Egt запчасти отзывы: EGT отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

К этому товару нет вопросов.

Вопрос какого типа вы хотите задать?

Использование некоторых деталей запрещено в Калифорнии или других штатах с аналогичными законами / постановлениями.

Это деталь под индивидуальный заказ. Вы можете заказать эту деталь, связавшись с нами.

×

Опции для международных клиентов

Если вы являетесь международным клиентом, который отправляет товар на адрес в США, выберите «Доставка в США», и мы соответственно оценим даты доставки.

Отзывы клиентов | EGT Network, Inc.

Отзывы прошлых клиентов …

Allvue Systems (Блэк Маунтин Системс)

EGT проделал большую работу по настройке и установке кабельных ответвлений / структурированных кабелей, крепления HDTV, точек доступа, звуковой системы, шкафа IDF, IP-камер, конференц-залов и проекторов для двух из двух наших офисов в районе Мидтаун и Таймс-сквер. . Мы будем использовать их снова в будущем.

Nettitude

Прокладывайте кабельные отводы в нашем офисе на Уолл-стрит, настраивайте крепления HDTV, точки доступа, IP-камеры, конференц-зал и шкаф IDF, а также системы контроля доступа. Эти ребята завершили настройку нашего нового офиса, как и требовалось, отлично.

Marc Jacob Офисы

EGT приехала в нашу штаб-квартиру в Нью-Йорке и перевела все наши компьютеры с Win XP на Win 7. Они проделали большую работу и будут использовать их снова в будущих ИТ-проектах.

Truman Property Management

Мы были так впечатлены этими парнями, что направили их ко всем нашим управляющим недвижимостью в районе Нью-Йорка. Они модернизировали наши здания в районе Нью-Йорка, установив более совершенные системы видеонаблюдения, и провели обучение нашего персонала.

Allied Partners (Управление коммерческой и жилой недвижимостью)

EGT Networks, Inc выполнила множество проектов по структурированной кабельной разводке, а также установила шкафы IDF, системы IP-камер, телефонные системы VOIP, устройства отключения и повторного подключения, точки доступа и монтаж HDTV с аудио / видео в конференц-залах для наших коммерческих арендаторов в Район Нью-Йорка. Мы будем использовать их для других проектов в будущем. Спасибо.

Стюарт Бертран

Отличный день! У Гарольда была встреча с моим ноутбуком в 17:00, и он был пунктуален.Профессионально одет. Мой старый компьютер был восстановлен до рабочего состояния. Я планировал купить новый ноутбук, но Гарольд сэкономил мне много времени. Он предположил, что мой компьютер прослужит мне еще как минимум несколько лет. Мужчина знает свое дело. Он разобрал его, а затем снова собрал, как профессионал. Мой компьютер теперь работает быстрее, чем когда-либо. Если вам нужны отличные технические специалисты, свяжитесь с Гарольдом из EGT Networks.

Уче Акпа

Гарольд смог починить мой ноутбук. Мой сын пролил стакан воды на компьютер, и он поджарился.Я позвонил Гарольду, и через 2 часа мы встретились. Он сказал мне, что будет делать, и мы купили материнскую плату на месте. После того, как он прибыл, мы встретились, и он исправил его в течение 30 минут. Гарольд очень пунктуален и может работать в соответствии с вашим графиком. Вдобавок он дал мне много полезных советов относительно компьютеров и моего бизнеса в целом. Он отличный парень и настоящий профессионал. Если вам нужны такие услуги, сделайте их своим первым выбором.

Ходжат Ростами

Команда Harold & EGT мне помогла.Мне нужно было сделать кастомный кулер для своего рабочего стола. Потом, придя ко мне в офис, он предложил мне более простой и дешевый вариант, который решил мою проблему. По его предложению мне даже не пришлось просить у них замены.

Руфь Вооз

Гарольд и его команда никогда не разочаровывают. В минувшие выходные я в третий раз воспользовался услугами EGT для решения проблем, с которыми я столкнулся с моим ноутбуком. Мне удалось заставить команду EGT своевременно решить мою проблему в выходные дни рабочего дня.

Брайан Пинделл

Я пишу обзор, потому что мне очень нравится этот бизнес. Было быстро и легко заменить аккумулятор MacBook Air после того, как я все испортил, пытаясь починить сам. Во время обеденного перерыва мне не хотелось идти в магазин Apple Store.

Филип Дюран

Мой опыт работы с EGT был потрясающим, у меня был MacBook Pro, который не работал в течение года из-за серьезных проблем с оборудованием, технический специалист Гарольд был настоящим благословением, поскольку он постоянно переписывался со мной на каждом этапе процесса.

Эван Фейн

Потребовалось немного времени, чтобы получить детали, но все были очень милы, и они решили проблему с динамиком и наушниками на моем Macbook. Очень счастлив!

