последние отзывы и технические характеристики
Уже прошло более полутора лет с начала продаж третьего поколения автомобиля Ford focus, отзывы о котором российских водителей во многом положительные. Данная марка является бестселлером отечественного авторынка, но, даже несмотря на ощутимое подорожание, остается наиболее продаваемой машиной гольф-класса. Сегодня по российским дорогам бегает более 800 тысяч представителей данной марки всех трех поколений.
Дизайн Ford focus 3
Отзывы водителей говорят о просто потрясающем дизайне нового автомобиля. В каждом миллиметре кузова присутствуют агрессивность, спортивность и азарт. Более динамичный и яркий хэтчбек, седан же выглядит спокойнее, но, тем не менее, не лишен спортивности. На рынке можно наблюдать парадокс, российские покупатели традиционно предпочитающие седаны, стали приобретать больше автомобилей марки Ford focus 3 в кузове хэтчбек.
Автомобиль оснащен мощным передним бампером с огромным проемом воздухозаборника, разграниченного на три сегмента вертикальными планками.
В нижней части обтекателя находится спойлер, а стильные хромированные противотуманки разместились на боковинах. Правда в начальных комплектациях за их установку придется доплатить.
На высоте также и осветительные приборы у Ford focus 3. Отзывы владельцев свидетельствуют о прекрасной видимости, которую обеспечивают передние фары, наполненные ксеноном. Они позволяют превратить ночь в день. На хэтчбек возможна установка задних светодиодных ламп и ходовых дневных огней.
С первых дней езды впечатляет аэродинамика кузова. Автомобиль обладает очень низким коэффициентом лобового сопротивления. Благодаря этому даже на высоких скоростях в салоне стоит мертвая тишина. Хорошо себя показывает и шумоизоляция колесных арок, днища и моторного отсека Ford focus 3. Отзывы продавцов и водителей свидетельствуют об этом. Отлично выполняют свои функции и распашные дворники: в дождливую погоду стекло остается чистым на всей своей площади.
Имеет автомобиль и недостатки. Основным из которых является резко уменьшившийся объем багажного отсека в угоду формам и стилю.
Салон и комплектация Ford focus 3
Отзывы владельцев указывают на достойное качество отделки и материалов, которое присуще для всех комплектаций автомобиля. Начальная серия комплектуется более скромно и имеет всего 2 подушки безопасности (фронтальные), АВС, электроусилитель руля, электрозеркала, центральный замок, передние автоматические стеклоподъемники, лифт для регулирования рулевой колонки и водительского сидения.
Отдельные модели обладают кожаной отделкой салона, электрорегулировкой кресла водителя во всех направлениях, парктроником, системой автоматической парковки, светодиодной подсветкой салона, активным биксеноновым светом, круиз-контролем, электрообогревом форсунок омывателя, навигатором с ЖК-дисплеем и другими опциями.
Технические характеристики Форд фокус 3
В России автомобиль представлен одним дизельным и четырьмя бензиновыми двигателями. Все модели оснащены 5 или 6 ступенчатыми автомат или механическими коробками. Тест-драйвы показывают, что ходовые характеристики также на высоте.
Подвеска стала жестче, но по-прежнему упругая, и обеспечивает комфортную езду даже по разбитым дорогам.
Управление обладает отличной информативностью и обратной связью. Машина прекрасно идет по трассе, с минимальным креном кузова вписываясь в повороты. Механическая коробка имеет короткие передачи, которые четко включаются, автомат же настроен на экономию топлива, передачи вверх меняет быстро, а при понижении начинает задумываться.
Таким образом, автомобиль заслуживает уважения за прекрасный дизайн, эргономику и отличные технические параметры.
