Ford Kuga: вредная привычка — журнал За рулем
Расхожим стало мнение, что современный автомобиль на коленке не починить. Порой даже расходники поменять непросто, в чем мы убедились на примере «Форда-Куга».
Ford Kuga
Ford Kuga
Ford Kuga
ТЕКУЩИЕ СЛОЖНОСТИ
Заменить масло в дизельном двигателе DW 10С сложнее обычного: доступ к фильтру непрост. Чтобы отвернуть колпачок, за которым стоит сменный картридж, понадобится обрезанный ключ «на 24» — только таким удастся не повредить проводку или радиатор охлаждения двигателя. Но прежде снимаем и отводим в сторону маслозаливную горловину и подкладываем ветошь для сбора стекающей отработки. Колпачок следует затянуть моментом 25 Н.м. Но как выдержать усилие, если динамометрическим ключом не подлезть? Одна надежда на опыт и чутье мастера. Вот вам первая заслуженная двойка в итоговом протоколе.
Замена масла в двухлитровом дизеле DW 10 предыдущей версии благодаря чуть более удачной компоновке проще, но ненамного: здесь тоже довольно тесно.
В дальнейшем о дизелях и поговорим: трудоемкость обслуживания сопоставима с их популярностью.
Для замены топливного фильтра сперва нужно снять защитный щиток, а затем крышку, за которой прячется фильтроэлемент. Но как потом выгонять воздух из магистрали? Если просто крутить стартер, не исключены серьезные поломки. Работая всухую, ТНВД может запросто заклинить, и тогда придется менять срезанную шпонку на выпускном распредвалу, лопнувшие коромысла и погнутые клапаны — такие случаи известны. Дилеры при замене фильтра используют технологическую грушу. При самостоятельной замене придется изворачиваться: либо копировать дилерскую оснастку, либо придумывать свою. Некоторые «дизелисты» покупают отдельный электрический насос. Включил — и жди, пока не появится струя топлива из-под пробки для удаления воздуха — она под крестовую отвертку, сверху сборки топливного фильтра. Ниже и правее расположена пробка слива конденсата (также под крестовую отвертку). Но с уходом воды из отстойника в полость фильтра может проникнуть воздух.
И его также надо вытеснять.
Не торопитесь менять топливный фильтр, даже если у вас есть необ- ходимый инстру- мент — «Торкс-30» и ключ «на 10». Сперва подумайте, как будете выгонять воздушные пробки.
Не торопитесь менять топливный фильтр, даже если у вас есть необ- ходимый инстру- мент — «Торкс-30» и ключ «на 10». Сперва подумайте, как будете выгонять воздушные пробки.
Не торопитесь менять топливный фильтр, даже если у вас есть необ- ходимый инстру- мент — «Торкс-30» и ключ «на 10». Сперва подумайте, как будете выгонять воздушные пробки.
Масло рассчитано на весь срок службы (вне зависимости от типа коробки передач), но бывает, что приходится доливать. С механикой все просто: возле левого привода есть заливная пробка (она же контрольная). Уровень должен быть вровень со срезом отверстия. Масло в АКП заливаем через трубку щупа, после чего пускаем двигатель. Прогнав рычаг селектора по всем положениям с небольшой задержкой в каждом из них, оставляем в режиме Р и проверяем уровень по щупу.
Сложнее с коробкой DCT (с двумя сцеплениями) — процедура замены масла, прямо скажем, мудреная. Всё потому, что картер разделен на две полости: управляющую — с силовой гидравликой — и основную, где расположены валы с шестернями. А уровень в них разный, поэтому в картере две сливные пробки и две заливные, причем в управляющей полости контрольной пробки нет. Даже чтобы проверить уровень, нужно из обеих полостей слить масло, после чего заполнить управляющую полость доверху, пока жидкость не начнет перетекать в основную, а в довершение заполнить основную. Если при этом масло окажется по срезу контрольного отверстия основной полости, значит, уровень был в норме. Не проще ли было предусмотреть щупы для каждой из полостей?
Антифриз рассчитан на 10 лет службы, однако рано или поздно менять его придется. Это несложно благодаря пробке в правом бачке радиатора.
КРУГОВОЕ ДВИЖЕНИЕ
Менять ремень ГРМ вряд ли станете самостоятельно: на носке коленвала нет шпонки, для регулировки фаз нужна профессиональная оснастка.
Если ошибетесь с фазами, клапаны встретятся с поршнями, что в народе метко прозвано «сталинградом». Другое дело поликлиновой ремень. Здесь всё в лучших традициях — есть автоматический натяжитель, так что с настройкой ремня вряд ли ошибетесь.
Свечи накаливания рассчитаны на весь срок службы, но ничего вечного не бывает. Для доступа к свечам на моторе DW 10 нужно снять жабо, а на DW 10С — клапанную крышку, топливную рампу и впускной коллектор. Хорошо хоть, что диагностика выявляет каждую неисправную свечу по отдельности.
Озадачило расположение бачка ЭГУРа: он под правой фарой. Как прикажете контролировать уровень жидкости — каждый раз снимать фару? При этом согласно руководству по эксплуатации проверять жидкость нужно перед каждой поездкой.
ГЛАЗНЫЕ КАПЛИ
Чтобы отсоединить разъем колодки фары, шлицевой отверткой отжимаем вот этот усик (по фото — налево). Общего уплотнителя проводов нет, но все пины герметичны.
Чтобы отсоединить разъем колодки фары, шлицевой отверткой отжимаем вот этот усик (по фото — налево).
Общего уплотнителя проводов нет, но все пины герметичны.
Чтобы отсоединить разъем колодки фары, шлицевой отверткой отжимаем вот этот усик (по фото — налево). Общего уплотнителя проводов нет, но все пины герметичны.
Фару придется снимать и для замены лампочек, но прежде надо демонтировать расположенную под ней заглушку в бампере. Стараемся не обломить три фиксатора, особенно на холоде, когда пластик становится хрупким. Далее освобождаем две защелки нижнего крепления фары, приподнимая их вверх, выкручиваем саморез верхнего крепления и, выводя «глаз» из «глазницы», отсоединяем проводку. Наш тестовый автомобиль оснащен встроенным в оптику омывателем, что создает дополнительные сложности: нужно еще отсоединить трубку напорной магистрали к форсункам. Но прежде подготовьте заглушку (хотя бы деревянный конус диаметром 5–8 мм), чтобы заткнуть трубку. Иначе, пока будете возиться с лампочками, жидкость из бачка уйдет самотеком.
