Почему свечи зажигания в масле: Nothing found for Ustrojstvo I Ekspluatatsiya Avtomobilya Maslo Na Svechah %23I

Содержание

Масло в посадочном свечи | SUZUKI CLUB RUSSIA

awgwolf

Наш человек

8 Август 2017

Приветствую!
Вообщем вот суть, стал менять свечи, выкрутил и одна из свечей была вся в масле. Т.е. не электрод, а свеча можно сказать плавала в масле! Вопрос, я так понимаю прокладка сифонит? Если да, то какая? Клапанной крышки? До ГБЦ то наверное там далеко?

8 Август 2017

Реакции: 1 человек
awgwolf
Наш человек
10 Август 2017

Тааак, все интереснее становится! Я то как бы вообще имел ввиду маслосъемные колпачки (но потом понял что это совсем в другом месте), а теперь еще и уплотнители есть под свечные колодца. Я так понимаю это 11179-69G01? Просто я то не знаю, будут они приделаны к прокладке или нет, прокладку-то я заказал
BLUE PRINT – ADK86706 и хз какая она.

Xenos
Опытный сузуковод
10 Август 2017

Судя по фото – уплотнителей под свечные колодцы там нету… Надо просто докупить – можно Elring или уже упомянутый Reinz.

balser
Сузуковод со стажем
10 Август 2017

экзист бесит! Ищу по вину, выбивает номер прокладки вот такой:

Т. е. аналог только блюпринт, и судя по картинке без уплотнительных колец свечного колодца. Беру номер от блюпринта, выбивает аналоги на него:

Т.е. даже нет обратный ссылки на родную прокладку, зато выдает на другие, которые уже с кольцами
У фебеста отвратительная резинотехника
Если время терпит – я бы оформил возврат блюпринтовской и перезаказал вариант с с кольцами.
Кстати, настоятельно рекомендую заодно поменять уплотнитель клапана вентиляции картера (PCV).
экзист бесит! Ищу по вину, выбивает номер прокладки вот такой:
Посмотреть вложение 170283
Т. е. аналог только блюпринт, и судя по картинке без уплотнительных колец свечного колодца. Беру номер от блюпринта, выбивает аналоги на него:
Посмотреть вложение 170287
Т.е. даже нет обратный ссылки на родную прокладку, зато выдает на другие, которые уже с кольцами
Вообщем все руки не доходили, но тут на праздниках решил поменять прокладку. Покупал ее уже давно, выше переписка это показывает . Оооочень давно. Доверившись экзисту купил, как оказалось, не ту . Взял 71-53702-00, а видимо надо было 71-53698-00. Дурная голова ….. Но экзист упорно по всем заменителям выдавал именно первую. А вообще крышки не взаимозаменяемые? А то у меня крышка, если смотреть на нее, имеет сверху слева посадочное под болт, а ответной части на головке нет.

Так бывает?
Не знаю как на1. 8, но на2.0 ср20де без снятия клапанной крышки не обойтись. Такая же беда и у меня(
Первая свеча в масле.
Обьездил весь город в поисках прокладки свечных колодцев ( там 5 колец спареных: 4 под свечи и одно маленькое посредине), нигде нет(
Уже неделю жду из россии (заказал продавец на рынке), не факт, что вообще придёт( Ещё и экзист зараза как на зло не работает. Может есть варианты, как найти её быстрее?? А то вся работа стоит( и ещё нужны 2 болта крепления клапанной крышки: один который длинный посредине и один обычный. На рынке не факт что будет. Можно ли вставить обычный болт, подобрав по резбе и диаметру? В родных болтах упоры просто есть.
У меня (примера 1.8) год назад сгорела катушка зажигания, причина считаю была в выкрутившейся свече зажигания,следовательно была в масле. Заменил катушку (купил новую фирмы “ТЕСЛА”), заодно и все свечи. Прошёл год, всё в порядке.
Короче так и недождался я прокладки с рынка. Заказал в “давинагаз”, через день приехала. Поставил, завёл поехал. Болты сделал за 20 минут, с упорами как вродных. Тупо подобрал по длинне и диаметру болт и втулку с шайбами. Подрезал по размеру и стали как родные.
Ой бяда…бяда …менял помпу, заодно решил поменять и прокладку клапанки (сопливила в районе ремней)…поменяли и прокладку и кольца (втулки, или сальники…как правильно) в свечных колодцах…запустили движок…все нормально…поехал вчера в Клинцы (Раша)…120км. в одну сторону. ..ну и назад…сегодня посмотрел уровень масла..блин -нижний уровень…только на кончике щупа…двигатель прошел 230тыс., и масло не брал НИ ГРАММА!!!…от замены до замены Ну может за все 10тыс. км пробега -100-150гр. Что могло случится с ним? Что могло нарушится при замене прокладки?…
Мой двигатель постоянно дает пропуски зажигания, поэтому я решил посмотреть сам. Кажется, что на моих свечах зажигания есть немного масла, но я не уверен, откуда оно могло взяться. Что означает масло на свече зажигания с точки зрения проблем с автомобилем?
Если вы заметили масло на свечах зажигания, это может означать , что клапан или прокладка негерметичны где-то под капотом. Со временем чрезмерный нагрев и естественный износ головок прокладок или крышек клапанов могут привести к утечкам, которые попадают прямо в отверстия свечей зажигания.
Неисправная вентиляция картера . Засорение сапуна картера может привести к попаданию масла в камеру сгорания. Вы узнаете, что это ваша проблема, если вы также заметите снижение производительности вашего двигателя, например, более медленное ускорение.
Неисправность уплотнений впускного клапана . Уплотнения клапанов помогают гарантировать, что топливо вашего автомобиля не смешивается с другими жидкостями в системе вашего автомобиля (например, с маслом). Если уплотнения изношены, масло может просочиться, что приведет к повреждению свечей зажигания. Замена уплотнения клапана может быть дорогостоящим ремонтом.
Неисправные поршни или поршневые кольца . Если ваша проблема связана с поршнем или поршневыми кольцами двигателя, вы можете столкнуться с огромным счетом механика. Симптомы могут включать темный выхлопной дым и снижение производительности двигателя.
Выяснить, что не так с вашей машиной, может быть непросто, но поиск лучшей страховки не обязательно должен вызывать стресс. С Джерри вы можете получить доступ к конкурентоспособным котировкам от десятков ведущих страховых компаний менее чем за минуту.
Лицензированный страховой брокер, который предлагает комплексную поддержку, приложение Jerry собирает доступные расценки, помогает вам переключать планы и даже может отменить ваш старый страховой полис. В среднем пользователи Джерри экономят $800+ в год на страхование автомобиля!
Премии выросли на 8,2% уже в 2022 году.0003
Cosigners
Travel
Страхование на аренду автомобилей
New York
Производители автомобилей
Премии страхования автомобилей
Страховые агенты и брокеры
New CAR.
Пожертвование автомобиля
Продажа автопарка
Расширенная гарантия на автомобиль
Марки автомобилей
Автомобильные краски
Аризона
Chrysler
Swyfft Insurance
Временное страхование автомобилей
Title
Личная ответственность
Auto и Home Insurance
Нет Long Forms
НЕТ SPAM или нежелательные телефонные звонки
Котировка от ведущих страховых компаний
. — это на 100% бесплатно
Страхование автомобиля по марке
Toyota
Hyundai
Mercedes-Benz
Subaru
Chevrolet
Mitsubishi
Государственное страхование автомобиля
5 причин и 7 признаков наличия масла в свечном колодце
Когда речь идет о зажигании бензиновых автомобилей, свечи зажигания имеют решающее значение. Масло, служащее смазкой, необходимо для бесперебойной работы движущихся частей автомобиля. На самом деле недостаток масла может вызвать сильное трение и перегрев двигателя.
Не должно быть утечек, позволяющих маслу просачиваться через пробковое отверстие, так как это может ухудшить работу автомобиля, и во время ремонта следует немедленно обратиться за консультацией к автослесарю.0009 автосервис в Рединге .
Каковы причины появления масла в свечах зажигания?
Когда ваша свеча зажигания в хорошем состоянии, зажигание вашего автомобиля должно работать нормально, и у вас не должно быть проблем. Но что, если вы обнаружите масло на дне свечи зажигания? Эта проблема вызвана двумя отдельными системами:
1.     Система свечей зажигания
2.     Система смазки
Поскольку свеча зажигания воспламеняет энергию в камере сгорания, содержащей топливно-воздушную смесь, обе они полезны для двигателя. двигатель. Масло, с другой стороны, хорошо работает для движущихся частей двигателя, уменьшая трение между ними.
Масло хранится в масляном поддоне емкостью шесть литров. Масло перемещается масляным насосом и спускается к масляному фильтру, прежде чем достигнет других частей.
