А5 и а6 сравнение: Сравнение Ауди А5 и Ауди А6, чем отличается?

Сравнение Samsung Galaxy A6 и A5 (2017): что лучше?

VS

Мы сравнили 2 смартфона: вышедший 2 мая 2018 года Samsung Galaxy A6 с экраном 5.6″ и чипом Exynos 7 Octa 7870, против 5.2-дюймового Samsung Galaxy A5 (2017), который имеет процессор Exynos 7 Octa 7880 и вышел на 16 месяцев раньше. Ниже вы найдете характеристики, тесты, сильные и слабые стороны каждого из гаджетов.

Ключевые отличия

Обзор основных преимуществ каждого из устройств

Причины выбрать Samsung Galaxy A6

• На 0.4″ большая диагональ экрана
• Более новая ОС: Android 10 против 8
• Запись замедленной съемки в 120 FPS
• Смартфон на 1 год и 4 месяца новее
• Поддержка технологии Dolby Atmos

Причины выбрать Samsung Galaxy A5 (2017)

• Защита корпуса от воды по стандарту IP68
• Современный порт USB Type-C
• На 44% выше плотность пикселей (424 vs 294 PPI)
• Поддержка стандарта Wi-Fi 5
• На 14% лучшая автономность (95 vs 83 часов)
• Быстрая зарядка мощностью 18 Ватт
• Стабилизация изображения
• Использует более быструю память LPDDR4 1033 МГц
• Показывает на 29% лучшую производительность в бенчмарке AnTuTu
• На 18% выше максимальная яркость экрана (557 против 474 нит)
• Фронтальная камера записывает видео в 1080p

Дисплей

Цветопередача, четкость и яркость изображения

Производительность

Быстродействие процессора, графики и памяти

Батарея

Автономность, скорость и тип зарядки

Камера

Тесты основной и фронтальной камеры

Коммуникации

Наличие современных интерфейсов связи

Итоговая оценка

Общие результаты от NanoReview

Цена/Качество

Введите за сколько вы можете купить данные смартфоны (в любой валюте) и нажмите кнопку “Рассчитать” – наш искусственный интеллект определит, какой из них лучший за свою цену.

Тесты и характеристики

Сравнительная таблица технических характеристик и тестов

Экран

Сравнение экранов смартфонов

Тип	Super AMOLED	Super AMOLED
Размер	5.6 дюймов	5.2 дюймов
Разрешение	720 x 1480 пикселей	1080 x 1920 пикселей
Соотношение сторон	18.5:9	16:9
Плотность пикселей	294 точек на дюйм	424 точек на дюйм
Частота обновления	60 Гц	60 Гц
Поддержка HDR	Нет	Нет
Защита дисплея	Закаленное стекло	Corning Gorilla Glass 4
Соотношение экрана к корпусу	75. 24%	71.69%
Особенности	– Always-On Display	– Always-On Display

Тестирование дисплея

ШИМ (PWM)	238 Гц	250 Гц
Время отклика	3.8 мс	3.6 мс
Контрастность	∞ Бесконечная	∞ Бесконечная

Максимальная яркость

Источники: NotebookCheck [1], [2]

Дизайн и корпус

Высота	149.9 мм	146.1 мм
Ширина	70.8 мм	71.4 мм
Толщина	7.7 мм	7.9 мм
Вес	162 грамма	157 граммов
Водонепроницаемость	Нет	IP68
Материал задней панели	Металл	Стекло
Материал рамки	Металл	Металл
Доступные цвета	Синий, Черный, Золотой	Черный, Золотой
Сканер отпечатков пальцев	Да, сзади	Да, в кнопке

Соотношение экрана к корпусу

Производительность

Тестируем Самсунг Галакси А6 и Самсунг Галакси А5 (2017) в бенчмарках

Процессор

Чипсет	Samsung Exynos 7 Octa 7870	Samsung Exynos 7 Octa 7880
Макс. частота	1600 МГц	1900 МГц
CPU-ядер	8 (8)	8 (8)
Архитектура	– 8 ядер по 1.6 ГГц: Cortex-A53	– 8 ядер по 1.9 ГГц: Cortex-A53
Размер транзистора	14 нанометров	14 нанометров
Графика	Mali-T830 MP1	Mali-T830 MP3
Частота GPU	600 МГц	950 МГц
FLOPS	~23 Гфлопс	~71 Гфлопс

Оперативная память

Объем ОЗУ	3 ГБ	3 ГБ
Тип памяти	LPDDR3	LPDDR4
Частота памяти	933 МГц	1033 МГц
Количество каналов	2	2

Накопитель

Объем накопителя	32, 64 ГБ	32 ГБ
Тип накопителя	eMMC 5. 1	eMMC 5.1
Карта памяти	MicroSD	MicroSD
Макс. объем карты памяти	До 256 ГБ	До 128 ГБ

Бенчмарки

Geekbench 4.4 (одноядерный)

Geekbench 4.4 (многоядерный)

Программное обеспечение

Операционная система	Android 8.0 (С обновлением до Android 10)	Android 6.0.1 (С обновлением до Android 8.0)
Оболочка UI	One UI 2.0	Samsung Experience
Размер системы из коробки	9.2 ГБ	11.6 ГБ

Характеристики

Объем	3000 мАч	3000 мАч
Мощность зарядки	6 Вт	18 Вт
Тип аккумулятора	Литий-ионный (Li-Ion)	Литий-полимерный (Li-Po)
Съемный	Нет	Нет
Беспроводная зарядка	Нет	Нет
Реверсивная зарядка	Нет	Нет
Быстрая зарядка	Нет	Да, Samsung Adaptive Fast Charge (40% за 30 минут)
Время полной зарядки	1:55 ч.	1:30 ч.

Тесты автономности

Время веб-серфинга (Wi-Fi)

Время просмотра видео

Время разговора (3G)

Камеры

Сравнение и тесты камер Samsung Galaxy A6 vs Samsung Galaxy A5 (2017)

Основная камера

Матрица	16 мегапикселей	16 мегапикселей
Разрешение фото	4616 x 3464	4616 x 3464
Зум	Цифровой	Цифровой
Вспышка	LED	LED
Стабилизация	Цифровая	Оптическая
Запись 8K видео	Нет	Нет
Запись 4K видео	Нет	Нет
Запись 1080p видео	До 30 кадров/c	До 30 кадров/c
Замедленная съемка	120 кадров/c (720p)	Нет
Количество объективов	1 (16 МП)	1 (16 МП)
Основной объектив	– 16 МП – Апертура: f/1. 7 – Фокусное расстояние: 26 мм – Размер пикселя: 1.12 микрон – Сенсор: 1/2.8″ (CMOS) – Фазовый автофокус	– 16 МП – Апертура: f/1.9 – Фокусное расстояние: 27 мм – Размер пикселя: 1 микрон – Сенсор: 1/3.1″, Samsung S5K3P8 (BSI CMOS) – Фазовый автофокус – Оптическая стабилизация

Селфи камера

Количество мегапикселей	16 мегапикселей	16 мегапикселей
Разрешение фото	4608 x 3456	4608 x 3456
Апертура	f/1.9	f/1.9
Фокусное расстояние	26 мм	36 мм
Тип сенсора	CMOS	CMOS
Разрешение видео	720p при 30 FPS	1080p (Full HD) при 30 FPS

Версия Wi-Fi	Wi-Fi 4 (802. 11 a/b/g/n)	Wi-Fi 5 (802.11 a/b/g/n/ac)
Функции Wi-Fi	– Dual Band – Wi-Fi Direct – Wi-Fi Hotspot	– Dual Band – Wi-Fi Direct – Wi-Fi Hotspot
Версия Bluetooth	4.2	4.2
Функции Bluetooth	PBAP/PAB, PAN, OPP, MAP, HSP, HID, HFP, DIP, AVRCP, A2DP	PBAP/PAB, PAN, OPP, MAP, HSP, HID, HFP, DIP, AVRCP, A2DP
Тип USB	Micro USB	USB Type-C
Версия USB	2	2
Функции USB	– Зарядка – Режим USB-накопителя – OTG	– Зарядка – Режим USB-накопителя – OTG
GPS	GPS, GLONASS, Beidou	GPS, GLONASS, Beidou
NFC*	Да	Да
Инфракрасный порт	Нет	Нет

Связь

Количество SIM*	2	2
Тип SIM	Nano	Nano
Режим работы SIM	Попеременный	Попеременный
Поддержка eSIM*	Нет	Нет
Гибридный слот	Нет	Нет
LTE Cat*	6	6
Поддержка 5G	Нет	Нет

Динамики	Моно	Моно
3. 5 мм аудио порт	Да	Да
FM-Радио	Да	Да
Dolby Atmos	Да	Нет

Тесты динамиков

Максимальная громкость

Класс	Средний класс	Средний класс
Дата выхода	Май 2018 года	Январь 2017 года
Дата начала продаж	Май 2018 года	Март 2017 года
Наличие на рынке	Доступен	Доступен
Уровень излучения SAR для головы	0.487 Вт/кг	0.522 Вт/кг
Уровень излучения SAR для тела	1.386 Вт/кг	1.39 Вт/кг
Сенсоры и датчики	– Датчик приближения – Гироскоп – Акселерометр – Датчик света – Компас – Сканер отпечатков пальцев	– Барометр – Датчик приближения – Гироскоп – Акселерометр – Датчик света – Компас – Сканер отпечатков пальцев
Комплект*	– Смартфон – Зарядное устройство – Кабель Micro USB – Наушники – Руководство пользователя – Гарантийный талон – Скрепка для извлечения SIM-карты	– Смартфон – Зарядное устройство – Кабель USB Type-C – Наушники – Руководство пользователя – Гарантийный талон

*Обратите внимание! Комплектация, NFC и другие параметры иногда могут отличаться в зависимости от региона.

