Запах из выхлопной трубы автомобиля: о каких проблемах дизельного мотора скажет «аромат» выхлопа? — Автозапчасти для иномарок — Продажа и подбор автозапчастей на иномарки

о каких проблемах дизельного мотора скажет «аромат» выхлопа?

22 марта 2019 Категория: Полезная информация.

Конечно, нюхать выхлопные газы никому не посоветуешь. Это себе разве что концерны типа Volkswagen AG позволяли в годы дизельгейта, и то в качестве опыта на обезьянках. В статье речь пойдёт о характерных запахах, который просто невозможно не ощущать при нахождении рядом. Или при движении вблизи такого автомобиля.

Внимательный автовладелец не просто прыгает за руль любимого авто и отправляется по делам, но и всегда мониторит состояние узлов и агрегатов своей машины и окружающую обстановку.

Один из тревожных признаков, который трудно не заметить – когда двигатель начинает «дымить», то есть при запущенном моторе из выхлопной трубы вырываются клубы дыма.

Проблему можно заметить, даже не выходя из машины, в зеркало заднего вида. Если же остановиться, оставить мотор работать на холостом ходу и обойти кругом машину, наверняка к дыму примешается и запах.

Как правило, именно по этой комбинации – дым из выхлопной трубы + характерный запах, можно определить неисправность в работе топливной системы дизеля.

 Вариант 1 – дым белый, запах дизельного топлива 

Опытные дизелисты в курсе, что запах полностью сгоревшего дизтоплива ничем не отличается от выхлопных газов бензинового автомобиля – и уж точно не более напрягает.

Если же запах ДТ в выхлопе чувствуется особо интенсивно, как при заправке, например, да ещё и сопровождается плотным белым дымом – это сигнал для владельца. Клубы белого дыма и плотный «аромат» дизтоплива означают, что горючее в цилиндрах не успевает сгореть полностью. Несгоревшие остатки ДТ попадают в выхлопную систему и начинает испаряться там – отсюда и «туманность», и запах.

Такой вариант может быть нормой, если дело происходит ранним морозным утром или проблема решается спустя пару минут после начала прогрева. В этих случаях, по мере нагревания мотора, камера сгорания тоже выходит на рабочую температуру, смесь воспламеняется от сжатия более эффективно и сгорает полностью.

На современных дизельных автомобилях, которые повально оснащаются системой рециркуляции отработавших газов EGR, запах ДТ может быть более кислым и неприятным – это тоже нормально. Главное, чтобы после прогрева двигателя и запах, и белый дым (на самом деле – пар, и чем холоднее вокруг, тем он гуще) из выхлопной трубы исчезали.

А вот если белый дым из выхлопной трубы валит клубами, когда на улице тепло, это может говорить о том, что в цилиндры попал антифриз. В этом случае дым (пар) даже может иметь лёгкий оттенок в цвет ОЖ. Характерный признак – при такой проблеме дым быстро рассеивается.

Чтобы убедиться, что это именно антифриз горит в цилиндрах, можно приложить к срезу выхлопной трубы лит белой бумаги. В случае пара, на листе не останется жирных следов – только капли воды.

Жидкость может попасть в цилиндры через прокладку ГБЦ, в результате прогара или микротрещин в головке или блоке цилиндров. В этом случае от антифриза в радиаторе или бачке будет пахнуть выхлопными газами, сверху будет плёнка масла.

Проблему с попаданием антифриза в камеру сгорания важно устранить, потому что она не только ведёт к перегреву мотора, но и к тому, что ОЖ, вступив в реакцию с серой (она есть в составе дизтоплива), образует сернистый ангидрид, который разъедает металл – стенки цилиндров.

Также в тёплое время года белый дым из выхлопа в сочетании с запахом ДТ могут быть признаком того, что смесь в цилиндрах воспламеняется не вовремя, а с опозданием. Нужно проверять компрессию цилиндров.

 Вариант 2 – дым чёрный, запаха нет 

Такая комбинация явно говорит о неисправности в работе двигателя. Сизый дым – самый плохой в плане прогноза исправности топливной системы признак.

Чёрный дым из выхлопа говорит о том, что смесь переобогащается, горючее сгорает не полностью, в результате образуются частицы сажи. Обычно проблема сопровождается повышенным топливным расходом и неустойчивой работой двигателя. Искать проблему стоит в работе ТНВД и выставленном угле опережения впрыска.

Также могут быть неисправны форсунки. Решить проблему чёрного сажевого выхлопа нужно быстро, иначе помимо ущерба экологии, владелец нанесёт вред своему бюджету, выведя клапан EGR и сажевый фильтр из строя.

 

 Вариант 3 – дым сизый, запах гари 

Важно понимать, что в принципе на исправном дизельном моторе синий дым их выхлопной трубы не появится никогда. Это всегда признак серьёзных проблем с элементами топливной системы. 

Если владелец видит клубы сизого (синеватого) дыма из выхлопной трубы в сочетании с прогорклым запахом масла, которое будто горит на сковородке, собственно, горение масла (моторного) он и наблюдает.

Масло может попасть в камеру сгорания по разным причинам, включая повреждение маслосъемных колпачков, залегание маслосъемных колец, неисправности турбины и низкое качество самого моторного масла. 

В любом случае, причину того, почему масло сгорает в цилиндрах, нужно искать и устранять как можно скорее. Если не обращать внимания на сгорание масла в цилиндре, можно быстро вывести двигатель из строя – в том числе, за счёт масляного голодания.

 Вариант 4 – дым сизый, запах едкий, удушливый 

Тяжело описать, как ощущается запах, о котором пойдёт речь, но тот, кто хоть раз его чувствовал, вряд ли спутает с чем-то ещё. Это резкий удушливый запах из выхлопной трубы, запах кислый, химический. Дым, который выходит из трубы, очень едкий.

Так пахнет оплавляющийся поршень.

Причина – неисправность дизельных топливных форсунок. Задача форсунок – не только впрыскивать топливо в камеру сгорания, но и равномерно перемешивать его с воздухом и распределять по камере.

В случае, когда распылитель форсунки работает некорректно, в камеру попадают крупные капли горючего, которые при смешивании с воздухом не образуют самовоспламеняющееся облако, а оседают на стенках цилиндра и дне поршня.

В результате там, где остались эти капли топлива, они начинают гореть – и плавить металл поршня, нагревать и деформировать детали ЦПГ. Именно этот процесс и ощущает владелец как характерный едкий дым.

В данном случае двигатель нужно диагностировать и ремонтировать как можно скорее, пока процесс не дошёл до стадии разрушения поршней и зеркал цилиндров.

Итого

Важно знать, чем «дышит» ваш автомобиль и уметь определять проблемы по характерным признакам. Один из таких – клубы дыма разных оттенков из выхлопной трубы в сочетании с запахами.

Наиболее ярко все симптомы неисправностей проявляются на старте, при запуске двигателя, когда камера сгорания ещё не нагрелась.

Если дымность и запах из выхлопной трубы пропадает после пары минут работы дизеля – всё в порядке. Если же после езды автомобиль «дымит», тем более – чёрным или сизым дымом – пора наведаться в автосервис и продиагностировать работу как минимум, топливной аппаратуры.

О том, какие ещё неисправности в работе двигателя говорят о проблемах с топливной системой, узнаете здесь.

Топливные дизельные форсунки найдёте в нашем каталоге

Посмотреть запчасти в наличии

Метки: Неисправности топливной системы, Дизель, Форсунки, ТНВД

Из выхлопной трубы глушителя пахнет бензином, почему?

Запах бензина из выхлопной трубы глушителя свидетельствует о появлении проблем в работе двигателя автомобиля связанных с сильным переобогащением топливной смеси.

На примере карбюраторного двигателя автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099 разберемся в причинах появления запаха бензина, а так же посмотрим какие есть инструкции по самостоятельному устранению этой неисправности.

Признаки неисправности

В большинстве случаев водитель обращает внимание на проблему, когда запах бензина из выхлопной трубы двигателя автомобиля начинает ощущаться если находиться рядом с автомобилем при работе двигателя на холостом ходу.

Если появились проблемы, то пахнуть будет не только при прогреве холодного двигателя, но и во время работы на горячую. А так же пары топлива могут затягиваться в салон при движении. Запах может иметь различную силу — от едва уловимого, до стадии, когда рядом с автомобилем становится опасно курить.

Часто запах бензина из глушителя сопровождается неустойчивой работой двигателя на холостом ходу, почернением электродов свечей зажигания и выхлопной трубы, снижением мощности и приемистости, ухудшением запуска на горячую, увеличением расхода топлива, заметным темным дымлением разной степени. Начальной стадии возникновения проблемы из глушителя просто пахнет, а если поднести ладонь к выхлопной трубе, и потом понюхать, то запах бензина будет хорошо ощутим.

Из выхлопной трубы глушителя пахнет бензином, почему? Причины неисправности.

— Неисправны карбюратор и (или) топливная система двигателя

В карбюраторе и топливной системе двигателя есть неисправности создающие переобогащение топливной смеси и сопутствующий ему запах бензина из глушителя. Вот наиболее «популярные» из них.

В карбюраторе Солекс автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 следует обратить внимание на следующее — топливо может поступать в двигатель автомобиля не только через топливный жиклер в электромагнитном клапане (ЭМК) и выходное отверстие СХХ, но и, например, через отверстия переходных систем если дроссельные заслонки выставлены неправильно (приоткрыты на холостом ходу больше нормы) или вытягиваться из распылителей ГДС при повышенном уровне топлива. Подробнее о проблеме: «Переливает карбюратор» и «Почему карбюратор Солекс льет во вторую камеру».

Карбюратор Солекс может «лить» во вторую камеру из распылителя ГДС, носика распылителя УН и из-под прокладки под его «крышкой»

Помимо этого на обогащение влияет  соответствие номинала топливного жиклера СХХ данному карбюратору и исправность обратного клапана сливной магистрали в бензобак.

Еще приключается вот такое.

Засорение воздушных жиклеров ГДС, либо они меньшего диаметра, чем требуется для этой модели карбюратора. Либо просто грязью, либо маслом, если неисправна система вентиляции картера или поршневая.

Воздушные жиклеры ГДС карбюратора Солекс

Сильное загрязнение фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя. Снижается количество воздуха проходящего через карбюратор, пропорция воздух/бензин в топливной смеси нарушается в пользу бензина.

Установлены топливные жиклеры ГДС увеличенного диаметра (последствия тюнинга).

Слишком высокий уровень топлива в поплавковой камере карбюратора. Очень часто «виновник» — не герметичный игольчатый топливный запорный клапан.

Проверка игольчатого запорного клапана карбюратора Солекс

В карбюраторе на холостом ходу и при движении прикрыта воздушная заслонка. В идеале на прогретом двигателе она должна стоять строго вертикально. Наверно ее привод не отрегулирован или система холостого хода не работает и приходится обогащать топливную смесь прикрытием воздушной заслонки что бы двигатель хоть как-то работал.

Зазор 10 мм между кромкой рычага управления воздушной заслонкой и краем оболочки тяги при полностью открытой воздушной заслонке — показатель правильно отрегулированного привода

Неисправен экономайзер мощностных режимов (клапан экономайзера может быть постоянно открыт из за пробитой диафрагмы и топливо будет богатиться на всех режимах). См. «Проверка и ремонт экономайзера мощностных режимов карбюратора Солекс 2108, 21081, 21083».

Устройство экономайзера мощностных режимов карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс

Перекачивает бензонасос. Он должен создавать давление на игольчатый клапан поплавковой камеры в пределах 0,2-0,3 атмосферы, но если не отрегулирован его привод то это значение может существенно вырасти. Клапан не будет держать напор бензина, уровень топлива повысится, наступит перелив и переобогащение топливной смеси.

— Неисправна система зажигания карбюраторного двигателя

Слабая или с перебоями искра на электродах свечей зажигания не позволит топливной смеси полностью сгорать. Она выбрасывается в выпускную систему двигателя, где будет догорать и чадить.

Что приводит к таким последствиям?

Слишком ранний начальный угол опережения зажигания. Топливная смесь поджигается слишком рано, не полностью сгорает, так как условия для нормального давления не соблюдены (например, нет нужного давления в камере сгорания) и выбрасывается в выпускную трубу. Помимо этого, слишком рано подожженная топливная смесь создает противодействие движению поршня к ВМТ, что заметно снижает мощность двигателя. На слишком ранний начальный угол опережения зажигания накладывается опережение создаваемое вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания в трамблере, что окончательно и бесповоротно портит картину происходящего.

Неисправна одна или несколько свечей зажигания. Пропуски зажигания на свечах так же приводят к выбрасыванию несгоревшей топливной смеси в глушитель и появлению запаха бензина из него.

Неисправны бронепровода, бегунок, крышка трамблера. «Пробитые» детали системы зажигания позволяют току высокого напряжения «утекать» на массу, что снижает силу искры или вызывает полное ее исчезновение.

Неисправна катушка зажигания. Чаще всего имеет место утечка тока на «массу» с ее центрального вывода (например, через трещину).

Примечания и дополнения

— Причиной запаха может быть износ поршневой группы двигателя (она стерлась), неправильно отрегулированных тепловых зазоров клапанов и нарушением взаимного расположения коленчатого и распределительного валов (смещены установочные метки ГРМ), например, после замены ремня ГРМ или иного ремонта. Во всех этих случаях запах бензина из глушителя неизбежен так как процессы сгорания топлива будут нарушены и оно будет выбрасываться в глушитель.

Еще статьи по топливной системе карбюраторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Расход топлива автомобилями ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Регулировка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора Солекс 2108, 2109, 21099

— Неисправности переходных систем карбюратора Солекс 2108, 21081, 21083

— Неисправности бензонасоса

— Неисправности топливной системы карбюраторного двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099

Неприятный запах из выхлопной на авто с ГБО

Все, кто установил газ на свой автомобиль, замечали, что при переключении на газ, выхлопные газы становятся практически невидимыми и не имеют никакого запаха. Однако бывают исключения. У некоторых автомобилистов с этим есть проблемы. Они отмечают наличие неприятного запаха выхлопа во время работы мотора на газе.

Почему это происходит, нормально ли это и если нет, то где искать причину? Разберемся!

Такое явление, как резкий неприятный запах из выхлопной — это ненормально, причем не только на авто с ГБО, на любом современном двигателе топливо сгорает полностью, после чего выхлоп нейтрализуется при помощи катализаторов. В результате выхлоп не имеет ни цвета, ни запаха. Если же на авто не так, то есть повод задуматься.

