| Модельный год | 2018 |
| Тип кузова | Кроссовер |
| Длина, мм | 5019 |
| Ширина, мм | 1988 |
| Высота, мм | 1788 |
| Дорожный просвет, мм | 211 |
| Колесная база, мм | 2860 |
| Снаряженная масса, кг | – |
| Полная масса, кг | – |
| Объем багажника, л | 595 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Привод | Полный |
| Тип двигателя | Бензиновый с турбонаддувом |
| Число цилиндров / расположение | 6/V-образный |
| Мощность двигателя, л.с / оборотах | 340 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 3497 |
| Крутящий момент, н·м / оборотах | 485/2500 |
| Вид топлива | АИ-95 |
| Объем топливного бака, л | 70 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.4 |
| Максимальная скорость, км/ч | 193 |
| Расход топлива в городском цикле, л на 100 км | 14.7 |
| Расход топлива на трассе, л на 100 км | 10.7 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км | 13.1 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Электронные системы управления | ABS, ASR, EBA, EBD, ESP, HHC, HDC |
| Управление климатом | Климат-контроль |
| Размер шин | 255/50 R20 |
avto-russia.ru
Технические характеристики Ford Explorer Sport
Продолжаем публикацию технических характеристик автомобиля Ford Explorer, как и в предыдущей публикации, мы обозначим дополнительные характеристики к базовой версии Ford Explorer, для модели SPORT класса. Основные характеристики + характеристики для модели
Механические характеристики Ford Explorer Sport
- Турбонаддувный двигатель 3.5 л V6 360 л.с. Ecoboost
- 6-ступенчатая автоматическая коробка передач SelectShift™ c подрулевыми лепестками переключения передач
- 20” легкосплавные колесные диски с шинами P255/50R20
- Спортивная подвеска
Внешнее оборудование Ford Explorer Sport
- Чёрные молдинги
- Рейлинги окрашенные в чёрный цвет
- Затемнённые передние галогеновые фары
- Затемнённые светодиодные (LED) задние фонари
- Боковые зеркала заднего вида с электрорегулировками, электрообогревом, светодиодными (LED) поворотниками, лампами подсветки околодверного пространства окрашенные в чёрный цвет
- Решетка радиатора, окрашенная в чёрный цвет
Интерьер Ford Explorer Sport
- Накладки на передние пороги с декоративной подсветкой
- Отделка центральной консоли Dark Galvano
Сиденья Ford Explorer Sport
- Передние сиденья с обогревом, вентиляцией и перфорированной кожаной отделкой
- Электрорегулировка в 10 направлениях сиденья пассажира с регулируемой поясничной поддержкой
Защита и безопасность Ford Explorer Sport
- Система мониторинга слепых зон BLIS
Основные технические характеристики Ford Explorer Sport
- Турбонаддувный двигатель 3.5 л V6 360 л.с. Ecoboost
- Мощность – 360 л.с. при 5700 об./мин.
- Крутящий момент – 475 Нм при 3500 об./мин.
