Регламент то 2 на форд куга: Регламент ТО для Форд Куга

Содержание

Регламент замены ремня грм форд куга 2. Важная информация. Функциональное предназначение цепи грм

Из всей линейки Куга замена ремня ГРМ предполагается регламентом на двигателях 2.0TDCi и 1.6 Ecoboost. Наш опыт работ с автомобилями данного типа показывает, что замену крайне желательно производить не позже, чем после каждых 100,000 км или раз в шесть лет (что наступит ранее). Это поможет вам избежать внезапного разрыва ремня при движении и последующих серьезных повреждений и дорогостоящего ремонта двигателя.

Замена привода ГРМ в Куге стандартна для Фордов: вместе с самим ремнем меняются одноразовые расходники, однако стоит отметить, что при замене требуется использование специнструментов, которых в неспециализированном автосервисе может попросту не быть.

Нашим клиентам мы рекомендуем одновременно с заменой ГРМ установить новую водяную помпу (насос системы охлаждения). Дело в том, что ее срок службы примерно равен сроку службы ремня и, чтобы через пару месяцев не пригонять машину в автосервис снова и не тратить деньги на очередную замену одноразовых расходников и время, затрачиваемое на разборку привода, мы советуем произвести ремонт комплексно.

Кроме того, замена помпы позволяет исключить “задумчивость” двигателя.

Цены на запчасти, указанные ниже, могут колебаться. Это связано с изменением расценок на детали на самом заводе-изготовителе. Вы можете связаться с нашими консультантами и уточнить стоимость комплекта деталей на момент звонка.

Стоимость услуги замены ГРМ Ford Kuga

Стоимость запчастей (ориентировочно, оригинальный комплект с помпой): 9000 р.

Стоимость работы: 6000 р., включая замену помпы.

В Рейсинг Сервис была проведена работа по замене ремня ГРМ на Ford Kuga 2014 TDCI 2.0L 140hp, а также замена масла и фильтров.

Сроки плановой замены ремня и роликов устанавливаются автопроизводителем, но могут и несколько отличаться от рекомендуемых в зависимости от условий эксплуатации авто. Своевременное проведение работ по обслуживанию позволяет продлить срок службы основных узлов и агрегатов авто.

На фото: старый ремень ГРМ (выглядит как новый нет ни трещин ни расслоений).

По регламенту замена ремня и роликов на Ford Kuga должна производиться каждые 200 тыс. км пробега. В тяжелых условиях эксплуатации (а к таким условиям традиционно относится вся территория нашей страны) замену зубчатого ремня контроля двигателя рекомендуется выполнять уже через 150 тыс. км. Однако владелец транспортного средства решил не рисковать и обратился в Рейсинг Сервис на пробеге 106 тыс. км.

Порядок проведения работы по замене ремня ГРМ:

Подбор запчастей . Клиент заказал комплект ГРМ и водяной насос от американского производителя Gates через Racing Service. Мы всегда готовы помочь с выбором запчастей с оптимальным сочетанием цены и качества и рекомендованных для конкретной модели авто.

Демонтаж ремня, роликов и помпы

. Детали не имели признаков очевидного износа (отсутствовали трещины на ремне, ролики и помпа вращались без шумов и люфтов).

Установка новых запчастей на двигатель, замена масла и фильтров.

Работа по замене зубчатого ремня в среднем занимает 4-4,5 часа. Необходимо отметить, что все операции, связанные с заменой ремня ГРМ, должны выполняться исключительно в условиях автосервиса квалифицированными специалистами и при помощи специального инструмента. Будьте осторожны: неправильная установка зубчатого ремня чревата серьезными повреждениями силового агрегата, а значит, может привести к необходимости проведения дорогостоящего и длительного ремонта.

Замена ремня ГРМ на Ford Kuga была проведена с точным соблюдением регламента, автомобиль после ремонта завелся без трудностей и клиент уехал довольный.

Вызвано это тем, что наш климат, не рассчитан на те условия эксплуатации, о которых указано в регламенте технического обслуживания. Суровые зимы и постоянные перепады температур весной и осенью, существенно могут сократить срок службы ремня ГРМ. В конечном счете, если запустить своевременную проверку, последствия ремонта могут в несколько раз превысить стоимость обычной замены, вплоть до ремонта ГБЦ.

Стоимость:

Где поменять в Санкт-Петербурге:

Если же Ford Kuga 2 1.6 оснащен не ремнем, а цепью, то она ходит существенно дольше ремня. В среднем 150-300 тыс. км. Эту обусловлено тем, что цепочка изнашивается гораздо дольше ремня. Но несмотря на это, также требует проверки, хотя бы каждые 70-80 тыс. км. Дело в том, что цепь не так заметно, то все же вытягивается со временем и это может привести к перескоку на один зуб, что приведет также к печальным последствиям.

Преимущества ременного привода газораспределительного механизма заключаются в том, что стоимость и обслуживания такого мотора ниже чем у цепного. Но при этом, цепные моторы на могут работать чуть громче чем те, которые оснащены ременным приводом.

Основные признаки:
– износ поверхности ремня;
– видимые трещины, особенно при изгибе;
– масляные пятна;
– прочие дефекты которых не должно быть на ремне.

В большинстве случаев, мы рекомендуем также поменять помпу (водяной насос), проверить охлаждающую жидкость и масло в двигателе. Необходимость покупки роликов, натяжителей, успокоителей и т.п. определяет моторист во время работы или на этапе диагностики.

Диагностика при ремонте у нас – бесплатно!

Если машина не на ходу, мы можем выслать эвакуатор.

Современные кроссоверы от корпорации Ford обладают высоким уровнем надежности. Достаточно сложная техническая система делает непростым и регулярное обслуживание. Стоит выбрать станцию, которая будет постоянно вести ваше авто, выполнять регламентные и внеплановые работы. Замена ГРМ на Форд Куга – одна из самых дорогих процедур регулярного сервиса.

Для большинства моделей с двигателями Duratec и дизельными агрегатами с совмещенной системой ГРМ замена рекомендуется 1 раз в 150 000 км пробега. Но мастера на сервисе дадут индивидуальные рекомендации после диагностики.

Как понять, что пора менять детали газораспределения?

Сервисное обслуживание газораспределительного механизма на Kuga производится по регламенту при установке оригинальных комплектующих. Уже после 60 000 км пробега стоит проверить систему газораспределения, чтобы исключить повреждения ремня. На работе двигателя износ может никак не отразиться, поэтому проверка выполняется в рамках очередного ТО.

Для удачного обслуживания узла и стоит помнить о таких требованиях:

  • запчасти и расходные материалы следует покупать только надежные, лучше всего оригинальные;
  • для проведения сервиса потребуется несколько дорогостоящих специфических инструментов, которые есть на СТО;
  • неправильная установка ремня способна быстро привести двигатель в нерабочее состояние, а восстановление окажется достаточно дорогим;
  • при замене ремня меняется ролик системы натяжения, а также часто обводной ролик в механизме;
  • после выполнения процедуры потребуется тестирование агрегата в разных режимах его работы.

Экспериментировать с сервисом Kuga не рекомендуется. Это может привести к крайне дорогим поломкам. Редкие случаи, когда на мощных агрегатах кроссовера происходит обрыв ременной передачи. В большинстве двигателей установлена страхующая цепь. Но при повреждениях и растяжении ремня эксплуатация автомобиля становится невозможной. Рисковать надежностью вашей машины не стоит.

Услуги СТО по регламентному сервису для Ford

На СТО «DVS-Ford» вам предложат полный комплекс по данной марке автомобиля. Воспользуйтесь сервисом комплексного или выборочного ТО, срочного ремонта любой сложности. Мастера на станции имеют большой опыт работы с двигателями Форд и имеют доступ к современному эффективному инструменту. Демократичные цены помогут вам недорого восстановить отличную работу силового агрегата. По вопросам обслуживания обращайтесь к нам по телефону.

Замена масла дизель форд куга


Меняем масло и масляный фильтр Ford Kuga 1 с 140-сильным мотором

Представленный материал будет полезен в первую очередь владельцам автомобилей Ford Kuga 1 с дизельными двигателями, мощность которых составляет 140 л.с. Чтобы сэкономить на сервисе предлагаем ознакомиться с инструкцией по самостоятельной замене масла и масляного фильтра на Ford Kuga первого поколения (дизель).

Для замены масла на дизельном Ford Kuga нам понадобятся:

  1. Масло моторное – 5 л. (по рекомендации Ford применяется масло со спецификацией WSS-M2C913-C FORD Formula F 5W30)
  2. Масляный фильтр – PURFLUX L358A (устанавливает производитель) Подобрать аналоги подобрать по этой ссылке
  3. Меняем масло и масляный фильтр Ford Kuga 1 с 140-сильным мотором
  4. Торцовый ключ, или головка 21
  5. Спецключ, или обычный ключ на 27

Инструкция по замене масла и масляного фильтра на Ford Kuga

  1. Как правило, на автомобилях Ford Kuga для защиты поддона картера устанавливается металлическая защита, которую перед началом замены масла необходимо снять. Все работы лучше проводить на эстакаде либо на смотровой яме.
  2. Итак, с помощью торцевого ключа или головки на 21 откручиваем на поддоне картера сливную пробку и в подготовленную заранее емкость сливаем отработанное масло.
  3. Пока сливается масло, открутите крышку заливной горловины.
  4. Теперь необходимо заменить масляный фильтр.
    Но чтобы добраться и демонтировать его придется отключить, как показано на фото, штекер и снять резиновый колпачок на его клемме, а затем извлечь контактную фишку с воздушного патрубка.
  5. Во время снятия клеммы с генератора не касайтесь нею других деталей двигателя. После снятия, во избежание короткого замыкания, оберните ее изоляционным материалом. А лучше всего перед началом замены отключите аккумуляторную батарею.
  6. После того, как мы получили доступ к корпусу масляного фильтра, с помощью ключа на 27 необходимо открутить крышку фильтрующего элемента, и вынуть его. Аккуратно протираем внутреннюю часть корпуса чистой ветошью и устанавливаем новый масляный фильтр.
  7. Меняем масло и масляный фильтр Ford Kuga 1 с 140-сильным мотором Внимание! При откручивании крышки, не повредите грани под ключ. Они очень хрупкие и легко ломаются.
  8. Закручиваем крышку и подключаем все элементы в обратном порядке.
  9. Спускаемся под машину, ставим новые медные прокладки на сливную пробку. Закручиваем ее и заливаем новое чистое масло.

При подготовке материала о том как заменить масло и масляный фильтр на Ford Kuga 1 с дизельным двигателем была использована информация с сайта fkclub.ru

Замена масел и фильтров — бортжурнал Ford Kuga 2.0 TDCi MT 4×4 2008 года на DRIVE2

Замена моторного масла и масла в МКПП.Замена фильтра масляного, воздушного и топливного.

Полный размер

Перед заменой масла применил эту штуку в качестве промывки. Ходят легенды, что эта жидкость творит чудеса.

Полный размер

Похоже, что старый хозяин не знал, что нужно менять масло.

Полный размер

Экспериментировать не стал.

Полный размер

Это жижа, которая со стенок тазика не стекает, была в моем моторе.

Полный размер

Трансмиссионное масло для МКПП.

Полный размер

В МКПП тоже масло не меняли вечность. Очень темное и мутное.

Полный размер

Корпус топливного фильтра

Полный размер

Топливный фильтр

Полный размер

Старый топливный. Из-за вспышки кажется, что он не такой уж и грязный, но это не так.

Полный размер

Сняли топливный фильтр и заглянули внутрь. Песок. ПЕСОК. ТАМ! И его охренеть, как много с металлическим абразивом!

Пробег: 121680 км

Замена масла в двигателе — бортжурнал Ford Kuga Турбо дизель 163 ЛС 2011 года на DRIVE2

Вот и дошли руки до замены масла в двигателе. Решил все сделать сам, пока искал масляный фильтр, нашел предпусковой подогреватель…Предыдущий хозяин говорил что нет такого… вот это для меня была новость! Конечно обрадовался, но радость была не долгой…ппп не запускается.надо записываться на сервис (исходя из форумов, заблокировался после серии неудачных попыток запуска)Масляный фильтр так и не нашел, по этому обратился к Ютубу, там нашел ролик по замене масла.Матов было много…когда увидел что фильтр находится под впускным коллектором.Частично разбирал коллектор как в ролике…но потом нашел другой ролик! В котором показывают как меняют фильтр без снятия коллектора! … Теперь знаю как все там разбирается)))))

Так же поставил пыльник радиатора (предыдущий хозяин где то раздолбал), кусок пластмассы а цена 4 тр.

На днях планирую переобучить коробку и заменить масла в раздатке и редукторе

Полный размер

Масло в двигатель взял мотокрафт

атке и редукторе.

Замена масла в двигателе Форд Куга

Ремонт автомобиля собственными руками – это процесс, который не требует специальных знаний, навыков и умений. Для того чтобы на Форд Куга 2.5 осуществить замену масла в двигателе необходимо лишь воспользоваться определенным алгоритмом действий и минимальным инструментарием. Данный автомобиль также как и другие в модельном ряду Форд имеет свои собственные особенности замены моторной смазки в системе двигателя внутреннего сгорания.

Когда менять масло?

Регламент обновления моторного масла в указанном автомобиле согласно руководству пользователя составляет около 5 тысяч километров. Следует помнить, что при тяжелых условиях эксплуатации транспортного средства замена смазывающей жидкости в двигателе Форд Куга дизель должна осуществляться гораздо чаще, согласно техническому руководству пользователя. Факторы, влияющие на частоту замены моторного масла на Форде Куга:

  • Езда в тяжелых и экстремальных условиях городского типа;
  • Езда по холмистой местности;
  • Пробег автомобиля;
  • Год выпуска транспортного средства, так как старые модели подвержены большему износу деталей и соответственно для них требуется частая замена расходных материалов и деталей;
  • Частота технического обслуживания транспортного средства.

