Предохранитель на форд фокус 2 на бензонасос: Где находится предохранитель на бензонасос Форд Фокус 2

Содержание

Где находится предохранитель на бензонасос Форд Фокус 2

Автомобиль: Форд Фокус 2.
Спрашивает: Дмитрий Николаевич.
Вопрос: где искать предохранитель бензонасоса на Форд Фокус 2?


В одно прекрасное утро прямо по дороге на работу заглох мотор. Удивился, съехал на обочину. Сначала испугался, думал ремень ГРМ того, и клапанам тоже, того! Открыл капот, вроде все целое, кулака дружбы нет. Включил зажигание, бензонасос не гудит. Поставил на сигналку, снял с сигналки. Снял клемму. Покурил. Всё-равно бензонасос не гудит.

Дотолкали меня до дома на буксире. Не могу сообразить в чём дело, где предохранитель бензонасоса на Форд Фокус 2.


Предохранители на Форд Фокус 2

Блок предохранителей.

Практически все цепи питания в Фокусе второго поколения защищены предохранителями.

Подключаются они через реле.

Эти блоки могут быть установлены как в салоне авто, так и в подкапотном пространстве возле АКБ. Замена предохранителей производится при помощи специального пинцета. Расположен он на крышке с внутренней стороны. Реле можно менять руками.

The following two tabs change content below.

Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!

Предохранитель на бензонасос (до 2007 года)

Предохранитель бензонасоса.

№51 в монтажном блоке.

Местонахождение блока предохранителей в салоне.

Доступ к предохранителям в салоне осуществляется при помощи фиксаторов, которые надо потянуть вниз. Сам блок располагается возле вещевого ящика, под ним.

Откручиваем два фиксатора блока предохранителей.

Чтобы с блоком было удобнее работать, его можно немного выдвинуть вперёд. Он крепится на кронштейнах. Перед заменой предохранителя важно выяснить причину, по которой он перегорел.

Реле бензонасоса на Форде после 2007 года

Реле К4, оно пятиконтактное. 2 вертикально и 3 горизонтально.

Ставим перемычку

Можно в такой ситуации поставить временно перемычку на верхних 2 контакта. Тогда бензонасос будет работать принудительно при включении зажигания.

Рекомендуем воздержаться от установки перемычек. Это может стать причиной возникновения более серьёзных проблем или пожара. ТОЛЬКО КАК ВРЕМЕННЫЙ ВАРИАНТ.

Предохранитель бензонасоса Форд Фокус 2: где находится реле

Стандартный предохранитель бензонасоса Ford Focus 2 спроектирован в спарке с соответствующим реле. Подобная компоновка обеспечивает полную защиту важного агрегата от перегрузок или короткого замыкания.



Принцип действия узлов заключается в следующем.
  1. Пользователь проворачивает ключ в замке зажигания.
  2. Блок управления подает питание на цепь контроля прибора.
  3. Через предохранитель замыкается управляющей контакт релейного выключателя и питание подается на топливный насос.

Последовательность действий актуальна для моделей дорестайлинговых и после него.


Бензонасос Focus 1

На самой распространенной модификации автомобиля с мотором 1,6 литра предохранительный элемент устанавливается на позиции №12 салонного блока. Вставка подает напряжение на реле силовой магистрали, и оно проходит на обмотки электромотора устройства.

Предохранители американца и европейца

В большинстве модификаций машины расположение плавких вставок не меняется.

Реле бензонасоса: где стоит

Устанавливается в салонном блоке под номером R7

Бензонасос Focus 2

Второе поколение автомобиля отличается по конструкции от предшественника. В зависимости от года выпуска расположение установки вставок может значительно отличаться. В версии рестайлинг место деталей одно, первые модификации имеют совершенно другой номер. Следовательно, артикул также отличается.

Предохранитель топливного насоса



На фото выше представлен блок версии 2007 года, 2008 и последующих, после рестайлинга. Здесь вставка бензонасоса ФФ 2 расположен под номером 111 и имеет стандартный цвет.

В первом поколении машины за агрегат отвечает вставка F51.

Реле

Выключатели силовой магистрали устанавливаются под номерами К4 и R19 для изначальной и рестайлинговой версии машины.

Аварийное реле: где находится

В зависимости от года выпуска, дорестайл или после него расположение может значительно отличаться. Самым частой областью установки является ниша под пластиковой накладкой порога с водительской стороны.

Как проверить

Для проверки реле потребуется выполнить процедуру.

  1. Найти в автомобиле необходимый элемент и отключить контактную группу.
  2. К управляющей паре следует подключить напряжение 12 Вольт, после чего реле щелкнет. Если его нет, элемент неисправен.

Инструкция по снятию и замене

Чтобы заменить предохранитель на ФФ2 достаточно выполнить процедуру.

  1. Открыть крышку блока.
  2. Найти внутри требуемый элемент и вынуть его. В случае с предохранителем используются специальные щипцы или пинцет. Если дело касается релюшки следует просто вынуть деталь с посадочного места.
  3. Установка нового элемента выполняется в обратной последовательности.

Меры безопасности при замене

Чтобы безопасно выполнить работу и избежать травм следует соблюдать определенные правила.

  1. Перед началом работ снимать клеммы с аккумуляторной батареи.
  2. При работе обязательно фиксировать машину в устойчивом положении.

Итог

Элементы Фокуса расположены в удобных местах и достаточно продуманы конструктивно. Детали обладают повышенной надежностью и долговечностью.

Автор: Думанов Борис

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Подробнее об авторе Калькулятор - помощник для расчета стоимости, удорожания автокредита на покупку автомобиля

Оставить отзыв

Есть ли, под капотом, предохранитель отключающий бензонасос? — 1 ответ

Похожие вопросы:

Почему постоянно горит лампочка кнопки обогрева переднего стекла? – 5 ответов

Лампочка загорелась после короткого замыкания в прикуривателе. ...

Схема предохранителей Форд Фокус 2 – 2 ответа

Подкиньте схему, где есть обозначения предохранителей Форд Фокус 2, будьте добры. Спасибо....

Пропала подсветка в багажнике, как починить? – 2 ответа

Пропала подсветка в багажнике, как починить? То загорится, то потухнет....

Замкнул разветвитель на прикуривателе и на панели загорелись подушка, ремень и внимание – 2 ответа

Здравствуйте. У меня такой вопрос у меня Форд фокус 2. Замкнул разветвитель на прикуривателе и на панели загорелись подушка, ремень и внимание. Как быть, что делать подскажите пожа......

Какой предохранитель выбрать для камеры заднего вида с монитором? – 1 ответ

Собираюсь поставить камеру заднего вида и складывающийся монитор, заказывал с Китая. Буду все запитывать от фонаря заднего хода. Хочу пустить + провод питания камеры и монитора чер......

Где находится предохранитель на бензонасос Ford Focus 2 – Taxi Bolt

Автомобиль: Форд Фокус 2.Спрашивает: Дмитрий Николаевич.
Вопрос: где искать предохранитель бензонасоса на Форд Фокус 2?

В одно прекрасное утро прямо по дороге на работу заглох мотор. Удивился, съехал на обочину. Сначала испугался, думал ремень ГРМ того, и клапанам тоже, того!

Открыл капот, вроде все целое, кулака дружбы нет. Включил зажигание, бензонасос не гудит. Поставил на сигналку, снял с сигналки.

Снял клемму. Покурил. Всё-равно бензонасос не гудит.

Дотолкали меня до дома на буксире. Не могу сообразить в чём дело, где предохранитель бензонасоса на Форд Фокус 2.

Предохранители на Форд Фокус 2

Практически все цепи питания в Фокусе второго поколения защищены предохранителями.

Подключаются они через реле. Эти блоки могут быть установлены как в салоне авто, так и в подкапотном пространстве возле АКБ. Замена предохранителей производится при помощи специального пинцета. Расположен он на крышке с внутренней стороны. Реле можно менять руками.

The following two tabs change content below.

Предохранитель на бензонасос (до 2007 года)

Предохранитель бензонасоса.

№51 в монтажном блоке. Местонахождение блока предохранителей в салоне.

Доступ к предохранителям в салоне осуществляется при помощи фиксаторов, которые надо потянуть вниз. Сам блок располагается возле вещевого ящика, под ним. Откручиваем два фиксатора блока предохранителей.

Чтобы с блоком было удобнее работать, его можно немного выдвинуть вперёд. Он крепится на кронштейнах. Перед заменой предохранителя важно выяснить причину, по которой он перегорел.

Реле бензонасоса на Форде после 2007 года

Реле К4, оно пятиконтактное. 2 вертикально и 3 горизонтально.

Ставим перемычку

Можно в такой ситуации поставить временно перемычку на верхних 2 контакта. Тогда бензонасос будет работать принудительно при включении зажигания. Рекомендуем воздержаться от установки перемычек.

Это может стать причиной возникновения более серьёзных проблем или пожара. ТОЛЬКО КАК ВРЕМЕННЫЙ ВАРИАНТ.

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке под капотом Ford Focus 2

Предохранители и защищаемые ими цепи
AЗащищаемые цепи
F1Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F2Усилитель рулевого управления
F3Монтажный блок в салоне
F4Монтажный блок в салоне
F5Система кондиционирования, климат-контроль
F6Резерв
F7Насос гидроблока ABS
F8Клапаны гидроблока ABS
F9Контакты и обмотка главного реле
F10Электродвигатель вентилятора отопителя
F11Выключатель зажигания
F12Силовая цепь реле зажигания
F13Стартер
F14Правый элемент обогрева ветрового стекла
F15Реле вентилятора системы охлаждения
F16Левый элемент обогрева ветрового стекла
F17Резерв
F18Резерв
F19Блок управления ABS
F20Звуковой сигнал
F21Дополнительный отопитель
F22Блок управления усилителем рулевого управления
F23Насос омывателя фар
F24Резерв
F25Обмотка реле обогрева ветрового стекла
F26Автоматическая коробка передач
F27Муфта компрессора кондиционера
F28Резерв
F29Система раздельного климат-контроля
F30Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач
F31Система зарядки аккумуляторной батареи
F32Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора
F33Подогрев датчиков концентрации кислорода
F34Форсунки, катушка зажигания
F35Система управления двигателем
F36Блок управления двигателем
Реле подкапотного блока и включаемые ими цепи

ОбозначениеНаименованиеВключаемые цепи
R1не используется
R2Реле звукового сигналаЗвуковой сигнал
R3не используется
R4не используется
R5не используется
R6Главное релеСистема управления двигателем
R7Реле обогрева ветрового стеклаЭлементы обогрева ветрового стекла
R8Реле зажиганияБлок управления электропакетом, блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, обмотка реле топливного насоса, обмотка реле обогрева заднего стекла, выключатель обогрева ветрового стекла
R9Реле омывателя фарЭлектродвигатель насоса омывателя фар
R10Реле вентилятора отопителяЭлектродвигатель вентилятора отопителя
R11Реле компрессора кондиционераМуфта компрессора кондиционера
R12не используется
R13Реле стартераТяговое реле стартера
R14Реле вентилятора системы охлажденияЭлектродвигатель вентилятора
Другой вариант расположения предохранителей в монтажных блоках Форд Фокус 2 описан по этой ссылке Расположение реле и предохранителей в салоне Ford Focus 2 Реле, предохранители и защищаемые ими цепи

AЗащищаемые цепи
F100Питание блоков управления от выключателя зажигания
F101Выключатель электроприводов регулировки сиденья водителя
F102Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, переключатели на рулевой колонке, блок управления центральным замком, CD-чейнджер
F103Блок управления освещением
F104Плафоны освещения салона, система экономии электроэнергии
F105Элемент обогрева заднего стекла
F106Резерв
F107Питание комбинации приборов от аккумуляторной батареи, диагностический разъем
F108Головное устройство звуковоспроизведения, система навигации
F109Прикуриватель, электрическая розетка под подлокотником передних сидений
F110Резерв
F111Топливный насос
F112Питание аудиосистемы от аккумуляторной батареи
F113Резерв
F114Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер
F115Блок управления освещением
F116Противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях
F117Фонари освещения номерного знака
F118Блок управления левой задней двери
F119Электрическая розетка в багажном отделении автомобиля с кузовом универсал
F120Блок управления правой задней двери
F121Элементы обогрева передних сидений
F122Блок управления подушками безопасности, сигнализатор отключения подушки безопасности пассажира
F123Элементы обогрева наружных зеркал заднего вида
F124Лампа габаритного света в левой блок-фаре, лампа габаритного света в левом заднем фонаре
F125Лампа габаритного света в правой блок-фаре, лампа габаритного света в правом заднем фонаре
F126Система управления замками с пассивным ключом
F127Электродвигатели стеклоподъемников
F128Резерв
F129Электродвигатель очистителя ветрового стекла
F130Резерв
F131Электродвигатель очистителя стекла двери багажного отделения
F132Сигналы торможения
F133Реле центрального замка, электропривод замка правой передней двери
F134Блок управления центральным замком, электропривод замка левой передней двери
F135Резерв
F136Насос омывателя ветрового стекла и стекла двери багажного отделения, элементы обогрева жиклеров омывателя ветрового стекла
F137Электроприводы складывания наружных зеркал заднего вида, предупредительный сигнал
F138Блок управления двигателем, датчик положения педали «газа»
F139Лампа дальнего света правой блок-фары
F140Лампа дальнего света левой блок-фары
F141Лампы света заднего хода, электроприводы наружных зеркал заднего вида
F142Лампа ближнего света правой блок-фары
F143Лампа ближнего света левой блок-фары
R15не используется
R19реле топливного насоса

Диагностика и ремонт Ford тут!!!!! Перепрошивка и ремонт блоков управления SRS Airbag тут!!!!!

Электроприборы и цепи питания в автомобиле защищены от короткого замыкания или высокой нагрузки плавким предохранителем (ПП). Устройства потребляющие высокий ток дополнительно защищены реле. Предохранители и реле находятся в монтажных блоках под капотом и в салоне автомобиля.

Где находится монтажный блок Форд Фокус 2

Автомобиль Форд Фокус 2 выпускался с 2004 до 2010 г. После 2007 г. был выпущен рестайлинг имеющий некоторые отличия в схеме предохранителей. Сами модули располагаются в одинаковых местах, подкапотные блоки одинаковые, отличия только во внутренних модулях и в отсутствии ПП замка багажника у дорестайлинговой модели.

Подкапотный модуль предохранителей

Первый блок предохранителей ford focus 2 находится возле водительского крыла под капотом, около АКБ. Для проверки или замены ПП необходимо снять крышку и воспользоваться пинцетом, закрепленным с ее обратной стороны. Реле и крупные предохранители достаются руками.

С внутренней стороны есть схема расположения ПП. Она со временем выгорает, в таком случае можно распечатать новую и закрепить ее на крышке. Расшифровка подкапотного модуля плавких предохранителей автомобиля Форд Фокус 2

Номинал, АЗащищаемый прибор или цепь
Электродвигатель вентилятора ОЖ
Электроусилитель рулевого механизма
Салонный модуль ПП
Салонный модуль ПП
Климат-контроль, кондиционер
Запасной разъем
Электронасос блока ABS
Гидроблок системы ABS
Main Relay, обмотка
Электродвигатель  вентилятора печки
Прерыватель электропитания ДВС
Силовой разъем запуска ДВС
Предохранитель стартера
Правый подогрев лобового стекла
Реле дополнительного вентилятора радиатора
Левый подогрев лобового стекла
Запасной разъем
Запасной разъем
Система ABS, блок контроля
Клаксон
Webasto, для авто с северной подготовкой
Электроусилитель руля, Блок контроля
Насос форсунок очистителя головных фар
Запасной разъем
Реле подогрева ветрового стекла, силовая обмотка
Предохранитель ЭБУ на авто с АКПП
Привод муфты кондиционера
Запасной разъем
Управление климат контроллером
Двигатель, ЭБУ. АКПП, ЭБУ
Предохранитель контроллера зарядки АКБ
Селектор положения кулисы АКПП
Подогрев ламбда-зондов
Катушки, топливные электрофорсунки
Двигатель, блок контроля и управления
ЭБУ

Внутрисалонный монтажный блок ПП

В Форд Фокус 2 внутренний модуль плавких предохранителей находится с пассажирской стороны под отделением для перчаток (бардачок). В авто, выпущенных с 2004 г. по 2007 г.