Расход топлива (предварительные данные)
- Городской цикл – 17,3 л/100 км
- Загородный цикл – 9,4 л/100 км
- Смешанный цикл – 12,3 л/100 км
- Вид топлива – АИ 92–95
Доступные цвета для всех комплектаций
(для 2013.5 модельного года)
- Panther Black Metallic — чёрный металлик
- Midnight Sky Metallic — тёмно-серый металлик
- Moondust Silver Metallic — серебристый металлик
- Cooper Pulse Metallic — коричневый металлик
- Ginger Ale Metallic — серо-зелёный металлик
- Frozen White — белый
KoGa
www.ford-motors.ru
| Кузов | |
| Погрузочная высота | 785 мм |
| Снаряженная масса | 2156 кг |
| Объём грузового отсека | 1.1 м3 |
| Колея передняя | 1544 мм |
| Разрешённая масса автопоезда | 4536 кг |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 1424/1515 кг |
| Грузоподъёмность | 612 кг |
| Полная масса | 2794 кг |
| Колея задняя | 1570 мм |
| Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота) | 1260x1560x539 мм |
| Дорожный просвет | 213 мм |
| Колёсная база | 3315 мм |
| Высота | 1841 мм |
| Длина | 5339 мм |
| Ширина | 1872 мм |
| Количество мест | 5 |
| Двигатель | |
| Обороты максимального крутящего момента | 3700 об/мин |
| Ход поршня | 84.3 мм |
| Диаметр цилиндра | 100.3 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Максимальный крутящий момент | 344 Н*м |
| Обороты максимальной мощности | до 5 100 об/мин |
| Мощность двигателя | 210 л.с. |
| Объем двигателя | 4015 см3 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Трансмиссия и управление | |
| Привод | Полный |
| Тип КПП | Автомат |
| Количество передач | 5 |
| Диаметр разворота | 11.2 м |
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе на 100 км | 18 л |
| Разгон до 100 км/ч | 8.6 сек |
| Максимальная скорость | 158 км/ч |
| Запас хода | от 470 до 690 км |
| Объём топливного бака | 85.2 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 16.3 л |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 12.4 л |
| Марка топлива | АИ-92 |
| Подвеска и тормоза | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Передняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задние тормоза |
wikidrive.ru
Ford explorer sport 2013 технические характеристики
Тест драйв Форд Эксплорер 2015. Видео обзор Ford Explorer
Ford Explorer против Ford Edge. Игорь Бурцев.
Ford Explorer (Форд Эксплорер)
Ford Explorer (Форд Эксплорер) обзор, тест-драйв #СТОК №18
Большой тест-драйв (видеоверсия): Ford Explorer
Тестдрайв: Ford Explorer 5, 3.5 V6, Limited+, 2014my
Тест-драйв нового Ford Explorer
Моторы: Chevrolet Malibu, Ford Ranger
Ford Edge. Спортивный кроссовер по американски.Тест драйв и подробный обзор
Обзор Штатной магнитолы Ford Explorer Tesla Style CCC
Также смотрите:
- Как снизить расход бензина на автомобиле Форд Фокус 2
- Ford transit спальник
- Ремонт и эксплуатация Форд эскорт 1987г
- Форд сиерра с передним приводом
- Дополнительное оборудование Ford Mondeo
- Двигатели Форд Фокус 2 замена ремня ГРМ
- Дуги на Форд рейнджер 2008
- Робин Форд видео
- Ремонт Ford на рябиновой
- Причина провала газа на Форд Фокус 3
- Штатная магнитола сони Форд куга 2014
- Форд Транзит перевозка людей
- Диски для Форд эскейп r20
- Ford Focus классик
- Форд Транзит замена ступичных подшипников
fordport.ru
Технические характеристики Ford Explorer – двигатели, расход топлива, клиренс
Семиместный кроссовер Ford Explorer в рестайлинговом варианте (начало продаж в России – октябрь 2015 года) базируется на модернизированной платформе D, которая также лежит в основе модели Ford Flex. Автомобиль имеет несущую конструкцию кузова, полностью независимую подвеску и подключаемый полный привод. По умолчанию задействована только передняя ось, а задние колеса подсоединяются при возникновении пробуксовки. Система Terrain Management позволяет выбирать между 4-мя режимами работы привода: «Обычная дорога», «Грязь/Колея», «Снег» и «Песок». Межколесных блокировок не предусмотрено, они имитируются подтормаживанием колес.
На российском рынке рестайлинговый кроссовер 5-го поколения продается в двух модификациях:
- Ford Explorer 3.5 249 л.с., 346 Нм. Под капотом данной версии находится «атмосферник» V6 3.5 Duratec с распределенным впрыском, потенциально способный выдавать до 294 л.с. Пиковая мощность была снижена для уменьшения налоговых платежей, в то же время максимальный крутящий момент остался на исходном уровне.
- Ford Explorer Sport 3.5 345 л.с., 475 Нм. Модификация приводится в движение наддувным агрегатом, построенным на базе атмосферного двигателя обычного Эксплорера. Улучшение технических характеристик достигается применением непосредственного впрыска, параллельного турбонаддува с двумя компрессорами (давление 0.8 бар) и изменением фаз газораспределения на впуске. Также спортивная версия кроссовера отличается от стандартной настройками подвески и рулевого управления.