Периодичность замены моторного масла на Форде Куга зависит от условий эксплуатации транспортного средства, а также от частоты прохождения технического осмотра. Следовательно автовладелец самостоятельно определяет срок обновления смазывающего материала в двигателе, исходя не только из пройденного расстояния, но от показателей пригодности самой смазки. Каждый хозяин автомобиля должен отдавать себе отчет в том что своевременная замена смазывающего компонента позволит в дальнейшем сократить и минимизировать расходы на ремонт автомобиля в будущем.

Какое масло использовать?

Доступные виды смазывающих жидкостей для двигателя внутреннего сгорания, подходящие для Форда Куга:

  • Полусинтетическое моторное масло Мобил 1.
  • Синтетическое А1.
  • Полусинтетическое А2.
  • Минеральное масло.

При выборе моторного масла для Форда Куга следует ориентироваться на следующие характеристики:

  • Густота продукта.
  • Вязкость моторной смазки.
  • Оригинальность производителя.
  • Вид масла согласно указанной модели автомобиля.
  • Химический состав.

Процесс замены масла в двигателе Ford Kuga

Необходимые инструменты для обновления моторной смазки в Форд Куга:

  • Ветошь.
  • Жидкость для промывки системы двигателя внутреннего сгорания автомобиля.
  • Новый масляный фильтр для замены.
  • Новая прокладка масляного фильтра.
  • Канистра для слива старого отработанного продукта из системы.

Пошаговая инструкция по замене масла должна содержать следующие этапы:

  • прогрев;
  • слив;
  • очистка двигателя;
  • проверка фильтра.

Для того чтобы правильно осуществить замену моторной смазки следует четко придерживаться последовательности указанных действий:

  • Осуществить прогрев автомобиля на холостом ходу в течение 10 – 15 минут.
  • Подождать некоторое количество времени для охлаждения смазки в системе двигателя внутреннего сгорания транспортного средства.
  • Осуществить очистку системы двигателя внутреннего сгорания от ненужных элементов, в случае, если они имеются.
  • Осуществить слив старого моторного масла в специальную посуду – канистру или таз.
  • Осуществить замену масляного фильтра. Не стоит сильно затягивать ремни указанного элемента, так как в дальнейшем это может привести к перегреву системы из-за действия высоких температур.
  • Смазать уплотнительное кольцо новой моторной смазкой.
  • Осуществить заливку нового вида смазывающей жидкости в систему двигателя внутреннего сгорания.

После того как новое смазывающее средство залито, необходимо осуществить зажигание автомобиля на холостом ходу, чтобы жидкость равномерно распределилась по системе.

Последствия несвоевременной замены масла

Поломки автомобиля, связанные с несвоевременной заменой моторной смазки в системе двигателя внутреннего сгорания транспортного средства могут быть следующими:

  • Поломка турбокомпрессора.
  • Разрыв и поломка масляного фильтра экобуст.
  • Разрыв масляной прокладки TDI дизель в фильтре системы двигателя внутреннего сгорания автомобиля.
  • Поломка двигателя внутреннего сгорания автомобиля Ford.

Замена масла в двигателе Форд Куга дизель 2012 года выпуска происходит легко и быстро при чётком следовании вышеописанной инструкции.

Замена сальника распредвала двигателя Форд Куга

Сальник – это специальное уплотнительное кольцо, не позволяющее маслу в месте соединения вращающихся и неподвижных узлов выйти наружу. Распредвал – один из главных узлов автомобиля, относится к газораспределительному механизму.

Регламент замены сальника распредвала на Ford Kuga

Поскольку распредвал – вращающийся механизм, сальник изнашивается при его работе. Срок службы сальника не прописан заводом изготовителем, поэтому они меняются по мере выхода из строя. Обычно изнашивается внутренняя часть резинового уплотнителя, теряет свои свойства уплотняющая пружинка по окружности сальника. Срок эксплуатации еще сильно зависит от качества детали и правильности установки. Поэтому рекомендуем для замены обращаться на нашу СТО для проведения этой работы. У нас вы можете не только заменить сальник распредвала, но и приобрести необходимые запчасти.

О том, что нужна замена сальника распредвала Форд Куга, говорят потеки масла в районе кожуха ремня ГРМ.

Мы не рекомендуем Вам самостоятельно ставить диагноз. Например, наличие масла в передней части двигателя Форд Куга может быть как по причине сальника распредвала, так и по причине прокладки клапанной крышки. Поэтому начинать всегда нужно с диагностики в автосервисе. Кстати, у нас она #бесплатна#.

Особенности замены сальников распредвала на Форд Куга

Без должного опыта, наличия инструмента и т. д. не стоит производить замену сальника распредвала самостоятельно. Можно повредить и сам сальник, и прилегающие поверхности распредвала. Если сальник будет неправильно запрессован, проблема не устранится. Лучше доверить эту работу профессионалам.

Выполнить замену сальника распредвала на Форд Куга можно в нашем автосервисе Америкар.

А Вы в этот момент посидите в уютной клиентской зоне и выпьете чашечку бесплатного заварного кофе. Ну или постоите в ремзоне рядом с машиной, и сами все увидите.

Если у вас есть сомнения по поводу того, где именно течет и что нужно менять, то на этот случай, у нас есть акция по диагностике автомобиля по 54 параметрам, включая осмотр на течи.

Диагностика по акции

Регламент замены ремня грм форд куга 2. Важная информация

Процедура замены ремня ГРМ на Форде Фьюжн

Подчас владельцы Ford Fusion узнают что, что такое ремень ГРМ когда уже поздно, после его обрыва. Однако это очень важная деталь, которая является частью газораспределительного механизма, соединяя валы и заставляя их двигаться. Он находится в левой части мотора, вдоль кузова. Для его производства используется резина и каучук качественной работы. Внутренняя часть ремня имеет специальные зубцы, так как он надет одновременно на несколько роликов. По некоторым причинам он может выходить из строя и приходить в негодность, что является причиной для замены. Сегодня будем вести разговор о том, как самостоятельно заменить ремень ГРМ, когда это нужно делать и какие бывают последствия для Ford Fusion если проход игнорирования этого процесса.

Замена ремня ГРМ – довольно сложное дело и требует длительный период. Справедливости ради стоит отметить, что редко кому по карману такая работа. Если вы уверены в своих силах, то приступайте к замене, иначе попросите помочь кого-то более опытного. Кроме этого, если вам придется делать это впервые, то лучше поставьте Форд Фьюжн в гараж и выделите день для его обслуживания. Замена потребует от вас наличия определенного набора инструментов и запчастей, среди которых выделяют:

  1. Ремни ГРМ, генератора, помпы.
  2. Натяжной ролик.
  3. Болт шкива коленчатого вала (длиной в 40 мм).
  4. Динамометрический и набор других ключей.
  5. Болт для выставления коленчатого вала у ВМТ и использования для метки.
  6. Устройство для крепления маховика коленчатого вала.
  7. Приспособление для фиксации валов.
  8. Ключ динамометрический.
Замена ремня грм форд фьюжен 1.4.

Когда нужно выполнять замену?

Автомобиль Ford Fusion разрабатывался с ориентацией на рынок Европы. Ни для кого не секрет, климат там довольно мягкий, качество топлива и дорог отличное, чего не верным будет утверждение про нашу страну. Поэтому регламент технического обслуживания не будет соответствовать указанному производителем. Компания Форд сообщает, что замена ремня ГРМ должна проводиться каждые 160000 км. У нас интервал лучше сократить до 100000 км пробега.

Читайте так же:

Ford Kuga 2 1.6 Ecoboost

замена ремня грм!

Ремонт помощь в обслуживание автоэлектрика!!!

Читайте так же:

У многих часто возникает недопонимание того, как климат быть влиять на ремень ГРМ. Реальные нашему клиенту остается просто, ведь в зимнее время двигатель может завестись не сразу и приходится дольше крутить стартером. Это создает усиленную нагрузку на холодный ремень , который в конечном итоге разрушается быстрее. Кроме этого, даже при небольшом пробеге ремень может выйти из строя, если Форд Фьюжен эксплуатируется в больших городах, где постоянно много пробок.

Игнорировать замену ни при каких обстоятельствах нельзя, поскольку это приводит к непоправимому результату. Если ремень износился и продолжает работать, то она может порваться. Для автомобиля подобная поломка довольно часто означает загибание клапанов и повреждение поршней. Исправить эту поломку можно только путем капремонта мотора FordFusion, стоимость которого очень высока.

Замена ремня грм рено 1.6 16v.

Как вы поняли, не нужно жалеть время и деньги на замену ремня ГРМ. Кроме этого, стоимость такой операции довольно низкая. Одновременно есть вариант установить новые ремни кондиционера, помпы, генератора и т. д.

Читайте так же:

Особенности замены ремня ГРМ

Вооружившись необходимым инструментом приступайте к замене ремня ГРМ. На Ford Fusion делается это таким образом:

  1. Снимаем ремни кондиционера, генератора и других устройств.
  2. Снимаем генератор и расширительный бачок. Его можно просто отодвинуть в сторону, оставив на своих креплениях.
  3. Под двигатель подставляет надежную и крепкую опору.
  4. Демонтируем опору подвески с передней оси Форд Фюьжн. Для этой цели вам нужно выкрутить болты и гайки крепления мотора к брызговику.
  5. Откручиваем болты крепления шкива водяного насоса и снимаем его.
  6. Демонтируем кронштейн опоры подвески. Для этой цели вам нужно выкрутить 3 болта.
  7. Снимаем защитную крышку ремня ГРМ, которая крепится на нескольких болтах. Затем ставим нейтральную передачу и выворачиваем коленчатый вал до необходимого уровня.
  8. Демонтируем заглушку блока цилиндра Ford Fusion и устанавливаем устройство фиксации, одновременно прокручивая коленчатый вал за его болт крепления до момента контакта со стержнем.
  9. Фиксируем распределительный вал, предотвращая его проворачивание. Для этой цели вам применяются специальные устройства, которые нужно поставить в пазы. Линейная метка должна совпадать с верхней частью детали не знакомых распределительного вала, а точечная – впускного.
  10. Дергаем ручник, чтобы закрепить коленчатый вал двигателя не давать его прокручиваться.
  11. Выкручиваем крепления шкива к носку коленчатого вала и демонтируем шкив. Болт крепления можно заменить.
  12. Выкручиваем болты крепления защитной крышки и демонтируем ремень. Для этой цели нужно ослабить его натяжение, переместив ведущую ветвь в сторону по полной программе. Натяжной ролик вернется в собственное} мастерство первоначальное положение, в каком его нужно закрепить стержнями из металла.

Теперь происходит непосредственная замена ремня. Будьте крайне осторожны, не позволяйте коленчатому валу Ford Fusion прокручиваться, когда у него нет ремня. Если он тем ни менее провернется, то это может быть причиной поломки клапанов.

Замена цепи грм 1.6 форд фокус.

То, обслуживание автомобиля и замена ремня ГРМ, в часности, является неотъемлемой частью эксплуатации FordFusion. Выполнив ряд недорогих, увы необходимых операций, вы можете без проблем значительно продлить срок службы своей машины и сэкономить деньги.

Современные кроссоверы от корпорации Ford обладают высоким уровнем надежности. Достаточно сложная техническая система делает непростым и регулярное обслуживание. Стоит выбрать станцию, которая будет постоянно вести ваше авто, выполнять регламентные и внеплановые работы. Замена ГРМ на Форд Куга – одна из самых дорогих процедур регулярного сервиса.

Для большинства моделей с двигателями Duratec и дизельными агрегатами с совмещенной системой ГРМ замена рекомендуется 1 раз в 150 000 км пробега. Но мастера на сервисе дадут индивидуальные рекомендации после диагностики.

Как понять, что пора менять детали газораспределения?

Сервисное обслуживание газораспределительного механизма на Kuga производится по регламенту при установке оригинальных комплектующих. Уже после 60 000 км пробега стоит проверить систему газораспределения, чтобы исключить повреждения ремня. На работе двигателя износ может никак не отразиться, поэтому проверка выполняется в рамках очередного ТО.

Для удачного обслуживания узла и стоит помнить о таких требованиях:

  • запчасти и расходные материалы следует покупать только надежные, лучше всего оригинальные;
  • для проведения сервиса потребуется несколько дорогостоящих специфических инструментов, которые есть на СТО;
  • неправильная установка ремня способна быстро привести двигатель в нерабочее состояние, а восстановление окажется достаточно дорогим;
  • при замене ремня меняется ролик системы натяжения, а также часто обводной ролик в механизме;
  • после выполнения процедуры потребуется тестирование агрегата в разных режимах его работы.

Экспериментировать с сервисом Kuga не рекомендуется. Это может привести к крайне дорогим поломкам. Редкие случаи, когда на мощных агрегатах кроссовера происходит обрыв ременной передачи. В большинстве двигателей установлена страхующая цепь. Но при повреждениях и растяжении ремня эксплуатация автомобиля становится невозможной. Рисковать надежностью вашей машины не стоит.

Услуги СТО по регламентному сервису для Ford

На СТО «DVS-Ford» вам предложат полный комплекс по данной марке автомобиля. Воспользуйтесь сервисом комплексного или выборочного ТО, срочного ремонта любой сложности. Мастера на станции имеют большой опыт работы с двигателями Форд и имеют доступ к современному эффективному инструменту. Демократичные цены помогут вам недорого восстановить отличную работу силового агрегата. По вопросам обслуживания обращайтесь к нам по телефону.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ ЦЕПИ ГРМ

Цепной привод ГРМ Ford Kuga является частью газораспределительного механизма и участвует в передаче крутящего момента от коленчатого вала к распределительному. Цепь может соединять их напрямую или участвовать в работе косвенно, объединяя например распределительные валы между собой, если их два, при этом функциональное предназначение ее остается неизменным.

Контроль состояния цепи ГРМ, замена «успокоителей» и натяжителей, является частью планового технического обслуживания автомобиля и играет важную роль в работе двигателя транспортного средства. Производить контроль состояния газораспределительной системы необходимо регулярно, так как это напрямую влияет на мощность автомобиля, чувствительность при подаче газа и расход топлива.

