Замена масла кпп мондео 3: Замена масла мкпп Ford Mondeo (Форд Мондео)

Содержание

Замена масла мкпп Ford Mondeo (Форд Мондео)

Замена масла в кпп — бортжурнал Ford Mondeo Серебристый Моня 2001 года на DRIVE2

Здравствуйте всем ! Ещё как то в том году купил масло два литра для замены в мкпп. Но короче по разным причинам так и не смог поменять. Естественно я знал что там масло есть. Оно не столько уж прям чёрное, и уровень был в норме ( видимо по любому до меня его предхоз уже менял). Вот только единственное что я не знал это что за масло там было залито.Эксперементировать я не стал. А решил залить то что туда положено. Это либо оригинальное масло либо заменитель. Я думаю многие знают что сам Форд масла не производит. А для него делает Кастрол.То по каталогу Кастрол определил какое именно подходит для нашей мкпп.

Два литра нам хватает. По инструкции надо 1.9 литра всего заливать.

Вот такое масло слил с кпп. Не скажу что прям чёрное как нефть. Но и не светлое уже.

Цена вопроса: 1 600 ₽ Пробег: 262900 км

масло в коробку для FORDA MONDEO — бортжурнал Ford Mondeo 2000 года на DRIVE2

Все автомобили Ford Mondeo оснащены коробками передач Ford типа MTX-75, что означает: MT — механическая коробка передач, X — привод на передние колеса, 75 — размер между ведущим и ведомым валом (75 мм).Изучение многих трансмиссионок показало, что большинство из них имеют при этих температурах вязкость в 3-5 раз больше, чем требуется фордовской коробке… LТак что даже выбрав супер-пупер синтетику 75W90 скорее получишь вязкие перемещения рычага и затрудненные включения передачНебольшое количество масел все же удовлетворяет фордовским требованиям из найденных мной это:Esso GETRIEBEOEL FE 75W-90 (только сервисный продукт),Castrol TAF-XS 75W90 (только сервисный продукт),Castrol TAF-X 75W90,Castrol SMX-S 75W85,Castrol SMX-O 75W85,Castrol Transmax Z 75W80,Elf TRANSELF TRZ 75W80.первые три обеспечивают самую высокую защиту при высоких нагрузках, однко чуть худшие синхронизационные свойства…Последние два идеальны для синхронизаторов (передачи должны переключаться очень легко), но чуть хуже для высоких нагрузок (хотя родное фордовское масло не лучше)Средние (SMX-S и SMX-O) — что-то вроде золотой серединыУ BP, Shell-а, Mobil-а и большинства других известных фирм подходящих для MTX75 трансмиссионок НЕТ! Поэтому они в своих каталогах рекомендуют лить в нее АТФку! что не очень то желательно, так как хотя она и имеет схожую с требуемой вязкость, но в виду более низких противозадирных свойств усилится износ главной пары и подшипников…Так что имеющие проблемы с вязким и затрудненным переключением передач — попробуйте что-то из вышеприведенного списка, должно помочь…

Замена масла МКПП — бортжурнал Ford Mondeo 2008 года на DRIVE2

Через некоторое время, сидя перед компьютером, подумал: а ведь машина из первых выпусков (2008 г.

в.), так и коробка там, возможно, от ФФ2. Сразу зашел в интернет, погуглил и точно, сливная пробка на Фокусе находится точно за опорой КПП, но сразу ее не заметишь.

Полный размер

вот такое масло там находилось, около 2 л.

Полный размер

давить не надо, не поможет. сделал отверстие для воздуха и через него же доливал.

Полный размер

В итоге, 2 литров, как пишут, оказалось недостаточно, пришлось купить еще литрушку, а с нее понадобилось всего грамм сто.

Замена масла в МКПП Форд Мондео 3 в Москве

Мы предоставляем гарантию на работы до 24 месяцев, без ограничений по пробегу! Огромный одиннадцати летний опыт ремонта автомобилей, соблюдение технологий ремонта и ответственный подход к работе наших специалистов позволяют нам это сделать.

Наши мастера не будут рекомендовать отремонтировать то, что не нужно и никогда не предложат заменить заведомо исправные детали. Вас всегда проинформируют, что нужно сделать в первую очередь, а что можно и отложить.

Наши услуги сертифицированы по ГОСТу, что подтверждается документально. Вы получите высокий уровень обслуживания, как у дилера, но по более низкой цене, при этом сохранив гарантию.

Автомобиль Ford Mondeo 3 может комплектоваться как автоматической, так и механической КПП. Причем в нашей стране большей популярностью пользуются версии с механикой. Эти коробки передач заслуживают высокие отзывы за эффективность в работе и надежность.

Автосервисом «Кволити Моторс» в Москве производится замена масла в МКПП Форд Монодео 3 недорого и качественно. Все работы выполняются только квалифицированными и опытными мастерами с использованием высококачественных расходных материалов. Благодаря этому мы гарантируем безупречную эксплуатацию коробки переключения передач Вашего автомобиля после выполнения этой процедуры.

Что нужно знать о замене масла в МКПП Форд Мондео 3

Механическая коробка переключения передач, устанавливаемая на Ford Mondeo 3, заслуживает хорошую оценку от специалистов нашего сервиса. Это не только удобный в эксплуатации и эффективный, но и очень надежный агрегат. Ресурс коробки вполне сопоставим со сроком службы двигателя. Для того чтобы обеспечить ее максимальную долговечность, важно своевременно и качественно выполнять техническое обслуживание. Замена масла в МКПП Форд Мондео 3 является основной сервисной операцией.

Как показывает практика, низкое качество трансмиссионной жидкости становится одной из наиболее частых причин выхода из строя механической коробки переключения передач. Для автомобилей такого класса ремонт, а тем более замена, агрегата обходится в приличную сумму. Поэтому специалистами настоятельно рекомендуется своевременная замена масла в МКПП Форд Мондео 3 — это более дешево и разумно. Необходимо понимать, что на качественном масле не только достигается высокая долговечность коробки, но и обеспечивается плавное и точное переключение передач.

Для обеспечения максимального срока службы и эффективности в работе механической коробки переключения передач должны быть выполнены следующие требования по обслуживанию:

своевременная замена масла в МКПП Форд Мондео 3;
использование качественной трансмиссионной жидкости;
профессиональное исполнение работ.

Менять трансмиссионную жидкость в механической коробке Ford Mondeo 3 необходимо с периодичностью в 100 тысяч километров пробега. Однако в наших условиях необходимость замены может возникнуть и раньше. Если переключение передач стало более жестким, лучше срочно приехать в автосервис. В подобных случаях может потребоваться замена масла в МКПП Форд Мондео 3 и, возможно, выполнение небольшого ремонта, что позволит предотвратить серьезную поломку.

При обслуживании автомобиля такого класса очень важно использовать только высококачественную трансмиссионную жидкость от ведущих производителей. В противном случае проблемы практически неизбежны. Купить такую жидкость Вы сможете непосредственно в нашем сервисе. Причем для наших клиентов предлагается максимально выгодная цена, которая позволит сократить общий уровень затрат.

Одновременно с маслом обязательно должен меняться и фильтр в коробке передач. Также обязательным требованием является полная замена жидкости (необходимый объем составляет около 2 литров), а не доливка. Нашими мастерами замена масла в МКПП Форд Мондео 3 будет выполнена максимально оперативно и качественно, а стоимость этой операции является выгодной для клиентов автосервиса.

Источник

Масло для МКПП Ford Mondeo когда, сколько и какого заливать

Форд Мондео – автомобиль среднего класса, выпускаемый с 1993 года. Находится в одном ценовом сегменте с Тойота Камри, Фольксваген Пассат, Мазда 626/6, Ситроен С5 и другими представителями D-класса. Мондео первого поколения считался единой и массовой моделью, которую без особых изменений продавали на рынках всего мира. Однако второе поколение Мондео, разработанное в немецком филиале Ford Werke Gmbh, было ориентировано в первую очередь на европейский рынок. При этом в США появились новые соплатформенные модели под названием Contour, а также Mercury Mistique. Их продажи свернули после начала продаж Мондео 3-го поколения, предназначенного для Европы, а в США дебютировал первый Ford Fusion на платформе Mondeo Mk III. К концепции «всемирного автомобиля», как было во времена 1-й генерации, компания Форд вернулась лишь в пятом поколении Mondeo. Эту модель выпускали без особых изменений для рынков всех стран. Российские продажи Мондео завершились в 2019 году.

Содержание статьи

Период замены масла в МКПП

Периодичность замены масла в МКПП автомобиля Форд Мондео составляет от 50 до 60 тыс. км в зависимости от того, насколько быстро масло придет в негодность. Помимо регламента, еще надо обращать внимание на состояние жидкости и поведение коробки передач, ведь по характерным признакам можно определить необходимость замены – рывки и подергивания при переключении передач, перегрев трансмиссии, гул и посторонние звуки. В испорченном состоянии смазочный материал подвержен перегреву, а также утрачивает свои антикоррозионные и антиокислительные свойства. Более того, в случае перегрева масло вспенивается и полностью утрачивает свои смазывающие и охлаждающие функции. В связи с этим рекомендуется регулярно обслуживать КПП, чтобы продлить ресурс коробки и обеспечить плавное переключение передач.

Сколько масла в механической коробке

Первое поколение Mk I (GB), 1992-1996

В первом поколении Мондео компания Форд предусмотрела возможность выбора между седаном, а также пятидверными хэтчбеком и универсалом. Версию для ЕС выпускали в Бельгии. Автомобиль пришел на смену модели Sierra, хорошо известной в Европе (в странах Азии это был Ford Telstar). При этом в Северной Америке начались продажи Ford Contour и Mercury Mystique – преемников Ford Tempo и Mercury Topaz. По сравнению с предыдущей моделью (Sierra) новый Мондео отличался наличием FWD, тогда как у предшественника был задний привод. В более дорогих исполнениях Мондео оснащался полным приводом. В первом Мондео компания Форд уделила особое внимание безопасности, что стало возможно благодаря компьютерному проектированию с использованием специального ПО.

Но несмотря на это, машина получила сравнительно невысокую оценку в краш-тесте EuroNCAP за безопасность – всего три звезды из пяти возможных. Это связано с тем, что испытания оказались более жесткими, чем на момент разработки первого Мондео. Автомобиль оснащался бензиновыми двигателями Zetec объемом 1.6, 1.8 и 2.0 л (90-136 л. с.). Еще был доступен 1.8-литровый дизель Endura-D, пришедший на смену старому 1.6 от «Фиесты».

Масло в МКПП: объем – 1,75-2,0 литра при частичной замене

Второе поколение Mk II (BF), 1996-2000

Мондео второго поколения является модернизированной версией предшественника. Внешность данной модели выглядит более выразительной и современной, а кузов лишен каких-либо угловатых форм. Можно обратить внимание на рельефный капот, новые фары и решетку радиатора, а также оригинальные колесные диски и улучшенный салон с дополнительными вариантами отделки. В США вместо Mondeo продавали соплатформенные модели Contour и Mystique, которые тоже отличались от своих первых генераций. Колесная база у 2-го поколения осталась прежней – 2704 мм, как и дорожный просвет 120 мм. Зато производитель доработал моторную гамму, в которой появились и новые двигатели, а на вершине семейства была «заряженная» версия Mondeo ST200 с 2,5-литровой шестеркой мощностью 205 лошадиных сил. Базовые версии предлагали с моторами Zetec объемом 1.6, 1.8 и 2.0 л. Двигатели по-прежнему агрегатировались с механической или автоматической КПП.

Масло в МКПП: объем – 1,75-2,0 литра при частичной замене

Третье поколение Mk III (BW), 2000-2007

Мондео 3-го поколения серьезно отличается от предшественника. Машина стала крупнее и просторнее, обзавелась по-немецки консервативным интерьером с эргономичной и качественной отделкой, а также продвинутыми опциями. Вместе с тем, Мондео получил новый строгий стиль New Edge, ранее опробованный в Ford Ka и первом Фокусе. Одноименные седан, лифтбек и универсал оснащались широкой моторной гаммой, состоящей из бензиновых ДВС объемом 1.8, 2.0 и 2,5 литра, а топовую версию оснастили 3-литровым V6. Более того, еще отдельно мелким тиражом продавали «заряженную» модификацию ST220 с мощностью 226 «лошадей». Кроме того, автомобиль предлагали и с дизелями объемом 2,0 и 2.2 литра. Рестайлинг проводился в 2003 и 2005 годах. Обновленная машина получила улучшенный дизайн и оснащение, а также новые системы безопасности и комфорта.

Масло в МКПП: объем – 1,75-2,0 литра при частичной замене

Четвертое поколение Mk IV (BD), 2007-2014

Мондео 4-го поколения был разработан на платформе минивэна S-Max, чем можно объяснить его крупные габариты и очень просторный салон с колесной базой 2754 мм. Длина кузова автомобиля увеличилась до 4844 мм (у седана), тогда как лифтбек оказался более компактным (чуть более 4,7 м, как у предыдущего Мондео в кузове седан). Внутри стало гораздо больше места, и автомобиль воспринимался как полноценная модель бизнес-класса. Вместе с тем, разработчики серьезно поработали над шумо- и виброизоляцией, доработали плавность хода и управляемость, а также установили новые электронные системы. Речь идет о таких электронных помощниках, как помощь при старте и подъеме (HLA), активный круиз-контроль (ААС), контроль за давлением в шинах, а также система изменения жесткости амортизаторов, призванная улучшить плавность хода на плохих дорогах. Моторная гамма Mondeo IV на старте включала бензиновые ДВС объемом 1.6 и 2.5 л. Базовый агрегат развивал 110 л. с., а самая мощная версия – 220 л. с. Моторы агрегатировались с механической или автоматической КПП, а также еще впервые предлагали версию с роботизированной КПП Powershift с двумя сцеплениями. Эта коробка была создана специально для новых турбомоторов EcoBoost (1.6 160 л. с., 2.0 200-240 л. с.), которые появились после рестайлинга 2010 года.

