Установка esp на форд фокус 2: Доступ временно заблокирован

Содержание

FF2 Установка ABS и ABS+ESP на Форд Фокус 2 — Форд Фокус Клуб — блог

Установка ABS и ABS+ESP на Форд Фокус 2. УРАААА! Выкладываю долгожданный отчёт. Закончил переделку, авто было с ABS доставил всё остальное! Всё установлено, тормоза прокачены система проверена на стоянке у ленты и одним месяцем эксплуатации! Эффект Супер, даже не думал что так будет!!!Машина без ABS и ESP (ставим только ABS без ESP)
Необходимые запчасти:
1. Модуль АБС с кронштейном
2. Главный тормозной цилиндр(ГТЦ)
3. 6 трубок( 2 от ГТЦ к модулю АБС; 2 от модуля АБС к передним колёсам; 2 от модуля АБС к промежуточному соединению на задние колёса)
4. Проводка к модулю АБС (или полная подкапотная проводка МАХ комплектации)
5. Проводка к задним датчикам и задние датчики(если нужны, на дорестайле они стоят, на рестайле придётся менять ступицу под датчики)
6. Проводка к передним датчикам и сами датчики
7. Предохранители 30А, 20А, 10А
8. 3–4 литра тормозной жидкости(лучше оригинал)
9.

вакуумный усилитель и главный тормазной

Машина без ABS и ESP (ставим ABS+ESP)
Необходимые запчасти:
те что на ESP плюс часть от ABS так как его небыло (трубки, датчики, проводка на задние колёса…)

МОЙ ВАРИАНТ!
Машина с ABS но без ESP(добавляем ESP)
Необходимые запчасти:
1. Модуль ЕСП (желательно с кронштейном, т.к. кронштейны разные)
2. Проводка к модулю ЕСП (или полная подкапотная проводка МАХ комплектации)
3. Часовая пружина и разъём к ней (если нужно)
4. Датчик рысканья (бывает 3-х видов и разъёмы разные)
5. Предохранители 30А, 20А, 10А
6. 3–4 литра тормозной жидкости(лучше оригинал)
7. вакуумный усилитель и главный тормазной

УРАААА! Выкладываю долгожданный отчёт. Закончил переделку, авто было с ABS доставил всё остальное! Всё установлено, тормоза прокачены система проверена на стоянке у ленты и ОДНИМ месяцем эксплотации! ЭФЕКТ СУПЕР ДАЖЕ НЕ ДУМАЛ ЧТО ТАК БУДЕТ.

Вот краткий отчёт о проделанной работе: для переделки машины с ABS двигатель 1. 8 понадобилось:
Вот проводка под капот!

две трубки и 2 датчика на передние колёса

вот сам модуль IVD
В нём сразу ABS и ESP.

Датчик расканья который устанавливается под пас. сиденье

крепление модуля IVD

датчик поворота руля

ну и собственно вакуумник с главным тормазным

И вот начинается самое сложное!
Начинаем всё со снятия фар !
и вот коннекторы фар как на зло не хотели сниматься долго я с ними…

Далее снимаем бампер. Так как двигатель 1.8 то его снимать обязательно.
Он крепится на клипсах и по три болта в каждом крыле (снимаем колёса и локера)!!
2 самореза под машиной там где пыльник.

и вот он снят

отключаем провода противотуманок и убираем бампер до лучших времён.

А вот собственно провод из-за которого и пришлось снимать бампер (будь он не ладен)

И так!!
Снимаем фиьтр двигателя.
Откручиваем массы проводки (под крыльями и с лонжеронов) ОСТОРОЖНО БОЛТЫ МОЖНО ОБЛОМИТЬ
снимаем аккомулятор
откручиваем площадку аккомулятора и отводим её с мозгами в сторону (осторожней с этой частью)
Меняем датчики ABS
Откручиваем трубки
Откручиваем вакуумник, из салона 4 болта на 13 (откручивается длинной головкой), и один пистон крепления педали к штоку
Далее приступаем к замене проводки. (тут написать сложно так как это делается по ходу дела и конкретики тут нет), самое главное менять ОСТОРОЖНО И УКЛАДЫВАТЬ ПРОВОДКУ В ТОЧНОСТИ КАК ЛЕЖАЛА СТАРАЯ! Проверять все соединения, дабы потом проблем не возникло.!!

вот проводка уже стоит

вот установленный вакуумник и модуль IVD

протаскиваем провода в салон и подключаем!

Устанавливаем всё обратно и проверяем свет, поворотники, и всё остальное

прошиваемся и на приборке появляется действуюший значёк ABS – ESP

На кнопку отключения (как на дорестайле) сил сразу не хватило и пинов небыло… с ней потом. А пока отключается тут.

ну и появилась функция новая Давление в шинах. ПРИЯТНАЯ ФИШКА (работает)

Вывод!
Вся система работает, специально ездил к ленте и насиловал её (так сказать диагностика), вся установленная система на авто показала себя просто ОТМЕННО! В отключенном и включенном режиме разница очень и очень заметна. Такого что система глушит двигатель НЕ НАБЛЮДАЮ всё в рамках нормы и комфорта для езды. Ошибки в данный момент отсутствуют всё работает на 5 с огромным”+”. ДОВОЛЕН КАК СЛОН! ВСЕМ СОВЕТУЮ
Единственное.. с погодой мне повезло блин…. -17 жуть…., моя тепловая пушка не могра побороть этот мороз до желанного состояния, а как только собрал стало опять -7. Издевательство!!!

Автор – IRIDIUM (http://focus-club.com/new)

блок управления (мозги) двигателя, акпп, srs, abs, esp, ivd, спидометры, щитки приборов, климат, магнитола, компьютер аэрбег(airbag). Операции для аварийного режима работы

Штатный иммобилайзер, в отличии от дополнительных систем безопасности, почти никак себя не проявляет на протяжение всего срока службы автомобиля. Есть владельцы, которые искренне удивляются, узнав, что в их Форд Фокус 2 всё-таки установлен иммобилайзер. Работает он корректно и чётко, но у человека есть одна программная недоработка – плохая память. Мы забываем или теряем ключи, и тогда приходится прописывать в иммобилайзер новый ключ, чтобы получить доступ к автомобилю и иметь запасной мастер-чип. Как прописать ключ в иммобилайзер Форд Фокус 2, выясним прямо сейчас.

В каждый из ключей к автомобилю имплантирована пассивная метка. Это значит, что без запроса со стороны иммобилайзера она работать не будет.

Как только транспондер иммобилайзера отправляет запрос, ключ высылает ему свой ID, а охранная система решает, принять его или не принять. На Фокусах второго поколения установлен контроллер, который совмещён с транспондером, а в ключах установлены прошитые метки. Все это хозяйство работает так:

  • транспондер опрашивает метки в зоне досягаемости рядом с машиной;
  • получает прописанные ID с одного или нескольких ключей;
  • если ID ключа соответствует ID, прописанному в памяти транспондера, контроллер разблокирует двигатель и его можно будет запустить, если нет – мотор не заведётся даже в том случае, когда жало ключа идеально подходит к личинке замка зажигания.

Иммобилайзер не даёт завести автомобиль.

Поскольку запасные ключи программируются одновременно с мастер-ключом, то добавлять в память иммобилайзера новый ключ нельзя . Можно только прописать ключи заново вместе с основным. Кстати, если нужно купить отдельно ключ (жало) и отдельно чип, то они продаются в магазинах запчастей.

Артикул ключа

Разобранный ключ зажигания.

Код жала 4576593 (это механическая часть выкидного ключа), код чипируемой части – 1337641 .

Прописываем ключ в иммобилайзер Форд Фокус 2

Внешний вид ключа зажигания.

Штатный иммобилайзер Фокуса второго поколения позволяет прописывать до восьми ключей.

Этого должно хватить с учётом рассеянности и одного мастер-ключа с красной меткой, который лежит в надёжном месте вне автомобиля. Когда мы будем прописывать ключи, все он должны находиться в салоне автомобиля, а мы будем сидеть на водительском месте с плотно закрытыми дверьми, чтобы не сбивать систему посторонними сигналами и внутрисистемными конфликтами.

  1. Чтобы запрограммировать новый ключ с высокочастотной дистанционкой, вставляем любой ключ в замок зажигания.
  2. Поворачиваем его до второго положения 4 раза в течение шести секунд.
  3. Ставим ключ в нулевое положение и слышим зуммер. Это говорит о том, что система готова в течение десяти секунд прописать другие ключи.
  4. Берём новый ключ и нажимаем на любую кнопку дистанционки. Слышим подтверждающий зуммер.
  5. Ту же операцию проделываем с остальными программируемыми ключами, после каждого нажатия на кнопку нового ключа должен быть слышен зуммер. Это касается и оригинальных ключей. Из зажигания ключ не вынимаем.
  6. Включаем зажигание, устанавливаем ключ во второе положение, не трогая остальные ключи.

Алгоритм из руководства по прописыванию ключей.

Видео о привязке ключа

Видео с неисправностью иммо на Форд Фокус 2

Выводы

Чип иммобилайзера. Без него не заведётся.

После этой процедуры иммобилайзер пропишет в памяти все ID ключей, которые мы использовали и с помощью каждого из них можно будет разблокировать любой замок кнопкой дистанционного управления. Не теряйте ключи и безоблачных всем путешествий!

Иммобилайзер – это система охраны автомобиля. Его цель – защита машины от угона, достигаемая за счет блокировки электрических цепей подачи горючего, стартера, зажигания.

Что собой представляет иммобилайзер?

Чем же отличается иммобилайзер от обычной системы охраны автомобиля? Тем, что с ним степень защиты транспортного средства намного выше. Это устройство обладает несравнимо более сложной интеллектуальной системой. Управлять данным механизмом можно только с близкого расстояния, то есть «замок-ключ», а не дистанционно, как обычной . Поэтому в момент открытия авто злоумышленники никак не смогут перехватить радиосигнал, который исходит от брелока защитного устройства.

Машины, хозяева которых предпочитают делать ремонт в сомнительных мастерских, подвергаются некоторому риску. Сделать «копию» с оригинального брелока сигнализации очень просто, займет это несколько минут. Угнать машину уже с существующей копией брелока будет проще простого. А вот копию ключа системы иммобилайзера сделать очень трудно, потому что у злоумышленника нет мастер-карты.

Современные иммобилайзеры славятся своей компактностью. Их монтаж происходит в скрытом от чужих глаз месте. При правильной установке иммобилайзера, определить тип защиты автомобиля и ее расположение почти нереально. И это еще не все. В некоторых видах иммобилайзеров встроена функция «защита от ограбления», которая может работать без участия владельца авто.

Какие элементы входят в конструкцию иммобилайзера?

Главной составляющей иммобилайзера считается электронный блок управления. Его работу обеспечивает микросхема, «прошитая» под определенную программу действий. В микросхеме есть код обмена, который применяется в «опросе» ключа машины. Еще в системе иммобилайзера имеется так называемая катушка, которая считывает информацию с ключа.

Вторым, не менее важным элементом системы является исполнительный механизм. В нем есть одно или несколько электромагнитных реле. По команде электронного блока управления коммутирующие механизмы разрывают цепочки сигналов, поступающих к различным важнейшим элементам автомобиля. Если нужно, можно дополнительно подключать электромагнитную систему, чтобы блокировать работу неэлектрических устройств.

И третий элемент – это особый запрограммированный чип – транспондер. Он расположен в каждом ключе зажигания к конкретному авто. Только после распознавания уникального кода, электронный блок управления машины дает «разрешение» на запуск двигателя авто.

Способы и процесс разблокировки иммобилайзера

Есть два метода разблокировки иммобилайзера: разблокировка иммобилайзера с ИК-передатчиком и разблокировка кнопкой управления ц\з.

Описание разблокировки иммобилайзера с ИК-передатчиком

Такой способ разблокировки подходит не для всех машин, а лишь для тех, в которых есть ключ с ИК-передатчиком, который управляет иммобилайзером и центральным замком. Чтобы отключить иммобилайзер, нужен код (число из 4 цифр). Вводится он при использовании педали газа и кнопки управления бортовым компьютером, которая расположена на торце переключателя стеклоочистителя.

Процесс разблокировки:

При включенном иммобилайзере включаем зажигание. Начинает мигать лампа иммобилайзера, которая говорит о заблокированном моторе.

Все действия проводим лишь один раз для обоих ключей. Если привязали только один ключ, то один и будет работать, а другой нет.

Описание разблокировки иммобилайзера кнопкой управления центральным замком

Для отключения иммобилайзера вводим аварийный код:

1. Выключаем зажигание, лампочка устройства медленно начинает мигать.

2. Включаем зажигание, лампа впрыска загорится на три секунды и потом выключится, а мигание лампы иммобилайзера ускорится.

3. Нажимаем и держим кнопку управления ц\з. Сигнальная красная лампа перестанет гореть.

4. При нажатой кнопке управления ц\з мигание сигнальной лампы уменьшится, этим генерируя последовательность счета. Ведем счет числа включений лампы и потом отпускаем при совпадении с первой цифрой кода.

5. Потом опять нажимаем и удерживаем кнопку управления ц\з. Когда количество миганий совпадет со второй цифрой кода, кнопку отпускаем.

6. Такие же действия проводим и для остальных цифр кода.

