Не вытаскивается ремень безопасности: Почему в автомобиле перестают втягиваться ремни безопасности

Содержание

Не вытаскивается ремень безопасности. Не работают ремни безопасности? – Несколько решений для ремонта! Что потребуется для ремонта

Ремень безопасности относится к категории обязательных мер защиты, которыми должны пользоваться все присутствующие в салоне автомобиля. Цель данного приспособления заключается в минимизации вероятности травмироваться в результате ДТП. Сломанный ремень безопасности — это веская причина для штрафа, поэтому о ремонте стоит побеспокоиться сразу же после обнаружения поломки.

Любой водитель сможет выполнить ремонт ремня безопасности своими руками, поэтому обращение к профессиональному автомобильному механику не является обязательным шагом.

Остается узнать, почему данный аксессуар может сломаться и как это исправить.

Устройство рассматриваемого защитного приспособления представлено втягивающей катушкой, замком и лентой. Для изготовления ленты используется материал повышенной прочности, данный элемент фиксируется к кузову в нескольких зонах следующим образом:

в области специальной тяги с замком;
на стойке;
в области порога.

Основное предназначение замка, в свою очередь, заключается в запирании ремня. Данный элемент располагается возле сиденья. Подвижный язычок из прочного металла упрощает эксплуатацию ремня, он расположен непосредственно на ленте. На стойке кузова автомобиля можно обнаружить втягивающую катушку. Её цель заключается в принудительной смотке и размотке ленты. Конструкция втягивающей катушки предусматривает наличие инерционного механизма блокировки, за счёт которого в случае резкой остановки движение ленты стопорится и человек остаётся в фиксированном положении, не имея возможности отправиться в свободный полёт через лобовое стекло.

Принцип действия не представляет собой ничего сложного: в основе действия катушки с блокиратором лежит зубчатый механизм, вращающий её. Закрытие этого механизма происходит посредством маятника, он может иметь шариковую или сфероидную опору с рычажной системой.

Плавное разматывание ленты способствует вращению опоры наряду с шестерней катушки, тогда как резкое натяжение приводит к блокировке маховика.

Правила эксплуатации

Порядок правильной эксплуатации рассматриваемого защитного аксессуара регламентируют следующие правила:

Плечевая часть ленты должна проходить поверх груди и плеча, запрещено продевать её через другие участки тела, даже если она причиняет неудобства.
При вертикальном расположении спинки сиденья удается добиться максимальной защиты при использовании ремня. Отклонение спинки назад повышает риск соскальзывания человека под ленту ремня. При таких обстоятельствах лобовое столкновение приведёт к удару пассажира о панель приборов.
Один ремень рассчитан на одного пассажира, вдвоём пристегиваться запрещено.
Запрещено ехать с ребёнком на руках с пристёгнутым ремнем безопасности. Аксессуар в данном случае не только не защищает взрослого пассажира, но также может спровоцировать травму у ребёнка в случае ДТП. У ребёнка должен быть отдельный ремень безопасности или детское кресло.

Запрещено дополнять или изменять конструкцию рассматриваемого устройства с целью ослабить натяжение или заблокировать подтягивание ленты.
Следите за тем, чтобы лента прилегала к телу и не перекручивалась.
Если рост ребёнка позволяет пристегнуть его правильно, использование ремня является обязательным. Если ребёнок слишком мал, следует воспользоваться детским автомобильным креслом.
Поясная часть ленты должна прилегать к зоне поверх бёдер.
Отрегулируйте механизм так, чтобы обеспечить плотное прилегание ленты к телу.

Неисправность ремня безопасности может быть вызвана следующими причинами:

блокировка в результате ДТП, происходит за счёт активации пиропатронов механизма;

замок ремня безопасности повреждается из-за поломки его основного механизма;
роликовый механизм подвержен износу;
влияние отрицательных температур;
износ блокировочной системы или одного из её элементов.

Варианты ремонта

Меры по устранению неисправности напрямую зависят от причины поломки:

Если вы успешно вытянули ремень, пристегнулись, но при необходимости отстегнуться лента не возвращается в исходное положение, проблема может заключаться в пружине. Она часто соскакивает из-за длительной эксплуатации или при напряжении. Необходимо разобрать облицовку и достать до барабана, чтобы установить пружину в правильном положении. Если она на месте, придётся менять барабан.
Грязь на ленте и в зонах её фиксации также может послужить причиной того, что лента не возвращается в исходную позицию. Со старыми машинами такая проблема наиболее распространена. Просто промойте всё устройство и тщательно его просушите.

