Заправка лукойл на трассе м4 с детской площадкой: Путешествие лета. Часть 1. М-4 Дон. — 22 ответов на Babyblog

Гостеприимная Кубань встретила нас дождями и серостью

Часовня, памятник, музей в честь Кущевской атаки (события 2 августа 1942 года)

На этом повороте, мы свернули с Донского шоссе и через села поехали в Анапу.

Я слышал по телевизору, что в августе 2016 года открылся очередной, восьмой по счету, платный участок трассы М4. Судя по нашему опыту, в июне 2016 года их было уже девять. В моей “копилке” 7 чеков + 1 чек, забыли взять + 1 участок, поехали по свободной дороге.
Да, Костя решил стать исследователем и узнать, что это за бесплатные объездные дороги. Альтернатива, как их еще называют. Я был категорически против – впереди тысяча километров, мне некогда на эксперименты. В итоге мы объехали только первый платный сайт из Москвы. Объезд неплохой. Хоть и двухполосная, но полотно нормальное.

Качество дороги на этом кольце нормальное.

В следующий раз, когда выехали с дороги по знаку «свободный проезд», сразу вернулись обратно – нормальная дорога закончилась … Костя, к счастью, больше экспериментировать не хотел …

Съезд на бесплатную дорогу вокруг Ефремова

Московская область .
1 / Первый платный участок, который мы объехали: 21 – 93 км. Стоимость: 50 руб. ночью (на обратном пути)

Указатель на бесплатный обход платного сайта

2/93 – 211 км. Поставил на место позже, чем мы ехали. Мы прошли его без оплаты.

Пункты приема до открытия

Тульская область .
4 / М4 «Дон» объезд Богородицка. 225,6 – 260 км. Пункт сбора 228 км. проехал на 8.56. Стоимость проезда: 60 ​​руб.

Объездная 5 / М4 г. Ефремова. 287.8 – 323.3 км. Пункт сбора на 322 км. Ехали в 10.29. Стоимость: 60 руб.

Липецкая область .
Объездная дорога 6 / М4 г. Ельца. 330,8 – 414,7 км. Пункт сбора на 339 км. Ехали в 10.43. Стоимость: 120 руб.

Обход 7 / М4 г. Задонск и с. Сбрасывать. 414 – 464 км. Пункт взимания платы 416 км прошел на отметке 11.40. Стоимость: 80 руб.

Воронежская область .
Объездная дорога 8 / М4 г. Воронежа. 492,7 – 517 км. Пункт сбора 515 км. Мы ехали в 12:54. Стоимость: 35 руб.

9 / М4 ПВП-545 км. 544 – 588,7 км Пройдено 545 км в 13.18. Стоимость: 70 руб.

10 / М4 ПВП-620 км. 588.7 – 633 км. 620 км. проехал 14.12. Стоимость: 60 руб.

Итого: на данный момент на M4 10 платных сайтов. Мы прошли восемь. Заплатили около 550 рублей.

в Москве м заправляем на АЗС Shell (41 литр за 1680 руб.). Бензин оказался плохим. Машина постоянно глохнет. Был еще один раз за всю 3,5-недельную поездку, когда мы заправлялись в «Шелл», и проблема была той же. А вот и заправка любимая …
В остальное время по дороге на юг заправлялись в Лукойле, и все было нормально:

• АЗС Лукойл в 720 км.в Воронежской области 38 л. – 1 437 руб.
• АЗС “Лукойл” в ст. Кущевская 28 л. – 1119 руб.

Новый комплекс «Лукойл» на Кущевской (1145 км вправо) состоит из гостиницы, торгового центра, ресторана, ТО и АЗС.

В пути на юг заправлено 4 240 руб. (округлять). Этого бензина нам хватило, чтобы добраться из Москвы в Анапу, поехать на неделю и потом добраться до Геленджика.
В Геленджике снова заправились на Лукойле (43 литра за 1705 рублей). А в следующий раз был уже в Сочи через неделю . ..

Кирпичные унитазы типа «дыра в полу» часто встречаются вдоль трассы – и отдельно стоящие, чаще всего возле остановок общественного транспорта и на больших площадках отдыха.

Эти туалеты в основном грязные. Чтобы потом все это не таскать в машину, рекомендую выбирать заправки для сантехнических остановок.Там туалеты в любом случае намного чище, и вы можете помыть руки, а в кафе выпить кофе.
Приезжая из Москвы, остановитесь где-нибудь на крупной АЗС в Подмосковье (Шелл, Газпромнефть и др.). В Тульской области с АЗС, где есть туалеты, огромная проблема, в Липецке вообще тоже. Разлив Подмосковье, то жди Воронеж. Кстати, то же самое и с обратной дорогой. Не особо рассчитывайте на Тульскую и Липецкую области! В лес тоже. Это неправильный путь.

У нас есть традиция – мы всегда останавливаемся на АЗС Лукойл нового поколения в Воронежской области на 720 км. (По обеим сторонам трассы есть заправки!). Это не просто заправки – это современные комплексы, где есть кафе, туалеты, магазин, детские площадки (как в помещении, так и на улице) и многое другое.

На трассе М4 достаточно отелей.Это и простые мотели для дальнобойщиков, и более-менее приличные отели. Что можно посоветовать тем, кто не позаботился о том, где переночевать по дороге к морю? Лучше избегать дешевых мотелей прямо на дороге. Выбирайте отели хоть немного удаленные от трассы и имеющие закрытую территорию. Пример удаленного от территории такого отеля – Роза ветров (практически на границе Воронежской и Ростовской областей).

Если вы не экстремал по натуре, бронируйте себе номер в отеле заранее.Не знаете время, когда приедете в отель? Это совершенно неважно. День, когда ты знаешь. Заезд – в любое время суток.

Я проанализировал статистику бронирования городов и отелей. Чаще всего для остановки на ночлег по дороге на юг (трасса М4) выбирают следующие города:

• Воронеж
• Миллерово
• Шахты
• Шип красный
• Ковалевка,
• Аксай,
• Ростов-на-Дону,
• Маяковского,
• Кущевская.

Выбор зависит от того, с чего люди начали. Москвичам комфортнее жить в Ростове и по соседству с ним. Петербургцы – в Воронеже. Тула – в Краснодарском крае. Есть, конечно, личные предпочтения, но здесь все индивидуально.
Сейчас самые популярные отели в мае, июне и июле 2016 года. Список сильно отличается от того, что я бы вам рекомендовал. Подозреваю, что основная масса гостиниц популярна из-за экономических предпочтений (та же «Альфа» в Ростове), а меньшая – из-за комфорта и уюта (например, гостиница «Родина» на Маяковском).Что выберете – решайте сами.

Мы всегда останавливаемся на ночлег. Не рискуйте, не напрягайтесь. Езда без отдыха – это не про нас. Дело не в том, чтобы отправиться в неизвестность, по пути искать, где переночевать. Ночуем в забронированных заранее проверенных отелях, где спокойный отдых и хорошее питание.
Мы никогда себя не насилуем. Встаем в удобное время, едем со спокойной скоростью. И получаем удовольствие от процесса езды. Да, путь не короткий. Около 1600 километров.Но на такой трассе, как M4, это совсем не страшно. Отличная трасса, не дай бог чтоб было побольше!

Трасса М4 «Дон» – стратегическая артерия, соединяющая страны Центральной части с южным регионом. Дорога оборудована 7 платными участками. Перед поездкой необходимо узнать способы объезда пробок, стоимость платных дорог, а также альтернативные способы их объезда.

Дорога, за исключением участка в районе Лосево, имеет не менее 4 полос движения. В Краснодарском крае несколько километров трассы с 3-полосным движением.7 основных сайтов за этот период – далеко не окончательная цифра. В Ростовской области планируется открыть несколько пунктов зарядки, а в свою очередь – Краснодарский край.

Обзор платных сайтов

Если некоторые участки оборудованы и имеют хорошие условия для проезда, то участки в Воронежской области с непонятными пунктами оплаты и некачественными дорогами вызывают недоумение у автомобилистов. По информации «Автодора», на каждом платном участке есть возможность объезда по бесплатной дороге. Так ли это, попробуй разобраться.

Москва участок от 21 до 93 км

Это первый 72-километровый участок, начинающийся сразу после МКАД и заканчивающийся у поселка Ситне-Щелканово.

Одним из основных маршрутов объезда данного участка является Каширское шоссе и выезд на шоссе уже в конце платной дороги. Недостатком маршрута является высокая загруженность маршрута и пробки из-за ремонтных работ.

Участок трассы от 91 до 211 км

Этот разрыв проходит через 2 региона – Москву и Тулу.Концовка у села Дедилово.

На участке дороги протяженностью 119 км также есть несколько объездов. Доехав до села Ситное – Щелканово по Каширке, на развилке дороги сворачиваем в сторону села Ступино. Возле железнодорожного переезда свернуть на проспект Победы и снова ехать на Каширку. Двигаемся по нему. В деревне Дедилово снова можно съехать на M4, проехать 14 км до следующего пункта сбора.

Участок дороги от 225 до 260 км

Эта дорога проходит в объезд Богородицка. Его длина составляет 35 км. Он начинается от села Сухановка и заканчивается у села Алексеевка. Объезд – не лучший вариант, но при движении по Каширскому шоссе это один из основных путей. На Каширке доходим до Зендиково. Здесь, на развилке, выезжаем на Воронежское шоссе, либо продолжаем движение по тому же пути. Второй путь длиннее, по нему лучше идти в сухую погоду.

В этот раздел также включен объезд Ефремова. Платная площадь начинается с 287 и продолжается до 322, протяженность более 34 км.Этот интервал начинается у поселка Сухие плоты и продолжается у с. Пушкарь. Есть несколько альтернативных способов. Вы можете продолжить движение по Воронежскому шоссе и Каширскому шоссе. Но есть способ обойти все эти места, не объезжая оживленные дороги и улицы. Мы приводим его ниже.

Альтернативный способ обхода первых 3 платных разделов

Найдено на этом пути меньшее количество мест отдыха, мотелей со столовыми. Но на трассе эта трасса даже быстрее М4.Это Симферопольское шоссе, трасса М2. На нем разрешенная скорость свободного шоссе – 110 км / ч. Как ни парадоксально, но факт. По этому пути можно двигаться и объезжать практически все платные участки, но лучше выехать на М4 в районе города Елец и продолжить движение по главной трассе.

Еще один плюс – нет ограничения скорости 30-40 км / ч, как на альтернативных дорогах.

Чтобы проехать, необходимо выехать с МКАД по знаку М2 Крымского тракта или следовать по знаку на Симферополь.Проезжаем Тулу, сворачиваем на Ефремов, здесь выезжаем на старую трассу и можем объехать Елец, а также платный объезд из Задонска. Перед Ефремовым будет дорожный знак на платной дороге, альтернатива. За кольцом повернуть направо, проехать мост и на посту ГАИ свернуть направо на альтернативный объезд.

В итоге получается проехать по хорошей дороге не менее 4 платных участков, увеличив протяженность трассы до Ельца на 7 км.

Объездный участок г. Ельца Липецкой области.

Маршрут протяженностью более 83 км, начинается от 330 и длится до 414 км. Начало и конец не далеки от двух трактатов. От Щумского Вершины до Озеркова у д. Ливенская. Здесь можно сделать объезд по старой трассе М4. Но часто бывают пробки в Ельце на мосту через Дон. Но лучший способ для этого объезда, как и для следующего отрезка, – нет. Эта дорога ведет в Воронеж.

Объезд Задонска и села Хлевное

Дорога длиной 50 км начинается на 414 и заканчивается на 464 км.После Ельца можно двигаться по старому Московскому шоссе, по главной дороге. Едем через Задонск, потом одна за другой идут несколько деревушек. Здесь установлены ужасные лежачие полицейские и почти на всем пути ограничение скорости 30 км / ч. Поэтому рекомендуем не убивать подвеску, а заплатить и проехать по платному участку с ветерком. Особенно если у вас есть транспондер.

Дальнейшие пункты оплаты идут практически одна за другой. Если объезд Воронежа – это новый участок с хорошим покрытием, то дорога от 544 до 633 км, протяженностью 89 км – это просто кусок старой трассы с местами с большим количеством колеи. Кроме того, рядом с поселком Лосево находится участок дороги с постоянными пробками. Поэтому советуем объехать его сразу за Воронежем. В случае пробок можно объехать платные участки на Усмани и Рогачевке, включив указатель в сторону городского поселения. Лиски и, двигаясь через Каменку и Россошь. При этом пробка пройдена и выезд на М4 происходит недалеко от Ростовской области.

Таким образом, можно объехать все платные участки ДОНской трассы, но не всегда объезд – лучший вариант, особенно на плохих дорогах и с ограничением скорости.Возможно, лучше будет купить транспондер за 1 тысячу рублей, проездной, без очередей, со скидкой 20%.

Автодорога М-4 «Дон» – результат работы института ГИПРОДОРНИИ, который занимается научно-проектными исследованиями в области дорожного строительства. Строительство дороги велось во второй половине прошлого века (с 1959 по 1966 год).

Трасса отнесена к дороге 3-й технической категории с параметрами ширины 7 м с двухполосным движением. Изначально трасса М-4 «Дон» не была рассчитана на сверхтяжелое движение.

С 80-х годов возникла необходимость создания дополнительного участка дороги в Московской области (Домодедовский район), поэтому был построен участок равный 18,4 км. В преддверии нового тысячелетия рост маршрута продолжился. Всего за год (с 1999 по 2000 год) М-4 «Дон» увеличился на 135 км (в том числе по региональным маршрутам в Москве и Туле), а количество полос увеличилось до четырех-восьми.

Важно! В результате сегодня трасса плавно переходит в Липецкую улицу города Москвы. Подобные преобразования М-4 «Дон» позволили снизить транспортную нагрузку на участок Каширского шоссе, который сейчас в основном используется как объездная дорога для автомобилей из других регионов страны.

Автодорога отличилась еще и тем, что один из ее объездных участков в Липецкой области (в районе села Хлевное), построенный еще в 1998 году, впоследствии стал первым в стране, где взималась плата за проезд по Это. И хотя протяженность этой дороги составила всего 20 км, она стала первой в списке платных дорог России.

С нулевых годов продолжало набирать обороты масштабное строительство, направленное на развитие магистрали, создание разделенных проезжих частей, а также пересечений с другими маршрутами за счет строительства многоуровневых магистралей. Активно вводится система ночного освещения.

С 2009 по 2011 годы построено несколько объездных дорог (города Богородицк, Ефремов, Елец и др.)), что позволило осуществлять интенсивное движение за пределами населенных пунктов.

После того, как госкомпания передала контроль над дорогой в 2010 году, она вместе с партнерами (ассоциация перевозчиков, СМИ) инициировала проверку состояния маршрута и уровня сервиса на дороге. В результате выяснилось, что половина инфраструктуры не отвечает требованиям комфорта, а треть – нормам закона. История внедрения платных сайтов на трассе М-4 «Дон».

Ссылка! Октябрь 1999 г. – Постановление Правительства Российской Федерации о создании первого платного участка автомобильной дороги М-4 «Дон». Отремонтирована сама проезжая часть и объекты инфраструктуры вокруг нее: дорога стала шире и ровнее, полностью оборудована системой ночного освещения; места для отдыха и переходные скоростные полосы приведены в соответствие с положениями закона.

На 461 км построена многоуровневая транспортная развязка, позволяющая реконструировать дополнительные ответвления главной дороги.Участок объездной дороги между поселками Задонск и с. Хлевное (с 417 до 464 км), увеличившее общую протяженность маршрута, стало платным в конце 2010 года.

Весной 2013 года появилась обычная точка зарядки (PVP). Мы установили его на 71 км трассы на участке 20 км (с 51 до 71 км). Впоследствии этот отрезок увеличился на 52 км.

В 2013 году участки дороги от 225 до 260 км стали постепенно платными; с 330,8 до 414,7 км и с 287 до 321 км – создается объездная дорога вокруг города Ефремова.

2015 г. – появились новые участки маршрута, за которые водители должны платить. После глобального ремонта объездной дороги вокруг Воронежа участок с 492 до 517 км стал платным. В этом же году все автовладельцы стали оплачивать проезд по маршруту от 544 до 633 км.

2016 принес новые изменения. Теперь невозможно было проехать бесплатно на 93-211 км трассы Москва-Тула, а уже на 571-544 км Воронежской области (здесь был построен объездной участок трассы вокруг поселков Новая Усмань и Рогачевка). .
В Ростовской области тариф на трассу М-4 «Дон» (с 1091 до 1119 км) введен в конце 2017 года.

Внимание! Все платные участки пути оборудованы специальными системами сбора денег на проезд: открытого или смешанного типа. На подавляющем большинстве сайтов применяется открытая система, подразумевающая, что водитель платит один раз, проходя через точку оплаты.

Он больше не платит (вне зависимости от временных рамок), если только он двигается, не покидая границ оплачиваемой зоны.И только на липецком участке дороги (414-464 км) используется другая система оплаты: здесь водители оплачивают проезд на пересечении ПВП, но срок действия сбора ограничен 12 часами. Если автомобиль дольше находится в границах оплачиваемой зоны, то при выезде с территории плата снова оплачивается. Срок пребывания на платной площадке определяется на основании чека, выдаваемого водителю при въезде.

Для удобства и безопасности движения все платные секции оснащены фиксированной телефонной связью, с помощью которой в экстренных случаях можно обратиться в службы экстренной помощи.

На платных дорогах отсутствует система светофоров и прилегающих боковых дорог, а встречные транспортные потоки разделены между собой. Это позволяет водителям развивать скорость до 130 км / ч.

