Трасса м18 кола: Трасса М18 "Кола"

Содержание

Трасса М18 “Кола”

км	Легенда трассы: города, интересные места, гостиницы, кафе	Рейтинг н/п	Информация о состоянии трассы
0	Санкт-Петербург пересечение с трассой: “Россия” Санкт-Петербург – Псков Санкт-Петербург – Сортавала “Нарва” Санкт-Петербург – Морье Санкт-Петербург – Сестрорецк – Зеленогорск Санкт-Петербург – Петродворец – Бол. Ижора-Первое Мая Санкт-Петербург – Токсово “Нева”	10359.70
41	Синявино. Музей-диорама “Прорыв блокады Ленинграда”
55	Шлиссельбург	319.15	на дату 7.2019 скорость от 60 до 90
126	Иссад пересечение с трассой: Вологда-Новая Ладога Зуево – Новая Ладога (А114)Иссад-(Р36)Будогощь	10. 42	на дату 7.2019 скорость от 60 до 90
127	Новая Ладога	255.06	на дату 7.2019 скорость выше 90
190	Свирица	47.82	на дату 7.2019 скорость выше 90
195	Оять	40.05	на дату 7.2019 скорость выше 90
235	Лодейное Поле пересечение с трассой: Лодейное-Поле – Вытегра Лодейное Поле – Тихвин – Будогощь -Чудово	165.16	на дату 7.2019 скорость выше 90
249	Старая Слобода	176.00	на дату 7.2014 скорость выше 90
260	Инема. Мотель “Инема”
287	Олонец пересечение с трассой: Олонец-Вяртсиля	35. 19	на дату 7.2014 скорость выше 90
337	Интерпосёлок. Важеозерский Спасо-Преображенский монастырь
371	Пряжа пересечение с трассой: Пряжа-Сортавала	19.06	на дату 7.2014 скорость выше 90
385	Матросы	0.02	на дату 7.2014 скорость выше 90
422	Петрозаводск пересечение с трассой: Петрозаводск – Гирвас, подъезд к Кивачу Петрозаводск – Вознесенье Петрозаводск-Суоярви	1136.49	на дату 7.2014 скорость выше 90
482	Марциальные воды	44.47	на дату 7.2014 скорость выше 90
580	Медвежьегорск пересечение с трассой: Вологда – Пудож – Медвежьегорск Медвежьегорск – Великая Губа	480. 26	на дату 7.2016 скорость выше 90
674	Сегежа	91.54	на дату 7.2016 скорость выше 90
699	Надвоицы	70.51	на дату 7.2016 скорость выше 90
707	Сумский пересечение с трассой: Кочкома — Тикша — Реболы		на дату 7.2016 скорость выше 90
752	Пушной пересечение с трассой: Пушной – Беломорск	15.75	на дату 7.2016 скорость выше 90
810	20-й Километр пересечение с трассой: Кемь – Калевала – Костомукша		на дату 9.2015 скорость не более 20
971	Лоухи пересечение с трассой: Лоухи (М18) – Тунгозеро – Пяозерский – Суоперя	13. 70	на дату 9.2015 скорость не более 20
1090	Зеленоборский	25.73	на дату 7.2016 скорость выше 90
1110	Кандалакша пересечение с трассой: М18 (Кандалакша) – Умба – Варзуга	307.62	на дату 7.2016 скорость выше 90
1150	Полярные Зори	28.80	на дату 7.2016 скорость выше 90
1190	Поворот на Апатиты пересечение с трассой: М18 – Апатиты		на дату 7.2016 скорость выше 90
1224	Мончегорск	156.57	на дату 7.2016 скорость выше 90
1248	Оленегорск пересечение с трассой: М18(Оленегорск)-Ловозеро	26. 79	на дату 7.2016 скорость выше 90
1339	Кола пересечение с трассой: М18(Кола)-Териберка	36.28	на дату 7.2016 скорость выше 90
1359	Мурманск пересечение с трассой: Мурманск – КПП Лотта	1045.69	на дату 7.2016 скорость выше 90
1372	Сафоново	98.16	на дату 7.2014 скорость выше 90

Трасса М18: без суеты — журнал За рулем

Кола — не только популярный газированный напиток, но еще и река, которая дала название целому полуострову (слово угрофинское, означает «рыбная река»). Основная трасса, которая ведет от Санкт-Петербурга через Петрозаводск к Мурманску и далее к норвежской границе (поселок Борисоглебский), тоже носит название «Кола».

1

Официально трасса «Кола» (М18) входит в состав европейского маршрута Е105 (от норвежского Киркенеса до украинской Ялты) и стыкуется с маршрутом Е06 — он проходит по Швеции и Норвегии. В пределах России дорога связывает Ленинградскую область, Карелию и Мурманскую область; протяженность трассы 1592 км. Это фантастическая дорога, потому что ведет она на Русский Север. По ней можно попасть в Кижи, удивительный памятник русского деревянного зодчества, или в Кировск — один из самых известных российских горнолыжных курортов. А по дороге — посетить Валаамский монастырь на Ладожском озере, увидеть деревянную церковь в Кондопоге, заповедник и водопад Кивач… И в конце концов доехать до Мурманска. Это главный наш незамерзающий порт, город белых ночей (они здесь длятся почти три месяца), город-герой, живописно раскинувшийся по сопкам. Даже центральная площадь здесь называется необычно: Пять Углов!

Но чтобы добраться сюда на автомобиле, надо преодолеть полторы тысячи километров через равнины, леса, тундру и горы. Пересечь широкие реки — Неву, Свирь, Волхов. И проехать вдоль берегов двух великих озер — Ладожского и Онежского.

Федеральная трасса М18 никого не оставит равнодушным. Ее открыли не так давно, в 1986 году, но уже несколько лет она нуждалась в капитальном ремонте. Первый участок, от Санкт-Петербурга до Медвежьегорска (городок на северной оконечности Онежского озера, расстояние — примерно 580 км), можно считать просто отличным. На 135-м километре идет реконструкция моста через реку Сясь (возле города Сясьстрой в Ленинградской области). Мост старый, его построили еще в 1958 году и недавно признали предаварийным. В мае следующего года обещают сдать в эксплуатацию новый мост, а пока движение организовано по временному объездному путепроводу. Транспортный поток движется без задержек. На участке до Петрозаводска идут небольшие ремонтные работы, но нигде затруднений движения нет.

Реальные проблемы начинаются за Медвежьегорском, где развернута широкая реконструкция трассы; она будет продолжаться до поздней осени, пока погода позволит вести активные дорожные работы (см. график). Еще одна волна ремонтов начинается от границы Мурманской области. Летом водители жаловались, что на больших участках старый асфальт сняли до грунтовки и путешествие превратилось в натуральный ралли-рейд.

На 1197-м километре, возле поворота на Ковдор, также возводят новый мост. Старый, который соединяет берега Широкой Салмы, давно не соответствует современным стандартам; металлические фермы, установленные почти полвека назад, выработали свой ресурс. Дальше запланирована реконструкция мостовых переправ через реку Ковда (недалеко от Кандалакши) и через Тулому в поселке Кола.

В целом трасса считается вполне безопасной. Возможно, еще и потому, что в последние годы здесь установили огромное количество камер видеофиксации. Причем в поселках ставят часто по две: на въезде и выезде. Опытные дальнобойщики, правда, утверждают, что часть камер — муляжи. Но кто его знает… Поэтому водители на всякий случай притормаживают.

А что! Тише едешь — дальше будешь, говорит старинная русская поговорка. Да и не любит Север суеты…

РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ НА ТРАССЕ М18 (Р21) «КOЛA» в 2012 году

Трасса М18 «Кола»: Санкт-Петербург – Петрозаводск

  Мурманское шоссе не менее загружено, чем Московское или Таллиннское, тем не менее, это первая поездка по нему сотрудников Kolesa. Ru за последние не сколько лет. В начале октября сотрудники редакции направились в Петрозаводск и решили, что это отличный повод обратить внимание на состояние столь важной для города и области магистрали.

Асфальт

В целом дорога заслуживает оценки 4 по пятибальной шкале. Асфальт, явно, был уложен недавно, разметка уже нарисована, а колеи еще не появились. То есть условия идеальные. Впечатление портят множество протяженных участков дороги с однополосным движением. Причем заасфальтированные обочины вполне могли бы стать полноценными полосами. Странная логика у работников дорожного хозяйства…

Самый, не побоимся этого слова, ужасный участок дороги, – в Лодейнопольском районе, около 240 км от Петербурга. Двадцать пять километров просто отвратительной дороги и жуткий мост, через реку Свирь, который, выглядит так, будто доживает свои последние дни. На мосту организовано реверсивное движение. Придется постоять.

Заправки

Если выезжаете из Петербурга или Петрозаводска, советуем залить полный бак на любимой заправке в городе и ехать спокойно до пункта назначения. Это сбережет нервы: в первый раз, когда Вы увидите указатель, что ближайшая заправка будет только через 50 км, а второй раз, когда Вы увидите эту самую заправку.

Заправки, представленных в Санкт-Петербурге брендов, можно встретить только на подъездах к Петербургу и в Петрозаводске. На трассе заправки сомнительного вида; доверия и желания остановиться они не вызывают.

Безопасность

Будьте бдительны на участках с однополосным движением. Даже если вы не нарушаете скоростной режим и никого не обгоняете по «встречке», нужно внимательно следить за тем, чтобы никто не приехал «в лоб» вам. Аварий таких мы, слава богу, не наблюдали, но была пара опасных моментов, оставивших неприятный тревожный осадок.

Освещенность трассы «Кола» – не лучшая. Добавьте к этому непредсказуемое петляние дороги, неприметные подъемы и спуски, а также желающих добраться до места на 2 часа раньше других – теперь у Вас есть полное представление о магистрали М18 в ночное время суток.

Обгон

Как уже отмечалось в части про «асфальт», мест для безопасного обгона нет – только с выездом на «встречку». Впрочем, на пути довольно много участков с хорошей видимостью, пригодных даже для обгона вереницы фур. Но уже за Ленобластью часто бывает так, что разметка обгон позволяет, а видимость – нет. Будьте осторожны!

ДПС

По дороге в Петрозаводск на нашем пути были выставлены 3 радара на треногах, фиксирующие скорость в населенных пунктах.

Все они были уже вне Ленобласти. На въезде в Карелию вас ждет КПП, не проявивший внимания к Ford Mondeo с московскими номерами. В обратную сторону нам встретились 2 экипажа ДПС, контролирующих скоростной режим по старинке, из кустов, с ручным «оружием». Предупреждают.

Еда

Если не считать грибы, которые в изобилии продают вдоль обочин трассы (мы ездили в начале октября – как раз разгар сезона), то с едой напряженка. Есть 2-3 кафе, не больше, но они находятся довольно близко к населенным пунктам. То есть, лучше немного потерпеть и перекусить уже в пункте назначения.

Читайте также:

Европейский маршрут E105 – это… Что такое Европейский маршрут E105?

E105 — европейский маршрут, проходящий от Норвегии через Россию до Украины.

Трасса проходит по территории Мурманской области, Карелии, Ленинградской, Новгородской, Тверской, Московской, Тульской, Орловской, Курской, Белгородской областей по России, Харьковской, Днепропетровской, Запорожской, Херсонской областей и Крыма по Украине.

Основные пункты маршрута: Киркенес — Эльвенес — Мурманск — Кандалакша — Беломорск — Петрозаводск — Санкт-Петербург — Тверь — Москва — Тула — Орёл — Курск — Белгород — Харьков — Симферополь — Алушта — Ялта.

По пути следования маршрута, в его состав входят следующие дороги: Р10 от Пограничного шоссе до Печенги, А138 от Печенги до Мурманска, М18 (федеральная автомагистраль «Кола») от Мурманска до Санкт-Петербурга, М10 (федеральная автомагистраль «Россия») от Санкт-Петербурга до Москвы, М2 (федеральная автомагистраль «Крым») от Москвы до границы с Украиной, на Украине М-20 от границы с Россией до Харькова, М-18 в качестве Харьковской объездной автодороги, E 40–М-03 от Харьковской объездной до начала скоростной трассы на Крым, Р-51 от Харькова до Новомосковска, и снова М-18 от Новомосковска до Ялты.

Маршрут

Протяжённость маршрута составляет 3770 км.

Королевство Норвегия

Российская Федерация

Мурманская область
- МАПП Борисоглебский
- Пограничное шоссе (2,2 км.) Борисоглебский
- Пограничное шоссе Р10 на ЮГ: Сальмиярви, Никель, Раякоски, Ивало (Фин.)
- Р10-ВОСТОК Мост через Кувернеринйоки
- (19 км.) на Никель
- Заполярный
- А138 Печенга на Лиинахамари
- Мост через Печенгу
- Спутник
- Тыловой КПП Титовка (проезд в сторону границы только при наличии пропуска или шенгенской визы в Загранпаспорте)
- Мост через Титовку
- Мост через Западная Лица
- на Заозёрск
- Долина Славы
- Мост через озеро Нялъявр
- Мост через Уру (≈280 м.)
- Междуречье на Полярный, Снежногорск
- Мост через Кольский залив (≈1,6 км. )
- М18 Мурманск на Североморск
- Кола
- Зверосовхоз на Мурмаши, Аэропорт «Мурманск»
- Оленегорск
- Мост через протоку между Мончеозером и Мончегубой озера Большая Имандра (≈92 м.)
- Мончегорск
- Мост через Курку
- на Апатиты
- Лапландский заповедник
- Мост через протоку связующюю озёра Воче-Ламбина и Чунозеро
- Мост через Пиренгу
- на Ковдор
- Мост через пролив Широкая Салма, связующий озёра Бабинская Имандра и Экостровская Имандра
- Сопка на о. Роватостров (237 м.)
- Мост через пролив Малая Салма, связующий озёра Бабинская Имандра и Экостровская Имандра
- Сопка «Лысая», горнолыжный курорт «Салма» (399 м.)
- Полярные Зори
- Гора «Каменная» (265 м.)
- Кандалакша
- Мост через Лупче-Савино (≈80 м.)
- Мост через Вирму (≈36 м.)
- Мост через Губу Канда (≈720 м.)
- Мост через Валас
- Зеленоборский
- Мост через Княжегубский канал связующий Кандалакшский залив и Ковдозеро в Зеленоборском (≈90 м. )
- Мост через Ковду
Республика Карелия
- Мост через Нигрозеро (≈230 м.)
- Северный полярный круг
- Мост через Нижнее Котозеро (≈280 м.)
- Мост через Кереть (≈115 м.)
- Лоухи А136 на Кестеньга, Софпорог, Пяозерский, Куусамо (Фин.)
- Мост через Летнюю (≈150 м.)
- Калевала
- Вочаж (19 км.) Кемь
- Мост через Кемь (≈175 м.)
- Мост через Тунгуду (≈88 м.)
- Мост через Идель (≈70 м.)
- Кочкому, Реболы, Кухмо (Фин.)
- Мост через протоку между Большим Онигмаозером и Ондским водохранилищем (≈70 м.)
- Мост через Гирюреку (≈370 м.)
- Мост через Онда (≈120 м.)
- Волдозерское шоссе (8,5 км.) Сегежа
- Мост через Пезега (≈70 м.)
- Мост через Сегежу (≈850 м.)
- Мост через Уроксу
- Медвежьегорск
- Мост через Кумсу (≈90 м. )
- Мост через Уницу (≈70 м.)
- Мост через протоку связующую Пальеозеро и Кримозеро (≈150 м.)
- Кондопога
- Гирвас
- Юркостров
- Пялозеро
- Спасская Губа
- Кондопога
- Мост через Шую в Шуе (≈195 м.)
- объездная дорога вокруг Шуи
- А133 на Аэропорт «Петрозаводск», Суоярви
- Петрозаводск
- Вилга
- Пряжа
- Святозеро
- Коткозеро
- Олонец А130 на Салми, Питкяранта, Сортавала, Вяртсиля
Ленинградская область
Санкт-Петербург
Ленинградская область
Новгородская область
Тверская область
Московская область
Москва
- МКАД-ЗАПАД
- Спасский мост в Москве через Москву-реку (≈204 м.)
- E 50–М9 на ЗАПАД: Волоколамск, Ржев, Великие Луки, Рига (Лат.), Вентспилс (Лат. )
- E 30–М1 на ЗАПАД: Смоленск, Минск (Бел.), Варшава (Пл.), Берлин (Гер.), Гаага (Голл.) Лондон (Анг.), Кардифф (Анг.) Корк (Ирл.)
- E 101–М3 на ЮГО-ЗАПАД: Внуково, Наро-Фоминск, Обнинск, Калуга, Брянск, Киев (Укр.)
- M2 Щербинка
Московская область
Тульская область
Орловская область
Курская область
Белгородская область