Завести двигатель можно будет, если все сделано правильно. Лампа иммобилайзера загорится на 3с, потом погаснет на 3с, и затем снова загорится уже на 30с. Лампа будет напоминать об отсутствии защиты автомобиля при каждом включении зажигания. Иммобилайзер опять заблокирует машину:

При отключении АКБ.

Автоматически по истечении 10 секунд после отключения зажигания.

При выключении зажигания можно повторить ввод кода. Если трижды ввести код неправильно, следующая попытка будет доступна по истечении пяти минут. Внимание! Все вышеперечисленные действия не подходят для раскодирования компьютера либо кодового электроклапана. Вводом аварийного кода можно только запустить двигатель.

Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона автомобиля.

Операции для аварийного режима работы

Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с после поворота ключа зажигания в положение «ON» (Вкл.), значит система иммобилайзера неисправна ().

Невозможно запустить двигатель, не проведя операции для аварийного режима работы с использованием ключа зажигания. Далее описаны операции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме работы (цифры 0, 1, 2, 3 приведены в качестве примера для пароля).

1. Чтобы ввести пароль, требуется повернуть ключ зажигания в положение «ON» («Вкл.»), затем в положение «OFF» («Выкл.») согласно номерам цифр, при этом будет мигать контрольная лампа имобилайзера. Например, для ввода цифры «1» поворачивайте ключ зажигания в указанном порядке один раз, для цифры «2» – два раза и т.п. Если номер цифры – «0», Вам необходимо повернуть ключ зажигания в указанном порядке десять раз.

2. Подождите от 3 до10 с.

3. Введите оставшиеся цифры пароля, проделав операции по пунктам 1 и 2.

4. После того, как все четыре цифры успешно введены, поверните ключ зажигания в положение «ON» («Вкл.») и убедитесь, что контрольная лампа иммобилайзера горит. С этого момента необходимо запустить двигатель в течение 30 с. Запустить двигатель по истечении 30 с будет невозможно.

5. Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с, можно снова повторить операции для аварийного режима работы с самого начала.

О безопасности своего автомобиля заботиться каждый автолюбитель. Одним из вариантов защиты от угона и взлома машины является автосигнализация. В статье рассматривается штатная противоугонная система, иммобилайзер, как его активировать и отключить, где находятся точки подключения сигнализации Форд Фокус 2.

[ Скрыть ]

Штатная противоугонная система Фокусов

В состав штатной противоугонной системы входит иммобилайзер, и ключ с чипом, содержащим секретный код. Кроме того, к штатной сигнализации Форд Фокус 2 прилагается инструкция, которая поможет разобраться с установкой и настройкой системы.

Когда ключ вставляется в замок зажигания, а система считывает код. Если код соответствует, двигатель без проблем запускается. Иначе машина либо не заведется, либо заглохнет, как только запустится двигатель. Кроме того, блокируется подача горючего в мотор. Таким образом, автомобиль гарантировано не сдвинется с места без родного ключа.

При потере основного ключа существует запасной. Но если им долго не пользоваться, система может его не распознать. Поэтому рекомендуется раз в полгода заводить машину запасным ключом и пользоваться им в течение всего дня (автор видео — Avto-Blogger.ru).

Если потерян ключ, лучше сразу же изготовить запасной. Это может сделать только официальный дилер.

Иммобилайзер и место его расположения

Иммобилайзер – простое и надежное противоугонное средство, которое устанавливается на машину с завода. Устройство имеет прямоугольную форму с закругленными углами. Находится он за рулевым колесом или панелью приборов авто. Если в машину проникает человек, у которого нет ключа с кодом, иммобилайзер блокирует движение авто.

Схема действия устройства

Прибор может подключаться к системам с помощью проводов или беспроводным способом.

При установке беспроводного устройства водитель получает ряд преимуществ:

  • проще найти место для установки;
  • возможность использования нескольких каналов управления;
  • подключение дополнительных реле блокировки;
  • дополнительные функции.

Основной функцией иммобилайзера является блокировка систем машины.

Но на автомобиле Форд Фокус он имеет дополнительные функции:

  • может работать в нескольких режимах: сервисном, стандартном и антиограбление;
  • можно устанавливать несколько реле или датчиков для создания дополнительной защиты;
  • благодаря интеллектуальной защите исключается возможность подбора кода ключа;
  • автоматическое включение сигнализации через установленный промежуток времени;
  • центральный замок;
  • дополнительные ключи для авторизации.

Прибор имеет автономное питание, при неисправности которого мигает сигнальная лампочка. Чтобы иммобилайзер корректно работал, нужно прописать ключи и запрограммировать систему.

Почему не работает центральный замок?

Если на автомобиле Форд Фокус 2 центральный замок не работает, то причины могут быть следующие:

  • перегорели предохранители;
  • обрыв проводов;
  • окисление клемм или контактов;
  • неисправен концевой выключатель на двери водителя;
  • не хватает заряда аккумулятора;
  • вышел из строя управляющий блок сигнализации;
  • сели батарейки на брелоке;
  • неисправен привод;
  • вышла из строя микроплата на электродвигателе.

Для того, чтобы устранить неисправности, нужно знать, где Форд Фокус 2 и других моделей. Обычно он расположен под панелью управления или за бардачком.

Как активировать и отключить иммо?

Установка иммобилайзер на Форд Фокус выполняется по схеме, которую можно найти в руководстве по эксплуатации.

Устанавливается устройство путем выполнения следующих действий:

  • разбирается приборная панель и устанавливается основной блок противоугонной системы;
  • затем к нему нужно подключить систему проводов;
  • далее к соответствующим системам подключаются реле блокировки или расставляются в необходимых местах радиометки;
  • в салоне авто нужно установить светодиод и подключить к нему питание от иммобилайзера, при правильной установке лампочка будет гореть;
  • прописать ключи, если необходимо нужно обучить устройство и выполнить нужные настройки;
  • после проверки правильности подключения, элементы следует надежно закрепить;
  • постараться замаскировать иммобилайзер и поставить его в режим охраны.

Если лампочка постоянно горит или мигает, значит, при установке были допущены ошибки или неправильно выполнены настройки. Активируется иммо ключом. Отключить иммобилайзер Форд Фокус 2 можно с помощью эмуляторов, обходчиков, специальных компьютерных программ или киллеров. Можно отключить не используя внешние устройства, деактивировав код или присоединив к антенне чип от ключа.

Инструкция по установке сигнализации

Инструкцию, как установить сигнализацию, можно найти в руководстве пользователя. Провода питания идут от замка зажигания.


Схема точек подключения

По цвету можно определить их назначение:

  • от стартера – красно-серый;
  • 12 Вольт – красный;
  • от зажигания – желто-зеленый;
  • АСС – желтый.

За поворотные огни отвечают провода зеленого цвета, габаритные огни – черно-оранжевого или желто-оранжевого, ручник – фиолетово-белого, бензонасос зелено-оранжевого цвета. Центральный замок и концевики дверей контролируются с предохранительного блока. Цвет проводов черно-оранжевый и черно-зеленый. Дверные концевики имеют положительную полярность.

Инструменты и материалы

Для подключения сигнализации потребуется:

  • комплект сигнализации с одним входом для положительных концевиков;
  • набор ключей;
  • отвертки.

Этапы

При монтаже устанавливается следующее оборудование:

  • автосигнализация;
  • модуль обхода иммобилайзера.

Установка сигнализации на Форд Фокус 2 состоит из этапов:

  1. Сначала нужно снять подторпедник. Для этого демонтируется левая накладка, которая держится на защелке. Затем откручивается саморез крепления подторпедника и деталь можно снимать.
  2. Далее снимаем заглушку, которая прикрывает слот ключа и выполняем разборку подрулевого кожуха.
  3. На следующем этапе необходимо демонтировать вещевой ящик, чтобы получить доступ к блоку ВСМ. Для этого сначала снимается правая накладка торпеды, затем откручиваются саморезы в верхней части бардачка, снимается нижняя накладка блока ВСМ и откручиваются нижние саморезы крепления бардачка.
  4. Теперь устанавливаем на правой стойке светодиод, а на лобовом стекле антенну со встроенным датчиком наклона и удара.
  5. Сервисная кнопка устанавливается в потайном месте.
  6. В моторном отсеке устанавливается сирена и датчик температуры мотора.
  7. Блок управления сигнализацией устанавливаем за бардачком.
  8. Далее подключаем все провода согласно схеме подключения.
  9. Чтобы обойти штатный иммобилайзер, на замок зажигания нужно одеть рамку модуля обхода.
  10. Затем программируем необходимые настройки.
  11. После настройки датчика удара проверяем работу сигнализации.
  12. Если все работает, собираем салон в обратной последовательности.

Установка сигнализации на Форд Фокус 2 своими руками не только надежно защитит автомобиль от угона и несанкционированного проникновения, но и даст возможность сэкономить на автосервисе.

Иммобилайзер для форд фокус 2

Самое минимальное, но достаточно продуктивное средство защиты от угона иммобилайзер – это то, что устанавливается в каждой машине производителем. Форд фокус 2 в этом смысле не стал исключением, покупая эту машину, автомобилист должен знать, что он покупает вариант сразу с охранной системой. На всех машинах форт установлен штатной иммобилайзер, но можно подобрать более современную модель, которая удивит дополнительными функциями. Больше информации об этом прямо сейчас.

Иммобилайзер – надёжная охранная система, иммобилайзера для форд фокус 2

Форд фокус мондео – это мечта каждого водителя. Когда он её осуществляет, сразу задумывается о том, что делать для максимальной защиты новенького автомобиля. В этом плане всё довольно просто, ведь иммобилайзер уже встроен в машине и будет работать без особых проблем. Но какие именно иммобилайзера используются для форд фокус 2, как их найти и чем руководствоваться при выборе, знают не все. Сейчас автомобилисты получат более точный ответ на свои вопросы и смогут пользоваться иммобилайзером на форд фокус 2 с пользой.

Иммобилайзера для форд фокус мондео – какими они бывают и как выглядят

Иммобилайзер – маленькое, прямоугольное устройство, иногда имеющее закруглённые края, которое устанавливается за рулём или приборной панелью машины. Он блокирует движение транспортного средства, если вовнутрь него попадает сторонний человек, у которого нет специального ключа. Иммобилайзера могут подключаться к системам автомобилям при помощи проводов или совершенно без их участия. Если владелец знает, что в его машине форд стоит контактный иммобилайзер, то он может рассчитывать на то, что:

Отдав предпочтение беспроводному иммобилайзеру, водитель форда получает следующие возможности:

  • использование дополнительных каналов связи и подключение нескольких реле блокировки;
  • разные способы и принципы авторизации;
  • пользование набором дополнительных функций;
  • простота в плане установки и дополнительные места для размещения;
  • пользование системой связи на высокой скорости и другие функции.

Иммобилайзера для мондео могут иметь различные ключи, среди которых чаще всего используются следующие их виды:

  • ключ в виде обычной кредитки;
  • раскладной ключ;
  • отдельный или стандартный ключ;
  • ключ-радиометка.

Последний вариант позволяет даже не прикасаться к двери, для того чтобы она открылась, ведь система работает исключительно при помощи радиосигналов. Для пользования ключами, которые имеют форму кредитных карточек, водителю понадобится установка специального считывателя кодов.

Функции иммобилайзеров на форд фокус 2

Стандартной функцией каждого иммобилайзера можно считать процесс блокировки систем транспортного средства, при помощи которых оно приводится в движение. Но современные иммобилайзера, которые прекрасно подходят для мондео или форд фокус, смогут удивить пользователей следующими качествами:

Валера автомастер. Серия 4: Иммобилайзер на Ford Focus

скачать четвёртую серию Установка иммобилайзера

Проверка штатного иммобилайзера Форд Фокус 2

Проверка штатного иммобилайзера Форд Фокус 2 после попытки угона. Угонищик прописал дополнительную метку…

Современный системы для форд фокус 2 будут продуктивно работать при достаточно высоких и низких температурах. Иммобилайзера имеют собственные элементы питания, а при их неправильной работе всегда горит и мигает лампа. Для удачного пуска иммобилайзера необходимо запрограммировать систему и приписать ключи. В этом владельца мондео могут помочь профессионалы или инструкция. Если у автолюбителя автомобиль форд куга – подключение иммобилайзера производится так же, как и на форд фокус.

Форд фокус 2 – какой иммобилайзер для машины выбрать лучше

Если владелец форда не хочет тратить дополнительных денег на иммобилайзера нового поколения, он может оставить штатную систему, если она является работоспособной. Владелец форда может выбрать иммобилайзер той модели, которая ему подойдёт по цене и в плане функционального ряда.

Если владелец мондео, куга или другой машины из модельного ряда форд ищет для себя что-то простенькое, но в то же время продуктивное, у него есть следующие варианты для выбора:

  • оставить штатной иммобилайзер;
  • купить самый простой и дешёвый иммобилайзер с минимальным набором функций;
  • купить иммобилайзер, который можно подключить к стандартной сигнализации.

Для желающих получить в одном устройстве максимум полезных функций есть следующие варианты, которыми они могут руководствоваться при выборе:

Выбор иммобилайзера должен производиться очень тщательно, ведь не все модели этих охранных систем являются совместимыми с автомобилями форд.