Если устройство заклинило и ремень безопасности не вытягивается вовсе, причиной также может послужить скопление грязи, но уже не на ленте, а непосредственно в механизме. Для устранения неполадки воспользуйтесь специальным составом, приобрести который можно в любом магазине автотоваров. Распылите его как можно ближе к механизму и пару раз попробуйте подвигать лентой, чтобы разработать устройство. Также можно самостоятельно разобрать устройство и почистить его, но предварительно вытяните ленту до конца и зафиксируйте её подручными приспособлениями, в качестве которых может выступить бельевая прищепка или канцелярская скрепка.

Как разобрать и почистить ремни безопасности?

Чистку и ремонт замка ремня безопасности своими руками можно выполнить следующим образом:

На накладке средней дверной стойки открутите шурупы, их должно быть не больше четырёх.
Потяните накладку, чтобы снять её. Движения необходимо выполнять вверх и на себя.
Извлеките ремень, но предварительно закрепите его на специальной проушине упомянутыми выше приспособлениями.
Катушку ленты крепит специальный болт, который также необходимо открутить, чтобы её можно было беспрепятственно извлечь из кронштейна. Тем же приспособлением – скрепкой или прищепкой, закрепите ленту, чтобы предотвратить её сматывание.
Определите местоположение блокирующего устройства по звуку звенящего шарика.
Снимите крышку, аккуратно отвинтив 4 пистона.
Чтобы найти место расположения блокирующего храповика, аккуратно разберите катушку.
Блокирующий ленту шарик, когда корпус катушки наклоняется, вы найдёте в прямоугольном корпусе, оснащённом лапкой.
Остаётся всё тщательно очистить, удалить остатки смазки и воспользоваться свежей масляной жидкостью, которая не меняет густоту при отрицательных температурах. Это может быть литол, фиол или шрус.
Загните лапку из меди, чтобы механизм работал более чётко, поскольку вес шарика может её слегка разогнуть.
После сокращения угла сгиба лапки можно собирать, придерживаясь обратной последовательности.

Пожалуй, не каждый автолюбитель знает, что такое заклинивающий ремень? В новом автомобиле, естественно все работает безупречно, но со временем, может появиться проблемка – начнет заклинивать механизм, отвечающий за работу ремня безопасности. Обычно он не дает вытащить ремень из катушки. Даже если вы стараетесь тянуть его очень медленно, а что уж говорить, когда вы хотите пристегнуться зимой!

Проблема довольно таки проста, а для того, чтобы ее решить, вам понадобится лишь десять минут. Вам даже не придется выходить из автомобиля. Вот детальный фотоотчёт по ремонту ремня безопасности со стороны водителя.

Но для начала запаситесь следующими инструментами:

Отвёртка короткая крестообразная.
Отвёртка шлицевая.
Накидной гаечный ключ (“17”).
Прищепка, лучше всего обычная канцелярская.
Полиэтиленовый пакет для защиты сиденья от возможного загрязнения.
Кусок обычной жёсткой проволоки.
Шприц медицинский с трубочкой.
Бензин “Галоша” (бензин для зажигалок).

Теперь переходим непосредственно к делу. Берем короткую крестообразную отвёртку и отворачиваем ею четыре шурупа на нижней накладке средней стойки двери. Затем снимаем накладку, легонько потянув её вверх и немного к себе.

на следующем этапе ремонта вытягиваем ремень безопасности полностью. Важно! Не забудьте его застопорить канцелярской прищепкой на специальной проушине.

Теперь с помощью ключа выворачиваем болт, который крепит катушку ремня безопасности. Теперь эта катушка легко извлекается из специального кронштейна. Чтобы ремень не сматывался, зафиксируйте его той же канцелярской скрепкой на самой катушке. Ремень зафиксируйте обязательно, чтобы он вам не мешал далее производить необходимые операции операций.

Не забудьте накрыть сидение полиэтиленовым пакетом, что бы вы его случайно не запачкали. Теперь можете положить на него катушку от ремня, а сами пересесть на соседнее сиденье.