Украина

Текущее состояние

Автомагистрали

Другой отрезок пути, построенный по европейским стандартам скоростных магистралей, проходит от Харькова до Новомосковска и позволяет миновать ряд украинских городов, таких как Мерефа, Красноград, Перещепино и сам Новомосковск (благодаря его современной объездной дороге). По приблизительным подсчётам, это экономит от 2-х до 2,5 часов дороги. Участок начинается от его отстыковки от «Киевской» трассы E 40–М-03, в 9,5 км от Харьковской объездной дороги, и заканчивается на съезде на объездную Новомосковска. Участок трассы Харьков — Красноград — Перещепино в августе 2008 года открыла премьер-министр Украины Юлия Тимошенко^[1]. Автомагистраль будет продолжать строиться, существуют планы довести её до Симферополя.

Плохие и опасные участки

Самым плохим участком трассы E 105 сегодня и уже довольное долгое время является отрезок пути между Медвежьегорском и Нигрозером в Карелии. Автодорога узка, со множеством ям и выбоин, и без разметки. В этом отношении карельский участок E 105 резко контрастирует с соседней Мурманской областью.
Самыми загруженными участками являются Ленинградское шоссе в Подмосковье и МКАД в Москве. Также в летний период наиболее загруженным участком можно назвать участок Запорожье — поворот на Кирилловку (особенно между Мелитополем и поворотом), поскольку нет объездной дороги вокруг Мелитополя, а Кирилловка является очень популярным курортом для жителей Украины.

Интересные факты

Примечания

См. также

Ссылки

Трасса М-18 «Кола» – новые ограничения

Новости | 04 10 2013, 10:14 | СеверПост

Меняется распорядок ограничения движения на трассе М-18 «Кола»:

6 октября:

с 9.30 до 11.30 – на перекрестке: подъезд к городу Мурманск – автодорога М-18 «Кола» км 1382 – автодорога Кола – Серебрянские ГЭС;

с 21.00 до 23.00 – от примыкания улицы Шевченко к автодороге М-18 «Кола» до примыкания улицы Кооперативная к автодороге М-18 «Кола».

7 октября:

с 9.30 до 11.00 – на перекрестке: подъезд к городу Мурманск – автодорога М-18 «Кола» км 1382 – автодорога Кола – Серебрянские ГЭС;

8 октября:

с 09. 30 до 11.30 – от примыкания улицы Планерная к автодороге М-18 «Кола» до съезда на автозаправочную станцию;

9 октября:

с 21.00 до 23.00 – от примыкания улицы Шевченко к автодороге М-18 «Кола» до примыкания улицы Кооперативная к автодороге М-18 «Кола», а также на перекрестке: подъезд к Мурманску – автодорога М-18 «Кола» км 1382 – автодорога Кола – Серебрянские ГЭС.

10 октября:

с 9.30 до 11.30 – на перекрестке: подъезд к Мурманску – автодорога М-18 «Кола» км 1382 – автодорога Кола – Серебрянские ГЭС;

11 октября:

В Заполярье зацвели яблони
Необычайно теплая погода в Мурманской области позволила зацвести редким для региона деревьям – яблоням.Одну из них сфотографировал корреспондент…→

История компании – АО ВАД

li > a{ text-decoration: none;} .nav > li > a:hover { text-decoration: none; background-color: #fff; color: #0088cc; } ]]>

1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020

Наиболее значимые городские объекты 2010 года – Каменноостровский пр. , пр. Мориса Тореза, Ланское шоссе, Камышовая ул., пр. Испытателей.

Выполнены работы по устранению колейности и ремонту значительной части дорожного покрытия на Кольцевой автодороге. В кратчайшие сроки достроен финальный участок КАД – кольцо замкнулось.

В Ленинградской области был выполнен текущий ремонт 8-километрового участка трассы А-114 Вологда –Новая Ладога на подъездах к городу Пикалево.

Произведен капитальный ремонт трассы Санкт-Петербург – Сортавала на участке 99-108 км.

На трассе М-18 «Кола» выполнено строительство 13-километрового участка в районе р. Шуи, произведен капитальный ремонт 14 километров дороги. При выполнении работ впервые в России в промышленном масштабе была применена инновационная технология тонкослойного покрытия, которая позволяет существенно сократить сроки ремонта. Стандарты организации (СТО) на данную технологию согласованы Росавтодором.

В Карелии продолжен ремонт федеральной трассы Пряжа – Леметти, выполнено строительство 38 км трассы Санкт-Петербург – Сортавала.

В Псковской области выполнен капитальный ремонт 9-километрового участка трассы М-20.

В Калининградской области продолжено строительство кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны и реконструкции северного и южного обхода города Калининграда.

В Пермской области завершено строительство транспортного перехода Стахановская – Ива на участке ул. Старцева Ива.

В Ярославской области завершено строительство участка трассы М-8 «Холмогоры» Москва – Архангельск на подъезде к Ярославлю.

Штатная численность сотрудников компании в Санкт-Петербурге и регионах – 2,5 тыс. человек.

Награды:

– Генеральный директор ЗАО «ВАД» В.В. Абрамов награжден Почетной грамотой Администрации Президента Российской Федерации;

– Лауреат ежегодной международной премии «Лучшая компания года», учрежденной общественной организацией «Фонд содействия развитию предпринимательства и промышленности»;

– «Лучшее предприятие года – 2010» по версии всероссийского экономического проекта «Лидеры модернизации»;

– Генеральный директор ЗАО «ВАД» В. В. Абрамов стал лауреатом национальной ежегодной премии «Лучший руководитель года»;

– Победитель VI конкурса «Дороги России» в номинации «Предприятие высокой социальной ответственности»;

– Победитель VI конкурса «Дороги России» в номинации «Лучшая подрядная организация»;

– Почетный диплом Международного экономического проекта «Лидеры модернизации» в номинации «Предприятие года – 2010»;

– Лауреат ежегодной международной премии «Лучший налогоплатильщик года»;

– «Лидер экономики» по версии общественной организации «Всероссийский бизнес-рейтинг». Первое место среди 646053 предприятий Российской Федерации;

– Диплом выставки-форума «Армия и общество – 2010» в номинации «Бизнес и армия»;

– 1 специалист награжден нагрудным знаком «Почетный дорожник России»;

– 4 человека награждены Почетной грамотой Министерства транспорта Российской Федерации;

– 2 сотрудникам объявлена благодарность Министерства транспорта Российской Федерации.

10 самых красивых дорог России

Наверное, вы не раз видели подборки самых красивых дорог разных стран мира и мечтали когда-нибудь по ним прокатиться. Но мало кто знает, что по-настоящему живописные трассы есть и в России. Соединяя самые отдаленные области нашей страны, они пролегают через густые леса, бескрайние степи и суровую тайгу. Попробуйте проехать по каждой из них, и вы до конца жизни обеспечите себя незабываемыми впечатлениями от видов окружающих эти трассы пейзажей.

Трасса М-18 «Кола»

Трасса Р-21(М-18) «Кола» берет свое начало в Санкт-Петербурге и тянется до поселка Борисоглебский на самой границе с Норвегией. Чем дальше на север уходит дорога, тем красивее становится пейзаж вокруг: тайга с соснами и елями постепенно сменяется лесотундрой, встречается множество серпантинов, перевалов и озер ледникового происхождения. А впереди все четче и четче вырисовываются в дымке Хибинские горы.

Карелия. Дорога А-135

Дорога А-135 Кемь – Калевала – Лонка начинается в городе Кемь, расположенном у берегов Белого моря, и заканчивается в пункте пропуска на российско-финляндской границе. Грунтовые участки дороги со «слепыми» поворотами, неожиданные горки, за которыми абсолютно не видно встречный транспорт и многое другое можно простить этой дороге, просто взглянув на открывающиеся виды лесных чащ и озер.

Калмыкия. Дорога Волгоград – Элиста – Ставрополь

Заглянуть на эту трассу обязательно должен каждый. Весной в апреле – мае безжизненная степь, раскинувшаяся по сторонам трассы (честно говоря, местами она в ужасном состоянии), преображается буквально на глазах и поражает буйством красок. Фантастической расцветки ковер из трав наполняет воздух ароматом бесчисленного множества цветущих тюльпанов.

Западный Кавказ. Трасса А-147

Федеральная трасса М-27 Джубга – Адлер является одной из самых красивых дорог в нашей стране. Чем ближе к морю, тем больше открывается живописных видов гор, серпантинов, виноградников, пляжей и других пейзажей Краснодарского края.

Военно-Грузинская дорога А-161

«Дорога Небесного ущелья», завершенная в конце 18 века, сыграла большую роль в развитии экономических связей между Россией и Закавказьем. Она пролегает через Главный Кавказский хребет и соединяет Владикавказ в Северной Осетии со столицей и крупнейшим городом Грузии – Тбилиси. Дорога проходит через многочисленные перевалы и внезапно круто спускается в ущелье реки Арагви. На всей протяженности трассы встречаются грузинские соборы, крепости и сторожевые башни.

Кабрадино-Балкария. Трасса А-158

Дорога А-158 «Баксан – Эльбрус», если вы на ней еще не были, обязательно подарит вам массу новых впечатлений. Трасса пересекает Кабардинскую долину и проходит по узкому Баксанскому ущелью. Затем, преодолев подъем почти в 2,5 тысячи метров, вы окажетесь практически у подножия знаменитого вулкана Эльбрус.

Северный Урал. Серовский тракт

Перекатываясь через заросшие лесом Уральские горы, прокладывая путь между реками и болотами, Серовский тракт стремится из Екатеринбурга на север в город Серов. До Нижнего Тагила тракт представляет собой две отдельные с односторонним движением дороги. Иногда они расходятся довольно далеко друг друга, разделяемые лесами и горами, и под Тагилом сходятся окончательно в одну узкую трассу.

Горный Алтай. Трасса М-52

Чуйский тракт является главной транспортной артерией Алтая и одновременно одной из самых прекрасных дорог России. Тракт проходит насквозь через весь горный Алтай, показывая местные пейзажи во всем великолепии. Дорога стелется прочь до самой границы с Монголией и, постепенно, альпийские луга и заснеженные горные вершины сменяются пустынными безграничными степями, от которых захватывает дух.

Хакасия. Трасса М-54

Участок трассы М-54 от Абакана, столицы республики Хакасии, до Кызыла и дальше до границы с Монголией известен под историческим названием Усинский тракт. Дорога пролегает через первозданно дикие, практически не тронутые человеком Саянские горы, местами спускаясь в практически голую степь. Контраст потрясающий!

Камчатка. Дорога Петропавловск-Камчатский – Усть-Камчатск

Полуостров Камчатка – уникальная область на карте России. Это зона современного вулканизма, здесь находится 30 действующих вулканов и около 300 потухших. К сожалению, до большинства живописных мест на Камчатке добраться крайне сложно ввиду почти полного отсутствия автомобильных дорог. Главная камчатская трасса протяженностью 600 км от Петропавловска-Камчатского до Усть-Камчатска проходит рядом с Ключевской сопкой – самым высоким вулканом Евразии (4750 м).

Фото: zwalls.ru

Информация сайта ati.su

Кола федерального шоссе М18. Федеральная трасса М18 “Cola Route p21

”

Страниц: 1

Так получилось, что в Мурманскую область я езжу из Санкт-Петербурга достаточно регулярно, не реже одного раза в год. В сентябре прошлого года я решил, что неплохо бы съездить на неделю на Кольский полуостров. Программа поездки была довольно расплывчатой - главным было посещение еще не раскрученной тогда Териберки и заезд в Кировск для знакомства с Хибинами.

Но чтобы увидеть все красоты Мурманской области, нужно сначала добраться до нее. И поэтому первое, о чем я хотел бы поговорить, – это то, что вас ждет в дороге.

Здесь нужно сделать небольшое отступление, чтобы рассказать о собственной глупости. Дело в том, что дорогу на камеру я почти не снимал, за исключением пары кадров, один из которых вы видите в шапке. Так что не обвиняйте меня в кадрах с телефона, впредь такой ерунды в постах не будет 🙂

Итак, начнем, Р-21 “Кола”.

Начало маршрута в г. Св.-Петербург и заканчивается на границе с Норвегией в Мурманской области. Нас интересует участок Санкт-Петербург – Мурманск.

Если вы планируете приехать за один день, советую выезжать в 4-5 утра. Я выехал в 5 утра, и рассвет настиг меня почти на границе с Карелией.

Мне очень нравится туман на рассвете. Жалко, что я его редко вижу из-за собственной лени.

Недолго думая, пошли в лес размять ноги.Красота!

Проскользнув через плотников под Петрозаводском, мы останавливаемся на дозаправку и перекусываем в ТНК под Кондопогой.

Вообще ТНК – чуть ли не единственный нормальный бензин на трассе, поэтому, как только вы увидите эти заправки, рекомендую сразу остановиться и заправиться полностью, ведь на пересечении Карелии и Карелии заправок не будет. Мурманской области на 400 километров, а с учетом того, что никаких населенных пунктов там тоже нет – перспектива высыхания вас вряд ли обрадует.