(дорестайлинг), для проверки и замены ПП, необходимо потянуть за фиксаторы и снять верхнюю крышку. Там есть фиксатор, повернув который можно опустить весь модуль.

Распиновка ПП внутреннего модуля в автомобиле Ford Focus второго поколения до 2007 г.

Защищаемый прибор или цепьНоминал, А
Головная фара, Лампа дальнего свет слева
Головная фара, Лампа дальнего свет справа
Доп. розетка, прикуриватель
Сервопривод люка
Передняя правая дверь, предохранитель электромодуля      
Подогрев наружных зеркал
+12В на электрооборудование от АКБ     
Разъем OBD2, диагностика   
Лампочки на габариты
+12В на приборную панель от АКБ          
Мотор омывателя лобового стекла , обогрев форсунок омывателя   
Лампочки ближнего света , дневные ходовые огни   
Переключатель освещения +12В от АКБ
Привод дворников переднего стекла
Предохранитель бензонасоса
Обогревательный элемент стекла заднего обзора     
Парковочные огни и габариты, слева
Парковочные огни и габариты, справа
Предохранитель ЦЗ и электромодуля передней левой двери  
Безключевой доступ
Привод зеркал внешнего обзора, контроль напряжения АКБ
+12 В питание автомагнитолы от АКБ   
Электропитание прицепа     
Лампочка ближний свет, справа
Лампочка ближний свет, слева
Сервопривод кресла водителя
Привод боковых стекол
Свободный разъем
AirBag
+12В освещение салона
+12В питание иммобилайзера и панели приборов
Панель приборов, доп. оборудование
Лампочки противотуманок
+12В от АКБ, питание эдектромодулей
Дневные ходовые огни
Свободный разъем
Подсветка заднего номера
Лампочки стоп сигналов задних
ЭБУ двигателя
Свободный разъем
Питание реле ЦЗ
Питание на дворники  +12В задний
+12В доп. розетка багажника
Выключение внутреннего освещения, таймер
Правая дверь, электромодуль задний
Левая дверь, электромодуль задний
Подключение магнитолы Bose
Лампочки заднего хода , +12В от АКБ
ЭБУ системы кондиционирования
Подогрев кресел, перед

Схема предохранительного блока внутреннего Форд фокус 2 после 2007 г. (рестайлинг)

Защищаемый прибор или релеНоминал,А
+12 В питание электроприборов
Сервопривод люка, сервопривод водительского кресла
Мотор печки , сажеуловитель для дизельных ДВС
+12 В от АКБ, освещение внутреннее
Таймер салонного осветителя
Подогрев стекла задний
Безключевой доступ, KeyFree
OBD2 разъем, приборная панель
Автомагнитола и доп. приборы
Задняя доп. розетка
Переключатель дневных ходовых огней на генератор
+12В от АКБ топливного насоса
+12 В от АКБ, автомагнитола
Лампочки габаритных огней
+12 В от АКБ, иммобилайзер и приборная панель
Переключение освещения на генератор во время движения
Лампочки противотуманок
Подсветка заднего номерного знака
Задняя дверь, электромодуль левый
Доп. розетка в багажнике
Доп. розетка питания для прицепа
Задняя дверь, электромодуль правый
Подогрев кресел передних
AirBag
Подогрев зеркал наружного обзора
Левые габариты
Правые габариты
Система KeyFree
Мотор подъемника боковых стекол
Запасной разъем
Дворники переднего стекла
Запасной разъем
Задний дворник
Задние стопы
Блокировка дверей, электромодуль пассажирской двери
Центральный замок, электромодуль водительской двери
DRL
Моторчик стеклоомывателя, обогрев форсунок омывателя
Зуммер салона
Акселератор, ЭБУ АКПП
Лампочка дальнего света
Лампочка дальнего света
Привод зеркал наружного обзора
Правая лампочка основного света
Левая лампочка основного света

Проверка и замена предохранителей

Проверить работоспособность предохранителя можно визуально или при помощи электроизмерительного прибора. Перегоревшие ПП необходимо поменять на новые, такого же номинала. Использование предохранителей номиналом ниже рекомендованного, приведет его к выходу из строя. Применение более мощного ПП может стать причиной оплавления или возгорания проводки, а также не защитит прибор от увеличенной нагрузки.

Понравилась статья? Оцените.

Загрузка…

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и а подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей.

Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле, расположенном в салоне (рис. ниже) под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) приведены в табл. ниже.

Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне.

Назначение предохранителей и реле. установленным в монтажном блоке в салоне.

Номер предохранителя/реле (сила тока)Цвет предохранителяНазначение предохранителя/реле
37 (10 А)КрасныйДальний сеет левой фары
38 (10 А)Красныйдальний свет правой фары
39 (20 А)ЖелтыйПрикуриватель
40 (20 А)ЖелтыйЭлектропривод вентиляционного люка крыши
41 (20 А)ЖелтыйМодуль электрооборудования двери переднего пассажира
42 (7,5 А)КоричневыйЭлектрообогрев зеркал
43 (10 А)КрасныйЭлектронные модули (питание от аккумуляторной батареи)
44 (10 А)КрасныйРазъем шины передачи данных
45 (10 А)КрасныйНаружное освещение для движения в дневное время (стояночные огни)
46 (10 А)КрасныйПанель приборов (питание от аккумуляторной батареи), центральный блок предохранителей
47 (15 А)СинийСтеклоомыватель, злектрообогрев жиклеров стеклоомывателя
48 (20 А)ЖелтыйБлижний свет фар, наружное освещение для движения в дневное время
49 (15 А)СинийВыключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)
50 (20 А)ЖелтыйСтеклоочиститель ветрового окна
51 (15 А)СинийТопливный насос
52 (25 А)СерыйЭлектрообогрев заднего стекла
53 (7,5 А)КоричневыйСтояночные и габаритные огни левого борта
54 (7,5 А)КоричневыйСтояночные и габаритные огни правого борта
55(20 А)ЖелтыйСистема центральной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя
56 (20 А)ЖелтыйСистема Key Free
57 (10 А)КрасныйДатчик степени разряда аккумуляторной батареи
58 (15 А)СинийМодули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)
59 (25 А)СерыйМодуль управления электроборудованием прицепа, электрическая розетка в багажном отделении
60 (15 А)СинийБлижний свет правой фары
61 (15 А)СинийБлижний свет левой фары
62 (20 А)ЖелтыйЭлектропривод регулировок сиденья водителя
63 (25 А)СерыйЭлектропривод стеклоподъемников
Не используется
65 (10 А)КрасныйЭБУ подушек безопасности
66 (7,5 А)КоричневыйВыключатель освещения (питание от выключателя зажигания)
67 (10 А)КрасныйПанель приборов (питание от выключателя зажигания), иммобилизатор
68 (7,5 А)КоричневыйДополнительные элементы панели приборов
69 (20 А)ЖелтыйПротивотуманные фары, противотуманные фонари
70 (10 А)КрасныйЭлектронные модули (питание от замка зажигания)
71 (10 А)КрасныйНаружное освещение для движения в дневное время
Не используется
73 (7,5 А)КоричневыйФонари освещения номерного знака
74 (15 А)СинийСтоп-сигналы
75 (10 А)КрасныйЭлектронный блок управления двигателем
Не используется
77 (25 А)Реле системы центральной блокировки замков
78 (15 А)СинийСтеклоочиститель двери задка
79 (15 А)СинийЭлектропривод складывания зеркал
80 (10 А)КрасныйТаймер автоматического отключения освещения салона
81 (20 А)ЖелтыйМодуль электроборудования правой задней двери
82 (20 А)ЖелтыйМодуль электрооборудования левой задней двери
83 (10 А)КрасныйМодули аудиосистемы
84 (10 А)КрасныйФонари заднего хода, питание электрооборудования прицепа от выключателя (замка) зажигания
Не используется
86 (20 А)ЖелтыйЭлектрообогрев передних сидений
К1Реле обогрева заднего стекла (стекла двери задка) и наружных зеркал заднего вида
К4Реле топливного насоса

Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены в монтажном блоке в подкапотном пространстве (рис ниже, крышка монтажного блока снята). В табл. 10.2 указано назначение установленных предохранителей Номера предохранителей, плавких вставок и репе е монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве

Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в подкапотном пространстве.

Номер предохранителя/ реле (сила тока)Цвет предохранителяНазначение предохранителя/реле
1 (50 А)КрасныйЭлектровентилятор системы охлаждения двигателя
Не используется
3 (60 А)ЖелтыйЦентральный блок плавких предохранителей, реле зажигания
4 (60 А)ЖелтыйЦентральный блок плавких предохранителей, реле зажигания
Не используется
Не используется
7 (30 А)КрасныйСистема
8 (20 А)СинийСистема
9 (20 А)СинийЭлектронный блок управления двигателем
10 (30 А}КрасныйВентилятор отопителя
11 (20 А)СинийВыключатель (замок) зажигания, центральный замок
12 (40А)ЗеленыйЦентральный блок плавких предохранителей, реле зажигания
13 (20 А)СинийСтартер
14 (40А)ЗеленыйЭлектрообогрев ветрового стекла
Не используется
16 (40 А)ЗеленыйЭлеетрообогрев ветрового стекла
19 (10 А)КрасныйСистема ABS/ESP
20 (15 А)СинийЗвуковой сигнал
Не используется
Не используется
23 (30 А)СерыйОмыватель фар
Не используется
25 (10 А)КрасныйЦентральный блок плавких предохранителей, реле зажигания
26 (10 А)КрасныйАвтоматическая коробка передач
27 (10 А)КрасныйКондиционер
Не используется
29 (10 А)КрасныйДополнительные элементы панели приборов
30 (10 А)КрасныйЭлектронный блок управления двигателем
31 (10 А)КрасныйСистема управления разрядом аккумуляторной батареи
32 (10 А)КрасныйДатчики концентрации кислорода
33 (10 А)КрасныйДатчики концентрации кислорода
34 (10 А)КрасныйФорсунки, катушки зажигания
35 (10 А)КрасныйСистема управления двигателем
36 (10 А)КрасныйЭлектронный блок управления двигателем
R1Реле системы зарядки
R2Реле стартера
R3Реле кондиционера
R4Реле зажигания
R5Реле звукового сигнала
R6Реле кондиционера
R7Реле обогрева ветрового стекла

Информация актуальна для моделей Форд Фокус 2 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска.

Источники:

✅ Предохранитель бензонасоса форд фокус 2

Где находится предохранитель бензонасоса на Форд Фокус 2

Автомобиль: Форд Фокус 2.
Спрашивает: Дмитрий Николаевич.
Вопрос: где искать предохранитель бензонасоса на Форд Фокус 2?

В одно прекрасное утро прямо по дороге на работу заглох мотор. Удивился, съехал на обочину. Сначала испугался, думал ремень ГРМ того, и клапанам тоже, того! Открыл капот, вроде все целое, кулака дружбы нет. Включил зажигание, бензонасос не гудит. Поставил на сигналку, снял с сигналки. Снял клемму. Покурил. Всё-равно бензонасос не гудит.

Дотолкали меня до дома на буксире. Не могу сообразить в чём дело, где предохранитель бензонасоса на Форд Фокус 2.

Предохранители на Форд Фокус 2

Практически все цепи питания в Фокусе второго поколения защищены предохранителями.

Подключаются они через реле . Эти блоки могут быть установлены как в салоне авто, так и в подкапотном пространстве возле АКБ. Замена предохранителей производится при помощи специального пинцета. Расположен он на крышке с внутренней стороны. Реле можно менять руками.

Предохранитель на бензонасос (до 2007 года)

№51 в монтажном блоке.

Местонахождение блока предохранителей в салоне.

Доступ к предохранителям в салоне осуществляется при помощи фиксаторов, которые надо потянуть вниз. Сам блок располагается возле вещевого ящика, под ним.

Откручиваем два фиксатора блока предохранителей.

Чтобы с блоком было удобнее работать, его можно немного выдвинуть вперёд. Он крепится на кронштейнах. Перед заменой предохранителя важно выяснить причину, по которой он перегорел.

Реле бензонасоса на Форде после 2007 года

Реле К4, оно пятиконтактное. 2 вертикально и 3 горизонтально .

Ставим перемычку

Можно в такой ситуации поставить временно перемычку на верхних 2 контакта. Тогда бензонасос будет работать принудительно при включении зажигания.

Рекомендуем воздержаться от установки перемычек. Это может стать причиной возникновения более серьёзных проблем или пожара. ТОЛЬКО КАК ВРЕМЕННЫЙ ВАРИАНТ .

Форд фокус 2 реле топливного насоса где находится (видео)

Отказ бензонасоса это ещё не повод снимать и разбирать топливный бак и доставать модуль бензонасоса. Причиной отказа может быть не только сгоревший электродвигатель или забитый фильтр грубой очистки. Сегодня разберёмся где находится реле бензонасоса в Форд Фокус 2, как его проверить и есть ли ещё какие-либо подводные камни в электрооборудовании системы питания.

Предохранители и реле Ford Focus 2, электрические схемы

Данная модель автомобиля очень распространённая, второе поколение «Фокусов» выпускалось в период с 2004 года по 2011 год. Несмотря на надёжность марки, у любых авто рано или поздно появляются проблемы, связанные с электрикой, приборами и оборудованием. Если вы приобрели машину в подержанном виде, неизвестно что с ней делал прошлый хозяин, поэтому перед эксплуатацией стоит проверить все предохранители и реле Ford Focus 2. Поэтому в ходе эксплуатации могут проявиться дефекты, пропадание контактов и другие неприятные сюрпризы.

У новых Форд Фокус 2 также могут наблюдаться некоторые проблемы с электрикой, а с течением времени даёт о себе знать некачественная пайка, окисление контактов и т.д. Чтобы справиться со всеми возможными неполадками, нужно быть во всеоружии.

Реле бензонасоса на Форд Фокус 2

На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель и реле бензонасоса расположены в монтажном блоке, который установлен под бардачком спереди от пассажирского сиденья.

Расположение блока предохранителей.

Реле нам может понадобиться тогда, когда при включённом зажигании мы не слышим шума от работающего бензонасоса. Возможно, что неисправен сам топливный насос, но чаще всего неисправность кроется в цепях его питания.

Чтобы проверить цепь, в первую очередь обращаем внимание на предохранитель F111 номиналом в 15 Ампер. Если он перегорел, менять его не спешим, а сначала проверяем, замыкает ли на корпус один из выводов коннектора предохранителя. Вторым в очереди на проверку будет как раз реле топливного насоса. Независимо от того, слышны щелчки при включении зажигания, или нет, реле будем проверять. В монтажном блоке оно обозначено R19. Однозначно можно судить о неисправности насоса только тогда, когда заменить его заведомо рабочим.

Для этого в магазин ходить не нужно, а можно взять реле, к примеру, от звукового сигнала. На монтажном блоке оно обозначено как R2. Вынимаем из блока реле R19, на его место устанавливаем реле R2. Если топливный насос запустился при включении зажигания, виновато именно реле. Если же насос молчит, обращаемся к другому реле, о котором знают немногие.

Аварийное реле топливного насоса

Так оно выглядит.

В системе подачи питания на топливный насос установлено ещё одно реле, которое может сработать так, что мы этого не заметим. Предназначение этого реле — отключить насос при аварии, чтобы перекрыть подачу топлива. В Фокусах разных лет выпуска аварийное реле установлено в разных местах, но в большинстве автомобилей его надо искать за пластиковой облицовкой порога водительской двери.

Это реле срабатывает от удара, а иногда в тех случаях, когда мы поймали крупную яму и подвеска получила пробой. Реле воспринимает удар как аварийный и срабатывает, отключая питание электродвигателя бензонасоса. В этом просто убедиться — достаточно нажать на кнопку, которая замыкает контакты реле (она находится сверху и к ней можно подобраться пальцем через специальное отверстие). Если это не помогло, снимаем пластиковую накладку, отключаем контактную колодку от реле и замыкаем контакты. Если и при этом насос не запустился с включённым зажиганием, необходимо искать причину в контактах насоса или проводить его замену. Удачного всем ремонта и безопасных дорог!

