Проходить то у официалов или нет: Обязательно ли проходить ТО у официального дилера?

Содержание

Что будет, если не обслуживаться у официального дилера при покупке новой машины

Главная
Статьи
Что будет, если не обслуживаться у официального дилера при покупке новой машины

Автор: Алексей Кокорин

Покупатели новых машин в большинстве своем мыслят просто: автомобиль нужно обслуживать у официального дилера. Но порой, глядя на список проведенных работ и итоговый ценник, некоторые задаются вопросом: а можно ли сэкономить и обслуживаться не у дилера? И что в этом случае будет с гарантией на машину? Давайте разберемся.

Можно ли потерять гарантию, если не обслуживаться у дилера?

Прежде всего стоит понимать, что гарантийные обязательства на автомобиль устанавливает не дилер, а производитель. Дилер – это, формально говоря, официальный посредник, который берет на себя ответственность по обслуживанию машины в соответствии с рекомендациями производителя.

Соответственно, и решения о выполнении гарантийных обязательств в конечном итоге пусть и принимаются дилером, но на основании установленных производителем условий. Еще один факт который следует держать в уме – это то, что понятия «снятие с гарантии» в целом не существует. При покупке автомобиля стоит ознакомиться с гарантийными обязательствами и разобраться в них: производитель предусматривает разные гарантийные сроки на разные узлы, агрегаты и детали, а на расходные материалы гарантия и вовсе не распространяется. Так что «полностью снять с гарантии машину за замену масла в неофициальном сервисе» никто не может.

Каждая поломка рассматривается по отдельности: например, если у автомобиля, в котором меняли масло в сторонней СТО, появятся проблемы с электрикой, в которую никто не вмешивался, то ничего не мешает решить эти проблемы в рамках гарантийных обязательств. Более того, даже в случае проблем с мотором при тех же условиях решение о выполнении гарантийных обязательств будет приниматься только после экспертизы.

В гарантийном ремонте могут отказать только если будет доказано, что поломка произошла именно из-за некачественной работы или запчастей, установленных вне дилерского центра. Ну а выбор места обслуживания в любом случае остается за владельцем машины – при наличии соответствующих навыков он даже может выполнять обслуживание самостоятельно.

А что насчет установки дополнительного оборудования?

Здесь все точно так же: угрозы дилеров «снять машину с гарантии» в случае установки сигнализации, фаркопа или защиты двигателя в сторонней организации не имеют под собой никаких оснований. Просто ответственность за установленное оборудование будет нести не дилер, а организация-установщик, и в случае проблем также может потребоваться экспертиза. К примеру, если после установки сигнализации произошло короткое замыкание и пожар, нужно будет установить точную причину произошедшего – и если выяснится, что КЗ произошло из-за низкоквалифицированного вмешательства в электрику, разбираться придется уже не с дилером или производителем, а с тем самым сервисом, что устанавливал сигнализацию.

В чем же тогда смысл обслуживания у дилера?

Прочитав тезисы, обозначенные выше, можно задаться вопросом: а зачем вообще обслуживаться у дилера, если можно делать это дешевле в другом месте? Здесь все тоже просто и логично. Прежде всего дилер как официальный представитель производителя берет на себя ответственность за качество и полноту выполняемых работ: то есть владельцу не нужно держать в уме перечень работ на каждом ТО. Проще говоря, владелец платит за спокойствие: все работы выполняются по регламенту и в одном месте, так что при возникновении проблем не нужно будет выяснять, к кому обращаться. На практике это, конечно, вызывает и обратные ситуации. Во-первых, кто-то может вспомнить опыт общения с недобросовестными дилерами, навязывающими лишние работы или вовсе не выполняющими некоторые процедуры, взимая за это плату. Во-вторых, регламент обслуживания не всегда идеален: из простых примеров можно вспомнить увеличенные до 15, а то и 20 тысяч километров интервалы замены моторного масла или масло в АКП «на весь срок службы».

Однако во всех этих случаях потенциальные проблемы все равно будут решаться в гарантийном порядке – ведь регламент устанавливает сам производитель.

Вторая причина проходить ТО у дилера – это заполнение сервисной книжки. Это может быть важно для тех, кто регулярно обновляет автомобиль: вместо сбора чеков и прочих доказательств своевременного обслуживания машины проще предъявить покупателю заполненную сервисную книжку с документами из дилерского центра. А еще сервисная история заодно косвенно подтверждает пробег. Правда, здесь тоже нужно понимать, что сервисная книжка – не панацея, и при покупке подержанной машины верить не только ей, но и результатам диагностики. Махинации со скручиванием пробега и проставлением каких-то печатей перед продажей вполне возможны. Однако при продаже свежей машины с небольшим пробегом заполненная сервисная книжка и наряд-заказы от дилера – все же весомый аргумент.

Ну а еще одним «внештатным» аргументом в пользу посещения дилера могут быть акции, скидки и прочие стимулирующие мероприятия. К примеру, дилер может предложить скидку на оригинальные запчасти при проведении ТО, дополнительные услуги вроде бесплатной мойки, шиномонтажа и так далее. Кроме того, встречаются акции, направленные на привлечение к дилерам владельцев возрастных автомобилей – комплексные диагностики по льготным спецпредложениям, сниженные цены на обслуживание и запчасти и так далее. Однако они сами по себе на гарантию уже не влияют, так что здесь решение остается за владельцем автомобиля.

Новые статьи

Статьи / Интересно Премия «Автомобиль года» как зеркало состояния автомобильного рынка Буквально только что, на прошлой неделе, были объявлены итоги очередного конкурса «Автомобиль года». Казалось бы, какой «автомобиль года», если весь автомобильный рынок поражен тяжелейшим кр… 153 0 1 19. 09.2022

Статьи / Интересно 5 причин покупать и не покупать BMW 1 series I E81/E82/E87/E88 Задний привод, отточенная управляемость, прекрасная эргономика, море драйва и удовольствие за рулем… Кажется, что BMW 1 series предлагает все это в компактной упаковке и, что важно, за вполн… 1307 4 1 18.09.2022

Статьи / Интересно Долгожданное прощание: почему погибла Lada Xray, но об этом никто не пожалел На прошлой неделе мы официально попрощались с Lada Xray: президент АВТОВАЗа Максим Соколов заявил, что модель никогда не вернется на конвейер. Это угадывалось еще весной, когда вслед за ост… 3539 11 1 16.

09.2022

Где лучше обслуживать свой автомобиль?

Как показывают опросы агентства «АВТОСТАТ», в последнее время все большее число автовладельцев отказывается от обслуживания своих автомобилей у дилеров еще до окончания гарантии. Почему российские водители стали чаще отдавать предпочтение независимым СТО? Какие ремонтные работы стоит проводить у дилеров, а какие – у «неофициалов»? Об этом и многом другом, что связано с техническим обслуживанием и ремонтом, будет идти речь в ходе онлайн-конференции «АВТОСЕРВИС – 2021» (подробности – здесь). А пока на наши вопросы ответили непосредственно участники рынка.

Николай Пташкин, директор по сервису, автохолдинг «Аларм-Моторс»:

– На наш взгляд, если рассмотреть вопрос комплексно, то нельзя однозначно утверждать, что дилеры проигрывают независимым СТО. Единственное, где на сегодняшний день могут выигрывать вторые, – это стоимость, и то не всегда. Зачастую преимущество в цене у неофициального дилера получается за счет привлечения к исполнению работ менее квалифицированных кадров (именно исполнителей) и использования аналоговых запчастей, источник поставки которых всегда будет не совсем прозрачным. Как следствие, качество остается под сомнением. Кроме того, осуществление самого ремонта не по технологии завода-изготовителя, т.е. без применения соответствующего специнструмента и без замены деталей разового монтажа, может привести к повторной поломке узла или агрегата. Именно за счет этого с рисками для качества независимые СТО и могут делать более выгодное ценовое предложение по обслуживанию автомобиля. Потребитель, безусловно, вправе принимать решение, где осуществлять ремонт своего автомобиля, кому и за какую стоимость доверить безопасность себя и окружающих на дороге.

Что касается любого официального дилера, то квалификация его персонала всегда была и останется под пристальным вниманием как работодателя, так и производителя. Весь производственный персонал просто обязан пройти обучение у производителя и сдать соответствующие экзамены для допуска к той или иной работе с автомобилем. Этот факт позволяет нам не сомневаться в квалифицированном сервисе для наших клиентов. Также давайте не забывать про поддержку производителя в области технологических процессов по ремонту, которую имеет любой официальный дилер. Выстроенные в соответствии с рекомендациями производителя и долголетнего опыта процессы позволяют выдерживать качество выполненных работ на должном уровне.

Сохранение своих клиентов и привлечение новых – первоочередная задача. Для ее решения разрабатываются различные программы лояльности, основанные на бонусах и прогрессивных системах скидок в зависимости от возраста автомобиля, формируются пакетные предложения и организуются сезонные кампании по диагностике автомобилей. Это стимулирует клиентов возвращаться на станции технического обслуживания к официальным дилерам.

Если посмотреть на мировой опыт, то можно заметить тенденцию: все больше страховых компаний участвуют в сервисном автобизнесе как финансовый инструмент, оплачивая работу не только станциям кузовного ремонта в случаях ДТП, но и слесарно-механическому цеху. Таким образом, любой заезд в сервис приравнивается к страховому случаю, а таковой полис называется – техническим. Фактически владелец автомобиля после окончания заводской гарантии на машину должен приобрести дополнительную страховку, на основании которой ремонт будет оплачивать страховая компания. Именно этот кейс использовал автопроизводитель Maruti Suzuki, когда заметил, что по истечении гарантийного срока владелец машины начинает ремонтировать транспортное средство в независимых мастерских и перестает покупать оригинальные запчасти. Предоставление более дешевой расширенной гарантии на автомобили позволило автопроизводителю нарастить число клиентов, продлить срок владения автомобилем и удержать в официальных сервисных станциях.

Ответ на вопрос, где следует обслуживать свой автомобиль, на наш взгляд, очевиден – в сервисном центре официального дилера. Высокопрофессиональные кадры официального сервиса, помноженные на качество оригинальных запасных частей, нивелирует все финансовые затраты, понесенные при посещении официального сервисного центра.

Данил Соловьев, сооснователь и директор, международная сеть автосервисов FIT SERVICE:

– Насчет того, что все большее число автовладельцев отказываются от обслуживания своих автомобилей у дилеров еще до окончания гарантии. Да, это так, мы как довольно крупная сеть по стране можем подтвердить такой факт. Например, в прошлом году рост доли автомобилей в нашей клиентской базе возрастом до 3-х лет, то есть на гарантийном периоде, составлял 20%, а в 2019 году – 25%. Тем самым из года в год мы видим рост в 20-25%.

Причины этому объективные, очевидные и всем понятные – люди наконец-то узнали, что у них нет обязательств обслуживать автомобиль только у дилера, поскольку такого законодательного ограничения не существует, хотя многие годы дилеры пытались его навязать. Человек, купивший автомобиль, имеет право его обслуживать в соответствии с регламентом автопроизводителя на любом сертифицированном автосервисе. Потребитель, разобравшись в этих правах, теперь стоит перед выбором: куда поехать, где мне сделают по регламенту техобслуживание? Он взвешивает, где может получить по «золотому правилу», т.е. соотношения цены и качества, услугу – официальный дилер, сетевое или одиночное независимое СТО, гаражная мастерская.

В связи с последними экономическими событиями в мире, да и в нашей стране, ценовой фактор выбора начинает расти. Клиент хочет ниже цену и приемлемое качество услуги. И в этом случае его привлекают в большей степени сетевые или одиночные независимые автосервисы, чем дилерские центры. Поскольку нет смысла переплачивать 50% стоимости, если можно получить тот же самый уровень сервиса, при этом не теряя ничего в гарантии. И это одна из главных причин, почему клиенты переходят условно к нам от дилеров.

Говоря про запчасти, хотел бы сразу обратить внимание на такой термин – «неоригинальные запчасти». Этот термин ввели несколько лет назад дилеры, при этом намеренно вводя в заблуждение потребителей. Давайте разберемся, что такое оригинальная запчасть: эта та запчасть, которая ставится на конвейере и неважно, под каким брендом она произведена. Компании Bosch, Denso, KYB придумывают, разрабатывают, производят какую-то деталь, затем договариваются с автопроизводителем, что именно эта деталь или узел будет поставляться на конвейер и стоять на автомобиле. В этом случае мы, как и весь мир, будем считать эту деталь оригинальной.

Если в дальнейшем автопроизводитель упаковывает эту же деталь в свою коробку, то это не делает остальные запасные части, которые поставлялись на конвейер, неоригинальными. В этой трактовке нужно четко понимать то, что говорят дилеры: «мы продаем только оригинальные запчасти». А на самом деле они продают запчасти, только упакованные в коробку производителя автомобиля. БОльшим обманом является, когда оригинальную запчасть с завода-производителя упаковывают в коробку условного BMW и называют это оригиналом, только не забыв прибавить 40 – 50% наценки. Эти же запчасти можно покупать под реальным брендом производителя запчастей, поскольку это и есть оригинал. Стоит учитывать, что большинство комплектующих, узлов, запчастей в автомобиле производятся сторонними производителями, а не автомобильным брендом.

Что касается привоза запчастей клиентами, не могу судить, как обстоят дела у дилеров, поскольку у меня таких данных нет. Мы же наблюдаем следующую картину: количество клиентов, приезжающих со своими запчастями, сокращается. Причин этому довольно много, начиная от того, что клиенты, приезжающие от дилеров, привыкли покупать запчасти на месте и заканчивая нашими целенаправленными действиями, когда мы отказываем клиентам со своими техническими жидкостями.

Последнее связано с тем, что мы по закону несем ответственность за результат, в том числе за запчасть или техническую жидкость, которую привез клиент. Если по некоторым узлам и запчастям можно проверить качество детали, то техническую жидкость невозможно проверить в условиях «здесь и сейчас». Поэтому мы объясняем нашим клиентам, что со своими жидкостями, мы, к сожалению, не принимаем. Какая-то часть клиентов уходит, но большинство соглашается с этим правилом.

Поэтому не можем сказать, что есть такой тренд на увеличение клиентов со своими запчастями, по крайне мере, говоря о нашей сети. Не могу такое сказать и о том, что клиенты приезжают с контрафактными или дешевыми низкокачественными запчастями. По нашей статистике за последние три года доля эконом-сегмента запчастей не превышает 2,5%, средний сегмент составляет 71%, а доля премиальных брендов запчастей как раз растет, тем самым отнимая часть рынка у запчастей, упакованных автопроизводителем в свою коробку. Логично, что у человека возникает вопрос: зачем мне покупать деталь Bosch на 40 – 50% дороже из-за того, что кто-то ее упаковал в условную коробку Volkswagen.

Дилеры проигрывают независимым СТО в конкурентной борьбе, поскольку, как я уже сказал, уровень сервиса, который предоставляет дилерская станция по сравнению с сетевым сервисом – абсолютно сопоставим. Комфортные зоны ожидания, онлайн-запись, история обслуживания, электронная сервисная книжка, гарантийные обязательства, квалифицированный персонал. Только тут у сетевых и одиночных независимых сервисов есть преимущество – мы ближе. Не нужно ехать на другой конец города, клиент может выбрать ближайшую удобную к нему станцию. А решающий аргумент в пользу независимого сервиса – цена. Дилерская станция, никак не может конкурировать с нами по цене по простой причине – у них расходы выше. У НСТО меньше площади, меньше административного управления, меньше накладных расходов, меньше затрат на коммунальные услуги, не надо содержать какие-то дополнительные площади, которые навязал тебе импортер. Тем самым у сетевых или одиночных независимых станций более эффективное использование ресурсов и как следствие, ниже цена для потребителя.

Из практики могу еще сказать, что немаловажный минус дилеров – долгий ремонт или обслуживание. Нет такого, что ты утром отдал автомобиль, а вечером забрал. Часто у них нет на складах нужных запчастей, и они их заказывают, а это опять же долгое ожидание. Ну и в дополнение к этому всему – нельзя записаться сразу, минимум ждать неделю, а то и больше. Тем самым они опять же проигрывают сетевым и одиночным сервисам.

Хотелось бы сказать, что дилеры имеют какие-то преимущества, сказать как-то красиво, чтобы не обидеть коллег или мои фразы не звучали так, что плохо говорю о конкурентах, но объективно нет никаких преимуществ. С точки зрения оборудования – абсолютно одинаковое, персонал и его квалификация – весь персонал, при его дефиците сегодня, просто ходит между нами – от вас к нам, от нас к вам и ничем не отличается, поскольку это одни и те же люди. Комфортность условий – мы сейчас уже в большей степени комфортны, поскольку не привязаны к условиям автомобильных компаний, мы отталкиваемся от потребностей клиента и быстро под них подстраиваемся.

Если говорить про разные виды работ, в частности, обойтись маленькими деньгами и продлить срок работы узла хотя бы еще на полгода методом «как-нибудь», то тут, наверное, стоит обратиться к частным мастерам, которые работают не по технологии и не дают никаких гарантий. Независимые одиночные и сетевые сервисы не могут таким заниматься, поскольку мы по закону отвечаем за свою работу. Поэтому большую часть работ по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту стоит производить в независимых одиночных или сетевых сервисах – это попросту выгоднее.