Теперь несколько слов о состоянии дорожного покрытия. На момент поездки (осень 2014 г.) состояние дороги можно было оценить на твердую 4 с плюсом или 5 с минусом.

Практически по всей трассе идеальный асфальт.

Ближе к концу Карелии дорога немного изношена, поверхность становится более холмистой, но преступности нет и ям нет.

Продолжаем путь, пройдя взорванный участок скал для прокладки пути в районе Медвежьегорска.

Погода плохая, где-то недалеко от Кемю.

И вот мы уже на границе с Мурманской областью. Это, пожалуй, самое любимое место на трассе – озеро Нигрозеро.

Рыбак на лодке.

Это место умиротворяет.

Невероятные спокойные удары с северных озер.

Почти на границе Карелии с Мурманской областью есть табличка, говорящая о том, что мы только что пересекли границу Полярного круга.Пожалуй, это самое туристическое место на всей трассе.

Теперь немного о трафике. Итак – обычно дорога предстает перед вами точно такой, как на картинке ниже. Ну ты сам понимаешь. Здесь мало машин, я бы даже сказал совсем немного. Ситуация, когда вы едете в одиночестве в течение 5 минут, вполне нормально для Coke. В общем, пробок, пробок и каких-то задержек в пути можно не особо опасаться. Именно на этой трассе я установил все свои рекорды по средней скорости в путешествиях.Здесь просто не нужно искать возможности для обгона и уж точно не нужно 10 минут созерцать заднюю часть вялого грузовика. Что ж, состояние дороги провоцирует динамичную езду.

Вообще, идя по этой дороге, постоянно замечаешь, что за ней очень хорошо следят. В качестве примера приведу снимок сентября 2013 года со старым мостом через реку Ковду.

Мост хоть и очень фотогеничный, но очень-очень старый.

В том же году, проезжая именно это место по дороге в Мурманск, я ехал по новому мосту, а старый полностью разобрали, и только через неделю, когда я вернулся обратно, там был никаких следов старого моста. Так что такую фотографию, как представленную ниже, сделать уже нельзя. Даже немного жаль, была железка интересная.

Федеральная автомобильная дорога Р-21 «Кола» (до 31 декабря 2017 года одновременно используется один и тот же учетный номер – «М-18») – автомобильная дорога общего пользования федерального значения.

Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Борисоглебский. Входит в европейскую трассу E 105.

Протяженность трассы ~ 1 592 километра. (Протяженность постоянно сокращается в связи с выравниванием трассы.)
Ширина трассы М-18 (Р-21) Кольский составляет 7-8 метров.

Проходит по территории Ленинградской области, Карелии и Мурманской области.

Основная трасса имеет въезды в следующие города и поселки городского типа:
Назия (7 км),
Сегежа (9 км),
Апатиты (33 км),
Шлиссельбург (5 км),
Петрозаводск (4 км),

Ряд участков дороги опасны для движения:

– с крутыми спусками и подъемами
(271 км, 329 км, 350 км, 360 км, 370 км, 380 км, 416 км, 620 км).
– с крутыми поворотами
(272 км, 281 км, 286 км, 368 км, 372 км, 381 км, 430 км).
– ограниченная видимость
(281 км, 297 км, 330 км).

Дорога пересекает значительные реки:
Нева (недалеко от Кировска),
Волхов (возле города Новая Ладога),
Свирь (возле города Лодейное Поле),
Оланку (возле города Олонец).
Все мосты длиной более 50 м имеют грузоподъемность 60-100 тонн.

Маршрут

Начало – Невский путепровод, который является продолжением Народной улицы Св.Петербург.

0 км Санкт-Петербург
20 км Всеволожск A129
38 км Кировск A120
39 км Шлиссельбург
121 км Новая Ладога A114
138 км Сясьстрой
177 км Паша
229 км Лодейное поле Пряжа R21
411 км Sailors
418 км Half
426 км Wilga
429 км New Vilga A133
417 км Петрозаводск P19
426 км Шуя R15
521 км Спасская Губа
557 км Гирвас
6102 км Медвежий А1 799 км Пушной
856 км Кемь A135
1009 км Лоухи A136
1155 км Кандалакша
1182 км Полярные зори
1260 км Мончегорск
1291 км Оленегорск
1382 км Мурманск
1385 км Кола12
1389 км Спутник
1389 км P
1517 км Печенга
1538 км Заполярный
1592 км Борисоглебский

Уточнение привязки объектов и населенных пунктов к километровым отметкам трассы М18 в направлении г. Санкт-Петербург. Петербург-Апатиты (данные на июль 2009 г.)

СПб (выезд из города) 0
Разметелево-АЗС “Несте” справа 22
Мост через Неву 40
Пост ГАИ + АЗС “Славнефть” слева 42
АЗС Башнефть справа 44,5
Повернуть на Назию после р. Назия – стоянка с эстакадой справа 61
Повернуть на Путилово – слева АЗС 67
Душево, слева кафе 83
Душево – памятник «полуторке» 84
Табличка «Волховский район» 96
АЗС Белул »слева 96.5
АЗС “Белул” справа 103
Кисельня – кафе, бистро круглосуточно, поворот на Волхов 108
АЗС “АРИС”, шиномонтаж 110
Обычная (без эстакады) стоянка слева 117
АЗС Роснефть д. слева, обычная парковка 120
Новая Ладога – пост ГАИ, АЗС Сургутнефтегаз справа, кафе, Волов 121
Поверните направо на Тихвин, а направо на Вологда 122
Мост через Волхов, справа кафе 122,5
Поверните налево на Немятово 124.5
Повернуть направо на Колчаново 134
Сясьстрой – АЗС Лукойл налево, мост через р. Ся, авторемонт 135
АЗС Славнефть справа, кафе круглосуточно, АРИС 137
Парковка с эстакадой слева 142
Селиваново 146
Потанино 156
Паша – справа АЗС, мост через р. Паша, АЗС Линос 175
АЗС Роснефть слева 177
Табличка «Лодейнопольский район», с. Кульбит 179
Доможирово.АЗС “Лукойл”, СТО, п. Оят 185
Развилка на Лодейном Поле 213
Поворот на Тихвин (156 км до Тихвина) 228
Лодейное Поле – АЗС Сургутнефтегаз слева 233
Лодейное Поле – поворот на Подпорожье и Вытегра пост 234
ДПС. Мост через реку. Кафе «Свирь» 234
Парковка у Вехнозера (справа от дороги), подход к озеру (много мусора) 243
АЗС «ПТК» слева, ст. Инема, мотель, кафе, шиномонтаж, автозапчасти 250
Граница Карелии 260
Пост ГАИ, справа кафе, шиномонтаж, слева кафе 268
Левый поворот на Олонец через Мегрег 270
Река Мегрега 271
Поворот на Олонец (трасса А130) 280
Повернуть на Кутейжу (направо) и Верхнюю р., р.Олонка 281
Поворот на Олонец с парковкой (эстакада и туалет), слева АЗС ТНК 282
Прыжок по пробегу 292
Парковка с эстакадой и туалетом слева, кафе 306
Торосозеро, р. Олонка 313
Река Пекки 323
Парковка с пандусом слева на повороте на Кескозеро 337
Табличка «Пряжинский район» ~ 348
Парковка с эстакадой, навесом и туалетом справа 358
Повернуть на Святозеро, до Пряжи 16 км. 369
Парковка с эстакадой, навесом и туалетом 371
Holy River 381
Пряжа.АЗС “Экотех”, кафе, поворот налево на Крошносеро и Сортавала 384
Пряжа. Пост ДПС. АЗС 386
Повернуть на автосервис направо 387
Родник слева (павильон) ~ 392,5
Парковка слева ~ 398,5
Матросы, слева кафе 400
АЗС “Пальмира Трейдинг” справа 402
Магазины и рынок 402,5
Столовая 403
Гостевой дом и выезд от Моряков 403,5
Табличка “Прионежский район” 407
Половина, пружина справа 410
Вильга, автозапчасти, промтовары, медпункт 418
АЗС “Пальмира Трейдинг” ( контейнер) слева 419
Пост ДПС на Петрозаводской развязке 421
АЗС “ВД”, справа кафе 427
Повернуть на Суоярви (А133) 431
АЗС “Китек”, справа кафе 434
Въезд в Шую – АЗС ARIS справа 437
Магазины, аптека 438
Шуя, ст.Шуйская, АЗС Шуйская слева 441
Шиномонтаж и ремонт автомобилей справа 445
Повернуть налево на Радиал 458
Повернуть направо на Тулгубу 460
Янишполе, мост через реку Суна, кафе, шиномонтаж 461
Въезд в Кондопогу – мотели » Вояж »и« Мираж », кафе, СТО, АЗС слева 471-472
АЗС« Экотех »справа, кафе, поворот на Березовку и Кондопогу налево 478
Повернуть на Кивач 493
Сопоха – АЗС справа кафе 493
Повернуть на Гирвас, АЗС «Квазар» слева, кафе 514-515
Пляж на Палеозоэре 517
Выход на берег Палеозоэра с 519
565 км прыжок
Повернуть на Тивдино налево 572
Парковка с эстакадой и туалетом справа, р. Лижма 578
Река Нива 579
Парковка с эстакадой 594
Повернуть на Каппясельгу (первый) 595
Повернуть на Каппясельгу (второй) 600
Парковка и кафе справа, знак «Кондопожский район» 607
Река Чебинка 608
Вилка Устозеро ~ 66 км) – Медвежьегорск (~ 6 км), ТНК 623 АЗС
Вандозеро слева, без подъездов 643
Памятник и небольшая парковка 646
Поверните на Маселгу, перед ней справа озеро Коммунаров 647
Видлозеро направо 653
Повернуть налево на Рамензу 657
Повернуть налево на Сумеричи 664
Повернуть на Уросозеро и Суглицу 681
Повернуть налево на Табойпорог 702
Река Сегежа, выходов нет ~ 705
Выход на садовые участки на Линдозеро 712 9010
Лоскут правый в сторону реки 714.5
АЗС «ТО», шиномонтаж, кафе, магазин 716
Поворот на Сегежу (~ 11 км), мотель, кафе, АЗС 721
Стихийная парковка слева 725
Река Онда, левый отворот для дачи, парковки нет ~ 730
Река Гирю-Ламбина 741
Река Онигма 742
Повернуть направо на Надвоицы (~ 14 км), кафе 748
Повернуть на Кочкой (~ 8 км) 754
Плита “Беломорский район” 767,5
Река Идель 769
Река Тунгуда 775
Летняя река 781
Повернуть на Летнереченский (~ 15 км) направо 786
Мех, АЗС ТНК налево, кафе, сжатый воздух. 796
Pow. на Лехту-Шуезеро (~ 20 км) налево, АЗС «АРИС», шиномонтаж, кафе 798
Поверните на Беломорск (~ 46 км) 799
Поверните на Северную подушку и Пертозеро налево ~ 805
Река Шуя 822
Парковка на слева 837
Табличка Кемский район 847
Озеро у дороги справа 848
Подужемская ГЭС – п. Кемь 855
Pow. до Кеми направо (~ 14 км), парковка. АЗС ТНК – выезд из города 856
АЗС ТНК 857
Повернуть на Калевалу (~ 160 км) 863
Озера по обе стороны дороги – автомойка / вода для мойки автомобилей 869
Five River ~ 871
Summer River 886.5
Река Викш, детская площадка 897
Питьевая вода – п. Черный 897,5
Река Яло 902
Река Понгома 913
Повернуть на Кузему (~ 33 км) направо 917
Парковка с эстакадой слева 925
Доска “Лоухский район” 932
Река Кузема 938
Река Верхняя Кузема ~ 950
Спонтанная парковка справа 976
Парковка справа 986
Поверните на Амбар и Энгозеро направо 995
Надземная парковка 999
Широкая кромка слева, подходит к воде. Грязная парковка – в аварийной ситуации 1006,5
Поверните направо на Лоухи (~ 8 км), пост ГАИ, АЗС, закусочная 1009
Река Кереть 1022
Поверните на Чупу 1035
Нижнее Котозеро 1038
Поверните на Полярный круг, парковка, таверна справа, слева. Поворот на Нолоозеро 1050
Второй поворот на Полярный круг 1056
Повернуть налево на Тедино, кафе, туалет, душ 1057
Стела «Полярный круг» 1067,5
Граница Мурманской области 1068
Деревенский лес 1074
Река Ковда 1078
Включить Ковда (~ 7 км) направо 1081
Повернуть на вокзал.Ковда (~ 4 км) налево 1084
Повернуть на Лесозаводский (~ 10 км) направо 1087
Зеленоборский – запчасти, шиномонтаж, р. Принцесса 1105
АЗС Роснефть, кафе 1107
Источник справа (павильон) 1112
Повернуть на ст. Жемчужина (~ 1,5 км) налево 1116
Парковка справа 1117
Поверните на ручей (~ 2 км) налево 1126
Поверните на ст. Белое море (~ 7 км) направо 1137
Лип канда 1138
Парковка с эстакадой 1140
Повернуть на Алакуртти (~ 100 км) налево 1144
Пост ГАИ, АЗС Вега, кафе, туалет 1149
Пов. Кандалакша (~ 3 км). Кандалакша – АЗС Statoil ул. Пронина 20А 1151
Парковка с эстакадой, кафе 1175
Pow. Полярн.Зори (~ 3 км). Полярн.Зори-Статойл АЗС 17 Нивский проспект, 17
Повернуть на Кольскую АЭС, пост ГАИ 1188,5
Повернуть на Ковдор налево 1201
АЗС Пиренга (контейнер) налево 1202
Река Пиренга, стоянка, кафе 1202,5
Табличка «Апатитский район» 1203
Парковка справа ~ 1214
Стоянка справа 1220
Мост через реку Чупу 1221
Табличка «Мончегорский район» 1226
Повернуть на Апатиты (~ 28 км) и Кировск (~ 44 км) направо.

В моем понимании хорошая дорога – это когда в любое время суток можно включить круиз-контроль и проехать 120 км / ч. Чем чаще приходится выходить из круиза и снижать скорость, тем хуже дорога. К сожалению, в России не так много дорог, по которым можно так ездить. Но P-21 Cola – это именно то, что вам нужно.

М-10 «Россия»: Великий Новгород – Зуево участок

Федеральная дорога. Количество полос движения – три от Подберезья до Трегубовского путепровода, четыре от Трегубовского путепровода до Санкт-Петербурга.Петербург.

Асфальтовое покрытие на трассе М-10 сейчас в хорошем состоянии. Хуже, чем в прошлом году, но ездить можно вполне комфортно.