Принципы установки и отключения иммобилайзера на форд фокус 2

Установка иммобилайзера на форд мондео и фокус производится по стандартной схеме, с которой можно ознакомиться, открыв инструкцию пользователя. Для того чтобы установить в форд иммобилайзер и подключить его необходимо:

  • разобрать приборную панель и найти место для установки основного системного блока;
  • установить блок и подключить в его разъем систему проводов;
  • подключить к соответственным системам реле блокировки или расставить в необходимой последовательности радиометки;
  • установить в салоне автомобиля светодиодную лампу и подключить её к системе питания иммобилайзера, включить и убедиться, что она горит;
  • прописать ключи, при необходимости провести обучение иммобилайзера и внести необходимые настройки в систему;
  • проверить правильность ранее выполненных действий и закрепить все элементы системы должным образом;
  • максимально скрыть иммобилайзер из вида и включить на нём режим охраны.

Если у водителя пользовательской инструкции нет, он может найти её в интернете. Если часто горит и мигает лампа – какой то из процессов установки или настройки был неправильным. Для пуска иммобилайзера необходимо воспользоваться ключом.

Чтобы отключить иммобилайзер на мондео или форд фокус 2 необходимо использовать специальные обходчики, эмуляторы, киллеры или компьютерный программы. Возможно, отключить его и без вмешательства посторонних устройств – при помощи кодовой деактивации или присоединения к антенне чипа из ключа.

Отключение при помощи чипа из ключа производится следующим образом:

  • аккуратно разбирается корпус ключа и изымается чип таким образом, чтобы его не повредить;
  • чип прикладывается к антенне иммобилайзера и аккуратно приматывается изолентой;
  • за несколько минут происходит обратная реакция, которая и отключает иммобилайзер;
  • устройство полностью деактивируется и его можно безопасно извлекать.

Более подробно о правилах подключения и отключения иммобилайзера, пользователи смогут прочитать в инструкции. Если в форде ещё нет иммобилайзера, его водитель может установить без особых проблем. Функция пуска работает мгновенно, а значит, сразу после установки пользователь сможет включить своё охранное устройство. Иммобилайзеры на форд фокус 2 работают не хуже стандартных охранных систем, но при этом стоят намного дешевле.

Включение esp на ford focus 2 рестайлинг. Автоновости, объявления, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • Неисправности, глюки, траблы IVD(ESP) (с. 31) / FF2 Эксплуатация / Focus 2 — FFClub
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Лазил в бортовом компьютере, нашел ESP, и включать его нужно каждый раз при включенном зажигании, а можно ли сделать так чтобы он был включен постоянно??? и как это сделать? включится ли он в экстренных случаях сам?.

    Выезжая сегодня со двора колеса немного ушли в пробуксовку.Увидел мигнула лампочка ESP. Через триста метров компутер выдает НЕИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ ESP Я чуть не офигел!!!:angry: Загорелись одновременно лампы ручника, NAKOP.ME

    Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

    Ford Focus 2 замена линз на Hella 3R – Продолжительность: ГАЛОГЕНУ НЕТ 34 просмотров. ❓ Почему после чип тюнинга прошивки ЭБУ мощность растет, а расход падает❓ Видео ответ!  Стоит или не стоит активировать скрытые функции на Форд Фокус 2 рестайлинг.

    Что же можно активировать на любом автомобиле: Какая машина, как много ездите на авто. Что делать, ума не приложу? Неделю назад была такая же ситуация, но через пол часа завелась. Так что если машина не на гарантии советую ее продать.

    Чип-тюнинг, корректировка одометров автомобилей Ford, HYUNDAI, KIA – Ford Focus III

    Зимой бокоходить мешает и в затяжной скользкий подъем мешает подняться, реально ли её выключить? Если да, то она никак не может мешать подниматься в скользкий подъем, так как эта система отвечает только за тормоза. Да и боком ездить она тоже не мешает, она вмешивается только во время экстренного торможения. У тебя дорестайл же? Значит, есть кнопка отключения ESP – отключай и радуйся до следующего выключения зажигания.

    Все верно, на Рестайле отключение ЕСП перенесли в меню бортового компьютера, а на дорестайле отключается специальной кнопкой, которую нужно нажать и держать 3 сек, пока на ней не загорится лампочка и не появится значок ЕСП на приборной панели. Обратное включение ЕСП происходит либо при однократном нажатии на кнопку, либо после выключения а затем включения зажигания. Это я знаю, в том то и прикол, что после отключения ЕСП антипробуксовка работает все равно.

    Идешь боком, вваливаешь газ в пол, и душит она мотор, колеса не буксуют, чуть ли не до заглоха. Должно все отключаться кроме АБС Я теперь ничего ен понимаю.. Или я дурак или лыжи не едут. О всё, разобрался, отключение ЕСП не отключает антибукс полностью, он все равно там че-то мутит По крайней мере на форуме так пишут, похоже на правду.

    А предохранитель вытаскивать, она с ума не сойдет? Это же фокус все таки. Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте. Опции просмотра Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид. Оценка этой темы Отлично. Вход через социальные сети. Страница 1 из 2. Отправить по электронной почте. Отлично Хорошо Средне Плохо Ужасно. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл.

    Отключение сигнала ремней безопасности.

    Полное отключение ESP на Ford Focus 3

    Focus C-Max Ремонт насоса АБС

    Неисправность модуля насоса АБС Ford Focus и C-Max

    Код неисправности: «Отказ главной / первичной цепи датчика давления C1288»

    Этот модуль насоса АБС является очень частой неисправностью автомобилей Ford Focus и C-Max, построенных в период с 2004 по 2011 год. В результате неисправности постоянно загорается индикатор ESP на комбинации приборов.

    Если вы проходили диагностическую проверку своего Ford, то ваш механик, вероятно, сказал бы вам, что у вас неисправен «датчик давления в тормозной системе», или предоставил вам полный код неисправности: «C1288 Датчик давления в основной / первичной цепи. »И, несомненно, скажет вам, что вы должны заменить модуль насоса ABS… за небольшое состояние, плюс примерку.

    Когда мы ремонтируем ваш насос ABS, мы не только устраняем проблему, но и используемые нами материалы и процессы укрепят ваш насос и модуль ABS, чтобы предотвратить повторение неисправности.

    Общие признаки неисправности:

    • ESP / контрольная лампа антипробуксовочной системы
    • Контрольная лампа ABS

    Коды общих неисправностей:

    • C1288 – Неисправность главной / первичной цепи датчика давления

    Затронутые автомобили:

    • Ford Focus (Mk II) 2004-2011
    • Ford C-Max (Mk I и подтяжка лица) 2005-2010

    (Это лишь небольшой список общих номеров деталей, мы охватываем весь диапазон модулей ATE MK60 ABS ASC Pump).

    Тестирование и восстановление:

    Каждый насос и модуль Ford ABS проходят всесторонние испытания на наших изготовленных на заказ стендах для непрерывного тестирования оборудования в реальных условиях нагрузки и движения. Как только все неисправности будут выявлены с помощью АБС, наши специалисты восстановят устройство, используя компоненты более высокого номинала, чем OEM.

    Программирование:

    После получения от нас насоса и модуля АБС программирование отпадает.Просто установите, прокачайте тормоз и вперед.

    Качество:

    Мы ремонтируем эти помпы и модули Ford ABS в течение многих лет для основных дилеров и специалистов по всему миру. Мы очень гордимся нашими стандартами пожизненной гарантии, и уровень дефектов нашей работы составляет менее 0,49% при всех наших ремонтах.

    Гарантия:

    Пожизненный безлимитный пробег *

    Цена и информация о продукте:

    Как мне отремонтировать мое устройство?

    Чтобы заплатить за восстановление, выберите номер детали выше (или найдите его, выбрав свою модель), а затем нажмите: Получить свой восстановленный

    Распечатайте электронное письмо с подтверждением оплаты / бронирования.

    Упакуйте насос и модуль ABS Ford Focus и C-Max в прочную коробку с большим количеством упаковочного материала (убедитесь, что вы вложили в нее свое электронное письмо с подтверждением).

    Отправьте нам посылку отслеживаемым курьером (инструкции по отправке указаны в электронном письме с подтверждением).

    После получения мы протестируем, отремонтируем и вернем вам насос и модуль Abs с пожизненной гарантией на неограниченный пробег. (если выяснится, что ваше устройство исправно, мы вернем вам платеж за вычетом небольшой платы за тестирование и обратной доставки)

    Что делать, если я не хочу платить авансом?

    Это не проблема, если вы предпочитаете этот вариант, выполните следующие действия:

    Заполните и отправьте эту тестовую форму .

    Распечатайте электронное письмо с подтверждением бронирования.

    Упакуйте насос и модуль ABS Ford Focus и C-Max в прочную коробку с большим количеством упаковочного материала (убедитесь, что вы вложили в нее свое электронное письмо с подтверждением).

    Отправьте нам посылку отслеживаемым курьером (инструкции по отправке указаны в электронном письме с подтверждением).

    После получения мы проверим ваш насос и модуль ABS Ford Focus и C-Max и позвоним вам, чтобы сообщить о результатах тестирования. Если ваш блок ABS неисправен, и вы решите продолжить ремонт, мы примем на себя оплату телефон с помощью дебетовой / кредитной карты.

    После этого мы отремонтируем ваш насос Ford ABS и вернем его вам с гарантией на неограниченный пробег.

    Если вам нужна дополнительная информация об этом насосе и модуле ABS Ford Focus и C-Max, пожалуйста, свяжитесь с нами .

    Ford Focus ST Руководство по покупке

    При запуске в 2005 году большинство из нас считали Ford Focus ST альтернативой Golf GTI с большей скоростью, более привлекательным звуком и более низкой ценой. С тех пор у него появилось множество собственных поклонников, чему способствовало появление четыре года спустя Focus RS на базе ST.Некоторая слава этого автомобиля дошла до ST, в результате чего владельцы более чем когда-либо стремятся модифицировать свои ST до уровней мощности RS и выше. В некоторых случаях далеко за его пределы.

    Конечно, этот маршрут доставит массу удовольствия. Как мы увидим, большое горе, если это тоже ранняя машина. Но ST – очень привлекательная машина даже в заводской форме Ford, потому что она была создана Ford «Team RS» (нынешняя версия AVO или SVE) как должное.

    > Читать: Обзор Ford Focus ST

    Для начала он получил 2.5-литровый, 222-сильный пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом, позаимствованный у Volvo, с крутящим моментом 236 фунт-фут от 1600 об / мин вплоть до 4000. Так что это не звучало как любой Focus до него. По сравнению с версией двигателя Volvo двигатель ST получил регулируемые фазы газораспределения для обоих распределительных валов, облегченный маховик и перенастроенную схему дроссельной заслонки. И у него есть «звуковой усилитель» во впускном тракте, чтобы лучше направить необычную трель с пятью горшками в кабину, когда вы наслаждаетесь стремлением двигателя подтолкнуть его к пределу 7000 оборотов в минуту с полностью затвердевшим звуковым краем.

    По сравнению с обычным Focus, ST стал на 15 мм ниже благодаря более жестким пружинам на 30% и соответствующим образом перенастроенным амортизаторам. Была распорка-распорка, а передний подрамник был сделан из более толстой стали. Задний стабилизатор поперечной устойчивости стал более жестким, что создавало большую передачу веса на задние колеса, чтобы помочь противодействовать более тяжелой передней части, реакция рулевой рейки была ускорена на восемь процентов, а тормоза стали крупнее. Все это в дополнение к тому, что уже было, вероятно, самым управляемым серийным хэтчбеком на тот момент.

    Затем было то, как это выглядело, наиболее драматично в Electric Orange, который был фирменным цветом запуска. Стандартный Mk2 Focus выглядел безвкусно после «поверхностных развлечений» Mk1 (как описал его дизайнер Mk2 Крис Берд), но ST исправил это, установив большую переднюю решетку над еще более увеличенным нижним воздухозаборником, который располагался по бокам. корпусами противотуманных фар с алюминиевым контуром. Этот мотив был повторен сзади, где бампер превратился в мультяшные «свистящие линии».

    Внутри огромных сидений Recaro можно было бы обрезать валики, чтобы они соответствовали лакокрасочному покрытию, рулевое колесо имело более толстый обод, педали были из алюминия с резиновыми шипами, а набор с тремя циферблатами на приборной панели отображал давление и температуру масла, а также турбо увеличение. Было предложено три уровня отделки салона: ST1, 2 и 3, при этом ESP отсутствовала в ST1 до фейслифтинга 2008 года с новым носом, более изогнутыми деталями хвоста и в целом менее суетливым внешним видом. ST3 получил полную кожаную отделку, а задние сиденья рассчитаны только на двоих.

    Это отсутствие ESP интересно, потому что это означало, что управление без него должно было быть абсолютно отказоустойчивым. Некоторые автопроизводители повторно калибруют подвеску, если установлена ​​ESP, чтобы обеспечить большую управляемость до того, как система вмешается, но Ford этого не сделал. Поклонники могли не согласиться, но это означало, что ST может казаться более тяжелым и нереагирующим на дроссельную заслонку в повороте, чем можно было ожидать от быстрого Ford. Кроме того, это отличная, хотя и немного жаждущая поездка, которая еще больше усиливается одобренной Ford конверсией Mountune, которая увеличивает мощность до 260 л.с.Найдите один из них, если сможете.

