Top lap рассказы: Страница не найдена. Рейтинг отелей и гостиниц мира

{{=it.highlight(param.top.name, it.query)}}

сеть отелей

{{=it.highlight(param.top.name, it.query)}} {{? param.top.geo_type == 20}} (город){{?}}

{{=param.top.name}} {{=param.top.country_name}}

{{=it.highlight(param.top.name, it.query)}} (регион)

{{=param. top.name}} {{=param.top.country_name}}

{{=param.top.name}} {{=param.top.name}}

{{=param. top.country_name}}

Исследования одной собаки by Franz Kafka

His stories include “The Metamorph

His stories include “The Metamorphosis” (1912) and “In the Penal Colony” (1914), while his novels are The Trial (1925), The Castle (1926) and Amerika (1927).

Kafka’s first language was German, but he was also fluent in Czech. Later, Kafka acquired some knowledge of the French language and culture; one of his favorite authors was Flaubert.

Kafka first studied chemistry at the Charles-Ferdinand University of Prague, but switched after two weeks to law. This offered a range of career possibilities, which pleased his father, and required a longer course of study that gave Kafka time to take classes in German studies and art history. At the university, he joined a student club, named Lese- und Redehalle der Deutschen Studenten, which organized literary events, readings and other activities. In the end of his first year of studies, he met Max Brod, who would become a close friend of his throughout his life, together with the journalist Felix Weltsch, who also studied law. Kafka obtained the degree of Doctor of Law on 18 June 1906 and performed an obligatory year of unpaid service as law clerk for the civil and criminal courts.

Kafka’s writing attracted little attention until after his death. During his lifetime, he published only a few short stories and never finished any of his novels, unless “The Metamorphosis” is considered a (short) novel. Prior to his death, Kafka wrote to his friend and literary executor Max Brod: “Dearest Max, my last request: Everything I leave behind me … in the way of diaries, manuscripts, letters (my own and others’), sketches, and so on, [is] to be burned unread.” Brod overrode Kafka’s wishes, believing that Kafka had given these directions to him specifically because Kafka knew he would not honor them—Brod had told him as much. Brod, in fact, would oversee the publication of most of Kafka’s work in his possession, which soon began to attract attention and high critical regard.

Max Brod encountered significant difficulty in compiling Kafka’s notebooks into any chronological order as Kafka was known to start writing in the middle of notebooks, from the last towards the first, etc.

All of Kafka’s published works, except several letters he wrote in Czech to Milena Jesenská, were written in German.

sometimes читать книгу онлайн бесплатно

Иногда они возвращаются

Стивен Кинг

Jim Norman’s wife had been waiting for him since two, and when she saw the car pull up in front of their apartment building, she came out to meet him. She had gone to the store and bought a celebration meal—a couple of steaks, a bottle of Lancer’s, a head of lettuce, and Thousand Island dressing. Now, watching him get out of the car, she found herself hoping with some desperation (and not for the first time that day) that there was going to be something to celebrate.

Миссис Норман ждала мужа с двух часов, и когда его автомобиль наконец подъехал к дому, она поспешила навстречу. Стол уже был празднично накрыт: бефстроганов, салат, гарниры «Блаженные острова» и бутылка «Лансэ». Видя, как он выходит из машины, она в душе попросила Бога (в который раз за этот день), чтобы ей и Джиму Норману было что праздновать.

He came up the walk, holding his new briefcase in one hand and four texts in the other. She could see the title of the top one—Introduction to Grammar. She put her hands on his shoulder and asked, “How did it go?”

And he smiled.

Он шел по дорожке к дому, в одной руке нес новенький кейс, в другой – школьные учебники. На одном из них она прочла заголовок: «Введение в грамматику». Миссис Норман положила руки на плечо мужа и спросила: «Ну как прошло?»

В ответ он улыбнулся.

But that night, he had the old dream for the first time in a very long time and woke up sweating, with a scream behind his lips.

His interview had been conducted by the principal of Harold Davis High School and the head of the English Department. The subject of his breakdown had come up.

He had expected it would.

А ночью ему приснился давно забытый сон, и он проснулся в холодном поту, с рвущимся из легких криком.

В кабинете его встретили директор школы Фентон и заведующий английским отделением Симмонс. Разговор зашел о его нервном срыве.

Он ждал этого вопроса…

The principal, a bald and cadaverous man named Fenton, had leaned back and looked at the ceiling. Simmons, the English head, lit his pipe.

“I was under a great deal of pressure at the time,” Jim Norman said. His fingers wanted to twist about in his lap, but he wouldn’t let them.

Директор, лысый мужчина с изможденным лицом, разглядывал потолок, откинувшись на спинку стула. Симмонс раскуривал трубку.

– Мне выпали трудные испытания… – сказал Джим Норман.

“I think we understand that,” Fenton said, smiling. “And while we have no desire to pry, I’m sure we’d all agree that teaching is a pressure occupation, especially at the high-school level. You’re on-stage five periods out of seven, and you’re playing to the toughest audience in the world. That’s why,” he finished with some pride, “teachers have more ulcers than any other professional group, with the exception of air-traffic controllers.”

– Да-да, конечно, – улыбнулся Фентон. – Вы можете ничего не говорить. Любой из присутствующих, я думаю, со мной согласится, что преподаватель – трудная профессия, особенно в школе. По пять часов в день воевать с этими оболтусами. Не случайно учителя держат второе место по язвенной болезни, – заметил он не без гордости. – После авиадиспетчеров.

Jim said, “The pressures involved in my breakdown were extreme.”

Fenton and Simmons nodded noncommittal encouragement, and Simmons clicked his lighter open to rekindle his pipe. Suddenly the office seemed very tight, very close. Jim had the queer sensation that someone had just turned on a heat lamp over the back of his neck. His fingers were twisting in his lap, and he made them stop.

– Трудности, которые привели к моему срыву были… особого рода, – сказал Джим.

Фентон и Симмонс вежливо покивали в знак сочувствия: последний щелкнул зажигалкой, чтобы раскурить потухшую трубку. В кабинете вдруг стало нечем дышать. Джиму даже показалось, что ему в затылок ударил свет мощной лампы. Пальцы у него сами забегали на коленях.

