Авилон форд москва: Авилон – официальный дилер Форд в Москве: купить Ford 2023

Содержание

Автосервис Ford Авилон, Москва, Волгоградский проспект, 43 строение 1, отзывы об Ford Авилон

Отзывов: 0

Владельцу

Контактные данные

О компании

Автосервис Авилон Ford, Москва, Волгоградский проспект, 43 строение 1, график работы: будни: с 9 до 21, выходные: с 10 до 21

Виды работ

Электрика

Автоэлектрика Замена ремня генератора Ремонт стартеров Установка автозвука Установка автомагнитол Установка ксенона Установка противоугонных систем Установка сигнализации Установка спутниковой сигнализации

Трансмиссия

Диагностика АКПП Замена сцепления Регулировка сцепления Ремонт АКПП Ремонт вариатора Ремонт КПП Ремонт сцепления

Тормозная система

Замена тормозных дисков Ремонт тормозной системы

Рулевое управление

Замена рулевой рейки Замена рулевой тяги Ремонт гидроусилителя Ремонт рулевой рейки

Подвеска

Развал-схождение Ремонт ходовой части

Кузов

Антикоррозийная обработка Кузовной ремонт Локальная покраска Подбор краски авто Покраска дисков Покраска кузова автомобиля Полировка кузова Полировка стёкол Полировка фар Ремонт бамперов Ремонт сколов и трещин Ремонт стекол

Замена жидкостей

Замена жидкости гидроусилителя Замена масла АКПП Замена масла МКПП Замена моторного масла Замена охлаждающей жидкости Замена тормозной жидкости

Двигатель

Диагностика топливной системы Замена двигателя Замена ремней ГРМ Ремонт бензиновых двигателей Ремонт генераторов Ремонт двигателя Ремонт карбюратора Ремонт форсунок Чистка дроссельной заслонки Чистка форсунок

Выхлоп

Замена глушителя Замена катализатора Удаление катализатора

Вентиляция и отопление

Ремонт радиаторов

Ремонт марок

Ford

Назначение

Для легковых авто

Оплата Наличными
Предварительная записьНет

Только 22 и 23 июня! Эксклюзивные цены лично каждому в АВИЛОН Ford! :: Autonews

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv.

rbc.ru

adv.rbc.ru

Бентли АВИЛОН | официальный дилер Bentley в Москве

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР BENTLEY АВИЛОН

Компания Bentley Motors Ltd была основана в 1919 году. Именно тогда Уолтер Оуэн Бентли и его партнеры разработали первый автомобиль класса люкс, предназначенный для лондонской элиты. Для того чтобы учесть все нюансы и наладить производство понадобилось два года, и в 1921 году немалое количество состоятельных людей захотело иметь этот автомобиль, успевший зарекомендовать себя как настоящий шедевр инженерной мысли. Элитный автомобиль был доступен далеко не всем, но истинные ценители роскоши мирились с тем, что цены на Bentley были не демократичными.

Эти автомобили отличались потрясающей динамикой, восхитительным внешним видом и отличными ходовыми качествами. Отличным свидетельством этого являются целых пять побед в гонках в Ле-Мане, одержанных в первой половине прошлого века. В 2003 году Bentley снова стал лучшим в гонке, а это значит, что британский производитель не теряет достигнутых высоких позиций.

Многие детали по-прежнему изготавливаются вручную, что делает каждый автомобиль уникальным. Главные ценности бренда – непревзойденное качество, отличная динамика и исключительная респектабельность – остаются актуальными и по сей день.

«Бентли Москва Волгоградский» – официальный дилер Bentley

Наша компания бережно хранит уникальное историческое наследие марки и относится к нему с должным уважением. Мы являемся официальным дилером Bentley. Для нас большая честь отразить давнюю традицию, заложенную основателем бренда – Уолтером Бентли. Основным направлением деятельности компании является продажа Bentley в Москве. Мы знакомим наших Клиентов с настоящими шедеврами элитного британского автомобилестроения. Кроме того, мы осуществляем техническое обслуживание и сервис любого уровня сложности.

