Какие колодки поставить взамен оригинала? (с. 2)
наблюдения и руганьПри пробеге ~19000км завыла и заскрежетала левая передняя сторона машины, через 5 километров все пропало, на стреме быстренько купил передние колодки (Pilenga).
снял колесо, снял колодки %35 еще осталось, но одна колодка была прогрызана чем-то, причем такое ощущение, что это что-то вырвалось из самой колодки примерно из центра, и вырывалось наружу прогрызая себе жирную канаву, 5-6 мм, диск также пострадал (колодки оригинал, комфорт) еще эти-же колодки оч сильно мудо*ают диски, они все в волнах, так что мужики не слушайте очковых кобр, которые там что-то истерят по поводу безопасности, которые советуют оригинал ставить.(вспоминается история с аутлендером)
посмотрел состояние дисков на Cherry tiggo(35т.пробег) и на Hoover’e(10т.пробег) в обоих случаях диск – ровное зеркало.
еще кстати масло в коробки льют – говно с запахом фруктовым на 10т. слил его оно все черное с большим количеством медной стружки, залил agip. Неделю назад на пробеге 19т( когда менял колодки) решил глянуть масло в коробке цвет почти тот-же металла чуть-чуть(при замене оригинального масла коробку не мыл, могу предположить, что это остатки). После замены масла, при включении заднего хода дабл выжим сцепления юзаю на порядок меньше.
сегодня от колесной гайки отлетела стальная накладка, заказал гайку в экзисте Sct(или как то так, в общем не оригинал) разница в цене с оригиналом % 40, качество эээ… они ваще разные родная-кусок металлического гомна, не оригинал-ракетные технологии, фотку потом выложу.
я для себя решил-мудо*аться с оригиналом не хочу, тачка мне нра. жить хочу,) тут на гарантийное то ехать надо, вот сьезжу, сольют эти уроды мою синтетику 0W50, зальют опять это г с запахом апельсинчиков, машинку заберу и на agip за нормальным маслом,)
да ПиленГа – скрипит, ест ли пиленга диск-хз… уж очень сильно его оригинал побил…
но уже знаю точно что если ест, то я их выкину нах(это я о дисках) и поставлю пиленговские.
ffclub.ru
Какие лучше тормозные колодки на Форд Фокус 2 — Все о авто, скутерах и мопедах
Как поменять передние колодки Ford Focus 2
От Форд Фокус 3 От третьего Фокуса. Идеальных колодок не бывает.
Выбираем какие передние тормозные колодки лучше на Форд Фокус 2. А вот мягкие комфортные фордовские…
В году сообщалось, что бренд Advics заменит продукцию под брендом SEI http:
Компания производит тормозные системы, детали для рулевого управления, подвески, детали для коммерческого автотранспорта, сервисный инструмент и многое другое. Применяемость охватывает все самые распространенные марки и модели в российском автопарке:
По сути, технология их изготовления не отличается от органических, но с процентной долей стального или медного порошка. Могут создавать много пыли и более шумные в использовании. Самые дорогие и прогрессивные.
Работают тихо, практически не изнашивают тормозной диск. Выполнены из керамических волокон с небольшой долей цветных металлов.
Частичный или полный демонтаж суппортов?
Спортивные колодки для агрессивной езды Hankook Frixa S1E Вытащить пружину на заднем суппорте. Демонтировать заглушки на болтах с тыльной части заднего тормозного суппорта.
Открутить крепежные болты сверху и снизу с помощью шестигранника на 7 мм. Отодвинуть верхнюю половину тормозного суппорта и открыть его. Износ колодок Pagid оказался чуть выше среднего и составил 0,42 за весь цикл тестов, износ тормозного диска был небольшой. Специализация компании — компоненты тормозных систем колодки, диски, барабаны, суппорты, шланги, цилиндры, датчики. Компания является поставщиком на конвейеры Toyota и других автопроизводителей. В Россию официально поставляется продукция с заводов Advics, расположенных в Японии.
В году сообщалось, что бренд Advics заменит продукцию под брендом SEI http: При невысоком результате в стандартных тестах они показали лидирующие характеристики в испытаниях горным серпантином. При проверке зависимости эффективности торможения от давления в тормозной системе колодки SEI показали низший результат в группе.
Максимальное значение коэффициента трения было при минимальном давлении и составило 0, С ростом давления шло практически линейное падение до 0, После двух циклов испытаний горным серпантином динамика зависимости коэффициента трения SEI от давления изменилась: Исследование зависимости коэффициента трения передних колодок SEI от скорости торможения показало минимально значение в группе — 0, При этом коэффициент трения остается стабильным во всем диапазоне скоростей, что можно записать в плюс.
После испытаний горным серпантином поведение колодок SEI изменилось.
Форд Фокус 2 2008-2011 годов (после рестайлинга)
При более высоких скоростях коэффициент трения остается постоянным. Исследование температурной зависимости коэффициента трения колодок SEIот температуры показывает небольшое абсолютное изменение
nkscooters.ru
Какие Тормозные Колодки На Форд Фокус 2 ~ AUTOVIBER.RU
Диски тормозные «Форд Фокус 2»: какие избрать?
