Активация доп функций форд фокус 3: Программа FoCCCus - включаем скрытые функции Ford Focus 3

Содержание

Активация скрытых функций фокус 3 » Драйв

Активация штатных допов, прошивка доп опций Дополнительные функции на форд фокус 3 Изменение конфигурации автомобилей Ford с сохранением оригинального VIN и общей контрольной суммы Активация и инициализация установленных модулей Запись реального пробега при замене приборной панели и общей контрольной суммы Активация ксенона без обманок и ошибок Активация центрального динамика для аудио модуля высокой серии Активация датчика омывателя фар и вывод сообщения на приборной панели о низком уровне омывающей жидкости Отключение автоматического включения обогревов стёкол при низкой температуре Запись дополнительных или новых с стиранием утерянных ключей PATS Активация DDS контроль давления в шинах с выводом сообщения на приборной панели “Проверьте давление шин” и индикацией на приборной панели при снижении давления в шинах.

Реальные показания стрелки температуры охлаждающей жидкости на щитке приборов. Контроль давления в шинах DDS.

Принцип работы описан в инструкции к машине. Себе активировал, пару раз пригодилось.

Помощь при трогании в гору HLA. Себе активировал, очень удобная вещь.

Автоблокировка дверей при начале движения. Отметим, что после этого нужно выполнить программирование всех остальных ключей, включая те, которые шли с завода. Открывать замки можно будет только с тех пультов, которые были по-новому настроены. Помните, что всегда может произойти какой-то сбой и выполнить настройку не получиться.

В итоге, все ключи перестанут работать или возникнет другая проблема. В таком случае, нужно будет выполнить процесс заново, следуя всем рекомендациям. Это также возможный вариант развития событий. Другие функции Описанные выше возможности являются наиболее популярными среди владельцев Фокусов, однако этим список скрытых функций не ограничивается.

Как активировать функции Ford Focus 3

Одной из полезных является функция сопровождения домой. Ее суть заключается в том, что автомобиль подсвечивает дорогу водителю к подъезду или к другому месту, когда тот ставит машину на стоянку.

Активируется эта функция дополнительные функции на форд фокус 3 Следует задействовать стояночный тормоз. Установите рычаг выбора передач в положение Р Парковка в автомобилях с автоматической коробкой передач или в нейтральное положение в автомобилях с механической коробкой передач.

Поверните переключатель зажигания в положение 0. Закройте все двери автомобиля изнутри автомобиля. Отключение функции напоминания системы ремней безопасности также можно выполнить, используя IDS.

Следуйте экранным инструкциям. Отстегните ремень безопасности водителя.

Поверните переключатель зажигания в положение II. Не запускайте двигатель.

Подождите как минимум 15 секунд. Действия по этому пункту следует выполнить в течение 60 секунд или процедуру будет необходимо повторить. Пристегните, а затем отстегните ремень безопасности девять.

В конце ремень безопасности должен остаться непристегнутым. На каждом цикле отпускайте красный переключатель отстегивания полностью.

Настройка скрытых возможностей Форда Фокус 3

Крайне рекомендуем эту функцию для милых дам, которые возят сумочку на переднем сидении. Активация возможности установки ксенона. Автомобили с автоматической коробкой передач оснащены этой опцией с завода.

Система предотвращает откатывания автомобиля при трогании в гору и может помочь начинающим водителям. Система позволяет определить падение давления за счет изменения скорости вращения колеса по датчикам ESP. Вы не сможете увидеть значение давления, но если давление упадет, то на приборной панели загорится предупреждение о необходимости проверки давления. Изменение дополнительные функции на форд фокус 3 числа 92 или 95 бензин. Изменение параметров типоразмера колес и дисков.

По умолчанию можно отключить только АПС антипробуксовочную системуотключить же контроль тяги в поворотах не представляется возможным без включения настроек от Ford Focus ST.

В фф3 в зависимости от комплектации есть то или иное кол-во приятных опций, которые скрыты при покупке, но в машине они есть, и долг каждого владельца фф3 их активировать))).

Как это сделать, если вы не в теме? Понадобится бесплатная программа focccus http://focccus.com/wiki/Main_Page и как минимум адаптер elm327, рекомендую els27 http://www.els27.ru/ru-ru/. На клубном форуме есть все необходимые инструкции: http://ffclub.ru/topic/294958/. Если самому замачиваться нет желания, то можно воспользоваться услугами представителей коммерческих проектов ADS или UCDS. Я делал в www.ChipFord.ru

Что можно активировать?

1. Самое интересное это возврат родных лошадей. 85 и 105мт по железу одинаковые, разница лишь в прошивке модуля управления двигателем. Скачиваем заводскую прошивку на 105 с сервисного сайта http://www.motorcraftservice.com/vdirs/wds/PCMReprogram/DSFM_PCMReprogram.asp?swproduct=IDS для п/ч 4,06: BV61-14C204-CNF и для п/ч 4,25: DV61-14C204-BBD и заливаем прогой focccus. 105ПШ и 125 по железу тоже одинаковые, правим прогой focccus в конфиге тип двигателя с 105 на 125. На 2.0 родные прошивки выдают 163л.с., но для нас их кастрируют до 150. Исправляем эту несправедливость прогой focccus. родные прошивки: для ПШ BV61-14C204-BDP и DV61-14C204-DHD, для МТ BV61-14C204-BNC и DV61-14C204-DKD. Если ваш авто не попадает под эти расклады, всё равно на машинах до августа 2013 стоит обновить прошивку двигателя до последней. Поедет бодрее, первые прошивки на низах были задушены.

2. Контроль давления в шинах (DDS). С завода идёт в пакете «Титаниум+», активировать можно на любой комплектации с ESP. Принцип работы описан в инструкции к машине.

Себе активировал, пару раз пригодилось.

3. Помощь при трогании в гору (HLA). С завода идёт в комплектации «Титаниум» и на всех авто с ПШ. Активировать можно на МКПП при наличии ESP. Себе активировал, очень удобная вещь.

4. Автоблокировка дверей при начале движения. Сделал. Радует.

5. Прошивка под нештатный ксенон. У меня галогенки, но если кто установит ксенон, пригодится, чтобы не ставить обманки.

6. на фф3 при температуре за бортом ниже +5°С, автоматически включается автообогрев стёкол и зеркал без индикации на кнопках. Отключил. Теперь он включается только когда мне надо.

7. На автомобилях с электрорейкой можно активировать чувствительность к скорости, чем выше скорость, тем тяжелее руль. У меня ГУР.

8. у кого ПШ стоит постоянно обновлять прошивку коробки и делать адаптацию, чтобы коробка не дёргалась. Последние прошивки на данный момент: 1.6 — FV6P-7J104-JA от 14/09/15 и 2.0 — FV6P-7J104-GC от 14/09/15. Адаптацию делать прогой Forscan http://forscan.org/.

9. Отключение ПТФ при включении дальнего и обратно. Себе сделал.

10. Активировать можно модули, которые вы установили, например кнопка круиз-контроля, штатный парктроник, ПТФ, датчик уровня омывайки и т.д.

11. На машинах с ESP можно активировать систему динамической стабилизации(СДС) – режимы работы ESP с возможностью её полного отключения.

12. Откалибровать положение дворников в случае если они бьют о стойку или наоборот оставляют широкую неочищенную полосу. Себе откалибровал как надо.

13. Залить рестайловую прошивку приборки. Получим цифровую скорость, время в пути, второй БК и стрелка начнёт правильно показывать температуру двигателя. Штатно показывает 90 в интервале от 40 до 100.

Адаптацию делать прогой Forscan http: Отключение ПТФ при включении дальнего и обратно. Себе сделал.

Активировать можно модули, которые вы установили, например кнопка круиз-контроля, штатный парктроник, ПТФ, датчик уровня омывайки и. Откалибровать положение дворников в случае если они бьют о стойку или наоборот оставляют широкую неочищенную полосу. Себе откалибровал как. Залить рестайловую прошивку приборки.

Получим цифровую скорость, время в пути, второй БК и стрелка начнёт правильно показывать температуру двигателя. Штатно показывает 90 в интервале от 40 до Опубликовано 3 года. Ограничение количества записываемых брелоков.

Как активировать функции Ford Focus 3

На просторах интернета некоторое время назад появились “заводилки” на Ford Доп опции форд фокус 3 3. Они позволяют дописать третий ключ в приборную панель и уехать на вашем автомобиле секунд за 40, если нет дополнительной сигнализации. Данная процедура ограничит количество записываемых ключей до 2х которые у вас уже есть и при попытки записать третий будет появляться сообщение об ошибке. При включении данной опции ближний свет фар будет автоматически включатся при включении зажигания и выключатся после выключения зажигания.

Актуально для автомобилей не оснащенных ДХО. Изменение режима работы дворников Активируется дополнительный взмах дворников, через 2 секунды после основного цикла, что позволяет убрать капли со стекла, оставшиеся например после срабатывания омывателя фар.

Подробнее на видео ниже. Активация дополнительного оборудования: Замена приборной панели на доп опции форд фокус 3 с большим экраном. Выставление пробега на новой приборной панели, обновление приборной панели до последней версии прошивки, прописывание панели в конфигурацию автомобиля.

Активация круиз контроля Активация автоматического складывания зеркал для автомобилей с четырьмя свеклоподъемниками достаточно лишь заменить зеркала Установка и активация систем безключевого доступа только для комплектации Титаниум Установка и активация радиопакетов.

Замена дисплеев, установка других радио-блоков, модулей BlueTooth старого и нового образца. Обновление ПО модулей Как мы уже успели выяснить все модули, которые установленные в автомобиль объединены в локальную сеть. Более того все модули имеют свои версии ПО, и все происходит также как и в обычном персональном компьютере доп опции форд фокус 3 в ПО есть ошибки и недоработки, ведь его доп опции форд фокус 3 люди и также как и для настольных ПК периодически выходят обновления, которые улучшают работу системы.

Какие модули обновляются чаще других: Это является подтверждением того, что процедура была выполнена успешно. После этого выключаем зажигание, что является последним этапом.

Автоматическое закрытие дверных замков На Форд Фокус третьего поколения есть возможность активации функции, которая закрывает все двери автомобиля при начале движения. На некоторых машинах она доступна прямо с завода, в то время как на других моделях придется сделать все самостоятельно.

Итак, чтобы на Фокусе двери закрывались при движении, нужно следовать следующие алгоритмам: На этом все, при начале движения доп опции форд фокус 3 будут автоматически закрываться.

FoCCCus — включаем скрытые функции Ford Focus 3

Для того чтобы дезактивировать эту функцию, нужно будет выполнить те же действия. Программирование брелоков Форд Фокус 3 может управляться с пульта, причем их количество ограничено. При покупке машины в комплекте идет 2 ключа. Помимо этого, самостоятельно можно приобрести еще другие брелоки и самостоятельно их запрограммировать.

В сумме допускается использование не более 8 пультов. Для того чтобы выполнить активацию ключей, необходимо находится внутри Фокуса.

Читайте также: Причины доп опции форд фокус 3 двигателя Форда Фокус 3 на холостых оборотах, в пробках, на ходу После этого пристегиваем все ремни безопасности, закрываем двери и окна. Это нужно для того чтобы избежать каких-то непредвиденных конфликтных ситуаций в работе электрооборудования в ходе программирования. Когда все готово, выполняем следующие действия: На этом процесс практически окончен.

После этого выключаем зажигание, что является последним этапом. Автоматическое закрытие дверных замков На Форд Фокус третьего поколения есть возможность активации функции, которая закрывает все двери автомобиля при активация форд фокус 3 движения. На некоторых машинах она доступна прямо с завода, в то время как на других моделях придется сделать все самостоятельно.

Итак, чтобы на Фокусе двери закрывались при движении, нужно следовать следующие алгоритмам: На этом все, при начале движения двери будут автоматически закрываться.

Для того чтобы дезактивировать эту функцию, нужно будет выполнить те же действия. Программирование брелоков Форд Фокус 3 может управляться активация форд фокус 3 пульта, причем их количество ограничено. При покупке машины в комплекте идет 2 ключа.

Помимо этого, самостоятельно можно приобрести еще другие брелоки и самостоятельно их запрограммировать.

В сумме активация форд фокус 3 использование не более 8 пультов. Для того чтобы выполнить активацию ключей, необходимо находится внутри Фокуса. Читайте также: Посторонние звуки при повороте руля на Форде Фокус 3: Это нужно для того чтобы избежать активация форд фокус 3 непредвиденных конфликтных ситуаций в работе электрооборудования в ходе программирования. Когда все готово, выполняем следующие действия: На этом процесс практически окончен.

Для завершения процедуры нужно либо подождать 10 секунд и ничего не делать, либо повернуть ключ в замке и включить зажигание. Прошивка под нештатный ксенон.

Скрытые возможности в Ford Focus 3

У меня галогенки, но если кто установит ксенон, пригодится, чтобы не ставить обманки. Теперь он включается только когда мне. На автомобилях с электрорейкой можно активировать чувствительность к скорости, чем выше скорость, тем тяжелее руль. У меня ГУР.

Настройка скрытых возможностей Форда Фокус 3

Последние прошивки на данный момент: Адаптацию делать прогой Forscan http: Отключение ПТФ при включении дальнего и обратно. Себе сделал. Активировать можно модули, которые вы установили, например кнопка круиз-контроля, штатный парктроник, ПТФ, датчик уровня омывайки и.

Вы не сможете увидеть значение давления, но если давление упадет, то на приборной панели загорится предупреждение о необходимости проверки давления. Изменение октанового числа 92 или 95 бензин.

Изменение параметров типоразмера колес и дисков. По умолчанию можно отключить только АПС антипробуксовочную системуотключить же контроль тяги в поворотах не представляется возможным без включения настроек от Ford Focus ST.

активация форд фокус 3 При обычной езде по городу, даже очень динамичной, Вы не почувствуете никакой разницы, но если попробовать поучаствовать в заездах с места — тут система ESP будет Вам мешать. После активации функции у Вас появится новый пункт в меню приборной панели, который позволит Вам отключить или включить систему ESP.

Отключение срабатывания заднего дворника при включении задней передачи. В дождь, при включении задней передачи начинает работать задний дворник, эту функцию можно отключить.

Как активировать функции Ford Focus 3

Отключение автоматического включения обогревов в зимнее время. Ограничение количества записываемых брелоков. На просторах интернета некоторое время назад появились “заводилки” на Ford Focus 3.

Они позволяют дописать третий ключ в приборную панель и уехать на вашем автомобиле секунд за 40, если нет дополнительной сигнализации. Данная процедура ограничит количество записываемых ключей до 2х которые у вас уже есть и при попытки записать третий будет появляться сообщение об ошибке.

При включении данной опции ближний свет фар будет автоматически включатся при включении зажигания активация форд фокус 3 выключатся после выключения зажигания.

Комплектация автомобилей марки Ford, которой оснащают производители свою продукцию для разных стран, отличается. Но электронное обеспечение на любых моделях, как правило, одинаковое. Активация скрытых функций Ford дает возможность задействовать все резервы, изначально заложенные изготовителем в автомобиле. Это достигается за счет повторного кодирования и монтажа дополнительных оригинальных электронных блоков, применяемых в моделях, оснащенных более дорогой комплектацией.

Включение дополнительных опций Форд возможно для следующих моделей:

Ford Focus 2,
Ford Focus 3,
Ford Kuga 1,
Ford Kuga 2,
Ford Mondeo 4,
Ford Mondeo 5.

В зависимости от модели можно активировать следующие функции:

круиз контроль;
автоскладывание зеркал;
автозапирание дверей;

активация модуля камеры заднего вида;
активация датчиков давления;
отключение / подключение предупреждения о непристегнутом ремне;
«Скандинавский свет». При включении данной опции ближний свет фар будет автоматически включатся при включении зажигания и выключатся после выключения зажигания.

Подробнее о всех возможных функциях и стоимости активации уточняйте у наших специалистов.

Специалисты сервисного центра ЯрТюнинг осуществляют активацию скрытых функций автомобилей Ford: выполняем повторное программирование опций и установку дополнительных электронных блоков для престижных комплектаций на указанные модели. Профессионально, с гарантией качества, в оговоренные сроки, по доступной цене.

На этом все и теперь второй Фокусе имеет скандинавский свет.

Если пассажир на заднем сидении включил свет, уснул, вышел, и.

Тестовый режим.

FoCCCus — включаем скрытые функции Ford Focus 3

Пока известны следующие параметры: DTC 01 код последней ошибки Можно по разному эту функцию использовать. Если там будет что-то написано, можно сразу узнать причину неисправности.

Довольно часто возникают споры об отключении заднего дворника, который включается автоматически. Некоторые владельцы Фокусов отмечают, что им удалось это сделать.

О скрытых возможностях Форда Фокус 2, активация

Большинство же говорит, что самостоятельно без внесения изменений в настройку системы управления автомобилем деактивировать эту функцию невозможно. Кто что знает по этому поводу? Большинство же говорит, что самостоятельно без внесения изменений в настройку системы управления автомобилем деактивировать эту функцию невозможно.

Итак, давайте более детально поговорим форд фокус 2 скрытые функции тех возможностях, которые точно можно самостоятельно реализовать на втором Фокусе. Как вы знаете, на многих современных автомобилях есть такая опция, как автоматическое включение фар. Это очень удобно, но с завода Фокусы второго поколения не оснащены этой функцией.

Активация опций Focus 2 своими руками

Помимо того, что это удобно, в некоторых странах ездить с ДХО или включенным светом обязательно по форд фокус 2 скрытые функции. Это требование действует и в Российской Федерации, а поэтому активация функции скандинавского света вполне оправданна. Итак, преимущества этого очевидны: Расположение предохранителей в Форде Фокус 2 Итак, для того чтобы реализовать эту функцию на Форд Фокус 2 в том числе рестайлингнам потребуется стандартный набор инструментов ключи, плоскогубцыпровода, предохранители на 10 и 20 А и разъемы.

Помимо этого, необходимо приобрести 4-контактное реле.

Далее необходимо сохранить настройку — это делается нажатием на кнопку “записать в GEM”. На этом работу можно закончить. Вы спросите, для чего необходимо отключать эту функцию.

Подумайте сами, в зимний период, когда запуск автомобиля затруднен, включение подогрева создает дополнительную нагрузку на АКБ и генератор, а если машина стоит на улице и запорошена снегом, то до очистки снега пользоваться форд фокус 2 скрытые функции нежелательно.

Прозвучит сигнал и вспыхнут габариты в подтверждении о изменении режима. Для того чтоб изменить режим обратно, нужно проделать процедуру еще. Что потребуется для выполнения компьютерной диагностики Ford.

Функция Leaving Home Инфы. Спасибо Medvedko51 за информацию. При этом на заглушенном авто включится ближний свет, закрываем и уходим.

Автоматическое запирание замков Машина будет провожать ближним в течении 40 секунд после чего он автоматически выключится. Программирование брелков Можно запрограммировать максимум восемь ключей с высокочастотным пультом дистанционного управления включая ключи, полученные при покупке автомобиля.

В ходе выполнения процедуры программирования ключи должны находиться внутри автомобиля.

Помогу накрутить пробег или активировать скрытые функции на Форд Фокус 3 или 3+ или сбросить ошибки.
За сок или шоколадку.
Можно много всего включить, начиная от автозапирание при движении, заканчивая всякими системами контроля давления в шинах и т. д.
Все делаю на оборудовании ELM327 с переключателем HS-CAN и MS-CAN, в программах Focccus и Forscan.
Уменьшать пробег эти программы не умеют
Пишите

2 Ответ от

Golden Eagle 2017-09-25 12:11:13

Зарегистрирован: 2011-10-06
Сообщений: 2,972
Репутация : [ 132 | 3 ]

Re: Накрутить пробег Фокус 3 и активация скрытых функций

Жень, а у тебя ELM как мультимарочный сканер идет или только под GM?

3 Ответ от

Jonni 2017-09-25 15:01:12

Откуда: РФ
Зарегистрирован: 2009-02-25
Сообщений: 12,062
Репутация : [ 210 | 4 ]

Re: Накрутить пробег Фокус 3 и активация скрытых функций

Жень, а у тебя ELM как мультимарочный сканер идет или только под GM?

не знаю, могу вечером сфоткат и выложить, он с переключателем как выше написано.

4 Ответ от

Golden Eagle 2017-09-25 20:38:57

Зарегистрирован: 2011-10-06
Сообщений: 2,972
Репутация : [ 132 | 3 ]

Re: Накрутить пробег Фокус 3 и активация скрытых функций

да не, я с вопросом о том, чтобы им моего француза потыкать. просто посмотреть что это за зверь такой, может себе приобрету.

5 Ответ от

Jonni 2017-09-25 21:29:34

Откуда: РФ
Зарегистрирован: 2009-02-25
Сообщений: 12,062
Репутация : [ 210 | 4 ]

Re: Накрутить пробег Фокус 3 и активация скрытых функций

Он наверное для Форда, на нем Форд написано))

6 Ответ от

Jonni 2017-09-25 21:30:43

Откуда: РФ
Зарегистрирован: 2009-02-25
Сообщений: 12,062
Репутация : [ 210 | 4 ]

Re: Накрутить пробег Фокус 3 и активация скрытых функций

Хочешь, возьми потыкай.

7 Ответ от

evgegor 2017-09-28 12:44:45

Откуда: район Пушкарной
Зарегистрирован: 2013-08-20
Сообщений: 64
Репутация : [ 8 | 0 ]

Re: Накрутить пробег Фокус 3 и активация скрытых функций

Если после втыканий сего чуда чего то сломается, обращайтесь, по возможности восстановим.

правда уже не за сок и шоколадку . Ну и пробег назад можно если нужно

8 Ответ от

Jonni 2017-09-28 15:38:54 Отредактировано Jonni (2017-09-28 15:39:30)

Откуда: РФ
Зарегистрирован: 2009-02-25
Сообщений: 12,062
Репутация : [ 210 | 4 ]

Re: Накрутить пробег Фокус 3 и активация скрытых функций

Если после втыканий сего чуда чего то сломается, обращайтесь, по возможности восстановим. правда уже не за сок и шоколадку . Ну и пробег назад можно если нужно

Ничего не сломалось, все работает исправно
Но спасибо за заботу

9 Ответ от

Jonni 2020-02-10 17:47:22

Откуда: РФ
Зарегистрирован: 2009-02-25
Сообщений: 12,062
Репутация : [ 210 | 4 ]

Re: Накрутить пробег Фокус 3 и активация скрытых функций

всем кто спекулирует темой типа: “как спалишь блок, приезжай, восстановим”, могу сказать следующее: “данное оборудование исправно работает и активирует функции и накручивает пробег на ФФ3 и ФФ3+, и через этот провод прошёл уже не один Фокус и ни одна машина не пострадала

10 Ответ от

fantasy4fun 2020-02-14 05:58:47

Зарегистрирован: 2012-10-07
Сообщений: 27
Репутация : [ 0 | 1 ]

Re: Накрутить пробег Фокус 3 и активация скрытых функций

Данное оборудование просто не особо и оборудование, поэтому думаю человек и предложил поднять в случае завала)

2 — Подготовка и установка лицензионной тюнинговой прошивки от разработчика Paulus (Павел Иванов, г Москва), который признан лидером в сфере калибровки бензиновых двигателей Ford.

Ценное преимущество для наших клиентов — мы не используем самодельные “индивидуальные” или скачанные из Интернет прошивки неизвестного происхождения. Мы официальные представители нескольких ведущих разработчиков, каждый из которых признан лидером (или одним из лидеров) в сфере калибровки двигателей данной марки. Это гарантирует использоание только надежных, протестированных и эффективных тюнинг программ.

3 — Запись ЭБУ производится через штатный OBDII разъем (слева под панелью приборов), дилерская гарантия полностью сохраняется благодаря копированию разработчиком контрольных ключей заводской прошивки.

4 — Активация скрытых функций в техцентре Athletic Motors делается в подарок при чип-тюнинге. На данном автомобиле владелец захотел активировать систему контроля давления в шинах. В зависимости от комплектации также доступны такие функции как: система помощи при подъеме в гору, автозапирание дверей, AUX вход и многие другие настройки (или активация дополнительного штатного оборудования).

После выполнения всех настроек проводится тестовый заезд с мастером по городу для оценки первых изменений.

Как программировать центральную конфигурацию в FORScan

Jump to page:

Re: Как программировать центральную конфигурацию в FORScan

Post by Rupal » Thu Jul 15, 2021 5:29 pm

Подскажите, почему не заходит в конфигурацию BCM?
в IPC нормально заходит и все другие модули

Focus 3 , 125 лс

Re: Как программировать центральную конфигурацию в FORScan

Post by misha-puh » Sun Aug 08, 2021 2:27 pm

Re: Как программировать центральную конфигурацию в FORScan

Post by fordsmax471 » Sun Aug 08, 2021 3:15 pm

Re: Как программировать центральную конфигурацию в FORScan

Post by misha-puh » Sun Aug 08, 2021 4:36 pm

Re: Как программировать центральную конфигурацию в FORScan

Post by fordsmax471 » Sun Aug 08, 2021 5:07 pm

Re: Как программировать центральную конфигурацию в FORScan

Post by o. pirov » Sat Aug 14, 2021 1:11 pm

Re: Как программировать центральную конфигурацию в FORScan

Post by mo3g00 » Mon Aug 30, 2021 6:47 am

Добрый день, вводные:

1. Ford Fiesta mk7, 2015 года, хэчбек
2. Адаптер ELM 327 v1.5 usb с переключателем режимов (id оборудования vid_1a86&pid_7523), драйвера установлены
3. FORScan 2.3.42, расширенная лицензия

Ожидаемый результат: при открытии «Конфигурация и программирование», переходим в «Центральная конфигурация» (как на скриншоте, в первом сообщении данной темы), видим все активированные/деактивированные функции авто

Фактический результат: при открытии «Конфигурация и программирование», есть 4 модуля. При открытии одного из них, есть лишь небольшой перечень уже активированных функций автомобиля. В трех других модулях, вместо списка функций, блоки с ассемблеревским кодом

1. как и где можно найти остальные не активированные функции автомобиля? (например автоматическое запирание дверей)
2. как и где включить тип режима? (например включить Инженерный 2 + скрытые)

Цены – Автосервисы, ремонт транспортных средств

Главная \ Цены

Цены определяются на стадии разработки проекта в зависимости от сложности выполнения работ и используемых материалов. Для того, чтобы получить подробную информацию о наших расценках, Вы можете связаться с нами в разделе “Обратная связь”.

Диагностические работы

Вид услуги	Цена
Компьютерная диагностика	700р
Проверка эл.цепей	от300р
Проверка системы зарядки АКБ	500р
Проверка свечей зажигания	200р
Проверка давления топлива	300р
Проверка рабочих жидкостей	100р
Диагностика кондиционера	500р

Ремонтные работы

Вид услуги	Цена
Замена лампочки	от100р
Замена свечей	от200р
Замена АКБ, очистка клем	300р
Очистка дроссельной заслонки	500р
Очистка инжектора	2000р
Очистка клапана EGR	2000р
Замена клапана IMRC	200р
Замена заслонок IMRC	2500р
Замена топливного насоса (демонтаж топливного бака)	2000р-4000р
Замена парприза (демонтаж/монтаж)	5000р
Замена впускного коллектора (демонтаж/монтаж)	2500Р
Замена стеклоподъемника/замка	1000р
Ремонт электорнных блоков управления	от1500р
Замена электронных блоков управления	от500р
Удаление катализатора, пламягаситель	4000р
Ремонт генератора/стартера	1500р
Замена генератора/стартера	1000р
Замена компрессора кондиционера	1000р
Заправка кондиционера	2000р
Заправка кондичионера с красителем (поиск утечки)	2500р

Активация доп. функций

Вид услуги	Цена
Определение кода магнитоллы	500р
Сброс данных об аварии (после столкновения) CRASH	1000р
Коррекция одометра вверх/вниз	500/1000р
Дезактивация/активация подушек безопасности	700р
Дезактивация/активация сигнала непристегнутого ремня безопасности	700р
Активация круиз контроля	1500р
Ативация функции давления шин DDS	1500р
Изменение конфигурации автомобиля, в том числе в ручном режиме	от 700р
Реальные показания температуры	700р
Автозапирание	700р
Активации газоразрядных ламп (Ксенон)	700р
Активация противотуманных фар	700р
Активация ДХО	700р
Русификация автомагнитол SONY	2000р-4000р

Чип-тюнинг Форд от Константина Белецкого

Модель	Двигатель ТСМ	Мощность	Пимечание	Цена
Ford Focus 2	1. 4 МКПП	80 л.с	ЕВРО4/ЕВРО2	5000р
Ford Focus 2	1.6 МКПП/АКПП	100 л.с	ЕВРО4/ЕВРО2	5000р
Ford Focus 2 C-MAX	1.6 МКПП	115 л.с	ЕВРО4/ЕВРО2	5000р
Ford Focus 2 C-MAX	1.8 МКПП	125 л.с	ЕВРО4/ЕВРО2 no EGR	5000Р
Ford Focus 2	1.8 МКПП	115 л.с	Дизель no EGR	8000р
Ford Focus 2 C-MAX	2.0 МКПП/АКПП	145 л.с	ЕВРО4/ЕВРО2 no EGR	5000р
Ford Focus 3	1.6 МКПП/АКПП	85/105/125 л. с	ЕВРО4/ЕВРО2 МКПП 7200 об/мин	5000р
Ford Focus 3	2.0 МКПП/АКПП	150 л.с	ЕВРО5/ЕВРО2	5000р
Ford Mondeo 4 Galaxy S-MAX	1.6/2.0/2.3 МКПП/АКПП	125/145/161 л.с	ЕВРО4/5/ЕВРО2 no EGR	5000р
Ford Focus 2	—	—	ЕВРО2	3000р
Ford Mondeo 4 Galaxy S-MAX	—	—	ЕВРО2	3000р
Ford Focus 3	2.0 МКПП/АКПП	—	ЕВРО2 Турок 163 л.с	5000р

Чип тюнинг доступен и для других моделей Ford.

Информацию можно получить по телефону +7 (903) 451 07 58

Онлайн-заявка

Доп функции форд фокус 2 рестайлинг

Обновлено: 28.09.2022

Вот таким не хитрым способом можно мониторить ситуацию в отношении работы мотора и других систем Форд Фокус 2.

Настройка усилителя рулевого управления на электрогидравлическом принципе

На остановленном Форд Фокус 2 система устанавливает нужные параметры для коэффициента усиления.

При этом доступно три варианта:

Стандарт. Классический способ настройки, предусмотренный для всех вариантов вождения.
Спорт. Снижение помощи в процессе управления. Такой вариант актуален для движения в режиме «спорт», ведь машина лучше реагирует на руль. Кроме того, спорт-режим обеспечивает ряд преимуществ при движении по обледеневшей или заснеженной трассе.
Комфорт. Добавляется дополнительная мощность во время управления. Система помогает водителю в управлении, ведь он может прикладывать меньше усилия для вращения.

Для переключения режимов сделайте следующее:

Изменение логики открытия дверей

В Форд Фокус 2 можно сделать так, чтобы при одинарном нажатии кнопки открытия разблокировалась только дверь водителя и багажный отсек.

Такой вариант удобен, когда машиной пользуется один человек и нет необходимости открывать все двери. При этом процесс закрытия производится также — путем двойного нажатия.

Алгоритм действий такой:

Зажмите две кнопки на ключе — открытия и закрытия.
Дождитесь мигания поворотных огней.

Для возврата первоначального режима необходимо нажать на кнопки блокировки / разблокировки одновременно, после чего снова должны моргнуть поворотные огни.

Дополнительные полезные моменты

Кроме рассмотренных выше, выделим еще ряд секретов и наблюдений:

При одновременном нажатии на газ и тормоз работает только тормозной механизм.
Если нажать на клавишу задних стеклоподъемников, когда они выключены, подсветка на кнопках сзади выключается.
Задний дворник сам включается при дожде или включении задней скорости. В некоторых авто он активируется только параллельно с основными стеклоочистителями лобового стекла.

Также прописать другой ключ можно с помощью ELM 327, подключив его в специальный диагностический разъем и ноутбука с установленной программой FORScan.

Всем привет, я решил собрать все плюшки скорее всего для себя, ну и для других читателей. Так как в интернете очень много описаний, но что то там есть, чего то нет в другом, короче решил собрать тут все в одном, если кто то знает что то еще пишите дополните мою статью об этом…
И так, поехали.

1. Автоматическое запирание замков.
Ее суть заключается в том, что когда машина начинает ехать, дверные замки автоматически закрываются и открыть двери не получиться. У многих марок она уже запрограммирована, у меня лично не было.
Активируется функция выполнением следующих действий:
* вставляем ключ в замок и включаем зажигание;
* 3 раза подряд закрываем и открываем двери, используя соответственную кнопку;
* выключаем зажигание; снова открываем и закрываем двери такое же количество раз;
* включаем зажигание, после чего должен прозвучать короткий звуковой сигнал;
* открываем и закрываем двери, после чего должен прозвучать длинный гудок;
* выключаем зажигание.

2. Скандинавский свет.
Как вы знаете, на многих современных автомобилях есть такая опция, как автоматическое включение фар. Это очень удобно, но с завода Фокусы второго поколения не оснащены этой функцией.
Итак, для того чтобы реализовать эту функцию на Форд Фокус 2 (в том числе рестайлинг), нам потребуется стандартный набор инструментов (ключи, плоскогубцы), провода, предохранители (на 10 и 20 А) и разъемы. Помимо этого, необходимо приобрести 4-контактное реле. Отлично подходит реле от ВАЗа, которое стоит очень дешево и позволяет активировать секреты Форд.
Когда все детали готовы, можно приступать к работе. Для начала нужно открутить клеммы с аккумулятора. После этого открываем блок предохранителей, который размещается под бардачком. Крепим к проводу разъемы и устанавливаем все в блок, не забыв про реле. Схему установки можно найти в интернете. Также ставим предохранители. После этого закрываем блок и подключаем клеммы к аккумулятору. На этом все и теперь второй Фокусе имеет скандинавский свет.

3. Свет в салоне
Если пассажир на заднем сидении включил свет, уснул, вышел, и т.д., короче и забыл его выключить, то водителю вовсе не обязательно тянуться к заднему выключателю, чтобы его погасить. достаточно на переднем плафоне нажать кнопку и тогда сначала свет гасится, а если нажать еще раз, то свет включается уже во всем салоне. 🙂 По мне, так очень удобно.

4. Тестовый режим.
1) Поверните ключ зажигания в положение I
2) Нажмите и удерживайте кнопку «SET/RESET» на левом подрулевом рычажке.
3) Не отпуская кнопку «SET/RESET», поверните ключ зажигания в положение II
4) Когда на экране БК появиться надпись “TEST”, отпустите кнопку «SET/RESET”
5) Значения тестового режима пролистываются кнопкой «SET/RESET»
6) для выхода из режима “TEST” выключите зажигание.
Пока известны следующие параметры:

1 GAUGE SWEEP (все стрелки доходят до максимума и возвращаются обратно)
2 LCD TEST (проверка дисплея, закрашиваются все пиксели)
3.LED TEST (светятся все индикаторы)
4.ROM LEVEL (версия прошивки компьютера)

18.FUEL FLOW (расход топлива)
19.FUEL PERCENT (процент заполненности бака)
20.ENGINE TEMP (температура двигателя в градусах цельсия)
21.TEMP GAUGE (положение стрелки уровня температуры)
22.BATTERY (напряжение аккумулятора, В)
23.DIST TO EMPTY (пробег до пустого бака, скорее всего в милях)

5. Настройка электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPAS)
Примечание: Когда автомобиль неподвижен, для каждого из этих трех вариантов регулировок система устанавливает оптимальное значения коэффициента усиления (которые различаются незначительно).
Standart: Стандартные параметры регулировок подходят для любого стиля вождения.
Sport: Уменьшена помощь при управлении. Такая регулировка подходит для вождения в “спортивном” стиле, поскольку улучшается реакция автомобиля на рулевое управление. “Спортивная” регулировка также обеспечивает преимущества при движении по обледенелой или покрытой снегом поверхности дороги.
Comfort: Увеличена помощь при управлении. Водитель может прикладывать меньшее усилие к рулевому колесу.

