Что лучше форд фокус или форд мондео: купить, продать и обменять машину

Chevrolet Niva – Размеры колеc и шин, PCD, вылет диска и другие спецификации – autovizov.ru

19.12.2018

Нива vs грязь // Шины Cordiant off Road // Жизнь в деревне.

B -Для шин с направленным рисунком протектора используйте схему на рис. При движении по плохой дороге необходимо сбавлять скорость, потому как на скорости даже маленькая ямка может стать причиной не только повреждения диска, но и выхода из строя самого колеса.

Подбор колес для Chevrolet Niva по таблице заводских размеров шин и дисков, а также вариантам…

Обычно такой колесный диск является самым бюджетным вариантом. Так же не мало важную рольв сцеплении играют ламели прорези в протекторе шины. Основные размеры шин, которые люди устанавливают на ШНивы:

Удовлетвтрительно ведут себя на укатанном снегу. Особенно этот вопрос актуален для владельцев Шевроле Нива базовой комплектации. Представители Nokian утверждают, что эти нива шевроле размер колес не снижают безопасность и управляемость новой шины, ее рабочие характеристики на снежных дорогах и асфальте превосходны даже при движении на высокой скорости.

Перед затягиванием гаек рекомендуется смазать резьбу болтов смазкой или Нигролом, что позволит предотвратить прикипания гаек.

После монтажа шин, необходимо через километров проверить и подтянуть гайки. Правильное закрепление шин к ступице автомобиля.

При движении по плохой дороге необходимо сбавлять скорость, потому как на скорости даже маленькая ямка может стать причиной не только повреждения диска, но и выхода из строя самого колеса. Периодически проверять диск на наличие сколов или трещин, которые могут привести к полному их разрушению.

Проводить балансировку колес каждые 10 тысяч километров. Колесный диск диаметром 15 дюймов является самым оптимальным вариантом для Нивы.

Технические характеристики автомобиля

Существует большое количество разнообразных дисков. При этом одним из факторов при выборе должен стать материал, из которого они изготовлены: Разновидность дисков Штампованная сталь. Обычно такой колесный диск является самым бюджетным вариантом. Такие диски устанавливаются на заводе при производстве авто. К плюсам можно отнести низкую цену и возможность быстрого восстановления при ремонте.

Делаются при помощи заводского литья. Отличаются небольшим весом и не восприимчивостью к коррозии. При этом очень сильно подвержены разрушению, при ударе возможна деформация колеса. Сплав содержащий магний и алюминий.

Эти шины стало логическим продолжением зимних шин Nokian WR. Шины Nokia WRg2 обучены противостоять традиционной зимней слякоти на дорогах, которую европейцы называют слашплэнингом.

Представители Nokian утверждают, что эти характеристики не снижают безопасность и управляемость новой шины, ее рабочие характеристики на снежных дорогах и асфальте превосходны даже при движении на высокой скорости.

Зимние нешипованные шины Nokian WR G2 SUV созданы удовлетворить потребности владельцев городских внедорожников, предпочитающих скоростную езду.. Про лед ни слова.

Зимняя малоскоростная мягкая покрышка индекс скорости максимум R, чаще Q. Такие покрышки рассчитаны на лед и снег. Именно этот тип покрышек и называют «липучкой». У Нокиан есть и такая покрышка.

Называется Nokian Hakkapeliitta R Все описание не буду цитировать с оф сайта, только кратко: Превосходная фрикционная шина на льду Очень низкое сопротивление качению Безопасная и на мокрой дороге» Вот как то так Скоростной режим и правила вождения зимой никто не отменял Обсуждение, что же лучше липучка или шипы: Он наносится на боковине покрышке крупными символами, сочетание которых имеет следующий вид, например: Так же при покупке шин, стоит обратить внимание на дату их производства.

В соответствии с указанием Департамента транспорта США DOT — Department Of Transportation — эта организация, в том числе, сертифицирует шины для продажи на рынке США , дата производства шин наносится на боковую поверхность покрышки обязательно, причем в четко обозначенной форме.

С го года — это четырехзначное число в овале, первые две цифры которого означают порядковый номер недели года, а последние две цифры — год производства.

Данное правило касается всех шин всех производителей, которые ориентируют свою продукцию в том числе и на рынок США сертификация DOT для американского рынка обязательна. По факту все ведущие производители шин следуют этому правилу, независимо от географии распространения шин.

Отзыв о резине для Нивы Шевроле: NORDMAN, BARGUZIN, MATADOR

Существуют две различные маркировки американских шин. И другая маркировка, которая принципиально отличается от европейской.

Chevrolet Niva (Шевроле Нива) 1.7 2014 значения параметров:

R— шина радиальной конструкции. Вот удобный конвертор из европейской в дюймовую и наоборот в качестве разделительного знакак используется точка: Основные размеры шин, которые люди устанавливают на ШНивы: Балансировка, как ничто другое, дает именно комфорт передвижения.

Но главное даже не достигаемый комфорт — биение колеса это ударная нагрузка на ступицу и подшипники, на все трущиеся, катящиеся детали. Что лучше, набивной или клеющийся груз?

В большинстве случаев предпочтительней набивной груз. Перепады тепмератур приводят к ослаблению удерживающих свойств либкой ленты и груз отваливается при мойке колес под давлением. Однако существуют диски на которых невозможно установить набивной груз и на них приходится устанавливать «липучку».

Вот кусочек из ГОСТ , по требованиям к балансировке: Ротация полезна по целому ряду причин. Если ее производить в соответствии с рекомендациями производителя, шины обеспечивают лучшую управляемость и более эффективное сцепление, равномернее изнашиваются. Возможно улучшение других ходовых характеристик.