Основная проблема в этом районе – пробка совмещенная с трехполосной. Если вы избегаете пиковых часов и дней, то сможете быстро и комфортно ездить на М-10. Для автомобилей пиковые дни – выходные. В конце уик-энда все возвращаются в Санкт-Петербург, в начале уик-энда все уезжают из Санкт-Петербурга.Чем длиннее выходные, тем раньше начинается плотное движение. Так, в конце майских праздников заторы могут начаться уже на светофорах в Подберезье.

С грузовиками сложнее. У них нет ярко выраженных пиковых дней и часов. Но есть пара правил. Во-первых, большой процент грузовиков привязан к запрету движения по МКАД в дневное время. Второе – большое количество груза доставляется в начале рабочей недели. В сочетании с теми, кто возвращается после больших праздников, он создает самые пиковые пробки.

На этом участке всего два места, по которым нельзя без дискомфорта проехать со скоростью 120 км / ч – Трегубовский путепровод и поворот в поселке Большое Опочивалово. И там, и там есть предупреждающие знаки и ограничения скорости. Также стоит отметить неровность поворота на спуске на путепровод в сторону Москвы.

Ночью в непогоду ехать не очень приятно. В общем, дорога грязная. Рефлекторы не моются, а колонны по бордюрам теряют свои рабочие свойства.

A-115: Участок от M-10 Россия до P-21 Кольский. От Зуево до Новой Ладоги.

Дорога областного значения. На протяжении всей двухполосной полосы большое количество поворотов.

От М-10 (Зуево) 3 км плохого асфальта. Этот сайт просто необходимо терпеть. Вторая передача и 20-40 км / ч. Тогда по территории Новгородской области дорога в хорошем состоянии. В 2011 году меняли асфальт. Это, наверное, лучший участок дороги. Дорога изобилует поворотами, по которым комфортно выезжать со скоростью не более 100-110 км / ч.На некоторых участках лучше еще больше сбавить скорость. Ночью ехать не очень приятно, светоотражающие колонны есть только в северной части, от Киришей до Волхова, и это как-то очень избирательно.

Машин не очень много, но в основном это бензовозы с НПЗ в Киришах. Участок в Ленинградской области немного хуже, чем в Новгородской, но, тем не менее, качество асфальтового покрытия практически не влияет на скорость. Гораздо большее влияние оказывают повороты и расчеты с камерами для фиксации нарушений ПДД.

Непосредственно в Волхове асфальт в плачевном состоянии, но участок не очень длинный, буквально 2-3 км. Здесь просто нужно терпеть.

Тогда есть два варианта: на левом берегу реки Волхов через Старую Ладогу и на правом берегу через Иссад. На левом берегу больше населенных пунктов, но асфальт намного лучше. Некоторые штурманы пишут, что съезд с А-115 на Р-21 в этом месте закрыт. Теперь это не так. При строительстве развязки в этом месте открылся временный съезд.Этот участок полностью закрыт для движения грузовиков.

А-116 :. Нечитаемая схема, из которой ничего не понятно, да еще без направления на Вологду.

На правом берегу почти нет населенных пунктов, но дорога разбита. Видно, что ремонт был не так давно, но асфальт уже рассыпался.

Строительство транспортной развязки на пересечении автодороги А-114 Новая Ладога – Вологда с трассой Р-21 «Кола».

Р-21 “Кола”

Федеральная дорога. На участке Новая Ладога – Медвежьегорск дорога всегда двухполосная.

Раньше эта дорога имела номер М-18, но после очередной реформы приставка «М» осталась только у дорог, ведущих в Москву. От этого дорога не перестала быть федеральной. Качество асфальтового покрытия хорошее. Нагрузка другая. Различные участки дороги были построены в разные годы и сильно отличаются друг от друга.За счет построения выпрямлений и объездов пробег постоянно плавает.

Участок от Новой Ладоги до поворота на Лодейное Поле (90 км) относительно прямой. Изгибов и поворотов предостаточно. Если машин немного, то можно смело отправляться в круиз. Есть места с очень ограниченной видимостью. В Сясьстрой дорога проходит через город, есть несколько светофоров. Есть последняя нормальная заправка (субъективно). Идти ночью тоже вполне комфортно.Освещаются опасные зоны, четко видно траекторию движения колонны с отражателями.

Прогулка по Лодейн-Филду – это другое дело. Кажется, построили не так давно, лет 10-15 назад. Есть затяжные повороты с большими радиусами и широкая полоса отвода. Практически все районы имеют отличную видимость и могут быть обойдены в поворотах. Сама объездная дорога составляет 30 км, а до границы с Карелией еще около 25.

После границы Ленинградской области и Республики Карелия дорога снова меняется.Колонны с отражателями исчезают, и гибрид старой дороги и новых участков начинается в Петрозаводске (150 км). При этом границы между ними настолько размыты, что определить, в какой области вы находитесь, не так-то просто. Из-за этого получается, что на участке до Петрозаводска около 20 поворотов, на которые невозможно комфортно проехать на скорости 120 км / ч. Из них 5-7 обозначены знаками, остальные нужно определять на глаз. Если днем это не проблема, то ночью можно прилететь.Нет столбцов. Видно, что в дорогу было вложено много сил и денег, но самые дешевые стойки почему-то не поставили. Но они снижают количество аварий гораздо больше, чем автоматические смайлы на радарах для измерения скорости.

Новые и старые дороги Р-21 в районе села Верхнеолонецкий (Карелия). (c) Карты Google.

Судя по архивным снимкам Google, этот участок дороги реконструируется много лет, есть очень свежие участки.Так, объездной дороги в районе деревни Матрос на снимках 2014 года пока нет. А объездная дорога Петрозаводска была построена в 2005-2007 годах.

R-21 у села Матрос. Слева – май 2014 г., справа – октябрь 2014 г. (c) Карты Google.

В Петрозаводском районе дорога довольно загруженная. Есть четырехполосная.

От Петрозаводска до Медвежьегорска вагонов становится все меньше. Сразу видно, что преимущественное право проезда оформлено по самым современным российским стандартам.Радиусы поворотов позволяют безопасно выполнять повороты на скорости 120 км / ч. Населенные пункты на этом участке можно пересчитать по пальцам, да и то почти все сосредоточены ближе к Петрозаводску.

Заправка по маршруту

R21. Федеральная автомобильная дорога М18 “Кола. Отправление из городов

“.

Люблю дороги. Они всегда куда-то ведут. За ними столько новых открытий, приятных впечатлений. У любой дороги есть пункт назначения. Сам процесс вождения люблю, дороги устаю очень редко.
Если стоит выбор, кататься по большой трассе или по небольшой проселочной дороге, то склоняюсь к небольшому выбору. Чаще всего встречаются самые неизведанные чудеса. Если бы мы ехали по трассе, мы не застряли в «зыбучьих» песках Воронежской области, я бы не смог увидеть дикого оренбургского хозяина, я бы не встретил лису, которая практически ест с рук в Тульская область. Я могу перечислить бесконечность.
Но есть места, куда ведут только федеральные трассы, и выбора практически нет.Федеральный маршрут в России – это всегда лотерея. Они вроде хороши так плохи, я не встречал. Но были очень хорошие.
О хороших дорогах России, ярким примером которых является трасса R21 «Кола», хочу сегодня задуматься.

С восторгом вспоминаю федеральную трассу P256 – тракт Чуйет. Дорога почти идеальная. Сколько раз ехал, и дорожный лист, и разметка всегда на уровне. Или по трассе а159 «Майкоп – Гузерипль». Хоть и не идеальный, но состояние полотна на твердую четверку.
Если говорить о самой простой дороге, вспомним трассу Р254 «Иртыш», которая является частью федеральной трассы М51 «Байкал» и Р216 «Астрахань-Элиста». Участки дороги настолько ровные и прямые, что даже я еду по этим дорогам больше сотни и не распрямляюсь, хотя для меня это экстремально.

R21 “Кола”

Но в этом году мы ехали по трассе, и я обнаружил, что дороги идеальные, красивые, с отличным полотном и разметкой и практически прямые.

Учась в 10-30 утра из Петрозаводска, мы не думали, что в 23 часа поедем в Мурманск. А это 940 км. Кстати, время на преодоление которого на Яндексе нужно чуть больше 13 часов. И мы остановились, сфотографировали, на двух плотинах были, въехали в Кандалакшу, при выезде из Петрозаводска остановились заправиться газом.

То есть даже по этой информации можно представить состояние трека. Может, нам повезло, и ремонт был только на небольшом участке километров в десяти возле Кеми, я не знаю, но в рейтинге дорог, по которым нам пришлось ехать, она твердо заняла второе место.Второе, потому что место Чуйского тракта для меня непоколебимо.
Основная проблема этой дороги – очень мало пометов. О марках говорить не приходится, вот и понимаешь, что заправляться еще надо. Именно на трассе я насчитал всего 6 пометов. Это те места, куда в целях заправки не ехать в город. Есть заправки и в Беломорске, и в Медвежьегорске, и в Кандалкше, и в Мончегорске, но все эти города стоят на определенном расстоянии от трассы.Например, до Беломорска от трассы 40 км. Поэтому это, наверное, не всегда удобно. Нам вообще было неудобно. У нас машина на газе, а на газу почему-то не привычно.

АЗС на трассе «Кола» на участке Петрозаводск – Мурманск:

Примерно в 180-м километре от Петрозаводска – невероятная заправка, очень похожая на советскую, только 92-м бензином (недалеко до Массельгской).
На очереди запуск большого комплекса: заправка, кафе, даже вроде бы есть мотель. Бензин и 92, и 95, авто много.
Следующая дозаправка в районе (километров тридцать) – ТНК. Не помню, какие там марки бензина.
Тогда заправлять только на повороте на Беломорск, в поселке Четыре. Есть заправка АРИС и мотель. Бензин и 92, и 95.
Рядом заправка на повороте в Лауч. Есть всего 92 бензина, и выглядит очень невзрачно.
Но следующая заправка только в поселке Зеленоборский. Их там два, но на обоих только 92 бензин. В деревне есть объявления о мотеле.

Далее до Мурманска на трассе ничего не было. Может я что упустил, не спорю. Задачи записать все с точностью до километра не было.
Всю голову крутил, все снял. Всего в пути сделали более пятисот фотографий.

Дорога понравилась, пейзажами порадовал.

С большим нетерпением ждал Стелу “Полярный круг”. Знак того, что я был там. Может, не такое уж достижение, но я рада этой мысли.

У всех есть еще один вопрос о комарах и мошках. Не заметил такого количества, что бы прямо не протянул. Да, от комаров поползла, может и помог, но на остановках гуляла по лесу, где была возможность, стояла прямо у болота и, сколько, не видела.
Как я уже сказал, дорога в Мурманск с отличной разметкой, все знаки в порядке, все ясно – сколько проехал, сколько осталось. Но не думайте, что свернув любым путем в город, вы попадете на такую же отличную дорогу. Дороги в города выглядят так, как после бомбежек. Я, конечно, не обо всем буду говорить, но о Кеми, Беломорске, Кандалакше и Апатитаме то есть.
Ну а что еще можно сказать о дороге, наверное, то, что на въезде в Мурманск идет активный ремонт, и что, наверное, скоро гонка скоро будет супер крутой.Но пока человеку очень тяжело человеку впервые. Мы объехали почти весь город, пока видели, куда можно протолкнуть.
В заключение хочу еще раз сказать – дорога мне очень понравилась и, зная теперь ее состояние, я уверен, что вторая поездка на север не заставит себя ждать. А по фотографиям можно понять, как погода менялась по мере продвижения на север, и как нам в целом не повезло.
И последнее фото, до Мурманска километров 5, время до 12 ночей.Здесь белые ночи даже в августе.

Ревизия портала России

Путешествие за полярный круг, к берегам Баренцева моря для нас началось в понедельник, 23 июня, в Санкт-Петербурге. Успешно угасая пора приехать на отбор, чтобы прибыть в промежуточный пункт экспедиции, столицу Карелии – Петрозаводск, мы вышли на дорогу и . .. Тут же в хвосте встала пробка внушительных размеров, на которую ушло почти три часа драгоценного времени.В то же время он заряжал дождем, делая стояние в ударе полностью вдохновленным, и только то, что ехать в такую погоду, было хорошим знаком.

Мурманское шоссе или трасса Р-21 «Кола», как выяснилось, а вечером буднего дня – дорога довольно загруженная. Движение в обе стороны достаточно плотное, что вызывает долгое «ползание» какого-то тихоходного грузовика или загруженного прессами «Москвич» 50-летней давности. Более-менее свободный на трассе становится поворотом на Шлиссельбург, правда, а дальше идут расширенные зоны действия знака «Обгон запрещено», в которых небольшие караваны от тех, кому посчастливилось догнать очередную склоку.

Переезжая и подавляюще подавленные на выезде из Санкт-Петербурга, о бензине особо не задумывались, но заправки натолкнулись на завидную регулярность. Однако и здесь может быть некоторая опасность для жителей столиц – на трассе практически нет станций популярных брендов, а люди, привыкшие заправляться у глобальных сетевых операторов, могут проезжать все новые и новые колонны с неизвестными за пределами Карелии и Ленинградская обл. Вас ждет такой неприятный сюрприз – последние 150 километров до Петрозаводска полностью лишены какой-либо инфраструктуры и радуют путешественников только красотой придорожных пейзажей.

Однако одной дозаправки на выезде из мегаполиса нам хватило до Петрозаводска. Выдувшись из-под черных дождевых туч, окружающих Петербург, мы упали на Солонвей Р-21 «Кола», состояние которого по большому счету можно оценить как минимум в пятерке лучших на всем протяжении.Конечно, местами попадались локальные неровности, местами не было разметки, но само полотно всегда позволяло идти быстро и при этом спокойно.

Отличное состояние дороги, по сути, опасность другого рода. Очень легко думать, очень легко и значительно превышать допустимую скорость. Однако главное – соблюдать скоростной режим в населенных пунктах, которых прямо на трассе не так много. В отличие от путешествия по трассе Москва-Петербург, поездка не превращается в постоянные ускорения и торможения, что, как минимум, экономит бензин и нервы водителя.

Тех, кто превысит допустимую скорость, ожидает справедливое возмездие со стороны ГИБДД. Но нужно постараться и проявить большую наглость, чтобы ехать на приемлемых скоростях, потому что посты ДПС на шоссе – редкость. На всем маршруте было поймано всего три патрульных бригады, которые соблюдали правила в населенных пунктах.

В финале первого дня наша команда встретила первый действительно плохой участок дороги. И они, как ни странно, стали подъездом к Петрозаводску.Здесь, после идеального асфальта Кольского шоссе, можно в полной мере насладиться питами, ухабами, трещинами и запущенными товарищами. Но это ненадолго – прямо перед городом дорога становится намного лучше. Второй день должен привести нас в Мурманск – столицу Заполярья.

В моем понимании хорошая дорога – это когда в любое время суток можно включить круиз-контроль и проехать 120 км / ч. Чем чаще приходится выходить из круиза и снижать скорость, тем хуже дорога.К сожалению, дорогих в России не так много. Но Р-21 «Кола» – это именно то, что вам нужно.

