Разное

Характеристики форд фокус седан 3: Технические характеристики Ford Focus Хэтчбек 5-дв. III Рестайлинг

Содержание

Технические характеристики Форд Фокус Седан

Характеристика1.6 MT 105 л.с. бензин передний1.6 AMT 105 л.с. бензин передний1.6 MT 125 л.с. бензин передний1.6 AMT 125 л.с. бензин передний1.5 AT 150 л.с. бензин передний
Краткая информация
Объем 1.
6		 1.6 1.6 1.6 1.
5
Мощность 105 105 125 125 150
Коробка
механическая		 робот механическая робот автомат
Топливо бензин
Запас хода 0
Разгон 0
Расход 0
Общая информация
Страна марки США
Класс автомобиля C
Количество дверей 4
Количество мест 0
Безопасность
Оценка безопасности
Название рейтинга
Размеры, мм
Длина
4534
Ширина 1823
Высота 1484
Колёсная база 2648
Клиренс 160
Ширина передней колеи 1544
Ширина задней колеи 1534
Размер колёс
205/55/R16 215/50/R17
Объём и масса
Объем багажника мин/макс, л 372
Объём топливного бака, л 55
Снаряженная масса, кг 1284 0 1289 1318 1364
Полная масса, кг 1825 0 1825 1825 1900
Трансмиссия
Коробка передач механика робот механика робот автомат
Количество передач 5 6 5 6 6
Тип привода передний
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч 170 0 190 193 210
Разгон до 100 км/ч, с 12. 4 13.2 11 11.8 9. 3
Марка топлива АИ-95
Экологический класс Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 6
Выбросы CO2, г/км 139 0 139 146 140
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
Расход топлива, л смешанный
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса
Расход топлива, л город
Расход топлива, л трасса
Расход топлива, л трасса/смешанный
Двигатель
Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 1596 1596 1596 1596 1499
Тип наддува нет нет нет нет турбонаддув
Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин 105 / 77 при 6000 105 / 77 при 6000 125 / 92 при 6000 125 / 92 при 6000 150 / 110 при 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 150 при 4000 – 4500 150 при 4000 – 4500 159 при 4000 159 при 4000 240 при 1600 – 4000
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный) распределенный впрыск (многоточечный) распределенный впрыск (многоточечный) распределенный впрыск (многоточечный) непосредственный впрыск (прямой)
Степень сжатия 11 11 11 11 10
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 79 × 81. 4
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км 0
Емкость батареи, кВт⋅ч 0
Время зарядки, ч 0

Модификации и технические характеристики Ford Focus

Покупателям Форд Фокуса второго поколения предлагалось несколько вариантов бензиновых и дизельных двигателей. Наибольшее распространение на отечественном рынке получила модификация мотора с объемом в 1,6 литра. Этот двигатель Форд выпускался в двух вариантах, которые имели мощность в 100 и 115 лошадиных сил.

По своей конструкции это один и тот же силовой агрегат, за исключением наличия в более мощной версии системы Ti-VCT, которая отвечает за регулировку фаз газораспределения.

Мощности в 100 и 115 лошадиных сил достаточно для адекватного ускорения автомобиля. Мотор обеспечивал качественную динамику в широком диапазоне оборотов. Отметим и великолепные показатели топливной экономичности, которые показывает этот бензиновый 1,6 литровый двигатель. Неудивительно, что модификации с этим силовым агрегатом пользовались наибольшей популярностью у покупателей.

Технические характеристики Ford Focus, Седан 2011-н.в.

  • Focus Sedan III 1,6 Duratec (105), Механика, 1596 куб.см., 105 л.с.
  • Focus Sedan III 1,6 Duratec (125), Механика, 1596 куб. см., 125 л.с.
  • Focus Sedan III 1,6 Duratec (125), Автомат, 1596 куб.см., 125 л.с.
  • Focus Sedan III 1,6 EcoBoost MT (150 Hp), Механика, 1596 куб.см., 150 л.с.
  • Focus Sedan III 1,6 EcoBoost MT (182 Hp), Механика, 1596 куб.см., 182 л.с.
  • Focus Sedan III 1,6 i 16V Duratec MT (85 Hp), Механика, 1596 куб.см., 85 л.с.
  • Focus Sedan III 1,6 TDCi MT (115 Hp), Механика, 1560 куб.см., 115 л.с.
  • Focus Sedan III 1,6 TDCi MT (95 Hp), Механика, 1560 куб.см., 95 л.с.
  • Focus Sedan III 2,0 Duratec (150), Механика, 2000 куб.см., 150 л.с.
  • Focus Sedan III 2,0 Duratec (150), Автомат, 2000 куб.см., 150 л.с.
  • Focus Sedan III 2,0 Duratec AT (163 Hp), Роботизированная, 2000 куб.см., 163 л.с.
  • Focus Sedan III 2,0 Duratec MT (163 Hp), Механика, 2000 куб.см., 163 л.с.
  • Focus Sedan III 2,0 TDCi AT (115 Hp), Роботизированная, 1997 куб. см., 115 л.с.
  • Focus Sedan III 2,0 TDCi AT (140 Hp), Роботизированная, 2000 куб.см., 140 л.с.
  • Focus Sedan III 2,0 TDCi AT (163 Hp), Роботизированная, 1997 куб.см., 163 л.с.
  • Focus Sedan III 2,0 TDCi MT (140 Hp), Механика, 2000 куб.см., 140 л.с.
  • Focus Sedan III 2,0 TDCi MT (163 Hp), Механика, 1997 куб.см., 163 л.с.

Неисправности

НЕИСПРАВНОСТЬПРИЧИНА
Мотор быстро перегревается или же наоборот долгое время выходит на рабочую температуру охлаждающей жидкостиСлабым местом этого двигателя является термостат, который заклинивает в одном положении, что приводит к тому, что охлаждающая жидкость циркулирует либо по большому, либо по малому контуру. Как результат, двигатель Форд Фокус в зависимости от заклинившего положения термостата медленно нагревается или же быстро перегревается. Решить данную проблему можно путем замены термостата.
Появление детонационного стука клапановПодобная неисправность системы двигателя характерна для версии мотора Duratec без системы регулировки газораспределения. Чтобы устранить детонационный стук необходимо провести регулировку зазора клапанов и правильно выставить зажигание у автомобиля.
Появление характерных вибраций, которые не проходят с прогревом двигателяПроблемы может доставлять опора двигателя Форд Фокус 2, которая имеет свойство проседать и выходить из строя. В итоге мотор начинает заметно вибрировать, причем интенсивность вибраций нарастает по мере ухудшения состояния опоры. Ремонт в данном случае заключается в замене поврежденного элемента. Опора двигателя Форд Фокус 2 меняется без полного демонтажа двигателя и моторного отсека.
Двигатель Форд Фокус начинает троить и работает с явными проваламиПричин такого троения двигателя может быть масса. Проблемы в работе двигателя могут возникнуть по причине вышедшей из строя свечи, высоковольтного провода или катушки зажигания. Аналогичные поломки имеет также двигатель Форд Транзит, который принадлежит к семейству Дюратек.
Появляется индикация о неправильной работе системы смазки и недостаточном давлении в системеПроблема может крыться в вышедших из строя электромагнитных клапанах или же засорившемся внутреннем масляном фильтре, который стоит непосредственно перед соленоидами.
Сильный удар и потеря мощности моторомПодобное характерно для обрыва ремня ГРМ и удара поршнем о клапанную систему. В данном случае необходимо вскрытие мотора и его визуальный осмотр.

Технические характеристики Ford Focus, Хэтчбек 2011-н.в.

  • Focus Hatchback III 1,6 Duratec (105), Механика, 1596 куб.см., 105 л.с.
  • Focus Hatchback III 1,6 Duratec (125), Механика, 1596 куб.см., 125 л.с.
  • Focus Hatchback III 1,6 Duratec (125), Автомат, 1596 куб.см., 125 л.с.
  • Focus Hatchback III 1,6 EcoBoost MT (150 Hp), Механика, 1596 куб. см., 150 л.с.
  • Focus Hatchback III 1,6 EcoBoost MT (182 Hp), Механика, 1596 куб.см., 182 л.с.
  • Focus Hatchback III 1,6 i 16V Duratec (85 Hp), Механика, 1596 куб.см., 85 л.с.
  • Focus Hatchback III 1,6 TDCi MT (115 Hp), Механика, 1560 куб.см., 115 л.с.
  • Focus Hatchback III 1,6 TDCi MT (95 Hp), Механика, 1560 куб.см., 95 л.с.
  • Focus Hatchback III 2,0 Duratec (150), Автомат, 2000 куб.см., 150 л.с.
  • Focus Hatchback III 2,0 Duratec (150), Механика, 2000 куб.см., 150 л.с.
  • Focus Hatchback III 2,0 Duratec AT (162), Роботизированная, 1999 куб.см., 162 л.с.
  • Focus Hatchback III 2,0 Duratec MT (162), Механика, 1999 куб.см., 162 л.с.
  • Focus Hatchback III 2,0 TDCi AT (115 Hp), Роботизированная, 1997 куб.см., 115 л.с.
  • Focus Hatchback III 2,0 TDCi AT (140 Hp), Роботизированная, 2000 куб. см., 140 л.с.
  • Focus Hatchback III 2,0 TDCi AT (163 Hp), Роботизированная, 1997 куб.см., 163 л.с.
  • Focus Hatchback III 2,0 TDCi MT (140 Hp), Механика, 2000 куб.см., 140 л.с.
  • Focus Hatchback III 2,0 TDCi MT (163 Hp), Механика, 1997 куб.см., 163 л.с.
  • Ford Focus ST 2.0 MT (250 л.с.), Механика, 2000 куб.см., 250 л.с.

Технические характеристики Ford Focus, Хэтчбек 2015-н.в.

  • 1,5 АT (150 л.с.), Автомат, 1499 куб.см., 150 л.с.
  • 1,5 МT (115 л.с.), Механика, 1560 куб.см., 115 л.с.
  • 1,5 МT (95 л.с.), Механика, 1499 куб.см., 95 л.с.
  • 1,6 MT (105 л.с.), Механика, 1596 куб.см., 105 л.с.
  • 1,6 MT (125 л.с.), Механика, 1596 куб.см., 105 л.с.
  • 1,6 MT (85 л.с.), Механика, 1596 куб.см., 85 л.с.
  • 1,6 АMT (125 л.с.), Роботизированная, 1596 куб. см., 125 л.с.
  • 1,6 АМT (105 л.с.), Роботизированная, 1596 куб.см., 105 л.с.

Технические характеристики Форд Фокус 3

Семейство Ford Focus 3-го поколения (рестайлинг 2014 года) предлагается в кузовах седан, 5-дверный хэтчбек и универсал. Подвеска автомобиля полностью независимая – передние стойки МакФерсон и задняя четырехрычажка. Все колесные тормозные механизмы дисковые, спереди с вентиляцией. Рулевое управление оснащается электроусилителем.

Линейка двигателей в России включает только бензиновые силовые агрегаты. Проверенные временем а 1.6 Duratec в вариантах мощности 85, 105 и 125 л.с. с сентября 2015 года собираются на заводе в Елабуге, Татарстан. Помимо Форд Фокус 3 они устанавливаются на Фиесту и Экоспорт. Турбированные моторы 1.5 EcoBoost с отдачей 150 л.с. и пиковым моментом 240 Нм поставляются из Румынии. Их отличают алюминиевый блок цилиндров, компрессор и фазовозвращатели на обоих валах.

«Атмосферники» комплектуются двумя типами трансмиссий: 5-ступенчатой механической и 6-диапазонной роботизированной Powershift. Двигатель серии EcoBoost агрегатируется только с 6-ступенчатым «автоматом». Именно последняя пара способна сообщить автомобилю наилучшую динамику – разгон до 100 км/ч занимает около 9.3 секунды. Остальные модификации затрачивают на ускорение до «сотни» 11 и более секунд.

Расход топлива Форд Фокус 3 с 1.6-литровым мотором составляет 5.9-6.3 литра в зависимости от коробки передач. Автомобиль с турбомотором в среднем сжигает чуть больше бензина – около 6.7 литра.