“I was in my senior year and practice teaching. My mother had died the summer before—cancer—and in my last conversation with her, she asked me to go right on and finish. My brother, my older brother, died when we were both quite young. He had been planning to teach and she thought ..

– Я заканчивал учебу и проходил педагогическую практику. Незадолго до этого, летом, умерла от рака моя мать, ее последние слова были: «Я верю в тебя, сынок». Мой брат – старший – погиб подростком. Он собирался стать учителем, и перед смертью мама решила…

He could see from their eyes that he was wandering and thought: God, I’m making a botch of this.

I did as she asked,” he said, leaving the tangled relation-ship of his mother and his brother Wayne—poor, murdered Wayne—and himself behind. “During the second week of my intern teaching, my fiancee was involved in a hit-and-run accident. She was the hit part of it. Some kid in a hot rod.. . they never caught him.”

По их глазам Джим увидел, что его «занесло», и подумал: «Господи, надо же самому все запороть!) – Я сделал все, чтобы оправдать ее ожидания, – продолжал он, уже не вдаваясь в подробности запутанных семейных отношений. – Шла вторая неделя практики, когда мою невесту сбила машина. Тот, кто ее сбил, скрылся. Какой-то лихач… его так и не нашли.

Simmons made a soft noise of encouragement.

“I went on. There didn’t seem to be any other course. She was in a great deal of pain—a badly broken leg and four fractured ribs—but no danger.

I don’t think I really knew the pressure I was under.”

Симмонс что-то ободряюще гукнул.

– Я держался. А что мне оставалось? Она очень мучилась – сложный перелом ноги и четыре сломанных ребра, – но ее жизнь была вне опасности.

11 фильмов о людях, которые чудом выжили в дикой природе – Что посмотреть

Несколько историй о людях, которые вернулись из дикой природы живыми, хотя все обстоятельства были против этого.

Numb, 2015

Семейная пара в затруднительном финансовом положении едет в Ванкувер, когда к ним в машину напрашиваются замерзшие брат и сестра. Потом они подбирают на дороге деда в полуобморочном состоянии. Старик не доживает до больницы, и в руки четверых попадает бумажка с координатами зарытого у озера клада. Опасаясь, что полиция скоро опомнится и помешает искать богатства, компания отправляется в лес, несмотря на лютый мороз и одежду не по погоде. Такое легкомыслие обойдется им очень дорого.

Serpent, 2017

Гвинет отправляется вместе с мужем в экспедицию в горы: Адам планирует разыскивать редких насекомых, а она надеется освежить чувства, подувядшие за время совместной жизни.

Body at Brighton Rock, 2019

Если вам кажется, что вы не годитесь для работы рейнджером, скорее всего, это так и есть. Неопытная и несобранная сотрудница нацпарка Венди во время обхода туристического маршрута сбивается с пути, теряет карту и оказывается где-то за многие километры от базы, не зная, как вернуться обратно. В довершение несчастий девушка находит труп у подножия скалы. По рации она сообщает о находке, и, поскольку дело идет к закату, ей велят никуда не уходить и всю ночь приглядывать за телом.

Jungle, 2017

Фильм поставлен по воспоминаниям израильского путешественника Йосси Гинсберга, изложенным в его книге «Затерянные в джунглях. Правдивый душераздирающий рассказ о приключениях и выживании». Вместе с двумя друзьями и странным проводником он отправился в поход по джунглям Амазонки, и в один прекрасный момент они оказались разделены и были вынуждены по одиночке выбираться к людям. Выжили, кстати, не все.

Life of Pi, 2012

После кораблекрушения мальчик Пи оказывается в шлюпке посреди океана вместе с тигром, орангутаном, зеброй и гиеной. Странное плавание продлится много дней, и у Пи есть две версии того, как развивались события.

6 Below: Miracle on the Mountain, 2017

Один сноубордист, преисполненный внутренних противоречий и проблем с наркотиками, решил покататься по дикой трассе в буран и, разумеется, заблудился. По горам он шатался целую неделю, пока его нашли спасатели, и это реальная история Эрика Лемарка.

The Revenant, 2015

Хью Гласса во время охотничьей экспедиции покалечил медведь. Друзья, опасаясь индейцев, оставили его с сыном и одним из товарищей, но тот трусливо убил его сына, а самого Гласса оставил умирать в одиночестве и помчался в цивилизацию подальше от дикарей. Единственное, чего он не учел, это живучесть Хью.

Как там все было на самом деле, никто не знает, но Майкл Панк для романа «Выживший» использовал факты биографии вполне реального охотника Хью Гласса.

Arctic, 2018

Хаксли, пилот потерпевшего крушение самолета, неплохо выживает в ледяной арктической пустыне и спокойно ждет подмоги с большой земли. Но однажды рядом с ним разбивается вертолет, а выжившая при этом женщина нуждается в медицинской помощи, так что герой просчитывает шансы, привязывает раненую к санкам и отправляется в опасное путешествие к цивилизации.

127 Hours, 2010

Фильм снимали по автобиографической книге молодого скалолаза и любителя погулять по пещерам Арона Ральстона. В один из выходных дней 2003 года он, не сказав никому, куда собирается, отправился в каньон на прогулку. В один момент, зазевавшись, он оступился и упал в расщелину.

Мораль фильма проста — если любите опасные приключения в одиночестве, сообщайте родственникам или друзьям свой маршрут.

Lo imposible, 2012

Хотя в фильме рассказывается о некоей семье Беннет, спасавшейся от цунами в Тайланде, на самом деле эти события происходили с испанцами. Бывший доктор Мария Белен Альварез, ее муж Энрике и сыновья Лукас, Симон и Томас отдыхали на побережье в 2004 году, когда случилась катастрофа. Все пятеро выжили, но Мария потеряла половину ноги и была на волосок от смерти. Продюсеры фильма услышали эту историю по испанскому радио, куда семью Альварез пригласили поделиться воспоминаниями.