Оба смартфона имеют свои преимущества и недостатки. Если для вас важнее дисплей, автономность, коммуникации и корпус – выбирайте Samsung Galaxy A5 (2017), а если программное обеспечение и звук – то Samsung Galaxy A6.

Опрос

А какой смартфон выберете вы?

Сравнения с конкурентами

Вы можете поделиться своим мнением или задать вопрос в комментариях ниже

Сравнение Audi A5 и Audi A6. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

4

Количество цилиндров

6

Клапанов на цилиндр

4

Клапанов на цилиндр

4

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Расположение цилиндров

Рядное

Расположение цилиндров

V-образное

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

7 S tronic

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

8 Типтроник

Производительность

Мощность двигателя

190 л. с. при 3800-4200 об/мин

Мощность двигателя

231 л.с. при 3250-4700 об/мин

Крутящий момент

400 Нм при 1750-3000 об/мин

Крутящий момент

500 Нм при 1750-3250 об/мин

Ускорение от 0 до 60 м/ч

7.9 с

Ускорение от 0 до 60 м/ч

6.7 с

Максимальная скорость

241 км/ч

Максимальная скорость

250 км/ч

Объем двигателя

1968 см3

Объем двигателя

2967 см3

Разгон от 0 до 100 км/ч

7. 9 с

Разгон от 0 до 100 км/ч

6.7 с

Расход топлива

Расход топлива (смешанный режим)

4.2-4.5 л/100 км

Расход топлива (смешанный режим)

5.8-5.9 л/100 км

Расход топлива на трассе

3.8-4.2 л/100 км

Расход топлива на трассе

5.4-5.6 л/100 км

Расход топлива в городе

4. 8-5.1 л/100 км

Расход топлива в городе

6.4-6.6 л/100 км

Объем топливного бака

40 л

Объем топливного бака

63 л

Подача топлива

Дизель Commonrail

Подача топлива

Дизель Commonrail

Выбросы

Выбросы CO2

109 г/км (175 г/милю)

Выбросы CO2

152 г/км (245 г/милю)

Европейский стандарт выхлопных газов

Евро 6d-TEMP-EVAP-IS

Европейский стандарт выхлопных газов

Евро 6d – TEMP – EVA

Вес и обьемы

Максимальная разрешенная масса

2125 кг

Максимальная разрешенная масса

2625 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозов

750 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозов

750 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами

1900 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами

2500 кг

Максимальная нагрузка на крышу

90 кг

Максимальная нагрузка на крышу

100 кг

Количество мест

5

Количество мест

5

Максимальная нагрузка на фаркоп

80 кг

Максимальная нагрузка на фаркоп

100 кг

Другое

Радиус разворота

11. 7 м

Радиус разворота

12.2 м

Ширина включая зеркала

2029 мм

Ширина включая зеркала

2110 мм

Передний свес

898 мм

Передний свес

921 мм

Габариты

Высота

1497-1542 мм

Колесная база

2824 мм

Колесная база

2925 мм

Шасси и колеса

Колея передних колес

1587 мм

Колея передних колес

1645 мм

Колея задних колес

1568 мм

Колея задних колес

1611 мм

Сравнение Samsung Galaxy A5 (2017) и Samsung Galaxy A6 (2018)

Samsung Galaxy A5 (2017) Samsung Galaxy A6 (2018)

Samsung Galaxy A5 (2017)

Samsung Galaxy A6 (2018)

• Сеть

• 2G сеть

  GSM 850, 900, 1800, 1900

  GSM 850, 900, 1800, 1900

• 3G сеть

  HSDPA 850, 900, 1700(AWS), 1900, 2100

  HSDPA 850, 900, 1700(AWS), 1900, 2100

• 4G сеть

  LTE частотные полосы 1(2100), 2(1900), 3(1800), 4(1700/2100), 5(850), 7(2600), 8(900), 17(700), 20(800), 28(700), 38(2600), 40(2300), 41(2500)

  LTE

• HSDPA скорость

  42. 2 Мбит/с

  42.2 Мбит/с

• HSUPA скорость

  5.76 Мбит/с

  5.76 Мбит/с

• LTE-A скорость

  LTE-A, (2CA) Cat6, 300 Mbps download, 50 Mbps upload

  LTE-A, (2CA) Cat6, 300 Mbps download, 50 Mbps upload

• GPRS

  Есть

  Есть

• EDGE

  Есть

  Есть

• Доступность

• Дата выпуска

  2017-1

  2018-5

• Анонсирован

  2017-1

  2018-5

• Дизайн

• SIM карта

  Single SIM (Nano-SIM) или Dual SIM (Nano-SIM, dual stand-by)

  Single SIM (Nano-SIM) или Dual SIM (Nano-SIM, dual stand-by)

• Высота

  146. 1 мм

  149.9 мм

• Ширина

  71.4 мм

  70.8 мм

• Толщина

  7.9 мм

  7.7 мм

• Масса

  157 г

  159 г

• Система платежей

  –

  Samsung Pay

• Водонепроницаемость

  1. 5м и 30 минут

  –

• Пылезащищенность

  Есть

  –

• Цвета

  Черное небо, голубой туман, золотой песок, персиковый

  Черный, синий, золотой, лавандовый

• Экран

• Тип экрана

  Super AMOLED емкостный сенсорный экран

  Super AMOLED емкостный сенсорный экран

• Размер

  5. 2 дюймов

  5.6 дюймов

• Разрешение

  1080 x 1920 пикселей

  720 x 1480 пикселей

• Плотность пикселей

  424 пикселей

  294 пикселей

• К-во цветов

  16777216

  16777216

• Защита

  Corning Gorilla Glass

  2. 5D изогнутое стекло экрана

• Мультикасание

  Есть

  Есть

• Особенности экрана

  –

  Always-on display

• Аппаратная часть

• CPU

  Octa-core 1. 9 Ггц ARM Cortex-A53

  Octa-core 1.6 Ггц ARM Cortex-A53

• Чипсет

  Exynos 7880 Octa

  Exynos 7870 Octa

• Графический процессор

  Mali-T830MP2

  Mali-T830 MP1

• Память RAM

  3 Гб

  3, 4 Гб

• Встроенная память

  32 Гб

  32, 64 Гб

• Карта памяти

  microSD

  microSD

• Макс. объем карты памяти

  256 Гб

  256 Гб

• Операционная система

• Операционная система

  Android OS, v6.0.1 (Marshmallow)

  Android 8.0 (Oreo)

• Основная камера

• Главная камера

  16 MP, f/1.9 , 27 мм

  16 MP, f/1.7

• Разрешение камеры

  –

  4608 x 3456 пикселей

• Видео

  1080p@30fps

  1080p@30fps

• Автофокус

  Есть

  Фазовый автофокус

• Вспышка

  Светодиодная(LCD) вспышка

  Светодиодная(LCD) вспышка

• Свойства камеры

  Geo-tagging, HDR, face detection, panorama, touch focus

  Geo-tagging, HDR, face detection, panorama, touch focus

• Селфи-камера

• Вспышка фронтальной камеры

  –

  Светодиодная(LCD) вспышка

• Селфи-камера

  16 MP, f/1.9

  16 MP, f/1.9

• Разрешение селфи-камеры

  –

  4608 x 3456 пикселей

• Видео селфи-камеры

  1080p

  720p@30fps

• Звук

• Разъем 3.5 мм

  Есть

  Есть

• Громкоговоритель

  Есть

  Есть

• Типы звонков

  Виброзвонок; MP3, WAV рингтоны

  Виброзвонок; MP3, WAV рингтоны

• Наушники

  –

  Есть

• Мультимедиа

• Radio FM

  FM радио

  FM радио

• Интерфейсы

• WLAN

  Wi-Fi 802.11a, 802.11b, 802.11g, 802.11n, 802.11ac

  Wi-Fi 802.11a, 802.11b, 802.11g, 802.11n

• WiFi Hotspot

  Есть

  Есть

• WiFi Direct

  Есть

  Есть

• WiFi Dual Band

  Есть

  –

• USB

  Type-C reversible connector

  microUSB 2.0

• Bluetooth

  v4.2

  v4.2

• Bluetooth A2DP

  Есть

  Есть

• Bluetooth LE

  Есть

  Есть

• Bluetooth EDR

  Есть

  –

• NFC

  Есть

  Есть

• GPS

  Есть, c поддержкой A-GPS

  Есть, c поддержкой A-GPS

• GLONASS

  Есть

  Есть

• BDS

  Есть

  Есть

• Особенности

• SMS

  SMS(threaded view)

  SMS(threaded view)

• MMS

  Есть

  Есть

• Email

  Электронная почта(email)

  Электронная почта(email)

• IM

  Есть

  Есть

• Push Email

  –

  Есть

• Push Mail

  Есть

  –

• Java

  Нет

  –

• Датчики

  Отпечатки пальцев(на передней панели), акселерометр, барометр, компас, гироскоп, приближение

  Отпечатки пальцев(расположено сзади), акселерометр, гироскоп, компас, приближение

• Браузер

• HTML

  HTML5

  HTML5

• Батарея

• Тип аккумулятора

  Li-Ion

  Li-Ion

• Емкость аккумулятора

  3000 мА-ч

  3000 мА-ч

• Особенности

  Несъемная

  Несъемная

• Быстрая зарядка

  Есть

  –

• Время разговора(2G)

  –

  20 час

• Время разговора(3G)

  –

  20 час

Сравнения Samsung Galaxy A5 (2017) с конкурентами

новинки от Samsung

Сравнения Samsung Galaxy A6 (2018) с конкурентами

Рекомендуемые статьи:

Сравнение Ауди А4 и А5

Audi – компания, ориентированная на производство мощных высокотехнологичных автомобилей, поэтому как только выходит анонс новой модели или новость о рестайлинге уже обкатанного авто, поклонники этой марки начинают метаться меж двух огней, не зная, какую машину выбрать. Сегодня поспорят между собой А4 и А5. Итак, два четырехдверных автомобиля в базовой комплектации.