Любой из двух моторов агрегатируется с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией SelectShift.
Даже тяговых возможностей атмосферного двигателя достаточно для уверенного ускорения немаленького автомобиля – разгон с места до 100 км/ч занимает не более 8.7 секунды. Спортивный вариант Форд Эксплорер ведет себя более бескомпромиссно, затрачивая на такой же марш-бросок всего 6.4 секунды. Самой собой, увеличивается и расход топлива – в среднем турбоагрегат потребляет на 1.3 литра больше бензина (12.3 против 11 литров).
Одним из плюсов модели является большой грузовой отсек, вмещающий при наличии всех 7-ми пассажиров до 595 литров поклажи. Последовательное складывание двух задних рядов сидений увеличивает объем багажника Ford Explorer сначала до 1243 литров, а потом и до 2313 литров.
Полные технические характеристики Форд Эксплорер 5 поколения рестайлинг:
| Параметр | Форд Эксплорер 3.5 249 л.с. | Форд Эксплорер 3.5 345 л.с. |
|---|---|---|
| Двигатель | ||
| Тип двигателя | бензиновый | |
| Тип впрыска | распределенный | непосредственный |
| Наддув | нет | да |
| Количество цилиндров | 6 | |
| Расположение цилиндров | V-образное | |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |
| Объем, куб. см. | 3496 | |
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 249 (6500) | 345 (5700) |
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 346 (4000) | 475 (3500) |
| Трансмиссия | ||
| Привод | полный | |
| Коробка передач | 6АКПП | |
| Подвеска | ||
| Тип передней подвески | независимая Макферсон | |
| Тип задней подвески | независимая многорычажная | |
| Тормозная система | ||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | |
| Рулевое управление | ||
| Тип усилителя | электрический | |
| Шины и диски | ||
| Размер шин | 245/60 R18 / 255/50 R20 | |
| Размер дисков | 8.0Jх18 / 8.5Jх20 | |
| Топливо | ||
| Тип топлива | АИ-92 | |
| Экологический класс | Евро-5 | |
| Объем бака, л | 70 | |
| Расход топлива | ||
| Городской цикл, л/100 км | 14.9 | 17.3 |
| Загородный цикл, л/100 км | 8.8 | 9.4 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 11.0 | 12.3 |
| Габаритные размеры | ||
| Количество мест | 7 | |
| Количество дверей | 5 | |
| Длина, мм | 5019 | |
| Ширина, мм | 1988 | |
| Высота, мм | 1788 | |
| Колесная база, мм | 2860 | |
| Колея передних колес, мм | 1700 | |
| Колея задних колес, мм | 1700 | |
| Объем багажника (мин./макс.), л | 595/2313 | |
| Дорожный просвет (клиренс), мм | н/д | |
| Масса | ||
| Снаряженная (мин/макс), кг | н/д | |
| Полная, кг | н/д | |
| Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 183 | 193 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 8.7 | 6.4 |
avtonam.ru
Форд Эксплорер Спорт Технические Характеристики. За Арулем. 1km-auto
форд эксплорер спорт технические характеристикиНовый Ford Explorer Sport
Новый Форд Эксплорер с тремя рядами сидений успешно себя зарекомендовал на рынке как надёжный семейный автомобиль. И хотя 3,5 литровый атмосферный двигатель V6, который находится под капотом, для некоторых может показаться слишком большим #8212 он отлично подходит для этой модели внедорожника, расходуя всего лишь 9,8 литров бензина на 100 км по трассе.
В году компания Ford решила вывести на рынок более мощную модель Explorer Sport с турбированным двигателем EcoBoost V6 объёмом 3.5 литров. Его мощность составляет 365 л.с. И несмотря на прибавку в 75 л.с. расход топлива данной версии по городу и по трассе отличается лишь на 1 литр в большую сторону по городу и по трассе. Что ж, не плохо#8230
Технические характеристики Ford Explorer Sport
Двигатель: 3.5 л, V6 турбо
Мощность: 365 л.с.
