Форд фокус 2 чистка форсунок: Промывка инжектора на ФФ2 – Ford Focus 2

Как промывать инжектор Форд Фокус 2?

На чтение 4 мин. Просмотров 1.2k.

На смену карбюраторным системам подачи топлива пришли инжекторы. Главным отличием нового поколения стало то, что горючее не всасывается, а под давлением впрыскивается в систему. Давление до необходимого уровня нагнетается электронасосом, а за уровнем следит датчик, передавая их в блок управления. Эти данные обрабатываются компьютером в комплексе с температурой двигателя и окружающей среды. Результатом обработки становится оптимальное соотношения воздуха и топлива для работы двигателя. Такой принцип делает инжектор более экономным, чем карбюратор. Кроме того, инжекторные двигатели меньше загрязняют окружающую среду, чем их старшие «собратья».

Инжектор представляет собой специальную форсунку, предназначенную для распыления жидкости или газа в двигателе. В более широком смысле инжектором называют систему впрыска горючего под давлением.

Диагностика форсунок

В случае проявления каких-либо неполадок или проблем стоит неотлагательно проводить диагностику инжектора, при которой выявляются неисправности системы.

Комплексную проверку можно провести с помощью бортового компьютера. Кроме того, проверяется исправность клапанов, прокладки ГБЦ, регулятора давления и топливного насоса Форд Фокус 2. Проблемы могут также вызываться слабым напряжением аккумуляторной батареи, отсутствием искры и сбоями системы управления полярности.

Косвенным образом о неисправностях инжектора на Форде Фокус свидетельствуют:

• слабая тяга автомобиля;
• запах несгоревшего топлива в выхлопных газах;
• затрудненный запуск мотора;
• неустойчивая работа на холостых оборотах и в переходных режимах;
• плохая динамика разгона;
• резкое нажатие педали газа вызывает провалы;
• потеря мощности;
• повышенный расход горючего;
• хлопки в системе выхлопа;
• детонация при наборе скорости;
• пропускается воспламенение;
• повышение токсичности выхлопа;
• быстро приходят в негодность свечи, каталитический нейтрализатор и кислородный датчик.

Особенно ярко проявляется загрязнение форсунок при низкой температуре воздуха, так как уменьшается испаряемость топлива. В это период неисправности в инжекторной системе ярко проявляются проблемами с пуском холодного двигателя. Очевидными симптомами неполадки системы являются грязевые отложения, которые можно выявить лишь при вскрытии.

Рекомендации по промывке форсунок

Нельзя недооценивать нагар на форсунке. Даже сверхтонкий шлаковый слой в 5 мкм может изменять пропускную способность до 25%.

Главной причиной загрязнения форсунок специалисты называют очень низкое качество отечественного топлива. Поэтому постоянных загрязнений никак не избежать. Специалисты рекомендуют периодически производить чистку грязевых отложений и производить промывку инжектора вашего Форда Фокус 2. С учетом загрязненности бензина, рекомендуется производить чистку каждые 20-40 тысяч километров пробега.

Если вовремя не провести чистку инжектора, то симптомы усилятся, а двигатель начнет глохнуть и работать с перебоями.

Виды чистки

Промывка форсунок на Форде Фокус 2 бывает двух основных видов:

Химическая

Проводится путем подключения к инжекторной системе специальной установки. Очищающая низкооктановая смесь подается под высоким давлением (около 5 атмосфер). Она предназначена промывать сами форсунки, а также камеры сгорания, клапана, рампа.

Есть как сторонники, так и противники данного метода промывать. Двигатель авто при промывке около 40 мнут должен работать на заливаемой низкооктановой смеси. Двигатель может работать с перебоями, детонировать и троить. Некоторые эксперты уверены, что при этом все внутренние детали мотора подвергаются сильному воздействию жидкости, которая способствует их интенсивному износу. То есть, параллельно с промывкой происходит, по мнению специалистов, значительное ухудшение состояния деталей двигателя. Кроме того, после чистки придется заменить масло, а также масляный фильтр, так как низкооктановое средство попадает и туда. К сожалению, на автосервисах часто замалчивают данную деталь. Еще одним нюансом называют необходимость замены свечей, так как после длительной работы на чистящей жидкости они могут прийти в негодность.

Еще, кстати, одним минусом такого способа выступает то, что система не может побороть сильные загрязнения.

Ультразвуковая

Такая производится в специальном резервуаре с суспензией. Чистка производится под действием ультразвука, производимого специальной установкой. Способ отлично подходит даже для сложных загрязнений форсунок.

Очевидно, что для проведения ультразвуковой чистки форсунки должны сниматься. Но, кроме этого, противники метода считают, что ультразвук способен разрушать внутренние части инжектора.

Минусами его называют:

• чистка касается только форсунок, а остальные элементы топливной системы остаются загрязненными;
• дороговизну процедуры.

Таким образом, каждый из представленных способов имеет как сторонников, так и противников. Однако, стоит отметить, что на самом деле промывать инжектор нужно не так уж часто, чтобы нанести процедурой необратимые разрушения деталям. В общем, прямой связи между промывкой и выходом из строя инжекторов пока зафиксировано не было, споры, как правило, ведутся на теоретическом уровне.

Факт необходимости замены свечей и масла можно преобразовать из минуса в плюс – стоит просто подгадать чистку инжектора к плановому техобслуживанию с заменой.

А если вы переживаете за свой Форд Фокус 2, то следуйте рекомендациям, которые помогут дольше сохранить инжектор в чистоте:

• найти автозаправку с более-менее нормальным качеством бензина;
• использовать специальные очистительные добавки в топливо, которые осуществляют постепенную периодическую чистку системы естественным образом.

Так, чистка инжектора вам может, вообще, никогда не понадобиться.

Как почистить инжектор Форд Фокус правильно ⋆ Популярные автомобили Ford в России

Никогда не сталкивался с инжектором, вот пришло время по словам друзей почистить форсунки…как быть, чтобы не начудить..?

Большой привет всем ценителям и поклонникам Форд Фокус!

Как многие знают, в последнее десятилетие на смены старым карбюраторным механизмам по которым идёт горючее, пришли новые – инжекторные. Они влюбили в себя авто владельцев тем, что в отличие от карбюраторных не всасывают бензин, а учитывая высокое давление впрыскивают его в систему. Весь процесс контролируется специальным электронасосом, который показывает всю необходимую информацию владельцу. Посредством бортового компьютера, каждый может проследить показатели, и определить ситуацию, когда требует ремонт либо прочистка системы. Да и фактор меньшего уровня загрязнения окружающей среды играет на руку инжекторам.

Чтобы было понятно всем, тем кто например никогда с инжектором не сталкивался, он представляет собой специальный механизм, задача которого впрыскивать горючее в двигатель. Такой себе впрыскиватель небольших размеров.

Ремонтные работы над инжектором

При первых проявлениях каких-нибудь неисправностей в системе, нужно проводить специальную диагностику инжектора, результаты которой покажут вам все реальные неисправности, которые нужно починить либо заменить механизм.

Наличие бортового компьютера может помочь вам провести хорошую, комплексную проверку системы. С её помощью, вы также проверить на исправность ГБЦ, функциональное состояние клапанов, общую картину топливного насоса, регулятор давления. Также можно будет сделать выводы, что появление неисправностей связано с низким зарядом в аккумуляторе, пропаже искры либо периодическими сбоями системы.

Не прямым, но косвенными «уликами» насчёт поломки либо неисправностей инжектора в вашем Ford Focus могут быть:

• Низкий уровень тяги машины;
• Чувствуется несгоревшие запахи бензина в выхлопных газах;
• Периодические хлопки в механизме выхлопа;
• Проблемы с запуском двигателя;
• Низкая динамика во время разгона;

Ещё во время, когда на улице низкая температура могут сильно загрязнятся форсунки, вследствие уменьшения испарения топлива. В такое время на лицо проблемы с холодным запуском мотора. Самым главным симптомом неполадок – есть отложение грязи, которое определяется только после вскрытия инжектора.

Всегда старайтесь промывать форсунки, ведь даже незначительное загрязнение может привести к потере пропускной способности до 25 процентов.

К сожалению, как утверждают отечественные специалисты, частые поломки форсунок связаны напрямую с низким качеством нашего горючего, которым мы заправляем машины. Так что как ни крутитесь, но загрязнения всё равно будут. Попросту нужно проводить периодическую промывку форсунок, чтобы не допустить летальных последствий для вашего инжектора. Как показывает практика, такую чистку рекомендуется применять после пробега в 20-40 тысяч километров.

Отказ от чистки приведёт к тому, что со временем ваш двигатель будет работать с постоянными перебоями, и даже глохнуть в неподходящее для вас время.

Виды чисток инжектора

На практике существует две основных чистки форсунок: а) химическая; б) ультразвуковая.

Первая происходит, когда к вашему инжектору проводят и подключают специальную систему. По тонким трубкам внутрь механизмом подается жидкость, под высоким давлением, её основная задача – промыть форсунки, внутренние клапаны, и камеры сгорания.

Как показывает практика, есть два лагеря авто владельцев, одни из которых поддерживают такой метод и те, которые выступают против.

Когда происходит именно химическая промывка, движок вашего Фокуса минут 40 работает на специальной низкооктановой смеси. Всё это время он, движок, может либо троить, либо детонировать. По словам мастеров, такая интенсивность работы негативно сказывается на общем уровне механизмов, и может даже привести к их последующей поломки. С одной стороны вы чините машину, и в то же время приносите ей вред. А ещё, любая химическая чистка заставит вас после этой процедуры поменять масляной фильтр, ведь октановая смесь попадёт и в неё. Некоторые автовладельцы ещё отмечают тот факт, что и свечи тоже могут прийти в негодность после таких процедур.

Последним негативным фактором такого метода чистки есть то, что система не поборет абсолютно всё загрязнение.

Ультразвуковая подразумевает использование небольшого резервуара с уже заготовленной суспензией. Как нетрудно догадаться с названия, чистка вашего инжектора произойдет под воздействием ультразвука.  Даже самые сложные и запущенные загрязнения форсунок не устоят перед таким способом.

Для того чтобы произвести такую чистку вам потребуется снять ваши форсунки с машины. Может это показаться и не удобным, тут как кому по душе будет. Некоторые бывалые водители высказывают мнение, что такой способ может привести в негодность внутренние механизмы инжектора вашего Форд Фокуса.

Также к минусам относят:

• Чистятся только форсунки, все остальные механизмы остаются не тронутыми;
• Данная процедура в разы дороже химической;

Как можно понять оба предоставленных выше способа имеют как положительные стороны, так и отрицательные, просто нужно делать выбор самостоятельно, но понимать, на что вы идёте. Но всё же не стоит очень сильно сгущать краски, ведь маловероятно, что одна на год-два процедура отчистки форсунок может привести в негодность всю систему либо иные важные детали вашей машины. Да и споры насчёт вреда того или иного способа ведутся, как правило на теоретическим уровне, прямой связи поломки установлено пока не было.

Что касается случаев, что придется менять свечи и масло, можно поступить просто, процедуру промывки форсунок подвести к тому времени, когда вы собрались и так поехать на станцию технического обслуживания для диагностики и замены нужных деталей.

Чтобы как можно дольше не думать о чистке инжектора, следуйте следующим правилам:

• Заправляться только качественным горючим;
• Добавлять в топливо специальные очистительные добавки;

Вот мы и разобрали ситуации, как можно просто и быстро прочистить ваш инжектор!

До новых встреч!

Чистка форсунок Форд в Киеве на СТО Форд Сервис

На какие автомобили? Все популярные легковые автомобили марки Ford после 2000 года выпуска.

Как долго будет происходить чистка форсунок Ford? Ответ: в зависимости от сложности работ. Определяет мастер на месте и называет вам сроки и точную стоимость.

 

Часто клиенты задают эти вопросы: где купить инжектор на форд, где купить форсунки форд, цена форсунки форд, где купить форсунки на Форд Фиеста, где купить форсунки на Форд Фокус,  где купить форсунки на Форд Мондео, где купить форсунки на Форд Фьюжн, где купить форсунки на Форд C-MAX, где купить форсунки на Форд S-MAX и т. д.? Ответ: мы занимаемся продажей запчастей более 5 лет и предоставим вам лучшие цены и сервис.  

Сколько стоит заказать услугу замены, чистки форсунок ford? Ответ: от 400 грн. У нас в наличии есть достаточное количество форсунок форд и инжекторов для замены и ремонта, потому что, давно специализируемся на продаже новых и запчастей б/у (разборка форд Киев).  

 

Как записаться на чистку форсунок Ford Киев? Ответ: по телефону указанному на сайте или оставить заявку, нажав кнопку “Написать”.

 

Основные причины почему вам стоит чистить форсунки на СТО Форд Сервис Киев:
1. Более 5-ти лет опыта. Мы знаем все о вашем автомобиле и заинтересованы дать лучший совет и сервис. 
2. Вам профессионально осуществят замену, чистку форсунок в Киеве. 
3. Вы получаете полный пакет документов с детальным списком работ
4. Комфортабельная комната отдыха + кофе и чай + Free WI-FI
5. Стоимость работ и запчастей давно известно. 
6. Дополнительно, на месте сможем сделать диагностику авто форд, подготовить автомобиль к безопасной и надежной езде.
7. Вы сможете купить у нас со склада запасные части новые и б/у форд в Киеве, работает авторазборка Ford (разборка Форд) и склад новых запасных частей форд. Дополнительно, вы всегда можете купить инжектор на Форд (Ford), если необходима замена инжектора на Форд.

Самостоятельная промывка форсунок Форд Фьюжн (упрощенный вариант)

Чистка форсунок необходима в случаях если во время работы двигателя наблюдаются проблемы в виде перебоев, плохой динамики, плавающих холостых оборотов, а также при существенном увеличении расхода топлива. Сегодня я расскажу вам, как промыть форсунки Ford Fusion

своими руками по упрощенному (быстрому) варианту в случае не сильного загрязнения.

Промывка форсунок Форд Фьюжн — пошаговое руководство

1. Делаем сброс давления в системе подачи топлива.

2. Для этого необходимо снять бардачок. Чтобы сделать это, сдавите боковины внутрь и потяните на себя. Большого усилия не требуется, направляющие бардачка довольно легко выщелкиваются из держателей.

3. После того как бардачок будет снят,у вас появится доступ к блоку предохранителей. Ваша задача достать предохранитель, который отвечает за бензонасос (см. фото).

4. Затем покрутите стартером, двигатель должен запуститься и поработать на оставшемся топливе, до тех пор пока не заглохнет.

5. Снимите патрубок сапуна картера, сделать это довольно просто. Также снимите все, что может мешать работе.

6. Теперь нужно отщелкнуть фитинги подачи топлива, а также его обратки. Ну и обратки антифриза.

7. Отключите все трубопроводы на топливной рампе с фиксаторов, затем немного отклоните в сторону, чтобы не мешали.

8. Снимите планку форсунок, делается это так: нажмите на скобу, утапливая ее в корпус по красной стрелке, затем подденьте планку вверх. Выполнить это действие нужно на двух форсунках, тех, что левее, после повторите те же действие и с теми, что правее.

9. Открутите крепежные винты, которые фиксируют топливную рампу.

10. Теперь аккуратно достаньте рампу вместе с форсунками. Будьте внимательны, с форсунками могут выйти и уплотнители. Попытайтесь сначала отсоединить одну сторону затем другую.

11. Разверните рампу на 180° вдоль оси, таким образом чтобы форсунки были направлены вертикально вверх.

12. Отсоединить рампу полностью не позволяет регулятор давления топлива и патрубки. Сами патрубки сидят мертво, снять их очень сложно, поэтому я решил их не снимать.

13. Прикройте седла форсунок тряпкой и подложите ветошь под рампу.

14. Как видите форсунки “прилично” закоксованы, но чистка форсунок, как я уже писал в начале, будет упрощенной, то есть мы просто попытаемся их отмочить в очистителе для форсунок.

15. Налейте очиститель (я использовал «Очиститель для удаления отложений на основе углерода») в сопла форсунок, затем оставьте на некоторое время.

16. Пока форсунки откисают возьмите кусок ветоши, смочите в очистителе и произведите очистку внешней части форсунок. Если жидкость для очистки форсунок стала грязной замените ее и повторите процедуру. Для лучшего эффекта я также почистил резиновые кольца, которые выполняют роль уплотнителей форсунок.

17. Уделите внимание седлам, их очистка также не составляет никакой сложности, достаточно намочить кусочек ткани в очистителе.

18. На фото можно увидеть результат чистки форсунок, он виден невооруженным глазом, результат меня порадовал.

Процесс сборки — в обратном порядке. Перед установкой форсунок я смазал уплотнительные кольца маслом. Когда промывка форсунок Форд Фьюжен завершена и сборка закончена, сделайте следующее: несколько раз поверните ключ в замке зажигание, таким образом вы позволите насосу закачать топливо в систему, а также создать оптимальное для работы давление. Теперь можете завести двигатель и проверить работу.

Мои результаты промывки форсунок Ford Fusion:

• Холостые обороты стабилизировались.
• Исчезли пропуски зажигания.
• Давление во впускном коллекторе выровнялось — 35кПа и больше не растет.
• Расход топлива сократился чуть ли не вдвое.

Возможно вам будет интересно:

Как чистить форсунки Форд Фокус?

Современные автомобили становятся все более технологичными и имеют детали, которые сложно ремонтировать или обслуживать самостоятельно. На этой веб-странице мы сосредоточимся на элементе, который важен для правильной работы вашего автомобиля. Они могут включать регулярное рутинное обслуживание, и мы узнаем как почистить топливные форсунки Форда Фокус? Для этого, во-первых, мы выясним, почему может потребоваться чистка форсунок вашего автомобиля, а во-вторых, Способ очистки форсунки Ford Focus .

Зачем чистить форсунки Ford Focus?

Итак, начнем нашу статью с интерес чистки форсунок на Форд Фокус . Прежде чем рассказать вам, как чистить форсунки вашего Ford Focus, мы сначала довольно быстро научим вас работе и работе форсунок вашего автомобиля, а затем каковы признаки болезни, которые должны заставить вас задуматься об их очистке. Поймите, что регулярная чистка форсунок вашего автомобиля поможет вам избежать каких-либо проблем на входе.

Роль и работа инжектора на Форд Фокус

Форсунки вашего Ford Focus выполняют особо важную задачу, ведь они будут выполнять функцию забота о подаче топлива в двигатель . Это небольшие форсунки (порядка одного микрона), которые под давлением регулируют выпуск топлива в виде микрокапель и тем самым улучшают его сгорание. У них есть то преимущество, что они устанавливается ЭБУ и, как следствие, очень точный выброс топлива.

Проявления грязного инжектора на Форд Фокус

Теперь посмотрим на признаки, которые должны побудить вас подумать о чистке форсунок вашего Ford Focus . Вы должны знать, что если ваши форсунки забиты или заблокированы, у вас будет плохое сгорание, и вы в конечном итоге можете нанести им непоправимый ущерб и придется их поменять, что будет стоить вам довольно много денег . Если выясняется, что это скорее утечка, которую вы заметили на форсунках вашего Ford Focus, обратитесь к этой статье, чтобы узнать о доступных вам решениях. Откройте для себя ниже список проявлений заблокированных форсунок на вашем автомобиле:

• Проблемы с запуском двигателя: Если вашему автомобилю сложно заводиться, возможно, причиной этой проблемы является плохая диффузия топлива.
• Потеря мощности: Если вы чувствуете, что двигатель теряет мощность, возможно, причиной проблемы является плохая подача топлива через забитые форсунки.
• Нестабильные холостые обороты: Засорение форсунок на Ford Focus может вызвать ненормальную работу двигателя, в том числе нестабильную скорость холостого хода.
• Чрезмерное выделение темного дыма: Плохое сгорание в вашем двигателе может вызвать густой черный дым.

Как почистить форсунки Ford Focus?

Теперь, когда мы увидели причины чистка форсунок на Форд Фокус , мы покажем вам, как проводить эту процедуру. Есть 3 наиболее важных возможных процедуры, теперь мы будем представлять их вам по очереди.

Очистка форсунок Ford Focus специальной присадкой

Первый и самый простой способ сделать это, вы можете просто используйте очиститель форсунок для ухода за форсунками вашего Ford Focus . Эта добавка будет стоить вам около пятнадцати евро и позволит вам обслуживать ваши форсунки. Действительно, этот продукт будет иметь очень умеренную производительность, если ваши форсунки уже забиты, но его использование каждые 5000 километров предотвратит это. Соблюдайте инструкции, чтобы использовать его аккуратно, но просто вылейте флакон в резервуар для выполнения процедуры, чтобы он был доступен для всех.

Очистите форсунки вашего Ford Focus с помощью ультразвука

Более сложная и дорогая, но гораздо более эффективная методика, вы можете позвонить профессионалу. очистите форсунки вашего Ford Focus с помощью ультразвука . Эту процедуру можно выполнить самостоятельно, если вы купите адаптированное оборудование, которое, исходя из цены, не будет иметь такой же эффективности (рассчитывайте от 50 до 500 евро в зависимости от качества машины). Он позволяет с помощью ультразвука растворить всю грязь, скопившуюся на форсунках вашего автомобиля. В противном случае вы можете отдать свои форсунки профессионалу, который будет оснащен более эффективным оборудованием, вам придется заплатить за эту услугу от 50 до 100 евро, тем не менее, вам придется разбирать форсунки самостоятельно.

Очистите форсунки Ford Focus с помощью системы очистки под давлением.

Этот метод почистить форсунки Ford Focus , не самый надежный, но уже позволяет очистите форсунки, не разбирая их . Именно благодаря системе давления, установленной на рейке форсунок, загрязнения и грязь, присутствующие на ваших форсунках, будут удалены. Это решение обойдется вам примерно в 300 евро в зависимости от специалиста, к которому вы обращаетесь.

Если, возможно, у вас возникнут дополнительные вопросы о Ford Focus, не стесняйтесь обращаться к нам. Ford Focus категория.

Замена топливных форсунок Форд Фокус 3

Вам потребуется: ключи «на 8», «на 10», «на 12», «на 19», «на 22», ключ ТОВХ Т40, автотестер, отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

На двигателе 1,6 л выполните следующие операции.
1. Снимите топливную рампу (см. тут).

2. Подденьте фиксаторы 6 (см. рис. 5.32) и выньте форсунки 8 из отверстий топливной рампы 5.
3. Проверьте сопротивление обмотки форсунки, подключив щупы автотестера к выводам обмотки. Сопротивление исправной форсунки должно быть 12-13 Ом. Если сопротивление обмотки не соответствует норме, замените форсунку, так как она неремонтопригодна.

4. При каждом снятии форсунок обязательно заменяйте уплотнительные кольца 4 и 7 (см. рис. 5.32).
5. Если устанавливаете прежние форсунки, аккуратно промойте их распылители растворителем или очистителем карбюратора.

Не допускается промывка форсунок окунанием в моющий состав во избежание повреждения их электрической части.

6. Установите форсунки в порядке, обратном снятию. Перед установкой форсунок смажьте моторным маслом уплотнительные кольца.

7. Установите форсунки в топливную рампу, а рампу на впускную трубу, подсоедините к рампе трубопровод, пустите двигатель и проверьте герметичность соединения трубопровода и уплотнений форсунок.

На двигателе 2,0 л выполните следующие операции.
1. Снимите топливную рампу (см. тут).

2. Сожмите фиксаторы и отсоедините колодки жгута проводов от форсунок.

3. Выверните винты крепления…

4. …и снимите держатели форсунок.

5. Извлеките форсунки из головки блока цилиндров, преодолевая сопротивление уплотнителей.

6. Проверьте сопротивление обмотки форсунки, подключив щупы автотестера к выводам обмотки. Сопротивление исправной форсунки должно быть 1,0-1,2 Ом при 20 °С. Если сопротивление обмотки не соответствует норме, замените форсунку, так как она неремонтопригодна.

7. При каждом снятии форсунок обязательно заменяйте уплотнительные кольца.
8. Если устанавливаете прежние форсунки, аккуратно промойте их распылители растворителем или очистителем карбюратора.
9. Установите форсунки в порядке, обратном снятию. Перед установкой форсунок смажьте моторным маслом уплотнительные кольца.
10. Пустите двигатель и проверьте герметичность соединения трубопровода и уплотнений форсунок.

Информация актуальна для автомобилей Форд Фокус 3 (Mk3 CB8) с бензиновыми двигателями 1.6 л (105 л.с), 1.6 л (125 л.с.) и 2.0 л (150 л.с.) выпускаемых с 2011 года. Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.

Как часто нужно чистить форсунки.

Вы почувствовали изменения в работе двигателя и вам это не нравится? Приехали в автосервис и вам предлагают заменить свечи зажигания, которые вы недавно поменяли или быстро вышел из строя датчик кислорода (лямбда-зонд) и каталитический нейтрализатор. А на вопросы сервисменов: увеличился ли расход топлива?; запуск двигателя затруднен?; может быть, он неустойчиво работает на холостом ходу?; есть провалы при резком нажатии на педаль газа?; слышны ли хлопки в выхлопной или впускной системе?; может быть изменилась динамика разгона? – у вас есть утвердительные ответы – проблема, скорее всего, в форсунках.

Интервалы обслуживания форсунок:

1.Пробег до 30 000 км.

При использовании некачественного топлива, возможно загрязнение форсунок смолистыми отложениями, что негативно влияет на работу двигателя. В этом случае чистка форсунок является целесообразной в качестве профилактики.

2. От 30 000 до 50 000 км.

Производительность падает на 5 – 7%, увеличивается расхода топлива на 1 – 3 литра. Для устранения загрязнения необходима чистка форсунок.

3. От 50 000 до 80 000 км.

Производительность падает на 10 – 15%, двигатель работает неравномерно. При длительной работе загрязненной форсунке плунжер разбивает седло, вследствие этого сечение сопла увеличивается, помимо этого происходит загрязнение. После промывки вся грязь удаляется, но диаметр сопла будет уже увеличен. Поэтому чистка форсунок не рекомендуется.

4. От 80 000 км.

Разница в производительности форсунок от 20% до 50% – чистка форсунок нецелесообразна, не-обходима замена форсунок вне зависимости от их состояния! Форсунка – главный элемент инжекторной системы, она же система подачи топлива. Она представляет собой устройство с электромагнитным клапаном, которое при получении электрического импульса впрыскивает топливо под давлением во впускной коллектор или цилиндр.

По истечении электрического импульса форсунка перекрывает подачу топлива.

Первое, что нужно усвоить, когда речь заходит о форсунках, форсунки – это расходный материал. У каждой форсунки есть фиксированный срок жизни. Производители рекомендуют замену форсунок на 100 000 – 120 000 км. пробега, вне зависимости от состояния, но в наших условиях реальный интервал замены форсунок 80 000 – 100 000 км. Главная причина выхода форсунок из строя – это не качественное топливо. Например, содержание серы в бензине РФ в 50 раз превышает европейские нормы, на основе которых заводы-изготовители устанавливают свои рекомендации, естественно, это крайне негативно сказывается на агрегатах двигателя и в частности на форсунках.

Очень часто именно от ее состояния зависит работоспособность мотора. Дело в том, что форсунка расположена в зоне действия высоких температур, испарение бензина приводит к тому, что на детали образуются отложения, препятствующие процессу распыления топлива, заодно нарушается процесс смесеобразования. Отложения на форсунках представляют собой черно-коричневую лаковую корку, которая трудно счищается и не растворяется бензином. У загрязненных форсунок снижается производительность, изменяется направление и форма факела распыла. Первыми признаками ее неисправности становятся затрудненный запуск или провалы в мощности при увеличении нагрузки двигателя и как следствие все остальные «симптомы».

Существует два способа очистки форсунки – со снятием и без, которые в свою очередь имеют несколько вариантов проведения. Можно очистить форсунку промывкой, заливая моющую жидкость в бак или подавая ее с помощью специального приспособления к топливной раме. В этом случае вынимать ее из нутра мотора не нужно и процедура становится существенно дешевле. Однако не рекомендуется пользоваться этим способом, так как в форсунку вместе с моющей жидкостью попадет вся грязь со стенок бака или рампы, и могут возникнуть проблемы со свечами и моторным маслом, которые заметно стареют с каждой процедурой.

Сама же чистота форсунок после таких процедур остается под сомнением. Второй вариант подразумевает демонтаж форсунки и ее очистку на специализированном ультразвуковом стенде с последующей проверкой на стенде производительности форсунок. Это требует большего капиталовложения, но дает возможность автовладельцу видеть результат очистки, не полагаясь на непроверенную автохимию. Своевременная профилактика, конечно, лучше всякого лечения. Если машина новая или имеет со-всем небольшой пробег, можно воспользоваться терапевтическим методом очистки (первый способ). Он предполагает использование чистящей жидкости, один флакон которой рассчитан на 60-80л топлива. Этим средством следует пользоваться каждые 3-5 тыс. км.

При движении автомобиля в спокойном режиме вредные отложения в форсунке постепенно растворяются. Если же система впрыска вашей машины серьезно загрязнена, то профилактика не по-может, а только повысит риск замены детали. Но не стоит забывать, что форсунка – расходная деталь, которая при всем желании не будет служить вечно. Срок жизни форсунки истекает, когда автомобиль проходит с ней 80-100 тыс.км. При таком количестве оговорок и условий, незнание которых или неверная трактовка могут нанести серьезные удары по кошельку водителя и организму автомобиля, всегда лучше советоваться с профессионалами. К тому же всегда есть шанс принять симптомы поломки другой детали за неисправность форсунки.

И даже если вам кажется, что проблема именно в инжекторной системе, начать нужно с диагностики.Заправиться некачественным бензином можно в любой момент. Проблемы с форсунками от некачественного топлива могут произойти одномоментно или накапливаться годами и тысячами пройденных километров. При возникновении симптомов неисправности топливной системы необходимо обратиться в автосервис, не затягивая с решением проблемы. Форсунка – это расходный материал. У каждой форсунки есть фиксированный срок жизни. Замена форсунок каждые 100 000 – 120 000 км вне зависимости от состояния, как рекомендуют производители. Но в наших условиях реальный интервал замены форсунок 80 000 – 100 000 км. Главная причина износа форсунок – некачественное топливо.

Содержание серы в бензине на территории РФ в 50 раз превышают европейские нормы, на основе которых заводы изготовители устанавливают интервалы обслуживания автомобилей. Естественно, это крайне негативно сказывается на агрегатах двигателя и, в частности, на форсунках.

Компания ПихтинАвто рекомендует:

1. Постоянно используйте средство для очистки форсунок как добавку к топливу.

2. При первых симптомах неисправности обратитесь в автосервис.

3. чистите форсунки для профилактики засорения каждые 20-30 тыс. км.

4. До пробега 80 тыс.км. заменяйте только неисправную форсунку.

5. После пробега 80-120 тыс.км. замените все форсунки, даже если вышла из строя одна.

ОЦЕНИТЕ ПОЛЕЗНОСТЬ ДАННОЙ СТРАНИЦЫ

Как чистить форсунки Форд Фокус?

Современные автомобили становятся все более технологичными и имеют детали, которые сложно ремонтировать или обслуживать самостоятельно. На этой веб-странице мы сосредоточимся на элементе, который важен для правильной работы вашего автомобиля. Они могут включать регулярное плановое обслуживание, и мы узнаем , как чистить топливные форсунки в Ford Focus? Для этого, во-первых, выясним, почему может потребоваться чистка форсунок вашего автомобиля, а во-вторых, метод для чистки форсунок Ford Focus .

Зачем чистить форсунки в Ford Focus?

Итак, начнем нашу статью с Процентная чистка форсунок на Ford Focus . Прежде чем рассказать вам, как чистить форсунки вашего Ford Focus, мы сначала довольно быстро научим вас работе и работе форсунок вашего автомобиля, а затем каковы признаки болезни, которые должны заставить вас задуматься об их чистке. Поймите, что регулярная чистка форсунок вашего автомобиля поможет вам избежать каких-либо проблем на входе.

Роль и работа форсунки на Ford Focus

Форсунки вашего Ford Focus выполняют особо важную задачу, ведь они будут иметь функцию , обеспечивающую подачу топлива в двигатель . Это небольшие сопла (порядка одного микрона), которые под давлением управляют выпуском топлива в виде микрокапель и тем самым улучшают его сгорание. Их преимущество состоит в том, что они устанавливаются блоком блока управления двигателем и, следовательно, имеют очень точный сброс топлива.

Проявления грязной форсунки на Ford Focus

Теперь мы рассмотрим признаки , которые должны побудить вас подумать о чистке форсунок вашего Ford Focus . Вы должны знать, что если ваши форсунки забиты или заблокированы, у вас будет плохое сгорание, и вы можете в конечном итоге нанести им непоправимый ущерб, и придется их заменить, что будет стоить вам довольно много денег . Если выяснится, что это скорее утечка, которую вы заметили на форсунках вашего Ford Focus, обратитесь к этой статье, чтобы узнать о доступных вам решениях.Ниже приведен список проявлений заблокированных форсунок на вашем автомобиле:

• Проблемы с запуском двигателя: Если вашему автомобилю не удается запустить двигатель, возможно, причиной этой проблемы является плохая диффузия топлива.
• Потеря мощности: Если вы чувствуете, что блок двигателя теряет мощность, возможно, причиной проблемы является плохая подача топлива через забитые форсунки.
• Нестабильная частота вращения холостого хода: Засорение форсунок на Ford Focus может вызвать ненормальную работу двигателя, в том числе нестабильную скорость холостого хода.
• Чрезмерное выделение темного дыма: Плохое сгорание в вашем двигателе может вызвать густой черный дым.

Как почистить форсунки в Форд Фокус?

Теперь, когда мы увидели причины чистки топливной форсунки на Ford Focus , мы покажем вам, как проводить эту процедуру. Есть 3 наиболее важных возможных процедуры, теперь мы будем представлять их вам по очереди.

Очистка форсунок Ford Focus с помощью специальной присадки

Первый и самый простой способ сделать это, вы можете просто использовать очиститель форсунок для обслуживания форсунок вашего Ford Focus .Эта добавка будет стоить вам около пятнадцати евро и позволит вам обслуживать ваши форсунки. Действительно, этот продукт будет иметь очень умеренную производительность, если ваши форсунки уже забиты, но его использование каждые 5000 километров предотвратит это. Соблюдайте инструкции, чтобы использовать его аккуратно, но просто вылейте флакон в резервуар для выполнения процедуры, чтобы он был доступен для всех.

Очистите форсунки вашего Ford Focus с помощью ультразвука

Более сложный и более дорогой, но гораздо более эффективный метод, вы можете позвонив в службу для очистки форсунок вашего Ford Focus с помощью ультразвука .Эту процедуру можно выполнить самостоятельно, если вы купите адаптированное оборудование, которое, исходя из цены, не будет иметь такой же эффективности (рассчитывайте от 50 до 500 евро в зависимости от качества машины). Он позволяет с помощью ультразвука растворить всю грязь, скопившуюся на форсунках вашего автомобиля. В противном случае вы можете отдать свои форсунки профессионалу, который будет оснащен более эффективным оборудованием, вам придется заплатить за эту услугу от 50 до 100 евро, тем не менее, вам придется разбирать форсунки самостоятельно.

Очистите форсунки Ford Focus с помощью системы очистки под давлением

Этот метод очистки форсунок Ford Focus не самый надежный, но уже позволяет вам очистить форсунки, не разбирая их . Именно благодаря системе давления, установленной на рампе форсунок, загрязнения и грязь, присутствующие на ваших форсунках, будут удалены. Это решение обойдется вам примерно в 300 евро в зависимости от специалиста, к которому вы обращаетесь.

Если, возможно, у вас возникнут дополнительные вопросы о Ford Focus, не стесняйтесь обращаться к нашей категории Ford Focus.

Как чистить топливные форсунки: 12 шагов (с изображениями)

Об этой статье

Соавторы:

Мастер-механик

Соавтором этой статьи является Jay Safford. Джей Сэффорд – автомобильный консультант и руководитель проекта.Он является специалистом по автомобильному обслуживанию (ASE), Ассоциацией управления автопарком NAFA, Ford и имеет сертификат L1. Он имеет более чем 15-летний опыт ремонта автомобилей и работал инструктором по автомобилестроению в Техническом институте Линкольна в Уэст-Палм-Бич, Флорида. Эта статья была просмотрена 817 963 раз (а).

Соавторы: 13

Обновлено: 17 ноября 2020 г.

Просмотры: 817,963

Резюме статьиX

Чтобы очистить топливные форсунки, сначала вам нужно найти и снять их.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы определить, где расположены топливные форсунки в вашем автомобиле. У большинства автомобилей их шесть, и они обычно расположены в верхней части двигателя рядом с впускным клапаном, ближе всего к приборной панели. Как только вы их найдете, отсоедините разъемы в верхней части топливных форсунок с помощью плоскогубцев. Затем прикрепите торцевой гаечный ключ к топливной магистрали, где он входит в топливную рампу, чтобы сбросить давление в форсунках. Затем возьмите топливную рампу и снимите ее вторым торцевым ключом.Это позволит вам получить доступ к форсункам. Вытащите форсунки из пазов вручную. Затем снимите уплотнительные кольца с каждого конца одной из топливных форсунок. Вставьте соломинку герметичного карбюратора или очистителя двигателя в отверстие на любом конце топливной форсунки и сожмите форсунку, чтобы заполнить внутреннюю часть форсунки чистящим раствором. Продолжайте сжимать в течение 60 секунд, чтобы удалить грязь и лак, скопившиеся внутри топливной форсунки, затем выньте соломинку. Теперь нанесите обезжириватель на внешнюю поверхность топливной форсунки и протрите внешнюю поверхность металлической щеткой, чтобы удалить всю грязь с поверхности.Вставьте соломинку обратно в отверстие на конце топливной форсунки и обмотайте шов изолентой. Затем прикрепите зажимы типа «крокодил» к выводам на 12-вольтовой батарее. Присоедините другой конец проводов к портам на стороне топливной форсунки, чтобы форсунка включалась автоматически. Затем распылите карбюратор или очиститель двигателя в топливную форсунку еще на 60 секунд. Это промоет топливную форсунку и удалит все остатки, оставшиеся внутри. Чтобы закончить, снимите зажимы типа «крокодил» с инжектора, снимите изоляционную ленту и удалите соломинку.Дайте инжектору высохнуть на воздухе, затем окуните уплотнительные кольца в небольшое количество бензина, прежде чем снова прикрепить их, чтобы предотвратить их коррозию в будущем. Повторите этот процесс для всех ваших форсунок. Продолжайте читать, чтобы узнать, как содержать топливные форсунки в чистоте от нашего механика-обозревателя !!

• Печать
• Отправить письмо поклонника авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 817 963 раза.

Как промыть инжектор Форда Фокус 2?

Инжектор – это специальная форсунка, предназначенная для распыления жидкости или газа в двигателе.В более широком смысле инжектор – это система впрыска топлива под давлением.

Диагностика форсунок

В случае каких-либо неисправностей или проблем необходимо немедленно провести диагностику форсунки, в которой обнаружены неисправности системы.

Полная проверка может быть произведена с помощью бортового компьютера. Кроме того, проверяется исправность клапанов, прокладок ГБЦ, регулятора давления и ТНВД Ford Focus 2. Проблемы также могут быть вызваны слабым напряжением аккумуляторной батареи, отсутствием искры и отказом системы контроля полярности.

Косвенно о неисправностях форсунки на Форд Фокус говорят:

• Слабая тяга автомобиля;
• Запах несгоревшего топлива в выхлопных газах;
• Затрудненный запуск мотора;
• Нестабильная работа на холостых и переходных режимах;
• Плохая динамика разгона;
• Резкое нажатие педали акселератора вызывает провалы;
• Потеря мощности;
• Повышенный расход топлива;
• Хлопок в выхлопной системе;
• Детонация при быстром наборе;
• Зажигание игнорируется;
• Повышение токсичности выхлопных газов;
• Свечи, катализатор и кислородный датчик быстро приходят в негодность.

Загрязнение форсунок особенно выражено при низкой температуре воздуха, так как летучесть топлива снижается. В этот период неисправности в системе форсунок ярко проявляются проблемами с запуском холодного двигателя. Очевидные симптомы неисправности системы – грязевые отложения, выявить которые можно только при вскрытии.

Не стоит недооценивать ожог сопла. Даже сверхтонкий слой шлака толщиной 5 мкм может изменить производительность до 25%.

Основной причиной загрязнения форсунок специалисты называют очень низкое качество отечественного топлива.Поэтому постоянного загрязнения не избежать. Специалисты рекомендуют периодически очищать от грязи и промывать свой Ford Focus 2. Ввиду загрязнения бензина чистку рекомендуется проводить каждые 20-40 тысяч километров пробега.

Если вовремя не очистить форсунку, симптомы усилятся, и двигатель начнет глохнуть и работать с перебоями.

Типы очистки

Промывочные форсунки на Ford Focus 2 могут быть двух основных типов:

Химическая

Осуществляется путем подключения к форсунке специальной системы установки.Очищающая низкооктановая смесь подается под высоким давлением (около 5 атмосфер). Он предназначен для промывки самих форсунок, а также камер сгорания, клапанов, аппарелей.

Есть как сторонники, так и противники этого метода полоскания. Двигатель автомобиля при промывке около 40 минут должен работать на заливаемой низкооктановой смеси. Двигатель может работать с перебоями, детонировать и отключаться. Некоторые специалисты уверены, что при этом все внутренние детали двигателя подвергаются воздействию сильных жидкостей, что способствует их интенсивному износу.То есть параллельно с мойкой происходит, по мнению специалистов, значительное ухудшение состояния деталей двигателя. Кроме того, после очистки придется заменить масло, а также масляный фильтр, так как туда попадает и низкооктановое средство. К сожалению, на СТО часто замалчивают этот пункт. Еще один нюанс – это необходимость замены свечей, так как после долгой работы с очищающей жидкостью они могут прийти в негодность.

Другой способ, кстати, одним из недостатков этого метода является то, что система не может преодолеть сильное загрязнение.

УЗИ

Это делается в специальной емкости с подвеской. Чистка проводится под воздействием ультразвука, производимого специальной установкой. Метод идеален даже для сложных загрязнений форсунок.

Очевидно, что для проведения ультразвуковой очистки форсунки необходимо снимать. Но, кроме того, противники метода считают, что ультразвук способен разрушить внутренние части инжектора.

Минусы это называется:

• Чистка затрагивает только форсунки, а остальные элементы топливной системы остаются загрязненными;
• Дороговизна процедуры.

Таким образом, у каждого из методов есть как сторонники, так и противники. Однако стоит отметить, что на самом деле не нужно так часто промывать инжектор, чтобы процедура необратимо испортилась деталями. Вообще прямой связи между промывкой и выходом из строя форсунок не было, споры, как правило, ведутся на теоретическом уровне.

Сам факт необходимости замены свечей и масла можно перевести из минуса в плюс – это только гадать чистка форсунки до планового ТО с заменой.

А если вас беспокоит ваш Ford Focus 2, то следуйте рекомендациям, которые помогут содержать инжектор в чистоте:

• Найдите заправку с более-менее нормальным качеством бензина;
• Используйте в топливе специальные очищающие присадки, которые естественным образом осуществляют постепенную периодическую очистку системы.

Так вот, чистка форсунки можно, в общем-то, и не нуждаться.

Очистка топливных форсунок – Graveyard Performance

Услуги по очистке топливных форсунок – кладбище

[{“id”: 54020636708, “handle”: “5-товаров со скидкой”, “title”: “товары со скидкой 5%”, “updated_at”: “2021-08-11T19: 55: 08-07: 00 “,” body_html “:” “,” published_at “:” 2019-07-01T09: 25: 36-07: 00 “,” sort_order “:” самый продаваемый “,” template_suffix “:” “,” дизъюнктивный “: истина, “правила”: [{“столбец”: “тег”, “отношение”: “равно”, “условие”: “продажа5”}], “опубликованная_ область”: “сеть”}]

[«Очистка топливных форсунок», «MAPerformance», «sale5»]

перейти к содержанию

---

---

Сервисная чистка топливной форсунки

Graveyard Performance с гордостью предлагает услуги ультразвуковой очистки и полнопоточного тестирования.Просто заполните простую форму и отправьте нам свои инъекторы.

ДАННАЯ УСЛУГА ПРЕДНАЗНАЧЕНА ТОЛЬКО ДЛЯ ПОРТОВЫХ ИНЖЕКТОРОВ ИЛИ СТАНДАРТНЫХ ИНЖЕКТОРОВ. ПОЖАЛУЙСТА, СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ДЛЯ ПРЯМОЙ ЧИСТКИ ИНЖЕКТОРА.

Если вы отправите свой инжектор

Характеристики

• Начальное тестирование потока: Мы проводим тестирование ваших форсунок по мере их поступления. Все испытания потока включают в себя проверку на герметичность, испытание на сопротивление, схему распыления, импульсный режим и проверку расхода.Если ваши форсунки работают нормально, мы не будем их чистить, пока не свяжемся с вами для получения разрешения. Это помогает снизить затраты для клиентов и сократить время обслуживания!
• Полная ультразвуковая очистка: Мы погружаем ваши форсунки в ультразвуковую ванну, одновременно производя импульсную и обратную промывку, чтобы помочь удалить весь мусор и отложения внутри форсунки. Типичный результат – топливные форсунки, которые работают как новые!
• Тест после очистки: Мы снова проверим ваши форсунки, чтобы убедиться, что все они работают оптимально.Мы делаем все возможное, чтобы Ваши форсунки были быстро возвращены Вам!
• Технологическая карта: Вы получите технологическую карту, которая содержит данные о потоке из начального теста, а также теста после очистки. Всегда интересно увидеть сравнение использованных, грязных топливных форсунок и хороших чистых агрегатов! См. Пример листа данных.
• Замена фильтра: Во многих форсунках также используется внутренняя сетка или «корзина фильтра», которую мы можем заменить. Если в вашем инжекторе есть фильтр, который мы можем заменить, мы сделаем это в рамках услуги по очистке.
• Колпачки игл: Колпачки игл форсунок часто находятся в хорошем состоянии и не требуют замены. Если у вас сломаны или отсутствуют колпачки для игл, мы обычно можем их заменить! Некоторые форсунки имеют уникальные колпачки, которые могут быть заказаны по специальному заказу, и мы свяжемся с вами, если возникнут дополнительные расходы, связанные с заменой колпачка иглы.

Обратите внимание: Просто распечатайте нашу форму обслуживания, заполните ее и положите в пакет с чистыми, сухими, тщательно упакованными топливными форсунками (они должны быть упакованы так, чтобы они не ударялись друг о друга.) Как только мы получим ваши форсунки, мы начнем процесс проверки потока и / или очистки.

Приложения

Что в коробке?

• Возвращенные, очищенные форсунки при поставке

---

“Закрыть (esc)”

Очистка топливной форсунки

Прямой впрыск бензина требует испытания под высоким давлением для точной диагностики неисправностей в работе. Speed ​​Perf6rmanc3 снова представляет собой единственное комплексное решение для тестирования на рынке сегодня с революционными испытательными стендами GDU.4r и GD1r .

Ниже приводится описание различных тестов, которые мы проводим при проверке потока ваших DI-форсунок с использованием нашего современного испытательного стенда GD1R Flow Bench .Мы используем два отдельных оборудования. Машина для испытания потока GD1R используется для измерения всех характеристик потока вашего инжектора DI, а отдельная машина используется для ультразвуковой очистки. Мы будем постоянно очищать каждую форсунку до тех пор, пока она не пройдет ВСЕ ИСПЫТАНИЯ с GDU.4R и форсунка не будет соответствовать спецификациям OEM , как если бы форсунка была новой.

Обслуживаем все марки и модели!

R2LC – Тест R2LC предназначен для проверки импеданса форсунки и подтверждения его соответствия спецификациям OEM

• Электрические испытания для k / F, / H

CFL – Тест CFL выполняется для проверки форсунки на наличие утечек топлива как внутри, так и снаружи под давлением при ВЫКЛЮЧЕННОЙ форсунке.

• Проверка на герметичность (внутренняя или внешняя форсунка)

NLT – Тест на утечку форсунки выполняется для проверки того, что из форсунки не вытекает топливо для наконечника форсунки, когда форсунка находится под давлением, а форсунка выключена. Этот тест проводится, чтобы увидеть, есть ли у вас то, что стереотипно называется «негерметичный инжектор»

.

• Испытание на герметичность сопла при высоком давлении

iVM ( FL , PL , EM , LL , PI ) – Тест iVM выполняется в различных условиях, таких как полная нагрузка, частичная нагрузка и т. Д.и используется для проверки того, что расход и характеристики форсунок находятся в пределах допусков OEM при всех известных условиях.

• Тест измерения объема форсунки (полная нагрузка, частичная нагрузка, выбросы, низкая нагрузка, тесты до / после впрыска и др.)

RSP – В этом тесте измеряется время отклика форсунки топливной форсунки (сколько времени требуется, чтобы форсунка открылась при подаче электрического заряда) и соответствует ли она спецификациям OEM.

• Форсунка-форсунка Тест времени отклика

SPR – Этот тест проводится для того, чтобы убедиться в том, что форма распыления форсунки не имеет отклонений от нормы и что форма формы распыления такая, какой она должна быть в новом состоянии.

• Испытание динамическим распылением во всех условиях испытаний

Характеристики нашего испытательного стенда GDU.4R / GD1R :

iPSC

• Распылительная камера под давлением с подсветкой
• Вид схемы впрыска до 1000 бар
• Визуальная диагностика NOP, неправильное распыление, негерметичные / заклинившие форсунки

Отчеты

• Простой отчет о выявлении неисправностей по цвету для каждой форсунки.
• Одностраничный быстрый отчет или многостраничный аналитический отчет

Услуги по впрыску Подать заявку на :

• Инжектор прямого действия
• Порт топливной форсунки

Мы также заменяем OEM-фильтр фильтром из нержавеющей стали Форсунка

Ford OEM для Ford Focus ST – 2013-2018

Maecenas placerat ipsum vitae elementum vulputate.Morbi lacinia libero lorem, in dignissim ante convallis at. Pellentesque обитатель morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Sed in purus vulputate sem tempor tincidunt ac sed turpis

Neque porro quisquam est qui dolorem ipsum quia dolor sit amet

Lorem ipsum dolor sit amet, conctetur adipiscing elit. Nulla at venenatis eros. Nulla efficitur, orci ut cursus consctetur, nisi elit convallis odio, non hendrerit arcu toror aliquet eros.Nullam imperdiet diam ut neque ullamcorper semper. Mauris consquat ex sed elit venenatis, eu varius nulla posuere. Nullam gravida mattis velit, id Commodo nunc rhoncus ut. Phasellus congue felis toror, nec eleifend lacus tincidunt vitae. Nullam dapibus tempus tempor. Maecenas massa neque, tempus in efficitur at, scelerisque sed мучитель. Morbi vulputate ipsum odio, non posuere sem suscipit accumsan. Cras fermentum nunc quis tempor iaculis. Praesent dictum augue sit amet neque faucibus, ac varius enim convallis.Curabitur volutpat ligula sit amet nibh vehicleula egestas. Etiam eget dolor ipsum. Phasellus varius, metus sit amet aliquet tempor, erat ante rhoncus magna, quis vehicleula tor nunc at ipsum. Duis vitae erat vitae turpis cursus pretium. Quisque pulvinar sapien at mi efficitur, sed faucibus nulla accumsan.

Ut a leo interdum, imperdiet ante quis, euismod quam. Nam eget auctor risus. В bibendum диам. Curabitur non lectus pharetra, maximus dolor mattis, auctor dolor. Maecenas placerat ipsum vitae elementum vulputate.Morbi lacinia libero lorem, in dignissim ante convallis at. Pellentesque обитатель morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Sed in purus vulputate sem tempor tincidunt ac sed turpis. Pellentesque erat justo, feugiat eget vestibulum molestie, cursus ac ex. Phasellus magna enim, placerat non lacus varius, cursus conctetur urna

Phasellus finibus nulla vitae malesuada efficitur. Pellentesque обитатель morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas.Phasellus sed pharetra risus. Quisque ante sem, faucibus id velit eget, bibendum sodales purus. Donec congue ipsum leo, aliquet aliquam lectus suscipit et. Pellentesque viverra, enim et pulvinar aliquet, dolor magna gravida lectus, sit amet pellentesque turpis elit id enim. Nulla a lectus viverra, ultricies urna ac, cursus turpis. Sed et purus vitae nunc molestie molestie sit amet eget nisl. Ut non nunc erat. Orci varius natoque penatibus et magnis disparturient montes, nascetur ridiculus mus. Orci varius natoque penatibus et magnis disparturient montes, nascetur ridiculus mus

Suspendisse imperdiet enim in porttitor dignissim.Nam iaculis enim vel nuncmodo cursus. Donec vitae magna eget nunc fringilla pharetra vitae id risus. Proin in aliquam ex. Ut purus sem, fermentum ut aliquam at, ornare quis nisl. Aliquam feugiat dapibus nunc, sit amet aliquam metus sollicitudin eget. Integer gravida ligula vitae leo suscipit, eget pretium augue tempus. Integer fringilla justo id purus pulvinar iaculis. Fusce in lorem pulvinar, suscipit ipsum id, volutpat dui. Fusce eu sem sapien. Дуйс сядь, Амет Ниси Лео.

5 ОБЩИЕ СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ ДИЗЕЛЬНЫХ ТОПЛИВНЫХ ИНЖЕКТОРОВ

Система впрыска топлива является важным компонентом любого дизельного двигателя.Эта система нагнетает и впрыскивает топливо в воздух, сжатый в камере сгорания. Функции системы впрыска топлива включают подачу топлива в форсунки, регулировку количества топлива, регулировку момента впрыска и распыление топлива.

Нужное количество топлива должно быть подано в нужный момент в подходящих условиях для процесса сгорания.

Топливные форсунки помогают повысить топливную экономичность, снизить выбросы и снизить потребность в работах по техническому обслуживанию топливной системы.Средний срок службы инжектора дизельного топлива составляет около 100 000 миль. Типичная топливная форсунка состоит из двух основных частей: форсунки и корпуса форсунки. Если какой-либо из этих компонентов забьется или повредится, это поставит под угрозу всю производительность автомобиля.

Вот 5 наиболее распространенных симптомов неисправности форсунок дизельного топлива.

• Проблема с запуском двигателя или неравномерная работа на холостом ходу. Двигатель заводится, но не запускается, если вы не проворачиваете его в течение длительного времени.Двигатель работает на холостом ходу с разной частотой вращения.
• Осечка. Если в автомобиле возникают перебои в зажигании, полная диагностика включает поиск элемента процесса сгорания, который отсутствует. В дизельном двигателе это либо отсутствие впрыска топлива, либо недостаток тепла в камере сгорания. Топливный заряд в одном из цилиндров не воспламеняется или в систему зажигания закачивается низкий уровень топлива.
• Запах топлива. Запах дизельного топлива в салоне означает, что где-то течет дизель.Это может быть из-за неисправной форсунки, из-за которой топливо вытекает из форсунки, когда она не активна.
• Грязные выбросы. Засоренные фильтры и отложения в форсунках приводят к неравномерному или неполному сгоранию топлива, в результате чего зона автомобиля вокруг выхлопной трубы становится грязной и из выхлопной трубы выходит белый дым.
• Повышенный расход топлива и плохие мили на галлон. Неисправные форсунки сжигают больше топлива и напрямую влияют на производительность и эффективность вашего автомобиля.

Чистые топливные форсунки необходимы для максимальной производительности вашего дизельного двигателя. Любой из вышеперечисленных симптомов может указывать на проблемы с топливными форсунками, которые нельзя игнорировать. К ним относятся загрязненные, забитые или негерметичные форсунки. Если вы на своем автомобиле проехали более 100 000 миль без замены топливных форсунок, пришло время проверить их у профессионала.