6. Устранение писка в случае не пристегнутого ремня
Многим автовладельцам известна проблема, когда при не пристегнутом ремне появляется надоедливый писк. Если такой звук надоедает, его можно убрать.
Для этого сделайте следующие шаги:
Садитесь в автомобиль и поставьте ручник.
Включите зажигание, но не заводите машину.
Пристегните и отстегните ремень восемь раз.
На девятый раз не отстегивайте его и заведите авто.
Отстегните ремешок и обратите внимание на лампу ремней — она должна засветиться и погаснуть.
Отключите зажигание.
Пункты со 2 по 6 должны быть выполнены в течение минуты. В ином случае ничего не получится.

Некоторые утверждают, что достаточно трех нажатий со скоростью от 1 до 3 секунд, чтобы добиться результата. Попробуйте разные варианты.

7. Изменение логики открытие дверей
В Форд Фокус 2 можно сделать так, чтобы при одинарном нажатии кнопки открытия разблокировалась только дверь водителя и багажный отсек.
Такой вариант удобен, когда машиной пользуется один человек и нет необходимости открывать все двери. При этом процесс закрытия производится также — путем двойного нажатия.
Алгоритм действий такой:
Зажмите две кнопки на ключе — открытия и закрытия.
Дождитесь мигания поворотных огней.
Для возврата первоначального режима необходимо нажать на кнопки блокировки / разблокировки одновременно, после чего снова должны моргнуть поворотные огни.

8.Довод стекол
Некоторые автовладельцы отмечают, что в Форд Фокус 2 предусмотрен секрет в виде доводчика окон.
Важно: у кнопок открытия и закрытия стекол есть 4 положения, два вниз и два вверх.
Условие – стекло закрыто.
Сделайте следующие шаги:
1.Нажмите клавишу до первого щелчка — стекло опуститься.
2.Отпустите кнопку.
3.Нажмите снова на два щелчка вниз до упора.
4.Ждем 4 секунды.
5.Отпускаем кнопку.
6.Поднимаем клавишу на один щелчок вверх тем самым закрывая стекло.
7.Отпускаем.
8.Снова поднимаем, но уже на два щелчка вверх.
9.Ждем 4 секунды.
10.Отпускаем.
11.Стеклоподъемник запрограммирован.
12.Откройте окно и попробуйте его закрыть в автоматическом режиме (при одном нажатии). Если окно не закрывается, восстановите настройки памяти.
13.Аналогичные действия проводим для других стеклоподъемников.

9.Двойное запирание замков
Суть опции в том, что при ее активации открыть двери не получится даже из салона. Единственным выходом будет разбитие стекол или деактивация функции.
В инструкции написано следующее:
1.При 2-кратном нажатии на кнопку с двойным замком включается система центрального закрытия машины и охранная сигнализация.
2.На авто без двойной блокировки поворотники дважды мигают, что свидетельствует о включении системы. На машинах с такой опцией поворотники никак не реагируют.
3.При наличии на машине функции двойной блокировки жмите на кнопку с двойным замком два раза в течение 3-х секунд для двойного блокирования дверных замков и сканирующих датчиков салона. Двойное срабатывание поворотников свидетельствует о том, что опция активирована.

10.Проводи меня домой
Полезный секрет Форд Фокус 2 — опция «проводи меня домой», позволяющая оставить включенным ближний свет на 40 секунд, после чего он сам выключается.
Этого времени хватает, чтобы дойти до нужного места по хорошо освещенной дороге.
Для этого сделайте следующее:
1.Отключите зажигание.
2. Сработайте один раз дальним светом.
3.Закройте машину и уходите.
Если опция предусмотрена, ближний свет сам включается на 40-секундный промежуток и гаснет.

11.Программирование новых брелков
При необходимости в Ford Focus 2 можно запрограммировать дополнительные брелки. Максимальное количество подключаемых пультов не больше восьми с учетом тех, которые были получены при покупке машины.
В процессе программирования ключи должны находиться внутри авто.
Обязательно пристегните ремни безопасности передних кресел и закройте двери во избежание появление посторонних звуков и конфликтов в работе электроники.
Для программирования ключей сделайте следующее:
1.Переведите ключ в замке с «I» положения в позицию «II» четырежды в течение 6 с.
2.Поставьте ключ в замке зажигания в позицию «О». Появление звука подтвердит, что в течение 10-секундного период у вас будет возможность программирования.
3.Жмите на любую клавишу нового брелка Ford Focus Если все сделано правильно, а брелок рабочий, появляется еще одни сигнал.
4.Повторите 3-й шаг для всех ключей, которые необходимо привязать к системе автомобиля, в том числе оригинальные. При нажатии на клавишу не доставайте ключ из замка зажигания.
5.Переведите ключ в позицию «II» или выждите 10 сек, не переходя к установке программы следующего ключа.
После выполнения работы можно открыть и закрыть замки авто только с помощью ключей, которые прошли процесс программирования. Остальные ключи работать не будут.

12.Дополнительные полезные моменты
Кроме рассмотренных выше, выделим еще ряд секретов и наблюдений:
1.При одновременном нажатии на газ и тормоз работает только тормозной механизм.
2.Если нажать на клавишу задних стеклоподъемников, когда они выключены, подсветка на кнопках сзади выключается.
3.Задний дворник сам включается при дожде или включении задней скорости. В некоторых авто он активируется только параллельно с основными стеклоочистителями лобового стекла.

14.Кнопки самого круза в рабочем состоянии.
Как это проверить средствами самого автомобиля? Очень просто. Процедура такова.
1. Зажимаем кнопку обогрева заднего стекла.
2. Вставляем ключ в зажигание и поворачиваем в положение II
3. Отпускаем кнопку обогрева.
4. Нажимаем на кнопки круиз контроля, если издается звуковой сигнал после нажатия, то кнопки исправны.
У меня все кнопки пропищали.

Как видно, в Форд Фокус 2 рестайлинговой и дорестайлинговой версии кроется много секретов.
В комментариях поделитесь опытом их активации (получилось или нет) и расскажите о других полезных «плюшках» этого автомобиля.

Ох как давно я хотела накатать эту статейку) А всё почему? Потому, что в фордах много сюрпризов, которые замечаешь сразу после приобретения (например, замок капота). Углубившись интереса ради в данную тему, я нашла много фишек, которыми снабдили данное авто, их нужно просто активировать. Не знаю почему ФМК закладывает определенный функционал в автомобиль, но не включает его. Итак, поехали)
1. Автоматическое запирание замков.
Ее суть заключается в том, что когда машина начинает ехать, дверные замки автоматически закрываются и открыть двери не получиться. У многих марок она уже запрограммирована, у меня лично не было.
Активируется функция выполнением следующих действий:
* вставляем ключ в замок и включаем зажигание;
* 3 раза подряд закрываем и открываем двери, используя соответственную кнопку;
* выключаем зажигание; снова открываем и закрываем двери такое же количество раз;
* включаем зажигание, после чего должен прозвучать короткий звуковой сигнал;
* открываем и закрываем двери, после чего должен прозвучать длинный гудок;
* выключаем зажигание.

3.
Если пассажир на заднем сидении включил свет, уснул, вышел, и т.д., короче и забыл его выключить, то водителю вовсе не обязательно тянуться к заднему выключателю, чтобы его погасить. достаточно на переднем плафоне нажать кнопку и тогда сначала свет гасится, а если нажать еще раз, то свет включается уже во всем салоне. 🙂 По мне, так очень удобно.

4.Тестовый режим.
1) Поверните ключ зажигания в положение I
2) Нажмите и удерживайте кнопку «SET/RESET» на левом подрулевом рычажке.
3) Не отпуская кнопку «SET/RESET», поверните ключ зажигания в положение II
4) Когда на экране БК появиться надпись “TEST”, отпустите кнопку «SET/RESET”
5) Значения тестового режима пролистываются кнопкой «SET/RESET»
6) для выхода из режима “TEST” выключите зажигание.
Пока известны следующие параметры:

Для чего это нужно?

5. Довольно часто возникают споры об отключении заднего дворника, который включается автоматически. Некоторые владельцы Фокусов отмечают, что им удалось это сделать. Большинство же говорит, что самостоятельно без внесения изменений в настройку системы управления автомобилем деактивировать эту функцию невозможно. Кто что знает по этому поводу? Мне вообще кажется, что иногда он своей жизнью живет.

6. Настройка электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPAS)
Примечание: Когда автомобиль неподвижен, для каждого из этих трех вариантов регулировок система устанавливает оптимальное значения коэффициента усиления (которые различаются незначительно).
Standart: Стандартные параметры регулировок подходят для любого стиля вождения.
Sport: Уменьшена помощь при управлении. Такая регулировка подходит для вождения в “спортивном” стиле, поскольку улучшается реакция автомобиля на рулевое управление. “Спортивная” регулировка также обеспечивает преимущества при движении по обледенелой или покрытой снегом поверхности дороги.
Comfort: Увеличена помощь при управлении. Водитель может прикладывать меньшее усилие к рулевому колесу.
Нуууу, это для не любителей инструкцию читать. Хотя, как говорят, когда русский открыл инструкцию, то это значит, что он уже что-то сломал.

Идея про скандинавский свет не оставляет меня равнодушной. На ВАЗе делала себе стационарные габариты, оч удобно.
Пока всё. Если кто-то знает ещё фишки, пишите, очень интересно.

Форд Фокус второго поколения на сегодняшний день уже не производится. Тем не менее, количество проданных автомобилей огромно, а тысячи экземпляров эксплуатируются по всей Российской Федерации. Это отличный вариант для тех, кому нужна недорогая машина, надежная в эксплуатации и простая в обслуживании. Как показывает практика, это лишь небольшой перечень достоинств, присущий этому автомобилю. Можно ли как-то улучшить эксплуатацию этой модели? Какие имеет скрытые возможности Форд Фокус 2? Давайте разберемся.

Для начала отметим, что второе поколение Фокуса собиралось в различных странах, что не могло не повлиять на настройку автомобиля и его систем. По этой причине может возникнуть ситуация, когда на одной машине можно активировать ту или иную функцию, а на другом экземпляре этого сделать не получается.

Дело в том, что с завода некоторые возможности на автомобиле могут просто-напросто не закладываться и никакие манипуляции не помогут их включить. Тем не менее, многие владельцы второго поколения Форд Фокус проводили эксперименты и самостоятельно активировали различные функции, в том числе:

изменение настроек головного устройства, что позволяло значительно улучшить качество звука;
активация скандинавского света;
отключение плафона салонного света, который загорается при открывании дверей;
отключение сигнала ремня безопасности на приборной панели.

Скандинавский свет

Довольно часто возникают споры об отключении заднего дворника, который включается автоматически. Некоторые владельцы Фокусов отмечают, что им удалось это сделать. Большинство же говорит, что самостоятельно без внесения изменений в настройку системы управления автомобилем деактивировать эту функцию невозможно. Итак, давайте более детально поговорим о тех возможностях, которые точно можно самостоятельно реализовать на втором Фокусе.

Как вы знаете, на многих современных автомобилях есть такая опция, как автоматическое включение фар. Это очень удобно, но с завода Фокусы второго поколения не оснащены этой функцией. Помимо того, что это удобно, в некоторых странах ездить с ДХО или включенным светом обязательно по закону. Это требование действует и в Российской Федерации, а поэтому активация функции скандинавского света вполне оправданна.

Итак, преимущества этого очевидны:

водитель никогда не забудет о необходимости включения фар, поскольку машина — это будет делать автоматически;
резкая смена освещения на дороге не станет проблемой, ведь на автомобиле будут гореть фары, обеспечивая отличную видимость.

Итак, для того чтобы реализовать эту функцию на Форд Фокус 2 (в том числе рестайлинг), нам потребуется стандартный набор инструментов (ключи, плоскогубцы), провода, предохранители (на 10 и 20 А) и разъемы. Помимо этого, необходимо приобрести 4-контактное реле. Отлично подходит реле от ВАЗа, которое стоит очень дешево и позволяет активировать секреты Форд.

Когда все детали готовы, можно приступать к работе. Для начала нужно открутить клеммы с аккумулятора. После этого открываем блок предохранителей, который размещается под бардачком. Крепим к проводу разъемы и устанавливаем все в блок, не забыв про реле. Схему установки можно найти в интернете. Также ставим предохранители. После этого закрываем блок и подключаем клеммы к аккумулятору. На этом все и теперь второй Фокусе имеет скандинавский свет.

Двойное запирание замков

Суть опции в том, что при ее активации открыть двери не получится даже из салона. Единственным выходом будет разбитие стекол или деактивация функции.

В инструкции написано следующее:

При 2-кратном нажатии на кнопку с двойным замком включается система центрального закрытия машины и охранная сигнализация.
На авто без двойной блокировки поворотники дважды мигают, что свидетельствует о включении системы. На машинах с такой опцией поворотники никак не реагируют.
При наличии на машине функции двойной блокировки жмите на кнопку с двойным замком два раза в течение 3-х секунд для двойного блокирования дверных замков и сканирующих датчиков салона. Двойное срабатывание поворотников свидетельствует о том, что опция активирована.

Программирование новых брелков

При необходимости в Ford Focus 2 можно запрограммировать дополнительные брелоки. Максимальное количество подключаемых пультов не больше восьми с учетом тех, которые были получены при покупке машины.

В процессе программирования ключи должны находиться внутри авто.

Обязательно пристегните ремни безопасности передних кресел и закройте двери во избежание появление посторонних звуков и конфликтов в работе электроники.

Для программирования ключей сделайте следующее:

Переведите ключ в замке с «I» положения в позицию «II» четырежды в течение 6 с.
Поставьте ключ в замке зажигания в позицию «О». Появление звука подтвердит, что в течение 10-секундного период у вас будет возможность программирования.
Жмите на любую клавишу нового брелка Ford Focus Если все сделано правильно, а брелок рабочий, появляется еще одни сигнал.
Повторите 3-й шаг для всех ключей, которые необходимо привязать к системе автомобиля, в том числе оригинальные. При нажатии на клавишу не доставайте ключ из замка зажигания.
Переведите ключ в позицию «II» или выждите 10 сек, не переходя к установке программы следующего ключа.

После выполнения работы можно открыть и закрыть замки авто только с помощью ключей, которые прошли процесс программирования. Остальные ключи работать не будут.

Проводи меня домой

Полезный секрет Форд Фокус 2 — опция «проводи меня домой», позволяющая оставить включенным ближний свет на 40 секунд, после чего он сам выключается.

Этого времени хватает, чтобы дойти до нужного места по хорошо освещенной дороге.

Для этого сделайте следующее:

Отключите зажигание.
Сработайте один раз дальним светом.
Закройте машину и уходите.

Если опция предусмотрена, ближний свет сам включается на 40-секундный промежуток и гаснет.

Автоматическое запирание замков

Эта функция довольно полезная, а активируется она очень просто. Ее суть заключается в том, что когда машина начинает ехать, дверные замки автоматически закрываются и открыть двери не получиться.

Активируется функция выполнением следующих действий:

вставляем ключ в замок и включаем зажигание;
3 раза подряд закрываем и открываем двери, используя соответственную кнопку;
выключаем зажигание;
снова открываем и закрываем двери такое же количество раз;
включаем зажигание, после чего должен прозвучать короткий звуковой сигнал;
открываем и закрываем двери, после чего должен прозвучать длинный гудок;
выключаем зажигание.

После выполнения этих манипуляций двери Фокуса будут автоматически закрываться после начала движения.

Устранение писка в случае не пристегнутого ремня

Многим автовладельцам известна проблема, когда при не пристегнутом ремне появляется надоедливый писк. Если такой звук надоедает, его можно убрать.

Для этого сделайте следующие шаги:

Садитесь в автомобиль и поставьте ручник.
Включите зажигание, но не заводите машину.
Пристегните и отстегните ремень восемь раз.
На девятый раз не отстегивайте его и заведите авто.
Отстегните ремешок и обратите внимание на лампу ремней — она должна засветиться и погаснуть.
Отключите зажигание.

Пункты со 2 по 6 должны быть выполнены в течение минуты. В ином случае ничего не получится.

Доводка стекол

Некоторые автовладельцы отмечают, что в Форд Фокус 2 предусмотрен секрет в виде доводчика окон.

Важно: у кнопок открытия и закрытия стекол есть 4 положения, два вниз и два вверх.

Условие – стекло закрыто.

Сделайте следующие шаги:

Схему стеклоподъемника Форд Фокус 2 можно найти ниже.

К основным элементам стоит отнести:

М122 — подъемник стекла с водительской стороны;
Р91 — главный блок с предохранителями;
С100 — реле времени;
N300 — переключатель подъемников стекла;
А77 — блок управления иммобилайзером / ЦЗ;
М 123, М 124 и М 133 — остальные стеклоподъемники.

Читайте также:

Решите уравнение sin 3 sin2x cosx
Stardew valley статуя джунимо
Poe кассетные ловушки
Blaupunkt gta 400 описание
Проблема с call of duty cold war на ps4

Активация дополнительных функций MKVII+ (сделай сам) [Архив] – Страница 3

Fiesta Club > Ford Fiesta > MKVII+ > Активация дополнительных функций MKVII+ (сделай сам)

PDA

Просмотр полной версии : Активация дополнительных функций MKVII+ (сделай сам)

Страницы : 1 2 [3]

АлексК

14. 02.2019, 21:36

О, спасибо большое! А Камера любая подойдёт?

Димас413

22.02.2019, 16:28

Всем доброго времени суток. Я так понял, что обычная ELM327 без переключателя шин, активировать, что либо будет невозможно, только ошибки прочитать и сбросить? Да еще и по блюпуп, надо еще и, чтобы через USB/:bw: А то я поспешил с китая заказал. Надо

Toxeh

22.02.2019, 18:39

Вроде да.
Норм так барыжат за 1300
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/elm327_usb_ftdi_s_pereklyuchatelem_dlya_ford_novyy_127406610 4?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

GET

25.02.2019, 13:15

Любой Элм переделывается на переключатель легко за 15 минут. Я себе свой Bluetooth переделал. Главное проверить, не упрется ли выключатель в плату, а уже потом сверлить :gf:

Димас413

25.02.2019, 15:56

Да я читал как, боюсь не получится (руки не оттуда). Да, я, еще и заказ синенький, а он маленький. Поторопился. Спасибо за ответ-совет. На али уже есть с переключателем, надо было еще 300р и заказать с переключателем. С начало надо бало всю тему изучит, а потом заказывать, про включение плюшек поздно узнал, собирался только диагностировать ошибки читать, да сбрасывать.

GET

25.02.2019, 17:04

Не надо бояться 🙂

Просто два провода от платы к OBD разъему отпаиваются и припаиваются к средним контактам переключателя. А крайнине потом с одного положения припаиваются на старые места, а с другого на симметрично-противоположные. Можно даже сфотографировать сначала, чтобы понять, что и как.

А Элм обязательно надо проверить сразу после получения. Нет никаких версий 2.0, 2.1 и т.д. Это китайский подделки. Элм должен быть версии 1.4-1.5. Это тоже клоны оригинала, конечно, но хотя бы достаточно точные клоны. Правильный Элм должен быть на PIC контроллере. Для проверки можно вот это приложение использовать: https://play.google.com/store/apps/details?id=com. applagapp.elm327identifier&hl=ru

Димас413

25.02.2019, 22:13

Всем СПАСИБО ЗО ОТЗЫВЫ. Ждём, посмотрим, что придёт. Отзывы читал все на перебой писали, что 1.5, надеюсь, что так и будет. Сначала проверим подойдёт, считывает, а потом попробую всё таки переделать. Ещё раз перечитал, вроде и правда не так и сложно. Ещё раз спасибо.

Димас413

26.02.2019, 02:06

Любой Элм переделывается на переключатель легко за 15 минут. Я себе свой Bluetooth переделал. Главное проверить, не упрется ли выключатель в плату, а уже потом сверлить :gf:
Привет, доброго времени суток, Вы переделывали именно блютуз адаптер? У меня должен прибыть вот такой

Димас413

26.02.2019, 03:21

19023 у меня заказан вот такой, тупо по блюпупу. Подскажите Вы такой переделывали?? Боюсь модуль бутуз повредить.????

Димас413

26.02.2019, 03:52

Именно блюпуп???

Димас413

26.02.2019, 04:21

Да, я заказал именно такой!!!!

Димас413

02.03.2019, 05:35

Привет. Ну купил я синенькую по блюпупу, подключился, к машине(и торгом и фоксаном), но ни чего не понятно. Можно для дебилов как, правильно подключиться.

Димас413

05.03.2019, 01:28

Продам ELM327 блютуз, все работает форсканом, только демо, проверял работает. Цена договорная покупал за 360. Версия 1.5

Toxeh

05.03.2019, 01:52

Восстановил тут давеча монитор (FCDIM) после неудачной прошивки (фокус 3-й, 2011г). На столе, без машины. Круть, что сказать. Немного паяльником поработать, да детали и провода найти)
19073

GET

05.03.2019, 11:10

ELM327 надо заказывать на PIC контроллере. Проверить версию можно программой https://play.google.com/store/apps/details?id=com. applagapp.elm327identifier&hl=ru

GET

05.03.2019, 11:16

А самостоятельной корректировкой одометра кто-нибудь баловался? В минус, конечно 🙂 Интересно, чем и где взять.

strenjer

18.07.2019, 09:14

Изза таких баловщиков, сейчас находясь в поиске новой юзаной машины хожу на осмотр с одб коннектором и ноутбуков, проверяю время жизни ABS или подушек, тупо средняя скорость авто 25-35 км/ч, соответственно время жизни умножить на эту цифру должно получиться показание одометра плюс минус 10-20к км. если не получается то шлю продавца лесом =( хз чем еще нахимичить успели

Dmitriy2k

18.07.2019, 11:12

Zubastoos

16.10.2019, 11:53

Всем привет!

Фиеста 2016 Тренд хэтчбэк 5 дв.
Активировал через форскан штатную сигнализацию, а как включить доводчики стекол никак не допру.
И есть ли они штатно в тренде? При постановке на охрану стекла не поднимаются, хоть обнажимайся.
Электростеклоподъемники на всех дверях, на водительской импульсный.

Заранее спасибо!

Toxeh

16.10.2019, 15:47

Всем привет!

Заранее спасибо!
Привет. Никак. У нас модули дверей «урезанные», не поддерживают эту функцию.

Zubastoos

16.10.2019, 16:57

Привет. Никак. У нас модули дверей «урезанные», не поддерживают эту функцию.

Спасибо! Тогда, наверное, поставлю доп. сигналку и с доводчиком, и с автозапуском.

Zubastoos

17.10.2019, 13:28

Спасибо! Тогда, наверное, поставлю доп. сигналку и с доводчиком, и с автозапуском.

Toxeh

17.10.2019, 18:02

Автозапуск по ходу тоже отменяется – на машинах после 2014 года цифровой обход иммобилайзера невозможен.
То бишь, чип со второго ключа всегда должен быть в машине и штатный иммо теряет свой функционал.
Отчего же? Есть такая штука Fortin (https://fortin. ca/en/vehicles/ford/fiesta/2015-standard-key/). К ней, по-идее можно прикрутить StarLine m21-32.

Zubastoos

18.10.2019, 12:40

Полазил по интернету, вроде как сигналка Призрак 8-й серии с фиестой дружит. Как приедет концевик капота, наверно буду ставить.

Iuusion

21.04.2020, 20:44

сигналка Призрак 8-й серии с фиестой дружит
да же не заморачивался с сигналкой – Фиеста даже в первой 20-ке по угонам не числится

PowerVR

01.11.2020, 14:26

Вот и у меня есть круиз!

Toxeh, спасибо большущее! ))) Не каждый пожертвует бескорыстно личное время. Большое тебе за это уважение! ))

У Toxeh активировал несколько функций, теперь плюсом к стандартному Титаниум имеется:

1. Круиз-контроль.
2. Функция контроля за давлением в шинах.
3. Закрытие дверей после начала движения автомобиля
4. Открытие с ключа сначала водительской двери после первого нажатия и остальных двумя нажатиями (сделал по инструкции к Фиесте).

Есть большое желание установить камеру. У официалов родная камера с проводами стоит около 15 тыс.р. Смущает, что провода по салону надо как-то тянуть, обшивку снимать. Буду думать.

Круиз-контроль работает, но работает странно. Не как на всех моих фордах. В гору не держит скорость, сбрасывает скорость, не переключает коробку на пониженную. С кнопки минусовой снижает скорость, а плюсовой скорость не повышает.
Пока мало тестировал, но ощущения именно такие, буду еще пробовать. Может кнопки подключили неправильно? Но тогда я бы не мог зафиксировать скорость плюсом, а она фиксируется.

Всем привет! Вот уже 3 года пользуюемся машиной и всеми доп функциями. Круиз на дальняк вещь! Работает отлично, видимо вначале адаптация была, но уже на следующих поездках идеально. Я его и в городе использую, если пробок нет, ставлю ограничение чтоб скорость не превышать и вперёд.
Кстати, сигналка действительно сзади гудит, не разобрался я тогда.
Классная машинка, любимица семьи ))

LDA

17. 11.2020, 06:18

Toxeh, Добрый день. Не поможете активировать скрытые функции?. Только купил машину (2019г.), даже не понимаю какого она поколения и вообще мало что о ней знаю.

kasper1234

18.11.2020, 12:35

Народ, здравствуйте! Подскажите пожалуйста к кому можно обратиться в Санкт-Петербурге для активации нескольких функций? Машинка Форд Фиеста хетчбэк 2019 года. Сам боюсь напортачу.

Iuusion

03.04.2021, 14:38

Вам видимо лень 52 страницы этой темы прочитать?

kasper1234

19.04.2021, 23:20

Спасибо за реакцию! 🙂 Iuusion, Вы знаете разбирающегося в доп. функциях фиесты человека в Питере? Может подскажете. Каюсь, своими руками сделать побаиваюсь и по этому 52 страницы форума не читал. Но может знающий человек увидит это сообщение и подскажет что да как.

Iuusion

09.10.2021, 13:00

К сожалению не знаю, я из Харькова.
Сам искал информацию по разным форумам и отзывам а потом методом “научного тыка” себе сделал активацию

Huku4

09. 10.2021, 17:21

Всем привет! Вопрос по поводу активации функции автозакрытия стёкол с брелка. Читал, что пишут выше, но у нас в городе есть владелец фиесты, который утверждает, что у него работает эта функция и активировал он её через сканер. У меня и у него, мне кажется, одинаковая комплектация trend + с стеклоподъёмниками (16 год).
Я решил попробовать сделать обучение стеклоподъёмников как на видео в youtube, понимаю что на видео европейской сборки фиеста, но все равно попробовал. Поочерёдно сделал как на видео и у меня в каждой двери было слышно характерный щелчок. Автозакрытие с кнопок не заработало (с брелка тоже), но у меня на водительской кнопка стеклоподъёмника с 2 режимами, а все остальные кнопки с 1.
вопрос
1. Если кнопки поставить как у стекла на водительской двери, есть вероятность что они заработают ?
2. Ну и заработает ли с брелка ?

Как активировать круиз контроль на форд фокус 2

КАК УСТАНОВИТЬ И АКТИВИРОВАТЬ КРУИЗ КОНТРОЛЬ НА FORD FOCUS 2 | ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ И НАСТРОЙКА

Круиз контроль http://ali.pub/2zhzvz
Джойстик с круизом http://ali.pub/25emhb и http://ali.pub/2sio60
Круиз контроль для ФОКУС 3 http://ali.pub/2mr74u
OBD2(лучше чем мой) http://ali.pub/2o9ypq и http://ali.pub/2o9yyv
Головное устройство как у меня http://ali.pub/20hndu
Камера http://ali.pub/2rvclk
Ключ http://ali.pub/1xdbyz или http://ali.pub/1xdc50
========================================================
ИНСТРУКЦИЯ — https://goo.gl/f3vYXS
ПРОГРАММА ELMconfig и RuntimePack — http://civil.iffc.ru/ELMConfig/
Если ранее программа не использовалась — требуется установить RuntimePack.

✅EPN кэшбэк http://ali.pub/2y2rvh
✅EPN партнёрка http://ali.pub/1hm23x
✅Расширение EPN http://ali.pub/1pxpxh

Купить товары из обзоров INSTAGRAM: kitayskaya_posylka
Cooperation/Сотрудничество difex@mail. ru

Видео КАК УСТАНОВИТЬ И АКТИВИРОВАТЬ КРУИЗ КОНТРОЛЬ НА FORD FOCUS 2 | ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ И НАСТРОЙКА канала Китайская Посылка

Как на форд фокус 2 установить круиз контроль на – Установка круиз контроля на Форд Фокус 2: фото и видео

1. Самое первое и необходимое для правильной работы круиза – требуется установить наличие проводки для кнопок управления круизом.

На вращающейся части руля ФФ2 максимально три функции.Сигнал,Круиз и Подушка.У каждого по два провода.В колодке на руле четыре пары контактов.Колодка на руле через Clock Spring связана с неподвижной колодкой под нижним кожухом руля.Из этой колодки в общий жгут уходят три пары проводов( сигнал,КК и подушка). Для проверки надо заглянуть под руль и если там в жгуте 6 проводков – значит провода на круиз-контроль есть. Если 4 – соответственно, их нет. В таком случае нужно тянуть провода из разъема С103 пины 10 и 18 в колодке в ногах у пассажира. Вот отсюда:

И протянуть их в руль и вставить вот сюда

Дырочку в руле сверлить не надо, Нужно снять снизу кожух у руля и вытащить магнитолу, затем руками протащить провод вдоль родного жгута проводов.

2. Выбрать вариант подключения кнопок.
– покупка руля с кнопками круиз-контроля
– установка заводских кнопок на имеющееся рулевое колесо (подходит НЕ КО ВСЕМ рулям. )
– вынос и установка самодельных кнопок на имеющееся рулевое колесо
– подключение кнопок на джойстике дистанционного управления магнитолой

2.1 Рулевое колесо. Очень большой выбор по дате выпуска авто, цвет, кожа/нет,
один из них рулевое колесо, ebony, все седаны и универсалы, LHD, завод FORD-Всеволожск, рулевое колесо с кожанной отделкой с 4 спицами, без КК. выпуск с 10.01.2006-№1438916
И с КК-№1435224

2.2. FINIS код кнопок все седаны и универсалы-1352794
5-дверный UAV -1224328
Но не забывайте. Кнопки штатно встают только в гиевское рулевое колесо с приливами под КК

2.3 Для установки самодельных кнопок основным элементом является электрическая схема Круиз-контроля. Основные варианты схем:

или вот стандартная:

А вот цветная маркировка подходящих по номиналу резисторов:

Вариантов самих кнопок имеется множество, соответственно, вот один из них:

Сами кнопки:
Купил 4 вот таких кнопочки, простые без фиксации

резиновые подушки для них:
Пульты ДУ SONY, вытащил из них кнопки

Отверстия под кнопки:
Снял и просверлил хром. накладки – учитывая размер используемых кнопок-давилок:

Установка кнопок:
Притопил чуток кнопки
(использовал “прецизионный нож” – можно заменить на скальпель, резина мягкая режется легко)

Подключение:
Подключился в родной разъем (красный и синий провод – 2, 3 контакт, полярность значения не имеет)

Для подключения использовал “мамки” от компьютерного разъема

2.4. Подключение КК к джойстику дистанционного управления магнитолой, разумеется, без потери функционала самого джойстика.

Итак:
Разбираем Джойстик, открутив 2 самореза сзади

Дальше есть два варианта – переделка существующей схемы джойстика и установка отдельных кнопок.
Первый вариант:
Внутри снимаем рычаг кнопок “SEEK” и на печатной плате перерезаем дорожки как показано на фотке.

Впаиваем проволочные перемычки. Я использовал провод МГТФ-0.07.
Несмотря на то, что номиналы резисторов у джойстика отличаются, как показывает опыт, для нормальной работы нужно лишь изменить номинал одного из них – R1. Для этого к нему достаточно подпаять параллельно чип-резистор сопротивлением 75 Ом (можно выпаять с любой сгоревшей видеокарты)
Кроме того нужно сделать перемычку между 2 и 3 контактами разъёма

Ставим обратно рычаг кнопок “SEEK”

Собираем корпус джойстика.
Провода от штатного джойстика я резать не стал, а на вилку одел IDC-2 разъем с проводами (от корпуса компьютера, соединяющий кнопку сброс с материнской платой- красный+черный на фотке).
Подсоединяем провода под рулевой колонкой к разъему С896

Подсоединяемся к белому и коричневому проводам. Полярность значения не имеет.

Схема для этого варианта:

Второй вариант:
Схема размещения кнопок:

Кнопки ON, RES и OFF смонтированы в месте разъема передней и задней крышек джойстика.
сами кнопки никак не закреплены, они просто опираются на внутренние элементы джойстика.
Кнопки + и – установлены по бокам от центральной кнопки джойстика.
Эргономика при таком расположении кнопок – отличная.
Затраты на материалы – копейки.

Схема для этого варианта обыкновенная 5-кнопочная.

3. И, наконец, окончательная проверка и прошивка Круиз-контроля.
3.1. Для проверки работы кнопок при нажатой кнопке обогрева заднего стекла включить зажигание/завести машину. При отпускании кнопки будет сигнал тестовой проверки целостности цепи. Он работает на ВСЕХ кнопках круиза, поворотниках, открытии дверей, включения света, дворников и прочая. Самое главное, чтобы этот сигнал звучал при нажатии КАЖДОЙ из кнопок КК. Это означает, что сигналы корректны и поступают компьютеру автомобиля.

3.2. НАСТОЯТЕЛЬНО советую прошивать круиз на специализированных СТО у мастеров с опытом работы по прошивке. Благо, затраты не особо велики – от 270 р. в Москве до 1400 на Крайнем севере.

А вообще, для каждого автомобиля прошивка круиза это частный случай.

На некоторых автомобилях с прошивкой модуля PCM 8M51 например круиз на щитке включится только если его активировать из-под английской версии IDS.

На автомобилях 1,8 где прошит двигатель под 2,0 надо менять передаточное число, а не то машина будет глохнуть с горки.

Для фокуса-2 с 2008 года (рестайлинг) ВОЗМОЖНА прошивка круиза с включением лампочки на щитке без потери существующих функций мгновенного расхода топлива и часов на щитке. Перед прошивкой узнайте версию IDS, должна быть НЕ НИЖЕ 60. Если стоит 59 и в щитке приборов включается лампочка круиза – соответственно пропадают мгновенный расход и часы. Возможно также включение круиза без включения лампочки и без потери данных функций.

Ну а общий алгоритм такой:
– подключаем WDS или IDS
– устанавливаем соединение с автомобилем
– “роемся” в программировании модулей и находим закладку “speed items”
– включаем КК:
– в модуле PJB (это “блок предохранителей” в ногах пассажира)
– в модуле IC (щиток приборов)
– в модуле PCM (управления двигателем)
при установке КК в PCM – он будет полностью перепрограммирован, это долго, минут 10…

(при использовании прошивки-донора крайне желательно совпадение основной комплектации (комфорт, тренд, гия и т. д.) и объема двигателя)

Дополнение от Mr_Romanov:

И так что мы имеем, ff2 2008 рестайл. Гиа.
Надо
1) руль с кнопками
2) удостовериться есть ли проводка
3) отвертка torx t20
4) ключ на 10( по желанию, я клеммы снимал, ибо страшно)
5) вороток с головкой на 24
6) маленькая отвертка не крестовая
Первым делом снимаем клеммы с аккума, я делал для страховки хотя говорят что можно и так снять, все после этого покидаем улицу и двигаемся в салон.
Берем отвертку т20 и откручиваем два болта которые держат нижний кожух.