Everest, 2015

Эверест не прощает ошибок, жадности и легкомыслия, и Эверест не прощает великодушия и самоотверженности. Здесь царят законы, которые можно назвать бесчеловечными. Тем не менее, сотни и сотни людей пытаются покорить эту высоту. В тот злополучный день весной 1996 года на восхождение отправились сразу две коммерческих экспедиции, в составе которых были как опытные альпинисты, так и туристы, не имевшие опыта покорения восьмитысячников.

Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

14 лучших болонок

Болонки – крошечные дворняги, которые с радостью проведут свои дни, приклеенные к вам.

В идеале болонки живут в домах, где их не нужно оставлять одних надолго. Этим собакам нравится быть рядом со своими людьми, поэтому они могут даже стать разрушительными, если оставить их в покое надолго.

Fotostorm / Getty Images

Средний рост: 10 дюймов

СРЕДНИЙ ВЫСОТ: 9 ДЮЙМОВ

SSSSS1GMEL / Getty Images

СРЕДНЯЯ ВЫСОТА: 11 ДЮЙМОВ

СРЕДНЯЯ ВЫСОТА: 12.

Макс Геллер / Getty Images

СРЕДНИЙ ВЫСОТ: 6,5 ДЮЙМА

Westend61 / Getty Images

СРЕДНЯЯ ВЫСОТА: 5,5 – 8,5 ДЮЙМА

Marvin Herrera / Getty Images

СРЕДНЯЯ ВЫСОТА: 14 ДЮЙМОВ

Ева Бланко / Eyeem / Getty Images

СРЕДНИЙ ВЫСОТ: 8 ДЮЙМОВ

Cavan Images / Getty Images

СРЕДНЯЯ ВЫСОТА: 13 ДЮЙМОВ

СРЕДНЯЯ ВЫСОТА: 7 ДЮЙМОВ

Анна Бизон / Eyeem / Getty Images

СРЕДНЯЯ ВЫСОТА 7 ДЮЙМОВ ВЕС: 5 ФУНТОВ

Сара Луиза / 500PX / Getty Images

СРЕДНЯЯ ВЫСОТА: 10 ДЮЙМОВ

Urbazon / Getty Images

.5 ДЮЙМОВ

VioletaStoimenova / Getty Images

СРЕДНИЙ ВЕС: 10 ДЮЙМОВ СРЕДНИЙ ВЕС

Самые горячие автомобили на самой сложной трассе Америки

Virginia International Raceway – самая сложная гоночная трасса Америки, которая представляет собой захватывающее сочетание сложных поворотов и скоростных прямых.Чтобы двигаться здесь быстро, нужны сила, хватка и стойкость, а также много уверенности. Если мощный автомобиль скрывает какие-либо недостатки, мы их найдем. Вот почему мы возвращаемся каждый год с новым поколением автомобилей, чтобы пройти максимально быстрый круг в окончательном тесте производительности, который мы называем Lightning Lap.

Если бы мы стали рок-звездами, то вот как бы мы проводили наши выходные: мы арендовали бы Virginia International Raceway, заказали парк самых интересных доступных мощных автомобилей, а затем ехали бы так быстро, как могли. пока охрана не попросила нас уйти.Эта фантазия встречается с реальностью раз в год, когда мы едем в ВИР, чтобы проехать на самых горячих автомобилях на данный момент для нашего теста на треке Lightning Lap.

Эти круги раскрывают сильные и слабые стороны автомобиля, а также истории, выходящие за рамки цифр. Все еще не знаете, почему Chevrolet переместил двигатель Corvette с передней части в середину? Колени C8 должны прояснить ситуацию. Шумный Mini John Cooper Works GP установил рекорд Lightning Lap для переднеприводных автомобилей, в то время как четырехцилиндровый Mercedes-AMG CLA45 продемонстрировал неожиданные характеристики и побил время, установленное восемью двигателями AMG с двигателями V-8.Porsche Taycan Turbo S совершил настоящий прорыв в области электромобилей, когда он проехал по самым быстрым седанам с бензиновым двигателем. И Ford Mustang Shelby GT500 сбросил свой изрядный вес, чтобы проехать по трассе быстрее, чем суперкар со средним расположением двигателя.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Мы запускаем немодифицированные серийные автомобили, такие как те, которые вы можете купить у дилеров. Катаются на заводской резине и сжигают насосный газ.Если вам интересно, почему какой-то автомобиль отсутствует в наших соревнованиях – скажем, каждый Aston Martin когда-либо, Ferrari F8 Tributo или Tesla Model 3 Performance – это не потому, что мы не спрашивали. Автопроизводители не всегда могут предоставить то, что нам нужно; иногда они просто боятся сцены.

Еще в 2006 году мы выбрали VIR, потому что его конфигурация Grand Course протяженностью 4,1 мили – это самое близкое, что у нас есть в США к жестокой немецкой трассе Нюрбургринг Нордшляйфе. Этот 24-оборотный асфальтовый тигель проверяет способность автомобиля тормозить, ускоряться, справляться и справляться со злоупотреблениями, возникающими при вождении на пределе.Каждый круг представляет собой квинтэссенцию всех характеристик и характера автомобиля. Уравновешенность и коммуникабельность автомобиля помогают водителям усерднее работать, или его онемевшее рулевое управление и отрывочное поведение на пределе мешают нам полностью реализовать его потенциал? Ответ каждый раз запекается, но вы также найдете его изложенным в наших сказках из трека.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Претенденты

Тойота Супра 2.0

LL2

Базовый: 43 985 долл. США
При испытании: 47 470 долл. США
255 л.с. • 3182 фунта • 12,5 фунта / л.с.

Cadillac CT4-V

LL2

Базовая цена: 45 490 долларов США
При испытании: 52 165 долларов США
325 л.с. • 3633 фунта • 11,2 фунта / л.с.

Cadillac CT5-V

LL2

Базовый: 48 690 долларов США
По результатам испытаний: 63 045 долларов США
360 л.с. • 4061 фунт • 11.3 фунта / л.с.