ОСОБЕННОСТИ ЗАМЕНЫ ЦЕПИ

В большинстве моторов старых моделей автомобилей, для передачи крутящего момента использовались цепи с роликовыми звеньями, часто составляющие шли в два-три ряда, это делало цепь ГРМ очень надежным, практически вечным механизмом, не нуждающемся в постоянном техобслуживании. Часто автомобиль проходил до 300 000 км. и цепь механизма получала лишь боковой люфт, а самое страшное что могло произойти с газораспределительным механизмом это перескакивание звеньев, обрывы были крайне редки. С течением времени, тенденцией в создании автомобилей стали производственная цена, экономичность, экологичность и вес мотора автомобиля, влияющий на его мощность. В этих условиях производители стали стремиться к замене цепи ГРМ, на более легкий, дешевый и простой в техобслуживании ремень ГРМ. А те моторы, в конструкции которых сохранились цепи, роликовые составляющие были заменены на легкие пластинчатые звенья, более надежные чем ремни ГРМ, но все же не такие прочные, как роликовые цепи.

Цепь газораспределительного механизма Ford Kuga обладает рядом особенностей, кардинально отличающих ее от ремня ГРМ.

1. Цепь является прочным механизмом, износ ее происходит значительно дольше, чем ремня ГРМ, обрывы случаются, но значительно реже, чем у двигателей с ременным приводом.

2. Обрыв цепи газораспределительного механизма происходит достаточно редко, а значит и поломка двигателя, требующая дорогостоящего капитального ремонта, возникает не часто.

3. Цепи ГРМ достаточно шумны, но при современном уровне шумоизоляции автомобиля, этот параметр становится не очень важным.

4. При изнашивании цепи происходит ее люфт и поперечное биение, это свидетельствует о необходимости замены старой цепи на новую. Так как деталь металлическая провисание и поперечное биение сопровождается сильным шумом, не заметить и не придать значение которому просто невозможно. Шум под капотом будет являться первым «звонком» свидетельствующим о необходимости проведения техобслуживания автомобиля.

5. Главным минусом замены цепи ГРМ Ford Kuga является то, что она располагается внутри блока цилиндров и осуществить оценку ее состояния, не имея подготовки и опыта достаточно сложно. Кроме того, демонтаж и замена, при таком устройстве, процесс длительный и трудоемкий, а значит дорогостоящий.

6. В работе цепи ГРМ участвуют натяжители и успокоители – это расходные детали, которые быстро изнашиваются и нуждаются в более частых заменах, чем сама цепь ГРМ.

ВИДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. У цепей ГРМ, при полной исправности наблюдается естественный ход, который компенсируется натяжителями, при подаче давления масла. Неисправностью считается сильное боковое биение цепи ГРМ, которое появляется при растягивании звеньев. Определить реальную степень растяжки цепи можно только при квалифицированном осмотре газораспределительного механизма.

2. Люфт – это непосредственное растяжение цепи, которое наблюдается при длительной эксплуатации, может приводить к перескакиванию звеньев цепи и сбою в работе газораспределительного механизма, это приводит уменьшению чувствительности мотора при нажатии педали газа и увеличению расхода топлива.

3. Обрыв цепи ГРМ Ford Kuga – является самым опасным для двигателя повреждением, в случае цепного привода мотора встречается не часто, но имеет место быть. В случае возникновения такой неисправности распределительный вал перестает быть связанным с коленчатым валом и может остановиться совершенно произвольно в таком положении, при котором какой-либо из клапанов газораспределительного механизма будет открыт. В этом случае поршень, двигаясь вверх, может столкнуться с клапаном, что приведет к его деформации и двигателю автомобиля грозит серьезный ремонт. Необходимо отметить, что обрыв цепи ГРМ не происходит неожиданно, практически всегда это сопровождается изменениями в работе транспортного средства, уменьшению его мощности, изменению потребления бензина и возникновением посторонних шумов.

Для предупреждения и профилактики работы газораспределительного механизма необходимо периодически производить дефектовку цепи ГРМ, это сохранит мотор автомобиля от поломки, предупредит преждевременный износ двигателя и увеличит срок его эксплуатации.

ПРИЧИНЫ ИЗНОСА

1. Эксплуатация автомобиля Ford Kuga в экстремальных условиях. Частая езда по грунтованным дорогам, буксировка прицепов, тяжелых грузов, передвижение на повышенных скоростях приводит увеличению нагрузки на коленчатый вал, раскручиванию его до максимальных оборотов, что приводит к растяжению цепи ГРМ.

2. Так как цепь ГРМ располагается внутри блока цилиндров, она полностью омывается моторным маслом и как следствие очень чувствительно относится к его качеству. В случае использования качественного синтетичного масла обладающего в своем составе специализированными моющими присадками, срок службы цепи ГРМ значительно увеличивается

3. В работе цепи ГРМ участвуют детали, которые регулируют натяжение цепи, они являются расходными и нуждаются в периодической замене. Во время техобслуживания автомобиля необходимо проверять степень износа натяжителя и «успокоителя», несвоевременная замена данных деталей может привести к растяжению цепи и перескакиванию звеньев.

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ

1. Увеличение потребления бензина автомобилем;

2. Уменьшение мощности двигателя; 3. Появление лязга и шума под капотом автомобиля при заведенном моторе;

4. Полная остановка автомобиля на ходу, при попытке запуска мотор не заводится, а стартер вращается легче обычного;

5. Неустойчивая работа двигателя Ford Kuga на холостом ходу и в движении;

6. Возникновение выстрелов в ресивере инжектора и выхлопной трубе.

Все эти неполадки могут свидетельствовать о сдвижении фаз газораспределения и ослабления натяжки цепи. Если на своем автомобиле вы заметили один или несколько признаков и этого списка – немедленно обратитесь в СТО, для проведения осмотра.

КАК ЧАСТО НУЖНО ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ ЦЕПИ ГРМ

Частота замены любых расходных материалов для автомобилей Ford Kuga зависит от стиля вождения и режима эксплуатации машины. При экстремальном стиле вождения и агрессивном использовании транспортного средства производить замену цепи ГРМ необходимо по мере ее разбалтывания и износа.

В нормальных условиях эксплуатации необходимо производить замену цепи ГРМ в плановом режиме, каждые 100 – 150 000 км. пробега. Если на вашем автомобиле установлен аналоговый ремень, замену необходимо производить чуть раньше срока рекомендованного производителем транспортного средства.

Доверяйте свой автомобиль только профессиональным специалистам способным произвести грамотную дефектовку цепи ГРМ, оценить боковое биение и люфт, произвести замену и корректировку работы натяжителей, «успокоителей» цепного привода и замену цепи ГРМ Ford Kuga.

В Рейсинг Сервис была проведена работа по замене ремня ГРМ на Ford Kuga 2014 TDCI 2.0L 140hp, а также замена масла и фильтров.

Сроки плановой замены ремня и роликов устанавливаются автопроизводителем, но могут и несколько отличаться от рекомендуемых в зависимости от условий эксплуатации авто. Своевременное проведение работ по обслуживанию позволяет продлить срок службы основных узлов и агрегатов авто.

На фото: старый ремень ГРМ (выглядит как новый нет ни трещин ни расслоений).

По регламенту замена ремня и роликов на Ford Kuga должна производиться каждые 200 тыс. км пробега. В тяжелых условиях эксплуатации (а к таким условиям традиционно относится вся территория нашей страны) замену зубчатого ремня контроля двигателя рекомендуется выполнять уже через 150 тыс. км. Однако владелец транспортного средства решил не рисковать и обратился в Рейсинг Сервис на пробеге 106 тыс. км.

Порядок проведения работы по замене ремня ГРМ:

Подбор запчастей . Клиент заказал комплект ГРМ и водяной насос от американского производителя Gates через Racing Service. Мы всегда готовы помочь с выбором запчастей с оптимальным сочетанием цены и качества и рекомендованных для конкретной модели авто.

Демонтаж ремня, роликов и помпы . Детали не имели признаков очевидного износа (отсутствовали трещины на ремне, ролики и помпа вращались без шумов и люфтов).

Установка новых запчастей на двигатель, замена масла и фильтров.

Работа по замене зубчатого ремня в среднем занимает 4-4,5 часа. Необходимо отметить, что все операции, связанные с заменой ремня ГРМ, должны выполняться исключительно в условиях автосервиса квалифицированными специалистами и при помощи специального инструмента. Будьте осторожны: неправильная установка зубчатого ремня чревата серьезными повреждениями силового агрегата, а значит, может привести к необходимости проведения дорогостоящего и длительного ремонта.

Замена ремня ГРМ на Ford Kuga была проведена с точным соблюдением регламента, автомобиль после ремонта завелся без трудностей и клиент уехал довольный.

Из всей линейки Куга замена ремня ГРМ предполагается регламентом на двигателях 2.0TDCi и 1.6 Ecoboost. Наш опыт работ с автомобилями данного типа показывает, что замену крайне желательно производить не позже, чем после каждых 100,000 км или раз в шесть лет (что наступит ранее). Это поможет вам избежать внезапного разрыва ремня при движении и последующих серьезных повреждений и дорогостоящего ремонта двигателя.

Замена привода ГРМ в Куге стандартна для Фордов: вместе с самим ремнем меняются одноразовые расходники, однако стоит отметить, что при замене требуется использование специнструментов, которых в неспециализированном автосервисе может попросту не быть.

Нашим клиентам мы рекомендуем одновременно с заменой ГРМ установить новую водяную помпу (насос системы охлаждения). Дело в том, что ее срок службы примерно равен сроку службы ремня и, чтобы через пару месяцев не пригонять машину в автосервис снова и не тратить деньги на очередную замену одноразовых расходников и время, затрачиваемое на разборку привода, мы советуем произвести ремонт комплексно. Кроме того, замена помпы позволяет исключить “задумчивость” двигателя.

Цены на запчасти, указанные ниже, могут колебаться. Это связано с изменением расценок на детали на самом заводе-изготовителе. Вы можете связаться с нашими консультантами и уточнить стоимость комплекта деталей на момент звонка.

Стоимость услуги замены ГРМ Ford Kuga

Стоимость запчастей (ориентировочно, оригинальный комплект с помпой): 9000 р.

Стоимость работы: 6000 р., включая замену помпы.

«Было важно поддерживать низкий уровень шума в Kuga»

Было важно поддерживать низкий уровень шума в Kuga во всех ключевых областях, другими словами, в трансмиссии, ветре и шуме качения. Мы использовали несколько разных подходов. Во-первых, в трансмиссии мы ввели первичные меры, которые уменьшают шум в его источнике, а также вторичные меры, которые включают снижение вибрации трансмиссии, проектирование компонентов с низким уровнем шума, например, с помощью резонаторов, и установку глушители выхлопа с большим объемом.Другие шаги включают использование акустических материалов в интерьере, например, в изоляции перегородки, обшивки крыши, коврового покрытия, дверных накладок и сидений, а также улучшение внешнего вида. Подушки двигателя были специально разработаны для обеспечения хороших акустических характеристик и адаптированы к различным вариантам Kuga, включая передний / полный привод, дизель / бензин, двигатель внутреннего сгорания / гибридный привод. Во-вторых, шум качения был уменьшен за счет изоляции задней оси и изменения геометрии передней оси.Я уже упоминал об особой роли шин в этом отношении. В-третьих, снижение уровня шума ветра также сделало машину тише.

© Ford

Д-р Кристиан Шустер (родился в 1968 году) стал руководителем программ NVH в Ford Europe в 2014 году. Шустер получил степень мехатроники и машиностроения в Университете Дуйсбург-Эссен в 1993 году. С тех пор до 1998 года. работал научным сотрудником и ассистентом кафедры мехатроники в университете.В 1998 году получил докторскую степень по мехатронике и машиностроению. В период с 1998 по 2007 год он работал сначала инженером-разработчиком, а затем руководителем группы в отделе NVH в Ford в Кельне (Германия). С 2007 по 2009 год он возглавлял отдел акустики транспортных средств и силовых агрегатов Volvo Cars в Гетеборге (Швеция). После этого он в течение трех лет был руководителем проекта глобальной платформы архитектуры автомобилей среднего класса, а затем два года руководил отделом разработки архитектуры транспортных средств в компании. Ford Europe.

Ford Kuga SUV – практичность и пространство для багажника

Последний Ford Kuga во многих отношениях больше своего предшественника, при этом внутри осталось немного больше места. Это все еще строго пятиместный автомобиль, как и многие его конкуренты, но Ford не предлагает семиместный внедорожник в Великобритании – только минивэны S-MAX, Galaxy и Grand Tourneo Connect. Это похоже на упущенную возможность, поскольку семиместные внедорожники Skoda Kodiaq, Peugeot 5008 и Nissan X-Trail оказались популярными.

Внутреннее пространство и багажник Ford Kuga

Мы ожидаем, что Kuga будут покупать люди, которые переросли Focus или другие автомобили такого размера, и он намного просторнее.Взрослым будет более чем достаточно места, чтобы растянуться на задних сиденьях, и им будет комфортно в длительных поездках.

Перчаточный ящик и дверные карманы имеют хороший размер, а на центральной консоли есть еще пара небольших ящиков и мест для хранения вещей. Все автомобили имеют электрическую зарядную точку в задней части переднего подлокотника, которая будет обеспечивать питание телефонов или планшетов ваших пассажиров.

Багажное отделение

В Kuga есть удобные раздвижные задние сиденья, поэтому вы можете расположить их так, чтобы отдавать предпочтение пространству для ног или багажнику.Даже при полностью сдвинутом назад большинство моделей Kuga предлагают больше места, чем Focus – и этот объем увеличивается до 526 литров с выдвинутыми вперед сиденьями (измеряется до полки для пакетов). Если задние сиденья опущены и убраны в сторону, у вас есть 1534 литра для заполнения. Skoda Karoq немного практичнее, предлагая 479-588 литров с поднятыми сиденьями и 1605 литров с опущенными, но разница вряд ли заставит вас исключить Kuga.

Из-за того, где размещается аккумулятор, подключаемые гибридные модели имеют немного меньшую загрузку.Где бы ни были сиденья, багажник примерно на 50-60 литров меньше, чем у бензиновых и дизельных вариантов. По сравнению с некоторыми другими PHEV, это не так уж и много багажа.

Буксировка

Если вы планируете регулярно буксировать, убедитесь, что вы выбрали правильный двигатель, так как все они имеют разную максимальную буксирную способность. Дизель мощностью 118 л.с. может буксировать прицеп с тормозами массой до 1500 кг, увеличиваясь до 1600 кг (118 л.с. бензин), 1800 кг (148 л.с. бензин), 1900 кг (148 л.с. дизель) и 2100 кг (187 л.с. дизель).Не все PHEV могут буксировать, но плагин Kuga может выдерживать до 1200 кг. Установка фаркопа стоит около 600 фунтов стерлингов.

Сколько масла в двигателе Ford Kuga. Замена масла Форд Куга Форд Куга 2 какое масло заливать

Ford Kuga – небольшой, но компактный кроссовер производства Ford Motors. Производство началось в 2008 году. Автомобиль построен на уже известной платформе автомобилей C-MAX, Volvo V50, Volvo V40, Focus, Mazda 3 и Mazda 5. Модельный ряд насчитывает два поколения (второе поколение запущено в 2012 году) и один незавершенный проект. под названием Ford Kuga Coupe.Это должно было стать ответом Ford на тогдашний (2009 г.) новый BMW X6.

Один человек может обслуживать Kugu без помощи специалиста (речь идет сейчас о текущем ремонте, а не о ремонте). Все работы сводятся к обычной замене моторного масла и чистке фильтров. У вас должен быть минимальный набор инструментов, тряпки для рук, пустая емкость для слива отходов и, конечно же, новое масло с подходящими характеристиками автомобильного двигателя.

Объемы заправки и выбор масла

Количество необходимого масла зависит от комплектации и мощности конкретного двигателя.

  • Бензин 1.6 EcoBoost – 4,0 литра
  • Дизель TDCi 2,0 – 5,5 литра
  • Бензин HYDB 2,5 – 5,8 литров
  • Жидкость Молли 5W30
  • Motul 8100 Эко-Нерджи 5W30
  • Specific 913D 5W30 – (рекомендуется для дизельных агрегатов)
  • Лукойл GENESIS ARMORTECH 5W-30
  • Кастрол 5W30

Количество необходимого масла зависит от конфигурации двигателя. Например, двигателю 1.6 EcoBoost с конфигурациями JQMA или JWMB потребуется чуть больше 4 литров.

  • 2,0 TDCi (UFDA) – 5,5 л
  • 2,5 (HYDB) – 5,8 л

Инструкции

  1. Прогреть двигатель. Если моторное масло в холодном состоянии, то ждать, пока оно стечет, придется очень долго, и не вся грязная работа сольется. Картер двигателя нужно очистить от старого масла, чем больше оно стечет, тем лучше – поэтому прогреваем двигатель до нормальной температуры 50-60 градусов.
  2. Для облегчения доступа к сливной пробке (а в некоторых моделях масляный фильтр крепится еще и снизу) и днищу автомобиля в целом нужно домкрат или проехать по смотровой яме (лучший способ).Также на некоторых моделях может быть установлена ​​«защита» картера двигателя.
  3. Для лучшего стека старого масла нужно позволить воздуху попасть в двигатель – открутить крышку заливной горловины (где мы потом просыпаемся, чтобы залить свежее масло). Также можно вытащить щуп.
  4. Заменяет большую емкость (равную количеству наливаемого масла).
  5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливную пробку делают как обычный «болт» под рожковый ключ, а иногда ее можно открутить с помощью четверки или шестигранника.Не забудьте надеть защитные перчатки, масло, скорее всего, разбудит вас теплым, но нужно быть осторожным.
  6. Ждем минут 10-15 пока майнинг стечет в таз или разрезанную пластиковую канистру.
  7. Необязательно, но очень эффективно! Промывка двигателя специальной жидкостью не входит в сервисный регламент и не является обязательной – но. Немного растерявшись, вы в разы лучше промойте двигатель от старого, черного масла. В этом случае промойте старый масляный фильтр в течение 5-10 минут.Вы удивитесь, какое черное масло выльется с этой жидкостью. Эта жидкость очень проста в использовании. Подробное описание должно появиться на этикетке с промывочной жидкостью.
  8. Заменить старый фильтр новым. В некоторых моделях меняют не сам фильтр, а фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка фильтра новым маслом перед установкой обязательна. Недостаток масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляное голодание, которое, в свою очередь, может деформировать фильтр.В общем, это нехорошо. Не забудьте также смазать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
  9. Залейте новое масло. Убедившись, что сливная пробка ввернута и установлен новый фильтр очистки масла, можно начинать заливку нового масла, руководствуясь щупом. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также нужно помнить, что после первого запуска двигателя уйдет немного масла и уровень упадет.
  10. В дальнейшем при работающем двигателе уровень масла, вероятно, изменится, будьте осторожны в течение первых нескольких дней эксплуатации.После первого запуска еще раз проверьте уровень масла на щупе.

Видеоматериалы

Ford Kuga – компактный американский кроссовер, один из ближайших конкурентов Volkswagen Tiguan. Машина выглядит стильно и привлекательно, но при этом имеет инновационные по меркам класса технические решения. Автомобиль достаточно надежен, а это вселяет уверенность владельцев Kuga в то, что машина прослужит максимально долго. Также нужно проводить своевременное обслуживание, а некоторые вопросы с ремонтом решать самостоятельно.Так, каждый даже неопытный автомобилист сможет поменять расходные материалы – например, залить новое масло в двигатель. Для этого не нужны профессиональные навыки, так как эта процедура выполняется подручными средствами. С другой стороны, бывает сложно выбрать само моторное масло. В этой статье на примере Ford Kuga рассмотрим, сколько масла заливать в двигатель, и как выбрать подходящее.

Объем заливаемой жидкости указан в руководстве пользователя и может отличаться в зависимости от рабочего объема двигателя и года выпуска.Кроме того, существенное значение имеет то, насколько хорошо двигатель очищен от застарелых масляных и грязевых отложений. Необходимо учитывать, что необходимое количество жидкости можно ввести только при полной замене масла. Эта процедура выполняется с помощью специальных средств, имеющихся в распоряжении дилерского центра. В домашних условиях возможна только частичная замена, при которой полностью промыть силовой агрегат от скопившейся металлической стружки не удастся. В связи с этим, как вариант, частичная замена выполняется в несколько этапов с перерывом в 600 км пробега.Достаточно трех-четырех раз, чтобы очистить все компоненты мотора от различных отложений, и тогда можно будет заливать масло в указанном объеме.

Подумайте, сколько масла нужно заливать для трех наиболее распространенных двигателей Ford:

  • Бензин 1.6 EcoBoost – 4,0 литра
  • Дизель TDCi 2,0 – 5,5 литра
  • Бензин HYDB 2,5 – 5,8 литров

Как выбрать масло, лучшие марки

Обращаем ваше внимание, что для Ford Kuga предпочтительно использовать моторное масло с параметрами вязкости SAE 5W-30.Надо полагать, что это наиболее оптимальные параметры для моторной гаммы рассматриваемого автомобиля. Наиболее близким к таким параметрам является оригинальное масло от концерна Ford. Но у покупателя есть выбор. К тому же сегодня есть возможность приобрести более доступный аналог масла. В этом случае желательно выбирать среди известных брендов с хорошей репутацией. Среди них мы выделяем следующие продукты, которые лучше всего совместимы со всеми двигателями Ford Kuga:

  • Motul 8100 EcoEnergy 5W-30
  • Лики Молли 5W-30
  • Специальный 913D 5W-30
  • Кастрол 5W-30
  • Лукойл Генезис Армортех 5W-30.

Кроме того, при выборе масла следует обращать внимание на следующие параметры допуска и степени качества – FRD WSS-913A / B, API SL SAE 5W-30.

Когда менять

Оптимальный график замены моторного масла на Форд Куга – 15 тысяч километров. Частоту можно снизить до 10 тысяч, если машина эксплуатируется в тяжелых условиях … Под воздействием негативных факторов смазка быстрее портится, поэтому может потребоваться более частая замена… Эта проблема особенно актуальна для российских условий, а также при повышенных нагрузках на автомобиль.

Выход

Итак, выбирая качественное масло для Форд Куга, важно учитывать количество смазки, а также параметры продукта. Недолив или перелив масла может иметь серьезные последствия, и это может повлиять на эффективность двигателя. Поэтому нужно исходить только из заданных параметров и объема масла.

Ford Kuga – компактный городской кроссовер, одна из самых доступных внедорожных моделей Ford. Машинка давно известна российским автомобилистам и специалистам по обслуживанию. Поэтому неудивительно, что Ford Kuga имеет хорошо проработанную конструкцию, которая сделала его надежным и неприхотливым в обслуживании автомобилем. Исходя из этого, владельцев поддерживаемого Ford Kuga все больше интересует вопрос выбора подходящих расходных материалов … Стремление владельцев узнать об этом не может вызывать удивления – хотя бы потому, что вряд ли кто-то захочет обслуживать их машину. даром, да еще и в автосалоне дорого… Например, одна из элементарных процедур, доступных каждому, – это выбор масла в двигателе. Рассмотрим подробнее на примере Ford Kuga с двигателем 2,5 л.

Узнав о необходимости замены масла, возникает вполне логичный вопрос – зачем это делать, если жидкость все-таки льется на заводском конвейере. Кроме того, речь идет об оригинальном заводском масле, отвечающем всем параметрам, наиболее оптимальным для двигателя Ford Kuga. Но стоит отметить тот факт, что даже оригинальное масло теряет свои полезные свойства, приходит в негодность.Это приводит к преждевременному износу компонентов ДВС … В конечном итоге перегрев и недостаток смазки могут стать причиной капитального ремонта двигателя. Чтобы этого не произошло, необходимо своевременно менять масло, и на этот счет есть определенные правила.

Положения

Периодичность замены моторного масла, по данным производителя, в случае с Ford Kuga составляет 20 тысяч километров. Этот регламент не учитывает сложные климатические условия, поэтому его можно рекомендовать только жителям европейских стран с благоприятным климатом.А для российских условий график замены предпочтительнее каждые 10-15 тысяч километров.

Проверка состояния масла

Помимо регламента, при необходимости срочной замены моторного масла еще можно проверить по признакам – цвет и запах, а также уровень оставшейся жидкости. Если во время проверки уровня обнаруживается, что масло черного цвета или содержит металлическую стружку и пахнет пригоревшими материалами, эти признаки четко указывают на необходимость замены. Кроме того, нужно обращать внимание на работу двигателя, расход топлива, переключение передач и т. Д.Любое отклонение от заводских параметров может стать причиной плохого качества масла.

Подбор масла по параметрам

Есть много параметров, по которым можно выбрать качественное масло … И основные из них можно выделить по классам допуска и температурной вязкости, а также нормам температурной вязкости, содержания серы, зольности и т. Д. Принято считать, что масла от известных производителей, которые имеют хорошую репутацию и давно известны во всем мире. Итак, далее мы рассмотрим подходящие марки моторных масел, а также параметры к ним в зависимости от каждой модели года Ford Kuga с 2.Двигатель 5 литров.

Модельный ряд 2013

Стандарт SAE

  • Всепогодные – 10W-50, 15W-40, 5W-40
  • Зима – 0W-40, 5W-50
  • Лето – 20W-40, 25W-50

Стандарт API:

  • Бензиновые двигатели – SN + EC II
  • Дизельные двигатели – CJ + EC II
  • Тип – синтетический
  • Лучшие фирмы – Мобайл, Castrol, Shell, ЗИК, Лукойл, Xado, Valvoline, GT-Oil

Модельный ряд 2014

Стандарт SAE:

  • Всепогодный – 10W-40, 15W-40
  • Зима – 0W-40, 0W-50
  • Лето – 20W-40, 25W-40

Стандарт API:

  • Бензиновые двигатели – SN + EC II
  • Дизельные двигатели – CJ + EC II
  • Тип – синтетический
  • Лучшие фирмы – Castrol, Shell, Mobile, ZIK, Xado

Модельный ряд 2015

Стандарт SAE:

  • Всепогодный – 10W-40, 15W-40, 15W-50
  • Зима – 0W-40, 0W-50
  • Лето – 20W-40, 25W-40

Стандарт API:

  • Бензиновые двигатели – SN + EC II
  • Дизельные двигатели – CJ4 + EC II
  • Тип – синтетический
  • Лучшие фирмы – Shell, Mobile, Castrol, Xado

Модельный ряд 2016

Стандарт SAE:

  • Всепогодный – 5W-40, 10W-50
  • Зима – 0W-50
  • Лето – 15W-50, 20W-40

Стандарт API:

  • Бензиновые двигатели – SN + EC II
  • Тип – синтетический
  • Лучшие фирмы – Shell, Castrol, Mobile

Модельный ряд 2017

Стандарт SAE:

  • Всепогодный – 5W-50, 10W-50
  • Зима – 0W-50
  • Лето – 15W-50

Стандарт API:

  • Бензиновые двигатели – SN + EC I
  • Дизельные двигатели – CJ4 + EC II
  • Тип – синтетический
  • Лучшие фирмы Shell, Castrol Mobile.

Выход

Итак, при выборе масла важно обращать внимание на основные параметры – класс вязкости (SAE), а также допустимый API – показатель качества масла. Это справедливо как для бензиновых, так и для дизельных двигателей … В качестве примера приведем вариант Ford Kuga II 2013 модельного года … Для такого автомобиля рекомендуется заливать всесезонное масло на синтетической основе, а с параметры 10W-50 SN + EC II. Для автомобилей более позднего выпуска 2007 года лучше использовать жидкость 0W-50 / SN + EC II.

Замена моторного масла 2.0 Ford Kuga 2 (он же Ford Escape 3) – это стандартная процедура периодического обслуживания автомобиля. Любой водитель при желании может поменять масло и масляный фильтр. Этот фотоотчет покажет, насколько легко справиться с заменой масла на Форд Куга 2015 года с двигателем 2.0.

Что нужно для замены масла на Куга 2

    пандусы или домкрат и упоры;

    Звездочка Torx T30, ключи на 7 и 15 или трещотка с головками одинакового диаметра;

    емкость для старого масла и воронка;

    новый масло и масляный фильтр.