Экстерьер

Для более легкого восприятия автомобиля внешне лучше сравнивать модели одного цвета. Самый яркий – красный, благо, что эти две модели можно купить в расцветке Tango Red. Кто стоит перед вами, Ауди А4 или А5, сразу станет понятным по форме кузова. Четверка – классический четрехдверный седан, а пятерка – приземистый лифтбек в комплектации спортбек. Сразу же выделяется форма капота: у А4 она более плавная, лишенная центрального выступа, стоящая на одной линии с боковой выштамповкой. У пятого Ауди же сохранено возвышение, которое улучшает аэродинамические показатели авто, что вполне естественно для класса спортбек.

 

A4 и A5 – вид снаружи

Второе отличие – передняя оптика. Четверка благодаря своим фарам-единичкам считается эталоном стиля среди всех моделей немецкого концерна. У пятерки же их форма осталась классической с легким «прищуром». В плане практичности удачнее получился А5, так как в выступы вокруг фар-единичек быстрее забивается грязь и снег. В базовой комплектации и обеих моделей стоит биксеноновая подсветка, а опционально же устанавливается светодиодная оптика или фары Audi Matrix с динамическими указателями поворотов. Плюсом А5 будет наличие электрокорректора угла наклона фар с автоматической системой стабилизации и необычная форма полоски третьего стоп-сигнала, расположенная по верхнему контуру заднего стекла.

 

A4 и A5 – оптика

Решетка радиатора в обеих моделях имеет трапециевидную форму. Перегородки сделаны в форме лезвий с серебристыми накладками. Принципиально отличаются воздухозаборники, причем не только формой, но и размерами: у А5 они более компактные с ячеистой решеткой, что характерно как раз для спортивных машин.

 

A4 и A5 – воздухозаборники

По высоте А-пятая получилась ниже, что в совокупности с кузовом лифтбек дает неплохие аэродинамические показатели. Тем не менее, если сравнивать коэффициент лобового сопротивления, то у четверки он ниже, чем у спортивной модели, несмотря на большие габариты авто (0,23 против 0,25). Лучше у А4 и обзорность, и тоже благодаря тому, что машина выше, а значит, выше и посадка. Боковое оформление похожее: удлиненная линия с четким рельефом. В обеих моделях сохранен стиль Ауди в оформлении зеркал заднего вида: они выступают прямо из дверей, а не из рамы окна.

Кормовая часть также разнится: у А4 она более рельефная. Отличается и оформление фонарей, при этом внутренняя подсветка одинаковая, в форме единички. Общее у этих моделей – наличие двойных патрубков выхлопной системы.

 

A4 и A5 – воздухозаборники

О том, кто стоит перед тобой, спортивный Ауди А5 или седан класса D А4, скажут колеса. У спортбека по определению не может быть 16 дисков, потому в базе он комплектуется 17-дюймовыми коваными дисками с невероятно стильным дизайном с 15 спицами. В четверке же базовыми являются легкосплавные 16-дюймовые колеса в оформлении «5 рукавов».

 

A4 и A5 – воздухозаборники

Интерьер

На первый взгляд, сравнение внутреннего оформления А4 и А5 не дает какого-то явного перевеса в ту или иную сторону. Это вполне объяснимо, ведь пятерка, по сути, разрабатывалась на базе четверки, и в ней были сохранены все лучшие качества автомобиля-предшественника. Обе машины в базе комплектуются стандартными сиденьями, несмотря на заявленный спортивный стиль А5. Приборная панель и компоновка систем управления осталась прежней. Даже руль в спортбеке обычный трехспицивый, и только опционально в обеих моделях можно поставить спортивный вариант баранки.

 

A4 и A5 – интерьер

Несмотря на такую схожесть, отличия все же есть. А5 Sportback сиденья заднего ряда получил от купе, поэтому там предусмотрено только два посадочных места. База же четверки рассчитана на троих пассажиров. При этом внутренние габариты обеих машин одинаковы. Все дело в форме кузова и общей высоте автомобиля: передний ряд 1039 против 1015 мм, задний – 953 против 945 мм.

 

A4 и A5 – интерьер

Технические характеристики

В техническом плане говорить о том, что лучше, очень сложно, ведь Ауди А5 комплектуется согласно своему спортивному классу, а А4 все же призван быть стабильным городским авто без мощного рева мотора. И именно сердце машины, ее двигатель задает общий тон техническим характеристикам.

Оба автомобиля работают на бензиновых двигателях, при этом у А5 он гораздо мощнее.

Параметры	А4	А5
Тип	1.4 TFSI S tronic	2.0 TFSI S tronic
Объем, см3	1395	1984
Мощность, Л.С.	150	190
Крутящий момент, Нм/об. мин	250/3500	320/4200
Разгон со старта, сек.	8,5	7,5
Скорость, км/ч	210	239
Расход топлива, смешанный цикл, л/100 км	5,3	5,4

Как только водитель нажимает на педаль А5, он сразу чувствует всех 249 лошадок, заложенных в авто. Старт действительно быстрый, при этом без спортивного рева. Удобно, что можно выбирать режим движения Drive или Sport, чтобы контролировать мощность пятерки: в городских условиях первый вариант даст примерно 300 Л.С, а второй – 330.

А4 менее резвый, и чтобы заставить его тронуться с места и развить скорость, потребуется время. Автомобиль плавно набирает обороты. Чтобы сравнить, что лучше, размеренность Ауди А4 или резвость А5, надо поставить машины в одинаковые условия. При езде по трассе четверке надо постоянно давать команды при помощи педали газа, ведь она будет мощной ровно настолько, насколько сильно вы будете работать ногой. В пятерке же все наоборот: нога только коснулась педали, а машина уже умчалась. В зависимости от того, что вы хотите получить от своего авто, будут и отзывы. В городе лучше, конечно, А4, так как режим работы этой машины настроен на экономию топлива. А на трассе идеальна А5, хотя водителю придется все время контролировать разгон, чтобы избежать перерасхода бензина. В оправдание спортбека можно привести увеличенный объем бензобака: 58/54 литра.

Audi А5 отзывается на малейшее движение руля и очень маневренна на дороге, в то время как А4 требует более твердых движений. Седан не чувствует дорогу так, как чувствует ее спортбек. Благодаря тому, что пятерка немного длиннее и шире четверки, у нее лучше продольная и поперечная устойчивость: А5 комфортнее в управлении и стабильнее на дороге при высоких скоростях, но чутко реагирует на качество покрытия, вплоть до малейших трещин. Небольшой ход подвески чувствуется сразу, как только автомобиль съезжает с ровной дороги: пятая точка буквально отрывается от сиденья на кочках. А-четвертая идет более мягко и размеренно, поэтому больше подходит в качестве семейного авто.

В базовой комплектации в России обе машины переднеприводные, опционально доступна версия полного привода quattro. Подвеска пятирычажная, благодаря чему нагрузка на опорные механизмы распределяется равномерно. У спортбека при этом она еще и независимая, вследствие чего повышается плавность хода на скорости. Коробка передач в обеих моделях – семиступенчатый робот с двойным сцеплением. В основе конструкции – платформа MLB с продольным расположением агрегатов. В отличие от А4 у Sportback более жесткие нерегулируемые амортизаторы и низкий центр тяжести.

А5 производится в кузове лифтбек, что дает улучшенный доступ к багажнику. Литраж же багажного отделения у обеих моделей одинаков, 480 литров, но глубина у А4 больше (1080/1072 мм). При этом у пятерки складывается центральная часть дивана, за счет чего в авто можно перевозить длинномерные грузы с сохранением четырех посадочных мест. Плюс данного лифтбека не только в расширенном доступе к багажнику, но и в возможности полностью сложить спинки задних кресел по типу «ровный пол». По отзывам владельцев, в этой относительно компактной машине можно перевозить даже велосипед. У А4 спинки заднего ряда складываются стандартно в соотношении 1/3 или 2/3.

 

A4 и A5 – багажник

Клиренс А4 всего 140 мм, а А5 немного выше, 150 мм. Для сложных дорожных условий обе машины не подходят, но если пятерку оснастить полным приводом, то она без труда сможет справиться со снежной кашей и не застрянет в сугробе.

Параметры	А4	А5
Длина кузова, мм	4726	4733
Высота кузова, мм	1427	1386
Колесная база, мм	2820	2824
Клиренс, мм	140	150
Колея передних/задних колес, мм	1572/1555	1587/1568
Собственная масса, кг	1375	1460
Колеса	205/60 R16	225/50 R17

Технологичность

В базе и А-четвертая, и А-пятая комплектуются штатной мультимедийной системой MMI Navigation с 7-дюймовым монитором. Как для начальной версии, этого вполне достаточно, но в век стремительно развивающихся технологий можно было бы оснастить А5, как автомобиль, претендующий на престиж, и более современным гаджетом. Предусмотрена информационная система помощи водителю с монохромным экраном. Опционально подключается Audi virtual cockpit с цветным дисплеем 12,3 дюйма на приборной панели. Что касается кнопок управления, то четверка и пятерка полностью идентичны. Это и цифровая клавиша блока климат-контроль, и консоль управления MMI, и кнопки управления на руле.

