Объем заправки, литров |
Объем бензобака Форд Фокус 1, 2, 3 (Ford Focus) всех поколений и модификаций [ТАБЛИЦА]
Объем бензобака Ford Focus
Марка автомобиля
Ford Focus
Вопрос
Какой объем бензобака в Ford Focus 1, 2, 3 поколений в разных модификаций? Желательно в сводной таблице. Спасибо.
Ответ
Добрый день! Ford Focus 3-х поколений выпускается с бензобаком в 3-х возможных объемах: 53л., 55л., 60л. Ниже таблицы с данными по объему бензобака в Форд Фокус разных моделей и годов выпуска. Выбирайте своё поколение авто и смотрите, сравнивайте.Ford Focus 3 рестайлинг 2014, седан
04.2014 – н.в.
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.5 AT Titanium | 55 |
1.6 MT SYNC Edition | 55 |
1.6 MT Trend | 55 |
1.6 PowerShift SYNC Edition | 55 |
1.6 PowerShift Trend | 55 |
1.6 MT Titanium | 55 |
1.6 MT White and Black | 55 |
1.6 MT Special Edition | 55 |
1.6 MT Trend Plus | 55 |
1.6 MT Ultra Comfort | 55 |
1.6 PowerShift Titanium | 55 |
1.6 PowerShift White and Black | 55 |
1.6 PowerShift Special Edition | 55 |
1.6 PowerShift Trend Plus | 55 |
1.6 PowerShift Ultra Comfort | 55 |
Ford Focus 3 рестайлинг 2014, универсал
02.2014 – н.в.
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.5 AT Titanium | 55 |
1.6 MT SYNC Edition | 55 |
1.6 MT Trend | 55 |
1.6 PowerShift SYNC Edition | 55 |
1.6 PowerShift Trend | 55 |
1.6 MT Titanium | 55 |
1.6 MT Special Edition | 55 |
1.6 MT Trend Plus | 55 |
1.6 MT Ultra Comfort | 55 |
1.6 PowerShift Titanium | 55 |
1.6 PowerShift Special Edition | 55 |
1.6 PowerShift Trend Plus | 55 |
1.6 PowerShift Ultra Comfort | 55 |
Ford Focus 3 рестайлинг 2014, хэтчбек
02.2014 – н.в.
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.5 AT Titanium | 55 |
1.6 MT SYNC Edition | 55 |
1.6 MT Trend | 55 |
1.6 PowerShift SYNC Edition | 55 |
1.6 PowerShift Trend | 55 |
1.6 MT Titanium | 55 |
1.6 MT White and Black | 55 |
1.6 MT Special Edition | 55 |
1.6 MT Trend Plus | 55 |
1.6 MT Ultra Comfort | 55 |
1.6 PowerShift Titanium | 55 |
1.6 PowerShift White and Black | 55 |
1.6 PowerShift Special Edition | 55 |
1.6 PowerShift Trend Plus | 55 |
1.6 PowerShift Ultra Comfort | 55 |
1.6 MT Ambiente | 55 |
Ford Focus 3 2010, универсал
01.2010 – 06.2015
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 MT Trend | 55 |
1.6 MT SYNC Edition | 55 |
1.6 MT Trend Sport | 55 |
1.6 MT Titanium | 55 |
1.6 MT Sport Limited Edition | 55 |
1.6 PowerShift Trend | 55 |
1.6 PowerShift Trend Sport | 55 |
1.6 PowerShift Titanium | 55 |
1.6 PowerShift Sport Limited Edition | 55 |
2.0 MT Trend Sport | 55 |
2.0 MT Titanium | 55 |
2.0 MT Trend | 55 |
2.0 MT Sport Limited Edition | 55 |
2.0 PowerShift Trend Sport | 55 |
2.0 PowerShift Titanium | 55 |
2.0 PowerShift Trend | 55 |
2.0 PowerShift Sport Limited Edition | 55 |
2.0 TDCi PowerShift Trend Sport | 60 |
2.0 TDCi PowerShift Titanium | 60 |
Ford Focus 3 2010, седан
01.2010 – 06.2015
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 MT Trend | 55 |
1.6 MT Trend Sport | 55 |
1.6 MT Ambiente Plus | 55 |
1.6 MT SYNC Edition | 55 |
1.6 PowerShift AT SYNC Edition | 55 |
1.6 MT Titanium | 55 |
1.6 PowerShift Trend | 55 |
1.6 PowerShift Trend Sport | 55 |
1.6 PowerShift Titanium | 55 |
1.6 MT Ambiente | 55 |
2.0 MT Trend Sport | 55 |
2.0 MT Titanium | 55 |
2.0 MT Trend | 55 |
2.0 PowerShift Trend Sport | 55 |
2.0 PowerShift Titanium | 55 |
2.0 PowerShift Trend | 55 |
2.0 TDCi PowerShift Trend Sport | 60 |
2.0 TDCi PowerShift Titanium | 60 |
Ford Focus 3 2010, хэтчбек
01.2010 – 06.2015
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 MT Trend | 55 |
1.6 MT Ambiente Plus | 55 |
1.6 MT SYNC Edition | 55 |
1.6 PowerShift AT SYNC Edition | 55 |
1.6 MT Trend Sport | 55 |
1.6 MT Titanium | 55 |
1.6 MT Sport Limited Edition | 55 |
1.6 PowerShift AT Trend | 55 |
1.6 PowerShift AT Trend Sport | 55 |
1.6 PowerShift AT Titanium | 55 |
1.6 PowerShift Sport Limited Edition | 55 |
1.6 MT Ambiente | 55 |
2.0 MT Trend Sport | 55 |
2.0 MT Titanium | 55 |
2.0 MT Trend | 55 |
2.0 MT Sport Limited Edition | 55 |
2.0 PowerShift AT Trend Sport | 55 |
2.0 PowerShift AT Titanium | 55 |
2.0 PowerShift Trend | 55 |
2.0 PowerShift Sport Limited Edition | 55 |
2.0 TDCi PowerShift AT Trend Sport | 60 |
2.0 TDCi PowerShift AT Titanium | 60 |
Ford Focus 2 рестайлинг 2008, открытый кузов
02.2008 – 12.2009
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 MT Trend | 55 |
2.0 MT Titanium | 55 |
2.0 AT Titanium | 55 |
Ford Focus 2 рестайлинг 2007, универсал
09.2007 – 06.2011
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.8 TDCi MT Comfort | 53 |
1.8 TDCi MT Titanium | 53 |
1.4 MT Comfort | 55 |
1.6 MT Comfort | 55 |
1.6 AT Comfort | 55 |
1.6 AT Titanium | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Comfort | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Titanium | 55 |
1.8 MT Comfort | 55 |
1.8 MT Titanium | 55 |
2.0 MT Comfort | 55 |
2.0 MT Titanium | 55 |
2.0 AT Comfort | 55 |
2.0 AT Titanium | 55 |
Ford Focus 2 рестайлинг 2007, седан
09.2007 – 06.2011
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.8 TDCi MT Comfort | 53 |
1.8 TDCi MT Titanium | 53 |
1.4 MT Limited Edition | 55 |
1.4 MT Comfort | 55 |
1.6 MT Comfort | 55 |
1.6 AT Comfort | 55 |
1.6 AT Titanium | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Comfort | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Titanium | 55 |
1.8 MT Comfort | 55 |
1.8 MT Titanium | 55 |
2.0 MT Comfort | 55 |
2.0 MT Titanium | 55 |
2.0 AT Comfort | 55 |
2.0 AT Titanium | 55 |
Ford Focus 2 рестайлинг 2007, хэтчбек
09.2007 – 06.2011
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.8 TDCi MT Comfort | 53 |
1.8 TDCi MT Titanium | 53 |
1.4 MT Comfort | 55 |
1.4 MT Limited Edition | 55 |
1.6 MT Comfort | 55 |
1.6 AT Comfort | 55 |
1.6 AT Titanium | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Comfort | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Titanium | 55 |
1.8 MT Comfort | 55 |
1.8 MT Titanium | 55 |
2.0 MT Comfort | 55 |
2.0 MT Titanium | 55 |
2.0 AT Comfort | 55 |
2.0 AT Titanium | 55 |
Ford Focus 2 рестайлинг 2007, хэтчбек
09.2007 – 06.2011
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.8 TDCi MT Comfort | 53 |
1.4 MT Comfort | 55 |
1.6 MT Comfort | 55 |
1.6 AT Comfort | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Comfort | 55 |
1.8 MT Comfort | 55 |
2.0 MT Comfort | 55 |
2.0 AT Comfort | 55 |
Ford Focus 2 2006, открытый кузов
02.2006 – 04.2008
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 MT Trend | 55 |
2.0 MT Titanium | 55 |
2.0 AT Titanium | 55 |
Ford Focus 2 2004, хэтчбек
08.2004 – 01.2008
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.8 TDCi MT Comfort | 53 |
1.4 MT Ambiente | 55 |
1.4 MT Comfort | 55 |
1.6 MT Comfort | 55 |
1.6 AT Comfort | 55 |
1.6 AT Trend | 55 |
1.6 AT Ghia | 55 |
1.6 MT Trend | 55 |
1.6 MT Ghia | 55 |
1.8 MT Comfort | 55 |
1.8 MT Trend | 55 |
1.8 MT Ghia | 55 |
2.0 MT Trend | 55 |
2.0 MT Ghia | 55 |
2.0 AT Ghia | 55 |
2.0 AT Trend | 55 |
Ford Focus 2 2004, хэтчбек
08.2004 – 01.2008
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.8 TDCi MT Comfort | 53 |
1.4 MT Ambiente | 55 |
1.4 MT Comfort | 55 |
1.6 MT Comfort | 55 |
1.6 AT Comfort | 55 |
1.6 AT Trend | 55 |
1.6 MT Trend | 55 |
1.8 MT Comfort | 55 |
1.8 MT Trend | 55 |
2.0 MT Trend | 55 |
2.0 AT Trend | 55 |
Ford Focus 2 2004, универсал
08.2004 – 01.2008
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.8 TDCi MT Comfort | 53 |
1.4 MT Ambiente | 55 |
1.4 MT Comfort | 55 |
1.6 MT Comfort | 55 |
1.6 AT Comfort | 55 |
1.6 AT Trend | 55 |
1.6 AT Ghia | 55 |
1.6 MT Trend | 55 |
1.6 MT Ghia | 55 |
2.0 MT Trend | 55 |
2.0 MT Ghia | 55 |
Ford Focus 2 2004, седан
08.2004 – 01.2008
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.8 TDCi MT Comfort | 53 |
1.4 MT Ambiente | 55 |
1.4 MT Comfort | 55 |
1.6 MT Comfort | 55 |
1.6 AT Comfort | 55 |
1.6 AT Trend | 55 |
1.6 AT Ghia | 55 |
1.6 MT Trend | 55 |
1.6 MT Ghia | 55 |
1.8 MT Comfort | 55 |
1.8 MT Trend | 55 |
1.8 MT Ghia | 55 |
2.0 MT Trend | 55 |
2.0 MT Ghia | 55 |
2.0 AT Ghia | 55 |
2.0 AT Trend | 55 |
Ford Focus 1 рестайлинг 2001, универсал
10.2001 – 09.2004
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 MT | 55 |
1.6 AT | 55 |
1.8 MT | 55 |
1.8 AT | 55 |
2.0 AT | 55 |
Ford Focus 1 рестайлинг 2001, хэтчбек
10.2001 – 09.2004
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 MT | 55 |
1.6 AT | 55 |
1.8 MT | 55 |
1.8 AT | 55 |
2.0 AT | 55 |
Ford Focus 1 рестайлинг 2001, седан
10.2001 – 09.2004
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 MT | 55 |
1.6 AT | 55 |
1.8 MT | 55 |
1.8 AT | 55 |
2.0 AT | 55 |
Ford Focus 1 1998, универсал
07.1998 – 09.2001
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 MT | 55 |
1.6 AT | 55 |
1.8 MT | 55 |
1.8 AT | 55 |
2.0 AT | 55 |
Ford Focus 1 1998, хэтчбек
07.1998 – 09.2001
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 MT | 55 |
1.6 AT | 55 |
1.8 MT | 55 |
1.8 AT | 55 |
2.0 AT | 55 |
Ford Focus 1 1998, седан
07.1998 – 09.2001
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 MT | 55 |
1.6 AT | 55 |
1.8 MT | 55 |
1.8 AT | 55 |
2.0 AT | 55 |
Ford Focus 3 рестайлинг 2014, седан
04.2014 – 03.2018
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.5 TDCi MT ST-Line | 53 |
1.5 TDCi DSG Trend | 53 |
1.5 TDCi DSG Cool&Connect | 53 |
1.5 TDCi DSG Business Edition | 53 |
1.5 TDCi DSG ST-Line | 53 |
1.5 TDCi DSG Titanium | 53 |
1.5 TDCi MT Base | 53 |
1.5 TDCi MT Trend | 53 |
1.5 TDCi MT Cool&Connect | 53 |
1.5 TDCi MT Business Edition | 53 |
1.5 TDCi MT Titanium | 53 |
1.0 EcoBoost MT Base | 55 |
1.0 EcoBoost MT Trend | 55 |
1.0 EcoBoost MT Cool&Connect | 55 |
1.0 EcoBoost MT Business Edition | 55 |
1.0 EcoBoost MT Titanium | 55 |
1.0 EcoBoost MT Ambiente | 55 |
1.0 EcoBoost MT ST-Line | 55 |
1.0 EcoBoost AT Trend | 55 |
1.0 EcoBoost AT Cool&Connect | 55 |
1.0 EcoBoost AT Business Edition | 55 |
1.0 EcoBoost AT ST-Line | 55 |
1.0 EcoBoost AT Titanium | 55 |
1.5 TDCi DSG Trend | 55 |
1.5 TDCi DSG Business Edition | 55 |
1.5 TDCi DSG Titanium | 55 |
1.5 EcoBoost MT Cool&Connect | 55 |
1.5 EcoBoost MT Business Edition | 55 |
1.5 EcoBoost MT ST-Line | 55 |
1.5 EcoBoost MT Titanium | 55 |
1.5 EcoBoost MT Sport | 55 |
1.5 EcoBoost AT Cool&Connect | 55 |
1.5 EcoBoost AT Business Edition | 55 |
1.5 EcoBoost AT ST-Line | 55 |
1.5 EcoBoost AT Titanium | 55 |