А вот проводить работы по гарантийному случаю – это, безусловно, к дилеру. Поскольку тут есть компенсация от производителя за проведение гарантийных работ, которую имеют только дилеры. Еще случай, когда потребителя вынуждают делать некоторые работы на дилерских станциях, потому что автопроизводитель защищает бизнес своих дилеров и пытается какие-то сервисные операции сделать доступными только на дилерских станциях. Например, программирование ключей, так как только у дилеров есть доступ к специальной базе, но это уже вопрос к антимонопольным органам. В Европе и Америке такие манипуляции запрещены, поскольку нельзя ограничивать клиента, а следовательно, и бизнес, обслуживаться там, где удобно, но думаю, что и у нас этот вопрос решится в ближайшее время.

Александр Лихачев, эксперт департамента послепродажного обслуживания, ГК «БИЗНЕС КАР»:

– Изменение потребительского поведения автовладельцев связано в первую очередь со снижением реальных доходов населения. Эксплуатация автомобиля предполагает его регулярное техническое обслуживание, которое занимает ощутимую долю расходов в бюджете. Высокая инфляция, растущий курс доллара и наступившая пандемия значительно повлияли на стоимость технического обслуживания и ремонта, в том числе и у официальных дилеров. В таких условиях часть клиентов решили сэкономить на обслуживании и начали привозить неоригинальные запчасти, другие перешли в независимые СТО, а кто-то ушел обслуживаться в гаражи, но основная часть автовладельцев все равно выбирает официальных дилеров. Такая тенденция наблюдается при каждом приходе экономического кризиса, можно сказать является его признаком.

К сожалению, мнение, что у официальных дилеров высокая стоимость ТО, уже давно стало стереотипным. Специалисты ГК «БИЗНСЕ КАР» также периодически сталкиваются с ним при общении с клиентами, что вроде как существует выгода при обслуживании в широкопрофильных (все виды ремонта) СТО по сравнению с официальными дилерами. Обычно пара поломок с вызовом эвакуатора (в дилерских центрах «БИЗНЕС КАР» действует программа помощи на дорогах), потеря времени и нервов – и клиент снова возвращается к официальному дилеру. Качественное обслуживание с применением оригинальных расходных материалов обеспечивает надежную эксплуатацию автомобиля и сохраняет здоровье и душевное спокойствие его владельца.

Главное преимущество дилерского сервиса – это профессиональные специалисты, которые регулярно проходят обучение и сдают сертификационные экзамены на уровень квалификации, а также дополнительно получают знания и участвуют в тестировании новых моделей автомобилей. Кроме этого, сотрудники ГК «БИЗНЕС КАР» имеют доступ к информационным WEB-ресурсам производителя, ко всем инструкциям по выполнению ремонтных работ узлов и агрегатов конкретной модели автомобиля, электрическим схемам и алгоритмам настройки электронных систем. Также в распоряжении официального сервисного обслуживания есть специальный инструмент под конкретные модели автомобилей. Любой, даже самой успешной СТО, потребуется иметь для своих сотрудников минимум специального инструмента для популярных моделей, что требует существенных вложений. Кроме этого, не все СТО имеют возможность обучать своих сотрудников, а это не дает никаких гарантий, что специалист обладает достаточным количеством знаний и информации для того, чтобы качественно выполнить ремонт и обслуживание неизвестной модели.

Качественное обслуживание с применением оригинальных расходных материалов продлевает жизнь автомобиля. Если раньше замена автомобиля происходила после трех лет эксплуатации (после окончания гарантийного срока), то сейчас многие владельцы думают делать это после 9 – 10 лет. Для привлечения клиентов в ГК «БИЗНЕС КАР» существуют специальные программы. Однозначно такие программы точно не предложат независимые технические центры, а также частные автосервисы.

По моему мнению, свой автомобиль следует обслуживать только у официального дилера. Автомобиль является источником повышенной опасности, поэтому он должен быть в технически исправном состоянии. Согласно требованиям пункта 2.3.1 ПДД РФ, перед выездом водитель обязан проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Здесь же есть пункт о том, что запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада. Понятно, что при наличии таких неисправностей автомобиль становится источником настоящей угрозы на дороге, а финансовые потери в случае неблагоприятного развития событий могут в тысячи и более раз перекрыть экономию денежных средств на техническом обслуживании автомобиля.

Барно Турсунова, сооснователь, сеть умных автосервисов «Вилгуд»:

– Согласно статистике агентства «АВТОСТАТ», в 2020 году наблюдался рост спроса на подержанные автомобили, в то время как спрос на новые машины, наоборот, падал. Чаще всего подержанные автомобили уже не имеют возможности гарантийного обслуживания в дилерском центре, поэтому автовладельцы отдают предпочтение ремонту в независимых СТО, так как зачастую это бюджетнее и доступнее.

Нельзя категорично сказать, что дилеры проигрывают в конкурентной борьбе независимым СТО – это отдельные сегменты рынка. И те, и другие уделяют большое внимание своему развитию – как с точки зрения внедрения технологий, так и с точки зрения клиентского сервиса. Тем не менее, сегодня к дилеру в основном обращаются только с определенной проблемой, рассчитывая на решение вопроса по гарантии, либо же за сложной электродиагностикой, оборудования для которой попросту нет у независимых СТО. При этом со стандартными проблемами, с которыми сталкиваются практически все автовладельцы в процессе эксплуатации, обычно обращаются в независимые СТО.

Константин Епанешников, директор по сервису, «АВИЛОН» Volkswagen:

– Мы, как официальный дилер, не видим оттока клиентов, срок гарантийного обслуживания автомобилей которых еще не истек, показатель посещаемости остается неизменным. Безусловно, всегда есть автовладельцы, выбирающие обслуживание либо у официального дилера, либо у «неофициала». Бывает, когда клиент привозит с собой расходники и запчасти, но доля подобных случаев не превышает 16% – мы ведем статистику, которая подтверждает это. Данный показатель может меняться в зависимости от сезонности и месяца: иногда доля может увеличиваться до 18% или, наоборот, снижаться до 13%, но в среднем держится на отметке в 15 – 16%. Важно отметить, что на данную динамику не влияет кризис или пандемия. Предположительно, изменение потребительского поведения автовладельцев обусловлено уровнем расходов на обслуживание: чем автомобиль бюджетнее, тем пользователи чувствительнее к затратам, поэтому в большинстве выбирают экономичные варианты.

Конкуренции между дилерами и независимыми СТО нет вообще, при этом есть сегменты клиентов, которые выбирают независимый или официальный сервис, и такие клиенты всегда будут. Рекомендуется все ремонтные работы проводить у официального дилера. Аргументов в подтверждение этого можно привести очень много: сервисы официальных дилеров владеют всей актуальной информацией о техническом состоянии автомобиля, в дополнение к этому производитель оказывает глубокую информационную поддержку относительно возможных неисправностей авто. Помимо этого, дилер получает сведения о необходимых сервисных мероприятиях той или иной модели, которые улучшат эксплуатационные свойства ТС. Еще к преимуществам можно отнести честную гарантию на установленные запчасти и возможность онлайн-диагностики электронного оборудования современными сканерами, чем не оснащены неофициальные сервисы. В неофициальных сервисах можно проводить те работы, которые недоступны у «официалов»: установка дополнительного оборудования, охранного оборудования, тонкая настройка музыкальных систем – узконаправленные сервисы обладают большей экспертизой в установке сверхсовременных блокировочных систем, например. Также в неофициальный сервис лучше переносить вопросы детейлинга автомобиля.

Мнение о высокой стоимости сервисных работ у официального дилера не совсем верно: если пересчитывать стоимость работ в нормо-часы, у дилера этот показатель будет больше, чем у «неофициалов», однако официальный сервис закрывает именно то количество нормо-часов, которое положено по сервисной программе на выполнение тех или иных работ. Неофициальные сервисы злоупотребляют этим, они могут, возможно, эти же самые работы закрыть любым количеством часов. Мы часто видим в документах ТС, которые приехали из неофициального сервиса, в разы завышенное количество нормо-часов, как следствие стоимость работ в двух разных организациях – у официального дилера и у «неофициалов» – становится одинаковой, в некоторых случаях стоимость работ у «неофициалов» превышает.

В сложившихся на автомобильном рынке условиях применяются стандартные методы рекламы для популяризации официального сервиса и качества оригинальных запасных частей. Используемые нами методы привлечения клиентов вполне эффективны.

Однозначно, все основные виды работ лучше проводить у официальных дилеров, имеющих высокую квалификацию, соответствующую стандартам производителей, высокоинновационное оборудование и, что самое главное – дающих гарантию на выполненные работы. Квалификация у официальных дилеров чуть больше исключительно по той причине, что они имеют доступ к актуальной информации по ремонту автомобилей: имеется в виду, что дилер имеет доступ к оперативно меняющейся информации – в этом большой плюс, который не надо сбрасывать со счетов.

Хотите узнать больше о рынке услуг сервиса? Тогда ждем вас на онлайн-конференции «АВТОСЕРВИС – 2021», которую агентство «АВТОСТАТ» проведет 14 сентября! Зарегистрироваться на нее можно по ссылке.

Где можно проходить ТО на гарантийном авто: сроки и условия обслуживания

Где можно проходить ТО на гарантийном авто? Официально покупатель автомобиля вправе обслуживаться на любом сервисе, имеющем официальное разрешение на выполнение работ. Дилер не имеет права навязывать свои требования или лишать за это гарантии. Снятие с гарантийного ремонта происходит в том случае, если сделанная работа привела к появлению дефекта. Ниже подробно рассмотрим вопросы, связанные с этой услугой и поговорим, что можно сделать, если дилер отказывает в ТО на гарантийном авто.

Обязательно ли обслуживать машину у дилера

В законе нет правил, обязывающего проходить плановое техническое обслуживание автомобиля на гарантии только у официала. Покупателю можно проходить ТО в любом удобном месте, и эта возможность закреплена законодательством. Здесь он вправе опираться на следующие нормы:

ГК РФ, ст. 209. В ней указано, что владельца нельзя ограничивать в праве пользования и распоряжения имуществом, которое ему принадлежит. Следовательно, прохождение гарантийного ТО доступно в любом месте.

Закон России «О защите прав потребителей». Здесь в ст. 16 (пунктах 1 и 2) сказано, что продавцу запрещено ущемлять права покупателя в вопросе выбора товаров и услуг. Единственное, что может делать дилер — рекомендовать обслуживаться после покупки авто у себя.

Кроме того, по ГК РФ (ст. 209 и 476), а также Закона «О защите …» (с. 13,16, 18) официал вправе заставить проходить ТО на гарантийном ТО и отказаться в обслуживании только при наличии доказательств, что внесенные изменения негативно повлияли на какую-то важную деталь.

К примеру, если водитель установил бокс на крышу, это вряд ли повлияет на состояние двигателя, и это делать можно. Иное дело, если сигнализация установлена не качественно, и из-за этого в машине произошло короткое замыкание. В таком случае сохранение гарантии на автомобиль будет под большим вопросом. При наличии заключения экспертизы дилер воспользуется своим правом и откажет в гарантийном ремонте.

С учетом сказанного можно подвести небольшой итог, что делать, если машина на гарантии — где проходить ТО. Это разрешено делать в любом сервисном центре, имеющим необходимые разрешения. При этом дилер без причины не имеет право снимать авто с обслуживания.

Сроки прохождения ТО для авто

Периодическое ТО и гарантия на автомобиль тесно взаимосвязаны, и владелец должен проходить гарантийные работы в сроки, которые установлены заводом-изготовителем. При этом место проведения проверки не имеет большого значения, это можно делать и не у официалов. Для каждого авто действует своя периодичность, которой необходимо следовать.

В отношении гарантийного ТО автомобиля важно знать сроки прохождения этой работы. Они описаны в сервисной книжке и привязываются к пройденному километражу или времени пользования. Здесь же отметим, что проходить гарантийное техобслуживание придется платно, а сами мероприятия включают в себя и диагностику машины. При появлении проблем с транспортным средством можно быть уверенным, что специалисты обязательно об этом сообщат.

Для примера выделим следующие основные проверки:

ТО1 — можно проводить через 10, 15 или 20 тысяч километров. В комплекс работ входит замена «воздушника» и масла, проверка АКБ, осмотр свечей, нанесение смазки на дверные петли, проверка шин, диагностика ходовой и т. д.
ТО2 — проходит раз в 30 тысяч километров. Здесь проводятся почти те же задачи, но имеющие более высокую сложность. К примеру, в этот период могут менять тормозную жидкость и свечи или проверять другие узлы.

Вероятность потери гарантии на авто, если не проходить ТО, приближается к 100%. Этот пункт важен, ведь от периодичности обслуживания зависит исправность гарантийной машины. Если владелец игнорирует это требование, и не желает проходить гарантийное ТО, рассчитывать на сохранение услуги не приходится. Можно сразу готовиться к отказу.

Условия сохранения гарантии на авто: что можно, и чего нельзя

С момента покупки автомобиля владелец обязан следовать определенным правилам, чтобы сохранить услугу со стороны дилера. К основным условиям гарантийного обслуживания автомобилей можно отнести:

Использование материалов и расходных частей, рекомендованных заводом-изготовителем.
Наличие на руках подтверждающих документов о прохождении проверок. Проходить его нужно в четко регламентированные сроки гарантийного ТО.
Отсутствие внесения изменений в техническую составляющую авто.
Использование ТС в строгом соблюдении условий эксплуатации.
Обслуживание на сертифицированных СТО и т. д.

Чаще всего ТО в другом сервисе нельзя делать, пока машина на гарантии. Но здесь нужно дополнительно консультироваться с дилером. Если человек не может себе позволить ездить в другой город и проходить там проверки авто, он вправе выполнять работу на сертифицированном СТО.

Что делать, если дилер отказывает в гарантии из-за того, что пройдено ТО не у них

Выше мы разобрались, что гарантия на авто не действует без прохождения ТО. При этом никто не обязывает приезжать на гарантийном транспорте только к официалу (можно обслуживаться и на ином СТО). Если же официал отказывает, водитель вправе защитить свои права. Здесь алгоритм действий следующий:

Приезжайте на машине к дилеру и предъявите необходимый пакет документов. Попросите провести ТО / ремонт в обычном режиме.
Дождитесь официального ответа с пояснением причина отказа.
Обратитесь к независимым экспертам для проверки авто. По закону не имеет значения, где пройти ТО автомобиля на гарантии, поэтому дилер не вправе отказать.
Получите нужное заключение и в случае отказа дилера обратитесь к нему с претензией. В ней укажите название и данные юридического лица, ФИО владельца, данные по авто, срок обслуживания гарантийного ТС, описание ситуации, дата и подпись, а также перечень прикладываемой документации.
Дождитесь решения. Если оно положительное, можно проходить ремонт в обычном режиме. Ответ должен быть дан в течение 10 дней, а с 11 начинается начисление пени. При этом претензию нужно отправлять почтой и заказным письмом с описью.
Идите в суд. В случае отказа официала ничего не остается, как обратиться в суд для защиты интересов. Здесь можно и нужно предоставить полный пакет документации, подтверждающей право гарантийного ТО / ремонта авто.

Теперь вы знаете, влияет ли прохождение ТО на гарантию автомобиля, и что делать, если дилер отказывает в ремонте из-за обслуживания в другом сервисе. Помните, что никто вас не обязывает проходить обслуживание только у официалов. Проходить ТО можно и на другом СТО. Главное, чтобы эта работа выполнялась своевременно и не имела негативного влияния не техническое состояние авто.

7 распространенных мифов и заблуждений о гарантии на машину

Гарантийный период окутан мифами и легендами – может показаться, что автомобилист должен в установленный день и час мчаться на ТО в фирменный сервис-центр, иначе его моментально снимут с гарантии. Это, мягко говоря, не так и прав у автомобилистов в конфронтациях с официалами куда больше, чем кажется.

1. Обслуживание только у официального дилера

Этот миф, который создали сами официалы. Он овеян массой страшилок из серии “если не поедете к нам, то…”. На самом деле автовладелец имеет полное право обслуживаться в стороннем сервисе и проводить все плановые работы там, если фирменные станции техобслуживания его по каким-то причинам не устраивают. Главное быть готовым к разным нелицеприятным процедурам в случае поломки в гарантийный период, ведь за бесплатным ремонтом вам придется ехать именно к официалам.

2. Замена масла в “сером” сервисе – потеря гарантии

Официальные дилеры тоже люди и очень хотят кушать. Настолько, что прайс на регулярное техническое обслуживание вынуждает клиентов пользоваться услугами сторонних сервисов. Проведение плановых работ “на стороне” – один из самых острых моментов во взаимоотношениях между клиентом и дилером. Официалы категорически не устраивает тот факт, что плановые работы проводятся не у них, ибо они теряют деньги. Тогда что вынуждает автомобилистов, спокойно обслуживающихся в “серых” центрах и получающих качественные услуги за адекватную сумму, приезжать к официалам? Разумеется, поломки в гарантийный период. Здесь начинается самое интересное: не увидев отметки в сервисной книжке о прохождении официального ТО, автовладельцу могут отказать в гарантийном ремонте. Но здесь есть нюанс – отказ законен только при соответствующим заключении экспертизы о том, что неисправность произошла именно по вине стороннего сервиса. Говоря простым языком это означает следующее: “левые” сервисмены, которые только меняли масло и воздушный фильтр, вряд ли могли спровоцировать стуки в подвески или выход из строя одного из датчиков или. Но это должна установить экспертиза.