Поищите крышка, под которой находится сам инерционный механизм. Обычно она немного толще – на фото она находится слева. Так же можете потрясти саму катушку – где загремит, там этот механизм и находится.

Но прежде чем снять крышку, необходимо сначала извлечь четыре пластиковых пистона. Как раз их и необходимо выдавить проволокой. Только придерживайте, чтобы они не разлетелись. Теперь можно поддеть крышку шлицевой отвёрткой, а затем снять её.

Под этой крышкой расположен первичный механизм ремня – коробка с цилиндром, в середине которой находится шарик и “коромысло”. Можете его тоже поддеть проволокой и затем свободно извлечь пальцами.

Тщательно проверьте « коромысло», свободно оно вращается на оси или нет? Если вы расположите “коромысло” вертикально, и начнете его наклонятьв сторону шарика, то оно при этом должно занимать вертикальное положение очень быстро, без каких-либо заеданий!
Если же таковы заедания имеются, то вам следует промыть ось вращения, чтобы онаснова стала вращаться свободно!

Вы увидите, что в самом центре зубчатого отверстия расположен эксцентрик с зубчиками.

Именно он и заклинивает ремень, если его резко выдернуть. Пространство под этим устройством следует хорошенько очистить. Для этого просто необходимо налитьчуть-чуть бензина по всему периметру отверстия, а так же в центр. При этом необходимо снять прищепку с ремня, а одной рукой придерживая ремень, чтобы он не сматывался.

На следующем этапе нашего ремонта, возьмите катушку одной рукой так, что бы вы могли указательным пальцем придерживать направляющую с пружинкой, а вот другой рукой, стягивайте и одновременно наматывайте ремень пару раз. Так же пару раз резко дёрнете, чтобы сам механизм пришёл в полное зацепление. Теперь опять фиксируем ремень на его катушке, а затем снова повторите такую же процедуру пару раз.

Вот теперь уж ваш ремень безопасности будет работать как часы! Осталось только собрать катушку и поставить её на свое место, но все действия теперь необходимо выполнять в обратном порядке.

Является обязательным элементом салона автомобиля. Он предназначен для уменьшения вероятности получения травм во время аварии. Правила дорожного движения указывают на обязательность применения этого устройства. Поэтому если по какой-то причине сломался, его необходимо починить в срочном порядке. Это вполне можно сделать своими руками.

Если , можно произвести ряд действий, которые помогут быстро решить эту проблему. Опытные автомеханики готовы дать несколько советов, как правильно устранить поломку. При этом получится избежать посещения автосервиса и дополнительных затрат.

Если ремень не достается из гнезда, скорее всего, он заклинил. Чтобы устранить неполадку, необходимо понять принцип этого элемента автомобиля. При такой поломке велика вероятность, что неправильно работает именно механизм-блокиратор. Иногда ремень может не вытягиваться после ДТП. Есть особая технология, как устранить подобные поломки.

В первую очередь следует понять устройство ремня безопасности . Внутри механизма блокиратора есть специальный элемент, который отвечает за фиксацию. Он имеет вид шарика, который перемещается через рычажки. При этом он цепляется за шестеренки катушек.

Реагирует на слишком быстрое вытягивание, при этом блокируя шарик. Именно в этой системе со временем могут проявиться неполадки. При этом ремень может не вытягиваться или, наоборот, зафиксироваться в застегнутом положении.

Причины неполадки

Существует несколько основных причин, почему не вытягивается ремень безопасности. В первую очередь следует отметить банальный износ системы. Причем это может относиться только к одному ее элементу, например могут выйти из строя из-за износа преднатяжители ремней безопасности или устройство блокировки. Износиться может также роликовый механизм.

Неблагоприятные погодные условия также провоцируют подобные неисправности. может стать причиной этого явления.

Иногда преднатяжители ремней безопасности выходят из строя после аварии. При этом может сломаться замок катушки или весь основной механизм. После аварии во многих автомобилях ремень может вообще не втягиваться обратно в предназначенное для него место. Это связано со срабатыванием пиропатронов системы.

Если автомобиль попадал в ДТП, даже при плавном вытягивании может заклинить механизм. Тогда придется искать причину поломки и устранять ее.

Что потребуется для ремонта?