Отзывы владельцев ford focus iii
Содержание:
- Ford Focus III — обзор автомобиля
- Недостатки
- История покупки
- Модификации Ford Focus III
- Ford Focus III 1.5 EcoBoost AT
- Ford Focus III 1.6 MT
- Ford Focus III 1.6 MT 105 hp
- Ford Focus III 1.6 MT 125 hp
- Ford Focus III 1.6 PowerShift
- Общий обзор Форд Фокус 3 универсал
- Изменение в дизайне
- Технические характеристики
- Также на эту тему вы можете почитать:
Ford Focus III — обзор автомобиля
Ford Focus III / Форд Фокус III
Премьера третьего поколения Ford Focus состоялась в 2011-м году.
Автомобиль получил новый дизайн, не похожий на предыдущие поколения модели. Выразительные линии кузова нового Ford Focus создают обтекаемую аэродинамическую форму, которая позволяет получить минимальное сопротивление воздуха при езде. Дизайн оптики Форд Фокус 3 придает автомобилю спортивности и стремительности. Задние габариты, похожие на акульи плавники, оснащены светодиодами, что придает элегантность. Стильный интерьер напоминает кабину пилота. Все элементы управления продуманы до мелочей, а высококачественные материалы отделки, отличная детализация в сочетании с широкой цветовой гаммой помогут создать уютную и комфортную атмосферу для водителя и пассажиров.
Ford Focus III — очень безопасный автомобиль, доказательством чему является высокая оценка краш-тестов. Кузов модели на 55 % изготовлен из высокопрочной стали с содержанием бора. Летом 2015 года на заводе Sollers началось производство рестайлингового семейства Ford Focus. Автомобилям подправили дизайн и усовершенствовали системы безопасности.
Начальная комплектация популярного хэтчбека оборудована стальными колесами R16 с декоративными колпаками, окрашенными зеркалами с электрорегулировками, бортовым компьютером, центральным замком, электростеклоподъемниками передними, фронтальными подушками безoпасности, системой контроля устойчивости, помощью при экстренном торможении. Вторая по счету версия исполнения SYNC Edition имеет дополнительно высококлассный мультимедийный комплекс SYNC (аудиосистема 6 динамиков, Bluetooth, управление голосом, функция AppLink), противотуманные огни, функцию подогрева боковых зеркал, окрашенные дверные ручки, кондиционирование воздуха, кожаную оплетку руля, обогреваемые передние кресла. В максимальной комплектации Titanium установлены легкосплавные колеса R16, датчик света, функция задержки освeщения («проводи меня домой»), сенсор дождя, электрообогрев лобового стекла, улучшенная мультимедийная система, 2-зонный климат, отделка оконной линии хромированными планками, темная окантовка фар.
Недостатки
Сколько весит двигатель ford focus
1) Пространство на заднем ряду: надо сказать, при весьма солидных внешних габаритах, универсал имеет относительно тесный задний ряд. Оказывается, что седан, что хетчбек и универсал имеют одинаковые размеры для передних и задних пассажиров, что возможно вызвано особенностями технологии. Хотя для универсала ожидаешь немного другое соотношение для заднего ряда. Поэтому задний ряд несколько тесный, при этом тоннель выпирает и создает дополнительные неудобства для ног среднего пассажира. Это чувствуется, если рядом с детским креслом необходимо как можно ближе расположиться одному из родителей. В этом плане сам класс авто оправдывает эти размеры, потому что следующий класс D или семейный, более просторный, поэтому может в этом какая-то философия производителя. Ну, для молодой семьи, если рассматривать сзади только детей, в этом плане претензия может и не актуальна.
Кстати сказать, ведущие большого тест-драйва прям так и говорят, что достаточно серьезно рассматривали авто на личное приобретение, но именно задний ряд послужил причиной не в пользу Фокуса (кому интересно, посмотрите их обзор). 2) Динамика: конкретный авто не отличался особенными показателями в динамике, возможно комплектации с большим объемом будут поинтереснее.
