Вода на пассажирском коврике ?!
Обнаружил сегодня во время езды по сухой жаркой погоде с включенным климатом, что на пассажирский передний коврик набежала лужица воды. Причем это было в первые пол часа езды. Потом ка-то перестало. Пощупал – передняя стенка мокрая и сочится явно оттуда. У Максоводов нашел версию, что забилось дренажное отверстие для конденсата и что это часто бывает после ТО, когда меняют салонный фильтр, то типа грязь туда попадает. Что касается рестайлингового фокуса? Та же фигня? У кого есть какой опыт (желательно полод\дительный) с лечением этой проблемы?
genseq
18 июля 2009
Вода на пассажирском коврике ?!
Вадимыч_®
18 июля 2009
Попробуй ТУТ поискать или поиском вбей свою тему
Удачи
genseq
18 июля 2009| QUOTE (Вадимыч_® @ Сегодня в 20:13) |
| Попробуй ТУТ поискать или поиском вбей свою тему |
Спасибо, это уже видел. Там после дождя, а у меня по-суху…
Вадимыч_®
18 июля 2009
Тада смотри трубку кондея ИМХО
E.V.Geniy
18 июля 2009
| QUOTE (genseq @ Сегодня в 20:03) |
| Обнаружил сегодня во время езды по сухой жаркой погоде с включенным климатом, что на пассажирский передний коврик набежала лужица воды. Причем это было в первые пол часа езды. Потом ка-то перестало. Пощупал – передняя стенка мокрая и сочится явно оттуда. У Максоводов нашел версию, что забилось дренажное отверстие для конденсата и что это часто бывает после ТО, когда меняют салонный фильтр, то типа грязь туда попадает. Что касается рестайлингового фокуса? Та же фигня? У кого есть какой опыт (желательно полод\дительный) с лечением этой проблемы? |
Вероятнее всего у Вас забился дренаж кондея!
Нужно чистить!
На одном из форумов, по-моему focus3, была тема причем с фотографиями.
По памяти:
– Снимается оббивка у ног переднего пассажира
– Отсоединяется резиновый шланг дренажа
– пшикается спрей очиститель кондея
Удачи!
Вадимыч_®
18 июля 2009
E.V.Geniy
Эту процедуру как правило делают, чтобы избавится от запаха т.е. другими словами, в такой последовательности чистят кондей Степ апом и т.п…
По-моему немного попутали….но не уверен….
E.V.Geniy
18 июля 2009
| QUOTE (Вадимыч_® @ Сегодня в 20:45) |
| E.V.Geniy Эту процедуру как правило делают, чтобы избавится от запаха т.е. другими словами, в такой последовательности чистят кондей Степ апом и т.п… По-моему немного попутали….но не уверен…. |
Да, так избавляютсяот запаха! Весьма распространенный баг!
Но иногда бывает, что забивается дренажная трубка и конденсат попадает в салон!
процедура чистки такая же!
На Фокусе со мной такого не было, но на предыдущей машине Логане я с этим сталкивался
Спасибо за советы.
А официалы как к этому относятся? В плане гарантии?
E.V.Geniy
18 июля 2009
| QUOTE (genseq @ Сегодня в 22:04) |
| А официалы как к этому относятся? В плане гарантии? |
У меня на Логане не прокатило! Не гарантийный случай!
Попытайтесь конечно прочистить по гарантии, но шансов мало!
Если в Реношном сервисе отказались, то в Фордовском думаю не получится! (Реношный сервис намного лучше Фордовского)
Где-то я слышал о том, что это баг в фокусах … типа испаритель не герметичен и даёт течь … точнее скажу как найду точную инфу. Официалы, кажись, пару недель назад получили оф. письмо от ФМК по этому багу.
Kuzmich
19 июля 2009Забивалась дренажная трубка на другой машине (весь пол под ковриком мокрый был), отсоединял шланг (честно сказать отломал нечайно, потом придумывал как прилепить), а в шланг лил немного тирета (который для очистки труб в ванной рекламируют) через шприц, потом по-немногу воды и через некоторое время под машиной начяла выливаться вода.
MACHO086
19 июля 2009
седня заметил лужицу в маленьком кормашке около заднего сиденья после мойки
Можно попробовать сделать экспериментик маленький.
Снимаете правую обшивку, далее ищете дренажный шланг(возможно он просто соскочил – ну мало ли), пускаете двигатель, включаете климат и смотрите откуда бежит вода. Фотки этой трубки есть в ветке по очистке испарителя кондиционера. Возможно действительно засорилась трубка снизу. Тогда по идее когда воде сливаться некуда она выходит из соединения. Чтобы долго не ждать можно просто рассоединить трубки и брызнуть в дренажный шланг из шприца или еще чем-нибудь. если снизу вода льется значит трубка чистая, тогда ждать пока не начнет капать в салон когда все собрано.
Kuzmich
19 июля 2009
| QUOTE |
| возможно он просто соскочил – ну мало ли |
Если бы просто соскочил, то потом не прекращался бы, а пассажир все больше тонул, конденсато-та очень много с такой жарой.
Но посмотреть по любому надо на всю конструкцию и обязательно под машину глянуть через 2-3 минуты стоянки с включенным кондиционером.
ДядяМиша
21 июля 2009 Я за это лето чистил у себя дренаж ДВА раза. Причем оба раза дод коврик наливалось очень дольшое количество воды – на вскидку литра по два. Началось это именно после ТО и соответственно смены фильтра официалами. Очистки хватает на месяц – потом все заново. Я так думаю, что или фильтр левый или поставили криво.
Все тут правильно пишут… откручиваем накладку… снимаем резиновый шланг… А потом куском электропровода (такого, чтобы был и упругим и гнулся – витая пара в самый раз!) пробивал отверстие вверх(!) именно в сторону самого климата. Предварительно нужно в место предполагаемого выливания воды что-то подложить, тряпку например. Я пользуюсь бумажными полотенцами – они быстрее впитывают. А впитать нужно быстро – у меня оттуда оба раза выливалось около литра воды.
ПЫСЫ у данной проблемы есть 100% способ предварительной диагностики: кроме того, что в салоне становится слегка сыро, наблюдается резкое запотевание стекол в поворотах, прямо выброс пара на лобовое стекло с пасажирской стороны – в климате плещется водичка и в повороте она попадает на рабиатор печки и в виде пара оказывается на стекле.
Кондиционер неисправности, поломки.
Если не поможет тогда только разбирать в салоне со стороны пассажира…Заранее рекомендую продумать продумать как собирать воду…Если прольется в салон,то потом нужно долго сушить утеплитель.Я при нашей жаре 35-39 градусов сушил три дня + по часу феном каждый день.
-DiMaS-
22 июля 2009
недавно был у Комикса в сервисе
задал вопрос что после работы кондиционера нет лужицы под машиной и может забито дренажное отверстие???
получил ответ: если б было забито отверстие, то КОВРИК ПОД НОГАМИ ПАССАЖИРА был бы мокрым
E.V.Geniy
22 июля 2009
| QUOTE (-Dancer- @ Сегодня в 11:20) |
| если б было забито отверстие, то КОВРИК ПОД НОГАМИ ПАССАЖИРА был бы мокрым |
В логике им не откажешь!
ffclub.ru
вода на коврике пассажира видео Видео
…
11 меc назад
И так сегодня хочу вам снять видео реально которое поможет вам в устранении проблемы очень частой – это…
…
5 меc назад
что делать когда вода попадает на коврик во время дождя.
…
1 лет назад
И так народ у меня в ваз 2114 сперва было мокро под водительским ковриком, а теперь еще и под пассажирским….
…
2 лет назад
…
3 лет назад
От этой шубы, вонь шла из-за сырости. Выяснил откуда попадает вода в салон приоры. Запилил жидкими гвоздями.
…
2 лет назад
ВОДА В САЛОНЕ ПОСЛЕ ДОЖДЯ .
…
3 лет назад
одна из причин попадания воды после мойки и дождя под коврик водителя. группа ВКонтакте : https://vk.com/club69057489…
…
5 лет назад
Когда вода на коврике… можно убрать в машине не выходя из кабины. Легко. Месяц нервничал по этому поводу,…
…
3 лет назад
Подпишись на мою группу ВК https://vk.com/public120461485.
…
3 меc назад
Ищем и устраняем течь в салоне Лады Приоры.
…
1 лет назад
Откуда появляется вода и влажность под ковриком пассажирского сидения? Слышал, что на автоВАЗах это болезн…
…
1 лет назад
Совет,чем можно замазать места попадания воды в салон.
…
11 меc назад
Решаем проблему. Подписывайтесь будет все связано с ремонтом акцента.
…
2 лет назад
Думаю понятно из названия, расскажу о все возможных причинах течи воды или антифриза в салон и как с этим…
…
4 лет назад
Если вода течет на коврик из под бардачка, то сначала почистить дренажные отверстия, вот ссылка: http://www.youtube.co…
…
8 меc назад
Течь в салоне. Разбираемся, в чем причина и как быть. #водавсалоне #течьвсалоне #daewoolanos.
…
3 лет назад
После вскрытия поликов с водительской и пассажирской стороны, обнаружена вода и противошумная изоляция…
4k-video.ru
Вода под ковриком пассажира ваз 2114
Вода под ковриком пассажира ВАЗ 2114 может появляться по различным причинам. Свою собственную машину каждый хозяин бережет, и стоит возникнуть даже маленькой неисправности, как он сразу же начинает бить тревогу, стараясь побыстрее «вылечить» автомобиль. Казалось бы, вода под ковриком пассажира ваз 2114 не вызывает особых волнений, но это нужно сразу устранить, чтобы не было в дальнейшем более серьезных проблем.
Когда вода попадает под коврик пассажира ВАЗ
Если влага появилась в салоне автомобиля, то нет спокойной жизни у водителя, пока он не разберется, в чем дело, и не устранит течь. Чаще всего такая неприятность случается после дождя. Наиболее частая причина — это негерметично вклеенное лобовое стекло, которое пропускает дождевые капли в салон.
Бывает, что приходится разобрать дверь для того, чтобы убедиться, в порядке ли пластиковые экраны, в функции которых входит закрытие технологических окон. Можно проверить лобовое стекло, попросив кого-нибудь обливать его, наблюдая в это время снизу, что происходит.
Может произойти следующее, если забились каналы: поток воды разделится, одна часть уйдет на водительскую сторону, другая — на место пассажира. Затем под капотом вода уйдет в сливное отверстие, а по кузову начнет течь на патрубки печки.
Но в ВАЗе 2114, 2107 может скапливаться на полу вода, если износились резинки уплотнителя, которые стоят с внутренней стороны по периметру двери. Изношенные уплотнители, которые теперь прилегают неплотно, можно определить сразу — резина становится рваной и усохшей.
Значит, пришло время их заменить. Профессионалы в этом случае советуют поставить двойные уплотнители, так прежде чем разбирать полмашины в поисках причины, нужно проверить, нет ли щелей, пропускающих влагу. При сборке тоже могут допустить ошибку и установить их неправильно, поэтому, даже если машина совершенно новая, а в салоне появляется вода, уплотнители стоит проверить в первую очередь. Главное, чтобы стекло и кузов были единым целым.
Могут пропускать воду забитые дренажные отверстия в днище. В этом случае их достаточно почистить. Раньше их делали из резины, а сейчас стали использовать пластик, а он воду пропускает.
Причина влаги может заключаться и в двери, если она оказалась перекошенной.
Бывает, что ее плохо отрегулировали, тогда, особенно во время поездки в дождливую погоду, набрать воду в салон очень легко через образовавшиеся зазоры.
Почему попадает вода под коврик пассажира
Под ковриком может появиться вода, если печка дала течь, и тогда через двигатель в салоне будет проходить влага.
Воздухозаборник печки тоже может принести массу неприятностей, так как, чтобы устранить постоянные лужи под ногами, придется прочистить технические сливные отверстия, которые находятся в нише под капотом. Затем необходимо будет провести дополнительные ремонтные работы — замазать стыки воздуховода и кузова высококачественным герметиком. Деньги на него лучше не жалеть, чтобы он прослужил долго.
Когда же влага постоянно появляется в той стороне, где расположена печка, то желательно разобраться, обычная это вода или все же тосол. В этом случае нередко виноват испортившийся краник, а определить это можно по пару, возникающему в салоне, также укажет на поломку датчик уровня тосола — он обязательно будет светиться. Вот еще причины, по которым могут образоваться лужи:
- в салоне может возникать сырость, если подтекает в районе монтажного блока и предохранителей через прокладку;
- образовавшаяся лужа под ногами водителя может появляться, стекая по рулевой рейке и по тросам;
- если неисправность все же найти не удается, нужно проверить форсунки, не полениться их прозвонить — все ли здесь в порядке, нет ли обрыва провода.
Кондиционер иметь в салоне хорошо, но он может повлиять на скопление воды под пассажирским ковриком. На кондиционере есть такое устройство — патрубок слива конденсата, и иногда он может элементарно выпасть со своего места, вот тогда вода начнет попадать за обшивку сиденья. Последствия не заставят сказаться — постоянная сырость, приходится убирать сиденье, менять обшивку и уплотнитель.
В блоке предохранителя может появиться трещина, тогда под ковриками будет появиться вода. Нужно проверить педаль, от которой тросик тянется к мотору.
Течь в любом случае нужно устранить, иначе начнется коррозия кузова, которую сложно будет остановить.
korchim.ru