Чтобы оценить роскошные модели английского бренда и непревзойденный профессионализм менеджеров, посетите наш шоу-рум на Волгоградском проспекте. Всегда в наличии – новые модели Bentley 2018-2019 года, а также автомобили с пробегом. Мы предоставляем возможность купить любой понравившийся автомобиль по невероятно выгодной цене!

Для нас каждый клиент – VIP-персона. В автосалоне есть все необходимое, чтобы Вы остались довольны:
Многие детали по-прежнему изготавливаются вручную, что делает каждый автомобиль уникальным. Главные ценности бренда — непревзойденное качество, отличная динамика и исключительная респектабельность — остаются актуальными и по сей день.

Настоящий британский стиль

Официальный дилер «Бентли Москва Волгоградский» достойно представляет эту марку в России и имеет отличную репутацию. Наша главная цель – дать Вам возможность окунуться в мир элегантности, роскоши и настоящего английского аристократизма. Удобное расположение салона (15 минут езды от Кремля) и парковка, расположенная непосредственно на территории, станут приятным дополнением к широкому модельному ряду и отличному сервису. Кроме того, дилерский центр «Бентли Москва Волгоградский» предлагает Покупателям посетить кинотеатр и уютное кафе.

В автосалоне Вы всегда можете рассчитывать на высококвалифицированных менеджеров с большим опытом работы в сфере продажи и обслуживания автомобилей класса люкс. Специалисты готовы предложить Вам самые привлекательные условия, ожидать Вас от приятных сюрпризов и подарков. Купить Bentley в нашем автосалоне – значит стать обладателем по-настоящему роскошного, эффектного автомобиля, идеально подчеркивающего Ваш статус и положение.

Контакты

Адрес:
Волгоградский проспект, д. 41, стр. 1 1. Москва, Россия

Телефон:
+7 (495) 232-41-41

Электронная почта
[email protected]

Режим работы:
с 9:00 до 21:40

Ford продает Fair ежемесячную подписку на транспортные средства

Запуск подписки на автомобили Fair согласился приобрести активы службы подписки на автомобили Ford Motor, Canvas, за нераскрытую сумму.
Приобретение знаменует собой здоровый рост для стартапа из Санта-Моники, штат Калифорния, но еще одно отступление от развивающегося мобильного бизнеса Ford.
С момента запуска в августе 2017 года Fair заявила, что у нее более 45 000 пользователей на более чем 30 рынках США примерно в 20 штатах.

Покупатель осматривает автомобили, выставленные в выставочном зале дилерского центра «Авилон» Ford Motor Company в Москве. Антон Новодережкин/ТАСС (Фото Антона Новодережкина\ТАСС через Getty Images)

Антон Новодережкин | ТАСС | Getty Images

Санта-Моника, Калифорния, начинающая компания Fair согласилась приобрести ежемесячную подписку Ford на автомобили Canvas за нераскрытую сумму, сообщили компании в четверг.

Покупка знаменует собой здоровый рост для Fair, но еще одно отступление от развивающегося мобильного бизнеса Ford, поскольку компания сокращает расходы в рамках плана реструктуризации на 11 миллиардов долларов до 2022 года. делиться.

Услуги по подписке на автомобили предлагаются как альтернатива владению автомобилем. Менее чем за 200 долларов в месяц за Nissan Versa 2017 года подписчики получают автомобиль, страховку и техническое обслуживание без необходимости заключать долгосрочную аренду. Привлекательность заключается в простоте объединения всех этих расходов в один ежемесячный платеж. Роскошные автомобили, конечно, стоят дороже. Согласно веб-сайту компании, внедорожник Lexus LX 570 2018 года стоит от 1175 долларов в месяц.

смотреть сейчас

Ярмарка приобрела известность благодаря привлечению инвестиций от известных компаний, таких как SoftBank, и партнерству с Uber, чтобы предоставлять автомобили для своих водителей по цене от 130 долларов в неделю.

Скотт Пейнтер, генеральный директор и основатель Fair, сказал, что это приобретение почти удвоит инженерные возможности компании и обеспечит быстрое расширение деятельности в Сан-Франциско и общей клиентской базы.

«Мы только что стали гораздо более крупной и доминирующей платформой», — сказал CNBC Пейнтер, ветеран автомобильной розничной торговли и бывший основатель и генеральный директор TrueCar. «Это действительно отражение масштаба того, где мы работаем».

Генеральный директор Canvas Нед Райан назвал продажу «естественным решением» для обеих компаний.

Компания Ford приобрела компанию Canvas в Сан-Франциско, известную тогда как Breeze, через свое подразделение потребительского кредита Ford Credit в сентябре 2016 года. Она начала работать как Canvas в мае 2017 года, предлагая жителям Сан-Франциско аренду на переменный срок с гибкими вариантами оплаты. перед расширением в Лос-Анджелес.

Сэм Смит, исполнительный вице-президент по стратегии и будущим продуктам в Ford Credit, сказал, что компания «многое узнала об услугах по подписке, управлении автопарком и технологии» от Canvas.

Fair приобретет все активы Canvas, включая почти 100 сотрудников. По словам Пейнтера, около 20% или менее сотрудников Canvas были уволены или решили не присоединяться к Fair до объявления. Тысячи подписчиков Canvas получат возможность присоединиться к Fair по истечении срока действия их текущей подписки на автомобили.

Скотт Пейнтер

Скотт Млин | CNBC

Canvas — это второй заметный модуль мобильности, который Ford отказался от этого года. В марте компания прекратила работу Chariot, сервиса по совместному использованию транспортных средств. Сообщается, что в сентябре 2016 года компания заплатила около 65 миллионов долларов за приобретение стартапа из Сан-Франциско9. 0005

Ford расширил Chariot из Сан-Франциско до семи городов, прежде чем прекратить работу в марте — через семь месяцев после того, как Streetsblog NYC сообщил, что услуга была «большим и дорогостоящим провалом».

Стать публичным?

С момента запуска в августе 2017 года Fair сообщает, что у нее было более 45 000 пользователей на более чем 30 рынках США примерно в 20 штатах. Пользователи, использующие приложение Fair, могут подписаться на программу подписки и менять автомобили в течение срока их «аренды».

Ярмарка, по словам Пейнтера, только «начинает действительно набирать обороты», так как растет со скоростью 200-400 подписчиков в день. Он сказал, что частная компания планирует стать публичной “скорее раньше, чем позже”.

«Мы не строим компанию с целью сделать ее публичной, но просто слишком много долларов, чтобы не стать публичной компанией раньше, чем позже, и мы определенно строим с учетом этого», — сказал он.

Fair, по его словам, не находится под «немедленным давлением» с целью стать публичной компанией, но государственный сектор лучше подходит для компании, поскольку она продолжает расти в долгосрочной перспективе. По словам Пейнтера, в ближайшие годы Fair планирует расти как на национальном, так и на международном уровне.

«Мы рассматриваем все происходящие инновации как действительно сильный сигнал о том, что мобильность меняется, и нам нужно постоянно внедрять инновации, чтобы не отставать от нее», — сказал он.

Сложный бизнес

Услуги по подписке оказались убыточными для многих компаний и столкнулись с потенциальными юридическими проблемами, связанными с законами штатов о франчайзинге дилеров, касающимися использования новых автомобилей.

Cadillac, Volvo и Porsche были одними из первых автопроизводителей, запустивших услуги подписки на автомобили. Каждому пришлось изменить свой бизнес, в том числе Cadillac приостановил все операции из-за того, что сервис терял деньги.

Пейнтер отказался сообщить, когда Fair, как ожидается, станет прибыльным, однако он сказал, что основная экономика бизнеса здорова.

“Это не убыточный бизнес по своей сути”, сказал он.