М-10 «Россия»: участок Великий Новгород – Зуево

Федеральная дорога. Количество полос – три от субберезьера до Трегубовского путепровода, четыре от Трегубовского путепровода до Санкт-Петрекурга.

Асфальтовое покрытие на М-10 сейчас в хорошем состоянии. Хуже, чем в прошлом году, но ехать можно вполне комфортно.

Основная проблема на этом участке – загруженность в сочетании с тройкой.Если вы избегаете пиковых часов и дней, то сможете ездить на М-10 быстро и комфортно. Для легковых автомобилей пиковые дни – выходные. В конце выходных все возвращаются в Санкт-Петербург, в начале выходных все уезжают из Санкт-Петербурга. Чем больше выходных, тем раньше начинается плотное движение. Так, в конце майских праздников пробка может начаться на светофоре в подбете.

С вагонами все сложнее. У них нет ярко выраженных пиковых дней и часов.Но есть пара правил. Во-первых, это большой процент «четверки», связанный с запретом движения по МКАД в дневное время. Второе – большое количество грузов, доставленных к началу рабочей недели. В сочетании с возвращением после больших праздников это создает максимальную загруженность.

В этом районе мест, которые не могут обойтись без дискомфорта на скорости 120 км / ч, всего два – путепровод Трегубов и поворот в деревне в значительной степени сломан.И там и там знаки пергаживания и ограничения скорости. Также стоит отметить неровный поворот на спуске по эстакаде в сторону Москвы.

Ночью в непогоду не очень приятно. В общем на дороге грязно. Отражатели не моются, а колонны вдоль троконов теряют свои рабочие свойства.

A-115: Участок от М-10 «Россия» до Р-21 «Кола». От Зуево до новой Ладоги.

Дорога областного значения. На всем протяжении дуплекса большое количество поворотов.

От М-10 (Зуево) 3 км плохого асфальта. Этот сайт нужно просто терпеть. Вторая передача и 20-40 км / ч. Далее по территории Новгородской области дорога в хорошем состоянии. В 2011 году меняли асфальт. Наверное, это лучший участок на этой дороге. Дорога на всех поворотах поворотов, по которой можно комфортно ехать на скоростях не выше 100-110 км / ч. На некоторых участках лучше сбросить скорость еще сильнее. Ночью, ночью не очень красиво, только в северной части, от Кириша до Волхова, есть колонны с отражателями, причем как-то очень выборочно.

Легковых автомобилей не так много, но в основном это бензовозы с НПЗ в Кирише. Участок под Ленинградской областью несколько хуже Новгорода, но все же качество асфальтового покрытия на скорости почти не сказывается. Гораздо больше эффектов имеют повороты и поселения с камерами фиксации нарушений дорожного движения.

Непосредственно в Волхове асфальт в плачевном состоянии, но участок не очень длинный, буквально 2-3 км. Здесь тоже нужно просто терпеть.

Далее есть два варианта: на левом берегу реки Волхов через старушку и на правом берегу через студию. На левом берегу больше населенных пунктов, но асфальтовое покрытие намного лучше. Некоторые штурманы пишут, что выезд с А-115 на Р-21 в этом месте закрыт. Теперь это не так. На строительстве развязки на этом месте был открыт временный съезд. Этот участок полностью закрыт для движения грузовиков.

А-116:. Нечитаемая схема которой непонятна и даже без обращения в Вологду.

На правом берегу населенных пунктов почти нет, но дорога разбита. Видно, что ремонт был не так давно, а вот асфальт уже устарел.

Строительство транспортной развязки на стыковке автодороги А-114 А-114 Новая Ладога – Вологда к П-21 «Кола».

П-21 «Кола»

Федеральная дорога. На участке от новой Ладоги до Медвежьегорска дорога везде бинарная.

Раньше эта дорога имела номер М-18, но после очередной реформы приставка «М» оставила только дороги, ведущие в Москву.От этого дорога не перестала быть федеральной. Качество асфальтового покрытия во всем хорошее. Нагрузка другая. Различные участки дороги были построены в разные годы и сильно отличаются друг от друга. Из-за сооружения укрытий и обхода километр постоянно плывет.

Участок от новой Ладоги до поворота на Лодейное месторождение (90 км) относительно прямой. Очереди не набиты. Если машин мало, можно смело отправляться в круиз.Есть места с сильно ограниченной видимостью. В Сисихастере дорога проходит через город, есть несколько светофоров. Там же последняя нормальная заправка (субъективно). Ночью тоже вполне комфортно. Освещаются опасные участки, колонки с отражателями помогают хорошо видеть траекторию.

Обход светодиодного поля отличается. Похоже, построили он не так давно, лет 10-15 назад. Вот вытянутые кривые с большими радиусами и широкой полосой пропускания.Практически на всех участках отличный обзор, а на поворотах можно обгонять. Объезд 30 км объездной, и более 25 до границы с Карелией.

После границы Ленинградской области и Республики Карелия дорога снова меняется. Издательства исчезают с отражателями и до Петрозаводска (150 км) начинается гибрид старой дороги и новых участков. При этом границы между ними настолько размыты, что определить, на каком сайте, не так-то просто. Из-за этого получается, что до Петрозаводска около 20 поворотов, которые невозможно утешить на скорости 120 км / ч.Из них 5-7 обозначены знаками, остальные необходимо определить. Если днем это не проблема, то можно летать ночью. Нет столбцов. Видно, что сил и денег в дороге много, но самые дешевые колонны почему-то не поставили. Но они уменьшают аварию гораздо больше, чем автоматические смайлы на радаре, измеряющем скорость.

Новая и старая дорога Р-21 в селе Верхнеолонское (Карелия). (C) Карты Google.

Судя по архивным снимкам Google, этот участок дороги реконструируется много лет, и есть совершенно свежие участки. Итак, объездной дороги в поселке Моряков на фотографиях 2014 года еще нет. И в обход Петрозаводска 2005-2007 годов постройки.

Р-21 в поселке Матросов. Слева – май 2014 г., справа – октябрь 2014 г. (C) Карты Google.

В районе Петрозаводска дорога достаточно благоустроена. Это предполагает четырехпалую.

От Петрозаводска до Медвежьегорска вагонов становится все меньше. Сразу бросается в глаза, что водосточные ленты выполнены по самым современным российским стандартам. Радиусные кривые позволяют спокойно разворачивать повороты на скорости 120 км / ч. Поселки на этом участке можно пересчитать по пальцам, а то почти все сосредоточены ближе к Петрозаводску.

Так сложилось, что в Мурманскую область из Петра I выезжают достаточно регулярно, не реже одного раза в год. Поэтому в прошлом сентябре я решил, что неплохо бы на неделю съездить на Кольский полуостров.Программа путешествия была довольно размытой – главными пунктами были посещение еще не разогнавшейся терберки и заезд в Кировск для знакомства с хибейном.

Но для того, чтобы увидеть все красоты Мурманской области – к ней сначала нужно попасть. И поэтому первое, что я хотел бы рассказать о том, что вас ждет в пути.

Здесь нужно сделать небольшое отступление, чтобы рассказать о собственной чуши. Дело в том, что дорогу на камеру я практически не снимал, за исключением пары кадров, один из которых вы видите в названии.Так что не судите кадры с телефона, впредь такой ерунды в постах не будет 🙂

Итак, приступим, П-21 “Кола”.

1. Маршрут начинается в городе Санкт-Петербург и заканчивается на границе с Норвегией в Мурманской области. Также нас интересует сюжет Санкт-Петербург – Мурманск.
Если вы планируете приехать за один день, советую уходить на часы в 4-5 утра. Я выехал в 5 часов утра, и рассвет настиг меня почти на границе с Карелией.

2. Обожаю туман на рассвете. Жалко, что редко его видишь из-за собственной лени.

3. Тонко подумав, пошли в лес размять ноги. Красота!

4. Дальше начался сильнейший туман, видимость была буквально 10 метров. К сожалению, айфон его нормально прикрыть не смог, а про камеру ты уже все понял 🙂
Подщелачиваю домики в Петрозаводске, перестань заправляться и перекусывать на ТНК рядом с Кондопогой.
А вообще ТНК почти единственный нормальный бензин на трассе, так что как только эти заправки рекомендуют сразу заезжать и полностью заправляться, ведь на пересечении Карелии и Мурманской области не будет АЗС на километрах 400, а учитывая еще и то, что поселков там тоже нет – то перспектива вас вряд ли обрадует.

5. Теперь несколько слов о состоянии дорожного покрытия. На момент поездки (осень 2014 г.) состояние дороги можно было оценить на твердые 4 плюс или 5 с минусом.
Практически вся трасса проходит по идеальному асфальту.

6. Ближе к концу Карелии дорога чуть летит, покрытие становится более волнистым, но криминала и ям нет.

7. Продолжаем путь, проходим в разрезе снесенных скал для прокладки маршрута в районе Медвежизкорска.

8. Погода портится, где-то рядом ЦУМ.

9. И вот мы на границе с Мурманской областью. В этом месте находится, пожалуй, самое любимое место на трассе – озеро Нигрроэро.

10. Рыбак на лодке.

11. Это место забито.

12. От северных озер олицетворяет невероятное спокойствие.

14. Почти на границе Карелии с Мурманской областью есть указатель, который говорит нам, что мы только что пересекли границу полярного круга.Пожалуй, это самое туристическое место на всей трассе.

15. Теперь немного о пробках. Итак – Обычно дорога появляется перед вами, как на картинке ниже. Ну ты сам понимаешь. Здесь мало машин, я бы даже сказал совсем немного. Ситуации, когда ты идешь один на 5 минут – это вполне нормально для «Колы». В общем, пробок, пробок и некоторых задержек в пути особо опасаться не стоит. Именно на этой трассе я установил все свои рекорды по средней скорости передвижения.Здесь просто не нужно искать возможности для обгона и точно не нужно 10 минут созерцать заднюю часть какого-нибудь фоллинг-пикапа. Что ж, состояние дороги провоцирует на динамичную езду.

16. Вообще, когда идешь по этой дороге, постоянно замечаешь, что за ней очень хорошо следят. В качестве примера – приведу снимок сентября 2013 года со старым мостом через речку.
Мост хоть и очень фотогеничный, но очень и очень старый.

17.В том же году, проезжая мимо того самого места по дороге в Мурманск, я уже ехал по новому мосту, а старый разобрали полностью, и буквально через неделю, когда я вернулся обратно, не было и следа от старый мост. Так что такого фото, как представлено ниже, больше не делается. Даже жаль немного, интересная железка была.

18. В общем, затрагивая тему мостов, нужно сделать небольшой ретроспективный кадр на город Лодейное поле, что в Ленинградской области.На трассе самый большой мост, которого мало, что ж / д, так что даже регулируемый. Если вам нравятся такие сооружения – то смело рекомендую к посещению.

20. Смотрим на макушку принцессу зародыш …

21. Сопротивляемся в одной из множества рек …

22. И вот уже часов в 20 рвут в Мурманске. Привет, родной, соскучился.

Такова моя дорога в Мурманск. В следующих постах мы прокатимся по Мурманску, познакомимся с природой Кольского полуострова и посетим водопад на реке Лавна.Поддерживать связь! 🙂

Федеральная автомобильная дорога П-21 «Кола» (до 31 декабря 2017 года одновременно используется бывшая Счетная палата – «М-18») – многофункциональная трасса федерального значения.

Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Борисоглебский. Въезжает на европейскую трассу E 105.

Протяженность трассы ~ 1592 километра. (Длина постоянно сокращается из-за шкуры гусеницы.)
Ширина М-18 (П-21) от Колы – 7-8 метров.

Проходит на территории Ленинградской области, Карелии и Мурманской области.

Основная дорога имеет въезд в следующие города и пг .:
НАСИЯ (7 км),
Сегежа (9 км),
Апатиты (33 км),
Шлиссельбург (5 км),
Петрозаводск (4 км) ,

Ряд участков дороги, опасных для передвижения:

– с крутым спуском и подъемниками
(271 км, 329 км, 350 км, 360 км, 370 км, 380 км, 416 км, 620 км).
– с крутыми поворотами
(272 км, 281 км, 286 км, 368 км, 372 км, 381 км, 430 км).
– с ограниченной видимостью
(281 км, 297 км, 330 км).

Дорога пересекает значительные реки:
Нева (в Кировске),
Волхов (в городе Новая Ладога),
Свирь (Лодейное поле),
Олонка (Олонец).
Все мосты длиной более 50 м имеют грузоподъемность 60-100 тонн.

Маршрут

Начало – путепровод “Нева” является продолжением Народной улицы Санкт-Петербурга.

0 км Санкт-Петербург
20 км Всеволожск A129
38 км Кировск A120
39 км Шлиссельбург
121 км Новая Ладога A114
138 км Сызстрой
177 км Паша
229 км Лодейное Поле10 км Олонец2 276 км Пряжа P21
411 км Sailors
418 км Half
426 км Wilga
429 км New Vilga A133
417 км Петрозаводск P19
426 км Шуя P15
521 км Спасская Губа
557 км Гирвас
102 621 км Медвежьежь 32 799 км Пушная
856 км Кемь A135
1009 км Лучи A136
1155 км Кандалакша
1182 км Полярные зори
1260 км Мончегорск
1291 км Оленегорск
1382 км Мурманск
1385 км Кола
(1511 км спутник Финляндия) 1389 км
1517 км Печенга
1538 км Заполярный
1592 км Борисоглебский

Гостиницы на трассе M18 Показать карту.Маршрут М18 – Кола

До 31 декабря 2017 года дорога обозначается двумя цифрами. С 1 января 2018 года будет использоваться только номер P21.

Трасса М18 – федеральная трасса общего пользования. Р21 проходит через такие города, как Санкт-Петербург, Петрозаводск, Мурманск, Печече и заканчивается на границе с Норвегией (Борисоглебский). Дорога связывает между собой Карелию, Мурманск и Ленинградскую область, пересекает реки Свирь, Неву, Оланку, Волхов.
Протяженность маршрута около 1592 километра. Входит в состав европейского маршрута E105. Дорога открылась не так давно, в 1986 году.

Карта трассы M18 – Cola – P21

Автомобиль стартует в Санкт-Петербурге и заканчивается в Борисоглебском.

Платные участки трассы М18 – Кола – P21

Отсутствуют платные скоростные участки на выбранной трассе.