    «Я купил один»

    MARK BAKER – «Я купил ST в апреле 2009 года за 11 тысяч фунтов стерлингов, чтобы заменить свой VW Corrado, который проехал 186 000 миль. Я искал что-то достаточно большое, чтобы уехать на выходные, удобное на автостраде на несколько сотен миль, но все же забавное, чтобы бросить его по странной дороге B. ST идеально отвечает всем требованиям.

    «Когда я купил машину, она проехала 21 тысячу миль, сейчас она проехала 48 километров и зарекомендовала себя абсолютно надежно. Единственными расходами были регулярное обслуживание и комплект шин, хотя в ближайшее время потребуется еще один комплект фасадов.Я попросил меня перепрограммировать машину компанией Dreamscience, которая увеличила мощность с 225 л.с. до 270, со значительно улучшенной отзывчивостью за счет некоторого увеличения крутящего момента. Я также установил выхлопную систему Milltek, которая отлично звучит и намного лучше заполняет прорези в заднем бампере.

    «Я не планирую продавать ST. Единственным недостатком является экономия топлива, которая в среднем составляет около 24 миль на галлон, но может упасть и до 14 миль на галлон по городу ».

    Продажа подержанного Ford Focus ST

    В настоящее время существует ряд подержанных автомобилей Ford Focus ST на классических и высокопроизводительных автомобилях.Вы можете ознакомиться с полным списком ниже.

    > Подержанный Ford Focus ST

    Расширенная гарантия Ford – Вопросы о Ford ESP.

    У вас есть вопросы?


    Часто задаваемые вопросы о гарантиях Ford. Найдите ответы здесь. Ниже вы найдете ответы на наиболее часто задаваемые вопросы о Ford ESP. Если вы не нашли здесь ответа на свой вопрос, нажмите здесь, чтобы отправить свои вопросы в нашу службу поддержки клиентов.

    Вопросы о покупке

    Могу ли я купить у вас Ford ESP для своего автомобиля, если я не купил его у вас?

    Да, если ваш автомобиль соответствует критериям участия, мы можем продать вам тарифный план независимо от того, где вы приобрели автомобиль. В настоящее время планы доступны для автомобилей с 2004 модельного года или новее, если текущее показание одометра составляет менее 140 000 миль.

    Почему плановые цены, которые я нахожу на этом веб-сайте, намного ниже, чем я предлагал на местном уровне?

    Поскольку мы предлагаем подлинное покрытие Ford ESP по всей стране и делаем это онлайн с 2002 года, мы можем продавать по более низкой цене благодаря достигнутому нами объему продаж.Наша бизнес-модель заключалась в том, чтобы предлагать онлайн-покупателям официальные подлинные продукты Ford ESP по отличной цене, чтобы им не приходилось соглашаться на меньший онлайн-план, предлагаемый сторонней компанией.

    Поддерживаются ли планы расширенного обслуживания, предлагаемые на этом веб-сайте, компанией Ford?

    Да, это официальные подлинные планы Ford ESP при поддержке производителя автомобилей Ford Motor Company. Только франчайзинговый дилер Ford имеет право продавать официальное покрытие Ford ESP и Lombard Ford, Inc.делает это с момента основания компании в 1982 году, а наши онлайн-продажи начались в 2002 году.

    Предлагаете ли вы план оплаты?

    Да, мы предлагаем финансирование 0% без дополнительных затрат. Ford ESP и Budco Financial Services объединились для создания плана беспроцентного финансирования.
    • Беспроцентные платежи
    • Нет заявки на кредит
    • Без проверки кредитоспособности
    • Нет ожидания одобрения кредита
    • Первоначальный взнос от 10%
    • Гибкие условия оплаты
    • Гибкие варианты оплаты:
      • Прямой дебет на текущий / сберегательный счет
      • Автоматическая ежемесячная оплата вашей карты VISA, MasterCard, Discover или American Express
      • Ежемесячный счет
    • Доступны онлайн-платежи

    Общие вопросы

    В чем разница между заводской гарантией Ford и Ford ESP?

    При покупке нового автомобиля предоставляется несколько гарантий с различным покрытием по времени и пробегу.Эти гарантии обеспечивают полное покрытие продукта от дефектов изготовления или материалов, произведенных производителем, без каких-либо затрат для потребителя. Ford ESP – это контракт на обслуживание транспортного средства, приобретаемый потребителем, который обеспечивает дополнительную защиту заявленных компонентов, выходящую за рамки гарантийного срока производителя, продлевая покрытие до определенного времени и продолжительности пробега.

    Почему контракты на обслуживание автомобилей (VSC) называются расширенными гарантиями?

    Для пояснения, гарантия поставляется с автомобилем от производителя без каких-либо дополнительных затрат для потребителя, тогда как контракт на обслуживание транспортного средства представляет собой соглашение о защите покрытия ремонта, которое покупатель приобретает отдельно для транспортного средства.Несмотря на то, что это неточно, фраза «расширенная гарантия» стала термином, используемым потребителями и представителями отрасли VSC, скорее, для того, чтобы помочь понять, что делает продукт, а не то, что он собой представляет.

    Зачем мне покупать тарифный план Ford ESP, если на меня все еще распространяется заводская гарантия?

    Вот несколько причин для рассмотрения. Во-первых, цена плана будет меньше, если страховое покрытие будет приобретено в течение первых 12 месяцев или 12 000 миль гарантийного срока автомобиля.Во-вторых, покупка ранних блокировок по сегодняшней цене, которая защитит вас от повышения плановой цены в будущем. Кроме того, покупка плана Ford ESP дает множество преимуществ, на которые не распространяется заводская гарантия. Хотя новые автомобили Ford и Lincoln поставляются с преимуществами помощи на дороге в течение всего гарантийного срока заводской трансмиссии, такими как буксировка, помощь при блокировке, замена спущенных шин, запуск от аккумуляторной батареи и помощь при отсутствии топлива. В дополнение к тем же преимуществам план Ford ESP также предусматривает возмещение расходов на аренду автомобиля, помощь в пункте назначения и возмещение расходов на поездки в чрезвычайных ситуациях.

    Вопросы о покрытии

    Когда начинается и заканчивается покрытие Ford ESP?

    Это будет зависеть от того, какой тип покрытия Ford ESP вы приобретаете. Ford ESP предлагает новые условия плана ESP и условия защиты бывшего в употреблении плана ESP.

    Новые планы ESP предназначены для автомобилей, на которые распространяется основной заводской гарантийный срок: 3 года / 36 000 миль для автомобилей Ford или Mercury и 4 года / 50 000 миль для автомобилей Lincoln.Новый план ESP начинается с даты начала действия первоначальной гарантии на автомобиль и нулевых миль и истекает в этот день через 3, 4, 5, 6, 7 или 8 лет в будущем или на расстоянии, выбранном для плана, в зависимости от того, что наступит раньше.

    Планы подержанных ESP предназначены для автомобилей, срок действия которых уже превышает базовый заводской гарантийный срок, составляющий 3 года / 36 000 миль для автомобилей Ford или Mercury и 4 года / 50 000 миль для автомобилей Lincoln. План использованного ESP начинается с даты покупки плана и истекает в эту дату 1,2,3,4 или 5 лет в будущем или по истечении срока действия плана, который определяется путем добавления срока действия плана ESP в счетчик пробега. чтение на дату покупки плана.

    Где я могу взять свой автомобиль, чтобы получить обслуживание в рамках моего плана?

    Все дилерские центры Ford или Lincoln в США и Канаде соблюдают покрытие Ford ESP. Если вам нужен сервисный ремонт, просто обратитесь в местное представительство Ford, и они подтвердят вашу страховку, введя идентификационный номер (VIN) вашего автомобиля в базу данных Ford OASIS. Если ваш автомобиль не работает, вам следует обратиться в службу помощи на дорогах, и они вам помогут.

    Я использую свой автомобиль в качестве напрокат, считается ли это коммерческим использованием?

    Ответ на этот вопрос – да. Вот как это определяет Ford Protect.

    Коммерческое использование – Чтобы автомобили «Коммерческое использование» имели право на покрытие Ford / Lincoln Protect, необходимо поставить отметку в соответствующем поле в форме заявки на контракт на обслуживание Ford и Lincoln Protect.

    Транспортное средство используется в «Коммерческом использовании» и подлежит действующей надбавке, если:

    • он используется в основном для деловых целей или для государственных целей, в том числе отдельным или несколькими водителями любого государственного учреждения или муниципалитета;
    • используется на ферме, в сфере доставки или в строительстве;
    • он обозначен Продавцом как транспортное средство для «коммерческого использования», когда о продаже сообщается производителю транспортного средства.
    • он используется для перевозки арендованного автомобиля (т. Е. Совместного использования) и мобильных приложений для доставки еды, включая, помимо прочего, Uber, Uber Eats, Lyft и т. Д., Автомобили, используемые для коммерческого использования, за которые взимается соответствующая дополнительная плата.

    Будет ли мой тарифный план Ford ESP аннулирован, если я установлю на свой автомобиль запасные части и аксессуары?

    Вопрос, касающийся модификаций автомобиля, на который по-прежнему распространяется гарантия на новый автомобиль или план Ford ESP, лучше всего понять, прочитав заявление ниже:

    На что не распространяется это соглашение – Ремонт, вызванный…

    • Изменения или модификации Транспортного средства, включая кузов, шасси или компоненты, после того, как Транспортное средство выйдет из-под контроля производителя
    • вмешательство в системы выхлопа или другие части, которые влияют на эти системы (например, но не ограничиваясь ими; выхлопные и впускные системы)
    • установка или использование любой части, не одобренной или не санкционированной производителем транспортного средства (кроме «сертифицированных» частей, выделяющих выбросы), или любой части, предназначенной для «использования только в условиях бездорожья», установленной после того, как Транспортное средство покинуло производитель. Контроль.Примеры таких деталей включают, но не ограничиваются ими: подъемные комплекты, негабаритные шины, дуги безопасности, сотовые телефоны, системы сигнализации, системы автоматического запуска и компоненты силового агрегата, повышающие производительность.
    Гарантия не аннулируется сама по себе, но в претензии по ремонту будет отказано.

    Что делать, если у меня поломка и поблизости нет дилера Ford?

    Если у вас автомобиль Ford или Mercury, позвоните по телефону 1-800-392-3673, чтобы найти ближайшего дилера Ford.Если у вас автомобиль Lincoln, позвоните по телефону 1-800-521-4140, чтобы найти ближайшего дилера Lincoln. Если все местные представительства Ford или Lincoln в радиусе 25 миль закрыты. вы можете использовать другие ремонтные или сервисные центры, но они должны позвонить по телефону 1-800-321-7790, чтобы получить разрешение на ремонт перед выполнением работ.

    Вопросы по обслуживанию

    Должен ли я выполнять все плановые работы по обслуживанию у дилера Ford?

    Вы должны обслуживать свой автомобиль в соответствии с рекомендациями Ford Motor Company в руководстве по эксплуатации, чтобы обеспечить действие страхового покрытия и иметь возможность предъявить соответствующую документацию по запросу, но техническое обслуживание не требуется проводить в представительстве Ford.Тем не менее, если вы регулярно выполняете плановое техническое обслуживание в местном представительстве Ford, у вас будет хорошо документированная запись о техническом обслуживании автомобиля, доступная для просмотра в случае необходимости.

    Могу ли я самостоятельно заменить масло?

    Да, при желании вы можете заменить масло и фильтр самостоятельно. Просто убедитесь, что масло и фильтр, которые вы используете, соответствуют надлежащим спецификациям, указанным Ford Motor Company в руководстве для владельцев транспортных средств, и обязательно ведите хорошо документированный журнал и все квитанции, подтверждающие техническое обслуживание.

    Нужно ли мне предъявлять доказательства обслуживания каждый раз, когда мне нужен ремонт?

    Нет. Ford ESP не похож на многие сторонние компании VSC, которые требуют, чтобы вы показывали все записи о техническом обслуживании каждый раз, когда вы подаете заявку на ремонт. Ford ESP имеет право и может запросить просмотр записей о техническом обслуживании транспортного средства, если претензия по ремонту выглядит так, как будто неисправность может быть результатом отсутствия технического обслуживания.

    Вопросы о сертифицированных транспортных средствах

    Если я куплю сертифицированный автомобиль Ford или Lincoln (CPO), могу ли я приобрести у вас план обновления ESP?

    Да, действительно, и мы также обеспечиваем значительную экономию на планах модернизации Ford ESP CPO.Фактически, усовершенствования программы со 2 апреля 2015 года теперь предлагают максимальный период действия до 11 лет с даты начала первоначальной заводской гарантии или 140 000 миль в зависимости от того, что наступит раньше. Мы будем рады обсудить все ваши варианты, найти план, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям, и предоставить вам ценовое предложение по экономии денег. Позвоните нам сегодня по бесплатному телефону 1-866-379-7095.

    Нужно ли покупать план Ford CPO при покупке автомобиля?

    Нет, это неправда.Вы можете обновить покрытие в любое время в течение гарантийного срока CPO. Однако, если вы приобретете обновление после того, как истекли бесплатные 12 месяцев или 12 000 миль покрытия CPO Premiumcare, то перед тем, как будет завершена продажа покрытия и зарегистрирован план, потребуется осмотр автомобиля. Мы будем рады ответить на любые ваши вопросы о процессе.