1.5 TDCi MT Ambiente | 55 |
1.5 TDCi MT Trend | 55 |
1.5 TDCi MT Business Edition | 55 |
1.5 TDCi MT Titanium | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Base | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Trend | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Ambiente | 55 |
2.0 TDCi MT Cool&Connect | 60 |
2.0 TDCi MT Business Edition | 60 |
2.0 TDCi MT ST-Line | 60 |
2.0 TDCi MT Titanium | 60 |
2.0 TDCi MT Sport | 60 |
2.0 TDCi DSG Cool&Connect | 60 |
2.0 TDCi DSG Business Edition | 60 |
2.0 TDCi DSG Titanium | 60 |
2.0 TDCi DSG ST-Line | 60 |
Ford Focus 3 рестайлинг 2014, универсал
02.2014 – 03.2018
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.5 TDCi ECOnetic MT Trend | 53 |
1.5 TDCi ECOnetic MT Business Edition | 53 |
1.5 TDCi ECOnetic MT Titanium | 53 |
1.5 TDCi MT ST-Line | 53 |
1.5 TDCi DSG Trend | 53 |
1.5 TDCi DSG Cool&Connect | 53 |
1.5 TDCi DSG Business Edition | 53 |
1.5 TDCi DSG ST-Line | 53 |
1.5 TDCi DSG Titanium | 53 |
1.5 TDCi MT Base | 53 |
1.5 TDCi MT Trend | 53 |
1.5 TDCi MT Cool&Connect | 53 |
1.5 TDCi MT Business Edition | 53 |
1.5 TDCi MT Titanium | 53 |
1.0 EcoBoost MT Ambiente | 55 |
1.0 EcoBoost MT Trend | 55 |
1.0 EcoBoost MT Business Edition | 55 |
1.0 EcoBoost MT Titanium | 55 |
1.0 EcoBoost MT Base | 55 |
1.0 EcoBoost MT Cool&Connect | 55 |
1.0 EcoBoost MT ST-Line | 55 |
1.0 EcoBoost AT Trend | 55 |
1.0 EcoBoost AT Business Edition | 55 |
1.0 EcoBoost AT Titanium | 55 |
1.0 EcoBoost AT Cool&Connect | 55 |
1.0 EcoBoost AT ST-Line | 55 |
1.5 TDCi DSG Trend | 55 |
1.5 TDCi DSG Business Edition | 55 |
1.5 TDCi DSG Titanium | 55 |
1.5 EcoBoost MT Sport | 55 |
1.5 EcoBoost MT Business Edition | 55 |
1.5 EcoBoost MT Titanium | 55 |
1.5 EcoBoost MT Cool&Connect | 55 |
1.5 EcoBoost MT ST-Line | 55 |
1.5 EcoBoost AT Business Edition | 55 |
1.5 EcoBoost AT Titanium | 55 |
1.5 EcoBoost AT Cool&Connect | 55 |
1.5 EcoBoost AT ST-Line | 55 |
1.5 TDCi MT Ambiente | 55 |
1.5 TDCi MT Trend | 55 |
1.5 TDCi MT Business Edition | 55 |
1.5 TDCi MT Titanium | 55 |
1.6 LPG MT Trend | 55 |
1.6 LPG MT Business Edition | 55 |
1.6 LPG MT Titanium | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Ambiente | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Trend | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Base | 55 |
2.0 TDCi MT Business Edition | 60 |
2.0 TDCi MT Sport | 60 |
2.0 TDCi MT Titanium | 60 |
2.0 TDCi MT Cool&Connect | 60 |
2.0 TDCi MT ST-Line | 60 |
2.0 TDCi DSG Business Edition | 60 |
2.0 TDCi DSG Titanium | 60 |
2.0 TDCi DSG Cool&Connect | 60 |
2.0 TDCi DSG ST-Line | 60 |
Ford Focus 3 рестайлинг 2014, хэтчбек
02.2014 – 03.2018
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.5 TDCi ECOnetic MT Trend | 53 |
1.5 TDCi ECOnetic MT Business Edition | 53 |
1.5 TDCi ECOnetic MT Titanium | 53 |
1.5 TDCi MT ST-Line | 53 |
1.5 TDCi DSG Trend | 53 |
1.5 TDCi DSG Cool&Connect | 53 |
1.5 TDCi DSG Business Edition | 53 |
1.5 TDCi DSG ST-Line | 53 |
1.5 TDCi DSG Titanium | 53 |
1.5 TDCi MT Base | 53 |
1.5 TDCi MT Trend | 53 |
1.5 TDCi MT Cool&Connect | 53 |
1.5 TDCi MT Business Edition | 53 |
1.5 TDCi MT Titanium | 53 |
2.3 MT 4WD RS | 53 |
2.3 MT 4WD RS Blue&Black | 53 |
1.0 EcoBoost MT Base | 55 |
1.0 EcoBoost MT Trend | 55 |
1.0 EcoBoost MT Cool&Connect | 55 |
1.0 EcoBoost MT Business Edition | 55 |
1.0 EcoBoost MT Titanium | 55 |
1.0 EcoBoost MT Ambiente | 55 |
1.0 EcoBoost 99g MT Base | 55 |
1.0 EcoBoost 99g MT Trend | 55 |
1.0 EcoBoost 99g MT Cool&Connect | 55 |
1.0 EcoBoost 99g MT Titanium | 55 |
1.0 EcoBoost 99g MT Ambiente | 55 |
1.0 EcoBoost 99g MT Business Edition | 55 |
1.0 EcoBoost MT ST-Line | 55 |
1.0 EcoBoost AT Trend | 55 |
1.0 EcoBoost AT Cool&Connect | 55 |
1.0 EcoBoost AT Business Edition | 55 |
1.0 EcoBoost AT ST-Line | 55 |
1.0 EcoBoost AT Titanium | 55 |
1.5 TDCi DSG Trend | 55 |
1.5 TDCi DSG Business Edition | 55 |
1.5 TDCi DSG Titanium | 55 |
1.5 EcoBoost MT Cool&Connect | 55 |
1.5 EcoBoost MT Business Edition | 55 |
1.5 EcoBoost MT ST-Line | 55 |
1.5 EcoBoost MT Titanium | 55 |
1.5 EcoBoost MT Sport | 55 |
1.5 EcoBoost AT Cool&Connect | 55 |
1.5 EcoBoost AT Business Edition | 55 |
1.5 EcoBoost AT ST-Line | 55 |
1.5 EcoBoost AT Titanium | 55 |
1.5 TDCi MT Ambiente | 55 |
1.5 TDCi MT Trend | 55 |
1.5 TDCi MT Business Edition | 55 |
1.5 TDCi MT Titanium | 55 |
1.6 LPG MT Trend | 55 |
1.6 LPG MT Business Edition | 55 |
1.6 LPG MT Titanium | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Base | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Trend | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Ambiente | 55 |
2.0 TDCi MT Cool&Connect | 60 |
2.0 TDCi MT Business Edition | 60 |
2.0 TDCi MT ST-Line | 60 |
2.0 TDCi MT Titanium | 60 |
2.0 TDCi MT Sport | 60 |
2.0 TDCi DSG Cool&Connect | 60 |
2.0 TDCi DSG Business Edition | 60 |
2.0 TDCi DSG Titanium | 60 |
2.0 TDCi DSG ST-Line | 60 |
Ford Focus 3 2010, универсал
01.2010 – 12.2015
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.0 EcoBoost MT Ambiente | 55 |
1.0 EcoBoost MT Trend | 55 |
1.0 EcoBoost MT SYNC Edition | 55 |
1.0 EcoBoost MT Titanium | 55 |
1.6 LPG MT Trend | 55 |
1.6 LPG MT Titanium | 55 |
1.6 Ti-VCT DSG Trend | 55 |
1.6 Ti-VCT DSG SYNC Edition | 55 |
1.6 Ti-VCT DSG Titanium | 55 |
1.6 EcoBoost MT Trend | 55 |
1.6 EcoBoost MT SYNC Edition | 55 |
1.6 EcoBoost MT Titanium | 55 |
1.6 Flexifuel MT Trend | 55 |
1.6 Flexifuel MT SYNC Edition | 55 |
1.6 Flexifuel MT Titanium | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Ambiente | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Trend | 55 |
1.6 TDCi ECOnetic 99g MT Trend | 60 |
1.6 TDCi ECOnetic 99g MT SYNC Edition | 60 |
1.6 TDCi ECOnetic 99g MT Titanium | 60 |
1.6 TDCi ECOnetic 88g MT Trend | 60 |
1.6 TDCi ECOnetic 88g MT Titanium | 60 |
1.6 TDCi MT Ambiente | 60 |
1.6 TDCi MT Trend | 60 |
1.6 TDCi MT SYNC Edition | 60 |
1.6 TDCi MT Titanium | 60 |
1.6 TDCi MT Start-Stop Ambiente | 60 |
1.6 TDCi MT Start-Stop Trend | 60 |
1.6 TDCi MT Start-Stop SYNC Edition | 60 |
1.6 TDCi MT Start-Stop Titanium | 60 |
2.0 TDCi DSG Trend | 60 |
2.0 TDCi DSG SYNC Edition | 60 |
2.0 TDCi DSG Titanium | 60 |
2.0 TDCi MT Trend | 60 |
2.0 TDCi MT SYNC Edition | 60 |
2.0 TDCi MT Titanium | 60 |
Ford Focus 3 2010, седан
01.2010 – 06.2015
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.0 EcoBoost MT Ambiente | 55 |
1.0 EcoBoost MT Trend | 55 |
1.0 EcoBoost MT SYNC Edition | 55 |
1.0 EcoBoost MT Titanium | 55 |
1.6 Ti-VCT DSG Trend | 55 |
1.6 Ti-VCT DSG SYNC Edition | 55 |
1.6 Ti-VCT DSG Titanium | 55 |
1.6 EcoBoost MT Trend | 55 |
1.6 EcoBoost MT SYNC Edition | 55 |
1.6 EcoBoost MT Titanium | 55 |
1.6 Flexifuel MT Trend | 55 |
1.6 Flexifuel MT SYNC Edition | 55 |
1.6 Flexifuel MT Titanium | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Ambiente | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Trend | 55 |
1.6 TDCi MT Trend | 60 |
1.6 TDCi MT SYNC Edition | 60 |
1.6 TDCi MT Titanium | 60 |
1.6 TDCi MT Start-Stop Trend | 60 |
1.6 TDCi MT Start-Stop SYNC Edition | 60 |
1.6 TDCi MT Start-Stop Titanium | 60 |
1.6 TDCi MT Ambiente | 60 |
1.6 TDCi MT Start-Stop Ambiente | 60 |
2.0 TDCi DSG Trend | 60 |
2.0 TDCi DSG SYNC Edition | 60 |
2.0 TDCi DSG Titanium | 60 |
2.0 TDCi MT Trend | 60 |
2.0 TDCi MT SYNC Edition | 60 |
2.0 TDCi MT Titanium | 60 |
Ford Focus 3 2010, хэтчбек
01.2010 – 06.2015
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.0 EcoBoost MT Ambiente | 55 |
1.0 EcoBoost MT Trend | 55 |
1.0 EcoBoost MT SYNC Edition | 55 |
1.0 EcoBoost MT Titanium | 55 |
1.0 EcoBoost 99g MT Trend | 55 |
1.0 EcoBoost 99g MT SYNC Edition | 55 |
1.0 EcoBoost 99g MT Titanium | 55 |
1.6 LPG MT Trend | 55 |
1.6 LPG MT Titanium | 55 |
1.6 Ti-VCT DSG Trend | 55 |
1.6 Ti-VCT DSG SYNC Edition | 55 |
1.6 Ti-VCT DSG Titanium | 55 |
1.6 EcoBoost MT Trend | 55 |
1.6 EcoBoost MT SYNC Edition | 55 |
1.6 EcoBoost MT Titanium | 55 |
1.6 Flexifuel MT Trend | 55 |
1.6 Flexifuel MT SYNC Edition | 55 |
1.6 Flexifuel MT Titanium | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Ambiente | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Trend | 55 |
1.6 TDCi ECOnetic 99g MT Trend | 60 |
1.6 TDCi ECOnetic 99g MT SYNC Edition | 60 |
1.6 TDCi ECOnetic 99g MT Titanium | 60 |
1.6 TDCi ECOnetic 88g MT Trend | 60 |
1.6 TDCi ECOnetic 88g MT Titanium | 60 |
1.6 TDCi MT Trend | 60 |
1.6 TDCi MT SYNC Edition | 60 |
1.6 TDCi MT Titanium | 60 |
1.6 TDCi MT Start-Stop Trend | 60 |
1.6 TDCi MT Start-Stop SYNC Edition | 60 |
1.6 TDCi MT Start-Stop Titanium | 60 |
1.6 TDCi MT Ambiente | 60 |
1.6 TDCi MT Start-Stop Ambiente | 60 |
2.0 TDCi DSG Trend | 60 |
2.0 TDCi DSG SYNC Edition | 60 |
2.0 TDCi DSG Titanium | 60 |
2.0 TDCi MT Trend | 60 |
2.0 TDCi MT SYNC Edition | 60 |
2.0 TDCi MT Titanium | 60 |
Ford Focus 2 рестайлинг 2008, открытый кузов
05.2008 – 07.2010
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 MT Trend | 55 |
2.0 TDCi DPF MT Trend | 55 |
2.0 TDCi DPF MT Titanium | 55 |
2.0 MT Trend | 55 |
2.0 MT Titanium | 55 |
2.0 AT Trend | 55 |
2.0 AT Titanium | 55 |
Ford Focus 2 рестайлинг 2007, универсал
09.2007 – 06.2010
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 TDCi DPF MT Ambiente | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Style | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Ghia | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Titanium | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Sport Edition | 53 |
2.0 TDCi DPF DSG Style | 53 |
2.0 TDCi DPF DSG Ghia | 53 |
2.0 TDCi DPF DSG Titanium | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Style | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Ghia | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Titanium | 53 |
1.4 MT Ambiente | 55 |
1.4 MT Style | 55 |
1.6 MT Ambiente | 55 |
1.6 MT Style | 55 |
1.6 MT Ghia | 55 |
1.6 MT Titanium | 55 |
1.6 MT Sport Edition | 55 |
1.6 AT Style | 55 |
1.6 AT Ghia | 55 |
1.6 AT Titanium | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Style | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Ghia | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Titanium | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Sport Edition | 55 |
1.8 Flexifuel MT Ambiente | 55 |
1.8 Flexifuel MT Style | 55 |
1.8 Flexifuel MT Ghia | 55 |
1.8 Flexifuel MT Titanium | 55 |
1.8 MT Style | 55 |
1.8 MT Ghia | 55 |
1.8 MT Titanium | 55 |
2.0 MT Style | 55 |
2.0 MT Ghia | 55 |
2.0 MT Titanium | 55 |
2.0 AT Style | 55 |
2.0 AT Ghia | 55 |
2.0 AT Titanium | 55 |
Ford Focus 2 рестайлинг 2007, седан
09.2007 – 06.2010
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 TDCi DPF MT Style | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Ghia | 53 |
2.0 TDCi DPF DSG Style | 53 |
2.0 TDCi DPF DSG Ghia | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Style | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Ghia | 53 |
1.4 MT Style | 55 |
1.6 MT Style | 55 |
1.6 MT Ghia | 55 |
1.6 AT Style | 55 |
1.6 AT Ghia | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Style | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Ghia | 55 |
2.0 MT Style | 55 |
2.0 MT Ghia | 55 |
2.0 AT Style | 55 |
2.0 AT Ghia | 55 |
Ford Focus 2 рестайлинг 2007, хэтчбек,
09.2007 – 06.2010
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 TDCi DPF MT Ambiente | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Style | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Ghia | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Titanium | 53 |
2.0 TDCi DPF DSG Style | 53 |
2.0 TDCi DPF DSG Ghia | 53 |
2.0 TDCi DPF DSG Titanium | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Style | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Ghia | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Titanium | 53 |
1.4 MT Ambiente | 55 |
1.4 MT Style | 55 |
1.6 MT Ambiente | 55 |
1.6 MT Style | 55 |
1.6 MT Ghia | 55 |
1.6 MT Titanium | 55 |
1.6 MT Sport Edition | 55 |
1.6 AT Style | 55 |
1.6 AT Ghia | 55 |
1.6 AT Titanium | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Style | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Ghia | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Titanium | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Sport Edition | 55 |
1.8 Flexifuel MT Ambiente | 55 |
1.8 Flexifuel MT Style | 55 |
1.8 Flexifuel MT Ghia | 55 |
1.8 Flexifuel MT Titanium | 55 |
1.8 MT Style | 55 |
1.8 MT Ghia | 55 |
1.8 MT Titanium | 55 |
2.0 MT Style | 55 |
2.0 MT Ghia | 55 |
2.0 MT Titanium | 55 |
2.0 AT Style | 55 |
2.0 AT Ghia | 55 |
2.0 AT Titanium | 55 |
Ford Focus 2 рестайлинг 2007, хэтчбек
09.2007 – 06.2010
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 TDCi DPF MT Ambiente | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Style | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Titanium | 53 |
2.0 TDCi DPF DSG Style | 53 |
2.0 TDCi DPF DSG Titanium | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Style | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Titanium | 53 |
1.4 MT Ambiente | 55 |
1.4 MT Style | 55 |
1.6 MT Sport Edition | 55 |
1.6 MT Ambiente | 55 |
1.6 MT Style | 55 |
1.6 MT Titanium | 55 |
1.6 AT Style | 55 |
1.6 AT Titanium | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Sport Edition | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Style | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Titanium | 55 |
1.8 Flexifuel MT Ambiente | 55 |
1.8 Flexifuel MT Style | 55 |
1.8 Flexifuel MT Titanium | 55 |
1.8 MT Style | 55 |
1.8 MT Titanium | 55 |
2.0 MT Style | 55 |
2.0 MT Titanium | 55 |
2.0 AT Style | 55 |
2.0 AT Titanium | 55 |
2.5 MT RS | 62 |
2.5 MT RS500 | 62 |
Ford Focus 2 2007, открытый кузов
03.2007 – 04.2008
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 MT Trend | 55 |
2.0 TDCi DPF MT Trend | 55 |
2.0 TDCi DPF MT Titanium | 55 |
2.0 MT Trend | 55 |
2.0 MT Titanium | 55 |
2.0 AT Trend | 55 |
2.0 AT Titanium | 55 |
Ford Focus 2 2004, хэтчбек
08.2004 – 01.2008
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 TDCi MT Ambiente | 53 |
1.6 TDCi MT Trend | 53 |
1.6 TDCi MT Sport | 53 |
1.6 TDCi MT Titanium | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Ambiente | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Trend | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Sport | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Titanium | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Style | 53 |
1.6 TDCi CVT Trend | 53 |
1.6 TDCi CVT Sport | 53 |
1.6 TDCi CVT Titanium | 53 |
1.6 TDCi MT Style | 53 |
2.0 TDCi MT Trend | 53 |
2.0 TDCi MT Sport | 53 |
2.0 TDCi MT Titanium | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Trend | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Sport | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Titanium | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Style | 53 |
1.4 MT Ambiente | 55 |
1.4 MT Trend | 55 |
1.4 MT Style | 55 |
1.6 MT Ambiente | 55 |
1.6 MT Trend | 55 |
1.6 MT Sport | 55 |
1.6 MT Titanium | 55 |
1.6 MT Style | 55 |
1.6 AT Trend | 55 |
1.6 AT Sport | 55 |
1.6 AT Style | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Trend | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Sport | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Titanium | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Style | 55 |
1.8 MT Style | 55 |
2.0 MT Trend | 55 |
2.0 MT Sport | 55 |
2.0 MT Titanium | 55 |
2.0 MT Style | 55 |
2.0 AT Style | 55 |
Ford Focus 2 2004, хэтчбек
08.2004 – 01.2008
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 TDCi MT Ambiente | 53 |
1.6 TDCi MT Trend | 53 |
1.6 TDCi MT Sport | 53 |
1.6 TDCi MT Ghia | 53 |
1.6 TDCi MT Titanium | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Ambiente | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Trend | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Sport | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Ghia | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Titanium | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Style | 53 |
1.6 TDCi CVT Trend | 53 |
1.6 TDCi CVT Sport | 53 |
1.6 TDCi CVT Ghia | 53 |
1.6 TDCi CVT Titanium | 53 |
1.6 TDCi MT Style | 53 |
2.0 TDCi MT Trend | 53 |
2.0 TDCi MT Sport | 53 |
2.0 TDCi MT Ghia | 53 |
2.0 TDCi MT Titanium | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Trend | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Sport | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Ghia | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Titanium | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Style | 53 |
1.4 MT Ambiente | 55 |
1.4 MT Trend | 55 |
1.4 MT Style | 55 |
1.6 MT Ambiente | 55 |
1.6 MT Trend | 55 |
1.6 MT Sport | 55 |
1.6 MT Ghia | 55 |
1.6 MT Titanium | 55 |
1.6 MT Style | 55 |
1.6 AT Trend | 55 |
1.6 AT Sport | 55 |
1.6 AT Ghia | 55 |
1.6 AT Style | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Trend | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Sport | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Ghia | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Titanium | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Style | 55 |
1.8 MT Style | 55 |
2.0 MT Trend | 55 |
2.0 MT Sport | 55 |
2.0 MT Ghia | 55 |
2.0 MT Titanium | 55 |
2.0 MT Style | 55 |
2.0 AT Style | 55 |
Ford Focus 2 2004, универсал
08.2004 – 01.2008
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 TDCi MT Ambiente | 53 |
1.6 TDCi MT Trend | 53 |
1.6 TDCi MT Sport | 53 |
1.6 TDCi MT Ghia | 53 |
1.6 TDCi MT Titanium | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Ambiente | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Trend | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Sport | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Ghia | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Titanium | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Style | 53 |
1.6 TDCi CVT Trend | 53 |
1.6 TDCi CVT Sport | 53 |
1.6 TDCi CVT Ghia | 53 |
1.6 TDCi CVT Titanium | 53 |
1.6 TDCi MT Style | 53 |
2.0 TDCi MT Trend | 53 |
2.0 TDCi MT Sport | 53 |
2.0 TDCi MT Ghia | 53 |
2.0 TDCi MT Titanium | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Trend | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Sport | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Ghia | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Titanium | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Style | 53 |
1.4 MT Ambiente | 55 |
1.4 MT Trend | 55 |
1.4 MT Style | 55 |
1.6 MT Ambiente | 55 |
1.6 MT Trend | 55 |
1.6 MT Sport | 55 |
1.6 MT Ghia | 55 |
1.6 MT Titanium | 55 |
1.6 MT Style | 55 |
1.6 AT Trend | 55 |
1.6 AT Sport | 55 |
1.6 AT Ghia | 55 |
1.6 AT Style | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Trend | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Sport | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Ghia | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Titanium | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Style | 55 |
1.8 MT Style | 55 |
1.8 Flexifuel MT Style | 55 |
2.0 MT Trend | 55 |
2.0 MT Sport | 55 |
2.0 MT Ghia | 55 |
2.0 MT Titanium | 55 |
2.0 MT Style | 55 |
2.0 AT Style | 55 |
Ford Focus 2 2004, седан
08.2004 – 01.2008
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 TDCi MT Trend | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Trend | 53 |
1.6 TDCi MT Ghia | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Ghia | 53 |
1.6 TDCi DPF MT Style | 53 |
1.6 TDCi CVT Trend | 53 |
1.6 TDCi CVT Ghia | 53 |
1.6 TDCi MT Style | 53 |
2.0 TDCi MT Trend | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Trend | 53 |
2.0 TDCi MT Ghia | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Ghia | 53 |
2.0 TDCi DPF MT Style | 53 |
1.4 MT Trend | 55 |
1.4 MT Style | 55 |
1.6 MT Trend | 55 |
1.6 MT Ghia | 55 |
1.6 MT Style | 55 |
1.6 AT Trend | 55 |
1.6 AT Ghia | 55 |
1.6 AT Style | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Trend | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Ghia | 55 |
1.6 Ti-VCT MT Style | 55 |
2.0 MT Trend | 55 |
2.0 MT Ghia | 55 |
2.0 MT Style | 55 |
2.0 AT Style | 55 |
Ford Focus 1 рестайлинг 2001, седан
10.2001 – 09.2004
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.8 TDCI MT Trend | 52 |
1.8 TDCI MT Ghia | 52 |
1.8 TDCI MT Ghia X | 52 |
1.8 TDCI MT Futura | 52 |
1.8 TDCI MT Finesse | 52 |
1.8 TDDI MT Ambiente | 52 |
1.8 TDDI MT Trend | 52 |
1.8 TDDI MT Ghia | 52 |
1.8 TDDI MT Ghia X | 52 |
1.8 TDDI MT Finesse | 52 |
1.8 TDDI MT Futura | 52 |
1.4 MT Base | 55 |
1.4 MT Ambiente | 55 |
1.4 MT Finesse | 55 |
1.6 MT Base | 55 |
1.6 MT Ambiente | 55 |
1.6 MT Trend | 55 |
1.6 MT Ghia | 55 |
1.6 MT Ghia X | 55 |
1.6 MT Finesse | 55 |
1.6 MT Futura | 55 |
1.6 AT Ambiente | 55 |
1.6 AT Trend | 55 |
1.6 AT Ghia | 55 |
1.6 AT Ghia X | 55 |
1.6 AT Finesse | 55 |
1.6 AT Futura | 55 |
1.8 MT Ambiente | 55 |
1.8 MT Trend | 55 |
1.8 MT Ghia | 55 |
1.8 MT Ghia X | 55 |
1.8 MT Finesse | 55 |
1.8 MT Futura | 55 |
2.0 MT Trend | 55 |
2.0 MT Ghia | 55 |
2.0 MT Ghia X | 55 |
2.0 MT Futura | 55 |
2.0 MT Finesse | 55 |
2.0 AT Trend | 55 |
2.0 AT Ghia | 55 |
2.0 AT Ghia X | 55 |
2.0 AT Futura | 55 |
2.0 AT Finesse | 55 |
Ford Focus 1 рестайлинг 2001, универсал
10.2001 – 09.2004
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.8 TDCI MT Trend | 52 |
1.8 TDCI MT Ghia | 52 |
1.8 TDCI MT Ghia X | 52 |
1.8 TDCI MT Futura | 52 |
1.8 TDCI MT Finesse | 52 |
1.8 TDDI MT Ambiente | 52 |
1.8 TDDI MT Trend | 52 |
1.8 TDDI MT Ghia | 52 |
1.8 TDDI MT Ghia X | 52 |
1.8 TDDI MT Finesse | 52 |
1.8 TDDI MT Futura | 52 |
1.4 MT Finesse | 55 |
1.4 MT Base | 55 |
1.4 MT Ambiente | 55 |
1.6 MT Finesse | 55 |
1.6 MT Futura | 55 |
1.6 MT Base | 55 |
1.6 MT Ambiente | 55 |
1.6 MT Trend | 55 |
1.6 MT Ghia | 55 |
1.6 MT Ghia X | 55 |
1.6 AT Finesse | 55 |
1.6 AT Futura | 55 |
1.6 AT Ambiente | 55 |
1.6 AT Trend | 55 |
1.6 AT Ghia | 55 |
1.6 AT Ghia X | 55 |
1.8 MT Finesse | 55 |
1.8 MT Futura | 55 |
1.8 MT Ambiente | 55 |
1.8 MT Trend | 55 |
1.8 MT Ghia | 55 |
1.8 MT Ghia X | 55 |
1.8 TDDI MT Base | 55 |
2.0 MT Futura | 55 |
2.0 MT Finesse | 55 |
2.0 MT Trend | 55 |
2.0 MT Ghia | 55 |
2.0 MT Ghia X | 55 |
2.0 AT Trend | 55 |
2.0 AT Ghia | 55 |
2.0 AT Ghia X | 55 |
2.0 AT Futura | 55 |
2.0 AT Finesse | 55 |
Ford Focus 1 рестайлинг 2001, хэтчбек
10.2001 – 09.2004
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.8 TDCI MT Trend | 52 |
1.8 TDCI MT Ghia | 52 |
1.8 TDCI MT Ghia X | 52 |
1.8 TDCI MT Futura | 52 |
1.8 TDCI MT Finesse | 52 |
1.8 TDDI MT Ambiente | 52 |
1.8 TDDI MT Trend | 52 |
1.8 TDDI MT Ghia | 52 |
1.8 TDDI MT Ghia X | 52 |
1.8 TDDI MT Finesse | 52 |
1.8 TDDI MT Futura | 52 |
1.4 MT Finesse | 55 |
1.4 MT Base | 55 |
1.4 MT Ambiente | 55 |
1.6 MT Finesse | 55 |
1.6 MT Futura | 55 |
1.6 MT Base | 55 |
1.6 MT Ambiente | 55 |
1.6 MT Trend | 55 |
1.6 MT Ghia | 55 |
1.6 MT Ghia X | 55 |
1.6 AT Finesse | 55 |
1.6 AT Futura | 55 |
1.6 AT Ambiente | 55 |
1.6 AT Trend | 55 |
1.6 AT Ghia | 55 |
1.6 AT Ghia X | 55 |
1.8 MT Finesse | 55 |
1.8 MT Futura | 55 |
1.8 MT Ambiente | 55 |
1.8 MT Trend | 55 |
1.8 MT Ghia | 55 |
1.8 MT Ghia X | 55 |
1.8 TDDI MT Base | 55 |
2.0 MT Futura | 55 |
2.0 MT Finesse | 55 |
2.0 MT Trend | 55 |
2.0 MT Ghia | 55 |
2.0 MT Ghia X | 55 |
2.0 AT Trend | 55 |
2.0 AT Ghia | 55 |
2.0 AT Ghia X | 55 |
2.0 AT Futura | 55 |
2.0 AT Finesse | 55 |
Ford Focus 1 рестайлинг 2001, хэтчбек
10.2001 – 09.2004
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.4 MT CL | 55 |
1.4 MT LX | 55 |
1.4 MT Zetec | 55 |
1.6 MT CL | 55 |
1.6 MT LX | 55 |
1.6 MT Zetec | 55 |
1.6 MT Ghia | 55 |
1.6 AT CL | 55 |
1.6 AT LX | 55 |
1.6 AT Zetec | 55 |
1.6 AT Ghia | 55 |
1.8 TDCi MT CL | 55 |
1.8 TDCi MT LX | 55 |
1.8 TDCi MT Zetec | 55 |
1.8 TDCi MT Ghia | 55 |
1.8 MT CL | 55 |
1.8 MT LX | 55 |
1.8 MT Zetec | 55 |
1.8 MT Ghia | 55 |
1.8 TDDi MT CL | 55 |
1.8 TDDi MT LX | 55 |
1.8 TDDi MT Zetec | 55 |
1.8 TDDi MT Ghia | 55 |
2.0 MT CL | 55 |
2.0 MT LX | 55 |
2.0 MT Zetec | 55 |
2.0 MT Ghia | 55 |
2.0 AT CL | 55 |
2.0 AT LX | 55 |
2.0 AT Zetec | 55 |
2.0 AT Ghia | 55 |
2.0 MT ST170 | 55 |
2.0 MT RS | 55 |
Ford Focus 1 1998, универсал
07.1998 – 09.2001
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.4 MT Ambiente | 55 |
1.6 MT Trend | 55 |
1.6 MT Ambiente | 55 |
1.6 MT Ghia | 55 |
1.6 AT Trend | 55 |
1.6 AT Ambiente | 55 |
1.6 AT Ghia | 55 |
1.8 MT Trend | 55 |
1.8 MT Ambiente | 55 |
1.8 MT Ghia | 55 |
1.8 TDDi MT Trend | 55 |
1.8 TDDi MT Ambiente | 55 |
1.8 TDDi MT Ghia | 55 |
2.0 MT Trend | 55 |
2.0 MT Ghia | 55 |
Ford Focus 1 1998, седан
07.1998 – 09.2001
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.6 MT Ghia | 55 |
1.6 AT Ghia | 55 |
1.8 MT Ghia | 55 |
1.8 TDDi MT Ghia | 55 |
2.0 MT Ghia | 55 |
Ford Focus 1 1998, хэтчбек
07.1998 – 09.2001
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.4 MT Trend | 55 |
1.4 MT Ambiente | 55 |
1.6 MT Ghia | 55 |
1.6 MT Trend | 55 |
1.6 MT Ambiente | 55 |
1.6 AT Trend | 55 |
1.6 AT Ambiente | 55 |
1.6 AT Ghia | 55 |
1.8 MT Trend | 55 |
1.8 MT Ambiente | 55 |
1.8 MT Ghia | 55 |
1.8 TDDi MT Trend | 55 |
1.8 TDDi MT Ambiente | 55 |
1.8 TDDi MT Ghia | 55 |
2.0 MT Trend | 55 |
2.0 MT Ghia | 55 |
Ford Focus 1 1998, хэтчбек
07.1998 – 09.2001
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.4 MT CL | 55 |
1.4 MT LX | 55 |
1.4 MT Zetec | 55 |
1.6 MT CL | 55 |
1.6 MT LX | 55 |
1.6 MT Zetec | 55 |
1.6 MT Ghia | 55 |
1.6 AT CL | 55 |
1.6 AT LX | 55 |
1.6 AT Zetec | 55 |
1.6 AT Ghia | 55 |
1.8 MT CL | 55 |
1.8 MT LX | 55 |
1.8 MT Zetec | 55 |
1.8 MT Ghia | 55 |
1.8 TDDi MT CL | 55 |
1.8 TDDi MT LX | 55 |
1.8 TDDi MT Zetec | 55 |
1.8 TDDi MT Ghia | 55 |
2.0 MT CL | 55 |
2.0 MT LX | 55 |
2.0 MT Zetec | 55 |
2.0 MT Ghia | 55 |
2.0 AT CL | 55 |
2.0 AT LX | 55 |
2.0 AT Zetec | 55 |
2.0 AT Ghia | 55 |
Ford Focus 3 рестайлинг 2014, седан
02.2014 – 03.2018
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.0 EcoBoost MT SE | 47 |
1.0 EcoBoost AT SE | 47 |
2.0 GDI MT S | 47 |
2.0 GDI MT SE | 47 |
2.0 GDI MT SEL | 47 |
2.0 GDI MT Titanium | 47 |
2.0 GDI Powershift S | 47 |
2.0 GDI Powershift SE | 47 |
2.0 GDI Powershift SEL | 47 |
2.0 GDI Powershift Titanium | 47 |
Ford Focus 3 рестайлинг 2014, хэтчбек
02.2014 – 03.2018
Комплектации | Объем топливного бака, л |
1.0 EcoBoost MT SE | 47 |
1.0 EcoBoost AT SE | 47 |
2.0 GDI PZEV MT SE | 47 |
2.0 GDI PZEV MT SEL | 47 |
2.0 GDI PZEV MT Titanium | 47 |
2.0 GDI PZEV Powershift SE | 47 |
2.0 GDI PZEV Powershift SEL | 47 |
2.0 GDI PZEV Powershift Titanium | 47 |
2.0 GDI MT SE | 47 |
2.0 GDI MT SEL | 47 |
2.0 GDI MT Titanium | 47 |
2.0 GDI Powershift SE | 47 |
2.0 GDI Powershift SEL | 47 |
2.0 GDI Powershift Titanium | 47 |
2.0 EcoBoost MT ST | 47 |
2.3 MT 4WD RS | 52 |
Ford focus 2 объем бака
Технические характеристики Форд Фокус 2 — это доказательство его безоговорочного лидерства в своём ценовом сегменте, выраженное посредством цифр. Даже короткого взгляда в технические данные Ford Focus 2 будет достаточно, чтобы понять — компания Ford Motor Company сделала пусть и не гигантский, но всё же твёрдый и уверенный шаг к улучшению динамики разгона, а также ходовых качеств столь популярного в России автомобиля. По мнению критиков, в невероятном сочетании динамики и управляемости вторая версия Форд Фокус даже несколько превосходит знаменитые Volvo 40 и Mazda 3, использующие в своём основании всё ту же платформу Ford C1.
Габаритные размеры
Тип кузова | хэтчбек | седан | универсал |
---|---|---|---|
Внешние габаритные размеры | |||
Габаритная длина, мм | 4337 | 4481 | 4468 |
Габаритная ширина (с учетом наружных зеркал), мм | 2020 | 2020 | 2020 |
Габаритная высота (без верхнего багажника), мм | 1497 | 1497 | 1503 |
Диаметр разворота, м | 10.4 | 10.4 | 10.4 |
Объем багажного отделения, куб. м | |||
5-местный вариант (с полноразмерным запасным колесом) | 282 | 467 | 482 |
2-местный вариант (с полноразмерным запасным колесом) | 1144 | — | 1525 |
Объем топливного бака, л | |||
Бензиновый двигатель | 55 | 55 | 55 |
Дизельный двигатель | 53 | 53 | 53 |
Масса и полезная нагрузка
Тип двигателя | Снаряженная масса автомобиля, кг* | Полная масса автомобиля, кг | Масса прицепа с тормозами, кг | Масса прицепа без тормозов, кг |
---|---|---|---|---|
1.4 Duratec | 1352-1404 | 1750 | 655-700 | 610-635 |
1.6 Duratec | 1349-1404 | 1820 | 1200 | 610-635 |
1.6 Duratec, A4 | 1378-1435 | 1835-1845 | 800 | 625-650 |
1.6 Duratec Ti-VCT | 1362-1405 | 1825 | 1200 | 615-635 |
1.8 Duratec | 1402-1495 | 1835-1895 | 1080-1200 | 640-670 |
2.0 Duratec | 1420-1473 | 1895 | 1400 | 650-675 |
2.0 Duratec, A4 | 1427-1487 | 1905 | 1300 | 660-685 |
1.8 Duratorq TDCi | 1481-1542 | 1950 | 1500 | 685-710 |
* Представляет собой минимальную снаряженную массу при условии, что масса водителя равна 75 кг, автомобиль полностью заправлен эксплуатационными жидкостями и на 90% топливом. Эта масса может меняться в зависимости от изменения конструкции, установленных опций и т.д. Динамические параметры и расход топлива всех моделей ухудшаются при буксировке прицепа.
Основные технические характеристики Ford Focus II
Двигатель | 1.4 Duratec | 1.6 Duratec | 1.6 Duratec | 1.6 Duratec Ti-VCT | 1.8 Duratec | 2.0 Duratec | 2.0 Duratec | 1.8 Duatorq TDCi |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип двигателя | Б | Б | Б | Б | Б | Б | Б | Д |
Трансмиссия | М5 | М5 | А4 | М5 | М5 | М5 | А4 | М5 |
Мощность, л.с. (кВт) | 80 (59) | 100 (73,5) | 100 (73,5) | 115 (85) | 125 (92) | 145 (107) | 145 (107) | 115 (85) |
Крутящий момент, Нм | 124 | 150 | 150 | 155 | 165 | 185 | 185 | 280 |
Выбросы СО2 | 155 | 159 | 179 | 157 | 167 | 169 | 189 | 137 |
Расход топлива, л/100км – городской цикл | ||||||||
3-дверный хэтчбек | 8,7 | 8,7 | 10,3 | 8,7 | 9,5 | 9,8 | 11,2 | 6,7 |
седан | 8,7 | 8,7 | 10,6 | 8,7 | 9,5 | 9,8 | 11,2 | 6,8 |
5-дверный хэтчбек | 8,7 | 8,7 | 10,6 | 8,7 | 9,5 | 9,8 | 11,2 | 6,7 |
универсал | 8,7 | 8,7 | 10,6 | 8,7 | 9,5 | 9,8 | 11,2 | 6,8 |
Расход топлива, л/100км – загородный цикл | ||||||||
3-дверный хэтчбек | 5,4 | 5,5 | 5,8 | 5,4 | 5,6 | 5,4 | 6,1 | 4,3 |
седан | 5,4 | 5,5 | 6,0 | 5,4 | 5,6 | 5,4 | 6,1 | 4,4 |
5-дверный хэтчбек | 5,4 | 5,5 | 6,0 | 5,4 | 5,6 | 5,4 | 6,1 | 4,3 |
универсал | 5,4 | 5,5 | 6,0 | 5,4 | 5,6 | 5,4 | 6,1 | 4,4 |
Расход топлива, л/100км – смешанный цикл | ||||||||
3-дверный хэтчбек | 6,6 | 6,7 | 7,5 | 6,6 | 7,0 | 7,1 | 8,0 | 5,2 |
седан | 6,6 | 6,7 | 7,7 | 6,6 | 7,0 | 7,1 | 8,0 | 5,3 |
5-дверный хэтчбек | 6,6 | 6,7 | 7,7 | 6,6 | 7,0 | 7,1 | 8,0 | 5,2 |
универсал | 6,6 | 6,7 | 7,7 | 6,6 | 7,0 | 7,1 | 8,0 | 5,3 |
Динамические характеристики | ||||||||
Максимальная скорость, км/ч | 164 | 180 | 172 | 190 | 195 | 195 | 195 | 190 |
Разгон 0-100 км/ч, с | 14,1 | 11,9 | 13,6 | 10,8 | 10,3 | 9,2 | 10,7 | 10,8 |
Все цифры получены в результате тестов, проведенных компанией Ford на автомобилях с базовой комплектацией и со стандартными колесами и шинами. Колеса и шины, приобретенные в качестве опций или аксессуаров, могут оказывать влияние на уровень выбросов и расход топлива.
Как проводятся измерения расхода топлива
Все замеры и испытания проводятся в лабораторных условиях. При измерениях расхода топлива в городском цикле двигатель запускают в холодном состоянии. Чтобы обеспечить реальные условия, двигатель работает на различных оборотах. Максимальная скорость при испытаниях — 50 км/ч, средняя — 19 км/ч, расстояние предполагаемой поездки — 4 км. Сразу после городского проводят испытания для загородного цикла. Движение половину импровизированного участка производится с постоянной скоростью. Максимально развиваемая скорость — 120 км/ч, расстояние — 7 км. При расчетах показателей смешанного цикла учитывают средние величины по предыдущим циклам и пройденное расстояние в каждом из них.
Кроме того, на нашем сайте вы можете сравнить технические характеристики Форд Фокус 3.
Форд Фокус второго поколения – бюджетный автомобиль, который был представлен в 2005 и выпускался вплоть до 2011 года. За время своего присутствия на рынке он претерпел рестайлинг, в основном касательно внешнего вида, который стал гораздо более интересным. В Российской Федерации, как и в других странах мира, данная модель пользуется огромной популярностью, что обусловлено надежностью, современностью и экономичностью. Более того, большой выбор двигателей и комплектаций позволял подобрать автомобиль по довольно небольшой цене, что также положительно повлияло на популярность.
FordFocus второго поколения выпускался в различных кузовах, в том числе:
- Седан (наиболее продаваемый вариант, поскольку сочетает в себе внешнюю красоту, вместительный багажник и экономичность, что и ценится у автолюбителей постсоветского пространства).
- Хетчбэк (наиболее симпатичный и современный из всего семейства, который имеет множество достоинств; благодаря интересному стилю пользовался популярностью у молодежи).
- Универсал (менее популярный тип кузова Ford Focus, но обладающий более серьезными возможностями для перевозки грузов).
- Кабриолет (данный вариант встречается очень редко, но при этом является очень элегантным автомобилем; обладает жесткой крышей).
Поскольку Форд Фокус оснащается двигателем внутреннего сгорания, то источником энергии для него является топливо, которое хранится в специальном баке. В нашей статье мы поговорим о том, какой объем и сколько литров необходимо заливать в топливный бак Ford Focus. Следует отметить, что данная модель относится к машинам с небольшим объемом, а поэтому большой топливный бак на нем не требуется.
Характеристики топливного бака
В основном, независимо от типа кузова, бензобак на Форд Фокус имеет приблизительно одинаковый объем. Все модели с бензиновым двигателем могут вмещать в топливный резервуар 55 литров горючего. Исключение составляет Focus с более мощным мотором, объем которого составляет 2,5 л (так называемый Durotec-RS). Размеры этого топливногобака позволяют вмещать вплоть до 62 литров бензина. Объясняется это тем, что из-за более высокой мощности, а соответственно и расхода топлива, необходим больший объем.
Более экономичные дизельные двигатели на автомобиле FordFocus имели топливный резервуар, объем которого был немного меньше. В него могло вместиться 53 литра горючего.
То есть, если проанализировать объем бака на FordFocus, то можно сделать вывод, что практически все варианты модели с разными двигателями и кузовами могут вместить в себя одинаковое количество литров.
Итак, топливный бак на Ford Focus второго поколения нельзя назвать большим. Однако поскольку объем двигателей, которые устанавливаются на автомобиль небольшой, то и количество литров в баке не должно быть значительным. Для комфортной езды без частых поездок на заправки 53–55 литров вполне достаточно. Выполнив несложные подсчеты, можно сделать вывод, что один полный бак на бензиновом Фокус позволяет проехать около 500–600 км по городу. Это довольно неплохой показатель! Поэтому если вы интересуетесь автомобилем Форд Фокус и сомневаетесь, покупать его или нет, то знайте – это достойный вариант!
Какой объем бензобака в Ford Focus 1, 2, 3 поколений в разных модификаций? Желательно в сводной таблице. Спасибо.
Добрый день! Ford Focus 3-х поколений выпускается с бензобаком в 3-х возможных объемах: 53л., 55л., 60л. Ниже таблицы с данными по объему бензобака в Форд Фокус разных моделей и годов выпуска. Выбирайте своё поколение авто и смотрите, сравнивайте.
Как снять бак на форд фокус 2
Снимаем топливный бак на Ford Focus 2
Некоторым владельцам Ford Focus 2 необходима была потребность в снятии топливного бака. Причин, которые послужили этим действиям, может быть достаточно много, но вот снять бензобак на автосервисе стоит не дёшево, поэтому автомобилисты ищут способы осуществить процесс самостоятельно.
Видеоматериал поможет разобраться в последовательности действий по демонтажу топливного бака автомобиля, а также расскажет о тонкостях и сложностях проводимого процесса
Потребность в демонтаже
Топливный бак автомобиля снимается не так часто и в крайне редких случаях, поскольку данный процесс достаточно трудоёмкий, а если он проводится ещё и на автосервисе, то и дорогой. Итак, рассмотрим, в каких случаях, необходимо демонтировать бензобак:
- Снимать топливный бак автомобилисту придётся, когда в него залили некачественное топливо, и в процессе эксплуатации оказалось, что автомобилю требуется чистка топливной системы. Сюда же можно и отнести засорённость топливного элемента.
- При повреждении бензобака в процессе эксплуатации. В эту категорию стоит отнести повреждения при дорожно-транспортных происшествиях и временные коррозионные воздействия.
- Демонтаж при повреждении задней части кузова, когда необходимо снять топливный бак.
- При проведении капитального ремонта кузова.
- Другие причины, связанные с демонтажем топливного бака.
Потребность в демонтаже
Бензобак автомобиля снимается только в крайне редких случаях, поскольку данный процесс достаточно трудоёмкий, а если он проводится ещё и на автосервисе, то и дорогой. Итак, рассмотрим, в каких случаях, необходимо демонтировать бензобак:
- Демонтировать топливный бак автомобилисту придётся, когда в него залили некачественное («бодягу») топливо, и в процессе эксплуатации оказалось, что автомобилю требуется чистка топливной системы. Сюда же можно и отнести засорённость топливного элемента.
- При повреждении бензобака в процессе эксплуатации. В эту категорию стоит отнести повреждения при дорожно-транспортных происшествиях и временные коррозионные воздействия.
- Демонтаж при повреждении задней части кузова, когда необходимо снять топливный бак.
- При проведении капитального ремонта кузова.
- Другие причины, связанные с демонтажем топливного бака.
Ремонт топливного бака
Некоторые автолюбители также могли столкнуться с проблемой, когда определенные зоны топливного бака прогнили, и из емкости начинает вытекать горючее. В данной ситуации будет необходим как сам демонтаж бензобака, так и его восстановления. Наиболее часто при самостоятельном решении данных проблем используется:
- Пайка бензобака. При таких работах выполняется зачистка и обезжиривание зоны вытекания топлива. Для ремонта необходима армированная сетка и традиционный припой, используемый в радиотехнике. Работа будет несложной – необходимо наложить сетку на зону пробоины, а затем взять паяльник и обработать припоем щель или дырку. На запаянные таким способом зоны нужно наложить специальную мастику или смолу.
- Трещина в емкости. Эта проблема часто решается путем заваривания поврежденной зоны. Как и при пайке, место сварки нужно предварительно зачистить. После этого используется сварочный аппарат, с помощью которого все дыры и трещины завариваются. По завершению сварочных работ выполняется шлифовка обработанной поверхности и удаление окалин, а также финишная покраска детали.
- Холодная сварка. Некоторые автовладельцы используют этот метод для возвращения целостности бензобака. Способ является недолговечным, и пробоина может вновь открыться в любой момент, так что этот метод ремонта – временная мера.
Евразия сегодня
Снимаем топливный бак на Ford Focus 2 своими руками
Откручиваем крепление топливного бака. Там, всего 1 болт. Демонтируем крепящий болт и направляющие с автомобиля. Снимаем стропы крепления топливного бака.
Отсоединяем трубку подачи топлива от фильтрующего элемента топлива. Отсоединяем от системы топливный фильтр.
Откручиваем хомут и демонтируем патрубок заливной горловины. Отсоединяем бензобак FORD FOCUS 2 горловину от люка. Теперь необходимо немного попустить домкрат, чтобы бензобак просел и освободился доступ к бензонасосу.
Демонтируем патрубок с топливного бака. Снимаем трубку с подачи топлива бензонасоса.
Старая слева и новая справа сетки топливного насоса Если на поверхности старой сетки нет механических повреждений, её можно почистить под высоким давлением. Таким простым способом можно вернуть бензонасосу работоспособность.
Однако, принимая во внимание качество отечественных дорог, этот показатель снижается до 20—25 тыс. Порядок действий при его замене следующий: Загоните автомобиль на бензобак FORD FOCUS 2 яму или эстакаду. Извлеките из блока предохранителей элемент, отвечающий за работу бензонасоса голубого цвета. Запустите двигатель и дождитесь, пока он не израсходует всё топливо и не заглохнет.
Убедитесь, что бензина в системе не осталось, запустив двигатель ещё. Топливный фильтр находится в нише справа от бензобака. Топливный фильтр расположен внизу справа от бензобака От фильтра отсоедините разъём. При этом зелёный провод не трогайте — он обеспечивает возврат топлива в систему.
Аккуратно бензобак FORD FOCUS 2 топливные трубки — в них может оставаться бензин. При замене топливного фильтра трубки отсоединяются с двух сторон Гаечным ключом на 8 отверните болт крепления фильтра. Снимите фильтр вместе с креплением. Гаечным ключом на 7 отсоедините его от кронштейна и установите бензобак FORD FOCUS 2 это место новый фильтр.
Закрепите фильтр вместе с креплением на кузове автомобиля. Присоедините все топливные трубки, тщательно очистив их перед этим от пыли и грязи. При правильном соединении разъёмов вы услышите лёгкий щелчок.
Верните на место предохранитель. Реле Причиной остановки бензонасоса может быть также перегоревший предохранитель или вышедшее из строя реле. Это легко устраняется заменой неисправных элементов на новые. Предохранитель бензонасоса имеет голубой цвет Коробка с реле и предохранителями расположена слева от двигателя за куполом стойки амортизатора.
Предохранитель бензонасоса имеет голубой цвет, реле — чёрный.
Реле, отвечающее за подачу питания к бензонасосу, бензобак FORD FOCUS 2 чёрный цвет При замене щипцами из гнезда вынимается неисправный предохранитель или реле, а на его место устанавливается новый. Тем не менее при наличии желания и свободного бензобак FORD FOCUS 2 эту работу сможет выполнить любой автовладелец.
READ 2023 Ford F-150 Electric показывает независимую заднюю подвеску во время снегопада
При этом следует лишь тщательно следовать предложенным рекомендациям. Сегодня я опишу процедуру замены бензонасоса на Ford Focus 2. Для тех, кто не в курсе, поясню: Притом, если фильтр грубой очистки заборную сетку можно заменить, отсоединив нижнюю часть насоса, то фильтр тонкой очистки запаян в среднюю часть модуля и для его замены нужно полностью менять эту среднюю часть.
Здесь есть некоторые сложности с установкой бензостойкой гофры, но все зависит от вашей сноровки и трудолюбия. И последний момент — бензонасос находится в топливном баке, для его бензобак FORD FOCUS 2 нужно демонтировать сам бак, хотя некоторые прорезают лючок из салона, но я этого делать не. Рассуждаю так: А резать автомобиль мне совсем не хотелось, тем более что срочности особой не. В общем, замену бензонасоса на своем двигателе я произвел в целях профилактики, проблем с ним не наблюдалось, двигатель работал ровно, тянул, не глох, расход умеренный, пробег на момент замены.
Снятый модуль в дальнейшем бензобак FORD FOCUS 2 подготовить к повторному использованию. Давление в рампе я не мерил, но заметил одну вещь, когда сбрасывал давление в магистрали еще при замене ГРМ — двигатель с выключенным БН без предохранителя 51 заводился, но работал не более 1 сек.
Скорее всего, засорен редукционный клапан. Заказал ERAпришел насос в коробке Messmer с наклейкой Visteon бензобак FORD FOCUS 2 верхней крышке и затертыми логотипами.
Топливный бак Форда Фокус 2: объем, особенности
Форд Фокус второго поколения – бюджетный автомобиль, который был представлен в 2005 и выпускался вплоть до 2011 года. За время своего присутствия на рынке он претерпел рестайлинг, в основном касательно внешнего вида, который стал гораздо более интересным. В Российской Федерации, как и в других странах мира, данная модель пользуется огромной популярностью, что обусловлено надежностью, современностью и экономичностью. Более того, большой выбор двигателей и комплектаций позволял подобрать автомобиль по довольно небольшой цене, что также положительно повлияло на популярность.
FordFocus второго поколения выпускался в различных кузовах, в том числе:
- Седан (наиболее продаваемый вариант, поскольку сочетает в себе внешнюю красоту, вместительный багажник и экономичность, что и ценится у автолюбителей постсоветского пространства).
- Хетчбэк (наиболее симпатичный и современный из всего семейства, который имеет множество достоинств; благодаря интересному стилю пользовался популярностью у молодежи).
- Универсал (менее популярный тип кузова Ford Focus, но обладающий более серьезными возможностями для перевозки грузов).
- Кабриолет (данный вариант встречается очень редко, но при этом является очень элегантным автомобилем; обладает жесткой крышей).
Поскольку Форд Фокус оснащается двигателем внутреннего сгорания, то источником энергии для него является топливо, которое хранится в специальном баке. В нашей статье мы поговорим о том, какой объем и сколько литров необходимо заливать в топливный бак Ford Focus. Следует отметить, что данная модель относится к машинам с небольшим объемом, а поэтому большой топливный бак на нем не требуется.
Характеристики топливного бака
В основном, независимо от типа кузова, бензобак на Форд Фокус имеет приблизительно одинаковый объем. Все модели с бензиновым двигателем могут вмещать в топливный резервуар 55 литров горючего. Исключение составляет Focus с более мощным мотором, объем которого составляет 2,5 л (так называемый Durotec-RS). Размеры этого топливногобака позволяют вмещать вплоть до 62 литров бензина. Объясняется это тем, что из-за более высокой мощности, а соответственно и расхода топлива, необходим больший объем.
Более экономичные дизельные двигатели на автомобиле FordFocus имели топливный резервуар, объем которого был немного меньше. В него могло вместиться 53 литра горючего.
То есть, если проанализировать объем бака на FordFocus, то можно сделать вывод, что практически все варианты модели с разными двигателями и кузовами могут вместить в себя одинаковое количество литров.
Итак, топливный бак на Ford Focus второго поколения нельзя назвать большим. Однако поскольку объем двигателей, которые устанавливаются на автомобиль небольшой, то и количество литров в баке не должно быть значительным. Для комфортной езды без частых поездок на заправки 53–55 литров вполне достаточно. Выполнив несложные подсчеты, можно сделать вывод, что один полный бак на бензиновом Фокус позволяет проехать около 500–600 км по городу. Это довольно неплохой показатель! Поэтому если вы интересуетесь автомобилем Форд Фокус и сомневаетесь, покупать его или нет, то знайте – это достойный вариант!
Замена топливного бака Ford FOCUS 2 и 2 (рестайлинг) и его наливной трубы
При обнаружении течи топлива в баке замените бак, так как он отформован из специальной пластмассы и ремонту не подлежит.Если часто засоряется сетка топливного насоса, снимите и промойте бак.
Полезный советУдобнее снимать пустой бак, работая на подъемнике, эстакаде или смотровой канаве. Для удаления остатков топлива после отсоединения от патрубка бака соединительного шланга наливной трубы (см. ниже пп. 7 и
откачайте топливо через открывшееся отверстие в баке.Вам потребуются: ключи «на 10», TORX T20 и T30, торцовая головка «на 13», пассатижи с тонкими губками, отвертка с плоским лезвием.1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания»).2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Отсоедините от трубопроводов нагнетающий и сливной шланги топливного насоса…
Отсоедините трубопроводы от адсорбера системы улавливания паров топлива…
Ослабьте затяжку хомута крепления соединительного шланга наливной трубы к патрубку топливного бака…
…и отсоедините шланг от патрубка, одновременно сняв со шланга хомут, чтобы не потерять его.
Отверните две гайки крепления термоэкрана основного глушителя к хомуту крепления топливного бака…
…и аккуратно отогните край термоэкрана вниз, сняв его со шпилек хомута.
Выверните два винта крепления защитного щитка к лонжерону…
Выверните один болт крепления хомута топливного бака к основанию кузова в его передней части…
…и немного опустите бак вниз, чтобы открылся доступ к его верхней поверхности.
Отсоедините от модуля топливного насоса колодку жгута проводов, сжав ее фиксаторы.
…ослабьте хомут крепления к штуцеру бака воздухоотводящей трубки наливной трубы, сдвиньте хомут по шлангу…
…отсоедините шланг от штуцера, уберите опору и снимите топливный бак.
Установите топливный бак в порядке, обратном снятию.22. После присоединения трубопроводов и жгута проводов топливного насоса залейте в бак бензин, пустите двигатель и проверьте герметичность всех соединений трубопроводов.
Если нужно снять наливную трубу топливного бака, выполните следующее.1. Снимите правое заднее колесо и установите автомобиль на надежную опору.2. Снимите правый задний подкрылок (см. «Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков»).
Выверните винты крепления наливной трубы топливного бака к боковине кузова…
Извлеките воздухоотводящую трубку из держателя на наливной трубе.
Ослабьте затяжку хомута крепления соединительного шланга наливной трубы к патрубку топливного бака…
…и отсоедините шланг от патрубка, одновременно сняв со шланга хомут, чтобы не потерять его.
Отведите наливную трубу в сторону и извлеките горловину трубы из уплотнителя крышки ее люка.
Демонтируйте поперечину задней подвески (см. «Снятие и установка поперечины задней подвески») и снимите наливную трубу.
ПримечаниеДемонтаж поперечины задней подвески необходим потому, что при установленной поперечине наливную трубу невозможно пропустить через зазор между поперечиной и кузовом.
Установите детали в порядке, обратном снятию.
Объем бака Форд Фокус 2 (видео)
Сергей Павлович Я езжу на Ford Focus 3 Одесская область, Одесса |
Объем бака Форд Фокус 2 рестайлинг
Хотелось бы узнать какой объем бака в Форд Фокус 2. И влияет ли объем двигателя на расход топлива, конкретно на сколько километров хватит полного бака при поездке на трассе?
Характеристики авто можете узнать на официальном сайте дилера или производителя. Чем объем двигателя больше, тем мощнее авто и тем больше топлива он потребляет. На моем авто с объемом двигателя 3 литра пробег 100 км в режиме города это около 15 литров. За городом около 8 литров.
Иакже большое значение имеет стиль вождения — спокойный или агрессивный. Делайте выводы)
0 2 Рейтинг ответа: -2
Другие вопросы
Здравствуйте! У нас машина Форд Фокус 2, 2010 года выпуска. Брали совсем новенькую. За 5 лет эксплуатации никаких серьезных проблем не наблюдалось. Все было прекрасно, но где — то неделю назад загорелся чек. Мы в недоумении. С чем это может быть связано? Машину не перегревали, везде все залито.
Здравствуйте, помогите, пожалуйста, с моей проблемой. Пол-года назад приобрела Форд Фокус 2, все было отлично до недавнего времени. Без особых причин периодически начала стучать передняя подвеска. Отвозила в ремонт — они сказали, что все в порядке, но стук все равно остался. Что это может быть?
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, у меня такого рода проблемка — авто Форд Фокус 2 не заводится, не крутит стартер, после попытки его завести через замок зажигания, а вот если толкнуть, тогда двигатель запускается. Что это может быть? Спасибо.
Здравствуйте уважаемые знатоки, вот недавно мне в подарок от деда достался Фокус 2 и сказал что топлифный фильтр поменять нужно. Ну я купил его а вот поставить не могу, потому как не найду где он вообще должен стоять, да и старого фильтра не вижу. Ткните носом куда нужно глянуть чтобы поставить его?
Моей машинке Форд Фокус 2 седан около 6 лет. Багажник открываю крайне редко. Но вчера не смогла забрать из багажника вещи, он не открылся ни с брелка ни с ключа. Кто знает причину, подскажите, пожалуйста.
Помогите советом. Сейчас стоят штатные диски 15″ и резина 195/65 R15 (достались от предыдущего владельца).
Очень хочется поставить легкосплавные диски 17″ и резину шириной где-то 215. Возможно ли это в принципе, не будет ли резина тереть об арку в поворотах, и резину какой высоты нужно брать, если я хочу к тому же поднять машину на 4-5 см?
Друзья, помогите советом. В связи с поездками за город возникла необходимость добавить машинке хотя бы сантиметра три-четыре дорожного просвета.
Есть варианты — с проставками, с удлиненными пружинами от другой модели, поставить высокопрофильную резину.
Какой вариант лучше, и насколько страдает подвеска в целом от изменения заводских характеристик?
Посмотрите интересное видео по этой теме
Снятие, замена, установка топливного бака
Симптомы: течь топлива из топливного бака.
Возможная причина: поврежден топливный бак.
Инструменты: набор головок, набор гаечных ключей, пассатижи, набор отверток.
Примечание. Наиболее удобно демонтировать пустой бак, установив автомобиль на подъемник или эстакаду.
Стравите давление в системе питания двигателя.
Отсоедините наконечник провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снимите с трубопроводов шланги топливного насоса, предварительно сдавив их фиксирующие элементы.
Снимите трубопроводы с адсорбера системы улавливания паров топлива, предварительно сжав их фиксирующие элементы.
Ослабьте затяжку крепежного хомута соединительного шланга заливной трубы к патрубку топливного бака.
Отсоедините соединительный шланг наливной трубы от патрубка, расположенного на топливном баке. Снимите со шланга хомут, чтобы не потерять его в процессе проведения дальнейших работ.
Открутите и снимите две гайки крепления термоэкрана основного глушителя к крепежному хомуту топливного бака.
С предельной аккуратностью отогните край термоэкрана основного глушителя вниз, отсоединив его от шпилек хомута крепления топливного бака.
Открутите и извлеките два крепежных винта защитного щитка к лонжерону кузова автомобиля.
Подоприте бак надежной и крепкой опорой так, как показано на прилагающейся фотографии.
Открутите и выньте один крепежный болт хомута топливного бака к основанию кузова автомобиля спереди.
Открутите и извлеките два крепежных болта хомута топливного бака к основанию кузова автомобиля сзади.
Получите доступ к верхней поверхности топливного бака, немного опустив его вниз.
Снимите с модуля электробензонасоса колодку проводного жгута, сжав ее фиксирующие элементы.
Опустите топливный бак еще немного ниже.
Ослабьте затяжку крепежного хомута к штуцеру топливного бака воздухоотводящей трубки наливной трубы, а затем сдвиньте хомут вниз по шлангу.
Произведите монтаж нового топливного бака в последовательности, обратной демонтажу.
После подсоединения трубопроводов заполните топливный бак бензином и запустите двигатель. Проверьте герметичность соединений.
Еще статьи по ремонту этого автомобиля:
2 15.11.2012 Снятие, замена, установка топливного насоса 2 14.11.2012 Снятие, замена, установка бензинового топливного фильтра 3 15.11.2012 Снятие, замена, установка дизельного топливного фильтра
Снятие топливного бака в автомобиле Ford Focus 2
- Отвертка плоская средняя
- Гаечный ключ рожковый 10 мм
- Вороток под торцевую насадку с удлинителем
- Насадка на вороток 10 мм
- Насадка на вороток 13 мм
- Домкрат 2 шт.
- Плоскогубцы
- Бензин
- Емкость для слития топлива
- Ветошь
- Хомут крепления соединительного шланга наливной трубы
Топливный бак снимаем для его промывки или замены.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде, лучше при пустом баке.
Поскольку топливный бак довольно тяжелый и имеет неудобную для удерживания форму, рекомендуется снимать его вместе с помощником.
Отсоединяем провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Сбрасываем давление в системе питания, как описано здесь. Запускаем мотор и ждем, когда он заглохнет (должен кончиться бензин в топливной системе).
Чтобы удалить остатки топлива после отсоединения от патрубка бака соединительного шланга наливной трубы, откачайте топливо через открывшееся отверстие в баке.
С помощью плоскогубцев откручиваем винт крепления алюминиевой защиты.
Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления теплозащитного экрана к топливному баку и две гайки пластины крепления теплозащитных экранов к днищу кузова. Отогнув теплозащитный экран, отводим его от топливного бака.
READ Сравнение C8 Corvette и Porsche 911 окончилось очевидным вердиктом
Подставляем под бензобак домкрат и не спеша поднимаем. Это делается для того, чтобы в процессе ремонта бак не упал на вас.
Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем один болт переднего крепления хомутов, прижимающих топливный бак к днищу кузова, и два болта заднего крепления хомутов, которые держат топливный бак.
Отсоединяем шланг питания от топливного фильтра.
В процессе снятия может потечь бензин, приблизительно полстакана.
Используя плоскую отвертку, ослабляем затяжной винт хомута, после чего снимаем шланги, показанные на фото, так как с другого конца очень трудно их потом обратно ставить.
Ослабляем хомут крепления и отсоединяем от патрубка, расположенного на топливном баке, шланг наливной трубы. Снимаем со шланга хомут.
Хомут крепления соединительного шланга наливной трубы к патрубку топливного бака одноразовый, при разгерметизации соединения заменяйте его новым.
Начинаем неспеша приспускать домкрат, но не до конца, так как можно порвать проводку. Снимаем патрубок на бензобаке.
Отсоединяем колодку жгута проводов от топливного модуля.
Отсоединяем клемму на бензобаке с краю.
Для того чтобы было легче извлекти топливный бак, поднимаем машину, опускаем домкрат с бензобаком, и медленно вытаскиваем его из-под машины.
Устанавливаем топливный бак в обратной последовательности. Заливаем в бак топливо, включаем зажигание, и проверяем герметичность соединений топливных магистралей.
- Качественных фото ремонта
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
тестовый вызов окна с регистрацией \ логином
Снимаем топливный бак, чистим сетку бензонасоса на Ford Fusion
Снимаем топливный бак, чистим сетку бензонасоса на Ford Fusion.
Для разъединения, нужно вдавливать язычок на колодке. Разъем жгута проводов в передней части бачка (ближе к бамперу), разъединять не нужно. Просто открепите его от бачка, поддев плоской отверткой и уберите колодку в сторону.
Опускаем бачок еще ниже и отсоединяем шланг омывательной системы в месте соединения.
Я долго шерстил интернет по фразам Замерз бачок омывателя Ford Focus 2, что делать? Поставил в теплый гараж, поработала 20 минут и оттаила. Затем, я купил незамерзайку и залил под завяз. При движении и в первое время после остановки текло, подумал, лопнул бачок.
Оказывается, подтекала неплотно вставленная горловина. Кроме того, выяснилось, что на верху бачка есть отдушина.
Разберем на составляющие бачок стеклоомывателя Ford Focus 2
Красными стрелками обозначены отверстия под моторчик, датчик уровня и заливную горловину, зеленой-отдушина.
На корпусе емкости выбита информация о производителе Ford Motor Company и финис-код изделия.
Рассмотрим тот самый фиксатор, который мы поддевали отверткой. Кстати, он съемный
Заливная горловина тоже, как и любая деталь, огравирована информацией производителя. На ней так же указан финис-номер изделия.
Крышка заливной горловины Ford Focus 2, может использоваться не только на этой машине, но и на других и наоборот. Например, производитель этой Volvo.
Так, например, на Mazda стоит FORD расширительный бачок. Машины все таки, строились на одной платформе.
Еще, мы можем снять держатель насоса бачка. Для этого, нужно просто сдвинуть его вправо.
Далее, проверяем манжеты или сальники бачка омывателя. Прежде всего уплотнитель горловины.
На этом кольце, соответственно, стоит номер.
Финис-код сальника заливной горловины бачка омывателя Ford Focus 2: 4M51-17B648-AA EPDM 39
Вытащим и осмотрим сальник датчика уровня омывайки
Как мы видим, внизу посадочного места датчика на корпусе бачка имеется выступ, поэтому, форма сальника соответственна
18 это, видимо, номер размера уплотнительного кольца
Остался сальник-сетка моторчика омывателя.
Проверяем целостность сетки на дне сальника, она защищает насос от попадания мусора.
Замена датчика уровня жидкости бачка омывателя может производиться и без снятия бачка. Можно просто вынуть его прямо на месте, предворительно, сняв подкрылок.
Насос омывателя Ford Focus 2 и его замена производятся так же Просто вытягиваете его с усилием из сальника и держателя и, во время установки, вдавливаете
110-1 Ремонт Ford Focus II
Снятие топливного бака
Топливный бак снимаем для его промывки или замены. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде, лучше при пустом баке. Сбрасываем давление в системе питания (см. «Сброс давления топлива в системе питания»). Если в баке осталось топлива больше пяти литров, его необходимо выбрать.
Для этого в задней части топливного бака отверткой ослабляем хомут крепления шланга наливной трубы и снимаем шланг с патрубка топливного бака.
Вставляем в отверстие бака шланг и откачиваем бензин с помощью резиновой груши. В передней части топливного бака…
…отверткой поддеваем скобу и, нажав пальцем руки на фиксатор (белого цвета) наконечника пластмассовой трубки топливного модуля, отсоединяем наконечник от трубки подачи топлива к двигателю (для наглядности показано на снятом наконечнике трубки).
Нажав сверху на фиксатор (зеленого цвета) наконечника пластмассовой трубки отвода паров топлива из адсорбера, отсоединяем наконечник от трубки клапана продувки адсорбера. В задней части топливного бака…
…нажав на фиксатор наконечника пластмассовой трубки отвода паров топлива из топливного бака к адсорберу, отсоединяем наконечник от штуцера топливного бака.
Нажав на фиксатор наконечника пластмассовой трубки отвода паров топлива из адсорбера, отсоединяем наконечник трубки от штуцера адсорбера.
С помощью отвертки разжимаем хомут крепления и снимаем шланг топливного бака с вентиляционной трубы.
Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления теплозащитного экрана к топливному баку.
Тем же инструментом отворачиваем две гайки пластины крепления теплозащитных экранов к днищу кузова. Отогнув теплозащитный экран, отводим его от топливного бака.
Устанавливаем под топливный бак регулируемый по высоте упор, подложив между ним и баком деревянный брусок.
Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем болт переднего крепления хомутов, прижимающих топливный бак к днищу кузова.
Тем же инструментом отворачиваем по одному болту заднего крепления хомутов топливного бака.
Немного опустив топливный бак на регулируемом упоре…
…отсоединяем колодку жгута проводов от топливного модуля.
Опустив топливный бак на регулируемом упоре, снимаем его. Устанавливаем топливный бак в обратной последовательности. Залив в бак топливо, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений топливных магистралей.
Как Снять Бак На Ford Focus 2
Как снять бачок омывателя Ford Focus 2
Как снять емкость одно, я часто сталкиваюсь с вопросом: Где находится бачок омывателя Ford Focus 2? Находится он под передним правым крылом автомобиля, не думайте, что для этого нужно снять крыло. Для работы понадобится малая трещетка с головкой на 10, двусторонняя отвертка и звездообразная отвертка. Открываем капот, выкручиваем два пластмассовых самореза накладки крыла и вытаскиваем их.
Затем, снимаем несколько прищепок жабо, чтобы раздвоить ветровую панель и выкрутить последний саморез накладки крыла.
Нет необходимости снимать ветровую панель полностью, приподнимаем верхнюю часть жабо и выкручиваем саморез.
Поднимаем накладку с передней стороны вверх и тянем наружу.
Далее, выкручиваем болтик заливной горловины и вытаскиваем горловину.
Она просто вставляется в резиновый сальник бачка.
Теперь, нужно поддомкратить машину, снять колесо, подставить страховочный упор и снять подкрылок.
Откручиваем два болта на 10, отмеченные на фото выше.
Замена топливного насоса Форд Фокус 3
Работа показана на примере автомобиля с двигателем 1,6 л Duratec Ti-VCT. На автомобиле с двигателем 2,0 л Duratec Ti-VCT работа выполняется аналогично.Если падает мощность двигателя, возник повышенный шум или периодически слышны подвывания при работе топливного насоса, то, скорее всего, топливный насос вышел из строя.
Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива. Если давление в системе ниже 365 кПа (3,65 кгс/см2) на автомобиле с двигателем 1,6 л и 650 кПа (6,5 кгс/см2) на двигателе 2,0 л, топливный насос необходимо заменить, так его конструкция трудноразби-раемая и элементы насоса (собственно электронасос, фильтры и регулятор давления топлива) в запасные части не поставляют.
Вам потребуются: выколотка из твердой древесины, молоток, емкость для слива топлива.
1. Снимите топливный бак
Снимать топливный бак для замены топливного насоса необходимо по причине того, что на автомобиле Ford Focus 3 нет люка в основании кузова над топливным модулем, поэтому доступ к нему при установленном на автомобиль баке невозможен.
2. Ослабьте затяжку прижимного кольца крепления модуля топливного насоса к топливному баку, проворачивая кольцо против часовой стрелки аккуратными ударами молотка через деревянную выколотку
4. Аккуратно извлеките модуль топливного насоса, поворачивая его так, чтобы не повредить или не сместить поплавок датчика указателя уровня топлива, и слейте из него топливо в заранее подготовленную емкость
5. Снимите уплотнительное кольцо и осмотрите его. Обязательно замените кольцо, если оно надорвано или сильно обжато
6. Установите модуль топливного насоса в порядке, обратном снятию.
Модуль топливного насоса необходимо установить в строго определенное положение, совместив метки на топливном баке (на фото метка для наглядности выделена белой краской) и на корпусе модуля (на фото метка для наглядности выделена черной краской), иначе к штуцерам модуля не удастся подсоединить топливопроводы.
Форд фокус 2 рестайлинг емкость бака
Решил написать о своём наблюдении.
По “паспорту” размер топливного бака 55 литров. Я трижды пытался экспериментировать и ездил пока на бортовом компе будет 0 литров до заправки. больше 42 литров мне не удавалось залить в бак. Я не понимаю, то ли бак меньше заявленных объёмов то ли запас бензина у фокуса 13 литров О_о.
Если у кого то есть мысли по этому поводу просьба изложить их здесь =)
Ford Focus Sedan 2011, 125 л. с. — наблюдение
Машины в продаже
Ford Focus, 2012
Ford Focus, 2013
Ford Focus, 2012
Ford Focus, 2012
Смотрите также
Комментарии 13
У меня при расчете по компу влезает по расчёту минус 8-10 литров.На рабочем фф2,2006г. в бак убирается точно по расчету.
была история ездил на юг.
значит едем 2 фокуса мой и 1.6 трен. заправились вместе но у меня на 30 км раньше приблизилось к нулю чем 1.6.
едем остается 2 км до заправки а заправок нет, остановились покурили и в .хуе что делать.
решили так где заглохнит от туда и потянем.
проехали мы еще 70км примерно и тут запрвка, мы подумали что я на воздухе еду!))
я так думаю что там минимум остается 10л когда пишет 0.
Чтоб не сжечь бензонасос и не хлебнуть мути со дна, там 10-15 литров есть. Я проехал 140км на своем при 0км когда показывал. И потом залил 56 литров из 63 🙂 повезло так, что на протяжении на 3 заправках не было бензина. Бортовой компьютер показал расход 3.9л при 80км/ч на 1100 оборотах. А так у меня тоже всегда 45-48л до горла влазит, если на последнем делении заправлять.
у меня тоже больше 40-42 не влезало.
а еще, количество км — высчитывается по среднему расходу и уровню топлива в баке.
т.е. у каждого по своему в боьшенстве случаев. видать еще минус делльта — 5 литров )
Спасибо что обьяснил
хотя уже чото уже сомневаюсь что высчитывается по среднему расходу.
если средний расход сбросить, то кол-во км так же показывает.
а еще както сижу — смотрю 130показывает через 5 мин начал 160км показывать — хотя просто заведенный стоял и все. просто еще бывает случаи когда на заведенную заправишься — кол-во км не обновляется. только через какое то время обновляется.
может он раз в какое время запоминает средний расход и по нему высчитывает, а потом опять обновляет.
на ффклабе говорят когда 0км — 5-10 литров остается еще. блин ссылку бы ща найти
Я максимально заливал 45 литров, такое ощущеие что бак 50 литров всего)
Григорий, интересный факт. у меня прям обратно бензин полился когда я попытался пощёлкать пистолетом, так что я думаю дело не в канистре, а в том что мой датчик не правильный уровень показывает…
Тоже такое чудо было на заправке! Оставалось на 2 км, залил 40л, проехав немного до следующий заправки, решил долить! Стал заливать 10, не влезло! Щелкал пистолетом, бензин полился наружу! Около 3-х литров не долил!
У меня при заливании из канистры, влезает 55 литров!
Форд Фокус второго поколения – бюджетный автомобиль, который был представлен в 2005 и выпускался вплоть до 2011 года. За время своего присутствия на рынке он претерпел рестайлинг, в основном касательно внешнего вида, который стал гораздо более интересным. В Российской Федерации, как и в других странах мира, данная модель пользуется огромной популярностью, что обусловлено надежностью, современностью и экономичностью. Более того, большой выбор двигателей и комплектаций позволял подобрать автомобиль по довольно небольшой цене, что также положительно повлияло на популярность.
FordFocus второго поколения выпускался в различных кузовах, в том числе:
- Седан (наиболее продаваемый вариант, поскольку сочетает в себе внешнюю красоту, вместительный багажник и экономичность, что и ценится у автолюбителей постсоветского пространства).
- Хетчбэк (наиболее симпатичный и современный из всего семейства, который имеет множество достоинств; благодаря интересному стилю пользовался популярностью у молодежи).
- Универсал (менее популярный тип кузова Ford Focus, но обладающий более серьезными возможностями для перевозки грузов).
- Кабриолет (данный вариант встречается очень редко, но при этом является очень элегантным автомобилем; обладает жесткой крышей).
Поскольку Форд Фокус оснащается двигателем внутреннего сгорания, то источником энергии для него является топливо, которое хранится в специальном баке. В нашей статье мы поговорим о том, какой объем и сколько литров необходимо заливать в топливный бак Ford Focus. Следует отметить, что данная модель относится к машинам с небольшим объемом, а поэтому большой топливный бак на нем не требуется.
Характеристики топливного бака
В основном, независимо от типа кузова, бензобак на Форд Фокус имеет приблизительно одинаковый объем. Все модели с бензиновым двигателем могут вмещать в топливный резервуар 55 литров горючего. Исключение составляет Focus с более мощным мотором, объем которого составляет 2,5 л (так называемый Durotec-RS). Размеры этого топливногобака позволяют вмещать вплоть до 62 литров бензина. Объясняется это тем, что из-за более высокой мощности, а соответственно и расхода топлива, необходим больший объем.
Более экономичные дизельные двигатели на автомобиле FordFocus имели топливный резервуар, объем которого был немного меньше. В него могло вместиться 53 литра горючего.
То есть, если проанализировать объем бака на FordFocus, то можно сделать вывод, что практически все варианты модели с разными двигателями и кузовами могут вместить в себя одинаковое количество литров.
Итак, топливный бак на Ford Focus второго поколения нельзя назвать большим. Однако поскольку объем двигателей, которые устанавливаются на автомобиль небольшой, то и количество литров в баке не должно быть значительным. Для комфортной езды без частых поездок на заправки 53–55 литров вполне достаточно. Выполнив несложные подсчеты, можно сделать вывод, что один полный бак на бензиновом Фокус позволяет проехать около 500–600 км по городу. Это довольно неплохой показатель! Поэтому если вы интересуетесь автомобилем Форд Фокус и сомневаетесь, покупать его или нет, то знайте – это достойный вариант!
Какой объем бензобака в Ford Focus 1, 2, 3 поколений в разных модификаций? Желательно в сводной таблице. Спасибо.
Добрый день! Ford Focus 3-х поколений выпускается с бензобаком в 3-х возможных объемах: 53л., 55л., 60л. Ниже таблицы с данными по объему бензобака в Форд Фокус разных моделей и годов выпуска. Выбирайте своё поколение авто и смотрите, сравнивайте.