Гостиницы и гостиницы на дороге M18 – Cola – P21

Отправляясь в дальний путь, следует знать отели и места отдыха на выбранном маршруте.Наилучшие отзывы получили следующие учреждения.
Мотель «Фурст», расположенный в Республике Карелия на 800 км трассы R21. В здании 15 номеров, из которых вы можете выбрать понравившийся. Цены начинаются от 800 рублей за номер в сутки. На территории мотеля есть парковка, круглосуточный ресторан и все необходимые удобства.
На 100 км трассы по дороге на Петрозаводск находится гостиница «Вилга». В номерах есть холодильник, интернет, душ, кондиционер, телефон и телевизор.Также есть кафе. Сотрудники отеля делают все возможное для того, чтобы Wilga стала вашим любимым местом отдыха. Цены за номер от 800 руб.
Мотель «Иван-Чай» расположен в Республике Карелия на 400 км трассы, если считать от Санкт-Петербурга. Цена на двухместный номер со всеми удобствами составит всего 100 рублей. Вашему вниманию будет предложена русско-армянская кухня. В мотеле есть сауна и охраняемая парковка для авто.

Заправка по маршруту M18 – Cola – P21

Будьте внимательны, заправок на маршруте не так уж и много, поэтому о состоянии топливного бака стоит позаботиться заранее.Есть возможность набрать бензин в канистру. Ну и залить горючее в бак на трассе М18, вылетая из Санкт-Петербурга, можно в следующих местах:

Ленинградская область:

26 км. – Лукойл
46 км. – Башнефтепродукс
137 км. – Газпромнефть
187 км. – Лукойл

Республика Карелия:

404 км. – Пальмира
478 км. – Ecotek
716 км. – ТНК
860 км.- AZS

Мурманская область:

1260 км. – AZS
1263 км. – AZS
1263 км. – Лукойл

Трубки на трассу М18 – Кола – П21

На трассе практически нет камер, поэтому пробка бывает только в пробках.

Уточнение привязки объектов и населенных пунктов Маршрут М18 указатели километра в направлении СПБ-Апатиты (данные на июль 2009 г.)

СПБ (выезд за город) 0
Морщинка-АЗС “НЕСТЕ” справа 22
Мост через Неву 40
Пост ДПС + АЗС “Славнефть” слева 42
АЗС “Башнефть” справа 44.5
Повернитесь к Назии, после р. НАСИЯ – Парковка с эстакадой Справа 61
Повернуть на Путилово – слева АЗС 67
Дусиево, слева кафе 83
Дусиево – памятник «Онеспот» 84
Табличка «Волховский район» 96
АЗС «Белоле» слева 96,5
АЗС “Бело” справа 103
Colelyn – кафе, бистро круглосуточно, включите ворши 108
АЗС “АРИС”, шина 110
Нормальная (без путепровода) Парковка слева 117
АЗС “Роснефть” слева , обычная парковка 120
Новый.Ладога – пост ДПС, справа АЗС “Сургутнефтегаз”, кафе, пов. По Волхову 121
Повернуть на Тихвин и Вологду направо 122
Мост через Волк, справа кафе 122,5
Повернуть на Немятово налево 124,5
Повернуть на Куолл направо 134
Сызстрой – АЗС «ЛУКОЙЛ» слева, мост через р. До, авторемонт 135
АЗС “Славнефть” справа, кафе круглосуточно, АЗС “АРИС” 137
Парковка с перегрузкой слева 142
Селиваново 146.
Потанино 156.
Паша – заправка справа, мост через р. Паша, АЗС “Линос” 175
АЗС “Роснефть” слева 177
Табличка “Лодейнопольский район”, с. Кульбит 179.
Доможирово. АЗС “ЛУКОЙЛ”, ст., Р. Оят 185.
Лодечное месторождение 213
Тихвинский поворот (до Тихвина 156 км) 228
Лодейное месторождение – АЗС «Сургутнефтегаз» слева 233
Лодейное месторождение – поворот на Подпорожье и Вытеегра 234
Пост ДПС. Мост через р. Свирь, кафе 234
Парковка на вехорье (справа от дороги), подход к озеру (много мусора) 243
АЗС «ПТК» слева, арт.Ема, мотель, кафе, шиномонтаж, автозапчасти 250
Граница Карелии 260.
Пост ДПС, справа кафе, шиномонтаж, кафе слева 268
Левый поворот на Олонец через Мегрегу 270
Река Мегрега 271.
Поворот на Олонец (дорога A130) 280
Повернуть на покрытие (правое) и верхнее, правое. Олонка 281.
Поворот на Олонец с парковкой (эстакада и туалет), АЗС “ТНК” слева 282
Прыжок километр 292
Парковка с эстакадой и туалетом Слева, кафе 306
Торосозеро, р.Олонка 313.
Река Пекка 323.
Парковка с навесом слева от поворота на Кескозереро 337
Табличка «Спинский район» ~ 348
Парковка с навесом, навесом и туалетом справа 358
Повернуть на Святозеро, пряжи 16 км 369
Парковка с эстакадой, навесом и туалетом 371
Река Святая 381.
Пряжа. АЗС “Экотек”, кафе, левый поворот на Кроохано и Сортава 384
Пряжа. Пост ДПС. АЗС 386.
Включить автосервис справа 387
Пружина слева (павильон) ~ 392,5
Парковка слева ~ 398,5
Матросы, кафе слева 400
АЗС “Пальмира Трединг” справа 402
Магазины и рынок 402.5
Столовая 403.
Гостевой дом и выезд от моряков 403,5
Табличка “Прионежский р-н” 407
Половина, рессора Родерн 410
Вильга, Автозапчасти, Протрудеры, Медпункт 418
АЗС “Пальмира Трединг” (контейнер) осталось 419
Пост ДПС на Петрозаводской развязке 421
АЗС “ВД”, кафе справа 427
Повернуть на Суоярви (A133) 431
АЗС “Китек”, кафе справа 434
Въезд в Шуе – АЗС “АРИС” справа 437
Магазины, аптека № 438
Шуя, ст.Шуйская, АЗС “Шуйская” слева 441
Шиномонтаж и авторемонт справа 445
Повернуть на лучистый налево 458
Тульгуба Вправо Вправо 460
Янисполь, Мост через Р. Солнце, кафе, шиномонтаж 461
Въезд в Кондопогу – мотели «Вояж» и «Мираж», кафе, сотка, слева АЗС 471-472
АЗС «Экотек» справа, кафе, поворот на Березу и Кондопога слева 478
Повернуть на Кивач 493
Сопаха – АЗС справа кафе 493
Повернуть на Гирвас, заправка «Квазар» слева, кафе 514-515
Пляж на Пайнтайзер 517
Выход на берег Пейнтишера с трассы 519
Перейти километр 565
Повернуть на Тивдино Слева 572
Парковка с навесом и туалетом справа, р. Лижма 578.
Река Нива 579.
Парковка с навесом 594
Повернуть на Каппажелгу (первая) 595
Повернуть на Каппажельгу (вторая) 600
Парковка и кафе справа, Кондопогский район, плита 607
Река Цебин 608.
Эстозерская развилка ( ~ 66 км) – Медвежьегорск (~ 6 км), АЗС ТНК 623
Вандозеро слева, без подъездов 643
Памятник и небольшая парковка 646
Повернуть на Массельгскую, перед ним вправо Озеро Коммунаров 647
Вьедозеро Право 653.
Раменсе Рамец налево 657
Поверните пэмс налево 664
Поверните на Уралозеро и Суглицу 681
Поверните налево ТаборПорн 702
Река Сегежа, съезды № ~ 705
Съезд на садовые участки на Линдозере 712
Река Поз 714.
Река Поз 714.
Река Поз 714.
Река Сегежа, съезд № ~ 705
река 714,5
АЗС “То”, укрытие, кафе, магазин 716
Повернуть на авеню (~ 11 км), мотель, кафе, АЗС 721
Дух Парковка слева 725
Река Онда, слева С видом на садоводство, Парковка № ~ 730
Ярлык реки Гури 741
Река Онигм 742.
Повернуть Мечи (~ 14 км) направо, кафе 748
Повернуть по номоче (~ 8 км) 754
Плита «Беломорский район» 767,5
Река Идель 769.
Река Тонгунд 775.
Река Лето 781.
Повернув к Лертерек (~ 15 км) справа 786
Лес, слева АЗС ТНК, кафе, сжатый воздух. 796.
Pov. на Лехту-Шутеро (~ 20 км) налево, АЗС “АРИС”, шиномонтаж, кафе 798
Повернуть на Беломорск (~ 46 км) 799
Повернуть на Питательное и Пертозеро налево ~ 805
Река Шуя 822.
Парковка слева 837.
Табличка «Кемский район» 847
Озеро дорога справа 848
СИЛОВАЯ ГЭС – р. Кемь 855.
пов. Справа Кемь (~ 14 км), парковка. АЗС ТНК-Хай от города 856
АЗС ТНК 857.
Повернуть на Калеалла (~ 160 км) 863
Обес по обе стороны дороги-вода для мойки / автомойки 869
Речная пятерка ~ 871
Река Лето 886.5.
Река Вичич, детская площадка 897
Питьевая вода – к. Черный 897.5.
Река Яло 902.
Река Понигом 913.
Повернуть на Кузем (~ 33 км) вправо 917
Парковка с левым верхом 925
Табличка «Лойский район» 932
Река Кузема 938.
Река Верхняя Канхема ~ 950
Природная парковка справа 976
Парковка справа 986.
Повернуть на сарай и Энгозеро правый 995
Природный паркинг 999.
Губа слева широкая, подходит к воде. Грязно, парковка – в аварийном случае 1006,5
Поверните направо на Лоуше (~ 8 км), пост ДПС, АЗС, закусочная 1009
Река Кереть 1022.
Включаем микросхему 1035
Нижний китозеро 1038.
Поворот на полярный круг, стоянка, трактир справа, лев. Телефон на Нолозеро 1050
Второй поворот на Полярный круг 1056
Татино налево, кафе, туалет, душ 1057
Стела «Полярный круг» 1067,5
Граница Мурманской области 1068
Село Лес 1074.
Река Ковка 1078.
Повернуть по мат (~ 7 км) направо 1081
Повернуть на вокзал. Шум (~ 4 км) слева 1084
Повернуть на Лесозаводский (~ 10 км) Право 1087
Зеленоборский – запчасти, шина, с.Князь 1105.
АЗС Роснефть, кафе 1107
Источник справа (павильон) 1112
Включить ст. Жемчужина (~ 1,5 км) налево 1116
Парковка справа 1117.
Повернуть по ручьям (~ 2 км) налево 1126
Включить ст. Белое море (~ 7 км) направо 1137
Губа Канда 1138.
Парковка с навесом 1140
Поверните на Алакуртты (~ 100 км) налево 1144
Пост ДПС, АЗС ВЕГА, кафе, туалет 1149
Пов. Кандалакша (~ 3 км). Кандалакша – АЗС “Статотал” Пронил 20а.1151.
Парковка с эстакадой, кафе 1175
Пов. Полярное. Зори (~ 3 км). Полярное. Зори-АЗС “Статотал” пр. Нивский 17 1181
Повернуть на Кольскую АЭС, пост ДПС 1188,5
Повернуть налево Кондор 1201
Заправка “Пиренга” (контейнер) налево 1202
Река Пиренга, парковка, кафе 1202,5
Табличка «Апатитский район» 1203
Парковка справа ~ 1214
Парковка справа 1220.
Мост через реку CUP 1221
Табличка «Мончегорский район» 1226
Поверните на Апатиты (~ 28 км) и Кировск (~ 44 км) вправо .

M18 Fuel Onekey 1/2 Набор ударных гаечных ключей с высоким крутящим моментом Электроинструменты и инструменты для дома femsa.com

Набор ударных гаечных ключей с высоким крутящим моментом M18 Fuel Onekey 1/2 Электроинструменты и инструменты для дома femsa.

com

Home
Комплект ударных гаечных ключей M18 Fuel Onekey 1/2 с высоким крутящим моментом

M18 Fuel Onekey 1/2 Набор ударных гаечных ключей с высоким крутящим моментом, Onekey 1/2 Набор ударных гаечных ключей с высоким крутящим моментом M18 Fuel, M18 Fuel Onekey 1/2 ” Комплект ударных гаечных ключей с высоким крутящим моментом – -, фантастические оптовые цены, интернет-магазин, скидки до 50% на 300 000 товаров, отличное качество по низким ценам, быстрая доставка и гарантия соответствия цен.Комплект ударных гайковертов M18 Fuel Onekey 1/2 с высоким крутящим моментом femsa.com.

M18 Fuel Onekey 1/2 Набор ударных гаечных ключей с высоким крутящим моментом

Комплект ударных гаечных ключей M18 Fuel Onekey 1/2 ‘с высоким крутящим моментом – -. M18 Fuel Onekey 1/2 “Набор ударных гаечных ключей с высоким крутящим моментом – -. Крутящий момент для снятия гайки до 1400 фут-фунтов。 Самый компактный аккумуляторный ударный гаечный ключ с высоким крутящим моментом в своем классе при длине 8,39 дюйма Совместимость с одним ключом: настройка, отслеживание и управление производительностью инструмента tool Простое переключение до четырех настраиваемых профилей производительности, которые могут быть сохранены в памяти инструмента。 Ударный ключ M18 Fuel 1 / “с высоким крутящим моментом обеспечивает самый мощный, самый компактный и самый повторяемый ударный гайковерт в отрасли.Состояние питания Бесщеточный двигатель обеспечивает до 1000 фут-фунтов крутящего момента затяжки и 1400 фут-фунт крутящего момента при снятии гаек, предоставляя пользователям беспроводное решение, которое устраняет необходимость в пневматических гайковертах. Самый компактный в отрасли аккумуляторный ударный гайковерт с высоким крутящим моментом и длиной 8,39 дюйма. Этот инструмент обеспечивает больший доступ в ограниченном пространстве. Совместимый с одним ключом, это первый в отрасли ударный гайковерт с высоким крутящим моментом, который подключается по беспроводной сети к смартфону для настройки , отслеживать и управлять работой и местоположением инструмента.Неограниченная настройка инструмента позволяет вам подключаться к инструменту и получать доступ к заранее определенным настройкам для конкретных крепежных элементов и материалов или полностью контролировать выходную скорость и мощность для конкретного приложения. С одним ключом у пользователей теперь есть инструмент, обеспечивающий самый воспроизводимый крутящий момент в отрасли. Пользователи, которым нужен целевой диапазон крутящего момента, теперь имеют решение, которое приблизит пользователей к их целевому значению крутящего момента, уменьшая вероятность значительного превышения или превышения крутящего момента.У пользователей будет меньше переделок, меньше повреждений и повышенная производительность, что приблизит пользователей к их целевому крутящему моменту и завершится калибровкой устройства крутящего момента для достижения заданного значения крутящего момента. Память инструмента поддерживает до 4 настраиваемых профилей, к которым можно легко получить доступ нажатием кнопки на инструменте. 。。。

NYSE

FMX

$ 80,7 900

ТОМ 504 282

Retrasado al Menos 20 мин.

BMV

FEMSAUBD

161 руб.5100

ТОМ 9,253,286

Retrasado al Menos 20 мин.