Subaru STI S209

LL2

База: 64 880 долл. США
При испытании: 64 880 долл. США
341 л.с. • 3474 фунта • 10,2 фунта / л.с.

BMW M340i

LL2

Базовая цена: 57 195 долларов США
При испытании: 64 545 долларов США
382 л.с. • 3792 фунта • 9,9 фунта / л.с.

Тойота Супра 3.0

LL2

База: 51 985 долл. США
При испытании: 56 680 долл. США
382 л.с. • 3402 фунта • 8,9 фунта / л.с.

Jaguar F-type R

LL3

База: 104 350 долл. США
По результатам испытаний: 115 235 долл. США
575 л.с. • 4103 фунта • 7,1 фунт / л.с.

McLaren 765LT

LL5

База: 363 500 долл. США
Состояние при испытании: 429 190 долл. США
755 л.с. • 3107 фунтов • 4.1 фунт / л. С.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Время круга: 3: 09.0

Роторы меньшего размера убивают шансы 2,0-литровой Supra на славу Lightning Lap. Это позор, так как остальная часть этой машины умирает, чтобы продемонстрировать настоящую героичность трека. Четырехцилиндровый Supra разворачивается на копейке и изо всех сил толкает переднюю прямую. Он не может сравниться с 3,0-литровым двигателем ни по скорости, ни по мощности, но все же кажется таким же маневренным.Вы захотите прокатиться на нем весь день, но поверьте нам, тормозов просто не хватит.

Прочитать историю полностью

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Время круга: 3: 06.2

Хотя CT4-V имеет более мягкую подвеску и на 139 пони меньше, чем его предшественник, ATS-V, он подходит к треку с такой же маневренностью. Захватывающие шины, отзывчивое рулевое управление и безупречное шасси повышают рейтинг этого автомобиля (и репутацию Cadillac как производителя потрясающих спортивных седанов), но с турбонаддувом мощностью 325 л.с.7-литровый подводит. Мы очень надеемся, что грядущая модель Blackwing все исправит.

Прочитать историю полностью

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Время круга: 3: 04,4

Четырехцилиндровые Мустанги не всегда преуспевали на Lightning Lap. (Последний EcoBoost, который мы здесь запускали, пересек финишную черту с результатом 3: 15,6.) Этот последний трек специально оправдывает нерешительного Стэнга, выбрав 11 очков.2 секунды от времени предшественника. Секрет его успеха в основном в более цепкой резине, хотя увеличение мощности на 20 лошадиных сил и улучшения управляемости заслуживают некоторой похвалы.

Прочитать историю полностью

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Время круга: 3: 04.1

В то время как меньший CT4-V страдает от неэффективной силовой установки, у спортивного седана Cadillac с цифрой 5 на ягодицах такой проблемы нет.Этот Caddy с 3,0-литровым двигателем V-6 мощностью 360 л.с. показывает своего младшего брата по всей трассе. Кроме того, это машина, повышающая уверенность в себе, которая дает водителю четкую обратную связь через рулевое колесо и сиденье. Если вы не улыбаетесь, накручивая V вокруг VIR, с вами что-то не так.

Прочитать историю полностью

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Lap Time: 3: 03.8

Этот очаровательный Mini ограниченного выпуска использует всех своих 301 пони, чтобы лишить Honda Civic Type R титула самого быстрого переднего водителя Lightning Lap.Однако тонкая как бритва победа дается нелегко. Гран-при сложно бороться, и он не прощает ошибок: толкайте его слишком сильно, и он дает ответ из-за пробуксовки и недостаточной поворачиваемости. И если Mini собирается выпускать такие специальные треки, ему, вероятно, следует больше подумать о трансмиссии.

Прочитать историю полностью

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Время круга: 3: 03,4

Конечно, эта модель ограниченного выпуска улучшает время прохождения круга по сравнению с прошлыми STI, но мы – и Subaru – возлагали на нее большие надежды, особенно с учетом цены.Шасси и шины Dunlop для конкретной модели отлично подходят для технических участков трассы, но тусклый двигатель мешает успеху Subie. Мы с нетерпением ждем следующего поколения, хотя и сдерживаем ожидания.

Прочитать историю полностью

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Время круга: 3: 03.2

M340i всего в нескольких секундах отстает от уходящего 425-сильного M4. Его рядная шестерка с турбонаддувом мощностью 382 л.Педаль тормоза удлиняется при неоднократных злоупотреблениях, но наиболее заметно укорочается рулевое управление. Мы надеемся, что BMW решит эту проблему, прежде чем мы отправим свои будущие автомобили M в Вирджинию.

Прочитать историю полностью

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Время круга: 2: 59,3

Supra 3.0 2020 года едва успела сделать круг для охлаждения, как инженеры Toyota вернулись к работе. Обновленная всего через год после своего дебюта новая Supra 3.0 поет песню, которая нам нравится, и сокращает время круга на 2,1 секунды. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом дает дополнительные 47 лошадиных сил. Эти инженеры сделали небольшой крен кузова, но Supra все еще качается, наклоняется и получает удовольствие.

Прочитать историю полностью

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Время круга: 2: 59,5

Мы не запускали F-type в VIR с тех пор, как Jaguar сделал полный привод стандартным для модели V-8 R в 2016 году.Разделение 516 фунт-футов версии 2021 года между всеми четырьмя колесами контролирует заднюю часть, нос направлен вниз по колее, и помогает сократить время F-type 2015 на 1,5 секунды. Цифры Jag немного обманчивы. У Corvette худшее соотношение мощности и веса, но он пылит F-тип. Тем не менее, у Jag есть прелести, которые нельзя измерить секундомером.

Прочитать историю полностью

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Время круга: 2:58.2

Мы не просто используем слово «героический», но когда CLA45 проходит VIR на 7,7 секунды быстрее, чем модель предыдущего поколения, несмотря на почти идентичное соотношение мощности к весу, как бы вы это описали? Присоединяясь к новой Supra 3.0 в эксклюзивном списке автомобилей, которые показали менее чем трехминутный круг с мощностью менее 400 лошадиных сил, CLA45 оказывается быстрее Audi RS3, BMW M2 Competition и восьми различных AMG с двигателем V-8. .