Когда менять и сколько масла заливать в Форд Куга 2

Периодичность замены масла и масляного фильтра двигателя Форд Куга 2 составляет 15000 км. В сложных условиях эксплуатации не лишним будет сократить этот интервал, что и делают некоторые автовладельцы.

EcoBoost 2.0L Turbo I4 необходимо 5,4 литра масла SAE 5W-30. Для 1,6-литрового EcoBoost потребуется 4,1 литра, а для 2,5-литрового двигателя – 5,4 литра.

Как заменить масло на Форд Куга 2

Прогрейте двигатель перед заменой, чтобы масло лучше слилось.

Для начала нужно установить автомобиль на ровную поверхность, заблокировать задние колеса, поднять ручник и домкрат переднюю часть. Или, как вариант, поднять машину на подъемнике, пандусах, эстакаде или поставить на яму. Затем открываем капот, откручиваем крышку заливной горловины и вытаскиваем масляный щуп … Это тоже способствует быстрому сливу масла.

Теперь нужно снять защиту двигателя. Для этого открутите 7 винтов с помощью звездочки Torx и два болта на 7.

Слив масла

Сливной болт находится на заднем масляном поддоне и обращен к задней части автомобиля.Необходимо подставить тару для старого масла и открутить болт.

Осторожно слейте нагретое масло, чтобы не обжечься.

Осторожно слить масло в емкость, затянуть сливной болт обратно, заменив на нем шайбу. В старом шайба могла застрять. В сливное отверстие – в этом случае его следует удалить. Момент затяжки сливного болта составляет 27-33 Нм.

Замена масляного фильтра

Масляный фильтр, расположенный в передней части масляного поддона.После того, как масло слито из двигателя, следует переместить емкость под масляный фильтр – из нее тоже сойдет немного масла.

По идее фильтр надо откручивать вручную. Но если у вас с этим возникнут трудности, возможно, придется прибегнуть к использованию съемника масляного фильтра. Его можно купить или сделать своими руками. В крайнем случае – вбейте в фильтр отвертку и используйте ее как рычаг.

Перед установкой нового фильтра смажьте его уплотнительное кольцо свежим маслом. Это поможет сформировать лучшее уплотнение и предотвратить утечку масла.

Прокрутка фильтра не стоит более 1/4 оборота после контакта уплотнительного кольца с седлом … Если затянуть сильнее, резинка может быть повреждена и масло потечет.

Заливка масла

Перед тем, как перейти к следующему этапу, дважды проверьте надежность затяжки сливного болта и масляного фильтра. Затем установите и прикрутите защиту двигателя, снимите домкрат и вставьте воронку в заливную горловину двигателя. Залить моторное масло.

Намного лучше не добавлять немного масла, чем заливать его.Переполненный двигатель будет трудно запустить, это может привести к повреждению уплотнений и утечке масла.

Залейте немного меньшего количества масла, чем требуется, закрутите крышку заливной горловины и вставьте щуп. Затем запустите двигатель на несколько минут, затем выключите его и подождите 10 минут , чтобы слить масло в картер.

Проверить уровень масла по щупу: вынуть щуп, протереть, вставить обратно. Затем снова вытащите его и посмотрите на отметки. Доливайте масло в двигатель до верхней отметки.

Какое масло заливать в Kuga 2

Ford рекомендует заливать масло в двигатель вязкостью SAE 5W-30. Масляный фильтр, который устанавливается на Kuga 2.0, может быть Fram Ph4614, Purolator PL10241 и им подобных. Средняя цена таких фильтров – около 200-300 руб.

Новости и информация о Ford Kuga 2019

FORD ПРЕДСТАВЛЯЕТ СКАЛПТИРОВАННЫЙ, ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫЙ СОВЕРШЕННО НОВЫЙ внедорожник KUGA, ПЕРВЫЙ FORD, ПРЕДЛАГАЮЩИЙ МЯГКИЕ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ И ГИБРИДНЫЕ ТРАНСМИССИИ


• Обтекаемый, просторный полностью новый Ford Kuga с характерным дизайном, комплексная линейка гибридных трансмиссий и новая технология помощи водителю для наиболее эффективного, комфортного и полезного опыта Kuga в истории
• Совершенно новый Kuga представляет более обтекаемый силуэт для энергичного, маневренного и функционального внешнего вида с превосходными пропорциями, которые поддерживают улучшенную вместительность и комфорт
• Kuga – самый электрифицированный автомобиль Ford из когда-либо созданных, и он первым предлагает гибридные силовые агрегаты с мягким, полным и подключаемым модулями.Подключаемый модуль Kuga Hybrid предложит запас хода более 50 км (31 милю), ожидаемую топливную эффективность 1,2 л / 100 км (ожидаемые 235 миль на галлон) и 29 г / км CO2.
• Kuga также является первым SÚV, который будет основан на новой глобальной архитектуре Ford C2, обеспечивающей на 10 процентов большую жесткость на кручение и снижение веса до 90 кг по сравнению с исходящим Kuga
• Усовершенствованная технология комфорта включает встроенный модем FordPass Connect, 12,3-дюймовый цифровой кластер, беспроводную зарядку, SYNC 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном , Аудиосистема B&O
• Дебютная система удержания полосы движения с функцией “мертвые зоны”, система предупреждения столкновений на перекрестке.Представлен адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, распознаванием знаков скорости и центрированием полосы движения.
• Совершенно новые уникальные варианты Kuga, включая Kuga Titanium, Kuga ST-Line и Kuga Vignale, каждый из которых обеспечивает уникальный характер для растущего числа клиентов SÚV в Европе
BRENTWOOD , Эссекс, 2 апреля 2019 г. – Компания Ford сегодня представила стильную и самобытную линейку совершенно новых автомобилей Kuga SÚV, впервые представив элегантный новый дизайн экстерьера с премиальными пропорциями, которые обеспечивают повышенную вместительность и комфорт.


Самый электрифицированный автомобиль Ford из когда-либо существовавших, совершенный совершенно новый Kuga Titanium, спортивный Kuga ST-Line и высококлассный Kuga Vignale предложат расширенную линейку гибридных силовых агрегатов для беспрецедентной топливной экономичности Ford SÚV.

Полная линейка включает варианты Kuga Plug-In Hybrid, Kuga EcoBlue Hybrid (мягкий гибрид) и Kuga Hybrid (полногибридный), а также 2,0-литровый дизель EcoBlue Ford, 1,5-литровый дизельный EcoBlue и 1,5-литровый EcoBoost. бензиновые двигатели и новая интеллектуальная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. (размещено на conceptcarz.com)

Kuga – самый продаваемый автомобиль Ford в Европе и третий по продажам автомобиль Ford в регионе после Fiesta и Focus. В 2018 году клиенты приобрели 153800 Kugas, что способствовало увеличению продаж Ford SÚV более чем на 19 процентов в прошлом году.

Совершенно новый Kuga предлагает еще более интуитивно понятный комфорт и функции помощи водителю, позволяя клиентам лучше оставаться на связи во время движения. Передовые технологии включают встроенный модем FordPass Connect, технологии беспроводной зарядки и информационно-развлекательную систему Ford SYNC 3, поддерживаемую 8-дюймовым центральным сенсорным экраном. Звуковая система премиум-класса B&O Sound System обеспечивает высокое качество звука, а новая первая в отрасли панель приборов произвольной формы с 12,3-дюймовым ЖК-дисплеем с «истинным цветом» более информативна, интуитивно понятна и легче читается.

Новые технологии Stop & Go, распознавания знаков скорости и центрирования полосы движения помогают водителям с большей уверенностью преодолевать остановки и движение по шоссе, чем когда-либо прежде, в то время как прогнозируемый поворотный свет и световой сигнал на основе знаков помогают водителям лучше видеть в темноте. Технология проекционного дисплея помогает водителям следить за дорогой впереди, а Active Park Assist 2 позволяет полностью автоматизировать парковочные маневры одним нажатием кнопки.

«Совершенно новый Kuga – наш лучший пример подхода Ford к дизайну, ориентированного на человека; «разработан в тесном сотрудничестве с клиентами SÚV для обеспечения отличительного стиля, беспрецедентного выбора трансмиссии, премиального комфорта и передовых технологий, которые облегчают жизнь владельцев внутри и снаружи автомобиля», – сказал Стюарт Роули, президент Ford of Europe.

Абсолютно новый Kuga – это третье поколение среднеразмерных SÚV Ford для клиентов в Европе с момента появления паспортной таблички в 2008 году. С 2008 года Ford продал в Европе более 1 миллиона Kuga.

Разработано нашими клиентами
Абсолютно новый Kuga – это первый внедорожник, основанный на новой глобальной архитектуре Ford C2, которая поддерживает улучшенную аэродинамику для повышения топливной эффективности и снижает вес по сравнению с предыдущими моделями до 90 кг при сравнении эквивалентных вариантов трансмиссии.Кроме того, новая архитектура предназначена для повышения производительности при сбоях; обеспечивает на 10% большую жесткость на кручение для улучшения динамики и плавности хода; и создает больше внутреннего пространства для моделей Ford среднего размера, сохраняя при этом выразительный и динамичный дизайн.

Совершенно новый Kuga отличается новым характерным дизайном экстерьера, который стал более скульптурным и упрощенным с превосходными пропорциями. Более обтекаемый силуэт включает более длинную колесную базу, которая создает больший след на дороге, улучшая плавность хода и стабильность; более длинный капот; дополнительно откинутый угол заднего лобового стекла; и нижняя линия крыши.Результат – более энергичный, маневренный и способный внешний вид, чем когда-либо прежде.

Индивидуальный выбор включает различные варианты исполнения для вариантов Kuga Vignale, ST-Line и Titanium, каждый из которых обладает уникальным характером, отражающим индивидуальность клиентов. Kuga Titanium с современным и уверенным стилем демонстрирует высокие технические характеристики и качество, которые будут предлагаться покупателям по всей Европе. Основные особенности включают спортивную переднюю защитную пластину и задний диффузор, зеркала в цвет кузова, боковую облицовку и дверные ручки, светодиодные дневные ходовые огни и стандартные 17-дюймовые или опциональные 19-дюймовые легкосплавные диски.

Высококлассный Kuga Vignale сочетает в себе эксклюзивные характеристики и тщательное мастерство благодаря сделанному на заказ орнаменту Vignale, в том числе сатинированной алюминиевой отделке поручней на крыше, бамперам и вставкам рокеров, а также уникальному элегантному дизайну переднего и заднего бампера. Экстерьер также имеет фирменную хромированную решетку радиатора Vignale и двойные выхлопные трубы, а также стандартные 18-дюймовые и опциональные 19-дюймовые или 20-дюймовые легкосплавные диски. Кожаные сиденья Windsor с эксклюзивным шестигранным дизайном Vignale, кожаное рулевое колесо с подогревом и велюровые коврики премиум-класса делают интерьер еще более привлекательным.

Смелый стиль Kuga ST-Line, вдохновленный моделями Ford Performance, включает окрашенные в цвет кузова бамперы и боковые юбки; а также решетка радиатора, передняя защитная пластина, задний диффузор и рейлинги черного цвета. Большой задний спойлер, стандартные 18-дюймовые или опциональные 19-дюймовые легкосплавные диски и двойная спортивная выхлопная система добавляют спортивный характер. Внутри темной обшивки потолка эксклюзивный дизайн сидений ST-Line с контрастной красной строчкой, легкосплавные педали, рулевое колесо с плоским дном, а также коврики и накладки на пороги ST-Line отражают индивидуальность исполнения.

«Покупатели Kuga заявили, что готовы к еще более эмоциональному дизайну, и наша совершенно новая Kuga представляет собой скульптуру с умелой артикуляцией. Визуально изящнее, ниже и шире – это вызывает восторг, просто глядя на него, – сказал Амко Леенартс, директор по дизайну Ford of Europe. «Совершенно новый интерьер – это место-святилище, предназначенное для повседневной жизни. Гармоничный и воздушный, в нем сочетаются высококачественные материалы, точное мастерство и самые современные технологии ».

Абсолютно новый Kuga предлагается в 12 цветах, включая новый металлик Diffused Silver и Sedona Orange.Синяя пантера, новая отделка, предлагаемая исключительно для моделей Vignale, объединяет премиум-тройное покрытие лакокрасочного покрытия Lucid Red и Star White pearl.

– беспрецедентное разнообразие трансмиссий

После объявления Ford в начале этого года о том, что на каждой паспортной табличке Ford, начиная с полностью нового Focus и впредь, будет присутствовать электрифицированная опция, новый Kuga станет первым автомобилем Ford, который будет предлагаться с подключаемым гибридом. мягко-гибридная и полногибридная технология трансмиссии.

Kuga Plug-In Hybrid: Доступный с момента запуска, совершенно новый Kuga Plug-In Hybrid обеспечивает диапазон движения и свободу, предлагаемые традиционным двигателем внутреннего сгорания, наряду с эффективностью и усовершенствованием электрического силового агрегата.

Архитектура с разделением мощности объединяет 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона, электродвигатель и генератор, а также литий-ионную батарею емкостью 14,4 кВтч для выработки мощности 225 л.с. Ожидается, что первый подключаемый гибрид Ford в Европе, обеспечивающий запас хода на чистой электрической основе более 31 мили, Kuga Plug-In Hybrid будет обеспечивать экономию топлива 1,2 л / 100 км и выбросы CO2 29 г / км. *

Аккумулятор можно заряжать с помощью порта зарядки, установленного на переднем крыле, и автоматически пополнять его на ходу с помощью технологии рекуперативной зарядки, которая улавливает кинетическую энергию, обычно теряемую при торможении.Предполагается, что для полной зарядки аккумулятора от внешнего источника питания 230 В потребуется около 4 часов.

Водители могут выбирать, когда и как использовать аккумулятор, используя режимы EV Auto, EV Now, EV Later и EV Charge. Когда аккумулятор достигает минимального уровня заряда, Kuga автоматически возвращается в режим EV Auto, дополняя мощность бензинового двигателя с помощью электродвигателя, используя возвращенную энергию для оптимизации топливной эффективности.