Проверка цепи включения топливного насоса

Если при включении зажигания топливный насос не включается (его работу можно проконтролировать на слух) — возможна неисправность, как самого топливного насоса, так и цепи его включения.
Проверку цепи включения топливного насоса начинаем с оценки целостности предохранителя F111 (15 А), расположенного в монтажном блоке в салоне.

Неисправный предохранитель топливного насоса заменяем новым, предварительно проверив, нет ли замыкания одного из выводов гнезда предохранителя на «массу».
Неисправность в цепи включения топливного насоса может быть вызвана повреждением реле R19 насоса в монтажном блоке.
Для проверки реле…

…извлекаем его из монтажного блока и заменяем заведомо исправным.
Для этой цели можно использовать реле R2 звукового сигнала. Если с вновь установленным реле топливный насос включается, то реле топливного насоса вышло из строя и его необходимо заменить.
Однако наиболее вероятной причиной отключения топливного насоса является срабатывание аварийного выключателя системы подачи топлива. В условиях эксплуатации попадание колеса (особенно переднего левого) в выбоину на проезжей части или удар им о препятствие, а также даже легкое столкновение с другим транспортным средством приводит к отключению «минусового» провода топливного насоса.

Выключатель расположен за облицовкой порога двери водителя.
Его можно перевести в замкнутое состояние, нажав на него пальцем через отверстие в облицовке.

Сняв обивку, можно проверить работоспособность выключателя

Отсоединив разъем, замыкаем контакты колодки проводов отрезком провода.
Если электропитание топливного насоса восстановилось, то выключатель неисправен и подлежит замене.

Блок в моторном отсеке

Большинство реле и часть предохранителей находятся также в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Предохранители под капотом

F1, 40А — вентилятор охлаждения радиатора.
Если не включается вентилятор охлаждения, возможно охлаждающая жидкость просто не нагревается до нужной температуры. Проверьте её уровень в расширительном бачке. При необходимости долейте. Вентилятор обычно включается при температуре ОЖ около 100 градусов. Также дело может быть в работе термостата.

При правильной его работе на заведённом непрогретом двигателе нижний патрубок должен быть холодным. Ещё мог выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости.
Проверьте также работоспособность самого двигателя вентилятора, подав на него напряжение 12 В напрямую от аккумулятора.

F2, 80А — усилитель руля.

Если у вас перестал работать гидроусилитель руля, руль стал крутиться тяжело, с трудом, проверьте первым делом уровень жидкости в бачке ГУР. Если уровень низкий или её там нет, скорее всего появилась течь в каком-либо шланге или его соединениях. Для проверки долейте жидкость до нормального уровня (заливается специальная жидкость для гидросистем, не перепутайте с тормозной, иначе выйдет из строя насос ГУР), покрутите руль в разные стороны, при этом попросите кого-либо посмотреть на шланги под капотом, идущие от бачка ГУР.

Если делаете диагностику одни, выверните руль в крайнее положение и осмотрите все шланги на предмет подтекания или следов от жидкости. Износившийся шланг замените на новый. Осмотрите также сам насос ГУР, возможно обнаружите подтекания на соединениях штуцеров.
Если руль крутится туго только на холостых оборотах, а при оборотах выше 1000 начинает крутиться легко, скорее всего дело в натяжении ремня или в насосе ГУР. Неисправный насос можно отремонтировать или заменить новым.

F3, 60А — салонный монтажный блок предохранителей.
F4, 60А — салонный монтажный блок предохранителей.

F5, 80А — кондиционер, климат-контроль.

Если у вас перестал работать кондиционер после зимы, скорее всего нужна диагностика и замена сальников, либо дозаправка. Дело может быть также в лопнувшем шланге. Зимой нужно периодически включать кондиционер, чтобы газ циркулировал по системе. Делать это нужно в тёплом месте, потому что при температуре ниже +5 градусов обычно кондиционер не включить.

Если при работе кондиционера температура воздуха недостаточно низкая для охлаждения, скорее всего в системе мало фреона. Проверьте давление и заправьте систему фреоном. Чтобы найти причину и устранить её, лучше всего обратиться на станцию диагностики или в автосервис.

Если не работает климат-контроль, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дело может быть в моторе отопителя, если он не работает совсем. Проверьте, доходит ли до него напряжение, прозвонив разъём. Можно также подать напрямую на мотор печки 12 В, проверив тем самым его работоспособность.
Если воздух дует только в определённых воздухопроводах, при включении нужного режима нет подачи воздуха из какого-то отверстия, скорее всего дело в неправильной работе заслонок, а возможно и блока отопителя, который ими управляет. Для устранения нужно разбирать торпеду.

F6, 60А — резервный.

F7, 30А — гидронасос ABS.

F8, 20А — клапаны ABS.

F9, 20А — обмотка и контакты главного реле.

F10, 30А — двигатель вентилятора печки.
Если не работает печка, см. информацию про F102.

F11, 20А — выключатель зажигания.

F12, 40А — цепь реле зажигания.

F13, 20А — стартер.
Если при повороте ключа двигатель не заводится и не слышен звук работы стартера, скорее всего у вас сел аккумулятор. Зарядите его или замените на новый. Проверьте также замок зажигания, контактную группу и проводку. Ещё дело может быть во втягивающем реле, бендиксе и плохих контактах.

F14, 40А — нагревательный элемент лобового стекла справа.

F15, 30А — реле вентилятора охлаждения радиатора.
См. информацию про F1.

F16, 40А — нагревательный элемент лобового стекла слева.

F17, 30А — резервный.
F18 — резервный.

F19, 10А — блок управления антиблокировкой ABS.

F20, 15А — звуковой сигнал.
Чтобы добраться до клаксона, нужно снять накладку над решёткой радиатора. Проверьте гудок, подключив к нему напряжение 12 В от аккумулятора. Если работает, значит дело в проводке или контактах на руле.

F21, 20А — дополнительный отопитель, подогреватель.

Реле под капотом

Помимо силовых предохранителей под капотом в монтажном блоке располагаются реле основных цепей автомобиля.

R1 — резервное.
R2 — реле звукового сигнала.
R3 — резервное.
R4 — резервное.
R5 — резервное.
R6 — главное реле, управление двигателем.
R7 — реле нагревательных элементов лобового стекла.
R8 — реле зажигания.
R9 — реле омывателя фар.
R10 — реле двигателя вентилятора печки.
R11 — реле компрессора кондиционера.
R12 — резервное.
R13 — тяговое реле стартера.
R14 — реле двигателя вентилятора охлаждения радиатора.

Надеюсь эта информация поможет вам быстро найти причину поломки и оперативно её устранить. Советую всегда возить с собой запасные предохранители и при появлении каких-либо проблем первым делом осматривать связанные с прибором предохранители и реле.

Внешне при осмотре предохранитель может выглядеть целым, но на самом деле при установке в монтажный блок не работать. Даже прозвонка снятого предохранителя тестером может показывать, что он рабочий, однако при микротрещинах его работа не будет исправной. Поэтому желательно сразу менять проблемные предохранители на заведомо новые и исправные. Это сбережёт ваши нервы и поможет быстрее найти причину.

Расположение предохранителей на Форд Фокус 2

Если на автомобиле Ford Focus 2 перестал работать один из электропреборов, не спешите бить тревогу и в срочном порядке записываться на обслуживание к автоэлектрику. В электрической цепи любого автомобиля присутствуют предохранители, которые перегорают при скачках напряжения, тем самым защищая цепь от перегрузок и возгорания. Если перестал работать один из электроприборов в автомобиле, для начала стоит проверьте исправен ли отвечающий за него предохранители. Чаще всего именно они являются первопричиной выхода из строя электроники в автомобиле.

Как и в большинстве автомобилей, в электроцепи Ford Focus 2 присутствуют 2 блока предохранителей. Ниже мы описали какой блок за что отвечает и где он располагается.

Схема расположения предохранителей в основном блоке предохранителей:

  • 36 — РСМ
  • 35 — предохранитель клапанов, РСМ
  • 34 — предохранитель катушки зажигания, форсунок
  • 33 — предохранитель перепускного клапана промежуточного охлаждения дизельного мотора
  • 32 — предохранитель датчиков кислорода
  • 31 — предохранитель зарядки аккумулятора
  • 30 — предохранитель коробки передач, РСМ
  • 29 — предохранитель системы климат-контроля
  • 28 — управление свечой
  • 27 — компрессор кондиционера
  • 26 — коробка передач
  • 25 — предохранитель зажигания
  • 24 — предохранитель вспомогательного отопителя
  • 23 — предохранитель омывателя
  • 22 — предохранитель усилителя руля
  • 21 — предохранитель вспомогательного отопителя
  • 20 — звуковая сигнализация
  • 19 — предохранитель ABS
  • 18 — инвертирующий усилитель мощности
  • 17 — крыша
  • 16 — предохранитель левого обогревателя ветрового стекла
  • 15 — предохранитель вентилятора охлаждения двигателя
  • 14 — предохранитель правого обогревателя ветрового стекла
  • 13 — предохранитель стартера
  • 12 — реле зажигания
  • 11 — предохранитель стартера и приборов
  • 10 — вентилятор климат-контроля
  • 9 — предохранитель силового агрегата
  • 8 — предохранитель клапанов динамической стабилизации, антиблокировочной системы
  • 7 — насос системы динамической стабилизации, антиблокировочная система
  • 6 — предохранитель свечей подогрева
  • 5 — предохранитель вспомогательного отопителя
  • 4 — блок предохранителей
  • 3 — блок предохранителей
  • 2 — предохранитель усилителя руля
  • 1 — предохранитель вентилятора охлаждения

Не нашли предохранитель, который отвечает за нужный вам прибор? В салоне автомобиля располагается еще один блок предохранителей. Его можно найти под бардачком.

Схема расположения предохранителей в салоне Форд Фокус:

  • 143 — предохранитель левого ближнего света
  • 142 — предохранитель правого ближнего света
  • 141 — электропривод зеркала заднего вида, габариты заднего хода
  • 140 — предохранитель левого дальнего света
  • 139 — предохранитель правого дальнего света
  • 138 — трансмиссия, акселератор, силовой агрегат
  • 136 — предохранители жиклеров и насоса омывателя
  • 135 — ночная подстветка
  • 134 — электрика водительской двери, центральный замок
  • 133 — электрика пассажирской двери, центральная система блокировки
  • 132 — стоп-сигнал
  • 131 — предохранитель заднего стеклоочистителя
  • 130 — не задействован
  • 129 — предохранитель очистителя ветрового стекла
  • 128 — не задействован
  • 127 — предохранитель стеклоподъемников
  • 126 — система управления без ключа
  • 125 — предохранитель правых габаритов
  • 124 — предохранитель левых габаритов
  • 123 — предохранитель обогрева зеркал
  • 122 — подушка безопасности
  • 121 — обогрев передних сидений
  • 120 — электрика задней правой двери
  • 119 — гнездо питания в багажнике
  • 118 — электрика задней левой двери
  • 117 — подсветка номера
  • 116 — предохранитель фар и противотуманных фар
  • 115 — внешнее освещение от генератора
  • 114 — иммобилайзер, питание от генератора
  • 113 — подфарники
  • 112 — предохранитель аудио-системы
  • 111 — топливный насос
  • 110 — переключение освещения от генератора (в дневное время)
  • 109 — дополнительное гнездо питания сзади, прикуриватель
  • 108 — система навигации, аудио-система
  • 107 — система бортовой диагностики, питание приборов от аккумулятора
  • 106 — система управления без ключа
  • 105 — предохранитель обогревателя заднего стекла
  • 104 — внутреннее освещение
  • 103 — внешнее освещение от аккумулятора
  • 102 — приемник дистанционного управления, фильтр продуктов сгорания на дизеле, рулевая колонка, регулятор отопителя
  • 101 — привод крыши, привод водительского кресла, привод люка
  • 100 — питание электронных модулей от замка зажигания

Предохранитель бензонасоса форд фокус 2

ТАБЛИЦА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор системы охлаждения, муфта компрессора кондиционера и другие) подключаются через реле.

Предохранитель, защищающий силовые цепи стартера и генератора

Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева, в моторном отсеке, а второй — под вещевым ящиком панели приборов. На клемме проводов, подсоединяемой к «плюсовому» выводу аккумуляторной батареи, установлен предохранитель (150 А), защищающий силовые цепи стартера и генератора.

Монтажный блок в моторном отсека

Монтажный блок в моторном отсеке:
F1-F36 — предохранители; R1-R14 — реле

Монтажный блок в салоне

Монтажный блок в салоне автомобиля:
F100-F143 — предохранители; R15 — не используется; R19 — реле топливного насоса

ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ

Работу проводим при выходе из строя предохранителей и реле.
При снятии предохранителей и реле обязательно отсоединяйте клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Для доступа к предохранителям и реле, расположенным в монтажном блоке моторного отсека…

…нажав пластмассовую защелку…

…снимаем крышку монтажного блока.
На обратной стороне крышки закреплен пинцет для снятия предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле и указано их назначение. Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.

Пинцетом извлекаем предохранитель.
Заменяем перегоревший предохранитель новым.
Предохранитель большого размера вынимаем из блока рукой.

Реле вынимаем из блока рукой…

…и заменяем его новым.
Новое реле или предохранитель следует устанавливать вместо вышедшего из строя только после определения и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандартные предохранители, рассчитанные на определенную величину номинального тока (величина номинального тока предохранителя указана на его корпусе).
Устанавливаем на место крышку монтажного блока.
Для замены предохранителей и реле монтажного блока в салоне, под вещевым ящиком…

…поворачиваем против часовой стрелки два фиксатора…

…и, сдвинув монтажный блок на себя, опускаем его.

Пинцетом из монтажного блока в моторном отсеке вынимаем перегоревший предохранитель.
Реле из блока извлекаем рукой.
Предохранитель и реле заменяем новыми. Устанавливаем монтажный блок на место.

Где Находится Реле Бензонасоса Форд Фокус 2

Ford Focus Хэтчбек Cabanas ›Бортжурнал› Подскажите где является реле топливного насоса, реле, а не предохранитель.

Газовый насос не качает. Или реле, другими словами, сам насос. Скажи мне, где это реле

Ford Focus Hatchback 2007, бензиновый двигатель 1.6 л., 115 л. и т.д., передний привод, механическая коробка передач — самостоятельный ремонт

Комментарии 14

Это же реле отвечает за отключение насоса при накоплении соответствующего давления? Когда вы включаете зажигание, постоянно ли работает насос, где я могу сказать вам капать? Ему просто нужно получить давление, необходимое для запуска машины позже, и он продолжает качать и качать

Насос работает для вас постоянно, только когда он ускоряет, он работает более эффективно.

Понятно, что просто на овце он получает необходимое давление и отключается, пока двигатель не запускается, он думал для Ford, что с ним что-то не так

Мне просто нужно было слить газ, под капотом стыдно снимать стружку со шланга, под седлом вырезать люк, на мой взгляд удобнее снять газовую трубу и соединить штифт со шлангом с канистра. Имеется выпускной патрубок от насоса 8 мм, цанга находится в магазине.

Ford Focus Не начинайте

Полное описание установки и назначения предохранителей, реле машина Ford Focus 1. В принципе . Расплавленный раньше.

focus2, 2006, Doreist, реле топливного насоса В блоке предохранителей под ногами пассажира расположено реле k4, из верхнего ряда предохранителей (6 кп) слева находится 1-е реле. Имеется 5 контактов, 3,5 по вертикали и 3 по горизонтали, если вы закроете 2,7 вертикальных контакта (левые контакты), включится бензонасос, внимание будет обращено без зажигания (при необходимости, слива газа) или проверки работы бензонасос.

Где находится реле топливного насоса Ford Focus 2?

Спасибо за подробное действие и описание. Что еще предстоит сделать, чтобы наш клиент уже сделал))

на дорлестале под крышкой в ​​коробке справа — фиолетовый ситцевый

У меня есть рестайл реле топливного насоса К4, расположенный в блоке салона под перчаткой.