Поделиться статьей:

Метки:

колес нива размер шевроле

Что лучше форд мондео или рено флюенс

Содержание

• 0.1 В июле к нам в руки попал новейший седан Peugeot 408. Журнал «За рулем» провел сравнительный тест, а мы сняли видео об этом автомобиле и поговорили с представителями французской фирмы.
  • 0.1.1 Peugeot > 408
  • 0.1.2 Renault > Fluence
  • 0.1.3 Ford > Focus
• 1 ПОСТОЯННАЯ ПРОПИСКА
• 2 Peugeot 408, Ford Focus, Renault Fluence
• 3 Чем отличается Форд Мондео от Рено Флюенс, что лучше?
• 4 Статистика средней цены
• 5 График цен нового авто
• 6 Статистика продаж
• 7 Количество машин по годам выпуска
• 8 Годы выпуска и их средние цены
• 9 Ликвидность Форд Мондео и Рено Флюенс на вторичном рынке
• 10 Сравнение отзывов владельцев
• 11 Сравнение с другими конкурентами

Уже несколько лет подряд Мондео и Лагуна с дизельным двигателем под капотом пользуются большим спросом на вторичном рынке в Европе.

Однако, не так сильно, как Accord, Passat или Avensis. К тому же Ford и Renault стоят недорого, хорошо оснащены, а сами автомобили не столь рискованное приобретение, как может показаться.

Кроме того, глядя на серьезные проблемы с двигателем Volkswagen 2.0 TDI или Toyota D-4D – 2,0 и 2,2, стоит избавиться от некоторых стереотипов и серьезно подумать, прежде чем покупать «надежный» и «крепкий» Пассат или Авенсис. Их надежность порой сильно переоценивают, как и сами автомобили. Даже успешный дизельный Аккорд, после перехода со 140-сильного i-CTDi на 150-сильный i-DTEC, теперь заставляет сталкиваться с гораздо большим числом проблем, чем раньше. Перед лицом данной проблемы приобретение подержанного Мондео или Лагуны вполне оправданный выбор.

Обе модели стали доступны в 2007 году, и, несмотря на свой 6-летний возраст, по-прежнему выглядят свежо и динамично.

Стоит отметить, что предложений о продаже действительно много. Беглый просмотр объявлений о продаже показывает, что количество предложений Форда с дизельным двигателем превышает число предложений Лагуны с аналогичным двигателем. Что касается запрашиваемой цены, то здесь победа на стороне автомобиля с берегов Сены. Разница в пользу Рено составляет чуть более 10%, что, в общем-то, не мало.

Renault Laguna

Но когда речь заходит о функциональной практичности, то тут безусловно в лидерах оказывается Ford, независимо от того, что сравнивать – хэтчбеки или практичные универсалы. Даже сухие цифры технических данных выступают в пользу автомобиля из Кельна – длиннее, выше, шире, более длинная колесная база и большой багажник: хэтчбек – 540-1460 л, универсал – 554-1745 л. Жаль, что после складывания заднего дивана не образуется ровной поверхности пола грузового отделения. Пусть Багажник Лагуны и не предлагает такой вместимости, зато на фоне соперника обладает более правильными формами.

Ford Mondeo

Для пассажиров Форд предоставляет много свободного места. Его там больше, чем в некоторых автомобилях более высокого класса. Во всяком случае, в этом отношении Mondeo доминирует не только над Laguna, но и над большинством своих одноклассников. Конечно, это не означает, что «француз» будет тесным. Его салон без проблем удовлетворит потребности семьи, тем более что автомобиль, как правило, хорошо оснащен и имеет приличное качество отделки.

Ford Mondeo

Коррозионная стойкость кузова обоих автомобилей не вызывает серьезных опасений. Проблемы с коррозией кузова Мондео первого и второго поколения остались в прошлом. Не оставляет шансов появиться ржавчине и кузов Лагуны, хотя лакокрасочное покрытие кузова могло бы быть более устойчивым к царапинам. Впрочем, Mondeo тоже касается эта проблема. Электрически складываемые зеркала француза после 50-60 тыс. км начинают пронзительно скрипеть – смазка не помогает.

Renault Laguna

Поскольку была затронута тема неприятных шумов, то отметим, что в обоих автомобилях довольно быстро появляется скрип от передней панели. Кроме того, в Renault обтирается рулевое колесо, отделанное экологической кожей. В Мондео зимой часто замерзают замки, а в Лагуне отказывает электропривод стекол и зависает радио с CD.

Следы потертостей на рулевом колесе Рено Лагуна

Дизельные двигатели достойны внимания! Это особенно важно в случае с Лагуной, которая после ряда проблем с мотором 1.9 dCi сделала качественный скачок вперед. Двигатель 2.0 dCi – детище инженеров Nissan Renault. Турбодизель имеет цепной привод ГРМ и действительно редко ломается. Два раза данный двигатель подвергался ресурсным испытаниям на 100 тыс. км, а затем разбирался на мельчайшие детали. Состояние обоих блоков было хорошее. Единственный серьезный недостаток, который был замечен, износ вкладышей.

Фордовский дизель испытывался очень давно. После разбора 2.0 TDCi мощностью 140 л.с. были обнаружены следы нагара на впускных клапанах. Стоит отметить, что 2-литровый дизель Ford широко используется в автомобилях Citroen и Peugeot под именем HDi.

Наличие DPF в Мондео порой доставляет трудности в процессе эксплуатации

В повседневной эксплуатации более приятное впечатление оставляет дизель Лагуны. Он обеспечивает лучшую динамику при том же уровне расхода топлива. Француз так же может похвастаться эффективными тормозами, но по поведению на дороге лидирует Mondeo. Ford более уверенно себя чувствует как на прямой, так и на крутых поворотах. Рено имеет слишком сильный усилитель рулевого управления. В оценке долговечности элементов подвески более выносливой оказывается Laguna.