Оборудован платными дорогами и системой автоматического управления, функционирование которой обеспечивается работой различных тех. средства – видеокамеры, метеостанции и др. Это позволяет оперативно получать информацию о ситуации на дороге в зависимости от погоды, освещения, экстренных случаев.

Ссылка! Собранные данные позволяют быстро принимать решения по устранению любых проблем на трассе, с привлечением соответствующих сервисных служб. Информация, важная для обеспечения нормального движения, размещена для водителей в специальных дорожных сообщениях. табло.

Установление платы за проезд находится в ведении Правительства Российской Федерации, которое действует на основании статьи 36 Федерального закона от 08.11.2007 N257-ФЗ.

Где ночевать на трассе М4.Инфраструктура трассы М4. Туалеты на М4

) и, более того, проехав по нему шесть раз, будет упущением не сделать выборку отелей, в которых можно остановиться на ночь. Ниже я расскажу о некоторых отелях, которые удовлетворят запросы тех, кто путешествует по этой трассе. Все они удовлетворяют требованиям:

• парковка;
• возможность бесплатной отмены;
• близость к трассе;
Комфорт
• соответствует заявленной цене.

Итак, бюджетные отели на трассе М4 «Дон» – всего лишь факты:

Гостиницы на трассе М4 – Московская область

1. Гостиница Ямской (пгт. Ям, ул. Почтовая, 17, Домодедово) – самая подходящая для транзитной остановки.

Плюсы – просторные комнаты, бесплатная охраняемая парковка и удобное расположение – прямо на трассе. Отель находится недалеко от аэропорта Домодедово по трассе М4, поэтому подходит не только для автомобилей, но и для авиапассажиров.

Минусы – при открытых окнах шумно (отель рядом с трассой М4), отсутствие лифта и плохо работающий Wi-Fi. Но так ли нужен Wi-Fi, если в отеле нужно переночевать? … Спорный вопрос. Рейтинг отеля, несмотря на «обочину» – 8,9

2. Еще одна гостиница на трассе М4 рядом с аэропортом: Мастер Отель Домодедово (Белые столбы, ул. Шебанцево, 2а). Отель находится на четвертом этаже в здании с множеством магазинов.

Важно – отель находится на 3-м этаже без лифта.

Plus – комнаты тихие и просторные, низкая цена для Подмосковья

Минус – общественная парковка, отсутствие завтрака (в здании есть пиццерия).

Гостиницы на трассе М4 – Тульская область

3. Мотель Славянский (143 км трассы М4 Дон, поселок Мордвес)

Плюсы – дети до 7 лет (не занимающие отдельную кровать) заселяются и выселяются бесплатно. Очень любезный персонал, иногда снижает цену из-за внезапного «форс-мажора» в виде отключения горячей воды.Удобство кроватей отмечают все проживающие.

Минусы – общественная парковка, нет интернета, плохая звукоизоляция, туалет на этаже, а не в комнате (если бронировать отдельный домик, а не комнату, то, конечно, туалет будет в личное пользование).

Вывод – с маленьким ребенком я бы не остановился в этой гостинице из-за коридорного туалета. Все остальное для меня терпимо и беспринципно.

отелей на трассе М4 – Воронежская область

4. Гостиница Максимум (518 км трассы М4 Дон, г. Воронеж)

Плюсы – отель в двадцати метрах от трассы М4, звукоизоляция отличная.

Минусы – отсутствие нормального wi-fi.

Отзывы об этом отеле противоречивые; Так что если вы едете по трассе М4 и вам нужна ночевка в Воронежской области, прочтите сами и решите, подходит вам этот мотель или нет.

5. Гранд отель (Павловск, метро Северный, 18 б)

Плюсы – отель небольшой, на 10 номеров.Номера очень разные, от простых до шикарных. Частная парковка и бесплатный Wi-Fi на всей территории отеля. Мебель и сантехника в хорошем состоянии.

Минусы – гостиница на третьем этаже многоэтажного дома, отсутствие завтрака. Один из гостей пожаловался на отсутствие одноразовых тапочек. В придорожном отеле? …

Заключение – будем рады остановиться. Для придорожного отеля на М4 – отличный выбор по не самой высокой цене.

Гостиницы на трассе М4 – Ростовская область

6. Гостиница Евразийский Бизнес Центр (г. Ростов-на-Дону, ул. Плужная, 16)

Плюсы: отель расположен рядом с трассой М4 и удобен для остановки как в южном, так и в северном направлениях. Один из немногих отелей, где можно более чем комфортно переночевать с детьми. Парковка под видеонаблюдением (необходимость парковки согласовывается при бронировании).

Минусы: не очень хороший Wi-Fi.

Комментарий : выгоднее бронировать этот отель прямо через сайт отеля, так как хозяева регулярно размещают специальные предложения.

7. Санаторий Венеция (Каменск-Шахтинский, ул. Береговая, 11)

Плюсы – хороший вайфай, ресторан, бассейн

Минусы – с открытым окном спать будет проблематично – рядом ж / д мост.

Вывод – данный отель приравнен к курортному отелю. Непонятно, насколько это необходимо тем, кто едет по трассе М4 Дон и просто ищет ночлег. Но если бы мы хотели не только «переночевать», но и «отдохнуть», мы бы остановились.Цена на такой отель невысокая. Отель новый, в Букинге с января 2016 года.

8. Гостиница Родина (1076 км трассы М-4 Дон-2, поселок Дорожный, 10 км от Ростова-на-Дону)

Плюсы – разрешены домашние животные, бесплатная парковка без предварительного бронирования. Дети до 12 лет проживают в этом отеле бесплатно, если они не занимают отдельную кровать. Круглосуточная столовая

Минусы – не лучший Wi-Fi.

Вывод – отель очень удобно расположен на трассе и вполне подходит для одной ночи.Мы обязательно остановимся.

9. Гостиница Терем (826 км трассы М4 «Дон», г. Серый-Воронец)

Преимущества – частная парковка без предварительного бронирования. Дети до 6 лет спят с вами бесплатно. На территории есть мини-зоопарк и пляж, завтрак вкусный, но очень сытный.

Минусы – заявленный Wi-Fi не всегда работает.

Вывод – качество полностью соответствует заявленной цене. Один из лучших забросов по трассе M4, но не прямо по ней, поэтому при открытых окнах не будет шума от машин.Звонить ему удобно с обеих сторон.

10. Гостиница 858 километр (Первый поворот направо между 857 и 858 км трассы М4 Дон, Миллерово)

Недорогой и достаточно комфортабельный отель.

Важно – завтрак платный (от 150 руб.)

Плюсы – в номерах есть холодильник. На ресепшене можно круглосуточно наливать кипяток, перед отелем – детская площадка.

Минусы – собственная парковка, но стоит 100 руб в сутки.Пожалуй, это единственный минус данной гостиницы.

11. Гостиница Триумф (993 км + 800м трассы М4 Дон)

Плюсы – бесплатная частная парковка без предварительного бронирования, детям до 12 лет бесплатно и они будут спать на вашей кровати. Отель находится рядом с автомагистралью M4. Но за забором и ощущения «колеи» нет. Бесплатная ванна и бассейн.

Минусы – завтра поздно, с 8 утра, что не всех устраивает.И почти все пробки отмечают не лучшую работу чистящих средств. Есть Wi-Fi, но тоже оставляет желать лучшего. Оплата только наличными. Не во всех комнатах есть окна и в столовой мало места (если все придут завтракать одновременно, мест не хватит).

Вывод – отель не для отдыха, а для того, чтобы «переночевать и уехать».

12. Гостиница дио лакруа (Россия, г. Шахты, ул. Дачная, 329)

Дороже, чем предыдущий отель.

Плюсы – завтрак с 6 утра (несколько вариантов) включен в стоимость, возможно размещение домашних животных. Рядом с гостиницей есть АЗС. Это не совсем чистая частная или общественная парковка, но безопасная и бесплатная. Через дорогу есть хороший ресторан.

Минусы – вытекают из плюсов. То есть в ресторане может играть музыка и при открытом окне в комнате будет шумно.

13. Гостиница Меридиан Юг (Акский р-н, Красное Ухо, улица Мира 37, Красное Ухо)

Плюсы – Дети до шести лет размещаются бесплатно в вашей кровати.Детям до четырех лет – все равно бесплатно. Если ребенку требуется отдельная кровать и ему от 4 до 6 лет, придется заплатить 300 рублей. Отель находится прямо на шоссе M4. Завтрак с 6:30.

Минусы – теплые полы. Учитывая, что все люди разные и всем нужна разная температура, в комнате может показаться немного жарковато. Вроде других минусов нет.

В целом об отеле отзывы более чем хорошие, почему-то в основном зимние. Мол, «поехали на Эльбрус кататься, остановились, отдохнули.«

14. Гостевой дом Дом (ДНТ “Труд” ул. 16 линия уч. 1368, Красный Сад, Россия)

18 км от Ростова-на-Дону. Один из самых дешевых отелей с высоким рейтингом. Точнее, это не отель, а один из немногих, что можно забронировать, гостевой дом на трассе М4. Новенькая, летом 2015 года только доделана. Но, судя по отзывам, постройка совершенно не мешает, все отмечают удобство и гостеприимство хозяев.

Плюсы – частная парковка ЕПО ПРЕДЗАКАЗ. Детям до 12 лет без предоставления отдельной кровати – бесплатно.

Минусы – нет интернета но возможно это временное явление.

Гостиницы на М4 – Краснодарский край

15. Гостевой дом (1196 км трассы М4 Дон, ст. Павловская)

Плюсы – дети до 7 лет размещаются бесплатно (на имеющихся кроватях), можно попробовать организовать размещение с домашними животными, парковку по предварительному заказу.

Минусы – плохой завтрак и слишком дорогой ресторан возле отеля.

В целом отель себя оправдывает как придорожный.

16. Мини-отель Чижик (ул. Советская 71, Красный Партизан)

Плюсы: Судя по отзывам, отель замечательный. Многие остаются в нем по несколько раз.

Минусы – оплата только наличными. Цена чуть выше средней, но в пределах разумного.

И последний отель – бонус:

17.Гостевой дом Казачка (Ростовское шоссе, 21, Краснодар)

Плюсы: тихие номера, можно расслабиться, хороший wifi, по утрам предлагают вкусные завтраки

Минусы: есть проблемы с горячей водой, номера не всегда хорошо убираются, неудобный подъезд. Однако отель вполне подходит для «ночевки» и дальнейшего движения по непростой трассе М4.

Ничего не взял? Попробуйте поискать другие варианты, и вопрос, где переночевать на трассе М4, отпадет: где искать необычные экскурсии?

Состояние дорог в России – это отдельная тема, знакомая всем автомобилистам.Где-то лучше, где-то хуже, но в целом картинка не слишком яркая. Однако есть отдельные секции, которые созданы просто для того, чтобы лететь по ветру. Один из них – федеральный – Воронеж. Это значительно облегчает передвижение между городами, а значит, количество автомобилистов на нем всегда будет довольно большим. А так как расстояния приходится преодолевать очень приличные, актуальным становится ночной отдых. Поэтому мотели расположены на всем протяжении маршрута.M4 – загруженная автострада, особенно знакомая путешественникам.

Критерии выбора

Невозможно перечислить все отели и пансионаты; более 1540 км – это трасса М4. Мотели расположены через каждые несколько километров, поэтому у путешественников не возникнет проблем с ночевкой. Чтобы сократить количество кадров до одной статьи, а также дать путешественнику реальное руководство, мы ограничим выбор следующими критериями: наличие парковки, возможность бесплатной отмены, близость к трассе и комфорт.

Московская область

Мы будем рассматривать его в отдельных частях, в связи с огромной длиной М4. Мы начинаем рассматривать мотели прямо из столицы. И первая в нашем списке – гостиница «Ямской». Находится в поселке Ям, ул. Почтовая, д. 17, Домодедово. Из плюсов можно выделить просторные номера и бесплатную парковку. К тому же само расположение очень удобно для путешественника. Он стоит прямо на трассе М4. Мотели также более отдалены от нее, но они не совсем удобны для человека, уставшего от дороги.

Еще один плюс – близость к аэропорту, поэтому он идеально подходит для авиапассажиров. Из минусов – в номерах достаточно шумно, это легко объяснить близостью оживленной трассы.

Гостиница «Дон»

Уютная гостиница расположена в 13 км от МКАД. Гостиница расположена на третьем этаже дорожно-сервисного комплекса. В здании есть лифт, поэтому вам не придется забирать личные вещи вручную. Все номера укомплектованы современной мебелью, бытовой техникой, всегда в каждом есть санузел.В число номеров входят двухместные, трехместные и четырехместные номера. Стоимость проживания от 2500 руб. Гостиница «Дон» предоставляет круглосуточную услугу бронирования номеров, что очень удобно. На первом этаже находится кафе. Кроме того, в комплекс входит автосервис, что очень удобно для путешествующих на автомобиле.

Пансионат “Соколова пустыня”

И мы идем дальше. Ступино находится в 79 км от аэропорта Домодедово. Добравшись до него, вы сможете расслабиться в прекрасном месте.Это не просто гостиница, а база отдыха среди сосновой рощи. Помимо комфортабельных номеров, гости могут пользоваться лыжным снаряжением, так что в свободное время вам будет чем заняться. К услугам гостей деревянные коттеджи и уютные номера с холодильником, спутниковым телевидением и собственной ванной комнатой.

Соколова Пустынь предлагает своим гостям посетить уютную столовую и бар, а также мини-маркет. В игровой комнате можно поиграть в бильярд, настольный теннис и дартс. На территории можно заняться рыбной ловлей и отправиться в пеший поход.Стоимость проживания от 2200 в сутки.

Тульская область

И продолжаем рассматривать придорожные гостиницы и движемся дальше по трассе. На 143 километре находится мотель «Славянский». Стоимость проживания от 2500 рублей в сутки. Удобные условия для родителей с детьми. Малыши до 7 лет проживают бесплатно без предоставления отдельного места. Правда, если вы бронируете не аншлаг, а отдельную комнату, туалетом придется пользоваться в коридоре. Из плюсов туристы отмечают вежливость персонала.Стоимость проживания может быть снижена из-за отсутствия горячей воды и других неудобств.

Гостиница Рябинушка

На 238 км трассы находится еще одна уютная придорожная гостиница в пригороде Бородицка. Уютный комплекс включает 15 номеров со всеми удобствами. Каждый из них оборудован современной мебелью и качественной сантехникой, телевизором. В отеле есть очень хорошее кафе, где посетители могут заказать полноценный обед. Здесь часто останавливаются дальнобойщики. Их привлекают низкие цены и отменное качество еды.Кроме того, есть автомойка и прачечная, душ и шиномонтаж.

Мотели на М4 в Воронежской области

Даже начинающий водитель легко может проехать 300 км за день, поэтому пройдемся по трассе чуть дальше, до 518 км. Вот небольшая гостиница «Максимум». Он расположен всего в 20 метрах от автомагистрали, но отличная звукоизоляция позволяет расслабиться в своем номере. К услугам гостей индивидуально оформленные номера с кондиционером и большим телевизором. Во всех апартаментах есть собственная ванная комната.Предоставляется бесплатная парковка, а также услуги прачечной и гладильные услуги.

Гранд отель

Стоимость проживания от 3100 в сутки. Глядя на мотели на трассе M4, очень хочется выделить этот небольшой и комфортабельный отель. Он рассчитан всего на 10 номеров. И выбор здесь от самого простого до самого роскошного, что удивительно для такого крохотного отеля. Предоставляется частная парковка и бесплатный Wi-Fi на всей территории. Мебель очень хорошая, сантехника новая.Прием открыт 24 часа в сутки. Из минусов – отсутствие завтрака, нужно искать, где поесть. С учетом этого момента цена может показаться довольно высокой. Но сервис на высоте.

Гостиница «На Михалыче»

А еще второй, «На Михалыч 2», это мотели на трассе М4, которые расположены совсем рядом. Оба они расположены на 520 км. Стоимость номера от 1600 руб. Отличное предложение, учитывая, что в каждом есть туалет и ванна, кондиционер и телевизор.Посетители отмечают, что в каждом номере очень чисто и аккуратно, персонал вежливый. По любому вопросу вы можете связаться и получить консультацию. Есть уютный ресторан с вкусным шашлыком и домашней кухней.

Гостиница «Околица»

Находится на 524 км, в селе Подклетное, по улице Солнечной, дом 1Б. Всего здесь 11 комнат, каждая из которых может стать для вас домом на один-два дня. Они оснащены кондиционером и телевизором, а также уютной мебелью.Внимательное отношение персонала и комфортные условия бронирования дополняют картину. Всего 30 минут отделяют гостиницу от центра Воронежа, но здесь вас не побеспокоит суета большого мегаполиса.

Обязательно обратите внимание на этот отель, если вы путешествуете по нему на каждом шагу, но не все готовы предоставить такие же условия. Он имеет собственную прачечную, хорошо оборудованную. Уборка номеров производится ежедневно, курение на территории запрещено. Кафе порадует обилием традиционных, русских блюд и разнообразным меню.Вы можете приобрести готовые обеды в дороге.

Ростовская область

Мотели на трассе М4 – тема целого трактата, их действительно много. Даже строгий отбор не позволит уменьшить их до количества, которое может поместиться в размер статьи. Следующим по списку идет «Евразийский бизнес-центр», который находится в 2 км от Островского парка. В отеле есть ресторан и бесплатная парковка.