По указанным выше причинам иногда не вытягивается ремень безопасности. Что делать ? Помогут советы опытных автомехаников. В первую очередь придется разобрать обшивку и снять катушку. В некоторых моделях придется демонтировать сидения в том месте, где произошла поломка.

Для этого необходимо подготовить отвертки (плоские и крестообразные), а также Их диаметр должен быть разным. Также следует приобрести универсальный смазочный материал. Сидения необходимо защитить от случайного попадания масла. Также потребуются салфетки и проволока.

Ремонт может быть простым и более сложным. В некоторых случаях приходится полностью менять катушку. Для некоторых моделей машин потребуется подготовить специальные инструменты. Но самостоятельный ремонт ремня безопасности поможет сэкономить довольно большие средства семейного бюджета.

Ремонт катушки

Чаще всего выполняется в области катушки. Чтобы до нее добраться, необходимо снять облицовку боковой панели. Она может фиксироваться клипсами или болтами.

Для соблюдения правил безопасности необходимо снять с аккумулятора клемму для минусового проводника. Также отключаются контакты, которые ведут к (по возможности). Цвета соответствующих проводов прописаны в инструкции по эксплуатации.

Эти простые действия позволят предотвратить случайное срабатывание пиропатрона. В противном случае можно получить травму в процессе ремонта.

Корпус катушки нужно открыть. Скорее всего, вышла из строя пружина механизма возврата ленты. Этот элемент можно заменить. Достать его будет проще, чем установить на прежнее место.

Как разобрать систему?

Если не вытягивается ремень безопасности , нужно правильно разобрать систему. На нижней накладке стойки двери (средней) откручиваются 4 болта. Далее накладка аккуратно демонтируется.

Необходимо подготовить канцелярскую скрепку. Теперь можно снять ремень. На специальной проушине его фиксируют при помощи скрепки. После этого можно открутить болт, который удерживает катушку. Чтобы ремень не скручивался, его фиксируют той же скрепкой.

Катушка легко извлекается наружу. Блокирующий механизм находится с той стороны, где будет звенеть шарик. Можно потрясти устройством и легко определить правильное направление. Откручиваются 4 пистона, в горизонтальном положении снимается крышка. Так можно добраться до храповика.

Влияние мороза

Иногда фиксатор ремня безопасности может не срабатывать из-за сильного мороза. При этом не потребуется менять какие-нибудь детали. В некоторых старых автомобилях изоляция механизма может быть недостаточной. Это становится причиной, почему ремень заклинивает.

В этом случае масло, которое смазывает систему, на морозе становится более густым. Придется разобрать катушку и смазать ее элементы специальным веществом. Оно должно быть стойким к морозу. Это, например, может быть силиконовая смазка или литол.

В некоторых случаях ситуацию позволяет исправить изгибание под меньшим углом «лапки» из металла шарикового механизма. При вертикальном расположении катушки фиксатор не должен контактировать с зубцами шестеренки. Это должно случаться только при наклоне бобины.

Замена катушки

В некоторых случаях ремонт ремня безопасности своими руками требует полной замены катушки. Если после произведенных действий лента все равно не вынимается из бобины, этого действия, скорее всего, не избежать.

Характерными признаками, когда катушку следует заменить, является отсутствие изменений после чистки этой системы. Если после извлечения ее наружу и смазывания новым веществом, а также загибания металлической лапки ремень все равно не достается, необходимо приобрести новый механизм.

Для каждой марки автомобиля необходимо подбирать свой особый тип устройства. Поэтому в магазине необходимо показать прежнюю катушку. Это позволит подобрать нужный механизм.

Устройство диагностики

Если не вытягивается ремень безопасности , причину поломки может показать качественный автосканер. Специалисты рекомендуют приобретать качественные устройства проверенных производителей. Это позволит точно определить причину представленной поломки.

Помимо этого, автосканер сможет выявить множество других неисправностей. Причем программу можно установить на смартфон. Применение таких устройств позволит сэкономить средства. Не потребуется посещать специализированные сервисы и производить дорогостоящее техобслуживание.

Рассмотрев, почему не вытягивается ремень безопасности , можно произвести замену или ремонт механизма самостоятельно. При этом не потребуется посещать сервисный центр и платить за дорогостоящий ремонт представленной системы.