    На вашем сайте все ли планы и цены одинаковы для сертифицированных автомобилей с пробегом?

    Цены нашего онлайн-плана включают покрытие нового или бывшего в употреблении ESP.Хотя некоторые условия плана могут быть похожими, не все условия плана доступны для обновления CPO. Лучше всего позвонить нам по бесплатному телефону 1-866-379-7095, если вы заинтересованы в изучении всех возможных вариантов.

    Что такое Ford Blue Advantage?

    Ford Blue Advantage – это новое название программы, заменяющее программу Ford Certified Pre-Owned Program. Он предлагает подержанные автомобили с сертификатом Gold и подержанные автомобили с сертификатом Blue с ограниченными сроками гарантии для автомобилей Ford и многих других марок подержанных автомобилей, продаваемых дилерскими центрами Ford.

    В чем разница между подержанными автомобилями с сертификатом Gold и Blue?

    Только подержанный автомобиль Ford текущего модельного года плюс 5 предыдущих моделей с пробегом менее 80 000 миль может иметь право на получение Gold Certified подержанного автомобиля. Он проходит процесс проверки из 172 пунктов и поставляется с 12-месячной / 12000-мильной (в зависимости от того, что наступит раньше) полной ограниченной гарантией и 7-летней / 100000-мильной ограниченной гарантией на трансмиссию (в зависимости от того, что наступит раньше с даты начала первоначальной гарантии и нуля. миль), где 100 долларов.Франшиза в размере 00 применяется за посещение.
    Синий Сертифицированный подержанный автомобиль может быть Ford или соответствующей критериям модели марки, не принадлежащей Ford, текущего модельного года плюс 9 предыдущих модельных лет с менее чем 120 000 миль на одометре. Он проходит 139-точечный осмотр транспортных средств и имеет комплексную ограниченную гарантию на 90 дней / 4000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше), при которой за каждое посещение взимается франшиза в размере 100 долларов США.

    Подпадает ли автомобиль с сертификацией Ford Blue Advantage Gold на дополнительное покрытие Ford Protect?

    Да, подержанный автомобиль с сертификатом Gold имеет право на обновление до 11 лет / 140000 миль с даты начала действия гарантии и нуля миль без необходимости осмотра транспортного средства, если обновление выполняется до истечения 12 месяцев / Срок действия полной ограниченной гарантии составляет 12 000 миль.

    Подпадает ли автомобиль с сертификацией Ford Blue Advantage Blue на дополнительное покрытие Ford Protect?

    Да, подержанный автомобиль, сертифицированный Blue Certified, имеет право на дополнительное покрытие Ford Protect ESP на срок до 6 лет / + 75 000 дополнительных миль, если на одометре на момент покупки плана ESP пробег менее 60 000 миль. Осмотр автомобиля не требуется, если покупка совершена в течение 90 дней / 4 000 миль в течение периода полной ограниченной гарантии.Мы предлагаем покрытие только для соответствующих критериям моделей Ford / Mercury.

    Вопросы об инспекциях

    Требуется ли осмотр моего автомобиля, прежде чем я смогу приобрести тарифный план Ford ESP?

    Ваш автомобиль будет нуждаться в осмотре только в том случае, если он превышает базовый заводской гарантийный срок, составляющий 3 года / 36 000 миль для автомобилей Ford / Mercury или 4 года / 50 000 миль для автомобилей Lincoln.

    Куда мне обратиться, чтобы провести техосмотр?

    Когда вы приобретаете у нас страховое покрытие Ford ESP с пробегом, к вам приедет инспектор.Мы договариваемся с инспектором, чтобы он позвонил вам, чтобы назначить встречу для проверки, которая обычно занимает около часа, чтобы провести у вас дома, на работе или в другом месте.

    Вопросы о Флориде

    Ограничены ли жители Флориды совершать покупки в Интернете?

    Жители Флориды могут совершать покупки у любого дилера Ford, имеющего лицензию на продажу во Флориде от штата Флорида, но страховое покрытие необходимо приобретать по опубликованным в штате розничным ценам.У нас есть лицензия на продажу во Флориде (номер лицензии: E192188). Вы можете найти нашу лицензию здесь: www.myfloridacfo.com.

    Если я из Флориды, но у меня есть дом в другом штате, могу ли я зарегистрировать там свой ESP?

    Snowbirds, военнослужащие и другие лица могут иметь дом за пределами Флориды и могут приобрести тарифный план, используя другой адрес.

    Мой дилер пытается продать мне покрытие другой компании, могу ли я купить у вас?

    Не позволяйте дилеру заставить вас думать, что у вас нет выбора.Вы можете приобрести у нас оригинальный Ford ESP.

    Если я куплю у вас страховое покрытие, возникнут ли у меня проблемы с его использованием во Флориде?

    Если вы приобретете у нас покрытие Ford ESP, вы получите контракт, основанный на положениях и условиях законов и постановлений Флориды. У вас будет план защиты, который будет реализован в любом представительстве Ford или Lincoln в США и Канаде.

    Вопросы о Канаде

    Покроет ли мой план Ford ESP, если я путешествую по Канаде?

    Да, все планы Ford ESP, такие как Premiumcare, Extracare, Basecare, Powertraincare и Diesel Enginecare, соблюдаются в дилерских центрах Ford и Lincoln по всей Канаде.

    Что, если я перееду в Канаду, буду ли я пользоваться всеми преимуществами моего страхового покрытия?

    Да, даже если вы переедете в Онтарио, Канаду или любую другую канадскую провинцию, ваша расширенная гарантия Ford ESP будет сохранена.

    Может ли житель Канады купить у вас настоящий Ford ESP?

    Да, но только при выполнении следующего условия. Резиденты Канады, которые также проживают в США, могут приобрести U.Однако план S. Ford ESP должен быть зарегистрирован на адрес в США. Чтобы иметь право на участие в программе, на автомобиль по-прежнему должна распространяться заводская гарантия от бампера до бампера для нового автомобиля (действует гарантийный срок в США). Пожалуйста, позвоните по телефону 1-866-379-7095 или свяжитесь с нами для получения подробной информации.

    Вопросы о переводе и отмене

    Что мне нужно сделать, чтобы передать покрытие новому владельцу?

    Как я могу получить возмещение, если расторгну договор?

    Вам нужно будет связаться с дилерским центром, который продал вам контракт.Они проведут вас через весь процесс.

    Ford Territory Неисправность трансмиссии Симптомы Ford SZ Territory 2011-13: неисправность датчика частоты вращения выходного вала. Все трансмиссии включают бесплатный гидротрансформатор и 2-летнюю гарантию *. Территория прошла 74000 км без каких-либо проблем с механикой. Расположение: Рокби. Будьте уверены в модели автомобиля. Используйте только те детали и ключи, которые предназначены для соответствующего года выпуска. это означает, что была зафиксирована серьезная неисправность, и вам следует остановиться и обратить на нее внимание.Кондиционер всегда был настроен автоматически. Когда загорается лампа проверки двигателя, появляется код Ford Territory U0003, первым вы должны проверить крышку бензобака. световой индикатор двигателя указывает на неисправности двигателя и трансмиссии. Раздаточная коробка на этих моделях, как известно, доставляет неудобства и может выйти из строя при нормальном использовании, а звук неисправности – это заводское руководство по ремонту Ford Territory Factory. 2) Загоните машину, чтобы двигатель хорошо прогрелся. Ищите коды неисправностей в. Функция PATS будет сохранять коды неисправностей, когда PCM записывает P1260.Transmission Depot обслуживает наше местное и онлайн-сообщество более 30 лет. Это было доступно с двумя вариантами двигателя: 6-цилиндровым Barra и Barra Turbo. Время диагностики и расценки на ремонт автомобиля зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже от типа двигателя. Как бы то ни было, они сказали, что это мои передние шины, без шуток, я не был в этом уверен. 22 марта 2012 г. · Что означает предупреждающий символ двигателя на дизельном двигателе Ford Territory 2012 года. Отнес обратно тюнерам, которые предложили поменять масло в трансмиссии, Сделано и То же самое.P1775 Неисправность MIL системы передачи. Р0106 – Р0108 Автоматическая система 14 сентября 2017 г. · Мигание индикатора «D» будет указывать на возможный код неисправности в диагностике трансмиссии. Ford также исправил эту проблему с переключателями зажигания Territory в конце 2008 года, сделав заменяемый переключатель зажигания, как это было с BA Falcon. 6 августа 2020 г. · Быстрый ответ: избегайте побегов Ford 2005, 2008 и 2013 годов. Доставка по всему миру. С 55 по 3 августа 2021 г. · Нет смысла гадать, по какой причине он перешел в режим бездействия.16 мая 2009 г. · В дневное время нет света, чтобы указать на ошибку. Таким образом, пройдя всего 105 000 км, я не верю, что замена всей жидкости (+ фильтр) даст ощутимое преимущество по сравнению с простой заменой жидкости (+ фильтр 26 октября 2019 г. · Территория неисправного датчика O2 Симптомы и причины: Заключение. Пользователь № 541143 Сообщений: 1659. Неисправность приводит к тому, что индикатор ESP постоянно горит на комбинации приборов. P0740 Симптомы: территория Ford. Один механик сказал, что это заднее главное уплотнение, и заменил новое уплотнение. Идентификация кода неисправности системы управления двигателем Ford. вы, компания Ford, производите специальные диагностические коды неисправностей.10 июня 2018 г. · Ford выпустил сервисный бюллетень 12-11-18, чтобы устранить мигание светового индикатора системы противобуксовочной системы и коды неисправностей C1278, C1280, C1282, C1963 на транспортных средствах, перечисленных ниже 2009-12 F150 и 2010-12 F150 Raptor не позднее 6 октября 2012 г. Значение кода неисправности Ford 632 OBD и проверьте все модели автомобилей Ford на наличие кода 632 obd1. Как и большинство трансмиссий Ford, это устройство было разумно передано на аутсорсинг специализированному производителю, который специализируется на сервисных руководствах по ремонту Ford Territory для Motor Era.Если трансмиссия переходит в режим отказоустойчивости и сопровождается кодами передаточного числа, в частности, 4, 5 или 6 передач, неисправность, вероятно, вызвана изношенными втулками. Обычно он работал 198-202 или около того на межгосударственных и наземных улицах, а иногда и до 212. Определение кода OBD-ii P0770: Электромагнитный клапан E переключения включается или выключается модулем управления трансмиссией (TCM) в ответ на сигналы, отправленные из переключатель парковочного / нейтрального положения (PNP), скорость автомобиля и модуль управления двигателем (ECM) (открытие дроссельной заслонки).При этом я думаю, что территория была бы во многих отношениях очень похожей. Во-первых, застрял соленоид в трансмиссии, с помощью которой компьютер вашего автомобиля механически включает переключение передач. 29 июня 2019 г. · TCC «блокирует» трансмиссию, что обеспечивает истинное механическое соединение между трансмиссией и двигателем. Наша бензиновая заднеприводная модель 2015 года намного экономичнее благодаря 6-ступенчатой ​​коробке передач. 16 августа 2017 г. · Если ваш автомобиль с автоматической коробкой передач застревает на определенной передаче и отказывается переключаться вверх или вниз, есть две распространенные причины. .Ford Focus 1. 26 июля 2017 г. · Трансмиссия Ford PowerShift предназначена для повышения топливной экономичности и обеспечения более плавного переключения передач во время движения. 14 июля 2020 г. · По данным CarAndDriver. Коробка передач всегда оставалась в «D». Трансмиссия PowerShift – это, по сути, механическая коробка передач, управляемая электронно с помощью компьютера, при этом используется «сухое сцепление», а не «мокрое сцепление», что означает, что масло не подается в ЧТО ЭТО ДЕЛАТЬ ?. Цена акций автопроизводителя и общая прибыль также пострадали.Продолжайте движение и посмотрите, не погаснет ли индикатор проверки двигателя. Неисправность трансмиссии Ford 6R80 Мне нужна помощь в поиске неисправностей, трансмиссия не проскальзывала и не перегревалась, она не хотела переключать передачи, также называемая зависанием. Форд считает, что эта проблема была исправлена ​​к началу 2013 года, задолго до того, как ваш автомобиль был построен, но я считаю все равно стоит проверить работу датчика с помощью электронного сканирования. 0 час труда. Обзор Ford Focus (третье поколение) НЕ ПОКУПАЙТЕ 2 октября 2018 г. Если вы заметили какие-либо из следующих проблем, возможно, пришло время зарезервировать территорию Ford для диагностики трансмиссии: трудно переключиться на передачу или это занимает некоторое время включить передачу после того, как она была выбрана.P1777 Зажигание! Снято! запросить неисправность цепи. Выбрана бензиновая карта седана. Как и большинство трансмиссий Ford, этот агрегат был передан специализированному производителю на аутсорсинг, который специализируется на выпуске 6 августа 2020 г. · Быстрый ответ: избегайте побегов Ford 2005, 2008 и 2013 годов. По сути, это не так уж и много, и пока Ford борется на австралийском рынке, нет никаких сомнений в этом. Переставляю свою машину, как только я завожу ее, она начинает шипеть и умирает. 21 ноя 2018 · Территория; Thunderbird; Трансмиссия Topaz Ford Fusion Эта машина у меня была только 2 месяца, и коробка передач проскальзывала, и теперь внезапно появляется сообщение о неисправности трансмиссии 23 декабря 2014 г. · Она используется во многих популярных автомобилях Ford, включая Expedition, Lincoln Navigator, Mercury. Mountaineer, Ford Territory, Explorer, Explorer Sport, F-150, Mustang и Ranger.Вы ищете заедающий или застрявший электромагнитный клапан VCt из-за загрязнения. См. Также: Диагностические коды неисправностей Ford. Руководство пользователя Ford. Датчики. Код неисправности Описание Р0100 – Р0105. Бортовой компьютер автомобиля сообщает о поломке или неверном сигнале от устройства контроля расхода воздуха. Это моя вторая территория и с удовольствием куплю еще одну, отличную машину для езды. В декабре 2016 года был оформлен отзыв на автомобили Ford SZ Territory, которые были произведены с 19 сентября 2011 года по 5 февраля 2013 года.Не все символы легко понять, поэтому, если вы не уверены, что означает сигнальная лампа, безопасно остановитесь и исследуйте неисправность. Основные характеристики Версия FordSys Pro: – Не рекламная сеть – OBD2:. Ремень ГРМ Ford Territory Diesel 2.10.2018. Зажигание P1776! Снято! ошибка продолжительности запроса. 7L Powerstroke с той же 10-ступенчатой ​​коробкой передач. 10 октября 2010 г. · 3) Нажмите и удерживайте переключатель опасности. 0 Тонный тандемный поп-топ 30к в основном в жаркие и влажные северные зимы. 4) Пока выключатель аварийной сигнализации нажат, отстегните, затем пристегните ремень безопасности.Давление жидкости задействует различные соленоиды для переключения передач, и когда пластиковый адаптер OEM-производителя трескается, давление жидкости падает, и соленоиды не могут открываться и закрываться должным образом, что приводит к неисправности или «неисправности трансмиссии». Это может быть связано с тем, что один из бамперов получил стук, или что один или несколько датчиков забиты грязью, грязью и т. Д. 0. Коды неисправностей Ford OBD. Примечание: на этой странице приведены общие коды OBD-II (они начинаются с P0 ***). Шестерни переходили в нейтральное положение, внезапный хруст снова включал передачу с появлением неисправности трансмиссии, но уходящей прочь.Электрическая часть: Название сигнальной лампы: Сигнальная лампа неисправности системы связи Ford Falcon. Эти коды относятся ко всем моделям Ford, по крайней мере, в Европе и, возможно, в других регионах. Замените оригинальную рулевую колонку на подержанную. Обратите особое внимание на красные предупреждающие огни, так как они обозначают самые важные события и часто требуют немедленного внимания. Был отозван Ford Focus TCM 2012–2016 модельного года, и в течение короткого времени Ford предлагал бесплатно заменить TCM и обновить программное обеспечение, из-за которого водитель не мог получить предупреждение о сбое TCM.где расположен датчик? Вставьте под автомобиль и найдите датчик скорости. Спасибо, приятель, я нашел, что такое ETC, когда он забился, я отнес его своему местному дилеру по обслуживанию Ford и рассказал им о проблеме, они сказали, что посмотрят. 22 декабря 2016 г. · Отзыв автомобилей Ford Territory и Ford Ranger начат после выявления возможной проблемы с автоматической коробкой передач. При выходе из строя кислородного датчика на вашем Ford Territory могут появиться или не появиться какие-либо заметные симптомы. Эта автоматическая трансмиссия окружает много негативного, но, как и большинство вещей в наши дни, вы говорите здесь только о плохих переживаниях.Буксировали 2. 8 Неисправность ЭБУ – Предупреждение о неисправности двигателя Этот ЭБУ является частой неисправностью, особенно для Ford Focus 1. Dodge Dart. Все началось, когда на круиз-контроле на автостраде. – Чтение и стирание TCM: постоянная память трансмиссии, KOEO и KOER – Чтение и стирание ABS: коды неисправностей антиблокировочной системы – Чтение и стирание RCM: коды неисправностей модуля управления ограничениями – Встроенная база данных DTC с более чем 5000 кодами неисправностей Специальные коды производителя Ford 3. Большинство людей уже исправили их, и почти нет сообщений о возникающих новых проблемах.Решение: Хорошая новость в том, что это можно исправить. Привет, Скотти, Дэвид из Австралии. Возраст: 28. Автомобиль ОП проехал только 105 000 км, что немного для трансмиссии, которая, согласно руководству по обслуживанию Ford, должна преодолевать 250 000 км (и более) без обслуживания трансмиссии. Затронутые автомобили: Ford Fiesta (2011–2016 гг.) И Ford Focus (2012–2016 гг.), Оснащенные трансмиссией PowerShift. В моделях I Territory (выпускавшихся с февраля 2004 г. по апрель 2009 г.) передняя подвеска содержала нижний шаровой шарнир, который был встроен в нижний рычаг управления и прикреплен к поворотному кулаку – в результате масса автомобиля пыталась тянуть шаровой шарнир. из гнезда.Реман против 11 июля 2019 г. · Ford Fiesta 2011–2016 и Focus 2012–2016 имеют автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, которая является предметом коллективного иска и множества индивидуальных судебных исков. com, автопроизводитель платит как минимум 30 миллионов долларов в качестве компенсации владельцам из-за проблем с трансмиссией их автомобилей. Ожидаемый срок службы этой трансмиссии для езды по городу составляет от 160 000 до 210 000 км и для сельской местности. Мы рекомендуем ежегодно обслуживать трансмиссию Ford, чтобы она работала бесперебойно и без проблем.Как работает датчик скорости Ford Territory? P0500 – это код неисправности OBDII, который влияет на датчик скорости автомобиля Ford Territory (VSS). Утечка все еще есть, я пошел в Форд, и они сказали, что предыдущий механик ошибся, и масло идет из маслоохладителя и стекает вниз, поэтому он подумал, что это основное уплотнение. 28 октября 2019 г. · Ford Focus. Выберите год 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996. Описание: Если ваша версия Ford Falcon оборудована, система обратного обнаружения (RSS FAULT) предупреждает свет загорается при обнаружении неисправности.Данное руководство по обслуживанию представляет собой файл PDF, любой из которых можно легко распечатать. P1770 Неисправность цепи соленоида сцепления. В эту схему входит выключатель, проводка 21.11.2018 · Территория; Thunderbird; Topaz Ford Fusion Transmission Эта машина у меня была только 2 месяца, и тут вдруг появилось сообщение о неисправности трансмиссии. 07 февраля 2017 г. · Ford Territory SZ 2011-2017 – 2. ЧТО ЭТО ДЕЛАЕТ ?. FORD TERRITORY 2006 SY РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ FORD TERRITORY 2006 SY РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ Это руководство содержит информацию по обслуживанию и ремонту, специальные инструкции, технические характеристики двигателя, схемы и диаграммы для FORD TERRITORY 2006 SY.Это руководство охватывает все аспекты ремонта, технического обслуживания, обслуживания и ремонта двигателя, коробки передач, мостов, подвески, рулевого управления, тормозов, салона. FORD TERRITORY 2006 SY РУКОВОДСТВО ПО СЕРВИСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ FORD TERRITORY 2006 SY инструкции, характеристики двигателя, схемы и схемы для FORD TERRITORY 2006 SY. Код неисправности двигателя Ford Territory U0003. Не в сети. При обнаружении кода неисправности P0701 в памяти контроллера ЭСУД потребуется дальнейшая диагностика для определения характера неисправности.При проверке на компьютере не регистрируется неисправность. В компании Ford об отзыве объявляют с целью решения и устранения любых структурных или механических проблем до того, как они станут проблемой для нашей семьи владельцев или повлияют на их безопасность на дороге. Центр обслуживания и ремонта трансмиссий Transdoctor Ford Territory в Томастауне предоставит вам право переключения передач Territory Diesel, Falcon, Fairmont, XR6, XR8, SR, XT или Ghia. неисправность трансмиссии территории форд

    ecu tune рядом со мной 00. Mercedes-Benz 4.Мы специализируемся на модификациях мотоциклов, настройке динамометрических стендов и перепрошивке ЭБУ. Наши специальные файлы предоставляют наиболее экономичный способ повышения эффективности вашего двигателя, что приводит к: БОЛЕЕ МОЩНОСТИ, БОЛЬШЕМ МОМЕНТУ, РЕГУЛИРОВАНИЮ ОГРАНИЧИТЕЛЯ ОБРАЩЕНИЯ И УДАЛЕНИЮ РЕГУЛЯТОРА СКОРОСТИ. 10 августа 2017 г. · Настройка ECU берет ваше существующее программное обеспечение для калибровки двигателя и перепрограммирует его, чтобы оптимизировать производительность, эффективность и управляемость большинства современных автомобилей с системой впрыска топлива. Принесите свой мотоцикл, и наши специалисты настроят ECU на ваш мотоцикл, чтобы добиться большей скорости, мощности и производительности.ЭБУ Lexus 300/350 – очень сложный и изощренный. Мы знаем, как обеспечить безопасную и надежную мощность, и каждая настраиваемая настройка ЭБУ адаптирована специально для вашего автомобиля и ваших модификаций. Я планировал получить настройку для этапа 1 APR, но он продал мне свой собственный этап 1. Будьте уверены, это программное обеспечение для настройки этапа 1 для вашего автомобиля или фургона разработано для использования с заводскими компонентами и находится в пределах допусков вашего автомобиля. Он также предлагает комбинацию настроек Street и Dyno, чтобы убедиться, что автомобиль полностью настроен для ежедневного использования и максимальной атаки.Стандартные ЭБУ, как правило, далеки от оптимального и разработаны с учетом широкого диапазона стилей езды и качества топлива. Найдите 13 списков, связанных с настройкой ЭБУ в Мемфисе на YP. Найдите 55 объявлений о настройке Ecu в Сан-Франциско на YP. 2061 Indian Road, Уэст-Палм-Бич, Флорида, (561) 657-8787 24 декабря 2019 г. · Блок управления Vi-PEC и Link. От велосипедов с аксессуарами на болтах до двигателей с полной нагрузкой; у нас есть технологии и опыт для настройки вашего мотоцикла напрямую через блок управления двигателем; без необходимости использования вторичных топливных регуляторов и устройств механической регулировки зажигания.Доказано, что наши продукты достигают впечатляющих результатов – нашим системам настройки доверяют профессиональные тюнеры, серьезные гонщики и водители, занимающиеся настройкой ECU Mini Cooper. Просто удалите ECU вашего автомобиля, отправьте его нам по почте, мы запустим его с помощью Power Flash с выбранной вами настройкой, а затем отправим вам обратно. 8 V6, 2011-2015 VT 1. com. См. Обзоры, фотографии, направления, номера телефонов и многое другое для Ecu Tuning в Мемфисе, штат Теннесси. У нас есть многолетний опыт работы со всеми моделями BMW, и у Динан есть соответствующие улучшения производительности.24 декабря 2019 г. · Блок управления Vi-PEC и Link. Настройка ЭБУ Alphaspeed на заказ. Самый простой способ думать о настройке ECU – это как выпить кофе в понедельник утром. Теперь мы предлагаем прошивку ЭБУ для 02-09 Hayabusa и 07-08 GSXR 1000. В качестве альтернативы, вы можете сосредоточиться на высококачественных независимых автомагазинах с услугами по настройке ЭБУ. Динан известен во всем мире как главный партнер BMW в области тюнинга. СИЛА, КОТОРАЯ ВЫ МОЖЕТЕ ЧУВСТВОВАТЬ. 3 турбодвигателя MZR Ecugenie с использованием новейших технологий обеспечивает настройку автомобильного электронного блока управления (блока управления двигателем) для всех основных брендов, таких как Bently, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Audi и BMW и т. Д.Dynotronics специализируется на переназначении и настройке ЭБУ. Больше мощности с индивидуальной настройкой от Alphaspeed! Да, это включает мелодию. Эта мелодия предназначена для следующих моделей с 2GR-FSE 3. С помощью электронного блока управления Dinan, программного обеспечения, обновлений выхлопной системы и подвески Cantech превратит ваш BMW в совершенно новую машину. Вы можете начать с выбора крупного специалиста по ECU, такого как COBB или ECU Tuning Group, и использовать их поиск дилеров, чтобы найти ближайший к вам магазин. Если вы ищете более высокую топливную экономичность, большую скорость или более быстрое ускорение, индивидуальная настройка ECU – это именно то, что вам нужно.Добавить в список сравнения. Здесь, в Redline Tuning, у нас есть динамометр Mustang Dyno MD-AWD-1100-SE, способный измерять до 3500 л.с. в режиме AWD, 2500 л.с. в режиме 2WD и развивать скорость до 225 миль в час. Смотреть это на динамометрическом стенде, на треке или просто выезжать на автостраду – это чистое удовольствие, которое мало кому доводится испытать, не говоря уже о собственном. Товары И Услуги. Они продают, устанавливают и настраивают ЭБУ Link, чтобы максимально раскрыть потенциал вашего двигателя. 559721 4127 файлов @ ecugenie. Тюнинг включает модификации и особенности вашего конкретного автомобиля, а также условия и манеру, в которых вы хотите его эксплуатировать; и оптимизирует управление двигателем.Хотя некоторые дилеры Link продают продукцию через Интернет, мы рекомендуем лично связаться с дилером по телефону, посредством сообщения или электронной почты, чтобы убедиться, что вы получите правильный пакет управления двигателем для вашего автомобиля. Компания National Speed ​​имеет производственные мощности Dyno в Уилмингтоне, Северная Каролина и Ричмонд, Вирджиния, которые вместе обслуживают тюнинговую компанию Hydra Motor Works: производительные автозапчасти, тюнинг автомобилей, тюнинг ECU, установку авто рабочих характеристик. За более чем 10 лет UpRev прокладывает путь в решениях по настройке ЭБУ профессионального уровня для заводского оборудования.Мы работаем с такими компаниями, как Burger Motorsports, AC Schnitzer, NM Engineering, Renntech, Evolve, Powerchip, Unichip и другими, чтобы предоставить вам наилучшую настройку ECU, доступную для вашего автомобиля Mini Cooper. Flex Fuel Custom Tune (EVO 8/9) – 600 долларов. Двигатель 5L v6: модели IS350 и IS300 2014-2016, RC300 / 350 2015-2016 и GS350 2013-2015. com / JimmyOakeshttps: // www. Имея более 100 000 проходов на нашем собственном динамометрическом стенде, мы рады предоставить всем гонщикам лучшие и наиболее точные решения для настройки их мотоциклов! Xenocron Tuning Solutions INC.400 $. 9% машин сегодня в дороге. Поддерживаемые автомобили. Двигатели 0 литров; Двигатели BMW F & G Series S58; BMW F-серии B58 и B48; Ford EcoBoost; Honda Civic Type R / Si и Acura CSX (FN2) Mazda DISI 2. Опыт настройки не требуется. Наша команда инженеров создает нашу собственную настройку ECU для вашего автомобиля, обеспечивая настройку ECU Tune для ваших модификаций, SEND-IN ECU. Отправьте ECU вашего автомобиля нашим специалистам по настройке здесь @EVP в Сомерсете, штат Висконсин. Это полный комплект для вашего нагнетателя Innovate / Sprintex, который включает в себя более крупные форсунки, топливный насос большей емкости, все трубопроводы и зажимы, необходимые для их установки, а также весь набор для настройки с ProEcu и лицензией.[Вернуться назад] На главную Запасные части для легковых и грузовых автомобилей Запасные части для высокопроизводительных запчастей в Миннеаполисе Тюнинг двигателей. Все чипы работают со всеми марками топлива. В Solo Motorsport мы разработали точную информацию Dyno Info. От одобренного CARB до гоночных автомобилей мощностью 1000 л.с. 6L & 5. 2061 Indian Road, West Palm Beach, FL, (561) 657-8787 Присоединяйтесь к Patreon! Https: // www. COBB предлагает запчасти и тюнинг для Subaru, Ford, Porsche, VW, Audi, Nissan, Mazda, Mitsubishi и BMW! Делайте покупки сегодня! Mustang Dyne MD-AWD-1100-SE предназначен для перетаскивания FWD / RWD / AWD, шоссейных гонок и уличных автомобилей – поистине потрясающе для одной машины.2100 долларов. Типичное время выполнения перепрошивки составляет 24-48 часов (не включая время доставки). com / JimmyOakes Для извлечения шестнадцатеричных данных из EC 20 августа 2021 · Ежегодная проверка смога в Калифорнии теперь включает в себя тест для обнаружения неутвержденного программного обеспечения ECU или тюнеров послепродажного обслуживания. Избегайте дилера, экономьте деньги! Команда ECU имеет более чем 25-летний опыт работы в индустрии электроники 12В. Цена зависит от модели и уровня модификации, пожалуйста, напишите или позвоните, чтобы узнать цену. Обслуживание вспышки ECU Motorhelmets. Cobb Accessport – это самое продаваемое, самое гибкое и простое в использовании решение для обновления ECU для вашего автомобиля.Специализируется на тюнинге двигателей Honda. Услуги по настройке вспышки ECU для моделей Victory 106 и большинства индийских мотоциклов. Наша команда инженеров создает нашу собственную настройку ECU для вашего автомобиля, убедившись, что настройка ECU настроена для ваших модов, Alphaspeed Custom ECU Tuning. Теперь, когда наш AWD Dyno Dynamics Dyno полностью функционирует на нашем новом месте в Iron Gate Motor Plaza в Нейпервилле, мы готовы предложить вам новейшие технологии настройки. Flex Fuel Custom Tune (EVO X / SUBARU / GTR) – 500 долларов.Наша команда нашла решения для некоторых из самых сложных модульных проблем. 0T, 2010-2012 3. Настройка производительности всего, от заводского ECM / ECU до полностью автономного ECU. 4ft-lb Нажмите, чтобы увеличить Пожалуйста, позвоните нам по телефону (763) 535-2181 для получения дополнительной информации или записи на прием. Категории: 2010-2012 2. Наше переназначение ECU классифицируется как приложение для быстрой езды на дорогах, цель которого – обеспечить максимальную производительность для стандартных автомобилей. В настоящее время доступно для следующих производителей: BMW, Ford, Nissan, VW, Mitsubishi, Subaru, Mazda и Porsche.Смотрите обзоры, фотографии, направления, номера телефонов и многое другое для Ecu Tuning в Сан-Франциско, Калифорния. Настройка производительности; Искусство, наука, мышцы и скорость | Если вы можете себе это представить, мы можем помочь. Имея возможность управлять транспортными средствами с динамическим приводом на полный / задний / передний привод, мы можем справиться практически со всем, что вы нам принесете. Это касается пользовательской настройки, времени дино, мигания карты и инструкций по переключению карт и т. Д. Я согласился с этим, так как это было немного дешевле, и мне сказали, что он будет работать так же хорошо. Скорость настройки (дистанционная / уличная настройка) EVO / SUBARU / BMW / GTR.Диаграмма Dyno – до / после 2010 Camaro (Stock, Automatic) Прирост настроек Вестера: 20. У National Speed ​​есть центры Dyno в Уилмингтоне, Северная Каролина и Ричмонд, Вирджиния, которые вместе обслуживают EcuTek Custom Calibration для 3. BMW F-Series N55 и S55 Двигатели; Toyota Supra A90 / 91 3. 8л. , обязательства и цены! Мы хотим, чтобы у вас был отличный движок. Выберите выше из «Восстановленные модули», или мы можем запрограммировать предоставленный вам заменяющий модуль с помощью «Модульных служб» или «Кластерных служб».Мы также обеспечиваем индивидуальную настройку, прошивку и чипирование на динамометрическом стенде почти для всех марок и моделей автомобилей. каждый дополнительный при необходимости) или 799 долларов за электронный тюнинг. OE Tuning специализируется на настройке ЭБУ и высококачественном программном обеспечении для автомобилей. Адрес: 301 Route 17 South Unit 1 Город: Хиллберн Штат: Нью-Йорк Страна: США Почтовый индекс: 10931 THE COBB WAY. Enhanced Street Performance, Inc. Разблокируйте скрытую в автомобиле мощность, заменив консервативные заводские настройки более агрессивными калибровками.Mini Cooper S ECU Tuning доступен от Vivid Racing ведущими специалистами по настройке ECU. Восхитительный тюнинг – Innovate / Sprintex Tuning Fueling & Flex Fuel Package. Услуги по производству двигателей для гонок и гонок. Кобб. Более того, компоненты Dinan не влияют на гарантию BMW. Специализируясь на настройке ECU и деталях для повышения производительности, мы предлагаем обновления для Mercedes Benz AMG, BMW M, McLaren и других. Чип производительности загружает новые предварительно настроенные топливные карты для конкретных двигателей в ваш ECU, улучшая производительность во всем диапазоне мощности автомобиля.Патреон. ESP обладает знаниями и опытом для настройки вашего автомобиля на оптимальную мощность и управляемость, сохраняя при этом необходимые запасы безопасности, чтобы обеспечить вашему автомобилю долгую и счастливую жизнь. Используя ваш запасной ECU (блок управления двигателем) вашего автомобиля, мы можем оптимизировать производительность вашего автомобиля с учетом его предполагаемого использования – ежедневного вождения, трековой машины и дрифта. Адрес: 301 Route 17 South Unit 1 Город: Хиллберн Штат: Нью-Йорк Страна: Соединенные Штаты Почтовый индекс: 10931 Настройка ECU Здесь, в 10fintec, мы с энтузиазмом предлагаем надежное и проверенное решение для настройки платформ Hyundai, Kia и Genesis.Он начал процесс, подошел ко мне и сообщил, что предыдущий владелец уже имел тюнинг APR Stage 1 и Stage 2, но ЭБУ был возвращен на склад. Xenocron Tuning Solutions INC. Com 10 августа, 2017 · Fluid MotorUnion в Iron Gate предлагает настройку ЭБУ почти для всех последних моделей автомобилей. 0 и 2. Стоимость индивидуальной настройки составляет 595 долларов за дневную настройку и одну октановую карту (93, 100, E85). Это позволяет нам динамически настраивать топливную карту с помощью вашего штатного ЭБУ, как Power Commander. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ, ОТ КОТОРОЙ МОЖНО ЗАВИСИТЬ.Настройка Dual Map Custom Tune – 500 долларов США. ** НАСТРОЙКА ДЛЯ МОДЕЛЕЙ 2018+ IS / RC И 2017+ GS В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ НЕ ДОСТУПНА **. Ecu Connect с комплектом программирования PhoneFlash ™ ProECU; Особенности RaceROM; Поддерживаемые автомобили. Настройка ECU Здесь, в 10fintec, мы с энтузиазмом предлагаем надежное и проверенное решение для настройки платформ Hyundai, Kia и Genesis. 00 $ 1995. Повышение эффективности вашего автомобиля – это искренняя страсть. В течение многих лет Fluid MotorUnion предлагает консультационные услуги по настройке ECU на большинстве автомобилей.6T, 2013-2016 Eurocharged имеет на месте сканирующие инструменты профессионального уровня, такие как BMW GT1, Mercedes Benz Star-Das и Vediamo, VehiCAL для регистрации и Audi / VW Vag-Com, чтобы лучше диагностировать проблемы с вашим автомобилем. 17 декабря 2018 г. · Как и все современные компьютеры, ЭБУ можно настроить (или переназначить) и запрограммировать в соответствии с различными индивидуальными требованиями. То, что было зарезервировано только для Factory Performance Rider, теперь доступно вам. Тюнинг ЭБУ для Hondata, Ktuner, Cobb и других. Раскройте весь потенциал своего мотоцикла с помощью службы мгновенной настройки ECU от Motorhelmet в Фуллертоне, штат Калифорния.Это позволит вам в полной мере использовать то, чем автомобиль комплектуется с завода! Большинство базовых настроек ECU будут предлагать более высокую цель наддува, чем штатные (для приложений с турбонаддувом), с запросами на заправку для ее поддержки. Обладая мощностью 2000 л.с. на колесах, 1100 достаточно большой, чтобы выдержать 99. Компания по автонастройке Hydra Motor Works: автозапчасти, тюнинг автомобилей, настройка ECU, установка авто рабочих характеристик. сходить с ума! BMW прямо с завода известны как «идеальные машины для вождения».ecu tune рядом со мной

    Развитие технологии ESP обеспечивает экономичное применение в нетрадиционных скважинах Статья

    Погружной электрический насос (ЭЦН) изменил добычу нефти в США в 20-м веке, но в 21-м веке нетрадиционный нефтяной бон потребовал усовершенствованной конструкции УЭЦН. И чтобы провести полный цикл изменений, новые улучшения в эффективности, производительности и долговечности принесут пользу не только нетрадиционным месторождениям нефти и газа в Северной Америке, но и сложным «традиционным» коллекторам, которые казались бы очень нетрадиционными, когда были установлены первые ЭЦН.

    Эволюция конструкции ESP

    Armais Arutunoff разработал первые ЭЦН для компании, которую он основал (REDA) в 1916 году, для разгрузки судов и шахт. Однако его первым крупным спонсором был нефтегазовый оператор, и медленное развитие производительности УЭЦН в значительной степени происходило по тому же пути, что и отрасль.

    Пастре и Фастовец (2017) предлагают отличный пример типичной систематической эволюции характеристик УЭЦН на месторождении в Северном море. 1 С 1980-х по 2010-е годы по мере созревания месторождения увеличивались обводненность, отложение накипи и вынос песка.Первый этап анализа отказов показал, что механические системы первого поколения вышли из строя из-за эрозии из-за неожиданно высокого выноса песка. Итерационные улучшения конструкции ESP повысили твердость материала ступени и подшипников; тогда устойчивость вала стала основной причиной поломки. И так далее – с каждым режимом отказа, приводящим к новому раунду улучшения продукта. Аналогичный анализ и переработка были выполнены для улучшения поверхности. и скважинные электрические системы.

    Спустя четыре поколения система ESP, подходящая для бассейнов, в сочетании с быстро развивающейся службой наблюдения в реальном времени и более интеллектуальными наземными контроллерами, стала обеспечивать производительность, эффективность и срок службы, намного превосходящие первоначальные требования.Это было сделано в среде, которая была более требовательной, чем могли бы сделать первые разработчики этой области. предполагал, что они понадобятся.