Если есть ток, я вытащил чип на чип, выкинул тестер со светом, свет не горит, я проверил аварийную кнопку

Я думаю, или эти хитрости, конечно реле аварийное отключение бензонасос?
Что отключает поток во время аварии?
У моего друга однажды была такая тема — он положил машину в кузов для ремонта. Там они сбили вращающийся молот возле стойки и позже не смогли завести машину. Насколько я помню, там была только Mvzda 3.

Источники:

http://carfrance.ru/predoxranitel-benzonasosa-na-ford-focus-2/
http://razborov.net/ford/predohraniteli-i-rele-ford-focus-2-elektricheskie-shemy-2.html
http://pol-z.ru/raspolozhenie-predohraniteley-na-ford-fokus-2/
http://vajnovsem.ru/instr-ford-focus2/instr-ford-focus2-92.html
http://autotexnika.ru/gde-nahoditsja-rele-benzonasosa-ford-fokus-2/

Реле бензонасоса форд фокус 2


Расположение реле бензонасоса на Форд Фокус 2

Отказ бензонасоса это ещё не повод снимать и разбирать топливный бак и доставать модуль бензонасоса. Причиной отказа может быть не только сгоревший электродвигатель или забитый фильтр грубой очистки. Сегодня разберёмся где находится реле бензонасоса в Форд Фокус 2, как его проверить и есть ли ещё какие-либо подводные камни в электрооборудовании системы питания.

Реле бензонасоса на Форд Фокус 2

На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель и реле бензонасоса расположены в монтажном блоке, который установлен под бардачком спереди от пассажирского сиденья.

Расположение блока предохранителей.

Реле нам может понадобиться тогда, когда при включённом зажигании мы не слышим шума от работающего бензонасоса. Возможно, что неисправен сам топливный насос, но чаще всего неисправность кроется в цепях его питания.

Чтобы проверить цепь, в первую очередь обращаем внимание на предохранитель F111 номиналом в 15 Ампер. Если он перегорел, менять его не спешим, а сначала проверяем, замыкает ли на корпус один из выводов коннектора предохранителя. Вторым в очереди на проверку будет как раз реле топливного насоса. Независимо от того, слышны щелчки при включении зажигания, или нет, реле будем проверять. В монтажном блоке оно обозначено R19. Однозначно можно судить о неисправности насоса только тогда, когда заменить его заведомо рабочим.

Для этого в магазин ходить не нужно, а можно взять реле, к примеру, от звукового сигнала. На монтажном блоке оно обозначено как R2. Вынимаем из блока реле R19, на его место устанавливаем реле R2. Если топливный насос запустился при включении зажигания, виновато именно реле. Если же насос молчит, обращаемся к другому реле, о котором знают немногие.

Аварийное реле топливного насоса

Так оно выглядит.

В системе подачи питания на топливный насос установлено ещё одно реле, которое может сработать так, что мы этого не заметим. Предназначение этого реле — отключить насос при аварии, чтобы перекрыть подачу топлива. В Фокусах разных лет выпуска аварийное реле установлено в разных местах, но в большинстве автомобилей его надо искать за пластиковой облицовкой порога водительской двери.

Это реле срабатывает от удара, а иногда в тех случаях, когда мы поймали крупную яму и подвеска получила пробой. Реле воспринимает удар как аварийный и срабатывает, отключая питание электродвигателя бензонасоса. В этом просто убедиться — достаточно нажать на кнопку, которая замыкает контакты реле (она находится сверху и к ней можно подобраться пальцем через специальное отверстие). Если это не помогло, снимаем пластиковую накладку, отключаем контактную колодку от реле и замыкаем контакты. Если и при этом насос не запустился с включённым зажиганием, необходимо искать причину в контактах насоса или проводить его замену. Удачного всем ремонта и безопасных дорог!

Форд Фокус 2 реле топливного насоса где находится

Отказ бензонасоса это ещё не повод снимать и разбирать топливный бак и доставать модуль бензонасоса. Причиной отказа может быть не только сгоревший электродвигатель или забитый фильтр грубой очистки. Сегодня разберёмся где находится реле бензонасоса в Форд Фокус 2, как его проверить и есть ли ещё какие-либо подводные камни в электрооборудовании системы питания.

Реле бензонасоса на Форд Фокус 2

На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель и реле бензонасоса расположены в монтажном блоке, который установлен под бардачком спереди от пассажирского сиденья.

Расположение блока предохранителей.

Реле нам может понадобиться тогда, когда при включённом зажигании мы не слышим шума от работающего бензонасоса. Возможно, что неисправен сам топливный насос, но чаще всего неисправность кроется в цепях его питания.

Чтобы проверить цепь, в первую очередь обращаем внимание на предохранитель F111 номиналом в 15 Ампер. Если он перегорел, менять его не спешим, а сначала проверяем, замыкает ли на корпус один из выводов коннектора предохранителя. Вторым в очереди на проверку будет как раз реле топливного насоса. Независимо от того, слышны щелчки при включении зажигания, или нет, реле будем проверять. В монтажном блоке оно обозначено R19. Однозначно можно судить о неисправности насоса только тогда, когда заменить его заведомо рабочим.

Для этого в магазин ходить не нужно, а можно взять реле, к примеру, от звукового сигнала. На монтажном блоке оно обозначено как R2. Вынимаем из блока реле R19, на его место устанавливаем реле R2. Если топливный насос запустился при включении зажигания, виновато именно реле. Если же насос молчит, обращаемся к другому реле, о котором знают немногие.

Аварийное реле топливного насоса

Так оно выглядит.

В системе подачи питания на топливный насос установлено ещё одно реле, которое может сработать так, что мы этого не заметим. Предназначение этого реле — отключить насос при аварии, чтобы перекрыть подачу топлива. В Фокусах разных лет выпуска аварийное реле установлено в разных местах, но в большинстве автомобилей его надо искать за пластиковой облицовкой порога водительской двери.

Это реле срабатывает от удара, а иногда в тех случаях, когда мы поймали крупную яму и подвеска получила пробой. Реле воспринимает удар как аварийный и срабатывает, отключая питание электродвигателя бензонасоса. В этом просто убедиться — достаточно нажать на кнопку, которая замыкает контакты реле (она находится сверху и к ней можно подобраться пальцем через специальное отверстие). Если это не помогло, снимаем пластиковую накладку, отключаем контактную колодку от реле и замыкаем контакты. Если и при этом насос не запустился с включённым зажиганием, необходимо искать причину в контактах насоса или проводить его замену. Удачного всем ремонта и безопасных дорог!

Посмотрите интересное видео по этой теме

Где находится предохранитель на бензонасос Форд Фокус 2

Автомобиль: Форд Фокус 2. Спрашивает: Дмитрий Николаевич. Вопрос: где искать предохранитель бензонасоса на Форд Фокус 2?

В одно прекрасное утро прямо по дороге на работу заглох мотор. Удивился, съехал на обочину. Сначала испугался, думал ремень ГРМ того, и клапанам тоже, того! Открыл капот, вроде все целое, кулака дружбы нет. Включил зажигание, бензонасос не гудит. Поставил на сигналку, снял с сигналки. Снял клемму. Покурил. Всё-равно бензонасос не гудит.

Дотолкали меня до дома на буксире. Не могу сообразить в чём дело, где предохранитель бензонасоса на Форд Фокус 2.

Предохранители на Форд Фокус 2

Блок предохранителей.

Практически все цепи питания в Фокусе второго поколения защищены предохранителями.

Подключаются они через реле. Эти блоки могут быть установлены как в салоне авто, так и в подкапотном пространстве возле АКБ. Замена предохранителей производится при помощи специального пинцета. Расположен он на крышке с внутренней стороны. Реле можно менять руками.

The following two tabs change content below.
Предохранитель на бензонасос (до 2007 года)

Предохранитель бензонасоса.

№51 в монтажном блоке.

Местонахождение блока предохранителей в салоне.

Доступ к предохранителям в салоне осуществляется при помощи фиксаторов, которые надо потянуть вниз. Сам блок располагается возле вещевого ящика, под ним.

Откручиваем два фиксатора блока предохранителей.

Чтобы с блоком было удобнее работать, его можно немного выдвинуть вперёд. Он крепится на кронштейнах. Перед заменой предохранителя важно выяснить причину, по которой он перегорел.

Реле бензонасоса на Форде после 2007 года

Реле К4, оно пятиконтактное. 2 вертикально и 3 горизонтально.

Ставим перемычку

Можно в такой ситуации поставить временно перемычку на верхних 2 контакта. Тогда бензонасос будет работать принудительно при включении зажигания.

Рекомендуем воздержаться от установки перемычек. Это может стать причиной возникновения более серьёзных проблем или пожара. ТОЛЬКО КАК ВРЕМЕННЫЙ ВАРИАНТ.

Блок предохранителей (схема+расшифровка)) — бортжурнал Ford Focus Sedan |Black Cat| 2008 года на DRIVE2

Схема и расположение предохранителей на Ford Focus 2 restyling:Первым делом открываем капот. Затем под цифрой 8 вы увидите монтажный блок предохранителей.

Блок предохранителей под капотом выделен красной линией.

Открываем крышку предохранителей под капотом.

Переворачивая крышку предохранителей вы увидите назначения каждого из них.

Еще одна фотография крышки со схемой предохранителей

Теперь давайте рассмотрим номера предохранителей и их описание.Таблица значений блока предохранитель под капотом Ford Focus 2 restyling:№- Ампер- Описание предохранителя1 — 40 — Электровентилятор охлаждения двигателя2 — 80 — Рулевое управление с усилителем3 — 60 — Внутренний блок предохранителей 14 — 60 — Внутренний блок предохранителей 25 — 80 — Вспомогательный отопитель6 — 60 — Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельными двигателями)7 — 30 — Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации8 — 20 — Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации9 — 20 — Модуль управления силовым агрегатом (PCM)10 — 30 — Вентилятор системы климат-контроля11 — 20 — Выключатель зажигания (стартера и приборов)12 — 40 — Реле зажигания13 — 20 — Электрическая обмотка стартера14 — 40 — Обогрев лобового стекла, правая сторона15 — 30 — Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только варианты без A/C)16 — 40 — Обогрев ветрового стекла, левая сторона17 — 30 — Складывающаяся крыша18 — 30 — Инвертирующий усилитель мощности19 — 10 — Модуль ABS20 — 15 — Звуковой сигнал21 — 20 — Вспомогательный отопитель22 — 10 — Модуль усилителя рулевого управления23 — 30 — Омыватели фар24 — 15 — Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)25 — 10 — Реле зажигания26 — 15 — Автоматическая коробка передач27 — 10 — Муфта компрессора системы кондиционирования28 — 10 — Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)29 — 10 — Система раздельного климат-контроля30 — 3 — PCM, автоматическая коробка передач31 — 10 — Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи32 — 10 — Автоматическая коробка передач33 — 10 — Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)33 — 10 — Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями)34 — 10 — Форсунки, катушки зажигания35 — 10 — PCM, клапаны, электромагнитные клапаны

36 — 10 — PCM

Расположения блока предохранителей в салоне. Снятие и замена предохранителей

Теперь переходим в салон. Блок предохранителей располагается под бардачком.

Снимаем защитную полочку. Для этого достаточно просто потянуть её вниз.

Затем откручиваем 2 фиксатора блока предохранителей.

И тянем вниз блок предохранителей.

Схема блока предохранителей в салоне Ford Focus 2 restyling:

Таблица значений блока предохранителей в салоне:№- Ампер- Описание предохранителя100 — 10 — Электронные модули (питание от замка зажигания)101 — 20 — Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электро приводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей)102 — 10 — Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления103 — 10 — Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи104 — 10 — Система экономии электроэнергии, плафоны внутреннего освещения105 — 25 — Обогреватель заднего стекла106 — 20 — Система управления без ключа107 — 10 — Батарейное питание комбинации приборов, бортовая диагностика108 — 7,5 — Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации)109 — 20 — Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади110 — 10 — Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора111 — 15 — Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем)112 — 15 — Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)113 — 10 — Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники)114 — 10 — Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя115 — 7,5 — Питание органов управления внешним освещением от генератора116 — 20 — Противотуманные фары/фонари117 — 7,5 — Фонарь освещения номерного знака118 — 20 — Модуль электрооборудования двери (левой задней)119 — 15 — Дополнительное гнездо питания в багажном отделении119 — 25 — Дополнительное гнездо питания в багажном отделении (автомобили с модулем буксировки прицепа)120 — 20 — Модуль электрооборудования двери (правой задней)121 — 20 — Электрообогрев передних сидений122 — 10 — Модуль подушки безопасности123- 7,5 — Электрообогрев наружных зеркал заднего вида124 — 7,5 — Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)125 — 7,5 — Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)126 — 20 — Система управления без ключа127 — 25 — Электрические стеклоподъемники128 — — — Не используется129 — 20 — Очиститель ветрового стекла130 — — — Не используется131 — 15 — Очиститель заднего стекла132 — 15 — Стоп-сигналы133 — 25 — Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира134 — 20 — Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя135 — 20 — Подсветка при движении в светлое время136 — 15 — Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя137 — 10 — Динамик включения аварийного батарейного питания138 — 10 — Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия139 — 10 — Дальний свет фар, правая сторона140 — 10 — Дальний свет фар, левая сторона141 — 10 — Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом142 — 15 — Ближний свет фар (правая сторона)

143 — 15 — Ближний свет фар (левая сторона)

Объем багажника Daewoo Nexia (Дэу Нексия)


Покупка бу автомобиля с авторынка, осмотр подержанной машины


Его салон удобен, а вот стоимость… Если на момент написания этого материала она была одной из самых демократичных в четверке, то уже перед самой отправкой номера в печать цены на модель резко взлетели. И она, кстати, еще есть в автосалонах официальных дилеров, причем она дешевле новинки. Вскоре автомобиль с производства в Южной Объем багажника в дэу нексия был снят.

Объем багажника автомобилей Дэу Нексия в зависимости от типа кузова и года выпуска. Размер багажника…

Выпуск данной модели был прекращен в августе года. Что касается цены рестайлинговой Daewoo Nexia, то в схожей с Lanos комплектации эта машина сегодня обойдется в грн.

Его салон удобен, а вот стоимость Те, кому внешность Lanos порядком надоела, могут обратить внимание на Chevrolet Aveo. За свою историю модель имеет два поколения.

Знать бы, как поведет себя автомобиль спустя годы… Багажный отсек Aveo объемом литров — самый маленький в классе. Его можно увеличить до л.

Багажник Nexia объемом л просто огромен, но погрузочный проем мал, а спинки сидений не складываются. Сложив спинку заднего сиденья, объем багажника Lanos можно увеличить с литров до Правда, ровный пол не получится.

Обзор Daewoo Nexia 2007

По совокупности характеристик багажник Gelly лучший. В походном состоянии он вмещает литров. А потенциальному владельцу Nexia нужны хорошие слесарные навыки, чтобы устранить те недоработки, с которыми автомобиль поступает в продажу.

Ведь резерв у машины есть: И она, кстати, еще есть в автосалонах официальных дилеров, причем она дешевле новинки. За свою историю модель имеет два поколения. Daewoo Nexia за все время своего существования обрела большую популярность не только у автолюбителей Узбекистана, но и России и других стран СНГ.

Выпущено более шт. Nexia I Nexia первого поколения Daewoo Nexia — потомок Opel Kadett появившийся на свет после модернизации прототипа в году. Модель в Южной Корее продавался под маркой Daewoo Cielo.

Вскоре автомобиль с производства в Южной Корее был снят. Ныне автомобиль производится по полному циклу только в Узбекистане, в городе Асака Андижанской области. Часть комплектующих, включая сталь на элементы кузова поставляется из России.

Автомобиль производится с кузовом седан. В настоящее время автомобиль продаётся в двух основных комплектациях: Расширенная комплектация включает в себя как улучшенный внешний вид декоративные колёсные колпаки, шильдики, тонированные в пределах ГОСТ —88 атермальные стекла, солнцезащитная полоса на лобовом стекле, окрашенные бамперы , так и ряд приборов для комфорта улучшенные мягкие обивки дверей, тахометр, электрические стеклоподъёмники, электрический центральный замок всех дверей,.

Автомобиль приспособлен к установке кондиционера и гидроусилителя рулевого управления, но часть машин для удешевления ими не оснащается.

