Ambiente
- Спецпредложения
- Сервис
- Тест-Драйв
- (473) 227-97-00 г. Воронеж, Ленинский пр-т, 156
- Подбор модели Новые автомобили в наличии
- Подбор модели Новые автомобили в наличии
- Седан
- 149-240 л.с.
- 7,9 с
- АИ-92
Ambiente
от 1 517 000 ₽
- Стандартное оснащение
- Опции
- 16″ стальные колесные диски с декоративными колпаками
- Боковые зеркала с корпусами, окрашенными в цвет кузова, с черным основанием
- Боковые зеркала с электроприводом, электрообогревом и встроенными указателями поворота
- Хромированная верхняя решетка радиатора
- Передний и задний бамперы в цвет кузова
- Юбка переднего и заднего бамперов, нижний боковой молдинг черного цвета
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- Электронная система курсовой устойчивости (ESC) c функцией контроля тяги и поддержки экстренного торможения (EBD)
- Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
- Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
- Боковые подушки безопасности
- Передние и задние шторки безопасности
- Коленная подушка безопасности водителя
- Монохромный 2,3″ дисплей на приборной панели
- Бортовой компьютер
- Кондиционер
- Аудиосистема CD/MP3 с портом USB, 6 динамиками, 4,2″ дисплеем на центральной консоли
- Центральная консоль с подлокотником
- Сиденье водителя и пассажира с механическими регулировками в 4 направлениях
- Сиденье водителя с регулировкой поясничного упора
- Сиденье водителя с регулировкой по высоте
- Передние и задние электростеклоподъемники
- Электронный стояночный тормоз
- Компактное запасное колесо
- Система «ЭРА-ГЛОНАСС»
Седан
Седан
2. 5 (149 л.с.) Передний привод АКПП
2.5 (149 л.с.) Передний привод АКПП
подробнее свернуть
Trend
от 1 624 000 ₽
Titanium
от 1 746 000 ₽
Ultra Comfort
от 1 911 000 ₽
Titanium Plus
от 2 082 000 ₽
- Fiesta
- Focus
- Mondeo
- EcoSport
- Kuga
- Explorer
- Подбор модели
- Автомобили в наличии
- Спецпредложения
- Заказать новый автомобиль
- Записаться на тест-драйв
- FORD CREDIT
- Лизинг
- Страхование
- Корпоративная программа
- Автомобиль дня
- Сервисные акции
- Техническое обслуживание
- Запись на сервис
- Задать вопрос специалисту
- Кузовной ремонт
- Аксессуары
- Программа Ford Сервис Контракт
- Ford — помощь на дорогах
- Гарантия
- Оригинальные запасные части Ford
- Акции FordMotorcraft
- Программа Ford Сервис Контракт
- Доверенность на ТО
- О дилерском центре
- Контакты
- Вакансии
- Новости
- Ford в России.
Хронология деятельности
- История Ford
- Технологии Ford
- Новости Ford
- Пресса о Ford
- Ford Mustang
Виннер-В
Виннер-В в соцсетях
Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, изображений, цветовых сочетаний, а также стоимости автомобилей и сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости автомобилей, пожалуйста, обращайтесь в Отдел продаж.
© 2022, Ford Motor Company
Карта сайта Политика безопасности Мобильная версия сайта
//”) + “bitrix.info/ba.js”;var s = document.getElementsByTagName(“script”)[0];s.parentNode.insertBefore(ba, s);})();
- Спецпредложения
- Сервис
- Тест-Драйв
- (8202)24-24-25 Форд Центр Череповец
- Подбор модели
- Подбор модели
- Седан
- 149-240 л.с.
- 7,9 с
- АИ-92
Titanium
от 1 746 000 ₽
- Стандартное оснащение
- Базовая комплектация
- Опции
В дополнение к варианту Trend:
- 17″ Легкосплавные диски
- Боковые зеркала, с корпусами и основанием, окрашенными в цвет кузова
- Нижняя решетка радиатора с хромированной окантовкой
- Автоматическое включение головного освещения
- Система автоматического переключения света дальний/ближний
- Датчик дождя
- Электрообогрев рулевого колеса
- Круиз-контроль (с регулируемым ограничителем скорости для версий с двигателем EcoBoost)
- 10″ цветной премиум-дисплей на приборной панели
- Аудиосистема Sony CD/MP3 с 9 динамиками
- Мультимедийная система SYNC 3: инновационная система голосового управления климат-контролем, аудиосистемой, телефонной книгой и мобильным телефоном на русском языке, включающая: — 8″ сенсорный дисплей на центральной консоли, — порт USB, — Bluetooth — поддержку Applink, Apple CarPlay и Android Auto
- Система бесключевого доступа Keyless Entry с кнопкой запуска двигателя
- Передние и задние датчики парковки
- Сигнализация с датчиками периметра и объема
- Декоративная фоновая подсветка салона с возможностью выбора из 7 цветов
- Дистанционный запуск двигателя
- Все
- Другое
Седан
Седан
2. 5 (149 л.с.) Передний привод АКПП2.0 (199 л.с.) EcoBoost Передний привод АКПП
подробнеесвернуть
Ambiente
от 1 517 000 ₽
Trend
от 1 624 000 ₽
Ultra Comfort
от 1 911 000 ₽
Titanium Plus
от 2 082 000 ₽
- Fiesta
- Focus
- Mondeo
- Новый EcoSport
- EcoSport
- Kuga
- Explorer
- Подбор модели
- Спецпредложения
- Заказать новый автомобиль
- Записаться на тест-драйв
- FORD CREDIT
- Лизинг
- Страхование
- Кредитование
- Корпоративная программа
- Страхование в Евразия Моторс
- Сервисные акции
- Техническое обслуживание
- Запись на сервис
- Задать вопрос специалисту
- Кузовной ремонт
- Аксессуары
- Программа Ford Сервис Контракт
- Ford — помощь на дорогах
- Гарантия
- Оригинальные запасные части Ford
- Программа Ford Сервис Контракт
- Стоимость ТО
- Механический ремонт
- Дисконтная программа
- О дилерском центре
- Контакты
- Вакансии
- Новости
- Ford в России.
Хронология деятельности
- История Ford
- Технологии Ford
- Новости Ford
- Пресса о Ford
- Ford Mustang
Форд Центр Череповец
Форд Центр Череповец в соцсетях
Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, изображений, цветовых сочетаний, а также стоимости автомобилей и сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости автомобилей, пожалуйста, обращайтесь в Отдел продаж.
Указаны рекомендованные розничные цены в рублях, включая НДС. «Форд Соллерс Холдинг» ООО сохраняет за собой право вносить любые изменения в цены, технические характеристики и оснащения комплектаций.
© 2022, Ford Motor Company
Карта сайта Политика безопасности Мобильная версия сайта
Ford Mondeo (Форд Мондео): технические характеристики, комплектации
Содержание
Перед покупкой автомобиля Форд Мондео, покупатель должен обратить внимание на то, что один и тот же автомобиль может обладать различными характеристиками и комплектующими, в зависимости от того какого поколения автомобиль и какой модификации. Это связано с тем, что инженеры постоянно совершенствуют и дополняют автомобили. Поэтому необходимо изучать характеристики автомобиля, в зависимости от его года выпуска и предложенной модификации.
Предлагаем вам ознакомиться со всеми техническими характеристиками Форд Мондео в зависимости от года выпуска и модификации.
Сводные данные Ford Mondeo
Характеристики
- Габариты
- Вместимость
- Объем багажника
Ford Mondeo (2015)2015 — н.в. гг. | ||||
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
Ford Mondeo 2.0 | седан (4 дв.) | 1999 см3 | 199 л.с. | 2015 — н.в. |
Ford Mondeo 2.0 | седан (4 дв.) | 1999 см3 | 240 л.с. | 2015 — н.в. |
Ford Mondeo 2.5 | седан (4 дв.) | 2500 см3 | 149 л.![]() | 2015 — н.в. |
Ford Mondeo (BA7(2010))2010 — 2015 гг. | ||||
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
Ford Mondeo 1.6 | седан (4 дв.) | 1596 см3 | 160 л.с. | 11.2010 — 2015 |
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT | седан (4 дв.) | 1596 см3 | 120 л.с. | 11.2010 — 2015 |
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT Turnier | универсал (5 дв.) | 1596 см3 | 120 л.с. | 11.2010 — 2015 |
Ford Mondeo 1.6 Turnier | универсал (5 дв.) | 1596 см3 | 160 л.![]() | 11.2010 — 2015 |
Ford Mondeo 2.0 | хэтчбек (5 дв.) | 1999 см3 | 200 л.с. | 11.2010 — н.в. |
Ford Mondeo 2.0 | седан (4 дв.) | 1976 см3 | 203 л.с. | 11.2010 — 2015 |
Ford Mondeo 2.0 | седан (4 дв.) | 1999 см3 | 240 л.с. | 11.2010 — 2015 |
Ford Mondeo 2.0 | седан (4 дв.) | 1999 см3 | 145 л.с. | 11.2010 — 2015 |
Ford Mondeo 2.0 | хэтчбек (5 дв.) | 1999 см3 | 145 л.с. | 11.2010 — 2015 |
Ford Mondeo 2.![]() | хэтчбек (5 дв.) | 1999 см3 | 240 л.с. | 11.2010 — 2015 |
Ford Mondeo 2.0 TDCi | хэтчбек (5 дв.) | 1999 см3 | 140 л.с. | 11.2010 — н.в. |
Ford Mondeo 2.0 TDCi | седан (4 дв.) | 1997 см3 | 115 л.с. | 11.2010 — 2015 |
Ford Mondeo 2.0 TDCi | седан (4 дв.) | 1997 см3 | 140 л.с. | 11.2010 — 2015 |
Ford Mondeo 2.0 TDCi | седан (4 дв.) | 1997 см3 | 163 л.с. | 11.2010 — 2015 |
Ford Mondeo 2.0 TDCi Turnier | универсал (5 дв.) | 1997 см3 | 115 л.![]() | 11.2010 — 2015 |
Ford Mondeo 2.0 TDCi Turnier | универсал (5 дв.) | 1997 см3 | 140 л.с. | 11.2010 — 2015 |
Ford Mondeo 2.0 TDCi Turnier | универсал (5 дв.) | 1997 см3 | 163 л.с. | 11.2010 — 2015 |
Ford Mondeo 2.0 Turnier | универсал (5 дв.) | 1976 см3 | 203 л.с. | 11.2010 — 2015 |
Ford Mondeo 2.0 Turnier | универсал (5 дв.) | 1999 см3 | 240 л.с. | 11.2010 — 2015 |
Ford Mondeo 2.0 Turnier | универсал (5 дв.) | 1999 см3 | 145 л.с. | 11.![]() |
Ford Mondeo 2.2 TDCi | седан (4 дв.) | 2200 см3 | 200 л.с. | 11.2010 — 2015 |
Ford Mondeo 2.2 TDCi Turnier | универсал (5 дв.) | 2200 см3 | 200 л.с. | 11.2010 — 2015 |
Ford Mondeo 2.3 | хэтчбек (5 дв.) | 2300 см3 | 161 л.с. | 11.2010 — н.в. |
Ford Mondeo 2.3 | универсал (5 дв.) | 2300 см3 | 161 л.с. | 2010 — н.в. |
Ford Mondeo 2.3 | седан (4 дв.) | 2300 см3 | 161 л.с. | 11.2010 — н.в. |
Ford Mondeo (BA7)2007 — 2010 гг.![]() | ||||
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
Ford Mondeo 1.6 | хэтчбек (5 дв.) | 1596 см3 | 110 л.с. | 03.2007 — 2010 |
Ford Mondeo 1.6 | хэтчбек (5 дв.) | 1596 см3 | 125 л.с. | 03.2007 — 2010 |
Ford Mondeo 1.6 | седан (4 дв.) | 1596 см3 | 125 л.с. | 03.2007 — 2010 |
Ford Mondeo 1.6 | седан (4 дв.) | 1596 см3 | 110 л.с. | 03.2007 — 2010 |
Ford Mondeo 1.6 Turnier | универсал (5 дв.![]() | 1596 см3 | 110 л.с. | 03.2007 — 2010 |
Ford Mondeo 1.6 Turnier | универсал (5 дв.) | 1596 см3 | 125 л.с. | 03.2007 — 2010 |
Ford Mondeo 1.8 TD | седан (4 дв.) | 1753 см3 | 125 л.с. | 03.2007 — 2010 |
Ford Mondeo 1.8 TD | хэтчбек (5 дв.) | 1753 см3 | 100 л.с. | 03.2007 — 09.2007 |
Ford Mondeo 1.8 TD | седан (4 дв.) | 1753 см3 | 100 л.с. | 03.2007 — 09.2007 |
Ford Mondeo 1.8 TD Turnier | универсал (5 дв.) | 1753 см3 | 100 л.![]() | 03.2007 — 09.2007 |
Ford Mondeo 2.0 | седан (4 дв.) | 1999 см3 | 203 л.с. | 2009 — н.в. |
Ford Mondeo 2.0 | хэтчбек (5 дв.) | 1999 см3 | 203 л.с. | 2009 — н.в. |
Ford Mondeo 2.0 Flexifuel | седан (4 дв.) | 1999 см3 | 145 л.с. | 03.2007 — н.в. |
Ford Mondeo 2.0 Flexifuel | хэтчбек (5 дв.) | 1999 см3 | 145 л.с. | 03.2007 — н.в. |
Ford Mondeo 2.0 TD | седан (4 дв.) | 1997 см3 | 140 л.с. | 03.2007 — н.в. |
Ford Mondeo 2.![]() | хэтчбек (5 дв.) | 1997 см3 | 140 л.с. | 03.2007 — н.в. |
Ford Mondeo 2.0 TD | седан (4 дв.) | 1997 см3 | 130 л.с. | 03.2007 — 2010 |
Ford Mondeo 2.0 TD | хэтчбек (5 дв.) | 1997 см3 | 130 л.с. | 03.2007 — 2010 |
Ford Mondeo 2.0 TD | седан (4 дв.) | 1997 см3 | 115 л.с. | 09.2007 — 2010 |
Ford Mondeo 2.0 TD | хэтчбек (5 дв.) | 1997 см3 | 115 л.с. | 09.2007 — 2010 |
Ford Mondeo 2.0 TD Turnier | универсал (5 дв.) | 1997 см3 | 130 л.![]() | 03.2007 — н.в. |
Ford Mondeo 2.0 TD Turnier | универсал (5 дв.) | 1997 см3 | 140 л.с. | 03.2007 — н.в. |
Ford Mondeo 2.0 TD Turnier | универсал (5 дв.) | 1997 см3 | 115 л.с. | 09.2007 — 2010 |
Ford Mondeo 2.0 Turnier | универсал (5 дв.) | 1999 см3 | 203 л.с. | 2009 — н.в. |
Ford Mondeo 2.0 Turnier Flexifuel | универсал (5 дв.) | 1999 см3 | 145 л.с. | 03.2007 — н.в. |
Ford Mondeo 2.2 TD | седан (4 дв.) | 2198 см3 | 175 л.с. | 02.![]() |
Ford Mondeo 2.2 TD | хэтчбек (5 дв.) | 2198 см3 | 175 л.с. | 02.2008 — н.в. |
Ford Mondeo 2.2 TD Turnier | универсал (5 дв.) | 2198 см3 | 175 л.с. | 02.2008 — н.в. |
Ford Mondeo 2.3 | седан (4 дв.) | 2261 см3 | 161 л.с. | 06.2007 — н.в. |
Ford Mondeo 2.3 | хэтчбек (5 дв.) | 2261 см3 | 161 л.с. | 03.2007 — н.в. |
Ford Mondeo 2.3 Turnier | универсал (5 дв.) | 2261 см3 | 161 л.с. | 06.2007 — н.в. |
Ford Mondeo 2.![]() | седан (4 дв.) | 2521 см3 | 220 л.с. | 03.2007 — 2010 |
Ford Mondeo 2.5 | хэтчбек (5 дв.) | 2521 см3 | 220 л.с. | 03.2007 — 2010 |
Ford Mondeo 2.5 Turnier | универсал (5 дв.) | 2521 см3 | 220 л.с. | 03.2007 — 2010 |
Ford Mondeo (BWY(2003))2003 — 2007 гг. | ||||
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
Ford Mondeo 1.8 Turnier | универсал (5 дв.) | 1798 см3 | 130 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 1.![]() | универсал (5 дв.) | 1798 см3 | 110 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 1.8 Turnier | универсал (5 дв.) | 1798 см3 | 125 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 2.0 TD Turnier | универсал (5 дв.) | 1998 см3 | 90 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 2.0 TD Turnier | универсал (5 дв.) | 1998 см3 | 116 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 2.0 TD Turnier | универсал (5 дв.) | 1998 см3 | 130 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 2.0 Turnier | универсал (5 дв.![]() | 1999 см3 | 145 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 2.2 TD Turnier | универсал (5 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 07.2004 — 01.2007 |
Ford Mondeo 2.5 Turnier | универсал (5 дв.) | 2495 см3 | 170 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 3.0 Turnier | универсал (5 дв.) | 2967 см3 | 204 л.с. | 07.2004 — 01.2007 |
Ford Mondeo (B5Y(2003))2003 — 2007 гг. | ||||
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
Ford Mondeo 1.![]() | хэтчбек (5 дв.) | 1798 см3 | 110 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 1.8 | хэтчбек (5 дв.) | 1798 см3 | 125 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 1.8 | хэтчбек (5 дв.) | 1798 см3 | 130 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 2.0 | хэтчбек (5 дв.) | 1999 см3 | 145 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 2.0 TD | хэтчбек (5 дв.) | 1998 см3 | 90 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 2.0 TD | хэтчбек (5 дв.) | 1998 см3 | 116 л.![]() | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 2.0 TD | хэтчбек (5 дв.) | 1998 см3 | 130 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 2.2 TD | хэтчбек (5 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 07.2004 — 01.2007 |
Ford Mondeo 2.5 | хэтчбек (5 дв.) | 2495 см3 | 170 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 3.0 | хэтчбек (5 дв.) | 2967 см3 | 204 л.с. | 07.2004 — 01.2007 |
Ford Mondeo (B4Y(2003))2003 — 2007 гг. | ||||
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
Ford Mondeo 1.![]() | седан (4 дв.) | 1798 см3 | 110 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 1.8 | седан (4 дв.) | 1798 см3 | 125 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 1.8 | седан (4 дв.) | 1798 см3 | 130 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 2.0 | седан (4 дв.) | 1999 см3 | 145 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 2.0 TD | седан (4 дв.) | 1998 см3 | 90 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 2.0 TD | седан (4 дв.) | 1998 см3 | 116 л.![]() | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 2.0 TD | седан (4 дв.) | 1998 см3 | 130 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 2.2 TD | седан (4 дв.) | 2198 см3 | 155 л.с. | 07.2004 — 01.2007 |
Ford Mondeo 2.5 | седан (4 дв.) | 2495 см3 | 170 л.с. | 06.2003 — 01.2007 |
Ford Mondeo 3.0 | седан (4 дв.) | 2967 см3 | 204 л.с. | 07.2004 — 01.2007 |
Ford Mondeo (B4Y)2000 — 2003 гг. | ||||
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
Ford Mondeo 1.![]() | седан (4 дв.) | 1798 см3 | 110 л.с. | 09.2000 — 06.2003 |
Ford Mondeo 1.8 | седан (4 дв.) | 1798 см3 | 125 л.с. | 09.2000 — 06.2003 |
Ford Mondeo 2.0 | седан (4 дв.) | 1999 см3 | 145 л.с. | 09.2000 — 06.2003 |
Ford Mondeo 2.0 TD | седан (4 дв.) | 1998 см3 | 90 л.с. | 09.2000 — 06.2003 |
Ford Mondeo 2.0 TD | седан (4 дв.) | 1998 см3 | 116 л.с. | 09.2000 — 06.2003 |
Ford Mondeo 2.5 | седан (4 дв.) | 2495 см3 | 170 л.![]() | 09.2000 — 06.2003 |
Ford Mondeo 3.0 ST220 | седан (4 дв.) | 2967 см3 | 226 л.с. | 02.2002 — 01.2007 |
Ford Mondeo (BWY)2000 — 2003 гг. | ||||
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
Ford Mondeo 1.8 Turnier | универсал (5 дв.) | 1798 см3 | 110 л.с. | 09.2000 — 06.2003 |
Ford Mondeo 1.8 Turnier | универсал (5 дв.) | 1798 см3 | 125 л.с. | 09.2000 — 06.2003 |
Ford Mondeo 2.0 TD Turnier | универсал (5 дв.) | 1998 см3 | 90 л.![]() | 09.2000 — 06.2003 |
Ford Mondeo 2.0 TD Turnier | универсал (5 дв.) | 1998 см3 | 116 л.с. | 09.2000 — 06.2003 |
Ford Mondeo 2.0 TD Turnier | универсал (5 дв.) | 1998 см3 | 130 л.с. | 09.2001 — 06.2003 |
Ford Mondeo 2.0 Turnier | универсал (5 дв.) | 1999 см3 | 145 л.с. | 09.2000 — 06.2003 |
Ford Mondeo 2.5 Turnier | универсал (5 дв.) | 2495 см3 | 170 л.с. | 09.2000 — 06.2003 |
Ford Mondeo 3.0 ST220 Turnier | универсал (5 дв.) | 2967 см3 | 226 л.с. | 02.![]() |
Ford Mondeo (B5Y)2000 — 2003 гг. | ||||
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
Ford Mondeo 1.8 | хэтчбек (5 дв.) | 1798 см3 | 110 л.с. | 09.2000 — 06.2003 |
Ford Mondeo 1.8 | хэтчбек (5 дв.) | 1798 см3 | 125 л.с. | 09.2000 — 06.2003 |
Ford Mondeo 2.0 | хэтчбек (5 дв.) | 1999 см3 | 145 л.с. | 09.2000 — 06.2003 |
Ford Mondeo 2.0 TD | хэтчбек (5 дв.) | 1998 см3 | 90 л.с. | 09.![]() |
Ford Mondeo 2.0 TD | хэтчбек (5 дв.) | 1998 см3 | 115 л.с. | 09.2000 — 06.2003 |
Ford Mondeo 2.5 | хэтчбек (5 дв.) | 2495 см3 | 170 л.с. | 09.2000 — 06.2003 |
Ford Mondeo 3.0 ST220 | хэтчбек (5 дв.) | 2967 см3 | 226 л.с. | 02.2002 — 01.2007 |
Ford Mondeo (BAP)1996 — 2000 гг. | ||||
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
Ford Mondeo 1.6 | хэтчбек (5 дв.) | 1597 см3 | 90 л.с. | 09.![]() |
Ford Mondeo 1.6 | хэтчбек (5 дв.) | 1597 см3 | 95 л.с. | 05.1998 — 11.2000 |
Ford Mondeo 1.8 | хэтчбек (5 дв.) | 1796 см3 | 115 л.с. | 09.1996 — 11.2000 |
Ford Mondeo 1.8 TD | хэтчбек (5 дв.) | 1753 см3 | 90 л.с. | 09.1996 — 11.2000 |
Ford Mondeo 2.0 | хэтчбек (5 дв.) | 1988 см3 | 131 л.с. | 09.1996 — 11.2000 |
Ford Mondeo 2.2 TDCi | хэтчбек (5 дв.) | 2200 см3 | 200 л.с. | 11.2010 — н.в. |
Ford Mondeo 2.5 | хэтчбек (5 дв.![]() | 2544 см3 | 170 л.с. | 09.1996 — 11.2000 |
Ford Mondeo 2.5 ST200 | хэтчбек (5 дв.) | 2495 см3 | 205 л.с. | 05.1999 — 11.2000 |
Ford Mondeo (BNP)1996 — 2000 гг. | ||||
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
Ford Mondeo 1.6 Turnier | универсал (5 дв.) | 1597 см3 | 95 л.с. | 05.1998 — 11.2000 |
Ford Mondeo 1.6 Turnier | универсал (5 дв.) | 1597 см3 | 90 л.с. | 09.1996 — 11.2000 |
Ford Mondeo 1.8 TD Turnier | универсал (5 дв.![]() | 1753 см3 | 90 л.с. | 09.1996 — 11.2000 |
Ford Mondeo 1.8 Turnier | универсал (5 дв.) | 1796 см3 | 115 л.с. | 09.1996 — 11.2000 |
Ford Mondeo 2.0 Turnier | универсал (5 дв.) | 1988 см3 | 131 л.с. | 09.1996 — 11.2000 |
Ford Mondeo 2.5 ST200 Turnier | универсал (5 дв.) | 2495 см3 | 205 л.с. | 05.1999 — 2000 |
Ford Mondeo 2.5 Turnier | универсал (5 дв.) | 2544 см3 | 170 л.с. | 09.1996 — 11.2000 |
Ford Mondeo (BFP)1996 — 2000 гг. | ||||
Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
Ford Mondeo 1.![]() | седан (4 дв.) | 1597 см3 | 90 л.с. | 09.1996 — 11.2000 |
Ford Mondeo 1.6 | седан (4 дв.) | 1597 см3 | 95 л.с. | 05.1998 — 11.2000 |
Ford Mondeo 1.8 TD | седан (4 дв.) | 1753 см3 | 90 л.с. | 09.1996 — 11.2000 |
Ford Mondeo 1.8i | седан (4 дв.) | 1796 см3 | 115 л.с. | 09.1996 — 11.2000 |
Ford Mondeo 2.0 | седан (4 дв.) | 1988 см3 | 131 л.с. | 09.1996 — 11.2000 |
Ford Mondeo 2.5 | седан (4 дв.) | 2544 см3 | 170 л.![]() | 09.1996 — 11.2000 |
Ford Mondeo 2.5 ST200 | седан (4 дв.) | 2495 см3 | 205 л.с. | 05.1999 — 11.2000 |
Стандартные технические характеристики автомобиля Форд Мондео
Рекомендуем обратить внимание на следующие технические характеристики автомобиля Ford Mondeo.
- Полная масса автомобиля – это масса самого автомобиля, вместе с пассажирами, водителем и грузом, перевозимым в автомобиле.
- Колесная база – это расстояние между осями задних и передних колес. Данный показатель существенно влияет на уровень комфорта для пассажиров, сидящих сзади, так как от этого показателя зависит величина пространства для ног.
- Колея – это расстояние между центрами колес, которые располагаются на одной оси. Показатель влияет на плавность хода и управляемость.
- Погрузочная высота – это расстояние от опорной поверхности до нижней кромки кузова.
- Вместимость – сколько человек поместиться в автомобиль вместе с водителем.
- Грузоподъёмность – это максимальная масса груза для перевозки в автомобиле.
- Объем багажника – это объем багажного отделения, которое можно заполнить вещами.
- Рабочий объем двигателя – это показатель, который показывает максимальную мощность автомобиля.
- Расход топлива – это количество топлива, которое необходимо для прохождения автомобилем определенного расстояния.
- Максимальная скорость – это максимально возможная скорость до которой разгоняется автомобиль.
- Динамика автомобиля – это время, необходимое автомобилю для набора определенной скорости со старта.
Что из себя представляет комплектация автомобиля Ford Mondeo?
Комплектация автомобиля – это определенные опции автомобиля, которые изготовитель устанавливает по умолчанию в свои авто. Как правило, автомобили выпускаются в нескольких комплектациях, которые отличаются стоимостью. Во время покупки автомобиля Ford Mondeo можно уточнить то, какая именно установлена комплектация на данном авто.
Какие бывают виды комплектации автомобиля?
Название комплектаций, у каждого производителя отличаются. К примеру, могут быть классическая, люксовая, комфортная комплектации и другие названия. Но есть несколько самых распространенных видов комплектации автомобиля – минимальная, стандартная и полная комплектации.
- Минимальная комплектация. Данный вид комплектации ещё называют – базовой комплектацией. Она является самой доступной для потребителя. Данная комплектация и цена на нее, как правило озвучивается в рекламе. Проще говоря, производитель создаёт автомобили в данной комплектации, только для того, чтобы потребитель смог на них передвигаться. Покупая автомобиль в базовой комплектации, не стоит рассчитывать, что в него будет установлена хорошая акустическая система и литые диски. Кроме того, объем двигателя здесь будет минимальный.
- Стандартная комплектация. Ее также называют классической. Данная комплектация уже более удобна для потребителя, так как в ней содержатся некоторые дополнительные опции, как внутри салона, так и технически она более усовершенствована. Какие дополнительные опции будут установлены в автомобиль, зависит от конкретной марки авто. Так к стандартной комплектации относятся установка подушек безопасности, электрические стеклоподъёмники, противоугонная система и многое другое.
- Полная комплектация. Также называется максимальной или люксовской комплектацией, это самая лучшая комплектация и естественно самая дорогая из возможных. Но здесь потребитель получает комфорт и удобства максимального уровня. Потребитель будет чувствовать максимум удовольствия при езде на автомобилях с люксовской комплектацией. Также, существенный плюс в данном типе комплектации заключается в том, что пассажиры и водитель в аварийной ситуации будут в максимальной безопасности.
По vin-номеру автомобиля Ford Mondeo (Форд Мондео) можно узнать комплектацию поддержанного авто. Также данную информацию можно уточнить на сайте производителя.
Комплектации Форд Мондео | Колёса авто
Выберите комплектацию и цены
Ambiente
Business Edition
Titanium
Titanium Plus
Trend
Ultra Comfort
Комплектация
Ambiente Business Edition Titanium Titanium Plus Trend Ultra Comfort
Комплектация Ambiente
Модификация
2. 5 AT (149 л.с.)
Безопасность
Подушка безопасности пассажира
Подушки безопасности боковые
Антиблокировочная система (ABS)
Система стабилизации (ESP)
Подушка безопасности для защиты коленей водителя
Подушка безопасности водителя
Крепление детского кресла (задний ряд) ISOFIX
Система помощи при старте в гору (HSA)
Подушки безопасности оконные (шторки)
Обзор
Электрообогрев боковых зеркал
Противотуманные фары
Мультимедиа
USB
Аудиоподготовка
AUX
Аудиосистема
Парктроник передний
Парктроник задний
Противотуманные фары
Подогрев передних сидений
Электрообогрев форсунок стеклоомывателей
Электрообогрев лобового стекла
Экстерьер
Стальные диски
Диски 16
Металлик
Защита от угона
Центральный замок
Иммобилайзер
Салон
Складывающееся заднее сиденье
Ткань (Материал салона)
Передний центральный подлокотник
Третий задний подголовник
Комплектация Business Edition
Модификации
2. 0 AT (199 л.с.)
2.5 AT (149 л.с.)
Безопасность
Подушка безопасности пассажира
Подушки безопасности боковые
Антиблокировочная система (ABS)
Система стабилизации (ESP)
Подушка безопасности для защиты коленей водителя
Подушка безопасности водителя
Крепление детского кресла (задний ряд) ISOFIX
Система помощи при старте в гору (HSA)
Подушки безопасности оконные (шторки)
Обзор
Электрообогрев форсунок стеклоомывателей
Электрообогрев боковых зеркал
Система управления дальним светом
Омыватель фар
Система адаптивного освещения
Светодиодные фары
Датчик света
Противотуманные фары
Датчик дождя
Электрообогрев лобового стекла
Мультимедиа
Навигационная система
USB
Аудиоподготовка
Премиальная аудиосистема
AUX
Голосовое управление
Аудиосистема
Bluetooth
Розетка 12V
Экстерьер
Диски 18
Диски 17
Металлик
Система контроля слепых зон
Система предотвращения столкновения
Датчик давления в шинах
Система автоматической парковки
Защита от угона
Центральный замок
Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Сигнализация
Иммобилайзер
Салон
Кожа (Материал салона)
Память передних сидений
Складывающееся заднее сиденье
Отделка кожей рулевого колеса
Тонированные стекла
Передний центральный подлокотник
Подогрев задних сидений
Обогрев рулевого колеса
Электрорегулировка передних сидений
Отделка кожей рычага КПП
Подогрев передних сидений
Третий задний подголовник
Комплектация Titanium
Модификации
2. 0 AT (199 л.с.)
2.5 AT (149 л.с.)
Безопасность
Подушка безопасности пассажира
Подушки безопасности боковые
Антиблокировочная система (ABS)
Система стабилизации (ESP)
Подушка безопасности для защиты коленей водителя
Подушка безопасности водителя
Крепление детского кресла (задний ряд) ISOFIX
Система помощи при старте в гору (HSA)
Подушки безопасности оконные (шторки)
Обзор
Электрообогрев форсунок стеклоомывателей
Электрообогрев боковых зеркал
Система управления дальним светом
Омыватель фар
Датчик света
Противотуманные фары
Датчик дождя
Электрообогрев лобового стекла
Мультимедиа
USB
Аудиоподготовка
Премиальная аудиосистема
AUX
Голосовое управление
Аудиосистема
Bluetooth
Экстерьер
Диски 18
Диски 17
Металлик
Система контроля слепых зон
Система предотвращения столкновения
Датчик давления в шинах
Система автоматической парковки
Подогрев задних сидений
Кожа (Материал салона)
Память передних сидений
Тонированные стекла
Навигационная система
Камера задняя
Комбинированный (Материал салона)
Система адаптивного освещения
Светодиодные фары
Защита от угона
Центральный замок
Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Сигнализация
Иммобилайзер
Салон
Складывающееся заднее сиденье
Ткань (Материал салона)
Отделка кожей рулевого колеса
Передний центральный подлокотник
Обогрев рулевого колеса
Отделка кожей рычага КПП
Подогрев передних сидений
Третий задний подголовник
Комплектация Titanium Plus
Модификации
2. 0 AT (199 л.с.)
2.0 AT (240 л.с.)
Безопасность
Подушка безопасности пассажира
Подушки безопасности боковые
Антиблокировочная система (ABS)
Система стабилизации (ESP)
Подушка безопасности для защиты коленей водителя
Подушка безопасности водителя
Крепление детского кресла (задний ряд) ISOFIX
Система помощи при старте в гору (HSA)
Подушки безопасности оконные (шторки)
Обзор
Электрообогрев форсунок стеклоомывателей
Электрообогрев боковых зеркал
Система управления дальним светом
Омыватель фар
Система адаптивного освещения
Светодиодные фары
Датчик света
Противотуманные фары
Датчик дождя
Электрообогрев лобового стекла
Мультимедиа
Навигационная система
USB
Аудиоподготовка
Премиальная аудиосистема
AUX
Голосовое управление
Аудиосистема
Bluetooth
Экстерьер
Диски 18
Диски 17
Металлик
Система контроля слепых зон
Система предотвращения столкновения
Датчик давления в шинах
Система автоматической парковки
Защита от угона
Центральный замок
Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Сигнализация
Иммобилайзер
Салон
Кожа (Материал салона)
Память передних сидений
Вентиляция передних сидений
Складывающееся заднее сиденье
Отделка кожей рулевого колеса
Тонированные стекла
Передний центральный подлокотник
Подогрев задних сидений
Обогрев рулевого колеса
Электрорегулировка передних сидений
Отделка кожей рычага КПП
Подогрев передних сидений
Третий задний подголовник
Комплектация Trend
Модификация
2. 5 AT (149 л.с.)
Безопасность
Подушка безопасности пассажира
Подушки безопасности боковые
Антиблокировочная система (ABS)
Система стабилизации (ESP)
Подушка безопасности для защиты коленей водителя
Подушка безопасности водителя
Крепление детского кресла (задний ряд) ISOFIX
Система помощи при старте в гору (HSA)
Подушки безопасности оконные (шторки)
Обзор
Электрообогрев форсунок стеклоомывателей
Электрообогрев боковых зеркал
Омыватель фар
Противотуманные фары
Электрообогрев лобового стекла
Мультимедиа
USB
Аудиоподготовка
Премиальная аудиосистема
AUX
Аудиосистема
Bluetooth
Экстерьер
Диски 16
Диски 17
Металлик
Парктроник передний
Парктроник задний
Система предотвращения столкновения
Датчик давления в шинах
Премиальная аудиосистема
Голосовое управление
Система автоматической парковки
Обогрев рулевого колеса
Тонированные стекла
Сигнализация
Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Система адаптивного освещения
Датчик света
Светодиодные фары
Датчик дождя
Защита от угона
Центральный замок
Иммобилайзер
Салон
Складывающееся заднее сиденье
Ткань (Материал салона)
Отделка кожей рулевого колеса
Передний центральный подлокотник
Отделка кожей рычага КПП
Подогрев передних сидений
Третий задний подголовник
Комплектация Ultra Comfort
Модификации
2. 0 AT (199 л.с.)
2.5 AT (149 л.с.)
Безопасность
Подушка безопасности пассажира
Система помощи при торможении (BAS, EBD)
ЭРА-ГЛОНАСС
Подушки безопасности боковые
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система (ASR)
Система стабилизации (ESP)
Подушка безопасности для защиты коленей водителя
Подушка безопасности водителя
Крепление детского кресла (задний ряд) ISOFIX
Система помощи при старте в гору (HSA)
Подушки безопасности оконные (шторки)
Обзор
Электрообогрев форсунок стеклоомывателей
Электрообогрев боковых зеркал
Автоматический корректор фар
Система управления дальним светом
Омыватель фар
Система адаптивного освещения
Светодиодные фары
Датчик света
Противотуманные фары
Датчик дождя
Электрообогрев лобового стекла
Мультимедиа
Навигационная система
Android Auto
USB
Аудиоподготовка
CarPlay
Премиальная аудиосистема
AUX
Голосовое управление
Аудиосистема
Bluetooth
Розетка 12V
Экстерьер
Диски 18
Диски 17
Металлик
Система контроля слепых зон
Система предотвращения столкновения
Датчик давления в шинах
Система автоматической парковки
Защита от угона
Центральный замок
Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Сигнализация
Иммобилайзер
Салон
Искусственная кожа (Материал салона)
Память сиденья водителя
Регулировка передних сидений по высоте
Складывающееся заднее сиденье
Отделка кожей рулевого колеса
Тонированные стекла
Передний центральный подлокотник
Подогрев задних сидений
Обогрев рулевого колеса
Электрорегулировка передних сидений
Отделка кожей рычага КПП
Подогрев передних сидений
Третий задний подголовник
комплектации и модельного ряда Форд на сайте Autospot.

Технические характеристики модельного ряда автомобиля Ford. Характеристики и описание комплектаций, габариты Ford: от 1478 x 1851 x 4778 до 1500 x 1886 x 4872, вес автомобиля: 2190 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.
Модельный ряд Ford Mondeo
Ford Mondeo
Седан • 2014 – 2019, V • 4 двери • 5 мест
Ford Mondeo
Седан • V • 2 двери • 2 места
Ford Mondeo
Седан • IV • 2 двери • 2 места
Ford Mondeo
Седан • • 4 двери • 2 места
Характеристики Ford Mondeo
Похожие модели
Отзывы о Ford Mondeo
2014 – 2019, V
Ford Mondeo
Мондео – отличный седан на каждый день. Уже 5 лет езжу на нем и нареканий ноль. Большой, солидный и надежный автомобиль, салон суперэргономичен. Мотор и коробка в идеале, а ходовая продумана до мелочей. В обслуж…
2014 – 2019, V
Ford Mondeo
Мондео – отличный седан на каждый день. Уже 5 лет езжу на нем и нареканий ноль. Большой, солидный и надежный автомобиль, салон суперэргономичен. Мотор и коробка в идеале, а ходовая продумана до мелочей. В обслуж…
2014 – 2019, V
2.5 AT • Ambiente Ford Mondeo
Своего красавца глубокого синего цвета приобрел в конце 2017. Пробег седана к этому времени был 3 тыс.км. Комплектация Ambiente: двигатель 2,5 л мощностью 149 л.с, автомат, передний привод. Внешне авто выглядит…
2014 – 2019, V
2.5 AT • Titanium Ford Mondeo
Ford Mondeo с кузовом седан – отличный бюджетный автомобиль семейного типа. Конечно, он лучше любого «таза», даже если приобретать подержанный вариант. Я тоже свое авто приобретал после одного владельца. Это был…
2014 – 2019, V
2 AT • Titanium Plus Ford Mondeo
Расскажу о Форде Мондео 2016 года выпуска. Это седан с АКПП, бензиновым двигателем 199 лошадей. В автосалоне официального дилера меня сразу привлекла модель классического черного цвета. Интересный кузов со стрем…
2014 – 2019, V
2.5 AT • Ambiente Ford Mondeo
Машина идеальна для любых поездок, что в городе, что по трассе! Садишься в нее полулежа, руки при езде расслаблены. Спина, ноги не затекают, сколько бы не был за рулем. Управляется одним пальцем! На скорости не…
2014 – 2019, V
2.5 AT • Titanium Ford Mondeo
Не причисляю себя к фанатам Форда, но чесно скажу – часто западаю. Вот и опять – на Ford Mondeo прям загляделась с первого раза. Да, есть всякие ньюансы. Но мне нужна была эта машинка, и никакая-другая. Недостат…
2014 – 2019, V
2.5 AT • Ambiente Ford Mondeo
О своём Ford Mondeo могу сказать, что это надёжный комфортный и обслуживание седан. Я его брала в 2014 году новым с автосалона. Это была машина, на которой проводился тест-драйв, поэтому после чуть более, чем 30…
Читать все отзывы о Ford Mondeo
Наши клиенты ищут
Об авто Новые авто Mondeo Авто Mondeo с пробегом Новые Ford Ford с пробегом Все поколения Ford Mondeo Технические характеристики других моделей EcoSport Explorer Fiesta Focus Kuga Tourneo Custom Transit (микроавтобус) Transit (фургон) Transit (шасси) Transit Custom
Комплектации форд мондео 4
Mondeo в кузове седан был доступен в четырёх вариантах комплектаций: Ambiente, Ambiente Plus, Trend, Titanium, Titanium Black. Для хэтчбека предусмотрено три варианта комплектаций: Trend, Titanium и Sport. Универсал, в свою очередь, был доступен в комплектациях Trend и Titanium. В самой простой версии Ambiente автомобиль имеет 16″ стальные колесные диски с декоративными колпаками, боковые зеркала электроприводом, обогревом и встроенными указателями поворота, кондиционер, электропривод передних стекол, маршрутный компьютер, аудиосистему Ford 6000CD с функцией проигрывания MP3, 8 динамиками и кнопками управления на рулевом колесе. Из особенностей более дорогих комплектаций можно отметить наличие двухзонного климат-контроля, подогрева лобового стекла и передних сидений, наличие противотуманных фар, электропривода задних стекол, кожаной отделки руля и рукоятки рычага КПП, подсветки и зеркал в солнцезащитных козырьках, передних и задних светодиодных ламп для чтения, легкосплавных колесных дисков, фоновой подсветки салона, спортивных сидений и т. д.
Предусмотрена богатая моторная гамма: бензиновые и дизельные двигатели объемом от 1,6 до 2,3 литра. Базовым для седана стал 1,6-литровый 120-сильный мотор Duratec Ti-VCT. Существенно больший запас сил и ресурса предлагают бензиновые 2-литровый 145-сильный мотор и 2,3-литровый 160-сильный. Особого интереса в плане баланса мощности и экономичности заслуживают двухлитровые бензиновые двигатели серии EcoBoost (200 и 240 л.с.) и модернизированные дизельные двигатели Ford Duratorq TDCi (140 и 200 л.с). Помимо сугубо моторных технологий, акцент также сделан на использование технологий Ford ECOnetic (старт-стоп, активные жалюзи и т. д.), призванных снижать расход топлива и количество выбросов CO2, как заявляет производитель, «без ущерба для стиля или качества вождения».
Традиционно сильной стороной Ford Mondeo можно считать надежную ходовую часть, которая сочетает в себе полностью независимую подвеску (передняя McPherson и задняя многорычажная), дисковые тормоза спереди и сзади. Характеристики настройки обеспечивают отличные ходовые качества — и в том, что касается комфорта, и в плане уверенного прохождения поворотов, чему способствует высокая энергоемкость, а в топовых комплектациях еще и предлагается система изменения жесткости подвески. А вот недостаточно высокий клиренс обязывает владельцев Mondeo более осторожно относиться к дорожным препятствиям.
В плане безопасности Ford Mondeo показывает отличные результаты не только в краш-тестах, чему способствует новая улучшенная платформа, но и в плане оснащения, причем в течение выпуска модель неоднократно получала различные нововведения, наиболее значительные из которых последовали одновременно с рестайлингом. Стандартом для автомобиля стали антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система курсовой устойчивости (ESP) с системой контроля тягового усилия и поддержки экстренного торможения (ЕВА), семь подушек безопасности, в том числе коленная подушка водителя. Опционально Mondeo может быть оснащен системой контроля давления в шинах, системой мониторинга слепых зон, адаптивными фарами, мощными биксеноновыми фарами, системой контроля полосы движения.
Ford Mondeo стал «народным» автомобилем и признанным бестселлером в представительском классе. Различные награды служат подтверждением заслуженной репутации, как в плане надежности, так и по сбалансированности характеристик. Его популярности в России способствовало также открытие сборочного производства в нашей стране и неуклонный рост локализации. Из числа предлагаемых на вторичном рынке машин самый скромный ассортимент приходится на модели с 1,6-литровым мотором от «Фокуса». Достаточно средним спросом пользовались и дизельные версии. А вот сочетание двигателей EcoBoost и «робота» PowerShift считается наиболее удачным, но при выборе автомобиля с большим пробегом имеет смысл отдавать предпочтение классическим вариантам — атмосферный мотор 2,0 на «механике» или 2,3 литра и обычный «автомат».
Mondeo в кузове седан был доступен в четырёх вариантах комплектаций: Ambiente, Ambiente Plus, Trend, Titanium, Titanium Black. Для хэтчбека предусмотрено три варианта комплектаций: Trend, Titanium и Sport. Универсал, в свою очередь, был доступен в комплектациях Trend и Titanium. В самой простой версии Ambiente автомобиль имеет 16″ стальные колесные диски с декоративными колпаками, боковые зеркала электроприводом, обогревом и встроенными указателями поворота, кондиционер, электропривод передних стекол, маршрутный компьютер, аудиосистему Ford 6000CD с функцией проигрывания MP3, 8 динамиками и кнопками управления на рулевом колесе. Из особенностей более дорогих комплектаций можно отметить наличие двухзонного климат-контроля, подогрева лобового стекла и передних сидений, наличие противотуманных фар, электропривода задних стекол, кожаной отделки руля и рукоятки рычага КПП, подсветки и зеркал в солнцезащитных козырьках, передних и задних светодиодных ламп для чтения, легкосплавных колесных дисков, фоновой подсветки салона, спортивных сидений и т.д.
Предусмотрена богатая моторная гамма: бензиновые и дизельные двигатели объемом от 1,6 до 2,3 литра. Базовым для седана стал 1,6-литровый 120-сильный мотор Duratec Ti-VCT. Существенно больший запас сил и ресурса предлагают бензиновые 2-литровый 145-сильный мотор и 2,3-литровый 160-сильный. Особого интереса в плане баланса мощности и экономичности заслуживают двухлитровые бензиновые двигатели серии EcoBoost (200 и 240 л.с.) и модернизированные дизельные двигатели Ford Duratorq TDCi (140 и 200 л.с). Помимо сугубо моторных технологий, акцент также сделан на использование технологий Ford ECOnetic (старт-стоп, активные жалюзи и т. д.), призванных снижать расход топлива и количество выбросов CO2, как заявляет производитель, «без ущерба для стиля или качества вождения».
Традиционно сильной стороной Ford Mondeo можно считать надежную ходовую часть, которая сочетает в себе полностью независимую подвеску (передняя McPherson и задняя многорычажная), дисковые тормоза спереди и сзади. Характеристики настройки обеспечивают отличные ходовые качества — и в том, что касается комфорта, и в плане уверенного прохождения поворотов, чему способствует высокая энергоемкость, а в топовых комплектациях еще и предлагается система изменения жесткости подвески. А вот недостаточно высокий клиренс обязывает владельцев Mondeo более осторожно относиться к дорожным препятствиям.
В плане безопасности Ford Mondeo показывает отличные результаты не только в краш-тестах, чему способствует новая улучшенная платформа, но и в плане оснащения, причем в течение выпуска модель неоднократно получала различные нововведения, наиболее значительные из которых последовали одновременно с рестайлингом. Стандартом для автомобиля стали антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система курсовой устойчивости (ESP) с системой контроля тягового усилия и поддержки экстренного торможения (ЕВА), семь подушек безопасности, в том числе коленная подушка водителя. Опционально Mondeo может быть оснащен системой контроля давления в шинах, системой мониторинга слепых зон, адаптивными фарами, мощными биксеноновыми фарами, системой контроля полосы движения.
Ford Mondeo стал «народным» автомобилем и признанным бестселлером в представительском классе. Различные награды служат подтверждением заслуженной репутации, как в плане надежности, так и по сбалансированности характеристик. Его популярности в России способствовало также открытие сборочного производства в нашей стране и неуклонный рост локализации. Из числа предлагаемых на вторичном рынке машин самый скромный ассортимент приходится на модели с 1,6-литровым мотором от «Фокуса». Достаточно средним спросом пользовались и дизельные версии. А вот сочетание двигателей EcoBoost и «робота» PowerShift считается наиболее удачным, но при выборе автомобиля с большим пробегом имеет смысл отдавать предпочтение классическим вариантам — атмосферный мотор 2,0 на «механике» или 2,3 литра и обычный «автомат».
Думаю, что абсолютному большинству информация ниже давно известна, но как показывает практика, есть люди которые не только не ведают какой комплектации у них автомобиль, но и не знают как это определить. Спешу устранить этот пробел. Итак, для того, чтобы узнать подробности о своем (и даже о чужом =) ) автомобиле марки “Форд” нужно:
а) Идем в раздел “Автомобиль”, вводим свой VIN
б) Видим следующую картину:
Нас интересует “Вариант” автомобиля, именно тут номерами серий зашифровано название вашей комплектации.
2) Интерпретируем серию в название комплектации по таблице:
Mondeo 2007-2010, серии:
Серия 20 — Ambiente
Серия 40 — Trend
Серия 46 — Sport
Серия 50 — Ghia
Серия 56 — Ghia X
Серия 60 — Titanium
Серия 66 — Titanium-X
Mondeo 2010-2015:
Серия 20 — Ambiente
Серия 40 — Trend
Серия 50 – Anniversary 20 / Titanium Black
Серия 60 – Titanium / Sport
Данная таблица получена от представительницы пресс-службы Ford-Sollers и актуальна только для рынка России. Всем удачи!
Поделиться с друзьями:
Твитнуть
Поделиться
Поделиться
Отправить
Класснуть
Mondeo в кузове седан был доступен в четырёх вариантах комплектаций: Ambiente, Ambiente Plus, Trend, Titanium, Titanium Black. Для хэтчбека предусмотрено три варианта комплектаций: Trend, Titanium и Sport. Универсал, в свою очередь, был доступен в комплектациях Trend и Titanium. В самой простой версии Ambiente автомобиль имеет 16″ стальные колесные диски с декоративными колпаками, боковые зеркала электроприводом, обогревом и встроенными указателями поворота, кондиционер, электропривод передних стекол, маршрутный компьютер, аудиосистему Ford 6000CD с функцией проигрывания MP3, 8 динамиками и кнопками управления на рулевом колесе. Из особенностей более дорогих комплектаций можно отметить наличие двухзонного климат-контроля, подогрева лобового стекла и передних сидений, наличие противотуманных фар, электропривода задних стекол, кожаной отделки руля и рукоятки рычага КПП, подсветки и зеркал в солнцезащитных козырьках, передних и задних светодиодных ламп для чтения, легкосплавных колесных дисков, фоновой подсветки салона, спортивных сидений и т. д.
Предусмотрена богатая моторная гамма: бензиновые и дизельные двигатели объемом от 1,6 до 2,3 литра. Базовым для седана стал 1,6-литровый 120-сильный мотор Duratec Ti-VCT. Существенно больший запас сил и ресурса предлагают бензиновые 2-литровый 145-сильный мотор и 2,3-литровый 160-сильный. Особого интереса в плане баланса мощности и экономичности заслуживают двухлитровые бензиновые двигатели серии EcoBoost (200 и 240 л.с.) и модернизированные дизельные двигатели Ford Duratorq TDCi (140 и 200 л.с). Помимо сугубо моторных технологий, акцент также сделан на использование технологий Ford ECOnetic (старт-стоп, активные жалюзи и т. д.), призванных снижать расход топлива и количество выбросов CO2, как заявляет производитель, «без ущерба для стиля или качества вождения».
Традиционно сильной стороной Ford Mondeo можно считать надежную ходовую часть, которая сочетает в себе полностью независимую подвеску (передняя McPherson и задняя многорычажная), дисковые тормоза спереди и сзади. Характеристики настройки обеспечивают отличные ходовые качества — и в том, что касается комфорта, и в плане уверенного прохождения поворотов, чему способствует высокая энергоемкость, а в топовых комплектациях еще и предлагается система изменения жесткости подвески. А вот недостаточно высокий клиренс обязывает владельцев Mondeo более осторожно относиться к дорожным препятствиям.
В плане безопасности Ford Mondeo показывает отличные результаты не только в краш-тестах, чему способствует новая улучшенная платформа, но и в плане оснащения, причем в течение выпуска модель неоднократно получала различные нововведения, наиболее значительные из которых последовали одновременно с рестайлингом. Стандартом для автомобиля стали антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система курсовой устойчивости (ESP) с системой контроля тягового усилия и поддержки экстренного торможения (ЕВА), семь подушек безопасности, в том числе коленная подушка водителя. Опционально Mondeo может быть оснащен системой контроля давления в шинах, системой мониторинга слепых зон, адаптивными фарами, мощными биксеноновыми фарами, системой контроля полосы движения.
Ford Mondeo стал «народным» автомобилем и признанным бестселлером в представительском классе. Различные награды служат подтверждением заслуженной репутации, как в плане надежности, так и по сбалансированности характеристик. Его популярности в России способствовало также открытие сборочного производства в нашей стране и неуклонный рост локализации. Из числа предлагаемых на вторичном рынке машин самый скромный ассортимент приходится на модели с 1,6-литровым мотором от «Фокуса». Достаточно средним спросом пользовались и дизельные версии. А вот сочетание двигателей EcoBoost и «робота» PowerShift считается наиболее удачным, но при выборе автомобиля с большим пробегом имеет смысл отдавать предпочтение классическим вариантам — атмосферный мотор 2,0 на «механике» или 2,3 литра и обычный «автомат».
Mondeo в кузове седан был доступен в четырёх вариантах комплектаций: Ambiente, Ambiente Plus, Trend, Titanium, Titanium Black. Для хэтчбека предусмотрено три варианта комплектаций: Trend, Titanium и Sport. Универсал, в свою очередь, был доступен в комплектациях Trend и Titanium. В самой простой версии Ambiente автомобиль имеет 16″ стальные колесные диски с декоративными колпаками, боковые зеркала электроприводом, обогревом и встроенными указателями поворота, кондиционер, электропривод передних стекол, маршрутный компьютер, аудиосистему Ford 6000CD с функцией проигрывания MP3, 8 динамиками и кнопками управления на рулевом колесе. Из особенностей более дорогих комплектаций можно отметить наличие двухзонного климат-контроля, подогрева лобового стекла и передних сидений, наличие противотуманных фар, электропривода задних стекол, кожаной отделки руля и рукоятки рычага КПП, подсветки и зеркал в солнцезащитных козырьках, передних и задних светодиодных ламп для чтения, легкосплавных колесных дисков, фоновой подсветки салона, спортивных сидений и т.д.
Предусмотрена богатая моторная гамма: бензиновые и дизельные двигатели объемом от 1,6 до 2,3 литра. Базовым для седана стал 1,6-литровый 120-сильный мотор Duratec Ti-VCT. Существенно больший запас сил и ресурса предлагают бензиновые 2-литровый 145-сильный мотор и 2,3-литровый 160-сильный. Особого интереса в плане баланса мощности и экономичности заслуживают двухлитровые бензиновые двигатели серии EcoBoost (200 и 240 л.с.) и модернизированные дизельные двигатели Ford Duratorq TDCi (140 и 200 л.с). Помимо сугубо моторных технологий, акцент также сделан на использование технологий Ford ECOnetic (старт-стоп, активные жалюзи и т. д.), призванных снижать расход топлива и количество выбросов CO2, как заявляет производитель, «без ущерба для стиля или качества вождения».
Традиционно сильной стороной Ford Mondeo можно считать надежную ходовую часть, которая сочетает в себе полностью независимую подвеску (передняя McPherson и задняя многорычажная), дисковые тормоза спереди и сзади. Характеристики настройки обеспечивают отличные ходовые качества — и в том, что касается комфорта, и в плане уверенного прохождения поворотов, чему способствует высокая энергоемкость, а в топовых комплектациях еще и предлагается система изменения жесткости подвески. А вот недостаточно высокий клиренс обязывает владельцев Mondeo более осторожно относиться к дорожным препятствиям.
В плане безопасности Ford Mondeo показывает отличные результаты не только в краш-тестах, чему способствует новая улучшенная платформа, но и в плане оснащения, причем в течение выпуска модель неоднократно получала различные нововведения, наиболее значительные из которых последовали одновременно с рестайлингом. Стандартом для автомобиля стали антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система курсовой устойчивости (ESP) с системой контроля тягового усилия и поддержки экстренного торможения (ЕВА), семь подушек безопасности, в том числе коленная подушка водителя. Опционально Mondeo может быть оснащен системой контроля давления в шинах, системой мониторинга слепых зон, адаптивными фарами, мощными биксеноновыми фарами, системой контроля полосы движения.
Ford Mondeo стал «народным» автомобилем и признанным бестселлером в представительском классе. Различные награды служат подтверждением заслуженной репутации, как в плане надежности, так и по сбалансированности характеристик. Его популярности в России способствовало также открытие сборочного производства в нашей стране и неуклонный рост локализации. Из числа предлагаемых на вторичном рынке машин самый скромный ассортимент приходится на модели с 1,6-литровым мотором от «Фокуса». Достаточно средним спросом пользовались и дизельные версии. А вот сочетание двигателей EcoBoost и «робота» PowerShift считается наиболее удачным, но при выборе автомобиля с большим пробегом имеет смысл отдавать предпочтение классическим вариантам — атмосферный мотор 2,0 на «механике» или 2,3 литра и обычный «автомат».
Думаю, что абсолютному большинству информация ниже давно известна, но как показывает практика, есть люди которые не только не ведают какой комплектации у них автомобиль, но и не знают как это определить. Спешу устранить этот пробел. Итак, для того, чтобы узнать подробности о своем (и даже о чужом =) ) автомобиле марки “Форд” нужно:
а) Идем в раздел “Автомобиль”, вводим свой VIN
б) Видим следующую картину:
Нас интересует “Вариант” автомобиля, именно тут номерами серий зашифровано название вашей комплектации.
2) Интерпретируем серию в название комплектации по таблице:
Mondeo 2007-2010, серии:
Серия 20 — Ambiente
Серия 40 — Trend
Серия 46 — Sport
Серия 50 — Ghia
Серия 56 — Ghia X
Серия 60 — Titanium
Серия 66 — Titanium-X
Mondeo 2010-2015:
Серия 20 — Ambiente
Серия 40 — Trend
Серия 50 – Anniversary 20 / Titanium Black
Серия 60 – Titanium / Sport
Данная таблица получена от представительницы пресс-службы Ford-Sollers и актуальна только для рынка России. Всем удачи!
Поделиться с друзьями:
Твитнуть
Поделиться
Поделиться
Отправить
Класснуть
Форд Мондео Обзор 2022 | Привод, характеристики и цены
Форд
Мондео
Ford Mondeo — это хэтчбек среднего размера с улучшенным качеством салона и эффективностью по сравнению с предыдущей моделью. Его ближайшими конкурентами являются Volkswagen Passat и Mazda 6, но многие покупатели также рассматривают более дорогие модели, такие как BMW 3 Series и Audi A4.
Купите или возьмите в аренду Ford Mondeo по цене, которая вам понравится
Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров
рекомендованная розничная цена 16 405 фунтов стерлингов – 33 425 фунтов стерлинговcarwow цена от
- Наличные
- 15 194 фунтов стерлингов
- Ежемесячно
- £372*
- Использовал
- 9500 фунтов стерлингов
Готовы увидеть индивидуальные цены?
Сравните подержанные предложения
wowscore
Эта оценка присуждается нашей командой
эксперты-рецензенты
Эта оценка присуждается нашей командой экспертов-рецензентов
после длительных испытаний автомобиля
Что хорошего
- Мощные двигатели
- Отличная утонченность
- Просторный, престижный салон
Что не так хорошо
- Слишком много функций безопасности являются вариантами
- Менее захватывающее вождение, чем раньше
- Слишком легкое касание руля
Узнайте больше о Форд Мондео
Форд Мондео хорошая машина?
Вождение Ford Mondeo более комфортное, чем захватывающее — действительно, ездить на нем приятнее, чем на некоторых более дорогих немецких альтернативах. Компромисс заключается в том, что это больше не лучший автомобиль в своем классе — эта корона перешла к превосходной Mazda 6.
Дизельный и 1,5-литровый бензиновый варианты Ford Mondeo являются наиболее рекомендуемыми, поскольку они идеально сочетают производительность с низкими эксплуатационными расходами. Выберите дизель, если вы часто преодолеваете большие расстояния. Если вам нужна большая скорость, вам подойдет дизельный двигатель с двойным турбонаддувом, который предлагает большую часть скорости 2,0-литрового бензинового EcoBoost, но при этом намного дешевле в эксплуатации. Существует также гибридная версия, но самый маленький дизель имеет меньшие эксплуатационные расходы и лучше управляется.
На выбор предлагается три уровня отделки салона — Style, Zetec и Titanium. Базовая модель имеет все необходимое оборудование, включая климат-контроль и информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном.
Хороший в управлении и дешевый в эксплуатации — Mondeo — отличная покупка
В этом вопросе нет двух вариантов: Ford Mondeo — очень мощный и универсальный автомобиль. Утонченный опыт вождения позорит многие более дорогие машины.
Интерьер Ford Mondeo также выглядит значительно более престижным, чем у старой модели. В результате очень трудно утверждать, что Ford не создал настоящего конкурента VW Passat, а может быть, даже — осмелимся сказать — предложений от BMW и Audi.
Что касается практичности, в Ford Mondeo достаточно места для четырех взрослых, а багажник достаточно большой, чтобы вместить недельный багаж.
Если вы можете жить со значком и согласиться с тем, что управлять автомобилем уже не так весело, как раньше, то Ford Mondeo следует считать одним из лучших универсалов, продаваемых сегодня.
Если вы хотите узнать, какие предложения доступны для Ford Mondeo, загляните на нашу страницу со скидками.
Сколько стоит Форд Мондео?
Ford Mondeo имеет диапазон RRP от 16 405 до 33 425 фунтов стерлингов. Тем не менее, на carwow цены на новый Ford Mondeo начинаются с 15 194 фунтов стерлингов при оплате наличными или 372 фунтов стерлингов при ежемесячной оплате, что позволяет сэкономить в среднем 1 491 фунт стерлингов. Цена подержанного Ford Mondeo на carwow начинается от 9500 фунтов стерлингов.
Насколько это практично?
Ford Mondeo — настоящий мастер на все руки, с большим количеством места внутри, а также с багажником хорошего размера, доступ к которому осуществляется через хэтчбек. Однако в повседневном использовании седан не так удобен
Mondeo — очень практичный автомобиль, и независимо от того, везете ли вы детей или образцы ковров, он справится со своей задачей.
Габаритные размеры
Пассажирское пространство
Колесная база Ford Mondeo (расстояние между передними и задними колесами) такая же, как у автомобиля предыдущего поколения, поэтому пространство в салоне заметно не изменилось. В этом нет ничего плохого, потому что места в салоне Ford Mondeo всегда было довольно много. С практической точки зрения, водительское место превосходно, а сиденье и рулевое колесо можно отрегулировать.
Пространство для хранения
Поскольку многие водители в прошлом предпочитали служебный автомобиль, неудивительно, что в Ford Mondeo достаточно места для хранения вещей. Есть много мест для мелких вещей, а за рычагом переключения передач есть удобный лоток. Спереди есть два подстаканника, а в задние дверные карманы можно поместить бутылку объемом 500 мл.
Загрузочное пространство
Багажник Ford Mondeo объемом 541 литр, безусловно, не заслуживает внимания. Проем широкий и низкий, что позволяет относительно легко загружать более крупные предметы, а если он недостаточно велик, всегда есть Ford Mondeo Estate. Менее популярным вариантом здесь, в Великобритании, является модель седана, которая имеет такую же вместимость, что и хэтчбек, но менее практичный грузовой отсек из-за небольшого проема и высокой кромки багажника.
Каково это водить?
Традиционно Ford Mondeo был самым управляемым автомобилем в классе. Однако на этот раз Ford применил несколько иной подход, сосредоточившись на комфорте и изысканности вместо
2,0-литровый дизель хорошо тянет и хорошо подходит для Mondeo.
Производительность и экономичность
Вы будете избалованы выбором двигателя для Ford Mondeo. Предлагаются три дизеля, три бензина и гибрид, и среди них нет ничего плохого — все тянут плавно, работают адекватно и редко кажутся резкими или шумными.
Помимо оснащенного автоматической коробкой передач Ford Mondeo Hybrid с вариатором, покупатели могут выбирать между шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач с таким же количеством передач. В то время как оба чувствуют себя более чем соответствующими задаче, тщательно подумайте, нужна ли вам автоматическая коробка передач — она значительно увеличивает запрашиваемую цену и снижает как скорость на прямой, так и топливную экономичность. В то же время в руководстве есть плавное, хорошо продуманное переключение передач. Предлагая лучшее из обоих миров, Ford PowerShift с двойным сцеплением. К сожалению, это не вариант для базовых моделей.
Самый дешевый Ford Mondeo оснащен 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Небольшой двигатель в большом автомобиле, как правило, оказывает пагубное влияние на производительность, и это очевидно в этом конкретном Mondeo, который разгоняется до 100 км/ч за 12 секунд. Однако, в свою очередь, он способен экономить топливо на 55 миль на галлон и выделяет всего 119 г / км CO2. Оба впечатляют для большого семейного автомобиля с бензиновым двигателем.
Чуть более мощный 1,5-литровый двигатель — это тот, который сочетает в себе приемлемую производительность (разгон до 100 км/ч занимает 90,2 секунды) с приличной экономией топлива 46 миль на галлон вместе взятых.
Более крупный 2,0-литровый двигатель мощностью 240 л.с. прожорлив и ненамного быстрее, чем более экономичный топовый дизель, поэтому рекомендовать его сложно.
Гибридная технология, используемая в Ford Mondeo, кажется устаревшей, а автоматическая коробка передач CVT делает автомобиль очень шумным, а дополнительный вес аккумуляторов в сочетании с экологическими шинами с низким сцеплением делает эту модель наименее привлекательной для вождения.
Хотя 2,0-литровый дизель мощный, он никогда не кажется быстрым. Мы бы посоветовали вместо этого выбрать сверхэффективный 1,5-литровый. Экономия топлива в 70,6 миль на галлон означает меньшее количество посещений заправок и очень низкие выбросы CO2.
Если вы ищете быстрый Ford Mondeo, то топовый дизельный двигатель мощностью 210 л.с. с двойным турбонаддувом — это то, что вам нужно. Он может разогнаться до 100 км/ч за 8,1 секунды, его огромная волна крутящего момента делает обгон легким, и он очень утонченный. Несмотря на это, он возвращает экономию топлива 54,3 мили на галлон. Для сравнения, быстрая бензиновая модель (2,0-литровый EcoBoost) обеспечивает экономию топлива менее 40 миль на галлон и всего на десятую долю секунды быстрее разгоняется до 62 миль в час.
Вождение
Ford Mondeo довольно удобен в управлении — даже по плохим дорогам — и шума от дороги меньше, чем в нескольких более дорогих немецких альтернативах.
Управляемость ничуть не блещет — для своего размера Mondeo по-прежнему чувствует себя проворным и хорошо держит дорогу, — но он чувствует себя немного более разъединенным, чем его удивительно спортивный предшественник.
Ford Mondeo получил пять звезд в рейтинге безопасности от Euro NCAP во время краш-тестов в 2014 году. Однако следует помнить, что с тех пор эти тесты стали значительно более строгими.
Как там внутри?
Кабина Ford Mondeo кажется довольно хорошо собранной, но она не производит такого вау-фактора, как многие более дорогие альтернативы
Форд Мондео цвета
- Однотонный – Блейзер синий
- Бесплатно
- Solid – Замороженный белый
- Бесплатно
- Премиум краска – Морозный белый
- От 250 фунтов стерлингов
- Специальное твердое вещество – Морозный белый
- От 250 фунтов стерлингов
- Металлик – Синий хром
- От 545 фунтов стерлингов
- Металлик – темный слюда
- От 545 фунтов стерлингов
- Металлик — темно-синий эффект
- От 545 фунтов стерлингов
- Металлик – Рассеянное серебро
- От 545 фунтов стерлингов
- Металлик – Гипнотическое серебро
- От 545 фунтов стерлингов
- Металлик – Чернильный синий
- От 545 фунтов стерлингов
- Металлик – Лунное небо
- От 545 фунтов стерлингов
- Металлик – Магнитный
- От 545 фунтов стерлингов
- Металлик – слюда
- От 545 фунтов стерлингов
- Металлик – Полночное небо
- От 545 фунтов стерлингов
- Металлик — серебристый Moondust
- От 545 фунтов стерлингов
- Металлик – черная пантера
- От 545 фунтов стерлингов
- Металлик – Парксайд
- От 545 фунтов стерлингов
- Металлик – Тектоническое серебро
- От 545 фунтов стерлингов
- Mica – черная тень
- От 545 фунтов стерлингов
- Премиум краска – Хром синий
- От 545 фунтов стерлингов
- Премиум краска – Рассеянное серебро
- От 545 фунтов стерлингов
- Премиум краска – Магнитная
- От 545 фунтов стерлингов
- Премиум краска – Лунная пыль серебристая
- От 545 фунтов стерлингов
- Премиум краска – Тень черная
- От 545 фунтов стерлингов
- Премиум краска – Агат черный
- От 600 фунтов стерлингов
- Премиум краска – Стелс
- От 600 фунтов стерлингов
- Дизайнерская краска – Guard
- От 675 фунтов стерлингов
- Дизайнерская краска – Metalicious
- От 675 фунтов стерлингов
- Дизайнерская краска – Тектоническое серебро
- От 675 фунтов стерлингов
- Эксклюзивная краска – Guard
- От 675 фунтов стерлингов
- Эксклюзивная краска – Магнитная
- От 750 фунтов стерлингов
- Жемчуг – конфетно-красный
- От 795 фунтов стерлингов
- Жемчуг – Ледяной белый
- От 795 фунтов стерлингов
- Эксклюзивная краска – Рубиново-красный
- От 825 фунтов стерлингов
- Эксклюзивная краска – Белая платина
- От 825 фунтов стерлингов
- Специальный металлик – Рубиново-красный
- От 825 фунтов стерлингов
- Специальный металлик – Белая платина
- От 825 фунтов стерлингов
- Эксклюзивная краска – Lucid red
- От 850 фунтов стерлингов
Купите или возьмите в аренду Ford Mondeo по цене, которая вам понравится
Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров
рекомендованная розничная цена 16 405 фунтов стерлингов – 33 425 фунтов стерлинговcarwow цена от
- Наличные
- 15 194 фунтов стерлингов
- Ежемесячно
- £372*
- Использовал
- 9500 фунтов стерлингов
Готовы увидеть индивидуальные цены?
Сравните подержанные предложения
Отзывы о похожих автомобилях
Mazda
6 Седан
Хорошо оборудованный седан
7/10 Читать обзор
Peugeot
508
Стильный седан в стиле купе
7/10 Читать обзор
Skoda
Superb
Элегантный большой седан с уровнем пространства для ног лимузина
9/10 Читать обзор
Volkswagen
Arteon
Passat в стиле купе
8/10 Читать обзор
Skoda
Octavia
Практичный семейный автомобиль с огромным салоном
8/10 Читать обзор
Ищете похожие автомобили в модельном ряду Ford?
Ford
Mondeo Estate
Практичный и красивый универсал — один из лучших среди
6/10 Читать обзор
Ford
Mondeo Vignale
Самый роскошный Mondeo, который можно купить
4/10 Читать обзор
Ford
Mondeo Vignale Estate
Шикарный Mondeo с большим багажником
4/10 Читать обзор
Статьи, связанные с Фордом
*Пожалуйста, свяжитесь с дилером для индивидуального предложения, включая положения и условия. Предложение зависит от требований дилера, включая статус и доступность. Иллюстрации основаны на личном договоре аренды, 9авансовый платеж за месяц, срок 48 месяцев и 8000 миль в год, включая НДС.
Ford Mondeo TITANIUM Details | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Price | – | ||||||
Used Price From Dealer | $27,700 | ||||||
Trade-In Value | $22,400 | ||||||
Series | MD MY18.75 | ||||||
Тип кузова | пятидверный хэтчбек | ||||||
Дата выпуска | 8104460447 | ||||||
Discontinued date | 28/02/2019 | ||||||
Drive type | FWD | ||||||
VIN plate location | Pass Side Front Floor | ||||||
Compliance plate location | Нижняя центральная табличка со стороны водителя | ||||||
Пример VIN | WF0EXXWPCE%$12345 | ||||||
Страна происхождения | |||||||
Segment | Medium Car | ||||||
Safety ANCAP rating | 5 stars | ||||||
Number of doors | 5 | ||||||
Seating capacity | 5 | ||||||
Технические характеристики двигателя Ford Mondeo TITANIUM | |||||||
Тип | ТУРБО MPFI | ||||||
Размер | 0446 1999cc, 2.![]() | ||||||
Power @ RPM | 177kW @ 5300rpm (237.4 hp) | ||||||
Torque @ RPM | 345Nm @ 2300rpm (254.4 lb-ft) | ||||||
Cylinders | с турбонаддувом четырехцилиндровый | ||||||
Количество клапанов | 16 | ||||||
Клапов | |||||||
Клапа | |||||||
.0472 | EURO 5 | ||||||
Compression ratio | 10 | ||||||
Power/weight ratio | 104.![]() | ||||||
Bore/stroke | 87.5mm × 83.1mm (3.4 дюймов × 3,3 дюйма) | ||||||
Ford Mondeo TITANIUM Трансмиссия и колеса | |||||||
Трансмиссия | Привод Шестиступенчатая автоматическая | ||||||
Steering type | RACK & PINION – POWER ASSISTED | ||||||
Turning circle | 11.6m (38.1 ft) | ||||||
Brake (front) type | DISC – VENTILATED | ||||||
Brake (rear) type | DISC | ||||||
Front tyre & wheel size | 235/40 R19 – 8×19 | ||||||
Rear tyre & wheel size | 235/40 R19 – 8×19 | ||||||
Front suspension type | MacPherson strut, Coil Spring, Gas damper, Anti roll bar | ||||||
Rear suspension type | Многорычажная система, винтовая пружина, газовый амортизатор, стабилизатор поперечной устойчивости | ||||||
Ford Mondeo TITANIUM Технические характеристики топлива | |||||||
Тип топлива | НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН | ||||||
Fuel tank capacity | 62L | ||||||
Fuel consumption (combined average) | 8.![]() | ||||||
Fuel consumption city (average) | 12.1L / 100km | ||||||
Расход топлива шоссе (средний) | 6,3 л/100 км | ||||||
Запас хода | 729,4 км (453,2 мили) стандарт | 7 Emission||||||
EURO 5 | |||||||
E10 compatible | – | ||||||
CO 2 emissions (combined) | 197g / 100km | ||||||
CO 2 emissions (city) | 283G / 100 км | ||||||
CO 2 (Шоу -шоссе) | 147G / 100 км | ||||||
4871mm (191.![]() | |||||||
Width | 1852mm (72.9 inches) | ||||||
Height | 1482mm (58.3 inches) | ||||||
Wheelbase | 2850mm (112.2 inches) | ||||||
Передняя дорожка | 1599 мм (63,0 дюйма) | ||||||
Задняя дорожка | 1595 мм (62,8 дюйм) | 1595 мм (62,8 дюйм) | 1595 мм (62,8 дюйм) | 1595 мм (62,8 дюйм) | 1595 мм (62,8 дюйм) | .0472 128mm (5.0 inches) | |
Unladen weight | 1690kg (3725.8 lbs) | ||||||
Gross Vehicle Mass | 2230kg (4916.![]() | ||||||
Gross Combination Mass | – | ||||||
Ford Mondeo TITANIUM Тяговое усилие | |||||||
Тяговое усилие с тормозами | 1200 кг (2645,5 фунтов) | ||||||
750kg (1653.5 lbs) | |||||||
Ford Mondeo TITANIUM Warranty | |||||||
Warranty length | 60 months | ||||||
Warranty distance | Unlimited km | ||||||
Ford Mondeo TITANIUM Servicing | |||||||
Межсервисный интервал (км) | 15 000 км | ||||||
Межсервисный интервал (месяцы) | 12 месяцев | ||||||
Форд Мондео Опции титана | |||||||
Стандартные функции |
| ||||||
Дополнительные функции |
|
Обзор Ford Mondeo ST-Line 900s 9001? Это было время, когда Тони Блэр был у руля, Spice Girls доминировали в чартах, а у мобильных телефонов были кнопки. Это было также время, когда Ford Mondeo, казалось, правил миром настолько, что его водители заслужили собственное прозвище — «Человек Mondeo». Переместите часы на два десятилетия вперед, и Mondeo немного выпал из поля зрения из-за доминирования Vauxhall Insignia. Но стоит ли покупать Mondeo? Ну, я проверил это, чтобы узнать.
Дизайн и стиль
Эта модель относится к линейке ST-Line, что означает, что экстерьер получил спортивный обвес, черную сотовую решетку радиатора и 18-дюймовые легкосплавные диски, хотя на тестируемой модели опционально устанавливались 19-дюймовые легкосплавные диски. Загляните внутрь, и вы увидите руль с отделкой из перфорированной кожи, спортивные педали и спортивные сиденья, но в остальном интерьер кажется довольно стандартным. Это ни в коем случае не плохое место, но это не совсем захватывающе, и я должен быть честным, Insignia предлагает более премиальный опыт.
1 из 15
В ответ Mondeo предлагает, как мне кажется, более совершенный внешний вид. Новая Insignia — или Insignia Grand Sport, если дать ее правильное название — прекрасно выглядит, но у нее нет такого же присутствия и мощи, как у Mondeo. Я часто ловил себя на том, что восхищаюсь изгибами и выпуклостями на капоте, которые действительно ярко выражены, когда вы едете по ним рукой, а фары сидят внизу в правильной форме.
(4,5/5)
Оснащение
Стандартное оснащение Mondeo довольно хорошее, что ничуть не хуже, чем примерно на 1000 фунтов стерлингов дороже по сравнению с Insignia SRi VX-Line Nav, который представляет собой эквивалентную комплектацию, на которой я ездил ранее в этом году. На бумаге они предлагают аналогичные функции, хотя Insignia обходится без автоматических фар и дворников, без которых, я уверен, большинство могло бы жить, если бы дело дошло до драки.
Наряду со спортивными штрихами, ST-Line предлагает стандартные функции, такие как 8-дюймовая система Ford Sync 3 с навигацией, Bluetooth, DAB-радио и интеграцией смартфона, а также двухзонный климат-контроль, круиз-контроль с ограничителем скорости и Ford Кнопка включения питания.
1 из 9
Тем не менее, у модели было протестировано несколько опций, в том числе светодиодные адаптивные фары, задняя дверь с электроприводом, передние и задние датчики парковки с камерой заднего вида, надувные задние ремни безопасности, активная система помощи при парковке, предупреждение об обнаружении слепых зон, защитное стекло, и, наконец, Lane постоянно помогает распознавать сигналы светофора.
Это означало, что цена этой модели выросла с 26 845 фунтов стерлингов до 31 635 фунтов стерлингов. Это приличная сумма денег, особенно если учесть, что эквивалентная Insignia стоит менее 24 000 фунтов стерлингов. Кстати, Mondeo — большая машина, и ее не так просто припарковать, поэтому я настоятельно рекомендую парковочные ассистенты, если позволяет бюджет.
(4 / 5)
Пространство и комфорт
В этой области у Mondeo есть свои плюсы и минусы. Устроиться поудобнее спереди очень легко, так как спортивные сиденья обеспечивают поддержку, хотя немного кожи приветствуется, а получить хорошую посадку за рулем несложно благодаря хорошей регулировке как рулевого колеса, так и сиденья водителя. Пространство спереди более чем приличное, чего нельзя сказать о задней части.
Подойдите к задней части, которая довольно тусклая благодаря защитному стеклу, и вы обнаружите, что высота над головой стоит немного дороже. Места для ног стало больше, но даже это не удивительно. Сзади вмещаются трое, но даже более низким пассажирам будет трудно посередине, поэтому, если это не короткая поездка, лучше зарезервировать заднюю часть для двоих, а не для троих.
1 из 6
Mondeo компенсирует несколько скомпрометированное заднее пространство приличным багажником, который больше, чем у Insignia, и предлагает 550 литров, что не является лучшим в своем классе, но, безусловно, тоже неплохо. Если вам нужно больше места, вы можете сложить задние сиденья в соотношении 60/40, чтобы получить 1446 литров. Если перевозка больших грузов является частой задачей, вы можете выбрать универсал, который дает вам максимальный объем багажного отделения 1630 литров.
(3,5/5)
Каково водить машину?
Те из вас, кто думает, что ST-Line — это возвращение культовой классики ST220, будут разочарованы. Кажется, что у Ford нет официальных планов по выпуску версии Mondeo с надлежащей производительностью, но это не значит, что это нехорошо. На выбор всего два двигателя, оба дизельные объемом 2,0 литра. Менее мощный выдает 148 л.с., а тот, что установлен в этой модели, предлагает 178 л.с. с крутящим моментом 400 Нм. Говоря о крутящем моменте, я обнаружил заметное увеличение крутящего момента при резком ускорении, особенно на второй передаче, так что об этом нужно помнить.
Мощность подается на 6-ступенчатую механическую коробку передач, которая проста и точна в использовании, что делает вождение увлекательным. Вы также можете иметь автомат, если хотите, но, судя по тому, что я читал, вам лучше, если честно, с ручным управлением. Полный привод также является опцией Mondeo, но для этого вам нужно будет выбрать автоматическую коробку передач. Протестированная модель, возможно, не обладает выдающимися характеристиками, но и не слабая — 0-62 происходит за 8,3 секунды, а максимальная скорость составляет 140 миль в час. Это почти идентично тому, что может предложить эквивалентная Insignia.
2,0-литровый дизель хорошо тянет, предлагая хорошую мощность на средних оборотах, но при этом он также усовершенствован. Двигатель работает тихо при нормальной скорости движения, а на автомагистрали он счастлив двигаться со скоростью 70 миль в час со скоростью около 1800 об / мин в почти полной тишине. Шум ветра тоже неплохой, хотя вы заметите дорожный шум от больших легкосплавных дисков, особенно если вы выберете 19-дюймовые колеса.
У ST-Line может быть спортивная подвеска — на 10 мм ниже, чем у других Mondeo — но не ждите, что ваша спина будет разбита на мелкие кусочки каждый раз, когда вы наезжаете на крышку люка. На самом деле, ST-Line — это удобное место, и он без проблем поглощает огромное количество миль по автомагистралям, которые я проехал на нем. Естественно, на дорогах с плохим покрытием езда станет неуверенной, а жесткая настройка будет заметнее, но и тогда она не будет стучать по кочкам, как можно было бы ожидать.
Итак, комфорт хороший, но я чувствую, что он может быть слишком комфортным для собственного блага – благодаря взвешенному рулевому управлению и приличному сцеплению Mondeo отлично проходит повороты, но есть крен кузова немного больше, чем я ожидал. Это ни в коем случае не было ужасно, и спортивные сиденья хорошо удерживали меня на месте, но если вы действительно толкаете машину, вы действительно можете начать чувствовать ее вес, хотя при обычном вождении я обнаружил, что она более маневренная, чем Я ожидал.
(4,5/5)
Экономия топлива
Поскольку Mondeo выпускается только с дизельным двигателем, его экономичность довольно приличная. Более мощный агрегат, установленный в этой модели, имеет комбинированный показатель 62,8 миль на галлон, что заметно лучше, чем 2,0-литровый дизель, установленный в Insignia VX-Line Nav, который предлагает 54,3 мили на галлон. Выбросы CO2 также лучше — Mondeo выбрасывает 119 г/км, тогда как Insignia выбрасывает 136 г/км.
Это было после энергичной езды, поэтому NPG нижеПо моему опыту, я смог разогнаться до 52-53 миль на галлон в комбинированном цикле, что не слишком далеко от официальной цифры. Это означает, что Mondeo — хороший кандидат на роль служебного автомобиля, но если требуется больше экономичности, можно выбрать менее мощный дизель. Это может предложить комбинированный показатель 64,2 миль на галлон с 115 г / км.
(4 / 5)
Вердикт
Возможно, Ford Mondeo уже не так популярен, как когда-то, но, на мой взгляд, он по-прежнему является приемлемым вариантом. Это красивая машина, она удобна и, на мой взгляд, едет лучше, чем Insignia. Тем не менее, это не идеально — пространство сзади могло бы быть лучше, интерьер немного пресный, и автомобиль не представляет наилучшей ценности. Несмотря на это, Mondeo определенно стоит рассмотреть, если вы ищете автомобиль в этом сегменте.
Плюсы:
- Красивый
- Плавный, усовершенствованный дизельный двигатель
- Комфортный
- Динамический для привода
- Ботинок приличного размера
Минусы:
- Не лучшее соотношение цены и качества
- Недостаток места над головой сзади
- Интерьер довольно мягкий
Конкуренты
Vauxhall Insignia
Основным соперником Mondeo будет Vauxhall Insignia, автомобиль, который с момента своего появления в 2008 году значительно улучшил свое положение в этом секторе. Он представляет собой более выгодную модель с эквивалентной комплектацией и предлагает лучший выбор двигателей, плюс вы можете получить правильную версию VXR, если хотите. Внутри приятно находиться, посадка водителя ниже, но сам автомобиль не такой динамичный в управлении, как Mondeo. Я также считаю, что Mondeo лучше выглядит.
Volkswagen Passat
Для тех, кто ищет что-то более премиальное, вы можете обратить внимание на Volkswagen Passat, который выглядит более престижно, но по более высокой цене. Эквивалентная комплектация — R-Line — предлагает лучшее оборудование, такое как панорамный люк на крыше и кожаная обивка, а также хороший выбор двигателей.
Официальный рейтинг безопасности Ford Mondeo 2019
С защитным пакетом
Со стандартным оборудованием
- Со стандартным оборудованием
- С защитным пакетом
2019 Информация
Большой семейный автомобиль
Поделитесь этим на:
Публикация: декабрь 2019 г.
Дополнительную информацию см. в разделе «Общие комментарии» оценки
Дополнительную информацию см. на вкладке «Рейтинг достоверности» оценки
Всего 36,8 балла / 96%
Пассажир
Водитель
Задний пассажир
Водитель
Автомобиль
полюс
Заднее сиденье
Переднее сиденье
Всего 43 балла / 87%
Isofix
i-Size
Встроенная система CRS
- Стандартно устанавливается на автомобиль
- Не устанавливается на тестовый автомобиль, но доступен как опция
- Недоступно
- Установить без проблем
- Устанавливайте осторожно
- Критическая проблема безопасности
- Установка не разрешена
Положение сиденья | ||||
---|---|---|---|---|
Передний | 2-й ряд | |||
Пассажирский | Левый | центр | справа | |
Maxi Cosi 2way Pearl и 2wayFix (сзади) (iSize) | ||||
Maxi Cosi 2way Pearl и 2wayFix (вперед) (iSize) | ||||
BeSafe iZi Kid X2 i-Size (iSize) | ||||
BeSafe iZi Flex FIT i-Size (iSize) | ||||
Maxi Cosi Cabriofix и FamilyFix (ISOFIX) | ||||
BeSafe iZi Kid X4 ISOfix (ISOFIX) | ||||
Britax Römer Duo Plus (ISOFIX) | ||||
Britax Römer KidFix XP (ISOFIX) | ||||
Maxi Cosi Cabriofix (ремень) | ||||
Maxi Cosi Cabriofix и EasyBase2 (ремень) | ||||
Britax Römer King II LS (ремень) | ||||
Britax Römer KidFix XP (пояс) |
- Установить без проблем
- Устанавливайте осторожно
- Критическая проблема безопасности
- Установка не разрешена
Подробные результаты испытаний
Защита ВРУ:
Всего 34,0 балла / 70%
Удар головой 17,9 балла
Воздействие на таз 0,0 балла
Удар по ноге 6,0 балла
Имя системы | Система помощи при столкновении с обнаружением пешеходов | |||
Тип | Auto-Brake с предупреждением о лобовом столкновении | |||
В рабочем состоянии С | 5 км/ч | |||
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ | | ||||
Функция автоматического торможения |
Всего 9,6 балла / 73%
Имя системы | Интеллектуальная система помощи при ускорении |
Функция информации об ограничении скорости | Камера на базе |
Функция управления скоростью | Система рекомендует (с точностью до 5 км/ч) |
Относится к | Все сиденья | ||
Предупреждение | Сиденье водителя | Передний пассажир(ы) | Задний пассажир(ы) |
Визуальный | |||
Звуковой | |||
Обнаружение присутствия | |||
|
Имя системы | Система удержания полосы движения |
Тип | LKA (включая LDW) |
В рабочем состоянии С | 60 км/ч |
Производительность | |
Система удержания полосы движения | Хорошо |
Человеко-машинный интерфейс | Адекватный |
Имя системы | Система помощи при столкновении | |||
Тип | Автономное экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении | |||
В рабочем состоянии С | 5 км/ч |
- Технические характеристики
- Оборудование для обеспечения безопасности
- Видео
- Оценка достоверности
Технические характеристики
Протестированная модель Ford Mondeo 2. 0 Diesel ‘Titanium’ Estate, LHD
Тип телосложения – 5 дверного поместья
год публикации 2019
Weight 1852KG
VIN, из которого Applies – WF0FXWPPCHKKJ37703
. Автомобиль
Оборудование для обеспечения безопасности
ЗАЩИТА ОТ лобового столкновения
Передняя подушка подушки
Драйвер
Пассажир
Задний
Ряд претензион
Драйвер
Пассажир
Задний
.
Задний
БОКОВАЯ ЗАЩИТА
Боковая головная подушка безопасности
Водитель
Пассажир
Задний
Side Chest Airbag
Driver
Passenger
Rear
Side Pelvis Airbag
Driver
Passenger
Rear
CHILD PROTECTION
Isofix/i-Size
Driver
Passenger
Rear
Integrated Детское кресло
Водитель
Пассажир
Задний
Выключатель подушки безопасности
Водитель
Пассажир
Задний
SAFETY ASSIST
Напоминание о непристегнутом ремне
Водитель
Пассажир
Задний
Активный капот
Активный капот
AEB Пешеходный
AEB Пешеход
AEB Город
AEB Город
AEB Велосипедист
AEB Велосипедист
AEB Междугородний
AEB Междугородний
Speed Assistance
Speed Assistance
Lane Assist System
Lane Assist System
Примечание. Другое оборудование может быть доступно на автомобиле, но не рассматривалось в тестовом году.
- Стандартно устанавливается на автомобиль
- Устанавливается на автомобиль как часть пакета безопасности
- Не устанавливается на тестовый автомобиль, но доступен в качестве опции или как часть пакета безопасности
- Нет в наличии
- Неприменимо
Видео
Посетите Медиацентр
Оценка достоверности
Варианты модельного ряда
5-дверный хэтчбек 5-дверный универсал | 1,5 л, бензин 2,0 л, бензин | 4 х 2 | ||
5-дверный хэтчбек 5-дверный универсал | Дизель 2,0 л* | 4 х 2 |
* Протестированный вариант
Ежегодные обзоры и обновления
Декабрь 2019 г.
Рейтинг Опубликовано
2019 г.
Дополнительную информацию см. в разделе «Общие комментарии» оценки
Поделиться
Форд Мондео Руководство по обзору и покупке: лучшие предложения и цены
Изображение 1 из 8
Сильные и слабые стороны
Сильные стороны
Тихий и гладкий на автомагистрали
.
Слишком дорого за то, что он есть
Не так весело, как предшественник
Volkswagen Passat гораздо более престижный
Лучшее финансовое предложение
Ford Mondeo Diesel Hatchback (2014-2019)) 2.0 tdci 180 титановый 5dr
Финансовая цена 216,28 фунтов стерлингов в месяц
Цена наличными 11 790 фунтов стерлингов
Купить сейчас
Подержанные предложения Ford Mondeo
В конце 19200-х и начале 2000-х автомобили, подобные Ford Mondeo, были повсюду. Что было не любить? Элегантный и аэродинамичный кузов седана в сочетании с практичностью хэтчбека сделали его идеальным семейным автомобилем.
Однако с тех пор тенденции немного изменились, а более высокая посадка водителя и простор над головой внедорожников привели к тому, что кроссоверы и внедорожники вскоре стали более популярными.
Таким образом, наряду с другими крупными хэтчбеками и седанами, такими как Vauxhall Insignia, Volkswagen Passat, Skoda Superb и Mazda 6, альтернативными кроссоверами являются Volkswagen Tiguan, Nissan X-Trail, Ford Edge и Mazda CX-5. Однако имейте в виду, что многие конкуренты-кроссоверы заметно дороже при покупке или финансировании.
Mondeo доступен как универсал с увеличенным багажником, но большинство семей обнаружит, что хэтчбек достаточно большой, с просторным салоном и достаточным пространством для трех взрослых сзади, а также с большим 541-литровым багажником, который больше, чем у большинства конкурентов, за исключением VW Passat и Skoda Superb.
Интерьер хорошо сложен, сенсорный экран автомобиля четкий, но ему не хватает высококачественных материалов и стиля альтернатив, включая Passat и даже версии Mazda 6 с более высокими техническими характеристиками.
Одна черная метка против Mondeo, было нежелание Ford включать новейшие функции безопасности в стандартную комплектацию – даже в более высоких комплектациях автономное экстренное торможение, информационная система слепых зон и камера заднего вида были дорогими дополнительными опциями до 2019 года.обновление дизайна.
Одной из сильных сторон предыдущих Mondeo была их маневренность, несмотря на их размер. Но приоритеты изменились, и Mondeo уже не намного спортивнее Passat. Вместо этого он был разработан, чтобы обеспечить плавную и комфортную езду, которая близка к лучшей в своей ценовой категории — конкурируя с превосходной Skoda Superb, если не с более дорогим Mercedes E-Class.
Но больше нет ничего особенного, что делало бы Mondeo обязательным для покупки автомобилем. Вместо этого это хороший универсал, который, вероятно, понравится больше всего, если вы сможете получить сильную скидку на Ford Mondeo или найти подержанную модель по отличной цене.
youtube.com/embed/sMOuzttCqvo?wmode=opaque” frameborder=”0″ allowfullscreen=””>ИСПОЛЬЗОВАНИЕ FORD MONDEO DEALS
Последнее обновлено
Четверг, 5, 2022 – 15:15
Ключевые факты
Врещсие: Three Years/60 00047 9047 . 541 litres | |
Width: 1,852mm | Length: 4,871mm |
Height: 1,482mm | Налог: От 120 до 800 фунтов стерлингов в первый год, 145 фунтов стерлингов после этого / автомобили до апреля 2017 года: от 0 до 205 фунтов стерлингов |
Лучшие предложения Ford Mondeo
- Mondeo TDC. Diesel Hatchback
Ваша цена: 11 790 фунтов стерлингов
или 216,28 фунтов стерлингов в месяц
- Mondeo TDC. Diesel Hatchback
Ford Mondeo 2,0 TDCI 180 Titanium 5DR Diesel Hatchback
. TDCi ECOnetic Titanium 5dr дизельный хэтчбек
Ваша цена: 11 850 фунтов стерлингов
или 252,76 фунтов стерлингов в месяц
- Февраль 2015 г. Поступит в продажу в Великобритании.
- Май 2015 г. Топовый Ford Vignale Mondeo представлен в Великобритании и предлагает роскошный интерьер и высокий уровень стандартного оборудования.
- Январь 2019 г. Ford обновляет дизайн и двигатель Mondeo.
- Апрель 2021 г. Объявлено, что Ford прекратит производство Mondeo весной 2022 г.
- Mondeo
- Engine
- 2.0 TDCi 180
- Trim
- Titanium
- Gearbox
- Powershift
Лучший Ford Mondeo для.

Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 190 Titanium
Дизельный двигатель мощностью 190 л.с. лучше подходит для семейной жизни и по-прежнему обещает 48-53 мили на галлон. Отделка Titanium представляет собой более универсальный вариант с такими комплектами, как вход без ключа, автоматические фары и дворники, чтобы снять стресс от вождения.
Ford Mondeo 2.0 EcoBlue 190 ST-Line
Динамика не является сильной стороной Mondeo: разгон до 100 км/ч за 8,9 секунды средний, как и двигатель. Тем не менее, вы смотрите на автомобиль, который так же удобен на скоростной полосе автомагистрали, как и на извилистой проселочной дороге.
Ford Mondeo 2.0 TiVCT Hybrid Vignale
Этот подзаряжаемый гибрид Mondeo класса люкс почти гарантированно потеряет очень большую часть своей первоначальной стоимости, когда вы отправитесь на продажу или обмен через несколько лет. Если вы можете позволить себе запрашиваемую цену, вам лучше взять Audi или BMW. Это также не имеет смысла как подержанная машина; эксплуатационные расходы не лучше, чем у негибридных вариантов, которые предлагает Ford.
Знакомство с названиями автомобилей Ford Mondeo
Ford Mondeo Engines
1. 0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost, 2.0 EcoBoost, 1.5 TDCi , 2.0 TDCi, 2.0 TiVCT
В первые дни Mondeo можно было купить с рядом бензиновых двигателей. Двигатель 1.0 EcoBoost , доступный только в версиях Zetec начального уровня, был немного не в своей тарелке с довольно вялым временем 0-62 миль в час за 12 секунд, что досадно, потому что в других автомобилях этот 125-сильный двигатель работает хорошо.
Мы думаем, что 160-сильный 1.5 EcoBoost намного лучше подходит для этого автомобиля, с хорошим временем разгона до 100 км/ч менее 10 секунд. Экономия топлива только средняя, около 45 миль на галлон, в зависимости от того, какого размера колеса и типа коробки передач вы получаете, но для тех, кто проезжает менее 10 000 миль в год, этот двигатель, вероятно, будет более выгодным с финансовой точки зрения, чем дизель.
Также есть очень мощный 2.0 EcoBoost мощностью 240 л.с., который предлагался только в комплектациях Titanium и Vignale. Это, несомненно, быстро, но довольно жадно, и ваш новый Mondeo будет сложно продать или обменять в будущем, не теряя много денег из-за амортизации. Мы думаем, что этого лучше избегать, если только вы не покупаете подержанный автомобиль и не рассчитываете на особенно большие годовые пробеги.
Ассортимент дизельных двигателей обширен, начиная с ультраэкономичного 1.5 TDCi . Как и бензин начального уровня, он медленный, но это Mondeo, на который стоит обратить внимание, если вы хотите максимально низкие эксплуатационные расходы.
Более поздние модели лишились всех бензиновых двигателей и 1,5-литрового дизельного двигателя, вместо этого предлагался только один 2,0-литровый дизельный двигатель. За наши деньги лучше подойдет 150-сильная версия 2.0 EcoBlue . Он по-прежнему обеспечивает высокую экономию топлива, но имеет характеристики, более подходящие для большого семейного автомобиля. Предлагались версии одного и того же двигателя мощностью 180 и 210 л. с., прежде чем от них отказались в пользу 19-сильного двигателя.предложение 0 л.с. Они предсказуемо дороже в эксплуатации, чем версия на 150 л.
Наконец, есть бензиново-электрическая гибридная версия Mondeo. Есть два больших предостережения: он доступен только в виде четырехдверного седана или универсала, а не хэтчбека, а его аккумуляторы уменьшают пространство в багажнике, поэтому в конечном итоге вы жертвуете практичностью ради экономии. Это также дорого покупать и предлагает очень мало взамен.
Fuel | Mpg | Hp | 0 – 62mph | Top speed | |||||||||||||
2.0 EcoBlue | Diesel | 56.5mpg | 150HP | 9,7S | 133MPH | ||||||||||||
2,0 | 2,0 | 2,0 | 2 | 2,0 | 2 | 2,0 9047 | 2,0 9047 6 . 53.3mpg 190hp 8.9s 138mph | ||||||||||
2.0 TiVCT HYBRID | Petrol-Electric | 50.4mpg | 187hp | 9,2S | 116MPH |
Ford Mondeo Trims
Zetec, Titanium, ST-Line и Vignale
Leter Legle, Later Legle, Later Level, Later Level, Later Level, Titanium, ST-Line и Vignale
Zetec поставляется с восьмидюймовой мультимедийной системой, автономным экстренным торможением, двухзонным кондиционером, передними и задними датчиками парковки, дверными зеркалами с электроприводом и легкосплавными дисками, которые начинаются с 17 дюймов.
Версии Titanium поставляются с модернизированными 18-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическими фарами и стеклоочистителями с поддержкой дальнего света, кожаными сиденьями, передними сиденьями с электроприводом и системой доступа без ключа.
Для тех, кто ищет более спортивный Mondeo, ST-Line включает 19-дюймовые легкосплавные диски и более агрессивный обвес. Он не такой роскошный, как Titanium, с частично кожаной обивкой и более жесткой спортивной подвеской, но предлагает покупателям другой маршрут.
Если вам нужна непревзойденная роскошь, вам подойдет Vignale . Адаптивные светодиодные фары, крышка багажника с электроприводом, рулевое колесо с подогревом, камера заднего вида и аудиосистема премиум-класса являются ключевыми особенностями.
Ford Mondeo Надежность и гарантия
Бензиновые двигатели Ford EcoBoost и дизельные двигатели TDCi хорошо зарекомендовали себя на других моделях на данном этапе, поэтому мы не ожидаем каких-либо серьезных механических проблем. Что касается гарантийного покрытия, вы получаете довольно ничем не примечательные три года/60 000 миль от Ford — меньше, чем пять лет/неограниченное количество миль у Hyundai i40 или семь лет/100 000 миль у Kia Optima.
Подержанный Ford Mondeo
Более ранние версии Ford Mondeo продавались в таких больших количествах, что избыток предложения на рынке подержанных автомобилей привел к снижению цен на подержанные экземпляры, поэтому покупатели потеряли довольно много денег на обесценивании. В наши дни этот эффект менее заметен, но большой Ford по-прежнему теряет в цене по справедливой скорости — примерно на треть своей новой цены за первые два года владения.
Это делает его недорогим подержанным автомобилем — классический пример «много мотора за свои деньги», особенно если вам удастся найти версию Titanium с высокими техническими характеристиками или версию с множеством опций.
Other Editions
Обзор Ford Mondeo ST-Line 2017 года
От 19 9958 фунтов стерлингов
Mondeo ST-Line сочетает в себе спортивный стиль и фирменную динамику этого автомобиля, создавая привлекательный пакет, предназначенный для частных покупателей
Что это? ?
Когда Ford Mondeo Mk1 впервые появился в 1993 году, его маневренность и отзывчивость рулевого управления превратили то, что, как ожидалось, должно было стать заурядным автопарком, в удовольствие для водителя. С тех пор он немного вырос — примерно на 400 мм в длину и более чем до 250 кг, — но он также превратился в более изысканное предложение.
Mondeo ST-Line и более дорогой ST-Line X, представленные в 2017 году, были частью стратегии Ford по разделению модельного ряда выше начального уровня на спортивные и роскошные комплектации (Titanium и Vignale). Таким образом, обе версии ST-Line представляют собой спортивную отделку, похожую на линейку Audi S, а не возвращение к настоящим спортивным версиям ST Mondeo. В 2018 модельном году ST-Line X был переименован в ST-Line Edition. ST-Line нацелена не на автопарки, а на честных и честных покупателей.
Mondeo ST-Line оснащен спортивной подвеской, которая стала немного жестче и на 10 мм ниже стандартной. Снаружи есть полный комплект для стайлинга кузова и 18-дюймовые легкосплавные диски Rock Metallic. В салоне есть передние тканевые спортивные сиденья с красной контрастной строчкой, легкосплавные педали, акцентированная красная строчка на рулевом колесе, центральной консоли и дверных панелях, а также темная обивка потолка.
ST-Line Edition получает оборудование Titanium, такое как распознавание дорожных знаков, помощь в удержании полосы движения и сиденье водителя с электрической регулировкой в 10 направлениях (пассажирское сиденье остается с ручным управлением), а также добавляет дополнительные улучшения, включая заднее защитное стекло, брендинг ST-Line, цветную строчку и элементы спортивной отделки. Он также получает спортивную подвеску, но 19-дюймовые легкосплавные диски Rock Metallic. Сиденья частично отделаны кожей черного цвета с красной строчкой.
Силовые агрегаты: дизельный двигатель 2.0 Duratorq TDCi мощностью 148 или 178 л.с. с шестиступенчатой механической коробкой передач или автоматической коробкой передач PowerShift с двойным сцеплением на более мощном двигателе. Здесь также тестируется полноприводный вариант в сочетании с дизелем мощностью 178 л.с. и автоматической коробкой передач.
Каково это?
Автомобиль, который мы тестировали, имел несколько отличий от стандартных спецификаций. Главное отличие заключалось в том, что он ехал на 19-дюймовых колесах ST-Line Edition с шинами 235/40 R19 Continental ContiSportContact. Рулевое управление обладает такой резкой реакцией на первоначальный поворот руля, которой славится Ford, и сразу же хорошо нагружает обе стороны прямолинейного движения. При езде по городу и автомагистрали поездка остается на удивление гибкой на больших колесах и имеет более жесткую подвеску по сравнению со стандартной моделью Vignale, которую мы пробовали вплотную. Ветер и дорожный шум на разрешенных законом границах автомагистрали комфортно низки.
Вернуться к началу
Дизель мощностью 178 л.с. в сочетании с автоматической коробкой передач PowerShift работает плавно и плавно, хотя и не так тихо и изысканно, как та же комбинация в Vignale. Коробка передач PowerShift переключается незаметно и быстро реагирует на кикдаун. Однако большую часть времени он будет удерживать передачу и использовать значительный запас крутящего момента дизеля.
Комфортабельные спортивные сиденья (электропривод для водителя и ручное управление для переднего пассажира) с современной двухцветной текстурной тканью соответствуют своему спортивному прозвищу, обеспечивая заметно более низкую посадку, чем в Vignale. Однако после установки вид спереди и вокруг салона немного разочаровывает. Приборная панель имеет красиво отделанную мягкую поверхность, но центральная консоль обычная, с серым на фоне серого и с небольшим количеством бликов. Некоторые вставки из сатинированного металла добавят изюминку и будут иметь огромное значение.
Стоит ли покупать?
Цены на весь модельный ряд Ford Mondeo были снижены, чтобы помочь клиентам с налогообложением, а в 2018 году стоимость ST-Line была снижена на внушительные 3200 фунтов стерлингов. Ford говорит, что из-за лучшей остаточной стоимости ST-Line клиенты, решившие покупать на PCP, должны иметь возможность получить ST-Line за меньшую ежемесячную плату, чем Zetec начального уровня.