Масло в МКПП: объем – 1,75-2,0 литра при частичной замене

Пятое поколение Mk V (CD), 2014-2019

Мондео пятого поколения имеет много общего с концептуальной моделью Evos образца 2011 года, которая в серийном исполнении продается в США под названием Fusion. Несмотря на сходство с предшественником, форма кузова автомобиля разработана с чистого листа, а доля высокопрочных сталей в конструкции была доведена до 61%. В результате улучшилась безопасность, в том числе и благодаря новым электронным помощникам. Машина получила стильное оформление передней части, которая имеет хищный облик за счет рельефного капота, большой решетки радиатора и зауженной головной оптики. На этом фоне элегантно смотрится хромированная окантовка, простирающаяся по всему бамперу, а также в области боковых противотуманок. Одноименные седан и хэтчбек в России оснащались бензиновыми двигателями объемом 2.5 (149 л. с.) и 2.0 л (199-240 л. с.). Коробка передач – только шестиступенчатый «автомат».

Масло в МКПП: объем – 1,75-2,0 литра при частичной замене

Какое масло нужно заливать в МКПП Форд Мондео

Оригинальное

В механическую коробку автомобиля Форд Мондео с завода заливали масло FordService 75W-90 B0 с каталожным номером 1790199. Преимущественно зимой можно использовать масло с вязкостью SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.

Неоригинальное

Для механической КПП автомобиля Форд Мондео подойдет любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-90. Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику или синтетику, а для более старых моделей – минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальным допуском API-GL-5, которое предусматривает оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, можно выбрать из Liqui Moly 75W-90, Motul Gear 300 75W-90, Кастрол Syntrans Multivehicle 75W-90, MT1L Comma и т. д.

Другие статьи:

Объем масла в коробке форд мондео 3. Объем масел и жидкостей ГСМ Ford Mondeo. Выбираем масло для КПП Ford Mondeo

Ford Mondeo 4 Замена масла в механической коробке передач или рабочей жидкости в автоматической коробке передач

Конструкция коробок передач не предусматривает замены масла (рабочей жидкости) в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла (рабочей жидкости) может возникнуть, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и пр.).ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.Сливать масло (жидкость) рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.

Масло в механической коробке передач мод. iB5 сливают следующим образом.Вам потребуются: торцовые головки «на 8», «на 19», ключ-шестигранник «на 8», шприц, широкая емкость для слива масла.ПРИМЕЧАНИЯ.Заливайте в коробку передач масло, рекомендуемое заводом-изготовителем по спецификации Ford. При его отсутствии в качестве заменителя можно использовать трансмиссионные масла Castrol или Mobil класса качества API GL-4/ 5 SAE 80W-90.Если автомобиль длительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже –30 °С, рекомендуем заменить залитое на заводе масло трансмиссионным маслом SAE 75W. (см. Снятие и установка брызговика и защиты картера двигателя).

2. Снимите крышку кожуха механизма переключения передач (см. Замена тросов управления коробкой передач).

3. Рекомендуем снять кожух механизма переключения передач, так как сливаемое из коробки передач масло будет растекаться внутри кожуха и потом, выливаясь из него, загрязнять рабочую зону. Для этого выверните три болта крепления кожуха и снимите его.ПРИМЕЧАНИЕ.При наличии приспособления для сбора вытекающего масла (например, фигурной воронки) кожух механизма переключения передач можно не снимать.

4. Выверните пробку маслосливного отверстия…

5….предварительно подставив под отверстие емкость, и слейте в нее масло. Подождите, когда масло сольется полностью (не менее 15 мин), и заверните пробку.ПРИМЕЧАНИЕ.

На пробке маслосливного отверстия установлен магнит (показан на фото стрелкой).Осмотрите его и очистите от прилипших металлических частиц и загрязнений. Наличие на магните большого количества металлических частиц косвенно указывает на какую-либо неисправность коробки передач.В этом случае проверьте и при необходимости отремонтируйте коробку.6. Вытрите ветошью потеки масла и установите кожух механизма переключения передач (если его снимали).

7. Выверните пробку маслоналивного отверстия…

8….и залейте масло в коробку передач до нижней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).9. Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия.10. Установите крышку кожуха механизма переключения передач, брызговик и защиту картера двигателя.

Масло в механических коробках передач мод. MTX-75, MMT6 и MT-66 заменяйте следующим образом.ПРИМЕЧАНИЯ.Заливайте в коробку передач масло, рекомендуемое заводом-изготовителем по спецификации Ford. При его отсутствии можно использовать в качестве заменителя трансмиссионное масло Castrol или Mobil класса качества API GL-4/ 5 SAE 75W-80.Если автомобиль длительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже –30 °С, рекомендуем заменить залитое на заводе масло трансмиссионным маслом SAE 75W.1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя при ее наличии (см. Снятие и установка брызговика и защиты картера двигателя).

2. Выверните пробку А маслосливного отверстия, предварительно подставив под отверстие емкость, и слейте в нее масло. Подождите, когда масло сольется полностью (не менее 15 мин), и заверните пробку.3. Выверните пробку Б маслоналивного отверстия и залейте масло в коробку передач до нижней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).4. Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия.

Для замены рабочей жидкости в автоматической коробке передач мод. AWF21 выполните следующие операции.ПРИМЕЧАНИЕ.Заливайте в коробку передач жидкость, рекомендованную заводом-изготовителем по спецификации Ford. При ее отсутствии можно использовать в качестве заменителя жидкость Mobil ATF 3309 класса качества JWS.1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя при ее наличии (см. Снятие и установка брызговика и защиты картера двигателя).

2. Выверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив под отверстие емкость, и слейте в нее жидкость. Подождите, когда жидкость сольется полностью (не менее 15 мин), и заверните пробку.3. Снимите воздушный фильтр (см. Снятие и установка воздушного фильтра и глушителя шума впуска).

4. Выверните пробку наливного отверстия и залейте жидкость.5. Пустите двигатель и прогрейте рабочую жидкость.

6. При работающем двигателе выньте указатель уровня жидкости в автоматической коробке передач…

7….и проверьте уровень. Он должен находиться посередине наконечника щупа, в районе риски (показана на фото стрелкой).8. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Замена масла в механической коробке передач или рабочей жидкости в автоматической коробке передач Ford Mondeo 4 (2007-2014)

ford-mondeo-4.dv13.ru

Замена масла в МКПП и АКПП Форд мондео

Конструкция коробок передач не предусматривает замены масла (рабочей жидкости) в течение всего срока службы автомобиля Однако иногда необходимость замены масла (рабочей жидкости) может возникнуть, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и пр.).

Масло в механической коробке передач мод. iB5 сливают следующим образом.

Вам потребуются: торцовые головки «на 8», «на 19», ключ-шестигранник «на 8», шприц, широкая емкость для слива масла.

1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя при ее наличии

2.Снимите крышку кожуха механизма переключения передач3.Рекомендуем снять кожух механизма переключения передач, так как сливаемое из коробки передач масло будет растекаться внутри кожуха и потом, выливаясь из него, загрязнять рабочую зону Для этого выверните три болта крепления кожуха и снимите его.

4.Выверните пробку маслосливного отверстия

5. предварительно подставив под отверстие емкость, и слейте в нее масло. Подождите, когда масло сольется полностью (не менее 15 мин), и заверните пробку

На пробке маслосливного отверстия установлен магнит (показан на фото стрелкой). Осмотрите его и очистите от прилипших металлических частиц и загрязнений. Наличие на магните большого количества металлических частиц косвенно указывает на какую-либо неисправность коробки передач. В этом случае проверьте и при необходимости отремонтируйте коробку.

6.Вытрите ветошью потеки масла и установите кожух механизма переключения передач (если его снимали).

7. Выверните пробку маслоналивного отверстия..

8. залейте масло в коробку передач до нижней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

9.Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия.

10.Установите крышку кожуха механизма переключения передач, брызговик и защиту картера двигателя.

Масло в механических коробках передач мод. MTX-75, MMT6 и MT-66 заменяйте следующим образом.

1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя при ее наличии

3.Выверните пробку Б маслоналивного отверстия и залейте масло в коробку передач до нижней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

4.Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия.

Для замены рабочей жидкости в автоматической коробке передач мод. AWF21 выполните следующие операции.

1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя при ее наличии

3.Снимите воздушный фильтр

4.Выверните пробку наливного отверстия и залейте жидкость.

5.Пустите двигатель и прогрейте рабочую жидкость.

б.При работающем двигателе выньте указатель уровня жидкости в автоматической коробке передач.

7. проверьте уровень. Он должен находиться посередине наконечника щупа, в районе риски (показана на фото стрелкой).

8.Установите все снятые детали в порядке обратном снятию.

www.fordclubrus.ru

Пришла пора заменить масло в коробке передач Форда Мондео. Забегая вперед, скажу, что очень понравился валволин, а в Ликви моли разочаровался… В принципе, все просто, особенно если защиты двигателя у вас нет Единственное что понадобится это шприц для заливки масла в коробку или приспособление типа того, что соорудил я.

Ход работ по замене масла в коробке MTX-75 на VALVOLINE MAX LIVE 75W-90 в Форде Мондео

сливная пробка. Внутренний шестигранник.

сливная пробка

Приспособление

Сливаем масло через сливную пробку, на горячую. Желательно, приподнять левый бок, чтоб больше масла слилось. После заворачиваем сливную пробку и отворачиваем наливную. Кстати говоря? они одинаковы. Заливаем масло, в моем случае, через приспособление. Заводим бутыль в моторный отсек к верху дном, при этом вставив шланг в наливную горловину после давим на бутыль чтобы масло побыстрее сливалось. Периодически переворачиваем бутыль, чтобы слитое масло компенсировалось воздухом. У меня ушло два с небольшим литра масла.

Вот и все! Эффект после замены положительный.

https://www.drive2.ru/l/2426063/

следующая статья:

6:915 9982

Метки: кпп

Закрепленные

Понравившиеся

www.spike.su

Ford Mondeo | Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов

1.5. Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега. У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 2500 км). При замене масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ–4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены масла см. в подразделах 2.3.2, 2.3.2.2 и 2.3.3.3.

В картер двигателя рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если заливают масло другой марки, нужно предварительно промыть систему смазки двигателя маслом той марки, которое будет залито в двигатель. Для этого слить старое масло, залить новое масло на 2–4 мм выше метки «0» на указателе (щупе) уровня масла. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу примерно 10 мин. Затем слить масло, заменить масляный фильтр или его фильтрующий элемент и залить свежее масло.

Охлаждающую жидкость необходимо менять один раз в 2 года или через 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Порядок замены охлаждающей жидкости см. в подразделе 2.4.4. Следует иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя засасывать ее ртом при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется пользоваться защитными очками, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на открытые участки кожи, промыть их водой с мылом.

Масло в коробке передач необходимо заменять через 60 000 км пробега. Порядок замены масла см. в подразделах 3.3.2 и 3.4.2. Через каждые 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла в картере коробки должен доходить до края наливного отверстия. Если в слитом масле есть металлические частицы или оно очень грязное, следует промыть коробку. Для этого залить в ее картер 0,9 л свежего масла. Поднять домкратом заднюю часть автомобиля. Запустить двигатель и, включив первую передачу, дать ему поработать 2–3 мин. Затем слить масло и залить свежее. При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его колпачок, чтобы удалить попавшую под него грязь.

Масло в картере заднего моста необходимо менять через 60 000 км пробега. Масло заменяют так же, как в коробке передач. Через 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в картере и при необходимости доливать. Уровень масла должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно очистить от грязи сапун так же, как это делали для коробки передач.

Предупреждение

Использовать повторно слитую тормозную жидкость запрещается.

Тормозную жидкость в приводах сцепления и тормозов необходимо менять один раз в 2 года независимо от пробега автомобиля. В приводах сцепления и тормозов используются тормозные жидкости отечественного производства «Роса», «Роса–3», «Томь», «Нева» или их зарубежные аналоги на не нефтяной основе, уровень качества которых не ниже dot–3. Использовать жидкости других марок, особенно жидкости на нефтяной основе, запрещается.

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.

2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных цилиндрах и надеть на клапаны резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные сосуды.

3. Отвернуть клапаны не более чем на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, слить жидкость. По мере прекращения вытекания жидкости из шлангов заворачивать клапаны выпуска воздуха.

4. Вылить из сосудов слитую тормозную жидкость и поставить их на место.

5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть все клапаны выпуска воздуха на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, заполнить систему тормозов. При этом нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра. После того как из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, начнет вытекать чистая тормозная жидкость, завернуть клапаны.

6. Прокачать систему тормозов для удаления из нее воздуха (см. подраздел 6.9).

7. Закрыть пробкой бачок главного цилиндра тормоза. Снять шланги с клапанов выпуска воздуха и надеть на них защитные колпачки.

