Заменил датчик скорости а спидометр не работает: Датчик скорости: особенности работы, неисправности и замена

Поменял датчик скорости а спидометр не работает

Содержание

• Описание ДС
  • Конструкция и принцип действия
  • Признаки неисправности
• Проверка работоспособности
• Инструкция по замене своими руками
  • Фотогалерея «Меняем датчик скорости»
• Видео «Наглядная инструкция по замене ДС»
• Причины неисправности спидометра
• Диагностика
• Ремонт
  • Датчик скорости
  • Электропроводка
  • Спидометр
• Диагностика работы спидометра на четырнадцатой

Каждый автомобиль должен быть оснащен рабочим датчиком скорости (ДС). Это устройство позволяет точно определить скорость передвижения транспортного средства и вывести информацию об этом на спидометр. Эксплуатация авто с нерабочим ДС не допускается, поскольку это может привести к созданию аварийной ситуации на дороге. Как проверить датчик скорости и произвести замену устройства своими руками — об этом читайте ниже.

Описание ДС

Как мы уже сказали, основное предназначение датчика привода спидометра заключается в точном определении скорости движения транспортного средства. Благодаря этому устройству модель всегда может знать, с какой скоростью движется его авто. Что касается разновидностей, то ДС могут относиться к контактному либо бесконтактному типу. На сегодняшний день большинство наших соотечественников отдают предпочтение бесконтактным вариантам. Контактные ДС, несмотря на все достоинства, имеют один значимый недостаток — они склонны к загрязнению, что в свою очередь приведет к неточности выводимых показаний.

Конструкция и принцип действия

Конструктивно по схеме эта деталь состоит из:

• привода спидометра;
• корпуса;
• а также самого контроллера с разъемом для подключения к бортовой сети.

Что касается принципа работы, то он основывается на измерении уровня частоты сигналов от контроллера, который находится на корпусе коробки передач либо раздаточной коробке. На выходе девайса во время езды образуются прямоугольные импульсы, минимальное значение которых должно составлять не меньше 1 вольта, а максимальное — не меньше 5 вольт.

По международным стандартам контроллер должен вырабатывать около 6 тысяч таких импульсов на протяжении одного километра пробега. Сами импульсы впоследствии преобразуются в ток, который замеряется магнитоэлектрическим устройством. Следует отметить, что значение тока напрямую зависит от количества подаваемых сигналов за определенную единицу времени. То есть данное значение будет прямо пропорциональным скорости езды транспортного средства.

Помимо этого, благодаря электронной схеме, которая установлена в приборную панель, методом подсчета поступающих сигналов обеспечивается работоспособность шагового электромотора. Последний предназначен для вращения барабанов счетчиков, после чего выводит соответствующую информацию на маленький экран, где демонстрируется общий, а также суточный пробег авто. Если речь идет о суточном пробеге, то это значение при необходимости можно обнулить.

Признаки неисправности

Если ДС по каким-то причинам выходит из строя, это приведет к тому, что блок управления не сможет определить скорость передвижения. Однако, это не единственная проблема, поскольку также могут возникнуть сбои в работоспособности силового агрегата.

Предлагаем более подробно ознакомиться с признаками неисправности, по которым можно определить выход из строя ДС:

• спидометр на приборной панели либо вовсе перестал работать, либо выводит неправильные показания;
• в работе двигателя, в частности, на холостых оборотах проявляются сбои;
• увеличился расход топлива;
• работа мотора ухудшилась, силовой агрегат не может развивать необходимую скорость;
• двигатель может самопроизвольно остановиться во время движения на холостых оборотах, в частности, когда водитель пытается выжать сцепление для переключения передачи;
• если авто оснащено бортовым компьютером, то на приборке может появиться индикатор Check;
• в том случае, если авто оборудовано электрическим усилителем руля, то может выйти из строя и этот узел;
• в некоторых авто, к примеру, Лада Калина выход из строя ДС может также привести к повышенной чувствительности контроллера уровня горючего в бензобаке (автор видео — канал Автоэлектрика ВЧ).

