Ford представляет обновленные модели Tourneo Connect, Transit Connect, Tourneo Courier и Transit Courier
Ford представляет новые коммерческие автомобили семейства Transit в рамках революционного обновления моделей Ford, благодаря которому вся линейка коммерческих моделей компании в Европе будет модернизирована в течение ближайших 18 месяцев.
Tourneo Connect, Transit Connect,Tourneo Courier и Transit Courier являются важной частью семейства Transit, состоящего из четырех современных моделей, которые вывели Ford на первое место в Европе по продаже коммерческого автотранспорта. За период с начала года по октябрь было продано более 276 000 автомобилей, что на 8% превышает показатели 2016 года.
Новые Ford Tourneo Connect и Ford Transit Connect
Новые Ford Tourneo Connect (пассажирская версия) и Transit Connect (грузовая) выделяются новой стильной передней частью с более высоко расположенной решеткой радиатора, а также более изящными фарами, оснащенными мощными ксеноновыми лампами и светодиодными ходовыми огнями, доступными в более дорогих версиях.
Новая конструкция бампера и переднего спойлера улучшает аэродинамические характеристики автомобиля. У Ford Transit Connect новая решетка радиатора имеет 3 продольных бруса, а пассажирская версия – 5.
Улучшенные интерьеры пятиместного Tourneo Connect и 7-местного Grand Tourneo Connect изготовлен из стильных и износостойких материалов. На передней панели выделяется совершенно новая центральная консоль, которая на более высоких версиях дополняется «парящим» 6-дюймовым цветным сенсорным дисплеем планшетного типа с фирменной мультимедийной системой SYNC 3. Износостойкие материалы в кабине Transit Connect обеспечивают длительный срок службы при интенсивной эксплуатации.
Как грузовой, так и пассажирский автомобиль впервые в сегменте оснащены новым комплексом систем помощи водителю. Дополнительную безопасность и удобство в движении Tourneo Connect и Transit Connect обеспечивают интеллектуальная система поддержания скорости Intelligent Speed Assist, которая автоматически регулирует скорость автомобиля в зависимости от текущего скоростного режима, система предотвращения столкновений Pre-Collision Assist с функцией обнаружения пешеходов, система экстренного торможения, система стабилизации при сильном боковом ветре и система активной помощи при парковке, которая помогает безопасно занять парковочное место как при перпендикулярной, так и параллельной парковке.
Линейка новейших силовых агрегатов обеспечивает улучшенные топливно-экономические показатели, достигая при этом стандартов выброса в атмосферу на уровне Евро 6.2. Все новые 1,5-литровые дизельные двигатели EcoBlue компании Ford сочетают конструкцию с низким коэффициентом трения, самые последние технологии топливного впрыска, турбонаддува и системы контроля за выбросами газов в атмосферу, обеспечивая улучшенные эксплуатационные характеристики и повышенную топливную экономичность.
Для клиентов, предпочитающих бензиновый двигатель, новый Transit Connect предлагает усовершенствованную версию отмеченного наградами 1-литрового двигателя EcoBoost, в котором были модернизированы головка блока цилиндров, системы впрыска и контроля за выбросами в атмосферу с целью улучшения топливно-экономических показателей. Новые технологии также предусматривают отключение одного цилиндра, что позволяет двигателю работать на двух цилиндрах при низких нагрузках, сокращая при этом насосные потери и расход топлива.
Теперь все двигатели оснащаются 6-ступенчатой механической трансмиссией в стандартной комплектации. Дизельный двигатель EcoBlue объемом 1,5 л также может быть совмещен с новой современной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая была разработана для улучшения топливной экономичности и плавных и быстрых переключений.
Обе пассажирские версии (Tourneo Connect и Grand Tourneo Connect) по-прежнему предлагают невероятно широкие функциональные возможности – от изменения положений кресел и просторного багажного отделения до двух раздвижных боковых дверей. Модель Tourneo Connect имеет продуманные разделенные в соотношении 60/40 задние сиденья, которые можно сложить и опрокинуть вперед или же снять вообще, что обеспечивает свободное пространство объемом 2410 литров за передними сиденьями. Задние сиденья модели Grand Tourneo Connect быстро и легко складываются, образуя плоскую горизонтальную поверхность для багажа объемом 2620 литров, а сиденья третьего ряда для максимального удобства сдвигаются как вперед, так и назад.
