Форд мондео 4 предохранитель на бензонасос: Предохранитель бензонасоса форд мондео 4

Содержание

Где предохранитель на бензонасос форд мондео 2.

Форд Мондео можно нередко встретить на дорогах нашей страны. Как и любой другой автомобиль, данная модель иногда выходит из строя. Если дело касается электрооборудования, то, скорее всего, причина проблемы перегоревший предохранитель, реле или вышедшей из строя весь блок предохранителей. К счастью многих автовладельцев, отремонтировать этот узел автомобиля не столь сложно и под силу любому человеку, который обладает хотя бы базовыми навыками авторемонта. В полной мере понять суть ремонта блока предохранителей в Форд Мондео поможет представленный ниже материал.

Блок предохранителей: устройство и причины поломки

Предохранители и реле – это очень важные узлы электросистемы любого автомобиля, которые для удобства ремонта объединены в несколько блоков. Основное предназначение данных деталей заключается в том, что они нейтрализуют все риски возникновения пожара при появлении каких-либо проблем в электроцепи конкретного электроприбора.

При превышении допустимо безопасной силы тока плавкий предохранитель (ПП) просто перегорает, а реле сначала пытается нейтрализовать разницу, если же это невозможно, то также перегорает. После выхода из строя или ПП или реле, электроцепь, в которую они вмонтированы, полностью обесточивается и работающий в ней электроприбор также перестаёт функционировать. Подобная организация работы электросистемы Форд Мондео и многих других современных машин позволяет снизить риски пожара в салоне при возникновении каких-либо проблем с электроникой.

Причин выхода из строя отдельных ПП, реле и цельного блока предохранителей (БП) достаточно много. Общий перечень таковых имеет следующий вид:

  • короткое замыкание проводки;
  • неисправность конкретного электроприбора;
  • поломка генератора, вызывающая нестабильное течение тока в электросистеме автомобиля;
  • производственный брак элементов электроцепи или их износ по истечении срока годности;
  • неправильное проведение ремонта электроцепей.

Стоит понимать, что вычислить причину поломки БП в Форд Мондео и устранить её очень важно, так как, оставив проблему неразрешённой, эффект от замены предохранителя или реле будет недолгим.

Важно! Не забывайте, что блок предохранителей и отдельные его элементы должны всегда правильно функционировать. В противном случае любая неисправность электросистемы автомобиля способна вызвать пожар, что испортит машину и крайне опасно для водителя с пассажирами.

Ремонт БП

Как было упомянуто ранее, отремонтировать блок предохранителей в Форд Мондео не столь сложно. Для осуществления всех процедур нужно знать лишь некоторые нюансы процедуры и иметь базовые навыки авторемонта. Если последние уже имеются, то, ознакомившись с представленным ниже материалом, замена предохранителей или других деталей станет для вас не проблемой.

Для начала важно знать, где располагаются блоки предохранителей в Форд Мондео. Вне зависимости от поколения модели они имеют стандартное месторасположение и представлены двумя разными узлами:

  • Первый БП вмонтирован в моторный отсек. Как правило, он распложён недалеко от аккумулятора. Найти узел просто, достаточно открыть капот и разыскать чёрный ящик, открыв крышку которого можно получить доступ к ПП и реле.

  • Второй БП располагается слева в салоне под приборной панелью. Для получения доступа к нему придётся демонтировать часть приборной панели, после чего снять с блока пластиковую крышку.

Подобравшись к необходимому блоку, можно начать ремонт. В процессе проведения всех процедур важно придерживаться простых рекомендаций. Основной перечень таковых имеет следующий вид:

  • Перед заменой обязательно обесточьте электросистему автомобиля (заглушите мотор, выключите зажигание и отсоедините клеммы аккумулятора).
  • Демонтаж всех элементов автомобиля проводите очень аккуратно. Все детали БП и салона довольно хрупкие, поэтому повредить их неосторожным движением очень просто.
  • Заменяя любой элемент БП, делайте это на точно такую же деталь. При замене предохранителя или реле важно соблюсти его верное расположение, номинал силы тока и маркировку. В противном случае есть риск спровоцировать более серьёзные проблемы своим ремонтом.
  • Никогда не меняйте ПП или реле проволоками или самодельными изоляторами – это очень опасно.
  • Закончив ремонт, соберите конструкцию автомобиля в обратном порядке и только после этого эксплуатируйте его.

Важно! Определить, какой ПП или реле вам необходимо менять, каков его номинал, маркировка и подобные нюансы, можно, если обратиться к специальной схеме БП, предназначенной конкретно для вашей модели. Как правило, она имеется в техпаспорте любой модели Форд Мондео и на крышке самого блока.

Схемы блоков

Для удобства ремонта наших читателей ресурс решил представить схемы БП различных поколений Форд Мондео. Использовать их очень важно, так как без них правильное проведение ремонта ставится под вопрос. Ниже представлены схемы для всех поколений автомобиля.

Блок предохранителей Форд Мондео 1.

Коробка предохранителей в моторном отсеке

Сила тока, АЗащита
180Главная питающая бортовая сетевая электроцепь
260Двигатель вентилятора радиатора
360ABS/TCS-система и при определенных условиях дизельный двигатель
420Зажигание
530Обогреваемое ветровое стекло (левая часть)
630 Обогреваемое ветровое стекло (правая часть)
730Система торможения с ABS (антиблокировочная система)
830Обогреваемые сиденья, компрессор кондиционера
920Модуль EEC, магнитный клапан холодного старта (дизель)
1020Замок зажигания
113Память EEC-модуля зажигания
1215Звуковой сигнал и световая сигнализация
1315Датчик Лямбда-зонда
1415Электрический топливный насос (карбюраторный двигатель)
1510Ближний свет справа
1610Ближний свет слева
1710Дальний свет справа
1810Дальний свет слева

Коробка предохранителей под приборной панелью

Сила тока, АЗащищаемая электрическая цепь
197,5Обогреваемое наружное зеркало
2010Защита от перегрузки двигателя стеклоочистителя
2130Электростекло подъемник спереди
2140Электростеклоподъемник спереди и сзади
227,5Модуль ABS
2315Фонарь заднего хода, электрический адаптер амортизаторов
2415Стоп-сигналы
2520Центральный замок, противоугонное устройство
2620Противотуманная фара
2715Прикуриватель
2830Устройство омывания фар
2930Обогреваемое заднее стекло
307. 5Электронное управление
317.5Освещение приборов
327.5Радио
337.5Габаритный сеет слева
347.5Внутреннее освещение, электрическая регулировка зеркала, часы
357,5Габаритный сеет справа
3615Радио, адаптивное демпфирование
3730Двигатель вентилятора обогрева
387,5Надувная подушка безопасности в рулевом колесе

Дополнительные реле, расположенные вне коробки с реле и предохранителями

РелеЦветПереключаемая электросетьМонтажное положение
R17черныйПредварительный разогрев дизеляПод консолью батареи
R18черныйПереключатель окна водителяВ двери водителя
R19голубойОтключение устройства регулировки скоростиСправа над коробкой предохранителей в пространстве для ног
R20голубойУстройство мойки фарСлева рядом с коробкой предохранителей в пространстве для йог
R21оранжевыйПереключатель интервалов очистителя заднего стеклаСлева рядом с коробкой предохранителей в пространстве для ног
R22белыйПротивотуманная фараСлева под приборной панелью
R23черныйУказатели поворота с мигающим светомВверху на рулевой колонке
R24белыйПротивоугонное устройство слеваСправа под приборной панелью
R25 белыйПротивоугонное устройство справаСправа под приборной панелью
R26коричневыйОбогрев сиденийСправа под приборной панелью

Замена предохранителей

Для того, чтобы избежать повреждений, связанных с короткими замыканиями и перегрузками в линиях и потребителях электрической системы, отдельные электрические цепи защищены плавкими предохранителями. Применяются предохранители с ножевыми контактами, так что традиционные предохранители можно больше не применять.

Предохранители преимущественно размещаются в одном блоке предохранителей и реле, который находится слева в моторном отсеке рядом с аккумулятором.

Вторая коробка предохранителей находится в пространстве для ног слева под приборной панелью. Чтобы откинуть крышку коробки, вытяните кнопку.

Для закрывания откиньте вверх коробку с предохранителями и зафиксируйте.
Перед заменой предохранителя предварительно всегда выключите соответствующий потребитель тока.

Снимите крышку коробки предохранителей.
Перегоревший предохранитель распознается по расплавленной металлической полоске.
Выньте неисправный предохранитель. Для извлечения предохранителей в крышке или в самой коробке находится пластмассовый пинцет.
Установите новый предохранитель с такой же силой тока. Номинальная сила тока предохранителя выбита на обратной стороне держателя. Кроме того, на держателе нанесен опозновательный цвет, по которому можно узнать соответствующую номинальную силу тока.

Снова накройте защитной крышкой блок предохранителей или откиньте коробку вверх.
Если вновь установленный предохранитель вскоре перегорает, проверьте соответствующую электрическую цепь.
Ни в коем случае не заменяйте предохранитель проволокой или каким-либо другим средством, т.к. в результате этого могут возникнуть серьезные повреждения электрооборудования.
Рекомендуется постоянно иметь в машине несколько запасных предохранителей. Для их хранения в коробке предохранителей, расположенной в моторном отсеке, предусмотрены соответствующие держатели.

Указание! Местоположение предохранителей зависит от оборудования и года выпуска автомобиля, оно приведено на крышке коробки с предохранителями и в инструкции по эксплуатации.

Информация актуальна для моделей Мондео 1 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 года выпуска.

Где находится и как поменять предохранитель прикуривателя на Форде Фокус 2

В жизни каждого автовладельца часто встречаются такие случаи, когда в один момент перестаёт работать то, либо другое электрооборудование. В таких противных ситуациях сперва нужно проверить внешний облик предохранителей, отвечающих за работу устройств, вышедших из строя. Назначение плавких вставок состоит в защите системы электрического оборудования от выхода из строя её потребителей. Предпосылкой тому может стать перегрузка электронной цепи либо появление в ней недлинного замыкания. На Форд Фокус 2 наиболее часто сгорает прерыватель цепи питания розетки на 12В. Поменять его совершенно просто. Доброго времени суток товарищи подскажите почочему у меня не работает прикуриватель, где находятся предохранители и как узнать где нужный у меня форд фоку2, хечбек 3-х дверый помогите. Необходимо только знать, где находится предохранитель прикуривателя.

Плавкие вставки созданы для размыкания цепи, когда сила тока снутри неё превосходит допустимое значение. Они бывают нескольких типов:

  • Многоразовые биметаллические. Сколько в автомобиле форд мондео блоков предохранителей? Где они расположены и как произвести их замену? При срабатывании устройства «выбивает» кнопка, которую довольно надавить, чтоб возобновить защитную функцию прерывателя. Они рассчитаны на прохождение огромного тока и, обычно используются на автомобилях УАЗ и ГАЗ.
  • Пластмассовые цилиндрические. Более распространённые разовые изделия с металлическими контактами на торцах. Невзирая на свою популярность, они нередко плавятся из-за плохой пластмассы. Применялись в автомобилях Форд до начала 80-х годов.
  • Ножевые либо штекерные. Бывают трёх размеров: mini, medium и maxi. вы узнаете где находятся предохранители внутри автомобиля форд мондео 97г, как проверить предохранители и как правильно их заменить, это. Предохранители и реле где находится блок реле и предохранителей форд мондео 4. Используются на современных машинах, в том числе, и на FordFocus. Такие предохранители отличаются 2-мя плоскими контактами, надёжностью и удобством в воззвании. Где находятся предохранители на форд мондео 2 и. Предельное значение тока просто определяется по цвету корпуса устройства:

Замена предохранителя на Форд мондео

Вы узнаете где находятся предохранители снутри автомобиля форд мондео 97г, как проверить предохранители .

Ремонт блока предохранителей Форд

Мондео 2

Ярко выражены последствия некачественного предохранителя в цепи подсветки зеркал в потолке. И коротко.

На Форд Фокус каждый блок предохранителей состоит из элементов среднего размера – medium. Один блок размещается под капотом Ford Focus со стороны водителя рядом с аккумулятором. Где расположен на наклейке вы салоне и моторном отсеке форд мондео 3. 1. В нём содержатся предохранители , рассчитанные на прохождение высокого тока и отвечающие за работу компонентов моторного отделения. Другой блок размещён внутри салона Форд Фокус 2. Он спрятан под бардачком сразу над ногами пассажира и содержит слаботочные плавкие вставки, в том числе, и элемент, отвечающий за работу прикуривателя и задней розетки Ford Focus .

Местонахождение предохранителя прикуривателя

Чтобы добраться до прерывателя цепи розетки в автомобиле Ford Focus 2, требуется выполнить следующие действия:

  • Заглушить мотор Ford Focus и выключить зажигание.
  • Снять декоративную пластмассовую полочку под бардачком, потянув её вниз.
  • Повернуть два фиксатора, которые удерживают внутренний блок, против часовой стрелки. В FordFocus это легко можно сделать руками, не прибегая к помощи других инструментов.
  • Осторожно выдвинуть блок вниз, открывая доступ к предохранителям и реле.
  • По нумерации гнёзд определить нужный предохранитель. Следует помнить, что внутренний блок на автомобилях Форд Фокус 2, выпущенных до 2007 года , применялся в одном исполнении, а на моделях, произведённых после 2007 года , – в другом. Ford mondeo 4: где находятся предохранители ford mondeo 4. Различие состоит в схеме размещения элементов блока. В старом варианте плавкая вставка задней розетки размещена в гнезде под номером 39, а в новом – под номером 109. Её номинальный ток – 20А.
  • Открыть подкапотный блок прерывателей цепи Ford Focus 2. На внутренней стороне его крышки закреплён специальный пинцет, которым следует вытащить изделие из гнезда.

Корпус из цветного прозрачного пластика позволяет визуально определить состояние тонкой нити внутри прерывателя цепи. На форд мондео 2 блок с предохранителями расположен в двух местах Если нить цела, значит, устройство рабочее, если оборвана – подлежит замене. В случае её перегорания, необходимо найти и устранить причину выхода из строя плавкой вставки и лишь тогда произвести замену. Запрещается заменять предохранители самодельными перемычками или устройствами с отличающимся номиналом силы тока. Это способно привести к повреждению электроприборов Форд Фокус или даже к возникновению пожара.

Ford Mondeo | Раскладка предохранителей и реле

Центральная коробка предохранителей (спрятана слева, под щитком приборов за ящиком с принадлежностями)

Дополнительная коробка предохранителей и реле (в моторном отсеке под облицовкой слева аккумуляторной батареи)

Предохранитель

Сила тока в амперах

Цвет

Электрическая цепь с потребителями

60

25

прозрачный

Электрический стеклоподъемник левый

61

25

прозрачный

Электрический стеклоподъемник правый

62

15

синий

Передние и задние противотуманные фары

63

7,5

коричневый

Парковочный огонь правый

64

7,5

коричневый

Парковочный огонь левый

65

7,5

коричневый

АС-/вентилятор отопителя

66

30

зеленый

Регулировка сидений

67

7,5

коричневый

Регулирование двигателя/ электронный модуль

68

15

синий

Прикуриватель

69

7,5

коричневый

Особое место, в зависимоти от оснащения

70

15

синий

Штепсельная розетка

71

Резервный (не занято)

72

20

желтый

Особое место, в зависимости от оснащения

73

20

желтый

Сдвигаемая панель крыши с электроприводом

74

20

желтый

Особое место, в зависимости от оснащения

75

7,5

коричневый

Особое место, в зависимости от оснащения, часы, наружное зеркало заднего вида с электроприводом

76

7,5

коричневый

Кондиционер (АС)

77

7,5

коричневый

АБС

78

7,5

коричневый

Особое место, в зависимости от оснащения

79

Резервный (не занято)

80

7,5

коричневый

Особое место, в зависимости от оснащения

81

7,5

коричневый

Датчик загруженности, подушка безопасности пассажира рядом с водителем

82

7,5

коричневый

Управление двигателя

83

15

синий

Обогреваемые сиденья

84

20

желтый

Особое место, в зависимости от оснащения

85

7,5

коричневый

Дальний свет слева

86

7,5

коричневый

Дальний свет справа

87

Резервный (не занято)

88

15

синий

Управление двигателя

89

7,5

коричневый

Подушка безопасности

90

15

синий

Стеклоочиститель заднего стекла

91

7,5

коричневый

Электрический стеклоподъемник

92

10

красный

Особое место, в зависимости от оснащения

93

10

красный

Особое место, в зависимости от оснащения

94

20

желтый

Стеклоочиститель переднего стекла, выключатель стеклоочистителя переднего стекла

95

7,5

коричневый

Ближний свет

96

Резервный (не занято)

97

7,5

коричневый

Особое место, в зависимости от оснащения

98

7,5

коричневый

Обогреваемое заднее стекло, обогреваемое зеркало заднего вида

99

7,5

коричневый

Внутреннее освещение

Предохранитель

Сила тока в амперах

Цвет

Электрическая цепь с потребителями

1

30

зеленый

Основное питание АБС

2

50

красный

Главный предохранитель

3

60

желтый

Система предварительного разогрева (дизель)

4

30

зеленый

Обогреваемое заднее стекло

5

Резервный (не занято)

6

40

зеленый

Основное питание (АС/вентилятор отопителя)

7

50

красный

Аккумуляторная батарея

8

60

желтый

Вентилятор двигателя

9

20

желтый

Управление двигателя/электронный модуль

10

40

зеленый

Вентилятор двигателя

11

30

зеленый

Обогреваемое переднее стекло

12

Резервный (не занято)

13

30

зеленый

Обогреваемое переднее стекло

14

Резервный (не занято)

15

3

розовый

Обогреваемое переднее стекло

16

7,5

коричневый

Ближний свет слева

17

Резервный (не занято)

18

7,5

коричневый

Ближний свет справа

19

Резервный (не занято)

20

20

желтый

Тормозная система (АБС)

21

15

синий

Управление двигателя

22

20

желтый

Система омывания фар

23

15

синий

Контроль предварительного разогрева (дизель)

24

20

желтый

Система централизованного блокирования

25

синий

Аварийная световая сигнализация

26

желтый

Звуковой сигнал

27

15

синий

Топливный насос

28

20

красный

Зажигание/замок – выключатель зажигания

29

Резервный (не занято)

30

Резервный (не занято)

31

Резервный (не занято)

32

Резервный (не занято)

33

Резервный (не занято)

34

Диод/управление двигателя

35

Диод/АС

36

Диод/топливный насос/ индикатор уровня топлива

37

15

синий

Особое место, в зависимости от оснащения

38

Резервный (не занято)

40

15

синий

Особое место, в зависимости от оснащения

41

Резервный (не занято)

42

Особое место, в зависимости от оснащения

Предохранители на Форд Мондео 3: где находятся, замена

Ford Mondeo III – автомобиль производства всемирно известной компании Ford. Данная модель представляет собой средне размерное транспортное средство, ставшее популярным среди множества автолюбителей.

Как и любой другой автомобиль, Форд Мондео 3 оборудован блоками предохранителей и реле, которые отвечают за безопасную работу электрических систем, расположенных внутри и снаружи.

В этой статье можно подробнее ознакомиться, где и какой блок находится, за что отвечают элементы в нем, а также как произвести замену в случае поломки.

Блоки предохранителей и реле

Блоки предохранителей и реле – неотъемлемая часть транспортного средства. Без данных элементов эксплуатация любого автомобиля была бы невозможной. Дело в том, что предохранители и реле предотвращают риск перенапряжения электрической цепи и выхода какого-либо ее элемента из строя.

Таким образом, с помощью предохранителей регулируются и предотвращаются скачки напряжения в системе, за счет чего устройства и датчики автомобиля функционируют всегда исправно. Таким образом, например, можно спокойно поставить телефон на зарядку во время движения через прикуриватель.

В данной модели встроено два блока предохранителей и реле:

  • Основной. Производители расположили его под капотом транспортного средства.
  • Монтажный блок, который находится в салоне автомобиля под приборной панелью.

Под крышкой каждого блока приводится схема расположения его элементов. Подробнее оба агрегата будут рассмотрены далее.

Основной блок

Данный блок можно найти под капотом Ford Mondeo III. Агрегат располагается рядом с выступом амортизаторной стойки. Ниже приведена схема расположения элементов щитка, а также таблица с расшифровкой основных предохранителей и реле.

ОбозначениеНазначение
F1Отвечает за основное питание транспортного средства, работу ABS.
F2Является главным предохранителем системы.
F3Регулирует работоспособность дизельного двигателя.
F4Обеспечивает обогрев заднего стекла.
F8,10Отвечает за работу вентилятора.
F11Обеспечивает обогрев переднего стекла.
F22Регулирует работу омывателей лобового стекла и фар.
F24Обеспечивает блокировку центрального замка.
F26Отвечает за своевременную подачу стоп-сигнала.
F27Отвечает за работу бензонасоса.
Реле
4Обеспечивает работу топливного насоса.
3Регулирует подачу звукового сигнала.
10Отвечает за работу генератора.

Также внутри блока имеются резервные предохранители и элементы, отвечающие за работоспособность подсветки габаритов, диодов, индикаторов уровня топлива и различных датчиков. Также дополнительно встроены предохранители на стартер.

Монтажный блок

В основном, именно этот агрегат называют главным в данной модели. Находится он под приборной панелью.

Схема расположения предохранителей и реле монтажного блока представлена на изображении. Также после фото расписана таблица с расшифровкой элементов.

ОбозначениеНазначение
60.61Регулируют работу стеклоподъемников / дворников.
62Обеспечивает работоспособность противотуманных фар.
68Отвечает за прикуриватель.
76Регулирует работоспособность кондиционера с системой охлаждения.
81Отвечает за датчик загруженности.
85.86Регулируею включение/выключение фар дальнего света.
90.94Обеспечивают включение/выключение стеклоочистителя.
Реле
1Регулирует работу фар дальнего света.
2Способствует работе очистителя заднего стекла.
5Обеспечивает работу обогрева заднего стекла.

Дополнительно можно отметить наличие предохранителей и реле, отвечающих за подогрев сидений, работу различных датчиков, включение и выключение кондиционера или печки, фар заднего хода или ближнего света.

Также имеются резервные элементы для подключения дополнительных устройств в цепи.

Замена предохранителей

В процессе эксплуатации любого, даже самого надежного автомобиля неожиданно из строя может выйти какой-нибудь элемент. И предохранитель не является исключением. В основном, поломка возникает из-за резких перебоев с напряжением в сети, из-за чего корпус предохранителя начинает плавиться, и элемент выходит из строя.

Таким образом, если при использовании автомобиля были обнаружены какие-либо проблемы с работой того или иного устройства или датчика, стоит, в первую очередь, осмотреть блок предохранителей и реле на наличие возможной поломки.

При обнаружении повреждения блока предохранителей и реле необходимо осуществить замену неисправного элемента, и сделать это нужно как можно быстрее во избежание выхода из строя остальных элементов.

Перед тем, как приступать к замене, стоит учесть несколько правил:

  • До начала работ необходимо выключить зажигание, а также отсоединить клеммы от аккумулятора. Таким образом обеспечивается безопасность – владелец автомобиля не получит удар током.
  • Замену рекомендуется осуществлять специальными щипцами с прорезиненными наконечниками. Обычно такие щипцы находятся под крышкой блока предохранителей и реле. Если их нет, рекомендуется запастись данным инструментом. Металлические щипцы лучше оставить в стороне, чтобы не вызвать повреждение электрической цепи.
  • На место перегоревшего предохранителя требуется устанавливать элемент того же назначения и маркировки. В противном случае можно спровоцировать еще большую поломку или вовсе пожароопасную ситуацию.

Что касается алгоритма действий по замене предохранителя в блоке, то выглядит он следующим образом:

  • Отключается зажигание и аккумулятор.
  • Разбирают крышку блока. Действие выполняют с помощью необходимых инструментов, так как крышка крепится болтами и дополнительными фиксаторами.
  • Осматривают блок на наличие неисправного предохранителя. Стоит напомнить, что в результате перегрева его корпус темнее остальных.
  • Вытаскивают поврежденную деталь и заменяют ее на новую. Для этого большинство автовладельцев возят с собой набор запасных предохранителей и реле.
  • Монтируют крышку.
  • Подключают клеммы к АКБ и включают зажигание.

Если проблема заключалась в неисправном предохранителе, то все системы автомобиля снова будут исправно работать. Если же никаких изменений не произошло, значит, стоит обратиться за помощью профессионалов в СТО.

Таким образом, автомобиль Форд Мондео 3 представляет собой транспортное средство, оборудованное двумя блоками предохранителей и реле. Каждый включает в себя огромное множество элементов, регулирующих нормальную и стабильную работу электрических систем. В случае поломки предохранителя замену можно осуществить своими руками, что заметно экономит деньги и время.

Ford Mondeo III Раскладка предохранителей и реле

Дополнительная коробка предохранителей и реле (в моторном отсеке под облицовкой слева аккумуляторной батареи)

Предохранитель

Сила тока в амперах

Цвет

Электрическая цепь с потребителями

60

25

прозрачный

Электрический стеклоподъемник левый

61

25

прозрачный

Электрический стеклоподъемник правый

62

15

синий

Передние и задние противотуманные фары

63

7,5

коричневый

Парковочный огонь правый

64

7,5

коричневый

Парковочный огонь левый

65

7,5

коричневый

АС-/вентилятор отопителя

66

30

зеленый

Регулировка сидений

67

7,5

коричневый

Регулирование двигателя/ электронный модуль

68

15

синий

Прикуриватель

69

7,5

коричневый

Особое место, в зависимоти от оснащения

70

15

синий

Штепсельная розетка

71

Резервный (не занято)

72

20

желтый

Особое место, в зависимости от оснащения

73

20

желтый

Сдвигаемая панель крыши с электроприводом

74

20

желтый

Особое место, в зависимости от оснащения

75

7,5

коричневый

Особое место, в зависимости от оснащения, часы, наружное зеркало заднего вида с электроприводом

76

7,5

коричневый

Кондиционер (АС)

77

7,5

коричневый

АБС

78

7,5

коричневый

Особое место, в зависимости от оснащения

79

Резервный (не занято)

80

7,5

коричневый

Особое место, в зависимости от оснащения

81

7,5

коричневый

Датчик загруженности, подушка безопасности пассажира рядом с водителем

82

7,5

коричневый

Управление двигателя

83

15

синий

Обогреваемые сиденья

84

20

желтый

Особое место, в зависимости от оснащения

85

7,5

коричневый

Дальний свет слева

86

7,5

коричневый

Дальний свет справа

87

Резервный (не занято)

88

15

синий

Управление двигателя

89

7,5

коричневый

Подушка безопасности

90

15

синий

Стеклоочиститель заднего стекла

91

7,5

коричневый

Электрический стеклоподъемник

92

10

красный

Особое место, в зависимости от оснащения

93

10

красный

Особое место, в зависимости от оснащения

94

20

желтый

Стеклоочиститель переднего стекла, выключатель стеклоочистителя переднего стекла

95

7,5

коричневый

Ближний свет

96

Резервный (не занято)

97

7,5

коричневый

Особое место, в зависимости от оснащения

98

7,5

коричневый

Обогреваемое заднее стекло, обогреваемое зеркало заднего вида

99

7,5

коричневый

Внутреннее освещение

Предохранитель

Сила тока в амперах

Цвет

Электрическая цепь с потребителями

1

30

зеленый

Основное питание АБС

2

50

красный

Главный предохранитель

3

60

желтый

Система предварительного разогрева (дизель)

4

30

зеленый

Обогреваемое заднее стекло

5

Резервный (не занято)

6

40

зеленый

Основное питание (АС/вентилятор отопителя)

7

50

красный

Аккумуляторная батарея

8

60

желтый

Вентилятор двигателя

9

20

желтый

Управление двигателя/электронный модуль

10

40

зеленый

Вентилятор двигателя

11

30

зеленый

Обогреваемое переднее стекло

12

Резервный (не занято)

13

30

зеленый

Обогреваемое переднее стекло

14

Резервный (не занято)

15

3

розовый

Обогреваемое переднее стекло

16

7,5

коричневый

Ближний свет слева

17

Резервный (не занято)

18

7,5

коричневый

Ближний свет справа

19

Резервный (не занято)

20

20

желтый

Тормозная система (АБС)

21

15

синий

Управление двигателя

22

20

желтый

Система омывания фар

23

15

синий

Контроль предварительного разогрева (дизель)

24

20

желтый

Система централизованного блокирования

25

синий

Аварийная световая сигнализация

26

желтый

Звуковой сигнал

27

15

синий

Топливный насос

28

20

красный

Зажигание/замок – выключатель зажигания

29

Резервный (не занято)

30

Резервный (не занято)

31

Резервный (не занято)

32

Резервный (не занято)

33

Резервный (не занято)

34

Диод/управление двигателя

35

Диод/АС

36

Диод/топливный насос/ индикатор уровня топлива

37

15

синий

Особое место, в зависимости от оснащения

38

Резервный (не занято)

40

15

синий

Особое место, в зависимости от оснащения

41

Резервный (не занято)

42

Особое место, в зависимости от оснащения

Замена бензонасоса на форд мондео 4


Ford Mondeo 4 Снятие, ремонт и установка топливного модуля

Если падает мощность двигателя, возник повышенный шум или периодически слышны подвывания при работе топливного насоса, то, скорее всего, топливный насос вышел из строя. Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива (см. Проверка давления в системе питания двигателя). Если давление в системе ниже 360 кПа (3,6 кгс/см2), топливный насос необходимо заменить или отремонтировать. Вам потребуются: выколотка из твердой древесины, молоток, емкость для слива топлива. 1. Снимите топливный бак (см. Замена топливного бака). ПРИМЕЧАНИЕ. Снимать топливный бак для замены топливного насоса необходимо по той причине, что на автомобиле Ford Mondeo нет люка в основании кузова над топливным модулем, поэтому доступ к нему при установленном на автомобиль баке невозможен.

2. Подденьте фиксатор колодки жгута проводов топливного модуля…

3….и отсоедините колодку от выводов модуля.

4. Подденьте фиксатор наконечника топливной магистрали…

5….и извлеките наконечник из корпуса модуля топливного насоса.

6. Ослабьте затяжку прижимного кольца крепления модуля топливного насоса к топливному баку, проворачивая кольцо против часовой стрелки аккуратными ударами молотка через деревянную выколотку…

7…. и отверните кольцо от горловины топливного бака.

8. Аккуратно извлеките модуль топливного насоса, поворачивая его так, чтобы не повредить или не сместить поплавок датчика указателя уровня топлива, и слейте из него топливо в заранее подготовленную емкость.

9. Если уплотнительное кольцо топливного модуля осталось в отверстии топливного бака, снимите кольцо и осмотрите его. Обязательно замените кольцо, если оно надорвано или сильно обжато.

10. Подденьте фиксатор топливного фильтра…

11….и снимите фильтр с корпуса модуля.

12. Отсоедините клеммы «массового» провода от выводов направляющих топливного насоса.

13. Подденьте колодку жгута проводов топливного модуля…

14….и отсоедините ее от выводов корпуса модуля.

15. Подденьте фиксаторы клемм проводов датчика уровня топлива и извлеките их из колодки.

16. Извлеките провода датчика уровня топлива из фиксатора на корпусе модуля…

17…. и снимите датчик уровня топлива с корпуса модуля.

18. Подденьте фиксаторы стакана модуля топливного насоса…

19….и снимите стакан с модуля.

20. Подденьте фиксаторы фильтра тонкой очистки топлива…

21….и снимите фильтр с топливного модуля.

22. Подденьте держатель топливного электронасоса…

23….и снимите его с корпуса модуля. 24. Снимите с топливного насоса шланг подачи топлива.

25. Подденьте фиксаторы топливного насоса…

26….и извлеките его из топливного модуля.

27. Подденьте фиксаторы наконечника шланга слива топлива…

28….и снимите наконечник шланга с регулятора давления топлива. 29. Соберите и установите топливный модуль в порядке, обратном снятию.

Самостоятельно меняем бензонасос на Форд Мондео

Если топливо из бензобака перестанет поступать в двигатель, автомобиль далеко не уедет. Это относится ко всем машинам. Форт Мондео — не исключение. Нарушение подачи топлива в мотор может произойти по разным причинам. Но самой распространённой является поломка бензонасоса. Если случилось именно это, владельцу автомобиля Форд Мондео ни к чему ехать в автосервис. Произвести замену топливного насоса можно и своими силами, причём для этого даже не придётся снимать бензобак. Разберёмся, как именно это делается.

Выбор бензонасоса: аналоги или оригиналы?

Выбор топливного насоса – дело сугубо индивидуальное. Здесь все зависит по большому счету от финансовых возможностей автовладельца и его отношении к китайским или европейским деталям. Можно с уверенностью говорить, что «Форд-Мондео» будет отлично работать как с китайским, так и оригинальным насосом. Отличает их не столько качество, сколько ценник.

Совет! К сожалению, не получится просто ткнуть в понравившийся насос в интернет-магазине. Придется подобрать деталь по объему. Сделать это можно очень просто: укажите в фильтрах год выпуска и модель автомобиля. Например, это «Форд-Мондео» 3 2012 г. выпуска.

Популярные модели, не считая оригинальных топливных модулей от Форд, это: PROFIT, BOSCH, ATS, ACHR, VDO и пр.

О бензонасосах, устанавливаемых на Форд Мондео разных поколений

Как известно, автомобили Форд Мондео не раз подвергались так называемому рестайлингу. На сегодняшний день сменилось уже четыре поколения этих машин. Рестайлинг первых трёх поколений автомобилей в основном коснулся их кузовов и салонов.

Была улучшена шумо- и теплоизоляция, слегка изменилась форма радиаторных решёток и приборных панелей. Существенных изменений в двигателе и ходовой части не было. Эти изменения появились лишь в четвёртом поколении Форд Мондео. Но ни один рестайлинг не коснулся собственно бензонасосов. Так что насос четвёртого поколения ничем не отличается от насоса первого поколения.

Бензонасосы на Форд Мондео могут различаться лишь по принципу действия. Они могут быть:

Монтажный блок

В основном, именно этот агрегат называют главным в данной модели. Находится он под приборной панелью.

Схема расположения предохранителей и реле монтажного блока представлена на изображении. Также после фото расписана таблица с расшифровкой элементов.

ОбозначениеНазначение
60.61Регулируют работу стеклоподъемников / дворников.
62Обеспечивает работоспособность противотуманных фар.
68Отвечает за прикуриватель.
76Регулирует работоспособность кондиционера с системой охлаждения.
81Отвечает за датчик загруженности.
85.86Регулируею включение/выключение фар дальнего света.
90.94Обеспечивают включение/выключение стеклоочистителя.
Реле
1Регулирует работу фар дальнего света.
2Способствует работе очистителя заднего стекла.
5Обеспечивает работу обогрева заднего стекла.

Дополнительно можно отметить наличие предохранителей и реле, отвечающих за подогрев сидений, работу различных датчиков, включение и выключение кондиционера или печки, фар заднего хода или ближнего света.

Также имеются резервные элементы для подключения дополнительных устройств в цепи.

Демонтаж на автомобилях Форд Мондео 1, 2, 3 и 4 поколения

Прежде чем переходить к описанию процесса демонтажа насоса, следует сделать одно важное пояснение. Как уже говорилось выше, бензонасос находится под полом салона, но извлечь его через штатное отверстие невозможно. Официальная инструкция гласит, что для замены бензонасоса автовладельцу придётся полностью снять бензобак. Это очень трудная и долгая процедура, которая по силам далеко не всем. Поэтому отечественные автолюбители нашли способ извлечь бензонасос без снятия бензобака. Этот способ не отличается эстетичностью, но зато он эффективен и отнимает минимум времени. По этой причине ниже будет рассматриваться именно он. Но сначала определимся с инструментарием, который понадобится для работы.

Инструменты и расходные материалы

  • ветошь;
  • ножницы по металлу;
  • отвёртка с плоским жалом;
  • комплект рожковых ключей.

Последовательность действий при снятии бензинового насоса

  1. Открывается задняя дверь салона, извлекается заднее сиденье, с пола убирается коврик. Открывается доступ к металлической заглушке, под которой находятся топливные магистрали и насос.

Замена предохранителей: описание процесса

Процесс замены предохранителей на Ford Focus 3 – далеко не самая сложная операция. Минимальный набор инструментов и несколько часов свободного времени – вот все, что вам потребуется. Главным образом рабочие предохранители находятся под капотом и в салоне автомобиля. Чтобы понять, какой предохранитель и за что отвечает, следует ознакомиться со схемой.

Совет! В блоке расположены специальные щипцы, при помощи которых можно осторожно достать сгоревший предохранитель для осмотра или замены.

Сам процесс замены не очень сложный. Чтобы выполнить его для моторного блока, выполните пункты, описанные ниже:

  • Снять клеммы с аккумулятора. Важно всегда помнить, что осмотр схемы и замена деталей должна проводиться при отключенной аккумуляторной батареи.
  • Теперь постарайтесь подумать, что именно из внутренней электрики у вас не работает. Это подскажет, где именно искать сгоревший предохранитель.
  • Далее перейдите непосредственно к работе с блоком. Снимите крышку и, руководствуясь схемой расположения ПП, найдите нужный элемент. Пинцетом выньте его и оцените на исправность. Если заметно, что ПП сгорел, замените его на новый. В конце процедуры замены не забудьте подключить аккумулятор.

Важные моменты

  • перед снятием бензонасоса очень желательно слить весь бензин из бензобака. Это делают не все и не всегда, однако полный слив топлива сделает всю дальнейшую работу намного безопаснее;
  • вырезать отверстие в полу следует только ножницами. Ни в коем случае нельзя пользоваться зубилом или «болгаркой». Любая искра от этих инструментов может привести к возгоранию и взрыву;
  • прорезая напольное покрытие, следует проявлять осторожность, так как можно легко повредить или полностью перерезать шланги топливных магистралей;
  • все работы необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении, а в идеале — на открытом воздухе;
  • рядом с автомобилем не должно быть открытых источников огня. Во время выполнения работ следует воздержаться от курения и обязательно держать под рукой огнетушитель;
  • если в салоне требуется что-то подсветить, следует пользоваться только электрическим фонариком. Использование спичек или зажигалки категорически запрещено;
  • все работы следует производить в очках и защитных резиновых перчатках;
  • перед тем как отсоединять шланги топливных магистралей, следует положить на крышку бензонасоса несколько кусков ветоши. Несмотря на сброс давления в системе, в топливных шлангах всё равно остаётся бензин. И он может залить пол салона.

Итак, для того чтобы извлечь бензонасос, вовсе не нужно слепо следовать инструкции. Иногда можно включить смекалку и тем самым избавить себя от серьёзной головной боли, которая неизбежно возникнет, если автолюбитель попробует в одиночку снять бензобак с Форд Мондео. И конечно же, имея дело с бензином, ни в коем случае нельзя забывать о технике безопасности и средствах индивидуальной защиты.

Какие предохранители выбрать?

Форд Фокус 3 – это первый автомобиль из этой серии, который одинаково производится во всех странах мира. Для России его изготавливают во Всеволожске. Задумка инженеров воплотилась полностью, а оригинальные запчасти на автомобиль можно найти в любом городе каждой страны. Это же касается и предохранителей, которые изготавливают в России.

Замена бензонасоса на Форд Мондео своими руками без снятия бака

16.10.2014 5 258

Замена топливного насоса на Форд Мондео — малоприятная процедура, которая ко всему прочему предусматривает обязательное снятие топливного бака, по крайней мере так сказано в руководстве по эксплуатации. Однако “наш человек” не был бы “нашим человеком”, если бы не нашел выхода из этой неприятной ситуации.

Как вы понимаете, в этой статье я расскажу вам о способе, который позволяет заменить бензонасос Мондео без снятия бензобака, если вам интересно, тогда читайте далее. О том как проверить бензонасос или как понять, что его необходимо менять, я не буду писать, речь пойдет непосредственно о том, как произвести снятие и замену топливного насоса.

Бензонасос расположен в баку, который в свою очередь находится под задними сидениями, а значит к нему можно добраться через салон. Чтобы добраться к топливному насосу из салона необходимо поднять заднее сидение со стороны заливной горловины. Убрав сидение, вы увидите заглушку черного цвета с торчащим проводом, который идет непосредственно к топливному насосу.

Как заменить бензонасос Ford Mondeo без снятия топливного бака?

Все гениальное — просто! Так и здесь. Открыв доступ к бензонасосу, вы столкнетесь с проблемой, он не пролазит в отверстие пола в салоне. Выход из этой ситуации не самый приятный и гуманный, но зато простой и быстрый, чтобы достать топливный насос вам придется увеличить отверстие в бензобаке. Для этого можно использовать, например, ножницы по металлу.

Самая низкая цена бензонасосов Ford, предлагаемая автовладельцам!

По состоянию на сегодняшний день в интернет магазине, специализацией которого являются поставки оригинальных запасных частей, действует самая низкая цена бензонасосов Ford в Москве, изготовленных на высоком качественном уровне. Из широкого ассортимента предлагаемой продукции возможно подобрать бензонасос, наиболее подходящий к конкретной модели авто. С помощью грамотных консультаций, предоставляемых специалистами компании, пользователи получают ответы на все интересующие вопросы.

Своевременная замена бензонасоса Форд для обеспечения работы авто

Поставляемые многочисленным потребителям бензонасосы Форд отличаются высокой надежностью и длительным эксплуатационным сроком. О неисправностях данных устройств обычно судят по неустойчивой работе автомобиля на холостом ходу, отсутствию развития полной мощности. В момент запуска мотора при неисправном бензонасосе, как правило, не удается завести машину. В таких случаях требуется произвести своевременную замену данной запасной части, при этом рекомендуется обращаться к проверенным поставщикам, возможности которых позволяют обеспечить быструю доставку изделия. Сотрудничество с интернет магазином оригинальных запчастей Ford в полной мере удовлетворяет потребности владельцев авто данной торговой марки в качественных и надежных деталях.

Выгодная возможность купить бензонасос Ford

В настоящее время предлагается в Москве бензонасос Ford купить по самой выгодной стоимости. На сайте компании размещена подробная информация, позволяющая оценить преимущества данного предложения. Основным достоинством приобретения является гарантия качества и надежности запасной детали, изготовленной всемирно известным производителем. При этом также предоставляются рекомендации по эксплуатации детали, применение которых способствует продлению срока службы бензонасоса. Специалисты компании с готовностью оказывают любую помощь, направленную на развитие доверительных партнерских отношений с каждым клиентом.

Важные примечания и советы:

  • Перед тем как приступать к резке, постарайтесь слить все топливо с бака.
  • Не используйте для резки “болгарку”, искры могут вызвать вспышку и последствия будут плачевными.
  • В процессе резки будьте аккуратны и внимательны, чтобы не перерезать топливные шланги.
  • Прежде чем отключить топливные магистрали, необходимо сбросить давление в системе. Для этого достаньте фишку отвечающую за бензонасос и заведите мотор. Дайте ему поработать, до тех пор пока не заглохнет.
  • Не курите и не подносите огонь к открытому отверстию в баке. Если необходимо подсветить используйте фонарик.

Где находится бензонасос: навигация для новичков

Многие водители затрудняются при поиске данного элемента топливного узла. Логично, что его расположение заложено в непосредственной близости от главного узла – топливного бака. Если точнее – то насос расположен прямо в нем. Рядом с ним находится еще один элемент системы – датчик уровня топлива.

Важно! Если вы вынуждены провести демонтаж насоса, вам предстоит выполнить две операции: слить топливо и понизить давление в системе. Этот совет является универсальным для любой работы с топливной системой. Запомните, что любые работы с топливной системой проводятся с пустым баком и нормализованным давлением.

От слов — к делу.

1. Возьмите ножницы по металлу и приступайте к резке. Если раньше вы не работали с таким инструментом, то рекомендую поупражняться перед тем как начать “резать свою машину”. Чтобы отверстие вышло более-менее пристойным используйте маркер, с его помощью нарисуйте круг требуемой величины и только после приступайте к вырезанию.

2. Когда отверстие проделано можно достать топливный насос. Чтобы не порезаться об острые края увеличенного отверстия во время установки нового бензонасоса обмотайте их скотчем или используйте резиновую трубку. Разрезав ее вдоль наполовину, оденьте на торец отверстия, как на фото.

3. Не спешите выбрасывать бензонасос, возможно, он исправен и необходимо всего лишь произвести замену сеточки или некоторых деталей самого насоса.

4. После замены сеточки бензонасоса, ремонта топливного насоса или полной его замены установите новый бензонасос на место. Подключите все топливные шланги и соберите все в обратном порядке.

P. S. Возникает один неприятный вопрос: «А что делать с отверстием?» Ответ на этот вопрос у каждого будет свой, кто-то придумает крышку, кто-то не станет заморачиваться и заклеит все скотчем. На самом деле, это не играет большой роли, самое главное, чтобы внутрь бака ничего постороннего не попадало. Лично я бы советовал сделать металлическую крышку, по краям подложить резиновый манжет и посадить все это на герметик и шурупы. Это будет надежно и герметично.

На этом у меня все, спасибо за внимание, надеюсь, у вас получится заменить бензонасос Мондео без снятия бака. Если же вы не уверены или вам чем-то не нравится этот вариант — снимайте бак или обратитесь за помощью к профи.

Мондео 4 замена топливного насоса


Снятие, замена ремонт и установка топливного насоса модуля

Ford Mondeo 4 (2007-2014) > Система питания > Снятие, ремонт и установка топливного модуля

Ford Mondeo 4 Снятие, ремонт и установка топливного модуля

Если падает мощность двигателя, возник повышенный шум или периодически слышны подвывания при работе топливного насоса, то, скорее всего, топливный насос вышел из строя. Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива (см. Проверка давления в системе питания двигателя). Если давление в системе ниже 360 кПа (3,6 кгс/см2), топливный насос необходимо заменить или отремонтировать. Вам потребуются: выколотка из твердой древесины, молоток, емкость для слива топлива.

1. Снимите топливный бак (см. Замена топливного бака).

ПРИМЕЧАНИЕ.

Снимать топливный бак для замены топливного насоса необходимо по той причине, что на автомобиле Ford Mondeo нет люка в основании кузова над топливным модулем, поэтому доступ к нему при установленном на автомобиль баке невозможен.

2. Подденьте фиксатор колодки жгута проводов топливного модуля…

3….и отсоедините колодку от выводов модуля.

4. Подденьте фиксатор наконечника топливной магистрали…

5….и извлеките наконечник из корпуса модуля топливного насоса.

6. Ослабьте затяжку прижимного кольца крепления модуля топливного насоса к топливному баку, проворачивая кольцо против часовой стрелки аккуратными ударами молотка через деревянную выколотку…

7….и отверните кольцо от горловины топливного бака.

8. Аккуратно извлеките модуль топливного насоса, поворачивая его так, чтобы не повредить или не сместить поплавок датчика указателя уровня топлива, и слейте из него топливо в заранее подготовленную емкость.

9. Если уплотнительное кольцо топливного модуля осталось в отверстии топливного бака, снимите кольцо и осмотрите его. Обязательно замените кольцо, если оно надорвано или сильно обжато.

10. Подденьте фиксатор топливного фильтра…

11….и снимите фильтр с корпуса модуля.

12. Отсоедините клеммы «массового» провода от выводов направляющих топливного насоса.

13. Подденьте колодку жгута проводов топливного модуля…

14….и отсоедините ее от выводов корпуса модуля.

15. Подденьте фиксаторы клемм проводов датчика уровня топлива и извлеките их из колодки.

16. Извлеките провода датчика уровня топлива из фиксатора на корпусе модуля…

17….и снимите датчик уровня топлива с корпуса модуля.

18. Подденьте фиксаторы стакана модуля топливного насоса…

19….и снимите стакан с модуля.

20. Подденьте фиксаторы фильтра тонкой очистки топлива…

21….и снимите фильтр с топливного модуля.

22. Подденьте держатель топливного электронасоса…

23….и снимите его с корпуса модуля. 24. Снимите с топливного насоса шланг подачи топлива.

25. Подденьте фиксаторы топливного насоса…

26….и извлеките его из топливного модуля.

27. Подденьте фиксаторы наконечника шланга слива топлива…

28….и снимите наконечник шланга с регулятора давления топлива. 29. Соберите и установите топливный модуль в порядке, обратном снятию.

Снятие, ремонт и установка топливного модуля Ford Mondeo 4 (2007-2014)

Самостоятельно меняем бензонасос на Форд Мондео

Если топливо из бензобака перестанет поступать в двигатель, автомобиль далеко не уедет. Это относится ко всем машинам. Форт Мондео — не исключение. Нарушение подачи топлива в мотор может произойти по разным причинам. Но самой распространённой является поломка бензонасоса. Если случилось именно это, владельцу автомобиля Форд Мондео ни к чему ехать в автосервис. Произвести замену топливного насоса можно и своими силами, причём для этого даже не придётся снимать бензобак. Разберёмся, как именно это делается.

О бензонасосах, устанавливаемых на Форд Мондео разных поколений

Как известно, автомобили Форд Мондео не раз подвергались так называемому рестайлингу. На сегодняшний день сменилось уже четыре поколения этих машин. Рестайлинг первых трёх поколений автомобилей в основном коснулся их кузовов и салонов.

Бензонасос, подходящий для всех поколений Форд Мондео

Была улучшена шумо- и теплоизоляция, слегка изменилась форма радиаторных решёток и приборных панелей. Существенных изменений в двигателе и ходовой части не было. Эти изменения появились лишь в четвёртом поколении Форд Мондео. Но ни один рестайлинг не коснулся собственно бензонасосов. Так что насос четвёртого поколения ничем не отличается от насоса первого поколения.

Бензонасосы на Форд Мондео могут различаться лишь по принципу действия. Они могут быть:

  • механические;
  • электрические.

Первые устанавливаются на автомобили с карбюраторным двигателем, вторые — на автомобили с инжекторной системой впрыска топлива. Но и это различие не меняет ни расположения бензонасосов в автомобилях Форд Мондео, ни систему их крепежа.

Производители топливных насосов

Главным производителем бензонасосов для автомобилей Форд Мондео является фирма Ford Motor Company. В нашей стране эти детали производятся на заводе Ford в городе Всеволожске. Бензонасосы на Форд Мондео выпускают и сторонние производители, такие как VDO, BOSCH, Valeo, VAICO, Pierburg и др. Здесь же следует отметить, что стоимость оригинальных насосов производства фирмы Ford всегда несколько выше по сравнению с другими производителями.

Расположение бензонасоса

Бензонасос находится под полом салона, прямо под ногами пассажиров, сидящих на заднем сиденье автомобиля. Над насосом имеется небольшое отверстие, прикрытое заглушкой. Проблема в том, что оно слишком маленькое. И извлечь бензонасос через это отверстие не представляется возможным.

Демонтаж на автомобилях Форд Мондео 1, 2, 3 и 4 поколения

Прежде чем переходить к описанию процесса демонтажа насоса, следует сделать одно важное пояснение. Как уже говорилось выше, бензонасос находится под полом салона, но извлечь его через штатное отверстие невозможно. Официальная инструкция гласит, что для замены бензонасоса автовладельцу придётся полностью снять бензобак. Это очень трудная и долгая процедура, которая по силам далеко не всем. Поэтому отечественные автолюбители нашли способ извлечь бензонасос без снятия бензобака. Этот способ не отличается эстетичностью, но зато он эффективен и отнимает минимум времени. По этой причине ниже будет рассматриваться именно он. Но сначала определимся с инструментарием, который понадобится для работы.

Инструменты и расходные материалы
  • ветошь;
  • ножницы по металлу;
  • отвёртка с плоским жалом;
  • комплект рожковых ключей.
Последовательность действий при снятии бензинового насоса
  1. Открывается задняя дверь салона, извлекается заднее сиденье, с пола убирается коврик. Открывается доступ к металлической заглушке, под которой находятся топливные магистрали и насос.Под этой заглушкой бензонасоса Форд Мондео расположены топливные магистрали
  2. Заглушка аккуратно поддевается плоской отвёрткой и извлекается.Заглушка бензонасоса Форд Мондео извлечена с помощью плоской отвёртки
  3. Перед тем как откручивать шланги топливных магистралей, необходимо сбросить давление в системе. Для этого открывается капот и отключается клапан топливного давления, находящийся недалеко от воздухоочистителя (обычно этот клапан имеет синий колпачок).Топливный клапан Форд Мондео, который используется для сброса давления бензина
  4. После открытия клапана двигатель автомобиля заводится и работает на холостых оборотах до тех пор, пока не заглохнет сам. Обычно на это требуется 5–7 минут.
  5. Ножницами по металлу отверстие над бензонасосом расширяется до размеров, позволяющих извлечь это устройство.Прорезанное ножницами отверстие для извлечения бензонасоса Форд Мондео
  6. После этого от насоса вручную отсоединяются шланги топливных магистралей.
  7. Насос вручную поворачивается против часовой стрелки и извлекается из бака.Бензонасос Форд Мондео, снятый без демонтажа бензобака
  8. Процедура установки бензонасоса производится в обратном порядке.
  9. Прорезанное в полу отверстие закрывается вырезанным и подогнанным по размеру куском металла, который снизу оклеивается пенопластом. Один из вариантов такой самодельной заглушки показан на фото ниже.Самодельная заглушка для ниши бензонасоса Форд Мондео

Видео: Замена насоса со снятием бензобака

Разборка бензонасоса и замена его основного модуля

  1. Перед разборкой бензонасоса, извлечённого из штатной ниши, от него необходимо отсоединить топливный датчик. Это делается с помощью плоскогубцев (выполняя эту операцию, следует проявлять предельную осторожность: датчик очень хрупкий).Топливный датчик бензонасоса Форд Мондео отсоединяется плоскогубцами
  2. После отсоединения датчика следует открыть крышку корпуса бензонасоса. Эта крышка удерживается шестью пластиковыми защёлками. Вывести их из зацепления можно с помощью плоской отвёртки.Защёлки на внешнем корпусе бензонасоса Форд Мондео отсоединяются плоской отвёрткой
  3. Под крышкой находится модуль бензонасоса. Он извлекается вручную.Основной модуль бензонасоса Форд Мондео находится под крышкой корпуса
  4. На его место устанавливается новый модуль, после чего производится обратная сборка узла.Модуль бензонасоса Форд Мондео, который будет установлен вместо старого

Важные моменты

  • перед снятием бензонасоса очень желательно слить весь бензин из бензобака. Это делают не все и не всегда, однако полный слив топлива сделает всю дальнейшую работу намного безопаснее;
  • вырезать отверстие в полу следует только ножницами. Ни в коем случае нельзя пользоваться зубилом или «болгаркой». Любая искра от этих инструментов может привести к возгоранию и взрыву;
  • прорезая напольное покрытие, следует проявлять осторожность, так как можно легко повредить или полностью перерезать шланги топливных магистралей;
  • все работы необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении, а в идеале — на открытом воздухе;
  • рядом с автомобилем не должно быть открытых источников огня. Во время выполнения работ следует воздержаться от курения и обязательно держать под рукой огнетушитель;
  • если в салоне требуется что-то подсветить, следует пользоваться только электрическим фонариком. Использование спичек или зажигалки категорически запрещено;
  • все работы следует производить в очках и защитных резиновых перчатках;
  • перед тем как отсоединять шланги топливных магистралей, следует положить на крышку бензонасоса несколько кусков ветоши. Несмотря на сброс давления в системе, в топливных шлангах всё равно остаётся бензин. И он может залить пол салона.

Итак, для того чтобы извлечь бензонасос, вовсе не нужно слепо следовать инструкции. Иногда можно включить смекалку и тем самым избавить себя от серьёзной головной боли, которая неизбежно возникнет, если автолюбитель попробует в одиночку снять бензобак с Форд Мондео. И конечно же, имея дело с бензином, ни в коем случае нельзя забывать о технике безопасности и средствах индивидуальной защиты.

  • Автор: Алексей Степанов
  • Распечатать
2018-12-30

Несложные реставрационные работы часто выполняются автолюбителями самостоятельно. Зная, как восстановить хром на авто, можно быстро …

Операция “Возрождение” №4 (Бензонасос) — Ford Mondeo, 2.0 л., 2005 года на DRIVE2

Здравствуйте дорогие форумчане!

Предисловие

Продолжая добрую традицию «Возрождение» и после замены всех фильтров появилось непреодолимое желание «заглянуть под заднее сидение». С момента владения авто прошло почти 4 месяца, и в последнее время, руки так и чесались произвести осмотр бензонасоса и фильтра. Данная тема достаточно избита, однако на Drive2 так и не нашел полного фотоотчета, который пошагово рассказывает о всех прелестях, неожиданностях и тонкостях этого процесса на FordMondeo III. Как раз одной из неожиданностей замены и чистки по сути дела и является сам процесс снятия бензонасоса. Так уж повелось, что перед владельцем Mondeo стоит нелегкий выбор – либо увеличение окна, путем резки металла кузова, либо снятие бензобака целиком, что в последнем случае само собой представляет определенное неудобство в затрате времени, сил и проявлении сноровки. А учитывая определенную склонность Mondeo к «болезни» бензонасоса, тема быстрого снятия становится вполне актуальной, особенно в полевых условиях, когда автомобиль не способен двигаться дальше и одиноко стоит на обочине трассы. Оговорюсь сразу, что фотоотчет был создан в первую очередь для новичков и не очень. Возможно, у кого-то есть другие мысли по этой теме, и кто-то пошел по своему пути, возможно кто-то не захочет дырявить кузов, ссылаясь на проявление варварства и колхоза к своему авто, за что я ни сколько не осуждаю этих людей.

Начало

Итак, что нам понадобится:——————————————————————• Отвертка плоская – большая ималая• Маркер• Ножницы по металлу закругленные• Керн• Зубило• Полиэтиленовая пленка или схожий по назначению и свойствам материал• Сверло по металлу ( 3 — 3.5мм )• Дрель или схожий по мощности дремель• Удлинитель 220В• Камень точильный (насадка на дрель) или круглый напильник• WD-40• Магнит ( подойдет любой )• Молоток• Брусок деревянный с плоским и желательно острым краем ( ~ 5х20 см )

• Очиститель карбюратора ( Carbcleaner ), или схожие очистители, растворители в баллончиках.

Также желателен пылесос с плоской насадкой и запас ветоши в виде чистой х/б ткани————————————————————————–

Приступим!

Отсоединяем клемму аккумулятора. Опишусь сразу, что изначально решил не спускать давление в топливной системе поскольку снимал бензонасос на разных авто уже не раз, и ни разу не встречал фонтанов из топливных шлангов как это могут некоторые описать. Если все же хочется спустить давление, то это можно сделать двумя способами.1) Вытащить предохранитель бензонасоса, после чего завести двигатель, и дать поработать ему на остатке топлива, до момента полной остановки.2) Стравить давление снятием колпачка на топливной рампе.Снимаем заднее сидение и убираем его подальше, чтобы не мешало, находим резиновую заглушку утопленную в металле, с подходящим к ней проводом. Предхозом провод был зачем-то замотан черной изолентой… Аккуратно поддеваем резину и вытаскиваем ее наружу. Далее, отсоединяем разъем бензонасоса.Теперь наступает «ответственная церемония», церемония разметки маркером, под обрезку лишнего металла под окно. В интернете и в жизни повидал и услышал много историй… Одно дело, когда в силу непредвиденных обстоятельств, на одинокой трассе, в степи, люди вскрывали окошко подручными средствами получив подобие крышки консервной банки, видел точно такое же и тогда, когда у владельца авто был отапливаемый гараж и инструменты, но результат по внешнему виду был идентичен. И это на родном то авто, дыра размером с половину сидения. Кто-то умудрялся резать в салоне и строительной болгаркой, пуская искры и окалину во все стороны… У кого-то получилось аккуратно вырезать ножницами по металлу, но лично я решил объединить сверление и резку ножницами.Для разметки будущего, технологического окна на вооружение можно взять кусок картона и приложить его как трафарет, после чего обвести вокруг. В своем примере, я наносил разметку делая отступы по 3 — 3,5 см от круглого кольца крышки бензонасоса, с единственной поправкой на то, что уже существующая окружность не является центром, а сдвинута в сторону багажника! Взяв в расчет эту информацию – делаем разметку с небольшим отступом вперед, как видно на фотографии.После, просчитав и убедившись во всем как следует, начинаем процесс кернения. Быстрыми и одиночными ударами молотка делаем насечки керном, под будущие отверстия сверла. Я старался делать интервалы насечек по 5 мм друг от друга. Где-то получалось меньше, поскольку были сложности с ребрами жесткости на металле и изгибами, в этих местах насечки желательно делать глубже, во избежание соскальзывания сверла.После кернения полного круга делаем небольшой отдых – даем рукам отдохнуть, а спине размяться от полусидячего состояния )))На представленной фотографии, я выбрал лишь одно сверло с оптимальным на мой взгляд диаметром 3,5мм.Итак, сверление – достаточно ответственное мероприятие, поскольку необходимо учесть тот факт, что под металлом то тут, то там видны топливные шланги, которые очень легко «поранить» сверлом. Поэтому на сверло ОБЯЗАТЕЛЬНО ставим ограничитель в виде толстого слоя изоленты, оставляя для рабочего хода не более 3 мм. Или, в виде альтернативы можно одеть корпус гелиевой ручки обрезав его по размеру. Далее, после всех подготовительных работ приступаем к самому процессу. Неудобством является лишь то, что не всегда удобно выбрать нужную позицию туловища и руки, так как сверло должно быть направленно строго под прямым углом. Для удобства я максимально отодвинул сидение переднего пассажира как можно ближе к торпеде. Особенное внимание и осторожность нужно проявлять при сверлении переходов металла в виде изгибов и волн. Проделав половину – даем рукам отдых. Далее, перед тем как вновь приступить – берем магнит и собираем металлическую стружку, есть также труднодоступные места, для этого «клеим» на магнит длинную отвертку и кончиком отвертки продолжаем собирать оставшиеся частички, аккуратно вытаскивая отвертку с «добычей» и отчищая ее. Далее, после полного завершения вновь отчищаем все магнитом и беремся за вырубку зубилом. Направленными и уверенными ударами, под углом в 45 гр. пробиваем стенки между отверстиями, аккуратно извлекаем металлический бублик бывший когда-то частью кузова и ни в коем случае не выбрасываем его – в будущем пригодится. Видим приблизительно то, что получилось у меня на фотографии…В итоге по моим прогнозам я все-таки не дорезал как надо, и в передней части чутка зашел назад. Вместо круга получился отчетливый овал.

черновой вариант

Страшного думаю ничего нет, в дальнейшем с помощью насадки на дрель получил практически идеальную по форме овальную окружность, до состояния ровного круга решил не резать.

На фотографии все еще «черновой», недоработанный вариант. Перед работой, в салоне лучше все как следует застелить и закрыть от возможных искр и пыли. Все-таки даже под сидением должна быть эстетика и аккуратность. Как видим, каменная насадка получила глубокую фаску в процессе обработки, но сыграла свою важную роль.Тут нам пригодится пылесос, с узкой насадкой – собираем стружку, пыль и грязь.Очередной этап, это снятие шлангов. Аккуратно снимаем штуцеры обратки и выпуска. Для тех, кто будет заниматься всеми этими операциями, сделал подробные увеличенные фотки с пометками и сразу предостерегаю от неосторожных действий, будьте внимательны, защелки можно легко сломать, на форумах много подобных случаев. Уплотнительные колечки различаются по цветам и изготовлены из разного материала. Желтое – резина, белое – пластик, коричневое – резина. Порядок расположения указал на фотке.Перед снятием бензонасоса нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО снять все колечки со штуцеров и положить на время в надежное место, предостерегая себя от их потери или случайного попадания в бак. Перед тем, как приступить к дальнейшим работам шланги лучше развести аккуратно в стороны, чтобы не мешались и случайно не деформировались.Теперь, после всех приготовлений, пришла очередь снимать стопорное кольцо бензонасоса. Кольцо полностью из пластика, под ним резиновый уплотнитель. Судя по налету и грязи – бензонасос ни разу не снимался. Для откручивания нам пригодится деревянный брусок с острым краем и молоток – тут все понятно и ясно. Перед данной процедурой лучше пропшикать WD-шкой по краям и слегка выждать, пока в щели впитается жидкость. Далее, располагаемся в салоне по удобнее, находим понравившуюся насечку на кольце, прикладываем угол бруска и уверенными движениями бьем по бруску чтобы сорвать кольцо с места – направляя вектор ударов и наклона против часовой стрелки.Сильно не переусердствуем, полипропиленовое кольцо можно и сломать, так что нужно как следует соотносить русскую, мужскую силу и европейский пластик ))) У меня, после нескольких ударов в разных диагональных точках кольцо без труда поддалось, и далее можно откручивать уже голыми руками. Далее ничего сложного, снимаем кольцо и подготовив ветошь, тряпки от возможного проливания бензина аккуратно тянем белую крышку бензонасоса на себя, вверх. Чувствуете, как роскошно и пьяняще запахло живительной силой бензина? )))) Няка! В данном случае, есть тоже весьма ответственный момент, а именно не повредить поплавковый датчик топлива. Далее после отсоединения разъемов датчика — опускаем руку в бак и поворачиваем оставшийся стакан, прикрепленный на дне – вращаем его против часовой стрелки на 30, он легко отщелкивается и аккуратно вынимается наружу. Проявляем осторожность с датчиком топлива, чтобы не погнуть тонкую тягу. После того, как с баком закончили, лучше прикрыть чем-нибудь отверстие, чтобы не уронить посторонние предметы и хотя бы частично предотвратить испарение бензина в салон.Чистим! Вынимается насос и фильтр очень легко, все держится на защелках, без каких либо винтов и саморезов. Вынимаем сам электронасос, а вместе с ним и сеточку. Про сетку вообще отдельный разговор…Собственно сам насосА вот что творилось внутри… Ахтунг…Лично в моем случае как видите, грязи и прочей мерзкой субстанции в нем было немеряно. «Насосал» от души за всю свою нелегкую жизнь. Чистка разделилась на несколько этапов – собственно сам фильтр, корпус бензонасоса вместе со стаканом и верхняя крышка. Если все без труда отмылось обычным бензином, то с фильтром пришлось попотеть. Оговорюсь сразу, немного пожалел что не заказал новый фильтр, от Focus, он немного другой формы, однако полностью подходит посадочным отверстием. В ход пошла тяжелая артиллерия – вначале сам карбклинер, который даже по истечению половины не отчистил полностью забитый фильтр и черная эмульсия вместе с микрочастицами продолжала стекать в емкость, далее пошел на хитрость и замочил его в емкости с горячей водой, вперемешку с Fairy. Горячая вода, почти кипяток из чайника как способ очень помог! В итоге пластиковая сетка стала немного эластичной, а внутренняя набивка размягчилась. Потом все высушил и продул воздухом до полного испарения воды и снова пустил в ход карбклинер. Фильтр очень освежился и посветлел )Далее последовала установка всего что было снято – в обратной последовательности.Резиновый уплотнитель под кольцом смазал немного графиткой, немного смазал и саму резьбу. Довершающими, короткими ударами довернул кольцо до отметок, подсоединил топливные штуцеры. Смотрим схему и чередность расположения колец, обработал WD-шкой, чтобы не закусывало резину, далее без проблем все плотно зашло и защелкнулось. Не забываем и про разъем )

Наконец пришел черед запуска и проб. После 3х оборотов стартера двигатель бодро завелся! И со словами «потекла моча по трубам!» ринулся смотреть стыки и прикладывать «ухи» к бензонасосу. Тот нежно урчал где-то в утробе корпуса, и даже с вырезом в кузове его работу было еле слышно. Сразу заметил, что частые подергивания на холостом ходу стали практически не заметными. Перегазовка также приобрела адекватность и быстрый отклик на нажатие газа. После прогрева наступил момент драйва! Что вам сказать, машина едет как прежде ) Но намного бодрее прежнего, особенно заметил реакцию на резкое нажатие газа. Если даже после чистки дроссельной заслонки эффект был вполне заметен, то теперь заметен вдвойне! ) Забитая напрочь сетка просто не давала того давления, которое требовалось для быстрой реакции и набора необходимых оборотов с низов, теперь все пришло в норму. Создалось впечатление нового двигателя и другого автомобиля.

Позже, допишу отчет про съемный лючок )

Как только чуть потеплеет, ближе к весне – заменю бензонасос и поставлю новый фильтр. А за счет проделанной работы это займет 30 минут максимум )

Спасибо все кто дочитал и осилил матчасть ) Буду одинаково признателен как за критику так и за похвалу )))

Page 2

Здравствуйте дорогие форумчане!

Предисловие

Продолжая добрую традицию «Возрождение» и после замены всех фильтров появилось непреодолимое желание «заглянуть под заднее сидение». С момента владения авто прошло почти 4 месяца, и в последнее время, руки так и чесались произвести осмотр бензонасоса и фильтра. Данная тема достаточно избита, однако на Drive2 так и не нашел полного фотоотчета, который пошагово рассказывает о всех прелестях, неожиданностях и тонкостях этого процесса на FordMondeo III. Как раз одной из неожиданностей замены и чистки по сути дела и является сам процесс снятия бензонасоса. Так уж повелось, что перед владельцем Mondeo стоит нелегкий выбор – либо увеличение окна, путем резки металла кузова, либо снятие бензобака целиком, что в последнем случае само собой представляет определенное неудобство в затрате времени, сил и проявлении сноровки. А учитывая определенную склонность Mondeo к «болезни» бензонасоса, тема быстрого снятия становится вполне актуальной, особенно в полевых условиях, когда автомобиль не способен двигаться дальше и одиноко стоит на обочине трассы. Оговорюсь сразу, что фотоотчет был создан в первую очередь для новичков и не очень. Возможно, у кого-то есть другие мысли по этой теме, и кто-то пошел по своему пути, возможно кто-то не захочет дырявить кузов, ссылаясь на проявление варварства и колхоза к своему авто, за что я ни сколько не осуждаю этих людей.

Начало

Итак, что нам понадобится:——————————————————————• Отвертка плоская – большая ималая• Маркер• Ножницы по металлу закругленные• Керн• Зубило• Полиэтиленовая пленка или схожий по назначению и свойствам материал• Сверло по металлу ( 3 — 3.5мм )• Дрель или схожий по мощности дремель• Удлинитель 220В• Камень точильный (насадка на дрель) или круглый напильник• WD-40• Магнит ( подойдет любой )• Молоток• Брусок деревянный с плоским и желательно острым краем ( ~ 5х20 см )

• Очиститель карбюратора ( Carbcleaner ), или схожие очистители, растворители в баллончиках.

Также желателен пылесос с плоской насадкой и запас ветоши в виде чистой х/б ткани————————————————————————–

Приступим!

Отсоединяем клемму аккумулятора. Опишусь сразу, что изначально решил не спускать давление в топливной системе поскольку снимал бензонасос на разных авто уже не раз, и ни разу не встречал фонтанов из топливных шлангов как это могут некоторые описать. Если все же хочется спустить давление, то это можно сделать двумя способами.1) Вытащить предохранитель бензонасоса, после чего завести двигатель, и дать поработать ему на остатке топлива, до момента полной остановки.2) Стравить давление снятием колпачка на топливной рампе.Снимаем заднее сидение и убираем его подальше, чтобы не мешало, находим резиновую заглушку утопленную в металле, с подходящим к ней проводом. Предхозом провод был зачем-то замотан черной изолентой… Аккуратно поддеваем резину и вытаскиваем ее наружу. Далее, отсоединяем разъем бензонасоса.Теперь наступает «ответственная церемония», церемония разметки маркером, под обрезку лишнего металла под окно. В интернете и в жизни повидал и услышал много историй… Одно дело, когда в силу непредвиденных обстоятельств, на одинокой трассе, в степи, люди вскрывали окошко подручными средствами получив подобие крышки консервной банки, видел точно такое же и тогда, когда у владельца авто был отапливаемый гараж и инструменты, но результат по внешнему виду был идентичен. И это на родном то авто, дыра размером с половину сидения. Кто-то умудрялся резать в салоне и строительной болгаркой, пуская искры и окалину во все стороны… У кого-то получилось аккуратно вырезать ножницами по металлу, но лично я решил объединить сверление и резку ножницами.Для разметки будущего, технологического окна на вооружение можно взять кусок картона и приложить его как трафарет, после чего обвести вокруг. В своем примере, я наносил разметку делая отступы по 3 — 3,5 см от круглого кольца крышки бензонасоса, с единственной поправкой на то, что уже существующая окружность не является центром, а сдвинута в сторону багажника! Взяв в расчет эту информацию – делаем разметку с небольшим отступом вперед, как видно на фотографии.После, просчитав и убедившись во всем как следует, начинаем процесс кернения. Быстрыми и одиночными ударами молотка делаем насечки керном, под будущие отверстия сверла. Я старался делать интервалы насечек по 5 мм друг от друга. Где-то получалось меньше, поскольку были сложности с ребрами жесткости на металле и изгибами, в этих местах насечки желательно делать глубже, во избежание соскальзывания сверла.После кернения полного круга делаем небольшой отдых – даем рукам отдохнуть, а спине размяться от полусидячего состояния )))На представленной фотографии, я выбрал лишь одно сверло с оптимальным на мой взгляд диаметром 3,5мм.Итак, сверление – достаточно ответственное мероприятие, поскольку необходимо учесть тот факт, что под металлом то тут, то там видны топливные шланги, которые очень легко «поранить» сверлом. Поэтому на сверло ОБЯЗАТЕЛЬНО ставим ограничитель в виде толстого слоя изоленты, оставляя для рабочего хода не более 3 мм. Или, в виде альтернативы можно одеть корпус гелиевой ручки обрезав его по размеру. Далее, после всех подготовительных работ приступаем к самому процессу. Неудобством является лишь то, что не всегда удобно выбрать нужную позицию туловища и руки, так как сверло должно быть направленно строго под прямым углом. Для удобства я максимально отодвинул сидение переднего пассажира как можно ближе к торпеде. Особенное внимание и осторожность нужно проявлять при сверлении переходов металла в виде изгибов и волн. Проделав половину – даем рукам отдых. Далее, перед тем как вновь приступить – берем магнит и собираем металлическую стружку, есть также труднодоступные места, для этого «клеим» на магнит длинную отвертку и кончиком отвертки продолжаем собирать оставшиеся частички, аккуратно вытаскивая отвертку с «добычей» и отчищая ее. Далее, после полного завершения вновь отчищаем все магнитом и беремся за вырубку зубилом. Направленными и уверенными ударами, под углом в 45 гр. пробиваем стенки между отверстиями, аккуратно извлекаем металлический бублик бывший когда-то частью кузова и ни в коем случае не выбрасываем его – в будущем пригодится. Видим приблизительно то, что получилось у меня на фотографии…В итоге по моим прогнозам я все-таки не дорезал как надо, и в передней части чутка зашел назад. Вместо круга получился отчетливый овал.

черновой вариант

Страшного думаю ничего нет, в дальнейшем с помощью насадки на дрель получил практически идеальную по форме овальную окружность, до состояния ровного круга решил не резать.

На фотографии все еще «черновой», недоработанный вариант. Перед работой, в салоне лучше все как следует застелить и закрыть от возможных искр и пыли. Все-таки даже под сидением должна быть эстетика и аккуратность. Как видим, каменная насадка получила глубокую фаску в процессе обработки, но сыграла свою важную роль.Тут нам пригодится пылесос, с узкой насадкой – собираем стружку, пыль и грязь.Очередной этап, это снятие шлангов. Аккуратно снимаем штуцеры обратки и выпуска. Для тех, кто будет заниматься всеми этими операциями, сделал подробные увеличенные фотки с пометками и сразу предостерегаю от неосторожных действий, будьте внимательны, защелки можно легко сломать, на форумах много подобных случаев. Уплотнительные колечки различаются по цветам и изготовлены из разного материала. Желтое – резина, белое – пластик, коричневое – резина. Порядок расположения указал на фотке.Перед снятием бензонасоса нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО снять все колечки со штуцеров и положить на время в надежное место, предостерегая себя от их потери или случайного попадания в бак. Перед тем, как приступить к дальнейшим работам шланги лучше развести аккуратно в стороны, чтобы не мешались и случайно не деформировались.Теперь, после всех приготовлений, пришла очередь снимать стопорное кольцо бензонасоса. Кольцо полностью из пластика, под ним резиновый уплотнитель. Судя по налету и грязи – бензонасос ни разу не снимался. Для откручивания нам пригодится деревянный брусок с острым краем и молоток – тут все понятно и ясно. Перед данной процедурой лучше пропшикать WD-шкой по краям и слегка выждать, пока в щели впитается жидкость. Далее, располагаемся в салоне по удобнее, находим понравившуюся насечку на кольце, прикладываем угол бруска и уверенными движениями бьем по бруску чтобы сорвать кольцо с места – направляя вектор ударов и наклона против часовой стрелки.Сильно не переусердствуем, полипропиленовое кольцо можно и сломать, так что нужно как следует соотносить русскую, мужскую силу и европейский пластик ))) У меня, после нескольких ударов в разных диагональных точках кольцо без труда поддалось, и далее можно откручивать уже голыми руками. Далее ничего сложного, снимаем кольцо и подготовив ветошь, тряпки от возможного проливания бензина аккуратно тянем белую крышку бензонасоса на себя, вверх. Чувствуете, как роскошно и пьяняще запахло живительной силой бензина? )))) Няка! В данном случае, есть тоже весьма ответственный момент, а именно не повредить поплавковый датчик топлива. Далее после отсоединения разъемов датчика — опускаем руку в бак и поворачиваем оставшийся стакан, прикрепленный на дне – вращаем его против часовой стрелки на 30, он легко отщелкивается и аккуратно вынимается наружу. Проявляем осторожность с датчиком топлива, чтобы не погнуть тонкую тягу. После того, как с баком закончили, лучше прикрыть чем-нибудь отверстие, чтобы не уронить посторонние предметы и хотя бы частично предотвратить испарение бензина в салон.Чистим! Вынимается насос и фильтр очень легко, все держится на защелках, без каких либо винтов и саморезов. Вынимаем сам электронасос, а вместе с ним и сеточку. Про сетку вообще отдельный разговор…Собственно сам насосА вот что творилось внутри… Ахтунг…Лично в моем случае как видите, грязи и прочей мерзкой субстанции в нем было немеряно. «Насосал» от души за всю свою нелегкую жизнь. Чистка разделилась на несколько этапов – собственно сам фильтр, корпус бензонасоса вместе со стаканом и верхняя крышка. Если все без труда отмылось обычным бензином, то с фильтром пришлось попотеть. Оговорюсь сразу, немного пожалел что не заказал новый фильтр, от Focus, он немного другой формы, однако полностью подходит посадочным отверстием. В ход пошла тяжелая артиллерия – вначале сам карбклинер, который даже по истечению половины не отчистил полностью забитый фильтр и черная эмульсия вместе с микрочастицами продолжала стекать в емкость, далее пошел на хитрость и замочил его в емкости с горячей водой, вперемешку с Fairy. Горячая вода, почти кипяток из чайника как способ очень помог! В итоге пластиковая сетка стала немного эластичной, а внутренняя набивка размягчилась. Потом все высушил и продул воздухом до полного испарения воды и снова пустил в ход карбклинер. Фильтр очень освежился и посветлел )Далее последовала установка всего что было снято – в обратной последовательности.Резиновый уплотнитель под кольцом смазал немного графиткой, немного смазал и саму резьбу. Довершающими, короткими ударами довернул кольцо до отметок, подсоединил топливные штуцеры. Смотрим схему и чередность расположения колец, обработал WD-шкой, чтобы не закусывало резину, далее без проблем все плотно зашло и защелкнулось. Не забываем и про разъем )

Наконец пришел черед запуска и проб. После 3х оборотов стартера двигатель бодро завелся! И со словами «потекла моча по трубам!» ринулся смотреть стыки и прикладывать «ухи» к бензонасосу. Тот нежно урчал где-то в утробе корпуса, и даже с вырезом в кузове его работу было еле слышно. Сразу заметил, что частые подергивания на холостом ходу стали практически не заметными. Перегазовка также приобрела адекватность и быстрый отклик на нажатие газа. После прогрева наступил момент драйва! Что вам сказать, машина едет как прежде ) Но намного бодрее прежнего, особенно заметил реакцию на резкое нажатие газа. Если даже после чистки дроссельной заслонки эффект был вполне заметен, то теперь заметен вдвойне! ) Забитая напрочь сетка просто не давала того давления, которое требовалось для быстрой реакции и набора необходимых оборотов с низов, теперь все пришло в норму. Создалось впечатление нового двигателя и другого автомобиля.

Позже, допишу отчет про съемный лючок )

Как только чуть потеплеет, ближе к весне – заменю бензонасос и поставлю новый фильтр. А за счет проделанной работы это займет 30 минут максимум )

Спасибо все кто дочитал и осилил матчасть ) Буду одинаково признателен как за критику так и за похвалу )))

052. Замена топливного насоса — Ford Mondeo, 2.0 л., 2011 года на DRIVE2

Итак, предыстория.В прошлом году в начале осени начал глючить датчик уровня топлива. Иногда показывает правильно, иногда заводишь авто — через секунд 30 показания падают в ноль. Неисправность плавающая, т.е. то появлялась, то исчезала. Естественно, перед поездками в сервис — неиспрпавность исчезала. В течении года периодически показания отображались не корректно, т.е. сначала, например, показывает пол бака, проедешь некоторое расстояние — в баке уже 1/4, проедешь еще сколько то — опять пол бака на приборной панеле. Гарантия у меня расширенная до 5 лет, но скоро кончается, поэтому было решено ехать к официалам, чтобы они смотрели, в чем дело. В качестве доказательной базы — были видео и фото съемки приборной панели с некорректными показаниями. Перед сдачей авто в сервис был предупрежден о стоимости работ, 8000р, если не гарантийный случай.

Точного порядка действия при снятии бака не могу описать, но в кратце опишу, как это было.

Как я понимаю — сначала надо вытащить предохранитель топливного насоса и завести авто, чтобы сбросить давление в магистрали. Видимо это уже сделали, ибо когда я пришел в цех — авто уже висело на подъемнике. Это 5й предохранитель на 20А во втором ряду в блоке, расположенном в ногах пассажира.

Сначала откручивается термоэкран, для этого откручивается крепеж. Хитрые гайки с лепестками откручивали обычным накидным ключом и плоскогубцами.

Далее откручивается крепеж пластиковых щитков по краям авто.

После стягиваем 3 резинки крепления глушителя со штырей, на которых он висит.

После этого вытаскиваем защитный экран, поймав удобное положение. На фото видно, где у него отверстия для крепления.

Далее хитрый ход, при помощи двух ключей и стяжек стягивается патрубок заливной горловины. После того, как наживили — изогнутыми плоскогубками поджимаются ключи и подтягиваются хомуты. См на фото. Далее снимается хомут, который ближе к задней части авто и стягивается патрубок.

После ополаскиваем и продуваем от грязи две магистрали, отсоединяем их, потечет немного топлива.

Снимаем 2 патрубка с адсорбера.

Отсоединяем фишку и отсоединяем крепление от корпуса авто.

Далее подкатываем телескопическую подставку под бак и откручиваем 4 гайки у пластин крепления бака, помощники держат бак по краям. Опускаем бак, отогнув пластиковые щитки по краям.

Далее промываем все вокруг топливного насоса, отсоединяем патрубок и фишку на разъеме.

И вот, настал тот момент… Что мы видим?.. Обгоревший минусовой контакт. Фуф, повезло, гарантийный случай…

Откручиваем гайку и насос всплывает. У официалов есть специальный ключ.

После измеряем сопротивление датчика, водим поплавком вверх-вниз. Никаких провалов в показаниях нет. Если бы не обгоревший контакт — в гарантии могли бы отказать.

В самом верхнем положении показывает 50,9Ом, в самом нижнем положении (пустой бак) — 992Ом

Кстати, по поводу сеточки. У меня она чистая, заливаюсь только на Лукойле.

Вот фото насоса

Рекомендую все делать в проветриваемом помещении, немного надышался бензином 🙂

В итоге заменили все по гарантии, меняется насос, уплотнительная резинка, резиновый патрубок, кабель с разъемами, одноразовый крепеж (хомуты, болты).

Полный размер

Замененные детали

Итого, учитывая стоимость оригинального насоса, я отбил 14000, заплаченные за расширенную гарантию.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 79816 км

Page 2

Итак, предыстория.В прошлом году в начале осени начал глючить датчик уровня топлива. Иногда показывает правильно, иногда заводишь авто — через секунд 30 показания падают в ноль. Неисправность плавающая, т.е. то появлялась, то исчезала. Естественно, перед поездками в сервис — неиспрпавность исчезала. В течении года периодически показания отображались не корректно, т.е. сначала, например, показывает пол бака, проедешь некоторое расстояние — в баке уже 1/4, проедешь еще сколько то — опять пол бака на приборной панеле. Гарантия у меня расширенная до 5 лет, но скоро кончается, поэтому было решено ехать к официалам, чтобы они смотрели, в чем дело. В качестве доказательной базы — были видео и фото съемки приборной панели с некорректными показаниями. Перед сдачей авто в сервис был предупрежден о стоимости работ, 8000р, если не гарантийный случай.

Точного порядка действия при снятии бака не могу описать, но в кратце опишу, как это было.

Как я понимаю — сначала надо вытащить предохранитель топливного насоса и завести авто, чтобы сбросить давление в магистрали. Видимо это уже сделали, ибо когда я пришел в цех — авто уже висело на подъемнике. Это 5й предохранитель на 20А во втором ряду в блоке, расположенном в ногах пассажира.

Сначала откручивается термоэкран, для этого откручивается крепеж. Хитрые гайки с лепестками откручивали обычным накидным ключом и плоскогубцами.

Далее откручивается крепеж пластиковых щитков по краям авто.

После стягиваем 3 резинки крепления глушителя со штырей, на которых он висит.

После этого вытаскиваем защитный экран, поймав удобное положение. На фото видно, где у него отверстия для крепления.

Далее хитрый ход, при помощи двух ключей и стяжек стягивается патрубок заливной горловины. После того, как наживили — изогнутыми плоскогубками поджимаются ключи и подтягиваются хомуты. См на фото. Далее снимается хомут, который ближе к задней части авто и стягивается патрубок.

После ополаскиваем и продуваем от грязи две магистрали, отсоединяем их, потечет немного топлива.

Снимаем 2 патрубка с адсорбера.

Отсоединяем фишку и отсоединяем крепление от корпуса авто.

Далее подкатываем телескопическую подставку под бак и откручиваем 4 гайки у пластин крепления бака, помощники держат бак по краям. Опускаем бак, отогнув пластиковые щитки по краям.

Далее промываем все вокруг топливного насоса, отсоединяем патрубок и фишку на разъеме.

И вот, настал тот момент… Что мы видим?.. Обгоревший минусовой контакт. Фуф, повезло, гарантийный случай…

Откручиваем гайку и насос всплывает. У официалов есть специальный ключ.

После измеряем сопротивление датчика, водим поплавком вверх-вниз. Никаких провалов в показаниях нет. Если бы не обгоревший контакт — в гарантии могли бы отказать.

В самом верхнем положении показывает 50,9Ом, в самом нижнем положении (пустой бак) — 992Ом

Кстати, по поводу сеточки. У меня она чистая, заливаюсь только на Лукойле.

Вот фото насоса

Рекомендую все делать в проветриваемом помещении, немного надышался бензином 🙂

В итоге заменили все по гарантии, меняется насос, уплотнительная резинка, резиновый патрубок, кабель с разъемами, одноразовый крепеж (хомуты, болты).

Полный размер

Замененные детали

Итого, учитывая стоимость оригинального насоса, я отбил 14000, заплаченные за расширенную гарантию.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 79816 км

Предохранители и реле Форд Мондео 1

Главная › Новости

Опубликовано: 05.09.2018

Про реле бензанасоса.

Коробка предохранителей в моторном отсеке

Сила тока, АЗащита
180Главная питающая бортовая сетевая электроцепь
260Двигатель вентилятора радиатора
360ABS/TCS-система и при определенных условиях дизельный двигатель
420Зажигание
530Обогреваемое ветровое стекло (левая часть)
630Обогреваемое ветровое стекло (правая часть)
730Система торможения с ABS (антиблокировочная система)
830Обогреваемые сиденья, компрессор кондиционера
920Модуль EEC, магнитный клапан холодного старта (дизель)
1020Замок зажигания
113Память EEC-модуля зажигания
1215Звуковой сигнал и световая сигнализация
1315Датчик Лямбда-зонда
1415Электрический топливный насос (карбюраторный двигатель)
1510Ближний свет справа
1610Ближний свет слева
1710Дальний свет справа
1810Дальний свет слева
РелеПереключаемая электроцепь
R1Дневной сеет
R2Вентилятор обогрева
R3Кондиционер (бензиновый двигатель)
R4Реле времени для обогреваемого ветрового стекла
R5Вентилятор радиатора (бензиновый двигатель)
R6Стартер
R7Звуковой сигнал
R8Электрический топливный насос (бензиновый двигатель)
R9Ближний свет
R10Дальний свет
R11ЕСС-модуль или устройство холодного старта дизеля

Коробка предохранителей под приборной панелью



Сила тока, АЗащищаемая электрическая цепь
197,5Обогреваемое наружное зеркало
2010Защита от перегрузки двигателя стеклоочистителя
2130Электростекло подъемник спереди
2140Электростеклоподъемник спереди и сзади
227,5Модуль ABS
2315Фонарь заднего хода, электрический адаптер амортизаторов
2415Стоп-сигналы
2520Центральный замок, противоугонное устройство
2620Противотуманная фара
2715Прикуриватель
2830Устройство омывания фар
2930Обогреваемое заднее стекло
307.5Электронное управление
317.5Освещение приборов
327.5Радио
337.5Габаритный сеет слева
347.5Внутреннее освещение, электрическая регулировка зеркала, часы
357,5Габаритный сеет справа
3615Радио, адаптивное демпфирование
3730Двигатель вентилятора обогрева
387,5Надувная подушка безопасности в рулевом колесе
РелеПереключаемая электрическая цепь
R12Освещение салона
R13Обогреваемое заднее стекло
R14Двигатель вентилятора обогрева
R15Двигатель стеклоочистителей спереди
R16Зажигание

Дополнительные реле, расположенные вне коробки с реле и предохранителями


ford mondeo 2 . реле поворотов.дефект.
РелеЦветПереключаемая электросетьМонтажное положение
R17черныйПредварительный разогрев дизеляПод консолью батареи
R18черныйПереключатель окна водителяВ двери водителя
R19голубойОтключение устройства регулировки скоростиСправа над коробкой предохранителей в пространстве для ног
R20голубойУстройство мойки фарСлева рядом с коробкой предохранителей в пространстве для йог
R21оранжевыйПереключатель интервалов очистителя заднего стеклаСлева рядом с коробкой предохранителей в пространстве для ног
R22белыйПротивотуманная фараСлева под приборной панелью
R23черныйУказатели поворота с мигающим светомВверху на рулевой колонке
R24белыйПротивоугонное устройство слеваСправа под приборной панелью
R25белыйПротивоугонное устройство справаСправа под приборной панелью
R26коричневыйОбогрев сиденийСправа под приборной панелью

Замена предохранителей

Для того, чтобы избежать повреждений, связанных с короткими замыканиями и перегрузками в линиях и потребителях электрической системы, отдельные электрические цепи защищены плавкими предохранителями. Применяются предохранители с ножевыми контактами, так что традиционные предохранители можно больше не применять.


Проверка предохранителей на авто без их извлечения.

Предохранители преимущественно размещаются в одном блоке предохранителей и реле, который находится слева в моторном отсеке рядом с аккумулятором.

Вторая коробка предохранителей находится в пространстве для ног слева под приборной панелью. Чтобы откинуть крышку коробки, вытяните кнопку.

Для закрывания откиньте вверх коробку с предохранителями и зафиксируйте.

• Перед заменой предохранителя предварительно всегда выключите соответствующий потребитель тока. • Снимите крышку коробки предохранителей. • Перегоревший предохранитель распознается по расплавленной металлической полоске. • Выньте неисправный предохранитель. Для извлечения предохранителей в крышке или в самой коробке находится пластмассовый пинцет. • Установите новый предохранитель с такой же силой тока. Номинальная сила тока предохранителя выбита на обратной стороне держателя. Кроме того, на держателе нанесен опозновательный цвет, по которому можно узнать соответствующую номинальную силу тока.
Номинальная сила тока в амперахОпознавательный цвет
3лиловый
7,5коричневый
10красный
15голубой
20желтый
30зеленый

• Снова накройте защитной крышкой блок предохранителей или откиньте коробку вверх.

• Если вновь установленный предохранитель вскоре перегорает, проверьте соответствующую электрическую цепь. • Ни в коем случае не заменяйте предохранитель проволокой или каким-либо другим средством, т.к. в результате этого могут возникнуть серьезные повреждения электрооборудования. • Рекомендуется постоянно иметь в машине несколько запасных предохранителей. Для их хранения в коробке предохранителей, расположенной в моторном отсеке, предусмотрены соответствующие держатели.

Указание! Местоположение предохранителей зависит от оборудования и года выпуска автомобиля, оно приведено на крышке коробки с предохранителями и в инструкции по эксплуатации.

Информация актуальна для моделей Мондео 1 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 года выпуска.

Схема блока предохранителей Ford Mondeo Mk4 и реле с назначением и расположением

F9 центральный блок питания Фонарь Звуковой сигнал 10A Блок питания 90 008
F1 10 / 15A Модуль управления коробкой передач
F2 Дизельные двигатели: управление свечами накаливания, контроль свечей накаливания испарителя (рестайлинг: 2,0 л Duratorq -TDCi Stage V и 2.2L Duratorq-TDCi Stage V)
F3 70A 2.3L Duratec-HE и 2.2L Duratorq-TDCi с автоматической коробкой передач: Вентилятор охлаждения двигателя – двойной вентилятор 80A Электрогидравлический усилитель рулевого управления (EHPAS ) (1.6 л Duratec-16V Ti-VCT Stage V, 1,6 л EcoBoost SCTi, 2,0 л EcoBoost SCTi, 1,6 л Duratorq-TDCi Stage V и 2,0 л Duratorq-TDCi Stage V, 2,0 л Duratorq-TDCi)
F4 60A Свечи накаливания
F5 60 / 70A Вентилятор охлаждения двигателя (сдвоенный вентилятор)
F6 7,5 / 10A Датчики HEGO 1 (управление двигателем), изменение фаз газораспределения (управление двигателем), датчик CMS, кислородный датчик 20A Свеча накаливания испарителя
F7 Электромагнитное реле 5A
F8 10/15 / 20A Модуль управления трансмиссией, топливный счетчик, датчик массового расхода воздуха, клапан регулирования давления в топливном коллекторе (система управления двигателем)
10A Датчик массового расхода воздуха, топливные форсунки, регулируемый впускной клапан, регулируемый выпускной клапан, катушки зажигания (система управления двигателем) 5A Испаритель топливного насоса 7.5A Датчик массового расхода воздуха, перепускной клапан системы рециркуляции ОГ, испаритель топливного насоса, система управления двигателем) или для клапана продувки воздухом системы охлаждения 1,6 л, датчик TMAF, активные жалюзи радиатора, перепускной клапан, катушка реле, дополнительный водяной насос
F10 10A Блок управления двигателем 7,5A Дополнительный водяной насос
F11 5 / 7,5 / 10A Клапан PCV, клапан VCV, датчик воды в топливе, клапан продувки, вихревой клапан, регулируемый впускной клапан, клапан рециркуляции отработавших газов, клапан управления маслом IVVT ( система управления двигателем) T.Датчик массового расхода воздуха, регулируемое время выпуска из удерживающего клапана, активные жалюзи радиатора, клапан продувки адсорбера, регулирующий клапан турбонагнетателя, регулятор давления наддува (система управления двигателем) 1.6L EcoBoost SCTi: клапан регулирования давления турбонагнетателя, регулируемый впускной клапан, регулируемый клапан для выпускных клапанов, уголь продувочный клапан, фильтр контроля паров топлива, электрический перепускной клапан
F12 10 / 15A Катушка в комплекте со свечой зажигания; клапан продувки адсорбера, датчик давления гидроусилителя руля (система управления двигателем) 5A Катушка реле
F13 15A Кондиционер
F14 10 / 15A 2.0L Нагреватель дизельного фильтра, датчик HEGO
F15 40A Реле стартера
F16 80A Вспомогательный подогреватель дизельного топлива (PTC)
F17 60A Блок предохранителей F18 60A Электропитание B центрального блока предохранителей
F19 60A Электропитание От центрального блока предохранителей
F20 60A Электропитание D центрального блока предохранителей
F 30A VQM / без VQM: комбинация приборов / аудиоблок / AC / FLR
F22 30A Модуль щетки стеклоочистителя
F23 25 / 30A Обогрев заднего стекла
F24
F25 30A Клапаны ABS
F26 40A Насос ABS
F27 25A Дополнительный топливный отопитель
F28 40A Вентилятор отопителя
F29 Резерв
F30 5A Электропитание ABS 30
F31 5A Топливный отопитель – дистанционное управление
F33 5A Блок управления освещением, электромагнитные клапаны блока предохранителей моторного отсека
F34 40A Лобовое стекло с подогревом, левая сторона
F35 сбоку
F36 15A Электропитание заднего стеклоочистителя 15 5A ABS
F37 7,5 / 10А Форсунки переднего омывателя с подогревом / FLR + FSM KL15
F38 TCM / EHPAS 15 5A Адаптивный круиз-контроль (ACC)
F39 15A Система адаптивного освещения (AFS)
F40 5A Модуль регулировки угла наклона фар / AFS
F41 20A Панель приборов
F42 5A Shield IP 10A Модуль управления двигателем, блок управления трансмиссией, электро-гидравлический усилитель руля (EHPAS) , 15, блок питания
F43 15A Аудиоблок / модуль закрытия тормозного клапана (BVC) / модуль цифрового аудиовещания (DAB) 5A Положение фары, система адаптивного освещения поворотов (AFS)
F44 5A Автомат Система переменного тока / ручная система переменного тока
F45 5A FLR (старт / стоп) 15A Стеклоочиститель заднего стекла

5 Признаков неисправности реле топливного насоса (и стоимость замены)

Реле топливного насоса – важный компонент топливной системы вашего автомобиля.

Реле топливного насоса подает питание на топливный насос, когда пора повысить давление топлива в рампе. Каждый раз, когда вы включаете зажигание автомобиля, включается реле топливного насоса.

Есть разные причины, по которым выходит из строя реле топливного насоса. В этой статье мы обсудим симптомы отказа топливного реле, его местонахождение, стоимость замены и способы диагностики. Начнем с краткого обзора знаков, на которые стоит обратить внимание.

Самый распространенный симптом неисправного реле топливного насоса – заглохший или заглохший двигатель.Вы, вероятно, увидите эти знаки вместе с индикатором проверки двигателя на приборной панели. Вы также можете заметить такие признаки, как резкое ускорение.

Реле может выйти из строя по многим причинам, от пыли до скачков напряжения в электросети, что угодно может повлиять на исправность реле топливного насоса.

Вот более подробный список наиболее распространенных симптомов неисправного реле топливного насоса.

Признаки неисправности реле топливного насоса

1. Проверьте индикатор двигателя на

Модуль управления двигателем всегда контролирует все датчики двигателя, чтобы убедиться, что они не показывают неправильные значения.Если ЭБУ заподозрит неправильное значение любого датчика, он загорится контрольной лампой двигателя. Индикатор проверки двигателя также является наиболее частым признаком всех симптомов неисправности топливного насоса.

ЭБУ контролирует давление топлива с помощью датчика давления топлива. Если реле топливного насоса внезапно выйдет из строя, оно загорится контрольной лампой двигателя и сохранит код неисправности, связанный с давлением топлива.

СВЯЗАННЫЙ: Признаки неисправности главного реле

2. Резкое ускорение

Выход из строя реле топливного насоса может повлиять на мощность топливного насоса и повлиять на подачу топлива в двигатель.Двигатель работает на топливе, как сердце человека работает на кислороде и крови.

Следовательно, любые проблемы с реле топливного насоса повлияют на поток топлива в камеру сгорания, и у вашего автомобиля могут возникнуть проблемы с запуском.

Однако это может произойти по ряду других причин, например, из-за засорения топливного фильтра, поэтому вы всегда должны правильно диагностировать свой автомобиль, прежде чем заменять какие-либо детали.

3. Остановка двигателя

Если внутри реле топливного насоса может быть плохая пайка, оно может внезапно потерять соединение реле и перестанет подавать питание на топливный насос.

Двигатель выключается, если в камере сгорания недостаточно топлива или отсутствует необходимое давление.

Деталь, которая гарантирует, что этого не произойдет, – это топливный насос, и он не может работать идеально, если с реле топливного насоса возникнут какие-либо проблемы.

4. Двигатель полностью мертв

Неисправное реле топливного насоса также может привести к тому, что двигатель вообще не запустится и будет полностью остановлен. Отсутствие давления топлива означает, что ваш двигатель никогда не запустится, и если реле топливного насоса выйдет из строя, оно не даст мощности топливному насосу для повышения давления топлива.

5. Нет шума от топливного насоса при зажигании

При включении зажигания в замке зажигания вы должны услышать жужжащий звук из задней части автомобиля. Это означает, что топливный насос начал создавать давление топлива в топливной рампе.

Если вы этого не слышите, возможно, проблема с реле топливного насоса. Вы можете попытаться прислушаться к топливному баку на предмет шума в течение 2-3 секунд после включения зажигания.

Где находится реле топливного насоса?

В большинстве моделей автомобилей реле топливного насоса находится в блоке предохранителей где-то под приборной панелью, но оно также может быть расположено в блоке предохранителей в моторном отсеке.

Блок предохранителей двигателя или приборной панели обычно представляет собой длинный черный ящик, содержащий реле топливного насоса и различные другие предохранители и реле. У разных автомобилей реле топливного насоса могут располагаться в разных местах.

Обратитесь к руководству по ремонту, чтобы быстро определить точное местоположение реле топливного насоса.

Стоимость замены реле топливного насоса

Средняя стоимость замены топливного насоса составляет от 90 до 150 долларов, в зависимости от модели автомобиля и затрат на рабочую силу. Детали могут стоить от 20 до 50 долларов, а остальные затраты – это оплата труда.

Реле топливного насоса – это небольшое электронное устройство, которое легко приобрести в Интернете или в ближайшем магазине запчастей. Стоимость замены реле топливного насоса включает стоимость деталей и трудозатраты, которые механик взимает с вас.

Если рассматривать стоимость рабочей силы, в некоторых случаях это может быть как минимум час работы или больше.

В зависимости от почасовой оплаты труда вашего механика или почасовой стоимости ремонтная мастерская будет взимать с вас плату; стоимость рабочей силы может отличаться.Помимо затрат на рабочую силу, реле топливного насоса – не очень дорогое устройство, и вы можете купить его в среднем за 20–50 долларов для большинства автомобилей.

Диагностика реле топливного насоса

Диагностировать реле часто довольно просто. Реле топливного насоса часто имеет 4 контакта, и в этом случае это часто бывает просто. Если у вашего реле больше контактов, а не те числа, которые указаны здесь, вам необходимо проверить электрическую схему.

  1. Найдите блок предохранителей и найдите реле топливного насоса.
  2. Поднимите его и проверьте под ним номера 30, 85, 86 и 87.Если вы найдете эти числа, вы можете вернуть реле топливного насоса.
  3. Вставьте реле на место, чтобы вы могли достать до контактов мультиметром во время включения зажигания.
  4. Включите зажигание и проверьте контакт 87 с помощью мультиметра. Если вы получите там напряжение, это может сказать вам, что реле топливного насоса работает, но также могут возникать периодические проблемы.
  5. Если у вас нет напряжения, убедитесь, что у вас есть постоянное напряжение на контакте 30 при включенном зажигании. Если вы этого не сделаете, возможно, неисправен предохранитель.У вас также должно быть постоянное напряжение на контакте 85, а контакт 86 должен быть заземлен от блока управления двигателем при включении зажигания.
  6. Если вы обнаружили какие-либо проблемы с реле, вы можете снять с него корпус, чтобы проверить наличие плохой пайки. Перепаяйте реле, если обнаружите какие-либо проблемы.

P0231 Низкое напряжение вторичной цепи (обратной связи) топливного насоса

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Статья от

Dale Toalston
Сертифицированный специалист ASE

Низкое напряжение вторичной цепи топливного насоса (обратной связи)

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II.Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Топливный насос питается от реле топливного насоса. Когда PCM (модуль управления трансмиссией) активирует реле топливного насоса, напряжение подается на топливный насос, и он создает давление в топливной системе. У некоторых автомобилей есть обратная связь по цепи питания топливного насоса. Это просто цепь, подключенная к источнику напряжения топливного насоса. Соединение обычно располагается рядом с PCM.


PCM контролирует эту цепь обратной связи, чтобы гарантировать, что на топливный насос подается надлежащее напряжение.Когда он активирует реле топливного насоса, он ожидает увидеть напряжение аккумулятора в цепи обратной связи. Если он видит слишком низкое напряжение или его полное отсутствие, он может установить P0231.

Симптомы

Симптомы кода неисправности P0231 могут включать:

  • Нет запуска Запуск и остановка
  • Осечка
  • Недостаточная подача топлива

Причины

Возможные причины кода P0231 включают:

  • Неисправность реле FP (топливного насоса)
  • Натирание жгута приводит к обрыву цепи питания топливного насоса
  • Ослабленные / поврежденные разъемы
  • Обрыв в цепи обратной связи
  • Перегорел предохранитель топливного насоса из-за короткого замыкания на массу

ПРИМЕЧАНИЕ: Если жалобы на управляемость отсутствуют и сохраняется код P0231, подозревается обрыв в цепи обратной связи между соединением и PCM

.

Возможные решения

Для диагностики цепей топливного насоса нет замены хорошей электрической схеме.Прежде чем приступить к сложному ремонту, постарайтесь найти один из них. Если автомобиль заводится и движется, а жалоб на управляемость нет, можно предположить обрыв в цепи обратной связи между PCM и тем местом, где он соединяется с цепью напряжения питания топливного насоса. При необходимости отремонтируйте.

Если автомобиль не заводится или заводится и умирает из-за низкого давления топлива, проверьте предохранитель топливного насоса. Если он перегорел, проверьте цепь питания топливного насоса на замыкание на массу. Сделайте это, сняв реле FP, а затем проверьте сопротивление между цепью напряжения на разъеме топливного насоса и массой.Если у вас небольшое сопротивление, указывающее на замыкание на массу, отключите топливный насос и проверьте его снова. Если после отсоединения топливного насоса он показывает высокое или бесконечное сопротивление, замените закороченный топливный насос. Если сопротивление все еще низкое после отключения топливного насоса, устраните короткое замыкание в цепи питания FP

.

Если проверка сопротивления показывает, что цепь питания топливного насоса в порядке, проверьте еще раз между предохранителем FP и реле FP. Где-то должно быть короткое замыкание. Проверьте, не натирает ли жгут проводов в определенных местах.При необходимости отремонтируйте. Если предохранитель топливного насоса не перегорел, и автомобиль не заводится или запускается и глохнет из-за низкого давления топлива, снимите предохранитель и убедитесь, что на предохранителе присутствует напряжение. Затем убедитесь, что напряжение передается от предохранителя к реле FP, переустановив предохранитель FP и проверив напряжение батареи на реле FP. Если на предохранитель FP или реле FP не подается напряжение, топливный насос не будет работать. Найдите разрыв в цепи и при необходимости устраните его. Если и предохранитель FP, и реле FP имеют достаточное напряжение, снимите реле FP и установите перемычку с предохранителем, чтобы замкнуть цепь питания FP (обычно вы делаете это путем перемычки клемм 30 и 87 в большинстве реле – проверьте схему подключения, чтобы быть уверенным).Если топливный насос работает, замените неисправное реле FP и повторите проверку. Если топливный насос не работает, проверьте наличие напряжения (при подключенной перемычке или включив ключ зажигания с установленным реле FP) на разъеме топливного насоса на топливном баке. Если напряжение присутствует, убедитесь, что цепь заземления не повреждена. Если оба в порядке, замените топливный насос. Если напряжение отсутствует на топливном насосе с установленной перемычкой с предохранителем, устранить разрыв в цепи питания топливного насоса.

Обсуждения связанных с DTC

  • 2009 Чеви 1500 5.3 код гибкого топлива p0231 + p0693
    привет..Я коротко расскажу … chevy 1500 5.3 flex fuel 2009 года. Никогда не было проблем с грузовиком. на днях я получил код p0231 + p0693 .. Я заменил батарею, и никаких изменений .. вот и кикер. Я заглянул в отсек предохранителей под капотом, чтобы проверить предохранитель и реле топливного насоса и th …
  • 2003 F250 Xlt v10 проблема срывания и B1362 P1000 и P0231
    2003 F250 XLT 6.8 v10 доставлены 4 механикам, включая дилера Ford и Knowone, могут выяснить, что не так с моим грузовиком.Он внезапно отключается у меня, когда я за рулем. Я останавливаюсь, ставлю на парковку и снова включаю. Проблема в том, что индикатор проверки двигателя загорается, когда он глохнет, но гаснет при повороте …
  • P0231 и P069E 2010 Chevrolet Silverado 5.3
    Купите Chevrolet Silverado 5.3 2010 года, который только что встал и вышел. Ехал нормально, без проблем, но как-то вечером поехал заводить но ничего. Крутится снова и снова, но звучит, как будто нет топлива. Включите сканер OBDII, и появятся следующие 2 кода: P0231 и P069E.Подробности на сканере говорят, что топливный насос второй …
  • 2005 Ranger 4.0 SOHC P0231 & P0232 & P1000
    Новый восстановленный двигатель сначала работал нормально, это продолжалось несколько недель. Примерно через неделю настройки двигатель завелся ахти через 3 секунды. Хорошо, есть хороший пульс от форсунок, проверено 3 из них с нулевым светом и отличное зажигание в свечах при запуске, теперь после очистки PCM и c …
  • 2003 Ford Expedition p0231
    У меня есть код p0231.автомобиль отключился, когда моя жена едет по дороге. Я добрался туда, и он сразу завелся, поэтому я поехал на нем домой, и он снова потерял мощность, но я выпустил газ, и он продолжал работать. Я читал код, и мне кажется, что чаще всего дело в реле топливного насоса. реле будет действовать таким образом? любые идеи …
  • 2000 f250SD, 00 Ошибка 7,3 pcm P1280, P0472, P0237, P1690, P0231, P0603, P0470
    Привет всем. У кого-нибудь есть для меня совет. Я не могу связаться с ПКМ с помощью VMM2. Не могу подключиться ни к каким модулям.Предохранители все в порядке. Я сделал тесты напряжения на порту OBD2. Кажется, все в порядке. А теперь самое интересное: используя старый диагностический прибор, я могу получить некоторые коды DTC, в основном …
  • 2002 Ford Explorer p0231 code
    У меня есть ford explorer xlt v6 4.0 2002 года. Около 2 или 3 месяцев назад мне заменили топливный насос, примерно через неделю загорелся индикатор «Скоро обслуживание двигателя». У меня было два кода, вызывающих это, первый код был «PO455» и «PO231», я позаботился о первом коде, но не могу понять, что не так с…
  • 2000 Ford Windstar P0231
    2000 Ford Windstar 3.8L фургон 193 626 миль Код P0231 фургон колеблется, дергается, отключается @ раз, когда останавливается, запускается прямо назад, движение еще немного продолжает повторяться ….
  • Ford Expedition 2003 года с кодом P0231 при запуске.
    У меня есть код непрерывной памяти P0231, единственная проблема, которую я замечаю, это иногда автомобиль останавливается на скорости автострады i пуловер, и он запускается прямо. Давление топлива составляет 52 фунта на квадратный дюйм, но не удерживает давление, когда ключ выключен….
  • 2008 GMC Sierra P0231 код
    Нет проблем с вождением, работает нормально, проверьте свет двигателя …

Нужна дополнительная помощь с кодом p0231?

Если вам все еще нужна помощь относительно кода неисправности P0231, отправьте сообщение ваш вопрос на наших БЕСПЛАТНЫХ форумах по ремонту автомобилей.

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за какие-либо действия. вы берете на себя любую технику.Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

2008 ford focus положение выключателя подачи топлива


2008 ford focus расположение переключателя отключения подачи топлива 8) Нажмите кнопку переключателя отключения подачи топлива на место. 0-литровый двигатель: выключите зажигание. англ. 1 Переключатель подачи топлива находится в багажном отделении под запасным колесом (см. Рисунок). Ford Focus второго поколения (Mk 2) был выпущен в 2004 году как трех- и пятидверный хэтчбек и вариант универсал.Дата отказа: 29.10.2019. шатуны, старта нет. Трансмиссия: Привод на передние колеса. Автомобиль имеет 16K миль авто 2. ·. Переключатель отключения подачи топлива. 21 июня 2011 г. · 4 ответа. 25 декабря 2020 г. · Схемы блоков предохранителей для Ford Focus 2 (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 модельного года). Выключи это. 6-, 1. Как выполнить сброс после столкновения 12 марта 2009 г. · Выключатель инерции (отключения) топливного насоса расположен с правой стороны в пространстве для ног правого переднего пассажира за дверцей панели предохранителей на вашем Ford Ranger 2008 года выпуска. Переключатель приоткрытой двери расположен 18 июня 2017 г. · Переключатель инерционного отключения подачи топлива расположен в передней правой ноге (со стороны пассажира) за панелью боковой обшивки капота.если вы вежливы, они могут помочь. расположение блока предохранителей. Годовой диапазон. Этот переключатель постоянно отслеживает признаки крушения. Иммобилайзер Ford Focus / отключение топлива – синий {P} Нет, но я предполагаю, что отключение топлива похоже на мою Fiesta, которая похожа на Mondeo моего товарища. Машина ехала отлично, до чт. Б / у запчасти OEM. Блок предохранителей в моторном отсеке. 28 июля 2009 г. · кнопка сброса сзади, и двигатель гаснет. G Руководство по эксплуатации онлайн. Переключатель подачи топлива был проверен. на мальке.Да, по какой-то причине это приводит к некоторым проблемам – например, удаление предохранителя для сброса давления в линиях. Детали автомобиля. Заменил медную шайбу форсунки №1, а также заменил топливо. Неисправный инерционный выключатель приведет к тому, что топливный насос отключится от 8 января 2016 г. · Выключатель топливного насоса – это электрический выключатель, который есть на некоторых автомобилях, оборудованных двигателями внутреннего сгорания. 5-литровый двигатель и руководство пользователя 3. G, 256 страниц, PDF Размер: 2. 4-, 1. Контактное лицо получило уведомление об отзыве номера кампании NHTSA: 18v735000 (двигатель, охлаждение двигателя).Провернуть двигатель. Двигатель: 2. CarManualsOnline. Посмотреть, распечатать и скачать бесплатно: FORD FOCUS 2008 2. Его назначение – отключение топливного насоса в случае аварии (удара). Выключатель выключения 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Наш веб-сайт, посвященный инструментам, деталям и многому другому Видео: http: // Mechaniclifesty FORD FUEL RESET SWITCH LOCATION. 19 мая 2007 г. · 1836 сообщений. 0. даже если это незнакомец на парковке. Фотографии, расположение и установка электрических предохранителей и реле. Discussion Starter · # 1 · 17 июля 2019 г.Затем огонь поражает жгут проводов, расположенный над переключателем, и распространяется по моторному отсеку. Он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 10. Поверните ключ зажигания в положение 0. Надеюсь, это поможет, он не может быть больше нигде в этом году и в модели 1. Выключатель подачи топлива расположен в багажном отделении, под запасным. колесо (см. рисунок). Где находится выключатель электронного топливного насоса 13 Ответы. Этот элемент: выключатель круиз-контроля Motorcraft SW6349.Убедитесь, что автомобиль работает нормально, а затем проверьте под капотом на утечки топлива. №4 · 19 мая 2007 г. 1 Расположение выключателя отключения (инерции) подачи топлива (указано стрелкой) – 1. Чтобы установить выключатель в исходное положение, см. Выключатель топливного насоса в главе «Аварийные ситуации на дороге». ВНИМАНИЕ: Не сбрасывайте выключатель подачи топлива в исходное положение, если вы видите или чувствуете запах протекающего топлива. Переключатель отключения топливного насоса, обычно называемый инерционным выключателем, предназначен для отключения топливного насоса, когда обнаруживается, что транспортное средство пришло к необычно внезапной или принудительной остановке.4 декабря 2012 г. · Ford Focus находится на вершине продаж с момента своего появления в 1998 году. Вы сможете узнать, является ли реле топливного насоса, или инерционный переключатель топливного насоса, или топливный насос. причина отсутствия запуска на вашем автомобиле или пикапе Ford. Расположение переключателей Ford Taurus 2007 года выпуска; Расположение переключателей Ford Crown Victoria 2008 года выпуска; Расположение переключателей Ford Edge 2008 года выпуска; Расположение переключателей Ford Escape 2008 года; Расположение переключателей Ford Explorer 2008 года выпуска; Расположение переключателей Ford F150 2008 года; Расположение переключателей Ford Focus 2008 года; Расположение переключателей Ford Fusion 2008 года; Расположение переключателей Ford Ranger 2008 года выпуска; Ford Taurus Switch 2008 года выпуска 26 июня 2013 г. · Так что, очевидно, у ST прекращается подача топлива при 6800 оборотах в минуту? На красной линии.Обзор систем FOR1–0726c100–00–01p001 – UK 100-00-01 100-00-01 11/2002 2002 Focus-1 Зарядка и органы управления топливом – ZETEC – E, с топливной системой LPG 2008 Модули привода топливного насоса Ford Focus. Это простой кран, который можно установить между бензобаком и карбюратором. HYU951 – серый Ford Focus Combi 2008 года выпуска, в настоящее время находится в движении. info – это крупнейшая онлайн-база руководств по эксплуатации автомобилей. 7 долларов. 5 сек. Поиск места, где можно спрятаться, может занять больше времени, чем это нужно на самом деле. 29 окт. 2002 г. · вт 29 окт. 2002 г. 21:13. Переключатель положения педали сцепления На опоре педали сцепления.14 сообщений. ⭐️ ford street ka 2002-2008 подлинная 1. – Акрон, штат Огайо – США. Кран, как и аварийный выключатель, размещается где-то отдельно, но внутри автомобиля не рекомендуется. 5-ступенчатая механическая коробка передач (МКПП). 51. Скорость 70 миль в час. если нет, проверьте за панелью удара на пасе. Заменил медную шайбу форсунки №1, а также полностью заменил топливные шланги. (нажмите кнопку, все вернулось в норму) Это может быть просто плохой инерционный переключатель? [водопад в кресле] Стив М. может сосредоточиться на замке / цепи зажигания. Если у вас нет руководства по эксплуатации, найдите кого-нибудь, у кого есть руководство, и спросите его.Это механическое решение для механического топливного насоса. What eles… читать дальше Расположение выключателя отключения подачи топлива Ford Focus. Переключатель положения педали тормоза На опорном кронштейне педали тормоза. Переключатель отключения подачи топлива Сброс Ford Focus MK3. Они могут испортиться, но редко. Это черный ящик с красной кнопкой, это заводская схема топливной системы вашего автомобиля. Ящик с номером 3 – это ваш выключатель. (49) 49 оценок продукта – 87-93 Выключатель исполнительного механизма разблокировки топливной заслонки Ford Mustang с винтами! Газ OEM. 8 tdci.Это отключение топливного насоса, называемое инерционным выключателем, предотвращает перекачку топлива в двигатель в случае аварии, такой как наезд сзади или опрокидывание. Эксперт, получивший 5 достижений. При движении со скоростью 55 миль в час автомобиль заглох и отключился без предупреждения. Инерционный переключатель сбрасывался простым нажатием красной кнопки на переключателе. 2007 Focus SE (35000 миль) (разбит) 2006 Focus SES ZX4 (65000+ миль) 1969 Dodge Charger, 1977 Ford F100 Ranger XLT, 1988 Ford Tempo GRT, 1993 Ford Tempo GLO.Комплект выключателя отключения подачи топлива подходит для Peugeot 206 Citroen Xsara Picasso 1477226080. Выключатель расположен за перчаточным ящиком. Включаю ближний. 17 июля 2019 г. · присоединился 26 мая 2019 г. г. Единственный раз, когда его нужно будет перезагрузить, – это когда автомобиль попал в аварию или кто-то умышленно споткнулся о нем. Комбинированный расход топлива составляет 7 л / 100 км, а средний уровень выбросов – 167 г / км. 8 января 2007 г. · Ford Focus: выключатель подачи топлива на 2007 1. После недолгого ожидания снова включите выключатель. 44 вы увидите, что давление топлива падает, как раз перед этим было резкое ускорение с последующим левым движением и накатом, скорость и обороты падают, PSI сходит с ума и двигатель выключается, PSI падает примерно до 300, если вы посмотрите на 4-й график , топливный насос%, вы увидите 3 маленьких набора из 2 шипов, первые два не удалось 10 апреля 2020 г. · После замены аккумулятора в Ford Focus вам нужно будет сделать несколько вещей, чтобы позволить ECU правильно сбросить и помогите узнать что есть новый аккумулятор.Кажется, что он упал, но не выскакивает обратно. 5 из 5 звезд. Автомобиль не заводится, если я немного пошевелил проводами, которые прикреплены к монтажной панели или коробке? (не уверен, как это называется?) Тогда я могу завести машину. 0L V4. Марка автомобиля: Ford. Жаркие и влажные условия, которым подвергается это реле на Ford Focus 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 модельного года. Выключатель капота Слева в моторном отсеке, за левой фарой. Звуковой сигнал 7 декабря 2008 г. · Мой Ford Focus 2000 получил легкие повреждения при столкновении, а аккумулятор был украден.21 сентября 2016 г. · Схема блока предохранителей Ford Focus Mk2 (седан, хэтчбек, универсал, ST и RS) (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010) NOA650 – оранжевый Ford Focus Combi 2008 года выпуска, в настоящее время находится в движении. . Расплавление открывает переключатель для внешнего воздуха, вызывая возгорание корпуса переключателя и разъема. # 2 · 14 апреля 2004 г. troutdog сказал: Хорошо, я обнаружил сброс выключения. Выключатель топливного насоса: в случае аварии предохранительный выключатель автоматически отключит подачу топлива к двигателю. . В общем, у переключателя есть следующие конструктивные проблемы: (1) все контакты в полости переключателя – 22 апреля 2016 г. · Снова вырезаны, около 1599.С помощью этого руководства я покажу вам, как это сделать, используя только мультиметр. 23 FORD FOCUS Mk1 с 1998 по 2004 1. 6) Установите на место дроссельную заслонку. Запорный клапан топливопровода. Я поменял топливный насос, и эта проблема началась после этого. умер, не заводится, отбуксировали домой, англ. G Руководство по эксплуатации Скачать PDF. не будет выключателя подачи топлива, только не 16 января 2012 г. · Проверить реле топливного насоса Ford на автомобиле не так уж и сложно. Focus MK2 2005-2008 гг. Все названия продуктов, логотипы и бренды являются собственностью соответствующей модели автомобиля: Focus.Спасибо. Мой адрес электронной почты – Knight19207 @ aol. Щелкните, чтобы развернуть. Если красная кнопка утоплена в переключателе, все в порядке. – – 1598ccm 105HP 77KW (Бензин) – Бензин. com Ford Focus Electric (2012-2018)… >> Схема предохранителей Ford Focus 1999-2007 Предохранителями прикуривателя (розетки) в Ford Focus являются предохранители №39 (если есть) и №46 (2000-2001) или №47 (с 2002 г.) в блоке предохранителей в панели приборов. надеюсь, что это поможет, это не может быть больше нигде в этом году и модели 14 апр 2004 · 483 сообщения. Значит, мы не можем преодолеть красную черту? Я тяжело тянул 1-3 и заметил потерю мощности на красной линии, когда собирался переключиться.Ford Focus MK2 2005-2008 (2006). Очевидно, отключение подачи топлива делает больше, чем просто отключает питание насоса. FORD НЕ ЗАПУСКАЕТ ИСПРАВЛЕНИЕ. FORD FOCUS 2008 2. Выключатель также можно было нажать вручную, чтобы выключить топливный насос, который отлично работал для выключения топливного насоса при обслуживании топливной системы. Он был в багажнике со стороны водителя, я вижу КРАСНУЮ кнопку сверху, и она не нажимается и ничего не делает. столкновение при парковке). В данной статье мы рассматриваем Ford Focus второго поколения (Северная Америка), выпускавшийся с 2008 по 2011 годы.В наличии осталось всего 11 штук – закажу в ближайшее время. в то же время он может быть в багажнике за молдингом коврового покрытия слева или справа. Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Ford Focus Mk2 (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010). Введение Введение 4 Обзор систем FOR1–0726c100–00–01p001 – UK 100-00-01 100-00-01 11/2002 2002 Focus-1 Зарядка и органы управления топливом – ZETEC – E, с топливной системой на сжиженном нефтяном газе 5 марта 2014 г. · Ford Год: 2008 Великобритания / Ирландия Проверьте ваши силовые кабели / заземление.87-93 Ford Mustang Выключатель исполнительного механизма разблокировки топливной заслонки с винтами! Газ OEM. Бесплатная доставка. 2. 2 апреля 2014 г. · Топливный выключатель, как вы его называете, также известен как инерционный выключатель, ударный выключатель или выключатель подачи топлива. Сэкономьте до 40% на оригинальной замене модулей привода топливного насоса Ford Focus 2008 года выпуска. Было три поколения, первое было построено до 2004 года и было доступно в 1. Re: Где находится выключатель подачи топлива на моем Ford Focus TDDI W Reg – 2000 Ford Focus Cars & Trucks. 44 вы увидите, что давление топлива падает, как раз перед этим было резкое ускорение с последующим левым движением и накатом, скорость и обороты падают, PSI сходит с ума и двигатель выключается, PSI падает примерно до 300, если вы посмотрите на 4-й график. , топливный насос%, вы увидите 3 маленьких набора по 2 шипа, первые два вышли из строя, клапан отсечки топливопровода.Коробка передач: Автомат. 7 декабря 2008 г. · Мой Ford Focus 2000 получил легкие повреждения при столкновении, а аккумулятор был украден. 3113 ответов. Как и любой другой переключатель или реле в автомобиле, выключатель топливного насоса рассчитан на работу в течение всего срока службы автомобиля. 1. Откройте перчаточный ящик и опорожните содержимое. Rt, передняя задняя панель. 49. Пожалуйста, помогите. OEM продукта: подлинный OEM. Проверить топливную систему на герметичность. 14 января 2016 г. · Выключатель топливного насоса предназначен для отключения топливного насоса при наличии признаков аварии.21 сентября 2017 г. · Иногда на буксире буксировали автомобиль Ford, который не заводился из-за необходимости сброса инерционного переключателя. 4 Отсоедините разъем проводки переключателя. Все названия продуктов, логотипы и торговые марки являются собственностью соответствующих владельцев. 29 октября 2002 г. · Вт 29 октября 2002 г., 21:13. Президент: Эксперт, за ответ которого проголосовали 500 раз. Он оснащен двигателем на этаноле (е85) мощностью 92 кВт (125 л.с.) и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. 42 доллара. 7) Подсоедините воздухозаборную трубку. Я думаю, что был в спортивном режиме, не помню Есть ли способ избавиться от этой обрезки? изменит ли исправление Cobb Ap отсечку? Спасибо! 2 апреля 2014 г. · Топливный выключатель, как вы его называете, также известен как инерционный выключатель, ударный выключатель или выключатель подачи топлива.2008 ford focus расположение выключателя подачи топлива

2014 ford explorer сброс климат-контроля Опорный кронштейн для экрана информационного дисплея Ford Explorer 2014-2019 116545. направления, климат и т. Д. Ford Explorer Climate control Parts 2014. 4. У нас на продажу выставлено 6 209 автомобилей Ford F-150 2014 года выпуска, которые, по имеющимся данным, не имеют аварийных ситуаций, 2 280 автомобилей с 1 владельцем и 5 407 автомобилей для личного пользования. 5L V6> Интерьер> Фильтр сиденья с климат-контролем Найдите лучший подержанный 2014 Ford Explorer XLT рядом с вами.Это знак 24 августа 2021 г. · Ford EA / EB / ED, EF / EL, AU Режим диагностики климат-контроля: в этом документе описывается режим диагностики климат-контроля и информация, которую можно получить относительно проблем с модулем. Используйте голосовые команды SYNC 3 или сенсорный экран для настройки различных функций климат-контроля **, включая температуру, управление размораживанием и скорость вращения вентилятора. Спасибо! Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Ford E150, E250, E350, E450 (2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015).Нет, я не мог. Иногда он остается включенным некоторое время, иногда отключается сразу. Для сброса системы контроля масла на 100% после каждой замены масла Ford Explorer Sport Trac. Например, когда вы добавляете новое оборудование или заменяете компоненты двигателя, вам нужно будет перезагрузить компьютер, чтобы он распознал новые детали. * Не садитесь за руль, если отвлеклись. Заряженный газ. Здравствуйте, скорее всего у вас плохая дверь со стороны пассажира. 12 ноября, 2016 · У Ford Explorer 2014 года было зарегистрировано 11 проблем, связанных с некорректной работой кондиционера / обогревателя.1. РУКОВОДСТВО ПО ПОДШИПНИКАМ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Ford Explorer 1994 г. Загрузить. Примечание: 12 апреля 2013 г. · Re: как сбросить климат-контроль. 0L, 6. Что касается экономии топлива, можно ожидать достижения от 13. Популярный ответ. Я знаю, что с CD-плеером у меня будет Ford Expedition eb 5 2004 года. Индикатор вентилятора показал выбранную скорость, но Выполнение общего сброса Ford Sync 1. Трубки, трубы, фитинги и другие ремонтные детали Ford подвергаются строгим требованиям внутри автомобиля. и функциональные тесты, чтобы помочь им работать в соответствии с требованиями Ford Engineering.При наличии в системе климат-контроля может быть установлен датчик для автоматического определения высокой влажности внутри автомобиля. Контактное лицо владеет Ford Explorer 2013 года выпуска. Посмотрите налево, основной жгут проводов необходимо переместить вправо, вверх и за ним – разъем 7/32 привода смешивания, чтобы снять его, затем вручную поверните белый колышек, общий труд 30 мин. Избегайте поездки к механику, пытаясь устранить неисправность Проблемы у себя в Хендай Санта Фе. 2002 Chevrolet Avalanche GMT805. Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Explorer 2014-2016, Taurus 2014-2015 и Edge 2014, оснащенные двумя.Я нашел PN 12A647, который должен быть датчиком OAT. ПРОДАЕТСЯ КАК ЕСТЬ. Обязательно сравните цены и ознакомьтесь с лучшими отзывами пользователей о модулях климат-контроля, которые подходят к вашему Ford. 1) Когда автомобиль находится в нормальных рабочих условиях, выключите двигатель автомобиля. Ваш путь: TSB На главную >> 2013 >> Ford 2013 >> Ford Escape 2013 Следующие TSB могут относиться к вашему Ford Escape 2013 года. Отправить друзьям по электронной почте Поделиться в Facebook – открывается в новом окне или вкладке Поделиться в Twitter – открывается в новом окне или вкладке Поделиться в Pinterest – открывается в новом окне или вкладке УПРАВЛЕНИЕ ОТОБРАЖЕНИЕМ ИНФОРМАЦИИ См. Главу «Отображение информации» для получения дополнительной информации.Проблемы, которые мы не можем решить 18 апр. 2013 г. · Среда, 22 октября 2014 г. Автор: marshall @ tyreack. Сэкономьте на расходах, купив новый модуль климат-контроля Ford у нас. Хотя существует множество причин, по которым ваш кондиционер Ford Explorer не работает, наиболее распространенными 3 являются утечка хладагента, проблема с электрическим климат-контролем или проблема с компрессором кондиционера. Пассажирская сторона работала нормально. На дисплее отобразится. Планируете ли вы поездку по городу или 17 июля 2006 г. · Есть насос горячей воды с электронным управлением для двойного климат-контроля.Вернуться наверх. Ford Explorer XLT U152 2002 года выпуска. Он просто отключается сам по себе, когда он отключается, он всегда (пока) снова включается с помощью сенсорной панели. 30 августа 2011 г. · 2009 – 2014 Ford F150 – Система управления батареями – сбросить? – 2011 F150. Ford Explorer PDF Сервисные руководства по ремонту. В случае Ford кнопка сброса будет единственной кнопкой на приборной панели и обычно находится с правой стороны приборной панели. Приобретите элементы управления кондиционером и обогревателем для своего Ford Explorer в магазине 1A Auto. 2001 Ford Crown Victoria Police Interceptor P71.Индексирование – это способ, которым SYNC® классифицирует музыку, которую она находит на вашем медиаплеере. Или лучшее предложение. Существуют различные модули управления, которые выполняют различные важные функции в вашем автомобиле Ford. Двигатели 3L и передний привод. AC не работает. Июл 20, 2018 · 2006 Ford Explorer NO Heat Привод температуры пассажира 2014 – Загружено 1A Auto Parts Климат-контроль будет дуть только холодный воздух, а сердцевина обогревателя исправна. SYNC ® 3.Это 25 октября 2018 г. · Я наткнулся на ЭТО видео на YouTube под названием: Как сбросить / исправить систему Ford MyTouch. Представленный в 1990 году в качестве модели 1991 года, Explorer был первым четырехдверным внедорожником, произведенным Ford, заменив двухдверный Bronco II. Система управления кондиционером была сброшена: кондиционер не охлаждает. Управление микроклиматом Ford опирается на серию воздуховодов и электродвигатель вентилятора, а также на узел смешанной двери и привод смешанной двери для правильного направления теплого или холодного воздуха от кондиционера или обогревателя в кабину. Контроль температуры: поверните, чтобы увеличить / уменьшить температуру.Средняя стоимость ремонта составляет 1080 долларов на пробеге 38 150 миль. Отзыв FORD EXPLORER 2014 – ПОДВЕСКА: ЗАДНЯЯ Проблема: Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные автомобили Ford Explorer 2014-2015 модельного года, произведенные с 17 января 2014 года по 31 мая 2014 года. Rick @ explorerforum. Сравните все модели Ford Explorer 2014 года рядом. Перезагрузите HVAC на Ford Explorer 2014 года. Драйвер подогрева работает нормально. Этот комплект работает только для моделей 4X4 до 2011 года, когда Ford менял трансмиссии. Также отключите Bluetooth на своем телефоне.01.08.17. Мы перестраиваем его и отправляем вам обратно. Удерживайте ее пару секунд, затем отпустите. Только что установил новый зимний комплект от TR на Ford Focus SE 2013 года выпуска. Для обеспечения комфорта в кабине вы можете использовать SYNC 3 для настройки различных функций климат-контроля, включая температуру, управление размораживанием и скорость вращения вентилятора. Кроме того, благодаря нашим выгодным ценам и быстрой доставке вы сможете быстро получить свой модуль. Другой причиной является то, что во время вождения горит индикатор проверки двигателя. У этой машины была Навигация, а у моей – нет.Если вы продаете запчасти как бизнес, пожалуйста, сначала свяжитесь со мной. 875 “X 7. Отнесли его к дилеру, и они заменили регулятор HVAC. Сброс HVAC на Ford Explorer 2014 года. Суббота, 8 ноября 2014 г., Род. Во время движения система будет случайным образом” звенеть “и отображать все контрольные лампы приборной панели с тахометром. и скорость приближается к нулю. Я подтвердил это своим техническим контактом по скрытой заминке. Источником информации ниже является Национальная администрация безопасности дорожного транспорта (NHTSA), которая поддерживает TSB для автомобилей, продаваемых в Соединенных Штатах.5L) 2009-2010: Напряжение питания 2, Напряжение – напряжение аккумуляторной батареи, Массовый расход воздуха / Температура всасываемого воздуха, CMS 12 и 22 с трансмиссией 6R80, Выключатель тормоза (BOO) 77. В этой статье мы рассмотрим пятый – поколение Ford Explorer (U502) после фейслифтинга, выпускавшееся с 2016 по 2019 год. Я предполагаю, что привод, возможно, потребуется перезагрузить, и я знаю, что для этого есть процедура на старых Explorer, но у меня есть синхронизация. Это модальное окно можно закрыть нажав клавишу Escape или активировав кнопку закрытия. Когда дело доходит до обогрева или охлаждения салона вашего Ford, есть умный способ установить температуру с помощью доступного климат-контроля.Скорость вентилятора может немного увеличиться, чтобы предотвратить запотевание. 0 SE. 5-миллиметровый дополнительный вход Explorer Platinum 2020 прогнозирует лучшие в своем классе (2) мощность и крутящий момент V6. У нас есть 325 автомобилей Ford Explorer XLT 2014 года выпуска, которые зарегистрированы как безаварийные, 113 автомобилей с 1 владельцем и 442 автомобиля личного пользования. Группа Ford Motor Company. Тем не менее, 2006 Explorer – модель с наихудшими оценками из-за высокой стоимости ремонта и дополнительных проблем при меньшем пробеге. 4) Проверьте Anti 14 сентября 2021 г. · Если климат-контроль не работает должным образом в вашем Ford Explorer 2014 года, первое, что вы должны сделать, это попытаться перезагрузить систему.Средняя стоимость ремонта составляет 1120 долларов на пробеге 52 850 миль. № 3 · 15 декабря 2018 г. Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные автомобили Fiesta 2011-2014, Fusion 2013-2014, Mustang 2015, Escape и C-Max 2013-2015, Focus 2012-2015, Transit Connect 2014-2016, Lincoln MKZ 2013-2014, и это устройство дистанционного запуска plug-and-play специально совместимо с грузовиками Ford F-150 2015-2020 и другими автомобилями Ford. Запчасти для кондиционеров. Предохранителями прикуривателя (розетки) в Ford Expedition являются предохранители №10 (розетка на задней консоли), №41 (розетка IP / консоли), №51 (грузовая розетка) и №52 (прикуриватель) в двигателе. отсек блока предохранителей (2007-2008 гг.).БСЭ для этого. Год выпуска автомобиля. (Рисунок A) 2. Хорошо, вы все равно меняете батарею таким же образом, но если у вашего F150 2011 года или новее есть это или что-то подобное на отрицательной батарее 15 января 2017 г. · У меня есть SHO 2014 года, и у меня проблема с система автоматического климат-контроля. Дилер заявил, что скала разбила конденсатор кондиционера. 10 дек.2018 г. · 686 сообщений. Сэкономьте до 40% на замене оригинальной продукции для климат-контроля Ford Explorer 2014 года. У меня есть 4. 20 июля 2018 г. · ИСТОЧНИК: Сначала опустите переднее сиденье, а назад поднимите рулевое колесо.Навигация. FORD не участвует в сделке между вами и вашим дилером и не имеет никакого отношения к ценообразованию дилера и не контролирует его. Двигатель 5L может показывать прерывистое состояние, при котором отображение температуры окружающего воздуха (AAT) на панели приборов (IPC) неточно и / или кондиционер не работает. Каждый подержанный автомобиль на продажу поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. ДЕМОНСТРАЦИЯ / ОСТАНОВКА ДОСТАВКИ – Обновление производительности приложения 11A01 – Дополнение № 3 Определенный обозреватель модельного года 2011, Edge 2011-2012 модельного года, MKX и 2012 AUTO DEFOG.направления, климат и т. д. Краткое описание применения восстановленного модуля климат-контроля: Ford Crown Victoria 2011-03, Mercury Grand Marquis 2011-03, Mercury Marauder 2004-03 Реле кондиционера на Ford Explorer расположено в блоке реле рядом со стороной водителя крыло хорошо. Они могут сломаться при транспортировке – см., Например, фото. Радио выключилось, я посмотрел на экран навигации и увидел индикатор выполнения обратного отсчета, говорящий о запуске грузовика, иначе он перейдет в аккумулятор. 01 октября 2011 г. · Представители Ford продолжают обвинять мой iPhone 4, но я установил тот же телефон в Дилерский менеджер по продажам Explorer и все заработало на все 100%.Теперь резервная сигнализация Ford отключена. времени это. 8 августа 2017 г. · 2011-2014: Модуль управления трансмиссией – Напряжение питания 2: Общие компоненты трансмиссии (Датчик массового расхода воздуха / температуры всасываемого воздуха -3. Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные модели Fiesta 2011-2014, 2013-2014 Fusion , 2015 Mustang, 2013-2015 Escape и C-Max, 2012-2015 Focus, 2014-2016 Transit Connect, Lincoln MKZ 2013-2014 и 17 января 2013 г. · Во время вождения загораются все сигнальные огни приборной панели. Ваш путь: TSB Home> > 2014 >> Ford 2014 >> Ford Explorer 2014 г. Следующие TSB могут применяться к вашему Ford Explorer 2014 г.24 апреля 2021 г. · Рано или поздно такое случается практически со всеми. Теперь лягте на спину, положив голову на доску пола водителя. Дилерскому представительству необходимо установить комплект «Нейтральная буксировка», чтобы сделать его буксируемым. Бесплатная доставка. Мы предлагаем услуги по восстановлению и ремонту электронного автоматического контроля температуры (EATC) на автомобилях Ford Crown Victoria 1996 года выпуска и новее, F-150, F-250, F-350, Explorer, Expedition и Excursion Climate Control. Руководство по самодиагностике – Mondeo Mk3. Инструкция Активация самодиагностики. вчера вечером я заметил, что сиденье с системой климат-контроля на стороне водителя не работает, даже несмотря на то, что индикатор на колесике для большого пальца горит.У меня еще не было возможности проверить эффективность любого метода, но я бы подумал о том, чтобы попробовать их, если 8-часовой период сна после зарядки / ухода не увенчался успехом. (Рисунок B) Продолжите сборку комплекта Ford Mustang 2005-2009 1. Я надеюсь, что OAT застрял на 50, поэтому автоматический климат-контроль кажется немного дурацким. 1994 Ford Explorer ШПИНДЕЛЬ И ВАЛ В СБОРЕ Загрузить сейчас. Думал, что это починили, но снова начал автоматически перекрывать поток воздуха из вентиляционных отверстий. Некоторые машины Explorer 2016 года оснащаются патронами 2.Индикатор вентилятора показывал выбранную скорость, но 12 ноября 2014 г. · Эта статья относится к Ford F-150 (2004-2014) и F-250, F-350 Super Duty (2005-2014). Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные модели Fiesta 2011-2014, Fusion 2013-2014, Mustang 2015, Escape и C-Max 2013-2015, Focus 2012-2015, Transit Connect 2014-2016, Lincoln MKZ 2013-2014 и Ford Explorer Sport 2001-2003 гг. Сервисное обслуживание и ремонт Руководство по ремонту Скачать Pdf. 3) Это заставит горячую воду проходить через соленоид двойного климат-контроля.Номер детали: EB5T-18A802-AB Номер сменной детали: 638-07608 Номер совместимой детали: EB5Z18842AA, EB5T18A802AA Код опции: Нет Это профессиональный Ford Explorer V6-3 2014 года выпуска. У затронутых автомобилей могут быть неправильно сваренные рычаги задней подвески, которые могут сломаться. 2014 ford explorer сброс климат-контроля

Ford mondeo 2007 расположение предохранителя прикуривателя 👋

Ищете гараж, которому можно доверять? В Honest John’s Good Garage Guide есть тысячи рекомендуемых читателем гаражей, а также инструкции и советы по обслуживанию.Ismiles слишком высоко на подержанном фургоне, который меня интересует? Дилер уже несколько недель безуспешно пытается решить проблему.

Что делать, если это не может быть исправлено? Какое зарядное устройство вы рекомендуете для поддержания здоровья автомобильного аккумулятора? Как вы думаете, электромобили отталкивают покупателей от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания? Самыми крупными схемами являются Toyota, Hyundai, Kia и Renault, с экономией на большинстве моделей в их соответствующих диапазонах. Peugeot подтверждает цены на обновленные кроссоверы и внедорожники Peugeot объявила о важных обновлениях своей линейки кроссоверов и внедорожников.

Последние обзоры 4.

Браслет с узлом Ведьмы

Цены на подержанные автомобили Искать на. Калькулятор топлива Бензин или Дизель?

Что такое калькулятор топлива? Сравните две машины, чтобы найти наименьшую стоимость топлива.

Поиск по форуму. Ford Mondeo III – – 04 2. Вид с резьбой. Чт, 22 мар. Ответить Сообщить о нарушении Ссылка. Пт, 23 марта, среда, 27 февраля, четверг, 28 февраля, четверг, 15 мая. Связанные вопросы. Какие предметы мне нужно провозить в машине, чтобы получить разрешение на вождение в Европе?

Я буду в БМВ Х3.Я видел много запутанной, а иногда и противоречивой информации о том, что мне понадобится. Какую двойную видеорегистратор я должен купить? В этой статье мы рассмотрим Ford Mondeo Mk4 третьего поколения после фейслифтинга, произведенного в. Здесь вы найдете схемы блока предохранителей Ford Mondeo, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждый предохранитель расположение предохранителей.

Предохранителями розетки прикуривателя в Ford Mondeo являются предохранитель F7 прикуривателя в блоке предохранителей на панели приборов и предохранитель FA6 Разъем вспомогательного питания в заднем блоке предохранителей.Он находится под перчаточным ящиком. Чтобы получить доступ: Ослабьте винты, поверните ручку на 90 градусов и освободите блок предохранителей от удерживающего кронштейна, опустите блок предохранителей и потяните его на себя.

Универсал: Освободите фиксаторы и снимите крышку с левой стороны багажного отделения.

Предохранители и реле Ford Mondeo MK3

Как проверить предохранители? Как заменить перегоревший предохранитель? Почему перегорают автомобильные предохранители? Типы автомобильных предохранителей. Ford Mondeo Mk5; Оглавление. Блок предохранителей в салоне.Блок предохранителей в моторном отсеке. Блок предохранителей в багажном отделении. Узнать больше: Как проверить предохранители? Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. Если вы продолжите использовать этот сайт, мы будем считать, что он вам нравится. Хорошо Политика конфиденциальности. В Ford Fusion:. Предохранитель прикуривателя Monte Carlo расположен внутри блока предохранителей.

Предохранитель прикуривателя будет во втором столбце, четвертом снизу. Предохранитель прикуривателя находится в заднем блоке предохранителей в Pontiac G6.Он находится в багажнике автомобиля. На Ford Taurus: 29 – предохранитель на 20 А для прикуривателя. На панели предохранителей ниже и слева от рулевого колеса возле педали тормоза на панели предохранителей есть крышка.

Если я помню, на боковой стороне приборной панели со стороны пассажира есть предохранители, откройте дверь и снимите панель, чтобы увидеть предохранители, и один из них – прикуриватель. Если модель такая же, то предохранитель находится в отсеке для предохранителей под капотом.

Номер 10 место с пометкой Power Acc.Управляет как прикуривателем, так и дополнительным штекером в консоли. Я обнаружил 29 небольшой предохранитель на 15 ампер в блоке предохранителей под рулевым колесом, это был предохранитель прикуривателя.

Извлекатель предохранителей – это пластиковый инструмент, расположенный в крышке блока предохранителей в моторном отсеке вместе с запасными предохранителями. Моя Honda Civic – новозеландский автомобиль. Надеюсь это поможет. Предохранитель прикуривателя BMW будет четвертым сверху предохранителем в первом ряду предохранителей. Расположение предохранителя сигареты указано на внутренней крышке блока предохранителей.Иногда в автомобилях перегорают предохранители, и их необходимо заменить. Плавкий предохранитель прикуривателя находится в блоке предохранителей, как правило, с маркировкой «аксессуар».

Неправильное руководство. Я потерял прикуриватель. В инструкции сказано, что это предохранитель 23, но предохранителя там нет. Фонари заднего хода и прикуриватель включены. Моя модель.

Руководство никогда не обновлялось, но ткацкие станки обновлялись. Нужно знать конкретную модель. Volvo производит ряд автомобилей для мирового рынка. Посмотрите схему предохранителей на крышке блока предохранителей, она покажет вам положение и номинал предохранителя.

2007-2014 Ford Mondeo MK4 Схема блока предохранителей

Блок предохранителей на Toyota Camry находится под приборной панелью с левой стороны рулевого колеса. Если вы посмотрите под приборной панелью, то увидите прямоугольную крышку примерно 5 дюймов в длину и 2 дюйма в ширину – снимите ее, и вы найдете предохранители. На обратной стороне крышки должна быть диаграмма, показывающая, какой предохранитель предназначен для прикуривателя.

Под перчаточным ящиком пассажира в нише для ног. Это предохранитель 45, такой же, как у вилки на заднем сиденье.Спрашивает Курт Эйхманн. Спрашивает Лиланд Грант.

Ричард Лайонс

Спрашивает Вероника Уилкинсон. Спрашивает Дайя Крейгер. Спрашивает Даника Эбботт. Спрашивает Консуэло Хаук.

Создатель мультяшных аватаров

Спрашивает Рослин Уолтер. Все права защищены. Предохранитель прикуривателя находится в блоке предохранителей. Предохранитель прикуривателя будет во втором столбце, четвертом снизу. Предохранитель прикуривателя Rodeo – это предохранитель на 20 ампер. Предохранитель прикуривателя Pontiac Grand Prix будет находиться в блоке предохранителей.Предохранитель прикуривателя будет предохранителем номер 13. Предохранитель прикуривателя Ford Ranger находится в блоке предохранителей. Предохранитель прикуривателя будет во второй колонке, пятой снизу.

Снимите бардачок, за ним будет расположен предохранитель. Схема расположения предохранителей приклеена к левой стороне бардачка. Предохранитель прикуривателя Pontiac Grand Am находится в блоке предохранителей. Предохранитель прикуривателя Chevrolet Malibu находится в блоке предохранителей.Предохранитель прикуривателя Monte Carlo расположен внутри блока предохранителей.

Ford Mondeo (2000-2007) – схема блока предохранителей

Где находится предохранитель прикуривателя honda accord euro и номер предохранителя в коробке. Вы можете найти предохранитель прикуривателя Chevy Corsica в блоке предохранителей. Предохранитель прикуривателя будет одним из четырех вспомогательных предохранителей в нижней части второй колонки. Вы можете найти предохранитель прикуривателя Mercury Grand Marquis в блоке предохранителей. Предохранитель прикуривателя В Ford Expedition: мини-предохранитель 41 – это предохранитель на 20 А для прикуривателя и диагностического разъема OBD II.

В руководстве по эксплуатации сказано, что 38 – это предохранитель прикуривателя, но на моем Cayenne нет предохранителя в 38. Спрашивает Курт Эйхманн. Спрашивает Лиланд Грант. Спрашивает Вероника Уилкинсон. Спрашивает Дайя Крейгер. Спрашивает Даника Эбботт. Спрашивает Консуэло Хаук. Спрашивает Рослин Уолтер.

Расположение и схемы блока предохранителей: Ford Mondeo (Mk4; 2010-2014)

Все права защищены. Материалы на этом сайте не могут быть воспроизведены, распространены, переданы, кэшированы или использованы иным образом без предварительного письменного разрешения Multiply.Спросите логин. Ford Mondeo. Зажигалки. Автомобильные прикуриватели. На вопрос пользователя Wiki. Главный ответ. Ответы пользователей Wiki на связанные вопросы. Кто-нибудь знает, какой предохранитель для прикуривателя в центральной консоли на пластине Mondeo 05, пожалуйста? Я хочу использовать его для TomTom, но он перестал работать.

Я подозреваю розетку, но продавец, закрытый в тот момент, предложил проверить предохранитель. Я вытащил все предохранители на 20 и 25 ампер, осталось 30 ампер, но я не хочу вытаскивать их, так как это может быть система управления двигателем.Справочник бесполезен – он показывает символы, которые «можно использовать» – на блоке предохранителей нет символов !!

В багажнике есть еще одна розетка для зажигалки, которая все еще работает – будет ли у них один и тот же предохранитель? Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть учетная запись, войдите в нее сейчас, чтобы публиковать сообщения со своей учетной записью. Вместо этого вставьте как обычный текст. Разрешено только 75 смайлов. Вместо этого отобразите как ссылку. Понятный редактор. Загрузите или вставьте изображения с URL.

Ответьте в теме Начать новую тему. Рекомендуемые сообщения.Размещено 9 августа, Поделиться этим постом Ссылка для публикации Поделиться на других сайтах. Размещено 3 сентября, все равно теперь везу несколько запчастей. Опубликовано 16 сентября, Опубликовано 27 октября, Присоединяйтесь к беседе. Вы можете писать сейчас, а регистрироваться позже.

Ответить в теме Вставить изображение с URL. Перейти к списку тем. Войти Зарегистрироваться. Расположение предохранителей.

Форматтер Xsd

Сожмите удерживающие зажимы, чтобы освободить крышку 2. Снимите крышку. Поверните ручку на 90 градусов и извлеките блок предохранителей из удерживающего кронштейна 4.Опустите крышку блока предохранителей и потяните ее на себя 5. Установите в обратном порядке. B – Правый руль. Защищенные компоненты.

Дизель: Контроль свечей накаливания, контроль свечей накаливания испарителя 2. Вентилятор охлаждения двигателя 1. Модуль управления трансмиссией, блок дозирования топлива, датчик массового расхода воздуха, клапан управления двигателем, регулирующий давление в топливной рампе.

Датчик массового расхода воздуха, клапан изменения фаз газораспределения, активная заслонка решетки радиатора, клапан продувки адсорбера, клапан управления турбонаддувом, клапан управления двигателем с перепускным клапаном, управление двигателем с регулированием массового расхода воздуха.

Модуль переключателя света, катушки блока предохранителей в моторном отсеке. Топливный насос 2. Дистанционный частотный приемник, Датчик движения в салоне. Электронное питание, электронный предохранитель, зеркало с автоматическим затемнением, предупреждение о выезде с полосы движения. Электронное питание, питание педали акселератора, коричневый электронный предохранитель. Снимите крышку 2. Снимите соответствующую крышку блока предохранителей. Освободите фиксаторы 2. Подтвердите рекламу. В этой статье мы рассмотрим Ford Mondeo Mk4 третьего поколения до фейслифтинга, произведенного в. Здесь вы найдете схемы блока предохранителей Ford Mondeo, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждый предохранитель расположение предохранителей.

Предохранители розетки прикуривателя в Ford Mondeo: F7 Прикуриватель в блоке предохранителей на приборной панели и вспомогательная розетка FA6 в заднем блоке предохранителей. Этот блок предохранителей расположен под перчаточным ящиком. Чтобы получить доступ: ослабьте винты, поверните ручку на 90 градусов и освободите блок предохранителей от удерживающего кронштейна, опустите блок предохранителей и потяните его на себя.

Снимите крышку с левой стороны багажника. Освободите защелки и снимите крышку с левой стороны багажного отделения.Как проверить предохранители? Как заменить перегоревший предохранитель? Почему перегорают автомобильные предохранители? Типы автомобильных предохранителей. Ford Mondeo Mk5; Оглавление. Расположение блока предохранителей. Схемы блоков предохранителей.

Подробнее: Как проверить предохранители? Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить максимальное удобство использования нашего веб-сайта. Если вы продолжите использовать этот сайт, мы будем считать, что он вам нравится. Хорошо Политика конфиденциальности. Контроль свечей накаливания испарителя 2. Вентилятор охлаждения двигателя – сдвоенный вентилятор 2. Вентилятор охлаждения двигателя 1. Модуль управления трансмиссией, блок дозирования топлива, датчик массового расхода воздуха, клапан регулирования давления в топливной рампе, управление двигателем.Модуль управления трансмиссией 1. Клапан дегазации, датчик TMAF, активная заслонка решетки радиатора, перепускной клапан, катушка реле, вспомогательный ход, водяной насос 1.

Sega cd bios europe

Датчик массового расхода воздуха, клапан изменения фаз газораспределения, заслонка активной решетки, клапан продувки адсорбера , турбо-регулирующий клапан, перепускной клапан управления двигателем. Давление в топливной рампе, дозатор топлива, испаритель топливного насоса, активная заслонка решетки 2. Клапан управления турбонаддувом, регулируемый впускной впускной клапан, регулируемый выпускной клапан, продувочный клапан адсорбера, электрический перепускной клапан 1.

Неустранимая ошибка диспетчера подключений л.с.

Катушки реле 2. Нагреватель дизельного фильтра 2.


Ford focus mk2 расположение pcm

ford focus mk2 pcm location 6 petrol tivct 2005. 4 сентября 2019 г. · Кто-нибудь может сказать мне, где я могу найти PCM на focus mk2 tdci модели 2006 года? Больше вариантов обмена на 1. лол, я идиот, я обязательно опубликую это в этой теме в ближайшее время. Комбинация приборов в порядке: проверено ECU Testing. Пользователь Wiki. 6 Модель, если это имеет значение.ly / 37sKwNe 20 февраля 2014 г. · Не уверен, о чем вы говорите. Фактически заменив EJ253, двигатель FB25 был членом семейства оппозитных двигателей Subaru FB третьего поколения, которое также включало двигатели FB20, FA20D, FA20E и FA20F. Если нет «положения лопатки», FORScan может измерить фактическое давление наддува. Но насколько я помню, основания таковы: 1 сторона водителя перед опорой стойки на внутреннем крыле. 2 мая 2020 г. · Привет, прерывистая остановка двигателя на Ford Focus RS MK2 2010 года.13 июня 2014 г. · Примечание. Для профессиональной работы мы рекомендуем рассмотреть возможность приобретения адаптеров J2534 Passthru, поддерживающих протоколы Ford. Войлок l Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Ford Focus Mk2 (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010). Форд Мастер. На рабочем столе Windows дважды щелкните значок TIS 2000. Перед запуском всегда консультируйтесь с профессиональным руководством по ремонту. Y В этом видео я покажу, как очистить PCM на моем Ford Focus S 2012 года. 0 Двигатель Duratec HE должен иметь Visteon ESU-121 PCM.Автомобиль может работать нормально часами, но с перебоями в работе 2005 Ford Focus 2. Поступали сообщения о перегорании проводки от предохранителей (это не 6 марта 2019 г. · Ford Focus P0140: Датчик O2 → Активность не обнаружена B1S2 . Контроллер ЭСУД контролирует и направляет всю трансмиссию (если нет контроллера зубчатой ​​трансмиссии). 12 июня 2017 г. · Привет. Используется. Я всего лишь механик на заднем дворе. Автор: mihai 29 ноября, 2016 г. 22 февраля 2014 г. · Местоположение PCM Рис. 4. Снятие BCM Предоставлено FORD MOTOR CO.1 на башне пассажирской стойки. Получил его на буксире домой, приборная панель просто показывает – – – – – где одометр был и не заводился. в моторном отсеке должно быть два основных. Вопрос в том, можно ли вообще это сделать с помощью Forscan, и если да, то что нужно делать помимо программирования PAT? 2004 Ford Focus 2. com: База данных прошивки PCM Ford Focus (обновление калибровки) 12 июня 2017 г. · Привет. См. Ответ. 5 ELM327 HS MS CAN Forscan Автомобильный диагностический инструмент OBD2 Сканер Считыватель кода для Ford Focus MK2 MK3 Fiesta Mazda 3 1996 2018 CX5 6 Наслаждайтесь бесплатной доставкой по всему миру! Продажа с ограниченным сроком действия. Легкий возврат.Если кто-нибудь из вас, ребята, может указать мне правильное направление, я был бы очень признателен. Протоколы Таблица 1. У меня Ford Focus mk2 1. 8L Duratorq-TDCi (Lynx) Diesel 11 января 2018 г. · Эксперт, получивший 5 достижений. Это все одно и то же. Это означает, что PCM / ECM не обнаруживает никакой активности от датчика. ∙ 2012-04-20 21:00:17. . а избыточная поворачиваемость – это когда вы ударяетесь о стену задней частью автомобиля. Он имеет то же значение для любого автомобиля с OBDII, включая Ford Focus. co. На многих автомобилях Ford блок управления двигателем установлен внутри моторного отсека, а на некоторых более старых моделях блок управления двигателем установлен за защитной панелью со стороны пассажира.Семейство ELM327 рекомендуется для любительского и полупрофессионального использования. Я почти уверен, что один из них вышел из строя, что привело к моим проблемам с переключением передач, но я не могу их найти. 4 ГБ, PDF-файлы с возможностью поиска, оригинальный FSM содержит все необходимое для ремонта и обслуживания вашего автомобиля!) Ford Focus, Focus ST 2012 2013 Руководство по ремонту и обслуживанию. 1 – Протоколы Ford Как проверить датчик температуры окружающего воздуха. 30 сентября 2019 г. · В этом видеоуроке мы покажем вам, как получить / войти в скрытое (секретное) меню на Ford Focus Mk2, Mondeo Mk4, S-Max Mk1, Galaxy, C-Max и т. Д.by Ecmbuster »Сб мар 06, 2021 23:10. 75 (07. Re: Где находится PCM (компьютер) на стороне Ford Passenger 2013 года под капотом возле брандмауэра. США. Где PCM расположен на Ford Focus 2007 года? Пользователь Wiki. Были сообщения о проводке от предохранители тоже перегорели (это не 26 сентября 2010 г. · Ford Focus Mk2 Forum (2004-2010) Электрооборудование (Mk2 Focus) Оно используется для связи между модулем управления трансмиссией (PCM) и WDS через DLC. PCM обычно контролирует более 100 факторов в автомобиле или грузовике.23 ноября 2021 г. · Таблица совместимости замены двигателя Vw [электронная почта] Subaru FB25 был 2. 2004-07 Ford Focus Удаление компьютера Заявление об отказе от ответственности: Это видео не является исчерпывающим описанием того, как это сделать. 1. 58 2004 Ford Focus 2. Вопрос в том, можно ли вообще это сделать с помощью Forscan, и если да, то что нужно делать помимо программирования PAT? Этот компьютер двигателя, также называемый модулем управления двигателем (ECM), блоком управления двигателем (ECU) и модулем управления трансмиссией (PCM), является гарантированной заменой для всех моделей Ford Focus PCM 2016 с 2.Датчик MAF Focus является частью вашей системы впуска и используется для считывания заряда входящего воздуха. Объем двигателя 0L. ly / 37sKwNe Описание: Схема подключения Ford Focus Mk2 2007 Схема подключения Ford Focus, относящаяся к схеме подключения Ford Focus Mk2, размер изображения 702 X 858 пикселей, и для просмотра деталей изображения щелкните изображение. Пожалуйста, знайте, что я не профессиональный механик или автолюбитель. Другое название: Модуль управления Заменяет: 38800-TBA-A11. Иногда его называют ЭБУ или PCM. 22 февраля 2014 г. · Локация PCM.2 февраля 2016 г. · Одна из наиболее частых проблем Ford Focus связана с датчиком массового расхода воздуха. 4088 ответов. Как проверить датчик температуры окружающего воздуха Avengerforumz. 4. Я нашел виновного и должен был им поделиться! Я надеюсь, вам понравится FORD FOCUS ENGINE COMPUTER ECU ECM PCM LOCATION 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Если у вас есть Ford Focus, и вам нужно удалить, заменить или найти в этом видео, я показываю, как очистить свой PCM на моем Ford Focus S. 2012 г. Это НЕ официальный канал поддержки FORScan.Копировать. ly / 37sKwNe 10 февраля 2019 г. · Ford Focus MK2 2006 г. 2. Анализируя объем воздуха, а также считывая температуру воздуха, ваш модуль управления трансмиссией Focus Powertrain Control Module (PCM) может правильно управлять подачей топлива. 4) Просканируйте автомобиль еще раз и опубликуйте неисправности, которые были установлены или записаны. ·. E Мы являемся первым форумом Ford Focus ST, на котором обсуждались Focus ST 2013+. Описание: Схема подключения Ford Focus Mk2 Схема подключения Ford Focus Mk2 2007 года, относящаяся к схеме подключения Ford Focus Mk2, размер изображения 702 X 858 пикселей. Чтобы просмотреть подробные сведения об изображении, щелкните изображение.OBDTester. E Симптомы, которые у меня были: 1. FORD VEHICLES 2000-2004 ВСЕ МОДЕЛИ ЗАВОДСКИЕ РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ (Бесплатная предварительная версия, всего 5. P0140 – это общий код неисправности OBDII. 06 марта 2019 г. · Ford Focus P0140: Датчик O2 → Активность не обнаружена B1S2. Ремонт модуля управления кузовом Renault Clio MK2 Идея заключается в следующем: 1) Просканировать автомобиль. Прямо сейчас мой Форд в порядке. Проверьте эти крутые и полезные продукты Ford Focus по лучшим ценам ЗДЕСЬ: https: // bit. 79 $ 431. Учись сейчас. во-вторых, минус батареи подключается отдельным проводом к корпусу только со стороны драйверов. Мне нужна распиновка для разъема PCM для ford focus MK2 2004-2011.Программный сканер Forscan для. Заменен датчик давления топлива. Это не означает, что датчик O2 не получает питание, но что напряжение не меняется 29 декабря 2014 г. · Если вы все же решите получить PCM от кого-то, кроме OEM, вам нужно будет сопоставить код на текущий PCM (наклейка на стороне текущего PCM), чтобы соответствовать двигателю, кузову, опциям. 3) Управляйте автомобилем, пока неисправность не станет очевидной. Проверил предохранитель 9 под капотом, предохранитель исправен. Вместе с вашим устройством отправьте следующее: Корпоративный чек или денежный перевод.Также посетите наш дочерний сайт STdriveRS. Привет всем, Мой Фокус просто отключился на днях за рулем. # 2 · 25 октября 2012 г. На изображении выше, например, показан PCM ESU-121 с номером детали 3M51-12A650-GD и номером отрывной бирки 4ARD. Пожалуйста, не могли бы вы ПОМОЧЬ ?. 8tdci 2008 мк2. 1870 сообщений. Подозрение на неисправность PCM – GENCMD меняется, но это не относится к проводам – ​​он остается постоянным на уровне 55%. В данной статье рассматривается только семейство адаптеров ELM327. 0, нет заземления на PCM. Устройства J2534 Passthru будут рассмотрены в отдельной статье.Ваш Focus не может работать без него, как и человеческий мозг. думаю, что это неотъемлемая часть ЭБУ. Также поступали сообщения о перегорании проводки от предохранителей (это не Ford Focus 2000-2005 гг., Руководство по ремонту и ремонту. Загрузить PDF-файл. Ford хорошо поработал, скрывая ECM (электронный блок управления) на Ford Focus. Мы Просмотрите симптомы, которые вы нам предоставляете в отношении того, что делает автомобиль, включая диагностические коды неисправностей. 5L Ti-VCT 110hp Местоположение: В зависимости от местоположения вашего BCM замена должна быть простой.1 за защитной панелью водителя. Описание. Я проверил, как сопротивление шины CAN составляет около 60 Ом, следы осциллографа в порядке при работе. Показывать только этого пользователя. 23 июля 2011 г. · Привет, ребята, я пытаюсь найти расположение PCM и TCM на моем 06 2. Наш ремонт Ford PCM включает. ∙ 2012-04-20 21 Wenn sich der Händler auskennt, kein Problem, viele können das aber leider nicht. Перейти к началу галереи изображений. сначала проходной задний крюк двигателя (сразу за шестерней / фазером впускного кулачка) соединяется с корпусом прямо под усилителем рулевого управления.Это не означает, что датчик O2 не получает питание, но что напряжение не меняется 15 июл, 2018 · Схема двигателя ford fiesta 2011 прекрасный ford focus & fiesta многократный ремонт и удаление ford fusion pcm 3-контактная проводка кабеля dmx схема ford focus st1 стерео новый 2012 радио схема подключения 2002 ford f 350 электрическая схема данные проводки 2014 ford focus блок предохранителей схема прекрасный где находится блок предохранителей в 2014 ford focus price s обзоры и характеристики 2014 ford focus price s обзоры и особенности ford focus mk2 Ford Focus 2000-2005 Руководство по ремонту и ремонту Скачать PDF.всего за 4 простых шага. 31 января 2017 г. · Большинство здесь из США / Канады никогда не видели Focus MkII такого типа или дизельный Focus. Наша версия MkII переместила его под капот, прямо перед аккумулятором, из-под приборной панели пред. Опубликовано 11 января 2018 г. И ваша машина, и автомобиль-донор (с кондиционером) должны иметь точно такую ​​же деталь PCM 29 мая 2020 г. · ECM (модуль управления двигателем) вашего Ford Focus – это его мозг. Это не профессиональный совет. Неисправные соединения модуля CEM в Volvo V50, S40, C30 и модуля GEM в Ford Focus MK2 могут вызвать проблемы со связью между электронными компонентами 12 марта 2009 г. · Проблема может заключаться в «Зажиме генератора». раздел.Номер детали и номер отрывной бирки напечатаны на наклейке на PCM. разное еще дальше в машине, 2 IIRC. 2) Удалите все неисправности. Почта. 1 за защитной панелью пассажира. SASM, EPB, но иногда еще и PCM и другие) 2014 Ford Ecosport 1. 3L fusion. Этот компьютер двигателя, также называемый модулем управления двигателем (ECM), блоком управления двигателем (ECU) и модулем управления трансмиссией (PCM), является гарантированной заменой для всех моделей Ford Focus PCM 2012 года с 2. Чрезмерным рывком3. Фокус 2004.26 сентября 2010 г. · Ford Focus Mk2 Forum (2004-2010) Электрическая часть (Mk2 Focus) Используется для связи между модулем управления трансмиссией (PCM) и WDS через DLC 10 февраля 2019 г. · Ford Focus MK2 2006 2. I были слишком стеснены, чтобы отчитаться, но оказалось, что это не так. com предоставляет информацию о штатах, городских агломерациях, округах, городах, почтовых индексах и кодах городов, включая население, расу, доход, жилье, школу 26 февраля 2016 г. · На Focus Mk3 с CC, это нужно сделать просто в CC.Войлок л от Zyon Silket. 5-литровый горизонтально-оппозитный (или «оппозитный») четырехцилиндровый бензиновый двигатель. Перейти к последнему отслеживанию 1 – 4 из 4 сообщений. uk для получения дополнительной информации о ST1 / 2/3 и RS Mk2. Вентиляторы охлаждения не включаются. “Недостаточная поворачиваемость – это когда вы ударяетесь о стену передней частью автомобиля. Где находится блок управления двигателем на Ford Focus? На многих автомобилях Ford блок управления двигателем установлен внутри моторного отсека, а на некоторых более старых моделях есть блок управления двигателем. установлен за боковой панелью на стороне пассажира 0L – 4U7A-12A650-LBA – Компьютер двигателя ECM Программируемый и прошитый ЭБУ PCM – LBO-210 $ 215.Однако на MkIII он перешел к блоку управления двигателем, расположенному в нижнем крыле крыльев. Скидка 10% на продажу через Интернет. С данным устройством совместимы следующие номера деталей: 23 декабря 2020 г. · Re: 2007 Положение лопастей Focus Turbo. Присоединяйтесь к сообществу и 25 октября 2012 г. · Зарегистрирован 13 февраля 2006 г. 2004 г. -> Руководства по ремонту Ford> Механический ремонт> 3 Силовой агрегат> Двигатель 303> Электронное управление двигателем 303-14A> Описание и работа> Электронное управление двигателем – 1. # 2 · 29 августа 2013 г. 23 июля 2020 г. · Focus MK2 2005 года выпуска с 2.Я видел это собственными глазами. Если у вас есть подержанный, вы можете использовать сквозной разъем J2534 через порт DTC-OBD-II для прошивки PCM напрямую с помощью высококлассного сканирующего прибора, если это не так. 12 июня 2017 г. · Привет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.