Диск тормоза является одной из более ответственных деталей в конструкции хоть какого автомобиля. От его исправности зависит безопасность движения. В нынешней статье мы разглядим, какие диски тормозов («Форд Фокус» 2-го поколения в том числе) есть, как найти износ и на что направить внимание при покупке новых частей.
Что влияет на ресурс?
На это оказывает влияние сходу несколько причин. Во-1-х, условия эксплуатации тс. Например, при нередких поездках в дождик (в таких регионах, как Ленинградская область) диск может просто деформироваться вследствие наезда на еще одну лужу. 
Также на износ оказывает влияние температура воздуха. Элемент испытывает суровые термические нагрузки, потому нередкие колебания (сужение-расширение металла) ему очень вредоносны. Вследствие таких перепадов очень изнашивается диск тормозной фронтальный. «Форд Фокус» 2 тому не исключение. Не считая этого, на ресурс оказывают влияние технические характеристики. Имеется в виду мощность мотора, поперечник колес и высота профиля, также оснащенная масса самого автомобиля. 
«Форд Фокус» 2-го поколения снабжается элементами, рассчитанными на ресурс в 200 тысяч километров. Однако при «шумахерской» езде эту цифру запросто можно делить на 3.
Симптомы
Как определить, что необходима замена тормозных дисков? «Форд Фокус» 2, как и другие автомобили европейского рынка, имеет следующие симптомы износа:
- Блокировка, заклинивание тормозов при нажатии на педаль.
- Наличие посторонних звуков. Чаще всего это скрежет.
- Вибрация в руль при торможении.
Однако не всегда по этим признакам можно определить неисправность. Наиболее точно ответить на вопрос о том, нужна ли замена задних тормозных дисков «Форд Фокус» 2, поможет визуальная диагностика. Для более точных результатов следует воспользоваться штангенциркулем или микрометром, измерив остаточную толщину металла. 
Читайте так же
Как выбрать? Материал
Итак, если тормозные диски на «Форд Фокус» 2 (рестайлинг проводился или нет, не имеет значения) имеют вышеописанные деформации, они срочно подлежат замене. Как заменить опорный подшипник на форд фокус 2? В первую очередь при покупке следует обратить внимание на материал, поскольку элемент постоянно подвергается тепловым нагрузкам. 
Замена передних тормозных колодок Ford Focus II
Замена передних тормозных колодок Ford Focus II (Форд Фокус 2)
Замена Тормозных Колодок Форд Фокус 2
Подробное видео о там как заменить колодки на форд фокус 2! Подписывайтесь!
Типы конструкций
На сегодняшний день различают два типа элементов:
Первый тип диска состоит из двух пластин. Последние могут иметь перфорации и насечки. В отличие от вентилируемых, второй тип представляет собой сплошную конструкцию. В некоторых случаях он тоже снабжается насечками.
Сама перфорация может быть как сквозной, так и просто углубленной. В первом случае отверстие эффективно отводит тепло и продукты выгорания (фрикционный материал колодок). Скрипят тормозные колодки на на перед lucas, на зад форд 2. На вид колодки имеют. Однако есть у такой конструкции существенный недостаток – низкая прочность. При интенсивной эксплуатации диск попросту трескается.
Что касается второго типа с углубленной перфорацией, она более надежная, так как отверстие просверлено не насквозь, а лишь частично. Форд фокус 1, usa, стук в передней подвеске на мелких кочках. При нажатии на тормоз практически исчезает. По эффективности подобные изделия практически не уступают своим аналогам. За такие тормозные диски «Форд Фокус» 2 скажет сам спасибо, даря полный комфорт от вождения.
Конструкция
Данные элементы могут быть цельной и составной конструкции. В первом случае диск будет отлит и обработан из одной части металла. Второй тип представляет собой некую «солянку», в которую входит чугунное кольцо, болты и алюминиевая ступица. 
В последнее время вместо чугуна используют легированную сталь. Как ни странно, но такой тип отличается малым весом и большей надежностью. За счет применения алюминиевого сплава лучше отводится тепло. А это, в свою очередь, позитивно влияет на ресурс диска. Что касается обслуживания, достаточно просто поменять алюминиевый диск – остальная конструкция в сборе остается нетронутой. Цельные же элементы меняются полностью.
Стоит ли переплачивать за перфорацию?
Многие автомобилисты утверждают, что невентилируемые диски – это прошлый век. Отчасти это так. Но опять же, стоит отталкиваться исходя от массы и мощности автомобиля. Если это малолитражный «Фокус» 1,4, который используется в щадящем, «овощном» режиме, не обязательно устанавливать перфорированные диски тормозные.
«Форд Фокус» 2 модификации RS оснащается мощным 2,5-литровым мотором. Поэтому при замене дисков на таком автомобиле однозначно следует покупать перфорированные элементы. Такая машина уже «в стоке» рассчитана на агрессивную езду, а потому подбор дисков требует особого внимания. 