Грузовой Transit Connect предлагает водителям коммерческих автомобилей широкий спектр возможностей: версии с длинной и короткой базой обеспечивают грузовую вместимость до 3,6 м3 и перевозимую полезную нагрузку в диапазоне от 520 до 890 кг, и доступны с различными типами кузовов, включая фургон, комби и фургон с двухрядной кабиной.
Новые Ford Tourneo Courier и Ford Transit Courier
Пятиместный пассажирский Tourneo Courier и грузовой Transit Courier являются самыми компактными представителями семейства Transit. Новые модели отличаются измененным видом передней части автомобиля, который включает новую форму решетки радиатора и измененную конструкцию бампера.
Наиболее существенным изменением в кабине Tourneo Courier и Transit Courier является новая эргономичная центральная консоль с увеличенным 6-дюймовым цветным сенсорным экраном, который в более дорогих версиях обеспечивает доступ к возможностям мультимедийной системы SYNC 3.
Теперь экран расположен ближе к водителю, что обеспечивает лучшую визуальную доступность и простоту в использовании.
Вниманию клиента предлагается обновленная линейка силовых агрегатов, отвечающая стандартам Евро 6.2 по выбросам в атмосферу, – это экономичный 1,5-литровый дизельный двигатель TDCi и 1,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost. Отличительной особенностью всех автомобилей Ford, оснащенных механической коробкой передач, является новая механическая 6-ступенчатая трансмиссия, пришедшая взамен устаревшей 5-ступенчатой. Она обеспечивает более четкое переключение скоростей и способствует достижению лучшей фактической топливной экономичности.
Для максимального снижения эксплуатационных затрат в стандартное оснащение всех дизельных моделей вошел аэродинамический пакет, дополнительно снижающий расход топлива. В него входят автоматические жалюзи радиатора, которые снижают время прогрева двигателя и уменьшают лобовое сопротивление воздуха при движении.
Используя преимущества предыдущей модели, пассажирский Tourneo Courier предлагает большим семьям и городским водителям с активным образом жизни достаточный запас свободного пространства в салоне и багажном отделении.
Многофункциональное заднее отделение выгодно отличается разделенными в соотношении 60/40 задними сиденьями с удобным механизмом складывания, освобождающим свободное пространство в 1656 литров. Также благодаря раздвижным дверям обеспечивается превосходный доступ к задним сиденьям автомобиля. Линейка данной серии состоит из четырех привлекательных вариантов, включая топовые модели Titanium и Sport.
Новый Transit Courier предлагает водителям фургонов, работающих в условиях города, версии с полезной нагрузкой в диапазоне от 500 до 590 кг, грузовые отсеки вместимостью до 2,4 м3, а также различные типы кузовов – фургон и комби. Также линейка данной серии включает в себя новую модель Limited – альтернативу уже существующей топовой модели Sport.
Дополнительная информация по новым моделям, включая расход топлива и другие технические характеристики, будет опубликована перед появлением автомобилей на европейском рынке в 2018 году.
Семейство Transit в России
В России семейство Transit представлено легкими коммерческими автомобилями Ford Transit (цельнометаллический фургон, шасси, микроавтобус), а также среднеразмерными фургоном Transit Custom и микроавтобусом Tourneo Custom.
Разнообразие стандартных версий Ford Transit, а также сотрудничество с аккредитованными кузовостроителями, благодаря которым можно заказать Transit практически в любой спецификации и любым набором дополнительного оборудования, позволяет Ford Transit удовлетворить любые потребности отечественного бизнеса и государственных служб.