Дуэль не закончена – оба автомобиля собрали одинаковое количество очков. Да, Мондео имеет больше преимуществ в плане функциональности, но с точки зрения надежности оба транспортных средства находятся на одном, вполне хорошем уровне. К тому же эти автомобили имеют заманчивую цену. Вне всякого сомнения, они являются хорошей альтернативой для многих соперников в классе и даже более престижным автомобилям.

Mondeo не лишен недостатков, но в целом его можно считать приличным автомобилем среднего класса. Кузов надлежащим образом защищен от коррозии и не ржавеет, как у предшественников. Ржавчина встречается на элементах выхлопной системы, а иногда и на электропроводке — в результате начинает глючить бортовая электроника.

Несколько раз отклеивался уплотнитель лобового стекла, что не является характерной проблемой. Вокруг парковочных датчиков появились трещины на лакокрасочном покрытии. В салоне вскоре появляются ссадины и царапины, особенно на дорестайлинговых автомобилях. Что касается подвески, то серьезных замечаний к долговечности не возникает. Однако, порой начинают стучать амортизаторы, тяги и рулевой механизм. 2.0 TDCi – успешный и мало проблемный двигатель, который после внушительного пробега заставляет столкнуться с типичными осложнениями современных дизельных агрегатов. Случаются неисправности шкива коленвала, насоса высокого давления и 2-массового маховика. Иногда отказывают форсунки.

Рулевой механизм Форд Мондео

После неудач с качеством Laguna II Рено пообещал исправить ситуацию и сдержал свое слово. Laguna III открыла новую главу в истории французской компании, правда, только тогда, когда речь заходит о надежности. Однако, незначительные недостатки неизбежны.

Так претензии вызывает низкое качество окраски, противный скрип зеркал во время складывания и раскладывания, и трескучая передняя панель. Эко кожа рулевого колеса быстро обтирается. Отказывает привод передних стекол, ксенон и аудиосистема. Прочность шасси вопросов не вызывает, за исключением громкой работы ходовой части. Дизель 2.0 dCi получился удачным. После 100 тыс. км чаще всего приходится сталкиваться с загрязнением клапана системы рециркуляции отработавших газов EGR и запотеванием мест соединения патрубков интеркулера и турбокомпрессора. Механики сообщают о единичных случаях перескока цепи ГРМ на один зуб – возникают затруднения с запуском двигателя. Положительный момент: на 150-сильном дизеле первых лет производства практически не встречается сажевого DPF фильтра. А вот наличие DPF в Мондео порой доставляет трудности в процессе эксплуатации.

В июле к нам в руки попал новейший седан Peugeot 408. Журнал «За рулем» провел сравнительный тест, а мы сняли видео об этом автомобиле и поговорили с представителями французской фирмы.

Peugeot > 408

Renault > Fluence

Ford > Focus

Автомобиль может быть только седаном, и никак иначе, — такую точку зрения от соотечественников приходится слышать довольно часто. Просили? Получайте: к уже принятым рынком «Форду-Фокус» и «Рено-Флюэнс» примыкает «Пежо-408», который мы первыми получили на тест. Как седан на базе «Пежо-308» чувствует себя на российских дорогах в компании сильных конкурентов?

ПОСТОЯННАЯ ПРОПИСКА

Есть у «Форда» такая комплектация — Trend. Это слово вошло и в русский язык. Тренд (то есть тенденция) у «Форда» следующий: строить глобальные модели, не размениваясь на региональную специфику. Так родился «Фокус» — мировой автомобиль, единый для Северной Америки и Европы, Азии и Африки.

Во всех частях света любят качество. Падаю в великолепное кресло и кладу руки на не менее удачно слепленный руль. Эргономика «Форда» практически не дает поводов для критики. Разве что некоторые функции (например, противобуксовочная система) отключаются через меню. Не проще ли поставить кнопку? Но такие мелочи прощаешь за шикарные приборы, утопленные в хитрой формы колодцах, гуттаперчевый пластик, дополнительную подсветку. И классные опции — например, парковочный ассистент, способный, самостоятельно вращая руль, вписать машину между соседями с зазором в полметра: в двух столицах, учитывая дефицит мест и новые драконовские штрафы, вещь полезная!

Peugeot 408, Ford Focus, Renault Fluence

Увы, мой оптимизм не разделяют коллеги ростом выше среднего. Среди них пара владельцев предыдущего «Фокуса», который был просторнее. Продольной регулировки водительского кресла достаточно, однако с соседом постоянно контактируешь локтями. Сзади еще хуже: узко, нависает крыша, сидящий посередине и вовсе упирается в нее головой. Пристроить ноги ему мешают туннель и салазки сидений.

Багажник и вовсе повергает в уныние. Положив под пол полноценную запаску (за что, конечно, спасибо), его и без того скромный объем ощутимо уменьшили. Но главная проблема — проем. В него не влезает даже средних размеров чемодан. Одним словом, для дачи не годится.

Учитывая меньшую на фоне оппонентов мощность тестового экземпляра, мы не стали судить машину строго за проигрыш в разгонной динамике. Но уступить больше двух секунд «Рено», в чьем распоряжении всего на 13 сил больше. Впрочем, бог с ними, с секундами. Все коллеги в один голос нелестно отзывались о роботизированной коробке с двумя сцеплениями PowerShift. После дня беспрерывной езды я продолжал изучать ее строптивый характер, ярко выражающийся в пробках, — на пешеходной скоро

Добавьте авто
к сравнению цены

Помогла ли вам страница?

183	18	144	53
Победы	Поражения	Победы	Поражения
Форд Мондео		Рено Флюенс

В этом сравнении использованы данные без учета года выпуска авто и города, что не очень корректно.
Для точного сравнения цен авто воспользуйтесь формой слева с указанием года выпуска и города.

Чем отличается Форд Мондео от Рено Флюенс, что лучше?