Читайте так же
Вентилируемые диски тормозные
«Форд Фокус» 2-го поколения может снабжаться и такими элементами. Они, в отличие от аналогов, имеют несколько типов вентиляционных каналов. Увеличения клиренса на форд фокус 2 является вполне оправданным, особенно для наших дорог. От их количества, глубины и способа нанесения существенно зависит цена изделия. На моделях бюджетного класса используются прямые каналы. Такие элементы пригодны для полуспортивной манеры езды. Для резких и частых остановок они непригодны – быстро перегреваются.
Радиальные
Это более дорогой вариант вентилируемых дисков. Здесь вентиляционные насечки закручены от центра ступицы к задней части автомобиля. Благодаря такой конструкции каналы обеспечивают эффективное раскручивание воздуха, которое повышает степень охлаждения диска. Радиальные элементы отлично подходят для резких и частых остановок, не вызывая при этом перегрев и деформацию.
Как отличить подделку?
Часто нам предлагают купить товар по весьма заманчивой цене. Иногда это действительно скидка от магазина, но чаще всего – банальный обман покупателя. Под брендовым названием вы купите откровенный «китай». Приобретая новые диски тормозные («Форд Фокус» 2 в том числе), нужно внимательно отнестись к выбору.
Визуально можно отличить способ обработки диска. Если это перфорированный вариант, его рабочая поверхность должна быть покрыта маленькими канавками. При производстве такие элементы выливают в крупную форму, а затем точат на станке. Подделка же отлита целиком из формы, без последующей обработки. При таком способе производства существенно снижается надежность элемента. Риск возникновения трещин и других деформаций возрастает в разы.
Следующий фактор – это толщина. Если сравнить данный показатель у оригинала и подделки, то у последней он гораздо меньше. Недобросовестные производители часто экономят на материалах. Их не останавливает даже то, что такой диск опасно эксплуатировать. Главная цель – получить максимальную прибыль при минимальных вложениях, продавая откровенный хлам по доступной цене. 
Обратите внимание на переборки внутри диска. На качественных элементах они плавно вливаются в стенки. Такая конструкция делает диск стойким к износу и температурным перепадам. На подделке эти переборки вливаются без плавного перехода. Ну и последний фактор – это вес. Да, существуют облегченные диски. У меня на фокусе не работает левая задняя задняя дверь, точнее не форд фокус 1. Считается, что чем легче этот элемент, тем лучше. Но если взять старый диск и сравнить его вес с новым, он не должен быть легче изношенного. Это откровенная подделка. Неоригинальные диски на 20-30 процентов легче оригинальных (о чем говорит и толщина). Покупать их, даже по заманчивой цене, крайне опасно.
Советы
Итак, вы выбрали и установили новые диски тормозные. «Форд Фокус» 2 затем должен пройти обкатку. В это время нельзя производить резких маневров и торможений. Притирка элемента составляет порядка 200-300 километров. Подробное описание замены заднего амортизатора на автомобиле форд фокус 2 подкрепленное цветными фотоснимками. Дальше элемент используется в обычном режиме нагрузок. Передние тормозные колодки форд фокус 2 цена, какие. Специалисты рекомендуют менять диски вместе с колодками, даже если их износ минимален. Желательно, чтобы они были одного бренда. Также не забывайте прокачивать тормоза перед выездом. Саму жидкость следует менять раз в 2 года, так как она сильно впитывает в себя влагу.
Источник
Читайте так же
autoviber.ru
Какие тормозные колодки лучше поставить на форд фокус 2, инструкции ремонта, видео
Категория: Инструкция по ремонту
Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3093, ширина — 1100, высота — 1442 мм. Колесная база составляет 2065 мм. Дорожный просвет 140 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 78 мм, ход поршня – 75 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 3000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 4000 оборотов в минуту.
Выложил админ: по просьбе Теймураза
Показов: 2065
Cмотрите ВИДЕО про какие тормозные колодки лучше поставить на форд фокус 2.
Рассуждение автовладельца по имени Франц:Основные достоинства:- экономичность (контроллер Январь 7.2) 6-7 л/100 км– приёмистость– скорость (3 человека и багаж) по хорошей трассе крейсерская 130-140 км/ч, при необходимости – до 160-170 км/ч без особого напряжения– приличная г/п (+ верхний багажник 320 л) без существенного увеличения расхода– ремонтопригодность (доступные з/ч и сервис в любом райцентре)– проходимость (снег, грязь), большой клиренс– теплая (эксплуатировал до – 50 градусов)– отличный штатный свет– удобное кресло.B общем – на этой машине я регулярно езжу в командировки до 10 тыс. км без особых переживаний, что она меня подведёт.
Оригинальное название: Apa bantalan rem yang terbaik untuk menempatkan pada Ford focus 2
Дата выхода: 29. 04. 2014 года
Продолжительность: 9:51
Качество: WP
Смех в теме: Я узнал, что у меня есть огромная семья,Монитор, Системный блок. В сеть воткнул я проводок. Windows, небо голубое, это все мое-родное!
Видео инструкция: какие тормозные колодки лучше поставить на форд фокус 2
femx.ru