Оснащенные современными дизельными двигателями Duratorq TDCi (2,2 л, 125-155 л.с.) автомобили отличаются высокой надежностью и экономичностью, эргономичным и комфортным салоном, а также обладают широким набором систем безопасности уже в базовых комплектациях. Список стандартного оборудования Ford Transit включает антиблокировочную систему тормозов, электронную систему курсовой устойчивости, систему помощи при трогании в гору, систему помощи при экстренном торможении.
Ford Transit нового поколения является лидером продаж в классе легких коммерческих автомобилей среди моделей иностранных брендов в России по итогам 2016 года и 10 месяцев 2017 года.
Доля Ford Transit в сегменте LCV иностранных брендов, продающихся в России, превышает 30%. Ford Transit для российского рынка выпускается по технологии полного цикла на заводе Ford Sollers в Елабуге с 2012 года.
ищем семейные ценности в новом Ford Tourneo Connect
В последние годы на автомобильном рынке Европы наблюдается активное снижение спроса на популярные некогда минивэны. Европейские семьянины стали реже переплачивать за большие MPV и все чаще обращают внимание на универсалы, компактвэны и пассажирские модификации «каблучков» типа Peugeot Partner, Volkswagen Caddy или еще более компактного Skoda Roomster. Продажи таких машин растут, и производители расширяют модельные ряды за счет новых Family Cars. На прошлой неделе в Мюнхене состоялась европейская презентация и первый тест-драйв Ford Tourneo Connect нового поколения, который в отличие от предшественника нацелен именно на физлиц.
В классификации Ford модель Tourneo Connect займет промежуточную нишу между большим Tourneo Custom и крохотным Tourneo Courier (с платформой от Ford Fiesta).
Последний дебютирует в следующем году и станет прямым конкурентом Skoda Roomster. На нашем рынке линейка Connect появится в конце первого квартала 2014 года. Цены объявят позже. По предварительным данным, прайс будет «конкурентоспособным с Volkswagen Caddy».
«Машина будет продаваться с двумя типами колесных баз: стандартная 5-местная версия и удлиненный на 40 см Grand Tourneo Connect, который сможет перевозить до семи пассажиров. В Европе автомобиль станет доступен с тремя дизелями и двумя бензиновыми EcoBoost. В основе — платформа Ford Focus», — еще до презентации сообщил мне один из сотрудников Ford. После слов про шасси от Focus у меня возник закономерный вопрос: неужели и рулится так же? Ответ на него я получил позже. Первым делом по плану — тщательный осмотр наиболее важной части семейной машины — салона.
Семейные ценности
Внутри безошибочно узнается фордовский стиль. Наклоненная центральная консоль с обилием клавиш, характерный блок управления «климатом», узнаваемая форма рычага КП, космические «очки» приборной панели, «баранка» с круглыми блоками управления — все эти детали мы уже видели на других моделях Ford.
Создатели оборудовали Tourneo Connect обилием всевозможных мест для хранения мелочевки. Кроме классических емкостей в дверях и бардачка, прямо под козырьком приборной панели есть небольшой отсек с розеткой на 12 В для хранения мобильного телефона. Розетки есть еще на тоннеле возле ручника и у ног среднего пассажира второго ряда. Над передними сиденьями — удобная «самолетная» полка. В распоряжении седоков — удобные столики с подстаканниками, откидывающиеся со спинок передних кресел.
В общей сложности 5-местный Connect обладает 1029 литрами объема полезного пространства. 7-местная модификация имеет куда более скромный багажник — 322 литра. Второй и третий ряды «каблучка» без труда можно сложить, причем в нескольких вариантах. Максимальный объем багажника короткобазного Connect составляет 2410 литров. Модель Grand Tourneo Connect в 2-местном исполнении салона может похвастаться 2620 литрами. Переехать с одной квартиры на другую за один заход вряд ли получится, а вот завезти старый холодильник на дачу — без проблем.
Для облегчения посадки на тесных парковках задние боковые двери — сдвижные. Пятая дверь высоко поднимается, образуя огромную «пасть» для загрузки. Свое намерение внедриться в сегмент «семейных каблучков» Ford подтверждает дорогими комплектациями для Tourneo Connect. Тестовые автомобили, например, были оборудованы 2-зонным климат-контролем, парктрониками, системой Stop/Start и даже панорамной крышей.
На втором и третьем рядах места хватит людям любого роста — крыша у Tourneo Connect позволит ездить хоть в шляпах. По ширине салона автомобилю далеко до большого Custom, но три взрослых человека на втором ряду поместятся с приемлемым комфортом. По центру дивана есть подлокотник с подстаканниками.
Водительское сиденье имеет широкий диапазон регулировок. Профиль сидений оптимальный — напоминает Ford Focus. Посадка не такая высокая, как я ожидал. Большие наружные зеркала заднего вида имеют дополнительный сектор, позволяющий видеть мертвые зоны. Салонное зеркало размещено очень высоко — приходилось поднимать не только глаза, но и голову.
Это плата за высокий потолок и низкую посадку.
Надо брать дизель
На выбор клиентам предложат два бензиновых мотора. Базовым станет 1-литровый 3-цилиндровый EcoBoost мощностью 100 л. с. Такой двигатель идет в паре исключительно с 5-ступенчатой «механикой». Вторым бензиновым турбомотором является 1,6-литровая «четверка», развивающая 150 л. с. Этот двигатель комплектуется 5-АКП. В Европе Ford делает ставку на дизельные варианты модели. Здесь присутствуют три версии 1,6-литрового Duratorq: 75, 95 и 115 л. с. Все дизельные моторы оснащаются «механиками».
На первый тест-драйв журналистам дали 100-сильную литровую версию и турбодизель мощностью 95 л. с. Для начала беру ключи от 3-цилиндровой модификации с короткой базой. 1420-килограммовый автомобиль разгоняется до сотни за 14 секунд. При этом стрелку тахометра лучше не опускать ниже 3 тыс. оборотов в минуту.
Впрочем, ярой динамики от «каблучка» я и не ожидал. А вот «фокусовское» прохождение поворотов все же надеялся увидеть (после того как узнал, что в основе — платформа С-класса).
Увы, и этим Tourneo Connect похвастаться не может. Шасси Focus было практически полностью переделано. Передний MacPherson остался с минимальными изменениями (добавили новые усиленные пружины переменной жесткости), а задняя «многорычажка» уступила место торсионной балке с усиленными пружинами и однотрубными амортизаторами. Добавьте сюда еще высокий кузов и приличную колесную базу (не забываем о версии Grand) и получите обычное «фургоновское» виляние из стороны в сторону при малейшей попытке активно пройти поворот.
На автобане за минуты полторы разогнал Connect до максимальной скорости — 165 км/ч. С комфортом передвигаться на машине можно до 120 км/ч. Далее начинается чрезмерная вертикальная раскачка. На удивление, аэродинамические шумы докучали несильно. Паспортный расход топлива литровой версии — 5,6 литра на сотню. На практике — прибавляйте литр.
Примерно такое же поведение на дороге и у дизельной версии. Но 1,6-литровый Duratorq оказался более гибким — мотор хорошо тянет с любых оборотов.
На нем приятней ехать, чем на самом скромном EcoBoost. Хотя разгон здесь еще больше — бесконечные 14,7 секунды до сотни. Зато без труда удалось вложиться в 5,2 литра на 100 км (по паспорту — 4,6 литра).
Автомобиль Ford Tourneo Connect явно не «затачивался» под активную езду. Даже поведение на дороге большого Tourneo Custom оставило у меня более яркое впечатление в свое время. Возможно, это из-за того, что от большого «буса» я вообще ничего не ожидал, а от семейного Tourneo Connect на легковой платформе я ждал более «легкового» поведения. Так или иначе, если вы любите «дать угла» на своем семейном транспорте, то лучше взять С-Max. Этот компактвэн уверенней стоит на дороге.
Ждем цены
Белорусский прайс на Tourneo Connect будет объявлен ближе к старту продаж, в начале следующего года. Цены на подобные модели в Беларуси начинаются от $20 тыс. В отличие от большинства «каблучков» (типа Peugeot Partner Tepee или Volkswagen Caddy), новый Ford разрабатывался скорее с прицелом на «большие семьи и людей, ведущих активный образ жизни», нежели на развозчиков пиццы.