Ремень безопасности предназначен, чтобы предотвращать опасные перемещения человека в салоне машины во время аварии либо резкого торможения, и тем самым убавлять вероятность и тяжесть полученных травм. Когда в авто не работает ремень безопасности, то его срочно необходимо починить либо заменить, так как продолжать ездить с неисправным ремнем безопасности опасно и противоречит ПДД . Сегодня мы поговорим об устройствах механизма ремней безопасности, о причинах неисправности ремней, о том, как работает ремень безопасности, и как отремонтировать его в случае поломки своими руками.

Можно ли выполнять ремонт ремня безопасности своими руками

Безусловно, когда поломался ремень безопасности в вашем автомобиле, вы можете обратится за помощью в специализированное СТО, в котором вам предоставят качественный ремонт или замену ремней безопасности, но в тоже время вы сможете сделать это и самостоятельно. И, если придерживаться определенной инструкции, то все выйдет достаточно легко, просто, и быстро.

Важно! Нельзя затягивать с ремонтом ремней безопасности. Как показывают исследования компаний Peugeot и Renault, во время аварий большинство водителей вылетает через лобовое стекло из-за того, что они не пристегнуты, и процент смертности среди них намного выше чем у тех водителей, которые были пристегнуты.

Причины неисправности ремней

Среди самых распространенных причин, почему не работает в машине ремень безопасности, можно выделить следующие:

Ремень безопасности в автомобиле не втягивается из-за его износа, точнее из-за износа системы блокировки или какого-то из ее компонентов.
Ремень не вытягивается из-за мороза или изнашивания роликового механизма.
Замок катушки сломан или поврежден основной механизм.
Блокировка после аварии. Когда автомобиль попадает в аварию, то срабатывают пиропатроны механизма, тогда замок устройства заклинивает, и отключить его уже не выйдет.
Ремень не втягивается, когда его отстегнули, или его заклинило при попытке пристегнутся, даже при плавном вытягивании.

Интересно! В 1957 году в Швеции было принято закон от обязательном использовании на автомобилях ремней безопасности. Вслед за Швецией и другие страны начали принимать такие законы, а в СССР такой закон был принят только спустя двадцать лет.

Устройство механизма, и его принцип действия

Ремень безопасности состоит из лямки, замка, и втягивающей катушки. Лямка ремня делается из прочного материала, и крепится специальными устройствами к кузову авто в трех местах: на пороге, на стойке, и на специальной тяге с замком.

Знаете ли вы? В 1959 году кампанией Volvo были предложены первые серийные (трехточечные) ремни безопасности.

Замок предназначен для запирания ремня, и ставится возле сиденья автомобиля. На лямке, с целью соединения с замком, располагается подвижный металлический язычок. Втягивающая катушка на ремне безопасности предопределена, для его принудительной размотки и автоматической смотки, и крепится на стойке кузова машины. Она оборудована инерционным механизмом блокировки, останавливающим движение ремня в катушке при столкновении (аварии) либо резком торможении.

Что касается принципа действия ремней безопасности современных машин, то все достаточно просто – катушка с блокиратором на основе зубчатого механизма, благодаря которому вращается катушка.

Сам же зубчатый механизм закрывается при помощи небольшого маятника с сфероидной либо шариковой опорой с системой рычагов. Если ремень вытягивается плавно, опора вращается совместно с шестерней катушки, а если резко – маховик блокируется.

17.07.2016

Очень часто клинящий механизм ремешка безопасности в автомобиле начинает заедать во время вытаскивания ремня из катушки даже если тянуть его очень плавно, а в холодное время года пристегнутся практически не реально. В этой статье я расскажу вам, как сделать ремонт ремня безопасности своими руками в течение десяти минут прямо в машине.

Для выполнения данного вида робот вам потребуется.