Трансмиссия: 6-ступенчатый автомат
Привод: полный
Снаряженная масса: 2.235 кг.
Посадочных мест: 2+2+2
Расход: 14,7 л/100 км город, 10,7 л/100 км трасса
Цена в США: $48.358
Особенности нового Форд Эксплорер
Сначала мы всегда обращаем внимание на внешний вид. И если кто-то не влюбится с первого взгляда в эти глянцево-черные акценты, то можете даже не продолжать чтение, поскольку эта модель изобилует блестящими черными деталями.
Большая черная решетка радиатора является одним из главных элементов дизайна Explorer, кроме того, благодаря ей, внушительных размеров автомобиль выглядит компактнее — ниже и скромнее.
Черный цвет на 21-дюймовых дисках, элементах кузова, продольных рейках на крыше и на боковых зеркалах, вместе с тонированными передними и задними фарами#8230 В целом образ получился просто убийственным. Многие согласятся, что теперь Explorer выглядит круче, чем когда-либо.
Новый Explorer производит впечатление скоростного автомобиля, несмотря на свои размеры и массу. Хотя, представители Ford. на вопрос касательно скорости уклончиво ответили, что разгон от 0 до 100 км/ч происходит «на 2 секунды быстрее», чем у модели с 3.5-литровым атмосферным двигателем.
В общем, Explorer Sport однозначно быстрый и скромно выглядящий (по крайней мере, для некоторых), но, вообще-то, он еще не подтвердил свою принадлежность к «практичным» моделям а-ля Jeep Grand Cherokee SRT8, или BMW X5 M, например.
Обновленный руль с электроусилителем легче поворачивается и устойчив при быстром движении по прямой, но он кажется совершенно каменным в отношении ощущения и отдачи от дороги.
Sport оснащен клавишами для ручного переключения передач, чтобы модулировать шестиступенчатую коробку автомат, но скорость реакции, все-равно, низкая, а переключение скоростей с помощью кнопок не доставляет никакого удовольствия.
Учитывая все особенности, Explorer Sport — это младший брат функциональных автомобилей, который больше похож на ускоренную версию оригинала, чем на полноценный спортивный вариант.
Технические характеристики Ford Explorer Sport
В категории Технические характеристики Ford Explorer Sport собраны фотографии, технические характеристики, история модели Ford Explorer Sport, марки Ford. Доступ к данной информации вы можете получить совершенно бесплатно.
Технические характеристики Ford Explorer Sport
История Ford Explorer Sport (Форд Эксплорер Спорт):
В 2000 году американцы официально переименовывают двухдверную версию Ford Explorer в Explorer Sport. Дебют состоялся в Детройте, а пикап с двойной кабиной Sport Traс, заменивший в гамме Ranger Crew Cab, был представлен через два месяца в Чикаго. Обе версии, собираемые в Луисвилле, штат Кентукки, адресованы молодым покупателям, в том числе поклонникам активного отдыха, а также женщинам. Ибо статистика продаж 2001 года, говорит о том, что более половины проданных Explorer Sport ушли в женские руки.
В отличие от пятидверного Explorer модели Sport и Sport Traс спроектированы на модернизированной платформе R (пикапы Ranger): передняя подвеска на торсионных тягах, сзади неразрезной мост на листовых рессорах.
Есть и внешние изменения. Слегка выпуклые крылья придали оттенок агрессивности. К существующей цветовой гамме добавились три новых расцветки. Без изменений осталась, пожалуй, только задняя (багажная) дверца.
Изнутри Explorer явно похорошел: новая конструкция сидений, дарующая ногам несколько лишних сантиметров, новые дверные панели с псевдо-алюминиевыми ручками, серый фон приборов на инструментальной панели, плюс другие дизайнерские мелочи. В дорогих комплектациях имеется система Pioneer на шесть CD.
Произошли изменения в гамме силовых агрегатов: 4-литровый двигатель SOHC V6 теперь будет стандартным на двухдверных внедорожниках Ford. Коробка передач — 5-ступенчатая, автоматическая или ручная.
Система кузов-рама теперь упрочена уретаном, что значительно снижает шумы и вибрации.
Рассматривая Explorer Sport с точки зрения безопасность, отметим наличие в автомобиле не только традиционных фронтальных и боковых подушек безопасности, но и защитных надувных занавесок, способных уберечь пассажиров как при боковых ударах, так и при опрокидывании.
Шестицилиндровый двигатель мощностью в 205 л.с. многим покажется более подходящим для массивного четырехдверника, однако в легеньком Explorer Sport он становится источником необычайной живости и проворства.
Хорошо подобранные передаточные числа делают трансмиссию удобной и в городе, и на магистралях. И, без сомнения, благодаря новым пружинам и амортизаторам вкупе с более жесткой рамой, автомобиль стал тише, а езда — более комфортной.
В 2003 году был немного модернизирован интерьер. В стандартное оснащение была включена двухцветная отделка сидений, регулировка поясничной поддержки и обогрев передних сидений, раскраска дверных ручек в цвет кузова, дополнительные крючки в багажнике и 12-вольтовая розетка. Комбинация приборов с белыми «спортивными» шкалами. Тканевая отделка стала практичнее за счет новой легко моющейся ткани, но кожаную обивку можно заказать по-прежнему. Улучшены держатели для бутылок и стаканов. Водительское сиденье оснащено шестью регулировками и углублениями в спинке, что увеличило пространство для ног пассажиров заднего ряда. Все места оборудованы трехточечными ремнями безопасности, а передние подушки безопасности сделаны последовательно раскрываемыми. Передние двери оснащены вмонтированной в корпуса зеркал подсветкой, срабатывающей от центрального замка. Верхняя консоль оснащена индивидуальной «штурманской» подсветкой, термометром наружного воздуха и боксом под дистанционный пульт для ворот гаража. Большой верхний люк moonruf открывается от единственного прикосновения.
Заднее сиденье на Explorer Sport складывается в соотношении 50:50, а на пикапе Sport Trac — 60:40, причем оно может регулироваться по четырем позициям. И Explorer Sport, и Sport Trac предлагают в исполнениях XLS, XLT и XLT Premium. Естетственно, максимально оснащена версия XLT Premium, в базовый пакет которой включены электропакет, противоугонные системы, оригинальные алюминиевые колеса и др.
Отделка и оснащение кабины пикапа Sport Trac такие же, но есть и специсполнение Adrenalin edition, дополненное 485-ваттной аудиосистемой Pioneer TM с 8-дюймовым сабвуфером и 9 динамиками, а также новыми 16-дюймовыми колесами с алюминиевыми дисками. Из эксклюзивного дополнительного оборудования на нем есть только новая система боковых занавесок безопасности Canopy TM да специальные напольные коврики «берберского» типа с фирменным логотипом. Можно заказать комплект противотуманных фар и ограждение грузовой платформы, позволяющее перевозить длинномерные грузы. Модели Explorer Sport и Sport Trac оснащают теперь единственным 4-литровым V6 мощностью в 207 л.с. а трансмиссия может переключаться в режим полного привода автоматически. Максимально допустимый вес прицепа — 2,4 т. На Explorer Sport 2003 года улучшена шумоизоляция, а на пикапе Sport Trac появились задние дисковые тормоза вместо барабанных в связи с включением ABS в базовый пакет оснащения.
Производство короткобазной модели Explorer Sport и четырехдверного пикапа Explorer Sport Trac, базирующееся на прежней платформе, будет продолжаться как минимум до 2004 года, а затем ей на смену придет модель Ford Freestyle 2005 модельного года, относящаяся к классу кроссовер.
Возможно вас заинтересуют другие модели Ford
Согласие на обработку персональных данных
Настоящим в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года Вы подтверждаете свое согласие на обработку ООО «3ДНьюс» персональных данных: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, блокирование, обезличивание, уничтожение.
Мы, ООО «3ДНьюс» (ОГРН 1047796098382, юр.адрес: 121151 г. Москва, Кутузовский пр-т, д. 22, стр. 1), гарантируем конфиденциальность получаемой нами информации. Обработка персональных данных осуществляется только в целях идентификации участников конкурса, проводимого на страницах сайта www.3dnews.ru, а также доставки призов победителям конкурса.
Настоящее согласие распространяется на следующие Ваши персональные данные: фамилия, имя и отчество, адрес электронной почты, контактный телефон, адрес проживания, возраст, род занятий.
Срок действия Вашего согласия является неограниченным, однако, Вы вправе в любой момент отозвать настоящее согласие, путём направления электронного уведомления на адрес [email protected] с пометкой «отзыв согласия на обработку персональных данных». Обращаем Ваше внимание, что отзыв Вашего согласия на обработку персональных данных влечёт за собой удаление Вашей анкеты, что сделает невозможным Ваше участие проводимом на сайте www.3dnews.ru конкурсе.
Постоянный адрес соглашения на обработку персональных данных:
ДВИГАТЕЛИ
Форд Эксплорер – 5-дверный внедорожник класса K2 . Пятое поколение модели Explorer.
По-прежнему узнаваемый легендарный Ford Explorer стал еще более динамичным, во внешности у него добавились черты, характерные для последних поколений автомобилей Ford. Построенный на новой платформе D4, лежащей в основе выпускаемых в настоящее время Ford Flex и Lincoln MKT, Форд Эксплорер получил несущий кузов и специальную систему управления трансмиссией, которая имеет пять режимов работы: город , песок , грязь , снег и спуск с горы .
Из соображений экономичности внедорожник оснастили двумя компактными и современными моторами, нежели у его предшественника. Ford Explorer предлагаться с 4- и 6-цилиндровыми двигателями серии EcoBoost.
Технические характеристики Ford Explorer Sport
Продолжаем публикацию технических характеристик автомобиля Ford Explorer, как и в предыдущей публикации, мы обозначим дополнительные характеристики к базовой версии Ford Explorer, для модели SPORT класса. Основные характеристики + характеристики для модели Ford Explorer Limited #8212 в дополнение к Explorer Limited.
Сиденья Ford Explorer Sport
Защита и безопасность Ford Explorer Sport
- Система мониторинга слепых зон BLIS
Источники: http://avto-pictures.ru/novyiy-ford-explorer-sport-.html, http://wroomy.ru/5411-ford-explorer-sport, http://www.3dnews.ru/903147, http://all-test-drives.com/117-ford-explorer.html, http://www.ford-motors.ru/texnicheskie-xarakteristiki-ford-explorer-sport.html
Комментариев пока нет!
www.1km-auto.ru
| Начало производства: | январь 2000 |
| Окончание производства: | январь 2006 |
| Кузов: | 4 дв. пикап |
| Тип двигателя: | V6 |
| Марка топлива: | бензин 95 |
| Объем двигателя, куб. см.: | 3996 |
| Объем двигателя, л.: | 4.0 |
| Клапанов на цилиндр: | 2 |
| Мощность, л.с.: | 212 |
| Достигается при об. в мин.: | 5250 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 325 / 3250 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 170 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 8.5 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | |
| Компоновка двигателя: | спереди, продольно |
| Система питания: | распределенный впрыск топлива |
| Система газораспределения: | |
| Диaметр цилиндра, мм: | |
| Ход поршня, мм: | |
| Выхлоп CO2, г/км: | |
| Коэффициент сжатия: | |
| Тип привода: | задний |
| Коробка передач: | МКПП |
| Количество ступеней: | 5 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | Зависимая, рессора |
| Передние тормоза: | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | дисковые |
| Длина, мм: | 5230 |
| Ширина, мм: | 1824 |
| Высота, мм: | 1781 |
| Колесная база, мм: | 3198 |
| Колея колес спереди, мм: | 1486 |
| Колея колес сзади, мм: | 1486 |
| Количество мест: | 7 |
| Размер шин: | 235 / 75 R15 |
| Снаряженная масса, кг: | 1925 |
| Допустимая масса, кг: | 2360 |
| Объем багажника, л: | 850 |
| Объем топливного бака, л: | 77 |
| Диаметр разворота, м: | |
| Гарантия от коррозии, лет: | |
driveboom.ru