Kuga EcoBlue Hybrid: Абсолютно новый Kuga EcoBlue Hybrid усиливает мощность Ford мощностью 150 л.с. 2.0-литровый дизельный двигатель EcoBlue для еще большей экономии топлива. В мягкой гибридной технологии используется встроенный стартер / генератор с ременным приводом (BISG), который заменяет стандартный генератор переменного тока, обеспечивая рекуперацию и накопление энергии во время замедления транспортного средства и зарядку 48-вольтовой литий-ионной аккумуляторной батареи с воздушным охлаждением. BISG также действует как двигатель, используя накопленную энергию для обеспечения электрического крутящего момента двигателя при нормальном движении и ускорении, а также для работы вспомогательного электрического оборудования автомобиля.

48-вольтовая система также позволяет полностью новой технологии Kuga Auto Start-Stop работать в большем количестве ситуаций для дополнительной экономии топлива, способствуя ожидаемым выбросам CO2 от 132 г / км CO2 и 5,0 л / 100 км топлива (ожидаемое 56 миль на галлон). -эффективность.

Kuga Hybrid:
В Kuga Hybrid используется самозарядная полногибридная трансмиссия, которая обеспечивает возможность вождения исключительно на электричестве и сочетает в себе 2,5-литровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона; электродвигатель; генератор; литий-ионный аккумулятор; и разработанная Ford автоматическая коробка передач с разделением мощности. (опубликовано на conceptcarz.com) Kuga Hybrid будет доступен в конце 2020 года с передним приводом и Ford Intelligent All-Wheel Drive, обеспечивающий ожидаемый уровень выбросов CO2 в 130 г / км и 5,6 л / 100 км (ожидаемые 50 миль на галлон).

Абсолютно новые клиенты Kuga могут также выбрать из расширенного ассортимента бензиновых двигателей Ford EcoBoost и дизельных двигателей Ford EcoBlue с оптимизированной мощностью и качеством исполнения, соответствующих последним строгим стандартам выбросов Евро 6, рассчитанным с использованием Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей (WLTP). .Трансмиссии поддерживаются стандартным автоматическим запуском и остановкой для снижения эксплуатационных расходов, а трансмиссии, включая плавно переключающуюся шестиступенчатую механическую коробку передач и новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, для легкого движения.

Kuga EcoBlue: Ожидается, что 2,0-литровый двигатель EcoBlue мощностью 190 л. Топливная эффективность повышается за счет использования интегрированной системы впуска с зеркальным отображением портов для оптимизации дыхания двигателя и низкоинерционного турбонагнетателя.Система впрыска топлива под высоким давлением более отзывчива, тише и точнее. Стандартная обработка выхлопных газов с избирательным каталитическим нейтрализатором способствует более эффективному снижению выбросов NOX. Другие инновации EcoBlue объемом 2,0 литра, снижающие трение, включают:
• Конструкция кривошипа со смещением 10 мм, которая сводит к минимуму боковую нагрузку на поршень, уменьшая силу трения о стенки цилиндра.
• Стальные поршни для оптимальных размеров и меньшего расширения при нагревании
• Минимальный размер коленчатого вала диаметры подшипников
• Конструкция ремня в масле для приводных ремней распределительного вала и масляного насоса

Ford 1.5-литровый двигатель EcoBlue предлагается с мощностью 120 л. водно-воздушное охлаждение для более эффективного сгорания и снижения выбросов
• Встроенный впускной коллектор для оптимального дыхания двигателя
• Малоинерционный турбонаддув для более быстрого и контролируемого турбонаддува с использованием материалов ракетного двигателя, разработанных для высокотемпературных применений
• Высокий- система впрыска топлива под давлением, которая более отзывчива, тише и точнее

Kuga EcoBoost: The 1.5-литровый двигатель EcoBoost предлагается с мощностью 120 л.с. и 150 л.с. и, как ожидается, обеспечит топливную экономичность 6,5 л / 100 км (ожидаемая 41 миль на галлон) и выбросы CO2 149 г / км при поддержке первой в отрасли системы дезактивации цилиндров Ford для трехцилиндрового двигателя. . Технология может автоматически останавливать один из цилиндров двигателя, когда полная мощность не требуется, например, при движении накатом или крейсерском движении с небольшой нагрузкой на двигатель. Деактивация цилиндра может отключать или повторно включать один цилиндр за 14 миллисекунд – в 20 раз быстрее, чем мгновение ока – без ущерба для производительности или качества.

Базовые технологии EcoBoost, включая усовершенствованный турбонаддув, прямой впрыск топлива под высоким давлением и независимую от двух частей регулируемую синхронизацию кулачков. Выбросы твердых частиц снижаются за счет использования стандартной технологии фильтрации твердых частиц. Дальнейшие инновации включают:
• Новая комбинация впрыска топлива через порт и прямого впрыска топлива, которая помогает достичь высокой мощности и отзывчивости наряду с улучшенной топливной экономичностью, с особым повышением топливной эффективности при малых нагрузках двигателя.
• Тройка с низким коэффициентом трения -цилиндровая конструкция, обеспечивающая естественный высокий крутящий момент при низких оборотах.
• Встроенный выпускной коллектор, который повышает топливную эффективность, помогая двигателю быстрее достигать оптимальных температур, и быстрее создает крутящий момент за счет минимизации расстояния, на которое проходят выхлопные газы между цилиндрами и турбокомпрессором.
• Полностью алюминиевая конструкция для снижения веса

Новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Ford с быстрым переключением передач разработана для дальнейшего повышения топливной экономичности и повышения отзывчивости.Доступен с 1,5-литровыми двигателями EcoBlue мощностью 120 л. Система может определять подъемы и спуски, а также крутые повороты и соответствующим образом регулировать переключение передач для более стабильного, увлекательного и точного вождения.
• Адаптивный контроль качества переключения, который оценивает информацию о транспортном средстве и окружающей среде, чтобы помочь отрегулировать давление сцепления для более плавного переключения передач.Эта технология также позволяет регулировать плавность переключения передач в соответствии со стилем вождения.

Новый 2,0-литровый двигатель EcoBlue мощностью 190 л. плавное и линейное ускорение для более комфортного вождения.

‘Один размер не подходит всем, поэтому мы разработали детальную стратегию трансмиссии для совершенно нового Kuga, которая поможет клиентам найти правильное решение для их образа жизни, а также поддержит водителей SÚV, сделав переход к электрифицированному образу жизни. легко и приятно », – сказал Йорг Бейер, исполнительный директор подразделения инженерных разработок Ford of Europe.«Kuga – первый автомобиль Ford, в котором реализован полный спектр современных гибридных силовых агрегатов Ford».

Kuga также впервые предлагает технологию выбора режима Drive Mode, которая позволяет водителям регулировать отклик дроссельной заслонки, усилие рулевого управления и контроль тяги, а также время переключения передач для автоматических моделей, чтобы согласовать реакцию и производительность со сценариями вождения.

Наряду с режимами Normal, Sport и Eco, режим Slippery предлагает водителям повышенную уверенность на поверхностях с ухудшенным сцеплением, таких как снег и лед.Режим Deep Snow / Sand помогает поддерживать скорость движения автомобиля на мягких деформируемых поверхностях.

Совершенно новый Kuga упрощает буксировку чего-либо, от небольших прицепов до больших караванов, с использованием двух инновационных решений для буксировки и буксировочной грузоподъемностью до 2250 кг в зависимости от конфигурации трансмиссии. Выдвижным фаркопом с электрическим приводом можно управлять с помощью удобно расположенной кнопки в багажном отделении. Нажмите кнопку один раз, и шейка шара выйдет из места для хранения под автомобилем.При повторном нажатии кнопки он автоматически исчезает под автомобилем. Кроме того, доступна съемная буксирная балка, которую можно легко зафиксировать на месте. Когда мяч не используется, он хранится в багажнике.

Комфорт, вместительность и гибкость
Комфорт, простор и гибкость – ключевые факторы, обеспечивающие более изысканный опыт пассажиров Kuga, обеспечивающий лучшую в своем классе вместимость второго ряда. Абсолютно новый Kuga на 44 мм шире и на 89 мм длиннее предыдущей модели, а колесная база увеличилась на 20 мм.Внутри это дает на 43 мм больше места для плеч и на 5 мм больше места для бедер на передних сиденьях, чем у предыдущей модели, в то время как задние пассажиры получают на 20 мм больше места для плеч и на 36 мм больше для бедер. Несмотря на то, что общая высота на 20 мм ниже, чем у предыдущей модели, у нового Kuga на 13 мм больше места для пассажиров на передних сиденьях и на 35 мм больше сзади.

Для пассажиров на задних сиденьях впервые доступны внешние сиденья с подогревом, а весь второй ряд сидений можно сдвинуть назад, чтобы получить лучшее в своем классе пространство для ног на 1035 мм, или вперед, чтобы увеличить объем багажного отделения на 67 литров.Функция дистанционного освобождения позволяет легко сложить второй ряд.

Багажник также имеет двусторонний коврик для багажного отделения с высококачественным велюром с одной стороны, обеспечивающий превосходный внешний вид, и прочную и прочную резиновую поверхность с другой стороны для предотвращения загрязнения салона мокрым или грязным спортивным инвентарем.

Просторный, практичный и хорошо связанный – новый интерьер Kuga представляет собой инновационные инженерные решения и передовые технологии комфорта и удобства, которые помогают автомобилю легко интегрироваться в жизнь клиентов.

Впервые Kuga предлагается со встроенной технологией модема FordPass Connect, которая превращает автомобиль в мобильную точку доступа Wi-Fi с возможностью подключения до 10 устройств. Помимо помощи водителям в планировании более быстрых и менее напряженных поездок с обновлениями Live Traffic для навигационной системы и предоставления пассажирам возможности транслировать развлечения на ходу, FordPass Connect предоставляет ряд удобных функций через мобильное приложение FordPass, в том числе:
• Локатор транспортных средств, помощь владельцам в поиске автомобиля на обширных автостоянках торгового центра
• Статус автомобиля, для проверки уровня топлива, состояния сигнализации, срока службы масла и т. д.
• Дверной замок Únlock, чтобы удаленно разрешить доступ к вашему Kuga
• Дистанционный запуск, для моделей Kuga с восьмиступенчатая автоматическая коробка передач **
• Функция eCall, которая автоматически набирает номера служб экстренной помощи в случае серьезной аварии и позволяет пассажирам напрямую подключаться к службам экстренной помощи, нажав кнопку SOS на потолочной консоли

Также помогает водителям Оставайтесь на связи в движении и помахайте на прощание путанице кабелей в центральной консоли и новой беспроводной зарядной панели под приборной панелью. позволяет пассажирам легко заряжать совместимые смартфоны.Пэд автоматически определяет совместимые устройства, чтобы начать зарядку.

Устройства могут оставаться подключенными через Bluetooth к коммуникационной и развлекательной системе Ford SYNC 3 при использовании беспроводной зарядки, которая поддерживается 8-дюймовым центральным сенсорным экраном, которым можно управлять с помощью жестов сжатия и смахивания. SYNC 3 позволяет водителям управлять функциями звука, навигации и климата, а также подключенными смартфонами с помощью простых голосовых команд. Совместимость с Apple CarPlay и Android Auto ™ предоставляется бесплатно.

Новая 12,3-дюймовая приборная панель с ЖК-дисплеем – это первая в отрасли приборная панель, в которой используется технология произвольной формы, которая позволяет изогнутые верхние края для бесшовного дизайна интерьера. Панель произвольной формы включает в себя схемы, встроенные в дисплей, что позволяет дизайнерам придавать ей формы, выходящие за рамки традиционного прямоугольного дизайна.

Кроме того, 24-битная цифровая комбинация приборов «истинного цвета» генерирует детализированные, более четкие, интуитивно понятные изображения и значки, отображаемые в полном цветовом спектре, делая их ярче, менее утомляющими глаза и более удобными для чтения.

Новая аудиосистема B&O Sound System поможет пассажирам получить максимум удовольствия от потоковой передачи музыки через FordPass Connect или смартфоны. Мощная 575-ваттная система с 10 динамиками оснащена внешним сопряженным сабвуфером, который гарантирует плавное воспроизведение басов, а положение высокочастотных динамиков на приборной панели оптимизировано для создания более широкой звуковой сцены на уровне сиденья, чтобы обеспечить захватывающее впечатление от прослушивания для всех. пассажиры. Комплексная статическая и динамическая настройка звука гарантирует, что впечатления от прослушивания сохранятся независимо от условий вождения.

Технология Ford «свободные руки» в задней двери позволяет получить доступ к багажному отделению даже с руками, набитыми продуктами, детским или спортивным инвентарем, простым движением ногой под задним бампером. Инженеры Ford также предложили решение проблемы, где разместить грузовую шторку после снятия: теперь она аккуратно помещается под новым гибким грузовым полом, и ее легче снять с помощью простого отстегивающегося ремня.

Повышая изысканность интерьера, система активного шумоподавления использует три микрофона, стратегически размещенные по всей кабине, для контроля шума двигателя в салоне.Затем система направляет встречные звуковые волны через аудиосистему, чтобы нейтрализовать нежелательные шумы двигателя и трансмиссии. Стандартная для моделей Kuga Plug-In Hybrid Vignale, Kuga EcoBlue Hybrid и Kuga 2,0-литровых моделей EcoBlue Vignale, технология вносит свой вклад в новый уровень тишины в салоне.

Технологии, внушающие уверенность
Совершенно новый Kuga еще больше усиливает впечатления от вождения SÚV с помощью передового набора технологий помощи водителю, призванных придать водителям уверенность за рулем и помочь им сосредоточиться во время движения.

Продуманные технологии Ford Co-Pilot360 улучшают защиту при вождении и парковке и призваны сделать вождение более комфортным, менее требовательным и безопасным.