“Автовладелец, безусловно, имеет полное право проводить плановое техническое обслуживания в любом автосервисе. Главное условие, все работы должны проводиться исходя из рекомендаций изготовителя. Если в автомобиле появится неисправность или недостаток, то отказать в гарантийном ремонте могут только в одном случае, если эта самая неисправность связана с некачественно проведенными работами в стороннем автосервисе. У меня в практике был случай, когда владелец автомобиля сам проводил ТО. Через какое-то время вышел из строя двигатель. Дилер изначально отказал в гарантийной замене, но получив претензию (копия которой, к слову, была направлена на завод-изготовитель) провел исследование, которое подтвердило наличие заводского брака. В результате двигатель заменили по гарантии”, – говорит юрист и автоэксперт Сергей Смирнов.

3. Нельзя устанавливать нештатную акустику и сигнализацию

Еще одна острая проблема. Некоторые официальные сервисы могут отказать в гарантийном ремонте в том случае, если на машину поставили сигнализацию, более продвинутую акустическую систему или другое нестандартное оснащение. Дилеру такой поворот может не понравится, ибо работы проводились не у него. Тем не менее, официалы не имеют просто так отказать без заключения экспертизы о том, что именно то или другое нештатное оснащение привело к выгоранию электрооборудования. Кстати, некоторые СТО открыто говорят об отсутствии проблемы в обращении к “серым” сервисам. Вот, например, цитата с сайта екатеринбургского дилера марки Kia: “Можно, но, если это будет сертифицированный центр. В случае, если установленное оборудование негативно повлияет на работу автомобиля, придется долго доказывать, что это произошло не по вине вашей сигнализации или магнитолы. Поэтому, лучше ехать именно к официальным дилерам, у них есть все необходимое оборудование и знания”.

4. Баловаться техническими тюнинговыми компонентами запрещено

Некоторым может показаться, что модификации автомобиля в гарантийный период недопустимы. А как обстоят дела на самом деле? Скажем, может ли тюнинг-кар с заниженной подвеской, антикрылом и торчащим в бампере огромным интеркулером, да еще и чипом заявиться для бесплатного гарантийного ремонта? Еще один момент – нестандартные колесные диски.

“При установке дополнительного оборудования необходимо исходить из следующего. Гарантия распространяется на устранение именно заводских дефектов. Поэтому, если вы установили сигнализацию, поставили диски не по размеру и из-за этого появился дефект на автомобиле, то гарантийного ремонта вам не видать. Это касается любых изменений”, – уточняет эксперт.

5. Заправка якобы “бодяжным” топливом – это конец

Еще один сценарий нелицеприятного общения с официалами. После того, как в баке оказалось некачественное, как считает сервис, топливо и у автомобиля произошла поломка оборудования топливной системы или, не дай бог, двигателя, вы с очень высокой долей вероятности услышите отказ официального дилера в ремонте. Здесь все сложнее, но не сказать, что безнадежно. Так, следует как можно скорее взять образцы топлива и провести экспертизу на предмет качества. Если выясниться, что бензин или солярка соответствует стандартам, а нарушений правил эксплуатации не было и поломка произошла вовсе не по этой причине, то центру придется ремонтировать машину за свой счет. Но в действительности все сложнее.

“Если неисправность возникла после заправки, то чтобы получить гарантийный ремонт, нужно доказать наличие заводского брака. В большинстве случаев проблемы связаны именно с плохим качеством топлива. Понятно, что никакой вины производителя в этом нет. Вообще, споры по качеству топлива достаточно проблематичны. Дело в том, что установить какое именно топливо было некачественным, и на какой конкретно АЗС вы залили плохой бензин, весьма сложно”.

6. Эксплуатация с нарушениями – вы в пролете

Допустим, вы решили поучаствовать в гонках на своем новеньком автомобиле и результатом стала поломка двигателя или коробки передач. Или подвергли внедорожник испытаниям – окунули его в болото, ибо машина все-таки внедорожная. Но что-то пошло не так, и до цивилизации “проходимец” добрался на эвакуаторе.

Сергей Смирнов напоминает: “Если автомобиль участвовал в спортивных мероприятиях и из-за этого возникла неисправность, гарантийного ремонта не будет. Любые гонки – это повышенная нагрузка на все узлы автомобиля. Об этом, как правило, покупателя сразу предупреждают в инструкции по эксплуатации. Другое дело, если вы приобрели автомобиль повышенной проходимости. На нем, безусловно, можно преодолевать сложные участки дороги. Однако и тут есть ограничения. Если поломка будет связана с поездкой по топям и болотам, то и здесь могут отказать в гарантии. Опять же при условии, что экспертным путем будет установлена связь между вашими покатушками и наступившими последствиями”.

7 Гарантия на перекрашенный элемент

Частным случаем, который, впрочем, нельзя исключать, может стать локальная покраска. Нередки случаи, когда на новой машине начинает цвести кузовные детали. Например, капот. Дилер перекрасит вам его, но есть вероятность, что через год все повторится. Кто будет нести ответственность?

“Если вам отремонтировали автомобиль, к примеру, после аварии и перекрасили кузов, то при некачественной покраске отвечать будет тот, кто осуществлял ремонт. К изготовителю в данном случае никаких претензий не предъявишь”, – говорит Смирнов.

Напоследок напомним, что гарантия в автомобиле распространяется не на все узлы. Исключением могут считаться детали, которые подвержены естественному износу при эксплуатации, и это отдельно прописывает каждый производитель.

Что входит в заводскую гарантию на автомобиль, сроки ремонта авто по гарантии дилером по закону.

Главная » Статьи по возврату авто » Ремонт и гарантия на автомобиль от дилера

Купив новый авто мы, надеемся на заводскую гарантию производителя, для многих покупателей это основная причина покупки нового, а не поддержанного, бу автомобиля с пробегом.

Никто не хочет думать о том, что ему придется столкнуться с ремонтом автомобиля по гарантии. Но любой транспорт может сломаться, даже новый. Тут как говориться, как кому повезет. Поэтому лучше заранее знать: на что распространяется гарантия на автомобиль.

По закону о защите прав потребителей, завод-изготовитель или его полномочный представитель обязаны сделать все, чтобы обеспечить необходимую работу ТС в течение всего гарантийного срока по договору. Надо сказать, что условия дилерской гарантии на авто могут у разных автопроизводителей отличаться. Вы столкнетесь с ограниченным перечнем узлов автомобиля и с разными сроками гарантии на них, а на расходные материалы: лампочки, свечи зажигания… гарантия и вовсе не распространяется. Когда вы покупаете машину, то получаете договор купли-продажи и сервисную книжку, регламентируется эта книжка заводом производителем. Там перечисляется все, что входит в заводскую гарантию на автомобиль и весь список условий, при которых покупатель лишается права на ремонт автомобиля по гарантии. Этот список у разных марок ТС не одинаков. Требования к автовладельцам разнятся, причем существенно, поэтому отличия лучше знать заранее.
Автосервис не приходит в восторг от необходимости производить ремонт автомобиля по гарантии, хотя это право зафиксировано в законе о защите прав потребителя. Но автосалоны ищут любые причины, чтобы отказать в этом владельцу ТС. Чтобы сохранить гарантию на автомобиль не стоит халатно относиться к этому моменту — производителю выгодно снять Ваш автомобиль с гарантии. Снимая с себя ответственность за его техническое состояние и возможные дефекты, полученные в процессе сборки нового автомобиля.

Покупая новый или даже б/у, подержанный автотранспортное средство, законом предусмотрен срок 14 дней в течение которого Вы можете сдать ТС обратно в салон. Если в этот период машина сломалась, Вы обнаружили брак или какие-то дефекты и неисправности, а которых умолчал продавец.

Это тестовый период, ведь автомобиль технически сложный товар и понять качественный он или нет с первого раза сложно. После этого срока, если авто на гарантии, у автодилера возникает право не менять его, а отремонтировать ТС в рамках условий дилерской гарантии. Важно, выставить требования на возврат машины в течение первых 14 дней после покупки.

Основания для замены автомобиля на новый при нарушении автосалоном, дилером условий, сроков ремонта машины по гарантии.

Если ставите автомобиль на станцию технического обслуживания сроки диагностики и ремонта автомобиля по гарантии по закону не могут превышать 45 дней. Если сервисная станции пытается затянуть ремонт, оправдывая это дело любыми причинами, то помните, что они нарушают закон. Причины могут быть разными: нехватка запчастей, “эту деталь надо заказывать”. Тогда, если составленная вами претензия к ремонту авто по гарантии не удовлетворена в установленные законом сроки. По окончании этих сроков вы можете вернуть потраченные за автомашину деньги или спокойно потребовать его замену, обмен на новый аналогичный предыдущему некачественному.

Другой вариант, если после покупки ваш автомобиль часто выходит из строя, даже по незначительной причине, то это может послужить поводом для замены, возврата некачественного транспортного средства автомагазину. По закону установлено: если автомобиль невозможно было использовать из-за разных постоянно возникающих неполадок более 30 дней в любой гарантийный год. Это однозначно товар ненадлежащего качества. Вы имеете право обменять, вернуть его обратно.

При наличии существенного недостатка Вы можете требовать замены на новый авто. Под существенным недостатком понимается:

Повторяющийся дефект – неоднократно ломается один и тот же узел автомашины.
Неоднократная поломка разных узлов при которых Вы не можете пользоваться ТС (двигатель, коробка передач…).
Ремонтные работы неисправности, ремонт авто по гарантии приведут к несоизмеримым тратам денег и времени.

Случается, когда на авторизованных станциях технического обслуживания вообще отказываются проводить ремонт автомобиля по гарантии. Пытаясь доказать, что на ваше повреждение автомобильная гарантия не распространяется и требуют оплатить ремонт. Мотивируется это отговорками: бензин неважный, дороги еще хуже или вы машину водите каким-то неподобающим образом. Попробуй, разберись, где здесь заканчивается правда и начинается ложь. Для этого предусмотрена экспертиза, которая выяснит, кто должен оплачивать ремонт автомобиля. Любое СТО будет пытаться уклониться от диагностики, ремонта авто по гарантии. При малейшей технической возможности или увидев вашу неуверенность и неважную юридическую подготовку. Если же отказ СТО в ремонте автомобиля по гарантии окажется не законен. Это 100% основание заменить, вернуть авто и получить обратно деньги в полном объеме.

При постановке в ремонт или любом обращении в автосервис требуйте документы, договора, акты, заказ-наряды… на все работы которые проводятся с вашей автомашиной. Часто автомагазин старается не оставить у вас никаких документов. И если возникнет спорная ситуация Вы не смогли доказать свою правоту и уйти от ответственности за продажу некачественного товара.

Причины при которых сервисный центр, автодилер может снять, отказать в ремонте автомобиля по гарантии.

ремонт авто в “придорожных” автосервисах, не имеющих отношения к техническому обслуживанию от официального дилера, автопроизводителя;
нарушение регламента технического обслуживания (ТО) предусмотренного заводом изготовителем;
самостоятельная установка и использование не оригинальных деталей и расходных материалов, нарушение правил эксплуатации автомашины;
установка любого дополнительного оборудования с посторонней помощью;
изменение технических характеристик автотранспорта.

А теперь давайте каждый из этих пунктов разберем и выясним нюансы и возможные ошибки, допускаемые владельцами новых автомобилей.

Гарантия автомобиля после покупки это сам по себе спорный вопрос. Часто он возникает, когда владелец не хочет пользоваться услугами, проходить ТО у официального дилера и прибегает к ремонту в гаражных мастерских. Владельца можно понять, так как суммы за диагностику и прохождение ТО у официального автоцентра в разы выше, чем в автомастерских “на стороне”. В таких случаях заводская гарантия на автомобиль перестает действовать. Некоторые “дотошные” водители, обращались в суд в таких случаях и выигрывали его, возвращая себе дилерскую гарантию на авто. Если для Вас это дело принципа, то можете действовать по такому же пути. Но задумайтесь, нужны ли Вам судебные издержки и траты на адвоката, чтобы вернуть гарантию завода производителя. Да и сам ремонт у неофициального дилера не несет за собой гарантий, поэтому претензии по ремонту предъявить очень сложно, а бывает, что просто и некому их предъявлять.

Поэтому мы не рекомендуем покупать запчасти в одном месте, а проводить гарантийное сервисное обслуживание нового автомобиля в другом и наоборот. В случае поломки ТС будет сложно доказать и понять, чья вина: брак в детали, расходных материалах (масле, свечах, прокладках) или некачественное, плохое проведение работ дилерским центром, брак автомобиля. Поэтому пока машина на гарантии лучше не экономить на ТО, а делать все в одном месте у официального дилера, представителя авто производителя.

Что касается планового ТО у официального автодилера, то здесь каждый производитель устанавливает свои сроки. В среднем каждое техническое обслуживание необходимо проходить раз в год или через каждые 10 000 – 15 000 км. Это зависит от того, что наступит раньше. Обычно допускается чуть более раннее или позднее обслуживание, но о допустимых пределах необходимо уточнять заранее в самом автосалоне. Если в установленные сроки Вы так и не явились в салон, сервис на очередное плановое ТО. Ваш автомобиль автоматически снимается с гарантийного обслуживания, и о дальнейшем бесплатном ремонте Вы можете забыть.
При прохождении ТО у официального дилера допускается установка некоторых неоригинальных расходных материалов, например, воздушный или салонный фильтр. Но в сервисной книжке сделают пометку о том, что использовались не оригинальные запчасти, снимая с себя ответственность за их функционирование. А в случае какой-то поломки или дефекта могут отказать в ремонте автомобиля по гарантии ссылаясь на эту запись. Если смогут доказать, что именно из-за не оригинальной детали произошла поломка.

Нарушение правил эксплуатации достаточно размытый пункт, но есть особенности для каждого автомобиля. Для этого дается брошюра с инструкциями (сервисная книжка) к каждому авто. Поэтому советуем Вам внимательно изучать все документы, которые предоставляет автоцентр, автомагазин при купли-продажи нового автомобиля. Вот Вам пара примеров не соблюдения правил эксплуатации:

Использование автомобиля не по назначению — большая часть ТС, продаваемая на рынке, предназначены для перевозки людей в городских условиях. А участие в гоночных соревнованиях не допустимо. Что может негативно сказаться на его техническом состоянии и даст производителя право снять его с гарантии.
Неопытный водитель может забыть снять ручник и ездить какое-то время с ним, что приведет к разрушению узлов автомобиля.
Езда по затопленной территории, когда машина по капот находится в воде тоже приведет к серьезной неисправности.

Еще один популярный повод снять Ваш автомобиль с гарантийного обслуживания – это самостоятельная установка дополнительного оборудования на автомобиль. Однако, с одной стороны дилер не имеет права запрещать Вам устанавливать, например сигнализацию, но он может порекомендовать сделать это в их официальном сервисе, чтобы сохранить дилерскую гарантию. Работы по установке доп оборудования обычно связаны с вмешательством в электросхемы и механизмы автомобиля. Поэтому ссылаясь на пункт “внесение изменений в конструкцию автомобиля” автосалон может отказать Вам в дальнейшей гарантии, если работы были произведены не в официальном сервисе. Но вот, насколько эта формулировка законно остается под большим вопросом. Здесь без независимой экспертизы будет не обойтись.

Следующий пункт, самым логичный – это стороннее вмешательство в любой электронный блок автомобиля. Его прошивка или установка чип-тюнинга, чтобы выжить из двигателя как можно больше мощности. Думать о сохранении заводской гарантии не имеет никакого смысла, так как все возможности двигателя рассчитаны и прописаны документально. Поэтому пытаться “выжать” больше, выходя за рамки дозволенного – это способ загубить авто.

Если вам отказали в ремонте авто по гарантии, вам вряд ли вернут деньги. Но вы вправе требовать проведения независимой технической экспертизы в соответствующих органах или организациях. Это научные лаборатории или исследовательские организации. Заключение этих органов имеют достаточно юридической силы, чтоб воздействовать на автосалон. Результаты экспертизы бывают разными. В том числе и неудовлетворительными для вас. Тогда придется оплатить всю стоимость проведения этих недешевых процедур. ВозвратАвто.ру защитит права автовладельцев и возьмет решение всех проблем с дилерским центром на себя.

Действуйте, пока не стало слишком поздно. ..
Позвоните по телефону и получите бесплатную консультацию юриста:
+7 (812) 507-90-80 в Санкт-Петербурге
+7 (499) 550-60-60 в Москве
Вам не надо будет тратить свое время и нервы – профессиональный юрист возмет решение всех ваших проблем на себя!

Задать вопрос юристу

Примеры из нашей практики

Ремонт по КАСКО у официального дилера или нет: плюсы и минусы

Когда наступает страховой случай по риску «ущерб» мы сталкиваемся с выбором: где лучше сделать ремонт по КАСКО, у официального дилера или отремонтироватьмашину на неофициальном. В этой статье мы вам расскажем процедуру оформления страхового случая по КАСКО, про плюсы и минусы ремонта на официальном дилере, про ремонт на неофициальном дилере. Куда лучше обратиться за ремонтом, если у вас есть выбор: на официальном дилере или нет. Все статьи мы пишем исходя из своего опыта страхования и опыта наших постоянных клиентов.

Ремонт на официальном дилере по КАСКО

Покупая товары и услуги мы все надеемся получить заявленное качество и сервис. Но на практике все чаще встречаемся с недобросовестным подходом к клиентам. Мы вам приведем примеры и расскажем с чем же можно столкнуться при обращении на официальный дилер на практике наших клиентов и нашем опыте. Но сначала ложка меда.