Затем снимаем джойстик управления магнитолой. Нажав отверткой в прямоугольное отверстие.

И снимаем кожух, он крепится на защелках сложного не чего нету, все идет достаточно легко..
После снятие кожуха можно посмотреть есть ли у вас проводка под круиз, разъем находится чуть ниже замка зажигания, если там 6ть проводов проводка есть, если 4ре то нету.

Далее нужно снять подушку безопасности, многие писали что нужно зеркальце, я лично снимал так там все просто и понятно, начинать надо с нижнего крепления потом боковые. Нам нужно приподнять тот пруток, чтобы вытащить подушку.

Примерно таким образом и такой отверткой.

Когда все три защелки отпустят, будет держать ещё пластиковая сверху, но с неё уже легко снять рукой.
Сразу можно подготовить подушку для обратной установки, после снятие пружина ( белая проволока по периметру ) может встать криво.
Её просто надо поправить.
Затем берем вороток, и откручиваем болт крепления руля, поставив руль на блокировку. У меня руль снялся легко, без всяких усилий.
Разъединяем разъем, и снимаем старый бублик, так же ставим новый. Вот фото гиевких рулей с кнопками и без, сразу видно что кнопки будет устанавливать тяжеловато.

Кто будет ставить б/у рули, проверьте правильность распиновки разъема, а то я пренебрег и долго не мог понять в чем проблема, должно быть вот так.

Чтобы защелкнуть подушку по ней можно легонько ударить. Дальше все делаем в обратной последовательности.
В результате получаем вот так.
После сборки одеваем обратно клеммы, поворачиваем ключ в позицию 1, зажимаем кнопку обогрева заднего стекла, и заводим. Должны пикать все кнопки круиза, так же проверьте работу сигнала, и чтобы не болталась подушка.
И проверка:
rutube.ru

Иногда при движении на КК и нажатии кнопки “-” происходит выключение КК. Круиз включается примерно в течении 5 минут после отключения (причем, ни останавливаться, ни выключать авто не надо). Срабатывает блокировка неправильных сигналов от кнопок. Для диагностики и исправления данной проблемы желательно проверить все сопротивления (в особенности кнопки “-“) на штатной колодке под подушкой безопасности. Тестовые писки не учитывают данную разницу сопротивлений.

Спасибо всем форумчанам за выложенную информацию.

Статьи :: Самостоятельная установка круиз контроля на Ford Focus 3 и Kuga 2

Кстати, установить круиз-контроль под ключ в Санкт-Петербурге можно у нас.

Как известно, круиз контроль на Форд Фокус 3 (Куга 2) идет как доп опция и заказывается отдельно при покупке авто. Но те, кто покупал машину из наличия у официального дилера или же просто с рук, могут не отчаиваться и установить круиз контроль самостоятельно. В кнопке круиз контроля скрываются две функции, как сам круиз контроль – когда авто движется с заданой скоростью, так и функция ограничителя скорости, когда авто не поедет выше установленной скорости, например, вы движитесь по трассе с множеством камер, выставляете скорость в 90 км/ч и выше этой скорости авто не поедет.

Круиз контроль на Ford Focus 3 (Куга 2) можно установить на любую комплектацию, любой двигатель и любую КПП. Заполучить круиз контроль можно двумя способами:

1) купить новый руль уже с кнопкой круиз контроля

2) установить кнопку круиз контроля в имеющийся руль

Если же способ номер один не вызывает никаких трудностей – нужно лишь заменить руль и активировать круиз контроль, то способ номер два многим покажется достаточно сложным. Остановимся на нем подробнее.

Что бы самостоятельно установить кнопку круиз контроля нам понадобится:

1) активировать функцию круиз контроля и функцию ограничителя скорости (ASDL). Если у вас кнопка без ограничителя скорости (для Форд Куга II 2. 5 литра), то активируется только круиз контроль.

2) кнопка круиз контроля, которая будет врезаться в руль

3) проводка, подходящая именно под ваш авто

4) два маленьких самореза, резьбовой герметик, канцелярский нож

Активацию круиз контроля лучше производить в самом начале, так как машине требуется некоторое время адаптироваться. Затем необходимо снять подушку безопастности.

Затем ключом на 24 снимаем и руль (руль снимать не обязательно, просто резать снятый руль удобнее). Обратно руль встанет в таком же положении, что и до снятия. Итак, нам требуется вырезать в руле отверстие под кнопку круиз контроля.

Для удобства примерки, кнопку лучше разобрать на три части, затем понемногу подрезать руль.

Особенно осторожно это делать в нижней части, так как можно отрезать лишнего.

В самом руле будут гнезда под саморезы, с них так же следует снять резину. После успешной вырезки, устанавливаем кнопку, и сажаем на саморезы, смазанные герметиком резьбы.

Подключаем проводку и устанавливаем все обратно и радуемся новой функции в своей машине.

Как Установить Круиз Контроль На Форд Фокус

Товары, упомянутые в статье

Независимая установка круиз-контроля на Ford Focus 3 и Kuga 2

Кстати, мы можем установить под ключ «под ключ» в Санкт-Петербурге с нами

Читайте так же

(вход по телефону 8 (950) 2222 057)

Как вы знаете, круиз-контроль на Ford Focus 3 (Kuga 2) является дополнительным вариантом и заказывается отдельно при покупке автомобиля. Но те, кто купил автомобиль у официального дилера или просто с руками, не могут отчаиваться и самостоятельно настраивать круиз-контроль. В кнопке круиз-контроля две функции скрыты, например, сама система круиз-контроля. когда автомобиль движется с заданной скоростью, а функция ограничения скорости работает, когда автомобиль не превышает установленную скорость, например, вы двигаетесь вдоль маршрут с множеством камер, установите скорость на скорости 90 км / ч и выше этой скорости автомобиль не пойдет.

Круиз-контроль на Ford Focus 3 (Kuga 2) можно установить на любом комплекте, любом двигателе и любой коробке передач. Вы можете получить круиз-контроль двумя способами:

1) купить новое рулевое колесо уже с кнопкой круиз-контроля

КАК УСТАНОВИТЬ И АКТИВИРОВАТЬ

КРУИЗ КОНТРОЛЬ НА FORD FOCUS 2 | ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ И НАСТРОЙКА

Круиз контроль Джойстик с круизом Круиз контроль для ФОКУС 3 .

Как

установить КРУИЗ-КОНТРОЛЬ своими руками? На примере FORD FOCUS. Видео-обзор.

ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИМ ПОСОБИЕМ! ВСЕ МАНИПУЛЯЦИИ ВЫ ПРОВОДИТЕ НА СВОЙ СТРАХ И .

2) установите кнопку круиз-контроля в доступное рулевое колесо

Если метод номер один не вызывает никаких трудностей. вам просто нужно заменить рулевое колесо и активировать круиз-контроль, тогда метод номер два будет казаться многим довольно сложным. Остановимся подробнее на нем.

Чтобы установить кнопку круиз-контроля самостоятельно, нам понадобятся:

1) Активируйте функцию круиз-контроля и функцию ограничения скорости (ASDL). Если у вас есть кнопка без ограничителя скорости (для Ford II Coupe II 2,5 литра), активируется только круиз-контроль.

2) кнопка круиз-контроля, которая рухнет в рулевое колесо

3) электропроводка, подходящая для вашего автомобиля

4) два небольших самонарезающих винта, резьбовой герметик, канцелярский нож

Активация круиз-контроля лучше всего делать в самом начале, так как автомобилю нужно некоторое время для адаптации. Затем вам необходимо снять подушку безопасности.

Читайте так же

Затем, с помощью ключа на 24, мы также удаляем рулевое колесо (нет необходимости снимать рулевое колесо, удобнее вырезать удаленное рулевое колесо). Рулевое колесо вернется в том же положении, что и перед снятием. Итак, нам нужно вырезать рулевое отверстие под кнопкой круиз-контроля.

Для удобства монтажа кнопку лучше разобрать на три части, затем постепенно повернуть рулевое колесо.

Особенно осторожно это делать в нижней части, так как вы можете отрезать избыток.

На рулевом колесе будут гнезда для самонарезающих винтов, их также следует снять с шин. После успешной резки установите кнопку и наденьте винты, смазанные резьбовым герметиком.

Мы подключаем проводку и устанавливаем все обратно и наслаждаемся новой функцией в нашем автомобиле.

Читайте так же

Установка круиз контроль Форд Фокус 2 рестайлинг

КАК УСТАНОВИТЬ И АКТИВИРОВАТЬ КРУИЗ КОНТРОЛЬ НА FORD FOCUS 2 | ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ И НАСТРОЙКА

Как установить КРУИЗ-КОНТРОЛЬ своими руками? На примере FORD FOCUS. Видео-обзор.

Подключение к проводке круиз контроля Ford Focus 2

Установка круиз контроля на Ford Focus 3

как включить круиз контроль на фокусе

Форд фокус 3 АКТИВАЦИЯ КРУИЗ КОНТРОЛЯ

Прошивка Круиз Контроля Фокус 2

Установка джойстика в Форд Фокус 2

Как установить КРУИЗ-КОНТРОЛЬ своими руками? На примере FORD FOCUS. Видео-обзор.

Активировать круиз контроль форд фокус 2: Круиз контроль, установка и прошивка

1. Самое первое и необходимое для правильной работы круиза — требуется установить наличие проводки для кнопок управления круизом.

На вращающейся части руля ФФ2 максимально три функции.Сигнал,Круиз и Подушка.У каждого по два провода.В колодке на руле четыре пары контактов.Колодка на руле через Clock Spring связана с неподвижной колодкой под нижним кожухом руля.Из этой колодки в общий жгут уходят три пары проводов( сигнал,КК и подушка). Для проверки надо заглянуть под руль и если там в жгуте 6 проводков — значит провода на круиз-контроль есть. Если 4 — соответственно, их нет. В таком случае нужно тянуть провода из разъема С103 пины 10 и 18 в колодке в ногах у пассажира. Вот отсюда:

И протянуть их в руль и вставить вот сюда

2. Выбрать вариант подключения кнопок.
— покупка руля с кнопками круиз-контроля
— установка заводских кнопок на имеющееся рулевое колесо (подходит НЕ КО ВСЕМ рулям. )
— вынос и установка самодельных кнопок на имеющееся рулевое колесо
— подключение кнопок на джойстике дистанционного управления магнитолой

или вот стандартная:

А вот цветная маркировка подходящих по номиналу резисторов:

Вариантов самих кнопок имеется множество, соответственно, вот один из них:

Сами кнопки:
Купил 4 вот таких кнопочки, простые без фиксации

резиновые подушки для них:
Пульты ДУ SONY, вытащил из них кнопки

Отверстия под кнопки:
Снял и просверлил хром. накладки — учитывая размер используемых кнопок-давилок:

Установка кнопок:
Притопил чуток кнопки
(использовал «прецизионный нож» — можно заменить на скальпель, резина мягкая режется легко)

Подключение:
Подключился в родной разъем (красный и синий провод — 2, 3 контакт, полярность значения не имеет)

Для подключения использовал «мамки» от компьютерного разъема

Итак:
Разбираем Джойстик, открутив 2 самореза сзади

Дальше есть два варианта — переделка существующей схемы джойстика и установка отдельных кнопок.
Первый вариант:
Внутри снимаем рычаг кнопок «SEEK» и на печатной плате перерезаем дорожки как показано на фотке.

Впаиваем проволочные перемычки. Я использовал провод МГТФ-0.07.
Несмотря на то, что номиналы резисторов у джойстика отличаются, как показывает опыт, для нормальной работы нужно лишь изменить номинал одного из них — R1. Для этого к нему достаточно подпаять параллельно чип-резистор сопротивлением 75 Ом (можно выпаять с любой сгоревшей видеокарты)
Кроме того нужно сделать перемычку между 2 и 3 контактами разъёма

Ставим обратно рычаг кнопок «SEEK»

Подсоединяемся к белому и коричневому проводам. Полярность значения не имеет.

Схема для этого варианта:

Второй вариант:
Схема размещения кнопок:

Кнопки ON, RES и OFF смонтированы в месте разъема передней и задней крышек джойстика.
сами кнопки никак не закреплены, они просто опираются на внутренние элементы джойстика.
Кнопки + и — установлены по бокам от центральной кнопки джойстика.
Эргономика при таком расположении кнопок — отличная.
Затраты на материалы — копейки.

Схема для этого варианта обыкновенная 5-кнопочная.

3.2. НАСТОЯТЕЛЬНО советую прошивать круиз на специализированных СТО у мастеров с опытом работы по прошивке. Благо, затраты не особо велики — от 270 р. в Москве до 1400 на Крайнем севере.

А вообще, для каждого автомобиля прошивка круиза это частный случай.

Для фокуса-2 с 2008 года (рестайлинг) ВОЗМОЖНА прошивка круиза с включением лампочки на щитке без потери существующих функций мгновенного расхода топлива и часов на щитке. Перед прошивкой узнайте версию IDS, должна быть НЕ НИЖЕ 60. Если стоит 59 и в щитке приборов включается лампочка круиза — соответственно пропадают мгновенный расход и часы. Возможно также включение круиза без включения лампочки и без потери данных функций.

Ну а общий алгоритм такой:
— подключаем WDS или IDS
— устанавливаем соединение с автомобилем
— «роемся» в программировании модулей и находим закладку «speed items»
— включаем КК:
— в модуле PJB (это «блок предохранителей» в ногах пассажира)
— в модуле IC (щиток приборов)
— в модуле PCM (управления двигателем)
при установке КК в PCM — он будет полностью перепрограммирован, это долго, минут 10. ..

Дополнение от Mr_Romanov:

Затем снимаем джойстик управления магнитолой. Нажав отверткой в прямоугольное отверстие.

Примерно таким образом и такой отверткой.

Когда все три защелки отпустят, будет держать ещё пластиковая сверху, но с неё уже легко снять рукой.

Сразу можно подготовить подушку для обратной установки, после снятие пружина ( белая проволока по периметру ) может встать криво.

Её просто надо поправить.

Затем берем вороток, и откручиваем болт крепления руля, поставив руль на блокировку. У меня руль снялся легко, без всяких усилий.

Разъединяем разъем, и снимаем старый бублик, так же ставим новый. Вот фото гиевких рулей с кнопками и без, сразу видно что кнопки будет устанавливать тяжеловато.

Иногда при движении на КК и нажатии кнопки «-» происходит выключение КК. Круиз включается примерно в течении 5 минут после отключения (причем, ни останавливаться, ни выключать авто не надо). Срабатывает блокировка неправильных сигналов от кнопок. Для диагностики и исправления данной проблемы желательно проверить все сопротивления (в особенности кнопки «-«) на штатной колодке под подушкой безопасности. Тестовые писки не учитывают данную разницу сопротивлений.

Спасибо всем форумчанам за выложенную информацию.

Активация круиз-контроля на Форд Фокус 2: как поставить самому

На автомобилях Ford Focus второго поколения изначально не предусмотрена функция круиз-контроля. Но несложные доработки позволяют получить эту удобную и полезную опцию. Для этого придётся приобрести и установить систему управления, состоящую из проводов и кнопок.

Желательно отдавать предпочтение деталям европейских производителей и не покупать некачественные китайские запчасти. Поставить комплект можно, как самостоятельно, так и в автосервисе. Эта работа стоит недорого. Но после установки также потребуется активация круиз-контроля Форд Фокус 2, которую можно сделать самим.

Детали для установки круиз-контроля

Для этого потребуется ноутбук и адаптер, например, ELM-327. Также нелишне иметь некоторые познания в электронике и компьютерной технике.

Подготовка модуль-адаптера

Перед активацией следует правильно настроить модуль-адаптер. Его необходимо подключить к ноутбуку.

Далее выполняются действия:

Включить программу ELMConfig в режиме Offline Mode.
На страничке MS-CAN провести операции в такой последовательности: GEM — Конфигурация — страница 3.
Выбрать опцию «Прочитать из GEM».
Далее сделать отметку о круиз-контроле.
Выбрать функцию HS-CAN.
Выполнить процедуры в такой последовательности: HEC — Конфигурация — страница 1.
Произвести считывание HEC, не забыв при этом сделать пометку о круизе. Нажать клавишу «Записать в HEC».

Окно программы ELMConfig

Активация круиза

Процедура проводится в такой очерёдности:

Перейдя в функционал HS-CAN, произвести действия: PCM — Информация — Прочитать, PCM — Конфигурация — тип модуля (PCM), который находится в разделе Информация.
При выборе Конфигурации указать, что машина оснащена круизом.
Записать программу в автоматическом режиме, нажав на функцию «Авто». Но некоторые мастера иногда рекомендуют произвести перезагрузку программы.
Подключить адаптер к бортовой системе машины.
Считать данные из системы и новую прошивку.
Залить обновлённую прошивку в бортовой компьютер автомобиля.
После появления надписи о завершении процесса, активацию можно считать законченной.

Выполнив все эти действия, следует проверить работоспособность круиз-контроля. Для этого рекомендуется разогнаться не менее 60 км/ч. Если машина способна поддерживать установленную скорость, значит, функция работает правильно. Если нет – лучше обратиться к автоэлектрику для решения проблемы.

Видео по теме статьи:

Характеристики автомобиля Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) можно просмотреть в нашей статье.

Форд фокус 2 активация круиз контроля

#8 Установка и активация круиз-контроля Фокус 2 — бортжурнал Ford Focus Sedan White in Stock 2010 года на DRIVE2

Сегодня расскажу об очередном приятном моменте в доработке своего авто — установка круиза!Есть несколько вариантов установки круиза: кнопки под оригинал с Али, кнопки в пульт магнитолы, установка штатного руля с кнопками. Я пошел по последнему пути). На просторах Авито был найден руль с круизом, приятным бонусом стало, что руль кожаный и в хорошем состоянии.

Руль решено было обновить краской Motip! На фото уже после снятие старой краски наждачкой. Использовал 500, 800, 1000

Следующим шагом стало обезжиривание

Ну и пошли красить. Это первый слой. Всего наложил 5 слоев.

Пока руль грелся на солнце, решил помыть подкапотку

Стало слегка получше, т.к за 7 лет ни разу не мылось

Для установки круиз-контроля нам понадобится: плоская отвертка для снятия подушки, ключ на 10 для снятие массы с аккумулятора, ключ на 24 для снятие руля.

Скидываем старую баранку

Активируем в 3-х закладках, при помощи ELS27, подробные инструкции есть ффклуб

Не пугаемся, так и должно быть)

Финал! Круиз отлично работает на скорости более 40 км/ч

Респект всем, кто дочитал!Жмем кнопки!

Пробег: 99999 км

Ford Focus III 1.

6L AT рестайл. Активация круиз-контроля. UCDS — DRIVE2

Всем привет, давно не писал!Бизнес-аккаунт приостановлен, ибо платить порталу Д2 за размещение своих статей я не намерен))Пишу новую статейку в личный аккаунт, поехали)))Активировал сегодня круиз на рестайловом FFIII 2015Y 1. 6L AT.

Подробно расскажу как это сделать через UCDS — ори.

Кнопки уже установлены на руль, коннекторы подключены, остаётся активировать.

Запускаем прогу, включаем CAN-режим:

Выбираем AsBuilt Editor:Кликаем на Focus III [C-346] — 2015>:На появившейся картинке нажимаем далее и попадаем на такой экран:Нажимаем кнопку прочитать из BCMii. Свет в салоне и приборка моргнет, чтение успешно завершится. Ищем 23 пункт. Система автоматического поддержания скорости. Значение в нем стоит Without Cruise Control:В выпадающем списке устанавливаем значение Cruise Control:Теперь спускаемся дальше до 224 пункта. Т.к. кнопки круиза установлены с ограничителем скорости, то необходимо его тоже включить. Видим пункт Функция ASL. Значение установлено с завода Without ASL:Устанавливаем новое значение With ASL:Теперь, когда все значения выставлены, нужно записать файл AsBuilt данных обратно в автомобиль. Нажимаем кнопку записать AsBuilt в BCMii.После этого опросим все блоки на наличие ошибок:Сохраненных ошибок много, ну и это нормально. Удаляем ошибки:Ещё раз опрашиваем, все ок:Запускаем ДВС, проверяем на месте включается круиз:А так-же на месте включается лимиттер скорости:Теперь выезжаем на носовиху, и уже в движении проверяем работоспособность. Круиз пашет:Ограничитель скорости тоже работает:Как я уже писал выше, используется для всего этого дела ори UCDS:На FF-II нечто похожее тоже делается данным шнурком:Ford Focus II 2.0L AT рестайл. Активация круиз-контроля. UCDSВсем добра!

Установка/активация круиз-контроля — бортжурнал Ford Focus Hatchback заGHIгAлка) 2007 года на DRIVE2

Занялся установкой круиза, ибо Ростов-на-Дону-Москва часто приходится ездить, нога затекает шо песец. Что делал я, и может кому пригодится:Купил резисторы номиналом:120 Ом180 Ом300 Ом510 Оми два по 2 кОм(вообще нужен 1 кОм, но в магазине не было, если запаралелить 2 по 2 кОм, то получается тот самый 1 кОм)и 5 кнопок без фиксации с 4мя контактами.

Схема бывает 5ти кнопочная и 4кнопочная. Кнопки мне не пригодились, использовал кнопки управления магнитолой 4 кнопки.

4х проводная схема круиза

На мой взгляд, 4х кнопочная схема удобнее как в плане пайки, так и использования.На плате порезал все дорожки которые подходят к кнопкам и по схеме запаял резисторы и перемычки, выходы с платы использовал стандартные. Подключил схему в рулевой колонке, в режиме тестирования проверил, все работает.

Теперь прошивка: Gem и Hec без проблем, в PCM первый раз залил без VIDа, завелась, но появились ошибки P1260 и P16хх(если кто знает, что за ошибки, отпишите), пришлось заливать заново прошивку со стоковым VIDом, потом его менять, и прошивать уже в третий раз. По прошивке проблем не возникло, единственное пару раз были сбои при считывании.

Теперь у меняSeek+ = +Seek- = —Vol+ = SetVol- = On

Проверил, все работает прекрасно) Все-таки кайфовая штука))

Цена вопроса: 100 ₽ Пробег: 137000 км

Статьи :: Самостоятельная установка круиз контроля на Ford Focus 3 и Kuga 2

Кстати, установить круиз-контроль под ключ в Санкт-Петербурге можно у нас.

Как известно, круиз контроль на Форд Фокус 3 (Куга 2) идет как доп опция и заказывается отдельно при покупке авто. Но те, кто покупал машину из наличия у официального дилера или же просто с рук, могут не отчаиваться и установить круиз контроль самостоятельно. В кнопке круиз контроля скрываются две функции, как сам круиз контроль — когда авто движется с заданой скоростью, так и функция ограничителя скорости, когда авто не поедет выше установленной скорости, например, вы движитесь по трассе с множеством камер, выставляете скорость в 90 км/ч и выше этой скорости авто не поедет.

Круиз контроль на Ford Focus 3 (Куга 2) можно установить на любую комплектацию, любой двигатель и любую КПП.

1) купить новый руль уже с кнопкой круиз контроля

2) установить кнопку круиз контроля в имеющийся руль

Если же способ номер один не вызывает никаких трудностей — нужно лишь заменить руль и активировать круиз контроль, то способ номер два многим покажется достаточно сложным. Остановимся на нем подробнее.

Что бы самостоятельно установить кнопку круиз контроля нам понадобится:

1) активировать функцию круиз контроля и функцию ограничителя скорости (ASDL). Если у вас кнопка без ограничителя скорости (для Форд Куга II 2.5 литра), то активируется только круиз контроль.

2) кнопка круиз контроля, которая будет врезаться в руль

3) проводка, подходящая именно под ваш авто

4) два маленьких самореза, резьбовой герметик, канцелярский нож

Для удобства примерки, кнопку лучше разобрать на три части, затем понемногу подрезать руль.

Особенно осторожно это делать в нижней части, так как можно отрезать лишнего.

Подключаем проводку и устанавливаем все обратно и радуемся новой функции в своей машине.

Лампа ближнего света на Хендай Солярис — замена противотуманных и габаритных лампочек

Лампы применяемые на Хендай Солярис Spread the love Хендай Солярис маркировка ламп Hyundai Solaris был впервые показан в году, и после этого стал очень востребован в нашей стране. Так же для нашей страны было придумано и его название, в ряде других стран он называется Верна, Акцент лампа головного света хендай солярис Ай Солярис является четвертым поколением Акцента.

Второе поколение лампа головного света хендай солярис модели производилось на Таганрогском автомобильном заводе, и за счет соотношения цены и качества, автомобиль получил широкую популярность. Конечно надежность и не дорогое обслуживание так же сыграло огромную роль в популярности Акцента. Третье поколение под названием Верна тоже очень понравилось, но неудачный маркетинг, плюс слишком завышена цена не позволили массам оценить машину по достоинству.

Дважды пытались запустить ее в массовые продажи, но увы ничего не получилось. Четвертое поколение было показано в Китае в году, так как Лампа головного света хендай солярис основной потребитель на автомобили Хендай, для них и разрабатывалась эта модель, тем более их и делают на заводах в Пекине.

Philips Vision Plus Нидерландский производитель Philips выпускает линейку галогеновых ламп под маркировкой Vision Plus, где освещение по температурному режиму максимально приближено к значению К ксенонового света.

В оптических приборах для колбы используется кварцевое стекло, цоколь хромирован.

Освещение дороги ночью улучшается за счет лампа головного света хендай солярис светового луча, по сравнению с лампами, применяемыми стандартно, на метров. Все элементы устанавливаются в штатные места. Это обеспечивает хорошее освещение дороги в темное время суток. Из недостатков некоторые автомобилисты отмечают, что лампы недостаточно освещают обочины, за счет строгого пучка света дальних огней и работы штатного отражателя. Срок службы соответствует заявленному — это не менее тыс.

Bosch Plus 90 Во всех световых приборах от Bosch страна производства Германия соблюдаются заявленные производителем параметры освещенности, мощности и срок работы. Для ближнего и дальнего света Солярис ассортимент оптики Bosch Plus 90 считается одним из лучших.

Расходники упаковываются по одной лампа головного света хендай солярис и парами. Колба стандартно бесцветная, отличительная черта оригинальной продукции — голубая полоса на верхней части корпуса.

За счет этого обеспечивается лучшая видимость ночью, большая площадь освещения обочины. Спектр максимально приближен к дневному свету. Дальний свет не ослепляет водителей встречного транспорта, значения освещенности соответствуют правилам и составляют для дневных огней 0,4 лм.

Narva Rangepower Польский производитель Нарва использует для производства кварцевое и тугоплавкое стекло для колбы и хромированный металл для цоколя.

Лампы, применяемые в автомобиле Hyundai Solaris

Галогеновые образцы класса Rangepower обеспечивают оптимальное освещение трассы в любую погоду. Устанавливаются вместо штатной лампы Hyundai Solaris любого года выпуска. Лампы в фарах Rangepowerрассчитаны на тыс.

Модельный ряд оптики Нарва используется для ближнего, дальнего света, устанавливается как лампы в ПТФ Соляриса. Патрон соответствует штатному месту.

Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ Солярис седан

Как заменить лампы Поменять лампочку достаточно легко, не требуется специальных знаний и навыков. Из инструментов понадобится стандартный набор автомобилиста. Перед тем как заменить дневные ходовые огни или любые другие установить светодиодные лампы и пр. Автомобиль получил как внешние, так и внутренние изменения, преобразился, стал более современным и привлекательным для потенциальных покупателей.

Техническую часть мы рассматривать не будем, а вот лампы, установленные в новом поколении модели рассмотрим подробно. Ниже мы расскажем какие лампы установлены в лампа головного света хендай солярис фарах и задних фонарях, а так же подсветке салона.

Ситема круиза на Форд Фокус 3

1 — клавиша «RES»; 2 — клавиша увеличения скорости «SET+»; 3 — клавиша «0N/0FF»; 4 — клавиша снижения скорости «SET-»

В вариантном исполнении на автомобиле может быть установлена система круиз-контроля, позволяющая управлять скоростью автомобиля с помощью кнопок, вынесенных на рулевое колесо. Функция круиз-контроля доступна в диапазоне скоростей от 30 до 180 км/ч.

Не рекомендуется использование круиз-контроля при интенсивном движении (например, в городе), на скользких и извилистых дорогах, а также в других дорожных ситуациях, которые могут привести к потере контроля над управлением автомобилем.
Системой круиз-контроля управляют с помощью четырех кнопок, расположенных на рулевом колесе.

Для включения круиз-контроля нажмите клавишу 3 «ON/OFF» (рис. 1.10), для выключения повторно нажмите клавишу 3. После включения система готова для записи в память значения требуемой постоянной скорости, деактивации и последующей активации круиз-контроля. При включении системы заданная ранее скорость удаляется из памяти.

Для установки постоянной скорости разгоните автомобиль до требуемой скорости (не менее 30 км/ч) и нажмите клавишу 2 «SET+» или 4 «SET-». В комбинации приборов загорится контрольная лампа включения системы круиз-контроля. Теперь ногу с педали акселератора можно убрать.

Круиз-контроль поддерживает крутящий момент двигателя на уровне, обеспечивающем движение с заданной скоростью. Но поскольку система круиз-контроля никак не связана с тормозной системой, при движении на спусках скорость автомобиля может превысить заданную. В этом случае, если переключиться на пониженную передачу и нажать клавишу 1 («RES»), автомобиль вернется к заданной скорости.

При каждом последующем кратковременном нажатии клавиш 2 или 4 значение поддерживаемой скорости будет соответственно увеличиваться или уменьшаться. Если удерживать эти клавиши, автомобиль будет соответственно разгоняться (без нажатия на педаль акселератора) или замедляться. После отпускания клавиш текущая скорость установится в качестве заданной. Для временного увеличения скорости нажмите на педаль акселератора; после отпускания педали автоматически установится ранее выбранная постоянная скорость. Для отмены поддержания заданной скорости нажмите клавишу 1 «RES» — контрольная лампа в комбинации приборов погаснет. Отмена поддержания заданной скорости также происходит автоматически при нажатии на педаль сцепления или тормоза. Для возврата к установленной ранее постоянной скорости после ее отмены снова нажмите клавишу 1.

Снятие обшивки сиденья Ford Maverik. КАК УСТАНОВИТЬ И АКТИВИРОВАТЬ КРУИЗ КОНТРОЛЬ НА FORD FOCUS 2

Комментарии к теме Снятие обшивки сиденья Ford Maverik

У сына и без обшивки сиденья на ford куча чем заняться можно ПРОГРАММА ELMconfig и RuntimePack только для фокуса?

Доброго времени! У меня ff2 2006 г. tdci, до рестайл. Сегодня установил кнопки, всё как по инструкции, проводки защелкнул хорошо, даже на прямую пробовал и всё по нескольку раз, но авто кнопки не видит. Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема и как ее решить?

Привет. А скажи, такой функционал поставить можно на любую комплектацию ФФ2р? У все есть на приборке значок круиза? Постоянные проблемы с обшивкой сиденья уже напрягают ))

Если ELMconfig ругается на ваш кабель и на его скорость выдавая ошибки не давая выбрать скорость порта в авторежиме или ручном — НЕ ОТЧАЕВАЕМСЯ на китайца продавшего вам его. Заходим на ноуте в диспетчер устройств. Мой компуктер сведений о системе устройств. Выбираем порты находим ваш подключенный кабель жмём его свойства. Выбираем самую высокую скорость в вкладке параметры порта. В ней же жмём строку дополнительно и там ставим время ожидания с 16 на 1. жмём окей и окей в вкладке параметры порта и сворачиваем. Открываем ELMconfig ставим галочку на автовыбор скорости, жмём настройка адаптера и включаем проверку. Если ELMconfig ругается на скорость вашего кабеля и выдал ошибку то снова НЕ ОТЧАЕВАЕМСЯ, тут же закрываем выданную ELMconfig(ом) ошибку и снимаем галочку с автовыбора скорости и вручную выставляем скорость 256 000 и жмём открыть порт.

Мне друг сказал на FORD с обшивкой сиденья пока все нормально! Кто нибудь из Воронежа умеет устанавливать и настраивать этот круиз контроль?

Здравствуйте! Очень полезное и интерестное видео! Подскажите пожалуйста, сканер ELS27 (из Вашей ссылки) нуждается в переключателе шын (тумблере Low-Hi) или в нем все предусмотрено! Спасибо!

Как можно это на Ford C Max установить? Лучше что-то конкретное пояснил бы по обшивке сиденья )))

Спасибо автору за видео. Прошил кнопки круиза, все встало ровно, программа не ругалась. Шнур у меня ELS27 (с али), без переключателя, скорость на нем нужно выставлять 2000000. ФФ2+ у меня на ручке (это для тех кто сомневается будет круиз работать или нет на механике), при переключении передачи круиз сбрасывается, нажимаем res и круиз вновь включается. По прямой, и правда, расход меньше. Хотелось бы дать совет тем, у кого на руле начерчены тех. отверстия для выреза под кнопки круиза, вырезать стоит на 2-3 мм меньше, чем начерчено. Еще раз автору спасибо.

У приятеля на маверик и без обшивки сиденья полно чего сломалось! Подскажите плз, почему на кнопках есть кнопки + и -, а на джойстике нет? Для круиза использовать кнопки на джойстике штатные? которые для изменения частоты радио? а вообще гниды могли бы и на заводе ставить круиз…

Подсветка кнопок работает?

Похожие видео по ремонту

Ford Focus Owners Manual :: Использование круиз-контроля :: Круиз-контроль

Не используйте круиз-контроль в тяжелых движение, извилистые дороги или когда дорожное покрытие скользкое.

Включение круиз-контроля на

Примечание: система готова к установке скорость.

Установка скорости

Нажмите, чтобы сохранить и поддерживать текущий скорость.Индикатор круиз-контроля загорится. освещать. См. Контрольные лампы и индикаторы.

Изменение заданной скорости

Когда вы спускаетесь под гору, ваш скорость может увеличиться выше установленной скорость. Система не будет применять тормоза. Смените передачу и нажмите переключатель SET, чтобы помочь системе в поддерживая заданную скорость.

Примечание. Если вы ускоряетесь, нажимая педаль акселератора, установленная скорость не будет менять.Когда вы отпустите педаль акселератора, вы вернетесь в скорость, которую вы установили ранее.

Ускорение A Замедлить B

Отмена установленной скорости

Нажмите на педаль тормоза или выключатель RES.

Примечание: система больше не будет контролировать ваша скорость. Индикатор круиз-контроля не загорится, но система сохранит скорость, которую вы установили ранее.

Возобновление заданной скорости

Загорится индикатор круиз-контроля и система попытается возобновить скорость, которую вы установили ранее.

Выключение круиз-контроля

Система не сохранит скорость, вы ранее установили. Круиз-контроль индикатор не загорится.

Принцип действия

Подробнее о Ford Focus:

Ford Focus Искажение блока цилиндров
Специальные инструменты) Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналогичный ПРИМЕЧАНИЕ. Технические характеристики см. В соответствующем разделе 303-01.ПРИМЕЧАНИЕ. Используйте линейку, откалиброванную производителем. быть плоским в пределах 0,005 мм (0,0002 дюйма) на каждую ногу …

ford focus переключатель круиз-контроля

Отличные новости . Вы находитесь в нужном месте для переключателя круиз-контроля ford focus. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях.Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот переключатель круиз-контроля на вершине Ford Focus вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели переключатель круиз-контроля ford focus на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете значительно сэкономить.