Полные технические характеристики Ford Focus 3 поколения:

  • седан
  • хэтчбек 5 дверей
  • универсал
ПараметрФорд Фокус 1.6 105 л.с.Форд Фокус 1.6 125 л.с.Форд Фокус 1.5 150 л.с.
Двигатель
Код двигателяIQDBPNDAM8DA/M8DB
Тип двигателябензиновый
Тип впрыскараспределенныйнепосредственный
Наддувнетда
Количество цилиндров4
Расположение цилиндроврядное
Количество клапанов на цилиндр4
Объем, куб. см.15961499
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм79.0 х 81.479.0 х 81.4
Мощность, л.с. (при об/мин)105 (6000)125 (6000)150 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)150 (4000-4500)159 (4000)240 (1600-4000)
Трансмиссия
Приводпередний
Коробка передач5МКПП6РКПП5МКПП6РКПП6АКПП
Подвеска
Тип передней подвескинезависимая, Макферсон
Тип задней подвескинезависимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормозадисковые вентилируемые
Задние тормозадисковые
Рулевое управление
Тип усилителяэлектрический
Шины и диски
Размер шин205/55 R16 / 215/50 R17
Размер дисков6. 5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕвро-5
Объем бака, л55
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км8.48.78.48.710.0
Загородный цикл, л/100 км4.74.94.74.94.9
Смешанный цикл, л/100 км6.06.36.06.36.7
Габаритные размеры
Количество мест5
Количество дверей4
Длина, мм4538
Ширина, мм1823
Высота, мм1488
Колесная база, мм2648
Колея передних колес, мм1544
Колея задних колес, мм1534
Объем багажника (мин. /макс.), л421
Дорожный просвет (клиренс), мм—
Масса
Снаряженная, кг12841318128913181358
Полная, кг18251900
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг700100080010001500
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг640655640655675
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч182186192195210
Время разгона до 100 км/ч, с12.413.211.011.89.3
ПараметрФорд Фокус 1.6 85 л.с.Форд Фокус 1.6 105 л.с.Форд Фокус 1. 6 125 л.с.Форд Фокус 1.5 150 л.с.
Двигатель
Код двигателяXTDAIQDBPNDAM8DA/M8DB
Тип двигателябензиновый
Тип впрыскараспределенныйнепосредственный
Наддувнетда
Количество цилиндров4
Расположение цилиндроврядное
Количество клапанов на цилиндр4
Объем, куб. см.15961499
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм79.0 х 81.479.0 х 81.4
Мощность, л.с. (при об/мин)85 (6000)105 (6000)125 (6000)150 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)141 (2500)150 (4000-4500)159 (4000)240 (1600-4000)
Трансмиссия
Приводпередний
Коробка передач5МКПП5МКПП6РКПП5МКПП6РКПП6АКПП
Подвеска
Тип передней подвескинезависимая, Макферсон
Тип задней подвескинезависимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормозадисковые вентилируемые
Задние тормозадисковые
Рулевое управление
Тип усилителяэлектрический
Шины и диски
Размер шин205/55 R16 / 215/50 R17
Размер дисков6. 5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕвро-5
Объем бака, л55
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км8.38.38.78.38.710.0
Загородный цикл, л/100 км4.64.64.94.64.94.9
Смешанный цикл, л/100 км5.95.96.35.96.36.7
Габаритные размеры
Количество мест5
Количество дверей5
Длина, мм4360
Ширина, мм1823
Высота, мм1492
Колесная база, мм2648
Колея передних колес, мм1544
Колея задних колес, мм1534
Объем багажника (мин. /макс.), л316/1215
Дорожный просвет (клиренс), мм—
Масса
Снаряженная, кг126412641310126913101364
Полная, кг18251900
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг700700100080010001500
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг630630655630655680
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч170180184190193208
Время разгона до 100 км/ч, с14.912.313.110.911.79.2
ПараметрФорд Фокус 1.6 105 л. с.Форд Фокус 1.6 125 л.с.Форд Фокус 1.5 150 л.с.
Двигатель
Код двигателяIQDBPNDAM8DA/M8DB
Тип двигателябензиновый
Тип впрыскараспределенныйнепосредственный
Наддувнетда
Количество цилиндров4
Расположение цилиндроврядное
Количество клапанов на цилиндр4
Объем, куб. см.15961499
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм79.0 х 81.479.0 х 81.4
Мощность, л.с. (при об/мин)105 (6000)125 (6000)150 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)150 (4000-4500)159 (4000)240 (1600-4000)
Трансмиссия
Приводпередний
Коробка передач5МКПП6РКПП5МКПП6РКПП6АКПП
Подвеска
Тип передней подвескинезависимая, Макферсон
Тип задней подвескинезависимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормозадисковые вентилируемые
Задние тормозадисковые
Рулевое управление
Тип усилителяэлектрический
Шины и диски
Размер шин205/55 R16 / 215/50 R17
Размер дисков6. 5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕвро-5
Объем бака, л55
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км8.48.78.48.710.0
Загородный цикл, л/100 км4.74.94.74.94.9
Смешанный цикл, л/100 км6.06.36.06.36.7
Габаритные размеры
Количество мест5
Количество дверей5
Длина, мм4560
Ширина, мм1823
Высота, мм1510
Колесная база, мм2648
Колея передних колес, мм1544
Колея задних колес, мм1534
Объем багажника (мин. /макс.), л476/1502
Дорожный просвет (клиренс), мм—
Масса
Снаряженная, кг13001334131213341388
Полная, кг18251900
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг700100080010001500
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг650665655665690
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч180184190193208
Время разгона до 100 км/ч, с12.513.311.111.99.4

Технические характеристики Ford Focus, Универсал 2011-н.в.

  • Focus Turnier III 1,6 Duratec (125), Механика, 1596 куб. см., 125 л.с.
  • Focus Turnier III 1,6 Duratec (125), Автомат, 1596 куб.см., 125 л.с.
  • Focus Turnier III 1,6 Duratec (85), Механика, 1596 куб.см., 85 л.с.
  • Focus Turnier III 1,6 EcoBoost MT (150 Hp), Механика, 1596 куб.см., 150 л.с.
  • Focus Turnier III 1,6 EcoBoost MT (182 Hp), Механика, 1596 куб.см., 182 л.с.
  • Focus Turnier III 1,6 TDCi MT (115 Hp), Механика, 1560 куб.см., 115 л.с.
  • Focus Turnier III 1,6 TDCi MT (95 Hp), Механика, 1560 куб.см., 95 л.с.
  • Focus Turnier III 2,0 Duratec (150), Механика, 2000 куб.см., 150 л.с.
  • Focus Turnier III 2,0 Duratec (150), Автомат, 2000 куб.см., 150 л.с.
  • Focus Turnier III 2,0 TDCi AT (115 Hp), Роботизированная, 1997 куб.см., 115 л.с.
  • Focus Turnier III 2,0 TDCi AT (140 Hp), Автомат, 2000 куб.см., 140 л.с.
  • Focus Turnier III 2,0 TDCi AT (163 Hp), Роботизированная, 2000 куб. см., 163 л.с.
  • Focus Turnier III 2,0 TDCi MT (140 Hp), Механика, 2000 куб.см., 140 л.с.
  • Focus Turnier III 2,0 TDCi MT (163 Hp), Механика, 2000 куб.см., 163 л.с.
  • Focus Turnier ST III 2,0 i 16V T (250 Hp), Механика, 2000 куб.см., 250 л.с.

Технические характеристики Ford Focus, Седан 2005-2011

  • Focus II Sedan 1.4 Duratec 16V, Механика, 1388 куб.см., 80 л.с.
  • Focus II Sedan 1.6 Duratec 16V, Механика, 1596 куб.см., 100 л.с.
  • Focus II Sedan 1.6 Duratec Ti-VCR 16V, Механика, 1596 куб.см., 115 л.с.
  • Focus II Sedan 1.6 TDCi, Механика, 1560 куб.см., 90 л.с.
  • Focus II Sedan 1.6 TDCi HP, Механика, 1560 куб.см., 109 л.с.
  • Focus II Sedan 1.8 i 16V, Механика, 1798 куб.см., 125 л.с.
  • Focus II Sedan 1.8 TDCi, Механика, 1753 куб.см., 116 л.с.
  • Focus II Sedan 2. 0 Duratec 16V, Механика, 1999 куб.см., 145 л.с.
  • Focus II Sedan 2.0 TDCi, Механика, 1997 куб.см., 136 л.с.

Тюнинг


Многие автовладельцы, в первую очередь обладатели модификации мотора с мощностью в 100 лошадиных сил, задумываются о возможности тюнинга двигателя.

Необходимо сказать, что этот силовой агрегат отличается надежностью, поэтому увеличение мощности может выполняться практически без потери ресурса двигателя. Помните лишь о том, что все работы по увеличению мощности должен проводить опытный специалист, знающий особенности этого мотора.

  1. Замена прошивки позволяет получить дополнительные 10 лошадиных сил. Данная работа выполняется буквально за 10-15 минут и имеет доступную стоимость. Необходимо сказать, что лишние 10 лошадиных сил практически не сказываются на динамике автомобиля, тогда как расход топлива может увеличиться на 15-20 процентов, что зачастую критично для автовладельца.
  2. Компания Форд предлагает заводской кит ПК-23-1 с небольшим по габаритам компрессором. Рабочее давление у предлагаемого компрессора составляет 0,5 бар, а особенностью данной модели компрессора является возможность его установки на стандартный мотор, без расточки и использования дополнительных силовых элементов. Вся работа по установке ПК-23-1 на Фокус и двигатель Форд Транзит занимает от силы несколько часов, а прибавка в мощности составляет порядка 40% от начальных 100 лошадиных сил.
  3. А вот устанавливать мощную турбину с давлением в более 0,8 бар на этот мотор мы бы вам не рекомендовали. Подобное неизменно приводит к сокращению ресурса мотора, который после такого тюнинга с трудом пробегал 50 тысяч километров, после чего требуется дорогостоящий капитальный ремонт.

Технические характеристики Ford Focus, Хэтчбек 2005-2011

  • Focus Hatchback II 1.4 Duratec 16V, Механика, 1388 куб.см., 80 л.с.
  • Focus Hatchback II 1.6 Duratec 16V, Механика, 1596 куб.см., 100 л.с.
  • Focus Hatchback II 1.6 Duratec 16V, Автомат, 1596 куб. см., 100 л.с.
  • Focus Hatchback II 1.6 Duratec Ti-VCR 16V, Механика, 1596 куб.см., 115 л.с.
  • Focus Hatchback II 1.6 TDCi, Механика, 1560 куб.см., 90 л.с.
  • Focus Hatchback II 1.6 TDCi HP, Механика, 1560 куб.см., 109 л.с.
  • Focus Hatchback II 1.8 i 16V, Механика, 1798 куб.см., 125 л.с.
  • Focus Hatchback II 1.8 TDCi, Механика, 1753 куб.см., 116 л.с.
  • Focus Hatchback II 2.0 Duratec 16V, Механика, 1999 куб.см., 145 л.с.
  • Focus Hatchback II 2.0 TDCi, Механика, 1997 куб.см., 136 л.с.
  • Focus Hatchback II 2.5 i 20V RS, Механика, 2522 куб.см., 305 л.с.
  • Focus Hatchback II 2.5 i 20V ST, Механика, 2522 куб.см., 225 л.с.

Модификации

  • На второе поколение автомобилей Форд Фокус устанавливалось несколько модификаций двигателей, о которых мы поговорим поподробнее. Базовый 1,4 литровый мотор имел мощность в 80 лошадиных сил и не пользовался должной популярностью у покупателей. Автомобиль с этим мотором, в особенности при работе в паре с автоматической коробкой передач, не обеспечивал должную динамику, а по расходу топлива этот двигатель проигрывал даже 1,6 и 1,8 литровым моторам.
  • Популярностью у покупателей пользовались автомобили с 1,8 литровым двигателем, который имел обозначение Duratec-HE/MZR L8. этот мотор имел мощность в 125 лошадиных сил и наделял автомобиль отличными показателями динамики. Средний расход этого достаточно надежного и простого в обслуживании мотора составлял в смешанном цикле не более 7 литров бензина на сто километров пробега. Этот двигатель отличался увеличенным ресурсом, который на практике составлял более 500 тысяч километров пробега.
  • Двухлитровый двигатель с индексом Duratec HE/MZR LF обеспечивал автомобилю завидную динамику и отличную тягу в широком диапазоне оборотов. Мощность этого мотора составляла 155 лошадиных сил, а расход топлива 5,4 литра по трассе и в городе 9,8 литра. Этот мотор устанавливался на Форд Фокус второго поколения, Mazda 3, 5 и 6.
  • На заряженную модификацию Ford Focus 2 ST устанавливался 2,5-литровый бензиновый мотор, который имеет мощность в 225 лошадиных сил. Этот мотор разгонял автомобиль до сотни за 6,8 секунд, а расход топлива в смешанном цикле не превышал 10 литров бензина. Отметим, что данная модификация отличается сложной конструкцией, что несколько затрудняло ремонт мотора. Часто из строя выходил турбонагнетатель, который требовал ремонта каждые 100-150 тысяч километров пробега.
  • Дизельная модификация Форд Фокуса второго поколения получила мотор с объемом в 1,8 литра. В зависимости от своей модификации этот мотор выдавал 90, 100 и 115 лошадиных сил. Наибольшую популярность получила модификация с мощностью в 90 лошадей, она отличалась надежностью, простотой в обслуживании и имела ресурс в 400-500 тысяч километров пробега.
  • Модификация двигателя с мощностью в 100 лошадиных сил не имеет системы регулировки газораспределения. Поэтому при выполнении сервисных работ через каждые 100 тысяч пробега необходимо проводить регулировку зазора клапанов.
  • У модификации Duratec 1.6 Ti-VCT имеющиеся гидрокомпенсаторы позволяют избавить автовладельца от этой работы. Система VCT анализирует текущий момент работы двигателя и изменяет зажигание таким образом, что позволяет добиться максимальной отдачи от мотора. Наличие VCT позволяет увеличить мощность силового агрегата на 15%.
  • Ременной привод ГРМ на Duratec 1.6 отличается надежностью и требует замены после 150 тысяч километров. Привод имеет гидромеханическую связь, через которую передается вращение на имеющиеся распределительные валы. Необходимо сказать, что сервисные работы по замене ремня ГРМ отличаются сложностью, так как доступ к необходимым элементам в подкапотном пространстве затруднен, что в свою очередь усложняет замену роликов и направляющих.
  • У модификации двигателя, который устанавливался уже на рестайлинговую версию Форд Фокус 2, имеются специальные датчики положения валов, которые сигнализируют о наличии отклонений в положении валов. Специалисты из сервисных центров отмечают, что не редкость ситуации, когда датчики не сигнализировали об имеющихся проблемах с ремнем ГРМ, который постепенно растягивался и обрывался, что в свою очередь приводило к катастрофическим последствиям для двигателя.
  • Поэтому автовладельцам рекомендуется полагаться не на имеющиеся датчики положения валов, а обслуживать Форд двигатель на основании межсервисного пробега и выполнять данную процедуру каждые 140-160 тысяч километров пробега.
  • Масло в двигателе с системой газораспределения проходит через электромагнитные клапаны, которые отвечают за движение смазки в моторе. Управление электромагнитными клапанами осуществляется центральным компьютером, который анализирует пробег автомобиля, текущие показатели оборотов и ряд других факторов.
  • Золотниковое устройство у электромагнитных клапанов крайне чувствительно к качеству моторного масла, поэтому если автовладелец пренебрегает требованиям по его замене или же использует некачественную смазку, это быстро приводит к выходу из строя масляных соленоидов, что вынуждает устранять имеющиеся неисправности систем двигателя и проводить дорогостоящий ремонт.