Плюсы ремонта на официальном дилере:

Первым плюсом ремонта на официальном дилере, безусловно, является высокая квалификация сотрудников, которые регулярно проходят повышение квалификации на курсах от производителя, что дает нам надежду на качественный ремонт;
Вторым плюсом является гарантия сроком на один год на выполненные работы. По ней вы сможете бесплатно отремонтировать то, что вышло из строя не по вашей вине;
Третий плюс в новейшем и высокотехнологичном оборудовании, которое также является заводским. Все станки и машины для ремонта проходят тщательную проверку и сертификацию самим производителем;
Четвертым плюсом является поставка запчастей в самые короткие сроки, и часто официальные дилеры имеют свои склады, на которых есть много основного расходного материала на автомобили.

Минусы ремонта на официальном дилере:

Первый минус — это цена. Стоимость на работы и услуги у «официалов» может превысить на 30 % от цены, которую попросит «неофициал» на тот же самый ремонт. Поэтому и расчет КАСКО всегда дороже для гарантийных машин, а также по опции «направление на ремонт на официальный дилер», если машина старше 3-х лет тариф по КАСКО может вырасти на 10-20%. Несмотря на то что машина дешевеет с каждым годом, износ деталей увеличивается, машина уже не является гарантийной, а стоимость работ и деталей растет. За счет этого растет цена КАСКО с опцией «ремонт на официальном дилере».
Второй минус – это качество. Наши клиенты сталкивались с ситуациями, когда невооруженным взглядом, без экспертизы, были заметны несоответствия. Например, с зазорами поставлен бампер, расстояние от среза до другой детали превышало нормы. Или вообще криво установлен порог и прочие. Все это так называемый «человеческий» фактор неквалифицированного персонала. Мастера поставили, а старший недосмотрел.
Третьим минусом является затягивание сроков. По договору между СТОА и клиентом срок ремонта не более 30 дней, но на практике бывают ситуации с задержкой до 2-х месяцев.
Четвертым минусом в нашей стране является мошенничество и кражи. Как везде, никто не застрахован от недобросовестных сотрудников, проводивших ремонт. В целях наживы могут с автомобилем сделать все что угодно. У одного нашего клиента поменяли коробку передач на дефективную, а потом долго утверждали, что «ее не трогали и вообще она не была в заказ-наряде». Пришлось судиться с официальным дилером. И отсудил. Экспертиза показала правдивость слов клиента, а потом «чудо-мастера» сами признались, что сменили коробку. Официальный дилер остался в больших минусах прибыли после судебного действа.

Ремонт по КАСКО на неофициальном дилере

Если КАСКО у вас оформлено с опцией «ремонт на неофициальном дилере», скорее всего машина старше 3-х лет. Или если включена опция «направление на ремонт по направлению страховщика», то машина старше 3-х лет, автоматически СК вас направит на неофициальный дилер. Но не стоит опасаться этого. Также, как и на официале, здесь есть примерно те же плюсы и минусы по взаимодействию СТОА с клиентом.

Самым главным плюсом является уже то, что вы оформили КАСКО. Многие люди на машины старше 3-х лет эксплуатации автомобиля вообще не оформляют КАСКО. И очень зря. Ремонт по ущербу может понадобится в любых ситуациях:

ДТП
Стихийные бедствия
Противоправные действия третьих лиц
Наезд на препятствия или дорожные ямы
Повреждения животными
Самовозгорание (пожар)

Все это ведет к существенным убыткам для любого человека, использующего автомобиль. Неофициальный дилер не предполагает частный гараж или что-то подобное. Это как правило крупная организация, которая также занимается продажей и ремонтом автомобилей или просто ремонтом и продажей запчастей.

Ремонт по КАСКО на неофициальном дилере предполагает, что вам отремонтируют автомобиль в любой из вышеперечисленных ситуаций с заменой поврежденных деталей, узлов и агрегатов на новые оригинальные детали (без учета износа).

Стоимость для страховой компании будет ниже, чем на официальном дилере. И все потому, что частные компании не тратят огромных бюджетов на рекламу, профессиональную аттестацию, дорогостоящее оборудование и прочие вещи брендовых сервисов.

Там можно встретить мастеров с именами Джамшуд и Равшан, но это не означает, что ремонт будет хуже, чем у официалов. Наоборот, многие наши клиенты пользуются сервисами именно неофициальных дилеров и остаются очень довольны качеством сервиса, добропорядочности сотрудников, качеством ремонта и скорости завершения работ. Потому что только частная компания может себе позволить устанавливать особый график работ. Зачастую это круглосуточные смены и жесткие рамки условия работы не согласно трудовому кодексу РФ.

Наши рекомендации

Многие наши клиенты даже переплачивают по КАСКО за опцию «ремонт по выбору страхователя» чтобы ремонтировать автомобиль в сервисе у неофициального дилера, где годами качественно ремонтируют свой автомобиль. Это нонсенс, но в практике такое было не мало раз. А приходится это потому, что данный сервис также проходит аккредитацию страховой компаний по ряду важных норм и факторов. Перечислим некоторые из них: новейшее сервисное оборудование, организованный ремонтный цех, высокое качество работ, профессионализм мастеров, просторная клиентская зона, соблюдение сроков по договору на оказываемые услуги и прочие.

Таким образом, если страховая компания отправит на ремонт к не официалам гарантийный автомобиль, то вам придется побороться за свои права. Как это сделать мы описывали в статье КАСКО на гарантийный автомобиль — на что стоит обратить внимание?

А вот если авто свыше 3-х лет и вас направляют на неофициальное СТОА — не стоит переживать. Неофициальный дилер тоже может побороться за грант качества и сервиса. Но если вы все же против, то можете договориться со страховщиком, компенсируя разницу в цене напрямую в кассу страховой компании. И на следующий год страхования выбирать опцию «Направление на ремонт по выбору страхователя». Так вы сможете без разногласий со страховой компанией выбрать любую нужную вам СТОА.

Требования для вакцинированных от COVID-19 путешественников

На этой странице

Проверьте, соответствуете ли вы критериям полностью вакцинированного путешественника
Контрольный список того, что нужно иметь на границе
Предварительное тестирование не требуется
Обязательное использование ArriveCAN (аккаунт, пруф, помощь)
Проверка прибытия, если выбрано
Дети или иждивенцы

Проверьте, соответствуете ли вы критериям полностью вакцинированного путешественника

Чтобы получить статус полностью вакцинированного путешественника в Канаду, вы должны:

получили как минимум 2 дозы вакцины против COVID-19, разрешенной для путешествий, смесь из 2 разрешенных вакцин

или не менее 1 дозы вакцины Janssen Jcovden (Johnson & Johnson, Ad26. COV2.S (JNJ-78436735))

получили вторую дозу не менее чем за 14 календарных дней до въезда в Канаду

Пример: если ваша вторая доза была в любое время 900:30 четверг, 1 июля , затем четверг, 15 июля будет первым днем, когда вы выполните условие 14 дней
это время требуется только для второй дозы, но не для третьей или четвертой дозы

не имеют признаков или симптомов COVID-19
иметь квитанцию ArriveCAN с буквой A, I или V рядом с вашим именем, загрузив подтверждение вакцинации в ArriveCAN

Принятые вакцины

Вакцины, разрешенные правительством Канады для поездок в Канаду и внутри Канады:

AstraZeneca/COVISHIELD (ChAdOx1-S, Vaxzevria, AZD1222)
Bharat Biotech (коваксин, BBV152 A, B, C)
Janssen Jcovden (Johnson & Johnson, Ad26.COV2.S (JNJ-78436735))
Медикаго Ковифенз
Moderna (Spikevax, мРНК-1273), в том числе для детей в возрасте от 6 мес до 11 лет
Novavax (NVX-COV2373, Nuvaxovid, Covovax)
Pfizer-BioNTech (Комирнаты, тозинамеран, BNT162b2) в том числе для детей в возрасте от 5 до 11 лет
Синофарм БИБП (ББИБП-КорВ)
Sinovac (CoronaVac, PiCoVacc)

Чтобы получить статус полностью вакцинированного путешественника, вы должны получить не менее 14 календарных дней ко дню поездки:

не менее 2 доз вакцины, разрешенной правительством Канады для поездок
или смесь 2 принятых вакцин
или не менее 1 дозы вакцины Janssen Jcovden (Johnson & Johnson, Ad26. COV2.S (JNJ-78436735))

Если ваше свидетельство о вакцинации не на английском или французском языке

Если ваше свидетельство о вакцинации не на английском или французском языке, вам необходим заверенный перевод на английский или французский язык.

Ваш заверенный перевод должен содержать печать или членский номер ассоциации профессиональных переводчиков.

Перевод документов

Держите при себе оригинал свидетельства о вакцинации и заверенный перевод во время путешествия.

Если ваше свидетельство о вакцинации не соответствует всем требованиям, оно будет считаться недействительным. Вы не будете квалифицироваться как полностью вакцинированный путешественник.

Что недопустимо для полностью привитых путешественников. Частичная вакцинация

Вы должны получить по крайней мере 2 дозы разрешенной вакцины, или смесь 2 разрешенных вакцин, или по крайней мере 1 дозу Janssen Jcovden (Johnson & Johnson, Ad26. COV2. S (JNJ-78436735)) для получения статуса полностью вакцинированного путешественника и разрешения на въезд в Канаду.

Выздоровели от COVID-19 с помощью только одной дозы

Если вы выздоровели от COVID-19, вам по-прежнему необходимо как минимум 2 дозы принятой вакцины против COVID-19 или смесь из 2 принятых вакцин.

Если вы получили только одну дозу одобренной вакцины, отличной от Janssen Jcovden (Johnson & Johnson, Ad26.COV2.S (JNJ-78436735)), вы не имеете права на освобождение для полностью вакцинированных путешественников.

Если вы не соответствуете требованиям для полностью вакцинированных путешественников, вы все равно можете въехать в Канаду.
Узнайте, можете ли вы въехать в Канаду

Контрольный список того, что нужно иметь наготове на границе

Чтобы въехать или вернуться в Канаду в качестве полностью вакцинированного путешественника, вы должны выполнить все эти требования.

Независимо от того, едете ли вы за рулем или летите, имейте при себе следующие предметы для оценки государственным чиновником на границе (наземные пограничные переходы не предоставляют Wi-Fi для путешественников):

Квитанция ArriveCAN с буквой A, I или V рядом с именем привитого путешественника
Доказательство вакцинации, которое было загружено в ArriveCAN (оригинал или бумажная копия)
Подготовьтесь к тестированию по прибытии, если выбрано
Проездной документ, введенный в ArriveCAN (например, паспорт)

Путешественникам, садящимся на круизное судно, необходимо ознакомиться с требованиями, предъявляемыми к круизным судам, на странице путешествия на круизном судне.

Предварительное тестирование не требуется

Предварительные тесты не требуются для полностью вакцинированных путешественников, въезжающих в Канаду наземным, воздушным или водным транспортом. Вы все равно должны использовать ArriveCAN в течение 72 часов до прибытия в Канаду.

Невакцинированные и частично вакцинированные дети в возрасте до 12 лет не обязаны предоставлять действительный результат предвъездного тестирования, если они сопровождают полностью вакцинированного взрослого.

Детям младше 5 лет тестирование не требуется, независимо от их прививочного статуса.

Обязательное использование ArriveCAN (аккаунт, пруф, помощь)

ArriveCAN по-прежнему является обязательным для всех путешественников в Канаду. Также требуется, чтобы полностью вакцинированный путешественник получил право на освобождение от карантина и тестирования. Если вы не предоставите свою информацию о поездке и подтверждение вакцинации с помощью ArriveCAN, вы можете быть оштрафованы на 5000 долларов США.

Вы должны использовать мобильное приложение ArriveCAN или войти в систему на компьютере , чтобы ввести подтверждение вакцинации и информацию о поездке.

Чтобы быть готовым к поездке, создайте бесплатную учетную запись ArriveCAN
Свидетельство о вакцинации и проездные документы можно сохранить в профиле путешественника ArriveCAN перед любой запланированной поездкой
Чтобы получить квитанцию ArriveCAN, отправьте информацию о поездке и вакцинации в течение за 72 часа до прибытия в Канаду.
- Если вы прибываете на лодке (включая паром), представьте при въезде в Канаду
- Для путешественников, садящихся на круизный лайнер, посетите страницу путешествия круизного лайнера, чтобы ознакомиться с требованиями, специфичными для круизных лайнеров

Нет смартфона или короткая поездка? Вам по-прежнему необходимо ввести свою информацию и отправить ее в ArriveCAN не позднее, чем за 72 часа до прибытия в Канаду или перед короткой поездкой за пределы Канады. Войдите в ArriveCAN с компьютера, чтобы получить квитанцию ArriveCAN. Распечатайте квитанцию и возьмите ее с собой в поездку. Вы также можете попросить кого-то предоставить информацию о поездке от вашего имени.

Загрузите подтверждение вакцинации в ArriveCAN перед поездкой

Найдите доказательство, которое необходимо загрузить

Используйте свое канадское свидетельство о прививке от COVID-19 в формате PDF с QR-кодом, чтобы облегчить ваше путешествие.

Канадское доказательство представляет собой двуязычный файл, в котором указана страна выдачи (Канада), провинция или территория выдачи, ваше имя и дата рождения над QR-кодом, за которыми следуют полученные дозы

Если у вас его еще нет, загрузите PDF-файл вашего канадского доказательства вакцинации против COVID-19 из вашей провинции или территории.

Доказательство, которое вы используете:

должны быть официальными сертификатами, пропусками, карточками, квитанциями или подтверждениями, подтверждающими получение вами первой и второй доз вакцины против COVID-19
не может показывать только QR-код
должен отображаться как текст:

ваше имя
название правительства или организации, которая ввела вакцину
торговая марка или любая другая информация, которая идентифицирует вакцину(ы)
дата (даты) получения вами вакцины (вакцин)

должен быть на английском, французском языке или заверенный перевод на английский или французский язык

Используйте исходный файл, который вы получили, или сделайте четкую хорошо освещенную фотографию вашего бумажного цветопробы

поддерживаемых форматов файлов: PDF, PNG, JPEG или JPG
Максимальный размер файла для загрузки: каждое загружаемое изображение имеет ограничение размера 2 МБ

Сохраните или переместите файл (файлы) подтверждения вакцинации, чтобы он был готов к загрузке

, если вы будете использовать мобильное приложение ArriveCAN, сохраните файл(ы) на свой телефон или вы можете сфотографировать документ, подтверждающий прививку
или, если вы будете входить в ArriveCAN онлайн, сохраните на своем компьютере
вы также можете отправить подтверждение тому, кто заполнит вашу форму ArriveCAN

Чтобы быть готовым к поездке, создайте бесплатную учетную запись ArriveCAN

Загрузите подтверждение в ArriveCAN в профиле путешественника

Загрузить свидетельство о вакцинации и проездные документы перед любой запланированной поездкой:

Войдите в ArriveCAN с компьютера или используйте мобильное приложение
Выберите «Путешественники» и «+ Добавить путешественника», чтобы настроить свой профиль и профиль других путешественников, которые могут вас сопровождать
Введите проездные документы и информацию о прививках
Когда вас попросят загрузить свидетельство о прививке, нажмите кнопку «Добавить файл/фотографию» и выберите файл PDF или фотографию, которую вы сохранили на шаге 2, или сфотографируйте доказательство с помощью камеры

Если доказательства вакцинации для вашей первой и второй дозы находятся в отдельных файлах или фотографиях, нажмите кнопку «Добавить файл/фото» еще раз, чтобы загрузить второе доказательство

Экран покажет, что ваш профиль путешественника сохраняется
Вы можете добавлять, удалять или сохранять путешественников в любое время, нажав на вкладку «Путешественники» в нижней части экрана
В течение 72 часов до подачи заявки нажмите «Старт» на главном экране, чтобы начать отправку ArriveCAN. Вам нужно будет ответить на вопросы о вашем плане путешествия. Чтобы считаться полностью вакцинированным путешественником, в вашей квитанции ArriveCAN должны быть указаны A, I или V рядом с вашим именем

Окончательное определение вашего прививочного статуса будет сделано на границе. Вы должны принести с собой цифровую или бумажную копию свидетельства (-ов) о вакцинации и хранить ее в течение 14 дней после въезда.

Заполните форму ArriveCAN, чтобы получить квитанцию в течение 72 часов до вашего возвращения или поездки в Канаду.

Загрузите подтверждение в ArriveCAN Путешествие со смешанными прививками или целями путешествия

Не включайте других путешественников, которые въезжают в Канаду с другими целями или которые не полностью вакцинированы (если только они не моложе 18 лет или взрослые на иждивении) в одну заявку. Например:

Если вы являетесь иностранным гражданином, в том числе гражданином США, путешествующим с другим лицом, являющимся гражданином Канады, вы должны заполнить отдельные документы
, если вы путешествуете с группой совершеннолетних иностранных граждан со смешанными прививками, не включайте в заявку непривитых путешественников; вам не будет выдана квитанция ArriveCAN, поскольку непривитые иностранные граждане не имеют права въезжать в Канаду по своему усмотрению

Решение проблем с вакцинацией в ArriveCAN

Вы не смогли загрузить подтверждение

Вы загрузили QR-код без текстового описания вашей прививки
Если у вас нет смартфона, войдите в ArriveCAN онлайн
Вы перешли на следующую страницу без прокрутки вниз после того, как ответили на все вопросы о вакцинации.
Вакцина, которую вы получили, не принимается в Канаде.
Ваша последняя доза была принята менее чем за 14 дней до въезда в Канаду.