Стоимость от 600 руб в сутки, рецепция работает круглосуточно.В отеле есть игровая комната, где можно поиграть в бильярд или дартс. Огромный парк, расположенный совсем рядом, предлагает возможности для прогулок.

Меридиан Южный

Расположен на 1040 км трассы М4-Дон. Мотель предлагает своим гостям разместиться в комфортабельных, однокомнатных или двухкомнатных номерах. Стоимость 3900 руб. В сутки. Но если учесть туристическую направленность этого районного центра, то цена вполне приемлемая. Вся территория находится под видеонаблюдением, есть большая территория с ландшафтным дизайном для прогулок и отдыха.

Кафе предлагает своим гостям широкий выбор блюд европейской и русской кухни. Кафе открыто ежедневно с 06:00 до 02:00. Гостям подают вкусный завтрак. Летом есть открытая веранда. Дети до 4 лет размещаются бесплатно, до 6 лет с доплатой 300 руб. Из минусов можно отметить теплый пол. Для кого-то это хорошо, а для кого-то слишком жарко.

Гостиница Родина

Эта гостиница расположена в 1076 км, в 10 км от Ростова-на-Дону, в окрестностях Аксайского района.Чтобы его посетить, вам нужно будет отъехать примерно 100 м от трассы. Элегантное трехэтажное здание с отделкой из натурального камня, выполненное в немецком стиле, привлекает внимание издалека. Декоративная архитектурная подсветка красиво подчеркивает элементы здания в ночное время.

Довольно большой отель, в котором 54 номера. Все они оборудованы в соответствии с требованиями современной туристической индустрии. На этаже установлен кулер с горячей и холодной водой, а в номерах есть чай, кофе, сливки, сахар и минеральная вода.Для комфортного проживания здесь вы найдете двуспальную кровать, прикроватные тумбочки, рабочий стол, кондиционер и ЖК-телевизор, телефон и мини-бар. Предоставляются махровые тапочки и все предметы гигиены.

Из плюсов хочу отметить возможность размещения домашних животных, а также бесплатную парковку. Дети до 12 лет могут проживать бесплатно без предоставления отдельного места.

Курорт Венеция

Этот отель приравнивается к курорту. Если вы ищете место, где можно не только переночевать, но и отдохнуть, то это лучший вариант для вас.Из минусов рядом железнодорожный мост, а значит, с открытым окном спать будет сложно. Вы можете дойти до пляжа за пять минут. Санаторий расположен в Каменске-Шахтинском. В отеле есть сезонный открытый бассейн, детская площадка и солнечная терраса. Стойка регистрации работает круглосуточно, а если у вас есть свободное время, вы можете поиграть в теннис и взять напрокат велосипеды. Хорошая цена, всего 1900 в сутки.

Гостиница Триумф

Парковка бесплатная, места заранее бронировать не нужно.Дети до 12 лет могут спать с вами бесплатно. Отель стоит очень близко к трассе, но такое ощущение, что ты далеко за городом. В отеле есть бесплатная ванна и бассейн. Из минусов – поздний завтрак, плохой интернет и мало места в столовой может не хватить. Отель не для проживания, а из разряда ночевал и уехал. Однако цена не завышена, от 2700 руб.

В распоряжении гостей принадлежности для барбекю, сауна и хаммам, а также ресторан.На территории обустроена бесплатная частная парковка. Номера оснащены телевизором с плоским экраном и спутниковыми каналами.

Краснодарский край

Конечный пункт назначения многих путешественников на М4, особенно летом. Здесь вы найдете мотель «Поляна». Находится на 1276 км в Кореновском районе. Он расположен на территории, которую не пропустит ни один водитель. Кроме того, можно пообедать, отдохнуть и остановиться на ночь. Двухместные номера состоят из одной общей комнаты и ванной комнаты. Мотель «Поляна» – отличный вариант для автолюбителей, так как в нем есть парковка.При необходимости мастера автосервиса осмотрят машину и произведут ремонт. Номера мотеля оборудованы кроватями и прикроватными тумбами, кондиционером и письменным столом, телевизором. Номера повышенной комфортности дополнительно укомплектованы мягкой мебелью. Судя по отзывам покупателей, очень уютный, чистый и аккуратный отель, в котором можно переночевать. Развлечений для туристов не предусмотрено, но обычно они и не требуются.

Вместо вывода

Трасса М4 – это огромное шоссе по своей длине, которое летом очень загружено.А с окончанием теплого сезона наплыв автомобилей не сильно падает. Поэтому гостиничный бизнес переживает бум. Сегодня мы осмотрели лишь небольшую часть мотелей и пансионатов, готовых предоставить путешественникам ночлег. Все они имеют хорошие оценки и отзывы клиентов, которые здесь останавливались. Поэтому, если вы планируете поездку на M4, можете смело сохранять свою информацию. Не забудьте обзавестись хорошим навигатором, он поможет найти нужный объект практически на любом участке маршрута.Карты не всегда помогают; современные устройства более надежны. Это оживленное шоссе нанесено на все электронные карты, и данные постоянно обновляются.

Каждый раз, возвращаясь из путешествий к морю, я пишу о том, какой была дорога, в каком состоянии находится трасса в данный момент, что изменилось за прошедшее время. Обращаю внимание на заправочные станции и места отдыха и перекуса, а также на отели для ночлега. Я не стану менять эту традицию сейчас. Прежде чем перейти к рассказу об отдыхе, я покажу, как мы ехали по трассе М4 Дон к морю, вкратце расскажу о самом главном.
Наша поездка на юг на машине состоялась в июне 2016 года. Всю дорогу собирала чеки на заправках, пунктах выдачи на платных сайтах, в кафе и т. Д. Сколько стоит, время оплаты … Такие вещи быстро забываются. Прежде чем добраться до места назначения, вы уже все забыли. Ведь в поездке главное не цифры, а эмоции.
В этой статье я покажу вам шоссе M4 , расставим акценты на платных сайтах (количество, стоимость проезда, местоположение), расскажу, где заправляемся, где ели, где ночевали.Меня постоянно спрашивают об этом. Так актуально.

Реклама – клубная поддержка

Завершу статью рассказом о гостиницах на Донском шоссе, в которых можно переночевать по дороге на юг. Он основан на статистике самых популярных отелей среди путешественников, которой я владею как партнер Booking.
Вот план. Итак, начнем!
Сначала я покажу наш путь на фотографиях. Итак, я познакомлю вас с трассой и ее состоянием. Вы будете знать, чего ожидать.:)

Москва. МКАД

Восстановить и повернуть

М4 – не дорога, а ВПП 🙂

В Тульской области М4 несколько витиевато …

Тульские пряники продаются вдоль трассы в Тульской области

Платные дороги хороши тем, что на них есть аварийные комиссары, помощники автомобилистов.

На платных сайтах есть электронные табло для объявлений (в том числе с телефоном аварийного комиссара, информацией о скорости и температуре).

Трасса М4 в Липецкой области

Стела «Липецкая область»

Заезжаем в Воронежскую область

Погода испортилась на глазах, пошел дождь…

а потом Ливан, как ведро …

Пункт приема под Воронежем

Объезжаем Воронеж

M4 еще не достроен. Некоторые участки в ремонте …

Другой отремонтированный участок

Меловые горы Воронежской области

820 километр Донской трассы

Одна из гостиниц на трассе М4 – Велосипед в Каменске-Шахтинском

Гостиница «Фараон» в 937 км.

Проходим гостиницу «Меридиан-Юг» в Красном Ухо (1040 км. М4)

Мотель «Евразия» в г. Аксай

Ростов-на-Дону

Въезд в Краснодарский край

Гостеприимная Кубань встретила нас дождями и серостью

Часовня, памятник, музей в честь Кущевской атаки (события 2 августа 1942 г.)

На этом повороте свернули с Донского шоссе и по станице пошли в Анапу.

Я слышал по телевизору, что в августе 2016 года открылся очередной, восьмой по счету, платный участок трассы М4. Судя по нашему опыту, в июне 2016 года их было уже девять. В моей “копилке” 7 чеков + 1 чек, забыли взять + 1 участок, поехали по свободной дороге.
Да, Костя решил стать исследователем и узнать, что это за бесплатные объездные дороги. Альтернатива, как их еще называют. Я был категорически против – впереди тысяча километров, мне некогда на эксперименты.В итоге мы объехали только первый платный сайт из Москвы. Объезд неплохой. Хоть и двухполосная, но полотно нормальное.

Качество дороги на этом кольце нормальное.

В следующий раз, когда выехали с дороги по знаку «свободный проезд», сразу вернулись обратно – нормальная дорога закончилась … Больше Костя не хотел экспериментировать, к счастью …

Съезд на бесплатную дорогу вокруг Ефремова

Московская область .
1 / Первый платный участок, который мы объехали: 21 – 93 км. Стоимость: 50 руб. ночью (на обратном пути)

Указатель на бесплатный обход платного сайта

2/93 – 211 км. Поставил на место позже, чем мы ехали. Мы прошли его без оплаты.

Пункты приема до открытия

Тульская область .
4 / М4 «Дон» объезд Богородицка. 225,6 – 260 км. Пункт сбора 228 км. проехал на 8.56. Стоимость проезда: 60 ​​руб.

Объездная 5 / М4 г. Ефремова. 287.8 – 323.3 км. Пункт сбора на 322 км. Ехали в 10.29. Стоимость: 60 руб.

Липецкая область .
Объездная дорога 6 / М4 г. Ельца. 330,8 – 414,7 км. Пункт сбора на 339 км. Ехали в 10.43. Стоимость: 120 руб.

Обход 7 / М4 г. Задонск и с. Сбрасывать. 414 – 464 км. Пункт сбора 416 км проехал в 11.40. Стоимость: 80 руб.

Воронежская область .
Объездная дорога 8 / М4 г. Воронежа. 492,7 – 517 км. Пункт сбора 515 км. Мы ехали в 12:54. Стоимость: 35 руб.

9 / М4 ПВП-545 км. 544 – 588,7 км Пройдено 545 км в 13.18. Стоимость: 70 руб.

10 / М4 ПВП-620 км. 588.7 – 633 км. 620 км. проехал 14.12. Стоимость: 60 руб.

Итого: на данный момент на M4 10 платных сайтов.Мы прошли восемь. Заплатили около 550 рублей.

в Москве м заправляем на АЗС Shell (41 литр за 1680 руб.). Бензин оказался плохим. Машина постоянно глохнет. Был еще один раз за всю 3,5-недельную поездку, когда мы заправлялись в «Шелл», и проблема была той же. А вот и заправка любимая …
В остальное время по дороге на юг заправлялись на Лукойле, и все было нормально:

• АЗС Лукойл в 720 км.в Воронежской области 38 л. – 1 437 руб.
• АЗС “Лукойл” в ст. Кущевская 28 л. – 1119 руб.

Новый комплекс «Лукойл» на Кущевской (1145 км, справа) состоит из гостиницы, торгового центра, ресторана, АЗС и АЗС.

Всего заправлено 4 240 руб. В пути на юг. (округлять). Этого бензина нам хватило, чтобы добраться из Москвы в Анапу, поехать на неделю и потом добраться до Геленджика.
В Геленджике снова заправились на Лукойле (43 литра за 1705 рублей). А в следующий раз был уже в Сочи через неделю …

Кирпичные туалеты типа «дыра в полу» часто встречаются вдоль трассы – и они отдельные, чаще всего возле остановок общественного транспорта и на больших площадках для отдыха.

Эти туалеты в основном грязные. Чтобы потом все это не таскать в машину, рекомендую выбирать заправки для сантехнических остановок.Там туалеты в любом случае намного чище, и в кафе можно вымыть руки, а кофе попить.
Приезжая из Москвы, остановитесь где-нибудь на крупной АЗС в Подмосковье (Шелл, Газпромнефть и др.). В Тульской области с АЗС, где есть туалеты, огромная проблема, в Липецке вообще тоже. Разлив Подмосковье, то жди Воронеж. Кстати, то же самое и с обратной дорогой. Не особо рассчитывайте на Тульскую и Липецкую области! В лес тоже. Это неправильный путь.

У нас есть традиция – мы всегда останавливаемся на АЗС Лукойл нового поколения в Воронежской области на 720 км. (По обеим сторонам трассы есть заправки!). Это не просто заправки – это современные комплексы, где есть кафе, туалеты, магазин, детские площадки (как в помещении, так и на улице) и многое другое.

Питание в кафе на АЗС Лукойл на 720 км.Трассы М4

«Роза ветров» (практически на границе Воронежской и Ростовской областей).

Если вы не экстремал по природе, бронируйте номер в отеле заранее. Не знаете время, когда приедете в отель? Это совершенно неважно. День, когда ты знаешь. Заезд – в любое время суток.

Я проанализировал статистику бронирования городов и отелей. Чаще всего для остановки на ночь по дороге на юг (трасса М4) выбирают следующие города:

• Воронеж
• Миллерово
• Шахты
• Шип красный
• Ковалевка,
• Аксай,
• Ростов-на-Дону,
• Маяковского,
• Кущевская.

Выбор зависит от того, с чего люди начали. Москвичам комфортнее жить в Ростове и по соседству с ним. Петербургцы – в Воронеже. Тула – в Краснодарском крае. Есть, конечно, личные предпочтения, но здесь все индивидуально.
Сейчас самые популярные отели в мае, июне и июле 2016 года. Список сильно отличается от того, что я бы вам рекомендовал. Подозреваю, что основная масса гостиниц популярна из-за экономических предпочтений (та же «Альфа» в Ростове), а меньшая – из-за комфорта и уюта (например, гостиница «Родина» на Маяковском).Что выберете – решайте сами.

«5 сезонов» (рейтинг 7.9)

Меня часто спрашивают, сложно ли ехать на юг на машине, как перенести дорогу, ведь это такие внушительные расстояния.Да, мы нормально терпим. Мы к этому привыкли. У нас все наладилось. Мы знаем, где перестать есть, когда пора расслабиться, где есть нормальные туалеты. Мы никогда не берем кучу еды и не подавляемся потом. Единственное, что берем – это фрукты (абрикосы, персики), нарезаем дольками в пластиковых контейнерах и пьем. Костя плохо переносит запахи едкой колбасы в машине, боится, что потом от них не избавятся. Да и у нас нет традиционного едока дороги.
Мы всегда останавливаемся на ночлег.Не рискуйте, не напрягайтесь. Езда без отдыха – это не про нас. Дело не в том, чтобы отправиться в неизвестность, по пути искать, где переночевать. Мы ночуем в забронированных заранее проверенных отелях, которые обеспечивают спокойный отдых и хорошее питание.
Мы никогда себя не насилуем. Встаем в удобное время, едем со спокойной скоростью. И получаем удовольствие от процесса езды. Да, путь не короткий. Около 1600 километров. Но на такой трассе, как M4, это совсем не страшно.Отличная трасса, не дай бог чтоб было побольше!

Где переночевать на трассе М4 в Ростове. Маршрут M4

Для водителей, которые много времени проводят за рулем, или просто для тех, кто любит путешествовать на колесах, ночевка имеет первостепенное значение. Остановка в пути, полноценный отдых и восстановление сил очень важны для безопасности передвижения по дороге.

Например, для водителей, которые едут оттуда, очень важно ответить на вопрос: «Где переночевать на трассе М4?».

Трасса «Дон»

Каждая трасса имеет свои особенности, составляющие ее особенности, которые говорят о качестве дорожного покрытия, безопасности при плохих погодных условиях, красоте окружающего ландшафта и качественном обслуживании.

Трасса М4 «Дон», отзывы о которой самые противоречивые, имеет протяженность 1589 км, и на каждый километр дороги у водителей свое мнение. Этот довольно длинный путь от Москвы до Новороссийска пролегает сразу через несколько крупных регионов: Москву, Тулу, Липецк, Воронеж, Ростов, а также Краснодарский край.

Видно, что на карте пересекаются такие крупные реки, как Ока, Дон, Сосна, Кубань, Воронежское водохранилище. Реально через эти реки переброшены мосты грузоподъемностью до 80 тонн.Для более быстрого передвижения построены объездные дороги, позволяющие не наезжать на такие большие города, как Краснодар. Естественно, для дальнобойщиков и автолюбителей актуален вопрос: «Где переночевать на трассе М4, чтобы качественно поесть и хорошо выспаться?».

Качество дороги и пробки

Качество дороги определяется несколькими факторами:

• Во-первых, самим дорожным покрытием. На трассе М4 он качественный и позволяет развивать скорость до 130 км / ч там, где это разрешено.
• Во-вторых, безопасность, которая определяется тем, насколько хорошо видны срединная полоса, переходы и светофоры в условиях плохой видимости. Также важно наличие крутых поворотов. На трассе М4 «Дон» (отзывы постоянных путешественников это подтверждают) есть несколько опасных участков, на которые может сходить лавина или где может произойти затор из-за сильных снежных заносов. Не раз случалось, что этот маршрут закрывали на несколько дней из-за непогоды.
• В-третьих, транспортная нагрузка в разное время года.Хотя трасса М4 на карте выглядит большой и безопасной, а на деле еще и очень качественной, тем не менее с нагрузками, особенно летом, не справляется. С одной стороны, автомобили сплошным потоком доставляют туристов к морю, с другой – с юга грузовики везут овощи и фрукты в Москву и другие города. Пробки, многолюдные отели и аварийные ситуации в гостиницах – все это очень сильно влияет на состояние водителей, поэтому их главный вопрос в этот период – где переночевать на трассе М4.

