Форд мондео 4 клуб: Форд Мондео клуб – Форумы Форд Мондео клуба
Содержание
Форд мондео 4 клуб какое масло. Выбираем моторное масло для автомобиля
Производство автомобиля среднего класса Форд Мондео началось в 1993 году. За без малого 25 лет модель прошла 4 полноценных поколения и с 2013 года выпускается в версии Mk V. Если первый Мондео, предлагаемый до 1996 года, был своего рода экспериментом концерна, то его внешний облик во втором поколении стал более выразительным и положил начало новому дизайну модельного ряда Mondeo. Моторная гамма была представлена широким выбором из бензиновых и дизельных агрегатов с рабочим объемом от 1.6 до 2.5 литра. Далее будет рассмотрено, какое масло можно лить и сколько для правильного их обслуживания.
Третья генерация Mondeo с индексом Mk III выпускалась до 2007 года. Модель стала длиннее предшественника, получила небольшие косметические правки и комплектовалась дизельными моторами на 2.0 и 2.2 литра, а также бензиновыми модификациями с литражом 1.8, 2.0, 2.5 и 3.0. Движки работали в паре с 6-диапазонной механикой или 5-ступенчатым автоматом. С 2000 по 2007 год Мондео дважды подвергался рестайлингу, после чего уступил место поколению Mk IV. Четверка продержалась на конвейере до 2013 года. Новинка разрабатывалась на новой платформе, что дало концерну возможность установить на нее 5-цилиндровый мотор Volvo и отказаться от V-образных «шестерок». Литраж дизелей: 1.6, 1.8, 2.0, а бензиновых агрегатов – 1.6, 2.0, 2.3 и 2.5. В 2010 году Мондео прошел обновление, которое добавило под капот 2.2-литровый дизельный движок.
Мондео V (он же Ford Fusion) дебютировал в 2012 году на международном автосалоне в США. Отличительная особенность модели теперь заключается в умопомрачительно спортивном дизайне. Внешнему динамичному стилю соответствует и более мощная гамма моторов: бензиновые экобустеры со 125 и 160 л.с. (1.0 и 1.5 литра). Однако базовая версия для российских покупателей комплектуется 149-сильным атмосферником на 2.5 литра, работающим с коробкой-автоматом. Турбо-модификации доступны на отечественном рынке с движками на 2 литра мощностью 199 и 240 л. с.
Поколения Mk II–V (1997 – н.в.)
Двигатели Q4BA(DW12) / KNBADWDuratorq 2.2
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,9 л.
Двигатель DuraTorq-TDCi 2.2
Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 6,0 л.
Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,3 л.
Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
Когда менять масло: 10000-15000
Двигатель ZetecE 2.0
Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,25 л.
Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
Когда менять масло: 10000-15000
Ford Mondeo – американский автомобиль бизнес-класса, один из ближайших конкурентов Toyota Camry и Volkswagen Passat. Машина весьма востребована на российском рынке, и обладает хорошей репутацией благодаря обширной родословной истории. Более того, Ford Mondeo – относительно просто автомобиль в конструктивном плане, если сравнивать его с более топовыми немецкими и японскими машинами. Из-за дорогого фирменного обслуживания многие владельцы предпочитают ремонтировать свой Mondeo самостоятельно. По крайней мере, при наличии минимальных навыков и базовых инструментов можно справиться с заменой расходных материалов. Например, можно без проблем заменить масло в коробке передач. Но прежде необходимо выбрать это масло. К счастью, для этого необходимо знать несколько элементарных правил и понятий, рассмотренных в этой статье.
Есть много параметров выбора масла. Чтобы простить процедуру, рассмотрим самые основные критерии выбора смазочного состава для Ford Mondeo. Так, для начала обратим внимание на вид масла – синтетический, минеральный и полусинтетический. Как известно, самым технологичным маслом является синтетика. Это более текучее и жидкое масло, которое хорошо противостоит низким температурам. Без всяких сомнений, его можно рекомендовать владельцам Ford Mondeo, в каких бы погодных условиях не эксплуатировалась машина.
Что касается двух остальных масел – минерального и полусинтетического, эти смазочные материалы – продукт низшего качества, мягко говоря. Минеральное масло лучше использовать для машин с большим пробегом, что можно сказать и о полусинтетическом составе. Полусинтетика незначительно лучше минералки, но разница в качестве практически незаметна. Оба масла запрещается использовать в холодную погоду.
Маркировка
Существуют параметры температурной вязкости, или сокращенно – SAE. Параметр SAE определяет устойчивость масла к определенным диапазонам температурных условий. Например, жидкость с параметрами SAE 15W-40 относится к зимним маслам. На это указывает первая цифра и буква W. Принято считать, что на летний сезон желательно заливать масло с более высоким вторым числом, на зимний сезон подойдет масло с более низкой второй цифрой.
Класс
Класс качества масла определяется стандартами ACEA (Европа) и API (США). Так, в первом случае принято использовать буквы А (для бензиновых моторов) и Е (для дизельных).
Еще есть масла с буквами А/Б, что означает совместимость продукта с бензиновыми и дизельными моторами. Что касается американской маркировки (API), для нее предусмотрены буквы SK/CF, указывающие на совместимость с бензиновыми (буква S) и дизельными (C) двигателями.
Подбор масла по году выпуска
Теперь рассмотрим лучшие варианты моторных масел, а также параметры к ним, отдельного для каждого модельного ряда Ford Mondeo 4:
Модельный ряд 2007
По стандарту SAE:
Зимнее – 0W-40, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40
По стандарту API:
Бензиновые моторы – SL
Дизельные моторы – CI-4
Вид – полусинтетическое
Лучшие фирмы – Мобил, ЗИК, Лукойл, Роснефть, Mannol, Xado, Valvoline, Kixx, G-Energy
Модельный ряд 2008
По стандарту SAE:
Всесезонное – 5W-40, 10W-40, 15W-40
Зимнее – 0W-30, 0W-40, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40
По стандарту API:
Бензиновые моторы – SL
Дизельные моторы – CI-4
Вид – полусинтетика
Лучшие фирмы – Мобил, Лукойл, ЗИК, G-Energy, Kixx, Xado, Valvoline
Модельный ряд 2009
По классу SAE:
Всесезонное – 5W-40, 15W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40
По стандарту API:
Бензиновые моторы – SM
Дизельные моторы – CI-4
Вид – полусинтетическое
Лучшие фирмы – Мобил, ЗИК, Лукойл, G-Energy, Kixx, Valvoline, Xado
Модельный ряд 2010
По стандарту SAE
Всесезонное – 10W-40, 15W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-40, 0W-30, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40
По стандарту API:
Бензиновые моторы – SM
Дизельные моторы – CI-4
Лучшие фирмы – Кастрол, Мобил, Xado, ЗИК, Лукойл, Kixx, Valvoline, Xado
Модельный ряд 2011
По стандарту SAE:
Всесезонное – 10W40, 15W40, 5W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-40
Летнее – 20W-40, 25W-40
По стандарту API:
Бензиновые моторы – SM
Дизельные моторы – CI-4
Вид – синтетическое, полусинтетическое
Лучшие фирмы – ЗИК, Мобил, Шелл, Кастрол, Лукойл, GT-Oil, Valvoline, Xado
Модельный ряд 2012
По стандарту SAE:
Всесезонное – 10W-40, 10W-50, 15W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-40, 5W-50
Летнее – 20W-40, 25W-40, 25W-50
По стандарту API:
Бензиновые моторы – SM
Дизельные моторы – CI-4
Вид – синтетическое, полусинтетическое
Лучшие фирмы – Шелл, Кастрол, Мобил, ЗИК, Лукойл, Gt-Oil, Valvoline, Xado
Модельный ряд 2013
По стандарту SAE:
Всесезонное – 10W-50, 15W-40, 5W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-50
Летнее – 20W-40, 25W-50
По стандарту API:
Бензиновые моторы – SN
Дизельные моторы – CJ
Вид – синтетическое
Лучшие фирмы – Мобил, Кастрол, Шелл, ЗИК, Лукойл, Gt-Oil, Valvoline, Xado
Модельный ряд 2014
По классу SAE:
Всесезонное – 10W-40, 15W-40
Зимнее – 0W-40, 0W-50
Летнее – 20W-40, 25W-40
По стандарту API:
Бензиновые моторы – SN
Дизельные моторы – CJ
Вид – синтетическое
Лучшие фирмы – Кастрол, Шелл, Мобил, ЗИК, Xado.
Вывод
Подбирая качественное масло для Ford Mondeo 4, нужно руководствоваться индексом вязкости SAE, а также типом API, указывающим на качество масла – как для дизелей, так и бензиновых моторов. Производителя можно выбирать исходя из своих предпочтений. В качестве примера приведем вариант Ford Mondeo 4-го поколения, 2007 модельного года. Для этой версии рекомендуется всесезонная синтетическая смазка с параметрами SAE 10W-40 SL
. Для версии 2014 года подойдет синтетика 0W-40 SN
.
В двигателе Вашего автомобиля разберитесь какое именно масло Вам
надо. В документах на автомобиль указаны марки масел, которые более приемлемы
для вашего автомобиля. Ну а если документов нет, то подбирайте масло
самостоятельно.
В
зависимости от основы, на которой сделано масло, моторные масла бывают
минеральными, полусинтетическими и синтетические. Основой для минерального
масла служит натуральное сырье, сделанное из нефти. Синтетические масла
получают в путем синтеза. Полусинтетические масла изготавливаются путем
смешивания натуральной основы с синтетической в соотношении 50-70% / 30-50%. На
мой взгляд, лучше заливать в свой автомобиль синтетические масла, они дольше
сохраняют свои свойства, меньше боятся перегрева и низких температур. Однако
есть и исключение, в автомобили с большим пробегом не рекомендуется заливать
синтетические масла. Выходом, на мой взгляд может быть использование
полусинтетических масел.
Наиболее
распространена маркировка масел по классу вязкости, который показывает
сезонность применения масла. Самая распространенная классификация вязкости
SAE
указывается в виде цифры, буквы
W
, тире и еще одной цифры. Например, 15
W
-40. Буква
W
говорит о том,
что масло может быть использовании при отрицательных температурах (от слова winter-зима),
при каких конкретно показывает первая цифра. В нашем случае цифра 15. От первой
цифры отнимаем константу 35 и получаем -20. Т.е. данное масло может использоваться
при температурах до -20
ºС
. Последняя
цифра показывает толщину масляной пленки, которую создает масло, чем меньше толщина масляной пленки, тем проще
завести двигатель в мороз. На лето предпочтительнее покупать масло с более
высокой второй цифрой, на зиму с более низкой.
Класс
качества моторного масла может быть нанесен на этикетку в европейском стандарте
АСЕА или американском стандарте АР
I
. В европейском
стандарте для маркировки моторного масла для бензиновых двигателей используется
буква А, для дизельных двигателей – буква В. Буквой Е обозначаются моторные
масла допущенные для коммерческого использования. Буквами А/В обозначаются
универсальные масла подходящие как для бензиновых так и для дизельных
двигателей. После буквенного обозначения идет цифра, и чем она выше, тем выше
эксплуатационные свойства масел.
В
американском стандарте маркировка моторных масел выглядит следующим образом АР
I
SK
/
CF
, где
S
для бензиновых
двигателей,
C
– для дизельных двигателей. После принадлежности к
двигателю стоит буква, обозначающая эксплуатационные свойства масел и чем
дальше эта буква от начала алфавита, тем выше класс качества масел.
Удачного
Вам выбора масел для своего автомобиля!
Читайте так
же:
Ford Mondeo — разработка европейского филиала Ford. Линейка имеет пять поколений и производиться с 1993 года по наше время. Ниже мы будим обслуживать двигатель четвертого поколения Мондео и подробно рассматривать все нюансы которые могут случится во время работы.
Обслуживание Мондео 4 поколения подразумевает собой полную замену моторного масла через каждые 15 000 км пробега. Если вы забыли дату когда последний раз менял масло, можно просто выполнять замену один раз на сезон и этого хватит. Если автомобиль эксплуатируется в трудных условиях (таких как высокая либо низкая температуры, постоянное движение в городских пробках, плохое дорожное покрытие и пр.) километраж нужно уменьшить до 10-12 тысяч.
Кроме самой жидкости не забывайте что нужно менять и фильтр.
Denckermann A210014 ~ 3-4$
Kraft Automotive 1702030 ~ 3-4$
Tecneco ~ 4-5$
JS Asakashi ~ 5-6$
и многие другие фильтра. Сегодня их выбор по истине большой, на разный вкус и кошелек — выбирайте сами.
Инструкция
Греем двигатель до 50-60 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
Меняем фильтр очитки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильтра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.
Не забываем сбросить показатели на бортовом компьютере. Слева от руля находиться кнопка RESET, ее нужно нажать и придержать на 10 сек пока табло на компьютере не замигает, после этого отжать и снова зажать на 10 сек. После этих действий показания дистанции должны обнулиться.
Видео материалы
Ford Mondeo 4, который больше не разгоняется
Обнаружение неправильного поведения двигателя на его машине — нехороший знак. Действительно, двигатель является основным органом вашего автомобиля, и любые признаки неисправности должны быть выявлены напрямую, и вы должны попытаться найти причину этого симптома. Если вы когда-нибудь окажетесь в ситуации, когда ваш Ford Mondeo 4 больше не ускоряется ни в гору, ни на спуске, мы составили этот документ, чтобы вы могли выяснить причину сбоя. Чтобы это сделать, мы рассмотрим большинство факторов, которые могут служить причиной того, что ваш Ford Mondeo 4 плохо разгоняется.
Мой Ford Mondeo 4 перестал правильно разгоняться из-за зажигания:
Давайте начнем наш обзор причины, которые могут привести к тому, что ваш Ford Mondeo 4 перестанет правильно разгоняться. Один из наиболее распространенных мотивов заключается в том, что ваш срывается зажигание. Мы говорим о зажигании, но мы также можем обобщить неисправность на ЭБУ, который сам может отправлять неверную информацию, которая повлияет на ваше зажигание. Может показаться, что ваш Ford Mondeo 4 был поставлен в безопасное место, не отказывайтесь от прочтения этой статьи для получения более подробной информации. Чтобы убедиться, что одна из этих проблем не является причиной того, что ваш автомобиль больше не разгоняется, вам нужно будет проверить свой Ford Mondeo 4 с помощью диагностического прибора. Кроме того, вы можете проверить состояние своих катушек зажигания, если у вас их несколько и одна неисправна, это может прояснить получаемые вами дырки ускорения, если у вас только одна, в нормальных ситуациях ваш Форд Мондео 4 не должен заводиться.
Мой Форд Мондео 4 перестал плавно разгоняться из-за форсунок:
Давайте сосредоточимся на проблеме с форсунками в вашем Ford Mondeo 4. Если вы чувствуете, что ваш автомобиль чихает, что он теряет мощность, вполне возможно, что из-за плохое качество топлива одна или несколько ваших форсунок заблокированы или забиты, что приводит к подаче в двигатель плохой топливно-воздушной смеси и, как следствие, автоматически нарушает его нормальную работу, не забудьте проверить состояние ваших форсунок. Если во время проверки вы обнаружите, что на вашем Форд Мондео 4 течет одна из ваших форсунок, не поленитесь просмотреть нашу небольшую статью, чтобы решить эту неисправность.
Мой Форд Мондео 4 больше не разгоняется как раньше из-за троса акселератора:
Еще одна возможная причина того, что ваш автомобиль больше не разгоняется, независимо от того, едете ли вы, стоите ли вы, в горячем, холодном состоянии или ускоряетесь, — это явный износ троса акселератора. Если трос акселератора стареет и рвется, он не будет правильно двигаться в своей оболочке и приведет к потере мощности, проверьте степень износа.
Мой Форд Мондео 4 перестал разгоняться из-за сцепления:
Один из типичных мотивов Ford Mondeo 4 не ускоряется при нажатии на педаль газа, или не двигаться вперед, это то, что ваш диск сцепления бесполезен. На самом деле функция сцепления заключается в передаче энергии от двигателя к коробке передач, которая затем передает ее на колеса. Если этот диск «гладкий», вы больше не сможете передавать эту мощность на колеса, и вы обнаружите, что ваш Ford Mondeo 4 больше не разгоняется, или, по крайней мере, двигатель может увеличить обороты, но скорость вашего автомобиля с трудом увеличится. Просмотрите нашу статью о проскальзывающем сцеплении на Ford Mondeo 4, чтобы протестировать свое и убедиться, что оно не является причиной вашей поломки.
Я чувствую потерю мощности, когда разгоняюсь на своем Ford Mondeo 4 из-за топливного фильтра:
Что касается топливного фильтра, мы решаем ту же проблему, что и забитые форсунки. Если ваш Ford Mondeo 4 больше не разгоняется, и у вас создается впечатление, что он брызгает или что у вас есть капли при ускорении, вполне реально, что ваш топливный фильтр забит. В результате весь впускной блок работает на холостом ходу, и поэтому вашему двигателю не хватает топлива для нормальной работы. Не стесняйтесь изучить его и заменить, если это необходимо. Если у вас сложилось впечатление, что ваш автомобиль сам набирает обороты, прочитайте эту статью, она может помочь вам найти спусковой крючок.
Мой Форд Мондео 4 больше не разгоняется из-за сажевого фильтра:
Последнее объяснение того, что автомобиль не разгоняется, исходит из вашей выхлопной системы. Современные автомобили имеют все большее количество опций для ограничения выбросов загрязняющих веществ, и сажевый фильтр является частью этой системы. Но, в зависимости от вашего использования, возможно, что он может засориться и заблокироваться. В частности, если вы совершаете короткие поездки и можете установить свой автомобиль в RPM. В этом случае возможно, что ваш сажевый фильтр засорился и ваш Ford Mondeo 4 больше не разгоняется. Изучите его.
Мой Ford Mondeo 4 перестал разгоняться из-за пробитого шланга:
В заключение, последняя причина, и, безусловно, наименее раздражающая для вас, возможно, что один из ваших топливных или воздухозаборных шлангов проколот или треснул, и это вызывает нехватку воздуха или топлива, что приведет к тому, что автомобиль не разгоняется. более того, осмотрите под капотом, работающий двигатель, степень износа шлангов, будьте осторожны, чтобы не обжечься. Если вы когда-нибудь оказались в такой ситуации, возможно, ваш Ford Mondeo 4 не работает на холостом ходу, в этом случае обратитесь к нашей статье, чтобы подробно разобраться в неисправности.
Если вы хотите больше руководств по Ford Mondeo 4, перейдите на наш Форд Мондео 4 категория.
ford-460-stumbles – Googlesuche
AlleBilderVideosShoppingMapsNewsBücher
suchoptionen
460 Случайно спотыкается *updated. найден чип – Ford Truck Enthusiasts
www.ford-trucks.com › форумы › 1420238-460-ran…
10.02.2016 · Приобрел 95 F250 с 460 и E4OD АКПП. Недавно начались странные случайные осечки/запинки. Первый раз это случилось на холостом ходу …
460 рывков и рывков при резком ускорении.
460 EFI спотыкается и колеблется? ПОМОЩЬ – Двигатель Ford Truck Enthusiasts
460 спотыкается под нагрузкой – Форумы Ford Truck Enthusiasts
460. спотыкаться на холостом ходу – Форумы Ford Truck Enthusiasts
Weitere Ergebnisse von www.ford-trucks.com
hesitation,stumble | 460 Ford Forum
www.460ford.com › … › Tech Topics › Engine Tech
08.04.2013 · Убедитесь, что слоты передачи холостого хода не слишком открыты, что может привести к холостому ходу спотыкаться. Вот хорошее чтение о Холли …
Спотыкание при ускорении – 460 Форд Форум
карбюратор спотыкается при ускорении…. – 460 Форд Форум
Что может стать причиной того, что ваш двигатель начнет глохнуть под нагрузкой?
спотыкаться на холостом ходу – 460 Ford Forum
1996 F350 460 спотыкаться на ускорении – Ford Muscle Forums
www.fordmuscleforums.com
14.08.2013 · Это тест на сегодня, но при большой нагрузке он сильно ускоряется, но только если я двигаюсь, а ТОГДА жму на педаль газа и это …
460 спотыкается на холостом ходу и в движении | Ford Forums
www. fordforums.com › … › 429-460 Tech
16.06.2021 · У меня есть дом на колесах E350 1995 года с двигателем 460. Он работает неровно и некоторое время спотыкается. на крейсерской скорости иногда кажется, что промахивается …
30.07.2016 · Это продолжение предыдущего видео, которое я сделал о том, что делать, когда ваш 7.5 EFI имеет … Dauer: 5:42 Прислан: 30.07.2016
Bilder
Alle Anleseigen
Alle Anleseigen
19 Обычные причины для двигателя колебания Ford. … Дауэр: 8:33 Прислан: 21.06.2014
ЗАБРОШЕННЫЙ Ford F250 Восстановлен! 460 Big Block Pick Up Truck
www.youtube.com › смотреть
22.02.2020 · Итак, я купил Ford F250 1978 года выпуска dentside с 460 куб. большой блок, автоматическая коробка передач C4 … Дауэр: 22:24 Прислано: 22.
