Форд мотор компани официальный сайт: ФОРД МОТОР КОМПАНИ ЗАО, Всеволожский район (ИНН 4703038767), реквизиты, выписка из ЕГРЮЛ, адрес, почта, сайт, телефон, финансовые показатели

FORD MOTOR COMPANY RUSSIA (ФОРД МОТОР КОМПАНИ), автомобильный завод вакансии, официальный сайт, телефон отдела кадров, отзывы

Вакансии в FORD MOTOR COMPANY RUSSIA (ФОРД МОТОР КОМПАНИ), автомобильный завод ЗАО Список вакансий предоставляет сам отдел кадров работодателя FORD MOTOR COMPANY RUSSIA (ФОРД МОТОР КОМПАНИ), автомобильный завод ЗАО. Актуальность базы вакансий – октябрь 2022.

Контакты, адрес, телефон, Официальный сайт FORD MOTOR COMPANY RUSSIA (ФОРД МОТОР КОМПАНИ), автомобильный завод ЗАО Адрес: Россия Всеволожск Ленинградская обл., г. Всеволожск, промзона Кирпичный завод, 1 Телефон:смотреть Деятельностью в рубрике “Автомобили легковые” актуальна на октябрь 2022.

FORD MOTOR COMPANY RUSSIA (ФОРД МОТОР КОМПАНИ), автомобильный завод ЗАО Контакты Адрес: Россия Всеволожск, Ленинградская обл. , г. Всеволожск, промзона Кирпичный завод, 1 Официальный сайт: Е-mail: Телефон: показать Факс: Работа, вакансии:

Для соискателей Послать резюме на электронную почту или по факсу FORD MOTOR COMPANY RUSSIA (ФОРД МОТОР КОМПАНИ), автомобильный завод отдел кадров, телефон, контакты см номер телефона

 

Фото:

Режим работы ⦁ Время работы ⦁ Пояснения на официальном сайте ⦁ Уточнить информацию о работе можно по номеру телефону

FORD MOTOR COMPANY RUSSIA (ФОРД МОТОР КОМПАНИ), автомобильный завод вакансии ⦁ Должностные обязанности ⦁ Зарплата ⦁ Список свежих вакансий

Новые отзывы

Вопрос о работе

Свежие вакансии на сайте RexonamburgyCary RexonamburgyCary

Контакты FORD MOTOR COMPANY RUSSIA (ФОРД МОТОР КОМПАНИ), автомобильный завод ЗАО Россия Всеволожск Ленинградская обл. , г. Всеволожск, промзона Кирпичный завод, 1

График работы

Вакансии

Полный список

Каталог товаров и услуг

Описание

---

Подписаться Поделиться Читайте информацию о работе и вакансиях. Все вакансии опубликованы отделом кадров

Соискателям ⦁ Соискателям вакансий полезно ознакомиться с другими компаниями в каталоге “Автомобили легковые”, предоставляющие свои данные об уровне зарплаты и часах работы: МАКСИМУМ ЛАХТА, автосалон Россия Приморский р-н Санкт-Петербург 197374 г. Санкт-Петербург Торфяная дор. 8 к. 3 ФАВОРИТ АВТО, автосалон Россия Северо-Восточный АО Москва 129515 г. Москва Академика Королева ул. 8 к. 3 РЕМОБИЛЬ, авторынок Россия Кировский р-н Санкт-Петербург 198096 г. Санкт-Петербург Портовая ул. HONDA MOTOR Cо., Ltd., представительство Россия Западный АО Москва 121614 г. Москва Крылатская ул. 17 к. 2 ЧЕХОВ-ЛАДА, автосалон Россия Климовск Московская обл. г. Климовск Симферопольская ул. 1

Отзывы о работе ⦁ Любой посетитель сайта может оставить объективный отзыв о работе организации ⦁ Напишите свое мнение о данном работодателе

Как добраться до FORD MOTOR COMPANY RUSSIA (ФОРД МОТОР КОМПАНИ), автомобильный завод

✔ запомнить адрес Ленинградская обл., г. Всеволожск, промзона Кирпичный завод, 1;

✔ позвонить по телефону и уточнить условия для посещения;

✔ посмотреть на карте города Всеволожск, как удобнее доехать на машине или общественным транспортом.

Анализ внутренней и внешней среды организации на примере ЗАО «Форд Мотор Компани» [Курсовая №81146]

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время бизнес функционирует в динамичных и порой непредсказуемых внешних условиях. Одной из наиболее актуальных проблем, сопровождающих работу любого предприятия, является сложность состояния рынка. Это происходит в результате влияния таких факторов, как обострение конкуренции, неопределенность и непредсказуемость информации, желания потребителей, сокращение жизненного цикла товара и многое другое. В связи с влиянием данных факторов на работу фирм, им необходимо позаботиться об организации оптимальной на конкретный период времени системы управления. Управленческая деятельность в современных условиях является одним из определяющих условий работы фирмы, не просто ее существования, но и развития.

[1]

Важнейшим понятием в менеджменте является организация. Любая организация находится и функционирует в среде. Внутренняя среда является источником ее жизненной силы. Она заключает в себе потенциал, необходимый для функционирования организации, но в это, же время может быть источником проблем и даже ее гибели. Внешняя среда является источником, питающим организацию ресурсами. Организация находится в состоянии постоянного обмена с внешней средой, обеспечивая тем самым себе возможность выживания. Естественно, эти моменты должны быть предметом постоянного внимания со стороны менеджера. Поэтому основной задачей данной курсовой работы будет рассмотрение элементов внутренней и внешней среды организации, находящихся в постоянном взаимодействии. А также оценка и анализ этих факторов с помощью различных методов.

Данная тема является актуальной, в новом тысячелетии наша страна должна научиться жить в условиях рыночной экономики, важнейшим условием этого является высококвалифицированные управленцы. Умение выделить и проанализировать элементы организации и внешние факторы является залогом успеха фирмы. ^[2]

Целью данной работы является изучение внешнего окружения и внутренней среды ЗАО «Форд Мотор Компани» для более эффективного принятия управленческих решений, необходимых для успешной деятельности компании.

Исходя из цели работы, мы поставили следующие задачи:
− дать теоретическое обоснование сущности анализа внутренней и внешней организации.

− провести стратегический анализ внешней и внутренней среды предприятия (на примере ЗАО «Форд Мотор Компани»).

− определить ключевые проблемы и приоритетные направления развития ЗАО «Форд Мотор Компани»;

− разработать рекомендации по повышению эффективности деятельности ЗАО «Форд Мотор Компани».

Объектом исследования в работе является ЗАО «Форд Мотор Компани».

Предметом исследования являются внутренняя и внешняя среда ЗАО «Форд Мотор Компани».

Методологической и информационной базой исследования послужили законодательные и нормативные акты, труды отечественных и зарубежных ученых по проблемам разработки функциональной маркетинговой стратегии, периодические печатные издания, ресурсы сети «Интернет», а также использованы возможности справочных правовых систем “КонсультантПлюс”.

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ АНАЛИЗА ВНЕШНЕЙ И ВНУТРЕННЕЙ СРЕДЫ ОРГАНИЗАЦИИ

Анализ внешней среды служит инструментом, при помощи которого разработчики стратегии контролируют внешние по отношению к организации факторы с целью предвидеть потенциальные угрозы и вновь открывающиеся новые возможности. Анализ внешней среды позволяет организации своевременно спрогнозировать появление угроз и возможностей, разработать ситуационные планы на случай возникновения непредвиденных обстоятельств, разработать стратегию, которая позволит организации достигнуть целей и превратить потенциальные угрозы в выгодные возможности.^[3]

Угрозы и возможности могут проявляться в семи областях вешнего окружения, соответственно им группируются и факторы, которые подвергаются анализу. Исследование этих групп факторов позволяет получить полное представление о складывающихся тенденциях развития внешней среды организации.^[4]

1. При анализе экономических факторов рассматривают темпы инфляции(дефляции), налоговую ставку, международный платежный баланс, уровень занятости населения в целом и в отрасли, платежеспособность предприятий.

2. При анализе политических факторов следует следить за соглашениями по тарифам и торговле между странами, протекционистской таможенной политикой, направленной против третьих стран, нормативными актами местных органов власти и центрального правительства, уровнем развития правового регулирования экономики, отношением государства и ведущих политиков к антимонопольному законодательству, кредитной политикой местных властей, ограничениями на получение ссуд и наем рабочей силы.

3. Рыночные факторы включают многочисленные характеристики, которые оказывают непосредственное влияние на эффективность работы организации. Их анализ позволяет руководству фирмы уточнить ее стратегию и укрепить позиции организации на рынке. Здесь исследуют изменение демографических условий, уровень доходов населения и их распределение, жизненные циклы различных видов товаров и услуг, уровень конкуренции в отрасли, долю рынка, занимаемую организацией, емкость рынка или защищенность его правительством.

4. Руководство организации обязано постоянно следить за технологической внешней средой, чтобы не упустить момент появления в ней изменений, которые представляют угрозу самому существованию организации. Это особенно важно потому, что изменения в технологической внешней среде могут поставить организацию в безнадежное положение в условиях конкуренции. Анализ технологической внешней среды должен учитывать изменения в технологии производства (особенно важно не пропустить момент начала создания принципиально новых технологий), конструкционных материалах, применении вычислительной техники для проектирования новых товаров и услуг, в управлении, изменения в технологии сбора, обработки и передачи информации, в средствах связи.

5. Анализ факторов конкуренции предполагает постоянный контроль со стороны руководства организации за действиями конкурентов. Суть анализа можно свести к поиску ответов на следующие конкретные вопросы: Что движет конкурентом? Что он делаете Что может сделаться В анализе конкурентов выделяют четыре диагностические зоны: анализ будущих целей конкурентов, оценка их текущей стратегии, оценка предпосылок относительно конкурентов и перспектив развития отрасли, изучение сильных и слабых сторон конкурентов. Контроль деятельности конкурентов позволяет руководству организации постоянно быть готовым к потенциальным угрозам.

6. Социальные факторы внешней среды включают изменяющиеся общественные ценности, установки, отношения, ожидания и нравы. В условиях экономической нестабильности именно в социальной среде рождаются многие проблемы, представляющие большую угрозу для организации. Чтобы эффективно справиться с этими проблемами, организация как социальная система сама должна меняться, приспосабливаясь к внешней среде.

7. Анализ международных факторов приобрел важное значение для отечественных организаций после отмены государственной монополии на внешнюю торговлю. Многие крупные и средние организации активно действуют или собираются действовать на международном рынке. Поэтому руководство фирм должно следить за ситуацией, которая складывается в этом обширном сегменте. Нужно отслеживать политику правительств других стран, предусматривающую усилия по защите или расширению национального рынка в целом или отдельных отраслей. С учетом факторов внешней среды стратегия организации, может быть направлена на поиск защиты у правительства против иностранных конкурентов, укрепление внутреннего рынка или на расширение международной активности.

Анализ внешней среды, проведенный посредством исследования рассмотренных групп факторов, облегчает руководству организации получение ответов на интересующие его вопросы: Какие изменения во внешнем окружении воздействуют на текущую стратегию организации? Какие факторы представляют угрозу для текущей стратегии организации? Какие факторы представляют большие возможности для достижения общефирменных целей? ^[5]

Анализ внешней среды рекомендуется заканчивать составлением перечня внешних как опасностей, так и возможностей, с которыми организация сталкивается в этой среде. Форма представления этого перечня может быть различной, но как правило она должна включать взвешивание факторов для их ранжирования по степени воздействия на организацию и оценку воздействия. Для наглядности и облегчения работы руководителей, планирующих стратегию фирмы, все факторы можно разместить на два столбца: один – факторы возможностей, другой – факторы угроз, расположенные по степени убывания значимости.^[6]

1.2 Анализ внутренней среды организации

Проведя анализ внешней среды, и получив данные о факторах, которые представляют опасность или открывают новые возможности, руководство должно оценить: обладает ли фирма внутренними силами, чтобы воспользоваться возможностями, и какие внутренние слабости могут осложнить будущие проблемы, связанные с внешними опасностями. Этому служит анализ сильных и слабых сторон организации. Для целей стратегического планирования в обследование рекомендуется включить пять функциональных зон – маркетинг, финансы (бухгалтерский учет), производство, персонал, а также организационную культуру и имидж организации.^[7]

В специальной литературе подробно излагаются методики исследования маркетинговых проблем, финансов, производства и т. д. Здесь мы приведем лишь показатели, которые используются для исследования функциональных зон организации, и некоторые их особенности.^[8]

При анализе функций маркетинга выделяют семь важнейших элементов исследования.

1. Доля рынка и конкурентоспособность.

Доля рынка в процентах к его общей емкости является одним из важнейших показателей, характеризующих успешную деятельность организации, так как есть определенная зависимость между долей рынка организации и эффективностью ее работы (прибыльностью). В то же время, это существенная цель большинства фирм, и руководство постоянно ее контролирует.

2. Разнообразие и качество ассортимента.

Они во многом определяет устойчивость организации. Однако здесь возможны различные подходы. Одна фирма выпускает ограниченный ассортимент и, видя свой главный успех в обеспечении качества продукции, осваивает 1-2 новых изделия в год (например, фирма по производству автомобильных шин). Другая фирма ежегодно осваивает десятки и сотни новых изделий (например, фирма по производству бытовой химии).

3. Рыночная демография.

Исследование изменений на рынке и в структуре клиентов – весьма сложная задача для руководства организации. Еще больше осложняет ее социальное расслоение общества, изменение уровня доходов основной массы населения и изменение общественных ценностей.

4. Рыночные исследования и разработки.

Для поддержания постоянной конкурентоспособности организации необходимо вести широкие исследования и разработки новых товаров и услуг, а также новых рынков

5. Предпродажное и послепродажное обслуживание клиентов.

Эффективное и добротное послепродажное обслуживание способствует большему количеству продаж, оно формирует и сохраняет лояльность покупателей к фирме, позволяет устанавливать повышенные продажные цены.

6. Сбыт, реклама, продвижение товара.

Эти показатели занимают одно из центральных мест в анализе функции маркетинга. Организация может рассчитывать на успех на рынке только в том случае, если она имеет активных и компетентных сбытовиков, агрессивную, творчески организованную рекламу и продвижение товаров и услуг.

7. Прибыль.

Прибыль – это обобщающий показатель эффективности деятельности коммерческой организации. Поэтому постоянный контроль за прибылью от различных направлений деятельности, товаров и услуг является важной функцией управляющего маркетингом. Некоммерческая организация первостепенное значение придает эффективности своих операций. Для нее эффективная доставка товара или услуги клиенту служит главным элементом маркетинга.^[9]

Финансы (бухгалтерский учет). Финансовое состояние организации во многом определяет, какую стратегию выберет руководство на будущее. Детальный анализ финансового состояния помогает выявить уже имеющиеся и потенциальные слабости организации. Как правило, анализ финансового состояния проводится методами финансовой ревизии. Это довольно трудоемкая работа, требующая много времени и отвлечения большого числа сотрудников фирмы. Нужно стремиться, чтобы проводимая финансовая ревизия не мешала нормальному функционированию организации в этот период. ^[10]

Производство. Методика анализа производственной функциональной зоны организации существенно отличается от широко известной методики оценки организационно-технического уровня производства. Это отличие объясняется в первую очередь направленностью анализа на стратегическое управление и развивающиеся рыночные отношения. Постоянный анализ управления производством имеет очень большое значение для своевременной адаптации внутренней структуры организации к изменениям во внешнем окружении и ее выживания в конкурентной среде.^[11]

Вот некоторые ключевые вопросы, на которые необходимо получить ответ в ходе анализа сильных и слабых сторон производственной функциональной зоны:

Может ли фирма производить свои товары и услуги с меньшими издержками по сравнению с конкурентами?

Имеет ли организация доступ к новым материалами Зависит ли она от единственного поставщика или у нее есть выбор?

Каково оборудование фирмы? Является ли оно новым и хорошо ли обслуживается?

Рассчитана ли система закупок на снижение материальных запасов и ускорение реализации продукции? Имеются ли на фирме механизмы контроля над входящими материалами, их движением в производстве и выходящими изделиями?

Может ли организация обслуживать те рынки, которые не могут обслуживать ее конкуренты?

Обладает ли организация эффективной системой контроля качества продукции?

Насколько хорошо организован и спланирован процесс производства?

Решение многих проблем современной организации зависит от обеспеченности, как производства, так и управления квалифицированными и энергичными специалистами. При анализе функции человеческих ресурсов рекомендуется ответить на ряд следующих вопросов:

Как бы Вы охарактеризовали тип сотрудников, работающих в настоящее время в организации, и что от них потребуется в будущем?

Каковы компетентность и подготовка высшего руководства организации?

Имеем ли мы эффективную и конкурентную систему вознаграждения?

Эффективно ли мы используем подготовку и повышение квалификации руководящих кадров?

Функционирует ли в организации система оценки работы персонала, и когда такая оценка проводилась в последний раз?

Глубокий анализ каждого из этих вопросов в отдельности и комплексная оценка качества человеческих ресурсов позволит руководству выявить потенциально слабые места в данной функциональной зоне и предпринять адекватные меры.^[12]

Существуют и другие вопросы, которыми должны заниматься руководители, чтобы сохранить хорошее внутреннее и внешнее состояние организации. Сюда относится организационная культура и имидж. ^[13]

Организационная культура и имидж организации. Организационная социальная среда состоит из людей: руководителей, подчиненных, неформальных лидеров, коллег. Организационная культура складывается из поведения людей в организационной среде. В таком контексте под организационной культурой понимают целостную систему выработанных в организации и свойственных ее членам моделей поведения, обычаев, нравов и ожиданий.^[14]

Культура не является изначально заданной, предопределенной. Она – результат общественных взаимодействий, передается и поддерживается главным образом через обучение. Культура внутри организации проявляется через поведение. Многие модели поведения, составляющие культуру, легко усваиваются непосредственно через стратегии, планы и процедуры.^[15]

Имидж организации как внутри, так и вне ее, определяется тем впечатлением, которое создается с помощью сотрудников, клиентов и общественным мнением в целом. Это впечатление помогает организации длительное время сохранять клиентов. Опыт внедрения стратегического планирования и управления показал, что успех стратегического планирования в организации больше зависит от общей культуры среды, в которой осуществляется планирование, чем от конкретных методов планирования. Культура и имидж организации подкрепляются или ослабляются репутацией. Последовательна ли фирма в своей деятельности и достижении целей? Как она выглядит по сравнению с другими организациями данной отрасли? Привлекает ли она хороших людей?

Выявив сильные и слабые стороны и взвесив факторы по степени важности, руководство может определить функциональные зоны, которые требуют немедленного вмешательства или могут подождать, а также те, на которые можно опереться при разработке и реализации стратегии организации.^[16]

1.3 Методы анализа внешней и внутренней среды

Для того чтобы получить ясную оценку сил предприятия и ситуации на рынке, существует SWOT-анализ.

SWOT-анализ – это определение сильных и слабых сторон предприятия, а также возможностей и угроз, исходящих из его ближайшего окружения (внешней среды). ^[17]

Проведение SWOT-анализа сводится к заполнению матрицы SWOT-анализа. В соответствующие ячейки матрицы необходимо занести сильные и слабые стороны предприятия, а также рыночные возможности и угрозы.^[18]

Сильные стороны предприятия – то, в чем оно преуспело или какая-то особенность, предоставляющая дополнительные возможности. Сила может заключаться в имеющемся опыте, доступе к уникальным ресурсам, наличии передовой технологии и современного оборудования, высокой квалификации персонала, высоком качестве выпускаемой продукции.

Слабые стороны предприятия – это отсутствие чего-то важного для функционирования предприятия или что-то, что пока не удается по сравнению с другими компаниями и ставит предприятие в неблагоприятное положение. В качестве примера слабых сторон можно привести слишком узкий ассортимент выпускаемых товаров, плохую репутацию компании на рынке, недостаток финансирования, низкий уровень сервиса и т.п.^[19]

Рыночные возможности – это благоприятные обстоятельства, которые предприятие может использовать для получения преимущества. В качестве примера рыночных возможностей можно привести ухудшение позиций конкурентов, резкий рост спроса, появление новых технологий производства продукции, рост уровня доходов населения и т.п. ^[20]

Рыночные угрозы – события, наступление которых может оказать неблагоприятное воздействие на предприятие. Примеры рыночных угроз: выход на рынок новых конкурентов, рост налогов, изменение вкусов покупателей, снижение рождаемости и т.п.

PEST-анализ – это инструмент, предназначенный для выявления: политических, экономических, социальных, технологических аспектов внешней среды, которые могут повлиять на стратегию компании. Политика изучается потому, что она регулирует власть, которая в свою очередь определяет среду компании и получение ключевых ресурсов для её деятельности.^[21] Основная причина изучения экономики это создание картины распределения ресурсов на уровне государства, которая является важнейшим условием деятельности предприятия. Не менее важные потребительские предпочтения определяются с помощью социальной компоненты PEST – Анализа. Последним фактором является технологическая компонента. Целью её исследования принято считать выявление тенденций в технологическом развитии, которые зачастую являются причинами изменений и потерь рынка, а также появления новых продуктов.^[22]

Для анализа среды может быть применен метод составления ее профиля. Данный метод удобно применять для составления профиля отдельно макроокружения, непосредственного окружения и внутренней среды. С помощью метода составления профиля среды удается оценить относительную значимость для организации отдельных факторов среды. ^[23]

Метод составления профиля среды состоит в следующем. В таблицу профиля среды выписываются отдельные факторы среды. Каждому из факторов экспертным образом дается оценка:

важности для отрасли по шкале: 3 – большая, 2 – умеренная, 1 – слабая;

влияния на организацию по шкале: 3 – сильное, 2 – умеренное, 1 – слабое, 0 – отсутствие влияния;

направленности влияния по шкале: +1 – позитивная, – 1 – негативная.

Далее все три экспертных оценки перемножаются и получается интегральная оценка, показывающая степень важности фактора для организации. По этой оценке руководство может заключить, какие из факторов среды имеют относительно более важное значение для их организации и, следовательно, заслуживают самого серьезного внимания при разработке стратегии, а какие факторы заслуживают меньшего внимания.^[24]

Модель Портера (модель пяти сил конкуренции) — модель, представляющая собой инструмент для проведения анализа конкурентных условий сложившихся на рынке и позволяющая оценить, насколько важное влияние оказывает каждая из пяти сил на компанию. Данная модель позволяет определить, насколько привлекательна та или иная отрасль для компании.^[25]

Смысл модели заключается в том, чтобы определить, как влияют четыре фактора на пятый — внутриотраслевую конкуренцию, а затем выявить влияние всех пяти факторов на фирму. При помощи этой модели выявляют основные потенциальные проблемы и угрозы, с которыми может столкнуться компания в отрасли, кроме этого, проводя анализ на основе модели можно выявить конкурентное преимущество компании. ^[26]

Пять сил конкуренции

1. Новые участники

Появление новых фирм на рынке всегда таит определенную опасность для предприятий уже работающих в данной отрасли. Угроз возникающих в связи с приходом новичков много, среди них стоит особенно выделить вероятное снижение прибыли, связанное с повышением (обострением) конкуренции. Естественно, что рынок имеет определенную емкость (количество покупателей ограничено), а, следовательно конкурент может переманить к себе часть клиентов.

2. Продукты-заменители

По сути дела, продукты из разных отраслей могут косвенно конкурировать между собой, если они способны выполнять одну и ту же функцию, или удовлетворять одни и те же потребности. Обострить конкуренцию может появление товаров, эффективно удовлетворяющих те же потребности, но несколько иным способом.

3. Внутриотраслевая конкуренция и ее интенсивность

Интенсивность конкуренции может колебаться от мирного сосуществования до жестких и грубых способов вытеснения друг друга с рынка. Наиболее сильно ситуация обостряется в тех случаях, когда в отрасли присутствует много соперников, или же эти конкуренты равны по силам.

4. Сила воздействия продавцов

Влияние поставщиков на отрасль очень велико. Фирма конкурирует, ведет экономическую борьбу, не только с подобными себе производителями, но и со своими поставщиками. Сильные продавцы могут повысить цены на свои товары или снизить качество поставляемых продуктов и услуг.

5. Сила воздействия потребителя

Майкл Портер заявлял, что покупателей нужно рассматривать, как конкурентов отрасли. Так как, именно они требуют постоянного снижения цен, повышения качества продуктов и услуг, повышение качества обслуживания. Удовлетворение всех этих аспектов происходит за счет снижения прибыли компании.^[27]

Конечно, стоит понимать, что анализ на основе модели пяти сил лишь основа, которая легла в качестве фундамента для своей версии анализа сильных и слабых сторон у каждой конкретной компании. ^[28]

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ВНЕШНЕЙ И ВНУТРЕННЕЙ СРЕДЫ ЗАО «ФОРД МОТОР КОМПАНИ»

2.1. Общая характеристика предприятия

FordMotorCompany – американская автомобилестроительная компания, производитель автомобилей под маркой «Ford».

Штаб-квартираFordMotorCompanyнаходится неподалеку от Детройта, в Дирборне, штат Мичиган, США. Компания выпускает широчайший ассортимент продукции — автомобилей разных размеров, назначений и стоимости. Представительства и заводы компании разбросаны по всему миру.

Среднегодовая чистая прибыль за последние пять лет составляет примерно $8,58 млрд. На предприятиях Ford занято около 164 тыс. сотрудников.

Миссия компании Форд заключается в предоставлении людям дешевого автомобиля.