Доступ к лампам наружных секций фонарей более-менее удобный, хотя окна в панели задка могли быть побольше.
Вдобавок мешает пористый уплотнитель: расплющенный после затяжки крепежа фонаря, он дополнительно затрудняет доступ. Но мириться можно.
С внутренними секциями гораздо сложнее, и то, что в них стоят менее ответственные с точки зрения безопасности лампы заднего хода, — слабое утешение. В руководстве по эксплуатации нет внятного пояснения по поводу замены ламп, да и с креплением фонаря не каждый разберется. Сперва из панели двери вынимаем заглушку и ослабляем обнаруженную за ней гайку. Затем приоткрываем основной проем двери и, чтобы обмануть механику, не позволяющую одновременно открыть малую секцию (где стекло), утапливаем язычок замка, надавив на него, например, отверткой. Аккуратно со стеклом! И лишь теперь, пошатывая фонарь, вынимаем его, смещая наружу авто. Перед сборкой затягиваем эту гайку и хлопком защелкиваем фонарь на место.
При снятой фаре разобраться с заменой ламп несложно: сняв резиновые колпаки, получаем доступ к лампам головного света, а повернув патрон со скользящими контактами — к поворотнику.
При снятой фаре разобраться с заменой ламп несложно: сняв резиновые колпаки, получаем доступ к лампам головного света, а повернув патрон со скользящими контактами — к поворотнику.
При снятой фаре разобраться с заменой ламп несложно: сняв резиновые колпаки, получаем доступ к лампам головного света, а повернув патрон со скользящими контактами — к поворотнику.
БРОСАЙ КУРИТЬ
Неоправданно сложная замена салонного фильтра на «фордах» (ЗР, 2008, № 3; 2009, № 6; 2011, № 3), похоже, фирменное блюдо марки: здесь тоже придется снимать педаль газа. Важно не обломить шпильки и не повредить проводку электронной педали. Ни в коем случае не отсоединяйте разъем! Лучше терпеть висящую на проводке педаль, которая мешает снять лючок и вставить новый фильтроэлемент, чем повредить хрупкие контакты-иголочки. И поборите соблазн аннулировать верхние саморезы лючка, как поступают нерадивые фирмачи, облегчая себе работу: без них воздух пойдет в обход фильтра.
В общем, непростой оказался автомобиль: в угоду технологичности (а может, для привлечения клиентов в сервис?) простота обслуживания отодвинута на второй план. Эдак скоро и пепельницу без помощи дилера не вытряхнешь.
ОЦЕНКА ТРУДОЕМКОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Ford Kuga: вредная привычка
Расхожим стало мнение, что современный автомобиль на коленке не починить. Порой даже расходники поменять непросто, в чем мы убедились на примере «Форда-Куга».
Ford Kuga: вредная привычка
Ремонт Ford Kuga в Москве
| Диагностика | |
| Комплексная диагностика технического состояния | 1890 |
| Компьютерная диагностика | 1575 |
| Диагностика перед покупкой | 3150 |
| Диагностика бензинового двигателя | 1260 |
| Диагностика дизельного двигателя | 1260 |
| Диагностика АКПП | 945 |
| Диагностика МКПП | 630 |
| Диагностика подвески | 315 |
| Диагностика передней подвески | 315 |
| Диагностика ходовой части | 315 |
| Диагностика тормозной системы | 315 |
| Диагностика приводных ремней и роликов навесного оборудования ДВС | 472 |
| Диагностика системы охлаждения с опрессовкой | 630 |
| Диагностика эксплуатационных, технических жидкостей (течи, уровни, состояние) | 315 |
| Диагностика электрооборудования | 1575 |
| Диагностика электрики автомобиля | 1575 |
| Диагностики пневматической подвески | 1260 |
| Диагностика выхлопной системы | 150 |
| Диагностика кондиционера | 1500 |
| Диагностика рулевого управления | 315 |
| Диагностика топливной системы | 945 |
| Диагностика генератора | 630 |
| Диагностика ошибок | 1575 |
| Техническое обслуживание | |
| Техническое обслуживание | 1968 |
| Замена воздушного фильтра | 78 |
| Замена салонного фильтра | 315 |
| Замена топливного фильтра | 630 |
| Замена свечей зажигания | 630 |
| Замена свечей накаливания | 1890 |
| Замена масла в двигателе | 472 |
| Замена масла АКПП | 1260 |
| Частичная замена масла в АКПП | 1260 |
| Замена масла МКПП | 630 |
| Замена масла раздаточной коробки | 630 |
| Замена масла в редукторе | 630 |
| Замена жидкости ГУР | 945 |
| Замена жидкости ЭГУР | 945 |
| Замена охлаждающей жидкости (антифриз) | 1260 |
| Замена тормозной жидкости | 1260 |
| Замена масла в мостах | 630 |
| Замена масла в дифференциале | 630 |
| Замена масла в вариаторе | 1260 |
| Выхлопная система | |
| Замена выпускного коллектора | 1575 |
| Замена глушителя | 1575 |
| Замена приемной трубы глушителя | 1575 |
| Замена прокладки приемной трубки | 1575 |
| Замена резонатора | 1575 |
| Ремонт глушителя | 787 |
| Замена катализатора | 1575 |
| Ремонт кронштейна глушителя | 630 |
| Сварочные работы | 630 |
| Двигатель | |
| Замена бензинового двигателя | 15750 |
| Замена бензонасоса | 3150 |
| Замена впускного коллектора | 1575 |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 630 |
| Замена дизельного двигателя | 15750 |
| Замена задней опоры двигателя | 630 |
| Замена маслосъемных колпачков | 11000 |
| Замена масляного насоса | 9450 |
| Замена опоры двигателя | 630 |
| Замена натяжителя приводного ремня | 630 |
| Замена передней опоры двигателя | 630 |
| Замена переднего сальника коленвала | 3150 |
| Замена подушки двигателя | 630 |
| Замена помпы | 3150 |