Масло не должно соприкасаться со свечой зажигания или попадать в свечной колодец, так как это может привести к серьезным проблемам. Если это произойдет, рекомендуется поискать в Интернете полный автосервис рядом со мной и попросить автомеханика решить проблему как можно скорее. Ниже приведены пять основных причин обнаружения масла в свечных колодцах:
1.     Изношенная прокладка крышки клапана
Когда вы посмотрите на двигатель своего автомобиля, вы заметите металлическую крышку на двигателе, известную как «клапанная крышка». Это уплотнение предназначено для предотвращения утечек из двигателя автомобиля. Тем не менее, между клапанной крышкой и двигателем есть прокладки, и они со временем выходят из строя. Этот тип отказа становится более выраженным по мере повышения температуры двигателя, и прокладка крышки клапана становится хрупкой. В результате вы можете вскоре заметить некоторые утечки, позволяющие маслу попасть в свечной колодец.
2.     Неисправные уплотнительные кольца
Если вы когда-либо имели дело со свечами зажигания, вы, вероятно, заметили уплотнительные кольца под трубками свечей зажигания. Эти уплотнения эффективно служат крышкой свечного колодца. Тем не менее, со временем они изнашиваются, и при повреждении масло может просочиться в свечной колодец. Поэтому необходимы немедленные действия, чтобы избежать дальнейших осложнений. Пожалуйста, имейте в виду, что текущую свечу зажигания также необходимо будет заменить, потому что масло насытит ее и сделает непригодной.
3.     Вышедшие из строя поршневые компрессионные кольца
Поршневые кольца, расположенные над и под поршнем, препятствуют попаданию масла в камеры сгорания автомобиля. Эти кольца также имеют решающее значение для удаления излишков масла со стенок цилиндров. С изношенными поршневыми компрессионными кольцами они редко могут предотвратить попадание масла к свечам зажигания. В этом случае запах моторного масла будет ощущаться по всему салону. Вы заметите синий выхлоп из машины каждый день.
4.     Неисправный поршень
Помимо попадания моторного масла в цилиндр и насыщения свечи зажигания из-за неисправного поршневого кольца, неисправный поршень также может привести к скоплению масла в свечном колодце. В результате чрезмерного нагрева поршень может треснуть. Во время движения неисправный поршень может вызвать пропуски зажигания в двигателе, чрезмерное сгорание масла и дребезжащие звуки. Вы не должны игнорировать такую проблему и должны решить ее как можно скорее, чтобы улучшить работу вашего двигателя.
5.     Устаревшие уплотнения направляющих клапанов
Направляющие клапанов способствуют поступлению воздуха в двигатель автомобиля и при этом защищают клапаны. Уплотнения направляющих клапанов эффективны, но со временем они могут изнашиваться. Вам нужно будет заменить их в какой-то момент во время полного обслуживания автомобиля рядом со мной , потому что они предотвращают попадание масла в свечной колодец. Если вы этого не сделаете, у вас могут быть серьезные проблемы, так как масло не должно попадать на свечи зажигания.
Масло в свечном колодце Симптомы
Количество симптомов указывает на наличие масла в свечном колодце вашего автомобиля. С помощью этих общих признаков вы можете легко обнаружить и устранить такую проблему до того, как у автомобиля появятся новые проблемы. Эти признаки полезны при определении способа удаления масла из свечного колодца. Вот некоторые из наиболее распространенных признаков наличия масла в свечных колодцах:
1.     Запах газа, исходящий из выхлопной трубы
Задумывались ли вы когда-нибудь, почему из выхлопной трубы вашего автомобиля постоянно исходит запах газа? Это может указывать на наличие масла в свечном колодце вашей Toyota Camry. Это справедливо и для многих других транспортных средств, и в некоторых случаях запах проникает в салон автомобиля.
2.     Синий дым из выхлопной трубы
Вскоре из выхлопной трубы может начать выходить синий дым, указывающий на то, что где-то в двигателе сгорает масло. Обычно такие индикаторы появляются при наличии масла в свечном колодце. Наличие масла на свече зажигания влияет на КПД двигателя и на то, как он сжигает топливо. Подача топлива увеличивается, когда ECU пытается отрегулировать соотношение топлива. Несмотря на это, несгоревшее избыточное топливо в камере сгорания будет проходить через выпускной клапан.
3.     Снижение производительности двигателя
Поскольку масло в свечном колодце соприкасается со свечой, искрообразование снижается. Помните, что эта искра отвечает за зажигание автомобиля. Загрязнение маслом кончика свечи зажигания может иметь катастрофические последствия. По сути, топливно-воздушная смесь будет иметь меньше шансов воспламениться в камере сгорания автомобиля. Давление будет недостаточным для правильной работы двигателя, если не будет надлежащего сгорания.
4.     Пропуски зажигания в двигателе
Пропуски зажигания могут возникать в любом из цилиндров двигателя из-за неполного сгорания топливно-воздушной смеси. С маслом в свечном колодце свеча с меньшей вероятностью будет генерировать искру, достаточную для воспламенения газовоздушной смеси. В результате вы начнете замечать пропуски зажигания в двигателе вашего автомобиля.
5.     Повышенный расход топлива
Увеличение расхода топлива указывает на то, что свеча зажигания забита маслом. По сути, если вы заметили увеличение расхода топлива, осмотрите свечу зажигания, чтобы увидеть, есть ли на ней масло. Этот знак покажет вам, как слить масло из свечного колодца.
6.     Обратный огонь двигателя
Это происходит, когда топливно-воздушная смесь воспламеняется за пределами камеры сгорания цилиндра двигателя. Этот симптом появляется при наличии масла в свечном колодце. Это вызвано неправильным сгоранием частиц топлива, что заставляет их мигрировать в выхлоп.
Заключение
Свечи зажигания необходимы для автомобилей с бензиновым двигателем, поскольку они способствуют воспламенению двигателя. В результате свеча зажигания должна быть в хорошем рабочем состоянии, чтобы двигатель работал бесперебойно.