Что касается причин, то, как правило, они обусловлены повреждением электопроводки авто, так что проверка работоспособности должна начинаться с диагностики состояния контактов и электроцепей. Возможно, проблема заключается в окисленных либо грязных контактах, поэтому их необходимо будет очистить и обработать смазкой, к примеру, Литолом. Обрыв проводки необходимо искать в первую очередь рядом с разъемом подключения, поскольку в этом месте провода сгибаются и обычно перетираются.

Также причина неисправности может заключаться в нарушении целостности изоляции проводки в области установки выпускного коллектора. В условиях повышенных температур изоляция может расплавиться, что приведет к замыканию устройства. Также ДС может передавать неверные показания из-за износившегося тросика спидометра. Со временем на нем образуются трещины и разрывы, что способствует выходу из строя контроллера.

Проверка работоспособности

Есть несколько вариантов диагностики ДС.

Первый способ проверки, с помощью мультиметра:

1. Сначала необходимо демонтировать ДС.
2. Затем, используя тестер, следует определить, за что отвечает каждый контакт на разъеме, вам необходимо найти именно импульсный.
3. После этого положительный щуп тестера необходимо подключить к данному контакту, а отрицательный — к силовому агрегату либо кузову машины.
4. Далее, на ось контроллера следует установить кусок трубки и начать его вращать с невысокой скоростью. При этом следите за показаниями контроллера — чем больше будет скорость вращения ДС трубкой, тем выше будут значения на дисплее тестера и параметр напряжения (автор видео — канал REMONTYCA).

Второй способ, без снятия контроллера:

1. Используя домкрат, вам необходимо будет приподнять переднее колесо авто. Какое именно — правое или левое — неважно.
2. Затем тестер следует подключить к проводке ДС.
3. После этого вы начинаете руками вращать колесо авто и следить за показаниями на дисплее тестера. Если импульсы есть, то это говорит о том, что ДС работает в нормальном режиме.

Если мультиметра у вас нет, то можно произвести диагностику ДС при помощи контрольной лампочки либо любой другой лампы на 12 вольт.

Процедура проверки выполняет аналогично вышеописанному методу:

1. Сначала от ДС необходимо отключить импульсный кабель.
2. При включенном зажигании, используя контрольку, нужно найти положительный и отрицательный контакты.
3. Затем переднее колесо авто поднимается на домкрате.
4. Далее, контрольку необходимо подключить к сигнальному проводу. Колесо надо вращать — если в этот момент на контрольке загорелся минус, это говорит о работоспособности ДС (автор видео — канал PivovarovNikolay).

Что касается обычно лампочки на 12 вольт, то ее необходимо подключить к аккумуляторной батарее, а также сигнальному контакту. Если используется работоспособный ДС, то источник освещения будет мигать. В том случае, если диагностика показала, что ДС рабочий, то необходимо произвести проверку работоспособности его привода. Чтобы сделать это, поддомкратьте переднее колесо, нащупайте привод ДС, после чего ногой вращайте подвешенное колесо, а рукой контролируйте, вращается ли устройство или нет.

Инструкция по замене своими руками

Процедура самостоятельной замены выглядит следующим образом:

1. Для начала необходимо отключить зажигание, открыть капот и отсоединить клеммы от аккумулятора.
2. Далее, вам нужно будет найти сам ДС. Как сказано выше, место расположения контроллера может отличаться, поэтому уточните место монтажа в сервисной книжке. Когда ДС будет найден, вам необходимо будет произвести очистку места вокруг контроллера от грязи. Это делается для того, чтобы не допустить попадания загрязнений в трансмиссию.
3. Отсоедините разъем питания от датчика скорости.
4. Далее, вам потребуется гаечный ключ для откручивания девайса. В том случае, если с первого раза открутить устройство не получается, не нужно прикладывать силу, поскольку это может привести к повреждению корпуса (обычно он выполнен из пластика). Лучше обработайте ДС жидкостью WD-40 и подождите несколько минут.
5. Когда устройство будет снято, необходимо произвести монтаж нового контроллера, затем подключить новый датчик.
6. Если ваш автомобиль оборудован блоком управления, то после замены необходимо обнулить его ошибки. Бывает такое, что из-за того, что ошибка не обнулена, на приборной панели продолжает гореть индикатор, а блок управления посылает сигналы о его неисправности.

Фотогалерея «Меняем датчик скорости»

Видео «Наглядная инструкция по замене ДС»

Предлагаем более наглядно ознакомиться с процессом замены датчика скорости на примере автомобиля ВАЗ 2110 (автор ролика — канал В гараже у Сандро).

Спидометр – устройство, предназначенное для измерения скорости движения автомобиля. В современном автомобилестроении используется преимущественно электронная разновидность прибора.

Отечественная автомобильная промышленность начала применять электронный спидометр с момента выпуска ВАЗ-2110, в основе системы питания которой лежал инжектор.

Поэтому, если не работает спидометр даже на относительно старых автомобилях, причину следует искать в элементах электропроводки.

Система измерения скорости в современном авто включает в себя такие элементы, как:

• Датчик скорости, устанавливаемый в КПП;
• Электронный блок управления двигателем;
• Табло спидометра на панели приборов;
• Электропроводка.

Электронный блок управления вычисляет скорость машины на основе частоты получаемых импульсов. В этом заключается принцип работы спидометра электронного типа. Параллельно с коррекцией режимов работы двигателя, блок управления передает информацию о скорости движения авто на спидометр и диагностическую колодку.

При наличии маршрутного компьютера с «К» вывода ДК данные о скорости могут дублироваться на его табло.

Причины неисправности спидометра

Если перестал работать спидометр, поиск неисправности осуществляют в нескольких направлениях. Причиной отказа могут служить следующие поломки:

1. Отказ датчика скорости;
2. Повреждение электропроводки;
3. Окисление «массовых» контактов;
4. Неисправность самого спидометра;
5. Неисправность ЭБУ;
6. Некорректный монтаж панели приборов после снятия.

Диагностическим признаком разрушения предохранителя F19 является:

• Отказ всей панели приборов;
• Отказ диагностического блока;
• Отказ системы автоматической блокировки дверей;
• Отказ ламп заднего хода.

Перед заменой предохранителя рекомендуется выяснить и устранить причину его сгорания. В большинстве случаев подобное происходит при наличии короткого замыкания в системе электропроводки автомобиля ВАЗ-2110 или ВАЗ-2114.

Диагностика

Диагностику неисправностей начинают с отсоединения колодки проводов от жгута датчика скорости и их проверки с использованием контрольной лампочки.

Для изготовления лампочки – контрольки, необходима любая автомобильная лампа, способная работать при напряжении 12 В, и два провода длиной около 1 метра каждый. Один из проводов закрепляется на плюсовом, второй – на минусовом выводе лампы. Также в полученное устройство включают батарейку типа «Крона».

Для проведения проверки один провод контрольной лампы закрепляют на массу кузова или аккумуляторной батареи, а вторым осуществляют короткие частые касания к среднему контакту разъема ДС. При отсутствии неисправностей на участке разъем – спидометр, стрелка последнего будет слегка подрагивать или приподниматься. Если стрелка подрагивает, ответ на вопрос, почему не работает спидометр, можно считать найденным – датчик скорости требует замены.

В случаях, когда реакцию стрелки на постукивания по центральному контакту колодки выявить не удается, необходимо произвести «прозвонку» цепи питания спидометра. Процедуру проводят при помощи мультиметра (мультитестера), или путем использования все той же лампочки — контрольки.

Если тестер в режиме «прозвонки» указывает на нарушение целостности цепи, дальнейший поиск неполадок осуществляют в этом направлении. Необходимо проверить предохранители, места соединения проводов, их целостность внутри изолирующей оплетки.

Зону поиска можно уменьшить, постепенно «прозванивая» отдельные участки цепи. На модели 2114 и другой продукции ВАЗа, причиной отказа спидометра часто становится окисление «массовых» контактов, закрепленных на кузове автомобиля.

В случаях, когда не работает стрелка спидометра, однако данных о неисправностях электрической питающей цепи нет, делается закономерный вывод о неисправности самого прибора. Дополнительную проверку можно произвести путем временной установки заведомо исправной приборной панели.

Ремонт

Ремонт системы измерения скорости напрямую зависит от выявленной неисправности:

Датчик скорости

1. Очистить от загрязнений;
2. Очистить контакты колодки от коррозии и окислов;
3. Если вышеописанные меры не помогли, осуществляется замена датчика.

Электропроводка

• Проверить и очистить «массовые» контакты;
• Спаять или закрепить с помощью «скруток» места перелома проводов, по причине которых перестал работать спидометр;
• Закрыть изоляционной лентой места повреждения оплетки;
• Заменить вышедшие из строя предохранители;
• Очистить от окислов и коррозии контакты колодок.

Спидометр

Если перестал работать спидометр, производится его замена. На отечественных автомобилях, собранных с использованием электронного типа измерителя скорости, спидометр меняется вместе с панелью приборов. Осуществить эту операцию можно самостоятельно. Для ее выполнения понадобится только крестовая отвертка и пассатижи.

Ремонт старого спидометра может оказаться гораздо дороже, чем полная замена старой комбинации приборов на новую.

Не работает спидометр Ваз 2114? Проблема, довольно распространенная не только для моделей четырнадцатой, этой бедой страдает практически каждая модель Ваз от классики до новых Приор, Калин, и Грант. В сегодняшней статье я расскажу вам о трех основных причинах неисправности спидометра Ваз 2114 и как их исправить.

Диагностика работы спидометра на четырнадцатой

Диагностику неисправностей начинают с отсоединения колодки проводов от жгута датчика скорости и их проверки с использованием контрольной лампочки.

Для изготовления лампочки – контрольки, необходима любая автомобильная лампа, способная работать при напряжении 12 В, и два провода длиной около 1 метра каждый. Один из проводов закрепляется на плюсовом, второй – на минусовом выводе лампы. Также в полученное устройство включают батарейку типа «Крона».

Для проведения проверки один провод контрольной лампы закрепляют на массу кузова или аккумуляторной батареи, а вторым осуществляют короткие частые касания к среднему контакту разъема ДС. При отсутствии неисправностей на участке разъем – спидометр, стрелка последнего будет слегка подрагивать или приподниматься. Если стрелка подрагивает, ответ на вопрос, почему не работает спидометр, можно считать найденным – датчик скорости требует замены.

В случаях, когда реакцию стрелки на постукивания по центральному контакту колодки выявить не удается, необходимо произвести «прозвонку» цепи питания спидометра. Процедуру проводят при помощи мультиметра (мультитестера), или путем использования все той же лампочки — контрольки.

Если тестер в режиме «прозвонки» указывает на нарушение целостности цепи, дальнейший поиск неполадок осуществляют в этом направлении. Необходимо проверить предохранители, места соединения проводов, их целостность внутри изолирующей оплетки.

Зону поиска можно уменьшить, постепенно «прозванивая» отдельные участки цепи. На модели 2114 и другой продукции ВАЗа, причиной отказа спидометра часто становится окисление «массовых» контактов, закрепленных на кузове автомобиля.

В случаях, когда не работает стрелка спидометра, однако данных о неисправностях электрической питающей цепи нет, делается закономерный вывод о неисправности самого прибора. Дополнительную проверку можно произвести путем временной установки заведомо исправной приборной панели.

Не работает спидометр на Лада Калина: причины, неисправности

Часто от владельцев автомобиля Лада Калина можно услышать то, что перестал работать спидометр. Наиболее распространенной причиной этого является неисправность датчика скорости. В результате стрелка спидометра может прыгать по шкале или же просто находиться в недвижимом состоянии. Также она может часто зависать.