| Замена поршневых колец | 15750 |
| Замена приводного ремня | 315 |
| Замена прокладки ГБЦ | 11000 |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 1575 |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1575 |
| Замена прокладки клапанной крышки | 1260 |
| Замена прокладки поддона | 1890 |
| Замена регулятора давления топлива | 630 |
| Замена ремня ГРМ | 5670 |
| Замена ролика приводного ремня | 630 |
| Замена топливного шланга | 787 |
| Замена турбины | 2500 |
| Замена форсунок | 3150 |
| Замена цепи ГРМ | 9450 |
| Замер компрессии в двигателе | 2520 |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 45000 |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | 45000 |
| Промывка инжектора | 2520 |
| Промывка форсунок | 2520 |
| Промывка двигателя | 150 |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 2520 |
| Регулировка клапанов | 3150 |
| Ремонт ГБЦ | 15750 |
| Ремонт бензинового двигателя | 45000 |
| Ремонт блока управления двигателем | 12000 |
| Ремонт дизельного двигателя | 45000 |
| Ремонт инжектора | 1575 |
| Снятие/установка ГБЦ двигателя | 11000 |
| Кондиционеры и отопление | |
| Антибактериальная обработка | 2000 |
| Замена испарителя | 12000 |
| Замена компрессора | 2520 |
| Замена радиатора кондиционера | |
| Замена радиатора охлаждения | 3150 |
| Замена радиатора печки | 12000 |
| Замена ремня кондиционера | 315 |
| Замена термостата | 1575 |
| Заправка кондиционера | 2440 |
| Опрессовка кондиционера | 1500 |
| Промывка радиатора | 4000 |
| Ремонт кондиционера | 1500 |
| Ремонт радиатора | 1500 |
| Ремонт радиатора кондиционера | 1500 |
| Ремонт радиатора охлаждения | 1500 |
| Ремонт климат контроля автомобиля | 2440 |
| Замена патрубков системы охлаждения | 1575 |
| Ремонт муфты компрессора автокондиционера | 1500 |
| Кузовной ремонт | |
| Замена переднего бампера | 1575 |
| Замена заднего бампера | 1575 |
| Замена двери | 2520 |
| Замена капота | 787 |
| Замена переднего крыла | 1890 |
| Замена заднего крыла | 11000 |
| Замена крышки багажника | 2520 |
| Кузовной ремонт | 1000 |
| Постановка на стапель | 2520 |
| Ремонт бампера | 1000 |
| Ремонт зеркал | 630 |
| Сварочные работы кузова | 1575 |
| Стапельные работы | 5000 |
| Удаление вмятин без покраски | 2000 |
| Рихтовка кузова автомобиля | 1500 |
| Ремонт порогов автомобиля | 1500 |
| Ремонт крышки багажника | 1500 |
| Ремонт крыла с покраской | 6500 |
| Ремонт капота | 1500 |
| Замена зеркала бокового вида | 945 |
| Восстановление геометрии кузова автомобиля | 5000 |
| Замена порогов автомобиля | 10000 |
| Локальный ремонт кузова | 1500 |
| Ремонт деталей кузова | 1500 |
| Ремонт пластиковых деталей автомобиля | 1500 |
| Подвеска | |
| Замена амортизаторов | 3150 |
| Замена переднего амортизатора | 1575 |
| Замена заднего амортизатора | 1575 |
| Замена верхнего рычага подвески | 1260 |
| Замена нижнего рычага подвески | 1890 |
| Ремонт пневматической подвески | 1260 |
| Замена опорного подшипника | 1890 |
| Замена опоры амортизатора | 1890 |
| Замена поворотного кулака | 2520 |
| Замена подшипника ступицы | 2520 |
| Замена подшипника задней ступицы | 1890 |
| Замена подшипника передней ступицы | 2520 |
| Замена пружин подвески | 3150 |
| Замена пружин задней подвески | 3150 |
| Замена пружин передней подвески | 3150 |
| Замена рычагов подвески | 2520 |
| Замена сайлентблоков | 2520 |
| Замена стабилизатора | 1890 |
| Замена стойки стабилизатора | |
| Замена втулки стабилизатора | 315 |
| Замена ступицы | 1890 |
| Замена шаровой опоры | 1575 |
| Замена втулок стабилизатора | 630 |
| Сход-развал | 1890 |
| Покраска | |
| Локальная покраска | 3000 |
| Покраска переднего бампера | 7500 |
| Покраска заднего бампера | 7500 |
| Покраска бокового зеркала | 2500 |
| Покраска двери | 8500 |
| Покраска детали | 6000 |
| Покраска капота (с двух сторон/с одной) | 12000/10000 |
| Покраска переднего крыла | 8500 |
| Покраска заднего крыла | 8500 |
| Покраска крыши | 14000 |
| Покраска крышки багажника (с двух сторон/с одной) | 8500/10000 |
| Покраска молдинга бампера | 1500 |
| Покраска молдинга двери | 1500 |
| Покраска порога | 3500 |
| Покраска ручки двери | 1000 |
| Покраска стойки | 1500 |
| Полная покраска авто | 90000 |
| Ремонт крыла с покраской | 10000 |
| Локальная покраска бампера | 3000 |
| Полировка | |
| Абразивная полировка кузова | 12000 |
| Полировка бампера | 1500 |
| Полировка детали | 1500 |
| Полировка кузова | 12000 |
| Полировка фар | 2500 |
| Химчистка | 5500 |
| Ремонт автостекол | |
| Вклейка лобового стекла | 4550 |
| Замена заднего стекла | 4550 |
| Замена лобового стекла | 4550 |
| Замена стекла задней двери | 1890 |
| Замена стекла передней двери | 1890 |
| Ремонт стеклоподъемника | 1575 |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 150 |
| Замена зеркала бокового вида | 945 |
| Рулевое управление | |
| Замена ШРУСа | 1890 |
| Замена наружного ШРУСа | 2200 |
| Замена внутреннего ШРУСа | 2200 |
| Замена гидроусилителя | 3500 |
| Замена насоса гидроусилителя | 3500 |
| Замена пыльника ШРУСа | 2520 |
| Замена пыльника внутреннего ШРУСа | 2520 |
| Замена пыльника наружного ШРУСа | 2520 |
| Замена ремня гидроусилителя | 630 |
| Замена рулевого наконечника | 470 |
| Замена рулевой рейки | 5000 |
| Замена рулевой тяги | 900 |
| Ремонт шрусов | 2520 |
| Ремонт кардана рулевого вала | 2520 |
| Замена рулевой колонки | 3150 |
| Тормозная система | |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1575 |
| Замена датчика ABS | 945 |
| Замена колодок стояночного тормоза | 1260 |
| Замена суппорта | 945 |
| Замена тормозного шланга | 630 |
| Замена тормозных дисков | 1260 |
| Замена передних тормозных дисков | 1260 |
| Замена задних тормозных дисков | 1575 |
| Замена тормозных колодок | 630 |
| Замена задних тормозных колодок | 787 |
| Замена передних тормозных колодок | 630 |
| Замена тормозных суппортов | 1890 |
| Замена тормозных цилиндров | 945 |
| Замена троса ручного тормоза | 1575 |
| Прокачка тормозов | 945 |
| Регулировка стояночного тормоза | 945 |
| Ремонт ручного тормоза | 1575 |
| Ремонт суппорта | 1575 |
| Проточка тормозных дисков | 1920 |
| Проточка тормозных дисков со снятием | 3180 |
| Замена вакуумного усилителя | 3150 |
| Трансмиссия | |
| Замена АКПП | 9500 |
| Замена МКПП | 6300 |
| Замена гидроблока | 4500 |
| Замена гидротрансформатора | 9500 |
| Замена раздаточной коробки | 4500 |
| Замена сцепления | 6300 |
| Ремонт АКПП | 22000 |
| Ремонт МКПП | 18000 |
| Ремонт гидроблока | 6000 |
| Ремонт раздаточной коробки | 16000 |
| Ремонт электронного блока управления | 12000 |
| Ремонт гидротрансформатора | 7500 |
| Ремонт РКПП | 16000 |
| Ремонт карданных валов | 2520 |
| Ремонт дифференциала | 6000 |
| Регулировка дифференциала | 6000 |
| Замена сальников КПП | 1890 |
| Замена комплекта сцепления | 6300 |
| Замена карданного вала | 945 |
| Замена главного цилиндра сцепления | 1500 |
| Замена выжимного подшипника | 6300 |
Установка доп. оборудования |
|
| Установка автосигнализации | 7500 |
| Установка автосигнализаций с автозапуском | 9500 |
| Установка биксенона | 2500 |
| Установка видеорегистратора | 2500 |
| Установка иммобилайзера | 6500 |
| Установка камеры заднего вида | 4500 |
| Установка ксенона | 2500 |
| Установка парктроников | 4150 |
| Установка спутниковых сигнализаций | 9500 |
| Шиномонтаж | |
| Сезонное хранение шин | 3000 |
| Электрооборудование | |
| Замена блока предохранителей | 1890 |
| Замена генератора | 1890 |
| Замена замка зажигания | 3150 |
| Замена катушки зажигания | 630 |
| Замена ламп габаритных огней | 315 |
| Замена лампы ближнего света | 315 |
| Замена механизма стеклоочистителя | 2520 |
| Замена проводов высокого напряжения | 315 |
| Замена ремня генератора | 630 |
| Замена стартера | 1890 |
| Зарядка АКБ | 315 |
| Регулировка фар | 630 |
| Ремонт генератора | 3500 |
| Ремонт стартера | 3500 |
| Замена фар автомобилей | 1260 |
| Ремонт стеклоподъемника | 1575 |
| Замена стеклоподъемника | 1890 |
| Замена проводки в автомобиле | 2500 |
| Замена насоса омывателя | 630 |
| Замена датчика скорости | 630 |
| Замена датчика положения распредвала | 315 |
| Замена датчика положения коленвала | 630 |
| Замена датчика кислорода | 630 |
TO Ford Kuga.
Техобслуживание. Сервис. «СпринтАвто»Kuga – к радости для владельцев этих кроссоверов, под яркой динамичной внешностью и отличным набором потребительских характеристик находятся проверенные технические решения, практически полностью повторяющие более простые и массовые модели Форд (в частности и в особенности, Фокус). То есть, Вам значительно меньше, чем Вы можете ожидать, придется сталкиваться с уникальными редкими запчастями, ну а основные расходники – всегда в наличии по разумным ценам. Не забывайте, что муфта полного привода нуждается в регулярной замене масла и фильтра!
Подробную информацию о ценах и проводимых в рамках каждого ТО работах Вы можете получить по соответствующим ссылкам. Рекомендуем Вам также ознакомиться с регламентом работ в рамках планового ТО.
- ТО Ford Kuga I (бензиновые двигатели 2.5T)
- ТО Ford Kuga (дизельные двигатели)
- ТО Ford Kuga II (бензиновые двигатели)
Позвоните нам для записи или задайте ваши вопросы прямо сейчас! Вы также можете написать нам на электронную почту или заполнить форму.
Перед выездом не забудьте посмотреть карту и узнать как к нам добраться!
ТО Ford Kuga I бензиновые двигатели 2.5T
Следующий перечень работ необходимо выполнять при прохождении каждого планового ТО. В 2015 году базовое комплексное техобслуживание автомобилей Форд Куга 1 2,5T мы производим по следующим ценам (не включая стоимости запчастей и расходных материалов):
| Работы по базовому ТО | Стоимость, руб |
|---|---|
| Замена масла в двигателе и масляного фильтра | 600 |
| Замена воздушного фильтра двигателя | 360 |
| Замена салонного фильтра | 720 |
| Осмотр ходовой части и подкапотного пространства | 600 |
| Снятие/установка нештатной защиты моторного отсека (если присутствует) | 360 |
| Проверка работоспособности световых приборов и внешних электрических систем | бесплатно |
| Итого | 2640 |
Дополнительные регламентные работы Ford Kuga I 2,5T
| Дополнительные работы | Стоимость, руб |
|---|---|
| Замена тормозной жидкости (каждые 2 года) | 1400 |
| Замена жидкости ГУР (каждые 5 лет) | 800 |
| Замена привода ГРМ (каждые 80 000 км) | 4500 |
| Промывка инжекторов (каждые 60 000 км) | 1200 |
| Замена свечей (каждые 60 000 км) | 800 |
ТО Ford Kuga дизельные двигатели
Следующий перечень работ необходимо выполнять при прохождении каждого планового ТО.
В 2015 году базовое комплексное техобслуживание автомобилей Форд Куга дизель мы производим по следующим ценам (не включая стоимости запчастей и расходных материалов):
| Работы по базовому ТО | Стоимость, руб |
|---|---|
| Замена масла в двигателе и масляного фильтра | 600 |
| Замена воздушного фильтра двигателя | 360 |
| Замена салонного фильтра | 720 |
| Замена топливного фильтра | 960 |
| Осмотр ходовой части и подкапотного пространства | 600 |
| Снятие/установка нештатной защиты моторного отсека (если присутствует) | 360 |
| Проверка работоспособности световых приборов и внешних электрических систем | бесплатно |
| Итого | 3600 |
Дополнительные регламентные работы Ford Kuga дизель
| Дополнительные работы | Стоимость, руб |
|---|---|
| Замена тормозной жидкости (каждые 2 года) | 1400 |
| Замена жидкости ГУР (каждые 5 лет) | 800 |
| Замена масла в РКПП Powershift (каждые 30 000 км) | 2600 |
| Замена привода ГРМ (каждые 80 000 км или каждые 6 лет) | 6500 |
| Промывка дизельных инжекторов (каждые 80 000 км) | 2800 |
| Замена свечей накала (каждые 80 000 км) | 3600 |
ТО Ford Kuga II бензиновые двигатели
Следующий перечень работ необходимо выполнять при прохождении каждого планового ТО.
В 2015 году базовое комплексное техобслуживание автомобилей
Форд Куга II мы производим по следующим ценам (не включая стоимости запчастей и расходных материалов):
| Работы по базовому ТО | Стоимость, руб |
|---|---|
| Замена масла в двигателе и масляного фильтра | 600 |
| Замена воздушного фильтра двигателя | 360 |
| Замена салонного фильтра | 720 |
| Осмотр ходовой части и подкапотного пространства | 600 |
| Снятие/установка нештатной защиты моторного отсека (если присутствует) | 360 |
| Проверка работоспособности световых приборов и внешних электрических систем | бесплатно |
| Итого | 2640 |
Дополнительные регламентные работы Куга 2
| Дополнительные работы | Стоимость, руб |
|---|---|
| Замена тормозной жидкости (каждые 2 года) | 1400 |
| Замена жидкости ГУР (каждые 5 лет) | 800 |
| Замена привода ГРМ (каждые 80 000 км или каждые 6 лет) | 7500 |
| Промывка инжекторов (каждые 60 000 км) | 1200 |
| Замена свечей (каждые 60 000 км) | 600 |
Видео на тему
Самый надежный Форд Куга.
С каким мотором купить
Ford Kuga грязный салонный фильтр симптомы, когда менять
Салонный фильтр, также известный как пыльцевой фильтр или микрофильтр, отвечает за фильтрацию воздуха, которым дышат пассажиры Ford Kuga. Что происходит, когда этот фильтр становится слишком грязным?
Ford Kuga — (ФОТО БОНДАРТ / Shutterstock)Грязный воздушный фильтр салона приводит к ухудшению общей вентиляции салона, что приводит к снижению охлаждения и плохому потоку воздуха в Ford Kuga. Это также создает ненужную нагрузку на всю систему кондиционирования воздуха, что отрицательно сказывается на расходе топлива.
Плохой поток воздуха
Когда мотор вентилятора Kuga всасывает воздух из салона или свежий воздух снаружи (в зависимости от ваших настроек), он сначала проходит через салонный фильтр.
Это не только защищает двигатель вентилятора, испаритель и радиатор отопителя от пыли и мусора, но и улучшает качество воздуха в салоне автомобиля. Когда воздушный фильтр салона загрязняется, двигатель вентилятора с трудом прогоняет большое количество воздуха через систему, и поток воздуха из вентиляционных отверстий кондиционера уменьшается.
Пониженное охлаждение
Если система кондиционирования воздуха в Kuga недостаточно сильно дует или имеет слабый поток воздуха из-за забитого воздушного фильтра салона, это негативно влияет на эффективность охлаждения, так как меньше воздуха проходит через змеевик испарителя. Это также увеличивает расход топлива автомобиля, поскольку система кондиционирования воздуха должна работать намного усерднее, чтобы поддерживать желаемую температуру в салоне.
Затхлый запах
Если кондиционер в вашем Ford Kuga пахнет кучей грязных носков, это может быть связано с ростом нежелательных бактерий, таких как плесень или плесень, на воздушном фильтре салона.
Вдыхание этих неприятных затхлых запахов не только вызывает раздражение, вдыхание переносимых по воздуху микроскопических спор плесени может вызвать аллергические реакции у чувствительных людей; такие как чихание, насморк, покраснение глаз, тошнота и кожная сыпь.
Грязный фильтр кондиционера является одной из основных причин появления неприятного запаха из вентиляционных отверстий в Kuga. Если воздушный фильтр салона не менялся в течение длительного времени, он может засориться и вызвать рост плесени, особенно во влажной среде.
Когда менять салонный фильтр?
Фиксированных сроков замены воздушного фильтра салона нет, но большинство производителей рекомендуют замену через 10 000–20 000 км пробега. Если вы едете на автомобиле в пыльной или загрязненной среде, фильтр может загрязниться намного раньше, чем рекомендует производитель. Кроме того, если большую часть времени вы ездите на Kuga с системой кондиционирования, настроенной на свежий наружный воздух, воздушный фильтр салона загрязнится намного раньше, чем в режиме рециркуляции воздуха.
Для оптимальной работы заменяйте фильтр в начале каждой зимы.
Обычно рекомендуется заменять салонный фильтр каждый год в начале зимнего сезона. Весенний и летний сезоны плохо влияют на воздушный фильтр салона из-за пыльцы и жуков, а осенью они могут забиться остатками листьев. Это даст вам возможность начать зиму с чистого листа, улучшит работу антиобледенителя и снизит вероятность роста плесени или грибка.
Рекомендуемое видео
Можно ли очистить грязный салонный фильтр?
Вместо замены салонного фильтра в Куге часто рекомендуют сначала почистить фильтр. Это можно сделать, например, с помощью пылесоса или системы сжатого воздуха, удаляя по крайней мере большую часть видимых частиц грязи.
К сожалению, эта процедура не позволяет проникнуть в более глубокие слои фильтра. Поэтому производительность фильтра не будет значительно увеличиваться даже после очистки. Как правило, не избежать замены, если фильтр грязный.