Для ГБО это может значить следующее…

У вас установлено газобаллонное оборудование второго поколения и удален катализатор. Неправильно настроено ГБО, в следствие чего некоторая часть газа поступает в выхлопной тракт, и так как там нет катализатора, то выхлоп имеет неприятный запах. Чтобы избавиться от подобной неприятности необходимо правильно настроить подачу топлива и отрегулировать работу ГБО. Если же катализаторы удалены, то проблему удастся решить лишь частично. Как вариант можно заказать пламегаситель, стронгер и т. д. Для проверки уровня газа в выхлопе лучше всего использовать газоанализатор CO/CH.

На ГБО 4 поколения в большинстве случаев после 100-200 тыс. км. пробега катализатор забивается и его удаляют, так как замена очень дорогая. Слишком богатая смесь будет сгорать не полностью и часть газа вместе с выхлопом будет поступать наружу. Решить вопрос поможет настройка оборудования на квалифицированном СТО. Сама настройка представляет собой коррекцию ПО или обновление существующего.

Если катализаторы на месте, но выхлоп воняет газом, вероятнее всего смесь “богатая”. Вам просто необходимо посетить настройщика, который поправит настройки смеси, выполнит регулировку и все придет в норму.

На этом у меня все. Пишите в комментариях, замечали вы за своим авто подобное или нет, и как удалось решить проблему. Если статья понравилась или сайт помог вам решить ваш вопрос, поделитесь ссылкой на него или понравившуюся статью со своим друзьями в соц. сетях. Спасибо за внимание, до новых встреч на ГБОшнике.

Запахи с выхлопной трубы – Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +

вот что написано во одной из статей “За рулем”

Это – как «повезет». Некоторые сравнивают ароматы, исходящие из выхлопной трубы современного автомобиля, с запахом черемухи – другие будто бы ясно улавливают горький миндаль. А кому-то в нос бьют ацетон, аммиак и – о боже – сероводород! Самое интересное, что все правы.

 

 

Когда только придумывали так называемый нейтрализатор тройного действия, внимание разработчиков привлекали три главные вредности, содержащиеся в отработавших газах: СО, СНХ и NO2. На их подавление и рассчитывали всю начинку, стимулируя реакции окисления с помощью платинового или палладиевого покрытия. Вот только из поля зрения выпали сложные ароматические углеводороды и посторонние примеси, содержащиеся в бензине (не забудьте и о присадках, повышающих октановое число!).

 

 

А они тоже вступают в нейтрализаторе в реакции – порой с непредсказуемым результатом. В итоге получается далеко не безвредный букет. Более того, есть мнение, что авто с нейтрализатором даже… вреднее старых. Там, мол, были только «грубые» яды, отравляющие здесь и сейчас, а теперь стало больше канцерогенов, убивающих «завтра и послезавтра». Решение видят в переходе от ископаемого топлива к синтетическому, полученному из природного газа или органического сырья. В нем будет только то, что нужно мотору для эффективной работы, и ничего лишнего, например серы.

 

 

Последняя, кстати, при спокойной езде соединяется в нейтрализаторе с кислородом и образует сначала SO2, потом SO3 и, наконец, откладывается в виде сульфатов. Но стоит резко прибавить газ или, напротив, сбросить, как топливная смесь в цилиндрах обогащается, температура в нейтрализаторе возрастает и сульфаты испаряются в виде h3S, к мерзкому запаху которого наши носы очень чувствительны. Сильнее всего так «пукают» новенькие авто, нейтрализатор которых еще на пике своей активности, и… старички, у которых он забит отложениями и потому постоянно перегревается.

Запах масла из выхлопной трубы без дыма

Отработавшие газы образуются в цилиндре двигателя при сгорании топливовоздушной смеси. Соответственно, если этот процесс идет по какому-то аномальному сценарию, то дым из выхлопной трубы приобретает характерный цвет и запах. Основные причины таких явлений: неполное сгорание топливовоздушной смеси и попадание в камеру сгорания масла или антифриза. К сожалению, далеко не всегда можно с уверенностью связать их с конкретным изменением цвета дыма из выхлопной трубы, но свои закономерности в этом все же есть.

Неполное сгорание топливовоздушной смеси возникает из-за ее некорректного соотношения (слишком богатая или бедная) либо, к примеру, по причине снижения компрессии в цилиндрах. При этом цвет выхлопных газов варьируется от светло-серого до темно-серого или черного. Более явно это проявляется у дизельных моторов, ведь они работают в более широком диапазоне соотношения топливовоздушной смеси. Изменение цвета выхлопных газов сопровождается и появлением характерного запаха бензина или солярки. Если смесь слишком богатая (переизбыток топлива), то дым переходит в темные оттенки серого, а в более светлые — при обедненной (переизбыток воздуха). Среди виновников масса конкретных причин: от неисправности топливной аппаратуры до потери герметичности системы впуска воздуха.

Сизые оттенки выхлопных газов четко указывают на сгорание масла в цилиндре. В камеру сгорания оно попадет по многим причинам: от износа поршневых колец и цилиндропоршневой группы в целом до усталости маслосъемных колпачков.

Износ маслосъемных колпачков проявляет себя довольно специфично — большой выброс сизого дыма из выхлопной трубы происходит при пуске холодного мотора и потом полностью сходит на нет. Дело в том, что при длительном простое машины масло потихоньку просачивается через изношенные маслосъемные колпачки и накапливается в цилиндре. После пуска мотора этот объем быстро сгорает. При работе двигателя масло просачивается через колпачки в очень малых объемах, поэтому его сгорание не приводит к появлению сизого дыма, если, конечно, клапаны откровенно не болтаются в своих направляющих.

Если же сизый дым наблюдается постоянно, значит масло всегда попадет в камеру сгорания в больших объемах и это может говорить о сильном износе стенок цилиндров или, к примеру, поршневых колец, то есть о дорогостоящем ремонте.

Еще один виновник — система вентиляции картерных газов, которая из-за неисправности начинает активно гнать масло во впускную систему двигателя. При этом активный масложор наблюдается при езде именно на высоких оборотах.

Попадание антифриза в камеру сгорания всегда вызывает постоянный густой белый дым из выхлопной трубы. Среди причин: трещины в блоке цилиндров, гильзе или головке блока; прогорание прокладки ГБЦ. Однако под такой вид дыма частенько подстраиваются и другие факторы: от законов физики и заложенных алгоритмов работы конкретных моторов до пресловутого попадания масла в камеру сгорания.

Частенько густой белый дым наблюдается при прогреве мотора после холодного пуска в сырую погоду. С ростом температуры идет активное испарение скопившего в выхлопной системе конденсата. Спустя пару минут этот эффект сойдет на нет. Более того, на многоцилиндровых моторах большого объема в момент прогрева из трубы может даже бежать отчетливая водяная струйка — это абсолютно нормально и говорит, что двигатель чувствует себя хорошо.

Неожиданное появление густого белого дыма на ходу на полностью прогретом дизельном двигателе может вызвать система регенерации сажевого фильтра, которая увидела для себя подходящие условия движения автомобиля и решила провести процедуру выжигания сажи. Главное не паниковать, процесс обычно занимает всего пару минут. В этом режиме система управления мотором принудительно обогащает топливовоздушную смесь, чтобы поднять температуру отработавших газов до необходимого уровня для выжигания сажи.

Под густой белый дым с едва различимыми темноватыми оттенками иногда подстраивается и сгорание масла в камере сгорания в больших объемах. Такое частенько происходит, когда изношенная турбина начинает активно гнать жидкость во впускную систему мотора или тем же самым занимается неисправная система вентиляции картера. Проблема в том, что характерный запах горелого масла может перебивать каталитический нейтрализатор. Однако можно пролить свет на источник бед, если подержать у выхлопной трубы белую салфетку или лист бумага (только не обожгитесь!). Масляный туман обязательно оставит характерные следы на самодельном индикаторе.

Благодарим ООО «Иномотор» (г. Москва) за помощь в подготовке материала.

Истории болезней подержанных автомобилей различных моделей вы найдете в подборке публикаций журнала «За рулем».

Конечно, нюхать выхлопные газы никому не посоветуешь. Это себе разве что концерны типа Volkswagen AG позволяли в годы дизельгейта, и то в качестве опыта на обезьянках. В статье речь пойдёт о характерных запахах, который просто невозможно не ощущать при нахождении рядом. Или при движении вблизи такого автомобиля.

Внимательный автовладелец не просто прыгает за руль любимого авто и отправляется по делам, но и всегда мониторит состояние узлов и агрегатов своей машины и окружающую обстановку.

Один из тревожных признаков, который трудно не заметить – когда двигатель начинает «дымить», то есть при запущенном моторе из выхлопной трубы вырываются клубы дыма.

Проблему можно заметить, даже не выходя из машины, в зеркало заднего вида. Если же остановиться, оставить мотор работать на холостом ходу и обойти кругом машину, наверняка к дыму примешается и запах.

Как правило, именно по этой комбинации – дым из выхлопной трубы + характерный запах, можно определить неисправность в работе топливной системы дизеля.

Вариант 1 – дым белый, запах дизельного топлива

Опытные дизелисты в курсе, что запах полностью сгоревшего дизтоплива ничем не отличается от выхлопных газов бензинового автомобиля – и уж точно не более напрягает.

Если же запах ДТ в выхлопе чувствуется особо интенсивно, как при заправке, например, да ещё и сопровождается плотным белым дымом – это сигнал для владельца. Клубы белого дыма и плотный «аромат» дизтоплива означают, что горючее в цилиндрах не успевает сгореть полностью. Несгоревшие остатки ДТ попадают в выхлопную систему и начинает испаряться там – отсюда и «туманность», и запах.

Такой вариант может быть нормой, если дело происходит ранним морозным утром или проблема решается спустя пару минут после начала прогрева. В этих случаях, по мере нагревания мотора, камера сгорания тоже выходит на рабочую температуру, смесь воспламеняется от сжатия более эффективно и сгорает полностью.

На современных дизельных автомобилях, которые повально оснащаются системой рециркуляции отработавших газов EGR, запах ДТ может быть более кислым и неприятным – это тоже нормально. Главное, чтобы после прогрева двигателя и запах, и белый дым (на самом деле – пар, и чем холоднее вокруг, тем он гуще) из выхлопной трубы исчезали.

А вот если белый дым из выхлопной трубы валит клубами, когда на улице тепло, это может говорить о том, что в цилиндры попал антифриз. В этом случае дым (пар) даже может иметь лёгкий оттенок в цвет ОЖ. Характерный признак – при такой проблеме дым быстро рассеивается.

Чтобы убедиться, что это именно антифриз горит в цилиндрах, можно приложить к срезу выхлопной трубы лит белой бумаги. В случае пара, на листе не останется жирных следов – только капли воды.

Жидкость может попасть в цилиндры через прокладку ГБЦ, в результате прогара или микротрещин в головке или блоке цилиндров. В этом случае от антифриза в радиаторе или бачке будет пахнуть выхлопными газами, сверху будет плёнка масла.

Проблему с попаданием антифриза в камеру сгорания важно устранить, потому что она не только ведёт к перегреву мотора, но и к тому, что ОЖ, вступив в реакцию с серой (она есть в составе дизтоплива), образует сернистый ангидрид, который разъедает металл – стенки цилиндров.

Также в тёплое время года белый дым из выхлопа в сочетании с запахом ДТ могут быть признаком того, что смесь в цилиндрах воспламеняется не вовремя, а с опозданием. Нужно проверять компрессию цилиндров.

Вариант 2 – дым чёрный, запаха нет

Такая комбинация явно говорит о неисправности в работе двигателя. Сизый дым – самый плохой в плане прогноза исправности топливной системы признак.

Чёрный дым из выхлопа говорит о том, что смесь переобогащается, горючее сгорает не полностью, в результате образуются частицы сажи. Обычно проблема сопровождается повышенным топливным расходом и неустойчивой работой двигателя. Искать проблему стоит в работе ТНВД и выставленном угле опережения впрыска.

Также могут быть неисправны форсунки. Решить проблему чёрного сажевого выхлопа нужно быстро, иначе помимо ущерба экологии, владелец нанесёт вред своему бюджету, выведя клапан EGR и сажевый фильтр из строя.

Вариант 3 – дым сизый, запах гари

Важно понимать, что в принципе на исправном дизельном моторе синий дым их выхлопной трубы не появится никогда. Это всегда признак серьёзных проблем с элементами топливной системы.

Если владелец видит клубы сизого (синеватого) дыма из выхлопной трубы в сочетании с прогорклым запахом масла, которое будто горит на сковородке, собственно, горение масла (моторного) он и наблюдает.

Масло может попасть в камеру сгорания по разным причинам, включая повреждение маслосъемных колпачков, залегание маслосъемных колец, неисправности турбины и низкое качество самого моторного масла.

В любом случае, причину того, почему масло сгорает в цилиндрах, нужно искать и устранять как можно скорее. Если не обращать внимания на сгорание масла в цилиндре, можно быстро вывести двигатель из строя – в том числе, за счёт масляного голодания.

Вариант 4 – дым сизый, запах едкий, удушливый

Тяжело описать, как ощущается запах, о котором пойдёт речь, но тот, кто хоть раз его чувствовал, вряд ли спутает с чем-то ещё. Это резкий удушливый запах из выхлопной трубы, запах кислый, химический. Дым, который выходит из трубы, очень едкий.

Так пахнет оплавляющийся поршень.

Причина – неисправность дизельных топливных форсунок. Задача форсунок – не только впрыскивать топливо в камеру сгорания, но и равномерно перемешивать его с воздухом и распределять по камере.

В случае, когда распылитель форсунки работает некорректно, в камеру попадают крупные капли горючего, которые при смешивании с воздухом не образуют самовоспламеняющееся облако, а оседают на стенках цилиндра и дне поршня.

В результате там, где остались эти капли топлива, они начинают гореть – и плавить металл поршня, нагревать и деформировать детали ЦПГ. Именно этот процесс и ощущает владелец как характерный едкий дым.

В данном случае двигатель нужно диагностировать и ремонтировать как можно скорее, пока процесс не дошёл до стадии разрушения поршней и зеркал цилиндров.

Итого

Важно знать, чем «дышит» ваш автомобиль и уметь определять проблемы по характерным признакам. Один из таких – клубы дыма разных оттенков из выхлопной трубы в сочетании с запахами.

Наиболее ярко все симптомы неисправностей проявляются на старте, при запуске двигателя, когда камера сгорания ещё не нагрелась.

Если дымность и запах из выхлопной трубы пропадает после пары минут работы дизеля – всё в порядке. Если же после езды автомобиль «дымит», тем более – чёрным или сизым дымом – пора наведаться в автосервис и продиагностировать работу как минимум, топливной аппаратуры.

О том, какие ещё неисправности в работе двигателя говорят о проблемах с топливной системой, узнаете здесь.