Дебютировав в Ford, новая система удержания полосы движения с функцией помощи в слепых зонах объединит в себе систему информации о слепых зонах (BLIS) и систему удержания полосы движения, чтобы отслеживать слепые зоны водителя для транспортных средств, приближающихся сзади во время движения по многополосным проездам. Если водитель либо сигнализирует о смене полосы движения, либо система управления обнаруживает смену полосы движения, когда транспортное средство приближается в слепой зоне, что может привести к потенциальному столкновению, применяется противодействие рулевого управления, чтобы предупредить водителя и препятствовать маневру при смене полосы движения.

Также усовершенствованная технология Ford Pre-Collision Assist с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов будет включать в себя новую функцию перекрестка, которая может автоматически задействовать тормоза, чтобы избежать или смягчить последствия аварии, если водитель поворачивает на пути встречного движения и система определяет неизбежное столкновение.

Адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией Stop & Go, распознаванием знаков скорости и центрированием полосы движения помогает автомобилю поддерживать комфортную дистанцию ​​от движущихся впереди автомобилей.Система также помогает снизить стресс во время длительных поездок, удерживая транспортное средство по центру полосы движения, и может регулировать скорость транспортного средства в установленных пределах, отслеживая дорожные знаки на обочине дороги и надземные платформы. Это в дополнение к использованию информации от бортовой навигационной системы.

Технология Lane-Centering отслеживает дорожную разметку и может прикладывать мягкий, но заметный крутящий момент к системе рулевого управления, чтобы помочь водителям оставаться в центре своей полосы движения при активации системы ACC.Разработанная для поддержки водителей на скорости до 125 миль в час, технология будет предоставлять визуальные и звуковые предупреждения, если она обнаруживает отсутствие действий рулевого колеса со стороны водителя.

Kuga – первый Ford SÚV в Европе, предлагающий проекционный дисплей (HÚD), который помогает водителям следить за дорогой, проецируя полезную информацию в поле зрения. Система обеспечивает максимальную эффективность благодаря одному из самых больших полей зрения среди всех HÚD, доступных в Европе, измеряясь 6 градусов на 2,5 градуса.Эта система также является одной из самых ярких из доступных, она регулируется с шагом 16 до 10 000 кандел на метр2.

Специальные фильтры для выдвижного поликарбонатного экрана означают, что он может быть прочитан пользователями в поляризованных линзах. В зависимости от спецификации автомобиля настраиваемый выбор проецируемой информации включает скорость – единственный контент, который всегда присутствует; Распознавание дорожных знаков; ACC; навигация; Индикатор переключения передач; развлекательная система; и экстренные уведомления.

BLIS с предупреждением о перекрестном движении предупреждает водителей, выезжающих задним ходом с места для стоянки транспортных средств, которые вскоре могут проехать за ними, и может задействовать тормоза, чтобы избежать или смягчить последствия столкновения, если водители не реагируют на предупреждения.

Stop & Go позволяет системе ACC полностью останавливать транспортное средство в движении стоп-старт, используя до 50 процентов общей тормозной силы, и автоматически трогаться с места, если продолжительность остановки составляет менее 3 секунд. Если продолжительность остановки превышает 3 секунды, водитель может нажать кнопку на рулевом колесе или осторожно нажать на педаль акселератора.

Active Park Assist 2 делает парковку еще проще: обеспечивает полностью автоматизированные маневры на параллельную и перпендикулярную парковку и обратно одним нажатием кнопки.Благодаря возможности переключения по проводам новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач Ford, система определяет подходящие места для парковки, и водитель может управлять движением автомобиля, просто выбирая нейтраль и удерживая нажатой одну кнопку на центральной консоли.

После этого автомобиль полностью контролирует выбор передач переднего и заднего хода, дроссельную заслонку и торможение, а также рулевое управление – маневрируя в пространстве всего на 92 сантиметра длиннее автомобиля и на уклонах до 12 процентов со скоростью до 2.5 миль в час, прежде чем отправиться в парк. Эта технология также может помочь водителям покинуть параллельные парковочные места с помощью полностью автоматизированной системы Park-out Assis t.

Дополнительные технологии, призванные помочь водителям Kuga избежать несчастных случаев и отвлечься, включают:
• Система помощи при рулевом управлении, разработанная для работы на скоростях города и автомагистралей, которая использует радар и камеру для обнаружения движущихся медленно и неподвижных транспортных средств впереди и обеспечивает поддержку рулевого управления. чтобы позволить водителям маневрировать вокруг транспортного средства в случае неизбежного столкновения
• Система удержания полосы движения активно помогает водителю безопасно направить автомобиль обратно на правильную полосу движения, «подталкивая» рулевое колесо в правильном направлении.
• Широкий передний и задний камеры обзора, обеспечивающие обзор на 180 градусов в передней и задней части автомобиля для улучшения видимости при движении задним ходом или выезде с парковочных мест или проезжей части.
• Предупреждение о неправильном пути использует камеру, установленную на лобовом стекле, и информацию из навигационной системы автомобиля. для обеспечения водителей звуковыми и визуальными предупреждениями при проезде через два знака «Въезд запрещен» на съезде с автострады

Ford Adaptive Front Li Система ghting с прогнозируемым поворотом света и сигнальным светом предварительно регулирует рисунок фар для обеспечения максимальной видимости перед поворотом, перекрестком или кольцевой развязкой.

Система использует камеру, обращенную вперед, для отслеживания разметки полосы движения на расстоянии до 65 метров вперед, позволяя упреждающе направлять свет от фар в угол для улучшения видимости при приближении, вместо того, чтобы полагаться только на команды водителя на рулевом колесе . Запатентованная Ford интеграция функции считывания дорожных знаков для оптимизации диаграммы направленности позволяет расширить луч на перекрестках и перекрестках с круговым движением, чтобы лучше освещать опасности, которые находятся не в направлении движения.

Безбликовый дальний свет устраняет чувство вины за случайное ослепление других водителей и помогает пользователям лучше видеть дорогу впереди ночью благодаря фарам, в которых используется инновационная регулируемая конфигурация барабана для большей гибкости и более мягких и менее отвлекающих переходов.

В случае аварии новая технология торможения после столкновения помогает снизить влияние потенциального вторичного столкновения за счет автоматического применения умеренного тормозного давления при обнаружении первого события столкновения; замедление транспортного средства может потенциально уменьшить травмы пассажиров и дальнейшее повреждение транспортного средства.

«Мы не верим в технологии ради технологий», – Роули Шэйд. Такие функции, как наш бортовой модем FordPass Connect и новая система удержания в полосе движения с функцией «слепых зон» – в сочетании с нашим новым ассортиментом силовых агрегатов Ford Hybrid – призваны отражать постоянно развивающиеся способы использования наших автомобилей и помогать Совершенно новый Kuga органично вписывается в жизнь наших клиентов ».

Источник – Ford

Сигнальные лампы на приборной панели Ford Kuga –

Ford Kuga (или Ford Escape, известный в США).S.) первоначально был выпущен в Европе в 2008 году и с тех пор приобрел популярность, что привело к выпуску второго поколения Kuga mark 2, выпущенному в 2013 году и обновленному в 2016 году. Однако, как и во всех современных автомобилях с компьютерным управлением и внедорожниках, иногда случаются вещи пойти не так, как надо, и когда они это сделают, на приборной панели загорится сигнальная лампа, чтобы сообщить водителю о неисправности.

Срочность или серьезность неисправности часто зависит от цвета отображаемого символа. Например:

  • Синие и зеленые символы информируют о том, что утилита запущена.
  • Янтарный / желтый / оранжевый информирует водителя о том, что что-то требует внимания, но не представляет непосредственной угрозы безопасности транспортного средства или пассажиров.
  • Красный / мигающий красный, возможно, со звуковой сигнализацией, информирует о ситуации, требующей немедленного внимания и которая может привести к повреждению автомобиля или риску для безопасности пассажиров.

На этой странице представлены символы сигнальных ламп на приборной панели Ford Kuga / Ford Escape, а также объяснение каждого символа и необходимых действий.

Индикатор сообщений
Ford Kuga Индикатор сообщений

Индикатор сообщения загорается на Ford Kuga / Ford Escape, указывая на то, что сообщение доступно для чтения. Символ «i» загорится красным или желтым в зависимости от серьезности или срочности сообщения. Значок индикатора сообщения и сообщение останутся до тех пор, пока причина сообщения не будет устранена. Дополнительную информацию см. В информационных сообщениях Ford Kuga.


См. Руководство
Проверьте символ справочника

Этот символ информирует водителя о необходимости ознакомиться с руководством по эксплуатации, чтобы ознакомиться с руководствами или инструкциями по эксплуатации конкретного оборудования.


Проверка системы
Проверка системы при следующем обслуживании Символ

Значок гаечного ключа – это несрочный символ на информационном экране. Он информирует водителя о необходимости проверки системы при следующем обслуживании.


Немедленная проверка
Проверьте систему как можно скорее Символ

Гаечный ключ и восклицательный знак, заключенные в значок треугольника вместе, немного более важны. Это означает, что вам необходимо как можно скорее проверить систему.



Остановить транспортное средство
Остановить транспортное средство

Если на информационном дисплее загорается треугольник с восклицательным знаком, остановите автомобиль, как только это станет безопасным.Заглушите двигатель и обратитесь к инженеру Ford.


Красный свет на приборной панели
Ford Kuga Красный свет на приборной панели

Красный индикатор, расположенный в центре приборной панели Ford Kuga первого поколения, будет быстро мигать, а затем более медленным прерывистым миганием в течение примерно 4 миганий. Причина, по которой этот индикатор мигает, – это ошибка связи вашего брелока с системой зажигания без ключа. Типичной причиной этого является нахождение другого электрического оборудования или металлических предметов рядом с радиобрелоком дистанционного управления, которые могут заглушить сигнал.Распространенная неисправность может происходить из-за того, что брелок находится рядом с мобильным телефоном.


ТОРМОЗ
Ford Kuga Контрольная лампа тормозной панели

Восклицательный знак указывает на проблему с тормозами. Если этот индикатор загорается и продолжает гореть, сначала убедитесь, что стояночный тормоз отпущен или полностью отпущен. Во-вторых, это может свидетельствовать о низком уровне тормозной жидкости. Если это не стояночный тормоз или низкий уровень жидкости, это неисправность в тормозной системе автомобиля. Немедленно обратитесь к официальному дилеру Ford для проверки вашего автомобиля.Дополнительная помощь Ford, посмотрите, почему горит сигнальная лампа тормоза?


ABS
Ford Kuga Контрольная лампа ABS на приборной панели

ABS, «антиблокировочная тормозная система» работает вместе с традиционными тормозами. АБС управляется компьютером и быстро включает / отключает тормоза при большой нагрузке или когда система обнаруживает потерю тяги. Это помогает предотвратить блокировку колес, тем самым обеспечивая водителю лучший контроль. Если этот индикатор горит постоянно, это указывает на неисправность вашей АБС. Обычные тормоза останутся нетронутыми , если не загорится также индикатор тормозной системы (вверху).Как можно скорее диагностируйте неисправность.


Auto BeamTurn On Auto Beam
Ford Kuga Автоматический дальний свет Символ

Чтобы включить автоматический ассистент дальнего света, поверните переключатель в положение автолампы. Система работает с помощью камеры, установленной за лобовым стеклом. Для обеспечения правильной работы содержите лобовое стекло в чистоте. Велосипедистам может потребоваться ручное управление, или если встречный автомобиль закрыт препятствиями. В очень холодных или суровых погодных условиях система может не работать.Не используйте автоматический ассистент дальнего света в тумане.


Низкий уровень заряда
Сигнальная лампа аккумулятора Ford Kuga

Этот символ батареи на Ford Kuga указывает на проблему с зарядкой, когда неисправна батарея, система зарядки или проводка. Если свет загорается во время движения, немедленно выключите или отсоедините любое оборудование, потребляющее электроэнергию (обогреватель, зарядное устройство USB и т. Д.), И как можно скорее обратитесь за помощью. Рекомендуется немедленно ехать в ближайший ремонтный гараж, так как двигатель автомобиля может вскоре выйти из строя, и, вероятно, вы не сможете запустить двигатель, если выключите его.Чтобы получить дополнительную помощь, посмотрите, почему горит автомобильный аккумулятор?


Моторное масло
Сигнальная лампа моторного масла Ford Kuga

Если масляный индикатор загорается во время движения, как можно скорее остановите автомобиль и выключите двигатель. Проверьте уровни моторного масла и долейте масло, соответствующее спецификации Ford. Доливайте масло только при холодном двигателе. Если он горячий, подождите 10 минут, чтобы двигатель остыл. Посмотрите, как проверить моторное масло.


Неисправность двигателя Неисправность трансмиссии
Лампы неисправности Ford Kuga

Любая из этих сигнальных ламп может указывать на неисправность многих компонентов, не относящихся к конкретным.Однако часто лампа неисправности двигателя указывает на неисправность системы контроля выбросов, а лампа трансмиссии может указывать на неисправность двигателя, трансмиссии, карданного вала и т. Д. Чтобы получить подробные сведения, необходимо подключить диагностическое оборудование для получения кода неисправности. Если загорается любой из символов, вы можете продолжать движение, но мощность может быть ограничена. Если один из индикаторов мигает, немедленно снизьте скорость, а если он продолжает мигать, избегайте резкого ускорения или замедления. Проверьте автомобиль. Если оба индикатора мигают, остановите автомобиль, как только это будет возможно, и выключите двигатель, так как дальнейшее использование может привести к отключению двигателя.Если двигатель перезапускается, немедленно обратитесь к авторизованному инженеру Ford.


Подушка безопасности
Ford Kuga Сигнальная лампа передней подушки безопасности

Этот символ должен загореться при зажигании двигателя и вскоре погаснуть. Если он вообще не загорается, продолжает мигать или горит постоянно, это указывает на неисправность системы подушек безопасности. Подушки безопасности нельзя использовать в случае аварии. Обратитесь за помощью к квалифицированному инженеру. Посмотрите, почему горит индикатор подушки безопасности?



Предупреждение о замерзании
Ford Kuga Предупредительный световой сигнал о замерзании

Знак снежинки на приборной панели Ford Kuga загорается, чтобы предупредить об опасных морозах.Символ загорается, когда температура наружного воздуха составляет 39 ° F (4 ° C) или ниже.