'08 -'11 Ford Focus 2 (США) Схема предохранителей

No. А Защищенные компоненты
1 30 Не используется (запасной)
2 15 Выключатель тормоза (верхний стоп-сигнал)
3 15 Спутниковое радио
4

30

Не используется (запасной)
5 10 Блокировка переключения передач
6 20 Правая передняя поворотная лампа / Левая передняя поворотная лампа, Задние стоп-сигналы / указатели поворота
7 10 Фара ближнего света левая
8 10 Фара ближнего света правая
9 15 Лампы внутреннего освещения
10 15 Подсветка приборной панели
11 10 Не используется (запасной)
12 7.5 Зеркала с электроприводом
13 5 SYNC
14 10 Не используется (запасной)
15 10 Рециркуляционный воздух, кондиционер
16 15 '10 -'11: Модуль глобальной системы позиционирования (GPS)
17 20 Силовые замки, выпуск багажника
18 20 Сиденья с подогревом
19 25 Не используется (запасной)
20 15 Разъем канала передачи данных
21 15 Противотуманные фары, указатель поворота противотуманных фар
22 15 Парковочные огни
23 15 Лампы дальнего света
24 20 Звуковой сигнал
25 10 Лампы спроса, лампы багажника
26 10 Комбинация приборов
27 20 Выключатель зажигания
28 5 Радио (Пуск)
29 5 Комбинация приборов (Пуск / Пуск)
30 5 Не используется (запасной)
31 10 '08 -'09: Антиблокировочная тормозная система (ABS)
32 10 Блок управления удерживающими устройствами
33 10 Не используется (запасной)
34 5 Не используется (запасной)
35 10 '10 -'11: Антиблокировочная тормозная система (ABS)
36 5 Модуль пассивной противоугонной системы (PATS)
37 10 Климат-контроль (Пуск / Пуск)
38 20 Сабвуфер
39 20 Радио, центральный информационный дисплей, электронная отделочная панель
40 20 Не используется (запасной)
41 15 Выключатель подсветки дверного замка / люка на крыше, электрохромное зеркало, внешнее освещение
42 10 Не используется (запасной)
43 10 Реле подогрева сидений
44 10 Не используется (запасной)
45 5 Стеклоочистители передние (логика)
46 7.5 Система обнаружения переднего пассажира
47 30 Автоматический выключатель: Люк в крыше, электрические стеклоподъемники
Реле
48 Принадлежность с задержкой

Схема блока предохранителей Ford Focus (2015-2018)

В данной статье мы рассмотрим Ford Focus третьего поколения после фейслифтинга, выпускавшийся с 2015 по 2018 год.Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Ford Focus 2015, 2016, 2017 и 2018, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.

Схема предохранителей Ford Focus 2015-2018


Предохранитель прикуривателя (розетки) - это предохранитель F61 (прикуриватель, задняя розетка) в блоке предохранителей на панели приборов.


Салон автомобиля

Панель предохранителей находится с правой стороны под перчаточным ящиком.

Моторный отсек

Блок распределения питания расположен в моторном отсеке.

Багажное отделение

Панель предохранителей находится в багажном отделении за левой колесной аркой.

2015
Салон автомобиля

Назначение предохранителей в салоне (2015 г.)
Номинальный ток Защищенные цепи
F56 20A Питание топливного насоса.
F57 - Не используется.
F58 - Не используется.
F59 5A Питание пассивной противоугонной системы.
F60 10A Освещение салона, блок переключателей двери водителя, перчаточный ящик, внешнее освещение, люк с электроприводом.
F61 20A Прикуриватель, задняя розетка.
F62 - Не используется.
F63 - Не используется.
F64 - Не используется.
F65 10A Открытие крышки багажника.
F66 20A Замок двери водителя, двойной замок.
F67 7,5 A Информационно-развлекательный дисплей. Спутниковая система навигации. Возможность голосового управления телефоном по Bluetooth.
F68 - Не используется.
F69 5A Комбинация приборов.
F70 20A Центральный замок.
F71 7,5 A Кондиционер.
F72 7,5 A Модуль управления рулевым колесом.
F73 7,5 A Звуковой оповещатель с резервным аккумулятором (сигнализация).Бортовая система диагностики.
F74 15A Дальний свет.
F75 15A Передние противотуманные фары.
F76 10A Фонарь заднего хода.
F77 20A Насос омывателя.
F78 5A Выключатель зажигания или кнопка запуска.
F79 15A Аудиоблок, кнопки аварийной сигнализации и блокировки дверей.
F80 20A Люк с электроприводом.
F81 5A Радиочастотный приемник.
F82 20A Масса насоса омывателя.
F83 20A Масса центрального замка.
F84 20A Разблокировка двери водителя и двойная блокировка заземления.
F85 7,5 A Контроль качества напряжения (KL15).Модуль обогревателя кондиционера с ручным управлением. Дополнительный отопитель. Передняя камера. Радио. Модуль люка.
F86 10A Удерживающая система. Модуль обогревателя кондиционера с ручным управлением. Система отключения подушки безопасности пассажира.
F87 15A Рулевое колесо с подогревом.
F88 - Не используется.
F89 - Не используется.
Моторный отсек

Назначение предохранителей в блоке распределения питания (2015 г.)
Номинальный ток Защищенные цепи
F7 40A Насос антиблокировочной тормозной системы.Электронный клапан программы стабилизации.
F8 30A Электронный клапан программы стабилизации.
F9 30A Обогрев заднего стекла.
F10 40A Электродвигатель вентилятора отопителя.
F11 30 Старт-стопный модуль.
F12 30A Системы управления двигателем. Реле рециркуляции выхлопных газов.
F13 30A Реле стартера.
F14 25 Задний электрический стеклоподъемник (без блока управления дверьми).
F15 25A Модуль управления коробкой передач. Вентилятор охлаждения - 1.0л EcoBoost.
F16 - Не используется.
F17 - Не используется.
F18 20A Стеклоочистители.
F19 5A Электронный модуль программы стабилизации.
F20 15 A Звуковой сигнал.
F21 5A Выключатель стоп-сигнала.
F22 15 A Система контроля батареи.
F23 5A Катушки реле, модуль переключателя управления освещением.
F24 5A Обогрев лобового стекла задней стороны.
F25 10A Электрические наружные зеркала заднего вида.
F26 15 A Модуль управления коробкой передач - 2.0L GDI.
F26 20A Модуль управления коробкой передач - 1.0L Ecoboost.
F27 15 A Муфта кондиционера.
F28 - Не используется.
F29 10A Стоп-старт для камеры заднего вида. Информационная система слепых зон.
F30 - Не используется.
F31 - Не используется.
F32 10A Модуль управления трансмиссией. Датчик положения коленчатого вала. Датчик положения распредвала.
F33 15 A Датчик массового расхода воздуха - 2.0 GDI. Катушки зажигания - 1.0L EcoBoost.
F34 10A Работа от водяного насоса. Регулируемые клапаны. Клапан продувки адсорбера.
F35 10A Датчик положения коленчатого вала.Универсальный датчик кислорода в выхлопных газах с подогревом. Клапан продувки адсорбера.
F36 5A Активная заслонка решетки.
F37 15 A Дневные ходовые огни. Блок управления фарами
F38 15 A Переключатель управления коробкой передач.
F39 - Не используется.
F40 5A Рулевое управление с электроусилителем.
F41 20A Блок управления кузовным оборудованием KL15 питания.
F42 15A Стеклоочиститель заднего стекла.
F43 15A Адаптивные фары.
F44 - Не используется.
F45 - Не используется.
F46 25A Электрические стеклоподъемники.
F47 7.5А Обогрев наружных зеркал.
F48 - Не используется.
Реле
R1 Микрореле Вентилятор радиатора интеркулера.
R2 Микрореле Звуковой сигнал.
R3 Микрореле Обогрев переднего стекла (частичный обогрев лобового стекла).
R4 - Не используется.
R5 Микрореле Задний дворник.
R6 - Не используется.
R7 - Не используется.
R8 Реле питания Дополнительное питание с задержкой.
R9 - Не используется.
R10 Мини-реле Реле стартера.
R11 Микро реле Муфта кондиционера.
R12 Реле питания Реле вентилятора охлаждения.
R13 Мини-реле Электродвигатель вентилятора.
R14 Мини-реле Модуль управления трансмиссией.
R15 Реле питания Обогрев заднего стекла.
R16 Реле питания Зажигание.
Багажное отделение
Назначение предохранителей в багажном отделении (2015 г.)
Номинальный ток Защищенные цепи
F1 5A Реле зажигания.
F2 - Не используется.
F3 5A Ручки дверей автомобиля без ключа.
F4 25A Дверной модуль (передний левый) (электрические стеклоподъемники, центральный замок, электрические складывающиеся зеркала, обогрев наружных зеркал).
F5 25A Дверной модуль (передний правый) (электрические стеклоподъемники, центральный замок, электрические складывающиеся зеркала, обогрев наружных зеркал).
F6 25A Дверной модуль (задний левый) (электрические стеклоподъемники).
F7 25A Дверной модуль (правый задний) (электрические стеклоподъемники).
F8 - Не используется.
F9 25A Сиденье водителя с электроприводом.
F10 25A Цифровой усилитель обработки сигналов.
F11 5A Переключатель клавиатуры.
F12 - Не используется.
F13 - Не используется.
F14 - Не используется.
F15 - Не используется.
F16 - Не используется.
F17 - Не используется.
F18 - Не используется.
F19 - Не используется.
F20 - Не используется.
F21 - Не используется.
F22 - Не используется.
F23 - Не используется.
F24 - Не используется.
F25 - Не используется.
F26 - Не используется.
F27 - Не используется.
F28 - Не используется.
F29 5A Монитор слепых зон. Камера заднего вида без модуля старт-стоп.
F30 5A Модуль парковочного ассистента.
F31 - Не используется.
F32 - Не используется.
F33 - Не используется.
F34 15 A Подогрев сиденья водителя.
F35 15 A Подогрев сиденья переднего пассажира.
F36 - Не используется.
F37 - Не используется.
F38 - Не используется.
F39 - Не используется.
F40 - Не используется.
F41 - Не используется.
F42 - Не используется.
F43 - Не используется.
F44 - Не используется.
F45 - Не используется.
F46 - Не используется.
Реле
R1 Реле питания Выключатель зажигания.
R2 - Не используется.
R3 - Не используется.
R4 - Не используется.
R5 - Не используется.
R6 - Не используется.
2016, 2017
Салон автомобиля
Назначение предохранителей в салоне (2016, 2017)
Номинальный ток Защищенные цепи
F56 20A Питание топливного насоса.
F57 - Не используется.
F58 - Не используется.
F59 5A Питание пассивной противоугонной системы.
F60 10A Освещение салона, блок переключателей двери водителя, перчаточный ящик, внешнее освещение, люк с электроприводом.
F61 20A Прикуриватель передний. Розетка 2-го ряда.
F62 - Не используется.
F63 - Не используется.
F64 - Не используется.
F65 10A Открытие крышки багажника.
F66 20A Замок двери водителя.
F67 7,5 A Информационно-развлекательный дисплей. Спутниковая система навигации. Модуль SYNC.
F68 - Не используется.
F69 5A Комбинация приборов.
F70 20A Центральный замок.
F71 7,5 A Кондиционер.
F72 7,5 A Модуль управления рулевым колесом.
F73 7,5 A Звуковой оповещатель с резервным аккумулятором (сигнализация). Бортовая система диагностики.
F74 15A Блок фары (дальний свет).
F75 15A Передние противотуманные фары.
F76 10A Фонарь заднего хода.
F77 20A Насос омывателя.
F78 5A Выключатель зажигания или кнопка запуска.
F79 15A Аудиоблок, кнопки аварийной сигнализации и блокировки дверей.
F80 20A Люк с электроприводом.
F81 5A Радиочастотный приемник.
F82 20A Масса насоса омывателя.
F83 20A Масса центрального замка.
F84 20A Масса разблокировки двери водителя.
F85 7,5 A Контроль качества напряжения (KL15). Модуль обогревателя кондиционера с ручным управлением. Передняя камера.Радио. Модуль люка.
F86 10A Удерживающая система. Датчик веса пассажира.
F87 15A Рулевое колесо с подогревом.
F88 - Не используется.
F89 - Не используется.
Моторный отсек

Назначение предохранителей в блоке распределения питания (2016, 2017)
Номинальный ток Защищенные цепи
F7 40A Насос антиблокировочной тормозной системы.Клапан регулировки тяги.
F8 30A Регулирующий клапан.
F9 30A Обогрев заднего стекла.
F10 40A Электродвигатель вентилятора отопителя.
F11 30A Модуль Start-Stop.
F12 30A Системы управления двигателем. Реле рециркуляции выхлопных газов.
F13 30A Стартер.
F14 25A Задний электрический стеклоподъемник (без блока управления дверьми).
F15 25A Модуль управления коробкой передач. Вентилятор охлаждения - 1.0л EcoBoost.
F16 - Не используется.
F17 - Не используется.
F18 20A Стеклоочистители.
F19 5A Модуль контроля тяги.
F20 15A Звуковой сигнал.
F21 5A Выключатель стоп-сигнала.
F22 15 A Система контроля батареи.
F23 5A Катушки реле, модуль переключателя управления освещением.
F24 5A Правый частично обогреваемый элемент лобового стекла.
F25 10A Электрические наружные зеркала заднего вида (без блока управления дверьми).
F26 15A Модуль управления коробкой передач - 2.0L GDI.
F26 20A Модуль управления коробкой передач - 1.0L Ecoboost.
F27 15 A Муфта кондиционера.
F28 - Не используется.
F29 10A Стоп-старт.
F30 - Не используется.
F31 - Не используется.
F32 10A Модуль управления трансмиссией. Датчик положения коленчатого вала. Датчик положения распредвала.
F33 15 A Датчик массового расхода воздуха - 2.0 GDI. Катушки зажигания - 1.0L EcoBoost.
F34 10A Работа от водяного насоса. Регулируемые клапаны. Клапан продувки адсорбера.
F35 10A Датчик положения коленчатого вала.Универсальный датчик кислорода в выхлопных газах с подогревом. Клапан продувки адсорбера.
F36 5A Активная заслонка решетки.
F37 15 A Дневные ходовые огни. Блок управления фарами
F38 15 A Глобальный переключатель модуля управления коробкой передач (питание от аккумуляторной батареи).
F39 15 A Подогрев сиденья водителя.
F40 5A Рулевое управление с электроусилителем.
F41 20A Блок управления кузовным оборудованием KL15 питания.
F42 15 A Электродвигатель заднего стеклоочистителя.
F43 15 A Блок фары (двигатель динамической гибки).
F44 - Не используется.
F45 15 A Подогрев сиденья пассажира.
F46 25A Электростеклоподъемники (без блока управления дверьми).
F47 7,5 A Наружные зеркала с подогревом (без блока управления дверьми).
F48 - Не используется.
Реле
R1 Микрореле Вентилятор радиатора интеркулера.
R2 Микрореле Звуковой сигнал.
R3 Микрореле Обогрев переднего стекла (частичный обогрев лобового стекла).
R4 - Не используется.
R5 Микрореле Задний дворник.
R6 - Не используется.
R7 - Не используется.
R8 Реле питания Дополнительное питание с задержкой.
R9 - Не используется.
R10 Мини-реле Реле стартера.
R11 Микро реле Муфта кондиционера.
R12 Реле питания Реле вентилятора охлаждения.
R13 Мини-реле Электродвигатель вентилятора.
R14 Мини-реле Модуль управления трансмиссией.
R15 Реле питания Обогрев заднего стекла.
R16 Реле питания Зажигание.
Багажное отделение
Назначение предохранителей в багажном отделении (2016, 2017)
Номинальный ток Защищенные цепи
F1 5A Реле зажигания.
F2 - Не используется.
F3 5A Ручки дверей автомобиля без ключа.
F4 25A Дверной модуль (передний левый) (электрические стеклоподъемники, центральный замок, наружные зеркала с подогревом).
F5 25A Дверной модуль (передний правый) (электрические стеклоподъемники, центральный замок, наружные зеркала с подогревом).
F6 25A Дверной модуль (задний левый) (электрические стеклоподъемники).
F7 25A Дверной модуль (правый задний) (электрические стеклоподъемники).
F8 - Не используется.
F9 25A Регулировка сиденья водителя с электроприводом.
F10 25A Цифровой усилитель обработки сигналов.
F11 5A Переключатель клавиатуры.
F12 - Не используется.
F13 - Не используется.
F14 - Не используется.
F15 - Не используется.
F16 - Не используется.
F17 - Не используется.
F18 - Не используется.
F19 - Не используется.
F20 - Не используется.
F21 - Не используется.
F22 - Не используется.
F23 - Не используется.
F24 - Не используется.
F25 - Не используется.
F26 - Не используется.
F27 - Не используется.
F28 - Не используется.
F29 5A Монитор слепых зон. Камера заднего вида без модуля старт-стоп.
F30 5A Модуль парковочного ассистента.
F31 - Не используется.
F32 - Не используется.
F33 - Не используется.
F34 - Не используется.
F35 - Не используется.
F36 - Не используется.
F37 - Не используется.
F38 - Не используется.
F39 - Не используется.
F40 - Не используется.
F41 - Не используется.
F42 - Не используется.
F43 - Не используется.
F44 - Не используется.
F45 - Не используется.
F46 - Не используется.
Реле
R1 Реле питания Выключатель зажигания.
R2 - Не используется.
R3 - Не используется.
R4 - Не используется.
R5 - Не используется.
R6 - Не используется.
2018
Салон автомобиля
Назначение предохранителей в салоне (2018)
Номинальный ток Защищенный компонент
F56 20 A Топливный насос.
F57 - Не используется.
F58 5 A Не используется (запасной).
F59 5 A Пассивная противоугонная система.
F60 10 A Лампа освещения салона. Модуль внешнего освещения. Люк. модуль левой передней двери.
F61 20 A Прикуриватель. Задние вспомогательные розетки.
F62 5 A Не используется (запасной).
F63 10 A Не используется (запасной).
F64 - Не используется.
F65 10 A Выключатель открывания задней двери.
F66 20 A Замок двери водителя.
F67 7,5 A Информационно-развлекательный дисплей. Модуль системы глобального позиционирования. Модуль SYNC.
F68 - Не используется.
F69 5 A Комбинация приборов.
F70 20 A Центральный замок.
F71 7,5 A Модуль управления кондиционером.
F72 7,5 A Модуль рулевого колеса.
F73 7,5 A Звуковой оповещатель с резервным аккумулятором. Дополнительный бортовой диагностический блок управления A.
F74 15 A Фара дальнего света.
F75 15 A Передние противотуманные фары.
F76 10 A Фонарь заднего хода.
F77 20 A Насос омывателя лобового стекла. Насос омывателя заднего стекла.
F78 5 A Кнопочный выключатель зажигания.
F79 15 A Аудиоблок. Выключатель аварийной сигнализации. Электрические дверные замки.
F80 20 A Люк на крыше.
F81 5 A Радиоприемник.
F82 20 A Насос омывателя лобового стекла. Насос омывателя заднего стекла.
F83 20 A Модуль управления слежением и блокировкой.
F84 20 A Разблокировка двери водителя.
F85 7,5 A Контроль качества напряжения. Муфта кондиционера.Передняя камера парковочного ассистента. Аудиосистема. Люк.
F86 10 A Дополнительная удерживающая система. Система распознавания пассажиров.
F87 15 A Рулевое колесо с подогревом.
F88 - Не используется.
F89 - Не используется.
Моторный отсек

Назначение предохранителей в блоке распределения питания (2018 г.)
Номинальный ток Защищенный компонент
F7 40 A Антиблокировочная тормозная система.Клапан регулировки тяги.
F8 30 A Регулирующий клапан.
F9 30 A Обогрев заднего стекла.
F10 40 A Электродвигатель вентилятора.
F11 30 A Автостарт-стоп.
F12 30 A Реле модуля управления трансмиссией.
F13 30 A Стартер.
F14 25 A Задние электрические стеклоподъемники.
F15 25 A Модуль управления коробкой передач. Вентилятор охлаждения (1,0 л EcoBoost).
F16 20 A Датчик контроля заряда батареи.
F17 - Не используется.
F18 20 A Стеклоочистители.
F19 5 A Модуль контроля тяги.
F20 15 A Звуковой сигнал.
F21 5 A Выключатель стоп-сигнала.
F22 5 A Модуль управления системой помощи при парковке.
F23 5 A Катушки реле компрессора кондиционера. Управление освещением.
F24 5 A Правый обогреваемый элемент лобового стекла.
F25 10 A Наружные зеркала заднего вида.
F26 15 A Модуль управления коробкой передач (2.0L GDI).
F26 20 A Модуль управления коробкой передач (1.0L Ecoboost).
F27 15 A Муфта кондиционера.
F28 5 A Камера заднего вида.
F29 10 A Автостоп-старт.
F30 - Не используется.
F31 5 A Задержка вспомогательного оборудования.
F32 10 A Модуль управления трансмиссией. Датчик положения коленчатого вала. Датчик положения распредвала.
F33 15 A Датчик массового расхода воздуха (2.0 GDI). Катушка зажигания (1.0L EcoBoost).
F34 10 A Насос охлаждающей жидкости. Клапан продувки адсорбера улавливателя паров топлива. Звук клапана привода симпозиума. Перепускной клапан турбокомпрессора.Клапан управления перепускным клапаном. Компрессор кондиционера. Масляный насос. Гидравлический регулирующий клапан с лопастями турбокомпрессора. Регулируемый впускной клапан. Компрессор переменной производительности с внешним управлением.
F35 10 A Датчик положения коленчатого вала. Подогреваемый кислородный датчик. Клапан продувки адсорбера улавливателя паров топлива.
F36 5 A Активная заслонка решетки.
F37 15 A Дневные ходовые огни.Модуль управления фарами.
F38 15 A Модуль управления коробкой передач.
F39 15 A Подогрев сиденья водителя.
F40 5 A Электронный усилитель рулевого управления.
F41 20 A Модуль управления кузовным оборудованием.
F42 15 A Электродвигатель очистителя заднего стекла.
F43 15 A Фары.
F44 - Не используется.
F45 15 A Подогрев сиденья пассажира.
F46 25 A Электрические стеклоподъемники.
F47 7,5 A Наружные зеркала с подогревом.
F48 - Не используется.
Номер реле
R1 Вентилятор охлаждения.
R2 Звуковой сигнал.
R3 Реле обогрева лобового стекла.
R4 Не используется.
R5 Стеклоочиститель заднего стекла.
R6 Не используется.
R7 Задержка аксессуаров.
R8 Задержка аксессуаров.
R9 Не используется.
R10 Реле стартера.
R11 Муфта кондиционера.
R12 Реле вентилятора охлаждения.
R13 Электродвигатель вентилятора.
R14 Модуль управления трансмиссией.
R15 Обогрев заднего стекла.
R16 Зажигание.
Багажное отделение
Назначение предохранителей в багажном отделении (2018 г.)
Номинальный ток Защищенный компонент
F1 - Не используется.
F2 - Не используется.
F3 5 A Удаленный доступ без ключа.
F4 25 A Электростеклоподъемники левого переднего стекла. Центральный замок. Левое наружное зеркало с подогревом.
F5 25 A Правые передние электрические стеклоподъемники. Центральный замок. Правое наружное зеркало с подогревом.
F6 25 A Электропитание левого заднего стекла.
F7 25 A Правый задний стеклоподъемник.
F8 - Не используется.
F9 25 A Сиденье водителя с электроприводом.
F10 25 A Антенный усилитель аудиосистемы.
F11 5 A Удаленный доступ без ключа.
F12 - Не используется.
F13 - Не используется.
F14 - Не используется.
F15 - Не используется.
F16 - Не используется.
F17 - Не используется.
F18 - Не используется.
F19 - Не используется.
F20 - Не используется.
F21 - Не используется.
F22 - Не используется.
F23 - Не используется.
F24 - Не используется.
F25 - Не используется.
F26 - Не используется.
F27 - Не используется.
F28 - Не используется.
F29 - Не используется.
F30 - Не используется.
F31 - Не используется.
F32 - Не используется.
F33 - Не используется.
F34 - Не используется.
F35 - Не используется.
F36 - Не используется.
F37 - Не используется.
F38 - Не используется.
F39 - Не используется.
F40 - Не используется.
F41 - Не используется.
F42 - Не используется.
F43 - Не используется.
F44 - Не используется.
F45 - Не используется.
F46 - Не используется.
Номер реле
R1 Не используется.
R2 Не используется.
R3 Не используется.
R4 Не используется.
R5 Не используется.
R6 Не используется.

Ford Focus (1999-2004) - схема предохранителей

Ford Focus (1999-2004) - схема предохранителей

Год выпуска: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004

Блок предохранителей в салоне.

Ford Focus MK1 - блок предохранителей - переходник пассажира

Предохранитель Номинальный ток (A) Защищенные цепи
30 10 Выключатель света
31 15 Радио
32 15 Указатель поворота аварийный
33 20 Звуковой сигнал, сиденье с электроприводом
34 20 Электро люк
35 7,5 Лампы освещения салона, электрорегулировка зеркал
36 7,5 Электронный модуль комбинации приборов
37 Не используется
38 Не используется
39 15 Задняя розетка
40 10 Фонари заднего хода (АКПП)
41 7,5 Радио (принадлежность)
42 15 Стоп-сигналы
43 15 Задний дворник
44 20 Противотуманные фары
45 7,5 Рециркуляционный воздух, кондиционер
46 7,5 АБС
47 15 Прикуриватель, передняя розетка
48 10 Разъем передачи данных
49 25 Заднее оттаивание
50 7,5 Зеркала с подогревом
51 Не используется
52 15 Подогрев передних сидений
53 10 Фонари заднего хода (МКПП)
54 25 Электростеклоподъемники задние
55 25 Передние электрические стеклоподъемники
56 20 Стеклоочистители передние
57 7,5 Габаритные огни (правые)
58 7,5 Габаритные огни (левая)
59 10 Выключатель света
60 7,5 Модуль подушки безопасности
61 7,5 Электронные модули, комбинация приборов
62 7,5 Фонарь освещения номерного знака
63 20 Силовые замки (GEM) (на задней стороне панели предохранителей)
Реле в блоке предохранителей в салоне.
Реле Описание
R17 Стартер
R18 Задний дворник прерывистый
R19 Стеклоочиститель передний прерывистый
R20 Не используется
R21 Не используется
R22 Не используется
R23 Звуковой сигнал
R24 Экономия заряда батареи
R25 Разморозка задняя, ​​обогрев зеркал

Блок предохранителей в моторном отсеке.

Ford Focus MK1 - блок предохранителей - переходник двигателя

Предохранитель Номинальный ток (A) Защищенные цепи
1 40 Основное питание электросистемы
2 30 Вентилятор охлаждения двигателя (A / C) 2-й предохранитель
3 Не используется
4 Не используется
5 Не используется
6 50 Вентилятор охлаждения двигателя (A / C) 1-й предохранитель
7 40 Основное питание электросистемы
8 30 Выключатель зажигания, стартер
9 20 Управление двигателем
10 10 Датчик напряжения АКБ, диагностический разъем
11 30 АБС
12 15 Топливный насос
13 Не используется
14 Не используется
15 10 Соленоид сцепления переменного тока
16 10 Ближний свет (левая сторона)
17 10 Ближний свет (правая сторона)
18 10 Подогреваемые кислородные датчики
19 10 Ближний свет (ДХО)
20 10 Управление двигателем
21 20 АБС
22 20 Ближний свет (ДХО)
23 Не используется
24 30 Активный сабвуфер
25 Не используется
26 10 Дальний свет (левая сторона)
27 10 Дальний свет (правая сторона)
28 Не используется
29 Не используется
64 10 Электродвигатель вентилятора отопителя
65 Не используется
Реле в блоке предохранителей в моторном отсеке.
Реле Коммутируемые цепи
R1 Зажигание
R2 Не используется
R3 Не используется
R4 Диод переменного тока
R5 Дальний свет
R6 Ближний свет
R7 Топливный насос
R8 Управление двигателем
R9 Не используется
R10 Не используется
R11 Кондиционер
R12 Дневные ходовые огни
R13 Противотуманные фары
R14 Реле блокировки стоп-сигнала (только Advance Trac)
R15 Вентилятор охлаждения двигателя, уровень 2 (A / C)
R16 Вентилятор охлаждения двигателя, уровень 1

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.

Как проверить предохранитель топливного насоса? Полезное руководство с фотографиями - Rustyautos.com

Большинство электрических топливных насосов при работе издают обнадеживающий звук хмм. Если вам не хватает гула, а двигатель не запускается. Лучше всего начать с проверки предохранителя топливного насоса. Я механик более двадцати с лишним лет, я исправляю кучу проблем с топливным насосом, вы находитесь в нужном месте, и очень скоро мы это выяснили.

Чтобы проверить предохранитель топливного насоса, выполните следующие три шага:

  1. Найдите блок предохранителей и номер предохранителя топливного насоса, обратившись к руководству водителя
  2. Извлеките предохранитель с помощью съемника предохранителя, прикрепленного к предохранителю крышка коробки
  3. Проверьте, не сломана ли проводящая полоса предохранителя, поднесите ее к свету

К концу этого поста вы узнаете, как найти предохранитель топливного насоса, как его проверить и как заменить .

1

Расположение блока предохранителей

В современных автомобилях для управления различными системами используется тонна электрики и компьютерных модулей. В результате в автомобиле нет ничего необычного в наличии трех, четырех или более блоков предохранителей. Большинство из них хорошо скрыты от глаз, и для доступа к ним могут потребоваться такие панели, как бардачки, ковровое покрытие багажника или съемная панель.

Лучше немного изучить руководство водителя, прежде чем снимать крышки в поисках, возможно, неправильного блока предохранителей. В хорошем руководстве для водителя будет указано расположение блока предохранителей, а также номер предохранителя топливного насоса, номинал и цвет.Скорее всего, он отобразит всю эту информацию в простой для понимания форме диаграммы.

В большинстве случаев блок предохранителей под капотом содержит предохранитель и реле топливного насоса.

Общие места для блоков предохранителей включают:

  • Под капотом
  • Сторона приборной панели
  • Под панелью управления и переднего пассажира
  • За перчаточным ящиком
  • С обеих сторон за стенкой багажника коврик
  • Под сиденьем

Расположение предохранителя:

При снятии крышки блока предохранителей обнаруживаются предохранители, которые, за исключением цвета, выглядят одинаково.Присмотревшись, вы можете найти номер места расположения предохранителя, напечатанный на дне блока предохранителей у основания каждого предохранителя. Этот номер представляет собой номер расположения предохранителя, который вы проверили в руководстве для водителя.

Поиск подходящего предохранителя на самом деле сводится только к сопоставлению изображения в руководстве по приводам или на схеме крышки блока предохранителей с изображением блока предохранителей.

2

Удаление предохранителя

В большинстве блоков предохранителей есть полезный инструмент для извлечения предохранителей. Его часто прикрепляют к задней части крышки блока предохранителей.Взять предохранители без съемника может быть сложно, или небольшие острогубцы тоже отлично подойдут. Просто потяните предохранитель вверх, чтобы снять!

Износ клемм

Можно проверить предохранитель, не снимая его, но вам понадобится контрольная лампа или вольтметр (см. Ниже). В любом случае для проверки лучше вытащить предохранитель, так как старые клеммы предохранителей часто подвергаются коррозии. Если вы обнаружили коррозию, очистите

3

Проверка предохранителя Зеленый предохранитель исправен, а коричневый предохранитель перегорел.

Извлеките предохранитель и поднесите его к свету.Просматривая непрозрачный корпус, вы заметите металлическую полосу. Считается, что предохранитель перегорел, если металлическая полоса сломана.

Замена предохранителя топливного насоса

Важно заменить предохранитель топливного насоса на правильный номинал. Большинство топливных насосов работают с предохранителями на 15 (синий), 20 (желтый) или 25 (прозрачный) ампер. Использование слишком маленького предохранителя приведет к повторному срабатыванию предохранителя. Это нормальное состояние, поскольку предохранитель не рассчитан на более высокий ток в цепи топливного насоса.

