Ошибка р2300 форд фокус 2 – Check Engine + P2300 + P2303 – Ремонт

Уважаемый посетитель форума!
Наш форум существует за счет рекламы.
По этому просим отключить ваш боокировщик рекламы.
Будем очень признательны.

slkt   

• Пользователи
• 4 сообщения
• Автомобиль:focus chia 1.6

Focusovich   

• Флудер
• Пользователи
• 8 082 сообщения
• Город:2007
• Автомобиль:Focus Ghia Cabrio Style 1.6 Ti-VCT,07 Fusion Ghia 09, Kuga ST 2.5T+Chip Individual White Magic 240PS/417NM
• Страна:Chernovtcy

slkt   

• Пользователи
• 4 сообщения
• Автомобиль:focus chia 1.6

Focusovich   

• Флудер
• Пользователи
• 8 082 сообщения
• Город:2007
• Автомобиль:Focus Ghia Cabrio Style 1.6 Ti-VCT,07 Fusion Ghia 09, Kuga ST 2.5T+Chip Individual White Magic 240PS/417NM
• Страна:Chernovtcy

slkt   

• Пользователи
• 4 сообщения
• Автомобиль:focus chia 1.6

Aspid_UA   

• Старожил он же Аксакал
• Форд-клуб
• 2 358 сообщений
• Пол:Мужчина
• Город:Пригород кривого города
• Автомобиль:FF C-Max 1.8 Trend Panter Black
• Страна:Ukraine

slkt   

• Пользователи
• 4 сообщения
• Автомобиль:focus chia 1.6

Aspid_UA   

• Старожил он же Аксакал
• Форд-клуб
• 2 358 сообщений
• Пол:Мужчина
• Город:Пригород кривого города
• Автомобиль:FF C-Max 1.8 Trend Panter Black
• Страна:Ukraine

DiMoN1980   

• Супер-писатель
• Пользователи
• 171 сообщение
• Пол:Мужчина
• Город:Николаев
• Автомобиль:Ford Focus II 1.8 TDCi универсал

Aspid_UA   

• Старожил он же Аксакал
• Форд-клуб
• 2 358 сообщений
• Пол:Мужчина
• Город:Пригород кривого города
• Автомобиль:FF C-Max 1.8 Trend Panter Black
• Страна:Ukraine

DiMoN1980   

• Супер-писатель
• Пользователи
• 171 сообщение
• Пол:Мужчина
• Город:Николаев
• Автомобиль:Ford Focus II 1.8 TDCi универсал

DiMoN1980   

• Супер-писатель
• Пользователи
• 171 сообщение
• Пол:Мужчина
• Город:Николаев
• Автомобиль:Ford Focus II 1.8 TDCi универсал

DiMoN1980   

• Супер-писатель
• Пользователи
• 171 сообщение
• Пол:Мужчина
• Город:Николаев
• Автомобиль:Ford Focus II 1.8 TDCi универсал

555   

• Супер-писатель
• Пользователи
• 467 сообщений
• Пол:Мужчина
• Город:Львів
• Автомобиль:Ford Focus hatch 1,6 (100 к.с.) Trend +
• Страна:Україна

DiMoN1980   

• Супер-писатель
• Пользователи
• 171 сообщение
• Пол:Мужчина
• Город:Николаев
• Автомобиль:Ford Focus II 1.8 TDCi универсал

Focusovich   

• Флудер
• Пользователи
• 8 082 сообщения
• Город:2007
• Автомобиль:Focus Ghia Cabrio Style 1.6 Ti-VCT,07 Fusion Ghia 09, Kuga ST 2.5T+Chip Individual White Magic 240PS/417NM
• Страна:Chernovtcy

DiMoN1980   

• Супер-писатель
• Пользователи
• 171 сообщение
• Пол:Мужчина
• Город:Николаев
• Автомобиль:Ford Focus II 1.8 TDCi универсал

Focusovich   

• Флудер
• Пользователи
• 8 082 сообщения
• Город:2007
• Автомобиль:Focus Ghia Cabrio Style 1.6 Ti-VCT,07 Fusion Ghia 09, Kuga ST 2.5T+Chip Individual White Magic 240PS/417NM
• Страна:Chernovtcy

DiMoN1980   

• Супер-писатель
• Пользователи
• 171 сообщение
• Пол:Мужчина
• Город:Николаев
• Автомобиль:Ford Focus II 1.8 TDCi универсал

Focusovich   

• Флудер
• Пользователи
• 8 082 сообщения
• Город:2007
• Автомобиль:Focus Ghia Cabrio Style 1.6 Ti-VCT,07 Fusion Ghia 09, Kuga ST 2.5T+Chip Individual White Magic 240PS/417NM
• Страна:Chernovtcy

DiMoN1980   

• Супер-писатель
• Пользователи
• 171 сообщение
• Пол:Мужчина
• Город:Николаев
• Автомобиль:Ford Focus II 1.8 TDCi универсал

Omni   

• Толик
• Модераторы разделов
• 8 110 сообщений
• Пол:Мужчина
• Город:Киев
• Автомобиль:FordFocus 2 + Nissan Rogue T32
• Страна:Украина

ford-club.ua

Горит ошибка CHECK ENGINE (с. 110)

I) Горит “СЕ”, я не знаю кода неисправности.
Посмотреть ошибки с помощью Меню БК.
ВАЖНО: Не все коды отображаются в панели приборов.
Диагностическое оборудование для считывания кодов.

II) Горит “СЕ”, я знаю код(ы) неисправности(тей).
1. Посмотреть, возможно данная проблема уже обсуждалась в данной теме.

x

-PaNik_TS-

24 января 2011

Горит ошибка CHECK ENGINE

dozentusa

13 апреля 2015

На Ford Focus 2 горит check engine: ошибка P0444 Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива. На сервисе гасили, загорелась снова. На форуме ничего вразумительного не нашел. Что делать, ездить можно? Если нет, в сервисе что-то можно сделать или к официалам гнать?

Мишуха

13 апреля 2015

dozentusa
Таки клапан адсорбера проверяй.

dozentusa

14 апреля 2015

16 апреля 2015

Здравствуйте. Подскажите что за ерунда – машина форд фокус 2 2009г. в минимальной комплектации, кондиционера нет, но когда проверяю на ошибки – появляется ошибка Р0532- Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера. Если стереть то снова вылазиет.

evgen13reg

16 апреля 2015mobile

Всем привет нужна ваша помошь не могу решить проблему машина фф2 06г 2.0 ошибка Р2138 ошибка по педали газа,вылазиет окно неисправность двигателя,ограничен разгон,дросель менял педаль тоже,куда копать?

Мишуха

16 апреля 2015

17 апреля 2015

Мишуха
Но по сути то датчик этот есть если машина говорит что на нем давление низкое, с чего-то она берет информацию. Только никакиих признаков присутствия кондиционера под капотом нет
Если бы датчика небыло- наиболее вероятна ошибка “P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости
кондиционера”
Это лично мое мнение, если не прав- исправьте

Мишуха

17 апреля 2015

Vintage
Так там датчик на обычное размыкание работает.
Маленькое давление, значит все равно, что разомкнут, или отсутствует.

Можно самостоятельно провести компьютерную диагностику чтобы понять, какие ошибки висят.

oleg-52rus

Всем привет. ФФ2 дорест. 1.6/115, 2006 г. Подскажите, горит чек. На диагностике показало код ошибки: P000B. Как объяснили, это датчик выпускного распредвала. Что в этом случае? Только замена датчика? Если да, то насколько срочно это нужно делать? Чек погасили пока, но наверное загорится опять. Если пока ездить с чеком, то не повлечет ли это за собой еще какие-то поломки?

smiladon

18 июня 2015

Может кому-то будет полезно.
ФФ2 2007 дв1,8.
Чек зажигается и гаснет в течении 3- 4 лет. Диагностика – бедная смесь, а на словах – плохой/грязный бензин. Гасили на сервисе, иногда гасло само. С работой двигла никак не связано – горит или не горит. Расход средний 7,5 (трасса80%город20), зимой в городе до 11 доходит, стиль умеренный.
Убедился на своем опыте – действительно, после определенного наката на чистом (европейском) бензине гаснет сама (раз 5 точно было), иногда после хорошей раскрутки до 5000 об.
Бывало, что при 1й же заправке в РФ – загорается чек.
Поскольку по моим ощущениям ни на что не влияет – забил.

oleg-52rus

18 июня 2015

Да, сам по себе горящий чек то вроде не сильно напрягает (если нет изменений в поведении машины). А с другой стороны, если допустим (не дай бог) будут вылезать другие ошибки, то мы об этом не узнаем своевременно, т.к. чек ведь горит постоянно. До тех пор, пока с машиной не начнут происходить какие-то заметные изменения. И хорошо еще, если это будет “дома”, а если в дальней поездке? Поэтому, думаю, что все-таки ну его на фиг, этот горящий чек..

kaprizspb

21 июня 2015

P140A Exhaust Gas Recirculation Sensor “C” Circuit Low
подскажите как лечить?

kaprizspb
Ошибка по системе ЕГР, вероятно надо проверить всё, что с ней связано: не заглушен ли клапан ЕГР, не закоксовался ли этот клапан, проверить работу шагового двигателя (цели ли обмотки, работает ли исполнительный механизм)

Санчес197

2009 год. пробег 93000, 1,6 115лс
да и сигналка стоит от старого хозяина без обратной связи и я ею даже не пользуюсь

Санчес197
Сначала меняй АКБ, затем смотри на поведение авто.

Санчес197

акум заряд берет быстро от работы на холостом ходу. а это говорит о том что он уже полу мертвый
но вопрос, почему все работало прекрасно, без каких либо ошибок на самодиагностике и в один миг вылетели ошибки и загнулся АКБ
и еще упустил из внимания то что машина может постоять 5 минут и туго заводится (будто аб сел) но тут же глушил и заводилась бодро, как и должна заводиться

Gudini

13 августа 2015

Братцы выручайте…загорелся чек…Ошибки P0420, E2 P2300, A1 P2303, A1 P1260, 21…
Сбрасываешь заводишь появляются не сразу…могут до 5 мин не появлятся…а могут через минуту…двигатель работает вроде как обычно…когда загоразагорается чек подлетают обороты и потом опять падают в норму…а бывает и ничего не происходит просто высвечивается и горит…пробег 113тыс…
Двигатель 1.6ат

Gudini

может быть проблема в катушке зажигания? тестором сопротивление 9.4 и 9.5(а в диагностике катушки указано что должно быть 8.0-9.0)?

Gudini

RmKKK

P.S. Попробую еще найти elm и через torque считать ошибки..

sofokol_74

29 сентября 2015

здраствуйте подскажите загорелся чек после того как машина перестала ехать такое ощущение что кто вышел и держит ее.а потом пропал когда машина простояла часов 12.а ща бывает что когда скорость набираешь она дергается. фф2 2.0

yolkin

29 сентября 2015

sofokol_74
С большой долей вероятности у вас топливный фильтр требует замены. Каков его пробег?

sany969

28 октября 2015

Доброго всем здравия.
Загорелся чек, выдало ошибки в PCM: P0171-A2, P0420-E2.
Машина ФФ2 2006г 1.4L.
Тянет отлично, провалов и того подобного нет, только что заметил, это стала как то громче при разгоне гудеть.
До этого было проделано: заменены и перепаяны кислородные датчики (на 0 258 006 537 верхний и нижний), заменен бензонасос на бош от десятки, фильтр тонкой очистки высверлили, вырвали, запаяли, новый вставили в топливо провод (вроде тоже десяточный).
После всего этого машина прошла не больше 100 км и выдало эти ошибки (чек горит постоянно при сбрасывании загорается сразу), может у кого было такое и в чем проблема ?

sany969

29 октября 2015

Дополнение:
Сегодня заехал на диагностику – перепаянные лямды работают идеально, давление топлива в рампе доходит до 5.7 при прокручивании стартером. Мастер сказал, что ошибки из-за высокого давления. Вроде не работает обратный клапан в модуле бензонасоса. Что можно сделать для урегулирования давления топлива, после всего проделанного как то жалко выкидывать еще 12к на модуль бензонасоса.

352

29 октября 2015

sany969
ежели действительно проблема в крышке насоса, то дешевле найти б/у или место где их меняют на фордах, и заменить у себя.

sany969

29 октября 2015

352

29 октября 2015

sany969
лишнее давление сбрасывает клапан находящийся в верхней части насоса, т.е. в самой ее крышке. на счет промыть/продуть х.з., оно там вроде заделано на раз. как вариант, тупо дунуть компрессором в клюв насоса, авось станет на места.

jakier

30 октября 2015

352
sany969
Достать клапан можно, но есть ли смысл? Не думаю, что получиться оживить. Если топливные фильтры не менялись – проще в сборе купить колбу и поменять.

ffclub.ru

Горит ошибка CHECK ENGINE (с. 97)

-PaNik_TS-

24 января 2011

Горит ошибка CHECK ENGINE

SERG008

26 августа 2013

Всем добрый вечер, подскажите кто сталкивался с такой проблемой пожалуйста. Загорелся чек во время езды, спустя час и пробега 100 км после заправке на Лукойле, компьютер выдал ошибку P0230 повреждение электрической цепи топливной системы, Сброс клеммы на 10 минут и последующие 3 заправки причину не устранили. Мощность двигателя не падала, расход бензина остался прежний. Только на 3 день чек сам погас, чтобы это значило, и виноват ли бензин? ФФ2, седан, 2008 г.в., двигатель Duratec 16V Sigma (Zetec-S) 1,6/100 л.с., пробег 100 000. Нужно ли делать диагностику?

Шурик 555

26 августа 2013

Всем привет. Отпишусь про свою историю. Федя 08г. рождения, рестайл 1.6 100л.с.пробег 150тыр. В один прекрасный момент машина плохо завелась с утра, холостые плавали и машина не хотела ехать на ходу плохо разгонялась и постоянно дёргалась. Так как до этого брал машину папа пришлось устроить допрос , из всего услышанного понял что это началось не давно но он скромно об этом умолчал. При повторном запуске двигателя, С ТРЕТЬЕГО РАЗА, загорелся чек. При прочтении форума в данной теме, понял что танцы с бубном,снятие клеммы с акума не помогут, поехал считывать ошибки в сервис, и эпопея с сервисмэнами убедила меня что просто считать ошибки это пол дела, надо ещё правильно поставить диагноз, что не у всех это получается. В итоге только третий заезд на диагностику дал положительный результат. Номера ошибок не запомнил но суть такова, мозг жаловался на датчик положения распредвала и богатую смесь. Первый умник в сервисе первом заставил поменять датчик на который жаловался мозг, не помогло. Второй, в другом сервисе, предложил поменять модуль зажигания но настаивать не этом не стал и я поехал дальше искать удачи. В третьем уже был ноут с нормальной программой так как запрашивала тип двигателя, до этого были какие то тамагучи размером с ладонь но везде писало одно и тоже, и тут мне посоветовали проверит ГРМ подозрение пало на него.В дальнейшем диагноз подтвердился, ремень перескочил на два зуба, при замене ГРМ ставил ролик и ремень не оригинал. После замены проехал 60тыс. ремень Гатес превратился почти в тряпку, родной при замене в 90тыс. был намного лучше. Все сервисы не официалы но и не дяди Васи из гаража. Народ аккуратнее с неоригинальными запчастями, можно попасть хорошо.

Mangusid

29 августа 2013

Понимаю, что видимо “наелся” катализатор уже, или есть доля вероятности, что это Лямбда зонд выделывается?

-PaNik_TS-

29 августа 2013

Mangusid
Для точного установления диагноза вам понадобится оборудование дилерского уровня и хороший газоанализатор.
Можно конечно попробовать начать с замены лямбды.

Mangusid

29 августа 2013

PS: Подскажите, может можно и не к ОД, Может есть хороший сервис с дилерским оборудованием?

-PaNik_TS-

29 августа 2013

1

Gal200

29 августа 2013

Mangusid

29 августа 2013

Не пробовал еще заправлять 92, обычно 95 на BP и изредка Лукойл (подфортило в последний раз с ним ) а во второй раз уже от 95 BP загорелась.

русик

SILVERRR

3 сентября 2013

Вчера еду и внезапно замечаю как-бы подтраивание при нажатии на газ: вижу, комп пишет – неисправность сист.двигателя и ограничение скорости.
Доехал до места, заглушил, завел – все в порядке.
Потом еду и внезапно глохну: иммобилайзер мигает и комп пишет: неисправность усилителя руля – ну это, наверное, оттого, что на ходу на заглохшей машине рулем шевелил.

Пытаюсь завести – слышу только бензонасос и что-то как-бы под капотом щелкнуло – и все.
На 20-й раз завелся, и, проехав метров 400, заглох снова.
Пошевелил разъемы под капотом и глянул предохранители – без изменений.
Минут через 10 опять завелся и доехал до дома.

Сегодня пробовал заводить разными ключами – на первый раз заводится: глушу – всё, такая же петрушка- иммо часто мигает, комп пишет про неисправность сист.двигателя и усилитель руля.

Чего хоть делать то? Где почитать, подскажите плз.
Сразу заказывать эвакуатор неохота.
Да и к кому лучше податься в мск с этой проблемой – тоже интересно. Когда-то был по мелочи у Коммикса – вроде ничего ребята.

Заранее спс.

SILVERRR

Блин, бегаю по темам – уже голова кругом!

Numskull

Всем добры вечер. Помогите решить проблему. Форд Фокус седан 2008 год 1,8 дизель 115 л.с. пробег 33 тыс. (не смейтесь купил у знакомой, она реально ездила мало) выдает ошибку: двигатель не исправен. знакомая тоже не знает. говорит было. не обращала внимание. Так вот на динамику не влияет. Ошибка может загореться до заводки двигателя, а может во время движения. через секунд 10 потухает. НО! после неё перестает работать круиз. Если завести занаво – круиз начинает работать. Комп диагностика показала на какой-то датчик педали тормоза. (и когда в темноте свет в салоне включен, при нажатии на педаль тормоза, свет чуть притухает). Подскажите пожалуйста!

352

4 сентября 2013

1

SILVERRR
если 05-06 года, то возможна панель приборов.

Мишуха

4 сентября 2013

Numskull
Так и смотри датчик педали тормоза, там их два, при рассинхронизации выдает ошибки.

SILVERRR

По совету Мишухи смотрел разъемы под ковриком в р-не правой ноги переднего пассажира – там вроде все ок, но немного влажно – судя по всему, придется поднимать весь велюр и сушиться.
По совету 352 снял панель приборов – похоже, непропайка колодки разъема, на плате.
Примерно, как у electro_on:

цитата (electro_on)

ПРОПАЙКА ПРИБОРКИ. (падали стрелки, прочерки на одометре, горят все лампочки, ошибка U0001…) снимаем и разбираем приборкуФОТООТЧЁТ внимательно смотрим и обнаруживаем микротрещены в пайке разъема мажем флюсом нейтральным ЛТИ-120 место где надо пропоять. ] пропаиваем, собираем, сложность угадать стрелки на свое место)) со спидометром я немного промахнулся.)) вуаля все работает)) x на с сэкономленные пару штук, берем пиво и обмываем)))

Сам вряд ли пропаяю, буду искать специалиста.
По результату отпишусь.

Зы: Только, похоже, надо было скидывать клемму с аккума перед съемом приборки с авто…

352

8 сентября 2013

SILVERRR
там нет ничего сложного, главное пропаять все контакты, а не только те, что видно глазом отваленные.

SILVERRR

8 сентября 2013

Кстати, контакты, надеюсь, которые только на контактной колодке, или там неполадки по всей печатной плате могут быть разбросаны?

Звонил сегодня в несколько ремонтов телефонов, на предмет спеца по пропаиванию мелких деталей: везде говорят – приезжайте в будни.

На Царицынский рынок, чтоль, сгонять завтра?

BlackGoga

9 сентября 2013

SILVERRR
Это вы колодку разъема называете мелкой деталью? Вот конденсатор размера 0201 (0,6мм*0,3мм) – это мелкая деталь. А колодку можно пропаять любым не ведерным паяльником. В общем в любом месте где есть паяльник можно это сделать.

352

9 сентября 2013

SILVERRR
обычным паяльником по всем контактам разъема. сделает любой радиолюбитель.

pmm2008

10 сентября 2013

Сказали все дело в датчике коленвала, типа поменяй и все будет норм. Подскажите как решить проблему.

SILVERRR

11 сентября 2013

352

11 сентября 2013

SILVERRRмолодец и на пиво съэкономил. так телега 05-06 годов?

SILVERRR

11 сентября 2013

Когда-то приходилось баловаться паяльничком, а тут че то не решился.

Но вот форумчане помогли! Плюнул и тряхнул стариной!

“Помнят руки то! Помнят родимые!” (с)

RAU074

11 сентября 2013

товарищи, привет всем.. FF2 ’06 1.8 125HP Ghia..
Загорелся ни с того ни с сего CE.. в поведении никаких изменений.. ошибка в тестовом режиме лишь одна 9601, но она горит с начала приобретения авто.. где и как глянуть изза чего он горит? к диагностам ехать?

-PaNik_TS-

11 сентября 2013

1

RAU074

11 сентября 2013

-PaNik_TS-, чолт! только этого сейчас не хватало ( но что ж делать..
а мож просто бензин хреновый попался, прочихается, просрется, и всё будет нормуль, как у меня уже однажды было, правд я тогда не полез ошибки смотреть, но “чек” горел..
хотя лучше не рисковать

9037353331

11 сентября 2013

-PaNik_TS-

11 сентября 2013

2

RAU074
Диагностика стоит не так дорого, поищите одноклубников в своём регионе имеющие возможность продиагностировать.

RAU074

12 сентября 2013

ffclub.ru

Горит ошибка CHECK ENGINE (с. 36)

x

ffclub.ru