Грязный испаритель может вызвать симптомы загрязнения воздушного фильтра салона
Грязный испаритель также может значительно снизить воздушный поток кондиционера и эффективность охлаждения в Kuga, что иногда может быть ошибочно принято за засорение воздушного фильтра салона. Воздушный фильтр салона задерживает большую часть грязи и других частиц в воздухе, но некоторые частицы улетучиваются и могут попасть на испаритель. Со временем эти частицы накапливаются на ребрах и блокируют поток воздуха через змеевик испарителя, вызывая плохой поток воздуха из вентиляционных отверстий кондиционера и ухудшая эффективность охлаждения.
Если вы заменили воздушный фильтр салона, но поток воздуха и охлаждение все еще не улучшились, это может быть связано с чрезмерным загрязнением испарителя.
Симптомы загрязнения испарителя
Два наиболее характерных симптома засорения испарителя в Kuga: поток воздуха из дефлекторов кондиционера прерывистый и неравномерный, а в салоне автомобиля появляется неприятный запах плесени.
Очистка испарителя
Чистка испарителя в Куге – задача не из простых. В большинстве случаев необходимо снять всю приборную панель, прежде чем вы сможете получить доступ к испарителю. Поэтому рекомендуется делать это в мастерской.
Заключение
Всякий раз, когда возникают проблемы с потоком воздуха из дефлекторов, охлаждения кондиционера или появляется затхлый запах, всегда следует начинать с осмотра воздушного фильтра салона. Вам не обязательно посещать мастерскую, чтобы проверить или заменить фильтр, так как обычно требуется выполнить всего несколько простых шагов.
| 2020 Форд Экоспорт | Пространство для ног со стороны пассажира | Подденьте пластиковую крышку |
| Этот автомобильный
Учебное пособие по обслуживанию было специально написано, чтобы помочь владельцам второго
поколение 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 и 2021 Форд
Компактный внедорожник EcoSport при очистке или замене воздуха в салоне системы кондиционирования
фильтрующий элемент, расположенный в корпусе электровентилятора HVAC. Владельцы других Фордов или автомобили Lincoln, такие как Fiesta, B-Max, Escape, Edge, Bronco Sport, Explorer, Expedition, Transit, Focus, Mondeo, S-Max, Puma, Kuga, Endura, Эверест, Ка, Фигу, Индевор, Авиатор, Корсар, Наутилус и Навигатор могут также найдите эти инструкции DIY, чтобы быть полезными. Несколько совместимых замен воздуха в кабине
фильтры с номерами деталей включают следующее: EcoGard XC26175 , ТИК 800163П , Пуролятор C26175 , Моторкрафт ФП-69 , Бош P3927WS и Потауто КАРТА 1042C . Пожалуйста, проверьте правильную запасную часть номер вашего автомобиля перед покупкой с помощью Поиск запчастей на Amazon 9Сайт 0066. Инструменты, необходимые для доступа и замены Воздушный фильтр салона включает отвертку с плоской головкой, головку на 10 мм, 1/4″ трещотка и Torx T20 звездообразная отвертка или головка T20. Корпус электровентилятора HVAC и гнездо для фильтра расположены за кик-панелью, прикрепленной к центральной консоли в в ногах пассажира и в нижней части перчаточного ящика. Найдите маленькую круглую пластиковую крышку рядом с передняя нижняя часть кик-панели. Аккуратно подденьте плоской отверткой. из обложки. | ||
| ||
| Накладка снята | Ослабить против часовой стрелки | Черный гром удален |
Отложите крышку в сторону
в безопасном месте. Удалить сингл черный металлический болт, расположенный за крышкой, повернув его в против часовой стрелки с головкой на 10 мм и храповым механизмом 1/4 дюйма. Отложите болт вместе с пластиковой крышкой. | ||
| Выдвижная защитная панель | Аккуратно откройте пластиковую панель | Двигатель вентилятора ОВКВ |
| Аккуратно потяните
передний край панели для доступа к корпусу вентилятора HVAC и
щель фильтра. Старайтесь не наклоняться кик-панель слишком сильно, чтобы не повредить пластик, создав помять или треснуть. Если наружная температура очень низкая, подумайте о том, чтобы переместить внедорожник в отапливаемый гараж или дождитесь более теплого дня, прежде чем выполнение этой процедуры. Я не пытался полностью снять кик
панели, так как нет необходимости просто заменять фильтр. | ||
| Крышка доступа к фильтру кондиционера | Ослабить против часовой стрелки | Снимите второй винт |
| Найдите черный
пластиковая крышка доступа к фильтру прямоугольной формы. Крышка удерживается четырьмя звездочками Torx T-20. винты со звездочкой. Три винта легкодоступны, но до четвертого винта в верхнем переднем углу немного сложнее добраться. | ||
| Снимите 3-й винт | Головка Torx и трещотка | Панель под перчаточным ящиком |
| Я смог связаться
первые три винта (нижний задний, передний задний и верхний задний) относительно
без труда. Ослабьте винты, повернув
их против часовой стрелки с помощью отвертки Torx T-20 или
Головка Т-20 с храповым механизмом 1/4″. Для облегчения доступа к четвертому Винт Т-20 вверху спереди (ближе к передней части внедорожника), я выбрал снимите пластиковую панель, расположенную под перчаточным ящиком. | ||
| Ослабить против часовой стрелки | Снимите второй болт | Снимите 3-й болт |
| Пластиковая накладка
Панель под перчаточным ящиком держится на трех черных металлических болтах. Ослабьте два болта с левой стороны, повернув их против часовой стрелки с головкой на 10 мм и приводом 1/4 дюйма. храповик. Удалите третий болт 10 мм, расположенный на с правой стороны перчаточного ящика, также повернув его против часовой стрелки направление. | ||
| Третий болт удален | Панель под перчаточным ящиком | Отсоедините вилку питания |
Установить три болта
в сторону в безопасном месте. Аккуратно потяните за Пластиковая накладка на нижнюю часть приборной панели под перчаточным ящиком. Отсоедините электрический разъем для освещение пространства для ног, нажав на защелку, прежде чем выдвигать ее прямо своего гнезда. | ||
| Отдельная пластиковая панель | Вентиляционное отверстие для ног | Переместить вентиляционное отверстие вправо |
| Набор пластиковых
панель отделки в безопасном месте. я также обнаружил, что перемещение вентиляционного отверстия в пространстве для ног от крышки фильтра сделало еще проще получить доступ к четвертому винту. Аккуратно потяните черный пластиковый вентиляционный клапан. вправо и в сторону от корпуса электровентилятора HVAC. | ||
| Вентиляционное отверстие в стороне | Выдвижная задняя панель | Ослабьте 4-й серебряный винт |
Ослабить четвертую
винт крышки фильтра, повернув его против часовой стрелки с
Головка Torx T20 и трещотка на 1/4 дюйма. Вы также можете использовать короткий Torx отвертка Т20. | ||
| Повернуть против часовой стрелки | 4-й винт удален | 4 винта и 4 болта |
| Комплект четвертый
винт в сторону с другими тремя. В В этот момент вы должны были снять 1 пластиковую крышку болта, пластиковую панель под бардачком, 4 серебряных винта Torx и четыре черных металлических болта. | ||
| Снять крышку фильтра | Крышка фильтра снята | Старый фильтр открыт |
| Осторожно потяните за
крышку фильтра на корпусе электровентилятора HVAC. Старайтесь не сместить резиновую прокладку с обратная сторона крышки фильтра. | ||
| Вытащите старый воздушный фильтр | Наклонить старый фильтр вниз | Слот для проверки мусора |
Осторожно сдвиньте
старый фильтр из гнезда. Вы можете нужно наклонить старый фильтр вниз, чтобы он прошел через дно бардачок. Проверьте гнездо фильтра на наличие крупного мусора. таких как листья, насекомые или ветки. Если вы видите какой-либо мусор, очистите его с помощью щелевая насадка пылесоса для влажной/сухой уборки. | ||
| <--- Стрелка потока воздуха | Старый воздушный фильтр удален | Осмотрите обе стороны |
| Если вы посмотрите на
В нижней части слота для фильтра вы увидите стрелку со словами «ПОТОК ВОЗДУХА».
печатается под ним. Осмотрите обе стороны старый воздушный фильтр. Если старый фильтр темно-серый или черный и забиты грязью, пылью, песком, пыльцой, сажей, листьями, насекомыми, волосами и другими мусора, его следует заменить новым элементом. Я рекомендую купить TYC 800163P салонный фильтр с
у него отличные отзывы на Amazon от других владельцев Ford. Если старый фильтр относительно чистый, просто вытряхните крупный мусор и удалите мелкую пыль с помощью влажной/сухой мастерской вакуум. | ||
| Чистка магазинным пылесосом | 8В51-18Д543-АА | Фильтр “Air Flow” Стрелки |
| OEM (оригинал
производитель оборудования) артикул фильтра Motorcraft FP-69 также известный как
FoMoCo 8V51-18D543-AA или 8V5118D543AA. Проверьте свой новый фильтр на наличие стрелки «Air Flow». | ||
| Ориентация стрелки воздушного потока | Установите новый воздушный фильтр | Установите на место крышку фильтра |
Сориентируйте новый фильтр с
стрелка «поток воздуха» указывает на заднюю часть внедорожника. Аккуратно вставьте новый фильтр в слот, пока он полностью не сядет. Вставьте крышку фильтра обратно в место. | ||
| Серебряные винты Spin In | Поверните винты по часовой стрелке | Нижний передний винт |
| Вращение вчетвером серебряные винты на несколько оборотов вручную по часовой стрелке. | ||
| Замените верхний задний винт | Закрепленная крышка фильтра | Замена кик-панели |
| Затяните четыре
винты, поворачивая их по часовой стрелке с помощью Torx T20
отверткой или торцевой головкой T20 с трещоткой на 1/4 дюйма до упора. Вставьте пластиковую защитную панель на место. | ||
| Закрутите болт в кик-панели | Вентиляционное отверстие для ног Move | Вставная вилка питания |
| Вращение в черном цвете
металлический болт, чтобы закрепить кик-панель на месте. Затяните болт по часовой стрелке с торцевой ключ на 10 мм и храповик на 1/4″, пока он не будет плотно затянут. Переместите дефлектор пространства для ног влево и обратно на место. Нажмите на электрический разъем для светильник в пространстве для ног обратно в гнездо. Вы должны чувствовать или слышать вилку питания «защелкните» надежно на месте. | ||
| Линейка пластиковых панелей | Закручивание болтов с левой стороны | Закрутить болт с правой стороны |
Поднимите пластмассовый
панель отделки на место под приборной панелью. Закрутите три болта на несколько оборотов вручную. по часовой стрелке. | ||
| Затяните болты по часовой стрелке | Затяните внутренний болт | Затяните болт с правой стороны |
| Затяните три болты, повернув их по часовой стрелке с помощью 10-мм головки и 1/4-дюймовый храповик до упора. | ||
| Накладная накладка | Защитная крышка болта | Воздушный фильтр салона заменен |
| Выстраивайте маленькие
пластиковую крышку болта и вставьте ее на место. Обязательно запишите смену фильтра в свой Сервисная книжка внедорожника. Наслаждайтесь свежим чистым воздухом от кондиционера система! Согласно графику технического обслуживания в
руководство по эксплуатации, салонный фильтр следует менять каждые 12 500 миль. Подробнее,
проверить все Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Ford EcoSport 2013–2021 гг. . | ||
(или каждые 20 000 км).Как поменять воздушный фильтр на форд куга
2017 года ПоискКак очистить и заменить датчик MAF (датчик массового расхода воздуха)
Как заменить салонный фильтр на Форд Куга 2013 до 2020
Как заменить моторное масло и фильтр на Ford Kuga 2.0 TDCI
Как очистить датчик массового расхода воздуха-автомобили FORD! Легко
Быстрые советы Ford #69: Уловка для удаления воздуха из вашей системы охлаждения
Ford 2.0L 2.3L 2.5L Двигатели P0125 P0128 Недостаточная температура охлаждающей жидкости: замена корпуса термостата
Как заменить топливный насос на Ford Escape 2001 – 2017
Ford Focus: LW 2011 (MK3) 2.0 TDCI Масло + замена фильтра и мод
как поменять масляный фильтр на FORD FOCUS 1,6 TDCI
КАК ВЫКЛЮЧИТЬ СВЕТИЛЬНИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА FORD БЕЗ ИНСТРУМЕНТОВ Сброс подушки безопасности
Замена масла Ford Focus 1.
0 EcoBoost – Как сделать – Руководство по обслуживанию
Установка воздушного фильтра K&N на мой Escape 2017
Как заменить масло на форд фьюжн 1.5л 2013-2017
Как: Салонный фильтр FORD KUGA / Фильтр пыльцы
Как заменить масло и сбросить срок службы масла на Ford Escape
2017 года выпускаОбслуживание коробки передач Powershift Ford Kuga
ЗАПОЛНЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА FORD FOCUS AC. Переменный ток сосет горячий
Как очистить и заменить датчик массового расхода воздуха Ford (Focus Mk1)
2013-2017 Замена
воздушного фильтра двигателя побега Форда/КугаСнятие и установка генератора Ford Edge 2016 (Smax, Galaxy и Kuga)
Как проверить/заменить воздушный фильтр на Ford Escape
Топливный фильтр бензин на форд фиеста/фьюжн -Как заменить марк 5 (2002-2008)
Замена воздушного фильтра салона- 2013-16 Ford Escapes: КАК ПОБЕГАТЬ
2017 Ford Fusion – Замена стартера 1.
5 EcoBoost
Как заменить узел вентилятора охлаждения радиатора 11-17 Ford Fiesta
Замена воздушного фильтра двигателя Ford Escape 2013 года: КАК ИЗБЕЖАТЬ
ford duratorq дизельный топливный фильтр замена
Как заменить салонный фильтр Ford Focus
Как заменить конденсатор кондиционера на Ford Explorer
КАК: ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР FORD 2.0 TDCi Kuga
FORD ESCAPE S 2.5L Замена масла 2013-2014-2015 ПРОСТО **Лучшее как**
Как заменить генератор на Ford F-250 Super Duty с 2011 по 2016 год
2013-2019 Ford Explorer Escape Fusion 6F35 Процедура замены шестиступенчатой трансмиссионной жидкости
Как заменить верхние пластиковые панели капота 05-08 Ford F150
Как заменить датчик температуры наружного воздуха 04-08 Ford F150
Как регенерировать фильтр DPF
Простой способ: Замена масла и фильтра Ford Focus (обслуживание)
Ford Escape 2020: замена воздушного фильтра двигателя
Как заменить топливный фильтр Форд Фокус 1.
5 TDCI
Фильтр пыльцы Ford Kuga: как заменить и заменить
Как заменить топливный фильтр
Ford Escape 2013-2019 Замена масла в заднем дифференциале.
У Ford Explorer 2011-2017 годов есть опасный дефект, о котором Ford знал много лет.
Ford Mondeo mk4 Дизельный сажевый фильтр Топливный испаритель 2012-2014
Замена топливного фильтра на FORD KUGA 2.0TDCI 2016 Duratorq EDGE / SMAX
Электропривод открывания и регулировки высоты задней/задней двери — Ford How-to Video
Ford Kuga Service MK2 (Ford Escape) – Как заменить масло и фильтр/воздушный фильтр
Как заменить лампу в фаре на Ford Kuga
Как заменить радиатор 2011-2017 Форд Фиеста
Ford Focus MK1 2002 – Неисправность кондиционера с воздушным зазором муфты компрессора (автомобиль для Великобритании) – Исправлено!
2011+ Ford F250 Замена жидкости заднего дифференциала!
Форд Экобуст. Снятие и установка вакуумного насоса.
Как заменить топливный фильтр в Volvo 2.0D Ford 2.0TDCi Peugeot 2.0HDi 136PS Citroen
КАК ЗАМЕНИТЬ масляный и воздушный фильтр в Ford F-250 с дизельным двигателем 6,7 л
Как заменить термостат на Форд Фокус 2014 до 2018
КАК ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ЗА 90 МИНУТ! – Форд Фокус 1999-2007
Как заменить топливный фильтр
Ford 1.5 TDCI – Масляный воздушный топливный салонный фильтр FULL Service – Transit Connect XVGA DuraTorq 2015-2018
Как легко снять бардачок (Ford Escape 2013): КАК ИЗБЕЖАТЬ
Как заменить салонный фильтр на Ford Escape 2001 – 2017
Как заменить аккумулятор Ford KUGA MK2, снятие и замена 2012-2019 Escape MK2
Аккумулятор Ford EscapeFast & Easy 2013–2016 Как снять и заменить
Замена демпфера / пробки перчаточного ящика Ford: Super Duty с 2017 по 2020 год [F-250 / F-350] | Как
Как заменить салонный фильтр Ford Escape
дизельный топливный фильтр-как заменить на ford fiesta duratorq
Как заменить лампы фар на Ford Ranger с 2011 по 2018
Как заменить жидкость и фильтр автоматической коробки передач (ПОЛНОЕ руководство)
Форд Фокус | Как заменить ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Замена аккумулятора Ford Escape 2013-16 (не заводской метод) (важная ссылка в описании)
2013, 2014, 2015, 2016 Замена салонного воздушного фильтра Ford Escape.
Куга тоже!
Руководство по плановому техническому обслуживанию Ford Fiesta Mk7 (модели с 2013 по 2017 год)
Узнайте все о : Проблемы с заливной горловиной Ford без крышки [Как заменить]
Как очистить и заменить датчик T-MAP Ford Duratec / Mazda L (Mondeo, Focus, Ranger, Mazda)
FORD FOCUS MK3 ЗАМЕНА МАСЛА. ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА И ФИЛЬТРА
Ford Kuga AC Салонный фильтр замена салонного фильтра пыльцы
Как заменить датчик кислорода пост-кат на Форд Транзит Кастом 2013 до 2017 Дизель
Как заменить воздушный фильтр салона на Ford Focus 2011–2018 годов
Как легко заменить “Фильтр салона” на Ford Escape / Kuga
2013-2018 гг.Как удалить и удалить DPF | Дизельный сажевый фильтр
Как заменить термостат на Ford F-150 2015-2017
2013 Ford Transit connect пыльцевой фильтр Расположение и замена. Как?
Снятие коробки передач Ford Escape (2013-2019)
Как поменять трансмиссионную жидкость на форд фьюжн 1.