Прочитать историю полностью

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Время круга: 2:55.5

Роскошный круизер и спортивный автомобиль M8 велик. При весе 4224 фунта он тяжелее, чем Jaguar F-type R, и более чем на фут длиннее. M8 также быстрее, и его 617-сильный V-8 обеспечивает мощность везде, где требуется мощность в VIR. Хотя стоит отметить, что прошлогодний BMW M5 Competition прошел быстрее, чем M8, несмотря на почти идентичные спецификации. Почему? Хороший вопрос.

Прочитать историю полностью

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Время круга: 2:55.2

Притирка электромобилей – относительно новое занятие. Porsche привез в ВИР две одинаковые машины, на случай, если что-то пойдет не так. Ничего не случилось, и Taycan Turbo S стал первым электромобилем, который выдержал испытание Lightning Lap. Четвертый по весу автомобиль, который у нас когда-либо был в ВИР (и самый тяжелый, который не был внедорожником), а также самый быстрый член нашего клуба весом более 5000 фунтов. В категории комично быстрых четырехдверных автомобилей, независимо от источника питания, он находится между BMW M5 Competition и Mercedes-AMG E63 S.

Прочитать историю полностью

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Время круга: 2: 50,3

4,0-литровая плоская шестерка Cayman GT4 основана на последних моделях 911 (без турбонагнетателей), а его 414 лошадиных сил дают ему на 29 лошадей больше, чем у старого GT4. Шины Michelin Pilot Sport Cup 2 нового GT4 обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, чем шины предыдущего поколения. Красная линия на 8100 об / мин доставляет особое удовольствие. Имеет смысл, что GT4 2020 года сокращает время круга версии 2016 года.Но и здесь работают нематериальные активы. Этот Porsche нам как раз подходит. Все время, каждый раз.

Прочитать историю полностью

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Время круга: 2: 49.0

Переход на средний двигатель хорошо окупается для Corvette в VIR, так как C8 улучшает время C7 на несколько секунд. Новый Vette быстрее поворачивает и управляется лучше, чем его предшественник. Кроме того, если вы сократите список опций до битов производительности, C8 станет самым быстрым Lightning Lapper, который вы можете купить менее чем за 70 тысяч долларов.

Прочитать историю полностью

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Время круга: 2: 45.0

Проникая на поворот 1 на скорости более 160 миль в час, 631-сильный V-10 возвращает нас в прошлое – и в два года назад, когда мы проезжали Huracán Performante, который доказал свою эффективность. касайтесь быстрее, чем Evo. Без аэродинамического пакета Performante Evo не хватает прижимной силы, чтобы прижимать его к земле на самых высоких скоростях.К педали тормоза мы тоже ни разу не загорелись. Но, ох, этот V-10. Это вызывает эмоции.

Прочитать историю полностью

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Время круга: 2: 44,6

GT500 обладает устрашающим количеством мускулов под капотом – достаточным, чтобы заставить вас проверить свои шорты. (Если вы не слышали, это самый мощный серийный автомобиль, когда-либо выпускавшийся в Дирборне.) Mustang проверяет ваш характер на каждом участке тротуара.Однако, если вы достаточно смелы, чтобы оставаться на ногах, этот пони-кар мощностью 760 л.с. подарит вам поездку на всю жизнь.

Прочитать историю полностью

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Время круга: 2: 42,5

То, что 911 Turbos быстрые или что мы их любим, не является сенсацией. Этот Turbo S 2021 года, оснащенный 3,7-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 640 л.с., развивает на 60 лошадиных сил больше, чем 3 двигателя прошлого поколения.8-литровый. Этот последний Turbo S вырывается из поворота 1 со скоростью 82,2 мили в час, это самая высокая скорость, которую мы когда-либо регистрировали. Но что привлекло наше внимание, так это то, что он вошел в десятку лучших за все время с относительно обычными летними шинами. Что он может делать с гусеничной резиной?

Прочитать историю полностью

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Время круга: 2: 38,4

Лучшее время круга в году? Проверять. Третий по скорости из наших 14 молниеносных кругов? Ага.Разве 174,6 миль / ч на передней прямой – это хорошо? Это. Фактически, это самая высокая скорость, которую мы зафиксировали на VIR. Время 2: 38,4 у 765LT оказывается позади McLaren Senna и Porsche 911 GT2 RS Weissach. Что безумно, так это то, что мы, вероятно, оставили на трассе несколько десятых. Всегда читайте мануал, друзья. Никогда не знаешь, что там найдешь.

Прочитать историю полностью

Аудиокнига недоступна | Audible.com

• Evvie Drake: более

• Роман
• К: Линда Холмс
• Рассказывает: Джулия Уилан, Линда Холмс
• Продолжительность: 9 часов 6 минут
• Несокращенный

В сонном приморском городке в штате Мэн недавно овдовевшая Эвелет «Эвви» Дрейк редко покидает свой большой, мучительно пустой дом почти через год после гибели ее мужа в автокатастрофе.Все в городе, даже ее лучший друг Энди, думают, что горе держит ее взаперти, а Эвви не поправляет их. Тем временем в Нью-Йорке Дин Тенни, бывший питчер Высшей лиги и лучший друг детства Энди, борется с тем, что несчастные спортсмены, живущие в своих худших кошмарах, называют «ура»: он больше не может бросать прямо, и, что еще хуже, он не может понять почему.

• 3 из 5 звезд

• Что-то заставляло меня слушать….

• К Каролина Девушка на 10-12-19

Последний круг Toyota в Ле-Мане, горе

В непосредственной близости от первой в истории победы японского производителя в Ле-Мане в июне прошлого года остановился гибрид TS050 № 5, его несчастье быстро стало популярным во всем мире.

Это был гоночный эквивалент фантомного прыжка Девон Лока в пределах видимости финишной черты Гранд-Нэшнл в 1956 году. Это была спортивная драма, разыгранная самым жестоким образом.

