Какой предохранитель отвечает за прикуриватель форд фокус 2 рестайлинг: Предохранитель прикуривателя форд фокус 2

Где находится предохранитель прикуривателя форд фокус 2

Ford Focus Sedan 2.0 / АКПП / R18 › Бортжурнал › Замена предохранителя прикуривателя Ford Focus 2

Как то раз отдыхал за городом и обратил внимание, что колесо одно начало немного спускать. У знакомого с кем отдыхал, в авто был компрессор от прикуривателя. Компрессором по-пользовался, колесо подкачал, отключил компрессор и отдал. Когда решил воспользоваться в следующий раз прикуривателем, он у меня больше не заработал.

Логично предположить, что виновником не работающего прикуривателя является предохранитель, по крайней мере ремонт этой неисправности лучше начать с него, если виноват не пред, то тогда уже смотреть сам прикуриватель и электрическую цепь.
Для замены какого либо предохранителя нам потребуются сами предохранители, пластиковые «кусачки» для того-что бы достать предохранитель (или пассатижи, я ими доставал, так как кусачек не было)

Сам монтажный блок находится под перчаточным ящиком в ногах у переднего пассажира. Для того что бы до него добраться нужно снять обшивку, делается это руками без использования инструмента, там пластиковые фиксаторы просто стягиваются и все. Далее выкручиваются руками два пластиковых фиксатора и вниз опускается сам монтажный блок салонных предохранителей. На сколько я понимаю на рестайле и дорестайле они разные.
У меня дорестайл, но год выпуска автомобиля — 2008. Так что у меня оказался такой блок

Для того что бы понять какой предохранитель требует замены, необходимо воспользоваться книгой, в которой обозначается какой пред за что отвечает

А так же нужна расшифровка:
№ 100 — 10А — Электронные модули (питание от замка зажигания)
№ 101 — 20А — Люк, сиденье водителя с электроприводом, блок управления приводом крыши (Focus Coupe-Cabriolet)
№ 102 — 10А — Блок управления отопителем, регулировки рулевой колонки, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления
№ 103 — 10А — Внешние освещение (питание от аккумуляторной батареи)
№ 104 — 10А — Освещение салона, система экономии электроэнергии
№ 105 — 25А — Обогрев заднего стекла
№ 106 — 20А — Система бесключевого доступа / запуска
№ 107 — 10А — Комбинация приборов (питание от аккумуляторной батареи), диагностический разъем
№ 108 — 7,5А — Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации)
№ 109 — 20А — Прикуриватель, задняя дополнительная розетка
№ 110 — 10А — Дневные ходовые огни
№ 111 — 15А — Топливный насос (бензиновые двигатели)
№ 112 — 15А — Аудиосистема (питание от аккумуляторной батареи)
№ 113 — 10А — Дневные ходовые огни
№ 114 — 10А — Комбинация приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер
№ 115 — 7,5А — Внешние освещение (питание от замка зажигания)
№ 116 — 20А — Противотуманный свет
№ 117 — 7,5А — Освещение номерного знака
№ 118 — 20А — Модуль электрооборудования левой задней двери
№ 119 — 15А — Розетка в багажном отделении
№ 119 — 25А — Розетка в багажном отделении, разъем прицепа
№ 120 — 20А — Модуль электрооборудования правой задней двери
№ 121 — 20А — Подогрев передних сидений
№ 122 — 10А — Подушки безопасности
№ 123 — 7,5А — Обогрев зеркал
№ 124 — 7,5А — Габаритный свет с левой стороны
№ 125 — 7,5А — Габаритный свет с правой стороны
№ 126 — 20А — Система бесключевого доступа / запуска
№ 127 — 25А — Стеклоподъемники
№ 128 — Не используется
№ 129 — 20А — Стеклоочиститель
№ 130 — Не используется
№ 131 — 15А — Стеклоочиститель заднего стекла
№ 132 — 15А — Лампы стоп-сигнала
№ 133 — 25А — Модуль электрооборудования двери переднего пассажира, реле центрального замка
№ 134 — 20А — Модуль электрооборудования двери водителя, центральный замок
№ 135 — 20А — Дневные ходовые огни
№ 136 — 15А — Стеклоомыватель, обогрев жиклеров стеклоомывателя
№ 137 — 10А — Резервное питание противоугонной системы
№ 138 — 10А — Блок управления двигателем, электронная педаль газа, блок управления автоматической коробкой передач
№ 139 — 10А — Дальний сеет правой фары
№ 140 — 10А — Дальний свет левой фары
№ 141 — 10А — Лампы заднего хода, зеркала с электроприводом
№ 142 — 15А — Ближний свет правой фары
№ 143 — 15А — Ближний свет левой фары

Реле R1 Топливный насос
Реле R2 Не используется

Тот который нам требуется заменить имеет номер 109. Находится во втором ряду снизу, самый левый
Выдергиваем его пассатижами аккуратно и смотрим на просвет

Устанавливаем новый предохранитель на место, все проверяем. Собираем в обратном порядке

К чему я рассказывал, про компрессор в самом начале? Так вот как я понимаю виновником сгоревшего предохранителя стал именно он. Видимо когда выключал компрессор, то он выдал скачек тока и сплавил предохранитель.
Работа по замене элементарная, написал больше для себя, так как в статье присутствует схема расположения предохранителей и реле.
Может тоже кому-либо будет полезно)

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель на Форд Фокус 2

Если перестал работать прикуриватель на Форд Фокус второго поколения, скорее всего, мы виноваты сами. Гнездо прикуривателя зачастую используется не по назначению и самое безобидное, что в него могут воткнуть — это китайская зарядка от мобильного телефона. В лучшем случае она просто замкнёт контакты накоротко и сработает предохранитель. В худшем — проводка или сам блок зарядки телефона загорится. Не будем о грустном, лучше разберёмся где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Форд Фокус 2.

Где искать предохранитель прикуривателя

Комплект предохранителей. Лучше использовать такие.

На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель прикуривателя находится в салонном монтажном блоке, но его расположение и функции в автомобилях выпуска до 2007 года и после 2008 года отличаются.

В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель несёт ответственность не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Следовательно, если на рестайлинговом Фокусе не работает и прикуриватель, и задняя розетка, гарантированно сгорел предохранитель. Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Рестайл и дорестайл

В обеих версиях второго поколения Фокуса наш предохранитель расположен только в салонном монтажном блоке, но располагается и нумеруется по схеме по-разному:

• в дорестайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а номинал у него 20А ;
• такой же 20-амперный предохранитель в рестайлинговых машинах установлен под номером 109 в том же салонном монтажном блоке.

Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 года:

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов:

Блок предохранителей версия рестайл Форд Фокус 2

Замена предохранителя на Форд Фокус 2

Салонный монтажный блок находится прямо под бардачком и чтобы его достать нужно потерять две минуты времени. Делаем так:

1. Выворачиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.

Тут америкосы извратились на славу. Надо же так спрятать монтажный блок.

Где-то тут наши предохранители.

Тут всё ясно, предохранитель перегорел. Только замена. никаких жучков.

Но перед тем как менять предохранитель прикуривателя, необходимо разобраться в причинах, по которым он сгорел. Если в прикуриватель был включён мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потреблением тока по цепи выше номинального, тогда просто меняем предохранитель и стараемся не подключать мощные приборы в прикуриватель (лучше их подсоединять прямо к клеммам АКБ). Если же предохранитель сгорел по непонятным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину замыкания. В противном случае замена предохранителя будет проводиться ежедневно. Пользуйтесь прикуривателем аккуратно, удачных всем путешествий!

Где находится предохранитель на прикуриватель форд фокус 2 рестайлинг (видео)

В автомобиле многие цепи электропитания оборудования защищены плавкими предохранителями (ПП). Мощные потребители подключены к бортовой сети через реле. Если возникают проблемы с электрооборудованием, сначала проверяются ПП и реле. В статье рассматриваются предохранители Форд Фокус 2: назначение, расположение, дается инструкция по замене монтажного блока и каждого элемента.

Где искать предохранитель прикуривателя

Комплект предохранителей. Лучше использовать такие.

На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель прикуривателя находится в салонном монтажном блоке, но его расположение и функции в автомобилях выпуска до 2007 года и после 2008 года отличаются.

В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель несёт ответственность не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Следовательно, если на рестайлинговом Фокусе не работает и прикуриватель, и задняя розетка, гарантированно сгорел предохранитель. Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Рестайл и дорестайл

В обеих версиях второго поколения Фокуса наш предохранитель расположен только в салонном монтажном блоке, но располагается и нумеруется по схеме по-разному:

• в дорестайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а номинал у него 20А;
• такой же 20-амперный предохранитель в рестайлинговых машинах установлен под номером 109 в том же салонном монтажном блоке.

Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 года:

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов:

Блок предохранителей версия рестайл Форд Фокус 2

Таблица характеристик плавких предохранителей

Замена предохранителя на Форд Фокус 2

Салонный монтажный блок находится прямо под бардачком и чтобы его достать нужно потерять две минуты времени. Делаем так:

Выворачиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.

Тут америкосы извратились на славу. Надо же так спрятать монтажный блок.

Монтажный блок опускаем на максимально возможное расстояние.

Где-то тут наши предохранители.

Проворачиваем фиксаторы поддерживающих кронштейнов справа и слева.

Выдвигаем монтажный блок на себя.

Находим предохранитель прикуривателя и вынимаем его пластиковым пинцетом.

Тут всё ясно, предохранитель перегорел. Только замена. никаких жучков.

Устанавливаем аналогичный предохранитель с номиналом 20 А, он должен быть жёлтого цвета. Не допускается установка проволочек, фольги, монеток, скрепок и прочей чепухи вместо штатного предохранителя с определенным номиналом.

Собираем монтажный блок в обратном порядке.

Но перед тем как менять предохранитель прикуривателя, необходимо разобраться в причинах, по которым он сгорел. Если в прикуриватель был включён мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потреблением тока по цепи выше номинального, тогда просто меняем предохранитель и стараемся не подключать мощные приборы в прикуриватель (лучше их подсоединять прямо к клеммам АКБ). Если же предохранитель сгорел по непонятным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину замыкания. В противном случае замена предохранителя будет проводиться ежедневно. Пользуйтесь прикуривателем аккуратно, удачных всем путешествий!

Блок предохранителей в моторном отсеке

Предохранитель Сила тока, А Защищаемые цепи

1 40 Электровентилятор охлаждения двигателя

2 80 Рулевое управление с усилителем

3 60 Внутренний блок предохранителей 1

4 60 Внутренний блок предохранителей 2

5 80 Вспомогательный отопитель

6 60 Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельнымидвигателями)

7 30 Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации

8 20 Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации

9 20 Модуль управления силовым агрегатом (PCM)

10 30 Вентилятор системы климат-контроля

11 20 Выключатель зажигания (стартера и приборов)

12 40 Реле 15l зажигания

13 20 Электрическая обмотка стартера

14 40 Обогрев лобового стекла, правая сторона

15 30 Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только варианты без A/C)

16 40 Обогрев ветрового стекла, левая сторона

17 30 Складывающаяся крыша

18 30 Инвертирующий усилитель мощности

19 10 Модуль ABS

20 15 Звуковой сигнал

21 20 Вспомогательный отопитель

22 10 Модуль усилителя рулевого управления

23 30 Омыватели фар

24 15 Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)

25 10 Реле зажигания

26 15 Автоматическая коробка передач

26 10 Непрерывное питание PCM (только Focus ST и Focus RS)

27 10 Муфта компрессора системы кондиционирования

28 10 Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)

29 10 Система раздельного климат-контроля

30 3 PCM, автоматическая коробка передач

31 10 Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи

32 10 Автоматическая коробка передач

32 10 Электропитание топливных форсунок (только Focus ST и Focus RS)

33 10 Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)

33 10 Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями)

33 20 Подогреваемый кислородный датчик (только Focus ST и Focus RS)

34 10 Форсунки, катушки зажигания

35 10 PCM, клапаны, электромагнитные клапаны

Инструкция по снятию и замене БП своими руками

Замена БП выполняется редко, востребована замена отдельных предохранителей или реле, которые могут перегореть. При неполадках с электрооборудованием, в первую очередь, проверяются ПП и реле. Перегоревшие элементы заменяются новыми.

Инструменты и материалы

Для замены ПП не требуется никаких специальных инструментов, на крышке монтажного блока находится пинцет, с помощью которого извлекаются элементы. Если пинцет отсутствует, можно вынимать детали руками.

Подбирая предохранители для замены, следует обращать внимание на их номинал. Устанавливать новые элементы нужно с такими же характеристиками. Если ПП не будет соответствовать по номиналу, он будет перегорать и размыкать постоянно цепь. В худшем случае, сгорит электроприбор, входящий в сеть, или произойдет возгорание.

Нельзя устанавливать вместо ПП перемычки, это может вывести из строя электрооборудования или даже пожару.

Этапы

Процесс снятия и замены ПП несложный и отличается расположением БП.

Если он расположен под капотом, то выполняются следующие действия:

1. Для доступа к монтажному блоку, нужно поднять капот. БП находится справа от мотора и представляет собой черный пластиковый ящик небольшого размера.
2. Крышка легко снимается с помощью, например, плоской отвертки. Нужно всего лишь поддеть крышку с одной из сторон.
3. С внутренней стороны крышки есть пинцет и схема расположения ПП.
4. С помощью пинцета предохранитель вынимается из гнезда. На его место устанавливается новый элемент.
5. Далее закрывается крышка блока и капот.

Фотогалерея

Для замены ПП в салонном БП необходимо выполнить следующие шаги:

1. Сначала демонтировать защитную полку. Для этого нужно потянуть ее вниз.
2. Затем нужно открутить два фиксатора БП, поворачивая их против часовой стрелки, и тянем его вниз.
3. Чтобы было удобнее менять ПП, блок можно немного вытянуть вперед и передвинуть его на другие пазы в кронштейнах, на которых он держится.
4. Замена ПП делается аналогично, как и в БП под капотом.

Если есть желание осуществить рестайлинг своими руками, в монтажном блоке есть свободные разъемы.

Заключение

Плавкие предохранители и реле предназначены защищать электрооборудование от перепадов напряжения. Каждый элемент отвечает за определенный участок цепи. Поэтому если возникают проблемы, связанные с электроникой в бортовой сети, диагностику следует начинать с блока предохранителей.

Заменить ПП сможет любой автолюбитель. Чаще всего в автомобиле перегорает предохранитель прикуривателя. Для устранения проблемы достаточно знать, где находятся ПП на Форд Фокус 2, и проблем не будет с тем, как поменять предохранитель прикуривателя или бензонасоса.

Видео «Этапы замены ПП прикуривателя»

В этом ролике демонстрируется пошаговая замена предохранителя прикуривателя Форд Фокус 2, видео демонстрирует пошагово (автор видео — Самостоятельный ремонт автомобилей).

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AVTOKLEMA помогут вам, задать вопрос

Предохранители и реле Ford Focus 2

Рассмотрены автомобили Форд Фокус 2 дорестайлинг и Форд Фокус 2 рестайлинг 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска. Хэтчбек, седан, универсал.

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках которые находятся в салоне под приборной панелью с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумулятором. Замена предохранителей осуществляется специальным пинцетом, который находится на внутренней стороне крышки блока предохранителей моторного отсека, большие предохранители заменяем рукой. Рукой также меняются реле. Не заменяйте предохранители рассчитаные на другую силу тока.

Где находится блок предохранителей и реле Ford Focus 2.

Один блок: под крышкой капота. (циферка 8)

для доступа к предохранителям и реле потяните за рычажок в задней части блока и снимите крышку.

На внутренней стороне крышки блока расположен пинцет для извлечения предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле.

Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека Форд Фокус 2.

для увеличения изображения нажмите на нем.

Расшифровка реле и предохранителей Ford Focus 2 под капотом

Что предохраняет — назначение

Электрический двигатель вентилятора системы охлаждения

Усилитель руля (где находится предохранитель на электро гур на форд фокус 2)

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне

Кондиционер с ручным или автоматическим управлением

Насос гидравлического блока АБС

Клапаны гидравлического блока АБС

Контакты и обмотка главного реле

Электрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки)

Силовая цепь реле зажигания

Обогрев ветрового стекла — правый элемент

Реле вентилятора системы охлаждения

Левый элемент обогрева ветрового стекла

Блок управления системы АБС

Блок управления усилителем рулевого управления

Насос омывателя фар

Обмотка реле обогрева ветрового стекла

Автоматическая коробка передач

Муфта компрессора кондиционера

Система раздельного климат-контроля

Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач

Система зарядки аккумуляторной батареи

Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора

Подогрев датчиков концентрации кислорода

Форсунки, катушка зажигания

Система управления двигателем

Блок управления двигателем

R1 (для некоторых моделей)

Реле включения запрещения запуска

Реле звукового сигнала

R3 (для некоторых моделей)

Реле фонарей заднего хода

R4 (не используется)

R5 (для некоторых моделей)

Реле системы рециркуляции ОГ (EGR) — для бензиновых двигателей

Реле нагревателя топлива — дизель

Реле обогревателя ветрового стекла

Реле омывателя фар

Реле вентилятора отопителя

Реле компрессора кондиционера

R12 (для некоторых моделей) — реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле свечей накаливания — дизель

Реле вентилятора системы охлаждения. Электрический двигатель вентилятора

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг и дорестайлинг).

Расположен под вещевым ящиком.

Для доступа к предохранителям (дорейсталинг) потяните вниз два фиксатора и снимите защитный кожух.

затем поверните фиксатор и опустите салонный блок предохранителей вниз.

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года (дорестайлинг)

для увеличения изображения нажмите на нем.

Расшифровка предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года

№	Ампер	Распиновка
37	10	Дальний свет фар, левая сторона
38	10	Дальний свет фар, правая сторона
39	20	предохранитель прикуривателя ford focus 2, задняя электрическая розетка
40	20	Электрический привод люка
41	20	Модуль электрооборудования двери переднего пассажира
42	7,5	Электрический обогреватель зеркал заднего вида
43	10	Электронные модули (питание от аккумулятора)
44	10	Колодка канала информационной связи
45	10	Ходовые огни — габариты
46	10	Панель приборов (питание от аккумулятора), основной блок плавких предохранителей
47	15	Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя
48	20	Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время
49	15	Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)
50	20	Очиститель ветрового стекла
51	15	Топливный насос (предохранитель бензонасоса)
52	25	Электрический обогреватель заднего стекла
53	7,5	Стояночные огни, габаритные фонари, левая сторона кузова
54	7,5	Стояночные огни, габаритные фонари, правая сторона кузова
55	20	Центральный замок, модуль электрооборудования двери водителя
56	20	Система Кеу Fгее
57	10	Электрический привод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи
58	15	Модули музыкальной системы (питание от аккумуляторной батареи)
59	20	Модуль управления электрооборудованием прицепа
60	15	Ближний свет фар (правая сторона)
61	15	Ближний свет фар (левая сторона)

62	20	Электрический привод регулировки сиденья водителя
63	25	Электростеклоподъемники
64	—	—
65	10	Модуль подушек безопасности
66	7,5	Выключатель освещения (подача питания от замка зажигания)
67	10	Панель приборов (подача питания от замка зажигания), иммобилайзер двигателя
68	7,5	Дополнительные элементы на панели приборов
69	20	Передние и задние противотуманные фары
70	10	Электронные модули (подача питания от замка зажигания)
71	10	Наружное освещение для движения в дневное время
72	—	—
73	7,5	Фонарь освещения номерного знака
74	15	стоп-сигналы
75	10	Блок управления силовым агрегатом
76	—	—
77	25	Реле системы центрального замка
78	15	Очиститель заднего стекла
79	15	Электрическая розетка в багажнике
80	10	Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора
81	20	Модуль электрического оборудования двери (правой задней)
82	20	Модуль электрического оборудования двери (левой задней)
83	10	Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) — магнитола
84	10	Фонари заднего хода, питание электрического оборудования прицепа от замка зажигания
85	10	Блок электрического оборудования системы охлаждения
86	20	Электрообогрев передних сидений

Для того чтобы добраться до предохранителей моделей рестайлинг нужно повернуть против часовой стрелки два фиксатора и, сдвинув монтажный блок на себя, опустить его.

Схема расположения предохранителей в салонном блоке моделей после 2007 года выпуска (рестайлинг)

Ремонт автоэлектрики. Техпомощь.

Ford Focus 2, расположение блока предохранителей

Перед удалением предохранителя, сначала выключите зажигание, затем вытаскивайте предохранитель из его гнезда. Проводок в предохранителе должен быть виден; если предохранитель сгорел, будет виден обрыв. Заменять предохранитель только на такой же по номиналу. Никогда не используйте предохранитель с другим номиналом и не наматывайте провод на ножки (жучок). Никогда не меняйте предохранитель более чем один раз, постарайтесь найти поломку. Номинал предохранителя указан на верхней стороне , обратите внимание, что предохранители также отличаются по цвету, для легкого определения номинала.

Если новый предохранитель сразу перегорает, найдите причину, прежде чем менять его снова, замыкание на землю в проводке, в результате перетирания изоляции наиболее частый дефект. Если предохранитель защищает более одной цепи, чтобы определить дефект проверяйте каждую цепь по отдельности. Обратитесь к специалистам, имея схемы и приборы, они найдут замыкание. Всегда носите с собой запасные предохранители всех номиналов, используемых на автомобиле.

Для доступа к салонному блоку предохранителей, отсоедините крышку под перчаточным ящиком (бардачком) с пассажирской стороны.

поверните крепежные элементы на 90 °

И опустите блок предохранителей

Дополнительные предохранители расположены на левой стороне моторного отсека

Таблица характеристик плавких предохранителей

Блок предохранителей в моторном отсеке

Предохранитель Сила тока, А Защищаемые цепи

1 40 Электровентилятор охлаждения двигателя

2 80 Рулевое управление с усилителем

3 60 Внутренний блок предохранителей 1

4 60 Внутренний блок предохранителей 2

5 80 Вспомогательный отопитель

6 60 Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельнымидвигателями)

7 30 Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации

8 20 Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации

9 20 Модуль управления силовым агрегатом (PCM)

10 30 Вентилятор системы климат-контроля

11 20 Выключатель зажигания (стартера и приборов)

12 40 Реле 15l зажигания

13 20 Электрическая обмотка стартера

14 40 Обогрев лобового стекла, правая сторона

15 30 Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только варианты без A/C)

16 40 Обогрев ветрового стекла, левая сторона

17 30 Складывающаяся крыша

18 30 Инвертирующий усилитель мощности

19 10 Модуль ABS

20 15 Звуковой сигнал

21 20 Вспомогательный отопитель

22 10 Модуль усилителя рулевого управления

23 30 Омыватели фар

24 15 Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)

25 10 Реле зажигания

26 15 Автоматическая коробка передач

26 10 Непрерывное питание PCM (только Focus ST и Focus RS)

27 10 Муфта компрессора системы кондиционирования

28 10 Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)

29 10 Система раздельного климат-контроля

30 3 PCM, автоматическая коробка передач

31 10 Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи

32 10 Автоматическая коробка передач

32 10 Электропитание топливных форсунок (только Focus ST и Focus RS)

33 10 Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)

33 10 Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями)

33 20 Подогреваемый кислородный датчик (только Focus ST и Focus RS)

34 10 Форсунки, катушки зажигания

35 10 PCM, клапаны, электромагнитные клапаны

Блок предохранителей в салоне

Предохранитель Сила тока, А Защищаемые цепи

100 10 Электронные модули (питание от замка зажигания)

101 20 Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электроприводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей)

102 10 Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления

103 10 Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи

104 10 Система экономии электроэнергии, плафоны внутреннего освещения

105 25 Обогреватель заднего стекла

106 20 Система управления без ключа

107 10 Батарейное питание комбинации приборов, бортовая диагностика

108 7,5 Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации)

109 20 Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади

110 10 Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора

111 15 Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем)

112 15 Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)

113 10 Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники)

114 10 Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя

115 7,5 Питание органов управления внешним освещением от генератора

116 20 Противотуманные фары/фонари

117 7,5 Фонарь освещения номерного знака

118 20 Модуль электрооборудования двери (левой задней)

119 15 Дополнительное гнездо питания в багажном отделении

119 25 Дополнительное гнездо питания в багажном отделении (автомобили с модулем буксировки прицепа)

120 20 Модуль электрооборудования двери (правой задней)

121 20 Электрообогрев передних сидений

122 10 Модуль подушки безопасности

123 7,5 Электрообогрев наружных зеркал заднего вида

124 7,5 Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)

125 7,5 Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)

126 20 Система управления без ключа 1

27 25 Электрические стеклоподъемники

128 — Не используется

129 20 Очиститель ветрового стекла

130 — Не используется

131 15 Очиститель заднего стекла

132 15 Стоп-сигналы

133 25 Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира

134 20 Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя

135 20 Подсветка при движении в светлое время

136 15 Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя

137 10 Динамик включения аварийного батарейного питания

138 10 Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия

139 10 Дальний свет фар, правая сторона

140 10 Дальний свет фар, левая сторона

141 10 Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом

142 15 Ближний свет фар (правая сторона)

143 15 Ближний свет фар (левая сторона)

Изменение маркировки предохранителей

С внедрением GEM нового поколения 7M5T-14A073-XX была изменена маркировка предохранителей.

Старые предохранители Новые предохранители Номинал (А) Защищаемые электрические цепи

F37 F140 10 Дальний свет фар (левая сторона)

F38 F139 10 Дальний свет фар (правая сторона)

F39 F109 20 Прикуриватель, задняя розетка

F40 F101 20 Сдвижной люк крыши с электроприводом, сиденье водителя с электрическими регулировками, складная крыша (кабриолет)

F41 F106 20 не используется

F42 F123 7,5 Электрообогрев наружных зеркал заднего вида

F43 F102 10 Система управления отоплением, модуль замка рулевого колеса, сажевый фильтр, бесключевая система отпирания/запирания и пуска двигателя, DVD-проигрыватель.

F45 F113 10 Система дневного света (стояночный свет)

F46 F107 10 Щиток приборов, OBD

F47 F136 15 Насос стеклоомывателей, подогреваемые форсунки омывания

F48 F135 20 Подсветка при движении в светлое время

F49 F103 10 Органы управления освещением.

F50 F129 20 Стеклоочистители лобового стекла

F51 F111 15 Топливный насос

F52 F105 25 Обогрев заднего стекла

F53 F124 7,5 Стояночный свет, габаритные огни, задние фонари (левая сторона)

F54 F125 7,5 Стояночный свет, габаритные огни, задние фонари (правая сторона)

F55 F134 20 Система централизованного запирания, дверной модуль (со стороны водителя)

F56 F126 20 Система санкционирования доступа и запуска двигателя без ключа

F57 F137 10 Складные наружные зеркала заднего вида с электроприводом, звуковой сигнал противоугонной системы со встроенным аккумулятором

F58 F112 15 Аудиоустройства, мобильный телефон

F59 F119 20 Модуль тягово-сцепного устройства, задняя розетка

F60 F142 15 Ближний свет фар (левая сторона)

F61 F143 15 Ближний свет фар (правая сторона)

F63 F127 25 Электростеклоподъемники (кроме кабриолета), блок охлаждения

F64 F128 20 не используется F65 F122 10 Модуль подушки безопасности

F66 F115 7,5 Органы управления освещением.

F67 F114 10 Щиток приборов, противоугонная система

F68 F108 7,5 Принадлежности (щиток приборов, аудиоустройства)

F69 F116 20 Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь

F70 F100 10 Электропитание электронных модулей, обогрева лобового стекла, обогрева заднего стекла, обогрева сидений

F71 F110 10 Подсветка при движении в светлое время

F73 F117 7,5 Фонари освещения регистрационного знака

F74 F132 15 Стоп-сигналы

F75 F138 10 Модуль управления силовым агрегатом (PCM), положение педали акселератора

F76 F130 7,5 Модуль полного привода

F77 F133 25 Реле системы централизованного запирания, дверной модуль (со стороны переднего пассажира)

F78 F131 15 Задний стеклоочиститель

F80 F104 10 Устройство энергосбережения аккумулятора, освещение салона

F81 F120 20 Модуль правой задней двери

F82 F118 20 Модуль левой задней двери

F84 F141 10 Фонари заднего хода, задний стеклоочиститель, наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой (кроме кабриолета)

Ford Focus 2 Расположение предохранителей и реле

Монтажный блок предохранителей, плавких вставок и реле под капотом Ford Focus 2

Описание реле:
К1 – не используется
К2 – Реле звукового сигнала
К3 – не используется
К4 – не используется
К5 – не используется
К6 – Главное реле (ЭСУД)
К7 – Реле оборгева ветрового стекла
К8 – Реле зажигания (блок управления электропакетом, блок управления отопителем вентиляцией и кондиционированием,обмотка реле топливного насоса, обмотка реле обогрева заднего стекла, выключатель обогрева ветрового стекла)
К9 – Реле омывателя фар
К10 – Реле вентилятора отопителя
К11 – Реле компрессора кондиционера
К12 – не используется
К13 – Реле стартера
К14 – Реле вентилятора системы охлаждения

Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями в моторном отсеке Ford Focus 2

Номер предох- ранителя	Сила тока, А	Цепи, которые защищает предохранитель
F1	40	Электровентилятор охлаждения двигателя
F2	80	Рулевое управление с усилителем
F3	60	Монтажный блок в салоне
F4	60	Монтажный блок в салоне
F5	80	Система кондиционирования, климат контроль
F6	60	Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельными двигателями)
F7	30	Антиблокировочная система АБС, насос системы динамической стабилизации (насос гидроблока ABS)
F8	20	Клапаны гидроблока АБС (ABS)
F9	20	Модуль управления силовым агрегатом (PCM) главное реле
F10	30	Вентилятор системы климат-контроля
F11	20	Выключатель зажигания (стартера и приборов)
F12	40	Реле зажигания
F13	20	Электрическая обмотка стартера
F14	40	Обогрев лобового стекла, правая сторона
F15	30	Реле вентилятора охлаждения
F16	40	Обогрев ветрового стекла, левая сторона
F17	30	Складывающаяся крыша
F18	30	Инвертирующий усилитель мощности
F19	10	Блок управления АБС (ABS)
F20	15	Звуковой сигнал
F21	20	Вспомогательный отопитель
F22	10	Модуль усилителя рулевого управления
F23	30	Омыватели фар
F24	15	Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
F25	150	Обмотка реле обогрева ветрового стекла
F26	15	Автоматическая коробка передач
F27	10	Муфта компрессора системы кондиционирования
F28	10	Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
F29	3	Система раздельного климат-контроля
F30	10	Блок управления двигателем PCM, автоматическая коробка передач
F31	10	Интеллектуальная система зарядки аккумуляторной батареи
F32	10	Автоматическая коробка передач
F33	10	Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
F34	10	Форсунки, катушки зажигания
F35	10	Блок управления двигателем PCM, клапаны, электромагнитные клапаны
F36	10	Блок управления двигателем PCM

Монтажный блок предохранителей, плавких вставок и реле
в салоне под бардачкомFord Focus 2

Описание реле:
К15 – Обогрев заднего стекла
К19 – Клемма 15

Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями в багажнике Ford Focus 2

Щетки для Киа Рио размеры

Однако в российских условиях детали изнашиваются быстрее, поэтому менять масло приходится задолго до конца отведенного производителем срока.

Если в масле появляется металлическая стружка, это говорит о недостаточной эффективности смазки, и ее обязательно нужно менять. Самостоятельно менять смазку нежелательно из-за особенностей конструкции, обратитесь в сервисный центр к специалистам.

Коробка передач Рено Логан

Распространенные неисправности кпп Рено Логан Ремонт мкпп Рено Логан может потребоваться из-за естественного износа деталей, однако он ускоряется сразу по нескольким причинам. Это и постоянное движение в условиях московских пробок, и агрессивная манера езды с резким стартом и торможением. Механизм требует бережного обращения, в противном случае ему скоро потребуется ремонт.

Можно перечислить несколько распространенных признаков поломок мкпп Рено Логан: Передача не включается. Во время движения водителю не удается перевести рычаг переключения передач в правильное положение. Установленную передачу или несколько передач начинает выбивать во время движения. Проблема возникает из-за изношенности шестерен им механизма переключения, требуется диагностика и замена неисправных комплектующих. Появляется гудение, вой, треск из коробки передач. Посторонние коробка передач на рено логан бу могут свидетельствовать о поломке подшипника и неисправности других деталей.

Передачи переключаются с усилием. Это говорит о неисправности механизма переключения, такая проблема создает сложности с включением скоростей и может привести к аварийной ситуации.

Любые признаки неисправностей требуют срочной диагностики в специализированном автосервисе. Если сразу обратиться к мастеру для устранения неполадок, ремонт кпп Рено Логан не потребует больших затрат, в нашей мастерской действуют доступные расценки на все виды услуг.

Диагностика и ремонт коробок передач Клиентам нашей мастерской предлагается квалифицированная диагностика всех разновидностей мкпп для выявления причин неисправностей и их устранения в короткие сроки. Специалист проведет визуальный осмотр, определит наличие повреждений корпуса и масляных потеков.

Коробка демонтируется и разбирается, после промывки деталей мастер проводит дефектовку и определяет степень изношенности комплектующих. Поврежденные детали меняются на новые, все необходимые комплектующие вы сможете подобрать по нашему каталогу.

Предлагается большой выбор запчастей, качественные детали для ремонта всегда есть в наличии. Нашим клиентам предлагается подобрать оригинальные запчасти американского производства или выбрать более дешевые аналоги, которые при этом не уступят коробка передач на рено логан бу в надежности. Если коробка передач серьезно повреждена, есть возможность поменять ее целиком, а не перебирать и устанавливать отдельные детали. Это более выгодное и недорогое решение при серьезных неисправностях: При покупке новых комплектующих вы получите гарантию сроком на 6 месяцев.

Можем предоставить выгодные условия для установки данной КПП. А так же другие запчасти для Вашего автомобиля.

Кпп коробка передач для рено логан бу

Все запчасти не имеют пробега по РФ, поступают к нам контейнерными партиями с аукционов Ирландии. Все детали в наличии на складе в г. Нижнем Новгороде. Режим работы магазина: Понедельник — Пятница: Если Вы не нашли интересующую Вас запчасть в нашем магазине на Авитопозвоните нам и мы постараемся Вам помочь. Кia Мoдель: Riо Год: JВ, седан Двигaтeль: G4EE, 1. Автозапчасти 37 минут назад на Avito. Основные характеристики: Стоимость комплектующих или прочих запчастей на данный коробка передач на рено логан бу уточняйте по телефону.

Гарантия на все узлы и агрегаты от 30 дней. При установке агрегатов в нашем Тех.

Наша компания занимается прямыми поставками автозапчастей и машинокомплектов из Европы в Россию. Все автомобили приобретаются на Европейских аукционах, то есть мы не скупаем битые и аварийные автомобили.

Мы УВЕРЕНЫ в качестве наших запчастей, так как перед снятием с автомобиля все узлы проверялись, двигатель, коробка КПП и прочие запчасти в отличном техническом состоянии и не коробка передач на рено логан бу дефектов. Для нашей компании качество и гарантия всегда на 1 месте. Сitrоen Mодель: С4 Гoд: LA, xeтчбэк Двигaтель: КFU, 1. Volkswagеn Модель: Passat В6 Гoд: ВMR, 2.

Коробка передач для Renault Logan в Казахстане

Наличный и безналичный расчет! Запчaсти в наличии, на япoнскую мoтотехнику, мapoк: Hondа, Yаmаhа, Suzuki, Kаwаsaki. Так жe, большой выбоp БУ мoтo pезины, фирм:

Предохранитель прикуривателя форд фокус 2

Ремонт автоэлектрики. Техпомощь.

Ford Focus 2, расположение блока предохранителей

Перед удалением предохранителя, сначала выключите зажигание, затем вытаскивайте предохранитель из его гнезда. Проводок в предохранителе должен быть виден; если предохранитель сгорел, будет виден обрыв. Заменять предохранитель только на такой же по номиналу. Никогда не используйте предохранитель с другим номиналом и не наматывайте провод на ножки (жучок). Никогда не меняйте предохранитель более чем один раз, постарайтесь найти поломку. Номинал предохранителя указан на верхней стороне , обратите внимание, что предохранители также отличаются по цвету, для легкого определения номинала.

Если новый предохранитель сразу перегорает, найдите причину, прежде чем менять его снова, замыкание на землю в проводке, в результате перетирания изоляции наиболее частый дефект. Если предохранитель защищает более одной цепи, чтобы определить дефект проверяйте каждую цепь по отдельности. Обратитесь к специалистам, имея схемы и приборы, они найдут замыкание. Всегда носите с собой запасные предохранители всех номиналов, используемых на автомобиле.

Для доступа к салонному блоку предохранителей, отсоедините крышку под перчаточным ящиком (бардачком) с пассажирской стороны.

поверните крепежные элементы на 90 °

И опустите блок предохранителей

Дополнительные предохранители расположены на левой стороне моторного отсека

Таблица характеристик плавких предохранителей

Блок предохранителей в моторном отсеке

Предохранитель Сила тока, А Защищаемые цепи

1 40 Электровентилятор охлаждения двигателя

2 80 Рулевое управление с усилителем

3 60 Внутренний блок предохранителей 1

4 60 Внутренний блок предохранителей 2

5 80 Вспомогательный отопитель

6 60 Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельнымидвигателями)

7 30 Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации

8 20 Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации

9 20 Модуль управления силовым агрегатом (PCM)

10 30 Вентилятор системы климат-контроля

11 20 Выключатель зажигания (стартера и приборов)

12 40 Реле 15l зажигания

13 20 Электрическая обмотка стартера

14 40 Обогрев лобового стекла, правая сторона

15 30 Реле вентилятора охлаждения (Sigma – только варианты без A/C)

16 40 Обогрев ветрового стекла, левая сторона

17 30 Складывающаяся крыша

18 30 Инвертирующий усилитель мощности

19 10 Модуль ABS

20 15 Звуковой сигнал

21 20 Вспомогательный отопитель

22 10 Модуль усилителя рулевого управления

23 30 Омыватели фар

24 15 Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)

25 10 Реле зажигания

26 15 Автоматическая коробка передач

26 10 Непрерывное питание PCM (только Focus ST и Focus RS)

27 10 Муфта компрессора системы кондиционирования

28 10 Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)

29 10 Система раздельного климат-контроля

30 3 PCM, автоматическая коробка передач

31 10 Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи

32 10 Автоматическая коробка передач

32 10 Электропитание топливных форсунок (только Focus ST и Focus RS)

33 10 Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)

33 10 Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями)

33 20 Подогреваемый кислородный датчик (только Focus ST и Focus RS)

34 10 Форсунки, катушки зажигания

35 10 PCM, клапаны, электромагнитные клапаны

Блок предохранителей в салоне

Предохранитель Сила тока, А Защищаемые цепи

100 10 Электронные модули (питание от замка зажигания)

101 20 Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электроприводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей)

102 10 Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления

103 10 Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи

104 10 Система экономии электроэнергии, плафоны внутреннего освещения

105 25 Обогреватель заднего стекла

106 20 Система управления без ключа

107 10 Батарейное питание комбинации приборов, бортовая диагностика

108 7,5 Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации)

109 20 Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади

110 10 Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора

111 15 Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем)

112 15 Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)

113 10 Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники)

114 10 Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя

115 7,5 Питание органов управления внешним освещением от генератора

116 20 Противотуманные фары/фонари

117 7,5 Фонарь освещения номерного знака

118 20 Модуль электрооборудования двери (левой задней)

119 15 Дополнительное гнездо питания в багажном отделении

119 25 Дополнительное гнездо питания в багажном отделении (автомобили с модулем буксировки прицепа)

120 20 Модуль электрооборудования двери (правой задней)

121 20 Электрообогрев передних сидений

122 10 Модуль подушки безопасности

123 7,5 Электрообогрев наружных зеркал заднего вида

124 7,5 Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)

125 7,5 Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)

126 20 Система управления без ключа 1

27 25 Электрические стеклоподъемники

128 – Не используется

129 20 Очиститель ветрового стекла

130 – Не используется

131 15 Очиститель заднего стекла

132 15 Стоп-сигналы

133 25 Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира

134 20 Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя

135 20 Подсветка при движении в светлое время

136 15 Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя

137 10 Динамик включения аварийного батарейного питания

138 10 Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия

139 10 Дальний свет фар, правая сторона

140 10 Дальний свет фар, левая сторона

141 10 Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом

142 15 Ближний свет фар (правая сторона)

143 15 Ближний свет фар (левая сторона)

Изменение маркировки предохранителей

С внедрением GEM нового поколения 7M5T-14A073-XX была изменена маркировка предохранителей.

Старые предохранители Новые предохранители Номинал (А) Защищаемые электрические цепи

F37 F140 10 Дальний свет фар (левая сторона)

F38 F139 10 Дальний свет фар (правая сторона)

F39 F109 20 Прикуриватель, задняя розетка

F40 F101 20 Сдвижной люк крыши с электроприводом, сиденье водителя с электрическими регулировками, складная крыша (кабриолет)

F41 F106 20 не используется

F42 F123 7,5 Электрообогрев наружных зеркал заднего вида

F43 F102 10 Система управления отоплением, модуль замка рулевого колеса, сажевый фильтр, бесключевая система отпирания/запирания и пуска двигателя, DVD-проигрыватель.

F45 F113 10 Система дневного света (стояночный свет)

F46 F107 10 Щиток приборов, OBD

F47 F136 15 Насос стеклоомывателей, подогреваемые форсунки омывания

F48 F135 20 Подсветка при движении в светлое время

F49 F103 10 Органы управления освещением.

F50 F129 20 Стеклоочистители лобового стекла

F51 F111 15 Топливный насос

F52 F105 25 Обогрев заднего стекла

F53 F124 7,5 Стояночный свет, габаритные огни, задние фонари (левая сторона)

F54 F125 7,5 Стояночный свет, габаритные огни, задние фонари (правая сторона)

F55 F134 20 Система централизованного запирания, дверной модуль (со стороны водителя)

F56 F126 20 Система санкционирования доступа и запуска двигателя без ключа

F57 F137 10 Складные наружные зеркала заднего вида с электроприводом, звуковой сигнал противоугонной системы со встроенным аккумулятором

F58 F112 15 Аудиоустройства, мобильный телефон

F59 F119 20 Модуль тягово-сцепного устройства, задняя розетка

F60 F142 15 Ближний свет фар (левая сторона)

F61 F143 15 Ближний свет фар (правая сторона)

F63 F127 25 Электростеклоподъемники (кроме кабриолета), блок охлаждения

F64 F128 20 не используется F65 F122 10 Модуль подушки безопасности

F66 F115 7,5 Органы управления освещением.

F67 F114 10 Щиток приборов, противоугонная система

F68 F108 7,5 Принадлежности (щиток приборов, аудиоустройства)

F69 F116 20 Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь

F70 F100 10 Электропитание электронных модулей, обогрева лобового стекла, обогрева заднего стекла, обогрева сидений

F71 F110 10 Подсветка при движении в светлое время

F73 F117 7,5 Фонари освещения регистрационного знака

F74 F132 15 Стоп-сигналы

F75 F138 10 Модуль управления силовым агрегатом (PCM), положение педали акселератора

F76 F130 7,5 Модуль полного привода

F77 F133 25 Реле системы централизованного запирания, дверной модуль (со стороны переднего пассажира)

F78 F131 15 Задний стеклоочиститель

F80 F104 10 Устройство энергосбережения аккумулятора, освещение салона

F81 F120 20 Модуль правой задней двери

F82 F118 20 Модуль левой задней двери

F84 F141 10 Фонари заднего хода, задний стеклоочиститель, наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой (кроме кабриолета)

Предохранители и реле Ford Focus 2

Рассмотрены автомобили Форд Фокус 2 дорестайлинг и Форд Фокус 2 рестайлинг 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска. Хэтчбек, седан, универсал.

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках которые находятся в салоне под приборной панелью с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумулятором. Замена предохранителей осуществляется специальным пинцетом, который находится на внутренней стороне крышки блока предохранителей моторного отсека, большие предохранители заменяем рукой. Рукой также меняются реле. Не заменяйте предохранители рассчитаные на другую силу тока.

Где находится блок предохранителей и реле Ford Focus 2.

Один блок: под крышкой капота. (циферка 8)

для доступа к предохранителям и реле потяните за рычажок в задней части блока и снимите крышку.

На внутренней стороне крышки блока расположен пинцет для извлечения предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле.

Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека Форд Фокус 2.

для увеличения изображения нажмите на нем.

Расшифровка реле и предохранителей Ford Focus 2 под капотом

Что предохраняет — назначение

Электрический двигатель вентилятора системы охлаждения

Усилитель руля (где находится предохранитель на электро гур на форд фокус 2)

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне

Кондиционер с ручным или автоматическим управлением

Насос гидравлического блока АБС

Клапаны гидравлического блока АБС

Контакты и обмотка главного реле

Электрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки)

Силовая цепь реле зажигания

Обогрев ветрового стекла — правый элемент

Реле вентилятора системы охлаждения

Левый элемент обогрева ветрового стекла

Блок управления системы АБС

Блок управления усилителем рулевого управления

Насос омывателя фар

Обмотка реле обогрева ветрового стекла

Автоматическая коробка передач

Муфта компрессора кондиционера

Система раздельного климат-контроля

Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач

Система зарядки аккумуляторной батареи

Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора

Подогрев датчиков концентрации кислорода

Форсунки, катушка зажигания

Система управления двигателем

Блок управления двигателем

R1 (для некоторых моделей)

Реле включения запрещения запуска

Реле звукового сигнала

R3 (для некоторых моделей)

Реле фонарей заднего хода

R4 (не используется)

R5 (для некоторых моделей)

Реле системы рециркуляции ОГ (EGR) — для бензиновых двигателей

Реле нагревателя топлива — дизель

Реле обогревателя ветрового стекла

Реле омывателя фар

Реле вентилятора отопителя

Реле компрессора кондиционера

R12 (для некоторых моделей) — реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле свечей накаливания — дизель

Реле вентилятора системы охлаждения. Электрический двигатель вентилятора

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг и дорестайлинг).

Расположен под вещевым ящиком.

Для доступа к предохранителям (дорейсталинг) потяните вниз два фиксатора и снимите защитный кожух.

затем поверните фиксатор и опустите салонный блок предохранителей вниз.

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года (дорестайлинг)

для увеличения изображения нажмите на нем.

Расшифровка предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года

№	Ампер	Распиновка
37	10	Дальний свет фар, левая сторона
38	10	Дальний свет фар, правая сторона
39	20	предохранитель прикуривателя ford focus 2, задняя электрическая розетка
40	20	Электрический привод люка
41	20	Модуль электрооборудования двери переднего пассажира
42	7,5	Электрический обогреватель зеркал заднего вида
43	10	Электронные модули (питание от аккумулятора)
44	10	Колодка канала информационной связи
45	10	Ходовые огни — габариты
46	10	Панель приборов (питание от аккумулятора), основной блок плавких предохранителей
47	15	Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя
48	20	Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время
49	15	Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)
50	20	Очиститель ветрового стекла
51	15	Топливный насос (предохранитель бензонасоса)
52	25	Электрический обогреватель заднего стекла
53	7,5	Стояночные огни, габаритные фонари, левая сторона кузова
54	7,5	Стояночные огни, габаритные фонари, правая сторона кузова
55	20	Центральный замок, модуль электрооборудования двери водителя
56	20	Система Кеу Fгее
57	10	Электрический привод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи
58	15	Модули музыкальной системы (питание от аккумуляторной батареи)
59	20	Модуль управления электрооборудованием прицепа
60	15	Ближний свет фар (правая сторона)
61	15	Ближний свет фар (левая сторона)

62	20	Электрический привод регулировки сиденья водителя
63	25	Электростеклоподъемники
64	—	—
65	10	Модуль подушек безопасности
66	7,5	Выключатель освещения (подача питания от замка зажигания)
67	10	Панель приборов (подача питания от замка зажигания), иммобилайзер двигателя
68	7,5	Дополнительные элементы на панели приборов
69	20	Передние и задние противотуманные фары
70	10	Электронные модули (подача питания от замка зажигания)
71	10	Наружное освещение для движения в дневное время
72	—	—
73	7,5	Фонарь освещения номерного знака
74	15	стоп-сигналы
75	10	Блок управления силовым агрегатом
76	—	—
77	25	Реле системы центрального замка
78	15	Очиститель заднего стекла
79	15	Электрическая розетка в багажнике
80	10	Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора
81	20	Модуль электрического оборудования двери (правой задней)
82	20	Модуль электрического оборудования двери (левой задней)
83	10	Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) — магнитола
84	10	Фонари заднего хода, питание электрического оборудования прицепа от замка зажигания
85	10	Блок электрического оборудования системы охлаждения
86	20	Электрообогрев передних сидений

Для того чтобы добраться до предохранителей моделей рестайлинг нужно повернуть против часовой стрелки два фиксатора и, сдвинув монтажный блок на себя, опустить его.

Схема расположения предохранителей в салонном блоке моделей после 2007 года выпуска (рестайлинг)

Где находится и как заменить предохранитель прикуривателя на Форде Фокус 2

В жизни каждого автолюбителя нередко встречаются такие случаи, когда внезапно перестаёт работать то, или иное электрическое оборудование. В таких неприятных ситуациях первым делом необходимо проверить внешний вид предохранителей, отвечающих за работу приборов, вышедших из строя. Предназначение плавких вставок состоит в защите системы электрооборудования от выхода из строя её потребителей. Причиной тому может стать перегрузка электрической цепи или возникновение в ней короткого замыкания. На Форд Фокус 2 наиболее часто сгорает прерыватель цепи питания розетки на 12В. Заменить его совсем просто. Нужно только знать, где находится предохранитель прикуривателя.

Плавкие вставки предназначены для размыкания цепи, когда сила тока внутри неё превышает допустимое значение. Они бывают нескольких типов:

• Многоразовые биметаллические. При срабатывании устройства «выбивает» кнопка, которую достаточно нажать, чтобы возобновить защитную функцию прерывателя. Они рассчитаны на прохождение большого тока и, обычно применяются на автомобилях УАЗ и ГАЗ.
• Пластмассовые цилиндрические. Наиболее распространённые одноразовые изделия с металлическими контактами на торцах. Несмотря на свою популярность, они часто плавятся из-за некачественной пластмассы. Применялись в автомобилях Форд до начала 80-х годов.
• Ножевые или штекерные. Бывают трёх размеров: mini, medium и maxi. Применяются на современных машинах, в том числе, и на FordFocus. Такие предохранители отличаются двумя плоскими контактами, надёжностью и удобством в обращении. Предельное значение тока легко определяется по цвету корпуса устройства:

Номинал(А)	Цвет изолятора
12345

На Форд Фокус каждый блок предохранителей состоит из элементов среднего размера – medium. Один блок размещается под капотом Ford Focus со стороны водителя рядом с аккумулятором. В нём содержатся предохранители, рассчитанные на прохождение высокого тока и отвечающие за работу компонентов моторного отделения. Другой блок размещён внутри салона Форд Фокус 2. Он спрятан под бардачком сразу над ногами пассажира и содержит слаботочные плавкие вставки, в том числе, и элемент, отвечающий за работу прикуривателя и задней розетки Ford Focus.

Местонахождение предохранителя прикуривателя

Чтобы добраться до прерывателя цепи розетки в автомобиле Ford Focus 2, требуется выполнить следующие действия:

• Заглушить мотор Ford Focus и выключить зажигание.
• Снять декоративную пластмассовую полочку под бардачком, потянув её вниз.
• Повернуть два фиксатора, которые удерживают внутренний блок, против часовой стрелки. В FordFocus это легко можно сделать руками, не прибегая к помощи других инструментов.
• Осторожно выдвинуть блок вниз, открывая доступ к предохранителям и реле.
• По нумерации гнёзд определить нужный предохранитель. Следует помнить, что внутренний блок на автомобилях Форд Фокус 2, выпущенных до 2007 года, применялся в одном исполнении, а на моделях, произведённых после 2007 года, – в другом. Различие состоит в схеме размещения элементов блока. В старом варианте плавкая вставка задней розетки размещена в гнезде под номером 39, а в новом – под номером 109. Её номинальный ток – 20А.
• Открыть подкапотный блок прерывателей цепи Ford Focus 2. На внутренней стороне его крышки закреплён специальный пинцет, которым следует вытащить изделие из гнезда.

Корпус из цветного прозрачного пластика позволяет визуально определить состояние тонкой нити внутри прерывателя цепи. Если нить цела, значит, устройство рабочее, если оборвана – подлежит замене. В случае её перегорания, необходимо найти и устранить причину выхода из строя плавкой вставки и лишь тогда произвести замену. Запрещается заменять предохранители самодельными перемычками или устройствами с отличающимся номиналом силы тока. Это способно привести к повреждению электроприборов Форд Фокус или даже к возникновению пожара.

Где находится предохранитель на прикуриватель форд фокус 2 рестайлинг (видео)

В автомобиле многие цепи электропитания оборудования защищены плавкими предохранителями (ПП). Мощные потребители подключены к бортовой сети через реле. Если возникают проблемы с электрооборудованием, сначала проверяются ПП и реле. В статье рассматриваются предохранители Форд Фокус 2: назначение, расположение, дается инструкция по замене монтажного блока и каждого элемента.

Где искать предохранитель прикуривателя

Комплект предохранителей. Лучше использовать такие.

На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель прикуривателя находится в салонном монтажном блоке, но его расположение и функции в автомобилях выпуска до 2007 года и после 2008 года отличаются.

В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель несёт ответственность не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Следовательно, если на рестайлинговом Фокусе не работает и прикуриватель, и задняя розетка, гарантированно сгорел предохранитель. Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Рестайл и дорестайл

В обеих версиях второго поколения Фокуса наш предохранитель расположен только в салонном монтажном блоке, но располагается и нумеруется по схеме по-разному:

• в дорестайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а номинал у него 20А;
• такой же 20-амперный предохранитель в рестайлинговых машинах установлен под номером 109 в том же салонном монтажном блоке.

Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 года:

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов:

Блок предохранителей версия рестайл Форд Фокус 2

Таблица характеристик плавких предохранителей

Замена предохранителя на Форд Фокус 2

Салонный монтажный блок находится прямо под бардачком и чтобы его достать нужно потерять две минуты времени. Делаем так:

Выворачиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.

Тут америкосы извратились на славу. Надо же так спрятать монтажный блок.

Монтажный блок опускаем на максимально возможное расстояние.

Где-то тут наши предохранители.

Проворачиваем фиксаторы поддерживающих кронштейнов справа и слева.

Выдвигаем монтажный блок на себя.

Находим предохранитель прикуривателя и вынимаем его пластиковым пинцетом.

Тут всё ясно, предохранитель перегорел. Только замена. никаких жучков.

Устанавливаем аналогичный предохранитель с номиналом 20 А, он должен быть жёлтого цвета. Не допускается установка проволочек, фольги, монеток, скрепок и прочей чепухи вместо штатного предохранителя с определенным номиналом.

Собираем монтажный блок в обратном порядке.

Но перед тем как менять предохранитель прикуривателя, необходимо разобраться в причинах, по которым он сгорел. Если в прикуриватель был включён мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потреблением тока по цепи выше номинального, тогда просто меняем предохранитель и стараемся не подключать мощные приборы в прикуриватель (лучше их подсоединять прямо к клеммам АКБ). Если же предохранитель сгорел по непонятным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину замыкания. В противном случае замена предохранителя будет проводиться ежедневно. Пользуйтесь прикуривателем аккуратно, удачных всем путешествий!

Блок предохранителей в моторном отсеке

Предохранитель Сила тока, А Защищаемые цепи

1 40 Электровентилятор охлаждения двигателя

2 80 Рулевое управление с усилителем

3 60 Внутренний блок предохранителей 1

4 60 Внутренний блок предохранителей 2

5 80 Вспомогательный отопитель

6 60 Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельнымидвигателями)

7 30 Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации

8 20 Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации

9 20 Модуль управления силовым агрегатом (PCM)

10 30 Вентилятор системы климат-контроля

11 20 Выключатель зажигания (стартера и приборов)

12 40 Реле 15l зажигания

13 20 Электрическая обмотка стартера

14 40 Обогрев лобового стекла, правая сторона

15 30 Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только варианты без A/C)

16 40 Обогрев ветрового стекла, левая сторона

17 30 Складывающаяся крыша

18 30 Инвертирующий усилитель мощности

19 10 Модуль ABS

20 15 Звуковой сигнал

21 20 Вспомогательный отопитель

22 10 Модуль усилителя рулевого управления

23 30 Омыватели фар

24 15 Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)

25 10 Реле зажигания

26 15 Автоматическая коробка передач

26 10 Непрерывное питание PCM (только Focus ST и Focus RS)

27 10 Муфта компрессора системы кондиционирования

28 10 Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)

29 10 Система раздельного климат-контроля

30 3 PCM, автоматическая коробка передач

31 10 Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи

32 10 Автоматическая коробка передач

32 10 Электропитание топливных форсунок (только Focus ST и Focus RS)

33 10 Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)

33 10 Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями)

33 20 Подогреваемый кислородный датчик (только Focus ST и Focus RS)

34 10 Форсунки, катушки зажигания

35 10 PCM, клапаны, электромагнитные клапаны

Инструкция по снятию и замене БП своими руками

Замена БП выполняется редко, востребована замена отдельных предохранителей или реле, которые могут перегореть. При неполадках с электрооборудованием, в первую очередь, проверяются ПП и реле. Перегоревшие элементы заменяются новыми.

Инструменты и материалы

Для замены ПП не требуется никаких специальных инструментов, на крышке монтажного блока находится пинцет, с помощью которого извлекаются элементы. Если пинцет отсутствует, можно вынимать детали руками.

Подбирая предохранители для замены, следует обращать внимание на их номинал. Устанавливать новые элементы нужно с такими же характеристиками. Если ПП не будет соответствовать по номиналу, он будет перегорать и размыкать постоянно цепь. В худшем случае, сгорит электроприбор, входящий в сеть, или произойдет возгорание.

Нельзя устанавливать вместо ПП перемычки, это может вывести из строя электрооборудования или даже пожару.

Этапы

Процесс снятия и замены ПП несложный и отличается расположением БП.

Если он расположен под капотом, то выполняются следующие действия:

1. Для доступа к монтажному блоку, нужно поднять капот. БП находится справа от мотора и представляет собой черный пластиковый ящик небольшого размера.
2. Крышка легко снимается с помощью, например, плоской отвертки. Нужно всего лишь поддеть крышку с одной из сторон.
3. С внутренней стороны крышки есть пинцет и схема расположения ПП.
4. С помощью пинцета предохранитель вынимается из гнезда. На его место устанавливается новый элемент.
5. Далее закрывается крышка блока и капот.

Фотогалерея

Для замены ПП в салонном БП необходимо выполнить следующие шаги:

1. Сначала демонтировать защитную полку. Для этого нужно потянуть ее вниз.
2. Затем нужно открутить два фиксатора БП, поворачивая их против часовой стрелки, и тянем его вниз.
3. Чтобы было удобнее менять ПП, блок можно немного вытянуть вперед и передвинуть его на другие пазы в кронштейнах, на которых он держится.
4. Замена ПП делается аналогично, как и в БП под капотом.

Если есть желание осуществить рестайлинг своими руками, в монтажном блоке есть свободные разъемы.

Заключение

Плавкие предохранители и реле предназначены защищать электрооборудование от перепадов напряжения. Каждый элемент отвечает за определенный участок цепи. Поэтому если возникают проблемы, связанные с электроникой в бортовой сети, диагностику следует начинать с блока предохранителей.

Заменить ПП сможет любой автолюбитель. Чаще всего в автомобиле перегорает предохранитель прикуривателя. Для устранения проблемы достаточно знать, где находятся ПП на Форд Фокус 2, и проблем не будет с тем, как поменять предохранитель прикуривателя или бензонасоса.

Видео «Этапы замены ПП прикуривателя»

В этом ролике демонстрируется пошаговая замена предохранителя прикуривателя Форд Фокус 2, видео демонстрирует пошагово (автор видео — Самостоятельный ремонт автомобилей).

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AVTOKLEMA помогут вам, задать вопрос

Ford Focus 2 Расположение предохранителей и реле

Монтажный блок предохранителей, плавких вставок и реле под капотом Ford Focus 2

Описание реле:
К1 – не используется
К2 – Реле звукового сигнала
К3 – не используется
К4 – не используется
К5 – не используется
К6 – Главное реле (ЭСУД)
К7 – Реле оборгева ветрового стекла
К8 – Реле зажигания (блок управления электропакетом, блок управления отопителем вентиляцией и кондиционированием,обмотка реле топливного насоса, обмотка реле обогрева заднего стекла, выключатель обогрева ветрового стекла)
К9 – Реле омывателя фар
К10 – Реле вентилятора отопителя
К11 – Реле компрессора кондиционера
К12 – не используется
К13 – Реле стартера
К14 – Реле вентилятора системы охлаждения

Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями в моторном отсеке Ford Focus 2

Номер предох- ранителя	Сила тока, А	Цепи, которые защищает предохранитель
F1	40	Электровентилятор охлаждения двигателя
F2	80	Рулевое управление с усилителем
F3	60	Монтажный блок в салоне
F4	60	Монтажный блок в салоне
F5	80	Система кондиционирования, климат контроль
F6	60	Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельными двигателями)
F7	30	Антиблокировочная система АБС, насос системы динамической стабилизации (насос гидроблока ABS)
F8	20	Клапаны гидроблока АБС (ABS)
F9	20	Модуль управления силовым агрегатом (PCM) главное реле
F10	30	Вентилятор системы климат-контроля
F11	20	Выключатель зажигания (стартера и приборов)
F12	40	Реле зажигания
F13	20	Электрическая обмотка стартера
F14	40	Обогрев лобового стекла, правая сторона
F15	30	Реле вентилятора охлаждения
F16	40	Обогрев ветрового стекла, левая сторона
F17	30	Складывающаяся крыша
F18	30	Инвертирующий усилитель мощности
F19	10	Блок управления АБС (ABS)
F20	15	Звуковой сигнал
F21	20	Вспомогательный отопитель
F22	10	Модуль усилителя рулевого управления
F23	30	Омыватели фар
F24	15	Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
F25	150	Обмотка реле обогрева ветрового стекла
F26	15	Автоматическая коробка передач
F27	10	Муфта компрессора системы кондиционирования
F28	10	Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
F29	3	Система раздельного климат-контроля
F30	10	Блок управления двигателем PCM, автоматическая коробка передач
F31	10	Интеллектуальная система зарядки аккумуляторной батареи
F32	10	Автоматическая коробка передач
F33	10	Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
F34	10	Форсунки, катушки зажигания
F35	10	Блок управления двигателем PCM, клапаны, электромагнитные клапаны
F36	10	Блок управления двигателем PCM

Монтажный блок предохранителей, плавких вставок и реле
в салоне под бардачкомFord Focus 2

Описание реле:
К15 – Обогрев заднего стекла
К19 – Клемма 15

Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями в багажнике Ford Focus 2

Описание предохранителей на форд фокус 2

В автомобиле многие цепи электропитания оборудования защищены плавкими предохранителями (ПП). Мощные потребители подключены к бортовой сети через реле. Если возникают проблемы с электрооборудованием, сначала проверяются ПП и реле. В статье рассматриваются предохранители Форд Фокус 2: назначение, расположение, дается инструкция по замене монтажного блока и каждого элемента.

[ Скрыть ]

Место расположения, назначение и электросхема

ПП и реле находятся в специальных блоках, называемых монтажными. На Форд Фокус их два. Один расположен в кабине автомобиля. Для удобства его расположили под ящиком для перчаток, а второй — в подкапотном пространстве недалеко от АКБ (автор видео — Eduard Kantsurov).

Блоки в Форд Фокус 2 дорестайлинг и 2 рестайлинг имеют отличия, поэтому разбирать их назначение нужно отдельно. В Форде Фокус 2 дорестайл используются плоские предохранители среднего размера штекерного типа, их еще называют ножевыми. На торце указывается номинал предохранителя – возможный максимальный ток.

Если ток превышает допустимый, внутри расплавляется металлическая пластина. Таким образом, предохранитель размыкает цепь, в которой он используется.

Цвет ПП определяет номинал.

Расшифровка ПП от F1 до F36:

Номер	Номинал, А	Назначение
1	40	Вентилятор, охлаждающий силовой агрегат
2	80	ГУР
3	60	Салонный блок ПП и реле
4	60	Салонный блок ПП и реле
5	80	Кондиционер, вспомогательный обогреватель
6	60	Свечи для дизелей
7	30	Насос АБС в гидравлическом блоке
8	20	Клапаны АБС в гидравлическом блоке
9	20	Узел для управления силовым агрегатом
10	30	Электромотор вентилятора печки
11	20	Стартерный выключатель
12	40	Электрическое реле системы зажигания
13	20	Обмотка на пусковом механизме
14	40	Правый обогрев лобового стекла
15	30	Реле электровентилятора охлаждающей системы
16	40	Левый обогрев лобового стекла
17	30	Управление складывающейся крышей
18	30	Устройство для усиления мощности
19	10	Управление системой АБС
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Резервный обогреватель
22	10	Управление ГУРом
23	30	Электронасос омывателя фар
24	15	Дополнительный отопитель для авто с дизелем
25	10	Реле зажигания
26	10	АКПП
27	10	Муфта компрессора кондика
28	10	Свеча для дизеля
29	10	Управление климат-контролем
30	30	АКПП
31	10	Зарядка АКБ
32	10	АКПП
33	10	Датчики кислорода для моторов на бензине
34	10	Модуль зажигания, форсунки
35	10	РСМ, клапаны
36	10	РМС

Описание назначения реле Форд Фокус 2:

Обозначение	Назначение
R1	Включение запрета запуска (для некоторых моделей)
R2	Звуковой сигнал
R3	Фонари заднего хода (для некоторых моделей)
R5	Система рециркуляции ОГ (для двигателей на бензине), нагреватель топлива (для дизелей)
R6	Основное
R7	Обогреватель лобового стекла
R8	Зажигание
R9	Омыватели фар
R10	Вентилятор обогревателя
R11	Компрессор кондиционера
R12	Свечи накаливания (дизель), электродвигатель вентилятора охлаждающей системы
R13	Стартер
R14	Вентилятора и электродвигатель вентилятора

Расшифровка БП в салоне для Форд Фокус 2 дорестайлинг:

Номер	Номинал, А	Назначение
37	10	Левая лампа дальнего света
38	10	Правая лампа дальнего света
39	20	Предохранитель прикуривателя
40	20	Электродвигатель люка
41	20	Управление электрооборудованием пассажирской передней двери
42	7,5	Электрообогрев зеркал заднего обзора
43	10	Электромодули
44	10	Колодка канала связи
45	10	ДХО, габаритные огни
46	10	Приборная панель, центральный блок ПП
47	15	Насос, жиклеры омывателя стекла
48	20	Ближний свет, наружные осветительные приборы для передвижения в светлое время суток
49	15
50	20	Очиститель лобового стекла
51	15	Бензонасос
52	25	Электрообогрев стекла сзади
53	7,5	Стоп-сигнал, габариты с левой стороны
54	7,5	Стоп-сигнал, габариты с правой стороны
55	20	Управление электрооборудованием водительской двери, система центрального замка
56	20	Система Кеу Fгее
57	10	Привод для складывания внешних зеркал или датчик для контроля заряда АКБ
58	15	Управление музыкальной системой
59	20	Управляющий блок электрическим оборудованием прицепа
60	15	Левая лампа ближнего света
61	15	Правая лампа ближнего света
62	20	Электропривод регулирования водительского сиденья
63	25	Электрические подъемники стекла
64	–	–
65	10	Управление подушками безопасности
66	7,5	Выключатель осветительных приборов
67	10	Приборная панель
68	7,5	Дополнительные компоненты приборки
69	20	Противотуманки
70	10	Электромодули
71	10	Внешнее освещение при движении днем
72	–	–
73	7,5	Подсветка номера
74	15	Фонари стопов
75	10	Управление двигателем
76	–	–
77	25	Центральный замок
78	15	Задний стеклоочиститель
79	15	Электророзетка в багажнике
80	10	Таймер, отключающий подсветку салона
81	20	Управление правой задней дверью
82	20	Управление левой задней дверью
83	10	Управление аудиосистемой
84	10	Питание , фонари заднего хода
85	10	Модуль электрооборудования охлаждающей ситсемы
86	20	Электрический обогрев передних сидений

Схема ПП Форд Фокус 2 рестайлинг

Расшифровка назначения ПП в салоне Форд Фокус:

Номер	Номинал, А	Назначение
100	10	Электромодули
101	20	Управляющий блок электроприводом люка вентиляции, водительским сиденьем, приводом крыши
102	10	Регулятор обогревателя, приемник для системы дистанционного управления, рулевая колонка, фильтр для твердых продуктов после сгорания дизтоплива
103	10	Питание управляющих элементов наружного освещения от АКБ
104	10	Система экономии электрической ­энергии, подсветка освещения салона
105	25	Управление обогреванием стекла сзади
6	20	Система безключевого управления
107	10	Питание от батарей щитка приборов, диагностика бортовой сети
108	7,5	Дополнительные элементы щитка приборов
109	20	Прикуриватель
110	10	Электропитание переключателя внешнего освещения
111	15	Бензонасос
112	15	Управляющий блок аудиосистемы
113	10	Лампы дневного внешнего освещения (подфар­ники)
114	10	Питание щитка приборов от генераторной силового агрегата
115	7,5	Питание управляющих элементов наружного освещения от генераторной установки
116	20	Противотуманки, фонари
117	7,5	Подсветка номер­а
118	20	Управление задней левой дверью
119	15	Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике
119	25	Гнездо для дополнительного электропитания в багажнике (машины с управлением буксировкой прицепа)
120	20	Управление задней правой дверью
121	20	Обогреватель сидений спереди
122	10	Управление подушками безопас­ности
123	7,5	Обогрев внешних зеркал заднего обозрения
124	7,5	Фонари габа­ритов, стоп-сигналы с левого борта машины
125	7,5	Габариты, стоп-сигналы с правого борта машины
126	20	Безключевая система управления
127	25	Электроподъем­ники стекла
128	–	Резерв
129	20	Очиститель лобового стекла
130	–	Резерв
131	15	Очиститель стекла сзади
132	15	Стоп-сигналы
133	25	Управление пассажирской дверью, реле, управляющее системой блокировки
134	20	Система блокирования дверных замков, управляющий блок электрооборудования водительской двери
135	20	Подсветка при передвижении днем
136	15	Жиклеры, насос омывателя стекла
137	10	Динамик, включающий аварий­ное питание от батареи
138	10	Управляющий блок двигателем, педаль газа, АКПП
139	10	Правый осветительный прибор дальнего света
140	10	Левый осветительный прибор дальнего света
141	10	Электрический привод зеркал заднего вида, фонарь заднего хода
142	15	Правый осветительный прибор ближнего света
143	15	Левый осветительный прибор ближнего света

Инструкция по снятию и замене БП своими руками

Замена БП выполняется редко, востребована замена отдельных предохранителей или реле, которые могут перегореть. При неполадках с электрооборудованием, в первую очередь, проверяются ПП и реле. Перегоревшие элементы заменяются новыми.

Инструменты и материалы

Для замены ПП не требуется никаких специальных инструментов, на крышке монтажного блока находится пинцет, с помощью которого извлекаются элементы. Если пинцет отсутствует, можно вынимать детали руками.

Подбирая предохранители для замены, следует обращать внимание на их номинал. Устанавливать новые элементы нужно с такими же характеристиками. Если ПП не будет соответствовать по номиналу, он будет перегорать и размыкать постоянно цепь. В худшем случае, сгорит электроприбор, входящий в сеть, или произойдет возгорание.

Нельзя устанавливать вместо ПП перемычки, это может вывести из строя электрооборудования или даже пожару.

Этапы

Процесс снятия и замены ПП несложный и отличается расположением БП.

Если он расположен под капотом, то выполняются следующие действия:

1. Для доступа к монтажному блоку, нужно поднять капот. БП находится справа от мотора и представляет собой черный пластиковый ящик небольшого размера.
2. Крышка легко снимается с помощью, например, плоской отвертки. Нужно всего лишь поддеть крышку с одной из сторон.
3. С внутренней стороны крышки есть пинцет и схема расположения ПП.
4. С помощью пинцета предохранитель вынимается из гнезда. На его место устанавливается новый элемент.
5. Далее закрывается крышка блока и капот.

Фотогалерея

Фото 1. Расположение БП в подкапотном отсеке Фото 2. Расположение БП в салоне

Для замены ПП в салонном БП необходимо выполнить следующие шаги:

1. Сначала демонтировать защитную полку. Для этого нужно потянуть ее вниз.
2. Затем нужно открутить два фиксатора БП, поворачивая их против часовой стрелки, и тянем его вниз.
3. Чтобы было удобнее менять ПП, блок можно немного вытянуть вперед и передвинуть его на другие пазы в кронштейнах, на которых он держится.
4. Замена ПП делается аналогично, как и в БП под капотом.

Если есть желание осуществить рестайлинг своими руками, в монтажном блоке есть свободные разъемы.

Заключение

Плавкие предохранители и реле предназначены защищать электрооборудование от перепадов напряжения. Каждый элемент отвечает за определенный участок цепи. Поэтому если возникают проблемы, связанные с электроникой в бортовой сети, диагностику следует начинать с блока предохранителей.

Заменить ПП сможет любой автолюбитель. Чаще всего в автомобиле перегорает предохранитель прикуривателя. Для устранения проблемы достаточно знать, где находятся ПП на Форд Фокус 2, и проблем не будет с тем, как поменять предохранитель прикуривателя или бензонасоса.

Форум “FORD”

10.2. Ford Focus II. Таблица предохранителей. Замена предохранителей и реле

ТАБЛИЦА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор системы охлаждения, муфта компрессора кондиционера и другие) подключаются через реле.

Предохранитель, защищающий силовые цепи стартера и генератора

Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева, в моторном отсеке, а второй — под вещевым ящиком панели приборов. На клемме проводов, подсоединяемой к «плюсовому» выводу аккумуляторной батареи, установлен предохранитель (150 А), защищающий силовые цепи стартера и генератора.

Монтажный блок в моторном отсека

Монтажный блок в моторном отсеке:
F1-F36 — предохранители; R1-R14 — реле

	Защищаемые элементы
F1 (40)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F2 (80)	Усилитель рулевого управления
F3 (60)	Монтажный блок в салоне
F4 (60)	Монтажный блок в салоне
F5 (80)	Система кондиционирования, климат-контроль
F6 (60)	Резерв
F7 (30)	Насос гидроблока ABS
F8 (20)	Клапаны гидроблока ABS
F9 (20)	Контакты и обмотка главного реле
F10 (30)
F11 (20)	Выключатель зажигания
F12 (40)	Силовая цепь реле зажигания
F13 (20)	Стартер
F14 (40)	Правый элемент обогрева стекла
F15 (30)
F16 (40)	Левый элемент обогрева стекла
F17 (30)	Резерв
F18	Резерв
F19 (10)	Блок управления ABS
F20 (15)	Звуковой сигнал
F21 (20)	Дополнительный отопитель
F22 (10)	Блок управления усилителем рулевого управления
F23 (30)	Насос омывателя фар
F24 (15)	Резерв
F25 (10)	Обмотка реле обогрева ветрового стекла
F26 (10)	Автоматическая коробка передач
F27 (10)
F28 (10)	Резерв
F29 (10)	Система раздельного климат-контроля
F30 (3)	Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач
F31 (10)	Система зарядку аккумуляторной батареи
F32 (10)	Блок управления автоматической коробки передач, датчик положения селектора
F33 (10)	Подогрев датчиков концентрации кислорода
F34 (10)	Форсунки, катушка зажигания
F35 (10)
F36 (10)	Блок управления двигателем

Обозначение	Наименование	Включаемые цепи
R1 (не используется)	–	–
R2	Реле звукового сигнала	Звуковой сигнал
R3 (не используется)	–	–
R4 (не используется)	–	–
R5 (не используется)	–	–
R6	Главное реле	Система управления двигателем
R7	Реле обогрева ветрового стекла	Элементы обогрева ветрового стекла
R8	Реле зажигания	Блок управления электропакетом, блок управления отопления, вентиляцией и кондиционеровонием, обмотка реле топливного насоса, обмотка реле обогрева заднего стекла, выключатель обогрева ветрового стекла
R9	Реле омывателя фар	Электродвигатель насоса омывателя фар
R10	Реле вентилятора отопителя	Электродвигатель вентилятора отопителя
R11	Реле компрессора кондиционера	Муфта компрессора кондиционера
R12 (не используется)	–	–
R13	Реле стартера	Тяговое реле стартера
R14	Реле вентилятора системы охлаждения	Электродвигатель вентилятора

Монтажный блок в салоне

Монтажный блок в салоне автомобиля:
F100-F143 — предохранители; R15 — не используется; R19 — реле топливного насоса

Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)	Защищаемые элементы
F100 (10)	Питание блока управления от выключателя зажигания
F101 (20)	Выключатель электроприводов регулировки сидения водителя
F102 (10)	Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, переключатели на рулевой колонке, блок управления центральным замком, CD-чейнджер
F103 (10)	Блок управления освещением
F104 (10)	Плафоны освещения салона, система экономии электроэнергии
F105 (25)	Элемент обогрева заднего стекла
F106	Резерв
F107 (10)	Питание комбинации приборов от аккумуляторной батареи, диагностический разъём
F108 (7,5)	Головное устройство звуковоспроизведения, система навигации
F109 (20)	Прикуриватель, электрическая розетка под подлокотником передних сидений
F110 (10)	Резерв
F111 (15)	Топливный насос
F112 (15)	Питание аудиосистемы от аккумуляторной батареи
F113 (10)	Резерв
F114 (10)	Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер
F115 (7,5)	Блок управления освещением
F116(20)	Противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях
F117 (7,5)	Фонари освещения номерного знака
F118 (20)	Блок управления левой задней двери
F119 (15)	Электрическая розетка в багажном отделении автомобиля в кузове “универсал”
F120 (20)	Блок управления правой задней двери
F121 (20)	Элемент обогрева передних сидений
F122 (10)	Блок управления подушками безопасности, сигнализатор отключения подушки безопасности пассажира
F123 (7,5)	Элементы обогрева наружных зеркал заднего вида
F124 (7,5)	Лампа габаритного света в левом блок-фаре, лампа габаритного света в левом заднем фонаре
F125 (7,5)	Лампа габаритного света в правой блок-фаре, лампа габаритного света в правом заднем фонаре
F126 (20)	Система управления замками с пассивным ключом
F127 (25)	Электродвигатели стеклоподъёмниками
F128	Резерв
F129 (20)	Электродвигатель очистителя ветрового стекла
F130	Резерв
F131 (15)	Электродвигатель очистителя стекла двери багажного отделения
F132 (15)	Сигналы торможения
F133 (25)	Реле центрального замка, электропривод замка правой передней двери
F134 (20)	Блок управления центральным замком, электропривод замка левой передней двери
F135 (20)	Резерв
F136 (15)	Насос омывателя ветрового стекла и стекла двери багажного отделения, элементы обогрева жиклёров омывателя ветрового стекла
F137 (10)	Электропривод складывания наружных зеркал заднего вида, предупредительный сигнал
F138 (10)	Блок управления двигателем, датчик положения педали “газ”
F139 (10)	Лампа дальнего света правой блок-фары
F140 (10)	Лампа дальнего света левой блок-фары
F141 (10)	Лампа света заднего хода, электроприводы наружных зеркал заднего вида
F142 (15)	Лампа ближнего света правой блок-фары
F143 (15)	Лампа ближнего света левой блок-фары

ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ

Работу проводим при выходе из строя предохранителей и реле.
При снятии предохранителей и реле обязательно отсоединяйте клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Для доступа к предохранителям и реле, расположенным в монтажном блоке моторного отсека…

…нажав пластмассовую защелку…

…снимаем крышку монтажного блока.
На обратной стороне крышки закреплен пинцет для снятия предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле и указано их назначение. Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.

Пинцетом извлекаем предохранитель.
Заменяем перегоревший предохранитель новым.
Предохранитель большого размера вынимаем из блока рукой.

Реле вынимаем из блока рукой…

…и заменяем его новым.
Новое реле или предохранитель следует устанавливать вместо вышедшего из строя только после определения и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандартные предохранители, рассчитанные на определенную величину номинального тока (величина номинального тока предохранителя указана на его корпусе).
Устанавливаем на место крышку монтажного блока.
Для замены предохранителей и реле монтажного блока в салоне, под вещевым ящиком…

…поворачиваем против часовой стрелки два фиксатора…

…и, сдвинув монтажный блок на себя, опускаем его.

Пинцетом из монтажного блока в моторном отсеке вынимаем перегоревший предохранитель.
Реле из блока извлекаем рукой.
Предохранитель и реле заменяем новыми. Устанавливаем монтажный блок на место.

Если перестал работать прикуриватель на Форд Фокус второго поколения, скорее всего, мы виноваты сами. Гнездо прикуривателя зачастую используется не по назначению и самое безобидное, что в него могут воткнуть – это китайская зарядка от мобильного телефона. В лучшем случае она просто замкнёт контакты накоротко и сработает предохранитель. В худшем – проводка или сам блок зарядки телефона загорится. Не будем о грустном, лучше разберёмся где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Форд Фокус 2.

Комплект предохранителей. Лучше использовать такие.

На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель прикуривателя находится в салонном монтажном блоке, но его расположение и функции в автомобилях выпуска до 2007 года и после 2008 года отличаются.

В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель несёт ответственность не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Следовательно, если на рестайлинговом Фокусе не работает и прикуриватель, и задняя розетка, гарантированно сгорел предохранитель. Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Рестайл и дорестайл

В обеих версиях второго поколения Фокуса наш предохранитель расположен только в салонном монтажном блоке, но располагается и нумеруется по схеме по-разному :

• в дорестайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а номинал у него 20А ;
• такой же 20-амперный предохранитель в рестайлинговых машинах установлен под номером 109 в том же салонном монтажном блоке.

Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 года:

Схема дорестайла

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов:

Замена предохранителя на Форд Фокус 2

Салонный монтажный блок находится прямо под бардачком и чтобы его достать нужно потерять две минуты времени. Делаем так:

1. Выворачиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.

   Тут америкосы извратились на славу. Надо же так спрятать монтажный блок.

2. Монтажный блок опускаем на максимально возможное расстояние.

   Где-то тут наши предохранители.

3. Проворачиваем фиксаторы поддерживающих кронштейнов справа и слева.
4. Выдвигаем монтажный блок на себя.
5. Находим предохранитель прикуривателя и вынимаем его пластиковым пинцетом.

   Тут всё ясно, предохранитель перегорел. Только замена. никаких жучков.

6. Устанавливаем аналогичный предохранитель с номиналом 20 А, он должен быть жёлтого цвета. Не допускается установка проволочек, фольги, монеток, скрепок и прочей чепухи вместо штатного предохранителя с определенным номиналом.
7. Собираем монтажный блок в обратном порядке.

Но перед тем как менять предохранитель прикуривателя, необходимо разобраться в причинах, по которым он сгорел. Если в прикуриватель был включён мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потреблением тока по цепи выше номинального, тогда просто меняем предохранитель и стараемся не подключать мощные приборы в прикуриватель (лучше их подсоединять прямо к клеммам АКБ). Если же предохранитель сгорел по непонятным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину замыкания. В противном случае замена предохранителя будет проводиться ежедневно. Пользуйтесь прикуривателем аккуратно, удачных всем путешествий!

Бортовая сеть – постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» – кузовом и силовым агрегатом автомобиля, которые выполняют функцию второго провода.
При неработающем двигателе включенные потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя – от генератора.

Генератор

Генератор :
1 – контактный болт;
2 – разъем генератора;
3 – кожух;
4 – стяжная шпилька;
5 – задняя крышка;
6 – передняя крышка;
7 – шкив

При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.
На автомобиле установлена стартерная аккумуляторная батарея емкостью 60 А ч.
Генератор – синхронная электрическая машина переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения.
Шкив генератора приводится во вращение поликлиновым ремнем от шкива привода вспомогательных агрегатов.
Статор и крышки генератора стянуты четырьмя шпильками. Вал ротора вращается в шариковых подшипниках, установленных в крышках генератора. Подшипники закрытого типа, смазка, заложенная в них, рассчитана на весь срок службы генератора. Задний подшипник напрессован на вал ротора, в задней крышке установлен в пластмассовой втулке. Передний подшипник установлен в передней крышке и закрыт прижимной пластиной, на валу ротора посадка подшипника скользящая.
В статоре генератора расположена трехфазная обмотка. Концы фазных обмоток припаяны к выводам выпрямительного блока, состоящего из шести кремниевых диодов (вентилей) – трех «положительных» и трех «отрицательных», запрессованных в две подковообразные алюминиевые пластины-держатели в соответствии с полярностью (положительные и отрицательные на разных пластинах). Выпрямительный блок закреплен на задней крышке генератора.
Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, а ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора. Питание к обмотке возбуждения подводиться через две щетки, которые установлены в щеткодержателе.
Щеткодержатель конструктивно объединен с регулятором напряжения и закреплен на задней крышке генератора (под пластмассовым кожухом).
Регулятор напряжения – неразборный узел, при выходе из строя его заменяют в сборе со щеткодержателем.

«Минус» аккумуляторной батареи всегда должен подключаться к «массе» автомобиля, а плюс – к выводу генератора. Обратное подключение приведет к пробою диодов выпрямительного блока генератора.
При работе генератора не следует отключать аккумуляторную батарею, так как возникающие при этом скачки напряжения могут повредить электронные компоненты схемы.

Стартер

Стартер :
1 – тяговое реле;
2 – передняя крышка;
3 – стяжной болт;
4 – корпус;
5 – задняя крышка;
6 – управляющий вывод тягового реле;
7 – контактные болты

Стартер – четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с планетарным редуктором, роликовой муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле.
К стальному корпусу стартера прикреплены постоянные магниты. Корпус и крышки стартера стянуты двумя болтами. Вал якоря вращается в подшипниках скольжения. Крутящий момент от вала якоря передается на вал привода через планетарный редуктор, состоящий из центральной и коронной (с внутренним зацеплением) шестерен и трех сателлитов на водиле (валу привода).
На валу привода установлена муфта свободного хода (обгонная муфта) с приводной шестерней. Она передает крутящий момент только в одном направлении – от стартера к двигателю, разобщая их после пуска двигателя. Это необходимо для защиты стартера от повреждения из-за чрезмерной частоты вращения.
Тяговое реле служит для ввода шестерни привода в зацепление с зубчатым венцом маховика коленчатого вала двигателя и включения питания электродвигателя стартера. При повороте ключа зажигания в положение III питание подается на обе обмотки тягового реле (втягивающую и удерживающую). Якорь реле втягивается и перемещает рычаг привода, который передвигает муфту свободного хода с приводной шестерней по шлицам вала привода, вводя шестерню в зацепление с венцом маховика. При этом отключается втягивающая обмотка и замыкаются контакты тягового реле, включая электродвигатель стартера. После возвращения ключа в положение II удерживающая обмотка тягового реле обесточивается и якорь реле под действием пружины возвращается в исходное положение – контакты реле размыкаются и шестерня привода выходит из зацепления с маховиком.
Неисправное тяговое реле заменяют. Неисправность привода стартера выявляется при осмотре после разборки стартера.

Система освещения и сигнализации

Система освещения и сигнализации включает в себя две блокфары; противотуманные фары; боковые указатели поворотов; задние фонари; фонари освещения номерного знака; дополнительный сигнал торможения; плафоны ос- вещения салона и багажного отделения; звуковой сигнал, а также выключатели всех этих потребителей.

Блок-фара :
1 – защитный чехол лампы габаритного света;
2 – защитный чехол лампы дальнего света;
3 – винт регулировки пучка света фары в вертикальной плоскости;
4 – защитный чехол лампы ближнего света;
5 – винт регулировки пучка света фары в горизонтальной плоскости;
6 – защитный чехол лампы указателя поворота;
7 – электрический разъем

В блок-фарах установлены: галогенная лампа ближнего света, галогенная лампа дальнего света, лампа габаритного света, лампа указателя поворота и исполнительный механизм (мотор-редуктор) регулятора направления пучков света фар.
На автомобиле установлен корректор фар с электромеханическим приводом, позволяющим регулировать направление пучков света в зависимости от загрузки автомобиля. Корректор фар состоит из регулятора на панели приборов, мотор-редукторов, установленных в фарах, и соединительных проводов.

Противотуманная фара :
1 – регулировочный винт;
2 – лампа фары

Часть автомобилей комплектуется противотуманными фарами, которые устанавливаются в переднем бампере. В противотуманной фаре установлена галогенная лампа, направление пучка света которой регулируется винтом.

Боковые указатели поворотов установлены в наружных зеркалах заднего вида.
На седане и хэтчбеке применяются различные задние фонари.

Задний фонарь автомобиля с кузовом седан :
1 – лампа противотуманного и габаритного света;
2 – держатель ламп;
3 – лампа указателя поворота;
4 – лампа света заднего хода;
5 – лампа сигнала торможения;
6 – корпус фонаря с рассеивателем в сборе

В заднем фонаре седана установлены лампы: указателя поворота, двухнитевая габаритного и противотуманного света, сигнала торможения, света заднего хода.

Расположение лапм в заднем фонаре автомобиля с кузовом хэтчбек :
1 – противотуманного и габаритного света;
2 – указателя поворота

В заднем фонаре хэтчбека установлены лампы: указателя поворота и двухнитевая сигнала торможения и габаритного света. Хэтчбек может комплектоваться задними фонарями, в которых вместо ламп габаритного света установлены светодиоды. В этом случае вместо двухнитевой лампы сигнала торможения и габаритного света применяется лампа сигнала торможения.
В заднем бампере хэтчбека установлены фонари противотуманного света (с левой стороны) и света заднего хода (с правой стороны).

Автомобиль может быть укомплектован одним или двумя звуковыми сигналами . Звуковые сигналы закреплены на кронштейне за передним бампером с правой стороны.

Подушки безопасности

В зависимости от комплектации автомобиль может быть оборудован подушкой безопасности водителя, подушкой безопасности переднего пассажира, боковыми подушками безопасности водителя и переднего пассажира и боковыми шторками для защиты водителя, переднего и задних пассажиров.
Подушка безопасности водителя расположена в рулевом колесе, подушка безопасности пассажира – в панели приборов. Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира установлены в спинках передних сидений со стороны дверей. Боковые шторки расположены в обивке крыши со стороны дверей. Блок управления подушками безопасности установлен под облицовкой туннеля пола между передними сиденьями. Этот блок управляет также преднатяжителями ремней безопасности водителя и переднего пассажира.
Для электрического соединения подушки безопасности водителя и выключателей звукового сигнала со жгутом проводов панели приборов вместо обычного скользящего контакта (во избежание искрообразования и непреднамеренного срабатывания подушки) применено барабанное устройство со спиральным кабелем, ра- ботающее по принципу рулетки.

Барабанное устройство со спиральным кабелем :
1 – корпус барабанного устройства;
2 – поводок барабанного устройства;
3 – провода с колодкой подушки безопасности;
4 – разъем для подсоединения колодки проводов выключателя звукового сигнала;
5 – разъем для подсоединения колодки жгута проводов панели приборов

Барабанное устройство прикреплено к соединителю подрулевых переключателей. В цилиндрическом пластмассовом корпусе устройства спирально уложены несколько витков металлопластиковой ленты, которая является электрическим проводником. Один конец ленты, через провода с колодками соединяется со жгутом панели приборов. Другой конец ленты соединен проводами с колодками с подушкой безопасности и выключателями звукового сигнала. Поводки барабана входят в отверстия ступицы рулевого колеса. При вращении колесо за поводки поворачивает барабан, а с ним и ленту, которая располагается в цилиндрическом корпусе либо на большем, либо на меньшем радиусе.
От своего среднего положения барабан может поворачиваться в каждую сторону до упора на 3 оборота. Это предотвращает обрыв ленты при вращении рулевого колеса от нейтрального положения до упора в каждую сторону.

Перед установкой рулевого колеса необходимо установить барабан устройства в среднее положение, при этом петля ленты должна появиться в окне, закрытом прозрачной пленкой.
В монтажном блоке предохранителей и реле, расположенном в салоне автомобиля, установлен многофункциональный блок управления (блок управления электропакетом).
Блок управляет центральным замком, автоматическим включением наружного освещения, включением плафонов освещения салона, автоматическим режимом работы очистителя ветрового стекла, очистителем стекла двери багажного отделения, обогревом ветрового стекла, стекла двери багажного отделения и наружных зеркал заднего вида, работой круиз-контроля и системой защиты аккумуляторной батареи.
Замки всех дверей и крышки багажника блокируются электроприводами, встроенными в замки.

Электростеклоподъемники

Электростеклоподъемник передней двери :
1 – внутренняя панель двери;
2 – рычаг;
3 – зубчатый сектор;
4 – ползун;
5 – держатель стекла

Автомобиль может быть оборудован электростеклоподъемниками только передних дверей или всех дверей. Снятие электростеклоподъемников показано в главе «Кузов» .
Электростеклоподъемники закреплены на внутренних съемных панелях дверей.

Мотор-редуктор электростеклоподъемника :
1 – электродвигатель;
2 – корпус редуктора;
3 – шестерня

Мотор-редуктор стеклоподъемника состоит из червячного редуктора и реверсивного электродвигателя постоянного тока. На выходном валу редуктора установлена шестерня, которая входит в зацепление с зубчатым сектором. На секторе установлены два рычага (один рычаг жестко соединен с сектором), соединенные с держателем стекла через два пластмассовых ползуна. При повороте зубчатого сектора рычаги также поворачиваются, поднимая или опуская стекло.

Очиститель ветрового стекла

Очиститель ветрового стекла :
1 – кронштейн;
2 – мотор-редуктор;
3 – кривошип;
4 – вал рычага щетки;
5 – тяга;
6 – рычаг вала

Очиститель ветрового стекла установлен под облицовкой ветрового окна. Электродвигатель очистителя – трехщеточный, двухскоростной с возбуждением от постоянных магнитов. Для защиты от перегрузок в нем установлен предохранитель.
Автомобили с кузовами хэтчбек и универсал оборудованы очистителем стекла двери багажного отделения. Мотор-редуктор очистителя установлен на кронштейне под обивкой двери.
Омыватель ветрового стекла состоит из бачка с электрическим насосом, форсунок на капоте и соединительных шлангов. Бачок омывателя установлен под правым передним крылом. Насос омывателя на хэтчбеке и универсале реверсивный, при вращении вала электродвигателя насоса в одну сторону жидкость из бачка подается на ветровое стекло, а при вращении в другую сторону жидкость подается на стекло двери багажного отделения.

Предохранители

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор системы охлаждения, муфта компрессора кондиционера и другие) подключаются через реле.

Предохранитель, защищающий силовые цепи стартера и генератора

Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева, в моторном отсеке, а второй – под вещевым ящиком панели приборов. На клемме проводов, подсоединяемой к «плюсовому» выводу аккумуляторной батареи, установлен предохранитель (150 А), защищающий силовые цепи стартера и генератора.

Монтажный блок в моторном отсеке

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля Форд Фокус защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей.
Блоки предохранителей для Форд фокус 2 и 2 рестайлинг различны и соответсвенно для каждого из них будет приведена своя фотография с расположением установленных в них предохранителей, их номиналом и назначением.

Рис. 1. Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне Ford focus 2

Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне (рис. 1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) указано в табл. 1.

Таблица 1 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне Ford focus 2

*При их наличии.

Рис. 2. Номера предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве Ford focus 2

Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве (рис. 2), крышка монтажного блока снята). В табл. 2 указано назначение этих предохранителей, плавких вставок и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.

Таблица 2 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в подкапотном пространстве Ford focus 2

*При их наличии.

1. Для получения доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне, выверните два винта крепления под панелью приборов справа…

2. …и опустите монтажный блок вниз.

3. Для удобства работы с блоком его корпус можно выдвинуть, переставив выступы корпуса в пазах поддерживающих кронштейнов.

4. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.1 цепи, которые защищает данный предохранитель.

Предупреждение
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками – это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

5. Используя специальный пластмассовый пинцет, извлеките заменяемый предохранитель.

6. Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась). Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).

7. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в подкапотном пространстве, потяните за рычажок на задней части блока и поднимите крышку.

На внутренней стороне крышки монтажного блока реле и предохранителей, расположенного в подкапотном пространстве, нанесена схема расположения реле и предохранителей. Там же закреплен пинцет 1 для извлечения предохранителей из монтажных блоков, рядом с ним предусмотрены гнезда 2 для крепления запасных предохранителей.

8. При необходимости замены извлеките предохранитель (реле), покачивая его из стороны в сторону.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Форд Фокус 2 (рестайлинг) расположение и обозначение предохранителей

Форд Фокус 2 (рестайлинг) получил другой блок соединений и предохранителей, а именно такой, какой показан на рисунке ниже…

Предохранитель приборной панели форд фокус 2. Реле под капотом

В этой заметке написано, где находятся предохранители в автомобиле Форд Фокус 2, схема и номера предохранителей. Какие используются предохранители.

В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) устанавливаются плоские штекерные предохранители среднего размера, также такие предохранители называют ножевые. Рис.1 Автомобильные предохранители среднего размера

На торце предохранителя можно видеть число, соответствующее максимальному току, который может течь через предохранитель (номинал предохранителя).

Также, номинал предохранителя можно определить по цвету изолятора:

1A – чёрный
2A – серый
3A – фиолетовый
4A – розовый
5A – оранжевый-жёлтый
7,5A – коричневый

10A – красный
15A – голубой
20A – жёлтый
25A – белый
30A – зелёный
35A – светло-фиолетовый

40A – оранжевый
60A – голубой
70A – коричневый
80A – светло-жёлтый
100A – сиреневый

Превышение током номинала предохранителя вызывает сгорание (расплавления) металлической пластины расположенной внутри предохранителя. Сгоревший предохранитель размыкает электрическую цепь, в которой он установлен. Это предохраняет электрические приборы от выхода из строя, а машину от возгорания. Рис.2 Рабочий предохранитель и сгоревший

В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) предохранители находятся в двух колодках, одна из которых располагается под капотом автомобиля, а другая под приборной панелью со стороны пассажирского места (под отсеком для перчаток, именуемым в народе “бардачком”).

Блок предохранителей, расположенный в подкапотном пространстве находится с левой стороны, недалеко от аккумуляторной батареи.

Открывать крышку блока предохранителей удобно с помощью небольшой плоской отвертки, которую нужно вставить в замок крышки и слегка наклонить в сторону радиатора автомобиля. После чего снимать крышку. Рис.3 Отвертка вставлена в замок крышки

На крышке с внутренней стороны хранится пинцет, который применятся для извлечения и замены предохранителей. В блоке предохранителей под “бардачком” такого пинцета нет! Рис.4 Приспособа для извлечения предохранителей

Схема предохранителей в блоке, который установлен в подкапотном пространстве показана на фотографии. Эта схема соответствует машинам Форд Фокус 2 выпуска до конца 2007 года, то есть Форд Фокус 2 дорестайл. Рис.5 Схема предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2 Рис.6 Номера предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2

В салоне автомобиля блок предохранителей подвешен под перчаточным отсеком и крепится двумя замками похожими на саморезы. Замки нужно повернуть против часовой стрелки, после чего передняя часть блока откидывается вниз. Блок можно чуть приподнять и выдвинуть назад, тогда он откинется шире и доступ к предохранителям будет удобнее.
Рис.7 Расположение предохранителей в салоне Форд Фокус 2

Номера предохранителей нанесены на колодку. На фотографии их плохо видно. На схеме они расположены так:
Рис.8 Схема блока предохранителей расположенного в салоне Форд Фокус 2

В таблице ниже показано соответствие номеров предохранителей их номиналам, а также электрическим цепям, в которых они установлены.

Таблица 1. Номера предохранителей Форд Фокус 2 2004-2007 (дорестайл)

№	A	Цепь	№	A	Цепь
37	10	Дальний свет фар, левая сторона	62	20	Электропривод регулировки сиденья водителя
38	10	Дальний свет фар, правая сторона	63	25	Электропривод стеклоподъемников
39	20	Прикуриватель, задняя электрическая розетка	64	–	Не используется
40	20	Электропривод вентиляционного люка	65	10	Модуль подушек безопасности
41	20	Модуль электрооборудования двери переднего пассажира	66	7,5	Выключатель освещения (питание от замка зажигания)
42	7,5	Электрообогреватель зеркал	67	10	Панель приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер двигателя
43	10	Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи)	68	7,5	Дополнительные элементы на панели приборов
44	10	Колодка канала информационной связи	69	20	Противотуманные фары/фонари
45	10	Наружное освещение для движения в дневное время (стояночные фонари)	70	10	Электронные модули (питание от замка зажигания)
46	10	Панель приборов (питание от аккумулятора), центральный блок плавк. предохранителей	71	10	Наружное освещение для движения в дневное время
47	15	Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя	72	–	Не используется
48	20	Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время	73	7,5	Фонарь освещения гос. регистрационного знака
49	15	Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)	74	15	Фонари стоп-сигналов
50	20	Очиститель ветрового стекла	75	10	Блок управления силовым агрегатом
51	15	Топливный насос	76	–	Не используется
52	25	Электрообогреватель заднего стекла	77	25	Реле системы централизованной блокировки замков
53	7,5	Стояночные/габаритные фонари, левая сторона кузова	78	15	Очиститель заднего стекла
54	7,5	Стояночные/габаритные фонари, правая сторона кузова	79	15	Электрическая розетка в багажном отделении
55	20	Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя	80	10	Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора
56	20	Система Кеу Егее	81	20	Модуль электрооборудования двери (правой задней)
57	10	Электропривод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи	82	20	Модуль электрооборудования двери (левой задней)
58	15	Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)	83	10	Модули аудиосистемы (“Высокого класса”)
59	20	Модуль управления электрооборудованием буксируемого прицепа	84	10	Фонари задн. хода, питание эл/оборудования прицепа от замка зажигания
60	15	Ближний свет фар (правая сторона)	85	10	Блок электрооборудования системы охлаждения
61	15	Ближний свет фар (левая сторона)	86	20	Электрообогрев передних сидений

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля Форд Фокус защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей.
Блоки предохранителей для Форд фокус 2 и 2 рестайлинг различны и соответсвенно для каждого из них будет приведена своя фотография с расположением установленных в них предохранителей, их номиналом и назначением.

Рис. 1. Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне Ford focus 2

Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне (рис. 1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) указано в табл. 1.

Таблица 1 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне Ford focus 2

*При их наличии.

Рис. 2. Номера предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве Ford focus 2

Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве (рис. 2), крышка монтажного блока снята). В табл. 2 указано назначение этих предохранителей, плавких вставок и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.

Таблица 2 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в подкапотном пространстве Ford focus 2

*При их наличии.

1. Для получения доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне, выверните два винта крепления под панелью приборов справа…

2. …и опустите монтажный блок вниз.

3. Для удобства работы с блоком его корпус можно выдвинуть, переставив выступы корпуса в пазах поддерживающих кронштейнов.

4. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.1 цепи, которые защищает данный предохранитель.

Предупреждение
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками – это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

5. Используя специальный пластмассовый пинцет, извлеките заменяемый предохранитель.

6. Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась). Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).

7. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в подкапотном пространстве, потяните за рычажок на задней части блока и поднимите крышку.

На внутренней стороне крышки монтажного блока реле и предохранителей, расположенного в подкапотном пространстве, нанесена схема расположения реле и предохранителей. Там же закреплен пинцет 1 для извлечения предохранителей из монтажных блоков, рядом с ним предусмотрены гнезда 2 для крепления запасных предохранителей.

8. При необходимости замены извлеките предохранитель (реле), покачивая его из стороны в сторону.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Форд Фокус 2 (рестайлинг) расположение и обозначение предохранителей

Форд Фокус 2 (рестайлинг) получил другой блок соединений и предохранителей, а именно такой, какой показан на рисунке ниже…

Форум “FORD”

10.2. Ford Focus II. Таблица предохранителей. Замена предохранителей и реле

ТАБЛИЦА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор системы охлаждения, муфта компрессора кондиционера и другие) подключаются через реле.

Предохранитель, защищающий силовые цепи стартера и генератора

Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева, в моторном отсеке, а второй — под вещевым ящиком панели приборов. На клемме проводов, подсоединяемой к «плюсовому» выводу аккумуляторной батареи, установлен предохранитель (150 А), защищающий силовые цепи стартера и генератора.

Монтажный блок в моторном отсека

Монтажный блок в моторном отсеке:
F1-F36 — предохранители; R1-R14 — реле

	Защищаемые элементы
F1 (40)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F2 (80)	Усилитель рулевого управления
F3 (60)	Монтажный блок в салоне
F4 (60)	Монтажный блок в салоне
F5 (80)	Система кондиционирования, климат-контроль
F6 (60)	Резерв
F7 (30)	Насос гидроблока ABS
F8 (20)	Клапаны гидроблока ABS
F9 (20)	Контакты и обмотка главного реле
F10 (30)
F11 (20)	Выключатель зажигания
F12 (40)	Силовая цепь реле зажигания
F13 (20)	Стартер
F14 (40)	Правый элемент обогрева стекла
F15 (30)
F16 (40)	Левый элемент обогрева стекла
F17 (30)	Резерв
F18	Резерв
F19 (10)	Блок управления ABS
F20 (15)	Звуковой сигнал
F21 (20)	Дополнительный отопитель
F22 (10)	Блок управления усилителем рулевого управления
F23 (30)	Насос омывателя фар
F24 (15)	Резерв
F25 (10)	Обмотка реле обогрева ветрового стекла
F26 (10)	Автоматическая коробка передач
F27 (10)
F28 (10)	Резерв
F29 (10)	Система раздельного климат-контроля
F30 (3)	Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач
F31 (10)	Система зарядку аккумуляторной батареи
F32 (10)	Блок управления автоматической коробки передач, датчик положения селектора
F33 (10)	Подогрев датчиков концентрации кислорода
F34 (10)	Форсунки, катушка зажигания
F35 (10)
F36 (10)	Блок управления двигателем

Обозначение	Наименование	Включаемые цепи
R1 (не используется)	–	–
R2	Реле звукового сигнала	Звуковой сигнал
R3 (не используется)	–	–
R4 (не используется)	–	–
R5 (не используется)	–	–
R6	Главное реле	Система управления двигателем
R7	Реле обогрева ветрового стекла	Элементы обогрева ветрового стекла
R8	Реле зажигания	Блок управления электропакетом, блок управления отопления, вентиляцией и кондиционеровонием, обмотка реле топливного насоса, обмотка реле обогрева заднего стекла, выключатель обогрева ветрового стекла
R9	Реле омывателя фар	Электродвигатель насоса омывателя фар
R10	Реле вентилятора отопителя	Электродвигатель вентилятора отопителя
R11	Реле компрессора кондиционера	Муфта компрессора кондиционера
R12 (не используется)	–	–
R13	Реле стартера	Тяговое реле стартера
R14	Реле вентилятора системы охлаждения	Электродвигатель вентилятора

Монтажный блок в салоне

Монтажный блок в салоне автомобиля:
F100-F143 — предохранители; R15 — не используется; R19 — реле топливного насоса

Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)	Защищаемые элементы
F100 (10)	Питание блока управления от выключателя зажигания
F101 (20)	Выключатель электроприводов регулировки сидения водителя
F102 (10)	Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, переключатели на рулевой колонке, блок управления центральным замком, CD-чейнджер
F103 (10)	Блок управления освещением
F104 (10)	Плафоны освещения салона, система экономии электроэнергии
F105 (25)	Элемент обогрева заднего стекла
F106	Резерв
F107 (10)	Питание комбинации приборов от аккумуляторной батареи, диагностический разъём
F108 (7,5)	Головное устройство звуковоспроизведения, система навигации
F109 (20)	Прикуриватель, электрическая розетка под подлокотником передних сидений
F110 (10)	Резерв
F111 (15)	Топливный насос
F112 (15)	Питание аудиосистемы от аккумуляторной батареи
F113 (10)	Резерв
F114 (10)	Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер
F115 (7,5)	Блок управления освещением
F116(20)	Противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях
F117 (7,5)	Фонари освещения номерного знака
F118 (20)	Блок управления левой задней двери
F119 (15)	Электрическая розетка в багажном отделении автомобиля в кузове “универсал”
F120 (20)	Блок управления правой задней двери
F121 (20)	Элемент обогрева передних сидений
F122 (10)	Блок управления подушками безопасности, сигнализатор отключения подушки безопасности пассажира
F123 (7,5)	Элементы обогрева наружных зеркал заднего вида
F124 (7,5)	Лампа габаритного света в левом блок-фаре, лампа габаритного света в левом заднем фонаре
F125 (7,5)	Лампа габаритного света в правой блок-фаре, лампа габаритного света в правом заднем фонаре
F126 (20)	Система управления замками с пассивным ключом
F127 (25)	Электродвигатели стеклоподъёмниками
F128	Резерв
F129 (20)	Электродвигатель очистителя ветрового стекла
F130	Резерв
F131 (15)	Электродвигатель очистителя стекла двери багажного отделения
F132 (15)	Сигналы торможения
F133 (25)	Реле центрального замка, электропривод замка правой передней двери
F134 (20)	Блок управления центральным замком, электропривод замка левой передней двери
F135 (20)	Резерв
F136 (15)	Насос омывателя ветрового стекла и стекла двери багажного отделения, элементы обогрева жиклёров омывателя ветрового стекла
F137 (10)	Электропривод складывания наружных зеркал заднего вида, предупредительный сигнал
F138 (10)	Блок управления двигателем, датчик положения педали “газ”
F139 (10)	Лампа дальнего света правой блок-фары
F140 (10)	Лампа дальнего света левой блок-фары
F141 (10)	Лампа света заднего хода, электроприводы наружных зеркал заднего вида
F142 (15)	Лампа ближнего света правой блок-фары
F143 (15)	Лампа ближнего света левой блок-фары

ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ

Работу проводим при выходе из строя предохранителей и реле.
При снятии предохранителей и реле обязательно отсоединяйте клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Для доступа к предохранителям и реле, расположенным в монтажном блоке моторного отсека…

…нажав пластмассовую защелку…

…снимаем крышку монтажного блока.
На обратной стороне крышки закреплен пинцет для снятия предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле и указано их назначение. Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.

Пинцетом извлекаем предохранитель.
Заменяем перегоревший предохранитель новым.
Предохранитель большого размера вынимаем из блока рукой.

Реле вынимаем из блока рукой…

…и заменяем его новым.
Новое реле или предохранитель следует устанавливать вместо вышедшего из строя только после определения и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандартные предохранители, рассчитанные на определенную величину номинального тока (величина номинального тока предохранителя указана на его корпусе).
Устанавливаем на место крышку монтажного блока.
Для замены предохранителей и реле монтажного блока в салоне, под вещевым ящиком…

…поворачиваем против часовой стрелки два фиксатора…

…и, сдвинув монтажный блок на себя, опускаем его.

Пинцетом из монтажного блока в моторном отсеке вынимаем перегоревший предохранитель.
Реле из блока извлекаем рукой.
Предохранитель и реле заменяем новыми. Устанавливаем монтажный блок на место.

Если перестал работать прикуриватель на Форд Фокус второго поколения, скорее всего, мы виноваты сами. Гнездо прикуривателя зачастую используется не по назначению и самое безобидное, что в него могут воткнуть – это китайская зарядка от мобильного телефона. В лучшем случае она просто замкнёт контакты накоротко и сработает предохранитель. В худшем – проводка или сам блок зарядки телефона загорится. Не будем о грустном, лучше разберёмся где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Форд Фокус 2.

Комплект предохранителей. Лучше использовать такие.

На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель прикуривателя находится в салонном монтажном блоке, но его расположение и функции в автомобилях выпуска до 2007 года и после 2008 года отличаются.

В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель несёт ответственность не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Следовательно, если на рестайлинговом Фокусе не работает и прикуриватель, и задняя розетка, гарантированно сгорел предохранитель. Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Рестайл и дорестайл

В обеих версиях второго поколения Фокуса наш предохранитель расположен только в салонном монтажном блоке, но располагается и нумеруется по схеме по-разному :

• в дорестайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а номинал у него 20А ;
• такой же 20-амперный предохранитель в рестайлинговых машинах установлен под номером 109 в том же салонном монтажном блоке.

Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 года:

Схема дорестайла

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов:

Замена предохранителя на Форд Фокус 2

Салонный монтажный блок находится прямо под бардачком и чтобы его достать нужно потерять две минуты времени. Делаем так:

1. Выворачиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.

   Тут америкосы извратились на славу. Надо же так спрятать монтажный блок.

2. Монтажный блок опускаем на максимально возможное расстояние.

   Где-то тут наши предохранители.

3. Проворачиваем фиксаторы поддерживающих кронштейнов справа и слева.
4. Выдвигаем монтажный блок на себя.
5. Находим предохранитель прикуривателя и вынимаем его пластиковым пинцетом.

   Тут всё ясно, предохранитель перегорел. Только замена. никаких жучков.

6. Устанавливаем аналогичный предохранитель с номиналом 20 А, он должен быть жёлтого цвета. Не допускается установка проволочек, фольги, монеток, скрепок и прочей чепухи вместо штатного предохранителя с определенным номиналом.
7. Собираем монтажный блок в обратном порядке.

Но перед тем как менять предохранитель прикуривателя, необходимо разобраться в причинах, по которым он сгорел. Если в прикуриватель был включён мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потреблением тока по цепи выше номинального, тогда просто меняем предохранитель и стараемся не подключать мощные приборы в прикуриватель (лучше их подсоединять прямо к клеммам АКБ). Если же предохранитель сгорел по непонятным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину замыкания. В противном случае замена предохранителя будет проводиться ежедневно. Пользуйтесь прикуривателем аккуратно, удачных всем путешествий!

Форд Фокус 2 является одной из самых популярных иномарок, выпускаемых в России. Этот автомобиль очень надежен и отвечает всем мировым стандартам. Но, несмотря на это, рано ли поздно, у владельцев Фокусов возникают проблемы с электрооборудованием. Особенно это актуально для новых владельцев подержанных авто. Самый первый признак неполадок с электроприборами – это выход из строя плавких предохранителей (ПП) или прерывающих элементов (реле).

Предохранители, которые используются в автомобиле Форд Фокус 2 называются «ножевые», они плоские, среднего размера, штекерные, т. е. состоят из двух штекерных контактов с легкоплавкой перемычкой в пластмассовом корпусе разных цветов. Сверху на корпусе выбит номинал – сила тока, при превышении которого деталь перегорает (плавится перемычка). Основная функция – разомкнуть электрическую цепь, чтобы предотвратить выход из строя электрооборудования и возможное возгорание транспортного средства. Для самых мощных потребителей тока предохраняющую роль играют реле.

В общем, по стандарту, предохранители бывают 17 цветов, при этом оттенки могут отличаться. Для Форда Фокуса применяются следующие цвета для маркировки данных запчастей:

Расположение контактных разъемов, реле и предохранителей отличается в автомобилях, выпущенных с 2005 по 2007 (порядковый номер детали начинается с 37), и в 2007 и после рестайлинга 2008 до конца выпуска этой модели в 2010 (нумерация начинается со 100).

В послерестайлинговых Фокусах, выпущенных в РФ, существует четыре варианта расположения предохраняющих элементов и реле. Версии B, C, D, E (F, J) зависят от комплектации автомобиля. Уточнение, какой модели блок, производится по последним буквам серийного номера. Например, 7M5T-14A073-DG относится к модификации D.

Расположение

Под капотом, если стоять лицом к двигателю, то справа у борта – ПП и реле для силового агрегата и других компонентов, находящихся в подкапотном пространстве (сильноточные). В салоне – предохранители и прерывающие элементы монтажного блока (слаботочные) находятся под отделением для перчаток. К корпусу сборка крепится двумя защелками с поворотным механизмом. Укрыта обивкой салона, которая держится на двух кнопках.

Работа с блоком предохранителей под капотом

1. Поднимаем капот.
2. Открываем крышку. Это можно сделать потянув за рычажок на задней части корпуса сборки ПП. Не получается? Берем среднюю плоскую отвертку и вставляем ее в замок крышки. Слегка наклоняем отвертку и крышка приподнимается. Снимаем ее.
3. С внутренней стороны крышки есть специальный пинцет, закрепленный в пазах. Им очень удобно вынимать предохранители. Используя пассатижи, можно повредить корпус, если сжать слишком сильно. Обратите внимание, что пинцет есть только в коробке возле силового агрегата. Там же на крышке есть гнезда для запасных предохранителей и должно быть схематическое графическое изображение расположения предохранителей и реле.
4. Сверяемся со схемой и с помощью пинцета извлекаем сгоревший элемент, после чего вставляем новый.
5. Тестируем работу электроприбора и закрываем коробку, предварительно поместив пинцет в гнездо.

Работа с блоком предохранителей в салоне

Самые часто встречающиеся проблемы с электрооборудованием:

Не включается кондиционер.

1. Данный агрегат в FordFocus 2 включается только если температура окружающей среды не ниже +5. Прежде всего, убедитесь, что в системе достаточно фреона. За это отвечает специальный датчик давления. Если давление достаточное, он передает сигнал на электронный блок управления и прерывающий элемент муфты компрессора кондиционера переключается.
2. Если при включении кондиционера на слышно щелчка срабатывания муфты и двигатель не увеличивает обороты, то надо убедиться, вращается ли шкив вала компрессора.
3. Если шкив неподвижен, открываем блок возле двигателя, на крышке смотрим расположение предохранителя F27 (10А) и проверяем его состояние. Этот ПП отвечает за подачу тока на муфту. Напоминаем, что маркировка и цвет корпуса отличается, в зависимости от года выпуска Форда Фокуса 2 и варианта сборки предохранителей.
4. Если замена предохранителя не требуется, то проверяем F35 (10 А), отвечающий за подачу питания на реле компрессора кондиционера.
5. Если и здесь все исправно, уточняем где находится и диагностируем реле компрессора. Убедиться в исправности данного элемента можно только методом замены.
6. Последний вариант – это убедиться в целостности шлангов и проводки, особенно проводов идущих к муфте, там обрыв случается чаще всего.

Пропал звуковой сигнал (гудок)

1. Проверить F20 (15 А) в сборке под капотом.
2. Если он целый, необходимо попробовать гудок. Для этого снимите радиаторную решетку и подключите к контактам клаксона 12 В. Проще всего это сделать от аккумулятора. Звука нет – замена.
3. Если клаксон функционирует, значит, обрыв в проводке или необходимо почистить контакты гудка на рулевом колесе.

Электропитание приборной панели

Пропадает обогрев заднего стекла

1. Чаще всего возможен обрыв нити накаливания на стекле. Тщательно осмотрите и при необходимости заклейте обрыв клеем с серебром или в крайнем случае, заменить нити.
2. Проверяем F52 (25А). Расположение: блок ПП в салоне.
3. Прозваниваем проводку, прочищаем контакты выключателя.

Важно! Если при замене предохранителя он опять быстро перегорает, следует прозвонить всю цепь электропитания данного прибора.

Самый простой и распространенный метод проверки предохранителей – это замена. Неисправные предохранители иногда визуально ничем не отличаются от рабочих, они даже могут прозваниваться тестером.

где находится, почему перегорает и как заменить на Форд Фокус, Приора, ВАЗ 2114 и Калина » АвтоНоватор

Прикуриватель автомобиля предназначен для обеспечения безопасности движения. Именно так принято трактовать возможность просто, не отвлекаясь от ситуации на дороге, поджечь сигарету, действуя одной рукой и не затрачивая большого количества времени. Устройство находится в основном поле зрения водителя и требует одного движения для запуска нагрева. Это позволяет исключить поиски зажигалки по карманам, отвлекающие водителя и создающие серьёзную опасность для участников дорожного движения.

Со временем гнездо прикуривателя стали использовать для подключения к бортовой сети приборов потребления. Различная нагрузка и длительность работы этих устройств нередко приводят к перегоранию предохранителя. Его замена не представляет никакой сложности, но надо знать точно — какой предохранитель отвечает за прикуриватель, и где он находится.

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель

Автомобильный плавкий предохранитель (ПП) представляет собой деталь с двумя контактами, соединёнными проводом. При увеличении силы тока свыше номинального значения он сильно нагревается и плавится, прекращая соединение потребителя с бортовой сетью. Принцип работы у всех ПП одинаков, несколько отличается лишь внешний вид. Большинство имеет ножевую конструкцию, как на картинке.

В электрической цепи предохранитель является наиболее уязвимым элементом, выходящим из строя при превышении определённой силы тока, разрывая цепь

Разница между ПП состоит в размерах и номинальной силе тока, которая может составлять от 1 до 100 А, но не по порядку. Для более уверенной ориентации и исключения ошибок принято отличать предохранители по цвету.

Таблица зависимости цвета предохранителя от номинала в Амперах

Это интересно! У некоторых производителей принята собственная схема цветовой дифференциации ПП, отличающаяся от общепринятой оттенком окраски, поэтому перед заменой или установкой необходимо уточнить это в руководстве пользователя.

Существуют разные типоразмеры ПП:

• Mini
• Medium
• Maxi
• JCase (картридж)
• PAL (картридж)
• ANL и т.д.

Это важно! Замена одного типа предохранителя на другой невозможна, так как форма гнезда этого не допустит.

Почему перегорает

Выход предохранителя из строя обусловлен единственной причиной — сила тока превысила расчётное значение, из-за чего плавкий элемент нагрелся слишком сильно и расплавился, размыкая тем самым электрическую цепь. На практике такая ситуация возникает из-за применения несоответствующих техническим параметрам бортовой сети или некачественных устройств, требующих высокого значения силы тока, превышающих номинал ПП. Имеет значение и время работы, так как рабочий цикл прикуривателя составляет около 10 секунд, а пользование тем же пылесосом может затянуться на час и более. Поэтому необходимо взять себе за правило: использование неизвестных или некачественных устройств, подключаемых к гнезду, несёт потенциальную угрозу для предохранителя.

Даже если технические характеристики прибора вполне подходят к параметрам бортовой сети, существует возможность перегрузки и выхода предохранителя из строя. Большинство проблем возникает из-за нагревательных устройств типа электрочайника или кружки-кипятильника, требующих большой мощности в течение довольно длительного времени. Также много нареканий у пользователей возникает к видеорегистраторам или приборам, изготовленным неизвестными (чаще всего, китайскими) производителями. Сила тока, потребляемого подобными приборами, превышает предел возможностей предохранителя, отчего он также перегорает.

Это важно! Нельзя пытаться установить предохранитель большего номинала, так как это может вызвать возгорание проводки и даже всего автомобиля. Кроме того, ни в коем случае не следует устанавливать «жучки», являющиеся одной из наиболее частых причин пожара в автомобилях.

Где находится предохранитель прикуривателя

ПП прикуривателя расположен в соответствующем блоке. С точки зрения конструкции, это узел, в котором собраны все ПП разных линий и систем автомобиля. Внешне блок представляет собой пластиковую коробку — отсек, расположенный в разных участках автомобиля:

• В моторном отсеке (обычно, в глубине неподалёку от лобового стекла).
• В салоне, под приборной панелью, за обшивкой.
• Под вещевым ящиком (точнее, за ним).
• В багажнике (на некоторых типах иномарок).

На старых отечественных авто имелась обычная продолговатая колодка, но современные модели, оснащённые множеством систем, бортовым компьютером, стеклоподъёмниками и прочими функциями, нуждаются в более вместительной ёмкости под ПП.

Как найти

Распознать предохранитель прикуривателя внешне невозможно, так как он не отличается от других. Как вариант, можно сразу отбросить все мало- или высокоамперные устройства, ПП от прикуривателя обычно устанавливается на 10 или 15 А (т.е. красный или синий). На крышке блока предохранителей некоторых марок автомобилей находится схема расположения ПП, на которой указана принадлежность к той или иной цепи. Интересующий нас элемент может быть обозначен как «SIG» или иным образом. Если на крышке ничего разобрать не удаётся (а это вполне вероятно), то единственный рабочий вариант — использование инструкции, в которой всё указано и расписано подробно. Можно попытаться определить нужный ПП методом прозвона с помощью пробника или тестера, но этот способ слишком долгий и не дающий гарантию положительного результата.

Где расположен у различных автомобилей

Наиболее точный ответ на этот вопрос можно получить только в инструкции к данному авто. Производители постоянно совершенствуют конструкцию, вносят изменения в порядок размещения элементов, руководствуясь собственными соображениями. Однако, принципиальных отличий от стандартных точек установки ПП не наблюдается, поэтому можно с достаточной долей уверенности утверждать, в каких местах они расположены. Рассмотрим, где находится предохранитель прикуривателя у различных марок и моделей автомобилей:

ВАЗ 2108 и 2109

На этих машинах блок предохранителей находится в моторном отсеке, с левой стороны (если находиться лицом к капоту), возле лобового стекла.

Существует два вида блоков: старого и нового образца. На старых ПП прикуривателя может быть установлен под номерами 7 или 12, на новых блоках он располагается на позициях F4 или, реже, F10.

На ВАЗ 2108 и 2109 предохранитель расположен на позиции F4

Разница в месте установки создаёт некоторое неудобство, так как приходится отыскивать нужный элемент методом эксперимента, но вариантов немного, поэтому длительных поисков производить не нужно.

ВАЗ 2110, 2111 и 2112

ПП прикуривателя в монтажном блоке этих моделей установлен на позиции F18.

Искомая позиция предохранителя прикуривателя на ВАЗ 2110 находится под номером F18

Номинал элемента составляет 25 А, что позволяет без опасения подключать довольно мощные приборы. Сам монтажный блок устанавливается слева от рулевой колонки, в нижней части приборной панели. На этих моделях авто имеется и дополнительный блок реле и предохранителей, размещённый справа под приборной панелью, но в данном случае лезть туда не нужно.

ВАЗ 2113, 2114 и 2115

Основные предохранители на этих автомобилях размещены в монтажном блоке, который устанавливается в моторном отсеке рядом с аккумулятором. Существует и другой вариант размещения блока, когда его устанавливают в салоне под приборным щитком, но такое расположение встречается редко. Практически все ПП имеют распространённый ножевой тип. Схема расположения предохранителей имеется на внутренней стороне крышки блока ПП, что значительно облегчает поиск нужного элемента. Обычно ПП прикуривателя устанавливается на позиции F7.

Лада Приора

Монтажный блок автомобиля Лада Приора находится в салоне, под приборной панелью с левой стороны. Он закрыт крышкой, сняв которую получаем доступ к ПП. Предохранитель прикуривателя у Приоры и Приоры 2 расположен под одной позицией — F13, что несколько упрощает поиск.

У Лады Приора предохранитель прикуривателя рассчитан на номинальный ток в 15 А

Номинал элемента невысок, всего 15 А, что отчасти объясняется адресным назначением элемента — ПП отвечает только за прикуриватель, никаких сопутствующих элементов, создающих дополнительную нагрузку, в его цепи не имеется.

Лада Калина

Монтажный блок реле и предохранителей Лады Калины установлен с левой стороны приборной панели, за панелью управления внешним освещением. Существует два варианта конструкции блока, рассчитанных на 26 или 31 предохранитель. Для обоих вариантов размещение ПП прикуривателя неизменно — он находится на позиции F20.

Лада Гранта

Монтажный блок ПП на Гранте находится внутри салона и установлен с левой стороны на панели приборов. На крышке блока с обратной стороны имеется схема, содержащая номера предохранителей. Это позволяет ускорить поиск и снизить вероятность ошибки. Предохранитель прикуривателя размещается под номером F20, так же, как и у Лады Калины. Номинал элемента — 15 А, что заставляет осторожнее пользоваться гнездом и стараться не присоединять мощные приборы. Это важно, так как ПП отвечает ещё и за звуковой сигнал, замок багажника и диагностический разъём, поэтому выход из строя автоматически прекратит функции указанных узлов.

Форд Фокус

Монтажные блоки автомобилей Ford Focus находятся в разных местах, в зависимости от модификации. Для Форд Фокус 1 точка установки блока ПП — в салоне, под рулевой колонкой слева. У второго и третьего поколения блок находится под капотом: если стоять лицом к переду машины, он справа с краю, ближе к лобовому стеклу. Схема размещения предохранителя нанесена на обратную сторону крышки блока. ПП прикуривателя имеет номер 109, его номинал составляет 20 А.

Общий вид внутреннего блока плавких предохранителей автомобиля Ford Focus

Рено Логан

Монтажный блок предохранителей Renault Logan располагается внутри салона, с боковой (торцевой) стороны панели приборов у места водителя. На Рено Логан 2 расположение блока изменено: он установлен в моторном отсеке рядом с аккумулятором. Отличаются и позиции установки предохранителей прикуривателя — на Renault Logan это F38, а на Renault Logan 2 — F33. Номинал элемента относительно низок — всего 10 А на первом поколении и 15 на рестайлинге, что заставляет быть осторожнее с присоединяемыми приборами.

У Renault Logan I предохранитель прикуривателя расположен на позиции F38

Фольксваген Поло

Автомобили Volkswagen Polo имеют несколько вариантов размещения монтажного блока предохранителей. В зависимости от модели он может находиться:

• Под капотом (2 блока А и С).
• В салоне под рулевой колонкой, встроенный в панель приборов (блок В).

Различаются и позиции, под которыми располагается ПП прикуривателя:

• VW Polo — BS42 (15 А)
• VW Polo 3 — F22.
• VW Polo 4 — F49.
• VW Polo 5 — F42.

Такие различия обусловлены гибкой системой производства в Германии, позволяющей оперативно изменять конструкцию, улучшать определённые параметры и характеристики автомобилей. Номинал предохранителей у всех моделей 15 А, кроме Фольксваген Поло 3 — 10 А.

Шевроле Круз

Монтажный блок Chevrolet Cruze размещён под капотом, с правой стороны у самого края ниши (если стоять лицом к лобовому стеклу автомобиля).

Жёлтый предохранитель №6, рассчитанный на ток в 20 А, отвечает за прикуриватель в Шевроле Круз

Схема расположения предохранителей находится на внутренней стороне крышки, поэтому отыскать нужный элемент не составляет особого труда. ПП прикуривателя находится под № 6, а его номинал составляет 20 А.

Опель Астра

Монтажный блок автомобиля находится под капотом справа, в салоне или багажнике. На Opel Astra имеется три блока, но интересующий нас расположен в салоне (модели F или J) или в багажнике (модель H). Предохранители располагаются на позициях F20 (F), №6 (J) или №29 на модели H. Номинал составляет 15 или 20 А, в зависимости от модели автомобиля.

Субару Форестер

Монтажный блок расположен в моторном отсеке справа (или слева по ходу автомобиля). Это голубая пластиковая коробка. Предохранитель прикуривателя находится на позиции F4, номинал его составляет 15 А.

У Subaru Forester предохранитель прикуривателя находится под номером 4

Как заменить своими руками

Запасные предохранители надо обязательно иметь с собой. Это расходники, которые могут выйти из строя в любой момент, и к этому надо быть готовым. Замену предохранителя необходимо производить при выключенном зажигании, а с аккумулятора надо отсоединить клемму «минус». Отрывается монтажный блок, перегоревший предохранитель извлекается с помощью специального пинцета.

Для замены предохранителей рекомендуется использовать заводской пинцет, расположенный на крышке монтажного блока

Если его под рукой не оказалось (хотя по умолчанию такой пинцет закреплён на крышке монтажного блока с внутренней стороны), можно обойтись пассатижами. Вышедший из строя элемент можно менять только на аналогичный. Никаких скрепок, проволочек («жучков») и монеток допускать нельзя, так как это может вызвать пожар и потерю автомобиля. Если ПП расплавился и не извлекается, его нельзя дёргать. Аккуратно раскачивая, элемент понемногу извлекается из гнезда. При необходимости можно поддеть его тонкой отвёрткой или кончиком ножа. Выламывать пассатижами не рекомендуется, поскольку можно испортить гнездо, что в полевых условиях создаст большие проблемы.

Подобные «жучки» могут привести к самым ужасающим последствиям как для транспортного средства, так и для участников дорожного движения

Определить местонахождение и заменить предохранитель прикуривателя не является существенной проблемой. Необходимо соблюдать некоторые правила и порядок действий, но, в целом, вопрос не составляет принципиальной сложности. Намного важнее выяснить причину выхода ПП из строя, определить прибор, создавший чрезмерную нагрузку на бортовую сеть. От использования такого оборудования следует отказаться, поскольку однажды из-за него можно оказаться в сложной ситуации. Следствием использования неподходящих приборов может стать возгорание машины, когда за несколько минут она превращается в кучу обожжённого металла. Исключить эти случаи можно только заранее, внимательно относясь к режиму функционирования дополнительных элементов.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Обсуждения закрыты для данной страницы

Расположение предохранителя прикуривателя форд фокус 2. Меняем предохранитель прикуривателя своими руками

Прикуриватель как таковой долгое время служил в автомобилях исключительно своей прямой задаче – облегчал жизнь курящим автолюбителям: за рулём пользоваться, например, спичками, мягко говоря, неудобно. С недавних пор этого помощника используют, чтобы питать и подзаряжать море нештатной автомобильной электроники – видеорегистраторы, навигаторы, смартфоны, планшеты, насосы для подкачки колёс, даже портативные холодильники, всё и не перечислишь.

Почему «горит» прикуриватель Форд Фокус

И, естественно, если питающее всё это добро устройство сломается, это доставит определённые неприятности – например, севший смартфон может здорово осложнить жизнь автомобилиста. Водители часто включают и заряжают в машине всевозможные китайские подделки с неизвестными параметрами сети, неудивительно, что в автомобилях часто перегорает предохранитель прикуривателя, поэтому каждому автовладельцу пригодится информация о его замене.

Где находится предохранитель прикуривателя

Предохранители защищают электрику автомобиля от коротких замыканий путём размыкания цепи, в которую они включены, при превышении нагрузки. В подавляющем большинстве автомобилей расположены в двух или более блоках – один под капотом, второй в салоне авто (в районе передней панели, очень часто под бардачком). Предохранитель прикуривателя как правило, находится в салонном блоке. Найти нужный из множества обычно не составляет труда – на крышке блока есть маркировка, какой номер за что отвечает. также можно обратиться к инструкции.

Рассмотрим два нетипичных примера расположения:

• БМВ 5-й серии в кузове E39 – предохранитель прикуривателя находится в дополнительном блоке, в багажном отделении, имеет номер 52 и номинал 30 Ампер.
• ВАЗ-2108, -09 и -99 – предохранитель прикуривателя находится в основном блоке, в моторном отсеке, имеет номер F4 и номинал 20 Ампер.

Из личного опыта: как-то, пытаясь подкачать колесо, обнаружил, что недавно купленный супердешёвый электрический насос от прикуривателя не работает. Подумал про ненадёжную китайскую технику, накачал привычным ножным, а потом, пытаясь зарядить телефон, обнаружил, что не работает прикуриватель, видимо, от китайской техники сразу же перегорел предохранитель. Поменял его, на Форд Фокус-2 он находится в салонном блоке под бардачком, а насос потом купил другой, нормальный.

Какого цвета и на сколько Ампер должен быть, чтобы заменить

Для прикуривателей обычно используются предохранители достаточно большого номинала – на 20 Ампер (жёлтого цвета) и 30 Ампер (зелёного цвета). Как выглядит неисправный предохранитель.

Как поменять на Форд Фокус

Процесс замены неисправного предохранителя совсем несложен – берете его специальными щипцами (есть в блоке предохранителей, обычно закреплены на его крышке), вынимаете старый, вставляете на его место исправный. Ход работ на примере очень распространённого автомобиля Форд Фокус показан на видео ниже.

Замена предохранителя – одна из самых простых операций, которую должен без труда уметь выполнить каждый водитель, это умение обязательно пригодится на практике.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля Форд Фокус защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей.
Блоки предохранителей для Форд фокус 2 и 2 рестайлинг различны и соответсвенно для каждого из них будет приведена своя фотография с расположением установленных в них предохранителей, их номиналом и назначением.

Рис. 1. Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне Ford focus 2

Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне (рис. 1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) указано в табл. 1.

Таблица 1 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне Ford focus 2

*При их наличии.

Рис. 2. Номера предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве Ford focus 2

Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве (рис. 2), крышка монтажного блока снята). В табл. 2 указано назначение этих предохранителей, плавких вставок и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.

Таблица 2 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в подкапотном пространстве Ford focus 2

*При их наличии.

1. Для получения доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне, выверните два винта крепления под панелью приборов справа…

2. …и опустите монтажный блок вниз.

3. Для удобства работы с блоком его корпус можно выдвинуть, переставив выступы корпуса в пазах поддерживающих кронштейнов.

4. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.1 цепи, которые защищает данный предохранитель.

Предупреждение
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками – это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

5. Используя специальный пластмассовый пинцет, извлеките заменяемый предохранитель.

6. Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась). Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).

7. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в подкапотном пространстве, потяните за рычажок на задней части блока и поднимите крышку.

На внутренней стороне крышки монтажного блока реле и предохранителей, расположенного в подкапотном пространстве, нанесена схема расположения реле и предохранителей. Там же закреплен пинцет 1 для извлечения предохранителей из монтажных блоков, рядом с ним предусмотрены гнезда 2 для крепления запасных предохранителей.

8. При необходимости замены извлеките предохранитель (реле), покачивая его из стороны в сторону.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Форд Фокус 2 (рестайлинг) расположение и обозначение предохранителей

Форд Фокус 2 (рестайлинг) получил другой блок соединений и предохранителей, а именно такой, какой показан на рисунке ниже…

В этой заметке написано, где находятся предохранители в автомобиле Форд Фокус 2, схема и номера предохранителей. Какие используются предохранители.

В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) устанавливаются плоские штекерные предохранители среднего размера, также такие предохранители называют ножевые. Рис.1 Автомобильные предохранители среднего размера

На торце предохранителя можно видеть число, соответствующее максимальному току, который может течь через предохранитель (номинал предохранителя).

Также, номинал предохранителя можно определить по цвету изолятора:

1A – чёрный
2A – серый
3A – фиолетовый
4A – розовый
5A – оранжевый-жёлтый
7,5A – коричневый

10A – красный
15A – голубой
20A – жёлтый
25A – белый
30A – зелёный
35A – светло-фиолетовый

40A – оранжевый
60A – голубой
70A – коричневый
80A – светло-жёлтый
100A – сиреневый

Превышение током номинала предохранителя вызывает сгорание (расплавления) металлической пластины расположенной внутри предохранителя. Сгоревший предохранитель размыкает электрическую цепь, в которой он установлен. Это предохраняет электрические приборы от выхода из строя, а машину от возгорания. Рис.2 Рабочий предохранитель и сгоревший

В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) предохранители находятся в двух колодках, одна из которых располагается под капотом автомобиля, а другая под приборной панелью со стороны пассажирского места (под отсеком для перчаток, именуемым в народе “бардачком”).

Блок предохранителей, расположенный в подкапотном пространстве находится с левой стороны, недалеко от аккумуляторной батареи.

Открывать крышку блока предохранителей удобно с помощью небольшой плоской отвертки, которую нужно вставить в замок крышки и слегка наклонить в сторону радиатора автомобиля. После чего снимать крышку. Рис.3 Отвертка вставлена в замок крышки

На крышке с внутренней стороны хранится пинцет, который применятся для извлечения и замены предохранителей. В блоке предохранителей под “бардачком” такого пинцета нет! Рис.4 Приспособа для извлечения предохранителей

Схема предохранителей в блоке, который установлен в подкапотном пространстве показана на фотографии. Эта схема соответствует машинам Форд Фокус 2 выпуска до конца 2007 года, то есть Форд Фокус 2 дорестайл. Рис.5 Схема предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2 Рис.6 Номера предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2

В салоне автомобиля блок предохранителей подвешен под перчаточным отсеком и крепится двумя замками похожими на саморезы. Замки нужно повернуть против часовой стрелки, после чего передняя часть блока откидывается вниз. Блок можно чуть приподнять и выдвинуть назад, тогда он откинется шире и доступ к предохранителям будет удобнее.
Рис.7 Расположение предохранителей в салоне Форд Фокус 2

Номера предохранителей нанесены на колодку. На фотографии их плохо видно. На схеме они расположены так:
Рис.8 Схема блока предохранителей расположенного в салоне Форд Фокус 2

В таблице ниже показано соответствие номеров предохранителей их номиналам, а также электрическим цепям, в которых они установлены.

Таблица 1. Номера предохранителей Форд Фокус 2 2004-2007 (дорестайл)

№	A	Цепь	№	A	Цепь
37	10	Дальний свет фар, левая сторона	62	20	Электропривод регулировки сиденья водителя
38	10	Дальний свет фар, правая сторона	63	25	Электропривод стеклоподъемников
39	20	Прикуриватель, задняя электрическая розетка	64	–	Не используется
40	20	Электропривод вентиляционного люка	65	10	Модуль подушек безопасности
41	20	Модуль электрооборудования двери переднего пассажира	66	7,5	Выключатель освещения (питание от замка зажигания)
42	7,5	Электрообогреватель зеркал	67	10	Панель приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер двигателя
43	10	Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи)	68	7,5	Дополнительные элементы на панели приборов
44	10	Колодка канала информационной связи	69	20	Противотуманные фары/фонари
45	10	Наружное освещение для движения в дневное время (стояночные фонари)	70	10	Электронные модули (питание от замка зажигания)
46	10	Панель приборов (питание от аккумулятора), центральный блок плавк. предохранителей	71	10	Наружное освещение для движения в дневное время
47	15	Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя	72	–	Не используется
48	20	Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время	73	7,5	Фонарь освещения гос. регистрационного знака
49	15	Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)	74	15	Фонари стоп-сигналов
50	20	Очиститель ветрового стекла	75	10	Блок управления силовым агрегатом
51	15	Топливный насос	76	–	Не используется
52	25	Электрообогреватель заднего стекла	77	25	Реле системы централизованной блокировки замков
53	7,5	Стояночные/габаритные фонари, левая сторона кузова	78	15	Очиститель заднего стекла
54	7,5	Стояночные/габаритные фонари, правая сторона кузова	79	15	Электрическая розетка в багажном отделении
55	20	Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя	80	10	Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора
56	20	Система Кеу Егее	81	20	Модуль электрооборудования двери (правой задней)
57	10	Электропривод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи	82	20	Модуль электрооборудования двери (левой задней)
58	15	Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)	83	10	Модули аудиосистемы (“Высокого класса”)
59	20	Модуль управления электрооборудованием буксируемого прицепа	84	10	Фонари задн. хода, питание эл/оборудования прицепа от замка зажигания
60	15	Ближний свет фар (правая сторона)	85	10	Блок электрооборудования системы охлаждения
61	15	Ближний свет фар (левая сторона)	86	20	Электрообогрев передних сидений

Добрый день. Сегодня к нам в автосервис приехал Ford Focus 2 ресталинг (2008-2011). Приехал он к нам с проблемой в электронике. После подключения видеорегистратора, который замкнуло, вылетело много предохранителей. Поэтому в данной статье, мы расскажем Вам, как снять и заменить предохранители под капотом и в салоне Ford Focus 2 restyling. Так же покажем Вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.

Таблица значений блока предохранитель под капотом Ford Focus 2 restyling:

№	Ампер	Описание предохранителя
1	40	Электровентилятор охлаждения двигателя
2	80	Рулевое управление с усилителем
3	60	Внутренний блок предохранителей 1
4	60	Внутренний блок предохранителей 2
5	80	Вспомогательный отопитель
6	60	Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельными двигателями)
7	30	Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации
8	20	Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации
9	20	Модуль управления силовым агрегатом (PCM)
10	30	Вентилятор системы климат-контроля
11	20	Выключатель зажигания (стартера и приборов)
12	40	Реле зажигания
13	20	Электрическая обмотка стартера
14	40	Обогрев лобового стекла, правая сторона
15	30	Реле вентилятора охлаждения (Sigma – только варианты без A/C)
16	40	Обогрев ветрового стекла, левая сторона
17	30	Складывающаяся крыша
18	30	Инвертирующий усилитель мощности
19	10	Модуль ABS
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Вспомогательный отопитель
22	10	Модуль усилителя рулевого управления
23	30	Омыватели фар
24	15	Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
25	10	Реле зажигания
26	15
27	10	Муфта компрессора системы кондиционирования
28	10	Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
29	10	Система раздельного климат-контроля
30	3	PCM, автоматическая коробка передач
31	10	Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи
32	10	Автоматическая коробка передач
33	10	Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
33	10	Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями)
34	10	Форсунки, катушки зажигания
35	10	PCM, клапаны, электромагнитные клапаны
36	10	PCM

Расположения блока предохранителей в салоне. Снятие и замена предохранителей

Таблица значений блока предохранителей в салоне:

№	Ампер	Описание предохранителя
100	10	Электронные модули (питание от замка зажигания)
101	20	Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электро приводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей)
102	10	Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления
103	10	Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи
104	10	Система экономии электроэнергии, плафоны внутреннего освещения
105	25	Обогреватель заднего стекла
106	20
107	10	Батарейное питание комбинации приборов, бортовая диагностика
108	7,5	Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации)
109	20	Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади
110	10	Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора
111	15	Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем)
112	15	Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)
113	10	Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники)
114	10	Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя
115	7,5	Питание органов управления внешним освещением от генератора
116	20	Противотуманные фары/фонари
117	7,5	Фонарь освещения номерного знака
118	20	Модуль электрооборудования двери (левой задней)
119	15	Дополнительное гнездо питания в багажном отделении
119	25	Дополнительное гнездо питания в багажном отделении (автомобили с модулем буксировки прицепа)
120	20	Модуль электрооборудования двери (правой задней)
121	20	Электрообогрев передних сидений
122	10	Модуль подушки безопасности
123	7,5	Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
124	7,5	Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)
125	7,5	Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)
126	20	Система управления без ключа
127	25	Электрические стеклоподъемники
128	–	Не используется
129	20	Очиститель ветрового стекла
130	–	Не используется
131	15	Очиститель заднего стекла
132	15	Стоп-сигналы
133	25	Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира
134	20	Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя
135	20	Подсветка при движении в светлое время
136	15	Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя
137	10	Динамик включения аварийного батарейного питания
138	10	Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия
139	10	Дальний свет фар, правая сторона
140	10	Дальний свет фар, левая сторона
141	10	Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом
142	15	Ближний свет фар (правая сторона)
143	15	Ближний свет фар (левая сторона)

Видео руководство по замене предохранителей в салоне Ford Focus 2 restyling:

Прикуриватель как таковой долгое время служил в автомобилях исключительно своей прямой задаче – облегчал жизнь курящим автолюбителям: за рулём пользоваться, например, спичками, мягко говоря, неудобно. С недавних пор этого помощника используют, чтобы питать и подзаряжать море нештатной автомобильной электроники – видеорегистраторы, навигаторы, смартфоны, планшеты, насосы для подкачки колёс, даже портативные холодильники, всё и не перечислишь. И, естественно, если питающее всё это добро устройство сломается, это доставит определённые неприятности – например, севший смартфон может здорово осложнить жизнь автомобилиста. Водители часто включают и заряжают в машине всевозможные китайские подделки с неизвестными параметрами сети, неудивительно, что в автомобилях часто перегорает предохранитель прикуривателя, поэтому каждому автовладельцу пригодится информация о его замене.

Где находится предохранитель прикуривателя

Предохранители защищают электрику автомобиля от коротких замыканий путём размыкания цепи, в которую они включены, при превышении нагрузки. В подавляющем большинстве автомобилей расположены в двух или более блоках – один под капотом, второй в салоне авто (в районе передней панели, очень часто под бардачком). Предохранитель прикуривателя как правило, находится в салонном блоке. Найти нужный из множества обычно не составляет труда – на крышке блока есть маркировка, какой номер за что отвечает. также можно обратиться к инструкции.

Рассмотрим два нетипичных примера расположения:

• БМВ 5-й серии в кузове E39 – предохранитель прикуривателя находится в дополнительном блоке, в багажном отделении, имеет номер 52 и номинал 30 Ампер.
• ВАЗ-2108, -09 и -99 – предохранитель прикуривателя находится в основном блоке, в моторном отсеке, имеет номер F4 и номинал 20 Ампер.

Из личного опыта: как-то, пытаясь подкачать колесо, обнаружил, что недавно купленный супердешёвый электрический насос от прикуривателя не работает. Подумал про ненадёжную китайскую технику, накачал привычным ножным, а потом, пытаясь зарядить телефон, обнаружил, что не работает прикуриватель, видимо, от китайской техники сразу же перегорел предохранитель. Поменял его, на Форд Фокус-2 он находится в салонном блоке под бардачком, а насос потом купил другой, нормальный.

Какого цвета и на сколько Ампер должен быть, чтобы заменить

Для прикуривателей обычно используются предохранители достаточно большого номинала – на 20 Ампер (жёлтого цвета) и 30 Ампер (зелёного цвета). Как выглядит неисправный предохранитель, показано на фото.

Как поменять + видео замены на Форд Фокус

Процесс замены неисправного предохранителя совсем несложен – берете его специальными щипцами (есть в блоке предохранителей, обычно закреплены на его крышке), вынимаете старый, вставляете на его место исправный. Ход работ на примере очень распространённого автомобиля Форд Фокус показан на видео ниже.

Замена предохранителя – одна из самых простых операций, которую должен без труда уметь выполнить каждый водитель, это умение обязательно пригодится на практике.

Ford Focus 2, где находится предохранитель. Монтажный блок в моторном отсеке

Ford Focus 2 – одна из самых популярных иномарок, производимых в России. Этот автомобиль очень надежен и соответствует всем мировым стандартам. Но, несмотря на это, у владельцев Фокусов рано или поздно возникают проблемы с электрооборудованием. Особенно это актуально для новых владельцев подержанных автомобилей. Самым первым признаком проблем с электроприборами является выход из строя предохранителей (РР) или размыкающих элементов (реле).

Предохранители, которые используются в Форд Фокус 2, называются «ножевыми» предохранителями, они плоские, среднего размера, вставные, то есть состоят из двух штекерных контактов с плавкой перемычкой в ​​пластиковом корпусе разного цвета. . Сверху корпуса проштампован рейтинг – сила тока, при превышении деталь сгорает (плавится перемычка). Основная функция – разомкнуть электрическую цепь, чтобы предотвратить повреждение электрооборудования и возможное возгорание в автомобиле. Для самых мощных потребителей тока реле играют защитную роль.

Обычно по стандарту предохранители бывают 17 цветов, а оттенки могут отличаться. Для Ford Focus для обозначения этих деталей используются следующие цвета:

Расположение разъемов, реле и предохранителей отличается в автомобилях, выпущенных с 2005 по 2007 год (номер детали начинается с 37), а также в 2007 году и после рестайлинга в 2008 году до окончание выпуска данной модели в 2010 г. (нумерация от 100).

В постстайлинговых Фокусах, выпущенных в РФ, есть четыре варианта расположения элементов безопасности и реле.Версии B, C, D, E (F, J) зависят от комплектации автомобиля. Уточнение, какая модель агрегата производится по последним буквам серийного номера. Например, 7М5Т-14А073-ДГ относится к модификации D.

Расположение

Под капотом, если стоять лицом к двигателю, то справа сбоку находятся ПП и реле для силового агрегата и других узлов, расположенных в моторный отсек (сильноточный). В салоне – предохранители и размыкающие элементы монтажного блока (слаботочные) расположены под перчаточным ящиком.Сборка крепится к корпусу двумя защелками с поворотным механизмом. Обтянут обивкой, удерживаемой двумя пуговицами.

Работа с блоком предохранителей под капотом

1. Поднимаем капот.
2. Открываем крышку. Это можно сделать, потянув за рычаг на задней стороне корпуса узла печатной платы. Не работает? Возьмите плоскую отвертку среднего размера и вставьте ее в замок крышки. Слегка наклоните отвертку, и крышка поднимется. Снимаем это.
3. С внутренней стороны крышки в пазах закреплен специальный пинцет.Им очень удобно снимать предохранители. Использование плоскогубцев может повредить корпус, если его слишком сильно сжать. Обратите внимание, что пинцет находится только в коробке рядом с блоком питания. На крышке также есть прорези для запасных предохранителей и схематическое графическое изображение расположения предохранителей и реле.
4. Проверяем схему и пинцетом убираем сгоревший элемент, после чего вставляем новый.
5. Проверяем работу прибора и закрываем коробку, предварительно поместив пинцет в гнездо.

Работа с блоком предохранителей в салоне

Наиболее частые проблемы с электрикой:

Кондиционер не включается.

1. Данный блок в FordFocus 2 включается только при температуре окружающей среды не ниже +5. Прежде всего, убедитесь, что в системе достаточно фреона. За это отвечает специальный датчик давления. Если давление достаточное, он передает сигнал на электронный блок управления, и отключающий элемент муфты компрессора кондиционера переключается.
2. Если при включении кондиционера вы слышите щелчок срабатывания сцепления и двигатель не увеличивает обороты, то необходимо убедиться, что шкив вала компрессора вращается.
3. Если шкив неподвижен, откройте блок возле двигателя, посмотрите на предохранитель F27 (10А) на крышке и проверьте его состояние. Этот PP отвечает за подачу тока на муфту. Напоминаем, что маркировка и цвет корпуса различаются в зависимости от года выпуска Ford Focus 2 и варианта сборки предохранителей.
4. Если замена предохранителя не требуется, то проверьте F35 (10 А), который отвечает за подачу питания на реле компрессора кондиционера.
5. Если здесь все в порядке, уточняем где находится и диагностируем реле компрессора. Убедиться в исправности этого элемента можно, только заменив его.
6. Последний вариант – убедиться в исправности шлангов и проводки, особенно проводов, идущих к муфте, где чаще всего происходит обрыв.

Пропал гудок (гудок)

1. Проверьте F20 (15 А) в узле под капотом.
2. Если он не поврежден, попробуйте набрать гудок. Для этого снимаем решетку радиатора и подсоединяем ее к контактам звукового сигнала 12 В. Проще всего это сделать от батареи. Нет звука – замена.
3. Если клаксон работает, значит обрыв проводки или необходимо почистить контакты клаксона на руле.

Блок питания панели приборов

Пропадает обогрев заднего стекла

1. Чаще всего возможен обрыв нити накала на стекле.Внимательно осмотрите и при необходимости заклейте разрыв клеем и серебром или, в крайнем случае, замените резьбу.
2. Проверка F52 (25A). Расположение: блок ПП в салоне.
3. Вызываем проводку, зачищаем контакты переключателя.

Важно! Если при замене предохранителя он снова быстро перегорит, следует прозвонить всю цепь питания этого устройства.

Самым простым и распространенным методом проверки предохранителей является их замена. Неисправные предохранители иногда визуально не отличаются от исправных, их даже может отозвать тестер.

На любом автомобиле периодически возникают различные поломки и проблемы с электрооборудованием, и для их устранения в первую очередь необходимо проверить возможные обрывы и повреждения в электрической цепи. 2, как и в любой машине, сначала нужно проверить, разработчики позаботились и предусмотрительно разместили их в легкодоступных местах, а заменить их – дело довольно несложное.

Важно! При замене электрического предохранителя на Форд Фокус 2 нужно учитывать не только его цвет, но и номинал.

[Скрыть]

Расположение и схема подключения

В Ford Focus 2 предохранители расположены в двух блоках. Один находится в салоне под бардачком, а другой – под капотом. Для замены любого предохранителя конструкторы предусмотрели специальный пинцет, и эта процедура не вызовет никаких затруднений.

Блок-схема вытяжки

№	Ампер	Назначение предохранителей
1	40	Вентилятор охлаждения двигателя
2	80	Рулевое управление
3	60	EBP No.1
4	60	EBP № 1
5	80	Дополнительный отопитель
6	60	Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
7	30	Антиблокировочная система тормозов, насос системы динамической стабилизации
8	20	Антиблокировочная система тормозов, клапаны системы динамической стабилизации
9	20	Блок управления двигателем
10	30	Вентилятор Climatronic
11	20	Выключатель стартера и другие устройства
12	40	Реле электрического зажигания
13	20	Обмотка стартера
14	40	Обогрев правого переднего стекла
15	30	Реле вентилятора
16	40	Обогрев левой стороны переднего стекла
17	30	Откатная крыша
18	30	Усилитель
19	10	Система АБС
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Дополнительный отопитель
22	10	Усилитель руля
23	30	Омыватель фар
24	15	Дополнительный отопитель (для дизельных двигателей)
25	10	Зажигание
26	15	АКП
27	10	Муфта кондиционера – компрессор
28	10	(только для автомобилей с дизелем)
29	10	Климатроник раздельный
30	30	АКП
31	10	Зарядка аккумулятора
32	10	АКП
33	10	Датчики кислорода (только для автомобилей с двигателями на бензине)
34	10	Клапан воздушного охлаждения (для дизельных двигателей)

Блок-схема, расположенная в кабине

№	Ампер	Назначение предохранителей
100	10	Электрические модули
101	20	Люк, сдвижная крыша, органы управления сиденьем
102	10	Отопитель, руль, фильтр, пульт
103	10	Аккумуляторная батарея для наружного освещения
104	10	Экономия электроэнергии
105	25	Стекло с подогревом сзади
106	20	Бесключевое управление
107	10	Питание приборов от аккумуляторной батареи, бортовая диагностика
108	7,5	Аудиосистема и навигация
109	20	Прикуриватель, розетка
110	10	Выключатель дневного наружного освещения
111	15	Бензонасос
112	15	Аудиосистема (с батарейным питанием)
113	10	Габаритные огни
114	10	Иммобилайзер
115	7,5	Внешний свет от генератора
116	20	Противотуманные фары
117	7,5	Освещение номерного знака автомобиля
118	20	Электрооборудование задней левой двери
119	15	Электропитание багажного отделения
119	25	Электропитание багажного отделения (автомобили с системой буксировки прицепа)
120	20	Электрооборудование задней правой двери
121	20	перед
122	10	Подушки безопасности
123	7,5	Зеркала с электроподогревом
124	7,5	Размеры, ножки (левая сторона)
125	7,5	Размеры, ножки (правая сторона)
126	20	Бесключевое управление
127	25	Электрические стеклоподъемники
128		Не применимо
129	20	Очиститель передних стекол
130		Не применимо
131	15	Стеклоочиститель заднего стекла
132	25	Ноги
133	20	Системный замок
134	20	Централизованный замок замков
135	20	Подсветка при движении днем ​​
136	15	Насос омывателя ветрового стекла
137	10	Аварийное питание на
138	10	Управление двигателем, акселератор, АКПП
139	10	Левый дальний свет
140	10	Дальний свет правый
141	10	Фонарь заднего хода
142	15	Левый ближний свет
143	15	Ближний свет правый

Процесс снятия и замены

Замена предохранителя – это простой процесс, требующий небольшого количества инструментов.

Что понадобится

• пинцет;
• отвертка плоская;
• новый предохранитель.

В моторном отсеке

Чтобы получить доступ к предохранителям, расположенным в моторном отсеке Ford Focus 2, необходимо открыть крышку капота. Блок расположен в удобном месте – справа от двигателя и представляет собой небольшой пластиковый ящик черного цвета.

Открывается обычной плоской отверткой; вам просто нужно привести в порядок крышку.

Также обратите внимание, что на обратной стороне крышки есть схема предохранителей и пинцет, с помощью которых производится замена. Он понадобится вам при замене предохранителей в ящике под бардачком.

Под бардачком

Второй блок под бардачком на Ford Focus 2 тоже находится в удобном месте, и для доступа к нему нужно потянуть вниз, чтобы снять защитную полку.

Поворачивая замки, получаем доступ к блоку.Пинцет в данном устройстве не предусмотрен, а для замены предохранителей вам понадобится тот, который находится в моторном отсеке.

При замене предохранителя Ford Focus 2 первым делом необходимо выяснить номинал предохранителя, поскольку при его превышении он перегорит и цепь разомкнется.

Если вы решили переделать свой автомобиль, затронув электрическую схему, то предусмотрены свободные разъемы.

Если перестал работать прикуриватель Ford Focus второго поколения, то, скорее всего, виноваты мы сами. Гнездо прикуривателя часто используется не по назначению. , и самое безобидное, что можно в него воткнуть, – это китайское зарядное устройство для мобильного телефона. В лучшем случае просто закоротит контакты и предохранитель перегорит. В худшем случае загорится проводка или сам блок зарядки телефона. Не будем говорить о грустном, давайте лучше разберемся, где находится предохранитель прикуривателя на предстайлинговом и рестайлинговом Ford Focus 2.

Комплект предохранителей. Лучше использовать эти.

На всех версиях Ford Focus второго поколения предохранитель прикуривателя находится в монтажном блоке кабины, но его расположение и функции в автомобилях, выпущенных до 2007 года и после 2008 года, различаются.

В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Поэтому, если на рестайлинговом Фокусе не работают и прикуриватель, и задняя розетка, предохранитель гарантированно сгорит. Если только прикуриватель, причину надо искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Рестайл и дорестайл

В обеих версиях Фокуса второго поколения наш предохранитель расположен только в монтажном блоке салона, а вот расположен и пронумерован по схеме по-разному :

• В достайлинговых машинах ему был присвоен номер 39, а его номинал – 20А . ;
• тот же Предохранитель на 20 ампер в рестайлинговых автомобилях устанавливается под номером 907 в том же монтажном блоке кабины.

Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 г .:

Схема Dorestyle

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых уловок:

Замена предохранителя на Форд Фокус 2

Монтажный блок салона находится прямо под перчаточным ящиком и его вытаскивание занимает две минуты. Мы делаем это:

1. Откручиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.

   Вот до славы извращенцы американцы. Вы должны вот так спрятать монтажный блок.

2. Опускаем монтажный блок на максимально возможное расстояние.

   Наши предохранители где-то здесь.

3. Поворачиваем защелки опорных кронштейнов справа и слева.
4. Выдвигаем монтажный блок на себя.
5. Найдите предохранитель прикуривателя и выньте его пластиковым пинцетом.

   Здесь все ясно, перегорел предохранитель.Только замена. багов нет.

6. Устанавливаем аналогичный предохранитель номиналом 20 А, он должен быть желтого цвета. Не допускается установка вместо штатного предохранителя определенного номинала проводов, фольги, монет, скрепок и прочей ерунды.
7. Собираем монтажный блок в обратной последовательности.

Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, нужно разобраться в причинах, по которым он перегорел. Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потребляемым током в цепи выше номинального, то просто меняем предохранитель и стараемся не подключать к прикуривателю мощные устройства (он же лучше подключить их напрямую к клеммам АКБ).Если предохранитель перегорел по неизвестным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину короткого замыкания. В противном случае замена предохранителя будет производиться ежедневно. Осторожно обращайтесь с прикуривателем, всем удачи!

В этой записке указано расположение предохранителей в автомобиле Ford Focus 2, схема и номера предохранителей. Какие предохранители используются.

В автомобиле Ford Focus 2 (дорестайл) установлены плавкие предохранители среднего размера с плоской вилкой, также называемые пластинчатыми предохранителями. Рис. 1 Автомобильные предохранители среднего размера

На конце предохранителя вы можете увидеть число, соответствующее максимальному току, который может протекать через предохранитель (номинал предохранителя).

Также номинал предохранителя можно определить по цвету изолятора:

1A – черный
2A – серый
3A – фиолетовый
4A – розовый
5A – оранжево-желтый
7,5A – коричневый

10A – красный
15A – синий
20A – желтый
25A – белый
30A – зеленый
35A – светло-фиолетовый

40A – оранжевый
60A – синий
70A – коричневый
80A – светло-желтый
100A – сиреневый

Если сила тока превышает номинал предохранителя, металлическая пластина, расположенная внутри предохранителя, перегорит (расплавится).Перегоревший предохранитель разомкнет электрическую цепь, в которой он установлен. Это защищает электроприборы от выхода из строя, а машину – от возгорания. Рис.2 Рабочий предохранитель и перегоревший

В автомобиле Ford Focus 2 (дорестайл) предохранители расположены в двух блоках, один из которых находится под капотом автомобиля, а другой – под приборной панелью со стороны пассажира ( под бардачком, в народе именуемым «бардачком»).

Блок предохранителей, расположенный в моторном отсеке, расположен с левой стороны, рядом с аккумуляторной батареей.

Крышку блока предохранителей удобно открывать небольшой плоской отверткой, которую нужно вставить в замок крышки и немного наклонить в сторону радиатора автомобиля. Затем снимите крышку. Рис. 3 Отвертка, вставленная в замок крышки

Пинцет хранится на внутренней стороне крышки и используется для снятия и замены предохранителей. В блоке предохранителей под бардачком такого пинцета нет! Рис. 4 Инструмент для снятия предохранителей

Схема предохранителей в блоке, который установлен в моторном отсеке, показана на фото.Такая схема соответствует автомобилям Ford Focus 2, выпущенным до конца 2007 года, то есть Ford Focus 2 дорестайл. Рис. 5 Схема предохранителей в моторном отсеке Ford Focus 2 Рис. 6 Номера предохранителей в моторном отсеке Ford Focus 2

Внутри автомобиля блок предохранителей подвешен под перчаточным ящиком и фиксируется двумя замками, аналогичными саморегулирующимся. винты. Замки необходимо повернуть против часовой стрелки, после чего передняя часть блока откинута вниз. Блок можно немного приподнять и отодвинуть, тогда он пошире сложится и доступ к предохранителям будет удобнее.
Рис. 7 Расположение предохранителей в салоне Ford Focus 2

Номера предохранителей напечатаны на блоке предохранителей. Их трудно увидеть на фотографии. На схеме они расположены следующим образом:
Рис. 8 Схема блока предохранителей, расположенного в салоне Ford Focus 2

В таблице ниже показано соответствие номеров предохранителей их номиналам, а также электрические схемы в которые они установлены.

Таблица 1. Номера предохранителей Ford Focus 2 2004-2007 (дорестайл)

№	A	Цепь	№	A	Цепь
37	10	Дальний свет фары, левая	62	20	Электрорегулировка сиденья водителя
38	10	Дальний свет правой стороны	63	25	Электрические стеклоподъемники
39	20	Прикуриватель, задняя электрическая розетка	64	–	Не используется
40	20	Электропривод вентиляционного люка	65	10	Модуль подушки безопасности
41	20	Электромодуль двери переднего пассажира	66	7,5	Выключатель освещения (питание от замка зажигания)
42	7,5	Электрический обогреватель зеркал	67	10	Панель приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер двигателя
43	10	Электронные модули (с батарейным питанием)	68	7,5	Дополнительные элементы на панели приборов
44	10	Блок информационных каналов связи	69	20	Противотуманные фары / фары
45	10	Дневные ходовые огни (габаритные огни)	70	10	Электронные модули (питание от замка зажигания)
46	10	Панель приборов (питание от аккумулятора), предохранители центрального сварочного блока	71	10	Наружное освещение для дневного вождения
47	15	Насос омывателя, подогрев форсунок омывателя	72	–	Не используется
48	20	Фары ближнего света, дневные ходовые огни	73	7,5	Номерной знак фонаря государственного освещения
49	15	Выключатель света (питание от аккумулятора)	74	15	Стоп-сигналы
50	20	Стеклоочиститель	75	10	Блок управления трансмиссией
51	15	Топливный насос	76	–	Не используется
52	25	Обогрев заднего стекла	77	25	Реле централизованного запирания
53	7,5	Стояночный / габаритный свет, левая сторона кузова	78	15	Стеклоочиститель заднего стекла
54	7,5	Габаритные / габаритные огни, правая часть кузова	79	15	Розетка в багажном отделении
55	20	Централизованный замок, электрический модуль двери водителя	80	10	Таймер выключения внутреннего освещения для экономии заряда аккумулятора
56	20	Система Keu Yegee	81	20	Дверной модуль (задний правый)
57	10	Электро складывающиеся наружные зеркала заднего вида или датчик определения степени заряда аккумулятора	82	20	Дверной модуль (задний левый)
58	15	Аудиомодули (с батарейным питанием)	83	10	Аудиомодули («Высокий класс»)
59	20	Блок управления буксируемым прицепом	84	10	Задний фонарь ходовой, питание электрооборудования прицепа от замка зажигания
60	15	Ближний свет (правая сторона)	85	10	Электроблок системы охлаждения
61	15	Фара ближнего света (левая)	86	20	Подогрев передних сидений

Данная модель автомобиля очень распространена, второе поколение «Фокусов» выпускалось в период с 2004 по 2011 годы.Несмотря на надежность марки, у любого автомобиля рано или поздно возникают проблемы, связанные с электрикой, приборами и оборудованием. Если вы купили подержанный автомобиль, то неизвестно, что с ним делал предыдущий владелец, поэтому перед эксплуатацией стоит проверить все предохранители и реле Ford Focus 2. Поэтому в процессе эксплуатации обнаруживаются дефекты, недостающие контакты и прочие неприятные сюрпризы. может появиться.

У нового Форд Фокус 2 тоже могут быть проблемы с электрикой, а со временем некачественная пайка, окисление контактов и т. Д., дает о себе знать. Чтобы справиться со всеми возможными проблемами, нужно быть во всеоружии.

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2

Нумерация предохранителей различается на моделях с 2007 по 2011 год и с 2004 по 2007 год. С 2007 года нумерация блока идет от 100 номеров предохранителей, а в моделях до 2007 года – предохранитель. номера начинаются с F37.

Предохранители и реле на Ford Focus 2 расположены в блоке, под панелью приборов справа, на стороне пассажира под бардачком.Чтобы вытащить из него какой-либо предохранитель, удобно использовать пинцет.

Блок предохранителей в салоне в моделях до 2007 года :	Блок предохранителей в салоне в моделях после 2007 г. :

Для каждого предохранителя ниже указаны старые и новые серийные номера.
Первое число – для новых моделей (начиная с 2007 г.), второе число в скобках – для более старых моделей до 2007 г.Далее следует номинальная сила тока, описание и возможные решения связанных проблем.

F100 (F70), 10А – питание электронных модулей от замка зажигания .

F101 (F40), 20А – люк с электроприводом, подогрев водительского сиденья, крыша с электроприводом (для съёмной) .
Если люк перестает открываться, проверьте температуру окружающей среды. При минусовых температурах он мог просто замерзнуть. В этом случае прогрейте его, загнав в теплый гараж или отапливаемый бокс.В худшем случае может выйти из строя сам механизм открытия / закрытия люка. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку крыши. Убедитесь, что стекло нигде не кусается, что тросы и шестерни не повреждены.

F102 (F43), 10А – регулятор печки, рулевая колонка, фильтр дизельного топлива, приемник ДУ .
Если ваша печка перестает работать только в определенных положениях – в последнем, 4-м положении работает, а в первом – нет, то дело в резисторе (дополнительное сопротивление).Для замены резистора нужно снять педальный узел, чтобы добраться до места его установки, отсоединить разъем, открутить болты и достать сгоревший резистор, после чего на его место установить рабочий. Цена резистора в пределах 1000 руб.

Если печка не работает ни в одном из положений, проверьте реле R10 в блоке под капотом, уровень охлаждающей жидкости, исправность ручки переключателя режимов отопителя, а также ее контактов. Мотор печки тоже мог сгореть.Чтобы его поменять и добраться до отопителя, нужно снять панель приборов. Вы можете сделать это, не снимая панель, при наличии некоторого опыта и сноровки.

Также проверьте силовой предохранитель электродвигателя отопителя F10 в блоке под капотом.
Если печка дует только холодным воздухом, трос регулировки заслонки мог отлететь.
Если свист появляется при работе печки, разобрать ТЭН и смазать вентилятор.
Если из пространства под магнитолой доносятся посторонние звуки, проверьте датчик температуры салона, который там установлен вместе с вентилятором.

F103 (F49), 10А – управление внешним освещением, питание от аккумулятора .

F104 (F80), 10А – система энергосбережения, внутреннее освещение .

F105 (F52), 25А – обогрев заднего стекла .
Если у вас не включается обогрев заднего стекла, это может быть из-за обрыва резьбы нагревательных элементов. Осмотрите их визуально и, если есть поломки, замените на новые или приклейте. Можно приклеить клеем с серебром, цена такого клея около 300 рублей.

Также может быть обрыв проводки, прозвоните провод идущий от переключателя к заднему стеклу. Также проверьте выключатель и его контакты.

F106 (F41), 20А – система управления без ключа .

F107 (F46), 10А – приборы на панели, OBD .
Если на панели приборов начинают загораться лампы неисправности или перестают работать приборы, дело может быть не в самих приборах, а в панели. Но сначала проверьте этот предохранитель. Иногда машина может вообще не заводиться или иметь проблемы с переключением передач на ходу.Перемещая панель, можно понять, исчезнут ошибки или нет.

В моделях до 2007 года проблема заключается в плохой пайке контактов. Для ремонта нужно снять панель и проверить контакты на плате в месте крепления разъема. Проверить все треки одновременно. Паял хорошо потрескавшиеся и покрошенные контакты. Если вы не умеете работать с паяльником, лучше доверить эту работу электрику.

Если вы решили заменить приборную панель на новую, лучше обратиться в автосервис, так как в этом случае потребуется перепрошивка – прописывание ключей для работы иммобилайзера, настройка панели и блоков управления.

F108 (F68), 7.5A – аудиосистема, магнитола, GPS навигация .

Если магнитола перестала работать, проверьте этот предохранитель. Большинство головных устройств (Ford 6000CD или Sony) могут не работать из-за блокировки и требуют ввода кода. Это происходит после отключения электроэнергии (например, при замене или отключении аккумулятора). Если вы введете неправильный код несколько раз, радио заблокируется навсегда. Код разблокировки обычно можно найти в документах или в салоне автомобиля (на внутренней стороне крышки бардачка).При покупке с рук можно спросить старого хозяина, при покупке в автосалоне обратиться к дилеру.

F109 (F39), 20А – прикуриватель, розетка 12 В в центральном подлокотнике или сзади .

Если прикуриватель не работает и вы использовали его разъем для подключения каких-либо устройств (навигатор, диктофон, помпа, пылесос и т.д.), скорее всего из-за несовпадения разъемов произошло короткое замыкание и этот предохранитель сгорел вне. Замените его рабочим, даже если вы не видите следов обрыва.
Если предохранитель новый, но прикуриватель все равно не работает, проверьте сами контакты на разъем внутри панели и проводку.

F110 (F71), 10А – наружный свет, дневные ходовые огни .

F111 (F51), 15А – топливный насос для бензинового двигателя .
Если двигатель не запускается и в него не поступает бензин, то дело может быть в этом предохранителе и реле R19. При включении зажигания можно на слух определить, включена ли помпа.

Если перед поломкой произошел какой-либо серьезный удар или авария, скорее всего, сработал аварийный переключатель подачи топлива. Находится под обшивкой порога водительской двери спереди. Проверьте его работоспособность, замкнув накоротко контакты в разъеме напрямую. Если в этом случае насос запускается, замените выключатель.

Если неисправен сам бензонасос, придется его менять, он находится в бензобаке, цена нового около 15000 руб. Чтобы снять старую, необходимо сначала снять емкость.

F112 (F58), 15А – аудиосистема, магнитола, телефон .
См. Информацию о F8.

F113 (F45), 10А – габаритный свет, габаритные огни, габаритный свет .

F114 (F67), 10А – приборы на панели (питание от генератора), иммобилайзер .
Если инструменты не работают, см. Также информацию о F107.
Если иммобилайзер не работает, то автомобиль можно запустить любым ключом, даже не прописанным в виде метки.Если иммобилайзер исправен, автомобиль можно запустить только двумя ключами, зарегистрированными в ЭБУ. При краже обычно подключаются к диагностическому разъему и прописывают метку на свой ключ.

Уберечься от кражи можно, изменив порядок проводов в диагностическом разъеме и сделав переходник, который не забудьте взять с собой в автосервис и к дилеру. Не лишним будет установить автомобильный маяк для определения местонахождения автомобиля в случае угона.

F115 (F66), 7,5А – управление внешним светом (питание от генератора) .

F116 (F69), 20A – противотуманные фары, задний противотуманный фонарь .
Если не работают передние «противотуманные фары», проверьте наличие напряжения на контактах их разъемов, контакте массы, самих лампах в фарах, а также переключателе на панели приборов.

F117 (F73), 7,5А – лампы освещения номерного знака .

F118 (F82), 20А – модуль задней левой двери .

F119 (F59), 15A / 25A – розетка 12 В в багажном отделении / розетка для тягово-сцепного устройства .

F120 (F81), 20A – модуль задней правой двери .

F121 (F86), 20A – подогрев передних сидений .
Если не работает обогрев сиденья, проверьте исправность кнопки на панели, контакта на разъеме под сиденьем, исправность проводки от кнопки к ТЭНу. Проволока внутри стула тоже могла погнуться; для осмотра и ремонта потребуется снять и разобрать сиденье.Убедитесь, что проводка к разъему кресла не повреждена.

Также прозвоните нагревательные элементы на разрыв. Также могут быть неисправности в блоке управления, который находится в центральном тоннеле возле коробки передач. Чтобы попасть туда, нужно снять подлокотник и обшивку тоннеля. Схема подключения обогрева сиденья.

F122 (F65), 10A – подушки безопасности .
Если на панели загорелся значок отсутствия подушек, но аварии не было, то дело может быть в контакте разъемов датчиков подушек.Разъемы подушки безопасности расположены на рулевом колесе над перчаточным ящиком под сиденьем водителя. Блок подушек расположен между сиденьями.

Если проблема не решается, лучше обратиться в автосервис. При необходимости замените подушки новыми.

F123 (F42), 7.5А – обогрев боковых зеркал .
Если не работает обогрев одного из боковых зеркал, проверьте ТЭН и проводку к нему. В случае выхода из строя замените зеркальный элемент на новый.Цена нового около 1000 руб.
Если не работает обогрев обоих зеркал, скорее всего дело в кнопке включения или проводке, но возможны и неисправности элементов.

F124 (F53), 7,5А – лампы левого габарита, левый стоп-сигнал, габаритный свет .
F125 (F54), 7,5А – лампы правильного размера, правый стоп-сигнал .
Если не работает только одна сторона габаритов, правая или левая, скорее всего дело в одном из этих предохранителей или лампы перегорели.
Если не работает ни одна из ламп всех размеров, возможно, вышли из строя оба предохранителя или проблема в проводке.

F126 (F56), 20А – система доступа без ключа .

F127 (F63), 25A – электрические стеклоподъемники .
Если окна открываются неправильно, на неправильную высоту или доводчики не работают, попробуйте следующий метод – запустите двигатель, полностью опустите все окна с помощью кнопок управления одним долгим нажатием, затем поднимите все окна по очереди одним нажатием. долгим движением и удерживая кнопку вверх поднять, выключить двигатель… Начни снова и попробуй.

Если не работает какой-то один стеклоподъемник, возможно, дело в механизме, разберите обшивку двери, проверьте исправность шестерен и механизма, отсутствие заклинивания.
Если стекло перемещается на небольшое расстояние и останавливается при нажатии кнопки вверх или вниз, скорее всего, сработает защита от защемления. Какой-то механизм в дверце может заклинивать, или стекло может задеть уплотнитель.

Также может быть проблема в модулях, которые отличаются для каждой двери.При замене модуля на новый требуется перепрошивка.
Если есть другие проблемы в работе, попробуйте также запрограммировать стеклоподъемники – закройте машину, откройте все окна до конца, нажав и удерживая кнопку на брелке. Закройте все окна и машину.

Если механизм или шестерни повреждены, весь механизм стеклоподъемника можно заменить. Цена нового механизма около 4000 рублей. Продается в автосалонах, на рынках, разборках и в интернет-магазинах.

F128 (F64), 20А – резерв .

F129 (F50), 20А – дворники передние .
Если перестали работать «дворники», мог быть изношен подрулевой переключатель, проверьте его исправность и контакты. В самом механизме могли быть повреждены детали, стержни, их соединения и трапеция.

F130 (F76), 7,5А – в новых не используется, в старых до 2007 года – модуль полного привода .

F131 (F78), 15A – дворник задний .
Если задний дворник не работает, включите выключатель в салоне и проверьте напряжение на разъеме. Если нет напряжения, дело в проводке или переключателе. Если напряжение присутствует, снимите и разберите двигатель. Проверить его работу и исправность механизма, валов. В них могла попасть вода, грязь или посторонние предметы. Обнаружив причину поломки, очистите весь механизм и снова соберите его.

F132 (F74), 15A – стоп-сигналы .
Если стоп-сигналы не работают (нет), дело может быть в переключателе (лягушке), который находится в педальном блоке, а также в проводке, идущей от этого переключателя. Также проверьте лампы.

F133 (F77), 25A – реле центрального замка, модуль передней правой двери .
F134 (F55), 20А – центральный замок, модуль закрывания водительской двери .
Если у вас не работает центральный замок, проверьте, как к нему подключена сигнализация, в модуле GEM или в модуле одной из передних дверей.Попробуйте отключить центральный замок от сигнализации и проверьте его работу. Корпус может быть в блоке сигнализации, дорожках и контактах на его плате.

Если центральный замок самопроизвольно открывается и / или закрывается, проверьте уровень заряда аккумулятора, замков в передних дверях. Отсоедините и проверьте привод замка водителя. Также может быть случай в кнопке закрытия одной из дверей, дверь закрыта, а в блоке управления нет сигнала-информации. Проверить, все ли кнопки работают (это можно проверить, например, включив режим внутреннего освещения, в котором свет загорается при открытии любой двери).

Также проверьте контакт замка багажника, передавая на блок информацию о его закрытии.
Если у вас нет опыта, лучше обратиться в автосервис.

F135 (F48), 20А – подсветка в светлое время суток .

F136 (F47), 15А – насос омывателя ветрового стекла, подогрев форсунок омывателя .
Если ваша стиральная машина перестала работать, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Возможно, сам насос перестал работать и требует замены.Форсунки могут засориться, а в холодное время года может замерзнуть жидкость в каналах системы омывателя ветрового стекла. Также могла выйти из строя ручка на рулевой колонке включения «дворников», проверьте ее контакты.

F137 (F57), 10А – звуковой сигнал сирены автономной сигнализации, электропривод складывания боковых зеркал .

F139 (F38), 10А – дальний свет в правой фаре .

F140 (F37), 10А – дальний свет в левой фаре .
Если вы потеряли дальний свет в обеих фарах, проверьте подрулевой переключатель, он может быть изношен, сломан или его контакты повреждены / окислены.Также проверьте лампочки в фарах на предмет перегорания.

Для включения дальнего света нужно рычаг указателя поворота потянуть на себя, первое положение мигает, второе положение – включение света, после переключения на дальний рычаг не фиксируется, а возвращается в прежнее положение положение, но дальний свет уже включен, на панели загорается соответствующая лампа.

F141 (F84), 10А – фонарь заднего хода, электрорегулировка боковых зеркал, задний дворник .
Если у вас выключен фонарь заднего хода, проверьте лампочку и контакты в разъеме.В противном случае дело в датчике задней передачи, который мог выйти из строя, находящемся на коробке передач. Добраться до него можно из-под капота, сняв воздушный фильтр. Откручивается ключом на 22. Замените датчик новым.
Если задний дворник не работает, см. Также информацию о F131.

F142 (F60), 15А – ближний свет в правой фаре (модели после 2007 г.) / в левой фаре (модели до 2007 г.) .
F143 (F61), 15А – ближний свет в левой фаре (модели после 2007 г.) / в правой фаре (модели до 2007 г.) .
Если ближний свет выключен, проверьте, находится ли переключатель света в правильном положении. В первой позиции указаны габариты, во второй – фары. Проверить его на исправность. Проверить контакты разъемов в фарах, лампах и проводке.

Блок в моторном отсеке

Большинство реле и некоторые предохранители также расположены в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Предохранители под капотом

F1, 40A – вентилятор охлаждения радиатора .
Если охлаждающий вентилятор не включается, возможно, охлаждающая жидкость просто не нагревается до нужной температуры. Проверить его уровень в расширительном бачке. При необходимости долейте. Вентилятор обычно включается при температуре охлаждающей жидкости около 100 градусов. Также это могло быть связано с работой термостата.

При правильной работе на холодном работающем двигателе нижний патрубок должен быть холодным. Также мог выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости.
Также проверьте работоспособность самого двигателя вентилятора, запитав его напряжением 12 В непосредственно от аккумулятора.

F2, 80A – гидроусилитель руля .

Если у вас перестал работать гидроусилитель руля, рулевое колесо стало сильно крутиться, с трудом сначала проверьте уровень жидкости в бачке гидроусилителя руля. Если уровень низкий или его нет, скорее всего, есть утечка в каком-то шланге или его соединениях. Для проверки доливаем жидкость до нормального уровня (наливается специальная жидкость для гидросистем, не путайте с тормозной, иначе выйдет из строя насос ГУР), поверните руль в разные стороны, при этом попросите кого-нибудь посмотреть у шлангов под капотом, идущих от бачка гидроусилителя руля.

Если вы проводите диагностику самостоятельно, поверните рулевое колесо в крайнее положение и осмотрите все шланги на предмет утечек или следов жидкости. Замените изношенный шланг новым. Также осмотрите сам насос гидроусилителя руля, вы можете обнаружить утечки на соединениях штуцеров.
Если рулевое колесо круто крутится только на холостом ходу, а при оборотах выше 1000 начинает легко крутиться, скорее всего, дело в натяжении ремня или в насосе гидроусилителя руля. Неисправный насос можно отремонтировать или заменить на новый.

F3, 60A – блок предохранителей кабины .
F4, 60A – блок предохранителей кабины .

F5, 80A – кондиционер, климат контроль .

Если ваш кондиционер перестал работать после зимы, скорее всего, вам нужна диагностика и замена сальников, либо заправка. Также это может быть разрыв шланга. Зимой нужно периодически включать кондиционер, чтобы газ циркулировал по системе. Делать это нужно в теплом месте, ведь при температуре ниже +5 градусов кондиционер обычно не включается.

Если во время работы кондиционера температура воздуха недостаточно низкая для охлаждения, скорее всего в системе недостаточно фреона. Проверить давление и заполнить систему фреоном. Чтобы найти причину и устранить ее, лучше всего обратиться на диагностическую станцию ​​или в автосервис.

Если климат-контроль не работает, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дело может быть в моторе отопителя, если он вообще не работает. Проверить, доходит ли до него напряжение, прозвонив разъем.Также можно подать 12 В непосредственно на мотор печки, тем самым проверив его работоспособность.
Если воздух дует только в определенные воздуховоды, при включении необходимого режима нет подачи воздуха из какого-то отверстия, скорее всего, дело в неисправности заслонок, а возможно и блока отопителя, который ими управляет. Для его устранения нужно разобрать торпеду.

F6, 60A – резерв .

F7, 30A – Гидравлический насос ABS .

F8, 20A – клапаны ABS .

F9, 20А – обмотка и контакты главного реле .

F10, 30А – мотор вентилятора печки .
Если печь не работает, см. Информацию по F102.

F11, 20A – выключатель зажигания .

F12, 40А – цепь реле зажигания .

F13, 20A – стартер .
Если двигатель не запускается при повороте ключа и не слышен звук стартера, скорее всего, у вас разрядился аккумулятор. Зарядите его или замените новым.Также проверьте выключатель зажигания, клеммную колодку и проводку. Другое дело может быть в реле втягивающего, бендиксе и плохих контактах.

F14, 40А – ТЭН лобового стекла правый .

F15, 30А – реле вентилятора охлаждения радиатора .
См. Информацию о F1.

F16, 40A – элемент обогрева лобового стекла левый .

F17, 30A – резерв .
F18 – резерв .

F19, 10A – блок управления антиблокировочной системой ABS .

F20, 15А – звуковой сигнал .
Чтобы добраться до гудка, нужно снять накладку над решеткой радиатора. Проверьте звуковой сигнал, подключив к нему аккумулятор на 12 В. Если работает, то дело в проводке или контактах на руле.

F21, 20А – дополнительный отопитель, отопитель .

Реле под капотом

Помимо силовых предохранителей под капотом, монтажный блок содержит реле главных цепей автомобиля.

R1 зарезервирован.
R2 – реле звукового сигнала.
R3 зарезервирован.
R4 зарезервирован.
R5 зарезервирован.
R6 – главное реле, управление двигателем.
R7 – реле нагревательных элементов лобового стекла.
R8 – реле зажигания.
R9 – реле омывателя фар.
R10 – реле электродвигателя вентилятора печки.
R11 – реле компрессора кондиционера.
R12 зарезервирован.
R13 – реле тяги стартера.
R14 – реле электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора.

Надеюсь, эта информация поможет вам быстро найти причину поломки и быстро устранить ее.Я советую вам всегда носить с собой запасные предохранители, и если у вас возникнут проблемы, первое, что нужно сделать, это проверить предохранители и реле, связанные с устройством.

Внешне при осмотре предохранитель может выглядеть целым, но на самом деле при установке в монтажный блок он не работает. Даже обзвон снятого предохранителя тестером может свидетельствовать о том, что он исправен, однако с микротрещинами его работа будет не в порядке. Поэтому желательно сразу поменять проблемные предохранители на заведомо новые и исправные.Это сбережет ваши нервы и поможет быстрее найти причину.

Где находится предохранитель подсветки приборов ford focus. Меняем предохранитель прикуривателя своими руками. Расположение и схема подключения

Данное устройство давно прочно вошло в повседневную жизнь практически каждого водителя. Даже некурящие владельцы пользуются зажигалкой. К розетке подключаются различные устройства. Среди самых распространенных:

• видеорегистратор для обнаружения движения;
• зарядное устройство для телефона, ноутбука или планшета;
• компрессор, накачивающий шины;
• вентилятор, а также много других устройств.

Как снять прикуриватель своими руками с модели Форд Фокус 2, а затем отремонтировать устройство, рассказывается в статье. Устройство может выйти из строя из-за возраста, интенсивного или неправильного использования, что чревато массой неудобств.

Причины поломки прикуривателя Форд Фокус 2

Аппарат ломается в разных случаях. Следствием поломки прикуривателя на Форд Фокус является возраст автомобиля или неправильная работа устройства, при котором срабатывает предохранитель.Общие заболевания включают.

1. Перегорел предохранитель. В электрической цепи Ford Focus 1-3 должна быть определенная сила тока. Из-за одновременного подключения нескольких устройств через разветвитель прикуривателя или мощный компрессор показатель выходит за рамки. После этого перегорает самое слабое место в цепи – предохранитель. Нам нужно добраться до монтажного блока и поменять прикуриватель. Предстайлинговый FF2 получил предохранитель на 20 ампер под номером 39. После рестайлинга название детали изменилось.Номер предохранителя 109.
2. Обрыв проводки. При солидном возрасте автомобиля Форд Фокус или из-за неграмотных манипуляций с электриком провода прикуривателя могут закоротить и перегореть, либо может произойти обрыв по самой цепи. Перегорел предохранитель. Данную поломку следует диагностировать с помощью мультитестера. Провода подходят к кольцу прикуривателя за сопротивлением.
3. Поломка ТЭНа на Форд Фокус. Конструкция устройства проста. Внутри металлического картриджа находится нихромовая спираль, способная нагреваться.Картридж вставляется в гнезда прикуривателя, расположенные в разных частях салона. При нажатии на ручку контакты замыкаются, в результате чего спираль начинает нагреваться. После того, как нагрев достигнет максимальной точки, срабатывает тепловое реле, и устройство возвращается в исходное положение. При частом использовании катушка прикуривателя перегорает. Эта проблема решается заменой детали на новую.
4. Плохой контакт.С возрастом на усиках прибора могут появиться окислы или следы коррозии. Если перестал работать прикуриватель модели Форд Фокус 2, то сначала необходимо извлечь металлический картридж и проверить его контакты на наличие оксидов. Рекомендуется очистить точки контакта. Перед проведением процедуры рекомендуется снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Это отключит зажигание, исключит возможность короткого замыкания в цепи.
5. Поломка подсветки на Форд Фокус. Вокруг самого разъема светится лампа, помогающая найти в темноте гнездо прикуривателя. С возрастом выгорает. Для устранения поломки нужно снять подсветку и заменить лампу на новую.

Где находится предохранитель прикуривателя на Форд Фокус 2

Самая частая поломка – это прогорание защитного элемента. Происходит это из-за превышения тока в цепи при подключении к розетке прикуривателя одного или нескольких мощных устройств.После поломки потребуется замена предохранителя. Для этого нужно добраться до монтажного блока Форд Фокус.

1. Снимите декоративную полку под перчаточным ящиком, потянув ее вниз.
2. Прокручиваем две защелки крепления монтажного блока по часовой стрелке.
3. Вытаскиваем ящик на себя. Внутри находится нужный нам предохранитель прикуривателя, различные реле, а также пинцет, которым удобно вытаскивать детали.
4. Внутри находим нужный нам элемент.Необходимо помнить, что предохранитель прикуривателя на достайлинговом Форд Фокус имеет номер 109 (см. Фото). После рестайлинга обратите внимание на № 39. Допускается установка только предохранителя, выдерживающего ток до 20 ампер.
5. Сборка производится в порядке, обратном разборке.

Проверить проводку и контакты

Иногда устройство перестает работать из-за обрыва цепи или появления оксидов. Первым делом снимаем прикуриватель Форд Фокус, осматриваем контакты на предмет окисления, обрабатываем и сгибаем их для лучшей фиксации в разъеме.После этого необходимо проверить работоспособность устройства.

Если это не помогает, то следует отремонтировать проводку прикуривателя. Здесь вам понадобится тестер, чтобы проверить его целостность. Схема подключения на Форд Фокус устроена следующим образом – к устройству идут три провода.

1. Черный, минус. Он припаян к самой металлической трубке. Другой конец провода – это земля, подключенная к кузову автомобиля.
2. Красный. Плюс отвечает за нагрев металлической спирали.
3. Желтый. Лампа фильтра подсветки. Плюс. Оба провода идут к аккумулятору.

Переключаем мультитестер в режим сопротивления, а потом вызываем целостность проводки. При отсутствии контакта ищем обрыв и паяем концы паяльной лампой.

Не работает прикуриватель Форд Фокус 3

Причины выхода из строя устройства на FF3 аналогичны другим, описанным ранее. Во многих случаях потребуется заменить прикуриватель и предохранитель.На рынке продаются разные варианты запчастей от китайских концернов. При покупке необходимо выбирать оригинальные запчасти. Дополнительно нужно обратить внимание на упаковку – она ​​должна быть аккуратной, а внутри находится сертификат соответствия стандартам.

Дешевые китайские аналоги на Форд Фокус изготовлены из некачественных материалов и могут сгореть в первые недели после замены прикуривателя. Особенно при подключении разветвителя, позволяющего использовать несколько устройств одновременно.Цена на качественную запчасть колеблется в пределах 300-900 рублей.

Снятие прикуривателя в Форд Фокус 1

Вы можете отремонтировать прибор самостоятельно. Достаточно знать, как снять устройство:

1. Открываем капот, снимаем минусовую клемму АКБ.
2. Вытаскиваем цилиндр автомобильного прикуривателя.
3. Загибаем две зеленые защелки внутрь гнезда.
4. Засунув палец внутрь и поддев кружок отверткой, вытаскиваем цилиндр.
5. Отсоедините соединительный штекер.
6. Вытаскиваем зеленое кольцо подсветки.
7. Перед сборкой загните гнутый металл обратно.
8. Вставьте кольцо подсветки. Важно, чтобы пластиковая выемка вошла в паз на панели.
9. Устанавливаем сам автомобильный прикуриватель, предварительно подключив его к сети.

Подробное видео по замене устройства с пошаговой инструкцией представлено ниже.

Замена прикуривателя на FF2

Автомобиль второго поколения имеет свои особенности ремонта.

1. Выключите зажигание, откройте капот и снимите минус с АКБ.
2. На стороне пассажира есть небольшая заглушка. Откручиваем саморез, после этого можно рукой дотянуться до прикуривателя с тыльной стороны.
3. Загибаем стопор внутрь металлического тоннеля, после чего аккуратно, без применения грубой силы вытаскиваем.
4. Отсоедините сетевой штекер.
5. Вытаскиваем кольцо подсветки.

Есть второй способ.Весь блок пепельницы можно снять, просто сняв накладку рычага переключения передач под подлокотником. Подробная инструкция по замене прикуривателя на примере рестайлингового Форд Фокус 2 представлена ​​на видео.

Вероятность ремонта

Иногда замена не требуется. В некоторых ситуациях ремонт можно сделать самостоятельно. Внутри самого прикуривателя Ford Focus находится небольшая слюдяная пластинка. Это полупроводник, который часто выходит из строя.Его надо удалить. После этого стоит собрать устройство, а затем проверить исправность.

Часто нужно просто обработать окисленные контакты или припаять незакрепленные провода.

Дополнительный прикуриватель в багажник Ford Focus 2

Многие водители устанавливают вторую розетку внутри автомобиля. Это увеличит количество потенциально подключенных устройств. Но нужно помнить, что электрическая система будет испытывать большие нагрузки и может перегореть предохранитель.Поэтому важно правильно подключить все провода.

Необходимо вставить новый разъем через предохранитель во избежание оплавления проводов. Вам нужно будет вырезать отдельное отверстие в салоне или багажнике. Альтернативой этому методу является покупка разветвителя, который подключается к стандартному разъему. Ниже представлена ​​инструкция по установке прикуривателя на примере рестайлинга Ford Focus 2.

1. Находим подходящее место внутри багажника или в салоне.
2. Вырезаем отверстие нужного размера.
3. Натягиваем провода, пропуская их через предохранитель.
4. Спаяем их вместе, согласно схеме подключения.
5. Собираем устройство.

В этой записке написано где расположены предохранители в автомобиле Форд Фокус 2, схема и номера предохранителей. Какие предохранители используются.

В автомобиле Ford Focus 2 (дорестайл) установлены плавкие предохранители среднего размера с плоской вилкой, также называемые пластинчатыми предохранителями. Рис. 1 Автомобильные предохранители среднего размера

На конце предохранителя вы можете увидеть число, соответствующее максимальному току, который может протекать через предохранитель (номинал предохранителя).

Также номинал предохранителя можно определить по цвету изолятора:

1A – черный
2A – серый
3A – фиолетовый
4A – розовый
5A – оранжево-желтый
7,5A – коричневый

10A – красный
15A – синий
20A – желтый
25A – белый
30A – зеленый
35A – светло-фиолетовый

40A – оранжевый
60A – синий
70A – коричневый
80A – светло-желтый
100A – сиреневый

Если сила тока превышает номинал предохранителя, металлическая пластина, расположенная внутри предохранителя, перегорит (расплавится).Перегоревший предохранитель разомкнет электрическую цепь, в которой он установлен. Это защищает электрические устройства от выхода из строя, а машину – от возгорания. Рис.2 Рабочий предохранитель и перегоревший

В автомобиле Ford Focus 2 (дорестайл) предохранители расположены в двух блоках, один из которых находится под капотом автомобиля, а другой – под приборной панелью со стороны пассажира ( под бардачком, в народе именуемым «бардачком»).

Блок предохранителей, расположенный в моторном отсеке, расположен с левой стороны, рядом с аккумуляторной батареей.

Крышку блока предохранителей удобно открывать небольшой плоской отверткой, которую нужно вставить в замок крышки и немного наклонить в сторону радиатора автомобиля. Затем снимите крышку. Рис. 3 Отвертка, вставленная в замок крышки

Пинцет хранится на внутренней стороне крышки и используется для снятия и замены предохранителей. В блоке предохранителей под бардачком такого пинцета нет! Рис. 4 Инструмент для снятия предохранителей

Схема предохранителей в блоке, который установлен в моторном отсеке, показана на фото.Такая схема соответствует автомобилям Ford Focus 2, выпущенным до конца 2007 года, то есть Ford Focus 2 дорестайл. Рис. 5 Схема предохранителей в моторном отсеке Ford Focus 2 Рис. 6 Номера предохранителей в моторном отсеке Ford Focus 2

Внутри автомобиля блок предохранителей подвешен под перчаточным ящиком и фиксируется двумя замками, аналогичными саморегулирующимся. винты. Замки необходимо повернуть против часовой стрелки, после чего передняя часть блока откинута вниз. Блок можно немного приподнять и отодвинуть, тогда он пошире сложится и доступ к предохранителям будет удобнее.
Рис. 7 Расположение предохранителей в салоне Ford Focus 2

Номера предохранителей напечатаны на блоке предохранителей. Их трудно увидеть на фотографии. На схеме они расположены следующим образом:
Рис. 8 Схема блока предохранителей, расположенного в салоне Ford Focus 2

В таблице ниже показано соответствие номеров предохранителей их номиналам, а также электрические схемы в которые они установлены.

Таблица 1. Номера предохранителей Ford Focus 2 2004-2007 (дорестайл)

№	A	Цепь	№	A	Цепь
37	10	Дальний свет фары, левая	62	20	Электрорегулировка сиденья водителя
38	10	Дальний свет правой стороны	63	25	Электрические стеклоподъемники
39	20	Прикуриватель, задняя электрическая розетка	64	–	Не используется
40	20	Электропривод вентиляционного люка	65	10	Модуль подушки безопасности
41	20	Электромодуль двери переднего пассажира	66	7,5	Выключатель освещения (питание от замка зажигания)
42	7,5	Электрический обогреватель зеркал	67	10	Панель приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер двигателя
43	10	Электронные модули (с батарейным питанием)	68	7,5	Дополнительные элементы на панели приборов
44	10	Блок информационных каналов связи	69	20	Противотуманные фары / фары
45	10	Дневные ходовые огни (габаритные огни)	70	10	Электронные модули (питание от замка зажигания)
46	10	Панель приборов (питание от аккумулятора), предохранители центрального сварочного блока	71	10	Наружное освещение для дневного вождения
47	15	Насос омывателя, подогрев форсунок омывателя	72	–	Не используется
48	20	Фары ближнего света, дневные ходовые огни	73	7,5	Номерной знак фонаря государственного освещения
49	15	Выключатель света (питание от аккумулятора)	74	15	Стоп-сигналы
50	20	Стеклоочиститель	75	10	Блок управления трансмиссией
51	15	Топливный насос	76	–	Не используется
52	25	Обогрев заднего стекла	77	25	Реле централизованного запирания
53	7,5	Габаритные / габаритные огни, левая часть кузова	78	15	Стеклоочиститель заднего стекла
54	7,5	Габаритные / габаритные огни, правая часть кузова	79	15	Розетка в багажном отделении
55	20	Централизованный замок, электрический модуль двери водителя	80	10	Таймер выключения внутреннего освещения для экономии заряда аккумулятора
56	20	Система Keu Yegee	81	20	Дверной модуль (задний правый)
57	10	Электро складывающиеся наружные зеркала заднего вида или датчик определения степени заряда аккумулятора	82	20	Дверной модуль (задний левый)
58	15	Аудиомодули (с батарейным питанием)	83	10	Аудиомодули («Высокий класс»)
59	20	Блок управления буксируемым прицепом	84	10	Задний фонарь ходовой, питание электро / прицепа от замка зажигания
60	15	Ближний свет (правая сторона)	85	10	Электроблок системы охлаждения
61	15	Фара ближнего света (левая)	86	20	Подогрев передних сидений

В жизни каждого автомобилиста нередко встречаются такие случаи, когда вдруг перестает работать то или иное электрооборудование.В таких неприятных ситуациях первым делом нужно проверить внешний вид предохранителей, отвечающих за работу вышедших из строя устройств. Предназначение плавких вставок – защитить систему электрооборудования от выхода из строя его потребителей. Причиной этого может быть перегрузка электрической цепи или возникновение в ней короткого замыкания. На Форд Фокус 2 чаще всего сгорает автоматический выключатель розетки 12В. Заменить его довольно просто. Вам просто нужно знать, где находится предохранитель прикуривателя.

Плавкие вставки

предназначены для размыкания цепи, когда ток внутри нее превышает допустимое значение. Они бывают нескольких видов:

• Биметаллический многоразовый. При срабатывании устройства кнопка «выбивает», чего достаточно нажать, чтобы возобновить защитную функцию выключателя. Они рассчитаны на большой ток и обычно используются на автомобилях УАЗ и ГАЗ.
• Пластиковый цилиндрический. Чаще всего встречаются одноразовые предметы с металлическими контактами на концах.Несмотря на свою популярность, они часто плавятся из-за некачественного пластика. Используется в автомобилях Ford до начала 1980-х годов.
• Нож или вилка. Есть три размера: мини, средний и макси. Их используют на современных автомобилях, в том числе на FordFocus. Эти предохранители отличаются двумя плоскими контактами, надежностью и удобством использования. Ограничение тока легко определить по цвету корпуса устройства:

В Ford Focus каждый блок предохранителей состоит из компонентов среднего размера. Один блок расположен под капотом Ford Focus со стороны водителя рядом с аккумулятором.Он содержит сильноточные предохранители, отвечающие за работу компонентов моторного отсека. Еще один блок находится внутри Ford Focus 2. Он спрятан под перчаточным ящиком чуть выше ног пассажира и содержит слаботочные плавкие вставки, в том числе элемент, отвечающий за работу прикуривателя Ford Focus и заднюю розетку.

Расположение предохранителя прикуривателя

Чтобы добраться до выключателя розетки в Ford Focus 2, выполните следующие действия:

• Выключите двигатель Ford Focus и выключите зажигание.
• Снимите декоративную пластиковую полку под вещевым ящиком, потянув ее вниз.
• Поверните две защелки, удерживающие внутренний блок, против часовой стрелки. В FordFocus это можно легко сделать вручную, без использования других инструментов.
• Осторожно сдвиньте устройство вниз, чтобы открыть предохранители и реле.
• Определите требуемый предохранитель по нумерации гнезд. Следует помнить, что внутренний блок на автомобилях Ford Focus 2, выпущенных до 2007 года, использовался в одной версии, а на моделях, выпущенных после 2007 года, – в другой.Отличие заключается в расположении блочных элементов. В старой версии плавкая вставка задней розетки находится в розетке под номером 39, а в новой под номером 109. Ее номинальный ток 20А.
• Обрыв моторного отсека автоматических выключателей Ford Focus 2. К внутренней стороне его крышки прикреплен специальный пинцет, с помощью которого следует вытащить изделие из гнезда.

Корпус из цветного прозрачного пластика позволяет визуально определить состояние тонкой нити накала внутри выключателя.Если резьба цела, значит прибор исправен, если оборвана, его необходимо заменить. В случае ее перегорания необходимо найти и устранить причину выхода из строя плавкой вставки и только после этого заменить ее. Не заменяйте предохранители самодельными перемычками или устройствами с другой номинальной силой тока. Это может вызвать повреждение электроприборов Ford Focus или даже возгорание.

Если перестал работать прикуриватель Ford Focus второго поколения, то, скорее всего, виноваты мы сами. Гнездо прикуривателя часто используется не по назначению. , и самое безобидное, что можно в него воткнуть, – это китайское зарядное устройство для мобильного телефона. В лучшем случае просто закоротит контакты и предохранитель перегорит. В худшем случае загорится проводка или сам блок зарядки телефона. Не будем говорить о грустных вещах, давайте лучше разберемся, где находится предохранитель прикуривателя на предстайлинговом и рестайлинговом Ford Focus 2.

Где найти предохранитель прикуривателя

Комплект предохранителей.Лучше использовать эти.

На всех версиях Ford Focus второго поколения предохранитель прикуривателя находится в монтажном блоке кабины, но его расположение и функции в автомобилях, выпущенных до 2007 года и после 2008 года, различаются.

В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Поэтому, если на рестайлинговом Фокусе не работают и прикуриватель, и задняя розетка, предохранитель гарантированно сгорит.Если только прикуриватель, причину надо искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Рестайл и дорестайл

В обеих версиях Фокуса второго поколения наш предохранитель расположен только в монтажном блоке салона, а вот расположен и пронумерован по схеме по-разному :

• В достайлинговых машинах ему был присвоен номер 39, а его номинал – 20А . ;
• тот же Предохранитель на 20 ампер в рестайлинговых автомобилях устанавливается под номером 907 в том же монтажном блоке кабины.

Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 г .:

Схема Dorestyle

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых уловок:

Замена предохранителя на Форд Фокус 2

Монтажный блок салона находится прямо под перчаточным ящиком и его вытаскивание занимает две минуты. Мы делаем это:

Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, нужно понять причины, по которым он перегорел.Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потребляемым током в цепи выше номинального, то просто меняем предохранитель и стараемся не подключать к прикуривателю мощные устройства (он же лучше подключить их напрямую к клеммам АКБ). Если предохранитель перегорел по неизвестным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину короткого замыкания. В противном случае замена предохранителя будет производиться ежедневно. Осторожно обращайтесь с прикуривателем, всем удачи!

Данная модель автомобиля очень распространена, второе поколение «Фокусов» выпускалось в период с 2004 по 2011 годы.Несмотря на надежность марки, у любого автомобиля рано или поздно возникают проблемы, связанные с электрикой, приборами и оборудованием. Если вы купили подержанный автомобиль, то неизвестно, что с ним делал предыдущий владелец, поэтому перед эксплуатацией стоит проверить все предохранители и реле Ford Focus 2. Поэтому в процессе эксплуатации обнаруживаются дефекты, недостающие контакты и прочие неприятные сюрпризы. может появиться.

У нового Форд Фокус 2 тоже могут быть проблемы с электрикой, а со временем некачественная пайка, окисление контактов и т. Д., дает о себе знать. Чтобы справиться со всеми возможными проблемами, нужно быть во всеоружии.

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2

Нумерация предохранителей различается на моделях с 2007 по 2011 год и с 2004 по 2007 год. С 2007 года нумерация блока идет от 100 номеров предохранителей, а в моделях до 2007 года – предохранитель. номера начинаются с F37.

Предохранители и реле на Ford Focus 2 расположены в блоке, под панелью приборов справа, на стороне пассажира под бардачком.Чтобы вытащить из него какой-либо предохранитель, удобно использовать пинцет.

Блок предохранителей в салоне в моделях до 2007 года :	Блок предохранителей в салоне в моделях после 2007 г. :

Для каждого предохранителя ниже указаны старые и новые серийные номера.
Первое число – для новых моделей (начиная с 2007 г.), второе число в скобках – для более старых моделей до 2007 г.Далее следует номинальная сила тока, описание и возможные решения связанных проблем.

F100 (F70), 10А – питание электронных модулей от замка зажигания .

F101 (F40), 20А – люк с электроприводом, подогрев водительского сиденья, крыша с электроприводом (для съёмной) .
Если люк перестает открываться, проверьте температуру окружающей среды. При минусовых температурах он мог просто замерзнуть. В этом случае прогрейте его, загнав в теплый гараж или отапливаемый бокс.В худшем случае может выйти из строя сам механизм открытия / закрытия люка. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку крыши. Убедитесь, что стекло нигде не кусается, что тросы и шестерни не повреждены.

F102 (F43), 10А – регулятор печки, рулевая колонка, фильтр дизеля, приемник ДУ .
Если ваша печка перестает работать только в определенных положениях – в последнем, 4-м положении работает, а в первом – нет, то дело в резисторе (дополнительное сопротивление).Для замены резистора нужно снять педальный узел, чтобы добраться до места его установки, отсоединить разъем, открутить болты и достать сгоревший резистор, после чего на его место установить рабочий. Цена резистора в пределах 1000 руб.

Если печка не работает ни в одном из положений, проверьте реле R10 в блоке под капотом, уровень охлаждающей жидкости, исправность ручки переключателя режимов отопителя, а также ее контактов. Мотор печки тоже мог сгореть.Чтобы его поменять и добраться до отопителя, нужно снять панель приборов. Вы можете сделать это, не снимая панель, при наличии некоторого опыта и сноровки.

Также проверьте силовой предохранитель электродвигателя отопителя F10 в блоке под капотом.
Если печка дует только холодным воздухом, трос регулировки заслонки мог отлететь.
Если свист появляется при работе печки, разобрать ТЭН и смазать вентилятор.
Если из пространства под магнитолой доносятся посторонние звуки, проверьте датчик температуры салона, который там установлен вместе с вентилятором.

F103 (F49), 10А – управление внешним освещением, питание от аккумулятора .

F104 (F80), 10А – система энергосбережения, внутреннее освещение .

F105 (F52), 25А – обогрев заднего стекла .
Если у вас не включается обогрев заднего стекла, это может быть из-за обрыва резьбы нагревательных элементов. Осмотрите их визуально и, если есть поломки, замените на новые или приклейте. Можно приклеить клеем с серебром, цена такого клея около 300 рублей.

Также может быть обрыв проводки, прозвоните провод идущий от переключателя к заднему стеклу. Также проверьте выключатель и его контакты.

F106 (F41), 20А – система управления без ключа .

F107 (F46), 10А – приборы на панели, OBD .
Если на панели приборов начинают загораться лампы неисправности или перестают работать приборы, дело может быть не в самих приборах, а в панели. Но сначала проверьте этот предохранитель. Иногда машина может вообще не заводиться или иметь проблемы с переключением передач на ходу.Перемещая панель, можно понять, исчезнут ошибки или нет.

В моделях до 2007 года проблема заключается в плохой пайке контактов. Для ремонта нужно снять панель и проверить контакты на плате в месте крепления разъема. Проверить все треки одновременно. Паял хорошо потрескавшиеся и покрошенные контакты. Если вы не умеете работать с паяльником, лучше доверить эту работу электрику.

Если вы решили заменить приборную панель на новую, лучше обратиться в автосервис, так как в этом случае потребуется перепрошивка – прописывание ключей для работы иммобилайзера, настройка панели и блоков управления.

F108 (F68), 7.5A – аудиосистема, магнитола, GPS навигация .

Если магнитола перестала работать, проверьте этот предохранитель. Большинство головных устройств (Ford 6000CD или Sony) могут не работать из-за блокировки и требуют ввода кода. Это происходит после отключения электроэнергии (например, при замене или отключении аккумулятора). Если вы введете неправильный код несколько раз, радио заблокируется навсегда. Код разблокировки обычно можно найти в документах или в салоне автомобиля (на внутренней стороне крышки бардачка).При покупке с рук можно спросить старого хозяина, при покупке в автосалоне обратиться к дилеру.

F109 (F39), 20А – прикуриватель, розетка 12 В в центральном подлокотнике или сзади .

Если прикуриватель не работает и вы использовали его разъем для подключения каких-либо устройств (навигатор, диктофон, помпа, пылесос и т.д.), скорее всего из-за несовпадения разъемов произошло короткое замыкание и этот предохранитель сгорел вне. Замените его рабочим, даже если вы не видите следов обрыва.
Если предохранитель новый, но прикуриватель все равно не работает, проверьте сами контакты на разъем внутри панели и проводку.

F110 (F71), 10А – наружный свет, дневные ходовые огни .

F111 (F51), 15А – топливный насос для бензинового двигателя .
Если двигатель не запускается и в него не поступает бензин, то дело может быть в этом предохранителе и реле R19. При включении зажигания можно на слух определить, включается ли помпа.

Если перед поломкой произошел какой-либо серьезный удар или авария, скорее всего, сработал аварийный переключатель подачи топлива. Находится под обшивкой порога водительской двери спереди. Проверьте его работоспособность, замкнув накоротко контакты в разъеме напрямую. Если в этом случае насос запускается, замените выключатель.

Если неисправен сам бензонасос, придется его менять, он находится в бензобаке, цена нового около 15000 руб. Чтобы снять старую, необходимо сначала снять емкость.

F112 (F58), 15А – аудиосистема, магнитола, телефон .
См. Информацию о F8.

F113 (F45), 10А – габаритный свет, габаритные огни, габаритный свет .

F114 (F67), 10А – приборы на панели (питание от генератора), иммобилайзер .
Если инструменты не работают, см. Также информацию о F107.
Если иммобилайзер не работает, то автомобиль можно завести любым ключом, даже не зарегистрированным как метка.Если иммобилайзер исправен, автомобиль можно запустить только двумя ключами, зарегистрированными в ЭБУ. При краже обычно подключаются к диагностическому разъему и прописывают метку на свой ключ.

Уберечься от кражи можно, изменив порядок проводов в диагностическом разъеме и сделав переходник, который не забудьте взять с собой в автосервис и к дилеру. Не лишним будет установить автомобильный маяк для определения местонахождения автомобиля в случае угона.

F115 (F66), 7,5А – управление внешним светом (питание от генератора) .

F116 (F69), 20A – противотуманные фары, задний противотуманный фонарь .
Если не работают передние «противотуманные фары», проверьте наличие напряжения на контактах их разъемов, контакте массы, самих лампах в фарах, а также выключателе на панели приборов.

F117 (F73), 7,5А – лампы освещения номерного знака .

F118 (F82), 20А – модуль задней левой двери .

F119 (F59), 15A / 25A – розетка 12 В в багажном отделении / розетка для тягово-сцепного устройства .

F120 (F81), 20A – модуль задней правой двери .

F121 (F86), 20A – подогрев передних сидений .
Если не работает обогрев сиденья, проверьте исправность кнопки на панели, контакта на разъеме под сиденьем, исправность проводки от кнопки к ТЭНу. Проволока внутри стула тоже могла погнуться; для осмотра и ремонта потребуется снять и разобрать сиденье.Убедитесь, что проводка к разъему кресла не повреждена.

Также прозвоните нагревательные элементы на разрыв. Также могут быть неисправности в блоке управления, который находится в центральном тоннеле возле коробки передач. Чтобы попасть туда, нужно снять подлокотник и обшивку тоннеля. Схема подключения обогрева сиденья.

F122 (F65), 10A – подушки безопасности .
Если на панели загорелся значок отсутствия подушек, но аварии не было, то дело может быть в контакте разъемов датчиков подушек.Разъемы подушки безопасности расположены на рулевом колесе над перчаточным ящиком под сиденьем водителя. Блок подушек расположен между сиденьями.

Если проблема не решается, лучше обратиться в автосервис. При необходимости замените подушки новыми.

F123 (F42), 7.5А – обогрев боковых зеркал .
Если не работает обогрев одного из боковых зеркал, проверьте ТЭН и проводку к нему. В случае выхода из строя замените зеркальный элемент на новый.Цена нового около 1000 руб.
Если не работает обогрев обоих зеркал, скорее всего дело в кнопке включения или проводке, но возможны и неисправности элементов.

F124 (F53), 7,5А – лампы левого габарита, левый стоп-сигнал, габаритный свет .
F125 (F54), 7,5А – лампы правильного размера, правый стоп-сигнал .
Если не работает только одна сторона габаритов, правая или левая, скорее всего, дело в одном из этих предохранителей или лампы перегорели.
Если не работает ни одна из ламп всех размеров, возможно, вышли из строя оба предохранителя или проблема в проводке.

F126 (F56), 20А – система доступа без ключа .

F127 (F63), 25A – электрические стеклоподъемники .
Если окна открываются неправильно, на неправильную высоту или доводчики не работают, попробуйте следующий метод – запустите двигатель, полностью опустите все окна с помощью кнопок управления на одно долгое нажатие, затем поднимите все окна по очереди одним долгим движением и удерживая кнопку вверх поднять, выключить двигатель… Начни снова и попробуй.

Если не работает какой-то один стеклоподъемник, возможно, дело в механизме, разберите обшивку двери, проверьте исправность шестерен и механизма, отсутствие заклинивания.
Если стекло перемещается на небольшое расстояние и останавливается при нажатии кнопки вверх или вниз, скорее всего, сработает защита от защемления. Какой-то механизм в дверце может заклинивать, или стекло может задеть уплотнитель.

Также может быть проблема в модулях, которые отличаются для каждой двери.При замене модуля на новый требуется перепрошивка.
Если есть другие проблемы в работе, попробуйте также запрограммировать стеклоподъемники – закройте машину, откройте все окна до конца, нажав и удерживая кнопку на брелке. Закройте все окна и машину.

Если механизм или шестерни повреждены, весь механизм стеклоподъемника можно заменить. Цена нового механизма около 4000 рублей. Он продается в автосалонах, на рынках, в разборках и интернет-магазинах.

F128 (F64), 20А – резерв .

F129 (F50), 20А – дворники передние .
Если перестали работать «дворники», мог быть изношен подрулевой переключатель, проверьте его исправность и контакты. В самом механизме могли быть повреждены детали, стержни, их соединения и трапеция.

F130 (F76), 7,5А – в новых не используется, в старых до 2007 года – модуль полного привода .

F131 (F78), 15A – дворник задний .
Если задний дворник не работает, включите выключатель в салоне и проверьте напряжение на разъеме. Если нет напряжения, дело в проводке или переключателе. Если напряжение присутствует, снимите и разберите двигатель. Проверить его работу и исправность механизма, валов. Возможно, в них попала вода, грязь или посторонние предметы. Обнаружив причину поломки, очистите весь механизм и снова соберите его.

F132 (F74), 15A – стоп-сигналы .
Если стоп-сигналы не работают (нет), дело может быть в переключателе (лягушке), который находится в педальном блоке, а также в проводке, идущей от этого переключателя. Также проверьте лампы.

F133 (F77), 25A – реле центрального замка, модуль передней правой двери .
F134 (F55), 20А – центральный замок, модуль закрывания водительской двери .
Если у вас не работает центральный замок, проверьте, как к нему подключена сигнализация, в модуле GEM или в модуле одной из передних дверей.Попробуйте отключить центральный замок от сигнализации и проверьте его работу. Корпус может быть в блоке сигнализации, дорожках и контактах на его плате.

Если центральный замок самопроизвольно открывается и / или закрывается, проверьте уровень заряда аккумулятора, замков в передних дверях. Отсоедините и проверьте привод замка водителя. Также может быть случай в кнопке закрытия одной из дверей, дверь закрыта, а в блоке управления нет сигнала-информации. Проверить, все ли кнопки работают (это можно проверить, например, включив режим внутреннего освещения, в котором свет загорается при открытии любой двери).

Также проверьте контакт замка багажника, передавая на блок информацию о его закрытии.
Если у вас нет опыта, лучше обратиться в автосервис.

F135 (F48), 20А – подсветка в светлое время суток .

F136 (F47), 15А – насос омывателя ветрового стекла, подогрев форсунок омывателя .
Если ваша стиральная машина перестала работать, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Возможно, сам насос перестал работать и требует замены.Форсунки могут засориться, а в холодное время года может замерзнуть жидкость в каналах системы омывателя ветрового стекла. Также могла выйти из строя ручка на рулевой колонке включения «дворников», проверьте ее контакты.

F137 (F57), 10А – звуковой сигнал сирены автономной сигнализации, электропривод складывания боковых зеркал .

F139 (F38), 10А – дальний свет в правой фаре .

F140 (F37), 10А – дальний свет в левой фаре .
Если вы потеряли дальний свет в обеих фарах, проверьте подрулевой переключатель, он может быть изношен, сломан или его контакты повреждены / окислены.Также проверьте лампочки в фарах на предмет перегорания.

Для включения дальнего света нужно рычаг указателя поворота потянуть на себя, первое положение мигает, второе положение – включение света, после переключения на дальний рычаг не фиксируется, а возвращается в прежнее положение положение, но дальний свет уже включен, на панели загорается соответствующая лампа.

F141 (F84), 10А – фонарь заднего хода, электрорегулировка боковых зеркал, задний дворник .
Если у вас выключен фонарь заднего хода, проверьте лампочку и контакты в разъеме.В противном случае дело в датчике задней передачи, который мог выйти из строя, находящемся на коробке передач. Добраться до него можно из-под капота, сняв воздушный фильтр. Откручивается ключом на 22. Замените датчик новым.
Если задний дворник не работает, см. Также информацию о F131.

F142 (F60), 15А – ближний свет в правой фаре (модели после 2007 г.) / в левой фаре (модели до 2007 г.) .
F143 (F61), 15А – ближний свет в левой фаре (модели после 2007 г.) / в правой фаре (модели до 2007 г.) .
Если ближний свет выключен, проверьте, находится ли переключатель света в правильном положении. В первой позиции указаны габариты, во второй – фары. Проверить его на исправность. Проверить контакты разъемов в фарах, лампах и проводке.

Блок в моторном отсеке

Большинство реле и некоторые предохранители также расположены в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Предохранители под капотом

F1, 40A – вентилятор охлаждения радиатора .
Если охлаждающий вентилятор не включается, возможно, охлаждающая жидкость просто не нагревается до нужной температуры. Проверить его уровень в расширительном бачке. При необходимости долейте. Вентилятор обычно включается при температуре охлаждающей жидкости около 100 градусов. Также это могло быть связано с работой термостата.

При правильной работе на холодном работающем двигателе нижний патрубок должен быть холодным. Также мог выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости.
Также проверьте работоспособность самого двигателя вентилятора, запитав его напряжением 12 В непосредственно от аккумулятора.

F2, 80A – гидроусилитель руля .

Если у вас перестал работать гидроусилитель руля, рулевое колесо стало сильно крутиться, с трудом сначала проверьте уровень жидкости в бачке гидроусилителя руля. Если уровень низкий или его нет, скорее всего, есть утечка в каком-то шланге или его соединениях. Для проверки доливаем жидкость до нормального уровня (наливается специальная жидкость для гидросистем, не путайте с тормозной, иначе выйдет из строя насос ГУР), поверните руль в разные стороны, при этом попросите кого-нибудь посмотреть у шлангов под капотом, идущих от бачка гидроусилителя руля.

Если вы проводите диагностику самостоятельно, поверните рулевое колесо в крайнее положение и осмотрите все шланги на предмет утечек или следов жидкости. Замените изношенный шланг новым. Также осмотрите сам насос гидроусилителя руля, вы можете обнаружить утечки на соединениях штуцеров.
Если рулевое колесо круто крутится только на холостом ходу, а при оборотах выше 1000 начинает легко крутиться, скорее всего, дело в натяжении ремня или в насосе гидроусилителя руля. Неисправный насос можно отремонтировать или заменить на новый.

F3, 60A – блок предохранителей кабины .
F4, 60A – блок предохранителей кабины .

F5, 80A – кондиционер, климат контроль .

Если ваш кондиционер перестал работать после зимы, скорее всего, вам нужна диагностика и замена сальников, либо заправка. Также это может быть разрыв шланга. Зимой нужно периодически включать кондиционер, чтобы газ циркулировал по системе. Делать это нужно в теплом месте, ведь при температуре ниже +5 градусов кондиционер обычно не включается.

Если при работе кондиционера температура воздуха недостаточно низкая для охлаждения, скорее всего, в системе недостаточно фреона. Проверить давление и заполнить систему фреоном. Чтобы найти причину и устранить ее, лучше всего обратиться на диагностическую станцию ​​или в автосервис.

Если климат-контроль не работает, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дело может быть в моторе отопителя, если он вообще не работает. Проверить, доходит ли до него напряжение, прозвонив разъем.Также можно подать 12 В непосредственно на мотор печки, тем самым проверив его работоспособность.
Если воздух дует только в определенные воздуховоды, при включении нужного режима нет подачи воздуха из какого-то отверстия, скорее всего, дело в неисправности заслонок, а возможно и блока отопителя, который ими управляет. Для его устранения нужно разобрать торпеду.

F6, 60A – резерв .

F7, 30A – Гидравлический насос ABS .

F8, 20A – клапаны ABS .

F9, 20А – обмотка и контакты главного реле .

F10, 30А – мотор вентилятора печки .
Если печь не работает, см. Информацию по F102.

F11, 20A – выключатель зажигания .

F12, 40А – цепь реле зажигания .

F13, 20A – стартер .
Если при повороте ключа двигатель не запускается и не слышен звук стартера, скорее всего, у вас разрядился аккумулятор. Зарядите его или замените новым.Также проверьте выключатель зажигания, клеммную колодку и проводку. Другое дело может быть в реле втягивающего, бендиксе и плохих контактах.

F14, 40А – ТЭН лобового стекла правый .

F15, 30А – реле вентилятора охлаждения радиатора .
См. Информацию о F1.

F16, 40A – элемент обогрева лобового стекла левый .

F17, 30A – резерв .
F18 – резерв .

F19, 10A – блок управления антиблокировочной системой ABS .

F20, 15А – звуковой сигнал .
Чтобы добраться до гудка, нужно снять накладку над решеткой радиатора. Проверьте звуковой сигнал, подключив к нему аккумулятор на 12 В. Если работает, то это проводка или контакты на руле.

F21, 20А – дополнительный отопитель, отопитель .

Реле под капотом

Помимо силовых предохранителей под капотом, монтажный блок содержит реле главных цепей автомобиля.

R1 зарезервирован.
R2 – реле звукового сигнала.
R3 зарезервирован.
R4 зарезервирован.
R5 зарезервирован.
R6 – главное реле, управление двигателем.
R7 – реле нагревательных элементов лобового стекла.
R8 – реле зажигания.
R9 – реле омывателя фар.
R10 – реле электродвигателя вентилятора печки.
R11 – реле компрессора кондиционера.
R12 зарезервирован.
R13 – реле тяги стартера.
R14 – реле электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора.

Надеюсь, эта информация поможет вам быстро найти причину поломки и быстро устранить ее.Я советую вам всегда носить с собой запасные предохранители, и если у вас возникнут проблемы, первое, что нужно сделать, это проверить предохранители и реле, связанные с устройством.

Внешне при осмотре предохранитель может выглядеть целым, но на самом деле при установке в монтажный блок он не работает. Даже тестер, прозвонивший снятый предохранитель, может говорить о том, что он исправен, но при наличии микротрещин его работа не будет работать должным образом. Поэтому желательно сразу поменять проблемные предохранители на заведомо новые и исправные.Это сбережет ваши нервы и поможет быстрее найти причину.

Где предохранитель от печки на Форд Фиеста. Блок предохранителей и реле Ford Fiesta Ford Fusion

Автомобили 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, бензиновые двигатели 1,3, 1,4, 1,6, 2,0 л.

Предохранитель Форд Фиеста Рестайлинг.

Где предохранители и реле.

Большинство предохранителей и реле устанавливаются в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне автомобиля, расположенном под панелью приборов с правой стороны (для расширительного ящика).Назначение предохранителей и реле указано в таблице.

Чтобы получить доступ к предохранителям, откройте пуховое одеяло.

Проверьте ограничители хода из бадбокса приборной панели, сдавив его стенки, и ударьте по заглушенному ящику.

На задней части – схема расположения предохранителей и реле.

Назначение предохранителей в монтажном блоке в салоне Форд Фьюжн, Форд Фиеста.

Номер предохранителя (сила тока)	Цвет	Цепь защищенная
		Резерв
		Прицеп
		Прицеп
F4 (10 а)	Красный	Система отопления (кондиционирования) и вентиляции салона
F5 (20 а)	Желтый
F6 (30 А)	Зеленый	Антиблокировочная система (ABS)
F7 (15 а)	Синий	Коробка трансмиссии Durashift.СТАНДАРТНОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ.
F8 (7,5 А)	Коричневый	Электрические наружные зеркала заднего вида
F9 (10 а)	Красный	Фара левая Ближний свет
F10 (10 а)	Красный	Фара правая Средний свет
F11 (15 А)	Синий
F12 (15 а)	Синий	Цепь питания системы впрыска, система впрыска
F13 (20 а)	Желтый	Система управления двигателем (дизель)
F14 (30 А)	Зеленый	Стартер
F15 (20 а)	Желтый	Топливный насос
F16 (3 а)	Фиолетовый	Цепь питания Реле системы впрыска, система впрыска
F17 (15 А)	Синий
F18 (15 а)	Синий	Автомагнитола
F19 (15 А)	Синий	Освещение при движении днем ​​
F20 (7.5 А)	Коричневый	Панель приборов, таймер поездки, лампа освещения номерного знака
		Резерв
F22 (7,5 А)	Коричневый	Общая светлая сторона
F23 (7,5 А)	Коричневый	Общая светлая сторона
F24 (20 а)	Желтый	Центральный замок и звуковая сигнализация охранная сигнализация
F25 (15 а)	Синий	Аварийная световая сигнализация
F26 (20 А)	Желтый	Электроцессор задних стеклянных дверей)
F27 (15 А)	Синий	Звуковой сигнал
F28 (3 а)	Фиолетовый	Аккумулятор стартер
F29 (15 а)	Синий	Сигарета
F30 (15 а)	Синий	Система зажигания
F31 (10 а)	Красный	Выключатель устройства наружного освещения
F32 (7.5 А)	Коричневый	Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
F33 (7,5 А)	Коричневый	Переключатель устройства
		Резерв
F35 (7,5 А)	Коричневый	Подогрев передних сидений
F36 (30 а)	Зеленый	Электрические стеклоподъемники
F37 (3 а)	Фиолетовый	Антиблокировочная система (ABS)
F38 (7.5 А)	Коричневый	Блок электронный общего назначения
F39 (7,5 А)	Коричневый	Подушки безопасности
F40 (7,5 А)	Коричневый	Коробка автомат Коробка передач
		Резерв
F42 (30 А)	Зеленый	Обогрев лобового стекла
F43 (30 а)	Зеленый	Лобовое стекло с подогревом
F44 (3 А)	Фиолетовый	Автомагнитола
F45 (15 а)	Синий	Стоп-сигналы
F46 (20 а)	Желтый	Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла
F47 (10 а)	Красный	Стеклоочиститель двери Torque
F48 (7.5 А)	Коричневый	Фонарь заднего хода
F49 (30 а)	Зеленый	Электродвигатель обогревателя
F50 (20 А)	Желтый	Противотуманные фары
F51 (15 А)	Синий	предохранитель дополнительный прикуриватель Ford Fusion, Ford Fiesta
F52 (10 а)	Красный	Фара левая дальняя Свет
F53 (10 а)	Красный	Правый светильник Основная фара

Обозначение реле.

Номер реле	Номинальный ток и	Цепь защищенная
		Электро складывание наружных зеркал
		Лобовое стекло с подогревом
		Система зажигания
		Фары фары
		Фонари дальнего света
		Топливный насос
		Стартер
		Электрический тепловентилятор
		Освещение при движении днем ​​
		Зарядка аккумулятора
		Система впрыска, система впрыска
		Резерв

Предохранители и реле в отсеке насоса.

Рисунок 6 – монтажный блок предохранителей.

Для замены предохранителей в моторном отсеке необходимо снять аккумулятор.

снимите блок предохранителей со стенки аккумуляторной полки.

Затем нажмите стопорную отвертку и снимите крышку блока предохранителей

Отвинтите две крепежные гайки

Автомобили 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 годов выпуска с бензиновыми двигателями 1,3, 1,4, 1,6, 2,0 л.

Предохранитель Ford Fiesta Рестайлинг Смотрите здесь.

Где предохранители и реле.

Большинство предохранителей и реле устанавливаются в блоке установки предохранителей и реле в салоне автомобиля, находящемся под направлением панели приборов с правой стороны (для широкой коробки). Назначение предохранителей и реле указано в таблице.

Чтобы получить доступ к предохранителям, откройте пуховое одеяло

Снять с приборной панели ограничители хода цветного ящика, сдавливая его стенки, и смести дубляж вниз.

На задней стенке вещевого ящика нанесено расположение предохранителей и реле.

Назначение предохранителей в монтажном узле в салоне Форд Фьюжн, Форд Фиеста.

Номер предохранителя (сила тока)

Система отопления (кондиционирования) и вентиляции салона

Антиблокировочная система (ABS)

Коробка передач Durashift EST

Зеркала заднего вида с электроприводом

Фара левая

Правая фара ближнего света

Цепь питания системы впрыска, система впрыска

Система управления двигателем (дизель)

Цепь питания Реле системы впрыска, система впрыска

Освещение при движении днем ​​

Панель приборов, таймер, лампа освещения номерного знака

Общая светлая сторона

Общая светлая сторона

Центральный замок и звуковой сигнал

Аварийная световая сигнализация

Электрообогрев заднего стекла двери

Выключатель устройства наружного освещения

Электрообогрев наружных зеркал заднего вида

Подогрев передних сидений

Антиблокировочная система (ABS)

Электронный блок общего назначения

АКПП

Лобовое стекло с подогревом

Лобовое стекло с подогревом

Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла

Стеклоочиститель двери Torque

Фонарь заднего хода

предохранитель дополнительный прикуриватель Ford Fusion, Ford Fiesta

Левая фара головного света

Правая фара дальнего света

номинальный ток и

Электро складывание наружных зеркал

Лобовое стекло с подогревом

Фонари фары

Фонари дальнего света

Освещение при движении днем ​​

Зарядка аккумулятора

Система впрыска, система впрыска

Предохранители и реле в отсеке насоса.

Рисунок 6 – монтажный блок предохранителей.

Для замены предохранителей в моторном отсеке необходимо снять аккумулятор.

снимите блок предохранителей со стенки аккумуляторной полки.

Затем нажмите стопорную отвертку и снимите крышку блока предохранителей

Отвинтить две гайки крепления

И снимаем предохранитель.

Назначение предохранителей указано в таблице.

номинальный ток и

Коробка передач Коробка передач

Предпусковой подогрев (дизельное топливо)

Системы управления двигателем и мощностью

Для доступа к реле под капотом нажмите отверткой два фиксатора, расположенные по бокам крышки.

Обозначение реле в моторном отсеке Ford Fiesta, Fusion

Выключение контура муфты компрессора кондиционера при полном открытии дроссельной заслонки

Вентилятор охлаждения двигателя (высокая скорость)

Если перестал работать прикуриватель на Ford Focus второго поколения, скорее всего, виноваты мы сами.Гнездо прикуривателя часто используется не по предварительной записи. И самое безобидное, что может в него воткнуться – это китайская зарядка от мобильного телефона. В лучшем случае она просто замыкает контакты на пряность и сработает предохранитель. В худшем – загорится проводка или сам блок зарядки телефона. Не будем о грустном, лучше разобраться, где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Форд Фокус 2.

Комплект предохранителей. Лучше использовать такой.

На всех модификациях Ford Focus второго поколения предохранитель прикуривателя находится в монтажном узле салона, но его расположение и функции на автомобилях для вывоза до 2007 года и после 2008 года различаются.

В остальном фокус этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Следовательно, если прикуриватель не работает на покоящемся фокусе, задняя розетка гарантирована, сгорел предохранитель. Если только прикуриватель, то причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Рестайл и Дорестайл

В обеих версиях фокуса второго поколения наш предохранитель находится только в монтажном узле салона, но расположен и пронумерован по схеме по-разному:

• в вагонах дорестайлинг ему присвоен номер 39, а его номинал 20а;
• тот же 20-амперный предохранитель В модернизируемых машинах устанавливается под номером 109 в том же монтажном блоке кабины.

Вот схема предохранителей в фокусе выпуска до 2007 г .:

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлингового фокуса:

Блок предохранителей Версия рестайл Ford Focus 2

Узел крепления кабины находится прямо под бардачком и на его получение можно потерять две минуты.Мы делаем это:

1. Замочите два винта под передней панелью в перчаточном ящике.

Американцы прославились. Столько необходимо скрыть монтажный блок.

Где-то здесь наши предохранители.

Здесь все ясно, сгорел предохранитель. Только замена. Багов нет.

Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, необходимо разобраться с причинами, по которым он перегорел. Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос), с потреблением тока по цепи выше номинального, то просто поменяйте предохранитель и постарайтесь не подключать мощные устройства в прикуриватель (лучше для подключения их непосредственно к клеммам AKB).Если сгорел предохранитель по непонятным причинам, необходимо вызвать цепь и найти причину замыкания. В противном случае замена предохранителя будет проводиться ежедневно. Осторожно пользуйтесь прикуривателем, удачи во всех путешествиях!

Невозможно представить современный автомобиль без огромного количества электронных систем, контролирующих и управляющих основными параметрами автомобиля. Для работы со всей электроникой, как штатной, так и всей установленной дополнительно, требуется электричество, которое подается потребителям по сотням метров.электрические провода. Чтобы обеспечить максимальную защиту от скачков напряжения, которые часто возникают из-за неисправной проводки, каждая машина оснащается блоком с «комплектом» плавких защитных устройств.

Единственная задача любого из них – защита электроники. При этом, в случае его срабатывания, он сгорает, а значит, проглатывает электрическую цепь, останавливая подачу электричества к устройству. Соответственно при любом коротком замыкании или перегрузке в проводке автомобиля предохранитель заменяется.Помимо короткого замыкания, к выгоранию может привести неправильное использование бортовой электросети, например, одновременное подключение к прикуривателю нескольких энергоемких устройств.

Основные причины срабатывания предохранителя храброго

Частое сгорание защитных устройств в автомобиле нельзя считать нормой, так как это указывает на имеющиеся неисправности. К наиболее частым проблемам относятся следующие:

• повреждение определенной электрической дисперсии или сегмента проводки, в результате чего ток подается по более короткому пути с меньшим сопротивлением.Еще со школьного года по физике многие вспоминают, что в таких условиях сила тока увеличивается. Если срабатывает и оплавляется защита, электроника автомобиля остается чешкой, если не плавится – уже есть техника;
• скачок напряжения, образующийся в результате увеличения токовой нагрузки, часто происходит, например, при блокировке электродвигателя, что приводит к перемещению определенного механизма;
• несоответствие установленного предохранителя действующему напряжению в электросети автомобиля, например, если в приборе установлена ​​модель, рассчитанная на 2 А.
• слабый контакт предохранителя с колодкой – в этом случае оплавляется колодка и корпус предохранителя. Если такие случаи случаются часто, необходимо задуматься о качестве приобретаемых предохранителей – скорее всего, оно крайне низкое. Имеет смысл приобрести новый комплект и заменить все предохранители в блоке, иначе может потребоваться замена всего блока целиком;
Предохранитель
• изношен, когда в его предохранителе образуются участки меньшего сечения.

Конечно, конструкция предохранителя «Защитник» изначально рассчитана на его однократное срабатывание, но если предохранитель постоянно горит, защищая одну и ту же группу приборов – это серьезный повод для проверки.Часто часто наблюдается следующая ситуация – снова установлен предохранитель Практически сразу сгорает. В этом случае автовладелец должен выяснить, какой из электроприборов вызывает такую ​​проблему.

В такой ситуации не обязательно гнать авто в сервис, причину можно установить самостоятельно. Для этого следует поэтапно отказаться от всех электроприборов, защищающих «проблемный» предохранитель. Каждое отключение устройства не должно сопровождаться извлечением устройства, так как это можно преодолеть.Для более простой проверки выполните более простой способ – конец отвертки с изолированной ручкой должен касаться выводов крепления, если наблюдается искрение, отключение потребителя следует продолжить до его полной остановки – отключенное в этот момент устройство является причиной частой замены предохранителя. .

Как определить перегоревший предохранитель

Перед тем, как определить перегоревший предохранитель в автомате, следует подготовить тестер или индикаторную отвертку. Первый способ проверки предусматривает его извлечение из гнезда, визуальный осмотр и проверку тестером.Визуально определить работоспособность такого устройства практически невозможно, поэтому использование тестера обязательно. Ручка прибора установлена ​​на диодном знаке, щуп приложен к контактам.

При втором способе проверки извлекать предохранители из гнезда не нужно, что более предпочтительно для большинства автовладельцев. Перед проверкой нужно включить ту цепочку, в которой отмечена неисправность – например, включить магнитолу или фары. После этого индикаторной отверткой необходимо поочередно касаться выводов одного вывода проверяемого «защитника», затем другого.Если на первом есть напряжение, а на втором его уже нет – сгоревшее устройство найдено.

Следует сразу отметить, что крайне желательно иметь запасной комплект предохранителей разного номинала, и перед заменой предохранителя необходимо выбрать точно такой же номинал. Если выбрано меньшее значение, предохранитель будет перегреваться, если выставить больший номинал, затронуты потребители, которые подключены к этой цепочке. Для удобства оперативной замены все «защитники» имеют разный цвет, соответствующий их «силе».

Правильно выбрать предохранитель

Поскольку предохранитель выполняет очень важную функцию – страхует дорогостоящую электронику автомобиля от выхода из строя, выбирать такой «защитник» следует предельно щепетильно. Пользуясь тем, что при покупке одного-двух «копеечных» защитных устройств основная часть автовладельцев не обращает внимания на их качество, недобросовестные продавцы или производители пытаются реализовать товар, не соответствующий никаким стандартам качества.

Конечно, определить качественный товар из «помойки» очень сложно.Вы можете использовать следующий метод проверки. Необходимо подключить к аккумулятору один из купленных предохранителей. О качественном продукте будет свидетельствовать его быстрое выгорание. Если он начнет греть и таять, использовать его в автомобиле крайне рискованно – при перегрузке электрическая цепь не откроет его, что может обернуться как выводом электроники, так и возгоранием.

Другая крайность, к которой автовладельцы часто прибегают к использованию жучков, также может привести к столь же печальным последствиям. Конструкции таких устройств могут быть самыми разнообразными – от проволоки, намотанной на концы сгоревшего устройства, до монеты, вставленной вместо нее.Такая «самоделка» пропускает ток любой величины, потому что ее нельзя задуть, что приводит к печальным последствиям, особенно для иномарок.

Самостоятельная замена предохранителей

Заменить дистиллированный прибор своими руками – дело нескольких минут. Естественно, чтобы полностью избежать последующей замены блока предохранителей, отнеситесь к этой несложной манипуляции со всей ответственностью. После точного определения источника проблемы замену фузионного защитника следует начинать с выбора нового, именно поврежденного.Для удобства «идентификации» все устройства имеют разный цвет – в соответствии с их мощностью.

Приобретите предохранители заранее, не дожидаясь выхода из строя одного из них. При этом ориентироваться не на собственные предпочтения и стоимость, а на рекомендации производителя. В отсутствие таковых в продаже имеет смысл сделать заказ и немного подождать, а не подвергать свою машину риску. В крайнем случае допускается временное использование предохранителей подходящих по габаритам и характеристикам.Подробный алгоритм действий для правильной замены неисправного предохранителя можно посмотреть на видео:

Традиционно следует уделять повышенное внимание, если перегорел предохранитель прикуривателя – в современных автомобилях это, как правило, довольно серьезная нагрузка. Соответственно, должна быть своевременно проведена не только замена предохранителя прикуривателя, но и самостоятельная диагностика причин произошедшего. Как минимум необходимо будет оценить целесообразность использования прикуривателя для зарядки нескольких электронных устройств.

Конкурентоспособная проводка, или как избежать замены предохранителя

То, что в автомобиле периодически перегорают предохранители, не повод для серьезного беспокойства. Повод для размышлений появляется, когда эта ситуация повторяется слишком часто. Для того, чтобы понять, что предохранитель сгорел и в замене разбираться не нужно – в этой ситуации перестают работать те электрические приложения, для которых перестает работать поврежденный «защитник».

Для опытного водителя Вопрос «Как узнать, есть ли предохранитель в машине» несложный, но понять, почему он горит, тем более то же самое – задача посложнее.В первую очередь необходимо проверить всю проводку в насосном пространстве, а точнее целостность его изоляции.

Особенно внимательно следует быть с наступлением морозов – некоторые виды автомобильной изоляции просто не выдерживают, трескаются и становятся причиной короткого замыкания, что служит ответом на вопрос, почему в авто сгорают предохранители. Естественно, что для обнаружения проблемных участков разводки требуется немало потрудиться, ведь поломку можно замаскировать грязью, и сразу найти ее не всегда получается.

Большинство цепей электропитания автомобилей имеют предохранители. Фары, электродвигатели, вентиляторы, топливный насос и другие мощные потребители подключаются через реле. Предохранители и реле устанавливаются в монтажные блоки, которые находятся в автомобиле за коробкой для винтов и в пространстве лобового стекла с левой стороны рядом с аккумулятором.

Большинство предохранителей устанавливаются в монтажный блок предохранителей и реле в автомобиле (рис. 10.1), расположенный под панелью приборов с правой стороны.Назначение предохранителей и реле приведено в таблице. 10.1 и 10.2.

Таблица 10.1 Назначение предохранителей в монтажном блоке в автомобиле

Таблица 10.2 Таблица Назначение реле в монтажном блоке, расположенном в автомобиле

Кроме того, предохранители и реле расположены в монтажном блоке, установленном в отсеке субуправления. В табл. В 10.3 и 10.4 указано назначение этих предохранителей и реле, но на разных модификациях Автомобили Некоторые цепи, указанные в таблицах, могут отсутствовать.

Таблица 10.3 Цепи Защищаемые силовые предохранители В монтажном блоке, расположенном в ветровике

Таблица 10.4 Назначение реле в монтажном блоке, расположенном в пространстве ветрового стекла

Чтобы получить доступ к монтажному блоку, находящемуся в автомобиле, выполните следующие действия.

3. Перед заменой перегоревшего предохранителя выясните причину его неисправности и устраните ее. При обнаружении неисправности просмотрите таблицы, перечисленные в Табл. 10.1 Цепи, защищающие этот предохранитель.

4. Извлеките сменный предохранитель с помощью пинцета.

5. Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).

6. При необходимости замены снимите реле, поверните его из стороны в сторону.

7. Установите детали в обратном порядке.

Чтобы получить доступ к монтажному блоку, расположенному в пространстве крыльчатки, выполните следующие действия.

Вам понадобятся: ключ “на 8”, отвертка с плоским жалом.

1. Снимите зажимную планку аккумулятора (см. «Снятие и установка аккумулятора»).

4. Отверните две гайки крепления …

Ford Fiesta, Fusion. Монтажные блоки

Ford Fiesta, Fusion. Расположение предохранителей и реле и их замена

Большинство цепей электропитания автомобилей защищены предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, бензонасос и другие мощные потребители подключаются через реле.Предохранители и реле устанавливаются в монтажные блоки, которые находятся в автомобиле и пространстве лобового стекла.

Большинство предохранителей и реле устанавливаются в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне автомобиля (рис. 10.1), расположенном под панелью приборов с правой стороны (для широкого ящика). Назначение предохранителей и реле приведено в таблице. 10.1 и 10.2.

Кроме того, предохранители и реле расположены в монтажных блоках предохранителей (рис. 10.2) и реле (рис. 10.3) установлен в отсеке субуправления рядом с аккумуляторной батареей. В табл. 10.3 и 10.4 Обозначено для этих предохранителей и реле, но на разных модификациях автомобилей

некоторые цепочки, указанные в таблицах, могут отсутствовать,

Таблица 10.1

Назначение предохранителей в монтажном блоке в автомобиле

Номер предохранителя (сила тока)	Цвет Предохранитель	Защищенная цепь
	–	Резерв
	–	Прицеп
	–	Прицеп
F4 (10 а)	Красный	Система отопления (кондиционирования) и вентиляции салона
F5 (20 а)	Желтый	Антиблокировочная система (ABS)
F6 (30 а)	Зеленый	Антиблокировочная система (ABS)
F7 (15 А)	Синий	Трансмиссия Durashift Est.
F8 (7,5 А)	Коричневый	Зеркала заднего вида с электроприводом
F9 (10 а)	Красный	Фара левая
F10 (10 а)	Красный	Правая фара ближнего света
F11 (15 А)	Синий
F12 (15 а)	Синий	Цепь питания системы впрыска, система впрыска
F13 (20 а)	Желтый	Система управления двигателем (дизель)
F14 (30 а)	Зеленый	Стартер
F15 (20 а)	Желтый	Топливный насос
F16 (3 а)	фиолетовый	Цепь питания Реле системы впрыска, система впрыска
F17 (15 А)	Синий
F18 (15 а)	Синий	Автомагнитола
F19 (15 а)	Синий	Освещение при движении днем ​​
F20 (7.5 А)	Коричневый	Панель приборов, таймер, лампа освещения номерного знака
		Резерв
F22 (7,5 А)	Коричневый	Общая светлая сторона
F23 (7,5 А)	Коричневый	Общая светлая сторона
F24 (20 а)	Желтый	Центральный замок и звуковой сигнал
F25 (15 а)	Синий	Аварийная световая сигнализация
F26 (20 А)	Желтый	Электрообогрев заднего стекла двери
F27 (15 А)	Синий	Звуковой сигнал
F28 (для)	фиолетовый	Аккумулятор стартер
F29 (15 а)	Синий	Сигарета
F30 (15 а)	Синий	Система зажигания
F31 (10 а)	Красный	Выключатель устройства наружного освещения
F32 (7.5 А)	Коричневый	Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
F33 (7,5 А)	Коричневый	Переключатель устройства
		Резерв
F35 (7,5 А)	Коричневый	Подогрев передних сидений
F36 (30 а)	Зеленый	Электрические стеклоподъемники
F37 (3 А)	фиолетовый	Антиблокировочная система (ABS)
F38 (7.5 А)	Коричневый	Электронный блок общего назначения
F39 (7,5 А)	Коричневый	Подушки безопасности
F40 (7,5 А)	Коричневый	АКПП
		Резерв
F42 (30 а)	Зеленый	Лобовое стекло с подогревом
F43 (30 а)	Зеленый	Лобовое стекло с подогревом
F44 (3 а)	фиолетовый	Автомагнитола
F45 (15 А)	Синий	Стоп-сигналы
F46 (20 а)	Желтый	Стеклоочиститель
F47 (10 а)	Красный	Стеклоочиститель двери Torque
F48 (7.5 А)	Коричневый	Фонарь заднего хода
F49 (30 а)	Зеленый	Электродвигатель отопителя
F50 (20 А)	Желтый	Противотуманные фары
F51 (15 А)	Синий	Сигарета
F52 (10 а)	Красный	Левая фара головного света
F53 (10 а)	Красный	Правая фара дальнего света

Таблица 10.2.

Назначение реле в монтажном блоке в автомобиле

Номер реле	Номинальный ток и	Защищенная цепь
		Электро складывание наружных зеркал
		Лобовое стекло с подогревом
		Система зажигания
		Фонари фары
		Фонари дальнего света
		Топливный насос
		Стартер
		Электрический тепловентилятор
		Освещение при движении днем ​​
		Зарядка аккумулятора
		Система впрыска, система впрыска
		Резерв

Чтобы получить доступ к монтажному блоку, расположенному в автомобиле, выполните следующие действия:

2, вывод с приборной панели хода неходовой коробки, сдавливания ее стенок и подметания обывателя,

3, перед заменой перегоревшего предохранителя выяснить причину его перегорания и устранить.При обнаружении неисправности просмотрите таблицы, перечисленные в Табл. 10.1 Цепи, защищающие этот предохранитель.
A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ_

Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками – это может привести к повреждению электрических устройств и даже к возгоранию.
ПРИМЕЧАНИЕ
На задней стенке вещевого ящика нанесено расположение предохранителей и реле.

Рис. 10.2. Расположение предохранителей в монтажном блоке, расположенном в пространстве ветрового стекла

Фиг.10.3. Расположение реле в монтажном блоке, расположенном в пространстве ветрового стекла

Таблица 10.3.

Цепи, защищенные силовыми предохранителями в монтажном блоке, расположенном в пространстве ветрового стекла

Номер предохранителя	Номинальный ток и	Защищенная цепь
		Дополнительный отопитель
		Роботизированная коробка передач
		Предпусковой подогрев (дизельное топливо)
		Система кондиционирования
		Наружное освещение
		Резерв
		Системы управления двигателем и мощностью
		Электрические стеклоподъемники

Таблица 10.4.

Назначение реле в монтажном узле, расположенном в пространстве ветрокарета

Номер реле	Защищенная цепь
	Цепь муфты компрессора кондиционера с полностью открытой дроссельной заслонкой
	Вентилятор охлаждения двигателя (высокая скорость)
	Дополнительный отопитель
	Дополнительный отопитель

6.При необходимости снимите реле, разделив его из стороны в сторону

7, установите элементы в обратном порядке.

Чтобы заменить монтажный блок предохранителей, расположенный на открытом пространстве , выполните следующие действия.

Вам понадобятся: ключ “на 8”, отвертка с плоским жалом.

В пространстве процессии также есть блок реле, закрепленный на прижимной планке аккумуляторной батареи.

Для замены реле Выполните следующие операции.

1.Отсоедините провод от минусовой клеммы АКБ.

4. Снимите неисправное реле,

5, установите новое реле и снимите крышку, чтобы снять

.

Вся проводка автомобиля Ford Fusion защищена предохранителями и реле. Через них подключаются более мощные устройства, в ряд которых входят: топливный насос, электродвигатель вентилятора, фары и др. Электрические цепи подключаются через предохранители.

Изготовитель разместил блоки с плавкими вставками в двух местах: в пространстве лобового стекла и в салоне автомобиля.

Ford Fusion Блок предохранителей (под капотом)

Электрозащиты под капотом находятся в специальном блоке, расположенном за аккумулятором. Этот блок имеет небольшие размеры и крепится к стенке полки под аккумулятор. Назначение предохранителей и реле в блоке подкастов Визуально показано в таблице:

Салон: расположение предохранителей и реле

В салоне расположено большинство Электропроводников и реле. В пластиковом ящике 53 плавких вставки и 12 реле.Этот блок находится в левой части торпеды, а именно за бардачком для вещей. То есть для замены габарного предохранителя Ford Fusion придется снимать перчаточный ящик. Нумерация, цвет, назначение плавких вставок В салоне см. Таблицу:

Как заменить предохранители и реле

Для замены плавкого элемента в блоке открытого пространства необходимо сначала вынуть аккумулятор. После этого нажимается пластиковый фиксатор, чтобы отсоединить колодку от полки для АКБ.Далее отверткой нажимается еще один фиксатор и снимается крышка блока с предохранителями. Для замены одного из элементов блока отверните два крепления ключом.

Блок предохранителей и реле Ford Fiesta Ford Fusion. Ford fiesta, fusion

– цена: + 0 руб.

Автомобили 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 модельного года с бензиновыми двигателями 1,3, 1,4, 1,6, 2,0 л.

Предохранители на рестайлинг Ford Fiesta смотрите здесь.

Где предохранители и реле.

Большинство предохранителей и реле установлено в блоке крепления предохранителей и реле в салоне, расположенном под панелью приборов с правой стороны (за перчаточным ящиком).Назначение предохранителей и реле указано в таблице.

Откройте перчаточный ящик для доступа к предохранителям

Снимите ограничители хода с перчаточного ящика на приборной панели, сжав их бока, и сложите перчаточный ящик вниз.

На задней части перчаточного ящика есть схема расположения предохранителей и реле.

Назначение предохранителей в монтажном блоке в салоне Форд Фьюжн, Форд Фиеста.

Номер предохранителя (сила тока)

Система отопления (кондиционирования) и вентиляции

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Коробка передач Durashift EST

Электропривод наружных зеркал заднего вида

Левая фара ближнего света

Правая фара ближнего света

Цепь питания впрыска, ЭБУ впрыска

Система управления двигателем (дизель)

Цепь питания реле системы впрыска, ЭБУ двигателя

Освещение при движении в светлое время суток

Панель приборов, таймер выключения, подсветка номерного знака

Левый габаритный огонь

Габаритный огонь, правый борт

Центральный замок и сигнализация

Сигнальные лампы аварийной сигнализации

Электрообогрев заднего стекла крышки багажника

Выключатель наружного освещения

Обогрев наружных зеркал

Подогрев передних сидений

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Блок электронный общего назначения

Коробка передач автомат

Обогрев лобового стекла

Лобовое стекло с подогревом

Стеклоочиститель и омыватель

Стеклоочиститель задней двери

Фонарь задний

ford fusion дополнительный предохранитель прикуривателя, ford fiesta

Левая фара дальний свет

Фара дальнего света правая

Номинальный ток, А

Зеркала заднего вида с электроприводом складывания

Лобовое стекло с подогревом

Фары ближнего света

Фары дальнего света

Освещение при движении в светлое время суток

Зарядное устройство

Система впрыска, ЭБУ впрыска

Предохранители и реле в моторном отсеке.

№6 – блок предохранителей.

Для замены предохранителей в моторном отсеке необходимо снять аккумуляторную батарею.

снимите блок предохранителей со стены полки аккумуляторной батареи.

Затем с помощью отвертки нажмите на фиксатор и снимите крышку блока предохранителей

Отвинтите две крепежные гайки

И снимаем предохранитель.

Назначение предохранителей указано в таблице.

Номинальный ток, А

Роботизированная коробка передач

Предпусковой подогрев (дизельное топливо)

Системы управления и питания двигателя

Чтобы получить доступ к реле под крышкой, с помощью отвертки отожмите две защелки, расположенные по бокам крышки.

Обозначение реле в моторном отсеке ford fiesta, fusion

Цепь отключения муфты компрессора кондиционера при полностью открытом дросселе

Вентилятор охлаждения двигателя (высокая скорость)

Если перестал работать прикуриватель Ford Focus второго поколения, то, скорее всего, виноваты мы сами.Гнездом прикуривателя часто пользуются не по назначению и самое безобидное, что можно в него воткнуть, – это китайский заряд от мобильного телефона … В лучшем случае он просто закоротит контакты и предохранитель перегорит. В худшем случае загорится проводка или сам блок зарядки телефона. Не будем говорить о грустном, давайте лучше разберемся, где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Ford Focus 2.

Комплект предохранителей. Лучше использовать эти.

На всех версиях Ford Focus второго поколения предохранитель прикуривателя находится в монтажном блоке кабины, но его расположение и функции в автомобилях, выпущенных до 2007 года и после 2008 года, различаются.

В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Поэтому, если на рестайлинговом Фокусе не работают и прикуриватель, и задняя розетка, предохранитель гарантированно сгорит. Если только прикуриватель, причину надо искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Рестайл и дорестайл

В обеих версиях Фокуса второго поколения наш предохранитель находится только в монтажном блоке салона, но расположен и пронумерован по схеме по-разному:

• в предстайлинговых автомобилях ему присвоен номер 39, а его номинал – 20А;
• такой же предохранитель на 20 ампер в рестайлинговых автомобилях устанавливается под номером 109 в том же монтажном блоке салона.

Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 г .:

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых уловок:

Блок предохранителей рестайлинг версии Ford Focus 2

Монтажный блок салона находится прямо под перчаточным ящиком и его вытаскивание занимает две минуты. Мы делаем это:

1. Откручиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.

Вот до славы извращенцы американцы. Вы должны вот так спрятать монтажный блок.

Наши предохранители где-то здесь.

Здесь все ясно, перегорел предохранитель. Только замена. багов нет.

Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, нужно разобраться в причинах, по которым он перегорел. Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потребляемым током в цепи выше номинального, то просто меняем предохранитель и стараемся не подключать к прикуривателю мощные устройства (он же лучше подключить их напрямую к клеммам АКБ).Если предохранитель перегорел по неизвестным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину короткого замыкания. В противном случае замена предохранителя будет производиться ежедневно. Осторожно обращайтесь с прикуривателем, всем удачи!

Невозможно представить современный автомобиль без огромного количества электронных систем, осуществляющих контроль и управление основными параметрами автомобиля. Для работы всей электроники, как штатной, так и всей установленной, дополнительно требуется электроэнергия, которая подводится к потребителям по сотням метров электрических проводов… Чтобы обеспечить максимальную защиту от скачков напряжения, которые часто возникают из-за неисправной проводки, каждое транспортное средство оборудовано блоком предохранителей.

Единственная задача любого из них – защищать электронику. При этом при срабатывании он сгорает, и тем самым размыкает электрическую цепь, прекращая подачу электричества к устройству. Соответственно, после короткого замыкания или перегрузки в проводке автомобиля предохранитель подлежит замене. Помимо короткого замыкания, неправильное использование бортовой электросети также может привести к выгоранию устройства, например одновременное подключение к прикуривателю нескольких энергоемких устройств.

Основные причины перегорания предохранителей

Частое выгорание защитных устройств в автомобиле нельзя считать нормой, так как это указывает на имеющиеся неисправности. Вот некоторые из наиболее распространенных проблем:

• повреждение конкретного электрического блока или участка проводки, в результате чего ток подается по более короткому пути с меньшим сопротивлением. Из школьного курса физики многие вспоминают, что в таких условиях сила тока увеличивается.При срабатывании защиты и плавлении электроника автомобиля остается целой, если не плавится – уже страдает техника;
• скачок напряжения в результате увеличения токовой нагрузки – это часто происходит, например, при блокировке электродвигателя, который приводит в действие определенный механизм;
• несоответствие установленного предохранителя действующему напряжению в электросети автомобиля, например, если вместо прибора на 5 А установлена ​​модель, рассчитанная на 2 А;
• слабый контакт предохранителя с блоком – при этом оплавляется и блок, и корпус предохранителя.Если такие случаи возникают часто, нужно задуматься о качестве приобретаемых предохранителей – скорее всего, оно крайне низкое. Имеет смысл приобрести новый комплект и заменить все предохранители в блоке, иначе может потребоваться замена всего блока;
• износ предохранителя, когда в его плавкой части образуются участки с меньшим сечением.

Конечно, конструкция плавкого «протектора» изначально была рассчитана на его разовое срабатывание, но если предохранитель, защищающий одну и ту же группу устройств, постоянно перегорает, это серьезный повод для проверки.Нередко наблюдается следующая ситуация – вновь установленный предохранитель практически сразу сгорает. В этом случае автовладельцу необходимо выяснить, какой из электроприборов вызывает эту проблему.

В такой ситуации гнать машину в сервис не обязательно, причину вы можете установить самостоятельно. Для этого следует поэтапно отключить все электроприборы, которые защищены «проблемным» предохранителем. Не вынимайте устройство каждый раз при выключении, так как оно может сгореть.Проверить еще проще – конец отвертки с изолированной ручкой должен касаться клемм крепления, если наблюдается искрение, отключение потребителей следует продолжить до его остановки – выключенное устройство в этот момент является причиной частой замены предохранитель.

Как определить перегоревший предохранитель

Перед тем, как определить перегоревший предохранитель в машине, необходимо подготовить тестер или индикаторную отвертку. Первый способ проверки предполагает вытаскивание его из розетки, визуальный осмотр и проверку тестером.Визуально определить работоспособность такого устройства практически невозможно, поэтому использование тестера обязательно. Ручка прибора установлена ​​на знак диода, щупы приложены к контактам.

При втором способе проверки не нужно вынимать предохранители из розетки, что более предпочтительно для большинства автовладельцев. Перед проверкой нужно включить цепь, в которой отмечается неисправность – например, включить магнитолу или фары.После этого индикаторной отверткой необходимо по очереди прикоснуться к клеммам одного вывода, проверяемого «защитника», затем другого. Если на первом есть напряжение, а на втором его уже нет, то обнаружено сгоревшее устройство.

Сразу отметим, что крайне желательно иметь запасной комплект предохранителей разного номинала, и перед заменой предохранителя необходимо выбрать точно такой же номинал. Если выбрано меньшее значение, предохранитель перегорит, если выставлен более высокий номинал, пострадают потребители, которые подключены к этой цепи.Для удобства быстрой замены все «защитники» имеют разный цвет, соответствующий их «силе».

Выберите подходящий предохранитель

Поскольку предохранитель выполняет очень важную функцию – страхует дорогостоящую электронику автомобиля от выхода из строя, к выбору такого «протектора» следует подходить предельно щепетильно. Воспользовавшись тем, что при покупке одного-двух «дешевых» защитных устройств большинство автовладельцев не обращают внимания на их качество, недобросовестные продавцы или производители стараются продавать товары, не соответствующие каким-либо стандартам качества.

Конечно, качественный продукт из «хлама» на глаз определить очень сложно. Вы можете использовать следующий метод для проверки. Необходимо замкнуть один из купленных предохранителей на аккумулятор. О качественном продукте будет свидетельствовать его быстрое выгорание. Если он начнет нагреваться и плавиться, использовать его в автомобиле крайне рискованно – при перегрузке электрическая цепь не размыкается, что может привести как к выходу из стоящей электроники, так и к возгоранию.

Еще одна крайность, к которой часто прибегают автовладельцы – использование жучков, может привести к столь же печальным последствиям. Конструкции таких устройств могут быть самыми разнообразными – от проволоки, намотанной на концы сгоревшего устройства, до монеты, вставленной вместо нее. Такие «самоделки» пропускают ток любой величины, так как не могут сгореть, что приводит к печальным последствиям, особенно для иномарок.

Самозаменяющиеся предохранители

Замена сгоревшего устройства своими руками – дело нескольких минут.Естественно, чтобы избежать последующей замены всего блока предохранителей, к этой несложной манипуляции следует отнестись со всей ответственностью. После определения источника проблемы замену плавкого предохранителя следует начать с выбора нового, точно соответствующего поврежденному. Для удобства «идентификации» все устройства имеют разный цвет – в соответствии с их емкостью.

Лучше приобретать предохранители заранее, не дожидаясь выхода из строя одного из них.При этом следует исходить не из собственных предпочтений и стоимости, а из рекомендаций производителя. В отсутствие таких в продаже имеет смысл разместить заказ и немного подождать, чем подвергать риску свою машину и себя. В крайнем случае допускается временное использование предохранителей подходящего размера и характеристик. Подробный алгоритм действий по правильной замене неисправного предохранителя можно посмотреть на видео:

Традиционно следует уделять повышенное внимание, если перегорел предохранитель прикуривателя – обычно в современной машине это довольно серьезная нагрузка.Соответственно, не только замена предохранителя прикуривателя должна проводиться оперативно, но и самодиагностика причин происшествия. Как минимум, вам нужно будет оценить возможность использования прикуривателя для одновременной зарядки нескольких электронных устройств.

Хорошая проводка, или как избежать замены предохранителя

Тот факт, что иногда в автомобиле перегорают предохранители, не вызывает серьезных опасений. Повод для размышлений появляется, когда эта ситуация повторяется слишком часто.Чтобы понять, что предохранитель перегорел и его нужно заменить, не нужно быть специалистом – в этой ситуации перестают работать те электроприборы, за которые «отвечает» поврежденный «защитник».

Для опытного водителя вопрос «как узнать, перегорел ли предохранитель в машине» несложный, а вот понять, почему перегорел, тем более такой же – задача посложнее. Первым делом нужно проверить всю проводку в моторном отсеке, а точнее целостность его изоляции.

С наступлением морозов стоит быть особенно осторожным – некоторые виды автомобильной изоляции просто не встают, трескаются и вызывают короткое замыкание, что является ответом на вопрос, почему перегорают предохранители в машине. Естественно, чтобы найти проблемные места проводки, потребуется немало работы, так как поломка может быть замаскирована грязью, и найти ее сразу не всегда удается.

Большинство электрических цепей в автомобиле защищены предохранителями. Фары, моторы вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключаются через реле.Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые расположены в салоне за перчаточным ящиком и в моторном отсеке с левой стороны возле аккумуляторной батареи.

Большинство предохранителей установлено в блоке крепления предохранителей и реле в салоне автомобиля (рис. 10.1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле приведено в таблице. 10.1 и 10.2.

Таблица 10.1 Назначение предохранителей в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля

Таблица 10.2 Таблица Назначение реле в монтажном блоке в салоне

Кроме того, предохранители и реле расположены в монтажном блоке, установленном в моторном отсеке. В таблицах 10.3 и 10.4 указано назначение этих предохранителей и реле, но на автомобилях различных модификаций некоторые цепи, указанные в таблицах, могут отсутствовать.

Таблица 10.3 Цепи защищаемых силовых предохранителей в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке

Таблица 10.4 Назначение реле в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке

Чтобы получить доступ к монтажному блоку, находящемуся в автомобиле, выполните следующие действия.

3. Перед заменой перегоревшего предохранителя выясните причину перегоревшего предохранителя и устраните ее. При поиске неисправностей обращайтесь к указанным в таблице. 10.1 цепи, которые защищает этот предохранитель.

4. Удалите новый предохранитель с помощью пинцета.

5. Используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета) для замены предохранителя.

6. Если требуется замена, снимите реле, покачивая его из стороны в сторону.

7. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Чтобы получить доступ к монтажному блоку, расположенному в моторном отсеке, выполните следующие действия.

Вам понадобятся: ключ на “8”, отвертка с плоским жалом.

1. Снимите удерживающую пластину аккумуляторной батареи (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи»).

4.Открутите две гайки крепления …

Вся электропроводка автомобиля Ford Fusion защищена предохранителями (предохранителями) и реле. Через них подключаются более мощные устройства, в число которых входят: топливный насос, мотор вентилятора, фары и др. Электрические цепи, соединенные через предохранители.

Производитель разместил блоки с плавкими вставками в двух местах: в моторном отсеке и в салоне автомобиля.

Блок предохранителей Ford Fusion (под капотом)

Электрические предохранители под капотом расположены в специальной колодке, расположенной за аккумулятором.Этот блок имеет небольшие размеры и крепится к стенке полки под аккумулятором. Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке наглядно показано в таблице:

Интерьер: расположение предохранителей и реле

В салоне больше всего электрических предохранителей и реле. В пластиковом ящике 53 предохранителя и 12 реле. Этот блок находится с левой стороны торпеды, а именно за бардачком для вещей. То есть для замены предохранителя размера Ford Fusion придется снимать бардачок.Нумерацию, цвет, назначение плавких вставок в салоне смотрите в таблице:

Как заменить предохранители и реле

Для замены плавкого элемента в блоке моторного отсека необходимо сначала снять аккумулятор. После этого пластиковый фиксатор выдавливается, чтобы отсоединить блок от аккумуляторной полки. Затем с помощью отвертки выдавливается еще одна защелка и снимается крышка блока предохранителей.Для замены одного из элементов блока отверните два фиксатора гаечным ключом.

Ford Fiesta, Fusion. МОНТАЖНЫЕ БЛОКИ

Ford Fiesta, Fusion. РАСПОЛОЖЕНИЕ И ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ

Большинство электрических цепей в автомобиле защищены предохранителями. Фары, моторы вентиляторов, бензонасос и другие мощные потребители подключаются через реле. Предохранители и реле устанавливаются в монтажные блоки, расположенные в салоне автомобиля и моторном отсеке.

Большинство предохранителей и реле установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне автомобиля (рис.10.1), расположенный под панелью приборов с правой стороны (за перчаточным ящиком). Назначение предохранителей и реле приведено в таблице. 10.1 и 10.2.

Кроме того, предохранители и реле расположены в монтажных блоках предохранителей (рис. 10.2) и реле (рис. 10.3), установленных в моторном отсеке рядом с аккумулятором. В таблицах 10.3 и 10.4 указано назначение этих предохранителей и реле, но на разных модификациях автомобиля

некоторые схемы, указанные в таблицах, могут отсутствовать,

Таблица 10.1

НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ, РАСПОЛОЖЕННОМ В ИНТЕРЬЕРЕ АВТОМОБИЛЯ

Номер предохранителя (сила тока)	Цвет предохранитель	Защищенная цепь
	–	Резерв
	–	Прицеп
	–	Прицеп
F4 (10 А)	Красный	Система отопления (кондиционирования) и вентиляции
F5 (20 А)	Желтый	Антиблокировочная тормозная система (ABS)
F6 (30 А)	Зеленый	Антиблокировочная тормозная система (ABS)
F7 (15 А)	Синий	Трансмиссия Durashift EST
F8 (7.5 А)	Коричневый	Электропривод наружных зеркал заднего вида
F9 (10 А)	Красный	Фара ближнего света левая
F10 (10 А)	Красный	Фара ближнего света правая
F11 (15 А)	Синий
F12 (15 А)	Синий	Цепь питания впрыска, ЭБУ впрыска
F13 (20 А)	Желтый	Система управления двигателем (дизель)
F14 (30 А)	Зеленый	Стартер
F15 (20 А)	Желтый	Топливный насос
F16 (3 А)	фиолетовый	Цепь питания реле системы впрыска, ЭБУ двигателя
F17 (15 А)	Синий
F18 (15 А)	Синий	Автомагнитола
F19 (15 А)	Синий	Освещение при движении в светлое время суток
F20 (7.5 А)	Коричневый	Панель приборов, таймер выключения, подсветка номерного знака
		Резерв
F22 (7,5 А)	Коричневый	Левый габаритный огонь
F23 (7,5 А)	Коричневый	Габаритный огонь, правый борт
F24 (20 А)	Желтый	Центральный замок и звуковая сигнализация
F25 (15 А)	Синий	Сигнальные лампы аварийной сигнализации
F26 (20 А)	Желтый	Обогрев заднего стекла, крышки багажника
F27 (15 А)	Синий	Звуковой сигнал
F28 (ДЛЯ)	фиолетовый	Аккумулятор стартер
F29 (15 А)	Синий	Прикуриватель
F30 (15 А)	Синий	Система зажигания
F31 (10 А)	Красный	Выключатель наружного освещения
F32 (7.5 А)	Коричневый	Обогрев наружных зеркал
F33 (7,5 А)	Коричневый	Переключатель приборов
		Резерв
F35 (7,5 А)	Коричневый	Подогрев передних сидений
F36 (30 А)	Зеленый	Стеклоподъемники
F37 (3 А)	фиолетовый	Антиблокировочная тормозная система (ABS)
F38 (7.5 А)	Коричневый	Блок электроники общего назначения
F39 (7,5 А)	Коричневый	Подушки безопасности
F40 (7,5 А)	Коричневый	АКПП
		Резерв
F42 (30 А)	Зеленый	Лобовое стекло с подогревом
F43 (30 А)	Зеленый	Лобовое стекло с подогревом
F44 (3 А)	фиолетовый	Автомагнитола
F45 (15 А)	Синий	Стоп-сигналы
F46 (20 А)	Желтый	Стеклоочиститель
F47 (10 А)	Красный	Стеклоочиститель задней двери
F48 (7.5 А)	Коричневый	Фонарь заднего хода
F49 (30 А)	Зеленый	Электродвигатель отопителя
F50 (20 А)	Желтый	Противотуманные фары
F51 (15 А)	Синий	Прикуриватель
F52 (10 А)	Красный	Фара дальнего света левая
F53 (10 А)	Красный	Фара дальнего света правая

Таблица 10.2

НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ, РАСПОЛОЖЕННОМ В ИНТЕРЬЕРЕ АВТО

Номер реле	Номинальный ток, А	Защищенная цепь
		Зеркала заднего вида с электроприводом складывания
		Лобовое стекло с подогревом
		Система зажигания
		Фары ближнего света
		Фары дальнего света
		Топливный насос
		Стартер
		Вентилятор отопителя
		Освещение при движении в светлое время суток
		Зарядка аккумулятора
		Система впрыска, ЭБУ впрыска
		Резерв

Чтобы получить доступ к монтажному блоку, расположенному в салоне, выполните следующие действия:

2, Снимите ограничители хода перчаточного ящика с приборной панели, сжав его стенки, и сложите перчаточный ящик вниз,

3, Перед заменой перегоревшего предохранителя выясните причину перегоревшего предохранителя и устраните ее.При поиске неисправностей обращайтесь к указанным в таблице. 10.1 цепи, которые защищает этот предохранитель.
A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ_

Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями с другой силой тока или самодельными перемычками, так как это может повредить электрические приборы и даже вызвать возгорание.
ПРИМЕЧАНИЕ
На задней стороне перчаточного ящика есть схема расположения предохранителей и реле.

Рис. 10.2. Расположение предохранителей в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке

Рис.10.3. Расположение реле в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке

Таблица 10.3

ЦЕПИ, ЗАЩИЩЕННЫЕ СИЛОВЫМИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ, РАСПОЛОЖЕННОМ В ПОДКРЫТОМ МЕСТЕ

Номер предохранителя	Номинальный ток, А	Защищенная цепь
		Дополнительный отопитель
		Роботизированная трансмиссия
		Предпусковой подогрев (дизельное топливо)
		Система кондиционирования
		Наружное освещение
		Резерв
		Системы управления и питания двигателя
		Стеклоподъемники

Таблица 10.4

НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ, РАСПОЛОЖЕННОМ В ПОДСТАВКЕ

Номер реле	Защищенная цепь
	Цепь выключения муфты компрессора кондиционера при полном открытии дроссельной заслонки
	Вентилятор охлаждения двигателя (высокая скорость)
	Дополнительный отопитель
	Дополнительный отопитель

6.Если требуется замена, снимите реле, покачивая его из стороны в сторону.

7, Установите детали в порядке, обратном снятию.

Для замены предохранителей монтажного блока, расположенного в моторном отсеке , выполните следующие действия.

Вам понадобятся: ключ на “8”, отвертка с плоским жалом.

Также в моторном отсеке находится блок реле, который крепится к прижимной пластине аккумуляторной батареи.

Для замены реле выполните следующие действия.

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

4. Снимите неисправное реле,

5, Установите новое реле и снимите крышку в порядке, обратном снятию,

Все силовые цепи электрооборудования автомобиля защищены предохранителями или соединены через реле. Для облегчения управления они сведены к блоку предохранителей – Ford Fusion предусматривает их размещение в нескольких местах. Более мощные элементы, например, осветительные приборы, электровентиляторы, насос и другие, подключаются через реле.Секции, содержащие реле, предохранители устанавливаются за ящиком для хранения и под капотом рядом с аккумулятором.

Надежная защита электрических цепей и автомобильного оборудования с помощью электрических предохранителей – одна из важнейших задач при проектировании современных автомобилей … Все электрические цепи в Ford Fusion защищены электрическими предохранителями ножевого типа.

[Скрыть]

Что такое предохранители и для чего они нужны?

Электрический предохранитель – это часть электрической цепи, которая необходима для защиты оборудования от аварийных электрических токов.Они могут возникнуть в процессе эксплуатации по разным причинам. Электрический предохранитель включен последовательно и размыкает цепь в случае увеличения тока.

Расположение и компоновка

Электрические предохранители в Ford Fusion и реле расположены в двух специальных блоках.

IN салонная секция Большинство электрических предохранителей собирается в автомобиле Ford Fusion, а в секции под капотом в основном находятся силовые предохранители. Блок салона расположен под панелью приборов за бардачком, раскладка на крышке.

Второй, моторный отсек, расположенный рядом с аккумулятором.

Чтобы упростить поиск и различение электрических предохранителей и их замену, они различаются по цвету. Например, для прикуривателя предохранитель синего цвета и номинальный ток пятнадцать ампер. Чтобы было удобнее менять те, которые рассчитаны на ту же силу тока, выкрашивают в один цвет.

Для удобства замены имеется специальный пинцет, допускающий замену.Их обычно проверяют визуально, поврежденные нужно заменить на новые. Обязательно проверьте целостность цепи и состояние оборудования перед заменой.

Процесс снятия и замены

Основная часть электрических предохранителей и реле Ford Fusion находится в салоне автомобиля под приборной панелью с правой стороны за перчаточным ящиком.

1. Чтобы получить доступ к предохранителям, расположенным в салоне, нужно открыть бардачок.
2. Сдавив его стенки, снимите ограничители хода и сложите вниз.
3. На задней крышке есть схема предохранителей.

Для замены предохранителей в блоке цилиндров необходимо снять аккумуляторную батарею.

1. Осторожно отожмите фиксатор.
2. Снимите секцию со стены аккумуляторной полки.
3. С помощью отвертки снимите фиксатор крышки.
4. Откручиваем гайки, на которые он крепится.
5. Меняем вышедший из строя предохранитель.
6. Чтобы получить доступ к реле под капотом, с помощью отвертки отожмите зажимы по бокам.
7. И сними.

Далее нужно провести визуальный осмотр и определить вышедший из строя. Если у вас возникли проблемы с каким-либо оборудованием, существуют специальные схемы, по которым можно легко выявить и устранить неисправность, определив, где именно произошел разрыв цепи.

Внимание! Электросистема автомобиля требует к себе пристального внимания и ни в коем случае нельзя использовать так называемые жучки, которые не смогут прервать цепь при скачке напряжения, и в результате может просто возникнуть пожар в машина.Не рискуйте и не экономьте на мелочах. Во всех работах соблюдайте элементарные меры безопасности.

Ford Fiesta

где перегорел прикуриватель. Описание блока предохранителей в ford fusion

Обозначение предохранителей и реле

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке

Автоматические выключатели

Тип предохранителя Midi

Реле

Блок предохранителей и реле кабины

Автоматические выключатели

№	ток A	защищенная цепь
F1	–	резерв
F2 F3	–	прицеп
F4	10	Система отопления (кондиционирование) вентиляция
F5	20	АБС
F6	30	АБС
F7	15	КП Durashift EST
F8	7,5	зеркала заднего вида с электроприводом
F9	10	левая фара ближний свет
F10	10	пр.фара ближнего света
F11	15
F12	15	Электропитание цепи впрыска, ЭБУ впрыска
F13	20	Система управления двигателем (дизель)
F14	30	стартер
F15	20	топливный насос
F16	3	блок питания реле цепи впрыска, ЭБУ
F17	15
F18	15	автомагнитола
F19	15	Освещение при движении в светлое время суток
F20	7,5	Панель приборов, таймер выключения, подсветка номерного знака
F21	–	резерв
F22	7,5	левое измерение
F23	7,5	правый размер
F24	20	Ц.Z и звуковой сигнал охранной сигнализации
F25	15	аварийный свет
F26	20	обогрев заднего стекла
F27	15	гудок и освещение салона
F28	3	Аккумулятор (обмотка возбуждения генератора)
F29	15	прикуриватель основной
F30	15	система зажигания
F31	10	выключатель наружного освещения
F32	7,5	Электрообогреватель наружных зеркал
F33	7,5	переключатель приборов
F34	–	резерв
F35	7,5	подогрев передних сидений
F36	30	стеклоподъемники
F37	3	АБС
F38	7,5	Блок электроники общего назначения
F39	7,5	подушки безопасности
F40	7,5	АКПП
F41	–	резерв
F42.43	30	обогрев лобового стекла
F44	3	автомагнитола
F45	15	стоп-сигналы
F46	20	дворники
F47	10	дворник задний
F48	7,5	фонарь заднего хода
F49	30	Электродвигатель отопителя
F50	20	противотуманные фары
F51	15	дополнительный прикуриватель
F52	10	левая фара дальний свет
F53	10	правая фара дальний свет

Тип предохранителя Mini

Реле

№	номинал А	защищенная цепь
R1	40	Реле выключения фар (разрешает или запрещает включение света фар)
R2	40	обогрев лобового стекла
R3	70	Периферийная система зажигания
R4	20	Ближний свет фар
R5	20	дальний свет
R6	20	Система подачи топлива и зажигания (насос, форсунки, катушка зажигания)
R7	40	стартер
R8	40	электровентилятор охлаждения
R9	20	Дневные ходовые огни (для Скандинавии)
R10	20	Реле заднего выхода
R11	40	Основная система зажигания (иммобилайзер, PCM, генератор)
R12	–	резерв

Автомобили 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 годов выпуска с бензиновыми двигателями 1.Считается 3, 1,4, 1,6, 2,0 литра.

Предохранители Ford Fiesta рестайлинг смотрите здесь.

Где предохранители и реле.

Большинство предохранителей и реле установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне автомобиля, расположенном под панелью приборов справа (за перчаточным ящиком). Предохранители и реле перечислены в таблице.

Для доступа к предохранителям откройте бардачок

Снимите ограничители хода перчаточного ящика с панели приборов, сжав ее стенки, и сложите перчаточный ящик вниз.

На задней стороне перчаточного ящика расположены предохранители и реле.

Назначение предохранителей в монтажном блоке в салоне Форд Фьюжн, Форд Фиеста.

Номер предохранителя (текущий)

Система отопления (кондиционирования) и вентиляции

Антиблокировочная система (ABS)

Durashift EST Коробка передач

Зеркала заднего вида с электроприводом

Левая фара ближнего света

Правая фара ближнего света

Цепь впрыска, ЭБУ впрыска

Система управления двигателем (дизель)

Цепь питания реле впрыска, ЭБУ впрыска

Освещение в светлое время суток

Панель приборов, таймер выключения, подсветка номерного знака

Левый габаритный фонарь

Фонарь габаритный по правому борту

Центральный замок и звуковая сигнализация

Аварийный свет

Обогрев заднего стекла

Выключатель наружного освещения

Обогрев наружных зеркал

Подогрев передних сидений

Антиблокировочная система (ABS)

Блок электроники общего назначения

АКПП

Лобовое стекло с подогревом

Лобовое стекло с подогревом

Стеклоочиститель и омыватель

Стеклоочиститель заднего стекла

Фонарь заднего хода

предохранитель прикуривателя ford fusion, ford fiesta

Фара дальнего света левая

Правая фара дальнего света

Номинальный ток, А

Электрические складывающиеся наружные зеркала заднего вида

Лобовое стекло с подогревом

Ближний свет фар

Фары дальнего света

Освещение в светлое время суток

Заряд аккумулятора

Система впрыска, ЭБУ впрыска

Предохранители и реле в моторном отсеке.

№ 6 – блок крепления предохранителей.

Для замены предохранителей в моторном отсеке необходимо снять аккумулятор.

снимите блок предохранителей со стены полки аккумуляторной батареи.

Затем отверткой отожмите замок и снимите крышку блока предохранителей

Отвинтите две крепежные гайки

И снимаем предохранитель.

Назначение предохранителей указано в таблице.

Номинальный ток, А

Роботизированная коробка передач

Предпусковой подогрев (дизельное топливо)

Системы управления и питания двигателя

Чтобы получить доступ к реле под крышкой, с помощью отвертки выдавите две защелки, расположенные по бокам крышки.

Обозначение реле в моторном отсеке ford fiesta, fusion

Цепь выключения муфты компрессора кондиционера при полностью открытой дроссельной заслонке

Вентилятор охлаждения двигателя (высокая скорость)

Если перестал работать прикуриватель на Форд Фокус второго поколения, скорее всего виноваты мы сами.Гнездо прикуривателя часто используется для других целей. и самое безобидное, во что они могут воткнуться, это китайская зарядка от мобилы. В лучшем случае просто замыкает контакты и замыкает предохранитель. В худшем случае загорится проводка или зарядный блок телефона. Не будем говорить о грустном, лучше разберемся, где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Ford Focus 2.

Комплект предохранителей. Лучше использовать такой.

Во всех версиях Ford Focus второго поколения предохранитель прикуривателя находится в сборочном узле кабины, но его расположение и функции в автомобилях, выпущенных до 2007 года и после 2008 года, различаются.

В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Поэтому, если на рестайлинговом Фокусе не работают и прикуриватель, и задняя розетка, предохранитель гарантированно сгорит. Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Рестайл и дорестайл

В обеих версиях Фокуса второго поколения наш предохранитель находится только в сборочной единице кабины, но расположен и пронумерован по схеме по-разному:

• в вагонах дорестайлинг ему присвоен номер 39, номинал 20А;
• такой же предохранитель на 20 А в рестайлинговых автомобилях установлен под номером 109 в том же монтажном узле кабины.

Вот схема предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 г .:

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых уловок:

Блок предохранителей Рестайл Форд Фокус 2 версия

Узел крепления кабины находится прямо под перчаточным ящиком и для его получения нужно потерять две минуты времени.Мы делаем это:

1. Выворачиваем два винта под переднюю панель в районе бардачка.

Тогда американцы развратились до славы. Необходимо скрыть монтажный блок.

Где-то здесь наши предохранители.

Здесь все ясно, перегорел предохранитель. Только замена. багов нет.

Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, нужно разобраться в причинах, по которым он перегорел.Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потребляемым током выше номинального, то просто поменяйте предохранитель и старайтесь не подключать к прикуривателю мощные устройства (лучше подключить их прямо к клеммам аккумулятора). Если предохранитель перегорел по неизвестным причинам, необходимо позвонить в цепь и найти причину замыкания. В противном случае замена предохранителя будет производиться ежедневно. Осторожно обращайтесь с прикуривателем, удачных путешествий!

Невозможно представить современный автомобиль без огромного количества электронных систем, отслеживающих и контролирующих основные параметры автомобиля.Для работы всей электроники, как штатной, так и всей установленной, требуется дополнительная электроэнергия, которая подводится к потребителям по сотням метров электропроводов. Чтобы обеспечить максимальную защиту от скачков напряжения, которые часто возникают из-за неисправной проводки, каждый автомобиль оснащается блоком с «комплектом» предохранительных устройств.

Единственная задача любого из них – защитить электронику. В этом случае в случае его срабатывания он сгорает, и тем самым размыкает электрическую цепь, прекращая подачу электричества к устройству.Соответственно, при любом коротком замыкании или перегрузке в проводке автомобиля предохранитель подлежит замене. Помимо короткого замыкания, неправильное использование бортовой сети может привести к выгоранию устройства, например, одновременное подключение к прикуривателю нескольких энергоемких устройств.

Основные причины перегорания предохранителей

Частое выгорание защитных устройств в автомобиле нельзя считать нормой, так как это свидетельствует о неисправности. Некоторые общие проблемы включают следующее:

• повреждение конкретного электрического блока или участка проводки, в результате чего ток подается по более короткому пути с меньшим сопротивлением.Многие помнят из школьного курса физики, что в таких условиях сила тока увеличивается. Если срабатывает защита и плавится, электроника автомобиля остается целой, если не плавится, уже страдает оборудование;
• скачок напряжения в результате увеличения токовой нагрузки – это часто случается, например, при блокировке электродвигателя, который приводит в действие определенный механизм;
• несоответствие установленного предохранителя текущему напряжению в электросети автомобиля, например, если вместо прибора на 5 А установлена ​​модель, рассчитанная на 2 А;
• слабый контакт предохранителя с блоком – при этом оплавляется и блок, и корпус предохранителя.Если такие случаи возникают часто, нужно задуматься о качестве приобретаемых предохранителей – скорее всего, оно крайне низкое. Имеет смысл приобрести новый комплект и заменить все предохранители в блоке, иначе может потребоваться замена всего блока;
• износ предохранителя при образовании участков с меньшим поперечным сечением в его плавкой части.

Конечно, конструкция предохранителя «протектор» изначально была рассчитана на его однократное срабатывание, но если предохранитель, защищающий одну и ту же группу устройств, постоянно перегорает, это серьезный повод для проверки.Нередко наблюдается следующая ситуация – только что установленный предохранитель практически сразу перегорает. В этом случае автовладельцу необходимо выяснить, какой из электроприборов вызывает такую ​​проблему.

В такой ситуации гнать машину в сервис не обязательно, причину вы можете установить самостоятельно. Для этого поэтапно отключите все электроприборы, которые защищены «проблемным» предохранителем. Каждое отключение устройства не должно сопровождаться извлечением устройства, так как оно может сгореть.Проверить это нужно более простым способом – конец отвертки с изолированной ручкой должен касаться клемм крепления, если наблюдается искрение, отключение потребителей следует продолжить до его остановки – выключенное в этот момент устройство вызывает частая замена предохранителя.

Как определить перегоревший предохранитель

Перед определением предохранителя в автомате подготовьте тестер или индикаторную отвертку. Первый способ проверки предполагает выведение из розетки, визуальный осмотр и проверку тестером.Визуально определить работоспособность такого устройства практически невозможно, поэтому использование тестера обязательно. Ручка прибора установлена ​​на знак диода, щупы приложены к контактам.

Во втором методе проверки не требуется вынимать предохранители из розетки, что более предпочтительно для большинства автовладельцев. Перед проверкой нужно включить цепь, в которой отмечается неисправность – например, включить магнитолу или фары.После этого индикаторной отверткой в ​​свою очередь нужно коснуться клемм одного вывода, проверенного «протектором», затем другого. Если на первом есть напряжение, а на втором его уже нет, то обнаружено сгоревшее устройство.

Следует сразу отметить, что крайне желательно иметь запасной комплект предохранителей разного номинала, и перед заменой предохранителя необходимо выбрать точно такой же номинал. Если выбрано меньшее значение, предохранитель перегорит, если выставить более высокий номинал, потребители, подключенные к этой цепи, уже пострадают.Для удобства быстрой замены все «защитники» имеют другой цвет, соответствующий их «силе».

Правильно выбрать предохранитель

Поскольку предохранитель выполняет очень важную функцию – страхует дорогостоящую электронику автомобиля от выхода из строя, выбор такого «предохранителя» должен быть предельно дотошным. Воспользовавшись тем, что при покупке одного-двух «дешевых» защитных устройств большинство автовладельцев не обращают внимания на их качество, недобросовестные продавцы или производители стараются продавать товары, не соответствующие каким-либо стандартам качества.

Конечно, по внешнему виду отличить качественный продукт от «помойки» очень сложно. Для проверки можно использовать следующий метод. Необходимо на короткое время подключить к АКБ один из купленных предохранителей. О качественном продукте будет свидетельствовать быстрое выгорание. Если он начнет нагреваться и таять, использовать его в автомобиле крайне рискованно – при перегрузке электрическая цепь не размыкается, что может привести к выходу из строя стоящей электроники или возгоранию.

Другая крайность, к которой часто прибегают автовладельцы, – использование жучков – может привести к столь же печальным последствиям. Конструкции таких устройств могут быть самыми разнообразными – от проволоки, намотанной на концы сгоревшего устройства, до монеты, вставленной в качестве замены. Такие «самоделки» пропускают ток любой величины, так как не могут сгореть, что приводит к печальным последствиям, особенно для иномарок.

Самозаменяющиеся предохранители

Сделать своими руками устройство своими руками – дело минут.Естественно, чтобы избежать последующей замены блока предохранителей в целом, к этой несложной манипуляции следует отнестись со всей ответственностью. После определения источника проблемы замену предохранителя следует начинать с выбора нового, точно соответствующего поврежденному. Для удобства «идентификации» все устройства имеют разный цвет – в соответствии с его мощностью.

Лучше приобретать предохранители заранее, не дожидаясь выхода из строя одного из них.При этом следует основываться не на собственных предпочтениях и стоимости, а на рекомендациях производителя. При отсутствии таковых в продаже имеет смысл сделать заказ и немного подождать, чем подвергать риску свою машину и себя. В крайнем случае допускается временное использование предохранителей, подходящих по габаритам и характеристикам. Подробный алгоритм действий по правильной замене неисправного предохранителя можно посмотреть на видео:

Традиционно повышенное внимание следует уделять перегоранию предохранителя прикуривателя – как правило, в современной машине он имеет довольно серьезную нагрузку.Соответственно, необходимо оперативно заменить не только предохранитель прикуривателя, но и провести самостоятельную диагностику причин происшествия. Как минимум, вам необходимо оценить целесообразность использования прикуривателя для одновременной зарядки нескольких электронных устройств.

Хорошая проводка, или как избежать замены предохранителя

То, что в автомобиле время от времени перегорают предохранители, не вызывает серьезных опасений. Повод задуматься появляется, когда такая ситуация повторяется слишком часто.Чтобы понять, что предохранитель перегорел и его нужно заменить, не нужно быть специалистом – в этой ситуации перестают работать те электроприборы, за которые «отвечает» поврежденный «протектор».

Для опытного водителя вопрос «как узнать, перегорел ли предохранитель в автомобиле» несложен, а вот понять, почему он перегорел, особенно такой же, – задача более сложная. Первым делом нужно проверить всю проводку в моторном отсеке, а точнее целостность его изоляции.

Особо осторожно следует быть с наступлением морозов – некоторые виды автомобильной изоляции просто не выдерживают, трескаются и вызывают короткое замыкание, что служит ответом на вопрос, почему перегорают предохранители в автомобиле. Естественно, чтобы выявить проблемные места проводки, требуется немало работы, так как поломка может быть замаскирована грязью, и не всегда сразу найти ее.

Большинство электрических цепей автомобиля имеют предохранители. Фары, моторы вентиляторов, бензонасос и другие мощные потребители подключаются через реле.Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые расположены в салоне за бардачком и в моторном отсеке с левой стороны возле аккумуляторной батареи.

Большинство предохранителей установлено в блоке крепления предохранителей и реле в салоне автомобиля (рис. 10.1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле приведено в таблице. 10.1 и 10.2.

Таблица 10.1 Назначение предохранителей в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля

Таблица 10.2 Таблица Назначение реле в монтажном блоке в салоне

Кроме того, предохранители и реле расположены в монтажном блоке, установленном в моторном отсеке. В таблице. 10.3 и 10.4 указано назначение этих предохранителей и реле, но некоторые схемы, указанные в таблицах, могут отсутствовать на различных модификациях автомобиля.

Таблица 10.3 Цепи, защищенные силовыми предохранителями в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке

Таблица 10.4 Назначение реле в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке

Чтобы получить доступ к монтажному блоку, находящемуся в автомобиле, выполните следующие действия.

3. Перед заменой перегоревшего предохранителя выясните причину его перегорания и устраните ее. При поиске и устранении неисправностей см. Таблицу ниже. 10.1 цепи, которые защищает этот предохранитель.

4. Извлеките сменный предохранитель с помощью пинцета.

5. Для замены предохранителя используйте новый предохранитель того же номинала (и цвета).

6. Если необходима замена, снимите реле, покачивая его из стороны в сторону.

7. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Чтобы получить доступ к монтажному блоку, расположенному в моторном отсеке, выполните следующие действия.

Вам понадобятся: гаечный ключ «8», отвертка с плоским жалом.

1. Снимите зажим аккумулятора (см. «Снятие и установка аккумулятора»).

4.Откручиваем две гайки крепления …

Ford Fiesta, Fusion. МОНТАЖНЫЕ БЛОКИ

Ford Fiesta, Fusion. РАСПОЛОЖЕНИЕ И ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕЙНЫХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Большинство электрических цепей автомобиля имеют предохранители. Фары, моторы вентиляторов, бензонасос и другие мощные потребители подключаются через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые расположены в салоне и в моторном отсеке.

Большинство предохранителей и реле установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне автомобиля (рис.10.1), расположенный под панелью приборов с правой стороны (за бардачком). Назначение предохранителей и реле приведено в таблице. 10.1 и 10.2.

Кроме того, предохранители и реле расположены в монтажных блоках предохранителей (рис. 10.2) и реле (рис. 10.3), установленных в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей. В таблице. В 10.3 и 10.4 указано назначение этих предохранителей и реле, но на разных модификациях автомобилей

некоторые цепи, указанные в таблицах, могут отсутствовать,

Таблица 10.1

НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ В АВТОСАЛОНЕ

Номер предохранителя (текущий)	Цвет предохранитель	Защищенная цепь
	–	Резерв
	–	Прицеп
	–	Прицеп
F4 (10 А)	Красный	Система отопления (кондиционирования) и вентиляции
F5 (20 А)	Желтый	Антиблокировочная тормозная система (ABS)
F6 (30 А)	Зеленый	Антиблокировочная тормозная система (ABS)
F7 (15 А)	Синий	Трансмиссия Durashift est
F8 (7.5 А)	Коричневый	Зеркала заднего вида с электроприводом
F9 (10 А)	Красный	Левая фара ближнего света
F10 (10 А)	Красный	Правая фара ближнего света
F11 (15 А)	Синий
F12 (15 А)	Синий	Цепь впрыска, ЭБУ впрыска
F13 (20 А)	Желтый	Система управления двигателем (дизель)
F14 (30 А)	Зеленый	Стартер
F15 (20 А)	Желтый	Топливный насос
F16 (3 А)	фиолетовый	Цепь питания реле впрыска, ЭБУ впрыска
F17 (15 А)	Синий
F18 (15 А)	Синий	Автомагнитола
F19 (15 А)	Синий	Освещение в светлое время суток
F20 (7.5 А)	Коричневый	Панель приборов, таймер выключения, подсветка номерного знака
		Резерв
F22 (7,5 А)	Коричневый	Левый габаритный фонарь
F23 (7,5 А)	Коричневый	Фонарь габаритный по правому борту
F24 (20 А)	Желтый	Центральный замок и звуковая сигнализация
F25 (15 А)	Синий	Аварийный свет
F26 (20 А)	Желтый	Обогрев заднего стекла
F27 (15 А)	Синий	Звуковой сигнал
F28 (ДЛЯ)	фиолетовый	Аккумулятор стартера
F29 (15 А)	Синий	Прикуриватель
F30 (15 А)	Синий	Система зажигания
F31 (10 А)	Красный	Выключатель наружного освещения
F32 (7.5 А)	Коричневый	Обогрев наружных зеркал
F33 (7,5 А)	Коричневый	Переключатель приборов
		Резерв
F35 (7,5 А)	Коричневый	Подогрев передних сидений
F36 (30 А)	Зеленый	Электрические стеклоподъемники
F37 (3 А)	фиолетовый	Антиблокировочная тормозная система (ABS)
F38 (7.5 А)	Коричневый	Блок электроники общего назначения
F39 (7,5 А)	Коричневый	Подушки безопасности
F40 (7,5 А)	Коричневый	АКПП
		Резерв
F42 (30 А)	Зеленый	Лобовое стекло с подогревом
F43 (30 А)	Зеленый	Лобовое стекло с подогревом
F44 (3 А)	фиолетовый	Автомагнитола
F45 (15 А)	Синий	Стоп-сигналы
F46 (20 А)	Желтый	Стеклоочиститель
F47 (10 А)	Красный	Стеклоочиститель заднего стекла
F48 (7.5 А)	Коричневый	Фонарь заднего хода
F49 (30 А)	Зеленый	Электродвигатель отопителя
F50 (20 А)	Желтый	Противотуманные фары
F51 (15 А)	Синий	Прикуриватель
F52 (10 А)	Красный	Фара дальнего света левая
F53 (10 А)	Красный	Правая фара дальнего света

Таблица 10.2

НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ АВТОСАЛОНА

Номер реле	Номинальный ток, А	Защищенная цепь
		Электрические складывающиеся наружные зеркала заднего вида
		Лобовое стекло с подогревом
		Система зажигания
		Ближний свет фар
		Фары дальнего света
		Топливный насос
		Стартер
		Вентилятор отопителя
		Освещение в светлое время суток
		Заряд аккумулятора
		Система впрыска, ЭБУ впрыска
		Резерв

Чтобы получить доступ к монтажному блоку, расположенному в салоне автомобиля, выполните следующие действия:

2, Снимите ограничители хода перчаточного ящика с панели приборов, сжав ее стенки, и сложите перчаточный ящик вниз,

3, Перед заменой перегоревшего предохранителя выясните причину его перегорания и устраните ее.При поиске и устранении неисправностей см. Таблицу ниже. 10.1 цепи, которые защищает этот предохранитель.
WARNING_

Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками – это может привести к повреждению электроприборов и даже к возгоранию.
ПРИМЕЧАНИЕ
На задней стороне перчаточного ящика расположены предохранители и реле.

Рис. 10.2. Расположение предохранителей в монтажном блоке в моторном отсеке

Фиг.10.3. Расположение реле в монтажном блоке в моторном отсеке

Таблица 10.3

ЦЕПИ, ЗАЩИЩЕННЫЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ, РАСПОЛОЖЕННОМ В КАПОТЕ

Номер предохранителя	Номинальный ток, А	Защищенная цепь
		Дополнительный отопитель
		Роботизированная коробка передач
		Предпусковой подогрев (дизельное топливо)
		Система кондиционирования
		Наружное освещение
		Резерв
		Системы управления и питания двигателя
		Электрические стеклоподъемники

Таблица 10.4

НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ, РАСПОЛОЖЕННОМ НА ВЫТЯЖКЕ

Номер реле	Защищенная цепь
	Цепь выключения муфты компрессора кондиционера при полностью открытой дроссельной заслонке
	Вентилятор охлаждения двигателя (высокая скорость)
	Дополнительный отопитель
	Дополнительный отопитель

6.Если необходима замена, снимите реле, покачивая его из стороны в сторону.

7, Установите детали в порядке, обратном снятию.

Для замены предохранителей монтажного блока, расположенного в моторном отсеке , выполните следующие действия.

Вам понадобятся: гаечный ключ «8», отвертка с плоским лезвием.

В моторном отсеке также находится блок реле, установленный на прижимной планке аккумуляторной батареи.

Для замены реле выполните следующие операции.

1. Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

4. Снимите неисправное реле,

5, Установите новое реле и снимите крышку в порядке, обратном снятию,

Рассмотрены автомобили 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 годов выпуска с бензиновыми двигателями 1.3, 1.4, 1.6, 2.0 литра.

Предохранители Ford Fiesta рестайлинг.

Где предохранители и реле.

Большинство предохранителей и реле установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне, расположенном под панелью приборов справа (за перчаточным ящиком).Предохранители и реле перечислены в таблице.

Чтобы получить доступ к предохранителям, откройте перчаточный ящик.

Снимите ограничители хода перчаточного ящика с приборной панели, сжав его стенки, и сложите перчаточный ящик вниз.

На задней части перчаточного ящика расположены предохранители и реле.

Назначение предохранителей в монтажном блоке в салоне – Форд Фьюжн, Форд Фиеста.

Номер предохранителя (текущий)	Цвет	Защищенная цепь
		Резерв
		Прицеп
		Прицеп
F4 (10 А)	Красный	Система отопления (кондиционирования) и вентиляции
F5 (20 А)	Желтый
F6 (30 А)	Зеленый	Антиблокировочная система (ABS)
F7 (15 А)	Синий	Durashift EST Коробка передач
F8 (7.5 А)	Коричневый	Электрорегулировка зеркал заднего вида
F9 (10 А)	Красный	Левая фара ближнего света
F10 (10 А)	Красный	Правая фара ближнего света
F11 (15 А)	Синий
F12 (15 А)	Синий	Цепь впрыска, ЭБУ впрыска
F13 (20 А)	Желтый	Система управления двигателем (дизель)
F14 (30 А)	Зеленый	Стартер
F15 (20 А)	Желтый	Топливный насос
F16 (3 А)	Фиолетовый	Цепь питания реле впрыска, ЭБУ впрыска
F17 (15 А)	Синий
F18 (15 А)	Синий	Автомагнитола
F19 (15 А)	Синий	Освещение в светлое время суток
F20 (7.5 А)	Коричневый	Панель приборов, таймер выключения, подсветка номерного знака
		Резерв
F22 (7,5 А)	Коричневый	Левый габаритный фонарь
F23 (7,5 А)	Коричневый	Фонарь габаритный по правому борту
F24 (20 А)	Желтый	Центральный замок и звуковая сигнализация
F25 (15 А)	Синий	Аварийный свет
F26 (20 А)	Желтый	Обогрев заднего стекла
F27 (15 А)	Синий	Звуковой сигнал
F28 (3 А)	Фиолетовый	Аккумулятор стартера
F29 (15 А)	Синий	Прикуриватель
F30 (15 А)	Синий	Система зажигания
F31 (10 А)	Красный	Выключатель наружного освещения
F32 (7.5 А)	Коричневый	Обогрев наружных зеркал
F33 (7,5 А)	Коричневый	Переключатель приборов
		Резерв
F35 (7,5 А)	Коричневый	Подогрев передних сидений
F36 (30 А)	Зеленый	Электрические стеклоподъемники
F37 (3 А)	Фиолетовый	Антиблокировочная система (ABS)
F38 (7.5 А)	Коричневый	Блок электроники общего назначения
F39 (7,5 А)	Коричневый	Подушки безопасности
F40 (7,5 А)	Коричневый	АКПП
		Резерв
F42 (30 А)	Зеленый	Лобовое стекло с подогревом
F43 (30 А)	Зеленый	Лобовое стекло с подогревом
F44 (3 А)	Фиолетовый	Автомагнитола
F45 (15 А)	Синий	Стоп-сигналы
F46 (20 А)	Желтый	Стеклоочиститель и омыватель
F47 (10 А)	Красный	Стеклоочиститель заднего стекла
F48 (7.5 А)	Коричневый	Фонарь заднего хода
F49 (30 А)	Зеленый	Электродвигатель отопителя
F50 (20 А)	Желтый	Противотуманные фары
F51 (15 А)	Синий	предохранитель прикуривателя ford fusion, ford fiesta
F52 (10 А)	Красный	Фара дальнего света левая
F53 (10 А)	Красный	Фара дальнего света правая

Обозначение реле.

Номер реле	Номинальный ток, А	Защищенная цепь
		Электрические складывающиеся наружные зеркала заднего вида
		Лобовое стекло с подогревом
		Система зажигания
		Ближний свет фар
		Фары дальнего света
		Топливный насос
		Стартер
		Вентилятор отопителя
		Освещение в светлое время суток
		Заряд аккумулятора
		Система впрыска, ЭБУ впрыска
		Резерв

Предохранители и реле в моторном отсеке.

№ 6 – блок крепления предохранителей.

Для замены предохранителей в моторном отсеке необходимо снять аккумуляторную батарею.

снимите блок предохранителей со стенки аккумуляторной полки.

Затем отверткой отожмите фиксатор и снимите крышку блока предохранителей

Отвинтите две крепежные гайки

Расположение предохранителей на Ford fusion. Где предохранители в Форд Фьюжн. Блок предохранителей и реле в салоне

Большинство электрических цепей в автомобиле защищены предохранителями.Фары, моторы вентиляторов, бензонасос и другие мощные потребители подключаются через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, расположенных в салоне за перчаточным ящиком и в моторном отсеке с левой стороны рядом с аккумулятором.

Большинство предохранителей установлено в блоке крепления предохранителей и реле в салоне автомобиля (рис. 10.1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле приведено в таблице. 10.1 и 10.2.

Таблица 10.1 Назначение предохранителей в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля

Таблица 10.2 Таблица Назначение реле в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля

Кроме того, предохранители и реле расположены в монтажном блоке, установленном в моторном отсеке. В таблицах 10.3 и 10.4 указано назначение этих предохранителей и реле, но на автомобилях различных модификаций некоторые цепи, указанные в таблицах, могут отсутствовать.

Таблица 10.3 Цепи защищаемых силовых предохранителей в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке

Таблица 10.4 Назначение реле в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке

Чтобы получить доступ к монтажному блоку, находящемуся в автомобиле, выполните следующие действия.

3. Перед заменой перегоревшего предохранителя выясните причину перегоревшего предохранителя и устраните ее. При поиске неисправностей обращайтесь к указанным в таблице. 10.1 цепи, которые защищает этот предохранитель.

4. Удалите новый предохранитель с помощью пинцета.

5. Используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета) для замены предохранителя.

6. Если требуется замена, снимите реле, покачивая его из стороны в сторону.

7. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Чтобы получить доступ к монтажному блоку, расположенному в моторном отсеке, выполните следующие действия.

Вам понадобятся: ключ на “8”, отвертка с плоским жалом.

1. Снимите удерживающую пластину аккумуляторной батареи (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи»).

4. Открутите две гайки крепления …

Автомобили 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 модельного года с бензиновыми двигателями 1,3, 1,4, 1,6, 2,0 л.

Предохранители на рестайлинг Ford Fiesta смотрите здесь.

Где предохранители и реле.

Большинство предохранителей и реле установлено в блоке предохранителей и реле в салоне, расположенном под панелью приборов с правой стороны (за бардачком). Назначение предохранителей и реле указано в таблице.

Откройте перчаточный ящик для доступа к предохранителям

Снимите ограничители хода с перчаточного ящика на приборной панели, сжав их бока, и сложите перчаточный ящик вниз.

На задней части перчаточного ящика есть схема расположения предохранителей и реле.

Назначение предохранителей в монтажном блоке в салоне Форд Фьюжн, Форд Фиеста.

Номер предохранителя (сила тока)

Система отопления (кондиционирования) и вентиляции

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Коробка передач Durashift EST

Электропривод наружных зеркал заднего вида

Фара ближнего света левая

Фара ближнего света правая

Цепь питания впрыска, ЭБУ впрыска

Система управления двигателем (дизель)

Цепь питания реле системы впрыска, ЭБУ двигателя

Освещение при движении в светлое время суток

Панель приборов, таймер выключения, подсветка номерного знака

Левый габаритный огонь

Габаритный огонь, правый борт

Центральный замок и звуковая сигнализация

Сигнальные лампы аварийной сигнализации

Электрообогрев заднего стекла крышки багажника

Выключатель наружного освещения

Обогрев наружных зеркал

Подогрев передних сидений

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Блок электроники общего назначения

АКПП

Лобовое стекло с подогревом

Лобовое стекло с подогревом

Стеклоочиститель и омыватель

Стеклоочиститель задней двери

Фонарь заднего хода

предохранитель дополнительного прикуривателя ford fusion, ford fiesta

Фара дальнего света левая

Фара дальнего света правая

Номинальный ток, А

Зеркала заднего вида с электроприводом складывания

Лобовое стекло с подогревом

Фары ближнего света

Фары дальнего света

Освещение при движении в светлое время суток

Зарядка аккумулятора

Система впрыска, ЭБУ впрыска

Предохранители и реле в моторном отсеке.

№6 – монтажный блок предохранителей.

Аккумулятор необходимо снять для замены предохранителей в моторном отсеке.

снимите блок предохранителей со стены полки аккумуляторной батареи.

Затем с помощью отвертки нажмите на фиксатор и снимите крышку блока предохранителей

Отвинтите две крепежные гайки

И снимаем предохранитель.

Назначение предохранителей указано в таблице.

Номинальный ток, А

Роботизированная трансмиссия

Предпусковой подогрев (дизельное топливо)

Системы управления и питания двигателя

Чтобы получить доступ к реле под крышкой, с помощью отвертки отожмите две защелки, расположенные по бокам крышки.

Обозначение реле в моторном отсеке ford fiesta, fusion

Цепь выключения муфты компрессора кондиционера при полном открытии дроссельной заслонки

Вентилятор охлаждения двигателя (высокая скорость)

Если перестал работать прикуриватель Ford Focus второго поколения, то, скорее всего, виноваты мы сами.Гнездом прикуривателя часто пользуются не по назначению и самое безобидное, что можно в него воткнуть, – это китайский заряд от мобильного телефона … В лучшем случае он просто закоротит контакты и предохранитель перегорит. В худшем случае загорится проводка или сам блок зарядки телефона. Не будем говорить о грустном, давайте лучше разберемся, где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Ford Focus 2.

Комплект предохранителей. Лучше использовать эти.

На всех версиях Ford Focus второго поколения предохранитель прикуривателя находится в монтажном блоке кабины, но его расположение и функции в автомобилях, выпущенных до 2007 года и после 2008 года, различаются.

В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Поэтому, если на рестайлинговом Фокусе не работают и прикуриватель, и задняя розетка, предохранитель гарантированно сгорит. Если только прикуриватель, причину надо искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Рестайл и дорестайл

В обеих версиях Фокуса второго поколения наш предохранитель находится только в монтажном блоке салона, но расположен и пронумерован по схеме по-разному:

• в предстайлинговых автомобилях ему присвоен номер 39, а его номинал – 20А;
• такой же предохранитель на 20 ампер в рестайлинговых автомобилях устанавливается под номером 109 в том же монтажном блоке салона.

Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 г .:

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых уловок:

Блок предохранителей версии Рестайл Форд Фокус 2

Монтажный блок салона находится прямо под перчаточным ящиком и его вытаскивание занимает две минуты. Мы делаем это:

1. Откручиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.

Вот до славы извращенцы американцы. Вы должны вот так спрятать монтажный блок.

Наши предохранители где-то здесь.

Здесь все ясно, перегорел предохранитель. Только замена. багов нет.

Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, нужно разобраться в причинах, по которым он перегорел. Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потребляемым током в цепи выше номинального, то просто меняем предохранитель и стараемся не подключать к прикуривателю мощные устройства (он же лучше подключить их напрямую к клеммам АКБ).Если предохранитель перегорел по неизвестным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину короткого замыкания. В противном случае замена предохранителя будет производиться ежедневно. Осторожно обращайтесь с прикуривателем, всем удачи!

Невозможно представить современный автомобиль без огромного количества электронных систем, осуществляющих контроль и управление основными параметрами автомобиля. Для работы всей электроники, как штатной, так и всей установленной, дополнительно требуется электроэнергия, которая подводится к потребителям по сотням метров электрических проводов… Для максимальной защиты от скачков напряжения, которые часто возникают из-за неисправной проводки, каждая машина оснащается блоком с «комплектом» плавких защитных устройств.

Единственная задача любого из них – защищать электронику. При этом при срабатывании он сгорает, и тем самым размыкает электрическую цепь, прекращая подачу электричества к устройству. Соответственно, после короткого замыкания или перегрузки в проводке автомобиля предохранитель подлежит замене.Кроме короткого замыкания, перегорание устройства может привести и к неправильному использованию бортового источника питания, например, одновременному подключению к прикуривателю нескольких энергоемких устройств.

Основные причины перегорания предохранителей

Частое выгорание защитных устройств в автомобиле нельзя считать нормой, так как это свидетельствует об имеющихся неисправностях. Вот некоторые из наиболее распространенных проблем:

• повреждение определенного электрического блока или участка проводки, в результате чего ток подается более коротким путем с меньшим сопротивлением.Из школьного курса физики многие вспоминают, что в таких условиях сила тока увеличивается. Если срабатывает защита и плавится, электроника автомобиля остается целой, если не плавится – уже страдает техника;
• скачок напряжения в результате увеличения токовой нагрузки – это часто происходит, например, при блокировке электродвигателя, который приводит в действие определенный механизм;
• несоответствие установленного предохранителя текущему напряжению в электросети авто, например, если вместо прибора на 5 А установлена ​​модель на 2 А;
• слабый контакт предохранителя с блоком – при этом оплавляется и блок, и корпус предохранителя.Если такие случаи возникают часто, нужно задуматься о качестве приобретаемых предохранителей – скорее всего, оно крайне низкое. Имеет смысл приобрести новый комплект и заменить все предохранители в блоке, иначе может потребоваться замена всего блока;
• износ предохранителя, когда в его плавкой части образуются участки с меньшим сечением.

Конечно, конструкция плавкого «протектора» изначально была рассчитана на его разовое срабатывание, но если предохранитель, защищающий одну и ту же группу устройств, постоянно перегорает, это серьезный повод для проверки.Нередко наблюдается следующая ситуация – вновь установленный предохранитель практически сразу сгорает. В этом случае автовладельцу необходимо выяснить, какой из электроприборов вызывает эту проблему.

В такой ситуации гнать машину в сервис не обязательно, причину вы можете установить самостоятельно. Для этого следует поэтапно отключить все электроприборы, которые защищены «проблемным» предохранителем. Не вынимайте устройство каждый раз при выключении, так как оно может сгореть.Проверить еще проще – конец отвертки с изолированной ручкой должен касаться клемм крепления, если наблюдается искрение, отключение потребителей следует продолжить до его остановки – выключенное устройство в этот момент является причиной частой замены предохранитель.

Как определить перегоревший предохранитель

Перед тем, как определить перегоревший предохранитель в машине, необходимо подготовить тестер или индикаторную отвертку. Первый способ проверки предполагает выведение из розетки, визуальный осмотр и проверку тестером.Визуально определить работоспособность такого устройства практически невозможно, поэтому использование тестера обязательно. Ручка прибора установлена ​​на знак диода, щупы приложены к контактам.

При втором способе проверки не нужно вынимать предохранители из розетки, что более предпочтительно для большинства автовладельцев. Перед проверкой нужно включить цепь, в которой отмечается неисправность – например, включить магнитолу или фары.После этого индикаторной отверткой необходимо по очереди прикоснуться к клеммам одного вывода, проверяется «защитник», затем – другой. Если на первом есть напряжение, а на втором его уже нет, то обнаружено сгоревшее устройство.

Сразу отметим, что крайне желательно иметь запасной комплект предохранителей разного номинала, и перед заменой предохранителя необходимо выбрать точно такой же номинал. Если выбрано меньшее значение, предохранитель перегорит, если выставлен более высокий номинал, пострадают потребители, которые подключены к этой цепи.Для удобства быстрой замены все «защитники» имеют разный цвет, соответствующий их «силе».

Выберите подходящий предохранитель

Поскольку предохранитель выполняет очень важную функцию – предохраняет дорогостоящую электронику автомобиля от выхода из строя, к выбору такого «предохранителя» следует подходить предельно щепетильно. Воспользовавшись тем, что при покупке одного-двух «дешевых» защитных устройств большинство автовладельцев не обращают внимания на их качество, недобросовестные продавцы или производители стараются продавать товары, не соответствующие каким-либо стандартам качества.

Конечно, качественный продукт из «хлама» на глаз определить очень сложно. Вы можете использовать следующий метод для проверки. Необходимо замкнуть один из купленных предохранителей на аккумулятор. О качественном продукте будет свидетельствовать его быстрое выгорание. Если он начнет нагреваться и плавиться, использовать его в автомобиле крайне рискованно – при перегрузке электрическая цепь не размыкается, что может привести как к выходу из стоящей электроники, так и к возгоранию.

Другая крайность, к которой часто прибегают автовладельцы – использование жучков, может привести к столь же печальным последствиям. Конструкции таких устройств могут быть самыми разнообразными – от проволоки, намотанной на концы сгоревшего устройства, до монеты, вставленной вместо нее. Такие «самоделки» пропускают ток любой величины, так как не могут сгореть, что приводит к печальным последствиям, особенно для иномарок.

Самозаменяющиеся предохранители

Замена сгоревшего устройства своими руками – дело нескольких минут.Естественно, чтобы избежать последующей замены блока предохранителей в целом, к этой несложной манипуляции следует отнестись со всей ответственностью. После определения источника проблемы замену плавкого предохранителя следует начать с выбора нового, точно соответствующего поврежденному. Для удобства «идентификации» все устройства имеют разный цвет – в соответствии с их емкостью.

Лучше приобретать предохранители заранее, не дожидаясь выхода из строя одного из них.При этом следует исходить не из собственных предпочтений и стоимости, а из рекомендаций производителя. В отсутствие таких в продаже имеет смысл разместить заказ и немного подождать, чем подвергать риску свою машину и себя. В крайнем случае допускается временное использование предохранителей подходящего размера и характеристик. Подробный алгоритм действий по правильной замене неисправного предохранителя можно посмотреть на видео:

Традиционно следует уделять повышенное внимание, если перегорел предохранитель прикуривателя – обычно в современной машине это довольно серьезная нагрузка.Соответственно, не только замена предохранителя прикуривателя должна проводиться оперативно, но и самодиагностика причин происшествия. Как минимум, вам нужно будет оценить возможность использования прикуривателя для одновременной зарядки нескольких электронных устройств.

Хорошая проводка, или как избежать замены предохранителя

Тот факт, что иногда в автомобиле перегорают предохранители, не вызывает серьезных опасений. Повод для размышлений появляется, когда эта ситуация повторяется слишком часто.Чтобы понять, что предохранитель перегорел и его нужно заменить, не нужно быть специалистом – в этой ситуации перестают работать те электроприборы, за которые «отвечает» поврежденный «защитник».

Для опытного водителя вопрос «как узнать, перегорел ли предохранитель в машине» несложный, а вот понять, почему перегорел, тем более такой же – задача посложнее. Первым делом нужно проверить всю проводку в моторном отсеке, а точнее целостность его изоляции.

С наступлением морозов стоит быть особенно осторожным – некоторые виды автомобильной изоляции просто не встают, трескаются и вызывают короткое замыкание, что является ответом на вопрос, почему перегорают предохранители в машине. Естественно, чтобы выявить проблемные места проводки, требуется немало работы, так как поломка может быть замаскирована грязью, и найти ее сразу не всегда удается.

Все силовые цепи электрооборудования автомобиля защищены предохранителями или соединены через реле.Для облегчения управления они сведены к блоку предохранителей – Ford Fusion предусматривает их размещение в нескольких местах. Более мощные элементы, например, осветительные приборы, электровентиляторы, насос и другие, подключаются через реле. Секции с реле, предохранителями устанавливаются за ящиком для хранения вещей и под капотом рядом с аккумулятором.

Надежная защита электрических цепей и автомобильного оборудования с помощью электрических предохранителей – одна из важнейших задач проектирования современных автомобилей… Все электрические цепи в Ford Fusion защищены электрическими предохранителями ножевого типа.

[Скрыть]

Что такое предохранители и для чего они нужны?

Электрический предохранитель – это часть электрической цепи, которая необходима для защиты оборудования от аварийных электрических токов. Они могут возникнуть в процессе эксплуатации по разным причинам. Электрический предохранитель включен последовательно и размыкает цепь в случае увеличения тока.

Расположение и компоновка

Электрические предохранители в Ford Fusion и реле расположены в двух специальных блоках.

Большинство электрических предохранителей собрано в салоне автомобиля Ford Fusion, а в секции под капотом – в основном силовые предохранители. Блок салона расположен под панелью приборов за бардачком, раскладка на крышке.

Второй, моторный отсек, рядом с аккумулятором.

Чтобы упростить поиск и различение электрических предохранителей и их замену, они различаются по цвету. Например, для прикуривателя предохранитель синего цвета и номинальный ток пятнадцать ампер.Чтобы было удобнее менять те, которые рассчитаны на ту же силу тока, выкрашивают в один цвет.

Для удобства замены имеется специальный пинцет, допускающий замену. Их обычно проверяют визуально, поврежденные нужно заменить на новые. Обязательно проверьте целостность цепи и состояние оборудования перед заменой.

Процесс снятия и замены

Основной блок электрических предохранителей и реле Ford Fusion расположен в салоне автомобиля под приборной панелью с правой стороны за перчаточным ящиком.

1. Чтобы получить доступ к предохранителям, расположенным в салоне, нужно открыть бардачок.
2. Сдавив его стенки, снимите ограничители хода и сложите вниз.
3. На задней крышке есть схема предохранителей.

Для замены предохранителей в блоке цилиндров необходимо снять аккумуляторную батарею.

1. Осторожно отожмите фиксатор.
2. Снимите секцию со стены аккумуляторной полки.
3. С помощью отвертки снимите фиксатор крышки.
4. Откручиваем гайки, на которые он крепится.
5. Меняем вышедший из строя предохранитель.
6. Чтобы получить доступ к реле под капотом, с помощью отвертки отожмите зажимы по бокам.
7. И сними.

Далее нужно провести визуальный осмотр и определить вышедший из строя. Если у вас возникли проблемы с каким-либо оборудованием, существуют специальные схемы, по которым можно легко выявить и устранить неисправность, определив, где именно произошел обрыв цепи.

Внимание! Электросистема автомобиля требует к себе пристального внимания и ни в коем случае нельзя использовать так называемые жучки, которые не смогут прервать цепь при скачке напряжения, и в результате может просто возникнуть пожар в машина. Не рискуйте и не экономьте на мелочах. Во всех работах соблюдайте элементарные меры безопасности.

Автомобили 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 годов выпуска с бензиновыми двигателями 1.3, 1.4, 1.Считается 6, 2,0 литра.

Предохранители Ford Fiesta рестайлинг.

Где предохранители и реле.

Большинство предохранителей и реле установлено в блоке предохранителей и реле в салоне, расположенном под панелью приборов с правой стороны (за перчаточным ящиком). Назначение предохранителей и реле указано в таблице.

Откройте перчаточный ящик, чтобы получить доступ к предохранителям.

Снимите ограничители хода перчаточного ящика с приборной панели, сжав его стороны, и сложите перчаточный ящик вниз.

На обратной стороне перчаточного ящика есть схема расположения предохранителей и реле.

Назначение предохранителей в монтажном блоке в салоне Форд Фьюжн, Форд Фиеста.

Номер предохранителя (сила тока)	Цвет	Цепь защищенная
		Резерв
		Прицеп
		Прицеп
F4 (10 А)	Красный	Система отопления (кондиционирования) и вентиляции
F5 (20 А)	Желтый
F6 (30 А)	Зеленый	Антиблокировочная тормозная система (ABS)
F7 (15 А)	Синий	Коробка передач Durashift EST
F8 (7.5 А)	Коричневый	Электропривод наружных зеркал заднего вида
F9 (10 А)	Красный	Фара ближнего света левая
F10 (10 А)	Красный	Фара ближнего света правая
F11 (15 А)	Синий
F12 (15 А)	Синий	Цепь питания системы впрыска, ЭБУ впрыска
F13 (20 А)	Желтый	Система управления двигателем (дизель)
F14 (30 А)	Зеленый	Стартер
F15 (20 А)	Желтый	Топливный насос
F16 (3 А)	Фиолетовый	Цепь питания реле системы впрыска, ЭБУ двигателя
F17 (15 А)	Синий
F18 (15 А)	Синий	Автомагнитола
F19 (15 А)	Синий	Освещение при движении в светлое время суток
F20 (7.5 А)	Коричневый	Панель приборов, таймер выключения, подсветка номерного знака
		Резерв
F22 (7,5 А)	Коричневый	Левый габаритный фонарь
F23 (7,5 А)	Коричневый	Габаритный огонь, правый борт
F24 (20 А)	Желтый	Центральный замок и звуковая сигнализация
F25 (15 А)	Синий	Сигнальные лампы аварийной сигнализации
F26 (20 А)	Желтый	Обогрев заднего стекла, крышки багажника
F27 (15 А)	Синий	Звуковой сигнал
F28 (3 А)	Фиолетовый	Аккумулятор стартер
F29 (15 А)	Синий	Прикуриватель
F30 (15 А)	Синий	Система зажигания
F31 (10 А)	Красный	Выключатель наружного освещения
F32 (7.5 А)	Коричневый	Обогрев наружных зеркал
F33 (7,5 А)	Коричневый	Переключатель приборов
		Резерв
F35 (7,5 А)	Коричневый	Подогрев передних сидений
F36 (30 А)	Зеленый	Стеклоподъемники
F37 (3 А)	Фиолетовый	Антиблокировочная тормозная система (ABS)
F38 (7.5 А)	Коричневый	Блок электроники общего назначения
F39 (7,5 А)	Коричневый	Подушки безопасности
F40 (7,5 А)	Коричневый	АКПП
		Резерв
F42 (30 А)	Зеленый	Лобовое стекло с подогревом
F43 (30 А)	Зеленый	Лобовое стекло с подогревом
F44 (3 А)	Фиолетовый	Автомагнитола
F45 (15 А)	Синий	Стоп-сигналы
F46 (20 А)	Желтый	Стеклоочиститель и омыватель
F47 (10 А)	Красный	Стеклоочиститель задней двери
F48 (7.5 А)	Коричневый	Фонарь заднего хода
F49 (30 А)	Зеленый	Электродвигатель отопителя
F50 (20 А)	Желтый	Противотуманные фары
F51 (15 А)	Синий	предохранитель дополнительного прикуривателя ford fusion, ford fiesta
F52 (10 А)	Красный	Фара дальнего света левая
F53 (10 А)	Красный	Фара дальнего света правая

Обозначение реле.

Номер реле	Номинальный ток, А	Цепь защищенная
		Зеркала заднего вида с электроприводом складывания
		Лобовое стекло с подогревом
		Система зажигания
		Фары ближнего света
		Фары дальнего света
		Топливный насос
		Стартер
		Вентилятор отопителя
		Освещение при движении в светлое время суток
		Зарядка аккумулятора
		Система впрыска, ЭБУ впрыска
		Резерв

Предохранители и реле в моторном отсеке.

Число 6 – блок предохранителей.

Аккумулятор необходимо снять для замены предохранителей в моторном отсеке.

снимите блок предохранителей со стенки аккумуляторной полки.

Затем с помощью отвертки нажмите на фиксатор и снимите крышку блока предохранителей

Отвинтите две крепежные гайки

Главная »Замки» Расположение предохранителей на Ford fusion. Где предохранители в Форд Фьюжн. Блок предохранителей и реле в салоне

.