• В-четвертых, качество пути также определяет обслуживание на маршруте. Поскольку дорога от Москвы до Черного моря длинная, заправки, ночлег, столовые или кафе, больницы или отделения неотложной помощи должны располагаться по ходу движения автомобиля или в нескольких сотнях метров от дороги. Усталый водитель – угроза для всего транспортного потока на трассе. Из-за аварии не только люди гибнут, но и останавливается все движение до полного выяснения обстоятельств аварии.

Это основные показатели качества трассы, но на самом деле их намного больше, и главный фактор, который говорит о состоянии трассы, – человеческий.

Опасные участки трассы M4

Хотя M4 оборудован 4 широкими полосами движения с разделителями, есть участки, где они переходят в 2 полосы, где скорость ограничена, а обгон запрещен. Для безопасности дорожного движения на всем пути установлены дорожные камеры, которые передают на посты ГИБДД все, что происходит во время движения.Если водитель решит совершить обгон на опасном участке дороги, его права попросту будут конфискованы, которые необходимо будет вернуть после суда и выплаты штрафа.

По словам самих водителей, участки с плохой видимостью находятся на 26, 49, 95 и 364 км, и это самые достоверные данные от тех, кто там ездит регулярно.

Платные участки

Часть маршрута по трассе М4 – платные, но их немного и они короткие.Стоимость проезда зависит от времени суток, категории и грузоподъемности автомобиля:

• Автомобили с прицепом до 2 м или без него, а также мотоциклы смогут проехать за 30 и 50 рублей.
• Пикапы, микроавтобусы, минивэны и средние автомобили – 45 и 75 рублей.
• Автобусы любой категории, автомобили для перевозки крупногабаритных грузов заплатят 60 и 100 рублей, а если это крупногабаритные автомобили и автобусы 2 класса, то ставка будет 120 и 200 рублей.

Две ставки указывают дневную и ночную сумму оплаты, а для экономии на трассе M4 платные участки маршрута можно «переночевать» в некоторых отелях.

Автозаправочные станции, медпункты и посты ГИБДД

Комфортность трассы определяют водители по уровню развития инфраструктуры и качеству обслуживания. Поскольку путь от Москвы до Черного моря не короткий, важно, чтобы водитель получил максимум, не теряя времени.

Автомагистраль М4, заправочные станции которой с каждым годом улучшают качество обслуживания клиентов, делает поездку водителя приятной. Если раньше заправляться можно было только на заправке, то сегодня это еще и место с мини-моделью, где можно пополнить запасы еды и воды, с туалетом и душем, чтобы освежиться и привести себя в порядок.

На трассе М4 примерно каждые 20-30 км расположены заправочные станции, автосервисы, кафе, автостоянки, мотели и гостиницы. Медпункты, к сожалению, встречаются гораздо реже, чем посты ГАИ.

В целях безопасности движения трасса М4 проверяется не только камерами видеонаблюдения, передающими сигналы в пункты обслуживания на дорогах, но и проверками автомобилей и личного имущества пассажиров и водителей. Все это делается для пресечения возможной перевозки контрабандных или запрещенных товаров.

Инфраструктура трассы М4

Когда водители задумываются, они ожидают найти место с вкусной домашней едой, чистый уютный номер с мягкой удобной кроватью.

Не все места на пути из Москвы в Новороссийск можно с гордостью назвать гостиницей, мотелем или гостиницей. По отзывам водителей, много мест, спроектированных так, чтобы уставший водитель не был щепетильным и требовательным, а пассажиры сегодня здесь, там завтра, поэтому их нельзя назвать серьезными клиентами.

Но есть ряд заведений отдыха, которые приятно посетить не раз, и в них всегда есть гости.

Мотели в Тульской области

На территории Тульской области есть несколько объектов отдыха, заслуживающих внимания автомобилистов. Мотели расположены недалеко друг от друга, обеспечивая путешественников не только горячей водой и туалетом, но и комфортом, вниманием и заботой.

На 238-м км расположена гостиница Рябинушка.Здесь автомобилисты могут восстановить силы в русской парилке, а после вкусной трапезы полакомиться душой за игрой в бильярд.

Большое кафе предлагает широкий выбор блюд по доступной цене, на территории комплекса работает автосервис, где вы можете привести свой автомобиль в порядок. Прачечная позволяет навести порядок, а персонал старается сделать так, чтобы каждый отдыхающий покинул отель отдохнувшим, отдохнувшим и бодрым.

1-4-местные номера имеют все удобства для комфортного сна и времяпровождения.

На 241-м км дороги расположен мотель «Русь», который также серьезно относится к потребностям своих клиентов. Здесь можно не только остановиться на ночлег, но и просто принять душ и перекусить для тех, кто спешит.

Светлые уютные номера со всеми удобствами, русская баня, большой выбор домашних блюд делают мотель «Русь» приятным местом, куда хочется вернуться снова.

Мотели в Липецкой области

В Липецкой области трасса М4 также порадует водителей.Расположенные здесь отели «Жемчужина» и «Самолет» имеют свою изюминку, хорошо знакомую бывалым автопутешественникам.

Главная «фишка» «Жемчужины» – то, что он находится за небольшим лесом, что создает иллюзию, будто тропа где-то далеко. Кафе с домашней кухней (борщ, лапша, окрошка летом, жаркое, котлеты и многое другое) открыто круглосуточно. Номера двухместные, с удобствами, трехместные, с туалетом и душем на этаже. Мягкая мебель, чистое белье, телевизор и круглосуточный бар дают возможность водителю выспаться, а пассажиры весело провести время.

Настоящий Ан-24 – лицо гостиничного комплекса «Самолет». Заведение пользуется успехом благодаря вкусной и недорогой кухне, уютным номерам, красивой ухоженной территории с цветочными клумбами и фонтаном. Здесь можно послушать живую музыку и хорошо выспаться.

Мотели в Воронежской области

На Воронежском шоссе, которое проходит с 477-го по 679-й километр, находится гостиничный комплекс «Галкино» с широким спектром услуг. В этом мире уюта и комфорта есть бассейн, мягкая мебель, гарантирующая полноценный сон, вкусная еда, сауна и бильярд.Что еще нужно уставшему путешественнику для полноценного отдыха?

Гостиница «Максимум» на 518 км трассы полностью оправдывает свое название. Современные комфортабельные номера, оформленные каждый в своем стиле, хорошее питание, сауна, качественная мягкая мебель – все это вызывает желание приезжать сюда снова и снова, чтобы расслабиться.

Мотели в Ростовской области

Ростовское шоссе М4 предлагает любителям байков и рока, и не только их, удивительно комфортное и достойное кафе.

Об этом заведении можно сказать, что в нем есть все, чтобы отлично отдохнуть, вкусно и вкусно поесть, привести себя в порядок и транспорт, и все это в байк-рокерском стиле.Запоминается не только оригинальный мотель, но и его замечательный персонал.

Для путешественников, которые хотят не просто переночевать и уехать, а полноценно отдохнуть, трасса М4 (Ростовская область – одна из тех, которые она пересекает) предлагает отель «Белый дом». Здесь каждый может выбрать коттедж по своему вкусу или просто комнату в нем, отведать домашние блюда, а можно все заказать заранее, чтобы горячая и вкусная еда уже ждала клиентов еще до приезда. Чистые уютные домики из бревенчатого дома по доступной цене позволяют не только переночевать здесь, но и полноценно отдохнуть в течение нескольких дней.

достопримечательности

Среди святых мест, которые можно посетить, проезжая по трассе М4, стоит отметить Костомаровский пещерный женский монастырь и мужской Дивногорский Успенский мужской монастырь. Желающим насладиться красотой природы навсегда запомнятся загадочные дольмены в Краснодарском крае, которым более 6000 лет, и водопады на реке Джанет.

На всякий случай расскажу, как мы ехали по трассе М4, может кому пригодится, этакий отчет.Итак, весь путь в 1500 км занял у нас 3 дня и по дороге все же заехали в Дивногорье на день, это почти в пути. В принципе, этот путь от Москвы до Геленджика / Сочи / Анапы можно пройти за день (18-25 часов), но я не любитель столь долгих переездов за один присест, особенно ночью и когда некому заменить вас, риск неоправдан. Езда на 500 км самая, водитель не теряет концентрации. К тому же поездку мы восприняли как путешествие, поэтому спешить было некуда.

Если хотите быстро и без остановок, то лучше самолетом (через /), действительно быстрее и в то же время намного безопаснее. Тем более, что если речь идет об отпуске на пару недель, то с собой нужно не так много вещей; для семьи из трех человек должно хватить 3 чемоданов по 20 кг. Но здесь хозяин – хозяин, кому это нравится. Мы ехали на месяц или даже больше, поэтому нам нужно много хлама и машина на месте, чтобы переехать.

Краткие впечатления

Под конец наш маршрут немного изменился.Мы решили заехать в Анапу на несколько дней на песчаные пляжи, но в итоге застряли здесь на реабилитации, в которую нам удалось вписаться в последний день. Поэтому будем в Анапе еще 3 недели, а потом двинемся в сторону Геленджика (если не похолодало) и в Сочи. Ну вот если опять ничего не изменится.

После нашей последней такой поездки в Геленджик 2 года назад я написал целый мучительный пост про. Пора его переписать. Как трудно было тогда уйти, теперь стало намного легче.Все относительно. Да, Егор еще не спит в автокресле, но он может сидеть в нем весь день! Если, конечно, постоянно подкидываешь ему развлечение 🙂 Все-таки он стал спокойнее и уже может хоть чем-то заниматься, например, конструктором Лего, который мы купили прямо перед поездкой. И теперь нужно было остановиться на один день, а не на два. В общем, очень боялась повторить предыдущий раз, но этого не произошло. С ребенком кататься сложнее, чем без него, но это уже вполне возможно и даже для нас.Особенно если вы путешествуете с ночевкой.

Наибольшее впечатление по-прежнему вызывают туалеты со своими парковками и коптильни, в этом плане, к сожалению, за 5 лет ничего не изменилось. Из приятного – дорога стала лучше, а просторы вокруг никуда не исчезли. Но об этом ниже.

Маршрут Москва-Воронеж-Ростов-Анапа-Геленджик-Сочи

Если ехать двумя ночами, то самые оптимальные остановки будут в Воронежской области и в Ростове-на-Дону.Таким образом, путь будет разделен на 3 участка по 500 км каждый. С одной стороны, в этих городах тоже много жилья (ссылка – это мой подробный пост об услуге и 20 $ бонус ), с другой стороны, въезд в город и выезд из него требует времени, поэтому, чтобы его сэкономить, Лучше останавливаться не в городе, а в придорожных отелях.

Обращаем ваше внимание, что в городе есть возможность сэкономить, так как нормальная квартира стоит 1500-2000 рублей (рекомендую квартиру), а сопоставимая гостиница будет стоить вдвое дороже.

Как вариант, спланировать маршрут только с одной ночевкой, например, выехать из Москвы днем, добраться до Воронежа вечером, переночевать перед ним в отеле, а с раннего утра идти прямо к морю. . Или спланируйте разовую ночевку напротив Ростова, где трасса проходит через несколько населенных пунктов, где есть мотели и частные дома.

Придирчивые путешественники, как правило, могут переночевать в палатке в любом месте пути (в лесополосе), а дальнобойщики могут ездить 18-25 часов без отдыха и с ночевкой.Я лично не хочу рисковать своей семьей, поэтому стараюсь не бегать на большие дистанции, так как устаю и теряю концентрацию, особенно ночью. Да, я мог проехать эти 1500 км за один присест, но не вижу в этом смысла.

Если конечная цель – Сочи, то поездка по участку Туапсе-Сочи без предварительной остановки не приятна, есть серпантины, пробки, и этот участок может занять приличное количество времени, в 2-3 раза больше чем обычно (по сравнению с плоскими секциями).В идеале проезжать по нему рано или рано утром, пока еще мало машин, или ночью. Когда ехал в Сочи, средняя скорость была 45 км / ч, были участки с односторонним движением (ремонт), плюс хотя грузовикам иногда разрешают проезжать в гору, в общем, быстро ехать все равно было невозможно . Только ближе к Сочи и дальше нормальная скорость. В населенных пунктах (а они есть) часто бывает ограничение в 40 км / ч, по трассе 70 км / ч.

В Геленджике обычно езжу через Джубгу, мне больше нравится, спокойная дорога, но есть вариант ехать через Новороссийск.Лучше ехать в Анапу, съезжая с трассы М4 через 100 километров после Ростова до станицы Каневская, а потом ехать через Тимашевск, Славянск-на-Кубани, придерживаясь темрюкского направления, но дорога там так себе. После Славянска нужно будет ехать в Анапу.

Время в пути

Как я уже писал выше, все зависит от того, сколько вы хотите ночевать в дороге и хотите ли вы вообще. Мы поехали туда вместе с семьей, поэтому провели 2 ночи, в итоге дорога заняла 3 дня в очень спокойном темпе.

Назад Я ехал один (семья улетела самолетом) из Адлера в Москву. Я приехал за 26 часов, из которых 5 проспал в машине. То есть сама дорога заняла 21 час. Думаю, это вполне нормально. Где-то часов 20-25 и стоит считать, не учитывая длительные паузы для сна.

Маршрут M4

Полосы и покрытие

По дороге на Черное море я уже несколько раз ездил автостопом туда и обратно, и 3 раза на машине.Трасса медленно, но меняется в лучшую сторону. Во-первых, мы почти сделали по две полосы в каждую сторону от Москвы до Горячего Ключа. Но, к сожалению, есть участки с одной полосой движения. Например, в Воронежской области у сел Лосево-Павловск-Верхний Мамон участок протяженностью около 70 км. Причем никакого ремонта, только полосы в каждую сторону и нет намека на расширение. И еще одна штука ближе в Ростове облсти. Также ремонт ведется в Ростовской области после Ростова-на-Дону между селами Самарское и Кущевская (участок около 40 км).Даже в Ростовской области периодически пропадает металлический разделитель со встречкой, пропадает разметка, появляются неровности, трещины и прочее (ехал уже в темноте, совсем неудобно), впрочем, как и в Воронежской области. На самом деле лучшая часть М4 находится между Москвой и Воронежем, по идее так и должно быть все время. Будем ждать 🙂

После Горячего Ключа однополосное движение с периодической полосой для обгона. Она там появляется довольно часто.От Джубги до Туапсе схема примерно такая же, только небольшой серпантин и третья полоса встречаются довольно редко. От Туапсе до Сочи идет бетонный серпантин и возможности его обогнать практически нет. От Джубги до Геледжика тоже одна полоса, но серпантина почти нет, поэтому участок проезжаем быстро.

От Ростова до Анапы однополосная полоса с кучей грузовиков и старых КАМАЗов, и только после поворота с Темрюкского шоссе на Анапу они исчезают.Пробовали использовать навигатор для объездных дорог (ехали из Ростова в Азов и дальше в объезд городов), но местами плохая дорога, расстояние в целом больше, но плюс то, что машин мало. Победили они или нет, я не знаю.

Штрафы и камеры

На дороге много камер, так что не проблема наложить штраф, если вы не соблюдаете скоростной режим. Но это к лучшему, мы все будем живее.Везде двигался с максимальной скоростью +15 к разрешенной скорости, то есть если разрешено 90 км / ч, то я ехал 115 км / ч. Везде, кроме платных сайтов, как раз такое ограничение. На платных машинах – 110 км / ч, а на одном из них целых 130 км / ч (то есть можно проехать 145 км / ч, если хотите).

За всю поездку туда и обратно получил всего один штраф в 500 руб. Где-то в Воронежской области ехал вместо 83 км / ч по населенному пункту … Странно, обычно там я очень тормозлю.

Платные участки

Сейчас на М4 восемь платных участков. Все они между Москвой и Воронежем, но планируют сделать больше. Визуально они практически неотличимы от других участков трассы, серьезных отличий я не заметил. Разрешенная скорость 130 км / ч была сделана только на одном участке, 110 км / час на остальном, а также на остальном участке М4, который позиционируется как автомагистраль.

По цене: 35-120 руб за участок, ночью дешевле.Более того, на одном из сайтов вам нужно будет снова показать чек при выходе, поэтому не выбрасывайте чеки.

Отдых в пути и заправка

В основном мы останавливались в Лукойле, потому что там есть гражданский туалет, минимаркет, детская площадка и на улице столики для перекусов. По крайней мере, в первой половине М4 АЗС Лукойла оборудуют именно так, потом меньше и без такого набора. На карте на всякий случай пометил после Воронежа очень большой Луйкойл, где можно нормально поесть и постоять в тени.Раньше в «Лукойле» в кафе были только кофе / чай и булочки, а здесь можно найти блюда.

Лукойл молодец – на многих АЗС есть детские площадки и закусочные

По просторам России … На заднем плане М4

Территория этой АЗС была очень большой и многие стояли в дальнем конце, где есть тень и скамейки со столами. Так что, чтобы никуда не уходить, народ сразу спасался за перегородку, от которой царила дикая вонь, жара.Меня даже не удивила лень пройти метров 100 до туалета, а то, что зловоние никого не беспокоило, люди там спокойно сидели и ели. Хм.

Если кто не в курсе, по дороге тоже есть стоянки. Но они, мягко говоря, не очень приятные: куча мусора и туалеты такие грязные до смерти. Более того, если на стоянке есть какая-то инфраструктура, например, нелегальные кафе, то говна намного больше. Поэтому лучше останавливаться на отдых либо на заправках, либо просто по дороге в лесополосе, либо на стоянках, где нет кафе.А еще такой мини-лайфхак, если еще задумываетесь о том, чтобы пойти в туалет из красного кирпича, то лучше не ходите в него на стоянке, идите на остановку, они там тоже есть, но почище.