Даже в самые тяжелые часы гонки бывают случаи, когда весь медиацентр в Ла Сарте становится мертвенно тихим. Тем не менее, за 200 секунд до финиша в гонке этого года значок мог упасть.

Когда Кадзуки Накадзима неподвижно сидел на финише, на том, что оказалось предпоследним кругом, рты были разинуты, когда собравшаяся пресса пыталась осознать чудовищность того, что они наблюдали.

События того 383-го круга из 384 были беспрецедентными. Никогда прежде лидерство не переходило из рук в руки так жестоко и безжалостно. Вид когда-то ясного лидера, сидящего ничком и беззащитного и готового проиграть самую престижную автогонку в мире, будет оставаться до тех пор, пока будет проходить Ле-Ман.

Непосредственные последствия тоже никогда не будут забыты. Через несколько секунд после того, как Нил Яни взял клетчатый флаг для Porsche, Накаджиме помогли из кабины его автомобиля менеджер команды Джон Стигс и вице-президент TMG Роб Леупен.

Это было печальное зрелище. Фигура и походка Накадзимы, казалось, увяли, когда ему помогли, совершенно обезумевший, выйти из машины.

Этот писатель наблюдал за тем, как сначала Оливер Джарвис из Audi, а затем другие утешали своих огорченных противников, проявляя высочайшее спортивное мастерство. Такой слезливый шок раньше не встречался на гоночной трассе.

Я увидел Леупена, когда церемония подиума должна была начаться, и подошел, чувствуя себя пьяным, разбивающим ворота на похоронах. Вопрос, который я задал ему скорее по профессиональным причинам, чем по личному выбору, едва улавливался.Слов не было, просто взгляд вдаль.

Лишь час спустя, в задней части ямы Toyota, Леупен нашел несколько слов, чтобы попытаться объяснить, что только что произошло.

«Внезапно мы получили информацию от Кадзуки в машине о том, что у него пропало питание. Его гоночный инженер [Жан-Филипп Пелапрат] и пит-волл отреагировали, но в тот момент они не могли ничего увидеть в данных », – сказал Леупен. «Тогда круг никогда не заканчивался».

«До нашего приезда у нас были проблемы, которые нужно было решить, и мы их решили, команда была фантастической», – продолжил он.«В команде был хороший настрой. Мы сделали то, что казалось хорошим завершением, но было неприятно».

С эмоциональными последствиями безукоризненно и безупречно справились не только Toyota, но и ее конкуренты Porsche и Audi. Он сделал это для того, чтобы в следующем сезоне поединок Toyota v Porsche в Ле-Мане прошел так, как никто другой в последнее время.

Toyota сейчас должна побеждать в этой гонке больше, чем когда-либо. Трудно представить себе напряжение в пит-боксе команды, если одна из ее машин снова станет лидером в заключительные моменты следующего сезона.

Ле-Ман постоянно разыгрывает драму. Но в 2016 году сценарий, если его прочитать заранее, никогда бы не выглядел заслуживающим доверия.

Круг Победы | Жительница Нью-Йорка

За три дня до своего пятнадцатилетия Элисон Поуп остановилась наверху лестницы.

Скажем, лестница мраморная. Скажем, она спустилась, и все повернули головы. Где был {особенный}? Подойдя теперь, слегка поклонившись, он воскликнул: «Как такое количество благодати может быть заключено в одном маленьком пакете?» Ой.Он сказал малый пакет ? И просто стоял там? Широкое, похожее на принца лицо с совершенно мягким выражением? Бедняга! Извините, нет, он пошел вниз, он определенно не был {особенным}.

А что насчет этого парня за мистером Смолл Пакет, стоящего возле домашнего развлекательного центра? С толстой, честной, фермерской шеей, но с нежными широкими губами, которая, положив одну руку на поясницу, прошептала: «Ужасно жаль, что тебе пришлось вытерпеть это из-за маленького свертка только что». Пойдем, встанем на Луну.Или на Луне. В лунном свете.

Он сказал: Давайте встанем на Луну ? Если так, то она должна быть такой, {брови вверх}. И если не последовало ироничного признания, типа: э-э, я не совсем одет для того, чтобы стоять на луне, которая, как я понимаю, супер-холодная?

Да ладно, ребята, она не могла вечно ступать изящно по этой мраморной лестнице в своем сознании! Эта дорогая старая седая диадема все говорила: «Почему эти предполагаемые принцы заставляют эту милую девушку маршировать на месте от тошноты?» К тому же, у нее сегодня был концерт, и ей пришлось принести свои колготки из сушилки.

Эгадс! Один обнаружил, что все еще стоишь наверху лестницы.

Сделайте то, что, глядя наверх, держась за перила, вы спрыгиваете по лестнице по очереди, что в последнее время становилось все труднее из-за того, что чьи-то ноги с каждым днем ​​становились длиннее, казалось.

Pas de chat , pas de chat.

Изменение , изменение .

Перепрыгните через тонкую металлическую штучку, отделяющую плитку в коридоре от коврика в гостиной.

Рецепт самому себе в входном зеркале.

Давай, мама, иди сюда. Мы не хотим, чтобы мисс Кэллоу снова зашла за кулисами.

Хотя на самом деле она любила мисс С. Такая строгая! Также любил других девочек в классе. И девочки из школы. Очень понравился им. Все были так милы. Плюс мальчики в ее школе. Плюс учителя в ее школе. Все они старались изо всех сил. Собственно, она любила весь свой город. Этот очаровательный бакалейщик опрыскивает салат! Пастор Кэрол, с ее большой удобной задницей! Пухлый почтальон, жестикулирующий мягкими конвертами! Когда-то это был мельничный город.Разве это не безумие? Что это вообще значило?

Еще она любила свой дом. Через ручей была русская церковь. Так этно! Этот луковичный купол вырисовывался в ее окне еще со времен ее пуховиков. Также очень понравился Gladsong Drive. Каждый дом на Гладсонге был короной-дель-Мар. Это было потрясающе! Если у вас был друг на Гладсонге, вы уже знали, где все находится в его или ее доме.

Jeté , jeté , rond de jambe.

Pas de bourrée.