Если вы уже представили свою информацию и у вас есть квитанция ArriveCAN без вакцинации информации (т. е. без I или V рядом с вашим именем), начните сначала в ArriveCAN, прежде чем пересечете границу. ArriveCAN очистит ваш предыдущий подчинение.

Используйте ArriveCAN — это бесплатно, загрузите мобильное приложение или войдите в систему онлайн

Нет квитанции от ArriveCAN

Если ArriveCAN не попросил вас загрузить подтверждение вакцинации или показал сообщение о том, что вы не имеющий право для въезда в Канаду есть несколько возможных причин:

Вы не обновили бесплатное мобильное приложение ArriveCAN. Сначала обновите его (если у вас не включено автоматическое обновление).
Вы не загрузили подтверждение вакцинации для каждого путешественника в вашей заявке
Вы не заполнили форму ArriveCAN для поездки
Вы не указали всех путешественников в своей форме – вам нужна квитанция для каждого путешественника
Вакцина, которую вы получили, не является принятой вакциной.
Ваша последняя доза была принята менее чем за 14 дней до въезда в Канаду.

Если вы уже представили свою информацию и у вас есть квитанция ArriveCAN без информации о вакцинации (например, без букв A, I или V рядом с вашим именем), начните сначала в ArriveCAN до пересечения границы. ArriveCAN удалит вашу предыдущую заявку.

Получение электронных писем или звонков о карантине или тестировании

Если у вас есть A, I или V рядом с вашим именем в квитанции ArriveCAN, вы не должны получать дальнейшие электронные письма или уведомления от ArriveCAN.

Если у вас не было букв A, I или V рядом с вашим именем в квитанции ArriveCAN, вы не соответствуете критериям полной вакцинации и будете получать уведомления по почте.

Если в вашу заявку включены путешественники, которые не освобождены от требования карантина (например, непривитые 12–17-летние или невакцинированные взрослые на иждивении), вы будете получать уведомления ArriveCAN и вам будет предложено заполнять ежедневные отчеты для невакцинированных путешественников. .

Если вы получаете уведомления, которые не отражают вашу ситуацию, используйте контактную форму ArriveCAN, чтобы решить вашу ситуацию:

Контактная форма ArriveCAN

В вашей квитанции ArriveCAN нет букв A, I или V

В квитанции вы можете увидеть одну или несколько букв рядом с вашим именем. Это означает, что вам, возможно, придется обсудить один из следующих вопросов с государственным чиновником на границе:

(Q) ваш карантинный план
(S) самооценка ваших симптомов
(V) или (I) ваш прививочный статус (убедитесь, что у вас есть подтверждение вашей прививки, когда вы путешествуете, и будьте готовы предъявить его по прибытии)

Если рядом с вашим именем нет букв A, I или V:

вы не полностью вакцинированы в соответствии с требованиями Канады,
вы не загрузили подтверждение о вакцинации (1 изображение для вашей однодозовой вакцины, 2 изображения для вашей двухдозовой вакцины или 1 изображение, которое содержит информацию об обеих ваших дозах)
вы путешествуете в рамках льготного проезда первой необходимости, или
вы указали освобождение от вакцинации по медицинским показаниям

Если вы уже представили свою информацию и у вас есть квитанция ArriveCAN без информации о вашей вакцинации (например, без букв A, I или V рядом с вашим именем), начните сначала в ArriveCAN до пересечения границы. ArriveCAN удалит вашу предыдущую заявку.

Общее устранение неполадок и помощь ArriveCAN
Связаться с ArriveCAN

Лица, въезжающие по наземному маршруту , которые не заполнили ArriveCAN и не получили квитанцию, будут проинформированы сотрудником пограничной службы о требованиях предоставить свою информацию через ArriveCAN. Вам может быть разрешено:

предоставить информацию о входе, если нет истории предыдущих несоответствий ArriveCAN, (если это возможно с точки зрения эксплуатации)
решите вернуться в США, чтобы завершить подачу заявки, и повторно въехать (обратите внимание, если вы иностранец, вы должны вернуться в США, чтобы завершить подачу заявки)

Если вы не предоставите свою информацию через ArriveCAN, вы можете подвергнуться:

карантин
Прибытие и тестирование 8-го дня
возможное взыскание за несоблюдение, включая возможные штрафы в размере 5000 долларов США за каждое нарушение (плюс применимые провинциальные надбавки)

Тесты прибытия, если выбрано

При въезде в Канаду по воздуху или при пересечении сухопутной границы вас могут случайным образом выбрать для прохождения обязательного теста по прибытии. Вы должны пройти тест по прибытии у утвержденного поставщика тестов. Ваш поставщик тестов основан на том, где вы въехали в страну.

Тест бесплатный.

Кто должен пройти тест по прибытии, если его выбрали для этого по прибытии

Полностью вакцинированные путешественники не освобождаются от обязательного рандомизированного тестирования по прибытии.

Требования для детей в возрасте от 5 до 11 лет, сопровождающих полностью вакцинированных родителей (и других соответствующих взрослых):

невакцинированные или частично вакцинированные дети должны пройти тестирование, если их сопровождающий родитель отобран для обязательного рандомизированного тестирования
детей, которые считаются полностью вакцинированными, не требуется проходить тестирование, если их сопровождающий родитель выбран для обязательного рандомизированного тестирования
детей, которые считаются полностью вакцинированными, должны быть протестированы, если они выбраны для обязательного рандомизированного тестирования

Кто освобождается от проверки по прибытии

Уже выздоровели: Путешественники, предоставившие положительный результат молекулярного теста на COVID-19, проведенного не менее чем за 10 календарных дней и не более чем за 180 календарных дней до въезда в Канаду. Отсчет начинается на следующий день после сдачи теста.
- например, если ваш положительный молекулярный тест на COVID-19 был сделан 1 января, то 11 января будет первым днем, когда вы сможете его использовать
- 11 января будет самой ранней запланированной датой вылета вашего рейса в Канаду или первым днем, когда вы можете использовать его для въезда в Канаду по суше или воде
- если ваше положительное подтверждение будет принято, вам не нужно будет сдавать тест по прибытии
Путешественники, прибывающие на лодке или пароме
Дети в возрасте до 5 лет
Экипаж и поставщики основных услуг, уже освобожденные от проверки по прибытии, продолжают освобождаться от нее

Узнайте, освобождается ли ваша поездка от проверки по прибытии

Вы уже выздоровели от COVID-19

Вы освобождаетесь от тестирования по прибытии, если вы:

предоставить положительный результат молекулярного теста на COVID-19, проведенного не менее чем за 10 календарных дней и не более чем за 180 календарных дней до въезда в Канаду. Положительный тест на антиген не принимается.

Подсчет начинается на следующий день после теста.

например, если ваш положительный молекулярный тест на COVID-19 был сделан 1 января, то 11 января будет первым днем, когда вы сможете его использовать
11 января будет самой ранней запланированной датой вылета вашего рейса в Канаду или первым днем, когда вы можете использовать его для въезда в Канаду по суше или воде
если ваше положительное подтверждение будет принято, вам не нужно будет сдавать тест по прибытии

Прибытие по воздуху

При въезде в Канаду проверьте свою электронную почту, чтобы узнать, были ли вы выбраны для обязательного тестирования по прибытии в случайном порядке.

Если вас выбрали для тестирования, вы получите электронное письмо в течение 15 минут после заполнения таможенной декларации и получения квитанции в киоске. Это электронное письмо будет содержать важную информацию о том, где и когда пройти тестирование. Он будет отправлен на тот же адрес электронной почты, который вы использовали для ArriveCAN. Электронное письмо будет отправлено с адреса [email protected] или карантин[email protected].

Следуйте инструкциям в письме. Там будет важная информация о том, где и когда пройти тестирование.

Вы можете пользоваться общественным транспортом, в том числе стыковочными рейсами, не дожидаясь результатов теста по прибытии.
Вам не нужно находиться в карантине в ожидании результатов теста, если вы случайно выбраны для прохождения обязательного теста по прибытии.

Если вы приземляетесь в одном из аэропортов, перечисленных ниже, вас могут выбрать для обязательного выборочного тестирования. Если выбрано, вы должны связаться со своим поставщиком тестов для получения инструкций о том, где и когда пройти тест.

При регистрации используйте тот же адрес электронной почты, который вы использовали для своей учетной записи ArriveCAN.

Вы можете пройти тест лично или забрать набор для самостоятельного взятия мазка в определенных местах поставщика тестов, в некоторых аптеках или через виртуальную встречу для самостоятельного взятия мазка.

Воспользуйтесь преимуществами ближайших к аэропорту мест, где это возможно, для самого быстрого и простого способа пройти тест по прибытии.

Калгари (YYC) — Switch Health

Если вы прибываете в аэропорт Калгари (YYC), заберите свой набор для тестирования в клинике Switch Health, расположенной в зоне досмотра на уровне вылета внутреннего терминала (с 8:00 до 18:00 по московскому времени).

Монреаль (ЮЛ) – Бирон

Если вы прибываете в аэропорт Монреаля (YUL), вы можете пройти тест в клинике Biron, расположенной в зоне вылета (выход 11) (с 5:00 до 2:00 по восточноевропейскому времени).

Торонто (YYZ) – LifeLabs

Если вы прибываете в аэропорт Торонто Пирсон (YYZ), вы можете пройти тест по прибытии в лаборатории LifeLabs, расположенной поблизости от аэропорта: 6900 Airport Rd, Hall 3, Mississauga, Ontario (с 7:00 до 11:00). вечера по восточноевропейскому времени).

Ванкувер (YVR) – LifeLabs

Если вы прибываете в аэропорт Ванкувера (YVR), вы можете пройти тест по прибытии в лаборатории LifeLabs, расположенной поблизости от аэропорта: 6084 Russ Baker Way, Richmond, British Columbia (с 7:00 до 17:00). ФДТ)

Проверка прибытия на сухопутных границах

Если вас выбрали для тестирования, вам выдадут набор для самостоятельного взятия мазка, когда вы прибудете на наземный пограничный переход. Вы завершите свой тестовый комплект во время виртуальной телемедицинской встречи с вашим поставщиком тестов. Вам нужно будет следовать инструкциям в наборе для самостоятельного взятия мазка, чтобы пройти тест в пункте назначения. Если вы не можете записаться на прием по видеосвязи, обратитесь к поставщику услуг тестирования для получения дополнительных вариантов тестирования.

Используйте только тот набор для тестирования, который вы получили на сухопутной границе или от утвержденного поставщика тестов. Тесты, проведенные с использованием любого другого набора тестов, не будут действительны для требований тестирования.

Завершение теста прибытия

Используйте только те тест-наборы, которые вы получили на границе, а не любые другие тест-наборы, которые у вас могут быть. Инструкции, веб-ссылки и номера телефонов находятся в комплекте.

Чтобы пройти тест прибытия, вы должны:

Зарегистрируйтесь у утвержденного поставщика тестов в провинции вашего пункта въезда. Используйте тот же адрес электронной почты, который вы использовали для ArriveCAN.
Запланируйте свой тест у поставщика тестов
Завершить тест до конца следующего календарного дня после прибытия в Канаду

Например, если вы прибыли в Канаду в 9:00 1 июля, вы должны пройти тест на прибытие до 23:59. 2 июля

Вы должны сохранить номер электронной квитанции ArriveCAN до завершения теста. Если вы прибыли самолетом , вы также должны сохранить уведомление по электронной почте.

Если вы не сдали тест вовремя, с вами свяжутся по телефону 1-888-336-7735. Важно, чтобы вы ответили на этот звонок.

Штрафы и последствия невыполнения требований к тестированию

Если вас выбрали для прохождения обязательного теста по прибытии, вы обязаны пройти тест в установленные сроки. Если вы не соблюдаете требования, вам могут грозить штрафы или другие принудительные меры.

Найдите поставщика тестов

Ваш поставщик услуг тестирования зависит от страны, в которой вы въехали.

Британская Колумбия, Онтарио, Саскачеван, Юкон

LifeLabs управляет тестированием COVID-19 для прибывающих путешественников.

Войдите или создайте учетную запись LifeLabs:

Веб-сайт: LifeLabs
Бесплатный номер: 1-877-313-4982

Альберта, Нью-Брансуик, Новая Шотландия, Остров Принца Эдуарда, Ньюфаундленд и Лабрадор

Switch Health управляет тестированием на COVID-19 прибывающих путешественников.

Для вариантов самовывоза или проведения теста через виртуальную встречу:

Веб-сайт: Switch Health
Бесплатный номер: 1-888-966-6531

Манитоба

Dynacare организует тестирование на COVID-19 прибывающих путешественников.

Войдите или создайте учетную запись Dynacare, чтобы получить и использовать домашний набор для тестирования:

Веб-сайт: Dynacare
Бесплатный номер: 1-855-497-1071

Квебек

Байрон управляет тестированием на COVID-19 прибывающих путешественников.

Чтобы узнать о местах, запишитесь на прием в сеть клиник и партнеров Biron:

Веб-сайт: Бирон
Бесплатный номер: 1-866-382-0287

Результаты теста по прибытии

Большинство путешественников будут уведомлены о результатах теста в течение 4 дней. Если вы не получили результат теста в течение этого времени, вам следует обратиться к поставщику теста.

Вы можете не получить результат теста, если:

вы указали неверную контактную информацию
информация отсутствует
тест все еще обрабатывается
есть неопределенный результат

Если полностью вакцинированный путешественник или непривитый ребенок в возрасте до 12 лет дает положительный результат теста по прибытии:

изолировать на 10 дней
сообщите о результатах теста в PHAC, позвонив по телефону 1-833-641-0343

Если полностью вакцинированный родитель, приемный родитель, опекун или воспитатель путешествовал с ребенком и у них появились симптомы или положительный результат теста:

непривитые дети в возрасте до 12 лет должны находиться в карантине в течение 14 дней и наблюдать за симптомами
сообщите о результатах анализов и/или симптомах вашего непривитого ребенка в PHAC, позвонив по телефону 1-833-641-0343
полностью вакцинированный взрослый должен проверить, какие местные требования общественного здравоохранения они должны соблюдать

Если вас выбрали для прохождения тестирования по прибытии, вы должны предоставить подтверждение результатов теста любому федеральному, провинциальному, территориальному или муниципальному должностному лицу или блюстителю порядка.

Недействительные или неопределенные результаты теста по прибытии

Если вы получили неопределенный или недействительный результат теста, вы должны пройти еще один тест.

Свяжитесь со своим поставщиком тестов в течение 24 часов после получения результатов теста, чтобы назначить еще один тест.

После вашего приезда

Существуют некоторые федеральные требования, которым вы или любой полностью вакцинированный ребенок , путешествующий с вами, должны следовать в течение 14 дней после въезда в Канаду. Вам необходимо:

сообщайте о любых положительных результатах обязательного государством теста, если вы были выбраны для его прохождения
носить маску на протяжении всего путешествия (на борту самолета, поезда или судна федерального подчинения, а также в аэропортах и других пунктах въезда). Пассажиры круизных лайнеров должны соблюдать требования к маскировке оператора круизного лайнера.
Примечание: Некоторые федеральные правила могут отличаться от правил провинций или территорий. Например, в некоторых провинциях от вас могут потребовать носить маску в общественном транспорте. В этом случае необходимо соблюдать более строгие правила.
Несмотря на то, что маски не требуются после вашего прибытия, вы все равно можете носить их, поскольку они являются эффективной индивидуальной мерой общественного здравоохранения, которую вы можете легко применить для защиты себя и других.

Невакцинированные дети в возрасте от 5 до 11 лет должны носить маску в общественных местах (включая школы и дневные лагеря) в течение 14 дней после прибытия в Канаду

Дети или иждивенцы

Все непривитых детей должны носить хорошо сконструированную и хорошо сидящую маску в общественных местах в течение первых 14 дней после въезда. Сюда входят школы и детские сады.

Дети в возрасте до 5 лет

Дети в возрасте до 5 лет освобождаются от требований по вакцинации. Они также освобождаются от тестирования перед въездом, тестирования по прибытии и карантина без каких-либо ограничений в их деятельности.

Эти исключения применяются только к ребенку, а не к родителям, опекунам или членам семьи, путешествующим вместе. Дети, которым в день поездки исполнилось 5 лет, не освобождаются от требований тестирования.

Дети в возрасте от 5 до 11 лет

Некоторые федеральные правила для детей, въезжающих в Канаду, могут отличаться от провинциальных или территориальных правил. В этом случае необходимо соблюдать более строгие правила.

Полностью вакцинированные дети

Взрослые, путешествующие с полностью вакцинированными детьми, должны загрузить свидетельство о вакцинации своих детей в ArriveCAN . Как полностью вакцинированные путешественники, они не обязаны предоставлять подтверждение результатов теста перед въездом. Они также освобождены от карантина без каких-либо ограничений в их деятельности.

Проверка по прибытии для детей, прошедших полную вакцинацию:

должны пройти тестирование, если они выбраны для обязательного рандомизированного тестирования

Невакцинированные или частично вакцинированные дети в возрасте от 5 до 11 лет

Невакцинированные и частично вакцинированные дети в возрасте до 12 лет не обязаны предоставлять действительный результат предвъездного теста, если они сопровождают полностью вакцинированного взрослого.

Они освобождены от карантина без каких-либо ограничений в их деятельности. Это означает, например, что им не нужно ждать 14 дней до посещения школы, лагеря или детского сада. Однако им необходимо носить маску в общественных местах (включая школу) в течение 14 дней после прибытия в Канаду .

Тестирование по прибытии для невакцинированных или частично вакцинированных детей в возрасте от 5 до 11 лет:

должны пройти тестирование, если они выбраны для обязательного рандомизированного тестирования

Примечание : Невакцинированные дети старше 5 лет, которых не сопровождает полностью вакцинированный взрослый, должны пройти тестирование по прибытии и на 8-й день их обязательного 14-дневного карантина.

Подростки в возрасте от 12 до 17 лет

Невакцинированные и частично вакцинированные подростки в возрасте от 12 до 17 лет должны пройти 14-дневный карантин и выполнить все требования по тестированию перед въездом, по прибытии и в день 8, даже если их сопровождают лица, соответствующие требованиям как полностью привитый путешественник.

Следуйте контрольному списку требований к тестированию и карантину

Невакцинированные взрослые иждивенцы

Иждивенцы в возрасте 18 лет и старше, не привитые из-за умственных или физических ограничений, могут въезжать в Канаду, но должны соблюдать все требования по тестированию и карантину , даже если их сопровождающий родитель или опекун квалифицируется как полностью вакцинированный путешественник.

Следуйте контрольному списку требований к тестированию и карантину

ArriveCAN: Если ваша заявка включает путешественников, которые не освобождены от требования карантина (например, невакцинированные дети в возрасте от 12 до 17 лет или невакцинированные зависимые взрослые), вы будете получать уведомления ArriveCAN и вам будет предложено заполнять ежедневные отчеты за непривитых путешественников.

Функция

Вы должны использовать ArriveCAN для въезда в Канаду

Вы должны использовать ArriveCAN в течение 72 часов после въезда в Канаду

Найдите ответы на распространенные вопросы ArriveCAN
Нужна срочная помощь? Свяжитесь с ArriveCAN по телефону или электронной почте

Вы нашли то, что искали?

Если нет, сообщите почему:

Что не так? Пожалуйста, предоставьте более подробную информацию

Вы не получите ответа. Номера телефонов и адреса электронной почты будут удалены.
Максимум 300 символов

Спасибо за отзыв

Дата изменения:: 2022-08-16

Советы путешественникам

Travel. State.Gov

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ДЕПАРТАМЕНТ США — БЮРО КОНСУЛЬСКИХ ДЕЛ

Travel.State.Gov > Советы путешественникам

Консультация	Уровень	Дата обновления
Консультация по путешествиям в Лихтенштейн	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Совет по путешествиям в Северной Македонии	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	18 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Науру	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	18 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Палау	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	18 апреля 2022 г.
Бирма (Мьянма) Туристический консультант	Уровень 4: не путешествовать	26 июля 2022 г.
Предостережение для всего мира	Осторожно	2 августа 2022 г.
Консультации по путешествиям в Афганистан	Уровень 4: не путешествовать	18 апреля 2022 г.
Албания Туристический консультант	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	19 апреля 2022 г.
Alger Travel Advisory	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	18 апреля 2022 г.
Андорра Туристический консультант	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Туристический консультант Анголы	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	6 сентября 2022 г.
Туристический консультант Ангильи	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	31 мая 2022 г.
Консультации по путешествиям в Антарктику	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	18 апреля 2022 г.
Антигуа и Барбуда Туристический консультант	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	16 мая 2022 г.
Ботсвана Туристический консультант	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	21 июня 2022 г.
Кабо-Верде Туристический консультант	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 сентября 2022 г.
Коморские острова Консультации по путешествиям	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	15 августа 2022 г.
Джибути Туристический консультант	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	27 июня 2022 г.
Туристический консультант по Экваториальной Гвинее	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	6 сентября 2022 г.
Консультации по путешествиям в Гвинею	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	21 июня 2022 г.
Туристический консультант Лесото	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	18 июля 2022 г.
Туристический консультант по Намибии	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 сентября 2022 г.
Туристический консультант Эсватини	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	18 июля 2022 г.
Совет по путешествиям в Австралию	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	18 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Бруней	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	9 мая 2022 г.
Туристический консультант Фиджи	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 сентября 2022 г.
Французская Полинезия Туристический консультант	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	16 мая 2022 г.
Туристический консультант Гонконга	Уровень 3: пересмотреть путешествие	30 августа 2022 г.
Консультации по путешествиям в Японию	Уровень 3: пересмотреть путешествие	18 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Кирибати	Уровень 3: пересмотреть путешествие	18 апреля 2022 г.
Туристический консультант Макао	Уровень 3: пересмотреть путешествие	18 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Монголию	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	11 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям Новой Каледонии	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	13 июня 2022 г.
Туристический консультант Новой Зеландии	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	18 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям Папуа-Новой Гвинеи	Уровень 3: пересмотреть путешествие	11 июля 2022 г.
Совет по путешествиям Самоа	Уровень 3: пересмотреть путешествие	18 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Австрии	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Беларусь	Уровень 4: не путешествовать	13 июня 2022 г.
Консультации по путешествиям в Бельгии	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Болгарию	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Хорватию	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Туристический консультант по Кипру	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Туристический консультант по Чехии	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Дания Туристический консультант	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	7 июня 2022 г.
Консультации по путешествиям в Эстонию	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Финляндию	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям во Франции	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	27 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Германию	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Грецию	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Венгрия Туристический консультант	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	5 июля 2022 г.
Совет по путешествиям в Исландию	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Консультации по поездкам в Ирландию	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Латвию	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Литве	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	18 апреля 2022 г.
Люксембург Туристический консультант	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	25 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям на Мальте	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Черногорию	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Нидерланды Туристический консультант	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Норвегию	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Польше	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	25 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Португалию	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Румыния Туристический консультант	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	1 августа 2022 г.
Консультации по путешествиям в Сербию	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Словакию	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Словения Туристический консультант	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	16 мая 2022 г.
Консультации по путешествиям в Испанию	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Швецию	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	5 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Швейцарию	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Туристический консультант Соединенного Королевства	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Казахстане	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	20 апреля 2022 г.
Туристический консультант Объединенных Арабских Эмиратов	Уровень 3: пересмотреть путешествие	14 июня 2022 г.
Консультации по путешествиям Арубы	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	18 апреля 2022 г.
Барбадосский туристический консультант	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	18 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Белизе	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	18 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям на Бермудские острова	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Бразилию	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	18 апреля 2022 г.
Каймановы острова Туристический консультант	Уровень 3: пересмотреть путешествие	19 апреля, 2022
Туристический консультант Кюрасао	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям во Французскую Вест-Индию	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	18 апреля 2022 г.
Монтсеррат Туристический консультант	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	12 сентября 2022 г.
Сент-Китс и Невис Туристический консультант	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 сентября 2022 г.
Туристический консультант Сент-Люсии	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля, 2022
Синт-Мартен Туристический консультант	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 сентября 2022 г.
Сент-Винсент и Гренадины Туристический консультант	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	23 мая 2022 г.
Тринидад и Тобаго Туристический консультант	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	18 апреля 2022 г.
Южный Судан Туристический консультант	Уровень 4: не путешествовать	29 августа 2022 г.
Острова Теркс и Кайкос Туристический консультант	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	31 мая 2022 г.
Консультации по путешествиям в Гренаде	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Гватемале	Уровень 3: пересмотреть путешествие	5 июля 2022 г.
Гайана Туристический консультант	Уровень 3: Пересмотреть путешествие	6 июня 2022 г.
Туристический консультант Гаити	Уровень 4: не путешествовать	5 июля 2022 г.
Туристический консультант Гондураса	Уровень 3: пересмотреть путешествие	25 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Индию	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	25 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Индонезию	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	1 августа 2022 г.
Туристический консультант по Ирану	Уровень 4: не путешествовать	19 июля 2022 г.
Совет по путешествиям в Ирак	Уровень 4: не путешествовать	18 июля 2022 г.
Израиль, Западный берег и сектор Газа Туристический консультант	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	2 мая 2022 г.
Консультации по путешествиям в Италию	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	25 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям на Ямайке	Уровень 3: пересмотреть путешествие	31 мая 2022 г.
Jordan Travel Advisory	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	8 августа 2022 г.
Консультации по путешествиям в Кению	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	12 сентября 2022 г.
Северная Корея (Корейская Народно-Демократическая Республика) Туристический консультант	Уровень 4: не путешествовать	19 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Южную Корею	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	18 апреля 2022 г.
Туристический консультант Косово	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	18 июля 2022 г.
Туристический консультант Кувейта	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 сентября 2022 г.
Туристический консультант Кыргызской Республики	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	8 августа 2022 г.
Туристический консультант по Лаосу	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	25 июля 2022 г.
Туристический консультант по Ливану	Уровень 3: пересмотреть путешествие	11 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Либерию	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	18 июля 2022 г.
Ливия Туристический консультант	Уровень 4: не путешествовать	6 июня 2022 г.
Консультации по путешествиям на Мадагаскар	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	18 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Малави	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	8 августа 2022 г.
Консультации по путешествиям в Малайзию	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	18 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям на Мальдивы	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	13 июня 2022 г.
Консультации по путешествиям в Мали	Уровень 4: не путешествовать	29 июля 2022 г.
Туристический консультант Маршалловых островов	Уровень 3: пересмотреть путешествие	18 апреля 2022 г.
Мавритания Туристический консультант	Уровень 3: Пересмотреть путешествие	18 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям на Маврикий	Уровень 3: пересмотреть путешествие	19 сентября 2022 г.
Туристический консультант по Мексике	Другое	17 августа 2022 г.
Совет по путешествиям в Микронезию	Уровень 3: Пересмотреть путешествие	18 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Молдову	Уровень 3: пересмотреть путешествие	1 августа 2022 г.
Туристический консультант Марокко	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	29 августа 2022 г.
Мозамбик Туристический консультант	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	29 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Непал	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	15 августа 2022 г.
Туристический консультант Никарагуа	Уровень 3: пересмотреть путешествие	19 апреля, 2022
Консультации по путешествиям в Нигер	Уровень 3: пересмотреть путешествие	20 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Нигерию	Уровень 3: пересмотреть путешествие	20 апреля 2022 г.
Оман Туристический консультант	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	25 апреля 2022 г.
Туристический консультант Пакистана	Уровень 3: пересмотреть путешествие	18 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Панаме	Уровень 3: пересмотреть путешествие	20 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Парагвай	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	18 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Перу	Уровень 3: пересмотреть путешествие	11 июля 2022 г.
Филиппины Туристический консультант	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	15 августа 2022 г.
Консультации по путешествиям в Катаре	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	18 апреля 2022 г.
Туристический консультант по России	Уровень 4: не путешествовать	15 августа 2022 г.
Консультации по поездкам в Руанду	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	20 апреля 2022 г.
Сан-Томе и Принсипи Туристический консультант	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	15 августа 2022 г.
Совет по путешествиям в Саудовскую Аравию	Уровень 3: пересмотреть путешествие	22 августа 2022 г.
Сенегал Туристический консультант	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	8 августа 2022 г.
Консультации по путешествиям на Сейшельские острова	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Туристический консультант Сьерра-Леоне	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	19 апреля 2022 г.
Сингапурский туристический консультант	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	18 апреля 2022 г.
Туристический консультант Соломоновых островов	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	5 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Сомали	Уровень 4: Не путешествовать	19 апреля 2022 г.
Совет по путешествиям в Южную Африку	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	18 июля 2022 г.
Туристический консультант Шри-Ланки	Уровень 3: пересмотреть путешествие	20 июля 2022 г.
Совет по путешествиям в Судан	Уровень 4: не путешествовать	19 апреля 2022 г.
Суринам Туристический консультант	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	8 августа 2022 г.
Консультации по путешествиям в Сирию	Уровень 4: не путешествовать	20 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Тайване	Уровень 3: пересмотреть путешествие	16 мая 2022 г.
Туристический консультант по Таджикистану	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	18 апреля 2022 г.
Туристический консультант Танзании	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	21 июня 2022 г.
Консультации по путешествиям в Таиланд	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	18 апреля 2022 г.
Совет по путешествиям в Тимор-Лешти	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	12 сентября 2022 г.
Туристический консультант Того	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	12 сентября 2022 г.
Консультации по путешествиям в Тунис	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	11 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Турцию	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Туркменистане	Уровень 3: пересмотреть путешествие	20 апреля 2022 г.
Туристический консультант Тувалу	Уровень 3: пересмотреть путешествие	18 апреля 2022 г.
Туристический консультант Уганды	Уровень 3: пересмотреть путешествие	20 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Украине	Уровень 4: не путешествовать	13 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Уругвай	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	18 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Узбекистане	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	18 апреля 2022 г.
Туристический консультант Вануату	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	5 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Венесуэлу	Уровень 4: не путешествовать	19 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям во Вьетнам	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	1 августа 2022 г.
Консультации по путешествиям в Йемен	Уровень 4: не путешествовать	18 апреля 2022 г.
Совет по путешествиям в Замбии	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Зимбабве	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	8 августа 2022 г.
Консультации по путешествиям во Французской Гвиане	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	8 июня 2022 г.
Туристический консультант Британских Виргинских островов	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	9 мая 2022 г.
Консультации по путешествиям в Тонгу	Уровень 4: не путешествовать	18 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Аргентину	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	18 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Армению	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	12 сентября 2022 г.
Консультации по путешествиям в Азербайджан	Уровень 3: пересмотреть путешествие	29 августа 2022 г.
Консультации по путешествиям на Багамы	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	8 июня 2022 г.
Бахрейн Туристический консультант	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	20 апреля 2022 г.
Туристический консультант Бангладеш	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	25 июля 2022 г.
Бенин Туристический консультант	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	22 августа 2022 г.
Туристический консультант Бутана	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	21 июня 2022 г.
Туристический консультант Боливии	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	21 июня 2022 г.
Босния и Герцеговина Туристический консультант	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	25 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Буркина-Фасо	Уровень 4: не путешествовать	18 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Бурунди	Уровень 3: пересмотреть путешествие	18 апреля 2022 г.
Туристический консультант Камбоджи	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	18 апреля 2022 г.
Консультант по путешествиям в Камерун	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	23 мая 2022 г.
Совет по путешествиям в Канаду	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	24 мая 2022 г.
Туристический консультант Центральноафриканской Республики	Уровень 4: не путешествовать	18 апреля 2022 г.
Совет по путешествиям в Чад	Уровень 3: пересмотреть путешествие	26 мая 2022 г.
Консультации по путешествиям в Чили	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Китай	Уровень 3: пересмотреть путешествие	30 августа 2022 г.
Консультации по путешествиям в Колумбию	Уровень 3: пересмотреть путешествие	18 июля 2022 г.
Туристический консультант Коста-Рики	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Кот-д’Ивуар	Уровень 3: пересмотреть путешествие	18 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям на Кубу	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	22 августа 2022 г.
Консультации по путешествиям в Доминику	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	25 июля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Доминиканскую Республику	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	27 июня 2022 г.
Консультации по путешествиям в Эквадор	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	22 августа 2022 г.
Консультации по путешествиям в Египет	Уровень 3: пересмотреть путешествие	23 мая 2022 г.
Сальвадор Туристический консультант	Уровень 3: пересмотреть путешествие	25 июля 2022 г.
Консультации по поездкам в Эритрею	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	18 апреля 2022 г.
Консультативный центр по путешествиям в Эфиопию	Уровень 3: пересмотреть путешествие	26 июля 2022 г.
Габон Туристический консультант	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	18 июля 2022 г.
Совет по путешествиям в Гамбию	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	25 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Джорджию	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	19 апреля 2022 г.
Консультации по путешествиям в Гане	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	21 июня 2022 г.
Туристический консультант Демократической Республики Конго	Уровень 3: пересмотреть путешествие	22 июня 2022 г.
Республика Конго Туристический консультант	Уровень 2: проявлять повышенную осторожность	6 сентября 2022 г.
Гвинея-Бисау Туристический консультант	Уровень 3: Пересмотреть путешествие	15 августа 2022 г.
Консультации по путешествиям на Бонайре	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	18 апреля 2022 г.
Туристический консультант Синт-Эстатиуса	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	8 августа 2022 г.
Совет по путешествиям в Саба	Уровень 1: Соблюдайте обычные меры предосторожности	29 августа 2022 г.

ТУРИСТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: ПОДРОБНОСТИ

Консультации по путешествиям в Китай

Travel.State.Gov

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ДЕПАРТАМЕНТ США — БЮРО КОНСУЛЬСКИХ ДЕЛ

Travel.State.Gov > Консультации по путешествиям > Консультации по путешествиям в Китай

Travel.State.Gov > Travel Advisors > China Travel Advisory

Последнее обновление: переиздано с обновлениями об ограничениях COVID-19.

Пересмотрите поездки в Китайскую Народную Республику (КНР) и Специальный административный район (САР) Гонконг в связи с произвольного применения местных законов и ограничений, связанных с COVID-19. Проявляйте повышенную осторожность в КНР из-за неправомерных задержаний .

Прочтите страницу Государственного департамента о COVID-19, прежде чем планировать международные поездки.

Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC) определили, что в КНР низкий уровень COVID-19, а в Гонконге — высокий уровень COVID-19. Посетите страницу Центра по контролю и профилактике заболеваний (CDC), чтобы получить последнюю информацию о состоянии здоровья в поездке , связанную с вашей поездкой.

Карантин и тестирование

Нетерпимый подход к COVID-19 со стороны правительств КНР и САР Гонконг серьезно влияет на поездки и доступ к общественным услугам.

Все путешественники должны подготовиться к длительному карантину в указанном правительством месте по прибытии. Во время карантина органы здравоохранения будут ежедневно проверять путешественников на COVID-19 и не разрешат путешественникам покидать свои комнаты. Путешественники, у которых во время карантина будет положительный результат, будут переведены в назначенное правительством медицинское учреждение. Стандарты ухода, размещения, тестирования и лечения могут значительно отличаться от стандартов в Соединенных Штатах, включая возможность антисанитарных условий или скученности, некачественный или ограниченный доступ к продуктам питания и отложенный доступ к лечению. Даже после завершения карантина по прибытии путешественники в КНР, включая САР Гонконг, могут столкнуться с дополнительным карантином и обязательным тестированием, а также ограничениями на передвижение и доступ, включая доступ к медицинским услугам и общественному транспорту. В некоторых случаях дети граждан США в КНР, в том числе в САР Гонконг, с положительным результатом теста были разлучены со своими родителями и содержались в изоляции до тех пор, пока они не будут соответствовать местным требованиям к выписке из больницы.

Жители КНР, включая САР Гонконг, проходят обязательное тестирование. В районах с подтвержденными случаями COVID-19 ограничения могут включать в себя пребывание дома или перевод в назначенное государством карантинное учреждение или больницу. Посетите страницу COVID-19 посольства для получения дополнительной информации о COVID-19 и связанных с ним ограничениях и условиях в материковых районах КНР или страницу COVID-19 Генерального консульства Гонконга для получения информации о ситуации с COVID-19 в САР Гонконг. , так как требования к тестированию и поездкам часто меняются.

Блокировки

Блокировки, также называемые «динамическим статическим управлением рисками COVID-19», могут происходить в любом месте в КНР в любое время без особого уведомления и могут длиться в течение длительного периода времени. Должностные лица могут приказать людям не покидать определенные районы, комплексы или жилые дома. Они могут запирать двери комплекса и здания, а также строить ворота или стены вокруг жилых домов практически без предупреждения. Должностные лица могут потребовать перевода людей в карантинное учреждение. Приготовьтесь иметь достаточное количество воды, еды и лекарств как минимум на две недели. Если зона ограничена из-за COVID-19, продукты, доставка и общественный транспорт могут быть недоступны. Больницы могут ограничить вход или быть заблокированными в короткие сроки. Эти ограничения могут быть более вероятными в приграничных районах, особенно на границах с КНДР, Бирмой (Мьянмой), Монголией и Россией, где имели место случаи COVID-19, которые, по мнению официальных лиц, связаны с трансграничной передачей.

Сводка по стране: Правительство КНР произвольно применяет местные законы, в том числе проводит неправомерные задержания и использует запреты на выезд для граждан США и других стран без справедливого и прозрачного судебного разбирательства в соответствии с законом.

Департамент установил, что по крайней мере один гражданин США незаконно задержан правительством КНР.

Граждане США, путешествующие или проживающие в КНР, включая САР Гонконг, могут быть задержаны без доступа к консульским службам США или информации о предполагаемом преступлении. Граждане США могут быть подвергнуты длительным допросам и длительному задержанию без надлежащей правовой процедуры.

Иностранцы в КНР, включая САР Гонконг, включая, помимо прочего, бизнесменов, бывших иностранных государственных служащих и журналистов, были несправедливо допрошены и задержаны должностными лицами КНР за предполагаемые нарушения законов о национальной безопасности КНР. КНР также допрашивала, задерживала и высылала граждан США, проживающих и работающих в КНР.

Сотрудники службы безопасности могут задерживать и/или депортировать граждан США за отправку личных электронных сообщений с критикой правительств КНР или САР Гонконг.

Кроме того, правительство КНР использовало ограничения на поездки или выезд из КНР, или так называемые запреты на выезд, чтобы:

принуждать людей участвовать в правительственных расследованиях КНР,
оказывает давление на членов семьи ограниченного лица, чтобы они вернулись в КНР из-за границы,
разрешают гражданско-правовые споры в пользу граждан КНР, а
получают рычаги давления на иностранные правительства.

В большинстве случаев граждане США узнают о запрете на выезд только тогда, когда они пытаются покинуть КНР, и нет надежного механизма или судебного процесса, чтобы узнать, как долго может действовать запрет, или оспорить его в суде. . Родственники, в том числе несовершеннолетние дети, подследственных в КНР могут попасть под запрет на выезд.

Правительства КНР и САР Гонконг не признают двойное гражданство. Граждане США-КНР и граждане США китайского происхождения могут подвергаться дополнительной проверке и преследованию, а правительства КНР и САР Гонконг могут запретить посольству США или Генеральному консульству США предоставлять консульские услуги.

СИНЬЦЗЯН-УЙГУРСКИЙ АВТОНОМНЫЙ РАЙОН и ТИБЕТСКИЙ АВТОНОМНЫЙ РАЙОН

В Синьцзян-Уйгурском и Тибетском автономных районах распространены дополнительные меры безопасности, такие как проверки безопасности и усиленное присутствие полиции. Власти могут ввести комендантский час и ограничения на поездки в короткие сроки.

ОСОБЫЙ АДМИНИСТРАТИВНЫЙ РАЙОН ГОНКОНГ

После введения в действие Закона о национальной безопасности 30 июня 2020 года КНР в одностороннем порядке и произвольно осуществляет полномочия полиции и безопасности в САР Гонконг. КНР продемонстрировала намерение использовать эти полномочия для борьбы с широким спектром деятельности, которую она определяет как акты отделения, подрывной деятельности, терроризма и сговора с иностранными организациями. Закон о национальной безопасности также распространяется на правонарушения, совершенные нерезидентами Гонконга или организациями за пределами Гонконга, которые могут подвергнуть граждан США, публично критиковавших КНР, повышенному риску ареста, задержания, высылки или судебного преследования. Силы безопасности КНР, в том числе новое Управление по охране национальной безопасности, теперь действуют в САР Гонконг и не подлежат надзору со стороны судебной системы Гонконга.

Демонстрации : Участие в демонстрациях или любых других действиях, которые власти интерпретируют как акт отделения, подрывной деятельности, терроризма или сговора с иностранным государством, может привести к уголовному преследованию. 30 июня 2020 года в рамках своей системы предупреждающих флагов с цветовой кодировкой полиция Гонконга представила новый фиолетовый флаг, который предупреждает протестующих о том, что выкрикивание лозунгов или ношение транспарантов с намерением, запрещенным законом, теперь может привести к уголовному преследованию. . Гражданам США настоятельно рекомендуется следить за своим окружением и избегать демонстраций.

Пропаганда : Пропагандистская кампания КНР ложно обвинила отдельных лиц, в том числе граждан США, в разжигании беспорядков в САР Гонконг. В некоторых случаях кампания публиковала их личную информацию, что приводило к угрозам насилия в социальных сетях.

Прочтите страницу с информацией о стране для КНР и страницу с информацией для САР Гонконг, чтобы получить дополнительную информацию о поездках.

Если вы решите поехать в КНР, включая САР Гонконг:

Прочтите страницу Государственного департамента о COVID-19, прежде чем планировать любую международную поездку, прочтите страницу COVID-19 посольства для КНР и страницу Генерального консульства COVID-19 для САР Гонконг для получения конкретной информации о COVID-19.
Для САР Гонконг: следите за обновлениями в местных СМИ, местных транспортных сайтах и приложениях, таких как MTR Mobile или CitybusNWFB, а также на веб-сайте международного аэропорта Гонконга.
Избегайте мест проведения демонстраций.
Будьте осторожны, если вы находитесь поблизости от массовых собраний или акций протеста.
Не фотографируйте протестующих или полицию без разрешения.
Следите за своим окружением.
Не высовывайся.
Для САР Гонконг: проверьте статус рейса в Гонконге в авиакомпании или на веб-сайте международного аэропорта Гонконга.
Укажите КНР в паспорте США с действующей визой КНР и сохраните его при себе.
Если вас арестовали или задержали, попросите сотрудников полиции или тюрьмы немедленно уведомить об этом посольство США или ближайшее консульство.
Если вы планируете въехать в Корейскую Народно-Демократическую Республику (КНДР), ознакомьтесь с Консультативным советом по КНДР . Путешественникам следует иметь в виду, что паспорта США недействительны для поездок в КНДР, в нее или через нее, если они не подтверждены специально Государственным департаментом.
Зарегистрируйтесь в Smart Traveler Enrollment Program (STEP), чтобы получать оповещения и упростить поиск вас в чрезвычайной ситуации.
Следите за новостями Государственного департамента в Facebook и Twitter. Следите за новостями посольства США в Twitter, WeChat и Weibo. Следите за новостями Генерального консульства США в Гонконге на Facebook и Twitter.
Ознакомьтесь с Отчетом о национальной безопасности для КНР и САР Гонконг.
Подготовьте план действий в чрезвычайных ситуациях. Просмотрите контрольный список путешественника.

Последнее руководство CDC по международным поездкам для вакцинированных людей можно найти здесь.

Путешествия | CDC

Важное обновление: Медицинские учреждения

CDC обновил некоторые способы эффективной работы систем здравоохранения в ответ на COVID-19вакцинация. Учить больше

Поездки

Обновлено 8 сентября 2022 г.

Распечатать

Найдите ближайшую к вам вакцину или ревакцинацию против COVID-19: Найдите на сайте vaccines.gov, отправьте свой почтовый индекс на номер 438829 или позвоните по номеру 1-800-232-0233.

Внутренние поездки

Международные поездки

Путешествия на круизных лайнерах

Travel Assessment

Инструмент, который поможет вам узнать требования для посадки на рейс в Соединенные Штаты.

Командировочные требования для лиц, не являющихся гражданами США. Гражданин, не гражданин США Иммигранты. Применяются только ограниченные исключения. Для получения дополнительной информации см. Требование о подтверждении вакцинации против COVID-19 для авиапассажиров.

Рекомендация по маскам

В результате постановления суда, вступившего в силу немедленно и с 18 апреля 2022 г., приказ CDC от 29 января 2021 г., требующий использования масок в общественном транспорте и на транспортных узлах, больше не действует. Таким образом, CDC не будет обеспечивать выполнение Приказа. CDC продолжает рекомендовать людям носить маски в закрытых помещениях общественного транспорта в настоящее время.

Я болен или у меня положительный результат на COVID-19, и мне рекомендуется изолироваться.

НЕ путешествуйте.
Следуйте рекомендациям по изоляции.

НЕ путешествуйте.
Следуйте рекомендациям по изоляции.

Я вышел из изоляции, но мне все еще нужно носить маску в соответствии с рекомендациями CDC.

Не пользуйтесь общественным транспортом, таким как самолеты, автобусы и поезда, если вы не сможете носить высококачественную маску или респиратор, находясь в помещении с другими людьми в течение всей поездки.
Если вы путешествуете, носите высококачественную маску или респиратор все время, пока вы находитесь в помещении с другими людьми.
Путешествие на личном автомобиле (если возможно) может снизить вероятность распространения COVID-19другим.

Не пользуйтесь общественным транспортом, таким как самолеты, автобусы и поезда, если вы не сможете носить высококачественную маску или респиратор, находясь в помещении с другими людьми на протяжении всей поездки.
Если вы путешествуете, носите высококачественную маску или респиратор все время, пока вы находитесь в помещении с другими людьми.
Путешествие на личном автомобиле (если возможно) может снизить вероятность распространения COVID-19 среди других.

Я контактировал с человеком с COVID-19за последние 10 дней.

За последние 10 дней я контактировал с человеком с COVID-19.

Следуйте указаниям Центра по контролю и профилактике заболеваний США, в том числе сдайте анализы не позднее, чем через 5 полных дней после последнего воздействия.
Не пользуйтесь общественным транспортом, таким как самолеты, автобусы и поезда, если вы не сможете носить высококачественную маску или респиратор, находясь рядом с другими людьми в помещении на протяжении всей поездки.
Если вы путешествуете, носите высококачественную маску или респиратор все время, пока вы находитесь в помещении с другими людьми.
Путешествие на личном автомобиле (если возможно) может снизить вероятность распространения COVID-19 среди других.

Следуйте указаниям Центра по контролю и профилактике заболеваний, в том числе сдайте анализы не позднее, чем через 5 полных дней после последнего воздействия.
Не пользуйтесь общественным транспортом, таким как самолеты, автобусы и поезда, если вы не сможете носить высококачественную маску или респиратор, находясь рядом с другими людьми в помещении на протяжении всей поездки.
Если вы путешествуете, носите высококачественную маску или респиратор все время, пока вы находитесь в помещении с другими людьми.
Путешествие на личном автомобиле (если возможно) может снизить вероятность распространения COVID-19 среди других.

Если ваш тест на COVID-19 положительный

Этот плакат доступен для загрузки и может использоваться в качестве ресурса для пунктов тестирования в аэропортах. Плакат напоминает путешественникам о действиях, которые они должны предпринять, если их тест на COVID-19 окажется положительным.

Английский [PDF – 408 КБ, 1 страница]
Испанский [PDF – 416 КБ, 1 страница]

Безопасно, просто, бесплатно и поблизости COVID-19Вакцинация

Федеральное правительство предоставляет вакцину бесплатно всем людям, проживающим в США, независимо от их иммиграционного статуса или статуса медицинского страхования.

Вакцины против COVID-19 предоставляются бесплатно

Оповещения о состоянии здоровья при поездках

Система обмена сообщениями общественного здравоохранения CDC предлагает путешественникам актуальные сообщения в определенных аэропортах, морских портах и наземных границах, через которые большинство международных путешественников въезжают или выезжают из США.

Это последняя информация, опубликованная CDC в сотрудничестве с Таможенной и пограничной службой США (CBP), Управлением транспортной безопасности (TSA) и другими партнерами в пунктах въезда.

Предупреждение о состоянии здоровья при тестировании

Английский [JPG – 1,06 МБ] | Испанский [JPG – 1,16 МБ]

Для авиаперевозчиков и аэропортов

Временное руководство для авиакомпаний и экипажей авиакомпаний
Временное руководство по перевозке воздушным транспортом людей с COVID-19 или возможным контактом с ним

Для судов

Морское руководство
Самочувствие экипажа корабля во время COVID-19

Руководство по технике безопасности

Ресурсы для транспортной отрасли

Facebook

CDC Travelers’ Health
CDC GOV

Твиттер

Подпишитесь на CDC Travel
Подпишитесь на CDC GOV

Основное средство CDC для научной информации и рекомендаций в области общественного здравоохранения. Смотрите последние отчеты о COVID-19.

Потоковое ТВ и фильмы в прямом эфире и онлайн

Сетевые надстройки премиум-класса доступны за дополнительную плату

HULU + LIVE TV, ТЕПЕРЬ С DISNEY+ И ESPN+

Live TV делает его лучше

Переключитесь с кабеля. Получите более 75 лучших каналов на Hulu + Live TV с вашими любимыми спортивными трансляциями, новостями и событиями, а также со всей потоковой библиотекой Hulu. С помощью Unlimited DVR можно хранить записи прямых телетрансляций до девяти месяцев и быстро просматривать содержимое DVR вперед. Получите доступ к бесконечным развлечениям с Disney+ и спортивным трансляциям с ESPN+.

В течение ограниченного времени сэкономьте 20 долларов США в месяц в течение 3 месяцев . Окончание 10/5.

Заканчивается в 23:59 по тихоокеанскому стандартному времени 05.10.22. Предложение только для тарифного плана Hulu (с поддержкой рекламы) + Live TV. 49,99 долларов США в месяц на 3 месяца, затем автоматическое продление по цене 69,99 долларов США в месяц или по текущей обычной месячной цене. Цена увеличится до 74,99 долларов США в месяц с 8 декабря 22 года. Отменить в любое время, вступает в силу в конце вашего расчетного периода. Действительно для соответствующих требованиям новых и постоянных подписчиков Hulu (у которых не было Hulu в течение последнего 1 месяца), только 18+. Экономия по сравнению с обычной месячной ценой.

Live Sports

Смотрите игры дома или в дороге. Транслируйте прямые трансляции игр крупных колледжей и профессиональных лиг, включая NCAA®, NBA, NHL, NFL и других.

Требуется план прямого эфира. Применяются региональные ограничения, отключения и дополнительные условия. См. подробности

Экстренные новости

Будьте в курсе того, что происходит на местном и глобальном уровне, с надежными мнениями из всех ведущих новостных сетей.

Крупнейшие события

Захватывающие моменты, которые нельзя пропустить, такие как Олимпийские игры, Grammy®, Oscars®, Emmys® и другие.

Требуется план прямого эфира. Применяются региональные ограничения, отключения и дополнительные условия. Подробнее 9Переключение с Live TV на Hulu вступает в силу со следующего платежного цикла

Доступные надстройки

Дополнения доступны за дополнительную плату.
Добавьте их после регистрации в Hulu.

HBO Max™

CINEMAX®

SHOWTIME®

STARZ®

Show Add-ons

Entertainment Add-on

7,99 долл. Channel, BET Her, CNBC World, Cooking Channel, Crime + Investigation, Destination America, Discovery Family, Discovery Life, Magnolia Network, Военно-исторический канал, MTV2, MTV Classic, Nick Toons, Science и Teen Nick.

Español Add-on

4,99 долл. США в месяц

Наслаждайтесь коллекцией популярных фаворитов на испанском языке – CNN en Español, Discovery en Español, Discovery Familia, ESPN Deportes, History Channel en Español и Universo.

Sports Add-on

$9,99/месяц

Транслируйте каждое приземление в каждой игре, каждое воскресенье во время регулярного сезона НФЛ с помощью NFL RedZone, а также сотни часов прямых трансляций спортивных состязаний — автоспорта (MAVTV), скачек (FanDuel TV) /FanDuel Racing) до охоты и рыбалки (Outdoor Channel, Sportsman Channel).

Что входит в комплект Disney?

Подписка на Disney+, ESPN+ и Hulu по сниженной цене. Доступно с Hulu (с рекламой) за 13,99 долларов в месяц или с Hulu (без рекламы) за 19,99 долларов в месяц.

Экономия 7,98 долл. США в месяц по сравнению с обычной ценой на каждую услугу.

Наслаждайтесь любимыми шоу, фильмами, спортом и многим другим с помощью приложений Disney+, Hulu и ESPN (или сайтов для тех, кто использует браузер). Загрузите каждое приложение отдельно, чтобы получить доступ к каждой службе.

Доступ к избранному контенту ESPN+ через Hulu.

Отменить в любое время.

Бесплатная пробная версия недоступна. Экономия по сравнению с обычной ценой на каждую услугу. только 18+.

Предложение Hulu + Live TV со скидкой: не сочетается с другими рекламными предложениями или ценами. Предложение не распространяется на некоторых сторонних платных подписчиков и текущих подписчиков Disney+ и/или ESPN+. Любое изменение плана после использования этого предложения приведет к потере скидки Hulu + Live TV. Применяются региональные ограничения, отключения и условия Live TV. Контент Disney+/ESPN+/Hulu: доступ к контенту из каждой службы отдельно и доступ к контенту ESPN+ через Hulu. Данные о местоположении необходимы для просмотра определенного контента. ©2022 Disney и связанные с ней лица.

Прямая трансляция: только 18+. Любые бесплатные пробные версии действительны только для новых и соответствующих требованиям постоянных подписчиков. Только для личного и некоммерческого использования. Прямая трансляция доступна только в 50 США и округе Колумбия. Требуется совместимое устройство и высокоскоростное широкополосное подключение к Интернету. Для нескольких одновременных потоков и HD-контента может потребоваться более высокая пропускная способность. Потоковое содержимое может учитываться при использовании ваших данных. Данные о местоположении, необходимые для доступа к контенту. Прямая трансляция может различаться в зависимости от подписки и местоположения. Нажмите здесь, чтобы проверить доступность каналов в вашем регионе. Программирование зависит от региональной доступности, отключения электроэнергии и ограничений по устройствам. Количество разрешенных одновременных потоков зависит от условий вашей подписки. Место для хранения облачного видеорегистратора ограничено. Цены, каналы, функции, контент и совместимые устройства могут быть изменены. Ознакомьтесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности.

Для Live TV, теперь с Disney+ и ESPN+: если у вас уже есть подписки на Disney+ и/или ESPN+, вы можете зарегистрироваться, не отменяя существующие подписки. Взимаемая сумма будет скорректирована с учетом существующих подписок до тех пор, пока они будут поддерживаться. Существующие подписки на Disney+ и/или ESPN+ не будут изменены или заменены Live TV. Получите доступ к контенту из каждой службы отдельно и выберите контент ESPN+ через Hulu. Определенная информация об учетной записи предоставляется Disney+ и/или ESPN+ для активации и администрирования.

Каналы в вашем районе

Введите почтовый индекс вашего дома для каналов, доступных в вашем регионе.

Прямая трансляция доступна для местных, региональных, и национальные каналы, доступные в вашем регионе, которые могут быть изменены. Некоторые каналы могут предлагать контент только по запросу. Некоторые каналы или контент могут быть доступны не во всех странах и не на всех устройствах.

Экономия по сравнению с обычной ценой на каждую услугу. только 18+. Получайте доступ к контенту каждого сервиса отдельно и получайте доступ к контенту ESPN+ через Hulu. Данные о местоположении необходимы для просмотра определенного контента. Предложение действительно только для соответствующих требованиям подписчиков.

Не комбинируется с другими рекламными предложениями или ценами. Предложение не распространяется на некоторых сторонних платных подписчиков и текущих подписчиков Disney+ и/или ESPN+. Любое изменение плана после использования этого предложения приведет к потере скидки Hulu + Live TV. Применяются региональные ограничения, отключения и условия Live TV.

Контент Disney+/ESPN+/Hulu: доступ к контенту каждой службы отдельно и доступ к контенту ESPN+ через Hulu. Данные о местоположении необходимы для просмотра определенного контента. ©2022 Disney и связанные с ней лица.

Кодекс поведения должностных лиц по поддержанию правопорядка

Статья 1

Должностные лица по поддержанию правопорядка всегда должны выполнять возложенные на них законом обязанности, служа обществу и защищая всех лиц от незаконных действий, в соответствии с высокой степенью ответственность, которую требует их профессия.

Комментарий:

Термин «должностные лица по поддержанию правопорядка» включает всех должностных лиц правоохранительных органов, независимо от того, назначены они или избраны, которые осуществляют полицейские полномочия, особенно полномочия арестовывать или задерживать.
В странах, где полицейские полномочия осуществляются военными властями, независимо от того, одеты они в форму или нет, или силами государственной безопасности, определение должностных лиц по поддержанию правопорядка должно рассматриваться как включающее офицеров таких служб.
Услуги обществу включают в себя, в частности, оказание услуг помощи тем членам общества, которые по причинам личных, экономических, социальных или других чрезвычайных ситуаций нуждаются в немедленной помощи.
Это положение предназначено для охвата не только всех насильственных, хищнических и вредоносных действий, но и распространяется на весь спектр запретов в соответствии с уголовными законами. Он распространяется на поведение лиц, не способных нести уголовную ответственность.

Статья 2

При исполнении своих обязанностей сотрудники правоохранительных органов уважают и защищают человеческое достоинство, а также поддерживают и защищают права человека всех лиц.

Комментарий:

Указанные права человека определены и защищены национальным и международным законодательством. К числу соответствующих международных документов относятся Всеобщая декларация прав человека, Международный пакт о гражданских и политических правах, Декларация о защите всех лиц от пыток и других жестоких, бесчеловечных или унижающих достоинство видов обращения и наказания, Декларация Организации Объединенных Наций о ликвидации всех форм расовой дискриминации, Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации, Международной конвенции о борьбе с преступлением апартеида и наказании за него, Конвенции о предупреждении преступления геноцида и наказании за него, Минимальные стандартные правила обращения с заключенными и Венская конвенция о консульских сношениях.
Национальные комментарии к этому положению должны указывать региональные или национальные положения, определяющие и защищающие эти права.

Статья 3

Должностные лица по поддержанию правопорядка могут применять силу только в случае крайней необходимости и в объеме, необходимом для выполнения их обязанностей.

Комментарий:

В этом положении подчеркивается, что применение силы сотрудниками правоохранительных органов должно носить исключительный характер; хотя это подразумевает, что должностные лица по поддержанию правопорядка могут быть уполномочены применять силу, если это разумно необходимо в данных обстоятельствах для предотвращения преступления или для осуществления или оказания помощи в законном аресте правонарушителей или подозреваемых правонарушителей, применение силы, выходящей за рамки этого, не допускается.
Национальное законодательство обычно ограничивает применение силы сотрудниками правоохранительных органов в соответствии с принципом соразмерности. Следует понимать, что такие национальные принципы пропорциональности должны соблюдаться при толковании этого положения. Ни в коем случае это положение не должно толковаться как санкционирующее применение силы, несоразмерной преследуемой законной цели.
Применение огнестрельного оружия считается крайней мерой. Следует приложить все усилия, чтобы исключить применение огнестрельного оружия, особенно в отношении детей. Как правило, огнестрельное оружие не должно применяться, за исключением случаев, когда подозреваемый преступник оказывает вооруженное сопротивление или иным образом подвергает опасности жизнь других лиц, а менее крайние меры недостаточны для сдерживания или задержания подозреваемого преступника. В каждом случае выстрела из огнестрельного оружия следует незамедлительно сообщать в компетентные органы.

Статья 4

Информация конфиденциального характера, находящаяся в распоряжении сотрудников правоохранительных органов, должна храниться в тайне, если исполнение служебных обязанностей или нужды правосудия строго не требуют иного.

Комментарий:

По роду своих обязанностей сотрудники правоохранительных органов получают информацию, которая может касаться частной жизни или потенциально наносить ущерб интересам и особенно репутации других лиц. Следует проявлять большую осторожность при сохранении и использовании такой информации, которая должна раскрываться только при исполнении служебных обязанностей или для нужд правосудия. Любое раскрытие такой информации для других целей является совершенно неправомерным.

Статья 5

Ни одно должностное лицо по поддержанию правопорядка не может применять, подстрекать или допускать какие-либо акты пыток или других жестоких, бесчеловечных или унижающих достоинство видов обращения или наказания, равно как и любое должностное лицо по поддержанию правопорядка не может ссылаться на приказы вышестоящих лиц или на исключительные обстоятельства, такие как состояние войны или угроза войны, угроза национальной безопасности, внутренняя политическая нестабильность или любое другое чрезвычайное положение в качестве оправдания пыток или другого жестокого, бесчеловечного или унижающего достоинство обращения или наказания.

Комментарий:

а. Этот запрет вытекает из Декларации о защите всех лиц от пыток и других жестоких, бесчеловечных или унижающих достоинство видов обращения и наказания, принятой Генеральной Ассамблеей, согласно которой:

“[Такие действие является] оскорблением человеческого достоинства и подлежит осуждению как отказ от целей Устава Организации Объединенных Наций и как нарушение прав человека и основных свобод, провозглашенных во Всеобщей декларации прав человека [и других документы о правах].

b. В Декларации пытка определяется следующим образом:

“…пытка означает любое действие, посредством которого сильная боль или страдание, физическое или психическое, умышленно причиняются или по подстрекательству государственного должностного лица лицу за такое целей, как получение от него или третьего лица информации или признания, наказание его за деяние, совершенное им или в совершении которого он подозревается, или запугивание его или других лиц. к законным санкциям в той мере, в какой это соответствует Минимальным стандартным правилам обращения с заключенными».

c.Термин «жестокое, бесчеловечное или унижающее достоинство обращение или наказание» не был определен Генеральной Ассамблеей, но его следует толковать таким образом, чтобы обеспечить максимально широкую защиту от злоупотреблений, физических или психических.

Статья 6

Должностные лица по поддержанию правопорядка должны обеспечить полную охрану здоровья лиц, находящихся под их стражей, и, в частности, должны принимать немедленные меры для получения медицинской помощи, когда это необходимо.

Комментарий :

«Медицинская помощь», которая относится к услугам, оказываемым любым медицинским персоналом, включая сертифицированных практикующих врачей и фельдшеров, должна быть обеспечена по мере необходимости или по запросу.
Несмотря на то, что медицинский персонал, скорее всего, будет прикомандирован к правоохранительным органам, сотрудники правоохранительных органов должны принимать во внимание мнение такого персонала, когда они рекомендуют предоставить лицу, находящемуся под стражей, надлежащее лечение с помощью или в консультации с медицинским персоналом извне. правоохранительная операция.
Предполагается, что сотрудники правоохранительных органов также должны обеспечить медицинскую помощь жертвам нарушений закона или несчастных случаев, произошедших в ходе нарушений закона.

Статья 7

Должностные лица правоохранительных органов не должны совершать никаких коррупционных действий. Они также будут решительно противодействовать всем таким актам и бороться с ними.

Комментарий :

Любой коррупционный акт, как и любое другое злоупотребление властью, несовместим с профессией сотрудника правоохранительных органов. Закон должен применяться в полной мере в отношении любого должностного лица правоохранительных органов, совершившего коррупционный акт, поскольку правительства не могут рассчитывать на обеспечение соблюдения закона среди своих граждан, если они не могут или не хотят применять закон в отношении своих собственных агентов и в своих агентствах. .
Хотя определение коррупции должно регулироваться национальным законодательством, его следует понимать как охватывающее совершение или бездействие действия при исполнении или в связи с выполнением своих обязанностей, в ответ на подарки, обещания или поощрения, запрошенные или принятые, или их неправомерное получение после совершения или бездействия деяния.
Упомянутое выше выражение «акт коррупции» следует понимать как охватывающее попытку коррупции.

Статья 8

Сотрудники правоохранительных органов обязаны уважать закон и настоящий Кодекс. Они также в меру своих возможностей предотвращают любые их нарушения и решительно противодействуют им.

Должностные лица по поддержанию правопорядка, у которых есть основания полагать, что нарушение настоящего Кодекса имело место или может произойти, должны сообщить об этом вышестоящим органам и, при необходимости, другим соответствующим органам или органам, наделенным полномочиями по рассмотрению или устранению нарушений.

Комментарий :

Настоящий Кодекс должен соблюдаться всякий раз, когда он включен в национальное законодательство или практику. Если законодательство или практика содержат более строгие положения, чем положения настоящего Кодекса, эти более строгие положения должны соблюдаться.
Статья направлена на сохранение баланса между необходимостью внутренней дисциплины ведомства, от которой во многом зависит общественная безопасность, с одной стороны, и необходимостью борьбы с нарушениями основных прав человека, с другой. Должностные лица по поддержанию правопорядка должны сообщать о нарушениях в рамках цепочки подчинения и предпринимать другие законные действия за пределами цепочки подчинения только тогда, когда другие средства правовой защиты недоступны или эффективны. При этом понимается, что должностные лица правоохранительных органов не подлежат административному или иному наказанию за то, что они сообщили о нарушении настоящего Кодекса или о том, что оно может произойти.
Термин «соответствующие органы или органы, наделенные полномочиями по пересмотру или исправлению положения», относится к любому органу или органу, существующему в соответствии с национальным законодательством, будь то внутренним по отношению к правоохранительному органу или независимым от него, с установленными законом, обычными или иными полномочиями рассматривать возникающие жалобы и жалобы. из-за нарушений, подпадающих под действие настоящего Кодекса.
В некоторых странах можно считать, что средства массовой информации выполняют функции по рассмотрению жалоб, аналогичные тем, которые описаны в подпункте (c) выше.

Что будет, если не обслуживаться у официального дилера при покупке новой машины

Новые статьи

Популярные тест-драйвы

Где лучше обслуживать свой автомобиль?

Где можно проходить ТО на гарантийном авто: сроки и условия обслуживания

Обязательно ли обслуживать машину у дилера

Сроки прохождения ТО для авто

Условия сохранения гарантии на авто: что можно, и чего нельзя

Что делать, если дилер отказывает в гарантии из-за того, что пройдено ТО не у них

7 распространенных мифов и заблуждений о гарантии на машину

1. Обслуживание только у официального дилера

2. Замена масла в “сером” сервисе – потеря гарантии

3. Нельзя устанавливать нештатную акустику и сигнализацию

4. Баловаться техническими тюнинговыми компонентами запрещено

5. Заправка якобы “бодяжным” топливом – это конец

6. Эксплуатация с нарушениями – вы в пролете

7 Гарантия на перекрашенный элемент

Что входит в заводскую гарантию на автомобиль, сроки ремонта авто по гарантии дилером по закону.

Основания для замены автомобиля на новый при нарушении автосалоном, дилером условий, сроков ремонта машины по гарантии.

Причины при которых сервисный центр, автодилер может снять, отказать в ремонте автомобиля по гарантии.

Ремонт по КАСКО у официального дилера или нет: плюсы и минусы

Наши рекомендации

Требования для вакцинированных от COVID-19 путешественников

На этой странице

Проверьте, соответствуете ли вы критериям полностью вакцинированного путешественника

Чтобы получить статус полностью вакцинированного путешественника в Канаду, вы должны:

Контрольный список того, что нужно иметь наготове на границе

Предварительное тестирование не требуется

Обязательное использование ArriveCAN (аккаунт, пруф, помощь)

Найдите доказательство, которое необходимо загрузить

Сохраните или переместите файл (файлы) подтверждения вакцинации, чтобы он был готов к загрузке

Загрузите подтверждение в ArriveCAN в профиле путешественника

Решение проблем с вакцинацией в ArriveCAN

Тесты прибытия, если выбрано

Кто освобождается от проверки по прибытии

Прибытие по воздуху

Проверка прибытия на сухопутных границах

Завершение теста прибытия

Найдите поставщика тестов

Результаты теста по прибытии

После вашего приезда

Дети или иждивенцы

Полностью вакцинированные дети

Невакцинированные или частично вакцинированные дети в возрасте от 5 до 11 лет

Функция

Вы нашли то, что искали?

Советы путешественникам

Консультации по путешествиям в Китай

Путешествия | CDC

Travel Assessment

Facebook

Твиттер

Потоковое ТВ и фильмы в прямом эфире и онлайн

Live TV делает его лучше

Доступные надстройки

Entertainment Add-on

Español Add-on

Sports Add-on

Каналы в вашем районе

Кодекс поведения должностных лиц по поддержанию правопорядка

Статья 1

Комментарий:

Статья 2

Комментарий:

Статья 3

Комментарий:

Статья 4

Комментарий:

Статья 5

Комментарий:

Статья 6

Комментарий :

Статья 7

Комментарий :

Статья 8

Комментарий :

Добавить комментарий Отменить ответ