Таким же образом заменяют жидкость в гидроприводе сцепления.

automn.ru

Куда заливается масло в МКПП на Форд Мондео 4

Замена масла МКПП Ford Focus 2

замена масло ford mondeo своими руками

Форд Фокус 1.8л. жор масла? Есть решение! (Личный опыт)

замена масла в мкпп на форд фокус 2

Как залить масло в коробку передачь

слив/замена масла в мкпп Ford Mondeo 3

FORD Focus 3 замена масла в двигателе

Замена масла МКПП Ford Fusion 1.6i

Как проверить уровень масла в двигателе и коробке (советы от РДМ-Импорт)

Замена масла в механической коробке Форд Фокус 2

Также смотрите:

Какой предоранитель на передние противотуманные фары Форд Фокус 2
Размеры резины на Форд куга 2014
Ремкомплект тнвд bosch Ford transit
Авто Форд Фокус 3 АКПП
Форд Мондео задние салентблоки
Ступица переднего колеса Форд эскорт 1986
Разборка Форд Транзит 1996 год
Форд Транзит 2015 новый кузов
Ситроен с4 2011 или Форд фьюжн
Ford explorer 2004 расход топлива
Рулевая колонка Ford Fusion
Электросхема Форд Фокус 2 2006 года
Форд Мондео 2015 лошадиные силы
Peugeot partner tepee и Ford
Форд Мондео дымит синим дымом

Главная » Новое » Куда заливается масло в МКПП на Форд Мондео 4

fordport.ru

Ford Mondeo | Замена масла в коробке передач

8.1.2. Замена масла в коробке передач

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Слив масла из коробки передач будет более быстрым и эффективным, если эту операцию производить после прогрева двигателя до рабочей температуры и проведения контрольной поездки для прогрева коробки передач.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите автомобиль на подъемнике или установите над смотровой ямой.
2. На автомобилях, оборудованных коробкой передач ВЕ3, снимите левое переднее колесо, отвинтите винты и снимите защиту арки колеса из-под крыла для доступа к пробке заливки масла. На всех моделях снимите брызговик из-под двигателя.
3. Протрите область вокруг пробки заливки масла. На коробке передач ВЕ3 пробка заливки масла – это самый большой болт среди болтов крепления торцевой крышки к коробке передач. На коробке передач ML5T пробка заливки масла расположена на задней части кожуха дифференциала. Отвинтите пробку заливки масла с коробки передач.
	4. Установите соответствующий контейнер под маслосливной пробкой, расположенной в задней части коробки передач, и отвинтите пробку.
5. Полностью слейте масло из коробки передач. Очистите пробку заливки масла и маслосливную пробку от металлических частиц и замените уплотнительные шайбы.
6. Завинтите маслосливную пробку и затяните ее требуемым моментом.
7. Залейте масло в коробку передач до уровня нижнего края маслозаливного отверстия. Предупреждение Для правильного наполнения коробки передач автомобиль должен находиться в горизонтальном положении.
8. Завинтите пробку заливки масла, установите колесо и совершите короткую поездку. Повторно проверьте уровень масла.
9. При необходимости откорректируйте уровень масла, установите новую уплотнительную шайбу на пробку, ввинтите пробку на место и затяните требуемым моментом. Установите защиту арки колеса и брызговик двигателя.

automn.ru

Замена сальника коробки требует слива масла, поэтому перед тем как заменить сальник КПП Форд Мондео 4 необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры, чтобы масло стало более жидким. Далее все как при замене трансмиссионного масла…

Загоняете машину на смотровую яму, ставите на ручник.
Под колеса желательно установить упоры или противооткатные клинья.
Поскольку менять мы будем сальник левого привода КПП, то снимать нужно левое колесо.
Домкратим и поднимаем левую сторону автомобиля и снимаем колесо.
Далее снимите защиту картера если такова имеется.
Шестигранником открутите сливную пробку, она расположена на картере коробки с правой стороны, предварительно установив под сливное отверстие емкость литров на 5.

8. Пока масло стекает, обработайте палец шаровой левого колеса и палец рулевой тяги жидкостью WD-40.

9. Теперь попробуйте открутить гайку шаровой опоры, а после и наконечника рулевой тяги.

10. Используя “ВАЗовский” съемник, выпресcуйте наконечник рулевой тяги из поворотного кулака.

11. Когда рулевая тяга будет снята, поверните ступицу колеса вправо, для того чтобы получить доступ к шаровой.

12. После частичной выпресcовки пальца шаровой опоры не спешите сразу снимать с нее поворотный кулак, перед этим используя головку на “13”, выкрутите болт крепления привода в ступице.

Масло стекло. Теперь используя деревянную выколотку, необходимо выбить привод со ступицы внутрь максимально.
Когда привод выйдет из ступицы, установите монтировку над рычагом, оперев ее в подрамник, опустите рычаг вниз. Тем самым вы снимете поворотный кулак с шаровой опоры.
Теперь, когда кулак снят, отведите стойку в сторону ближе к переднему бамперу. Придерживайте привод, чтобы не выскочил из внутреннего ШРУСа.
Снова возьмите выколотку и еще раз забейте привод внутрь, затем повернув колесо вправо, достаньте из ступицы привод и положите его на рычаг.
Спуститесь в яму, установите монтировку между внешней обоймой внутреннего ШРУСа и стенкой коробки и попробуйте словно рычагом вытолкнуть его из коробки. Должно быть два щелчка, сначала выскочит стопорное кольцо, затем выскочит из шлицов весь хвостовик.

18. Теперь придется повозиться, выковырять сальник не так то просто. Лично у меня с этим возникли проблемы, поэтому пришлось доставать его по кускам.

19. После того как достали старый сальник, смажьте новый сальник коробки Ford Mondeo 4 трансмиссионным маслом и установите в отверстие. Для того чтобы он встал на место пришлось использовать наставку.

Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности. Вот собственно и вся замена сальника КПП Форд Мондео 4 своими руками. Сложного мало, не спеша с “перекурами” эту работу под силу выполнить любому желающему. Желаю удачи в работе!

Спасибо что посетили: Форд Мастер

Конструкция коробок передач не предугадывает смены масла (рабочей воды) на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля Но время от времени необходимость смены масла (рабочей воды) возникает, к примеру, при переходе на масло другой вязкости, при выполнении ремонта коробки и пр.).

Масло в механической коробке мод. iB5 сливают таким образом.

Для вас потребуются: торцовые головки «на 8», «на 19», ключ-шестигранник «на 8», шприц, широкая емкость для слива масла.

3.2.Снимите крышку кожуха механизма переключения передач

3.Советуем снять кожух механизма переключения передач, потому что сливаемое из коробки масло будет разливаться снутри кожуха и позже, выливаясь с его применением, загрязнять зону работы Для этой цели выкрутите три болта крепления кожуха и снимите его.

4.Выкрутите пробку маслосливного отверстия

5. за ранее подставив под отверстие емкость, и слейте туда масло. Подождите, когда масло соединится вполне (двух или больше 15 мин), и заверните пробку

На пробке маслосливного отверстия установлен магнит (показан на фото стрелкой). Осмотрите его и очистите от прилипших железных частиц и загрязнений. Наличие на магните массы железных частиц косвенно показывает на какую-либо неисправность коробки. При таких обстоятельствах проверьте и при желании отремонтируйте коробку.

Смена масла в

мкпп

Ремонт помощь в сервис автоэлектрика!!!

Форд Mondeo 4 верная смена сальника полуоси (специнструнемт)!

Тут видео вы сможете узнать, как без помощи других поменять масло в механической коробке. на форд мондео .

6.Вытрите ветошью потеки масла и установите кожух механизма переключения передач (если его снимали).

7. Выкрутите пробку маслоналивного отверстия.

8. залейте масло в КПП до либо верхней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

9.Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия .

10.Установите крышку кожуха механизма переключения передач, брызговик и защиту картера мотора.

Масло в механических коробках мод. MTX-75, MMT6 и MT-66 сменяйте так.

Если автомобиль большой срок эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже.30 °С, советуем поменять залитое на заводе масло трансмиссионным маслом SAE 75W.

1. Снимите брызговик и защиту картера мотора при ее наличии

4.Выкрутите пробку А маслосливного отверстия, за ранее подставив под отверстие емкость, и слейте туда масло. Подождите, когда масло соединится вполне (двух или больше 15 мин), и заверните пробку

3.Выкрутите пробку Б маслоналивного отверстия и залейте масло в КПП до одной из кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

4.Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия.

Для смены рабочей воды в автоматической коробке мод. AWF21 сделайте последующие операции.

1. Снимите брызговик и защиту картера мотора при ее наличии

5.Выкрутите пробку сливного отверстия, за ранее подставив под отверстие емкость, и слейте туда жидкость. Подождите, когда жидкость соединится на сто процентов (более 15 мин), и заверните пробку

3.Снимите воздушный фильтр

4.Выкрутите пробку наливного отверстия и залейте жидкость.

5.Пустите движок и прогрейте рабочую жидкость.

б.При работающем движке вытащите указатель уровня воды в автоматической коробке.

7. проверьте уровень. Он должен находиться в центре наконечника щупа, в районе опасности (показана на фото стрелкой).

8.Установите нашему клиенту остается снятые детали в порядке оборотном снятию.

Ford Mondeo – замена масла

Конструктивные особенности коробки передач Форд Мондео 4 не предполагают процедуры замены масла на протяжении всего эксплуатационного срока машины. Порой данная необходимость может появиться, если требуется переход на более вязкостную рабочую жидкость или выполнялся ремонт МКПП.

Как заменить масло для механической КПП

Перед тем, как заменить масло в коробке Форда Мондео, необходимо приобрести смазочные материалы, соответствующие рекомендациям автоконцерна, а также вооружиться торцевыми головками 8 и 19, шестигранником на 8, шприцом и большой тарой под слив жидкости.

Замена масла в Powershift начинается с демонтажа брызговика, защитного элемента картера и крышки кожуха механизма КПП. Перед тем, как снимать пробку отверстия для слива масла, необходимо подставить под нее емкость и начать слив жидкости. Лучше подождать порядка 20 минут, чтобы вся смазка вылилась, после чего установить пробку на место.

Подтираем тряпкой все потеки и ставим кожух, которым закрыта механическая коробка передач. Переходим к маслоналивному отсеку, снимаем пробку и наливаем новую смазку до уровня нижней кромки отверстия. Снова вытираем потеки и устанавливаем пробку. Проводим сборку в обратном порядке. Проверяем, чтобы коробка Powershift работала надлежащим образом.

Что касается традиционной МКПП, здесь замена масла Форд Мондео выполняется по другой схеме:Убираем брызговик и защитную панель картера мотора.

Выкручиваем пробку-А маслоналивного отсека, подставляя под нее заранее подготовленную тару, ждем полного слива смазки и закрываем отверстие.
Выкручиваем пробку-Б, заливаем новую жидкость в автомобиль Ford Mondeo 5 до уровня нижней кромки отверстия.
Удаляем тряпкой потеки смазки и закручиваем крышку отсека.

Как заменить масло в АКПП Ford Mondeo

Замена масла в АКПП для Форд Мондео осуществляется с использованием жидкости, рекомендованной заводом-производителем автомобиля. Когда масло приобретено, можно начинать замену.

Для этого следует удалить брызговик и защитную деталь картера силового агрегат, подставить под сливное отверстие емкость и выкрутить пробку слива. Затем необходимо подождать порядка 20 минут, пока автоматическая КПП полностью очиститься от старой смазки, после чего можно закрывать отверстие пробкой. Следующий этап – демонтаж воздушного фильтра, выкручивание крышки маслоналивного отсека и залив нового масла.

Когда установка всех элементов завершена, можно запускать мотор и начать прогрев смазки. Надлежащая работа АКПП и МКПП проверяется так – при заведенном моторе нужно вынуть уровень и проверить его. Масло должно быть на уровне вплоть до специальной отметки на щупе.

С помощью подобных нехитрых манипуляций можно самостоятельно заменить трансмиссионную жидкость и сэкономить деньги. Если же вы хотите менять масло в двигателе, лучше обратиться к специалистам. Квалифицированные мастера в условиях станции технического обслуживания дадут советы по приобретению смазки для мотора, после чего быстро и качественно произведут ее замену.

Безопасность и надежное передвижение на автомобиле возможно при выполнении периодического технического осмотра. Срок службы транспортного средства во многом зависит от наличия во всех системах качественной смазочной жидкости.

Механическая коробка передач необходима для передачи и изменения крутящего момента от двигателя колесам. При ее исправности, выполняется этот процесс плавно, комфортно и динамично. А чтобы это стало реальностью, автомобилист должен постоянно проверять уровень трансмиссионной жидкости и следить за ее состоянием.

Как продлить срок эксплуатации коробки передач?

Продлить срок эксплуатации механической коробки передач поможет регулярный осмотр уровня смазки, наличия в ее составе примесей, грязи, осадка. Обнаружив изменения трансмиссионной жидкости, следует незамедлительная замена масла в МКПП на Форде Мондео.

Компания Ford рекомендует менять масло для Ford Mondeo через каждые 80 – 90 тысяч км пробега. Эти рекомендации идеально подходят для умеренного и относительно теплого климата, стабильных температур и отличных условий на дорогах.

Если автомобиль постоянно подвергается повышенным нагрузкам, эксплуатируется в регионах с резкими перепадами температур, при агрессивном способе вождения, качество смазочного материала значительно сокращается. В сложных условиях передвижения, для продления срока эксплуатации коробки передач, замена масла в МКПП на Ford Mondeo сокращается до 50 – 60 тысяч км пробега.

Приобретая жидкость для МКПП, следует воспользоваться оригинальным синтетическим трансмиссионным маслом SAE 75W-90, объемом 1,75 литра. При замене смазки потребуется немного больше – 2 литра. При отсутствии оригинального средства, можно воспользоваться аналогами:

LIQUI MOLY 75W-90;
Motul GEAR 300 75W-90;
Castrol Syntrans Multivehicle 75w-90;
MT1L COMMA.

От правильно подобранного трансмиссионного масла в механическую коробку передач зависит долговечность и надежность функционирования системы смазки. Если уровень жидкости снизился, но ее цвет не изменился, достаточно будет просто долить расходный материал в коробку передач.

При обнаружении значительных изменений в составе масла, при его помутнении или потемнении, запахе горелого следует полностью заменить смазочный материал, учитывая параметры вязкости и указанные выше виды масла для механической коробки передач Форд Мондео.

Продлить срок службы коробки передач поможет:

Правильная эксплуатация транспортного средства.
Осмотр механической коробки на наличие потеков – примерно раз в год.
Проверка уровня жидкости каждые 15 тысяч км, если надо – доливается.
Полная замена масла при пробеге 60 – 70 тысяч км.
Применение в МКПП жидкостей, рекомендованных производителем.
Запрещается смешивать трансмиссию с другим составом, во избежание быстрого износа деталей.

При соблюдении всех инструкций, механическая коробка передач не подведет в своей работе в процессе эксплуатации автомобиля.