Технические характеристики Ford Focus, Универсал 2005-2011

  • Focus Turnier II 1. 4 Duratec 16V, Механика, 1388 куб.см., 80 л.с.
  • Focus Turnier II 1.6 Duratec 16V, Механика, 1596 куб.см., 100 л.с.
  • Focus Turnier II 1.6 Duratec 16V, Автомат, 1596 куб.см., 100 л.с.
  • Focus Turnier II 1.6 Duratec Ti-VCR 16V, Механика, 1596 куб.см., 115 л.с.
  • Focus Turnier II 1.6 TDCi, Механика, 1560 куб.см., 90 л.с.
  • Focus Turnier II 1.6 TDCi HP, Механика, 1560 куб.см., 109 л.с.
  • Focus Turnier II 1.8 i 16V, Механика, 1798 куб.см., 125 л.с.
  • Focus Turnier II 1.8 TDCi, Механика, 1753 куб.см., 116 л.с.
  • Focus Turnier II 2.0 Duratec 16V, Механика, 1999 куб.см., 145 л.с.
  • Focus Turnier II 2.0 TDCi, Механика, 1997 куб.см., 136 л.с.

Технические характеристики Ford Focus, Седан 1998-2005

  • Focus I Sedan 1.4 16V, Механика, 1388 куб.см., 75 л. с.
  • Focus I Sedan 1.6 16V, Механика, 1596 куб.см., 100 л.с.
  • Focus I Sedan 1.6 16V, автомат, 1596 куб.см., 100 л.с.
  • Focus I Sedan 1.6 i Duratec 8V, Механика, 1597 куб.см., 98 л.с.
  • Focus I Sedan 1.8 16V, Механика, 1796 куб.см., 115 л.с.
  • Focus I Sedan 1.8 TDCi, Механика, 1753 куб.см., 116 л.с.
  • Focus I Sedan 1.8 Turbo DI, Механика, 1753 куб.см., 90 л.с.
  • Focus I Sedan 2.0 16V, автомат, 1988 куб.см., 130 л.с.
  • Focus I Sedan 2.0 16V, Механика, 1988 куб.см., 130 л.с.
  • Focus Sedan (USA) 2.0 i 16V ZTS, Механика, 1988 куб.см., 131 л.с.
  • Focus Sedan (USA) 2.0 i 16V ZTS, Автомат, 1988 куб.см., 131 л.с.
  • Focus Sedan (USA) 2.0 i LX/SE, Механика, 1988 куб.см., 111 л.с.
  • Focus Sedan (USA) 2.3 i 16V ST, Механика, 2261 куб. см., 153 л.с.

Технические характеристики Ford Focus, Хэтчбек 1998-2005

  • Focus Hatchback (USA) 2.0 i 16V SVT, Механика, 1988 куб.см., 172 л.с.
  • Focus Hatchback (USA) 2.0 i 16V ZX3, Механика, 1988 куб.см., 131 л.с.
  • Focus Hatchback (USA) 2.0 i 16V ZX5, Механика, 1988 куб.см., 131 л.с.
  • Focus Hatchback (USA) 2.0 i LX, Механика, 1988 куб.см., 111 л.с.
  • Focus Hatchback I 1.4 16V, Механика, 1388 куб.см., 75 л.с.
  • Focus Hatchback I 1.6 16V, Механика, 1596 куб.см., 100 л.с.
  • Focus Hatchback I 1.6 16V, Автомат, 1596 куб.см., 100 л.с.
  • Focus Hatchback I 1.6 i Duratec 8V, Механика, 1597 куб.см., 98 л.с.
  • Focus Hatchback I 1.8 16V, Механика, 1796 куб.см., 115 л.с.
  • Focus Hatchback I 1.8 DI, Механика, 1753 куб.см., 75 л.с.
  • Focus Hatchback I 1. 8 TDCi, Механика, 1753 куб.см., 116 л.с.
  • Focus Hatchback I 1.8 Turbo DI, Механика, 1753 куб.см., 90 л.с.
  • Focus Hatchback I 2.0 16V, Механика, 1988 куб.см., 131 л.с.
  • Focus Hatchback I 2.0 16V ST170, Механика, 1998 куб.см., 172 л.с.
  • Focus Hatchback I 2.0 i 16V RS, Механика, 1988 куб.см., 215 л.с.

Описание

Первое поколение этого мотора было разработано еще в 1998 году.

Впоследствии этот силовой агрегат семейства Дюратек получил полностью автоматическую систему управления, что позволило повысить его показатели экономичности без снижения динамики автомобиля.

Этот 16 клапанный четырехцилиндровый автомобиль предназначен для работы на бензине, имеющим октановое число А-92 и выше. Мотор имеет два распределительных вала DOHC и привод ГРМ с ремнем, что позволило несколько упростить конструкцию двигателя.

Фазированная система питания двигателя позволяет улучшить показатели токсичности выхлопа, а сам мотор соответствует стандарту ЕВРО-4.

Прочный и легкий блок цилиндров был отлит из специального алюминиевого сплава и имеет гильзы «мокрого» типа, которые свободно омываются антифризом, что улучшает охлаждение двигателя. Головка блока цилиндров и картер мотора также отлиты из прочного алюминиевого сплава.

Технические характеристики Ford Focus, Универсал 1998-2005

  • Focus C-MAX 1.6 i 16V, Механика, 1596 куб.см., 103 л.с.
  • Focus C-MAX 1.6 i 16V Ti-VCT, Механика, 1596 куб.см., 115 л.с.
  • Focus C-MAX 1.6 TDCi (109 hp), Механика, 1560 куб.см., 109 л.с.
  • Focus C-MAX 1.8 i 16V, Механика, 1798 куб.см., 125 л.с.
  • Focus C-MAX 2.0 i 16V, Механика, 1999 куб.см., 145 л.с.
  • Focus C-MAX 2.0 TDCi, Механика, 1997 куб.см., 136 л.с.
  • Focus Turnier (USA) 2.0 i 16V SE, Механика, 1988 куб.см., 131 л.с.
  • Focus Turnier (USA) 2.0 i 16V SE, Автомат, 1988 куб. см., 131 л.с.
  • Focus Turnier (USA) 2.3 i 16V ZXW, Механика, 2261 куб.см., 147 л.с.
  • Focus Turnier I 1.4 16V, Механика, 1388 куб.см., 75 л.с.
  • Focus Turnier I 1.6 16V, Механика, 1596 куб.см., 100 л.с.
  • Focus Turnier I 1.6 16V, автомат, 1596 куб.см., 100 л.с.
  • Focus Turnier I 1.6 i Duratec 8V, Механика, 1597 куб.см., 98 л.с.
  • Focus Turnier I 1.8 16V, Механика, 1796 куб.см., 115 л.с.
  • Focus Turnier I 1.8 DI, Механика, 1753 куб.см., 75 л.с.
  • Focus Turnier I 1.8 TDCi, Механика, 1753 куб.см., 116 л.с.
  • Focus Turnier I 1.8 Turbo DI, Механика, 1753 куб.см., 90 л.с.
  • Focus Turnier I 2.0 16V, Механика, 1988 куб.см., 131 л.с.
  • Focus Turnier I 2.0 i 16V ST170, Механика, 1988 куб.см., 173 л.с.

Технические характеристики Форд Фокус 2 (седан, хэтчбек, универсал)

Технические характеристики Форд Фокус 2 — это доказательство его безоговорочного лидерства в своём ценовом сегменте, выраженное посредством цифр. Даже короткого взгляда в технические данные Ford Focus 2 будет достаточно, чтобы понять — компания Ford Motor Company сделала пусть и не гигантский, но всё же твёрдый и уверенный шаг к улучшению динамики разгона, а также ходовых качеств столь популярного в России автомобиля. По мнению критиков, в невероятном сочетании динамики и управляемости вторая версия Форд Фокус даже несколько превосходит знаменитые Volvo 40 и Mazda 3, использующие в своём основании всё ту же платформу Ford C1.

Габаритные размеры

Тип кузовахэтчбекседануниверсал
Внешние габаритные размеры
Габаритная длина, мм433744814468
Габаритная ширина (с учетом наружных зеркал), мм202020202020
Габаритная высота (без верхнего багажника), мм149714971503
Диаметр разворота, м10.410. 410.4
Объем багажного отделения, куб. м
5-местный вариант (с полноразмерным запасным колесом)282467482
2-местный вариант (с полноразмерным запасным колесом)1144—1525
Объем топливного бака, л
Бензиновый двигатель555555
Дизельный двигатель535353

Двойное запирание замков

Суть опции в том, что при ее активации открыть двери не получится даже из салона. Единственным выходом будет разбитие стекол или деактивация функции.

В инструкции написано следующее:

  1. При 2-кратном нажатии на кнопку с двойным замком включается система центрального закрытия машины и охранная сигнализация.
  2. На авто без двойной блокировки поворотники дважды мигают, что свидетельствует о включении системы. На машинах с такой опцией поворотники никак не реагируют.
  3. При наличии на машине функции двойной блокировки жмите на кнопку с двойным замком два раза в течение 3-х секунд для двойного блокирования дверных замков и сканирующих датчиков салона. Двойное срабатывание поворотников свидетельствует о том, что опция активирована.

Масса и полезная нагрузка

Тип двигателяСнаряженная масса автомобиля, кг*Полная масса автомобиля, кгМасса прицепа с тормозами, кгМасса прицепа без тормозов, кг
1.4 Duratec1352-14041750655-700610-635
1.6 Duratec1349-140418201200610-635
1.6 Duratec, A41378-14351835-1845800625-650
1.6 Duratec Ti-VCT1362-140518251200615-635
1.8 Duratec1402-14951835-18951080-1200640-670
2.0 Duratec1420-147318951400650-675
2. 0 Duratec, A41427-148719051300660-685
1.8 Duratorq TDCi1481-154219501500685-710

* Представляет собой минимальную снаряженную массу при условии, что масса водителя равна 75 кг, автомобиль полностью заправлен эксплуатационными жидкостями и на 90% топливом. Эта масса может меняться в зависимости от изменения конструкции, установленных опций и т.д. Динамические параметры и расход топлива всех моделей ухудшаются при буксировке прицепа.

Верхний свет в салоне

Следующая полезная опция связана с освещением в салоне. К примеру, при включении света задним пассажиром водителю не нужно нажимать на выключатель именно этой лампы.

Для ее отключения необходимо сделать следующее:

  1. Жмите на кнопку переднего плафона для погашения света.
  2. Кликните на клавишу еще раз, чтобы свет пропал во всем салоне.

Это очень удобно, если задний пассажир включил свет, а потом уснул или вообще вышел из автомобиля.

Основные технические характеристики Ford Focus II

Двигатель1.4 Duratec1.6 Duratec1.6 Duratec1.6 Duratec Ti-VCT1.8 Duratec2.0 Duratec2.0 Duratec1.8 Duatorq TDCi
Тип двигателяБББББББД
ТрансмиссияМ5М5А4М5М5М5А4М5
Мощность, л.с. (кВт)80 (59)100 (73,5)100 (73,5)115 (85)125 (92)145 (107)145 (107)115 (85)
Крутящий момент, Нм124150150155165185185280
Выбросы СО2155159179157167169189137
Расход топлива, л/100км — городской цикл
3-дверный хэтчбек8,78,710,38,79,59,811,26,7
седан8,78,710,68,79,59,811,26,8
5-дверный хэтчбек8,78,710,68,79,59,811,26,7
универсал8,78,710,68,79,59,811,26,8
Расход топлива, л/100км — загородный цикл
3-дверный хэтчбек5,45,55,85,45,65,46,14,3
седан5,45,56,05,45,65,46,14,4
5-дверный хэтчбек5,45,56,05,45,65,46,14,3
универсал5,45,56,05,45,65,46,14,4
Расход топлива, л/100км — смешанный цикл
3-дверный хэтчбек6,66,77,56,67,07,18,05,2
седан6,66,77,76,67,07,18,05,3
5-дверный хэтчбек6,66,77,76,67,07,18,05,2
универсал6,66,77,76,67,07,18,05,3
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч164180172190195195195190
Разгон 0-100 км/ч, с14,111,913,610,810,39,210,710,8

Все цифры получены в результате тестов, проведенных компанией Ford на автомобилях с базовой комплектацией и со стандартными колесами и шинами. Колеса и шины, приобретенные в качестве опций или аксессуаров, могут оказывать влияние на уровень выбросов и расход топлива.

Как проводятся измерения расхода топлива

Все замеры и испытания проводятся в лабораторных условиях. При измерениях расхода топлива в городском цикле двигатель запускают в холодном состоянии. Чтобы обеспечить реальные условия, двигатель работает на различных оборотах. Максимальная скорость при испытаниях — 50 км/ч, средняя — 19 км/ч, расстояние предполагаемой поездки — 4 км. Сразу после городского проводят испытания для загородного цикла. Движение половину импровизированного участка производится с постоянной скоростью. Максимально развиваемая скорость — 120 км/ч, расстояние — 7 км. При расчетах показателей смешанного цикла учитывают средние величины по предыдущим циклам и пройденное расстояние в каждом из них.

Кроме того, на нашем сайте вы можете сравнить технические характеристики Форд Фокус 3.

Устройство двигателя

Ремень привода ГРМ мотора Фокус 2 приводит в действие исполнительные механизмы системы, которые с помощью гидромеханической связи передают вращение распределительным валам. На других концах распределительных валов закреплены задающие диски датчиков, которые отслеживают положения валов. Сами датчики положения распределительных валов закреплены в крышке головки блока цилиндров.