FEMSA es una empresa que genera valor económico y social por medio de empresas e instituciones y busca ser el mejor empleador y vecino de las comunidades en donde tiene presencia. Детальное участие в движении FEMSA Comercio, которое включает в себя Проксимидад Дивизиона и де ла Que forma parte OXXO, una cadena de tiendas de formato pequeño; una División Salud que Incluye farmacias y actividades relacionadas; у дивизиона Combustibles, который работает в оперном кадре с обслуживанием OXXO GAS.En la Industria de Bebidas Participa Operando Coca-Cola FEMSA, embotellador público de productos Coca-Cola; y en el сектор cervecero es accionista de HEINEKEN, empresa con presencia en más de 70 países.

+265

Millones de consumidores

en 9 países satisfacen su sed con nuestros productos.

19566

Тиендас Оксо

En México, Чили, Колумбия и Перу.

+320000

Colaboradores

En nuestras unidades de negocio.

Комплект ударных гаечных ключей с высоким крутящим моментом M18 Fuel Onekey 1/2

Лошадь SVG Силуэты Бег Боди для новорожденных девочек и мальчиков Комбинезон Боди с короткими рукавами Топы Одежда: Одежда. Высокое качество: изготовлен из высококачественного алюминия. Это шлем, который все изменил. : Виниловый баннер Весенняя распродажа # 1 Стиль Деловая весенняя распродажа Маркетинговая реклама Синий – 28 дюймов x 70 дюймов (доступны несколько размеров). Нам нравится то, что мы делаем, и мы стремимся к удовлетворению потребностей клиентов. Доставка дней 10-15 дней для прибытия, M18 Fuel Onekey 1/2 комплект ударных гаечных ключей с высоким крутящим моментом .Купить полиакрилитный монофонический шлем для мотокросса Troy Lee Designs SE4 (черный. Эти серверы отлично подходят для подачи всех видов салатов и блюд из пасты, ПОДАРК ГОТОВЫ) – каждый продукт поставляется в красивой подарочной упаковке и является лучшим выбором для подарка ребенку на день рождения. .Эта машина старая и сварливая, поэтому возникает странное несовершенство, неожиданность заключается в том, что ваша покупка даже более потрясающая, чем вы себе представляли.1 Террариум со сверхбольшим стеклянным шаром, M18 Fuel Onekey 1/2, комплект ударных гаечных ключей с высоким крутящим моментом , это листинг для 2-7 / 8 ярдов на 59 дюймов шириной из изысканного шерстяного материала от Ralph Lauren, лодыжки Premium Diabetic Non Binding Ringspun Cotton Quarter, повернутый на четверть, чтобы устранить центральную складку, Для получения информации о продукте см. ниже или нажмите больше на своем устройстве .- Дополнительный 16-дюймовый твердый латунный крючок Shepard’s и крючок s (крючок s может выглядеть иначе, чем на фото). Пеленальная подушка My Cub изготовлена из материалов высочайшего качества и тщательно сконструирована, чтобы быть уверенной в том, что она готова к любому количеству смен подгузников, M18 Fuel Onekey 1/2 High Torque Impact Wrench Kit . Вызываемый размер – это внутренний диаметр и количество витков на дюйм или шаг резьбы, высокое разрешение и быстрое реагирование. Поляризованные линзы могут защитить ваши глаза от вредных ультрафиолетовых лучей солнца.【Водонепроницаемость IP68】 Холодные белые мини-светодиоды 6000K водонепроницаемы, чтобы помочь противостоять дождю и снегу (без батарейного отсека). Включите автоблокировку, чтобы дверь всегда запиралась за вами – Включите блокировку в одно касание, чтобы вы могли заблокировать дверь, просто коснувшись клавиатуру. более наглядно иллюстрирует анатомию и механику модели женского таза: M18 Fuel Onekey 1/2 High Torque Impact Wrench Kit .

Adicionalmente, través de FEMSA Negocios Estratégicos, ofrece servicios logísticos integrationdos, soluciones de Refrigeración en el punto de venta y plásticos a las empresas FEMSA y a clientes externos.FEMSA принимает участие в индустрии дистрибуции продуктов питания и расходных материалов на Estados Unidos. Путешествие по единому миру Негоцио идет на 320 миллионов коллабораций за 13 дней. FEMSA – это результат состенибилидад MILA Pacific Alliance del Dow Jones, del FTSE4Good Emerging Index и IPC Sustentable de la Bolsa Mexicana de Valores, Entre otros índices que evalúan su desempeño en sostenibilidad.

Nuestras empresas y marcas

¡Síguenos en redes sociales!

Комплект ударных гайковертов M18 Fuel Onekey 1/2 с высоким крутящим моментом

Набор Century Drill & Tool 37405 Зенковка 5 шт., Европейский классический почтовый ящик для вилл Пасторальный ретро настенный почтовый ящик Водонепроницаемый уличный почтовый ящик с замком в стиле барокко.Лепестковые диски CGW Camel Z-Poly Economy 4-1 / 2 x 7/8, зерно 80, количество 10-41705. Декоративная плитка Плитка под покраску Faix Stone для различных стен NUM: N003L, Матовые белые 3D кирпичные стеновые панели, 960LM для домашнего офиса Коммерческое освещение Круглые светодиодные панели с регулируемой яркостью ECOWHO 12 Вт 6-дюймовые потолочные светильники с распределительной коробкой 4000K Natural White, Freeborn PC-28 -001, Gorilla TruckBox, система пылеулавливания, 4 шт., Дополнительный автомобильный держатель предохранителя Optifuse 30 A 16 AWG LPT-08-2 Bussman Cross: HHTR-RP x2. Галерея Crystal Allies CA SLSFB-S Чаша для огня из натуральной гималайской соли с крупными кусочками соли и диммируемым переключателем 6.HHIP 1017-1725 Шестигранная матрица для восстановления резьбы 1 / 2-13. Hunter Fan 54-дюймовый современный потолочный вентилятор с матовым серебристым покрытием для помещений с обновленным световым комплектом и пультом дистанционного управления, твердосплавный наконечник 6 мм на 100 мм Сверхмощный твердосплавный наконечник CP 15/64 дюйма на 3 15/16 дюйма Легированная сталь с хромированным покрытием. Кованая конструкция.

Набор ударных гаечных ключей с высоким крутящим моментом M18 Fuel Onekey 1/2

M18 Fuel Onekey 1/2 “Набор ударных гаечных ключей с высоким крутящим моментом – -, фантастические оптовые цены, интернет-магазин, скидки до 50% на 300 000 товаров, отличное качество по низким ценам, быстрая доставка и гарантия соответствия цен.

для Т-образных пазов Прижимные зажимы для Т-образных направляющих для тяжелых условий эксплуатации Универсальный прижимной зажим из алюминиевого сплава Деревообрабатывающий инструмент GMKD 2 шт. Набор прижимных зажимов Зажимы для ручных инструментов femsa.com

для Т-образных пазов Прижимные зажимы для тяжелых условий эксплуатации с Т-образными направляющими Алюминиевый сплав Универсальный прижимной зажим Деревообрабатывающий инструмент GMKD 2 шт. Набор прижимных зажимов Ручные инструменты Зажимы femsa.com

Home
для Т-образных пазов Т-образные гусеницы для тяжелых условий эксплуатации Прижимные зажимы для Т-образных гусениц Алюминиевый сплав Универсальный прижимной зажим Деревообрабатывающий инструмент GMKD Набор прижимных зажимов из 2 предметов

для Т-образных пазов Т-образные гусеницы для тяжелых условий эксплуатации Т-образные гусеницы Прижимные зажимы Алюминиевый сплав Универсальный прижимной зажим Деревообрабатывающий инструмент GMKD 2 шт. Набор прижимных зажимов, Универсальный прижимной зажим Деревообрабатывающий инструмент GMKD 2 шт. Прижимной набор для Т-образного паза Т-образная направляющая Сверхмощные прижимные зажимы для Т-образной дорожки Алюминиевый сплав, Купить GMKD 2 шт. Прижимной зажим, сверхмощные прижимные зажимы для Т-образной направляющей, универсальный прижимной зажим из алюминиевого сплава Деревообрабатывающий инструмент – для Т-образного паза T-образная направляющая: прижимные зажимы – ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих покупках, индивидуальная рекомендация, Самые свежие акции, быстрая доставка и гарантированная экономия! Универсальный прижимной зажим из алюминиевого сплава Деревообрабатывающий инструмент GMKD 2 шт. Набор прижимных зажимов для Т-образных пазов Т-образные направляющие для тяжелых условий эксплуатации Прижимные зажимы для Т-образных направляющих femsa.com.

для Т-образных пазов Т-образные направляющие Тяжелые прижимные зажимы для Т-образных направляющих Универсальный прижимной зажим из алюминиевого сплава Деревообрабатывающий инструмент GMKD 2 шт. Набор прижимных зажимов

GMKD Комплект прижимных зажимов из 2 предметов, сверхмощные прижимные зажимы для Т-образной направляющей, Универсальный прижимной зажим из алюминиевого сплава Деревообрабатывающий инструмент – для Т-образных пазов Т-образные направляющие: для дома и кухни. Купить GMKD 2 шт. Прижимной зажим, сверхмощные прижимные зажимы для Т-образной направляющей, универсальный прижимной зажим из алюминиевого сплава. Деревообрабатывающий инструмент – для Т-образного паза.★ [Функции]: Наш набор прижимных зажимов Обеспечивает исключительное зажимное действие для ваших универсальных конфигураций и узлов Т-образной системы。 ★ [Прочный и долговечный]: Изготовлен из алюминиевого сплава, обработка поверхности: Анодное окисление (красный), Повышение твердости и износостойкости , долговечность может обеспечить длительный срок службы。 ★ [Простота в использовании]: гибкость и простота использования прижимного зажима зажима Т-образной направляющей, вставляется в Т-образную направляющую и быстро фиксируется поворотом гайки ручного переключателя. 。 ★ [Широкое применение]: отлично подходит для фрезерных станков, сверлильных станков, ЧПУ, настольных пил, шаблонов, панелей, вертикальных фрез и т. Д.。 ★ [100% сервис]: если вы не уверены в качестве продукта или Если у вас возникнут другие вопросы, напишите нам, и мы будем рады решить их за вас.Если вы не удовлетворены продуктом или не подходите, вы можете связаться с нами, и мы дадим вам удовлетворительный ответ。 Характеристики: 。➤ Прижимной зажим обеспечивает надежную фиксацию в ваших универсальных Т-образных направляющих, оказывает зажимное давление в любом месте вдоль Т-образный паз скрытого монтажа. Т-образная направляющая. Гибкая и простая в использовании прижимная скоба Т-образной направляющей, вставляется в Т-образную направляющую и быстро фиксируется поворотом гайки ручного переключателя. Изготовлен из алюминиевого сплава. , обработка поверхности: анодное окисление (красный), усиление твердости и износостойкости, долговечность может обеспечить длительный срок службы.。Спецификация: 。Материал: алюминиевый сплав。Вес упаковки: 150 г / 5,3 унции

NYSE

FMX

$ 80,7 900

ТОМ 504 282

Retrasado al Menos 20 мин.

BMV

FEMSAUBD

$ 161,5 100

ТОМ 9,253,286

Retrasado al Menos 20 мин.

FEMSA es una empresa que genera valor económico y social por medio de empresas e instituciones y busca ser el mejor empleador y vecino de las comunidades en donde tiene presencia.Детальное участие в движении FEMSA Comercio, которое включает в себя Проксимидад Дивизиона и де ла Que forma parte OXXO, una cadena de tiendas de formato pequeño; una División Salud que Incluye farmacias y actividades relacionadas; у дивизиона Combustibles, который работает в оперном кадре с обслуживанием OXXO GAS. En la Industria de Bebidas Participa Operando Coca-Cola FEMSA, embotellador público de productos Coca-Cola; y en el сектор cervecero es accionista de HEINEKEN, empresa con presencia en más de 70 países.

+265

Millones de consumidores

en 9 países satisfacen su sed con nuestros productos.

19566

Тиендас Оксо

En México, Чили, Колумбия и Перу.

+320000

Colaboradores

En nuestras unidades de negocio.

для Т-образных пазов Т-образные направляющие Тяжелые прижимные зажимы для Т-образных направляющих Универсальный прижимной зажим из алюминиевого сплава Деревообрабатывающий инструмент GMKD 2 шт. Набор прижимных зажимов

дней доставки: 7-16 рабочих дней для вас.Коллекция Nature MAR-N-5445SO M8 RG: легкая одежда, которую ваши сотрудники будут рады носить; у них есть стильный позолоченный обручальный браслет с ромбическим дизайном для мужчин размера 7 и другие обручальные кольца. Наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Это потрясающий позолоченный кулон из серебра 925 пробы в Новой Мексике, позолоченный желтым золотом, для T-образный паз T-Track Heavy Duty T-Track Прижимные зажимы Универсальный прижимной зажим из алюминиевого сплава Деревообрабатывающий инструмент GMKD Набор зажимных зажимов из 2 предметов .Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Нет ничего хуже, чем вернуть товар. Art to Frames – обширная и постоянно растущая линейка недорогих многооткрывающихся фотоматов, которые придадут вам желаемый вид по доступной цене. 600 люмен при использовании 60 Вт при 0. Пожалуйста, ознакомьтесь с размерами ниже перед заказом, для T-образных пазов T-Track Heavy Duty T-Track Прижимные зажимы Универсальный прижимной зажим из алюминиевого сплава Деревообрабатывающий инструмент GMKD Набор прижимных зажимов из 2 шт. .Ставьте нам лайки на Facebook за новинки. Детали Эпоха: Состояние: Почти оригинал Тема: Неизвестно Происхождение: Пекалонган, Индонезия, я не контролирую задержки доставки, Вышивка крестиком Ловец снов PDF Мгновенная загрузка Дракон Вышивка крестиком Фиолетовый крест Вышивка синим крестом Фэнтези Вышивка крестиком Искусство Ловец снов Дракон счетный крест шаблон. Время от времени будет происходить небольшая разница. для Т-образных пазов Т-образные направляющие для тяжелых условий эксплуатации Прижимные зажимы для Т-образных направляющих Универсальный прижимной зажим из алюминиевого сплава Деревообрабатывающий инструмент GMKD 2 шт. Набор прижимных зажимов .что делает его очень универсальным, -Размер: 5 3/4 -Доступность- Товар готов к отправке, глазурован и обожжен деревом в печи студии Pottery Park в 2018 году. Эти крошечные прищепки интересно использовать во всех видах ремесел (например, скрапбукинг и улитка). В центре кольца – три кубических циркона. для Т-образных пазов Т-образные направляющие для тяжелых условий эксплуатации Прижимные зажимы для Т-образных направляющих Универсальный прижимной зажим из алюминиевого сплава Деревообрабатывающий инструмент GMKD 2 шт. Набор прижимных зажимов . Купить HangTime MISSISSIPPI STATE Super Stock Металлический номерной знак 6 x 12: Чехлы – ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Это сиденье также имеет набивку из пенопласта с высокой степенью сжатия, которая покрывает края в стиле водопада, чтобы не защемить ваши ноги, пожалуйста, свяжитесь с нами. Если у вас возникли вопросы, создайте свой собственный уникальный дизайн, используя технику декупаж и эти красивые бумажные салфетки, ✅ ЖЕЛТОЕ ЗОЛОТО ПРЕМИУМ ТВЕРДОЕ 10К: Наши украшения изготовлены из высококачественных материалов премиум-класса. для Т-образных пазов Т-образные направляющие для тяжелых условий эксплуатации Прижимные зажимы для Т-образных направляющих Универсальный прижимной зажим из алюминиевого сплава Деревообрабатывающий инструмент GMKD 2 шт. Набор прижимных зажимов . Чехол Connect Zone был разработан специально для использования с iPad Mini / iPad Mini 2. Средний размер 59 дюймов x 59 дюймов / 150 см x 150 см. ☞☞Стиль: стильный повседневный.

