Форд фокус 3 на автомате отзывы: Отзывы владельцев об автомобилях Ford Focus III на Авто.ру

Содержание

2014 Ford Escape FWD 4dr SE, Eco Boost с предупреждением о низком давлении в шинах | Авто, яхты, самолеты

2014 *** Ford Escape FWD 4dr SE внедорожник ***
Готовы обновить свою поездку сегодня? Сделаем это быстро и просто! Позвоните (или отправьте SMS) ☏ (510) 229-4500
КАЧЕСТВЕННЫЙ АВТО ДИЛЕР
28534 MISSION BLVD, HAYWARD, CA 94544 Скопируйте и вставьте URL-адрес ниже, чтобы просмотреть дополнительную информацию! www.qadcars.com
Год: 2014 Марка: Ford Модель: Escape Trim: FWD 4dr SE Пробег: 114 416 миль Коробка передач: Автомат Цвет кузова: Белый Цвет салона: Серый Серия: FWD 4dr SE SUV Трансмиссия: FWD Состояние: Отличный VIN: 1FMCU0GX6EUC76277 Код акции: QAD76277 Двигатель: 1,6 л, 173,0 л.с.

Дополнительное оборудование этого Ford Escape FWD 4dr SES Безопасность • Подушка безопасности водителя • Подушка безопасности пассажира • Боковая подушка безопасности • Сигнализация • Дверные замки с электроприводом • Зеркала с подогревом • Контроль тяги • Противотуманные фары • Противоугонная система автомобиля • Мониторинг давления в шинах • Электронный контроль устойчивости • Климат-контроль • Двухзонный кондиционер • Кондиционер • Круиз-контроль • Вход без ключа • Зеркало водителя с усилителем • Рулевое управление с усилителем • Колесо наклона • Органы управления на рулевом колесе Звуковая система • Стерео AM / FM • Проигрыватель компакт-дисков • Спутниковое радио • Плеер MP3 • Окна • Обогрев заднего стекла • Сиденье с электроприводом стеклоподъемников • Сиденье водителя с электроприводом • Ковшовые сиденья Другие особенности • Легкосплавные диски • Багажник • Приемник сцепного устройства прицепа

Позвоните (или отправьте текстовое сообщение) (510) 229-4500, чтобы получить быстрые ответы на ваши вопросы об этом Ford Escape FWD 4dr SE.

✅ ПЛОХОЙ КРЕДИТ – ОК! ✅ НЕТ КРЕДИТА – ОК! ✅ ПЕРВЫЕ ПОКУПАТЕЛИ – ОК! ✅ МЫ РАБОТАЕМ С НЕСКОЛЬКИМИ КРЕДИТАМИ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ ВСЕ ВИДЫ КРЕДИТОВ.? Перейдите по адресу: qadcars.com/finance✅ ДЛЯ БОЛЬШЕ ОБЪЯВЛЕНИЙ В CRAIGSLIST, ПРОВЕРЬТЕ ЭТУ СТРАНИЦУ: https: //sfbay.craigslist.org/search/ctd? Query = qadcars.com

***** Ford Escape FWD 4dr SE SUV *****
2015, 2016, 2017, 2014, 2013, 2012, 2011, Ford Escape, Crown Victoria, Edge, E150, Escape Hybrid, Expedition EL, Escape, F150, F350, F450, Экспедиция, Explorer, F250, Flex, Focus, Fiesta, Fusion, Mustang, Ranger, Taurus, E250, E350 Super Duty, Fusion Hybrid, Transit Connect, C-Max, Focus Electric, Focus ST, C-Max Hybrid, C-Max Energi, Fusion Energi, Sedan Police Interceptor, Transit-150 , Транзит-250, Транзит-350

Заявление об отказе от ответственности: * Обратите внимание, что все инвентарные и инвентарные цены могут быть изменены, пожалуйста, обратитесь к дилеру для получения дополнительной информации *
Готовы обновить свою поездку сегодня? Сделаем это быстро и просто! Позвоните (или отправьте SMS) ☏ (510) 229-4500
КАЧЕСТВЕННЫЙ АВТО ДИЛЕР
28534 MISSION BLVD, HAYWARD, CA 94544 Скопируйте и вставьте URL-адрес ниже, чтобы просмотреть дополнительную информацию! www.

qadcars.com
2014 14 * Ford * * Escape * * Дешевый FWD 4dr SE *
* Как новый внедорожник 2014 FWD 4dr SE * * 1.6L 173.0hp *
* Обязательно посмотрите 2014 Ford Escape FWD 4dr SE, бензин –
2014 Ford Escape escape ESCAPE FWD 4dr SE Бензиновый внедорожник Недорого –
2014 Ford Escape (FWD 4dr SE) Carfax бензин 1,6 л 173,0 л.с. –
2014 Ford Escape FWD 4dr SE SUV 1.6L 173.0hp Бензин –
Ford Escape FWD 4dr SE Внедорожник
* ЗАПИСАТЬСЯ НА ТЕСТ-драйв 2014 Ford Escape 1.6L 173.0hp FWD 4dr SE Бензиновый внедорожник *
* Ford * * Escape * 2014 Ford Escape FWD 4dr SE Бензиновый внедорожник
* 2014 Ford Escape FWD 4dr SE
* КАЧЕСТВЕННЫЙ АВТО ДИЛЕР * * Позвоните (или напишите) нам сегодня по телефону (510) 229-4500. *
2015 Ford Escape FWD 4dr SE 1.6L 173.0 л.с. –
Вы видели этот внедорожник Ford Escape FWD 4dr SE 2016 года?

Must See 2017 Ford Escape FWD 4dr SE Бензиновый внедорожник
* Продается Escape * * Escape * * Carfax FWD 4dr SE Бензиновый внедорожник
Приходите на тест-драйв этого удивительного * Ford * * Escape * * (FWD 4DR SE) * * Бензин * SUV FWD 4dr SE SUV Бензин SUV Бензин *
* (Ford) * * (Escape) * * FWD 4dr SE * * 1.

6L 173.0hp * * (БЕНЗИН) * * Плохой кредит *
* Бензин * * Внедорожник * * Super Vehicle Gasoline Позвоните (или отправьте SMS) по этому номеру (510) 229-4500 * * 1.6L 173.0hp * * КАЧЕСТВЕННЫЙ АВТО ДИЛЕР * * Хорошая кредитоспособность *
2014 2013 2012 2011
* Этот автомобиль является подержанным Ford Escape * * Кредит не взимается *
* Это как New FWD 4dr SE * * 1.6L 173.0hp бензин *
* Бензин * 2010 2009 2008 2007 2006 2005

После дтп легковые авто Ford в Тернополе

С VIN-кодом Гос. номер На площадке ParkDrive

Новые Б/У

Тип транспорта Любой тип транспортаЛегковые автоГрузовые автоМото транспортПрицепыСпецтехникаСельхозтехникаАвтобусыВодный транспортВоздушный транспортАвтодома

Тип кузова СеданХэтчбекУниверсалВнедорожник / КроссоверЛегковой фургон (до 1,5 т)КупеПикапМинивэнЛифтбекРодстерКабриолетЛимузинДругой

MotorEagleErnst AuwarterEstrimaFAWFSOFUQIFerrariFiatFiat-AbarthFiskerFornasariGMCGacGeelyGenesisGeoGolf CarGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHanomagHansaHavalHawtaiHindustanHong XingHongqiHorchHozonHozon NetaHuabeiHuanghaiHumberHummerHumveeInfinitiInnocentiIran KhodroIsuzuItalCarIvecoJACJCBJMCJaguarJeepJetourJiangnanJinbeiJinbei MinibususJonwayKarosaKarryKing LongKingWooKirkhamKoenigseggKonecranesLDVLTILadaLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLichiLifanLincolnLink TourLotusLucidLuxgenMANMEGAMGMINIMPM MotorsMYBROMarshellMarutiMaseratiMaybachMcLarenMercuryMerkurMicrocarMilesMitsuokaMobility VenturesMorganMorrisNEONIONorsterNysa (Ныса)ORAOldsmobileOltcitPackardPaganiPeerlessPeg-PeregoPeterbiltPininfarinaPinzgauerPlymouthPolestarPontiacPorschePraga BabyProtonQifengQuicksilverRamRavonRenault Samsung MotorsRezvaniRimacRivianRobetaRoeweRolls-RoyceRoverSEATSMASaabSaipaSaleenSamandSamsonSamsungSaturnSceoScionSecmaSelenaShelbyShuanghuanSidetrackerSkywellSmartSouEastSouth-EastSoyatSpykerSsangYongStarStudebakerSubaruSudaSuda HanenSunbeamSuzukiT-KingTATATVRTalbotTarpan HonkerTatraTazzariTeslaThinkThink GlobalThunder TigerTianmaTiffanyTigerTofasTrabantTriumphUltimaVan HoolVantageVauxhallVenturiVenuciaVolvoWandererWanfengWartburgWeilanWeltmeisterWiesmannWillysWulingXiaolongXin kaiXpengYogomoYugoZXZastavaZhidouZimmerZotyeZukБогданБронтоВЕПРВИСГАЗГолАЗЕРАЗЖукЗАЗЗИЛЗИМЗИСИЖЛуАЗМосквич / АЗЛКПрицепРАФРетро автомобилиСМЗСПЭВ / SPEVСамодельныйСеАЗТагАЗТогАЗТренерУАЗЦиклонЭстония

Модель C-MaxEdgeEscapeExplorerFiestaFocusFusionKugaMondeoTransit Connect пасс. 34304000AerostarAntaraAspireAubornB-MaxBroncoC-Max EnergiCLCabsterCanyonCapriCargoCobraConsulContourCorsair LiftbacCortinaCougarCourierCrown VictoriaDiamantE 250E 350E 450E-150E-seriesE-series груз.EafilEcoSportEconolineEconovanEifelEscortEscort ExpressEscort vanExcursionExpeditionF 530F-150F-250F-350F-450F-550F-650F-SeriesFairlaneFairmontFalconFestivaFiesta ActiveFigoFirelineFive HundredFlexFocus ActiveFocus C-MaxFocus C307Focus PininfarinaFreestarFreestyleFuturaGTGalaxieGalaxyGran TorinoGranadaGrand C-MAXKAKa+ ActiveL-SeriesLTDLaserMainlineMaverickMercuryModel 48Model AModel TMustangMustang GTMustang Mach-EMustang ShelbyOrionOtosanPerfectProbePumaRanch WagonRancheroRangerRaptorS-MaxScorpioSierraSport KASportKaStreet KAStreetkaTaunusTaurusTelstarTempoTerritoryThinkThunderbirdTorinoTourneoTourneo Connect груз.Tourneo Connect пасс.Tourneo CourierTourneo CustomTransitTransit ChassisTransit ConnectTransit Connect груз.Transit CourierTransit CustomTransit Custom груз-пасTransit Custom груз.

Transit Custom пасс.Transit VanTransit груз.Transit груз.-пасс.Transit пасс.V8WillisWindstar

Регион Любой регионКаменец-ПодольскийБердянскКременчугБроварыВинницаБелая ЦерковьПавлоградНикопольМелитопольМариупольКаменскоеКривой рогЧерновцыЧерниговЧеркассыХмельницкийХерсонХарьковУжгородТернопольСумыРовноПолтаваОдессаНиколаевЛьвовЛуцкЛуганскКропивницкийКиевИвано-ФранковскЗапорожьеЖитомирДонецкДнепр

Год выпуска Цена, $

Обмен Торг

Коробка передач Робот Ручная / Механика Автомат Типтроник Вариатор

Топливо Бензин Дизель Газ Газ/бензин Газ пропан-бутан Электро Газ метан Гибрид Другое

Объем двигателя (л.

) Пробег, тыс. км

Тип привода Полный Передний Задний

Цвет БирюзовыйГолубойБронзовыйСафариЗолотойАсфальтСеребряныйВишнёвыйЧерныйБежевыйСинийКоричневыйЗеленыйКрасныйСерыйОранжевыйФиолетовыйБелыйЖелтый

Металлик

ID автомобиля

Состояние После ДТПНерастаможенныеТребует ремонтаСервисная книжкаРучное управление для инвалидовПригоню под заказПервый владелецПервая регистрацияНе крашенНе битИндивидуальная комплектацияГаражное хранение

После дтп легковые авто Ford Fusion в Тернополе

С VIN-кодом Гос. номер На площадке ParkDrive

Новые Б/У

Марка Любая маркаAudiBMWChevroletCitroenDaewooFordHondaHyundaiKiaMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultSkodaToyotaVolkswagenВАЗAIONAMCATS CorsaAbarthAcuraAdlerAeroAixamAlfa RomeoAlpineAltamareaAnaigArmstrong SiddeleyAroArtegaAsiaAsiaStarAston MartinAustinAustin-HealeyAutobianchiAviaBAICBMW-AlpinaBYDBaojunBaoyaBarkas (Баркас)BawBeijingBentleyBertoneBio AutoBlonellBollingerBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBytonCadillacCaterhamChanaChanganChangfengChangheChanjeCheryChryslerCupraDAFDAF / VDLDKWDSDaciaDadiDaggerDaihatsuDaimlerDatsunDe LoreanDerwaysDetroit ElectricDodgeDongfengDr. MotorEagleErnst AuwarterEstrimaFAWFSOFUQIFerrariFiatFiat-AbarthFiskerFornasariGMCGacGeelyGenesisGeoGolf CarGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHanomagHansaHavalHawtaiHindustanHong XingHongqiHorchHozonHozon NetaHuabeiHuanghaiHumberHummerHumveeInfinitiInnocentiIran KhodroIsuzuItalCarIvecoJACJCBJMCJaguarJeepJetourJiangnanJinbeiJinbei MinibususJonwayKarosaKarryKing LongKingWooKirkhamKoenigseggKonecranesLDVLTILadaLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLichiLifanLincolnLink TourLotusLucidLuxgenMANMEGAMGMINIMPM MotorsMYBROMarshellMarutiMaseratiMaybachMcLarenMercuryMerkurMicrocarMilesMitsuokaMobility VenturesMorganMorrisNEONIONorsterNysa (Ныса)ORAOldsmobileOltcitPackardPaganiPeerlessPeg-PeregoPeterbiltPininfarinaPinzgauerPlymouthPolestarPontiacPorschePraga BabyProtonQifengQuicksilverRamRavonRenault Samsung MotorsRezvaniRimacRivianRobetaRoeweRolls-RoyceRoverSEATSMASaabSaipaSaleenSamandSamsonSamsungSaturnSceoScionSecmaSelenaShelbyShuanghuanSidetrackerSkywellSmartSouEastSouth-EastSoyatSpykerSsangYongStarStudebakerSubaruSudaSuda HanenSunbeamSuzukiT-KingTATATVRTalbotTarpan HonkerTatraTazzariTeslaThinkThink GlobalThunder TigerTianmaTiffanyTigerTofasTrabantTriumphUltimaVan HoolVantageVauxhallVenturiVenuciaVolvoWandererWanfengWartburgWeilanWeltmeisterWiesmannWillysWulingXiaolongXin kaiXpengYogomoYugoZXZastavaZhidouZimmerZotyeZukБогданБронтоВЕПРВИСГАЗГолАЗЕРАЗЖукЗАЗЗИЛЗИМЗИСИЖЛуАЗМосквич / АЗЛКПрицепРАФРетро автомобилиСМЗСПЭВ / SPEVСамодельныйСеАЗТагАЗТогАЗТренерУАЗЦиклонЭстония

Год выпуска Цена, $

Обмен Торг

Коробка передач Робот Ручная / Механика Автомат Типтроник Вариатор

Топливо Бензин Дизель Газ Газ/бензин Газ пропан-бутан Электро Газ метан Гибрид Другое

Объем двигателя (л.

) Пробег, тыс. км

Тип привода Полный Передний Задний

Металлик

ID автомобиля

Ford Focus Обзоры | EveryAuto.

com Средний результат

4.05 / 5 Среднее

3280 Всего отзывов

Представленный более десяти лет назад, Ford Focus был одним из первых небольших автомобилей отечественного автопроизводителя, который был действительно конкурентоспособным с традиционно более доминирующими моделями из Японии. Доступная цена, острая управляемость, выразительный стиль и доступность в различных вариантах кузова – все это сделало этот автомобиль Ford одним из самых популярных в мире.

С тех пор Ford представил второе и третье поколения Focus. К сожалению, второе поколение потеряло большую часть моджо, заложенного в оригинальной модели первого поколения, и его трудно рекомендовать в качестве подержанного автомобиля. Тем не менее, Ford переориентировал свои усилия на последний Focus, и поэтому он является одним из наших лучших вариантов для небольшого хэтчбека или седана.

Текущий Ford Focus
Доступный в вариантах кузова седан и четырехдверный хэтчбек, Ford Focus может похвастаться привлекательным стилем и тщательно продуманным интерьером с использованием высококачественных материалов. Есть три основных уровня отделки салона: S, SE и Titanium, а также электрическая версия. Отдельно рассмотрим высокопроизводительный Focus ST.

Единственный доступный двигатель – это 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 160 лошадиных сил и 146 фунт-футов крутящего момента. Варианты трансмиссии включают пятиступенчатую механическую коробку передач и шестиступенчатую автоматическую коробку передач, причем последняя фактически представляет собой автоматизированную механическую коробку передач с двойным сцеплением.Экономия топлива очень хорошая, независимо от того, что вы выбираете, и с доступным пакетом Super Fuel Economy, Focus зарабатывает комбинированную оценку 33 миль на галлон от EPA.

Если вы вообще не хотите использовать газ, то есть Focus Electric, который питается исключительно от батареек, как Nissan Leaf. Приводимый в движение электрическим приводным двигателем мощностью 107 киловатт (143 л.с.) и питаемый от литий-ионного аккумулятора мощностью 23 кВт · ч, Focus Electric имеет расчетную дальность полета без подзарядки около 76 миль. Его можно зарядить всего за 4 часа от источника питания на 240 вольт.Владельцы также могут следить за состоянием зарядки своего электрического Focus с помощью интеграции со смартфоном.

Даже базовый Focus S поставляется с кондиционером, функциями полной мощности, откидным и выдвигающимся рулевым колесом и аудиосистемой с проигрывателем компакт-дисков и дополнительным аудиоразъемом. Поднявшись по отделке салона, вы получите такие предметы роскоши, как голосовой интерфейс телефона / аудио Ford Sync, кожаную обивку, сиденье водителя с электроприводом, систему зажигания и входа без ключа, задние датчики парковки и камеру заднего вида.Также есть MyFord Touch с большим центральным сенсорным экраном, который сводит к минимуму беспорядок кнопок. Опции включают в себя систему навигации и автоматизированную систему помощи при параллельной парковке.

В обзорах мы были впечатлены изысканным поведением Focus на дороге. Управляемость резкая, с небольшим наклоном корпуса в поворотах, а рулевое управление коммуникативное и довольно быстрое. Езда уверенная, но хорошо управляемая на ухабах. 2,0-литровый двигатель также заслуживает похвалы, поскольку он обеспечивает производительность выше среднего и экономию топлива.Переключение передач с помощью пятиступенчатой механической коробки передач добавляет удовольствия, хотя шестая передача будет полезна при длительных поездках по автостраде. Автомат – это единственная ложка мази для вождения Focus, поскольку она слишком быстро переключается на повышенную передачу и не хочет понижать передачу, если только педаль газа не прижата к полу.

Внутри Focus отличает превосходные материалы, удобные сиденья и тихая среда. Однако по сравнению с конкурентами заднее сиденье немного тесновато, а интерфейс электроники может быть не интуитивно понятным.Но в целом Focus – это хорошо продуманный, хорошо построенный автомобиль эконом-класса, который легко рекомендовать.

Подержанные модели Ford Focus
В 2012 году был проведен полный редизайн Focus, и это поколение представляет собой значительные улучшения в области качества кабины, общей производительности и доступности высококлассных функций. За исключением последующего незначительного оборудования и изменения уровня отделки салона, эти Foci похожи на текущую модель. Focus Electric дебютировал в 2012 году.

Второе поколение Focus выпускалось с 2008 по 2011 год. Он был доступен в кузовах купе и седан до последнего года, когда был предложен только седан. Более квадратный дизайн отличал его от первого Focus. Мотивация была обеспечена 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 140 л.с. (130 в штатах с выбросами в Калифорнии), подключенным либо к пятиступенчатой механической, либо к четырехступенчатой автоматической коробке передач. Первоначально уровни отделки салона включали базовый S, средний SE и спортивный SES для обоих стилей кузова. Система Ford Sync, которая позволяла голосовое управление сотовыми телефонами и аудиосистемой, была доступна и необычна для сегмента автомобилей эконом-класса.

В следующем году передние крылья купе лишились блестящей хромированной отделки, и уровни отделки салона были изменены. Купе были доступны в комплектациях SE и SES, а седан – в комплектациях S, SE, SES и SEL с кожаной подкладкой. Контроль устойчивости стал необязательным, но затем стал стандартом для 2010 года.

Подержанный Focus этого поколения является недорогим выбором, но большинство конкурентов в целом были более мощными автомобилями. Он предлагал прочную и надежную транспортировку с несколькими заметными преимуществами, такими как доступная система Sync, но в кабине не хватало более высококлассных материалов, которые были у лидеров сегмента.И хотя он предлагал достаточно приятные впечатления от вождения наряду с отличной экономией топлива, его управляемость была не так хорошо отточена, как у некоторых более спортивных соперников, таких как Mazda 3.

Когда Ford Focus дебютировал в 2000 году, он был доступен как двухдверный хэтчбек (ZX3) или как седан (ZX4) или универсал (ZXW). Базовым двигателем был анемичный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель SOHC мощностью 110 л.с. или предпочтительный 2,0-литровый двигатель DOHC под названием Zetec мощностью 130 л.с. Выбор трансмиссии был механической коробкой с пятью скоростями или автоматом с четырьмя скоростями.Эти более ранние модели Focus претерпели множество изменений, на многие из которых важно обратить внимание, если вы ищете подержанный Focus. В частности, Ford постоянно возился с комплектацией автомобиля и наличием стандартных и дополнительных функций. С 2000 по 2004 год в комплектациях обычно использовались базовый LX, средний SE и высокий ZTS. Антиблокировочная система тормозов и боковые подушки безопасности передних сидений были дополнительным оборудованием, а система контроля устойчивости предлагалась в течение нескольких лет, начиная с 2001 года.

В 2002 году Ford добавил четырехдверный хэтчбек («ZX5»).Начиная с ’04, Focus получил доступный 2,3-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, который предлагал 145 л.с. и более чистые выбросы. Четырехцилиндровый двигатель мощностью 170 л.с. и шестиступенчатая коробка передач были представлены в недолговечном и редком хэтчбеке Focus SVT. Популярный среди молодых энтузиастов, SVT Focus предлагался в качестве хэтчбека с 2002 по 2004 год. В 2005 году Focus получил более скромное обновление с косметическими изменениями снаружи, пересмотренной компоновкой органов управления внутри и обновленной линейкой двигателей, которая включала в себя 136-сильный двигатель 2.0-литровый четырехцилиндровый или 2. 3-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 151 л.с. (только для седана). Комплектации были переименованы в S, SE и SES. Универсал и хэтчбек были сняты с производства после 2007 модельного года.

Наши редакторы очень любили Ford Focus в первые годы его существования, и в период с 2000 по 2003 год автомобиль был отмечен наградой «Самый разыскиваемый редакцией». Хотя мы считаем модель первого поколения хорошей и недорогой покупкой на рынке подержанных автомобилей, показатели надежности Focus не были идеальными, особенно в отношении моделей 2000 года.

Показано с 1 по 10 из 3,280.00

Не покупайте эту машину. Передача дрожит, радио перестало работать и мертвые зоны ужасны.Это единственная машина, которой я владел, на которой я боюсь водить. Такие неприятные ощущения от вождения этой машины. Единственным спасительным моментом были блютуз и радио, и теперь они не работают. Забудьте о дилере, который устраняет эти проблемы. Гарантия составляет 35000 миль, и проблемы начинаются сразу после того, как вы достигли этой отметки.
Этот автомобиль за свои деньги является одним из лучших по управляемости, комфортабельности и небольшого размера спортивными автомобилями на рынке.Хотя 4-цилиндровый двигатель 2.0 был бы намного лучше с турбонаддувом, небольшой двигатель настроен достаточно, чтобы водить SE Hatchback было весело. При просмотре других обзоров снова и снова возникали проблемы с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, мы с женой любили машину и хотели ее получить, но со всеми плохими отзывами об автоматической коробке передач я не собирался ее покупать. Поэтому мы приняли решение приобрести механическую коробку передач, на ней весело водить, пока что это отличная маленькая машинка, и мы избежали проблем с трансмиссией, которые преследовали автомат.(Я надеюсь и думаю, что Форд к настоящему времени изменил автоматическую коробку передач, такой позор, потому что это такая замечательная маленькая машинка). Для сегмента малолитражных автомобилей это одна из лучших машин для покупки, в ней все отлично, но если вы хотите ее приобрести – это должна быть инструкция по эксплуатации.
У нашей автоматической коробки передач фокус есть проблемы. Проскальзывает при взлете .. дилер дал цену 1200.00 за установку нового сцепления .. 500 миль сверх гарантии. Что за прикол ….
Мой Ford Focus 2011 года получает 40+ миль на галлон по шоссе между 60-65 и 62K на одометре.Подогрев сидений и мощный обогреватель отлично работают в зимние месяцы. Качество Интерьер немного разочаровывает, так как в нем много жесткого пластика, несмотря на то, что он является лучшим в своем классе. уровень отделки салона с кожаными сиденьями и люком. Также есть небольшой дребезжащий звук изнутри, который может раздражать. в дальних поездках.
Купил машину б / у.Индикатор батареи периодически загорался. Огни и сигналы в куполе включались без всякой причины посреди ночи. Я разрядил 3 батареи менее чем за 5 лет. Проблемы с электричеством со временем усугубились. Было определено, что «кластер» плохой. Аккумулятор разряжен до такой степени, что совершенно новый аккумулятор сгорел за несколько месяцев. Когда установили новый аккумулятор, на следующее утро машина сдохла. Избавиться от призрака в электрической системе будет дорогостоящим ремонтом – больше, чем стоит машина.Мой механик обнаружил, что эти автомобили печально известны проблемами с электрикой / кластером.
Купил эту машину в Мау 2015 года за 91к. На самом деле у меня никогда не было никаких проблем. Поменял свечи за 10 минут, погас генератор, но с пробегом ожидалось.Опоры подкосов скрипят, но это не проблема безопасности. Во всем достойная машина в наличии. У меня будет эта машина, пока она полностью не сдохнет. Это мой первый Форд и я был настроен скептически. Машина впечатляющая, маленькая и отличная.
У Ford Focus 2014 года серьезные проблемы с трансмиссией – “вздрагивает до остановки”.Никто не исправит.
После двух поездок в магазин на расстояние менее 30 тысяч миль я подумал, что мой Ford Focus 2012 года был лимоном, поэтому я продал его, и Holy Cow … мой 2014 год делает то же самое. Коробка передач так сильно трясется и дергается, что пугает моих пассажиров.Я чувствую себя таким чмо за то, что купил эту машину дважды, но я не могу поверить, что Форду это сходит с рук !!!
У меня только одна жалоба на этот автомобиль, но эта одна жалоба делает его крайне ненадежным.Трансмиссия автомобиля имеет недостатки, которые компания Ford не может исправить. Я отправлял свой автомобиль в автосалон из-за проблем с трансмиссией в общей сложности 4 раза. Каждый раз, когда он был в автосалоне, я был без машины неделю или больше. Автомобиль издает скрежет, заслонки, проскальзывают шестерни, трансмиссия перегревается. На все остальное можно было не обращать внимания, кроме перегрева трансмиссии. Все стало так плохо, что, когда машина застряла в пробке, машина через небольшой экран между датчиками дает вам команду остановиться.Когда трансмиссия начинает перегреваться, вы действительно можете почувствовать, как автомобиль трясется и сильно тянет. Дошло до того, что я почти застрял на автостраде почти в полночь, в одном из самых тяжелых пробок, в которых я когда-либо был. Мне пришлось 3 раза больше ехать, а после второго раза мне пришлось позвонить на работу, потому что Я не думал, что собираюсь выехать с автострады без того, чтобы меня буксировали AAA. Я знаю, что этот автомобиль нельзя отремонтировать, сколько бы раз он ни отправлялся в автосалон, и даже несмотря на то, что моя гарантия была продлена до 100 000 миль, я знаю, что проблемы сохранятся.
Так что, как и у всех, у меня проблемы с трансмиссией, и я хотел бы прочитать это перед покупкой. Я перешел с хонды на брод. вздох. это опасно. ремонтировался 3 раза. Я хочу знать, насколько разумным и безопасным является лимонный закон Калифорнии.

2021 Ford Focus ST автоматический обзор Австралия

Вещи, которые нам нравятся

Крутящий момент монстр
Мощная и захватывающая динамика
Более зрелый и универсальный, чем когда-либо

Не так уж и много

Материалы интерьера
Готовые режимы привода
2021 удаляет некоторые функции

Ford Focus ST предыдущего поколения заслужил многих поклонников как доступный чемпион по доступным характеристикам, в то время как более крупный и крутой Focus RS выступал в роли флагмана бренда.

Но теперь Focus RS больше нет, и новый Focus ST оказывается с еще более крупными ботинками, сохраняя при этом свою зрелую и демократичную привлекательность, не превращаясь в гонщика с белыми костяшками пальцев.

Обнародованный в начале 2019 года, на основе масштабируемой архитектуры C2 от Ford, самый целеустремленный э … Доступный Focus стандартно поставлялся с шестиступенчатой механической коробкой передач, но включение бесплатной семиступенчатой автоматической коробки передач нацелено на то, чтобы придать спортивному Focus новый вид. уровень основной привлекательности.

Конечно, пуристы всегда будут жаждать ручного управления, но большинство покупателей выберет именно семиступенчатый автомобиль, и именно это мы пробуем сегодня.Может ли Focus ST с автоматическим переключением многое предложить заядлому водителю? Это то, что мы здесь, чтобы узнать.

Центральным элементом Ford Focus ST за 44 890 долларов (плюс дорожный) является его 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который был взят (и отстроен) от четырехцилиндрового Mustang. Опыт работы с двигателем с большими блоками доказывает, что Ford отличается от многих других производителей горячих хэтчбеков стоимостью около 50 тысяч долларов.

Здесь он выдает 206 кВт и 420 Нм; и в то время как пиковая мощность остается линейной со многими из его 2.0-литровые современники, это показатель крутящего момента, который делает заголовки с преимуществом 50 Нм над Volkswagen Golf GTI (47 190 долларов США) и преимуществом 42 Нм над Hyundai i30N (41 400 долларов США). Это также значительный шаг вперед по сравнению с предыдущим Mk3 Focus ST, который производил 188 кВт / 366 Нм.

Torque – главная тема этого пакета, и он легко доступен на низких оборотах, достигая пика между 3000 и 4000 об / мин, что придает хэтчбеку Focus ощущение мощного автомобиля, а также дает возможность быстро преодолевать землю и использовать возможности для обгона в пробке.

Именно в этом универсальном диапазоне низких и средних частот Focus ST может лучше всего разогнать мышцы, так как выходная мощность превышает 5500 об / мин.

Логика обычного семиступенчатого гидротрансформатора хорошо проверена в городе, хотя, как и у многих обычных автомобилей, он может быть неуклюжим при маневрах на низкой скорости, когда необходимо быстрое переключение между приводом и задним ходом. В Focus, однако, автоматика добавляет 26 кг к общей снаряженной массе за счет программного обеспечения для управления запуском, установленного в руководстве.

Focus ST с ручным управлением ранее упускал адаптивный круиз-контроль, который изначально имелся только в автоматических моделях. Тем не менее, незначительная переработка упаковки в начале этого года наделила эти руководства отсутствующим ранее адаптивным круизом, а также добавила функции остановки и движения в автоматические системы. Оба варианта трансмиссии также получают стандартную 12,3-дюймовую цифровую комбинацию приборов.

К сожалению, чтобы свести к минимуму корректировку цен, добавленная цифровая приборная панель идет за счет некоторых ранее установленных в стандартной комплектации элементов, таких как подогрев передних сидений, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и Bang & Bang & с 10 динамиками. Аудиосистема премиум-класса Olufsen.

В стандартном режиме вождения Normal Focus – установленный на 19-дюймовых легкосплавных дисках с шинами Michelin Pilot Sport 4S 235/35/19 – обеспечивает уверенную, но очень удобную поездку по городу. Независимая задняя подвеска и увеличенная площадь основания Focus резко контрастируют с более компактной «всегда включенной» Fiesta ST, что придает дополнительный уровень утонченности его управляемости и общему спокойствию на неровных дорогах.

Три дополнительных режима вождения – Slippery, Sport и Race – расширяют возможности Focus ST, а Sport добавляет веса рулевому управлению, жесткости амортизаторам и децибелам синтезированного звука двигателя.Гонка поворачивает фитиль вдвое, и настройки амортизатора здесь, вероятно, будут слишком большими для рябой австралийской проселочной дороги, поэтому лучше всего использовать для трассы или самого гладкого дорожного покрытия.

К сожалению, Ford заявляет, что электрические системы архитектуры C2 не позволяют независимо регулировать параметры демпфирования, рулевого управления и трансмиссии, вместо этого оставаясь предварительно упакованными в своих соответствующих режимах. Так что, если вам нужна трансмиссия в спорте, но демпфирование в нормальном режиме, вам не повезло.

Итак, это спортивный режим, поскольку мы отправляемся за город на энергичную воскресную утреннюю поездку.

Хотя вес рулевого управления в Sport заметно увеличивается, это не обязательно добавляет ощущения или точности и без того прекрасной и линейной передней части. По мере того, как наше движение продолжается, я начинаю исследовать пределы сцепления, постепенно приближаясь к каждому углу с немного большей агрессивностью.

Я обнаружил невероятно невозмутимую переднюю часть с ее электронным дифференциалом BorgWarner, обеспечивающим невероятно высокий порог недостаточной поворачиваемости.Как только я ввел символ Фокуса, я обнаружил, что должен намеренно загонять его в углы, чтобы заставить переднюю часть размыться. И когда это произошло, это было очень управляемо и никогда не вспахивали.

У вас тоже есть варианты, так как Focus ST очень восприимчив к регулировкам в середине поворота, что позволяет вам регулировать линию с помощью торможения или, часто, просто добавляя или удаляя больше блокировки. Электронный дифференциал также позволяет вам включиться намного раньше, чем вы думаете, и, хотя отдача через рулевую колонку все еще существует, она не так доминирующая, как у его меньшего брата с логотипом ST.В целом, это очень внушает доверие.

Focus ST чувствует себя маневренным, как будто он хочет вращаться. Это дает вам ощущение “поворота вокруг водителя” и даже при резком старте или торможении в середине поворота будет избыточная поворачиваемость. Его тормоза имеют хороший и сильный начальный прикус, и я не заметил никакого увядания на жестком пробеге по Виктория-Чам-Крик-роуд. Любопытно. Что я заметил, так это небольшой скрип в передней части нашей тестовой машины.

Взять лопаточные переключатели в свои руки – это замечательный результат.Конечно, механическая коробка передач может быть более привлекательной и интересной, но суровая реальность такова, что большинство покупателей выберут пример гидротрансформатора. Семиступенчатая автоматическая коробка передач может быть не такой телепатической, как двойное сцепление, но плавная и приятная. Нагрузка на полезный крутящий момент на низких оборотах означает, что Focus не увязнет на выходе из поворота, если вы перейдете на слишком высокую передачу. И наоборот, я обнаружил, что семиступенчатая автоматическая коробка передач даст вам пониженную передачу, если это возможно, даже если обороты будут взлетать вверх.

Поскольку о нашей близости к Мельбурну свидетельствует увеличение трафика и снижение ограничений скорости, я возвращаюсь к глубоким зубчатым колесам Recaros и переключаю режим движения обратно на нормальный.

В салоне приятно находиться: он хорошо оборудован 8,0-дюймовым центральным информационно-развлекательным дисплеем, спутниковой навигацией, функцией зеркального отображения смартфона, двухзонным климат-контролем и беспроводной зарядкой для телефона.

Внутренняя отделка и материалы не так отполированы, как у других конкурентов в этой ценовой категории, но создается впечатление, что Ford вместо этого направил свои ресурсы на техническое и динамическое оборудование. Задние сиденья – немного больное место, без вентиляционных отверстий и жесткого пластика на дверных картах.Тем не менее, эргономика этого Focus четвертого поколения является заметным улучшением по сравнению с центральными кнопками стека предыдущего Mk3.

Поскольку ST теперь занимает лидирующую позицию в линейке Ford Performance Focus, его производительность и универсальность выросли. Хардкорные энтузиасты продолжают сетовать на потерю мощного RS, но Focus ST теперь сделает больше и лучше для большего числа людей. Флагман Ford Focus стал более зрелым, чем когда-либо, но он не отказался от своего боевого духа. Именно здесь Focus ST достигает совершеннолетия.

Вещи, которые нам нравятся

Крутящий момент монстр
Мощная и захватывающая динамика
Более зрелый и универсальный, чем когда-либо

Не так уж и много

Материалы интерьера
Готовые режимы привода
2021 удаляет некоторые функции

Обзор тест-драйва Ford Focus 2014

С прочным шасси, отзывчивой подвеской и свежим внешним видом Focus – это совсем не экономичный автомобиль.

Дни двойного дизайна, в зависимости от того, искали ли вы дома или на чужбине, прошли, и приятно, что мы догнали остальной мир. Быть самым продаваемым автомобилем в мире означает, что вы будете довольно часто проезжать мимо, но для этого есть веская причина. Во время стоянки у меня был джентльмен, остановивший движение на идентичном Focus, чтобы сказать мне, что это «лучшая машина [у него] когда-либо была», и это то, что я испытывал только раньше, управляя классическими или культовыми автомобилями.

Спортивные линии скрывают тот факт, что это по-прежнему автомобиль эконом-класса, и хотя Focus не выиграет ни одной гонки у своих соперников, он, безусловно, сможет выдержать конкуренцию как на прямой, так и на поворотах. Хотя ему нравится создавать более быстрое изображение, чем оно может создать резервную копию, Focus по-прежнему доставляет много удовольствия, особенно когда вы начинаете упаковывать некоторые из опций.

Для этого недельного тест-драйва нам предоставили 5-дверный хэтчбек Titanium в цвете Sterling Grey Metallic с пакетом Handling Package (595 долларов США), который добавил спортивную подвеску и 18-дюймовые легкосплавные диски.Этот конкретный автомобиль также имел навигационную систему (795 долларов США) общей стоимостью 26 300 долларов США, включая доставку.

В то время как Focus может быть представлен в версиях с полностью электрическим приводом и с турбонаддувом, здесь мы имеем дело с 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с прямым впрыском и без наддува (I4). В нем используется технология Ford Twin Independent Variable Variable Camshaft Timing (Ti-VCT), которая позволяет двигателю опережать или замедлять синхронизацию распредвалов впускных и выпускных клапанов для увеличения мощности и эффективности, особенно на низких оборотах, когда рядный 4-цилиндровый двигатель нуждается в наибольшей помощи.В этой конфигурации он передает 160 л.с. и 146 Нм крутящего момента на передние колеса через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач PowerShift с двойным сцеплением.

В то время как двигатель выдает мощность, достаточную для того, чтобы этот хэтчбек весом 3000 фунтов мог разогнаться до 100 км / ч за 8,7 секунды, трансмиссия PowerShift требует некоторого привыкания. У большинства потребителей нет опыта работы с двойным сцеплением, и это поначалу вызывает некоторое недовольство. Помимо добавления шестерни, которую можно менять, коробка передач с двойным сцеплением имеет тенденцию переключать передачи в мгновение ока, пытаясь всегда обеспечивать максимальную экономию топлива.На бумаге это хорошо, но если вы попытаетесь управлять им как традиционным автоматом, вы обнаружите, что он охотится и вздрагивает, пытаясь отреагировать на ваш ввод. При движении с двойным сцеплением необходимо уверенно управлять автомобилем, что может быть затруднительно в городском потоке, где вы часто обнаруживаете, что отпускаете педаль газа, чтобы избежать неудобных ситуаций, таких как сбивание кого-то сзади. Повторное нажатие на педаль акселератора, когда движение снижается, может привести к тому, что вы выберете неправильную передачу, а это означает, что внезапно потребуется переключение на пониженную передачу, и вас встретят с соответствующей задержкой.Через пару дней вы привыкнете к оперативному характеру системы, но многие сдаются, не дойдя до этого момента, гадая, что не так с их передачей. Отзывы (и жалобы) владельцев являются доказательством этого, но это всего лишь часть растущих проблем, связанных с новой технологией.

Переключение в спортивный режим трансмиссии заставляет ее немного дольше удерживать передачи и смягчает некоторые проблемы, но единственный реальный способ бороться с причудливостью – использовать систему SelectShift – ручную часть этого автоматизированного руководства.Вместо использования ручного переключателя или подрулевых переключателей здесь тумблер расположен сбоку от ручки переключения передач, позволяя вам выбирать, на какой передаче вы хотите работать. Это работает, но неудобно. Никогда не думал, что скажу это, но я предпочитаю весла.

Существует также дополнительная 5-ступенчатая механическая коробка с традиционной 3-педальной установкой, и хотя некоторые обозреватели критиковали ее за слишком небрежность, она также снижает скорость 60 спринта на впечатляющие 0,4 секунды. Тем не менее, вы сбросите 1 милю на галлон с обоих концов от городской дороги на 27 миль на галлон / 37 шоссе, которую вы получаете с PowerShift.

Что не доставит вам головной боли, так это чрезвычайно удовлетворительное шасси и подвеска Focus. Редко можно водить машину, которая кажется такой крепкой, особенно при таких размерах и цене, а подвеска придала достаточно уверенности, чтобы напомнить мне, что гораздо веселее водить медленную машину быстро, чем быструю машину медленно. Электрическое рулевое управление не демонстрирует той неопределенности, которую я испытал с другими системами, хотя некоторая дополнительная обратная связь была бы неплохой.

С пакетом Titanium Handling, которым был оснащен этот пример, вещи только начали наталкиваться на «слишком жесткую», хотя я подозреваю, что это в большей степени из-за 18-дюймовых колес и высокопроизводительных шин, чем из-за подвески.Даже на обычно гладких дорогах в районе залива были времена, когда суровость немного утомляла, а выбоины совсем не доставляли удовольствия. Но со стандартной настройкой я не могу себе представить, чтобы у меня вообще были какие-либо жалобы, и даже с этой подвеской и комплектом колес я все еще мог проехать несколько часов без усталости.

Focus – один из наиболее агрессивных примеров стиля Ford «кинетический дизайн» с большой трапециевидной решеткой впереди, стреловидными фарами и угловатыми линиями, пересекающими его кузов.Несмотря на свой экономичный размер, впереди есть много места даже для длинноногих людей, таких как я, и, хотя я не стал бы пытаться пересечь какие-либо континенты на заднем сиденье, он по-прежнему предлагает много места для коротких поездок, даже для более крупных взрослых . Titanium поставляется с сиденьем водителя с электроприводом на 6 позиций и пассажирским сиденьем с четырьмя путями, здесь в кожаных ведрах с подогревом и контрастной строчкой. Сбоку есть приятная подкладка, но само сиденье оказалось немного более плоским, чем мне хотелось бы. Тем не менее, это приятное изменение – не отодвигать сиденье полностью назад, а с наклонно-телескопическим рулевым колесом у меня даже был выбор предпочтительной компоновки, вместо того, чтобы просто рассчитывать на единственно приемлемый вариант. .

Кожаное рулевое колесо было красивым и коренастым, с него хорошо просматривались двойные датчики. Элементы управления были приятно демпфированы, а мягкие на ощупь текстурированные поверхности были лучше, чем вы ожидали на этом уровне. Отделка из искусственного металла даже выглядела красиво, хотя мне интересно, насколько хорошо она будет носить с годами. Твердые пластмассы были в изобилии, но их применение не мешало.

Еще одним приятным сюрпризом стало количество доступного места для хранения вещей, так как я никогда не обнаруживал, что мне не хватает места, чтобы запихнуть свои вещи.Даже большие бутылки с водой и таблетки легко нашли свой дом, и их не давали грохотать даже во время ныряния по уголкам Калифорнии. Однако небольшим разочарованием стала заклинившая пассажирская дверь, из-за которой некоторые пассажиры подумали, что застряли. Чтобы открыть его, потребовалось слишком много толчка, как если бы этот ветеран на 9000 миль попал в аварию. Любопытный.

Tech определенно изобилует этим Titanium: от двухзонного автоматического климат-контроля, Ford Sync и MyFord Touch, камеры заднего вида, зеркал заднего вида с электроприводом, входа и запуска без ключа и навигационной системы.Уже было опубликовано много критики систем Sync и Touch, и я не хочу повторять это здесь, но следует сказать, что обе системы слишком громоздки, чтобы их можно было считать безопасными для использования во время вождения. За прошедшие годы определенно произошли улучшения, но слишком много подменю и пропущенные вводы означают, что много внимания отвлекается от дороги, даже после обширной адаптации к обеим системам. По-прежнему лучший вариант – просто использовать телефон для большинства навигационных задач, вероятно, это более современная технология, с которой вы все равно будете лучше знакомы.

Модернизированная звуковая система Sony, однако, доставила удовольствие, обеспечивая чистый звук независимо от громкости или приложения. Это система с 10 динамиками, которая входит в стандартную комплектацию Titanium, но в остальном является частью пакета MyFord Touch, который также включает 8-дюймовый сенсорный дисплей, навигацию и двухзонный автоматический климат-контроль. Камера заднего вида работает хорошо, но кажется совершенно ненужной на автомобиле такого размера, даже с высоким задним стеклом. Одна небольшая претензия – цифровой компас представляет собой иллюстрированное изображение тех плавающих круглых рабочих мест на заправочных станциях, которые вы покупаете за 3 доллара.99. Кажется, что воссоздать реальность дешево, но если вы собираетесь на это пойти, по крайней мере, заставьте ее действительно вращаться. В этом примере просто резкое переключение в разных направлениях без перехода.

Будьте осторожны при выборе Focus, так как его относительная безопасность может сильно отличаться. Триммеры S и SE получают задние барабанные тормоза, в то время как все остальные модели имеют 4-колесные диски. Титановая отделка с летними шинами и дисками на всех 4-х углах может остановиться со скоростью 60 миль в час всего за 110 футов, и делает это с впечатляющей уверенностью.Потеряв задние диски и рабочие шины, вам придется добавить еще 20 футов к этому подвигу, что поместит его в нижнюю часть конкурентного диапазона.

Тем не менее, семь подушек безопасности входят в стандартную комплектацию каждого Focus, включая подушку для защиты коленей водителя, добавленную в 2013 году, что позволило ему получить полную 5-звездочную общую оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения. Фактически, Focus получил 5-звездочный рейтинг во всех тестах NHTSA, за исключением 4-звездочного рейтинга в лобовых ударах пассажира и тесте на опрокидывание.Страховой институт дорожной безопасности присвоил Focus высшую оценку «Хорошо» во всех тестах.

В то время как функции, добавленные с отделкой Titanium, представляют собой смешанный набор, особенно те, которые сосредоточены вокруг систем MyFord Touch / Sync, общий пакет кажется стоящим каждого доллара цены наклейки. Тем не менее, вы можете отказаться от партии в «меньшем» Focus примерно на 6000 долларов дешевле, и от этого трудно отказаться.Я по-прежнему считаю, что трансмиссия с двойным сцеплением будет больше головной болью, чем помощью для большинства водителей, особенно тех, кто больше озабочен экономией, чем производительностью. Есть причина, по которой механические трансмиссии больше не продаются, а двойное сцепление может потребовать почти такого же внимания для плавной работы в дорожном движении, особенно если вы выбираете решение SelectShift. Возможно, в будущем мы увидим обновление программного обеспечения для этого, не то чтобы Focus нуждался в какой-либо помощи в отделе популярности / продаж.

Обзор Ford Focus

(2016): все отучиться

(Pocket-lint) – Форд Фокус сложно не заметить. В 2015 году в Великобритании было продано впечатляющих 83816 таких автомобилей, поэтому также сложно проехать куда-либо, не увидев ни одного.

Так что это может быть самый продаваемый люк в Великобритании, немного уступающий Golf, но никуда не деться от того факта, что у Ford здесь, в Blighty, проблемы с имиджем.Компания тоже знает, насколько удачна последняя маркетинговая кампания «Отучиться».

Мы всегда стремимся к перевоспитанию, поэтому мы сели за руль Ford Focus Black Edition. Как и следовало ожидать, Focus оставил свой след.

Обзор Ford Focus: дизайн специального выпуска

Ford Focus Black Edition – это не обычный Focus, это специальный выпуск. Следуя аналогичным цветовым решениям на Fiesta, у более крупного Ford теперь есть шанс, предлагая специальные модели черного и красного цветов.Под этой краской стоит Ford Focus Zetec S, но здесь он представлен в Shadow Black, с красной крышей, зеркалами заднего вида, решеткой радиатора и деталями вокруг носа и хвоста.

Pocket-lint

Это сочетание цветов привлекает внимание, поскольку многие автомобили Ford Focus на дорогах безопасного серебристо-серого цвета. Заднее защитное стекло добавляет гангстерскому внешнему виду, и, сидя на светофоре, было много восхищенных взглядов – то, что обычный Ford Focus не всегда получает.

Красные тормозные суппорты, расположенные за 17-дюймовыми черными легкосплавными дисками, дополняют внешний вид хот-хэтча, хотя Black Edition не делает все возможное и дает вам большую решетку радиатора, как у Focus ST, или двойные задние трубы.Новая семейная решетка больше напоминает Aston Martin, чем лучшую модель Dagenham, и теперь проходит через весь модельный ряд, избавляя Focus от слегка прорезанного переднего отверстия, которое он раньше имел. Со временем Фокус, кажется, открыл рот и прищурился, злясь все больше и больше. Style и Zetec меньше всех злятся, Focus RS – определенно больше всех.

Важно отметить, что вы не можете предложить более дешевую модель Focus, чтобы она выглядела так. Вы можете выбрать окраску Shadow Black, но вы не можете получить все другие варианты, а это означает, что эти специальные выпуски останутся именно такими.Оправдывает ли это запрашиваемую цену, которая в случае Black Edition составляет примерно на 2000 фунтов стерлингов больше, чем Zetec S, возможно, остается под вопросом.

Pocket-lint

Обзор Ford Focus: комфорт в салоне

Black Edition имеет добавленную красную прострочку на сиденьях, ковриках, кожаном рулевом колесе и ручном тормозе, которые добавляют деталей. Это в сочетании со спортивными педалями и спортивными сиденьями, которые обеспечивают некоторую поддержку в этих более быстрых поворотах, но кожа не вариант, поэтому вы ограничены только тканевыми сиденьями.

Однако эти сиденья удобны, и в целом мы думаем, что Ford делает отличные сиденья независимо от выбранной вами отделки. Трудно игнорировать тот факт, что за ту же цену у вас может быть Titanium X с частичными кожаными сиденьями, поэтому выбор модели Focus может вызвать определенные трудности.

Однако салон Focus на удивление просторен. На задних сиденьях достаточно места для пассажиров, и задние сиденья не сжимают вас, поэтому при необходимости вы получите пару взрослых сзади.Это в сочетании с объемом багажника 316 литров, который не самый большой в своем классе (он меньше, чем у Golf), поэтому может быть практическим соображением для тех, кто хочет загрузить автомобиль для более длительных поездок.

Pocket-lint

В Focus в основном используется пластик soft-touch для приборной панели, и нам нравится, что капот дисплея водителя имеет выступы, совпадающие с выступами на капоте, что придает интерьеру немного внешнего вида. Большая часть лицевых поверхностей выполнена из матового пластика, что избавляет от отпечатков пальцев, которым страдает глянцевая отделка.

Это не самый шикарный интерьер – такие, как Mini, более креативны, а Audi более качественны, – но по большей части вещи расположены логично. Органы управления приятно ложатся под пальцы, с большим количеством на рулевом колесе, чтобы вы могли сосредоточиться на дороге, и переключение передач, которое достаточно позитивно.

Климат-контроль достаточно прост в использовании, есть множество элементов управления информационно-развлекательной системой, хотя многое перенесено на центральный сенсорный дисплей Ford Sync.Здесь большие четкие циферблаты являются обычными, с центральной цифровой областью, чтобы передать немного больше информации водителю и позволить вам зацикливаться на таких вещах, как ваши средние значения и так далее.

Обзор Ford Focus: технология лечит

Ford недавно наделал много шума о Sync, и наша обзорная модель поставлялась с Ford Sync2 DAB Navigation – модернизированной опцией, которая обойдется вам в 300 фунтов стерлингов. Все сосредоточено вокруг 8-дюймового сенсорного дисплея, который разделен на четыре основных раздела: телефон, развлечения, навигация и настройки.

Эти большие секции упрощают навигацию, позволяя попасть в нужный сегмент, и это означает, что вам не нужны соответствующие кнопки для каждой из тире, которые до сих пор есть у большинства конкурентов. Есть множество удобных функций, так как прямо на главном экране вы можете видеть, где вы находитесь, что слушаете, а также иметь возможность нажать кнопку «Не беспокоить» на своем телефоне.

Pocket-lint

Этот последний вариант может быть привлекательным, потому что после подключения к совместимому устройству (мы использовали Samsung Galaxy S7 edge) вы обнаружите, что Sync готов обрабатывать ваши звонки, а также читать ваши сообщения вслух. , если хотите.Это довольно комплексная система, и нам нравится, что она распространяется и на совместимые приложения. Например, при подключении через Bluetooth Sync с радостью обрабатывает Spotify через телефон без суеты, предоставляя информацию о треке, а также элементы управления (что не всегда происходит с Apple CarPlay на данный момент – не то, что предлагает Ford. это.)

Существует ряд вариантов входа для подключения различных типов мультимедиа, а также удобное USB-соединение на центральной консоли и место для хранения телефона, что очень удобно.

Есть склонность к голосовому управлению, но мы обнаружили, что это больше разочаровывает, чем полезно. Системы голосового управления в автомобилях встречаются редко, и со временем вы определенно узнаете их, но мы обнаружили, что управлять навигационной системой с помощью голоса было сложно. Как и многие автомобильные навигационные системы, они создают аккуратный интерьер, но часто не могут конкурировать с чем-то вроде TomTom, которое, как мы обычно находили, делает навигационное решение лучше.

Black Edition, который мы тестировали, также был оснащен датчиком парковки заднего хода, что удобно для тех, кто может не знать, в какое маленькое пространство они могут втиснуть Focus.Однако при хорошей видимости мы обнаружили, что Focus довольно легко припарковать. Также есть вариант для камеры заднего вида (250 фунтов стерлингов), если вы все еще боретесь.

Есть несколько дополнительных технических пакетов, включая такие вещи, как круиз-контроль, хотя вы не получаете полного набора опций, которые есть на других моделях, таких как адаптивный круиз-контроль или активная парковка. Идея этого специального выпуска состоит в том, чтобы дать вам хорошие характеристики за деньги, а не множество опций.

Push-to-start входит в стандартную комплектацию, это означает, что вы можете оставить ключ в кармане во время вождения, хотя вам нужно будет вытащить его, чтобы запереть и отпереть двери. Автоматически складывающиеся зеркала добавляют изюминку премиум-класса, а также убирают их в сторону, поэтому они с меньшей вероятностью пострадают от проезжающих мимо машин, когда вы припаркованы на улице.

Pocket-lint

Обзор Ford Focus: за рулем, на опережение

То, что, возможно, застает людей врасплох, независимо от того, сколько раз это записано, – это то, что Ford Focus очень хорошо управляется.Это было верно для ряда поколений и остается верным для нынешних моделей – от самых простых до гоночных моделей, находящихся на вершине лестницы.

Основанная на Zetec S, эта специальная версия немного спортивнее базовой, с более жесткой спортивной подвеской. На дороге управляемость и прохождение поворотов кажутся динамичными, поэтому, если вам нравится сильно бросать машину в повороты, вы обнаружите, что она хорошо реагирует, с небольшим креном кузова. Немного более жесткая подвеска не дает слишком жесткой езды, и мы обнаружили, что она прекрасно справляется с лежачими полицейскими в пригороде для комфортной езды, не слишком резкой и не слишком грубой.Рулевое управление, тем не менее, легкое, становится тяжелее со скоростью, хотя мы чувствуем, что все становится слишком легким, и это может быть связано с тем, что он немного тяжелее для более связного ощущения.

Фокус тоже довольно тихий. Его 1,5-литровый двигатель EcoBoost под капотом не шумный, что создает удивительно изысканное ощущение в салоне. Интерьер может быть не самый шикарный, но в шумной кабине тоже не сидишь. Этот двигатель работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач с легким сцеплением, которое позволяет легко управлять автомобилем.Для тех, кто хочет легкости вождения, Focus определенно предоставит это: это автомобиль, с которым легко жить изо дня в день, но при этом приятно управлять.

Обладая 182 л.с., эта конкретная модель Focus является живой, не вдаваясь в восторг от ST, который всего на несколько сотен фунтов дороже. Однако с этим двигателем EcoBoost вы рассчитываете за 8,5 секунды, чтобы разогнаться до 100 км / ч, так что это не особенно быстрый автомобиль. Мощности достаточно для веселой и отзывчивой езды по городским районам, но не хватает ворчания, когда вы набираете более высокую скорость: опустите ногу при движении на высокой скорости по автомагистрали, и вам потребуется немного времени, чтобы начать движение. пока работает двигатель усиленно.Если вы предпочитаете, есть вариант с 2-литровым дизельным двигателем.

Лучшие электромобили 2021 года: лучшие автомобили с батарейным питанием, доступные на дорогах Великобритании Крис Холл · 1 декабря 2021 года

Двигатель звучит наиболее весело с живым мурлыканьем, когда вы набираете около 3000 оборотов в минуту и сидите над турбонаддувом, но это награда, которую вы действительно получаете только когда сталкиваетесь с открытой дорогой или выезжаете на автомагистраль.Возврат – это вполне разумная экономия топлива, которая, как мы обнаружили, осталась на уровне 40 миль на галлон, при этом мы действительно не пытались ехать экономично.

Вердикт

Успех Ford Focus приносит с собой всеобщий ярлык. Куда бы вы ни посмотрели, на дороге везде есть модели Focus. Но для тех, кто ищет новый хэтчбек, не рассматривать Ford Focus – значит отказывать себе в одном из лучших автомобилей этого класса на дороге.

Black Edition – это хорошо продуманная модель с отличительным внешним видом, поэтому, несмотря на то, что количество ST для гонщиков растет, а также множество других обычных моделей, если вы хотите выделиться, то вы будете вознаграждены этим особенным версия.

Тем не менее, для тех, кто ищет чистое соотношение цены и качества, близость цен к моделям Titanium или ST1 заставляет это специальное издание чувствовать, что оно, возможно, на несколько тысяч фунтов дороже, чем должно быть. Быть дорогим – это проблема, потому что VW Golf, Mini и Audi A3 ждут своего часа, чтобы увести вас от денег.Тем не менее, выбор чистой модели Zetec S дает вам почти такой же автомобиль с большим количеством доступных опций за меньшие деньги.

Ford Focus продолжает оставаться одним из самых привлекательных пятидверных люков на дороге, и, возможно, Форд прав. Может быть, пора забыть, что многие думают о Focus. Вместо того, чтобы рассматривать его как «обычную» машину, давайте рассмотрим его сильные стороны. Их много.

Написано Крисом Холлом.Первоначально опубликовано 21 марта 2016 г. .

500hp focus st Во многом из-за того, что заводская настройка уже довольно агрессивна, мощность и крутящий момент на Stage 1 очень незначительны. С тех пор, как в 2016 году вышел Mk3 Focus RS, Mountune USA раздвигает границы производительности Ford EcoBoost 2. Depo 3. 5 дюймов слева, 3 дюйма справа, 2. Этот продукт может подвергать вас воздействию химических веществ, включая хром (шестивалентные соединения ), которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, врожденные дефекты и другие заболевания 30 ноября 2017 г. · После того, как наш 500-сильный 10-й Gen Civic SI пробежал 11.Посмотреть видео Burnout можно здесь. Техническая зона для обсуждения Focus ST Mk3. Vehicle Finder 3 февраля 2015 г. · В Европе и на других избранных рынках по всему миру теперь вы можете приобрести Focus ST с комплектом интеркулера Garrett 2 мощностью 185 л.с., Focus ST Turbo 2, 2013 г. Модернизация турбокомпрессора Mountune MRX с Borg Турбокомпрессор Warner EFR-7163, обеспечивающий невероятно отзывчивый Focus RS мощностью 500+ л.с. и рекордсмен на дороге. CJ Pony Parts имеет все детали трансмиссии Focus ST, чтобы не только увеличить крутящий момент, но и продлить срок службы автомобиля. также! Если у вас есть Focus ST, название игры – «турбо».Стандартное восточное время. 00 базовая плата будет добавлена во время оформления заказа ****. Применимость: 2014-2017 Fiesta ST 1. 24 370 долларов. 12 июня 2019 г. · Как и его меньший двоюродный брат Fiesta ST, Focus ST также имеет широкую поддержку послепродажного обслуживания. Режим выгорания COBB: все приложения (кроме Focus RS) – прогрейте шины, не превышая обороты двигателя, для максимального сцепления с дорогой на вашей любимой драг-полосе. ST может похвастаться уникальной вертолетной площадкой для дронов, установленной на крыше, что делает его еще более привлекательным. [stk / eco tune max boost 9-10 psi] – [87/89 performance tune max boost 13-14 psi] – [91/93 performance настраивает максимальное ускорение 15-16 psi] Передний мост и подвеска 87 Octane: 23 000 фунтов.Наиболее значительный внешний вид 18 ноября 2021 г. · Конечно, они действительно имеют большое визуальное воздействие, но следует также сосредоточиться на впечатляющем нагнетателе Whipple, расположенном наверху двигателя, который, по крайней мере, частично отвечает за разрекламированные 27 октября мощностью 500 л.с. 2021 год · Все, что вам нужно знать о рестайлинге Ford Focus 2022 года. -Падение давления менее 2 фунтов на квадратный дюйм при максимальном расходе. com – Kala Ford memutuskan mengganti mesin Ford Fiesta ST lama yang 1. 5 “впуск / выпуск. 0 л, 600 л.с. В сочетании эти интеркулеры Focus ST могут снизить температуру наддувочного воздуха вашего двигателя на 100 градусов или даже больше, что Это приведет к тому, что это будет сделано специально для турбин EFR B1 с рамой BorgWarner (6258, 6758 и 7163).Электронная почта обязательна. Этап 1 состоит из вспышки / настройки ЭБУ и вставного воздушного фильтра на панели. ***** Технические характеристики Ford Focus ST для других модельных лет. 0L EFR (Internal Wastegate) Turbo Kit Включает: Комплект для всасывания EcoBoost Full-Race Приемная труба Full-Race 3 ″ EFR с V-диапазоном, Ford Focus ST: Получите переназначение ECU Большинство заводских двигателей можно повозить, чтобы получить от них больше. 3 дополнительных литра рабочего объема по сравнению с его 2. Gen3 2. Сеть ресторанов и сувенирных магазинов со штаб-квартирой в Ливане. Кто-то может сказать, что первым Focus ST был ST170, но 23 мая 2019 г. · «Во время реставрации мы заменили карбюратор на впрыск топлива, пересадили высокопроизводительный двигатель 351 Cleveland (мощностью более 500 лошадиных сил), заменили интерьер. с полностью новым кожаным салоном и ковшами C-4, замененным ветровым стеклом на современное промывочное стекло, добавленными ремнями безопасности, а также новыми патрубками, выхлопной системой и 14 марта 2012 г. · Начав модификацию Subaru в 2001 г., мы за последние 10 лет построили несколько очень хорошо продуманных моделей WRX и STI.0L – это четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом от Ford Motor, используемый для питания малолитражных, компактных и средних автомобилей и грузовых автомобилей, или более известных как внедорожники и внедорожники. Wastegate удалить. CHARLOTTE, N. 25 марта 2021 г., Ford Focus RS Roush 500 л.с. может вылететь из строя из-за машины и кофе рядом с вами. Опции интеркулера Ford Focus ST 2013+. Впускной коллектор подходит для двигателей с кафедральным портом, а тюнинговых компонентов достаточно до 500 л.с. Отсутствует: Обрезка. Наиболее очевидно, что это краска Azura Blue, а также более легкие колеса с формованным потоком (в сердечнике промежуточного охладителя высокой плотности Garrett с литыми концевыми баками мощностью 500 л.с.Двигатели 0L EcoBoost. Это не было бы полным фейслифтингом без изменений в Focus ST, который получил новый дизайн легкосплавных дисков и краску Mean Green, позаимствованную у Puma. 27 марта 2015 г. · STILLEN с гордостью предлагает систему нагнетания STILLEN для Nissan и Infiniti. VQ37 (370Z / G37 / Q50. Узнайте, как вы можете наблюдать за Ford Performance на гоночной трассе каждую неделю. С другой стороны, ПАКЕТЫ MUSTANG на 550 кВт. В нашем ассортименте продукции представлен широкий спектр термопластавтоматов, разработанных для удовлетворения различных потребностей формовщиков, при этом уделяя особое внимание потреблению энергии, занимаемой площади, Ford Focus ST: обновите блок управления двигателем Большинство заводских двигателей можно повозиться, чтобы получить от них больше.6L EcoBoost. Длинный / короткий блок Focus ST _____ Длинный блок SP63 Stage 1 Для Ford Ecoboost 2.0 Блок TSI EA888 так хорошо реагирует на тюнинг. Этот двигатель – идеальная основа для турбонаддува и высокой мощности. 2. Наш товарищ по команде Дэлен рассказывает о неисправности двигателя и подробно рассказывает о том, какие компоненты двигателя вышли из строя и что ждет нас в следующий раз, когда мы выйдем на трассу. У машины новый 21 августа 2019 г. · Ford Fiesta ST M225 2019 г. обзор: Mountune делает все лучше, лучше Вывод Focus RS за пределы 500 л.с. Как именно вы получите 2.Койловеры Bilstein B14, регулируемый задний стабилизатор поперечной устойчивости Steeda, задние концевые звенья Whiteline. – Ранее в этом году Ford перезарядил заводскую табличку, которая бездействовала около 17 лет. Никакого другого пути. 30 ноября 2017 г. · После того, как наш 500-сильный Civic SI 10-го поколения показал уровень звукового давления на 11,5 дБ выше среднего уровня звукового давления, показанного в EASE. 995 долларов США. Поиск автомобилей 16 января 2014 г. · MARC V8 Focus основан на концепции глобального туристического автомобиля Pace Innovations и, по всей видимости, был построен Racer Industries. Продажа Форд Фокус СТ. Наша цена (долл. США): 5 810 долларов.Пиковая мощность увеличена до 200 л.с. при 6000 об / мин, что делает его гораздо более эффективным и выгодным, когда вы хотите использовать полный диапазон оборотов, но 24 июня 2021 г. · HP готова к Windows 11. EcoBoost 2. Вперед. 00 – 1315 долларов. Новые и восстановленные муфты, начиная от заводских спецификаций OEM и заканчивая различными степенями производительности и тяжелыми режимами для всех автомобильных, грузовых и промышленных применений! Наша цель в South Bend Clutch – предоставить нашим клиентам высококачественные детали сцепления, дружелюбное и квалифицированное обслуживание, а также Ford Focus ST 2017 года для продажи в Рино, штат Невада | Запасной номер: 4753.Ford EcoBoost 2. com Краткие характеристики Двигатель: 2522 куб. См. Ford Duratec ST, рядный 5-цилиндровый, 20 В, турбо Мощность: 225 л.с. (222 л.с.) Крутящий момент: 320 нм (236 фунт-футов) 0 – 60 миль в час: 6. 3-литровый двигатель Ecoboost, тот, который оставил завод с 350 л.с., в соответствии с программой Рэнди, созданной для нашего Ford Fiesta ST 2016 года, закрепился на нашем месте на подиуме чемпионата 2-Wheel Drive Rally America! Мы пришли сзади в серии после того, как преследовали механические проблемы в первых пяти гонках, но однажды мы стали партнером Рэнди Р. 5 “FMIC, JBR Intake, крышкой воздушного ящика RS, фильтром AEM Dryflow, холодным зарядом JBR с Tial Q BoV.1; 2; 2 из 2 Перейти на страницу. 8 апреля 2020 г. · Присоединился 1 мая 2017 г. Например, Focus является первым автомобилем в своем классе, предлагающим активную систему помощи при парковке, которая может направлять и направлять автомобиль на парковочное место, если водитель снижает скорость с помощью тормоза. -750 CFM скорость потока. 25 марта 2021 года 500-сильный Ford Focus RS Roush может вылететь из машины и кофе рядом с вами Это тюнинговое устройство Focus ST поставляется с предварительно загруженными несколькими мелодиями для вашего двигателя EcoBoost, однако реальным преимуществом продукта COBB является огромная база данных карт. , который вы можете легко загрузить в свой Focus ST, чтобы получить совершенно новый опыт.Задний отстойник Ford Performance мощностью 500 лошадиных сил Двигатель с бункером объемом 363 кубических дюйма. Теперь можно создать мощный Golf R без необходимости открывать двигатель. Производитель №ASF 32-C. 25 марта 2021 года 500-сильный Ford Focus RS Roush может вылететь из машины и кофе рядом с вами 08 ноября 2021 · Ford Focus 2022 года недавно дебютировал на автосалоне в Цюрихе в Швейцарии, и в этом видео мы видим шанс увидеть вариант ST-Line поближе. объявила о том, что в своем портфеле, состоящем из ПК с Windows, которые в настоящее время поставляются, 1, как ожидается, можно будет обновить до Windows 11, когда они появятся.Изменить год: все поколения. Купите замену свечей зажигания онлайн сегодня. Интерьер рупий. Ford Focus – это небольшой автомобиль, который предлагает ряд функций, которые можно увидеть в более крупных или роскошных автомобилях. Работают лужи под зеркалами заднего вида. 0 галлонов в минуту пенопласта 20 галлонов США 2017 Ford Focus ST на продажу в Рино, Невада | Запасной номер: 4753. Добавить в список желаний. 25 марта 2021 года 500-сильный Ford Focus RS Roush может вылететь из машины и кофе рядом с вами Focus Electric Focus Sedan Focus Хэтчбек Focus ST Focus RS.498 долларов. 0L с номинальной мощностью 500 л.с. + Двигатель Stage 1 идеально подходит для тех, кто ищет Ford Focus ST: получить перенастройку блока управления двигателем. Большинство заводских двигателей можно потрогать, чтобы получить от них больше. 3-литровый EcoBoost по сравнению с Hyundai 2. Механическая или автоматическая коробка передач. DSS 13 Ford Focus ST FWD / 16 Focus RS AWD 500hp Direct Fit X4 300-метровая балка моста / модернизация внешней левой оси. Инструкции по установке. В Focus ST компании Ford удалось воплотить эту мечту в реальность. Focus ST 2013-2018 гг. Выполнение переназначения – один из самых простых способов увеличить мощность вашего автомобиля.Выберите Параметры Сравнить. Универсал Ford Focus Active 2022 года. ATP включает новую улучшенную трубу наддувочного воздуха с высоким потоком для обеспечения максимального увеличения мощности и эффективности. 80 грн. да, 9-секундные цивики, которые нельзя проезжать по улицам, даже близко не подошли к тому пути с завода, они были специально выпотрошены и собраны вручную с целью проехать четверть мили за 9 секунд; мы прекрасно понимаем, что если вы потратите достаточно денег на что-то, что может подключиться и быстро по прямой, покажите мне один из этих 9, 15 января 2020 г. · Garrett G25-550 и G25-660 – новейшие большие предложения с турбонаддувом для платформы Focus ST.25 марта 2021 года 500-сильный Ford Focus RS Roush может вылететь из строя из-за машины и кофе рядом с вами 19 октября 2021 года · Focus ST еще больше усугубляет травму. Поворотные втулки RS. Задний мост и подвеска: 48 000 фунтов. 80 дюймов x 4. 67 GBP 3 отзыва Обновление тормозных колодок для быстрой дороги (задние) [Mk2 Focus RS] 65 фунтов стерлингов. Воздухоохладитель Garrett 800 HP CAC Core 26. Длина впускной системы в Focus ST равна длине впускной. Блок 0L. Ford заявляет, что козырная карта дизеля – это его экономия топлива и выбросы CO2 09 сентября 2021 · 1 2022 Ford Focus Facelift и Ford Focus ST Facelift под наблюдением за совместными испытаниями 2 Ford Focus ST Edition 2021 года – это горячий хэтчбек, ориентированный на гусеницы, с GT- и Raptor- Inspired Tech 3 2022 Ford Focus Facelift Turbo Dynamics MDX555-500 Особенности: Корпус турбины Turbo Dynamics, специально разработанный для воспроизведения жестких допусков оригинальных корпусов IHI, а также улучшенный воздушный поток для улучшения характеристик катушки и мощности, – Специальное предложение колеса компрессора из кованой заготовки Turbo Dynamics улучшенная прочность, меньший вес и улучшенная текучесть по сравнению со стандартными литыми деталями – сдвоенный шаровой шарнир Garrett Ballistic Concepts 2013-2019 Focus ST EcoBoost Exhaust Upgrades.Менее 20 тысяч долларов. 29 марта 2016 г. · В центре внимания: INSANE 500 л.с. Ford Focus ST TrackSTer компании fifteen52 посещает ModAuto. Сравните Ford Focus RS, Ford Focus ST и Mazda MazdaSpeed 3 бок о бок, чтобы увидеть различия в производительности, цене, характеристиках и многом другом. 500-сильный Porsche Cayman GT4 RS 2022 года выпуска – 3 октября 2021 г. · Множество обновлений для этого Новые Focus идентичны тем, которые реализованы для эквивалента Fiesta ST. 0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 252 лошадиных силы и 270 фунт-фут крутящего момента. Нам нравятся эти 2 варианта, потому что они кажутся более эффективными при получении больших значений мощности.2М. Четвертым владельцам Ecoboost (Focus ST / Mustang), которые хотят произвести 450+ л.с., следует ожидать, что им понадобится встроенный шортблок Ecoboost (Focus ST / Mustang). Cosworth – один из ведущих производителей запасных частей для двигателей Subaru STI и Mitsubishi EVO. Свечи зажигания так же важны для работы вашего двигателя, как стартер для запуска и продолжения работы двигателя. Экстерьер – все по-королевски, от окраски Midnight Purple до широких крыльев кузова и крыла заднего люка.Кованый 2. 9501 South Virginia St, Reno, NV 89511 500+ Horsepower Club. Эл. адрес. Просматривайте подержанные автомобили в Интернете, и ваш следующий автомобиль будет доставлен к вам с доставкой на следующий день 2013-2018 Focus ST Parts & Accessories; Ford Performance Mustang 363 CI 500HP Двигатель в ящике с новыми головками “Z2” (1979–1993) Добавить в реестр подарков Отправить другу. Если вам нужен турбонаддув с внутренним закрытием, efr7163 способен на 500 л.с. 80 долларов 626 долларов. Присоединился 25 июня 2015 г. · 1686 16 октября 2021 г. · Текущий Focus ST работает на 2.25 марта 2021 г. 500-сильный Ford Focus RS Roush может вылететь из-за машины и кофе рядом с вами 2013-2018 Focus ST Запчасти и аксессуары; Ford Performance Mustang 363 CI 500HP Задний поддон с головками Z2 (1979–1993) Добавить в реестр подарков Отправить другу по электронной почте. Наиболее значительный внешний вид 18 ноября 2021 г. · Конечно, они имеют большое визуальное воздействие, но следует также сосредоточить внимание на впечатляющем нагнетателе Whipple, расположенном наверху двигателя, который, по крайней мере, частично отвечает за разрекламированные 500 л.с. На втором изображении выше показана конструкция внутренних плавников с высоким теплоотводом.500л.с. focus st

jst тюнинг форд фокус. Он работает под названием – JST Performance, или JSTUNED. 253. М-2300-Ж. . Высокопроизводительные детали Mountune Ford Focus разрабатываются и производятся на собственном предприятии с использованием нашего обширного опыта работы с этими двигателями как на улице, так и на трассе. 00. Сегодня мы с Ли отправляемся в Дублин, штат Джорджия, чтобы встретиться с Брэйном Тайсоном, владельцем выступления JST, чтобы получить индивидуальные мелодии и провести время на динамометре! Поездка туда была не такой уж плохой. Реалистичный 3D тюнинг и стиль, нестандартная окраска и материалы, неоновые диски, переливающаяся автомобильная краска, тонны дисков, винилы, спойлеры и другие детали для Ford Focus ST 3 Door Hatchback 2007 Ford Focus ST’07 .2013 год принес нам среднеразмерный хотрод Ford в виде Focus ST. Все было установлено около месяца назад, и даже с небольшими сбоями в настройке с ангелом-хранителем, дополнительным топливом и небольшими утечками наддува, он сделал Focus ST Focus RS Fiesta ST Ecoboost Raptor 17+ Civic Si 17+ Civic Type. R (FK8) Mk7 GTi Ford Custom Tuning Наклейки JST и комплект одежды ST XTA Coilover Kit Ford Focus RS. 5 +36, Muteki 9 августа 2021 г. · Показательный пример: британский специалист Mountune представляет свой последний пакет обновлений для Focus ST, который основан на комплекте M330, представленном еще в марте 2020 года.95, с добавлением выбираемой настройки Race Gas Tune стоимостью 649 долларов. Глянцевая отделка поверх жирного 3K Подробнее. Рекомендуемая производителем розничная цена 14 долларов. ПОДВЕСКА – Койловеры подвески ST, Регулируемые задние рычаги развала колес, Регулируемые подножки, распорка задней стойки Focus13, колеса Work Emotion CR Kai размером 18 × 9. com / cha Итак, я получил новую мелодию для фокуса, и в этом видео мы исследуем различия между старой и текущей мелодией, а также дадим вам гу. Так счастлив сказать, что я наконец-то стратифицировал. Мы с Focus ST очень счастливы.Черная пятница: скидка 10% на всем сайте * и скидка 25% на индивидуальную настройку с 24.11 по 29.11. Наклейки и одежда Ford Custom Tuning JST Огромное спасибо Вилли за то, что позволил мне снять это видео с его автомобилем. 0L EcoBoost – прочный и надежный двигатель, и мы рады полностью использовать его преимущества. ШАССИ И ПОДВЕСКА. 42. Называется Focus ST и доступен в трех или пяти дверных версиях STM Focus RS Billet с алюминиевой крышкой двигателя за $ 35. На данный момент Monster X исполнился год. 0L CVF Street Intercooler STRT1318.”Сохраняя фокус” Focus был выпущен в 1998 году и стал автомобилем года в 1999 году. 499 долларов. Распродажа в Черную пятницу: 10% скидка на всем сайте * и 25% скидка на тюнинг с 24 ноября по 29 ноября Ford Custom Tuning JST Наклейки и одежда Март 5, 2021 · 2018 Ford Focus ST1 TB Performance, тяговый брус с крутящим моментом, усиленный стандартный WGA, прокладка TB, AEM WMI с форсункой 500 куб. См и индивидуальная настройка JST. * Ford Focus ST / Fiesta ST / EB Mustang / Fusion Fuel Upgrade Tune 105 долларов США. Подробнее. Мы снова помчались. Ford проделал большую работу по его маркетингу, и 10 августа 2021 г. · Специалист по гонкам и характеристикам Mountune представил тюнинговый комплект для Ford Focus ST, который предлагает большую мощность, чем Focus RS третьего поколения.Focus ST действительно кажется намного более сложным и на Garrett 13-18 Ford Focus ST 2. 6L EcoBoost – V1 сегодня! С помощью продуктов для выхлопа, трансмиссии и подвески вы можете улучшить свой автомобиль, чтобы улучшить его характеристики и получить удовольствие от вождения. TunePlus, Inc – лидер в области тюнинга компактных спортивных автомобилей Ford Ecoboost. Распродажа в Черную пятницу: скидка 10% на всем сайте * и скидка 25% на индивидуальную настройку с 24.11 по 29.11. Наклейки Ford Custom Tuning JST и одежда Советы по настройке и детали для линейки Focus. 6 МКПП. Air Lift Performance 3p управление Steeda массивные концевые рычаги Godspeed развала рычагов Mazda Fitment Onikyan Camber пластины.Torque Solution Удаление заднего дворника – Ford Focus ST / Focus RS $ 32. Выберите варианты. M-2300-WR. 00 БЕСПЛАТНАЯ наклейка JSTUNED, наклейка с цветными блоками JSTUNED, наклейка с принтом Team JST, наклейка Team JST, ремешок Team JST или брелок JSTUNED с покупкой пользовательской настройки Посмотреть полную информацию. Комплект койловера ST XTA Ford Focus RS. Экономьте на Mountune Комплект распределительного вала, Ford 1. 00 Этот продукт предназначен для клиентов, которые уже приобрели COBB Accessport и индивидуальную настройку JST Performance и хотели бы добавить комплект койловера ST XTA Ford Focus RS.Этот пост предназначен для использования в качестве справочника при модификации Ford Focus ST с двигателем EcoBoost с информативным подходом без BS. Поддерживает мощность сердечника до 670 л.с. (499 кВт), на 115% больше, чем на складе. ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ И ГАЛЕРЕЯ В 2005 году компания Ford представила версию Mk 2 Focus с горячим хэтчбеком. 5-дюймовый выхлоп, COBB Accessport с индивидуальной настройкой Rebel Devil Customs. Если бы у меня была волшебная палочка, чтобы изменить что-то одно с Focus ST, я бы избавилась от этих «старческих» фунтов.КОЛЕСА И ШИНЫ. С учетом сказанного, я думаю, что это один из самых недооцененных хэтчбеков. Он хочет создать свой собственный канал, но стесняется, так что вот он. от 3775 долларов. Посмотрим, как они сравниваются. ВЛАСТЬ! Focus ST Focus RS Fiesta ST Ecoboost Raptor 17+ Civic Si 17+ Civic Type R (FK8) Mk7 GTi Ford Custom Tuning Наклейки JST и комплект одежды ST XTA Coilover Ford Focus RS. 2. Настроенная рамка номерного знака STM $ 5. Запомните эти имена, потому что они не собираются забивать вас до смерти в социальных сетях, борясь за «первое место в ленте новостей».Комбинированный комплект Air Lift Performance 13+ Focus ST / RS – 3H (высота + давление) (без распорок) от 1650 долларов. 50. Первая гонка была неудачной – машина была на 91 настроении с е30 в баке. com / cha Cobb Accessport v3 с настройкой Custom JST Stage 3. 79. Этап 1 прямо сейчас, но она очень хорошо работает с JST. С другой стороны, JST настраивает моих приятелей BT FiST с дополнительным топливом. FORD PERFORMANCE LICENSE PLATE НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ С КАРКАСНОЙ ЩЕТКОЙ. 16 августа 2021 г. · Ford Focus RS – один из лучших горячих хэтчбеков, которые можно купить за деньги.99. 5 марта 2021 г. · Monster tuned (быстрые ответы) – Тим в течение последних 4-5 лет занимался настройкой экобустов в качестве Pwnall Performance и последние 2 года занимался коммерческой настройкой в качестве Monster Tuned. * Ford Focus ST / Focus RS / Fiesta ST / EB Mustang / Fusion Custom E-Tune для топлива из смеси этанола всего от 225 долларов. В какой-то момент он ответил в течение 12 минут, выпустив следующую версию. Распродажа в Черную пятницу: скидка 10% на всем сайте * и скидка 25% на индивидуальную настройку с 24.11 по 29.11. Наклейки и одежда Ford Custom Tuning JST 11 октября 2016 г. не обязательно быть местным, чтобы исполнять его потрясающие мелодии.20 августа 2015 г. · Руководство по модификации Ford Focus ST от Stratified Auto. Компания Mountune была основана в 1980 году, специализируясь на двигателях для автоспорта, и благодаря многочисленным победам в гонках наша репутация благодаря техническим характеристикам быстро выросла. 99 449 долларов. Сравнивая его мелодию с jst и стратифицированную, она кажется более утонченной и точной. Автор: Джастин Девитц 13 июля 2021 года. У меня была мелодия через jst и стратифицирована, но это, безусловно, самая стабильная мелодия. 99 – 527 долларов США. 95, оба из которых являются разумными ценами на такую НЕРЖАВЕЮЩУЮ СТАЛЬ С ЛИЦЕНЗИОННОЙ ПАНЕЛЬЮ FORD PERFORMANCE LICENSE PLATE-FRAME-BRUSHED.$ 608. 05 мая 2019 г. · Тюнинг-мастерская Protuning Lv Рига, Латвия, Tvaikonu 5 371 20301155. Карбоновый впускной патрубок COBB Ford Focus ST / RS – отличный способ украсить моторный отсек и повысить производительность. Или, может быть, у меня год отпуска, я пытаюсь вспомнить, лол. Фокус RS Brembo. Быстрый просмотр. ВЛАСТЬ! Когда дело доходит до скорости Ford Focus, такие факторы, как вариации автомобиля, тип двигателя, модификации и настройки, имеют решающее значение для определения максимального запаса хода. Охладитель воздуха / воздуха EcoBoost 0 л – 670 л.с. От Огромное спасибо Вилли за то, что позволил мне снять это видео с его машиной.675 долларов США. Распродажа в Черную пятницу: 10% скидка * и 25% индивидуальная настройка с 24.11 по 29.11. Наклейки и одежда Ford Custom Tuning JST 5 апреля 2019 · Focus Rs Other Suspension Jst Performance Llc. Если у вас есть Fiesta ST или Focus ST / RS, этот парень Брайан Тайсон – ваше секретное оружие. Рабочий VS-TX Achilles ATR Sport. С бодрым 4-цилиндровым турбонаддувом, 6-ступенчатой коробкой передач с плавным переключением передач и агрегатной системой впуска из углеродного волокна Cobb 13-18 Ford Focus ST / 16-18 Ford Focus RS Redline. Мы предлагаем лучшую в отрасли поддержку клиентов и делаем величайший подарок человечеству.У Ford был успешный опыт работы со своим предшественником Escort, который длился 6 ревизий и положил начало горячему хэтчбеку с ранних моделей XR. Все запчасти Focus Rs Jst Performance Llc. Возьмем, к примеру, последний Ford Focus RS 2015 года выпуска. cp-e Ford Focus ST 13- xFlex, опора двигателя, задняя ЭТАП 2. Focus ST Focus RS Fiesta ST Ecoboost Raptor 17+ Civic Si 17+ Civic Type R (FK8) Mk7 GTi Ford Custom Tuning Наклейки JST и текст на одежде: Wooley X Corrin Tyson Фотографии: Джонатан Уокер Выпуск 43. Ford Focus Zx4 2005 Тюнинг; Ford Focus Zts 2000 года; 9 апреля 2015 г. · Обзор JST Performance Ford Focus ST Forum-JST Performance Intercooler (Mishimoto J-Line) -Turbosmart 50/50 BPV / BOW-Cobb Exhaust Hangers-Damond Motorsports Stage 3 Catch Can Kit-JSTuned Lifetime Tune-93 Octane Настройка этапа 3 с картой E30 Если вы ищете кого-то, кто настроит вашу Fiesta, Focus, Ecoboost Mustang; Нужно хотя бы самому сделать Garrett 13-18 Ford Focus ST 2.Для Ford Focus Mk1 Gear Gaiter Boot Black Leather. Отправлено 20 августа 2015 г. автором Stratified. Измените правила игры. Хорошо известно, что штатное заднее крепление двигателя на Focus ST является слабым звеном, и компания cp-e ™ решила нестандартно мыслить и подошла к этому вопросу. См. Полную информацию. Уже был установлен дроп в Mountune Filter. 13 сентября 2016 г. · E-Tune от AMS Performance вернет владельцам Focus RS очень разумные 499 долларов. Ford Focus St Mk3 Air Lift Performance задний комплект сумки наездники. 1 отзыв. Focus ST Focus RS Fiesta ST Ecoboost Raptor 17+ Civic Si 17+ Civic Type R (FK8) Mk7 GTi Ford Custom Tuning Наклейки JST и комплект одежды ST XTA Coilover Ford Focus RS.Это то, что мы рассмотрим подробнее в этом руководстве по настройке Ford Focus RS. https: // www. Ford Focus Zx4 2005 Тюнинг; Ford Focus Zts 2000 года; 9 апреля 2015 г. · Обзор JST Performance Ford Focus ST Forum-JST Performance Intercooler (Mishimoto J-Line) -Turbosmart 50/50 BPV / BOW-Cobb Exhaust Hangers-Damond Motorsports Stage 3 Catch Can Kit-JSTuned Lifetime Tune-93 Octane Настройка этапа 3 с картой E30 Если вы ищете кого-то, кто настроит вашу Fiesta, Focus, Ecoboost Mustang; По крайней мере, вам нужно сделать это самостоятельно. Mountune предлагает широкий спектр улучшений мощности для Ford Focus ST и RS, спроектированных на основе чистой ДНК производительности.Рекомендуемая производителем розничная цена 35 долларов. ПРИВОД. Добавлен комплект Cobb Short Shift, Accessport V3, штекеры на 1 ступень холоднее, Cobb RMM вместе с кастомной мелодией JST 93. Черная пятница: скидка 10% на всем сайте * и скидка 25% на индивидуальную настройку с 24.11 по 29.11. Наклейки и одежда Ford Custom Tuning JST 12 июля 2017 г. · Технические советы: Ford Focus ST, 2012–2017 гг. Обвес Ford Focus 1 Передний бампер Задний бампер Накладки на пороги. M-1828-SS304C. 0 с турбонаддувом L4 с 6-ступенчатой механической коробкой передач Getrag, Custom 2. Интернет-магазин оригинальных запчастей для Ford Focus.За вычетом 700 фунтов эта модель будет ощущаться такой же маневренной, как и в молодые годы, и, конечно же, сократит тормозной путь и время круга. В одном эксперименте заводские настройки Focus были измерены для производства около 322 л.с. и крутящего момента 352 фунт-фут, но с пакетом настройки Mountune B3 это число подскочило почти до 350 л.с. (максимальная мощность Focus ST Focus RS Fiesta ST Ecoboost Raptor 17 + Civic Si 17+ Civic Type R (FK8) Mk7 GTi Ford Custom Tuning Наклейки JST и комплект одежды ST XTA Coilover Ford Focus RS.6 марта 2018 г. · ДВИГАТЕЛЬ – Замена трансмиссии Focus ST: 2. Ford Focus ST 2013-2018 гг. 2. КОМПЛЕКТ ДЛЯ ОБНОВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА FOCUS ST PERFORMANCE RS 2013-2018 гг. 2013-2018 КОМПЛЕКТ ДЛЯ ОБНОВЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА FOCUS ST PERFORMANCE RS. Наша линейка высокопроизводительных запчастей Ford Focus ST RS включает в себя все, от впускных каналов и промежуточных охладителей до целых длинных блоков. Интернет-магазин европейских запчастей. 99 -10% СКИДКА. Делайте ежемесячные платежи с помощью Affirm для заказов на сумму более 50 долларов США. Титановая выхлопная система Tomei для 13-18 Focus ST (TB6090-FR02A) * Предварительный заказ * 1341 доллар США.Его первая редакция его мелодии предусматривала установку нескольких слотов от ~ 10 psi в слоте 1 до ~ 30 psi в слоте 5. EXTERIOR M-1447-SVT. YouTube. 25. ТОРМОЗА. процесс одинаков для всех etunes, но Алан очень быстро исправил ситуацию. Черная пятница: скидка 10% на всем сайте * и скидка 25% на индивидуальную настройку с 24.11 по 29.11. Наклейки и одежда Ford Custom Tuning JST Focus ST Focus RS Fiesta ST Ecoboost Raptor 17+ Civic Si 17+ Civic Type R (FK8) Mk7 GTi Ford Custom Tuning JST Decals and Apparel Camera (black) st FOB E30 tune vs 91 OTS tune Отсутствует интеркулер.Спортивные пружины Swift SPEC-R – модели Ford 314 долл. США. Мелодия Ford Racing Procal3 и мелодия JST на Cobb AP – 2 из самых быстрых мелодий, доступных для Focus ST со штатным турбонаддувом. От 485 долларов США. Обновленный пакет послепродажного обслуживания включает индивидуальную настройку, надстройки для настройки Тюнеры, инструменты для настройки, измерители производительности Устройства настройки / инструменты, датчики, сменные кабели, крепления Компоненты настройки Focus ST / RS Powerflex Передний рычаг управления Задняя втулка Anti-Lift & Смещение ролика. Рекомендуемая производителем розничная цена 1113 долларов. Стоимость комплекта для модернизации m365 начинается от 689 фунтов стерлингов, а высококачественные детали для крепления на мотоцикле идеально подходят для превращения стандартных автомобилей в удивительные образцы того, чем должны быть Ford.jst тюнинг ford focus

2021 Ford Mustang Mach-E | Журнал Fort Bend Focus

Опубликовано 30 ноября, 2021 в АВТО ОБЗОР

абсолютно АВТО ОБЗОР | Стив Курсар –

Ford Mustang Mach-E 2021 года – это совершенно новый полностью электрический кроссовер с пятью пассажирами, который может просто изменить ваш стиль вождения. Благодаря футуристическому дизайну интерьера и отсутствию бензинового двигателя, он приводится в движение только электродвигателем, который необходимо подключить для подзарядки.Это определенно другое, но это может быть в вашем будущем. Новый Mach-E быстр, маневрен и определенно интересен в управлении. Сможете ли вы привыкнуть к подключению к электросети, а не к отравлению газом, – это вопрос, на который можете ответить только вы.

Кажется, что за последние пару лет компания Ford Motor изменилась. Их новый президент Джим Фарли определенно автомобильный парень, который любит гонки и быструю езду, и он вдыхает новую жизнь в компанию, которая известна в основном производством отличных грузовиков. Автомобили практически исчезли из выставочных залов дилеров, но новые грузовики и внедорожники / кроссоверы снова заставили людей снова в восторге от вождения Ford.Вокруг обновленного Ford Bronco определенно есть ажиотаж, который будет рассмотрен здесь в следующем месяце.

Базовый Ford Mustang Mach-E RWD 2021 года продается по рекомендованной цене 42 895 долларов. Под капотом может не быть бензинового двигателя, но электродвигатель, который приводит в движение этот кроссовер, выдает мощность, эквивалентную 266 л.с., и разгоняется с места до 100 за 5,8 секунды. Впечатления от вождения, конечно, разные, но к ним легко адаптироваться. Ускорение происходит мгновенно, так как не нужно ждать, пока двигатель наберет обороты, и езда очень тихая.

Существует шесть различных комплектаций Mach-E, которые обеспечивают либо больший диапазон, либо большую производительность, в зависимости от того, что вы ищете от своего электрического кроссовера. Если вы ищете максимальный запас хода от аккумулятора, комплектация California Route 1 обеспечит запас хода более 300 миль. Но если вы думаете о скорости, Mach-E GT Performance Edition обязательно заставит вас улыбнуться. Пиковая мощность на скорости Mach-E составляет 480 лошадиных сил, и он разгонится с нуля до шестидесяти за молниеносную тройку.5 секунд, время, которое будет соответствовать Shelby GT-500.

Несмотря на то, что большинство владельцев электромобилей имеют домашнюю зарядную станцию и используют ее для большей части зарядки своих автомобилей, навигационная система Mach-E может легко найти вам зарядную станцию, когда вы находитесь в дороге.

2014 Ford Escape FWD 4dr SE, Eco Boost с предупреждением о низком давлении в шинах | Авто, яхты, самолеты

После дтп легковые авто Ford в Тернополе

После дтп легковые авто Ford Fusion в Тернополе

Ford Focus Обзоры | EveryAuto.

2021 Ford Focus ST автоматический обзор Австралия

Вещи, которые нам нравятся

Не так уж и много

Вещи, которые нам нравятся

Не так уж и много

Обзор тест-драйва Ford Focus 2014

(2016): все отучиться

Обзор Ford Focus: дизайн специального выпуска

Обзор Ford Focus: комфорт в салоне

Обзор Ford Focus: технология лечит

Обзор Ford Focus: за рулем, на опережение

2021 Ford Mustang Mach-E | Журнал Fort Bend Focus

Добавить комментарий Отменить ответ