История покупки
Ford focus st hatchback (форд фокус ст хэтчбек)
Приветствую тебя, дорогой читатель! Поздравляю с Наступившим 2017 годом и желаю всем добра! В сегодняшнем отзыве хотел бы поделиться своим опытом эксплуатации автомобиля Форд Фокус 3 поколения (после рестайлинга 2014).
В отличие от реального владельца, этот отзыв не содержит информации о муках выбора или обзора цен и тем более комплектации для российского / казахстанского рынка, поскольку автомобиль был сугубо в аренде во время зимнего отпуска по Европе и имеет чисто европейскую комплектацию.
В общем, выбрали мы в аренду авто С-класса или так называемый «компактный или гольф-класс», на сайте предлагался Фокус или как альтернативу в классе — Volkswagen Golf.
Я всегда думал, что Гольф — прородитель своего уникального «гольф» класса и это немного отличается от С класса, хотя по европейской классификации получается, что это один класс.
Признаться, до последнего надеялся, что в аренду попадутся ВАГовские либо Гольф, либо Октавия, поскольку присматриваюсь к этим машинам в будущем. Фокус не хотелось еще и потому что сам владел ФФ2 в течение трех лет и хотелось что-то незнакомое да и в 2014 был опыт владения ФФ3 дорестайлинга в Штатах, тоже на прокат.
Тогда после ФФ3 остался нехороший осадок:
1) Автомат тупил (возможно, проблема конкретно моей машины).
2) Выпирающее торпедо, честно говоря, даже меня, человека среднего сложения, немного зажимало или по крайней мере, создавало эффект тесного салона.
Как выяснится позже, к нашему большому везению, авто выдали идентично нашей брони. Еще большим сюрпризом оказалось то, что Фокус буквально на днях прибыл на службу в компанию и менеджер по выдаче, как бы скрипя сердцем, отдавал нам совершенно новый экземпляр, подчеркивая несколько раз, что нам досталась абсолютно новая машина.
Может, глядя на наши еще молодые лица, он как бы намекал на неопытность или просто завидовал нам.
В любом случае, на одометре было 11 км и в салоне стоял запах новой машины, очень волнительное и приятное чувство, скажу я вам. Чтобы знать, с чем имею дело, уточнил на выдаче объем движка, и тут услышал непривычные 1.0L, но все же до конца не поверил, думал, даже для серии EcoBoost (турбо) маловато, может, хотя бы 1.2L.
Но позже на сайте etis.ford сверил VIN номер, а также посмотрел на сайте Форд в Германии, есть такой движок, литровой бензиновый, мощностью 125 л.с.. Признаться, движок меня не впечатлил, объясню почему:
1) Динамика не пуля, хотя чего ждать от литрового, хоть и турбо.
2) Расход по трассе 6,9 л/100 км при средней скорости 130 км/ч, 2 500 — 3 000 оборотов на 6-ти ступенчатой механике.
Например, мой Солярис 1.6 МКПП по ощущениям такой же в динамике, а на трассе кушает не более 6 литров, а то и меньше. Поэтому для меня не совсем очевидны преимущества EcoBoost 1.
0L по сравнению с атмосферниками, скажем, объема 1.6.
Но не все так просто, возможно, в Европе большое значение играют выбросы СО2 / налоговые особенности или просто законодательство. Во-вторых, сравнивать динамику более массивного универсала Форд Фокус 3 с Солярисом не совсем верно.
Модификации Ford Focus III
Ford Focus III 1.5 EcoBoost AT
| Максимальная скорость, км/ч | 208 |
| 9.2 | |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1499 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 150/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 240/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.7 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Ford Focus III 1.
6 MT| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 14.9 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1596 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 85/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 141/2500-4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.9 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Ford Focus III 1.6 MT 105 hp
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.3 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1596 |
Мощность, л. с. / оборотах | 105/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 150/4000-4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.9 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Ford Focus III 1.6 MT 125 hp
| Максимальная скорость, км/ч | 190 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.9 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1596 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 125/6300 |
| Момент, Н·м / оборотах | 159/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.9 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Ford Focus III 1.