Целью компании является постоянное совершенствование продукции, снижая при этом затраты на производство.^[29]

В настоящее время компания Ford является одним из крупнейших производителей автомобилей. В 30 странах мира расположены производственные, сборочные и торговые центры Ford. Каждый год под брендом Ford с конвейеров сходят миллионы легковых, грузовых и сельскохозяйственных автомобилей под 70 различными наименованиями. Форд стремится стать ведущей мировой компанией в области автомобильного производства и услуг.

2.2. Анализ внешней среды ЗАО «Форд Мотор Компани»

Внешняя среда организации – это совокупность элементов, окружающих организацию и оказывающих на ее деятельность заметное влияние. Она является источником, питающим организацию ресурсами, необходимыми для поддержания ее внутреннего потенциала на должном уровне.

Рассмотрим факторы макросреды, влияющие на эффективность деятельности компании ЗАО «Форд Мотор Компани» в России. Для этого проведем PEST-анализ (Приложение 1, Таблица 2.1).PEST-анализ является инструментом стратегического менеджмента и содержит следующие критерии: политические, экономические, социальныеи технологические, которые формируют внешнею среду, и соответственно влияют на предпринимательскую деятельность.

Рассмотрим описание каждого фактора более подробно.

Политический фактор.

1. Важным следствием вступления России в ВТО будет существенное снижение импортных таможенных пошлин на автомобили в 2012–2018 годах, что может способствовать некоторому изменению структуры спроса, выражающемуся в увеличении доли автомобилей иностранного производства в структуре продаж.^[30]

2. В связи с появлением в законодательстве РФ дополнительного обязательного налога на ввезенные автомобили (налог на утилизацию транспортного средства)^[31], компания вынуждена будет увеличить для потребителей стоимость автомобилей на процент этого налога, что может привести к спаду объемов продаж.

Экономический фактор.

1. Рост уровня доходов населения, а также расширение локализации производства привели к росту доли иномарок на 5%, позволив им занять около 74,5% всего автомобильного рынка. Это дает возможность компании Ford представить новые модели автомобилей на российском рынке.

2. Последствия ослабления рубля будут иметь более мягкий характер, так как многие иностранные производители уже успели открыть сборочные производства в России, что позволяет им поддерживать ценовой паритет.

3. За счет стремительного роста цен на бензин снижается спрос на легковые автомобили, так как выгодней становится ездить на общественном транспорте.

Социальный фактор

1.Рост городского населения может способствовать росту объема продаж.

2.Изменение вкусов потребителей и структуры потребления может отразиться на продажах автомобилей.

Технологический фактор.

1.Из-за сурового климата и плохих российских дорог, производителям приходится создавать более приспособленные к российским условиям автомобили.^[32]

2. Введение новых экологических стандартов может оказать положительное влияние, так как компания Ford владеет новейшими разработками в этой сфере, а ее конкуренты могут уйти с рынка.

3.Развитие инфраструктуры (строительство дорог) может положительно сказаться на продажах автомобилей.

4. Развитие альтернативных видов транспорта может сократить спрос на автомобили.^[33]

Компания Форд всегда ориентируется на широкий рынок, старается предложить каждому сегменту покупателей специфический товар.

Для каждой модели автомобиля марки Форд критерии сегментирования различны, хотя чаще всего в его основе лежит образ жизни потенциальных покупателей.

Основными конкурентами компании Ford являютсяGeneralMotors и VolkswagenGroup.

2.3. Анализ внутренней среды ЗАО «Форд Мотор Компани»

Внутренняя среда организации – это та часть общей среды, которая находится в пределах организации. Она оказывает постоянное и самое непосредственное воздействие на функционирование организации.

Чтобы провести анализ внутренней среды, необходимо охарактеризовать основные составляющие организации, такие как цели и задачи, технология, структура и кадры.

ЗАО «Форд Мотор Компани» – дочерняя компания Ford, расположенная в городе Всеволожск. Компания занимается производством легковых автомобилей и оптовой торговлей автотранспортными средствами.

Цели Форд Мотор Компани – удовлетворение клиентов за счет поставки качественных автомобилей, разработка новых видов продукции, уменьшение времени промышленного внедрения новых транспортных средств, повышение эффективности всех предприятий и производственных процессов, создание партнерских отношений с работниками, профсоюзами, дилерами и поставщиками.

Главной задачей Форд является предоставление российским покупателям широкой линейки высококачественных автомобилей и услуг, специально адаптированных для российских клиентов.

Ford всегда отличался инновационным подходом в автомобилестроении. Форд Мотор Компани внедрила ряд интересных технологических решений. Новые модели автомобилей лишены крышки горловины бензобака, ее заменяет специальный клапан. На легковые автомобили устанавливается система контроля давления в шинах. Модель Focus оснащается системой автоматической парковки.

Портфель технологий компании, направленных на создание транспорта будущего также включает модернизацию существующих систем трансмиссии, что ведет к более эффективному использованию топлива и соответственному снижению загрязнения окружающей среды.

Одним из важнейших элементов внутренней среды организации является ее организационная структура. На рис. 1.2 представлена организационная структура ЗАО «Форд Мотор Компани».

Рисунок 2. 1. Организационная структура управления ЗАО «Форд Мотор Компани»

Источник: http://www.ford-favorit.ru− Официальный сайт Ford в России

Предприятие имеет линейный тип организационной структуры.

Завод Форд Мотор Компани состоит из технологически независимых производств:механосборочное, металлургическое, прессовое, сборочно-кузовное, департамент по техническому развитию.

Форд Мотор является одним из крупнейших работодателей Северо-Западного региона, штат которого насчитывает более 2500 человек.

Требования к знаниям и навыкам, необходимым для обслуживания, диагностики и ремонта автомобилей, растут год от года. Поэтому техническое обучение механиков и постоянный профессиональный рост всего технического персонала официальных дилеров входят в список приоритетных задач Форд. Учебный центр Форд также проводит нетехническое обучение, подготовку проходят технические консультанты, инженеры по гарантии, мастера приемки, сотрудники отделов запасных частей и сотрудники отделов продаж. Ford стремится развивать потенциал каждого работника и поощрять стремление к обучению.

ГЛАВА 3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ВНУТРЕННЕЙ И ВНЕШНЕЙ СРЕДЫ ЗАО «ФОРД МОТОР КОМПАНИ»

3.1. Определение ключевых проблем и приоритетных направлений развития компании

SWOT анализ – это анализ сильных и слабых сторон организации, а также возможностей и угроз со стороны внешней окружающей среды.^[34]

По результатам ситуационного анализа можно оценить, обладает ли компания внутренними силами и ресурсами, чтобы реализовать имеющиеся возможности и противостоять угрозам, и какие внутренние недостатки требуют скорейшего устранения.SWOT-анализ компании Форд представлен в таблице 3.5 (Приложение 2) и на рисунке 3.2.

Стратегическим приоритетом марки является увеличение доли рынка, наличие неудовлетворенного спроса и расширение ассортиментных позиций. Компания обладает всеми необходимыми преимуществами для активной борьбы с конкурентами.

Центральной проблемой является возможный рост таможенных пошлин и увеличение налогов на ввозимые автомобили. Компания может нейтрализовать данную угрозу за счет развития собственного производства в России. Таким же образом это поможет избежать угрозы негативной динамики валютных курсов. В современных условиях на территории Российской Федерации компания ЗАО «Форд Мотор Компани» выпускает автомобили Ford Focus нового поколения и Ford Mondeo. Так же компании принадлежит Центральный Склад Запасных Частей в Москве.

Рисунок 3.2. SWOT-анализ компании Ford

Источник: составлено автором по материалам http://www.ford.lv – Официальный сайт Ford в России

Компания Форд продолжает активно развить свою деятельность на территории РФ, но по сравнению с основными конкурентами Форд значительно отстает в этом деле.

Компания Форд в условиях политической стабильности, роста рынка и наличия неудовлетворенного спроса может попытаться увеличить свою рыночную долю благодаря собственному производству, доступным ценам, широкому ассортименту и кредитной программе.

Угрозы могут быть нейтрализованы следующим образом:

– угроза роста пошлин и негативной динамики валютных курсов – за счет развития собственного производства в России;

– недостаточная покупательская способность населения – за счет собственной кредитной программы;

– вероятность забастовки на заводе во Всеволожске – за счет качественного управления на высшем уровне и организационных способностей.

Особенно следует опасаться выхода на рынок новых конкурентов и развития альтернативных видов транспорта, так как из-за низкой способности к инвестициям и недостаточных способностей к инновациям компании Форд они могут отвоевать ее долю рынка.

Также введение новых налогов и рост инфляции могут отразиться на цене автомобилей, что сделает их менее доступными, однако увеличение доходов населения, рост среднего класса способны нейтрализовать это негативное влияние.

По результатам выявленных проблем и приоритетных направлений развития компании Форд можно дать следующие рекомендации. Повышения качества автомобилей российской сборки можно добиться за счет повышения квалификации персонала, так как большинство дефектов происходит именно по этой причине. Это позволит уменьшить количество жалоб автовладельцев и повысить имидж автомобилей марки Форд, собираемых на территории РФ.

Так же компании Форд следует развивать производство в России, с целью снижения себестоимости автомобилей. Это позволит предоставить наиболее конкурентные цены на автомобили российской сборки и стимулировать продажи.

Компании Форд следует активно развивать инновации, это позволит избежать потери доли рынка, при появлении нового конкурента и добиться конкурентных преимуществ по сравнению с другими автопроизводителями, а так же это даст возможность конкурировать с альтернативными видами транспорта.

С целью удержания покупателей от перехода к конкуренту компании Форд, следует их информировать о выгодной кредитной программе приобретения автомобиля Ford и делать акцент на внедрение экологически чистого новейшего топлива.

3.2. Разработка рекомендаций по устранению проблем и повышению эффективности деятельности компании.

Рынки состоят из покупателей, а покупатели отличаются друг от друга разными параметрами. Разными могут быть потребности, ресурсы, географическое положение, покупательские отношения и привычки. И любой из этих переменных можно воспользоваться в качестве основы для сегментирования рынка.

Сегменты часто используются производителями, чтобы определить место автомобиля на рынке, но конкретные автомобили внутри сегмента часто обладают совершенно разными характеристиками, используют разные технологии и набор опций в зависимости от производителя.

Согласно классификации легковых автомобилей, на российском рынке компания Форд ориентируется на следующие сегменты:

Сегмент В – класс малогабаритных машин. Сюда можно отнести такие модели автомобилей, как Ford Fiesta и Ford Fusion.

Сегмент С – универсальные, относительно компактные, но более вместительные автомобили. Представителем этого класса будет Ford Focus.

Сегмент D – средний или семейный класс. Сюда можно отнести Ford Mondeo.

Сегмент М – минивэны и универсалы повышенной вместимости. К представителям данного класса можно отнести такие модели, как FordC-MAX,S-MAX и Galaxy.

Сегмент J – спортивно-утилитарные автомобили, кроссоверы, внедорожники. Сюда отнесем такие модели: Ford Kuga и Ford Explorer. ^[35]

Проанализировав сегменты, на которые ориентирована компания Форд, можно предложить вывести на российский рынок еще одну модель автомобиля сегмента класса А. Это особо малый класс — самые маленькие автомобили, предназначенные для условий тесного города. Длина автомобиля до 3,6 метров и ширина до 1,52 метра. Эти модели более экономичны и удобны для парковки в ограниченном пространстве города.

В условиях роста городского населения, увеличения пробок на дорогах и нехватки парковочных мест в крупных городах страны, такие модели могут привлечь внимание потребителей.

Стратегия комплекса маркетинга включает в себя разработку следующих элементов: продукт, продвижение, цена, каналы распределения.

Продукт: на сегодняшний день компания Форд предлагает в России 11 автомобилей. Модели автомобилей постоянно обновляются, что способствует росту их продаж. Передовые технологии Форд, хорошее качество, комфорт и высокий уровень безопасности этих автомобилей ставят их в один ряд с автомобилями мирового класса.

Продвижение: Компания обладает широкой дилерской и сервисной сетью во многих странах мира, включая Россию. Для более эффективного продвижения автомобилей и фирменных аксессуаров Ford компания предлагает различные планы приобретения товаров марки Ford. Также компания проводит агрессивную рекламную политику.

Таким образом, все усилия компании Форд направлены на повышение узнаваемости марки и создание эмоциональной связи между компанией и потребителем.

Ценовая политика Ford во всем мире заключается в способности держать цены на максимально конкурентоспособном уровне, предлагать лучшее качество по доступной цене.

Каналы распределения: автомобили компании Форд представлены на российском рынке в следующих городах: Москва, Санкт-Петербург, Астрахань, Владивосток, Владикавказ, Волгоград, Воскресенск, Екатеринбург, Иркутск, Калининград, Кемерово и т.д.

В рамках анализа комплекса маркетинга можно дать следующие рекомендации по его совершенствованию:

Продукт: Компания Форд предлагает не только отдельный товар, но комплекс услуг послепродажного обслуживания. Улучшение качества оказываемых услуг на российском рынке можно добиться за счет установления жесткого контроля над дилерами.

Продвижение: Повышение престижа бренда за счет товарной рекламы, узнаваемость должна составлять 90%. Стимулирование продаж с помощью специальных программ лояльности.

Ценовая политика: Схема ценообразования остается прежней. Политика компании Ford во всем мире – держать цены на максимально конкурентоспособном уровне, предлагать лучшее качество по доступной цене.

Каналы распределения: Развитие отношений с партнерами – дилерскими центрами и привлечение к сотрудничеству новых партнеров.Увеличение числа дилерских предприятий до 220;

Компания Форд исторически умело управляет всеми инструментами маркетинг-микс, вследствие этого у компании сложилась серьезная база знаний в этой области и она не требует особых изменений.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В условиях глобализации хозяйственной деятельности резко возрастает значение способностей организации быстро адаптироваться к условиям динамичной внешней среды. В основе этих способностей организации лежит эффективная система мониторинга происходящих изменений и система стратегического управления на всех уровнях компании.

ЗАО «Форд Мотор Компани» является дочерней компанией Ford. ЗАО «Форд Мотор Компани» принадлежит автомобильный завод в городе Всеволожск, осуществляющий сборку автомобилей «Ford Focus третьего поколения» и Ford Mondeo. Предприятие запущено в 2002 году одним из первых автосборочных предприятий зарубежных компаний в России. На предприятии производятся такие операции как сварка кузовов, окраска и окончательная сборка автомобилей.

При анализе внешней среды компании было выявлено, что автомобили среднего класса занимают стабильную долю российского авторынка с тенденцией к росту. Основным конкурентом в сегменте автомобилей среднего класса является Opel, необходимо переключить потребителей с данного бренда на Ford, за счет товара имеющего уникальные свойства.

При анализе внутренней среды было выявлено, что основная цель Форд – удовлетворение клиентов за счет поставки качественных автомобилей, разработка новых видов продукции, уменьшение времени промышленного внедрения новых транспортных средств, повышение эффективности всех предприятий и производственных процессов, создание партнерских отношений с работниками, профсоюзами, дилерами и поставщиками.

Центральной проблемой ЗАО «Форд Мотор Компани» является возможный рост таможенных пошлин и увеличение налогов на ввозимые автомобили. Компания может нейтролизовать данную угрозу за счет развития собственного производства в России. Проблема недостаточной покупательской способности населения может быть нейтрализована за счет собственной кредитной программы, а забастовка на заводе во Всеволожске – за счет качественного управления на высшем уровне и организационных способностей.

Стратегическим приоритетоммарки является увеличение доли рынка, наличие неудовлетворенного спроса и расширение ассортиментных позиций. Компания обладает всеми необходимыми преимуществами для активной борьбы с конкурентами. Для наращивания позиций бренду нужно всячески поддерживать и развивать свои сильные стороны.

Проанализировав сегменты, на которые ориентирована компания Форд, можно предложить вывести на российский рынок еще одну модель автомобиля сегмента класса А. Это особо малый класс — самые маленькие автомобили, предназначенные для условий тесного города. Длина автомобиля до 3,6 метров и ширина до 1,52 метра. Это особо малый класс — самые маленькие автомобили, предназначенные для условий тесного города.

Основная задача компании ЗАО «Форд Мотор Компани» – сосредоточить внимание потребителя на таких характеристиках товара, которыми не обладает товар-конкурент или которые он не использует в рекламе для привлечения внимания потребителя. В этом смысле позиционирование выступает в форме дифференциации товара от товаров-конкурентов. Компания Форд позиционируется на рынке на основе соотношения цена/качество.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Монографии, учебники:

1. Альтшулер И.Г. Стратегическое управление на основе маркетингового анализа. Инструменты, проблемы, ситуации. − М.: Вершина, 2011.
2. Анисимов Е.Г. Информационное обеспечение разработки стратегий. − М.: Дашков и К, 2011.
3. Афонасова М.А. Маркетинг. Методические рекомендации к самостоятельной работе. − М.: ТУСУР, 2012.
4. Басовский, Л. Е. Стратегический менеджмент: учебник. − М.: ИНФРА-М, 2013.
5. Виссема Х. Основы стратегического менеджмента и предпринимательства. – М.: Инфра – М, 2011.
6. Глумаков, В.Н. Стратегический менеджмент: Практикум. − М.: Вузовский учебник, 2010.
7. Голубков Е.П. Основы маркетинга: Учебник. − М.: Финпресс, 2010.
8. Гуськов, Ю.В. Стратегический менеджмент: учебник. − М.: Альфа-М, 2011.
9. Данченок Л.А. Маркетинг по нотам. Практический курс на российских примерах. − М.: Маркет ДС Корпорейшн, 2004.
10. Зайцев, Л.Г. Стратегический менеджмент: учебник. − М.: Магистр, 2013.
11. Зайцев, Л.Г. Стратегический менеджмент: Учебник. − М.: Магистр, 2013.
12. Зуб, А.Т. Стратегический менеджмент: учебное пособие. − М.: Юрайт, 2013.
13. Каплан Роберт, Нортон Дейвид. Организация, ориентированная на стратегию/Пер. с англ. – М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2003.
14. Клейнер Г.Б. Стратегии бизнеса: аналитический справочник. – М.: КОНСЭКО, 1998.
15. Кумар Н. Маркетинг как стратегия. – М.: Претекст, 2008.
16. Лапыгин, Ю.Н. Стратегический менеджмент: Учебное пособие. − М.: ИНФРА-М, 2011.
17. Лебедев О.Т. Основы менеджмента. – СПб.: МиМ, 2010.
18. Лопатников Л.И. Экономико-математический словарь: Словарь современной экономической науки. – М.: Дело, 2003.
19. Ляско, А.К. Стратегический менеджмент. Современный учебник. – М.: ИД Дело АНХ, 2013.
20. Маркова В.Д. Стратегический менеджмент. Курс лекций. − Москва-Новосибирск: ИНФРА-М – Сибирское соглашение, 2012.
21. Маркова, В.Д. Стратегический менеджмент: понятия, концепции, инструменты принятия решений: Справочное пособие. − М.: ИНФРА-М, 2012.
22. Ноздрева Р.Б. Как побеждать на рынке. − М.: Финансы и статистика, 2012.
23. Облой К. Стратегия предприятия: в поисках устойчивого конкурентного преимущества. – Минск: Гривцов Букс, 2013.
24. Петрова А.Н. Стратегический менеджмент. − СПб: Питер, 2011.
25. Рейнор М. Стратегический парадокс. – М.: Юрайт, 2012.
26. Томпсон, А.А. Стратегический менеджмент: концепции и ситуации для анализа; Пер. с англ. А.Р. Ганиева, Э.В. Кондукова. − М.: Вильямс, 2013.
27. Фатхутдинов Р.А. Разработка управленческого решения. – М.: Интел-синтез, 2011.
28. Фатхутдинов Р.А. Стратегический маркетинг. – М.: Бизнес-школа «Интел-синтез», 2012.
29. Чернышев М.А. Стратегический менеджмент. Основы стратегического управления. − Ростов н/Д: Феникс, 2010.
30. Шестопал, Ю.Т. Стратегический менеджмент: Учебное пособие. − М.: КноРус, 2013.
31. Шилков, В.И. Стратегический менеджмент: учебник. − М.: Форум, 2013.

Периодические издания:

1. Горюнова С. В. Методологические проблемы выделения среднего класса в российском обществе // Сборник статей аспирантов факультета экономики ГУ-ВШЭ. М.: Издательский дом ГУ-ВШЭ. 2008.
2. Демидов Н. Лекарство от иллюзий // Управление бизнесом. − 2009. − № 19.
3. Долбунов А. А. Маркетинговая концепция управления предприятием // Маркетинг в России и за рубежом. − 2009. − №16.
4. Жемчугов А.М., Жемчугов М.К. Современная организация: дерево целей – дерево стратегий // Проблемы экономики и менеджмента. − 2013. − №5.
5. Комиссарова М.А. Разработка модели стратегического управления угледобывающими предприятиями // Современные технологии управления. − 2012. – №9.
6. Костин Е. Топ-25 самых продаваемых моделей в России по итогам 2014 года // Колеса.ру. − 2015. − №15.
7. Наумов В. Форд: автомобиль, поставивший мир на колеса // Автотема. − 2015. − №16.
8. Суворова Н. Почему забуксовал бизнес Ford в России?//РБК. − 2014. − №10.
9. Шамгунов Р.Н. Модель компании как инструмент стратегического анализа // Справочник экономиста. − 2011. − №4.

Интернет-источники:

1. http://auto.vesti.ru – Интернет-газета, (дата обращения 05.06.2014).
2. http://avtoprogress-21.ru − Автомобильные новости, (дата обращения 13.09.14)
3. http://bs-life. ru – Интернет-портал «Деловая жизнь», (дата обращения 20.11.14).
4. http://ego.uapa.ru − Электронный журнал научных публикаций студентов и молодых ученых, (дата обращения 04.12.14).
5. http://www.autostat.ru – Аналитическое агентство, (дата обращения 20.04.15).
6. http://www.autostat.ru – Аналитическое агентство, (дата обращения 20.04.15).
7. http://www.cartage.ru – Автомобильный портал, (дата обращения 21.12.13).
8. http://www.ey.com/RU/ru − «Эрнст энд Янг» − оценка и консультационные услуги
9. http://www.ford.lv − Официальный сайт Ford в России
10. http://www.ford.ru – Официальный сайт Ford в России
11. http://www.ford-favorit.ru − Официальный сайт Ford в России
12. http://www.marketing.spb.ru – Энциклопедия маркетинга, (дата обращения 10.04.13)
13. http://www.motorpage.ru − Автоновости, (дата обращения 17.11.14).

ПРИЛОЖЕНИЕ

Приложение 1

Таблица 2.1

PEST-анализ ЗАО «Форд Мотор Компани»

Фактор макросреды	Влияние	Важность (от 1 до 5)
Политический	1)Вступление России в ВТО. (-)	4
	2)Введение налога на утилизацию транспортного средства.(-)	5
Экономический	1)Рост уровня доходов населения.(+)	4
	2)Ослабление курса рубля.(+)	2
	3)Рост цен на бензин.(-)	2
	4)Динамика валютных курсов.(-)	3
Социальный	1)Увеличение среднего уровня заработной платы.(+)	3
	2)Рост городского населения.(+)	3
	3)Изменение вкусов потребителей.(-)	1
Технологический	1)Суровый климат и плохое состояние российских дорог.(-)	5
	2) Производство электромобилей.(+)	3
	3)Введение новых экологических стандартов. (+)	2
	4)Развитие инфраструктуры (строительство дорог).(+)	3
	5)Развитие альтернативных видов транспорта.(-)	1

Источник: Составлено автором по материалам данных с официального сайта Ford в России, http://www.ford-favorit.ru/

Приложение 2

Таблица 3.5

SWOT-анализ компании Форд

Сильные стороны	Слабые стороны
– положительная репутация компании; – собственное производство в РФ; – широкий ассортимент; – доступные цены; – наличие собственной кредитной программы; – высокий уровень управления; – развитая дилерская сеть; – высокое качество автомобилей зарубежной сборки; – рекламная активность.	– среднее качество сервисного обслуживания; – плохое качество автомобилей, собираемых в России; – низкая способность к инвестициям; – низкая способность к инновациям.
Возможности	Угрозы
– политическая стабильность; – рост рынка; – наличие неудовлетворенного спроса; – увеличение доходов населения; – увеличение доли среднего класса; – сокращение числа безработных; – расширение ассортимента; – снижение издержек.	– выход на рынок новых конкурентов; – рост пошлин на ввозимые автомобили; – введение новых налогов; – рост инфляции; – негативная динамика валютных курсов; – недостаточная покупательская способность населения; – вероятность повторной забастовки на заводе во Всеволожске; – развитие альтернативных видов транспорта.

Источник: составлено автором по материалам официального сайта Ford в России, http://www.ford.lv

1. Герчикова И.Н. Менеджмент: учебник / И.Н. Герчикова. -3-е изд., перераб. и доп. – М. : ЮНИТИ, 2009. – 99 с. ↑

2. Драчева, Е. П. Менеджмент: Учеб. пособие для студентов учреждений сред. проф. образования. – М.: Мастерство, 2010. – 1156 с. ↑

3. Брэддик У. Менеджмент в организации. – М.:«ИНФРА-М», 2007. – 129 с. ↑

4. Кабушкин Н.И. Основы менеджмента. Учебник. – Мн.: НПЖ «ФУА», ЗАО «Экономпресс», 2009. – 123 с. ↑

5. Кабушкин Н.И. Основы менеджмента. Учебник. – Мн.: НПЖ «ФУА», ЗАО «Экономпресс», 2009. – 123 с. ↑

6. Шифрин, М.Б. Стратегический менеджмент / М.Б. Шифрин. -СПб. : Питер, 2008. – 240 с. ↑

7. Родионова, В.Н. Стратегический менеджмент : учеб. пособие / В Н. Родионова, Н.В. Федоркова, А.Н. Чекменеев – М. : Изд-во РИОР, 2009.-81 с. ↑

8. Менеджмент: учеб. пособие / Б.А. Денисов, М.Л. Разу, Ф.М. Русинов, Р.А. Фатхутдинов. – М. : ФБК «Пресс», 2008. – 504 с. ↑

9. Вершигора В. Е. Менеджмент: Учебное пособие. – М.: ИНФРА-М, 2008.-254с. ↑

10. Виханскнй О.С., Наумов А. И. Менеджмент: Учебник. – 3-е изд. – М.: Гардарики, 2009. – 528 с. ↑

11. Маркетинг: выбор лучшего решения/Е.П. Голубкова, Е.Н. Голубкова. В.Д. Секерин; Общ. ред. Е.П. Голубкова. – М.: Экономика, 2008. -222 с ↑

12. Зайцева О.А., Радугнн А.А., Радугин К.А., Рогачева Н.И. Основы менеджмента: Уч. пособие для вузов/науч. редактор А.А. Радугин. – М.: Центр, 2008. – 432 с. ↑

13. Менеджмент/Автор – составитель Г.Б. Казначевская – Ростов н/Д: «Феникс». 2009. – 352 с. (Серия «УчебникиXXI века») ↑

14. Котлер Ф. Маркетинг менеджмент/Пер, с англ, под ред. Л.А.Волковой. Ю.Н. Каптуревского. – Спб.: Питер, 2008. – 752 с. ↑

15. Лукашевич В. В. Основы менеджмента в торговле: Учеб. для сред, спец. учеб. зав. – 2-е изд.. перераб. и доп. – М.: ОАО «Издательство Экономика», 2008.- 238с. ↑

16. Мескон М.. Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента/ Пер. с англ. – М.: Дело, 2009.-702 с. ↑

17. Микульский К.А. Экономическая теория / К. А. Микульский.- М.: Экономист, 2007.- 145с. ↑

18. Менеджмент (современный российский менеджмент): Учебник/Под ред. Ф.М. Русинова и М.Л.Разу. – М.: ФБК – ПРЕСС, 2009.-504 с. ↑

19. Москвин, Д.Д. Основы экономической теории/ Д.Д. Москвин.- М.: “МИСиС”, 2007.- 367с. ↑

20. Музаферова С. Какие люди //Справочник по управлению персоналом, №8, 2007. ↑

21. Уткин Э.А. Курс менеджмента. Учебник для Вузов. – М.: Изд. «Зерцало». 2008. – 448с. ↑

22. ФедькоВ.П., Федько Н.Г., Шапор О.А. Основы маркетинга. Серия «Учебники, учебные пособия». Ростов н/Д: «Феникс», 2009. – 512 с. ↑

23. Орлов, А.Я. Менеджмент/ А.Я. Орлов.- М.: Инфра-М, 2008.- 145с. ↑

24. Рофе А.И. Экономика / А.И. Рофе, В.Т. Стрейко, Б.Г. Збышко.- М: Издательство «МИК», 2007.- 245с ↑

25. Эванс Дж. Р., Берман Б. Маркетинг. Сокр. пер. с англ./Авт. предисл. и науч. ред. А.А. Горячев. – М.: Экономика, 2009. – 335 с. ↑

26. Основы менеджмента. Учебно-методическое пособие./ сост. Е.В. Тюрюханова, И.С. Долгополова. – Иркутск.: Изд-во БГУЭП, 2005. – 92 с. ↑

27. Репина, Е.А. Основы менеджмента: Учебное пособие / Е.А. Репина. – М.: Академцентр, 2013. – 240 c. ↑

28. Коротков, Э. М. Менеджмент : учебник для бакалавров / Э. М. Коротков. – Москва : Юрайт, 2012. – 640 с. ↑

29. http://www.ford.ru – Официальный сайт Ford в России ↑

30. http://www.ey.com/RU/ru− «Эрнст энд Янг» – оценка и консультационные услуги ↑

31. http://auto.vesti.ru – Интернет-газета, (дата обращения 05.06.2014). ↑

32. http://avtoprogress-21.ru/− Автомобильные новости, (дата обращения 13.09.14) ↑

33. http://www.autostat.ru – Аналитическое агентство,(дата обращения 20.04.15). ↑

34. Анисимов Е.Г. Информационное обеспечение разработки стратегий. − М.: Дашков и К, 2011. – С.280 ↑

35. Классификация автомобилей в соответствии с Европейской Конвенцией о дорожном движении 1968 г. ↑

Ford в России. Хронология деятельности

• Спецпредложения
• Сервис
• Тест-Драйв
• (473) 227-97-00 г. Воронеж, Ленинский пр-т, 156

• Подбор модели Новые автомобили в наличии

• Подбор модели Новые автомобили в наличии

• Ford в России. Хронология деятельности
• История Ford
• Технологии Ford
• Новости Ford
• Пресса о Ford

Сегодня мало кому известно, что компания Ford вышла на российский рынок еще в 1907 году. Первое представительство Ford Motor Company располагалось на Петровских линиях в доме гостиницы «Россия». Покупателям поначалу предлагалась модель «N», а затем — модель «T».

Тогда, по данным таможенной статистики, в Россию было ввезено 563 автомобиля.

• 1907 — Через четыре года после появления в США компании Ford Motor в Санкт-Петербурге открывается первое российское дилерство Ford.
• Март 1996 — После шести лет коммерческой деятельности Ford открывает в Москве торговое представительство и первый дилерский центр.
• Июль 2002 — Ford начинает производить под Санкт-Петербургом автомобили Ford Focus; первоначальные инвестиции составили 150 миллионов долларов.

• Апрель 2005 — Ford открывает за пределами Москвы национальный центр дистрибуции запчастей для обслуживания автомобилей Ford, Land Rover и Volvo.

• Июнь 2005 — Ford сообщает о планах увеличения с января 2006 года мощности завода под Санкт-Петербургом до 60 тысяч автомобилей в год. Это потребовало увеличения капиталовложений Ford до величины, превышающей 230 миллионов долларов.
• Апрель 2006 — Завод под Санкт-Петербургом производит стотысячный автомобиль Ford Focus.
• Январь 2007 — Данные о продажах автомобилей свидетельствуют о том, что Ford стал в 2006 году российским лидером по продажам среди иностранных брендов.
• Апрель 2007 — успешно стартовало новое направление бизнеса Ford в России — подразделение Ford Heavy Trucks. Сеть Ford Heavy Trucks включает 6 дилерских центров в Москве, Санкт-Петербурге и Красноярске.
• Январь 2008 — Россия вошла в пятерку самых больших рынков Ford в Европе c результатом в 175 793 автомобиля, проданных в 2007 году. Focus остается самой продаваемой иномаркой пятый год подряд.
• Январь 2008 — Ford в России занял первое место по объему флитовых продаж на российском рынке. Объем корпоративных продаж составил 34 992 автомобиля, значительно превысив прошлогодний уровень флитовых продаж, составивший 23 357 автомобилей.
• Март 2009 — начато производство Ford Mondeo на заводе во Всеволожске в кузове седан в шести возможных комплектациях, с широким выбором бензиновых и дизельных двигателей, с механической и автоматической коробкой передач. К концу 2009 года доля этой модели на российском рынке выросла до 7,4% в своем сегменте.
• Май 2010 — В 77 городах России действуют 120 точек продаж и обслуживания автомобилей Ford, среди них 106 официальных дилеров Ford.
• Октябрь 2011 — совместное предприятие с равным участием сторон между Ford Motor Company и OAO «СОЛЛЕРС» начало операционную деятельность. «Форд Соллерс Холдинг» ООО будет производить пассажирские и коммерческие автомобили Ford в Ленинградской области и в Республике Татарстан, предлагая больший выбор российским покупателям.

Быстрый доступ

Записаться на Тест-драйв Спецпредложения

Подробнее

• Fiesta
• Focus
• Mondeo
• Новый EcoSport
• EcoSport
• Kuga
• Explorer
• Подбор модели
• Автомобили в наличии

• Спецпредложения
• Заказать новый автомобиль
• Записаться на тест-драйв
• FORD CREDIT
• Лизинг
• Страхование
• Корпоративная программа
• Автомобиль дня

• Сервисные акции
• Техническое обслуживание
• Запись на сервис
• Задать вопрос специалисту
• Кузовной ремонт
• Аксессуары
• Программа Ford Сервис Контракт
• Ford — помощь на дорогах
• Гарантия
• Оригинальные запасные части Ford
• Акции FordMotorcraft
• Программа Ford Сервис Контракт
• Доверенность на ТО

• О дилерском центре
• Контакты
• Вакансии
• Новости

• Ford в России. Хронология деятельности
• История Ford
• Технологии Ford
• Новости Ford
• Пресса о Ford

• Ford Mustang

Виннер-В

Виннер-В в соцсетях

Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

© 2022, Ford Motor Company

Мобильная версия сайта Карта сайта Политика безопасности

COMPANY LIFE TIME AS OBJECT OF STUDY BASED ON CHANGE MANAGEMENT (ON THE EXAMPLE OF FORD COMPANY)

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ЖИЗНИ КОМПАНИИ КАК ОБЪЕКТ ИЗУЧЕНИЯ НА ОСНОВЕ УПРАВЛЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЯМИ (НА ПРИМЕРЕ КОМПАНИИ ФОРД)

Научная статья

Алтынова Н. А.¹, Ахмадуллина Р.З.², Пядышев А.В.³, Садеев А.Х.⁴

^{1, 2, 3, 4} Казанский инновационный университет имени В. Г. Тимирясова, Казань, Россия

* Корреспондирующий автор (shaimieva[at]ieml.ru)

Аннотация

В работе исследована продолжительность жизни компании как научная категория. Объектом исследования явялется продолжительность компании Ford Motor Company (США), предметом являются изменения в логотипе, технологических, технических новшествах, организационно-управленческих мероприятиях с 1903 по 2019 г. В исследовании выдвинуты и подтверждены на основе проведенного эмпирического анализа гипотезы о ядре компании как философии управления компанией и характере изменений, направленных на укрепление ядра компании.

Ключевые слова: продолжительность жизни компании, управление изменениями, философия управления, бизнес-модель компании.

COMPANY LIFE TIME AS OBJECT OF STUDY BASED ON CHANGE MANAGEMENT (ON THE EXAMPLE OF FORD COMPANY)

Research article

Altynova N.A.¹, Akhmadullina R.Z.², Pyadyshev A.V.³, Sadeev A.Kh.⁴

^{1, 2, 3, 4} Kazan Innovation University named after V. G. Timiryasov, Kazan, Russia

* Corresponding author (shaimieva[at]ieml.ru)

Abstract

The paper explores the lifetime of a company as a scientific category. The history of the Ford Motor Company (USA) is the object of this study; namely changes in its logo, technological, technical innovations, organizational and managerial activities from 1903 to 2019 are the subject of this research. Based on the empirical analysis, the study puts forward and confirms of the hypothesis about the core of the company as a company management philosophy and the nature of the changes aimed at strengthening the core of the company.

Keywords: company lifetime, change management, management philosophy, company business model.

Продолжительность жизни граждан развитых стран растёт, однако продолжительность жизни бизнесов падает. Согласно исследованию BostonConsultingGroup ежегодно погибает около 10% публичных компаний, данный показатель в четыре раза больше, чем 50 лет назад. В этой статистике есть и светлые пятна: в 2015 г. в мире было 967 предприятий, основанных до 1700 года (при этом 517 таких компаний работают в одной стране — Японии. Много долгожителей в Германии (19%), в других странах — значительно меньше (не более 5% на каждую) [1]). В этой связи изучение продолжительности жизни компании, а также причин, обеспечивающих это явление, вызывает исследовательский интерес [2], [3], [4].

Обзор теоретических источников

Вопросы обеспечения продолжительности жизни организации изучается исследователями с различных точек зрения. В работе Андруковича П. рассчитываются значения средней продолжительности предстоящей жизни для компаний из списков одного из индексов Нью-Йоркской фондовой биржи, российской фондовой биржи «Московская Биржа», предлагается  новый критерий, характеризующий уровень стабильности состава этих списков в среднесрочной и долгосрочной перспективе [2]. В работе Важенина С., Ющук В. определены особенности выживания компаний в современной конкурентной среде, также выявлены факторы, влияющие на продолжительность жизни компаний [3]. В работах Гумеровой Г.И., Шаймиевой Э.Ш. сформирована бизнес-модель предприятия высокотехнологичного бизнеса, в рамках которой показана возможность управления продолжительностью компании на основе ее стоимости, затрат на технологические инновации, бизнес-показателей [4], [14].

Методика исследования

Объектом исследования выступает продолжительность жизни компании Ford Motor Company (США), предметом исследования являются изменения на протяжении всей жизни компании (от зарождения по настоящее время) [5], [6]. Целями исследования являются: 1) изучение продолжительности жизни компанни-автогиганта с точки зрения реализованных в ней изменений за сто шестнадцать лет, 2) верификация типотез. Методами исследования являются: 1) анализ теоретических источников, посвященных данной проблеме; 2) сравнительный анализ сформированных компаний логотипов за период 1903-2003 тт. , 3) методы эмпирического исследования [7].

На основе анализа изученных работ авторы настоящей статьи выдвигают две гипотезы:

Гипотеза 1: В основе продолжительности жизни компании находится ядро компании, сформированное его основателем (лями) и представленное в философии управления данной компанией.

Гипотеза 2: Продолжительность жизни компании обеспечивают изменения в течение всей жизни компании, инициированные руководителями или сотрудниками, направленными на усиление ядра компании (или ее философии управления) [8], [9], [10].

Начало вещи работы жизни Ford

Генри Форд (HenryFord) является величайшаей личностью в истории автомобилестроения (в детстве он упал с лошади. Повзрослев, Г. Форд объединился в команду с друзьями, такими же энтузиастами, как и он сам. 16.06.1903 г. они собрали стартовую в сумму (28000 долларов) и подали в штате Мичиган документы на создание производственного предприятия. Это было зарождением компании Ford Company. Первым ее автомобильным изобретением была «бензиновая» коляска, которая получила название «Марка А» и имела привод в восемь лошадиных сил. Прим. авторов [12]). Через 10 лет после выпуска первого автомобиля Г.Форда назвали гением, создавшим первый в мире доступный для каждого автомобиль – Ford T, реализовавшим конвейрное производство автомобилей [10], [11], [12].

Ядро компании – философия управления Генри Форда

В 1902 году Г.Форд сделал  прекрасную рекламу, опередив на соревнованиях чемпиона Америки.  Через год Г.Форд основывает компанию «Ford Motor Company», он занимается созданием простого и надежного универсального автомобиля. Г.Форд создает стандарты и механизмы, впервые ставит производство автомобилей на конвейер, формирует принципы управления [9], [10]. Эти принципы составляют ядро компании – ее философию управления. Компания Ford за всю свою историю, которой уже 116 лет (на момент исследования), подверглась большим переменам (но главные принципы ее работы, производства автомобилей остались неизменными: автомобили должны быть доступными, современными, надежными. В 1914 г. Г.Форд повышает зарплату рабочим, которая составляла 5 долларов в день. Позднее на предприятиях компании устаналивают шестидневную рабочую неделю с одним выходным днем, продолжительность рабочей смены составляла 8 часов. [9], [10]). Бережное отношение к людям, а не только технологические инновации на производстве Г.Форд считал основой успешной деятельности [13], [14].

Результаты исследования

Основные изменения в эволюции компании Форд 1903- 2019 г.

На рис. 1 нами сформирован график жизни компании «Форд» на основе основных достижений компании за период с 1903 по 2019 г.

Рис. 1 – График зрения жизни всей компании список Форд генри с 1903 г. по 2019 г.

Примечание: разработка авторов на основе [12], [15], [16]

  Далее рассмотрим основные достижения компании по датам, представленным на рис. 1.  

Таблица 1 – Основные даты и содержание периода в эволюции компании Форд за период 1903-2019 гг. (дополнение к рис. 1) *

Дата	Содержание периода	Изменения в области развития понятия «социальной марки автомобиля»
1903	Основание компании	+
1908	Выпуск новой модели „T“. В первый год производства этой модели было продано 10660 машин, что стало рекордом в автомобильной промышленности того времени.	+
1929	Период Великой депресии: компания Ford ответила на снижение продаж сокращением масштабов производства и увольнением работников **	–
1932	Компания «Форд Мотор» открывает отделения во многих странах мира, сотрудничает с Советской Россией (соаздение заводов ГАЗ, АМО)	+
1949	Компания «Форд Мотор» продает около 807 000 автомобилей, увеличив свою прибыль почти в 2 раза (с 94 млн до 177 млн долларов США). Объем продаж достиг самого высокого объема за период с 1929 г. Результатом масштабного роста стало строительство 44 производственных заводов, 18 сборочных заводов, 32 складов запчастей, двух испытательных полигонов, 13 инженерно-исследовательских лабораторий в США	+
1955	Запуск серий моделей «Тандерберд» – классики социальной (народной) марки автомобиля – укрепило финансовое положение компании. В этот период выпускаются новые марки, также имевшие большую популярность у покупателей (марка автомобиля Mustang, выпуск 1964 г.)	+
1959	Продолжаются внедряться изменения, направленные на безопасность автомобиля. Модель Ford Galaxie (выпуск до 1974 г.) получила детский замок безопасности на задних дверях, энергопоглощающий руль.	+
1985	В условиях топливного кризиса в США, захват значительной доли на американском рынке японскими малолитражными автомобилями. Компания Форд отреагировала выпуском ставшей позднее легендарной модели Taurus. В 1986 г. было продано в мире 7 млн. единиц	+
1986	Компания Форда реализует изменения в области слияний и поглощений: компания покупает марку Aston Martin, черз три года – британскую марку Jaguar.	–
1990	На рынок выходит Ford Explorer, ставший бестселлером в США (номинация «Лучший полноприводный автомобиль года» в 1990 г. 1991 г.)	+
1998	Выпуск модели Ford Focus, одной из десяти самых продаваемых в Европе, одной из самых популярных моделей в России	+
2006	Внедрение новой стратегии „Единый Ford“ (ONE Ford), согласно которой компания решила строить глобальные авмотобили, одинаковые для всех рынков	+
2009	На заводе во Всеволжске (Россия) начато производство Ford Mondeo в шести комплектациях. К кону года этот автомобиль занимает более 7% доли на российском рынке автомобилей в своем классе	+
2011	Начинает работе совместное предприятие «Форд Соллерс Холдинг», которое занимается изготовлением пассажирских и коммерческих автомобилей Ford в Ленобласти и Республике Татарстан	+

 

Примечание: * – разработка авторов [10], [12]. ** – В связи с тем, что данные по количеству сокращений авторам исследования недоступен, на рис. 1 представлены ориентировочные данные

 

На основе анализа достижений каждого периода в таб. 1 становятся очевидным изменения в различных направлениях деятельности компании: производство различных марок автомобилей, масшабов деятельности. Значительная число изменений, по мнению авторов, направлена на укрепление «социальной марки автомобиля» компании «Форд» (данные изменения отмечены знаком «+» в таб. 1.).

Изменения логотипа на протяжении нескольких лет

За период с 1903-2003 г. компания Форд внесла следующие изменения на своем логотипе (рис. 2, таб. 2).

Рис. 2 – Эволюция логотипа «Форд» с 1903 по 20003 г. [5], [6], [7]

Таблица 2 – Основные изменения в логотипе компании «Форд» с 2003 г. по 2019 г. (дополнение к рис. 2)

Дата	Содержание периода: описание изменений
1903 г.	Создание первого логотипа компании, ставший далее логотипом автомобиля марки «А»
1906	В 1906 г. появился логотип с «летящим» написанием названия компании: первая и последняя буквы названия подчеркивали стремительное движение вперед.
1912	Логотип компании приобретает форму треугольника с крыльями, что характеризовало скорость, легкость, изящество и надежность. Однако существовала и овальная форма логотипа, символизировавшая стабильность принципов компании в быстро меняющихся условиях внешней среды
1927, 1957, 1976	Утверждение овальной формы логотипа как наиболее узнаваемой формы логотипа компании «Форд». Изменения касались цветого изображения на логотипе.
2003	В честь 100-летнего юбилея логотип компании окончательно закрепил «стандарт» логотипа: название компании на синем фоне как высочайший уровень качества и безопасности автомобиля в мире в своем классе.

Примечание: разработка авторов на основе [12], [17], [18]  

Основные изменения в логотипе компании за период 1903-2003 гг. осуществлялись для укрепления единого, однозначно трактуемого понимания образа компании среди покупателей в глобальном мире как безопасного, надежного поставщика  продуктов (автомобилей), соответствующих логотипу компании.

В таб. 3 нами представлены технологические, технические иизменения, обеспечивающие подход  безопасности и подчеркивающие социальный характер автомобиля марки «Форд» за период 2010-2019 г.

 

Таблица 3 – Технологические, технические изменения, обеспечивающие безопасность и социальный  характер автомобиля марки «Форд» на момент исследования *

Вид технологического, технического изменения	Фотография образца	Описание продукта
1. Надувные ремни		Надувные ремни безопасности дополнены встроенным «эйрбегом», сложенного гармошкой, что обеспечивает дополнительный комфорт. Надувные ремни используются в семейных моделях внедорожника в США.
2. «Умная кепка»		Продукт – Safecap – выглядит как обычная бейсболка, но умеет распознавать движения головы засыпающего водителя и способна будить его. Данный продукт находится на стадии своего совершенстования для выпуска в массовое производство.
3. Подушки безопасности		Данный запатентованный компанией Форд продукт способен помочь пассажирам и водителю в случае переворота автомобиля, продукт располагается на потолке автомобиля. В патенте на продукт указано, что такая подушка безопасности может быть интегрирована на уже выпущенные машины безе необходимости серьезных изменений ее конструкции.
4. Кинопроектор		Продукт встроен в багажную дверь кроссовера. При открытой двери продукт транслирует изображение на экран, установленный рядом с машиной *.

Примечение: * – разработка авторов на основе [12], [17], [18]. ** – У данного продукта есть очевидные недостатки: автомобиль должен стоять с распахнутым багажником. Продукт находится на стадии разработки, однако вопрос его внедрения в массовое производство является открытым

 

Заключение

В исследовании проведен анализ продолжительности жизни компании «Форд», производимой этой компанией автомобилями за период с 1903 г. по настоящее время. В исследовании сформирован график жизни компании «Форд» с 1903 г. по настоящее время, проведен анализ основных изменений в жизни компании, логотипе, технических, технологических новшествах  продуктов компании Форд. На основе проведенного эмпирического исследования можно подтвердить выдвинутые гипотезы: 1. Ядро компании Форд формирует философия управления, созданное ее основателем. 2. Изменения, осуществленные в компании с 1903 по 2019 г. в логотипе, технологических, технических новшествах, организационно-управленческих мероприятиях, направлены на усиление ядра компании, носят ярко выраженный социальный характер, что обеспечивает их созидательный характер, направленный на обеспечение продолжительности жизни компании.

Благодарности Авторы выражают благодарность научным руководителям Шаймиевой Э.Ш. и Гумеровой Г.И. за оказанную помощь при выполнении исследования.	Acknowledgement The authors are grateful to their academic advisers Shaimieva E.Sh. and Gumerova G.I. for the assistance in performing research.
Конфликт интересов Не указан.	Conflict of Interest None declared.

Список литературы / References

1. Основана в 705 году н. э.: Старейшие компании мира, которые работают до сих пор // Официальный сайт журнала «Секрет фирмы» [Электронный ресурс]. – URL: https://secretmag.ru/cases/stories/stariki.htm (дата обращения 10.12.2019)
2. Андрукович П. Ф. Средняя продолжительность предстоящей жизни компаний в индексе Доу-Джонса и индексе РТС / П.Ф. Андрукович // Экономическая наука современной России. – 2013. – № 2 (61). – С. 43-62.
3. Важенин С. Выживаемость компаний в конкурентной среде: угрозы и возможности / С.Важенини, В. Ющук // Проблемы теории и практики управления. – 2018. – № 6. – С. 64-71.
4. Гумерова Г.И. Управление предприятиями высокотехнологичного бизнеса с учетом тенденций явного и неявного знания: классификация, бизнес-модель / Г. Гумерова, Э.Шаймиева // Актуальные проблемы экономики и права – 2015. – № 1 (33). – С. 156-171.
5. Форд Г. Моя жизнь, мои достижения / Генри Форд. – М.: Время,. – 2004. – 328 c.
6. Генри Форд и другие…об инвестициях и фондовых биржах. – М.: Рипол Классик, – 2011. – 192 c
7. Клевалина Н. Генри Форд, король всея генри Америки / Н.Клевалина // Вокруг такой света. Рубрика «Люди aston и судьбы». – 2005. – №2. – С.22.
8. Тучков В. Генри Форд – кризисный менеджер / В.Тучков // FinTimes.ru. – 2009. – №10. – С.17.
9. Форд Г. Моя жизнь, мои годы и достижения. Сегодня методы и завтра / Г. Форд. – М.: одной АСТ, 2005. – 447 с.
10. Шпотов Б.М. Генри Форд: моя жизнь и бизнес / Б.М. Шпотов. – М.: КДУ, 2005. – 384 с.
11. Шеве Г.. Менеджмент цифровой экономики. Менеджмент 4.0. Монография / Г.Шеве, С. Хюзиг, Г.Гумерова, Э.Шаймиева. – М.: КНОРУС. – 232 с.
12. Официальный сайт компании ФОРД [Электронынй ресурс] – URL https://www.ford.ru/ (дата обращения 10.10.2019)
13. Шаймиева Э.Ш. Методология формирования, развития и управления технологическими инновациями в процессе модернизации промышленности мезосистем / Э.Шаймиева // Автореферат дис. д-ра эконом. наук – Казань, ИЭУП, – 2012. – 56 с.
14. Гумерова Г.И. К вопросу о концепции жизненного цикла технологии / Г.Гумерова, Э.Шаймиева // Инновации. – С-Пб., – №8/2008. – С. 71-75
15. Шаймиева Э.Ш. Актуальная исследовательская проблематика диффузионного (адопционного) процесса для формирования инновационно-технологической системы региона / Э.Ш.Шаймиева // Инновационный Вестник Регион. – Воронеж, №4/2010. – С. 2-9
16. Гумерова Г.И. Формирование концептуальных положений модели управления знаниями в организации: теоретико-методический подход(на основе эмпирического исследования) / Г.И.Гумерова, Э.Ш.Шаймиева // Актуальные проблемы экономики и права. – 2013. – № 3 (27). – С. 71-81.
17. Гумерова Г.И. Современные предпосылки формирования классификации технологических инноваций / Г.И.Гумерова, Э.Ш. Шаймиева // Региональная экономика: теория и практика. – 2008. – № 35. – С. 57-61.
18. Шаймиева Э.Ш. Прямые иностранные инвестиции и технологические инновации в экономике России /Э. Ш.Шаймиева, Г.И.Гумерова// Инвестиции в России. – 2008. – № 3 (158). – С. 41-48.

Список литературы на английском языке / References in English

1. Osnovana v 705 godu n.je.: Starejshie kompanii mira, kotorye rabotajut do sih por [Founded in 705 ad: the world’s Oldest companies still operating]// Oficial’nyj sajt zhurnala «Sekret firmy» [Electronic resporce] URL: https://secretmag.ru/cases/stories/stariki.htm (accessed: 10.12.2019) [in Russian]
2. Andrukovich P. F. Srednjaja prodolzhitel’nost’ predstojashhej zhizni kompanij v indekse Dou-Dzhonsa i indekse RTS [Average life expectancy of companies in the Dow Jones index and the RTS index]/ P.F. Andrukovich // Jekonomicheskaja nauka sovremennoj Rossii. – 2013. – № 2 (61).- P. 43-62. [in Russian]
3. Vazhenin S. Vyzhivaemost’ kompanij v konkurentnoj srede : ugrozy i vozmozhnosti [Survival of companies in a competitive environment: threats and opportunities] / S. Vazhenini, V. Jushhuk // Problemy teorii i praktiki upravlenija. – 2018. – № 6. – P. 64-71. [in Russian]
4. Gumerova G.I. Upravlenie predprijatijami vysokotehnologichnogo biznesa s uchetom tendencij javnogo i nejavnogo znanija: klassifikacija, biznes-model’ [Management of high-tech business enterprises taking into account the trends of explicit and implicit knowledge: classification, business model] / G. Gumerova, Je.Shajmieva // Aktual’nye problemy jekonomiki i prava – – № 1 (33). –  P. 156-171. [in Russian]
5. Ford G. Moja zhizn’, moi dostizhenija [My life, all my new achievements] / Genri Ford. – M.: Vremja,. – 2004. – 328 p.
6. Genri Ford ford i drugie…ob zavtra investicijah nashi i fondovyh posle birzhah [Henry Ford, and others…about tomorrow’s investments our and stock exchanges after]. – M.: Ripol Klassik, – 2011. – 192 p.
7. Klevalina N. Genri Ford, korol’ vseja Ameriki [Henry Ford, king of all America] / N.Klevalina // Vokrug takoj sveta. Rubrika «Ljudi aston i sud’by». – 2005. – №2. – P.22. [in Russian]
8. Tuchkov V. Genri Ford – krizisnyj menedzher [Henry Ford – the crisis Manager] / V.Tuchkov // FinTimes.ru. – 2009. – №10. – P.17. [in Russian]
9. Ford G. Moja zhizn’, moi godu i dostizhenija. Segodnja i zavtra [My life, my years and achievements. Today’s methods and tomorrow] / G. Ford. – M.: AST, 2005. – 447 p. [in Russian]
10. Shpotov B.M. Genri Ford: moi goda i biznes [Henry Ford: my life and business] / B.M. Shpotov. – M.: KDU, 2005. – 384 p. [in Russian]
11. Sheve G. Menedzhment cifrovoj jekonomiki. Menedzhment 4.0. Monografija [Management of the digital economy. Management 4.0. Monograph] / G.Sheve, S. Hjuzig, G.Gumerova, Je.Shajmieva. – M.: – 232 p. [in Russian]
12. Oficial’nyj sajt kompanii FORD [Official website of FORD] [Electronic resporce] URL https://www.ford.ru/ (accessed: 10.10.2019)
13. Shajmieva Je.Sh. Metodologija formirovanija, razvitija i upravlenija tehnologicheskimi innovacijami v processe modernizacii promyshlennosti mezosistem [Methodology of formation, development and management of technological innovations in the process of modernization of mesosystems in industry] / Je. Shajmieva // Avtoreferat dis. d-ra jekonom.nauk – Kazan’, IJeUP, – 2012. – 56 p. [in Russian]
14. Gumerova G.I. K voprosu o koncepcii zhiznennogo cikla tehnologii [On the concept of the technology life cycle] / G.Gumerova, Je.Shajmieva // Innovacii.-S-Pb., – №8/2008. – P. 71-75[in Russian]
15. Shajmieva Je.Sh. Aktual’naja issledovatel’skaja problematika diffuzionnogo (adopcionnogo) processa dlja formirovanija innovacionno-tehnologicheskoj sistemy regiona [Actual research problems of diffusion (adoption) process for the formation of innovation and technological system of the region] / Je.Sh.Shajmieva // Innovacionnyj Vestnik Region. – Voronezh, №4/2010. – P. 2-9[in Russian]
16. Gumerova G.I. Formirovanie konceptual’nyh polozhenij modeli upravlenija znanijami v organizacii: teoretiko-metodicheskij podhod(na osnove jempiricheskogo issledovanija) [Formation of conceptual provisions of the knowledge management model in the organization: theoretical and methodological approach (based on empirical research)] / G. I.Gumerova, Je.Sh.Shajmieva // Aktual’nye problemy jekonomiki i prava. – 2013. – № 3 (27). – P. 71-81. [in Russian]
17. Gumerova G.I. Sovremennye predposylki formirovanija klassifikacii tehnologicheskih innovacij [Modern prerequisites for the classification of technological innovations] / G.I.Gumerova, Je.Sh. Shajmieva // Regional’naja jekonomika: teorija i praktika. – 2008. – № 35. – P. 57-61. [in Russian]
18. Shajmieva Je.Sh. Prjamye inostrannye investicii i tehnologicheskie innovacii v jekonomike Rossii [Foreign direct investment and technological innovation in the Russian economy] /Je.Sh.Shajmieva, G.I.Gumerova// Investicii v Rossii. – 2008.- № 3 (158). -P. 41-48. [in Russian]

Ford Motor Company вступает в союз AUTOSAR | Major

1. Главная>
2. О компании>
3. Новости>
4. Ford Motor Company вступает в союз AUTOSAR>

11 декабря 2003

Союз Открытых Автомобильных Систем (Automotive Open System Architecture, AUTOSAR) объявил о вступлении в него Ford Motor Company и всех марок автомобилей, принадлежащих компании. Ford Motor Company увеличила длинный список автопроизводителей и поставщиков автомобильной промышленности, присоединившихся к AUTOSAR.

AUTOSAR был основан в июле 2003 года авто производителями BMW Group, DaimlerChrysler и Volkswagen вместе с поставщиками автомобильных систем Bosch, Continental и Siemens VDO. Цель создания союза – создание единых стандартов электрических и электронных систем автомобилей. Задачи союза – стандартизация основных функций систем и интерфейсов автомобиля, интеграция и возможность передачи функций систем, улучшение программного обеспечения и возможность его замены на протяжении всего срока жизни автомобиля.

“Сегодня в автомобильной промышленности большинство узлов и агрегатов приводятся в действие электронными системами. Для всех автомобилей будущего значение цифровых электронных органов управления будет еще более значимым, а требования к взаимодействию электронных и механических систем будут только возрастать. Это необходимо для обеспечения высоких ходовых характеристик и высокой надежности в купе с возможностью интегрирования новейших технологий по мере их появления”, сказал Ричард Перри-Джоунс, вице-президент по разработке глобальных продуктов и главный технический директор Ford Motor Company. “Компания Ford присоединилась к союзу AUTOSAR для того, чтобы участвовать в разработке стандартов, которые в будущем позволят автомобильной промышленности быстро и с минимальными затратами разрабатывать и внедрять в производство новейшие сверхнадежные технологии в сфере электронных платформ автомобилей”.

Ford Motor Company присоединилась к союзу на правах Основного партнера, что дает ей право вести разработку и внедрение технических стандартов, а также принимать участие в управлении союзом. Компания Ford поддерживает создание этого, по сути, общепромышленного стандарта в области электронного и электрического автомобильного оборудования, участие компании в этом процессе, несомненно, ускорит разработку стандарта AUTOSAR.

“Мы очень рады, что Ford Motor Company приняла решение присоединится к AUTOSAR, и что особенно важно, это происходит в самом начале нашего совместного пути”, сказал профессор Харальд Хейнек, выступающий от имени BMW AG и AUTOSAR. “После присоединения к союзу компании Ford мы продвинулись еще на один шаг вперед в направлении нового промышленного стандарта в области электронного и электрического авто оборудования”.

Потенциальные преимущества такой стандартизации многогранны и способны принести выгоды всем участникам автомобильной производственной цепочки. С точки зрения производителей автомобилей увеличение количества унифицированных программных модулей позволит высвободить драгоценные ресурсы, необходимые для разработки новых функций электронных систем. Благодаря повторному использованию программных модулей на всех выпускаемых автомобилях, а также в отношениях с потребителями и поставщиками, авто производители смогут снизить затраты на разработку и связанные с этим риски, а также минимизировать разрастание продуктов. Переход от оригинальных к унифицированным интерфейсам и последующая большая степень прозрачности электронных систем, будет выгодна и для давно работающих поставщиков программного обеспечения и для новичков этого рынка. Стандарт AUTOSAR распространяется на электронику кузова, силового агрегата, шасси и системы безопасности, а также на мультимедийные системы, телематику и интерфейс взаимодействия водителя с автомобилем.

AUTOSAR активно привлекает к проведению изысканий третьи стороны, путем заключения различных соглашений, согласно которым каждому из подрядчиков отводится специальная роль в проекте и определяются его конкретные обязанности. За дополнительной информацией об AUTOSAR обращайтесь на сайт www.autosar.org

Подробную информацию уточняйте в салонах Major Ford

Другие новости

10 декабря 2003

Ford Focus C-MAX получил 4 звезды по оценке защиты детей<BR>-пассажиров при авариях (EURO-NCAP)

9 декабря 2003

В Европу будут поставлены дополнительные автомобили Ford GT<br> для удовлетворения спроса, значительно превышающего предложение.

28 ноября 2003

Покупателям Mondeo – зимняя резина в подарок

Автомобильные компании и их бренды.

Ford Motor Company – история развития компании Форд (история успеха, примечательные факты) Форд производство какой страны

Краткая справка о компании:

Название марки: FORD (Ford Motor Company)
Страна: США (Штат Мичиган, Детройт)
Специализация: производство автомобилей

Легенда гласит, что впервые идея создания автомобиля, а точнее транспортного средства, не требующего использования животной силы, пришла в голову Генри Форда, сыну ирландского иммигранта. Было это в 1872 году и связано данное событие с падением с лошади и сильного ушиба будущего прославленного автомобилестроителя. С этого и началась история Ford .

Датой же рождения компании Ford стало 16 июня 1903 года, когда Г. Форд и одиннадцать его друзей собрали баснословную по тем временам сумму в двадцать тысяч долларов и подали заявку на организацию нового авто-промышленного предприятия. Так, в Американском штате Мичиган появилась в будущем очень знаменитая автомобильная компания «Ford Motor Company». Первоначально она размещалась в здании небольшой фургонной фабрики на Мэк Авеню в Детройте.

Первое транспортное средство, которое было создано на заводе Ford оснащалось двигателем 8 лошадиных сил и называлось «бензиновая коляска». Официально она получила название «Model А» и позиционировалась на автомобильном рынке как «наиболее совершенная машина, которую в состоянии водить даже 15-летний ребенок». Пять следующих лет Генри Форд руководил развитием завода и создавал программу производства. В этот период разработано 19 моделей автомобилей – от Model «А» до Model «S». Правда не всем разработкам удалось добраться до покупателя.

Самым главным годом в жизни Генри Форда и его автомобильного детища стал 1908 год. Именно тогда знаменитый авто-производитель смог осуществить свою давнюю мечту. Этим событием стал выпуск Модели T – «Жестяная Лиззи» (Tin Lizzy). Этот новаторский автомобиль впоследствии стал самым известным за всю историю авто-индустрии.

Применение новейшей технологии производства позволило снизить цену автомобиля до 260 долларов! Это стало причиной того, что за первый года продаж удалось реализовать около 11. 000 единиц. Именно с этого момента об автомобиле стали говорить как о необходимом и доступном средстве передвижения. Началось массовое производство автомобилей и по сути новая эра автомобилестроения.

Основной причиной, которая позволила значительно снизить стоимость автомобиля и резко повысить производительность труда стало внедрение изобретенного Фордом конвейерного производства автомобилей. Благодаря этому нововведению с конвейера завода FORD каждые 10 секунд сходил новый автомобиль – Model «Т».

Но конкуренты не спали и требовалось дальнейшее наращивание мощностей и внедрение новейших разработок в области автомобилестроения. Компания Форд постоянно находилась в поиске новых идей и в апреле 1932 года был представлен на суд публики новейший V-образный 8-цилиндровый двигатель, которым не мог похвастаться ни один из конкурентов.

Оборудованные этим двигателем автомобили надолго заняли лидирующие позиции на американском рынке. А уже с 1934 года на сельскохозяйственных фермах и на улицах городов Америки появились первые грузовики фирмы Ford.

Но не только технологии занимали ум Генри Форда. Одним из самых первых среди авто-производителей он начинает проявлять заботу о безопасности водителя и пассажира. Именно на Ford”ы впервые было поставлено «безопасное» стекло. С тех пор в компании ведется постоянная работа по снижению риска для человеческой жизни и увеличению безопасности водителя и пассажира. Это было возведено в ранг политики компании и поддерживается до сих пор.

К этому времени марка Ford становится всемирно известной и популярной. Построена огромная сеть заводов и магазинов по всей Америке. Открываются филиалы в Европе и России. Продаются уже тысячи автомобилей Ford и она становится по настоящему народной.

В 1942 году производство гражданских машин было остановлено и основные усилия компании направляются на военные нужды. Форд производит танки самолеты, военные автомобили.

24 сентября 1945 года, Генри Форд передает управление компанией своему внуку – Генри Форду 2. А спустя всего два года, в апреле 1947 года в возрасте 83 лет основатель самой знаменитой автомобильной компании умирает у себя в имении «Фэа Лейн». Внук отлично справляется с управлением компанией и достойно продолжает дело своего прославленного деда. В июне 1948 года на выставке в Нью-Йорке была представлена новая модель автомобиля Ford, который обладал целым рядом новаторских решений – независимая передняя подвеска, гладкие боковые панели и открывающиеся задние боковые стекла. Интеграция кузова и крыльев стала самым прогрессивным решением и установила новый стандарт автомобильного дизайна.

В 1949 году Ford продает автомобилей больше чем когда-либо с 1929 года. Объем продаж составляет около миллиона автомобилей. Огромные прибыли компании позволили ей активно развивать производство. Строятся новые производственные и сборочные заводы, инженерно – исследовательские лаборатории, испытательные полигоны. Осваиваются новые виды деятельности. А в январе 1956 года Ford Motor Company становится открытым акционерным обществом. К настоящему моменту у компании около 700 000 акционеров.

В 60-ые годы в качестве целевой группы покупателей компания Ford выбрала молодежь. В связи с этим пришлось переориентировать производство на выпуск недорогих спортивных автомобилей. Следуя новым тенденциям и являясь прямой закономерностью новой политики компании в 1964 году впервые появился широко известный (в последующем) автомобиль «Mustang». Отличительной чертой новичка было использование принципиально нового двигателя, который совмещал в себе два агрегата: ведущий мост и трансмиссию. Вдобавок модно и стильно выполненный интерьер модели буквально влюбили покупателей в эту машину. Успех говорил сам за себя – всего за 100 дней было продано 100000 автомобилей Mustang. Прибыль компании достигла невероятных, мало кем прогнозируемых высот.

На этой волне успеха компания продолжает разработку и внедрение нового оригинального дизайна для других моделей. При этом не забывая и о безопасности водителя и пассажиров. Благодаря этому компания Форд стала первой, установившей в 1970 году на свои серийные автомобили дисковые передние тормоза.

До сих пор компания придерживается давно выбранной политики направленной на улучшение автомобилей, их экономичности и безопасности. Мало кто сейчас не узнает логотип этой компании. Популярность этих автомобилей в мире велика. И этот успех закономерен, поскольку в первую очередь компания заботится о тех, кто пользуется ее автомобилями.

Общая информация

«Форд Мотор» (Ford Motor Company), американская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей марок «Форд», «Меркюри», «Линкольн», грузовики, разнообразной сельскохозяйственной техники. «Форду» принадлежит компания «Ягуар».

Штаб-квартира находится в Диборне (штат Мичиган), недалеко от которого была когда-то ферма родителей Генри Форда.

История корпорации

Компания была основана Генри Фордом в 1903 году и по мысли своего создателя сразу предназначалась для выпуска массового дешевого автомобиля. Первоначально такой была модель «A», в 1908 году – модель «T», окрещенная карикатуристами «жестяной Лиззи». Успех новой модели были столь велик, что постоянно расширяющиеся предприятия Форда не справлялись с заказами. В первый год производства этой модели было продано 10 660 машин, что побило все рекорды в автомобильной промышленности того времени.

В «Форд Мотор» в 1913 году впервые в мире на производстве был введен метод стандартизации взаимозаменяемых частей изделий и конвейерная технология сборки автомобилей, что позволило всего за один год поднять производительность труда на 40-60%.

К середине 1914 года было произведено 500 тысяч моделей «T», к 1923 году каждый второй автомобиль в Америке делался на заводах «Форд Мотор».

В 1922 году «Форд Мотор» приобрел компанию «Линкольн», управление которой было поручено Эдселю Форду. Авторитарный стиль управления старшего Форда становится излюбленной мишенью левой прессы, отказ Форда терпеть профсоюзы на своих предприятиях вызывает кампанию настоящей травли. Вместе с тем американцы к концу 1920-х годов устали от однообразной модели «T». Вперед вырываются конкуренты из «Дженерал Моторс», «Форд Мотор» отвечает моделью «Форд A», популярность которой все же отстает от «шевроле» и «бьюиков».

Великая депрессия 1929 года резко снижает продажи автомобилей. Вдвое падает заработная плата.

В 1932 году начало массового производства V-образных 8-цилиндровых двигателей. Ford Motor Company становится первой компанией, которой удалось выпустить монолитный 8-цилиндровый блок. Автомобиль Ford и его надежный двигатель стали фаворитами практичных американцев.

Удачной была линия автомобилей «Меркюри», запущенная в 1938 году. Компанией номинально управляет Эдсель Форд, но его авторитет не сравним с авторитетом его отца. В делах начинается застой, продлившийся до начала Второй мировой войны, когда военные заказы поправили дела.

С 1942 по 47 года производство гражданских машин резко остановилось, так как компания направила все свои усилия на военные нужды.

После краткого правления старика Форда (Эдсель умер в 1943 году) в 1945 году власть перешла к Генри Форду-второму, вдохнувшему новую жизнь в компанию.

Форд-младший реорганизует систему набора персонала, применяет для разработки стратегии фирмы известные ему с войны методы «мозгового штурма», пригласив группу системных аналитиков.

В 1949 году Ford Motor Company продает примерно 807 000 автомобилей, увеличив свою почти в два раза. Программа реорганизации Генри Форда II позволила быстро восстановить здоровье компании. Результатом явилось строительство 44 производственных заводов, 18 сборочных заводов, 32 складов запчастей, двух огромных испытательных полигонов и 13 инженерно-исследовательских лабораторий в США.

Запуск серий моделей «Тандерберд» (Thunderbird) в 1955 году и «Мустанг» (Mustang), ставших ныне классическими, упрочил финансовое положение «Форд Мотор». Привлекательный 4-местный Mustang 1965 года стал любимцем Америки. За первые 100 дней было продано 100 000 этих машин.

В 1968 году первая 1,6-литровая модель Escort Twin Cam начала свою спортивную карьеру, успешно открыв сезон и победив на кольцевом заезде в Ирландии, Датском Тюльпане, Австрийских Альпах, Акрополе и в Ралли Шотландии в течение восьми недель. К концу своего первого сезона Escort победил в знаменитом Ралли 1000 озер в Финляндии, что помогло Форду занять крепкие позиции в Мировом чемпионате по ралли новых автомобилей.

Весьма распространена в 1970-1980-х годах западноевропейская модель Ford Taunus/Cortina . Производство семейства универсалов (Kombi) Ford Taunus/Cortina началось еще в 1970 году.

С 1976 года с началом выпуска капотных грузопассажирских моделей Ford Econoline E-series новой генерации начали применять элементы ходовой части, двигатели и трансмиссию, аналогичные внедорожникам и пикапам серии F. В 1992 году на рынок вывели новую гамму комфортабельных 7-, 8-, 12- и 15-местных цельнометаллических микроавтобусов и четырехдверных фургонов с кузовом.

Семейство Fiesta существует уже свыше 20 лет – первое поколение появилось еще в 1976 году. Жизненный путь моделей нынешнего поколения, начавшийся на Женевском автосалоне-89, близится к закату. За 11 лет семейство Fiesta дважды (в 1995 и 1999 гг.) подвергалось серьезному рестайлингу, благодаря чему и по сей день остается вполне современным.

Crown Victoria одна из популярных в США моделей (в полиции, такси, прокате, на вторичном рынке).

Полноразмерный универсал Вгоnсо 1980 года представлял собой полноприводный пикап с укороченной базой. Проходимость получилась довольно высокой, поэтому модель долго оставалась популярной (в частности, на Аляске), даже после появления более современных моделей.

Ford Escort выпускается в США и Европе, а также в Аргентине в трех вариантах кузова.иПроизводство американского Ford Escort и Mercury Lynx продолжалось до лета 1990 года. Им на смену пришли модели, разработанные на платформе японской Mazda 323.

В сентябре 1982 года в продаже появились модели заднеприводного семейства Sierra с пятидверными кузовами хэтчбек и универсал (Kombi), а начало производства трехдверной полноприводной модели (XR4x4).

В ноябре 1986 года запуск версии 4х4 Ford Scorpio. В самом конце 1991 года состоялась презентация вместительного универсала Scorpio Turnir. Летом 1998 года производство Scorpio прекратили, и европейское отделение Ford решило сделать флагманом фирмы модель Mondeo.

С середины 1980-х годов выпускается «Таурус» (Taurus). Эта модель была названа Автомобилем 1986 года, а в 1987 году он стал бестселлером в Америке. Обтекаемые автомобили футуристичного дизайна с красивыми именами Taurus и Sable, стали основной вехой на пути перехода компании Ford к производству нового поколения машин 80-х годов – экономичных, высокотехнологичных и эстетически совершенных.

В этом же году состоялась покупка 75% акций фирмы Aston Martin-Lagonda.

Покупка компании «Ягуар» в 1990 году еще более увеличивает гамму фордовских моделей, по комфорту ничем не напоминающих о «жестяной Лиззи», а через год для выпуска многоцелевого автомобиля Ford Galaxy создано совместное предприятие с немецкой корпорацией Volkswagen.

Компания открыта для новаций и перемен; интересно, что «Форд Мотор», пионер в введении конвейера, первая же среди крупных корпораций и отказалась от него, так как современные рабочие с большей отдачей делают работу, в которой есть элемент самостоятельного творчества.

В 1993 году вышла в свет модель Ford Mondeo, которая сразу же установила новые стандарты безопасности в своём классе. Уже в следующем году этот автомобиль был признан Автомобилем года в Европе и стал фаворитом среди покупателей.

В этом же году состоялась покупка оставшихся акций компании Aston Martin-Lagonda.

Ford Windstar был впервые показан в январе 1994 года. В 1998 году модель подверглась рестайлингу. Выпускается в Канаде.

Первый показ модели Ford EUROPE Galaxy состоялся в феврале 1995 года в Женеве. На Женевском автосалоне 2000 была представлена модернизированная модель с обновленным дизайном.

В 1996 году с конвейера компании сошел 250-миллионный автомобиль. Началась реализация модели Ka.

Ford EUROPE Puma, спортивное купе малого класса, созданное на базе Ford Fiesta, впервые был представлен на Женевском автосалоне в марте 1997.

Ford Focus, который по давней традиции носит имя Turnier. Европейская премьера автомобиля с кузовом хэтчбек состоялась в начале 1998 года в Женеве.

В 1998 году Ford Motor Company становится 2-м в мире производителем легковых и грузовых автомобилей по суммарному показателю.

В 2000 году международное жюри из 126 автомобильных журналистов, подведя итоги беспрецедентного конкурса Car of the Century («Автомобиль века»), избрало «Машиной всех времен и народов» легендарный Ford Т. Tin Lizzie («Жестянка Лизи») стал первым автомобилем, сборка которого была налажена на конвейере в массовых масштабах. Именно конвейерная сборка сделала автомобиль средством передвижения, доступным для всех. И первой в ряду действительно серийных машин стояла фордовская модель.

Компактный внедорожник Ford Escape впервые был представлен в качестве прототипа в январе 2000 года в Детройте. Разработка велась совместно с Mazda. Производство автомобилей ведется на заводе в Канзас-Сити.

Ford EUROPE Maverick, компактный полноприводный внедорожник, европейский аналог Ford Escape. C 2000 года выпускается совместно с фирмой Mazda на базе Mazda Tribute. Новый Ford Maverick сочетает признаки внедорожника и шоссейного автомобиля.

2001 году – компания представляет принципиально новую модель Ford Mondeo. Ее появление можно считать революционным событием. Этот автомобиль, разработанный европейским отделением Ford Motor Company, был создан на базе принципиально новых конструкторских технологий. Суть этой технической революции – в мощном программном продукте, получившем название СЗР, который представляет собой комплекс систем компьютерного дизайна, автоматизированного проектирования и обширной информационной базы данных. Одна из последних моделей представленых компанией – Ford Focus Coupe-Cabriolet.

Сегодня у Ford Motor Company есть свои производственные, сборочные и торговые центры в 30 странах мира. Компания ежегодно производит миллионы легковых автомобилей, грузовиков и тракторов и является лидером автомобильных продаж за пределами Северной Америки. Ford Motor Company продает более 70 различных моделей машин по всему миру, произведенных под марками Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar и Aston Martin. У компании есть также доля акций в Mazda Motor Corporation и Kia Motors n.Corporatio

В «большой тройке» американского автомобильного бизнеса «Форд Мотор» занимает почетное второе место по объемам продаж.

Ford в Украине

Официальный дистрибьютор автомобилей Ford в Украине – компания Winner Imports Ukraine (Виннер Импортс Украина), которая одной из первых стала работать на украинском автомобильном рынке как официальный дистрибьютор.

В 1991 году один из руководителей Ford предложил Ивану Гинянскому, владельцу дилерских фирм Winner в Делавэре и Пенсильвании (США), открыть еще одну в Украине. Перспектива помочь Ford создать дилерскую сеть в Украине заинтересовала Гинянского.

В конце 1992 года компания Winner была назначена официальным дистрибьютором Ford Motor Co. в Украине. Были открыты дилерские пункты и сервисные центры по всей территории Украины.

Перед покупкой понравившейся марки автомобиля перед каждым покупателем непременно встает вопрос, автомобиль производителя какой страны выбрать. Ведь, как известно, если машина начинает пользоваться большим спросом в мире, права на ее производство покупают производители других стран. Так случается и в России, «Reno Logan », «Toyota Camry », «Ford Focus», « » и т. д. тому примеры. Но сейчас наш разговор пойдет о машине среднего класса с богатой комплектацией «Ford Focus», которую можно найти в трех видах сборки на авторынках Российской Федерации:

Европейская;
– американская;
– российская.

Для начала начнем с того, что многие люди, как только узнают, что машина российской сборки сразу же отворачиваются и идут смотреть любую другую машину, выпущенную за рубежом. Это понятно, как-никак, почти за всю жизнь советского автопрома не было сделано ничего стоящего, что могло бы поравняться хотя бы с иномаркой на двадцать лет старше нашей автомашины. Но не стоит делать поспешные выводы по отношению любой машины даже нашей сборки, ведь у каждой есть свои плюсы и минусы! Что касается автомобиля российской сборки, минусов не намного больше, чем у его европейского и американского аналогов. Напротив, российский «Ford Focus» более адаптирован к нашим условиям езды, и сев за руль, этого автомобиля, вы почувствуете себя как в космическом корабле от комфорта и изобилия электроники. Внешне друг от друга они почти не отличаются разве что фарами, но конструктивные различия более велики, запчасти от российского «Ford Focus» никак не смогут подойти на иностранца. А теперь поподробнее о различиях между ними:

Цены в интернет-магазинах:

		Шина шоп	2840 Р.
		Шина шоп	3460 Р.
		Ашан	1119 Р.
		city-tuning	2005 Р.
	Еще предложения

Российский «Ford Focus» по сравнению со своими родственниками имеет очень хорошие, качественные тормоза, в связи с чем при большой скорости он как бы начинает тормозить своим носом. Это вызывает опасение повредить свой бампер о какой-нибудь попавшийся на дороге предмет, такое ощущение, как будто тормоза проектировал «трус». Что касается его американского брата, тормоза довольно таки вялые, и иногда приходится их выжимать в самый пол, чтобы добиться хорошего торможения. Но лидером в этом критерии однозначно является «Ford Focus» европейской сборки, тормоза которого явно были сделаны для езды по автобанам. Они средней чувствительности, при торможении скорость падает почти мгновенно, но в сравнении с российским «Ford Focus», европейца не заносит, и он не норовит тебя выкинуть через лобовое стекло.

Что касается управляемости. В этом критерии первое место делят между собой производители США и Европы, на чьих машинах даже при скорости в 190 км/ч незаметно существенного раскачивания. Автомобиль идет почти вслед указанной траектории, чего нельзя сказать об их российском собрате. Российский автомобиль уже на скорости в 140 км/ч заставляет задуматься о возможных последствиях, так как руль делается ватным, и авто не точно повторяет траекторию движения. Зато на российских «Ford Focus» достаточно высокий клиренс, что в отличие от его иностранных собратьев, дает возможность не бояться каждой кочки.

Эргономика машин у всех производителей на высоте. Нет никаких люфтов, скрипов, как обычно бывает на наших автомобилях, салон приспособлен для езды на больших скоростях, так как имеется боковая поддержка сидений. В результате, почти на любых поворотах сидишь как влитой. Главное отличие в данном пункте – это в свете фар, где «Ford Focus» российской сборки находится на высоте. Штатная же оптика его иностранных собратьев уж слишком тусклая и не дает достаточного простора для обзора, из-за чего приходится ставить ксенон, но исходя из того, что это запрещено во многих странах, приходится менять всю оптику.

В итоге, можно сказать одно, что все эти машины находятся приблизительно на одном уровне, у каждой из них есть свои плюсы и минусы. Но самый главный общий минус этих авто – слишком тонкий материал кузова. Он слабо подвержен коррозии, но даже при небольшой аварии вам придется вложить не одну копеечку в ремонт своего железного коня.

Удачи в выборе авто!!!

В этой рубрике мы будем изучать историю создания и развития известных мировых брендов. Будем разбираться, что помогло великим компаниям стать таковыми, что стоит в основе их миссии и ценностей. Какие принципы успеха были заложены в них основателями и т.д.

Я молодой предприниматель, у меня несколько бизнес-проектов и мне хочется, чтобы эти проекты выросли и стали не менее выдающимися, чем те компании, которые будут разбираться в данной рубрике.

Чтобы это сделать я решил не выдумывать велосипед, а пойти по стопам великих. И начнем мы с компании Ford Motor Company, или в простонародье Форд.

Иди вперед – слоган легендарного бренда Ford Motor Company. Чтобы понять, какой смысл вкладывают в это понятие фордовцы, посмотрите короткий, но весьма эффектный промо-ролик ниже:

Компания Ford Motor занимает второе место по объему выпуска автомобилей в Европе, третье на рынке США и четвертое в мире. Под брендом «Ford» компания выпускает модели легковых и коммерческих автомобилей, также ей принадлежит и торговая марка «Lincoln».

Предприятия легендарной американской автомобилестроительной компании расположены на территории 65 стран – в США, Канаде, Аргентине, Испании, Китае, России и др.

Общее количество занятых в Ford Motor сотрудников составляет около 171 000 человек. Продажи компании за 2012 г. составили более 130 млрд. долларов!

В списке крупнейших публичных обществ, по версии журнала Forbes, Ford Motor Company занимает 4 место в своей отрасли, уступая тройке лидеров – немецким компаниям Volkswagen Group и Daimler (1-ое и 3-е места) и японской Toyota Motor.

Ford Motor является одной из крупнейших компаний в мире, управляемой одной семьей – Фордам принадлежит около 40% акций. Ценные бумаги компании, находящиеся в свободном доступе, торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE). Стоимость одной акции – около 2$ (апрель 2013г.).

По данным Forbes рыночная капитализация компании в 2013 г. достигла более 51 млрд. долларов!

Но история Ford Motor занимательна не только финансовыми показателями, но и интересными фактами. Именно эта компания впервые применила классический автосборочный конвейер, и в этом, безусловно, заслуга ее легендарного основателя .

В 2013 году компания празднует свое 110-летие, а ведь этот срок превышает длительность жизни среднестатистического человека! Ford Motor Company – настоящий динозавр автомобилестроения.

В чем заключается ее секрет долгожительства и успеха? Попробуем разобраться

Штаб-квартира компании находится в городе Дирборн (штат Мичиган), там, где 30 июля 1863 года появился на свет ее . Как говорят, где родился – там и пригодился, в 2013 году исполняется 150 лет со дня рождения Генри Форда, а дело всей его жизни по-прежнему развивается и процветает.

Сейчас «у руля» современного автомобилестроения стоит Вильям Форд-младший – правнук Генри Форда, являющийся Председателем совета директоров Ford Motor. В 2001 году он возглавил компанию, убытки которой на тот момент составляли около 5 млрд. долларов.

Форд-мл. смог привести ее к трем годам , к тому же именно он пригласил на должность президента компании Алана Малалли, талантливого управленца, сумевшего найти правильную стратегию компании в 3-ем тысячелетии.

Конкурентоспособные расходы, высокое качество, польза для общества – вот основные принципы управления компанией, которые завещал Генри Форд, и его потомок по сей день руководствуется формулой успеха прадеда.

Эти мысли я уже взял на вооружение. Например, одно из моих направлений – это обучение и предоставление образовательных и консалтинговых услуг. Мне есть над чем здесь поработать. Я хочу сделать так, чтобы у меня были самые качественные услуги.

Это вопрос требующий серьезной проработки. Я постоянно задаюсь вопросом: “Как сделать свои услуги более качественными? Как лучше обслужить клиента? Что еще я могу сделать для того, чтобы человек получал больше за ту же цену?”

В другом проекте (интернет-магазин mistersaver.ru) я тоже стараюсь применить эти принципы. Уже само направление энергосберегающих технологий было выбрано мной за то, что здесь можно оказать пользу обществу. За высокое качество товаров я, к сожалению, не могу ответить, так как я не производитель. Но все равно стараюсь снизить риски своих клиентов.

Например, у нас есть 45-дневный тест-драйв продуктов. В течение этого времени клиент может попробовать предлагаемые нами решения и если они его разочаруют, то мы возвращаем деньги.

В общем, при постановке перечисленных выше вопросов можно придумать много интересных решений. Но давайте вернемся к Фордам.

Как же начиналась история семейного предприятия?

Компания Ford Motor была основана в 1903 году, предпринимателями Мичигана, возглавляемыми , на долю которого приходилось 25,5% акций вновь созданного предприятия. Под автомобильный завод была переоснащена фургонная фабрика в Детройте.

Под руководством Форда, являющегося одновременно и вице-президентом, и главным инженером, работники собирали автомобили из поставляемых другими заводами запчастей. Уже в июле 1903 года Ford Motor Company продала свой первый автомобиль.

В то время компания собирала автомобили только «под заказ», и Форд столкнулся с нехваткой квалифицированных рабочих для выпуска машин «ручной сборки». Он решил стандартизировать детали автомобиля, чтобы их могли собирать даже не специалисты.

В 1908 году завод выпускает модель «Форд-T» – надежный и недорогой автомобиль. Форд внедряет в цехах беспрерывную линию по сборке «Форда-Т»; благодаря конвейерным линиям, производство автомобилей достигает рекордного уровня – новая машина сходит с конвейера каждые 10 секунд! Инновации в Ford Motor служат отправной точкой для развития массового производства во всем мире.

Продукт компании Ford «Форд-Т» подстегивает экономику Америки – в 1909 году власти сооружают бетонный участок длиной в милю на улице в Детройте, что положило начало массовому строительству дорог.

В 2008 году в Ричмонде (штат Индиана) в рамках 100-летнего юбилея автомобиля «Форд- Т » прошла вечеринка « T-Party», поставившая себе целью войти в Книгу рекордов Гиннеса по количеству принявших в ней участие машин именно этой модели. По приблизительным подсчетам, из 15 млн. автомобилей, выпущенных компанией с 1908 по 1927 гг., на сегодняшний день сохранилось почти сто тысяч машин!

На свой праздник некоторые «Форды-Т» попали своим ходом – один из «юбиляров» пробежал на своих четырех колесах почти 3000 км! Вот вам и музейный экспонат! Такому «забегу» может позавидовать и современное авто.

В 1999 году более 120 экспертов из 32 стран по праву назвали «Форд-Т» самым значимым автомобилем ХХ столетия!

В 1919 году Генри Форд и его сын Эдсел выкупают акции предприятия у других акционеров и становятся единоличными владельцами Ford Motor. В том же году Эдсел наследует управление компанией.

В 1927 году, когда продажи любимого, но уже морально устаревшего «Форда-Т» не приносят прибыли, Форд приостанавливает производство и приступает к созданию нового автомобиля. В 1927 году он представляет новую модель «Форд-А», выгодно отличавшуюся своим дизайном и техническими параметрами.

Со вступлением США во Вторую мировую войну, Ford Motor начинает выпускать джипы и грузовики для армии – компании «простили» пронацистские симпатии ее основателя, когда в 30-х гг. в Германии Форд организовал производство гусеничной и колесной техники для Вермахта.

В 1943 году, после скоропостижной смерти сына, Генри Форд вновь возвращается на пост президента, а в сентябре 1945 года передает полномочия своему старшему внуку – Генри Форду II.

Со смертью основателя компании в 1947 году, для Ford Motor заканчивается определенная эпоха. Но, не смотря на кончину своего легендарного идейного вдохновителя, компания продолжает активно развиваться

Сегодня «Ford» является одним из самых известных брендов планеты , а знаменитый овальный логотип компании существует уже более полстолетия! Фирменная эмблема Ford Motor менялась несколько раз. Первый логотип придумал помощник Генри Форда, но уже через несколько лет он преобразился, в 1906 году торговый знак приобрел новые черты – «летящее» написание первой и последней букв названия компании подчеркивало стремительное движение вперед.

В 1907 году, благодаря английским представителям компании, появляется овальный логотип, символизирующий «клеймо высшей пробы» – экономичность и надежность.

В 1911 году эмблема компании окончательно утвердилась – овальная форма логотипа была соединена с «летящим» написанием. Первым автомобилем с этим знаком на решетке радиатора была модель «Форд-A».

С 1976 года эмблема Ford в виде овала с синим фоном и серебряными литерами ставится на все автомобили компании.

В 2003 году, в честь 100-летнего юбилея Ford Motor, дизайн известного фордовского знака был немного изменен – логотипу придали черты самых первых, исторических, эмблем.

Впрочем, в XXI веке редизайном логотипа компания не ограничилась. Большим изменениям подверглась стратегия компании

Ранее Ford Motor по географическому признаку разделялся на три структуры: Ford North Americа, Ford Asia Pacific и Ford of Europe. Каждое из этих подразделений имело свой модельный ряд, для автомобилей региональных рынков применялись разные технические решения и дизайн.

Однако президент компании Алан Малалли, возглавивший Ford Motor в сентябре 2006 года, в этом же году объявляет о новом стратегическом направлении «Единый Ford» («One Ford»). Смена стратегии требовалась, дабы уберечь компанию от разорения – ее убытки на тот момент составляли около 17 млрд. долларов.

Ключевая идея «Единого Ford» заключалась в том, что компания постепенно начинает выпускать автомобили, общие для всех рынков – мир становится глобальным и ему требуются глобальные автомобили. Примером такой «всемирной» машины стал Ford Focus III, построенный на единой платформе.

В рамках новой стратегии, компания продает свои люксовые марки – Aston Martin, Jaguar, Volvo. Во время кризиса требовалось сделать компанию проще, а поскольку 85% ее бизнеса обеспечивалось брендом Ford, все силы и средства бросаются именно на его спасение.

В 2010 году компания выпускала около 45 моделей машин; по словам президента компании, эту цифру планируется сократить до 20-25.

Для объединения региональных подразделений компании в «Единый Ford», Малалли сумел реконструировать информационное подразделение и поднять его авторитет: впервые в истории Ford Motor директор IT-департамента вошел в совет директоров и начал подчиняться непосредственно гендиректору.

Экономический кризис смог пережить и завод в Дирборне, родном городе Генри Форда. Ранее предприятие простаивало неделями, но грамотное руководство и выпуск пикапов Ford Focus F150позволили заводу пережить нелегкие времена без государственных вливаний.

Завод в Дирборне просто огромен – его площадь составляет около 220 000 м 2 , а от начала до конца сборочной линии тянется почти 7 км конвейеров, извивающихся по предприятию, как гигантские американские горки. В настоящее время на заводе ежедневно собирается около 1200 автомобилей, в каждом из которых более 3 тысяч различных запчастей.

К слову о запчастях, вспоминается анекдот: «В связи с необходимостью увеличить долю российских комплектующих в автомобилях Ford Focus, компания Ford решила увеличить число резиновых ковриков до восьми».

Мне кажется, что если руководствоваться в работе принципом Генри Форда – «качество – это делать что-либо правильно, даже когда никто не смотрит» – то наверняка будет что предложить и помимо ковриков)

В 3-ем тысячелетии Ford Motor активно меняется, его слоганы трансформируются вместе с ним. Первый рекламный девиз, появившийся в 1914 году, гласил «Ford: The Universal Car» («Форд: универсальный автомобиль»).

Среди особо удачных рекламных девизов стоит отметить такие, как «Навстречу переменам» и «Надежен. Создан для жизни»

Сейчас на смену слоганам в Северной Америке («Drive One» / «Возьми и езжай») и Европе («Feel the Difference» / «Почувствуй разницу») пришла глобальная формула продвижения «единого форда», звучащая как «Go futher» / «Иди вперед».

Впервые этот призыв появился в новогоднем поздравлении главы Ford, адресованном всему персоналу. Единый слоган теперь будет звучать на всех рекламных материалах компании.

Между прочим, коллектив компании сильно замотивирован на превосходный результат; и если Антон Чехов был убежден, что «в человеке всё должно быть прекрасно: и лицо, и одежда, и душа, и мысли», то специалисты Ford Motor убеждены, что в автомобиле тоже должно быть все прекрасно – от топливной технологии до дизайна салона.

Чтобы гарантировать отличный внешний вид своей продукции, в компании существует специальная лаборатория The Visual Performance Evaluation Lab.

В лаборатории расположены около 300 лампочек общей мощностью 6кВт, с помощью которых моделируются различные фазы обращения земли вокруг Солнца. Может возникнуть резонный вопрос – какое отношение имеет светило к развитию фордовских транспортных средств?

Дело в том, что внешний вид машины и ее интерьер изменяется в зависимости от освещения и времени суток; чтобы отследить эти перемены и минимизировать нежелательные эффекты (к примеру, отблики на панели приборов), компания и проводит подобные тесты. Посмотреть, как работает лаборатория, можно здесь:

Компания Ford Motor принимает активное участие в спортивных соревнованиях по всему миру. Главным направлением ее деятельности в сфере автоспорта является чемпионат «Формула Ford», выделяющийся среди гоночных соревнований для одноместных автомобилей своей долгой и интересной историей.

С момента своего появления в 1967 году, «Формула Ford» стала настоящей «кузницей кадров» – именно в ней приобретали опыт такие впоследствие прославленные автогонщики как Джеймс Хант, Дженсон Батон, Айртон Сенна, Мика Хаккинен, Михаэль Шумахер и др.

Компания тесно связана с гонками «Формула-1»: она поставляла двигатели для гоночных автомобилей этой серии на протяжении 4 десятков лет, с 1967 по 2004 гг. А доработанная модель Ford GT стала самым быстрым автомобилем в мире, который может ездить по дорогам общего пользования – достигнув скорости 455,80 км/ч, он был внесен в Книгу рекордов Гиннеса.

Ford Motor также участвует в Чемпионате мира по ралли с момента его основания, с 1973 года, и имеет собственную раллийную команду.

От себя хочу добавить, что я бы очень хотел создать такой бизнес, который стал бы для меня и сотрудников не только работой, но и интересным увлечением. Прикольно заниматься чем-то не только ради денег, но и ради удовольствия, адреналина, красоты, изящества и т.д.

Ford GT – крутая тачка. Я бы с удовольствием на ней прокатился. А еще лучше поучаствовал в соревнованиях. Я азартный человек. Спортом занимаюсь с детства. И мне нравится чувство соревновательности и дух победы!

Компания может похвастаться не только скоростными характеристиками своих автомобилей, но и их объемами продаж.

В 2012 году аналитическое агентство JATO Dynamics назвало автомобиль Ford Fiesta вторым самым продаваемым автомобилем в Европе

Что касается российского рынка, то тут компания Ford в 2006 году становится лидером продаж среди иностранных брендов. История Ford Motor в России начинается еще в 1907 году; после революции 1917 г. она продолжила свою деятельность на нашей территории.

В конце 20-х гг. с руководством СССР был заключен контракт, согласно которому американцы предоставляли чертежи двух автомобилей, свою помощь в строительстве автозавода и обучении рабочих. Первые автомобили нового завода в Нижнем Новгороде – ГАЗ-А и ГАЗ-АА – были лицензионными «клонами» машин компании «Форд».

В 1996 году открывается торговое представительство Ford в Москве. Дочерней компании Ford Motor в РФ принадлежит автомобильный завод во Всеволожске (Ленинградская область), открытый в 2002 году. На предприятии осуществляется сварка кузовов, покраска и финальная сборка машин Ford Focus III и Ford Mondeo (с 2009 года). В апреле 2006 года этот з авод выпустил стотысячный автомобиль Ford Focus.

В течение 2007 года в России было продано более 175 000 автомобилей марки «Форд», около 90 000 из которых пришлось на модель Focus.

Отметить успех автомобиля Focus, хорошо продаваемого не только в России, компания решила весьма оригинально – заказав ледяную скульптуру своего авто в масштабе 1:1.

Масса ледяной машины превысила 6 тонн, что больше пяти масс настоящих Ford Focus (снаряженная масса авто равняется 1,3 тоннам). Это прозрачное изваяние демонстрировалась на международной автомобильной выставке British International Motor Show.

Впрочем, свою миссию Ford Motor видит не только в получении больших прибылей от продаж.

Компания сосредоточена на создании сильного бизнеса, выпускающего продукцию, которая улучшает мир. Свое пафосное заявление Ford Motor подкрепляет вполне конкретными делами. Компания занимает активную позицию в области охраны окружающей среды, в области экологичных технологий ее можно назвать настоящим первопроходцем.

В европейских автомобилях Ford используется более 250 неметаллических компонентов , содержащих переработанные материалы, что позволяет ежегодно отправлять на свалки на 14 000 тонн меньше отходов.

Ford Motor разрабатывает бензиновые и дизельные двигатели, позволяющие еще больше . Новый Ford Mondeo, к примеру, оснащен дизельным двигателем объемом 1,8 литра и является более экономичным, чем эта же модель 1993 года, производя на 20% меньше углекислого газа .

Уже сегодня компания предлагает широчайший выбор экологичных автомобилей . Любой водитель знает, что транспортное средство и алкоголь – вещи несовместимые. Однако под капотом автомобилей Ford Flexifuel и Ford C-MAX Flexifuel эти понятия «подружились» – ведь они работают не на бензине, а на топливе E85, на 85% состоящем из спирта биэтанола.

Биоэтанол получают из таких натуральных продуктов, как древесные отходы, пшеница, сахарная свекла и пр., т.е. из возобновляемого сырья . Данная топливная технология снижает выбросы CO 2 в атмосферу по сравнению с бензиновыми двигателями на 30-80%, поэтому подобные модели Ford Motor можно смело называть «зелеными» автомобилями .

Еще одной гордостью Ford Motor является автозавод в Дагенхеме (юго-восток Великобритании) – это первое в мире предприятие, чьи производственные мощности целиком и полностью обеспечиваются электроэнергией, полученной от собственных ветряных турбин .

Но на этом Ford Motor не собирается останавливаться. Следуя своему лозунгу «иди вперед», компания продолжает ставить перед собой все новые и новые цели.

Не нужно зацикливаться на деньгах!

Из перечисленного выше можно сделать вывод, что при создании и развитии бизнеса нельзя зацикливаться только на деньгах и прибылях. Бизнес, который вы развиваете должен помогать людям, должен улучшать нашу жизнь, делать ее более комфортной и безопасной.

Мне нравится политика компании Форд, относительно экологичности производимых ими автомобилей, а также экономичности при эксплуатации. В моем блоге можно найти массу материалов о том, как . Я сам в свое время установил на свой автомобиль газобаллонное оборудование, чтобы тратить меньше денег на бензин.

Именно разумное потребление лежит в основе моего видения того, как достичь финансовой свободы и независимости. Чтобы увеличить свои доходы нужно сделать так, чтобы доходы всегда были ваших расходов. А полученную разницу (остаток), нужно направлять на создание активов, накапливание денег, чтобы впоследствии создать бизнес, например.

Спасибо компании Ford Motor за то, что еще раз убедили меня в правильности выбранного пути и за то, что показали каким должен быть правильный бизнес.

( голоса)

В 1872 году сын ирландского иммигранта упал с лошади во время работы на ферме своего отца близ города Дирборн (штат Мичиган, США). Именно в этот день он решил создать такое транспортное средство, которое бы не причиняло страданий и было бы более надёжным, чем транспортные средства с использованием силы животных. Этим наездником-неудачником был Генри Форд (Henry Ford).

В дальнейшем Генри и его одиннадцать друзей-энтузиастов собрали приличную сумму в 28000 долларов и 16 июня 1903 года подали заявку на организацию промышленного предприятия в штате Мичиган.

Ford Motor Company начала свою производственную деятельность, и в результате была создана «бензиновая коляска» с приводом от двигателя в 8 л.с., получившая наименование «Модель А».

Уже через десять лет после этого Форда знали по всему миру как гения, который подарил миру Ford T – автомобиль, доступный каждому. Ford Motor Company первой ввела конвейер. Благодаря этой технической новинке Генри Форд сумел снизить стоимость модели Tin Lizzy с 850 до 290 долларов.

В чём секрет успешной столетней деятельности Ford Motor Company? Создавая компанию, Генри Форд мечтал об автомобиле, чья стоимость не превышала бы годового оклада тех простых рабочих, которые собирали машины на заводе в Детройте.

За сто лет своей истории компания Ford претерпела множество перемен. Однако вера в то, что у людей должны быть доступные, надёжные и современные автомобили, осталась неизменной.

Генри Форд появился на свет в поселке Спрингфилд в штате Мичиган 30 июля 1863 года. Он был старшим из шести детей Уильяма и Мэри Форд (William; Mary Ford), которые владели преуспевающим фермерским хозяйством. Детство Генри прошло на родительской ферме, где он помогал семье и посещал обычную сельскую школу.

В 12 лет Генри оборудовал небольшую мастерскую, где с увлечением проводил всё свободное время. Именно там через несколько лет он сконструировал свой первый паровой двигатель.

В 1879 году Генри Форд перебрался в Детройт, где устроился на работу помощником машиниста. Через три года Форд переехал в Дирборн и в течении пяти лет занимался конструированием и ремонтом паровых двигателей, подрабатывая время от времени на заводе в Детройте. В 1888 году он женился на Кларе Брайент (Clara Jane Bryant) и вскоре занял должность управляющего на лесопильном заводе.

В 1891 году Форд стал инженером компании Edison Illuminating, а через два года был назначен главным инженером компании. Приличный оклад и достаточное количество свободного времени позволили Форду больше времени уделять разработке двигателей внутреннего сгорания.

Первый двигатель внутреннего сгорания Форд собрал на кухне своего дома. Вскоре он решил поставить двигатель на раму с четырьмя велосипедными колёсами. Так в 1896 году появился квадроцикл – транспортное средство, которое стало первым автомобилем Форд.

Уволившись в 1899 году из компании Edison Illuminating, Генри Форд основал собственную фирму Detroit Automobile. Несмотря на то, что через год предприятие обанкротилось, Форд успел собрать несколько гоночных автомобилей. Форд сам принимал участие в автогонках и в октябре 1901 года сумел победить чемпиона Америки Александра Уинтона (Alexander Winton).

Компания Ford Motor появилась в 1903 году. Её основателями были двенадцать бизнесменов из штата Мичиган во главе с Генри Фордом, который держал 25,5% акций предприятия и занимал должности вице-президента и главного инженера компании.

Под автомобильный завод была переоборудована бывшая фургонная фабрика на Мэк Авеню в Детройте. Бригады, состоявшие из двух-трёх рабочих, под непосредственным руководством Форда собирали автомобили из запчастей, которые изготавливались на заказ другими предприятиями.

Первый автомобиль компании был продан 23 июля 1903 года. Первым созданием Ford стала «бензиновая коляска» с приводом от двигателя мощностью 8 л.с., получившая название Model А. Автомобиль был описан как «наиболее совершенная машина на рынке, которую в состоянии водить даже 15-летний мальчик». В 1906 году Генри Форд стал президентом и основным владельцем компании.

Первый овальный логотип Ford появился в 1907 году благодаря первым британским представителям компании Перри (Perry), Торнтону (Thornton) и Шрайберу (Schreiber). В рамках рекламной кампании он был представлен как «клеймо высшей пробы», призванное символизировать надёжность и экономичность.

В течение последующих пяти лет Генри Форд руководил общим развитием и программой производства. За это время было использовано 19 букв алфавита – от Model А до Model S. Часть из этих моделей так и осталась на уровне экспериментальных, не дойдя до конечного потребителя.

В 1908 году Генри Форд воплотил в жизнь свою мечту, выпустив Модель T. «Жестяная Лиззи» (Tin Lizzy), как её ласково называли американцы, стала самым известным автомобилем за всю историю автоиндустрии.

Её базовая цена составляла 260 долларов, и в течение всего одного года было продано около 11 тысяч таких машин. Именно появление Модели Т ознаменовало наступление новой эры в развитии личного транспорта.

Автомобилем Форда было просто управлять, он не требовал сложного технического обслуживания и мог проехать даже по сельским дорогам.

С этого момента автомобиль становится предметом массового производства, спрос на который постоянно растёт.

В это же время на базе Model Т создаются машины для различных служб: пикапы, автомобили для доставки мелких грузов, скорой помощи, автофургоны и небольшие автобусы.

Чтобы удовлетворить растущие потребности покупателей, а также повысить производительность труда, Ford впервые внедряет на своих заводах конвейерное производство, при котором каждый рабочий выполняет одну операцию, оставаясь на одном месте. В результате нововведения каждые 10 секунд с конвейера сходила ещё одна Model Т, а двигающийся конвейер стал новым, значительным этапом индустриальной революции.

В 1919 году Генри Форд и его сын Эдсел (Adsel Ford) выкупили акции предприятия у других акционеров за 105 568 858 долларов и стали единственными владельцами фирмы. В том же году Эдсел унаследовал от отца пост президента компании, который он и занимал до своей смерти в 1943 году. После скоропостижной кончины сына Генри Форду вновь пришлось встать у руля компании.

Модель A, выпущенная в 1927 году, стала первым автомобилем компании Ford с овальной эмблемой на решётке радиатора. До самого конца 50-х годов большинство автомобилей Ford выпускалось с хорошо известным в наши дни тёмно-синим значком. Хотя овальный значок был утверждён в качестве официальной эмблемы Ford, он не ставился на автомобили до середины 70-х годов.

Стремительный темп жизни постоянно требовал наращивания мощностей и внедрения уникальных технологий. Развиваясь в ритме времени, Ford Motor Company была готова показать свои последние достижения.

1 апреля 1932 года компания представила общественности V-образный 8-цилиндровый двигатель. Ford стал первой компанией, которой удалось выпустить монолитный 8-цилиндровый блок. Автомобили с таким двигателем надолго стали фаворитами практичных американцев.

Уже в 1934 году на сельских фермах и на улицах крупных городов появились грузовые автомобили Ford, оснащённые полностью доработанным двигателем.

В это время всё актуальнее становится проблема безопасности автомобиля. Генри Форд не оставляет без внимания и эту тему. На его заводах впервые начинают применять безопасные стёкла, ведётся постоянная работа по снижению риска для человеческой жизни – забота о человеке всегда была и остаётся самым важным аспектом общей политики компании. Автолюбители и рядовые граждане щедро платят за такую заботу своей приверженностью и любовью к Ford.

Знаменитая марка завоевывает популярность не только в Америке, но и по всему миру. В этот период Ford имеет огромную сеть заводов и магазинов по всей Америке, открывает филиалы в Европе и России. Тысячи автомобилей находят своих хозяев по всему миру. Марка становится подлинно народной.

В сентябре 1945 года Генри Форд передал полномочия своему старшему внуку – Генри Форду II. В мае 1946 года Генри Форд-старший был удостоен почётной премии за заслуги перед автопромышленностью, а в конце этого же года Американский институт нефти (American Petroleum Institute) вручил ему золотую медаль за заслуги перед обществом.

Генри Форд умер в возрасте 83 лет у себя дома в Дирборне 7 апреля 1947 года. Таким образом, завершилась целая эпоха в истории компании Ford Motor, которая несмотря на кончину своего основателя продолжала активно развиваться.

Но внук достойно продолжает дело своего деда. 8 июня 1948 года новая модель Ford 1949 года была торжественно представлена на выставке в Нью-Йорке. Основные её особенности – гладкие боковые панели, независимая передняя подвеска и открывающиеся задние боковые стёкла.

Интеграция кузова и крыльев явилась новинкой, установившей стандарт автомобильного дизайна. В 1949 году Ford продал около миллиона таких автомобилей, достигнув самого высокого объёма продаж за период с 1929 года.

С огромной скоростью растут и прибыли компании. Это привело к увеличению производственных сооружений: новые производственные и сборочные заводы, испытательные полигоны, инженерно-исследовательские лаборатории.

Осваиваются новые виды деятельности: финансовый бизнес – Ford Motor Company, страхование – American Road Insurance Company, автоматическая замена запчастей – Ford Parts and Service Division, электроника, компьютеры, космические технологии и многое другое.

И, наконец, в январе 1956 года Ford Motor Company стала откытым акционерным обществом. В настоящее время у компании около 700 000 акционеров.

Центром внимания в 60-е годы становится молодёжь. В соответствии с настроениями в обществе, Форд быстро переориентирует своё производство на создание недорогих спортивных автомобилей, предназначенных молодому покупателю.

Именно тогда, в 1964 году, на суд публике впервые представляется Mustang. Важнейшей особенностью новинки было использование нового двигателя, в котором совмещались два агрегата – трансмиссия и ведущий мост. Выгодно отличал её и внешний вид – оригинальное сочетание всех современных тенденций дизайна 50-60 годов.

Такого острого интереса, какой вызвал этот автомобиль, не наблюдалось со времен Модели А. В первые же сто дней было продано сто тысяч четырёхместных автомобилей Mustang. Прибыли компании превзошли все ожидаемые результаты.

Воодушевлённые успехом специалисты Ford продолжают разрабатывать оригинальный дизайн, используя при этом самые новаторские тенденции и разработки автомобилестроения. Их работа воплотилась в моделях типа Corina и в фургоне Transit.

Но не только прибыль волновала сотрудников и руководство Ford Motor Company. Продолжается борьба за безопасность езды.

Так, в 1970 году Форд становится первым из серийных производителей, который внедрил передние дисковые тормоза.

С 1976 года легендарная овальная эмблема Форд с синим фоном и серебряными буквами ставится абсолютно на все автомобили компании, чтобы в любой стране мира можно было с лёгкостью узнать продукцию Ford.

Условия жёсткой конкуренции, особенно обострившейся в этот период, побуждают специалистов Ford внедрять новые технологии и в других областях – особое внимание уделяется экономии топлива. Целью дизайнеров становится создание лидера мирового класса в среднем и представительском сегментах рынка. В результате появились Ford Taurus и Mercury Sebale.

Необходимо отметить, что Taurus создавался как автомобиль, каждая деталь которого доведена до совершенства. Усилия принесли свои плоды – Taurus был признан автомобилем 1986 года, а через год стал бестселлером в Америке.

Следующими новинками Ford явились Mondeo, а также видоизменённый Mustang. Премьерами 1994 года также были Ford Espire и микроавтобус Windstar.

Затем Северная Америка увидела усовершенствованные Ford Taurus и Mercury Tracer, продемонстрировавшие первые большие изменения в дизайне автомобилей, которые появились на рынке в конце 80-х годов. В Европе были также представлены видоизменённый пикап F-серии, новая Fiesta и минивэны Galaxy.

Основной целью компании становится постоянное усовершенствование своей продукции при снижении затрат на производство. Результатами стали мировые автомобили.

В настоящий момент по всему миру продаётся более 70 различных моделей машин, произведённых под марками Ford, Lincoln, Mercury, и Aston Martin. У Ford есть также доля акций в компаниях Mazda Motor Corporation и Kia Motors Corporation.

9 июля 2002 года в городе Всеволжск Ленинградской области официально открыт новый завод Ford Motor Company полного производственного цикла.

новых грузовиков, внедорожников и автомобилей Ford в Сидар-Сити, Юта

Перейти к основному содержанию

< Узнать больше

Скрыть Показать

Добро пожаловать в Сидар-Сити Форд Линкольн

Получите автомобиль, который вы хотите и в котором нуждаетесь!

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы разместить индивидуальный заказ на новый автомобиль

Обслуживание по расписанию

Специальные предложения и поощрения

Выгодная покупка 7 30002 Предыдущий Следующий

1 2 3 4

Поиск по модели

• Популярные модели
• Кабриолет
• купе
• внедорожник
• Грузовая машина
• Ван
• фургон

Ф-150

Край

Исследователь

Бронко Спорт

Мустанг

Мустанг

Шелби GT500

Бронко

Бронко Спорт

ЭкоСпорт

Край

Побег

Побег PHEV

Экспедиция

Экспедиция Макс

Исследователь

Мустанг Мах-Э

Е-350 в разрезе

E-450 В разрезе

Ф-150

Ф-150 Лайтнинг

Ф-250

Ф-350

Шасси Ф-350

Ф-450

Шасси Ф-450

Маверик

Рейнджер

Транзит-250 в разрезе

Транзитное соединение

Транзит-150 Грузовой

Экипаж Транзит-150

Транзит-250 Грузовой

Экипаж Транзит-250

Транзит-350 Грузовой

Экипаж Транзит-350

Транзитное соединение

Транзит-150 Пассажирский

Транзит-350 Пассажирский

Что говорят наши недавние клиенты

Слайд 1 из 12

Тим Нортон

1 день назад

Это второй автомобиль, который я купил в Cedar City Motors. Мне очень нравится их цена «не нужно торговаться». Мне также нравятся их усилия, направленные на то, чтобы процесс прошел как можно более гладко.

Эрик Петерсен

5 дней назад

Моя свекровь проезжала через город по пути в Колорадо, правое переднее окно на ее Escape было опущено, Дуг и сервисный отдел проделали большую работу, чтобы вернуть ее на место. дорога в…

Мелани Томас Лайтфут

Рекомендовано

5 дней назад

С компанией Cedar City Motor Company было приятно работать при покупке моего Lincoln Aviator. Я настоятельно рекомендую работать с нашим продавцом Доном Брауном, так как он был любезен, дружелюбен и организовал процесс…

Ройс Лаук

1 неделю назад

Я из Сент-Джорджа, и это стоит поездки сюда. Я сэкономил около 10 тысяч долларов на своем новом грузовике, потому что они не пытались добавить какие-то глупые дилерские сборы или чрезмерно завысить стоимость аксессуаров / дополнений. я был…

Уэйн Хинтон

1 неделю назад

обслуживание было хорошим, со мной хорошо обращались, и я остался очень доволен. Я не так доволен капитальным ремонтом, как обслуживанием.

Phil Luper

1 неделю назад

За свою взрослую жизнь я купил и продал много автомобилей, и я могу честно сказать, что Cedar City Ford (CCF) – лучший дилер, с которым я когда-либо имел дело. Недавно я купил два очень популярных…

Doris Mackey

Рекомендуется

3 недели назад

Cedar City Ford Company эффективна, вежлива, уважительна и отзывчива.

Тед Тейлор

Рекомендовано

3 недели назад

Работал над моим Ford Focus. Думал, что придется заменить блок управления коробкой передач. Они заменили батарею. Кажется, проблема устранена. Персонал был очень дружелюбным и…

Фред Соренсен

1 месяц назад

Очень услужливые и дружелюбные люди. Процесс заказа и доставки прошли хорошо. Очень рекомендую там услуги.

Мишель Йоргенсон

1 месяц назад

Керри Ларсон здорово помогла нам со всеми нашими потребностями. Он был профессионалом, провел нас через весь процесс и облегчил его. Нам нравится наша новая машина!

Райан Бенедикт

1 месяц назад

Феноменальный дилерский центр, без завышенных цен. Владельцы честны, прямолинейны и предоставляют звездное обслуживание. Я больше нигде не буду покупать грузовики.

Renon Savage

1 месяц назад

Мне нужно было обслуживание моего грузовика.. позвонил, договорился о встрече.. обслуживание и замена шин были выполнены, пока я ждал.. Выполнили работу быстро и объяснили, что они сделали..

Подробнее о нашем дилерском центре

Покупка автомобиля без стресса

Исследуйте все, что Сидар-Сити Форд Линкольн может предложить водителям Юты

Добро пожаловать в Сидар-Сити Форд Линкольн. Если вы ищете профессионального, вежливого и универсального поставщика для всех ваших автомобильных потребностей, вы попали в нужное место. Мы гордимся тем, что являемся вашим местным домом Saint George, Hurricane и Parowan для лучших стилей кроссоверов, внедорожников и грузовиков от одного из самых уважаемых брендов в мире, Ford. Ознакомьтесь с нашим сайтом и найдите все новинки Ford, которые вы ищете, а также ряд других популярных автопроизводителей в нашей коллекции подержанных автомобилей.

Хотите поговорить об автофинансах?

Нужно финансировать свой Ford? Как мы можем вам помочь

Сидар-Сити Ford Lincoln может сделать гораздо больше, чем просто помочь вам найти подходящий кроссовер, внедорожник или грузовик в Сидар-Сити. Мы также можем помочь вам получить финансирование, необходимое для его оплаты. После того, как вы выбрали автомобиль от Ford, вы можете позвонить нам, чтобы обсудить варианты финансирования. Мы знаем, что вы можете быть перегружены всеми вариантами, которые у вас есть. Однако мы можем упростить для вас этот процесс. Ваш бюджет является одной из основных вещей, которые необходимо принять во внимание, прежде чем вы получите финансирование. Мы можем работать с тем бюджетом, который у вас есть. Вам также не придется беспокоиться о каких-либо расчетах, потому что мы сделаем это за вас. Мы хотим убедиться, что у вас есть лизинг или кредит, который вы сможете себе позволить. Мы хотим, чтобы вы меньше беспокоились о деньгах и быстро получили желаемый автомобиль.

Новые автомобили Ford, внедорожники и грузовики на продажу в Сидар-Сити, Юта

Cedar City Ford Lincoln: низкая цена, просто и всегда!

Компания Cedar City Motor Company является поставщиком №1 новых и подержанных автомобилей Ford. Найдите все новые автомобили Ford 2021 и 2020 годов, включая Ford Edge, Expedition, Explorer, F-150, Fiesta, Fusion, Mustang, Ranger и SuperDuty. Наш автосалон в Сидар-Сити обслуживает водителей в окрестностях, таких как Сент-Джордж.

Найдите автомобиль своей мечты в нашем автосалоне Ford, где представлены легковые автомобили, кроссоверы, внедорожники, грузовики и коммерческие грузовики, или найдите наши новые автомобили, чтобы увидеть лучшие предложения на новые автомобили Ford. У нас также есть множество моделей от 2018 до новинки 2019 года.модельный год

Найдите лучшие цены на подержанные автомобили, грузовики, внедорожники и минивэны

Наш ассортимент подержанных автомобилей включает в себя большой выбор автомобилей, грузовиков, внедорожников и минивэнов на выбор. У нас есть автомобиль, который будет соответствовать вашим предпочтениям, таким как цена, цвет, стиль и многое другое. Если вам нужна помощь в поиске подходящего автомобиля, позвольте нам сделать эту работу за вас!

Cedar City Ford Lincoln предлагает бесплатный, ни к чему не обязывающий и конфиденциальный инструмент CarFinder, позволяющий указать желаемый автомобиль, грузовик или внедорожник и отправить нам конфигурацию автомобиля. Как только мы найдем подходящие автомобили, вы автоматически получите подробную информацию об этих моделях с фотографиями. Позвольте нам решить задачу поиска вашего следующего автомобиля мечты!

Подать заявку на финансирование автомобиля

Мы готовы предоставить финансирование для вашего нового автомобиля, или мы можем помочь в финансировании подержанного автомобиля. Воспользуйтесь нашим онлайн-калькулятором автокредита, чтобы узнать мгновенную процентную ставку по автокредиту. Подайте заявку на финансирование онлайн, используя наш быстрый и простой процесс подачи заявок.

Запланируйте автосервис, ремонт после аварии или заказ OEM-запчастей Ford

От замены масла до замены трансмиссии — мы стремимся поддерживать первоклассное обслуживание клиентов как для новых, так и для покупателей подержанных автомобилей! Местные водители обращаются к нам за помощью в автосервисе, включая замену масла, ремонт после аварии, проверку тормозов и замену шин.

Cedar City Отдел запасных частей Ford Lincoln поддерживает полный перечень высококачественных оригинальных запчастей OEM.

Сидар-Сити Дилерский центр Ford

Наша цель в Сидар-Сити Мотор Компани — быть лидером отрасли в предоставлении непревзойденного обслуживания, постоянно стремясь удовлетворить меняющиеся потребности наших гостей. Наша миссия — превзойти ваши ожидания и сохранить вашу лояльность на всю жизнь. Мы с нетерпением ждем возможности служить вам!

Связаться

• Свяжитесь с нашим отделом продаж: (435) 586-9435

• Monday9am-7pm
• Tuesday9am-7pm
• Wednesday9am-7pm
• Thursday9am-7pm
• Friday9am-7pm
• Saturday9am-7pm
• SundayClosed

1. Сидар Сити Форд Линкольн

   1010 North Main
   Cedar City, UT 84721
   

   • Продажи: (435) 586-9435

Посетите нас по адресу: 1010 North Main Cedar City, UT 84721

Загрузка карты. ..

истинный

Фейсбук

; ;

Barry Motor Company — дилер Ford, продающий новые и подержанные автомобили в Дэнбери, штат Айова.

Barry Motor Company — дилер Ford, продающий новые и подержанные автомобили в Данбери, штат Айова. Перейти к основному содержанию

• Автомобиль для любого образа жизни

• Добро пожаловать в Барри Мотор Компани
• Инвентарь компании Барри Мотор

Добро пожаловать в Barry Motor Company 

Наши инструменты помогут вам быстро и легко найти автомобиль
.

Инвентарь компании Barry Motor Company

Категория Любая категорияИспользуется Делать Любая маркаFordChevroletFreightlinerGCLINCOLN Модель Любая модельExplorerF-150CASCADIASuper Duty F-350 SRWColoradoEscapeMustangSierra 2500HDSuper Duty F-250 SRWГородской автомобиль Тип Любой ТипАвтомобильВнедорожникГрузовик Год Любой Год20202012016201420131999

vehicleSummary[0].countIsZero”> 16 Транспорт

Служба расписания

Купить новый инвентарь

Магазин подержанных автомобилей

Изготовленный на заказ заказ

ПОСМОТРЕТЬ ИНВЕНТАРЬ

Посмотреть инвентарь

Посмотреть инвентарь

Служба расписания

Ford_2022_Maverick_0621_OEM1_Launch_NTL_Hero

Ознакомьтесь с нашими новыми моделями, чтобы найти идеальный автомобиль, соответствующий вашему стилю жизни.

• Автомобили
• Грузовики
• внедорожники
• Фургоны
• Коммерческий

Форд Новые модели

• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль

Форд Мустанг

MSRP от ^{instance.prices.msrp.disclaimerSuperfix” pagedisclaimer=””> *} 27 470 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Новые модели

• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль

Форд Серия E в разрезе

Рекомендуемая производителем розничная цена от ^{instance.prices.msrp.disclaimerSuperfix” pagedisclaimer=””> *} 35 360 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Электронное транзитное шасси

MSRP от ^* 50 105 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Электронный транспорт в разрезе

MSRP от ^* 49 575 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Ф-150

MSRP от ^* 34 085 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Ф-150 Лайтнинг

MSRP от ^{instance.prices.msrp.disclaimerSuperfix” pagedisclaimer=””> *} $46,974

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Автомобиль специального назначения F-150

MSRP от ^* 43 140 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Маверик

MSRP от ^* 20 995 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Рейнджер

MSRP от ^* 26 400 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Сверхмощный F-250 SRW

MSRP от ^{instance.prices.msrp.disclaimerSuperfix” pagedisclaimer=””> *} 39 445 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Сверхмощный F-350 DRW

Рекомендуемая производителем розничная цена от ^* 41 545 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Сверхмощный F-350 SRW

MSRP от ^* 40 340 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Сверхмощный F-450 DRW

MSRP от ^{disclaimerSuperfix” pagedisclaimer=””> *} 45 010 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Сверхмощный F-550 DRW

MSRP от ^* 46 110 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Сверхмощный F-600 DRW

MSRP от ^* 49 770 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Транзитное шасси

MSRP от ^* 39 945 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Транзит в разрезе

MSRP от ^{instance.prices.msrp.disclaimerSuperfix” pagedisclaimer=””> *} 39 385 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Новые модели

• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль

Форд Бронко

Рекомендуемая производителем розничная цена от ^* 31 300 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Бронко Спорт

MSRP от ^{instance.prices.msrp.disclaimerSuperfix” pagedisclaimer=””> *} 29 215 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд ЭкоСпорт

MSRP от ^* 22 040 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Край

MSRP от ^* 37 945 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Побег

MSRP от ^* 27 185 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Экспедиция

MSRP от ^{instance.prices.msrp.disclaimerSuperfix” pagedisclaimer=””> *} 57 940 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Экспедиция Макс

MSRP от ^* 69 115 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Исследователь

Рекомендуемая производителем розничная цена от ^* 36 760 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Новые модели

• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль

Форд Транзит Соединить Вагон

MSRP от ^{instance.prices.msrp.disclaimerSuperfix” pagedisclaimer=””> *} 32 860 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Транзитный фургон экипажа

MSRP от ^* 44 320 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Транзитный пассажирский вагон

MSRP от ^* 48 630 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Новые модели

• Покупки автомобилей без стресса

Покупки автомобилей без стресса

Добро пожаловать в компанию Barry Motor

Компания Barry Motor Company в Данбери, штат Айова, уделяет первостепенное внимание потребностям каждого отдельного клиента. Мы знаем, что вы возлагаете большие надежды, и нам, как автодилерам, нравится каждый раз соответствовать и превосходить эти стандарты. Позвольте нам продемонстрировать наше стремление к совершенству!

Наш опытный персонал по продажам готов поделиться с вами своими знаниями и энтузиазмом. Мы рекомендуем вам просмотреть наш онлайн-инвентарь, запланировать тест-драйв и изучить варианты финансирования. Вы также можете запросить дополнительную информацию о транспортном средстве, используя нашу онлайн-форму или по телефону (712) 221-2712

. Если вы не видите конкретный автомобиль, нажмите CarFinder и заполните форму. Мы с радостью сообщим вам, когда прибудет подходящий автомобиль. Если вы хотите лично увидеть автомобиль, нажмите «Дилер: проезд», чтобы получить пошаговые инструкции по вождению на нашем сайте, или позвоните нам. Мы с нетерпением ждем возможности служить вам!

• Хотите поговорить об автофинансах?

Хотите поговорить об автофинансах?

Когда дело доходит до финансирования, здесь вмешиваются наши автокредиты и специалисты Ford. Мы здесь, чтобы помочь вам, четко проанализировав каждый вариант, и приложим все усилия, чтобы найти правильный план для вас. Будь то добавление аксессуаров или пакетов защиты, или выяснение окончательных деталей вашего пакета кредита или лизинга, позвольте нам помочь вам в этом.

• Мы держим вас в движении

We Keep You Going

Barry Motor Company всегда рядом с вами, когда вам нужно выполнить ремонт и техническое обслуживание автомобилей в Данбери. Более того, наша команда автозапчастей будет рада предоставить вам все, что вам нужно, чтобы ваш автомобиль Ford оставался в пути на многие мили вперед.

• Барри Мотор Компани

• Часы работы

часов работы

• Продажи
• Служба
• Запчасти

Продажи

org/OpeningHoursSpecification” each=”content.instance.hours as hour”>

Понедельник

7:30 17:00

вторник

7:30 17:00

Среда

7:30 17:00

Четверг

7:30 17:00

Пятница

fromHour” itemprop=”opens” datetime=”07:30″> 7:30 17:00

Суббота

7:30 13:00

Воскресенье

закрыто

Служба поддержки

Понедельник

7:30 17:00

вторник

fromHour” itemprop=”opens” datetime=”07:30″> 7:30 17:00

Среда

7:30 17:00

Четверг

7:30 17:00

Пятница

7:30 17:00

Суббота

7:30 toHour” itemprop=”closes” datetime=”12:00″> 12:00

Воскресенье

закрыто

Запчасти

Понедельник

7:30 17:30

вторник

7:30 17:30

Среда

7:30 17:30

Четверг

fromHour” itemprop=”opens” datetime=”07:30″> 7:30 17:30

Пятница

7:30 17:30

Суббота

закрыто

Воскресенье

закрыто

Барри Мотор Компани

Шоссе 175 Дэнбери Я 51019 США

Получить направления

Октябрь 2018 г.

– История – Бюро переписи населения США

---

Посещайте

https://www.census.gov/history каждый месяц для получения последней домашней страницы истории переписи!

---

Бюро переписи населения США История: Ford Model T

Семья Эванс отдыхает на шоссе 10 недалеко от Миссулы, штат Монтана, июль 1936 года. семья проехала
200 миль в день на своем Ford Model T в поисках нового старта на северо-западе Тихого океана.

Фото предоставлено Библиотекой Конгресса.

1 октября 1908 года Генри Форд и Ford Motor Company выпустили первую модель T — прочный и доступный автомобиль, который сделал возможным владение автомобилем для американцев среднего класса. Между 1908 и 1927 годами Форд построил более 15 миллионов надежных автомобилей. Спустя сто лет после своего появления Model T остается одним из самых продаваемых автомобилей, когда-либо созданных.

Когда Генри Форд учредил Ford Motor Company в 1903 автомобили были дорогими и требовательными в обслуживании игрушками богатой элиты. Инвесторы Форда убеждали его сосредоточиться на этих состоятельных клиентах; однако молодой автопроизводитель считал, что будущее отрасли зависит от школьных учителей, фермеров, клерков и заводских рабочих, которые будут покупать его автомобили. Ford производил дорогие модели для богатых, но успех недорогих автомобилей компании увеличил производство и прибыль. К 1906 году недорогие автомобили, такие как бестселлер Model N (продаваемый по цене 500 долларов), помогли Ford Motor Company стать ведущей автомобильной компанией страны, опередив Cadillac, Rambler, REO Motor Company, Maxwell и Oldsmobile. Он оставался бы ведущим производителем автомобилей в стране до 1927.

В 1908 году Генри Форд и его команда дизайнеров (включая Чайлда Х. Уиллса и Джозефа А. Галамба) начали разработку новой модели — модели Т — на заводе компании на Пикетт-авеню. Модель T вобрала в себя многие из успешных особенностей предыдущих автомобилей Ford, в том числе 4-цилиндровый двигатель, который разгонял автомобиль до скорости 40 миль в час и более, прочные детали кузова из ванадиевой стали, планетарную трансмиссию, простую в использовании. водители-новички и цена значительно ниже, чем у других автомобилей на рынке.

Ключом к успеху Model T стало решение Генри Форда сосредоточиться на разработке и производстве одной модели автомобиля. Это решение позволило конструкторам использовать взаимозаменяемые детали, снизить затраты на разработку, ускорить производство и сборку деталей и, в конечном итоге, снизить стоимость производства каждого автомобиля. Форд передал эти сбережения потребителям со все более и более низкими ценами. В 1909 году Ford произвел 10 660 автомобилей Model T, которые были проданы примерно за 825 долларов. После установки его движущейся сборочной линии на заводе в Хайленд-Парке в 1913 января Ford Motor Company построила 170 211 автомобилей Model T, которые были проданы за 525 долларов. К 1923 году покупатели автомобилей могли купить один из 2 миллионов автомобилей, произведенных Ford, за 365 долларов. Два года спустя цены на новую модель T упали до 260 долларов, что помогло Ford превзойти Chevrolet — своего ближайшего конкурента — более чем на 1,5 миллиона автомобилей!

Многие из миллионов моделей T, выпущенных Ford Motor Company в период с 1908 по 1927 год, оставались повседневными автомобилями для владельцев во время Второй мировой войны и спустя годы. Через 110 лет после того, как Ford Motor Company выпустила свою первую модель T, почтенная «Жестяная Лиззи» остается неотъемлемой частью американской культуры. Стэн Лорел и Оливер Харди водили Model T во многих своих фильмах, а актер Фред МакМюррей водил (и летал) на своей «Flubber-fuel» Model T в фильме Уолта Диснея «19 лет».61 фильм, Рассеянный профессор . «Мюнстер Коуч», которым управлял актер Фред Гвинн в телесериале 1964–66 годов, The Munsters , включал в себя несколько моделей T; а совсем недавно во франшизе фильмов и анимационных фильмов Disney Cars была представлена ​​модель T по имени «Лиззи». Ford Model T настолько важен для истории автомобиля, что международное жюри автомобильных журналистов назвало его самым влиятельным автомобилем 20-го века в 1999 году.9. Модель T получила звание «Автомобиль века», обойдя английский Morris/Austin Mini, французский Citroen DS и немецкий Volkswagen Beetle и Porsche 911.

Вы можете узнать больше о Ford Model T и автомобильной промышленности, используя данные переписи и записи. Например:

• Детройт, штат Мичиган, называют «Городом автомобилей», потому что он был так тесно связан с автомобилями с момента зарождения отрасли в конце 19-го и начале 20-го веков. Между 1890 и 1910 годами некоторые из крупнейших производителей автомобилей помогли увеличить население города с 205 876 ​​до 465 766 человек. На пике своего развития в 1950 лет в Детройте проживало 1 849 568 человек, что делало его пятым по величине городом страны. В 2010 году население Детройта составляло 713 777 человек.
• Генри Форд учредил Ford Motor Company 16 июня 1903 года с 11 инвесторами, включая детройтского торговца углем Александра Малкомсона и его клерка Джеймса Кузенса, производителей автомобилей Горация Э. и Джона Ф. Доджа и строительного подрядчика Альберта Стрелоу. Благодаря производству нескольких прочных и надежных моделей автомобилей, начиная с середины 1903 года, инвесторы получили почти 300-процентную прибыль от своих первоначальных инвестиций в течение 2 лет.
• Компания Ford Motor Company производила модель T на своем заводе на Пикетт-авеню в Детройте, штат Мичиган, с 1908 по 1910 год. Эксперименты Форда с использованием движущейся сборочной линии помогли компании за это время стать крупнейшим производителем автомобилей в стране. По мере роста Форда рос и Детройт, штат Мичиган. Между 1900 и 1910 годами население Детройта выросло с 285 704 до 465 766 человек.
• В 1910 году производство Model T было перенесено на более крупный завод Ford в Хайленд-Парке, спроектированный промышленным архитектором Альбертом Каном. Расположенный в Хайленд-Парке, штат Мичиган, завод помог городу округа Уэйн, штат Мичиган, вырасти с 4120 человек в 19с 10 до 52 959 в 1930 году. Население города достигло 50 810 человек, а в последующие десятилетия сократилось. В 2017 году Бюро переписи населения оценило население Хайленд-Парка в 10 900 человек.
• Движущаяся сборочная линия на заводе Ford Motor Company в Хайленд-Парке позволила компании увеличить производство модели T с 82 388 в 1912 году до 585 388 в 1916 году. В период с 1923 по 1925 год американские производители автомобилей выпустили почти 10,8 миллиона легковых автомобилей. На Model T пришлось более 5,8 миллионов из этой суммы, так как цена Flivver упала с 825 долларов в 1919 году.09 до менее чем 300 долларов в 1925 году.
• Ранние автомобили, такие как Model T, были созданы для того, чтобы выдерживать езду по плохим дорогам страны. В 1904 году только 7,1 процента из 2,2 миллиона миль дорог общего пользования в стране были «улучшены», чтобы обеспечить надлежащий дренаж и заасфальтированное покрытие. Остальные 93 процента варьировались от грязных магистралей до плохо осушенных дорожек, которые при намокании превращались в грязные трясины. К 1928 году муниципалитеты проложили 25 процентов дорог страны протяженностью 3,3 миллиона миль. По данным Бюро транспортной статистики США, в 2014 году 65 процентов из 4 165 000 миль дорог общего пользования в стране имели асфальтированное покрытие9.0039
• Выпустив более 15 миллионов автомобилей Model T, Ford Motor Company прекратила производство в 1927 году. Вскоре после этого она начала сборку Model As на недавно построенном комплексе River Rouge в Дирборне, штат Мичиган. Сегодня комплекс Rouge собирает популярные грузовики Ford F-серии. Другие заводы в США, производящие детали и собирающие автомобили компании, включают заводы в Чикаго, штат Иллинойс; Луисвилл, Кентукки; Лима, Огайо; Брук-Парк, Огайо; и Буффало, штат Нью-Йорк.
• В 2016 году Автомобильные новости сообщил, что модели автомобилей, произведенные Toyota (включая Lexus) и General Motors, превысили производство автомобилей в Северной Америке. В том же году рабочие автозаводов Toyota в Джорджтауне, Кентукки, и Принстоне, Индиана, помогли собрать 1 282 292 автомобиля Lexus и Toyota. Сотрудники General Motors в Арлингтоне, штат Техас, и Форт-Уэйне, штат Индиана, были рядом, производя 1 270 016 автомобилей Cadillac, Chevrolet и GMC и легких грузовиков.
• В июне 2018 года штаты Мичиган и Кентукки лидировали в производстве автомобилей (NAICS 3361) с 39300 и 24 600 соответственно. Мичиган также лидировал в стране с наибольшим количеством рабочих мест в производстве автомобильных запчастей (NAICS 3363) (133 400), за ним следуют Огайо (76 500) и Индиана (66 000). В том же месяце в розничной торговле автомобилями и запчастями в магазинах автозапчастей и дилерских центрах было занято более 4 миллионов человек, а в том же месяце 935 400 человек использовали эти детали для оказания услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей.

Производство Ford Model T началось 19 октября.08. К концу 1909 года Ford Motor Company произвела 10 660 «Жестяных Лиззи». Пик производства составил 90 976 автомобилей в 1923 году, когда Ford произвел 2 011 125 автомобилей, простых в управлении и обслуживании. Производство Model T закончилось в 1927 году после того, как компания Ford Motor
произвела около 15 миллионов автомобилей.

Фото предоставлено Смитсоновским институтом.

---

Регистрация автомобилей

Между 1908 годом, когда Ford Motor Company представила модель T и 1927 января, когда его производство закончилось, количество зарегистрированных автомобилей в США выросло со 197 500 до более чем 23,1 миллиона.

На сегодняшний день в США зарегистрировано около 268,8 млн частных, коммерческих и государственных автомобилей.

---

Увеличить

Этот месяц в истории переписи

Публичный закон 95-416, вступивший в силу с 5 октября 1978 г., защищающий конфиденциальность записей переписи. и Бюро переписи населения США, известное как «Правило 72 лет»), хранитель документации Бюро переписи населения защищал конфиденциальность респондентов.

Дольше всех в этих хранителях работала Мэри Оурслер (см. выше), которая рассматривала документы для подтверждения возраста и гражданства, заявления о наследстве и генеалогические исследования с 1909 по 1941 год.

В соответствии с публичным законом 95-416 Национальный архив перепись населения 1940 года в апреле 2012 года. Они опубликуют данные переписи населения 1950 года в апреле 2022 года., занятость в отрасли вернулась к докризисному уровню в июне 2016 года.

В июле 2018 года данные Бюро статистики труда показали, что в производстве автомобилей и запчастей было занято 972 200 человек.

Международная организация автопроизводителей сообщила, что в 2017 году Соединенные Штаты были ведущим мировым производителем коммерческих автомобилей и шестой по величине страной-производителем автомобилей после Китая, Японии, Германии, Индии и Южной Кореи.

Фото предоставлено офисом конгрессмена Вики Хартцлер.

---

Посещайте https://www.census.gov/history каждый месяц для получения последней домашней страницы истории переписи!

Сборка и цена вашего Ford

Перейти к основному содержанию

Скрыть Показать

Получить заказ:

• Знаешь, какой автомобиль тебя интересует? Свяжитесь с формой «Начать индивидуальный заказ». Один из членов нашей команды свяжется с вами, чтобы начать процесс предварительного заказа, и ответит на все ваши вопросы.
• Хотите построить и оценить Ford? Выберите интересующий вас автомобиль, затем выберите в меню конфигурацию «Сборка и цена».
• Есть вопросы? Позвоните в наш дилерский центр по телефону (480) 630-2827 и поговорите с сотрудником отдела продаж уже сегодня.

Выберите свой автомобиль Ford:

Выбор модели

Фильтр по кузову

Перезагрузить

Кабриолеты

Купе

внедорожники

Грузовики

Фургоны

Вагоны

• Посмотреть все

• Внедорожник Bronco 2022 года

  От 31 300 долларов США

• Внедорожник Bronco Sport 2022 года

  От 28 815 долларов США

• Грузовик E-350 2022 года в разрезе

  От 33 630 долл.

  США

• Грузовик E-450 2022 года в разрезе

  От 36 105 долл. США

• Внедорожник EcoSport 2022 года

  От 22 040 долларов США

• Внедорожник Edge 2022 года

  От 37 949 долларов США

• Внедорожник Escape 2022 года

  От 27 185 долларов США

• Внедорожник Escape PHEV 2022 года

  От 35 455 долларов США

• Внедорожник Expedition 2022 года

  От 52 405 долл. США

• Внедорожник Expedition Max 2022 года

  От 55 405 долл. США

• Внедорожник Explorer 2022 года

  От 35 510 долларов США

• Грузовик F-150 2022 года

  От 30 795 долларов США

• 2022 F-150 Lightning Truck

  От 39 974 долл.

  США

• Грузовик F-250 2022 года

  От 39 445 долларов США

• Грузовик F-350 2022 года

  От 40 960 долларов США

• Грузовик с шасси F-350 2022 года

  От 40 340 долларов США

• Грузовик F-450 2022 года

  От 55 625 долларов США

• Грузовик с шасси F-450 2022 года

  От 45 010 долл. США

• Грузовик Maverick 2022 года

  От 19 995 долларов США

• Mustang Convertible 2022 года

  От 32 970 долларов США

• Mustang Coupe 2022 года

  От 27 470 долларов США

• Внедорожник Mustang Mach-E 2022 года

  От 43 895 долларов США

• 2022 Ranger Truck

  От 25 980 долларов США

• Shelby GT500 Coupe 2022 года

  От 76 820 долларов США

• 2022 Transit Connect Van

  От 29 365 долл.

  США

• Transit Connect Wagon 2022

  От 31 860 долл. США

• 2022 Транзит-150 Грузовой фургон

  От 39 970 долларов США

• 2022 Transit-150 Crew Van

  От 42 335 долл. США

• Пассажирский вагон «Транзит-150» 2022 года

  От 43 420 долларов США

• 2022 Транзит-250 Грузовой фургон

  От 40 920 долларов США

• 2022 Transit-250 Crew Van

  От 43 280 долларов США

• Грузовик Transit-250 в разрезе 2022 года

  От 35 770 долларов США

• 2022 Транзит-350 Грузовой фургон

  От 42 170 долларов США

• 2022 Transit-350 Crew Van

  От 44 535 долл.

  США

• 2022 Транзит-350 Пассажирский вагон

  От 46 645 долл. США

Сборка и цена вашего Ford

Вы заинтересованы в покупке нового грузовика Ford, внедорожника или автомобиля? Вы можете легко построить и оценить свой Ford онлайн, а затем связаться с AutoNation Ford Scottsdale, чтобы разместить заказ. Для начала выберите интересующий вас автомобиль из списка на этой странице или отфильтруйте по типу кузова, чтобы просмотреть различные доступные модели. После того, как вы выбрали свой автомобиль, выпадет меню, в котором вы сможете просмотреть текущий инвентарь, исследовать характеристики, сборку и цену или загрузить брошюру.

Чтобы начать сборку своего Ford, выберите в меню «Build and Price». Вы будете перенаправлены на официальный веб-сайт Ford, чтобы собрать и оценить свой автомобиль. Когда вы закончите, вы можете сохранить или распечатать свой рабочий лист, а затем зайти в наш дилерский центр, позвонить нам или связаться с нами через Интернет, чтобы начать процесс заказа.

Если вы хотите построить грузовик Ford, настроить новый Ford Bronco или узнать больше о новейшей линейке моделей Ford, команда AutoNation Ford Scottsdale всегда готова помочь.

/* ddcalmirc M-00521837 */

var autonationTealiumProperties = {}; autonationTealiumProperties.env = ложь? ‘разработчик’ : ‘продукт’; autonationTealiumProperties.type = false ? ‘dealerdotcomsem’ : ‘дилерdotcomoem’; autonationTealiumProperties.enableUtag = true; autonationTealiumProperties.enableEventTesting = true; autonationTealiumProperties.searchTerm = “”; autonationTealiumProperties.utagOnly = true; autonationTealiumProperties.labels = { ‘SORRY_NO_ITEMS_MATCHING_YOUR_REQUEST_WERE_FOUND’: ‘Извините,\x20там\x20есть\x20нет\x20подходящих\x20транспортных средств\x20in\x20stock\x20в\x20в это\x20время.\x20\x20Пожалуйста\x20\x3Ca\x20href\x20href\x3D\xt.x2Fcon \x20us\x3C\x2Fa\x3E\x20for\x20more\x20информация\x20or\x20submit\x20a\x20vehicle\x20search\x20request\x20using\x20our\x20\x3Ca\x20href\x3D\x27\x2Fcarfinder\x2Findex. htm\x27\x3ECarFinder \x3C\x2Fa\x3E\x20tool.’ , ‘THIS_PAGE_IS_IN_THE_SHOP’: ‘Это\x20page\x20is\x20in\x20the\x20shop’ }; autonationTealiumProperties.messages = { ‘404_VERBIAGE’: ‘\x3Cp\x3EМы\x20были\x20неспособны\x20к\x20найти\x20\x20страницу\x20вы\x20запрошенную. \x20Если\x20вы\x20до сих пор\x20не можете\x20найти\x20что\x20вы\x20\x20ищете\x20,\x20feel\x20free\x20to\x20\x3Ca\x20href\x3D\x22\x2Fparts\x2Fcontact\x2Dform.htm\x22\x3Econtact\ x20us\x3C\x2Fa\x3E\x20непосредственно.\x3C\x2Fp\x3E\x20’ }

истинный истинный истинный истинный

Фейсбук Инстаграм Твиттер Тикток

; ;

;

Cover-Jones Motor Company — дилер Ford, продающий новые и подержанные автомобили в г. Альянс, штат Небраска.

• Автомобиль для любого образа жизни
• Покупка автомобиля без стресса
• Хотите поговорить об автофинансах?
• Мы держим вас в движении
• Купить новый Ford в Alliance в компании Cover-Jones Motor Company

• Инвентаризация поиска

custom.title”> Поиск в инвентаре

Категория Любая категорияНовыйБ/уСертифицированный Делать Любой МаркаFordChevroletJeepLINCOLN Модель Любая модельSuper Duty F-350 SRWEdgeEscapeExplorerBronco SportEcoSportExpeditionExpedition MaxMustangTaurusCompassEquinoxF-150FlexMKXMKZRangerSuper Duty F-250 SRW Тип Любой ТипАвтомобильВнедорожникГрузовик Год Любой Год2022202120202012014201120102008 Максимальная цена Любая цена10 000$20 000$25 000$30 000$35 000$40 000$45 000$50 000$55 000$60 000$65 000$80 000$90 000$

33 Транспорт

• Добро пожаловать в компанию Cover-Jones Motor

Добро пожаловать в компанию Cover-Jones Motor

Ваши поиски окончены, когда вы приходите в Cover!

Настройте свой автомобиль

• Сервисный центр
• Посмотреть специальные предложения
• Изучение финансирования
• Познакомьтесь с нашим персоналом

Сервисный центр

Сервисный центр

Посмотреть специальные предложения

Посмотреть специальные предложения

Исследовать Финансирование

Получить предварительное одобрение

Познакомьтесь с нашим персоналом

Встреть нас

Ford_2022_Maverick_0621_OEM1_Launch_NTL_Hero

Важная информация

Показан предварительный компьютерный снимок. В наличии с весны 2022 года. Завершая процесс бронирования, вы не заказываете и не покупаете автомобиль. Участие в Программе не гарантирует вам доставку автомобиля. Ваше Бронирование не гарантирует установленную цену на Транспортное средство. Могут применяться положения и условия.

Ford_2021_F-150_0521_OEM4_Lightning_Launch_NTL_Hero

Посмотреть инвентарь

Посмотреть инвентарь

Посмотреть инвентарь

Посмотреть инвентарь

Автомобиль для любого образа жизни

Ознакомьтесь с нашими новыми моделями, чтобы найти идеальный автомобиль для вашего образа жизни.

• внедорожники
• Грузовики
• Автомобили
• Фургоны

Форд Новые модели

• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль

Форд Бронко

MSRP от ^{instance.prices.msrp.disclaimerSuperfix” pagedisclaimer=””> *} 31 300 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Бронко Спорт

MSRP от ^* 29 215 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд ЭкоСпорт

MSRP от ^* 22 040 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Край

MSRP от ^* 37 945 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Побег

MSRP от ^{instance.prices.msrp.disclaimerSuperfix” pagedisclaimer=””> *} 27 185 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Экспедиция

MSRP от ^* 57 940 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Экспедиция Макс

MSRP от ^* 69 115 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Исследователь

MSRP от ^* 36 760 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Новые модели

• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль

Форд Серия E в разрезе

MSRP от ^{instance.prices.msrp.disclaimerSuperfix” pagedisclaimer=””> *} 35 360 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Электронное транзитное шасси

MSRP от ^* 50 105 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Электронный транспорт в разрезе

MSRP от ^* 49 575 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Ф-150

MSRP от ^* 34 085 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Ф-150 Лайтнинг

Рекомендуемая производителем розничная цена от ^{instance.prices.msrp.disclaimerSuperfix” pagedisclaimer=””> *} 46 974 доллара США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Автомобиль специального назначения F-150

MSRP от ^* 43 140 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Маверик

MSRP от ^* 20 995 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Рейнджер

MSRP от ^* 26 400 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Сверхмощный F-250 SRW

MSRP от ^{instance.prices.msrp.disclaimerSuperfix” pagedisclaimer=””> *} $39,445

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Сверхмощный F-350 DRW

MSRP от ^* 41 545 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Сверхмощный F-350 SRW

MSRP от ^* 40 340 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Сверхмощный F-450 DRW

MSRP от ^* 45 010 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Сверхмощный F-550 DRW

MSRP от ^{instance.prices.msrp.disclaimerSuperfix” pagedisclaimer=””> *} 46 110 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Сверхмощный F-600 DRW

Рекомендуемая производителем розничная цена от ^* 49 770 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Транзитное шасси

MSRP от ^* 39 945 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Транзит в разрезе

MSRP от ^* 39 385 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Новые модели

• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль

Форд Мустанг

MSRP от ^{instance.prices.msrp.disclaimerSuperfix” pagedisclaimer=””> *} 27 470 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Новые модели

• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль
• Модельный салон Рекомендуемый автомобиль

Форд Транзит Соединить Вагон

MSRP от ^* 32 860 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Транзитный фургон экипажа

MSRP от ^* 44 320 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Форд Транзитный пассажирский вагон

MSRP от ^{instance.prices.msrp.disclaimerSuperfix” pagedisclaimer=””> *} 48 630 долларов США

Посмотреть доступный инвентарь

Покупка автомобилей без стресса

Добро пожаловать в компанию Cover-Jones Motor Company | Дом новых и подержанных автомобилей Ford

Компания Cover-Jones Motor Company гордится тем, что ставит вас на первое место. Мы удобно расположены в Альянсе, в нескольких минутах езды от таких районов, как Бриджпорт, Баярд и Минатаре. Имея в наличии популярные модели Ford, мы уверены, что сможем подобрать вам подходящий новый F-150, Escape, Explorer, Bronco Sport или Ranger, который идеально подходит для ваших нужд. Или, если подержанный кроссовер, внедорожник или грузовик лучше подходят для вашего бюджета, вы можете выбрать один из многих, которые мы предлагаем.

Просмотр инвентаря

Хотите поговорить об автофинансах?

Финансирование вашего Ford через вашего дилера в Alliance

Вы положили глаз на F-150, Escape, Explorer, Bronco Sport или Ranger, но теперь пришло время поговорить о том, как вы можете финансировать свою покупку. Как знают многие водители в Бриджпорте, Баярде или Минатаре, лучше всего ехать в компанию Cover-Jones Motor Company. Первоклассная финансовая команда готова выслушать ваши потребности и найти наилучшее возможное решение, чтобы доставить вас в нужном вам кроссовере, внедорожнике или грузовике и отправиться в путь. Первое, что нужно учитывать, это хотите ли вы арендовать автомобиль или пойти с планом погашения кредита. Аренда обычно обходится дороже, но дает вам большую гибкость.

IЕсли вы хотите использовать ссуду для покупки, вам нужно будет посмотреть, какие варианты финансирования у вас есть, исходя из вашего первоначального взноса, обмена и других факторов. Компания Cover-Jones Motor усердно работает над установлением и поддержанием хороших отношений со многими кредиторами и стремится найти для вас лучшее предложение. Приходите и поговорите с нашими сотрудниками, чтобы найти лучшие варианты, которые помогут вам как можно быстрее сесть за руль автомобиля вашей мечты.

Получить предварительное одобрение

Мы держим вас в движении

Обслуживайте свой автомобиль в Alliance

Компания Cover-Jones Motor Company стремится поддерживать долгосрочные отношения с нашими клиентами из Бриджпорта, Баярда и Минатаре. Мы продолжим поддерживать с вами связь после того, как вы купите свой Ford. Наша команда экспертов стремится заботиться о клиентах. Если вам пора обслуживать свой автомобиль, то вы можете связаться с нами. Наша цель – сделать так, чтобы ваш автомобиль был в наилучшем состоянии. У нас есть соответствующие знания и подготовка.

Мы позаботимся о том, чтобы все детали вашего автомобиля функционировали должным образом. Важно отметить, что базовое техническое обслуживание позволит вам сохранить свой автомобиль на долгое время. Это также поможет вам сэкономить деньги. Кроме того, у нас есть оригинальные запчасти и аксессуары от производителей. Вы не только сможете сохранить свой F-150, Escape, Explorer, Bronco Sport или Ranger в течение длительного времени, но и сохранить его великолепный внешний вид.

Мы планируем обслуживание только по телефону. Пожалуйста, позвоните по номеру (800) 424-1076, чтобы записаться на сервисное обслуживание 

Сервисный центр

Приобретите новый Ford в Alliance в компании Cover-Jones Motor Company

Компания Cover-Jones Motor предлагает огромный выбор новых и подержанных автомобилей в Alliance. Если вы хотите арендовать или профинансировать свой следующий Ford, у Cover-Jones Motor Company есть конкурентоспособные специальные предложения по аренде и варианты финансирования для новых автомобилей Ford. Cover-Jones Motor Company также имеет обширную коллекцию качественных подержанных и сертифицированных автомобилей по доступным ценам, чтобы удовлетворить ваши потребности.

Узнайте больше о нас Получить часы работы и направления

• Ковер-Джонс Мотор Компани

Ковер-Джонс Мотор Компани

403 Западная 3-я улица Альянс северо-восток 69301 США

• Часы работы

Часы работы

• Продажи
• Обслуживание и запасные части
• Запчасти

Продажи

org/OpeningHoursSpecification” each=”content.instance.hours as hour”>

Понедельник

8:00 17:00

вторник

8:00 17:00

Среда

8:00 17:00

Четверг

8:00 17:00

Пятница

fromHour” itemprop=”opens” datetime=”08:00″> 8:00 17:00

Суббота

8:00 12:00

Воскресенье

закрыто

Обслуживание и запасные части

Понедельник

8:00 17:00

вторник

fromHour” itemprop=”opens” datetime=”08:00″> 8:00 17:00

Среда

8:00 17:00

Четверг

8:00 17:00

Пятница

8:00 17:00

Суббота

закрыто

Воскресенье

закрыто

Запчасти

org/OpeningHoursSpecification” each=”content.instance.hours as hour”>

Понедельник

8:00 17:00

вторник

8:00 17:00

Среда

8:00 17:00

Четверг

8:00 17:00

Пятница

fromHour” itemprop=”opens” datetime=”08:00″> 8:00 17:00

Суббота

8:00 12:00

Воскресенье

закрыто

Ford Motor Company

Ford Motor Company

• News
• Local 4+
• Weather
• Sports
• Features
• Live In The D
• Ann Arbor
• Newsletters
• Contact Us

INSIDER

Stocks making самые большие движения в полдень: Change Healthcare, Ford, PayPal, Humana и другие

Это акции, демонстрирующие самые большие движения в полуденной торговле.

cnbc.com

Единственный вопрос ESG, с которым согласны американцы, не является политически поляризованным .

cnbc.com

Ford представляет обновленный Mustang 2024 года на автосалоне в Детройте – пожиратель бензина в море электромобилей 14. Он будет демонстрироваться всю неделю на автосалоне в Детройте, который открыт для публики с 17 по 25 сентября. «Мустанги» 2024 года будут собираться на сборочном заводе в Флэт-Роке в Мичигане и поступят в продажу летом 2023 года. Особенности Mustang 2024 годаОдна из самых шумных новых функций Mustang 2024 года называется Remote Rev. Mustang 2024 года оснащается либо 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем EcoBoost, либо 5,0-литровым двигателем Coyote V8 GT.

mlive. com

Политика Белого дома спасла экономику США, говорит Йеллен из министерства финансов в Нови

Сеть ресторанов с пивом и бургерами, вдохновленная Ford Motor Co., планирует открыть пять точек в метро Детройта

metrotimes.com

2022 Круиз Woodward Dream Cruise стартует в Ферндейле

ФЕРНДЕЙЛ. Снова то время года, когда рев малых блоков V8 и визг шин наполняет коридор Вудворд-авеню от Детройта до Понтиака. 27-й ежегодный круиз Woodward Dream Cruise стартовал в пятницу в центре Ферндейла, города, где житель Нельсон Хаус впервые организовал это мероприятие в качестве сбора средств на создание местного футбольного поля для детей. Мэр Ферндейла Мелани Пиана выступила на церемонии перерезания ленточки, подчеркнув план города по обновлению покрытия Вудворд-авеню, добавлению защищенных велосипедных дорожек и сокращению трафика на одну полосу в любом направлении в 2023 году. Мелисса Бейранд, которая выросла в округе Окленд и недавно была коронована как Мисс Мичиган 2022, также выступила на мероприятии. Микки Йорк из Cruis’n Media в нескольких словах резюмировал привлекательность Dream Cruise.

mlive.com

Ford объявляет об инвестициях в размере 160 миллионов долларов в завод в Роусонвилле в городке Ипсиланти. общие инвестиции компании в размере 2 миллиардов долларов, как ожидается, создадут 3200 рабочих мест по всему штату. «Ford имеет долгую историю в Ypsilanti Township», — сказала Бренда Стамбо, руководитель Ypsilanti Township, в пресс-релизе Ann Arbor SPARK. «Спасибо, Ford Motor Company, за инвестиции в наш профсоюз и окружающую среду». Стамбо не сразу ответил на сообщения для дальнейших комментариев. MLive обратился к Ford Motor Company за комментариями, но был направлен на этот пресс-релиз. Подробнее читайте в новостях Анн-Арбора.

Предложения по развитию нового Анн-Арбора включают 227 единиц жилья, детский сад. Нехватка персонала приводит к временному закрытию Кони-Айленда в районе Ипсиланти. Арт-центр Анн-Арбор продемонстрирует процесс создания фресок на новой выставке0003

mlive.com

Ford Motor сообщит результаты за второй квартал после звонка

Ford отчитается после звонка. Вот чего ждет Уолл-стрит.

cnbc.com

Ford планирует уволить 8000 рабочих, чтобы помочь финансировать инициативу по производству электромобилей

Сокращения коснутся недавно созданного подразделения Ford Blue, производящего двигатели для автомобилей с газовым двигателем, а также других оплачиваемых рабочих должностей в компании.

news.yahoo. com

Расширение отзыва внедорожников Ford: как проверить, включен ли ваш

Первоначально компания отозвала около 39 000 внедорожников Ford и Lincoln в мае из-за 16 сообщений о возгорании двигателей. Компания заявляет, что владельцы внедорожников Ford Expedition и Lincoln Navigator должны парковаться снаружи и вдали от зданий, чтобы снизить риск возгорания. Когда произошел первый отзыв, Ford Motor Company не знала, что стало причиной пожаров. Форд говорит, что были сообщения о 21 пожаре и одном ранении, но нет сообщений о пожарах, распространяющихся на здания. Ранее в этом году компания отозвала более 650 000 автомобилей из-за отказа дворников.

mlive.com

Ford Fireworks 2022 27 июня: вот что нужно знать

Небо снова наполнится яркими красками в связи с 64-м ежегодным мероприятием Ford Fireworks.

detroit.cbslocal.com

Ford Fireworks 2022 27 июня: вот что нужно знать

Небо снова наполнится яркими красками в преддверии Ford Fireworks 2022 года.

detroit.cbslocal.com

Как GM, Ford и Tesla решают национальную проблему зарядки электромобилей

Сегодня зарядных станций для электромобилей не хватает. GM, Ford и Tesla используют различные подходы к решению проблемы.

cnbc.com

Ford инвестирует 2 миллиарда долларов в заводы на юго-востоке штата Мичиган, создав 3200 рабочих мест

Компания Ford объявила о планах инвестировать 3,7 миллиарда долларов и создать 6200 профсоюзных рабочих мест в Мичигане, Огайо и Миссури, 2 миллиарда долларов будут инвестированы в юго-восточном Мичигане .

Ford присоединяется к коалиции первопроходцев

ДЕБОРН, штат Мичиган – Ford Motor Company объявила о присоединении к коалиции первопроходцев, глобальной инициативе, направленной на использование покупательной способности и цепочек поставок для создания первых рынков для инновационных экологически чистых энергетических технологий. Ford производит больше автомобилей в США и нанимает больше почасовых рабочих в Америке, чем любой другой автопроизводитель. «Форд имеет сильную

Grossepointenews.com

Илон Маск ведет себя как Генри Форд. О-о.

Оба автомобильных магната построили доминирующие компании. Оба стали мировыми знаменитостями. Оба с головой ушли в другие занятия. Один потерял преимущество. Уже.

Washingtonpost.com

На нескольких предприятиях Ford, GM и Stellantis в Мичигане восстановлено требование ношения ношения.

ДЕТРОЙТ. округа, где риск передачи увеличился. Согласно Detroit News, временные мандаты действуют на всех объектах, находящихся в округах, где Центры по контролю за заболеваниями указали скорость передачи как «высокую». Сюда входят объекты Ford, расположенные в округах Уэйн, Ваштено и Макомб. , по словам представителя Ford. Будут затронуты предприятия GM в округах Окленд, Уэйн, Ливингстон и Макомб, а также предприятия Stellantis в округах Уэйн, Макомб и Окленд. Все сотрудники, подрядчики и посетители на всех объектах в этих районах должны будут носить маски. Официальные лица не указали, как долго, по их мнению, будут действовать обязательные маски.

mlive.com

Форду необходимо занять позицию в Теннесси

Инвестиции компании Blue Oval City могут изменить борющийся с трудностями сельский город, в котором большинство составляют чернокожие, — если на пути не встанут государственные чиновники.

Washingtonpost.com

Город Теннесси спорит с государством о контроле над его финансами: «Мы продолжим отстаивать справедливость этого города»

Ожидается, что Ford Motor Company построит поблизости новый завод по производству электромобилей .

cbsnews.com

Город Теннесси спорит с государством о контроле над его финансами: «Мы собираемся продолжать отстаивать справедливость этого города»

Ожидается, что Ford Motor Company построит поблизости новый завод по производству электромобилей.

cbsnews.com

Вот корпорации, которые ушли из России после ее вторжения в Украину

Ожидая ужесточения санкций и негативной реакции общественности, растущий список крупных компаний разрывает свои деловые связи с Россией.

cbsnews.com

Автопроизводители Мичигана делают пожертвования, чтобы помочь украинцам, спасающимся от насилия

Большая тройка автопроизводителей Детройта поддерживает усилия по оказанию помощи в Украине. General Motors, Ford Motor Company и Stellantis, материнская компания Chrysler, заявили на этой неделе, что сделают пожертвования для поддержки украинцев, которые были вынуждены покинуть свои дома в результате российского вторжения.

mlive.com

Вот корпорации, которые ушли из России

В ожидании ужесточения санкций и негативной реакции общественности растущий список крупных компаний разрывает свои деловые связи с Россией.

cbsnews.com

Крупные автопроизводители реагируют на российское вторжение и предлагают поддержку Украине

Автопроизводители, включая General Motors, выступают против России в связи с ее вторжением в Украину.

detroit.cbslocal.com

«Дженерал Моторс» приостанавливает поставки в Россию из-за вторжения в Украину

«Дженерал Моторс» приостанавливает экспорт всех автомобилей в Россию, поскольку вторжение в Украину продолжается. Он присоединяется к другим автопроизводителям, таким как Volvo, Volkswagen и Daimler Truck, которые, как сообщается, прекратили продажу автомобилей в России. Ежегодно в России продается около 3000 автомобилей General Motors. General Motors заявляет, что ее цепочка поставок в России ограничена, но автопроизводитель работает с поставщиками, чтобы снизить любые потенциальные риски. Другие крупные корпорации предпринимают шаги по приостановке бизнеса в России, поскольку мировое возмущение кипит из-за нападения на Украину.

mlive.com

Мичиган выделяет грант в размере 7,5 миллионов долларов на превращение пустующей железнодорожной станции в технический кампус Ford

Во вторник Мичиганский стратегический фонд единогласно утвердил грант в размере 7,5 миллионов долларов для Центрального инновационного района Мичигана в Детройте. Финансирование поможет построить «экономику знаний Мичигана», — сказал Тревор Пол, главный специалист по мобильности Корпорации экономического развития штата Мичиган (MEDC), на заседании совета директоров 22 февраля. Компания Ford Motor планирует превратить вокзал, пустовавший с 19 года.88, в центр инноваций. В офисах на историческом вокзале разместятся 5000 сотрудников — половина сотрудников Ford и половина сотрудников других компаний. По словам Бруно, Центральный инновационный район Мичигана принадлежит Michigan Central LCC, дочерней компании Ford, Michigan Central Foundation, некоммерческой организации и бизнес-ассоциации.

mlive.com

Google объединяется с Ford для возрождения давно пустующего железнодорожного вокзала Детройта

ДЕТРОЙТ – Google присоединяется к Ford Motor Company, чтобы превратить обветшавшее депо Детройта в кампус для технологий и инноваций. Технический гигант станет «членом-основателем» Центрального инновационного района Мичигана, кампуса площадью 30 акров, который Ford строит на территории бывшего Центрального железнодорожного вокзала Мичигана. Связанный: Как Ford планирует превратить культовый вокзал Детройта в инновационный кампус площадью 30 акров. За последние четыре года Ford инвестировал 740 миллионов долларов в восстановление железнодорожного вокзала, который пустовал с 1988. По теме: Знаковый железнодорожный вокзал Детройта в 8 интересных фактах «Форд и теперь Центральный Мичиган укрепляют свои обязательства прямо здесь, в великом городе Детройт», — сказал губернатор. Планы участка Мичиган-Сентрал также включают общественные удобства, зеленые насаждения, пешеходные и велосипедные дорожки, паблик-арт и места для собраний сообщества.

mlive.com

Ford подписывает пятилетнее платежное соглашение с Stripe за продвижение электронной коммерции

Это сотрудничество знаменует собой одну из самых крупных клиентских побед для Stripe и является частью плана реорганизации Ford под руководством генерального директора Джима Фарли.

cnbc.com

Форд угрожает дилерам: Мы не отправим вам F-150 Lightning, если вы нарушите правила продажи

Письмо, датированное пятницей, было разослано дилерам по всей стране.

news.yahoo.com

Ford наращивает производство электрического F-150 из-за «беспрецедентного интереса клиентов»

Первая группа обладателей брони будет приглашена разместить свои заказы на F-150 Lightning на этой неделе. Форд говорит, что более 75% держателей брони на Lightning являются новыми для бренда Ford. У Ford есть целевая группа сотрудников, занимающихся производством, закупками, стратегией, разработкой продуктов и планированием мощностей, которые работают над расширением производства пикапа. «Гордость и качество, которые члены UAW вкладывают в создание культового Ford F-150 Lightning, очевидны в высоком спросе на подготовку к производству нового грузовика F-150 Lightning», — сказал Чак Браунинг, вице-президент UAW. Ford инвестирует более 30 миллиардов долларов в электромобили до 2025 года9.0003

mlive.com

Ford использует беспилотный автомобиль для доставки свежих продуктов пожилым людям Детройта

ДЕТРОЙТ, Мичиган. В эти праздничные дни Ford тестирует свою технологию автономных транспортных средств с инициативой доставки свежих продуктов пожилым людям. Ford Motor Company вместе с благотворительным подразделением Ford Motor Company Fund объявили во вторник, 14 декабря, о запуске пилотной системы доставки еды на юго-западе Детройта с использованием специализированной технологии автономных транспортных средств. Ожидается, что программа обеспечит 10 000 фунтов свежих продуктов питания для пожилых людей, которые не имеют доступа к еде из-за проблем с мобильностью, по словам Форда.

mlive.com

Ford прекращает резервирование электрического пикапа F-150 Lightning из-за высокого спроса, сообщил генеральный директор Крамеру

: «У нас полностью превышена подписка на наши аккумуляторные электромобили, особенно Lightning», — заявил генеральный директор Ford Джим Фарли в интервью CNBC в четверг. .

cnbc.com

Ford заключает сделку с GlobalFoundaries, чтобы решить проблему нехватки чипов

Ford Motor Company ведет переговоры с производителем компьютерных чипов, чтобы укрепить свои поставки полупроводников и избежать повторения закрытия автомобильных заводов в этом году, вызванного нехваткой.

detroit.cbslocal.com

Рик Хаглунд: После инвестиций Ford в Теннеси, вот как Мичиган может привлечь новые рабочие места в автомобильной промышленности Co., чтобы сделать самый большой…

metrotimes.com

Во Флэт-Роке продолжается устранение утечки топлива

Продолжаются усилия по очистке значительной утечки топлива, которая загрязнила часть городской канализационной системы.

monroenews.com

Ford объявляет о трех отзывах, затрагивающих примерно 850 тыс. автомобилей

ДИРБОРН, Мичиган — В пятницу Ford Motor Company объявила о трех различных отзывах, затрагивающих примерно 850 000 грузовиков и внедорожников по всему миру. По словам Форда, если ось не деформирована, дилер выполнит ремонт сварными швами на сиденьях пружин. Проблема Ford Explorer вызвана заеданием шарового шарнира поперечной оси, что может привести к поломке передней тяги задней подвески. По словам Форда, перелом передней тяги «значительно снижает управляемость, увеличивая риск аварии». Владельцы будут уведомлены об этом отзыве, начиная с недели 30 июля, и при необходимости будет произведен ремонт.

mlive.com

Торговая палата Дирборна в сотрудничестве с Ford Motor Company предоставит местным предприятиям бесплатные комплекты для фильтрации воздуха.

arabamericannews.com

НАТО ограничивает доступ в свою штаб-квартиру для белорусских официальных лиц

Военный альянс НАТО ограничивает доступ в свою штаб-квартиру для группы белорусских официальных лиц в связи с решением Минска перенаправить пассажирский самолет Ryanair для ареста журналиста-диссидента ранее этот месяц. «Мы приняли решение ограничить доступ белорусского персонала в штаб-квартиру НАТО на основании нашей оценки мер безопасности в штаб-квартире», — заявил журналистам в понедельник генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг.

news.yahoo.com

WXYZ: Другие автомобильные компании закрывают производство из-за нехватки чипов

Ford Motor Company закрыла несколько заводов, поскольку они представили новый электрический грузовик.

newsy. com

Ford уже заказал 20 000 новых электрических пикапов F-150 Lightning

Автопроизводитель представил автомобиль в среду вечером во время подробной презентации в штаб-квартире компании в Дирборне, штат Мичиган.

cnbc.com

Ford прекращает производство F-150, Bronco Sport и других автомобилей из-за нехватки чипов

Ford остановит производство на восьми североамериканских заводах на различные периоды времени до начала июля из-за продолжающейся нехватки полупроводниковых микросхем.

cnbc.com

Ford представляет новый электрический пикап F-150 Lightning

Электрический F-150 Lightning напоминает текущий пикап автопроизводителя с двигателем внутреннего сгорания, но имеет уникальный внешний вид.

cnbc.com

Акционеры Ford OK новое поколение членов семьи для правления

Александра Форд Инглиш и Генри Форд III представляют пятое поколение членов семьи Форд, представленных в зале заседаний компании.

detroitnews.com

Байден посетит завод по производству электромобилей в Мичигане до презентации Ford F-150

Президент Джо Байден посетит новый завод по производству электромобилей Ford в Дирборне на следующей неделе, за день до презентации F-150 Lightning. Февральская поездка на завод по производству вакцин Pfizer в Портедже стала первым визитом Байдена в Мичиган с момента вступления в должность. Ford Motor Co. собирается представить свой новый полностью электрический F-150 Lightning на следующий день. Производство начнется следующей весной в Центре электромобилей Ford Rouge, а первые грузовики сойдут с конвейера в 2022 году. Чиновники Ford делают большие инвестиции, чтобы возглавить производство электромобилей.

mlive.com

Подтверждены новые детали загадочного проекта в Ford в Дирборне

Свободная пресса обнаруживает, что оконный проект не то, чем кажется.

freep.com

Революция удаленной работы происходит, но не для всех

Не только технологические компании переходят на удаленную работу в постпандемическую эпоху. Но такие производители, как Ford, также должны учитывать огромное количество своих сотрудников, которые просто не могут работать удаленно.

npr.org

Новый центр для посетителей, административное здание откроется в конце мая в Ford House

Новые здания представляют собой самые большие изменения в поместье 1920-х годов и бывшем доме Эдсела Форда, жены Элеоноры и их четверых детей в Гросс-Пойнт-Шорс.

detroitnews.com

Снова в офис (возможно)

60% работающих американцев сообщают CBS News, что хотят работать из дома или удаленно, по крайней мере, неполный рабочий день после пандемии. Поскольку компании и сотрудники переосмысливают характер работы, эксперты говорят, что для нашей продуктивности и нашего психического здоровья важно вернуться в офис.

cbsnews.com

Анджела Хендерсон, новый директор Ford по расовым вопросам, борется со «слоном в комнате»

Директор по расовым вопросам Ford Motor Co. раскрывает свое видение и план.

freep.com

Ford объявляет кандидатов в совет директоров

Ford Motor Co. объявила двух кандидатов в совет директоров в пресс-релизе от 12 марта. Номинантами являются члены семьи Форд Александра Форд Инглиш и Генри Форд III. Форд Инглиш — директор по корпоративной стратегии Ford, а Форд III — директор по связям с инвесторами Ford. «Генри и Александра — страстные и способные молодые бизнес-лидеры, глубоко заботящиеся о Ford Motor Company и благополучии наших клиентов, сотрудников, дилеров и акционеров», — говорится в пресс-релизе Билла Форда. Представитель Ford сообщил Grosse Pointe News, что ни Ford English, ни Ford III не могут прокомментировать свои кандидатуры.

Grossepointenews.com

Компания Ford обещает к 2030 году перейти на полностью электрические легковые автомобили в Европе. . Объявление было сделано, поскольку Ford продолжает работать над тем, чтобы к 2024 году предлагать полностью электрические или подключаемые газоэлектрические версии всех легковых автомобилей в Европе. «Мы делаем все возможное для электромобилей», — сказал Стюарт Роули, президент Ford of Europe.