Топливные дизельные форсунки найдёте в нашем каталоге

ООО “Дизель Крафт”
ДИЗЕЛЬНАЯ ТОПЛИВНАЯ АППАРАТУРА
Регистрационный номер в Торговом реестре 392854

Причины появления запаха бензина из выхлопной трубы, при запуске двигателя, в салоне

Причины появления запаха бензина из выхлопной трубы, при запуске двигателя, в салоне

Причины появления запаха бензина из выхлопной трубы, при запуске двигателя, в салоне

Мы уже привыкли к собственному автомобилю, который не только может помочь нам упростить жизнь, существенно сокращая расстояния, точнее время, затраченное для перемещения из точки «А» в точку «Б». Но это если автомобиль работает как часы.

Однако стоит появиться какой-нибудь проблеме и приходится искать способы ее решения, зачастую тратя солидные суммы только на диагностику. Однако некоторые из проблем можно обнаружить и самим. Главное знать хотя бы где стоит искать и что искать.

Обратите внимание

Давайте рассмотрим проблему, когда вдруг начинаете ощущать запах бензина, который появляется в салоне и там где его вообще быть не должно. Проблема эта одна из важных и требующая срочного решения, так как может служить предупреждением о том, что скоро могут появиться более серьезные проблемы.

И чаще всего, запах бензина свидетельствует о произошедшей утечке топлива и оставлять все так, как есть нельзя. Рассмотрим основные места, где может появиться запах бензина, где его быть не должно.

Основные причины ощущения запаха бензина в салоне автомобиля

Для этого может быть несколько причин. Причем сходу будет сложно разобраться, почему и как проникает в салон запах бензина. И все же, не всегда это будет тревожным сигналом. Например, запах бензина появляется если машина перегружена, или вы только что заправили бак.

А если запах появился внезапно, то стоит, при первой же возможности осмотреть машину. Вот несколько мест, откуда в салоне может оказаться запах бензина: 1.Бак автомобиля. В данном случае, проблема возникает если в самом баке образовались отверстия различного происхождения, в результате чего теряется топливо.

При этом его испарения через различные технические отверстия могут проникать и в салон автомобиля. Что может послужить этому? Причин может быть много. Прежде всего, это может быть банальный износ как самого бака, так и креплений, в результате чего он получает повреждения во время езды по нашим «идеальным» дорогам, могут разойтись сварные швы. 2.

Крышка бака. Бывает так, что в салон запах бензина проникает именно через крышку. Причина может заключаться в износе и разрушении специальной прокладки или клапана, которые служат для плотного закрытия крышки и сброса, в случае необходимости, излишнего давления в баке, когда топливо начинает расширяться.

Решается при помощи замены крышки или замены прокладки – кому как удобно. 3. Топливная магистраль, включая хомуты и патрубки. Если бак и крышка в норме, то начинаем отслеживать пути, по которым топливо попадает в двигатель.

Все дело в том, что износ никто не отменял и со временем возникают протечки в шлангах, слабеют крепления, в результате чего уходит топливо, а в салоне появляется его запах. 4. Бензонасос. В результате неисправности или засорения, запахи бензина могут распространяться и попадать в салон.

Важно

На всякий случай, стоит знать, что инжекторные машины оснащены насосом в баке, в то время как у карбюраторных насос стоит под капотом у двигателя. Специалисты говорят, что даже если у насоса начнет протекать прокладка, то это тоже может дать неприятный запах в салоне. Проблема решается при осмотре топливного насоса. 5. Топливный фильтр.

Во время длительной эксплуатации, плохому бензину, топливный фильтр неизбежно забивается, что вызывает увеличение давления в топливной магистрали. В результате происходят протекания, а вместе с ними и неприятный запах в салоне. Проблема решается заменой топливного фильтра. 6. Карбюратор.

Если ваш автомобиль оснащен карбюратором, то в случае его неправильной регулировки, горючее просто переливается. В итоге испарения топлива проникают в салон. Проблема решается регулировкой карбюратора.

7. Внешние причины попадания запахов бензина в салон. Это может быть выхлоп от идущей впереди или навстречу машины, когда стоите в пробке или на светофоре. Они проникают через систему забора воздуха во время езды, и избежать этого не получится.

Другие причины проникновения запаха бензина в салон автомобиля

Причина 1. запах бензина проникает при запуске двигателя Проявляется особенно остро в зимнее время. Возможно ощущение, что произошел прорыв и топливо заливает двигатель. Исчезает после полного прогрева двигателя. Если не исчез запах, то стоит начать более детальный осмотр, начиная с перечисленных ранее мест.

Случается потому что для запуска холодного двигателя контроллер зажигания создает переобогащенную топливную смесь, что и дает столь неприятный эффект.

Еще одна причина – если вышел из строя один или несколько цилиндров двигателя. Но это сразу станет заметно, так как существенно падает мощность, ухудшение динамики движения и, при этом.

Постоянным запахом бензина под капотом и в салоне.

Причина 2. Запах топлива от выхлопной трубы
Это может быть холодный пуск, когда в выхлопе присутствует не сгоревшие частицы бензина. Если проблема не исчезает с прогревом и запах продолжает ощущаться, то стоит проверить свечи зажигания, ДМРВ, лямбда-зонд и т.д. Если после этого проблема не решилась, то выход один – СТО и диагностика.

Причина 3. Запах и само топлива появившиеся в масле двигателя Тут можно назвать несколько причин, когда из маслозаливной горловины ощущается запах топлива. Стоит назвать основные из них: • происходит неполное сгорание бензина; • в результате холодного запуска двигателя.

• движение автомобиля без прогрева двигателя на небольшие расстояния; • проблема с цилиндрами; • двигатель часто работает на холостых оборотах, что случается в городе или во время долгого ожидания; • как следствие износа или неплотно закрытых форсунок.

Стоит ли говорит, что попавшее топливо в масло приводит к потере маслом вязкости и значит ухудшит качество смазки узлов и агрегатов двигателя, работающим под нагрузкой.

И особенно плохо использовать автомобиль с непрогретым двигателем, так как у прогретого бензин просто успевает испариться и уже не может причинить особого вреда.

Совет

Мы перечислили основные варианты, из-за чего запах бензина может оказаться в салоне автомобиля. И чтобы избежать больших проблем, все же стоит посетить СТО и сделать полную диагностику. Возможно, в будущем это спасет вашу жизнь, а может предотвратит крупную поломку.

http://neardor.ucoz.ru

Почему в салоне, из выхлопной трубы при запуске двигателя автомобиля пахнет бензином: причины. В салоне автомобиля пахнет бензином: что делать, как избавиться от запаха?

Причины появления запаха бензина в салоне автомобиля.

Запах бензина в салоне автомобиля — это не мелкая проблема, которая мешает спокойно ездить. Это сигнал, который свидетельствует о том, что возможно у вашего авто имеются серьезные неполадки в работе топливной системы.

Существует масса причин, по которым наблюдается неприятный запах бензина в авто.

Обычно запах усиливается в летнее время, потому как благодаря высокой температуре ускоряется испарение топлива, что и вызывает неприятный аромат.

Почему в салоне автомобиля пахнет бензином: причины

Причины:

• Нарушение целостности топливного бака автомобиля. Чаще всего проблема вовсе не в пробитом топливном баке, или какой-то трещине в результате коррозии, а именно в уплотнителях, которые не позволяют плотно прилегать крышке заправочного бака. Прокладка из резины высыхает, благодаря этому запах испарения может попадать в салон. Особенно часто такое случается в летнее время. Запах усиливается как раз тогда, когда человек стоит на светофоре или во время пробок.
• Неисправность катализатора выхлопных газов в автомобиле. Основное назначение этого устройства — сжигать остатки топлива, которые выходят из мотора до инертных газов. Со временем катализатор забивается и не выполняет своих функций. Соответственно остатки моторного топлива, которые не сгорели, попадают в атмосферу, а после этого могут проникать и в сам салон, провоцируя возникновение неприятного запаха. Такое часто происходит с владельцами старых авто, которые заменяют катализаторы бочкой глушителя.

Нарушение целостности трубки подачи топлива

Пахнет бензином из выхлопной трубы: причины

• Еще одной причиной возникновения запаха, и самой опасной, является течь бака и топливной системы автомобиля. Это очень опасно, потому как может стать причиной возгорания, и даже взрыва машины. Необходимо тщательно осмотреть автомобиль. Такие неполадки случаются в том случае, если вы ездите по бордюрам или же из-за того, что камни попадают в топливный бак во время движения автомобиля по каменистой местности или дороге, которая покрыта слоем гравия. В результате пробоины топливо начинает сочиться и запах незамедлительно проникает в салон.
• Причиной неприятного запаха из выхлопной трубы автомобиля может быть изнашивание обшивки дверей, возле которой находится бензобак. Из-за того что дверь не очень герметична, запах проникает в салон автомобиля.
• Также причиной может служить недостаточно плотное крепление свечек, которые пропускают топливо. Запах проникает внутрь салона.
• Проще всего разобраться с причиной. В этом поможет станция техобслуживания. Там очень быстро определят, что происходит с автомобилем. По какой причине имеется неприятный запах в салоне. Многие считают, что для железных коней с пробегом, запах бензина внутри салона является нормой. Да, действительно, это связано с тем, что изнашивается катализатор, то есть фильтр, поэтому запах проникает в салон.

Устранение запаха

В салоне автомобиля пахнет бензином: что делать, как избавиться от запаха?

Если вы уверены, что с автомобилем все в порядке, на станции техобслуживания не обнаружили никаких протечек и повреждений, необходимо бороться с запахом бензина в салоне автомобиля. Для этого существуют специальные средства или же народные методы.

Обзор народных рецептов:

• Самым простым средством, является вымыть сидения и обшивку авто, а также коврики, при помощи специального средства, шампуня для автомобиля. Если это не помогло, необходимо засыпать на сиденья, а также коврики обычную пищевую соду, немного увлажнить сидения и оставить на 24 часа. После этого все очищается влажной губкой. Далее, осуществляется чистка пылесосом.
• Также справиться с запахом бензина внутри автомобиля можно при помощи уксуса. Для этого необходимо приготовить раствор, смешать уксус и воду в соотношении один к одному, набрать жидкость в распылитель и опрыскать им обшивку автомобиля, а также коврики. После этого необходимо выставить высыхать все в течение 24 часов на воздухе. Поэтому лучше всего извлечь сиденья и коврики из автомобиля. После этого осуществите обычно влажную чистку.
• Справиться с запахом можно при помощи молотого кофе. Для этого измельчите горсть зерен кофе в кофемолке, присыпьте проблемные места или тот участок, на которой вы разлили бензин, что часто случается в багажнике автомобиля, при перевозке канистры с топливом. После этого накройте старой ветошью, и заклейте скотчем. Через несколько часов запах перестанет вас беспокоит. Но не спешите убирать с места кофе. Оставьте его на несколько суток. Дело в том, что в составе кофе имеются специальные масла, которые впитывают запахи. Через некоторое время запах бензина полностью впитается, вам останется убрать остатки кофе и пропылесосить загрязненные места обычным пылесосом.

Восстановление герметичности

Не спешите сразу использовать народные средства и бытовую химию. Прежде всего стоит разобраться с причинами возникновения запаха внутри салона и только после выяснения и отсутствии причин течи, можно заниматься устранением запаха. Чаще всего запах бензина в автомобиле говорит о серьезной поломке, которую необходимо устранить в кратчайшие сроки.

ВИДЕО: Пахнет бензином в салоне

Запах бензина при запуске двигателя

Если в салоне при запуске двигателя пахнет бензином – это тревожный «звоночек»

Отметим сразу, что причин, по которым появляется запах бензина в салоне при запуске двигателя очень много.

Среди них есть, как абсолютно безобидные (например, подача обогащенной смеси при холодном пуске), так и тревожные, например, связанные с негерметичностью топливной трассы.

Определить точную причину поможет только профессиональная диагностика.

Если вы чувствуете при запуске холодного двигателя запах в салоне, то не торопитесь тревожиться. Дело в том, что при запуске «на холодную» компьютер искусственно обогащает смесь, чтобы упростить пуск. Возможно причина лишь в этом.

Однако нелишним будет проинспектировать все шланги и соединения топливной трассы на предмет потеков. Начните с того, чтобы проверить пространство под машиной. Из-за резких перепадов температур патрубки и шланги могут давать трещины.

Утечка топлива сопровождается характерной «лужицей».

Наличие пятен бензина под машиной сигнализируют о наличии утечки

Запах гари при запуске двигателя

Если вы чувствуете запах гари при запуске двигателя в мороз, то в первую очередь необходимо определить характер запаха:

• резкий и едкий,
• сладковатый,
• горький и т.д.

Резкий и едкий запах горелой резины говорит о том, что где то в моторном отсеке происходит нагревание патрубков или сальников. Сладковатый аромат сигнализирует об утечке антифриза на горячую поверхность.

Горький запах – это запах горелого моторного масла.

В первую очередь проверяйте двигатель на наличие потеков технических жидкостей, а также проследите, чтобы никакие части не притирались к горячим элементам – выхлопной системе, выпускному коллектору и т.д.

Проверьте все патрубки на предмет потеков, особое внимание обратите на затяжку хомутов

Обратите внимание

Обратите внимание:

Если у вас возникли технические проблемы с автомобильной маркой Форд – информация здесь!

Сильный запах бензина при запуске двигателя

Итак, если при запуске двигателя вы чувствуете неприятный запах выхлопа, запах бензина или иные запахи, то этому может быть несколько причин, которые приведены в таблице ниже.

Причина
Описание

Подача обогащенной смеси при холодном пуске
Если запах через какое-то время уходит, то скорее всего, ничего страшного нет – просто ЭБУ подает обогащенную смесь для облегченного холодного пуска.

Неисправность форсунок
Сопровождается перебоями в подаче топлива, троением двигателя, нестабильным запуском.

Негерметичность топливопровода
Повышенный расход топлива, наличие потеков бензина, мокрые пятна под машиной – все это говорит об утечке. Запах бензина при этом держится почти постоянно.

Неисправность датчиков
Если датчики дают неверные показания, то компьютер постоянно подает обогащенную смесь. При этом автомобиль теряет в мощности, свечи быстро покрываются нагаром, из выхлопной трубы наблюдается черный или серый дым.

Если ЭБУ подает переобогащенную смесь, это неизменно сопровождается выхлопом серого или черного цвета

Бывает, что водитель чувствует и запах масла при запуске двигателя. В таком случае рекомендуется заглушить авто и осмотреть подкапотное пространство. Велика вероятность утечки моторного масла через сальники, пробку маслозаливной горловины, шахту щупа. Дальнейшая работа двигателя при постоянной утечке масла крайне опасна.

Если при запуске ДВС вы почувствовали сильный запах масла, немедленно глушите двигатель и убедитесь, что нет сильных течей масла!

ОСТАВЬТЕ ВАШ ТЕЛЕФОН
и мы свяжемся с вами через 15 минут

С уважением, команда специалистов engine-repairing

Почему в салоне автомобиля пахнет выхлопными газами?

05.11.201805.11.2018

Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу, почему в салоне автомобиля пахнет выхлопными газами. Из статьи вы узнаете, как устроена система вентиляции салона автомобиля и откуда в нём могут браться неприятные запахи.

Традиционно для нашего сайта статья содержит большое число фото и видеоматериалов и будет интересна широкому кругу читателей.

Как устроена система вентиляции салона?

Система вентиляции салона у современных автомобилей имеет  следующее устройство:

Принцип работы системы вентиляции.

Наружный воздух, через салонный фильтр, подается в отопитель.

Там, при помощи вентилятора, он протягивается через радиатор отопителя и теплообменник кондиционера.

После этого воздух подается в салон, а из салона удаляется через воздухозаборники  оснащенные обратным клапаном.

вот так выглядит  салонный фильтр:

вот так выглядит  отопитель:

вот так выглядит воздухозаборник оснащённый обратным клапаном:

Этот клапан необходим для того чтобы воздух мог только выходить из салона.

Естественно, все двери автомобиля оборудованы уплотнительными резинками и, при закрытых окнах, воздух в салон может попадать только через салонный фильтр и отопитель.

Этих сведений об устройстве системы вентиляции салона вполне достаточно, для того чтобы разобраться с причиной появления запаха выхлопных газов в салоне.

Основные причины, по которым в салоне автомобиля пахнет выхлопными газами

Негерметичность выхлопной системы

При повреждении прокладки приемной трубы, или прокладки выпускного коллектора, или при прогорание гофры, возможна ситуация, когда выхлопные газы будут попадать в салон через салонный фильтр при закрытых окнах.  Как правило, такие неисправности диагностируются очень легко по повышенному шум работы двигателя.

Согласитесь, что сложно не заметить  возросший шум.

Ремонт очень простой —  восстановить герметичность выхлопной системы.

 Повреждение уплотнительных резинок

Это самая распространенная причина появления в салоне выхлопных газов.  Дело в том, что при движении автомобиля, в салоне, давление будет несколько ниже  атмосферного так как воздух подается через отопитель, а отводится через клапаны.

Естественно, при меньшем давлении, воздух устремляется в салон.  Любая повреждённая резинка позволяет воздуху с улицы попадать в салон в обход отопителя.

Те кто когда-то ездил на «зубилах» ( ваз-2109), знают, что при малейшем повреждении резинки задней двери в салоне начинает пахнуть  выхлопом.

Важно

Часто причиной попадания в салон выхлопных газов являются уплотнительные резинки задних фонарей — они высыхают и трескаются, или усыхают и в них  появляются зазоры.   Лайфхак, как проверить резинки не снимая фонари —  покупаем обычный малярный скотч и  заклеиваем щель между фонарем и кузовом по кругу.

Ремонт очень простой — заменить поврежденную резинку.

Нестандартная выхлопная система

Многие любители тюнинга считают, что выхлоп в бок и прямоток это круто, но на деле всё не так. Штатная выхлопная система рассчитывается и настраивается в резонанс, с двигателем, так улучшается отвод выхлопных газов.

  Дополнительным фактором улучшающим работу системы выпуска отработавших газов, является расположение выхлопной трубы в зоне с наибольшим  разрежением.

  Соответственно, при изменении конфигурации выхлопа, возможна ситуация когда выхлопные газы начнут опадать в салон.

Решение проблемы очень простое —  установить стандартный выхлоп.

Почему в салоне автомобиля пахнет выхлопными газами, когда открыты окна?

Особняком от остальных стоит случай, когда  запах выхлопа, появляется только при открытых окнах.

Дело в том, что при открытии окон, во время движения, в салоне автомобиля, очень сильно падает давление. Если повреждён обратный клапан, воздух из под заднего бампера будет неизбежно  поступать в салон.

Вот так выглядит  повреждённый (его вообще нет) обратный клапан:

Диагностика выполняется очень просто — клапаны заклеиваем малярным скотчем или запекаем тряпкой,  если запах исчезает дело именно в них.

Решение проблемы очень простое — заменяем  повреждённый обратный клапан.

Ну или действуем по этой видео инструкции и чиним:

Заключение

На этом мне сегодня всё. Я надеюсь, что статья была вам полезна и полностью ответила на вопрос почему в салоне автомобиля пахнет выхлопными газами.  Если у вас остались вопросы, или если вы хотите дополнить статью, пишите комментарии.

 С уважением, администратор https://life-with-cars.ru

Запах бензина в машине причины

Запах бензина при запуске двигателя: основные причины

Зачастую, карбюратор требует настройки, при этом его неправильная регулировка или неисправности устройства приводят к тому, что бензин переливается. Причины свиста и повышенного шума во время работы бензонасоса, перегрев насоса.

Как самому провести диагностику и устранить поломку. Советы и рекомендации.

Также в проверке нуждаются датчики ЭСУД (ДМРВ, кислородный датчик и т.д.

), оценивается состояние воздушного фильтра, диагностируются инжекторные форсунки, также нужно проверить общую герметичность системы питания на предмет завоздушивания и так далее.

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что причин, по которым бензином пахнет в салоне, запах топлива слышен из выхлопной трубы или под капотом, достаточно много.

Причины свиста и повышенного шума во время работы бензонасоса, перегрев насоса.

В салоне автомобиля пахнет бензином

Подскажите, что это может быть?

В салоне автомобиля может пахнуть бензином по-разным причинам.

Но все они сводятся к одной — где-то утечка. Она может быть как критичной, так и не очень.

Например, это может быть: В подкапотном пространстве существует множество вариантов.

Самый распространенный из них: перетерлись топливные шланги, или ослаблены крепления хомутов.

Тогда бензин вытекает через механические повреждения, или через неплотно прижатые «стыковые» места. Найти проблемное место под капотом можно в сухую погоду, путем тщательного осмотра и выявления подтеков, которые не носят естественный характер, например, следы влаги из-за недавно прошедшего дождя. Но в основном места из которых вытекает бензин должно быть видно невооружённым взглядом.

Откуда в машине запах бензина?

Если пахнет бензином, то причин возникновения такой неприятности не так уж и много, поэтому выявить, из-за чего появился запах можно и самостоятельно.

• крышка бака;
• заливная горловина и место ее соединения с баком;
• сам бак;
• топливный насос;
• топливопроводы, элементы топливной системы и места их соединения;
• адсорбер;

Чтобы выявить причину появления запаха бензина в салоне, следует внимательно осмотреть перечисленные элементы.

Он надевается на вывод резервуара и зажимается хомутами (в случае с пластиковыми баками).

Или приваривается (металлические емкости).

При обоих соединениях есть свои недостатки. Место течи бензина из-за хомута

• мест соединения топливопроводов;
• целостности штуцеров;
• надежности затяжки элементов крепления топливной помпы;
• состояния прокладки под насосом.

Просачиваться бензин может на всех соединениях.

Запах бензина в салоне – причины и способы борьбы

Причиной запаха бензина в салоне автомобиля может стать практически любой элемент топливной системы.

В качестве профилактической меры следует время от времени проверять состояние и натяг лент, при помощи которых бензобак крепится к кузову Кроме того, бак может прохудиться в результате коррозии.

Это нередко случается со старыми автомобилями. Если бак протерся или проржавел, его следует заменить, а в качестве профилактической меры следует время от времени проверять состояние и натяг лент, при помощи которых он крепится к кузову. Сварное соединение в случае появления запаха нужно осмотреть в первую очередь.

Совет

Если прокладка крышки выглядит нормально, следует продолжить осмотр. Если же она вспухла или растрескалась, крышку нужно заменить. Есть у бака и еще одно традиционно слабое место – крышка, на которой держится находящийся внутри бака бензонасос в едином модуле с датчиком уровня топлива.

Старые карбюраторные машины не имеют погружного бензонасоса, но в остальном конструкция такая же. Зная слабые места топливной системы, можно успешно бороться с запахом бензина в салоне, проведя несложный осмотр автомобиля

Причины запаха бензина в салоне

Внимание. Крайне рекомендуется по мере возможности диагностировать состояние и натяжение металлических полос, с помощью которых топливный бак фиксируется к автокузову.

Бак может вмещать до ста литров горючего.

По этой причине он становится очень тяжелым. Как известно, бак с горючим подвешивается к кузову авто, а в редких случаях устанавливается прямо в багажный отсек. Подвеска встречается наиболее часто.

Она представляет собой конструкцию из гибких стальных полосок, идущих под низом топливобака. Фиксируется эти металлические ленты к кузову мощными болтами.

Топливный бак может прохудиться также от врага металла номер один – коррозии.

Такой бензобак подлежит срочному ремонту или замене. Причины запаха могут скрываться и в горловине топливного бака.

Именно сюда заливается топливо, вследствие чего заливная горловина попадает в зону риска, как слабое место.

Итак, если горловина приварена к баку, первоочередное сомнение должно падать именно на нее.

Крышка бензонасоса также может стать причиной утечки. Бензонасос на современных машинах устанавливается в едином модуле с регулятором уровня горючего.

Обратите внимание

Виной всему может быть ослабший хомут Безусловно, пластиковый шланг не столь повреждаем, как резиновые аналоги.

С другой стороны, он хрупок (особенно его патрубок). Существует еще масса различных компонентов, способствующих утечке пара или топлива.

Однако, самые уязвимые элементы автомобиля были представлены выше. Уже после того, как причина утечки нашлась, можно переходить к проветриванию салона и избавлению от запаха.

Помимо кофе, превосходно борются с бензиновыми парами сода и уксус.

Причины запаха бензина в салоне автомобиля

Попробуйте очистить карбюратор, а после небольшой поездки вам удастся найти места протечек.

В любом случае, при обнаружении подобных признаков следует прямиком отправляться на СТО, где будет выполнена полная диагностика всех систем вашего автомобиля.

Дополнительные причины Не забывайте также про чистоту и порядок в своем автомобиле. Так, если у вас минивэн или хэтчбек и вы часто возите с собой топливо и горюче-смазочные материалы в канистрах, не забывайте проверять состояние самих канистр и герметичность крышки.

Как избавиться от запаха бензина? В продаже можно найти различные средства для удаления посторонних запахов.

Причины появления запаха бензина из выхлопной трубы, при запуске двигателя, в салоне

Такое может происходить даже из-за одного неработающего цилиндра двигателя, но если это постоянный дефект, то он будет сопровождаться и другими проявлениями, например потерей мощности или ухудшением динамики движения.

Если же подобное явление существует только при запуске и пропадает при прогреве двигателя, то оно связано только с холодным пуском, при повышении температуры нормальная работа мотора должна восстановиться. К ним можно отнести провода, свечи, катушки зажигания, ДМРВ, лямбда-зонд, катализатор и многое другое.

Такое многообразие причин мешает самостоятельно определить, почему из выхлопной трубы идет запах горючего. Поэтому лучше всего будет заехать на диагностику.

Важно

Особо стоит коснуться такой ситуации, когда топливо обнаруживается в масле.

Об этом может свидетельствовать запах бензина из маслозаливной горловины. Причинами могут быть: Стоит помнить, что как сам бензин, так и его пары, являются взрывоопасными, и шутить с такими вещами однозначно не следует.

Почему запах бензина в салоне: причины и способы устранения

Такой бак подлежит немедленному ремонту либо замене. Эксплуатировать машину в такой ситуации очень опасно!

Утечка бензина в топливной магистрали может быть ответом на вопрос почему запах бензина в салоне машины. Топливная магистраль размещена по днищу авто.

Разделение бака и двигателя выполнено в целях общей безопасности.

Однако это имеет свои недостатки:

• Длинная топливная магистраль;
• Большое количество соединения.

Как понять, что утечка в этой части? Необходим тщательно осмотреть подкапотное пространство и днище автомобиля.

Посмотреть нет ли следов подтекания бензина на местах соединения топливопровода на участке от карбюратора до бензобака.

Важно знать! Утечка в топливной системе является самой распространенной виновницей возгорания.

Запах бензина в салоне у авто с инжекторным мотором может появится в результате течи топлива в трубке обратной подачи бензина, либо через прокладку, находящуюся между бензобаком и бензонасосом.

Запах бензина в салоне

Со временем она может попросту треснуть, пропуская тем самым бензин в жидком или газообразном виде. Причина актуальна для ситуации, когда в баке больше половины объема бензина. При резких поворотах или при езде по неровной дороге топливо может частично выплескиваться через негерметичную пробку.

Косвенным признаком того, что потеряла герметичность именно крышка бензобака, является то, что запах бензина чувствуется не только в салоне автомобиля, но и возле него.

В частности, при езде с открытыми окнами чувствуется запах бензина.

Такая ситуация может привести к перерасходу топлива и снижению мощности двигателя. Поэтому по возможности необходимо заменить упомянутые кольца на новые, благо стоят они недорого, а процедура замены несложная.

Совет

Топливная система автомобиля Работа по проверке достаточно хлопотна, однако если все перечисленные выше методы проверки не дали результата по устранению запаха бензина в салоне, то имеет смысл также провести ревизию элементов топливной системы автомобиля.

Почему запах бензина в салоне: причины и способы устранения

Противные запахи в салоне машины доставляют массу дискомфорта, особенно, если воняет бензином. При его появлении необходимо оперативно принимать меры. Связано это с тем, что сам по себе он токсичен и вдыхание может привести к отравлению.

К тому же, появление запаха бензина в салоне автомобиля может быть в результате поломки какого-либо элемента топливной системы, из-за чего возрастает опасность возгорания. Почему появился запах бензина в салоне автомобиля разберем в данной статье.

Почему в салоне пахнет бензином и способы устранения этой проблемы Если в салоне вашего автомобиля появился неприятный запах бензина, нужно срочно принимать меры. Во-первых, топливо токсично и при вдыхании его паров можно отравиться. Во-вторых, запах бензина в салоне может таить в себе опасность возгорания.

Причина запаха бензина в салоне автомобиля

Появление сильного запаха бензина в салоне автомобиля означает, что где-то имеется утечка топлива. А это очень опасно, т.к. бензин горючее вещество, и может произойти возгорание, поэтому устранить течь нужно незамедлительно.

К тому же, длительное вдыхание ядовитых паров топлива приводит к отравлению.

Если в салоне пахнет бензином: диагностика обязательна!Запах бензина в салоне? Это очень тревожный сигнал, требующий безотлагательных мер! В нашем автосервисе вы сможете узнать причину утечки топлива и своевременно решите проблему.

Мастера качественно отремонтируют двигатель, топливную систему или другие вышедшие из строя механизмы, которые стали причиной симптома.
Основные причины запаха бензина в салоне авто:

Внешние факторы (выхлопные газы).

Плохая герметичность крышки горловины бензобака.

Течь в бензобаке.

Подтекание топлива в топливной магистрали.

Другие неисправности топливной системы.

Почему запах бензина в салоне, рассмотрим ниже..

Важно знать! Пары бензина очень токсичны, при их вдыхании могут появиться симптомы отравления, ухудшиться самочувствие.

Появился запах бензина в салоне: поиск причины

Чтобы найти причину появления ядовитого запаха в салоне авто, необходимо заняться поиском источника.

Выхлопные газы

Выхлопные газы могут проникать внутрь автомобиля, из-за чего будет ощущаться запах бензина в салоне машины. Находится внутри машины, в такой ситуации, вредно для здоровья.

Необходимо открыть двери, багажник и проветрить салон, если в результате проветривания запах не ушел, тогда нужно направиться на СТО за диагностикой топливной магистрали, бака на наличие следов дефектов и течи горючего.

Пролит бензин

В результате перевозки канистры с бензином в салоне или багажнике топливо может пролиться. В результате испарений будет сильно ощущаться вонь. В такой ситуации необходимо обязательно остановиться, распахнуть двери и багажник, проветрить салон и убедиться, что причина запаха бензина в салоне автомобиля – пролив топлива из канистры.

В ином случае необходимо самостоятельно определить причину и устранить, либо направиться на СТО. Как вывести запах бензина из салона автомобиля читайте дальше в статье.

Заливная горловина бензобака

Почему запах бензина в салоне машины? Поводом может стать неисправность заливной горловины или крышки бензобака. У некоторых машин горловина приварена к бензобаку, и в следствии качения бензобака крепление может разрушится. Небольшая трещина может пропускать пары бензина.

У других авто горловина подсоединена через резиновую прокладку. Резина со временем может потрескаться и разрушится под воздействием паров бензина.

Крышка предотвращает просачивание топлива из бака наружу. Закрывает она бак герметичность. В случае нарушения герметичности запах топлива может проникать в салон авто.

Течь бензина

Топливный бак находится сзади автомобиля неспроста. Он представляет большую опасность, поэтому он размещен так далеко от двигателя. Таким образом в передней части столько топлива, сколько нужно для стабильной работы силового агрегата.

Из-за такой компоновки от бака идут топливные магистрали к двигателю по днищу автомобиля. Течь может возникнуть в результате отсоединения или повреждения патрубков.

Важно знать! Более 85% случаев утечки бензина случается в бензобаке или рядом с ним.

Если имеет место течь топлива из бензобака или шлангов топливной системы, то нужно обязательно обратиться в автосервис.

Течь в бензобаке

Течь бензина в бензобаке опасная ситуация, с которой может столкнуться водитель. Такая проблема часто встречается у автомобилей с металлическим бензобаком. Регулярное воздействие влаги, соли, химических реагентов вызывают ржавление металлической поверхности бака. В последствии образуется течь бензина.

Утечка может появиться, если имел место механический удар. В такой ситуации в салоне автомобиля, особенно касаемо универсалов и хэтчбеков, будет сильно вонять бензином.

Течь бензина в бензобаке машины необходимо незамедлительно устранить. Такой бак подлежит немедленному ремонту либо замене. Эксплуатировать машину в такой ситуации очень опасно!

Течь в топливной магистрали

Утечка бензина в топливной магистрали может быть ответом на вопрос почему запах бензина в салоне машины.

Топливная магистраль размещена по днищу авто. Разделение бака и двигателя выполнено в целях общей безопасности. Однако это имеет свои недостатки:

Длинная топливная магистраль;

Большое количество соединения.

Как понять, что утечка в этой части? Необходим тщательно осмотреть подкапотное пространство и днище автомобиля. Посмотреть нет ли следов подтекания бензина на местах соединения топливопровода на участке от карбюратора до бензобака.

Важно знать! Утечка в топливной системе является самой распространенной виновницей возгорания.

Запах бензина в салоне у авто с инжекторным мотором может появится в результате течи топлива в трубке обратной подачи бензина, либо через прокладку, находящуюся между бензобаком и бензонасосом.

При выявлении проблемы утечки топлива сразу же обращайтесь в автосервис, мастера автотехцентра быстро и качественно устранят проблему.

Топливный фильтр

Причиной запаха бензина в салоне авто может так быть топливный фильтр. Через него проходит постоянно топливо, для очистки от посторонних частиц. В результате неправильной замены или неплотного подсоединения может появится течь топлива.

Бензонасос

Течь горючего в бензонасосе может быть по причине:

Износа прокладки;

Порвалась мембрана;

Плохо закреплены штуцера топливопроводов.

Произвести замену прокладок и мембран может самостоятельно, достаточно купить необходимый ремкомплект. Но лучше всего обратиться на СТО, где специалисты квалифицированно и профессионально произведут ремонт.

Катализатор

Поломка катализатора может быть ответом на вопрос – почему запах бензина в салоне. Необходим он для очистки выхлопных газов. В случае поломки может вонять бензином в салоне машины.

Запах бензина в машине в салоне ВАЗ 2109, смотрите видео:

Как избавиться от запаха бензина в салоне

Запах бензина достаточно резкий и избавиться от него будет непросто, особенно, если это в результате пролива в салоне. При обнаружении неприятного запаха необходимо немедленно остановиться и принять меры по устранению. Рассмотрим самые популярные способы устранения.

Чем убрать запах бензина из салона автомобиля

Проветривание. Самый простой и распространенный способ по устранению. Достаточно распахнуть двери машины, багажника. Такой способ отлично подойдет, чтобы на какое-то время убрать посторонний запах и доехать на СТО.

Ароматизаторы. Ароматизаторы подойдут для придания свежего и приятного воздуха в салоне авто. Недостаток ароматизаторов в том, что они только подавляют запах бензина, но никак не устраняют.

Химчистка салона. Химическая чистка салона – достаточно действенный способ, позволяющий спастись от неприятной вони топлива в салоне вашего железного коня. Недостаток в том, что он обойдется в хорошую сумму денег.

Автошампунь. Устранить запах бензина в салоне автомобиля можно с помощью автомобильных шампуней. Достаточно нанести его на место пролитого топлива, хорошенько протереть и смыть водой.

Сода. Убрать запах бензина из салона автомобиля можно с помощью соды. Эффективный способ борьбы с посторонними запахами. Пятно необходимо просыпать содой и спустя 20-24 ч пропылесосить. Запах должен исчезнуть.

Уксус. Вывести запах из салона автомобиля можно с помощью уксуса. Он обладает дизенфицирующими свойствами. Уксус прекрасно справляется со всеми запахами.

Кофе. Убрать запах бензина из салона машины можно с помощью обычного молотого кофе. Достаточно купить самое дешевое и посыпать место постороннего запаха.

В заключение…

Обращаем Ваше внимание на то, что проявляйте меры осторожности, при обнаружении неприятного запаха бензина, постарайтесь ликвидировать проблему сразу же. Утечка горючего может стать причиной возгорания, а это наихудшее развитие событий.

Поэтому лучше проводить регулярную диагностику автомобиля на СТО.

Надеемся, мы ответили на Ваш вопрос — почему запах бензина в салоне автомобиля. Удачи Вам на дорогах!

Устраняем запах бензина в салоне автомобиля своими руками

Все больше своего времени мы проводим в автомобилях, и производители делают их салоны с каждым годом все удобнее и практичнее; но как бы ни было комфортно внутри машины, запах бензина или прочие неприятные запахи доставляют огромный дискомфорт. Поэтому их нужно устранять, найдя источники запаха.

1. Почему в салоне пахнет бензином. Возможные причины

Запах бензина в салоне машины говорит о том, что где-то случилась утечка горючего, а это может стать непосредственной причиной возгорания, и устранять ее нужно немедленно. Причиной запаха может быть повреждение почти любого элемента системы топлива, или же непосредственное попадание бензина в салон.

1.1. Течь в топливной системе

Топливная система, а точнее, ее элементы распределяются по всей длине кузова с целью безопасности, чтобы топливный бак был размещен подальше от двигателя, так как он представляет потенциальную опасность.

При такой компоновке в моторном отсеке находится минимальное количество топлива, лишь необходимое для работы двигателя. В 90% случаев утечка случается там, где больше всего топлива – бензобак либо элемент возле него.

Попадание топлива непосредственно в салон

Это возможно в случае подтекания бензина либо прорыва выхлопных газов в салон. Эксплуатация машины тогда является небезопасной, и необходимо обратиться на СТО, чтобы устранить повреждение. Также бензин может пролиться в случае перевозки канистры в салоне или в багажнике.

2. Поиск течи и способы устранения

Если запах бензина из салона автомобиля не уходит длительное время, то необходимо сделать диагностику топливной системы на предмет повреждений и протеканий. Первоначально вы это можете сделать сами, ведь потеки и сильный запах бензина указывают на неисправность топливной системы, а потом все же лучше будет обратиться на СТО.

2.1. Заливная горловина и крышка

Заливная горловина является слабым местом бака.

Она может быть приварена к баку либо присоединена через резиновую прокладку, что надежнее, ведь она крепится большим количеством винтов и долго продержится даже в случае качания бака по сторонам, а приваренное соединение достаточно быстро разрушается, когда ослаблены подвески бака, и если появился запах бензина, то проверять его нужно в первую очередь.

Крышка заливной горловины должна плотно закрывать ее отверстие, чтобы бензин не вытекал и даже не испарялся. В ней находится клапан, и в случае повышения давления внутри бака пары могут выходить через него. Чаще всего крышка спрятана внутри кузова и закрыта крышкой люка, и при нарушении герметичности пары попадают в салон машины.

2.2. Течь в баке

Это серьезная и нередкая проблема. Бак может быть поврежден в результате коррозии или удара посторонним предметом, и запах будет чувствоваться и в салоне, сильнее всего в хэтчбеках и универсалах, ведь их багажное отделение, под которым размещен бак, составляет одно целое с салоном. Проблему необходимо немедленно устранить.

2.3. Течь в топливной магистрали

Проблема запаха бензина в отдельных случаях возможна из-за утечки топлива через топливную магистраль.

Нужно тщательно осмотреть топливную систему на предмет утечки в топливопроводе на отрезках от карбюратора до бака.

Если двигатель инжекторный, то необходимо осмотреть трубку обратной подачи топлива, прокладку между топливным баком и бензонасосом и топливопровод, обнаружив проблему, ее следует устранить.

2.4. Топливный фильтр

Он очень часто является причиной запаха топлива в салоне. Это обязательный элемент в машинах, который не допускает попадание в топливную магистраль частиц ржавчины и пыли и обеспечивает как минимум две степени очистки: грубую – отсеивает крупные части грязи, и тонкую очистку. В случае его повреждения и неработоспособности, нужно заменить топливный фильтр.

2.5. Форсунки и свечи

Когда автомобиль заправляется некачественным бензином, то на керамическом конусе свечи образуется нагар и загрязняются форсунки. Когда свечи неплотно закручены, возможен запах бензина в салоне.

Нужно хорошо их закрутить, а в случае неисправности – заменить.

Темные пятна на свечах свидетельствуют о нарушении в работе форсунок или о падении давления в топливной рампе, а красный цвет свечей – нужно немедленно поменять АЗС, ведь там перебарщивают с ферроценовой присадкой.

2.6. Неисправность катализатора

Главное его предназначение – это очистка выхлопных газов. Когда катализатор неисправен, он может схватывать остатки несгоревшего топлива, содержащегося в выхлопных газах. В таком случае, ему нужен ремонт.

3. Как убрать запах из салона

Избавиться от запаха бензина в салоне машины очень непросто в силу того, что он характерен и сильно неприятен. Вывести запаха в салоне нужно немедленно, отложив все свои дела. Методов борьбы с ним не так уж и много, и ниже мы поговорим о самых распространенных.

Важно! Пары бензина токсичны, и ими легко можно отравиться, возможна головная боль, тошнота, головокружение и прочие симптомы отравления.

3.1. Ароматизаторы

Для свежего и приятного воздуха в автомобиле можно использовать разные ароматизаторы и освежители, их очень большой ассортимент.

Но зачастую они не решают проблемы запаха в салоне, они могут их подавлять, но не устранить. Когда два запаха смешиваются, и появляется новый третий, то в салоне становится просто невыносимо находиться.

А запах бензина вообще нереально устранить ароматизаторами воздуха.

3.2. Химчистка салона

Это один из самых эффективных методов, способных избавить ваш салон даже от самых стойких запахов. Но в тоже время он является и самым дорогим, ведь нужно будет обратиться к специалистам.

Сначала делается уборка пылесосом, потом задувается специальный чистящий и дезинфицирующий раствор, затем наносят активную пену, после чего пена удаляется, тогда следует сушка и нанесение кондиционеров для пластика и кожи.

3.3. Озоновая чистка салона

Такая чистка делается с помощью озонового генератора, в котором атомы озона очень эффективно расщепляют очаги неприятных запахов. В результате такой чистки уничтожаются все бактерии, плесень и разные микробы.

Озон – это такая форма кислорода, которая содержит в молекуле три атома. В природе он образуется в воздухе во время грозы и обладает очень сильными дезинфицирующими и очистительными свойствами.

После озонирования в салоне автомобиля еще долго будет приятный аромат.

3.4. Мойка шампунем

В большинстве случаев избавиться от неприятных запахов дизельного топлива и бензина можно всего лишь простой мойкой шампунем для автомобилей или мыльными средствами на автомойке. Нужно нанести шампунь на место загрязнения, хорошо почистить и смыть водой.

3.5. Сода

Сода – это еще один метод борьбы с запахом бензина. Обработка пятен содой не может превышать двадцати четырех часов. Посыпав пятна содой, нужно пропылесосить их по истечении суток. Запах на то время уже должен будет пропасть.

3.6. Уксус

Неплохим помощником в устранении запаха топлива является уксус, который очень хорошо справляется с разными ароматами. Кроме того, он имеет еще и дезинфицирующие свойства.

Если бензином загрязнены коврики, то их нужно достать на улицу и обработать раствором уксуса и воды: одна часть уксуса и две части воды. Сделать это будет проще с помощью бутылки с распылителем.

Если загрязнены те элементы машины, которые нельзя вытянуть на улицу, то после обработки уксусом нужно на пару часов открыть все двери и оставить автомобиль проветриться уже от самого уксуса.

