Форд фокус 2 ограничение скорости неисправность системы двигателя: Режим ограничения скорости – неисправность двигателя

Оранжевый или желтый индикатор наименее опасен. Если этот индикатор загорается и не гаснет, это означает, что вы можете продолжать движение в обычном режиме, но как можно скорее отвезите свою машину на осмотр в гараж.

Мигающая оранжевая лампочка означает наличие проблемы, которая может повлиять на управление автомобилем, например пропуски зажигания в двигателе. Возможно, вы почувствуете, как трясется ваша машина, или двигатель может внезапно зазвучать по-другому. Если этот индикатор загорается, вы должны немедленно отвезти свой автомобиль на осмотр.

Красный индикатор управления двигателем означает наличие очень серьезной проблемы. Если вы видите это, вам следует остановиться в ближайшем безопасном месте и немедленно позвонить в аварийную службу.

Что делать, если загорается индикатор управления двигателем

Как указано выше, ваши действия при появлении EML будут в определенной степени определяться типом EML, но, короче говоря, вы должны проверить свой автомобиль. как можно скорее, остановите движение, если появится красный EML, или вы опасаетесь, что ваш автомобиль может потерять мощность или вообще остановиться – вы не хотите быть в дороге, когда произойдет одно из этих событий.

Из-за чего может загореться индикатор управления двигателем?

Вот некоторые из наиболее распространенных проблем, которые могут привести к включению индикатора управления двигателем:

Кислородные датчики измеряют, сколько несгоревшего кислорода проходит через выхлоп. Это указывает на то, потребляет ли двигатель слишком мало или слишком много топлива, и, если датчики обнаружат проблему, они могут включить индикатор управления двигателем. Тем временем датчики массового расхода воздуха (MAF) измеряют топливно-воздушную смесь в двигателе, и если они обнаруживают, что эта смесь неправильная, или если MAF сам выявляет неисправность, может загореться индикатор EML.

Если вы находитесь в автомобиле с бензиновым двигателем, проблемы со свечами зажигания могут привести к срабатыванию сигнальной лампы двигателя. Замена одной или нескольких свечей зажигания должна решить эту проблему, хотя проблема может быть связана с чем-то еще, включая пакеты катушек, которые управляют свечами зажигания.

Если крышка топливного бака ослаблена или отсутствует, это может привести к срабатыванию индикатора управления двигателем. Это связано с тем, что незакрепленная крышка может привести к утечке паров, когда топливо испаряется и впоследствии вытекает из автомобиля. Это снижает эффективность использования топлива, а также может представлять угрозу безопасности.

К счастью, болтающуюся крышку топливного бака легко исправить. Просто прикрепите его правильно, и индикатор управления двигателем должен загореться после того, как вы некоторое время были в дороге.

Со временем топливный насос может засориться или загрязниться до такой степени, что он перестанет выполнять свою работу должным образом. Это серьезная проблема, которая может не только включить индикатор управления двигателем, но и ненадолго отключить двигатель, когда вы едете на высоких скоростях.

Каталитический нейтрализатор отвечает за снижение вредных выбросов вашего автомобиля. Он превращает токсичные газы окись углерода и окись азота в смесь СО2, азота и воды. Такие проблемы, как утечка несгоревшего топлива и / или негерметичный выпускной клапан, могут повредить или даже сломать каталитический нейтрализатор, что впоследствии активирует индикатор управления двигателем.

Поврежденный каталитический нейтрализатор представляет собой серьезную проблему, небезопасную для окружающей среды и потенциально дорогостоящую. Если это произойдет, как можно скорее отвезите свой автомобиль на сервисное обслуживание.

Сажевый фильтр (DPF) устанавливается на современные автомобили с дизельным двигателем для улавливания сажи из выхлопных газов и снижения вредных выбросов. DPF необходимо периодически очищать или «регенерировать», и это обычно происходит, когда автомобиль движется на более высоких скоростях (выше 40 миль в час или около того) в течение разумного периода времени.

Если сажевый фильтр не регенерируется, когда это необходимо, он может заблокироваться, что впоследствии приведет к включению индикатора управления двигателем. Вы можете заставить сажевый фильтр регенерироваться, двигаясь на более высокой скорости (где позволяют ограничения) или поддерживая высокие обороты двигателя, но в других случаях вам может потребоваться помощь механика. Автомобили с сажевым фильтром, как правило, имеют специальную сигнальную лампочку, указывающую на то, что фильтр заблокирован, но также может появиться и лампочка EML. В нашем руководстве по DPF есть более подробная информация.

Как сбросить индикатор управления двигателем

Какими бы сложными они ни были, современные автомобили могут иметь сбои, и возможно, что включения и выключения двигателя может быть достаточно, чтобы EML исчез.

Это, к сожалению, не всегда так, и даже если EML исчезает при запуске, он может появиться снова, когда вы едете дальше.

Если причина проблемы была простой (например, неплотно закрепленная крышка топливного бака), то ее исправление и перезапуск автомобиля могут решить проблему либо сразу, либо через некоторое время вождения. Однако, если индикатор не гаснет после того, как вы устранили проблему, вам нужно будет сбросить его, и для этого потребуется подключить инструмент OBD (бортовая диагностика), что, вероятно, в любом случае является хорошей идеей, поскольку технический специалист с этим сможет сканировать любые коды ошибок, которые могут присутствовать – в конце концов, одновременно может пойти не так несколько вещей.

Вы можете отсоединить отрицательный провод от автомобильного аккумулятора, чтобы сбросить EML, но это может вызвать появление других проблем, поэтому лучше делать это только в том случае, если вы уверены в том, что делаете.

Если индикатор управления двигателем загорается или продолжает гореть во время технического обслуживания, это классифицируется как серьезная неисправность. В конце концов, если свет горит, есть большая вероятность, что ваш автомобиль либо небезопасен, либо далеко не так чист, как должен быть.

Короче говоря: горящая лампочка управления двигателем означает мгновенный отказ от технического обслуживания.

Включение лампочки управления двигателем и потеря мощности

Если бортовой мозг вашего автомобиля обнаружил очень серьезную проблему, то не только погаснет лампочка управления двигателем; ваш автомобиль, скорее всего, тоже перейдет в аварийный режим. Это отказоустойчивая система, встроенная в большинство автомобилей, чтобы попытаться предотвратить полную забивку двигателя и/или коробки передач во время вождения.

Должно быть легко определить, когда ваша машина перешла в аварийный режим. Мало того, что загорится индикатор управления двигателем, вы также заметите значительные изменения в том, как ваш автомобиль ведет себя на дороге. Ускорение будет более медленным, ваша максимальная скорость может быть ограничена, а скорость вашего двигателя будет ограничена до менее 3000 оборотов в минуту.