Если вы все еще не уверены в переключателе круиз-контроля ford focus и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз.Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести переключатель круиз-контроля ford focus по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Установка круиз-контроля в Ford Focus SE

Если вам надоело водить машину без круиз-контроля, пора взять под контроль руль и добавить эту функцию. В магазине круиз-контроля мы предлагаем полные комплекты послепродажного круиз-контроля для Ford Focus SE 2012 года, а также многих других марок и моделей. Для этой конкретной модели мы предлагаем комплект 250-9612, и мы предоставляем не только полные подробные инструкции по его установке, но также обучающие видео и доступ к нашим профессиональным техническим специалистам, которые могут ответить на любые вопросы, которые могут возникнуть у вас в процессе. .Наша цель — не только поставлять комплекты круиз-контроля для всех, кому они нужны, но и обеспечивать полное удовлетворение потребностей клиентов. Делая покупки у нас, вы можете быть уверены, что получаете отличный товар и надежную помощь.

Процесс установки

Установка 250-9612 — быстрая и простая процедура. В каждый из наших комплектов мы включаем все необходимое для быстрой установки. Помимо самих деталей и оборудования, вы получите подробные инструкции и обучающее видео, которое поможет вам наглядно представить, что нужно делать для установки комплекта.Если у вас возникнут какие-либо проблемы во время установки, наши профессиональные специалисты готовы ответить на любые ваши вопросы.

Инструкция по установке 250-9612

Установите переключатель круиз-контроля на пластиковый кожух вокруг рулевой колонки.
Снимите нижнюю половину кожуха и просверлите в нем небольшое отверстие диаметром 3/8 дюйма.
Отсоедините штекер штатного оборудования от датчика положения акселератора, вставьте датчик магазина круиз-контроля и вставьте его в жгут.
Найдите соединение зажигания — это коричневый провод с желтой полосой. Проденьте туда красный провод из комплекта.
Затем подключите заземление шасси — за стальной панелью за приборной панелью водителя есть 8-миллиметровый болт, который представляет собой исключительное заземление шасси.
Вытащите оригинальный разъем в порт OBD2 и вставьте в него тот из комплекта.
Затем вставьте все провода непосредственно в модуль круиз-контроля.
Привяжите жгут проводов под приборной панелью водителя, подальше от всего, что движется.

В магазине круиз-контроля вы получите все необходимое для установки круиз-контроля на свой Ford Focus SE 2012 года, а также на некоторые другие. Наша цель — обеспечить полное удовлетворение потребностей клиентов, и мы делаем это, предлагая продукцию высочайшего качества, а также комплексное обслуживание клиентов, включая доступ к нашим профессиональным техническим специалистам. Свяжитесь с нами в любое время, чтобы узнать больше о наших полных комплектах круиз-контроля для вторичного рынка.

Ford Adaptive Cruise Control Как настроить (видео)

Адаптивный круиз-контроль — это лишь одно из последних достижений в области технологий безопасности в автомобилях.

ACC для краткости — это форма круиз-контроля, которая не только поддерживает скорость автомобиля, но и регулирует ее соответствующим образом.

Например, вы едете по шоссе со скоростью 70 миль в час и включили адаптивный круиз-контроль. Перед вами машина, которая развивает скорость до 65 миль в час. Обычно вы можете либо нажать на тормоз, либо выйти и обогнать машину.

С ACC автомобиль автоматически замедлится за вас.

Автомобили, оснащенные адаптивным круиз-контролем Ford с функцией Stop-and-Go, могут полностью остановить автомобиль, если впереди идущий автомобиль также останавливается.

Если движение снова начнется менее чем через 3 секунды, автомобиль также снова начнет движение и будет следовать за скоростью впереди идущего автомобиля.

Как настроить Ford Adaptive Cruise Control с функцией Stop and Go

Как настроить адаптивный круиз-контроль на Ford

Нажмите кнопку ВКЛ / ВЫКЛ на рулевом колесе
Круиз до желаемой скорости at
Нажмите SET
Снимите ногу с педали акселератора
Нажмите значок автомобиля на рулевом колесе, чтобы установить минимальный желаемый зазор. Есть 4 различных варианта зазора: от близкого до дальнего. Чем больше линий на экране, тем дальше расстояние.
Зеленый свет с часами, автомобилем и стрелкой появится на приборной панели, чтобы указать, что адаптивный круиз-контроль активен.
Чтобы отменить адаптивный круиз-контроль, нажмите педаль тормоза или отмените его на рулевом колесе.

Какие автомобили Ford оснащены ACC?

Хотя Adaptive Cruise не входит в стандартную комплектацию всех автомобилей Ford, иногда он предлагается как часть дополнительного пакета с завода.Существуют также различные уровни ACC, которые могут иметь или не иметь функции остановки и запуска.

Вот список некоторых автомобилей Ford, у которых ACC есть либо в стандартной комплектации , либо в качестве опции с завода. Может отличаться комплектацией.

Flex
Fusion
Explorer
Expedition
Escape
Edge
Taurus
F-150

Edge 2019 9007

Edge 2019 9007 Escape 9077

Escape
Edge
Mustang
Explorer
Expedition
Transit
Transit Connect
Fusion
Ranger
F-150
F-150 Raptor -450

Если вас интересует автомобиль с адаптивным круиз-контролем, сначала обратитесь к предпочитаемому дилеру Ford, чтобы убедиться, что автомобиль i s оборудован по мере необходимости.

Проблемы с круиз-контролем Ford Focus

Владельцы Ford Focus сообщили о 43 проблемы, связанные с круиз-контролем (в категории контроля скорости автомобиля). Ниже перечислены проблемы, о которых сообщалось в последнее время. Также, пожалуйста, ознакомьтесь с статистика и анализ надежности Ford Focus, основанный на всех проблемах, обнаруженных в Focus.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2016 года 1

Дата отказа: 11.08.2020

В трех отдельных случаях (сегодня это самый последний) при использовании круиз-контроля во время движения по государственной автомагистрали и скорости 60 миль в час автомобиль сам по себе начинал ускоряться без использования водителем кнопки ускорения на круиз-контроле или нажатия правой ногой. на педаль акселератора.

См. все проблемы форд фокус 2016 года.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2015 года 2

Дата отказа: 18.07.2019

Автомобиль будет колебаться при ускорении, и вы будете время от времени нажимать на газ сильнее, чем необходимо, что может стать причиной аварии. Иногда машина не переключается на правильную передачу. Во время движения с круиз-контролем моя машина набирает обороты до 7000 об / мин и остается там несколько секунд. У меня есть несколько видеороликов о том, как это происходит, и мне сказали, что это достаточно неплохо, чтобы Ford покрыл его по моей гарантии, потому что он не соответствует их требованиям к ремонту.Заменили сцепление как и ткм. Всего 3 ремонта трансмиссии, и теперь я прошел гарантию, поэтому они не покрывают диагностику. Я посмотрел на него несколько раз, и мне сказали, что это не так уж плохо, иначе они вообще ничего не могут найти. И мои видео не являются достаточным доказательством, хотя вы можете видеть, что мой круиз настроен, и моя скорость не меняется, но мои обороты повсюду, и я не могу поддерживать постоянную скорость вращения. Очень неприятно покупать новый автомобиль, чтобы эти проблемы продолжали возникать и становились ужасными.

См. все проблемы форд фокус 2015 года.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2016 года 3

Дата отказа: 17. 11.2017

Первая проблема заключалась в том, что трансмиссия переключалась очень тяжело, и в нескольких случаях машина не включалась задним ходом при попытке выехать с моей подъездной дорожки. Дилер перекодировал трансмиссию. Автомобиль сейчас все еще очень сильно переключается, иногда обороты достигают 4000+, прежде чем произойдет резкое переключение на пониженную передачу.В другой раз мне пришлось нажать на тормоз, чтобы снизить обороты. Кроме того, во время круиз-контроля обороты также увеличиваются до 4000 при попытке замедлить. Во время недавней поездки, когда я отменил круиз-контроль, машина действительно разгонялась в двух разных случаях. Автомобиль продолжает резко переключаться, и то, что другие люди в машине описывают как пробуксовку коробки передач. Это продолжается уже почти год. Дилер всегда говорит, что не слышал, чтобы кто-то еще жаловался на передачу, что забавно, так как я получаю по почте коллективный иск каждые две недели по этому поводу.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2004 г.

Дата отказа: 23.06.2017

(информация о дилере) У этого контакта был Ford Focus 2004 года выпуска. Контактное лицо услышало звук автомобильного гудка, находясь вдали от машины. При осмотре контакт заметил пламя под автомобилем. В пожарную часть связались и потушили пламя. Следователь диагностировал неисправность переключателя круиз-контроля. Был составлен рапорт в полицию.Автомобиль был отбуксирован на склад, где он был признан разрушенным. Производитель был уведомлен о неисправности и передал контакт в НАБДД. Контактное лицо ссылалось на номер кампании NHTSA: 09v399000 (контроль скорости автомобиля), но VIN не был указан. Пробег до отказа составил примерно 155000.

См. все проблемы Ford Focus 2004 года выпуска.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2016 года 5

Дата отказа: 19.01.2017

На восток по автостраде, скорость около 65 миль в час.В трех разных случаях круиз-контроль самопроизвольно включался. В тех случаях я коснулся тормозов, и проблема прекратилась. Вскоре после этого я выехал с автострады на двухполосное шоссе. Дальнейших проблем с круизом на 2-полосном шоссе не было.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2014 года 6

Дата отказа: 01.09.2016

Контактное лицо владело Ford Focus 2014 года выпуска. При движении со скоростью 70 миль в час с включенным круиз-контролем рулевое колесо вибрировало, когда круиз-контроль был отключен.Контакт не справился с управлением транспортным средством и врезался в ограждение. Предупреждающие индикаторы не горели. Автомобиль был отбуксирован и признан полностью потерянным на складе. Полиция была уведомлена, но контакт не знал, было ли подано заявление. Контактное лицо было доставлено в больницу на машине скорой помощи для наблюдения за болями в груди. Подушки безопасности не раскрылись. Производителю было сообщено о проблеме. VIN недействителен. Пробег до отказа составил 55000.

См. все проблемы форд фокус 2014 года.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2014 года 7

Дата отказа: 01. 04.2016

Раньше у меня был Ford Focus 2012 года, из-за которого я застрял посреди моста после того, как сломалась запчасть для отзыва. (Ford в письме, отправленном при отзыве, заявил, что не может исправить сломавшуюся деталь, пока она не сломается). Так что мне пришлось дождаться этого дня. Это был второй удар по ним. За те годы, что я владел машиной, меня уже несколько раз проходили диагностические проверки и перепрограммировали.Потом пришлось заменить сцепление и ткм; держал машину 3-4 дня. Так что после того, как все это было исправлено, я променял и получил хэтчбек Ford Focus 2014 года выпуска. Все это должно было быть позади меня и никаких сбоев в этом году. После 15000 миль пробега сцепление снова начало отказывать и постепенно ухудшалось. Опалубка и заикание стали настолько сильными, что я подумал, что моя машина вот-вот развалится. От полной остановки до разгона (20-30 миль в час) ему было так трудно переключать передачи, что обороты просто взлетали.Скрежетание под автомобилем при разгоне. В круиз-контроле он просто теряет скорость сам по себе, круиз, установленный на 60 миль в час, и обороты просто выпадают из ниоткуда, как будто машина вот-вот заглохнет. Взял его и, конечно же, уже потребовалось достаточно нового сцепления и уплотнений (это машина была куплена в апреле 2015 года, а сцепление вышло из строя в январе 2016). Они держали машину неделю (мне никогда не предлагали аренду), пришлось одалживать машины у родителей, чтобы передвигаться; моему мужу нужна была его машина. машина вернулась через неделю и уже приняла ее для перепрограммирования b / c. И снова у нас есть проблемы с опалубкой и заиканием, а также проблемы с ускорением.Когда я проверял отзывы Focus 2014 года, я обнаружил несколько серьезных отзывов. Мне уже выписали отзыв на мой VIN # для tcm. Они увеличили мою гарантию до 100000 б / у, они знают, что я вернусь для большего ремонта, и парень из сервисного центра заявил, что замена сцепления носит временный характер, я буду возвращаться за новым снова и снова.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2013 г. 8

Дата отказа: 06.12.2015

Автомобиль шумит. Машина вялая, когда даю бензин.Ходил к дилеру около 5 раз, прежде чем дилер решил, что у меня проблема с трансмиссией. Дилер сказал мне, что будет ремонтировать только трансмиссию. Ждал разлуки. Снова поехал к дилеру, чтобы сказать, что машина почти заглохла. В то время тормозил на шоссе. Из-за того, что автомобиль находился в состоянии, был включен круиз-контроль, чтобы ограничить внезапное нажатие на педаль газа или тормоза. Был в дороге минут 20 по трассе. Я волновался, что машина заглохнет и вызовет аварию. Позже дилер сказал, что в обзоре моей машины говорится, что на ней можно ездить.Посоветовал дилеру, если он почти заглохнет, он может заглохнуть. Дилер сказал: надо будет ждать запчасть. Прошло уже более 2 месяцев, запчасть нет у дилера. Последнее, что корпорация Ford сообщила мне, что деталь была отправлена 8 дней назад. Дилер не участвует. Последние 3 дня дилер не перезванивает после того, как я оставил сообщения, чтобы сообщить мне статус детали. На машине ездить небезопасно, нужно ехать на большие расстояния, но я не хочу рисковать. Ждал запчасть с 06.12.2015. Опасное происшествие на шоссе произошло 01.01.2016.

См. все проблемы форд фокус 2013 года.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2013 г. 9

Дата отказа: 21.11.2015

Автомобиль сильно заикается и трясется при разгоне после остановки или на малых скоростях. Нет ускорения при подъеме в гору. Машину обслужили, но проблему не устранили. Детали находятся в обратном порядке. При езде машина умерла и загорелась лампочка, говорящая о неисправности трансмиссии. Весь ткм был заменен после буксировки к дилеру. Дрожь только усилилась.Теперь даже в круиз-контроле обороты будут скачкообразно увеличиваться на скоростях шоссе. Детали все еще находятся в обратном порядке. Форд говорит, что это «нормально» для этой машины и не может быть исправлено. Единственное решение — постоянно обслуживать его, но даже это не решает проблему.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2009 г.

Дата отказа: 10.08.2015

При движении по автомагистрали со скоростью 70 миль в час автомобиль вышел из-под круиз-контроля и разогнался до скорости 5 миль в час.Нажатие на педаль газа результата не дало. Нам повезло избежать столкновения с близлежащими автомобилями, и мы съехали с межштатной автомагистрали в парк и аттракцион. Машину пришлось отбуксировать в дилерский ремонт. Дилер Ford сказал нам, что корпус дроссельной заслонки умер и его необходимо заменить. На этот сертифицированный Ford подержанный автомобиль по-прежнему распространяется гарантия на трансмиссию, но не распространяется на корпус дроссельной заслонки. Широко сообщается о многочисленных действиях с Ford в отношении неисправных корпусов дроссельной заслонки, и мы считаем, что эту проблему следует решить при официальном отзыве Ford Focus 2009 года.Ремонт стоит 875 долларов, которые, по нашему мнению, должен оплатить Ford.

См. все проблемы Ford Focus 2009 года.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2012 г.

Дата отказа: 01.05.2015

Контактное лицо владеет Ford Focus 2012 года выпуска. При движении с неизвестной скоростью с включенным круиз-контролем обороты увеличивались. Вдобавок сцепление проскальзывало без предупреждения. Автомобиль был доставлен к местному дилеру (Ford of clermont, расположенный по адресу 1101 e Highway 50 clermont, FL 34711 800-313-9787), где было диагностировано, что модуль управления трансмиссией, электронный модуль управления и сцепление необходимо заменить.Автомобиль был отремонтирован, но неисправность не исчезла. Производитель открыл номер корпуса: cas12559345 и направил контакт дилеру. Пробег до отказа составил 51 691 пробег.

См. все проблемы форд фокус 2012 года.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2013 г. 12

Дата отказа: 18.05.2014

При движении со скоростью 65 по шоссе с включенным круиз-контролем возникает ощущение, что двигатель выключается или происходит торможение двигателем, обороты падают с 2.5 на 2. 25 ощущение, что двигатель пульсирует.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2001 года 13

Дата отказа: 01.04.2014

Форд Фокус 2001 года. Потребитель пишет о неисправности электрической системы. Потребитель заявил, что автомобиль был лимоном. Только за последние 2 года он потратил 2000 долларов на внеплановый ремонт. Каждый раз, когда возникала проблема, автомобиль доставляли в ремонтную мастерскую для устранения проблемы, но полностью не ремонтировали.Однажды автомобиль начал дымиться и загорелась проводка. . Потребитель был проинформирован, автомобилю нужна была вся новая проводка, после того, как приборная панель и задние фонари погасли 3 раза. Также перестали работать круиз-контроль и все фары в салоне автомобиля.

См. все проблемы с форд фокус 2001 года.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2013 г. 14

Дата отказа: 27.08.2013

Мы ехали домой и были в дороге, используя круиз-контроль, примерно 2,5 часа, когда автомобиль полностью отключился, разойдясь со скоростью 70 миль в час до полного отключения электричества. Мы ехали по скоростной трассе I-75 на север, и в машине не было ни электричества, ни аварийной световой сигнализации. Мы несколько раз пытались завести машину, и, наконец, через 5 минут она завелась. К счастью, машина остановилась и загорелась аварийная сигнализация. С тех пор расход топлива нашей машины снизился до 12 миль на галлон в городе и 22 на шоссе. Когда вы трогаетесь с места, машина падает, и вам приходится сильно нажимать на педаль газа, чтобы заставить ее двигаться. На холостом ходу грубо, и вы можете почувствовать, как он работает. Мы пять раз отправляли его в автосалон, и, поскольку автомобиль не имеет кода, они не будут работать с ним в соответствии с политикой Ford.Таким образом, у нас есть то, что объявил Форд, получит 28 автомобилей в городе и 40 на шоссе, которые мы получили за первый месяц до того, как он погиб на шоссе. С тех пор мы боимся ездить в круизе в поездку.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2005 г. 15

Дата отказа: 18.06.2013

Контактное лицо владеет Ford Focus 2005 года выпуска. Контакт был зафиксирован при движении со скоростью примерно 35 миль в час, круиз-контроль был активирован, и автомобиль неожиданно разогнался до 80 миль в час.Автомобиль не смог снизить скорость, хотя педаль тормоза была нажата несколько раз. В конечном итоге автомобиль замедлился, когда передача была переведена в нейтральное положение. Затем двигатель был выключен. После перезапуска автомобиль возобновил нормальную работу. Автомобиль был доставлен к независимому механику, который отключил провода круиз-контроля. Автомобиль не был починен. Производитель был уведомлен о дефекте. VIN был недоступен. Примерный пробег до отказа составил 124 тысячи.

См. все проблемы Ford Focus 2005 года выпуска.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2013 г. 16

Дата отказа: 12.04.2013

Я ехал со скоростью 40 миль в час. Вдруг выскочило сообщение об ошибке «service advancetrac». Потом машина была выведена из строя. Скорость автоматически снижается. Скорость не реагировала и не увеличивалась вообще, когда я нажимал на педаль акселератора. К счастью, мне удалось спастись. Затем машина полностью остановилась.Я выключил машину, потом снова ее включил. Снова появилось сообщение об ошибке «service advancetrac». На этот раз машина автоматически разгонялась от 0 до 30 миль в час, а затем постоянно двигалась со скоростью 30 миль в час. На этот раз скорость вообще не реагировала, когда я нажимал на педаль акселератора. Как будто машина была на круиз-контроле, а вы не могли выключить круиз-контроль! чрезвычайно опасно! Принес в автосалон на сервис 1-й раз. Заменили ускоритель в сборе. Примерно через неделю снова повторилась та же проблема.Принес в автосалон на сервис 2-й раз. Я даже сфотографировал сообщение об ошибке на панели управления и показал его консультанту по обслуживанию. Они не смогли воспроизвести проблему и сказали мне, что ничего не могут сделать. Потом это случилось снова, сразу после того, как я уехал из автосалона. Затем мне удалось поехать обратно в автосалон с сообщением об ошибке, и проблема возникла. Служба смогла собрать какой-то код из этого сообщения об ошибке, но не смогла выяснить, что не так с моей машиной, и сказала мне, что они свяжутся с Ford напрямую. Прошло 3 дня, а я вообще не получил ответа. Сегодня утром я включил машину и проехал 2 минуты, и снова возникла та же проблема! Что касается доказательства, я смог записать 30-секундный видеоклип, пока машина двигалась с постоянной скоростью 30 миль в час, без нажатия на педаль акселератора. Я больше не чувствую себя в безопасности за рулем этой машины, потому что эта проблема может случайно возникнуть в любое время посреди дороги! небезопасно для вождения !.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2013 г. 17

Дата отказа: 14.02.2013

Еду на работу со скоростью 80 миль в час, мой хэтчбек Ford Focus 2013 замедляется до 60 миль в час.Я жму на газ, чтобы разогнаться, но обороты падают с 3000 до 4500 об / мин без увеличения скорости. Автомобиль поднимался только по небольшому уклону дороги не более 10 градусов. Я отпускаю газ, а затем пытаюсь мягко нажать на тормоз. Если были проблемы с ускорением, я хотел быть уверенным, что смогу остановиться. Тормоза работали нормально, но когда я начал ускоряться, я не смог разогнать машину выше 60 миль в час. Круиз-контроль не был включен, и это произошло впервые.Автомобиль был куплен новым 2 января 2013 года. Я живу в Сан-Франциско, поэтому не было никаких экстремальных погодных условий, которые могли бы вызвать эту проблему.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2009 г. 18

Дата отказа: 25.10.2012

Двигаясь по трассе в полосе движения с включенным круиз-контролем, заметил, что автомобиль замедляется. Давление на педаль газа, ускорения нет. Мне пришлось быстро съехать с дороги, потому что машина остановилась, чуть не попав в аварию.Автомобиль резко ехал на холостом ходу, и я не мог контролировать ускорение. Я выключил автомобиль, смог завести его снова и снова получил контроль над ускорением. Отвезли машину к дилеру Ford и заменили дроссельную заслонку. Сервисный техник заявил, что в последнее время они заменяли несколько из этих дроссельных заслонок на автомобилях Ford, и они за исключением отзыва. Меня беспокоит, что это могло легко стать причиной аварии. Форд знает, что эта проблема существует, и нужно отозвать ее, прежде чем кто-то пострадает или убьет.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2008 года 19

Дата отказа: 24.05.2010

Во время движения на скоростях шоссе (60-65 миль / ч) с включенным круиз-контролем автомобиль дважды терял всю мощность двигателя, хотя продолжал работать на холостом ходу.В первый раз, когда это произошло, казалось, что машина заглохла, хотя двигатель все еще работал на холостом ходу. После остановки на нейтральной передаче нажатие на педаль акселератора ничего не дало. . . Он оставался на холостом ходу. Загорелся индикатор на приборной панели, указывая на неисправность датчика дроссельной заслонки. После выключения машины и перезагрузки вроде все нормально работает. Второй раз это случилось примерно через две недели в аналогичных условиях, но на этот раз в условиях более интенсивного движения на многополосной автомагистрали.Было сложно, не говоря уже об опасности, пересечь две полосы движения, чтобы остановиться.

См. все проблемы форд фокус 2008 года.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2000 года выпуска 20

Дата отказа: 20. 08.2007

20 августа 2007 года, когда я ехал на машине на работу, я заметил, что машина начала ускоряться сама по себе. В машине есть круиз-контроль, но проблема не исчезла даже после того, как я отключил функцию контроля скорости.Учитывая чрезмерную скорость, до которой автомобиль разогнался, я нажал на тормоза, чтобы замедлить автомобиль, но как только я отпустил тормоз, он продолжил ускоряться до 75-80 миль в час.

См. все проблемы Ford Focus 2000 года выпуска.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2004 г. 21

Дата отказа: 07.03.2007

Выехав на перекресток и остановившись у знака «Стоп», я нажал кнопку выключения круиз-контроля и нажал на тормоз.Вместо того, чтобы сбавить скорость, автомобиль увеличил скорость и выехал на перекресток. Я попытался свернуть с дороги встречного транспорта, но попал в проезжающий внедорожник. Конечным результатом было то, что моя машина была уничтожена, а внедорожник получил серьезные повреждения. Я связался с Фордом в милосердии, но они мне не помогли. Потребитель заявил, что круиз-контроль не отключается при нажатии на тормоза или при нажатии кнопки выключения. Обновлено 10.10.07.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2000 года выпуска 22

Дата отказа: 27.11.2005

Я ехал по шоссе и включил круиз-контроль, идя в гору.Когда автомобиль выехал из холма, он продолжил ускоряться выше установленной точки (вероятно, 65 миль в час). На скорости 70-75 миль в час я забеспокоился и нажал кнопку выключения, чтобы отключить круиз-контроль, но машина продолжала ускоряться. Затем я слегка нажал на тормоза, думая, что это отключит круиз, но этого не произошло, и машина продолжила ускоряться примерно до 80-85 миль в час, после чего я выключил двигатель и остановился на обочине. Затем я перезапускал машину 2-3 раза, и каждый раз двигатель сразу переходил на очень высокие обороты, поэтому я быстро его выключал.Машину отбуксировали в автосалон, где я живу, и на следующий день у менеджера по обслуживанию случился такой же опыт: машина набрала очень высокую скорость, и он быстро ее выключил. Во второй раз разрядился аккумулятор. Когда я разговаривал с менеджером по обслуживанию сегодня утром, он сказал мне, что привод круиз-контроля стал «повернутым» и что из-за этого трос круиз-контроля перегнулся, не давая ему вернуть управление дроссельной заслонкой на педаль газа. Было два отзыва автомобилей Ford Focus 2000 года, связанных с системой круиз-контроля (идентификационные номера кампании NHTSA 99v346000 и 00v302000), но, очевидно, ни один из них не относится к моему конкретному VIN, который 1fahp36p1yw193651.Очевидно, все могло бы обернуться по-другому, если бы я ехал в плотном потоке или если бы я не подумал просто выключить двигатель, и я считаю это очень серьезной угрозой безопасности для этого автомобиля. Я надеюсь, что вы инициируете расследование, так как этот сбой легко может иметь фатальные последствия.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2000 года выпуска 23

Дата отказа: 29.06.2005

Потребитель заявил, что круиз-контроль перешел в положение полного открытия дроссельной заслонки и не может быть отключен нажатием педали тормоза. Единственный способ выключить его — выключить ключ. Потребитель должен был отключить круиз-контроль. Он не обращался к сервисному дилеру.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2001 года 24

Дата отказа: 01.08.2004

Проезжая по шоссе 27, я разогнался до 50 миль в час. Примерно через 5 минут после достижения 50 и включения круиз-контроля машина неожиданно начала резко ускоряться.Я не мог сбавить скорость, пришлось выключить зажигание и остановиться посреди шоссе.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2000 года выпуска 25

Дата отказа: 29.07.2004

Автомобиль потребителя столкнулся с той же проблемой, которая указана в отзыве NHTSA 00v302000 относительно круиз-контроля. Кабель управления скоростью может иметь сердечник, достаточно длинный, чтобы зацепиться за муфту на конце троса корпуса дроссельной заслонки во время разгона дроссельной заслонки.Дилерский центр был уведомлен. Однако они указали, что извините, что VIN не был включен в этот отзыв.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2002 года 26

Дата отказа: 12. 04.2003

Во время движения круиз-контроль не работал должным образом. Дилер не был уведомлен. Когда потребитель отключил трансмиссию, двигатель начал бесконтрольно бежать. Потребитель посчитал, что это было вызвано упущением в логической схеме системы круиз-контроля.

См. все проблемы Ford Focus 2002 года.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2002 года 27

Дата отказа: 11.04.2003

При движении на 65 кмч с круиз-контролем машина заглохла. Автомобиль не запускался. Потребителю удалось остановиться и оставить автомобиль на ночь. На следующий день машина завелась без проблем. Дилерский центр был уведомлен, но проблема не была решена.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2002 года 28

Дата отказа: 10.08.2003

Круиз-контроль не реагировал на нажатие тормозов.Во втором инциденте потребитель ударил другое транспортное средство, потому что круиз-контроль не отключился.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2000 года выпуска 29

Дата отказа: 07. 05.2002

Во время движения круиз-контроль заблокируется и может стать причиной аварии. Причина неизвестна. Дилер уведомлен.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2002 года 30

Дата отказа: 23.03.2002

Когда были задействованы тормоза при включенном круиз-контроле, автомобиль продолжал ускоряться.Дилер был уведомлен. Нлм.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2002 года 31

Дата отказа: 12.08.2001

Потребитель включал круиз-контроль, и автомобиль без предупреждения разгонялся. Дилер уведомлен.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2001 года 32

Дата отказа: 31.07.2001

Я ехал на север по шоссе 400 GA в 7:30.М. Движение было меньше обычного, поэтому я решил использовать круиз-контроль. Я установил круиз на скорости 70 миль в час и проехал около 5 миль. Когда я приблизился к выходу, я нажал на тормоз, чтобы выключить круиз. Круизный свет погас, но круиз не отключился. Я боролся с этим до самого пандуса. Мне очень повезло, что светился зеленый свет и впереди меня не было машин (обычно очень загруженный перекресток). Я выехал на высокой скорости, продолжая нажимать на тормоз. Я поставил машину на обочину дороги, поставил ее на нейтраль, а когда она почти остановилась, поставил ее на парковку и выключил.Каждый раз, когда я снова его включал, двигатель снова набирал обороты, как будто он пытался разогнаться до скорости 70 миль в час в парке. Я отбуксировал его к дилеру, где он был диагностирован как неисправный сервопривод. Это могло быть потенциально фатальным для меня и других, если бы нормальное резервное копирование трафика выполнялось на выезде. Я мог бы врезаться в одну или несколько других машин, пытаясь остановить свою. Я понимаю, что есть отзывы об автомобилях Focus 2000 года из-за неисправного круиз-контроля, но я ничего не видел на автомобилях 2001 года.Излишне говорить, что хотя я доплатил за круиз-контроль, я никогда не смогу доверять ему настолько, чтобы использовать его снова.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2000 года выпуска 33

Дата отказа: 09.07.2001

99 v 346 000 / круиз-контроль: регулятор круиз-контроля не работает при переключении на нейронный режим от привода, вызывая неожиданное ускорение, когда это происходит. Дилер / производитель были уведомлены. Не стесняйтесь предоставить любую дополнительную информацию по этому вопросу.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2000 года выпуска 34

Дата отказа: 14.09.2000

Потребитель ехал со скоростью 68 миль в час, установленной на круиз-контроле. Круиз-контроль был отключен, чтобы сбавить скорость. После возобновления круиз-контроля автомобиль начал собирать семена до 70 миль в час и плыть по дороге. Потребитель немного потерял контроль над автомобилем, двигаясь вперед. Автомобиль ударился о бетонную стену и был разбит. Расследование продолжается.

Проблема круиз-контроля Ford Focus 2000 года выпуска 35

Дата отказа: 06.06.2000

При остановке двигатель периодически набирает обороты до 700 об / мин.Это могло вызвать сбой. О проблеме было сообщено в дилерский центр. Регулировка производилась на холостом ходу. Однако у потребителя по-прежнему возникла проблема с автомобилем.

BX2633 Ford Focus S, SE, SEL и Titanium (хэтчбек или седан) (без адаптивного круиз-контроля)

Индивидуальный дизайн

Без сварки

Скрытый в теле

3 года гарантии

Путешествуйте уверенно

BX2633 Ford Focus S, SE, SEL и Titanium (хэтчбек или седан) (без адаптивного круиз-контроля) Опорная плита

Опорные плиты Blue Ox® — это кронштейны для конкретных автомобилей, обеспечивающие точки крепления для вашего фаркопа Blue Ox. Опорные плиты предназначены для обеспечения прочного и надежного соединения между буксируемым транспортным средством на лодке и буксирующим транспортным средством.

Заявление об ограничении ответственности

Пожалуйста, прочтите руководство по эксплуатации вашего буксируемого транспортного средства и / или проконсультируйтесь с вашим дилером, чтобы определить, является ли ваш автомобиль буксируемым по ровной поверхности, и какие процедуры буксировки подходят для вашего автомобиля.

После того, как вы определили, что ваш автомобиль буксируемый по плоскости, обратитесь к инструкциям по установке, прилагаемым к опорной плите Blue Ox, чтобы обеспечить соблюдение надлежащих процедур установки.Всегда используйте оборудование, входящее в комплект оборудования, или существующее оборудование, указанное в Инструкциях по установке буксировки опорной плиты.

Информация о продукте

Опорные плиты специально разработаны для каждого автомобиля и крепятся болтами непосредственно к шасси.
Использует как можно больше точек крепления.
Большинство базовых пластин Blue Ox имеют съемные выступы, которые придают аккуратный вид, когда автомобиль не буксируется.
Не требует сварки.
Опорные плиты скрыты под кузовом автомобиля.
На все опорные плиты распространяется трехлетняя ограниченная гарантия.

Объяснение адаптивного круиз-контроля

— Блог Гилберта и Боу Форд

поддерживает не только заданную скорость, но и дистанцию, заданную вами; обеспечивает ограниченное торможение.

ЧТО ЭТО ДЕЛАЕТ: Автоматически ускоряет и замедляет ваш автомобиль, чтобы поддерживать заданное расстояние по отношению к автомобилю впереди. Обеспечивает некоторое торможение.

ЧТО ЭТО НЕ ДЕЛАЕТ: Вы должны понимать, сколько торможения может сделать система — некоторые будут тормозить до полной остановки, большинство — только на столько.

Краткое руководство

1. Установите скорость

Установите желаемую скорость.

2. Установить зазор

Установите желаемое следующее расстояние или зазор; если зазор изменяется, ACC замедляется или ускоряется, чтобы сохранить зазор.

3. Оставайтесь сосредоточенными

Как всегда, будьте внимательны к движению вокруг вас.

Как это работает

ЧТО ЭТО ДЕЛАЕТ

Адаптивный круиз-контроль может увеличивать или уменьшать скорость вашего автомобиля для поддержания заданного вами расстояния. Расширенные версии могут даже замедлить и остановить ваш автомобиль в пробке, а затем разогнаться за вас.

ТЕХНОЛОГИЯ ЗА ЭТОМ

Один или несколько датчиков, включая радар и камеры, подключенные к компьютеру, определяют дорогу впереди вас на наличие движения.Они способны читать и реагировать на любые автомобили, которые находятся перед вами на вашей полосе движения.

ЧТО ВАМ НУЖНО ДЕЛАТЬ

Разгонитесь до установленной скорости, затем включите ACC. Сообщите ACC, насколько близко вы хотите, чтобы ваш следующий разрыв дистанции был (как правило, короткие, средние и длинные расстояния), и тогда он начнет работать. Однако вы все равно должны осознавать свое окружение. В плохую погоду и другие небезопасные условия вождения не рекомендуется использовать ACC. Обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительной информации.

СОВЕТЫ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ

Имейте в виду, что ACC может не работать эффективно при определенных погодных условиях. Некоторые примеры из них включают сильный туман или дождь; наличие грязи, снега или льда, покрывающих датчики; или когда дорога скользкая. Эти системы также могут не работать в туннелях.
ACC позволяет вам тратить меньше энергии на поддержание следующей дистанции с машинами впереди вас. Вам следует использовать эту возможность, чтобы уделять больше внимания структуре движения, включая автомобили впереди вас и на соседних полосах движения.
Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, может ли ACC замедлить скорость вашего автомобиля до остановки или вам нужно остановиться самостоятельно.

