Можно ли ездить за рулем со сломанной рукой: Можно ли держать руль одной рукой? | Практические советы | Авто

Содержание

Можно ли держать руль одной рукой? | Практические советы | Авто

Считается, что лучший способ держать руль — двумя руками в противоположных местах рулевого колеса, слева и справа. Так ли это на самом деле, помогает разобраться раллийный пилот, капитан команды «Газ-Рейд Спорт» Вячеслав Субботин

Рассказы о «коварном руле», вырывающемся из рук на каждой кочке, родились еще во времена наших прадедушек, водивших ГАЗ-АА. «Полуторка» имела передний мост на поперечной рессоре, которая при загрузке отгибалась вперед, и приходилось подкручивать тросики, чтобы отрегулировать ход педали тормоза. Такая подвеска скакала на кочках. Большая яма выбивала колесо из прямого положения, и оно кренилось в сторону. Машину уводило на противоположную часть дороги, а то и вовсе в кювет. От водителя требовалось быть всегда начеку, чтобы вовремя скорректировать этот внезапный маневр. Да и сама рейка была капризной. Большой люфт требовал постоянного вмешательства в управление.

 

Подобные страшилки передавались от дедов к внукам и до сих пор рассказываются молодым автомобилистам с обязательным выводом: нужно держать руль двумя руками, да еще с обхватом, чтобы он не вырвался. 

Между тем техника шагнула далеко вперед. Практически на всех легковых автомобилях теперь подвеска McPherson. Она не скачет, как неразрезные мосты на древних грузовиках и некоторых утилитарных внедорожниках. Также рулевая рейка комплектуется гидравлическими и электронными системами усиления. Удержать баранку можно одной рукой. Многие настолько ослабляют хват, что касаются ее тремя пальцами. И этого вполне достаточно даже для силового дрифта. Спортсмены умудряются прописывать повороты, наполовину высунувшись из окна и ухватившись одной рукой за руль. 

Кроме того, конструкция подвески помогает возвращать повернутые колеса в прямое положение после каждого поворота. Там есть небольшое расхождение между осью и упорами, образующее рычаг силы. Если повернуть руль до упора вбок на перекрестке, то можно заметить, как нос машины поднимается.

Вес кузова давит на рычаги, заставляя колеса возвращаться в прямое положение. Поэтому машина сама помогает водителю рулить. 

Держать руль одной рукой можно и при преодолении каменистых склонов с диагональным вывешиванием колес. Его не вырывает из рук и при наезде на валяющийся булыжник. Скорее разлетится диск колеса, чем современная подвеска допустит пугающую оплошность в управляемости. 

Руль вырывает из рук только при серьезных авариях, когда часть подвески срывает с креплений. К примеру, если машину занесло на скользком покрытии и она боком протаранила отбойник с полным смятием крыла, а колесо отломилось, то руль действительно начнет метаться по сторонам. Но в этом случае держать его крепко двумя руками бессмысленно и опасно. Руль просто переломает пальцы. 

В автоспорте есть правило: если машину начало крутить на трассе, а водитель полностью потерял управление, то он не должен цепляться на руль с выпученными глазами и ждать столкновения. Необходимо без паники бросить руль, тормозить в пол, сгруппироваться и схватиться за ремень безопасности.

Ни в коем случае нельзя упираться в переднюю панель руками или держаться за рукоятку двери. Как раз кузов и руль сильно бьют по конечностям, приводя к тяжелым травмам. 

Избежать такой аварии можно за счет внимательности. Если человек зорко следит за ситуацией на дороге, то он может скорректировать траекторию автомобиля хоть одной рукой, хоть двумя. Департамент по безопасности (NHTSA) Министерства транспорта США недавно распространил информацию о том, что два миллиона водителей в США были участниками ДТП или были на грани аварии, когда занимались в автомобиле делами, отвлекающими их внимание. 

Если держать в одной руке гамбургер и запивать его лимонадом, то время реакции на внезапную опасность сокращается на 44%. Требуется почти в два раза больше времени, чтобы скорректировать траекторию или затормозить. 

Исследование показало и то, что водители, пившие напитки за рулем, на 18% хуже контролировали полосу движения из-за переключения внимания с дороги на бутылку.  

Другими словами, если водитель набирает СМС, жует бутерброд или откручивает крышку на бутылке, то причина потери управляемости вовсе не в одной руке на руле, а в том, что он просто не видит ситуацию на дороге и не успевает на нее реагировать. 

Подобную внимательность нужно воспитывать в себе с первых минут вождения. Инструкторы в автошколах требуют держать обе руки на баранке в позиции на 9 и 15 часов, и они правы. Начинающим водителям так труднее отвлечься от дороги. Эта практика помогает на первых порах, но постепенно любой водитель расслабляется, переносит локоть на подлокотник и ведет машину одной левой. И здесь важно научиться владеть собой, чтобы расслабленность тела не означала расслабленность внимания. Нужно всегда быть готовым отреагировать на опасности, Это гораздо важнее, чем хват руля.

Смотрите также:

С какими болезнями нельзя водить автомобиль

Для большинства людей умение водить автомобиль является очень важной частью их повседневной жизни – для поддержания социальных контактов, для получения доступа к работе и обратно, а также для удовлетворения их повседневных потребностей, например, поездок в супермаркет или за город. У некоторых людей работа может быть связана с автомобилем. Но с преимуществами вождения также приходят определенные обязанности, и одна из этих обязанностей заключается в том, чтобы убедиться, что вы имеете хорошее физическое и психическое здоровье. Определенные болезни могут повлиять на вашу способность безопасно управлять автомобилем, как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе. В этой статье мы рассмотрим болезни, с которыми запрещено водить автомобиль.

Различные медицинские условия могут повлиять на вашу способность безопасно управлять автомобилем, например:

  • Провалы в памяти, обмороки
  • Проблемы со зрением
  • Болезни сердца или инсульт
  • Эпилепсия
  • Бессонница
  • Диабет
  • Психические расстройства
  • Неврологические нарушения

Как правило, это не означает, что вы не можете водить машину вообще, но вам может потребоваться предоставить медицинское заключение, прежде чем вы сможете получить права или продлить их. В некоторых случаях вам также может потребоваться сдать экзамен по вождению.

Решения о вашей способности безопасно управлять автомобилем

Ваш врач может дать консультацию о том, как ваше медицинское состояние может повлиять на вашу способность безопасно управлять автомобилем. Государственная автоинспекция принимает окончательное решение о выдаче прав. Во внимание принимаются рекомендации вашего врача, а также другие факторы, такие как: история несчастных случаев (если таковые имеются) и тип транспортного средства, которым вы управляете. Например, водители грузовиков, автобусов и такси должны соответствовать более высоким стандартам, в связи с характером их работы.

Деменция

Прогрессирующая и необратимая потеря психического здоровья, вызванная деменцией, создает проблемы для безопасности водителя. Все водители с деменцией, скорее всего, столкнутся с ситуацией, когда их состояние ухудшается до такой степени, что они не смогут управлять автомобилем с медицинской точки зрения.

Если у вас стоит такой диагноз, важно, чтобы вы регулярно проходили осмотр у врача и следили за своим состоянием.

Эпилепсия

Если вы водите автомобиль и страдаете эпилепсией, вам обычно выдают права только в том случае, если у вас не наблюдалось приступов в течение одного года и более. Вам будет разрешено водить машину только при условии, что у вас есть заключения врача. Если ваша работа связана с вождением автомобиля (например, грузовика, автобуса или такси), вам, как правило, у вас не должно проявляться приступов эпилепсии в течение 10 лет, чтобы получить медицинское разрешение. В некоторых ситуациях могут быть исключения, например, если у вас наблюдался только один приступ, также здесь учитываются приступы в детском возрасте или только во сне.

Монокулярное зрение

Если вам был поставлен диагноз «монокулярное зрение», вы должны предоставить медицинское заключение от офтальмолога, удостоверяющее, что вы соответствуете необходимым стандартам для вождения.

К нему должны прилагаться результаты всех офтальмологических испытаний. Если вы управляете личным транспортным средством, вам может быть выдана условная лицензия, подлежащая пересмотру каждые два года. Если вы управляете коммерческим транспортным средством (грузовые автомобили, общественный транспорт, такси), вам придется проходить проверку каждый год. Во всех случаях, прежде чем будет выдана условная лицензия, дорожные и службы рассмотрят степень потери поля зрения и его остроту.

Глаукома

Глаукома – это заболевание глаз, при котором зрительный нерв в задней части глаза медленно разрушается. Нет никаких предупреждающих признаков и, как правило, нет боли, связанной с глаукомой. Потеря зрения происходит постепенно, и значительная часть периферического зрения может быть потеряна, прежде чем вам будет поставлен окончательный диагноз. Водители с плохим периферическим зрением более подвержены риску столкновения, особенно при въезде или выезде из транспортного потока или при обгоне.

Вы также можете не увидеть пешеходов, выходящих на дорогу.

Макулярная дистрофия

Макула – это центральная часть сетчатки, светочувствительная ткань в задней части глаза. Сетчатка обрабатывает все зрительные образы. Она отвечает за вашу способность читать, распознавать лица, управлять автомобилем и четко видеть цвета. Макулярная дистрофия вызывает прогрессирующее повреждение макулы, приводящее к потере центрального зрения. Периферическое зрение не страдает. Основные симптомы включают в себя:

  • Трудности с чтением или любой другой деятельностью, требующей острого зрения
  • Искажение линий
  • Трудно различать лица
  • Перед глазами могут возникать темные пятна

Потребность в усиленном освещении, чувствительность к бликам, снижение ночного видения и плохая цветочувствительность могут указывать на то, что что-то не так. Если вы испытываете любой из этих симптомов, немедленно обратитесь к специалисту по уходу за глазами.

Потеря слуха и глухота

Если вы управляете личным автомобилем или мотоциклом, потеря слуха или глухота, как правило, не ухудшают вашу способность безопасно водить. Однако, если вы работаете водителем, вы должны регулярно проходить проверку у отоларинголога.

Артрит

Наличие артрита может сделать ваши суставы опухшими и негибкими, что может ограничить движение ваших плеч, рук, головы и шеи. Вам будет сложно выполнять рядовые действия при вождении автомобиля: переключать передачи, управлять рулем и нажимать педали. В результате артрит может сделать вождение затруднительным. Чтобы иметь возможность управлять автомобилем с такой болезнью, вам нужно постоянно проходить проверку у врача, следить за своим состоянием и следовать всем медицинским указаниям.

Диабет

Диабет – это заболевание, при котором ваше тело не может должным образом поддерживать уровень глюкозы или сахара в крови. При неправильном лечении диабет может привести к повреждению нервов в руках, ногах и ступнях. В тяжелых случаях диабет приводит к слепоте, болезням сердца, инсульту. Другие симптомы диабета, которые могут подвергнуть вас риску за рулем:

  • Сонливость или головокружение.
  • Нечеткое зрение.
  • Потеря сознания.

Если у вас диабет и вы испытываете один или несколько из этих симптомов, проконсультируйтесь с врачом, чтобы начать проходить курс лечения.

Инсульт

Инсульт возникает, когда прекращается приток крови к мозгу, и в этот момент клетки мозга начинают умирать. Инсульт может привести к тому, что вы не сможете говорить, видеть, ясно мыслить или контролировать свое тело. Он также может вызвать временную или постоянную слабость или паралич на одной стороне тела. Попытка управлять автомобилем после инсульта может быть опасной. Если вы садитесь за руль после инсульта, вы можете:

  • Испытывать проблемы с поворотом рулевого колеса или применением тормоза.
  • Не контролировать эмоции.
  • Быстро уставать от большого потока движения.

К счастью, большинство реабилитировавшихся после инсульта могут вернуться к самостоятельному, безопасному вождению. Однако трудно определить, когда вы сможете снова сесть за руль. Вам нужно постоянно проверяться у врача, чтобы ваше состояние не ухудшалось.

Апноэ во сне

Апноэ во сне является распространенным заболеванием, которое вызывает остановку дыхания или делает его затруднительным во время сна. Когда ваш сон прерывается таким состоянием, вы быть уставшим в течение дня, что делает ваше состояние опасным для вождения.

Если у вас есть апноэ сна, вы находитесь в более высокой степени риска для автокатастроф. Тем не менее, при правильном лечении, вы сможете ездить безопасно. Изменения образа жизни, медицинские дыхательные аппараты и специальные операции обычно используются для лечения апноэ сна. Очень важно, чтобы вы проходили тщательный курс лечения и следовали рекомендациям врача.

  • Поговорите с врачом, чтобы определить, как лечить апноэ сна без ущерба для вашей способности безопасно управлять автомобилем.
  • Во время вождения вы должны быть бдительны. Старайтесь не ездить в одиночестве. Делайте это до тех пор, пока вы не будете уверены, что вы полностью контролируете свое состояние.
  • Если вы очень устали или засыпаете на работе или дома, вам не следует садиться за руль, так как это небезопасно для вас и окружающих на дороге.

Болезнь Паркинсона

Болезнь Паркинсона – это расстройство, которое влияет на нервную систему и движение мышц. Происходит непроизвольное сокращение мышц рук и ног. Вы также можете иметь плохой баланс и координацию, замедленную способность двигаться. Вождение может быть небезопасным, потому что вы не сможете быстро реагировать на дорожную опасность, поворачивать руль или правильно использовать педали газа или тормоза.

Если вы находитесь на ранних стадиях болезни Паркинсона, вы можете безопасно управлять автомобилем, если будете следовать инструкциям врача по контролю симптомов. Общие варианты лечения включают лекарства, хирургическую терапию, общие изменения образа жизни, такие как отдых и физические упражнения, физиотерапию, группы поддержки и трудотерапию.

Временные состояния здоровья

Многие временные состояния здоровья или травмы будут мешать вам управлять автомобилем. Например, если вы были под наркозом, ваш врач посоветует вам не садиться за руль, по крайней мере, в течение 24 часов. Травмы, такие как сломанные кости, также повлияют на вашу способность водить машину.

В большинстве случаев временные состояния и травмы не повлияют на вашу способность водить автомобиль, и вам не нужно сообщать о них в дорожные службы. Тем не менее, вы должны проконсультироваться с врачом, чтобы определить, влияет ли травма на вашу способность управлять автомобилем.

Наличие определенного заболевания не означает, что вам придется прекратить вождение. Но очень важно, чтобы вы внимательно следили за своим состоянием здоровья. Если вы или кто-то из ваших знакомых беспокоится о вашем вождении, поговорите со своим врачом и подумайте о сдаче экзамена по вождению.

Фильм Без тормозов (2016) смотреть онлайн бесплатно в хорошем HD 1080 / 720 качестве

Париж. Пластический хирург Том Кокс первый день в отпуске. Он будит свое семейство: жену Джулию, дочь Лизон и сына Ноя. Они отправляются к морю. Джулия на последнем месяце беременности. Раздается звонок. Это отец Тома Бен. Он собирается в отпуск вместе с семьей сына. Джулия недовольна. Она требует от мужа, чтобы он не брал с ними Бена. Но того недавно бросила подружка, ему надо развеяться. Семья погружается в недавно купленный автомобиль – ярок-красный минивэн. Том собирается трогаться, но Ной вспоминает, что забыл дома свое подводное ружье. Том говорит, что на море они купят точно такое же. Но тут Бен просится в туалет. Том и Бен возвращаются в квартиру, Том ищет ружье. Бен в туалете роняет в унитаз несколько рулонов туалетной бумаги, происходит засор, Бен тихонечко покидает туалет и говорит сыну, что подождет его на улице. Том находит гарпунное ружье, слышит какие-то звуки на кухне, подкрадывается, стреляет. Гарпун пролетает рядом с лицом Бена, который поедал кукурузные хлопья. Звонит телефон Тома. Его пациентка жалуется на то, что ее организм отторгает ботокс, лицо распухло. Том говорит, что ничего страшного не происходит, это не первая подобная операция у мадам.

Наконец семья отправляется в путь. Том останавливается на заправке. Бен знакомится с девушкой, чьи волосы выкрашены в фиолетовый цвет. Ее забыла на заправке ее мать, телефон девица (ее зовут Мелоди) не взяла, номера матери не помнит. Бен прячет ее в машине Тома. Протирая ветровое стекло, Бен ломает дворник. Машина трогается. Том включает круиз-контроль, установив скорость на отметке 130 километров в час. Бен расспрашивает сноху про будущего ребенка: пол, имя? Та не хочет отвечать, это их с Томом секрет. Но тут же выясняется, что Том сообщил отцу, что у них будет мальчик, которого назовут Гаспар. Джулия рассержена. Она требует, чтобы Том отвез ее и детей обратно в Париж, а сам с отцом отправлялся на море. Том обнаруживает, что система круиз-контроля вышла из строя. Автомобиль не желает снижать скорость, тормоза не работают. Джулия читает инструкцию на автомобиль, решения проблемы там не обнаруживает. Мелоди обнаруживает свое присутствие в машине. Джулия возмущена. Девушка просит высадить ее на ближайшей заправке. Том звонит дилеру, который продал ему машину. Тот занят продажей такой же машины, никаких внятных рекомендаций он Тому не дает. Мелоди берет под прицел гарпунного ружья Тома и требует, чтобы тот остановил машину. Ной и Лизон кричат на девицу. Том говорит отцу, что ружье не заряжено. Тот пытается разоружить Мелоди, та стреляет, гарпун вонзается в обшивку салона в нескольких сантиметрах от головы Тома. Автомобиль Тома задевает стоящую на обочине желтую БМВ и выламывает у нее дверцу. Разъяренный водитель бросается в погоню.

Парочка дорожных полицейских (мужчина и женщина) занимается в придорожных кустах сексом. Они видят, как мимо на огромной скорости пролетают две машины, красная и желтая. Они садятся на мотоциклы и бросаются в погоню. Жандарм догоняет машину Тома, требует от водителя остановиться. Пассажиры минивэна пишут на обратной стороне карты SOS, карту выносит из салона, она попадает на лицо жандарму, тот сбрасывает ее, она прилипает к ветровому стеклу БМВ. Преследователь Тома тормозит, его догоняет женщина-полицейский, требует предъявить документы. Нарушитель не подчиняется и пытается скрыться. Бен предлагает Тому нажать на педаль газа, а потом убрать ногу. Это приводит к тому, что круиз-контроль теперь поддерживает скорость 160 километров в час.

Впереди платная дорога. Полицейский спрашивает Тома, много ли у него бензина. Хватит на 850 километров. Жандарм звонит начальству. Нужно поднять шлагбаумы на пункте оплаты и освободить проезд Тому. Перед подъездом к пункту оплаты Том обнаруживает, что расчищена не та сторона дороги, он выезжает на встречную полосу и проезжает через пункт оплаты. Этот же маневр повторяет и водитель БМВ. Звонит муж пациентки Тома. Ее лицо распухло еще сильнее. Том пытается включить дворник, в результате стекло залито пеной. Бен выбирается через люк и протирает стекло. Под водительскими сиденьем включился обогрев, тело Тома свело, он просит Бена подменить его. Их догоняет БМВ. Водитель угрожает Тому расправой, пытается прижать минивэн к обочине. Ной стреляет в грубияна из ружья, гарпун попадает тому в бедро. Том снова звонит в автосалон. У дилера свои проблемы: семью покупателей заблокировало в салоне новой машины, их тошнит, автомобиль приходится вскрывать при помощи болгарки. Снова никакой помощи Тому. В салоне мчащейся на огромной скорости машины появляется оса. Джулия изгоняет ее из машины при помощи газеты. Оса залетает в БМВ, кусает водителя, тот врезается в стоящий у обочины автомобиль. Он в ярости выбивает растрескавшееся ветровое стекло и продолжает погоню. Жандарму, сопровождающему машину Тома, сообщают о том, что несколько дней назад эта же машина продемонстрировала скорость 190 километров час. Там была какая-то девица. Жандарм обвинил Джулию в ложной беременности. Та демонстрирует ему свой голый живот.

В 60 километрах машину Тома ожидает гигантская пробка. Звонит телефон Джулии. Их сосед снизу, художник Хуан, жалуется на потоп. Том удивлен близкому знакомству жены с соседом, выхватывает у нее телефон и слышит откровенные пожелания Хуана, адресованные Джулии. Том выбрасывает телефон, устраивает жене сцену ревности. До пробки остается совсем немного. Детей и Мелоди удается пересадить в автомобиль, на котором едут полицейские. На помощь остальным пассажирам минивэна приходит вертолет. Через люк вытаскивают Джулию. Потом автомобиль подцепляют тросом, вертолет переносит машину через пробку, при этом отрывается крыша машины, но Том и Бен при этом не пострадали. У Джулии начинаются схватки прямо в вертолете, ее доставляют в роддом. Рождается мальчик. Его называют Гаспар. Семейство отправляется домой. Внезапно останавливается кабина лифта. Гаснет свет.

Уроки вождения: можно ли получить штраф за вождение в шлепках, после каких лекарств нельзя за руль и что надо знать, выпив кефир

Про алкоголь и наркотики все понятно и не нуждается в дополнительных разъяснениях. Если в некоторых странах допустимо садиться за руль, выпив бокал вина или пива, то в Эстонии с этим строго. Так что, даже отведав несколько конфет с алкоголем, лучше выждать некоторое время, прежде чем садиться за руль.

”Ученики нашей автошколы проводили эксперимент и проверяли алкометром степень опьянения после употребления конфет с алкоголем, — говорит Дмитрий Кислицын, владелец автошколы Linedis. — В первые минуты после того, как конфеты были съедены, устройство показало наличие алкоголя. Это довольно быстро проходит, но вывод все же сделан”.

Сейчас лето, и конфеты с горячительными напитками особым спросом не пользуются. Тогда как обувь и автомобильные коврики стали самым настоящим предметом споров.

Роковые шлепки и коврики

Результаты исследования компании Ford показывают, что свободно сидящая на ноге обувь увеличивает общее время торможения в среднем на 0,13 секунды. То есть при скорости в 95 км/час тормозной путь удлинится на 3,5 метра. А на переброс ступни с педали газа на педаль тормоза в шлепанцах требуется порядка 0,04 секунды — это в два раза медленнее, чем, к примеру, в обуви с клиновидным каблуком.

То есть, садясь за руль в пляжных шлепках, мы подвергаем свои жизни весьма серьезной опасности. Мало того, что замедляется время реакции, эти шлепки еще могут просто-напросто слететь с ноги, запутаться в педалях и стать банальной причиной аварии. В ряде европейских стран эта обувь официально запрещена для водителей. Но не в Эстонии.

Эксперт Департамента шоссейных дорог Виллу Ване рассказывает, что прошлым летом на Таллиннской окружной дороге произошло ДТП, причиной которого стал застрявший за педалью шлепанец. Водитель не смог своевременно снизить скорость. Автомобиль вылетел с дороги, а в аварии пострадали пять человек.

Так что, как говорит Ване, для вождения необходимо использовать подходящую обувь, хотя и оштрафовать за непоходящую нельзя.

Еще одна коварная разновидность — туфли на шпильках. Высокий и острый каблук может запросто запутаться в коврике и пока вы будете его вковыривать, произойдет непоправимое. Поэтому самым разумным считается иметь сменную обувь. Сели в машину, переоделись, доехали до места назначения и вернулись к другой паре.

”Один раз мы подъезжали на автомобиле к одной из довольно опасных и оживленных развязок в центре Таллинна, и я услышала чертыхания нашего водителя, — вспоминает Илона. — У него каким-то образом выбился коврик и накрыл педали. Это просто чудо, что обошлось без аварии”.

”На старых моделях автомобилей коврики креплений не имеют, — поясняет специалист Департамента шоссейных дорог. — Но если они есть, то коврики должны быть закреплены. В любом случае нужно использовать подходящие к данной модели коврики. Они не должны двигаться, потому что сбившийся под педали коврик может быть очень опасным”.

Не спать!

Лекарственные препараты также могут стать причиной ДТП. Но их употребление законом не запрещено, просто, принимая некоторые препараты, нужно адекватно оценивать свое состояние.

”Например, препараты против аллергии первого поколения, вроде Tavegyl, могут вызвать сонливость, — объясняет семейный врач Сергей Саади. — Причем она будет продолжительной, а избавиться от этого состояния невозможно из-за специфического воздействия препарата. Но все зависит от дозировки. Например, полтаблетки препарата окажут разный эффект на людей с разным весом”.

Препараты нового поколения не вызывают такой реакции, но в любом случае нужно всегда консультироваться с врачом и читать инфолисток.

Руководитель патрульной службы Ида-Харьюского отделения полиции Юхан Евонен говорит, что если в инфолисте препарата указано, что под воздействием этого лекарства нельзя управлять автомобилем, то садиться за руль после приема запрещено.

”Если при задержании водителя есть подозрение на употребление препаратов, будь это выписанные врачом лекарства или же вообще подозрение на употребление наркотиков, водитель отправляется на экспертизу, — поясняет Евонен. — В случае, когда человеку прописан, например, метадон, за руль садиться однозначно запрещено. Если заключение экспертизы укажет на употребление этого препарата, водитель будет наказан”.

Однозначно опасно употребление антидепрессантов, психотропных препаратов и транквилизаторов. Но законом это запрещено не всегда.

”Принимая эти препараты, человек может водить автомобиль, но только с разрешения врача, — комментирует Сергей Саади. — Дело в том, что некоторые лекарства могут привести к зависимости. И состояние нужно очень строго контролировать. В любом случае врач имеет право в любой момент аннулировать медицинскую справку водителя, запретив ему тем самым садиться за руль. В некоторых случаях прием лекарства и вождение автомобиля несовместимы”.

Накидаться боярышником или кефиром?

Среди медикаментов особняком стоят спиртовые настойки. Корвалол, пустырник, боярышник — все эти препараты также могут спровоцировать неприятные последствия. Вряд ли вас привлекут к ответственности, но не лишним будет помнить, что одним из ингредиентов корвалола является фенобарбитал, а в валокордине содержится диазепам. Оба вещества являются успокоительными средствами, поэтому принимать такие лекарства и сразу садиться за руль не нужно.

Как говорит руководитель патрульной службы Ида-Харьюского отделения полиции Юхан Евонен, до сих пор полицейским приходилось сталкиваться с единичными случаями, когда нетрезвый водитель в оправдание говорил, что принял содержащую алкоголь микстуру, прополоскал рот зубным эликсиром, содержащим алкоголь, либо съел конфету с ликером.

”Это, конечно же, мифы, — отмечает Евонен. — Чтобы получить опьянение от микстуры, надо выпить в несколько раз больше рекомендованной дозы”.

Что же касается конфет с алкоголем, то, как отмечает врач Сергей Саади, количество алкоголя там минимально и для опьянения нужно съесть явно больше пары штук. Хотя в первые минуты алкометр может показать наличие алкоголя.

Еще одна народная байка связана с содержащимся в кефире и квасе алкоголе. Мол, были случаи, когда напившихся кефира привлекали к ответственности.

”Количество кефира, которое могло бы вызвать опьянение, в человека просто не вместится, — говорит руководитель Юхан Евонен из Ида-Харьюского отделения полиции. — В кефире содержится очень малое количество алкоголя, и поэтому он не приведет к алкогольному опьянению. Например, жидкость для полоскания полости рта, сразу же после ее применения, может показать на алкометре небольшое количество алкоголя в выдыхаемом воздухе, но речь идет о парах алкоголя, которые через несколько минут выветрятся и не попадут в кровь”.

Гипс, роды, вес и возраст

Законом не запрещено управлять автомобилем, если у водителя сломана рука или вывихнута нога. Хотя в правилах есть ряд пунктов, оговаривающих подобные состояния. Например: ”Запрещено садиться за руль в таком состоянии болезненности и усталости, которые мешают точному восприятию условий движения”.

Истории известны случаи, когда беременные женщины сами ехали в роддом; когда с лыжной базы добирались 200 километров до Таллинна с выбитым коленом; когда управляли автомобилем с загипсованной рукой и закутанными в ортоз пальцами.

Полиция однозначно не приветствует такое геройство. Понятно, что в некоторых случаях травмы никак не влияют на вождение автомобиля. Но иногда, особенно, если речь идет о механической коробке передач, руль лучше передать другому водителю. Очень сложно, превозмогая боль, адекватно и оперативно реагировать на дорожные ситуации.

Есть и то, что в ПДД не оговаривается, но может стать проблемой. Например, избыточный вес сильно затрудняет подвижность и скорость реакции водителя.

”Это называется ”экстремальное ожирение”, — говорит врач Сергей Саади. — И тогда врач, например, может выдать справку о том, что человек может не пристегиваться. Но на самом деле, избыточный вес, конечно, очень неудобен для вождения. В некоторых случаях медик делает запрос в Департамент шоссейных дорог — нужно разрешение на пере-оборудование автомобиля под нужды пациента”.

А еще возраст. Одно дело, когда все в порядке с реакцией, есть силы, адекватная оценка своих способностей. Но часто бывает наоборот — даже при наличии действующей медсправки водитель уже с трудом справляется с автомобилем.

”Пожилые водители должны честно оценить свое состояние здоровья в комбинации с принимаемыми лекарственными средствами, — отмечает полицейский Юхан Евонен. — Даже если имеется действующая медицинская справка, надо трезво оценить ситуацию и отказаться от вождения, если на самом деле есть проблемы с концентрацией внимания, зрением, слухом, восприятием окружающего мира и прочее”.

Оставить комментарий Читать комментарии

Избавляемся от страха сесть за руль после ДТП: 10 шагов

Десятиступенчатая методика избавления от страха и тревоги после ДТП.

Многие из нас попадали в ДТП, серьезные и не очень. В большинстве случаев, пережив подобное, мы снова садимся за руль и ездим, как ни в чем не бывало, может быть, чуть аккуратней чем до аварии.

Но не все бывает так радужно. Иногда, пережив серьезное ДТП, когда ваша жизнь или жизнь пассажира была на волоске от гибели, мы больше не в состоянии водить автомобиль.

Проявляться это может по-разному: от полной невозможности сесть за руль из-за страха снова попасть в ДТП до потери способности правильно оценивать ситуацию на дороге и управлять автомобилем.

Причина всего этого – психотравма, а страхи и тревоги – всего лишь ее следствие. Источником травмы, как это ни банально звучит, стал наш инстинкт самосохранения.

Мозг и психотравма

Человеческий мозг устроен как архив, где в определенном порядке по степени важности рассортированы ваши воспоминания, ваш опыт. Те ситуации, которые угрожали вашей жизни или здоровью, мозг размещает на самом верху воспоминаний, чтобы за кратчайшее время вы могли воспользоваться этим опытом и не попасть в подобного рода ситуацию. К тому же то, что происходило в этой ситуации вы запоминаете в мельчайших подробностях, вплоть до того, в какой глаз вам светили фары во время ДТП.

Поэтому, садясь в авто после аварии, вы сразу же попадаете в ту обстановку, в которой произошло ДТП (салон авто). При этом мозг, получив сигнал от ваших органов чувств, находит воспоминания о ДТП и регистрирует, что вам грозит опасность, возбуждая нервную систему. Выделяется гормон адреналин, который настраивает ваш организм на спасение жизни. Хотя на самом деле вы всего лишь сели в авто. Вот так, не попадая в ДТП, вы можете переживать его снова и снова.

Как перехитрить бдительный мозг

Первое что надо сделать, если вы почувствовали страх или тревогу перед вождением, это проанализировать ситуацию. Поняв, что вы получили психотравму, вы должны признать тот факт, что она действительно у вас есть. Только тогда вы сможете начать эффективно действовать, чтобы вернуть себе способность управлять автомобилем.

1. Возьмите лист бумаги и в мельчайших подробностях отразите на нем все, что с вами произошло.

Воспоминания могут вызвать боль и другие неприятные чувства. Но это надо сделать обязательно, чтобы понять, что запомнил и сохранил ваш мозг под грифом «опасность». С чем вам предстоит разбираться. Обратите внимание на то, что вас больше всего задевает – это и будут ключевые моменты вашей тревоги.

После этого будет полезно представить, что вы на шаг обошли свои возможности и предотвратили аварию. Делайте это как можно чаще, вплетая в фантазию все новые и новые подробности (что вы слышите, видите, чувствуете). Такая тренировка поможет ввести мозг в заблуждение, что ДТП был не настолько опасным для вашей жизни.

2. Если пострадал кто-то из пассажиров, следует перестать себя винить в этом. Каждый отвечает за себя, за свою жизнь, за свое здоровье. Так что это, прежде всего, его выбор – садиться с вами в автомобиль или нет. Вы сделали все, что смогли, чтобы предотвратить аварию, все, что было в ваших силах, и ничего лучшего в этой ситуации сделать было просто нельзя. Ведь вы спасали свою жизнь и жизнь пассажира, а такая мотивация заставляет организм работать на пределе своих возможностей.

3. Теперь самое время создать для себя мощную мотивацию, чтобы снова сесть за руль.

Для этого подумайте о том, как изменится ваша жизнь после того, как вы станете пешеходом. Ведь, пользуясь автомобилем, вы жили в определенном ритме. И теперь, чтобы все успевать, вам придется менять свое расписание. А поездки в общественном транспорте после уютного салона вашего авто превратятся для вас в настоящую пытку. Охота, рыбалка, поездки за город с семьей – всего этого вы просто лишитесь. Я уже не говорю о том, что если ваша любимая работа связана с авто, тогда вам придется от нее отказаться. Человек не любит перемен и всегда стремится к тому, чтобы сохранить любой ценой все, что ему нравится. Поэтому желание остаться в тех же комфортных условиях послужит для вас хорошей мотивацией.

Не менее важны будут ваши планы на будущее, связанные с авто. Может вы хотели съездить в турне по Европе или поучаствовать в триале?

Поставьте себе цель снова сесть за руль к определенной дате.

Постоянно прокручивайте в голове со всевозможными подробностями мысли, как вы снова находитесь за рулем своего автомобиля. При этом наблюдайте за тем воодушевлением и удовольствием, которое вы получаете от этого. Пережить эти чувства наяву – и станет для вас самой мощной мотивацией.

Задача на этом этапе сводится к тому, чтобы то удовольствие и комфорт, которые вы получаете в результате езды на автомобиле, смогли пересилить ваш страх и тревогу, которые вы испытываете при мысли оказаться за рулем.

4. Вы должны перестать стесняться своей травмы.

Поскольку, только приняв ее, вы сможете с ней работать. Вы же не стесняетесь, что со сломанной рукой не можете управлять авто, так и здесь нет ничего зазорного в том, что вы получили психотравму. Так что не пытайтесь ее скрывать от людей. Важно то, что вы решаете эту проблему и не намерены с ней мириться.

5. Для начала просто сядьте в свое авто и понаблюдайте, какие чувства у вас это вызывает.

Ведь вы можете испытать тревогу, а можете и не испытать. Если вы не испытали тревогу – то все замечательно, а если испытали – то тогда попробуйте разобраться, что у вас ее вызывает. Возможно, ощущения будут настолько сильные, что вам захочется тот час же покинуть салон автомобиля. Постарайтесь успокоиться. Для этого проделайте три цикла дыхания и правильно оцените обстановку: где вы находитесь, и что вам на самом деле ничего не угрожает. Если же это не помогает, попросите кого-либо побыть с вами для поддержки. Тревога в присутствии другого человека заметно уляжется.

6. Если все в порядке попробуйте манипулировать с управлением автомобиля.

Опять же отслеживайте свои ощущения. Отрабатывайте это до тех пор, пока вы не перестанете испытывать неприятные ощущения. Все эти и последующие действия можно вначале выполнять в присутствии помощника (водителя, которому вы доверяете), а затем и самостоятельно.

7. Перед тем как завести автомобиль и выехать со стоянки,

продумайте маршрут перемещения по двору, мысленно прокрутите в голове все повороты, следите за тем, что происходит в этом момент с вами. Когда вы готовы, можете повернуть ключ зажигания, и неспеша проехаться по двору и посмотреть, что из этого получится. Если вы остаетесь спокойным и уверенным – то все хорошо и самое время выехать на дорогу, если же нет – то следует отрабатывать этот этап, пока вы не перестанете чувствовать неприятные ощущения.

8. Теперь выезжаем на дорогу.

На этом этапе я настоятельно рекомендую попросить опытного водителя подстраховать вас. Выбирать стоит трассу с менее интенсивным движением и минимум перекрестков. Идеальный вариант – сельская дорога. Вначале прокрутите в голове маршрут вашего движения. Понаблюдайте, какие чувства у вас вызывают мысли об автомобилях и элементах дороги. На эти моменты следует обратить особое внимание.

Возникшие неприятные мысли лучше всего обсудить со своим партнером.

Если вы не в состоянии самостоятельно управлять автомобилем, то возьмите, на это раз, на себя роль пассажира, просто привыкая к движению по дороге. Если все в порядке, и вы уже ведете автомобиль самостоятельно, то лучше всего на первых порах двигаться с небольшой скоростью, пристроившись сзади за другим автомобилем.

Постепенно обретая все больше уверенности в собственных силах, вы сможете выезжать на более оживленные трассы с более интенсивным движением.

9. Чтобы приступить к заключительному этапу борьбы со страхом после аварии, необходимо в гордом одиночестве проделать всё то, что вы проделывали с помощником.

10. Для повышения собственной уверенности и улучшения навыков вождения не лишним будет пройти курсы экстремального вождения в специальной автошколе.

Если вы добрались до 10 ступени, то можете быть уверены, что ваша психотравма успешно пройдена и вы снова можете наслаждаться ездой на автомобиле. А если вы застряли на каком-либо этапе – то не отчаивайтесь, ведь вы поставили перед собой цель снова ездить на автомобиле, а значит, скоро ее добьетесь.

Источник: www.rul.by

Пластиковый гипс против обычного – инновации в травматологии

Претензии к традиционному гипсу есть и у врачей. Классический гипсовый материал почти не пропускает рентгеновские лучи, снимок получается нечетким. Специалисту тяжело оценить, насколько правильно срастаются кости под повязкой.

Кроме того, при долгом ношении гипса на поврежденном участке часто нарушается кровообращение. Сухожилия, суставы и мышцы практически не работают, что может привести к хромоте или уменьшению подвижности сустава после снятия гипса.

Альтернатива традиционному гипсу

Однако место перелома в первую очередь нужно зафиксировать и иммобилизовать, то есть обездвижить. В травмпунктах и больницах предлагают по старинке классический гипс, за неимением других альтернатив. В медицинском центре «Медассист» врачи используют материалы нового поколения — полимерные иммобилизирующие бинты, их также называют «пластиковые гипсы».

Пластиковый гипс представляет собой бинт, пропитанный специальным полимерным составом.

Используется пластиковый гипс не только в случае перелома руки или ноги. С его помощью фиксируют стопы, локти, колени, вывихнутое плечо или лодыжку, а также используют при растяжении мышц или связок.

Однако для того, чтобы наложить или снять полимерный гипс, врач должен обладать специальными знаниями, инструментами и материалами. Медицинский центр «Медассисст» – один из немногих в городе, где врачи могут наложить современные ортопедические повязки из пластика.

Преимущества искусственного гипса

В отличии от классического гипса пластиковый весит в несколько раз меньше и не мешает движению. В то же время материал очень прочный, что гарантирует правильное срастание сломанных костей.

Современный гипс из пластика не боится воды, с ним можно спокойно купаться как в ванне, так и в море, а в случае загрязнения – просто протереть влажной тканью.

Пористая структура материала свободно пропускает кислород, благодаря чему у пациента не возникает зуда, раздражения или других кожных реакций. Кроме того, полимерные фиксаторы не токсичны и гипоаллегренны.

За счет упругого материала гипс плотно прилегает к месту травмы, а заодно позволяет смоделировать любую форму при сложных переломах.

Во время рентгена пластиковый гипс не надо снимать, он не задерживает рентгеновские лучи. Врачу видны все детали на снимке, а значит не возникнет никаких затруднений в оценке срастания костей.

Гипс из пластика аккуратно выглядит даже после долгого ношения, а пациент ощущает его как обычную повязку и не чувствует дискомфорта как при ношении обычного гипса.

Снимается такой фиксатор с помощью специальной пилы и за счет гладкой фактуры не травмирует кожу и волосы. Этим он выгодно отличается от классического гипса, который при долгом ношении чуть ли не срастается с кожей.

Какие бывают виды искусственного гипса

Есть несколько видов полимерного гипса. Самые известные – это скотчкаст, софткаст и турбокаст.

Скотчкаст – полимерный гипс, прочный и жесткий, за счет чего надежно иммобилизует перелом. Самый легкий из всех искусственных бинтов. Под него надевается специальный подкладочный чулок, чтобы не травмировать кожу. Скотчкаст бывает разных цветов, что понравится детям и любителям ярких красок.

Софткаст позволяет создавать повязки различной жесткости. После затвердевания материал остается полужестким, что позволяет сохранять подвижность мышц в зоне повреждения. При этом материал гибкий, но не растяжимый, что способствует сохранению первоначальной формы. Используется не только при переломах, но и при растяжениях конечностей.

Турбокаст – самый известный полимерный гипс, выполненный из термопластика. Дает возможность придать повязке любую форму, что делает его незаменимым при самых сложных переломах, в том числе у детей и подростков. Специальная конструкция позволяет пациенту самостоятельно снимать и надевать повязку (с разрешения врача).

Посоветуйтесь с врачом

Каждый из видов полимерного гипса показан при определенных травмах и переломах. Определить, какой из них подойдет именно Вам, может только лечащий врач.

Пластиковый бинт не отменяет посещений врача и не ускоряет сращение сломанных костей, но позволяет сделать лечение максимально комфортным.

В медицинском центре «Медассист» определить подходящий именно Вам вид полимерного гипса поможет врач-травматолог-ортопед Соколенко Наталья Владимировна.

Узнать более подробную информацию или записаться на прием Вы можете по тел. +7 (4712) 46-03-03.

Опубликовано 24 ноября 2021.

10 правил для велосипедистов, в которые трудно поверить | Культура и стиль жизни в Германии и Европе | DW

Согласно статистике, в Германии 34 процента велосипедистов моложе 29 лет пренебрегают правилами дорожного движения. А зря – за лихачество можно получить серьезные штрафы от 5 до 350 евро, в особых случаях даже предусмотрено лишение водительских прав. ПДД для велосипедистов не всегда логичны и понятны с первого раза. DW рассказывает о самых коварных из них.

Обязательно ли двигаться именно по велодорожкам?

Да, но только по полосам, обозначенным специальной синей табличкой. Когда выделенную велодорожку засыпает снегом, она покрывается льдом или ее ремонтируют, двигаться по тротуару не запрещено. Если синие таблички отсутствуют, можно смело ехать, соблюдая ПДД и предписания знаков. В любом случае, путь велосипедиста должен пролегать только по безопасным для передвижения местам. За езду в неположенном месте или в неверном направлении грозит штраф от 20 до 35 евро.

Что c проездом по “зебре”?

Переезжать пешеходный переход на велосипеде не запрещено, но в этом случае велосипедист не имеет преимущества перед автомобилистами. Стоит встать с седла – и вы пешеход, пропустить которого шофер просто обязан.

Можно ли ехать по тротуару вместе с детьми?

Если ребенок младше десяти лет, ему позволено передвигаться по пешеходным дорожкам. Что удивительно, сопровождающие его родители рядом ехать не могут, за такой проступок – штраф от 15 евро.

Вот уже несколько лет в Германии ведутся споры по поводу противоречивого правила. Министерство транспорта ФРГ обещает исправить недоразумение в ближайшее время. На велодорожки ограничения не распространяются.

До какой скорости можно разгоняться?

Общие правила для автомобилистов – не более 50 км/ч в населенных пунктах и 100 км/ч за городом – на велосипедистов не распространяются. Вряд ли на двухколесном получится превысить этот лимит. Другая ситуация в зонах с действующими ограничениями скорости – к примеру, в так называемых зонах “успокоенного движения”. За нарушение скоростного режима на этих отрезках пути велосипедисту положен штраф от 30 до 35 евро.

За неправильную парковку тоже штраф?

Нет, правилами это не предусмотрено. В пешеходной зоне, на площади в центре города или вблизи шоссе – оставить свой велосипед можно в любом месте, если там нет запрета на парковку. Важно, чтобы байк не мешал движению машин и был виден в темное время суток на стоянке.

А без рук можно покататься?

На велосипеде, как и в машине, можно разговаривать только по мобильной гарнитуре. А любителям поболтать по телефону за рулем в Германии придется заплатить штраф 25 евро. Меломанам с громкими колонками на байке – 15 евро. Смельчакам, которые ездят без помощи рук, – 5 евро. Зато выгуливать собаку на велосипеде, держа в одной руке поводок, не возбраняется. Причем распространяется это правило только на собаководов.

А как же езда в компании?

Отвлекать и вести беседу с движущимся рядом велосипедистом запрещено, – это могут расценить как помеху другим участникам движения. Проступок грозит штрафом от 20 до 30 евро.

При езде в колонне из более 15 человек у велосипедистов есть преимущества. Так, им разрешается ехать по шоссе даже при наличии велодорожки. Кроме того, если первый велосипедист успел проехать до включения красного света, остальные вправе последовать за ним. Не всегда в случае езды в группе действует и правило “правой руки”: автомобилисты справа обязаны пропустить колонну.

После вечеринки за руль можно?

При опасной езде в легком алкогольном опьянении, равном не более 0,3 промилле, можно отделаться предупреждением. А если в крови обнаружат более 1,6 промилле, грозит денежное наказание, которое в большинстве случаев равно месячной зарплате. Кроме того – три штрафных балла в картотеке Федерального автодорожного ведомства, запрет на пользование велосипедом до шести месяцев и отправка на медицинско-психологическое освидетельствование (MPU), в народе – “тест для идиотов” (Idiotentest). MPU страшен тем, что при неявке или провале экзамена можно лишиться прав на вождение автомобиля и/или получить пожизненный запрет на пользование велосипедом.

А прокатить с ветерком на багажнике?

Разрешено провозить на багажнике только личные вещи. Детей до семи лет можно везти велосипедистам старше 16 лет исключительно в специальных креслах. Друзей на багажнике подбросить не получится.

E-bike приравнивается к мотоциклу?

Нет. Кроме того, как и для обычных велосипедов, для езды на электробайках наличие шлема, водительских прав и специальных обозначений вовсе не обязательно. Но для тех, кто рассекает на скоростных электровелосипедах (S-Pedelec), действуют особые правила: нужно оформить полис страхования ответственности (Haftpflichtversicherung), кататься исключительно в шлеме и иметь номерной знак. Так как S-Pedelec развивает скорость до 45 км/ч, передвигаться на нем можно только с водительским удостоверением категории М. Важная деталь – на этом типе транспортного средства въезд на велодорожку разрешен, только если она предназначена и для мопедов.

Смотрите также:

  • Фотогалерея: 8 грехов, в которых немцы не боятся признаться

    Переход на красный свет

    Дорога свободная, а почему бы и не перебежать? Такое мелкое преступление хотя бы раз в жизни совершает каждый. С точки зрения статистики, этот проступок почти безопасен – по вине пешеходов аварии в Германии случаются крайне редко. Размер штрафа: пять евро. Если переход на красный сигнал светофора все же приведет к аварии, он увеличивается до 10 евро. Поддаваться этому “греху” все-таки не стоит.

  • Фотогалерея: 8 грехов, в которых немцы не боятся признаться

    Контрабанда сигарет

    Каждый шестой немец, побывавший в отпуске, хотя бы раз нарушал таможенный закон. Половина этих людей нелегально провозили сигареты в Германию. Табачные изделия тут в разы дороже, чем в странах Азии и Восточной Европы, поэтому немцы часто везут их про запас. Из стран, не входящих в ЕС, в Германию разрешено ввозить только один блок – 200 сигарет на человека. Цена проступка: 19 центов за сигарету.

  • Фотогалерея: 8 грехов, в которых немцы не боятся признаться

    Неправильная парковка

    Вернемся к дорожной тематике. Вечная головная боль немцев – в центре города вечером негде оставить машину! Почему бы не припарковаться на стоянке для инвалидов или велосипедной дорожке? Города неплохо зарабатывают на таких непутевых водителях. Дрезден, например, ежемесячно получает около 300 тысяч евро в свой бюджет только за счет штрафов за неправильную парковку. Размер штрафа: от 15 до 70 евро.

  • Фотогалерея: 8 грехов, в которых немцы не боятся признаться

    Лихачество на велосипеде

    Велосипед – не автомобиль, нарушил правила и забыл. Этим руководствуются 34 процента немецкой молодежи от 18 до 29 лет, которые время от времени пренебрегают ПДД. Больше всего “грешников-велосипедистов” в Берлине, тройку замыкают Мюнхен и Гамбург. Цена проступка: от 15 до 350 евро. За грубые нарушения правил езды на велосипеде можно лишиться и водительских прав.

  • Фотогалерея: 8 грехов, в которых немцы не боятся признаться

    Долги и кредиты

    Почти на каждом десятом немце висит бремя непосильных долгов. Молодежь чаще всего занимает деньги на услуги сотовой связи и интернета, тренажерные залы и онлайн-покупки, а люди почтенного возраста одалживают на оплату жилья и электроэнергии. Особо хитрые должники при наличии крупных долгов объявляют себя банкротами.

  • Фотогалерея: 8 грехов, в которых немцы не боятся признаться

    “Дегустация” товаров в супермаркете

    Голодным в магазин лучше не ходить – это может привести к неожиданным последствиям. Немцы признаются, что частенько пробуют фрукты и овощи в супермаркетах, а потом не покупают их. Если вы намерены оплатить товар, но так хотите его попробовать, лучше потерпеть, ведь вас могут обвинить в краже.

  • Фотогалерея: 8 грехов, в которых немцы не боятся признаться

    Неправильная сортировка мусора

    Яблоко в контейнере для бумаги и ты уже правонарушитель – неправильную сортировку мусора приравнивают к загрязнению окружающей среды. Самые высокие штрафы накладывают за незаконный выброс пластиковых отходов. Размер штрафа: от 10 до 35 евро.

  • Фотогалерея: 8 грехов, в которых немцы не боятся признаться

    Незаконное скачивание контента

    Ежегодно немецкая музыкальная и киноиндустрия теряет около 680 миллионов евро из-за скачивания пиратского контента. Кроме того, согласно статистике в 2013 году немцы установили нелегальное программное обеспечение на общую сумму 2,2 миллиарда долларов. Правонарушителю грозит от нескольких сотен евро до пяти лет лишения свободы.

    Автор: Ксения Сафронова


Спросите солдата: вы умеете водить машину с перевязкой?

Вопрос: Может ли человек, которому была произведена замена плеча и который будет находиться в перевязке еще четыре недели, все еще будет разрешено водить машину одной рукой?

Ответ: В этой ситуации нет никаких ограничений на лицензию, если только врач не уведомит об этом Водитель и Транспортную службу. Если водитель (отсутствие) контроля над транспортным средством из-за этого типа травмы вызывает проблемы, которые приводят к остановке движения, или если этот человек участвовал в аварии, может быть выдано уведомление.

Вождение с отвлечением или невнимательностью – это когда водитель занимается чем-либо, что может отвлечь его от основной задачи вождения и повысить риск столкновения. Внимательное вождение имеет решающее значение, поскольку дорожная обстановка постоянно меняется, и водители должны быть готовы реагировать.

За последние пять лет (2013–2017 гг.) В Миннесоте отвлеченное или невнимательное вождение было одним из факторов, способствующих в среднем 54 смертельным случаям и 221 серьезным травмам каждый год. По оценке Управления безопасности дорожного движения Департамента безопасности дорожного движения, эти цифры занижены из-за того, что правоохранительные органы не могут определить отвлечение внимания как фактор аварии.

Советы, как не отвлекаться от вождения:

• Выключайте сотовые телефоны или кладите их вне досягаемости, чтобы избежать желания писать текстовые сообщения, звонить или отвечать. Если пассажир присутствует, попросите его обрабатывать звонки / текстовые сообщения.

• Предварительно запрограммируйте радиостанции для легкого доступа и расположите музыку в удобном для доступа месте. Перед поездкой отрегулируйте зеркала и обогрев / кондиционер или попросите пассажира о помощи.

• Назначьте пассажира в качестве второго пилота, помогающего сориентироваться. Если вы едете в одиночестве, заранее наметьте места назначения и остановитесь, чтобы изучить карту.

• Избегайте еды / напитков и убедитесь, что еда и напитки хранятся.

• Учите детей важности хорошего поведения в автомобиле – не стоит недооценивать, насколько отвлекающим может быть уход за детьми во время вождения.

• Пассажиры: говорите громче, чтобы водители не отвлекались от вождения.

• При получении звонка спросите, за рулем ли человек. Если да, попросите их перезвонить, когда они прибудут в пункт назначения.

Вы можете избежать штрафа и аварии, если просто пристегнетесь, будете двигаться с безопасной скоростью, будьте внимательны и всегда едете трезвым.Помогите нам привести Миннесоту к нулевому уровню смертности.

Когда безопасно водить машину после перелома кости?

Фото Кредит iStock

Руки на рулевом колесе, переключение одной ногой между тормозом и педалью, поворот головы для проверки зеркал.Подумайте о множестве костей и суставов, которые вы должны задействовать, прежде чем даже включить зажигание автомобиля, в том числе пальцы, запястье, предплечье, локоть, плечо, шея, пятка, щиколотка и нога.

Если вы недавно травмировали кого-либо из них, когда можно вернуться к вождению?

Оказывается, не существует общепринятых сроков возвращения к вождению для пациентов, которые должны носить гипсы, слинги, шейные воротники или ботинки с регулируемой подвижностью лодыжек.Восстанавливается ли кто-то после растяжения связок, перелома, бурсита хирургическое вмешательство, замена коленного или бедренного сустава или сращение шеи, способность управлять автомобилем, смотреть в зеркала и безопасно тормозить может быть серьезно, если временно, нарушена.

В нескольких недавних статьях предпринята попытка обобщить разрозненные результаты небольшого количества исследований послеоперационного вождения. Среди их выводов: в большинстве исследований говорится, что функция торможения возвращается к норме. через несколько недель после артроскопии правого колена, через девять недель после операции по поводу перелома лодыжки и через шесть недель после того, как пациент может свободно ходить после перелома основной кости нижней части тела.После полного правого бедра или колена замены, рекомендуемое время до вождения обычно составляет четыре-шесть недель.

Одно абсолютное правило: пациенты не должны водить машину с гипсом или бандажом на правой ноге, или если гипс или повязка иммобилизуют запястье или локоть.

Цель таких исследований, которые обычно измеряют, сколько времени требуется выздоравливающему пациенту, чтобы сделать экстренную остановку, заключалась в том, чтобы побудить хирургов поговорить со своими пациентами о факторах, которые необходимо взвесить, прежде чем начинать лечение. за рулем – то, что многие хирурги не любят делать из-за неправильного представления о том, что им могут быть предъявлены иски, если пациент попадет в автокатастрофу или если вождение каким-то образом усугубит травму.И даже Некоторые исследования показали, что когда хирурги разговаривают об этом, многие пациенты игнорируют этот совет.

«Как хирурги, мы не можем очистить кого-то от вождения, но мы можем обучить их», – сказал д-р Джеффри С. Маречек, соавтор одного обзора. недавно опубликовано в журнале Американской академии хирургов-ортопедов. «Я говорю пациентам:« Никакой иммобилизации, полный диапазон движений. без боли, и тогда мы поговорим об этом.’”

«Но это здравый смысл, а не наука», – добавил доктор Маречек, доцент кафедры клинической ортопедической хирургии Медицинской школы Кека при Университете Южной Калифорнии.

Тем не менее, исследования сильно различаются по срокам и мерам предосторожности. безболезненно мог водить машину уже через неделю после простой артроскопии правого колена.Поэтому эксперты призывают хирургов адаптировать свои рекомендации к индивидуальному пациенту и процедуре, взвешивая такие факторы, как переносимость боли пациентом, лекарства, послеоперационная подвижность и острота ума.

Одна из причин, по которой официальные рекомендации не были одобрены ассоциациями хирургов-ортопедов, заключается в том, что данных золотого стандарта недостаточно. Как правило, в нескольких исследованиях использовались компьютеризированные симуляторы вождения или полосы препятствий и здоровые добровольцы (новобранцы полиции, в одном лице), которых они сковывали ограничивающими мобильность гипсовыми повязками, шинами и стропами.

Это не репрезентативное воссоздание типичного пациента после операции, но они показывают, что даже безболезненные, немедикаментозные и высококвалифицированные водители испытывают задержку при торможении при ношении таких послеоперационных поддерживает.

Еще одним ограничением исследований является то, что подавляющее большинство исследований проводилось на транспортных средствах с автоматической трансмиссией и рассматривало повреждения правых рук при управлении и правых ног и ступней при торможении и ускорении.Почти никто не смотрел на водителей с ручным переключением передач, которые обычно используют обе ноги.

Доктор Кеннет А. Эгол, заместитель заведующего отделением ортопедической хирургии в Нью-Йоркском университете. Langone Medical Center, который проводил исследования нарушений вождения, но не участники недавних обзорных статей отметили, что даже на автоматических трансмиссиях некоторые люди водят или управляют левой рукой или используют левую ногу из-за ампутации или других медицинских проблем.Немного управлять автомобилями с адаптированным ручным управлением.

«Все дело в том, к чему вы привыкли», – сказал он. «Сообщение должно быть таким:« Если есть какие-либо нарушения в вашем обычном режиме управления транспортным средством, вы не должны этого делать ». ”

Он сказал, что нормальная функция торможения обычно следует за возвращением пациента к ходьбе, хотя другие факторы могут играть роль.Если, например, пациент плохо спит из-за боли, настороженность может быть компромиссом. фактор.

Доктор Дэвид Гудвин, врач-резидент отделения ортопедической хирургии больницы Джорджтаунского университета и соавтор обзора, недавно опубликованного в журнале Orthopaedics (PDF), обычно инструктирует пациентов: «Лучше всего, если вы будете практиковать в больнице. парковка или другое большое открытое пространство.Но, добавил он, «с юридической точки зрения я бы никогда не записал, что« вы разрешено ездить ».

Многие врачи по-прежнему боятся даже поднимать эту тему: одно исследование показало, что 35 процентов хирургов никогда не обсуждали безопасное послеоперационное вождение автомобиля со своими пациентами.

Но страх врачей перед судебным разбирательством может быть преувеличен. Доктор Маречек отметил, что многие страховые компании и сотрудники правоохранительных органов возлагают ответственность за принятое решение непосредственно на пациента.

По словам Джулиана Л. Риверы, партнера юридической фирмы Husch Blackwell и члена секции права здравоохранения Американской ассоциации юристов: «Я не знают ничего определенного в законе, устанавливающем стандарт для врачей при выдаче патентов на управление транспортным средством после ортопедической операции ».

«Учитывая эту реальность, – сказал он, – для врачей и пациентов разумно обсудить, когда пациенту будет безопасно управлять автомобилем.”

Версия этой статьи появится в печати 10.12.2013 на странице D6 NewYork edition с заголовок: Безопасное вождение после травмы.

Как солдат: разрешено ли водить машину с перевязкой через плечо?

Вопрос: Может ли человек, которому была произведена замена плеча и который будет находиться в перевязке еще четыре недели, все еще будет разрешено водить машину одной рукой?

Ответ: В этой ситуации нет ограничений на лицензию, если только врач не уведомит об этом Службу водителей и транспортных средств (DVS).Если водитель (отсутствие) контроля над транспортным средством из-за этого типа травмы вызывает другие проблемы, которые привели к остановке движения, или если этот человек участвовал в аварии, может быть выдано уведомление.

Как водители, только мы контролируем, на что мы обращаем внимание во время вождения. Это действие, которое вы контролируете на 100 процентов. Это начинается с вас каждый раз, когда вы садитесь за руль.

Вождение с отвлечением или невнимательностью – это когда водитель занимается чем-либо, что может отвлечь его от основной задачи вождения – и увеличивает риск столкновения.

За последние пять лет (2013-17 гг.) В Миннесоте отвлеченное или невнимательное вождение было одним из факторов, способствующих в среднем 54 смертельным случаям и 221 серьезным травмам каждый год. По оценкам Управления безопасности дорожного движения Департамента безопасности дорожного движения, эти цифры занижены из-за того, что правоохранительные органы не могут определить отвлечение как фактор столкновения.

Хотя многие автомобилисты могут воспринимать вождение как рутинное занятие, внимательное вождение имеет решающее значение, поскольку дорожная обстановка постоянно меняется, и водители должны быть готовы реагировать.

Советы, чтобы не отвлекаться от вождения

• Мобильные телефоны. Выключайте мобильные телефоны или размещайте их вне досягаемости, чтобы не было необходимости писать текстовые сообщения, звонить или отвечать.Если пассажир присутствует, попросите его обрабатывать звонки / текстовые сообщения.

• Музыка и другие элементы управления: запрограммируйте любимые радиостанции для легкого доступа и расположите музыку (mp3-плеер / компакт-диски / кассеты) в удобном для доступа месте. Перед поездкой отрегулируйте зеркала и обогрев / кондиционер или попросите пассажира помочь.

• Навигация – назначьте пассажира в качестве второго пилота, помогающего сориентироваться.Если вы едете в одиночестве, заранее наметьте места назначения и остановитесь, чтобы изучить карту.

• Еда и питье – Старайтесь избегать еды / напитков, по крайней мере, грязных продуктов, и убедитесь, что еда и напитки хранятся в безопасности.

• Дети – научите детей важности хорошего поведения в автомобиле; не стоит недооценивать, насколько отвлекающим может быть забота о детях во время вождения.

• Пассажиры – говорите, чтобы водители не отвлекались от вождения.

• Совершение / прием звонков – Спросите, находится ли человек за рулем. Если да, попросите их перезвонить в более безопасное время.

Присылайте свои вопросы, касающиеся законов о дорожном движении или проблем в Миннесоте, по адресу [email protected] или Sgt. Нил Дикенсон – Патруль штата Миннесота на проспекте Месаба 1131, Дулут, Миннесота 55811.

Вождение оштукатурено: кто это делает, безопасно ли и что рассказывать пациентам

Задний план: Количество и безопасность пациентов, которые водят машину с гипсовой повязкой с переломом верхней конечности, в значительной степени не проверены.В этом исследовании изучается доля людей, которые водят автомобиль в гипсе, а также оценивается способность управлять автомобилем. Рассмотрена позиция государственных и страховых органов. Цель состоит в том, чтобы дать рекомендации, когда врач должен посоветовать пациенту не водить машину с гипсовой повязкой для перелома верхней конечности.

Методы: Пациенты, посещающие клинику переломов в гипсе верхних конечностей, были анонимно опрошены и спрашивали (наряду с демографическими данными), водят ли они в гипсе и считают ли они, что вождение автомобиля незаконно или покрывается страховкой.Проведены водительские испытания автора на гипсовых повязках с переломом верхней конечности. С дорожным отделением полиции Квинсленда, Департаментом транспорта Квинсленда и страховой компанией RACQ связались, чтобы рассмотреть связанные с этим правовые и страховые вопросы.

Результаты: Было обнаружено, что две трети пациентов мужского пола и одна треть женщин (половина от общего числа) водили машину с гипсовой повязкой на верхнюю конечность.Автор не прошел тесты инструктора по вождению во всех гипсовых повязках и экзамен по вождению у терапевта с длинными гипсовыми повязками. Автор прошел аттестацию по трудотерапии вождения в коротких гипсах левой и правой руки.

Выводы: Согласно этим результатам, врач должен посоветовать пациентам не водить машину с гипсовой повязкой с переломом верхней конечности с длинной рукой и учитывать сопутствующие факторы пациента, рекомендуя пациентам делать гипсовые повязки с короткой рукой.Хотя мы не рекомендуем пациентам водить автомобиль в гипсе, мы обнаружили, что многие из них так и поступают. Наше ограниченное исследование показало, что молодой, здоровый и безболезненный человек может достаточно хорошо водить машину, чтобы сдать экзамен по вождению с короткой повязкой на руку.

Сломанная рука – здоровая

Сломанная рука или запястье обычно возникает в результате падения на вытянутую руку. У взрослых на выздоровление уходит от шести до восьми недель, а у детей – меньше.

Врачи относят все переломы или трещины костей к переломам.

Если вы думаете, что вы или ваш ребенок сломали кость, обратитесь в ближайшую больницу или центр неотложной медицинской помощи. Если травма серьезная, вызовите скорую помощь.

Как узнать, сломана ли рука или запястье?

Сломанная кость руки или запястья вызывает сильную боль, а также может быть:

  • припухлость или болезненность вокруг травмированной области
  • кровотечение, если кость повредила ткань и кожу

Эти симптомы также могут возникать, если ваша рука или запястье растянуты, а не сломаны (прочтите о растяжениях и растяжениях).Рентген в больнице – единственный способ подтвердить, сломана ли кость.

Если это чистый перерыв, возможно, вы слышали щелчок или скрежет во время аварии. Кость может ломаться прямо поперек, по диагонали или по спирали. В тяжелых случаях кость может расколоться на множество частей (раздробленная), торчать под углом или проткнуть кожу (открытый или сложный перелом).

Что вы можете сделать

Важно ничего не есть и не пить, если вы думаете, что сломали руку, так как вам может потребоваться общий наркоз (усыпить), чтобы врачи смогли выровнять кость.

Прежде чем попасть в больницу, повязка может помочь стабилизировать руку (она проходит под рукой, а затем на шею). Не пытайтесь выпрямить руку.

Прикладывать к поврежденному месту пакет со льдом (попробуйте пакет с замороженным горошком, завернутый в кухонное полотенце). может помочь уменьшить боль и отек.

Если ваш ребенок повредил руку или запястье, попробуйте уговорить кого-нибудь водить машину, чтобы вы могли поддержать и утешить его.

Как лечить сломанную руку или запястье

Сломанная рука или запястье обычно лечится в отделении неотложной помощи и неотложной помощи.Лечение различается в зависимости от тяжести травмы.

Сначала врач даст вам или вашему ребенку обезболивающие, а затем наложит на руку шину, чтобы зафиксировать ее и предотвратить дальнейшее повреждение.

Сделают рентгеновский снимок руки, чтобы увидеть, что это за перелом. Даже микротрещины на рентгеновском снимке должны быть слабо видны.

Простой перелом, при котором кость остается ровной, можно вылечить с помощью гипсовой повязки. Это скрепляет сломанные концы, чтобы они могли зажить.Вам дадут обезболивающие, которые можно забрать домой, и информацию о том, как ухаживать за гипсовой повязкой. Будет назначена запись в клинику по лечению переломов, чтобы врачи-ортопеды взяли на себя лечение вашего перелома.

При более серьезных переломах руки или запястья кости могут смещаться (смещаться). Если кость не выровнена (уменьшена), кости плохо заживают. Чтобы вернуть кости в исходное положение, врачи могут использовать метод, называемый «закрытая репозиция».

Для обезболивания руки будет использован местный или регионарный анестетик (это редко используется у детей), или вас усыпят под общим наркозом.Если врачи довольны новым положением кости, вам могут поставить гипсовую повязку и регулярно посещать врача и делать рентген.

Определенные переломы лучше всего лечить хирургическим путем, чтобы выровнять и исправить сломанные кости. Сюда входят переломы со смещением, переломы суставов и открытые переломы. Хирурги могут фиксировать кости с помощью проволоки, пластин, винтов или стержней. Это называется открытая репозиция и внутренняя фиксация (ORIF). Любые металлические конструкции обычно не удаляются, если это не становится проблемой.

В редких случаях для фиксации сломанных костей используется внешний каркас, известный как внешний фиксатор.

После большинства операций накладывается гипсовая повязка для защиты восстановленного участка. Для удобства также может быть предусмотрена стропа. Если вам сделают операцию, вы обычно сможете вернуться домой в течение дня или двух.

Восстановление после перелома руки или запястья

Гипсовая повязка будет оставаться на ней до тех пор, пока кость не заживет. Точная продолжительность заживления зависит от типа перелома, повреждения окружающих тканей и возраста пациента.Например, маленькому ребенку, у которого есть трещина в запястье, потребуется носить гипс или съемную шину всего две-три недели. Но у пожилых людей травма запястья может занять намного больше времени, чтобы вернуться в нормальное состояние, а скованность – очень распространенное явление. Важно не намочить гипсовую повязку.

Врачи-ортопеды решат, когда вы можете снять повязку и когда вы сможете вернуться к нормальной деятельности или работе.

После гипсовой повязки ваша рука часто становится жесткой и слабой. Физиотерапия может помочь укрепить мышцы рук и восстановить полноценную подвижность.Однако у детей это бывает редко.

Повышается риск повторного перелома или растрескивания кости после снятия гипса, особенно у детей. Детям рекомендуется избегать батутов, надувных замков, мягких игровых площадок и контактных видов спорта в течение следующих двух-трех недель, чтобы минимизировать этот риск.

Нельзя водить машину в гипсе. Посоветуйтесь со своим врачом о том, когда вы снова сможете водить машину.

Переломы и переломы плеча

Основы перелома плеча

Загрузить бесплатное руководство по боли в плече

Травма может вызвать перелом плечевой кости (мяча) или суставной впадины плечевого сустава.Большинство этих травм можно вылечить без хирургического вмешательства с хорошим долгосрочным результатом. Некоторые переломы лучше лечить хирургическим путем, потому что они могут нести высокий риск артрита, если их оставить в покое. Некоторые из них вряд ли заживут или могут зажить в неправильном положении, если не лечить хирургическим путем.

Трещины описываются как смещенные или несмещенные. К счастью, почти 80 процентов всех переломов плеча не смещены. Это означает, что сломанные части остаются рядом с их анатомическим положением, и лечение требует лишь иммобилизации на повязке до тех пор, пока костные фрагменты не заживут.Большинство переломов плеча заживают примерно за шесть недель. Около 20 процентов переломов плеча имеют смещение и могут потребовать некоторых манипуляций для восстановления нормальной анатомии.

Иногда мышцы вращательной манжеты повреждаются или разрываются одновременно с переломом. Это может еще больше усложнить лечение.

Каковы симптомы?

  • Боль в плече
  • Отек
  • Нежность
  • Деформация или «шишка» на месте перелома
  • Изменение цвета в области плеча
  • Неспособность нормально двигать рукой без боли

Какие у меня варианты лечения?

Медицинский

Большинство переломов без смещения требуют иммобилизации на повязке до тех пор, пока перелом не заживает достаточно, чтобы было комфортно и позволяло движение без риска смещения фрагментов перелома.Рентген используется, чтобы определить, произошло ли достаточное заживление, чтобы разрешить двигательные упражнения.

Очень важно сохранять гибкость локтя, запястья и пальцев при отдыхе плеча. Под руководством врача вы можете начать движение плеча по мере заживления перелома. Если руку сдвинуть слишком рано, это может замедлить заживление, но слишком малое движение приведет к скованности.

Хирургический

Если фрагменты перелома смещены, может потребоваться хирургическое вмешательство, чтобы собрать части вместе и зафиксировать их проволокой, булавками, пластинами или винтами.

Если шаровая часть плеча сломана, расколота или раздавлена, может потребоваться замена плеча.

Поскольку большинство переломов плеча не смещены, часто достигается восстановление от хорошего до отличного движения и функции. Смещенные переломы часто требуют хирургического вмешательства и могут привести к травме прилегающих мышц. Это может привести к усилению боли в плече, слабости и остаточному дискомфорту.

Каковы риски операции?

Некоторые из рисков операции по замене плеча включают инфекцию, проблемы с заживлением ран, кровотечение и повреждение нервов и сосудов возле перелома.Иногда плечо становится очень жестким. Иногда перелом не заживает, и может быть рекомендована другая операция.

Как мне подготовиться к операции?

  • Завершите все предоперационные анализы или лабораторные работы, предписанные вашим врачом.
  • Сделайте так, чтобы вас отвезли из больницы домой.
  • Воздержитесь от приема аспирина и нестероидных противовоспалительных препаратов (НПВП) за неделю до операции.
  • Позвоните в соответствующий хирургический центр, чтобы уточнить время приема.Если ваша операция проводится в клинике Кливленда, звоните:
  • .
  * Главный кампус: 216.444.HAND (4263) 
* Лютеранская больница: 216.363.2311
  • Воздержитесь от еды и питья после полуночи в ночь перед операцией.

Что мне нужно сделать в день операции?

  • Если в настоящее время вы принимаете какие-либо лекарства, примите их в день операции, запив глотком воды.
  • Не используйте украшения, пирсинг, макияж, лак для ногтей, заколки для волос или контактные линзы.
  • Ценные вещи и деньги оставьте дома.
  • Носите свободную удобную одежду.

Что происходит после операции?

Мы позаботимся о том, чтобы вам было комфортно и у вас было адекватное обезболивание в плече. Вы получите рецепты и т. Д., И ваша рука будет привязана к перевязке. Ваш хирург и / или физиотерапевт сообщит вам, требуются ли какие-либо упражнения.

Как долго длится период восстановления после операции?

Часто это зависит от тяжести вашей первоначальной травмы.Вам может потребоваться помощь в одевании, купании, мытье и приеме пищи в течение 5-10 дней. Мы позаботимся о том, чтобы у вас было достаточное количество обезболивающих, чтобы вы чувствовали себя комфортно.

Ваш врач осмотрит вас и оценит ваши рентгеновские снимки, чтобы определить ваш прогресс. При работе за столом вы вернетесь к работе раньше, а при работе на рабочем месте – позже.

Какова реабилитация после операции?

Физическая терапия для улучшения движения и силы часто требуется для максимального восстановления и улучшения результатов.Ваш врач и терапевт будут работать вместе и посоветовать вам, когда следует развивать свои действия и упражнения.

Как я могу вести себя дома во время восстановления после процедуры?

Это будет зависеть от вас и наличия других травм. Вы сможете одеваться, кормить и купаться в течение нескольких дней. Первые 5-10 дней рана должна оставаться сухой.

Как часто мне следует назначать контрольные встречи с врачом после операции?

Вы будете проинформированы о времени вашего обследования.Ваш врач будет периодически проверять ваш прогресс и ваши рентгеновские снимки, чтобы вы знали, когда переходить на следующий уровень активности.

Хирургия сломанной руки: чего ожидать: Тадже Ортопедия: спортивная медицина

Для того, чтобы сломанная кость зажила должным образом, части необходимо удерживать на месте достаточно долго, чтобы между ними выросла новая костная ткань. Без этого разрыв может зажить с нарушением выравнивания, что приведет к долгосрочным проблемам, таким как деформация, потеря функции и боль.

Некоторые переломы можно выпрямить без хирургического вмешательства и удержать на месте только с помощью гипсовой повязки или наложения шины, в зависимости от перелома. Однако при других переломах требуется хирургическое вмешательство, чтобы выровнять сломанные кости и стабилизировать их винтами, штифтами, пластинами или другими приспособлениями, чтобы обеспечить заживление в оптимальном положении.

Как хирург-ортопед доктор Джаред Тадже специализируется на лечении переломов костей. Фактически, у него есть открытое пространство в Tadje Orthopaedics в Меридиане, штат Айдахо, чтобы лечить травмы, требующие немедленного вмешательства.

Если вам нужна операция по поводу сломанной руки, вот чего вы можете ожидать.

Во время процедуры

Ваше лечение зависит от типа, места и тяжести вашего перерыва. Перед операцией доктор Тадже использует визуализационные тесты, такие как рентген, компьютерная томография и МРТ, чтобы точно определить, как и где ваша кость или кости были сломаны. Используя эту информацию, он создает индивидуальный подход к лечению вашего перелома.

В большинстве случаев операция по восстановлению сломанной руки может занять несколько часов, и вам заранее сделают общую или местную анестезию.Если вам сделают общий наркоз, вы проспите всю процедуру. А местная анестезия только обезболивает сломанную руку.

Во время операции доктор Тадже делает один или несколько надрезов для доступа к разрыву. Затем он выравнивает ваши кости и закрепляет их на месте с помощью временных или постоянных приспособлений, таких как стержни, винты или пластины. Доктор Тадже также занимается восстановлением кровеносных сосудов, поврежденных во время травмы.

Если у вас сильно повреждена кость, например, осколки, ваша процедура может включать пересадку кости.Костный трансплантат поступает из другой части вашего тела или от донора и заменяет потерянную ткань.

После закрепления сломанной кости и устранения повреждений доктор Тадже закрывает разрез швами или скобами и оборачивает его для адресации. В большинстве случаев вам также понадобится наложение гипса, чтобы защитить область во время лечения.

Возможно, вам придется остаться в больнице на ночь или две после процедуры, при этом часто возникают боль и отек.

После операции

Исцеление от сломанной руки требует времени.Вам следует ожидать, что ваша рука будет иммобилизована в шине, гипсе, скобе или повязке на срок от двух до шести недель или дольше.

Вернувшись домой, вы должны следовать послеоперационным инструкциям доктора Тадже, чтобы добиться наилучших результатов. Он персонализирует эти рекомендации для каждого конкретного случая, но, как правило, они включают:

  • Обледенение, подъем и отдых сломанной руки
  • Прием лекарств для уменьшения воспаления и боли
  • Следите за тем, чтобы место операции было сухим и чистым
  • Регулярные посещения врача для наблюдения за процессом заживления
  • Сохраняйте активный образ жизни за счет действий, которые защищают вашу сломанную голову, например ходьбой

Также очень важно следовать программе физиотерапии.Эти упражнения часто начинаются, когда ваша рука еще мобилизована, и сосредоточены на предотвращении скованности и слабости. Когда период иммобилизации подходит к концу, вы начинаете физиотерапевтические упражнения, призванные восстановить силу и диапазон движений сломанной руки.

Для заживления сломанной руки требуется около 12 недель. Однако для восстановления полной активности, силы и подвижности сломанной руки, требующей хирургического вмешательства, может потребоваться до двух лет. Чтобы обеспечить наилучшие результаты, доктор Тадже предлагает советы о том, чего вам следует избегать, например, поднимать, тянуть и толкать, а также когда вы можете безопасно возобновить такие действия, как работа, вождение и спорт.

Если у вас сломана рука в районе Бойсе, обратитесь за квалифицированной помощью, чтобы обеспечить оптимальное заживление. Свяжитесь с Tadje Orthopaedics в Меридиане, штат Айдахо, по телефону 208-231-7851 или запишитесь на прием онлайн сегодня.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.