Ford в Воронеже. Цены, характеристики, модели и комплектации
Продажа запчастей для иномарок.
г. Воронеж, ул. 9 Января, 211а
Тел.: +7 (919) 232-56-10
Компания APEX предлагает автозапчасти для иномарок по низким оптовым ценам. Обращаясь к нам Вы получаете быстрый подбор запчастей по каталогам, их доставку, а наличие собственного сервисного центра – профессиональный ремонт и обслуживание Вашего авто.
г. Воронеж, ул. Междуреченская, 1
Тел.: +7 (473) 258-22-12
Мы заботимся о наших клиентах, гарантируя качественные запчасти на иномарки и отечественные автомобили в Воронеже по доступной цене! Перспективная сеть, активно развивающаяся компания в сфере продаж автозапчастей. Основана в 2011 году. В начале 2015 года мы запустили собственную франшизу и уже открыто более 150 магазинов по всей стране.
г. Воронеж, ул. Солнечная, 31а
Тел.: +7 (906) 679-25-33
On-line авторазборка-оригинальные б/у запчасти и новые аналоги с доставкой до двери
г. Воронеж
Тел.: +7 (800) 333-45-54
Наша компания занимается реализацией запчастей для иномарок и отечественных автомобилей. Мы сотрудничаем с ведущими поставщиками, которые предоставляют самые качественные комлектующие и при этом по самым интересным ценам! Также наша компания занимается продажей автомасел от лучших производителей.
г. Воронеж, ул. 20-летия октября, 24Тел.
: +7 (961) 182-93-82
Компания Авторай является крупным поставщиком любых групп автозапчастей для иномарок как оригинальных, так и их заменителей для всего перечня автомобилей, а так же б/у запчастей. При нашем магазине автозапчастей имеется автосервис, в котором вы сможете установить наши детали и агрегаты, отремонтировать автомобиль, пройти ТО и сделать диагностику.
г. Воронеж, ул. Новгородская, д. 121
Тел.: +7 (473) 248-27-32
Виннер Форд Ровно – 27 реальных отзывов
Компания “Виннер Форд Ровно” была основана в 1997 году и является официальным дилером Ford Motor Co в Ровенской области. Современный просторный шоу-рум на 250 квадратных метров, зона сервиса 480 квадратных метров, имеет 5 подъемников. Центр построен по корпоративным стандартам бренда Ford, позволяет разместить всю модельную гамму автомобилей.
Компания “Виннер Форд Ровно” была основана в 1997 году и является официальным дилером Ford Motor Co в Ровенской области. Современный просторный шоу-рум на 250 квадратных метров, зона сервиса 480 квадратных метров, имеет 5 подъемников. Центр построен по корпоративным стандартам бренда Ford, позволяет разместить всю модельную гамму автомобилей. Пропускная способность станции технического обслуживания “Виннер Форд Ровно” составляет до 40 автомобилей Ford в день. Станция оснащена современным техническим оборудованием. Консультанты ответят на любые вопросы клиентов, в отношении автомобилей, их оснащение и возможностей, а также помогут принять правильное решение и оформить покупку со всеми удобствами.
33 отзывов о СТО Віннер Автомотів, Киев, Московский, 24Д
Заметили ошибку в описании? Сообщите, исправим!
Рейтинг: 2.0 из 5 13.03.2021 Олег на Форд
Время визита: 13.
03.2021
Хотел записаться на сервис, сигнализация отключила бензонасос. Обратился в субботу менеджер сказал, что электрик будет в среду, видимо приходящий)), штатного не держат. Подход к сервису на уровне гаража!
Рейтинг: 2.
Время визита: Осень 2020
Вчера наткнулся на рекламу этого салона. Мол приходите, мы всем рады и т.п.
Одежда, конечно соответствующая плюс маски. Девушка на втором этаже сама любезность, а дядю-менеджера ждали минут 20. Появился небритый, но в белой рубашке. Не дослушав вопрос отослал нас на сайт (спасибо, что не дальше) и гордо ушёл.Просьба в рекламе давать ссылку на дресс-код, а то как-то неудобно получилось, просим извинить.
Время визита: 16.
06.2020 Отлично отремонтировал машину.
Отпуск просто удался!
По рекомендации консультанта сервиса Юзькова Андрея произвели замену изношенных агрегатов (в том числе, тормозных колодок и дисков), определились с дальнейшим обслуживанием.
Огромное СПАСИБО консультанту сервиса Юзькову Андрею.
Да, конечно есть проблемы. Однако, есть и нормальные люди и специалисты.
Рекомендую консультанта по сервису Юзькова Андрея.
СПАСИБО Віннер Автомотів и Юзькову Андрею.
Рейтинг: 2.
Время визита: 02.20
Дело было так , перелили масла при замене, в итоге поперло через 3 сальника и маслоуловитель, вердикт виннера-такое бывает на этой машине, пробило все сальники, хер с ним считают замену сальников ценник 25000грн, говорят на машине нельзя ездить оставляйте, посылаю к черту еду на другое сто большое, подтверждают слова что сальники пробило из-за перелива масла , замена оригинальными сальниками вольво форд 6000грн, видимо у виннера просто плохие скидки на форде и вольво нк и просто идите вы на..jpg)
….й
Рейтинг: 2.0 из 5 9.01.2020 Руслан на Форд Транзит
Время визита: 02.
01.2020
Являюсь обладателем Форда Транзита (гарантийного) Уважаемые клиенты этого “сто” БЕГИТЕ и ОБЬЕЖАЙТЕ этих умельцев! За два года обслуживания машина практически всегда возвращалась на следующий день, потому что поломки были не устранены.
Загорелся датчик зарядки,сели акамуляторы! Зарядил,по дороге ещё раз прикуривал но доехал! Объяснил причины!!!Спустя шесть дней мне сообщили что они ЗАРЯДИЛИ!!! мне акамуляторы и всё норм. Забрав машину я отехал от ихнего (СТО) пару километров и меня притянули обратно! Компьютерная диагностика,зарядка акамуляторов и замена задних колодок 5000!!! За что??? Сейчас жду,сказали будут что-то искать? Ув.
колеги водилы подсказывайте им где искать потому что ижинеры и спецмастера там не вкурсе почему садятся акамуляторы при роботе генератора:) Всем хорошего дня.
Рейтинг: 2.0 из 5 9.01.2020 Руслан на Форд Транзит
Время визита: 02.
01.2020
Ув.клиенты винера. БЕГИТЕ с этого “СТО” Обслуживаю машину по гарантии второй год и скаждым визитом просто прозреваю!!! Любые проблемы “устраняются” после того когда вы забрали авто и вернулись в этот же день потому что вам просто проездили по ушам!!! Последний визит просто убил:) Сели акамуляторы,прикуривая и подзаряжая добрался на (сто) объяснил причину.
Спустя всего 6 дней мне сообщили что они ЗАРЯДИЛИ акамуляторы и машина готова! Забрав машину я через пару км.от них стоял уже со шнурком в руках 🙂 Супер ижинеры и их такие же диагностики были просто в шоке,ониже зарядили акамуляторы….. Жду,загнал 02.01.2020 уже 09.
01.20
Замена задних колодок и зарядка акамуляторы 5000 тысяч :)))))) ДОРОГИЕ клиенты Винера,по возможности БЕГИТЕ оттуда!!!
Рейтинг: 2.0 из 5 21.07.2018 Александр на Volvo v90 CC
Время визита: 15.
07.18
Не знаю как сервис, но впарили битую машину с дефектом покраски. Обратился з претензией в 14 дневный срок с момента покупки. Задний бампер со следами снятия, зазоры кривые. На крыле скол под лаком. Болты крепления крышки багажника слизаны. Поговорил с Ириной , начальником продаж. Пообещали все устранить и сделать компенсацию. Забрали машину на три дня. В итоге: зазоры кое-как выставили, крыло не сдеделали, так как побоялись протереть лак и пришлось бы красить крыло. Болты на крышке багажника подкрасили кривыми руками. По поводу компенсации культурно послали, мол устранили косяк и все !!! А то что автомобиль был продан с дефектом, так это не мы и не импортёр.
В базе никаких отметок по этому поводу у них нет. Вообщем совет тем кто хочет брать «новый” авто у этих негодяев: берите толкового спеца и внимательно осматривайте покупаемый автомобиль. Могут впарить с косяками и потом ничего не докажешь .
Рейтинг: 2.0 из 5 4.11.2017 Алексей на Range Rover
Время визита: 07.
092017
Покупал и обслуживался в постгарантийный период у них. Сломали машину промывкой топливной системы – расход увеличился в 2-3 раза, жесткое переключение, плохо заводится на гарячую. После 2-х посещений их диагностики приговор – замена 8 форсунок и 2-х топливных насосов за 400 000 грн.
Такой петушиной наглости еще не встречал!
Рейтинг: 2.
0 из 5 5.04.2017 Борис на Лэнд Ровер
Время визита: лето 2016 надеюсь последний раз
Ровер, обслуживался с самой покупки и три года, как только заехал к другому мастеру на ТО 72000, убедился, что там обманывают и крупно.
Масло в коробке на 36 никто НЕ МЕНЯЛ в результате попал в промывку 12 литров , воздушный фильтр, такое впечатление что все 72т. отходил, в дифференциалах аналогично никто масла не менял, это только то, что сам видел, об остальном и думать страшно. Никакого желания туда попадать нет и никому не советую.
Рейтинг: 2.0 из 5 13.03.2017 Roman на fiesta
Время визита: 03.-1606060_1.jpg)
2017
Процес покупки авто пройшов чудово, проте з установкою дод. обладнання організація має певні проблеми. Ми замовляли сигналізацію з середнього цінового діапазону, але нам встановили одну з самих дешевих, мотивуючи це тим, що інших не було в наявності. Я вважаю, в таких випадках питання заміни одних приладів іншими мали б обов’язково обговорюватись з клієнтом.
І от коли ми виявили цю проблему та зв’язались з менеджером, отримали відповідь в стилі кращих традицій ведення бізнесу в Україні – хоч це і їхня провина, та компенсації в таких випадках не передбачені. Більш того, за переустановку сигналізації на ту, яку ми хотіли, треба доплатити. На даний момент не можу залишити позитивний відгук про цю компанію.
Рейтинг: 2.0 из 5 29.10.2016 Комка на Фиеста
Время визита: 09.2016
Всем “везунчикам”сервиса Автомотив. Годовалая Фиеста после недельного простоя внезапно перестала заводиться, выдача ошибок по двигателю, замена масла, умер аккумулятор. Привезли на Атомотив по записи на эвакуаторе. Приняли не вовремя (все страшно заняты) при пустом зале,потом все оформили. Вечером позвонили, сказали аккумулятор “Бед” , заменим по гарантии.На следующий день, позвонил менеджер сказал что подзарядили и теперь аккумулятор”гуд”. Забрали машину и ровно через месяц прямо в командировке (после 140 км поездки) вышлиза кофе,вернулись..а машина труп. Та же история с “гуд” аккумулятором. Дозвонились на Автомотив с вопросом, что делать при повторении данной ж..пы, на что любезный менеджер ответил что вы можете обратиться на замену по гарантии в любой сервис по месту. В принце\ипе даже дозвониться было проблемой,а уж вдождь в холодной машине услышать, что можете обращаться хоть куда…было очень приятно. Буду обращаться с жалобой к импортеру. Никакого сервиса нет и в помине, вдобавок еще и сбили настройки сигнализации.Ругаться не хотелось, но надо быть людьми, а не такими козла..и,ребятушки Руслан и Олег!!!
Рейтинг: 2.0 из 5 13.04.2016 Сергей на Ford Focus
Время визита: 15.04.2015
Добрый день!
Хотел оставить свой отзыв о СТО Виннер Автомотив, ужаснее станции я не встречал. Вечно с ними какие то проблемы, то отказываются выполнять гарантийный ремонт, то работу выполняют как попало. Очень странно, такой уровень, а отношение просто скотское, только и делают , что разводят на бабки, а самое интересное что считают людей ха идиотом. Жалею что связался с этим СТО. Туда больше не ногой!!!!!
Рейтинг: 2.0 из 5 9.12.2015 миша на форд транзит
Время визита: 8 декабря 2015
Слишком долго перечислять все недостатки этого заведения. Поддался нк уговоры Олега Полухина и купил новый мондео. Теперь очень об этом жалею! Отказываются делать гарантийный ремонт. Оказывается то, что подвеска скрипит и трещит на ходу нормальное явление!!! Проблему с магнитолой не устраняют только по тому, что не могут найти причину поломки!!! До этого были проблемы с Транзитом в этом же сервисе. Очень жалею, что поверил им второй раз!
Рейтинг: 2.0 из 5 27.10.2015 Максим на Форд
Время визита: 27,10,2015
Люди не будьте глупыми не вижу смысла платить в разы больше денег за предоставление такого сервиса!!!!Приобрел новый с салона форд в процессе эксплуатации начал замечать что в правом повороте мелкий стук он хоть и мелкий но противный приехал на сервис мне провели все диагностики!!!!диагностики и прочее не дали не какого результата стук как был так и остался мастера все утверждали что так и должно быть новый автомобиль какой стук мол что ты придумываешь ето все вылезло в круглую суму!!!Меня ето не остановило решил сам разобраться выяснил что тарабанит рейка,которую не обязательно менять ремонтировать достаточно подтянуть всего лишь один болт на сервисе таким не занимаются замена сразу без роз говоров вообщем цените свои деньги а еще я выяснил что замену фильтра салона не была произведена хотя я оплатил мелочь а не приятно для сервиса такого уровня ето не допустимо!!!совет стойте неподалеку от мастера и смотрите что бы были выполнены все работы хоть они запрещаю но если настоять то все можно
Рейтинг: 2.0 из 5 18.10.2015 Ангелина на Ford Fiesta 2015
Время визита: сентябрь 2015
На виннере мне делали покраску заднего крыла и бампера, а так же устанавли вали задние парктроники.
Привезли мне машину, с которой на см торчали парктроники, дырки под них были настолько криво вырезаны что видно было сам металл.
Главный по кузовному ремонту мужчина убеждал что это нормально, парктроники ведь не с завода установлены.
После моих слов что я не буду это забирать – он ничего не делал.
Думал раз баба, то тупая.
Только после того как позвонила другу у которого свое СТО и отправила ему снимки этого всего – он начал говорить что такое НЕЛЬЗЯ забирать ни в коем случае, мужчина кое как согласился это переделать.
Когда переделали – нашла минусы в покраске бампера, вызвали директора станции – на что он сказал, что во всех машинах есть недочеты…
Представьте как это выглядит, когда взрослый мужчина ведет девушку в салон новых машин и показывает недочеты в покраске….учитывая что мою машину они испаганили своими руками!!!!СТО ужассное, никому не советую.
Машине было 1,5 месяца всего…жалко. переделывать третий раз они отказались, аргументирую тем, что лучше они не покрасят……..
Вот так вот на виннере гарантируют качество..
Рейтинг: 2.0 из 5 2.07.2015 Юра на Volvo
Время визита: 01.07.2015
Найкрутіший сервіс в Україні! приїхав з дитиною на ТО, поки здавав машину, здав малого в дитячу кімнату. Сказали що машина буде готова через 2 години, щоб не сидів без діла запропонували безкоштовні квитки в Блокбастєр. Подивився мультик з дитиною і забрав машину.
Вартість не сама низька в Києві, але машину помили безкоштовно,в кіно відправили, дитину розважили та якісно зробили тачу.
Рейтинг: 2.0 из 5 9.05.2015 Александр на Fusion
Время визита: 09.05.2015
Здраствуйте!
5-те ТО задоволений роботою.
Задоволений роботою фахівецями із сервісу Котул Олегом i Полухiн Олегом. майтер Олександр
Хороше поэднання спецiалicтiв.
чiтко по сутi, обгрунтованнi пояснення, поради.
Мав бажання бачити яке масло, фiльтра ставлять. поставились з розумiння провели показали. (масло по акцii заливають з бочки, я купував окремо в них щоб бачити що з фляги заливають)
Працювали на 9 травня. Респект!
Дополнение от 09.05.2015:
Цiнни нiби приемлiмi
Рейтинг: 2.0 из 5 29.04.2015 Олег на Volvo CX 60
Время визита: 28.03.2015
25.03.2015 был записан на замену зимних шин на летние, сданные на хранение ранее. Позвонили “Шины не найдены. Подождите пару дней”. 27.03.2015 обрадовали “шины нашлись!”.
28.03.2015 оказалось, что предъявленные мне шины имеют бирку с другой фамилией владельца и другим типом автомобиля. Стали уверять, что шины мои, а с биркой произошла ошибка. Уже при выезде с СТО почувствовал неладное – при езде по неровной дороге нужно прилагать усилия, что удерживать руль, так как колеса самопроизвольно сваливаются в разные стороны, кузов вибрирует, слышится шум от шин. Несмотря на наличие документальных доказательств, персонал СТО не признает подмену шин. Придется подавать в суд. А они посмеиваются – тебя ждут годы судебной тяжбы.
Позже выяснилось, что из-за плохой затяжки болтов, на передних колесах сильный люфт. Да и балансировка шин некачественная. На другой СТО их за 15 минут отбалансировали в нуль – вибрация кузова прекратилась.
К сожалению, мошенничество и плохое качество ремонтных работ на СТО уже стало правилом.
Рейтинг: 2.0 из 5 3.03.2015 Елена на KUGA
Время визита: 23.12.2014
Еще в декабре 2014 повредили во время проведения планового ТО боковое зеркало заднего вида с фонарём. Вернули машину после подписания акта приёма-передачи не дав возможности осуществить осмотр и выявить возможные повреждения. После обнаружения нами повреждения отказались признавать свою вину, сославшись на необходимость проанализировать видеозапись обслуживания машины на СТО. 2 месяца искали у себя ответственных лиц,чтобы отсмотреть видео и дать заключение. Итог: спустя более 2 месяца ответили – видео с камер уже стёрто. О компенсации и ремонте за их счет речь уже не идет…типа проехали:(
Рейтинг: 2.0 из 5 21.03.2014 Витя на Land Rover
Время визита: февраль
Я в шоке от наглого персонала!!!! Хамят!!! Бросают трубку!! потом не отвечают на звонки!! Максим Фесенко, наглая морда, откаты получает, машину напарил и тоже не отвечает!!! Хрен дозвонишься, причем цены самые высокие!! Надеешься на качество так машина все равно ломается!! поеду на другую станцию!!!
Рейтинг: 2.0 из 5 13.02.2014 Александ на Форд фокус
Время визита: 04.02.2014
Согласен с людьми, которые написали о том что персонал – хамло!!!
Когда ты покупаешь у них автомобиль они тебя чуть ли ни в одно место целуют, я думаю Вы понимаете куда!???
А когда звонишь и обращаешься с просьбой о помощи в ремонте авто – реакция, просто жестььььььььььььььььь……..то просто трубку положат, или просто ты оставил заявку на какую-то гарантийную услугу, а тебе ни привета ни ответа, пока сам снова не позвонишь или не приедешь!
Рейтинг: 2.0 из 5 9.01.2014 Тимур на Ford Fiesta
Время визита: 03,01,1014
Уроды!!! Просто уроды!!! Это не сервис, это наказание какое то. Только не пойму за что. Машину приняли неделю назад, 3-го января, сказали что они не работают до 8-го. Но и 8-го мне никто не перезвонил, пока я сам не начал к ним вызванивать. Оказалось что запчасти нет, и ждать ее минимум две недели! А про автомобиль на подмену можно даже и не мечтать, это г**но ломается так часто, что очередь на подменные просто нереальная. На все это можно было бы закрыть глаза и не писать такую петицию, если бы их “специалист” Миша хотя бы вел себя по человечески!
Рейтинг: 2.0 из 5 24.10.2013 Anton на Ford Transit Connect TDCI 2008
Время визита: 24/10/13
Была проблема с форсункой, все проверили, что следует проверить, заменили. Автомобиль работает. Обслужили качественно. Доволен результатом.
Скажу, что перед поездкой на сервис почитал отзывы и почти передумал. Но, т.к. до этого уже посетил несколько СТО и нигде проблема решена не была, то решил все-таки рискнуть. В итоге все благополучно. Спасибо сотрудникам СТО.
С ув., Антон
Рейтинг: 2.0 из 5 21.09.2013 Олександр на Fusion
Время визита: 21 вересня 2013
Не задоволений роботою “Фахівцями сервісного центру” (http://ford.winnerauto.ua/ua/contacts#service)
В мене був запис в субота на 13:00 дня. Розвал схождения (пробиг 62 тис.)
Приїхав на 30хв. раніше.
“Фахівець із сервісу” – відповів що майстра немає, мовляв захворів, а інший майстр звільниться о 17:00. Запропонували оставити машину, а бо в будень день приїхати.. Ніякий із вариантів мене не задовольнив. Розвернувся і пішов. З думкою смс рекламу на моб. тел. шлють, а позвонити попередити неможуть . (Їхав спеціально за 20км. в одну сторону).
Проїхав, приблизно половинна шляху додому.
Зворять, вибачте вийшовю мастер на роботу, якщо має бажання приїджайте зробим розвал схождения.
Випливає висновок. Вони там взагалі не знають, що вних там робиться.
Не поїхав.
До речі вних розвал схождения дороше.. приблизно на 100 грн 🙂 (для мене важливо качество). думав що тримають марку..
Клієнти їм не потрібні, поїду в інший сервісний центр.
Рейтинг: 2.0 из 5 12.07.2013 Андрей на Форд КУга
Время визита: 11.07.2013
Весной 2013 года купил Форд Куга , при пробеге в 150 км случайно заметил ( временный тех паспорт упал под автомобиль) , что согнут передний правый поддомкратник в следствии чего там отсутствует лакокрасочное покрытие ,еду на СТО – встречают как попрошайку с улицы !!! Ведущий специалист Полухин Олег при осмотре автомобиля сказал что это полностью моя вина и в добавок к этому провел пальцем по днищу автомобиля и попросил меня объяснить , что вообще происходило с моей машиной!?! У меня шок, как такого человека могли сделать ведущим специалистом, если он не видел новую машину снизу или там действительно было что то не так ,но об этом стараюсь не думать ,верю что машина была не битой!!!Он сделал фото поврежденного места и копию временного тех паспорта и ушел, после этого его коллеги сказали мне , что когда у меня будет возможность я могу приехать и они все устранят. Вчера 11.07.2013 возможность появилась я решил сделать первое ТО на 10 тыс. км Как не странно Олег Полухин меня вспомнил , на мою просьбу обезжирить и замазать поврежденный поддомкратник он заверил меня что все решит!!!! в итоге ничего не сделали я забрал автомобиль ,выехал на улицу и увидел что на лобовом стекле внутри салона с обеих сторон отпечатки рук ( руки были в смазке) .Приехал на работу ,открыл капот не буду утверждать но сложилось впечатление что масляный фильтр не меняли нигде нет ни одной капли масла))))) если учесть то что стекло испачкали грязными руками то мне слабо верится в то что так аккуратно вынули фильтр)))) и самое главное человек который там лазил не умеет снимать и ставить на место патрубок воздухозаборника воздушного фильтра – при снятии его расковыряли отверткой , а его достаточно провернуть для того чтобы снять ну и само собой обратно установить его не смогли, просто засунули между корпусом фильтра и верхним воздухозаборником . Это мои впечатления , больше не поеду, достаточно одного раза)))) P.S. это не первый мой автомобиль поверьте есть с чем сравнивать(1Автоцентр шкода, Илта, Автомобильный дом Украина, Джерман моторз, немного в машинах разбираюсь. Всем удачи !!!
Форд Автосалон ЛТД Виннер-Крым — автосалон, Симферополь — отзывы и фото — Яндекс.Карты
Автор admin На чтение 2 мин. Просмотров 2 Опубликовано
И он не просто попал в десятку лучших, но занял престижное третье место, уступив Renault всего на 1 победу!
Лучшими в Европе признавались такие модели компании, как семейный седан Escort годбизнес-седан Scorpio автосалон форд в крымусреднеразмерный автомобиль Mondeo годкомпактная модель Focus год и минивэн S-Max год. Автомобили американской марки также 4 раза занимали второе место и 7 раз — третье.
Самый успешный американский бренд в истории ралли Автомобили Форд умеют не только перевозить пассажиров и грузы по асфальтовым автосалон форд в крыму, но и могут дать жару на пересеченной местности.
Лучшее доказательство тому факту, что американцы умеют производить машины, способные пережить любые невзгоды, — выдающиеся 89 побед на Чемпионате мира по ралли!
Это лучший показатель среди всех автопроизводителей Северной Америки и второй в мировом зачете после французской компании Citroen. В автосалоне Ford в Севастополе вы сможете на заказ купить любые детали для вашего автомобиля.
Наши специалисты сделают всё, чтобы привести Ваш автомобиль в идеальный вид. Наш автосалон вполне может предложить автомобиль абсолютно на любой вкус, цвет и комплектацию, так как именно у нас в наличии практически весь ряд моделей Ford. Кроме того, также эти машины неприхотливы в эксплуатации, а вот провести автосалон форд в крыму ремонт у нас в нашем городе не составляет труда.
Эти автомашины потребляют очень небольшое количество топлива, в отличие от авто многих иных изготовителей. Кроме того, они отлично адаптированы к условиям Российских дорожных покрытий, что только самым положительным образом оказывает влияние для их выбора.
Все существующие модели оснащены антикоррозионной устойчивостью, что само по себе уже довольно весомый аргумент в её пользу.
Рубрика – выберите рубрику -HR специалисты – Бизнес-тренерыITАвтобизнес – Сервисное обслуживаниеАдминистративный персонал – Водители – КурьерыБанки – Инвестиции – ЛизингБухгалтерия – Налоги – Финансы предприятияГостиницы – Рестораны – КафеГосударственные учреждения – Местное самоуправлениеДизайн – Графика – ФотоЗакупки – СнабжениеКонсалтинг – Аналитика – АудитКультура – Шоу-бизнес – РазвлеченияЛогистика – Таможня – СкладМаркетинг – Реклама – PRМедиа – Издательское делоМедицина – Фармацевтика – ЗдравоохранениеМорские специальностиНаука – Образование – ПереводНедвижимостьНекоммерческие – Общественные организацииОхрана – Безопасность – Силовые структурыПродажи – Клиент-менеджментПроизводство – Инженеры – ТехнологиРабочие специальности – Персонал для домаСельское хозяйство – Агробизнес – Лесное хозяйствоСпорт – Красота – ОздоровлениеСтрахованиеСтроительство – АрхитектураСтуденты – Начало карьеры – Без опытаТелекоммуникации – СвязьТоп-менеджмент – ДиректораТорговляТуризм – ПутешествияЮристы, адвокаты, нотариусы | Регион – выберите регион -КиевДнепрДонецкЗапорожьеОдессаХарьковЛьвовДругие страныВинницаЖитомирИвано-ФранковскКривой РогКропивницкийЛуганскЛуцкМариупольНиколаевПолтаваРовноСевастопольСимферопольСумыТернопольУжгородХерсонХмельницкийЧеркассыЧерниговЧерновцыАвангардАвдеевкаАкимовкаАлександрияАлександровка, Донецкая обл.Александровка, Кировоградская обл.Александровка, Одесская обл.АлуштаАлчевскАмвросиевкаАнаньевАндреевкаАндрушевкаАнтоновкаАнтрацитАпостоловоАрбузинкаАрмянскАрцизАхтыркаБабаиБалаклеяБалтаБаниловБарБарановкаБарвенковоБарышевкаБатятичиБахмачБахмутБахчисарайБаштанкаБезлюдовкаБелая КриницаБелая ЦерковьБелгород-ДнестровскийБелицкоеБеловодскБелогородкаБелогорскБелогорьеБелозеркаБелозёрскоеБелокуракиноБелопольеБеляевкаБердичевБердянскБереговоБерегометБережаныБерезанкаБерезаньБерезнаБерезнеговатоеБерезноБерезовка, Житомирская обл.Березовка, Киевская обл.Березовка, Одесская обл.БерестечкоБеримовцыБериславБершадьБильмакБлаговещенскоеБлизнюкиБобринецБобркаБобровицаБогодуховБогородчаныБогуславБойковскоеБолградБолеховБольшая БелозеркаБольшой БуялыкБорзнаБориславБориспольБоровая, Киевская обл.Боровая, Харьковская обл.БородянкаБоромляБортничиБорщевБояркаБратскоеБроварыБродыБрошневБрусиловБрянкаБудыБуки, Киевская обл.БуковельБурштынБурыньБускБучаБучачБуштыноБыстрикБышевВалкиВаляваВапняркаВарашВарваВасильевкаВасильковВасильковкаВасильковцыВасищевоВатутиноВеликая Александровка, Киевская обл.Великая Александровка, Херсонская обл.Великая БагачкаВеликая ДоброньВеликая ДымеркаВеликая ЛепетихаВеликая МихайловкаВеликая НовоселкаВеликая ПисаревкаВеликие КопаниВеликие ЛазыВеликие МостыВеликие СорочинцыВеликий БерезныйВеликий БичковВеликий БурлукВеликий ДальникВеликодолинскоеВеликое КолодноВеликосёлкиВербкиВересневоеВертиевкаВерхнеднепровскВерхний РогачикВерховинаВерховцевоВеселиновоВеселоеВижницаВизиркаВилковоВинникиВинницкие ХутораВиноградовВиньковцыВита-ПочтоваяВишневоеВладимир-ВолынскийВладимирецВладимировкаВознесенскВолновахаВоловецВолодаркаВолочискВолчанскВольногорскВольнянскВорзельВорожбаВороновицаВороньковВорохтаВрадиевкаВыровВысокийВысокопольеВышгородГавриловкаГадячГайворонГайсинГаличГатноеГеническГеническая ГоркаГерцаГлебовкаГлевахаГлобиноГлубокоеГлуховГлыбокаяГнединГниваньГоголевГолая ПристаньГолованевскГолубовкаГораГореничиГоренкаГоришние ПлавниГорловкаГорностаевкаГороденкаГородище, Киевская обл.Городище, Черкасская обл.Городище, Черниговская обл.ГородняГородок, Львовская обл.Городок, Ровненская обл.Городок, Хмельницкая обл.ГороховГостинцовоГостомельГощаГрадижскГребенкаГребёнкиГригоровкаГубинихаГуляйполеГусятинДавыдовДвуречнаяДебальцевоДелятинДемидовкаДеражняДергачиДжанкойДзвонковоеДиканькаДнепрорудноеДобровеличковкаДоброводыДобромильДобропольеДоброславДобротворДовбышДокучаевскДолжанскДолинаДолинскаяДоманевкаДонецДрабовДрогобычДружбаДружковкаДружняДубляныДубноДубовоеДубровицаДударковДунаевцыДымерЕвпаторияЕланецЕмильчиноЕнакиевоЖашковЖдановкаЖелезный ПортЖелтые ВодыЖидачовЖмеринкаЖолкваЖуравноЗаболотовЗаболотьеЗабучьеЗаводскоеЗазимьеЗакарпатьеЗалещикиЗаложцыЗаможное, Житомирская обл.ЗаречноеЗаряЗаря ТрудаЗаставнаЗатокаЗахарьевкаЗачепиловкаЗбаражЗборовЗвенигородкаЗгуровкаЗдолбуновЗеленодольскЗеньковЗмиевЗнаменкаЗнаменка ВтораяЗолотоношаЗолочев, Львовская обл.Золочев, Харьковская обл.ЗугрэсИваничиИванковИванковичиИвановка, Одесская обл.Ивановка, Херсонская обл.ИвановоИзмаилИзюмИзяславИличанкаИлларионовоИльинцыИнгулецИрклиевИрпеньИршаваИршанскИслам-Терек (Кировское)Ички (Советский)ИчняКагарлыкКадиевкаКазанкаКазатинКаланчакКалиновка, Броварской р-н, Киевская обл.Калиновка, Васильковский р-н, Киевская обл.Калиновка, Винницкая обл.Калиновка, Киевская обл.КалитаКалушКаменец-ПодольскийКаменкаКаменка-БугскаяКаменка-ДнепровскаяКаменскоеКамень-КаширскийКаневКарловкаКатеринопольКатюжанкаКаховкаКегичевкаКельменцыКерчьКиверцыКилияКирилловкаКицманьКлавдиево-ТарасовоКлеваньКлесовКняжичиКобелякиКоблевоКовельКовшаровкаКодымаКозелецКозельщинаКозинКозоваКолкиКоломакКоломыяКомарноКоминтерновскоеКомпанеевкаКонотопКонстантиновкаКопычинцыКорецКоропКоростеньКоростышевКорсунцыКорсунь-ШевченковскийКорюковкаКосмачКосовКостопольКотельваКоцюбинскоеКраковецКраматорскКрасиловКрасиловкаКрасноградКраснокутскКраснопавловкаКраснопольеКрасносёлкаКременецКременная, Луганская обл.Кременная, Хмельницкая обл.КременчугКремидовкаКривое ОзероКриничкиКролевецКрыжановкаКрыжопольКрымКрюковщинаКубличКуликовкаКупянскКураховоКурман (Красногвардейское)КутыКучурганЛадыжинЛазурноеЛановцыЛатовкаЛебедёвкаЛебединЛениноЛескиЛесникиЛетичевЛиман, Донецкая обл.Лиман, Харьковская обл.ЛиманкаЛиповая ДолинаЛиповецЛипцыЛисичанскЛитинЛозоваяЛокачиЛомачинцыЛохвицаЛубныЛугиныЛужаныЛуковЛутугиноЛысянкаЛюбарЛюбашевкаЛюбешовЛюбомльЛюботинЛюдвищеЛютежМагалаМагдалиновкаМакаровМакеевкаМалая ВискаМалая ДаниловкаМалинМалодолинскоеМалые СорочинцыМалый ЛюбеньМамаивцыМангушМаневичиМаньковкаМарганецМарковкаМартусовкаМарьинкаМашевкаМаякиМеджибожМежгорьеМежеваяМелитопольМеловоеМенаМерефаМещанкаМигияМикуличиМикуличинМилаМиргородМирноградМироновкаМихайловкаМлиновМлыновоМогилев-ПодольскийМонастырискаМонастырищеМоршинМоспиноМостискаМрияМукачевоМурованые КуриловцыМякотыНадворнаяНародичиНедригайловНежинНемешаевоНемировНетешинНижнегорскийНижние СерогозыНизшая ДубечняНиколаев, Львовская обл.НиколаевкаНиколаевка, Донецкая обл.НикольскоеНикопольНовая АлександровкаНовая БороваяНовая ВодолагаНовая ДофиновкаНовая КаховкаНовая МаячкаНовая ОдессаНовая УшицаНовгородкаНовгород-СеверскийНовоазовскНовоайдарНовоалександровкаНовоалексеевкаНовоархангельскНововолынскНововоронцовкаНовоград-ВолынскийНовогродовкаНоводнестровскНовокалиновоНовомиргородНовомосковскНовониколаевкаНовопсковНовоселицаНовоселки, Киевская обл.Новоселки, Львовская обл.Новотроицкое, Донецкая обл.Новотроицкое, Херсонская обл.НовоукраинкаНовояворовскНовые БелокоровичиНовые ПетровцыНовые СанжарыНовый БугНовый РоздолНосовкаОбуховОбуховкаОвидиопольОвручОкныОлевскОлешкиОлыкаОльшанкаОльшаныОнуфриевкаОпошняОратовОреховОржицаОрловщинаОстерОстрогОсыковоОтынияОчаковОчеретиноПавлоградПавлышПанкаПервомайск, Луганская обл.Первомайск, Николаевская обл.ПервомайскийПервомайскоеПеревальскПерегинскоеПеремышляныПеречинПерещепиноПереяславПереяславскоеПереяслав-ХмельницкийПершотравенскПершотравневоеПесковкаПесочинПесчанкаПетриковкаПетровоПетропавловкаПетропавловская БорщаговкаПеченегиПирновоПирятинПлотычаПобугскоеПогребищеПогребыПодволочискПодворкиПодворноеПодгайцыПодгородноеПодольскПокровПокровкаПокровскПокровскоеПолесскоеПоловоеПологиПолонноеПолянаПоляницаПомошнаяПопаснаяПопельняПочаевПриазовскоеПрилукиПриморскПриморскоеПулиныПустомытыПутивльПутилаПуща-ВодицаПятихаткиРава-РусскаяРадеховРадивиловРадомышльРаздельнаяРаздольноеРакитноеРатноРаховРениРепкиРешетиловкаРжищевРовенькиРогатинРодинскоеРожищеРожнятовРоздолРозовкаРокитноеРоманов, Волынская обл.Романов, Житомирская обл.РомныРославичиРосохачРубежноеРудкиРудноРужинРясное-РусскоеСавинцыСавраньСакиСамборСаратаСарныСартанаСатановСахновщинаСваляваСватовоСветловодскСветлодарскСветлоеСвятогорскСвятопетровскоеСеверодонецкСеверскСелидовоСеменовка, Полтавская обл.Семеновка, Черниговская обл.СергеевкаСередина-БудаСинельниковоСинякСкадовскСкала-ПодольскаяСкалатСквираСколеСкороходовоСлавскоеСлавутаСлавутичСлавяносербскСлавянскСлобожанское, Днепропетровская обл.Слобожанское, Харьковская обл.СмелаСмолиноСмыгаСнежноеСнигиревкаСновскСнятынСокальСокиряныСокольникиСолдатскоеСоледарСоленоеСолоницевкаСолотвинСолотвиноСорокиноСосницаСосновкаСофиевкаСофиевская БорщаговкаСошниковСребноеСтавищеСтаница ЛуганскаяСтарая ВыжевкаСтарая СиняваСтаробельскСтаробешевоСтароеСтароконстантиновСтарые ПетровцыСтарый МартыновСтарый СамборСтебникСтепановкаСтепногорскСторожинецСтоянкаСтрыйСтуденикиСудакСудовая ВишняСходницаСчастливоеСчастливцевоСчастьеТаврийскТалалаевкаТальноеТарасовкаТаращаТарутиноТатарбунарыТеофипольТепликТеплодарТеребовляТересваТерновкаТетиевТимошовкаТлумачТокаревкаТокмакТолстоеТомаковкаТомашпольТорецкТорчинТребуховТроицкое (Довгалевское), Киевская обл.Троицкое, Луганская обл.Тростянец, Винницкая обл.Тростянец, Сумская обл.ТрускавецТульчинТурбовТурийскТуркаТывровТыннаяТысменицаТютюнникиТячевУгледарУгневУзинУкраинкаУкраинкаУкраинскУманьУстиновкаФастовФеодосияФонтанкаХарцызскХащеватоеХмельникХодовичиХодоровХодосовкаХоролХоростковХорошевХотинХотовХотяновкаХрестовкаХристиновкаХрустальныйХустХыровЦаричанкаЦуманьЧабаныЧайкиЧаплинкаЧемеровцыЧепелевкаЧепилиевкаЧервоноградЧервоногригоровкаЧернаяЧерневцы, Винницкая обл.ЧерниговкаЧернобаевкаЧернобайЧерноморскЧерноморскоеЧернухиЧерняховЧечельникЧигиринЧижовкаЧистяковоЧкаловскоеЧопЧортковЧубинскоеЧугуевЧудновЧукваЧумакиЧутовоШаргородШахтерскШацкШевченковоШепетовкаШирокоеШиряевоШишакиШосткаШполаШумскЩелкиноЭнергодарЮжноукраинскЮжныйЮринцыЮрковцыЮрьевкаЯворовЯготинЯлта, Донецкая обл.Ялта, КрымЯмполь, Винницкая обл.Ямполь, Сумская обл.Яны Капу (Красноперекопск)ЯремчеЯрмолинцыЯсиноватаяЯсиня |
Автосалон Виннер Форд Севастополь официального дилера на AutoNeva.ru
Автосалон Виннер Форд Севастополь
| Официальный дилер | Ford |
Адрес: Севастополь www.galamotors.ua | Телефон: Тел: (0692) 65-71-88 Время работы: Пн-пт: 09.00 – 18.00
|
Отзывы об автосалоне Виннер Форд Севастополь
Если у вас был опыт общения с автосалоном «Виннер Форд Севастополь», тот вы можете поделиться им на нашем сайте. Воспользуйтесь кнопкой «Добавить отзыв». Все отзывы проходят обработку и влияют на итоговый рейтинг автосалона.
СТО Виннер Форд
Ремонт впрыска дизельных систем
Ремонт инжектора
Промывка системы впрыска от 224 грн
Замена топливного фильтра от 75 грн
Замена бензиновой форсунки от 150 грн
Замена дроссельной заслонки от 472 грн
Диагностика топливной системы от 150 грн
Чистка топливной системы
Замена топливного насоса
Замена топливного бака
Промывка топливного бака
Чистка дизельных форсунок
Чистка инжектора
Замена дизельных форсунок
Ремонт топливного насоса высокого давления (ТНВД)
Чистка дроссельной заслонки
Ремонт карбюратора
Чистка бензиновых форсунок
Winner Ford – Черри-Хилл, Нью-Джерси
2020 Ford Fusion
– цена: + 0 руб.- Программа ежемесячных частных предложений Ford – отдельные модели для седана Fusion S Программа ежемесячных частных предложений
- Ford – 38210 на Fusion S Sedan
- Программа сертификатов коллективного иска DPS6 на седан Fusion S
- Прямое предложение продления RCL на Fusion S Sedan
- Программа обеспечения доступности Ford для седана Fusion S
- Программа ежемесячных частных предложений Ford для седана Fusion S
- Прямое предложение продления RCL – отдельные модели на Fusion S Sedan
- Ford ICI Прямое предложение от собственника на рынке – X на Fusion S Sedan
- Ford ICI, действующий владелец на рынке, прямое предложение W на седан Fusion S
- Ford ICI Truck Owner Прямое предложение A на Fusion S Sedan
- Ford ICI Truck Owner Прямое предложение B на седан Fusion S
- Предложение Ford ICI Truck Conquest v2 на Fusion S Sedan
- Конкурсное предложение ICI Ford Off-Lease Conquest, версия 3 на Fusion S Sedan
- Конкурсное предложение о продаже без аренды ICI F-Series v2 на Fusion S Sedan Программа ежемесячных частных предложений
- Ford – отдельные модели седана Fusion SEL
- Программа ежемесячных частных предложений Ford – 38210 на Fusion SEL Sedan
- Программа сертификатов коллективного иска DPS6 на седан Fusion SEL
- Прямое предложение продления RCL на Fusion SEL Sedan
- Программа обеспечения доступности Ford для седана Fusion SEL
- Программа ежемесячных частных предложений Ford для седана Fusion SEL
- Прямое предложение продления RCL – отдельные модели на Fusion SEL Sedan
- Ford ICI Прямое предложение от собственника на рынке – X на Fusion SEL Sedan
- Ford ICI, действующий владелец на рынке, прямое предложение W на седан Fusion SEL
- Ford ICI Truck Owner Прямое предложение A на Fusion SEL Sedan
- Ford ICI Truck Owner Прямое предложение B на седан Fusion SEL
- Предложение Ford ICI Truck Conquest v2 для седана Fusion SEL
- Конкурсное конкурентное предложение ICI Ford Off-Lease v3 на седан Fusion SEL
- Конкурсное предложение Off-Lease F-Series от ICI, версия 2 для седана Fusion SEL
Отказ от ответственности: Автомобили.com не несет ответственности за ошибки в рекламе или предложениях дилеров или производителей. Некоторые предложения по финансированию и аренде могут потребовать значительных денежных авансовых платежей. У каждого предложения дилера и производителя будут свои особые условия и положения, и не каждый покупатель или транспортное средство будет претендовать на каждое предложение. Обязательно свяжитесь со своим дилером для получения полной информации о предложении.
Вот почему Дуг Форд не поздравит родившегося в Онтарио лауреата Нобелевской премии по экономике
Это только что – только не отмечено Дугом Фордом:
Нобелевская премия по экономике была присуждена академику Дэвиду Карду из Онтарио. .
Первым поздравлением выступил премьер-министр Джастин Трюдо, после чего последовало публичное приветствие от лидера лояльной оппозиции Онтарио Андреа Хорват.
От премьера пока не пискнул. Когда я спросил его офис, почему нет, ответа не было.
Почему Форд потерял язык из-за глобального триумфа? Что не нравится в последнем, величайшем вкладе в экономику?
В конце концов, Форд поспешил похвастаться богатством провинции выдающихся человеческих талантов.Разве Нобелевская премия не является действительным доказательством или личным подтверждением для премьер-министра, который сообщает миру, что наши классы выпускают выпускников мирового класса?
Кард получил образование в Королевском университете, родился и вырос недалеко от Гвельфа (мало чем отличается от другого известного экономиста, покойного Джона Кеннета Гэлбрейта). На этой неделе Кард хвалили каждый квартал. Тем не менее, в Королевском парке о нем не знают.
Молчание Форда среди звездного часа провинции – поучительный момент и поучительный рассказ о конкурирующих сюжетных линиях.
Прямолинейный премьер не любит «элитных экономистов», укрытых в «башне из слоновой кости», как он пренебрежительно отозвался о них в своей замечательной речи 2019 года. Тем не менее, это вряд ли относится к Карду, который вырос на ферме и теперь выполняет передовые полевые работы.
Он заложил новые основы минимальной заработной платы, разрушив расхожее мнение о том, что повышение почасовой ставки побудит работодателей сократить количество рабочих.
До тех пор экономисты старой школы полагались на устаревшие эконометрические модели, основанные на произвольных предположениях, которые примерно так же надежны, как завтрашний прогноз погоды или эпидемиологические прогнозы в прошлом месяце.Главный ход Карда заключался в том, чтобы покинуть пределы своего кампуса Калифорнийского университета в Беркли, чтобы провести более естественный полевой эксперимент, не прибегая к эзотерическим моделям.
Он был соавтором исследования влияния повышения минимальной заработной платы на заведения быстрого питания в Нью-Джерси, сравнивая их с соседней Пенсильванией, где почасовая ставка оставалась неизменной. Когда он измерил последствия, занятость не упала с ростом заработной платы, как продолжают настаивать такие люди, как Форд.
Выводы Карда были встречены скептически в 1990-х годах, но теперь широко приняты экономистами, повторившими этот эксперимент в других юрисдикциях.В 2003 году более 650 американских экономистов выделили его работу, а в 2017 году их поддержали 40 канадских экономистов, подписавших открытое письмо, в котором предостерегают от «разжигания страха, противоречащего последним экономическим исследованиям».
По правде говоря, эмпирические исследования Карда – неудобная правда для Форда.
Придя к власти в середине 2018 года, премьер незамедлительно отменил запланированное повышение минимальной заработной платы до 15 долларов в час и ввел мораторий на следующие два с половиной года (он также сократил два оплачиваемых больничных дня).Когда срок замораживания истек, ставка повысилась на ничтожные 25 центов, чтобы догнать инфляцию в прошлом году, и еще на 10 центов в этом году.
Фактически, занятость неуклонно росла, а уровень безработицы упал до рекордно низкого уровня после того, как последнее либеральное правительство подняло минимальную заработную плату с 11,40 до 14 долларов в час. Это связано с тем, что более высокая заработная плата может снизить текучесть кадров и повысить производительность, как это делают работодатели в условиях нынешней середины пандемии нехватки рабочей силы.
И все же Форд цепляется за свой собственный идиосинкразический экономический компас.Подробно изложив свое видение в 2019 году, он решил «позвонить в колокол, предупреждающий о том, что риск рецессии налога на выбросы углерода вполне реален».
Никогда не произошло – рецессия Онтарио произошла из-за COVID-19, а не из-за углерода. Но в пятницу Форд вернулся к своей воображаемой экономике.
«Налог на выбросы углерода – это самый страшный налог на спину канадцев, который когда-либо существовал», – сказал он репортерам. «Я твердо верю в другую теорию – возвращать деньги в карманы людей. Они собираются пойти туда и, знаете ли, купить холодильник, сделать ремонт, пойти поужинать и так далее, и так далее.Это то, что стимулирует экономику ».
Если забыть на мгновение о его преднамеренном искажении федерального налога на выбросы углерода, полностью выплачиваемого автомобилистам, а не удерживаемого правительством, размышления Форда о том, «что стимулирует экономику», могут быть непреднамеренно поучительными. Размещение более высокой заработной платы «обратно в карманы людей» – это именно то, что лежит в основе повышения минимальной заработной платы, которое поднимает все лодки.
Форд давно проиграл битву за углеродный налог, но для него еще не поздно проснуться, чтобы узнать о размерах заработной платы.В связи с приближающимися в следующем году провинциальными выборами премьер может восстановить траекторию минимальной заработной платы, которую он так опрометчиво отменил (и восстановить постоянные оплачиваемые больничные дни, которые он удалил).
Лучше запоздало, чем никогда, премьер мог бы позвонить профессору для поздравлений – и разговоров. У него еще есть время извлечь урок из опыта этого «элитного экономиста».
Кард может указать ему на американцев – не только на побережье, но и в консервативных штатах и федеральном уровне, – которые приняли минимальную заработную плату в размере U.S. $ 15 и выше. Это составляет более 18,55 долларов США в канадской валюте и превышает 20 долларов США в некоторых юрисдикциях.
Любимое хвастовство Форда – Онтарио «открыт для бизнеса». Пришло время подумать о том, что работает как для бизнеса, так и для рабочих, – на основе отмеченных наградами исследований, а не политической риторики.
Мартин Регг Кон – обозреватель из Торонто, освещающий политику Онтарио и международные отношения для журнала Star. Следуйте за ним в Твиттере: @reggcohnПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К РАЗГОВОРУ
Кто угодно может читать разговоры, но чтобы внести свой вклад, вы должны быть зарегистрированным владельцем учетной записи Torstar.Если у вас еще нет учетной записи Torstar, вы можете создать ее сейчас (это бесплатно)
Войти
Зарегистрироваться
Разговоры являются мнением наших читателей и регулируются Кодексом поведения. Звезда не поддерживает эти мнения.Победитель конкурса Henry Ford Innovations Digital Inclusion Challenge делает планирование в конце жизни более доступным для всех | Система здравоохранения Генри Форда
Детройт (13 октября 2021 г.) – Хьюстонская компания, занимающаяся цифровым здравоохранением, которая использует искусственный интеллект (ИИ) для облегчения важных и сложных разговоров о конце жизни, стала победителем первого в истории конкурса Digital Inclusion Challenge системы здравоохранения Генри Форда.
Henry Ford Innovations, многопрофильная команда, отвечающая за использование интеллектуальной собственности и установление партнерских отношений с компаниями на ранних этапах разработки способов улучшения ухода за пациентами и здоровья населения, а также оказания медицинских услуг и операций, объединилась с Google Cloud и Miracle Software Systems для решения этой задачи. в мае.
Группа лидеров, обладающих опытом в области здравоохранения, неравенства в сфере здравоохранения и технологий, насчитывает около 150 участников из 13 стран, и выбрала Koda Health за ее потенциал для повышения справедливости доступа к расширенному планированию медицинской помощи с помощью своей бесплатной и простой в использовании платформы.
Традиционно планирование медицинской помощи в конце жизни было доступно в основном тем, кому посчастливилось иметь ресурсы. Меньшинства, особенно чернокожие пациенты, планируют заблаговременное лечение вдвое реже, чем представители европеоидной расы.
«Генри Форд – это система, основанная на миссии, которая стремится служить обществу. Этим мы стремимся ликвидировать разрыв в цифровой интеграции в Детройте, вызванный Covid-19 », – сказала Лиза Прасад, директор по инновациям Института инноваций Генри Форда.«Наши врачи рады сотрудничать с Koda, чтобы пациенты получали помощь, которая важна для них, тогда, когда они больше всего в ней нуждаются».
Платформа Koda предоставляет пациентам, работающим с системами здравоохранения и планами медицинского обслуживания, входящими в состав Koda, единое место, где они могут начать трудный разговор с близкими и осознанно продвигаться в процессе предварительного планирования. Этот процесс включает в себя онлайн-оценку ценностей и потребностей для определения медицинских предпочтений в конце жизни, а также такие документы, как нотариальные и юридические разрешения, чтобы быстро и легко подготовить предварительное распоряжение.
Эта директива предоставляет пациентам, семьям и врачам доступ к четким, юридически обязательным медицинским предпочтениям, если пациент не может принимать эти решения, и может предотвратить такие ситуации, как семейные раздоры и бремя высоких медицинских расходов, уважая пожелания пациентов.
Koda Health разработала платформу без предвзятости и четкой ориентации, которая поможет защитить решения и помощь пациентам, когда они в этом больше всего нуждаются. Технология стартапа стала особенно актуальной во время COVID-19, когда пациенты не могли общаться, а их семьи могли не сидеть у постели больного.
Как победитель конкурса Digital Inclusion Challenge, Koda Health получит 75 000 долларов в натуральной форме на совместную разработку своей прорывной технологии в компании Henry Ford. Кроме того, Koda получит доступ к известным наставникам Генри Форда и экспертам в предметной области, чтобы ориентироваться в факторах развития, которые имеют решающее значение для широкого клинического внедрения.
«Крайне важно, чтобы мы продолжали искать решения несправедливости в отношении здоровья, от которой непропорционально страдают цветные сообщества от рождения до конца жизни», – сказала Мартина Колдуэлл, M.D., директор по вопросам разнообразия и инклюзивности, Henry Ford Medical Group. «Инструмент Koda может улучшить доступ к критически важному планированию в конце жизни, чтобы все пациенты, независимо от экономического статуса и других системных барьеров, могли поделиться своими окончательными пожеланиями со своими клиницистами, близкими и другими лицами, осуществляющими уход. Каждый заслуживает этой возможности, и мы рады сделать все возможное, чтобы поддержать ее и включить в наши отношения с пациентом, семьей и командой по уходу ».
###
КОНТАКТЫ ДЛЯ СМИ: Ким Норт Шайн / 313-549-4995 / [адрес электронной почты защищен]
О системе здравоохранения Генри Форда
Основанная в 1915 году самим Генри Фордом, система здравоохранения Генри Форда является некоммерческой интегрированной системой здравоохранения, стремящейся улучшить жизнь людей за счет передового опыта в науке и искусстве здравоохранения и врачевания.Система здравоохранения Генри Форда включает Медицинскую группу Генри Форда, в состав которой входят более 1900 врачей и исследователей, практикующих по более чем 50 специальностям на территории Юго-Восточного и Центрального Мичигана. Больницы неотложной помощи включают больницу Генри Форда в Детройте, штат Мичиган, и больницу Henry Ford Allegiance Health в Джексоне, штат Мичиган – обе больницы Magnet®; Больница Генри Форда Макомба; Больница Генри Форда Вест Блумфилд; и больницу Генри Форда Виандотта. Самыми крупными из них являются больница Генри Форда в Детройте, исследовательская и учебная больница четвертичного ухода и травматологический центр уровня 1, признанный за клинические достижения в кардиологии, сердечно-сосудистой хирургии, неврологии, нейрохирургии и трансплантации нескольких органов.Система здравоохранения также обеспечивает комплексную, лучшую в своем классе помощь при раке в онкологическом павильоне Бриджит Харрис, а также ортопедию и спортивную медицину в Центре спортивной медицины Уильяма Клея Форда – оба в Детройте. Как один из ведущих академических медицинских центров страны, система здравоохранения Генри Форда ежегодно обучает более 3000 студентов-медиков, ординаторов и стипендиатов по более чем 50 аккредитованным программам и подготовила почти 40% врачей штата. Наша приверженность образованию и исследованиям поддерживается ежегодными грантами на сумму около 100 миллионов долларов от Национальных институтов здравоохранения и других государственных и частных фондов.Наш некоммерческий план медицинского страхования Health Alliance Plan (HAP) обеспечивает медицинское страхование более чем 540 000 человек. В системе здравоохранения Генри Форда работает более 33 000 человек, в том числе более 1600 врачей, более 6 600 медсестер и 5000 специалистов в области здравоохранения.
Об инновациях Генри Форда
Инновации Генри Форда (HFI) – одна из ведущих национальных программ инноваций в области здравоохранения. Нас отличает тот факт, что наша «лаборатория» представляет собой интегрированную больничную систему на 2400 коек, наши «разработчики» – исследователи и практикующие врачи мирового уровня, а наша «доказательная концепция» использует весь спектр технологий Генри Форда. , данные и ноу-хау для перехода продукта от концепции к быстрому внедрению.www.henryford.com/innovations
О Koda Health
Koda Health создает инструменты, упрощающие сложные разговоры в сфере здравоохранения. При поддержке Национального научного фонда, Техасского медицинского центра и Techstars United Healthcare флагманская программная платформа Koda Advance Care Planning (ACP) предоставляет врачам
возможность вовлекать своих пациентов в ценные разговоры об их предпочтениях в уходе. Благодаря Koda пациенты имеют единый источник для изучения своих ценностей, определения суррогатного лица, принимающего решения, определения качества своей жизни, указания важных методов лечения,
, а также для выполнения и обмена предварительными указаниями – и все это без нагрузки на команду по уходу.Работая с системами здравоохранения и планами медицинского обслуживания, Koda увеличивает доходы поставщиков услуг биллинга, способствует сокращению затрат на системы, подверженные риску, и в конечном итоге может предлагать свои услуги
пациентам совершенно бесплатно.
Koda Health базируется в Хьюстоне, штат Техас, и была основана доктором Татьяной Фофановой (главный исполнительный директор), доктором Деш Мохан (главный врач) и Кателин
Черри (технический директор).
10 самых позорных лауреатов премии в истории автомобилестроения
Здесь и сейчас, в ярком HTML, Car and Driver официально приносит свои извинения за включение Renault Alliance в список 10 лучших автомобилей 1983 года.Последние 26 лет он грыз наш коллективный кишечник, как язва, вызванная чувством стыда. Машина была хламом. Мы должны были знать это тогда, и нам потребовалось слишком много времени, чтобы признаться в своей серьезной ошибке. Пусть это откровенное признание станет началом нашего покаяния.
Это не единственный недостаток в нашем послужном списке, и мы не единственное издание, удостоенное высокой награды нескольким мерзавцам. История автомобильной журналистики знала пылающие груды какашек, названных «Автомобилем года», даже когда они привлекали судебные иски об ответственности за качество продукции на акр-фут, и куски грязи, удостоенные звания «All-Stars», в тот самый момент, когда покупатели добиваются возмещения затрат по лимонные законы.
Всегда есть риск выносить суждения, основываясь на первоначальном контакте с автомобилем, и иногда окончательная дрянность автомобиля проявляется только со временем. Мы все подвержены шумихе из-за чего-то нового, необычного и, возможно, даже лучшего, и в этом бизнесе мы все чувствуем давление, чтобы быть своевременными, забавными и авторитетными. Ошибиться – всегда риск. Тем не менее, вот 10 лауреатов премии, за которые нужно извиниться.
ААРОН КИЛИ
1983 Renault Alliance: Автомобиль и водитель 10Лучшие автомобили
«Если бы мы были каким-то другим журналом, – писали наши предки, отмечая Альянс Renault как один из 10 лучших автомобилей 1983 года, – это был бы наш автомобиль года.
Альянс был неверно воспринят в тот период (с 1982 по 1987 год), когда французская Renault владела American Motors. Идея заключалась в том, чтобы взять переднеприводный седан Renault 9, украсить его элементами, подходящими для Америки, такими как белые шины и монохромный интерьер, и собрать весь шебанг на старом заводе Nash в Кеноша, штат Висконсин. Хотя Alliance в то время ездил и управлялся нормально, стандартный 1,4-литровый двигатель выдавал всего 60 л.с.
Альянс доказал, что рабочие Висконсина могут собирать Renault с таким же безразличием к качеству, которое было отличительной чертой французской автомобильной промышленности.К концу 80-х ржавые альянсы, брошенные вдоль дорог Америки, стали настолько обычным явлением, что их стоимость при перепродаже упала почти до нуля. Когда Chrysler купила AMC в 1987 году, ее первым делом было убийство из милосердия Альянса.
Для справки, этот «другой журнал» Motor Trend , на самом деле назвал Альянс автомобилем года в 1983 году. Мы разделяем позор.
ААРОН КИЛИ
2002 Ford Thunderbird: Motor Trend Автомобиль года
Перезапуск Ford Thunderbird в 2002 году как двухместный автомобиль казался хорошей идеей.Стиль был великолепен, концепт-кар вызывал восторженные отзывы на каждом автомобильном шоу, а ностальгия по двухместным Birds 1955–57 годов достигла апогея.
К сожалению, Ford пошел дешево, создавая новый T-Bird, захватив большую часть деталей шасси и многие элементы интерьера прямо из тусклого мусорного ведра запчастей седана Lincoln LS. В результате получился тяжеловесный родстер с мягкой подвеской, который отлично выглядел снаружи, мучительно скучал внутри и скучно было водить. И примерно за 40 000 долларов это было глупо дорого.Если бы кто-то и водил эту T-Bird, то это были бы женщины с платиновыми волосами, склонные таскать с собой маленьких собак, куда бы они ни пошли. Оказывается, таких женщин было не так уж много.
Только 19 085 Thunderbirds было продано в течение 2002 модельного года, и с этого момента продажи резко пошли на убыль. К счастью, 2005 год стал последним годом производства двухместных автомобилей.
ААРОН КИЛИ
1971 Chevrolet Vega: Motor Trend Автомобиль года
Chevy Vega вошла в шорт-лист худших автомобилей всех времен.Это было настолько ненадежно, что казалось, что единственный раз, когда кто-либо видел на дороге «Вегу», не излучающую маслянистый дым, это было во время буксировки.
Нельзя сказать, что выбор Vega в качестве автомобиля 1971 года не имел смысла в контексте. В этом году Ford и Chevy представили новые малолитражки, и по сравнению с Ford Pinto Vega по крайней мере казалась на лучше. Vega управлялась более точно, была доступна в большем количестве стилей кузова, а стиль, взятый прямо у Camaro, выглядел более привлекательно.Алюминиевый блок двигателя Vega даже казался технологическим скачком вперед.
Однако отверстия цилиндра без футеровки алюминиевого блока легко забивались, а железная головка блока цилиндров (обычно смещенная) позволяла маслу литься в них. Каждый элемент шасси Vega был построен настолько хрупким, насколько это возможно, а металл цельной конструкции обычно подвергался коррозии через несколько секунд после воздействия, ну, ну, в общем, воздуха. С момента появления Vega прошло 38 лет, а вонь все еще не смывается.
ААРОН КИЛИ
1997 Cadillac Catera: Автомобиль All-Stars
К середине 90-х годов Cadillac устала от того, что его обгоняли европейские конкуренты, такие как BMW 3-й и 5-й серий и Mercedes C- и E-классов. Как ни старался Кэдди, всегда казалось, что немцы круче. Итак, Cadillac посмотрел на международный портфель продуктов GM, наткнулся на задний привод Opel Omega MV6, который тогда строился в Германии (идеально!), И решил, что после небольшого ремонта и смены названия на Catera он будет сделать отличный Кадиллак.
Несмотря на рекламную кампанию, в которой использовалась Синди Кроуфорд и анимированные версии уток, изображенных на гербе Cadillac, не было никакого способа скрыть тот факт, что Catera была дремотой. Стиль был типичным и студенистым, интерьер мягким, а реакция шасси – вялой, а 200-сильный 3,0-литровый двигатель V-6 должен был выдержать почти 3900 фунтов снаряженной массы. В рекламе Catera говорилось, что это «Caddy», но какой смысл двигаться без рывков? Единственное, что действительно интересно в Catera, – это ее катастрофическая надежность.
ААРОН КИЛИ
1985 Merkur XR4Ti: Автомобиль и водитель 10Лучшие автомобили
В 1985 году «Меркур» было настолько своеобразным названием, что всякий, кто писал о новой марке автомобилей Ford, импортируемых из Европы, должен был прибегнуть к помощи руководств по произношению. «Merkur (‘Mare- coor’ ) XR4Ti – одна из самых привлекательных вещей, которые когда-либо выпускались в салоне дилеров Lincoln-Mercury», – написал C / D , отмечая автомобиль как один из 10 лучших в этом году, «возможно самая шикарная вещь, которую когда-либо выпускала Ford Motor Company.
Для создания XR4Ti Ford взял выпуклую трехдверную заднеприводную Sierra в Европе, удалил из нее двигатель V-6 и заменил его 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом из Thunderbird Turbo Coupe и Mustang SVO (хотя и без интеркулер СВО). В результате получилась не ужасная машина, но определенно странная на вид.
С задним спойлером-бипланом и гладкими контурами XR4Ti был аэродинамически скользким и выглядел по-европейски. Хриплые 170 л.с. турбо-четверки управляли несколько бодрой производительностью, но какими бы головокружительными ни были редакторы C / D ’ s в то время, покупатели находили XR4Ti очень устойчивым.В общем, это было странно.
ААРОН КИЛИ
1997 Chevrolet Malibu: Motor Trend Автомобиль года
В Америке не было более универсального или неинтересного автомобиля, чем Chevrolet Malibu 1997 года. «Chevrolet решила, что, в отличие от своих конкурентов Ford и Chrysler, – пишет Motor Trend , отмечая высшую награду Malibu, – она не заинтересована в расширении рамок стиля с новым седаном.«И« Дженерал Моторс »этого не сделала.
По крайней мере, Малибу 1997 года вела тоже мягко. Переднеприводное шасси было настроено на банальность. Предлагались два двигателя: 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель DOHC мощностью 150 л.с. и 3,1-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью всего 155 л.с. И оба были привязаны к мрачной четырехступенчатой автоматической коробке передач.
Через несколько мгновений после того, как Malibu поступил в продажу, он стал неотъемлемой частью автопарков; это был идеальный автомобиль для покупки, когда вы покупаете 600. Он стал настолько популярным среди компаний по аренде, что, когда следующий Malibu был готов к запуску в течение 2004 модельного года, Chevrolet просто изменил название той, которая была представлена в 1997 году, на « Классический »и ограниченные продажи автопарков.Classic оставался в производстве в течение 2005 модельного года. Это была обычная коричневая обертка Америки.
ААРОН КИЛИ
Lincoln Town Car 1990 года: Motor Trend Автомобиль года
Lincoln Town Car 1990 года был не более чем переработанной версией своего непосредственного предшественника, хромой кадкой, предназначенной для того, чтобы выжать из нее еще пару лет прибыли. технологии, созданные десятилетиями. Несомненно, колесная база Town Car 1990 года выросла на целую десятую дюйма – со 117.От 3 до 117,4 дюймов – и общая длина увеличилась на 1,2 дюйма, но практически все механические элементы остались прежними. Это включало плавающую подвеску, рулевой круг класса Nimitz, артритный 150-сильный, 4,9-литровый V-8 и неповоротливую четырехступенчатую автоматическую коробку передач. По крайней мере, внешний вид был немного улучшен, и если вы собираетесь потерять сознание пьяным на полу машины, трудно придумать для этого машину лучше, чем растянутый лимузин Town Car.
Town Car стал лучше в 1991 году, когда тогда новый V-образный восьмицилиндровый двигатель Ford мощностью 190 л.с. заменил старый двигатель с толкателем, но после этого он оставался технологически застойным, пока его снова не перепроектировали в 1998 году.Он даже не пытался быть новым.
ААРОН КИЛИ
1980 Chevrolet Образец цитирования: Motor Trend Автомобиль года
Когда переднеприводные компактные X-автомобили GM – Chevrolet Citation, Buick Skylark, Oldsmobile Omega и Pontiac Phoenix – пошли в производство в апреле 1979 года, все казалось надежным. X-car был переднеприводным, два доступных двигателя были толкателями старой школы, а интерьер был шикарным детройтским с плоскими сиденьями и пластиковыми дверными панелями.В то время это казалось прорывом – наконец, Honda Accord американского производства.
Все пошло наперекосяк, как только X-car попал в руки потребителей. Изучая 60-месячные платежные книжки, владельцы Citation отваливались в руках, слышали стоны и заедания своих передач и обнаруживали, что если они прислушаются достаточно внимательно, они могут услышать ржавчину своих автомобилей. Временами казалось, что подвеска в некоторых X-автомобилях даже не прикручена правильно, так как движения становились все более странными и забавными, в то время как рулевое управление создавало мертвую точку в центре.
Будучи первыми переднеприводными компактными автомобилями GM, X-cars имели важное значение: они уничтожили репутацию GM для целого поколения.
ААРОН КИЛИ
1974 Ford Mustang II: Motor Trend Автомобиль года
Mustang II стал прямым ответом на энергетический кризис, вызванный нефтяным эмбарго ОПЕК в начале 70-х годов. Глядя на раздутый «Мустанг» 1973 года, Форд был уверен, что в 74-м он был меньше.Поэтому он установил новый кузов на Pinto, чтобы создать Mustang II, и полностью отказался от двигателей V-8.
Даже когда Mustang II поступил в продажу, пуристы кричали, что это предательство. Вместо мощного автомобиля, которым был Мустанг, появился позер с хрипящими четырех- и шестицилиндровыми двигателями под капотом. И кроме немного лучшей экономии топлива, никаких компенсирующих достоинств не было.
Элементы стиля более ранних пони – выемка в виде буквы «C» по бокам, трехсекционные задние фонари и решетка радиатора в форме загона – на деформированном Mustang II выглядели карикатурно.И никакой другой Mustang не может сравниться с Audi Mustang II Ghia 1975 года выпуска с кузовом-купе с полувиниловой крышей. В 1975 году Ford включил двигатель V-8 в Mustang II – задушенный двухцилиндровый двигатель объемом 302 кубических дюйма и мощностью 129 л.с. – и это еще раз доказало, насколько хрупкой была конструкция автомобиля.
Сегодня Mustang II – это тот Мустанг, который любит только самый социально некомпетентный энтузиаст.
ААРОН КИЛИ
1995 Ford Contour / Mercury Mystique: Автомобиль и водитель 10 Best Cars
В течение трех лет, с 1995 по 1997 год, этот журнал пытался убедить остальной мир в том, что переднеприводные Ford Contour и Mercury Mystique достойны статуса 10Best.Не сработало.
«Эти замены Tempo и Topaz сильно отличаются от Chrysler Cirrus», – писали мы в выпуске 10Best за 1995 год. «Contour – это более компактный и компактный автомобиль. У него более жесткое заднее сиденье, но более агрессивные манеры на дороге. На самом деле, если бы вы не видели овальный логотип Ford, вы могли бы легко принять его за гораздо более дорогой европейский спортивный седан ».
Эй, по сравнению с Темпом и Топазом тачка показалась изысканной. Проблема заключалась, как мы должны были понять еще в 95-м, что Contour и Mystique действительно были слишком малы для своего класса.У американизированных версий тесного европейского Mondeo, оцененных вместе с Honda Accord и Toyota Camry, не было ни единого шанса.
«Для серьезного водителя, который хочет компактный и доступный седан, – писали мы, чтобы оправдать выбор Contour и Mystique в списке 10Best 1996 года, – эти продукты Ford заслуживают пристального внимания». Поэтому покупатели пристально посмотрели на них, а затем пробормотали себе под нос: «Эта штука слишком изящная».
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Lanzisera выиграла OT на Spring-Ford – PA Prep Live
ФУТБОЛКА ДЛЯ ДЕВОЧКИ
Spring-Ford 1, Папа Иоанн Павел II 0
Основные моменты: Клэр Лансизера завершила передачу пасом Брук Паппа в первом овертайме, когда во вторник «Рэмс» одержали победу над Папой Иоанном Павлом II в кроссовере PAC Crossover.
Вратарю первокурсников Оливии Нилд не нужно было делать ни единого спасения в тот вечер, когда он собирался с чистого листа для Спринг-Форд (7-2-1).
Верхний Перкиомен 3, Перкиомен Долина 1
Основные моменты: Сара Фишер забила пару мячей, когда индейцы улучшили счет до 8: 0 в соревнованиях PAC Crossover во вторник.
Верхний перк 3 0-3
Долина Перк 0 1 – 1
Голы: ВВЕРХ – Сара Фишер 2, Сара Эдвардс; PV – Джанна Малли.
Голевые передачи: ВВЕРХ – Мэри Кейт Ситко, Меган Кэрнс; PV – Мэдди О’Доннелл.
сейвы: UP – Gabby Neal 4; PV – Кайли Пикард 4, Юлианна Стерчак 8.
Выстрелов: UP 15-5
Methacton 1, Phoenixville 0
Основные моменты: гол Кирстен О’Брайен в первом тайме стал победителем в соревнованиях PAC Crossover во вторник.
Метактон 1 0 – 1
Финиксвилл 0 0-0
Голы: MT – Кирстен О’Брайен.
Голевые передачи: MT – Обри Богар.
Сейвы: MT – Mairi Smith; PHX – Элла Стаут 12.
Boyertown 3, Upper Merion 0
Основные моменты: Мадди Спрингман забил пару мячей, а Кори Бибер забил один в победе команды Bears в кроссовере PAC во вторник.Эмма Бейдлер добавила голевую передачу, в то время как Миа ДиСантис потребовалось два сейва, чтобы записать локаут для Бойертауна.
Матчи понедельника
Оуэн Дж. Робертс 3, Бойертаун 1
Основные моменты: Алекса Фогельман была лучшей звездой Wildcats в матче PAC Liberty Division с Медведями в понедельник.
Фогельман забил два гола Робертса, Оливия Томпсон добавила третий гол.
Оуэн Дж. Робертс 2 1-3
Бойертаун 0 1–1
Голы: OJR – Алекса Фогельман 2, Оливия Томпсон; БТ – Алина Фриз.
Сейвы: OJR – Рэйчел Эппс 8; BT – Миа ДеСантис 6.
ФУТБОЛКА ДЛЯ МАЛЬЧИКОВ
Boyertown 3, Upper Merion 1
Основные моменты: После раннего гола “Викингов” “Медведи” забили три гола за 10 минут в начале второго тайма на пути к победе в PAC Crossover во вторник.
Бойертаун 0 3 – 3
Верхний Мерион 1 0 – 1
Голы: BT – Мэтт Селдерс, Беккет Венгер, Макаде Кноблаух; UM – Патрик Тьенри.
Голевые передачи: BT – Райан Гоффис 2, Беккет Венгер.
Сохранения: BT – Nick Rothenberger 4.
Spring-Ford 1, Папа Иоанн Павел II 0
Основные моменты: штрафной удар Дилана Смита во втором тайме принес «Рэмс» победу в кроссовере PAC над «Золотыми пантерами» во вторник.
Папа Иоанн Павел II 0 0-0
Пружина-Форд 0 1 – 1
Голы: Сан-Франциско – Дилан Смит (ПК).
Сохранения: PJP – Dylan Russ 8; SF – Эрик Мориарти 4.
Perkiomen Valley 2, Верхний Perkiomen 1
Основные моменты: Голы Оуэна Слэка и Шона Шёнигера позволили викингам превзойти индейцев в их кроссоверной игре PAC.
Ник Арон провел счет UP в первом тайме.
Верхний перкиомен 1 0 – 1
Долина Перкиомен 1 1-2
Голы: Вверх – Ник Арон 1. PV – Оуэн Слэк 1, Шон Шёнигер 1.
Голевые передачи: UP – Энтони Даррант 1.
Сохранения: UP – Wanamaker 4. PV – Angelo 1.
Owen J. Roberts 3, Pottsgrove 0
Основные моменты: два гола Ники Гэмбона опередили «Уайлдкэтс» в победе в матче PAC Crossover во вторник. Эндрю Кедди и Джоэл Эппс из OJR вместе забили гол в воротах.
Оуэн Дж. Робертс 3 0 – 3
Pottsgrove 0 0-0
Голы: OJR – Nicky Gambone 2, Lane Safran.
Голевые передачи: OJR – Итан Уильямс 2, Джои Киш.
Сохранения: OJR – Эндрю Кедди и Джоэл Эппс 4.
Выстрелы: OJR 12-5
Berks League
Дэниел Бун 3, Губернатор Миффлин 1
Основные моменты: Кэм Генри забил два гола и сделал результативную передачу, когда «Блейзерс» (4: 2 Беркс II, 4-3-1) обыграли «Мустанги» (2-1-2 Беркс I, 2-2-3).
Чад Браун завершил счет Буна своим сольным счетом.
Голы: Дэниел Бун – Кэм Генри 2, Чад Браун 1. ГМ – Патер Гласс 1.
Передачи: Дэниел Бун – Кэм Генри 1, Райан Вумер 1.GM – Фредди Индербитцен 1.
ВОЛЕЙБОЛ ДЕВУШКИ
Аппер Мерион 3, Оуэн Дж. Робертс 0
Основные моменты: Викинги победили Wildcats в трех очень соревновательных сетах во вторник. Наборы набрали b25-22, 25-10 и 25-17.
София Швейкерт была поистине выдающейся, у нее было 21 убийство, 23 отката и 3 эйса. У Ванессы Хатчинсон было 26 откатов и 4 эйса, в то время как Кейтлин Дэйволт отдала 23 передачи.
Methacton 3, Каунсил Рок Юг 1
Основные моменты: Уорриорз проиграли во вторник три сеттера вне лиги, проиграв 25-15, 25-23, 13-25, 26-24.
Мэнди Болдуин совершила 10 убийств, а Мег Хафтл сделала 21 передачу при поражении Метактона.
Berks League
Губернатор Миффлин 3, Дэниел Бун 0
Основные моменты: София Шмель зафиксировала восемь убийств и четыре эйса, а Изабелла Боттильери сделала 23 передачи и четыре эйса, возглавив «Мустанги», зачистив блейзеров. Счет по сетам был 25-20, 25-16 и 25-23.
Матч понедельника
PAC
Верхний Мерион 3, Папа Иоанн Павел II 1
Основные моменты: «Викинги» отыгрались после одностороннего поражения в первом сете, чтобы справиться с «Золотыми пантерами» в матче PAC в понедельник.Счет по сетам был 9-25, 25-17, 25-19 и 25-21.
Ванесса Хатчинсон совершила невероятные 49 ударов, в то время как София Швейкерт возглавила нападение с 27 убийствами. Кейтлин Дэйвальт сделала 28 передач, Джулия Джаммарко внесла 13 очков обслуживания и 14 копий, а у Ялери Асевадо было 3 эйса из восьми своих очков обслуживания.
ГОЛЬФ ДЛЯ МАЛЬЧИКОВ
Boyertown 208, Phoenixville 226
Бойертаун (208): Джош Бардсли 40, Чейз Диллман 40, Пейтон Мойер 41, Пэт Дела Роза 43, Майк Фентон 44.
Фениксвилль (226): Райан Ясудович 38, Уилл Линко 44, Митч Моррис 44, Джейк Гейгер 48, Джоэл Смит.
Норристаун (123): Уилл Леблан 58, Жанин Фриц 65.
Метактон 205, Папа Иоанн Павел II 208
Метактон (205): Колин Мейер 39, Мэтью Ригер 40, Нейт Кортни 41, Девон Чарльз 42, Э. Дж. Мейер 43.
Папа Иоанн Павел II (208): Райан МакКуаррин 41, Ник Тогно 41, Адам Префрок 42, Пол Брэди 42, Эйдан Каннинг 42.
Perkiomen School 240, Округ Делавэр Кристиан 276
Основные моменты: Школа Перкиомена улучшилась до 5: 0 во вторник после победы над Делько Кристианом.
«Пантеры» набрали очки: Пирс Лессиг (43), Лилли Хетрик (45), Август Берндтссон (47), Зак Главин (48) и Джои Моллетьер (57).
ДЕВУШКИ-ГОЛЬФ
Perkiomen Valley 191, Boyertown 218
Бойертаун (218): Лариса Сонтингко 53, Кайли Монахан 54, Мадлен Бреннан 55, Хейли Шилдт 56.
Долина Перкиомен (191): Эбигейл МакКоркл, 44, Грейс Бруно, 49, София Киллар, 49, Сара Шеневальд, 49.
Даунингтаун Ист 153, Спринг-Форд 162
В Линфилд Нэшнл (пар. 35)
Восточный Даунингтаун (153): Сильвана Гонсалес, 35, Ава О’Салливан, 36, Миа Паре, 39, * Мария Кроу / Эмили Скавуццо, 43.
Spring-Ford (162): Эли Адамс 38, Николь Юн 39, Сьерра Гриффит 42, Морган Кунце 43.
ДЕВУШКИ ТЕННИС
Pottsgrove 4, Pottstown 3
Одиночные игры: Lili Freese (Pt) def. Рэйчел Лиллиендаль 6-1, 6-2; Тейлор Магуайр (Pt), деф. Саманта Мохоллен 6-1, 6-3; Лейла Бирден (Pt), деф. Эбби Макдональд 6-2, 1-6, 6-2.
Парный разряд: Кейтлин Карни / Натали Бузби (Pg), деф. Элизабет Адерли / Сида Вэйн 6-1, 6-0; Вианна Ле / Алайна Хэтэуэй (Pg) выиграла лишением права; Саммер Роуз Фабиан / Пейдж Петерсен (Pg) выиграла лишением права; Кияма Брэйм / Ньяэ Мейсон (Pg) победили с лишением свободы.
Не-лига
Perkiomen Valley 5, West Chester Rustin 2
Одиночный разряд: Грейси Штрохекер (PV), деф. Майя Ташие 2-6, 6-0, 6-2; Адриана МакНил (WCR), деф. Кейтлин Мерфи 6-1, 6-4; Сидней Бордман (PV), деф. Эмма Скиннер 6-1, 6-3.
Пары: Сэм Сварр / Ананья Сударшан (PV), деф. Элли Скиннер / Тейлор Кун 6-1, 6-4; Никки ДиПилло / Ава Панелла (WCR) победил. Эмми Флинн / Синди Ли 7–5, 1–6, 11–9; Ханна Кокс / Сара Вергулди (PV), деф.Молли Кинг / Сехадж Каур 6-2, 6-2; Келси Леонард / Мэдисон Буз (PV), деф. Джанна ЛаРоса / Лили Сус 6-2, 6-1.
Ford Mustang Mach-E Победитель конкурса C&D 2021 EV of the Year Award
Несколько автомобильных изданий предлагают награды «Автомобиль года». Однако эта конкретная награда немного отличается, так как это награда Car and Driver «EV года». Издание выбрало Ford Mustang Mach-E в качестве электромобиля 2021 года, что неудивительно, поскольку это один из самых привлекательных новичков в отрасли, к тому же это Mustang!
C&D отмечает, что Mustang Mach-E имеет желанный баланс дальности и производительности, но есть много других причин, по которым он заслуживает награды.Издание пишет:
«Он прибывает в знакомую форму и размер кроссоверов, которые нравятся американцам, по цене, которая конкурирует с альтернативами с бензиновым двигателем, и с дизайном, который привлекает внимание».
Люди скептически относились к тому, что Ford использовал название Mustang для четырехдверного электрического кроссовера, но, похоже, это сработало, как и планировалось. Далее идет полностью электрический Ford F-150 Lightning, который может произвести еще больший фурор. Эти автомобили знаменуют собой начало важного поворотного момента для OEM-производителей в отношении будущего электромобилей.
C&D указывает на Mustang Mach-E как на автомобиль, способный превратить обычных покупателей автомобилей в электромобили. Хотя Tesla работала над тем, чтобы вывести электромобили на передний план, многие любители бензиновых автомобилей не поддерживают компанию. Тем не менее, неудивительно, что заядлые фанаты Ford начнут переходить на электричество благодаря Mach-E, а также грядущему F-150 Lightning.
Издание признает, что Ford наверняка позаимствовал некоторые идеи у Tesla. Однако там также написано:
«Ford сумел сделать дизайн кабины свежим, не прибегая к уловкам и не пытаясь выдать меры по сокращению затрат за инновации, как это делает Tesla.И в отличие, скажем, от Model Y, здесь нет кривой обучения для вождения Mach-E ».
Мы будем еще более взволнованы, когда у электромобилей не будет отдельных наград, а такой автомобиль, как Mustang Mach-E, получит награду «Автомобиль года» над моделями с бензиновым двигателем.
В любом случае, Car and Driver может многое рассказать о своем электромобиле года, поэтому перейдите по ссылке ниже, чтобы узнать все подробности. Затем вернитесь и поделитесь своими выводами. Вы согласны с C&D?
Зал славы бейсбола Ford C.Лауреат премии Фрика 2021
Все эти годы спустя Аль Майклс до сих пор помнит виды и звуки своей первой поездки на Эббетс Филд с отцом.
«Мне было, наверное, 6 лет», – сказал он. «Доджерс играли кардиналов. Я помню, как вошел и был просто очарован цветами, вывесками на правом табло, просто тем, как они выглядели.
«Мы сидели на верхней палубе за трансляционной будкой, я посмотрел вниз и увидел, как эти ребята объявляют об игре.И я подумал про себя: «Знаешь, я хочу быть здесь, как каждый день, всю оставшуюся жизнь и попасть сюда бесплатно». И это первые мысли, которые у меня возникли ».
Этот день был среди воспоминаний, которые нахлынули на Майклза в среду, когда он получил высшую награду в бейсбольном трансляции после того, как он был назван победителем премии Форда К. Фрика 2021 года, о чем было объявлено в сети MLB.
В то время он был очарован и бейсболом, и радиовещанием, и к тому времени, когда он поступил в Государственный университет Аризоны, он знал, чем хочет заниматься в своей жизни.Он сделал это лучше, чем кто-либо.
Он стал одним из самых стойких и уважаемых бейсболистов за 25-летнюю карьеру за микрофоном, и 24 июля он будет отмечен в рамках выходных в Зале славы в Куперстауне, штат Нью-Йорк.
Награда, за которую проголосовало группа из 12 действующих лауреатов Премии Фрика и трех историков / обозревателей вещания, вручается ежегодно за «стремление к совершенству, качество вещания, благоговение в игре, популярность среди фанатов и признание коллег.”
Майклс, 45-й обладатель премии Фрика, имеет культовую работу в различных видах спорта, но бейсбол всегда был важной частью его карьеры, и его трансляции отражают его любовь к игре.
Он начал свою карьеру в трансляции MLB с Reds (1971-73), затем остановился в Giants (1974-76), NBC (1972), ABC (1976-89) и The Baseball Network (1994-95).
Он был опорой национальных трансляций по бейсболу на канале ABC в 70-х и 80-х годах, провел семь Мировых серий, шесть Матчей всех звезд и восемь серий чемпионатов лиги.
Он вспомнил серию героев радиовещания из своей юности, от Курта Гауди до Вина Скалли и Лона Симмонса. Он вспомнил написанное от руки письмо поддержки от Эрни Харвелла.
«Теперь это может вернуть меня к началу, потому что я действительно чувствую в некотором роде, поскольку я так давно не занимался бейсболом, что это похоже на переживание вне тела, как это сделал кто-то другой», – сказал Майклс. «Но теперь я возвращаюсь к началу, в годы становления, когда я делал все это, все эти игры на протяжении десятилетий.И это похоже на то, что круг замкнулся. И поверьте мне, когда меня назвали лауреатом Премии Форда Фрика, это было особенным. Для меня это большая честь ».
Он сказал, что один из лучших советов пришел от Гауди, когда они вместе работали в постсезонном матче в 70-х.
«Только запомни одну вещь», – сказал ему Гауди. «Когда вы станете немного старше и некоторое время занимаетесь бизнесом, не расстраивайтесь».
Сказал Майклс: «В то время я этого не понимал.Но это заставило меня подумать, что я делаю то, о чем мечтала в детстве. Ценить это. И эти слова всегда были главными в моей голове. Прямо сейчас я благодарен, может быть, больше, чем когда-либо ».
Премия Фрика сменяется каждые три года среди следующих групп: комментаторы, национальные вещатели и пионеры. Вещательные компании, действующие или вышедшие на пенсию, должны иметь не менее 10 лет непрерывного вещания в Высшей лиге с командой, сетью или их комбинацией.
Майклз играл в бейсбол и футбол в средней школе в Южной Калифорнии, прежде чем поступить в Университет штата Аризона с целью стать телеведущим.
Он получил свою первую работу в бейсболе в 1968 году, когда озвучивал футбольные и баскетбольные команды Гавайских островов Лиги Тихоокеанского побережья и Гавайского университета.
Его перерыв в Высшей лиге произошел с командой трансляций Reds в 1971 году. Когда ABC и NBC разделили игры Высшей лиги бейсбола, Майклс назвал игры Мировой серии в нечетные годы с 1979 по 1989 год, а затем снова в 1995 году как часть The Baseball Network
Его навсегда запомнят за его «Верите ли вы в чудеса?» «Чудо на льду» 1980 года, но хоумран Дэйва Хендерсона с двумя аутами и двумя ударами на ALCS 1986 года остается одним из его лучших воспоминаний.
Один из его лучших часов пришелся на то, что землетрясение в Лома-Приета обрушилось на Сан-Франциско за несколько минут до третьей игры Мировой серии 1989 года. Майклз немедленно перешел от занятий спортом к экстренным новостям и держал всю страну в курсе происходящего.
«Мне просто нужно было сохранять спокойствие», – сказал он. «И я помню, как подумал:« Просто говорите о вещах, которые вы знаете наверняка, не спекулируйте, не гадайте, не получайте постороннюю информацию, которая не подтверждена »».
Он будет введен в эфирное крыло Зала славы вместе с победителем Фрика 2020 года Кеном «Ястребом» Харрельсоном, который получит официальное введение после того, как вводный уик-энд 20-го года был отложен из-за пандемии коронавируса.
«Для поколения фанатов в конце 1970-х – начале 1980-х годов Аль Майклс представил рассказ о некоторых из самых запоминающихся игр бейсбола в то время, когда трансляции по пересеченной местности были общим опытом для миллионов фанатов», – сказал Тим Мид, президент Национальный зал славы и музей бейсбола. «Сочетая любовь к игре с уникальной способностью быстро превращать моменты времени в мощные словесные образы, Ал также мастерски задавал темп трансляции, чтобы дать своим партнерам шанс проявить себя.В период расцвета национального сетевого вещания Аль Майклс был голосом бейсбола ».