По счастливой прихоти, сделайте перекат, вскочите на ноги, поцелуйте фотографию мамы и папы, сделанную у Пенни в каменном веке, когда вы были той маленькой милашкой прямо здесь {поцелуй} с бантиком для волос больше все на открытом воздухе.

Иногда, чувствуя себя таким счастливым, она представляла себе олененка, дрожащего в лесу.

Где твоя мама, малыш?

Не знаю, – сказал олень голосом младшей сестры Хизер Бекки.

Боишься? она спросила это.Вы проголодались? Ты хочешь, чтобы я тебя обнял?

Хорошо, – сказал олененок.

Вот и пришел охотник, волоча за рога мать оленя. Ее кишки полностью растопырились. Боже, это было здорово! Она закрыла ребенку глаза и подумала: «Неужели тебе нечего делать лучше, промозглый охотник, чем убить маму этого ребенка?» Ты выглядишь достаточно милым парнем.

Моя мама убита? – сказал ребенок голосом Бекки.

Нет, нет, сказала она. Этот джентльмен только уходил.

Охотник, очарованный ее красотой, снял или снял свою шапку и, опустившись на одно колено, сказал: «Если бы я мог вернуть жизнь в этого олененка, я бы сделал это, в надежде, что вы отложите один нежный поцелуй на него». наш пожилой лоб.

Иди, сказала она. Только ради своего покаяния не ешь ее. Положите ее на клеверное поле, вокруг нее будут рассыпаны розы. И подарить хору, чтобы тихо петь ее грязный конец.

Выложите кто? – сказал олененок.

Никто, сказала она. Неважно. Перестань задавать столько вопросов.

Pas de chat , pas de chat.

Изменение , изменение .

Она надеялась, что {особенный} окликнется издалека.У местных мальчишек был некий je ne sais quoi , от которого, по правде говоря, она не была без ума от très , например: на самом деле называла свои орехи. Она это слышала! И стремился работать в County Power, потому что рабочие рубашки были классными, и вы получали их бесплатно.

Так ixnay о местных пацанах. Особый снимок о Мэтте Дри, владельце самого большого в стране рта. Поцеловать его прошлой ночью на митинге было все равно что целовать подземный переход. Страшный! Поцеловать Мэтта было так, как будто корова в свитере внезапно наваливается на вас, которая не примет отрицательного ответа, а его огромная коровья голова залита химическими веществами, которые заглушают то небольшое количество разума, которое на самом деле было у Мэтта.

Ей нравилось руководить ею. Ее тело, ее разум. Ее мысли, ее карьера, ее будущее.

Лучшая кошка на коленях | Общество животных лучших друзей

Кот Пит, как любимый всеми плюшевый мишка, как его ласково называют, выглядит немного потрепанным. Его бело-полосатый мех восхитительно взъерошен, и у него нет ни одного глаза. Он определенно получил большую любовь в Святилище, где прожил два года. Но теперь, когда его усыновили, этот котенок проводит много времени со своими людьми.

Пит – один из тех ласковых котов, которых, кажется, любят все. Он такой обаятельный, что создал фан-клуб среди волонтеров Cat World. Тем не менее, прошло почти два года с того дня, как он приехал в Святилище, чтобы Пит уехал в свой вечный дом. Его новый счастливый дом – доказательство того, что не обязательно быть идеальным, чтобы найти идеальный дом.

У любящей кошки ВИК, состояние глаз

Несмотря на его фан-клуб, большинство усыновителей не хотели приносить домой старшего котенка с некоторыми проблемами со здоровьем.У Пита отсутствует глаз, и вполне возможно, что он потеряет другой из-за состояния, которое влияет на его линзу. Ослепление не должно существенно влиять на качество жизни кошки, и большинство кошек прекрасно адаптируются с небольшой помощью своих друзей-людей. Но не все влюбятся в слепых кошачьих, и в восемь лет неотразимый котенок Пита далеко позади.

У Пита также есть FIV (вирус иммунодефицита кошек), который ослабляет иммунную систему кошек и делает их более восприимчивыми к стоматологическим заболеваниям и другим вторичным инфекциям.Хотя кошки с FIV часто живут долгой и здоровой жизнью, это состояние часто неправильно понимают. Отсутствие знаний о том, как инфекция FIV влияет на кошек и как она распространяется (а не распространяется), иногда приводит к увеличению времени ожидания усыновления для кошек с этим заболеванием.

Итак, Пит ждал. Но ему не придется вечно ждать, пока его новая семья выберет его.

Узнайте больше о кошках с FIV

Влюбиться в милого котика

В 2016 году Мэрилин Ризер и ее муж Дон провели день, работая волонтером в «Мире кошек», и именно там они встретили Пита.

Когда Пит прыгнул к Мэрилин на колени, она мгновенно влюбилась в него. Хотя она хотела забрать с собой Пита домой в Иллинойс прямо тогда, время было неподходящим. Вместо этого она внимательно следила за его профилем усыновления на сайте Best Friends.

Год спустя Рисеры вернулись добровольцами в Святилище на четыре дня. Дон, пилот-волонтер для Pilots N Paws (некоммерческая организация пилотов-добровольцев и владельцев самолетов, которые помогают со спасательными транспортными средствами), провел время в Догтауне, чтобы улучшить свои навыки обращения с собаками.И Мэрилин вернулась в Кошачий мир, где Пит все еще терпеливо ждал своего вечного дома.

«Когда я узнал, что Пит может потерять второй глаз, я заплакал и сказал Дону, что мы должны его усыновить», – говорит Мэрилин. Встреча с Питом снова укрепила его. «Он первым делом запрыгнул мне на колени, когда я вернулся в этом году. Он любовник и кот на коленях, а мне нужен котик на коленях.

Лучшая кошечка в мире

«Недостатки» Пита совсем не беспокоят Мэрилин. У Ризеров уже есть кошка с FIV, и они заботились о других в прошлом.Они также отвезли Пита на лечение к офтальмологу, и его ограниченное зрение не помешало ему хорошо устроиться в их доме. Он уже подружился с одной из их других кошек, и им нравится проводить время вместе в комнате, которую Пит объявил своей собственной.

«Пит Пират в душе просто любовный клоп», – говорит Мэрилин. «Он так громко мурлычет, когда мы обнимаемся. Я так счастлив, что мы смогли усыновить его и подарить ему дом навсегда ».

Рисеров не волнует, что Пит выглядит измученным.Они любят его и знают, что лучшая кошечка в мире не обязательно должна быть идеальной.

Сделайте праздники животных веселыми и яркими

Фотографии Молли Уолд и любезно предоставлены Мэрилин Ризер

Ошкош одержал победу над контрактом на доставку грузовика Почтовой службы

Oshkosh Truck Corp. (NYSE: OSK) может производить грузовики для доставки на 100% аккумуляторных батареях для Почтовой службы США, что противоречит утверждению Workhorse Group (NASDAQ: WKHS) о том, что отказ от контракта обрекает почтовую службу на оставшуюся источник выбросов парниковых газов, вызывающих потепление планеты.

Нет, президент и главный исполнительный директор Oshkosh Джон Пфайфер заявил аналитикам в среду, когда компания объявила о прибылях и убытках за второй квартал.

«Мы можем делать 100% электромобили с первого дня», – сказал Пфайффер. «Если бы Почтовая служба США пришла к нам завтра и сказала:« У нас есть финансирование, чтобы сделать 100% электричество с 2023 года », мы сможем это сделать».

Ключевым моментом является то, что у Почтовой службы есть деньги на приобретение полностью электрических транспортных средств (ЭМ), приобретение которых обходится дороже, чем автомобили с обычными силовыми агрегатами.Электромобили со временем окупаются за счет лучшей экономии топлива и меньшего количества обслуживания. И они не выделяют выхлопных газов.

Ожидается, что первый транш финансирования Oshkosh – 480 миллионов долларов на 10 лет – приведет к появлению до 165 000 новых грузовиков, которые заменят стареющий и пожароопасный парк. По словам Пфайфера, Oshkosh поставит первые грузовики – с неопределенной трансмиссией – во второй половине 2023 года.

«Наш оборонный сегмент будет поставлять почтовой службе столько электромобилей с нулевым уровнем выбросов, сколько они пожелают, по мере того, как они модернизируют свой парк, чтобы сделать его более устойчивым», – сказал он.

Премия от 23 февраля стала шоком для многих, в том числе для розничных инвесторов, которые купили акции Workhorse в ожидании того, что производитель электрических автофургонов сможет выиграть контракт на 6,8 млрд долларов.

Workhorse выкрикнул фол и заявил, что может подать в суд, чтобы получить хотя бы часть контракта, присужденного независимым Советом управляющих почтовой службы. Несколько членов Конгресса из Огайо и других штатов заявили, что попытаются вернуть награду компании Oshkosh, находящейся в одноименном городе Висконсин.

Президентская политика могла сыграть свою роль на последних этапах пятилетнего конкурса, который был сокращен до трех финалистов из семи компаний. Помимо Oshkosh и Workhorse, в тройке финалистов оказался турецкий автопроизводитель Karsan.

Workhorse из Огайо считался многими фаворитом, потому что бывший президент Дональд Трамп выступал в роли красного штата Огайо в 2016 и 2020 годах. Выборы 2020 года.Генеральный почтмейстер Луи ДеДжой был назначен Трампом.

Workhorse, которая изо всех сил пытается нарастить производство своих электрических фургонов с композитным кузовом C-Series на заводе в Юнион-Сити, штат Индиана, должна была заключить контракт с почтовой службой на стартап Lordstown Motors Corp. (NASDAQ: RIDE).

Генеральный директор Lordstown Motors (LMC) Стив Бернс основал и был генеральным директором Workhorse перед тем, как в феврале 2019 года уйти, чтобы запустить LMC на закрытом заводе General Motors (NYSE: GM) на северо-востоке Огайо.Бернс лицензировал технологию Workhorse для создания коммерческого электрического пикапа Endurance.

«Подчеркиваю, что мы выиграли эту программу. Это был пятилетний процесс, и мы честно его выиграли », – сказал Пфайфер. «Мы знаем, как бороться за государственные программы. Это одна из вещей, которые мы умеем делать. Мы выиграли его честно, и мы выиграли, потому что у нас есть лучшее решение ».

Во время телефонного разговора в среду, в подготовленных замечаниях и в ответ на вопросы аналитиков, Пфайфер и исполнительный вице-президент и главный финансовый директор Майкл Пак подтвердили, насколько компания гордится тем, что строит автомобили для доставки нового поколения.

«Я очень горжусь усилиями … которые поддерживают цель президента Байдена по электрификации федерального автопарка автомобилями с нулевым уровнем выбросов и созданию новых устойчивых производственных рабочих мест в Америке», – сказал Пфайфер. «В первую очередь, это хорошо для почтовой службы и почтового перевозчика. Но это также хорошо для корпорации Oshkosh и для наших акционеров ».

Вмешательство Конгресса в присуждение контракта было бы «беспрецедентным», – сказал Пфайфер.

«У этого действительно не было бы оснований, потому что мы предоставили абсолютно лучшее решение», – сказал он. «И он делает то, что, я думаю, хочет каждый в Конгрессе, а именно электризует и сводит к нулю выбросы парком в течение срока действия контракта.

«Обсуждение в Конгрессе, о котором вы недавно слышали, на самом деле не касалось изменения контракта. Речь шла об увеличении темпов внедрения электромобилей. Речь идет о том, как быстро [Почтовая служба] сможет наладить и запустить инфраструктуру для подзарядки электромобилей.Но это не задержит реализацию программы ».

Пит Буттигиг заявил на прошлой неделе, что он вряд ли будет вмешиваться в присуждение контракта с Oshkosh.

В заключительном слове, по-видимому, адресованном Workhorse без упоминания компании по имени, Пфайфер сказал: «Мы движемся вперед. Впереди полный ход. У нас есть соглашение. Подписано, выполнено. И мы продвигаемся вперед в разработке и подготовке к производству ».