Замена предохранителя насоса на предохранитель слишком большого размера может вызвать проблемы при перегрузке цепи.Предохранитель с более высоким номиналом не перегорит, и это может вызвать повреждение других компонентов и создать реальный риск возникновения пожара.

Я не думаю, что номинал предохранителя, который я снимаю, правильный, лучше всего проверить номинал в руководстве по эксплуатации или на схеме крышки предохранителя. Предохранители имеют цветовую маркировку и рассчитаны на силу тока (ампер).

Распространенные причины отсутствия топливного насоса

Итак, может быть, вы проверили предохранитель, и все в порядке, или вы заменили предохранитель на правильный номинальный ток, и он снова перегорел, что теперь? Вам нужно будет немного поработать детективом, но не волнуйтесь, по большей части это легко.Вот список причин, по которым топливный насос не работает.

  • Перегорел предохранитель
  • Неисправное реле
  • Плохой разъем на насосе
  • Плохая проводка между блоком предохранителей и насосом
  • Неисправный насос
  • Неисправный датчик
  • Bad ECM / PCM
  • Инерционный переключатель активация или неисправность

Далее мы диагностируем некоторые из наиболее распространенных причин, но сначала полезно иметь представление о том, как работает ваш топливный насос.

Как работает топливный насос

Отказ топливного насоса - очень распространенное явление, но они дороги, и, очевидно, мы хотим все исправить, замена хороших деталей - это не весело.

Большинство топливных насосов расположены в бензобаке, погружены в газ, поэтому доступ для непосредственного тестирования затруднен.

Как работает большинство топливных насосов:

Топливные насосы обычно включаются на две секунды, чтобы создать давление в топливной рампе, что называется заливкой. Это создает в системе давление, достаточное для запуска двигателя.Заполнение обычно происходит при включении зажигания (положение 2). Более современные автомобили могут заправить систему, когда дверь водителя открыта.

Когда система заправлена, двигатель запустится, но не будет продолжать работу, если ECM / PCM (компьютер) не получит импульсный сигнал от датчика кривошипа.

Когда ECM получает сигнал запуска, он активирует реле топливного насоса, либо управляя мощностью на стороне управления реле, но чаще ECM управляет реле, обеспечивая заземление.(Подробнее об этом позже)

В качестве дополнения к контроллерам двигателя используются несколько разных сокращений: ECU, ECM, PCM.

Ваш датчик положения кривошипа (CKP) - это небольшой датчик, расположенный на гармоническом балансире или на маховике. Его задача - обнаруживать движение коленчатого вала (проворачивание двигателя) и сообщать об этом в ECM.

Подключение насоса не к зажиганию, а к коленчатому валу так, чтобы он работал только тогда, когда двигатель действительно вращается, является мерой безопасности. Большинство автомобильных двигателей отключаются после аварии, но зажигание может оставаться включенным.

В вашем автомобиле может быть установлен инерционный выключатель, это дополнительная функция безопасности, он срабатывает при ударе и отключает питание насоса. Инерционные переключатели выходят из строя, и это еще одна возможная причина, по которой не работает топливный насос.

Что делает реле?

В цепях топливного насоса используется реле для управления цепью высокого тока с цепью низкого тока. Они либо внешние и устанавливаются в блоке предохранителей, либо встроены в блок управления двигателем.

Если ваш топливный насос имеет внешнее реле, а большинство из них имеет, его расположение, как и предохранители, обычно указывается в руководстве по приводам.(Обычно блок предохранителей в моторном отсеке)

Реле содержит две отдельные цепи: сторона управления, управляемая контроллером ЭСУД, и сторона нагрузки, которая питает насос.

Когда ECM питает управляющую сторону реле, он передает напряжение через небольшую катушку, которая создает магнитное поле. Сторона нагрузки содержит небольшой подпружиненный якорь, который притягивается к магниту. Притяжение вызывает замыкание якоря, замыкая цепь на стороне нагрузки и приводя в действие насос.

Когда контроллер ЭСУД отключает питание катушки, он больше не намагничивается, и небольшая пружина на якоре на стороне нагрузки тянет его в открытое положение, при этом прекращая подачу питания на насос.

Как проверить реле:

Когда реле выходят из строя, они могут периодически выходить из строя или выходить из строя полностью. При снятии и встряхивании реле часто слышен слабый дребезжащий звук. Это признак плохого реле.

Хотя реле различаются, многие реле в одном блоке предохранителей идентичны. Замена идентичных реле - это быстрый способ устранения неисправности реле.

Два других метода включают в себя использование вольтметра и подключение реле в соответствии со схемой ниже или, в качестве альтернативы, использование тестера реле или силового щупа, оба перечислены на странице инструментов для автоматического ремонта электрооборудования.

Проверка топливного насоса

Если двигатель вашего автомобиля работает, насос тоже должен работать, это означает, что ваш насос работает очень тяжело, и неудивительно, что они часто выходят из строя. Неисправный насос скорее всего твоя проблема, тонну заменил.

Тем не менее, мы не можем знать наверняка, пока не протестируем его.

Перед тем, как отправиться в путешествие открытий с вашим автомобилем, я настоятельно рекомендую использовать соответствующие инструменты для ремонта электрооборудования и схему подключения, они сэкономят вам массу времени и избавят от боли в сердце.Вы можете ознакомиться со всеми инструментами, которые я использую здесь, на странице «Инструменты для ремонта электрооборудования».

Тест 1

Насос живет в бензобаке, и быстрая проверка: вы слышите его, когда включаете зажигание, но помните, что вы будете слышать его только в течение примерно двух секунд. Это нормально, это запускает систему.

Тест 2

Сильно постучите по дну бензобака только пяткой руки, пока помощник включает ключ. Это часто приводит к срабатыванию насоса и является признаком того, что с проводкой все в порядке, но, к сожалению, топливный насос выходит из строя.

Тест 3

Поскольку ваш топливный насос, вероятно, погружен в бензобак, доступ к проводке затруднен. Мне нравится ускорять процесс, чтобы увидеть, в каком конце системы лежит ошибка.

Для этого я использую силовой щуп для питания насоса от релейного гнезда. Вам понадобится пробник мощности или перемычка с предохранителем. Вы можете проверить все инструменты, которые я использую здесь, на странице инструментов для автоматического ремонта электрооборудования.

Пробник мощности работает лучше всего и является самым безопасным инструментом при работе с цепями.Взрыв PCM с помощью перемычки приведет к повреждению.

Снимите реле, которое, как вы знаете, находится в блоке предохранителей. Найдите контактное гнездо 87 и добавьте мощность. Убедитесь, что вы подключены к штыревому разъему 87, , питание неправильной цепи может привести к повреждению модуля.

Я использую тонкий измерительный щуп для подачи питания. Попадание крупных предметов в нежные гнезда может привести к их растеканию, что создает высокое сопротивление.

Прислушайтесь к насосу, если насос работает, все в порядке на стороне нагрузки цепи, и я знаю, что могу обратить свое внимание на сторону управления.См. Проверку цепи топливного насоса ниже.

Если, с другой стороны, насос не издает гудящего шума при включении, я знаю, что, скорее всего, неисправен насос. Снимаю крышку, чтобы получить доступ к жгуту проводов (под задним сиденьем или полом багажника).

Я повторю тест и проверю наличие питания и заземления на разъеме насоса, чтобы подтвердить неисправность. См. Замену насоса ниже.

Проверка цепи топливного насоса

Цепь топливного насоса имеет сторону управления и сторону нагрузки.Это две отдельные цепи. Мы проведем несколько тестов прямо из разъема реле, так как к нему легко получить доступ. Эти тесты позволят выявить неисправную цепь, но затем потребуют дальнейшего исследования для точного определения неисправности.

Сначала рассмотрим панель управления.

Сторона управления управляется контроллером ЭСУД и может делать это путем управления подачей питания на реле или со стороны заземления. Производители расходятся во мнениях относительно того, какая схема включает и выключает.Сторона управления релейной цепи - это штыревые гнезда 85 (земля) и 86 (питание).

Для проверки стороны управления :

Снимите реле и проверьте наличие заземления на контакте 85 гнезда. Если нет заземления, проверьте при включенном зажигании. Если земля присутствует в течение двух секунд - ваше реле управляется / переключается PCM на стороне земли.

Проверка наличия питания на штыревой розетке 86 - Если питание отсутствует, включите зажигание. Если питание присутствует в течение двух секунд - ваше реле управляется / переключается PCM на стороне питания.

После определения того, управляет ли ваш PCM стороной заземления или стороной питания, намного легче сузить недостающую цепь. Убедитесь, что у вас есть цепи заземления и питания. Если нет, бегите по той трассе, которую вы пропустили.

Если все прошло успешно, переходите и проверьте сторону нагрузки реле.

Для проверки стороны нагрузки :

Сторона нагрузки является вторым контуром, а отвечает за подачу питания на насос. Сторона нагрузки цепи разомкнута, пока не будет закрыта стороной управления.Открытые гнезда для штифтов со стороны нагрузки - это штифты 30 (Power) и 87 (Pump).

Снимите реле и проверьте наличие питания на контакте 30 гнезда. Если нет питания, проверьте цепь обратно на источник питания на предмет обрыва.

Гнездо с контактом 87 передает питание от передней части автомобиля к задней части, где расположен насос, но не передает питание, пока не будет запитано от контакта 30.

Используйте пробник питания или перемычку с предохранителем для питания этой цепи, если насос и контур исправны, насос будет работать.

Если нет, проверьте напряжение на насосе с помощью контрольной лампы или вольтметра. Если в насосе нет питания, проверьте, не оборван ли провод по пути (обрыв цепи).

Если все тесты прошли успешно, замените топливный насос.

Вы можете проверить пробник мощности, который я использую, на странице инструментов для автоматического ремонта электрооборудования.

Замена топливного насоса

Для большинства современных автомобилей замена топливного насоса означает открытие бензобака и снятие топливного насоса.Многие автомобили оставляют люк для доступа на полу багажника или под задним сиденьем, что позволяет избежать падения бензобака.

Однако для других транспортных средств, например грузовиков, может потребоваться сброс бензобака. Это головная боль, когда бак полон.

Открытие резервуара обнажает неочищенный газ. Запрещается использовать лампы для горячей работы, так как они работают вместе с инструментами и состоят из синтетических волокон. Все они могут создать искру, достаточно сильную, чтобы воспламенить топливо.

Эту работу лучше всего выполнять в хорошо вентилируемом помещении, носить хлопчатобумажную ткань и использовать светодиодный светильник.

См. Инструменты, которые я использую здесь, на странице инструментов для механики.

Процесс установки выглядит примерно так:

  • Найдите порт доступа, несколько винтов снимают крышку
  • Снимите соединитель проводов
  • Снимите топливопроводы
  • Очистите область крышки
  • Отпустите фиксатор кольца
  • Подъем блок топливного бака из бака (осторожно, чтобы не погнуть рычаг датчика топлива)
  • Снимите уплотнительное кольцо бака
  • Снимите узел топливного насоса, чтобы извлечь насос
  • Установите новый насос в узел
  • Смажьте и установите новый O -кольцевое уплотнение к баку
  • Установить топливный насос в сборе
  • Затянуть фиксатор
  • Установить топливопроводы
  • Установить проводку
  • Установить крышку

Это не так уж плохо, Хорошая работа!

Джон Каннингем

Джон Каннингем - автомобильный техник и писатель на Растиавтосе.com. Я работаю механиком более двадцати лет и использую свои знания и опыт, чтобы писать статьи, которые помогают коллегам-механикам разбираться во всех аспектах владения классическими автомобилями, от шин до антенн на крыше и всего остального.

Последние сообщения

ссылка на Is Driving Hard? - Сделай это сегодня!

трудно водить? - Сделай это сегодня!

Дед впервые разрешил мне водить машину, до сих пор хорошо это помню. Было лето, я жил на семейной ферме, точно не помню, сколько мне было лет, я бы сказал, десять или двенадцать.Я знаю по ... Ссылка

на "Проверить свет двигателя после замены масла" - 2 минуты исправления

Проверить свет двигателя после замены масла - 2 минуты

Проверить горящий свет двигателя может вызывать тревогу, никогда не бывает подходящего времени для поломки. Но не паникуйте, я механик, и вы находитесь в правильном месте, через несколько минут вы будете в порядке ...

Схема блока предохранителей Ford F-150 + расположение


Расположение блока предохранителей:

Ниже представлена ​​схема панели предохранителей в салоне пикапа Ford F-150 1997-2004 гг.Панель предохранителей находится слева от руля, рядом с педалью тормоза. Как только панель будет снята, откроется блок предохранителей, запасные предохранители и реле.

.

Номер
Номинальный ток [A] Описание
1 15 Аудио
2 5 Модуль управления трансмиссией (PCM), кластер
3 20 Прикуриватель , Разъем передачи данных
4 5 2000-2004: Переключатель зеркал с электроприводом, Реле указателей поворота зеркал
15 1997-1999: Модуль автолампы, модуль удаленного входа, зеркала
5 15 Модуль управления скоростью, лампа заднего хода, переключатель климатического режима, реле дневных ходовых огней (DRL), датчик цифрового диапазона трансмиссии (DTR) (2001-2004), реле муфты переменного тока (1997-1999)
6 5 Комбинация клавиш, электромагнит блокировки переключения передач, GEM, модуль задней пневмоподвески (1997-1999)
7
8 5 Радио, модуль удаленного доступа, GEM, автомобильная развлекательная система (только SuperCrew)
9
10
11 30 Реле насоса переднего омывателя, Реле работы / парковки стеклоочистителя, Реле высокой / низкой скорости стеклоочистителя, электродвигатель стеклоочистителя
12
13 20 Выключатель стоп-сигнала (лампы), указатель поворота / аварийной сигнализации, модуль контроля скорости (1997-2000)
14 15 Реле энергосбережения, реле освещения салона, реле задержки дополнительных устройств (электрические стеклоподъемники) (1997-2000)
15 5 Выключатель стоп-сигнала (контроль скорости, блокировка переключения тормозов, ABS (1997-2000), входы модуля PCM (1997-2000)), GEM, модуль задней антиблокировочной тормозной системы (RABS)
16 20 Фары (дальний свет), комбинация (индикатор дальнего света)
17
18 5 Подсветка приборов (питание переключателя диммера)
19
20 5 Аудиосистема, GEM, Модуль управления трансмиссией (PCM), Датчик диапазона передачи
21 15 Выключатель сцепления, реле стартера, предохранитель 20 панели управления, датчик диапазона цифровой трансмиссии (DTR) (2001-2004)
22 10 Модуль подушки безопасности, модуль отключения подушки безопасности пассажира
23 10 Аккумулятор для буксировки прицепа Реле заряда, указатель поворота / аварийной сигнализации, соленоиды 4 × 4, реле 4 × 4, Верхняя консоль, модуль 4-колесной антиблокировочной тормозной системы (4WABS), зеркало EC, подогрев сидений
24 10 2001-2004: Переключатель функций в сборе
1997-1999: Переключатель климатического режима (реле вентилятора)
25 10 2003-2004: Зеркала с подогревом
5 1997-1999: Модуль 4-колесной антиблокировочной тормозной системы (4WABS)
26 10 Фара ближнего света правая
27 5 Реле противотуманных фар и индикатор противотуманных фар, выключатель главного света (передний) (2001-2004)
28 10 Фара ближнего света левая
29 5 Модуль автолампы, переключатель контроля повышающей передачи трансмиссии, центральный модуль безопасности (2001-2004 гг.), Поясной автомат (2001-2004 гг.)
30 30 Пассивный противоугонный трансивер, Группа, Катушки зажигания, Реле PCM, Катушка на штекерах (2001-2004), Конденсатор радиопомех (2001-2004), Диод ECC (2001-2004)
31
Реле
R1 Реле лампы освещения салона
R2 Реле энергосбережения
R3
R4 Реле опускания окон в одно касание
R5 Дополнительное реле задержки

Блок распределения питания Ford F-150 (вариант 1)

Блок распределения питания расположен в моторном отсеке и содержит сильноточные предохранители, а также реле.Эти более крупные предохранители помогают защитить основные электрические системы вашего автомобиля от перегрузок.


Блок распределения питания Ford F-150 (вариант 2)

..
Номер Номинальный ток [A] Описание
1 20 Электростанция
2 30 Модуль управления трансмиссией (PCM)
3 30 Главный выключатель света, Реле фар, Многофункциональный переключатель
4 20 Консольная розетка (только Harley Davidson)
15 1997-1999: пневматическая подвеска
5 20 Задний фонарь для прицепа / габаритные огни
6 15 Выключатель главного света, реле габаритных огней
7 20 Звуковой сигнал
8 15 Силовые дверные замки, центральный модуль безопасности (CSM) (2001-2004 гг.), Реле блокировки (не используются на SuperCrew) (2001-2004 гг.)
9 15 Дневные ходовые огни (ДХО), Противотуманные фары
10 20 Топливный насос
11 20 Поле генератора
12 20 2000-2004: Задняя вспомогательная розетка
13 15 2000-2004: Муфта кондиционера
14
15 10 2001-2004: Подножки
16 15 2003-2004: Модуль двухтопливной форсунки, переключатель выбора топлива и форсунки альтернативного топлива (только для двухтопливных автомобилей)
17
18 18 PCM, Топливные форсунки, Реле топливного насоса, Датчик массового расхода воздуха
19 10 Адаптер для прицепа / кемпера (правый стоп-сигнал)
20 10 Адаптер прицепа / кемпера (левый стоп-сигнал / поворотник)
21
22
23 15 Датчик HEGO, Автоматическая коробка передач (2000-2004), Вентиляционный канал (1997-2000), Модуль управления трансмиссией (1997-1999), Датчик CMS (2000)
24 15 1997-1999: Модуль управления трансмиссией, автоматическая коробка передач, датчик CMS
101 30 Зарядка аккумулятора прицепа
102 50 Модуль четырехколесной антиблокировочной тормозной системы (4WABS)
20 Модуль антиблокировочной тормозной системы (RABS) заднего колеса, замок зажигания
103 50 Распределительная коробка центральная
104 30 Двигатель и сцепление переключения 4 × 4
105 40 Передний вентилятор климат-контроля
106 20 2000-2004: Насос интеркулера (только двигатель с наддувом)
107
108 30 Электро-тормоз прицепа
109 50 1997-1999: Компрессор пневмоподвески
110 30 2001-2004: Дополнительное реле задержки (не используется на SuperCrew)
1997-2000: Power Windows
111 40 Питание батареи замка зажигания (цепи запуска и работы)
112 30 Сиденье водителя с электроприводом, регулируемый педальный переключатель (2000-2004)
113 40 Питание аккумулятора замка зажигания (рабочие и вспомогательные цепи)
114
115 20 2000-2004: Механические дверные замки (только SuperCrew)
116 40 2003-2004: Подсветка с подогревом
117
118 30 2001-2004: Подогрев сидений
Автоматический выключатель
601 2000-2004: Электрические стеклоподъемники, люк (только SuperCrew)
602
Реле
201 Реле габаритных огней прицепа
202 Реле работы / парковки переднего стеклоочистителя
203 Реле фонарей заднего хода прицепа
204 Реле сцепления кондиционера
205 Реле звукового сигнала
206 Реле противотуманных фар
207 Реле насоса переднего омывателя
208 2000-2004: Реле насоса интеркулера (только двигатель с наддувом)
209 Реле HI / LO переднего стеклоочистителя
301 Реле топливного насоса
302 Реле заряда аккумуляторной батареи прицепа
303 2003-2004: Реле обогреваемой подсветки (только SuperCrew)
1997-1999: Реле задней пневматической подвески
304 Реле модуля управления трансмиссией
305 2000-2004: Реле HI / LO топливного насоса (только двигатель с наддувом)
306 2000-2004: Реле инерционного выключателя (только двигатель с наддувом)
401
Диод
501 Модуль управления трансмиссией Диод
502 Диод компрессора кондиционера
503

Ford F-150 Руководство по эксплуатации

Страница 1/296 Увеличить 100%


Признаки неисправности или неисправности реле топливного насоса

Реле топливного насоса - это электронный компонент, который имеется практически во всех автомобилях, оснащенных двигателем внутреннего сгорания.Он часто находится в блоке предохранителей, расположенном в моторном отсеке, и функционирует как первичный электронный переключатель, который управляет мощностью топливного насоса. Реле топливного насоса обычно управляется модулем зажигания или управления трансмиссией и при включении подает ток на топливный насос, чтобы он мог работать. Поскольку реле топливного насоса управляет питанием топливного насоса, любые его неисправности могут вызвать проблемы с топливным насосом, что может вызвать проблемы с управляемостью автомобиля. Обычно неисправное или неисправное реле топливного насоса вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о проблемах.

1. Глохнет двигатель

Один из первых симптомов неисправности реле топливного насоса - двигатель, который внезапно глохнет. Если реле топливного насоса неисправно во время работы автомобиля, оно отключит питание топливного насоса, что приведет к остановке двигателя. Неисправное реле может позволить перезапустить автомобиль через некоторое время, а полностью вышедшее из строя реле - нет.

2. Двигатель не запускается

Еще один признак неисправности реле топливного насоса - двигатель, который не запускается.При выходе из строя реле топливного насоса топливный насос останется без питания. Двигатель может по-прежнему проворачиваться при повороте ключа, однако он не сможет запуститься из-за нехватки топлива. Этот симптом также может быть вызван множеством других проблем, поэтому настоятельно рекомендуется правильно диагностировать автомобиль.

3. Нет шума от топливного насоса

Еще один симптом, который может указывать на проблему с реле топливного насоса, - это отсутствие шума от топливного насоса при включении ключа. Большинство топливных насосов издают негромкий гул или вой, который можно услышать изнутри автомобиля, если внимательно прислушиваться, или снаружи автомобиля, рядом с топливным баком.Если реле топливного насоса выйдет из строя, оно отключит питание топливного насоса, что приведет к его неработоспособности и, следовательно, бесшумности при включенном зажигании.

Реле топливного насоса - это очень простой компонент, но он играет очень важную роль в правильной эксплуатации автомобиля. Если на вашем автомобиле проявляются какие-либо из вышеперечисленных симптомов или вы подозреваете, что неисправно реле топливного насоса, обратитесь к профессиональному технику для проверки автомобиля на предмет необходимости замены компонента.

Ищете считыватель кода OBD2 для диагностики контрольной лампы двигателя?

Посмотрите десятки отличных сканеров OBD2 здесь

купить сейчас
Autoblog может получать долю от покупок, сделанных по ссылкам на этой странице. Цены и доступность могут быть изменены.

6 признаков неисправного реле топливного насоса и как проверить неисправное

Привет, я Винс, и в этой статье вы найдете 6 наиболее распространенных симптомов неисправного реле топливного насоса.

Мы также проведем вас через тестирование проводки с помощью мультиметра, чтобы вы могли узнать, как определить, выходит ли из строя реле топливного насоса вашего автомобиля.

Вам больше не придется иметь дело с длительным временем запуска, разбрызгиванием и пропусками зажигания!

Автомобильные двигатели и топливо

Современным двигателям для нормальной работы требуется точное количество топлива. Двигатель требует определенного уровня или количества топлива в любой момент.Реле насоса топливной форсунки обеспечивает подачу постоянного электрического тока на топливный насос. В свою очередь, топливный насос подает топливо к форсункам и внутрь камеры сгорания.

Реле топливного насоса также помогает вашему автомобилю заводиться. Реле активирует топливный насос для повышения давления в топливной системе при повороте ключа.

И все это происходит с точностью оркестра. Каждый раз, когда вы нажимаете педаль газа, реле насоса форсунки срабатывает, подавая на топливный насос необходимое напряжение.Если с реле что-то не так, можно ожидать, что топливный насос будет периодически выходить из строя.

Хорошая новость заключается в том, что реле насоса форсунки легко проверить. Но прежде чем мы продолжим, важно узнать немного больше о реле в целом.

Реле топливного насоса - особенно в Фордах, эти штуки любят выходить из строя!

Как определить неисправность реле топливного насоса (6 знаков)

Если эта деталь выходит из строя, вы сразу узнаете об этом! Ваш автомобиль, вероятно, заикается, глохнет, имеет плохое ускорение и ряд других проблем.Это при условии, что он все еще запускается!

Мы рекомендуем заменить эту деталь немедленно, прежде чем вы повредите топливопровод или топливный насос. Это довольно дешевая деталь (около 30 долларов).

Контрольная лампа двигателя (CEL) скорее всего горит, если у вас неисправное реле насоса.

1. Горит контрольная лампа двигателя (CEL)

В большинстве случаев основным признаком является сигнальная лампа проверки двигателя. И вы знаете, что это означает, верно? Это признак того, что ЭБУ хранит некоторые коды неисправностей. Чтобы прочитать код, вам нужно подключить диагностический прибор OBD2.Если вы обнаружите диагностический код неисправности (DTC) P0230 или P0231 OBD2, это означает неисправность в первичной цепи топливного насоса.

Pro Tip

Техническое определение кода P0231: Низкое напряжение вторичной цепи топливного насоса

Когда это происходит, ЭБУ просто сообщает, что показания напряжения от реле топливного насоса к ЭБУ ниже требуемых характеристик. Но это не указывает конкретно на неисправное реле.Эта проблема также может быть вызвана перегоревшим предохранителем, коротким замыканием топливного насоса, изношенной проводкой или перегоревшей цепью.

Наиболее частые коды неисправности, которые вы увидите в связи с этой проблемой:

  • P0627
  • P0628
  • P0230
  • P0231
  • P0420

Ударный приклад BAFX или Bluedriver для этой задачи

2. Высокий пробег

Теперь эта деталь рассчитана на длительный срок службы (100-200 км миль), но, как мы знаем из Второго закона термодинамики , все ломается.Включая ваш автомобиль. Так что, если у вас на машине много миль, возможно, пришло время заменить эту деталь.

3. Длительное время пуска

Заметили, что вы проворачиваете двигатель более чем на 10 секунд?

Ага, это признак того, что у вас проблемы с топливом, и вам следует исследовать эту деталь, а также ваш топливный насос и, возможно, даже форсунки.

4. Проблемы с производительностью двигателя - остановка, холостой ход, ускорение, не запускается

Помимо контрольной лампы двигателя, у автомобиля будут проявляться некоторые признаки исправности.Это включает остановку двигателя, слабое ускорение, плохую работу на холостом ходу и состояние без запуска.

И поскольку эта проблема может быть вызвана другими неисправными частями в топливной системе, важно знать, как проверить неисправность реле топливного насоса. Вы не хотите в конечном итоге платить 300 долларов за топливный насос OEM, когда все, что вам нужно, - это реле топливного насоса за 25 долларов.

5. Автомобиль умирает за рулем

Вы замечали проблемы с движением, и ваш автомобиль внезапно останавливается? Ага, это страшно.Однако это хороший знак, что вам нужно заменить эту деталь!

6. Бесшумный шум топливного насоса

Обычно топливный насос издает слабый щелчок или воющий звук. Это значит, что он в рабочем состоянии. Однако, если реле вашего топливного насоса неисправно или выходит из строя, этот шум будет тихим.

Попросите друга встать возле бензобака или выхлопной трубы и посмотреть, слышит ли он какой-нибудь щелчок или высокий гул, когда вы поворачиваете ключ в положение «пуск».

Тестер мультиметра поможет диагностировать неисправное реле топливного насоса

Как проверить реле топливного насоса

Если вы подозреваете, что проблемы с вашим автомобилем вызваны неисправным реле топливного насоса, вот простые шаги, как это сделать:

Шаг 1.Припаркуйте автомобиль на безопасной и ровной площадке

Не забудьте включить стояночный тормоз и перевести коробку передач в нейтральное положение или на парковку. Гораздо лучше, если ваш автомобиль будет припаркован в гараже, и вы узнаете почему позже.

Шаг 2. Поверните ключ зажигания в положение ON, но не заводите двигатель.

Слушайте, не сработает ли топливный насос, когда вы поворачиваете ключ. По этой причине лучше оставлять машину в крытом гараже. Легче услышать слабое жужжание или щелчки топливного насоса при повороте ключа.

Но в некоторых автомобилях практически невозможно услышать работу топливного насоса. В этом случае переходите к следующему шагу.

Шаг 3: Поднимите капот и найдите реле топливного насоса

В большинстве автомобилей реле находится в большом блоке предохранителей в моторном отсеке. Снимите крышку и проверьте схему. Вы легко найдете реле, сверяясь с электрической схемой. Но если вы не можете его найти (или если нет электрической схемы), вы можете попробовать руководство пользователя или руководство по обслуживанию.Если ничего не помогает, вы всегда можете поискать в Интернете.

Шаг 4: Реле топливного насоса будет издавать щелкающий или жужжащий звук при повороте ключа в положение ВКЛ.

Если вы не слышите его внутри автомобиля (даже если капот открыт), попросите друга или помощника помочь вам. Если вы не слышите щелчка в реле топливного насоса, вам необходимо проверить его, чтобы убедиться в этом.

Шаг 5. Отсоедините отрицательный провод от автомобильного аккумулятора

Это отключает питание топливного насоса и всех связанных цепей.Для этого шага вам понадобится гаечный ключ или набор головок.

Шаг 6: Снимите реле топливного насоса

Если вы не можете снять его вручную, вы можете использовать пару игольчатых ножниц, чтобы облегчить работу.

Шаг 7. Возьмите мультиметр и установите его в режим сопротивления

Большинство реле топливного насоса имеют четыре основных контакта: заземление, входное напряжение, нагрузка (которая подключается непосредственно к проводке топливного насоса) и аккумулятор.

Подключите щупы мультиметра к контактам нагрузки и аккумулятора в реле.Для подачи питания на реле потребуется 12-вольтный блок питания или регулятор напряжения. Подключите заземление источника питания к контакту заземления в реле.

Мне нравится мультиметр Klein Tools, но настоятельно рекомендуется использовать AstroAI.

Шаг 8: Подайте питание на контакт входного напряжения

Каждый раз, когда питание касается входного напряжения, мультиметр должен издавать звуковой сигнал, указывая на непрерывность. Если нет непрерывности, вы имеете дело с сломанным, сломанным или сгоревшим реле.

Шаг 9: (При необходимости) Замените неисправное реле топливного насоса

Обязательно купите такое же реле, которое установлено в вашем автомобиле. Установите реле в блок предохранителей. Не забудьте поставить на место крышку блока предохранителей.

Перед запуском автомобиля откройте люк топливного бака и снимите крышку топливного бака. Закройте крышку и убедитесь, что она плотно прилегает.

Теперь заводим машину. Если все пойдет хорошо, ваша машина будет гудеть, как новенькая! Совершите короткий тест-драйв и следите за тем, чтобы во время движения не загорелись световые индикаторы двигателя.

Видеогид

Компания

CarsNToys собрала информационное видео, показывающее, как это сделать на Nissan Altima 2002 года выпуска.

Общие положения реле топливного насоса

Если у вас есть руководство пользователя (если вы его потеряли, загрузите новое с сайта Just Give Me The D *** Manual), вытащите его, и на нем должна быть красивая диаграмма, показывающая, где находится.

Ниже приведен не исчерпывающий список, но общие места, которые я нашел в этой части.

1. Защитная панель со стороны водителя

Nissan любит размещать это реле топливного насоса за пластиковой деталью рядом с педалью тормоза или газа, закрепленной парой болтов. Просто снимите болты и крышку, чтобы получить доступ к детали!

2. Рядом с блоком предохранителей

Я видел в различных автомобилях Mazda и Toyota, он расположен в блоке предохранителей или очень близко к ним.

3. Брандмауэр со стороны пассажира рядом с измерительным стержнем

Более старые модели Mitsubishi, особенно Evolution, имеют реле насоса на стороне пассажира, за масляным щупом рядом с корпусом стойки / амортизатора.

Заключение

Прежде чем исключить поломку или отказ топливного насоса, лучше проверить, диагностировать и протестировать реле топливного насоса и связанную с ним схему. Симптомы будут отличаться от одного автомобиля к другому, и вы можете получить множество кодов неисправностей, связанных с кодом P0420. Помните, что заменить неисправное реле проще и экономичнее, чем вытаскивать топливный насос из бака.

Пока вы работаете, выполните быструю проверку на наличие неисправной заправочной горловины и топливных форсунок.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *