Отзыв владельца Ford Focus (Форд Фокус) 2009 г.
Ford Focus, 2009 г.в.
Год выпуска: 2009
СергейТверь
30 января 2010
Практичность
Надежность
Динамичность
Комфорт
Общее впечатление
Расходы на авто низкие
Сергей (водительский стаж более 22 лет), г. Тверь.
Форд Фокус-3, комплектация – Ghia, сборка – Испания, 2009 г. в., седан, двигатель – 1.8, коробка – механика, пробег – 920 км (обкатка).
Сразу скажу, что утомительного перечисления недостатков НЕ БУДЕТ – их практически нет. Отличная машина! Предыдущие иномарки были тоже неплохие (есть с чем сравнивать), но новый Форд нравится больше. И не столько потому, что новый, а еще и потому, что в этой машине создателями проработано всё до мелочей, точнее – в ней нет мелочей! Буквально все, от знака Ghia на борту и красивого складного ключа зажигания с фирменным логотипом «Форд», до приятно удивляющей резвости двигателя и удобной посадки в салон через любую дверь, всё в прямом смысле радует и доставляет приятное ощущение удовлетворенности.
Машинку выбирал как обычно по принципу понравилась – не понравилась с первого взгляда, а потом уже – детальный осмотр и изучение. Выбирал между Опелем, Маздой-3, Тойотой и Нисанами в одинаковой ценовой и «весовой» категории. Выбрал Форд Фокус и выбором очень доволен. Форд Фокус внешним обликом понравился сразу. А тут еще и черный цвет, который зрительно поднимает эту машину на класс выше. И по габаритам авто кажется больше, и солидности прибавляется, машина внешне переходит в категорию представительских авто! Честно говоря, не ожидал, что за красивыми внешними данными, выбранного мной Фокуса, кроется весьма и весьма привлекательная начинка.
Теперь по порядку:
1. Двигатель 1, 8 создает на дороге ощущение уверенности за счет своей приёмистости и предсказуемости. Мощный и уверенный разгон на любой передаче делает безопасным любой маневр. На холостых оборотах – «тишина и покой».
2. Подвеска понравилась своими «настройками» как на плохой, так и на хорошей дороге. Неровности и ухабы никак не влияют на комфорт пассажиров и «проглатываются где-то там внизу под кузовом, в глухой тишине».
3. Эргономика и комфорт заслуживают особой похвалы! Комплектация Ghia радует и на глаз, и на ощупь. Всё на своем месте и в нужном сочетании. Отличная шумоизоляция. Даже на зимней шипованной резине и на больших оборотах двигателя в салоне – тишина. Обкатку приходится проводить зимой – несколько дней стояли морозы до минус 27. Двигатель запускается с полоборота. С удовольствием убедился, что салон теплый и быстро прогреваемый. Понравились 5 режимов подогрева сидений – при таких морозах очень актуально. 3 режима рулевого управления, помноженные на приятную кожу рулевого колеса, и клавиши круиз контроля на рулевом колесе – добавляют удовольствия от вождения. А система курсовой стабилизации, совместно с АБС, без преувеличения оставляют машину на дороге даже на голом льду.
К сожалению, пока единственный недостаток, на 25 градусном морозе замерзла «незамерзающая жидкость» для лобового стекла, – но это уже вопрос не к Форду.
Вывод: Машиной ООООЧЕНЬ доволен. Реально превзошла ожидания.
Плюсы
Двигатель.
Подвеска.
Комфортный салон.
Отличная шумоизоляция.
Минусы
Не обнаружено.
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
Рекомендую без всяких сомнений.
Обновлено 30.01.2010
Просмотры: 21993
Оцените этот отзыв
Был ли он Вам полезен?
Веб 3 – простыми словами. Часть I — Будущее на vc.ru
Веб 3 быстро набирает обороты – и этот термин может сбить с толку. Возможно, вы знаете о нем кое-что, но не до конца понимаете детали, или вам просто интересно узнать больше. Эта статья поможет вам прояснить, что такое Web 3, и познакомит вас с этой областью.
88 просмотров
Чтобы понять, что такое смена парадигмы Web 3 и почему вокруг нее столько шумихи, стоит вспомнить эпоху Web 1.0, затем Web 2.0 и, наконец, Web 3.
Веб 1.0
Web 1.0 – это классический Интернет, который мы знаем с начала 90-х годов.
Чаще всего люди ассоциируют его с мониторами размером с коробку, модемами, которые пищали, примитивными чатами и новостными сайтами.
Пример: веб-страница Yahoo.
В то время большинство веб-страниц были статичными. Именно поэтому web1.0 часто называют Интернетом для чтения. За контентом стоял редактор, как в классической газете. Не было простого способа создавать что-то свое, например, загружать свои статьи на публичные платформы, такие как Medium. Конечно, можно было создать свой собственный сайт и вести на нем блог, но до появления WordPress это было довольно сложно. Самым большим проявлением интерактивности были дискуссионные форумы и чаты.
Интересен тот факт, что термин Web 1.0 появился только с появлением Web 2.0. Давайте разберем его после краткого описания ключевых особенностей Web1.0.
Простыми словами: все что вы можете – читать бабушкины рецепты. Если на сайте есть хоть какой-то дизайн – это уже отлично, а самый продвинутый функционал – написать сообщение на форуме или отправить приватное сообщение.
Основные особенности Веб 1.0:
- Принцип ReadOnly
- В основном статичные веб-страницы.
- Примитивный дизайн
- Текстовая основа
- Максимальная интерактивность, проявляющаяся в форумах и чатах
Веб 2.0
Web2.0 – ассоциируется с динамичным контентом, активным развитием крупных сервисов, таких как Google, Amazon и других. А также с появлением возможности быть не только потребителем, но и создателем контента!
Примерно в 2005 году началась эпоха Web 2.0. Катализатором ее развития стала концепция AJAX, которая позволила создавать более динамичные веб-страницы. Проще говоря, концепция заключалась в том, что содержимое веб-страницы можно было обновлять без обновления всей страницы. Это звучит не очень впечатляюще, но давайте представим себе Google Maps, если бы нам приходилось обновлять всю страницу каждый раз, когда мы прокручиваем карту.
Благодаря AJAX можно было создавать более сложные веб-приложения. Это изменение положило начало более широкой тенденции, когда пользователи начали совместно создавать сайты, которыми они пользуются, это положило начало социальному интернету. Конечно, не обошлось и без последствий.
Каких?
Индивидуальные блоги и сообщения в Facebook отняли долю рынка у газет и порталов типа Yahoo. Видео, опубликованные на YouTube, оттянули подростков от телевидения. Википедия заняла значительную часть рынка, заменив более чем 200-летнюю энциклопедию Britannica.
Еще одним последствием появления Web 2.0 стало то, что корпоративные гиганты, такие как Facebook, Twitter и Google, начали задавать тренды, оказывая большое влияние на пользователей.
В Интернет посыпались такой функционал, как авторизация и возможность создать аккаунт практически на каждом сайте. Пользователи стали добровольно передавать свои данные и соглашаться на сбор информации в обмен на удобство и возможность пользоваться ресурсами.
Но давайте рассмотрим обратную сторону этого явления, компании собирают и хранят личную информацию пользователей на своих серверах. Наша репутация и финансы зависят от информации на централизованных серверах. Наше богатство измеряется цифрами на сервере банка, они могут манипулировать этими цифрами как угодно, но какой банк будет просто так отдавать деньги своим клиентам? Мы должны беспокоиться о необходимости соблюдать огромное количество правил, которые нигде не регулируются на 100%. В один день вы добропорядочный гражданин, а на следующий день оскорбление одного из сотрудников банка может уменьшить ваш баланс, а то и вовсе аннулировать его. Не говоря уже о том, что все компании подпадают под государственное регулирование. И если вы являетесь оппозиционером или представителем оппозиционной партии, ваш баланс и личная информация находятся под угрозой.
Простыми словами: TikTok, Instagram, Facebook и т.д. Компании собирают и торгуют нашей личной информацией. Их фокус сосредоточен на функциональности и личной выгоде, а не на потребностях пользователя. Защита только снаружи. Все централизовано, данные могут быть скомпрометированы изнутри. Закрытый код от третьих лиц.
Основные особенности Веб 2.0:
- Чтение/запись/сотрудничество
- Динамичность
- Публичность
- Больше внимания к дизайну и пользовательскому опыту
- Компании владеют данными пользователей
- На большинстве сайтов требуется регистрация
Революция блокчейна.
Революция блокчейна.
Когда можно говорить о Web 3?
В разных местах зарождение Web 3 датируется по-разному. Кто-то говорит, что она началась в 2017 году, кто-то – в 2020 году, а кто-то может сказать, что примерно в 2015 году, когда был запущен Ethereum.
Независимо от того, где мы ставим точку отсчета, революция Web 3.0 заключается в создании децентрализованного пространства, в котором нам не нужно доверять ничему, кроме криптографии и кода. В Web 3 – транзакции не требуют посредников, суть первой криптовалюты, то есть Bitcoin, заключалась именно в том, чтобы убрать посредника в виде банка при P2P переводах. Подобно тому, как AJAX помог сделать веб более динамичным в эпоху Web 2.0, технология blockchain помогла создать глобальную децентрализованную бухгалтерскую книгу, отслеживающую право собственности. Другими словами, она четко и определенно говорит вам, у кого сколько биткоинов, какие NFT или какие приложения они использовали.
Опять же, как и в случае с Ajax, это звучит не очень впечатляюще. Однако если хорошенько над этим подумать, то можно прийти к выводу, что никогда прежде мы не собирали информацию таким масштабным и открытым способом. Сегодня информацию о том, сколько у нас денег, можно найти в базе данных нашего банка.
Сведения о том, какой недвижимостью мы владеем, хранятся в государственных реестрах. Информация, связанная с нашим бизнесом, находится на серверах Google. А публичные данные означают революцию в дизайне продуктов, потому что они открыты и надежны.
Почему?
Если мы используем базу данных компании, например Facebook, мы находимся на коротком поводке. Одна из пользовательниц Facebook видела, чем это может обернуться: в какой-то момент ее игра исчезла с платформы, что едва не привело к краху ее компании.
Сравнение архитектур сетей в разные эпохи интернета
Сетевые архитектуры.
Блокчейн позволяет принимать так называемые обязательства. Самым известным является биткоин и обязательство, что будет только 21 миллион биткоинов. Ни сатоши больше. И это обязательство защищено на уровне кода. Теоретически, кто-то может выпустить свои биткоины без блокчейна и пообещать ограничиться 21 миллионом, но кто ему поверит, если даже правительства часто передумывают и печатают деньги, вызывая инфляцию?
Эти обязательства в более сложной форме породили DeFi или децентрализованные финансы. Благодаря им на блокчейне Ethereum были созданы приложения (DApp’s), которые позволяют торговать токенами, занимать деньги или страховать объекты. Это возможно потому, что приложения должны работать в соответствии с кодом, который находится в блокчейне. Любой желающий может проверить и проанализировать этот код.
Однако если код хорошего качества и проверен другими пользователями, то его уже можно использовать без опасений. Мы можем, например, занимать деньги друг у друга без посредничества банка. Например, я могу одолжить у вас $20K, предоставив в качестве дополнительного залога свой биткоин ($22,5K на момент написания статьи). И если я не верну $20K в течение 30 дней, то мой биткоин будет автоматически конвертирован в стейблкоины (токен, который должен быть равен одному доллару), а сервис – также автоматически – вернет вам деньги. Все это происходит без юристов, сборщиков долгов и судебных приставов, что значительно упрощает сделки. И это только верхушка мирового айсберга.
Кто-нибудь уже решил эту проблему? Вы копируете его код в свой код, и ваше приложение уже имеет эту функциональность (обычно это немного сложнее, но это общая механика). Это обеспечивает невероятную скорость инноваций. Я наблюдаю за этим пространством и учусь каждый день, и у меня нет шансов поспеть за развитием даже небольшого кусочка того, что происходит в Web 3.0.Когда наступит эра Web3.0?
Future is already here but it’s not evenly distributed yet.
William Ford Gibson
Что переводится как : Будущее уже наступило, но оно еще не распределено равномерно.
Веб 3 уже здесь, и он работает очень хорошо. Например, в Африке очень популярно хранить деньги в криптовалюте, а не в банках. Люди на континенте делают это, чтобы защитить свои сбережения от соблазнов правительств, а также потому, что международные транзакции в Африке очень дороги из-за неразвитой банковской системы.
В некоторых местах мы уже можем расплачиваться криптовалютами или токенами, как в Google Pay.
С помощью Compound или AAVE DAPP’s я также могу одолжить кому-то деньги под проценты, в том числе незнакомому человеку, как если бы я был банком.
Другой пример, конечно же, NFT. Во время бычьего рынка – цены на них могут быть поразительными, например, одна из обезьян из коллекции Bored Ape Yacht Club продана за $3,408,000 USD!
Apple, Google, Amazon участвуют в гонке по найму людей, связанных с разработкой смарт-контрактов, которые, очевидно, уже вошли в мейнстрим. Видя приток такого количества талантливых людей в это пространство, я думаю, что в ближайшие годы произойдет большой прорыв!
Во второй части мы затронем некоторые аспекты Web3(Анонимная авторизация, метавселенная, дао) и разберем делему связанную с этой вехой.
Команда FutureMarkt.
Владимир Кумалагов
Lead blockchain engineer
2010 Форд Фокус Отзывы – Проверенные владельцы
29.11.2022
Проверенный отзыв
ford focus
до сих пор отличная маленькая машина, но Ford нужно было добавить больше металла в панель коромысла, так как они оба проржавели на моей машине за 151 000 миль.
У большинства автомобилей, которые у меня были в прошлом, пороги не проржавели за 10 лет.
Рекомендуем
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Особенности
Производительность
Комфорт
Стиль
24.06.2022
Проверенный отзыв
Идеально подходит для всего
Фокус идеален для меня во всем. Если бы я мог порекомендовать автомобиль, это был бы Ford Focus или что-то подобное, потому что он маленький, имеет большой расход бензина, легко ездит по городу, легко парковается, легко моется, супернадежен. Мой Focus проехал 125 тысяч миль и нуждается в некотором обслуживании, но это была отличная машина.
Рекомендуется
Качество сборки
Надежность
Экстерьей
Интерьер
Особенности
Производительность
Комфорт
Стайл.
30.03.2021
Проверенный отзыв
Марта А
Мой Форд Фокус надежен. Когда требуется техническое обслуживание, я обращаюсь в Expert Automotive. Правильный уход приводит к отличным результатам. Мне нравится мой Форд Фокус 2010 года. Спасибо Форду за надежную машину, при должном уходе она прослужит еще 10, 20 или еще каких-то лет.
Рекомендуется
Качество сборки
Надежность
Экстерьей
Интерьер
Производительность
Комфорт
Стайл.
18.11.2020
Проверенный отзыв
Больше никогда!
Куплю ли я продукцию Ford. Эта машина оставила меня в затруднительном положении в разных местах, потому что она не заводилась, из-за чего меня много раз буксировали. Я ездил по крайней мере у 3-х разных дилеров, и никто не мог понять, что не так с этой машиной. Каждый раз, когда я иду куда-то, я молюсь, когда вставляю ключ в замок зажигания, и надеюсь, что он заведется. Я не могу дождаться, когда я заплачу, чтобы я мог обменять его!
Рекомендуется
Качество сборки
Надежность
Экстерьер
Интерьер
Особенности
Производительность
Комфорт
Стилинг
11. 03.2020
Проверенный отзыв
Надежный
Отличный автомобиль. Хорошо подходит для узких парковочных мест. Очень надежный и удобный. Сильно экономит бензин. Отличный пробег. Я бы купил еще одну новую модель снова. Это здорово для студента колледжа. Аккумулятор какой-то дорогой.
Рекомендуется
Качество сборки
Надежность
Экстерьер
Интерьер
Особенности
Производительность
Комфорт
Стили
20213.12.2019
Проверенный отзыв
Я люблю свой Focus
Ford Focus 2010 года выпуска уже восемь лет. Единственная проблема, с которой мы сталкиваемся, это то, что шины остаются надутыми, каждый год меняют шины и время от времени шатуны. Но у меня также есть 17-дюймовые алюминиевые диски. Поэтому они низкопрофильные. Небольшая ржавчина на нижних сторонах из-за того, что они низкие. Ничего особенного. Никогда не было проблем с двигателем или чем-то еще под капотом. Очень надежный. Отличный расход бензина.
Рекомендуется
Качество сборки
Надежность
Экстерьей
Интерьер
Особенности
Производительность
Комфорт
Стайл.
30.11.2019
Проверенный отзыв
2010 Ford Focus
Работает отлично, очень просто. Мне нравится его вес, поэтому он очень хорошо работает на дальних дистанциях, и его экономичный впрыск топлива является плюсом, поставил полный бак 8 дней назад, до сих пор он даже не прошел более чем наполовину пустой, 8 дней спустя, все еще наполовину полный, и черный металлик, совершенно новый, сочетающийся с хромированной отделкой капота, Бро!
Иди и возьми себе одну из этих,
Рекомендуется
Качество сборки
Надежность
Экстерьей
Интерьер
Производительность
Комфорт
Стайл.
17.05.2019
Проверенный отзыв
Отличная машина
Я купил подержанную машину с пробегом 48 000 миль. Я проводил регулярное техническое обслуживание, и единственное, что на нем сломалось, — это пластиковая дверная ручка и температура на 50 ниже нуля. Это был недорогой ремонт. Автомобиль удобен, очень эффективен, и с пробегом в 170 000 миль он все еще остается сильным.
Рекомендуется
Качество сборки
Надежность
Экстерьер
Интерьер
Особенности
Производительность
Comfort
5910.04.2019
Проверенный отзыв
Мой Ford Focus
Последние 7 лет я наслаждаюсь работой своего автомобиля. Я бы, наверное, купил еще один Форд, если бы мне пришлось покупать другую машину. Я бы порекомендовал купить этот автомобиль, если вам нравится автомобиль среднего размера. На газу тоже хорошо!
Рекомендуется
Качество сборки
Надежность
Экстерьей
Интерьер
Производительность
Комфорт
Стайл.
29.03.2019
Проверенный отзыв
Люблю свою машину
Эта забота была рабочей лошадкой, и ей уже 9 лет. У меня на нем всего 67 000 миль, и первая проблема, с которой я столкнулся, была на этой неделе. Вышел из строя мотор гидроусилителя руля. Также воздушный ocmpressor в то же время. Не так уж и плохо для 9годы.
Рекомендуется
Качество сборки
Надежность
Экстерьер
Интерьер
Особенности
Производительность
Comfort
8899 02. 08.2018
Проверенный отзыв
Мне нравится
Мой второй фокус с 2002 года. Первый, 2002 года выпуска, в первый год мучился с проблемами. Куплен в декабре модельного года с пробегом 12000км. Ремень поликлина требовал замены 3 раза, но после этого работал нормально без особых проблем, пока в 2013 году на 143000 не начала пробуксовывать трансмиссия. Вместо того, чтобы заниматься дорогостоящим ремонтом, я купил свой второй Фокус а 2010 года выпуска в июле 2013 года с пробегом 50 000 миль. Сейчас 5 лет спустя в , единственным дорогостоящим ремонтом были электрические стеклоподъемники со стороны водителя и задний ротор. Это надежное и приятное вождение, и у меня есть лучшая в мире механика для душевного спокойствия, если что-то еще пойдет не так!
Рекомендуется
Качество сборки
Надежность
Экстерьер
Интерьер
Производительность
Комфорт
Стили
. 0004
11.06.2018
Проверенный отзыв
Лучшая машина, которую я когда-либо покупал
Моя машина всегда мне нравилась. Это никогда не оставляло меня в затруднительном положении. У меня не было никаких проблем с ним, кроме как купить новую резину. Машина едет приятно. Очень хорошо на газу 30 с лишним миль на галлон. Спасибо Брэндон Форд.
Рекомендуем
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Производительность
Комфорт
Стиль
02. 03.2018
Проверенный отзыв
Роберт
Отлично на газу. И вставать и идти, когда мне это нужно. Минимум двести символов ты издеваешься? Что, это сочинение? Мне больше нечего сказать об этом автомобиле. Этого достаточно?
Рекомендуемый
Качество сборки
Надежность
Экстерьер
Интерьер
Характеристики
Производительность
Комфорт
400009 Styl
24.01.2018
Проверенный отзыв
Удовольствие от вождения
Я купил этот автомобиль 2010 года выпуска еще в 2013 году. Это XE с 5-ступенчатой механической коробкой передач, и управлять им было действительно приятно. Комбинация сила-вес кажется идеальной! У него было много опций, но не было круиз-контроля. Возможно, это был автомобиль из парка. Я думаю, что Форд мог бы сделать подвеску сильнее, хотя они действительно улучшили Фокус по сравнению с более ранними версиями. Мы потратили много денег на ремонт подвески. Панели порогов гниют, поэтому, если вы едете по снегу и соли, я бы посоветовал приобрести антикоррозийный пакет с сильной гарантией. Нам нужен был второй автомобиль, и мы выбрали Mazda, потому что Ford перестал выпускать Focus с комбинацией ручного управления и 4 цилиндров. В противном случае мы бы выбрали другой Focus. Теперь, если вы хотите механическую коробку передач, вам придется довольствоваться ТРЕХцилиндровым двигателем или потратить большие деньги на спортивную версию. Хотя машина за свои деньги отличная!
Рекомендуется
Качество сборки
Надежность
Экстерьер
Интерьер
Особенности
Производительность
Комфорт
12. 10.2017
Проверенный отзыв
Надежный автомобиль мне очень понравился
Проблем с автомобилем нет. Необходимо только плановое техническое обслуживание (например, жидкость для ветрового стекла, замена масла, шин и т. д.). Хорошо работает. Надежная мощность и скорость. Кожаный салон все еще как новый в 2017 году.
Рекомендуется
Качество сборки
Надежность
Экстерьей
Интерьер
Особенности
Производительность
Комфорт
Стайл.
19.06.2017
Очень хороший хороший транспорт.
Экономичный, хорошо работает на газу.
Рекомендуем
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Производительность
Комфорт
Стиль
01. 06.2017
Спортивный и веселый
В целом SES — хороший надежный автомобиль. Единственная досада — моя машина. Перед тем, как я получил свою машину, произошло какое-то столкновение сзади, и задний бампер не был закреплен должным образом и, похоже, оторвался. Отличное шасси, люблю навороты.
Рекомендуется
Качество сборки
Надежность
Экстерьер
Интерьер
Производительность
Комфорт
Стайл.
09.02.2017
Лучшая машина, которая у меня когда-либо была
Я много езжу, экономия топлива у этой машины потрясающая. Низкие эксплуатационные расходы. Удовольствие от вождения и маневренность
Рекомендуем
Качество сборки
Надежность
Экстерьи
Интерьер
Особенности
Производительность
99 Комфорт55 13. 08.2016
Ford Focus
Focus 2010 года был очень надежным автомобилем, а также очень красивым автомобилем. Ездить на ней весело, и она очень подходит для моих нужд.
Рекомендуемый
Качество сборки
Надежность
Экстерьи
Интерьер
Особенности
Производительность
Comfort
08.08.2016
Обзор Focus
Очень нравится! Доехал из OKC в ЧИКАГО менее чем на 2 бака бензина (20 галлонов). Все остальные аспекты автомобиля тоже хороши.
Рекомендуемый
Качество сборки
Надежность
Экстерьер
Интерьер
Особенности
Производительность
Comfort
Стилирование
Показаны отзывы 1 – 20 из 21 Всего
3 Лучший мобильный механик Ford в Монро, Северная Каролина
К вам приедут наши сертифицированные механики · Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль · Справедливые и прозрачные цены
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
ПРОСМОТРЕТЬ ПРОФИЛЬ
Джеффри
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Рейтинги
(870 отзывов)
Стаж
27 лет
АВТОМОБИЛЬ
Форд Эскейп
СЛУЖБА
кондиционер не работает
УПЛАЧЕННАЯ СУММА
$103,26
by robert из Монро, Северная Каролина 28110
Как всегда, Джефф дружелюбен, всегда вовремя и усердно работает, чтобы найти проблему и решить ее. Он просто великолепен!
АВТОМОБИЛЬ
Форд Фокус
СЛУЖБА
Клапан холостого хода
ПЛАТНАЯ СУММА
$266,83
Ванда из Монро, Северная Каролина 28110
Мне очень нравится мой механик Джеффри. Пока он великолепен. Спасибо, Джеффри.
ПРОСМОТРЕТЬ ПРОФИЛЬ
Пол
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Рейтинги
(297 отзывов)
Стаж
23 года
АВТОМОБИЛЬ
Форд Эскейп
СЛУЖБА
Тормозной ротор/диск
УПЛАЧЕННАЯ СУММА
290,15 долларов
Памела из Тампы, Флорида 33611
Пол был чрезвычайно вежлив и вежлив. Он сразу приступил к работе и фактически закончил работу в два раза быстрее, чем предполагалось. Очень рекомендую Павла!
АВТОМОБИЛЬ
Форд Фокус
СЛУЖБА
Машина дергается и дергается
УПЛАЧЕННАЯ СУММА
$105,00
Люк из Лэнд О’Лейкс, Флорида 33559
Проблемы с топливом и шум во время движения; Очень информативный осмотр, чрезвычайно знающий механик, диагностировал проблемы, которые не могли сделать несколько других механиков. В целом очень доволен осмотром и с нетерпением жду завершения работы.
ПРОСМОТРЕТЬ ПРОФИЛЬ
Трэвис
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Рейтинги
(160 отзывов)
Стаж
13 лет
АВТОМОБИЛЬ
Форд Эксплорер Спорт Трек
СЕРВИС
Стук или стук в колесах
ПЛАТНАЯ СУММА
$84,99
Томас из Монро, Северная Каролина 28112
Очень профессионально и очень быстро. Это намного проще, чем ждать весь день в гараже. Позаботился об этом на моей работе.
АВТОМОБИЛЬ
Форд Е-250 Экономолайн
СЛУЖБА
Утечка охлаждающей жидкости
ПЛАТНАЯ СУММА
$84,99
Мэрибелл из Монро, Северная Каролина 28112
Он был замечательным, представительным, знающим и дружелюбным! Я бы использовал его снова!
Отличные оценки авторемонта
1000+ положительных отзывов по всей стране
Рейтинг обслуживания Монро Форд
Средний рейтинг
4,6/5
Количество отзывов
10
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ОТЗЫВЫ
Monroe Ford Auto Repair
Часы обслуживания
7 утра – 9:00
7 дней в неделю
Номер телефона
1 (855) 347-2779
ТЕЛЕКЦИИ
6 утра – 5. 0004
Пн-Пт
7:00-16:00 PST
Сб-Вс
Адрес
Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
Наши сертифицированные мобильные механики Ford выполняют более 600 услуг, включая диагностику тормозов, ремней, замену масла, техническое обслуживание 30к/60к/90к, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.
Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.
Зона обслуживания Монро Форд
Местный автосервис в вашем районе
- Jeep Mechanics в Пальметто, Флорида
- BMW Mechanics в Ньюарке, Калифорния
- Chevrolet Mechanics в Ривердейле, Иллинойс
- Porsche Mechanics в Конро, Техас
- Ford Mechanics в Колумбии, Теннесси
- Toyota Mechanics в Игл-Рок, Северная Каролина
Местный автосервис в вашем районе
Мой грузовик трясется, когда я нажимаю на газ
Ответил: Jay
Эта проблема чаще всего вызвана скользящей вилкой и шлицами карданного вала. Это вызвано тем, что скользящее соединение приводного вала, состоящее из двух частей, заедает, когда два вала входят и выходят друг из друга. В основном это произойдет…
Форд Шумы Шины 2010 F-150
Тряска на холостом ходу, усиливающаяся при первом запуске
Ответил Джей
(Ответ предполагает, что это двигатель 5.4 Triton) Эта жалоба является одной из самых распространенных, которые я слышал снова и снова для грузовиков Ford F-серии с двигателем 5.4 Triton, и охватывает многие другие годы, помимо просто. ..
Форд Грузовые автомобили 2008 г. F-150
У меня застряла свеча зажигания в двигателе
Ответил Джей
Как сертифицированный мастер-техник в течение многих лет, это была одна из самых известных проблем, с которыми сталкивались я и мои коллеги в этой области. Есть множество предложений, замечаний, исков, исправлений, жалоб и ни один не поможет.