Статистика средней цены

График показывает, как менялась средняя цена Форд Мондео и Рено Флюенс за последние годы без учета года выпуска и региона продажи.

График цен нового авто

Как менялась с годами средняя цена нового автомобиля в России.

Статистика продаж

Количество опубликованных предложений о продаже Форд Мондео и Рено Флюенс в России без учета года выпуска и города.

Количество машин по годам выпуска

Количество объявлений каждого года выпуска, которые известны на данный момент.
По графику можно определить средний возраст продаваемых автомобилей.

Годы выпуска и их средние цены

График показывает, чем отличается средняя стоимость Форд Мондео и Рено Флюенс в зависимости от года выпуска в России без учета города.

Ликвидность Форд Мондео и Рено Флюенс на вторичном рынке

График показывает разницу в потере стоимости Форд Мондео и Рено Флюенс в зависимости от возраста.
Значения в процентах показывают на сколько отличается текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.

Сравнение отзывов владельцев

Всего:	42
Положительные:	24
Нейтральные:	9
Отрицательные:	9

Всего:	33
Положительные:	19
Нейтральные:	2
Отрицательные:	12

Сравнение с другими конкурентами

С чем чаще всего сравнивают Форд Мондео и Рено Флюенс, самые популярные конкуренты.

«>

Ford или Volkswagen — что лучше?

Сравнение моделей Форд и Фольксваген: внешний вид, технические характеристики, управляемость, цены. В конце — видео тестов Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Toyota Camry 2007.Сравнение моделей Форд и Фольксваген: внешний вид, технические характеристики, управляемость, цены. В конце — видео тестов Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Toyota Camry 2007.

Содержание статьи:

• VW Polo и Ford Fiesta
• VW Golf и Ford Focus
• Подводим итоги
• Видео тестов Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Toyota Camry 2007

Если проводить параллели между историей создания и становления таких автомобильных марок как Ford и Volkswagen, то окажется, что обе компании преследовали идею создания недорого, но качественного «народного» автомобиля.

По итогам прошедших лет можно смело заявить, что и первые, и вторые справились со своей задачей на «отлично». Мы решили сравнить несколько автомобилей каждой из компаний, чтобы постараться выяснить, какая марка лучше — Ford или Volkswagen.

VW Polo и Ford Fiesta

Оба автомобиля имеют полное право считаться бестселлерами своего класса, о чем свидетельствуют многомиллионные тиражи и не меньшее количество поклонников каждой из моделей по всему миру.

Заглянув в историю VW Polo и Ford Fiesta, окажется, что их современные версии стали заметно технологичнее, крупнее и дороже своих предшественников. Так, Polo практически впритык приблизился по габаритам к своему «старшему брату» VW Golf, а Fiesta стала почти на полметра длиннее в сравнении с моделью первого поколения.

Хорошо это или плохо, пускай каждый решит для себя сам, а мы перейдём к прямому сравнению параметров и характеристик.

Характеристики	VW Polo	Ford Fiesta
Длина, мм	4053	4040
Ширина, мм	1751	1734
Высота, мм	1446	1495
Колёсная база, мм	2564	2493

Обе машины обладают стильной внешностью, а также предлагают широкую гамму цветовых решений, что особенно оценят представительницы прекрасного пола и молодёжь.

С внутренним оформлением также полный порядок – качественные отделочные материалы, лаконичный дизайн, отменная эргономика. Правда, чисто субъективно «немец» воспринимается «побогаче» и технологичнее, в чем видится заслуга опциональной цифровой приборной панели, которая недоступна для оппонента.

Несмотря на то, что оба автомобиля заявлены как пятиместные, с максимальным комфортом тут сможет расположиться только 4 взрослых пассажира. Свободного места, по меркам класса, вполне достаточно.

Линейка силовых агрегатов как у Ford, так и VW предлагает широкую гамму двигателей, причём в арсенале имеются как бензиновые моторы, так и дизели. Все двигатели, за исключением базовых атмосферников, отличаются оптимальным соотношением динамичных характеристик и экономичности. А вот с точки зрения КПП более выигрышно смотрится VW, поскольку в его арсенале имеется 7-ступенчатый «робот» DSG.

Оба автомобиля обладают хорошей управляемостью, но Fiesta выглядит более «игривой», в то время как Polo – более консервативен. Шумоизоляция не плохая, но не более того.

На российском рынке VW Polo представлен исключительно в версии седан и то прошлого поколения, поэтому сравнивать цены будем с оглядкой на европейский рынок.

Начальная стоимость Polo в Германии составляет 13,655 тыс. евро, в то время как базовая Fiesta обойдётся в 10,99 тыс. евро.

VW Golf и Ford Focus

Пожалуй, только ленивый не сравнивал эти две модели между собой, поэтому постараемся вкратце пройтись по всем основным показателям автомобилей.

Так, VW Golf 7 генерации прогнозируемо обладает более уравновешенной внешностью и чётко выверенными пропорциями кузова, отчего автомобиль воспринимается скучноватым.

На его фоне Ford Focus – настоящий красавец, в дизайне которого чётко просматривается спортивная тематика. Машина обладает хищной «мордой», эффектной кормой и динамичным профилем.

Габариты VW Golf и Ford Focus:

Характеристики	Ford Focus	VW Golf
Длина, мм	4378	4351
Ширина, мм	1825	1799
Высота, мм	1454	1492
Колёсная база, мм	2700	2637

Несмотря на то, что Focus крупнее своего оппонента, по количеству свободного пространства в салоне практически полный паритет. В обоих случаях в автомобиле умещается до пяти взрослых седоков, при этом свободного пространства в ногах задних седоков все же больше у «немца», хотя разница несущественна.

Максимальный объем багажного отсека Ford Focus составляет 1354 литров, в то время как у оппонента он равен только 1270 литрам.