Система стабилизации ESC выключена
Сигнальная лампа системы стабилизации Ford Kuga

Электронный контроль устойчивости (ESC) – это функция безопасности в большинстве современных автомобилей, которая помогает водителю восстановить или сохранить контроль при обнаружении потери рулевого управления или сцепления колес с дорогой. Индикатор контроля устойчивости загорается, когда система активирована. ESC можно выключить вручную, после чего вы увидите символ OFF.


Сигнальная лампа усилителя рулевого управления
Ford Kuga Сигнальная лампа усилителя руля

Этот символ загорается, информируя водителя об обнаружении неисправности усилителя рулевого управления. Это не проблема безопасности, но при рулевом управлении потребуется большее усилие, особенно на более низких скоростях. Вскоре проверьте свой автомобиль.


Старт / Стоп
Ford Kuga Auto Start / Stop

Автоматический запуск / остановка – это функция экономии топлива Ford Kuga. Символ автоматического запуска / остановки «A» загорается, когда двигатель останавливается или появляется сообщение.Для получения дополнительной информации о системе старт-стоп или если ваша система старт-стоп на Ford Kuga не работает, см. Ford Kuga start stop not works.


Низкое давление
Ford Kuga Лампа низкого давления в шинах

На приборной панели загорается сигнальная лампа давления в шинах, указывая на то, что одна или несколько ваших шин недостаточно накачаны. Чтобы предотвратить неустойчивость автомобиля, чрезмерный износ шин и повышенный расход топлива, как можно скорее накачайте шины до рекомендованного давления.После этого вам нужно будет сбросить систему контроля давления в шинах (TPMS). Если символ продолжает гореть, значит, продолжает гореть сигнальная лампа давления в шинах.


Ezdili: Ford Kuga – AvtoTachki

Ford заявляет, что Kuga второго поколения устранит предвзятость внедорожников, предлагая сочетание низкого среднего пробега и выбросов, высоких технологий, широкого удобства использования и впечатляющих характеристик. Но в дополнение к их классному внешнему виду и множеству неизменно хороших функций, они также предлагают покупателям удивительное количество сложных средств защиты и других аксессуаров.Новинка представляет собой новую систему полного привода с мощной электроникой, чему также способствует подключение к электронике рулевого управления (Curve Control). Датчик автоматической разблокировки помогает открыть заднюю дверь. Kuga может похвастаться новым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском (1,6-литровый EcoBoost) с технологией заправки наддувом. Существует также возможность выбрать мультимедийную систему Sync, которая также позволяет использовать систему экстренного вызова.

Внешний вид Куги стал немного лучше, чем был с первой попытки.Туловище было немного удлинено (на восемь сантиметров) и опущено (на сантиметр). Теперь это кажется намного большим автомобилем, чем есть на самом деле. Отчасти качество изготовления также поспособствовало более убедительному виду, так как все контакты частей кузова действительно узкие, и кажется, что это автомобиль премиум-класса.

Ford также любит отмечать, что всего за четыре года он убедил 300 000 европейских клиентов купить Kuga, поэтому первое поколение Kuga также убедило американских руководителей Ford использовать его в качестве отправной точки для преемника.Успешный внедорожник Ford, The Escap. Там новый Escape возвестил настоящую революцию (как с точки зрения технологий, так и с точки зрения внешнего вида), а Kuga II принес европейским покупателям несколько инноваций, особенно в области безопасности и электронных аксессуаров, упрощающих использование, в то время как европейцы вполне довольны и турбодизелями, и внешним видом, что также подтверждают приведенные выше цифры продаж.

Меньше всего изменений в двигателях. Конечно, Ford также адаптировал обе версии 5-литрового турбодизеля к новым требованиям (немного ниже средний расход и выбросы), но обе по-прежнему соответствуют стандартам Euro 140.Коробка передач Durashift с двойным сцеплением. Для бензиновых двигателей изменение более заметно. Предыдущий 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель (Ford позаимствовал его у Volvo) был заменен на 1,6-литровый четырехцилиндровый гораздо меньшего размера. В 150-сильной версии он приводит только передние колеса (с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач). Для полноприводной версии бензиновый двигатель мощностью 182 лошадиных силы комплектуется классической шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Компания Ford усовершенствовала систему полного привода Kuga и заменила систему сцепления Haldex, которая использовалась до сих пор, на гораздо более умную систему.Фактически, он дополняет нынешнюю, поскольку новый Kuga продолжает заботиться о распределении мощности от передней части к задней с использованием многодисковой муфты, за исключением того, что Ford добавил более разнообразную электронную систему рулевого управления. Электроника получает данные из нескольких источников и, таким образом, может более эффективно определять передачу крутящего момента, а также связана с электроникой рулевого управления. Поскольку все может управляться компьютером с помощью хорошей программы, инженеры Ford могут использовать ее и на полноприводном автомобиле Kuga.Например: в Kuga на скорости до 30 километров в час движение укрощено таким образом, что основной упор делается на тягу, то есть на наиболее эффективную передачу мощности на дорогу. На более высоких скоростях меняется способ регулировки привода, и даже полный привод всегда обеспечивает более спортивную и безопасную езду. Какой крутящий момент передается на одно из ведущих колес, также можно проверить на специальном экране между двумя датчиками Kuga на приборной панели. Но как электроника рулевого управления помогает полному приводу? Curve Control определяет, если автомобиль движется слишком быстро.Таким образом, он моментально сообщает об этом на панель управления, и оттуда делается запрос на снижение скорости до тормозов, и если водитель не отпускает педаль акселератора, крутящий момент двигателя автоматически снижается. Электроника способна замедлять машину на 16 км / ч в секунду. Базовая конструкция осталась такой же, как и в первой Kuga, поэтому при нормальном движении мощность передается только на передние ведущие колеса, а затем при необходимости настраивается на передаточное число 50:50. В то же время в центре внимания уже другая система Ford.RS, получивший название Torque Vectroing Control, обеспечивает более эффективное вождение за счет торможения отдельного ведущего колеса во время быстрого ускорения, что в противном случае привело бы к проскальзыванию внутреннего ведущего колеса в поворотах (в противном случае механическая блокировка дифференциала имела бы аналогичный эффект).

Kuga также предлагает несколько дополнительных электронных устройств, которые уже известны по другим Ford, например, предупреждение о выезде с полосы движения или круиз-контроль с радаром, и в этом случае дополнительно устанавливается система предотвращения столкновений.

Kuga также является образцовым с точки зрения безопасности, что подтверждается краш-тестом EuroNCAP. Пять звезд получили общую оценку 88 процентов, что на сегодняшний день является наивысшим рейтингом в классе.

Салон автомобиля во втором выпуске Куги просторнее, чем в первом. Также заметен прогресс в использовании и установке материалов, расположение кнопок управления уже кажется родным для Ford, хотя группа центральных органов управления не самая прозрачная, но основное управление осуществляется кнопками на руль.Для всех, кто любит заполнять багажник полными руками, есть возможность открытия с помощью датчика в днище автомобиля, который определяет, что мы двигаем ногой сзади, и автоматически открывает дверь багажника. …

Для тех, кого так уговорила новая Чума купить ее, есть надстройка. Новые Форды всегда приходят на словенский рынок позже «больших» европейских, поэтому у каждого есть время хорошенько подумать до сентября, когда он появится в нашей стране и когда станет известна его цена.

текст Томаса Порекара, фотофабрика

Новый электрический внедорожник BMW iX 2021 года по цене от 69 905 фунтов стерлингов

Компания BMW опубликовала полную информацию о своем совершенно новом внедорожнике iX, который бросит вызов подобным Tesla Model X, когда он появится на рынке. Великобритания, ноябрь 2021 года.

По цене от 69 905 фунтов стерлингов, он использует электродвигатели BMW eDrive пятого поколения, которые более компактны и энергоемки, чем устройства, которые вы найдете в i3. В Великобритании с момента запуска будут доступны две версии внедорожника BMW iX, обе с аккумуляторными блоками разного размера, разной выходной мощностью и стандартами зарядки.

Начинает линейку iX xDrive40 по цене от 69 905 фунтов стерлингов. Его полноприводная электрическая трансмиссия развивает 322 л.с. и 630 Нм крутящего момента. Это обеспечивает разгон до 100 км / ч за 6,1 секунды, а BMW с нулевым уровнем выбросов разгоняется до 124 миль в час.

iX начального уровня оснащен аккумулятором емкостью 71 кВт · ч (нетто), который обеспечивает проверенную WLTP 257 миль между подзарядками. Быстрая зарядка мощностью 150 кВт будет стандартной, поэтому возможна перезарядка на 10–80 процентов за 31 минуту.

Если этого недостаточно, BMW предлагает iX xDrive50 по цене от 91 905 фунтов стерлингов.За дополнительную плату в размере 22000 фунтов стерлингов по сравнению с xDrive40 вы получаете более крупный аккумуляторный блок мощностью 105,2 кВт · ч (нетто), который позволяет вам преодолевать до 380 миль между пополнениями – это на 20 миль дальше, чем у Tesla Model X Long Range.

Пара более мощных двигателей позволяет флагману iX производить 516 л.с. и 765 Нм. Этого достаточно для быстрого разгона 0–62 миль в час за 4,6 секунды, хотя максимальная скорость остается на том же пределе в 124 миль в час.

Если вы хотите еще более быстрое ускорение, вам придется дождаться варианта BMW iX M60 с подтвержденной мощностью более 600 л.с., когда он появится в 2022 году.

Еще одно преимущество модели xDrive50 заключается в том, что она совместима с быстрой зарядкой мощностью до 195 кВт, при этом 10-80-процентная зарядка занимает всего 35 минут для большей батареи, обеспечивая дальность действия до 90 миль после коротких десяти минут включения. -во время.

Более обычное настенное зарядное устройство на 11 кВт, тип системы, которую люди могли установить дома, зарядит аккумулятор до 100 процентов примерно за 11 часов, в то время как большинству владельцев будет предложено бесплатное пополнение с помощью BP Pulse или IONITY. Плюс общедоступные зарядные устройства на первые 12 месяцев.

Какую бы версию вы ни выбрали, оба варианта доступны с комплектацией Sport или M Sport. Оба имеют большие 21-дюймовые легкосплавные диски, автопарковочный ассистент парковки, четырехзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и беспроводную зарядку телефона, а также полуавтономный круиз-контроль BMW Driving Assistant Profession, который будет модернизирован после его запуска до уровня 3. -откл, глаза-прочь, беспилотное вождение.

В стандартной комплектации все модели оснащены аудиосистемой премиум-класса Harman Kardon, воспроизводящей акустическую звуковую среду, созданную легендарным композитором Хансом Циммером.

Позже, в 2021 году, внедорожник iX также можно будет запирать, отпирать и уезжать с помощью BMW Digital Key Plus, который использует только ваш смартфон вместо обычного ключа.

Потратьте дополнительно 3000 фунтов стерлингов на M Sport iX, и вы получите более спортивные 21-дюймовые колеса, передний сплиттер M Sport, боковые юбки, задний диффузор и спойлер, а также затемненные задние фонари. Механически M Sport также имеет усиленные тормоза.

В более дорогих моделях iX xDrive50 также добавлено стандартное управление задними колесами для повышения маневренности и маневренности при движении по городу.

Существует также длинный список комбинированных пакетов опций, которые также будут предлагаться на всех моделях, включая обновление Hi-Fi Bowers & Wilkins, улучшенную автопарковку и пакет Comfort Pack, который добавляет массаж и вентилируемые передние сиденья.

Описанный как «рассвет новой эры» для бренда, iX является серийной версией концепции iNext, которая была продемонстрирована еще в 2018 году.

iX – первая модель от BMW, основанная на все- новая масштабируемая архитектура, которая станет основой для ряда будущих автомобилей.Сложное программное обеспечение, большая вычислительная мощность и возможности 5G также позволили BMW интегрировать улучшенные функции автоматического вождения и парковки.

Платформа под iX, основанная на алюминиевой пространственной раме и сердцевине из углеродного волокна, была разработана с упором на электромобили и более высокий уровень автоматизированных функций вождения. BMW заявляет, что уровень вычислительной мощности iX в 20 раз выше, чем у всего, что было разработано ранее для серийного автомобиля, и что это позволяет внедорожнику обрабатывать вдвое больше данных с датчиков.

«Мы устанавливаем новые отраслевые стандарты с помощью технологий BMW iX», – говорит Франк Вебер, член совета директоров BMW по разработке автомобилей. «IX обладает большей вычислительной мощностью для обработки данных и более мощной сенсорной технологией, чем новейшие автомобили в нашей текущей линейке, поддерживает 5G и получит новые улучшенные функции автоматического вождения и парковки».

При длине 4953 мм, ширине 1967 мм и высоте около 1595 мм внедорожник iX на 99 мм короче, на 32 мм уже и на 89 мм ниже, чем Tesla Model X, и примерно такого же размера, как X5.

Интерпретация нового дизайна решетки радиатора BMW заметно выделяется на передней части, но решетка была закрыта, чтобы указать, что iX – это электромобиль. В нем также находятся камеры автомобиля, радар и сенсоры, необходимые для автоматизированного вождения.

На решетку также нанесено полиуретановое покрытие, которое, по заявлению BMW, может автоматически восстанавливать мелкие царапины.

Светодиодные фары – самые тонкие, которые BMW когда-либо устанавливал на серийные автомобили, а дверные ручки заподлицо – впервые для BMW.Они являются одним из ряда аэродинамически оптимизированных дизайнерских решений, которые помогают увеличить дальность полета iX только на 40 миль.

Внутри пять сидячих мест и электрохромная панорамная стеклянная крыша, которая автоматически регулирует затенение в зависимости от уровня прямых солнечных лучей. Поскольку iX с самого начала разрабатывался как электромобиль, в нем нет трансмиссионного туннеля, проходящего через центр автомобиля, и BMW заявляет, что это улучшает пассажирское пространство спереди и сзади.

Внешний вид салона намеренно урезан; автомобильные аудиодинамики, вентиляционные отверстия и проекционный дисплей интегрированы так, что они не выделяются, а вписываются в салон.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.