    Но изменения, которые сделали УЭЦН идеальным для сложных месторождений Северного моря, – и другие изменения из аналогичных проектов непрерывного совершенствования с другими проблемами – вскоре стали основой новой оптимизированной технологии. для самой сложной производственной среды на сегодняшний день. Фактически, надежные насосы и технология перекачки газа, разработанные для обычных скважин, вместе с двигателями и защитными устройствами, которые не требуют заливки нефти на буровой, оказались критически важными для работы ЭЦН в нетрадиционных скважинах.

    Сложные задачи: решение новых проблем на сланцевых месторождениях Игл Форд. Первоначальные попытки добывать нетрадиционные скважины с помощью обычных ЭЦН определили, что медленная, устойчивая эволюция УЭЦН вряд ли приведет к созданию полезной технологии достаточно быстро, чтобы удовлетворить потребности рынка. Производительности ESP мешало сразу слишком много факторов. Фергюсон (2013) описывает первоначальное развертывание обычного ЭЦН в сланце Игл-Форд, 2 “после трех последовательные отказы младенцев всего за несколько недель… было ясно, что типичный подход к эксплуатации ESP не является жизнеспособным решением в нетрадиционных играх.«

    Скважины дали нефть 40–51 ° по API и менее 25% воды, с GLR от 600 до 1200 scf / bbl. Оператор хотел производить скважины в три этапа: естественный приток, переходные искусственные подъемно-балочные насосы или газлифт. Чтобы приспособиться к быстрому падению добычи и управлять добычей до последней стадии, потребуется необычайно гибкий ЭЦН: первоначальные ожидания заключались в том, что дебиты были от 1000 баррелей в сутки при запуске до 200 баррелей в сутки, плюс увеличение объемной доли газа (GVF) с незначительного при запуске. эпизодическим слизням 100% GVF.

    По первой скважине первоначальная естественная добыча в размере 1 749 баррелей в сутки снизилась до 189 баррелей в сутки всего за четыре месяца, а обводненность также изменилась с 48% до 21%. Оператор установил первую систему REDA ESP, разработанную с использованием традиционных технологий для ожидаемых условий. Первоначальная добыча УЭЦН увеличилась до 965 баррелей в сутки, но снизилась за 20 дней до 380 баррелей в сутки в чрезвычайно сложных условиях, а затем три УЭЦН подряд вышли из строя за короткий период.

    Следующий ESP включал в себя такой же насос и усовершенствованное устройство для обработки газа, но с добавлением устройств для обработки многофазного газа (MGH), все они были построены с компрессором. Типовая конструкция, обеспечивающая расширенные рабочие диапазоны для управления резким падением потока жидкости.В новом ESP также использовались двигатели переменной мощности; синусоидальный частотно-регулируемый привод (VSD) для минимизации потенциальных гармоник и нагрузки на электрическую систему ESP; а также системы наблюдения и контроля в реальном времени для удаленной настройки. Кроме того, были разработаны и внедрены новые рабочие процедуры для управления газовым запиранием и перегревом.

    УЭЦН новой конструкции был установлен 23 сентября 2011 г. и был извлечен из скважины через год без каких-либо промежуточных отказов. Система ESP в большинстве случаев работала в циклическом режиме.В своей нетрадиционной настройке ESP накопил в общей сложности 1478 запусков – это более чем в 10 раз больше, чем обычное ESP за полный жизненный цикл.

    Дополнительные улучшения: предоставление технологий, подходящих для бассейнов. Первоначальный опыт добычи нетрадиционных скважин на Eagle Ford доказал, что ускорение добычи на ранних этапах возможно с использованием систем ESP, и что несколько факторов имели решающее значение для этого успеха. А именно, прочность и надежность существующих компонентов питания и управления, важность открытого сотрудничества между оператором и поставщиком УЭЦН, а также возможности повышения надежности влажных компонентов для смягчения последствий перекачивания абразива и образования пробок многофазного потока.

    Чтобы внести дополнительные изменения в требования к нетрадиционным скважинам, также был разработан индивидуальный и уникальный процесс проектирования с использованием цифрового проектирования. инструменты в сочетании с суперкомпьютерами и механизмами оптимизации для точной настройки геометрии насоса и ступени. Это значительно улучшило подъемные характеристики при минимальном негативном воздействии свободного газа и твердых частиц. Инновационный дизайн и производство, а также инструменты для быстрого создания прототипов позволили сократить цикл разработки, поскольку лучшие цифровые образцы можно было изготовить и протестировать немедленно в Центре аттестации и тестирования Schlumberger в Сингапуре.В результате быстро последовало второе поколение, и конфигурация ESP включала D1050N, первую ступень насоса смешанного потока для низких расходов, с рекомендуемым рабочим диапазоном от 300 до 1650 баррелей в сутки при 60 Гц.

    Алгоритмы управления были автоматизированы и встроены в прошивку для защиты газовой пробки в контроллере мотора. В сочетании с возможностью круглосуточного наблюдения и дистанционного управления, а также повышением надежности влажных компонентов (насосы, газовые манипуляторы, газоотделитель), эти алгоритмы позволили значительно улучшить время безотказной работы и срок службы систем ESP.

    Хотя вероятность успешной езды в условиях низкого или нулевого потока значительно улучшилась, что привело к увеличению производительности, времени безотказной работы и срока службы, механические отказы продолжали происходить из-за чрезмерной нагрузки на систему. Каждый сбой способствует постоянным усилиям по улучшению, направленным на определение следующего потенциального слабого места и разработку решений, таких как производство и улучшенная конфигурация защитного устройства.

    Извлеченные уроки и проверенные корректирующие действия на первых нетрадиционных установках УЭЦН на Eagle Ford были реализованы в нетрадиционных бассейнах Северной Америки.Там они столкнулись с большим количеством проблем, и эти проблемы различались от бассейна к бассейну и даже от месторождения к полю в пределах бассейна.

    Например, на одном месторождении в бассейне Уиллистон эрозия из-за обратного потока проппанта вызвала большинство отказов ЭЦН, но на другом месторождении бассейна Уиллистон самой большой проблемой была коррозия.

    Объяснение

    ESP – Total Car Control

    Что такое ESP в автомобиле?

    Электронная система стабилизации (ESP) – это компьютеризированная технология безопасности, присутствующая в большинстве современных автомобилей.Он разработан для повышения устойчивости автомобиля за счет обнаружения и уменьшения потери сцепления, что предотвращает неконтролируемое скольжение шин. Когда программа контроля устойчивости обнаруживает потерю управляемости, она автоматически применяет индивидуальные тормоза, чтобы помочь «направить» автомобиль туда, куда водитель намеревался ехать.

    Система ESP, устанавливаемая на большинство современных автомобилей, производится компанией Bosch. Затем производители автомобилей настраивают стандартные настройки, чтобы они наилучшим образом соответствовали характеристикам управляемости и спортивным характеристикам своих автомобилей.Многие производители автомобилей также адаптировали и создали свои собственные версии ESP, которые обсуждаются в разделе ниже.

    ESP или ESC? В чем разница?

    По сути, электронная программа стабилизации (ESP) и электронный контроль устойчивости (ESC) на самом деле одно и то же; различия в их названиях, обусловленные изготовлением транспортного средства, у которого вы решили купить. Другие фирменные системы контроля стабильности имеют различные названия «DSC» (т.е.е. Aston Martin, BMW и Jaguar), MSP (Maserati), PSM (Porsche), CST (Ferrari предыдущего поколения) и многие другие.

    Насколько важна ESP в автомобиле?

    Короче, очень важно. Статистика в Великобритании показала, что ESP может снизить вероятность попадания водителей в аварию со смертельным исходом на 25%. Аналогичным образом, исследования, проведенные в Швеции, показывают, что вероятность несчастных случаев со смертельным исходом в плохую погоду снижается на 32%, если автомобиль оборудован ESP.

    До тех пор, пока вы не проехали на автомобиле с ESP и без него, за пределы сцепления на испытательном треке и не имели возможности сравнить разницу, довольно сложно по-настоящему понять важность этой замечательной системы.

    Важно отметить, что не все автомобили оснащены ESP. Только с 2014 года Европейский Союз сделал обязательным, чтобы на всех (основных) автомобилях была установлена ​​система ESP. Тем не менее, спортивные автомобили небольшого объема, такие как Ariel Atom и Caterham 7, по-прежнему не подпадают под такое требование.

    Как работает ESP?

    ESP работает вместе с антиблокировочной тормозной системой (ABS) и антипробуксовочной системой (TCS). Разумеется, ABS разработана для поддержания сцепления с дорогой и обеспечения возможности рулевого управления при резком торможении, предотвращая блокировку, тогда как TCS помогает ведущим колесам автомобиля поддерживать сцепление с дорогой во время ускорения.Проще говоря, ABS предотвращает вращение колес при торможении, а TCS предотвращает вращение колес при ускорении.

    ESP работает в основном через ABS, но также полагается на TCS для обнаружения тонких различий между управляющими сигналами водителя и реальной реакцией автомобиля.

    Назначение ESP – постоянный контроль угла поворота рулевого колеса относительно фактического направления движения; измерение скорости отдельного колеса, угла рыскания и угла поворота 25 раз в секунду.При этом ESP помогает компенсировать ошибки водителя, которые в противном случае повлияли бы на поперечную динамику; тогда как системы ABS и контроля тяги делают то же самое для продольной динамики.

    Если автомобиль теряет поперечное сцепление с дорогой и передняя или задняя часть автомобиля начинает скользить вбок, ESP реагирует на устранение причины заноса; уменьшение мощности при необходимости и применение отдельных тормозов при необходимости, чтобы заставить автомобиль следовать углу поворота. В случае недостаточной поворачиваемости ESP применяет тормоз к внутреннему заднему колесу, чтобы помочь автомобилю вращаться больше, тогда как если проблема возникает из-за избыточной поворачиваемости, ESP запускает тормоз внешнего переднего колеса, чтобы создать более удобную точку поворота, чтобы вернуть заднюю часть автомобиля назад. под контролем.

    Исходный источник изображения – Bosch

    В зависимости от автомобиля, «зонтик» ESP может также включать в себя множество других функций для дальнейшей поддержки безопасности и контроля: электронное распределение тормозного усилия (EBD), очистка тормозных дисков, предварительное заполнение тормозов и система экстренного торможения (EBA) – это лишь некоторые из них. . Интересно, что многие системы контроля давления в шинах также снимают свои показания через программное обеспечение ESP, чтобы избежать необходимости в тяжелом клапанном узле в каждом колесе.

    Верхний привод

    Имейте в виду, что независимо от того, насколько усовершенствованы установленные системы активной безопасности, любой автомобиль подчиняется законам физики и ESP может реагировать только на угол поворота рулевого колеса; что делает его в некоторой степени избыточным, если вы не в состоянии направиться туда, куда хотите.

    Сигнальная лампа ESP

    Когда автомобиль движется и загорается сигнальная лампа ESP, это отображается одним из двух способов:

    1. Постоянное освещение
    2. мигающий

    Постоянная подсветка ESP

    Постоянное свечение контрольной лампы ESP / ESC (обычно это символ, изображающий автомобиль с мрачными линиями скольжения позади него) указывает на то, что система не работает.Либо он был выключен намеренно (водителем или пассажиром!), Либо по какой-то причине вышел из строя; чаще всего временная неисправность, вызванная перегревом датчика (в этом случае дайте остыть, затем «перезагрузите» систему, выключив зажигание, сделав небольшую паузу, а затем повторно запустив двигатель).

    Здесь стоит отметить, что некоторые автомобили автоматически частично или полностью отключают ESP при выборе определенных режимов движения. Например, режим гонки в Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio полностью удаляет ESC; в то время как режим Track Mode в Aston Martins и спортивных моделях Jaguar просто откатывает точку, в которой срабатывает DSC, обеспечивая энергичное вождение и «динамическую свободу» перед срабатыванием электронной системы безопасности.Всегда хорошо разбираться в собственном автомобиле и в том, как он будет вести себя в разных условиях и ситуациях.

    По умолчанию ESP всегда включена и готова помогать водителю каждый раз при запуске двигателя. Таким образом, мы не сможем начать новое путешествие, забыв повторно задействовать ESP.

    Если сигнальная лампа ESP продолжает гореть даже после перезагрузки, предложенной выше, и после продолжительного периода охлаждения / сброса (например, 30 минут или около того), необходимо посетить вашего дилера или специалиста по торговой марке для диагностики и решить проблему.

    Мигающий световой сигнал ESP

    Если ESP на мгновение мигает во время движения, это означает, что сработала система контроля тяги. Когда автомобиль обнаруживает, что хотя бы одно из колес начинает пробуксовывать, ESP срабатывает, чтобы помочь вам восстановить намеченный путь, а световой сигнал кратковременно мигает, показывая, что это произошло. Это может быть истолковано как предупреждение о необходимости более аккуратного вождения и / или повышенного внимания к уровням сцепления (само собой разумеется, что ESP легко срабатывает при движении в экстремальных условиях, таких как грязь, лед или снег).

    Заключение

    Электронная программа стабилизации – это удивительный инструмент, который существенно снижает вероятность нежелательного исхода в случае неконтролируемого скольжения шин автомобиля.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.