Форд куга габариты: Технические характеристики Ford Kuga 2019-2021

Размеры кузова Ford Kuga – Таблицы размеров

I 2.0d AT (2008 – 2012)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Дорожный просвет	188 (мм)
Ширина	1842 (мм)
Длина	4443 (мм)
Высота	1710 (мм)
I 2.0d AT 4WD (2008 – 2012)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Дорожный просвет	188 (мм)
Ширина	1842 (мм)
Длина	4443 (мм)
Высота	1710 (мм)
I 2. 0d AT 4WD (2008 – 2012)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Дорожный просвет	188 (мм)
Ширина	1842 (мм)
Длина	4443 (мм)
Высота	1710 (мм)
I 2.0d MT (2008 – 2012)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Дорожный просвет	188 (мм)
Ширина	1842 (мм)
Длина	4443 (мм)
Высота	1710 (мм)
I 2.0d MT 4WD (2008 – 2012)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Дорожный просвет	188 (мм)
Ширина	1842 (мм)
Длина	4443 (мм)
Высота	1710 (мм)
I 2. 0d MT 4WD (2008 – 2012)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Дорожный просвет	188 (мм)
Ширина	1842 (мм)
Длина	4443 (мм)
Высота	1710 (мм)
I 2.5 AT 4WD (2008 – 2012)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Дорожный просвет	188 (мм)
Ширина	1842 (мм)
Длина	4443 (мм)
Высота	1677 (мм)
I 2.5 MT 4WD (2008 – 2012)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Дорожный просвет	188 (мм)
Ширина	1842 (мм)
Длина	4443 (мм)
Высота	1677 (мм)
II 1. 5 AT 4WD (2014 – н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея передняя	1563 (мм)
Колея задняя	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
Ширина	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 1.5 MT (2014 – н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея передняя	1563 (мм)
Колея задняя	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
Ширина	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 1. 6 AT 4WD (2012 – н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея передняя	1563 (мм)
Колея задняя	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
Ширина	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 1.6 AT 4WD (2012 – н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея передняя	1563 (мм)
Колея задняя	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
Ширина	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 1. 6 MT (2012 – н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея передняя	1563 (мм)
Колея задняя	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
Ширина	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2.0d AT 4WD (2012 – н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея передняя	1563 (мм)
Колея задняя	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
Ширина	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2. 0d AT 4WD (2014 – н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея передняя	1563 (мм)
Колея задняя	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
Ширина	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2.0d AT 4WD (2013 – н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея передняя	1563 (мм)
Колея задняя	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
Ширина	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2. 0d AT 4WD (2014 – н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея передняя	1563 (мм)
Колея задняя	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
Ширина	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2.0d MT (2014 – н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея передняя	1563 (мм)
Колея задняя	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
Ширина	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2. 0d MT (2014 – н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея передняя	1563 (мм)
Колея задняя	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
Ширина	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2.0d MT 4WD (2012 – н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея передняя	1563 (мм)
Колея задняя	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
Ширина	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2. 0d MT 4WD (2014 – н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея передняя	1563 (мм)
Колея задняя	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
Ширина	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2.0d MT 4WD (2013 – н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея передняя	1563 (мм)
Колея задняя	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
Ширина	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2. 0d MT 4WD (2014 – н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея передняя	1563 (мм)
Колея задняя	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
Ширина	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2.5 AT (2013 – н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея передняя	1563 (мм)
Колея задняя	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
Ширина	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)

Технические характеристики Ford Kuga 2021 в новом кузове

Общая информация

Класс автомобиля

J

Количество дверей

5

Количество мест

5

Коробка

автомат

Мощность

182 л. с.

150 л.с.

Привод

полный

передний

Разгон

10.1 с

10.7 с

Расход

7.5 л

8.1 л

Страна марки

США

Тип двигателя

бензин

Колёсная база

2690

Размер колёс

235/45/R19 235/50/R18 235/55/R17 215/65/R16 235/60/R16

235/45/R19 235/50/R18 235/55/R17

Ширина задней колеи

1583

Ширина передней колеи

1573

Объем багажника мин/макс, л

456/1603

Объём топливного бака, л

60

Полная масса, кг

2200

Снаряженная масса, кг

1686

1666

Количество передач

6

Коробка передач

автомат

Тип привода

полный

передний

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

дисковые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

200

185

Марка топлива

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

10. 1

10.7

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

9.4/6.3/7.5

11.2/6.4/8.1

Расход топлива, л смешанный

8

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

79 × 76. 4

–

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

182 / 134 при 6000

150 / 110 при 6000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

240 при 1600 – 5000

230 при 4500

Объем двигателя, см³

1498

2488

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

10

Тип двигателя

Тип наддува

турбонаддув

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Ford Kuga габариты, размеры кузова

Ford Kuga – среднеразмерный кроссовер С-класса, ориентированный в первую очередь на европейский рынок. Представляет собой пятидверный автомобиль класса SUV, являющийся одним из конкурентов Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Toyota RAV-4, Kia Sportage, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander и другим компактным кроссоверам С-класса. Ford Kuga является первой моделью Ford в этой категории. Презентация модели состоялась еще в 2006 году. Тогда дебютировал концепт-кар Iosis X, а в 2007 году представили предсерийный прототип под названием Kuga. Презентация серийной модификации состоялась на Женевском автосалоне в 2008 году, а весной того же года стартовали продажи.

Нужно отметить, что в основе Ford Kuga лежит платформа Ford C1, используемая в автомобилях Mazda 3, Mazda 5, а также Вольво V50 и Вольво S40. Автомобиль получил обширную моторную гамму, состоящую из одного дизеля и двух бензиновых двигателей мощностью 150-182 л. с. Мощность дизеля объемом 2 литра составила 140 л. с. Базовые версии получили механическую 6-ступенчатую коробку, а более топовые версии предлагались с 6-ступенчатым автоматом.

Размеры Ford Kuga

Ford Kuga SUV

Год выпуска	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Масса (кг)
2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	4443	1842	1710	1613

В ходе краш-теста Euro NCAP, проведенного в 2008 году, Ford Kuga получила максимальный бал. Так, за защиту взрослых пассажиров машина была удостоена пяти звезд из пяти возможных.

В 2011 году в Лос-Анджелесе состоялась премьера Ford Kuga второй генерации. Серийной машине предшествовал концепт-кар Ford Vertek образца 2011 года. Именно он стал прообразом второй генерации Kuga. Версию для европейского континента презентовали в марте 2012-го, а в апреле того же года автомобиль дебютировал в Пекине. И наконец, в августе 2012-го состоялась премьера Ford Kuga в России. К тому же, уже в то время было освоено производство на заводе Форд-Соллерс в России.

Технические характеристики Ford Kuga

Описание автомобиля Ford Kuga

Кроссовер Ford Kuga был запущен в серийное производство в 2008 году. Разработка данной модели осуществлялась на основе концепта Iosis X, в котором впервые был реализован стиль оформления кузова названный «кинетическим дизайном». Этот стиль характеризуется динамичными линиями, которые формируются за счет сложной выштамповки. Машина имеет большую площадь застекления, поэтому просторный салон кажется еще более обширным. Кроссовер оснащается мощными и одновременно с этим экономичными моторами, полным приводом, имеет высокий дорожный просвет. Поэтому автомобиль способен, уверено передвигаться не только по улицам города, но и по пересеченной местности. Для того чтобы облегчить процесс управления автопроизводитель обеспечил машину многочисленными электромеханическими системами.    

Характеристики кузова

Кроссовер Форд Kuga обладает габаритами 4443х1842х1677 миллиметров, соотношение передней/задней колеи – 1574/1584 миллиметров. Под багажник выделен объем 360 литров, он расширяется до 1355 литров, база и высота дорожного просвета – 2690/188 миллиметров соответственно. Автомобиль комплектуется шинами 215/70 R16. При осмотре внешнего вида машины в первую очередь обращает на себя внимание панорамная крыша. Лобовое стекло переходит в застекление верхней части автомобиля, причем прозрачная часть занимает ¾ поверхности. Капот оформлен рельефной выштамповкой, накрывает передние крылья, в которые вмонтированы большие ромбовидные фары. Узкая радиаторная решетка закрыта полимерными некрашеными жалюзи. Большая площадь переднего бампера отдана под размещение раструба воздухозаборника. Линия окон круто поднимается к задним стойкам, габаритные огни имеют неправильную форму, располагаются частично на крыльях, частично на дверях багажника. Под задним бампером присутствует защита с раструбами выхлопной системы.

Параметры двигателей, оформление внутреннего пространства

Форд Kuga комплектуется дизельным агрегатом на 136 л. с. или бензиновым мотором на 200 л. с. Дизель обладает объемом 1997 куб. сантиметров, крутящий момент 320/2000 Нм/об. мин, разгон до сотни занимает 10,6 секунды, на трассе тратится около 5,3 литров солярки. Бензиновый агрегат с рабочим объемом 2522 куб. сантиметров и крутящим моментом 320/4000 Нм/об. мин разгоняет автомобиль массой 2110 килограмм до сотни за 8,2 секунды, при среднем потреблении бензина АИ-95 – 7,6 литров.

Внутреннее пространство машины способно вместить пять человек, интерьер оформляется в темных тонах дополненных светлыми вставками, цветной окантовкой. Пассажирские места и кресло водителя предоставляют развитую поддержку тела, сиденья первого ряда способны смещаться в широком диапазоне значений. Консоль наклонена под углом в 40 градусов, в ее нижней части установлен селектор трансмиссии, верхняя секция консоли отведена под установку большого экрана мультимедийной системы и клавиш управления сервисным оборудованием. Рулевое колесо оформлена алюминиевыми вставками, доска приборов имеет сложную архитектуру.  