Вопросы и ответы

Эта функция может продаваться под следующими названиями, помимо других:

Круиз-контроль
Активный круиз-контроль
Кооперативный адаптивный круиз-контроль
Интеллектуальный круиз-контроль
Радар круиз-контроля

Версии ACC большинства марок автомобилей имеют аналогичные варианты определения расстояния, например «короткое, среднее и длинное».«Некоторые автомобили могут даже предлагать четыре или пять следующих вариантов расстояния. Прочтите руководство пользователя для получения дополнительной информации о том, что означает каждая следующая настройка расстояния.

Каждая версия ACC использует один или несколько датчиков для работы — от радара до датчиков камеры. Некоторые примеры плохой погоды, которые могут повлиять на эти датчики, включают сильный туман или дождь; наличие грязи, снега или льда, покрывающих датчики; или когда условия скользкие. Эти системы также могут не работать в туннелях.

Большинство версий ACC, которые были представлены на рынке, способны замедлять вашу машину, когда машина перед вами замедляется, но затем требуют, чтобы вы применили большее торможение. Как и в случае с обычным круиз-контролем, как только вы нажмете на тормоз, вам нужно будет повторно активировать ACC. Некоторые современные версии ACC обладают расширенными возможностями, позволяющими самостоятельно остановить ваш автомобиль, а затем снова запустить его. Эта расширенная функция, известная как «непрерывный ACC», полезна в пробках.

Источник контента: MyCarDoesWhat.org

Теги: авто, покупка автомобиля, Ford, руководства по Ford, Ford Motor Company, как, информация, безопасность, меры безопасности, советы по безопасности, советы
Опубликовано в Дилер Форд в Альбервиле, Сервис Форд в Альбервиле, Подержанные автомобили в Альбервиле, Видеоматериалы по Форду, Блог Гилберта и Бау Форд Нет комментариев »

Свяжитесь с нами

Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована.Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.

Гарантии включают 5 лет / 60 000 миль на трансмиссию и 3 года / 36 000 базовых.Все гарантии и помощь на дороге ограничены. Обратитесь к продавцу для получения подробной информации о гарантии.

Цены на услуги в автосервисе “FordShop”

*Цены представлены для ознакомления и не являются конечными. Точную цену можно узнать только по vin-номеру у мастера.

Подобрать запчасти и узнать точную цену можно у меня 7 дней в неделю с 9 утра до 8 вечера по телефону 8 (3952) 480-470

Мастер
Консультант
Алексей

Укажи свой
номер и мы тебе
перезвоним

Техническое обслуживание		Цена от
Антифриз – замена		700р.
Жидкость тормозная – замена		900р.
Масло ГУР – замена		700р.
Масло в АКПП – замена		1500р.
Масло в АКПП – замена		2000р.
Масло в АКПП Foc 1-2/Fusion (без снятия поддона) – замена		1500р.
Масло в МКПП – замена		500р.
Масло дв – замена		450р.
Ремень газораспределительного механизма Kuga 1 2.5 T – снятие/установка		7000р.
Ремень газораспределительного механизма Kuga 1/Mondeo 4 2.0 TD – замена		6500р.
Ремень газораспределительного механизма Kuga 2 1.6 – замена (без замены сальников р/в)		6700р.
Ремень газораспределительного механизма – замена		5200р.
Свеча зажигание (4 шт.) – замена		400р.
Свеча зажигание (6 шт.) – замена		1600р.
Свеча накала Kuga 1 2.0 (4 шт) – снятие/установка		5000р.
Фильтр воздушный – замена		100р.
Фильтр салона – снятие/установка		100р.
Фильтр салона – снятие/установка		300р.
Фильтр салона Foc1/Connekt – снятие/установка		200р.
Фильтр топливный – замена		300р.
Цепь газораспределительного механизма – замена		5500р.

Тормозная система		Цена от
Датчик ABS – снятие/установка		200р.
Диски тормозные задние- – замена		900р.
Диски тормозные передние – замена		900р.
Жидкость тормозная – замена		900р.
Колодки тормозные задние (барабанные) – замена		1200р.
Колодки тормозные задние – замена		700р.
Колодки тормозные передние – замена		700р.
Ручной тормоз – регулировка		350р.
Трос ручного тормоза – снятие/установка		1300р.
Цилиндр тормозной главный – снятие/установка		1500р.
Шланг тормозной – снятие/установка		500р.

Сход-развал от 600,0р.

Рулевое управление и ходовая часть		Цена от
Амортизатор задний – снятие/установка		800р.
Амортизатор передний – снятие/установка		1100р.
Бачок ГУР – снятие/установка		500р.
Втулки стабилизатора заднего – замена		600р.
Втулки стабилизатора переднего 2 шт – замена		600р.
Датчик давления гур – снятие/установка		500р.
Наконечник рулевой – замена		300р.
Насос гидроусилителя руля – снятие/установка		2500р.
Опора амортизатора переднего – замена		1100р.
Опора шаровая левая (на болтах) – замена		500р.
Опора шаровая левая (на заклепах) – замена		1000р.
Подрамник (балка) задняя – снятие/установка		3500р.
Подрамник передний – снятие/установка		1600р.
Подшипник ступичный задний – замена		1200р.
Подшипник ступичный передний – замена		1200р.
Пружина передняя		1100р.
Пыльник рулевой тяги – снятие/установка		500р.
Развал – схождение – проверка/регулировка		600р.
Рулевой механизм (рейка) – снятие/установка		2800р.
Рычаг задний верхний поперечный EXPL 5 – снятие/установка		800р.
Рычаг задний продольный – снятие/установка		1600р.
Рычаг передней подвески – снятие/установка		2500р.
Рычаг подпружинный – снятие/установка		500р.
Рычаг поперечный (серп) – снятие/установка		400р.
Рычаг поперечный левый (косточка) – снятие/установка		300р.
Сайленблок заднего кулака верхний плавающий EXPL5 (кулак снят) – перепрессовка		500р.
Сайлентблок – перепрессовка		100р.
Сайлентблок подрамника – перепрессовка		300р.
Стабилизатор поперечной устойчивости задний – снятие/установка		600р.
Стабилизатор поперечной устойчивости передний – снятие/установка		2600р.
Трубки ГУР – снятие/установка		1600р.
Тяга рулевая – замена		500р.
Тяга стабилизатора заднего – снятие/установка		200р.
Тяга стабилизатора переднего – снятие/установка		380р.

Трансмиссия		Цена от
АКПП – снятие/установка		5800р.
АКПП Foc 3 Powershift – снятие/установка		6800р.
АКПП Kuga 1-2 2.0-2.5 – снятие/установка		7500р.
АКПП Mondeo – снятие/установка		8000р.
АКПП Powershift Foc3 – разборка/сборка		6000р.
Адаптация сцепления		1000р.
МКПП – снятие/установка		5100р.
МКПП – () – ремонт		3500р.
Масло в АКПП – замена		500р.
Масло в МКПП – замена		500р.
Масло в заднем редукторе – замена		500р.
Модуль АКПП (TCM) Powershift – снятие/установка		500р.
Насос Haldex – ремонт		4000р.
Насос Haldex Kuga 1 – снятие/установка		1000р.
Подшипник промежуточный (привод снят) – замена		300р.
Привод – снятие/установка		800р.
Пыльник привода внутренний – (привод снят) – замена		300р.
Пыльник привода наружний – (привод снят) – замена		300р.
Раздаточная коробка EXPL 5 – снятие/установка		5000р.
Сальник переднего привода левый EXPL 4-5 (привод снят) – замена		1000р.
Сальник привода (привод снят) – замена		200р.
Сальник штока выбора передач МКПП – замена		700р.
Сцепление – прокачка системы		500р.
Трос КПП – замена		3000р.
Цилиндр сцепления главный – снятие/установка		1700р.
Шрус внутренний (привод снят) – замена		400р.
Шрус наружний (привод снят) – замена		300р.

Чип-тюнинг от 4000,0р.

Двигатель		Цена от
Антифриз – замена		700р.
Бачок расширительный – снятие/установка		500р.
Бачок расширительный – Foc/Fusion/Mondeo/Kuga – снятие/установка		500р.
Бендикс стартера (стартер снят) – замена		700р.
Генератор – снятие/установка		1800р.
Головка блока цилиндров – снятие/установка		8500р.
Датчик кислородный – замена		500р.
Датчик положения к/в – снятие/установка		500р.
Датчик положения р/в – снятие/установка		100р.
Датчик расхода воздуха – замена		200р.
Датчик температуры – снятие/установка		300р.
Двигатель – снятие/установка		10000р.
Двигатель – кап. 1,4-2, – ремонт		20000р.
Дроссельная заслонка – снятие/установка		300р.
Дроссельная заслонка – с/у (чистка)		500р.
Катушка зажигания – замена		100р.
Клапан холостого хода – снятие/установка		700р.
Клапан холостого хода F – снятие/установка		1500р.
Коллектор впускной – снятие/установка		2100р.
Коллектор выпускной – снятие/установка		2500р.
Корпус термостата – снятие/установка		1900р.
Крышка клапанов – снятие/установка		800р.
Насос системы охлаждения (помпа) – снятие/установка		2500р.
Передняя крышка двигателя (лобовина) – снятие/установка		5500р.
Переходник системы охлаждения – снятие/установка		1500р.
Поддон ДВС – снятие/установка		2000р.
Прокладка крышки клапанов – замена		800р.
Радиатор охлаждения – снятие/установка		2500р.
Ремень газораспределительного механизма – замена		5200р.
Ремень приводной – снятие/установка		600р.
Ремень приводной F – снятие/установка		600р.
Ролик натяжной – снятие/установка		700р.
Ролик промежуточный – снятие/установка		800р.
Сальник к/в задний (КПП или двигатель сняты) – замена		400р.
Свеча зажигание (4 шт.) – замена		400р.
Стартер – снятие/установка		800р.
Термостат – снятие/установка		1900р.
Топливная система – промывка (аппаратом)		1000р.
Топливная форсунка (топливная рампа) – снятие/установка		500р.
Топливные форсунки – чистка (УЗО)		1000р.
Цепь газораспределительного механизма Foc 1-2-3/Mondeo 3-4-5 – замена		5500р.
Чип-тюнинг		4000р.

Диагностические работы		Цена от
Активация доп. функций		500р.
Давление топлива – проверка		300р.
Давления масла – проверка		700р.
Диагностика электропроводки – поиск неисправности		1000р.
Компрессия – проверка		600р.
Компьютерная диагностика		750р.
Модуль – программирование		1000р.
Проверка на утечку тока		300р.
Проверка системы охлаждения на наличие газов		1500р.

Шиномонтаж		Цена от
Шиномонтаж R13 – снятие/установка/балансировка		800р.
Шиномонтаж R14 – снятие/установка/балансировка		900р.
Шиномонтаж R15 – снятие/установка/балансировка		900р.
Шиномонтаж R16 – снятие/установка/балансировка		1200р.
Шиномонтаж R17 – снятие/установка/балансировка		1300р.
Шиномонтаж R18 – снятие/установка/балансировка		1700р.
Шиномонтаж R19 – снятие/установка/балансировка		1700р.
Шиномонтаж R20 – снятие/установка/балансировка		1900р.

FordPass Connect Часто задаваемые вопросы

В: В чем разница между FordPass и ФордПасс Коннект?

A: FordPass — это приложение, которое клиенты могут загружать на свои смартфоны. FordPass Connect — это модем. который встроен в автомобиль Ford для подключения этого автомобиля к Интернету. и предоставить клиенту новые функции, такие как Live Traffic информацию и точку доступа Wi-Fi. FordPass Connect может расширить функциональность клиентов приложение FordPass, позволяющее им дистанционно управлять каким-либо транспортным средством функции и возможность получать оповещения о состоянии автомобиля.

В: Какие автомобили и микроавтобусы имеют FordPass Connect?

A: В настоящее время вы можете FordPass Connect для All New Focus, Tourneo Connect и Transit Connect. Мы также запустит технологию на Edge, Fiesta, EcoSport и Fiesta Van. в 2018 г.

В: Как получить FordPass Connect?

A: При покупке нового Ford, ваш дилер объяснит, как получить FordPass Connect, и поможет вам активируйте модем в вашей руке. В 2018 году будет запущен FordPass Connect в качестве стандартной функции для All-New Focus Titanium, ST-Line X, Titanium X и Автомобили Vignale и опционально в совершенно новом стиле Focus, Zetec и ST-Line. транспортные средства. Пожалуйста, смотрите инструмент сборки и цены на www.ford.co.uk для конкретных доступность. FordPass Connect будет доступен на других моделях автомобилей. с 2018 по 2019 год.

В: Как начать и использовать FordPass Соединять?

A: При покупке FordPass Подключите оборудованный автомобиль, вам необходимо зарегистрировать учетную запись FordPass и связать ее. к вашему автомобилю, чтобы полностью активировать FordPass Connect. Пожалуйста, обратитесь за помощью к вашему дилеру или просмотрите наши видеоролики здесь:
https://www.youtube.com/playlist?list=PL_AQadacLqzkBfF0L_b6SsVcvf9nINQOg to начать. Если вы приобрели подержанный Ford в частном порядке с функцией FordPass Подключить убедитесь, что вы выполнили основной сброс системы SYNC и подключились вашей учетной записи FordPass.

В: Как активируется FordPass Connect с моим смартфон?

A: FordPass Connect должен быть активируется в разделе Move приложения FordPass и подтверждается в само транспортное средство на экране дисплея. Смотрите наши видео с инструкциями для подробного инструкции: https://www.youtube.com/playlist?list=PL_AQadacLqzkBfF0L_b6SsVcvf9nINQOg

В: Все ли услуги FordPass Connect и функции доступны на всех автомобилях и фургонах?

A: В настоящее время eCall только доступны на All New Focus, оснащенном FordPass Connect, и вы будете только иметь возможность удаленно завести свой автомобиль, если у вас есть автоматическая коробка передач на Фокус.

В: Могу ли я добавить FordPass Connect к моему текущему автомобиль?

A: нет послепродажного обслуживания возможность установки для обновления транспортного средства, чтобы включить FordPass Connect; эта особенность доступна только на наших новейших моделях.

В: Как я могу отказаться от подписки?

A: Ваш бесплатный двухлетний пробная версия FordPass Connect не переходит автоматически в платную подписку поэтому вам не нужно будет отменять бесплатную пробную версию.

В: Будет ли работать FordPass Connect, когда я путешествую? за рубежом?

О: Да. Точка доступа Wi-Fi подключение может различаться в зависимости от страны. Эти услуги и роуминг данных доступны в следующих странах Великобритания, Испания, Германия, Италия, Франция, Австрия, Бельгия, Финляндия, Ирландия, Нидерланды, Польша, Португалия, Швеция, Дания и Норвегия.

В: При вождении в другой стране будет ли быть дополнительные расходы?

A: Нет. Плата за используя функции FordPass Connect, например Live Traffic и удаленные функции на них распространяется 2-летняя бесплатная пробная версия. Для eCall будет никогда не будет дополнительных затрат, так как эта функция бесплатна на весь срок службы автомобиля. Любые приобретенные вами пакеты точек доступа Wi-Fi также не будут облагаться дополнительные расходы во время посещения другой страны.

В: Нужно ли платить за FordPass Connect?

A: При покупке нового Ford с FordPass Connect вы получите бесплатную подписку на 2 года начиная с даты начала действия гарантии (за исключением пакета данных Wi-Fi). После пробный период, у вас будет возможность подписаться на FordPass Connect для продолжайте использовать подключенные функции вашего автомобиля.

В: Могут ли члены моей семьи подключить свои Аккаунты FordPass для FordPass Connect в моем автомобиле?

О: Да, можно иметь до 10 учетные записи, подключенные к вашему транспортному средству с поддержкой FordPass Connect. Новый аккаунт может запросить доступ, и пользователь основной учетной записи может подтвердить это. Последующие новые запросы учетных записей затем могут быть одобрены авторизованными учетными записями (а не только основной владелец счета). ПРИМЕЧАНИЕ. Процесс авторизации пересматривается, поэтому что только владелец основной учетной записи может разрешить доступ для новых учетных записей.

· Подписки

В: Когда заканчивается бесплатный двухгодичный проездной FordPass? Подключить начало подписки?

A: отправная точка для 2 Год подписки FordPass Connect привязан к дате начала действия гарантии.

В: Сколько будет стоить FordPass Connect после первые 2 года?

А: После двухлетнего бесплатную пробную версию, дополнительную двухлетнюю подписку на FordPass Connect (которая не включает услуги тарифного плана Wi-Fi) будет стоить 89 фунтов стерлингов, включая НДС. Этот позволит вам продолжать использовать удаленные функции в приложении FordPass. Это ориентировочные цены, актуальные на момент публикации, мы оставляем за собой право право изменять цены в любое время без предварительного уведомления.

После двухлетнего бесплатная пробная версия, если вы хотите продолжить использовать Live Traffic Услуга по улучшению вашей навигационной системы будет стоить 60 фунтов стерлингов, включая НДС за еще два года. Это ориентировочные цены, актуальные на момент публикации, мы оставляем за собой право изменять цены в любое время без предварительного уведомление.

После двухлетнего бесплатная пробная версия, комбинированная цена продления для FordPass Connect подписка и Live Traffic Service доступны за 149 фунтов стерлингов.в том числе НДС за еще два года. Это ориентировочные цены, актуальные на момент публикации, мы оставляем за собой право изменять цены в любое время без предварительного уведомление.

Обратите внимание, что нет нет автоматической роли обслуживания ни для FordPass Connect, ни для Live. Трафик и отсутствие обязательств по покупке после использования бесплатной пробной версии. Во всех случаях Покупки тарифного плана Wi-Fi не включены. Если ваш FordPass Connect оснащен в автомобиле есть eCall, эта функция останется бесплатной на весь срок службы средство передвижения.

В: Если у меня нет SYNC 3 Navigation, могу ли я все еще можете использовать удаленные функции FordPass Connect, например блокировку и разблокировку?

О: Да, пока есть активировал модем FordPass Connect с помощью связанного приложения FordPass.

Точка доступа Wi-Fi

В: Когда заканчивается моя точка доступа Wi-Fi на 3 месяца или 3 ГБ? бесплатная пробная версия начинается?

A: Бесплатная пробная версия точки доступа Wi-Fi подписка начинается только при активации через Vodafone и FordPass. Пожалуйста, посмотрите наши видео «Как сделать», чтобы узнать, как это сделать:
https://www.youtube.com/playlist?list=PL_AQadacLqzkBfF0L_b6SsVcvf9nINQOg Это не привязан к дате начала гарантии или другим подпискам.

В: Как я могу купить дополнительные данные после того, как проба закончилась?

A: Для покупки дополнительных данных Пакеты, просто войдите под своей учетной записью на сайте нашего партнера, вы можете связать к нему через FordPass, нажав кнопку точки доступа автомобиля или при использовании устройство, подключенное к точке доступа Wi-Fi вашего автомобиля. Оказавшись там, перейдите в «Мой план и использование», и выберите, какой пакет данных соответствует вашим потребностям и способу оплаты. метод. Имейте в виду, что приобретение пакета данных может занять некоторое время. пока он не будет готов к использованию в вашем автомобиле.

В: Какая будет скорость Wi-Fi? Скорость загрузки? Скорость загрузки?

A: FordPass Connect Wi-Fi Точка доступа получит скорость до 4G LTE. LTE (Long Term Evolution) — это тип технологии 4G, которая обеспечивает наилучшую производительность и скорость. Этот означает, что 4G LTE примерно в десять раз быстрее, чем старая технология 3G. Однако скорость будет варьироваться в зависимости от покрытия сети.

В: Насколько просто отключить точку доступа Wi-Fi? подписка?

A: При покупке данных для вашей точки доступа Wi-Fi вы покупаете пакеты, а не постоянную подписку. Пакеты истекают, когда ваши данные заканчиваются или когда они достигают своего срока. Если вы продаете свой автомобиль, пока у вас есть активный пакет, вы можете передать оставшиеся данные на другой автомобиль Ford. Вы не можете передать данные на автомобиль не Ford

В: Могу ли я сменить симку на одну с другой провайдер?

О: Нет, SIM-карта встроена в рамках системы FordPass Connect. Это необходимо для обеспечения беспрепятственного опыта. при пересечении национальных границ.

В: Могу ли я иметь одну учетную запись Vodafone для Wi-Fi? и использовать в нескольких автомобилях Ford?

О: Да, вы можете использовать Учетная запись Vodafone и пакеты данных для нескольких автомобилей Ford, но они нельзя использовать одновременно.

В: Могу ли я использовать автомобильную точку доступа Wi-Fi, когда автомобили Зажигание выключено?

О: Да, но только после зажигание включено. Автомобильная точка доступа Wi-Fi будет работать в течение 30 минут после зажигания. был выключен, пока ключ находится в машине. 30 минут могут быть уменьшается, если здоровье батареи находится под угрозой.

В: Могу ли я изменить точку доступа WI-Fi в автомобиле? пароль?

A: Да, посмотрите Wi-Fi Точка доступа к видео:
https://www.youtube.com/playlist?list=PL_AQadacLqzkBfF0L_b6SsVcvf9nINQOg

В: Могу ли я изменить точку доступа Wi-Fi в автомобиле? имя сети?

A: Да, посмотрите Wi-Fi Точка доступа к видео:
https://www.youtube.com/playlist?list=PL_AQadacLqzkBfF0L_b6SsVcvf9nINQOg

В: Могу ли я отключить автомобильную точку доступа Wi-Fi?

О: Да, вы можете сделать это в течение меню вашего автомобиля.

В: Могу ли я настроить точку доступа Wi-Fi в автомобиле как невидим для других устройств?

О: Да, вы можете сделать это в течение меню вашего автомобиля.

eCall

В: Где находится кнопка eCall?

A: Совершенно новый фокус eCall Кнопка расположена на потолочной консоли. Кнопка отмечена красным SOS. Чтобы вручную активировать eCall, вам нужно открыть крышку SOS и нажмите красную кнопку внизу.

Q: Как eCall является частью FordPass Connect? Работа?

A: eCall автоматически набирает номер аварийно-спасательных служб после серьезной аварии. Он будет сообщать местонахождение транспортного средства и позволяют операторам экстренных служб связываться с транспортным средством и проверить, в сознании ли водитель. Как и Ford Emergency Assist, это срабатывает при срабатывании подушки безопасности или выключении переключателя топливного насоса. Однако eCall будет работать без необходимости подключения к мобильному телефону, создавая бесшовное подключение.

Q: Будет ли мне стоить оплата за eCall?

A: Нет. Компания Ford обязалась покрыть все расходы на передачу данных, связанные с eCall, в течение всего срока службы автомобиля.

В: Нужно ли мне продлевать мой FordPass Connect? подписка для продолжения использования eCall через два года?

В: Что если я нажму красную кнопку SOS непреднамеренно?

A: Не волнуйтесь, пока eCall устанавливается, вы получите звуковое и визуальное предупреждение от автомобиля и у вас есть 15 секунд, чтобы отменить его, снова нажав красную кнопку SOS.

В: Что произойдет, если я попаду в аварию на место, где плохой прием или отсутствует мобильная связь?

A: eCall не сможет быть сделано, если есть нулевой доступный сигнал, это может иметь место в некоторых областях по всей Европе.

В: В каких чрезвычайных ситуациях мне может помочь eCall с?

A: Кнопка eCall и SOS может помочь вам в любой чрезвычайной ситуации, которая происходит в автомобиле. Есть ли у вас серьезная авария, неотложная медицинская помощь или вы видите аварию на дороге и Вы хотите предупредить экстренные службы, просто нажмите красную кнопку SOS.

В: Всегда ли будет работать eCall?

A: Автомобильные аварии крайне непредсказуемые события. Чтобы система работала, автомобиль электрическая система и сигнал поставщика услуг беспроводной связи должны быть доступны. Несмотря на то, что мы приняли ряд мер для обеспечения функциональности также в соответствии с условиях аварии (включая отдельную резервную батарею) в зависимости от серьезности аварии, системы автомобиля могут быть повреждены до такой степени, при которой eCall не сможет инициировать или поддерживать вызов.

Удаленные функции

В: Как использовать удаленные функции?

A: посмотрите наши удаленные функции Как снимать, чтобы узнать все об этом:
https://www.youtube.com/playlist?list=PL_AQadacLqzkBfF0L_b6SsVcvf9nINQOg

В: Как далеко я могу находиться от машины, когда с помощью функции блокировки/разблокировки в приложении FordPass?

A: Везде, пока ваш смартфон и автомобиль имеют сигнал.

Удаленный запуск

В: Может ли заведенный автомобиль удаленно с помощью приложения FordPass сразу же управлять?

A: Только если ключ внутри автомобиль; дистанционно запускаемый автомобиль не сможет двигаться до тех пор, пока ключ обнаружен внутри.

В: Какие функции можно активировать через Дистанционный запуск (например, обогрев ветрового стекла)?

A: Когда транспортное средство активировано через Remote Start с настройками по умолчанию активируется климат управление, подогрев сидений и руля как будто переведены в автоматический режим. Вы можете изменить это, чтобы воспроизвести последние настройки, в которых был оставлен автомобиль.

В: Могу ли я использовать удаленный запуск на новом фокусе с механическая коробка передач?

A: Нет. Вы можете использовать другой FordPass Connect Remote Features через приложение FordPass, например; Дистанционный замок и разблокировка, состояние автомобиля, состояние автомобиля, оповещения и т. д.

Q: Встроено ли автоматическое выключение?

О: Да, удаленный запуск работать только в течение 5 минут после того, как вы включили его.

В: Разве удаленный запуск вашего компьютера не является незаконным? автомобиль в Европе?

О: Нет, можно использовать Удаленный запуск легально на европейских рынках FordPass Connect. Пользователь должны использовать функцию ответственно и понимать, что допустимо и разумным в данной ситуации. Функциональность была разработана так что его можно использовать разумным, безопасным и не чрезмерным образом.

Q: Могу ли я запланировать удаленный запуск на моем All New Сосредоточиться каждое утро?

A: Вы не можете запланировать Начинать. Функциональность была разработана таким образом, чтобы ее можно было использовать в разумным, безопасным и не чрезмерным образом. Вам нужно будет инициировать каждый удаленный Начните в приложении FordPass.

Живой трафик

В: Каковы преимущества FordPass Connect? по сравнению с мобильным модемом для живого трафика?

A: FordPass Connect предоставляет Информация о трафике обновляется каждые 2 минуты для всех дорог, а не только для основных маршрутов и связанные с этим расходы на передачу данных покрываются вашей подпиской FordPass Connect.

В: Как использовать Live Traffic?

A: смотрите нашу прямую трансляцию трафика Как снять, чтобы узнать все об этом: https://www.youtube.com/playlist?list=PL_AQadacLqzkBfF0L_b6SsVcvf9nINQOg

В: Есть ли разница между Live Traffic от FordPass Connect и Live Traffic, доступного теперь на FordPass через Ссылка на приложение?

A: Да, FordPass Connect Live Traffic полностью интегрирован в вашу навигационную систему SYNC, предоставляя вам беспроблемный опыт, поэтому больше не нужны провода. FordPass Connect Live Traffic также отображает дорожно-транспортные происшествия на всех дорогах, а FordPass Live Трафик через AppLink охватывает только основные дороги.

Q: Живой трафик – вы получаете уведомление, чтобы принять лучший маршрут, или он автоматически выводит вас на новый маршрут?

A: Система автоматически изменить маршрут во время поездки. В начале пути можно выбрать различные маршруты. просматривается, а затем выбирается путем проверки опции «Список трафика» в Меню навигации.

В: Кто предоставляет данные для оперативного обновления трафика?

A: информация о дорожном движении в реальном времени использует более 100 различных источников. Он использует информацию, собранную из различных устройств, включая данные датчиков транспортных средств, смартфоны, PND, дорожные датчики и подключенные автомобили. Происшествия, такие как аварии и строительные работы, отслеживаются как они происходят 24 часа в сутки, семь дней в неделю.

Конфиденциальность данных

В: Какие (личные) данные передаются Ford и для каких целей?

A: см. полную информацию на странице политики конфиденциальности Connected Car на веб-сайте Ford https://www.ford.co.uk/useful-information/connected-car-privacy-policy

В: Мой дилер сказал мне, что моя машина будет подключен, когда придет. Что это значит?

A: Ваш автомобиль будет поставляется в частично активированном режиме, подключенном к облаку Ford, чтобы вы может иметь новейшее программное обеспечение модема на транспортном средстве, когда вы принимаете доставку и упростит процесс активации FordPass Connect. В этом режиме транспортное средство поделится информацией о своем подключенном статусе с Ford, которую мы анонимизировать в целях улучшения продукта.

В: Могу ли я запретить FordPass Connect использовать мои данные?

A: Вы можете установить определенные предпочтения для сбора информации о подключенном транспортном средстве через настройки информационно-развлекательной системы вашего автомобиля. См. Конфиденциальность Connected Car на веб-сайте Ford для получения дополнительной информации

В: Как насчет того, чтобы FordPass Connect отслеживал меня и зная, где я?

A: FordPass Connect не работает отслеживать вас. Вы сами контролируете, когда FordPass Connect использует ваше местоположение для предоставлять вам услуги, такие как обновления Live Traffic. Если вы выключили Совместное использование местоположения будет переопределено, только если ваш автомобиль оснащен eCall, и эта функция активируется в результате серьезной аварии. В этом Чрезвычайная ситуация Ваше местоположение будет сообщено в экстренную службу услуги в соответствии с законодательством ЕС.

В: Какие данные собираются?

A: В зависимости от услуг и функции, выбранные клиентами, FordPass Connect может отправлять данные в диапазоне от местоположения и оперативной информации до диагностики. Версия программного обеспечения номера и информация о подключении могут быть отправлены нам из автомобиля, чтобы для предоставления функций подключения и проведения беспроводных обновлений. Более подробную информацию можно найти в нашей политике конфиденциальности Connected Car на сайте Форда.

В: Могу ли я решить, какие данные собирать?

О: Да, можно. Ваш СИНХРОНИЗАЦИЯ система держит вас под контролем. Вы можете установить свои предпочтения в автомобиле, в том числе в отношении того, какая информация о подключенном транспортном средстве передается нам, в соответствии с Настройки подключения в любое время. Вы можете узнать больше о элементы управления в руководстве пользователя. Обратите внимание, что отсоединение автомобиля или внесение изменений в настройки обмена данными может повлиять на качество или доступность некоторых сервисов, таких как Live Traffic или Remote Lock & Unlock.

В: Как узнать, какие данные собираются ФордПасс Коннект?

A: В зависимости от того, как транспортное средство оборудовано, некоторая информация может быть предоставлена в транспортном средстве. Ты можешь чтобы прочитать обо всех данных, собранных через FordPass Connect в нашем Политика конфиденциальности Connected Car на веб-сайте Ford, и вы можете управлять ею. обмен данными в настройках подключения на экране SYNC.

В: Как будут использоваться эти данные?

О: Мы обязуемся управлять вашим личная информация, включая информацию о подключенном автомобиле, честно и в соответствии с нашей политикой конфиденциальности и законодательством. Полную информацию смотрите в нашем Политика конфиденциальности Connected Car на веб-сайте Ford.

В: Передаются ли данные в другие страны?

A: Данные передаются в и хранятся на серверах, управляемых нами и нашими поставщиками услуг. Ваш личный информация будет обрабатываться в соответствии с местным законодательством о данных защиты и могут быть переданы в пределах Европейской экономической зоны («ЕЭЗ»), а также в страны за пределами ЕЭЗ (в том числе в США). Дополнительную информацию можно найти в нашей политике конфиденциальности Connected Car на сайте Форда.