Ремонт ремня безопасности своими руками, Руководство по выполнению работ

Для снятия накладки средней стойки необходимо крестовой отверткой открутить четыре самореза.
Затем вытаскиваем весь ремень безопасности и крепим его на проушине, используя зажим или канцелярскую прищепку.
Торцевым ключом на семнадцать извлеките болт, которым прикручена катушка и забираем ее с кронштейна. Не допускайте, чтобы катушка сматывалась, и закрепите ремешок на катушке зажимом. Зафиксировать нужно, чтобы было удобнее проводить ремонтные работы.
Закройте пленкой, и положите на нем демонтированный механизм, вам нужно сесть на другое кресло.
Далее ищем крышечку, под которой расположен инерционный механизм, для этого потрясите катушку и под какой крышкой гремит та нам и нужна.
Чтобы снять крышку необходимо убрать четыре пластиковых пистона, при помощи спицы извлекаем их. Используя шлицевую выкрутку, снимаем крышку.
Извлекаем открывшийся механизм (в коробке находится цилиндрик, металлический шарик и коромысло). Для правильной работы механизма коромысло должно свободно двигаться по оси и ничего не заедать. Для проверки расположите механизм в вертикальном положении и наклоните верхнюю часть в сторону шарика, коромысло должно возвращаться в первоначальное положение, без какого либо подклинивания. Если все же подклинивания есть необходимо промывать ось коромысла, пока оно не начнет вращаться свободно и без заедания.
Затем достаем инерционный механизм (достается без дополнительного инструмента), он металлический и расположен под пластмассовой шестеренкой. В центральной части отверстия находится эксцентрик с зубчиками (он и является причиной заклинивания ремня вовремя выдергивания) пространство под ним следует хорошо почистить. Для этого нужно налить небольшое количество бензина в центр и по периметру, не допуская сматывания ремня, затем снимем зажим.
Далее берем в руку катушку, что бы вы смогли держать указательным пальцем пружину и пластмассовую направляющую, второй рукой намотайте ремешок, и дергаем его пару раз. Эту процедуру необходимо повторить два три раза. Важно: не допускайте, чтобы ремень смотался до того как вы соберете механизм обратно.

Вот и все ремонт ремня безопасности своими руками закончен, остается только собирать в обратном порядке, и установит на место, рекомендуется провести эту же процедуру и на втором механизме для профилактики.

Хитрая особенность ремней безопасности, о которой не знают 90 % всех моих клиентов и вы, возможно, тоже | В гараже у Сандро

22. 11.2021

Приветствую на канале. Приходилось ли вам когда-нибудь заказывать б/у запчасти на таких сайтах как Авито или Drom ? Если нет, то вам крупно повезло, и значит вы можете себе позволить купить новую деталь для вашей машины. Подавляющее же большинство автолюбителей, причём, даже владельцы премиального сегмента, не брезгую покупать б/у детали, так как они часто в разы дешевле новых.

По своему опыту могу сказать, что на разборках одинаково хорошо покупают как запчасти для старых отечественных машин, таких как ВАЗ “классика”, так и новых иномарок стоимостью 2-3 млн. и выше. Причём, берут абсолютно всё, начиная от тормозных дисков и даже колодок и заканчивая двигателями, коробками или кузовными деталями. А вот самые интересные случаи у меня встречаются с клиентами, которые покупают ремни безопасности. И сейчас я расскажу об одной хитрой особенности этих деталей, которая сбивает с толку 90 % всех покупателей, с которыми мне приходилось иметь дело.

Итак, чаще всего когда клиент оформляет заказ на какой-нибудь ремень безопасности, он задает вполне логичные вопросы: “Ремень рабочий? Не клинит? Не порван? Не сработан ли пиропатрон?” И когда получают от меня ответы, которые их устраивают, они делают свой заказ. Казалось бы, что может пойти не так? Я продаю абсолютно исправный товар, часто с очень свежих машин, но 90 % покупателей потом мне звонят и начинают с обиженной интонацией доказывать, что я продал им нерабочий ремень.

Конечно же, я привык к таким заявлениям, так как моя статистика показывает, что о принципе работы ремня знают единицы из тех, кто собирается устанавливать его самостоятельно. И знаете, что мне говорят люди, которые получают по их мнению нерабочие ремни:

“Он заклинивший, я его дергаю, а он всё равно не вытаскивается… и даже если медленно тянуть, вытащить его не получается….”

ремень безопасности VW Golf 7

Думаю, некоторые уже догадались, в чём хитрая особенность ремней, или знаете об этом не понаслышке! Если кто-то ещё не в курсе, объясняю:

Исправный ремень безопасности работает только в том положении, в котором он установлен на автомобиле. Иначе – никак работать не будет, хоть дёргай, хоть медленно тяни, хоть даже не дыши на него… вытащить получится лишь тогда, когда ремень находится в строго определенном положении. А теперь на деле. Вот вам ремень от автомобиля Volkswagen Golf – передний. Работает строго вертикально, от есть, в точности как он установлен на боковой стойке автомобиля.