Майк Смит

Эти ребята наладили отличные сети, открыв мой офис после того, как они инкорпорировали наш бизнес. Единый процесс включения, и у них есть техническая команда для настройки офисных сетевых кабелей и системы камер безопасности. НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Фернандо

Сначала я скептически отнесся к этому парню, но когда они закончили настройку моей сети и моей камеры, я был более чем доволен. Вся моя сеть работает бесперебойно, без замедлений. Система камеры идеальная, с качественной картинкой.

Доктор Тони Кваме Лэнг

«Эффективный» и «профессиональный» – вот два слова, которыми я бы охарактеризовал Гарольда. Гарольд и вся команда EGT Network всегда обеспечивают безупречный сервис. Я настоятельно рекомендую EGT Networks для нужд вашего компьютера и ремонта.

Джонни Хорсфорд

Это было так много лет, что я знал, что EGT на работе очень-очень хорош, он делает свою работу, блуждает в полном хорошем спрайте и заслуживает доверия.

Ольга Морган

Я дам EGT пять звезд. Я встретил мистера Грина в прошлом году, и он обновил мое компьютерное программное обеспечение. Обслуживание было отличным. Он дает мне советы по обучению работе с компьютером и обновлениям, которые EGT предлагает для церквей и т. Д. Я рекомендую EGT всем. Они очень эффективны и профессиональны.

Кукла LifeSize BlasianDoll

Исправлено все, что требовалось исправить. Замечательный сервис !! Я очень рекомендую это место всем, у кого проблемы с компьютером / устройством.

Eng. Альберто Родригес Благодарный

Эти ребята из сети EGT действительно великолепны, я только что использовал их камеры видеонаблюдения и услуги VoIP-телефонов, и я чувствую себя очень комфортно с новым продуктом и услугами, которые я только что получил от них, и даже более счастлив из-за их цены дал мне!!!!!!!!. Я очень рекомендую этих ребят.

Архангелы Анджу

Как архитектор, много лет проработавший в строительной отрасли, я обнаружил, что услуги EGT имеют большое значение при настройке и обслуживании моей платформы цифровых клиентов. Высокий профессионализм EGT в адаптации к потребностям клиентов.

Люк Высокий

Egt – классная компьютерная компания, у них много знаний о компьютерах всех марок. Что мне понравилось в egt, так это то, что они очень быстро справились с продуктом, который мне нужно было отремонтировать. когда я приехал, они смогли диагностировать мой компьютер.

Дэнни Марино

Починил мой ноутбук как можно скорее и по отличной цене. Очень доволен их услугами.

Янне Луиза Андерсен

Это мой новый специалист по Mac.Я купил почти новое зарядное устройство Apple Macbook Pro за 20 долларов у владельца бизнеса, который также бесплатно поделился ценными советами по поводу моего Macbook Pro. Высоко оценен.

Риен Хасан

5 звезд! Отличная работа!! Здесь, в EGT, я отремонтировал оба моих Macbook air, и им удалось сохранить всю мою информацию на обоих жестких дисках! Это был всего лишь двухдневный срок выполнения работ! Эти парни точно знают, что они затевают! Определенно рекомендуется!

Омар Харди – Театр «Черная леди»

EGT УДИВИТЕЛЬНЫЙ !! Если вам нужен сетевой дом или офис, какие-либо специальные услуги или ремонт вашего компьютера или ноутбука, или если вы хотите усилить свою систему безопасности – они вам помогут! Я получил обслуживание за все вышеперечисленное. Я очень рекомендую EGT для ваших ИТ-целей !!!

Абхишек Калра

Гарольд был прекрасен. Он быстро помог починить мой ноутбук (на который я возлагал почти все надежды). С того момента, как он диагностировал ноутбук, он знал, что это за проблема (материнская плата). Ноутбук был доставлен мне быстрее и эффективнее, чем раньше. Вишня сверху была инструкциями, которые он давал во время ремонта. Жемчужина человека. Ваше здоровье.

Джейн Пасо

Спасибо, Спасибо, СПАСИБО

Боб Веле

Как мне лучше всего выразить свое удовлетворение Гарольдом и командой EGT.Они предоставили разумную цену и бесплатно оценили мое новое офисное пространство, а также очень аккуратно предоставили кабели и подключили к сети все мои устройства на трех этажах. В прошлом году я рекомендовал другим друзьям, у которых есть коммерческие и жилые здания, а также офисы. С Новым 2019 годом,

Акеиша Палмер

Мой дом был обновлен камерами наблюдения, они пришли вовремя и дали мне СДЕЛКУ, в которой я нуждался, СОХРАНИЛИ меня, и был профессионалом. Позже мне нужно будет еще поработать…… Скоро монтаж HDTV!

Доктор Тони Кваме Лэнг

Всегда отличная техническая помощь. Они регулярно устраняют проблемы с моим компьютером. Я очень рекомендую EGT. Они отправили добровольцев для проведения компьютерных инструкций по некоторым функциям моей организации, и мы очень ценим персонал за помощь сообществу.

Дебра Альфред

Гарольд был очень профессиональным с самого начала моего общения с ним. Он был очень отзывчивым и быстрым.Он держал меня в курсе на каждом этапе нашего процесса. По прибытии он был вежлив и точен. Он всегда следовал правилам COVID. В конце работы он подчистил и продемонстрировал, как работает система, пока не узнал, что мы все поняли. Отличная цена и феноменальная работа! Он знает свое дело !!

Хайле Себастьян

5 звезд – Исправлен мой Macbook Pro для перепродажи путем замены батареи и динамиков.

Пабло Эспиналь

Очень подробно описано, что было не так, и как исправить на моем ноутбуке.Определенно рекомендую Гарольда для решения любых проблем с вирусами или других проблем, которые могут случиться с персональными компьютерами.

Микки Бордовый

Я позвонил в EGT и поговорил с Гарольдом, не зная точно, что я ищу. Несмотря на то, что он не мог мне помочь, он сказал мне, куда идти, что просить и покупать. Он был невероятно добрым, терпеливым и давал мне профессиональные советы. Я даже ничего не покупал. Я планирую пойти сюда, чтобы удовлетворить все свои технические потребности. Вы не можете получить лучшее обслуживание.

Алекс Соль

EGT отлично справился со мной. Это была сложная установка нового жесткого диска в мой iMac, и бесконтактное отключение, поддерживало связь и даже сделало все возможное, чтобы помочь мне все снова запустить и запустить. Я обязательно воспользуюсь ими снова.

Гаечный ключ Грегори

Обслуживание было отличным и профессиональным. В дополнение к дружелюбию. Очень рекомендую эту услугу.

Херардо Гонсалес

Я связался с EGT по поводу проблемы с моим ноутбуком. Гарольд осмотрел мой ноутбук и выяснил, что с ним не так. Он сказал мне, какие детали мне нужно заказать, и он смог исправить это в кратчайшие сроки, как только я купила детали. Он установил его передо мной, так что было здорово наблюдать за процессом. Он очень знающий, отзывчивый и очень терпеливый. Лучшее обслуживание, чем я ожидал.

Процесс хромирования EG Transpire дает значительные преимущества

EG Transpire помог крупному производителю автомобилей удовлетворить рыночный спрос при одновременном снижении общих производственных затрат.Команда EG Transpire использовала свои объединенные знания и опыт, а также новейшие технологии нанесения покрытий, чтобы сократить производственные задержки, с которыми сталкиваются их заказчики. Результат: критически важные детали были произведены с минимальными затратами и доставлены вовремя!

EG Transpire (EGT) был поставщиком гальванических покрытий для подразделения литья пластмасс под давлением вертикально интегрированного производителя металлов и пластмасс. Эта компания обслуживала клиентов на автомобильном, газонном и садовом, сельскохозяйственном и других рынках OEM.Они попросили EGT наклеить полный колпак колеса для одного из их основных клиентов, ведущего производителя автомобилей.

Технология вспомогательного анода

Покрытие всего колпака колес транспортного средства представляло проблемы, особенно в труднодоступных местах, окружающих проушины для проушин. Чтобы обеспечить неизменно высокое качество, EGT использовала технологию вспомогательного анода для вставки в глубокие выемки колпака колеса, где гайки и болты крепят шину к транспортному средству.

В начале проекта поставщик уровня 1 сообщил EGT, что эта деталь была мелкосерийной.Они объяснили EGT, что эта деталь является ограниченным вариантом модернизации для потребителей с предполагаемым объемом всего 10 000 штук в год.

Полный контроль и отслеживание партии

Перед началом производства компания EGT прошла строгий процесс утверждения производственной части (PPAP) с OEM-производителем автомобилей и построила стойки для гальваники

требуется для поддержки первоначального ограниченного прогнозируемого объема. Помимо высокого качества, все установки EG Transpire также предлагают полный контроль партии и отслеживаемость.Например, на предприятии EG в Кливленде каждая деталь с металлическим покрытием помечена наклейкой, если только эта деталь не слишком мала для размещения этикетки. На каждой этикетке есть отслеживаемые данные, такие как необработанный номер контейнера, положение детали на стойке, положение стойки на стержне, номер стержня, время, когда деталь была поставлена ​​в стойку, и дата нанесения покрытия.

Группа обеспечения качества автомобильного OEM-производителя сочла это весьма полезным, потому что это дало им возможность помочь определить основную причину проблем, если они возникнут на сборочной линии во время производства.В отличие от EGT, другой поставщик, производивший детали, находился в Корее, и этот поставщик не предлагал OEM-производителю таких же преимуществ. Отсутствие контроля за партиями и отслеживаемости этих деталей, а также тот факт, что они поступали из-за границы, делали особенно сложной задачей сокращение или минимизацию производственных задержек, когда возникали проблемы во время производства.

Переключение поставщиков хромирования

По этой причине OEM-производитель начал переводить часть своего производства, переместив одну из своих пресс-форм в EGT от корейского поставщика.На заводе EGT пресс-форма эксплуатировалась 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, чтобы не отставать от необходимого объема. По мере увеличения заказов команда EGT начала строительство дополнительных стоек для гальваники, чтобы удовлетворить 100% спроса. Чтобы достичь поставленной цели, EGT в конечном итоге работала с двумя сторонними производителями стоек, чьи собственные соответствующие команды работали по 16 часов в день, 7 дней в неделю, чтобы доставить в сумме 120 гальванических стоек, которые соответствовали большему ожидаемому объему.

В конце концов, OEM-производитель передал все свои формы от корейского поставщика EGT.После оценки форм и внесения необходимых корректировок EGT немедленно запустила их в производство. Одна из форм была позже заменена, а другая восстановлена.

Благодаря упорному труду, целеустремленности и целеустремленности команда EGT смогла удовлетворить производственные потребности OEM в течение трех недель с того момента, когда производитель решил сменить источник. В течение пяти недель все обратные заказы были выполнены. Общий годовой объем составил 600 000 единиц. Когда объемы производства стабилизировались, команда EGT пересмотрела расценки на пресс-форму и лист, а также на сборку кольца защиты от скрипа, гаек и эмблемы.После тщательного анализа команда производителей автомобильного оборудования пришла к выводу, что первоначальная цена EGT была конкурентоспособной по сравнению с ценами корейского поставщика.

EG Transpire | Технология вспомогательного анода, нанесенная на крышку колеса

Performance Автозапчасти и автомобильные аксессуары

Performance Автозапчасти и автомобильные аксессуары | Непревзойденные цены – ваш универсальный магазин для высокопроизводительных автозапчастей

Что о нас говорят

Имея ограниченный опыт в мире Evo, было здорово иметь рядом с собой MAPerformance, чтобы помочь получить нужные детали с первого раза.

Драйвер Youtuber / FD Pro2

Все, с кем я общаюсь в MAPerformance, такие же энтузиасты, как и я, и у них есть все детали, которые мне нужны и которые нужно обслуживать или модифицировать. Они знают, о чем говорят, и позволяют легко получить то, что мне нужно.

Канал на YouTube, посвященный передачам и бензину

Настоящие автомобильные парни, они не просто продают запчасти, они используют их каждый день в своих автомобилях.
Вот почему мы доверяем MAP!

Драйвер Formula Drift Pro2

После посещения центра MAP я был поражен качеством их продукции, передовыми исследованиями и разработками, и, что самое главное, культурой, которую они создали, наняв команду энтузиастов, которым нравится то, что они делают!

Владелец / Оператор 1320видео

«Это здорово заткнуло наш Evo 9!»

Youtube канал

Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить работу в Интернете, анализировать посещаемость сайта, персонализировать контент и показывать таргетированную рекламу.Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей политикой конфиденциальности и страницей с информацией о файлах cookie . Если вы продолжите, вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и использованием файлов cookie.Принять

Почему важна EGT | Банки Power

Отслеживание температуры выхлопных газов может сэкономить большие деньги

Дизельные двигатели не прочны. Помимо работы на дизельном топливе или заправки топливного бака бензином вместо дизельного топлива, мало что может повредить или убить дизельный двигатель быстрее, чем чрезмерная температура выхлопных газов (EGT), но, как ни странно, дизельные пикапы или автодома не оборудованы. с пирометром в качестве стандартного оборудования для контроля EGT. Во время нормальной эксплуатации таких транспортных средств EGT обычно находится в безопасных пределах, но могут возникать ситуации, когда EGT становится слишком высоким, что приводит к серьезному повреждению двигателя без какого-либо предупреждения для водителя.Пирометр, отображающий EGT дизеля, может предупредить водителя об опасных условиях до того, как произойдет такое повреждение. Вероятно, поэтому пирометр Banks DynaFact является одним из самых популярных предметов, которые мы продаем, и почему пирометр DynaFact входит в состав многих наших энергосистем.

Пирометр – это датчик температуры, предназначенный для измерения высоких температур, превышающих те, которые можно измерить с помощью обычного термометра. Он состоит из датчика температуры (термопары), который помещается в зону измерения потока.Зонд подключается к манометру, который находится на безопасном расстоянии от источника высокой температуры. На дизельном топливе это означает, что датчик пирометра устанавливается в выпускном коллекторе или сразу после выхода турбины турбокомпрессора, а датчик устанавливается в кабине водителя. Цель состоит в том, чтобы измерить и отобразить EGT в градусах Фаренгейта (F.). Если датчик расположен перед турбинной частью турбокомпрессора, EGT также может называться температурой на входе в турбину.Как и следовало ожидать, EGT, измеренный после турбонаддува, называется температурой на выходе из турбины.

Можно упомянуть, что некоторые механики опасаются установки термопары пирометра в выпускной коллектор из-за опасений, что зонд сломается или сгорит и ударит в турбокомпрессор. Такой кусок постороннего материала, попавший в турбину, может вызвать серьезные повреждения, которые, в свою очередь, могут сломать крыльчатку компрессора турбонагнетателя, посылая осколки во впускную систему двигателя, где могут возникнуть еще большие повреждения.Хотя описанный выше сценарий пугает, он маловероятен. Сегодняшние качественные пирометры оснащены термопарами, покрытыми нержавеющей сталью, чтобы предотвратить подобные случаи. Чрезвычайно редко можно найти механика по дизельному оборудованию, который может честно сказать, что он когда-либо видел термопару, которая вышла из строя и упала в турбонагнетатель на дизельном пикапе или автодоме. С хорошим пирометром такого просто не бывает.

Установка термопары пирометра до или после турбины обычно зависит от выбора подходящего места для установки или удобства.Следует отметить, что когда EGT измеряется после турбины, температура на выходе турбины при полном открытии дроссельной заслонки или при большой нагрузке обычно будет на 200–300 ° F ниже, чем EGT, измеренная в выпускном коллекторе. Падение температуры после турбонаддува указывает количество тепловой энергии в общем потоке выхлопных газов, которое использовалось для приведения в действие турбонагнетателя. Падение температуры через турбину также связано с общим потоком и скоростью потока через турбину. При частичном открытии дроссельной заслонки, при небольшой нагрузке, такой как крейсерский режим, EGT на выходе турбины может достигать 500 ° F.ниже, чем температура на входе в турбину, но общий поток выхлопных газов намного меньше, чем при полностью открытой дроссельной заслонке. На высоких оборотах турбины (при большой нагрузке) выхлопные газы просто не успевают отдать столько тепловой энергии, сколько они проходят через турбину. Из-за этого расхождения установка термопары в выпускной коллектор считается более точной. Все EGT, обсуждаемые в оставшейся части этой статьи, будут относиться к температурам на входе в турбину.

В банках мы рекомендуем установку качественного пирометра на любой турбодизельный автомобиль.Это недорогое обновление, которое позволяет водителю уберечь свой двигатель от проблем с EGT, и оно даже может быть руководством к оптимальной экономии топлива, но об этом позже. Для получения дополнительной информации о пирометре Бэнкса см. Датчики Banks DynaFact.

Так почему же важен EGT? EGT – это показатель того, насколько горячий процесс сгорания в цилиндрах, и количество «догорания», которое происходит в выпускном коллекторе. EGT также напрямую связан с соотношением воздух / топливо. Чем богаче соотношение воздух / топливо в дизеле, тем выше будет EGT.Две вещи могут создать богатую смесь при больших нагрузках или при полностью открытой дроссельной заслонке: первая – это слишком много топлива, а вторая – недостаточно воздуха. Это кажется достаточно простым, но это вторая часть, недостаточное количество воздуха, из-за которой могут возникнуть проблемы с серийным, немодифицированным грузовиком или автодомом. Все, что ограничивает поток всасываемого воздуха или плотность всасываемого воздуха, ограничивает воздушную массу, попадающую в цилиндры. Думайте об этом как о количестве кислорода, попадающем в цилиндры, чтобы поддерживать сгорание топлива. Это может включать: грязный или ограниченный воздухоочиститель, частично заблокированный воздухозаборник, высокую температуру наружного воздуха, большую высоту, ограниченный поток воздуха к радиатору или интеркулеру или через них, а также высокую температуру воды.Датчик температуры воды в автомобиле предупредит о проблеме с системой охлаждения, но другие проблемы вряд ли можно будет заметить без пирометра, если водитель не заметит чрезмерный дым выхлопных газов. Пирометр также реагирует быстрее, чем датчик температуры воды, поэтому он позволяет водителю быстрее обнаружить проблему и избежать поломки двигателя. Ограничительная выхлопная система также может уменьшить поток воздуха через двигатель, что приведет к богатой смеси. Любое из вышеперечисленных условий может привести к чрезмерному EGT, если транспортное средство интенсивно работает, например, тянет тяжелый груз, движется с постоянной высокой скоростью, подвергается преодолению длинного подъема и т. Д.

Мы уже упоминали, что чрезмерный EGT может вызвать повреждение двигателя или турбокомпрессора, но давайте уточним. Какие детали выйдут из строя в первую очередь, зависит от конструкции и материалов, используемых в различных частях турбодизеля, но обычно все начинается с турбокомпрессора. При длительном чрезмерном EGT квадратные углы на внешних концах лопаток, где материал на турбинном колесе самый тонкий, могут раскалиться, а затем расплавиться, что приведет к скруглению квадратных углов.Если вы или ваш механик обнаружите этот признак до того, как произойдет что-то более серьезное, считайте, что вам очень повезло, потому что вскоре после плавления наконечников колесо турбины выходит из равновесия и вытирает подшипники турбокомпрессора, что может или не может привести к выходу из строя вала и разрушение турбинных и компрессорных колес. Чрезмерное количество EGT также может вызвать эрозию или растрескивание корпуса турбины. В крайних случаях высокий EGT может привести турбокомпрессор в состояние превышения скорости, которое превышает расчетную рабочую скорость из-за дополнительной тепловой энергии.В этом случае может произойти взрыв крыльчатки турбины или крыльчатки компрессора. Если турбонаддув не пойдет первым, чрезмерный EGT, если он будет продолжаться, приведет к повреждению поршней. Такие повреждения могут включать в себя деформацию поршня, плавление, горение, отверстия, трещины и т. Д. Это повреждение является накопительным, поэтому, если вы слегка обожжете верхнюю часть поршня, двигатель может продолжать работать без проблем, но в следующий раз, когда вы запустите чрезмерный EGT, больше повреждений может быть выполнено, и так далее, пока не произойдет сбой. Выход из строя поршня может быть катастрофическим – значит очень дорогой .Как минимум потребуется капитальный ремонт двигателя, а это тоже дорого. Чрезмерный EGT также может вызвать растрескивание выпускного коллектора и головки блока цилиндров. Выхлопные клапаны также могут выйти из строя из-за высокого EGT. В числе первых деталей двигателя будут повреждены детали из алюминия, поскольку алюминий имеет более низкую температуру размягчения и плавления, чем сталь или чугун. Поршни дизелей изготавливаются из алюминия, и все большее число дизелей также используют алюминиевые головки блока цилиндров.

Ранее мы упоминали, что чрезмерные EGT связаны с богатой топливно-воздушной смесью, что может быть вызвано слишком большим количеством топлива.Слишком много топлива обычно является результатом модификации турбодизеля для увеличения мощности. Не все дизели доработаны для обеспечения скорости или максимальной тяги; некоторые дизели модифицированы для улучшения характеристик буксировки и прохождения. На рынке есть много продуктов, которые утверждают, что увеличивают мощность дизельного двигателя, но почти все они увеличивают подачу топлива на полную мощность без особого внимания к EGT. Энергосистемы Бэнкс отличаются от других энергосистем Бэнкс благодаря передовой инженерии, всестороннему тестированию и откалиброванному управлению топливом. Банковские системы, от Git-Kits до первоклассных PowerPack, спроектированы и построены таким образом, чтобы избежать чрезмерного EGT.Системы Banks Power спроектированы таким образом, чтобы обеспечивать максимальную надежность Power и .

Итак, большой вопрос в том, что представляет собой чрезмерное EGT? Если все работает правильно, 1250–1300 ° F является безопасной температурой на входе в турбину, даже для продолжительной работы, миля за милей. При температуре выше 1300 ° F все может начать нервничать. Помните, чрезмерное повреждение EGT является кумулятивным. При температуре выше 1400 градусов по Фаренгейту вы обычно играете против сложенной колоды, и проигрыш – лишь вопрос времени.Чем выше EGT, тем короче это время.

Существуют некоторые исключения из вышеупомянутых ограничений EGT, если водитель готов обменять некоторый риск повреждения двигателя на короткие рывки максимальной мощности или производительности, например, на быстрое ускорение, соревнования по дрэг-рейсингу или даже грузовик. тянуть событие. Чтобы удовлетворить эту потребность, Бэнкс разработал линейку Big Hoss и линейку Six-Gun Diesel Tuner с дополнительным скоростным погрузчиком. Эти гоночные продукты позволяют работать при EGT выше 1300 градусов, но в отличие от производителей конкурирующих дизельных тюнеров, которые не устанавливают ограничений на чрезмерное EGT, Бэнкс по-прежнему строит ограничения с помощью Speed-Loader и регулируемых стопоров EGT для 7.3-литровая система Ford PS Six-Gun. Продукты Six-Gun и Speed-Loader не предназначены для использования в автодомах или пикапах, буксирующих прицепы. Владельцу дома на колесах с дизельным двигателем или пикапа, используемого для буксировки прицепа, всегда лучше перестраховаться и придерживаться ограничения в 1300 °, и энергосистемы Banks для этих транспортных средств обеспечивают такую ​​безопасную работу.

Как мы указывали ранее, высокие EGT являются результатом слишком большого количества топлива для доступного воздуха. Если вы видите, что EGT поднимается выше 1300 ° F, самый быстрый способ уменьшить количество топлива, поступающего в двигатель, – это нажать на педаль акселератора.Другое возможное решение – переключиться на пониженную передачу, если ваша скорость позволяет это. Например, в то время как двигатель может быть способен производить достаточно мощности, чтобы тянуть нагрузку на пятой передаче при высоких EGT, работа на четвертой передаче при более низких EGT определенно облегчает работу двигателя, пока не будет превышена красная линия оборотов двигателя.

Чрезмерно высокие значения EGT означают перерасход топлива, поэтому «движение по пирометру» для удержания EGT в безопасной зоне может фактически улучшить экономию топлива. Некоторые водители доверяют этой процедуре. Это верно даже тогда, когда EGT ниже опасной точки.Конечно, вождение с помощью пирометра может доставлять неудобства и отвлекает водителя от дороги. Тем не менее, другие водители не обладают технической проницательностью или не до конца понимают динамику того, что мы только что обсудили. Кроме того, некоторые водители просто не хотят, чтобы их беспокоили. Это возвращает нас к проектированию энергосистем Банка. Все системы Banks (за исключением гоночных продуктов Banks, см. Раздел «Гонки на дизельном топливе» в другом месте на этом сайте) спроектированы таким образом, чтобы в первую очередь улучшить способность двигателя к воздушному потоку.Увеличивая поток воздуха в дизельном топливе, можно добавлять топливо точно откалиброванным образом для увеличения мощности при сохранении приемлемого соотношения воздух / топливо, которое не создает чрезмерного EGT. Все силовые системы для Ford Power Strokes ’94-04, турбодизелей Dodge / Cummins ’94-04 с 5.9L и турбодизелей Cummins 5.9L и 8.3L ’93-02 для автодомов оснащены системой калибровки топлива Banks OttoMind для правильного добавления топлива, чтобы соответствовать увеличенному потоку воздуха таким образом, чтобы поддерживать пиковое EGT ниже 1300 ° F. Каждая система питания имеет свой собственный специально откалиброванный OttoMind для уровня мощности системы на этом конкретном автомобиле.Калибровка разработана в соответствии с рекомендациями производителя двигателя EGT и проведенными Банками обширными испытаниями. Системы питания для 24-клапанных пикапов Dodge / Cummins 5.9L ’98-04 и автодомов Cummins 5.9L ISB и 8.3L ISC ’98-02 получили дополнительное преимущество эксклюзивного TLC ² от Banks (контроль ограничения температуры), который встроен в OttoMind. TLC ² контролирует EGT и автоматически уменьшает количество топлива, добавляемого OttoMind, чтобы температура EGT не превышала 1300º F.Функция TLC ² недоступна для Ford Power Strokes, поскольку она несовместима с компьютерной электроникой Ford.

До сих пор мы говорили о пиковых устойчивых EGT на полной мощности или при большой нагрузке, и, конечно же, EGT необходимо ограничивать для надежности двигателя и турбокомпрессора. В остальное время EGT турбодизеля будет ниже, обычно ниже 1000 ° F, а иногда и намного ниже. Такие низкие EGT не представляют угрозы. Фактически, чем ниже EGT для данной скорости и нагрузки, тем эффективнее работает двигатель.Большинство владельцев заметят снижение EGT на крейсерских скоростях после установки энергосистемы Бэнкса на свои турбодизели, и это хорошие новости.

Что следует знать при покупке автомобильных запчастей

Поскольку техническое обслуживание автомобиля – это большая ответственность, вам необходимо убедиться, что у вас есть подходящие запчасти для вашего автомобиля. С другой стороны, использование неправильных запчастей может быть плохой новостью для вашей поездки. Учтите, что это не так просто, как пойти в ближайший магазин и выбрать запчасть.Вот несколько вещей, которые вам следует сделать перед тем, как отправиться в магазин за запчастью.

Эстетический дизайн

Первое, на что стоит обратить внимание, – это эстетичный дизайн детали. Эстетичный дизайн детали должен быть качественным. Если он притягивает взгляд, он обязательно привлечет внимание. Это означает, что вы должны уделять пристальное внимание тому, нравится ли эстетика глазу. Самый простой способ получить эту информацию – зайти в Интернет и поискать отзывы о конкретных деталях.Если есть картинки, проверьте, насколько они похожи на данную модель вашего автомобиля.

Первое, что нужно искать – это название производителя. Некоторые производители запчастей более известны, чем другие, и поэтому их запчасти с большей вероятностью будут подлинными. Например, детали, произведенные Bosch или SKF, часто будут подлинными, а детали, произведенные менее известными компаниями, могут оказаться поддельными.

Осторожно: Некоторые компании продают дешевые копии автомобильных запчастей известных марок.Существенная разница между подделкой и оригинальной деталью заключается в качестве, и вы рискуете, что подделка сломается быстрее, чем оригинал, поэтому лучше придерживаться именных брендов

Качество продукции. Найти качественную автомобильную запчасть не должно быть сложно или дорого, но из-за искажения информации это может быть. Лучший способ избежать этого – задать вопросы и найти надежные источники. Это кажется очевидным, но с учетом количества товаров, наводняющих рынок, важно помнить о бренде, у которого вы покупаете, и его качестве.Если у вас есть вопросы о компании-изготовителе детали, перед покупкой вам следует позвонить в ее службу поддержки клиентов. Если вы не можете получить ответ, перейдите к другому варианту. Помните, что у вас есть варианты, если вы проведете свое исследование.

Откуда берется деталь? Хотя это может показаться очевидным вопросом, важно знать, откуда берутся ваши детали. Производитель уважаемый и известный? Какой возраст детали? Есть ли отзывы со стороны?

Вы ищете запчасть OEM или запчасть? Если вам нужно заменить деталь в автомобиле, вы, скорее всего, будете искать OEM-деталь.К сожалению, это означает, что вам нужно будет покупать запасную часть оригинального производителя. Если вы не уверены в источнике запчасти или если это запчасть, то вам следует связаться с профессионалами в вашем местном автомагазине. Они могут помочь вам принять лучшее решение для вашего автомобиля.

Лучшие цены. В Интернете есть за что полюбить. Это дает людям возможность получать лучшие цены и легкий доступ к новым продуктам. Это также дает вам возможность делать покупки в Интернете одним нажатием кнопки.Благодаря этому они знают, что привлечут больше клиентов в Интернете, чем в любой другой среде. Однако было бы неплохо, если бы вы подумали и о покупках в магазинах. Просто потому, что это удобно, не означает, что вам не следует использовать оба варианта.

Цена не равна значению . Когда вы покупаете автомобильные запчасти, вас легко соблазнить сделками, которые кажутся слишком хорошими, чтобы отказываться от них. Например, можно легко прийти к выводу, что набор свечей зажигания стоимостью 15 долларов – лучшее предложение, поскольку он был всего на 5 долларов дороже, чем набор за 10 долларов.Но вы должны знать, что то, что что-то стоит дороже, не означает, что оно лучше или качественнее. Тот, кто купит набор свечей зажигания стоимостью 15 долларов, может в конечном итоге заменить его на набор, который стоит 30 долларов, всего через два месяца.

Детали не всегда подходят идеально. Могут быть различия в моделях автомобилей и материалах, из которых они изготовлены. При покупке в магазине автозапчастей лучше всего убедиться, что ваша автомобильная запчасть совместима с маркой и моделью вашего автомобиля.Вам также следует изучить материал, из которого изготовлен ваш автомобиль, и убедиться, что деталь, которую вы хотите приобрести, изготовлена ​​из того же материала, что и ваш автомобиль.

Знайте, что искать. В состав любой детали автомобиля входит несколько компонентов, включая производителя, материал и год выпуска. Если вы покупаете датчик egt, проверьте год выпуска, чтобы убедиться, что ваши датчики подходят к вашему автомобилю и нет других проблем с установкой. Материал – еще один важный фактор, так как он определяет, какой вес может выдержать деталь и как долго она прослужит.Производитель также жизненно важен, так как он определяет способ изготовления детали.

Остерегайтесь вводящей в заблуждение рекламы. Некоторые рекламные объявления, которые появляются во время просмотра веб-страниц в Интернете, могут вводить в заблуждение, поскольку в них используются неправильные номера деталей, что затрудняет определение совместимости данной детали с вашим автомобилем. Поэтому убедитесь, что вы читаете мелкий шрифт, прежде чем заказывать какие-либо автозапчасти в Интернете.

Прочитать отзывы. Читайте обзоры в Интернете и ищите видеоролики, которые точно показывают, как установить продукт.Чтение об опыте использования различных продуктов другими людьми поможет вам решить, что лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Как видите, покупка запчастей для автомобилей может стать кошмаром для любого. Нет ничего хуже, чем потратить время на поиски запчастей и вернуться с пустыми руками. Скорее всего, вы зашли в Интернет для исследования, чтобы исключить из уравнения догадки. Здесь начинается одна из самых больших ошибок вашего похода по магазинам: невозможность определить, на каком веб-сайте вы находитесь.Звучит легко, но это то, что легко упустить из виду, когда вы пытаетесь сэкономить время, особенно при покупке запчастей для автомобилей.

Первое, в чем всегда хочется убедиться, это то, что вы находитесь на официальном сайте производителя или продавца.