Линейка силовых установок, как и в случае младших VW Polo и Ford Fiesta, способна удовлетворить потребности любого покупателя, что лишний раз подтверждает наличие специальных заряженных модификаций – GTI у VW и RS/ST у Ford.

Ходовая «американца» настроена на активную езду, а рулевое управление отличается остротой и высокой точностью. Подвеска обеспечивает отличный баланс между комфортом и жёсткостью.

Отдельного внимания заслуживает шумоизоляция моторного отсека, что особенно ощущается при езде на скоростях выше 120 км/ч. На фоне Ford Focus Фольксваген обладает более упругой подвеской, при этом уровень комфорта находится на достаточно высоком уровне.

Рулевое управление «немца» обладает лучшей информативностью, хоть и не располагает к агрессивной езде. Качество шумоизоляции – даже лучше, чем у оппонента.

Максимальный уровень оснащения VW Golf заметно превосходит таковой у Ford Focus. Впрочем, это и не удивительно, ведь разница в цене также более чем существенна.

На европейском рынке цена Focus стартует с отметки в 15,99 тыс. евро, в то время как базовый Golf обойдётся минимум в 19,52 тыс. евро.

Подводим итоги

На первый взгляд может показаться, что обе компании обладают практически идентичным модельным рядом, а также предлагают плюс-минус сравнимые технические решения.

Но это лишь в теории. На практике каждая из компаний имеет совершенно разное позиционирование на рынке, во всяком случае в течение последних нескольких лет.

Так, компания Ford делает упор на более спортивный и эмоциональный дизайн, более «игривую» управляемость и более низкую цену, что оказывает не самое лучшее влияние на технические решения и уровень оснащения.

В то же время VW, несмотря на свою «народность», воспринимается более технологичным и, не побоимся этого слова, премиальным. Отсюда чётко выверенный дизайн экстерьера, лаконичный и максимально эргономичный интерьер, а также масса технологических решений, ранее считавшихся привилегией автомобилей более высокого класса.

Поэтому если вам необходим максимально драйверский и стильный автомобиль по привлекательной цене – смотрите в сторону Ford, но если нужен универсальный, качественный и максимально технологичный автомобиль, при этом вы готовы немного переплатить – лучшим выбором станет продукция VW.

Видео тестов Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Toyota Camry 2007:

Ford Focus ST vs Ford Mondeo Price, Specs And Feature Details Comparison

HomeCar CompareFord Focus ST vs Ford Mondeo

Overview Specs

Variants List	Pin Switch	Pin Switch	Выберите вариант	Выберите вариант
Сравнение характеристик
Тип кузова	Hatchback	Sedan
Segment	C-Segment	D-Segment
Transmission	MT	AT
Capacity( L)	2,0	2,0
Мощность (л. с.)	253	240	10
Torque (Nm)	340	345
0-100 km/h (s)	6.5	–
Dimensions Сравнение
Сравнение размеров	4362 мм 2648 мм 1824 мм 1484 мм	4871 мм 28503 28503503 2850350393503 2850393503 2850393503 2850393503 28503	4871 мм 984 мм	4871 мм 984 мм	4871 мл.0014 1852 mm 1486 mm
Photo Comparison
Exterior
Interior
Comparison of Pons & Cons
Pros	Производительность. Двигатель Ford EcoBoost объемом 2,3 л является самым мощным двигателем, устанавливаемым на Ford Focus ST. Двигатель родственен старому агрегату Focus RS, но теперь стал более резким, коммуникабельным и предсказуемым. Плавность хода и управляемость. Ford всегда устанавливал эталон плавности хода и управляемости для переднеприводного хот-хэтча с передним расположением двигателя. Благодаря улучшенному рулевому управлению с электроусилителем и сложному шасси с усовершенствованными функциями, такими как непрерывное контролируемое демпфирование (CCD), Focus ST обеспечивает идеальный баланс между комфортом езды и динамическими характеристиками. Практичность. Сиденья RECARO, вдохновленные гонками, обеспечивают поддержку и комфорт. Большие габаритные размеры означают более полезное внутреннее пространство и увеличенный грузовой отсек для повседневного использования. Подробнее	Мощный двигатель Eco-Boost. Двигатель развивает мощность 237 л. Он такой утонченный и заслуживает похвалы за плавный, тихий и быстрый привод. Множество аспектов безопасности. Функции безопасности автомобиля обширны с точки зрения полностью защищенных подушек безопасности для пассажиров и множества вспомогательных функций безопасности автомобиля для повышения уровня защиты. Просторный и гармоничный салон. Хорошо оборудованное, практичное и изысканное пространство для пассажиров и багажа, что делает его очень удобным для семей. Простая, но интуитивно понятная информационно-развлекательная система и огромный практичный багажник Превосходный обзор и место для хранения вещей, на задних сиденьях более чем достаточно места для задних пассажиров, а сиденья удобны, что делает вождение автомобиля абсолютным удовольствием, особенно на дальние расстояния. Подробнее
Минусы	Внешний вид. Более взрослый вид с изогнутыми и плавными линиями кузова, некоторые могут найти внешний дизайн слишком волнистым для спортивного характера Focus ST. Скучная компоновка салона. Не так уж много различий между обычным Ford Focus и внутренней компоновкой Focus ST. Подробнее	Подробнее

Ford Focus ST и Ford Mondeo FAQs

• Что надежнее Ford Focus ST или Ford Mondeo?

  И Ford Focus ST, и Ford Mondeo имеют рейтинг надежности 4,0 (из 5,0 баллов).

• Что экономичнее Ford Focus ST или Ford Mondeo?

  Сравнение удельного расхода топлива автомобилей можно найти здесь: Расход топлива Ford Focus ST, Расход топлива Ford Mondeo

• В каком автомобиле больше места для ног Ford Focus ST или Ford Mondeo?

  Чтобы сравнить пространство для ног автомобилей, вы можете увидеть данные сравнения спецификаций выше.

