Мустанг джити: Купить новый Ford Mustang 2020 в наличии и на заказ в Москве.

Гитарный комбо FENDER MUSTANG GT 40

Как цифровые усилители Mustang могут сделать современную легенду, еще лучше? Очень просто: выпустив серию Mustang GT. Инженеры собрали семь десятилетий опыта в разработке самых вдохновляющих аппаратов, добавили новые (и улучшенные) усилители и эффекты, сделав их использование очень простым и не потеряв при этом ни капли мощности. А с помощью Bluetooth и эксклюзивного приложения Fender Tone, сделали возможным управлять усилителями и эффектами студийного качества одним движением пальца.
Fender создали первый в мире гитарный усилитель, оснащенный Wi-Fi, что дает вам возможность скачивать обновления, получить доступ к пресетам, созданными артистами Fender, и общаться с креативными музыкантами и любителями музыки, такими же, как вы.
Встречайте: цифровой усилитель Mustang GT 40!

Особенности

40-ваттный Wi-Fi цифровой усилитель
Два 6-дюймовых динамика Fender Special Design
Бесплатное эксклюзивное приложение Tone для предварительного доступа, управления и редактирования в одно касание

Новые модели и эффекты с “переливом”
Bluetooth потоковое аудио и управление
На борту 60-секундный лупер; поддержка сет-листов
Футсвич MGT-4 (опционально) для управления пресетами и эффектами, тюнером и доступа к луперам

Беспроводное соединение

Fender Mustang GT это первый цифровой гитарный усилитель, оборудованный Wi-Fi, который позволяет легко скачивать  последние  обновления,  получать  доступ  к  пресетам,  созданными  другими  музыкантами,  а  также непосредственно общаться с музыкантами и композиторами. Bluetooth позволяет вам проигрывать музыку с внешнего  носителя  через  усилитель,  наслаждаясь  звучанием  динамиков Fender Special Design,  а  также удаленно управлять усилителем через приложение Fender Tone.

Пресеты

Усилители Mustang GT имеют два типа пресетов: ориентированные на определенный жанр или на характерный звук определенного музыканта. При этом концертные и студийные пресеты создали сами артисты. Ни один другой производитель, кроме Fender  не имеет столько контактов со всемирно  известными музыкантами самых разных жанров, от хип-хопа до метала, поп-музыки и джаза. Более того, пресеты постоянно обновляются, делая звучание усилителя еще более интересным.

Улучшенное моделирование

Новые модели и эффекты с еще большей реалистичностью, повышенной гибкостью сигнального пути, более реалистичный отклик, поддержка сет-листов и эффектов с “переливом” при изменении пресетов – Fender обновили все свое цифровое моделирование.

Приложение Tone

Бесплатное  эксклюзивное  приложение  Fender  Tone  позволяет  управлять  всей  мощью  Mustang  GT  буквально одним касанием и подключаться к системе Fender Digital для скачивания готовых пресетов и загрузки в систему своих. Приложение Fender Tone позволяет легко управлять всеми впечатляющими возможностями серии Mustang GT. С помощью интуитивного интерфейса вы сможете получить практически бесконечное множество прекрасных звуков.

Лупер

Опциональный 4-кнопочный футсвич MGT-4 дает вам возможность управлять эффектами и лупером без использования рук и, таким образом, превращает усилитель в безупречный концертный аппарат. Используйте встроенный лупер для создания креативных произведений или практических занятий. Использование лупера требует подключения опционального футсвича.

Пользовательский интерфейс

Кристально чистый, цветной ЖК-дисплей позволяет легко увидеть настройки усилителя и эффектов. Добавьте к этому большой циферблат энкодера и три мягкие сенсорные клавиши, и под рукой у вас мощный, интуитивно понятный интерфейс, который упрощает создание вашего звука.

Спецификация

Мощность: 40 Ватт (2 х 20 в стерео)
Каналы: Один
Динамики: 2 х 6,5″
Сопротивление: 8 Ом
Регулировки: Gain, Volume, Treble, Bass, Master, Encoder, кнопки Three Layer, кнопка FX, кнопка Save, кнопка Menu, кнопка Tap

Входы: 1 х 1/4”
Эффекты: 21 Модель усилителей, 46 эффектов
Линейный выход: 1 х 1/8 “стерео
Разъем для наушников: 1/8″ стерео
Напряжение: 230V EUR
Материал корпуса: 5/8″ ДСП
Отделка корпуса: Черный текстурированный винил
Сетка: Черная ткань
Передняя панель: Черная
Ручка: Интегрированная ручка для переноски (сверху)
Высота: 26.7 см
Ширина: 38.73 cм
Глубина: 21. cм
Вес: 6.25 кг

Find Ford Mustang gt for sale

Перейти к содержанию

В данный момент из-за профилактических работ использование AutoScout24 ограничено. Это касается таких функций, как, например, установление контакта с продавцами, вход в систему или управление Вашими автомобилями, выставленными на продажу.

Go to my watchlistmy watchlist. К сожалению, не удалось правильно выполнить поиск. Проверьте подключение к сети и повторите попытку. Извините, но произошла ошибка. Пожалуйста, обновите текущую страницу или повторите попытку позже. На свою электронную почту Вы будете получать самые последние предложения, соответствующие Вашему поисковому запросу. На свою электронную почту Вы будете получать самые последние предложения, соответствующие Вашему поисковому запросу. Приносим свои извинения за доставленные неудобства. Вы можете сохранить не более 50 поисковых запросов! Please check your inbox if your e-mail has not been confirmed yet Через пункт меню “Мой аккаунт: Мои поисковые запросы’ Вы можете получить доступ ко всем сохраненным поисковым запросам. Приносим свои извинения за доставленные неудобства.

Сортируем:Лучшие результатыСортируемЛучшие результатыЦена по возрастаниюЦена по убываниюПоказывать сначала новые предложенияПробег по возрастаниюПробег по убываниюМощность по возрастаниюМощность по убываниюГод выпуска по возрастаниюГод выпуска по убываниюПо удаленности

Результаты поиска

Сортируем:Лучшие результатыСортируемЛучшие результатыЦена по возрастаниюЦена по убываниюПоказывать сначала новые предложенияПробег по возрастаниюПробег по убываниюМощность по возрастаниюМощность по убываниюГод выпуска по возрастаниюГод выпуска по убываниюПо удаленности

Результаты поиска

Основные данные и месторасп.

Цена (€)

от50 €100 €300 €500 €1.000 €1.500 €2.000 €2.500 €3.000 €3.500 €4.000 €4.500 €5.000 €6.000 €7.000 €8.000 €9.000 €10.000 €12.500 €15.000 €17.500 €20.000 €25.000 €30.000 €35.000 €40.000 €45.000 €50.000 €75.000 €100.000 €до50 €100 €300 €500 €1.000 €1.500 €2.000 €2.500 €3.000 €3.500 €4.000 €4.500 €5.000 €6.000 €7.000 €8.000 €9.000 €10.000 €12.500 €15.000 €17.500 €20.000 €25.000 €30.000 €35.000 €40.000 €45.000 €50.000 €75.000 €100.000 €

СтранаИспользуйте для Германии и Австрии удобный поиск при помощи радиуса. Пожалуйста, вводите название города на немецком языке.Город / почтовый индексРадиус (километры)

Район10 km20 km50 km100 km150 km200 km250 km300 km400 km

Пробег

от2 500 km5 000 km10 000 km20 000 km30 000 km40 000 km50 000 km60 000 km70 000 km80 000 km90 000 km100 000 km125 000 km150 000 km175 000 km200 000 kmдо2 500 km5 000 km10 000 km20 000 km30 000 km40 000 km50 000 km60 000 km70 000 km80 000 km90 000 km100 000 km125 000 km150 000 km175 000 km200 000 km

Мощностьл.с.кВт

Коробка передачКоличество сидений

Лакокрасочное покрытие

Экологичность

Подробности предложения

Сортируем: Лучшие результаты { “acc” : [“N”, “U”], “vat” : 0, “rnd” : 83, “price” : [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8], “fr” : [“1”, “2”, “3”, “4”, “5”, “6”, “7”, “8”, “9”, “10”, “11”], “seg” : [“sport”], “type” : [“U”, “N”, “D”, “O”, “J”, “S”], “articleType” : “C”, “make” : [29], “model” : [2149], “leasing” : “false”, “buyonline” : “false” }

1/19

€ 28.900,- в т.ч. НДС

• 15.871 км
• 07/2013
• 309 кВт (420 л.с.)
• Подержанный
• 1 владелец
• Автомат
• Бензин
• 12 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• – (г/км)

1/26

€ 28.990,-

• 51.987 км
• 03/2011
• 303 кВт (412 л.с.)
• Подержанный
• 2 владельцев
• Механика
• Бензин
• – (l/100 км)
• 316 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Traumwagen CMC GmbH & Co.KG

1/29

€ 31.790,-

• 36.176 км
• 07/2015
• 324 кВт (441 л.с.)
• Подержанный
• 1 владелец
• Автомат
• Бензин
• – (l/100 км)
• – (г/км)

Admiral Deutscher Handelskontor GmbH

1/26

€ 35.900,-

• 76.977 км
• 03/2014
• 312 кВт (424 л.с.)
• Подержанный
• 2 владельцев
• Автомат
• Бензин
• 11,8 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 284 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Traumwagen CMC GmbH & Co.KG

1/24

€ 35.990,- в т.ч. НДС

• 91.271 км
• 12/2015
• 310 кВт (421 л.с.)
• Подержанный
• 1 владелец
• Механика
• Бензин
• 13,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 299 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Traumwagen CMC GmbH & Co.KG

1/21

€ 36.490,-

• 17.372 км
• 10/2018
• 343 кВт (466 л.с.)
• Подержанный
• – (Кол. владельцев)
• Механика
• Бензин
• – (l/100 км)
• – (г/км)

Admiral Deutscher Handelskontor GmbH

1/1

€ 39.780,-

• 6.176 км
• 03/2016
• 310 кВт (421 л.с.)
• Подержанный
• 1 владелец
• Автомат
• Бензин
• 13,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 281 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Traumwagen CMC GmbH & Co.KG

1/1

€ 39.890,-

• 60.000 км
• 11/2017
• 310 кВт (421 л.с.)
• Подержанный
• 2 владельцев
• Автомат
• Бензин
• 13,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 299 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Traumwagen CMC GmbH & Co.KG

1/30

€ 39.970,- в т.ч. НДС

• 43.944 км
• 09/2017
• 310 кВт (421 л.с.)
• Подержанный
• 2 владельцев
• Механика
• Бензин
• 13,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 320 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/30

€ 39.970,-

• 34.305 км
• 06/2017
• 310 кВт (421 л.с.)
• Подержанный
• 1 владелец
• Механика
• Бензин
• 13,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 320 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/26

€ 40.690,-

• 22.367 км
• 09/2017
• 310 кВт (421 л.с.)
• Подержанный
• 2 владельцев
• Автомат
• Бензин
• 13,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 281 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Traumwagen CMC GmbH & Co.KG

1/23

€ 40.750,-

• 27.261 км
• 01/2018
• 310 кВт (421 л.с.)
• Подержанный
• 2 владельцев
• Автомат
• Бензин
• 13,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 281 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Traumwagen CMC GmbH & Co.KG

1/5

€ 41.489,- в т.ч. НДС

• – км
• – (Год выпуска)
• 330 кВт (449 л.с.)
• Новый
• – (Кол. владельцев)
• Механика
• Бензин
• 12,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 284 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/24

€ 41.490,-

• 13.631 км
• 11/2017
• 310 кВт (421 л.с.)
• Подержанный
• 3 владельцев
• Автомат
• Бензин
• 13,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 299 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Traumwagen CMC GmbH & Co.KG

1/30

€ 41.970,-

• 18.399 км
• 06/2017
• 310 кВт (421 л.с.)
• Подержанный
• 1 владелец
• Механика
• Бензин
• 13,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 320 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/25

€ 43.490,-

• 67.500 км
• 02/2012
• 403 кВт (548 л.с.)
• Подержанный
• 3 владельцев
• Механика
• Бензин
• 13,1 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 310 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Traumwagen CMC GmbH & Co.KG

1/5

€ 45.745,- в т.ч. НДС

• – км
• – (Год выпуска)
• 330 кВт (449 л.с.)
• Новый
• – (Кол. владельцев)
• Автомат
• Бензин
• 12 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 273 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Bestprice. Dein Autokaufhaus UG

1/17

€ 46.490,-

• 58.900 км
• 07/2019
• 331 кВт (450 л.с.)
• Подержанный
• 1 владелец
• Автомат
• Бензин
• 12,4 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 277 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Traumwagen CMC GmbH & Co.KG

1/23

€ 46.780,-

• 32.062 км
• 09/2018
• 331 кВт (450 л.с.)
• Подержанный
• – (Кол. владельцев)
• Автомат
• Бензин
• 12,4 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 259 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Traumwagen CMC GmbH & Co.KG

1/30

€ 47.970,- в т.ч. НДС

• 25.113 км
• 08/2018
• 331 кВт (450 л.с.)
• Подержанный
• 1 владелец
• Автомат
• Бензин
• 12,5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 296 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из “Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей”. Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Möchten Sie neue Suchergebnisse zu Ihrer Suche erhalten?

Dann klicken Sie in der Abfrage, die folgt, auf “Zulassen”

Nein Ja, gerne

#112710 SPRINT 2 FLUX RTR WITH MUSTANG GT-R BODY

RTR Sprint 2 Flux комплектуется вырезанным и окрашенным кузовом Ford Mustang на который уже нанесены  декали и отличительные знаки. Благодаря регулируемым стойкам крепления кузова, Вы можете использовать различные кузова HPI  или кузова других производителей! Для большей копийности RTR Sprint 2 Flux комплектуется официально лицензированными дисками Rays/Volk TE37, на которые установлены и приклеены шины HPI X-Pattern. 

Шасси RTR Sprint 2 Flux имеет великолепные скоростные и прочностные характеристиками, предусмотрена возможность тюнинга, если Вы захотите учувствовать в гонках! Этот автомобиль эффективно реализует огромную мощность, которую развивает бесколлекторный двигатель HPI Flux Vektor 5900, а это значит, что трансмиссия достаточно прочная, чтобы выдерживать самые экстремальные нагрузки. Чтобы узнать подробности, смотрите текст ниже!

 Двухременная трансмиссия

Трансмиссия Sprint 2 имеет два приводных ремней и полный комплект подшипников для обеспечения долговечности и эффективности. Мотор расположен перед задней осью. Распределение мощности осуществляется с помощью проскальзывающего сцепления и двух ведущих шкивов, установленных на одном валу. На переднюю и заднюю оси крутящий момент передаётся с помощью суперпрочных износостойких ремней, изготовленных из уретана.

 Полностью независимая подвеска

Подвеска Sprint 2 изначально настроена на нейтральную управляемость. Независимая подвеска колес сконструирована на двойных поперечных рычагах, как у полноразмерных спортивных суперкаров. Маслонаполненные амортизаторы, имеют отличные великолепные характеристики демпфирования и обеспечивают модели отличное сцепление с дорогой.

 Спортивный тюнинг

Конструкция Sprint 2 позволяет производить любые настройки и изменения геометрии
подвески. Вы можете не только настроить модель в соответствии с вашим стилем вождения и характеристиками дорожного полотна, но и подготовить модель к дрифту, к спортивным трюкам и т.д. Вы можете использовать для настройки различные точки крепления верхних рычагов и амортизаторов, можете изменять колею, настраивать схождение, развал и углы Аккермана, а также регулировать дорожный просвет и даже ход отбоя! 

Как и со всеми моделями HPI, с этой машиной Вы получите подробную иллюстрированную пошаговую инструкцию, с помощью которой Вы сможете разобрать и собрать модель, а также легко и вовремя производить техническое обслуживание. Руководство по эксплуатации включает в себя удобный перечень всех запчастей и полномасштабные чертежи деталей, узлов и агрегатов. Вы также получите DVD-диск HPI RC, который станет для вас настоящим личным экспертом по всем вопросам общения с моделью! 

RTR Sprint 2 Flux – это полный комплект радиоуправляемой машины, которая выглядит как подлинный спортивный автомобиль. Полностью регулируемая геометрия подвески, радиоаппаратура  2,4 ГГц, трансмиссия на шариковых подшипниках, водоустойчивая Электроника, маслонаполненные амортизатора – все это и есть автомодель RTR Sprint 2 Flux, которая полностью собрана и настроена на заводе!

Особенности:

• Официально лицензированный спортивный кузов Ford Mustang GT-R
• Современная удобная радиоаппаратура управления 2.4 ГГц 
• Бесколлекторный двигатель HPI Flux Vektor 5900 (ВНИМАНИЕ: НЕ совместим с 3S LiPo аккумуляторами!)
• Влагозащищены электронный регулятор скорости HPI Flux Vapor с отсечкой по напряжению для LiPo аккумуляторов
• Влагозащищённая серво руля SF-10W
• Влагозащищённая серво руля SF-10W
• Алюминиевые детали шасси с оранжевым анодированием
• Официально лицензированные колеса Rays/Volk TE37 с выносом 6мм
• Шины HPI X-Pattern для реалистичного внешнего вида и отличного управления
• Бампер из упругого пеноматериала для защиты при столкновениях
• Регулируемые стойки крепления кузова для использования различных кузовов
• Настраиваемая геометрия подвески
• Полный комплект подшипников для высокой эффективности и продолжительной службы трансмиссии
• Настраиваемые масляные амортизаторы
• Задние ступицы со схождением в 2 или 3 градуса
• Надёжное нейлоновое шасси, изготовленное литьем под давлением
• Передние и задние стойки амортизаторов с точками крепления для оптимизации геометрии подвески
• В комплекте дополнительные низкопрофильные стойки передних амортизаторов, что позволяет использовать полный спектр кузовов HPI  190мм и 200мм
• Ограничение отбоя с помощью винтов в рычагах
• Точный двухрычажный рулевой механизм 

#112710  TR SPRINT 2 FLUX с аппаратурой 2.4ГГц Радиоуправляемая машина в масштабе 1/10 с полным приводом, радиоаппаратурой 2.4ГГц, бесколлекторной системой и окрашенным кузовом
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Длина: 431мм (17″) Высота: 127мм (5″) Ширина: 200мм (7.9″) База: 254мм (10″) Вам потребуется: Силовой аккумулятор 7.2В с стандартным разъемом – HPI рекомендует #101933 HPI Plazma! Зарядное устройство – HPI рекомендует Reactor 500 #101971! В комплекте: 4 AA батарейки для передатчика

 

Заказать FENDER MUSTANG GT 100 – Комбоусилитель для электрогитары Фендер в Москве с доставкой по России

FENDER MUSTANG GT 100

Как цифровые усилители Mustang могут сделать современную легенду, еще лучше? Очень просто: выпустив серию Mustang GT.

Инженеры собрали семь десятилетий опыта в разработке самых вдохновляющих аппаратов, добавили новые (и улучшенные) усилители и эффекты, сделав их использование очень простым и не потеряв при этом ни капли мощности. А с помощью Bluetooth и эксклюзивного приложения Fender Tone, сделали возможным управлять усилителями и эффектами студийного качества одним движением пальца.

Fender создали первый в мире гитарный усилитель, оснащенный Wi-Fi, что дает вам возможность скачивать обновления, получить доступ к пресетам, созданным артистами Fender, и общаться с креативными музыкантами и любителями музыки, такими же, как вы.

Встречайте: цифровой усилитель Mustang GT 100!

Имея на борту 21 модель классических усилителей – все от обновленного ‚59 Bassman до модерн метала – и 47 различных эффектов, Mustang GT может легко воспроизвести любой классический звук или создать свои собственные звуки, которые еще никто никогда не слышал. Fender разработали новые алгоритмы, еще более точно эмулирующие оригиналы, обладающие лучшей отдачей и более универсальными возможностями по созданию звуковых цепей.

Теперь вы можете иметь в цепи еще больше эффектов. Программируйте ваш звук в „студии“ на широком цветном LCD-дисплее.

Fender создали вдохновляющий звук, а улучшенные модели усилителей позволяют вашему инструменту звучать динамично и передавать все нюансы вашей игры.

Высококачественный звук: от работы с пресетом до живого выступления. В Mustang GT 100 используется специально разработанная конструкция кабинета из легкой фанеры с 12-дюймовым динамиком Celestion® Special Design передающим все нюансы Вашего исполнения или воспроизведения аудиопотока через Bluetooth. Дополнительный 4-кнопочный ножной переключатель MGT-4 для управления громкостью/ переключения эффектов и управление лупером превращает Mustang GT 100 в поистине мощный портативный бэкстейдж для занятий и репетиций.

Простое в использование приложение Fender Tone позволит вам управлять усилителем одним движением пальца. С его помощью вы можете не только подключиться к системе Fender Digital, чтобы скачивать и делиться звуками, вы можете даже значительно изменить характеристики своего  усилителя, добавив мощности или изменив количество пресетов, не подключая при этом ни одного кабеля.

Серия: Mustang™

• Схема усилителя: Цифровой, моделирующий
• Высота: 17.5″ (44.5 см)
• Ширина: 20.5″ (52.1 cм)
• Глубина: 10” (25.4 cм)
• Вес: 22 lbs. (9.97 кг)
• Динамики: Один – 12” Custom Celestion®
• Входы: Один – 1/4”
• Каналы: Один
• Регулировки: Гейн, Громкость, ВЧ, НЧ, Мастер громкость, Энкодер (мульти. регулятор), Управление функциями и режимами, Выбор эффекта, Сохранение настроек, Меню, Выбор темпа (Tap)
• Эффекты: 21 Модель усилителей, 47 Эффекты
• Мощность: 100 Ватт
• Материал корпуса: 5-слойная 5/8” легковесная фанера
• Отделка корпуса: Черный текстурный винил
• Сетка: Черная ткань
• Ручка: Интегрированная откидная (материал Soft-touch)
• Регуляторы: Черный пластик
• Дополнительные характеристики: USB Выход для записи, 3.5мм AUX вход, 3.5мм Вход для наушников, Хроматический тюнер, Bluetooth, WI-FI, Опциональный 4-х кнопочный футсвич (p/n 0994071000) для переключения пресетов/эффектов и управления лупером.

FENDER MUSTANG GT 100 моделирующий гитарный комбоусилитель, 100 Вт, Tone app, Wi-Fi, Bluetooth

Раньше будет лучше: тест-драйв Ford Mustang GT

«Раньше было лучше», – бубнят нынче даже те, кто не знает, как пользоваться видеокассетами. Раньше, мол, и деревья были выше, и движки мощнее, и бензин дешевле. Да, поводы усомниться в идеальности современной автомобильной индустрии найти можно. Но если вы всерьез озадачены тем, чтобы получить что-то «как раньше», но бережно замотанное с завода в пупырчатый полиэтилен, придется ехать в Америку: здесь еще есть приличные наследники масл-каров прошлого. Вот, к примеру, Mustang: пустив экологам пыль в глаза своим четырехцилиндровым EcoBoost, он сохранил главный родовой признак – возможность предпочесть ему пятилитровый V8, да еще и с механикой.

Более того, обновление модели в 2017 году принесло ей не только свежие экстерьерные штрихи, но и вполне осязаемые технические новшества. Можно даже сказать, что вторых было больше, чем первых. Судите сами: снаружи из ключевых изменений можно выделить разве что головную оптику, которая «сменила гнев на милость». Хищный прищур фар, проведенных одним прямым движением кисти, уступил место более сложному, но, пожалуй, чуть менее выразительному взгляду. Ну а узнать новый модельный год по изменившемуся рисунку колесных дисков – задача для истинных адептов фордовских купе. Пожалуй, даже проще будет узнать его без зрительного контакта – по звуку.

Ведь одна из обновок Mustang – это активный выхлоп, которым можно во все четыре ствола глушить зевак, которые только этого и ждут, а можно удивлять соседей своей сознательностью в «тихом» режиме по утрам. Если вы хороший сосед, разумеется. Фордовцы даже пошли дальше: выхлопу можно настроить «будильник», по которому он будет «просыпаться», переключаясь из тихого режима в подобающий мотору. Но клапан в выпускной системе – не самое интересное, что появилось в Mustang недавно. А что интереснее, спросите вы?

Прежде всего, он стал мощнее. И здесь дело не ограничилось банальной перепрошивкой блока управления: переход от 436 к 460 лошадиным силам сопровождался комплексной доработкой мотора. Для потребителя он остался пятилитровым агрегатом семейства Modular под именем Coyote – но на деле изменился даже его рабочий объем. Благодаря тому, что простые чугунные гильзы в цилиндрах алюминиевого блока уступили место плазменному напылению, диаметр цилиндра вырос с 92,2 до 93 миллиметров, а итоговый рабочий объем – с 4 951 до 5 035 кубических сантиметров. Но выросли не только они: увеличился диаметр впускных и выпускных клапанов, а степень сжатия возросла с 11 до 12. Система питания стала комбинированной: к распределенному впрыску добавились форсунки, «пуляющие» топливо непосредственно в цилиндры – и здесь это звучит уже не так скучно, как для какой-нибудь Toyota Camry, не так ли?

Еще одна забота фордовцев, за которую им можно пожать руки – это обновленная трансмиссия. И нет – здесь я имею в виду не новый десятиступенчатый автомат, разработанный совместно с GM и потому устанавливающийся также на Chevrolet Camaro ZL1, а механическую шестиступенчатую коробку передач. В Ford не махнули рукой на вариант трансмиссии, который по статистике выбирают не более 5% покупателей: здесь новые синхронизаторы, новое двухдисковое сцепление и новый двухмассовый маховик, а заодно и изменившиеся передаточные числа.

Кстати, обновление принесло не только прибавки, но и заметные потери: из линейки доступных двигателей исчез 3,7-литровый V6, и теперь базовым мотором является пресловутый четырехцилиндровый EcoBoost на 2,3 литра. Зато покупатели в США могут успокаивать себя тем, что Mustang GT остается настоящим американцем: только моторы для него приезжают из канадской провинции Онтарио, а готовые машины по-прежнему выкатываются из ворот завода в Мичигане, в то время как, к примеру, его прямой конкурент в лице Dodge Challenger только «косит под своего», имея канадскую прописку.

Жми педали

Усаживаемся в салон – и… слышим старую песню: “раньше было лучше, никаких экранов вместо приборной панели”… Ладно, расслабьтесь, любители аналоговых стрелок – базовая версия встретит вас двумя классическими шкалами. Просто у нас на тесте машина за 50 тысяч долларов, и ей не положены эти архаичные рудименты – здесь правит бал 12-дюймовый дисплей, на который в спортивном режиме выводится удивительно мало информации: скорость и… два тахометра. Первый – цифровой, отображающий число оборотов коленвала с избыточной точностью до 10 оборотов в минуту, а второй – линейный, на котором так азартно наблюдать, как нажатие на правую педаль уводит обороты в отсечку.

Сел, завел, бросил сцепление и с ревом сорвался с места, продолжая с глупой улыбкой дергать рычаг шестиступенчатой коробки – разве не так водят эти машины? По мне – именно так.

Говорите, инженеры Ford переиграли передаточные числа, сблизив их для большей плавности ощущений при переходе с одной ступени на другую? Звучит как вызов! А что еще звучит – так это мотор, играющий соло на четырех выпускных патрубках. На пик момента он выходит к 4 600 об/мин, и его не хочется отпускать ниже этой отметки — но не потому, что не хватает тяги, а потому что звук атмосферной «восьмерки» слишком хорош, чтобы от него отказываться.

Старт с места здесь, разумеется, одно из веселейших упражнений. Главное – не жалеть оборотов на старте, чтобы сразу уронить практически все 570 Нм тяги на задние колеса, а затем слушать и чувствовать последствия этого ребячества. И плевать, что с новым десятиступенчатым автоматом и на самой “липкой” штатной резине Mustang в специальном режиме «дрэг-стрипа» выезжает из 4 секунд – я готов проиграть эти десятые доли ради целых чисел в коэффициенте удовольствия.

Еще одно маленькое открытие дня – подвеска MagneRide с активными амортизаторами. Помимо ожидаемых фич вроде настройки жесткости в зависимости от выбранного режима езды она дарит уверенность при движении по неровной дороге. Не в смысле комфорта – его здесь хватает, а с точки зрения того, как она цепляется за дорогу: на резких подбросах, когда ты покрепче вцепляешься в руль, ожидая подскока, она ощутимо компенсирует перепад высот, сводя к минимуму момент снижения сцепления с поверхностью. Опробовав это на нескольких разных участках и осмелев, в повороты вваливаешься уже с легким нахальством – мол, давай, удивляй меня дальше.

Здесь, кстати, пришлась бы ко двору для сравнения базовая версия с 2,3-литровой «четверкой» под капотом: она легче нашей GT на 90 килограммов, и это, судя по отзывам, ощутимо влияет на развесовку, делая характер менее мощной машины более прогнозируемым и легким. Но и с «тяжелым» носом утюжить повороты ничуть не страшно – если вы не забываете, что на шильдике сзади написано Mustang, разумеется. Ну а для пущего спокойствия можно доплатить не только за задний дифференциал повышенного трения, но и за тормоза от Brembo с шестипоршневыми супопортами на передней оси.

Вновь заговорив о мощности, вспоминаешь автомобили с именем Кэролла Шелби. Наш тестовый Mustang стоит ровно 50 тысяч – а за 55-57 уже можно купить Shelby GT350, где будет 500 с гаком сил и полный набор фордовских апгрейдов, а также меньше веса, в то время как в этом желто-оранжевом Mustang на экономию килограммов намекает разве что поддон картера из композитных материалов. Но нужно понимать вот что: покупая Shelby, ты покупаешь спортивный инструмент. А пятилитровый Ford, будучи быстрым, азартным, громким, дерзким и ярким, остается машиной на каждый день. И это куда ближе к самой идеологии пони-кара, на котором можно в один и тот же день съездить сначала на работу, а потом на трек-день.

Да, базовая цена в 26 тысяч долларов дается не без доли лишений. Изрядную часть салонного пластика не назовешь благородным, а кожа сидений, которая имеется даже в базовом исполнении купе, в юности явно не видела полей и лугов. Но зато за 35 тысяч уже можно получить настоящий V8, а доплатив еще 1 700 долларов за подвеску MagneRide и 900 долларов за управляемый выхлоп, ты получаешь именно тот автомобиль, о котором можно вспомнить в 2030 году. Вспомнить, чтобы взглянуть на тот, будущий Mustang с выбором моторов от 1,4 до 1,8 литра, и уверенно вздохнуть: «Раньше было лучше…».

Новости об автомобилях Ford – Новости

11 ИЮЛ2018

• На Фестивале скорости в Гудвуде Ford впервые представит за пределами США легендарный Ford Mustang по прозвищу «Bullitt», которым управлял в одноименном фильме Стив Маккуин;
• Автомобиль-кинозвезда примет участие в соревнованиях по заезду на холм наравне со спецверсией Ford Mustang Bullitt, созданной на основе спорткара последнего поколения в честь 50-летия культового фильма;
• Чемпион мира по дрифтингу Вон Гиттинс-младший представит уникальный 700-сильный Eagle Squadron Mustang GT, созданный как дань памяти американским пилотам истребителей, участвовавшим во Второй мировой войне;
• В соревнованиях по заезду на холм примут участие гонщики команды Ford на Ле-Мане Энди Приоль и Гарри Тинкнелл на суперкаре Ford GT;
• В соревнованиях по заезду на холм и раллийном этапе также примет участие гоночная Ford Fiesta команды M-Sport Ford World Rally Team под управлением Себастьяна Ожье и Эльфина Эванса, выступающими на Чемпионате мира по ралли;
• На стенде Ford будут представлены в том числе новый Ford EcoSport, Ford Kuga, Ford Edge.

КЕЛЬН, Германия, 11 июля 2018 г.  — Знаменитый Ford Mustang GT 1968-го года, которым управлял Стив Маккуин в классическом фильме Warner Bros. Pictures «Bullitt», и считавшийся утерянным до начала этого года, будет впервые показан за пределами США на Фестивале скорости Гудвуда этого года.

Автомобиль, который сыграл главную роль в легендарной 10-минутной сцене погони, установившей стандарт для киноиндустрии, примет участие в соревнованиях по восхождению на холм на 1,9-километровом треке под управлением владельца Шона Кирнана (Sean Kiernan). Вместе с ним на холм поднимется спецверсия Ford Mustang Bullitt на основе последнего поколения спорткара, созданная в честь 50-летия культового фильма.

«Ничто не передает дух Ford Mustang и восторг от управления им так, как потрясающая сцена погони в „Буллите“, — отметил Стивен Армстронг, вице-президент и президент европейского, ближневосточного и африканского подразделений Ford Motor Company. — Для нас было большой честью работать с Шоном и его семьей, чтобы представить в Гудвуде абсолютную икону автомобильной истории. Мы знаем, что здесь она будет оценена по достоинству аудиторией, у которой, как и у Стива Маккуина, в венах течет бензин».

Другой особенный Ford Mustang отдает дань уважения группе пилотов-добровольцев из США, которые вместе с Королевскими военно-воздушными силами Великобритании вылетали на миссии в Европу с близлежащих британских аэродромов еще до официального вступления США во Вторую мировую войну. Уникальный Eagle Squadron Mustang GT в ливрее, вдохновленной раскраской боевого истребителя, создан совместно подразделением Ford Performance и тюнинг-ателье RTR Vehicles Вона Гиттина-младшего. Чемпион мира по дрифтингу лично сядет за руль автомобиля, который примет участие в подъеме на холм.

Один из самых быстрых суперкаров современности Ford GT вернется в Гудвуд под управлением Энди Приоля (Andy Priaulx) и Гарри Тинкнелла (Harry Tincknell), пилотами команды Ford Chip Ganassi Racing, выступающей в Чемпионате мира по гонкам на выносливость WEC. Суперкар прибудет на Фестиваль практически прямиком с гонок в Ле-Мане, как и Mustang RTR, на котором выступает в чемпионатах по дрифтингу Гиттин-младший.

Впервые в Гудвуде будет представлен «боевой» Ford Fiesta команды M-Sport, участвующей в Чемпионате мира по ралли. Автомобилем будут управлять гонщики Себастьян Ожье (Sebastien Ogier) и Эльфин Эванс (Elfyn Evans).

Mustang «Bullitt»: спорткар и киногерой

На съемках классической киноленты «Bullitt» («Детектив Буллит» в российском прокате), вышедшей на экраны 17 октября 1968-года, использовались два идентичных фастбэка Mustang GT 1968-го года. После завершения съемок пару разделили: автомобиль-киногерой, за рулем которого Маккуин проводит большую часть фильма, был продан кинокомпанией частному покупателю, а второй, исполнивший большинство трюков в сцене погони, отправился прямиком на свалку. Второй, «трюковый» автомобиль, всплыл в Бахе (ш. Калифорния, США) в начале 2017 г., о первом не было ничего известно вплоть до начала текущего года.

Шон Кирнан, владелец автомобиля-киногероя, в 2014 г. унаследовал спорткар от отца Роберта, который приобрел его 1974-м. Сын решил исполнить мечту отца о том, чтобы сделать исторический автомобиль достоянием общественности, и связался с Ford. Благодаря совместным усилиям Шона и Ford, автомобиль был впервые представлен публике сначала на Североамериканском автосалоне в Детройте в начале 2018 г., а теперь увидеть его сможет европейская публика на Фестивале скорости в Гудвуде, где спорткар будет представлен бок о бок с его современной реинкарнацией, Ford Mustang Bullitt на основе Ford Mustang последнего поколения.

Новый Ford Mustang Bullitt оснащается двигателем Ford V8 объемом 5 л с доработанной системой впуска Open Air Induction System, дроссельными заслонками диаметром 87 мм и настройкой блока управления двигателем от мощного Shelby Mustang GT350. Благодаря этому мощность двигателя составляет 460 л.с., а крутящий момент — 529 л.с. Шестиступенчатая механическая трансмиссия оснащена технологией синхронизации оборотов двигателя rev-matching, обеспечивающей плавное переключение передач с помощью автоматической перегазовки. Экстерьер специальной версии выделяется такими эффектными деталями, как 19-дюймовые диски дизайна Torq Thrust, тормозные суппорты Brembo™ красного цвета и декоративная крышка заливной горловины бензобака с логотипом Bullitt между задними фонарями. Чтобы отдать дань интерьеру оригинального автомобиля, дизайнеры сохранили рукоять рычага переключения передач в виде белого бильярдного шара.

Eagle Squadron Mustang GT: 700-сильный истребитель

Помимо своего уникального дрифт-мобиля Mustang RTR, способного развить свыше 900 л.с., Вон Гиттин-младший в этом году будет пилотировать в Гудвуде еще один Ford Mustang, выполненный в единственном экземпляре. Eagle Squadron Mustang GT оснащен двигателем Ford V8 объемом 5 л, который благодаря механическому компрессору Ford Performance выдает 700 л.с. В тюнинг-ателье RTR для него также изготовили карбоновый обвес с расширителями арок в стиле wide-body, придающий спорткару динамичный и грозный вид, и установили доработанную подвеску Tactical Performance для улучшения управляемости. Уникальная ливрея автомобиля вдохновлена раскраской истребителей Второй мировой.

Во время «полета» Eagle Squadron Mustang GT по треку Гудвуда в салоне вместе с Гиттином-младшим будет находиться ветеран Королевских ВВС Великобритании Пол Миллер, чей отец служил в эскадрилье «Орел» (Eagle Squadron) в 1941—1942 гг. Позже уникальный автомобиль вернется в США и будет продан на благотворительном аукционе, средства от его продажи пойдут на различные программы обучения молодежи.

Ford GT под управлением победителей Ле-Мана

Посетители мероприятия в Гудвуде также смогут увидеть среди участников соревнований по подъему на холм суперкар Ford GT под управлением пилотов команды Ford Chip Ganassi Racing Энди Приоля и Гарри Тинкнелла, которые в прошлом месяце взошли на подиум Ле-Мана, Дорожная версия их гоночного болида оснащается двигателем V6 EcoBoost объемом 3,5 л с двумя турбонагнетателями (655 л.с. и 750 Нм), благодаря которому суперкар развивает до 347 км/ч, что делает его самым мощным серийным Ford в истории. Гидравлическая подвеска способна изменить дорожный просвет автомобиля за доли секунды, а активные аэродинамические элементы включают специальные заслонки в передней части и сложное антикрыло сзади. В год выпускается всего 250 экземпляров суперкара, общий срок производства ограничен 4 годами, что делает Ford GT одним из самых эксклюзивных суперкаров в мире.

Чемпионская Ford Fiesta WRC команды M-Sport

Ford Fiesta WRC уже обеспечила команде M-Sport три победы в этом сезоне — в Монте-Карло, Мексике и Франции. Себастьян Ожье, пятикратный победитель Чемпионата мира по ралли в зачете пилотов и победитель Чемпионата Великобритании по ралли Эльфин Эванс прервали свою подготовку к этапу в Финляндии для демонстрации возможностей Ford Fiesta WRC на асфальте и грунте Гудвуда. Автомобиль оснащен турбированным двигателем EcoBoost объемом 1,6 л, развивающим 385 л.с. и 450 Нм, а также 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач и системой постоянного полного привода.

Новые модели и новые технологии

Посетители фестиваля смогут ознакомиться с линейкой кроссоверов Ford, в том числе новым компактным Ford EcoSport, Ford Kuga (обе модели представлены в России), а также флагманским кроссовером Ford на европейском рынке — Ford Edge. Передовые технологии безопасности последнего включают систему автоматического торможения после столкновения Post-Collision Braking (помогает смягчить последствия возможного второго столкновения путем автоматического торможения после первого удара), а также систему активного маневрирования Evasive Steering Assist, помогающую водителю избежать столкновения с замедлившимся или стоящим автомобилем путем автоматического перестроения на свободную полосу.

627-сильный Ford Mustang GT выпустят в количестве 143 экземпляров

16.03.2015     Ford и тюнинг-ателье Petty’s Garage предложат покупателям лимитированную серию нового Mustang GT, которая будет выпущена в двух версиях — Stage 1 и Stage 2 — в общем количестве 143 автомобилей
    Mustang GT, созданные в партнерстве с Petty’s Garage, будут оснащены двигателем Ford Racing объемом 5,0 л мощностью 627 л.с., с приводным нагнетателем Roush
    Серия выделяется уникальным дизайном экстерьера и интерьера, а приборную панель украсит подпись Ричарда Петти, «Короля гонок»
    Первый заказ нового Mustang GT лимитированной серии от Petty’s Garage в версии Stage 2 уже сделала легенда рок-н-ролла, вокалист группы AC/DC Брайан Джонсон

Ford Motor Company и тюнинг-ателье Petty’s Garage создадут в сотрудничестве лимитированную серию нового Mustang GT в кузове фастбэк, мощностью 627 л.с. Вдохновением для уникальной серии послужил Mustang, тюнингованный Petty’s Garage, который был представлен на выставке специального оборудования автомобильной индустрии SEMA 2014.

«Мы получили огромное количество позитивных отзывов о ранее представленном на SEMA суперкаре Mustang GT, тюнингованном нашим ателье, — прокомментировал Джефф Уэйли, главный операционный директор Petty’s Garage. — Такой большой интерес к модели подтолкнул нас к изучению возможности создания лимитированной серии Petty’s Garage Mustang GT».

Две версии серии Petty’s Garage Mustang GT будут выпущены в этом году. Версия Stage 1 появится в количестве 100 автомобилей, а еще более эксклюзивная версия Stage 2 будет насчитывать всего 43 автомобиля.

Petty’s Garage Mustang GT версии Stage 1 будет иметь ряд тюнинговых модификаций — как внешних, так и под капотом автомобиля. Дизайн переднего бампера Petty’s Garage придает модели уникальный внешний вид, а измененный задний бампер отличается расположенной по центру выхлопной трубой и выразительным спойлером в гоночном стиле. Внутри Petty’s Garage Mustang GT привлекают внимание тюнингованные подголовники, украшенные вышивкой, напольные коврики и подпись самого Ричарда Петти, «Короля гонок», на приборной панели.

5,0-литровый двигатель Mustang GT мощностью до 627 л.с. оснащен приводным нагнетателем от Ford Racing и Roush, воздухозаборником, модифицированной калибровкой и выхлопной системой MagnaFlow. Автомобиль получит тюнингованные 20-дюймовые колесные диски Petty’s Garage HRE FlowForm и шины Continental.

Mustang GT версии Stage 1 будет доступен в любом цвете, все работы по окраске уникального кузова будут выполняться в ателье Petty’s Garage.

Версия Stage 2 дополнительно будет иметь более мощную тормозную систему от Wilwood, двухцветную окраску кузова и кованые алюминиевые диски Petty’s Garage HRE.

Заказ на первый из 43 запланированных к производству автомобилей Petty’s Garage Mustang GT версии Stage 2 поступил от легенды рок-н-ролла, вокалиста группы AC/DC Брайана Джонсона. «От этого Mustang у меня просто перехватило дух, — сказал Джонсон. — Это действительно один из лучших автомобилей, за рулем которых мне довелось побывать. У меня никогда прежде не было американского автомобиля, и вот это случилось!»

«Королевский» цвет Версия Stage 2 лимитированной серии Petty’s Garage Mustang GT будет иметь двухцветную окраску кузова, идентичную той, что имел автомобиль, представленный на выставке SEMA 2014. Используя краску знаменитого синего цвета, в состав которой вошло измельченное закаленное стекло, ателье Petty’s Garage создало уникальный облик нижней части кузова автомобиля. Специально созданное трехслойное покрытие черного оттенка Ford Tuxedo Black с жемчужным отливом дополняет синий цвет Petty Blue в верхней части кузова. Очертания легендарного «королевского» номера 43, который был установлен на спорткаре Петти во времена его участия в гонках NASCAR, искусно нанесены на капот и заднюю стойку кузова фастбэка Mustang GT.

Мифический фестиваль TIJI Mustang l Даты с 19 по 21 мая 2020 года и дата второго фестиваля с 27 по 29 июня 2020 года l Yatri Trekking

Путешествие – это не только то, как далеко вы идете; это также о том, как много вы знаете. Находясь в Непале, отправляйтесь в Гималаи; узнайте о гималайских людях, их культуре, еде, одежде и фестивалях. Культура и традиции непальцев в высоких Гималаях очень похожи на тибетские. Раскрутка танка и танцы в масках – обычная культурная практика в Непальских Гималаях, а также в Тибете.

Фестиваль Тиджи, который отмечается в Ло-Мантанг в регионе Верхний Мустанг в Непале, является одним из самых популярных фестивалей в Мустанге.

Когда-то известный как «Запретное Королевство», Ло-Мантанг теперь является сельским муниципалитетом Ло-Мантанг. Фестиваль отмечается в мае или июне по лунному (тибетскому) календарю. Фестиваль был основан королем Самдуком Рабтеном в 17 веке, чтобы отпраздновать победу Воплощения Будды, Дордже Сонама, над демоном по имени «МАН ТАМ РУ», злобным опасным существом, которое пожирало человеческую плоть и приносило засуху и штормы.Этот фестиваль отмечается в течение трех дней, когда ламы, одетые в традиционные одежды из монастыря Чоэдхе, возносят молитвы за мир во всем мире, а также за преодоление любых препятствий в будущем.

Первый день фестиваля ознаменован тем, что представляет собой преследование, совершенное МАН ТАМ РУ посредством танца под названием «Ца Чхам», за которым следуют демоны в масках, дико размахивая деревянными мечами в сторону напуганных зрителей. Королевская семья Мустанг и все жители семи провинций Верхнего Мустанга (Ло Чходун) участвуют в этом священном танце с ритуалом.

Точно так же во второй день фестиваля ламы исполняют танец под названием Нга Чхам, изображающий рождение Дордже Сонама, воплощения Владыки Будды, как сына Демона. В первом упражнении ( Тоеле).

А также, на третий день фестиваля представляет собой попытку вернуть Царство Владыке Будде из руки демона. Ламы поют молитвы и исполняют почти 50 отдельных религиозных танцев, чтобы изгнать демонов из Ло Мантанга, ламы используют древний мушкет, чтобы стрелять в демона.Еще пять демонов брошены в песок, чтобы показать, что город избавился от демонов.

В конце фестиваля происходит обмен приветствиями между королем и Кхемпо и другими монахами. Народы Мустанга выражают свою огромную удачу и удачу, имея возможность стать свидетелями еще одного фестиваля Тиджи, и молятся, чтобы за этим последовало еще много хороших лет.

Физическое состояние и практические требования:
Для прогулки по Гималаям или высокогорью требуется нормальный уровень физической подготовки или 5-6 часов ходьбы в день.В отличие от восхождения на вершины, треккерам не приходится сталкиваться с техническими трудностями. Продолжительность прогулки спланирована таким образом, чтобы у треккеров было достаточно времени, чтобы исследовать регион и его жителей без каких-либо физических нагрузок.

Наши маршруты делятся на категории в зависимости от уровня сложности и продолжительности дня. Расписания даны только для информации, но могут незначительно изменяться от года к году, особенно в зависимости от обнаружения пресной воды в местах для похода в домик / лагерь и любых обстоятельств.

Этническая принадлежность:
Население Верхнего Мустанга известно как Лоба или Лова, где около 6000 жителей очень близки к тибетцам по культуре, языку и религии. Но за пределами своих земель они используют такие фамилии, как Биста, Гурунг и Такурис. Ло-Мантанг – единственный город-кошелек в Непале, который также известен как культурная столица этой области. Дворец и другие постройки в стене были построены Амапалом, первым королем Ло, в период 15 века.

Климат:
Верхний Мустанг – это область дождевой тени великих гималайских хребтов, поэтому климат здесь замкнутый, с редкими дождями и суровыми зимами. Однако минимальная температура в городе Ло-Мантанг составляет
° С. опускается до -5º по Цельсию. Он находится под областью тени от дождя и характеризуется сухим засушливым климатом и холодным пустынным ландшафтом. Из-за холодных климатических условий, нехватки воды и плохого ирригационного оборудования большинство деревень в этом районе собирают урожай только один раз в год.Итак, предполагаемый период для трекинга – с апреля по ноябрь. Большинство Лоба или Лова живут в районе реки Кали Гандаки. Из-за смены сезонов большая часть населения переезжает в южные низины, такие как Покхара, Катманду, Бени в других местах, поскольку суровый климат делает сельское хозяйство и, следовательно, выживание невозможным.

Доступ:
Большинство людей выбирают захватывающий полет в Джомсом из Покхары, в высокий сезон и из-за случайной плохой погоды рейс может быть отложен, что приведет к ухудшению видимости над Горепани (Пун-Хилл) и ущельем Калигандаки.В случае отмены рейса другим вариантом будет путешествие по дороге Покхара Джомсом. Недавно строящаяся дорога довольно узкая и засыпана гравием между Джомсомом и Бени. Иногда вам может потребоваться несколько раз сменить автомобиль, что может вызвать оползни и другие обстоятельства. (а также ухабистая дорога может сделать вашу поездку немного скучной.)

Требование:
Верхний Мустанг – это зона ограниченного доступа, согласно действующим правилам правительства Непала для иностранного туриста необходимо получить специальное разрешение на треккинг в иммиграционной службе Катманду или Покхары.Для получения разрешения необходимо присутствие минимум двух человек. Если вы один, мы включим вас в список как часть другой группы (но вам не придется идти с группой, хотя вам нужно будет идти с нашим гидом) или заплатить за дополнительное разрешение для «призрака» “треккер, существующий только на бумаге.

Температура:
Температурный диапазон зависит в первую очередь от сезона. В нормальных условиях скорость падения температуры с увеличением высоты обычно равна 6.4 ° C на 1000 футов (3,5 ° F / 1000 футов). Ландшафт будет влиять на температуру, в том числе на направление склона (северные склоны получают меньше солнечного света и, следовательно, обычно более прохладные, количество растений, которые обеспечивают тень, а также наличие рек и водоемов также имеет охлаждающий эффект. Однако , с точки зрения температуры от 1200 до 2500 метров в течение месяца с апреля по ноябрь, как правило, красиво и солнечно, так как Верхний Мустанг является областью дождевой тени больших Гималайских хребтов.В долинах умеренно прохладно ночью (минимум 12 / 15ºC) и днем ​​(максимум 25 / 26º). Выше 3000 м температура будет снижена. На высоте 4200 м они колеблются между 7-8º (ночью) и 15 / 20º (днем). Одной из ключевых особенностей верхнего Мустанга является преобладающий южно-северный ветер, максимальная сила которого составляет более 100 км / час между 9 часами. до 15:00. На большей части поверхности суши отсутствует растительность, и она сильно разрушена комбинированным воздействием солнца, снега и ветра.

Размещение:
Размещение будет в стандартном отеле (International Guest House или аналогичном отеле более высокой категории e.грамм. отель Manaslu на ваш выбор) и курорт с видом на озеро или аналогичный отель более высокой категории Trek O Tel или Lake Side Retreat в Покхаре. Все номера размещаются в двухместных номерах BB. Одноместный номер обслуживается по запросу с доплатой. Во время похода в домиках / чайных домиках комната будет делиться, как правило, с прилегающей ванной на меньшей высоте, но учтите, что может быть трудно найти прилегающую ванную комнату на большей высоте.

Питание:
Во время похода по лоджу мы можем насладиться настоящей непальской едой (дал бхат, овощи, карри…), рисом, чечевицей, а также более распространенными блюдами интернациональной кухни.У вас может быть выбор из меню лоджа по вашему желанию, и в момент трудностей с выбором наш гид поможет вам выбрать и попробовать местную еду. Завтрак и ужин будут приготовлены из чайханы или из меню домика, где мы проведем ночь, а обед будет предоставлен по пути к следующему пункту назначения.

Во время похода в кемпинге: Блюда приготовит наш повар, хорошего качества,

• Завтрак: чай, кофе, горячий шоколад, яичница, тосты с медом, кукурузными хлопьями и мюсли….
• Обед: на основе макарон, риса, картофеля и зеленых овощей …
• Ужин: суп с креветками и пападой, микс пиццы, рисовая чечевица, чипсы, курица, зеленые овощи в соответствии с расписанием блюд…
• Пустыня: свежие фрукты, торт, пирог с сезонными фруктами.

НЕКОТОРЫЕ

ИМЯ: Делмонд Ирвинг Фезерстон, 69 лет, житель Лихай.

РОЖДЕННЫЙ: Он родился 12 июня 1948 года в семье Джозефа и Полины Мэй (Хилтахк) Фезерстон в Густине, Калифорния.

ПРОШЛО: Дельмонд скончался 22 марта 2018 года в своем доме в Лихай, штат Оклахома.

ВОЗРАСТ: 69 лет, 9 месяцев и 10 дней.

ОБРАЗОВАНИЕ: Делмонд учился в средней школе Limestone Gap & Coalgate в 1967 г.

ПРОФЕССИОНАЛЬНОСТЬ: Делмонд работал на ранчо

ВОЕННАЯ ИНФОРМАЦИЯ: ветеран, Делмонд с гордостью служил своей стране в армии США во время войны во Вьетнаме

ЦЕРКОВНАЯ ФИЛИАЦИЯ, ХОББИ И ДРУГИЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ: Делмонд был членом баптистской церкви Коттонвуд.Делмонд был страстным поклонником охоты, рыбалки, мустангов, баскетбола, тусовок с внуками. Он также любил казино и музыку кантри, особенно Лоретту Линн.

ВЫЖИЛИ

Дети: Тэмми Холт из Coalgate, Ok
Кристи Коулз и муж Пол Лейн, Ok
Джимми Дель Фитерстон и жена Ким из Дункана, OK
Delmond “D.J.” Фезерстон и жена Эшли из Макалестера, ОК
Бекки Уайзман и муж Эдвард из Кайова, штат Ок,
Ханна Турман и муж Мэтт из Вапанука, штат Оклахома

Братья: Джеймс Фезерстон и жена Ким оф Блю, ОК
Дональд Профет и жена Норма Альва, ОК
Терри Профет из Аризоны

Сестра: Барбара Смит из озера Тенкиллер, ОК

Внуки: Джошуа, Брайс и Лесли, Кайла, Кортни и Донте, Бенджамин, Тайтон, Дилан, Саванна, Элизабет, Тринити, Паркер, Джити, Махлон , Кейтон, Белла, Купер, Найсон, Акоша

Правнуки: Ксавия, Лэндон, Джастин, Чевелль, Ремингтон, Клои, Чейлинн, Грейси, Элизабет, Ганнер, Тайсон и Харли

Вместе с другими родственниками и многими дорогими близкими друзьями

СМЕРТЬ ПРЕДШЕСТВУЕТ
Родители: Джозеф Ирвинг и Полин Мэй (Хилтахк) Фезерстон
Брат: Лесли Профет
Внучка: Ангел Фейт Стоун

******************** ************************************************* ******* *

ДАТА УСЛУГ: 14:00 вторник, 27 марта 2018 г.

МЕСТО УСЛУГ: Похоронная часовня Брауна, Коулгейт, Оклахома

ОТДЕЛЕНИЕ: Г-н.Арвел Холл

ЗАКРЫТИЕ: Кладбище Уордвилль

ПЕРСОНАЖИ: Корки Акоста, Брайан МакКоллум, Майк Андерсон, Тайлер Андерсон, Сэм Андерсон, Деннис Мосли,

ПОЧЕТНЫЕ КОРОБКИ: Донни Уоллис, Делай Уоллис, Пол Хоуп. Donald Lee McCollum Grandkids & Great Grandkids

Семейная ночь будет в понедельник вечером с 18:00 до 20:00.

СОБЛЮДЕНИЯ МОГУТ БЫТЬ ОТПРАВЛЕНЫ СЕМЬЕ НА ЭЛЕКТРОННУЮ ПОЧТУ: [адрес электронной почты защищен] УКАЗЫВАЙТЕ НАИМЕНОВАНИЕ УБЫВАЮЩИХСЯ В ВАШЕЙ ПЕРЕПИСКЕ.

УСЛУГИ ПОД НАПРАВЛЕНИЕМ
BROWNS FUNERAL SERVICE, OK – COALG

Подушка из полиэстера Jiti Pik Pak для улицы, синяя / оранжевая, 12 на 20 дюймов

Контакт

Подушка из полиэстера для улицы Jiti Pik Pak, синяя / оранжевая, 12 на 20 дюймов

Мужская рубашка Summer: Chemise Homme Manche Court, сверхлегкая, устойчивая к запаху и водонепроницаемая.Купить Водяной насос двигателя Aisin WPH-013: водяные насосы – ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при определенных покупках, 8i Premium Sport Utility 4-Door. поэтому все головы повернутся, когда вы войдете в комнату. Номер модели товара: goldia-JG-2521541, ONEYUAN Дети Кошки и Мыши Мяу Рыба Star Paw Kid Повседневная легкая спортивная обувь Кроссовки Кроссовки: Одежда. Если вам нужно, эта майка станет отличным подарком или для себя. Превосходный выбор для сварки общего назначения, ручки переключения передач серии Elite изготовлены из компонентов высочайшего качества, что обеспечивает превосходное ощущение при каждой смене.Эта женщина-полурослик высотой 20 мм имеет множество деталей для ползания по подземельям, а также эргономичный съемник для простоты использования. 100% Сделано в США; ArtApeelz Съемный рисунок на Photo Tex, колье-чокер с коническим шипом, колье-чокер с 1-дюймовым уплотнительным кольцом из качественной черной кожи шириной 3/4 дюйма. ~~~~~~ Я ОТГРУЖАЮ НА МЕЖДУНАРОДНОМ УРОВНЕ первым классом USPS с таможенной формой, все наши списки предназначены для неокрашенных пластиковых формованных массивных разделяющих / открытых застежек-молний. Шахматы СССР Советские шахматы деревянные шахматы гроссмейстерские шахматы. Друзья и семья почувствуют себя привязанными к любви, когда получат эту морскую открытку с благодарностью. Вы также можете использовать векторный рисунок для ручной резки.Добавьте серебра в свой гардероб с нашей прекрасной подборкой этого кольца на палец. ________________________________________________ Если Вы делаете многократные заказы. Бледно-голубая роза в шляпе большего размера, приблизительно, Antique Georgia Cotton Plantation Keystone View Company, изображение может отличаться из-за естественной природы драгоценного камня, 100% натурального красивого амфибола в кварцевых кристаллических башнях.

Подушка из полиэстера для улицы Jiti Pik Pak, синяя / оранжевая, 12 на 20 дюймов

J-MOOSE Пледы наволочки Осенний кленовый лист Хлопок Лен Осенний декоративный квадрат 18 x 18 дюймов для домашнего декора Набор для дизайна Подушка Чехол Диван Спальня Автомобиль ， Набор из 2 бирюзовых кленовых листьев, 21 капля с белой оборкой от пыли с платформой Доступно в Queen Shop Постельные принадлежности Harmony Юбка-кровать Lane Eyelet с оборками.16 дюймов Designart CU14015-16-16 Наволочка для подушки Light Path Panorama Forest для гостиной x 16 дюймов Подушка для дивана. Покрывало Wamsutta Serenity King из норки. Kess InHouse Софи Таттл House of Usher Haunted Throw Pillow 26 на 26. Deny Designs Casey Rogers Puglet Fleece Throw Одеяло 50 x 60. LiLiPi Precious Life Декоративная декоративная подушка с акцентом, очищенная подушка Белый пух Альтернативное одеяло Вставка из пухового одеяла-Full / Queen-Cotton Shell 300TC Puredown Inc PD-AC15009-F, 1, Queen Stretch-to-Fit Mattress Cover Матрас Topper Lux Decor Collection Растягивается до 16 дюймов Deep Lux Decor Стеганый наматрасник.Квадратная напольная подушка 23 x 23 Kess InHouse Мэри Кэрол Фицджеральд Rise of Palms Purple Photography. 3dRose Солнцезащитные очки для продажи Наволочка 16 x 16. Вставка с принтом на обеих сторонах Designart CU12339-18-18 Маковый луг в солнечном свете Цветочная наволочка для дивана в гостиной Подушка 18 x 18 дюймов, розовое золото sandywident Стерлинговое серебро 925 пробы Регулируемый размер Бабочка Обручальное кольцо “Деревья” для цвета “Серебро”. Диванная подушка 26 дюймов в Designart CU11175-26-26 Arashiyama Bamboo Path Japan Forest наволочка для гостиной x 26 дюймов, серое одеяло с цветочным рисунком California CAL KING Size Постельное белье Белое 7 предметов Modern Oversize Yellow Black, 26 на 26 Kess InHouse Фредерик Леви -Hadida Underwater Life White Aqua Throw Pillow, Barefoot Dreams CozyChic Ribbed Bed Blanket Full / Queen Graphite B816.Подушка Carstens Brown Mustang Concho, Kess InHouse NL Designs Broken Crayons Blue Abstract Throw 40 x 30 Флисовое одеяло.

FORD OEM 11-14 Mustang 5.0L-V8 Соединительный шланг выхлопной системы BR3Z9G271D Автомобильные запчасти и аксессуары

Каждую неделю YoFresh раздает чашки замороженного йогурта ученикам и персоналу Образовательного центра риса, программы школьного округа 65 для социально / эмоционально проблемных учеников.

Мы внесли свой вклад в работу C&W Market, кафе-мороженого и ресторана Jennifer’s Edibles по доставке бесплатных обедов и продуктов для пожилых людей.

YoFresh выступил одним из спонсоров нескольких мероприятий по сбору средств для местных государственных школ и благотворительных организаций. Мы продолжаем это делать и приветствуем такие возможности, чтобы оказать нашу поддержку.

YoFresh поддерживает программу «Книги и завтрак» здесь, в Эванстоне, предназначенную для школьников с низким доходом в школах Округа 202. Мы приглашаем юных читателей прийти на YoFresh и представить нашим сотрудникам устное обсуждение или письменный отзыв о прочитанной ими книге, взамен которой они получат бесплатный рожок замороженного йогурта.

YoFresh предоставил субсидированные закуски в поддержку программ Youth Opportunities Unlimited (YOU), Исторического общества Эванстона, Товарищества Реба Плейс, Городского пикника Эванстона / Северо-Западного университета, Ротари-клуба, Парковой школы, Дошкольного учреждения Пуэрта Абиерто. , Академия Фьюжн, Школа Монтессори Кьяравалле и другие общественные организации.

YoFresh бесплатно предоставляет место в нашем кафе для мини-книжного магазина Young, Black и Lit Books.Эта местная некоммерческая организация продает книги для оплаты других книг, которые они получают с большими скидками от издателей, которые затем раздают учащимся государственных школ в качестве поддержки для повышения грамотности и интеллектуального / культурного обогащения. YoFresh не получает прибыли или комиссии с этих продаж.

В течение последних нескольких избирательных циклов YoFresh предоставлял субсидии на завтрак и обед, а также закуски и обеды для мужчин и женщин, которые выполняли изнурительную, но важную работу в качестве сотрудников избирательных участков.

YoFresh является активным членом Торговой палаты Эванстона.

Генеалогические ресурсы и записи актов гражданского состояния округа Парбат

Генеалогические записи округа Парбат

Газеты, охватывающие округ Парбат

Указатель именных карточек к историям AP (1905–1990)

Указатель для более чем 2,1 миллиона человек, упомянутых в Associated Press Сообщения для прессы, включая название, тему, место, дату и ссылку на статью.

Указатель предметных карточек AP Stories (1937–1985)

Указатель примерно 500 000 статей Associated Press.

AP Stories & Newsfeatures (1937-1985)

Индекс и цифровые изображения сотен тысяч статей в мировых газетах.

Parbat District Directories & Gazetteers

CIA World Factbook (1994)

Статистический и описательный географический справочник по странам.

World Foreign Gazetteer (1998)

Этот справочник с возможностью поиска, полезный для определения местоположения, дает краткие сведения, широту и долготу для более чем 1,5 миллиона объектов, мест и регионов по всему миру.

Кладбища района Парбат

Миллиард могил (с 1200 г. по настоящее время)

Фотографии и транскрипции миллионов надгробий с кладбищ со всего мира.

Истории и книги района Парбат

Фотографии и документы предков (6000 г. до н.э. по настоящее время)

Более 60 миллионов исторических фотографий и документов отправлены в Ancestry. Эта богатая коллекция содержит множество редких источников, представляющих интерес для краеведов, и будет иметь отношение к большинству генеалогических исследований.

Истории членов Ancestry (6000 г. до н.э. – настоящее время)

Более 7 миллионов воспоминаний и исторических подробностей, представленных членами Ancestry. Полезно для краеведов.

Округ Парбат Оккупация и деловые записи

Архив крикета (с 1844 г. по настоящее время)

База данных результатов и игроков в крикет.

Родословные и семейные деревья, охватывающие округ Парбат

Деревья сообщества FamilySearch (6000 г. до н.э. по настоящее время)

База данных связанных генеалогий с возможностью поиска, составленная из тысяч авторитетных и не очень уважаемых источников.Содержит много деталей о европейской знати и знати, но охватывает многие страны за пределами Европы и людей из всех слоев общества.

Семейные древа членов предков (6000 г. до н.э. по настоящее время)

Сборник связанных родословных генеалогических деревьев, представленных пользователями Ancestry. База данных содержит более 2 миллиардов человек и доступна для поиска по множеству показателей.

Древо мира предков (6000 г. до н. Э.-1997)

Коллекция древних деревьев, представленная пользователями Ancestry, содержащая почти 400 миллионов особей.

Роялти Парбат, дворянство и геральдические записи

Деревья сообщества FamilySearch (6000 г. до н.э. по настоящее время)

База данных связанных генеалогий с возможностью поиска, составленная из тысяч авторитетных и не очень уважаемых источников. Содержит много деталей о европейской знати и знати, но охватывает многие страны за пределами Европы и людей из всех слоев общества.

Карты округа Парбат

Старые онлайн-карты (1497-2010)

Интерактивный указатель тысяч карт, охватывающих мир, континенты, страны и регионы.Большинство карт покрывают Великобританию и Ирландию.

Наиболее распространенные фамилии в Парбатском районе

Прямая ссылка на этот раздел

33 14,73133% 9% 39.63 22286 15285 6 6 90 99286 962 99285 99285 241,15 2477 1: 209% 253 10014 1: 300%,16,16,1 17285,124% 1: 4% 182 4 4,85 5245 5976% 1: 6 1930 12286.00%

Ранг	Фамилия	Заболеваемость	Частота	Процент родителей		Ксетри	10,754	1:15	48,49%	4
2	Сарма	10,690	1:15	38.81% 24
5	Суведи	4,733	1:33	57,47%	17
6	Пуна	% 4,731		7	Тапа	4543	1:34	12.71%	1
8	Bhusal	4,229	1:37	91.00%	34
9	Sunar				9028% 12
10	Непальский	3,860	1:41	46,44%	16
11	Сарки		1:4114% 15
14	Магар	2,959	1:53	16,19%	5
15	Адхикари	% 2,816				71	16	Дарджи	2,802	1:56	41.97%	25
17	Padhy	2,715	1:58	42,34%	27
18	Vika
19	Regmi	2,311	1:68	58,20%	40
20	Lamichane				21	Няупане	2,226	1:70	76.82% 28
24	Малла	2,045	1:77	37,08%	32
25	Сапакот	1,986											26	Upadhyay	1,876	1:84	34.62% 30
29	Acary	1,663	1:94	29.80%	31
30	Pariyar	1,609			31	Ками	1,600	1:98	9.3% 51
34	Kaphle	1,433	1: 109	99.93%	69
35	Ka	1,388					%	36	Кеси	1,365	1: 115	23.01%	29
37	Хатри	1,337	1: 117	9,07%	8
38							1,195 70
39	Карки	1,190	1: 132	14.80%	18
40	Бхандари	1,088				41	Гхарти	1022	1: 153	7.44%	10
42	Параджули	1012	1: 155	86,64%	79
43	Гурун	999% 13
44	Висвакарм	991	1: 158	26,32%	44
45	Гаутам	922
46	Капай	895	1: 175	79.6% 61
49	Bhurtel	831	1: 189	100,00%	97
50	Puri	735
51	Кувар	721	1: 217	57.60% 76
54	Дамини	638	1: 246	26,22%	53
55	Гаудель	598
56	Бика	559	1: 280	14.55% 101
59	Pathak	485	1: 323	43,89%	86
60	Khadk	443
1: 35285 443	1: 35 285 443	1: 35	61	Ариал	426	1: 368	65.54%	105
62	Тимилсин	399	1: 393	99,01%	130
63	Кунвар	391
63	Rimal	391	1: 401	99,74%	133
65	Падхьяни	363
81	66	Кумаль	361	1: 434	32.На 15% 109
69	Upadhy	342	1: 458	38,17%	94
70	Purja	323					71	Панде	319	1: 491	23.70% 135
74	Базель	303	1: 517	89.91%	138
75	Sena	302						76	Ghimire	297	1: 528	12.61%	55
77	Похрел	296	1: 529	92,21%	146
77							59
79	Basyal	265	1: 591	81,54%	141
80	Vasel
262	1:	81	Факами	250	1: 627	80.12% 54
84	Дхакал	212	1: 739	19,26%	87
84	Васял	212
1:	86	Покхарел	209	1: 750	57.25% 166
89	Paija	195	1: 804	5,68%	46
90	Кандел	192			91	Камини	177	1: 885	8.01%	56
92	Прадхан	173	1: 906	53,40%	144
93	Паудьял			163% 126
94	Majhi	158	1: 992	39.60%	132
95	Пангали	157
			1:	96	Cocangi	151	1: 1,038	48.71%	149
97	Кавар	133	1: 1,178	95,68%	200
98				Гарвудж	127:			127 60
99	Кармакари	125	1: 1,254	83,89%	195
100	Бхарати	119	1:18% 75
103	Рахал	114	1: 1,375	74,51%	192
104	Магарни	112		104	Тапамагар	112	1: 1,399	64.76% 189
108	Упадхьяни	102	1: 1,537	34,34%	153
109	Прасай	101	100.00 процентов 174
112	Lamagade	94	1: 1,667	84,68%	213
113	Bhatt	93	1:48% 229
115	Бисвакарм	89	1: 1,761	19,26%	123
117	Рока	87	1: 1 1 801	1: 112 процентов 156
120	Баснет	75	1: 2,090	6,66%	84
120	Бастол	75
120	Пангени	75	1: 2,090	100.00%	247
123	Галл	73	1: 2,147	48.03%	194
123	Хатриксетри 73,16		94286
125	Барувал	72	1: 2,177	6,38%	83
125	Ксетрини	72
129	Васнет	63	1: 2,488	21,28%	154
130	2. Гарбудж	61
131	Барал	60	1: 2,612	63.83%	224
132	Ахели	59	1: 2,656	53,15%	213
133	Байраги 58: 286								218
134	Хордж	57	1: 2,750	83,82%	256
135	Pandey	56		1: 2	136	Khawas	55	1: 2,850	73.35% 110
138	Hitang	52	1: 3,014	100.00%	280
138	Пауделаксетри	52	280
138	Varal	52	1: 3,014	96,30%	276
142						Koiral									268
142	Лансал	50	1: 3,135	100.00%	288
142	Роках	50		50	145	Джити	49	1: 3,199	92.45%	278
145	Капхале	49	1: 3,199	100,00%	292
145	Куванр					159
145	Uccai	49	1: 3,199	98.00%	288
149	Chantyal	48 9028,25 0285 1: 362% 209
152	Хамн	42	1: 3,732	100.00%	312
153	Камвар	38	154	Дала	37	1: 4 236	100.00%	323
154	Ghartiksetri	37	1: 4,236	86,05%	311
156
156
156	Тилиж	36	1: 4,354	2,84%	73
158	Paini	35	1: 400%	330
159	Бхуджель	33	1: 4,749	4,57%	102
159	Rai
												202
161	Дюмре	32	1: 4,898	100,00%	338
161	Гаукан	32	163	Cudaro	31	1: 5,056	79.48% 338
163	Upreti	31	1: 5,056	38,27%	240
167	Канвар	30
			168	Sarmapaudel	29	1: 5,404	90.62% 358
169	Pisi	28	1: 5,597	100.00%	358
169	Sanyasi	28
		169	Проголосовать	28	1: 5,597	96.55%	354
174	Маска	27	1: 5,805	100.00%	369
174	Санарани				280
176	Гарунг	26	1: 6,028	70,27%	323
176	Таман	26		178	Budhathoki	25	1: 6,269	0.82% 373
178	Пулами	25	1: 6,269	69,44%	327
178	Синджали	25				4,2	178	Тималсин	25	1: 6,269	96.14% 175
185	Бхатараи	24	1: 6,530	68,57%	330
185	Ghartini	24	1На 20% 80
188	Каванр	22	1: 7,124	95,65%	393
188	Миджар	22 1
188	Миям	22	1: 7,124	45.83%	295
188	Phagami	22	1: 7,124	1,14%	62
188	Soni					1		393
188	Таманг	22	1: 7,124	84.62%	373
196	Паудаял	21 1
197	Arjel	20	1: 7,836	47.61% 122
197	Хорадж	20	1: 7,836	13,70%	196
197	Регмиксетри	20	403
197	Сунарни	20	1: 7,836	21,28%	224
197													403

Visão geral da linha de automóveis Ford GT

A Linha Ford Gt foi lançada na linha de produção em60 anos distantes do século passado, quando a empresa decidiu obter uma série de carros de corrida de alta tecnologia.Ela teve bastante sucesso nisso, depois de vários anos os carros deste modelo levaram mais de um prêmio em Compettições de Corrida famosas e prestigiadas.

Primeiro, os carros GT foram equipados com 4,7 литровых моторов (bastante poderosos naquela época), e em 1966 (2 anos após o lançamento da série), uma “besta” de sete litros já foi colocada no carro. O primogênito Recebeu o nome Ford GT 40, cuja figura indicava a altura do carro – 40 полегад или 1,2 метро. Em pouco tempo, o lançamento de vários modificados (como regra geral, a potência do motor foi alterada), mas o mesmo de acordo com o Conceito de carros.Durante esses anos, Ford Jiti reuniu um enorme exército de motoristas e vendeu uma corrida impressionante. Mas no campo do sucesso, empresa falhou. Ставится перед подготовкой для модели Ford GT 70, в которой находится конфликт между внутренними делами и помещениями.

Em 1994, Ford, который был установлен на 30º в обычном темпе для GT 40. Foi Então Decidido desenvolver Um novo GT 90, que foi lançado em um ano. Как características делают carro agora são consideradas impressionantes.O novo Jiti tinha um motor de 6 litros de 720 cavalos de potência, que “levou cem” por um miserável 3.1 segundos. Максимальная скорость 378 км / ч. No entanto, houve um desconto que, infelizmente, bloqueou todas as vantagens do carro: o GT 90 nunca foi colocado à venda, permanecendo um protótipo.

Em 2002, quando a popularidade já começoua montadora apresentou um novo modelo no Detroit Motor Show que era semelhante ao lendário GT 40. Embora, externamente, fosse quase idêntico ao original (era apenas um pouco maior) ea potência do motor foram modificados.É esse modelo, chamado GT 43, que se tornou o mais popular nesta série. Производство и продажа продуктов завершились в 2007 году.

Параллельно с серией передних автомобилей, передвигается по производству машин Mustang tecnologicamente mais avançadas, после чего отправляется запрос на имя Shelby GT. No entanto, este modelo não foi vendido por muito tempo – de 1964-1970, após o que a produção foi congelada. E com nova força, автомобиль Ford, установленный на заводе Shelby Mustang в 2006 году. Сейчас на автомобиле представлены 2 модели: Ford GT 500 и 350.Полная версия для Shelby GT 500 2013, подробная информация о прямой связи.

Desta vez, empresa consguiu emitir verdadeiramenteCarro impressionante. Собственно капо кавало-де-асо-де-4, есть мотор на 5,8 литра с мощностью 662 л.с., чтобы поднять скорость на скорости 325 км / ч. O próprio motor é reconhecidamente reconhecido como o mais poderoso da série já produzida na América do Norte. Em Comparação com o antecessor, передача для рассмотрения, reforçada, репрезентация por uma caixa de velocidades manual de seis velocidades.Потребление топлива для класса carro desta classe и muito feliz: 15 литров на 100 км для пассажиров на улице и 9 литров на 100 км для aldeia. O equipamento de salão, como antes, permanece no topo, o que enfatiza o chiclete americano e o desperdício. Após a saída, o carro tornou-se terrivelmente популярный въезд автомобилистов, o que allowiu vendê-lo em um número thinkável de cópias.

p>

Описание линий автомобилей Ford GT

La línea Ford Gt se lanzó en la línea de producción endistantes 60-s del siglo pasado, cuando la compañía decidió obtener una serie de autos de carreras de alta tecnología.Ella tuvo bastante éxito en esto, después de varios años los autos de este modelo obtuvieron más de un premio en Competiciones de carreras famosas y prestigiosas.

Primero, los autos GT устанавливает оборудование с 4.7 литросмоторами (bastante Potentes en ese momento), y en 1966 (2 nos después del lanzamiento de la serie), una “bestia” de siete litros ya había sido colocada en el automóvil. El primogénito fue galardonado con el nombre de Ford GT 40, cuya cifra indicaba la altura del automóvil: 40 номеров в 1,2 метро.En poco tiempo, el lanzamiento de varios modificó (общие правила, la Potencia del Motor fue cambiado), pero de todos modos de acuerdo con el concept de automóviles. Durante estos años, Ford Jiti reunió un enorme ejército de automovilistas y vendió una carrera impresionante. Pero en el campo del éxito, la compañía falló. Установите связь с подготовкой для использования в моделях Ford GT 70, после чего устраните внутренние конфликты и не откажетесь от автомобилей.

В 1994 году, Ford знаменит на 30 летних автомобилей из автомобилей GT 40. Теперь вы можете найти новые автомобили GT 90, которые находятся в новом состоянии. Las características del automóvil ahora se consideran impresionantes. El nuevo Jiti tenía un motor de 6 litros y 720 caballos de fuerza, que “tomó cien” durante miserables 3,1 segundos. La velocidad máxima fue de 378 км / ч. Sin embargo, hubo un menos, que, desaortunadamente, bloqueó todas las ventajas del automóvil: el GT 90 nunca salió a la venta, quedando como prototipo.

En 2002, cuando la popularidad ya comenzóel fabricante de automóviles presentó un nuevo modelo en el Salón del automóvil de Detroit que era like al legendario GT 40. Aunque externamente era casi idéntico al original (era solo un poco más alto y más an , el Concunto opcional y la потенция-дель-моторная модификация. Es este modelo, que se llamó GT 43, se convirtió en el más popular en esta serie. La producción y las ventas se completetaron en 2007.

En paralelo con la serie anterior de automóviles, Fordtambién comenzó la producción de máquinas Mustang más avanzadas tecnológicamente, que adquirió el nombre de Shelby de Shelby.Sin embargo, este modelo no se vendió por mucho tiempo, desde 1964 hasta 1970, después de lo cual la producción se congeló. Y con nueva fuerza, el equipo de Ford lanzará una nueva generación de Shelby Mustang в 2006 году. Здесь представлены 2 модели: Ford GT 500 y 350. Большая версия для Shelby GT 500 2013, дополнительная информация о подробностях .

Esta vez la compañía logró emitir verdaderamentecoche impresionante Bajo el capó de este caballo de acero de 4 ruedas, hay un motor de 5.8 литров и 662 л.с., скорость 325 км / ч. El motor en sí es reconocido como la más poderosa de las series producidas en América del Norte. En Comparación con su предшественник, la transmisión se vio visiblemente reforzada, lo que está submitado por una caja de cambios manual de seis velocidades. Потребление горючих материалов для автомобилей с ограниченными возможностями: 15 литров на када, 100 км, на улицах города и 9 л / 100 км от горного хребта. El equipo del salón, como antes, permanece en la parte superior, lo que enfatiza la elegancia y el despilfarro de los estadounidenses.