Разное

Разгон до 100 форд куга 2019: Обзор Ford Kuga: цена, технические характеристики

Содержание

Обзор Ford Kuga: цена, технические характеристики

Технические характеристики Ford Kuga

Модельный год2019
Тип кузоваКроссовер
Длина, мм4614
Ширина, мм1883
Высота, мм1678
Количество дверей5
Количество мест5
Объем багажника, л556-1478
Экологич. классЕВРО 6
Страна сборкиСША

Модификации Ford Kuga

Ford Kuga 1.5 MT 120hp

Максимальная скорость, км/ч184
Время разгона до 100 км/ч, сек11.
6
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31498
Мощность, л.с. / оборотах120/4000-6000
Момент, Н·м / оборотах240/1600-3000
Расход комби, л на 100 км5.9
Тип коробки передачМеханика, 6 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Ford Kuga 1.5 MT 150hp

Максимальная скорость, км/ч195
Время разгона до 100 км/ч, сек9.7
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31498
Мощность, л.с. / оборотах150/6000
Момент, Н·м / оборотах240/1600-4000
Расход комби, л на 100 км5. 9
Тип коробки передачМеханика, 6 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Ford Kuga 2.0d AT 4WD

Максимальная скорость, км/ч208
Время разгона до 100 км/ч, сек8.7
ДвигательДизельный
Рабочий объем, см31997
Мощность, л.с. / оборотах190/3500
Момент, Н·м / оборотах400/2000-3000
Расход комби, л на 100 км5.0
Тип коробки передачАвтомат, 8 передач
ПриводПолный
Показать все характеристики

Ford Kuga 2.

0d MT
Максимальная скорость, км/ч194
Время разгона до 100 км/ч, сек9.6
ДвигательДизельный
Рабочий объем, см31997
Мощность, л.с. / оборотах150/3500
Момент, Н·м / оборотах370/2000-2500
Расход комби, л на 100 км4.4
Тип коробки передачМеханика, 6 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Ford Kuga 2.5 CVT

Максимальная скорость, км/ч200
Время разгона до 100 км/ч, сек9.2
ДвигательГибрид
Рабочий объем, см32500
Мощность, л. с. / оборотах225
Момент, Н·м / оборотах–
Расход комби, л на 100 км–
Тип коробки передачВариатор
ПриводПередний
Показать все характеристики

Одноклассники Ford Kuga по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Ford Kuga

На этот автомобиль пока нет отзывов

 

 

Обои рабочего стола Ford Kuga

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Ford Kuga

 

Ford Kuga / Форд Куга

Ford Kuga III поколения был официально показан широкой публике 2 апреля 2019 года в Амстердаме. В Соединенных штатах эта модель известна как Ford Escape. Обновленный Форд Куга по экстерьеру очень напоминает японский Mazda CX-5. Спереди Kuga выделяется высоко расположенными светодиодными фарами, решеткой радиатора овальной формы и большим количеством аэродинамических элементов. Профиль авто радует глаз оригинальными колесными арками, высокими подоконниками дутых дверей и купеобразной крышей. По сравнению с предшественником новый Ford Kuga III поколения в длину вырос на 89 мм, ширина стала больше на 44 мм, а колесная база увеличилась на 20 мм. При этом масса Куга стала меньше на 90 кг, а жесткость кузова увеличилась на 10%. Оформление интерьера Ford Kuga III поколения практически идентично салону модели Ford Focus, отличие в оригинальных картах дверей, установленным более высоко сиденьям и наличием дополнительного свободного пространства для пассажиров. Второй ряд сидений может двигаться по салону и при перемещении назад до упора дает 1035 мм для ног, что очень хорошо для данного класса автомобилей.

Форд Куга 3 поколения комплектуется бензиновыми турбо моторами, турбо дизелями и тремя гибридными установками. Два бензиновых двигателя Ecoboost с тремя рядными цилиндрами, объемом 1.5 л и мощностью 120 и 150 лошадок в паре с механической коробкой с 6-ю скоростями ускоряют кроссовер до сотни соответственно за 11.6 и 9.7 сек. Два дизельных мотора EcoBlue, имеющих четыре рядных цилиндра, объем 2 л и мощности 150 и 190 л.с., работающих соответственно с механической коробкой на 6 скоростей и автоматом с 8-ю передачами срывают с места Кугу до 100 км/час за 9.6 и 8.7 сек. Гибрид Ford Kuga EcoBlue Hybrid комплектуется дизелем EcoBlue объемом 2.0 л, мощностью 150 сил и стартер-генератором на 48 В с малоемкой батареей, которые помогают мотору на первых метрах разгона. Ford Kuga Hybrid имеет бензиновый двигатель 2.5 л с циклом Аткинсона, электродвигатель, электромеханический вариатор и аккумуляторную батарею. Ford Kuga Plug-in Hybrid снабжается бензиновым мотором 2.5 л, работающим по циклу Аткинсона, электродвигателем, литий-ионной батареей, подзарядка которой составляет 4 часа.

Пробег на одной батарее равен 50 км. Спереди установлена независимая подвеска типа McPherson, сзади – независимая многорычажная система. На всех колесах смонтированы дисковые тормоза, на передней оси – вентилируемые, рулевое колесо снабжено электроусилителем.

Комплектация Ford Kuga III поколения включает проекционный дисплей, двухзонный климат-контроль, виртуальную панель приборов, рулевое колесо с пухлым ободом и многочисленными функциями, аудиосистему B&O с 10 динамиками, электрорегулируемые кресла переднего ряда, все сиденья с подогревом и вентиляцией, адаптивный круиз-контроль, систему автоматического торможения, контроль слепых зон, автоматическое переключения дальнего света фар, контроль полосы движения. беспроводную зарядку для смартфонов, систему активного шумоподавления. В Европе цена кроссовера начинается с 26000 евро.

Разгон до 100 км/ч, с Ford Kuga

Динамика автомобиля – это в первую очередь разгон до 100 км/ч. Покатель важен каждому по своему, кому-то нужна максимальная динамика, кому-то лишь бы были удобные обгоны по трассе.

РазгонFord Kuga зависит от мотора, отсюда и получается 10 секунды в самом лучшем случае и 9.9 секунды с двигателем послабее.

Для примера Разгон до 100 км/ч, с у конкурентов Ford Kuga:

  • Honda CR-V – 10.2;
  • Mazda CX-5 – 10.4;
  • Mitsubishi ASX – 11.4;
  • Opel Mokka – 10.2;
  • Subaru XV – 10.6;

Ford Kuga

К обзору→
КомплектацияРазгон до 100 км/ч, с
Titanium 1.5 AT 150 л.c. 4×410.7
Titanium 2.5 AT 150 л.c.10.7
Titanium (2017) 1.5 AT 150 л.c. 4×410.7
Titanium (2017) 1.5 AT 182 л.c. 4×410.1
Titanium (2017) 2. 5 AT 150 л.c.		10.7
Trend Plus 1.5 AT 150 л.c. 4×410.7
Trend Plus 2.5 AT 150 л.c.10.7
Trend Plus (2017) 1.5 AT 150 л.c. 4×410.7
Trend Plus (2017) 2.5 AT 150 л.c.10.7
Ultra Comfort 1.5 AT 150 л.c. 4×410.7
Ultra Comfort 2.5 AT 150 л.c.10.7
Platinum 1.5 AT 182 л.c. 4×4
10.1
Titanium Plus 1.5 AT 182 л. c. 4×410.1
Ambiente 2.5 AT 150 л.c.10.7
Trend 2.5 AT 150 л.c.10.7
Trend (2017) 2.5 AT 150 л.c.10.7
1.5 MT 120 л.c.12.5
1.5 MT 150 л.c.9.7
1.5 MT 120 л.c.12.7
1.5 AMT 120 л.c.12.4
2.0 MT 150 л.c.10.1
2. 0 MT 150 л.c. 4×49.9
2.0 AMT 150 л.c. 4×410.9
2.0 MT 180 л.c. 4×49.2
2.0 AMT 180 л.c. 4×410

Разгон до 100 км/ч, с у конкурентов

Другие параметры Ford Kuga

Дорожный просвет (клиренс) Ford Kuga Мощность двигателя Ford Kuga Максимальная скорость Ford Kuga Крутящий момент двигателя Ford Kuga Объем багажника автомобиля Ford Kuga Объем двигателя Ford Kuga Объем топливного бака Ford Kuga Тип привода Ford Kuga Коробка передач в Ford Kuga Сколько мест в Ford Kuga

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Европейский внутренний рынок (EUDM)
Kuga II FaceliftВнутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Kuga II Facelift

Ford Kuga II Facelift 2019 1.

5 EcoBoost 120

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: II Facelift
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 120 л.с. (88 кВт)
Комплектации: Zetec, Trend, Cool & Connect

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)63.4 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
235/55 R17 99V
Заводской комплект		7.5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/50 R18 97V
Заводской комплект		7.5Jx18 ET52.55×10863.42.3
235/55 R17 99H
Тюнинг		7.5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/55 R17 103V
Тюнинг		7. 5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/45 R19 99V
Тюнинг		8Jx19 ET52.55×10863.42.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Ford Kuga II Facelift 2019 1.5 EcoBoost 120 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET52.5 в сборе с шинами 235/55 R17 99V. Где:

  • 7.5J — ширина обода в дюймах;
  • 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET52.5 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/55 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 99V:

  • 99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×108. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 63.4 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.

Ford Kuga II Facelift 2019 1.5 EcoBoost 150

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: II Facelift
Двигатель: JQMA, JQMB, I4, Бензин
Мощность: 150 л.с. (110 кВт)
Комплектации: Zetec, Titanium, Titanium X, ST-Line, Vignale, Trend, Cool & Connect

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)63.4 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
235/55 R17 99V
Заводской комплект		7.5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/50 R18 97V
Заводской комплект		7. 5Jx18 ET52.55×10863.42.3
235/55 R17 99H
Тюнинг		7.5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/55 R17 103V
Тюнинг		7.5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/45 R19 99V
Тюнинг		8Jx19 ET52.55×10863.42.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Ford Kuga II Facelift 2019 1.5 EcoBoost 150 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET52.5 в сборе с шинами 235/55 R17 99V. Где:

  • 7.5J — ширина обода в дюймах;
  • 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET52.5 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/55 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 99V:

  • 99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×108. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 63.4 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.

Ford Kuga II Facelift 2019 1.5 EcoBoost 176

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: II Facelift
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 175 л.с. (129 кВт)
Комплектации: Zetec, Cool & Connect, Titanium, Titanium X, ST-Line, Vignale

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)63.4 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
235/55 R17 99V
Заводской комплект		7. 5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/50 R18 97V
Заводской комплект		7.5Jx18 ET52.55×10863.42.3
235/55 R17 99H
Тюнинг		7.5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/55 R17 103V
Тюнинг		7.5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/45 R19 99V
Тюнинг		8Jx19 ET52.55×10863.42.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Ford Kuga II Facelift 2019 1.5 EcoBoost 176 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET52.5 в сборе с шинами 235/55 R17 99V. Где:

  • 7.5J — ширина обода в дюймах;
  • 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET52.5 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/55 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 99V:

  • 99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×108. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 63.4 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.

Ford Kuga II Facelift 2019 1.5 EcoBoost 182

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: II Facelift
Двигатель: M9MA, I4, Бензин
Мощность: 182 л.с. (134 кВт)
Комплектации: Trend, Cool & Connect, Titanium, ST-Line, Titanium Plus

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)63.4 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
235/55 R17 99V
Заводской комплект		7. 5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/50 R18 97V
Заводской комплект		7.5Jx18 ET52.55×10863.42.3
235/55 R17 99H
Тюнинг		7.5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/55 R17 103V
Тюнинг		7.5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/45 R19 99V
Тюнинг		8Jx19 ET52.55×10863.42.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Ford Kuga II Facelift 2019 1.5 EcoBoost 182 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET52.5 в сборе с шинами 235/55 R17 99V. Где:

  • 7.5J — ширина обода в дюймах;
  • 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET52.5 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/55 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 99V:

  • 99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×108. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 63.4 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.

Ford Kuga II Facelift 2019 1.5TDCi

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: II Facelift
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 120 л.с. (88 кВт)
Комплектации: Zetec, Titanium, Titanium X, ST-Line, Trend, Cool & Connect

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)63.4 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
235/55 R17 99V
Заводской комплект		7. 5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/50 R18 97V
Заводской комплект		7.5Jx18 ET52.55×10863.42.3
235/55 R17 99H
Тюнинг		7.5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/55 R17 103V
Тюнинг		7.5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/45 R19 99V
Тюнинг		8Jx19 ET52.55×10863.42.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Ford Kuga II Facelift 2019 1.5TDCi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET52.5 в сборе с шинами 235/55 R17 99V. Где:

  • 7.5J — ширина обода в дюймах;
  • 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET52.5 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/55 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 99V:

  • 99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×108. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 63.4 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.

Ford Kuga II Facelift 2019 2.0TDCi 120

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: II Facelift
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 120 л.с. (88 кВт)
Комплектации: Zetec, Titanium, Titanium X, ST-Line, Trend, Cool & Connect

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)63.4 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
235/55 R17 99V
Заводской комплект		7. 5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/50 R18 97V
Заводской комплект		7.5Jx18 ET52.55×10863.42.3
235/55 R17 99H
Тюнинг		7.5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/55 R17 103V
Тюнинг		7.5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/45 R19 99V
Тюнинг		8Jx19 ET52.55×10863.42.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Ford Kuga II Facelift 2019 2.0TDCi 120 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET52.5 в сборе с шинами 235/55 R17 99V. Где:

  • 7.5J — ширина обода в дюймах;
  • 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET52.5 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/55 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 99V:

  • 99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×108. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 63.4 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.

Ford Kuga II Facelift 2019 2.0TDCi 150

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: II Facelift
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 150 л.с. (110 кВт)
Комплектации: Zetec, Titanium, Titanium X, ST-Line, Trend, Cool & Connect, Vignale

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)63.4 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
235/55 R17 99V
Заводской комплект		7. 5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/50 R18 97V
Заводской комплект		7.5Jx18 ET52.55×10863.42.3
235/55 R17 99H
Тюнинг		7.5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/55 R17 103V
Тюнинг		7.5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/45 R19 99V
Тюнинг		8Jx19 ET52.55×10863.42.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Ford Kuga II Facelift 2019 2.0TDCi 150 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET52.5 в сборе с шинами 235/55 R17 99V. Где:

  • 7.5J — ширина обода в дюймах;
  • 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET52.5 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/55 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 99V:

  • 99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×108. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 63.4 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.

Ford Kuga II Facelift 2019 2.0TDCi 180

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: II Facelift
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 179 л.с. (132 кВт)
Комплектации: Titanium, Titanium X, ST-Line, Vignale, Cool & Connect

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)63.4 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
235/55 R17 99V
Заводской комплект		7. 5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/50 R18 97V
Заводской комплект		7.5Jx18 ET52.55×10863.42.3
235/55 R17 99H
Тюнинг		7.5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/55 R17 103V
Тюнинг		7.5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/45 R19 99V
Тюнинг		8Jx19 ET52.55×10863.42.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Ford Kuga II Facelift 2019 2.0TDCi 180 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET52.5 в сборе с шинами 235/55 R17 99V. Где:

  • 7.5J — ширина обода в дюймах;
  • 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET52.5 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/55 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 99V:

  • 99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×108. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 63.4 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.

Ford Kuga II Facelift 2019 2.5i

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: II Facelift
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 150 л.с. (110 кВт)
Комплектации: Trend, Titanium, Trend Plus, Ultra Comfort

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)63.4 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
235/55 R17 99V
Заводской комплект		7.5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/50 R18 97V
Заводской комплект		7.5Jx18 ET52.55×10863.42.3
235/55 R17 99H
Тюнинг		7.5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/55 R17 103V
Тюнинг		7.5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/45 R19 99V
Тюнинг		8Jx19 ET52.55×10863.42.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Ford Kuga II Facelift 2019 2.5i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET52.5 в сборе с шинами 235/55 R17 99V. Где:

  • 7.5J — ширина обода в дюймах;
  • 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET52.5 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/55 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 99V:

  • 99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×108. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 63.4 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.

Ford Kuga II Facelift 2019 2.0GTDi

Рынок сбыта: Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: II Facelift
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 239 л.с. (176 кВт)
Комплектации: SEL, Titanium

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)63.4 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
235/55 R17 99V
Заводской комплект		7.5Jx17 ET52.55×10863.42.3
235/50 R18 97V
Заводской комплект		7.5Jx18 ET52.55×10863.42.3
235/45 R19 99V
Тюнинг		8Jx19 ET52.55×10863.42.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Ford Kuga II Facelift 2019 2.0GTDi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET52.5 в сборе с шинами 235/55 R17 99V. Где:

  • 7.5J — ширина обода в дюймах;
  • 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET52.5 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/55 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 99V:

  • 99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×108. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 63.4 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Ford Kuga 2019.

Шины
Диаметр17″–19″
Ширина (мм)235–235
Профиль (%)45–55
Самый маленький размер235/55 R17
Самый большой размер235/45 R19

Колёсные диски
Диаметр17″–19″
Ширина (дюймы)7.5–8
Вылет (мм)52.5–52.5
Сверловки5×108

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
  • Нужна ли повышенная проходимость?
  • Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Ford Kuga 2019?

3 типа колёсных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
  • Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
  • Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

  • ухудшения управления;
  • неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

  • повышенный расход топлива;
  • быстрый износ крайних сегментов протектора;
  • автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

НОВАЯ FORD KUGA: РОДИЛАСЬ ГИБРИД

Три электрифицированные версии компактного и просторного внедорожника

Как только новый Ford Kuga выходит на рынок, он предлагает три гибридные версии – мягкий гибрид, полный гибрид и подключаемый модуль. в гибриде, который заряжается от розетки. Это делает его самой электрифицированной моделью бренда.

Причем сам автомобиль гибридный. Ему удается сочетать почти спортивный стиль Focus с практичностью обширной модели внедорожника. Для последних большое значение имеют увеличенные габариты.Kuga вырос на 89 мм в длину (4614 мм), на 44 мм в ширину (1883 мм) и колесную базу на 20 мм (2710 мм). Это приводит к увеличению внутреннего пространства (лучший в своем классе по мнению Ford), особенно во втором ряду сидений, которые могут перемещаться вперед и назад по рельсам в диапазоне 150 мм. Только высота уменьшена на 6 мм (1666 мм), что способствует лучшему сцеплению.

Увеличенная Куга снаружи не видна. Напротив, новый аэродинамический дизайн делает его более плотным и плотным.Компания заявила, что модель была разработана в тесном сотрудничестве с владельцами внедорожников, чтобы предложить отличительный стиль. Клиенты Ford, похоже, тоже очень любят Porsche, потому что передняя часть напоминает линейку внедорожников Штутгарта более чем очевидно. Только решетка в стиле Aston Martin делает внешний вид немного другим. Задние фонари стали более узкими и вытянутыми по горизонтали, что приближает видимость к диапазону хэтчбека. Особенно приятным акцентом является заметно подросший задний бампер, в котором вырезаны прорези для двойных глушителей.Достаточно спортивная внешность.

Пространство

Внутри вас встречает удивительно просторный салон.

Столько места, особенно сзади и над головами пассажиров, заставляет задуматься, откуда оно взялось, на фоне относительно компактных внешних габаритов. В остальном никаких сюрпризов в дизайне интерьера нет. Как будто вы находитесь в новом Focus, и это хорошо, потому что все аккуратно выложено и легко использовать. От пластика в салоне достаточно жесткого, особенно в нижней части, есть чего желать, но для более претенциозных есть роскошная версия Vignale с натуральной кожей, деревом, металлом и т. Д.ЗДЕСЬ). Впервые в Kuga используется модемная технология FordPass Connect, которая позволяет дистанционно управлять рядом функций автомобиля из любого места с помощью сигнала мобильной передачи данных. Во время беспроводной зарядки мобильных устройств на центральной консоли вы можете оставаться на связи через Bluetooth с помощью системы связи и развлечений SYNC 3. Он позволяет водителям управлять аудиосистемой, навигационной системой и системами кондиционирования воздуха, а также подключенными смартфонами с помощью простых голосовых команд или жестов, таких как скольжение или вытягивание пальцами.Совместимость с Apple CarPlay и Android Auto бесплатна.

Наслаждайтесь кристально чистым звуком роскошной аудиосистемы Bang & Olufsen благодаря высокому уровню оснащения.

Мягкий

Тестовый автомобиль был в мягкой гибридной версии, сочетающей двухлитровый дизельный двигатель со встроенным стартером / генератором (BISG). Он заменяет стандартный генератор, обеспечивая рекуперацию и накопление энергии при одновременном снижении скорости автомобиля и зарядке 48-вольтовой литий-ионной батареи.BISG также действует как двигатель, используя накопленную энергию для обеспечения дополнительного крутящего момента двигателя при нормальном движении и ускорении, а также для управления вспомогательными электрическими системами автомобиля.

Таким образом, если до сих пор при разгоне дизеля на 150 л. была небольшая турбо дыра, то дополнительные 16 лошадиных сил и 50 Нм электромотора это прекрасно восполняли. Разгон с места до 100 км / ч занимает 9,6 секунды, а с крутящим моментом 370 Нм вы почти всегда получаете надежную тягу при управляемой езде.Что интересно, несмотря на гибридную систему, трансмиссия представляет собой 6-ступенчатую коробку передач. Также имеется 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая доступна только для негибридных бензиновых и дизельных версий. Привод идет на передние колеса, но в ассортименте есть и версии 4х4. Расход топлива новой машины при динамической езде составил 6,9 литра на 100 км, а в Ford обещают, что в смешанном цикле его можно достичь 5,1 литра.

Одна из сильных сторон Kuga – управляемость, которая ближе к хэтчбеку, чем к внедорожнику.Козырной картой здесь является новая платформа Focus, которая снизила вес до 80 кг, при этом увеличив прочность конструкции на 10%. Все они отлично подходят для прохождения поворотов на более высоких скоростях, хотя автомобиль ориентирован на комфорт вождения. Помощники водителя оснащены по последнему слову техники, а адаптивный круиз-контроль, который может адаптироваться к ограничениям дорожных знаков, особенно впечатляет.

Под капотом

Двигатель Дизель мягкий гибрид
Количество цилиндров 4
Привод Передние колеса
Рабочий объем 1995 куб.
Мощность, л.с. 15 0 ч.п. (при 3500 об / мин.)
Крутящий момент 370 Нм (при 2000 об / мин)
Время разгона (0 – 100 км / ч) 9,6 сек.
полная скорость 200 км / ч
Расход топлива (WLTP) Смешанный цикл 1,5 л / 100 км
Выбросы CO2 135 г / км
Вес 1680 кг
Цена от 55900 BGN с НДС

ПОДОБНЫЕ СТАТЬИ

2021 Ford S-Max, Galaxy Go Hybrid В Европе с силовым агрегатом 187 л.с.

После прошлогоднего объявления Ford представил в Европе новые модели S-Max Hybrid и Galaxy Hybrid.

Эти два MPV оснащены той же трансмиссией, что и Kuga Hybrid, а именно 2,5-литровым бензиновым двигателем с циклом Аткинсона, соединенным с трансмиссией с разделением мощности последнего поколения, электродвигателем и литий-ионной батареей 1,1 кВтч, которая позволяет им управлять автомобилем. о нулевых выбросах на короткие периоды времени.

Читайте также: Новый Ford Kuga переосмысливается как стильный внедорожник с тремя электрифицированными опциями

Самозарядная трансмиссия развивает мощность 190 л.с. (187 л.с. / 140 кВт) для разгона от 0 до 100 км / ч (0-62 миль / ч) в 9 раз.8 секунд, на 0,7 секунды медленнее, чем у Kuga Hybrid, и подкрепляется рекуперативным торможением, которое восстанавливает до 90 процентов энергии, обычно теряемой во время замедления.

По циклу WLTP S-Max Hybrid обеспечивает расход 6,4 л / 100 км (44,1 миль на галлон в Великобритании / 36,8 миль на галлон в США) и выделяет 146–147 г / км CO2. Его общая буксировочная способность составляет 1750 кг (3858 фунтов) в пятиместном варианте и 1560 кг (3439 фунтов) в семиместном варианте. Galaxy Hybrid возвращает 6,4-6,5 л / 100 км (44,1-43,5 миль на галлон в Великобритании / 36,8-36,2 миль на галлон в США), выделяет 148-149 г / км CO2 и разгоняется от 0 до 100 км / ч (0-62 миль в час). в 10.0 секунд.

Поскольку аккумулятор расположен под полом багажника за счет изменения направления выхлопной системы, S-Max Hybrid предлагает до 2200 литров (77,7 кубических футов) грузового пространства при сложенных сиденьях и 285 литров (10 кубических футов). за третьим рядом. Он может перевозить предметы высотой почти до 1 метра (39 дюймов) и шириной более 1 метра (39 дюймов) между арками задних колес. Galaxy Hybrid имеет грузовой объем 2339 литров (82,6 кубических футов) за первым рядом и 300 литров (10,6 кубических футов) со всеми установленными сиденьями.

У гибридов S-Max и Galaxy есть специальные интерфейсы в доступной 10-дюймовой цифровой приборной панели, стандартный модем FordPass Connect, дистанционное запирание / отпирание дверей, статус автомобиля и локатор, электрически регулируемые передние сиденья для уровней отделки Trend и Titanium с Функции обогрева / охлаждения и массажа в Vignale, а также дополнительная электрическая задняя дверь.

Два гибридных минивэна собираются на заводе Ford в Валенсии в Испании.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Еще

фотографии…

Ford становится электрическим в Европе

  • Ford обрисовывает стратегию электрификации Европы под флагом Ford Hybrid; объявляет о 16 электрифицированных моделях на специальном мероприятии «Go Electric» в Амстердаме, Нидерланды.
  • Совершенно новый внедорожник Ford Kuga – первый внедорожник Ford, оснащенный мягкими, полнофункциональными и подключаемыми гибридными силовыми агрегатами. Kuga Plug-In Hybrid дебютирует во всем мире с запасом хода более 50 км (31 миля) на электромобиле
  • Представлен полностью новый семиместный внедорожник Ford Explorer Plug-In Hybrid; обеспечивает 450 л.с., 840 Нм крутящего момента и запас хода 40 км (25 миль) на электроприводе
  • Восьмиместный универсальный гибридный гибридный автомобиль New Tourneo Custom Plug-In нацелен на запас хода до 50 км (31 милю) с нулевым уровнем выбросов. , для экологически чистых городов
  • В новых Fiesta EcoBoost Hybrid и Focus EcoBoost Hybrid используется передовая технология мягкого гибрида для повышения мощности, отзывчивости и топливной экономичности популярных семейных автомобилей
  • Полностью электрический внедорожник в стиле Mustang появится в 2020 году с 600 км (370 миль) Диапазон WLTP.Новый полностью электрический Transit объявлен и, как ожидается, будет выпущен в 2021 году
  • Инновационная концепция Transit Smart Energy помогает Ford найти новые способы увеличения запаса хода на электромобилях для электромобилей
АМСТЕРДАМ, Нидерланды, 2 апреля 2019 г. – Продвинутый Модельный ряд электрифицированных автомобилей Ford знаменует собой новую веху для Ford и его клиентов, компания объявила сегодня на специальном мероприятии «Go Electric» в Амстердаме, Нидерланды.

Новая линейка моделей под маркой Ford Hybrid оснащена усовершенствованными гибридными силовыми агрегатами с мягким, полным и подключаемым модулями, которые повышают топливную экономичность и удобство вождения для клиентов в Европе.Сегодня компания Ford анонсировала 16 электрифицированных моделей, которые будут воплощать в себе ценности бренда, такие как доверие, доступность и удовольствие от вождения для клиентов легковых и коммерческих автомобилей.

Ford представил на выставке «Go Electric» подключаемый гибридный вариант Kuga полностью нового среднеразмерного внедорожника компании – самого электрифицированного автомобиля Ford в истории и первого Ford, предлагающего мягкий гибрид, полногибридный и подключаемый гибрид. , силовые агрегаты.

Совершенно новый семиместный внедорожник Explorer Plug-In Hybrid и новый восьмиместный универсальный гибридный автомобиль Tourneo Custom Plug-In Hybrid сегодня дебютировали во всем мире – каждый из них предлагает возможность вождения исключительно на электричестве наряду с запасом хода и предлагаемой свободой. традиционным двигателем внутреннего сгорания.

Ford также представил новые модели Fiesta EcoBoost Hybrid и Focus EcoBoost Hybrid, в которых используется сложная мягкая гибридная технология для снижения выбросов CO 2 , оптимизированной топливной экономичности и более отзывчивого и полезного опыта вождения.

Кроме того, Ford объявил, что новый полностью электрический Transit присоединится к линейке электрифицированных коммерческих автомобилей компании в 2021 году. Разработанный для обеспечения полностью электрической силовой установки, новый фургон внесет свой вклад в более чистые и тихие города, а также снижение эксплуатационных расходов для бизнеса и операторов.

«Будучи перспективными, технологически продвинутыми и использующими широкий спектр электрифицированных решений для удовлетворения различных потребностей различных потребителей, наши новые гибридные автомобили Ford сделают электрификацию актуальной и доступной для большего числа водителей, чем когда-либо прежде», – сказал Стюарт Роули, президент , Форд Европы. «Представленные сегодня модели – это только начало наших планов по разработке всеобъемлющей линейки умных автомобилей для умного мира. От Fiesta до Transit, каждый новый автомобиль, который мы представим, будет иметь электрифицированную версию, которая наилучшим образом соответствует потребностям и возможностям наших клиентов по всей Европе.

Ford Hybrid. К автомобилям Ford Hybrid, уже предложенным или подтвержденным для внедрения в Европе, относятся:

  • Mondeo Hybrid с четырьмя дверями и универсалом – с самозарядной полногибридной бензиново-электрической трансмиссией, которая предлагает убедительную альтернативу дизельному топливу. Сегодня универсал Mondeo Hybrid был впервые показан как новый спортивный вариант ST-Line
  • Transit EcoBlue Hybrid и Transit Custom EcoBlue Hybrid – с использованием мягкой гибридной технологии для снижения эксплуатационных расходов владельцев и операторов фургонов
  • Tourneo Custom EcoBlue Hybrid – с технологией мягкого гибрида, которая повышает топливную экономичность для восьми / девятиместных автомобилей с пассажирскими транспортными средствами.
  • Transit Custom Plug-In Hybrid – оснащенный усовершенствованной электрической трансмиссией с использованием двигателя Ford 1.0-литровый двигатель EcoBoost в качестве расширителя запаса хода. В настоящее время автомобиль проходит испытания, чтобы лучше понять преимущества для окружающей среды и для клиентов в Лондоне, Великобритания, и вскоре начнутся дальнейшие испытания в Валенсии, Испания, и Кельне, Германия.
Прибывает полностью электрический внедорожник Ford, вдохновленный Mustang в 2020 году с запасом хода в 600 км (более 370 миль), рассчитанным с использованием Всемирной согласованной процедуры испытаний легких транспортных средств (WLTP), и возможностью быстрой зарядки.*

Единственный в своем роде 10-местный микроавтобус Ford Transit Smart Energy Concept помогает компании искать решения для дальнейшей оптимизации энергоэффективности и дальности движения электрифицированных автомобилей.

Электрификация будущего

Ford стремится быть лидером в предоставлении клиентам широкого выбора электрифицированных транспортных средств с легким доступом к зарядке и поддержки их с помощью расширенных возможностей подключения и связанных услуг мобильности.

Ранее в этом году Ford объявил, что на всех шильдиках компании, выпущенных начиная с нового Focus, будет электрифицированная опция.Это включает в себя новые шильдики и новые версии существующих автомобилей. Будет предложен либо один из вариантов, либо их комбинация: умеренно-гибридный, полногибридный, подключаемый гибридный или полностью аккумуляторный, что обеспечит одну из самых обширных линейок электрифицированных опций для европейских клиентов любого производителя.

В гибридных и полностью электрических моделях Ford используется ряд технологий трансмиссии и технических решений, позволяющих настроить характеристики и возможности, чтобы превзойти ожидания клиентов и отразить различные сценарии эксплуатации различных транспортных средств.

Например, электрический усилитель крутящего момента от встроенного ременного стартера / генератора улучшит динамические впечатления от вождения с бензиновым двигателем для семейных автомобилей Fiesta и Focus EcoBoost Hybrid за счет большей мощности, отзывчивости и топливной экономичности. В моделях EcoBlue Hybrid, включая Transit Custom и Tourneo Custom, технология используется исключительно для дальнейшего повышения топливной эффективности дизельных трансмиссий.

В новых гибридных внедорожниках Kuga Plug-In Hybrid и Explorer Plug-In Hybrid сочетаются двигатель внутреннего сгорания, аккумулятор с подзарядкой от сети и электродвигатель для большей топливной экономичности и возможности вождения с нулевым уровнем выбросов.Kuga использует гибридную трансмиссию с разделением мощности, которая сочетает в себе оба источника энергии для оптимальной экономии топлива, тогда как Explorer использует параллельную гибридную архитектуру, которая может сочетать полную мощность двигателя и электродвигателя для максимальной буксировки.

Последовательно-гибридная конфигурация Transit Custom Plug-In Hybrid и Tourneo Custom Plug-In Hybrid дополнительно адаптирует конфигурацию аккумуляторной батареи и электродвигателя к области применения – с использованием топливосберегающего бензинового двигателя исключительно для подзарядки аккумулятора. , без физического подключения колес.

А полногибридная технология самозарядки, используемая в Mondeo Hybrid, позволяет управлять автомобилем исключительно на электричестве, особенно в городских условиях и при движении с остановкой и троганием с места. Трансмиссия устраняет как беспокойство по поводу дальности полета, так и необходимость для клиентов использовать внешний источник питания для зарядки аккумулятора.

Будущие полностью электрические автомобили Ford будут обеспечивать возможность подключения нового поколения для беспроводных обновлений, и компания находится на продвинутой стадии создания решений для зарядки своих клиентов, выпускающих электромобили.Ford является одним из основателей консорциума IONITY, цель которого – построить к 2020 году 400 станций быстрой зарядки в ключевых европейских точках с зарядной мощностью 350 кВт. Это позволяет значительно сократить время зарядки по сравнению с существующими системами.

Ford также будет сотрудничать с NewMotion, чтобы предоставить единое окно для зарядки, используя сеть зарядки NewMotion, которая охватывает более 100 000 точек зарядки в 28 странах Европы. Кроме того, Ford ввел в эксплуатацию собственное интеллектуальное решение для настенных коробок и будет сотрудничать с крупными энергетическими компаниями, чтобы предоставить клиентам доступ к специальным тарифам на электромобили и услугам по установке.

«Когда дело доходит до электрификации, не существует универсального решения – обстоятельства у каждого клиента разные, – сказал Йорг Бейер, исполнительный директор подразделения инженерных разработок Ford of Europe. «Детальная стратегия Ford в области трансмиссии разработана, чтобы помочь нашим клиентам найти правильное решение, которое сделает их электромобили более легкими и приятными».

Полная гибридная линейка Kuga

Совершенно новый Ford Kuga – первый легковой автомобиль Ford, который предлагается с подключаемыми гибридными, умеренно-гибридными и полногибридными силовыми агрегатами.

Доступный с момента запуска в конце этого года, совершенно новый Kuga Plug-In Hybrid предлагает диапазон движения и свободу, предлагаемые традиционным двигателем внутреннего сгорания, наряду с эффективностью и усовершенствованием электрического силового агрегата. Сочетая в себе 2,5-литровый бензиновый двигатель, электродвигатель и генератор, а также литий-ионный аккумулятор емкостью 14,4 кВтч, обеспечивающий мощность 225 л.с., Kuga Plug-In Hybrid обеспечивает запас хода на чисто электрической основе более 50 км (31 милю) и ожидаемые 1,2 л. Расход топлива на 100 км и выбросы CO 2 29 г / км.

Стильный и самобытный совершенно новый Kuga Titanium, спортивный Kuga ST-Line и высококлассный модельный ряд Kuga Vignale представляют новый элегантный дизайн экстерьера, больше внутреннего пространства и передовые технологии. Адаптивный круиз-контроль с технологиями Stop & Go, распознавания знаков скорости и центрирования полосы движения поможет водителям с большей уверенностью преодолевать остановки и движение по шоссе. Active Park Assist 2 позволяет полностью автоматизировать парковочные маневры, просто удерживая кнопку.

Полностью электрический, чистая роскошь, Plug-In Hybrid

Абсолютно новый Ford Explorer Plug-In Hybrid будет предлагаться в двух отличительных вариантах с высокими техническими характеристиками – спортивном, вдохновленном Ford Performance Explorer ST- Line и роскошный Explorer Platinum.Гибрид Explorer Plug-In Hybrid, оснащенный 3,0-литровым бензиновым двигателем Ford EcoBoost V6, электродвигателем и генератором, развивает мощность 450 л.с. и 840 Нм крутящего момента. Внедорожник также будет предлагать 40 км (25 миль) с нулевым уровнем выбросов, чистый электрический пробег по городу, наряду с ожидаемой топливной экономичностью 3,4 л / 100 км и 78 г / км выбросов CO 2 .

Исключительно просторный, роскошный, удобный плагин Explorer Plug-In Hybrid предлагает расширенные функции, включая 10,1-дюймовый центральный портретный сенсорный экран и 12.3-дюймовый цифровой дисплей комбинации приборов и удобные для всей семьи универсальные сиденья для семи человек.

Стандартная технология Ford Intelligent All-Wheel Drive, режимы движения и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач Ford оптимизируют работу в сценариях от езды по городу до езды по бездорожью.

Подключаемый модуль Tourneo Hybrid способствует созданию более чистых городов

Подключаемый модуль Tourneo на восемь мест – разработан для снижения локальных выбросов и обеспечения работы в растущем числе зон транспортных средств со сверхнизким уровнем выбросов, вводимых по всему миру. Европа – будет доступна европейским покупателям с конца 2019 года.

Передние колеса Tourneo Custom Plug-In Hybrid приводятся в движение исключительно электродвигателем / генератором, работающим от литий-ионной аккумуляторной батареи 13,6 кВтч, а 1,0-литровый бензиновый двигатель Ford EcoBoost, удостоенный множества наград, действует как расширитель запаса хода . Усовершенствованная гибридная трансмиссия нацелена на пробег с нулевым уровнем выбросов до 50 км (31 миль) или 500 км (310 миль) с использованием расширителя диапазона, наряду с ожидаемой топливной экономичностью 3,3 л / 100 км и 75 г / км CO 2 выбросы.

Комфорт оптимизирован благодаря уникальной для каждого сегмента способности Tourneo Custom расположить два задних ряда в формате конференции для максимального доступа и улучшенного взаимодействия между пассажирами – или в два ряда по три сиденья, обращенных вперед.

Transit полностью электрический Приложения. Полностью электрический Transit будет доступен в различных вариантах кузова, обеспечивая полную надежность и надежность Transit.

Fiesta и Focus EcoBoost Hybrid: более низкий уровень выбросов, более высокая мощность

Fiesta EcoBoost Hybrid и Focus EcoBoost Hybrid будут иметь сложную мягкую гибридную архитектуру, предназначенную для повышения топливной экономичности, дополняя удовольствие Ford от вождения более мощным и мощным двигателем. отзывчивая производительность.

Встроенный стартер / генератор с ременным приводом (BISG) заменяет стандартный генератор переменного тока, обеспечивая рекуперацию и накопление энергии, обычно теряемой при торможении и выбеге, для зарядки 48-вольтовой литий-ионной аккумуляторной батареи с воздушным охлаждением.

BISG также действует как двигатель, легко интегрируясь с трехцилиндровым 1,0-литровым двигателем внутреннего сгорания EcoBoost с низким коэффициентом трения и используя накопленную энергию для поддержки крутящего момента во время нормального вождения и ускорения, а также для работы вспомогательных электрических систем автомобиля. .

Интеллектуальная саморегулирующаяся мягкогибридная система непрерывно отслеживает, как используется автомобиль, чтобы определить, когда и насколько интенсивно заряжать аккумулятор для оптимального использования, а также когда использовать накопленный заряд аккумулятора, используя одну из двух стратегий:

  • Замещение крутящего момента, которое задействует функциональные возможности электродвигателя BISG для обеспечения крутящего момента до 50 Нм – сокращая объем работы, требуемой от бензинового двигателя, чтобы максимизировать экономию топлива и способствовать целевым 112 г / км выбросов CO 2 и 4.Топливная эффективность 9 л / 100 км для Fiesta, целевые выбросы CO 2 г / км и топливная экономичность 4,7 л / 100 км для Focus
  • Дополнительный крутящий момент, который использует функциональные возможности электродвигателя BISG для увеличения общий крутящий момент, доступный от трансмиссии, до 20 Нм выше уровня, доступного только для бензинового двигателя при полной нагрузке – для оптимальной производительности
Электрический усилитель крутящего момента помогает обеспечить более резкую и отзывчивую работу, особенно на более низких оборотах двигателя, для большего гибкий и связанный опыт вождения.BISG также позволил инженерам Ford снизить степень сжатия 1,0-литрового двигателя EcoBoost и добавить турбонагнетатель большего размера для увеличения мощности за счет уменьшения турбонаддува за счет увеличения крутящего момента, которое также быстрее вращает двигатель для поддержания реакции наддува турбонагнетателя.

«Наш 1,0-литровый двигатель EcoBoost уже доказал, что топливная экономичность и производительность могут идти рука об руку. Наша технология EcoBoost Hybrid выводит это на новый уровень », – сказал Рулант де Ваард, вице-президент по маркетингу, продажам и обслуживанию Ford of Europe.«Мы уверены, что клиентам понравится плавная и быстрая подача мощности наших гибридных силовых агрегатов EcoBoost не меньше, чем им понравятся менее частые поездки на топливные насосы».

Способный перезапустить двигатель примерно за 300 миллисекунд – примерно так же, как мгновение ока – BISG также позволяет технологии Auto Start-Stop Fiesta и Focus EcoBoost Hybrids работать в более широком диапазоне сценариев для еще большего расхода топлива экономия, в том числе при движении накатом до остановки ниже 15 км / ч (10 миль / ч) и даже когда автомобиль находится на передаче с нажатой педалью сцепления.

Технология Ford EcoBlue Hybrid аналогичным образом объединит электрический усилитель крутящего момента с 2,0-литровым дизельным двигателем Ford EcoBlue, чтобы обеспечить ожидаемые выбросы CO 2 в 132 г / км и топливную эффективность 5,0 л / 100 км для Ford Kuga EcoBlue Hybrid более позднего выпуска. год.

Smart Energy Concept смотрит в будущее

Компания Ford также сегодня представила новую концепцию Transit Smart Energy Concept – единственный в своем роде 10-местный микроавтобус, который помогает компании находить решения для максимальной энергоэффективности и вождения. линейка электромобилей будущего.

Обеспечивая запас хода в 150 км (93 мили) от 4-часовой зарядки и разработанный инженерами технического центра Ford Merkenich, Германия, концепция использует шасси Ford Transit, оснащенное той же аккумуляторно-электрической трансмиссией, что и StreetScooter WORK. XL, поддерживаемый инновациями в области энергосбережения и производства энергии, в том числе:

  • Инновационная система теплового насоса, которая использует отходящее тепло от компонентов трансмиссии, наружный воздух и воздух внутри кабины, чтобы снизить потребление энергии системой отопления до 65 процентов, что приводит к расширению диапазона на 20 процентов
  • Раздвижная дверь с электроприводом, которая открывается наполовину для уменьшения потерь тепла и может быть активирована пассажиром с помощью интеллектуального устройства.Нагнетатель системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха автоматически отключается при открытии двери.
  • Обогреваемые сиденья и поверхности пассажиров бизнес-класса, которые позволяют пассажирам контролировать свою локальную температуру, снижая потребление энергии для большой кабины
  • Шесть установленных на крыше солнечные панели, которые заряжают 12-вольтовую батарею для питания обогрева сидений, освещения кабины и бортовых электрических систем, включая беспроводную зарядку для мобильных устройств пассажира
  • Перегородка из поликарбоната между пассажирской дверью и зоной отдыха, которая дополнительно снижает потери тепла при входе пассажиров и
  • Вентилируемые стеклопакеты, которые уменьшают контактные поверхности с холодом и изолируют от потери тепла
  • Освещение настроения, которое регулируется в зависимости от температуры в салоне – красный для тепла и синий для охлаждения – подсознательно влияя на восприятие пассажирами температура кабины
  • Изолированная задняя крышка пол и крыша, которые дополнительно уменьшают теплопотери в кабине
Планируется, что в будущем эта концепция позволит водителю управлять обогревом и охлаждением отдельных сидений, а также отключением незанятых сидений.Также будет предусмотрено автоматическое обнаружение пассажиров, основанное на существующих технологиях развертывания подушек безопасности.

Ford планирует начать дорожные испытания Transit Smart Energy Concept в конце этого года, после завершения испытаний в аэродинамической трубе.

«Разрабатывая эту концепцию, мы нашли несколько умных способов экономии энергии, которые могут помочь еще больше улучшить впечатление от электромобилей для клиентов в будущем», – сказал Килиан Вас, руководитель проекта автомобильной архитектуры Ford of Europe.

# #

  • Mondeo Hybrid Wagon CO 2 выбросы от 101 г / км, топливная экономичность от 4.4 л / 100 км
  • Transit EcoBlue Hybrid ожидаемый CO 2 выбросы со 144 г / км, топливная экономичность с 7,6 л / 100 км
  • Transit Custom EcoBlue Hybrid ожидаемый CO 2 выбросы с 139 г / км, топливо -эффективность с 6,7 л / 100 км
  • Tourneo Custom EcoBlue Hybrid ожидаемые выбросы CO 2 выбросы от 137 г / км, топливная экономичность с 7,0 л / 100 км
  • Transit Custom Plug-In Hybrid ожидаемые выбросы CO 2 выбросы с 75 г / км, топливная экономичность от 3.3 л / 100 км
* Официально утвержденная топливная эффективность и показатели выбросов CO 2 будут опубликованы ближе к дате поступления в продажу

Заявленный расход топлива / энергии, выбросы CO 2 и запас хода на электротяге измерены в соответствии с технические требования и спецификации Европейских правил (ЕС) 715/2007 и (ЕС) 692/2008 с последними поправками. Расход топлива и выбросы CO 2 указаны для варианта транспортного средства, а не для отдельного автомобиля. Применяемая стандартная процедура испытаний позволяет сравнивать различные типы транспортных средств и разных производителей.В дополнение к топливной экономичности автомобиля, поведение при вождении, а также другие нетехнические факторы играют роль в определении расхода топлива / энергии автомобилем, выбросов CO 2 и запаса хода на электротяге. CO 2 – основной парниковый газ, вызывающий глобальное потепление.

С 1 сентября 2017 года некоторые новые автомобили проходят одобрение типа с использованием Всемирной согласованной процедуры испытаний легких транспортных средств (WLTP) согласно (ЕС) 2017/1151 с последними поправками, которая представляет собой новую, более реалистичную процедуру испытаний для измерения топлива. потребление и выбросы CO 2 .С 1 сентября 2018 года WLTP начал замену нового европейского цикла привода (NEDC), который является исходящей процедурой тестирования. Во время отказа от NEDC расход топлива WLTP и выбросы CO 2 снова соотносятся с NEDC. Существуют некоторые отклонения от предыдущей экономии топлива и выбросов, поскольку некоторые элементы испытаний изменились, то есть один и тот же автомобиль может иметь другой расход топлива и выбросы CO 2 .

Ford Cyprus – ПОЛНОСТЬЮ НОВЫЙ FORD KUGA ИСПОЛЬЗУЕТ БОЛЬШЕ НА 30 ПРОЦЕНТОВ ЛИТРА ТОПЛИВА ДЛЯ ЛУЧШЕЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ

Компания Ford объявила сегодня, что новый внедорожник Kuga будет обеспечивать лучшую в своем классе топливную экономичность, при этом средний запас хода увеличен на 28% по сравнению с аналогичным показателем.

Абсолютно новый Kuga – самый электрифицированный автомобиль Ford из когда-либо существовавших, и первый, предлагающий мягкие, полные и подключаемые гибридные силовые агрегаты. Усовершенствованные трансмиссии поддерживаются улучшенными аэродинамическими характеристиками и мерами по снижению веса.

Подключаемая гибридная технология для Kuga помогает обеспечить лучшую топливную экономичность, выбросы CO 2 и запас хода на чисто электрическом уровне среди всех внедорожников среднего размера с возможностью проезда 72 км в режиме вождения с нулевым уровнем выбросов (NEDC).

Сравнение отдельных совершенно новых силовых агрегатов Kuga с их эквивалентной мощностью и конфигурацией силовых агрегатов из исходящей линейки позволяет получить повышение топливной эффективности до 28 процентов (NEDC).* Включая полностью новый гибридный двигатель Kuga Plug-In Hybrid с нулевым уровнем выбросов и полностью электрическим приводом, средняя топливная экономичность по дальности увеличена на 31%.

Kuga Plug-In Hybrid и Kuga EcoBlue Hybrid (48-вольтный мягкий гибрид) впервые представляют для Kuga электрифицированные силовые агрегаты, которые будут доступны с момента запуска в конце этого года. Самозарядный полный гибрид Kuga Hybrid появится вскоре после этого. Также доступны современные дизельные двигатели Ford EcoBlue и бензиновые двигатели EcoBoost.

Расчетный КПД

Совершенно новый Kuga – первый внедорожник, основанный на новой глобальной гибкой архитектуре Ford с передним приводом, которая поддерживает улучшенную аэродинамику для повышения топливной экономичности и снижает вес по сравнению с предыдущими моделями до 80 кг при сравнении эквивалентных вариантов трансмиссии.

Широкое использование алюминия позволило снизить вес всей конструкции Kuga, включая алюминиевые рычаги подвески , сэкономившие 6,8 кг , композитно-алюминиевую балку бампера , сэкономившую 6,1 кг, и более легкую тормозную систему , сэкономившую 0,8 кг .

Дополнительная экономия веса включает более легкие коврики, полые амортизаторы и даже неодимовые динамики в аудиосистеме.

Аэродинамическая эффективность улучшена по сравнению с уходящей моделью даже при увеличении габаритных размеров.Оптимизированная защита днища, дверные уплотнения и устанавливаемые заподлицо рейлинги на крыше способствуют снижению лобового сопротивления почти на 4%.

Разнообразная линейка силовых агрегатов

Подключаемый модуль Kuga Hybrid :

  • Сочетает в себе 2,5-литровый двигатель с циклом Аткинсона, электродвигатель и генератор с литий-ионной батареей 14,4 кВтч.
  • Аккумулятор можно заряжать с помощью порта зарядки, установленного на переднем крыле, и автоматически пополнять его на ходу с помощью технологии регенеративной зарядки, которая улавливает кинетическую энергию, обычно теряемую при торможении.
  • Водители могут выбирать, когда и как использовать аккумулятор, используя режимы EV Auto, EV Now, EV Later и EV Charge. Когда аккумулятор достигает минимального уровня заряда, Kuga автоматически возвращается в режим EV Auto, дополняя мощность бензинового двигателя за счет помощи электродвигателя, используя возвращенную энергию для оптимизации топливной экономичности.

Kuga EcoBlue Гибрид :

  • Усиливает 2,0-литровый дизельный двигатель Ford EcoBlue мощностью 150 л.с. с помощью 48-вольтовой технологии «мягкого гибрида».
  • Встроенный стартер / генератор с ременным приводом (BISG) заменяет стандартный генератор переменного тока, обеспечивая рекуперацию энергии во время замедления транспортного средства и заряжая 48-вольтовую литий-ионную аккумуляторную батарею с воздушным охлаждением.
  • BISG также действует как двигатель, используя накопленную энергию для обеспечения электрического крутящего момента двигателя при нормальном движении и ускорении, а также для работы вспомогательного электрического оборудования транспортного средства. 48-вольтовая система позволяет технологии Kuga Auto Start-Stop работать в большем количестве ситуаций для дополнительной экономии топлива.

Kuga EcoBoost :

  • Доступный в вариантах 120 и 150 л.с., 1,5-литровый бензиновый двигатель Ford EcoBoost оснащен первой в отрасли системой отключения цилиндров Ford для трехцилиндрового двигателя, позволяющей отключать один цилиндр при малых нагрузках на двигатель.

Kuga EcoBlue:

  • 2,0-литровый двигатель EcoBlue мощностью 190 л.с. и 1,5-литровый EcoBlue мощностью 120 л.с. оптимизируют топливную экономичность и уровень выбросов за счет таких функций, как впрыск топлива под высоким давлением и встроенный впускной коллектор.

Kuga Hybrid :

  • Прибывает позже в этом году, использует самозаряжающуюся полную гибридную трансмиссию, которая обеспечивает возможность чисто электрического вождения и сочетает в себе 2,5-литровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона, электродвигатель и генератор; литий-ионный аккумулятор и автоматическая коробка передач с разделением мощности, разработанная Ford.

Ford обещает электрифицировать все будущие легковые автомобили, поступающие на рынок, и представит 18 электрифицированных автомобилей в Европе до конца следующего года.

Лучшая в своем классе эффективность

  • Kuga Plug-In Hybrid обеспечивает с топливную экономичность 1,2 л / 100 км, и выбросы CO 2 с точки зрения 26 г / км NEDC (с 1,4 л / 100 км и 32 г / км WLTP) с чистым -электрическая дальность полета 72 км NEDC (56 км WLTP).
  • Kuga EcoBlue Hybrid обеспечивает топливную экономичность от до 4,3 л / 100 км, и CO 2 с 111 г / км NEDC (от 5.0 л / 100 км и 132 г / км WLTP).
  • Kuga 1,5-литровый EcoBoost обеспечивает топливную экономичность 5,5 л / 100 км, и CO 2 от 125 г / км NEDC (от 6,6 л / 100 км и 150 г / км WLTP).
  • Kuga 1,5-литровый дизельный двигатель EcoBlue обеспечивает топливную экономичность 4,2 л / 100 км, топливную эффективность и CO 2 от 109 г / км NEDC (от 5,1 л / 100 км и 133 г / км WLTP).
  • Kuga 2.0-литровый дизель EcoBlue поставляет с 4.8 л / 100 км топливная эффективность и CO 2 от 127 г / км NEDC (от 5,9 л / 100 км и 155 г / км WLTP).

# #

* Сравнение 2,0-литрового шестиступенчатого АКПП TDCi Kuga 120 л.с. 2019 года и 1,5-литрового восьмиступенчатого АКПП EcoBlue 2020 г.

Заявленный расход топлива / энергии, выбросы CO 2 и запас хода на электричестве определены в соответствии с техническими требованиями и спецификациями Европейских правил (ЕС) 715/2007 и (ЕС) 2017/1151 с последними поправками.Легковые автомобили, утвержденные по типу с использованием Всемирной гармонизированной процедуры испытаний легких транспортных средств (WLTP), будут иметь данные о расходе топлива / энергии и выбросах CO 2 для нового европейского ездового цикла (NEDC) и WLTP. WLTP полностью заменит NEDC к концу 2020 года. Применяемые стандартные процедуры испытаний позволяют сравнивать различные типы транспортных средств и разных производителей. Во время отказа от NEDC расход топлива WLTP и выбросы CO 2 снова соотносятся с NEDC.Существуют некоторые отклонения от предыдущей экономии топлива и выбросов, поскольку некоторые элементы испытаний изменились, поэтому один и тот же автомобиль может иметь другой расход топлива и выбросы CO 2 .

О компании Ford Motor

Ford Motor Company – международная компания, базирующаяся в Дирборне, штат Мичиган. Компания разрабатывает, производит, продает и обслуживает полную линейку автомобилей Ford, грузовиков, внедорожников, электрифицированных транспортных средств и роскошных автомобилей Lincoln, предоставляет финансовые услуги через Ford Motor Credit Company и стремится занять лидирующие позиции в области электрификации; решения для мобильности, включая услуги беспилотного вождения; и сопутствующие услуги.В Ford работает около 190 000 человек по всему миру. Для получения дополнительной информации о компании Ford, ее продукции и компании Ford Motor Credit посетите веб-сайт Corporate.ford.com .

Ford of Europe отвечает за производство, продажу и обслуживание автомобилей марки Ford на 50 отдельных рынках и насчитывает около 46 000 сотрудников на своих 100% -ных предприятиях и в консолидированных совместных предприятиях, а также около 61 000 человек, включая неконсолидированные предприятия.Помимо Ford Motor Credit Company, Ford Europe включает в себя подразделение по обслуживанию клиентов Ford и 19 производственных предприятий (12 полностью находящихся в собственности предприятий и семь неконсолидированных совместных предприятий). Первые автомобили Ford были отправлены в Европу в 1903 году – в том же году, когда была основана Ford Motor Company. Производство в Европе началось в 1911 году.

Ford – Значок EcoBoost – AutoManiac

Ford – Значок EcoBoost

Объяснение и использование