Хотя вскоре на рынке появится и коммерческая версия данной модели, которая будет называться Transit Connect (машина уже завоевала титул International Van of Year 2014).
Если Tourneo Connect окажется доступней, чем С-Max (от $23,2 тыс.), то модель имеет все шансы стать успешной на нашем рынке. «Легковой» дизайн, экономичные двигатели и практичный салон с огромным количеством вариантов компоновки придутся по вкусу многим автомобилистам, которые уже фактически не имеют возможности пригнать Dodge Caravan из Штатов.
Выражаем благодарность официальному импортеру Ford в Беларуси за помощь в организации поездки
Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]
Ford выпускает новый фургон Tourneo Connect, первую модель в рамках партнерства с VW
Компания Ford Motor Co. представила в Европе первый автомобиль в рамках широкомасштабного партнерства с Volkswagen Group — небольшой пассажирский фургон Tourneo Connect.
Tourneo Connect — это версия нового фургона VW Caddy. Он будет производиться вместе с Caddy на заводе VW в Познани, Польша.
Предлагается в двух вариантах длины и может вместить до семи человек. Поставки начнутся весной 2022 года, говорится в сообщении Ford.
В 2019 году Ford и VW сформировали промышленный альянс для совместной разработки и производства коммерческих автомобилей, а также других проектов, таких как автономные автомобили и электромобиль для Ford на платформе MEB VW.
Первым автомобилем, разработанным Ford и представленным в рамках совместного предприятия, станет пикап Ranger следующего поколения, который, как ожидается, будет показан в конце этого года. Версия VW под маркой Amarok будет построена Ford в рамках партнерства.
В 2020 году компании заявили, что будут производить в общей сложности 8 миллионов коммерческих автомобилей, включая пикапы и фургоны.
Коммерческая версия Transit Connect для Caddy также запланирована, но это «довольно скоро», потому что существующий Transit Connect, построенный на заводе Ford в Валенсии, Испания, все еще хорошо продается, сообщил источник, близкий к Ford, Automotive News Europe.
.
Tourneo Connect поставляется с двигателями VW, включая 1,5-литровый бензиновый и два 2,0-литровых дизеля. По словам Форда, позже появится версия с нулевым уровнем выбросов.
«Семейство продуктов Ford для коммерческих автомобилей в Европе к 2024 году будет полностью электрическим или подключаемым гибридом с нулевым уровнем выбросов», — говорится в сообщении компании. Так что клиенты могут с нетерпением ждать появления электрифицированного Tourneo Connect, который пополнит линейку».0003
Ожидается, что электрифицированный Tourneo/Transit Connect будет гибридным, а не полностью электрическим. VW не анонсировал полностью электрический Caddy; Ожидается, что этот сегмент будет охвачен серийной версией концепции фургона ID Buzz.
Европейские конкуренты включают трио фургонов Stellantis, Citroen Berlingo, Peugeot Rifter и Opel/Vauxhall Combo; и Renault Kangoo, все из которых имеют полностью электрические версии. Fiat, теперь часть Stellantis, продает Doblo Combi, который не электрифицирован.
Этот сегмент известен как автомобильные фургоны, потому что они обычно строятся на версиях платформ легковых автомобилей.
Более высокий план продаж
По словам источника, Ford ожидает, что последний Tourneo Connect будет продаваться больше, чем предыдущая модель, отчасти из-за его большей привлекательности для клиентов, больше склонных к активному отдыху. Автопроизводитель описывает Tourneo Connect как «универсальный автомобиль».
Tourneo Connect будет продаваться в четырех комплектациях, включая версию Active, вдохновленную внедорожником, с сотовой решеткой радиатора, защитной пластиной с металлическим эффектом и дополнительными молдингами вокруг колесных арок, порогов и бампера.
Полный привод впервые доступен в Tourneo Connect в дизельных версиях мощностью 120 л.с.
Будет доступен ряд технологий помощи водителю, включая стандартное экстренное торможение, оповещение водителя, регулируемое ограничение скорости, круиз-контроль и удержание полосы движения.
Клиенты могут платить больше за адаптивный круиз-контроль, информацию о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении.
Доступны два сенсорных экрана: 8,25 или 10 дюймов по диагонали. Большой экран доступен с модемом FordPass, который подключается для предоставления обновлений карты и других отчетов в реальном времени, включая информацию о пробках и ближайших заправочных станциях.
Tourneo Connect использует информационно-развлекательную систему VW, но клиенты могут подключиться к собственному облачному приложению FordPass от Ford с такими функциями, как удаленная блокировка автомобиля, определение местоположения автомобиля и средний расход топлива.
2 варианта длины, 2 варианта сидения
Как L1, так и удлиненная модель L2 могут быть семиместными. Два самых задних ряда сидений можно сложить, опрокинуть или снять, чтобы увеличить пространство. Сиденье переднего пассажира также можно сложить.
Топовая модель Sport оснащена адаптивными светодиодными фарами, а в качестве опций доступны обогрев ветрового стекла, панорамный люк на крыше и наружные зеркала заднего вида с подогревом.
Пакеты опций включают в себя систему помощи при буксировке, которая снижает риск «складывания» прицепа и помогает при движении задним ходом.
1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 112 л.с. доступен с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Двойное сцепление также доступно с 2-литровым дизелем мощностью 120 л.с. Версия 2-литрового дизельного двигателя с механической коробкой передач меньшей мощности мощностью 101 л.с. снижает выбросы до 126 граммов на километр по данным цикла WLTP.
Ford сосредотачивается на коммерческих автомобилях и внедорожниках/кроссоверах в Европе, постепенно отказываясь от легковых автомобилей. Автопроизводитель инвестирует 2,6 миллиарда долларов в увеличение мощности своего завода по производству фургонов Transit в Турции.
Деньги позволят заводу построить средний фургон VW Transporter, а также средний фургон Transit Custom и большой фургон Transit.
Ford Tourneo Connect | Automobil-Forum Stegmaier Crailsheim GmbH в Крайльсхайме
Der Ford Tourneo Connect | Automobil-Forum Stegmaier Crailsheim GmbH в Крайльсхайме ФОРД
ТУРНЕО ПОДКЛЮЧИТЬ
ФОРД
ТУРНЕО ПОДКЛЮЧИТЬ
ФОРД
ТУРНЕО ПОДКЛЮЧИТЬ
ФОРД
ТУРНЕО ПОДКЛЮЧЕНИЕ
ФОРД
ТУРНЕО ПОДКЛЮЧЕНИЕ
Так просматривается с игрой на велосипеде: Ford Tourneo Connect.
Der Ford Tourneo Connect Richtet sich ganz nach Ihnen und Ihren individuellen Anforderungen. Er bietet genug Platz für die ganze Familie und kann flexibel für Ihre Freizeitaktivitäten oder auch beruflich genutzt werden. Egal, wie Sie ihn nutzen, hier finden Sie stets den Komfort und Platz, den Sie sich wünschen.
Der Ford Tourneo Connect превосходно сочетается с динамичным дизайном, отличающимся высоким качеством и цифровыми функциями. Und dank der vielseitigen Ausstattungsvarianten ist auch für Sie das passende Modell dabei.
Der Ford Tourneo Connect im Überblick:
- Digitales Fahrerlebnis – mehr erfahren
- Flexibler Innenraum und großzügiges Platzangebot – больше
- Erhältlich mit effizienten EcoBoost-Benzinmotoren und EcoBlue-Dieselmotoren – больше erfahren
- Verfügbar или Allrad
- Als 5- и 7-Sitzer mit langem oder kurzem Radstand erhältlich
Finden Sie den Ford Tourneo Connect, der zu Ihnen passt:
Титан
- 4 Leichtmetallräder 6,5 J x 16 с 205/60 R16 Reifen im 10-Speichen-Design
- Außenspiegel, elektrisch einstellbar, beheizbar и elektrisch anklappbar
- Schiebetur, права и ссылки
- Wärmeschutzverglasung, getönt (ab B-Säule)
- Scheinwerfer-Assistent mit Tag/Nacht-Sensor
- Nebelscheinwerfer mit statischem Abbiegelicht
- Klimaanlage, мануэль
- Dachablagegalerie vorn
- Leder-Multifunktionslenkrad (4 Speichen mit Einsätzen im Aluminium-Dekor)
- Ситц-Пакет 18
- Fahrerassistenz-Paket 1
Активный
zusätzlich zu bzw.
абвайхенд фон Титаниум
- 4 Leichtmetallräder 6,5 J x 17 mit 215/55 R17 Reifen im 5-Speichen-Design, in Premiumlackierung
- Crossover-Body-Kit Active, u. а. Kühlergrill в Wabenoptik mit Chrom-Dekor; Radkastenverkleidung, черный; Stoßfänger vorn und hinten, Active-Design, hinten mit Unterfahrschutz/Unterbodenschutz
- Entsorgungsbehälter
Спорт
zusätzlich zu bzw. абвайхенд фон Титаниум
- 4 Leichtmetallräder 7 J x 17 mit 215/55 R17 Reifen im 5-Speichen-Design матово-черного цвета
- Обвес-комплект для кроссовера Sport, u. а. Kühlergrill в Wabenoptik; Stoßfänger vorn und hinten, Sport-Design; Einstiegzierleisten vorn, Sport-Design; GT-Streifen auf der Motorhaube, dem vorderen Stoßfänger und der Heckklappe sowie seitlichen Zierstreifen
- Дашрелинг, шварц
- Ситц-Пакет 9
- Sitzbezug Teil-Leder – Sport, Teil-Sensico-Kunstleder-Polsterung in Anthrazit mit roten Ziernähten
- Аудиосистема 8
Keine Lust zu warten? Diese Angebote sind sofort verfügbar.
Ford Tourneo Connect Titanium 2,0 л EcoBlue
Preis € 29,940 Километр 5.500 км Крафтштофф Дизель Эрццулассунг 2022 Тип Ван/Кляйнбус, 5-Тюрер Лейстунг 75 кВт (102 л.с.) Категория Гебраухваген Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,20 л/100 км; CO 2 – Комбинированный выброс: – г/км; (nach § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung)
Ford Tourneo Connect L2 Active 7-Sitze
Preis € 37.830 Километр 1500 км Крафтштофф Дизель Эрццулассунг 2022 Тип Ван/Кляйнбус, 5-Тюрер Лейстунг 90 кВт (122 л. 
Категория Гебраухваген Комбинат Kraftstoffverbrauch: 4,70 л/100 км; CO 2 -Комбинация выбросов: 124,00 г/км; СО 2 -Effizienzklasse: A (nach § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung)
Sofort verfügbare Fahrzeuge durchsuchen
Weitere Informationen
Wir sind für mehrere bestimmte Darlehensgeber tätig und handeln nicht als unabhängiger Darlehensvermittler.
Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe. Die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes. Die abgebildeten Ausstattungsmerkmale sind je nach Ausstattungsvariante verfügbar, serienmäßig или опционально, ggf. nur als Bestandteil eines Ausstattungspaketes. Nähere Informationen und Details zur Verfügbarkeit erhalten Sie bei uns.
* Seit dem 1.
September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit Harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Всемирная согласованная процедура испытаний легковых автомобилей, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur genm-Essundigmission des Kraftstoffverbracht. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das biserige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden and des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Bitte beachten Sie, dass für CO2-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben seit dem 1. September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
http://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
** Gemäß Всемирная согласованная процедура испытаний легковых автомобилей (WLTP) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z. B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
Wer gibt Beurteilungen und Bewertungen ab?
- Beurteilungen und Bewertungen werden von Kunden abgegeben, die entweder ein Fahrzeug gekauft oder einen Händler für einen Service aufgesucht haben.