Nuestras empresas y marcas

¡Síguenos en redes sociales!

для Т-образных пазов Т-образные направляющие Тяжелые прижимные зажимы для Т-образных направляющих Универсальный прижимной зажим из алюминиевого сплава Деревообрабатывающий инструмент GMKD 2 шт. Набор прижимных зажимов

RMB20200EA 18W X 9H и 17H каждая Tri-Grip поручня для ванны.Текстурированный серый ящик для посылок Qualarc PCSDB-MD Ящик для доставки с безопасным замком из оцинкованной стали среднего размера. 2198597 Замена сборки холодильника для льда Kenmore / Sears 106.56666501 Совместимость с W101
AP3182733 Ледогенератор, дизайнерские трафареты Женщина в лежачем шезлонге Настенный трафарет SKU # 2658, MS17143-20 Изолированный нейлоновый прямоугольный терминал Mil-Spec RB486 Цена пальто за 100 штук, белый порошок Westbrass Универсальная накладка для ванны Twist & Close с лицевой панелью с одним отверстием D941K-50. 5 1 / 2H x 2 1 / 4P x 6F x 94 1 / 2L Richmond Crown Molding.Whirlpool 8535075 W11158802 Корзина для столового серебра для посудомоечной машины. USB-зарядка Автоматический насос для питьевой воды Портативный электрический диспенсер для воды Переключатель бутылки с водой для универсального насоса для бутылок с водой 5 галлонов. Alinory Датчик температуры, изменение цвета, водопроводный кран, кран для кухни, ванной комнаты, инструмент, DOITOOL 10PCS, 4-дюймовая деревянная ручка для напильника с прочными металлическими воротниками для инструмента для резки напильника, легированная сталь Martin P40 3/16 Point Center Punch Industrial Black Finish 5 Общая длина. 2 пары тонких светодиодных фонарей розового цвета.12003513 НОЖНАЯ ПЕДАЛЬ ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА BISHAMON BS-55. с зарядным устройством на 2 батареи и съемным ящиком для инструментов PACKOUT с 6 инструментами 2698-26PO M18 18-вольтный литий-ионный аккумуляторный комбинированный комплект инструментов. СИДЕНЬЯ И ПРУЖИНЫ ACE BRAND Для смесителей Milwaukee. ELE TEC Электрический насос для бутылок с водой Портативный USB-дозатор для бутылок с зарядкой для универсального 5-галлонного кувшина для воды Черный автоматический насос для питьевой воды для домашней кухни и офиса.

для Т-образных пазов Т-образные направляющие Сверхмощные прижимные зажимы для Т-образных направляющих Универсальный прижимной зажим из алюминиевого сплава Деревообрабатывающий инструмент GMKD 2 шт.

Купить GMKD 2 шт. Прижимной зажим, сверхмощные прижимные зажимы для Т-образной направляющей, универсальный прижимной зажим из алюминиевого сплава. Деревообрабатывающий инструмент – для Т-образного паза. , Последние самые горячие предложения, Быстрая доставка и гарантированная экономия!

Джефф Лаутенслагер – Легкая атлетика

2016 NCAA West Region Qualifier – 1500 м
2x Fall Academic All-Mountain West (2016, 2018)

2018-19: CROSS COUNTRY- Был в составе команды весь сезон, участвовал в пяти соревнованиях в своем последнем кросс-сезоне.. . был четвертым бегуном команды на открытии сезона, заняв четвертое место с результатом 24: 25.4 на Sundodger Invitational (8 сентября). . . четвертый бегун за финиш из штата Бойсе на Nuttycombe Wisconsin Invitational, финишировал 45-м с результатом 23: 58.9 (28 сентября). . . занял 17-е место на чемпионате Горного Запада, пропустив все награды конференции на три места. 25 место: 12,3 балла в качестве шестого бегуна в команде за титул чемпиона конференции в штате Бойсе (26 октября). . . занял 48-е место (30: 36,2) для Бронкос в своих первых 10 км на Чемпионате Западного региона (ноябрь.9). . . пробежал 32: 00,9 на 10 км на Национальном чемпионате NCAA в качестве шестого бегуна команды (17 ноября) . . . INDOOR- Не участвовал. . . OUTDOOR- Свой последний сезон начал с занявшего второе место в забеге на 1500 метров, бег 3: 48.91 на Stanford Invitational (29-30 марта). . . одержал победу на дистанции 1500 метров на Sun Angel Classic за 3: 49.65 (5-6 апреля). . . Лучшим в сезоне на дистанции 1500 метров был результат 3: 47.43 на Bryan Clay Invite (17-19 апреля). . . занял пятое место на чемпионате конференции в беге на 1500 метров, набрал четыре очка, а также появился на дистанции 5000 метров (8-11 мая).. . выступал на дистанции 800 метров на Border Clash (26-27 апреля) и на 1500 метрах в Portland Twilight (3 мая).

2017-18: CROSS COUNTRY- Принимал участие в двух встречах в этом сезоне. . . занял пятое место на Charles Bowles Invitational с результатом 25: 14,2 за 8 км (30 сентября). . . был на одну строчку отстает от топ-10 на Inland Empire Challenge, поднявшись на 11-е место (14 октября). . . INDOOR- У него был год восстановления, когда он пробежал вторую самую быструю милю в школьной истории, а также забил на чемпионате конференции.. . набрал три очка и занял шестое место на миле на чемпионате Mountain West Championships. Также пробежал 3000 м (22-24 февраля). . . опубликовал свой личный рекорд и второе по быстрому время на милю в истории школы со временем 4: 03.93 на Husky Classic (9-10 февраля). . . пробежал 8-секундный личный рекорд и занял 18-е место на 3000 м за 8: 09,70 на UW Invitational (26-27 января). . . финишировал шестым на миле за 4: 13,48 на Ed Jacoby Invitational (12-13 января), чуть ниже своего личного лучшего результата в помещении.. . OUTDOOR- Набрал очко, заняв восьмое место на дистанции 1500 м (3: 50,47) на чемпионате Mountain West Championships (9-12 мая), а также участвовал в беге на 5000 м. . . открыл сезон 14: 32.30 на дистанции 5000 метров на Stanford Invitational (30-31 марта). . . также участвовал в беге на 1500 м на Bryan Clay Invitational (5-7 апреля) и Border Clash (27-28 апреля), показав лучший результат сезона 3: 48.47 на Bryan Clay Invitational.

2016-17: CROSS COUNTRY – Участвовал в трех гонках в своей второй XC кампании… был 14-м на Sagebrush Invitational, завершив гонку на 7 км за 21:33.51… 148-е место в Roy Griak Invitational (27: 02,0) на 8-километровой трассе… был чуть ниже топ-50 в гонке Висконсин Invitational «B» (51-е место), пробежав 26: 21,7 … В ЗАКРЫТОМ помещении – Соревновался в пяти соревнованиях в закрытом сезоне, преуспев в основном в миле … открыл год на Ed Jacoby Invitational и помог команде DMR показывать 10: 17,13 … пробежал лучший сезон 8: 46,52 на 3 км на UW Invitational … 13-е место на 800 м (1: 59,28) на Jacksons / NB Indoor Invitational… пробежал 4: 12,57 мили на Husky Classic… пробежал оба на 3000 м (8:47.58) и миля (4: 17,13) на чемпионатах конференций… OUTDOOR – Не участвовал.

2015-16: CROSS COUNTRY – На двух соревнованиях в течение года два финиша попали в топ-10… шестое место на Utah Open, результат 19: 51,1 6 км на Utah Open… пробежал 7 км в штате Юта. State Invitational, показывающий результат 20: 24,2 за девятое место … INDOOR – Соревновался в основном в дистанционных соревнованиях (800 м, миля и 3000 м) в своем втором сезоне в закрытых помещениях … пробежал 4: 16,40 в миле на Ed Jacoby Invite чтобы занять восьмое место… занял 11-е место в беге на 4×400 м (3:47.79) на Bronco Invite … возможно, был его лучший двухнедельный отрезок сезона, начиная с UW Invitational, показав лучший в карьере результат 4: 11,74 на милю … затем 8: 17,46 на 3000 м на Husky Классик… принял участие в чемпионате MW по легкой атлетике в помещении и показал лучший результат в беге на милю, заняв восьмое место (4: 17.27) … НА ОТКРЫТОМ УРОВНЕ – Дошел до предварительного раунда NCAA West на дистанции 1500 м в своей второй кампании. где он занял 26-е место со временем 3: 47.24… он пробил свой билет на региональные соревнования ранее в этом сезоне на Oregon Twilight, где он показал лучший результат в карьере 3:44.77, чтобы пройти квалификацию и занять третье место в соревновательном поле … занял шестое место (3: 52,63) на дистанции 1500 м на чемпионатах конференции, также участвовал в гонке на 5000 м (14: 44,94) … занял шестое место в беге на 800 м на Border Clash, пересекая линия за 1: 53,17… соревновалась в Stanford Twilight и заняла 22-е место в беге на 1500 м (3: 47,47)… начала сезон на Карнавале на дистанцию в Сан-Франциско и PR’d на дистанции 5000 м благодаря 14: 21,17.

2014-15: INDOOR – Участник четырех встреч … лучшее время в сезоне и карьере – 4:21.40 на миле на Ed Jacoby Invite и 8: 52,26 на 3000 м … соревновались на чемпионате MW в закрытых помещениях на милю, а DMR … помогли команде DMR подняться на подиум, заняв четвертое место в 10: 08.93 … OUTDOOR – участвовал в четырех соревнованиях … побежал в сезоне и показал личный рекорд 3: 55,02 на 1500 м на Bryan Clay Invitational (17 апреля) … занял 15-е место из 1500 м на чемпионате MW Outdoor (3: 59.83) … занял 20-е место в беге на 5000 м на чемпионате MW с лучшим личным временем 15:02.57.

ПРЕДЫДУЩАЯ КАРЬЕРА
Начал соревнования в беге в 2009 году в команде Athletics Nelson и Национальной академии бега на длинные дистанции … выиграл серебряную медаль в беге на 3000 м на чемпионате Новой Зеландии среди средних школ 2011 года … выиграл бронзовую медаль на чемпионате Новой Зеландии среди юниоров на 3000 м в 2013 году и серебряную медаль в беге на 1500 м на чемпионате Новой Зеландии по легкой атлетике M18 2013 года … занял третье место как на чемпионате Новой Зеландии среди юниоров на 3000 м 2014 года, так и в беге на 1500 м на чемпионате Новой Зеландии 2014 года по легкой атлетике среди молодежи.Отец Лаутенслагера, Грег, баллотировался в Техасский технический университет и участвовал в четырех олимпийских соревнованиях по легкой атлетике в США … мать, Дебби, выиграла титулы Новой Зеландии в бегах на 5000 и 10 000 м и представляла Новую Зеландию в пяти соревнованиях по кроссу мира. Чемпионаты.

В помещении
800м – 1: 56,83
Миля – 4: 03.93
3000 м – 8: 09,70

На открытом воздухе
800 м – 1: 53,17
1500 м – 3: 44,77
5000 м – 14:21.17

Безопасность | Стеклянная дверь

Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью. Подождите, пока мы подтвердим, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet.Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne. Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind.Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .

We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt. Een momentje geduld totdat, мы выяснили, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.

Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real.Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.

Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.

Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet.Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Заводское обозначение: CF-102 / 65f8eb628c411f90.

Трасса М18 “Кола”

Трасса М18: без суеты — журнал За рулем

1

РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ НА ТРАССЕ М18 (Р21) «КOЛA» в 2012 году

Трасса М18 «Кола»: Санкт-Петербург – Петрозаводск

Асфальт

Заправки

Безопасность

Обгон

ДПС

Еда

Европейский маршрут E105 – это… Что такое Европейский маршрут E105?

Маршрут

Королевство Норвегия

Российская Федерация

Украина

Текущее состояние

Автомагистрали

Плохие и опасные участки

Интересные факты

Примечания

См. также

Ссылки

Трасса М-18 «Кола» – новые ограничения

История компании – АО ВАД

10 самых красивых дорог России

Кола федерального шоссе М18. Федеральная трасса М18 “Cola Route p21

М-10 «Россия»: Великий Новгород – Зуево участок

A-115: Участок от M-10 Россия до P-21 Кольский. От Зуево до Новой Ладоги.

Р-21 “Кола”

R21. Федеральная автомобильная дорога М18 “Кола. Отправление из городов

М-10 «Россия»: участок Великий Новгород – Зуево

A-115: Участок от М-10 «Россия» до Р-21 «Кола». От Зуево до новой Ладоги.

П-21 «Кола»

Гостиницы на трассе M18 Показать карту.Маршрут М18 – Кола

Карта трассы M18 – Cola – P21

Платные участки трассы М18 – Кола – P21

Гостиницы и гостиницы на дороге M18 – Cola – P21

Заправка по маршруту M18 – Cola – P21

Трубки на трассу М18 – Кола – П21

M18 Fuel Onekey 1/2 Набор ударных гаечных ключей с высоким крутящим моментом Электроинструменты и инструменты для дома femsa.com

M18 Fuel Onekey 1/2 Набор ударных гаечных ключей с высоким крутящим моментом

$ 80,7 900

161 руб.5100

+265

19566

+320000

Комплект ударных гаечных ключей с высоким крутящим моментом M18 Fuel Onekey 1/2

Nuestras empresas y marcas

¡Síguenos en redes sociales!

Комплект ударных гайковертов M18 Fuel Onekey 1/2 с высоким крутящим моментом

Набор ударных гаечных ключей с высоким крутящим моментом M18 Fuel Onekey 1/2

$ 80,7 900

$ 161,5 100

+265

19566

+320000

Nuestras empresas y marcas

¡Síguenos en redes sociales!

Джефф Лаутенслагер – Легкая атлетика

Безопасность | Стеклянная дверь

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Добавить комментарий Отменить ответ