 

A4 и A5 – технологии

Отличие в функционале состоит в наличии у А-пятой системы Audi drive select, благодаря которой можно менять настройки езды в зависимости от внешних условий. Предусмотрено три режима: Drive, Sport, Auto. Обычно система работает в паре с регулировкой жесткости амортизаторов, но в данной версии Audi drive select входит в базу, а регулятор устанавливается опционально. Эта система крайне важна для спортбека, ведь в режиме Sport она способна менять придаточное отношение рулевого механизма, что на большой скорости дает усиление устойчивости на дороге, особенно при вхождении в повороты.

Второе отличие А5 от А4 – багажник с электроприводом. Открыть его можно одним движением ноги. В седане же багажник открывается при помощи пульта ДУ. Из элементов комфорта в пятерку добавлена также функция автоматического затемнения внутреннего зеркала.

Из общего оборудования наиболее важными являются:

• Адаптивная система круиз-контроль с функцией Stop&Go, благодаря которой можно пользоваться автопилотом, что очень удобно в пробках. Система поддерживает движение на скорости до 65 км/ч.
• Помощник предотвращения самопроизвольного движения.
• Задний парктроник.
• Подводя итог, можно выделить плюсы и минусы каждой модели.

Ауди А4

Плюсы	Минусы
Эргономичный дизайн	Плохая задняя обзорность
Хорошая передняя обзорность	Небольшой клиренс
Мягкая подвеска	Передний привод
Просторный салон	Дорогое ТО
Небольшой расход топлива
Высокие показатели отзывчивости двигателя
Хорошая шумоизоляция
Технологичность

Ауди А5

Плюсы	Минусы
Стильный дизайн	Небольшая передняя обзорность
Быстрый и бесшумный разгон	Большой расход топлива
Высокая отзывчивость руля	Небольшой клиренс
Хорошая шумоизоляция	Жесткая подвеска
Технологичность	Тесный салон

На первый взгляд, автомобили очень похожи, ведь А5 разрабатывали как раз на базе А4, но по техническим характеристикам это получились принципиально разные машины. А-пятая для любителей скорости и драйва, А-четвертая понравится любителям классики.

Ауди А6 или Тойота Камри, сравнение автомобилей, характеристики, отзывы, цены, фото

Эксперты, анализируя сегмент среднеразмерных седанов, часто не могут прийти к однозначному выводу. Что лучше: Ауди А6 или Тойота Камри? Сравнивать их достаточно тяжело, хотя бы потому, что это выходцы из разных континентов, но учитывая высокую ликвидность обеих моделей на вторичном рынке, можно сделать вывод, что автомобили эти очень интересны отечественным автолюбителям.

Короли дорог

Сравнение Ауди А6 и Тойота Камри – это, прежде всего, желание понять, какой автомобиль более подходит для российских дорог. Оба автомобиля были созданы для шоссе и для высоких скоростей. В городском потоке им, конечно, будет тесно. По динамическим показателям они превосходят все ожидания.

Ауди А6 – автомобиль, в котором абсолютно не чувствуется скорости. Он разгоняется от малейшего прикосновения к педали газа. Хорошо держит сцепление с дорогой, чему во многом способствует система подключаемого полного привода quattro ultra, работающая с пакетом фрикционов с электронным управлением и кулачковой муфтой. Машина реагирует на минимальную пробуксовку передних колес и работает на опережение заносов. Она идеально входит в повороты, при этом постоянно контролирует движение руля, ориентируясь на скорость. Система безопасности в этом авто не даст вывернуть руль и прибавить газ при прохождении серпантина. Возможно, это не понравится любителям драйва, но таков уж этот немец.

Со сложными участками дороги А6 справляется с трудом. Несмотря на то, что эта модель предусматривает четыре варианта подвески (от базовой пружинной до опционной пневматики с самонастраиваемыми амортизаторами), ход автомобиля остается жестким. Колея этой машине и вовсе не по силам. Хочется покорять ухабы, выбирайте версию Ауди Олроуд А6. Седану же остается только скорость на трассе, и сидя за его рулем, действительно можно получить удовольствие от езды. Все дело в электромеханическом сервотронике, который дает быстрый отклик рулевого колеса на увеличение скорости. Задние колеса при этом подруливают вместе с передними: в противоположном направлении на низких скоростях и в одном на высоких. Это позволяет уменьшить радиус разворота, что предупреждает заносы и облегчает маневрирование задним ходом.

Надежнее ли Тойота Камри, чем Ауди А6? На прямой дороге об этом судить сложно, а вот горные петли этому автомобилю поддаются лучше, и это учитывая, что в базе на российском рынке предлагается автомобиль с двигателем 2,0 и шестиступенчатой коробкой автомат. В повороты этот автомобиль входит с филигранной точностью, показывая запас устойчивости. Этого удалось добиться за счет короткой рулевой рейки и усилителя с переменным коэффициентом.

От японца ждешь какой-то авантюры, но ничего подобного не происходит. Здесь ровно все, что готова дать шестиступка и маленький мотор. Обороты он набирает размеренно, без претензии на какой-то драйв, но это только при езде по прямой. На серпантине же автомат начинает судорожно думать, какую передачу выбрать, что выражается в небольшом подергивании. А вот руль в таких ситуациях очень послушен: электроусилитель рулевого управления в Камри размещен непосредственно на рейке, что улучшает отклик на команды водителя и делает машину более предсказуемой на поворотах.

Подвеска у Тойоты более мягкая, она реагирует только на острые выступы. Все остальные неровности автомобиль скрадывает. Этому способствует также и общий вес машины. Авто не реагирует на мелочь под колесами, хотя сложные дорожные условия не для него. Впереди установлен Макферсон, а сзади – многорычажка с раздельным положением пружины и амортизатора. Удобство базовой версии – комплектация 16-дюймовыми колесами, которые в некоторой части забирают на себя неровности и смягчают ход. Шумоизоляция этой модели на высоте, но все же уступает конкуренту: на высоких скоростях мотор заметно шумит.

Параметры	А6	Camry
Тип	3.0 TFSI	6AR-FSE
Объем, см3	2995	1998
Мощность, Л.С.	340	150
Крутящий момент, Нм/об. мин	500/1370 – 4500	192/4700
Разгон со старта, сек.	5,1	7,1
Скорость, км/ч	250	210
Расход топлива, смешанный цикл, л/100 км	6,8	7,1
Расход топлива, город, л/100 км	9,1	9,7
Расход топлива, за городом, л/100 км	5,5	5,5

О том, что лучше: Ауди А6 или Камри в части оборудования, судить сложно, особенно, учитывая принципиально разные силовые агрегаты. В части экономии топлива лучше взять Ауди, оборудованную двигателем, который работает по принципу «мягкого гибрида». Ее 48-вольтовая батарея при рекуперации сохраняет тормозную энергию, используемую в дальнейшем при запуске двигателя. Система активна на скорости 55-160 км/ч и позволяет автомобилю двигаться накатом в течение 40 секунд. Это дает экономию топлива в 0,7 литра на 100 км. Отметим, что немец работает на АИ-95, а вот японец менее требователен и способен переварить рекомендованный для него АИ-92.

Плюсом в пользу Тойоты становится трехпозиционная линейка моторов. Кроме базового двигателя 2,0 на российском рынке представлены машины с мотором 2,5 (180 л.с.) и премиум-сегмент 3,5 (249 л.с.). С последним этот автомобиль ведет себя более резво на трассе, он оборудован 8-ступенчатой коробкой автомат, которую на скорости можно сравнить с вариатором. У Ауди же пока только один бензиновый движок с 7-ступенчатым роботом S-tronic.

Экстерьер

Внешность обеих машин на любителя. Audi – классический европеец с идеально выверенными линиями. В нем нет ни намека на агрессию, и даже объемная решетка не забирает акцент на себя. И все же ингольштадтец не выглядит слабаком. В А6 выгодно играют мускулами расширенные колесные арки и массивный передний бампер. В остальном же у этого автомобиля все аккуратно, как и у любого другого европейца.

Японец тоже не отстает и в последнем поколении все больше отдаляется от азиатских корней. Тойота приземиста и отличается вытянутыми, заостренными формами. Чтобы соответствовать стандарту Старого света, Камри пришлось меняться. Она стала на принципиально новую платформу GA-K, благодаря которой изменилась форма свесов и длина дверей. Внешний вид японца говорит о его намерениях поглотить всех конкурентов. В дизайне это выражается в массивном воздухозаборнике. Однако полностью распрощаться с восточными традициями этому автомобилю все же не удалось: стоит взглянуть на его раскосые глаза-фары и сразу понятно, что перед тобой уверенный в себе азиат.

В плане практичности экстерьер лучше у Ауди. Этот автомобиль – король города без претензий на спортивные подвиги. У него идеально выверенные размеры, А6 без проблем подъезжает к любым бордюрам и не цепляется ни за лежачие полицейские, ни за торчащие трамвайные пути. Камри же своим массивным бампером с выступающей вперед юбкой рискует получить травмы в режиме городской парковки.

В профиль интереснее выглядит Audi. У А6 оригинальная геометрия кузова. Скошенные передние стойки плавно соединяют капот и низкую крышу и открывают обзор. Ее конкурент также не выглядит бочонком. Внешность Камри при беглом взгляде напоминает Лексус, а это уже пристрел на звание бизнес-седана. Японцы сделали акцент на молодую аудиторию, добавив более дутую выштамповку капота и лишив свое детище классических серебристых деталей в оформлении.

Чтобы оценить внешность Audi, дождитесь ночи. Базовая светодиодная подсветка позволяет выхватить этот автомобиль из общего дорожного потока, а если поставить на А6 опционную оптику Audi Matrix Led, то совершенству и вовсе не будет предела. Здесь вам и динамические указатели поворота, и интеллектуальная система подсветки дороги в зависимости от общей освещенности, и сканер препятствий.

Головная оптика у конкурента тоже светодиодная, но по функциям система не отличается чем-то особенным. Даже увеличенная форма задних фонарей не смогла исправить положение и выделить Камри среди других машин.

Параметры	А6	Camry
Длина кузова, мм	4939	4885
Ширина, мм	1886	1840
Высота кузова, мм	1457	1455
Колесная база, мм	2924	2825
Клиренс, мм	165	155
Колея передних/задних колес, мм	1630/1617	1600/1620
Собственная масса, кг	1845	1570
Колеса	225/55 R18	205/65 R16

Интерьер

По эргономике оба автомобиля хороши, но в Тойоте места для водителя и пассажиров больше. Нарекание вызывает только слишком высокая посадка на сиденье водителя даже в самом нижнем его положении, а также дополнительное расстояние между порогом и боковым краем кресла: в слякотную погоду велик риск испачкать одежду о порог. Кресла и в Ауди, и в Камри стандартные, без функции запоминания положения тела. Боковая поддержка лучше у А6, а вот у ее конкурента боковые валики расставлены настолько широко, что не всегда выполняют свою функцию по назначению.

Переориентированная на европейский рынок Тойта по комфортности заднего пассажирского ряда сравнялась с немецкими машинами. В идеале, и в ней, и в А6 сзади сядут только двое. Из-за высокого центрального тоннеля трансмиссии разместиться втроем будет неудобно. В Ауди свободное пространство скрадывается также и выступающим вперед блоком климат-системы.

Современные машины поражают своим внутренним оформлением. У немца все органично и строго. Линии ровные, без перегруза хромом. На центральной панели расположено сразу два цифровых дисплея: нижний отвечает за климат-контроль, верхний – система мультимедиа. При этом Ауди совершенно не чувствуется цифровым автомобилем будущего. Несмотря на то, что дисплеи в ней сенсорные, нажатие на кнопки дублируется тактильным откликом. Плюс А6 – опционная система Audi Virtual Cockpit, монитор которой расположен на приборной панели. Здесь отображаются трехмерные карты, синхронизируемые через интернет с онлайн-данными.

Интерьер Камри сразу говорит о том, что это азиатская машина. Множество плавных линий в тонкой окантовке – отличительная черта этой модели. Цифровые технологии также не обошли этот автомобиль: на центральной панели размещен большой сенсорный экран в окружении физических кнопок управления функциями. Сюда выводится и вся мультимедиа, и система навигации. Блок климат-контроля здесь в виде шайб-крутилок.

Приборная панель, по сравнению с А6, смотрится бедно. На ней даже в опции не предусмотрен цифровой щиток. Все, чем ограничились японцы, – небольшой дисплей, на который выводится информация о состоянии автомобиля, и две классические круглые шкалы по его бокам.

Если сравнивать автомобили по отделке салона, то на первый взгляд трудно сказать, что лучше: Ауди или Камри, а вот по уровню комфорта для водителя лучше купить А6. Этот автомобиль ориентирован на передний ряд, причем это черта уже не первого поколения модели (даже б/у Ауди А6 2012 года была автомобилем водителя). Блоки, дополнительные отделения для хранения мелких вещей, да и сама ручка селектора размещены настолько эргономично, что всеми функциями можно управлять с закрытыми глазами. Единственный минус – глянцевые панели, на которых остаются отпечатки пальцев, портя эстетическое восприятие машины.

Camry же больше ориентирована на пассажира, чем на водителя. Стоит отметить цифровую панель управления климат-системой и мультимедиа, встроенную в откидной подлокотник на заднем диване (правда, только в качестве опции).

Обе машины – яркие представители седанов. Требовать от них большого багажного отделения нельзя, но все же ради справедливости стоит отметить, что грузы удобнее перевозить в Audi, у которой объем багажника равен 530 литрам против 469 у конкурента. Много в нем не поместится: как и всех у седанов, багажник невысокий и растянут по ширине. Спинки задних спинок складываются в соотношении 40:20:40 и дают дополнительный объем. У Camry же спинки можно сложить только в соотношении 40:60.

Как бы ни пытались японцы приблизить своей автомобиль к европейскому бизнес-классу, Камри остается седаном широкого потребления. В техническом плане эти две машины стоят примерно на одном уровне, а вот по качеству оформления и по количеству цифровых помощников лидирует Ауди. А6 – знак европейского качества, в то время как Camry остается больше азиатским автомобилем. Плюсом в пользу японца выступает цена, но стоит ли скупиться при покупке автомобиля, способного подчеркнуть ваш статус?

Формат бумаги, размеры А0, А1, А2, А3, А4, А5, А6

Большая часть стандартной полиграфической продукции печатается стандартными форматами: А6 , А5, А4 , А3, А2, DL «евроформат» – 99×210 мм (1/3 А4) или же размерами, которые удобно ложатся на формат листа.

Это понятно, минимальное количество бумажного «отхода» при печати выгодно всем: производителям печатного оборудования, производителям бумаги, типографиям и полиграфическим центрам. Поэтому при разработке макета обязательно этот момент нужно учитывать.

Если Вы предложите типографии напечатать неформатное изделие, скорее всего, придется переплатить за бумагу, которая попадёт в мусор, а в лучшем случае на переработку. Главным образом это касается бумаг которые предназначены для цифровой и офсетной печати. А вот, например, дизайнерские картоны и бумаги имеют размер в большинстве случаев 700х1000 мм (примерно В1 формат 707х1000мм). При печати на таких бумагах нужно более тщательно подойти к размеру изделия, так как стоимость таких материалов на порядки выше.
Я постараюсь максимально кратко, но информативно описать формат печатного листа серии А, как одного из основных в мире. Понимая различие в размерах, Вам будет намного проще общаться с менеджерами типографий.

Таблица форматов бумаги (размеры в мм), стандарт ISO 216

 

А6 – 105х148	А2 – 420х594
А5 – 148х210	А1 – 594х841
А4 – 210х297	А0 – 841х1189
А3 – 297х420

  Таблица форматов бумаги (размеры в см)

 

А6 – 10,5х14,8	А2 – 42х59,4
А5 – 14,8х21	А1 – 59,4х84,1
А4 – 21х29,7	А0 – 84,1х118,9
А3 – 29,7х42

Формат листа SRA3

Преимущественно, цифровые печатные машины имеют основной размер печатного листа SRA3 – 320х450 мм. Максимально и оптимально в этот размер войдут такие изделия (с учетом вылета под обрез 2мм на сторону)

А3 – 1 шт, А4 – 2 шт, А5 – 4 шт, А6 – 8 шт, DL (евроформат) – 6 шт, карманный календарь 100х70мм – 16 шт, визитка 90х50 мм – 24 шт.

 Скачать раскладку на формате бумаги SRA3 .PDF

 Скачать таблицу форматов бумаги .PDF

 Скачать таблицу форматов бумаги .CDR

 Создавая макет полиграфической продукции эту раскладку лучше держать под рукой, ведь понимая как этот процесс будет происходить в типографии, есть возможность неплохо сэкономить.

Форматы листовок а5 и а6

В зависимости от того, какие цели будут преследовать рекламные мероприятия, происходит и выбор форматов изделий. Из этой статьи вы узнаете, в каких случаях можно заказать печать рекламных листовок форматов А5 и А6. Мы расскажем о том, в каких случаях удобно использовать эти форматы, а также поясним некоторые производственные моменты.

Рассчитать стоимость листовок

Размер листа формата А5

Данное разграничение форматов является международным обозначением размера страницы. В международном стандарте рекламная листовка А5 представляет собой бумажный прямоугольник с размером сторон 14,85х21,00 см. Для представления размера в миллиметрах достаточно перенести запятую на одну цифру вперед (148,5х210мм). Чтобы наглядно увидеть размеры будущих изделий в этом формате, возьмите обычную страницу для принтера, и сложите ее пополам. Разделив изгибов длинную сторону листа на две части, вы получаете формат А5. Как можно использовать листовки в этом формате? Размер рекламного изделия будет невелик, поэтому подойдет для различных способов распространения среди целевой аудитории:

Вы сможете рекламировать свою организацию, доставляя листовки по почтовой рассылке. Оповещая о новых товарах, услугах и акциях своих постоянных клиентов, вы выражаете знаки внимания и обеспечиваете себе приток прибыли; Организовать раздачу рекламных листов можно будет на выходах из метро, а также в других людных местах, где такие акции разрешены или лицензированы лично для вас; Формат подходит и для расклейки объявлений, Информации поместится немного, однако, основная мысль будет донесена.

Размер листа формата А6

Возьмите стандартный лист бумаги для принтера и дважды сложите его по длинной стороне. Перекрестные изгибы разделят лист на четыре равные части, каждая из которых соответствует формату рекламных листовок А6. Он имеет размеры 10.50х14.85 см, что будет удобно для распространения изделий через почтовые ящики. Изготовления партии таких рекламных листов будет стоить дешевле, чем в формате А5, но и способов применения изделий не так уж много. Для расклейки объявлений этот формат тоже подходит, но в большинстве случаев для этого маловат. Раздавать листовки у метро удобно, ведь компактное изделие легко будет просто положить в карман или визитницу. При распространении рекламных материалов между представителями целевой аудитории помните, что главное — это подача.

Сравнение

Audi A5 и Audi A6: какой автомобиль лучше?

Сравнение Audi A5 и Audi A6: какой автомобиль лучше?

Пытаетесь понять, какую из этих машин купить? Сравните A5 и A6 на мотоцикле, чтобы принять обоснованное решение о покупке в 2021 году. Это сравнение проводилось на основе цен, характеристик двигателя, пробега и характеристик этих автомобилей.

A5 против A6 – какая модель самая дешевая?

Цена на бензиновый Audi A6 в Нью-Дели стартует с 54.42 лакха и поднимается до 59,42 the за полностью загруженную бензиновую модель. С другой стороны, цена Audi A5 в базовом варианте в Нью-Дели начинается с 55,4 лакхов и может доходить до рупий. ₹ 69,24 Лакх для топовой модели Diesel.

Сводка	Audi A5	Audi A6
Цена	₹ 55,4 лакх	₹ 54,42 лакх
Производитель	Audi	Audi
Тип кузова	Седан	Седан
Пробег	19.20 км / л	14,11 км / л
Мощность	188 л.с.	241 л.с.
Двигатель	1968 CC	1984 CC
Тип топлива	Дизель	Бензин

A5 против A6 – что дает лучший пробег?

Что касается заявленной топливной экономичности, базовый бензиновый двигатель Audi A6 имеет отдачу 14 км / л.Базовый дизель Audi A5 возвращает 17 км / л.

A5 против A6 – у какого двигателя лучше КПД?

Что касается трансмиссии, Audi A6 оснащается бензиновым двигателем мощностью 241 л.с., а Audi A5 – дизельным двигателем мощностью 188 л.с.

A5 против A6 против A4 | Визуальное сравнение | Таблицы сравнения

Расширенный режим (изображения, фигуры…)

Поместите размеры в каждую строку с префиксом имени, которое вы хотите связать (разделить знаком “|”). См. Полный синтаксис ниже.

Поле ввода размеров Простой режим A5 | 210 × 148 мм | A6 | 148 × 105 мм | A4 | 210 × 297 мм | Каталожные номера размеров

• iPhone4 | 115,5 × 62,1 × 9,3 мм | http: //socialcompare.com/iv3/size/iphone4-front.png | http: //socialcompare.com/iv3/size/iphone4-side.png | http://socialcompare.com/iv3/size/iphone4-top.png
• iPad | 242.8 × 189,7 × 13,4 мм | http: //socialcompare.com/iv3/size/ipad-front.png | http: //socialcompare.com/iv3/size/ipad-side.png | http: //socialcompare.com /iv3/size/ipad-top.png
• Батарея AAA | 44,5 × 10,5 × 10,5 мм | 0,0,30,50: M0,2h20v-2h20v2h20v50h-30z | 0,0,30,50: M0,2h20v-2h20v2h20v50h-30z | 0,0,120,120: M0,60A60,60,180 1 1 0,60.1z
• Батарейка AA | 50,5 × 14 × 14 мм | 0,0,30,50: M0,2h20v-2h20v2h20v50h-30z | 0,0,30,50: M0,2h20v-2h20v2h20v50h-30z | 0,0,120,120: M0 , 60A60,60,180 1 1 0,60.1z
• CD | 120 × 120 мм × 1,2 мм | 0,0,1200,1200: M0,600a600,600,0 0 1 1200,0h-525a75,75 0 0 0 -150,0a75,75 90 0 0150,0х525а600,600,0 0 1 -1200,0з
• SD-карта | 32 × 24 × 2,1 мм | 0,0,118,97: M0,0v38h5v34h-4v88l0,0 1,0h218l0, -0 0, -0v-101l-2,0v-9l2,0v-29l- 21, -21h-97l0,0z
• Банковская карта | 53,98 × 85,60 × 0,76 мм | http://socialcompare.com/iv3/size/banking-card.svg
• Лист A4 | 297 × 210 мм
• Лист для писем | 11 × 8.5 дюймов
• Дайм | 17.91 × 17.91 × 1.35 мм | 0,0,4,4: M0,2a2,2 0 1 1 4,0a2,2 0 1 1-4,0z
• Четверть | 24,26 × 24,26 × 1,75 мм | 0,0,4,4: M0,2a2,2 0 1 1 4,0a2,2 0 1 1 -4,0z

Синтаксис

<метка> | <размеры> [[[| <вид спереди>] | <вид справа>] | <вид сверху>]

• <метка> : имя, которое вы хотите связать с объектом
• <размеры> : 2 или 3 измерения, разделенные знаком «×», то есть: «5.5 см × 5 см, «5 × 5 × 2,2 мм», «5 × 5 × 2,2 дюйма»
• <вид спереди> ^{(необязательно)} : Как объект должен быть представлен на виде спереди (см. Ниже)
• <вид справа> ^{(необязательно)} : Как объект должен быть представлен на правом виде (см. Ниже)
• <вид сверху> ^{(необязательно)} : Как объект должен быть представлен на виде сверху (см. Ниже)

Для большей репрезентативности визуального сравнения; вы можете указать, как вы хотите его отображать, используя параметры просмотра.Ниже приведен список значений, которые вы можете установить для этих параметров:

• прямоугольник : по умолчанию инструмент рисует ваши объекты в виде цветных прямоугольников, вам не нужно ничего указывать для этого
• URL-адрес изображения : вы можете указать URL-адрес изображения, соответствующего вашему объекту. Убедитесь, что вокруг объекта нет пробелов, иначе размер не будет отображаться правильно.
  то есть: http://socialcompare.com/iv3/size/iphone4-front.png
• svg url : вы можете указать изображение SVG, но некоторые браузеры не будут его отображать и будут использовать прямоугольники.
  то есть: http://socialcompare.com/iv3/size/sd-card.svg
• Окно просмотра SVG и данные пути : вы можете указать данные пути для создания изображения SVG с разными цветами. Перед данными пути укажите значение “viewBox” и “:”. Характеристики пути SVG
  т.е. треугольник: 0,0,90,90: M0,0V90H90z

Audi A5 2021 года и Audi A6 2021 года

Выбрать стиль Премиум 45 TFSI quattro Стиль MPG Город MPG Hwy Счет-фактура Рекомендуемая цена A5 Кабриолет Премиум 45 TFSI quattro 23 31 год 47 376 долл. США 50 400 долл. США Кабриолет A5 Premium Plus 45 TFSI quattro 23 31 год 47 376 долл. США 50 400 долл. США Кабриолет A5 Prestige 45 TFSI quattro 23 31 год 47 376 долл. США 50 400 долл. США A5 Coupe S line Premium 45 TFSI quattro N / A N / A 41 360 долл. США 44 000 долл. США A5 Coupe S line Premium Plus 45 TFSI quattro N / A N / A 41 360 долл. США 44 000 долл. США A5 Coupe S line Prestige 45 TFSI quattro N / A N / A 41 360 долл. США 44 000 долл. США A5 Sportback Premium 40 TFSI quattro 25 34 39 292 долл. США 41 800 долл. США A5 Sportback Premium Plus 40 TFSI quattro 25 34 39 292 долл. США 41 800 долл. США A5 Sportback Prestige 40 TFSI quattro 25 34 39 292 долл. США 41 800 долл. США A5 Sportback S line Premium 45 TFSI quattro 24 31 год 41 360 долл. США 44 000 долл. США A5 Sportback S line Premium Plus 45 TFSI quattro 24 31 год 41 360 долл. США 44 000 долл. США A5 Sportback S line Prestige 45 TFSI quattro 24 31 год 41 360 долл. США 44 000 долл. США RS 5 Купе 2.9 TFSI quattro 18 25 70 595 долл. США 75 100 долл. США RS 5 Sportback 2.9 TFSI quattro N / A N / A 70 876 долл. США 75 400 долл. США S5 Кабриолет Премиум 3.0 TFSI quattro 20 26 год 56 964 долл. США 60 600 долл. США S5 Кабриолет Премиум Плюс 3.0 TFSI quattro 20 26 год 56 964 долл. США 60 600 долл. США S5 Кабриолет Престиж 3.0 TFSI quattro 20 26 год 56 964 долл. США 60 600 долл. США S5 Coupe Premium 3.0 TFSI quattro N / A N / A 49 351 долл. США 52 500 долл. США S5 Coupe Premium Plus 3.0 TFSI quattro N / A N / A 49 351 долл. США 52 500 долл. США S5 Coupe Prestige 3.0 TFSI quattro N / A N / A 49 351 долл. США 52 500 долл. США S5 Sportback Premium 3.0 TFSI quattro N / A N / A 49 351 долл. США 52 500 долл. США S5 Sportback Premium Plus 3.0 TFSI quattro N / A N / A 49 351 долл. США 52 500 долл. США S5 Sportback Prestige 3.0 TFSI quattro N / A N / A 49 351 долл. США 52 500 долл. США	Выбрать стиль Премиум 45 TFSI quattro Стиль MPG Город MPG Hwy Счет-фактура Рекомендуемая цена A6 Premium 45 TFSI quattro 23 31 год 51 608 долл. США 54 900 долл. США A6 Premium 55 TFSI quattro 22 29 56 212 долл. США 59 800 долл. США A6 Premium Plus 45 TFSI quattro 23 31 год 51 608 долл. США 54 900 долл. США A6 Premium Plus 55 TFSI quattro 22 29 56 212 долл. США 59 800 долл. США A6 Prestige 45 TFSI quattro 23 31 год 51 608 долл. США 54 900 долл. США A6 Prestige 55 TFSI quattro 22 29 56 212 долл. США 59 800 долл. США А6 Спорт Премиум 45 TFSI quattro 23 31 год 51 608 долл. США 54 900 долл. США A6 Sport Premium Plus 45 TFSI quattro 23 31 год 51 608 долл. США 54 900 долл. США RS 6 Avant 4.0 TFSI quattro 15 22 102 460 долл. США 109 000 долл. США S6 2.9 TFSI Премиум Плюс 18 28 год 69 936 долл. США 74 400 долл. США S6 2.9 TFSI Prestige 18 28 год 69 936 долл. США 74 400 долл. США
Показать только отличия
47 376 долл. США	$ 51 608
50 400 долл. США	54 900 долл. США
840 $ / месяц	915 $ / месяц
Вращайте бутылку, покупайте Audi A5 кабриолет, купе или хэтчбек 2021 года – и вы победитель.Все они красивые.	Среднеразмерный роскошный седан или универсал Audi A6 2021 года сдержан, но гибок в предложениях силовых агрегатов и стилях кузова.
Красивый экстерьер Низкая цена на A5 Sportback . Хорошая техника интерьера	Широкий диапазон производительности Вагоны в наличии Отличная технология интерьера
Тесное купе и кабриолет В спешке становится дорого Некоторые цвета выглядят хуже	Консервативно выглядит Дорогие двигатели премиум-класса Стильный A7 рядом
23 мили на галлон	23 мили на галлон
31 миль на галлон	31 миль на галлон
Малолитражные автомобили	Автомобили среднего размера
81	–
41.3	41,3
36,3	38,1
4	5
46.9	56,5
38,3	38
55.3	57,8
33,1	37,4
61.7	63,7
108,8	115,1
72.7	74,3
62,5	64,2
184.9	194,4
54,5	57,4
–	4.2
9,3	13,7
Да	Да
13	13
4-колесный диск	4-колесный диск
NA	NA
Да	Да
13.3	13,3
NA	NA
4-колесный	4-колесный
15.3	19,3
Реечная шестерня	Реечная шестерня
37.7	39,7
NA	NA
P245 / 40HR18	P245 / 45HR19
NA	NA
P245 / 40HR18	P245 / 45HR19
Компактный	Компактный
NA	NA
4045	4101
18 х 8.5	19 х 8,5
Алюминий	Алюминий
Сталь	Сталь
18 х 8.5	19 х 8,5
Компактный	Компактный
Алюминий	Алюминий
420	–
150	–
273 @ 4200	273 @ 1600
NA	NA
2.0 л / 121	2,0 л / 121
261 @ 6300	248 @ 4300
Газовый турбонагнетатель с промежуточным охлаждением / электрический I-4	Газовый турбонагнетатель с промежуточным охлаждением / электрический I-4
Бензин с прямым впрыском	Бензин с прямым впрыском
26	26
31	31
23	23
3.19	3,19
4,27	4,41
1.52	1,16
7	7
0.39	0,39
Полный привод	Полный привод
0.74	0,74
NA	NA
2.75	2,75
2,19	2,19
AY	8лет
1.06	1.06
Руководство с автоматическим переключением передач с OD	Руководство с автоматическим переключением передач с OD
0.51	0,51
Audi A5 Кабриолет	Audi A6
quattro кабриолет	quattro Седан
Multi-Link	Multi-Link
Multi-Link	Multi-Link
Multi-Link	Multi-Link
Multi-Link	Multi-Link
6.7	6,7

Противостояние: Audi A4, A5 и A6

Audi – один из самых престижных производителей автомобилей в мире.Баварский бренд существует с июля 1909 года и известен прежде всего надежными, качественными автомобилями, которые обладают отличными характеристиками, а также безопасными высокотехнологичными автомобилями, удовлетворяющими все потребности.

Сегодня мы посвящаем тройное сравнение моделей A4, A5 и A6, конкурирующих между собой. Класс Audi существует уже несколько десятилетий, и его развитие всегда соответствует последним тенденциям в области безопасности и технологий. На самом деле, для начала вам будет очень хорошо подана любая линейка Audi в рамках этого сравнения, но, возможно, лучше всего сравнить ее среди них, чтобы выяснить, что может удовлетворить ваши потребности.

Имейте в виду, что база сравнения находится среди салонов. Если вы семейный человек, если позволяет бюджет, вы можете также рассмотреть варианты Avant A4 и A6, поскольку они предоставят дополнительное пространство для перевозки всего этого лишнего груза. У A5 теперь есть версия купе, у которой кабина и заднее пространство больше, чем у Sportback, но, тем не менее, этого достаточно? Тем не менее, основы есть и действительны как для версий Saloon, так и для Avant. Итак, что лучше для вашего профиля?

Начнем с A4.

Audi A4 – очень грамотный автомобиль. На самом деле, вы будете очень хорошо обслужены, если получите его, как подтверждают продажи.

Его каюта хорошо построена с использованием качественных материалов, чрезвычайно удобна и обладает множеством стандартных функций, которые позволят вам отправиться на борт. Поездка хорошо сбалансирована и оставляет незабываемые впечатления, если вы любите грамотное и расслабленное вождение. Мощность есть, если она вам понадобится, но это не мощный автомобиль для спорта. Он создан для того, чтобы обеспечивать вашу безопасность, и представляет собой надежную машину, которая переживет свои дни.

Его цена очень доступная, учитывая класс, в котором он находится, поскольку в этом сегменте наблюдается большая конкуренция со строителями из Азии, которые повышают свои стандарты и снижают цены. Тем не менее Audi извлекает выгоду из ауры компетентности, которая сосредоточена на том, чтобы делать все правильно с первого раза, и того факта, что ее многолетний опыт работы с любой из этих моделей означает, что они находятся в постоянном развитии, а не тестируют что-то новое и непроверенное.

У вас есть большой выбор двигателей и оборудования для выполнения задачи по созданию A4, который вам нужен.

Его единственное разочарование – это несколько менее отзывчивое рулевое управление, поэтому не ожидайте спортивных результатов, когда дело касается поворота.

Тем не менее, это отличный автомобиль, который порадует многих своих покупателей за отличную цену.

A5 – отличный драйв, и на него приятно смотреть. Это Sportback – все это, но только когда вы действительно смотрите на него, вы понимаете красоту дизайна перед вами.

Audi выпустила версию купе, чтобы удовлетворить запросы покупателей, которым понравился его спортивный вид, но которые были обеспокоены нехваткой места на задних сиденьях и ограниченным пространством кабины.

Шаг вперед по сравнению с A4 в обращении, он был построен для повышения производительности по сравнению со своим братом.

Салон – это еще один шаг вперед, сделанный из высококачественных материалов, а его бортовые характеристики более удобны для пользователя, чем у A4.

Цена немного завышена для своего класса, так как вы можете найти конкурентов с теми же аргументами в пользу более низкой цены, но имейте в виду, что A5 по-прежнему отлично ездит.

Спортивный вид A5 всегда был чем-то удивительным, но он сказывается на его пассажирах на задних сиденьях, поскольку для комфортной езды остается мало места, если вы выберете Sportback.Купе лучше, но все же не совсем так, как, скажем, A6.

Имея это в виду, багажник также ограничен по сравнению с A4 или A6.

A6 – король этого сравнения по логике и цене.

Его интерьер, как и ожидалось, высокого качества, и поездка на нем чрезвычайно комфортна.

Если вам повезет, у вас будет шанс выбрать двигатель V6 3.0 под капотом и получить спортивные характеристики, о которых мечтают все бензиновые головы, с мощностью 286 л.с. и 620 Нм крутящего момента с легендарной системой полного привода Quattro.Излишне говорить, что A6 компетентен во всех вариантах двигателей и уже конкурирует на рынке премиум-класса.

Вы не найдете удивительного места в будке на выставке, но опять же, все зависит от того, что вас ждет. Если вы семьянин, выберите вариант Variant, как и любой другой автомобиль семейства A.

A6 покорит ваше сердце, предлагая огромное пространство и комфорт, привлекательный дизайн и производительность.

Он отмечает все пункты в нашем списке желаний, когда речь идет об автомобилях, которыми мы сразу же владели, но его цена доступна не всем, кроме тех, кто ищет семейный автомобиль премиум-класса.

Мы оставим вам несколько плюсов и минусов для каждой модели:

Audi A4

Плюсов:

• Компетентный для своего ценника
• Качественный салон
• Комфортная езда
• Множество технологических особенностей на борту
• Отличная цена для своего класса

Минусы:

• Рулевое управление можно было бы оживить

Audi A5

Плюсов:

• Красивый внешний вид со спортивным внешним видом
• Качественная качественная кабина
• Хорошая управляемость

Минусы:

• Слишком высокая цена по сравнению с конкурентами
• Размер кабины в Sportback

В Sportback

места для пассажиров на задних сиденьях ограничено

Audi A6

Плюсов:

• Интерьер премиум-класса
• Очень комфортная езда
• Высокотехнологичная информационно-развлекательная система
• Линейка двигателей включает вариант V6

Минусы:

• Легкое рулевое управление
• Несколько ограниченное пространство кабины

Каким бы ни был ваш бюджет или ваши потребности, в 2019 году Audi по-прежнему остается и будет символом хорошо построенных и качественных автомобилей.

Его семейство A существует уже несколько десятилетий и продолжает развиваться, чтобы приспосабливаться к временам и предлагать достаточно технологий, чтобы обеспечить безопасность и качество, которых вы ожидаете от его ценников. Все сравниваемые здесь модели – отличный выбор для автомобиля, сочетающего в себе комфорт, безопасность и надежность. В конце концов, все будет зависеть от ваших потребностей и вашего ценового диапазона.

Таблица размеров бумаги – A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7

Международные форматы A

Каждый пронумерованный размер A составляет ровно половину размера предыдущего.Если разрезать лист бумаги формата A4 пополам по самой длинной стороне, у вас получится два листа формата A5.

Формат	Ширина x высота – дюймы	Ширина x высота – мм
A1	33,1 x 23,4 дюйма	841 x 59304 мм 900
A2	23.4 x 16,5 дюйма	594 x 420 мм
A3	16,5 x 11,7 дюйма	420 x 297 мм
A4	11,7 x 8,3 дюйма	297 x 210 мм
A5	8,3 x 5,8 дюйма	210 x 148 мм
A6	5.8 x 4,1 дюйма	148 x 105 мм
A7	4,1 x. 2,9 дюйма	105 x 74 мм

Размеры бумаги для альбомов (квадрат)

Они предназначены для непосредственного размещения внутри альбомов для вырезок самых популярных размеров.

дюймов	см
6 x 6 дюймов	15.2 x 15,2 см
8 x 8 дюймов	20,3 x 20,3 см
12 x 12 дюймов	30,5 x 30,5 см

GSM

GSM (граммы на квадратный метр, также известный как г / м²) – это измерение толщины или плотности бумаги. Он основан на расчете веса листа бумаги в граммах, если бы его размер составлял ровно один квадратный метр.Бумага с более высоким значением GSM обычно толще, и поэтому ее сложнее сминать или порвать.

Толстая бумага

80-100 г / м2	Тонкая бумага
100-120 г / м2	Бумага средней плотности
120-160 г / м2	0005
160-200 г / м2	Тонкая карта
200-300 г / м2	Карта средней плотности
300+ г / м2	0 Толстая карта25 9000

Лучшее для изготовления открыток:

180 г / м2

Лучшее для высечки:

200-220 г / м2

Лучшее для оригами:

1200004 кисть Letteri ng:

Любой тип бумаги или карты, если они имеют гладкую поверхность.

SuperNote A5 против SuperNote A6

Ratta – новая компания, базирующаяся в Японии, и в ее портфолио есть два продукта. Они оба являются цифровыми устройствами для создания заметок, которые позволяют рисовать и редактировать файлы PDF от руки. У A5 экран 10,3 дюйма, а у A6 – 7,8 дюйма. Мы получаем много вопросов о том, в чем большие различия между этими двумя устройствами и есть ли что-то другое, кроме размера экрана? Это сравнительное видео решает все эти проблемы и дает вам представление о том, что может быть лучше всего для вас.

SuperNote A5 оснащен 10,3-дюймовым сенсорным экраном E-Ink Digital Ink со слоем дигитайзера WACOM. Разрешение 1872 × 1404 с 226 PPI. Под капотом находится одноядерный процессор IMX6, 1 ГБ оперативной памяти и 32 ГБ встроенной памяти. Он питается от респектабельного аккумулятора емкостью 2850 мАч. Размеры составляют 245 мм x 178 мм x 7 мм, а вес – менее 366 г.

SuperNote A6 имеет экран 7,8 с использованием E Ink Carta HD и Mobius. Общее разрешение составляет 300 PPI, а под капотом находится одноядерный процессор IM6 Solo Lite, 1 ГБ оперативной памяти и 32 ГБ встроенной памяти.

Обе модели SuperNote работают под управлением Linux, поэтому программное обеспечение и пользовательский интерфейс очень надежны. Это помогает продлить срок службы батареи, потому что в настоящее время выполняется не так много фоновых процессов. Оба экрана имеют небольшой слой пластика, который покрывает не только экран. Компания хотела этого сделать, потому что стилус лучше взаимодействует с экраном. Когда вы нажимаете и записываете заметку или рисуете от руки, вы получаете некоторый крутящий момент. Это похоже на рисование обычной ручкой на листе бумаги.В SuperNote используется стеклянный экран, а пластик, который покрывает его, дает вам уникальный опыт, действительно не похоже, что вы пишете на стеклянной пластине.

SuperNote поставляется с пером по умолчанию, которое сделано из пластика. Новая серия Heart of Metal представлена ​​в 10 различных цветах. Стилус изготовлен из высококачественного матового алюминия и имеет металлические петлицы на лацкане, а его вес составляет около 21 грамма. Эти новые стилусы действительно стильные и обращают внимание всех, кто работает в этой сфере, о том, что им также следует разрабатывать свои собственные канцелярские товары.

Какая электронная книга лучше? Я бы рекомендовал A5 в целом. Экран большего размера делает редактирование PDF-файлов немного удобнее и дает больше места для рисования от руки. A6 более портативный и идеально подходит для студентов или людей, которые просто хотят рисовать или делать заметки.

Розничная цена А6 – респектабельные 399 долларов, а А5 – 599 долларов, оба доступны в магазине Good e-Reader Store.

Майкл Козловски – главный редактор Good e-Reader.Он писал об аудиокнигах и электронных книгах последние десять лет. Его статьи были подхвачены крупными и местными новостными источниками и веб-сайтами, такими как CBC, CNET, Engadget, Huffington Post и New York Times.

A6 или A5 Sportback | Наши автомобили

3 февраля 2012 г .: A6 или A5 Sportback

Детали

Текущий пробег	8413
Заявленная экономия	47.9 миль на галлон
Фактическая экономия	39,8 миль на галлон

Когда-то у производителей автомобилей были очень простые линейки. Там будет небольшой люк, семейная модель среднего размера, а затем большой седан. Они могут даже смешать его с купе или кабриолетом, а также с чем-то более производительным, например, с GT Special. Однако теперь границы между моделями гораздо более размыты, и между этими традиционными моделями есть много пересечений.

На прошлой неделе я тестировал обновленную Audi A5 Sportback, которая оказалась точно того же цвета Daytona Grey, что и A6. И когда я припарковал их рядом, я понял, насколько они похожи. A5 Sportback – это более практичная пятидверная версия красивого A5, у которого почти такая же линейка двигателей, как и у A6.

Автомобиль, на котором я ездил, был 2,0 TDI 177PS, очень экономичным и удивительно быстрым двигателем, но вы можете получить A5 Sportback в том же 3.0 TDI quattro S line маскируется как наш A6. По производительности они очень близки. Меньший вес A5 означает, что он немного быстрее разгоняется до 100 км / ч, занимая 5,9 секунды вместо 6,1 секунды. Это также немного экономичнее на 2 мили на галлон.

Когда дело доходит до качества интерьера, оба автомобиля превосходны, с большим вниманием к деталям и первоклассной отделкой. На самом деле довольно сложно заметить разницу, как вы можете видеть на наших фотографиях ниже. У A6 (внизу слева) есть небольшая грань с лучшей комбинацией приборов и более умным многофункциональным дисплеем между циферблатами, плюс дизайн немного больше с более аккуратными вентиляционными отверстиями и большим блоком алюминиевой отделки на приборной панели со стороны пассажира. и двери.

Я думаю, что A5 Sportback лучше выглядит из двух автомобилей, особенно после рестайлинга среднего возраста. На мой взгляд, A5 Coupe – это самая красивая современная Audi, и Sportback не отстает. Несмотря на то, что это пятидверный автомобиль, он по-прежнему выглядит как купе и имеет красивый стройный вид. По контрасту A6 выглядит несколько обыкновенно и довольно тяжеловесно смотрится сзади. Однако посмотрите на них спереди, и разница будет очень небольшой.

Тем не менее, у A6 есть преимущество в изысканности.У A5 Sportback двери без опор, что означает больше шума ветра на скорости, чего нет в A6. Он также имеет более удобные задние сиденья и немного больше места для ног сзади, чему способствует тот факт, что он на 20 см длиннее и имеет большую колесную базу. Но A5 более практичен благодаря задней двери, что означает более удобный багажник, хотя на самом деле он меньше по размеру.

Но больше удивляет то, насколько они дешевы. Линия A6 3.0 TDI quattro S имеет базовую цену 41 460 фунтов стерлингов, а эквивалентный A5 Sportback – 39 005 фунтов стерлингов.Обоих приятно водить с этим прекрасным двигателем V6, который впечатляюще быстро включается и делает его превосходным автомобилем для автомагистралей. За свои деньги я бы выбрал А6. В то время как A5 выглядит лучше, A6 – более приятный автомобиль на автомагистрали с превосходной изысканностью. Для тех дальних поездок, которые я предпочитаю делать, седан идеален.

«Ранее: топ-5 дополнительных опций на A6 Позже: Загадка передних противотуманных фар »

Обновления

Последние шесть месяцев с нашим A6 пролетели совершенно незаметно, и он оказался настоящим фаворитом, поэтому нам грустно прощаться.

У A6 нет передних противотуманных фар. Что ж, это не традиционный тип – вместо этого он получает «всепогодные» огни, которые на самом деле более эффективны.

3 февраля 2012 г .: A6 или A5 Sportback

Недавний тест обновленного A5 Sportback заставил меня задуматься о том, насколько он похож на наш A6.И удивлен, насколько они похожи друг на друга.

На A6 доступно огромное количество дополнительных опций, и вот, на мой взгляд, пять лучших.

Системы старт-стоп для экономии топлива становятся все более распространенными на новых автомобилях, даже на нашем A6 3.0 У TDI он есть.

Я оставил это немного поздно, но с холодной погодой пора подготовить наш A6 как следует с зимними шинами.

A6 оснащен множеством передовых технологий и множеством функций, призванных облегчить жизнь с ним.

Наш A6 уже проехал 5000 миль менее чем за три месяца, а двигатель 3.0 TDI становится все лучше и лучше.

В последнее время я провожу много времени за рулем А6.Многое в пробках. Но у меня было достаточно времени поиграть с Audi MMI.

Audi предлагает для своих моделей большой выбор легкосплавных дисков с великолепным дизайном. А когда дело дошло до A6, мы были избалованы выбором.

A6 идет прямо на работу, совершая грандиозную общеевропейскую поездку во Франкфурт и возможность проверить экономичность автомагистрали.

Новый Audi A6 является последним дополнением к «Нашим автомобилям», а выбранная нами версия 3.