проверяется точно так же, как стоит на машине: иначе никак!

Любое изменение угла наклона приведёт к тому, что вытащить ремень не удастся. Даже отклонение в пару градусов часто уже делают все попытки тщетными.

Второй пример, уже на более доступном автомобилей – Рено Логан, и уже не передний, а задний.

задний ремень безопасности Рено Логан

Здесь уже схема немного другая. Дело в том, что ремень установлен уже не вертикально, в отличие от переднего, а горизонтально на задней панели. А это значит что? А то, что и работать он буде только в таком положении.

проверяется строго горизонтально

Кстати, это пригодится не только тем, кто покупает ремни б/у на разборках, но и новыми. Ведь не всегда продавцы в магазинах в курсе этой странной особенности работы ремней, и вам никто не расскажет, почему, казалось бы, совершенно новый ремень клинит и не работает!

Недавно общался со своим коллегой из другого региона нашей страны, так вот, у него ситуация совершенно аналогичная, почти никто не в курсе, как работают ремни. А вы знали об этой особенности? Пишите своё мнение ниже в комментариях!

автотранспортбезопасностьразборкапродажи

Поделиться в социальных сетях

Почему ремень безопасности не отстегивается или не втягивается

ByRushit Hila • Сертифицировано ASE Обновлено: 15 октября 2022 г.

Ремень безопасности нередко не отстегивается. Давайте рассмотрим, как можно отстегнуть застрявший ремень безопасности, и распространенные проблемы, связанные с застреванием ремня безопасности. Хотя перекрученный ремень безопасности часто вызывает проблему, в других случаях проблема может указывать на более серьезную проблему.

Как отстегнуть ремень безопасности

Если ремень безопасности застрял, попробуйте следующее. Выполняйте эти действия только при остановленном автомобиле.

Отстегните ремень безопасности. Дайте ремню безопасности откатиться назад на несколько дюймов.
Медленно вытяните ремень безопасности, чтобы не сработала функция автоматической блокировки. Старайтесь не тянуть ремень безопасности слишком быстро или слишком сильно.
Потянув за ремень безопасности, убедитесь, что он не запутался. Если это так, распутайте ремень безопасности, полностью вытянув его.

Эти инструкции помогут сбросить застрявший ремень безопасности. Если эти инструкции не работают, возможно, у вас возникла одна из следующих проблем.

Возможные проблемы

Ниже приведен список распространенных проблем, из-за которых ремень безопасности не втягивается.

Неисправный натяжитель ремня безопасности

Возможно, натяжитель ремня безопасности сломан и требует замены. Втягивающее устройство ремня безопасности — это часть, в которую вкручивается ремень безопасности. Это то, что тянет ремень безопасности назад. Правильный способ починить сломанный натяжитель ремня безопасности — заменить натяжитель и ремень новым комплектом.

Перекрученный ремень безопасности

Возможно, вам придется снять пластиковую накладку, чтобы проверить и убедиться, что ремень безопасности не перекручен. Когда это происходит, это увеличивает сопротивление и затрудняет натяжение ремня безопасности полностью назад.

Ремень безопасности часто перекручивается за пластиковой панелью/накладкой, и вы не сможете увидеть ремень, пока не снимете пластиковую накладку. Эта отделка закрывает стойку между передней и задней дверью, называемую центральной стойкой.

Чтобы снять панель, сначала нужно вытянуть уплотнитель. Затем вытащите панель средней стойки. Панель часто удерживается на месте с помощью зажимов, а не винтов, и вставляется внутрь. Проверьте свой автомобиль, так как некоторые модели Honda/Toyota могут иметь винты, которые удерживают панель на месте.

Если вы заметили, что ремень перекручен, поверните его в нормальное положение. Переустановите обшивку и проверьте, устранена ли проблема с ремнем безопасности.

Предыдущая авария

Когда автомобиль попадает в аварию, срабатывает преднатяжитель, блокируя ремень безопасности. Вы можете либо заменить преднатяжители ремней безопасности, либо, если вы ищете более дешевую альтернативу для решения этой проблемы, воспользуйтесь услугой по ремонту ремней безопасности на eBay, которую вы можете приобрести на eBay.

Ремень безопасности 9 лет0027

Из-за возраста автомобиля сам ремень безопасности может стать жестким из-за грязи и грязи. В свою очередь, ремень гораздо труднее втянуть обратно натяжителем.

Плохая пружина втягивающего устройства

Одной из наиболее распространенных причин проблем с ремнями безопасности является то, что со временем пружина втягивающего устройства ремня безопасности ослабевает. Как только пружина внутри натяжителя ослабнет, ремень вернется в исходное положение.

Чтобы решить эту проблему, вы можете полностью снять ремень безопасности с натяжителя и вручную повернуть его, чтобы натянуть пружину. Далее установите ремень безопасности обратно на натяжитель. Этот метод может оказаться слишком трудоемким для большинства автовладельцев и не всегда срабатывает. Стоит попробовать, если вы не можете найти сменный ремень безопасности.

Ремень безопасности не вытягивается.

Это может быть связано с повреждением механизма ремня безопасности. Как видно из рисунка, внутри натяжителя находится стальной шарик и чашка, которые вместе помогают зафиксировать ремень во время аварии или внезапной остановки. Эта часть может быть проблемой, если ваш ремень не выходит. Когда шарик выкатывается из центра, он запирает механизм с помощью прикрепленного к нему рычага. Этот механизм может быть поврежден или заклинен. В некоторых случаях эта система может перестать работать из-за накопившейся за годы грязи.

Мы надеемся, что руководство «Почему ремень безопасности не отстегивается или не втягивается» окажется вам полезным. Ознакомьтесь с этими руководствами по устранению неполадок и ремонту, чтобы получить дополнительную помощь по вашему автомобилю.

Как починить застрявший ремень безопасности

Пристегиваться ремнем безопасности — один из лучших способов защитить себя во время вождения или езды на автомобиле. На самом деле, по закону требуется, чтобы вы его носили. Однако иногда ремень безопасности вашего автомобиля может застревать или работать неправильно, что может представлять серьезную угрозу безопасности. Вот как починить застрявший ремень безопасности.

Починка ремня безопасности, который не втягивается

Женщина в машине Безопасность ремня безопасности. | Marka/Universal Images Group через Getty Images

Распространенной проблемой является наличие ремня безопасности, который не втягивается обратно в корпус втягивающего устройства или не фиксируется при замедлении, что может сделать его бесполезным в случае аварии. Ремни безопасности вашего автомобиля сделаны из полиэстера, и со временем эта ткань может легко загрязниться грязью, мусором и маслом с вашей кожи. Это довольно грубая мысль, но подумайте о том, как бы выглядела ваша рубашка, если бы вы не стирали ее годами. Да, это то, что у тебя на ремне безопасности.

К счастью, решить эту проблему довольно просто, так как вам понадобится небольшая ванна с мыльной водой, скрепка и полотенце. Вот простые шаги:

Наполните маленькую ванночку водой и небольшим количеством стирального порошка
Поставьте ванночку с мыльной водой на сиденье водителя и полностью вытяните ремень безопасности из гнезда
Прикрепите зажим к самому верху ремня безопасности так, чтобы он не втягивался в корпус
Возьмите остаток ремня безопасности и опустите его в мыльный раствор, чтобы очистить
После очистки ремня вытрите его полотенцем и дайте полностью высохнуть на солнце. Процесс сушки может занять до 12 часов.

После выполнения этих шагов ремень безопасности вашего автомобиля должен быть чистым и достаточно сухим, чтобы полностью втягиваться в корпус.

Устранение заедания ремня безопасности

Если ремень безопасности вашего автомобиля автоматически блокируется при натяжении, как если бы он блокировался в случае аварии, то, скорее всего, он заклинен. По словам Бампера, лучшим решением этой проблемы было бы медленно тянуть ремень или немного впускать его, пока он не вернется обратно в корпус. Медленно потянув за ремень на несколько дюймов, автоблокировка должна восстановиться сама по себе.

Починка застрявшей пряжки ремня безопасности

Видна пряжка ремня в машине. | Rolf Vennenbernd/picture Alliance через Getty Images

Если женский конец узла ремня безопасности — пряжка — застрял, то один простой способ исправить это — воткнуть в него нож для масла и почистить. Как и сам ремень безопасности, конец пряжки со временем подвержен застреванию пищи, грязи и другого мусора. Как правило, чистка этой части механизма работает нормально.