6 PowerShift| Максимальная скорость, км/ч | 184 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.1 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1596 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 105/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 150/4000-4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.3 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Ford focus 3
Общий обзор Форд Фокус 3 универсал
В салоне Форд Фокус 3 универсал достаточно просторно, есть регулировка кресел, именно поэтому в этой машине смогут поместиться даже пятеро высоких мужчин. Передняя панель Ford Focus 3 блещет огромным количеством различных кнопок, и со временем, к ним можно привыкнуть.
Форд Фокус 3 универсал (фото выше) производится в трех вариациях с различными комплектациями. Поэтому, если слегка переплатить, то есть возможность получить автомобиль с климат-контролем, круиз-контролем и другими полезными функциями.
Габариты Ford Focus 3 универсал следующие: длина равна 4,5 м., ширина (не учитывая зеркала) равна 1,8 м., высота – 1,5 м. Диаметр разворота машины равен 11 м. Если машина будет полностью занята пассажирами, то объем багажного отсека составит 476 литра. А если откинуть задние сиденья, то объем багажника увеличится до 1502 литра.
Во всех модификациях Форд Фокус 3 с универсальным кузовом объем бензобака составляет 55 литров. Вес автомобиля равен 1825 кг. Руль оснащается электроусилителем в зависимости от комплектации.
Кроме всех выше перечисленных положительных качеств есть и еще одно качество, которое выгодно отличает Форд Фокус 3 (в универсальном кузове) от других подобных автомобилей, это цена в 25-26,5 тысяч долларов. Это относительно низкая цена за машину этого класса.
Если смотреть в целом по рынку, то конкурирующие с Фордом модели этого класса стоят дороже. Именно поэтому цена Форд Фокус 3 может смело считаться еще одним достоинством.
Изменение в дизайне
Если сравнивать с предшествующим поколением, то Ford Focus 3 приобрел некоторые заметные новшества, для того, чтобы и в будущем пользоваться огромной популярностью. Из явных отличий видно, что 3-е поколение Focus стало немного длиннее, но ширина уменьшилась. Такие преобразования уменьшили объем багажника всего на 10 литров, но зато внешний дизайн машины стал выглядеть более привлекательно, теперь у семейного универсала появились выраженные спортивные черты характера.
Мило смотрится большой воздухозаборник, который плавно переходит в бампер. Кроме этого, в 3-м поколении Ford Focus установлена новая оптика: передние фары стали более вытянутыми, а задние стали выглядеть достаточно оригинально
Эти дизайнерские инновации воспринимаются по-разному, но зато наверняка привлекают внимание
Если говорить про внутреннее пространство, то и здесь видны свои перемены.
Салон стал выглядеть более респектабельно благодаря отделке салона дорогими материалами. Разработчики улучшили панель приборов и установили совершенно новую центральную консоль. Так что, теперь на панели приборов разместился экран.
Технические характеристики
Ford Focus 3 универсал оснащается бензиновым или дизельным мотором на выбор. Кстати, выбор моторов разнообразный, например, бензиновые двигатели предлагаются в следующих вариациях:
- двигатель объемом 1,6 литра с мощностью 85, 105 и 125 лошадиных сил;
- двигатель объемом 2 литра с мощностью 150 лошадиных сил.
Focus 3 универсал может оснащаться 5-ступенчатой механической КПП или роботизированной коробкой передач.
У Форд Фокус 3 универсал характеристики дизельного двигателя следующие: мощность составляет 140 лошадей, объем мотора равен 2 литра. А также здесь есть турбонаддув. Разгоняется до ста км/ч Форд Фокус 3 универсал за 9,4 секунды.
Автомобиль великолепен в управлении, так как теперь используется новая усовершенствованная подвеска (спереди подвеска независимая со стабилизатором, а сзади – многорычажная) и электроусилитель руля.