Короткие обзоры

Пытаетесь понять, какую машину купить? Форд Фокус СТ или Форд Мондео? Сравните модели на основе их цены автомобиля, размера, места, места в багажнике, стоимости обслуживания, пробега, характеристик, цветов и других характеристик.

Цена Ford Focus ST начинается от 0 ринггитов. Ford Focus ST имеет двигатель 2,0 л.

Цена Ford Mondeo начинается с 0 ринггитов. Ford Mondeo имеет двигатель 2,0 л.

Выбор между несколькими автомобилями без подходящего инструмента сравнения Wapcar может стать головной болью, поэтому эксперты Wapcar готовы помочь вам. Выберите автомобили, которые вас интересуют, из списка наших автомобилей, а мы предоставим вам все остальное.

Сравнение нескольких автомобилей, вариантов и характеристик не может быть проще с мощным инструментом сравнения автомобилей WapCar, просто сложите их все из списка автомобилей. Сравните варианты, характеристики, гарантии, экономию топлива, цены и количество пассажиров, и у вас наверняка будет представление о том, какой у вас идеальный автомобиль, с нашим четким и информативным отчетом о сравнении Ford Focus ST и Ford Mondeo. Ознакомьтесь с плюсами и минусами и последними новостями об автомобилях и сравните не только галерею экстерьера, но и то, как выглядит интерьер в деталях. Немногие Wapcar, хотя и мощная система сравнения автомобилей, становятся обязательным инструментом для начинающих и даже экспертов в автомобильной промышленности. Вы можете одним щелчком мыши сравнить конкурирующие автомобили, модели автомобилей или количество мест в разных автомобилях. Инструмент сравнения WapCar предназначен не только для сравнения автомобилей, их характеристик и характеристик, но и для того, чтобы помочь вам найти идеально подходящий автомобиль. У нас есть ваша спина здесь, чтобы убедиться, что вы получаете правильный автомобиль.

Вы также можете также таким же

Ford Focus ST Price

Ford Focus ST Interior

Ford Focus ST Fuel Потребление

Ford Focus ST. Интерьер

Расход топлива Ford Mondeo

Цвета Ford Mondeo

Популярные марки автомобилей в Малайзии

Proton

Perodua

Honda

Toyota

Nissan

Mazda

Mercedes-Benz

BMW

Просмотреть еще

Размеры автомобилей Ford с указанием длины, ширины и высоты

Ассортимент автомобилей Ford, чтобы помочь вам найти новые и старые автомобили в зависимости от размера каждого автомобиля.

Размеры ширины указаны без боковых зеркал (в скобках при разложенных зеркалах).

 

  Новые модели 🔻

 

 Предыдущие модели 👆

 

Новый Ford Fiesta 2022

Д x Ш x В: 4040 x 1735 x 1476 мм
Объем багажника: 311 дм ³

Новый Ford Fiesta Active 2022

Д x Ш x В: 4068 x 1756 x 1498 мм
Объем багажника: 311 дм ³

Новый Ford Focus 2022

Д x Ш x В: 4382 x 1825 x 1471 мм
Объем багажника: 392 дм ³

Новый Ford Focus Active 2022

Д x Ш x В: 4397 x 1844 x 1502 мм
Объем багажника: 392 дм ³

Ford Focus Sportbreak

Д x Ш x В: 4668 x 1825 x 1481 мм
Объем багажника: 608 дм ³

Ford EcoSport

Д x Ш x В: 4096 x 1765 x 1653 мм
Объем багажника: 334 дм ³

Ford Puma

Д x Ш x В: 4207 x 1805 x 1537 мм
Объем багажника: 401–456 дм ³

Ford Kuga

Д x Ш x В: 4614 x 1883 x 1666 мм
Объем багажника: 411–475 дм ³

Форд Мондео

Д x Ш x В: 4871 x 1852 x 1482 мм
Объем багажника: 403 – 550 дм ³

Ford Mondeo Sportbreak

Д x Ш x В: 4867 x 1852 x 1501 мм
Объем багажника: 383–525 дм ³

Ford Mustang

Д x Ш x В: 4784 x 1916 x 1381 мм
Объем багажника: 408 дм ³

Ford Mustang Mach-E

Д x Ш x В: 4712 x 1881 x 1597 мм
Объем багажника: 502 дм ³

Ford S-MAX

Д x Ш x В: 4796 x 1916 x 1655 мм
До 7 мест. С 5-местным автомобилем: 630–700 дм ³

Ford Galaxy

Д x Ш x В: 4848 x 1916 x 1747 мм
До 7 мест. С 5-местным: 700 дм ³

Ford Edge

Д x Ш x В: 4834 x 1928 x 1732 мм
Объем багажника: 602 дм ³

Ford Explorer

Д x Ш x В: 5049 x 2004 x 1778 мм
До 7 мест. С 5-местным салоном: 635 дм ³

Ford Tourneo Courier

Д x Ш x В: 4157 x 1764 x 1741 мм
Объем багажника: 395 дм ³

Ford Tourneo Connect

Д x Ш x В: 4425 x 1835 x 1819 мм
Объем багажника: 1029 дм ³

Ford Grand Tourneo Connect

Д x Ш x В: 4825 x 1835 x 1820 мм
До 7 мест. С 5-местным салоном: 1287–1529 дм ³

Ford Tourneo Custom L1

Д x Ш x В: 4972 x 1986 x 1984 мм
До 9 мест. С 6-местным: 2148 дм ³

Форд Турнео Кастом L2

Д x Ш x В: 5339 x 1986 x 1977 мм
До 9 мест. С 6-местным: 2674 дм ³

Ford Ranger

Д x Ш x В: 5359 x 1867 x 1821 мм
 

Ford Ranger Raptor

Д x Ш x В: 5363 x 2028 x 1873 мм
 

Дизель	Дизельный мягкий гибрид	Дизельный гибрид	Подключаемый дизельный гибрид	Водород
Бензин	Бензиновый мягкий гибрид	Бензиновый гибрид	Бензиновый подключаемый гибрид	Электрический

Длина новых автомобилей Ford:

Fiesta 

  4040 mm

Fiesta Active 

  4068 mm

EcoSport 

  4096 mm

Tourneo Courier 

  4157 mm

Puma 

  4207 mm

Focus 

  4378 mm

Focus Active 

  4397 мм

Tourneo Connect

  4425 mm

Kuga 

  4614 mm

Focus Sportbreak 

  4668 mm

Mustang Mach-E 

  4712 mm

Mustang 

  4784 mm

S-MAX 

  4796 mm

Grand Tourneo Connect

4825 мм

Edge

4834 мм

Galaxy

4848 мм

Mondeo Sportbreak

4867 MM

Mondeo

48711 мм

Mondeo

48711 мм

Mondeo

48711 мм

Mondeo

4871 ММ

0003

Tourneo Custom L1 

  4972 mm

Explorer 

  5049 mm

Tourneo Custom L2 

  5339 mm

Ranger 

  5359 mm

Ranger Raptor 

  5363 mm

Размеры последних предыдущих моделей Ford:

Ford Focus — 2018
Модель заменена на новый Focus в 2022 году.

Ford Fiesta — 2017
Модель заменена новой Fiesta в 2022 году.

Ford Kuga – 2017
Модель заменена на новую Kuga в 2020 году.

► Другие предыдущие модели

Категории автомобилей, отсортированные по размеру и длине:

Сравнение автомобилей Ford

Используйте инструмент сравнения автомобилей, чтобы одновременно сравнить внешние размеры и объем багажника трех новых или старых автомобилей, чтобы выбрать автомобиль разных марок и моделей.

Автомобили сопоставимого размера

Узнайте, какие автомобили любой марки имеют размер, аналогичный выбранной вами модели Ford по трем параметрам длины, ширины и высоты.

Поисковик автомобилей, отсортированный по размерам

Инструмент поиска сортирует новые автомобили любых марок по указанным вами параметрам длины, ширины, высоты и вместимости багажника.

Симулятор парковочного места Ford модели

Моделирование пространства, занимаемого габаритами автомобиля, припаркованного на его стоянке и въезде в гараж. Выберите модель и размеры парковочного места.

Ford Mondeo Estate против конкурентов

Сказать, что мы давно ждали появления нового Ford Mondeo, значит не сказать ничего. Он был запущен в выставочных залах США как Fusion еще в 2012 году, но сейчас он только приземляется на берегах Великобритании. Ford отложил выпуск автомобиля из-за проблем с заводскими мощностями после закрытия своего завода в Генке в Бельгии и переноса производства в Валенсию, Испания, и воспользовался шансом продвинуть Mondeo на более высокий рынок и побороться с компактными автомобилями представительского класса в чартах продаж.

Большой вопрос, стоило ли ждать? Чтобы выяснить это, мы сравнили новый Mondeo Estate с дизельным двигателем с двумя соперниками, которые до предела бросят вызов его семейным качествам. Mazda 6 в настоящее время является фаворитом Auto Express — она была признана лучшим семейным автомобилем на нашей церемонии вручения наград New Car Awards 2014 — и в облике универсала Tourer она сочетает в себе отточенную управляемость с еще большей универсальностью. Между тем, Skoda Superb Estate предлагает огромную грузоподъемность для багажа и пассажиров по отличной цене.

Сможет ли новый Mondeo предложить такое сочетание производительности и практичности, которое позволит ему превзойти конкурентов? Или дело в том, что Ford поставляет слишком мало и слишком поздно?

More reviews

Car group tests

• Kia Optima vs Ford Mondeo vs Vauxhall Insignia
• Toyota Prius vs VW Golf GTE vs Ford Mondeo Hybrid

In-depth reviews

• Ford Mondeo (2014-2022 ) отзыв
• Ford Mondeo Estate отзыв

Дорожные тесты

• Новый Ford Mondeo Hybrid Estate 2019 Обзор
• Ford Mondeo Vignale Nero 2017
• Ford Mondeo ST-Line Review
9066 9063 Ford Mondeo ST-Line 2016. Обзор Mondeo Estate

• Обзор Mazda 6 Tourer

• Обзор Skoda Superb Estate

Прочитайте полные обзоры, перейдя по ссылкам выше, и прокрутите вниз, чтобы увидеть, какой автомобиль выходит на первое место…

Прямое расположение

Багажное отделение

525-литровый багажник Mondeo на 108 литров меньше, чем у Superb, но на 19 литров больше, чем у 6 Tourer. Сложите сиденья, и у Ford будет 1630 литров, хотя это на 18 и 235 литров меньше, чем у Mazda и Skoda соответственно. Все три вагона имеют ровный пол; Проблема в том, что в Skoda для этого нужно поднять подушки сидений. У Mazda есть удобные фиксаторы заднего сиденья в багажнике, что значительно упрощает их складывание.

Выбросы

Благодаря выбросам в атмосферу 110 г/км Mazda является самым дешевым служебным автомобилем. Тем не менее, бизнес-пользователи также могут захотеть проверить модели Mondeo ECOnetic и Superb GreenLine III. Хотя они не будут работать так же хорошо с полной загрузкой, они предлагают более низкие налоговые ставки, чем наши 6 2. 2D SE-L Nav.

Комплект безопасности

Новый Mondeo имеет множество комплектов безопасности. Титановые автомобили получают помощь по полосе и распознавание дорожных знаков (это 525 фунтов стерлингов на Zetec), но адаптивный круиз стоит 9 фунтов стерлингов.00 вариант. Надувные ремни безопасности сзади (вверху) — еще один вариант. Они стоят 175 фунтов стерлингов и помогают распределить силы удара по телу при аварии.

