Форд пикап все – Доступ временно заблокирован

Все модели форд пикап и их достоинства с недостатками

Прежде чем начать разговор о пикапах, следует уточнить основные преимущества данного класса автомобилей. Во-первых, это грузоподъёмность: она и является зачастую показательной функцией пикапа. Во-вторых, это полный привод; наконец, пикап вмещает в себя все важнейшие достоинства хорошего внедорожника, то есть высокую проходимость и мощную рамную конструкцию.

Компания Ford давно зарекомендовала себя как отличный производитель авто с открытым типом кузова. Известно, что форд уже несколько десятилетий специализируется на производстве пикапов двух категорий: облегчённой и тяжёлой. Можно с уверенностью сказать, что подобный опыт на этом рынке - явный показатель профессионализма в своём деле. Компания стремится постоянно совершенствовать свой модельный ряд. К примеру, средняя мощность двигателей пикапов за весь период выпуска возросла с 95 до почти 300 лошадиных сил. Зная политику Форд - это отнюдь не предел.

Ford F-150


А теперь рассмотрим если не все модели форд пикап, то самые популярные из них. Конечно, в первую очередь, следует назвать модель Ford F-150. Именно она является лидером продаж на протяжении уже многих лет. Новый Ford остаётся всё таким же востребованным. А новые функции и детали, добавленные в форд пикап в 2004 году, в значительной степени повлияли на разработку последующих моделей этой серии. После апгрейда 2012 форд пикап все модели F-150 обзавелись гидроусилителем руля и системой «rack-and-pinion», которая позволила Форду смягчить своё управление, в то же время, увеличив проходимость сложных трасс. Что касается экстерьера, то он начал выглядеть более целеустремлённым и агрессивным. Компактность предыдущей серии теперь сменилась солидностью и объёмом. Благодаря форме кузова, зеркальный обзор стал намного лучше.



Под капотом пикапа 2012 года расположился 8-цилиндровый движок объёмом в 5.4 литра и мощностью в 300 лошадиных сил, позволяющий гарантировать превосходную проходимость при любом весе перевозимого груза. Но несмотря на все несомненные преимущества данной модели, в последние пару лет в топ выбился новый пикап!

Ford F-250/F-350


Как несложно догадаться, речь идёт о следующих моделях в серии - Ford F-250/F-350, или Super Duty. Автомобиль был впервые представлен на автосалоне в Женеве ещё в 2006 году, и с тех пор в конструкцию не было внесено существенных изменений.

Первая мысль, которая приходит в голову при виде этого монстра - «ну и здоровенный же он!». И в самом деле, габариты впечатляют - пикап около 6 метров в длину и чуть более 2 метров в ширину. Салон автомобиля довольно аскетичен, но по-настоящему просторен. Задний диван очень удобен, а расстояние до переднего такое, что можно комфортно разместиться трём пассажирам.

Пикап комплектуется двигателем рабочим объёмом 6 литров и мощностью 300 л/с и коробкой Torqshift (автомат с электронным блоком управления). Несмотря на высокую мощность двигателя, автомобиль не отличается прыткостью - всё же, проектировался он с учётом экологических стандартов США, что не позволяет инженерам использовать весь ресурс силового агрегата. Да и весит машина прилично - более 3, 5 тонн в снаряженном виде. При этом, с расходом около 13 литров дизеля на сотню машину вполне можно отнести к разряду экономичных.

Модель 2011-2012 года отличается наличием опции более мощного двигателя - 350 л/с при объёме 6.8 литров.

Из недостатков, опять же, следует отметить отсутствие межосевой блокировки. Немаленький вес пикапа неравномерно распределён по осям (смещение на переднюю ось также серьёзно ухудшает проходимость).

Пикапы F550-F750


Пикапы F550-F750 - это, фактически, полноразмерные грузовые автомобили повышенной проходимости. Модели 2011 года комплектуются 10-цилиндровым V-образным двигателем рабочим объёмом до 7.3 литров. Визуально будучи традиционными пикапами Форд, эти машины разительно отличаются по предназначению от младших моделей линейки. На их базе производятся инкассаторские и бронированные авто, мобильные дома.

К сожалению, российский рынок пока не отличается большим предложением пикапов. Поэтому, несмотря на то, что следующая модель стала самой покупаемой и востребованной в нашей стране, приобрести это авто можно только под заказ. Речь идёт о Ford Ranger.

Ford Ranger


Ввиду высокой востребованности, заказанный автомобиль приходится долго ждать. Но принимая во внимание рыночные тенденции, спрос увеличивается, а это значит, что совсем скоро Форд Рейнджер можно будет ожидать в свободной продаже.

Некоторые характеристики Ford Ranger стоит выделить особенно:

  • двигатель объёмом 2.2, 2.5 или 3.2 литра
  • мощность 125 - 200 «лошадок»
  • колёсная база 32.2 сантиметра
  • дорожный просвет 23.2 сантиметра
  • два типа кузова: четырёх - и двухдверный
  • пятиступенчатая механика или коробка-автомат
  • разгон до 100 км/ч чуть более чем за 12 секунд
  • экономное потребление топлива - всего 9.4 литра на сотню километров. Нужно отметить, что для такого отнюдь не маленького автомобиля это очень даже неплохой расход!


Внешне Форд Рейнджер выглядит весьма ярко и дерзко. Некоторые даже склоняются к мнению, что дизайн чересчур эксцентричен для автомобиля подобного плана. Но всё же Форд смотрится вполне гармонично ввиду пропорционального соответствия кабины и кузова. Пикап имеет солидную, «мужскую» внешность и в то же время не выглядит нелепо, а напротив, очень органично вписывается в концепт. Ведь кроме «брутальности», в данном автомобиле присутствует свой тонкий стиль.

Интерьер Ranger отчётливо напоминает «начинку» хорошего внедорожника: строгость и эргономичность салона на первом месте. Особой роскоши и не удаётся наблюдать, впрочем, она здесь и не нужна. В модели 2012 года удобств поприбавилось как спереди, так и на задних местах. Салон сам по себе довольно просторный, это, несомненно, огромный плюс подобных авто, что не может не радовать. Кое-какие черты Рейнджера всё-таки напоминают всем полюбившийся Форд Фокус: к примеру, подсветка и мультимедиа-система (в расширенной комплектации). Из минусов - отделочный пластик достаточно жесткий. Хотя с другой стороны, хорошая звукоизоляция обязательно придётся по вкусу будущему автовладельцу, а это ещё один бонус в копилку комфортабельности Ford Ranger. Также Рейнджер радует новинками: двухзонным климат-контролем, фоновой подсветкой в салоне и, конечно же, мультимедиа-системой. Задние места с лёгкостью разместят трёх человек, не ущемляя их в удобстве, а спереди по традиции может комфортабельно разместиться один пассажир. Из интерьера салона можно сделать вывод, что создатели данной модели авто решили уделить большое внимание безопасной и комфортной езде. О безопасности говорит принцип работы фронтальных «подушек»: они не срабатывают, если на месте пассажира никого нет, тем самым не создавая дополнительных трудностей водителю.

Кроме впечатляющей грузоподъёмности Форда, стоит отметить и немалый размер багажника. Дополнительной функцией, способствующей удобству погрузки тяжёлого багажа, является ещё одна ступенька, которая выдвигается при открытии багажника и помогает залезть внутрь.

К слову, пикап Ranger изначально позиционировался как «фермерский» автомобиль. А ведь обращая на это внимание, довольно сложно соотнести Ford Ranger с требованиями высокой грузоподъёмности. Хотя в действительности, дело с этим не так уж и плохи: автомобиль справляется с прицепом весом в 3 с половиной тонны.

К отрицательным моментам стоит отнести тот факт, что блокировка межосевого дифференциала отсутствует. Это во многом досадно ещё и потому, что на автомобилях для западного рынка такая опция всё же присутствует. Ещё один недостаток -заводские коврики/заплатки. Хотя согласитесь, не очень значительный минус, с учётом того, сколько преимуществ есть у Рейнджера.

В сухом остатке: Форд Рейнджер остаётся заветной мечтой многих автолюбителей и это неудивительно виду количества его достоинств.


А теперь немного о будущем. Не так давно состоялся знаменитый автосалон в Детройте. Среди большого разнообразия моделей отчётливо выделялся Форд Атлас. Согласно заявлению производителей, эта модель послужит направлением в развитии линейки всеми любимого форда F-150. Внешний вид данного концепт-кара намного более серьёзный, чем у автомобилей предыдущих версий. Авто выглядит очень солидно и мощно. Однако поражает не только внешний вид Atlas. Производитель утверждает, что модель стала весить меньше, соответственно, аэродинамика стала лучше. Это позволяет Атласу мягко проходить по самым сложным дорогам с максимальной загрузкой. Следует отметить, что именно этот Форд вызвал наибольший интерес на автосалоне.

4x4ru.com

Пикапы Форд

Заказ тест-драйва

НОВЫЙ FORD RANGER

Благодаря увеличенной грузоподъемности, мощности и безопасности, этот пикап легко преодолевает любые испытания.

Совершенно новый автомобиль Ford Ranger прошел суровые испытания: в неблагоприятных условиях окружающей среды, при экстремальных температурах и в самой труднопроходимой местности на земле. Вот почему этот автомобиль готов справиться практически с любыми испытаниями или задачами, которые Вы перед ним поставите.

Модель обладает еще большей мощностью, чем когда бы то ни было. Её обеспечивает новая линейка усовершенствованных дизельных двигателей Duratorq, которые могут помочь Вам перевозить грузы массой до 1336 кг и буксировать объекты массой до 3350 кг. Эти силовые установки также соответствуют европейским нормам выбросов Евро-4 и обеспечивают более низкий уровень потребления топлива.

Новый Ranger является первым пикапом, когда-либо получившим престижный 5-звездочный рейтинг Euro NCAP за безопасность. А сейчас он обеспечивает и первоклассный уровень комфорта благодаря лучшему в своем классе пространству для ног в задней части салона, современному интерьеру и встроенной развлекательной системе.

Ford Ranger

Пикап Ford Ranger 2012 модельного года

Общее описание

Ford Ranger — пикап сегмента LightTruck, детище концерна Форд с обширной географией производства и долгой историей. Выпускается Форд Рейнджер с 1982 года, к 2012 году модель насчитывает уже 6 поколений, которые сменяли друг друга в 1989, 1993, 1998,2002, 2006, 2011 годах соответственно. Этот пикап пришел на смену модели Courier, чтобы со временем стать самой популярной машиной в Америке. Начав свою жизнь с образа невзрачной рабочей лошадки для американских фермеров, Ford Ranger распространился по всему миру, и теперь имеет облик стильного и модного пикапа на все случаи жизни.

Ford Ranger 1983 года выпуска.

Модель стала настолько популярной, что к середине 90-х годов, каждый 4 пикап, разъезжавший по американским дорогам носил гордое название техасского полицейского. Для европейских рынков Ford Ranger стал производиться в 1995 году в Таиланде, на совместном предприятии Форд — Мазда вместе с Mazda BT-50. Оба этих пикапа по сути одна и та же машина с разными значками. В тридцатилетний юбилей Ford Ranger произошло два поистине знаковых события для пикапа — в США его окончательно сняли с производства как утративший спрос автомобиль, и вышло шестое поколение Ford Ranger на европейские рынки, по всем параметрам превосходящее конкурентов.

Внешний вид

С момента начала производства, до наших дней, Ford Ranger менял свой внешний вид огромное количество раз, и на то были объективные причины. В 1982 году это был простенький грузовичок только с задним приводом и тремя вариантами кабин: двухместная, полуторка и полноценная двойная кабина. Пикап вышел на рынок как обладатель вместительной грузовой площадки, на тот момент это соответствовало действительности, кузов вмещал порядка 700 кг, и по тем временам для LightTruck это было много. Маркетологи Форд поняли, что верно угадали с нишей для Ford Ranger, поэтому, чтобы развить успех, в модель непрерывно стали вносить дополнения и изменения. Почти сразу после начала продаж появилась полноприводная версия, оснащенная передней независимой подвеской Twin Tracktion и 15-ти дюймовыми колесами. Комплектаций было всего 4: Base, XL, XLS, XLT.

В самой дорогой комплектации XLT — это был уже сверкающий хромом красавец с богатым оснащением, а не просто помощник по хозяйству. В 1985 году появляется версия STX имевшая, в том числе удобные сиденья-ковши и колеса увеличенного диаметра. Для этой комплектации становится стандартным 140 сильный инжекторный движок V6 объемом 2.9 литра. Для двухместной кабины в варианте STX в 1987 году выходит версия High Rider, с увеличенным клиренсом и спецшинами с развитым внедорожным протектором. В следующем, 1988 году, выходит версия GT с дополнительным обвесом, но после выпуска 2000 штук GT снимают с производства из-за низкого спроса. Естественно, смена поколения в 1989 принесла новый внешний вид для Ford Ranger. Инженеры Ford держали руку на пульсе и в 1991 году было решено подогреть спрос очередной версией Ranger Sport, внешне силуэт стал более стремительным и добавился новый двигатель V6 объемом 3 литра и мощностью 145 л.с.

Так Ford Ranger выглядел в 1992 году.

Третье поколение Ford Ranger вышло 1993 году, и сильно отличалось от предыдущих собратьев как внешне так и в механической части. Полностью обновилась передняя часть пикапа: новые крылья, решетка радиатора, поворотник перекочевал с крыла в блокфару. Целиком обновилась линейка силовых агрегатов, появилась система ABS, правда пока только на заднем приводе машины. Вместе с выходом на внешние рынки в 1996 году пикап был поставлен на новую платформу, это увеличило колесную базу, обязательную подушку безопасности в руле и ABS на все колеса, в это же время Форд отказывается от версии XL Sport, ее заменяет вариант Ranger с названием Splash. К тому моменту Ford Ranger еще не приобрел внешних различий для рынков США и остальных стран, с 1998 года Рейнджер разделяется на две самостоятельные линейки, одна для внутреннего рынка с производством в США, а другая для Европы и Азии, которую собирают в Таиланде. В этом же году у пикапа Форд появляется двойник Mazda BT-50, который также производится в Тайланде и отличается только внешне, да и то не сильно.

Модель повышенной проходимости Ford Ranger Trailhead 2000 года выпуска.

Для стран Европы и Азии глобальные изменения во внешнем облике Ford Ranger произошли в 2002 году, с выходом нового поколения. В Россию официально эти пикапы так же стали поставляться в 2002 году, в единственном варианте Double Cab и с единственно возможным турбодизелем мощностью 143 л.с. В это время в Америке все новые и новые версии Ranger сменяли друг друга. Еще в 2000 году в угоду растущему спросу среди молодежи появляется вариант Ford Ranger Trailhead, заднеприводный пикап с увеличенным клиренсом и вездеходными шинами на дисках диаметром 16 дюймов. Вариант для тех, кто не хочет переплачивать за полный привод, но любит порезвиться на бездорожье. Вскоре линейка Ranger дополняется модификацией Edge, здесь все рассчитано на любителей произвести внешнее впечатление, все в хроме и дополнительном пластик

vz-time24.com

Форд F-150 легендарный пикап американского гранда

Основными положительными качествами, которыми обладают пикапы, это грузоподъемность, которая и показывает, насколько надежен и качественен автомобиль. Следует отметить и полный привод автомобилей, в настоящее время они полностью вмещают в себя все основные проходимые качества, а автомобили оборудованы мощной рамной конструкцией.

Автомобильная компания Ford производит, по мнению большинства автолюбителей, самые лучшие внедорожные автомобили. Автоконцерн уже несколько десятков лет выпускает пикапы двух версий: тяжелые пикапы и более легкие. Пикапы этой автомобильной компании отличаются качеством сборки и работой профессиональных инженеров. Плюс ко всему, автоконцерн не останавливается на достигнутом, а создает автомобили с усовершенствованными двигателями и качественным техническим оснащением. Стоит отметить, что некоторые моторы обладают мощностью порядка 300 лошадиных сил, это прекрасные результаты, но Форд наверняка не остановится на достигнутом, а выпустит пикап с невероятно мощным двигателем.

Ford F-150

Главным и самым популярным автомобилем является Ford F150 — лидер продаж в настоящий момент среди пикапов этогоавтоконцерна. В 2004 году вышла обновленная версия пикапа. Но производители в 2012 году решили выполнить апгрейд. С того момента все версии данной модели обзавелись гидроусилителем руля. Стоит отметить, что после обновления владельцы заметили смягчение в управлении, а проходимость автомобиля была на порядок увеличена. Плюс ко всему, Ford F-150 после обновления стал габаритнее и больше, а новая форма кузова позволила улучшить обзорность.

Техническое оснащение, как и ожидалось, было на высшем уровне. Под капотом установлен восьмицилиндровый двигатель, объем которого составляет порядка 5,4 литра, а его мощность достигает 300 лошадиных сил. Это, пожалуй, один из самых мощных внедорожников компании Ford. Он не только обладает мощным двигателем, но и способен преодолевать любое бездорожье даже с большим грузом. Видео с тест-драйвом этого грузовика под статьей.

Ford F-250/F-350

Следующим пикапом является Ford F-250/F-350. В 2006 году эта модель вышла на свет, и после этого не проводилось никаких существенных доработок и обновлений. Стоит отметить внушительные размеры этой модели. В ширину автомобиль достигает двух метров, а его ширина составляет около шести метров. В салоне такого просторного автомобиля могут с легкостью поместиться до пяти человек, и каждому будет предоставлено достаточное количество пространства.

Если говорить о технических характеристиках, то в первую очередь стоит отметить шестилитровый двигатель мощностью 300 лошадиных сил. В базовую комплектацию также входит автоматическая коробка передач. Ко всему прочему, автомобиль довольно экономично расходует топливо, что является еще одним немаловажным плюсом.

В 2011 году производители повысили мощность двигателя. Объем мотора достигает 6,8 литра, а его мощность равна 350 лошадиных сил. Но немаловажным минусом является отсутствием межосевой блокировки и неравномерное распределение внушительного веса столь габаритного пикапа.

F550-F750

Автомобили F550-F750 являются практически полноразмерными грузовыми автомобилями, которые обладают повышенной проходимостью. Следует отметить десятицилиндровый двигатель, объем которого равен 7,3 литра! Но к сожалению, до Росси пикапы автомобильной компании Ford доходят далеко не все. Российский рынок не может похвастаться разнообразием внушительных проходимых пикапов.

Но стоит отметить, что зарубежные пикапы можно заказать. Ford Ranger является самым продаваемым пикапом в нашей стране, но его, как было сказано выше, можно приобрести только на заказ. Но ждать придется довольно много времени, так как эта модель является востребованной у российских любителей экстремальной езды.

На некоторые технические характеристики следует обратить отдельное внимание. Линейка двигателей объемом от 2,2 до 3,2 литра радует своей мощностью, которая достигает 200 лошадиных сил. Автомобиль обладает внушительным просветом и колесной базой, а также экономичным расходом топлива. Также автомобиль можно приобрести в двух версиях: четырехдверный или двухдверный пикап. Разгоняется он до 100 километров в час за 12 секунд.

Если говорить о внешнем виде автомобиля, то он выглядит довольно дерзко и ярко. Многие автолюбители отмечают, что экстерьер пикапа обладает четкими линиями, а это прибавляет ему брутальности и серьезности. Автомобильная компания Форд старается добиться гармонии между кабиной и кузовом автомобиля.

Внутренне пространство также отличается продуманностью деталей и элементов. Но роскоши здесь нет, так как внедорожник рассчитан для езды по бездорожью и перевозки тяжелых, но ценных грузов, но стоит отметить просторность и достаточное количество места. Все пассажиры и водитель будут чувствовать себя комфортно даже при езде по пересеченной местности. Автомобиль оснащен климат-контролем, мягкой подсветкой в салоне и хорошей мультимедийной системой. Интерьер не кишит наличием дополнительных и ненужных деталей, стоит отметить, что внутренне пространство безопасно.

Немаловажным плюсом является багажник, который может вместить большое количество полезного груза. Дополнительной функцией является ступенька, при помощи которой можно легко занести груз в багажное отделение. К основным недостаткам можно отнести отсутствие межосевого дифференциала и заводские коврики, которые не являются значительным недостатком.

Стоит обратить внимание на то, что недавно прошел автомобильный салон в Детройте, который был богат разными новинками. Было также сказано, что за автомобилем Форд Атлас стоит будущее, так как F-150 будет обновляться и следовать за этой моделью, которая обещает выйти на рынок и занять лидирующие позиции.

polnyi-privod.ru

Ford Ranger пикап 4 дв 2018 года Ford с фото и ценами — CARobka.ru

Кто ищет, тот всегда найдет! Вот и владельцы нового Ford Ranger отыскали именно то, что хотели: американское качество, надежность и безопасность, мощность и комфорт. Этот четырёхдверный автомобиль начал красоваться в дилерских центрах в начале 2012 года. Обновленный пикап можно назвать очень хорошей «рабочей лошадкой».

Ford Ranger 2012 года поменялся довольно серьезно: увеличилась жесткость рамы автомобиля, появилось реечное рулевое управление (определенно более информативное). Кабина и кузов соединены с помощью гидроопор, переднюю подвеску поставили на пружины (раньше использовались торсионы), а настройки амортизаторов изменяются в зависимости от различных комбинаций кабины и двигателя — это позволяет компенсировать разницу в развесовке. Салон тоже сделан на совесть, несмотря на использование недорогих материалов. Приборная панель современная и удобная, бардачок вместительный, есть так называемые «тайники» и перчаточный ящик, места на задних сидениях стало больше (по сравнению с версией предыдущего поколения Ford Ranger), так что комфорт — далеко не последнее слово для американской компании. Экстерьер обновленного пикапа придуман совместными усилиями австралийской команды профессионалов и специалистов из США. Передняя часть автомобиля имеет хорошую аэродинамику, что сказывается на снижении потребления топлива и увеличении производительности мотора. На радиаторной решетке расположились стильные горизонтальные планки. Высокая поясная линия кузова обеспечивает безопасность людей внутри кабины, 16-дюймовые стальные колеса в стандартной комплектации (на модели ХLT — из сплава) вполне соответствуют общему стилю Ford Ranger 2012 года.

Наличие у Ford Ranger единственного 2,5-литрового турбодизеля семейства «Mazda» отошло в прошлое. Обновленный четырёхдверный пикап богаче на комплектации, так, дополнительно к уже имеющейся версии предлагаются двигатели «Puma» разработки компании «Ford»: базовый 4-цилиндровый мотор, объемом 2,2 л., 150 л.с. или 5-цилиндровый мотор, объемом 3,2 л., мощностью 200 лошадок. Есть механика или 6-ступенчатая коробка-автомат. Плюс, конечно, опции: климат-контроль, кожаные кресла и руль с кнопками управления медиасистемой, цветной центральный дисплей. Также в дорогих модификациях в фирменный овал компании «Ford» встроена парковочная видеокамера.

carobka.ru

История пикапов Ford в картинках

Когда я стал интересоваться пикапами, выяснилось, что первым его выпустил Ford для того чтобы можно было приехать на машине и что то взять/забрать (Pick up).

В 1914 году примонстрячив к машине кузов он ее назвал не мудрствуя лукаво  Ford Model T  Pickup

Следующей моделью был 1929 года Ford Model A Pickup.

Ну а после войны пошла легендарная F-series 1948–50 Ford F-1 Pickup.

Особенно, по мне, хорош был автомобиль 1952 года.

А как вам интерьер?

В 60х ушли крылья, машина стала менее круглая.

К 70-м —  стала совсем квадратной, по моде тех лет.

Восьмидесятые:

Лихие 90е

Нулевые — версия Ford F-150 Harley-Davidson.

Безумный Ford F-150 SVT Raptor SuperCab из предпоследнего кузова.

Ну и вершина эволюции F-150 нынешнего года.

Эволюция интерьера с первого F150 до последнего:

Подкапотное пространство

Крутая статья? Поделись!

Автор: Юрий (Er...)

эксперт по автомобилям и мотоциклам в Перми

Обо мне

Еще интересные статьи:

  • Пикап (нет, это не тот когда учат прыщавых соплежуев снимать телочек)
  • Тест-драйв Ford Kuga, его soft & hard
  • Осталось ли в Fiesta ралли? Тест — драйв Ford Fiesta.
  • Пикап от Mercedes или X-klasse

er-erka.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о