Пошаговая инструкция смены масла в МКПП

Итак, владелец машины обнаружил изменения в качестве масла, или просто набран рекомендуемый километраж. В данных ситуациях должно быть принято решение заменить жидкость в механической коробке передач.

Чтобы не терять времени на поиски инструментов во время выполнения процедуры замены, надо все подготовить до начала смены смазочного материала. В необходимый список инструментов для замены масла в МКПП в Форде Мондео входят:

Торцевые головки на 8 и 19;
Набор ключей разных размеров;
Шприц;
Емкость для отработанной жидкости;
Спецодежда и резиновые перчатки, защитные очки;
Чистая тряпка;
Новая трансмиссия;
Смотровая яма или эстакада.

Подготовив нужные инструменты и материалы, можно выполнить слив старого масла с МКПП в Ford Mondeo:

Прогреть силовой агрегат и коробку передач до рабочей температуры. Прогрев поможет быстрому сливу отработанной смазки;
Установить машину на смотровую яму или эстакаду;
Головкой на 19 открутить болты защиты картера при ее наличии;
Демонтировать крышку, закрывающую механизм коробки передач;
Ключом открутить заливную пробку;
Установить емкость для старой жидкости;
Открутить пробку сливного отверстия;
Слить отработанный материал;
Чистой тряпкой вытереть все потеки отработанного масла.

Для того чтобы вся жидкость слилась, надо подождать не менее 15 минут. По истечении указанного времени завернуть пробку. На пробке маслосливного отверстия находится магнит. Его надо тщательно осмотреть и очистить от металлических частиц и загрязнений, прилипших к нему.

На неисправность в механической коробке передач указывают на магните большое количество загрязнений. В этой ситуации необходимо тщательно проверить коробку передач и удалить поломку. Прежде чем залить новое масло, следует произвести очистку коробки передач.

Промывочную смесь заливают, прогоняя ее по всей трансмиссионной системе, включив силовой агрегат на 10 – 15 минут. Отключив двигатель, слить промывку. При необходимости, промывку повторить до появления чистого раствора.

Для завершения всего процесса замены смазочного материала осталось заполнить механическую коробку передач новым маслом, рекомендованным заводом изготовителем автомобиля Форд Мондео. Максимальный объем для МКПП Форд Мондео равен двум литрам смазки.

Пошаговая инструкция залива нового масла:

Закрепив на место защиту картера, надо проверить в работе автомобиль. Для этого необходимо при передвижении проверить переключение скоростей во всех положениях. По завершении всех этапов процесса замены трансмиссионного материала, следует проверить его уровень. При уменьшении нормы жидкости, необходимо долить новую трансмиссию.

Почему может протекать масло?

При проверке объема смазочного материала, понадобится мерный щуп. На нем расположены специальные мерные обозначения Max и Min. Проверяя объем масла щупом, можно определить, надо ли его доливать или слить для замены. По уровню можно определить, нет ли протечки смазочной жидкости.

Протечка масла в МКПП Форда Мондео может возникнуть по следующим причинам:

Непригодность сальников;
Износ валов;
Ослабление болтов, которые соединяют элементы коробки передач;
Непригодность уплотнителя.

Низкий уровень смазки приводит к постороннему шуму, избежать который можно, регулярно проверяя масло в коробке передач.

Течь масла, которую водитель может устранить самостоятельно:

Плохо зажатая гайка на сливе трансмиссии. Достаточно плотно ее зажать.
Неправильная установка масляного щупа. Перекошенный щуп плохо закрывает канал и при работе масло начинает вытекать. Устранить течь – правильно поставить щуп.
Не полностью зажат датчик заднего хода. Нужно хорошо датчик подтянуть и масло перестанет течь.
Избыток масла создает дополнительное давление, что провоцирует течь смазки. Надо слить лишнюю жидкость.
Течь через крышку указывает на непригодность уплотнительного элемента. Необходимо произвести замену прокладки.

Перечисленные причины, по которым возникает потеря масла, можно легко устранить самостоятельно. Но есть причины течи смазки, которые устранить не всегда удается владельцу машины своими руками быстро.

Утечка масла возникает и по следующим причинам – износ сальников, засоренность каналов отведения избыточного воздуха (чистка сапуна), износ уплотнителя на приводе:

Долгая эксплуатация сальников приводит в негодность резиновое основание, следовательно, давление жидкости не держится.
При работе трансмиссии создается избыточное давление, а сапун поддерживает давление на оптимальном уровне.
Выполнить замену уплотнителя на приводе своими силами невозможно. Для этого необходимо применение специального оборудования, которое можно найти в СТО.

В большинстве случаев течь смазочной жидкости автомобилист может устранить самостоятельно. Для этого достаточно правильно установить причину потери жидкости. Если невозможно устранить течь своими силами, необходимо обратиться к специалистам Станции Технического Обслуживания.

.. 150 151 159 ..

Ford Mondeo 4. ЗАМЕНА МАСЛА В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ ИЛИ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Масло в механической коробке передач мод. iB5 сливают следующим образом.

ПРИМЕЧАНИЯ

Если автомобиль длительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже -30 °С, рекомендуем заменить залитое на заводе масло трансмиссионным маслом SAE75W.
1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя при ее наличии (см. «Снятие и установка брызговика и защиты картера двигателя», с. 75).

2. Снимите крышку кожуха механизма переключения передач (см. «Замена тросов управления коробкой передач», с. 153).

3, Рекомендуем снять кожух механизма переключения передач, так как сливаемое из коробки передач масло будет растекаться внутри кожуха и потом, выливаясь из него, загрязнять рабочую зону, Для этого выверните три болта крепления кожуха и снимите его.
ПРИМЕЧАНИЕ

При наличии приспособления для сбора вытекающего масла (например, фигурной во-ронки) кожух механизма переключения передач можно не снимать.

На пробке маслосливного отверстия установлен магнит (показан на фото стрелкой). Осмотрите его и очистите от прилипших металлических частиц и загрязнений. Наличие на магните большого количества металлических частиц косвенно указывает на какую» либо неисправность коробки передач. В этом случае проверьте и при необходимости отремонтируйте коробку.
6. Вытрите ветошью потеки масла и установите кожух механизма переключения передач (если его снимали).

7, Выверните пробку маслоналивного отверстия…

8. …и залейте масло в коробку передач до нижней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

9. Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия.

10. Установите крышку кожуха механизма переключения передач, брызговик и защиту картера двигателя.

Масло в механических коробках передач мод. МТХ-75, ММТб и МТ-66 заменяйте следующим образом.

ПРИМЕЧАНИЯ

Какое масло заливать в коробку передач Ford Mondeo. Сколько литров

Mondeo MK V (2014-2021)

Двигатель

Применение

Сколько масла

Интервал замены

Какое масло

Mondeo 1.0 EcoBoost

Коробка передач, ручная

Объем 1,575 л.

Весь срок службы

75W

Mondeo 1.5 EcoBoost

Коробка передач, ручная

Объем 1,58 л. (Сухая заливка)

Весь срок службы

75W

Mondeo 1.5 EcoBoost

Коробка передач, автомат

Объем 4 л. (Сервисная замена), Объем 8,5 л. (Сухая заливка)

Весь срок службы

Оригинальное масло

Mondeo 1.5 TDCi

Коробка передач, ручная

Объем 1,575 л. (Сухая заливка)

Весь срок службы

75W

Mondeo 1.6 TDCi

Коробка передач, ручная

Объем 1,575 л. (Сухая заливка)

Весь срок службы

75W

Mondeo 2.0 EcoBlue (110 кВт)

Коробка передач, ручная

Объем 1,55-1,75 л.

Весь срок службы

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 EcoBlue (110 кВт)

Коробка передач, автомат

Объем 8 л.

Весь срок службы

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 EcoBlue (140 кВт) AWD

Раздаточная коробка

Объем 0,325-0,425 л.

Весь срок службы

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 EcoBlue (140 кВт) AWD

Дифференциал задний

Объем 0,47-0,62 л.

Весь срок службы

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 EcoBlue (140 кВт) AWD

Коробка передач, автомат

Объем 8 л.

Весь срок службы

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 EcoBlue (140 кВт)

Коробка передач, автомат

Объем 8 л.

Весь срок службы

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 EcoBlue (88 кВт)

Коробка передач, ручная

Объем 1,55-1,75 л.

Весь срок службы

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 EcoBoost (146 кВт)

Коробка передач, автомат

Объем 4 л. (Сервисная замена), Объем 8,5 л. (Сухая заливка)

Весь срок службы

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 EcoBoost (149 кВт)

Коробка передач, автомат

Объем 4 л. (Сервисная замена), Объем 8,5 л. (Сухая заливка)

Весь срок службы

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 EcoBoost (176 кВт)

Коробка передач, автомат

Объем 4 л. (Сервисная замена), Объем 8,5 л. (Сухая заливка)

Весь срок службы

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 TDCi (110 кВт)

Коробка передач, ручная

Объем 1,8-2 л.

Весь срок службы

75W

Mondeo 2.0 TDCi (110 кВт)

Коробка передач полуавтоматическая

Объем 7-7,25 л. (Сухая заливка)

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 TDCi (132 кВт)

Коробка передач, ручная

Объем 1,8-2 л.

Весь срок службы

75W

Mondeo 2.0 TDCi (132 кВт)

Коробка передач полуавтоматическая

Объем 7-7,25 л. (Сухая заливка)

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 TDCi (154 кВт)

Коробка передач, ручная

Объем 1,8-2 л.

Весь срок службы

75W

Mondeo 2.0 TDCi (154 кВт)

Коробка передач полуавтоматическая

Объем 7-7,25 л. (Сухая заливка)

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.

Оригинальное масло

Mondeo Гибрид 2.0 Duratec

Коробка передач, автомат

Объем 5,4 л.

Интервал замены 240000 км/ 144 мес.

Оригинальное масло

Больше

Mondeo MK IV (2007-2021)

Двигатель

Применение

Сколько масла

Интервал замены

Какое масло

Mondeo 1.6 EcoBoost ECOnetic

Коробка передач, ручная

Объем 1,75 л.

Весь срок службы

75W

Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic Евро 5

Коробка передач, ручная

Объем 2 л.

Весь срок службы

75W

Mondeo 1.6 Ti-VCT (81 кВт)

Коробка передач, механическая, с 09/2013 г.

Объем 2,3 л.

Весь срок службы

75W

Mondeo 1.6 Ti-VCT (81 кВт)

Коробка передач с главной передачей в сборе до 09/2013

Объем 2,3 л.

Весь срок службы

75W-90

Mondeo 1.6 Ti-VCT (88 кВт)

Коробка передач, механическая, с 09/2013 г.

Объем 2,3 л.

Весь срок службы

75W

Mondeo 1.6 Ti-VCT (88 кВт)

Коробка передач с главной передачей в сборе до 09/2013

Объем 2,3 л.

Весь срок службы

75W-90

Mondeo 1.6 Ti-VCT (92 кВт)

Коробка передач, механическая, с 09/2013 г.

Объем 2,3 л.

Весь срок службы

75W

Mondeo 1.6 Ti-VCT (92 кВт)

Коробка передач с главной передачей в сборе до 09/2013

Объем 2,3 л.

Весь срок службы

75W-90

Mondeo 1.8 TDCi Duratorq (74 кВт)

Коробка передач, ручная

Объем 1,9 л.

Весь срок службы

75W

Mondeo 1.8 TDCi Duratorq (92 кВт)

Коробка передач, ручная

Объем 1,9 л.

Весь срок службы

75W

Mondeo 2.0 16V EcoBoost SCTi (146 кВт)

Коробка передач полуавтоматическая

Объем 6-7,25 л.

Интервал замены 60000 км/ 36 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 16V EcoBoost SCTi (149 кВт)

Коробка передач полуавтоматическая

Объем 6-7,25 л.

Интервал замены 60000 км/ 36 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 16V EcoBoost SCTi (177 кВт)

Коробка передач полуавтоматическая

Объем 6-7,25 л.

Интервал замены 60000 км/ 36 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 16V EcoBoost SCTi

Коробка передач, ручная

Объем 1,75 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

75W-90

Mondeo 2.0 16V Flex Fuel

Коробка передач, ручная

Объем 1,9 л.

Весь срок службы

75W

Mondeo 2.0 16V Flex Fuel

Коробка передач, ручная

Объем 1,9 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

75W-90

Mondeo 2.0 16V LPG

Коробка передач, ручная

Объем 1,9 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

75W-90

Mondeo 2.0 16V

Коробка передач, ручная

Объем 1,9 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

75W-90

Mondeo 2.0 TDCi Duratorq (100 кВт)

Коробка передач, ручная

Объем 1,75 л.

Весь срок службы

75W

Mondeo 2.0 TDCi Duratorq (100 кВт)

Коробка передач полуавтоматическая

Объем 6-7,25 л.

Интервал замены 60000 км/ 36 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 TDCi Duratorq (103 кВт)

Коробка передач, ручная

Объем 1,75 л.

Весь срок службы

75W

Mondeo 2.0 TDCi Duratorq (103 кВт)

Коробка передач полуавтоматическая

Объем 6-7 л.

Весь срок службы

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 TDCi Duratorq (103 кВт)

Коробка передач, автомат

Объем 7 л.

Весь срок службы

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 TDCi Duratorq (103 кВт)

Коробка передач полуавтоматическая

Объем 6-7,25 л.

Интервал замены 60000 км/ 36 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 TDCi Duratorq (103 кВт)

Коробка передач, ручная

Объем 1,75 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

75W-90

Mondeo 2.0 TDCi Duratorq (120 кВт)

Коробка передач, ручная

Объем 1,75 л.

Весь срок службы

75W

Mondeo 2.0 TDCi Duratorq (120 кВт)

Коробка передач полуавтоматическая

Объем 6-7,25 л.

Интервал замены 60000 км/ 36 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 TDCi Duratorq (85 кВт)

Коробка передач, ручная

Объем 1,75 л.