Вердикт

1-е место: Mazda 6 Tourer

Мы всегда считали Mazda 6 сильным соперником в классе семейных автомобилей, и это убеждение не изменилось с появлением нового Mondeo. 6 Tourer практичен и вместителен, а 2,2-литровый дизель отличается высокой производительностью без ущерба для эффективности. Добавьте к этому привлекательную динамику вождения, которая достигается не за счет комфорта, и 6-ка станет явным победителем.

2-е место: Ford Mondeo Estate

Это близко, но новый Mondeo занимает второе место после Mazda 6. Ford улучшил свой семейный автомобиль во многих областях: он удобен, удобен в управлении, имеет просторный салон и удобен в использовании. информационно-развлекательная система. Тем не менее, часть драйвового блеска, который делал предыдущую модель выше семейного автомобиля, была потеряна, в то время как универсал не является самым вместительным или практичным выбором.

3-е место: Skoda Superb Estate

Если вы хотите самый большой багажник за свои деньги, Superb Estate вас не подведет. Это также лучший автомобиль по сравнению с роскошным лимузином из-за места для ног задних пассажиров. Но нынешний автомобиль показывает свой возраст, поскольку у него меньше комплектаций по сравнению с конкурентами, и он не так приятен в управлении или удобен на автомагистрали. Мы уверены, что новый Superb станет более близким противником, когда он появится летом.

Ford Mondeo Estate vs rivals: key specs

. 148/3,500 bhp/rpm/1 -летний)/1 -летний (600010)/1 -летний (600010)/1 -летний)/1 -летний (600010)/1 -летний (600010)/1 -летний (600010)/1 -летний (600010). снаружи/холостой ход

Mazda 6 Tourer 2.2D 150 SE-L Nav

Ford Mondeo Estate 2.0 TDCi 150 Titanium

Skoda Superb Estate 2.0 TDI 140 SE

On the road price/total as tested

£24,395/£24,395

£24,745/£29,220

£23,410/£23,410

Residual value (after 3yrs/36,000)

£10,929/44. 8%

10 022 фунтов стерлингов/40,5%

£ 10 815/46,2%

амортизация

£ 13 466

£ 14,723

£ 12 595

Годовой налогообложенный

887 фунтов стерлингов/1775 фунтов стерлингов

Годовая стоимость топлива (12 тысяч/20 тысяч миль)

1567 фунтов стерлингов/2612 фунтов стерлингов 19/349 фунтов стерлингов/B/20 фунтов стерлингов

Инс. группа/предложение/диапазон дорожного налога/стоимость

19/£349/B/£20

23/£356/C/£30

23/£357/C/£30

Стоимость 1-го/2-го/3-го обслуживания 172£/233£/236£

£ 690 (3 года)

£ 479 (3 года/30 тыс.) мм

Высота/ширина

1 480/1 840 мм

1 501/1 852 мм

1 511/1 817 мм

Двигатель

4cyl in-line/2,191CC

4CYL INE/1,997CC

4CYL IN-LINE/1,968CC

Пик/Рев/1,968CC

Пиковая мощность/1,968CC

148 4811110

138/4,200 bhp/rpm

Peak torque/revs

380/1,800 Nm/rpm

350/2,000 Nm/rpm

320/1,750 Nm/rpm

Трансмиссия

6-ступенчатая, передняя/передняя

6-ступенчатая, передняя/передняя

6-SPD MAN/FWD

ЭКСПЛУАТАЦИЯ/Запасное колесо

62 литров/ремонтный комплект

62,5 литров/SP SAVER

60 литров/£ 100

БУПТА

506/1 648 литров

525/1 630 литров

633/1865 литров

Керб -вес/полевой вес

1,503/573/1600K

0

1,503/573/1600K

0

1,503/573/1600K

0

1,503/573/1600K

0

1,503/573/1600K

0

1,503/573/1600K

1111111/40035 1,57/573/573/1600K. 1800 кг

Радиус поворота/коэффициент аэродинамического сопротивления

11,8 метра/0,26CD

11,6 метра/Н/A

10,8 метра/0,30CD

Основная гарантия (мили)/Восстановление

3RS (60 000)/3RS

3RS (600010)/1RS

3YRS (60 000)/3YRS

Интервалы обслуживания/Великобритания

12 500 миль (1 год)/170

18K миль (1 -летний)/781

Переменный/135

Power Productor.

8/12

25/27

1-й/5-й

Euro NCAP: взрослый/ребенок/пед./звезды

92/77/66/5 (2013)

86/82/66/5 (2014)

/

/

/

50/5 (2009)

0-60/30-70mph

9.8 (damp)/9.2 secs

9.3/8.7 secs

30-50mph in 3-я/4-я

3,6/5,4 с

4,3/6,9 с

4,2/6,6 с

50-70 миль в час на 5-й/6-й

6.8/9.1 secs

9.5/13.5 secs

8.2/11.6 secs

Top speed/rpm at 70mph

130mph/1,900rpm

130mph/1,800rpm

131mph/1,850rpm

Торможение 70-0/60-0/30-0 миль в час

55,3/39,8/10,2 м (влажно)

52,0/36,9/9,8 м (влажно)

54,8/37,4/10,6 м

4 Нет /30/70 миль в час

60/41/56/64 дБ

67/45/55/64 дБ

Н/Д

Auto Express Econ (MPG/MPL)/Диапазон

43,4/9,5/592 миль

44,1/9,7/606 миль

42,1/9,3/556 миль

GOVT Urban/Extra-art-urban/Combirn/Combirn/Combirn/Combirn/Combirn/Combirn/Combirn/Combirn/Combirn/Combiner10/Combiner10/Combiner10/Combiner10/Combiner10/Combiner10 100010

. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт