Разное

При включении кондиционера машина начинает греться: Почему автомобиль перегревается, когда включен кондиционер?

Содержание

Перегревается двигатель после включения кондиционера

Включение кондиционера означает дополнительную тепловую нагрузку на систему охлаждения двигателя, которая обычно возникает при высоких температурах окружающей среды. Даже небольшого сбоя в работе системы охлаждения достаточно для того, чтобы двигатель начал перегреваться при включении системы кондиционирования воздуха.

Бывает, что проблема перегрева возникает в самом кондиционере, а чаще всего в компрессоре, что ставит двигатель под слишком высокое сопротивление и приводит к повышению температуры в системе охлаждения. Это происходит, например, при избытке хладагента в системе. Однако чаще всего проблема с перегревом двигателя после включения кондиционера заключается в недостаточно эффективной системе охлаждения автомобиля.

Кондиционер автомобиля выpsdftn перегрев двигателя

Система охлаждения двигателя

Система охлаждения — это напорная система, т. е. во время ее работы в ней появляется соответствующее давление, которое не может быть слишком высоким, но и не должно быть слишком низким. Если во время работы двигателя шланг подачи жидкости в радиатор твердый, как камень — это плохо, возможно, дело в прокладке ГБЦ. Если тот же самый водяной шланг мягкий с нагретым двигателем, возможно, система течет. Если один и тот же водяной шланг имеет жесткость в нормальных пределах во время работы двигателя, так и должно быть. Часто перегрев двигателя сопровождается отсутствием достаточного давления в системе, а при выключении и охлаждении двигателе происходит так, что в системе образуется сильный вакуум.

Вакуумные системы в автомобиле играют огромную роль: от них зависит как здоровье двигателя, так и корректная работоспособность вспомогательного оборудования. Вакуумные системы бывают разных типов — о них мы расскажем в другой статье. Для ознакомления можете прочитать статью про когтевые вакуумные насосы на внешнем сайте.

При неисправной системе кондиционера автомобиля на холостых оборотах машина может троить и греться, температура будет повышаться до критических отметок в 120-140 градусов. Если автомобиль работает с включенным кондеем и температура выше 90 градусов, необходимо провести ТО системы охлаждения кондиционера. Причин может быть много, мы разберем самые важным из них далее.

В чем важность надлежащего давления в системе кондиционера автомобиля?

Надлежащее давление делает охлаждающую жидкость устойчивой к кипению, повышает эффективность работы системы. Достаточно лишь минимальной, абсолютно незначительной утечки, что приводит к медленному вытеканию жидкости в течение нескольких месяцев, так что кажется, что система герметична, а небольшие потери «нормальны» — и уже есть проблема с повышением температуры в системе охлаждения. Если включить кондиционер, станет совсем плохо. Проверка герметичности системы является основой! Есть еще одна вещь, которая может создать проблемы: это разъем расширительного бачка. У него есть важная задача, например, сбрасывать давление, когда оно увеличивается сверх меры, но в старых автомобилях возникают проблемы с пробковым клапаном и иногда он не поддерживает нужное давление. Он просто сбрасывает его без необходимости. Это небольшая и недорогая вещь, но очень ослабляющая эффективность системы охлаждения, которая, при включении кондиционера, проявляется в повышении температуры двигателя.


Стоит также взглянуть на вентилятор радиатора. Тот факт, что он включается, не должен заставлять думать что все в порядке! Во многих современных автомобилях вентилятор имеет три или даже четыре скорости и часто из-за выхода из строя реле или электронного модуля (бывает, что вентилятор интегрирован с двигателем) работает только на одной передаче. На практике это означает, что двигатель перегревается, но только при повышенных нагрузках, при включенном кондиционере воздуха и никогда сразу после запуска. Нельзя недооценивать такие дефекты, так как рано или поздно они могут привести к возгоранию!

Наконец, также важна чистота самого радиатора. Речь идет о чистоте как внутри, так и снаружи. Внутри, работу радиатора ослабляет накипь, но это происходит в старых автомобилях и когда вместо охлаждающей жидкости используется вода. Грязь снаружи, и эта реально блокирующая работа радиатора обычно связана с другими недостатками, такими как смазка всего моторного отсека, а следовательно и радиатора.

Таким образом, система охлаждения состоит из множества компонентов, которые более или менее снижают эффективность работы двигателя. Включение кондиционера вызывает дополнительную нагрузку — ведь радиатор кондиционера обычно располагается перед радиатором двигателя, его нагрев затрудняет отвод тепла от системы охлаждения приводного блока. Нет необходимости думать слишком долго — эффективность системы охлаждения должна рассматриваться в первую очередь, потому что именно двигатель, а не сама система кондиционирования воздуха, вызывает перегрев. И поскольку это происходит после включения кондиционера, неудивительно: он горячий, перед двигателем возникает дополнительное сопротивление и дополнительное тепло — тогда система охлаждения двигателя должна работать с максимальной эффективностью, что не всегда возможно из-за неисправности.

Причина перегрева машины на включенном кондиционере

Кондиционер автомобиля вызывает перегрев машины на холостых оборотах по причине нехватки мощности двигателя. Почему машина может сильно повышать температуру на включенном кондее и греться? Как вариант, высокие температуры могут говорить о старом или испорченном антифризе, либо образовании воздушной пробке системы охлаждения. В таком случае имеет смысл заехать в автосервис на ТО, чтобы починить перегрев путем замены антифриза. Кондиционер автомобиля не должен перегревать двигатель, если это произошло – необходимо тщательно заняться поиском причины и исправлением проблемы.

Греется двигатель при включенном кондиционере.

Batr
Бывает здесь