Весь срок службы

75W

Mondeo 2.0 TDCi Duratorq (85 кВт)

Коробка передач полуавтоматическая

Объем 6-7,25 л.

Интервал замены 60000 км/ 36 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 TDCi Duratorq (96 кВт)

Коробка передач, ручная

–

Весь срок службы

75W-90

Mondeo 2.0 TDCi Duratorq (96 кВт)

Коробка передач полуавтоматическая

Объем 6-7 л.

Весь срок службы

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 TDCi Duratorq (96 кВт)

Коробка передач, автомат

Объем 7 л.

Весь срок службы

Оригинальное масло

Mondeo 2.2 TDCi Duratorq

Коробка передач, ручная

Объем 2 л.

Весь срок службы

75W

Mondeo 2.2 TDCi Duratorq

Коробка передач, автомат

Объем 7 л.

Весь срок службы

Оригинальное масло

Mondeo 2.2 TDCi Duratorq

Коробка передач, ручная

Объем 1,75 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

75W

Mondeo 2.3 16V

Коробка передач, автомат

Объем 7 л.

Весь срок службы

Оригинальное масло

Mondeo 2.5 20V

Коробка передач, ручная

Объем 2 л.

Весь срок службы

75W-90

Больше

Mondeo MK III (2001-2007)

Двигатель

Применение

Сколько масла

Интервал замены

Какое масло

Mondeo 1.8i 16V (81 кВт)

Коробка передач, ручная

Объем 1,9 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

75W-90

Mondeo 1.8i 16V (81 кВт)

Коробка передач, автомат

Объем 7,5 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 1.8i 16V (92 кВт)

Коробка передач, ручная

Объем 1,9 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

75W-90

Mondeo 1.8i 16V (92 кВт)

Коробка передач, автомат

Объем 7,5 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 1.8i SCI

Коробка передач, ручная

Объем 1,75 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

75W-90

Mondeo 2.0 TDCi (85 кВт)

Коробка передач, ручная

Объем 1,9 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

75W-90

Mondeo 2.0 TDCi (85 кВт)

Коробка передач, автомат

Объем 7,9 л.

Контроль 20000 км

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 TDCi (96 кВт)

Коробка передач, ручная

Объем 1,75 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

75W-90

Mondeo 2.0 TDCi (96 кВт)

Коробка передач, автомат

Объем 7,9 л.

Контроль 20000 км

Оригинальное масло

Mondeo 2.0 TDDi (66 кВт)

Коробка передач, ручная

Объем 1,9 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

75W-90

Mondeo 2.0 TDDi (85 кВт)

Коробка передач, ручная

Объем 1,9 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

75W-90

Mondeo 2.0 TDDi (85 кВт)

Коробка передач, автомат

Объем 7,9 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 2.0

Коробка передач, ручная

Объем 1,9 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

75W-90

Mondeo 2.0

Коробка передач, автомат

Объем 7,5 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 2.2 TDCi (114 кВт)

Коробка передач, ручная

Объем 1,75 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

75W-90

Mondeo 2.5

Коробка передач, ручная

Объем 1,75 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

75W-90

Mondeo 2.5

Коробка передач, автомат

Объем 8,8 л.

Контроль 20000 км

Оригинальное масло

Mondeo 3.0 V6 ST 220

Коробка передач, ручная

Объем 1,75 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

75W-90

Mondeo 3.0 V6

Коробка передач, ручная

Объем 1,75 л.

Контроль 20000 км/ 12 мес.

75W-90

Больше

Mondeo MK I+II (1993-2001)

Двигатель

Применение

Сколько масла

Интервал замены

Какое масло

Mondeo 1.6i 16V

Коробка передач, ручная

Объем 1,9-2,75 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

75W-90

Mondeo 1.6i 16V

Коробка передач, ручная

Объем 2,6 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 1.8 TD

Коробка передач, ручная

Объем 2,6 л.

Контроль 10000 км/ 12 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 1.8 TD

Коробка передач, ручная

Объем 2,6 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

75W-90

Mondeo 1.8i 16V 4×4

Раздаточная коробка

Объем 0,3 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 45000 км/ 36 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 1.8i 16V 4×4

Дифференциал задний

Объем 1 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

75W-90, 80W-90

Mondeo 1.8i 16V 4×4

Коробка передач, ручная

Объем 2,4 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 1.8i 16V

Коробка передач, ручная

Объем 1,9-2,75 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

75W-90

Mondeo 1.8i 16V

Коробка передач, ручная

Объем 2,6 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 1.8i 16V

Коробка передач, автомат

Объем 7,2 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 2.0i 16V 4×4

Раздаточная коробка

Объем 0,3 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 45000 км/ 36 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 2.0i 16V 4×4

Дифференциал задний

Объем 1 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

75W-90, 80W-90

Mondeo 2.0i 16V 4×4

Коробка передач, ручная

Объем 2,4 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 2.0i 16V

Коробка передач, автомат

Объем 8,5-9 л.

Интервал замены 12 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 2.0i 16V

Коробка передач, ручная

Объем 1,9-2,75 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

75W-90

Mondeo 2.0i 16V

Коробка передач, ручная

Объем 2,6 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 2.0i 16V

Коробка передач, автомат

Объем 7,2 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 2.5i 24V V6

Коробка передач, автомат

Объем 10 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 2.5i 24V V6

Коробка передач, ручная

Объем 2,6 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

75W-90

Mondeo 2.5i 24V V6

Коробка передач, ручная

Объем 2,6 л.

Контроль 15000 км/ 12 мес.

Оригинальное масло

Mondeo 2.5i 24V V6

Коробка передач, автомат

Объем 10 л.

Контроль 15000 км/ 36 мес.

Оригинальное масло

Больше

Какое масло в мкпп форд мондео 4. Какой объем масла в коробке передач Ford Mondeo? Выбираем масло для КПП Ford Mondeo

Пришла пора заменить масло в коробке передач Форда Мондео. Забегая вперед, скажу, что очень понравился валволин, а в Ликви моли разочаровался…
В принципе, все просто, особенно если защиты двигателя у вас нет
Единственное что понадобится это шприц для заливки масла в коробку или приспособление типа того, что соорудил я.

0:588

Ход работ по замене масла в коробке MTX-75 на VALVOLINE MAX LIVE 75W-90 в Форде Мондео

0:725 0:750 1:1255 1:1267

2:1772

сливная пробка. Внутренний шестигранник.

2:1851

3:2356

сливная пробка

3:30

4:535

Приспособление

4:567

5:1072 5:1087

Сливаем масло через сливную пробку, на горячую. Желательно, приподнять левый бок, чтоб больше масла слилось. После заворачиваем сливную пробку и отворачиваем наливную. Кстати говоря? они одинаковы. Заливаем масло, в моем случае, через приспособление. Заводим бутыль в моторный отсек к верху дном, при этом вставив шланг в наливную горловину после давим на бутыль чтобы масло побыстрее сливалось. Периодически переворачиваем бутыль, чтобы слитое масло компенсировалось воздухом.
У меня ушло два с небольшим литра масла.

5:2041

Вот и все! Эффект после замены положительный.

Конструкция коробок передач не предусматривает замены масла (рабочей жидкости) в течение всего срока службы автомобиля.

Однако иногда необходимость замены масла (рабочей жидкости) может возникнуть, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и пр.).

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Сливать масло (жидкость) рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.

Масло в механической коробке передач мод. iB5 сливают следующим образом.

ПРИМЕЧАНИЕ: Заливайте в коробку передач масло, рекомендуемое заводом-изготовителем по спецификации Ford. При его отсутствии в качестве заменителя можно использовать трансмиссионные масла Castrol или Mobil класса качества API GL-4/ 5 SAE 80W-90.

2. Снимите крышку кожуха механизма переключения передач ().

ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии приспособления для сбора вытекающего масла (например, фигурной воронки) кожух механизма переключения передач можно не снимать.

4. Выверните пробку маслосливного отверстия…

5….предварительно подставив под отверстие емкость, и слейте в нее масло. Подождите, когда масло сольется полностью (не менее 15 мин), и заверните пробку.

ПРИМЕЧАНИЕ: На пробке маслосливного отверстия установлен магнит (показан на фото стрелкой).

Осмотрите его и очистите от прилипших металлических частиц и загрязнений. Наличие на магните большого количества металлических частиц косвенно указывает на какую-либо неисправность коробки передач.

В этом случае проверьте и при необходимости отремонтируйте коробку.

6. Вытрите ветошью потеки масла и установите кожух механизма переключения передач (если его снимали).

7. Выверните пробку маслоналивного отверстия…

8….и залейте масло в коробку передач до нижней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

9. Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия.

10. Установите крышку кожуха механизма переключения передач, брызговик и защиту картера двигателя.

Масло в механических коробках передач мод. MTX-75, MMT6 и MT-66 заменяйте следующим образом.

ПРИМЕЧАНИЕ: Заливайте в коробку передач масло, рекомендуемое заводом-изготовителем по спецификации Ford. При его отсутствии можно использовать в качестве заменителя трансмиссионное масло Castrol или Mobil класса качества API GL-4/ 5 SAE 75W-80.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль длительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже -30 °С, рекомендуем заменить залитое на заводе масло трансмиссионным маслом SAE 75W.

1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя при ее наличии ().

3. Выверните пробку Б маслоналивного отверстия и залейте масло в коробку передач до нижней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

4. Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия.

Для замены рабочей жидкости в автоматической коробке передач мод. AWF21 выполните следующие операции.

ПРИМЕЧАНИЕ: Заливайте в коробку передач жидкость, рекомендованную заводом-изготовителем по спецификации Ford. При ее отсутствии можно использовать в качестве заменителя жидкость Mobil ATF 3309 класса качества JWS.

1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя при ее наличии (

7….и проверьте уровень. Он должен находиться посередине наконечника щупа, в районе риски (показана на фото стрелкой).

8. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Масло в механической коробке мод. iB5 сливают таким образом.

3.2.Снимите крышку кожуха механизма переключения передач

4.Выкрутите пробку маслосливного отверстия

Смена масла в

мкпп

Ремонт помощь в сервис автоэлектрика!!!

Форд Mondeo 4 верная смена сальника полуоси (специнструнемт)!

Тут видео вы сможете узнать, как без помощи других поменять масло в механической коробке. на форд мондео .

6.Вытрите ветошью потеки масла и установите кожух механизма переключения передач (если его снимали).

7. Выкрутите пробку маслоналивного отверстия.

8. залейте масло в КПП до либо верхней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

9.Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия .

10.Установите крышку кожуха механизма переключения передач, брызговик и защиту картера мотора.

Масло в механических коробках мод. MTX-75, MMT6 и MT-66 сменяйте так.

1. Снимите брызговик и защиту картера мотора при ее наличии

4.Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия.

Для смены рабочей воды в автоматической коробке мод. AWF21 сделайте последующие операции.

1. Снимите брызговик и защиту картера мотора при ее наличии

3.Снимите воздушный фильтр

4.Выкрутите пробку наливного отверстия и залейте жидкость.

5.Пустите движок и прогрейте рабочую жидкость.

б.При работающем движке вытащите указатель уровня воды в автоматической коробке.

8.Установите нашему клиенту остается снятые детали в порядке оборотном снятию.

.. 150 151 159 ..

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Масло в механической коробке передач мод. iB5 сливают следующим образом.

ПРИМЕЧАНИЯ

На пробке маслосливного отверстия установлен магнит (показан на фото стрелкой). Осмотрите его и очистите от прилипших металлических частиц и загрязнений. Наличие на магните большого количества металлических частиц косвенно указывает на какую» либо неисправность коробки передач. В этом случае проверьте и при необходимости отремонтируйте коробку.
6. Вытрите ветошью потеки масла и установите кожух механизма переключения передач (если его снимали).

7, Выверните пробку маслоналивного отверстия…

9. Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия.

10. Установите крышку кожуха механизма переключения передач, брызговик и защиту картера двигателя.

Масло в механических коробках передач мод. МТХ-75, ММТб и МТ-66 заменяйте следующим образом.

ПРИМЕЧАНИЯ

Ford Mondeo – замена масла

Как заменить масло для механической КПП

Выкручиваем пробку-А маслоналивного отсека, подставляя под нее заранее подготовленную тару, ждем полного слива смазки и закрываем отверстие.
Выкручиваем пробку-Б, заливаем новую жидкость в автомобиль Ford Mondeo 5 до уровня нижней кромки отверстия.
Удаляем тряпкой потеки смазки и закручиваем крышку отсека.

Как заменить масло в АКПП Ford Mondeo

Замена масла в МКПП Форд эскейп

Мазда Трибьют: ремонт и обслуживание — Замена масла в раздатке и заднем редукторе

Замена масла МКПП Ford Fusion 1.6i

Как заменить масло в МКПП на форд мондео 2

Как быстро поменять масло в редукторе Эскейп, Маверик, Трибьют, Маринер.

Если туго включаются передачи на Ford Fusion / Fiesta

ЗАМЕНА масла в АКПП! Полная или частичная? Вопрос касается всех!

Раздаточная коробка Эскейпа, Трибьюта

Масло в АКПП CD4E // Mondeo 3 // Mercon 5

АКПП CD4E Устройство и нюансы.

Честная замена масла в АКПП| Аппаратная и ручная замена масла в АКПП

Также смотрите:

Заглушки для ступицы Киа рио
Киа церато темно синий цвет
Проходимость Субару форестер по снегу видео
Как подключить флэшку на Лексус 470
Подшипники рулевой рейки Опель вектра
Авто плюс подержанные машины Субару Форестер
Нит форт спит мост вантед БМВ
Штампованные диски для Хендай Гетц
Сравнение Chevrolet cruze и toyota corolla
Навигатор для Шевроле каптива 2008
Стойка Форд Транзит 2000 2006
Отзывы о машине Ниссан примьера
Посмотреть Фольксваген джетта по россии
Замена диска сцепления Шевроле ланос видео
Ситроен с5 проверка уровня lds

Главная »
Новое »
Замена масла в МКПП Форд эскейп

Ремонт трансмиссии Ford в Екатеринбурге

Коробка передач, как и двигатель, является одним из самых нагруженных агрегатов в конструкции автомобиля Ford. Физический износ, нерегулярная замена масла в коробке передач Форда и агрессивный стиль вождения приводят к поломкам различной сложности. Неполадки в работе механики, робота или автомата Powershift могут проявляться по разному: возникают сторонние звуки, наблюдается сильная вибрация, ухудшается разгонная динамика, появляются рывки и толчки при включении передач. При сложных неисправностях КПП вовсе становится невозможно ездить на автомобиле.

Чтобы установить причины сбоев, проводится комплексная диагностика трансмиссии, которая включает внешний осмотр и проверку с помощью электронной аппаратуры. После этого определяется метод ремонта КПП Ford, рассчитывается стоимость и срок починки автомобиля.

Цена ремонта МКПП Ford

Услуга	Цена от
Ремонт МКПП без снятия (диагностика, разборка, замена масла, дефектовка, замена запчастей, сборка)	от 10 000 руб
Ремонт МКПП со снятием и установкой (диагностика, разборка, замена масла, дефектовка, замена запчастей, сборка снятие и установка)	от 15 000 руб
Снятие и установка МКПП	от 4 800 руб
Замена МКПП	от 5 200 руб
Замена сцепления МКПП (комплект: диск, корзина, выжимной подшипник)	от 4 800 руб
Замена масла МКПП	от 650 руб

Цена ремонта АКПП Ford

Услуга	Цена от
Ремонт АКПП без снятия (диагностика, разборка, замена масла, дефектовка, замена запчастей, сборка)	от 15 000 руб
Ремонт АКПП со снятием и установкой (диагностика, разборка, замена масла, дефектовка, замена запчастей, сборка снятие и установка)	от 20 000 руб
Снятие и установка АКПП передний привод	от 6 200 руб
Снятие и установка АКПП задний привод	от 5 100 руб
Снятие и установка АКПП полный привод	от 6 600 руб
Замена МКПП	от 5 200 руб
Замена сцепления МКПП (комплект: диск, корзина, выжимной подшипник)	от 4 800 руб
Замена масла АКПП	от 1 100 руб

Цена РКПП Ford

Услуга	Цена от
Ремонт РКПП со снятием и установкой (диагностика, разборка, замена масла, дефектовка, замена запчастей, сборка снятие и установка)	от 15 000 руб
Ремонт мехатроника коробки робот	от 21 500 руб
Замена мехатроника коробки робота	от 5 100 руб
Снятие и установка мехатроника коробки робот	от 6 200 руб
Замена масла в коробке робот	от 900 руб

Наше предложение

В нашей автомастерской можно записаться на ремонт КПП Форд в Екатеринбурге. Предлагаем выгодные цены на услуги, предоставляем длительные гарантии. При ремонте АКПП и других типов трансмиссий используем сертифицированные детали, что минимизирует риск повторных поломок. Также имеется комфортабельная зона ожидания, где можно отдохнуть, дожидаясь окончания работ. Для получения дополнительной информации звоните по контактному номеру. Бесплатно проконсультируем и предложим записаться на удобное время.

Какое масло в коробке Форд Мондео 3. Сколько масла в МКПП (КПП) Форд Мондео. Проверка объема и состояния масла в коробке передач

Конструкция коробок передач не прогнозирует смену масла (рабочей воды) на протяжении всего срока службы автомобиля, но время от времени возникает необходимость замены масла (рабочей воды), например, при переходе на масло разной вязкости, при ремонте коробки и т. д.).

Масло в механической коробке мод.iB5 объединяется таким образом.

Вам понадобятся: торцевые головки «на 8», «на 19», шестигранный ключ «на 8», шприц, широкая емкость для слива масла.

3.2. Снимаем крышку механизма переключения передач

3.Крышку переключения передач рекомендуется снимать, т. К. Слитое из коробки масло выливается внутрь кожуха и впоследствии, вылившись при его использовании, загрязняет рабочую зону. Для этого отверните три винта крепления крышки и убери это.

4.Выкрутите маслосливную пробку

5. Предварительно подставив емкость под отверстие, слейте туда масло. Подождите, пока масло полностью смешается (две или более 15 минут), и закрутите пробку

На маслосливную пробку установлен магнит (на фото стрелкой). Осмотрите его и удалите все приставшие частицы железа и мусор. Наличие на магните массы частиц железа косвенно указывает на неисправность ящика. В этих условиях проверьте и при желании отремонтируйте коробку.

Замена масла в МКПП

Ремонтная помощь в обслуживании автоэлектрика !!!

Ford Mondeo 4 правильная замена сальника полуоси (специальный инструмент)!

Здесь видео вы узнаете, как самостоятельно заменить масло в механической коробке. на форд мондео .

6. Вытрите капли масла и установите крышку переключения передач (если снята).

7. Отвинтите пробку маслозаливного отверстия.

8. Залейте масло в редуктор до верхнего края маслозаливного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

9. Удалите потеки масла тряпкой и закрутите пробку маслозаливного отверстия .

10. Установите крышку кожуха механизма переключения передач, брызговик и картер двигателя.

Масло в механических коробках Мод. Замените MTX-75, MMT6 и MT-66 вот так.

Если автомобиль длительное время эксплуатируется при температуре окружающей среды ниже 30 ° C, рекомендуем заменять масло, залитое на заводе.трансмиссионное масло SAE 75W.

1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя, если есть.

4. Отвинтите пробку A отверстия для слива масла, поместив емкость под отверстие, и слейте туда масло. Подождите, пока масло полностью подключится (две или более 15 минут), и закрутите пробку

3. Выкрутите пробку B маслозаливного отверстия и залейте масло в коробку передач до одного из краев маслозаливного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

4. Удалите капли масла тканью и заверните пробкой маслозаливное отверстие.

Для смены рабочей воды в автоматической коробке Мод. AWF21 выполняет следующие операции.

1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя, если есть.

5. Выкрутите сливную пробку, предварительно поместив емкость под отверстие, и слейте туда жидкость. Подождите, пока жидкость полностью соединится (более 15 минут), и заверните пробкой

3.Снимаем воздушный фильтр

4. Отвинтите пробку заливного отверстия и залейте жидкость.

5. Запустить двигатель и прогреть рабочую жидкость.

б. При работающем двигателе снимите указатель уровня воды в автоматической коробке.

7. Проверить уровень. Он должен располагаться по центру наконечника зонда, в опасной зоне (показано на фото стрелкой).

8. Установите оставшиеся снятые детали в порядке обратной снятия.

.. 150 151 159 ..

Ford mondeo 4. ЗАМЕНИТЕ МАСЛО В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ ИЛИ РАБОЧУЮ ЖИДКОСТЬ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

Конструкция коробок передач не предусматривает замену масла (рабочей жидкости) в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла (рабочей жидкости) может возникнуть, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т. Д.).

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Масло МКПП мод.iB5 сливается следующим образом.

ПРИМЕЧАНИЯ

Если автомобиль длительное время эксплуатируется при температуре окружающей среды ниже -30 ° C, рекомендуется заменить масло, залитое на заводе, на трансмиссионное масло. Масло SAE 75W.
1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя, если таковая имеется (см. «Снятие и установка брызговика и защиты картера двигателя», стр. 75).

2. Снимите крышку корпуса переключения передач (см. «Замена тросов управления коробкой передач», стр. 153).

3, Мы рекомендуем снять крышку переключения передач, так как слитое из коробки передач масло будет растекаться внутри крышки и затем, вылившись из нее, загрязнять рабочую зону. Для этого откручиваем три винта крепления крышки и снимаем ее.
ПРИМЕЧАНИЕ

Если есть устройство для сбора вытекающего масла (например, фигурная воронка), крышку рычага переключения передач снимать не нужно.

На маслосливную пробку установлен магнит (на фото стрелкой). Осмотрите его и удалите все приставшие металлические частицы и мусор. Наличие большого количества металлических частиц на магните косвенно свидетельствует о неисправности коробки передач. В этом случае проверьте и при необходимости отремонтируйте коробку.
6. Вытрите капли масла и установите крышку переключения передач (если снята).

7, Снимите пробку маслозаливной горловины …

8…. и залейте в коробку передач масло до нижнего края маслозаливного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

9. Удалите пролитое масло с помощью тряпки и установите на место пробку маслозаливного отверстия.

10. Установите крышку кожуха механизма переключения передач, брызговик и картер двигателя.

Масло в МКПП мод. Замените MTX-75, MMTb и MT-66 следующим образом.

ПРИМЕЧАНИЯ

Ford Mondeo – замена масла

Конструктивные особенности коробки передач Ford Mondeo 4 не предполагают проведения процедур замены масла на протяжении всего срока службы машины.Иногда такая необходимость может появиться, если требуется переход на более вязкую рабочую жидкость или ремонтировалась МКПП.

Как поменять масло в МКПП

Перед тем, как менять масло в коробке Форд Мондео, необходимо приобрести смазочные материалы, соответствующие рекомендациям автоконцерна, а также вооружиться торцевыми головками 8 и 19, шестигранник на 8, шприц и большая емкость для слива жидкости.

Замена масла в Powershift начинается с демонтажа брызговика, защиты картера и крышки картера коробки передач.Перед снятием маслосливной пробки поставьте под нее емкость и начните слив жидкости. Лучше подождать минут 20, чтобы вылилась вся смазка, а затем снова установить заглушку.

Протираем тряпкой все потеки и ставим кожух, закрывающий МКПП. Переходим к маслозаправочному отсеку, снимаем пробку и заливаем новую смазку до уровня нижнего края отверстия. Снова вытрите капли и установите заглушку. Сборку проводим в обратной последовательности.Проверяем исправность коробки передач Powershift.

Что касается традиционной МКПП, то здесь замена масла Форд Мондео производится по другой схеме: Снимаем брызговик и защитную панель картера мотора.

Откручиваем пробку-А маслозаливного отсека, подставив под нее заранее подготовленную емкость, дожидаемся полного слива смазки и закрываем отверстие.
Открутите пробку-B, залейте новую жидкость в автомобиль Ford Mondeo 5 до уровня нижнего края отверстия.
Удалите потеки смазки тряпкой и закрутите крышку отсека.

Как заменить масло в АКПП Форд Мондео

Замена масла в АКПП на Форд Мондео осуществляется с использованием жидкости, рекомендованной производителем автомобиля. Когда масло куплено, можно приступать к замене.

Для этого снимаем брызговик и защитную часть блока питания картера, подставляем под сливную емкость и откручиваем сливную пробку.Затем нужно подождать около 20 минут, пока АКПП полностью очистится от старой смазки, после чего можно закрыть отверстие пробкой. Следующий этап – демонтаж воздушного фильтра, откручивание крышки маслозаливной горловины и заливка нового масла.

Когда установка всех элементов завершена, можно запустить двигатель и начать нагревание смазки. Правильность работы АКПП и МКПП проверяется следующим образом – при работающем двигателе нужно снять уровень и проверить его.Уровень масла должен быть до специальной отметки на щупе.

С помощью таких несложных манипуляций можно самостоятельно заменить трансмиссионную жидкость и сэкономить деньги. Если вы хотите поменять моторное масло, лучше обратиться к специалисту. Опытные мастера в условиях станции СТО дадут совет по приобретению смазки для мотора, после чего быстро и качественно ее заменят.

Однако иногда может возникнуть необходимость замены масла (рабочей жидкости), например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т. Д.).

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Рекомендуется сливать масло (жидкость) в течение 15 минут после поездки, пока оно не остынет и не станет хорошей текучестью.

Масло в механической коробке передач мод. iB5 сливают следующим образом.

ПРИМЕЧАНИЕ: Залейте в трансмиссию рекомендованное производителем масло Ford. При его отсутствии в качестве замены можно использовать трансмиссионные масла этого класса Castrol или Mobil. Качество API GL-4/5 SAE 80W-90.

2. Снимите крышку переключения передач ().

3. Крышку механизма переключения передач рекомендуется снять, т. К. Слитое из редуктора масло будет растекаться внутри крышки и затем, вылившись из нее, загрязнять рабочую зону. Для этого откручиваем три винта крепления кожуха и снимаем его.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если у вас есть устройство для сбора вытекающего масла (например, изогнутая воронка), крышку механизма переключения передач снимать не нужно.

4. Снимите пробку маслосливного отверстия …

5 …. поставить под отверстие емкость и слить в нее масло. Подождите, пока масло полностью стечет (не менее 15 минут), и снова закрутите пробку.

ПРИМЕЧАНИЕ: На пробке маслосливного отверстия есть магнит (на фото показана стрелкой).

Осмотрите его и удалите все приставшие металлические частицы и мусор. Наличие магнитного поля в большом количестве металлических частиц косвенно указывает на некоторую неисправность коробки передач.

В этом случае проверьте и при необходимости отремонтируйте коробку.

6. Вытрите капли масла и установите крышку переключения передач (если снята).

7. Снимите пробку маслозаливной горловины …

8 …. и залейте в коробку передач масло до нижнего края маслозаливного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

9. Удалите пролитое масло с помощью тряпки и установите на место пробку маслозаливного отверстия.

10. Установите крышку переключения передач, брызговик и поддон двигателя.

Масло в механических коробках передач мод. MTX-75, MMT6 и MT-66 заменяют следующим образом.

ПРИМЕЧАНИЕ: Залейте в трансмиссию рекомендованное производителем масло Ford. При его отсутствии может использоваться как замена трансмиссионному маслу Castrol или Mobil класса качества API GL-4/5 SAE 75W-80.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль долгое время эксплуатируется при температуре окружающей среды ниже -30 ° C, мы рекомендуем заменить масло, залитое на заводе, на трансмиссионное масло SAE 75W.

1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя, если они есть ().

2. Отвинтите пробку маслосливного отверстия A, поместив емкость под отверстие, и слейте в нее масло. Подождите, пока масло полностью стечет (не менее 15 минут), и снова закрутите пробку.

3. Отвинтите пробку маслозаливной горловины B и залейте в редуктор масло до нижнего края маслозаливного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

4. Удалите пролитое масло с помощью тряпки и установите на место пробку маслозаливного отверстия.

Для замены рабочей жидкости в АКПП мод. AWF21 делает следующее.

ПРИМЕЧАНИЕ. Заполните трансмиссию рекомендованной заводом-изготовителем жидкостью Ford. При его отсутствии может быть использована жидкость Mobil ATF 3309 класса качества JWS.

1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя, если они есть (

7 …. и проверьте уровень. Он должен располагаться посередине наконечника датчика, в зоне риска (показано на рисунке). фото со стрелкой).

8. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Пора менять масло в коробке передач Форд Мондео. Забегая вперед скажу, что Валволин мне очень понравился, а вот Liquid Moth разочаровал …
В принципе все просто, особенно если у вас нет защиты двигателя
Единственное, что вам понадобится, это шприц для заливки масляный ящик или устройство, подобное тому, что я построил.

0: 588

Ход замены масла в коробке MTX-75 на VALVOLINE MAX LIVE 75W-90 в Ford Mondeo

0: 725 0: 750 1: 1255 1: 1267

2: 1772

сливная пробка.Внутренний шестигранник.

2: 1851

3: 2356

сливная пробка

3:30

4: 535

Адаптация

4: 567

5: 1072 5: 1087

Слить масло через сливную пробку, на горячем. Желательно левую сторону приподнять, чтобы слилось больше масла. Затем заворачиваем сливную пробку и отключаем заливку. Кстати? они одинаковые. Заливаем масло, в моем случае, через прибор. Вставляем баллон в моторный отсек вверх дном, при этом вставляем шланг в заливную горловину и затем нажимаем на баллон, чтобы масло быстро слилось.Время от времени переворачивайте баллон, чтобы слитое масло компенсировалось воздухом.
Мне потребовалось чуть больше двух литров масла.

5: 2041

Вот и все! Эффект после замены положительный.

Объем моторного масла Ford Mondeo 3 (двигатель + масляный фильтр)

Объем моторного масла Ford Mondeo 3 (двигатель + масляный фильтр) | Замена масла

Двигатель
Емкость / емкость фильтра
литров (литров)
Интервалы замены масла

Модель: Ford Mondeo, MK III (2001-2007) (ЕС)

	1	2	3
Mondeo 1.8i 16V (81 кВт) (2001 – 2007)	Duratec-HE CGBA	4.3 / 0.4	20000 км / 12 месяцев
Mondeo 1.8i 16V (92 кВт) (2001 – 2007)	Duratec -HE CHBA	4,3 / 0,4	20000 км / 12 месяцев
Mondeo 1.8i SCI (2006-2007)	Duratec-SCI CFBA	4,3 / 0,4	20000 км / 12 месяцев
Mondeo 2.0 (2001-2007)	Duratec-HE CJBA	4.3 / 0,4	20000 км / 12 месяцев
Mondeo 2.5 (2001 – 2003)	Duratec-HE LCBD	5.5 / 0.5	20000 км / 12 месяцев
Mondeo 2.5 (2003 – 2007)	Duratec-VE	5,7 / 0,5	20000 км / 12 месяцев
Mondeo 3.0 V6 (2003-2007)	REBA	5,7 / 0,5	20000 км / 12 месяцев
Mondeo 3.0 V6 ST 220 (2002-2007)	MEBA	5.7 / 0,5	20000 км / 12 месяцев
Mondeo 1.8 TDCi (74 кВт) (2007 – 2008)	FFBA Lynx Duratorq	5.6 / 0.6	20000 км / 12 месяцев
Mondeo 1.8 TDCi (92 кВт) (2007 – 2008)	QYBA Lynx Duratorq	5.6 / 0.6	20000 км / 12 месяцев
Mondeo 2.0 TDDi (66 кВт) (2001 – 2007)	D5BA	6 / 0,2	15000 км / 12 месяцев
Mondeo 2.0 TDDi (85 кВт) (2001-2005)	D6BA	6 / 0,2	15000 км / 12 месяцев
Mondeo 2.0 TDCi (85 кВт) (2005-2007)	HJBC	6 / 0,2	20000 км / 12 месяцев
Mondeo 2.0 TDCi (96 кВт) (2002-2007)	FMBA / FMBB	6 / 0,2	20000 км / 12 месяцев
Mondeo 2.2 TDCi (114 кВт) (2004-2007)	DuraTorq-TDCi	6 / 0,2	20 000 км / 12 месяцев

Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.дополнительная информация Принять

В настройках файлов cookie на этом веб-сайте установлено значение «разрешить использование файлов cookie», чтобы обеспечить вам наилучшее качество просмотра. Если вы продолжаете использовать этот веб-сайт без изменения настроек файлов cookie или нажимаете «Принять» ниже, вы соглашаетесь с этим.

Закрыть

Mondeo mk5 Powershift Замена масла в коробке передач. Ford (Mondeo) ‘Powershift’ Коробка передач

Недавно задаваемые вопросы Я не уверен, покупать ли автомобиль бензиновый, дизельный или гибридный. Что вы думаете? Гараж задержал ремонт моей машины на 3 месяца.Что я должен делать? Есть предложения по новому пикапу? Чем заменить наш Ford Fiesta? Гараж не обслужил мою машину должным образом до того, как я ее купил. Что мне теперь делать? Стоимость лома выросла на 19 процентов. Из автомобилей, утилизированных, 71 процент были бензиновыми, а 29 процентов – дизельными. Также выросло количество перерабатываемых электромобилей и электромобилей.

Последние обзоры 3. Поиск подержанных автомобилей по ценам. Калькулятор топлива Бензин или Дизель?

Скорость интернета 25 Мбит / с для потоковой передачи

Что такое калькулятор топлива? Сравните две машины, чтобы найти самую низкую стоимость топлива.Поищите по форуму. Вы хотите изменить систему дорожного налога? Есть ли у вас мысли о возможных изменениях в системе дорожного налога? Нет, спасибо. Как часто в коробках передач Ford Powershift требуется замена масла? У меня Ford Kuga с автоматической коробкой передач, который проехал 10 миль.

Нужно ли менять масло в ближайшее время, если некоторые предлагают диапазон от миль до миль или каждые три-четыре года? Влияет ли вождение по городу на частоту замены масла? Масло и фильтр Powershift необходимо менять каждые три года или 38 миль в зависимости от того, что наступит раньше, иначе трансмиссия может выйти из строя.Похожие вопросы.

Как часто следует менять масло в коробке передач на автоматической коробке передач Powershift?

База прицела Weaver 51s

Я связался с двумя дилерами Ford, чтобы проверить частоту замены трансмиссионного масла в моем Ford Kuga. Оба говорят, что пока нет необходимости менять масло, хотя многие форумы и недавний ваш ответ «Надежна ли коробка передач Ford Powershift?» Оригинальный плакат.

Искать в моих материалах Что нового 3 12 24 Коробка передач Ford Mondeo ‘Powershift’ – есть ли что-нибудь хорошее? Назад из 2 2 Вперед.Смотрел на Mk4.

Как проверить масло в коробке передач на Ford Mondeo

Приравнивается ли оно к предложениям других производителей с точки зрения механического принципа действия, и есть ли какие-либо известные недостатки? Раньше я водил только обычную автоматику «слякоти», чему я вполне доволен, TBH. Скорее всего, это будет винтаж, соединенный с дизельным двигателем PS. Boobonman 5, c мес. BiggestVern публикует 91 месяц. Просто погуглите его, который многие называют «power t», поскольку он в основном страдает теми же сбоями, что и версия VW.Оба сделаны Getrag, и, хотя принцип в порядке, я считаю, что коробки передач не могут выдерживать крутящий момент современных дизельных двигателей, в частности.

Еще один момент в том, что большинство водителей относятся к ним так же, как к автоматике гидротрансформатора, при въезде в движение выжигаются сцепления, и владельцы остаются с огромными счетами за ремонт. Не ждите никакой помощи от дилера или производителя, поскольку все отрицают наличие каких-либо проблем, несмотря на тот факт, что трансмиссия с переключением под нагрузкой является основой судебного преследования австралийским правительством компании Ford за нарушение своих законов о защите прав потребителей.

Трансмиссия Ford PowerShift

MrGTI6 1, пост 91 мес. Типичный автомобиль с двойным сцеплением. Очень быстро переключается во время движения, но рывками при маневрировании и трогании с места. Иногда опасно колеблется. Не думайте, что они имеют отличную репутацию в плане прочности. Я бы лично держался подальше от коробки Powershift. Судя по отчетам, которые я прочитал, переключение под нагрузкой лучше избегать, много проблем. Спасибо за ответы, парни.

Похоже, я должен прикрыть коробку Powershift завесой – даже если только из-за нафига.Это не значит, что вокруг Crazy harry 2 постов 24 месяца не хватает ручных коробочных версий. Моему mondeo powershift нужна новая коробка передач! Все мили предназначены для использования по автомагистралям. Подозреваю, что лизинговая компания спишет машину. Очень разочаровывает, так как коробка передач была лучшей частью вождения.

Matt-il77s c 51 месяцем. V8RX7 20, количество месяцев. Трансмиссионное масло на вашем Ford Mondeo также известно как трансмиссионная жидкость. Эта жидкость смазывает шестерни трансмиссии, чтобы они не перегревались при нормальной работе.Шестерни трансмиссии очень чувствительны, и, если они не смазаны должным образом, они будут тряться друг о друга, в результате чего трансмиссия вашего Mondeo выйдет из строя.

Большинство проблем с трансмиссией можно предотвратить, убедившись, что смазочное масло находится на надлежащем уровне. Первым шагом в этой процедуре технического обслуживания является проверка масла в коробке передач.

Откройте капот и потяните за петлевую ручку, расположенную в задней части двигателя, рядом с брандмауэром. Это щуп трансмиссии.Полностью вытащите масляный щуп из заливной горловины. Вытрите конец маслоизмерительного щупа и снова вставьте его в заливную горловину до упора, затем вытяните щуп обратно из заливной горловины. Проверьте уровень масла на конце масляного щупа. На конце щупа есть линии «Макс» и «Мин».

Уровень жидкости должен находиться между отметками «Мин» и «Макс». Если он ниже уровня «Мин», вашему автомобилю требуется больше масла для коробки передач. Я зарегистрированный финансовый консультант с 6-летним опытом работы в сфере финансовых услуг.

Я обучен процессу финансового планирования с упором на страхование жизни и аннуитетные контракты. Я писал для Demand Studios, начиная с шага 1. Запустите двигатель Mondeo и дайте ему поработать одну минуту. Шаг 2 Откройте капот и потяните за петлевую ручку, расположенную в задней части двигателя, рядом с брандмауэром. Шаг 3 Вытрите конец маслоизмерительного щупа и снова вставьте его в заливную горловину до упора, затем вытяните щуп обратно из заливной горловины. Работа коробки передач с двойным сцеплением аналогична работе двух традиционных механических коробок передач, каждая из которых имеет собственное сцепление, работающее параллельно и попеременно.

Блок Ford представляет собой шестиступенчатую коробку передач, одна муфта которой работает на первой, третьей и пятой передачах, а другая – на второй, четвертой, шестой и задней передачах.

При включении первой передачи муфта R выключается, а зубцы второй передачи входят в зацепление. В нужный момент сцепление выключается, а правое сцепление включается. На второй передаче другая сторона переключается с первой на третью. Процесс повторяется без потери эффективности, обычно связанной с преобразователями крутящего момента, и теоретически обеспечивает быстрое плавное переключение передач.

Другие производители коробок передач с двойным сцеплением, такие как Volkswagen и Volvo, используют технологию мокрого сцепления. Расследования показали, что инженеры и руководство Ford знали о проблемах трансмиссии до и после запуска и знали, что трансмиссия не способна обеспечить приемлемую работу, но все же решили использовать трансмиссию. Производственные рабочие заявили, что у автомобилей с этой трансмиссией возникли проблемы при первом выезде с конвейера.

Ford столкнулся с коллективными исками и расследованиями мошенничества в Соединенных Штатах [7] Австралии [8] и Канаде [9] по поводу коробки передач PowerShift как неисправной и потенциально опасной в Ford FocusFord Fiesta и Ford EcoSport. В исках утверждается, что автомобили, оборудованные коробкой передач PowerShift, «продолжают испытывать дефекты трансмиссии, включая, помимо прочего, раскачивание, толчки, рывки, резкое сцепление, а также замедленное ускорение и крен.

Ford утверждает, что дефекты были вызваны либо неисправным выжимным подшипником, либо первичным валом и задними главными уплотнениями, из-за которых жидкость попадает на сцепление, вызывая его проскальзывание.Ford выпустил исправления уплотнений и обновил комплекты сцепления, но в отремонтированных трансмиссиях по-прежнему возникают повторяющиеся проблемы.

Эти трансмиссии все еще устанавливались на Focus и Fiesta, пока Ford не прекратил их производство. Однако последующие журналистские расследования, проведенные после того, как модели Focus и Fiesta были сняты с производства, показали, что инженеры и руководители Ford знали о проблемах до и после выпуска модели, а инженеры-разработчики даже заявляли в электронных письмах компании, что «не было управляемой машины. калибровка »трансмиссии, а инженерам по предсерийным испытаниям приходилось выезжать из транспортного потока из-за переключения трансмиссии в нейтральное положение.

Тем не менее, Ford неоднократно отрицал наличие систематических проблем даже в своих собственных представительствах, вместо этого предлагая им заменять трансмиссию снова и снова, даже если она так и не была исправлена. Ford USA продлил гарантию на трансмиссию до 7 лет или миль в зависимости от года выпуска автомобиля.

Из Википедии, бесплатной энциклопедии. Для использования в других целях, см. Значение Power Shift. Категории: Коробки передач Ford Коробки передач с двойным сцеплением. Скрытые категории: Все статьи с утверждениями без источника. Статьи с утверждениями без источника за январь. Все статьи с неопределенным или неоднозначным временем. Неопределенное или неоднозначное время из декабрьских пространств имен Обсуждение статей.Просмотры Читать Редактировать Просмотр истории. Помощь Научитесь редактировать портал сообщества Последние изменения Загрузить файл.

Скачать в формате PDF Версия для печати. Добавьте ссылки. Последовательный несинхронный преселектор. Гидравлический Мануматик с двойным сцеплением Бесступенчатая регулировка Автоматическая ручная коробка передач. Джон занимается многими другими делами, но тем временем он зарабатывает свои бутерброды на ремонте автоматических коробок передач.

Трансмиссия с переключением под нагрузкой – одна из растущего числа трансмиссий с двойным сцеплением, которые, как ожидается, будут устанавливаться на более чем половине автомобилей в Европе. Эти трансмиссии отличаются повышенной эффективностью и более быстрым и плавным переключением, чем более традиционные автоматические трансмиссии.

Потому что трудно объяснить, что с чем-то не так, если вы не знаете, как это работает. Давайте быстро коснемся наименования этой передачи. Это обычно называют переключением под нагрузкой.

Однако правильное название трансмиссии, о которой я говорю в этой статье, – 6DCT. Эти варианты имеют различия, однако большая часть того, что подробно описано ниже, может быть применено ко всем вариантам. Основное отличие заключается в сборке сцепления.

Нет ремонтируемых компонентов для DCT, в котором используется узел сухого сцепления, и его можно только заменить.И наоборот, механическая коробка передач имеет одно сухое сцепление и несколько настоящих металлических шестерен. Коробки передач с двойным сцеплением, такие как Powershift, представляют собой комбинацию этих двух. Пара муфт используется вместе, одна муфта отвечает за передачи с нечетными номерами, а другая – за передачи с четными номерами.

Эти муфты управляются блоком управления трансмиссией, а не педалью сцепления с ножным приводом. Этот гибрид конструкции трансмиссии обеспечивает повышенную эффективность механической трансмиссии, простоту использования и комфорт вождения автоматической трансмиссии, а также более быстрое и плавное переключение передач по сравнению с обычной автоматической трансмиссией.В отличие от обычных автоматических трансмиссий, в Powershift используются настоящие металлические шестерни, что обеспечивает повышенную топливную экономичность механической трансмиссии.

И первая остановка на пути к прекращению этого кошмара – выяснить, в чем проблема. Трансмиссии Powershift – больше, чем обычные автоматические трансмиссии – нуждаются в регулярном обслуживании примерно каждые 30 миль. Если ваша трансмиссия с переключением под нагрузкой не обслуживалась достаточно регулярно, или если она проводила много времени в тяжелой смене, например, по городу, в пробках и т. Д.

В автоматической коробке передач Powershift используются магниты для определения положения вилки переключения. Эти датчики могут быть покрыты мусором, что мешает правильной работе трансмиссии. Внутри трансмиссии находится ряд датчиков для считывания положения различных внутренних компонентов. Они делают это, снимая показания с маленьких магнитов, но эти магниты могут быть покрыты крошечными кусочками металла, которые попадают в масло. Это дрожание может быть разной по силе: от легкого, едва заметного, до сильного, при котором может сотрясаться весь автомобиль.

Обычно вы обнаружите, что чем легче вы нажимаете на педаль газа, тем менее сильные колебания. Ползание с места на малой дроссельной заслонке может вообще не вызывать дрожания, в то время как при нажатии педали на металл и попытках прокрутки колес может возникнуть всемогущий удар. Это связано с давлением, и поэтому вы все равно можете обнаружить, что дрожите при попытке покататься на холме, даже если вы находитесь под легким газом.

Эта неисправность вызвана неисправным узлом сцепления. Фактическая неисправность определит, насколько дорогостоящая проблема.Во-первых, чтобы добраться до узла сцепления, придется снять трансмиссию. Если неисправность связана с просто изношенными дисками сцепления или сломанными пружинами амортизатора, эти отдельные компоненты можно заменить без замены всего узла, что значительно снижает стоимость деталей.

Есть также другие детали, которые можно заменить, например, поршни включения сцепления. Однако сам узел сцепления часто может изнашиваться, и когда это происходит, ему ничего не остается, кроме как заменить весь узел.Модуль управления – это, по сути, маленький компьютер, который находится внутри трансмиссии Powershift, прослушивает все эти датчики и получает информацию от двигателя и, в конечном итоге, решает, какую передачу включить и когда переключить.

Модуль управления Powershift – это компьютер с несколькими датчиками, которые он использует для принятия решений о том, когда следует переключиться на передачу. Модули управления также поставляются с гидравлическим компонентом, хотите вы этого или нет, что приводит меня к следующей неисправности. Корпус клапана – это гидравлический, физический аспект модуля управления.Представьте трансмиссию как большую машину с множеством органов управления.

Определить дихроматический цвет глаз

Упомянутый выше модуль управления – это менеджер с мегафоном, реализующий заказы. У меня Mondeo автоматический. Это имеет интервалы обслуживания каждые 24 месяца или 18 миль. Недавно друг сказал мне, что он думал, что коробка передач также нуждается в обслуживании каждые три года или 36 миль. Я просмотрел Портфель услуг и Руководство для владельцев и не нашел ничего об этом, как и не было консультативной записки в последнем счете за обслуживание двигателя.

Я связался с главным дилером Ford, который занимается моим обслуживанием, и они подтвердили, что обслуживание необходимо. Если да, то почему в документах Ford нет ничего, что могло бы предупредить меня об этом факте? Кто-нибудь еще с Mondeo должен был выполнить эту работу, или кто-нибудь знает, где еще я мог бы поискать официальное подтверждение?

Сайт

Ford Etis, похоже, предназначен только для торговли. Если вы много буксируете, возможно, стоит заменить жидкость. Почему бы не отправиться в хороший независимый гараж и не заставить их делать это, вероятно, за половину стоимости.Паркер предполагает, что это будет автомобиль с «Powershift», так что не «настоящий» автомобиль TC. Я тоже не видел ничего определенного от Ford, очевидно, немного запутанного!

International b275 Емкость гидравлического масла

Коробка Ford Auto в значительной степени зависит от неповрежденной жидкости. Я ломаюсь при использовании и могу привести к выходу из строя коробки, если она в плохом состоянии. У меня нет проблем с этим, он много работает и у него хорошая коробка передач. Поменяйте жидкость, и она прослужит всю жизнь авто. Что меня больше всего раздражало, так это то, что этого нет в графике обслуживания.Это не учитывается при получении основного предложения по обслуживанию и не включается в предложение для полного обслуживания.

Я подозреваю, что это связано с тем, что цифры стоимости обслуживания для автомобиля занижены искусственно из-за того, что они не показывают это в плане обслуживания.

Неисправности автоматической трансмиссии Powershift

Масло очень дорогое и требует строгой процедуры замены, так как есть 2 отсека, приводы и шестерни, поэтому важно соблюдать процедуру Ford.Несмотря на это, коробка, которую мы считаем превосходной, заслуживает регулярных изменений, чтобы мы могли извлечь из нее максимум удовольствия.

Это может быть работа своими руками, но поскольку все колеса должны быть оторваны от земли, чтобы обеспечить доступ и удерживать машину на одном уровне, это потенциально сложно.

FORD \ u0026 MITSUBISHI EVO MPS6 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6DCT450 – ЗАМЕНА МАСЛА И ФИЛЬТРА

Спасибо за все ваши ответы и комментарии. Кажется, что обслуживание должно быть выполнено, но меня все еще озадачивает, почему нигде в справочнике по автомобилю или портфеле услуг нет ссылки на это требование.

DougS, есть ли что-нибудь в руководстве по S-Max о необходимости этого? Единственное замечание, которое я хотел бы сделать по поводу самого ящика, это то, что при переходе от прямого к обратному ходу иногда возникает небольшая задержка перед началом движения. В остальном я очень доволен. У меня был SMax, и в книге не было ничего о замене жидкости. Я использовал расширенную гарантию Ford, которая давалась до тех пор, пока автомобиль обслуживался в гараже Ford.

Вы можете получить расширенную гарантию только в том случае, если вы заплатили за замену жидкости.В сети есть тысячи сообщений об этом, это связано с очень умным химическим составом масла, слишком умным, очень дорогим и недолговечным, как хотелось бы Форду. Эта коробка была запечатана на всю жизнь. Помимо того, что никаких проблем, он хорошо буксируется и немного плавнее, чем вариант VW DSG, как при приеме, так и при переключении передач.

Shindengen mosfet fh020aa регулятор / выпрямитель

Следите за клубом автоприцепов и автодомов на нашей официальной странице в Facebook, чтобы быть в курсе последних новостей, идей для праздников, событий, мероприятий и специальных предложений.Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство использования нашего веб-сайта.

Продолжая использовать наш веб-сайт, вы подтверждаете, что счастливы получать все файлы cookie. Узнайте, почему мы используем файлы cookie и как управлять вашими настройками.

Цитата Отчет Нравится. Заранее спасибо. Цена выглядит справедливой по сравнению с цитатами на форумах. Спасибо, Джон и технические специалисты !. Вы избавили меня от страха перед R – темп курса определенно помог укрепить уверенность Я прошел курс, чтобы начать использовать R, поэтому я думаю, что это поможет мне в использовании статистики в будущем.

Спасибо за отличный курс. Я оценил своевременные и подробные ответы доктора. Обсуждения, инициированные другими студентами, также были очень ценными – особенно для PCA и ClustersInstructor дали хорошие, понятные ответы на доске и несколько хороших резюме тем, которые мы освещали. Мне очень понравился этот курс с профессором Бабинец. Энтони отлично ответил на вопросы, добавил объяснения и развил идеи. Лучший учитель по статистике, который у меня был.

Курс подогрел мое желание улучшить мое понимание измерений, в частности методов и теорий Раша и IRT. Этот курс помог мне узнать больше об анализе Раша и Winsteps. Я чувствую, что этот курс научил меня тому, как и почему я вижу в своей повседневной работе. Мне нравится, что по заданиям была подробная обратная связь. Отзывы были действительно полезны. Это дало мне отличный обзор Раша и познакомило меня с Winsteps, который я буду использовать вместо Quest в будущем.

Спасибо, курс был очень полезным, очень ясным и хорошо объясненным, особенно для такого новичка, как я.

Замена масла мкпп Ford Mondeo (Форд Мондео)

Замена масла в кпп — бортжурнал Ford Mondeo Серебристый Моня 2001 года на DRIVE2

масло в коробку для FORDA MONDEO — бортжурнал Ford Mondeo 2000 года на DRIVE2

Замена масла МКПП — бортжурнал Ford Mondeo 2008 года на DRIVE2

Замена масла в МКПП Форд Мондео 3 в Москве

Что нужно знать о замене масла в МКПП Форд Мондео 3

Источник

Масло для МКПП Ford Mondeo когда, сколько и какого заливать

Период замены масла в МКПП

Сколько масла в механической коробке

Первое поколение Mk I (GB), 1992-1996

Второе поколение Mk II (BF), 1996-2000

Третье поколение Mk III (BW), 2000-2007

Четвертое поколение Mk IV (BD), 2007-2014

Пятое поколение Mk V (CD), 2014-2019

Какое масло нужно заливать в МКПП Форд Мондео

Оригинальное

Неоригинальное

Другие статьи:

Объем масла в коробке форд мондео 3. Объем масел и жидкостей ГСМ Ford Mondeo. Выбираем масло для КПП Ford Mondeo

Ford Mondeo 4 Замена масла в механической коробке передач или рабочей жидкости в автоматической коробке передач

Замена масла в механической коробке передач или рабочей жидкости в автоматической коробке передач Ford Mondeo 4 (2007-2014)

Замена масла в МКПП и АКПП Форд мондео

Закрепленные

Понравившиеся

Ford Mondeo | Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов

1.5. Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов

Куда заливается масло в МКПП на Форд Мондео 4

Ford Mondeo | Замена масла в коробке передач

8.1.2. Замена масла в коробке передач

Смена масла в

Форд Mondeo 4 верная смена сальника полуоси (специнструнемт)!

Ford Mondeo – замена масла

Как заменить масло для механической КПП

Как заменить масло в АКПП Ford Mondeo

Как продлить срок эксплуатации коробки передач?

Пошаговая инструкция смены масла в МКПП

Почему может протекать масло?

Какое масло заливать в коробку передач Ford Mondeo. Сколько литров

Mondeo MK V (2014-2021)

Mondeo MK IV (2007-2021)

Mondeo MK III (2001-2007)

Mondeo MK I+II (1993-2001)

Какое масло в мкпп форд мондео 4. Какой объем масла в коробке передач Ford Mondeo? Выбираем масло для КПП Ford Mondeo

Смена масла в

Форд Mondeo 4 верная смена сальника полуоси (специнструнемт)!

Ford Mondeo – замена масла

Как заменить масло для механической КПП

Как заменить масло в АКПП Ford Mondeo

Замена масла в МКПП Форд эскейп

Ремонт трансмиссии Ford в Екатеринбурге

Цена ремонта МКПП Ford

Цена ремонта АКПП Ford

Цена РКПП Ford

Наше предложение

Какое масло в коробке Форд Мондео 3. Сколько масла в МКПП (КПП) Форд Мондео. Проверка объема и состояния масла в коробке передач

Замена масла в МКПП

Ford Mondeo 4 правильная замена сальника полуоси (специальный инструмент)!

Ford Mondeo – замена масла

Как поменять масло в МКПП

Как заменить масло в АКПП Форд Мондео

Объем моторного масла Ford Mondeo 3 (двигатель + масляный фильтр)

Mondeo mk5 Powershift Замена масла в коробке передач. Ford (Mondeo) ‘Powershift’ Коробка передач

Как проверить масло в коробке передач на Ford Mondeo

Трансмиссия Ford PowerShift

Неисправности автоматической трансмиссии Powershift

Добавить комментарий Отменить ответ