На видео замена датчика скорости (это основная поломка):

Содержание

• 1 Основные симптомы и причины поломки
  • 1.1 Датчик скорости
    • 1.1.1 Артикулы
    • 1.1.2 Симптомы поломки датчика скорости
    • 1.1.3 Способы ремонта
    • 1.1.4 Замена датчика
  • 1.2 Поломка самого спидометра (щиток приборов)
• 2 Выводы

Основные симптомы и причины поломки

Явные несовпадения спидометра и тахометра, к тому же, автомобиль едет на первой скорости!

Это происходит как во время движения, так и тогда, когда автомобиль просто стоит на месте. Чтобы такая неисправность дала о себе знать, не важно, сколько прошел автомобиль.

Также в некоторых случаях может загораться датчик, который сигнализирует о неисправности усилителя руля. Тут, казалось бы, нет ничего общего в этих неисправностях, но скорость автомобиля уже давно измеряет электроника.

Датчик скорости

Датчик скорости на Калину находится в подкапотном пространстве

Благодаря электронике автомобиль может сам регулировать подачу топлива. Датчик работает на основе эффекта Холла. Он передает импульсы вращения от  колеса на контролер. Если авто будет двигаться накатом, а скорость при этом будет не более 20 км. час, то система автоматически прекратит подачу топлива.

На Ладе Калина могут устанавливаться разные датчики. Они имеют одинаковые посадочные места, но при этом отличаются друг от друга. В том случае, когда на авто поломается датчик, то скорость транспортного средства невозможно будет измерять. Это также скажется и на ухудшении работы двигателя.

Артикулы

1. 1118-3843010.
2. 1118-3843010-02.
3. 1118-3843010-04.

   1118-3843010-04 — самый распространённый артикул датчика скорости

Симптомы поломки датчика скорости

Менять датчик надо при таких неисправностях:

1. Стрелка спидометра прыгает или замерла.
2. Не считается километраж.
3. Не работает усилитель руля.
4. Стрелка, которая показывает уровень топлива в баке (объём бака на универсале), прыгает.
5. Горит лампочка, которая говорит о том, что надо проверить мотор.

Способы ремонта

Осмотр разъёма датчика скорости

Еще одной причиной, по которой не работает датчик скорости, может быть влажный разъем. От этого контакты на нём начинают окисляться. Чтобы избежать этого, надо покрывать контакты герметиком.

Отложения грязи на датчике скорости, в таком случае рекомендуется ещё и проверка состояния масла в коробке передач

Также не рекомендуется сразу менять датчик скорости, когда обнаружится его неисправность. Изначально надо выявить причину неисправности. Все контакты почистить и проверить тестером устройство. Только после выявления точной причины неисправности его модно менять.

Замена датчика

Чтобы поменять датчик скорости не потребуется особых знаний. С такой работой может справиться каждый самостоятельно. Для этого надо:

1. Выключить зажигание.
2. Демонтировать воздушный фильтр.
3. Отсоединить провода.
4. Открутить крепление устройства.

   Демонтируем датчик скорости

5. Поставить новый датчик.

Иногда может помочь простая зачистка контактов. В том случае, когда авто имеет восьмиклапанный мотор, то замена производится немного сложнее, чем на 16-клапанном. В таком случае придется снимать еще и гофру, которая крепится к фильтру. Сам датчик располагается на корпусе КПП.

Поломка самого спидометра (щиток приборов)

Не всегда датчик скорости может быть причиной того, что спидометр не работает. Причина может быть и в щитке приборов. Тут надо помнить, что отремонтировать его или заменить отдельно некоторые детали на нём невозможно. Его меняют только полностью.

Выводы

Если у автомобиля уже кончилась гарантия, то попробуйте сами заменить датчик скорости, но перед этим проверьте тестером сигналы на его контактах. В этом нет ничего сложного, а большинство датчиков можно проверить самому!

3 причины, по которым ваш спидометр не работает (и стоимость ремонта в 2023 году)

от Sean

1 Акции

• Акция
• Tweet

(обновлен 28 июля 2022 г.) неотъемлемая часть комбинации приборов на приборной панели. Мало того, что он сообщает вам, как быстро вы едете, спидометр часто связан с одометром, который сообщает вам, сколько миль или километров проехал ваш автомобиль.

Если ваш спидометр неисправен, вам необходимо сначала определить, какой тип спидометра установлен в вашем автомобиле. В некоторых моделях используются оба типа реализации спидометра (даже в пределах одного поколения), и тот, который вам нужен, будет зависеть от года выпуска вашего автомобиля.

Содержание

Как работает спидометр?

Существует два типа спидометров: спидометры с тросовым приводом и электронные спидометры.

Тросовые спидометры

Тросовые спидометры используют трос, прикрепленный к трансмиссии. Этот кабель проходит от коробки передач, через брандмауэр и в кабину. Он подключался к задней части комбинации приборов, переводя вращательное движение от трансмиссии в показания скорости на приборной панели.

Электронные спидометры

Вместо троса в электронных спидометрах используется датчик скорости. Этот датчик передает данные о скорости передачи в ЭБУ, который затем преобразует эти данные в показания скорости относительно земли для комбинации приборов.

Причины, по которым ваш спидометр не работает

1) Износ троса спидометра

Если стрелка спидометра прыгает или работает с перебоями, возможно, у вас плохой трос спидометра. По мере износа кабеля он может заедать или работать с перебоями. Это признаки того, что кабель необходимо заменить.

2) Неисправный датчик скорости

Неисправный датчик скорости влияет на электронные спидометры. Если ваш датчик скорости вышел из строя, возникла проблема с заземлением или неисправна проводка, ЭБУ не сможет узнать, насколько быстро вращается коробка передач, и, следовательно, не сможет определить вашу скорость.

3) Плохая комбинация приборов

Спидометр часто перестает работать, если ваша комбинация приборов начинает выходить из строя. Если у вас плохой кластер, вы также можете заметить, что другие датчики перестают работать, например, датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик уровня топлива.

Если кажется, что несколько датчиков работают одновременно, скорее всего, проблема связана с комбинацией приборов, а не с кабелем спидометра или датчиком скорости.

Как починить сломанный спидометр

Правильный ремонт сломанного спидометра зависит от типа спидометра и основной причины проблемы.

Для тросовых спидометров

Если у вас есть тросовый спидометр, исправить его зачастую так же просто, как заменить сломанный тросик спидометра. Этот кабель может быть труднодоступным для некоторых людей на некоторых автомобилях, поскольку он обычно проходит под автомобилем рядом с коробкой передач.

Для электронных спидометров

Если у вас есть электронный спидометр, вы должны заметить индикатор проверки двигателя, если ваш датчик скорости неисправен. Возможно, спидометр работает с перебоями, или вы получаете код датчика скорости, например P0501.

Осмотрите проводку, ведущую к датчику скорости, и заземление, используемое этим датчиком. Если проводка в порядке, замена датчика скорости должна решить проблему.

Можно ли ездить без спидометра?

Хотя вы можете прекрасно ездить без спидометра, это может быть незаконным по нескольким причинам. Если в вашем штате или стране требуется исправный спидометр, чтобы транспортное средство было разрешено к эксплуатации на дорогах, вы можете быть оштрафованы за вождение с неисправным спидометром.

Часто связаны спидометр и одометр. Если спидометр выйдет из строя, скорее всего, перестанет работать и одометр. Это означает, что в некоторых случаях нельзя точно отследить пробег на автомобиле, который ездил без работающего спидометра.

Если одометр перестал работать вместе со спидометром, убедитесь, что вы сообщили, что показания одометра неточны, если вы собираетесь продавать автомобиль. У вас могут возникнуть большие проблемы, если вы попытаетесь продать автомобиль и намеренно занижаете пробег этого автомобиля.

Будет ли ваш телефон работать как спидометр?

GPS вашего телефона довольно точен и может быть даже более точным, чем спидометр вашего автомобиля. Это особенно верно, если вы изменили размер шин вашего автомобиля, и спидометр не был перекалиброван для учета этого изменения.

Хотя можно использовать определенные приложения на смартфоне вместо спидометра, это не всегда законно. Прежде чем пользоваться телефоном, ознакомьтесь с законами вашего региона. Если вам нужно воспользоваться телефоном, убедитесь, что он закреплен в месте, где разрешена громкая связь, чтобы избежать несчастного случая.

Стоимость ремонта спидометра

Стоимость ремонта или замены спидометра зависит от основной причины проблемы. Сломанный трос спидометра будет стоить вам около 20-100 долларов, если вы сделаете это самостоятельно, но может стоить около 300 долларов, если вы отвезете автомобиль в магазин.

Замена датчика скорости стоит около 20-50 долларов, если вы делаете это самостоятельно, но может стоить около 200-300 долларов, если вы отнесете его своему механику.

Приборные панели часто довольно просто заменить, но сама панель довольно дорогая. Ожидайте заплатить от 500 до 800 долларов за кластер, в зависимости от автомобиля.

Вы можете найти значительно более низкие цены, если посетите автосервис. Вы также можете выбрать перестроение текущего кластера.

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

Почему мой спидометр не работает?

1. Рейтинги автомобилей
2. Путеводители по покупкам автомобилей
3. Почему мой спидометр не работает?

Дастин Хоули | 13 декабря 2022 г.

Знание скорости вождения чрезвычайно важно для дальних поездок, поездки на местный рынок или просто короткого отдыха на выходных. В транспортные средства загружены различные функции безопасности, но одной из самых основных функций безопасности является спидометр. Знание того, с какой скоростью вы едете и с какой скоростью, едва ли не вредно для вашей безопасности, не говоря уже о вашем кармане, ведь без спидометра вы не сможете соблюдать правила дорожного движения.

Спидометр настолько важен, что вы никогда не должны игнорировать то, что он показывает. Что касается того, почему так важно часто заглядывать в этот датчик, потерпите нас, и мы объясним.

Хотите действовать?

Хотите действовать?

Интернет-магазин автомобилей для продажи

Хотите нырнуть глубже?

Хотите нырнуть глубже?

Сравните автомобили онлайн

ХОТИТЕ МАКСИМАЛЬНО ПОВЫСИТЬ ПОКУПАТЕЛЬНУЮ СПОСОБНОСТЬ?

ХОТИТЕ МАКСИМАЛЬНО ПОВЫСИТЬ ПОКУПАТЕЛЬНУЮ СПОСОБНОСТЬ?

Найдите местные поощрения и скидки на новые автомобили

Спасибо

Теперь вы подписаны на информационный бюллетень J. D. Power Cars.

Обзор новых автомобилей

2023 Honda Pilot Preview

Honda Pilot четвертого поколения 2023 года вот-вот поступит в продажу, и Honda существенно модернизирует его по сравнению с популярной моделью третьего поколения, которую он заменяет. Honda предложит обновленный Pilot 2023 года в комплектациях Sport, EX-L, TrailSport, Touring и Elite в декабре 2022 года. Accord 2023 — это версия автомобиля 11-го поколения, которая впервые поступила в продажу в Америке в 1976, и это совсем не тот автомобиль, который сделал имя на табличке нарицательным.

Читать полный обзор

Ford F-Series Super Duty 2023 г. Предварительный просмотр Грузовики F-Series Super Duty получили то, что им было нужно для модели 2023 года. Ford анонсировал более мощную линейку тяжелых грузовиков с множеством доступных новых технологий, отличными стандартными функциями безопасности и уникальными улучшениями, чтобы сделать грузовики более подходящими для конкретных отраслей.