2014 Форд Фокус | Технические характеристики – Характеристики автомобиля
Стерео AM / FM-радио с RDS и дополнительным входным разъемом
Кондиционер (опция)
Двухзонный автоматический климат-контроль
Регулировка громкости, чувствительная к скорости
Система связи (опция)
MyFord Touch с 8-дюймовым экраном
Предоставленный купольный светильник (опция)
Приятное освещение и уникальная внутренняя отделка
Косметическое зеркало со стороны водителя с подсветкой
Обогреватель блока цилиндров (опция)
да
Переменные прерывистые дворники
Система навигации (опция)
Аудиосистема Sony с навигацией
Количество динамиков (опция)
10 динамиков, включая сабвуфер
Косметическое зеркало со стороны переднего пассажира с подсветкой
Электрические стеклоподъемники с функцией опускания передних окон в одно касание
Зеркало заднего вида день / ночь
Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
Спутниковое радио SiriusXM (опция)
да
Регулировка рулевого колеса
Наклонное и телескопическое рулевое колесо
TrunkCargo.CargoAreaTieDownКрючки
Крюки для крепления грузового отсека
Голосовое управление звуком
Начало страницы2003 Ford Focus 3-dr ZX3 0-60 раз, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои
Генри Форд основал компанию в 1902 году на 28000 долларов наличными от двенадцати инвесторов, среди которых были Джон и Гораций Додж, которые позже основали компанию Dodge Brothers Motor Vehicle Company.Ему было 40 лет, когда он впервые основал первую фабрику компании на Бэгли-стрит в Детройте.Позже он учредил фирму 16 июня 1903 года. Ford Motor Company продолжила и обозначила свои модели в алфавитном порядке в хронологическом порядке, начиная с Model A и заканчивая Model K и Model S, которая была последней машиной Ford с правосторонним рулевым управлением. . Затем, в 1908 году, Форд представил модель T, которую разработали Чайльд Гарольд Уиллс и два венгерских иммигранта, Джозеф А. Галамб и Юджин Фаркаш.Эта модель оказалась типичным автомобилем Ford, поставив компанию в число самых влиятельных автомобильных брендов в истории.
Ford Model T был надежным, практичным и доступным по цене, что сделало его большим хитом в США, где его рекламировали как автомобиль среднего класса. Успех автомобиля заставил Форда расширить свой бизнес и заложить основы принципов массового производства в 1913 году, когда была запущена первая в мире конвейерная линия по сборке автомобилей. К 1912 году объем производства одной только модели T достиг почти 200 000 единиц.
Это организационное нововведение в области автомобилестроения позволило Ford сократить время сборки шасси на целых 10 часов, с 12 ½ часов до 2 часов 40 минут.
Помимо обеспечения эффективности производственного процесса, Форд превратил свою компанию в интерактивную организацию, объявив о новой политике распределения прибыли. Это дало бы покупателям скидку на прибыль, если бы продажи достигли 300 000 единиц. Как и ожидалось, продажи без особых усилий достигли порога в 300 тыс. И пошли еще дальше, достигнув рекордных 501 000 в 1915 году.
В рамках новой финансовой тактики Ford предоставил рабочие места инвалидам, которым в противном случае было трудно найти работу, сократил рабочие смены и вдвое увеличил заработную плату всех сотрудников. Подобные изменения вызвали колоссальный рост продаж, а также создали основу для современных условий труда.
Тем не менее, рынок США и Канады окажется слишком мал, чтобы соответствовать планам Ford. К середине 20-х годов марка Ford пересекла океан и достигла Англии, Франции, Германии, Дании, Австрии, а также далекой Австралии.Деятельность компании на территории Европы способствовала росту выручки бренда.
Война не так сильно потрясла бы компанию Ford, как других производителей автомобилей. Улучшения после Первой мировой войны включают введение четырехколесных тормозов и серию новых автомобилей, отвечающих новым запросам потребителей. В 1922 году Ford вошел в сегмент роскошных автомобилей с приобретением Lincoln Motor Company, названной в честь Авраама Линкольна, которым восхищался Генри Форд.
Ford Motor Co. была одной из немногих крупных американских корпораций, переживших Великую депрессию, хотя резкий спад продаж автомобилей заставил компанию свернуть свою деятельность и уволить многих рабочих.В мае 1929 года Ford Motor Co. подписала с Советским Союзом соглашение об оказании технической помощи до 1938 года в строительстве интегрированного автомобильного завода в Нижнем Новгороде в обмен на покупку Советским Союзом автомобилей и запчастей на сумму 13 миллионов долларов. По этому соглашению многие американские инженеры и квалифицированные автомобильные рабочие в 1932 году перешли работать на Горьковский автомобильный завод (ГАЗ), или Горьковский автомобильный завод. Те немногие, кто остался в Советском Союзе после завершения строительства завода, стали жертвами сталинского Большого террора, закончившегося расстрелом или ссылкой в советские ГУЛАГи.
С приходом Второй мировой войны Форд усилил свое влияние на мировой арене, став активным игроком в военных действиях, что подчеркнул президент США Франклин Рузвельт, назвав Детройт «арсеналом демократии». Когда военное министерство США передало производство самолетов B-24 Liberator компании Ford, производство выросло до 20 самолетов в день вместо одного в день, которым управляет Consolidated Aircraft Corporation.
После Второй мировой войны Ford продолжил производство легковых автомобилей и в 1955 году представил культовую модель Thunderbird.Затем в 1958 году он представил бренд Edsel, который оказался неудачным и был распущен в 1960 году. Отчасти неудача Edsel как автомобильного бренда связана с началом рецессии 1957 года в Штатах и высокой ценой на автомобиль.
Ford Motor Co. удалось оправиться от провала Edsel, представив модель Falcon в 1960 году и Mustang в 1964 году. Следующим важным шагом компании стало создание подразделения Ford Europe в 1967 году.
Ford погрузился в состояние усталости от бренда, которое привело компанию к грани банкротства.После крупных потерь продаж в 2000-х Ford был прижат к стене из-за долгов и неизбежности закрытия.
Предпочитая возвратиться самостоятельно, Ford заложил все свои активы в 2006 году. На тот момент компания выпустила множество новых моделей как под торговой маркой Ford, так и под другими суббрендами, которыми она владеет. как более свежий и острый Mercury и более яркий Lincolns, роскошное подразделение Ford. Бизнес в Европе также был хорош для Ford, особенно после появления модели Focus в 1997 году, и, хотя она еще не полностью восстановилась, она определенно набирает популярность.
Ford Focus Объём топливного бака
Модель | Год | Тип кузова | Тип топлива | Трансмиссия | Мощность | Емкость топливного бака |
---|---|---|---|---|---|---|
Форд Фокус | 2020 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 100 лс | 52 л |
Форд Фокус | 2019 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 125 л.с. | 52 л |
Форд Фокус | 2018 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 100 лс | 52 л |
Форд Фокус | 2017 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 100 лс | 55 л |
Форд Фокус | 2016 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 100 лс | 55 л |
Форд Фокус | 2015 | Хэтчбек | Бензиновый | Автомат | 125 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2015 | Седан | Бензиновый | Автомат | 125 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2014 | Седан | Бензиновый | Руководство | 100 лс | 55 л |
Форд Фокус | 2014 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 100 лс | 55 л |
Форд Фокус | 2014 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 100 лс | 55 л |
Форд Фокус | 2014 | Седан | Бензиновый | Руководство | 100 лс | 55 л |
Форд Фокус | 2013 | Седан | Бензиновый | Руководство | 100 лс | 55 л |
Форд Фокус | 2013 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 100 лс | 55 л |
Форд Фокус | 2012 | Седан | Бензиновый | Руководство | 100 лс | 55 л |
Форд Фокус | 2012 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 100 лс | 55 л |
Форд Фокус | 2011 | Седан | Бензиновый | Руководство | 85 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2011 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 85 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2010 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 80 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2009 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 125 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2009 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 125 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2008 | Седан | Бензиновый | Руководство | 80 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2008 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 80 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2008 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 80 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2007 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 100 лс | 55 л |
Форд Фокус | 2007 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 100 лс | 55 л |
Форд Фокус | 2006 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 145 лс | 55 л |
Форд Фокус | 2006 | Хэтчбек | Этанол | Руководство | 125 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2006 | Седан | Дизель | Руководство | 90 л.с. | 53 л |
Форд Фокус | 2005 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 100 лс | 55 л |
Форд Фокус | 2005 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 100 лс | 55 л |
Форд Фокус | 2005 | Седан | Бензиновый | Руководство | 80 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2004 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 75 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2004 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 75 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2004 | Седан | Бензиновый | Руководство | 75 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2004 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 80 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2004 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 80 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2003 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 75 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2003 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 75 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2003 | Седан | Бензиновый | Руководство | 75 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2002 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 100 лс | 55 л |
Форд Фокус | 2002 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 173 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2002 | Седан | Бензиновый | Руководство | 75 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2001 | Хэтчбек | Дизель | Руководство | 115 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2001 | Хэтчбек | Дизель | Руководство | 115 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2001 | Седан | Дизель | Руководство | 115 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2001 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 75 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2001 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 75 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 2001 | Седан | Бензиновый | Руководство | 100 лс | 55 л |
Форд Фокус | 2000 | Хэтчбек | Дизель | Руководство | 75 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 1999 | Хэтчбек | Бензиновый | Автомат | 100 лс | 55 л |
Форд Фокус | 1999 | Хэтчбек | Бензиновый | Автомат | 100 лс | 55 л |
Форд Фокус | 1999 | Седан | Бензиновый | Руководство | 100 лс | 55 л |
Форд Фокус | 1998 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 75 л.с. | 55 л |
Форд Фокус | 1998 | Хэтчбек | Бензиновый | Руководство | 75 л.с. | 55 л |
Модель Ford Focus выпускалась компанией Ford в период с 1998 по 2020 годы.Всего было выпущено 54 версии.
Тип кузова – Хэтчбек, Седан. Тип топлива двигателя – Бензин, Этанол, Дизель с коробкой передач Механическая, Автоматическая и мощностью 100 л.с., 125 л.с., 85 л.с., 80 л.с., 145 л.с., 90 л.с., 75 л.с., 173 л.с., 115 л.с.
Емкость топливного бака 52 л, 55 л, 53 л. Максимальная скорость 186 км / ч, 200 км / ч, 187 км / ч, 185 км / ч, 194 км / ч, 189 км / ч, 164 км / ч, 198 км / ч, 166 км / ч, 180 км / ч, 206 км / ч, 179 км / ч, 171 км / ч, 215 км / ч, 193 км / ч, 168 км / ч, 176 км / ч.
Люди, которые смотрели Ford Focus Емкость топливного бака, также просматривали
замен бензина E10: водители могут оказаться в «худшем положении» из-за дополнительных счетов на топливо в размере 300 фунтов стерлингов.
Топливо E10 должно заменить E5 в качестве стандартного бензина на британских АЗС со следующего месяца. По оценкам правительства, это может помочь сократить выбросы CO2 примерно на 750 000 тонн в год.
Однако примерно 600 000 автомобилей на дорогах Великобритании не будет.
Тем, у кого автомобили не соответствуют требованиям, рекомендуется не использовать новый бензин E10, так как это может повредить их автомобиль.
Более высокое содержание биоэтанола вызывает коррозию резиновых деталей, прокладок, уплотнений, металлов и пластмасс, что приводит к повреждению двигателя, поэтому он может вытеснять отложения в старых двигателях и топливных системах, вызывая закупорку.
Классические автомобили, хотя и их меньшинство, относятся к числу тех, кому рекомендуется избегать использования нового топлива.
НЕ ПРОПУСТИТЕ
Маму двоих «преследовали» за плату за парковку в размере 285 фунтов стерлингов [INSIGHT]
Водители могли «покончить с тысячами фунтов»; в соответствии с новым законом [АНАЛИЗ]
Новые ограничители скорости в ЕС могут повлиять на цены на страхование автомобилей [ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ]
Некоторые из других наиболее популярных автомобилей среднего возраста, которые не будут совместимы с новым топливом, включают старые Nissan Micras, Mazda MX-5, Ford Escorts и все автомобили, выпущенные MG Rover до 2005 года.
Саймон Уильямс, официальный представитель RAC по топливу, сказал: «Поскольку цена на бензин является самой высокой за восемь лет, те водители, у которых нет другого выбора, кроме как использовать неэтилированный бензин E5 высшего качества, будут платить огромную сумму.
«Это в среднем около 147 пенсов за литр, что на 12 пенсов дороже, чем в настоящее время в Великобритании в среднем для стандартного неэтилированного бензина.
«Это быстро станет популярным среди тех, кому каждую неделю приходится преодолевать большие расстояния, чтобы добраться до работы.
«Также вероятно, что многие из тех, кто водит старые автомобили, уже будут из малообеспеченных семей, поэтому их положение будет еще хуже.
Средний автомобиль – например, Ford Focus или Vauxhall Astra – имеет бак объемом около 50 литров, что добавит дополнительных шести фунтов к счету, если он будет на 12 пенсов дороже.
Если среднестатистический водитель заправляет свой бак один раз в неделю сверхнеэтилированным бензином E5, это приведет к дополнительным расходам в размере 312 фунтов стерлингов в год.
Саймон Уильямс продолжил: «Те, у кого есть автомобили, совместимые с E10, к сожалению, обнаружат, что они расходуют меньше миль на галлон, поскольку топливо менее эффективно, чем топливо E5, из-за того, что оно содержит на пять процентов больше этанола.
«Владельцы классических автомобилей должны быть особенно осторожны, чтобы случайно не залить E10, а затем оставить его в баке на длительное время, так как это может привести к повреждению дорогих уплотнений, пластмасс и металлов.
«Но людям, которые заправляют несоответствующий автомобиль E10, не нужно паниковать.
«Они не должны подвергаться длительному повреждению своего автомобиля, если они заправляют правильное топливо как можно скорее – когда израсходовано от трети до половины бака.
«Однако при израсходовании топлива они могут испытывать слабый холодный запуск и грубую работу.
Правительство заявляет, что Е5 еще некоторое время должен быть доступен на большинстве заправочных станций, но это будет более дорогостоящее топливо премиум-класса.