Клуб mazda 3: Мазда клуб Беларусь

Назвать Mazda MX-5 Miata 2021 года автомобильной иконой не будет преувеличением, поскольку ее наследие насчитывает более 30 лет, а веселое поведение за рулем всегда было ее сильнейшим признаком. Четырехцилиндровый двигатель Miata обеспечивает мощность, достаточную для того, чтобы он выглядел крутым, а его шасси восхитительно сбалансировано – идеально для прохождения извилистых участков дороги.Предлагаются как модель с откидным верхом с откидным верхом, так и жесткая крыша с электроприводом под названием RF, поэтому покупатели могут повеселиться на солнышке. Кабина Miata тесна для двоих, а грузовое пространство ограничено, но она не предназначена для путешествий; он разработан для энергичных залитых солнцем поездок и трековых дней. Тот факт, что он остается одним из самых дешевых способов сесть в спорткар с откидным верхом, только добавляет ему привлекательности и делает его выбором редакции.

Apple CarPlay и Android Auto стали новыми стандартами для 2021 года, а Mazda представила опциональную обивку из белой кожи наппа, которая прекрасно сочетается с новым цветом кузова Deep Crystal Blue.

Комплектация Club среднего уровня обеспечивает наилучший баланс функций и производительности, поскольку она поставляется с 17-дюймовыми колесами, задним дифференциалом повышенного трения, подогревом сидений и девятиступенчатой ​​коробкой передач. динамик стереосистема Bose. Хотя Miata доступна с автоматической коробкой передач, мы считаем, что лучше всего она оснащена четкой и веселой шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Что касается споров между кабриолетом и моделью RF с жесткой крышей, мы разделились в офисе, поэтому решение лучше оставить вам.

Двигатель Miata быстро набирает обороты и достаточно мощный, чтобы обеспечить потрясающее ускорение. Изучать динамичный характер двигателя помогает прямая, легко переключаемая механическая коробка передач. Впечатляет даже опциональная автоматическая коробка передач с быстрым переключением передач и спортивным программированием. В нашем тестировании модель с мягким верхом разгонялась до 100 км / ч всего за 5,7 секунды; немного более тяжелой модели RF с жесткой крышей требовалось 5.8. Миаты едут уверенно и могут прыгать, преодолевая быструю череду ухабов.Более жесткие амортизаторы и пружины среднего уровня Club возвращают самую жесткую езду в линейке, хотя ни одна Miata не едет плохо. Управляемость энергичная, и Miata быстро меняет направление. Нам особенно нравится легкое тактильное рулевое управление; он немедленно реагирует и информирует водителя о том, что делают передние колеса. Это забавная машина, простая и понятная.

Добавьте еще одну букву «W» в колонку Miata из-за ее легкого веса. С таким небольшим количеством машин, которые нужно было возить, 2.0-литровый двигатель управляет относительно высокими показателями экономии топлива EPA – 26 миль на галлон по городу и 35 миль на галлон по шоссе (с автоматической коробкой передач) и превосходит их в реальном мире. На нашем 200-мильном тестовом маршруте экономии топлива по шоссе модель Grand Touring с мягким верхом выдавала 36 миль на галлон, а RF Club с жесткой крышей – 37 миль на галлон, оба оснащены превосходной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач Mazda.

Вы не столько сидите в Miata, сколько носите ее. Кабина удобна для двух взрослых и включает в себя только самое необходимое.В то время как некоторые могут отнести интерьер к категории запасных, наполовину заполненные стеклом типы (мы) ценят деловой приоритет рулевого колеса, педалей и переключателя передач, а также освежающие базовые удобства. В Miata мало места для хранения вещей, не говоря уже о крошечном багажнике, поэтому он едва ли осознает необходимость брать с собой ваши личные вещи. С другой стороны, его лилипутские размеры не обещают практичности. Если вы возьмете с собой легкие вещи, то в багажнике можно будет разместить вещи на выходные на двоих.Между тем, Subaru BRZ и близнецы Toyota 86 абсолютно сокрушают Miata, когда дело касается грузового пространства; их складывающиеся задние сиденья позволяют владельцам перевозить до четырех полноразмерных колес и шин (например, на трек-день) между багажником и кабиной.

Miata может похвастаться информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, которая улучшена за счет удобной ручки управления и аппаратных кнопок на центральной консоли. Каждая Miata стандартно поставляется с возможностью подключения по Bluetooth (как для телефона, так и для потокового аудио), а также с проигрывателем компакт-дисков.Навигация входит в стандартную комплектацию Grand Touring, а в моделях Club – как аксессуар, устанавливаемый дилером, – добавляется через SD-карту Mazda. Также включена совместимость с HD-радио. Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию всех моделей.

Учитывая, что ни Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), ни Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) не тестировали Miata, его ударопрочность неизвестна. Все функции помощи водителю Miata являются стандартными.Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с предупреждением о лобовом столкновении
• Стандартный мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы

Гарантия и техническое обслуживание

дюйма В этом классе гарантийное покрытие среднее, хотя стоит отметить, что близнец Miata, Fiat 124 Spider, может похвастаться более длительной ограниченной гарантией и дополнительным годом помощи на дороге.

• Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Технические характеристики

Технические характеристики:

Mazda MX-5 Miata Club

2019 г.

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, заднеприводный, 2-местный, 2-дверный кабриолет

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ: 34 980 долларов США (базовая цена: 30 510 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC, рядный, 4 клапана, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива

Рабочий объем: 122 куб. Дюймов, 1998 куб. См
Мощность: 181 л.с. при 7000 об / мин
Крутящий момент: 151 фунт-фут при 4000 об / мин

ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая МКПП

ШАССИ:
Подвеска (передняя / правая): поперечные рычаги / многорычажные
Тормоза (передняя / правая): 11. Дисковые вентилируемые 0 дюймов / диски 11,0 дюймов Шины: Bridgestone Potenza S001, 205 / 45R-17 84W

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 90,9 дюйма
Длина: 154,1 дюйма
Ширина: 68,3 дюйма Высота: 48,6 дюйма
Пассажирский объем: 49 куб. Футов
Объем багажника: 5 куб. Футов
Снаряженная масса: 2345 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль в час: 5,7 с
От нуля до 100 миль в час: 16.1 сек.
От нуля до 120 миль / ч: 27,7 сек.
Роликовый старт, 5–60 миль / ч: 6,4 сек.
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 10,2 сек.
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 9,9 сек.
-миля стоя: 14,5 сек @ 95 миль в час
Максимальная скорость (ограниченное сопротивление, C / D est): 140 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 170 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,90 г

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Наблюдаемое: 30 миль на галлон

EPA FUEL ECONOMY:
Комбинированный / город / шоссе: 29/26/34 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

Mazda 3 Запчасти – Redline360

Запчасти Mazda 3 – Redline360 перейти к содержанию {% endif%} {% elsif box. template.id == 2 или box.template.id == ‘2’%}

{{box.title.text}}

{% if box.subtitle%}

{{box.subtitle.text}}

{% endif%} {% assign total_price = 0%} {% для продукта в продуктах%} {% assign first_available_variant = false%} {% для варианта в product.variants%} {% if first_available_variant == false и variant.available%} {% assign first_available_variant = option%} {% endif%} {% endfor%} {% if first_available_variant == false%} {% assign first_available_variant = product.варианты [0]%} {% endif%} {% if first_available_variant.available и box.template.selected%} {% assign total_price = total_price | plus: first_available_variant.price%} {% endif%} {% if product.images [0]%} {% assign Feature_image = product.images [0] | img_url: ‘350x’%} {% еще %} {% assign Feature_image = no_image_url | img_url: ‘350x’%} {% endif%} {% endfor%} {%, если box. template.elements содержит ‘price’%}

{{перевод.total_price}} {{total_price | money}}

{% endif%} {%, если box.template.elements содержит ‘addToCartBtn’%} {{translation.add_selected_to_cart}} {% endif%} {% elsif box.template.id == 3 или box.template.id == ‘3’%}

{{box.title.text}}

{% if box.subtitle%}

{{box.subtitle.text}}

{% endif%} {% assign total_price = 0%} {%, если box.template.elements содержит ‘price’%}

{{перевод.total_price}} {{total_price | money}}

{% endif%} {%, если box.template.elements содержит ‘addToCartBtn’%} {{translation.add_selected_to_cart}} {% endif%} {% endif%}

Почему Mazda стала хитом

Офицеры Mazda 3 Skyactiv PH Club вместе с президентом Mazda Philippines Стивеном Таном.

Многие автомобильные клубы в стране представляют собой группы по конкретным брендам, у которых есть подгруппы по конкретным моделям.

Но клуб Mazda3 Skyactiv PH очень ясно дает понять, что если вы хотите сесть, вам нужно сесть за руль Mazda3 с двигателем Skyactiv, третьего поколения компактного седана, который был запущен на местном рынке в апреле 2014 года. Президент клуба и соучредитель Ритц Марселино сказал, что клуб был основан в октябре 2014 года.

«В то время я пытался найти группу исключительно для Mazda3 Skyactiv», – сказал он.«Но я не нашел ни одного, поэтому сказал трем своим друзьям, которые также купили Mazda3 Skyactivs, что мы должны создать его. Итак, мы начали с четырьмя участниками ».

Марселино сказал, что другие люди, купившие машину, также искали группу и видели их клуб на Facebook. Он сказал, что они получали 10 запросов в неделю о присоединении.

«Это было тогда, когда мы решили провести нашу первую ЭБ [глазное яблоко]», – сказал он. «Berjaya Auto Philippines [которая управляет Mazda в стране] присоединилась к этому мероприятию, и, как и с каждым EB, в конце было групповое фото, которое я не знал, было отправлено Top Gear Philippines.Это фото стало вирусным, и мы начали получать сотни запросов от людей, которые хотели вступить в клуб ».

Марселино сказал, что после этого количество членов клуба резко возросло, и теперь в нем 250 добросовестных членов и 20 приглашенных членов по всей стране. Он сказал, что последние приглашены добросовестными членами, которых клуб одобряет для особого членства.

VIP-статус в представительствах Mazda, эксклюзивные моды

Чтобы присоединиться, Марселино сказал, что нужно отправить запрос в их группу в Facebook, где он и вице-президент клуба Норвин Гомес просматривают кандидатов.Он сказал, что они пришлют кандидату инструкции, которые включают его или ее фотографию с машиной.

После принятия, Марселино сказал, что новые члены должны внести в течение 30 дней с момента присоединения единовременный регистрационный взнос в размере 1000 песо, который оплачивает клубную футболку и клубную наклейку с их серийным номером. Он сказал, что это дает новому участнику и клубу время познакомиться друг с другом. Гомес сказал, что новые члены должны присутствовать как минимум на двух EB, прежде чем получить футболку, чтобы они могли больше взаимодействовать с клубом.

Гомес также сказал, что к преимуществам добросовестного члена клуба относятся доступ к товарам клуба, а также скидки в различных автомагазинах, заправочных станциях и в заведениях, принадлежащих другим членам клуба. Он также сказал, что участники сразу же становятся привилегированными клиентами во всех дилерских центрах Mazda. Кроме того, казначей клуба Гилберт Чан сказал, что только члены клуба имеют эксклюзивный доступ к модификациям, которые он импортирует для Mazda3 Skyactiv, от обвесов до улучшенных характеристик.

Гомес сказал, что члены клуба получают доступ к широкой сети подключений, связанных с их автомобилем, а также к экстренной помощи на дорогах в любой точке страны от членов клуба в этом районе.

Забеги, благотворительные акции

Люнель Дай, один из северных координаторов клуба, сказал, что помимо исполнительных директоров, в клубе есть небольшие собрания, где они проводят время, которые они называют «TBBs», что означает «мальчики с двумя бутылками или мальчики с двумя ведрами». Он также сказал, что у них есть «веселые пробежки» в далекие места, такие как Батангас, Батаан, Ризал и Пампанга.

Гомес сказал, что у группы также есть совместные мероприятия с другими клубами Mazda, где они встречаются, чтобы обменяться идеями и оценить автомобили друг друга.Он также сказал, что клуб проводит информационно-просветительские программы, в том числе недавно проведенную с Кара Дэвидом в Порак в Пампанге, где он раздавал школьные принадлежности детям в общинах Aeta.

Прочная опора Mazda PH

В то время как большинство автомобильных клубов получают официальное признание от своих материнских брендов, президент и главный исполнительный директор Berjaya Auto Philippines Стивен Тан сказал, что компания идет еще дальше, имея специального менеджера по связям, Sherlyn Co, который управляет отношениями между Mazda и различными автомобильными клубами. .Он сказал, что компания оказывает финансовую и эмоциональную поддержку клубам, с которыми они работают.

«Мы считаем, что эти автомобильные клубы очень важны, потому что они объединяют людей схожих ценностей». – сказал Тан. «Они – душа бренда. И именно поэтому мы хотим, чтобы реальные люди прислушивались к своим проблемам и решали их ».

Благотворительные встречи, grand EB

В этом году Марселино сказал, что клуб планирует провести летнюю прогулку в мае, ориентировочно в Балере, Аврора.Он также сказал, что по просьбе Mazda Philippines клуб стремится сосредоточить свою благотворительную деятельность на детях с ограниченными возможностями. Он сказал, что клуб в настоящее время ищет спонсоров и благотворительные организации, с которыми он мог бы сотрудничать.

Помимо этого, в клубе также проводятся ежегодные вечеринки и грандиозный EB, где все клубы Mazda собираются в одном месте. В целом, участники сказали, что клуб Mazda3 Skyactiv PH – это одна большая семья, которая, как и автомобиль, который их объединяет, является одновременно захватывающим и «накакабата» [может заставить человека почувствовать себя молодым].

Список ваших местных сообществ NATOR

Вы когда-нибудь задумывались, как связаться с местными командами и клубами Mazda?

Или вы когда-нибудь подключались, а потом как-то теряли поездку? Для некоторых из нас это авария, другие продают нашу любимую Mazda и нацелены на нашу следующую машину мечты или, черт возьми, даже на необходимый минивэн.

Что происходит потом? Вы не только потеряли свою любимую машину, но, похоже, потеряли и сообщество. Имеет ли смысл появляться на любимых соревнованиях, если вы больше не водите «правильный» автомобиль?

Когда дело доходит до групп Nator, любовь все еще присутствует, независимо от того, на чем вы будете ездить дальше.

По словам Мики Фуллен, именно так и происходит; и это гораздо больше, чем сами автомобили:

«Во время ежегодной встречи Среднего Запада в этом году в Сент-Луисе, штат Миссури, мыть голову в душе у меня возникла мысль: « Миша, почему ты все еще приходишь на это мероприятие, если у тебя даже нет Mazdaspeed? » ”

Я сказал себе, что быть владельцем Mazdaspeed в прошлом, настоящем или будущем – все равно что быть в семье. Особенно, когда вы участвуете в жизни сообщества и клубов, которые действуют по всей стране. Я – натурщик.

Год за годом мы вместе путешествуем за тысячи миль, чтобы посетить мероприятие, посвященное автомобилям, которые у некоторых из нас больше нет. Это безумие, да? Сделайте то же самое: явитесь, не имея «правильной» модели автомобиля, на встречу VW или Honda, и вы попадете в черный список и вас будут избегать.

Владельцы Mazdaspeed не выгоняют вас и не говорят, что вас там не должно быть. Мы просто звоним друг другу; смешные, а иногда и очень грубые имена. Затем попросите провести свой новый автомобиль на треке, драгстрипе или на стоянке. (Совсем недавно всем им даже помогло то, что я купил грузовик… потому что все мы знаем, что с энергичным вождением и некоторыми хвастовством что-то обязательно пойдет не так)

Я ближе к своей семье Mazdaspeed, чем к своей собственной. Так было с тех пор, как я купил свой Speed ​​3 июня 2011 года. У меня были проблемы с машиной (ами), и моя семья Mazdaspeed (Nator) пришла мне на помощь. Но когда у той же самой семьи были собственные проблемы, я проехал много миль, а иногда и через несколько штатов, чтобы помочь им.

Corksport старается изо всех сил посещать эти мероприятия. Не столько толкающие детали, сколько , чтобы приветствовать семью с распростертыми объятиями и оставаться на связи с низовыми слоями нашего сообщества.

Я встретил Барретта в этом году, и даже никогда не разговаривал с ним, он входил в тройку самых хороших парней, которых я когда-либо встречал. Он вмешался и поговорил о магазине с большинством присутствующих. Ким также является основным голосом в сообществе, прислушиваясь к тому, что хотят люди, и отсылает людей к идеям, чтобы узнать, как CorkSport может постоянно продвигать и развиваться на этой платформе. Она участвует в нескольких мероприятиях в году, поддерживает связь даже зимой и всегда помогает своим «братьям и сестрам» в их собственных начинаниях, даже если это не связано с Коркспорт.

В этом году, если бы вы были на встрече на Среднем Западе, вы бы увидели, что подавляющее большинство людей перешло на новые платформы, особенно на новые варианты Ecoboost от Ford, которые очень популярны.Adrienne K со своим Focus RS, Мэтт D со своим FoST и Ryan P со своим новеньким FiST, и я, я пошел влево с новым Raptor (эй, у него 2 турбины мммммкай).

Неважно, что происходит в твоей жизни, или даже если ты ушел, мы все начали с Mazdaspeeds, и мы всегда придерживаемся Семьи ».

Как видите, быть владельцем Mazda – это значит иметь дело с сообществом, семьей, связью с другими энтузиастами Mazdaspeed.

И энтузиазм не всегда определяется тем, что у вас все еще есть Mazda. Это семейство автомобилей. Могут быть группы, которые требуют, чтобы у вас была Mazda, чтобы появиться, но , когда дело доходит до Nator, когда-то был членом Mazdaspeed Nator Family, всегда таковым.

Если вам интересно, где связаться, к кому обратиться или как связаться с местным клубом Mazda, ознакомьтесь со списком ниже.

Хотя мы хотели бы, чтобы этот список был исчерпывающим, это не так, поэтому, если вы в настоящее время состоите в клубе, которого нет в списке, сообщите нам, и мы обязательно упростим другим подписчикам CorkSport возможность связаться с вашим группа!

Скачать список клубов NATOR в формате PDF

Резюме

Название статьи

Список ваших местных сообществ NATOR – Что делает нас семьей

Описание

Вы когда-нибудь задумывались, как связаться с местными командами и клубами Mazda? Или вы когда-нибудь подключались, а потом как-то теряли поездку? Для некоторых из нас это авария, другие продают нашу любимую Mazda и нацелены на нашу следующую машину мечты или, черт возьми, даже на необходимый минивэн. Что тогда происходит? Вы не только потеряли свою любимую машину, но, похоже, потеряли и сообщество. Имеет ли смысл появляться на любимых соревнованиях, если вы больше не водите «правильный» автомобиль? Где я могу найти клубы Mazdaspeed 3? Есть ли автомобильные клубы Speed3? Есть ли местные группы Mazdaspeed?

Автор

Ким Молина

Имя издателя

CorkSport

Логотип издателя

Блог Mazda Club

Обратите внимание: вопросы и ответы предназначены для информационных и консультационных целей.Если полагаться на информацию, представленную авторами или MC, не предполагается никакой ответственности, явной или подразумеваемой. Некоторые или все из перечисленных ниже взяты из нашей группы в Facebook по адресу www.facebook.com/groups/mazdaclubusa. Это лишь часть того, что публикуется там и в журнале для участников. Также обязательно посетите нашу группу в Facebook, чтобы получить немедленную помощь от других участников.

Светодиодное внутреннее освещение

Q: Я хотел бы установить светодиодное освещение салона в свой Мустанг 67. У кого-нибудь есть предложения?

Пол Гиббонс

A: Во время периода пандемии это то, что я сделал со своим 2017 MX-5 GS «Оставайся дома», установив Интерьер !!

Я установил комплект Android Auto Retro и накладки на педали из нержавеющей стали в местном представительстве Mazda. Обожаю эту МАШИНУ !!

Кевин Чунг

Светодиодное внутреннее освещение

30 мая 1967 года Mazda начала свое наследие инноваций, представив свой первый роторный двигатель Ванкеля и первый спортивный автомобиль.Роторный двигатель имел конструкцию двигателя, которую многие пытались построить для серийного производства, но только Mazda могла сделать его жизнеспособным – потому что это было необходимо. В 1960-х годах японская автомобильная промышленность находилась на пороге глобализации, Mazda требовалось использовать технологию, которая выделяла бы ее на рынке, чтобы избежать консолидации. Получив лицензию на роторную машину Ванкеля в 1961 году у немецких фирм NSU и Wankel GmbH, Mazda приступила к работе, а ее лучшие и талантливые инженеры получили задание вывести эту технологию на рынок.

С запуском Cosmo Sport 110S – Mazda нашла решения для серьезных проблем, которые беспокоили поворотный механизм, от внутренних зазубрин до потери компрессии. Как гласит легенда, Ямамото использовал графит в качестве смазки для уплотнений вершин, заметив, как легко его карандаш скользит по его наброскам. После этого Cosmo Sport положит начало наследию успехов, от продаж до гоночных трасс, а Cosmo сместит с места одни из лучших спортивных автомобилей того времени.

Этот конкретный Cosmo Sport 1110S L10A 1967 года (с короткой колесной базой) был одним из трех, вероятно, Cosmo 1967 года, которые официально экспортировались в США.S. Этот был зарегистрирован на Curtiss-Wright Corporation, североамериканского правообладателя роторного двигателя Ванкеля для прикладных исследований в области авиакосмической промышленности. Впоследствии я переходил из рук в руки еще три раза, прежде чем вернуться «домой» к Mazda. Показания одометра оригинальные и правильные при пробеге чуть более 16000 км.

Этот автомобиль принадлежит Mazda North American Operations и входит в коллекцию Mazda Heritage.

Mazda Cosmo Sport 110S 1967 года

ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ – ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ – ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Обратите внимание: вопросы и ответы предназначены для информационных и консультационных целей.Если полагаться на информацию, представленную авторами или MC, не предполагается никакой ответственности, явной или подразумеваемой. Некоторые или все из перечисленных ниже взяты из нашей группы в Facebook по адресу www.facebook.com/groups/mazdaclubusa. Это лишь часть того, что публикуется там и в журнале для участников. Также обязательно посетите нашу группу в Facebook, чтобы получить немедленную помощь от других участников.

Вопрос: Кто-нибудь может сказать мне, как отключить дневные ходовые огни на Mazda CX-5 2019 года выпуска? Согласно руководству пользователя это возможно, но одна страница просто отсылает меня к другой. Их руководства ужасны!

Дон Тернер

A: Я нашел это в другой ветке и подумал, что это будет очень полезно на форуме с практическими рекомендациями для людей, которые хотят отключить свои DRL.

ЗДЕСЬ КАК ЭТО СДЕЛАТЬ ::

НАСТРОЙКА:

1) автомобиль настроен на зажигание (автомобиль активен, но двигатель выключен)

2) нажать и удерживать педаль тормоза все время

3) стояночный тормоз поднят

НАЧАЛО:

, вы должны выполнить весь процесс, если вы начнете менее 23 секунд.

4) 5 раз включить и выключить габаритный свет. включено – выключено – включено – выключено – включено – выключено и т. д.

меньше 2 секунд старт # 5

5) 5 раз включить и выключить аварийную световую сигнализацию.

меньше 2 секунд старт # 6

6) 5 раз включить и выключить габаритный свет.

ВЫПОЛНЕНО:

7), чтобы проверить, загорается ли ДХО, просто выключите стояночный тормоз. Если этого не происходит, значит, все готово. В противном случае повторите процесс еще раз.

Повторите тот же шаг, чтобы повторно активировать

Вернон Гастингс

Отключить дневные ходовые огни

из Car & Driver

В линейку внедорожников Mazda в узком пространстве между субкомпактным CX-3 и компактным CX-5 входит новый – с любопытным названием – CX-30.Почему не называется CX-4? Мы спросили Mazda: это долгая история. Тем не менее, нам нравится, как это выглядит. Дизайнеры Mazda наделили его более сильно наклоненным вперед задним стеклом и более массивной черной пластиковой облицовкой кузова, чтобы отличить Mazda CX-30 2020 модельного года от других его собратьев-кроссоверов. CX-30 стандартно поставляется с впечатляющими технологиями, как с точки зрения подключения, так и с точки зрения функций помощи водителю. Оснащенный живым и отзывчивым двигателем Mazda 3, CX-30 предполагает, что он будет источать тот энтузиазм, которым славится Mazda.Вы ищете новые автомобили, такие как mazda cx30 для продажи, и хотите узнать об этом больше? Читайте дальше, чтобы узнать больше.

Все CX-30 оснащены 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 186 лошадиных сил и крутящим моментом до 186 фунт-фут; это тот же двигатель, что и в Mazda 3 2020 года. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач – единственная трансмиссия, доступная на CX-30.

Информационно-развлекательный дисплей вырастает из центра приборной панели и управляется поворотной ручкой на центральной консоли; ряд кнопок климат-контроля разделяет верхнюю и нижнюю панели приборов.Это хороший выбор для владельцев бизнеса, желающих расширить свой отдел продаж за счет автомобилей. Система управления автопарком – это передние и задние камеры, которые могут обеспечить 360-градусный обзор с высококачественным видео и ночным видением. Возможность увидеть, что на самом деле произошло, поможет вам сэкономить время и деньги, защитить ваших водителей, повысить эффективность, улучшить обслуживание клиентов и обрести душевное спокойствие. Покупатели смогут выбирать между аудиосистемой с восемью или 12 динамиками и могут перейти на доступные передние сиденья с подогревом.Вы пострадали в автокатастрофе? Адвокаты по автомобильным авариям в Fielding Law будут рядом с вами во время судебного процесса после аварии и помогут вам восстановить контроль над своей жизнью, посетите их веб-сайт, узнайте больше о них и других типах автомобильных аварий, с которыми они справляются.

CX-30 поставляется с Mazda Connected Services, которая позволяет владельцам блокировать и разблокировать, удаленно запускать и контролировать свой автомобиль через приложение MyMazda. CX-30 также оснащен стандартным Bluetooth, двумя входами USB на передней панели и возможностью точки доступа Wi-Fi, а доступные функции включают интеграцию Apple CarPlay / Android Auto и спутниковое радио SiriusXM.

Mazda CX-30 2020 года

MX-5 LS 2000 года выпуска был куплен в 2003 году в представительстве BMW в Сан-Диего. Она прожила интересную жизнь и была отправлена ​​в Италию в 2011 году, чтобы использовать ее в качестве машины для прессы. Она жила в Италии три года, и много раз ездила по побережью Амальфи после того, как я купила его в магазине, если вам нужен надежный сервис, проверьте http://shop.berglundcars.com/. Я был автором журнала Vintage Motorsport Magazine и возил ее по всей Италии, чтобы освещать винтажные гонки.Я перекрасил ее в Италии и отправил обратно в США, когда вернулся в 2014 году. Вы можете посетить https://www.autozin.com, если хотите арендовать автомобиль, купить или продать, их автомобили тщательно отбираются из их числа. сдаваемый в аренду парк, и прошли полное плановое техническое обслуживание для обеспечения долговечности на долгие годы.

Кожаные сиденья и мягкий верх были заменены на черный, а не на коричневый. У нее также установлен буксирный комплект, и в 2003 году, в первый год, когда я владел ею, я отбуксировал свой 100-летний Harley Davidson Sportster в Лас-Вегас на празднование 100-летнего юбилея HD.Я использовал прицеп с Т-образной спинкой, оснащенный подходящими хромированными колесами, и она была звездой автосалона HD в Вегасе. Сейчас она живет на базе морской пехоты Кэмп-Пендлтон в Южной Калифорнии, и ее очень мало водят. Общий оригинальный пробег 107000.

Лаура Берд, Оушенсайд, Калифорния

2000 MX-5 Miata LS

В этом разделе рассказывается о некоторых новых членах, которые присоединились к клубу с момента последнего ONLY WAY. Еще раз приветствую всех вас !!

Имена недавних участников могут появиться в следующем выпуске, так как крайние сроки печати могли помешать появлению вашего имени в этом выпуске.

Джон Бойер
Лайл, Иллинойс

John Prewitt
Quitman, Arkansas
У Джона есть желтый RX-7 85-го года выпуска.

Ричард Басарич
Герни, Иллинойс
Ричард имеет белый RX-7 GL 82 года.

Ричард Басарич
Герни, Иллинойс
Ричард имеет белый RX-7 GL 82 года.

Моррис В. Чай
Санта-Роза, Калифорния
У Морриса есть коричневый В2000 86-го калибра.

Энтони Брукс
Джексонвилл, Флорида

новые члены клуба Mazda

Обратите внимание: вопросы и ответы предоставляются для в информационных и консультационных целях.Никакой прямой или подразумеваемой ответственности не предусмотрено. предполагается, полагаясь на информацию, представленную авторами или MC.

Некоторые или все нижеприведенные материалы взяты из нашей группы в Facebook по адресу www.facebook.com/groups/mazdaclubusa. Это лишь часть того, что публикуется там и в журнале для участников.

Также обязательно посетите нашу группу в Facebook для немедленная помощь со стороны других участников.

Q: Кто-нибудь имеет представление о как долго хранившийся в гараже складной верх прослужит до замены? у меня есть 2003 Miata .Сколько будет стоить замена?

Дуг

Q: Я думаю, что о нем хорошо заботятся виниловый топ должен прослужить 10+ лет. Это действительно зависит от того, как часто вы чистите и лечить его, и как долго он сидит под солнышком, дождем, градом.

У меня никогда не было брезентового топа, но, насколько я понимаю, их сложнее содержать в чистоте и хорошо выглядеть.