Габариты Ford Kuga (Форд Куга): размер, вес

Некоторые считают, что габариты Ford Kuga (Форд Куга) не играют особого значения. Гораздо важнее то, какой коробкой передач и мощностью двигателя обладает тот или иной автомобиль. На самом деле следует особое внимание обращать на габариты автомобиля, ведь именно они определяют, то к какому классу относится автомобиль. Габариты – это высота, длина и ширина транспортного средства, но даже этого недостаточно, необходимо уверенно себя чувствовать за рулем. Кроме того, существуют некоторые ситуации на дороге, когда не лишним будет знать размер и вес своего авто.

В данном разделе представлены вес и размер Форд Куга (длина, ширина, высота) в зависимости от модификации и года выпуска.

Сводные данные Ford Kuga Характеристики

Россия
Ford Kuga рестайлинг 2016, джип/suv 5 дв. , 2 поколение
12.2016 — 10.2019
Комплектации	Габариты	Масса, кг
2.5-АТ 2WD Trend	4524x1838x1689	1586
2.5-АТ 2WD Trend Plus	4524x1838x1689	1586
2.5-АТ 2WD Titanium	4524x1838x1689	1586
2.5-АТ 2WD Ambiente	4524x1838x1689	1586
2.5-АТ 2WD Ultra Comfort	4524x1838x1689	1586
1.5 EcoBoost-АТ 4WD Trend Plus	4524x1838x1703	1682
1.5 EcoBoost-АТ 4WD Titanium	4524x1838x1703	1682
1. 5 EcoBoost-АТ 4WD Ultra Comfort	4524x1838x1703	1682
1.5 EcoBoost-АТ 4WD Titanium Plus	4524x1838x1703	1682
1.5 EcoBoost-АТ 4WD Platinum	4524x1838x1703	1682
Ford Kuga 2011, джип/suv 5 дв., 2 поколение
01.2011 — 03.2017
1.6 EcoBoost-MT 2WD Trend	4524x1838x1689	1580
2.5-АТ 2WD Trend	4524x1838x1689	1698
2.0 TDCi Powershift 4WD Trend	4524x1838x1689	1707
1.6 EcoBoost-MT 2WD Trend Plus	4524x1838x1703	1580
1. 6 EcoBoost-АТ 4WD Trend Plus	4524x1838x1703	1682
1.6 EcoBoost-АТ 4WD Titanium	4524x1838x1703	1682
1.6 EcoBoost-АТ 4WD Titanium Plus	4524x1838x1703	1682
2.5-АТ 2WD Trend Plus	4524x1838x1703	1698
2.5-АТ 2WD Titanium	4524x1838x1703	1698
2.0 TDCi Powershift 4WD Titanium	4524x1838x1703	1707
2.0 TDCi Powershift 4WD Titanium Plus	4524x1838x1703	1707
2.0 TDCi Powershift 4WD Trend Plus	4524x1838x1703	1707
Ford Kuga 2008, джип/suv 5 дв. , 1 поколение
02.2008 — 02.2013
2.0 TDCi-MT Trend	4443x1842x1677	1584
2.5-MT Trend	4443x1842x1677	1608
2.5-АТ Trend	4443x1842x1677	1653
2.5-АТ Titanium	4443x1842x1677	1653
2.5-АТ Titanium S	4443x1842x1677	1653
2.0 TDCi PowerShift Trend	4443x1842x1677	1672
2.0 TDCi PowerShift Titanium	4443x1842x1677	1672
2.0 TDCi PowerShift Titanium S	4443x1842x1677	1672
Европа
Ford Kuga 2008, джип/suv 5 дв. , 1 поколение
02.2008 — 02.2013
Комплектации	Габариты	Масса, кг
2.0 TDCi 2WD-MT Trend	4443x1842x1677	1500
2.0 TDCi 2WD-MT Titanium	4443x1842x1677	1500
2.0 TDCi 2WD-MT Trend	4443x1842x1677	1510
2.0 TDCi 2WD-MT Titanium	4443x1842x1677	1510
2.5 AWD-MT Titanium	4443x1842x1677	1535
2.5 AWD-MT Trend	4443x1842x1677	1535
2.0 TDCi AWD-MT Titanium	4443x1842x1677	1540
2. 0 TDCi AWD-MT Trend	4443x1842x1677	1540
2.0 TDCi AWD-MT S Plus Edition	4443x1842x1677	1540
2.5 AWD-АТ Titanium	4443x1842x1677	1580
2.5 AWD-АТ Trend	4443x1842x1677	1580
2.0 TDCi AWD DSG Titanium	4443x1842x1677	1600
2.0 TDCi AWD DSG Trend	4443x1842x1677	1600

Что обозначает понятие “габариты автомобиля”?

Некоторые люди, даже не слышали о таком понятие, как “габариты автомобиля”, а если и слышали, то не имеют понятия о том, что оно означает. Конечно, если человек не относится к автомобилистам, то в этом нет ничего страшного. Но вот автомобилистам необходимо иметь представление о том, что же такое габариты автомобиля.

На самом деле, здесь нет ничего сложного, габариты Форд Куга – это его размер, то есть длина автомобиля, его ширина и высота. Человек, выбирая себе машину в интернете и зная ее габариты, сможет представить то, как будет примерно выглядеть его автомобиль.

Европейская классификация автомобилей

Автомобили – это очень сложные агрегаты, поэтому нельзя классифицировать их, опираясь всего лишь на один критерий. Но самым популярным видом классификации на сегодняшний день, является европейская классификация.

• Класс “А”. К данному классу относятся небольшие автомобили, которые как правило имеют три двери. В некоторых случаях, к этому классу относят и пятидверные авто, но с условием, что это компактные, экономичные и маневренные автомобили.
• Класс “В”. Автомобили данной группы обладают немного большими размерами, чем предыдущий класс. Хотя уровень комфорта выше, но далек до класса-люкс.
• Класс “С”. Автомобиля данного класса довольно мощные и выносливые, отлично подходят для путешествий на небольшие расстояния и ежедневных поездок. Автомобили позволяют перевозить 5 человек, вместе с водителем.
• Класс “D”. Здесь автомобили имеют интересный дизайн, комфортабельный салон и объемный багажник.
• Класс “Е”. Автомобили данного класса, относятся к бизнес-классу. Вместительный багажник, комфортабельный и просторный салон, независимая подвеска – это далеко не все преимущества, которыми обладают автомобили данного класса. На таких авто можно совершать поездки на длительное расстояние, и при этом чувствовать себя комфортно.
• Класс “F” – это автомобили класса “Люкс”. Здесь максимальный уровень комфорта, самая лучшая отделка салона, отличная динамика движения и максимальная скорость.
• Класс “S”. Сюда относятся кабриолеты и родстера. Как правило, они имеют два посадочных места, но встречаются модели, в которых имеется четыре места. Это спортивные авто, имеющие жёсткую подвеску, высокую скорость и низкую посадку.
• Класс “М”. К данному классу относятся кабриолеты, которые имеют до девяти посадочных мест. Отличие данного класса в вместительном салоне и не ярко выраженном капоте.
• Класс “J”. Довольно популярный класс автомобилей, среди российского потребителя, к которому относятся внедорожники, паркетники и кроссоверы. Они обладают большим дорожным просветом, выносливой подвеской и высокой проходимостью.
• Пикапы. Данные автомобили отличаются особой конструкцией, здесь пассажирский салон отделен от багажного отделения. Автомобили используются для перевозки небольших грузов.

На странице представлены габариты Ford Kuga  (размеры Форд Куга: длина, ширина, высота).

Новый Ford Kuga (Форд Куга) 2019-2020: характеристики, фото, видео

Ford Kuga (Форд Куга) — среднеразмерный кроссовер производимый автомобильным концерном Ford Motors (на американском рынке продается под именем Ford Escape). В начале апреля 2019 года в рамках специального мероприятия Go Further, которое проходило в Амстердаме (Голландия), состоялась официальная презентация новой версии Ford Kuga. В данном обзоре мы расскажем об основных изменениях в экстерьере и интерьере автомобиля, технических характеристиках, цене и дате старта продаж новинки.

Технические характеристики Ford Kuga

В основу третьего поколения Ford Kuga легла новая «тележка» C2 platform, ставшая известной по Ford Focus 4. Применение данной платформы позволило не только увеличить габаритные размеры, салон и багажник автомобиля, но и сделать его на 90 кг легче, чем предшественник, при этом жесткость кручения выросла на 10%.

Габариты авто:

• длина — 4613 мм (+89 мм)
• ширина — 1882 мм (+44 мм)
• высота — 1683 мм (-20 мм)
• колесная база — 2710 мм (+20 мм)

Новинка получит довольно широкую моторную гамму, в которую войдут бензиновые и дизельные агрегаты, а также гибридные силовые установки. Базовым станет 1.5 литровый бензиновый трехцилиндровый движок EcoBoost на 120 л.с. Также будет доступна и более мощная версия этого агрегата, выдающая 150 л. с. Для европейского рынка будет предложено два дизельных мотора: четырехцилиндровый 1.5 EcoBlue мощностью 120 л.с. и 190-сильный двухлитровый турбодизель EcoBlue.

Куда интересней выглядят гибридные модификации, которые представлены в трех вариантах:

• EcoBlue Hybrid оснастят установкой состоящей из двухлитрового дизельного мотора EcoBlue (150 л.с.) и 48-вольтового стартер-генератора, который будет помогать основному движку во время разгона.
• Под капотом Ford Kuga Hybrid установят 2.5-литровый бензиновый мотор, работающий по циклу Аткинсона в паре с электромотором. Суммарная мощность установки составит 225 лошадиных силы. По заявлению производителя средней расход топлива данной модификации составит 5.6 литра на 100 км пробега.
• Plug-in Hybrid – подзаряжаемый гибрид. Данная версия автомобиля будет оснащаться 225-сильной установкой состоящей из бензинового двигателя объемом 2,5 литра и электродвигателя, за работу которого будет отвечать 14,4 кВт батарея. Аккумулятор сможет обеспечить движение на одном заряде до 50 км пробега на электротяге. Для полной подзарядки батареи понадобится 4 часа.

Что касается трансмиссии, то на выбор покупателей будет предложено всего две коробки передач — 6-ступенчатая механика и автоматическая КПП с 8 скоростями. Также для новинки будет доступен полный привод, который традиционно реализуют с помощью электромагнитной муфты. На обеих осях установят независимую подвеску. За доплату можно будет установить активные амортизаторы Continuously Controlled Damping со специальными пружинами, запатентованными компанией Ford.

Экстерьер

Дизайн нового Ford Kuga выполнен в одном стиле с представленным ранее хэтчбеком Ford Focus четвертого поколения. Конечно, по сравнению с хэтчбеком, пропорции изменились. В первую очередь это касается площади остекления, колес и высоты крыши. После обновления кузов стал выглядеть более современно и стильно, чем предыдущая версия модели.

Традиционно для последних моделей компании Форд, переднюю часть кузова новой Куги украсили широкой решеткой радиатора и массивным бампером со сложной архитектурой, который гармонично дополняют стильные секции противотуманок по бокам и компактный воздухозаборник снизу. Неплохо вписались в дизайн капот, бока которого наделены острыми гранями и оптика, дополненная контурами светодиодных ходовых огней. Профиль автомобиля вобрал в себя все современные дизайнерские атрибуты: крупные циркульные арки колес, купеобразную линию крыши, дутые двери с выштамповками и восходящей подоконной линией.

Корма автомобиля щеголяет крупной крышкой багажника со спойлером в верхней части, горизонтальными плафонами габаритных фонарей состоящих из двух частей и небольшим бампером, в нижнюю часть которого интегрировали накладки патрубков выхлопной системы. Как и полагается кроссоверу, опционально новинку можно будет оснастить обвесом из неокрашенного пластика, состоящего из накладок на арки, пороги и бампера.

Для Ford Kuga 2019-2020 года предусмотрена широкая палитра оттенков окраса кузова, которая насчитывает 12 оттенков, включая две новых эмали – Diffused Silver и Sedona Orange.

Салон и оснащение

По сравнению с предыдущей версией автомобиля салон новой Куги стал немного просторней: в передней части на уровне бедер прибавилось 5 мм, в плечах 43 мм, для пассажиров второго ряда этот же показатель увеличился на 36 мм и на 20 мм соответственно. Стало больше пространства и над головой: спереди — на 13 мм, сзади – на 35 мм. Машины с двигателем внутреннего сгорания оснастят регулируемыми креслами второго ряда, что позволит увеличить пространство для ног до 1035 мм. А вот авто с гибридной силовой установкой такой опции будут лишены, из-за установки под сиденьями аккумулятора.

Дизайн интерьера новой Куги целиком и полностью был позаимствован у последнего Фокуса: таже архитектура передней панели и сидений. Также без существенных изменений перекочевали 8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы и кнопки блоков управления салонным оборудованием. Однако пара отличий от Фокуса здесь все же есть — иное оформление дверных карт, более высокое расположение сидений и абсолютно новая 12,3-дюймовая цифровая приборная панель. Как и прежде для новой Kuga будут доступны спортивная версия оформления салона ST-Line и роскошные варианты отделки Vignale. Что касается оснащенности новинки, то в максимальной комплектации она сможет дать фору большинству своих прямых конкурентов.

Доступные для топовых модификаций системы и оборудование:

• мультимедийная система SYNC3 с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
• проекционный экран
• Wi-Fi роутер с возможностью подключения до 10 устройств
• технология FordPass Connect, позволяющая осуществлять дистанционное открытие/закрытие автомобиля и запуск двигателя с помощью мобильного приложения, а также осуществлять контроль некоторых данных о машине (проверять уровень топлива, состояние масла, сроки проведения ТО и т.д.)
• 575-ваттная акустика премиум-класса Bang & Olufsen с 10-ю динамиками
• беспроводная зарядка смартфонов
• двухзонный климат-контроль
• электрорегулировки передних кресел
• подогрев и вентиляция первого и второго ряда сидений
• электропривод открытия двери багажника
• панорамная крыша
• система активного подавления шумов Active Noise Control
• автоматический ассистент парковки
• комплекс безопасности Co-Pilot 360, в который вошли: адаптивный круиз-контроль с режимом Stop & Go, адаптивная оптика головного света, системы удержания в полосе, мониторинга «мёртвых» зон, распознавания дорожных знаков, автоматического торможения, умеющая распознавать препятствия, пешеходов и велосипедистов.

Начало продаж и цена

На рынках Европы дебют Ford Kuga 2020 модельного года запланирован на лето 2019 года. В СНГ новинку привезут не раньше 2020 года, а вот в России новую Кугу скорей всего официально продавать не будут, так как в компании Ford не так давно сделали заявление о выходе из российского рынка. Автомобиль будет представлен четырьмя комплектациями: Trend, ST-Line, Titanium и Vignale. Что касается ценовой политики, то на данный момент точные цены озвучены не были. По предварительным данным за базовую комплектацию будут просить от 26000 евро, за топовую версию придется выложить около 35000 евро.

 

С уважением, АвтоАвеню 

габариты, технические характеристики и обзорр — RUUD

The content of the article:

«Форд-Куга» – компактный кроссовер, выпускаемый компанией «Форд» с 2008 года по настоящее время. Данная модель является первым небольшим кроссовером, сошедшим с конвейера компании. Автомобиль был выпущен в двух поколениях. Второе поколение было представлено публике в 2011 году в американском городе Детройте. Главное достоинство «Форд-Куга» – габариты, благодаря которым автомобиль одновременно компактный и вместительный.

Краткое описание

Автомобиль выпускается как в переднеприводной, так и в полноприводной версии. Главными конкурентами данной модели являются «Шевроле-Каптива», «Тойота-РАВ4», «Ниссан-Кашкай» и многие другие компактные кроссоверы. Автомобиль выпускается с тремя вариантами трансмиссии: шестиступенчатой механической и автоматической, а также пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Габариты «Форд-Куга»: 444 × 184 × 167 сантиметров, что является отличным показателем для данного автомобиля.

You will be interested:How dangerous is the new coronavirus?

Технические характеристики

Первое поколение оснащалось тремя вариантами двигателя:

• бензиновый 1. 6-литровый двигатель мощностью 150 и 182 лошадиные силы;
• дизельный 2-литровый двигатель мощностью 140 лошадиных сил;
• бензиновый 2.5-литровый двигатель мощностью 197 лошадиных сил.

Данное поколение оснащалось тремя вариантами трансмиссии: шестиступенчатой механической и автоматической, а также пятиступенчатой автоматической коробкой передач.

Второе поколение оснащалось четырьмя вариантами двигателя:

• 1.5-литровый бензиновый мощностью 148 лошадиных сил;
• 1.6-литровый бензиновый мощностью 180 лошадиных сил;
• 2-литровый бензиновый мощностью 239 лошадиных сил;
• 2-литровый дизельный мощностью 138 и 178 лошадиных сил.

После рестайлинга автомобиль стал оснащаться только шестиступенчатой трансмиссией (механической и автоматической). После рестайлинга в 2016 году автомобиль обзавелся 1.5-литровым двигателем мощностью 120 лошадиных сил, который получился самым экономичным в своей линейке.

Обзор автомобиля

Обзор данной модели стоит начать с ее внешнего вида. Автомобиль получился очень привлекательным, особенно передняя светодиодная оптика. Большой воздухозаборник отлично вписывается в экстерьер автомобиля, на нем располагается номерной знак. Форма противотуманных фар не схожа ни с одними фарами. Они имеют продолговатую форму, утолщенную к внешней границе кузова.

Наиболее заметным задним элементом являются лампы габаритов «Форд-Куга» 2-го поколения, имеющие приятный дизайн. Кстати, такие же были и на первом поколении. Замена лампочки габарита второго поколения «Форд-Куга» начинается с поворота маленького серого разъема на одну четвертую против часовой стрелки, затем можно достать лампочку. В данный разъем нужно вставить новую и повернуть разъем уже по часовой стрелке. Подходящими лампочками помимо 168-й являются 2825, 158 и 194.

Наиболее привлекательным элементом автомобиля является его салон, который обзавелся большим сенсорным дисплеем. Расположение дефлекторов климат-контроля до сих пор вызывает споры: почему они расположены не горизонтально, а вертикально? Загадка.

Приборная панель является необычным дизайнерским решением. Каждый элемент разделен пластиковыми пластинами. Всего таких элементов четыре: спидометр, тахометр, уровень топлива и температура масла, а также бортовой компьютер, отображающий давление в шинах, ступень коробки передач, запас хода, состояние открытых/закрытых дверей, средний расход топлива и многие другие показания.

Отзывы

Благодаря выпуску данной модели компания увеличила продажи своей продукции на российском рынке на целых 33 процента. «Форд-Куга» входит в тройку самых продаваемых автомобилей компании благодаря своему дизайну и техническим характеристикам.

С момента выпуска второго поколения габариты «Форд-Куга» не изменились, благодаря чему автомобиль сохранил свою динамику и управляемость. Производитель также позаботился о сохранении основных черт первого поколения, дабы полностью не изменить его внешний вид. Но дизайн стал намного привлекательней, особенно выделяется передняя оптика и задние габариты «Форд-Куга».

Но не все так хорошо. Есть у автомобиля и свои проблемы. Поломка габаритов случается довольно часто, из-за чего требуется их замена. Причем замену габаритов «Форд-Куга» не следует проводить самостоятельно, желательно обратиться либо в дилерский центр «Форд», либо в неофициальную станцию обслуживания.

Салон автомобиля получил большой сенсорный дисплей, оснащенный навигационной системой, аудио- и видеопроигрывателем и многими другими функциями. Шумоизоляция на высоте, благодаря чему даже на высоких скоростях слышен лишь тихий гул мотора.

Второе поколение практически не изменилось, что и является недостатком данной модели. Даже замена габаритов «Форд-Куга» 2-го поколения производится по одной и той же схеме.

Заключение

Рынок России на 40 процентов полон компактными кроссоверами, такими как «Форд-Куга». Благодаря своим габаритам «Форд-Куга» является отличным выбором между легковым автомобилем и внедорожником, тем более что расход топлива у данной модели приближен к расходу легкового автомобиля. Эту модель полюбили многие жители России за его внешний вид, экономичность и функционал, который за последние три года пополнился многими элементами.

Источник

Ford Kuga III 1.5 EcoBoost 150HP 4×2 Технические характеристики, размеры

48

Кузов: Снаряженная масса: 9001 4 Соотношение массы и выходной мощности:

Ford Kuga III 1.5 EcoBoost 150 л.с.
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):	9,7 с
Ford Kuga III 1.5 EcoBoost 150HP 4×2 Размеры, размеры, аэродинамика и вес
TT
Кол.дверей:	5
Колесная база:	269 см или 105,91 дюймов
Длина:	452,4 см или 178,11 дюйма 47
183,8 см или 72,36 дюйма
Высота:	170,1 см или 66,97 дюйма
Передний мост:	156. 3 см или 61,54 дюйма
Задний мост:	156,5 см или 61,61 дюйма
Чис. Кол-во сидений:	5
Коэффициент аэродинамического сопротивления – Cx:	–
Передние тормоза – Размеры дисков:	Дисковые тормоза (- мм)
Задние тормоза – Размеры Dics:	Диски (- мм)
Передние шины – Размеры дисков:	235/55 R17
Размеры задних колес:	235/55 R17
Ширина передних колес:	7,5 “
Ширина задних колес:	7,5″
1579 кг ИЛИ 3481 фунт
10. 5 кг / л. Распорки McPherson. Винтовые пружины.
Задняя подвеска:	Винтовые пружины.

Размеры кузова Ford Kuga – Таблицы размеров

Дорожный просвет Дорожный просвет Дорожный просвет Дорожный просвет Дорожный просвет Дорожный просвет

I 2.0d AT (2008-2012)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)
900 зазор	188 (мм)
Ширина	1842 (мм)
Длина	4443 (мм)
Высота	1710 (мм)	I 2.0d AT 4WD (2008-2012)
Кол-во дверей	5
Кол-во мест	5
Колесная база	2690 (мм)	188 (мм)
Ширина	1842 (мм)
Длина	4443 (мм)
Высота	17107
Я 2. 0d AT 4WD (2008-2012)
Кол-во дверей	5
Кол-во мест	5
Колесная база	2690 (мм)	188 (мм)
Ширина	1842 (мм)
Длина	4443 (мм)
Высота	17107
Я 2.0d MT (2008-2012)
Кол-во дверей	5
Кол-во мест	5
Колесная база	2690 (мм)
900 зазор	188 (мм)
Ширина	1842 (мм)
Длина	4443 (мм)
Высота	1710 (мм)	I 2.0d MT 4WD (2008-2012)
Кол-во дверей	5
Кол-во мест	5
Колесная база	2690 (мм)	188 (мм)
Ширина	1842 (мм)
Длина	4443 (мм)
Высота	17107
Я 2.0d MT 4WD (2008-2012)
Кол-во дверей	5
Кол-во мест	5
Колесная база	2690 (мм)	188 (мм)
Ширина	1842 (мм)
Длина	4443 (мм)
Высота	17107
Я 2.5 AT 4WD (2008-2012)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)	188 (мм)
Ширина	1842 (мм)
Длина	4443 (мм)
Высота	16777	1677
Я 2.5 MT 4WD (2008-2012)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2690 (мм)	188 (мм)
Ширина	1842 (мм)
Длина	4443 (мм)
Высота
16777	1677
II 1.5 AT 4WD (2014 – н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база

016 2690 (мм) (мм) (мм) (мм)

Колея оси 1	1563 (мм)
Колея оси 2	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
906 197 (мм)
90	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 1.5 MT (2014 – н.в.)
Кол-во дверей	5
Кол-во мест	5
Колесная база	260008 (мм)
Колея оси 1	1563 (мм)
Колея оси 2	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
6 7 Ширина 1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 1.6 AT 4WD (2012 – н.в.)
Кол-во дверей	5
Кол-во мест	5
Колесная база	2690
Колея осей 1	1563 (мм)
Колея осей 2	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
197 (мм)
90	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 1.6 AT 4WD (2012 – н.в.)
Кол-во дверей	5
Кол-во мест	5
Колесная база	2690
Колея осей 1	1563 (мм)
Колея осей 2	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
197 (мм)
90	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 1.6 MT (2012 – н.в.)
Кол-во дверей	5
Кол-во мест	5
Колесная база	260008 (мм)
Колея моста 1	1563 (мм)
Колея оси 2	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
6 7 Ширина 1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2.0d AT 4WD (2012 – н.в.)
Кол-во дверей	5
Кол-во мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея осей 1	1563 (мм)
Колея осей 2	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
197 (мм)
90	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2.0d AT 4WD (2014 – н.в.)
Кол-во дверей	5
Кол-во мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея осей 1	1563 (мм)
Колея осей 2	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
197 (мм)
90	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2.0d AT 4WD (2013 – н.в.)
Кол-во дверей	5
Кол-во мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея осей 1	1563 (мм)
Колея осей 2	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
9016 197 (мм)
90	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2.0d AT 4WD (2014 – н.в.)
Кол-во дверей	5
Кол-во мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея осей 1	1563 (мм)
Колея осей 2	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
197 (мм)
90	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2.0d MT (2014 – н.в.)
Кол-во дверей	5
Кол-во мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея оси 1	1563 (мм)
Колея оси 2	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
6 7 Ширина 1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2.0d MT (2014 – н.в.)
Кол-во дверей	5
Кол-во мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея оси 1	1563 (мм)
Колея оси 2	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
6 7 Ширина 1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2.0d MT 4WD (2012 – н.в.)
Кол-во дверей	5
Кол-во мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея оси 1	1563 (мм)
Колея оси 2	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
906 197 (мм)
90	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2.0d MT 4WD (2014 – н.в.)
Кол-во дверей	5
Кол-во мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея осей 1	1563 (мм)
Колея осей 2	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
197 (мм)
90	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2.0d MT 4WD (2013 – н.в.)
Кол-во дверей	5
Кол-во мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея осей 1	1563 (мм)
Колея осей 2	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
9016 197 (мм)
90	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2.0d MT 4WD (2014 – н.в.)
Кол-во дверей	5
Кол-во мест	5
Колесная база	2690 (мм)
Колея осей 1	1563 (мм)
Колея осей 2	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
197 (мм)
90	1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)
II 2.5 AT (2013 – н.в.)
Кол-во дверей	5
Кол-во мест	5
Колесная база	260008 (мм)
Колея моста 1	1563 (мм)
Колея оси 2	1565 (мм)
Дорожный просвет	197 (мм)
6 7 Ширина 1838 (мм)
Длина	4524 (мм)
Высота	1745 (мм)

Ford Kuga Габаритные размеры автомобиля | Autotrader

Год	ВxШxД От	Снаряженная масса с
2012 г.	1710 мм x 1842 мм x 4443 мм	1653 кг
2013	1710 мм x 1838 мм x 4443 мм	1569 кг
2014 г.	1713 мм x 1838 мм x 4524 мм	1569 кг
2015 г.	1713 мм x 1838 мм x 4524 мм	1569 кг
2016 г.	1713 мм x 1838 мм x 4524 мм	1595 кг
2017 г.	1713 мм x 1838 мм x 4524 мм	1595 кг

Продажа Ford Kuga Узнать больше

Заявление об ограничении ответственности: информационные службы (GIS) Glass и One Way Traffic Pty Ltd t / a Carsguide.com.au (CarsGuide) предоставляет эту информацию на основе данных из ряда источников, включая третьих лиц. Несмотря на то, что были приняты все меры для обеспечения ее точности и надежности, GIS и CarsGuide не гарантируют и не заявляют, что информация является точной, надежной, полной, актуальной или подходящей для какой-либо конкретной цели. Вы не должны использовать или полагаться на эту информацию без проведения независимой оценки и оценки автомобиля.
В максимальной степени, разрешенной законом, GIS и CarsGuide исключают всякую ответственность за любые прямые, косвенные, особые или случайные убытки, ущерб, расходы или травмы, возникшие в результате, в результате или в связи с использованием вами или доверием к этой информации.

Ford Kuga 2.0 TDCi 103 кВт 5dr 4×4 2013

мест

Мин. Край сиденья до земли – водитель

695 мм

Макс. Край сиденья относительно земли – водитель

735 мм

Пространство для ног при посадке – водитель

988 мм

Высота над головой при посадке (край сиденья до верха двери) – водитель

746 мм

Мин. Край сиденья до земли – пассажир

718 мм

Макс. Край сиденья относительно земли – пассажир

718 мм

Пространство для ног при посадке – Пассажир

967 мм

Высота над головой при посадке (край сиденья до верха двери) – пассажир

748 мм

Двери

Высота порога до земли – Пассажирский

425 мм

Высота порога до земли – Водитель

425 мм

Высота порога до пола автомобиля – Пассажирский

111 мм

Высота порога до пола автомобиля – Водитель

111 мм

Угол открывания двери – Пассажирский

65 °

Угол открывания двери – водитель

65 °

Инвалидная коляска

Подходит для инвалидной коляски в сложенном виде – задний ряд сидений в вертикальном положении

Есть

Подходит для инвалидной коляски в разложенном виде – задний ряд сидений в вертикальном положении

Есть

Вмещается ли сложенная инвалидная коляска – задний ряд сидений сложен

Есть

Подходит для инвалидной коляски в разложенном виде – задний ряд сидений сложен

Есть

Подходит для инвалидной коляски в сложенном виде – средний и задний ряд сидений сложены (только автомобили с тремя рядами сидений)

Нет

Подходит для инвалидной коляски в разложенном виде – средний и задний ряд сидений сложены

Нет

Ford Kuga Plug-In Hybrid багажное отделение и сиденья

000

Длина	Ширина	Высота	Объем багажника (сиденья вверх / вниз)
4,629 мм	2,17842 мм		581/1481 литр

Многим подключаемым гибридам приходится жертвовать практичностью, чтобы разместить свои батареи, что влияет на внутреннее пространство и общий объем груза.Плагин Kuga не позволяет полностью избежать этого, но, разместив большую часть электрического оборудования под пассажирским салоном, Ford ограничил его влияние на практичность.

Интерьер огромен, и здесь достаточно места для комфортного отдыха взрослых. Багажник немного меньше, чем у обычного бензинового и дизельного Kugas, но на самом деле в нем очень мало – большинству автомобиль покажется достаточно большим, чтобы справиться с семейными обязанностями и случайными поездками на вершину.

Ford Kuga Plug-In Hybrid Внутреннее пространство, хранение и комфорт

Как ни крути, Ford Kuga – практичный автомобиль.Здесь нет семиместного варианта, но пусть это вас не смущает – здесь не только достаточно места для детей, но и есть место для трех взрослых, которые могут растянуться с полным комфортом. Благодаря высокой линии крыши имеется много места для головы, а также достаточно места для ног.

Дверные ящики приличного размера, а перед рычагом переключения передач есть удобный отсек с зарядной площадкой для беспроводного телефона. В центральном отсеке есть аккуратная встроенная полка, на которой можно хранить ключи или кошелек, но мы бы предпочли, чтобы она была немного шире или глубже – здесь нет места для большой бутылки с водой, а это досадно.

Объем багажного отделения

Объем багажника стандартного автомобиля объемом 645 литров (с выдвинутыми вперед сиденьями) делает Kuga одним из самых практичных автомобилей этого класса. Однако при переходе к подключаемому гибриду стандартная 12-вольтовая батарея была перемещена, что мало повлияло на доступное пространство для загрузки. Тем не менее, 581 литр – это приличный объем, и его должно быть более чем достаточно для повседневной жизни большинства семей.

Сложите задние сиденья Kuga, и вы освободите в общей сложности 1481 литр – опять же, немного меньше, чем у дизельной модели объемом 1534 литра.Для сравнения: Toyota RAV4 может похвастаться 1690 литров, а гибрид MINI Countryman – всего 1275 литров.

Ford Kuga (2020) – фотографии, информация и характеристики

Компания Ford представила стильную и самобытную линейку совершенно новых внедорожников Ford Kuga, представив новый элегантный дизайн экстерьера с премиальными пропорциями, которые обеспечивают повышенную вместительность и комфорт.

Самый электрифицированный автомобиль Ford из когда-либо созданных, усовершенствованный совершенно новый Kuga Titanium, спортивный Kuga ST-Line и высококлассный Kuga Vignale предложат расширенный ассортимент гибридных силовых агрегатов для беспрецедентной топливной экономичности внедорожников Ford.

Полная линейка включает варианты Kuga Plug-In Hybrid, Kuga EcoBlue Hybrid (мягкий гибрид) и Kuga Hybrid (полногибридный), а также 2,0-литровый дизель EcoBlue Ford, 1,5-литровый дизель EcoBlue и 1,5-литровый EcoBoost. бензиновые двигатели и новая интеллектуальная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Kuga – самый продаваемый внедорожник Ford в Европе и 3-й самый продаваемый автомобиль Ford в регионе после Fiesta и Focus. В 2018 году клиенты приобрели 153800 Kugas, что способствовало увеличению продаж внедорожников Ford более чем на 19 процентов в прошлом году.

Совершенно новый Ford Kuga предлагает еще более интуитивно понятный комфорт и функции помощи водителю, позволяя клиентам лучше оставаться на связи во время движения. Сложные технологии включают встроенный модем FordPass Connect, технологии беспроводной зарядки и информационно-развлекательную систему Ford SYNC 3, поддерживаемую 8-дюймовым центральным сенсорным экраном. Звуковая система премиум-класса B&O Sound System обеспечивает высокое качество звука, а новая первая в отрасли панель приборов произвольной формы с 12,3-дюймовым ЖК-дисплеем с «истинным цветом» более информативна, интуитивно понятна и легче читается.

Новые технологии Stop & Go, распознавания знаков скорости и центрирования полосы движения помогают водителям с большей уверенностью преодолевать остановки и движение по шоссе, чем когда-либо прежде, а прогнозируемый поворотный свет и световой сигнал на основе знаков помогают водителям лучше видеть в темноте. Технология проекционного дисплея помогает водителям следить за дорогой впереди, а Active Park Assist 2 позволяет полностью автоматизировать парковочные маневры одним нажатием кнопки.

«Совершенно новый Kuga – это наш лучший пример подхода Ford к проектированию, ориентированного на человека; он был разработан в тесном сотрудничестве с покупателями внедорожников для обеспечения отличительного стиля, беспрецедентного выбора трансмиссии, премиального комфорта и передовых технологий, облегчающих жизнь владельцев внутри и вне автомобиля “, – сказал Стюарт Роули, президент Ford of Europe.

Совершенно новый Ford Kuga – это третье поколение среднеразмерных внедорожников Ford для клиентов в Европе с момента появления фирменной таблички в 2008 году. С 2008 года Ford продал в Европе более 1 миллиона Kuga.

Совершенно новый Ford Kuga это первый внедорожник, основанный на новой глобальной архитектуре Ford C2, которая поддерживает улучшенную аэродинамику для лучшей топливной эффективности и снижает вес по сравнению с предыдущими моделями до 90 кг при сравнении эквивалентных вариантов трансмиссии. Кроме того, новая архитектура предназначена для повышения производительности при сбоях; обеспечивает на 10% большую жесткость на кручение для улучшения динамики и плавности хода; и создает больше внутреннего пространства для моделей Ford среднего размера, сохраняя при этом выразительный и динамичный дизайн.

Совершенно новый Kuga отличается новым характерным дизайном экстерьера, который стал более скульптурным и упрощенным с превосходными пропорциями. Более обтекаемый силуэт включает более длинную колесную базу, которая создает больший след на дороге, улучшая плавность хода и стабильность; более длинный капот; дополнительно откинутый угол заднего лобового стекла; и нижняя линия крыши. Результат – более энергичный, маневренный и способный внешний вид, чем когда-либо прежде.

Индивидуальный выбор включает различные варианты исполнения для вариантов Kuga Vignale, ST-Line и Titanium, каждый из которых обладает уникальным характером, отражающим индивидуальность клиентов.Kuga Titanium с современным и уверенным стилем свидетельствует о высоких технических характеристиках и качестве, которые будут предлагаться покупателям по всей Европе. Основные моменты включают в себя спортивную переднюю защитную пластину и задний диффузор, зеркала в цвет кузова, боковую облицовку и дверные ручки, светодиодные дневные ходовые огни и стандартные 17-дюймовые или опциональные 19-дюймовые легкосплавные диски.

Высококлассный Kuga Vignale сочетает в себе эксклюзивные технические характеристики и тщательное мастерство благодаря сделанному на заказ орнаменту Vignale, в том числе сатинированной алюминиевой отделке рейлингов на крыше, бамперам и вставкам рокеров, а также уникальному элегантному дизайну переднего и заднего бампера.Экстерьер также имеет фирменную хромированную решетку радиатора Vignale с хромированной отделкой и двойные выхлопные трубы, а также стандартные 18-дюймовые и опциональные 19-дюймовые или 20-дюймовые легкосплавные диски. Кожаные сиденья Windsor с эксклюзивным шестигранным дизайном Vignale, обтянутое кожей рулевое колесо с подогревом и велюровые коврики премиум-класса делают интерьер еще более привлекательным.

Смелый стиль Ford Kuga ST-Line, вдохновленный моделями Ford Performance, включает окрашенные в цвет кузова бамперы и боковые юбки; а также решетка радиатора, передняя защитная пластина, задний диффузор и рейлинги черного цвета.Большой задний спойлер, стандартные 18-дюймовые или опциональные 19-дюймовые легкосплавные диски и двойная спортивная выхлопная система добавляют спортивный характер. Внутри темной обшивки потолка эксклюзивный дизайн сидений ST-Line с контрастной красной строчкой, легкосплавные педали, рулевое колесо с плоским дном, а также коврики и накладки на пороги ST-Line отражают индивидуальность исполнения.

«Клиенты Kuga заявили, что готовы к еще более эмоциональному дизайну, и наша совершенно новая Kuga – это скульптура с умелой артикуляцией. Визуально более гладкая, более низкая и широкая – это вызывает восторг, просто глядя на нее», – сказал Амко Леенартс. , директор по дизайну Ford of Europe.«Совершенно новый интерьер – это настоящее убежище, созданное для повседневной жизни. Гармоничное и просторное, в нем сочетаются высококачественные материалы, точное мастерство и самые современные технологии».

Абсолютно новый Kuga предлагается в 12 цветах, включая новый металлик Diffused Silver и Sedona Orange. Blue Panther, новая отделка, предлагаемая исключительно для моделей Vignale, объединяет премиум-тройное покрытие Lucid Red и Star White pearl.

Беспрецедентное разнообразие трансмиссий

После объявления Ford в начале этого года о том, что на каждой паспортной табличке Ford, начиная с полностью нового Focus и далее, будет присутствовать электрифицированный вариант, новый Kuga станет первым автомобилем Ford, который будет предлагаться с подключаемым гибридом. , мягкая гибридная и полногибридная технология трансмиссии.

Ford Kuga Plug-In Hybrid

Абсолютно новый плагин Kuga Hybrid, доступный с момента запуска, обеспечивает диапазон движения и свободу, предлагаемые традиционным двигателем внутреннего сгорания, наряду с эффективностью и изысканностью электрического силового агрегата.

Архитектура с разделением мощности объединяет 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона, электродвигатель и генератор, а также литий-ионную батарею емкостью 14,4 кВтч для выработки мощности 225 л.с. Ожидается, что первый подключаемый гибрид Ford в Европе, обеспечивающий запас хода более 31 мили на чистом электроприводе, Kuga Plug-In Hybrid будет поставляться с 1.Расход топлива 2 л / 100 км и выбросы CO2 29 г / км.

Аккумулятор можно заряжать с помощью порта зарядки, установленного на переднем крыле, и он автоматически пополняется на ходу с помощью технологии рекуперативной зарядки, которая улавливает кинетическую энергию, обычно теряемую при торможении. Предполагается, что для полной зарядки аккумулятора от внешнего источника питания 230 В потребуется около 4 часов.

Водители могут выбирать, когда и как использовать аккумулятор, используя режимы EV Auto, EV Now, EV Later и EV Charge.Когда аккумулятор достигает минимального уровня заряда, Kuga автоматически возвращается в режим EV Auto, дополняя мощность бензинового двигателя за счет помощи электродвигателя, используя возвращенную энергию для оптимизации топливной эффективности.

Ford Kuga EcoBlue Hybrid

Совершенно новый Kuga EcoBlue Hybrid дополняет 2,0-литровый дизельный двигатель Ford EcoBlue мощностью 150 л.с. для еще большей экономии топлива. В мягкой гибридной технологии используется встроенный стартер / генератор с ременным приводом (BISG), который заменяет стандартный генератор, обеспечивая рекуперацию и накопление энергии во время замедления транспортного средства и зарядку 48-вольтовой литий-ионной аккумуляторной батареи с воздушным охлаждением.BISG также действует как двигатель, используя накопленную энергию для обеспечения электрического крутящего момента двигателя при нормальном движении и ускорении, а также для работы вспомогательного электрического оборудования автомобиля.

48-вольтовая система также позволяет новой технологии Kuga Auto Start-Stop работать в большем количестве ситуаций для дополнительной экономии топлива, способствуя ожидаемым выбросам CO2 от 132 г / км CO2 и 5,0 л / 100 км (ожидаемое 56 миль на галлон) топлива. -эффективность.

Ford Kuga Hybrid

Kuga Hybrid использует самозаряжающуюся полногибридную трансмиссию, которая обеспечивает возможность вождения только на электричестве и сочетает в себе 2.5-литровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона; электродвигатель; генератор; литий-ионный аккумулятор; и разработанная Ford автоматическая коробка передач с разделением мощности. Kuga Hybrid будет доступен позже в 2020 году с передним приводом и Ford Intelligent All-Wheel Drive с ожидаемым уровнем выбросов CO2 в 130 г / км и 5,6 л / 100 км (ожидаемые 50 миль на галлон).

Абсолютно новые клиенты Kuga могут также выбирать из расширенного ассортимента бензиновых двигателей Ford EcoBoost и дизельных двигателей Ford EcoBlue с оптимизированной мощностью и усовершенствованием, отвечающих последним строгим стандартам выбросов Евро 6, рассчитанным с использованием Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей (WLTP). .Силовые агрегаты поддерживаются стандартной функцией Auto Start-Stop для снижения эксплуатационных расходов, а трансмиссии, включая плавно переключающуюся шестиступенчатую механическую коробку передач и новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, для легкого движения.

Ford Kuga EcoBlue

Ожидается, что 2,0-литровый двигатель EcoBlue мощностью 190 л. Топливная экономичность повышается за счет встроенной системы впуска с зеркальным отображением портов для оптимизации дыхания двигателя и низкоинерционного турбонагнетателя.Система впрыска топлива под высоким давлением более отзывчива, тише и точнее. Стандартная обработка выхлопных газов с избирательным каталитическим нейтрализатором способствует более эффективному снижению выбросов NOX. Другие 2,0-литровые инновации EcoBlue, которые уменьшают трение, включают:

• Конструкция кривошипа со смещением 10 мм, которая сводит к минимуму боковую нагрузку на поршень, уменьшая силу трения о стенки цилиндра
• Стальные поршни для оптимальных размеров и меньшего расширения в горячем состоянии
• Минимизировано Диаметр подшипников коленчатого вала
• Конструкция с ремнем в масле для приводных ремней распределительного вала и масляного насоса

Ford 1.5-литровый двигатель EcoBlue предлагается с мощностью 120 л. с водяным охлаждением для более эффективного сгорания и снижения выбросов

Встроенный впускной коллектор для оптимизации дыхания двигателя

Малоинерционный турбонаддув для более быстрого и контролируемого турбонаддува с использованием материалов ракетных двигателей, разработанных для высокотемпературных применений

A высокий система впрыска топлива под давлением, более отзывчивая, тише и точная

Ford Kuga EcoBoost

The 1.5-литровый двигатель EcoBoost предлагается с мощностью 120 и 150 л.с. и, как ожидается, обеспечит топливную эффективность 6,5 л / 100 км (ожидаемая 41 миль на галлон) и выбросы CO2 149 г / км при поддержке первой в отрасли системы отключения цилиндров Ford для трехцилиндрового двигателя. . Технология может автоматически останавливать один из цилиндров двигателя, когда полная мощность не требуется, например, при движении накатом или крейсерском движении с небольшой нагрузкой на двигатель. Деактивация цилиндра может отключать или повторно включать один цилиндр за 14 миллисекунд – в 20 раз быстрее, чем мгновение ока – без ущерба для производительности или качества.

Основные технологии EcoBoost, включая усовершенствованный турбонаддув, непосредственный впрыск топлива под высоким давлением и независимый от двух кулачков регулируемый кулачок. Выбросы твердых частиц сокращаются за счет использования стандартной технологии фильтрации твердых частиц. Дальнейшие инновации включают:

• Новая комбинация впрыска топлива через порт и прямого впрыска топлива, которая помогает достичь высокой мощности и отзывчивости наряду с улучшенной топливной экономичностью, с особым повышением топливной эффективности при малых нагрузках двигателя
• Тройка с низким коэффициентом трения. -цилиндровая архитектура, обеспечивающая естественный высокий крутящий момент на низких оборотах
• Встроенный выпускной коллектор, повышающий топливную эффективность, помогая двигателю быстрее достигать оптимальных температур, и более быстрый крутящий момент за счет минимизации расстояния, на которое проходят выхлопные газы между цилиндрами и турбонагнетателем
• An Полностью алюминиевая конструкция для уменьшения веса

Новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Ford с быстрым переключением передач спроектирована таким образом, чтобы дополнительно оптимизировать топливную экономичность и скорость реакции.Доступен с 1,5-литровыми двигателями EcoBlue мощностью 120 л. Система может определять подъемы и спуски, а также крутые повороты и соответствующим образом регулировать переключение передач для более стабильного, увлекательного и точного вождения.

Адаптивный контроль качества переключения передач, который оценивает информацию о транспортном средстве и окружающей среде, чтобы помочь отрегулировать давление сцепления для стабильно плавного переключения передач.Эта технология также позволяет регулировать плавность переключения передач в соответствии со стилем вождения.

Новый 2,0-литровый двигатель EcoBlue мощностью 190 л. Обеспечивает плавное и линейное ускорение для более комфортного вождения.

«Один размер не подходит всем, поэтому мы разработали детальную стратегию трансмиссии для совершенно нового Kuga, которая поможет клиентам найти правильное решение для их образа жизни, а также поддержит водителей внедорожников, сделав переход к электрифицированному образу жизни. легко и приятно », – сказал Йорг Бейер, исполнительный директор подразделения инженерных разработок Ford of Europe.«Kuga – это первый автомобиль Ford, в котором реализован полный спектр передовых гибридных силовых агрегатов Ford».

Kuga также впервые предлагает технологию выбора режима Drive Mode, которая позволяет водителям регулировать отклик дроссельной заслонки, усилие рулевого управления и контроль тяги, а также время переключения передач для автоматических моделей, чтобы согласовать реакцию и производительность со сценариями вождения.

Наряду с режимами Normal, Sport и Eco, режим Slippery предлагает водителям повышенную уверенность на поверхностях с плохим сцеплением, таких как снег и лед.Режим Deep Snow / Sand помогает поддерживать скорость движения автомобиля на мягких деформируемых поверхностях.

Совершенно новый Ford Kuga упрощает, как никогда, буксировку чего угодно – от небольших прицепов до больших караванов, используя два инновационных решения для буксировки и буксировочную способность до 2250 кг в зависимости от конфигурации трансмиссии. Выдвижным фаркопом с электроприводом можно управлять с помощью удобно расположенной кнопки в багажном отделении. Нажмите кнопку один раз, и шейка шара выйдет из места для хранения под автомобилем.При повторном нажатии кнопки он автоматически исчезает под автомобилем. Кроме того, доступна съемная буксирная балка, которую можно легко зафиксировать на месте. Когда мяч не используется, он хранится в багажнике.

Комфорт, вместительность и гибкость

Комфорт, простор и гибкость – ключевые факторы, обеспечивающие более изысканный опыт пассажиров Kuga, обеспечивающий лучшую в своем классе вместимость второго ряда. Абсолютно новый Kuga на 44 мм шире и на 89 мм длиннее предыдущей модели, а колесная база увеличилась на 20 мм.Внутри это дает на 43 мм больше места для плеч и на 5 мм больше места для бедер на передних сиденьях, чем у предыдущей модели, в то время как задние пассажиры получают на 20 мм больше места для плеч и на 36 мм больше для бедер. Несмотря на то, что общая высота на 20 мм ниже, чем у предыдущей модели, у нового Kuga на 13 мм больше места для пассажиров на передних сиденьях и на 35 мм больше сзади.

Для пассажиров на задних сиденьях впервые доступны внешние сиденья с подогревом, а весь второй ряд сидений можно сдвинуть назад, чтобы получить лучшее в своем классе пространство для ног на 1035 мм, или вперед, чтобы увеличить объем багажного отделения на 67 литров.Функция дистанционного освобождения позволяет легко сложить второй ряд.

Багажник также имеет двусторонний коврик для багажного отделения с высококачественным велюром с одной стороны для превосходного внешнего вида и прочную и прочную резиновую поверхность с другой стороны для предотвращения загрязнения салона мокрым или грязным спортивным оборудованием.

Просторный, практичный и удобный – новый интерьер Kuga представляет собой инновационные инженерные решения и передовые технологии комфорта и удобства, которые помогают автомобилю легко интегрироваться в жизнь клиентов.

Впервые Kuga предлагается со встроенной технологией модема FordPass Connect, которая превращает автомобиль в мобильную точку доступа Wi-Fi с возможностью подключения до 10 устройств. Помимо помощи водителям в планировании более быстрых и менее напряженных поездок с обновлениями Live Traffic для навигационной системы и предоставления пассажирам возможности транслировать развлечения на ходу, FordPass Connect предоставляет ряд удобных функций через мобильное приложение FordPass, в том числе:

• Vehicle Locator , помогая владельцам найти свой автомобиль на обширных автостоянках торгового центра
• Статус автомобиля, для проверки уровня топлива, состояния сигнализации, срока службы масла и т. д.
• Разблокировка дверного замка, для удаленного доступа к вашему Kuga
• Дистанционный запуск, для моделей Kuga с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач
• Функция eCall, которая автоматически набирает номера служб экстренной помощи в случае серьезной аварии и позволяет пассажирам напрямую подключаться к службам экстренной помощи, нажав кнопку SOS на потолочной консоли

Также помогает водителям Оставайтесь на связи в пути и помахайте на прощание путанице кабелей в центральной консоли, новой беспроводной Подставка для зарядки под приборной панелью позволяет пассажирам легко заряжать совместимые смартфоны.Пэд автоматически определяет совместимые устройства, чтобы начать зарядку.

Устройства могут оставаться подключенными через Bluetooth к коммуникационной и развлекательной системе Ford SYNC 3 при использовании беспроводной зарядки, которая поддерживается 8-дюймовым центральным сенсорным экраном, которым можно управлять с помощью жестов сжатия и смахивания. SYNC 3 позволяет водителям управлять функциями звука, навигации и климата, а также подключенными смартфонами с помощью простых голосовых команд. Совместимость с Apple CarPlay и Android Auto ™ предоставляется бесплатно.

Новая приборная панель с ЖК-дисплеем диагональю 12,3 дюйма – первая в отрасли технология произвольной формы, которая позволяет изогнутые верхние края для создания бесшовного дизайна интерьера. Панель произвольной формы включает в себя схемы, встроенные в дисплей, что позволяет дизайнерам придавать ей формы, выходящие за рамки традиционного прямоугольного дизайна.

Кроме того, 24-битная цифровая комбинация приборов “истинного цвета” генерирует подробные, более четкие, более интуитивно понятные изображения и значки, отображаемые в полном цветовом спектре, делая их ярче, менее утомляющими глаза и более удобными для чтения.

Новая аудиосистема B&O поможет пассажирам получить максимум удовольствия от потоковой передачи музыки через FordPass Connect или смартфоны. Мощная 575-ваттная система с 10 динамиками оснащена внешним сопряженным сабвуфером, который гарантирует плавное воспроизведение басов, а положение высокочастотных динамиков на приборной панели было оптимизировано для создания более широкой звуковой сцены на уровне сиденья, чтобы обеспечить захватывающее впечатление от прослушивания для всех. пассажиры. Комплексная статическая и динамическая настройка звука гарантирует, что впечатления от прослушивания сохранятся независимо от условий вождения.

Технология Ford «свободные руки» в задней двери позволяет получить доступ к багажному отделению даже с руками, набитыми продуктами, детским или спортивным инвентарем, простым движением ногой под задним бампером. Инженеры Ford также предложили решение проблемы, где разместить грузовую шторку после снятия: теперь она аккуратно помещается под новым гибким грузовым полом, и ее легче снять, просто сняв тянущий ремень.

Активный шумоподавитель делает интерьер еще более изысканным. В нем используются три микрофона, стратегически размещенные по всей кабине, для контроля шума двигателя в салоне.Затем система направляет встречные звуковые волны через аудиосистему, чтобы нейтрализовать нежелательные шумы двигателя и трансмиссии. Стандартная для моделей Kuga Plug-In Hybrid Vignale, Kuga EcoBlue Hybrid и Kuga 2,0-литровых моделей EcoBlue Vignale, технология вносит свой вклад в новый уровень тишины в салоне.

Технологии, внушающие уверенность

Совершенно новый Ford Kuga еще больше усиливает впечатления от вождения внедорожника с помощью передового набора технологий помощи водителю, призванных придать водителям уверенность за рулем и помочь им сосредоточиться во время движения.

Продуманные технологии Ford Co-Pilot360 улучшают защиту при вождении и парковке и призваны сделать вождение более комфортным, менее требовательным и безопасным.

Дебютировав в Ford, новая система удержания полосы движения с системой контроля слепых зон будет сочетать в себе систему информации о слепых зонах Ford (BLIS) и систему удержания полосы движения, чтобы отслеживать слепые зоны водителя для транспортных средств, приближающихся сзади во время движения по многополосным проездам. Если водитель либо сигнализирует о смене полосы движения, либо система управления обнаруживает смену полосы движения, когда транспортное средство приближается в слепой зоне, что может привести к потенциальному столкновению, применяется противодействие рулевого управления, чтобы предупредить водителя и препятствовать маневру при смене полосы движения.

Также усовершенствованная технология Ford Pre-Collision Assist с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов будет включать в себя новую функцию перекрестка, которая может автоматически задействовать тормоза, чтобы избежать или смягчить последствия аварии, если водитель поворачивает на пути встречного движения и система определяет неизбежное столкновение.

Адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией Stop & Go, распознаванием знаков скорости и центрированием полосы движения помогает автомобилю поддерживать комфортную дистанцию ​​до движущихся впереди автомобилей.Система также помогает снизить стресс во время длительных поездок, удерживая транспортное средство в центре полосы движения, и может регулировать скорость транспортного средства в установленных пределах, отслеживая дорожные знаки на обочине дороги и надземные платформы. Это в дополнение к использованию информации от бортовой навигационной системы.

Технология Lane-Centering отслеживает дорожную разметку и может прикладывать мягкий, но заметный крутящий момент к системе рулевого управления, чтобы помочь водителям оставаться в центре своей полосы движения при активации системы ACC.Разработанная для поддержки водителей на скорости до 125 миль в час, технология будет предоставлять визуальные и звуковые предупреждения, если она обнаруживает отсутствие действий рулевого колеса со стороны водителя.

Kuga – первый внедорожник Ford в Европе, оснащенный проекционным дисплеем (HUD), который помогает водителям следить за дорогой, проецируя полезную информацию в поле зрения. Система обеспечивает максимальную эффективность с одним из самых больших полей обзора среди всех HUD, доступных в Европе, измеряя 6 градусов на 2,5 градуса.Эта система также является одной из самых ярких из доступных, она регулируется с шагом 16 шагов до 10 000 кандел на метр2.

Специальные фильтры для выдвижного поликарбонатного экрана означают, что он может быть прочитан пользователями в поляризованных линзах. В зависимости от спецификации автомобиля настраиваемый выбор проецируемой информации включает скорость – единственный контент, который всегда присутствует; Распознавание дорожных знаков; ACC; навигация; Индикатор переключения передач; развлекательная система; и экстренные уведомления.

BLIS с предупреждением о перекрестном движении предупреждает водителей, выезжающих задним ходом с места для стоянки транспортных средств, которые вскоре могут проехать за ними, и может задействовать тормоза, чтобы избежать или смягчить последствия столкновения, если водители не реагируют на предупреждения.

Stop & Go позволяет системе ACC полностью останавливать автомобиль в движении с остановкой и стартовать, используя до 50 процентов общего тормозного усилия, и автоматически трогаться с места, если продолжительность остановки составляет менее 3 секунд. Если продолжительность остановки превышает 3 секунды, водитель может нажать кнопку на рулевом колесе или осторожно нажать на педаль акселератора.

Active Park Assist 2 делает парковку еще проще: выполнение полностью автоматизированных маневров на параллельную и перпендикулярную парковку и обратно одним нажатием кнопки.Благодаря возможности переключения по проводам новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач Ford, система определяет подходящие места для парковки, и водитель может управлять движением автомобиля, просто выбирая нейтраль и удерживая нажатой одну кнопку на центральной консоли.

Автомобиль затем полностью управляет переключением передач переднего и заднего хода, дроссельной заслонкой и торможением, а также рулевым управлением – маневрируя в пространстве всего на 92 сантиметра длиннее, чем автомобиль, и на уклонах до 12 процентов со скоростью до 2.5 миль в час, прежде чем отправиться в парк. Эта технология также может помочь водителям покинуть параллельные парковочные места с помощью полностью автоматизированной системы помощи при парковке.

Дополнительные технологии, призванные помочь водителям Kuga избежать несчастных случаев и отвлечься, включают:

• Evasive Steering Assist, предназначенный для работы на скоростях города и автомагистралей, который использует радар и камеру для обнаружения движущихся медленно и неподвижных транспортных средств впереди и обеспечивает поддержку рулевого управления. чтобы позволить водителям маневрировать вокруг транспортного средства в случае неизбежного столкновения
• Система удержания полосы движения активно поддерживает водителя, чтобы безопасно направить его обратно на правильную полосу движения, «подталкивая» рулевое колесо в правильном направлении
• Широко передние и задние колеса камеры обзора, обеспечивающие обзор на 180 градусов в передней и задней части автомобиля для улучшения видимости при движении задним ходом или выезде с парковочных мест или проезжей части
• Предупреждение о неправильном пути использует камеру, установленную на лобовом стекле, и информацию из навигационной системы автомобиля для обеспечения водителей звуковыми и визуальными предупреждениями при проезде через два знака «Въезд запрещен» на съезде с автомагистрали

Адаптивная система переднего освещения Ford с прогнозируемым поворотом света и светом на основе знаков предварительно регулирует рисунок фар для обеспечения максимальной видимости до поворота, перекрестка или перекрестка с круговым движением.

Система использует камеру, обращенную вперед, для отслеживания разметки полосы движения на расстоянии до 65 метров вперед, позволяя упреждающе направлять свет от фар в угол для улучшения видимости при приближении, вместо того, чтобы полагаться исключительно на команды водителя на рулевом колесе . Запатентованная Ford интеграция функции считывания дорожных знаков для оптимизации диаграммы направленности позволяет расширить световой луч на перекрестках и перекрестках с круговым движением, чтобы лучше освещать опасности, которые находятся не в направлении движения.

Безбликовый дальний свет устраняет чувство вины за случайное ослепление других водителей и помогает пользователям больше видеть дорогу впереди ночью с фарами, в которых используется инновационная регулируемая конфигурация барабана для большей гибкости и более мягких, менее отвлекающих переходов.

В случае аварии новая технология торможения после столкновения помогает снизить влияние потенциального вторичного столкновения за счет автоматического применения умеренного тормозного давления при обнаружении первого события столкновения; замедление транспортного средства может потенциально уменьшить травмы пассажиров и дальнейшее повреждение транспортного средства.

«Мы не верим в технологии ради технологий», – сказал Роули. «Такие функции, как наш бортовой модем FordPass Connect и новая система удержания в полосе движения с функцией помощи при слепых зонах, в сочетании с нашей новой линейкой трансмиссий Ford Hybrid, призваны отражать постоянно развивающиеся способы использования наших автомобилей и помогать Совершенно новый Kuga органично вписывается в жизнь наших клиентов ».

Первая поездка: Ford Kuga (евро)

Щелкните выше, чтобы увидеть галерею в высоком разрешении Ford Kuga европейского стандарта

Говорят, трава всегда зеленее по ту сторону забора.Хотя часто кажется, что это так, в большинстве случаев это не так. Новая инициатива Дирборна “One Ford” обещает, что скоро мы сможем перестать с тоской смотреть через океан на то, что компания предлагает зарубежным покупателям, поскольку Ford стремится интегрировать свою глобальную линейку продуктов в единый сплоченный ассортимент для каждого рынка во всем мире. Мир. В случае с новой Fiesta это хорошо. Менее по поводу Куги. Следуйте за скачком, чтобы узнать почему.

Фотографии Авторские права © Ноа Джозеф, 2008 / Weblogs, Inc.

При разработке нового автомобиля определенные вещи должны меняться между этапом разработки концепции и производством. Но Ford особенно хорошо зарекомендовал себя в минимизации этого перехода. Поместите серийную версию Ford GT, например, рядом с GT40 Concept и начните делать заметки. Скорее всего, у вас закончатся различия до того, как закончится бумага. Но это был суперкар ограниченного производства. Итак, посмотрите на концепт Verve и последовавшую за ним серийную Fiesta: на несколько миллиметров выше, слегка измененные фары… сходство поразительнее, чем различия. Но поместите Kuga рядом с драматической концепцией Iosis X, которая появилась раньше, и это совсем другая история.

Когда Ford снял упаковку с серийного Kuga на Женевском автосалоне в марте этого года, мы могли увидеть семейное сходство, но только если бы мы прищурились и наклонили голову именно так. Ford также не закрывает глаза на это несоответствие и готовится к запуску нового пакета премиум-класса на Парижском автосалоне в следующем месяце, чтобы сократить разрыв и наполнить Kuga некоторыми агрессивными элементами стиля концепта.

А пока Куга такой, какой есть. Итак, вопрос в том, что это? Думайте об этом как о европейском эквиваленте Ford Escape здесь, в США, и у вас будет хорошее начало. Ford продавал Escape в Европе под названием Maverick в течение нескольких лет после его появления в 2001 году, но из-за отсутствия дизельного двигателя под капотом его было трудно продать европейским покупателям. Kuga, однако, был специально нацелен на европейский рынок; Kuga доступен только с дизельным двигателем до 200-сильной версии 2.5-литровая турбо-пятерка от Focus ST присоединится к модельному ряду в Париже в следующем месяце.

2-литровый двигатель Duratorq TDCi мощностью 136 л.с. приводится в движение через передние колеса или опциональную систему полного привода Haldex, в отличие от поставляемой Dana системы центрального замка, установленной в Escape. Хотя размеры сопоставимы, они основаны на совершенно разных платформах: Escape разделяет платформу CD2 только со своими аналогами, разработанными с помощью значка, Mercury Mariner и Mazda Tribute, в то время как Kuga использует ту же платформу C1, что и различные Ford, Mazda. и продукцию Volvo.Что еще более важно, в то время как Kuga – совершенно новый автомобиль, Escape прослужит вам дольше с его недавним обновлением в середине цикла на 2008/09 год.

Только что поступивший в продажу в Европе в начале этого года, наша первая возможность прокатиться на новом Kuga была запланирована на испытательном полигоне Ford в Ломмеле, где ему придется побороться за наше внимание с Focus ST и несколькими другими Ford C-сегмента. Но у нас также было немного времени, чтобы познакомиться по дороге с последними в длинной линейке внедорожников и кроссоверов с логотипом Blue Oval.

Как и Escape, Kuga ни в коем случае не является большим автомобилем, особенно в контексте других спортивных предложений Ford, таких как Explorer, Expedition и Excursion. Но компактный Euro-ute сумел поглотить четырех пассажиров и весь наш багаж … заметьте, без лишнего места, но его вместимость впечатлила нас как компактный кроссовер. Доступ в грузовой отсек можно получить, подняв всю заднюю дверь или через отдельное стеклянное заднее окно, при этом выдвижная крышка багажного отделения удерживает находящиеся под ним предметы даже при открытых стеклоподъемниках.

Мы выехали на автобан, полностью загруженные всем нашим снаряжением, и Kuga ехал уверенно и шел по прямой по мере того, как наши скорости увеличивались. Часом ранее мы никогда бы не подумали, что Kuga подходит для высокоскоростных круизов, но Ford явно потратил значительные ресурсы, чтобы убедиться, что автомобиль будет соответствовать требованиям, которым немецкие клиенты будут подвергать его на регулярной основе. Наша поездка по высокоскоростному овальному и извилистому шоссе в Ломмеле произвела такое же впечатление: хотя этот писатель не большой поклонник спортивного оборудования или кроссоверов, даже таких крохотных кроссоверов, как этот, Kuga показал значительный на дороге хладнокровие.

У

Lommel также есть значительные внедорожные трассы, но поскольку Kuga была разработана в первую очередь для езды по асфальту, вероятно, к лучшему, что эти грунтовые трассы не были частью программы. Однако, проезжая по булыжнику на дороге 7, Kuga снова сохранил самообладание, так же как и на извилистых участках. Однако, выходя из этих поворотов, мы жаждали большего ворчания, но вместо этого нам пришлось грести через шестерни. Добавление двигателя ST, даже в расстроенной спецификации, должно в значительной степени решить этот недостаток, хотя большинство клиентов, скорее всего, будут придерживаться дизеля.

Однако чем больше времени мы проводили в Kuga, тем больше мы замечали какофонию материалов и текстур вокруг салона. Несоответствие между отделкой рулевого колеса, приборной панели, дверных панелей и центральной консоли придавало интерьеру вид несоответствия, как если бы каждый компонент был разработан независимо от остальных без особого согласования. Учитывая, что это, безусловно, был один из первых автомобилей, сошедший с конвейера, мы дадим Ford возможность еще больше усовершенствовать интерьер, поскольку производство продолжается на заводе Ford в Саарлуисе, Германия.

Было интересно наблюдать, как некоторые из сотрудников Ford, которые присоединились к нам из Детройта, впервые осматривают автомобиль. И, конечно же, возник очевидный вопрос: доберется ли Kuga до Соединенных Штатов? Ответ, кажется, зависит от того, в какой день вы спрашиваете, какого представителя Ford. Хотя некоторые предполагают, что Kuga может вскоре заменить Escape, текущая линейка (по крайней мере, на момент написания), похоже, такова, что эта версия будет работать исключительно для зарубежных рынков, но заменит как Escape, так и Kuga. суждено стать глобальным проектом.Поскольку две модели явно находятся в совершенно разных жизненных циклах, это может быть трудно организовать. Но если Ford сумеет добиться того же высокого стандарта, по которому он произвел новую Fiesta, клиенты в Северной Америке и во всем мире могут выиграть.