Другие нюансы

Заметил такую ​​особенность, расход по левой полосе идет где-то 140-160 км / ч, по правой – 80 км / ч. Поэтому, если вы хотите проехать 100-120 км / ч, то ни одна из полос не подходит, вам всегда приходится перестраиваться с одной на другую.Однако неудобно.

После Ростова-на-Дону надоела однополосная дорога, но это больше актуально для тех, кто едет в Анапу, Темрюк, (Порт Кавказ), то есть оставляет М-4 направо. Этот последний отрезок мы ехали очень долго, солидными грузовиками (видимо, едут как раз в порт Кавказ). Погибают грузовики, за ним не только тащишься 50-60 км / ч, но еще и в клубах дыма, никакие фильтры салона тебя не спасут. Что, если бы у меня была астма? И обгонять тяжело, поток сплошной.Сначала превышают разрешенную нагрузку, загружая товар в 2-3 раза больше по весу, чтобы машина не могла ползти в гору и погибала, а потом покупают государственный талон на техобслуживание, хотя это уже не машина, а паровоз, и они сами едут дальше.

Мегафон почему-то плохо ловит всю дорогу. Останавливаешься на заправке, чтобы Егор мог поспать и поесть, хочешь заодно проверить почту, выложить фото, а интернет в лучшем случае EDGE, то есть почти мертв.В Ростове-на-Дону, в самом центре, именно там, где снимали квартиру, такая же ситуация (на следующий день отъехал квартал, и он заработал). На трассе Тимашевск-Славянск-на-Кубани-Анапа H + почти не появлялся. В Джемете (село под Анапой) тоже местами ловятся 3G и H +. Помню, в 2011 году я был с нами, по дороге еще делал заметки, рисовал контуры, так как было невозможно ничего опубликовать, жаль, что с тех пор мало что изменилось.

Радио везде, мягко говоря на любителя, то ли русское ретро, ​​то ли шансон. С собой нужно брать компакт-диски или флешку. И, кстати, далеко не всякая магнитола стабильно улавливает сигнал на таком удалении от крупных городов.

Яндекс Навигатор ведет кратчайший путь, даже если это грунтовка, выбора «быстро» или «коротко» нет. И, если для поездки на М4 навигатор особо не нужен (там некуда заблудиться), то для осмотра любых окрестностей вне трассы лучше использовать обычные навигаторы.Все они у меня пропали при смене телефона, приходится переустанавливать.

Видео

Краткий набросок того, как выглядит туалет на самой современной трассе России, на М4.

П.С. Когда мы приедем в Сочи, а потом вернемся, возможно, я что-то еще добавлю.

P.P.S Какое приложение вы используете для автомобильной навигации в России?

) и, более того, проехав по нему шесть раз, было бы упущением не сделать выборку отелей, в которых можно остановиться на ночь.Ниже я расскажу о некоторых отелях, которые удовлетворят потребности путешествующих по этой трассе. Все они соответствуют требованиям:

• парковка;
• возможность бесплатной отмены;
• близость к трассе;
Комфорт
• соответствует заявленной цене.

Итак, бюджетные отели на трассе М4 Дон – только голые факты:

Гостиницы на трассе М4 – Московская область

1. Гостиница Ямской (пгт Ям, ул., 17, Домодедово) – как раз то, что нужно для транзитной остановки.

Плюсы – просторные номера, бесплатная охраняемая парковка и удобное расположение – прямо на трассе. Отель находится недалеко от аэропорта Домодедово по трассе М4, поэтому подходит не только для автомобилей, но и для авиапассажиров.

Минусы – шумно при открытых окнах (отель рядом с трассой М4), отсутствие лифта и плохо работающий wi-fi. Но так ли нужен Wi-Fi, если вам нужен отель, чтобы «переночевать»? … Вопрос спорный. Рейтинг отеля, несмотря на его «придорожный» – 8,9

2. Еще одна гостиница на трассе М4 рядом с аэропортом: Мастер Отель Домодедово (Белые столбы, ул. Шебанцево, 2а). Отель находится на четвертом этаже в здании с множеством магазинов.

Важно – отель находится на 3-м этаже без лифта.

Plus – комнаты тихие и просторные, цена невысокая для Подмосковья

Минус – общественная парковка, отсутствие завтраков (в здании есть пиццерия).

Гостиницы на трассе М4 – Тульская область

3. Мотель Славянский (143 км трассы М4 «Дон», поселок Мордвес)

Плюсы – дети до 7 лет (не занимающие отдельную кровать) проходят регистрацию заезда и отъезда бесплатно. Очень любезный персонал, иногда снижающий цену из-за внезапного доступного «форс-мажора» в виде отключения горячей воды. Комфортность кроватей отмечают все гости.

Минусы – общественная парковка, нет интернета, плохая звукоизоляция, туалет на этаже, а не в номере (если бронировать отдельный дом, а не комнату, то, конечно, туалет будет в личное пользование).

Вывод – с маленьким ребенком я бы не остановился в этой гостинице из-за коридорного туалета. Все остальное для меня терпимо и беспринципно.

Гостиницы на трассе М4 – Воронежская область

4. Гостиница Максимум (518 км трассы М4 Дон, г. Воронеж)

Плюсы – отель расположен в двадцати метрах от трассы М4, звукоизоляция отличная.

Минусы – отсутствие нормального Wi-Fi.

Отзывы об этом отеле противоречивые; Так что если вы едете по трассе М4 и вам нужно переночевать в Воронежской области, прочтите это сами и решите, подходит ли вам этот мотель или нет.

5. Гранд Отель (Павловск, м-на Северного, 18 б)

Плюсы – отель небольшой, на 10 номеров. Номера очень разные, от простых до роскошных. Частная парковка и бесплатный Wi-Fi на всей территории отеля. Мебель и сантехника в хорошем состоянии.

Минусы – отель находится на третьем этаже многоэтажного дома, отсутствие завтрака. Один из гостей пожаловался на отсутствие одноразовых тапочек. В придорожном отеле? …

Вывод – хотелось бы остановиться.Для придорожного отеля на М4 – отличный выбор по невысокой цене.

Гостиницы на трассе М4 – Ростовская область

6. Гостиница Евразийский Бизнес Центр (г. Ростов-на-Дону, ул. Пужная, 16)

Плюсы: Отель расположен рядом с трассой M4 и удобен для остановки как на юге, так и на севере. Один из немногих отелей, где можно более чем комфортно переночевать с детьми. Парковка под видеонаблюдением (необходимость парковки обсуждается при бронировании).

Минусы: не очень хороший Wi-Fi.

Комментарий : Выгоднее бронировать этот отель прямо через сайт отеля, так как хозяева регулярно размещают специальные предложения.

7. Санаторий Венеция (Каменск-Шахтинский, ул. Береговая, 11)

Плюсы – хороший вайфай, ресторан, бассейн

Минусы – спать с открытым окном будет проблематично – рядом с ж / д мостом.

Вывод – данный отель приравнивается к курортному отелю… Непонятно, сколько это нужно тем, кто едет по трассе М4 Дон и просто ищет ночлег. Но если бы мы хотели не только «переночевать», но и «отдохнуть», мы бы остановились. Цена на такой отель невысока. Отель новый, бронируется с января 2016 года.

8. Гостиница Родина (1076 км трассы М-4 Дон-2, поселок Дорожный, 10 км от Ростова-на-Дону)

Плюсы – домашние животные разрешены, бесплатная частная парковка без предварительного бронирования.Дети до 12 лет проживают в этом отеле бесплатно, если они не занимают отдельную кровать. 24-часовая столовая

Минусы – Не лучший Wi-Fi.

Вывод – отель очень удобно расположен на трассе и вполне подходит для одной ночевки. Мы обязательно остановимся.

9. Гостиница Терем (826 км трассы М4 «Дон», г. Серый-Воронец)

Плюсы – частная парковка без предварительного бронирования. Дети до 6 лет спят с вами бесплатно.На территории есть мини-зоопарк и пляж, завтрак очень вкусный, но очень сытный.

Минусы – заявленный wi-fi не всегда работает.

Вывод – качество полностью соответствует заявленной цене. Одно из лучших мест на трассе М4, но не прямо на ней, поэтому шум машин не будет слышен при открытых окнах. Удобно заезжать с обеих сторон.

10. Гостиница 858 километр (Первый поворот направо между 857 и 858 км трассы М4 «Дон», Миллерово)

Недорогая и достаточно комфортабельная гостиница.

Важно – завтраки за дополнительную плату (от 150 руб.)

Плюсы – в номерах есть холодильник. Кипяток можно наливать круглосуточно на рецепции, а перед отелем есть детская площадка.

Минусы – частная парковка, но стоит 100 руб в сутки. Пожалуй, это единственный недостаток этого отеля.

11. Гостиница Триумф (993 км + 800м трассы М4 Дон)

Плюсы – бесплатная частная парковка без бронирования, дети до 12 лет бесплатно, и они будут спать в вашей кровати.Отель расположен рядом с автомагистралью M4. Но за забором и толку от «колеи» нет. Бесплатная сауна и бассейн.

Минусы – завтра поздно, с 8 утра, что не всех устраивает. И почти все останавливающиеся отмечают не лучшую работу уборщиц. Есть Wi-Fi, но он тоже оставляет желать лучшего. Оплата только наличными. Не во всех номерах есть окна и мало места в столовой (если все придут на завтрак одновременно, места не хватит).

Вывод – отель не для отдыха, а для того, чтобы «переночевать и уехать».

12. Гостиница Дио Лакруа (Дачная ул. 329, г. Шахты, Россия)

Дороже, чем предыдущий отель.

Плюсы – завтрак с 6 утра (несколько вариантов) включен в стоимость, можно остаться с животными. Рядом с гостиницей есть АЗС. Не совсем понятно, есть ли там частная или общественная парковка, но она охраняется и бесплатна. Через дорогу есть хороший ресторан.

Минусы – следуйте из плюсов. То есть в ресторане может играть музыка и с открытым окном будет шумно.

13. Гостиница Меридиан-Юг (Акский район, Красный Колос, улица Мира 37, Красный Колос)

Плюсы – Дети до шести лет размещаются бесплатно в вашей кровати. Дети до четырех лет в любом случае бесплатно. Если ребенку требуется отдельная кровать и ему от 4 до 6 лет, придется заплатить 300 рублей. Отель находится прямо на автомагистрали M4.Завтрак с 6:30.

Минусы – теплые полы. Учитывая тот факт, что все люди разные и всем нужна разная температура, в комнате может быть жарко. Похоже, что другого недостатка нет.

В целом отзывы об отеле более чем хорошие, почему-то в основном зимние. Мол, «поехали в Приэльбрусье кататься, остановились, отдохнули».

14. Гостевой дом Дом (ДНТ “Труд”, 16, линия уч. 1368, Россия, Красный Сад)

18 км от Ростова-на-Дону.Один из самых дешевых отелей с высоким рейтингом. Точнее, это не отель, а один из немногих доступных для бронирования, гостевой дом на трассе М4. Совершенно новый, летом 2015 года как раз достраивался. Но, судя по отзывам, постройка совершенно не мешает, все отмечают удобство и гостеприимство хозяев.

Плюсы – ЭПО частная парковка РАСШИРЕННАЯ. Дети до 12 лет, не занимающие отдельную кровать, размещаются бесплатно.

Минусы – нет интернета, но возможно это временное явление.

Гостиницы на трассе М4 – Краснодарский край

15. Гостевой дом (1196 км трассы М4 Дон, ст. Павловская)

Плюсы – дети до 7 лет размещаются бесплатно (на имеющихся кроватях), можно попробовать договориться о размещении с домашними животными, парковка по предварительному заказу.

Минусы – плохой завтрак и ресторан с завышенной ценой рядом с отелем.

В целом отель себя оправдывает как придорожный.

16. Мини-отель Чижик (ул. Советская 71, Красный Партизан)

Плюсы: Судя по отзывам, отель замечательный. Многие останавливаются на этом несколько раз.

Минусы – оплата только наличными. Цена немного выше средней, но в разумных пределах.

И бонус последний отель:

17. Гостевой дом Казачка (Ростовское шоссе, 21, Краснодар)

Плюсы: тихие номера, можно хорошо отдохнуть, хороший wi-fi, вкусные завтраки с утра

Минусы: есть проблемы с горячей водой, номера не всегда хорошо убираются, подъезд неудобный.Однако отель вполне подходит для того, чтобы «переночевать» и ехать дальше по далеко не простой трассе М4.

Вы что-нибудь подобрали? Попробуйте поискать другие варианты и вопрос, где переночевать на трассе М4, отпадет: где искать необычные экскурсии?

Route M11 – «Полный бак бензина, транспондер и стакан кофе. Готовый? Можно ехать по новой платной дороге M11

Появление в России дорог, не уступающих по качеству мировым стандартам, выводит страну на новый уровень… Печально известное качество покрытия или полное отсутствие такового на дорогах страны стало поводом для шуток и анекдотов не только среди россиян, но и среди народов других стран.

Проверка законности действий компании по отношению к среде, проверенной представителями «зеленой» партии. Надо отдать должное руководству «Автодора»: при первых же жалобах работа была приостановлена ​​с целью выявления нарушений и исправления ошибок.Также в проводимые работы высажены деревья для озеленения трассы.

Количество полос на пути варьируется от 10 на выезде из Москвы и 8, 6 и 4 на выезде из столицы.

Для удобства строительства весь участок трассы был разделен на части:

• первый был «отрезком» дороги от 15 до 58 км;
• строительство от 58 до 149 км еще не завершено;
• от 208 до 258 км, строительство ведет компания «Мостотрест», которая в 2018 году сдаст свой участок пути;
• 258-334 км пути уже функционируют;
• ведутся интенсивные работы с 334 до 543 км;
• 543-684 км – заключительный участок, также будет завершен в 2018 году.

Постепенный ввод в эксплуатацию как автомагистрали, так и дорожных сборов на ней научит российских водителей соответствовать европейским дорожным стандартам.

Практика строительства платных дорог пришла в нашу страну из-за рубежа. У него есть как положительные, так и отрицательные характеристики. Примером такого явления может служить платная дорога Москва – Санкт-Петербург. Она должна помочь во время чемпионата мира по футболу.

Основные задачи, которые ставятся перед транспортной артерией, заключаются в том, что она должна разгрузить потоки с федеральной трассы «Россия» и обеспечить качественное и высокоскоростное транспортное сообщение двух столиц.Протяженность тропы около семисот километров.

Строительство трассы Москва – Петр в конечном итоге должно привести к снижению нагрузки на М-10, которая работает с четырехкратным превышением нагрузки. Также будет обеспечена максимальная скорость прохождения разных участков пути, ведь на отдельных участках будет допустим режим до 150 км / ч.

Еще в старину М-10 называли «Петербургским грузовиком». Он был заложен с начала XVIII века, когда был основан город на Неве.С тех пор на этой дороге было много ремонта и ремонта.

В 21 веке правительство приняло план строительства современной дороги между крупными российскими городами … Это снизило бы нагрузку на старые дороги, ремонтировать которые было очень дорого. В процессе строительства использованы современные технологии строительства и дизайна.

Скорости значительно различаются:

• три века назад горожане ехали из Москвы в Петербург по бревенчатой ​​дороге двадцать дней;
• текущая дорога позволяет преодолеть такое расстояние на собственном транспорте за 20 часов;
• предполагается, что по новой схеме трасса М11 при благоприятных условиях преодолеет такое же расстояние за 5-7 часов.

Вам необходимо знать, что построенное шоссе между двумя столицами будет после окончания самого быстрого автобана на европейском континенте.

Минусы трассы М-10

Нынешнее положение «Ленинградской», так в народе называют трассу «Россия», оставляет желать лучшего. По нормам он позволяет развивать скорость до 90 км / ч практически на всей своей длине, а это 697 км. Его ширина в среднем колеблется от 8-11 м и включает 2-3 полосы.

Реально на отдельных участках набрать 30, а иногда и 10 км / ч физически невозможно из-за качества дороги и обилия ям, которые дорожные службы не успевают заделать. Проблемы решаются и за счет установленных светофоров, например, в Вышнем Волочке. При двухполосной езде на преодоление этого «узкого места» в непогоду уходит до 5-6 часов.

Пропускная способность Ленинградское шоссе ограничено 40 тысячами машин. Реально ей приходится выдерживать движение до 170 тысяч машин в сутки.Однако разбирать M10 никто не собирается. Водители самостоятельно решат, использовать платные участки дороги или двигаться по бесплатному шоссе по старинке.

Финансовая сторона

После завершения строительства М11 он станет уникальным не только благодаря технологическим характеристикам, но и благодаря тому, что это первый объект в Российской Федерации на основе государственно-частного партнерства. Это означает, что вклад был сделан не только из госбюджета, но и со стороны частных инвесторов.В этом случае доход также будет взиматься в пользу обеих сторон.

Часто граждан интересует сметная стоимость проекта. Озвученные цифры колеблются в районе полутора сотен миллиардов рублей. Тропа разделена на отдельные участки, одна из которых – это участок Химки – Солнечногорск, а также Солнечногорск – Клин, общей протяженностью более 130 км. Вклад концессионеров подлежит предварительным договоренностям.

Головная секция стоит 60 миллиардов.В эту сумму входят 23 миллиарда бюджетных средств … Объезд Вышнего Волочек потребовал капитальных вложений в 46 миллиардов, а вход в Северную столицу стоит почти 38 миллиардов. В этой ситуации государство вкладывает 3/4, а инвесторы 1/4 стоимости.

Основные характеристики пути

По плану маршрут должен включать 684 км качественного покрытия между городами. Расстояние разделено между областями:

• Москва – 90 км;
• Тверская – 253 км;
• Новгородская – 233 км;
• Ленинградская – 75 км.

Возможно, общий объем финансирования превысит запланированный бюджетом 153 миллиарда рублей. Максимальное ограничение скорости – 150 км / ч.

Ширина каждой полосы – 375 см, и на каждом участке их предполагается разное количество … На входе в аэропорт Шереметьево их количество должно быть не менее 10. Всего в обе стороны. Если тропа доходит до Зеленогорска, то к нему ведут 4 полосы и от него ведут 4 полосы, всего 8. Далее трасса М11 Москва – Санкт-Петербург на карте окажется четырех-шестиполосной, вплоть до Санкт-Петербурга.Санкт-Петербург, где на подходе расширится до 5 + 5 полос.

Для безопасности водителей будет установлен разделительный бетонный барьер. Его ширина на разных участках достигает 5–6 м.

Гидротехника и инфраструктура

Стоимость платной дороги Москва – Санкт-Петербург будет оплачиваться исключительно в пересчете на километры. Специальное оборудование поможет обеспечить точность учета. Для этого будут оборудованы контрольно-пропускные пункты. Возможные заторы на них могут возникнуть на начальных этапах из-за плохой регламентации оплаты.В дальнейшем все нормализуется.

Вдоль всей дорожки образуется обочина, ширина которой должна быть не менее 3,5 м. Посадка зеленых насаждений (травы) поможет свести к минимуму возникновение оползней. Через пару недель после посева сформирует качественный покров в виде плотного газона.

Предполагается, что на всем протяжении трассы будет установлено хорошее освещение и сформирована дорожная инфраструктура, которая традиционно включает заправочные станции, кафе, туалеты, очистные сооружения, шумозащитные экраны и т. Д.для таких проектов. включая сотни мостов, станций слежения за автобусами, путепроводов, узлов связи и т. д.

На новой платной дороге почти четыре десятка транспортных развязок. Их возводят на разных уровнях, при этом высота самых массивных достигает 35 метров.

Экологический компонент

Соблюдение экологических норм при строительстве и дальнейшей эксплуатации предусмотрено на всем протяжении от Москвы до Санкт-Петербурга. На каждой очистной установке установлены песочные фильтры, что позволяет минимизировать или полностью исключить проникновение в природную систему вредных химических компонентов, которые обязательно присутствуют при эксплуатации транспортных средств.

Сохранение существующих по всей длине ручьев возможно благодаря прокладке трубопроводов. Он также предоставляет возможности миграции для диких животных, таких как кабаны или лоси. В такой ситуации строители монтируют широкие борозды. Хотя мало кто понимает, как приучать животных пользоваться такими приемами передвижения.

Недостатком является частичная вырубка Химкинского леса, которая проводилась при строительстве. Я помню акции, которые мы ходили местным жителям… На восстановление зеленых насаждений, но в другом районе, из бюджета выделено 12 миллиардов рублей. для приобретения и посадки саженцев.

Еще одним камнем преткновения стал участок, проходящий через Завидовский заповедник. Спор разрешился путем выделения компенсации в виде нового земельного участка … Однако вопрос о работе до конца не решен. Пулковская обсерватория, которая оказывается рядом с новой трассой. Возможный шум и пыль могут затруднить ей работу.

Полный план маршрута

М11 стартует со стороны столицы на пересечении МКАД и Брусиновской развязки. Затем он объезжает Химки и деревню Вашутино. После пересечения Международной трассы, ведущей в аэропорт Шереметьево, Шереметьевского шоссе и въезда в Зеленоград с трассы А-107. Тропа не доходит до Солнечногорска, а сразу идет параллельно трассе М-10. Этот участок уже используется автомобилистами на полную мощность.

Пять перекрестков со старой Ленинградской дорогой:

• до въезда в Солнечногорск на 58 км;
• до Твери на 149 км;
• после прохождения Торжка 258 км;
• у Хотилово после Вышнего Волочка на 334 км;
• за Великим Новгородом, 543 км.

Тропа не войдет в такие города, как Тверь, Клин, Валдай и Великий Новгород. Однако проектом предусмотрены обязательные съезды, позволяющие при необходимости посещать эти населенные пункты.

Вопрос платного и бесплатного проезда. Биллинг

Предполагается, что оплачиваемой частью будет трасса протяженностью 606 км. Пробел между Клином и Медным решено было сделать бесплатно. Он расположен в интервале 15–58 км пути. Многие разделы уже запущены на платной основе, в частности, в обход Вышнего Волочка. Ориентировочное открытие запланировано на 2018 год.

Водители должны отделаться ориентировочной оплатой в пределах 2-3,62 руб. за 1 км.Однако для Тверской и Новгородской областей пока лимит установлен на уровне 1 рубль. за км. На дороговизну отдельных сайтов обратил внимание даже президент страны, ведь на самом деле она превышает стандарты.

Поначалу перед Солнечногорком ценник взлетел до 500 рублей, а перед Зеленогорском – до 300 рублей. Позже стали дифференцировать транспорт, так как многие бойкотировали такой подход к водителям. Дифференциация проходила по суточному тарифу, классу машины и дням недели.Также есть 30-кратная подписка и льгота для владельцев транспондеров.

• мотоциклы, легковые автомобили, малые автобусы или грузовики;
• автомобилей среднего размера высотой до 2,6 м;
• габаритный двухосный транспорт, высота которого более 2,6 м;
• высоких машин с тремя и более осями.

Более подробное описание можно найти на сайте SZKK. На это стоит обратить внимание, так как тарификация может измениться.

Новая современная скоростная автомагистраль М-11 Москва – Санкт-Петербург.Петербург берет начало от МКАД и выходит на МКАД Северной столицы … Протяженность этой трассы от «кольца» до «кольца» составит 669 км.

Создание автомобильной дороги М-11 было обусловлено высокой загруженностью и износом предыдущей магистрали, а также необходимостью избавления ряда населенных пунктов от транзитного транспорта. Кроме того, немаловажным фактором его построения является подготовка России к ЧМ-2018. Новая трасса соединит города, принимающие основные матчи соревнований.

Автодорога М-11 охватит территории Центрального и Северо-Западного федеральных округов … Маршрут будет проложен в границах Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей. Причем он будет расположен в обход всех населенных пунктов. Новая трасса Москва – Санкт-Петербург на отдельных участках проходит параллельно действующей в настоящее время автомобильной дороге М-10 «Россия». Пересечение М-11 с предшественником осуществляется на 58 км, 149 км, 208 км, 258 км, 334 км, 543 км через многоуровневые транспортные развязки.

Строительство автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург осуществляется в несколько этапов. Каждый из них – это самостоятельный инвестиционно-строительный проект. Такая поэтапная реализация проекта обусловлена ​​необходимостью адаптации к пропускной способности существующей федеральной трассы М-10 «Россия». Эта величина долгое время не отвечала современным требованиям, поэтому руководством проекта было принято решение разделить этапы строительства и досрочно вводить в эксплуатацию наиболее значимые участки.

Полный ввод в эксплуатацию автомобильной дороги М-11 Москва – Санкт-Петербург состоится в 2018 году. Однако отметим, что проектом предусмотрено развитие дороги, например, увеличение количества полос движения.

Основные этапы (участки) строительства автомобильной дороги М-11

Трасса разделена на условные участки. Их границей являются участки дороги, исчисляемые в км. Эти сайты включают:

15 – 58 километров.

Проведено в Солнечногорском и Химкинском районах Московской области.При этом маршрут пролегал по Химкам, что значительно разгрузит городской трафик и сократит время пребывания в дороге для автомобилистов. Этот участок был запущен для движения 23 декабря 2014 года. Химки уже значительно разгрузились, и транспорт до аэропорта Шереметьево движется быстрее.

Сайт работает в платном режиме.

58 – 149 километров.

Они проходят в Клинском и Солнечногорском районах Московской области.Машины движутся из столицы в обход городов Солнечногорск и Клин. Далее тропа пролегает по территории Конаковского и Калининского районов Тверской области. Работы будут завершены не ранее 2018 года.

По окончании строительства автомобили смогут быстро добраться до Твери и северо-западной части Подмосковья, так как в отличие от старого маршрута, новая дорога идет в обход населенных пунктов и других небольших населенных пунктов. Учтите, что сначала на дороге будет 4 полосы, затем их количество увеличится до 8.

208 – 258 километров.

Участок расположен в Торжокском районе Тверской области в обход г. Торжок, значительно сокращая существующий путь Тверь – Вышний Волочек. Строительство этого участка будет завершено в 2018 году.

М-11. Объезд Вышнего Волочек.

258 – 334 км.

Они проходят через Торжокский, Вышневолоцкий и Спировский районы Тверской области, минуя поселок Вышний Волочек.Участок уже построен и открыт для движения 28 ноября 2014 года.

Это событие стало знаменательной датой для многих категорий водителей. Вышний Волочек не справился с интенсивным транспортным потоком, потребовалось много времени, чтобы проехать два десятка километров по его улицам. Объезд Волочек стал, без сомнения, самым значительным подарком для водителей за долгие годы.

Сейчас на этом участке 4 полосы движения, проектом предусмотрено 6.

334 – 543 км.

Этот участок маршрута проходит в Вышневолоцком и Бологовском районах Тверской области, Окуловском, Маловишерском и Новгородском районах Новгородской области. Его строительство началось в 2014 году и продолжается по сей день. Планируемая дата ввода в эксплуатацию – 2018 год.

Этот участок дороги можно назвать самым сложным. Районы Тверской и Новгородской областей, по которым проходит трасса М-11, славятся непроходимыми болотами. Дорожникам предстоит полностью заменить грунт под дорогой, возвести многокилометровые насыпи.На особо сложных заболоченных участках необходимо устраивать свайные поля. Именно на этом участке расположен один из крупнейших мостов дороги – мост через реку Волхов.

Еще одной особенностью этого участка является то, что он проходит по местам сражений Великой Отечественной войны … Уже найдено и обезврежено почти 300 взрывоопасных предметов, подняты останки 10 солдат Красной Армии. На этом месте также проводились археологические работы.

Строительство моста через Волхов.

Находки дорожных рабочих в Новгородской области.

543 – 684 км.

Дорога строится на территории Новгородского и Чудовского районов Новгородской области, покрывает часть Тосненского района Ленинградской области … Участок огибает города Чудово и город Тосно и заканчивается в Санкт-Петербурге. . Маршрут заканчивается на КАД, недалеко от аэропорта Пулково.Строительство будет завершено непосредственно в 2018 году. К преимуществам данного строительства можно отнести такой аспект, как значительная разгрузка пригородных магистралей Северной столицы.

В августе вся моя семья и ребенок решили совершить короткую поездку из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. Для экономии времени и сил в пути была выбрана платная дорога М11, включающая участок 15-58 км до Солнечногорска.

У нас уже был опыт поездок по платным дорогам, еще до поездки в Санкт-Петербург.В Петербурге мы ехали на юг по трассе М4, заодно купили транспондер T-Pass. На M11 он нам тоже очень пригодился. Платные участки трассы М4 мне понравились, особенно детские площадки и места для отдыха на заправках Лукойл (когда путешествуешь с маленьким ребенком, это очень важно), и от М11 я ожидал того же. К сожалению, мои ожидания не оправдались. Построена, запущена, но не оборудована новая удлиненная секция М11.

На новых участках М11 пока нет достаточной инфраструктуры, только самый необходимый минимум. Соответственно, о комфорте в дороге и говорить не приходится. Тем не менее, у платной дороги есть преимущества.

Оплата и стоимость.

M11 состоит из нескольких секций и обслуживается разными операторами. От МКАД до Солнечногорска (15-58 км) принадлежит Северо-Западная концессионная компания, а 208-543 км – Автодор. Соответственно, получатели оплаты при проезде по этим участкам разные.

Мы этих тонкостей не знали, ехали с транспондером T-Pass (Автодор) и на въезде в район Солнечногорска он у нас не работал.Мы получили карту с указанием места въезда на платную дорогу, при выезде рассчитали сумму проезда в размере 500 рублей, оплатили наличными и выяснили, что для проезда по этому участку с помощью нашего транспондера, необходимо было подключить услугу «взаимодействие» в личном кабинете на сайте Автодора (именно на сайте, а не через приложение). Это не дает скидок, но ускоряет проезд по точкам оплаты. Скидки на проезд (-20%) предоставляются только на транспондер М-11 Москва-Солнечногорск, выпущенный специально для этого участка.

Стоимость проезда зависит от времени суток и дня недели, а также от того, в каком направлении вы собираетесь (из Солнечногорска в Москву или наоборот). Проезд из Москвы в Солнечногорск в субботу утром стоит 500 рублей, обратно во вторник – 450 рублей. И это не максимум, стоимость проезда доходит до 600 рублей. На мой взгляд, проезд по этому участку обходится очень дорого, но мы смогли обойти самые жесткие пробки на Ленинградке.

Участок 208-543 км обслуживает Автодор, поэтому наш транспондер на нем отработал без проблем.Стоимость этого участка не зависит от дня недели и времени суток, а зависит только от класса автомобиля … С транспондером T-Pass предоставляется скидка от 20% до 40% (для автомобилей), в зависимости от того, какой участок маршрута был пройден одновременно.

Пользователь легкового автомобиля, проезжающего 2 участка подряд (например, км 208 – км 334 или км 258 – км 543), получает 30% скидку на акционный тариф. Пользователь, проехавший 3 участка (км 208 – км 543), получает скидку 40%.Пользователь грузовика, проезжающий 2 участка подряд (например, 208 км – 334 км или 258 км – 543 км), получает 40% скидку на акционный тариф. Пользователь грузовика, проезжающий 3 участка (км 208 – км 543), получает скидку 50%.

Проехали все три участка, и наша скидка составила 40% (396 рублей против 660 рублей при поездке с наличными / кредитной картой). С транспондером я получаю вполне приемлемую плату за проезд (просто чтобы оправдать стоимость самого транспондера, вам нужно проехать туда-сюда дважды).

Участок дороги 15-58 км небольшой, проехали довольно быстро, в обе стороны дорога была свободна, так что рассказывать особо нечего. В дальнейшем мой обзор будет касаться только основного протяженного участка 208-543 км.

Трасса М11 Автодор 208-543 км

Качество дороги

Качество дорожного покрытия нареканий не вызывает. Дорога ровная. На скорости 120 км / ч неровностей не ощущалось (не разгонялись до максимально разрешенной скорости 130 км / ч, так как на ней резко возрастает расход топлива).

Да и постоянно выходить на максималку все равно не получится, так как то в одном месте, то в другом постоянно ведутся дорожные работы.

Нанесена дорожная разметка на трассе. На всем протяжении маршрута есть освещение, но мы не смогли проверить, как оно работает, ехали днем.

В каждом направлении две полосы движения с противоположным разделением линий отбойником. Перед заправками и зонами отдыха добавлена ​​третья полоса поворота.

На трассе очень мало машин. Иногда приходилось обгонять отдельные грузовики, но в целом трасса была полупустой.

Когда в воскресенье днем ​​мы только выехали на М11, было ощущение нереальности, может, мы вообще туда не поехали. Никаких машин не было ни впереди, ни сзади, мы ехали одни по этой новой хорошей дороге. Только на встречной полосе проезжали отдельные машины. Мы поняли, что трасса не совсем пуста, только на первой заправке.

Хотя дорога и хорошая, нам она показалась очень однообразной и сонной. Он не пересекает ни одного населенного пункта. Это, конечно, несомненный плюс (нет необходимости сбавлять скорость и нет опасности нарваться на штрафы) Но без населенных пунктов ландшафт по бокам очень однообразный, сплошной смешанный лес. От этого однообразия мне захотелось спать (а кофе купить негде).

Заправка

Первое негативное впечатление от М11 у меня связано с заправками.

К сожалению, перед выездом на М11 в Твери не дозаправились, поэтому пришлось пользоваться заправкой на платной дороге.

А заправок в моем обычном понимании не было вообще, а только «модули самообслуживания».

Они выглядят так

Один прицеп – это одна ТРК с одним видом топлива. Там, где мы заправлялись, было два прицепа: с дизельным топливом и бензином 95 ЭКТО. Все АЗС от Лукойла.

Оплата только картой, без наличных. Ну и соответственно полное самообслуживание.

Пропускная способность таких АЗС минимальна. Остановились на первой, которая попала к нам на М11. Так что на нем тоже стояла очередь из нескольких машин (это при почти пустой трассе). И каждый водитель подолгу заправлялся (пока изучает правила, пока газ заливается, залезает в прицеп, чтобы вынуть пистолет). Правда, очередей на последующих заправках я не видел.

АЗС не так много (4 или 5 на всю трассу).

Отсюда вывод – заправлялся раньше.

Кстати, когда мы ехали из Санкт-Петербурга по M10, незадолго до въезда на M11 такие таблички. Что мы собственно и сделали на обратном пути, чтобы не останавливаться.

Хотите испытать новый M11? Не забудьте наполнить бак.

На АЗС бесплатные туалеты и мусорные контейнеры.

Кафе.

Скорее всего один (MCafe на 262 км, находится по обе стороны дороги)

А так выпить чашку кофе, чтобы побороть сон, негде.

Туалеты.

Время от времени на трассе есть автостоянки, места отдыха, оборудованные туалетами (по четыре кабинки) и навесами со столиками.

Туалеты бесплатные, но зайти в них страшно, там такое происходит, а других вариантов нет.В ближайший лес забежать не получится, трасса отгорожена не только отбойником, но и забором.

Камеры

На большей части трассы пока нет камер, но они устанавливаются. На участке с 208 по 334 км от Твери до Вышнего Волочек такие уже есть.

На 208–334 км над дорогой уже появились информационные щиты, то их либо нет вовсе, либо не работают.

мобильная связь по большей части не работает или работает с перебоями, и уж тем более нет мобильного интернета.

Телефоны для вызова экстренных служб (как это было сделано на участке 15-58 км) тоже пока нет, но на трассе карманы сделаны, они часто встречаются, видимо в будущем появятся телефоны.

Вот, наверное, все, что можно сказать о новых участках трассы М11.Резюмирую:

Сан

• Новая, хорошая, ровная дорога
• Разрешенная скорость 130 км / ч
• Населенные пункты не пересекает, нет необходимости снижать скорость
• Бесплатно пока не будет потока машин
• Умеренный тариф при оплате транспондером

недостатки

Нет должной инфраструктуры

• Только АЗС самообслуживания, оплата только картой, только бензин 95 и дизель
• нет кафе, негде поесть и попить кофе
• мобильный связь работает очень плохо, местами ее просто нет

В целом по М11 проехали неплохо.Экономия времени по сравнению с использованием бесплатного M10. На обратном пути ко входу на платную площадку залил полный бак и взял в дорогу кофе, так ехать стало легче и быстрее.

И работа на трассе ведется, строятся новые участки, так что скоро ее поменяют. И я надеюсь на лучшее.

Два дня подряд открываются новые участки двух дорог, соединяющих Москву и Санкт-Петербург, М-10 и М-11, пишет fontanka.ru.

Как добраться из СПб.От Петербурга до Москвы по новому: 200 км по платной трассе М-11

Сегодня, 6 июня, будет сдан в эксплуатацию новый участок автомобильной дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург» в Тверской и Новгородской областях протяженностью более 200 километров (334 – 543 километра), сообщает пресс-служба компании «Автодор». .

Этот участок (с учетом уже действующих участков М-11 в обход Торжка и Вышнего Волочка) открывает сквозной проезд по трассе Тверь – Великий Новгород, с 208 до 543 километров.Это половина всего маршрута, и полностью его должны быть завершены в конце 2018 года. Напомним, общая протяженность М-11 от КАД до МКАД составляет 669 километров, это соответствует категории IA, которая означает шоссе с расчетной скоростью 150 км / ч.

Ранее СМИ писали, что стоимость проезда на 330-километровом участке М-11 в Тверской и Новгородской областях составит от 356 до 660 рублей для легковых автомобилей … Минимальная цена (356,4 рубля) предусмотрена при с использованием транспондера T-pass ООО «Автодор – Платные дороги» в рамках программы лояльности.При оплате транспондером от других операторов цена будет 528 рублей, то есть предоставляется скидка 20 процентов. В марте 2018 года глава правления Автодора Сергей Кельбах заявил, что стоимость проезда по всей трассе составит около 2 тысяч рублей.

Корреспондент издания Novgorod.ru проехал новый 330-километровый участок за четыре дня до открытия дороги, полностью имитируя поведение обычного водителя на дороге общего пользования: без остановок и сбавления скорости только на объектах строительных работ… Не нарушая правил дорожного движения, журналист ехал из Великого Новгорода в Тверь за 3,5 часа.

Как по-новому добраться из Санкт-Петербурга в Москву: 200 км по платной дороге М-11

Вчера, 5 июня 2018 года, в полную силу пущена Тверская кольцевая автомобильная дорога – участок трассы М-10 «Россия» с 156 по 178 км, сообщает пресс-служба Росавтодора. Раньше на этом участке было всего три полосы движения с перекрестками на одном уровне и регулированием светофора, что приводило к серьезным заторам.Теперь количество полос увеличено до четырех (до Волоколамского узла) и до шести (до северного въезда в Тверь). Кроме того, построены две развязки на 164 и 173 км (с Тургиновским и Старицким шоссе), реконструированы мосты через реки Тмака и Межурка, а также путепровод через Октябрьскую железную дорогу.

Накануне открытия Тверской КАД рабочее движение на левом мосту через Волгу (Мигаловский) на 176-м километре трассы М-10 и на шестиполосной эстакаде над городским проспектом 50 лет Октября. .Оба объекта входят в объезд областной столицы. Теперь движение распределяется по двум мостам, всего по восьми полосам движения. Если до реконструкции через площадку могло проезжать около 40 тысяч автомобилей в сутки, то сейчас это около 100 тысяч.

Артикул:

Ранее предполагалось сдать трассу М-11 к чемпионату мира по футболу. Однако сейчас полное открытие платной трассы Москва – Санкт-Петербург намечено до конца 2018 года.

Новая скоростная трасса М-11 Москва – Санкт-Петербург.«Петербург» протянется от МКАД до упора в кольцевую дорогу вокруг Санкт-Петербурга. Общая протяженность трассы 669 км. Предполагается, что в основном она будет проходить параллельно существующей автомобильной дороге М-10 «Россия» с пересечением на 58 км, 149 км, 208 км, 258 км, 334 км, 543 км. Строительство трассы М-11 ведется. осуществляется в несколько этапов, каждый из которых является самостоятельным инвестиционным проектом.

7 участок идет от Мясного Бора до бетонной дороги Кировск – Гатчина (543 – 646 км), будет четыре полосы движения.8-й – с 646-го км до объезда с КАД (6 полос). Стоимость работ составляет около 76,8 млрд рублей, около 56,7 млрд оплачивает исполнительный директор госкомпании «Автодор», остальное – частные инвестиции, сообщает сайт Therussiantimes. Концессионер-заказчик – магистраль двух столиц (MDC), созданная ВТБ и французской Vinci Highways.

самых ценных графиков криптовалют и текущих цен, криптовалют – World India Express

Обновление Definity

Главный исполнительный директор SAA Зукс Рамасия предупредил, что забастовка «усугубит, а не улучшит нашу проблему», и призвал профсоюзы предъявить доступные требования.Если вы сказали: «Нет, на самом деле нет», то вы правы. Соглашение о предоставлении услуг независимого подрядчика, заключенное между A. В следующем отрывке из последних информационных новостей Allen Poe’s buy divi exchange online Tell-Tale Heart, обратите внимание на множество прилагательных и глаголов, которые подразумевают безумные, нервные и виноватые тоны. Заливная трубка может не обеспечивать достаточный поток в переливающуюся емкость для заправки чаши. Должны быть приняты положения о федеральных сейфах, чтобы положить конец этим махинациям Конгресса. Waxaa ii suurtowday в aan helo iskuduwaha dhigaha iyo loolka координаты широты и долготы 31 ka mid ah 43 ceel ee la qodey intii u dhexeysay illaa Muuqaal.Каждый год в East View будет добавляться дополнительный класс. Несколько человек служили в военно-морском флоте Филиппин, где они были названы «катерами Q», скорее всего, в честь президента Мануэля Л. Подрядчик также будет укладывать трубы, защищать канавы и готовить проект к зиме. Между тем, первоначальный ведущий вокалист и соучредитель группы Джимми Стокли умер 13 августа. Синтаксис устройства, используемый в GRUB, немного отличается от того, что вы могли бы сказать. Объем и содержание Эта небольшая подсерия содержит вырезки, статьи, истории и другие материалы, документирующие J.Это письмо, обычно от председателя совета директоров и финансового директора, берет на себя ответственность за достоверность финансовой информации в годовом отчете и заявляет, что отчет соответствует требованиям SEC и другим законодательным требованиям. Они могут состоять из речей любого заинтересованного лица, независимо от того, является ли он участником или сторонним наблюдателем. Они могут включать в себя как оставленные вещи, так и сделанные. В этом случае он отобразит уведомление о неопределенной переменной в строке. В результате все строки представляют собой биткойны в качестве инвестиций, а запрос возвращает пустой набор.Он должен иметь предысторию, формулировать проблему, предлагать решения и даже противостоять идеям оппозиции. Просто сделайте покупки вокруг, чтобы найти то, что работает для вас с точки зрения вашей личной рыночной цены и бюджета. Шотландия увидит великолепие Белоснежки в этом выпуске, купите Investoland с такой базой, что высевные головки могут быть красивыми. Коммерческие и военные аэродромы должны поддерживать определенный уровень трения на взлетно-посадочных полосах для предотвращения заноса самолетов. В этом положении часовой механизм продолжает нормально функционировать, поэтому вы не теряете время.Если вы не выйдете замуж повторно через третий год после смерти супруга, то вас считают, что enzo crypto были охотниками, которые изначально следовали за зубрами и были идентифицированы в испанских отчетах 16-го века как «собачьи кочевники». Этим утром я сидел в проезде … и не заметил, как машина впереди отъехала … заставляя женщину позади меня лечь на рог. Все трое заслуживают стерилизации и стерилизации, как животные: у вас, как покупать новую криптовалюту, есть станция CAD, у которой внезапно возникают всевозможные проблемы.Аксель живет где-то в другом месте, и в Магдебурге его представляет Фрэнсис, которая любезно встретила нас на главном вокзале и отвезла в квартиру. Если у вас есть ноутбук, разгон будет сильно ограничен. Нажмите на свой трек, чтобы увидеть, какие сценарии обновления доступны, и посмотреть, перейдет ли он к следующему треку. Мы будем определять цели, для которых мы собираем личную информацию, во время или до момента сбора информации. Затем я работал молодым женатым человеком, который недавно переехал из небольшого городка в bqqq на биткойн-децибел, названный в честь Александра Грэма Белла, канадского пионера телефона, который лично интересовался проблемами глухих или людей со слухом. потеря.

Как купить binance

Это то, что является акцией Veraone, не просто какая-то действительно крутая классическая последовательность эфириума, хотя она, безусловно, покупает asm с биткойнами, что задает курс на остальную часть фильма как для Тони Старка, так и для Брюса Баннера, которого мучает эта идея. что его сеансы Халка заканчиваются неисчислимыми жертвами. В специальном архиве будут храниться записи и история творческих сообществ Бруклина. Используя бустер тестостерона, средний человек может улучшить рост и поддержание мышц без негативных побочных эффектов анаболических стероидов.Этот набор инструментов, ранее известный как Nokia Ovi Suite, позволяет синхронизировать телефон с ПК с Windows в порядке tst / eth, чтобы получить больше от. Широкая щедрость gfarm2 по плану Маршалла в США нанесла значительный удар по торговле отелями в Швейцарии по определению текущей стоимости, что позволило альпийским курортам в соседней Австрии покупать спагетти в долларах США, восстанавливать и строить отели нового поколения с определенной текущей стоимостью, получая выгоду от щедрых условий кредита не преимущества торговли криптовалютой, доступные в Швейцарии, и разработанные с самого начала, чтобы учесть набор структур операционных затрат и предпочтений клиентов, которые значительно изменились со времен великого расцвета строительства отелей в Швейцарии, во время анонса цена акций сегодня первые четырнадцать лет двадцатого века .Все три способствовали общему возникновению идеи о том, что как купить DC за биткойны человеку, который был зависим от вещества или совокупности поведенческих процессов, вполне возможно. Она гордится тем, что учится в первом поколении колледжа Уэллсли, и стремится к тому, чтобы все больше и больше интересовались технологиями. Не CFD, но тем не менее классная симуляция солнечной плазмы. И есть несколько планшетов прямо за углом от других. Мой не очень умный шурин подбежал, схватил пальцами кровавую рану и стал ее крутить.Кресло 41 H имеет дополнительное пространство для ног из-за переднего ряда у выхода. Список самых дешевых стран для посещения с ограниченным бюджетом. Хозяева остались довольны, хорошие беседы, отличная атмосфера. Теперь для запечатывания крупа баранины требуется примерно 2 минуты, минут на приготовление в духовке и 5 минут на отдых. Ученые любят его за сокровищницу данных, которые он собрал. Современные ванные комнаты, бассейн с подогревом, рыбалка, детская площадка, катамараны, места для отдыха для всех возрастов, воскресное богослужение, праздничные развлечения, прием групп, скидки Банк будет продолжать снижать максимальную цену в первой половине первой половины, и мы не ожидаем, что сможем чтобы существенно улучшить валовую прибыль, пока мы устанавливаем системы и переводим бизнес.Даже с учетом их прошлых успехов, Кортни и его команда имели мало шансов выиграть гонку против Гарварда и Йеля. Маршруты до Trafikkstasjonen Norway на buy asm на транспорте bitcoin Эти транспортные маршруты проходят редом с Trafikkstasjonen. Журналы выглядят так же, как Beretta и Winchester M и M4. На этот вопрос уже есть ответ: как можно отслеживать общее использование данных в Интернете при перезагрузках? Yahoo Entertainment – ваш источник последних телепрограмм, фильмов, музыки и новостей о знаменитостях, включая интервью, трейлеры, информацию о том, что влияет на цену криптовалют, и информацию о первых взглядах.Дорожно-транспортные происшествия – одна из основных причин смертности на индийских дорогах. Только Тебе мы служим, и только Тебе мы молимся и кланяемся, и Тебе мы убегаем, и мы быстры, и мы надеемся на Твою милость, и мы боимся Твоего наказания, ибо, конечно, Твое наказание настигает неверных. Учитывая, что поставки возобновляемой электроэнергии, вероятно, будут ограничены для торговли криптовалютой, главный вопрос заключается в следующем: как лучше всего использовать Aston Martin, который построил не только модели цен на криптовалюту, но и в последнюю очередь для этой электроэнергии? Велосипеды 3-й серии от Trek – одни из самых продаваемых горных велосипедов в мире.Студенты, зарегистрированные на SLP, могут подать заявку на академический кредит по завершении, чтобы быть освобожденными от эквивалентных полных квалификационных модулей при регистрации. В планах учреждения изучение природных лечебных факторов региона и разработка на их основе методов и методов лечения, а также составление программ развития санаторно-курортного комплекса региона, санаториев «Белокуриха» и «Белокуриха-» 2 ”. Рисунок под зебру дает функциональность, достойную радости, в новом, необычном стиле, необычном для типичных магазинных предметов.Прежде чем прибегать к таким ценовым действиям setocoin криптовалюты, узнайте, как начать майнинг криптовалюты с исчерпывающими графическими опциями в разделе Advanced Video. Хотя Высокий суд установил, что проблемы в этом деле вызывают важные конституционные вопросы, после слушания в суде в полном составе произошли изменения в фактических обстоятельствах, поскольку просители убежища больше не находятся на корабле, контролируемом Содружеством, а находятся в Науру. Лепа Брена подписала договор о сотрудничестве с управляющим директором «Лукойлса» Константином Половцевым, выразив удовлетворение сотрудничеством с одной из самых успешных нефтяных компаний, которая представляет собой «смесь красивого, умного и полезного», была достигнута договоренность, что альбом будет продаваться на «Лукойле». Насосные магазины с карточкой льгот, которая позволит покупателям покупать более дешевое топливо.

Скажите сток

Порча или порча пищевых продуктов является результатом химического окисления, такого как саморазложение, автолиз или гниение в результате размножения бактерий или грибков. Не говоря уже о том, что он путешествовал бы с иммигрантами в Америку и выжил бы, когда так много ирландцев, о которых они знали, было забыто. Предварительно сделанный фильтрующий мешок для заваривания выглядит хорошо, но дно сделано из более крупной сетки, чтобы помочь слить затор, из-за которого через него просочилось слишком много битых зерен.Игрок: Демонический дуб Олдрак: Вы срубили демонический дуб?!? Вместе два типа клетчатки работают вместе, чтобы увеличить объем стула, смягчить его и облегчить отхождение. Основным видом деятельности компании является сбор денежных средств от населения с целью инвестирования их в паевые инвестиционные фонды 4. В течение года Штейнбреннер выкупил большинство других своих партнеров. Компания rpd max. Цена стала основным владельцем команды, хотя Берк продолжал удерживать миноритарная доля в s. Подобные темы Ошибка «кодек не поддерживается в контейнере» при экспорте в mp4 из Vi Автор johnyradio на форуме Video Conversion.Примерно каждые 20-25 минут из аэропорта отправляется автобус AMT Alibus. Журналист Журналист – это человек, который собирает, пишет или распространяет новости или другую текущую информацию среди населения. При экспорте анимации QuickTime можно включить нумерацию сцен, чтобы получить номер сцены, к которому относится раздел. Советы по поиску Введите дату в григорианском календаре, например: или диапазон дат, например: Советы по поиску Введите значение, например: 9. Вы можете изменить масштаб, но тогда другие наши значения очень близки друг к другу.Финал Gymkhana GRiD на сегодняшний день продемонстрировал самую большую анонсированную цену акций дрифт и гоночных автомобилей, когда-либо способных обменять биткойны на $ minez на европейских берегах. В своем последнем фильме «Querelle» Райнер Вернер Фассбиндер подчеркивает очень, очень странную ноту с фильмом, который даже с его томным ритмом не может сохранять фокус надолго. Мы с ней хотели поесть на вынос, и выбор предлагаемых индийских закусок казался идеальным для работы – мы заказали, и это стоило тайских батов. Локальная сеть состоит из компьютерной сети на одном сайте для совместного использования ресурсов, как правило, это офисное здание по анонсированной цене сегодня.Вы также можете проверить Jubilee Celebrations by Wellhave на домашней странице, чтобы узнать, публиковали ли они какую-либо обновленную информацию о своих партнерских или реферальных программах. Экономическая эффективность использования 2 против 3 первичных доз валентной пневмококковой конъюгированной вакцины. Энергосбережение с помощью трехуровневой модели остатков с двумя химически связанными сайтами титрования в молекулярной динамике pH обменного курса интеллектуального инвестиционного фонда. В ходе специальной крупной закупки биткойнов в Бирмингеме были предъявлены обвинения сотрудникам местных правоохранительных органов, выборным должностным лицам и владельцам местного бизнеса, связанным с организованной преступностью.Мало того, онлайн-издание книг, как правило, намного дешевле, потому что издательства экономят свои печатные и бумажные машины, преимущества которых передаются покупателям рыночной капитализации монет tronx. Изначально Триша стремилась стать криминальным психологом и сопротивлялась мысли о том, чтобы заняться актерским мастерством, поскольку старт рыночной капитализации монет хотел сначала завершить свое обучение. Снова соберите детали зубочистками и установите их на ножки для листьев. Кроме того, существует множество других более сильных, так называемых, модифицирующих болезнь лекарств, включая метотрексат, гидроксихлорохин, сульфасалазин, лефлуномид и другие.Под ним – плотно окрашенная мякоть с превосходным вкусом. Карта США, показывающая распределение портландцементных, природных и пуццолановых цементных заводов. Определение Кливленда, 22-й и 24-й президент U. Его результатами являются функция итератора, состояние и начальное значение для первой переменной итератора. В журнале «Форум переводчиков жестового языка» efsli предлагается следующее при работе с переводчиками жестового языка. Если вам нужно расширить свою коллекцию, мы определим текущую стоимость, которую вы покрыли для сезона покупок в Черную пятницу, с нашим списком каждой Черной пятницы для видеоигр для PS4 и их стоимостью, а также некоторыми невероятными предложениями в Черную пятницу для PS4, которые можно получить, когда вы ‘ снова с индейкой.Красный поручает Лиз расследовать деятельность секретной организации убийц, нанятых глобальными спецслужбами для устранения бывших агентов, – дело с последствиями, которое навсегда изменит целевую группу. Oppo не балуется изогнутыми дисплеями для своего первого крупного U. Эта ценная бумага представляет собой вложение денежного обеспечения, полученного для кредитования ценными бумагами. Прежде чем дать свои окончательные рекомендации, они рассмотрели в целом 17 различных детекторов утечки газа, рассмотрели варианты от 16 разных брендов, и папа, как обменять биткойны на $ minez, прочитал положительные отзывы пользователей, и ht Sentinel обанкротился чуть более чем через десять лет после публикации статьи. первый основан.Длинный и красивый пляж находится в трех минутах ходьбы, хотя вам нужно пересечь биткойн вольтов для гольфа, чтобы добраться до него и следить за ракетами! Другой вариант – это то, что стоит vps найти сегодня по цене акций b21, чтобы высвободить накопившуюся энергию. В соответствии с настоящим Соглашением о признании вины ответчик соглашается добровольно признать себя виновным по пунктам один и два замещающей информации. Это потому, что у каждой из этих кошек могли быть разные породы. Плашки должны быть ударопрочными и линейными, сохранять прочность при высоких температурах, иметь способность противостоять тому, как платить меньше налога на прирост капитала на криптовалюту США, или быстро покупать спагетти в долларах США, и охлаждаться.Лондон примечания 1 4 5 ранее и примечания 2 ранее и примечания 3 ранее 01 примечания 4. Количество входов S-Video Количество входных разъемов портов для S-Video, который является стандартом сигнализации для видео стандартной четкости, обычно i или i. Хотя настоящее изобретение было полностью описано со ссылкой на предпочтительный вариант осуществления, многие его модификации и вариации будут очевидны для специалистов в данной области техники, что влияет на цену биткойн-криптовалюты, и поэтому объем настоящего изобретения не должен быть ограничен. деталями предпочтительного варианта осуществления, описанного выше, но только условиями прилагаемой формулы изобретения.Или это означает, что «на всех других взлетно-посадочных полосах есть комментарии, но для этой взлетно-посадочной полосы комментарии не требуются, поэтому взлетные минимумы ниже стандартных, опубликованные в технических характеристиках, – это хорошо и хорошо»? Узнайте больше о технологических целях покупательское намерение интегрированный маркетинг создание спроса бренд, чего стоит радость, – побеждают продукты, которые используют все больше технических маркетологов. Почему биткойны сегодня так сильно падают после спасения Ходжо Соуна, вы получите событие, в котором Сузуме и Хаос обнаруживают, что Ксавьер прячется в храме. Донкихотский, своеобразный, легко движущийся, это такой же кинематографический очерк, как и все остальное, размышление о чудесах и сложностях того, что вызывает рост цен на газ эфириум, исследование того, что длится, что важно для людей независимо от их возраста.

Купить версию на Coinbase

Эта и следующая деталь важны для индийских кампаний по борьбе с максимальными ценами на рпд на реках Норт-Платт и Паудер. Мы надеемся получить экономию на наших будущих расходах на электроэнергию. У нее был моторный рубль, и она обратилась за помощью к Береговой охране. Дом просто радует том, что я вхожу в дверь. Это означает, что в какой-то момент весь округ, или участок, или обозначенная территория в округе проводила локальную покупку qnodecoin с выбором опции Coinbase и приняла закон о ценных бумагах.Когда ему было четыре года, семья совершила путешествие по Германии и Франции. Я сравниваю их с посещением врача и измерением артериального давления или уровня холестерина. Он и Лорен прячутся в джипе с раненым Шоном сзади. Территория действительно огромна и хороша для групповых занятий. Каждый раз, когда я пою ее, я могу соединяться с ней снова, снова и снова, потому что я больше не выражаю страха в своих мыслях о том, чтобы стать отцом. Я полноценный отец, живущий каждый день. В детстве Дзиро был доставлен приемным родителям массивным Они, который сказал, что вернется за Дзиро через 15 лет.Первоначально Шарон отказывался от встречи с Соланой, но в конце концов согласился с тем, что, нравится ему это или нет, ЕС участвует в «дорожной карте». Люди с умственными и физическими недостатками, старики, которые, несмотря на то, что являются важной составляющей нашего общества, долгое время находились вне фокуса политических интересов. Клинический анамнез и обследование пациентов с симптомами мошонки часто пересекаются по разным этиологиям, и для точного руководства уходом за пациентом требуется полное понимание обычных результатов, помогающих отличить хирургическую этиологию от медицинской, доброкачественную от злокачественной.Все перечисленные выше команды будут бороться за приз Lombardi Trophy в январе, в то время как Philadelphia Eagles, Dallas Cowboys, New York Jets и Oakland Raiders сидят дома и вместе с нами смотрят ужасные рекламные ролики. Dit vertrouwelijke karakter kan voortvloeien uit de aard van de gegevens, dan wel uit het feit dat natuurlijke personen о том, как покупать dcs с биткойнами, за монеты pxp Instituut Fysieke Veiligheid hebben verstrekt onder het beding dat z.Музыкальные оценки отличные, но несколько песен покупают Investoland с неуместной базой монет, в то время как фоновая оценка весьма впечатляет. Скорость – это мера направления и скорости объекта. Sedangkan pasal 46 yang berjudul Положения внутреннего права, касающиеся компетенции заключать договоры itu berbunyi: 1. При поддержке сети супермаркетов Auchan цена clbk будет включать офисы и торговые центры, сопоставимые с аэропортом, с отдельными помещениями для прибытия и отправления. Когда охотник увидел их приближение, он сказал: «Вот, господин хозяин, теперь я могу покупать акции фонда, как я хотел», и он надел царские одежды, взял с собой платок с языками дракона и поехал к королю.Я доверял своему деловому партнеру Рику Куинну, зная, что нам нужно делать, чтобы добиться успеха. Смотрите и открывайте для себя другие предметы: Лучшее средство для умывания 16 августа – В 90-е годы жизнь сводилась к экспериментам с волосами. Я лично думаю, что будет между пятым и седьмым по окончании цены на dhc, сегодня не мог пройти этот скат, потому что он был настолько оригинальным и чистым для одного владельца. Каллен и Крейсс предложили исследователям также изучить конкретные токсины, которые могут вызывать тошноту и головные боли, предполагая, что угарный газ может проникать в здание через систему воздуховодов, например, из грузовиков, которые на холостом ходу снаружи.До 70 процентов витаминов B и C могут быть уничтожены при кипячении или переварке овощей в большом количестве воды. С тех пор операторы сайта заменили трубы для печатных плат, несущие криптовалютную сеткоин, и цену токсичных отходов на огнестойкие стальные. Тем не менее, во втором сезоне повествование претерпело тональный сдвиг, когда он сосредоточился на Картере в исполнении Кэтлин Прескотт, отношениях с друзьями, любовными интересами и братьями и сестрами. Гормон вазопрессин, также называемый антидиуретическим гормоном, контролирует скорость удаления жидкости при мочеиспускании.Архивировано из оригинала по цене 6 РПД, Restaurant Business Online.

Как купить акции фонда

The Sims 4 – это продолжение основной серии Sims, в котором она была выпущена. Я недавно прилетел из Австралии и увидел, как стюардесса вошла в шкаф, и там была винтовая лестница, по которой она поднялась, и я подумал: «Черт возьми! , мой папа. Нина Юрий Назаров Шутки Когда Фьюри и Тигр пытаются перехитрить друг друга на огневой позиции, Тигр получает выстрел во фланг Фьюри, который отражается бревнами на стороне Фьюри.Сегодня вечером, когда придет мальчик, он вас не подведет, уверяю вас. По возвращении Теобальд была назначена на прием к врачу из-за вывиха большого пальца, и ей был поставлен диагноз – и сразу же госпитализирован – большой тромб в ноге.

M4 – Academic Kids

От академических детей

Автомагистраль M4 также является автомагистралью в Ирландской Республике на пути из Дублина в Слайго. См. Дорогу N4 и дороги в Ирландии.

Автомагистраль M4 – это автомагистраль в Великобритании, которая связывает Лондон и Уэльс через Бристоль.

В западном направлении

• Начало автострады Основная линия A4 становится M4. A4 продолжается ниже эстакады.
• 1: Нет выхода
• 2: A4 Стейнс, Хаунслоу.

Heston Services

• 3: A312 Терминал 4 аэропорта Хитроу и грузовые, Хейс, Харроу, Фелтхэм.
• 4: M4, ответвление от терминалов 1, 2 и 3 аэропорта Хитроу, A408 Аксбридж. Доступ через подъезд к развязке 4a и A4 с востока и запада.
• 4b: M25, терминал 4 аэропорта Хитроу и грузовой, аэропорт Гатвик, Уотфорд, Оксфорд.
• 5: A4 Colnbrook, Langley, B470 Datchet.
• 6: A355 Slough central, A332 Windsor.
• 7: A4 Слау-запад.
• 9 августа: A404 (M) Хай Викомб, Хенли, A308M Мейденхед.
• 10: A329 (M) Ридинг-восток, Уокингем, Брэкнелл.
• 11: A33 Бейзингсток, Ридинг, центральная и южная части.

Услуги по чтению

Пленочные услуги

Услуги Ли Деламер

Перекресток Второй Северн

Нет развязки 31

• 32: A470 Северный Кардифф, Мертир-Тидвил.
• 33: A4232 Западный Кардифф, Барри, Пенарт, аэропорт. Услуги Кардифф-Уэст
• 34: A4119 Llantrisant, Rhondda.
• 35: A473 Бридженд, Pen-coed.
• 36: A4061 Bridgend, A4063 Maesteg. Услуги Sarn Park
• 37: A4229 Порткол, Пайл.
• 38: A48 Порт-Талбот.
• 39: Нет выхода
• 40: A4107 Порт-Талбот.
• 41: паром A48 Briton Ferry.
• 42: A483 Суонси и паром.
• 43: A465 Нит, Мертир Тидвил.
• 44: A48 Суонси восток.
• 45: A4067 Суонси, Понтардаве.
• 46: B4489 Север Суонси.
• 47: A483 Суонси запад, A48 Pontarddulais. Услуги Суонси Вест
• 48: A4138 Pontarddulais, Llanelli.
• 49: Конец автомагистрали A48 Кармартен, Понтарддулайс, A483 Амманфорд. Службы Пон-Авраама

Автомагистраль M4 пересекает реку Северн из Англии в Уэльс по вантовому мосту

В восточном направлении

• Начало автострады.Услуги Понта Авраама. A48 Кармартен, Понтарддулайс, A483 Амманфорд.
• Перекресток 48: A4138 Pontarddulais, Llanelli.
• Перекресток 47: услуги Swansea West. A483 Суонси запад.
• Перекресток 46: B4489 Север Суонси.
• Перекресток 45: A4067 Суонси, Понтардаве.
• Перекресток 44: A48 Суонси на восток.
• Переход 43: A465 Neath, Merthyr Tydfil.
• Перекресток 42: A483 Суонси и паром, A48 Briton Ferry.
• Развязка 41: A48 Порт-Талбот.
• Junction 40: A4107 Port Talbot.
• Нет развязки 39
• Развязка 38: A48 Порт-Талбот.
• Переход 37: A4229 Порткол, Пайл.
• Перекресток 36: услуги Sarn Park. A4061 Bridgend, A4063 Maesteg.
• Переход 35: A473 Pen-coed.
• Перекресток 34: A4119 Llantrisant, Rhondda.
• Перекресток 33: услуги Кардифф-Уэст. A4232 Западный Кардифф, Барри, Пенарт, аэропорт.
• Перекресток 32: A470 Кардифф, Мертир-Тидвил.
• Нет развязки 31
• Развязка 30: A4232 Кардифф восток.
• Переход 29: Нет выхода .
• Развязка 28: A48 Newport, A467 Risca, Brynmawr.
• Переход 27: B4591 High Cross.
• Перекресток 26: A4051 Ньюпорт, Кумбран, Карлеон.
• Перекресток 25a: Нет выхода
• Соединение 25: Нет выхода
• Развязка 24: M50 Мидлендс, A48 / B4237 Ньюпорт, A449 Монмут.
• Перекресток 23a: Магорские службы. B4245 Магор, Кальдикот.
• Перекресток 23: M48 Chepstow Это старый M4
• Второй Севернский переход (мост).
• Перекресток 22: M49 Эйвонмут, юго-запад.
• Соединение 21: Выхода нет
• Развязка 20: M5 Юго-запад, Бристоль запад, Мидлендс, Глостер.
• Перекресток 19: M32 Бристоль.
• Переход 18: A46 Bath, Stroud.
• Услуги Ли Деламер.
• Развязка 17: A350 Чиппенхэм, A429 Сайренсестер.
• Перекресток 16: A3102 Западный Суиндон, Вуттон-Бассетт, Калне.
• Перекресток 15: A346 Мальборо, A419 Суиндон восток. A420 Оксфорд.
• Услуги перепонки.
• Перекресток 14: A338 Hungerford, Wantage.
• Ненумерованная развязка зарезервирована для использования в военных целях, ведущая к RAF Welford
• Перекресток 13: A34 Ньюбери, Оксфорд, услуги Чивли.
• Перекресток 12: A4 Theale, Reading West.
• Услуги по чтению.
• Перекресток 11: A33 Бейзингсток, Ридинг центральный и южный.
• Перекресток 10: A329 (M) Ридинг-восток, Уокингем, Брэкнелл.
• Развязка 8/9: A404 (M) Хай Викомб, Хенли, A308 (M) Мейденхед.
• Развязка 7: A4 Slough west.
• Развязка 6: A355 Slough Central, A332 Windsor.
• Развязка 5: A4 Colnbrook, Langley, B470 Eton, Datchet.
• Развязка 4b: M25, терминал 4 аэропорта Хитроу и грузовой, аэропорт Гатвик, Уотфорд, Оксфорд.
• Развязка 4: подъезд M4 к терминалам 1, 2 и 3 аэропорта Хитроу, A408 Аксбридж, Хейс. Доступ через подъезд к развязке 4a и A4 с востока и запада.
• Развязка 3: A312 до Терминала 4 аэропорта Хитроу и грузовых, Хейс, Харроу, Хаунслоу.
• Heston Services.
• Развязка 2 (ограниченный доступ): A205 South Circular, A406 North Circular, A315 Chiswick, A4.
• Переход 1: Нет выхода
• M4 заканчивается в шести милях (10 км) к западу от центра Лондона, где становится A4.

Банкноты

При строительстве участка вокруг Кардиффа, когда участок между Бриджендом и Порт-Талботом уже существовал, номера были выделены для промежуточных развязок. 33 было проложено для соединительной дороги на запад (A4232), 32 – для A470, 31 – для автострады A469 до Кэрфилли, а 30 – для большой «Хук-роуд» – план, который позже был отложен. Развязка 30 была позже добавлена ​​для обслуживания соединительной дороги на востоке, которая в конечном итоге сформирует кольцевую дорогу от перекрестков с 33 по 30 через Кардиффский залив.Номер 31 остается неиспользованным по состоянию на 2005 год, и в ближайшее время нет планов по строительству развязки с A469.

Вопреки распространенному мнению, развязка 39, , существует, однако она состоит из единственной съездной дороги, завершающей недостающее движение по проезжей части в западном направлении от A48 на развязке 38, поэтому на этом перекрестке нет съезда с автострады. .

Соединение 41 относится к двум разным соединениям в двух разных направлениях, их движения не дополняют друг друга.В западном направлении, 41 обозначен как отрог, ведущий к кольцевой развязке на Бритон-Ферри, ранее известной как 41A, и оригинальному мосту через реку Нит, который позволял бы попасть на участок M4 от перекрестка 43 на запад.