Базовая комплектация содержит в себе систему экстренного торможения, стабилизацию движения и другие полезные опции, которые всегда пригодятся на семейном автомобиле.
Ну и напоследок веселый видео тест драйв Форд Фокус 3 универсал:
Также на эту тему вы можете почитать:
Немцы назвали силовые агрегаты и трансмиссию для нового Opel Insignia
BMW Alpina седьмой серии 2013-го года радует глаз
Skoda Octavia A5 на вторичном рынке
Porsche Macan: фото, характеристики и цена в России
Новый кроссовер Volkswagen Teramont тестируют в американских условиях
Alex S 16 марта, 2014
Опубликовано в: Немецкие автомобили
Метки: Немецкие автомобили, Экономичные
Ford Focus универсал легковой/универсал 2014
описание цены пробег отзывы надежность варианты фото
Приятная езда, двигатель 1.
6 бензин/газ потребляет примерно 5 евро/100км без экономии топлива. Вместительный, удобный. Дешевый ремонт.
прочитать все отзывы о Ford Focus
Это поколение Ford Focus выпускалось с января 2014 года по январь 2018 года. Мы можем предоставить информацию о 19 модификациях этого поколения. Автомобиль выпускался только с передним приводом.
Этот Ford доступен с шестью бензиновыми двигателями рабочим объемом от 1,0 до 2,0 литров и мощностью от 85 до 182 лошадиных сил и тремя дизельными двигателями рабочим объемом от 1,5 до 2,0 литров и мощностью от 95 до 150
Автомобиль доступен как с механической (14 версий) , так и с автоматической (5 версий) коробкой передач.
Все фотографии универсалов Ford Focus
Сравнить Ford Focus с другими автомобилями
Ford Focus универсал средний расход топлива в смешанном цикле для бензинового двигателя составляет от 4,8 до 6,7 литров на 100 км, тогда как для дизельного двигателя – от 3,8 до 4,8 литров на 100 км.
Самая экономичная версия Ford Focus с бензиновым двигателем — FORD Focus Estate 1.0 EcoBoost, потребляющая 4,8 литра на 100 км. В то время как самый экономичный Форд Фокус дизель – FORD Focus Estate 1.5 TDCi на 100 км расходует 3,8 литра дизельного топлива.
Ford Focus универсал Выбросы CO2 для бензинового двигателя составляют от 109 до 156 грамм на километр, тогда как для дизельного двигателя – от 98 до 124 грамм на километр. От Ford Focus с бензиновыми двигателями самые низкие выбросы CO2 имеет FORD Focus Estate 1.0 EcoBoost, который производит в среднем 109 граммов CO2 на километр. В свою очередь, из дизелей Ford Focus меньше всего CO2 выделяет FORD Focus Estate 1.5 TDCi — 98 грамм на км.
Лучшее ускорение с 0 до 100 км/ч – 8,8 секунды имеет версию FORD Focus Estate 1.5 EcoBoost, и, наоборот, самым медленным является FORD Focus Estate 1.6 Ti-VCT, достигающий этой скорости всего за 15,1 секунды.
Длина Ford Focus составляет 456 см, автомобиль приличных размеров.
Для сравнения – Ford Focus примерно на 2 см длиннее универсала/универсала Honda Civic, но на 7 см короче универсала/универсала BMW 3 серии. Полная масса Форд Фокус составляет от 1825 до 2050 кг (в зависимости от модификации), этот автомобиль примерно на 5 процентов тяжелее среднего для данного возраста и класса автомобилей.
Этот Ford относительно дешев – его можно купить (в Латвии) примерно за 10 500 $. Пользователи подсчитали стоимость владения Ford Focus для этого поколения, получили среднюю стоимость 3100 € в год, и стоимость 0,15 € за один километр. Затраты на топливо оценивались примерно в 56%, а затраты на ремонт и техническое обслуживание – примерно в 29% от общей суммы. У нас есть отличный калькулятор стоимости автомобиля , рассчитайте стоимость владения Ford Focus для вашей ситуации и манеры вождения здесь! Ниже вы найдете более подробную информацию о ценах и стоимости Ford Focus.
В отзывах пользователей Форд Фокус получил среднюю оценку 8.
0 (из 10) соответствует среднему показателю для автомобилей этого возраста. Все авторы обзоров порекомендовали бы Форд Фокус своему другу.
Форд Фокус модификации
| Модификация | Двигатель – все-только бензин только дизель | Мощность | Расход топлива. | Коробка передач – все -только ручнаятолько автоматическая |
|---|---|---|---|---|
| FORD Focus Универсал 1.0 EcoBoost Январь 2014 — Январь 2018 | 1,0 бензин | 100 л.с. | 4,8 л/100 км | Ручная (5 передач) |
| FORD Focus Универсал 1.0 EcoBoost Январь 2014 — Январь 2018 | 1,0 бензин | 125 л.с. | 4,8 л/100 км | Ручная (6 передач) |
FORD Focus Универсал 1. 0 EcoBoost
Январь 2014 — Январь 2018 | 1,0 бензин | 125 л.с. | 5 л/100 км | Автомат (6 передач) |
| Форд Фокус 1.5 ЭкоБуст Январь 2014 — Январь 2018 | 1,5 бензин | 150 л.с. | 6,1 л/100 км | Автомат (6 передач) |
| FORD Focus универсал 1.5 EcoBoost Январь 2014 — Январь 2018 | 1,5 бензин | 150 л.с. | 5,9 л/100 км | Ручная (6 передач) |
| FORD Focus универсал 1.5 EcoBoost Январь 2014 — Январь 2018 | 1,5 бензин | 182 л. с. | 5,9 л/100 км | Ручная (6 передач) |
| FORD Focus универсал 1.5 EcoBoost Январь 2014 — Январь 2018 | 1,5 бензин | 182 л.с. | 5,6 л/100 км | Ручная (6 передач) |
| ФОРД Фокус Универсал 1.5 TDCi Январь 2014 — Январь 2018 | 1,5 Дизель | 95 л.с. | 3,8 л/100 км | Ручная (6 передач) |
| FORD Focus Универсал 1.6 Ti-VCT Январь 2014 — Январь 2018 | 1,6 бензин | 85 л.с. | 6 л/100 км | Ручная (5 передач) |
Форд Фокус 1. 6
Январь 2014 — Январь 2018 | 1,6 бензин | 105 л.с. | 6 л/100 км | Ручная (5 передач) |
| Форд Фокус 1.6 Январь 2014 — Январь 2018 | 1,6 бензин | 105 л.с. | – | Автомат (6 передач) |
| Форд Фокус 1.6 Январь 2014 — Январь 2018 | 1,6 бензин | 125 л.с. | 6 л/100 км | Ручная (5 передач) |
| Форд Фокус 1.6 Январь 2014 — Январь 2018 | 1,6 бензин | 125 л.с. | 6,3 л/100 км | Автомат (6 передач) |
ФОРД Фокус Универсал 1. 6 TDCi
Январь 2014 — Январь 2018 | 1,6 Дизель | 95 л.с. | 4,5 л/100 км | Ручная (6 передач) |
| ФОРД Фокус Универсал 1.6 TDCi Январь 2014 — Январь 2018 | 1,6 Дизель | 95 л.с. | 4,2 л/100 км | Ручная (6 передач) |
| ФОРД Фокус Универсал 1.6 TDCi Январь 2014 — Январь 2018 | 1,6 Дизель | 115 л.с. | 4,5 л/100 км | Ручная (6 передач) |
| Форд Фокус 2.0 Январь 2014 — Январь 2018 | 2,0 бензин | 150 л.с. | 6,7 л/100 км | Ручная (5 передач) |
ФОРД Фокус Универсал 2. 0 TDCi
Январь 2014 — Январь 2018 | 2.0 Дизель | 150 л.с. | 4 л/100 км | Ручная (6 передач) |
| ФОРД Фокус Универсал 2.0 TDCi Январь 2014 — Январь 2018 | 2.0 Дизель | 150 л.с. | 4,8 л/100 км | АКПП (6 передач) |
Ford Focus цены
Ford Focus 2014-2018 цена универсала в Латвии от 5500$ до 17000$ .
По сравнению с аналогами цена Ford Focus очень низкая – Ford Focus примерно на 32% дешевле чем средние универсалы этого возраста (сравните цены универсалов 2014 – 2018). Причиной низкой цены Форд Фокус может быть его плохое качество (см. ниже), поэтому мы рекомендуем тщательно осматривать автомобиль перед покупкой и не выбирать его только по цене.
| Год | Самый низкий | Средний | Самый высокий | Наличие |
|---|---|---|---|---|
| Ford Focus 2019 цена9 | 14 500 $ | 15 500 $ | 17 000 $ | |
| Форд Фокус 2018 цена | 9500 $ | 11 000 $ | 12 500 $ | |
| Форд Фокус 2017 цена | 7000 $ | 10 000 $ | 13 500 $ | |
| Форд Фокус 2016 цена | 8000 $ | 10 000 $ | 11 000 $ | |
| Форд Фокус 2015 цена | 7000 $ | 9500 $ | 11 000 $ | |
| Форд Фокус 2014 цена | 5500 $ | 6500 $ | 7500 $ |
Ford Focus общая стоимость владения
Сколько на самом деле стоит владение Ford Focus? Пользователи подсчитали стоимость владения Ford Focus для этого поколения, получили среднюю стоимость 3100 € в год, и стоимость 0,15 € за один километр.
Для расчета общих эксплуатационных расходов Ford Focus, включая покупку, страховку, расходы на техническое обслуживание, а также налоги и другие расходы, нажмите год выпуска
Форд Фокус 2014 Форд Фокус 2015 Форд Фокус 2016 Форд Фокус 2017 Форд Фокус 2018
Пробег Форд Фокус
Для приблизительного расчета пробега Ford Focus выберите год выпуска
2014 2015 2016 2017 2018
Добавить отзыв о Форд Фокус
Надежность и качество Ford Focus
Согласно ежегодным отчетам Немецкой службы техосмотра (TÜV) Качество Ford Focus ниже среднего . В ходе испытаний на пригодность к эксплуатации, проведенных в 2022 г., дефектов выявлено в среднем у 9,9 процентов автомобилей Ford Focus этого поколения.
Надежность и качество Ford Focus
Самые надежные подержанные автомобили 7-9 лет
Самые надежные подержанные универсалы 7-9 лет
Характеристики универсала Ford Focus (опции)
Процент Ford Focus с соответствующей функцией (опция)
Кондиционирование
70% Регулируемое рулевое колесо
60% Контроль давления в шинах
59% Краска металлик
59% Климат-контроль
55% Датчик дождя
53% Круиз-контроль
43% Датчики парковки задние
42% Подогрев сидений
38% Навигация
33% Релинги (перила)
20% Зеркала с затемнением
19% Передние датчики парковки
17%
Ford Focus универсал фото изображения
Чаще всего сравнивают с
Фольксваген Гольф 2013 Сравнить Ford Focus 2014 и Volkswagen Golf 2013
Опель Астра 2012 Сравнить Ford Focus 2014 и Opel Astra 2012
Шкода Октавия 2013 Сравнить Форд Фокус 2014 и Шкода Октавия 2013
Киа Сид 2012 Сравнить Ford Focus 2014 и Kia Ceed 2012
Фольксваген Пассат 2014 Сравнить Ford Focus 2014 и Volkswagen Passat 2014
Рено Меган 2012 Сравнить Ford Focus 2014 и Renault Megane 2012
Сравнить Ford Focus 2014 с другим автомобилем
Ford Focus отзывы
Всего 46 отзывов владельцев Ford Focus
Ford Focus 2018 Универсал/универсал Дизель 1,5 л, Механическая коробка передач
| Год покупки: | 2018 (возраст автомобиля 0 лет) | В собственности: | 39 000 километров (2 года) |
|---|---|---|---|
| Средний расход топлива: | 5,2 литра на 100 км (60 % городской езды) | ||
Общий рейтинг автомобиля:
8 /10
Порекомендовал бы этот автомобиль другу
Обзор – положительные и отрицательные стороны
Очень устойчивый, экономичный, особенно на длинных участках дороги.
Дизельный нагар образуется при эксплуатации автомобиля в спокойном режиме, который перед техосмотром необходимо прокурить, иначе результаты выхлопа слишком плохи даже для 2-летнего автомобиля.
женщина
Ford Focus 2015 Седан Бензин 1,0 л, Механическая коробка передач
| Год покупки: | 2015 (возраст автомобиля 0 лет) | В собственности: | 85 000 километров (2 года) |
|---|---|---|---|
| Средний расход топлива: | 6,0 л на 100 км (60 % городской езды) | ||
Общий рейтинг автомобиля:
8 /10
Порекомендовал бы этот автомобиль другу
Отзыв – положительные и отрицательные стороны
Пока вроде доверяют
Есть 125 ХП, но медленно
мужчина, 45 лет
У нас есть еще обзоры на другие поколения Ford Focus (46 отзывов)!
Добавить отзыв
Поделиться в социальных сетях или по электронной почте
Car reviews and technical specs
– choose car manufacturer -Alfa RomeoAudiBMWChevroletChryslerCitroenDaciaDodgeFiatFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLada (VAZ)Land RoverLexusMazdaMercedesMiniMitsubishiMoskvichNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSAABSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagen (VW)VolvoFord Focus Estate Review 2022
org/BreadcrumbList” data-testid=”BreadcrumbsSt”>Written by
Andrew Brady
1/7
00/10
heycar rating
“The ultimate family
- Спущен на воду: 2018
- Универсал
- Бензин, Дизель
Просмотреть автомобили на heycar:
Посмотреть автомобили на продажу
Краткий обзор
7 Pros88
- Широкий выбор впечатляющих двигателей
- Очень удобный и приятный в управлении
- Вместительный сзади
Минусы
- Качество салона не такое хорошее, как у многих конкурентов
- Вряд ли эксклюзивная покупка
- Некоторые соперники лучше оснащены
Общий вердикт
Внутри
Вождение
Стоимость эксплуатации
Цены и характеристики
Общие вопросы
Задайте вопрос экспертам Heycar: общие вопросы
Насколько больше Ford Focus Estate?
Универсал Ford Focus лишь немногим больше обычного хэтчбека Ford Focus.
Он чуть меньше 29 см длиннее, такой же ширины и менее чем на 3 см выше, поэтому, если ваше пространство в гараже не особенно тесно, у вас не должно возникнуть проблем с увеличением размера.
Ответил
Дэвид Росс
Делает ли Ford Focus Estate?
Конечно, да, хотя стоит помнить, что подобные универсалы — вымирающий вид. Вы можете обвинить в этом появление внедорожников, поэтому, если вы думаете о покупке универсала, не тратьте слишком много времени на размышления об этом.
Ответил
Дэвид Росс
Насколько надежен Ford Focus Estate?
Ford Focus Estate не очень хорошо показал себя в опросе удовлетворенности HonestJohn.co.uk, но есть кое-что, что можно сказать об огромном количестве примеров на дороге, что привело к большему количеству сообщений о проблемах.