Расширительный бачок как заклеить: Чем заклеить расширительный бачок автомобиля при вытекании охлаждающей жидкости

Чем заклеить расширительный бачок автомобиля при вытекании охлаждающей жидкости

Содержание

  • Причины поломок пластиковой емкости
  • Диагностика разгерметизации корпуса
  • Методы устранения трещин в пластиковой емкости
  • Алгоритм работ при заделке трещин бачка своими руками

Расширительный бачок автомобиля — это неотъемлемый узел, входящий в систему охлаждения. Его задача состоит в компенсации увеличивающегося объема тосола либо антифриза при высоких температурах и повышении давления в системе охлаждения. Особенности конструкции охлаждающей системы диктуют, какую форму имеет расширительная емкость и какими дополнительными функциями, кроме сбора жидкости, она обладает.

Причины поломок пластиковой емкости

Автомобиль в целом и его отдельные элементы в ходе эксплуатации приобретают различные дефекты. Расширительный бачок также подвержен поломкам, приводящим к его разгерметизации с последующим вытеканием охлаждающей жидкости в результате следующих причин:

  1. Повышение давления в системе охлаждения.
  2. Недостаточная толщина пластика, из которого изготовлена емкость, приводящая к растрескиванию стенок.
  3. Длительное нахождение кипящего антифриза в баке.
  4. Механические воздействия, удары.

При появлении выброса тосола необходимо определить место возникновения течи и произвести ремонт расширительного бачка.

Диагностика разгерметизации корпуса

При возникновении трещин в корпусе бака необходимо заглушить мотор, дождаться полного остывания охлаждающей жидкости и только после этого приступать к следующим действиям:

  • ослабить крепежные приспособления, удерживающие пластиковую емкость;
  • отсоединить патрубки и шланги;
  • демонтировать бачок;
  • слить охлаждающую жидкость;
  • определить местонахождение дефекта корпуса.

Методы устранения трещин в пластиковой емкости

В процессе эксплуатации бачка, пластик испытывает многократные деформации: сужение и расширение в результате перепадов температурного режима.

Работа в условиях пиковых значений температуры и давления приводит к растрескиванию материала.

Пластик, используемый при изготовлении расширительных бачков, не способен вступать в реакцию с клеями любых марок. В связи с этим качественное склеивание произвести невозможно. Наиболее широкое применение у автовладельцев нашли такие методы для ликвидации трещин:

  1. Запаивать щели в пластиковом корпусе при помощи арматурной металлической сетки.
  2. Заклеивать места разгерметизации эпоксидной смолой, холодной сваркой, специальнымгерметиком.

Использование холодной сварки и эпоксидки применяются для заделки щелей в бачке на короткое время, например, чтобы добраться до гаража.

Алгоритм работ при заделке трещин бачка своими руками

Многих автовладельцев интересует, как запаять образовавшиеся трещины и щели в пластиковой емкости. Для заделки образовавшегося дефекта необходимо произвести следующие операции:

  • тщательно зачистить пластик от остатков тосола в месте трещины при помощи салфетки;
  • обезжирить место проведения сварки растворителем или ацетоном, высушить;
  • вырезать полоску металлической сетки из латуни, состоящей из мелких ячеек, шириной не менее 10 мм соответствующей длины;
  • наложить сетчатую заплату на заделываемый стык;
  • равномерно, в несколько подходов, припаять сеткук каждому краю стыка, сплавляя пластик с металлом и образуя армированный слой по всей площади заплаты;
  • шлифовка образовавшегося соединительного шва;
  • шпаклевка, грунтовка и окраска места сварки.

Для проведения пайки используется паяльник с плоским наконечником, мощностью не менее 40 Вт. Точное выполнение каждого пункта ремонтных мероприятий позволяет полностью восстановить прочность и надежность корпусной детали.

При отсутствии паяльника и металлической сетки, чтобы отремонтировать корпус бачка, мастера используют специальный герметик полиадгезив DoneDeal красный для пластика.

Данное средство обладает высокой термостойкостью и устойчивостью к воздействию масляных жидкостей. Перед нанесением полиадгезива на место дефекта в пластиковом корпусе необходимо произвести тщательные подготовительные операции по зачистке, обезжириванию и удалению следов веществ, используемых ранее.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:

Чем заклеить расширительный бачок при его разгерметизации — Автомобили Premier

Содержание

  • Обстоятельства поломок пластиковой емкости
  • Диагностика разгерметизации корпуса
  • Способы устранения трещин в пластиковой емкости
  • Метод работ при заделке трещин бачка собственными руками

Расширительный бачок автомобиля — это неотъемлемый узел, входящий в совокупность охлаждения. Его задача пребывает в компенсации возрастающего количества тосола или антифриза при повышении давления и высоких температурах в совокупности охлаждения.

Особенности конструкции охлаждающей совокупности диктуют, какую форму имеет расширительная емкость и какими дополнительными функциями, не считая сбора жидкости, она владеет.

Обстоятельства поломок пластиковой емкости

Автомобиль в целом и его отдельные элементы в ходе эксплуатации покупают разные недостатки. Расширительный бачок кроме этого подвержен поломкам, приводящим к его разгерметизации с последующим вытеканием охлаждающей жидкости в результате следующих обстоятельств:

  1. Увеличение давления в совокупности охлаждения.
  2. Недостаточная толщина пластика, из которого изготовлена емкость, приводящая к растрескиванию стенок.
  3. Долгое нахождение кипящего антифриза в баке.
  4. Механические действия, удары.

При появлении выброса тосола нужно выяснить место происхождения течи и произвести ремонт расширительного бачка.

Диагностика разгерметизации корпуса

При происхождении трещин в корпусе бака нужно заглушить мотор, дождаться полного остывания охлаждающей жидкости и лишь затем приступать к следующим действиям:

  • ослабить крепежные приспособления, удерживающие пластиковую емкость;
  • отсоединить шланги и патрубки;
  • демонтировать бачок;
  • слить охлаждающую жидкость;
  • выяснить местонахождение недостатка корпуса.

Способы устранения трещин в пластиковой емкости

В ходе эксплуатации бачка, пластик испытывает многократные деформации: расширение и сужение в результате перепадов температурного режима. Работа в условиях пиковых давления и значений температуры ведет к растрескиванию материала.

Пластик, применяемый при изготовлении расширительных бачков, не способен вступать в реакцию с клеями любых марок. В связи с этим качественное склеивание произвести нереально. самоё широкое использование у автовладельцев нашли такие способы для ликвидации трещин:

  1. Запаивать щели в пластиковом корпусе при помощи арматурной железной сетки.
  2. Заклеивать места разгерметизации эпоксидной смолой, холодной сваркой, специальнымгерметиком.

Применение холодной сварки и эпоксидки используются для заделки щелей в бачке на маленькое время, к примеру, дабы добраться до гаража.

Метод работ при заделке трещин бачка собственными руками

Многих автовладельцев интересует, как запаять появившиеся щели и трещины в пластиковой емкости. Для заделки появившегося недостатка нужно произвести следующие операции:

  • шепетильно зачистить пластик от остатков тосола в месте трещины при помощи салфетки;
  • обезжирить место проведения сварки растворителем либо ацетоном, высушить;
  • вырезать полосу железной сетки из бронзы, складывающейся из небольших ячеек, шириной не меньше 10 мм соответствующей длины;
  • наложить сетчатую заплату на заделываемый стык;
  • равномерно, в пара подходов, припаять сеткук каждому краю стыка, сплавляя пластик с металлом и образуя армированный слой по всей площади заплаты;
  • шлифовка появившегося соединительного шва;
  • шпаклевка, окраска и грунтовка места сварки.

С целью проведения пайки употребляется паяльник с плоским наконечником, мощностью не меньше 40 Вт. Правильное исполнение каждого пункта ремонтных мероприятий разрешает всецело вернуть надёжность и прочность корпусной подробности.

При отсутствии металлической сетки и паяльника, дабы отремонтировать корпус бачка, мастера применяют особый герметик полиадгезив DoneDeal красный для пластика.

Данное средство владеет высокой устойчивостью и термостойкостью к действию масляных жидкостей. Перед нанесением полиадгезива на место недостатка в пластиковом корпусе нужно произвести тщательные подготовительные операции по зачистке, удалению и обезжириванию следов веществ, применяемых ранее.

Чем заклеить расширительный бочёк KIA Sorento.


Похожие статьи, подобранные для Вас:
  • Замена расширительного бачка своими руками

  • Что такое расширительный бачок

  • Пена в расширительном бачке

  • Уходит антифриз из расширительного бачка, причины и последствия

Утечка в расширительном бачке: советы по ремонту

Опубликовано

автором hls_admin

Расширительный бачок представляет собой небольшой бак, защищающий закрытые и бытовые системы водяного отопления от избыточного давления. Изменения давления внутри расширительного бака могут привести к ухудшению работы системы водяного отопления и стать причиной протечек.

Вам потребуются следующие инструменты, чтобы починить и отремонтировать расширительный бачок самостоятельно в домашних условиях, трубный ключ, тефлоновая лента, мыльная вода, фен, полотенце, сантехническая замазка и садовый шланг. Следуйте приведенным ниже инструкциям и быстро устраните утечку в расширительном бачке.

Найдите утечку

С помощью полотенца или фена высушите бак снаружи и осмотрите поверхность на наличие утечек. Если найти утечку сложно, нанесите мыльную воду на расширительный бачок и следите за наличием пузырьков воздуха. Как только вы обнаружите утечку, вы можете приступить к ремонтным работам.

Подготовить резервуар

Перед тем, как приступить к устранению течи расширительного бачка, отключите питание системы водяного отопления и отсоедините все электрические разъемы. Если ваша система водяного отопления работает на газе, отключите подачу газа. Перекройте подачу воды в расширительный бак из основного бака отопления, затем с помощью садового шланга слейте воду из расширительного бака. Если у вас нет садового шланга, используйте ведро, чтобы набрать воду из расширительного бака.

Ремонт танка

На расширительном баке возможны три типа утечек

1. Кровообращение.
Снять всасывающую трубу от основного бака отопления к циркуляционному и полностью снять циркуляционный насос с отопительного агрегата. Замените прокладку и переустановите циркуляционный насос, предварительно обмотав резьбу тефлоновой лентой и затянув насос двумя трубными ключами. Накройте резьбу трубы тефлоновой лентой и с помощью двух трубных ключей затяните ее на месте.

2. Неисправный предохранительный клапан.
При этом типе утечки предохранительный клапан требует замены. Перекройте клапан подачи воды, а затем замените предохранительный клапан с помощью двух трубных ключей.

3. Негерметичное соединение труб.
Единственный способ устранить утечку такого типа — открыть стыки труб и высушить всю воду вокруг стыков. С помощью чистящего средства и скребка, желательно пластикового, тщательно очистите резьбу на трубе и соединениях. Покройте резьбу трубы сантехнической замазкой и ввинтите в соединение.

После того, как вы устранили протечки, подключите подачу воды, и вы услышите, как вода наливается в расширительный бачок. Правильно заправленный расширительный бак поддерживает давление от 10 до 12 фунтов на квадратный дюйм. Изменение давления может указывать на другую утечку.