3.7. Кофе

Для устранения неприятного запаха топлива можно использовать и молотый кофе. Им нужно засыпать пятно от бензина и оставить на некоторое время.

Масла, содержащиеся в кофе, поглотят посторонний запах. Для этого необязательно использовать лишь дорогой кофе, подойдет и банка самого дешевого.

Такой метод предложили дальнобойщики, которые нередко сталкиваются с проблемой запаха бензина в салоне.

3.8. Средство для мытья посуды

Устранение пятен бензина на ковриках или на обивке багажника возможно с помощью средства для мытья посуды, ведь оно имеет в своем составе химические компоненты, способные расщеплять жиры. Помимо этого, любая жидкость для мытья посуды имеет приятный аромат, что также способствует устранению запаха бензина. Нужно нанести средство на пятно, дать ему впитаться и смыть водой.

3.9. Проветривание

Очень часто для того, чтобы избавиться от запаха дизельного топлива или бензина в салоне, нужно просто проветрить ваш автомобиль. Достаточно будет на сутки открыть капот, багажник и двери машины. Потоки свежего воздуха устранят неприятный запах топлива в салоне.

Это будет трудно сделать для тех, у кого нет своего гаража или дачи, но около девяноста процентов источников запаха бензина можно устранить именно проветриванием в течение суток.

Такой метод не поможет, если поврежден бензобак и его комплектующие детали, для начала нужно починить неисправность, а также он не подойдет для автомобилей с плохо продуманной системой вентиляции.

Помните! После проведения всех процедур с целью избавления от запаха бензина нужно обязательно хорошенько проветрить салон автомобиля.

Запах бензина из выхлопной трубы причины

( сперва написал в форуме, но посетовали перенести сюда, правда не понял как там удалить тему)

Имеется свап 1uz-fe non vvti (1991г. ) в паджеро 2. На машине уже год езжу. Работает ровно заводится без проблем и в морозы и на горячую. Проблемма в том что расход по трассе при скорости 90-100 18 и больше литров.
Сейчас начал ставить машину в гараж на ночь и по утрам заметил что когда машину заводиш из глушителя сильно пахнет бензином. (Запах и едкий выхлоп, аж глаза режит)
Чек не горит. Но при проверки выдаёт ошибки по передним лямбдам и дпдз. (Вроде как обогрев лямбд) Проверил, питание идёт. По дпдз тоже всё звонится по книжке. Свечи чистые. Форсунки все проверили косяков нет.
Из неподключенного задние лямбды (они-же датчики температуры выхлопа) но вроди пишут что на старых юзетах они не влияют ни на что.
Вот и ломаю голову что теперь смотреть(

Начнем с того, что в процессе эксплуатации транспортного средства водители в некоторых случаях отмечают появление отчетливого запаха бензина в салоне или во время нахождения вблизи автомобиля.

В этой статье мы поговорим о том, почему появляется запах бензина в салоне при запуске двигателя или горючим пахнет при нахождении возле автомобиля с работающим или заглушенным ДВС, а также что делать водителю в случае обнаружения подобной неисправности.

Читайте в этой статье

Появился запах бензина в автомобиле: причины

Итак, сразу отметим, что запах бензина в машине может появляться не постоянно, а только при определенных условиях. Например, в сильные морозы или в жару, когда холодный двигатель только заводится или уже после прогрева силового агрегата, при заправке полного бензобака и т.д.

В любом случае, необходимо установить причину, по которой происходит появление запаха. Отметим, что в некоторых случаях быстро решить задачу достаточно сложно. Необходимо поэтапно проверять элементы топливной системы.

• Прежде всего, начать диагностику нужно с бензобака и его крышки. Бак, особенно на автомобилях в возрасте, может прогнить. Еще страдают крепления бака, в результате чего он начинает смещаться. Также со временем приходят в негодность места сварных швов и т.д.

Также не следует исключать и вероятность механических повреждений. Так или иначе, но даже незначительная протечка буде означать, что топливо вытекает, заполняя испарениями салон автомобиля и т.д.

Указанный клапан нужен для того, чтобы избежать повышения давления в баке при температурных колебаниях и расширении бензина с нагревом. Если клапан забит или подклинивает, а также возникли проблемы с уплотнительной прокладкой крышки, тогда появится отчетливый запах бензина.

• Идем далее. Если с баком все в норме, тогда нужно осматривать топливную магистраль, места соединений и хомуты, а также проверять целостность патрубков. По указанной магистрали бензин как подается в ДВС (подача), так и его излишки возвращаются обратно в бак (обратка).

Шланги могут начать протекать, ухудшается надежность их креплений. Вполне очевидно, что в этом случае также происходит утечка, а испарения бензина будут досаждать водителю запахом горючего в салоне.

Следующим элементом при проверке является топливный насос. На машинах с карбюратором бензонасос зачастую находится под капотом или за пределами бака. При этом на инжекторных авто бензонасос погружной (находится в бензине для забора топлива и охлаждения), то есть фактически «вкручен» в бензобак. Как правило, на многих авто с инжектором насос расположен под задним сидением прямо в салоне ТС.

Фильтры топлива, особенно в случае их загрязнения и снижения пропускной способности, также могут быть причиной запаха бензина в машине. Причина — рост давления в топливной магистрали, после чего начинают течь места соединений патрубков, бензин может протекать на «входе» до или на «выходе» после самого фильтра.

Для устранения данной причины топливный фильтр нужно менять, а в рамках дальнейшей эксплуатации правильно подбирать элемент под конкретный автомобиль и производить замену фильтра по регламенту, не допуская сильного загрязнения фильтрующего элемента.

• Система питания с карбюратором требует отдельной проверки данной системы топливоподачи в двигатель. Зачастую, карбюратор требует настройки, при этом его неправильная регулировка или неисправности устройства приводят к тому, что бензин переливается.

Естественно, активное испарение топлива в подкапотном пространстве будет причиной попадания паров бензина в салон. Чтобы этого не происходило, необходимо правильно регулировать уровень топлива в поплавковой камере, проверять состояние жиклеров, регулярно чистить карбюратор и т.д.

Почему пахнет бензином при запуске двигателя «на холодную» или «на горячую»

Отметим, что если запах бензина слышен только некоторое время после запуска инжекторного двигателя, тогда не во всех случаях это является неисправностью. Зачастую запах топлива появляется после холодного пуска зимой, затем полностью исчезает по мере прогрева силового агрегата. Если это так, тогда нужно понимать следующее:

• ЭБУ получает информацию от датчика температуры мотора, который «сообщает», что агрегат холодный.
• На основании данной информации блок управления обогащает смесь, причем значительно, а также повышает обороты до так называемых «прогревочных».
• В условиях работы на переобогащенной смеси в цилиндрах холодного мотора топливо сгорает не полностью, его часть попадает в выпускную систему.

Однако в ряде случаев также уместно говорить о неисправностях, особенно на современных авто, которые соответствуют стандарту Евро-4 и выше. Дело в том, что неполное сгорание топлива может происходить не только в результате переобогащения смеси самим ЭБУ для поддержания стабильной работы ДВС после холодного пуска, но и по другим причинам.

Например, проблемы с системой зажигания, компрессией в цилиндре, смесеобразованием и ряд других неполадок приведут к тому, что заряд будет сгорать неполноценно даже после прогрева силовой установки. При этом двигатель начинает перерасходовать топливо, троит, теряет приемистость и мощность, дымит. В этом случае причиной запаха бензина независимо от температуры ДВС является неисправность двигателя или его систем.

Также в проверке нуждаются датчики ЭСУД (ДМРВ, кислородный датчик и т.д.), оценивается состояние воздушного фильтра, диагностируются инжекторные форсунки, также нужно проверить общую герметичность системы питания на предмет завоздушивания и так далее.

Еще добавим, что на инжекторных моторах частой причиной появления запаха бензина является нарушение герметичности инжекторных форсунок. Указанная герметичность достигается благодаря установке специальных уплотнительных колец. Уплотнительные кольца форсунок являются резиновыми изделиями, которые могут со временем деформироваться и прийти в негодность.

Советы и рекомендации

Как правило, в случае неполадок самому быстро определить, почему из выхлопной трубы пахнет бензином, улавливается запах бензина при открытых окнах, запах испаряющегося горючего слышен под капотом, в салоне и т.д., без надлежащего опыта бывает достаточно сложно. По этой причине оптимально доставить авто на СТО и показать специалистам, которые проведут осмотр и выполнят компьютерную диагностику двигателя и его систем.

Еще отметим, что отдельного внимания должна заслуживать ситуация, когда появляется запах бензина в моторном масле. Если масло пахнет бензином, слышен отчетливый запах топлива из маслозаливной горловины, тогда ситуация серьезная. Причиной снова является неполное сгорание топлива, при этом несгоревшие остатки попадают в систему смазки.

Чаще всего наиболее интенсивное попадание топлива в масло происходит на холодном двигателе, так как после прогрева горючее лучше испаряется и менее интенсивно стекает в картер. В любом случае, проблему нужно решать как можно скорее, так как эксплуатировать двигатель на бензо-масляной смеси в системе смазки крайне не рекомендуется.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что причин, по которым бензином пахнет в салоне, запах топлива слышен из выхлопной трубы или под капотом, достаточно много.

Конечно, всегда существует вероятность того, что запах просто попал в салон от другой машины при движении по дороге. Также вполне возможно, что после запуска холодного двигателя в морозы ЭБУ подает обогащенную смесь, что и приводит к появлению запаха топлива из выхлопной трубы до определенного прогрева.

Напоследок еще раз отметим, что эксплуатировать автомобиль при возникновении малейших подозрений на утечки топлива до устранения неполадок не рекомендуется с учетом высокой вероятности возгорания. Помните, бензин легко воспламеняется, а сами пары бензина взрывоопасны!

Для чего необходима чистка сетки бензонасоса. Когда лучше менять и чем очистить сетку бензонасоса. Как правильно снять бензонасос, тонкости и нюансы.

Причины свиста и повышенного шума во время работы бензонасоса, перегрев насоса. Как самому провести диагностику и устранить поломку. Советы и рекомендации.

Какие функции выполняет реле бензонасоса, признаки поломки. Где устанавливается реле топливного насоса, как правильно проверять реле бензонасоса.

Как определить, почему бензонасос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагоностика насоса. Проводка, реле, предохранители бензонасоса.

Наиболее распространенные причины, по кторым бензин не поступает в цилиндры двигателя. Нарушения топливоподачи на карбюраторных и инжекторных моторах.

Завоздушивание топливной системы дизеля: признаки неисправности и диагностика. Как самостоятельно найти место подсоса воздуха, способы решения проблемы.

Такая проблема волнует многих автомобилистов, ибо они прекрасно осознают, что с бензином шутить не стоит. Но к данной проблеме добавляется ещё другая неприятность — повышается расход горючего. Если такая проблема будет обнаружена, то первое, что нужно сделать, осмотреть весь кузов автомобиля от капота и до топливного бака. Иногда случается такое, что слабнет гайка штуцера подвода топливопровода к карбюратору. Радиаторный же вентилятор обратно к глушителю сдувает бензиновые пары.

После обнаружения причины неисправности авто надо поставить на смотровую яму и предельно внимательно проследить путь движения горючего от топливного бака до карбюратора, в если мотор инжекторный, то до форсунок. Нужно будет на соединительных шлангах топливопровода подтянуть покрепче все штуцера и хомуты.

Часто на отечественных авто за каких-то 3-5 лет эксплуатации бензобак превращается в решето. Если при осмотре не было обнаружено протекания бензина, тогда надо постараться как можно детальней изучить эту проблему.

Возможные проблемы двигателя

Из глушителя исходит запах бензина и не очень комфортно ездить на машине? Тогда, первое, что надо сделать, выкрутить свечи и постараться понять в каком из цилиндров горючее не сгорает и проходит дальше по выхлопному коллектору. Место протечки бензина покажет мокрая или засаленная свеча зажигания.

Не редко подгорает фаска одного из выпускных клапанов в камере сгорания. Именно оттуда топливно-воздушная смесь выходит в выхлопную трубу. Проникновение бензиновой смеси устранить может помочь опытный автомеханик.

Нужно будет сменить кольца на поршнях, клапана, а иногда и сами поршни. Так что, можно считать, что средний ремонт силового агрегата владельцу автомобиля обеспечен. Однако, торопиться с ремонтом не надо, вначале лучше провести диагностику мотора, ибо не всегда и не всё бывает настолько безнадёжно.

Плохо сидящий колпачок на свече зажигания или провод высокого напряжения, способны заставить свечу работать с перебоями. Это может позволить горючему свободно поступать в выхлопной коллектор. Не надо пугаться, если вдруг из глушителя польется какая-то жидкость, ибо это не топливо, а конденсат, образовавшийся при запуске мотора на стенках глушителя. Он конечно может источать запах бензина, но не надо переживать, это не бензин.

Проблемы современного двигателя

Если вы ездите на современном инжекторном автомобиле, а из «глушака» «прет» как у старой «волжаны», можно сделать вывод, что происходит переобогащение горючего. Причиной может быть неправильная работа лямбда-зонда. На инжекторных авто имеется клапан который регулирует сброс несгоревшего топлива обратно в бензобак. При его поломке бензин окажется очень сильно переобогащен. Аналогичную же проблему может создать и вышедший из строя датчик воздушной смеси. Автоэлектрик сможет очень быстро «разобраться» с такой неисправностью.

Что делать, если из глушителя пахнет бензином?

Прежде всего, не надо паниковать, ибо это можно легко объяснить. Задача коллектора, размещённого в выхлопной трубе, очищать и дожигать пары топлива, которые остались в отработанных газах. Пока же катализатор не разогреется до 250 градусов, он ничего очищать не будет, ибо его рабочая температура — 600-800 градусов. Поэтому то и рекомендуется сразу же, как только автомобиль завелся, ехать. Это позволит катализатору быстрее прогреться.

Почему я чувствую запах выхлопных газов? Преодолеть потенциальную опасность для здоровья

Почему я чувствую запах выхлопных газов? Когда вы чувствуете запах сильных выхлопных газов, это значит, что необходимо устранить основную проблему. Но вы не можете решить проблему, если не знаете, в чем она заключается. Вот несколько возможных причин сильных выхлопных газов.

Неисправный каталитический нейтрализатор

Каталитический нейтрализатор необходим для безопасного функционирования автомобиля. Этот важный компонент работает, чтобы окислять и уменьшать количество вредных газов.Если он неисправен, вы можете почувствовать сильный запах, который может пахнуть серой. Если вы чувствуете запах этих паров, важно сразу же проверить автомобиль. В большинстве случаев требуется замена каталитического нейтрализатора.

Проблема с охлаждающей жидкостью или сердечником нагревателя

Если вы чувствуете запах выхлопных газов, которые можно описать как сгоревшие и «сладкие», скорее всего, это сгоревший антифриз. Если вы столкнулись с этим, причиной может быть утечка в шланге охлаждающей жидкости, из-за которой антифриз может разбрызгаться на двигатель или загрязнить масло и сгореть в двигателе.Еще одна причина запаха сгоревшего антифриза – проблема с сердечником отопителя. В любом случае лучше всего осмотреть ваш автомобиль, чтобы установить причину.

Изношенные уплотнители окон и дверей

Иногда причиной запаха сильных выхлопных газов являются плохие оконные и дверные конструкции, которые со временем вышли из строя. Это может быть случай со старыми автомобилями. Когда это происходит, уплотнения не могут удерживать выхлопные газы, и вместо этого они просачиваются в автомобиль.

Датчик кислорода, выпуск

Датчик кислорода помогает измерять выхлопные газы, когда они покидают камеру сгорания, и, в свою очередь, соответственно регулирует количество топлива, поступающего в двигатель. Если показания неверны, в двигатель может быть подано неправильное количество топлива, и оно не полностью сгорает. Это, в свою очередь, вызывает появление паров с резким запахом бензина.

Засор топливной форсунки

Еще одна причина, по которой вы можете почувствовать пары с сильным запахом бензина, – неисправность топливной форсунки.Это может быть засорение топливной форсунки или другая проблема, из-за которой в двигатель подается слишком много газа. Если это проблема, обычно ее можно легко исправить, настроив двигатель.

Протекающие уплотнения

Если то, что вы чувствуете, похоже на запах горелого масла, у вас могут быть проблемы с уплотнителями. Негерметичные уплотнения могут вызвать возгорание масла в двигателе и появление неприятного запаха. Если проблема в этом, вы также можете заметить утечку или капание масла или дым голубоватого цвета из выхлопной трубы.

Сильный выхлопной газ представляет потенциальную опасность для здоровья. Эти газы могут быть очень вредными при вдыхании, поэтому, если вы почувствуете какой-либо странный или сильный запах, вам следует как можно скорее диагностировать и отремонтировать свой автомобиль. Заметив пары и проявив инициативу по отношению к ним, вы можете обезопасить свой автомобиль и пассажиров на дороге.

Сервисное обслуживание вашего автомобиля в Rairdon Nissan of Auburn

Окись углерода и другие опасные газы, содержащиеся в выхлопных газах вашего автомобиля, могут вызвать серьезные проблемы со здоровьем.Вот почему лучше всего пройти диагностику и обслуживание вашего автомобиля , когда проблема возникает впервые.

Отремонтируйте свой автомобиль Nissan у специалистов Rairdon’s Nissan в Оберне.

У нас также есть

без предварительной записи для таких услуг, как замена смазки и масляного фильтра, замена щеток стеклоочистителя, вращение шин с проверкой тормозов, проверка аккумуляторной батареи, замена воздушного фильтра, многоточечный осмотр и многое другое.

Выхлопные газы в вашем автомобиле опасны

Запах выхлопных газов в вашем автомобиле может быть вызван разными причинами

Выхлопная система автомобиля нейтрализует вредные пары, выходящие из двигателя.Если вы начинаете замечать какие-либо странные запахи или запах выхлопных газов внутри автомобиля, важно проверить его, так как это может означать серьезные проблемы в выхлопной системе или двигателе. Если вы испытываете раздражение глаз или чувствуете запах тухлых яиц, сладкий запах или запах бензина, вам следует как можно скорее проверить свой автомобиль. Принесите свой автомобиль в местный автомобильный магазин AAMCO в Миннесоте для полного осмотра и диагностики.

Как работает выхлопная система автомобиля

Выхлопной коллектор или коллектор

Выхлопной коллектор или коллектор облегчает выталкивание выхлопных газов из цилиндров двигателя.В автомобилях с впрыском топлива датчик кислорода установлен в выхлопном коллекторе и управляется компьютером. Если датчик кислорода неисправен или вышел из строя, компьютер не может рассчитать соотношение воздух / топливо, поэтому он «угадывает», что влияет на производительность двигателя, и в результате это может повлиять на многие другие системы. Если во время движения вы чувствуете сильный запах бензина, датчик кислорода – это одна из первых вещей, которую нужно проверить.

Трубы

Выхлоп проходит по соединенным трубам, пока не выйдет через последнюю из них – выхлопную трубу.Эти соединенные между собой трубы по всей системе делают больше, чем просто помогают движению выхлопных газов; они охлаждают загрязняющие газы и направляют их через каталитический нейтрализатор.

Каталитический нейтрализатор

Каталитический нейтрализатор преобразует вредные монооксид углерода и углеводороды в водяной пар и диоксид углерода перед их выходом через выхлопную трубу. Это снижает воздействие на окружающую среду, поскольку элементы, испускаемые автомобилем, были разбиты на более простые формы. Некоторые конвертеры также уменьшают вредные оксиды азота.Если запах тухлых яиц, вероятно, неисправен каталитический нейтрализатор. Запах тухлых яиц возникает из-за того, что конвертер не разрушает серные загрязнители, создаваемые двигателем. Каталитические нейтрализаторы ремонту не подлежат – их необходимо заменить.

Catback

«Катбэк» – это система труб между каталитическим нейтрализатором и выхлопной трубой. Эти трубы, проходящие по днищу автомобиля, подвергаются значительному износу, включая резкие температуры, повреждения от препятствий, неровных дорог и погодных условий, которые могут привести к образованию ржавчины.

Глушитель и выхлопная труба

Двигатель внутреннего сгорания работает, создавая контролируемые взрывы, поэтому он издает много шума. Вы не слышите большую часть этого шума, потому что глушитель, если он выполняет свою работу, снижает (заглушает) шум до низкого уровня, когда выхлоп выходит через выхлопную трубу. Глушитель также сильно изнашивается, как и выхлопная труба, поскольку они постоянно подвергаются нагреву и охлаждению между экстремальными температурами.

Утечки выхлопной системы

Утечки выхлопных газов могут происходить во многих местах вдоль линии всех взаимосвязанных частей, составляющих выхлопную систему.Если вы чувствуете запах выхлопных газов в салоне автомобиля, возможно, утечка находится где-то рядом с вентиляционным отверстием, под капотом. Утечка может быть где-то в выхлопной системе, которая проходит по всей длине автомобиля, или даже в глушителе, но запах не будет таким сильным. Углеводороды перерабатываются в каталитическом нейтрализаторе, который расположен за двигателем, рядом с выпускным коллектором. Итак, если вы чувствуете запах выхлопных газов, вероятно, они выходят наружу или протекают еще до того, как достигают преобразователя.

Причины утечек в выхлопной системе

Мы все видели это – ржавый глушитель с дырами, лежащий посреди дороги.Он упал с чьей-то машины, и, скорее всего, вся выхлопная система (а может, и вся машина) выглядит как старый старый глушитель. Вот почему так важно время от времени проводить визуальный осмотр днища автомобиля.

Внутренняя коррозия

Внутренняя коррозия является основной причиной утечек в выхлопной системе и основной причиной отказа системы. Когда в системе конденсируется влага, она вступает в реакцию с железом в стали, вызывая накопление кислоты и ржавчину. Это может разъедать металл труб, глушителя и других жизненно важных компонентов выхлопной системы, вызывая утечки, слабость конструкции и сбои в работе.

Внешняя коррозия

Внешняя коррозия вызывается погодными дорожными условиями. В зависимости от того, где вы живете, зимой дороги могут обрабатываться химическими антиобледенителями, солью и песком. Все это, в сочетании со снегом, льдом и суровыми температурами, действительно сказывается на днище вашего автомобиля – и вот где находится выхлопная система. Постоянный поток различных соединений, включая простую старую воду в виде дождя, снега и льда, постепенно разъедает различные части выхлопной системы.

Условия вождения и привычки

Где вы живете, и дорожные условия вокруг вас во многом определяют износ вашего автомобиля, особенно выхлопную систему. Очевидно, что неровные грунтовые дороги в большей степени повлияют на вашу машину, чем гладкие шоссе и городские улицы. Кроме того, важным фактором является то, как вы едете по этим дорогам. Короткие и дальние поездки по-разному влияют на системы вашего автомобиля. Неважно, едете ли вы по ухабистым грунтовым дорогам или постоянно застреваете в пробках в городе – все это складывается из таких вещей, как экстремальный нагрев и охлаждение, мусор, вызывающий повреждения, и нагрузку на системы, которые не являются выхлопной системой. , но это может повлиять на него.Как упоминалось ранее, если датчик кислорода выходит из строя, двигатель будет сжигать слишком много топлива, слишком горячий, что может повлиять на выхлопную систему и вызвать чрезмерную теплопередачу.

Приходите в AAMCO Minnesota для ремонта и технического обслуживания всего вашего автомобиля

Вам нужен опытный автомобильный техник, который может диагностировать проблему и честно сказать вам, что нужно делать, если с вашим автомобилем что-то не так.

Если у вас есть вопросы о выхлопе, двигателе, трансмиссии, ремонте или техническом обслуживании вашего автомобиля, вам может помочь AAMCO Minnesota.Остановитесь или позвоните в местную ремонтную мастерскую AAMCO в Миннесоте для многоточечного осмотра автомобиля вашей трансмиссии и связанных систем. Мы можем выполнить все ваши плановые работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, от замены тормозов и масла до рекомендованного заводом технического обслуживания и полной замены трансмиссии.

Другие статьи об обслуживании и ремонте автомобилей

Не бойтесь ремонтировать трансмиссию

Что такое гидротрансформатор?

Найдите место рядом с вами

AAMCO Minnesota Передаточные мастерские принадлежат и управляются местными жителями.

ЧТО ЭТО ЗАПАХ? 7 ЗАПАХОВ АВТОМОБИЛЯ, КОТОРЫЕ НЕ СЛЕДУЕТ ИГНОРИРОВАТЬ

Иногда обнаружить неисправность в машине так же просто, как использовать нос. Когда вы находитесь в автомобиле, единственные запахи, с которыми вы сталкиваетесь, должны исходить от вещей, которые вы вложили в него сами. Если вы замечаете странный запах, исходящий от вашего автомобиля, это может указывать на какую-то проблему. Некоторые запахи могут быть заметны только во время движения автомобиля, а другие запахи становятся заметны только тогда, когда машина стоит или когда она горячая.
Вот некоторые распространенные автомобильные запахи, о которых вам следует знать.

МОЯ МАШИНА ПОПАХАЕТ КАК:

Сироп- Если вы чувствуете запах сладкого и похожего на сироп, возможно, в вашей машине течет охлаждающая жидкость. Утечка может происходить из-за чего-то столь же простого, как ослабленный хомут для шланга, мокнущая прокладка термостата, или чего-то более сложного, например, мокрого впускного коллектора или прокладки головки блока цилиндров. Другими возможными местами утечки могут быть крышка радиатора или даже сам радиатор (это наиболее вероятно, если вы почувствуете запах за пределами автомобиля).

Если запах особенно сильный внутри салона, возможно, неисправна сердцевина обогревателя. Когда вы замечаете этот особый запах, и он сопровождается индикатором температуры, индикатором двигателя или индикатором уровня охлаждающей жидкости на приборной панели, вам нужно сразу же остановиться, поскольку это указывает на перегрев вашего автомобиля. Если свет не горит, но вы видите пар, идущий из-под капота, а запах сопровождается горячим металлическим запахом, вам необходимо немедленно остановиться, поскольку это также означает, что ваша машина перегревается.Если вы продолжите движение, пока ваш автомобиль перегревается, это может привести к очень дорогостоящим и серьезным повреждениям двигателя. Если вы чувствуете запах сиропа, вам следует сразу же отвезти машину в магазин.

Rotten Eggs- Если вы постоянно чувствуете запах тухлых яиц при работающем двигателе, то есть вероятность, что что-то не так с вашим каталитическим нейтрализатором. Запах может быть связан с тем, что каталитический нейтрализатор не может преобразовать сероводород из выхлопных газов в диоксид серы, как это должно быть.Иногда запах возникает из-за перегрузки каталитического нейтрализатора и его выхода из строя из-за плохо работающего двигателя. Этот запах также может указывать на проблему с впрыском топлива, проблему легко решает хороший механик. Замена каталитического нейтрализатора может быть дорогостоящей, но в большинстве случаев они покрываются гарантией производителя на расстояние до 80 000 миль. Вы можете еще некоторое время продолжать водить машину в таком состоянии, если запах не беспокоит, но если загорится индикатор «Check Engine», вам следует отнести его к механику.

Бензин – Когда вы чувствуете запах бензина, первое, что нужно сделать, это определить, серьезна ли проблема или нет. Когда вы заметили пары? Если вы только что заправили свою машину бензином, возможно, запах исходит просто от ваших рук. Опустите окно и вымойте руки как можно скорее. Если вы оставили дверь открытой или окно опускалось, пока вы заправлялись, возможно, в вашу машину попали пары газа. Опустите окно, пока едете немного, и запах немного рассеется.Однако, если вы не просто залили бензин в бак, у вас может быть утечка паров топлива или активная утечка топлива. Убедитесь, что крышка топливного бака надежно закрыта. Осмотрите под автомобилем, нет ли пятен от жидкости или бензина на земле. Немедленно доставьте свой автомобиль в ремонтную мастерскую, так как утечки такого типа представляют собой потенциально опасную проблему, которую необходимо немедленно устранить. Любой запах топлива, исходящий от вашего автомобиля, может стать причиной пожара. Не курите рядом с автомобилем.

Выхлопные газы – Пахнущие выхлопные газы в салоне могут быть из-за неисправной выхлопной трубы, которая позволяет выхлопным газам просачиваться в ваш автомобиль через половицы.Поскольку в выхлопных газах содержится окись углерода, это может стать опасной ситуацией. Держите окна открытыми и как можно быстрее осмотрите свой автомобиль. Независимо от того, насколько холодно, никогда не останавливайте автомобиль с утечкой выхлопных газов, чтобы согреться.

Горячее масло (густой, едкий запах) – Первое, что вы должны сделать, если почувствуете запах горячего или горящего масла, – это проверить масляный щуп. У вас может быть мало масла. Если вы обнаружите, что у вас мало масла, это означает, что вы либо недостаточно регулярно проверяете жидкости, либо у вас есть утечка.Проверьте под автомобилем, если есть пара капель, запишитесь на прием, чтобы проверить это, прежде чем станет хуже. Запах горячего масла, когда на земле ничего нет, указывает на незначительную утечку, возможно, на прокладку крышки клапана. Если из выхлопной трубы идет дым, ваш автомобиль имеет внутреннюю утечку масла, сжигает его и отправляет его через выхлопную трубу. При любой утечке необходимо убедиться, что вы проверяете уровень жидкости в автомобиле, прежде чем его эксплуатировать.

Подгоревшие тосты – Легкий, но горький запах, очень похожий на запах подгоревших тостов, может указывать на неисправность в электрической системе.Этот запах обычно говорит о том, что в системе произошло короткое замыкание или горит изоляция. Это серьезные проблемы. Если вы заметили этот запах, вам следует водить машину только в том случае, если вы направляетесь прямо в доверенный автомагазин, чтобы диагностировать и устранить проблему. Если в любой момент вы заметите дым вместе с этим запахом, немедленно выключите машину и обратитесь за помощью.

Burnt Carpet- Если вы сильно или часто использовали тормоза, или и то, и другое, вы можете заметить запах, похожий на запах горящего ковра, который указывает на то, что ваши тормозные колодки перегреваются.Это наиболее часто встречается на извилистых и крутых горных дорогах, когда водители склонны использовать тормоза. Чтобы избежать этого, на таких дорогах следует переключаться на пониженную передачу. Если вы заметили запах при обычном движении по ровной дороге, то вы либо а.) Оставили включенным стояночный тормоз, или б.) Используете тормозной механизм, и вам следует подъехать к машине, чтобы немедленно осмотреть тормоза. .

Если вы не уверены в запахе, исходящем от вашего автомобиля, позвоните нам, чтобы мы его проверили. Если не лечить, вы можете столкнуться с еще более опасной или дорогостоящей проблемой.

Что вызывает жгучий запах вне моей машины?

Хотя запахи внутри автомобиля могут быть более заметными, поскольку именно там вы проводите большую часть времени, запахи снаружи автомобиля также могут указывать на проблемы, которые необходимо устранить. Мы поможем вам диагностировать проблему, вызывающую запах гари за пределами вашего автомобиля. Прочтите и узнайте о запахах, которые указывают на проблемы с различными частями вашего автомобиля.

Неприятный запах за пределами автомобиля

Если вы просто замечаете легкий запах или что-то явно не так с вашим автомобилем, тип запаха, который вы замечаете, может указывать на тип проблемы, с которой вы столкнулись.Вот пять различных запахов и части, на которые они указывают, нуждаются в доработке:

Запах тухлых яиц / серы: Если вы чувствуете запах тухлых яиц, это обычно вызвано перегревом каталитического нейтрализатора выхлопных газов. Возможно, неисправен преобразователь или ваш двигатель требует доработки. Так или иначе, это поездка в сервисный центр! Не ждите слишком долго, это может вызвать проблемы в будущем.

Запах горящего пластика: Обычно это означает, что другая часть вашего автомобиля контактирует с выхлопом и тает.Если вы наехали на что-то на дороге, это может быть горение выхлопной трубы, или, если часть вашего автомобиля болтается, она может касаться ее.

Запах горящего металла: Обычно это означает, что тормоза изнашиваются или сцепление выходит из строя. Диск сцепления и тормозные колодки похожи по составу, и оба создают схожий запах. Отнесите свой автомобиль в сервисный центр, чтобы диагностировать проблему и заменить неисправную деталь.

Сладкий запах: Вы можете почувствовать этот запах внутри или снаружи автомобиля, но откуда бы он ни исходил, это означает утечку охлаждающей жидкости.Если он протекает на ваш двигатель или землю, вы, вероятно, почувствуете его запах. Принесите его, чтобы найти утечку и устранить проблему.

Запах бензина: Если вы чувствуете запах газа, когда ваш автомобиль припаркован или находится в движении, это указывает на утечку топлива. Самые распространенные из них – это верхнее уплотнение топливного бака и форсунки, которые вы найдете под капотом. Проверьте это, сэкономьте деньги на топливе и избавьтесь от постоянного запаха газа.

Почему внутри моей машины пахнет выхлопными газами?

Внутри вашей машины пахнет выхлопными газами? Согласно общепринятому мнению, это ненормально, и если закрывать на это глаза, это может привести к проблемам со здоровьем.Выхлопные газы содержат двуокись углерода, окись углерода, твердые частицы и другие потенциально вредные соединения. В то время как кратковременное воздействие небольших количеств не должно вызывать немедленной необходимости для беспокойства, длительное воздействие высоких уровней выхлопных газов, безусловно, может сказаться на вашем здоровье. В некоторых случаях это может даже вызвать отравление угарным газом.

Протекающие уплотнения окон или дверей

Иногда причиной выхлопных газов в салоне является не что иное, как протекающий уплотнитель окна или двери.Если воздух попадет в вашу машину через уплотнение двери или окна, он может непреднамеренно пахнуть выхлопными газами. К счастью, эту проблему легко решить, заменив вышедшее из строя уплотнение.

Утечка в выпускном коллекторе

Возможно, наиболее распространенной причиной выхлопных газов в салоне является негерметичный выпускной коллектор. Он состоит из металлических труб, соединяющих цилиндры двигателя с выхлопной трубой, и отвечает за отвод выхлопных газов от двигателя. К сожалению, выпускные коллекторы нередко трескаются и протекают.Вы должны помнить, что выпускные коллекторы подвергаются воздействию чрезвычайно горячих выхлопных газов, часто достигающих 1200 градусов. Постоянный нагрев и охлаждение коллектора может ослабить его конструктивную целостность, что приведет к его растрескиванию. И как только возникает трещина, выхлопные газы будут вытекать в моторный отсек, где они засасываются в кабину.

Каталитический нейтрализатор забит

Еще одна возможная причина выхлопных газов в салоне – забитый каталитический нейтрализатор. Этот компонент, расположенный между выпускным коллектором и концом выхлопной трубы, отвечает за фильтрацию некоторых вредных паров выхлопных газов вашего автомобиля.Однако со временем он может забиться твердыми частицами, ограничивая поток выхлопных газов и вызывая их утечку. Поскольку выхлопные газы выходят из каталитического нейтрализатора или других близлежащих компонентов, они могут попасть в салон вашего автомобиля.

Не закрывайте глаза на выхлопные газы в салоне автомобиля. Если вы чувствуете запах выхлопных газов, прекратите движение и диагностируйте проблему. Выхлопные газы токсичны и могут привести к проблемам со здоровьем, если их игнорировать. Хорошая новость заключается в том, что большинство причин появления выхлопных газов в салоне относительно легко устранить.

причин неприятного запаха в автомобиле | Причины запаха автомобиля

Есть все виды запахов, связанных с вождением автомобиля. Однако если вы почувствуете какой-либо из четырех запахов, описанных в приведенном ниже руководстве, это может указывать на наличие более серьезной механической проблемы, которую необходимо решить. Ваша машина пахнет тухлыми яйцами или это больше запах горящей резины? Читайте дальше, чтобы узнать больше о четырех запахах автомобиля, которые могут указывать на проблему с вашим автомобилем, от команды сервисного центра Findlay Acura.

Вы замечаете запах выхлопных газов?

Когда выхлопные газы попадают в вашу машину, запах обычно невероятно сильный. Это также очень опасный запах. Выхлопные газы состоят из окиси углерода, и вдыхание его большого количества может быть вредным. Сильный запах выхлопных газов может указывать на то, что где-то под капотом есть дыра, обычно в выхлопной трубе, глушителе или выхлопной трубе. Это также может означать, что часть вашего интерьера изношена и не удерживает выхлоп, как должен. Если вы чувствуете запах выхлопных газов в салоне автомобиля, немедленно обратитесь к специалисту для осмотра автомобиля.

Что делать, если в машине пахнет яйцом?

Запах тухлых яиц в автомобилях обычно указывает на неисправность каталитического нейтрализатора. В топливе вашего автомобиля есть следы серы. Когда конвертер работает должным образом, он превращает серу в диоксид серы, который не имеет запаха. Если вы обнаружите, что ваша машина пахнет серой или пахнет яйцами, это означает, что она неправильно перерабатывается. Когда вы замечаете, что ваша машина пахнет тухлыми яйцами, или советуете другу, чья машина пахнет серой, каталитический нейтрализатор может быть зарезервирован или вообще не работает, и его нужно будет полностью заменить.

От вашего автомобиля пахнет резиной?

Если вы замечаете запах горящей резины от автомобилей, это часто является признаком перегрева тормозов или шин. Перегрев обычно происходит, когда сцепление вашего автомобиля буксует или работает неправильно. Если вы почувствовали этот запах и в это время использовали сцепление, дайте машине остыть и повторите попытку. Хотя для этого не требуется немедленный уход за автомобилем, за запахом следует тщательно следить. Если это продолжает происходить, назначьте встречу со своим автомехаником.

Запах гари от автомобилей может исходить также от тормозных колодок. Если вы слишком сильно нажимаете на тормоза, это может привести к их перегреву. Попробуйте понизить передачу и посмотрите, поможет ли это запаху. Вы также можете проверить внешний вид своих шин. Если они кажутся необычно горячими, это, скорее всего, проблема с тормозными колодками. Назначьте встречу для замены тормозных колодок.

Есть ли сильный запах бензина?

Не должно быть запаха бензина после выхода на заправку. Если вы заметили сильный запах бензина при управлении автомобилем, это может быть связано с утечкой топливного компонента.Возможна проблема со следующими компонентами:

• Топливный шланг автомобиля
• Фильтр автомобильный
• Газопроводы автомобиля

Кроме того, негерметичный выхлоп может привести к сильному запаху газа в автомобиле, в том числе из-за топливной форсунки. Это означает, что ваш двигатель нагнетает слишком много газа в двигатель, и двигатель не может его сжечь достаточно быстро. Полная настройка обычно решает проблему с топливной форсункой.

Запахи, не связанные с эксплуатационными характеристиками: есть ли запах от вашего кондиционера?

Помимо вышеупомянутых четырех запахов, существует пятый, не связанный с производительностью, запах, который в какой-то момент испытывают многие водители.Если вы заметили запах кондиционера в автомобиле, это, скорее всего, причина скопления влаги или плесени в воздушных фильтрах. Часто это легко исправить, поскольку частая замена воздушных фильтров вместе с другим регулярным обслуживанием гарантирует, что чистый воздух без запаха будет продолжать циркулировать по всему автомобилю. Обязательно сверьтесь с руководством пользователя, чтобы узнать рекомендуемые интервалы замены. Вы также можете устранить этот запах, дважды проверив сливную трубку на наличие плесени или бактерий и очистив внешние вентиляционные отверстия, распылив антисептик.

Обратитесь к экспертам Findlay Acura

Если в вашей машине пахнет яйцами, мы уверены, что вы постараетесь как можно скорее решить проблему. Это некоторые автомобильные запахи, которые нельзя игнорировать. Знание того, какие общие автомобильные запахи связаны с проблемными условиями, может помочь вам диагностировать ваш автомобиль и знать, когда его осматривать. Итак, если ваша машина пахнет серой, самое время зайти в служебный коридор. Чтобы получить дополнительную информацию о причинах запаха в автомобиле и получить помощь при записи на следующий прием, свяжитесь с нами сегодня.

Ищете дополнительные советы по обслуживанию, которым можно доверять? Наш сервисный отдел позаботится о вас. Вы можете узнать о разнице между бензином премиум-класса и обычным бензином для вашего автомобиля или воспользоваться нашими специальными предложениями при следующем техническом обслуживании.

4 признака утечки выхлопных газов в вашем автомобиле

12 сентября 2019 г.

Двигатель в вашей машине выработал свой ресурс! Нет, он не сонный, ему просто нужна целая система труб, глушителей и компонентов контроля выбросов, которые позволяют двигателю свободно дышать и работать с максимальной отдачей.Но поскольку выхлопная система обычно свисает с нижней части шасси автомобиля, она уязвима для повреждений. Глушитель может быть разорван бордюром, мусор может проткнуть отверстие в выхлопной трубе или может выйти из строя каталитический нейтрализатор. Эти проблемы приведут к тому, что ваш автомобиль будет плохо работать, а двигатель будет просто странно звучать. И если вы начнете чувствовать запах выхлопных газов в машине во время движения, это потенциально токсичные пары, которые вы не хотите попадать в легкие. Отправляйтесь в Hanson Subaru для устранения неполадок, если в вашем автомобиле проявляется любой из 4 симптомов, указанных ниже.

4. Запах выхлопных газов в салоне

Если вы чувствуете запах выхлопных газов в кабине во время движения, то у вас почти наверняка есть утечка выхлопных газов. Это означает, что вы и ваши пассажиры можете дышать опасным угарным газом. Более того, проблемы с выхлопной системой могут даже изменить запах выхлопных газов. Например, запах тухлого яйца может указывать на то, что каталитический нейтрализатор – компонент выхлопной системы, который снижает вредные выбросы – начинает выходить из строя. Если вы чувствуете запах бензина в выхлопе, это может указывать на чрезмерно богатую топливную смесь, а также на проблему в двигателе.Но независимо от того, как он пахнет, чувствовать запах выхлопных газов в салоне опасно. Вы захотите немедленно устранить утечку выхлопных газов.

3. Потеря мощности

Если поток воздуха через выхлоп нарушен из-за утечки выхлопных газов, это повлияет на дыхание двигателя. Воздух должен плавно и быстро проходить через систему. Если этого не происходит, вы можете заметить нехватку мощности, особенно на высоких скоростях и оборотах. Загадочное падение производительности могло быть вызвано утечкой выхлопных газов.Обычно этот симптом сопровождается по крайней мере одним из других симптомов на этой странице, но вы должны помнить об этом.

2. Сниженная экономия топлива

Если поток воздуха через выхлоп ограничен, двигателю, возможно, придется работать намного тяжелее, чтобы добиться той же мощности. Естественно, это означает, что в результате вы будете использовать больше топлива. Если вы заметили снижение производительности и повышенный расход топлива, то, безусловно, возможна утечка выхлопных газов.

1. Двигатель звучит намного громче

Возможно, наиболее очевидным признаком утечки выхлопных газов является то, что ваш автомобиль становится намного громче.При утечке выхлопных газов выхлопные газы могут выходить из системы до того, как попадут в глушитель, что снижает шум двигателя. Поскольку выхлоп, выходящий из двигателя, не заглушен, ваш автомобиль, скорее всего, начнет звучать заметно громче, а звук двигателя будет звучать серьезно, с возможностью хлопать и плеваться. Кроме того, вся система, вероятно, будет вибрировать, и вы даже можете почувствовать вибрацию в салоне во время движения.

Если у вас возникнут какие-либо из этих симптомов на вашем автомобиле, отправляйтесь в Hanson Subaru для устранения утечки выхлопных газов! Утечка выхлопных газов неприятна для окружающих и может быть опасна для вас, поэтому не ждите этого важного решения.

.