FPRB_FeelDiff_4C_VtHt_R02

%PDF-1.4 % 4 0 объект >поток приложение/постскриптум

FPRB_FeelDiff_4C_VtHt_R02

2012-04-13T17:17:15-04:002012-04-13T17:17:15-04:002012-04-13T17:17:15-04:00Adobe Illustrator CS5431547431547

256168JPEG/9j/4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD/7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA+0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB/+4ADkFkb2JlAGTAAAAAAAf/bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGHURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f/8AAEQgAqAEAAWER AAIRAQMRAf/EAaIAAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDagQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4/PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2+f3OEhYaHiImKi4yNjo+Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0+PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2+f3OEhYaHiImKi4yNjo +DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq+v/aAAwDAQACEQMRAD8A9U4q7FXYq7FXYq7FXYq7 FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7F XYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FX Yq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXY q7FXYq7FXYq7FWmZUUsxCqoqzHYADucVSa886eVrRgkupRMx/ZhJmP0iIPTCAi0ivPza0CLmsFvP NIn8/pxKf+Cbn/wuZENHllyiXFya/BDnOPzSW7/OeUx1tbGJG7+pJJIevgEiH/DZkx7KzHnQ+P6r cGfbumjyJl7h+ukGfzR823kYFpbqGIpWC1dzUinVpJB1/wAnLP5KI+qUR+Pg1fy7GX0Y5y/HxdF5 о/NOehS1vqE1BW1jVaDalXgbvh/IYRzyD7P1oHauolywS+3/AIlxuPzWlq3o3/xmu5jQ79qKiAfd g/K6b/VE/ntYeWH7VP6l+bddku6dq3Nf+ZuHwNJ/PP4+DE6rtD/U4/j/ADnCy/Nzul2R3/0ih/5O 4+BpP55/HwUartD/AFOP4/zlUXP5qxMG+r31I6bBketP9ZXrj+V03+qMvz2tHPD9q1vMn5o255S2 +osBUnlbQFKHYCqWq9Pnj+Qwnlkh3frQe1dRHngl9v6i4fmf5wtF/wBLiRabEz2b1qBTqs0I+1/k 4P5KJ+mcSn+XREevHOP4+CNtfzlnp/pFjA+/2hLLCaVP7AjuB0p+3lcuysw5Ufi2w7e00uZMfeP1 WnVn+bOgzACe3nhJpVlMMi7+CrJ6p/5F5jT0eWPOJc3h3hgnynH5p7bedPK1wQo1GKF2+wlzytma v8qziMn6MxyCHLBBTlWVlDKQVIqCNwQcCW8VdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVcSAKnYDFWM az+YvlrTQyJP9dnXbhb0KAkEjlKSE7UNCSPDLMeKUzURbVlzwxi5kAebC7r8z/NGqzm30S19МмхВ IIzPLQ9eTMCP+Sf05sI9mEC8khAOon23GR4cMZZD+Pj9ikPJXn7WaT6rMLeJavzvZTIVXr9j4wv3 DJ3pMfK5n8e5jWvy8+HEPt/T+hLbq0/KvSKR675zjuZFO9rYkSsG8CkIuWh4DL46rL/k8Yj+Pg0y 7Mx/5bLKdef9qgvnn8qbTbTPLGqatJX4J5o/TianvPIn/JvJeHq585cLC+z8XTiPz/T+hVt/zT1q RxBoPkWxtJKfD6kolY+/C3hB7+OCXZ8uc8hZQ7Wwg1ix/IfsR0nmv8/LpKppdpZKfsmKyuXbr39a T+GVDSaYc538W09oas8sR+SBuns/PwfG9/cxLUkiHS4CAOv7SSGgy6Om0nePn+1x8mu1w34CPhf6 EkvPMH5mxr6d75j1CFif98wwmv0Rg5kw0WA8gC4WTtbVR+qx8KQ/+I/On/U0an/yMi/6p5Z+Rw/z Q0/yzqO93+I/Of8A1NGp/wDIyL/qnj+Rw/zQv8s6jvXR+a/zAjQrH5pvetQXWCQ/e0dciez8P81k О29R3opPzB/NFDX/ABKJOm0ljaEbf6iJ1yB7Lw932ltj29nHPf8AHuR0H5t/mdb0Bl0u9HczW00b Hf8A4qlp+GVS7IxnkS3x9oZ9YhW/5W1qUi8dW8nabqJPV4Jxh3/lmhfw/myP8mzj9MyGz+WsE/rg D8Hf42/K67IXU/K2paXIT8U1uomiUHv/AKPKx/5J4PD1cOUuJPh3fl5x4fsV7SD8rdSZk0LzmtjO 3S2vj6DEn9njMLZj+ORlqso2yYxL8fFnHszFzw5ZR+P9iYr5K896Ovr6TLHcwN8QaxlMJYH9plUx K/08sovSZOYMD+Pe3cOvxcjHKPt/R+lXtfzN8zaVMtvrdszN3F1GYJD4n1IkVaewhPzyMuzCReOQ kGUO2xE8OaEsZ/h56sy0f8wvLmpKoeU2crELScqELHsJVLR1PZWIb2zX5MM4GpCnb4dRjyi4EFk2 VNzsVdirsVdirsVdirsVdirsVSPzN5v0rQIa3DerdsvKK1QjkR0DMeiLXap+iuThjlM1EWWvLljC PFI0A81m1bzp54unt7JCLJTRlSsdsm9RzJ+2dgfir7Lm1joseEcWY79wdHLtLNqCY6eO384/j9Z8 kHqT/lp5Qn9DzBqEmv68nXRdOBkZSD9lwpASn/Fjr8stjqMuQVijwRYfydhx+vUT45eZ/h56JXef m55zniNt5f0+x8q6f+weC3d1t3pRYBX3Vssh3ZZvITISMnbUIDhxR2+TEtRjuNWbnr+pXusvXkFv J3aJT/kQqVjX5UzPx6fHDkHVZu0c+TrTdutjaLxtoI4BSlI1Vf1DLhQcKQlLmbei/l1+X51+L9K6 mzR6UrERRqeLTFdm+LsgO1Rms13aHh+mP1fc7jszscZfXP6Pv/Yhte/PKz064m0b8vNKtZLe2Yxz atOCtqXXY+mkZV5afzlvoI3zFxaGeX1ZCXbZ9dj044cYDF5PzU/NiVy58yRW1f8AdUNjbOo+mRS2 Zg7Nw933utl2zlJ2/R+pVs/ze/Nm3kUDVbTUySAsdzaInI9h/o4Q717ZGXZmL3fFnj7Zy9д/х8ч mm+dNf0zytca5+ZNvp+jWyrWKKF5GkcncIYX5/E3ZQxbxAzUTwxM+HESXoMeWXBxZBwsasvzY/Iz XXEepWq6TcuaBdQtPQY1/wCLYeaAf6zjMg4dTj5En4/rcQflcu5jH5D72UW35fflprUP1rSjHPAf 922V0ZY6/MNIuQ/lDUR2J+YQeyNNLcR+RLX/ACpnyl/vy7/5Gp/zRkv5Wy+TX/IWn8/mqQ/k/wCT 4zVhcyjweWg/4ULgPauby+TIdh6cdD82GfmfqP5b+XrP/D+lW8MvmK5dAI4maWS2jVuTySuWbh8I ICk1NRtTMnQ5M+SYlInhcbtHS6bFhIjEcX2vOBfDxzd28v4a8Xo8cbY+E1M9rcJwnjSZP5XUMPuO KYxlHkaa071NKkMmiXt1o8hNW+ozvEhP+VFUxN9K5Vk0+OfMOZh7Qz4+RZdY/mx5wghFtrdrY+al D9tZkW0uT2+0oeBqf8Y1+eYE+zADeMmJdrj7bEhw5Y2E009vy480TrFot7L5a16T4Y9Lvv3fqMdu MRLMslf+K5G/1cqlnzYxWWPHFsGg0+b14JcE/JFQ6l5x8j3C294hFkTSMbyWj/6gFPT/ANhx8SrZ XLR4s4vCaPcWce0M+mPDqI3H+cPx+ovSPLXm/SteipA3pXarye1Ygnj0LIf21r3G4/aAO2arJilA 1IUXeYc0MkeKJsJ5lba7FXYq7FXYq7FXYqxzzx5ti8u6UZVo17MCLdG+yKdXb2Fenc7ZZixGchEc y1Zs0ccTKXIPLvLmjHX0vfM/ma9+qeX7UtNd3UrcfVK/a+Lsq9Kj5L7bmc46YcGMXkP4/Aefx4Z6 2XiZTWIch+PtLG/NX5raprkX6L8s8/LnlKMcIzD+6vbpf5iw3gjbwHxn9o70E9PobPHk9UmWq7SG MeHiFAMRtWsbGL0rWJYk6tTqx8WbqT7nNoABydFMymbkbbfU/fDbHgUh2T3wMuBRbVPfFPA+p7XS f0j+V6aVpUywPf6Mbe0ud+KvcW3FZDxqftPyNM5TJOsxJ/nfpe3wwHhAR/m/oeO+V/yD84G4htNT 9LTdOhAEkySJK7AdfTVCdz4tT+GbefaeOMfTuXRx7IyTnczQY9+aXm7RJ/MEXl3y6qDQ/LcRtFnS h9W6duU55j7YXior/NU98s0AlRnLnJHacYDhhHlFnXkzRdE8g+UH/MDzgp+tcQ2n2ZALrz/ulRWp Вт/KPDfMTV6iWWfhw5dfx3OXonNFHDHxJ/V937WM6Qlx+Y7at5787m5n0zSCkGl+XtOHJhLOWWO KJW6yMzIC3VmI6AUyUv3FQhXEepZx/wizL6B0HVIvzW0PSfLfmybR7FmkthDFM0MxWRo2kWpRiB9 PyOZujznJC5c3Va7SjFkqHKmDxJbwTi4s3ksrlfszW0jRMPkVIpmRKETzaoZ8keRT+0/MT8xbP8A 3n826kadPrEv1n239UNmOdFiPQOVHtHKFl/568+akjR6h5p1GWF6iSKKX0EYHahWLiKe2GOjxjoE T7RykJZZPa2ikQIFLbu/VmPux3zJAAdfkMpmyixqZ8clbVwKi6mfHG0cDKPIvlvVvN+qtYaeyxLE hluLmSvCNegrTqWOwGY+p1McUbLk6TRSzSobInz15e/wdqVrpl1qUN3qFzE1wbeEMDHEGCq78v5m rt5HIaXVjNdCmzWdnHAASbtIE1MeOZjruBfLcW11EYrhFljPVXAIR4/PAd1jcTY2LMfKX5n6lo8X 6L1rnr3lmQenJbTn1bmBK9YpG3lVf5HNf5W7ZrdRoN+LH6ZO70valjgzC4n8bp/5h0caLFa+afK9 0bry7dFZoJ42q0DnYbkVHdakbbo46g148kdQPDyCsgTlwT0cvFwm8R5j8fYXpnkXzhD5i0742h26 3VfWA25qdhKF7VKkMvZh5UJ02bEccjEvQYM8csBKPIsmypudirsVdirsVdir55/N3V59S86ppcT/ АВРKlrEp7AMIx709VnObrsuAjGUz+Oroe2JGcoYx1/sDvz+1UaaAND8jWdYtJtLVL66iFAJzzaK3V /EK0Tuw7txPbHs6HiSlklztn2lk8LHHHDb9TySTUj45ubefGNDvqB8cFsxiUh2D3xtmMKi2oDxwW zGJMtI0HzTrcEk+kaVd38MW0ktvC8ig+FVB39sqnnhH6iA3Y9JKQsAllvkL/AJyC8w+UtOXS5LKP V9NiqbeGSRoJY+W/FZQso413oUPzzD1OgjkPEDRc/S644xwncMiP516j58i1Cz1bWLLyB5ahiDXk kcv1jUrlHqDDbkhCenxGOIsPpzElpPCo1xS+xzseqGWx9IZT+UXkP8oNZ006pouiX8tnZzBLS/1c 8VuHTdniijcK6hupeMb7eOV6jU5o+kkD3MsWmxE8VX72KfmR/wA5E6Zea1daTY+V9N8waZpk5S3v tTCzxvMgKvJFGVIUV2Vg24370Fun0MquyD5MNRq4A0Ra/wDL788/Nc8t1bnyesWjPG5mufK9k7T2 0vGgnaN/Uhkptsw+/wCyXUaMDcy3/pFcGq4thHbyDxi9u9Y1G6vtVuJLm+eSXnd39wp58n2T1aVV DxWgWu1KDpm1xiMYgDZ1WbinInm7SbHWdXvo7DS7WW9vJf7uCFS7GnU0HYdzkpzERZNBqhjMjQFl PPNH5e+fvK1lFfa7pT2dpMwRJvUilUMRUK3pPJxJ7cqZXi1OOZqJ3bMmlnAXIbKGneS/Peo6d+kr HQ725sSpZbiOFyrKO6bfEP8AVwy1EAaJFojpZyFiOyRfXJVJDChGxBy62nhTLSdK8yavz/ROl3mo +n/efVIJZ+Pz9NWpkJZYx5kBlHAZcgSphNSGoLpzWsy37usS2jIyymRjRV4EcqknpkuMVd7MfBN1 W76t0Cw0P8ovy0uNS1d1+sxRi51ORacprlhSO3jPehIRfpbapznc+WWoybcuj0WnwxwY669XyvqH mbUte1y+8xas4bUtTk9SQD7McY2jiSvRUUADN7p8YxxADo9ZM5ZeTaah75kW4Jwq6agfHG2BxK8e pHxw2wON7B+QutJqT6x5Qvv3um31s9wkZP2XqscvDwLhw3sVr1JzU9pQ4SMseYLu+ysnFGWKX01/ ahvyt1e60rz2dLZjWC5ktLhOmxk+ruv/ACN9Nv8AY5DtOIlCOQMuybx5J4j+K2fRWaV3zsVdirsV dirsVfMv56295oXnaLWI0+BZo7iJuxDESpU+8qyj2AHjm57MmDGUHUdpY6lHJ3f2on/nIOzXWtN0 P8wtIJUNKurSO1nZd/SHN5Ii9CafFK6N4MKd8PZ0uAyxnnaO0cfGI5ByeFteSHNs6qlNp5D3wJpY XJ742mmbflB5Fi85eb47K7qNLtENzqHE0LRqQqxgjoXZgPlXMXWajw4WOblaTT+JPfkHpn53/m9ф eVZofInkpY9NlggRr68iQD6tHIKxwwL0V2X4i1NgRTfcazSabxDxS3dpqc4xCg+eU+BFSteIAqeu 2bwOjO5tmv5X/lle+edbSJkMWjWrBtQvuIPEdfTjJ/3Y/bw6nMXVagY4/wBLo5Ol08pnuj1ez/nt 5/svI/ky28m+WwtrqmpQfV7aOLb6tYj4JJfHk+6qepPJq1GanS4jlnxF2+fIMcKDAfyD/Ju18zE6 3rcbHQLN/Tt7cEqbmZaFuRG/pr+1TqduxzP1mq8McMfqcDS6bxDxy5Mq/NL/AJyETy5cy+UPy+tb ZJdPrBdaiYx9XtnUkNFbwgBGdT1J+Gu1DmJp9Gcnqm5mfUxxignf5G28/mb8ndasNQdZrjU7q/im уГУЛЬзкуИлЖКЫКОВОСу3Sm3TBrDwZQR0AXSnjxm+pKSaj5q8rfkbosHl7RraLXfP16ge+foqct1Mz D41j/wB9xChI+I0rUyqeplZ2iiIhgjXV7HHpT+Z/J9ha+cLGH63cR2tzqVjHX0luImSYxjkWPEOv EipqKipzB4uCRMS5RjxRqQYt5b/Pv8vb631Z9Q1S00ddLu5reC2uJBHLLbwHikscbUZ+ZVvgQEjp TLJ6WYqhdsY5Ym/J595H/J+Lzx5n1HztrtrJY+W9QvJrvTNLYGKa5hkkZo3kANY0ZSDQbt2oNzm5 NYccBCP1VzcKOjE8hlL6e5GfmH/zkVZ+VNQ/wr5B0yzuP0YfSu7iVWWziZSeUMUcJjLMD9puVK+O VYNHLJ6pHm3ZtTHGKD1LSdE0nzKfLPnbVtOWHXoLFZY0FCsb3MauQ1Ryb0iW9Ov2eRPXMWU5Q4oA +m28REqkRu+c/wDnIb8zD5t81f4f06Xl5e0CurKVPwXF8tVd/dYgSi/7I9Dm00Gn4RxHm4Guz/wh 5fyzaW6imw5HfG1pes8g74opUW8kGFHC9w/5x7tI9Ktdb8/ay31XRdOtZIY5n2DEEPKU6V4hAo8S 1Bvmq7SycVYxzLtOzcNXM+5A/kVDqHmTzxLrcwYerO95cnqAzS/WWBPtJwX/AGWQ7QkI44wZ6HHe WeT4PqPNO7Z2KuxV2KuxV2KsT/MfyJZ+b9Ce0kVRdxq31dyaAg0JQkVpUqCD2YA7ioNmLKYSegwy YxONF4B5W816h+W15eeUfONk+oeTb93jljdOTQsac2VKnsQZIwfB0J/b2s4jOOOBqYdbjJwngnvA pd55/JeeGzHmXyNN/iDytcgyx/Vz6s8C9SrKN3VelR8Q6MBSuXYNaD6Z+mTTn0RHqhvF5WSQaHYj qMzrcGmuWNrT2n/nGDULaLzDrFo7hbi4tY3hU/tCKT4wPf4xms7TBMQfN2fZx3ITn85vyY1/XvMk nmTy6EuprxI0vbN5FjcPCnpq6M5VCpRQCCa18a7U6LVxhHhk26zSymbixnyp/wA45ea726V/MMke k2SkepGjpPcMPBfTLRr8y23gcyMvaMAPTuWjF2fI/Vs9j1/zF5O/KjySpWIRW1uPTsLCMj1rqcjp U7lmO7ueg+7NWBPNPd2YEccaHJ8uWsPm38xfOktzIhutb1aQGQKD6VvCKAD9rhFEtP7T13cRHDDd 1OSUs06D6+TTJvLf5eS6PoCk3enabLHYcR8T3KxMVen8zy/F8zmiM+OfEepdvGPDGh0fFHl/RNV1 O5t9M0+1lutRnP8AcoCXLndi1elO5PTvnQ8QjGzydHOMpzID6d1fzJZfkr+VFnpsTR3fmGcOlnCP sy3kp5SSsNiYoeQ+YCjauaajny30dvEDFjp51/zj/wCR7zzL5ruPOWvs13HaT+vJcTVY3F+3xrue 0VeXz45l6vKMcOCPM/c4unics+M8hyZ35x/5yGtNG/NOy0NHJ8uaZ6kfmK5jX1G+sSIQiqFq3G3N C9N+opVRXExaQyxk9ejl5NQIyAKS33mH/nF/TNWk8w2sMWsatcTGe30+FJp09eRuRZYpQIY6s1fi 2H7IyYGcjh5BBjjB4ur1T83PM2p6H+W2v6ppfIX8FqVgkSvKMyssRlWneMPz+jMTBESmAW6ZoPlj 8rfy21Tzhq8VpCrR6ZAytqmoH7KKd2AJ+1I/7I+k7Zvc+eOKPm6XHiOad9H0B+eX5iL5G8jQaLoj ejrGpR/UNLCseUEEAhZJq7mqJRVNftEHtmn02I5J2Xb5sghF5H+Xn5baJpHl9/O3n8NbeWrNBJa2 L1WW8dh8B41VuLn7Ir8XsvXY59SR6Mf1fc4GHT8R458u55tdXdrdXU9zaWxs7SaR3t7RmMjRRsxK IXP2iq0FczoE0L5uvyxAka5KfLJ2102Gxtaeo+RfyXur2zPmPznP/h7ypbqJZZrgiKaVO3AP9hW7 Mw3/AGQa5hZ9aI+mHqk52DRGW8toozzX5vvPzJuLLyR5FsH0/wAkWDKqKqFWumQ1VnTrwB+JUJ5M 3xN/k40IjF+8yG5Fy8kjP0Q2h4PoT8tPINn5P0GO1Va3kij6w9eVOp416dTVqdT7AZrMuU5JGRcz HjEI8IZflbY7FXYq7FXYq7FXYqxzzn5C0DzZZNBqMK+tx4pcBQWoKkKw25KK7dx+yVO+ThklA2Du xnASFF4Hqn5dfmZ+WOoS6p5RvXOns3OeBvjtZQP9+q1FG21X4sOiuxzYDU48илиIKPe4fgTx7wNju SvUPOn5a+bZzB5+0Kbyx5g/3bq1mrcHan2pVCl/iP88bU/nyyMMuMXA8UWEjiyGpDhklWo/kfqNx bm/8o6vZ+YtOJ+BoZESStK0+00VR/rj5ZbHXx5TBiWiegP8ACbYglv5y8l6xb6ibW50q/tn5QTSx sqHsRUji6sKgiu4zIJhljV2GiInildU9f0X/AJyj0f6oF8waRdwXqijPYhJ4H8WHN43Sv8pr881e TQSB2dpDVwkFLXf+cp9MFuyeXdEu7m6IIWW/4W8KnsSEaRnp4fD88YaCR5plqoB4l5h8x6/5n1dt Y8wXZu70jjEo+GGBOojhToo/E9982mHDGA2ddn1Bnt0TLyn+YXmrygt+fL8sMUupRCGWSaMSGPiS Vkj/AMteRoGqpruDtkc+AZKvojT5vDvzZ1+VX59v5Xsn0jzOLrULF5ZJ4dST99PHJMxeUSqxqys7 FgRuCT17Yep0V7xczT6q9pMw1f8A5yX/AC9sIp7jy9p8+o6rcCvwQC2Rn7etK4D0+StmPHRzlseT kyzRG7wbzL5p13zXr0mueYLj1bpwEiijH7q3hB2jhQnoK+O56nNrhwjGKDrM+czNdHr0n5/eS/Lv kP8AQXkmC7Opww+hYyTwBEER/buJCSQWqS9KbnbpmuOmnOdydgMkIRodHhkQZFJdjJK5LyyMaszs asxJ61ObaIoU6nJIyNrgFBqAAT3AwsN30R5Z/wCck/J0/l+Ow84LLBfrD6F5ygNxBdDjxLDgG/vB 9pWXvTcZpcujkJel3WLOJRSa5/5yWtLfWtOtPLWjCx8qW03LUXeJI5pYmqGEECHilK8xvViB9net g0UpAmR9TCWqjEgBO/OH5y/kZfSWerXEP+I9WsFb9h36W83JS9DRvWEcVOSivKpHhlWLDlGw2bZz hzLxfz3+YPmTz3qy32ssILK3J/R+kxEmGEfzNX7ch7sfooNs2Wn0wxjzddqNUZbBA6R5f13WJPT0 vT7i9boTDGzqP9ZgKD6TmRPLGPM04sMUpcgz3TfyP1WG3F/5s1Sz8uacu8jzyI8njT7Sxiv+vX2z Enr48ogyLlQ0Ev4jSYWXnb8rvKMgh8iaLN5s8xjaLVbxT6KON+UYKg/Cf99xjb9vKZDLk3meGLkR GLHyFy+1NdP/AC3/ADU/NLUINS853jJpiNzgs1/dWsQ3+wgqGPbl8TdiRlJ1GPEKgLPe2+HOf1bB 7/5L/L/y95Sskg06BfWChXuCKMdt+I34g/ee5OYM8kpGyXJhARFBkuQZOxV2KuxV2KuxV2KuxV2K uIBFDuDirDvNP5T+S/MUTLc2SwyGpDxKoUE9TwiKqSftMnFj/NlmPLKHI0wnjjLmHkGt/wDOMms6 XdPf+UdTmtrgAlWtZWhkJ7LRnjIX3MzfLMsa29pgFx/y1fQSEiuNX/PfytW31SKDWbMDgVvoeDOO nFGpbPIffi+SrBLkeErxZY8xaTX3nfyFcSen5u8gS6ZcEbyWXwMTT7RH+ht/xLLo48o+idtUp4j9UaQp0n8h9TFbTzBearROx/uruNuC/S8YX/kph8bPHnEFH5fFLkVw/J3Rr6n6C85abqHIVVCyA99v3 ck36sI1xHOJYnRd0lG7/ACC89Qn9y9ndDsY5WXv39REyQ1+M97A6Kfklk35M/mRECRpQkUAklLi3 PT2MgJ+7JjW4+9gdJk7kDL+WH5gRkBtDuTX+UK//ABEnJjVY+9H5bJ3KMn5defI6ctCvDX+WJm/4 jXH8zj/nBH5efc6P8uvPkleOhXop15RMv/EqYfzOP+cF/Lz7laL8sPzAkJC6Hcin8wVP+JEYDqsf en8tk7kdD+TP5kSgH9E+mpFQXntx+HqVh4ZA63h4pGkydyZ2n5B+epj+9eztR4yTM33emj5A6/GO 9mNFPyV/+VN6TYsRrvnHTdPK/aTkhNfD97JDT7sidcT9MSWY0XfJSGk/kNpgY3nmO71adf8AdVnG 3FqdgUjYf8lMHj5pcogMvy2KPMom089fl5aPw8p+QZtUnUUEt9РиГ/m4t9bb7gPoyMseU/XOvx8G UTiH0xv7U5g1n8/PNAFtpNpBodoFoEs4ebBSejM3rsh9wq5TWCPM8RbeLIeQpPdG/wCcYNb1a7W/ 846tNdz1NTcytM9COwDPtXwdcidbW0AAnwCfqP6HsHlX8pPJXlyJVtbFJpQN5JVBBNKfY6H/AGXI ++Ys8spnct0McYjYMzAAFBsBlbN2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KtMqupVgGVhRlO4IPY 4qkV95E8o3qss2lwor/3gg5W/L/W9Ex8vpwgkIph3rf848fl/f1KQmBjX4QkQXfxMaRSn/kZl0dT kHVrlggejDtU/wCcS9AmYtbXSgE7IoeKn+ykN5X7stGun1pr/LR6WPikEv8Azir5ksiW0zVGgA3T 6vcsWFOlaraDqSeuT/Og84hH5cjlIqT/AJGfnTbER2XmDVWQHipa7RUCjvQ3j09qDH8ziPOKfCyf zlE/lv8A85BW/wC8TXLw02QPykrt+0ojlw+Nh/mrwZe8LU8j/wDORzVrrMqU/mikNf8AgbQ4+Lg7 j+Pijhy+X2tN5I/5yPDUGsSsP5hE9PxtRg8XB3H8fFeHL5fauX8up+cg7hub63eDoHChox/sVMcV cfGw/wA1PBl7wiF/Iv8AOu5TjdeZNTVSKFRdggq3UELdLX3qMfzOIcor4WT+cq2//OKnmK+31bV5 Ja/a9ediT2/5eR2HfH86ByiF8AnnJPdK/wCcSPL0O97dhj4UaTf5p9W/VkDrp9KCRpo9ST8WY6T/ AM46/l5YovO3M7qQalY6bf66yOP+DyqWpyHqzGCA6MzsPIvlGwp9X0uE0FB6oM1Pl6hen0ZSSS20 niqqKFUBVUUVRsAB2GBW8VdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirs ВдирсВдирсВдирсВдирсВдирсВдирсВдирсВдирсВдирсВдирсВдирсВдирсВдирсВдирсВдирсВ dirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVQuqanZaXp1x qN9IIbS1jaWaQ9lUV6dz4DCBaCaeL3n/ADkJrt9fvB5b0ATxKTx9USTSso/aKQ8eHyqfnlwxDq0H MegTTyb+d+r6n5ht9B1nQXiu7lxGGtQ4aMnvJDJ8XEDdm5bDemCWMVYTHKSaIeuu6Ipd2CqoqzE0 AHucpb1O3vLS5BNvPHMF6mNlam9OxPhjSLVcUvA7f/nInzVcsVttBgmZRVhGZnIHvSuX+EHG8Ysl 8j/m35q1/wA02WkX2hLZ2tz6vqXIWYcfTheQfaHHdkAyMSYAtnDISaer5U3OxVp3SNS7sEUdWY0H 3nFWF+bfzJi0DzdovlpbL6zPq8kCtOZOAiSef0Q3Hi3I7HuMnGFi2uU6NJL+dfn7zF5S/Q36Gkjj +u/WfX9SMSV9L0uNK9P7w5LHEHmjLMiqeh3upWrRW6S3ES3U0aN6RdQxLKDsta/tZWQ2AozAlQiv 7GaVoobiKSVftRo6sw+YBrhpFq+BLQdCzIGBZKclB3FelRireKuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2Ku xV2KuxV51+fk0sf5d3CoxVZbmBJAP2l5cqH/AGSg5Zi5tWb6UL+VyfoX8n11XSLP65qc0dxctEis zzzRyuiJRasaBAoAwz3lRRj2jYYtqn52ecdKuobvVfKEVhdSo0UFxdRTwyNGCGdEeQKxUEgkD2yQ xg9WJykcwgPPl1rXnr8zrbyml0baxX0ljj3KKfQE80pQEcmA5Bant2wxqItjImUqQHn/APLy+/Ld 9N1rR9WkcySmMScfSkSRRyh3SQysAag/jhjPiWcOHd9D+XtSfVNA0zU3UI99awXLIOgM0auR/WAN mORRcmJsPlv8t/NvmTy3f3lxoWmjUpp4ljmjMcsvFQ1QaREEB+OZMog83EhIjk9X8q/mX581zVTp ur6CLGxlt7gyXIguI+JSFmX4pCV3IplZgA2xyE80q/5xk/6aT/oy/wCxjHN0Rg6sfuyR+cPmYg0I t9UII/5gpMmPpHwYn6j8Uu/K/wDLvU/OaT11M2Wl6bKj+mVaUNK+54R8kVfhTdvl1xnOkQhxKfm7 8vrTSvzH07y1HdySw6nLbB7hlUMn1qYxmgGx44RKxayhUqTj85vKkHlXy/5V0aC4a5jhfUXEzgKx 9RoG6DwrkccrJTkjQAQ3nL8nJfLvk5PMb6r9ZuKwm4t/SKgetQfDJyYtxYjqBXDGdmlljoW15v8A PGu3H5b+U9Ma6kUXsVw9/NyPKVILhoIldh8RACVYd9vDGMRZKJSPCAkGt2HkOw02G68u6/d3OtQu hZHgeFT4tG4AKFTuKnJC+rEgdCm35h63qmsv5O1FZmGpT6ZGBMjFG9dbiSIuGFKMzJXbBEVbKZun tX5X/l1ceTLW++s6gL+51FopJiqFVRow1QGZmL1L9SB8sonO2/HDhZvkGx2KuxV2KuxV2KuxV2Ku xV2KuxV2KuxV2KpF538rxeZ/LF7ozuInuFBgmIqElRg6E+1RQ+2SjKixnGxTxfQZPzr8gxTaVaaK 2oWIcvGnovdxAt1aNrdlccvAn6K1y48MmgcUei+48qfmh+Y/mCzn8y2P6L021+FiyGFI4yQXEcbs 0jO9OvT3x4oxGy8MpHdNvzG8h+cNM88Rec/KVt9aP7t2giUM0ckcYiIMexZJEH7O/XptghIEUUzg QbCS+YLX83fzHubKw1DRDpdnbuWLPFJbxBj8LSOZmZmoOgXCOGKDxS6PfNJ06LTdLs9ОхДжаГигйт 42PURegQE/QuUE25AFB4/wDkN5R8zaHrOpzavp01lFNbIkTyigZhJWg+jLcsgQ0YokHd7RJGksbx UKo4KsOlQRQ9Mpch88aJo/5sflxq+oQ6No/6Strui+r6T3EUiRM3puPRZGRqOdm8emZBMZOMBKJR vlDyH531DVfMHmnXbF7W5ubK9W3gZQkktxcxMgVI68lUKxHxe3vjKQFBYwJsllP5C+W9d0LS9Wi1 eylspJp42iWUULAIQSMhlILPDEjmlH5v+UPOL+d9N806BYtfraJA6rGA5Se2laRQ0YIZlO3TDjkK ooyRN2Eu/MfSvzD84+XfLV5c6HIuqRNfC7tYI3QRqzQiIlZGdhyVD3wwoEsZiUgNmf8A5p6Jq2p/ ls+nafavc3x+q0t4xVvgZS23tTIQPqbMgJi871X8qPNF/wDlv5ckt7Nl1nSRdpdadJxWRopbp5EK 8jxqvWncHLBMWWs4yYhDtN57urcWMH5a6dBeEBGvW0lVFSPtD1R6IPzqMdu9д+77Ew89+S/N19rP lWe30IQi0tIEvYLFV+rwyC4Z3VeFFA35UHj3xjIb7rOJ22e8ZjuS7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXY q7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq 7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7 FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7F XYq7FX//2Q==

xmp.

iid:04801174072068118A6DF22302BE9E6Cxmp.did:04801174072068118A6DF22302BE9E6Cuuid:E3649D6040FD11DCA613CFA6BF5F2441proof:pdf

преобразован из application/postscript в application/vnd0397

сохраненныйxmp.iid:F87F117407206811BA81939074E89ADB2010-03-04T13:42:26-05:00Adobe Illustrator CS4/

сохраненоxmp.iid:F97F117407206811AEEEEF5DAD14598A2010-03-11T15:32:51-05:00Adobe Illustrator CS4/

преобразовано из application/postscript в application/vnd.adobe.illustrator

сохраненоxmp.iid:018011740720681197A5AE05EDD695482010-03-15T11:08:51-04:00Adobe Illustrator CS4/

преобразовано из application/postscript в application/vnd.

adobe.illustrator

преобразовано из application/postscript в application/vnd.adobe.illustrator

сохраненоxmp.iid:F87F1174072068118083C86C2C3C4A0A2011-12-01T10:55:19-05:00Adobe Illustrator CS5.1/

сохраненныйxmp.iid:F97F1174072068118083C86C2C3C4A0A2011-12-01T11:40:04-05:00Adobe Illustrator CS5.1/

преобразовано из application/postscript в application/vnd.adobe.illustrator

преобразовано из application/postscript в application/vnd.

adobe.illustrator

сохраненоxmp.iid:04801174072068118A6DF22302BE9E6C2012-04-13T17:17:15-04:00Adobe Illustrator CS5/

XMP.IID: F97F1174072068118083C86C2C3C4A0AXMP.DID: F97F1174072068118083C86C2C3C4A0AUUID: E3649D6040FD11DCA613CFA6BF5F2FRIPPROP: SYALSF13.1049D6040FD11DCA613CFA6BF5F2.PROPER: PDSF13.S.

Пурпурный

Черный

Образец по умолчанию Group0

БелыйCMYKPROCESS0.0000000.0000000.0000000.000000

ЧерныйCMYKPROCESS0.0000000.0000000.000000100.000000

Синий C=100 M=50CMYKPROCESS100.00000050.0000000.0000000.000000

PANTONE 7546 CPROCESS100.000000CMYK33.0000004.0000000.00000072.000000

Библиотека Adobe PDF 9.

00 конечный поток эндообъект 3 0 объект > эндообъект 6 0 объект >поток ччwTTϽwz0z.

0. Qf

Активация OnStar для новых автомобилей Cadillac

БОЛЬШЕ СВЯЗИ. БОЛЬШЕ ЗАЩИЩЕН.

Автомобили Cadillac

обеспечат вам связь на высоте и дополнительное спокойствие в дороге.

РАСКРОЙТЕ ПОЛНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ
Пакет OnStar и подключенных услуг для Escalade 2023 года

РАСКРОЙТЕ ПОЛНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Владельцы Cadillac получают услуги Cadillac Connected Services и покрытие OnStar Safety & Security без дополнительной платы в течение ограниченного времени. Эти услуги придают дополнительную уверенность, предоставляя вашему автомобилю экстренную поддержку и беспрепятственное подключение к развлечениям в дороге. Разблокируйте эти услуги уже сегодня, нажимая на свой синий OnStar 9.Кнопка 0468 ® .

Пакет OnStar и подключенных услуг для Escalade 2023 года

Доступ ко всему набору услуг OnStar Safety & Security Services и подключенных услуг, включая приложение OnStar Guardian, подключение для доступных автомобильных приложений, данные автомобильной точки доступа Wi-Fi, и удаленный доступ через приложение myCadillac Mobile.

Получите 3-летний план OnStar и Connected Services Premium, включая план Connected Vehicle ^*и План безопасности и безопасности OnStar ^*, а также SiriusXM ^* на 2023 Escalade.

ПОПРОБУЙТЕ БЕЗОПАСНОСТЬ ВОЖДЕНИЯ С ONSTAR

ПОПРОБУЙТЕ БЕЗОПАСНОСТЬ ВОЖДЕНИЯ С ONSTAR

Когда случается непредвиденное, специально обученный советник OnStar готов помочь круглосуточно и без выходных.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ РЕАГИРОВАНИЕ НА АВАРИИ
АВАРИЙНЫЕ СЛУЖБЫ
ПОМОЩЬ В УКРАЕННОМ АВТОМОБИЛЕ
КРИЗИСНАЯ ПОМОЩЬ
ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ
ПОВОРОТНАЯ НАВИГАЦИЯ

АВТОМАТИЧЕСКОЕ РЕАГИРОВАНИЕ НА АВАРИИ

Если вы попали в аварию, встроенные датчики автомобиля могут автоматически предупредить сертифицированного консультанта по чрезвычайным ситуациям OnStar, который может послать за помощью.

АВАРИЙНЫЕ СЛУЖБЫ

Нажмите красную аварийную кнопку, чтобы получить приоритетное соединение с сертифицированным консультантом по чрезвычайным ситуациям. Они могут связаться со службами экстренного реагирования и оказать критически важную помощь, пока не прибудет помощь.

ПОМОЩЬ ПРИ УКРАДЕНИИ АВТОМОБИЛЯ

Если ваш автомобиль украден, консультант OnStar Advisor может точно определить его местонахождение и сотрудничать с властями, чтобы вернуть его быстрее и безопаснее.

КРИЗИСНАЯ ПОМОЩЬ

Во время суровой погоды, стихийного бедствия или другой кризисной ситуации консультанты OnStar доступны круглосуточно и без выходных, чтобы предложить специальные маршруты и другую критически важную помощь.

ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ

Если у вас спустило колесо, закончился бензин или вы оказались в затруднительном положении, обратитесь за помощью, нажав кнопку OnStar или через мобильное приложение myCadillac.

ПОВОРОТНАЯ НАВИГАЦИЯ

Скажите консультанту, куда вы хотите отправиться, и маршруты будут загружены прямо в ваш автомобиль. Голос оповещает о каждом повороте, упрощая навигацию.

OnStar Guardian всегда рядом с вашими близкими.

OnStar Guardian всегда рядом с вашими близкими.

Получите ключевые услуги безопасности OnStar в любом транспортном средстве с помощью приложения OnStar Guardian™. Куда бы вы ни отправились, вы и до 7 ваших близких можете получить помощь в случае аварии, помощь на дороге и многое другое. Загрузите приложение Guardian сегодня.

ПОДКЛЮЧЕННЫЕ УСЛУГИ CADILLAC

CADILLAC CONNECTED SERVICES

Подключенные услуги призваны упростить жизнь занятых владельцев, предоставляя простые инструменты для управления владением автомобилем и оставаться на связи в пути.

БОРТОВАЯ НАВИГАЦИЯ
WarnerMedia RIDE™
Супер круиз
МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ
ДОСТУПНАЯ ТОЧКА WI-FI
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ

БОРТОВАЯ НАВИГАЦИЯ

Получите полностью встроенную навигацию с помощью Cadillac Maps+ или Connected Navigation. Будьте в курсе того, что происходит на дороге, благодаря обновлениям дорожного движения в режиме реального времени, поступающим прямо на ваш сенсорный экран.

WarnerMedia RIDE™

Приложение WarnerMedia RIDE™ позволяет транслировать контент на ходу из таких сетей, как CNN, HBO Max и других. Доступ к прямым телепередачам, шоу и фильмам по запросу, которые обновляются ежемесячно.

Суперкруиз

Наслаждайтесь первой настоящей технологией помощи водителю без помощи рук, проехав более 200 000 миль совместимых дорог. Ваши поездки никогда не будут прежними благодаря удобству Super Cruise™.

МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ

Модернизированное мобильное приложение myCadillac оснащено передовыми технологиями и отличается высокой степенью персонализации. Отправляйте удаленные команды прямо с главного экрана, просматривайте состояние вашего автомобиля и многое другое.

Скачать в iTunes

Скачать в Google Play

ДОСТУПНАЯ ТОЧКА WI-FI

Позвольте вашим пассажирам оставаться на связи со всем и со всеми онлайн. Получите доступ к бортовым данным, которые могут питать до 7 устройств. Транслируйте, просматривайте и играйте с быстрым и надежным Wi-Fi ^®.

БОРТОВЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ

Слушайте свои любимые песни и подкасты или следите за новостями и развлечениями — и все это с помощью информационно-развлекательной системы вашего автомобиля. Благодаря инновационным автомобильным приложениям и тарифному плану передачи данных ваш любимый контент находится в одном касании, смахивании или щелчке (при наличии соответствующего оборудования).

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

План Connected Vehicle Общая информация: План Connected Vehicle не включает службы экстренной помощи или службы безопасности. Услуги зависят от условий и местоположения. Тарифные планы предоставлены AT&T. Подробности и ограничения см. на onstar.com.
План обеспечения безопасности Общее описание: План OnStar, работающая электрическая система, прием сотовой связи и сигнал GPS. Ссылки OnStar на экстренные службы. Подробности и ограничения см. на onstar.com. Автоматическое реагирование на столкновение: не все автомобили могут передавать все данные о столкновении. Придорожные услуги, предоставляемые Allstate Roadside Service только для транспортных средств. Действуют ограничения и запреты. Для помощи в угнанном автомобиле требуется установленная на заводе GM противоугонная система, способ связи в файле и регистрация для получения предупреждений. Могут применяться дополнительные тарифы на передачу сообщений и данных. Услуги предназначены для помощи в восстановлении автомобиля и не предотвращают кражу или защищают от повреждения или потери.
SiriusXM: Продолжительность пробного периода и доступность услуг зависят от модели, года выпуска и комплектации. Служба будет автоматически остановлена в конце периода пробной подписки, если вы не решите продолжить ее. Пробная версия не подлежит передаче и обмену на наличные деньги или кредит. Если вы не хотите пользоваться пробной версией, вы можете отменить ее, позвонив по указанному ниже номеру. Все службы SiriusXM требуют подписки, каждая из которых продается SiriusXM отдельно после пробного периода. Услуга предоставляется в соответствии с Клиентским соглашением SiriusXM и Политикой конфиденциальности. Посетите сайт www.siriusxm.com, чтобы ознакомиться с полными условиями и способами отмены, в том числе по телефону 1-866-635-2349.. Некоторые услуги и функции зависят от возможностей устройства и доступности местоположения. Все сборы, контент и функции могут быть изменены. SiriusXM, Pandora и все соответствующие логотипы являются товарными знаками Sirius XM Radio Inc. и ее соответствующих дочерних компаний.
Услуги подключенных автомобилей: Услуги подключенных автомобилей зависят от модели автомобиля и требуют активного плана обслуживания, работающей электрической системы, приема сотовой связи и сигнала GPS. Ссылки OnStar на экстренные службы. Подробности и ограничения см. на сайте onstar.com. Автоматическое реагирование на сбои: Требуется план OnStar, исправная электрическая система, прием сотовой связи и сигнал GPS. Ссылки OnStar на экстренные службы. Не все автомобили могут передавать все данные об аварии. Подробности и ограничения см. на сайте onstar.com. OnStar Emergency-Certified Advisor: Сертифицирован Международной академией экстренной диспетчерской службы ^® . Emergency Services, Crisis Assist: требуется план OnStar, исправная электрическая система, сотовая связь и сигнал GPS. Ссылки OnStar на экстренные службы. Подробности и ограничения см. на сайте onstar.com. Помощь в угоне автомобиля: Требуется платный план, работающая электрическая система, прием сотовой связи, сигнал GPS, установленная на заводе GM противоугонная система, способ связи в файле и регистрация для получения предупреждений. Могут применяться дополнительные тарифы на передачу сообщений и данных. Услуги предназначены для помощи в восстановлении автомобиля и не предотвращают кражу или защищают от повреждения или потери. Подробности и ограничения см. на сайте onstar.com. Помощь на дороге: Услуга на дороге, предоставляемая Allstate Roadside Services только для транспортных средств. Действуют ограничения и запреты. Пошаговая навигация: Требуется платный план и правильно оборудованный автомобиль. Функциональность мобильного приложения доступна на некоторых устройствах и требует подключения для передачи данных. Покрытие карты доступно в США, Пуэрто-Рико и Канаде. Подробности и ограничения см. на сайте onstar.com. Приложение OnStar Guardian: только для США и Канады. Доступно на некоторых устройствах Apple и Android. Службы Mobile Crash Response предназначены для использования только в некоторых автомобилях и могут автоматически подключаться только на устройствах Android. Охват услугами зависит от условий и местоположения. Доступность услуг, функции и функциональные возможности зависят от устройства и версии программного обеспечения. План обслуживания OnStar Guardian (автономный план, дополнительный план или план, который включает услугу), требуется сотовый прием, сигнал GPS и подключение устройства для передачи данных. Применяются условия. Разрешения устройства необходимы для правильной работы приложения. Ссылки OnStar на экстренные службы. Устройство и приложение могут не передавать все данные о сбоях. Подробности и ограничения см. на сайте onstar.com. Цены и наличие могут быть изменены. Вы можете отменить подписку в любое время, позвонив по телефону 1.888.4ONSTAR (1.888.466.7827). Maps+: только для США. Доступно для правильно оборудованных автомобилей GM 2018 модельного года и более новых. Требуется выбрать тарифный план. Функциональность регулируется пользовательскими условиями и ограничениями и зависит от модели автомобиля. Подробности и ограничения см. на сайте onstar.com. Подключенная навигация: Подключенная навигация и точки интереса в реальном времени (POI) доступны только на правильно оборудованных автомобилях. Требуется платный план или пробная версия. Покрытие карты доступно в США, Пуэрто-Рико и Канаде. Подробности и ограничения см. на onstar.com. WarnerMedia RIDE™: Всегда внимательно следите за дорогой и не отвлекайтесь от вождения. Точка доступа Wi-Fi предназначена для использования пассажирами только во время движения автомобиля. Требуется совместимое устройство и транспортное средство. Требуется активная подписка либо на подходящую пробную версию AT&T, либо на безлимитный тарифный план AT&T, включая автомобильный Wi-Fi. Требуется загрузка приложения WarnerMedia RIDE™. Может взиматься плата за передачу данных и использование данных. WARNERMEDIA RIDE™ и все связанные товарные знаки и элементы принадлежат © и TM Warner Media, LLC. myCadillac Действие для Google Assistant: Требуется подключение к Интернету. Доступность услуг, функции и функциональные возможности имеют ограничения и зависят от автомобиля, устройства, местоположения и активного тарифного плана. Требуется подключение к устройству для передачи данных. Для использования Google Actions требуется привязка аккаунта. Функция блокировки/разблокировки требует автоматических замков. Для удаленного пуска/остановки требуется установленная на заводе GM и активированная система дистанционного пуска. © 2021 Google LLC. Все права защищены. Google, Android, Google Assistant и другие соответствующие знаки и логотипы являются товарными знаками Google LLC. Super Cruise: Всегда будьте внимательны во время вождения и при использовании Super Cruise. Не используйте ручное устройство. Посетите cadillac.com/supercruise, чтобы узнать о совместимых дорогах и получить полную информацию. Общее замечание по безопасности: Функции обеспечения безопасности или помощи водителю не заменяют собой ответственности водителя за безопасное управление транспортным средством. Водитель должен всегда быть внимательным к движению, окружающей среде и дорожным условиям. Видимость, погодные и дорожные условия могут повлиять на работу функции. Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать о важных ограничениях функций и информации. Мобильное приложение myCadillac: Доступно на некоторых устройствах Apple и Android. Доступность услуг, функции и функциональные возможности зависят от автомобиля, устройства и плана, в котором вы зарегистрированы. Применяются условия. Требуется подключение к устройству для передачи данных. Подробности и ограничения см. на сайте onstar.com. Удаленный брелок: Требуется платный план. Функция блокировки/разблокировки требует автоматических замков. Для дистанционного запуска требуется установленная на заводе GM и включенная система дистанционного запуска. Подробности и ограничения см. на сайте onstar.com. Яблоко: Apple, логотип Apple, iPhone и Siri являются товарными знаками Apple Inc., зарегистрированными в США и других странах и регионах. App Store является знаком обслуживания Apple Inc., зарегистрированным в США и других странах. Google: Google Play, логотип Google Play и виртуальный личный помощник Google Assistant являются зарегистрированными товарными знаками Google LLC. Точка доступа Wi-Fi: Услуга зависит от условий и местоположения. Требуется активный тарифный план и платный тарифный план AT&T. Подробности и ограничения см. на сайте onstar.com. Автомобильные приложения: Доступно на некоторых автомобилях GM 2017 модельного года и более новых моделях с совместимым оборудованием. Сторонние товарные знаки являются собственностью соответствующих сторонних владельцев и используются по соглашению. Требуется активный тарифный план и платный тарифный план AT&T. Подробности и ограничения см. на сайте onstar.com. Информационно-развлекательная система: Функциональность зависит от модели. Для полной функциональности требуется совместимый Bluetooth и смартфон, а также подключение USB для некоторых устройств. Товарные знаки General Motors, ее подразделений, слоганы, эмблемы, названия моделей автомобилей, конструкции кузовов и другие знаки, встречающиеся в данном рекламном объявлении, являются товарными знаками и/или знаками обслуживания General Motors, ее дочерних компаний, филиалов или лицензиаров. © 2021 Дженерал Моторс. © 2021 ООО «ОнСтар». Все права защищены.

Сон и иммунная функция – PMC

1. Бенедикт С., Димитров С., Маршалл Л., Борн Дж. Сон повышает концентрацию интерлейкина-7 в сыворотке крови человека. Мозг Behav Immun. 2007;21:1058–1062. [PubMed] [Google Scholar]

2. Бенедикт С., Шеллер Дж., Роуз-Джон С., Борн Дж., Маршалл Л. Усиление влияния интраназального интерлейкина-6 на медленноволновую активность и консолидацию памяти во время сна. FASEB J. 2009; 23:3629–3636. [PubMed] [Google Scholar]

3. Benschop RJ, Rodriguez-Feuerhahn M, Schedlowski M. Катехоламин-индуцированный лейкоцитоз: ранние наблюдения, текущие исследования и будущие направления. Мозг Behav Immun. 1996;10:77–91. [PubMed] [Google Scholar]

4. Беседовский Х.О., Дель Рей А. Иммуно-нейро-эндокринные взаимодействия: факты и гипотезы. Endocr Rev. 1996; 17:64–102. [PubMed] [Google Scholar]

5. Беседовский Х.О., дель Рей А. Центральные и периферические цитокины опосредуют иммунно-мозговую связь. Нейрохим Рез. 2011; 36:1–6. [PubMed] [Google Scholar]

6. Bierwolf C, Struve K, Marshall L, Born J, Fehm HL. Медленный сон приводит к торможению секреции гипофиза и надпочечников у людей. J Нейроэндокринол. 1997;9:479–484. [PubMed] [Google Scholar]

7. Blask DE. Мелатонин, нарушение сна и риск развития рака. Sleep Med Rev. 2009; 13: 257–264. [PubMed] [Google Scholar]

8. Bollinger T, Bollinger A, Skrum L, Dimitrov S, Lange T, Solbach W. Зависимая от сна активность T-клеток и регуляторных T-клеток. Клин Эксп Иммунол. 2009; 155: 231–238. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

9. Bollinger T, Bollinger A, Naujoks J, Lange T, Solbach W. Влияние регуляторных Т-клеток и суточных гормональных ритмов на активность Т-хелперов. Иммунология. 2010; 131: 488–500. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

10. Боначо М.Г., Кардинали Д.П., Кастрильон П., Кутрера Р.А., Эскифино А.И. Индуцированные старением изменения 24-часовых ритмов митогенных ответов, субпопуляций лимфоцитов и содержания нейротрансмиттеров и аминокислот в подчелюстных лимфатических узлах крыс во время адъювантного артрита Фрейнда. Опыт Геронтол. 2001; 36: 267–282. [PubMed] [Google Scholar]

11. Bonnet MH, Arand DL. Мы хронически недосыпаем. Спать. 1995; 18: 908–911. [PubMed] [Google Scholar]

12. Родился J, Fehm HL. Гипоталамо-гипофизарно-надпочечниковая активность во время сна человека: координирующая роль лимбической системы гиппокампа. Exp Clin Endocrinol Diabetes. 1998;106:153–163. [PubMed] [Google Scholar]

13. Борн Дж., Ланге Т., Хансен К., Молле М., Фем Х.Л. Влияние сна и циркадного ритма на циркулирующие иммунные клетки человека. Дж Иммунол. 1997; 158:4454–4464. [PubMed] [Google Scholar]

14. Браун Р., Панг Г., Муж А.Дж., Кинг М.Г. Подавление иммунитета к инфекции вируса гриппа в дыхательных путях после нарушения сна. Рег Иммунол. 1989; 2: 321–325. [PubMed] [Google Scholar]

15. Брайант П.А., Триндер Дж., Кертис Н. Больной и усталый: играет ли сон жизненно важную роль в иммунной системе? Нат Рев Иммунол. 2004; 4: 457–467. [PubMed] [Академия Google]

16. Campbell JP, Riddell NE, Burns VE, Turner M, van Zanten JJ, Drayson MT, Bosch JA. Интенсивная физическая нагрузка мобилизует CD8+ Т-лимфоциты, проявляющие фенотип эффекторной памяти. Мозг Behav Immun. 2009; 23: 767–775. [PubMed] [Google Scholar]

17. Cano P, Cardinali DP, Rios-Lugo MJ, Fernandez-Mateos MP, Reyes Toso CF, Esquifino AI. Влияние диеты с высоким содержанием жиров на 24-часовой характер циркулирующих адипоцитокинов у крыс. Ожирение (Серебряная весна) 2009; 17: 1866–1871. [PubMed] [Академия Google]

18. Капурон Л., Миллер А.Х. Иммунная система к передаче сигналов мозга: нейропсихофармакологические последствия. Фармакол Тер. 2011; 130: 226–238. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

19. Cardinali DP, Della MV, Selgas L, Esquifino AI. Суточный ритм активности орнитиндекарбоксилазы и норадренергических и холинергических маркеров в подчелюстных лимфатических узлах крыс. Мозг Res. 1996; 711: 153–162. [PubMed] [Google Scholar]

20. Cardinali DP, Brusco LI, Selgas L, Esquifino AI. Суточные ритмы активности орнитиндекарбоксилазы и синтеза норадреналина и ацетилхолина в подчелюстных лимфатических узлах и селезенке молодых и старых крыс при артрите, индуцированном адъювантом Фрейнда. Мозг Res. 1998;789:283–292. [PubMed] [Google Scholar]

21. Chen L, Taishi P, Majde JA, Peterfi Z, Obal F, Jr, Krueger JM. Роль синтазы оксида азота в реакциях сна на фактор некроза опухоли-альфа. Мозг Behav Immun. 2004; 18: 390–398. [PubMed] [Google Scholar]

22. Chikanza IC. Пролактин и нейроиммуномодуляция: наблюдения in vitro и in vivo. Энн NY Acad Sci. 1999; 876: 119–130. [PubMed] [Google Scholar]

23. Clevenger CV, Altmann SW, Prystowsky MB. Потребность в ядерном пролактине для стимулированной интерлейкином-2 пролиферации Т-лимфоцитов. Наука. 1991;253:77–79. [PubMed] [Google Scholar]

24. Cohen S, Doyle WJ, Alper CM, Janicki-Deverts D, Turner RB. Особенности сна и восприимчивость к простуде. Arch Intern Med. 2009; 169: 62–67. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

25. Cooper MA, Fehniger TA, Caligiuri MA. Биология подмножеств естественных клеток-киллеров человека. Тренды Иммунол. 2001; 22: 633–640. [PubMed] [Google Scholar]

26. Cox JH, Ford WL. Миграция лимфоцитов через эндотелий специализированных сосудов. IV. Преднизолон действует в нескольких точках рециркуляционных путей лимфоцитов. Клеточный Иммунол. 1982;66:407–422. [PubMed] [Google Scholar]

27. Дхабхар Ф.С. Усиливающие и подавляющие эффекты стресса на иммунную функцию: последствия для иммунозащиты и иммунопатологии. Нейроиммуномодуляция. 2009;16:300–317. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

28. Dickstein JB, Moldofsky H, Lue FA, Hay JB. Интрацеребровентрикулярная инъекция ФНО-альфа способствует засыпанию и восстанавливается в шейной лимфе. Am J Physiol. 1999; 276: R1018–R1022. [PubMed] [Академия Google]

29. Dickstein JB, Hay JB, Lue FA, Moldofsky H. Связь лимфоцитов в крови и лимфе с состояниями сна/бодрствования у овец. Спать. 2000; 23: 185–190. [PubMed] [Google Scholar]

30. Дикельманн С., Борн Дж. Функция памяти сна. Нат Рев Нейроски. 2010; 11:114–126. [PubMed] [Google Scholar]

31. Димитров С. , Ланге Т., Тикен С., Фем Х.Л., Борн Дж. Связанная со сном регуляция баланса цитокинов Т-хелперов 1 и Т-хелперов 2 у людей. Мозг Behav Immun. 2004; 18: 341–348. [PubMed] [Академия Google]

32. Димитров С., Ланге Т., Бенедикт С., Ноуэлл М.А., Джонс С.А., Шеллер Дж., Роуз-Джон С., Борн Дж. Сон усиливает передачу сигналов ИЛ-6 у людей. FASEB J. 2006; 20:2174–2176. [PubMed] [Google Scholar]

33. Димитров С., Ланге Т., Нохруди К., Борн Дж. Количество и функция циркулирующих антиген-презентирующих клеток человека, регулируемых сном. Спать. 2007; 30:401–411. [PubMed] [Google Scholar]

34. Димитров С., Бенедикт С., Хойтлинг Д., Вестерманн Дж., Борн Дж., Ланге Т. Кортизол и адреналин контролируют противоположные циркадные ритмы в подмножествах Т-клеток. Кровь. 2009 г.;113(21):5134–5143. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

35. Димитров С., Ланге Т., Борн Дж. Селективная мобилизация цитотоксических лейкоцитов адреналином. Дж Иммунол. 2010;184:503–511. [PubMed] [Google Scholar]

36. Dodt C, Breckling U, Derad I, Fehm HL, Born J. Концентрации адреналина и норадреналина в плазме здоровых людей связаны с ночным сном и утренним пробуждением. Гипертония. 1997; 30:71–76. [PubMed] [Google Scholar]

37. Дразен Д.Л., Билу Д., Бильбо С.Д., Нельсон Р.Дж. Усиление мелатонином пролиферации спленоцитов ослабляется лузиндолом, антагонистом рецептора мелатонина. Am J Physiol Regul Integr Comp Physiol. 2001; 280: R1476–R1482. [PubMed] [Академия Google]

38. Дастин М.Л., Колман Д.Р. Нервные и иммунологические синаптические отношения. Наука. 2002; 298: 785–789. [PubMed] [Google Scholar]

39. Еленков И.Ю., Кветнанский Р., Хаширамото А., Бакалов В.К., Линк А.А., Захман К., Крейн М., Джезова Д., Ровенский Дж., Димитров М.А., Голд П.В. и соавт. Низкий и высокий исходный уровень адреналина формируют противоположные профили врожденных цитокинов: наличие нейрогормональных иммунных фенотипов, подобных Льюису и Фишеру, у людей? Дж Иммунол. 2008; 181:1737–1745. [PubMed] [Академия Google]

40. Эскифино А.И., Селгас Л., Арсе А., Маджоре В.Д., Кардинали Д.П. Суточные ритмы иммунных реакций в подчелюстных лимфатических узлах и селезенке крыс: влияние циклоспорина. Мозг Behav Immun. 1996; 10: 92–102. [PubMed] [Google Scholar]

41. Esquifino AI, Alvarez MP, Cano P, Chacon F, Reyes Toso CF, Cardinali DP. 24-часовая картина уровней циркулирующего пролактина и гормона роста и иммунных ответов подчелюстных лимфатических узлов у растущих самцов крыс, подвергнутых социальной изоляции. Эндокринный. 2004; 25:41–48. [PubMed] [Академия Google]

42. Эверсон, Калифорния. Длительное недосыпание ослабляет защитные силы хозяина. Am J Physiol. 1993; 265: R1148–R1154. [PubMed] [Google Scholar]

43. Everson CA. Клиническая оценка лейкоцитов крови, сывороточных цитокинов и сывороточных иммуноглобулинов в ответ на лишение сна у лабораторных крыс. Am J Physiol Regul Integr Comp Physiol. 2005; 289: R1054–R1063. [PubMed] [Google Scholar]

44. Fox CJ, Hammerman PS, Thompson CB. Функция топливной подпитки: энергетический обмен и реакция Т-клеток. Нат Рев Иммунол. 2005; 5: 844–852. [PubMed] [Академия Google]

45. Franceschi C, Capri M, Monti D, Giunta S, Olivieri F, Sevini F, Panourgia MP, Invidia L, Celani L, Scurti M, Cevenini E, et al. Воспаление и противовоспалительное действие: системный взгляд на старение и долголетие появился в результате исследований на людях. Механическое старение Dev. 2007; 128:92–105. [PubMed] [Google Scholar]

46. Gala RR. Пролактин и гормон роста в регуляции иммунной системы. Proc Soc Exp Biol Med. 1991; 198: 513–527. [PubMed] [Google Scholar]

47. Gallucci S, Matzinger P. Сигналы опасности: SOS для иммунной системы. Курр Опин Иммунол. 2001; 13:114–119. [PubMed] [Google Scholar]

48. Geissmann F, Jung S, Littman DR. Моноциты крови состоят из двух основных подмножеств с различными миграционными свойствами. Иммунитет. 2003; 19:71–82. [PubMed] [Google Scholar]

49. Grakoui A, Bromley SK, Sumen C, Davis MM, Shaw AS, Allen PM, Dustin ML. Иммунологический синапс: молекулярная машина, контролирующая активацию Т-клеток. Наука. 1999; 285: 221–227. [PubMed] [Google Scholar]

50. Griffin AC, Whitacre CC. Половые и штаммовые различия в колебаниях циркадных ритмов эндокринной и иммунной функции у крыс: значение для моделей аутоиммунных заболеваний у грызунов. J Нейроиммунол. 1991;35:53–64. [PubMed] [Google Scholar]

51. Гроссман З. Распознавание себя и регуляция специфичности на уровне клеточных популяций. Immunol Rev. 1984; 79:119–138. [PubMed] [Google Scholar]

52. Guan Z, Vgontzas AN, Omori T, Peng X, Bixler EO, Fang J. Уровни интерлейкина-6 колеблются в зависимости от цикла свет-темнота в мозге и периферических тканях у крыс. Мозг Behav Immun. 2005; 19: 526–529. [PubMed] [Google Scholar]

53. Хаак М., Краус Т., Шульд А., Далал М., Кёте Д., Поллмахер Т. Суточные колебания уровня интерлейкина-6 в плазме искажаются процедурами забора крови. Психонейроэндокринология. 2002;27:921–931. [PubMed] [Google Scholar]

54. Хаак М., Поллмахер Т., Маллингтон Дж. М. Дневные и зависимые от сна и бодрствования вариации растворимых рецепторов TNF- и IL-2 у здоровых добровольцев. Мозг Behav Immun. 2004; 18: 361–367. [PubMed] [Google Scholar]

55. Хаак М., Санчес Э., Маллингтон Дж.М. Повышенные маркеры воспаления в ответ на длительное ограничение сна связаны с усилением боли у здоровых добровольцев. Спать. 2007; 30:1145–1152. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

56. Халберг Ф. Циркадные (около суток) ритмы в экспериментальной медицине. Proc R Soc Med. 1963; 56: 253–257. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

57. Хаттори Н. Экспрессия, регуляция и биологическое действие гормона роста (GH) и грелина на иммунную систему. Гормон роста IGF Res. 2009; 19: 187–197. [PubMed] [Google Scholar]

58. Хаус Э. Хронобиология эндокринной системы. Adv Drug Deliv Rev. 2007; 59: 985–1014. [PubMed] [Академия Google]

59. Hayashi M, Shimba S, Tezuka M. Характеристика молекулярных часов в перитонеальных макрофагах мыши. Биол Фарм Бык. 2007; 30: 621–626. [PubMed] [Google Scholar]

60. Ирвин М., МакКлинтик Дж., Костлоу С., Фортнер М., Уайт Дж., Гиллин Дж.К. Частичное лишение сна ночью снижает естественные киллерные и клеточные иммунные реакции у людей. FASEB J. 1996; 10: 643–653. [PubMed] [Google Scholar]

61. Jones SA, Richards PJ, Scheller J, Rose-John S. Транссигнализация IL-6: последствия in vivo. J Интерферон Цитокин Res. 2005; 25: 241–253. [PubMed] [Академия Google]

62. Камински Д.А., Рэндалл Т.Д. Адаптивный иммунитет и биология жировой ткани. Тренды Иммунол. 2010; 31: 384–390. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

63. Kapsimalis F, Richardson G, Opp MR, Kryger M. Цитокины и нормальный сон. Curr Opin Pulm Med. 2005; 11: 481–484. [PubMed] [Google Scholar]

64. Keller M, Mazuch J, Abraham U, Eom GD, Herzog ED, Volk HD, Kramer A, Maier B. Циркадные часы в макрофагах контролируют воспалительные иммунные реакции. Proc Natl Acad Sci USA. 2009 г.;106:21407–21412. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

65. Kelley KW, Weigent DA, Kooijman R. Белковые гормоны и иммунитет. Мозг Behav Immun. 2007; 21: 384–392. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

66. Киусис Д., Пахнис В. Иммунная и нервная системы: больше, чем просто внешнее сходство? Иммунитет. 2009; 31: 705–710. [PubMed] [Google Scholar]

67. Крюгер Дж.М. Роль цитокинов в регуляции сна. Курр Фарм Дез. 2008; 14:3408–3416. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

68. Krueger JM, Walter J, Dinarello CA, Wolff SM, Chedid L. Стимулирующие сон эффекты эндогенного пирогена (интерлейкина-1) Am J Physiol. 1984; 246: R994–R999. [PubMed] [Google Scholar]

69. Krueger JM, Obal F, Jr, Fang J. Гуморальная регуляция физиологического сна: цитокины и GHRH. J Сон Res. 1999; 8 (Приложение 1): 53–59. [PubMed] [Google Scholar]

70. Ла Кава А., Матарезе Г. Вес лептина в иммунитете. Нат Рев Иммунол. 2004; 4: 371–379. [PubMed] [Академия Google]

71. Lange T и Born J (2011) Активность Т-клеток и антигенпредставляющих клеток во время сна. В: Иммунитет к мозгу. http://www.brainimmune.com/index.php?option=com_content&view=article&id=343:t-cell-and-antigen-presenting-cell-activity-during-sleep&catid=78:neurohormonal-regulation-of-immunity&Itemid= 421. По состоянию на 31 октября 2011 г.

72. Ланге Т., Перрас Б., Фем Х.Л., Борн Дж. Сон усиливает реакцию антител человека на вакцинацию против гепатита А. Психозом Мед. 2003; 65: 831–835. [PubMed] [Академия Google]

73. Ланге Т., Димитров С., Фем Х.Л., Вестерманн Дж., Борн Дж. Сдвиг функции моноцитов в сторону клеточного иммунитета во время сна. Arch Intern Med. 2006; 166:1695–1700. [PubMed] [Google Scholar]

74. Ланге Т., Димитров С., Борн Дж. Влияние сна и циркадных ритмов на иммунную систему человека. Энн NY Acad Sci. 2010;1193:48–59. [PubMed] [Google Scholar]

75. Lange T, Dimitrov S, Bollinger T, Diekelmann S, Born J. Сон после вакцинации повышает иммунологическую память. Дж Иммунол. 2011; 187: 283–29.0. [PubMed] [Google Scholar]

76. Liu YJ. IPC: профессиональные клетки, продуцирующие интерферон 1 типа, и предшественники плазмацитоидных дендритных клеток. Анну Рев Иммунол. 2005; 23: 275–306. [PubMed] [Google Scholar]

77. Lord GM, Matarese G, Howard JK, Baker RJ, Bloom SR, Lechler RI. Лептин модулирует Т-клеточный иммунный ответ и обращает вспять вызванную голоданием иммуносупрессию. Природа. 1998; 394: 897–901. [PubMed] [Google Scholar]

78. Лукас Д., Баттиста М., Ши П.А., Изола Л., Френетт П.С. Выход мобилизованных гемопоэтических стволовых клеток зависит от видоспецифического циркадного ритма. Клеточная стволовая клетка. 2008; 3: 364–366. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

79. Луна-Морено Д., Агилар-Роблеро Р., Диас-Муньос М. Ограниченное питание увлекает за собой ритмы факторов, связанных с воспалением, не вызывая острой фазы реакции. Хронобиол Инт. 2009; 26:1409–1429. [PubMed] [Google Scholar]

80. Maestroni GJ. Нервная регуляция функции дендритных клеток. Adv Exp Med Biol. 2001; 495:111–119. [PubMed] [Google Scholar]

81. Matsumoto Y, Mishima K, Satoh K, Tozawa T, Mishima Y, Shimizu T, Hishikawa Y. Полное лишение сна вызывает острое и преходящее увеличение активности NK-клеток у здоровых молодых добровольцев. Спать. 2001; 24:804–809.. [PubMed] [Google Scholar]

82. McEwen BS. Лишение сна как нейробиологический и физиологический стрессор: аллостаз и аллостатическая нагрузка. Метаболизм. 2006; 55:S20–S23. [PubMed] [Google Scholar]

83. Меерло П., Сгойфо А., Сухецкий Д. Ограниченный и нарушенный сон: влияние на вегетативную функцию, нейроэндокринные стрессовые системы и реакцию на стресс. Sleep Med Rev. 2008; 12:197–210. [PubMed] [Google Scholar]

84. Meier-Ewert HK, Ridker PM, Rifai N, Regan MM, Price NJ, Dinges DF, Mullington JM. Влияние потери сна на С-реактивный белок, воспалительный маркер сердечно-сосудистого риска. J Am Coll Кардиол. 2004; 43: 678–683. [PubMed] [Академия Google]

85. Mellado M, Llorente M, Rodriguez-Frade JM, Lucas P, Martinez C, del Real G. Белок оболочки gp120 ВИЧ-1 вызывает Th3-ответ у мышей, который смещается на Th2 в присутствии гормона роста человека. вакцина. 1998;16:1111–1115. [PubMed] [Google Scholar]

86. Мендес-Феррер С., Лукас Д., Баттиста М., Френетт П.С. Высвобождение гемопоэтических стволовых клеток регулируется циркадными колебаниями. Природа. 2008; 452:442–447. [PubMed] [Google Scholar]

87. Mullington JM, Haack M, Toth M, Serrador JM, Meier-Ewert HK. Сердечно-сосудистые, воспалительные и метаболические последствия лишения сна. Prog Cardiovasc Dis. 2009 г.;51:294–302. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

88. Mullington JM, Simpson NS, Meier-Ewert HK, Haack M. Потеря сна и воспаление. Best Pract Res Clin Endocrinol Metab. 2010; 24:775–784. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

89. Nance DM, Sanders VM. Вегетативная иннервация и регуляция иммунной системы (1987–2007 гг.) Brain Behav Immun. 2007; 21: 736–745. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

90. Ottaway CA, Husband AJ. Центральная нервная система влияет на миграцию лимфоцитов. Мозг Behav Immun. 1992;6:97–116. [PubMed] [Google Scholar]

91. Pavon L, Sandoval-Lopez G, Eugenia HM, Loria F, Estrada I, Perez M, Moreno J, Avila U, Leff P, Anton B, Heinze G. Ответ цитокинов Th3 в пациенты с большим депрессивным расстройством до начала лечения. J Нейроиммунол. 2006; 172: 156–165. [PubMed] [Google Scholar]

92. Петровский Н. К единой модели нейроэндокринно-иммунного взаимодействия. Иммунол Селл Биол. 2001; 79: 350–357. [PubMed] [Google Scholar]

93. Радонья Ф., Дидерих М., Гибелли Л. Мелатонин: плейотропная молекула, регулирующая воспаление. Биохим Фармакол. 2010; 80: 1844–1852. [PubMed] [Академия Google]

94. Рансохофф Р.М. Хемокины и хемокиновые рецепторы: стоя на перекрестке иммунобиологии и нейробиологии. Иммунитет. 2009; 31: 711–721. [PMC free article] [PubMed] [Google Scholar]

95. Reis ES, Lange T, Kohl G, Herrmann A, Tschulakow AV, Naujoks J, Born J, Kohl J. Сон и циркадный ритм регулируют циркулирующие факторы комплемента и иммунорегуляторные свойства С5а. Мозг Behav Immun. 2011;25(7):1416–1426. [PubMed] [Google Scholar]

96. Ренегар К.Б., Флойд Р.А., Крюгер Дж.М. Влияние кратковременного лишения сна на мышиный иммунитет к вирусу гриппа у молодых взрослых и стареющих мышей. Спать. 1998;21:241–248. [PubMed] [Google Scholar]

97. Ренегар К.Б., Крауз Д., Флойд Р.А., Крюгер Дж. Прогрессирование вирусной инфекции гриппа через дыхательные пути мышей: защитная роль лишения сна. Спать. 2000; 23:859–863. [PubMed] [Google Scholar]

98. Рон-Харель Н., Кардон М., Шварц М. Гомеостаз мозга поддерживается сигналами «опасности», стимулирующими поддерживающий иммунный ответ в границах мозга. Мозг Behav Immun. 2011;25(5):1036–1043. [PubMed] [Академия Google]

99. Saint-Mezard P, Chavagnac C, Bosset S, Ionescu M, Peyron E, Kaiserlian D, Nicolas JF, Berard F. Психологический стресс оказывает адъювантное действие на функции дендритных клеток кожи in vivo. Дж Иммунол. 2003; 171:4073–4080. [PubMed] [Google Scholar]

100. Шефф Д.Д., Кальвано С.Е., Лоури С.Ф., Андрулакис И.П. Моделирование влияния циркадных ритмов на острую воспалительную реакцию. Дж Теор Биол. 2010; 264:1068–1076. [PubMed] [Google Scholar]

101. Шварц М., Кипнис Дж. Концептуальная революция во взаимоотношениях между мозгом и иммунитетом. Мозг Behav Immun. 2011;25(5):817–819.. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

102. Ширер В.Т., Рубен Дж.М., Маллингтон Дж.М., Прайс, Нью-Джерси, Ли Б.Н., Смит Э.О., Шуба М.П., Ван Донген Х.П., Динджес Д.Ф. Уровни растворимого рецептора TNF-альфа 1 и IL-6 в плазме у людей, подвергшихся модели лишения сна во время космического полета. J Аллергия Клин Иммунол. 2001; 107: 165–170. [PubMed] [Google Scholar]

103. Simon C, Gronfier C, Schlienger JL, Brandenberger G. Циркадные и ультрадианные вариации лептина у нормального человека при непрерывном энтеральном питании: связь со сном и температурой тела. J Clin Endocrinol Metab. 1998;83:1893–1899. [PubMed] [Google Scholar]

104. Smaniotto S, Ribeiro-Carvalho MM, Dardenne M, Savino W, de Mello-Coelho V. Гормон роста стимулирует избирательный перенос CD4+CD8- эмигрантов из тимуса в периферические лимфоидные органы. Нейроиммуномодуляция. 2004; 11: 299–306. [PubMed] [Google Scholar]

105. Spangelo BL, Hall NR, Ross PC, Goldstein AL. Стимуляция продукции антител in vivo и индуцированный конканавалином-А митогенез клеток селезенки мышей с помощью пролактина. Иммунофармакология. 1987;14:11–20. [PubMed] [Google Scholar]

106. Spath-Schwalbe E, Hansen K, Schmidt F, Schrezenmeier H, Marshall L, Burger K, Fehm HL, Born J. Острые эффекты рекомбинантного человеческого интерлейкина-6 на эндокринную и центральную нервную систему. Функции сна у здоровых мужчин. J Clin Endocrinol Metab. 1998; 83: 1573–1579. [PubMed] [Google Scholar]

107. Spiegel K, Luthringer R, Follenius M, Schaltenbrand N, Macher JP, Muzet A, Brandenberger G. Временная связь между секрецией пролактина и медленноволновой электроэнцефалической активностью во время сна. Спать. 1995;18:543–548. [PubMed] [Google Scholar]

108. Spiegel K, Leproult R, Van Cauter E. Влияние дефицита сна на метаболические и эндокринные функции. Ланцет. 1999; 354:1435–1439. [PubMed] [Google Scholar]

109. Spiegel K, Sheridan JF, Van Cauter E. Влияние лишения сна на реакцию на иммунизацию. ДЖАМА. 2002; 288:1471–1472. [PubMed] [Google Scholar]

110. Spiegel K, Leproult R, L’hermite-Baleriaux M, Copinschi G, Penev PD, Van CE. Уровни лептина зависят от продолжительности сна: отношения с симпатовагальным балансом, углеводной регуляцией, кортизолом и тиреотропином. J Clin Endocrinol Metab. 2004;89: 5762–5771. [PubMed] [Google Scholar]

111. Stephenson JR, Lee JM, Bailey N, Shepherd AG, Melling J. Адъювантный эффект гормона роста человека с инактивированной флавивирусной вакциной. J заразить Dis. 1991; 164: 188–191. [PubMed] [Google Scholar]

112. Strainic MG, Liu J, Huang D, An F, Lalli PN, Muqim N, Shapiro VS, Dubyak GR, Heeger PS, Medof ME. Локально продуцируемые фрагменты комплемента C5a и C3a обеспечивают как костимулирующие сигналы, так и сигналы выживания наивным CD4+ Т-клеткам. Иммунитет. 2008; 28: 425–435. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

113. Straub RH, Cutolo M. Циркадные ритмы при ревматоидном артрите: последствия для патофизиологии и терапевтического лечения. Ревмирующий артрит. 2007; 56: 399–408. [PubMed] [Google Scholar]

114. Straub RH, Cutolo M, Buttgereit F, Pongratz G. Энергетическая регуляция и нейроэндокринно-иммунный контроль при хронических воспалительных заболеваниях. J Интерн Мед. 2010; 267: 543–560. [PubMed] [Google Scholar]

115. Суханек О., Подразил М., Фишерова Б., Бочинска Х., Будинский В., Стейскал Д. , Списек Р., Бартункова Дж., Колар П. Интенсивная физическая активность увеличивает дендритные клетки периферической крови. Клеточный Иммунол. 2010; 266:40–45. [PubMed] [Академия Google]

116. Suzuki S, Toyabe S, Moroda T, Tada T, Tsukahara A, Iiai T, Minagawa M, Maruyama S, Hatakeyama K, Endoh K, Abo T. Циркадный ритм субпопуляций лейкоцитов и лимфоцитов и его возможная корреляция с функции вегетативной нервной системы. Клин Эксп Иммунол. 1997; 110: 500–508. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

117. Тауб Д.Д., Царфати Г., Ллойд А.Р., Дурум С.К., Лонго Д.Л., Мерфи В.Дж. Гормон роста способствует адгезии и миграции Т-клеток человека к матриксным белкам человека и мыши in vitro и непосредственно способствует ксеногенному приживлению трансплантата. Джей Клин Инвест. 1994;94:293–300. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

118. Toth LA, Rehg JE. Влияние лишения сна и других стрессоров на иммунные и воспалительные реакции мышей, инфицированных гриппом. Жизнь наук. 1998; 63: 701–709. [PubMed] [Google Scholar]

119. Ван Каутер Э., Плат Л., Копински Г. Взаимосвязь между сном и соматотропной осью. Спать. 1998; 21: 553–566. [PubMed] [Google Scholar]

120. Вгонцас А.Н., Папаниколау Д.А., Бикслер Э.О., Калес А., Тайсон К., Хрусос Г.П. Повышение уровня цитокинов плазмы при нарушениях чрезмерной дневной сонливости: роль нарушений сна и ожирения. J Clin Endocrinol Metab. 1997;82:1313–1316. [PubMed] [Google Scholar]

121. Вгонцас А.Н., Папаниколау Д.А., Бикслер Э.О., Лоцикас А., Захман К., Калес А., Проло П., Вонг М.Л., Личинио Дж., Голд П.В., Эрмида Р.К. и соавт. Циркадная секреция интерлейкина-6, количество и глубина сна. J Clin Endocrinol Metab. 1999; 84: 2603–2607. [PubMed] [Google Scholar]

122. Вгонцас А.Н., Зумакис Э., Бикслер Э.О., Лин Х.М., Фоллетт Х., Калес А., Хрусос Г.П. Побочные эффекты умеренного ограничения сна на сонливость, работоспособность и воспалительные цитокины. J Clin Endocrinol Metab. 2004;89: 2119–2126. [PubMed] [Google Scholar]

123. Вишванатан К., Дхабхар Ф.С. Стресс-индуцированное усиление транспорта лейкоцитов в места хирургического вмешательства или активация иммунной системы. Proc Natl Acad Sci USA. 2005; 102: 5808–5813. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

124. Вишванатан К., Догерти С., Дхабхар Ф.С. Стресс как эндогенный адъювант: усиление фазы иммунизации клеточно-опосредованного иммунитета. Инт Иммунол. 2005; 17:1059–1069. [PubMed] [Google Scholar]

125. Walsh NP, Gleeson M, Shephard RJ, Gleeson M, Woods JA, Bishop NC, Fleshner M, Green C, Pedersen BK, Hoffman-Goetz L, Rogers CJ, et al. Заявление о позиции. Часть первая: иммунная функция и упражнения. Exerc Immunol Rev. 2011; 17:6–63. [PubMed] [Академия Google]

126. Warnock RA, Askari S, Butcher EC, von Andrian UH. Молекулярные механизмы хоуминга лимфоцитов в периферические лимфатические узлы. J Эксперт Мед. 1998; 187: 205–216. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

127. Вестерманн Дж., Пабст Р. Субпопуляции лимфоцитов в крови: диагностическое окно в лимфоидной системе? Иммунол сегодня. 1990; 11: 406–410. [PubMed] [Google Scholar]

128. Wilhelm I, Born J, Kudielka BM, Schlotz W, Wust S. Является ли повышение уровня кортизола реакцией на пробуждение? Психонейроэндокринология. 2007; 32: 358–366. [PubMed] [Академия Google]

129. Zager A, Andersen ML, Ruiz FS, Antunes IB, Tufik S. Влияние острой и хронической потери сна на иммунную модуляцию крыс. Am J Physiol Regul Integr Comp Physiol. 2007; 293: R504–R509. [PubMed] [Google Scholar]

FORScan – Модификации, изменения и информация

Эта ветка предназначена для всех модов FORScan, которые работают на RS. Я буду публиковать больше модулей, так как у меня будет время проверить правильность каждого изменения.
Опубликуйте любые дополнения, которые вы попробовали и убедились, что они работают. Я добавлю их в этот пост. Когда закончу со всеми модулями. Вышлю ссылку на заполненную таблицу.
Эта тема заменит мою другую связанную тему.

Это модуль APIM с доступными модами “AsBuilt”. Как видите, все они были протестированы.
Я не утверждаю, что они будут работать для вас, и не несу ответственности за какие-либо изменения, которые вы делаете. Используйте на свой риск.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Ниже приведена инструкция по использованию FORScan с форума FORScan
http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=6&t=1932

РЕДАКТИРОВАТЬ: Ссылка на расширенную лицензию.
http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=836

Address

Module

Value

Function

Notes

visual notice

Works?

7D0-01-01

APIM

*XXX

XXX

xxx

xxxs

xxx

xxxes

xxx

xxxes lemius

xxx

. A” сделай “8”, если у тебя “2” сделай “0”)

yes

7D0-01-02

APIM

*xxx

xxxx

Sony Sound Processor

A=enabled, 2=disabled

yes

7D0-01-03

APIM

xxxx

xx*x

Heated seats Icon on Home screen

2 = enabled (Sync3 only)

yes

7D0-01-03

APIM

*XXX

XXXX

XX *X

XXXX

XX *X

XXXX

XX *X

XXXED

XX *X

xxxed

XX *

)

yes

7D0-01-05

APIM

xxxx

x*xx

Heated Sterring Wheel & Heated Seats

3=Heated Seats only, 4 =Только климатический экран HSW, 7=HSW и подогрев сидений, 0=Нет

yes

7D0-01-06

APIM

xx*x

xxxx

Stereo Extended Play

Stereo Extended Play: A=off, 2=20mins , 3=30mins, 4=40mins, 5=50mins, 6=60mins (Sync 2 & Sync 3)

yes

7D0-01-07

APIM

*xxx

xxxx

Дополнительный вход и дисплей регулятора громкости

0=Audio Only & Rotary volume, 8=Audio & Video & Rotary volume, 1=Audio Only & Horizontal volume

yes

7D0-01-08

APIM

xxxx

x*xx

xxxx

5=AII отсутствует и запуск с кнопки IT и фейдер включен, 4=AII отсутствует и запуск с кнопки IT и фейдер включен, 1=AII присутствует и запуск с кнопки IT и фейдер включен , 0 = присутствует AII, запуск клавиши IT и фейдер включен, 9= AII присутствует и запуск кнопкой IT и фейдер отключен, 8 = присутствует AII и запуск кнопкой IT и фейдер отключен.

(RS Default=5)

yes

7D0-01-09

APIM

xxxx

xxx*

Climate Front Zone & HD Radio

3=Dual Зона и HD-радио доступны, 2=Двойная зона и HD-радио недоступны, 7=Одна зона и HD-радио доступны, 6=Одна зона и HD-радио недоступны

7D0-01-10

APIM

xxxx

*xxx

Radio Tuner Market

2=non RDS Market (NA), 3=RDS Market (EUR,APA ,SA) (RS Default 8 = USA)

7D0-01-02

APIM

xxxx

x*xx

xxxx

Climate controls

3= Adds climate buttton and голосовое управление climte

да

yes

7D0-01-02

APIM

*xxx

xxxx

Brand

0=Ford, 8=Lincoln, C=Configurable Splash Screen

7D0-01-02

APIM

0XXX

XXXX

SYNCLE

Обязательно GUSTANGATION GANTIATION)

OLDANTIANTIANTIANTION HOUT

0979

7D0-02-01

APIM

xxxx

xDxx

xxxx

7D0-03-01

APIM

xxxx

x4xx

xxxx

7D0-01-02

APIM

x*xx

xxxx

USB2

A=enabled (HMI will be enabled), 2=not enabled (ЧМИ будет отключен)

yes

7D0-02-01

APIM

5753

xxxx

Allows NAV in motion on Sync 3 v2.2-3.0, viewing text messages & Sirius Travel Link все еще работает. ** Помощь 911 будет отключена, если эта функция включена **

*Проблема* может работать или не работать

да

7D0-02-01

АПИМ

х*хх

xxxx

Nav in motion

7= turns on Nav in Motion

7D0-02-01

APIM

xxxx

xxx*

xxxx

Camera views по стилю

1=седан, 2=купе/кабриолет, 3=грузовик, 4=внедорожник/купе, 5=фургон, 6=хэтчбек (по умолчанию RS) 02-01

APIM

xxxx

x9xx

xxxx

Boot screen

GT350 boot screen animation ** Sync 3 only ** (Red snake)

yes

7D0-02-01

APIM

xxxx

x7xx

xxxx

Boot screen

GT350 boot screen animation ** Sync 3 only ** (silver snake)

yes

7D0-02-01

APIM

xxxx

x6xx

xxxx

Boot screen

Mustang boot screen animation ** Sync 3 only **

yes

7D0-02-01

APIM

xxxx

x5xx

xxxx

Boot screen

Mustang boot screen animation ** Sync 3 only **

7D0-02-01

APIM

xxxx

x4xx

xxxx

Boot screen

Licoln Presidential boot screen animation ** Sync 3 only **

yes

7D0-02-01

APIM

xxxx

x3xx

xxxx

Boot screen

Lincoln Black Label

yes

7D0-02-01

APIM

xxxx

xBxx

xxxx

Boot screen

ST Ford Performance boot screen animation ** Sync 3 v3.

0 **

yes

7D0-02-01

APIM

xxxx

xDxx

xxxx

Boot screen

GT Ford Performance boot screen animation ** Sync 3 v3.0 **

yes

7D0-02-01

APIM

xxxx

x5xx

xxxx

Boot скрин

Raptor boot screen amination **Sync3 3.0 only**

7D0-02-01

APIM

xxxx

xExx

xxxx

Boot screen

Contiental

yes

7D0-02-02

APIM

*xxx

xxxx

List Browser

0=NAV & Media, 1=NAV only, 2=none (RS default =0)

yes

7D0-02-02

APIM

x*xx

xxxx

Outside Air Temperature HMI

0=off, 2=on (RS default =2)

yes

7D0-02-02

APIM

xxxx

x*xx

xxxx

Visual Design Variants

0=Ford Classic, 1=Ford Timeless, 2 = Линкольн Timeless, 3 = Линкольн Некст, 4 = Ford New Blue GT

yes

7D0-02-01

APIM

xxxx

xDxx

xxxx

(change both locations)

7D0-03 -01

APIM

XXXX

X2XX

XXXX

Линкольн Браун Тема

Линкольн Браун Тема (Sync 3).

0964

7D0-01-02

APIM

8xxx

xxxx

Installing cruise control on Ford Focus 3. Step-by-step instructions for installing and activating the cruise control function на форд

Вот и дошли руки поставить себе круиз контроль форд фокус 3. Давно кнопки валялись в багажнике и вот они на руле. В начале расскажу что делал я, ну а ниже немного теории. Кстати у меня диспут Тренд, рп32, и кнопки на руле ок-м.

Итак, круиз можно поставить в любой комплектации. Для этого нужно:

Установка кнопок на рулевое колесо
Вспышка круиз-контроля в комплектации автомобиля

Начнем с установки кнопок круиз-контроля на форд фокус 3

Подготовка. Проверим, что у нас все под рукой:

Отвертка плоская, не очень длинная (нужна для снятия подушки)
Зеркало (без него особенно первое время нереально сложно)
Ключ 8 (для отключения аккумулятора)
Острый нож
Обычные плоскогубцы (ими удобно резать руль)
Метчик М4
2 винта M4*8 и 2 шайбы
Изолента
крестовая отвертка
булавка или игла
Собственно кнопка круиз-контроля для ford focus 3
Провода
Ну и больше свободного времени (убил на это 3 часа)

Итак, у нас все есть, приступим.

Первым делом нужно отключить аккумулятор, чтобы сигнализация не срабатывала при снятии подушки с руля. Напомню, плюс с аккумулятора снимаем (он находится под кожухом), здесь нужен ключ на 8.

Теперь начинаем снимать подушку.

Снимите верхнюю крышку с рулевого колеса. Для этого поверните руль на 90 градусов и отщелкните защелку, затем на 90 градусов в другую сторону и отломите второй.

А дальше тянем на себя. Выходит сзади из пазов в виде крючков

Есть два варианта как отстегнуть подушку: первый через большие отверстия (обведено красным на картинке ниже) или через маленькие овальные отверстия ( обведен синим)

Снимал через овальные отверстия. Чтобы понять, как стрелять, нужно хотя бы раз застрелиться. В первый раз я потратил на это полчаса. По идее нужно вставить отвертку в овальное отверстие, под углом (тянуть к потолку), вставить до упора и прижать к рулевой колодке. Подушка должна отстегиваться с одной стороны. После этого удерживаем подушку, чтобы она не застегивалась обратно, и поворачиваем руль на 180 градусов (90 градусов от прямого положения), чтобы вы могли выполнить ту же операцию с другой стороны. Отстегнув подушку, аккуратно потяните на себя и отстегните 2 разъема.

А теперь подушка снята:

Теперь начинаем кромсать наш руль. Делаем аккуратно и понемногу, все время примеряя. Для удобства лучше разобрать кнопки круиз-контроля форд фокус 3 на 3 части и сначала примерить только кнопки (без чехлов). Разрезать лучше обычными плоскогубцами, а подровнять ножом. Легко режется. Вот место среза показано красным, зеленым для шурупов:

После вырезания примеряем пуговицы и пристегиваем их. Вкрутить можно 2 способами:

Саморез по металлу
Винтами

Я крепил винтами. Для этого потребуется 2 винта М4*8 и метчик, чтобы нарезать под них резьбу. Вот что получилось:

Теперь ответственный момент проводка. Проводка для круиза и магнитолы у меня была с зеленым штекером, поэтому все лишнее я отрезал. Потом пропихнул провода от проводки в блок подушки. Вот две накладки (слева накладка моей подушки на руль, справа накладка, которая шла с кнопками.):

И так, от блока проводки кнопки просто тыкаем провода 8, 15, 16 в блок подушки. Затем скручиваем зеленый провод кнопки с черной подушкой и черный провод кнопки с коричневым проводом подушки. Проще говоря, если есть проводка круиза, то смотрим, какие пины заняты его проводами и тыкаем в блок подушек. Если штырьки на подушках свободны, то просто перетыкаем (типа 8, 15, 16), а если заняты, то раскручиваем (типа 10 и 7). Провода удобнее сматывать у левой кнопки подушки безопасности.
Теперь все подключаем, ставим подушку обратно:

Осталось все это дело прошить и готово!

Отображение круиз-контроля на бортовом компьютере

И немного цифр)))):

немного теории разные вариации:
1. У вас нет джойстика РП-7 под рулевым или круиз
Нужно купить 2 провода – рулевой и подушки, т.к. в жгуте руля для круиза ДРУГОЙ разъем подушки безопасности. У вас квадрат, в новой проводке круглая маленькая зеленая
Номера:
1801776 – проводка подушки
1801772 – жгут проводки на руль круиз-контроля

2. Есть ли у вас круиз с завода или джойстик РП-7 (под рулем) установить круиз
Проводка у вас уже есть 1801776 с завода и нужно только поменять проводку руля.
Номера:
1801774 – проводка руля для круиза и джойстика РП-7 под рулем
16

или 1784105 – кнопки круиз-контроля

3. Перевод с ОК-М на ОК-ОК
У вас должна быть родная проводка подушки т.е. 1801776 и совсем не обязательно покупать всю подушку, нужно только купить нужную кнопку ОК. Кнопка держится снаружи на 3-х или 2-х саморезах – меняется легко.
Номера:
1801776 – Проводка подушки
1687313 – Правая кнопка ОК.

4. Установка джойстика РП-7 на круизный автомобиль
Необходимо вырезать руль и поменять проводку в руле:
Номера:
1801774 – проводка руля для круиза и джойстика РП-7 под рулевая колонка
1687311 кнопки аудиоблока РП-7 (под рулем)
(заказывал по этому номеру, на самом деле их 2 – 1693377 и 1687311, который придет под номером 1693377, не знаю)

ВАЖНО:
Любые изменения необходимо прошивать! Что такое круиз-контроль, что под рулевым джойстиком, что такое правая кнопка ОК

Форд Фокус 3. Основные неисправности руля

Знак	Возможная причина	Метод исключения
Увеличенный свободный ход рулевого колеса	Ослабление соединения в карданном шарнире	Затянуть
	Ненадежно затянуты болты рулевого механизма	Затянуть болты
	Большой люфт или износ наконечника рулевой тяги
	Недостаточное натяжение ремня	Отрегулировать натяжение ремня
	Повреждение ремня	Заменить ремень
	Добавить жидкость	Низкий уровень жидкости
	Воздух в жидкости	Удаление воздуха из жидкости
	Перегнутые или поврежденные шланги	Правильно расположите или замените
	Недостаточное давление, создаваемое насосом	Отремонтировать или заменить насос
		Заменить

Знак	Возможная причина	Метод исключения
Рулевое колесо с трудом поворачивается	Заедание клапана регулирования давления	Заменить
	Внутренние утечки в насосе ГУР	Заменить поврежденные детали
	Чрезмерное просачивание жидкости из реечной передачи в картер рулевого механизма	Заменить поврежденные детали
	Повреждение корпуса рулевого механизма или клапана регулировки давления	Заменить поврежденные детали
Рулевое колесо не возвращается в исходное положение должным образом	Слишком большой крутящий момент шарового шарнира наконечника рулевой тяги	Заменить наконечник рулевой тяги
	г. Универсальный шарнир слишком тугой	Настройка
	Внутренний шарнир поперечной рулевой тяги или шаровой шарнир трудно поворачивается	Смажьте или замените шаровой шарнир
	Ослабление крепления рулевого механизма в кронштейне	Затянуть
	Износ шарниров рулевого вала или уплотнительного кольца корпуса	Заменить
	Поврежденный рулевой механизм	Заменить рулевой механизм
	Поврежден подшипник рулевого механизма	Заменить
	Перегнутые или поврежденные шланги	Заменить шланги
	Клапан регулировки давления поврежден	Заменить
	Поврежден подшипник вала насоса ГУР	Заменить
Посторонний шум при работе руля	Шипение в рулевом механизме Все гидроусилители руля издают дополнительный шум. Одним из наиболее распространенных является шипящий звук при повороте руля на стоящем автомобиле. Этот звук будет наиболее заметен, когда вы поворачиваете руль с нажатой педалью тормоза. Нет никакой связи между этим шумом и эффективностью рулевого управления. Не заменяйте клапан, если «шипящий» шум не станет слишком сильным. Новый клапан тоже будет немного шуметь.
Грохочущий звук в рулевом механизме	Зазор между шлангами и кузовом автомобиля	Проложить и закрепить шланги
	Рулевой механизм не закреплен	г. Закрепить рулевой механизм
	Наконечник поперечной рулевой тяги и/или шаровой шарнир не закреплены	Подтянуть соединения
	Износ наконечника рулевой тяги и/или шарового шарнира	Заменить
Шум в насосе ГУР	Низкий уровень жидкости	Добавить жидкость
	Воздух в жидкости	Удалить воздух
	Болты крепления насоса не затянуты	Затянуть болты

Неисправности гидроусилителя руля

*Возможные причины неисправности*	*Метод исключения*
Увеличенный свободный ход рулевого колеса
Ослабление регулировочного винта упора рейки	Затянуть
Ослабление болтов крепления рулевого механизма	Затянуть
Разболтанность или износ шаровых опор рулевых тяг	Подтянуть крепление или заменить петли
Тугой руль (недостаточная мощность)
Проскальзывание ремня привода насоса ГУР	Отрегулировать натяжение ремня
Повреждение ремня привода насоса	Заменить ремень

Попадание воздуха в гидросистему –	Удалить воздух

Недостаточное давление насоса ГУР	Устраните проблему или замените насос
Дистрибьютор арестован	Заменить
Увеличение внутренних утечек в насосе	Заменить дефектные детали насоса
Повышенная утечка жидкости из рулевого механизма	Заменить дефектные детали
Несоосность или повреждение рулевого механизма или уплотнений распределителя	Заменить уплотнения
Нечеткий возврат руля в среднее положение
Увеличенный крутящий момент шаровых опор концов рулевых тяг	Заменить
Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки	Правильно затяните винт
Трудная проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг	Заменить
Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику	Затянуть болты
Износ карданного шарнира и/или уплотнения рулевого вала	Устранить неисправность или заменить
Деформация рулевой рейки	Заменить
Повреждение подшипника ведущей шестерни	Заменить
Перегнутые или поврежденные шланги	Устранить перегибы или заменить шланги
Поврежден клапан регулировки давления	Заменить
Поврежден подшипник качения ротора насоса	Заменить подшипник
Шум (стук) в рулевом управлении
Шланги, соприкасающиеся с корпусом	Правильно проложите шланги
Ослабление крепления кронштейна рулевой рейки	Затянуть крепление
Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров рулевых наконечников	Затянуть крепление
Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров	Заменить
Повышенный шум насоса гидроусилителя
Недостаточный уровень рабочей жидкости	Восстановить уровень жидкости до нормального
Попадание воздуха в гидравлическую систему	Удалить воздух
Ослабление болтов крепления насоса	Затянуть болты

Устранение неисправностей рулевого управления без гидроусилителя

Увеличенный свободный ход рулевого колеса возможен по следующим причинам: наличие зазоров в шарнирах рулевых тяг передних колес, нарушение регулировки рулевого управления зацепление червяка и ролика или их повышенный износ, износ втулок или оси маятника, ослабление крепления корпуса рулевого механизма или кронштейна маятника. Для определения зазоров в шарнирах рулевых тяг одному человеку рекомендуется резкими движениями поворачивать рулевое колесо вправо и влево, а второму человеку ощупывать или визуально определять зазоры, нажимая пальцами на две детали, соединенные суставы.

Если одна часть соединения движется, а другая неподвижна, то возникает люфт; если обе части двигаются одновременно, то люфта нет. Также можно определить люфт в шарнирных соединениях, перемещая тягу руками в продольном направлении. Если, например, продольное звено перемещается вместе с сошкой, то люфта в сочленении нет. Если в шарнире обнаружен даже небольшой зазор, его необходимо устранить (заменить шарнир).

Нарушение регулировки зацепления червяка и ролика или их повышенный износ определяют также при резком качании рулевого колеса (вправо и влево от среднего положения) по возникновению стуков в рулевом механизме . Сделать это можно непосредственно, покачивая рукой сошку рулевого привода. Неисправность устраняется регулировкой зацепления червяка и ролика, а при сильном износе – заменой деталей.

Износ втулок или оси маятника определяют по скрипу и стуку при повороте колес вправо и влево, а также при непосредственном раскачивании маятника вверх-вниз. Неисправность устраняется подтяжкой гайки оси маятника или заменой изношенных деталей. Расшатывание корпуса рулевого управления и кронштейна маятника устраняется подтяжкой соответствующих болтов и гаек.

Тугое вращение рулевого колеса или заедание в рулевом механизме может быть связано с неправильной регулировкой люфта в червячном зацеплении, чрезмерной затяжкой подшипников червяка, повышенным износом ролика или червяка, погнутыми рулевыми тягами, недостаточным количеством масла в картере рулевого управления, загущение смазки при низких температурах воздуха, пониженное давление в шинах передних колес.

Если при движении автомобиля наблюдается тугое вращение руля или заедание рулевого механизма, то, в первую очередь, необходимо проверить давление воздуха в шинах и смазку в рулевом управлении корпус редуктора. Затем проверьте состояние рулевых тяг. Если тяги погнуты, их необходимо выпрямить или заменить, а затем обязательно отрегулировать развал-схождение. Если заедание сохраняется, нужно разобрать рулевой механизм и заменить изношенные и поврежденные детали. Стук в рулевом колесе имеет те же причины, что и повышенный люфт рулевого колеса. Их определение и способы устранения были рассмотрены выше.

Утечка смазки из картера рулевого механизма может произойти из-за износа сальника сошки или червячного вала, ослабления крепления крышки картера или повреждения прокладок. Дефект устраняется заменой изношенных сальников или поврежденных прокладок, подтягиванием болтов крышки.

Кстати, у нас вы можете установить круиз-контроль под ключ в СПб

(запись по тел. 8-900-222-0-444 )

Как известно, круиз-контроль на Форд Фокус 3 (Куга 2) идет в качестве дополнительной опции и заказывается отдельно при покупке автомобиля. Но те, кто купил автомобиль из наличия у официального дилера или просто с рук, могут не отчаиваться и устанавливать круиз-контроль самостоятельно. Кнопка круиз-контроля скрывает две функции, как и сам круиз-контроль – когда автомобиль движется с заданной скоростью, и функцию ограничителя скорости, когда автомобиль не едет выше установленной скорости, например, вы едете по трассе с много камер, установите скорость на 90 км/ч и выше этой скорости машина не поедет.

Круиз-контроль на Форд Фокус 3 (Куга 2) можно установить на любую комплектацию, любой двигатель и любую коробку передач. Есть два способа получить круиз-контроль:

1) купить новый руль уже с кнопкой круиз-контроля

2) установить кнопку круиз-контроля в имеющийся руль

Если способ номер один не вызывает затруднений – нужно всего лишь заменить руль и активировать круиз-контроль, тогда способ номер два многим покажется достаточно сложным. Остановимся на нем подробнее.

Для самостоятельной установки кнопки круиз-контроля нам потребуется:

1) активировать функцию круиз-контроля и функцию ограничителя скорости (ASDL). Если у вас кнопка без ограничителя скорости (для Ford Kuga II 2,5 литра), то включается только круиз-контроль.

2), который будет врезаться в руль

3) проводка подходящая для вашего автомобиля

4) два маленьких самореза, резьбовой герметик, канцелярский нож

Круиз-контроль лучше активировать в самом начале , так как машине нужно некоторое время, чтобы адаптироваться. Затем нужно снять подушку безопасности.

Затем ключом на 24 снимаем руль (руль снимать не обязательно, просто удобнее срезать снятый руль). Рулевое колесо вернется в то же положение, в котором оно было до его снятия. Итак, нам нужно вырезать отверстие в руле для кнопки круиз-контроля.

Для удобства примерки кнопку лучше разобрать на три части, затем постепенно разрезать руль.

Делайте это особенно аккуратно внизу, так как вы можете отрезать лишнее.

В самом руле будут гнёзда под саморезы, с них тоже надо снять резину. После удачной резки устанавливаем кнопку и надеваем ее на саморезы, смазанные резьбовым герметиком.

Подключаем проводку и устанавливаем все обратно и наслаждаемся новой функцией в нашем авто.

Круиз-контроль Ford Transit (2012 г.в.-2018 г.в.)
Установка под ключ:

10.500 руб.
Только ревизия проводки:

Круиз-контроль Ford Mondeo 5
Установка под ключ:
Кнопки (оригинал), активация:
9.000 руб.

Круиз-контроль Ford Focus 3 Restyle (2015 г.в.-2018 г.в.)
Установка под ключ:
Кнопки (оригинал), вставка, ревизия проводки (установка разъема, распиновка), активация:
с ограничителем – 10 500 руб.

Только ревизия проводки:
Установка разъема, распиновка – 1500 руб.

Круиз-контроль Форд Фокус 3 Dorestyle (2011 г.в.-2015 г.в.) и Kuga 2 Dorestyle (2012 г.в.-2016 г.в.)
Установка под ключ:
Кнопки (оригинал), проводка (оригинал), вставка, активация:
с ограничителем – 10.500 руб.
без ограничителя (2,5 л) – 10 500 руб.

Обратите внимание, круиз-контроль Ford установлен в мкр-не Щербинка!

Фото отчет по установке круиз контроля на форд или как мы это делаем:
Оригинальная проводка, никаких “накруток” и т. д. Только качественные разъемы и пины!

Качественная установка кнопок, обработка руля происходит по специальному шаблону профессиональным инструментом! Никакого клея внутри, “левого” скотча и прочей ерунды! После установки рулевое колесо выглядит как установленный на заводе круиз-контроль Ford!

Круиз-контроль полезная функция при дальних поездках, Форд Куга 2 комплектации Тренд лишен этой функции, как и некоторые модели Форд. В статье описано, что такое круиз-контроль, как его установить на Форд Фокус 3.

[Скрыть]

Зачем нужен круиз-контроль в машине?

Круиз-контроль (КК) — устройство, которое предназначено для поддержания постоянной скорости во время движения автомобиля без участия водителя. В целях безопасности КК отключается, если водитель нажимает педаль тормоза, а также не работает при движении со скоростью ниже 40 км/ч.

Управление КК осуществляется пятью кнопками:

Вкл. – включает функцию;
Off – выключает CC;
Set\Accel – фиксирует скорость с которой движется автомобиль, при повторном нажатии скорость увеличивается на 2 км;
Resume – служит для восстановления настроек после нажатия на педаль тормоза;
Выбег – при нажатии на кнопку скорость уменьшается.

Конструкция устройства состоит из нескольких частей:

мини-компьютер – контроллер управления;
несколько датчиков: дроссельной заслонки, скорости автомобиля, скорости вращения колес и др.;
привод, соединенный с дросселем;
кнопки для управления системой.

Принцип работы заключается в том, что дроссельная заслонка управляется не нажатием на педаль газа, а с помощью сервопривода. Водитель устанавливает, с какой скоростью должна двигаться машина. Система в зависимости от данных, полученных от датчиков, выбирает оптимальный режим работы силового агрегата, поддерживая заданный режим движения (автор видео — Avto-Blogger. ru).

Есть две системы круиз-контроля: пассивная и адаптивная. Второй отличается наличием радара или лазера, которые контролируют расстояние до движущегося впереди автомобиля, выдерживая необходимое расстояние на заданной скорости.

Руководство по установке и активации функций

Если система контроля качества установлена на заводе, она интегрируется в общую систему управления. Если вы хотите установить КК на свою машину, вам следует купить готовую систему и установить ее самостоятельно.

Необходимые инструменты и материалы

Для установки КК необходимо приобрести кнопки и провода круиз-контроля. Дешевле купить перемычки с разъемами на концах. требуется 5 шт.

Из инструментов необходимо подготовить:

2 отвертки: крестовая и плоская;
кусачки;
ключ на “8”;
изолента;
острый нож;
крепежный материал – 2 винта.

Ступени

Чтобы установить и активировать функцию круиз-контроля, выполните следующие действия:

Чтобы рулевое колесо не блокировалось, ключ необходимо вставить в замок зажигания, но не запускать.
Сначала отсоедините аккумулятор, чтобы сигнализация не сработала. Для этого нужно отсоединить плюс аккумуляторной батареи.
Для удобства сжимаем фиксатор руля, расположенный внизу колонки, и тянем руль на себя.
Далее снимаем кожух и юбку рулевой колонки.
Следующим шагом является снятие подушки безопасности. Подушку можно расстегнуть как через маленькие овальные отверстия, так и через большие. Если выбран вариант овальных отверстий, то отвертку нужно вставить в них до упора под углом и прижать к рулевой колонке. Подушка будет расстегнута с одной стороны. Поворачиваем руль на 180 градусов и отстегиваем подушку с другой стороны.
Потяните отстегнутую подушку на себя. Затем отсоединяем 2 разъема: желтый для подушки, черный и красный для руля.
Далее вырезаем отверстия для кнопок на руле. Наряду с отверстиями для кнопок нужно с помощью метчика сделать отверстия для винтов.
Теперь устанавливаем кнопки и крепим их винтами.