Из масляной магистрали головки блока цилиндров моторное масло по каналам, выполненным в крышке VCT, подводится к электромагнитным клапанам системы регулирования фаз газораспределения и далее — к исполнительным механизмам системы. По командам ЭБУ золотниковое устройство каждого электромагнитного клапана управляет подачей масла под давлением в рабочую полость исполнительного механизма или сливом из нее масла. В результате гидромеханического воздействия происходит взаимное перемещение отдельных элементов исполнительного механизма и распределительный вал поворачивается на требуемый угол, изменяя фазы газораспределения.

Стоит учитывать, что золотниковое устройство электромагнитных клапанов системы очень чуствительно к загрязнению моторного масла. Поэтому в дополнение к обычному масляному фильтру в канале головки блока цилиндров, подводящему масло к клапанам, встроен еще один фильтр. Этот фильтр замене не подлежит, а при его засорении масло продолжает бесперебойно подводиться к элементам системы по байпасному участку магистрали.

Далее характеристики двигателя Ford Focus 2 1.6 16V Ti-VCT

Кузов

Качество окраски – очень высокое, кузов Focus полностью оцинкован. Но через два-три года в наших не самых щадящих условиях ржавеет хромированная накладка на крышке багажника – эта проблема наблюдалась еще на предыдущем поколении Фокусов, но справиться с ней Ford так и не смог.

Кроме того, часто отгнивает проводка, ведущая к подсветке номерного знака.

Еще одна распространенная «болячка» – сенсорный замок задней двери. Он перестает открываться из-за попавшей влаги. Поэтому нужно время от времени смазывать «изнанку» фордовской эмблемы, или вовсе заменить хлипкий пластиковый механизм на гораздо более надежный, от Mondeo – тот сделан из металла.

Китай наступает

Рекордсменами по росту стали китайские автопроизводители. Chery закончила месяц увеличив продажи на 147%, Geely — на126%, а Changan — на 84%. Эксперты полагают, что еще совсем недавно малознакомые отечественному потребителю бренды продолжат экспансию на нашем рынке.

«Наиболее активно используют ситуацию китайские марки. В рейтинге пассажирских моделей (без учета LCV) Geely уже вплотную приближается к топ-10. В то же время Haval почти достиг максимального потенциала с учетом имеющегося модельного ряда, поэтому в последние месяцы рост реализации не превышает 10%. Суммарная доля китайских брендов в последние месяцы превышает 4% (год назад была меньше 3%)», — пояснил «Известиям» Сергей Баранов.

Хватит ли на всех автомобилей

Несмотря на закрытие автосалонов на карантин и рост цен, российский рынок столкнулся с острым дефицитом автомобилей. Виной тому отсутствие грамотного и оперативного планирования в начале года ввиду недостаточно ясной оценки масштабов влияния пандемии на отрасль, считает Сергей Бургазлиев,

«Как следствие — перебои с поставками комплектующих и неполный объем планируемого производства даже после того, как основная волна пандемии в Китае стала ослабевать. Вся отрасль и дилеры оказались в очень уязвимом положении. Плюс дала о себе знать колоссальная зависимость многих брендов, имеющих представительства в РФ, от комплектующих и/или компонентов из Китая», — полагает он.

В новом году автомобилей вновь не достанется всем желающим, предупреждают игроки рынка.

Год опасной жизни


Фото: РИА Новости/Михаил Воскресенский

«Как минимум, в I квартале 2021 года сохранится дефицит, который будет сдерживать рост продаж. Дилеры и сейчас могли бы продавать больше автомобилей, если бы они были в наличии», — поделился с «Известиями» директор по маркетингу АГ «Авилон» Андрей Каменский. Он предположил, что рост объема поставок по сравнению с аналогичными периодами этого года можно ожидать к середине 2021 года. Он составит около 6–8% и будет связан с низкой базой.

Генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Денис Петрунин настроен более оптимистично и не ожидает острого дефицита автомобилей — баланс будет достигнут за счет сокращения покупательского спроса.

Технические характеристики Форд Фокус 3


У всех версий будет передний привод. Останавливаться автомобиль будет с помощью дисковых тормозов, которые получат вентиляцию, но она касается только передних. Модель также осталась с той же подвеской, но производитель попытался ее перенастроить, что немного улучшило плавность хода. Спереди установлена всем известная ходовая со стоками Макферсон, а сзади производитель форд фокус 3 технические характеристики седан многорычажную независимую систему.

Управлять автомобилем не так уж и сложно, так как в этом помогает электроусилитель.

В ходовой были заменены все саленблоки, что немного повысило ее надежность. Электроусилитель руля Ford Focus 3 был немного перенастроен по сравнению с предыдущим поколением, что позволило сделать руль более информативным.

Салон Помимо всего прочего значительным изменением подвергся и интерьер автомобиля. Он улучшился и стал более современным.

Производитель использовал также не особо дорогие материалы обшивки, но качество сборки он сделал неплохим. Передние пассажиры попадут, на тканевое кресло, которое имеет небольшую боковую поддержку, а также подогрев. Информация актуальна для моделей Форд Фокус 3,, года выпуска. На автомобили устанавливают бензиновые двигатели 1,6 форд фокус 3 технические характеристики седан л. В России автомобиль предлагают в четырех базовых комплектациях: В качестве дополнительных опций могут быть установлены монохромный дисплей 3,5″ и кондиционер с механическим управлением; форд фокус 3 технические характеристики седан Trend двигатели 1,6 л мощностью л.

В качестве дополнительных опций могут быть установлены: Даже после перехода на 3-е семейство, это не позволило решить большинство проблем. Рестайлинг не помог. Конечно, выглядеть салон стал более красивее и элегантнее. Отделка теперь стала более изысканной и богатой, однако, салон в эргономике почти ничего не поменял. Очень комфортабельным и просторным его не назовешь. Обновленный салон получил наличие новой центральной консоли с меньшей загруженностью элементами различных регулировок автомобиля.

Ручка ручного тормоза располагается теперь намного удобнее. Также поработали над шумовой изоляцией, появилось форд фокус 3 технические характеристики седан трехспицевое рулевое колесо и новенькая система мультимедиа, которая умеет поддерживать функцию голосового управления. Интерьер Форд Фокус 3 Более тихая и комфортная езда обеспечивается благодаря использованию более толстых и современных изоляционных материалов, которые применялись в полу, боковых окнах и отделении силового агрегата.

Приборная панель и двери получили отделку матовым хромом, а также новенькое распределительное устройство. Компания решила оставить уже имеющийся кинетический дизайн. Она размещает на себе датчик скоростного режима и датчик количества оборотов двигателя. Между ними свое место нашел форд фокус 3 технические характеристики седан, выводящий всю необходимую информацию от бортового компьютера Форд Фокус рестайлинг.

Панель приборов Главный блок управления получил уже известную стилистику, обладающую вытянутой округлой формой. Кроме этого, есть сенсорный экран для настройки кондиционера и системы мультимедиа.

Автомобиль Ford Focus 3 и что известно о 4-ом поколении

Между гаджетами и техническими новинками, которые были установлены на Ford Focus 3 в базовой модификации, теперь есть задняя камера, которая функционирует вместе с экраном, рассчитанным на 4. Интерьер обтянули атласом черного цвета.

Все органы управления были размещены интуитивно понятно и до них легко дотянуться, не отвлекаясь при этом на управление автомобилем. По бокам от экрана форд фокус 3 технические характеристики седан системы свои места нашли воздуховоды вертикального типа. Многофункциональный экран Приятно, что рулевое колесо стало ощутимо удобнее и теперь его можно регулировать по форд фокус 3 технические характеристики седан плоскостям. Водительское сидение можно регулировать продольно, по наклону спинки и высоте, а кресло пассажира, сидящего впереди, можно тоже регулировать продольно и по наклону спинки.

От выбора комплектации зависит, будет ли транспортное средство иметь регулировку поясничного подпора водительского кресла, регулировку поясничного подпора для сидящего впереди пассажира и электрический привод водительского сидения. Как на передних, так и на задних сидениях есть регулируемые по высоте подголовники. Задний ряд прекрасно подойдет только для двоих человек, троим, будет уже не так комфортабельно, как двоим. Приятно еще и то, что в салоне есть большое количество небольших карманчиков и отделений для разных мелочей.

Рулевое колесо обладает функцией подогрева. Технические характеристики автомобилей Ford Focus 3 Российский рынок предлагает 4 двигателя Ford Focus на бензине и на дизельном топливе.

Изменений с предыдущей второй версией не наблюдалось. На сегодняшний день Форд фокус 3 технические характеристики седан Focus 3 можно оснастить двигателями на бензиновом топливе в 1. Конечно, от уровня форсировки зависит то, насколько двигатель будет выжимать.

Способен он на форд фокус 3 технические характеристики седан,и лошадиных сил. Ford Focus производят с механической коробкой передач на 5 ступеней, или автоматической коробкой на 6 ступеней. Дизельный двигатель оснащён автоматической коробкой передач на 6 ступеней и объем 2 литра с лошадиными силами.

Ford Focus RS имеет двигатель с 2. Сборка этого автомобиля имеет улучшенную автоматическую коробку передач на 6 ступеней, а также полный привод Ford Performance AWD. Лучше всего рассмотреть технические характеристики каждой модели отдельно взятых самых мощных двигателей. Форд Фокус 3 хэтчбек технические характеристики: По типу двигатель Ford Focus 3 имеет бензиновый впрыск, рабочий объём — куб.

Двигатель мощностью в лошадиных сил, но имеются и меньше, бензиновый, на 4 цилиндра, 16 клапанов, рабочий объем

Форд Фокус: технические характеристики – Форд Центр Кутузовский

  • Спецпредложения
  • Запись на сервис
  • Запись на Тест-Драйв
  • (495) 510-59-59 г. Москва ул. Рябиновая д.14
  • Подбор модели Новые автомобили в наличии
  • Подбор модели Новые автомобили в наличии
  • Подбор модели Новые автомобили в наличии
  • 9,2-14,9 с
  • 4,6-10 л
  • 136-154 г/км
  • 5 мест
Снижение цен на ключевые модели Ford Специальные предложения Ford Credit Новое качество Ford Трейд-ин/Утилизация от Ford

Ford Focus является безопасным, надежным и функциональным автомобилем. Он представлен в таких типах, как универсал, седан, хэтчбек. Машины отличаются длительным эксплуатационным сроком. Максимальным удобством в эксплуатации.

Форд Фокус хэтчбек

Автомобиль оснащен дополнительными огнями дневного света. Этот Форд Фокус Хетчбек, оснащен распашными дворниками, которые обеспечивают отличную видимость даже при сильных осадках. В салоне сохраняется тишина даже в условиях быстрой езды. Объем багажного отделения составляет 277л. Так, форд фокус 1.5 EcoBoost может оснащаться легкосплавными или стальными дисками. Салон рассчитан на четырех человек.
Машина может оснащаться электроусилителем руля. Модель Форд Фокус Хэтчбек имеет две подушки безопасности. Зеркала оборудованы электроприводом, рулевая колонка может регулироваться. Современный Форд Фокус 1.6 обладает мощным двигателем. Мотор экономно расходует топливо.

Форд Фокус универсал

Модель сочетает в себе стильное дизайнерское оформление, комфортабельность, высокое качество. Отличительной особенностью Форд Фокус 1.5 EcoBoost является спортивный внешний вид. Он рассчитан на пять человек. Сидения могут менять положения, обеспечивая удобство пассажирам и водителю. Панель приборов Форд Фокус Универсал и его руль имеет множество кнопок для управления. Комплектация может включать климат-контроль, ассистента передвижения, круиз-контроль.
Двигатели могут иметь 85, 105, 125 и 150 лошадиных сил. Это может быть дизельный или бензиновый мотор. Современный Форд Фокус технические характеристики которого превышают показатели многих других автомобилей, может оснащаться пятиступенчатой коробкой передач.
Машина имеет систему EcoBoost для двигателей объемом 1.5 литра. Подобная модель является отличным вариантом для семьи. Объем багажного отсека форд фокус 1.5 EcoBoost составляет 476л. Есть специальное устройство, которое следит за состоянием водителя.

Форд Фокус седан

Эта модель может быть оснащена двигателем из серии Duratec. Сегодня форд фокус Седан может иметь мотор разной мощности: 1,6л и 1. 5 EcoBoost. Существует бензиновая модель. Такие двигатели обладают не только мощностью, но и способны экономно расходовать топливо. Сегодня форд фокус характеристики которого открывают большие возможности для автовладельцев, оснащен подвеской, которая отлично работает в разных условиях. Есть система автоматической парковки.

Легковые автомобили

  • Fiesta
  • Focus
  • Mondeo
  • EcoSport
  • Новый Kuga
  • Новый Explorer
  • Подбор модели
  • Автомобили в наличии

Коммерческие автомобили

    Будущие модели

    • Ford Mustang

    Услуги

    • Спецпредложения
    • Узнай свою ВЫГОДУ
    • Заказать новый автомобиль
    • Записаться на тест-драйв
    • FORD CREDIT
    • Лизинг
    • Страхование
    • Корпоративная программа
    • Автомобиль дня!
    • Автомобили с пробегом

    Сервис

    • Сервисные акции
    • Техническое обслуживание
    • Запись на сервис
    • Задать вопрос специалисту
    • Кузовной ремонт
    • Аксессуары
    • Программа Ford Сервис Контракт
    • Ford — помощь на дорогах
    • Гарантия
    • Оригинальные запасные части Ford
    • Аксессуары
    • Запчасти
    • Запчасти оптом

    О компании

    • О дилерском центре
    • Контакты
    • Сотрудники
    • Вакансии
    • Новости

    Мир Ford

    • Ford в России. Хронология деятельности
    • История Ford
    • Технологии Ford
    • Новости Ford
    • Пресса о Ford

    Форд Центр Кутузовский

    • Официальный дилер Ford
    • 8 (495) 510-59-59
    • г. Москва ул. Рябиновая д.14

    Форд Центр Кутузовский в соцсетях

    Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, изображений, цветовых сочетаний, а также стоимости автомобилей и сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости автомобилей, пожалуйста, обращайтесь в Отдел продаж. Указаны рекомендованные розничные цены в рублях, включая НДС. «Форд Соллерс Холдинг» ООО сохраняет за собой право вносить любые изменения в цены, технические характеристики и оснащения комплектаций.

    © 2017, Ford Motor Company

    Мобильная версия сайта Карта сайта Политика безопасности

    Ford Focus 3 2011 – цена, характеристики и фото, описание модели авто

    1.6 85 л.с. 5МТ1.6 105 л.с. 5МТ1.6 125 л.с. 5МТ1.6 105 л.с. PowerShift1.6 125 л.с. Powershift2.0 150 л.с. PowerShift

    Кузов
    Число дверей/мест 5/5
    Длина, мм 4358
    Ширина, мм 1858
    Высота, мм 1484
    Дорожный просвет, см 14
    Объем багажника, л 277/1062
    Тип кузова Хэтчбек

    Двигатель
    Мощность двигателя, л. с. 85
    Тип двигателя Бензиновый
    Объём двигателя, л 1.6
    Трансмиссия
    Коробка передач МКПП 5-ступ.
    Привод Передний привод

    Эксплуатационные характеристики
    Время разгона 0-100 км/ч, с 14.3
    Максимальная скорость, км/ч 170

    Расход топлива
    В городском цикле 8
    В загородном цикле 4,7
    В смешанном цикле 5,9

    Кузов
    Число дверей/мест 5/5
    Длина, мм 4358
    Ширина, мм 1858
    Высота, мм 1484
    Дорожный просвет, см 14
    Объем багажника, л 277/1062
    Тип кузова Хэтчбек

    Двигатель
    Мощность двигателя, л. с. 105
    Тип двигателя Бензиновый
    Объём двигателя, л 1.6
    Трансмиссия
    Коробка передач МКПП 5-ступ.
    Привод Передний привод

    Эксплуатационные характеристики
    Время разгона 0-100 км/ч, с 12.3
    Максимальная скорость, км/ч 187

    Расход топлива
    В городском цикле 8
    В загородном цикле 4,7
    В смешанном цикле 5,9

    Кузов
    Число дверей/мест 5/5
    Длина, мм 4358
    Ширина, мм 1858
    Высота, мм 1484
    Дорожный просвет, см 14
    Объем багажника, л 277/1062
    Тип кузова Хэтчбек

    Двигатель
    Мощность двигателя, л. с. 125
    Тип двигателя Бензиновый
    Объём двигателя, л 1.6
    Трансмиссия
    Коробка передач МКПП 5-ступ.
    Привод Передний привод

    Эксплуатационные характеристики
    Время разгона 0-100 км/ч, с 11,0
    Максимальная скорость, км/ч 196

    Расход топлива
    В городском цикле 8,0
    В загородном цикле 4,7
    В смешанном цикле 5,9

    Кузов
    Число дверей/мест 5/5
    Длина, мм 4358
    Ширина, мм 1858
    Высота, мм 1484
    Дорожный просвет, см 14
    Объем багажника, л 277/1062
    Тип кузова Хэтчбек

    Двигатель
    Мощность двигателя, л. с. 105
    Тип двигателя Бензиновый
    Объём двигателя, л 1.6
    Трансмиссия
    Коробка передач АКПП
    Привод Передний привод

    Эксплуатационные характеристики
    Время разгона 0-100 км/ч, с 12.3
    Максимальная скорость, км/ч 187

    Расход топлива
    В городском цикле 8
    В загородном цикле 4,7
    В смешанном цикле 5,9

    Кузов
    Число дверей/мест 5/5
    Длина, мм 4358
    Ширина, мм 1858
    Высота, мм 1484
    Дорожный просвет, см 14
    Объем багажника, л 277/1062
    Тип кузова Хэтчбек

    Двигатель
    Мощность двигателя, л. с. 125
    Тип двигателя Бензиновый
    Объём двигателя, л 1.6
    Трансмиссия
    Коробка передач РКПП 6-ступ.
    Привод Передний привод

    Эксплуатационные характеристики
    Время разгона 0-100 км/ч, с 10.9
    Максимальная скорость, км/ч 196

    Расход топлива
    В городском цикле 9,3
    В загородном цикле 4,8
    В смешанном цикле 6,4

    Кузов
    Число дверей/мест 5/5
    Длина, мм 4358
    Ширина, мм 1858
    Высота, мм 1484
    Дорожный просвет, см 14
    Объем багажника, л 277/1062
    Тип кузова Хэтчбек

    Двигатель
    Мощность двигателя, л. с. 150
    Тип двигателя Бензиновый
    Объём двигателя, л 2.0
    Трансмиссия
    Коробка передач РКПП 6-ступ.
    Привод Передний привод

    Эксплуатационные характеристики
    Время разгона 0-100 км/ч, с 9,4
    Максимальная скорость, км/ч 202

    Расход топлива
    В городском цикле 9,1
    В загородном цикле 4,9
    В смешанном цикле 6,4

    Ford Focus ST-3 2022 Цена и характеристики

    Цена начинается от

    47 990 долларов США

    На основе рекомендованной производителем розничной цены (MSRP)

    • Посмотреть все модели и конфигурации Ford Focus 2022 года
    • Прочитайте наши отзывы об этом автомобиле

    Выберите конфигурацию двигателя и трансмиссии

    T4, 2,3 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 7-ступенчатая автоматическая коробка передач

    КОМБИ, 5 дверей, 5 мест

    T4, 2,3 л

    7-ступенчатая автоматическая коробка передач

    8,8 л/100 км

    5
    рейтинг безопасности 3 (комбинированный)

    5 лет/неограниченный пробег

    Заинтересованы в Ford Focus?

    Расчет страховки

    Особенности и характеристики

    Особенности
    Технические характеристики

    Размеры

      Общая высота:
      1458мм
      Общая длина:
      4388мм
      Общая ширина:
      1825мм
      Дорожный просвет без груза:
      102 мм
      Колесная база:
      2700 мм
      Собственная масса:
      1506 кг
      Поворотный круг:
      —
      Задняя гусеница:
      1566мм
      Передняя направляющая:
      1561мм
      Полная масса прицепа с тормозами:
      1400 кг

    Двигатель

      Впрыск/карбюрация:
      —
      Объем двигателя:
      2261cc
      Количество цилиндров:
      Т4
      Тип топлива:
      Премиум неэтилированный бензин
      Емкость топливного бака:
      52 л
      Расход топлива:
      8,8 л/100 км (комбинированный)
      Максимальный крутящий момент:
      420 Н·м
      Максимальная мощность:
      206 кВт

    Тормоза

      Передние тормоза:
      Диск – вентилируемый
      Задние тормоза:
      Диск

    Подвеска

      Передняя подвеска:
      Стабилизатор поперечной устойчивости, цилиндрическая пружина, независимая, стойка Макферсона
      Задняя подвеска:
      Стабилизатор поперечной устойчивости, винтовая пружина, многорычажная система

    Шины и диски

      Размер передних шин:
      235×35 R19
      Размер переднего диска:
      —
      Размер задней шины:
      235×35 R19
      Размер заднего обода:
      —

    * Рекомендованная производителем розничная цена

    Отказ от ответственности: Информационные службы Glass (ГИС) и Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd. (carsguide) предоставляют эту информацию на основе данных из ряда источников, включая третьих лиц. Несмотря на то, что были предприняты все усилия для обеспечения ее точности и надежности, GIS и Carguide не гарантируют и не заявляют, что информация является точной, надежной, полной, актуальной или пригодной для какой-либо конкретной цели. Вы не должны использовать или полагаться на эту информацию без проведения независимой оценки автомобиля.

    В максимальной степени, разрешенной законом, GIS и Carguide исключают любую ответственность за любые прямые, косвенные, специальные или случайные убытки, ущерб, расходы или травмы, возникшие в результате, в связи с использованием или опорой на это Информация.

    Интересует Ford Focus?

    Страховка

    Ford Focus Седан 2022 – 2023 Цена в Малайзии, Новости, Характеристики, Изображения, Обзоры, Последние Обновления

    • Обзор
    • Внешний вид
    • Interior
    • Особенности
    • Производительность вождения
    • Ride Comfort
    • Потребление топлива
    • Заключение

    • Овер. первый глобальный автомобиль, разработанный в рамках стратегии «Единый Форд», направленной на использование глобальных ресурсов Форда для создания единой общей модели, которую можно было бы продавать по всему миру для достижения большей экономии за счет масштаба.

      Модель третьего поколения с фейслифтингом дебютировала в Малайзии еще в 2016 году. Предлагались 3 варианта: хэтчбек и седан. Все три варианта оснащены новым 1,5-литровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом, заменившим устаревший 2,0-литровый атмосферный двигатель Duratec.

      Sporting Глобальный язык дизайна Ford с трапециевидной решеткой радиатора в стиле Aston Martin. Ford Focus 1,5 L EcoBoost Sedan предлагается в единственной отделке Titanium+. Он полностью импортируется в форме CBU из Таиланда по стартовой цене от 139 ринггитов.888 000 рублей, такая же цена за вариант хэтчбек в комплектации Sport+. Конкурентами седана Ford Focus являются Honda Civic, Volkswagen Jetta и седан Mazda 3.

    • Внешний вид

      Ford Focus Sedan Design

      Версия с фейслифтингом отличается довольно противоречивой передней трапециевидной решеткой радиатора, вдохновленной Aston Martin, возникшей в результате сотрудничества Ford с Aston Martin в то время. Фары теперь более гладкие, с загнутой назад конструкцией, дополняющей заостренную сотовую решетку. Стильные передние и боковые пороги подчеркивают спортивный характер седана Ford Focus.

      Совершенно новый передний бампер с измененным корпусом противотуманных фар, повторяющим форму фар. Хромированные накладки консервативно используются вокруг решетки радиатора и на восходящей линии пояса. Первоначальный силуэт седана Ford Focus Mk3 сохранился вместе с сильно изогнутой передней стойкой, четко очерченной плечевой линией и ярко выраженными задними частями.

      Задние фонари слегка переработаны и расположены более горизонтально. По сравнению с более спортивным хэтчбеком, вариант седана имеет гораздо более аккуратный вид сзади с более простой конструкцией нижнего бампера. Спойлер, прикрепленный к крышке багажника, чисто косметический и выглядит немного неуместно.

      Ford Focus Sedan Dimension

      Седан Ford Focus и седан Mazda 3 третьего поколения основаны на глобальной платформе Ford C-car, хотя лишь частично на японском аналоге. Они очень близки по габаритным размерам: Ford на 46 мм короче, на 28 мм шире и на 34 мм выше. Колесная база также короче на 52 мм по сравнению с Mazda.


       Размеры
      Длина 4 534 мм
       Ширина 1823 мм
       Высота  1484 мм
       Колесная база 2 684 мм

       

    • Интерьер

      Салон седана Ford Focus

      Усовершенствованный интерьер отличается новой конструкцией интегрированной центральной консоли, предлагая дополнительные открытые места для хранения и регулируемые подстаканники для увеличения вместимости. 8-дюймовый цветной TFT-дисплей занимает центральное место и обрамлен парой вертикальных вентиляционных отверстий. Старые, неудобные и сложные кнопки управления информационно-развлекательной системой ушли в прошлое и заменены более чистым дизайном консоли с глянцево-черными вставками.

      Мягкий на ощупь материал широко используется в салоне, акцентируя внимание на матовых хромированных элементах, придающих салону первоклассный вид. Новый кожаный руль с 3 спицами дополняет обтекаемый дизайн салона. Бежевая кожаная обивка скрашивает довольно зловещую цветовую гамму салона. Окружающее освещение и подсветка пространства для ног создают уютную атмосферу в темное время суток.

      При той же колесной базе, что и у хэтчбека, внутреннее пространство, особенно сзади, ограничено. По сравнению с такими автомобилями, как Honda Civic, у которых внутреннее пространство намного лучше, размещение трех взрослых сзади седана Ford Focus может оказаться проблемой.

    • Характеристики

      Ford Focus Sedan Характеристики

      Стандартная комплектация включает 8-дюймовый сенсорный дисплей с информационно-развлекательной системой SYNC 2, которая позволяет использовать простые голосовые команды для совершения звонков, воспроизведения музыки и чтения текстовых сообщений. Функция Ford MyKey позволяет адаптировать и ограничить настройки автомобиля, такие как максимальная скорость и громкость звука, для младшего водителя в семье.

      Также в стандартной комплектации доступны двухзонный автоматический климат-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска, 9- аудиосистема с динамиками, сиденье водителя с электроприводом, регулируемое в 4 направлениях, подрулевые лепестки, круиз-контроль и цветной мультиинформационный TFT-дисплей с маршрутным компьютером. Снаружи седан поставляется с полным комплектом для стайлинга кузова, галогенными фарами с ДХО, автоматическими фарами с функцией «следуй за мной домой», дворниками с датчиком дождя, 16-дюймовыми легкосплавными дисками и активной шторкой решетки радиатора.

      Функции помощи водителю, такие как Enhanced Active Park Assist, Hill Launch Assist, Enhanced Active City Stop, BLIS с предупреждением о перекрестном движении и круиз-контроль с ограничителем скорости доступны в стандартной комплектации. Седан Ford Focus также получил 5 звезд в рейтинге безопасности при столкновении Euro NCAP благодаря комплексным функциям безопасности, включающим 6 подушек безопасности, ABS, ESP, передний и задний датчики парковки, анкерные крепления ISOFIX и оповещение SOS после аварии. система.

    • Ходовые качества

      Ходовые качества седана Ford Focus

      Двигатель

      Передние колеса приводит в движение 1,5-литровый двигатель Ford EcoBoost с прямым впрыском, развивающий впечатляющие 180 л.с. при 6000 об/мин и 240 Нм крутящего момента при 1600 об/мин. Спринт Century завершается за 8,7 секунды на пути к максимальной скорости 222 км/ч.

      1,5-литровая четырехпоршневая мельница, по сути, является производной от 1,6-литрового двигателя Ford EcoBoost, уменьшенного в размерах, чтобы позволить Ford выйти на такие рынки, как Китай, который предлагает специальные налоговые льготы для автомобилей с двигателями объемом 1,5 литра или меньше. Несмотря на меньший объем двигателя, новый 1,5-литровый двигатель превосходит предыдущий 2,0-литровый двигатель NA Duratec по мощности на 10 л.с. и 38 Нм.

      Технические особенности 1,5-литрового двигателя EcoBoost включают в себя новый встроенный выпускной коллектор и охладитель наддувочного воздуха с водяным охлаждением, который более эффективно подает воздух в двигатель. Этот двигатель также является первым двигателем Ford, оснащенным управляемой компьютером муфтой водяного насоса с ременным приводом, что помогает сократить время прогрева двигателя.

      Коробка передач

      6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением Getrag 6DCT250 с сухим сцеплением была заменена более традиционной автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, в данном случае 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач SelectShift 6F35. Такой же 6-ступенчатый агрегат можно увидеть на Ford Kuga, Ford S-Max и Ford Mondeo. На этот раз также доступны подрулевые переключатели, заменяющие плохо выполненную кнопку ручного управления на рычаге переключения передач на предыдущей модели.

    • Комфортная езда

      Седан Ford Focus Комфортная езда

      Знаменитая плавность хода и управляемость Ford еще раз превосходно продемонстрированы в обновленном седане Ford Focus. Основанная на очень жестком шасси со стойками МакФерсон спереди и многорычажной подвеской сзади, стандартная подвеска отлично справляется с неровностями и неровностями дороги, внушая большую уверенность при прохождении поворотов.

      Уровень рулевого управления для EPAS также был перенастроен, чтобы обеспечить более легкое рулевое управление с лучшей обратной связью и реакцией. Большое внимание также было уделено решению проблемы NVH, характерной для предыдущей модели. Обновленные уплотнения вокруг петель и новые втулки подвески, среди прочего, в совокупности придают седану Ford Focus более изысканные ходовые качества.

    • Расход топлива

      Расход топлива Ford Focus Sedan

      Расход топлива считается лучшим в классе 5,6 л/100 км.

    • Заключение

      Ford Focus Седан Заключение

      Ford Focus не зря является одним из самых продаваемых автомобилей в мире. Хотя он может быть не таким захватывающим, как Honda Civic, или таким элегантным, как Mazda 3, привлекательность Ford Focus Sedan обусловлена ​​сбалансированным сочетанием приятного двигателя, прекрасной управляемости и хорошо настроенной езды.

      Говорят, если не сломалось, не чини. Но это не мешает Ford продолжать совершенствовать Ford Focus. Благодаря обновленному внешнему виду и интерьеру, обновленному двигателю и более надежной системе трансмиссии седан Ford Focus теперь соответствует всем требованиям и считается одним из лучших седанов C-сегмента на рынке.

    2022 Ford Focus ST цена и характеристики

    После отбраковки линейки Focus без ST для модели 2022 модельного года, маленький хэтчбек Ford теперь будет доступен только в исполнении ST и новой комплектации ST X.

    Созданная на базе обновленного Focus, эта модель получила измененный дизайн бамперов, увеличенную решетку радиатора и обновленные фары с новым дизайном дневных ходовых огней.

    Это обновление также приводит к повышению цен на модели ST на 2600 долларов США, при этом диапазон теперь открывается с 47 490 долларов США до дорожных цен для вариантов с ручным и автоматическим управлением.

    • Показана модель для зарубежных стран

    В некоторой степени это повышение цен оправдывается повторным введением системы контроля слепых зон, предупреждения о перекрестном движении сзади, подогрева передних сидений и аудиосистемы Bang and Olufsen с 10 динамиками, которые были удалены для Focus ST 2021 модельного года.

    В верхней части линейки появилась новая отделка ST X, которая имеет некоторое сходство с ограниченной серией ST-3 и предназначена для более премиального варианта с динамическими пиксельными светодиодными фарами и панорамным люком на крыше, среди других обновлений. .

    Эта модель доступна только с автоматической коробкой передач и стоит 51 990 долларов без учета дорожных расходов .

    Обе модели теперь оснащены 13,2-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем с новейшим программным обеспечением Ford Sync 4 и беспроводными технологиями Apple CarPlay и Android Auto.

    Он также отказывается от сидений Recaro из предыдущего Focus ST и заменяет их комплектом передних сидений Ford Performance с 14-позиционной регулировкой мощности для водителя и переднего пассажира.

    Ford также позволяет владельцам соединяться со своим Focus ST с помощью системы FordPass Connect, которая позволяет им дистанционно управлять запиранием/отпиранием дверей, локатором автомобиля, дистанционным запуском с предварительным кондиционированием кабины, а также проверять уровень топлива в автомобиле, состояние сигнализации. , и давление в шинах.

    Эти модели Ford Focus ST 2022 модельного года поступят в продажу во втором квартале 2022 года.

    Цены
    • Ford Focus ST 2022 года с механической коробкой передач: 47 490 долларов США
    • Ford Focus ST 2022 года с автоматической коробкой передач: 47 490 долларов США
    • Ford Focus ST X 2022 года с автоматической коробкой передач: 51 990 долларов США

    Двигатель

    Ford Focus ST 2022 модельного года по-прежнему оснащается 2,3-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом , производящий 206 кВт мощности и 420 Нм крутящего момента.

    Это передается на передние колеса только через шестиступенчатую механическую или семиступенчатую автоматическую коробку передач.

    Экономия топлива

    Ford Focus ST 2022 года потребляет 8,1 л/100 км с механической коробкой передач и 8,8 л/100 км с автоматической коробкой передач.

    Все модели Ford Focus ST 2022 года имеют топливный бак на 52 л и требуют минимум 9Неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 5.

    Размеры

    Ford Focus ST 2022 года имеет размеры 4393 мм длины, 1825 мм ширины и 1438 мм высоты с колесной базой 2700 мм .

    Вместимость багажника 273 л с задними сиденьями в вертикальном положении.

    Обслуживание и гарантия

    Все модели Ford Focus ST 2022 года требуют обслуживания каждые 12 месяцев или 15 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

    В дополнение к пятилетней гарантии без ограничения пробега Ford предлагает четыре года обслуживания Focus ST по ограниченной цене. Стоимость первых четырех услуг составляет 299 долларов.

    Безопасность

    Когда Ford Focus был протестирован ANCAP в 2019 году, он получил пять звезд.

    Этот рейтинг был основан на оценке защиты взрослых пассажиров 96 %, защиты детей 87 %, защиты пешеходов 72 % и систем безопасности 72 %.

    Все модели Ford Focus ST 2022 года стандартно поставляются со следующим оборудованием для обеспечения безопасности:

    • Автономное экстренное торможение (AEB) с предупреждением о столкновении и обнаружением пешеходов и велосипедистов оповещение о дорожном движении
    • Система помощи при проезде перекрестка
    • Передние и задние датчики парковки
    • Камера заднего вида
    • Напоминания о ремнях безопасности для всех сидений
    • Антиблокировочная система тормозов
    • Фронтальные, боковые и боковые подушки безопасности
    Стандартное оборудование

    В стандартную комплектацию Ford Focus ST 2022 года входит следующее:

    • 18-дюймовые легкосплавные диски «magnetite matte»
    • Спортивные сиденья Ford Performance с электроприводом и регулировкой по 14 параметрам
    • Передние сиденья с подогревом
    • Светодиодные фары
    • Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном 13,2 дюйма
    • Беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto
    • Цифровое радио DAB+
    • Спутниковая навигация
    • Беспроводная зарядная панель
    • Аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen с 10 динамиками
    • 12,3-дюймовая цифровая приборная панель
      • 9009 Electronic 9Pass 0 Приложение Ford Connect дифференциал повышенного трения (e-LSD)
    • Адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения (только в ручном режиме)
    • Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go и центрированием полосы движения (только автоматический)
    • Светодиодное внешнее освещение
    • Двухзонный климат-контроль
    • Электронный стояночный тормоз
    • Бесключевой доступ и запуск двигателя

    Переход на топовую комплектацию ST X добавляет:

    • 19-дюймовые легкосплавные диски «magnetite matte»
    • Панорамный люк на крыше
    • Светодиодные фары Dynamic Pixel с автоматическим дальним светом
    • Проекционный дисплей (HUD)
    • Адаптивная спортивная подвеска
    • Держатель солнцезащитных очков10

      10

    Цвета

    Модельный ряд Ford Focus ST 2022 года доступен в следующих цветах:

    • Frozen White
    • Race Red
    • Mean Green
    • Magnetic Grey
    • Fantastic Red
    • Agate Black

    Каждый цвет, кроме Frozen White и Race Red, стоит дополнительно 650 долларов.

    Стандартные модели Focus ST стандартно поставляются с окрашенной в черный цвет крышей и соответствующими черными крышками боковых зеркал, тогда как модели ST X имеют крышу и крышки боковых зеркал цвета кузова.

    ЕЩЕ: Все Ford Focus

    2016 Ford Focus цены и характеристики

    Майк Костелло

    16:3310 Июль 2015 с тремя вариантами двигателя, модельный ряд MY16 будет поставляться с тремя вариантами спецификации и только с одним двигателем — 1,5-литровым турбобензиновым агрегатом EcoBoost с лучшими в своем классе показателями.

    Новый двигатель 1.5 развивает мощность 132 кВт при 6000 об/мин и 240 Нм в диапазоне от 1600 до 5000 об/мин (на 7 кВт/38 Нм больше, чем у прежнего 2.0), что ставит его где-то посередине между большинством обычных малолитражных автомобилей и более престижными хот-хэтчами с точки зрения мощности. .

    Новый двигатель сочетается с шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и потребляет от 5,8 литров топлива с октановым числом 95-98 на 100 км до 6,4 л/100 км в зависимости от спецификации.

    Линейка модернизированных двигателей завершает уходящую линейку, в которую входили безнаддувные 1,6-литровые и 2,0-литровые бензиновые агрегаты, а также 2,0-литровый турбодизель (дизельные версии составляли всего 3,0% продаж). ). 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель Euro — многократный обладатель наград International Engine of the Year — предлагаться не будет.

    В рамках обновления Ford также сократил уровни спецификаций. Focus теперь можно приобрести в люках Trend, Sport и Titanium (больше нет базовой, самой доступной по цене Ambiente), в то время как седан выпускается в версиях Trend или Titanium.

    Таким образом, стоимость входа растет — самая дешевая версия, ручной люк Trend, стоит 23 390 долларов плюс дорожные расходы, что на 1100 долларов больше, чем у предыдущего Trend, но на 3100 долларов дороже, чем текущая базовая версия Ambiente.

    Это означает, что у линейки Focus более высокая цена входа, чем у почти любого конкурента — она составляет 9 долларов. 00 больше, чем у Volkswagen Golf 92TSI. Но, учитывая мощность на кране, Ford явно не гонится за продажами начального уровня — часто это означает автопарк. Возможно, это соответствует стратегии компании, направленной (извините за каламбур) на маржу больше, чем на прямые объемы ради объемов.

    Это движение вверх по рынку также отражается на уровне стандартных функций на заказ. Все версии, независимо от спецификации, получают такие функции премиум-класса, как восьмидюймовый сенсорный экран с SYNC 2, камеру заднего вида и спутниковую навигацию.

    Это хорошая контратака Volkswagen, которая недавно объявила, что через несколько недель все модели Golf получат стандартный USB-интерфейс App-Connect для Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink.

    Все версии также оснащены системой Ford MyKey (не путать с системой общественного транспорта Myki в Мельбурне), которая распознает различные наборы автомобильных ключей, запрограммированных на ограничение таких параметров, как максимальная скорость, — это сохранит ваш P-plater дети в очереди.

    Версии Sport получают такие функции, как колеса большего размера и более динамичную подвеску, а также улучшенную аудиосистему с цифровым радио DAB+, а версии Titanium получают высококачественное защитное снаряжение, такое как низкоскоростные автономные тормоза, система помощи при перпендикулярной парковке и монитор слепых зон.

    Салон Focus также отличается значительно улучшенным дизайном салона с меньшим количеством кнопок, более престижной отделкой и дополнительной звукоизоляцией. Внешне, есть новый дизайн решетки радиатора/фар спереди и измененный дизайн задней части.

    Под кожей Ford переработал подвеску, в частности, сделав переднюю часть более жесткой, и перенастроил амортизаторы. Рулевое управление с электроусилителем было переработано, как и система контроля устойчивости. Нам придется дождаться нашей первой поездки в октябре, чтобы оценить эти изменения.

    Большая часть модельного ряда Focus поступает из Таиланда — точно так же, как Fiesta, Ranger и Everest — в то время как уже поступившее в продажу обновление Focus ST поступает из Германии.

    Запуск обновленного Focus должен был состояться некоторое время назад — он был представлен во всем мире в феврале 2014 года, хотя некоторое время после этого он фактически нигде не поступал в продажу.

    Ford Australia, без сомнения, будет в восторге от него. Запасы текущей версии могут уменьшаться, а продажи в этом году упали на колоссальные 53,8% до 4087 единиц.

    Тенденция фокусировки (хэтч и седан)

    • 16-дюймовые сплавные колеса
    • Дневные ходовые светильники (не светодиоды)
    • Туманные огни
    • Активные заподры
    • Полноразмерные стальные запасные запасные колеса
    • Д. Д. Вспомогательная технология
    • Управление спуском с холма
    • Задние датчики парковки
    • Круиз-контроль с ограничителем скорости
    • Тканевые сиденья
    • Раздельные задние сиденья 60/40
    • Поясничная опора водителя и переднего пассажира
    • SYNC2 с функцией экстренной помощи
    • Цветной сенсорный экран высокого разрешения 8. 0 Bluetooth с потоковым аудио
    • Голосовое управление телефоном, музыкой, климатом и навигацией на естественном языке
    • Спутниковая навигация с вводом пункта назначения «одним нажатием» с помощью голосового управления
    • Six-speaker audio
    • USB and RCA inputs
    • Rear view camera
    • Ford MyKey
    • Driver and front passenger airbags
    • Side front thorax and curtain airbags

    Focus Sport Hatch

    • 17 -дюймовые легкосплавные диски
    • Спортивная настроенная подвеска
    • Задние светодиодные задние фонари
    • Дневные ходовые огни (светодиодные)
    • Освещение «следуй за домом»
    • Подсветка
    • Наружные зеркала с электроприводом складывания
    • Хромированные молдинги
    • Спортивный обвес
    • Двухзонный климат-контроль
    • Окружающее освещение
    • Кожаное рулевое колесо и рычаг переключения передач
    • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
    • Доступ без ключа и кнопка запуска
    • Автоматические фары
    • Стеклоочистители с датчиком дождя
    • Аудиосистема Sony с 9 динамиками
    • DAB+

    Focus Titanium (хэтч и седан) 

    • 18-дюймовые сплавные диски
    • Передние датчики парковки
    • Спортивные сиденья
    • Кожаные сиденья
    • Помощь водителя
    • Информационная информация с задним перекрестным движением
    • Улучшенный активный парк. Стоп

    Цена Ford Focus 2016 года (плюс дорожные расходы):

    Люк

    • 1,5 л Trend ручной 23,3 $0
    • 1,5 л тренда Auto Auto 24 390
    • 1,5 л спортивного руководства $ 26 490
    • 1,5 л спорта AUTO 27 490
    • 1,5 L Titanium Manual 32 690
    • 2,0 ST (уже на месте). 1,5 л Trend auto 24 390 долл. США
    • 1,5 л Titanium авто 32 690 долл. США

    БОЛЬШЕ: Обзоры Ford

    БОЛЬШЕ: Выставочный зал Ford Focus

    БОЛЬШЕ:Ford Focus News

    БОЛЬШЕ:Ford Focus Обзоры

    БОЛЬШЕ:Поиск подержанных автомобилей Ford Focus для продажи

    БОЛЬШЕ:Искать подержанные автомобили Ford для продажи

    БОЛЬШЕ:Ford Showroom

    БОЛЬШЕ:Ford News

    3

    3 :Ford Reviews

    БОЛЬШЕ:Ford Focus Showroom

    БОЛЬШЕ:Ford Focus News

    БОЛЬШЕ:Ford Focus Reviews

    БОЛЬШЕ:Поиск подержанных автомобилей Ford Focus для продажи

    БОЛЬШЕ:Поиск подержанных автомобилей Ford для продажи

    Подробнее о Майк Костелло

    Сравнение размеров и классов прокатных автомобилей

    Страна Country NameAlbaniaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaBarbadosBelgiumBelizeBosnia and HerzegovinaBrazilBulgariaCanadaColombiaCosta RicaCroatiaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDominican RepublicEcuadorEstoniaEl SalvadorFinlandFaroe IslandsFranceGeorgiaGermanyGreeceGrenadaGuamGuatemalaGuyanaHondurasHungaryIcelandIrelandIsraelItalyJamaicaJordanKuwaitLatviaLithuaniaLuxembourgMacedoniaMartiniqueMexicoMontenegroNetherlandsNew ZealandNicaraguaNorwayOmanPalauParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarReunionRomaniaSaipanSaudi ArabiaSerbiaSlovakiaSloveniaSpainSurinameSwedenSwitzerlandTortolaTrinidad & TobagoTurkeyUnited KingdomUruguayUnited States

    Название страны Албания Аргентина Армения Аруба Австралия Австрия Барбадос Бельгия Белиз Босния и Герцеговина Бразилия Болгария Канада Колумбия Коста-Рика Хорватия Кюрасао Кипр Чешская Республика Дания Доминиканская Респблика Эквадор Эстония Эль Сальвадор Финляндия Фарерские острова Франция Грузия Германия Греция Гренада Гуам Гватемала Гайана Гондурас Венгрия Исландия Ирландия Израиль Италия Ямайка Иордания Кувейт Латвия Литва Люксембург Македония Мартиника Мексика Черногория Нидерланды Новая Зеландия Никарагуа Норвегия Оман Палау Парагвай Перу Филиппины Польша Португалия Катар Воссоединение Румыния Сайпан Саудовская Аравия Сербия Словакия Словения Испания Суринам Швеция Швейцария Тортола Тринидад и Тобаго Турция Соединенное Королевство Уругвай США

    • Выберите из множества прокатных автомобилей в этой категории, включая экономичные, полноразмерные или роскошные седаны. Независимо от того, ищете ли вы экономичность, вместительность или комфорт и стиль, вы обязательно найдете идеальный прокатный автомобиль, независимо от того, собираетесь ли вы навестить семью или совершить приключенческое путешествие.

      Просмотреть все 20 классов автомобилей

    • Наши внедорожники предлагают большую гибкость благодаря вместимости, мощности и багажному отделению. Отправляетесь ли вы в семейную поездку на выходные или исследуете сельскую местность, у нас обязательно найдется идеальный внедорожник для ваших нужд.

      Просмотреть все 12 классов внедорожников

    • Хотите перевезти крупногабаритные предметы для самостоятельной работы или отправиться на выходные? Пикап обладает вместительностью, мощностью и долговечностью, которые идеально подходят для вашего проекта или поездки. Нужно буксировать с вашим грузовиком? Буксировка доступна для некоторых пикапов в пунктах аренды грузовых автомобилей Enterprise. Может взиматься дополнительная плата. Нажмите сюда, для получения дополнительной информации. Пункты Enterprise Rent-A-Car не позволяют прицеплять или буксировать арендованное транспортное средство.

      Просмотреть все 2 класса грузовиков

    • Нужно дополнительное место для людей, багажа или груза или того и другого? Наши минивэны и пассажирские фургоны вмещают до 7 и 15 пассажиров соответственно и отлично подходят для семейного отдыха или размещения больших групп. Грузовые фургоны идеально подходят для перевозки крупногабаритных предметов, которые могут не поместиться в вашем личном транспортном средстве.

      Просмотреть все 6 классов фургонов

    • Ищете высококлассные впечатления от вождения? Наши роскошные арендованные автомобили обладают большой мощностью, современными технологиями и комфортом, что делает их идеальными для деловых поездок или длительных поездок.

      Просмотреть все 15 классов роскошных автомобилей

    Нужен грузовик? Наши грузовые автомобили, грузовые фургоны и пикапы с тягачами доступны для ежедневной, еженедельной или ежемесячной аренды.

    Узнайте об аренде грузовиков

    У нас есть более 250 марок и моделей качественных подержанных автомобилей, грузовиков, фургонов и внедорожников на выбор — все по отличным ценам и с одной из лучших в отрасли гарантий на подержанные автомобили.

    Узнайте о продаже автомобилей

    В некоторых городах мы предлагаем экзотические спортивные автомобили, роскошные седаны и внедорожники, а также предлагаем один из самых больших вариантов аренды экзотических автомобилей и автомобилей премиум-класса.

    Узнайте об экзотической аренде

    Enterprise может помочь вам присоединиться к местному автопарку или создать его за считанные минуты. Сэкономьте время, деньги и уменьшите стресс по дороге на работу.

    Поездка с предприятием

    Ford Figo Price, Images, Mileage, Reviews, Specs

    Key Specs of Ford Figo

    9
    Mileage (upto) 25. 5 kmpl
    Engine (upto) 1499 cc
    BHP 121.0
    Трансмиссия Механическая/автоматическая
    Багажное отделение 257 литров
    9 Подушки безопасности

    Спецификации и характеристики

    Исследуйте цену на фиг. Альтернативы

    Форд Фиг. -Цена в выставочном зале

    Figo Diesel1498 cc, Manual, DieselEXPIRED рупий. 5,00 лакх *   Figo Ambiente BSIV1194 куб.см, Ручная, Бензин, 20,4 км PLEXPIRED1 Месяц ожидания рупий. 5,23 лакх *   Figo Ambiente1194 куб.см, Ручная, бензин, 18,5 км/чEXPIRED рупий. 5,82 лакх *   Figo Titanium BSIV1194 cc, Manual, Petrol, 20,4 kmplEXPIRED1 Месяц ожидания Rs. 6,00 лакх *   Figo Trend1194 куб.см, Ручная, Бензин, 18,5 км PLEXPIRED рупий. 6,09 лакх *   Figo Ambiente Diesel1498 куб.см, Ручная, Дизель, 25,5 км PLEXPIRED1 Месяц ожидания рупий. 6,23 лакх *   Figo Titanium Blu BSIV1194 куб.см, Ручная, Бензин, 20,4 км PLEXPIRED1 Месяц ожидания рупий. 6,65 лакх *   Figo Titanium1194 куб.см, Ручная, бензин, 18,5 км плEXPIRED рупий. 6,82 лакх *   Figo Titanium Diesel BSIV1498 куб.см, Ручная, Дизель, 25,5 км PLEXPIRED1 Месяц ожидания Rs. 7,00 лакхов *   Figo Trend Diesel1499 куб.см, Ручная, Дизель, 24,4 км/чEXPIRED рупий. 7,16 лакх *   Figo Titanium Blu1194 куб.см, Ручная, бензин, 18,5 км/чEXPIRED рупий. 7,27 лакх *   Figo Titanium Blu Diesel BSIV1498 куб.см, Ручная, Дизель, 25,5 км PLEXPIRED1 Месяц ожидания рупий. 7,65 лакх *   Figo Titanium AT 2019-20201497 куб.см, Автоматическая, Бензин, 20,4 км PLEXPIRED1 Месяц ожидания рупий. 7,70 лакх *   Figo Titanium AT1194 куб.см, автоматическая, бензин, 16,0 км/чEXPIRED рупий. 7,75 лакх *   Figo Titanium Diesel1499 куб. см, механическая, дизельный, 24,4 км плEXPIRED рупий. 7,92 лакх *   Figo Titanium Plus AT1194 куб.см, Автоматическая, Бензин, 16,0 км/чEXPIRED рупий. 8,20 лакх *   Figo Titanium Blu Diesel1499 куб.см, Ручная, Дизель, 24,4 км плEXPIRED рупий. 8,37 лакх *

    Посмотреть все варианты

    AD

    FORD FIGU FIGU. Эти обновления обычно решают основные проблемы, с которыми сталкиваются модели до фейслифтинга. Итак, что может быть нужно в этот час для Фигу? Пересадка сердца? Да, бензиновый Figo до фейслифтинга был скучным и вялым, в отличие от его дизельного аналога с пробивным двигателем.

    Чтобы противостоять этому, Ford представил свое новое семейство бензиновых двигателей Dragon в обновленном Figo вместе с некоторыми незначительными обновлениями стиля и функций. Достаточно ли этих изменений, чтобы вернуть Figo в качестве варианта, заслуживающего рассмотрения? Чтобы выяснить это, мы взяли обновленный Figo на прогулку в солнечный Джодхпур.

    Обновления экстерьера обновленного Figo были анонсированы Freestyle и обновлены Aspire в прошлом году. Элементом неожиданности для нас стал новый топовый вариант Titanium Blu, который очень похож на предыдущий S. Поэтому мы больше сосредоточимся на новом варианте Titanium Blu.

    Обновленная передняя панель выглядит острее, чем у предыдущей модели. Планки в решетке уступили место сетчатому рисунку, а вариант Blu получил глянцевую черную отделку, а нижний вариант Titanium предлагает хром. Нижняя воздушная заслонка также стала более гладкой и широкой, чем раньше, а корпус противотуманных фар имеет синие акценты в Titanium Blu по сравнению с хромом в Titanium. Фары остаются мультирефлекторными, но затемненными и имеют немного другую внутреннюю детализацию.

    Боковой профиль идентичен модели до фейслифтинга, за исключением синих и черных наклеек и многоспицевых легкосплавных дисков Aspire с черной глянцевой отделкой. Крыша, а также наружные зеркала заднего вида окрашены в глянцевый черный цвет, чтобы оживить ситуацию в более спортивном варианте Blu. Помимо Oxford White, который вы видите на фотографиях, вариант Titanium Blu также доступен в цветах Moondust Silver и Smoke Grey. Говоря об обычной модели, бросающийся в глаза оранжевый оттенок, предложенный ранее, теперь заменен на белое золото, которое дебютировало с Aspire.

    Изменения в заднем профиле также ограничены, за исключением двухцветного бампера, который имитирует передний. На крышке багажника есть наклейки, и именно здесь вы получаете намек на то, что это вариант «Blu» высшего класса, если не считать его более спортивного вида. Figo теперь оснащен задними датчиками парковки, стандартными для всей линейки вариантов в соответствии с нормами.

    В целом, если бы не задний спойлер, Titanium Blu выглядит как преемник предыдущего варианта S. Однако вы можете получить этот спойлер из официальных аксессуаров Figo. Эстетические обновления обновленного Figo освежили стиль и добавили ему еще пару лет жизни. Вариант Titanium Blu, в частности, выделяется по сравнению с более низкими вариантами, а также с аналогами, поскольку он имеет более приземистую посадку благодаря более толстым колесам и двухцветной окраске.

    Проще говоря, интерьер Figo в значительной степени перенесен из модели до фейслифтинга. Что привлекает ваше внимание, так это переработанная центральная консоль. Загроможденная и перегруженная кнопками центральная консоль была заменена гладким плавающим 7-дюймовым сенсорным экраном на черной панели с рояльным покрытием.

