Форд фокус 1 руководство по ремонту: Ford Focus Руководство для станций технического обслуживания

Содержание

Ford Focus Руководство для станций технического обслуживания

Ford Focus (издание G17372 ru) руководство по ремонту и техническому обслуживанию для СТО с бензиновыми двигателями: Zetec-SE 1.4 л (1388 см³) 75 л.с./55 кВт, Duratec 1.6/2.0 л (1596 см³) 98 л.с./72 кВт, Zetec-SE 1.6 л (1596 см³) 100 л.с./74 кВт, Zetec-E 1.8 л (1796 см³) 115 л.с./85 кВт, Zetec-E 2.0 л (1988 см³) 130-160-200 л.с./96-118-147 кВт и турбодизельными BHDA/C9DB/F9DA/F9DB Endura (Lynx) TD/TDI 1.8 л (1753 см³) 75-90-115 л.с./55-66-85 кВт; полные технические характеристики, контрольные размеры кузова, диагностика, особенности конструкции, электросхемы. Форд Фокус первого поколения с кузовами седан, пяти- и трехдверный хэтчбек, универсал модели выпуска с октября 1998 по 2004 год

Ford Focus/ Focus Turnier Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту здесь
Ford Focus Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт
Ford Focus – Руководство по ремонту и эксплуатации
Электрооборудование Ford Focus
Ford Focus 1998-2004 руководство по эксплуатации

ЕСЛИ ВЫ ВИДИТЕ ОШИБКУ 406 Not Acceptable и не видите документ, то скорей всего у Вас IP РФ и его надо сменить, на любой другой страны, с помощью VPN ( Scribd и SlideShare блокируют посетителей с Российским IP).

Видео Ford Focus I как снять, заменить свечи накаливания и замена помпы системы охлаждения Форд Фокус 98-04

Ford Focus 1 общая информация (Форд Фокус 1998-2004)

Руководство для станции технического обслуживания написано в новом формате, что позволяет удовлетворить потребности техников, работающих с автомобилями Ford по всему миру. Конечная цель – это использование общих форматов и наличие аналогичного содержания в каждом из Руководств для станции технического обслуживания, используемых в мире. Данное руководство содержит общее описание соответствующих работ по обслуживанию и ремонту автомобиля, выполняемых с помощью проверенного, эффективного оборудования. Следование описанным процедурам позволит гарантировать качество выполняемых работ.

Как пользоваться данным руководством
Руководство для станции технического обслуживания предоставляет информацию по процедурам обслуживания и ремонта. Это руководство разбито на группы и разделы. Разделы, посвященные специальным системам собраны вместе в соответствующую группу. Группа посвящена определенной части автомобиля. Это руководство разделено на пять групп: Общая информация, Шасси, Силовой агрегат, Электрооборудование, Кузов и лакокрасочное покрытие. Номер группы – это первая цифра номера раздела.

Страницы, находящиеся в начале данного руководства, перечисляют все имеющиеся разделы. Каждый раздел имеет перечень, раскрывающий содержание глав «Общие спецификации», «Описание и принцип действия» и «Сервисные регулировки и проверки». Если элементы необходимо снимать или разбирать в определенной последовательности, на иллюстрации они будут обозначены соответствующим цифрами и соответственно будет пронумерован сопроводительный текст (обратитесь к гл. «Примеры»).
Вся ссылки на левую или правую сторону, относящиеся к автомобилю, определяются положением сидящего на сидении водителя и смотрящего вперед.

Все ссылки на левую или правую сторону, относящиеся к двигателю, определяются положением маховика, обращенного в направлении переднего шкива распределительного вала. При необходимости будут даваться инструкции по использованию WDS, FDS2000 или диагностического оборудования STAR нового поколения (NGS).
Осмотр и проверка
Таблицы визуального осмотра, таблицы признаков неисправности и прочие информационные таблицы (такие как таблицы, содержащие программы диагностики), дополнительные проверочные процедуры с техническими спецификациями или направление пользователя к специальной проверочной процедуре.
Таблица признаков неисправности
Таблица признаков неисправности указывает признаки неисправности, причины неисправности и необходимые действия, чтобы найти причину.

Pinpoint-тесты
При диагностике электрических систем Pinpoint – тесты используются для установления источника проблемы. Тестирование выполняется в логической, пошаговой последовательности. Pinpoint-тесты разделены на две колонки: «СОСТОЯНИЯ» и «ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ». Колонка «СОСТОЯНИЯ» используется исключительно для графической информации и пиктограмм (с надписями или без них), а колонка «ПОДРОБНОСТИ/ РЕЗУЛЬТАТЫ/ ДЕЙСТВИЯ» направляет техника к другому пункту проверки или содержит описание специальных корректирующих действий. Цифры в рамках обозначают последовательность, в которой следует выполнять описываемые действия.

Проверки элементов
Проверка элементов проводится в том случае, когда элемент проверяется в сложных/составных pinpoint-тестах, или в том случае, если процедура слишком сложна, чтобы уместить ее в рамках одной страницы pinpoint-теста.
Графические изображения
Графические изображения иллюстрируют измерение или проверку, которую следует выполнить в рамках данного пункта проверки. Для вольтметров и омметров используется изображение тестера.

Если одно графическое изображение относится к нескольким измерениям, сначала проверочные провода изображаются сплошной линией, а затем, начиная от точки где провода разделяются с целью иллюстрации отдельных измерений, они (провода) изображаются прерывистой линией. Коробка разветвителей/ тестеры изображаются проверочным штырем в двойном кружке. Проверочные штыри отмечаются номером штыря.

Система свечей подогрева — 1.8 л дизель
Свечи подогрева располагаются сбоку на головке цилиндров и служат для облегчения запуска двигателя и повышения его эффективности. Свечи подогрева и контрольная лампа свечей подогрева управляются модулем управления силовым агрегатом (PCM). Свечи подогрева обеспечивают предварительный нагрев камер сгорания, что облегчает запуск холодного двигателя. В процессе предварительного нагрева PCM получает сигнал температуры двигателя от датчика температуры головки цилиндров (CHT) и это определяет длительность процесса предварительного нагрева. Чем ниже температура, тем больше длительность предварительного нагрева.

Максимальное время предварительного нагрева, равное 8 секундам, соответствует температуре -20°C или меньшей. При температуре выше 80°C предварительный нагрев не используется.
После запуска двигателя свечи подогрева начинают фазу пост-подогрева. Фаза пост-подогрева помогает улучшать параметры холостого хода и уменьшать выделение углеводорода за счет обеспечения более эффективного сгорания сразу после запуска. Фаза пост-подогрева работает только при частоте вращения коленчатого вала двигателя, меньшей чем 2500 об/мин; при частоте выше этой фаза пост-подогрева прерывается, чтобы увеличить срок службы свечей подогрева. Максимальная длительность фазы пост-подогрева, равная 30 секундам, соответствует температуре -20°C или меньшей. При температуре выше 50°C фаза пост-подогрева отсутствует.

Основные технические характеристики (General technical specifications) Ford Focus 1999 с мотором 1.8 литра CDi пятидверный хэтчбек в комплектации Trend
№	Спецификация / Specs	Данные
Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight
1	Длина / Length	4454
2	Ширина (без/с зеркалами) / Width	1695/1998
3	Высота (загружен/пустой) / Height	1430
4	Колёсная база / Wheelbase	2615
5	Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance	150
6	Снаряжённая масса / Total (curb) weight	1277
6	Полная масса / Gross (max. ) weight	1710
Двигатель / Engine
7	Тип / Engine Type, Code	Дизельный, жидкостного охлаждения, четырехтактный, F9DA/F9DB, Lynx
8	Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves	4-цилиндровый, рядный, 8V, SOHC с верхним расположением одного распределительного вала
9	Диаметр цилиндра / Bore	82.5 мм
10	Ход поршня / Stroke	82.0 мм
11	Объём / Engine displacement	1753 см³
12	Система питания / Fuel supply, Aspiration	Непосредственный впрыск топлива насос-форсунками Common Rail
12	Система питания / Fuel supply, Aspiration	Турбонаддув и охлаждение наддувочного воздуха
13	Степень сжатия / Compression ratio	19. 4:1
14	Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm	85 кВт (115 л.с.) при 3800 об/мин
15	Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm	250 Нм при 1850 об/мин
Трансмиссия / Transmission
16	Сцепление / Clutch type	Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа
17	КПП / Transmission type	MTX75 МКПП 5 пятиступенчатая механическая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

О Книге

Название: Ford Focus руководство по ремонту и техническому обслуживанию для СТО
Бензиновые двигатели: Zetec-SE 1. 4 л (1388 см³) 75 л.с./55 кВт, Duratec 1.6/2.0 л (1596 см³) 98 л.с./72 кВт, Zetec-SE 1.6 л (1596 см³) 100 л.с./74 кВт, Zetec-E 1.8 л (1796 см³) 115 л.с./85 кВт, Zetec-E 2.0 л (1988 см³) 130-160-200 л.с./96-118-147 кВт и турбодизельными BHDA/C9DB/F9DA/F9DB Endura (Lynx) TD/TDI 1.8 л (1753 см³) 75-90-115 л.с./55-66-85 кВт
Выпуск с 1998 года
Серия: «Service and Repair Manual»
Год издания: 2002
Автор: Коллектив авторов
Издательство: «Ford Motor Company Ltd / Ford Werke AG, Reiner Winters GmbH D-57537 Wissen/Sieg»
Формат: PDF
Страниц в книге: 4333
Размер: 91.09 МБ
Язык: Русский
Количество электросхем: более 500
Ссылка для скачивания: Файлообменник
Купить Книгу в мягком переплёте с доставкой
Купить Книгу в электронном виде

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.

Ford Focus универсал ремонт в Подольске: 522-товара: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Подольск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Здоровье и красота

Детские товары

Текстиль и кожа

Продукты и напитки

Дом и сад

Электротехника

Сельское хозяйство

Мебель и интерьер

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

Ford Focus универсал ремонт

Ford Focus III Хэтчбек/седан/универсал. Выпуск с 2011 г. Бензиновые двигатели: 1,6 л (105л.с.), 1,6 л (125л.с.), 2,0 л (150л.с.). Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту в фотографиях