    Кабина варианта Titanium Blue полностью черная — приборная панель, потолок, все угольно-черное! На дверях есть синие акценты, дополняющие тему экстерьера, а темная обивка имеет контрастную синюю строчку. Более темная тема придает салону спортивный вид, но некоторым она может показаться немного вызывающей клаустрофобию. Лично мне нравится черный потолок в этом варианте. Тем не менее, эта полностью черная обработка ограничена вариантом Titanium Blu высшего класса, поскольку нижний вариант Titanium имеет более светлую обшивку потолка.

    Кабина хоть и не сильно обновлена, но имеет некоторые изящные особенности, делающие ее современной. Есть новая 7-дюймовая информационно-развлекательная система с емкостным сенсорным экраном (также доступна с более низкими вариантами Aspire и Freestyle), дворники с датчиками дождя, автоматические фары и кожаное рулевое колесо. К сожалению, у Figo нет премиальной информационно-развлекательной системы SYNC 3 с CarPlay и Android Auto, как у Aspire и Freestyle. Экран также не такой яркий и четкий, как у устройства SYNC 3, но он отзывчивый и имеет встроенную навигацию и подключение Bluetooth, а также поддержку задней парковочной камеры.

    Внутри есть место для улучшений, как в случае с Aspire и Freestyle. Например, в задних дверях вообще нет держателя для бутылок или какого-либо места для хранения вещей. Комбинация приборов, получившая новую графику и более информативный МИД, по-прежнему выглядит устаревшей. Также нет регулировки руля по вылету, и хотелось бы подлокотник для водителя, по крайней мере, в автоматическом варианте. Заднее пространство над головой ограничено, и любой, кто ростом около шести футов или выше, попросит больше. Задних вентиляционных отверстий для кондиционера нет, но это не проблема, поскольку кондиционер — это абсолютный чиллер!

    Обновленный Figo доступен с двумя передними подушками безопасности, ABS с EBD, напоминанием о непристегнутых передних ремнях безопасности и задними датчиками парковки в стандартной комплектации для всей линейки вариантов. В топовой версии Titanium Blue добавлены боковые подушки безопасности и шторки безопасности, которые являются эксклюзивными для Figo в этом сегменте. Бензиновый автоматический вариант поставляется исключительно с ESP (электронная программа стабилизации), TCS (система контроля тяги) и HLA (помощь при трогании с места) — они также являются первыми в своем сегменте.

    Приближаемся к самому значительному обновлению Figo, его новому набору бензиновых двигателей из новейшего семейства Ford «Dragon». Предлагаются бензиновые двигатели объемом 1,2 и 1,5 литра, оба 3-цилиндровые. Первый предлагается с механической коробкой передач, а второй доступен исключительно с автоматической коробкой передач.

    Варианты бензиновой трансмиссии, по сути, совершенно новые для обновленного Figo, поскольку Ford представил новую 5-ступенчатую механическую коробку передач для 1,2-литрового двигателя, а также 6-ступенчатый преобразователь крутящего момента для 1,5-литрового двигателя, заменяя предыдущий 6-ступенчатый DCT (автомат с двойным сцеплением). Дизельный двигатель был перенесен из модели до фейслифтинга как есть. Однако он также получил новую 5-ступенчатую механическую коробку передач.

    Мы ездили как на новом 1,2-литровом бензине, так и на дизеле, а 1,5-литрового бензинового автомата не было. Начнем сначала с бензина. Мы уже встречали 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель Dragon на Freestyle, а совсем недавно — на обновленном Aspire. Это огромное, огромное улучшение по сравнению со старым четырехцилиндровым агрегатом того же рабочего объема. И обновленный Фигу ничем не отличался. Новый 1,2-литровый двигатель не только бодрее, но и эффективнее, чем двигатель (18,16 км/ч), который он заменяет.

    Будучи трехцилиндровым двигателем, новый 1,2-литровый двигатель оживает с легким вибрационным холодным запуском. Но он становится довольно гладким в мгновение ока. Двигатель довольно усовершенствован, учитывая стандарты сегмента, и при сильном нажатии звучит приятно. Поначалу двигатель не такой отзывчивый, но это не значит, что он требует частых переключений на пониженную передачу, поскольку он чисто тянет на более высоких передачах. Двигатель меняет свой характер примерно на 3000 об/мин, поскольку он начинает рьяно мчаться вперед, предлагая довольно мясистый средний диапазон. Как и другие малолитражные безнаддувные двигатели, его необходимо раскручивать, чтобы извлечь из него максимальную отдачу.

    Держите его в идеальном состоянии, и новый трехцилиндровый двигатель вас не разочарует. Мощность поступает линейно и плавно, пока не достигает максимума чуть ниже красной черты при 7000 об/мин. На шоссе Figo способен быстро развивать трехзначную скорость, а его тормоза внушают доверие. Это ожидаемо, потому что Freestyle и Aspire, основанные на одной и той же платформе, также демонстрируют эти черты.

    Дизель продолжает блистать своей невероятной мощностью и крутящим моментом, которые являются лучшими в своем сегменте. С самого начала дизель тянет, тянет и тянет практически без турбо-запаздывания. Мы не будем уделять много внимания дизелю, поскольку он был перенесен, но по-прежнему остается одной из самых сильных сторон Figo. Дополняет впечатления новая плавно переключаемая 5-ступенчатая механическая коробка передач от Getrag. Доступный как с новым бензиновым, так и с дизельным двигателем, он гораздо лучше подходит для старых моделей.

    Плавность хода и управляемость 

    Компания Ford увеличила размер колес в новом топовом цвете Titanium Blue. Теперь он ездит на 15-дюймовых колесах Aspire по сравнению с 14-дюймовыми в более низком варианте Titanium и модели до фейслифтинга. При размере 195/55 15-дюймовые шины являются самыми толстыми в сегменте и в значительной степени отвечают за улучшение плавности хода по сравнению с предыдущей моделью. Кроме того, этот увеличенный размер помогает плавно скользить по неровностям, а также по неровным участкам дороги, и большую часть времени автомобиль чувствует себя посаженным.

    Форд не изменил настройку подвески при этом фейслифтинге. Таким образом, Titanium Blu или другие варианты не получают более жесткой настройки, предлагаемой ранее с S, чтобы облегчить управление. На данный момент это преемник предыдущего варианта S, но эстетически. Подвеска Figo хорошо приспособлена для индийских условий и обеспечивает зрелую езду. Иногда сзади чувствуется немного ухабистость, и это то, что мы испытали и на Freestyle, и на Aspire. Это не нарушает условия сделки, но некоторые могут столкнуться с такими вещами. Рулевое управление у обеих машин достаточно острое и точное. Повороты точные, и у вас также есть приличное ощущение от шин. Благодаря меньшей снаряженной массе примерно на 30 кг бензиновый двигатель кажется водителю немного легче и легче в поворотах по сравнению с дизелем. В целом динамика Figo остается привлекательной и достойной похвалы, и она только улучшилась по сравнению с автомобилем до фейслифтинга.

     

    Ford Figo доступен в трех вариантах: Ambiente (базовая комплектация), Titanium и Titanium Blu (топовая комплектация). В то время как 1,2-литровый бензиновый и 1,5-литровый дизельный двигатели можно использовать во всех трех вариантах, 1,5-литровый бензиновый автомат ограничен только средней спецификацией Titanium.

    Ford запустил фейслифтинг Figo по цене 5,15 лакха рупий (бывший выставочный зал в Индии). Это делает его значительно более доступным, чем модель до фейслифтинга, почти на 70 000 рупий! И это не ограничивается базовым вариантом, цены заметно снизились во всем диапазоне, как для бензиновых, так и для дизельных вариантов, несмотря на несколько дополнений к списку оборудования. Новые бензиновые двигатели определенно делают его сильным соперником для покупателя, который ищет бензиновый хэтчбек в этом пространстве, в то время как дизель может пробиваться выше своего веса, даже не вспотев.

    Есть некоторые недостатки, такие как отсутствие причудливых вещей, таких как ДХО, светодиодные фары или задние фонари, а также отсутствие Apple CarPlay и Android Auto, которые сейчас стали гигиеничными. Тем не менее, резкое падение цен делает его еще более привлекательной покупкой, особенно с учетом новых бензиновых двигателей и улучшенных трансмиссий. Он легко ставит галочки в большинстве правильных полей в сегменте.

    Плюсы и минусы Ford Figo

    CarDekho Эксперты:

    Figo уже имеет лучшие в своем классе функции безопасности, а также доставляет удовольствие от вождения, и фейслифтинг основан только на этих чертах. Он предлагает множество новых функций, мощных и экономичных бензиновых двигателей, а также полностью обновленный стиль.

    Вещи, которые нам нравятся

    • Мощный дизельный двигатель обязательно вызовет у вас улыбку.
    • Среди самых забавных автомобилей в категории до 10 тысяч долларов.
    • Эффективный и мощный бензиновый двигатель со сладким звуком выхлопа.
    • Правильный автомат с мощным бензином по сравнению с АМТ, предлагаемыми конкурентами.
    • Недорогой безопасный пакет с длинным списком оборудования.
    • Комфортная езда поглощает выбоины и разбитые поверхности.

    Вещи, которые нам не нравятся

    • Отсутствие приятных функций, таких как прожекторные фары, дневные ходовые огни.
    • Большой промах: Apple CarPlay и Android Auto, функции, которые предлагают все его главные конкуренты.
    • Высота над головой сзади по-прежнему остается проблемой, особенно для тех, кто ростом около шести футов.

    Отличительные особенности

    • Шесть подушек безопасности: среди немногих автомобилей в категории до 10 тысяч долларов и единственный хэтчбек в сегменте, предлагающий то же самое.

    • Спортивный вариант: Blu определенно удовлетворит потребности энтузиастов, ищущих быстрый хэтчбек, который не только эффективен, но и выглядит так же.

    • Автоматическое затемнение IRVM: Большой плюс во время ночного вождения. Автомобили в сегменте, а также выше пропускают это.

    Обзоры пользователей Ford Figo

    4.6/5

    На основе330 отзывов пользователей

    • Все (330)
    • Внешний вид (50)
    • Комфорт (89)
    • Пробег (107)
    • Двигатель (72)
    • Интерьер (26)
    • Пространство (27)
    • Цена (32)
    • Подробнее . ..
    • 9

    • . Safety And Perfectly A Drivers Car

    Пожизненный налог уплачен и отличная сборка. Однажды я столкнулся со Стремительным Дзиром. У меня была только царапина, а Свифт Дзире сломал заднюю правую сторону. Почувствуйте пр…Подробнее

  • Очень хороший Пробег

    Обслуживание очень дорогое. Он обеспечивает хороший пробег, но задние сиденья неудобны.

  • Отлично

    Его небольшой, но мощный автомобиль и качество сборки очень хорошее. Я люблю водить автомобиль Форд. Ездить очень приятно.

  • Мне нравится Форд

    Автомобиль Форд очень экономичный и комфортный. Низкая стоимость обслуживания. Охлажденный переменный ток Я получаю в среднем 22 км / ч с кондиционером

  • Лучший мощный автомобиль эконом-класса

    Я делюсь своим отзывом после использования 90 тыс. км и 4 года использования модели Ford Figo Titanium Diesel. лучший автомобиль в Индии 1500cc мощный двигатель, очень плавный, лучшая часть не требует обслуживания…Подробнее

  • Посмотреть все Figo Reviews

Figo Reviews

Ford Figo Последнее обновление

Последнее обновление : Компания Ford объявила о прекращении производства своих местных моделей. Тем не менее, текущий модельный ряд Ford будет продаваться до тех пор, пока не закончатся запасы, и компания продолжит предлагать поддержку существующим владельцам автомобилей Ford.

Ford Figo Цена : Ford оценил Figo от 5,82 лакха до 8,37 лакха (бывший выставочный зал, Дели).

Варианты Ford Figo : Предлагается в четырех комплектациях: Ambiente, Titanium, Titanium+ и Titanium Blu.

Ford Figo Двигатель и трансмиссия : Ford оснастил его 1,2-литровым бензиновым (96 л.с./119 Нм) и 1,5-литровым дизельным (100 л. с./215 Нм) двигателями. Оба получают 5-ступенчатую механическую коробку передач, и только бензиновый вариант получает опциональный 6-ступенчатый автомат. Показатели пробега Figo составляют 18,5 км/ч на бензине и 24,4 км/ч на дизеле. Варианты AT возвращают 16 км/ч.

Ford Figo Особенности : Он включает автомобильную технологию FordPass, автоматические фары, дворники с датчиками дождя, IRVM с автоматическим затемнением и кнопочный пуск/останов. Топовая версия Titanium Blue также оснащена информационно-развлекательной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном и элементами спортивного дизайна.

Ford Figo Safety : Комплект безопасности Figo включает до шести подушек безопасности, ABS с EBD и задние датчики парковки.

Ford Figo Rivals : он конкурирует с Maruti Suzuki Swift , Hyundai Grand i10 Nios и Renault Triber .

Подробнее… Посмотрите наше последнее видео о Ford Figo на хинди, чтобы узнать цену, функции безопасности и многое другое.

Figo Видео

Ford Figo Изображения

Figo Images

Новости Ford Figo

  • Автомобильные новости, которые имели значение на этой неделе (12-16 сентября): период ожидания Mahindra Thar и XUV700 сокращается, трехрядный Citroen C3 шпионят, представлен внедорожник Ferrari и многое другое

    Захватывающее неделя для любителей автомобилей, с дебютом двух совершенно новых пони-каров, один из Италии, а другой из Америки

    By Shreyash 17 сентября 2022 г.

    Некоторые дизельные варианты четырех моделей пострадали из-за более высоких выбросов выхлопных газов

    Опубликовано Rohit 04 сентября 2021 г. автомобильный мир за последнюю неделю -литровый двигатель на этот раз

    By Tarun22 июля 2021 г.

  • Начинается трехдневная рекламная кампания Ford; Призы на сумму до 5 лакхов можно получить

    Дилерские центры Ford по всей Индии будут открыты с 9:00 до 12:00 в течение трех дней подряд, начиная с 4 декабря 2020 года.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *