Замена масла в коробке передач в форд фокус 2: Замена масла в МКПП Форд Фокус 2. Полная пошаговая инструкция.

Содержание

Замена масла в МКПП Форд Фокус 2 своими руками

Особенность механических коробок Форд Фокус 2 состоит в том, что менять масло в них не нужно, то есть замена масла в МКПП Форд Фокус 2 как таковая не предусмотрена производителем. Однако случаются ситуации требующие выполнения этой работы, при этом владельцы FordFocus 2 сталкиваются с проблемой — специальных отверстий и приспособлений для выполнения этой работы не предусмотрено, а инструкций как заменить масло в МКПП Форд Фокус 2 производитель не предоставляет по причине указанной выше — замена масла в механической коробке не предусмотрена.

Сегодня я хочу рассказать вам о том, как выполнить правильно эту работу в случае такой необходимости.

Для работы вам необходимо иметь:

  1. Два литра масла (со слов тех, кто менял масло на Форд Фокус 2 в КПП необходимо залить 2,2 литра масла, но лично у меня вошло ровно 2 л).
  2. Шестигранник на "8" и ключ на "19".
  3. Тара для отработанного масла.
  4. Шприц для заливки масла.

Замена масла в коробке Форд Фокус 2 своими руками

1. Первым делом найдите смотровую яму. Руками отстегните защелки крепления крышки, затем снимите ее.

2. Чтобы открутить сливную и заливную пробки,  потребуется отсоединить тросики селектора передач, а также снять кожух с кронштейном.

3. Снимите тросы с тяг. Нижний снимается при помощи кнопки фиксатора, расположенной на нем, верхний снимается рукой со шкива. Поворачивая круглые фиксаторы, снимите оба троса с железного кронштейна.

4. Открутите четыре крепежных винта кожуха, затем снимите его.

5. Далее нужно открутить две крепежные гайки кронштейна тросов и снять его.

6. После этого открутите сливную и заливную пробки. Заливная откручивается при помощи шестиграника на "8", сливная ключом на "19".

7. Установите тару под сливное отверстие и слейте трансмиссионное масло в тару.

8. Закрутите сливную пробку, затем используя шприц, залейте примерно 2 литра масла в заливное отверстие. Масло должно быть по уровню нижней кромки заливного отверстия, когда начнет капать из заливного отверстия прекратите заливку.

9. Закрутите заливную пробку и соберите все в обратном порядке.

Замена масла в механической коробке Форд Фокус 2 завершена! Спасибо за внимание и за то, что посетили наш сайт Форд-Мастер.ру

Читайте также:

Замена масла в МКПП- Форд фокус 2... Какое масло заливать. Видео

Конструкция механической коробки передач автомобиля марки Форд фокус 2 позволяет ее эксплуатацию без регулярного обслуживания и ремонта. Настолько высоки технические характеристики механизма. В некоторых случаях требуется смена сцепления или сальников, а также смена трансмиссионного масла. Поменять в МКПП смазочную жидкость несложно, с этой функцией может справиться любой автолюбитель при наличии набора инструментов.

Периодичность смены масла

Замена масла в МКПП Форд фокус 2 требуется в следующих случаях:

  • если появились подозрительные шумы в коробке во время поездки;
  • если переключение скоростей дается физически сложно;
  • возникли неисправности коробки;
  • наблюдаются подтеки или течи из-под сальников;
  • понизился уровень смазочной жидкости;
  • необходим переход на масло с другой вязкостью;
  • требуется переход на другой тип масла в связи со сменой сезона.

Главный внешний признак того, что возникли неполадки в МКПП, связанные с маслом, — это протекание жидкости. Это можно увидеть при периодическом внешнем осмотре автомобиля через каждые пройденные 60 тысяч километров. Возникшие шумы в работе коробке или сложность переключения должны стать поводом для внепланового технического осмотра машины. Если же никаких признаков нарушения работы механизма передач не обнаружено,масло в коробке Форд фокуса 2 нужно менять каждые 100 тысяч километров пробега. Качество жидкости ухудшается из-за температурных перепадов, влажности воздуха, что отражается на смазывающих свойствах и плавности переключения передач.

Важно! Не нужно откладывать операцию по смене смазочного материала, чтобы избежать любых неисправностей и поломок в пути.

Подбираем масло
Производителями в механизм вливают масло для коробок Ford Service вязкостью 75W-90 BO. При замене можно воспользоваться этим же маслом или подобрать аналоги, ориентируясь на показатели вязкости.

На практике оригинальное трансмиссионное масло Форд фокус 2 можно заменить следующими типами масел:

  1. Для коробок MTX-75 WSS-M2C200-D2.
  2. Для коробок IB5 WSD-M2C200-C.
  3. Для коробки М-66 WSS-M2C200-C3.

Зимой, в условиях низких температур и мороза для замены выбираются масла, имеющие класс вязкости – 75W-90. Данный класс жидкости легко переносят температурный режим воздуха до -30 градусов.

Трансмиссионное масло с соответствующей вязкостью:

  • Motul Gear 300;
  • Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil;
  • Shell GETRIBEOEL EP.
  • Castrol Syntrans Multivehicle;
  • ARAL.Getriebeoel EP Synth;
  • Enios Gear Oil;
  • VW Norm 501.50;
  • Mobil Mobilube 1 SHC;
  • Castrol Syntrans Multivehicle;

В условиях теплого и умеренного климата эксплуатировать хэтчбек возможно с использованием масла для механической коробки передач Castrol или Mobil API GL-4/ 5 SAE 80W-90.

Для залива достаточно 2,5-3 литров жидкости с учетом профилактической промывки. Замена фильтра при заливке масла не нужна. При щадящей эксплуатации и техническом обслуживании в масле не появятся примеси.

Порядок операций при самостоятельной замене

Удобнее произвести замен на подъемнике, но если таких условий нет, то подойдет эстакада или смотровая яма. Эстакаду можно соорудить самостоятельно из нескольких кирпичей и двух прочных метровых досок.

Важно! Менять масло нужно не раньше, чем через 15 минут после остановки двигателя. Жидкость должна остыть.

Чтобы самостоятельно поменять масло в коробке Форд фокус, нужно подготовить:

  • свежее трансмиссионное масло — 3 литра;
  • посуду для старого масла;
  • шестигранник размеров 8;
  • заливочный шприц или воронка со шлангом подходящего диаметра;
  • торцевые головки размером 8 и 19;
  • ненужная тряпка или ветошь.

Подробная инструкция смены масла:

  • Нужно поставить автомобиль на эстакаду, убедиться в том, что он находится в безопасном положении.
  • Снять с фиксаторов пластиковую крышку механизма переключения скоростей.
  • После того, как крышка снята, можно увидеть две пробки для ключей. Первая закрывает заливное отверстие и откручивается с помощью шестигранного ключа на 8. Вторая закрывает сливное отверстие, подходит под головку 19.
  • Сначала нужно слить отработанное масло, поэтому нужно открутить пробку со сливного отверстия. После чего все масло слить в подготовленную заранее тару. Нужно подождать некоторое время, пока не вытечет вся жидкость.
  • После слива закрыть сливное отверстие и открутить пробку с заливного.
  • Залить пол-литра масла в коробку с помощью заливного шприца или через воронку с резиновым шлангом. Через час залитое масло нужно слить. То делается для того, чтобы промыть внутренние детали коробки передач.
  • После того, как масло все вытечет, залить два литра масла. Лить жидкость до тех пор, пока оно не станет переливаться через край заливного отверстия.
  • После этого плотно закрутить пробку заливного отверстия.
  • Закрепить фиксаторами пластиковую крышку коробки передач.
  • Тщательно вытереть все детали, устранить следы подтеков. Впоследствии будет удобно провести осмотр механизма.
  • После всех операций провести пробную поездку. Все шумы в работе коробки передач должны исчезнуть сразу. Со временем станет легче и плавнее процесс переключения скоростей.

Знания основных физических и технических характеристик оригинального фордовского масла, можно без труда найти аналогичную жидкость для МКПП Форд фокуса.

Замена масла в коробке передач Ford focus 2 и 2 рестайлинг

Конструкция коробки передач не предусматривает замены масла в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть (например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т.д.).

Полезный совет
Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.

Вам потребуются: торцовые головки «на 8», «на 19», ключ-шестигранник «на 8», шприц, широкая емкость для слива масла.

Примечания
Заливайте в коробку передач масло, рекомендуемое заводом-изготовителем по спецификации Ford. При его отсутствии в качестве заменителя можно использовать трансмиссионные масла Castrol или Mobil класса качества API GL-4/ 5 SAE 80W-90.

Если автомобиль длительное время эксплуатируется при температуре окружающего воздуха ниже –30 °С, рекомендуем заменить залитое на заводе масло на трансмиссионное масло SAE 75W. 

1. Снимите брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя») и защиту картера двигателя при ее наличии.

2. Снимите крышку кожуха механизма переключения передач (см. «Замена тросов управления коробкой передач»).


 
3. Рекомендуем снять кожух механизма переключения передач, так как сливаемое из коробки передач масло будет растекаться внутри кожуха и потом, выливаясь из него, загрязнять рабочую зону. Для этого выверните три болта крепления кожуха…

4. …и снимите его.

Примечание
При наличии приспособления для сбора вытекающего масла (например, фигурной воронки) кожух механизма переключения передач можно не снимать.

5. Выверните пробку маслосливного отверстия…

6. …предварительно подставив под отверстие емкость, и слейте в нее масло. Подождите, когда масло сольется полностью (не менее 15 мин), и заверните пробку.

Примечание

На пробке маслосливного отверстия установлен магнит (показан на фото стрелкой). Осмотрите его и очистите от прилипших металлических частиц и загрязнений. Наличие на магните большого количества металлических частиц косвенно указывает на какую-либо неисправность коробки передач. В этом случае проверьте и при необходимости отремонтируйте коробку.

7. Вытрите ветошью потеки масла и установите кожух механизма переключения передач (если его снимали). 
8. Выверните пробку маслоналивного отверстия…

9. …и залейте масло в коробку передач до нижней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

10. Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия.
11. Установите крышку кожуха механизма переключения передач и брызговик двигателя.

Замена масла в коробке передач Форд Фокус 2 своими руками

Замена масла в коробке передач Форд Фокус 2 своими руками — задача самая простая даже для людей, которые имеют при себе минимальный набор слесарного инструмента и обладают базовыми знаниями теории автомобилей.

Подготовка Форд Фокус 2 к замене масла в коробке передач.

Устройство КПП Ford Focus 2

Как механическая, так и автоматическая коробка переключения передач имеют общую особенность — эти КПП не подлежат замене трансмиссионного масла, так как замена масла в коробке передач не была предусмотрена заводом-производителем.

Устройство МКПП и АКПП Форд Фокус 2 не предполагает замены масла — данная операция производится в случае ремонта коробки передач.

Но бывают случаи, когда необходимо слить масло с коробки передач. Например, при выполнении ремонта трансмиссии. Первое, с чем сталкивается человек при попытках слить масло — это отсутствие специального отверстия и приспособления для слива масла. По этой же причине в руководстве по ремонту Форд Фокус 2 не предусмотрена инструкция по данной операции.

Автомобиль выпускался с двумя типами трансмиссии: автоматической и механической, поэтому операции по замене масла будут отличаться.

Приспособления для замены масла в механической коробке передач

Для того, чтобы сменить трансмиссионное масло, нужно иметь при себе следующее:

  1. Фирменное трансмиссионное масло Ford с индексом 75W90 BO. Так как объем масла в механической коробке передач равен 2. 0–2. 2 литрам — потребуется приобрести две бутылки по 1 литру.
  2. Шестигранный ключ 8 и 19.
  3. Тара для отработанного масла, объёмом не меньше 2 литров.
  4. Специальный шприц для залива масла.
Набор инструментов для замены масла в механической коробке передач Форд Фокус 2.

Операции по сливу MTF

Необходимо завести машину на яму, эстакаду или подъёмник и заглушить мотор. Все действия выполняются пошагово:

  1. Демонтировать пластмассовую защиту картера коробки передач.
  2. Снять поддон, после чего будут видны 2 пробки, которые нужно будет открутить шестигранными ключами.
  3. Шестигранным ключом 8 открутить пробку заливного отверстия, после шестигранным ключом 19 открутить пробку сливного отверстия.
  4. Подставить под коробку передач тару, объёмом не менее 2 литров, чтобы слить отработанное масло, и ждать до 10 минут до полного его слива.
  5. Закрутить сливную пробку обратно.
Заливная пробка откручивается шестигранным ключом на 8, сливная — на 19.

Перед тем как залить новую «трансмиссионку», нужно знать, какое масло заливается в данную коробку передач. Завод изготовитель рекомендует заливать фирменное масло, которое было указано выше. Если такое масло отсутствует, то можно залить другое масло, которое будет соответствовать требованиям SAE 75W90 GL4+. Это синтетическое масло, которое предназначено для трансмиссий, работающих в умеренно жёстких условиях. Имеет высокоэффективные противозадирные присадки.

Перед заливкой нового масла рекомендуется залить промывочную жидкость, объёмом 1. 5 литра, и через 1 час слить.

Операции по заливке масла

После проведения всех ремонтных работ с коробкой передач необходимо залить масло:

1. Взять шприц и залить 2 литра трансмиссионного масла в трансмиссию, пока оно не начнёт вытекать из отверстия.

Специальный шприц для заливки трансмиссионного масла в Форд Фокус 2.Альтернативное шприцу устройство для замены масла в КПП. Используется 50-60 сантиметровый шланг и пластиковая бутылка. Необходимо срезать дно бутылки и вставить в горлышко шланг.

2. Закрутить заливную пробку и установить защиту картера на место.

После того как масло было залито, необходимо проверить его уровень. Многие не знают, где находится щуп для проверки масла. Щуп входит прямо в корпус коробки передач, и чаще всего его ручка окрашена в жёлтый цвет. Уровень масла должен быть на отметке чуть ниже «МАХ».

Замена масла в автоматической трансмиссии

Перед тем как менять масло в АКПП нужно знать следующее: автоматическая трансмиссия на Ford Focus 2 имеет свои особенности при замене масла. Периодичность замены масла в АКПП составляет — 100 000 км.

Масло для коробки автомат необходимо только оригинальное американское. Индекс масла в автомат — «WSS-M2C919-E», и объем — 5 литров.

Любая автоматическая трансмиссия оборудована масляным фильтром, и Форд Фокус не исключение.

Индекс фильтра «XS4Z-7A098-AC». Это американская версия, примерно в 2 раза дороже европейской.

Операции по замене масла в АКПП

Потребуется прокладка уплотнительная, герметик, нож, прозрачный шланг, тара для «отработки» и отвёртка.

  1. Заехать на эстакаду или яму и заглушить мотор.
  2. Демонтировать защиту картера КПП.
  3. Так как АКПП не комплектуется сливной пробкой, нужно взять нож и надрезать прокладку, после чего поддеть картер с одной стороны, где начнёт вытекать ATF.
  4. Подставить тару для отработанного масла.
  5. Демонтировать картер.
  6. Отключить датчик масляного фильтра и вынуть сам фильтр, в котором будет остаток масла.
  7. Почистить магнит, находящийся на картере, от металлической стружки, если она имеется.
  8. Приклеить новую прокладку, предварительно промазав её герметиком.
  9. Установить новый фильтр, залив туда немного нового трансмиссионного масла.
  10. Закрепить картер.
  11. Начать заливать новое масло, объем которого равен 5 литрам.
  12. Следующая особенность в замене масла состоит в том, что коробка передач имеет охлаждение, поэтому процесс заливки масла существенно отличается от заливки в механическую КПП. Отсоединить трубку охлаждения АКПП от радиатора и вставить туда шланг, другой конец которого должен быть в таре для отработанного масла.
  13. Поставить селектор переключения передач в режим «Р».
  14. Запустить двигатель. Из гидротрансформатора начнёт вытекать чёрная жидкость, являющаяся отработанным маслом.
  15. После слива примерно 1. 5 литра масла можно глушить двигатель.
  16. Долить остаток нового масла и повторить пункт от 12-16 ещё раз, пока из шланга не начнёт течь чистое масло.
  17. Установить трубку на место.

После выполнения всех действий нужно прогнать масло по коробке передач:

  • запустить мотор;
  • нажать на педаль тормоза;
  • переключить постепенно все скорости на селекторе;
  • заглушить мотор, и ждать, пока в течение 10 минут масло не разойдётся по коробке передач.

Процедуру прогонки масла необходимо выполнить дважды. После этого необходимо проверить уровень масла в АКПП. Если уровень находить ближе к отметке «MIN», то следует осуществить доливку масла в коробку.

После замены масла в коробке обязательно выполняется прогонка масла. Процедуру необходимо провести дважды.

Данная коробка передач не требует добавок в масло в виде всевозможных присадок. Трансмиссионное масло, которое заливается в АКПП, уже имеет пакет присадок. Пакет присадок нужен для нормальной работы трансмиссии в течение 100 000 километров. Всевозможные присадки будут только вредить работе трансмиссии.



Ремонтируем автомобиль Форд Фокус самостоятельно:

Замена масла в МКПП Форд Фокус 2 своими руками

Какой регламент по замене масла в МКПП

Учитывая климатические особенности и состояние российских дорог, менять масло в МКПП нужно обязательно.

В каких случаях требуется замена? Однозначного ответа на этот, казалось-бы простой вопрос, никто не даст. Условия эксплуатации машин в России значительно отличаются, чем в Америке или Европе. Ненадлежащее качество дорожного покрытия, погодные условия, пыль и другие факторы приводят к возрастанию нагрузки на элементы трансмиссии и как результат, масло быстро становится непригодным к эксплуатации.

Также на степень износа масла в большой мере влияет стиль вождения: при спортивной езде и эксплуатации автомобиля преимущественно в городских условиях, срок его замены значительно сокращается. Учитывая все факторы, специалисты рекомендуют не следовать предписаниям производителя и менять трансмиссионную жидкость каждые 70-80 тыс. км пробега.

По результатам контроля состояния жидкости и профилактического осмотра, замена масла в коробке Форд Фокус должна производиться в следующих случаях:

  • Появление в масле осадка.
  • Падения уровня масла.
  • Появления протечек.
  • Появления специфического запаха в области КПП.
  • Изменения цвета жидкости на темно-коричневый.

При наличии таких признаков обязательно заливается новая жидкость.

При проведении ремонта КПП или иных элементов трансмиссии масло из коробки необходимо сливать, а по завершении работ снова залить в коробку передач. Однако прежде чем это сделать, нужно произвести осмотр жидкости на наличие металлической стружки.

Помимо этого, на необходимость замены масла указывают такие признаки:

  • Вибрации и шум в работе трансмиссии.
  • Снижение мощности двигателя, низкие обороты.
  • Затрудненное или некорректное переключение передач.

Стоит отметить, что появление вышеперечисленных признаков не всегда обусловлено состоянием трансмиссионной жидкости или коробки передач. Нередко такие проявления указывают на неисправность сцепления. Поэтому перед принятием решения о замене жидкости следует произвести диагностику в СТО.

Сколько масла заливать в МКПП Ford Focus 2

Производитель «Форд» указывает, что объем масла в МКПП – 2,2 л, но случается, что при его замене потребуется весь этот объем, поскольку часть старого масла, как правило, остается на шестернях и стенках коробки. Как показывает практика, для замены масла в механике требуется не более 2,5 литров (с запасом).

Как выбрать масло для МКПП Ford Focus

Все современные машины требуют обслуживания с использованием дорогостоящих расходных материалов и специальных приборов. Здесь причина скорее в качестве, чем в маркетинге, поскольку от правильного выбора расходника напрямую зависит срок эксплуатации автомобиля.

В случае с автомобилем Форд Фокус 2 стоит учитывать рекомендации производителя, указанные в мануале. Поэтому при самостоятельном обслуживании машины каждая процедура важна. Эти рекомендации касаются и выбора масла в трансмиссию.

Компания «Ford» советует использовать оригинальное масло марки FordService 75W-90 BO (маркировка в каталоге –1790199). Такое масло – отличный вариант для механической коробки Форд Фокус 2.

Аналоги

Ford Service 75W-90 BO – одно из самых качественных и, соответственно, самых дорогих масел. Именно такой критерий как цена заставляет водителей искать более дешевые аналоги. Нередко они имеют вполне достойное качество, а выбирать их следует по основному показателю – степени вязкости SAE, хотя есть еще несколько важных критериев.

Прежде всего, выбирая масло-аналог, нужно учитывать:

  • Параметр вязкости по API – GL5.
  • Параметр вязкости по API – GL5.
  • Параметр вязкости SAE – 75W-90.
  • Устойчивость к застыванию – до - 54 °C.
  • Устойчивость к возгоранию – до +186 °C.

Лучшие трансмиссионные масла для Фокус 2

  • Castrol 75W-90 – популярный смазочный состав, доступный на отечественном рынке. Однако для использования в нашей стране в него добавляют определенные виды присадок.
  • Shell Spirax 75W-90 – доступное по цене масло, рекомендованное для теплого климата, где преимущественно преобладают минимальные температурные перепады. При таких условиях Shell Spirax оправдает себя на все 100%.
  • Motul Gear 300 75W-90 – аналог, практически идентичный по характеристикам и обладающий такими же свойствами, как и оригинал от «Ford». Тем не менее, есть некоторые различия – к примеру, температура застывания. У масла Motul он составляет – 36°C. Стоит заметить, что такая низкая температура критичная для некоторых регионов России.
  • Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil арт.75W-90 – высококачественное трансмиссионное синтетическое масло, которое рекомендовано владельцам Форд Фокус 2 даже при самых низких температурах. Эта смазка устойчива к перепадам температур и весьма долговечна. Многие автовладельцы советуют заливать в МКПП Фокус 2 именно эту жидкость.
  • Mobil Mobilube SHC 75W-90 – это не самый лучший вариант для морозного климата. Такой состав рекомендован для теплых температур, поэтому летом Mobil Mobilube оправдает себя на все 100%.
  • Enios Gear Oil 75W-90 – недорогое масло, которое не предназначено для использования в – 40°C. Enios Gear Oil рекомендуется заливать в трансмиссию в более теплых регионах, чем Россия, с преимущественно умеренным климатом.

При выборе подходящей смазки производитель рекомендует отдавать предпочтение оригинальным жидкостям «Ford». Конечно, они стоят дороже, однако при их использовании будет намного меньше проблем с коробкой передач, чем при использовании аналога с сомнительной репутацией. Если выбирать аналог, то, прежде всего, стоит обращать внимание на его параметры и только потом на понравившийся или известный бренд.

Что понадобится для замены масла в коробке

Чтобы самостоятельно поменять трансмиссионную жидкость, нужно подготовить:

  • Само трансмиссионное масло – не менее 3 литров.
  • Шестигранник на «8».
  • Торцевые головки на «8» и «19».
  • Воронка со шлангом необходимого диаметра или заливочный шприц.
  • Емкость для отработанного масла.
  • Ветошь.

Когда все подготовлено, можно приступать к замене масла в коробке.

Замена масла в МКПП Ford Focus 2

Последовательность работ по замене масла на МКПП во всех легковых авто практически идентична. Работы выполняются исключительно на прогретом автомобиле, когда масло обладает наибольшей текучестью, это позволит произвести его замену в максимально-допустимом объеме.

Инструкция по замене масла:

  1. Загнать машину на эстакаду или на смотровую яму. Предпринять меры предосторожности: установить противооткатные упоры, затянуть ручник.
  2. При наличии защиты мотора демонтировать ее. Снять кронштейн крепления тросов с помощью вывода фиксаторов из зацепления, а также защитный пластиковый кожух.
  3. Далее снять тросы, подходящие к рычагам. Верхний трос можно поддеть мощной отверткой, нижний – отсоединить снятием с шарнира и нажатием на кнопку фиксатора. Отсоединить тросы от кронштейна можно, ослабив фиксаторы, раскручивая их против движения часовой стрелки. Чтобы обеспечить максимальное удобство можно снять кожух. Для этого нужно открутить 4 крепящих болта.
  4. Открутить сливную пробку, слить отработанную жидкость в подготовленную емкость. Для этого использовать накидную сторону ключа и торцевую головку, чтобы не повредить грани. Как правило, на сливной заглушке предусмотрен магнит, на котором скапливается много металлической стружки, что свидетельствует о выработке шестеренок.
  5. Слив старое масло, нужно завернуть сливную заглушку обратно. Место вокруг нее протереть насухо чистой ветошью. Таким образом, можно будет контролировать образование течей после полной замены жидкости.
  6. Далее открутить заливную пробку. Используя шприц, заливать новое масло в МКПП до тех пор, пока оно не потечет из отверстия, которое одновременно является и контрольным. Если шприца нет, масло можно залить через шланг нужного диаметра и лейки.
  7. Контроль уровня трансмиссионного масло должен выполняться, когда машина находится в горизонтальном положении, поскольку любое отклонение от плоскости скажется на точности уровня.

Несмотря на то, что производитель не предусматривает пробег для трансмиссионного масла, необходимость его замены вполне очевидна. Если по какой-то причине происходит замена оригинальной жидкости на аналог, нужно следовать рекомендациями для нового материала.

Периодическая диагностика состояния масла в трансмиссии значительно продлит срок ее эксплуатации и позволит избежать ремонта в случае поломок.

Замена масла в МКПП Форд Фокус 2

Официальные представители завода Ford в России заявляют, что масло в МКПП автомобилей Ford Focus 2 имеет срок службы сопоставимый со сроком эксплуатации транспортного средства. В конструкции МКПП технологически не предусмотрена даже возможность проверки уровня масла с помощью щупа. По это причине самостоятельная замена трансмиссионного масла связана с необходимостью использовать специализированные инструменты и оборудование.

Когда требуется замена масла в МКПП?

Условия эксплуатации автомобилей в Российской Федерации более жесткие, чем в США или Европе. Плохое качество автомобильных дорог и крайне низкие температуры зимой приводят к значительному росту нагрузок на коробку переключения передач и сокращению срока службы трансмиссионного масла. По этой причине большинство специалистов автомобильной отрасли советуют выполнять замену масла в МКПП каждые 60000 километров пробега. Даже этот показатель может сокращаться до 40000 километров пробега при агрессивной спортивной манере езды в условиях города.

Другими важными обстоятельствами, которые указывают на необходимость замены масла в МКПП Форд Фокус 2, являются:

  • Наличие специфического запаха гари при работе МКПП на высоких оборотах.
  • Наличие протечек трансмиссионного масла или критическое падение его уровня.
  • Наличие в масле осадка, значительное изменение его цвета.
  • Ремонт КПП со сливом технической жидкости.
  • Специфические звуки (хруст, треск) при переключении передач.

Качественная и своевременная диагностика трансмиссионного масла поможет предупредить серьезные поломки МКПП с последующим дорогостоящим ремонтом.

Какое масло заливать в МКПП?

Ford Motor Company разработала инструкции для фирменных СТО, где рекомендовала для МКПП автомобилей Форд Фокус второго поколения следующие виды трансмиссионного масла:

  • М-66 – масло WSS-M2C200-C3.
  • IB5 – масло 75W-90 WSD-M2C200-C.
  • МТХ-75 – масло WSS-M2C200-D2.

Оригинальную техническую жидкость не всегда можно найти в продаже, поэтому производитель допускает использование трансмиссионного масла с аналогичными эксплуатационными параметрами. На практике уже давно проверено, что оптимальными рабочими характеристиками и полной совместимостью с МКПП Форд Фокус второго поколения обладают следующие типы трансмиссионных масел:

  • Castrol Syntrans Transaxle 75W-90. Полностью синтетическое масло, оно получило одобрение от компании Ford Motor Company. Характеризуется доступной ценой и наличием дополнительных антиокислительных добавок.
  • Motul Gear 300 75W-90. Трансмиссионное масло синтетического типа, ориентированное на гоночные автомобили. Обладает отменными смазывающими свойствами, высокой стойкостью к повышенной и низкой температуре.
  • Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90. Синтетическое масло германского производства, которое имеет допуски Ford ESD M2C 175-A. Предназначено для самых тяжелых условий, полностью совместимо со всеми типами уплотнительных материалов.
  • RAVENOL VSG SAE 75W-90. Жидкость синтетического типа, предназначенная для механических коробок переключения передач с большой нагрузкой. Оно надежно защищает элементы КПП от износа и сохраняет все свои свойства при экстремальной температуре.
  • MOBILUBE 1 SHC 75W-90. Трансмиссионное масло синтетического типа, которое имеет в своем составе современные присадки для улучшения стойкости к механическим ударным нагрузкам и сверхвысокому давлению.
  • Aral Getriebeoel EP Synth 75W-90. Синтетическое трансмиссионное масло для механических КПП. Обладает высоким индексом вязкости в широком диапазоне температур, надежно защищает механизмы от образования шлама и коррозии.

Объем масла в МКПП Форд Фокус 2 в соответствии с инструкцией завода-изготовителя составляет 2,2 литра. С учетом большого опыта ТО и ремонта данной модели, при замене трансмиссионного масла потребуется порядка 2,0 литра. Это связано с частичным наличием старой смазки на шестернях и стенках коробки переключения передач.

Регламент выполнения работ

Для проведения работ по смене трансмиссионного масла в механической коробке переключения передач Ford Focus 2 потребуется наличие следующих специализированных инструментов и оборудования:

  • Шестигранный ключ размером на восемь дюймов и размером на девятнадцать дюймов.
  • Емкость для слива отработанного масла из МКПП.
  • Нагнетатель трансмиссионного масла.
  • Подъемник, смотровая яма, эстакада с освещением.
  • Трикотажная ветошь.

Перечень мероприятий по замене масла в МКПП Форд Фокус 2 включает следующие работы:

  • Прогреть механическую коробку переключения передач путем перемещения на автомобиле на расстояние порядка 15 – 20 километров.
  • Установить транспортное средство на подъемник, эстакаду или смотровую яму. Автомобиль должен находиться в строго горизонтальном положении без отклонений, иначе это скажется на уровне масла в МКПП.
  • Включить ручной тормоз, поставить противооткатные упоры и принять другие меры безопасности.
  • Снять с автомобиля защиту двигателя.
  • Снять пластиковую крышку.
  • Демонтировать кожух коробки переключения передач.
  • Демонтировать кронштейн крепления тросов.
  • Выкрутить маслосливную пробку при помощи ключа на девятнадцать дюймов.
  • Слить отработанную техническую жидкость в заранее подготовленную емкость.
  • На внутренней стороне пробки предусмотрен магнит, на его поверхности скапливается металлическая стружка, получаемая вследствие выработки шестеренок. Необходимо очистить магнит от всех имеющихся загрязнений.
  • Вкрутить маслосливную пробку в МКПП, а место вокруг нее насухо протереть ветошью. Это поможет контролировать отсутствие протечек после замены масла.
  • Открутить пробку для залива масла с помощью шестигранного ключа на восемь дюймов.
  • Заливать новое масло в механику с помощью нагнетателя до тех пор, пока его уровень не выровняется с заливным отверстием.
  • Закрутить пробку отверстия для залива масла на место. Выполнить контроль на отсутствие протечек с маслосливного и заливного отверстий.
  • Выполнить контрольное тестирование плавности переключения передач, отсутствия посторонних шумов и иных явлений во время движения автомобиля.

Выбор и замена масла в МКПП Ford Focus 2

Замена масла в КПП знаменитого автомобиля «Ford Focus» не является столь колоссальной задачей. Произвести замену жидкости можно собственноручно, используя вспомогательные подручные инструменты. При этом необходимо лишь иметь в наличии основной комплект инструментов, а также домкрат любого типа или смотровую яму в гараже. Большинство хозяев «Фокусов» выбирают замену масла собственными руками, поскольку эта операция не возможна без обращения за помощью в дорогостоящий автосервис. Опишем подробно, как правильно заменить масло в АКПП «Форд Фокус 2».

При выборе масла для МКПП Ford Focus 2 нужно придерживаться рекомендаций производителя.

Когда наступает время замены масла в коробке

Перед тем как приступить к срочной замене масла в автомобиле, рекомендуется первым делом осведомиться о промежутках между необходимыми сменами. В приведённом варианте невозможно дать определённый ответ, так как стадия востребованности параметров моторного масла напрямую зависит от погодных и дорожных обстоятельств. Если их не принимать во внимание, замена масла происходит через 60 тыс. км. Но с условием плохих атмосферных явлений менять смазку в коробке нужно уже спустя 30 тыс. км., а то и ранее. Во всяком случае, рекомендуется частенько проверять качество состояния жидкости.

Осознать надобность замены масла в МКПП «Форд Фокус» можно и по иным признакам:

  • высокие затраты горючего;
  • вибрационные воздействия и шум в деятельности трансмиссии;
  • понижение качества жидкости из-за утечки;
  • упадок силы двигателя;
  • не под силу раскрутить движок до предельных оборотов.

В подобных ситуациях не следует медлить с заменой трансмиссионного масла.

Какое масло рекомендуется выбирать для МКПП «Ford Focus 2»

Для механической коробки «Ford Focus 2» применяется жидкость с подобными характеристиками допустимости и уровнем вязкости:

  • WSS-M2C200-D2 – для коробки передач MTX-75;
  • 75W-90 WSD-M2C200-C – для коробки передач IB5;
  • WSS-M2C200-C3 – для коробки передач M-66.

Наиболее популярные моторные масла:

  • Addinol Multi Transmission Fluid 75W-90. Жидкость такой марки допускается применять в средней полосе и в южных регионах, по той причине, что показатель вязкости у неё на 10% меньше фордовского, а степень замерзания на 14 градусов меньше. При том низкотемпературная вязкость больше примерно в 5 раз, чем у штатной жидкости.
  • Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90. Наиболее доступным аналогом штатного масла является именно данный вариант, по той причине, что точка застывания только на 3 градуса меньше, а показатель вязкости и индекс кинематической вязкости совершенно равны оригиналу. Льём его без страха.
  • Castrol BOT 130 M. Всецело равен показателям «Форда», его разрешено заливать без боязни.

Как правильно проверить уровень

Осуществление проверки уровня масла выполняется на прогретой КПП, автотранспорт должен располагаться на гладкой горизонтальной поверхности. В случае если агрегат оборудован специальным щупом для обследования, то выставьте переключатель коробки передач в состояние P и извлеките щуп. Сам индикатор размещается возле стенки подкапотного места в участке рулевой колонки.

На щупе имеется пара меток – «MIN» и «МАХ», отличие между ними равняется 0,4 литра. В случае если вы решили добавить смазку, то налейте жидкое вещество, используя отверстие индикатора, но предварительно необходимо приостановить двигатель. При отсутствии щупа проверка уровня смазочных материалов выполняется при помощи сливного отверстия, размещённого на поддоне агрегата. На пробке слива расположена крышка маленького размера, её необходимо отвинтить, чтобы выяснить, сколько масла в коробке на данный период.

Как доливать масло в коробку

Если при определении уровня вы заметили, что количество приближено к отметке «min», или ещё меньше, а время для замены масла ещё не подошло, следовательно, необходимо его добавить и разобраться с причинами его быстрого расходования или протечки. Процедура доливки масла весьма простая. Если коробка оборудована заливочной пробкой, которая, как принято, располагается сверху и к ней свободно можно добраться, то нужно лишь отвинтить её и добавить нужное количество жидкости.

В случае же если КПП пробки не содержит, то добавлять следует через отверстие щупа. Для подобного вооружитесь обычным хорошим врачебным шприцем, с использованием которого наберите масло и вливайте его в отверстие. В автомашинах, которых нет ни щупа, ни заливочной пробки, следует лить масло через отверстия измерителей. В большинстве случаев, это управляющее устройство скорости либо датчик обратного хода. При доливке важно не перегнуть палку, так как излишек смазывающей жидкости может способствовать скорому выходу из строя КПП.

Шаги замены трансмиссионного масла на «Ford Focus 2»

Процедуру замены трансмиссионной жидкости может выполнить даже новичок, следует только придерживаться инструкции:

  1. Для замены масла в коробке «Форд Фокус 2» загоните авто на эстакаду для ремонта автомобиля или на смотровую яму. 
  2. Отстегните руками замки, те, что крепят покрышку, и уберите её.
  3. Чтобы отвинтить заливную и маслосливную пробки, необходимо будет отсоединить трос селектора передач и разобрать коробку с держателем.
  4. Открутите монтажные болты кожуха и извлеките его.
  5. Дальше выкручиваем монтажные гайки крепежа тросов и убираем их.
  6. В результате выкручиваем заливную и сливную пробки. Маслосливная откручивается ключам на «19», а заливная пробка – с применением шестигранника на «восемь».
  7. Ставим пустую ёмкость под отверстие для слива масла, и перекачиваем его в пустую тару. 
  8. Сливную пробку заворачиваем на место и при помощи шприца в заливной просвет вливаем около 2-х литров моторного масла. Смазку нужно заливать по уровню нижней метки заливного отверстия, по окончании того, как из заливного отверстия начнёт струиться масло, необходимо прервать заливку. 
  9. Заворачиваем заливную пробку и собираем всё полностью в обычном режиме.

На этом нашу операцию по замене масла в механической коробке можно считать завершённой.

Как заменить жидкость для автоматической коробки передач в Ford Focus

В соответствии с инструкциями по техническому обслуживанию Ford, вы должны заменять жидкость для автоматической коробки передач в Focus каждые 48 280 км (30 000 миль), если она используется в нормальных условиях эксплуатации. Если вы часто буксируете свой Focus, рекомендуется менять масло для автоматической коробки передач каждые 24 140 км (15 000 миль).

1

Слив

Прокатитесь на своем Ford Focus в течение десяти минут, чтобы прогреть трансмиссионную жидкость.Припаркуйтесь на ровном месте. Заглушите двигатель. Включите ручной тормоз. Откройте капот и закрепите его предохранительной перекладиной.

Проверьте уровень и качество жидкости для автоматической коробки передач (ATF). Масломерный щуп расположен ближе к задней части двигателя. Он имеет маркировку ATF Engine Oil или Transmission Fluid. Вытащите этот масляный щуп. Вытрите чистым бумажным полотенцем. Посмотрите на жидкость на бумажном полотенце. Трансмиссионную жидкость необходимо заменить, если она коричневая. Свежая трансмиссионная жидкость имеет красный полупрозрачный цвет.Заменить масляный щуп. Вытащите еще раз и посмотрите на уровень. Он должен быть между линиями MIN и MAX. В некоторых моделях, выпущенных до 2005 года, масляный щуп отсутствует. Это называется закрытой системой. В этом случае вам придется приступить к замене ATF без проверки уровня и качества.

Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью напольного домкрата. Используйте опоры домкрата, расположенные под выемкой для подъема на расстоянии примерно 15 см (6 дюймов) за аркой переднего колеса с каждой стороны автомобиля. Зафиксируйте домкрат на месте, опустив планку безопасности.

Отсоедините жидкостную магистраль, соединяющую трансмиссию с радиатором, ослабив зажим с помощью разводного гаечного ключа, а затем осторожно потянув за линию. ATF будет горячей, поэтому будьте осторожны, чтобы не обжечься. Коробка передач крепится к щупу хорошо. Поместите открытый конец этой линии в пустой контейнер, например поддон для слива моторного масла.

Запустите двигатель. Убедитесь, что ручной тормоз включен. Следите за линией ATF, чтобы увидеть, когда ATF перестанет течь.Заглушите двигатель, как только прекратится подача ATF. Подключите линию к коробке передач.

  • Прокатитесь на своем Ford Focus в течение десяти минут, чтобы прогреть трансмиссионную жидкость.
  • Используйте опоры домкрата, расположенные под выемкой для подъема примерно в 15 см (6 дюймов) позади арки переднего колеса с обеих сторон автомобиля.
  • Выключите двигатель, как только прекратится подача ATF.

2

Заменить фильтр

Снимите дренажный поддон.Для этого вам придется залезть под машину. Непосредственно под трансмиссией вы увидите прочную пластину с болтами по краям. Снимите болты с помощью шестигранного торцевого ключа на 8 мм (5/16 дюйма). При этом может пролиться дополнительная жидкость ATF. Помните, что будет жарко. Снимите прокладку с края дренажного поддона.

Протрите дно дренажного поддона чистым бумажным полотенцем. Если он действительно грязный, возможно, вам придется налить на него немного трансмиссионной жидкости, чтобы удалить часть осадка.Использование воды для очистки поддона - плохая идея, так как вода повредит коробку передач.

Найдите контргайку 18 мм (11/16 дюйма) в нижней части фильтра коробки передач. Он находится в отверстии, которое стало видно, когда вы сняли дренажный поддон. Снимите стопорную гайку с помощью торцевого торцевого ключа на 18 мм (11/16 дюйма). Потяните фильтр вниз, чтобы снять его.

Установите новый фильтр, вставив его в порт фильтра. Затяните контргайку до упора.

Поместите новую прокладку на дренажный поддон, а затем установите дренажный поддон так, чтобы можно было заменить болты.Затяните их вручную, пока все болты не будут удерживать поддон. Двигаясь крест-накрест, затяните болты с помощью шестигранного торца на 8 мм (5/16 дюйма), пока они не будут надежно закреплены. Имейте в виду, что чрезмерное затягивание уменьшит боль от дренажа.

  • Для этого вам придется залезть под автомобиль.
  • Снимите стопорную гайку с помощью торцевого торцевого ключа на 18 мм (11/16 дюйма).
  • Поместите новую прокладку на дренажный поддон, а затем установите дренажный поддон так, чтобы можно было заменить болты.

Разблокируйте опоры домкрата и снимите их. Опустите автомобиль с помощью напольного домкрата.

3

Заменить жидкость

Проверьте наклейку с техническими характеристиками двигателя, расположенную на внутренней стороне капота, на предмет технических характеристик ATF. Это зависит от года выпуска и объема двигателя. На наклейке должен быть указан тип ATF и количество, необходимое для вашего автомобиля. Если вы не можете найти наклейку, информация также есть в руководстве пользователя.

Найдите заливное отверстие ATF.Он находится рядом с щупом. Снимите черную крышку с надписью ATF или Transmission Engine Oil.

Поместите воронку в заливное отверстие. Налить в воронку необходимое количество ATF. Еще раз проверьте уровень. Если он низкий, добавьте еще немного ATF и проверьте еще раз.

  • Проверьте наклейку с техническими характеристиками двигателя, расположенную на внутренней стороне капота, на наличие технических характеристик ATF.
  • Если он низкий, добавьте еще немного ATF и повторите проверку.

Установите черный колпачок и затяните его.Закройте капюшон. Запустите автомобиль и дайте ему поработать десять минут для циркуляции ATF.

Если при проверке уровня уровень ATF низкий, то в системе есть большая вероятность утечки. Перед заменой жидкости необходимо провести обслуживание системы.

Трансмиссионное масло для Ford Focus 2 MCPP. Automal и все, что вам нужно знать о моторных маслах

Замена масла в коробке передач Форд Фокус 2 своими руками - задача простейшая даже для людей, имеющих минимальный набор сантехнических инструментов и имеющих базовые знания теории автомобиля.

КПП устройство Ford Focus 2

И механическая, и автоматическая коробка переключения передач имеют общую черту - эти коробки передач не подлежат замене трансмиссионного масла, так как замена масла в коробке передач производителем не предусмотрена.

Устройство MCPP и АКПП Ford Focus 2 не подразумевает замену масла - эта операция выполняется в случае коробки передач.

Но бывают случаи, когда необходимо слить масло из КПП.Например, при ремонте трансмиссии. Первое, с чем сталкивается человек при попытке слить масло - это отсутствие специального отверстия и приспособления для слива масла. По той же причине в руководстве Ford Focus 2 нет инструкций по этой операции.

Автомобиль выпускался с двумя типами трансмиссии: автоматической и механической, поэтому операции по замене масла будут разными.

Крепление для замены масла в МКПП

Для замены трансмиссионного масла необходимо иметь при себе:

  1. Трансмиссионное масло марки Ford с индексом 75W90 BO.Так как объем масла в механической коробке передач 2,0-2. 2 литра - потребуется приобрести две бутылки по 1 литру.
  2. Ключ шестигранный на 8 и 19.
  3. Тара на отработанное масло, объемом не менее 2 литров.
  4. Специальный шприц для заливки масла.

MTF слив

Необходимо завести машину на яме, эстакаде или подъемнике и заглушить мотор. Все действия производятся пошагово:

  1. Снять пластиковую защиту картера коробки передач.
  2. Снимите поддон, после чего останутся 2 пробки, которые нужно будет открутить шестигранным ключом.
  3. Шестигранным ключом 8 откручиваем заглушку, после шестигранника 19 откручиваем заглушку.
  4. Заменить трансмиссию на трансмиссию объемом не менее 2 литров, чтобы слить отработанное масло, и подождать до 10 минут до его полной слива.
  5. Разрезать сливную пробку обратно.

Перед тем, как заливать новую «трансмиссию», нужно знать, какое масло заливается в эту трансмиссию.Производитель рекомендует заливать фирменное масло, которое было указано выше. Если масла нет, можно залить другое масло, которое будет соответствовать требованиям SAE 75W90 GL4 +. Это синтетическое масло, предназначенное для трансмиссий, работающих в умеренно тяжелых условиях. Имеет высокоэффективные противолучевые присадки.

Операции по разливу масла

После всех ремонтных работ с коробкой передач необходимо заливать масло:

1. Возьмите шприц и залейте 2 литра трансмиссионного масла в трансмиссию, пока оно не начнет вытекать из отверстия.

2. Отверните пробку заливного отверстия и установите защиту картера на место.

После того, как масло было залито, необходимо проверить его уровень. Многие не знают, где щуп для проверки масла. Щуп находится прямо в картере коробки передач, и чаще всего его ручка окрашивается в желтый цвет. Уровень масла должен быть на отметке чуть ниже отметки «MAX».

Замена масла в АКПП

Перед заменой масла в АКПП необходимо знать следующее: АКПП на Форд Фокус 2 имеет свои особенности при замене масла.Периодичность замены масла в АКПП - 100000 км.

Масло для автоматической коробки, только оригинальное американское. Индекс масла в машине «WSS-M2C919-E», а объем - 5 литров.

Любая АКПП оснащается масляным фильтром, и Ford Focus не исключение.

XS4Z-7A098-AC индекс фильтра. Это американская версия, примерно в 2 раза дороже европейской.

Операции по замене масла в АКПП

Нам понадобится прокладка уплотнительная, герметик, нож, прозрачный шланг, емкость для «тестирования» и веточка.

  1. Зайдите в транспортную упаковку или яму и заглушите двигатель.
  2. Снять защиту CTP CTP.
  3. Так как АКПП не оснащена сливной пробкой, нужно взять нож и разрезать прокладку, затем протолкнуть картер с той стороны, где будет течь ATF.
  4. Заменить емкость для отработанного масла.
  5. Снять блок-картер.
  6. Отключите датчик масляного фильтра и снимите сам фильтр, в котором будет остаток масла.
  7. Очистите магнит, расположенный на картере, от металлической стружки, если она есть.
  8. Распечатана новая прокладка, предварительно промазав ее герметиком.
  9. Установить новый фильтр, в заливе есть немного нового трансмиссионного масла.
  10. Безопасный Картер.
  11. Начать заливать новое масло объемом 5 литров.
  12. Следующая особенность замены масла заключается в том, что коробка передач имеет охлаждение, поэтому процесс заливки масла существенно отличается от заливки в механическую коробку передач.Отсоедините трубку охлаждения АКПП от радиатора и вставьте туда шланг, другой конец которого должен находиться в пакете для отработанного масла.
  13. Перевести селектор передач в режим «Р».
  14. Запустить двигатель. Из гидротрансформатора потечет черная жидкость, то есть отработанное масло.
  15. После слива примерно 1,5 литра масла может заклинивать двигатель.
  16. Добавить остаток нового масла и повторить пункты 12–16 еще раз, пока из шланга не начнет течь чистое масло.
  17. Установите трубку на место.

После выполнения всех действий нужно прогнать масло коробкой передач:

  • запуск двигателя;
  • нажать на педаль тормоза;
  • переключать все скорости на селекторе плавно;
  • переместите двигатель и подождите, пока в течение 10 минут масло не сломает коробку передач.

Процедуру поворота масла необходимо повторить дважды. После этого необходимо проверить уровень масла в АКПП.Если уровень ближе к отметке «мин», то маслобак следует выносить в коробку.

После замены масла в коробке производится поворот масла. Процедуру необходимо проделать дважды.

Эта трансмиссия не требует присадок к маслу в виде всевозможных присадок. Трансмиссионное масло, которое заливается в АКПП, уже имеет пакет присадок. Пакет присадок нужен для нормальной работы трансмиссии на 100000 км пробега.Всевозможные присадки только навредят работе трансмиссии.

Ремонтируем автомобиль Ford Focus в одиночку:

Замена масла в знаменитой КПП не такая уж и грандиозная задача. Может быть заменена самой жидкостью с помощью вспомогательных средств программирования. При этом необходимо иметь только базовый набор инструментов, а также домкрат любого типа или смотровую яму в гараже. Большинство владельцев «фокуса» предпочитают замену масла своими руками, так как без обращения за помощью в дорогостоящий автосервис эта операция невозможна.Подробно опишем, как заменить масло в АКПП Форд Фокус 2.

При выборе масла для МКПП Ford Focus 2 нужно придерживаться рекомендаций производителя.

Когда замена масла в коробке

Перед тем, как приступить к экстренной замене масла в автомобиле, рекомендуется первым уточнить интервалы между необходимыми сменами. В данной версии невозможно дать однозначный ответ, так как этап требования параметров моторного масла напрямую зависит от погодных и дорожных условий.Если их не учитывать, то замена масла происходит через 60 тыс. Км. Но при условии плохих атмосферных явлений менять смазку в коробке необходимо через 30 тыс. Км., А то и раньше. В любом случае рекомендуется часто проверять качество жидкого состояния.

  • Addinol MULTI TRANSMISSION FLUID 75W-90. Жидкость такой марки разрешено использовать в средней полосе и в южных регионах по той причине, что показатель вязкости на 10% меньше, чем у Фордов, а степень промерзания на 14 градусов меньше.При этом низкотемпературная вязкость более чем в 5 раз превышает стандартную вязкость.
  • Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90. Самый доступный аналог стандартного масла - именно этот вариант, по той причине, что температура застывания всего на 3 градуса, а показатель вязкости и кинематический индекс вязкости полностью равны оригиналу. Я отдыхаю без страха.
  • Castrol Bot 130 M. Ford полностью соответствует показателям «Форда», его можно без опасений заливать.

Как проверить уровень

Проверка уровня масла проводится на прогретой коробке передач, автомобиль должен располагаться на ровной горизонтальной поверхности. Если агрегат укомплектован специальным щупом для осмотра, то установите переключатель КПП в состояние P и вытащите щуп. Сам индикатор размещен у стены места подкаста в месте рулевой колонки.

На щупе есть пара меток - «min» и «max», разница между ними равна 0.4 литра. Если вы решили долить смазку, слейте жидкое вещество через индикаторное отверстие, но оно предварительно подвешивает двигатель. При отсутствии щупа проверка уровня смазочных материалов производится через сливное отверстие, размещенное на поддоне агрегата. На сливной пробке расположена крышка небольшого размера, ее необходимо открутить, чтобы узнать, сколько масла в коробке за этот период.

Как долить масло

Если при определении уровня вы заметили, что количество приближено к отметке «мин» или даже меньше, а время замены масла еще не пришло, значит, это необходимо добавить его и разобраться с причинами его быстрого расходования или утечки.Процедура масляного бака довольно проста. Если коробка снабжена заливной пробкой, которая обычно сверху и до нее можно беспрепятственно добраться, то вам нужно только ее открутить и долить нужное количество жидкости.

В том случае, если трубка КПП не содержит, то ее следует добавить через отверстие зонда. Для подобного вооружения хорош обычный медицинский шприц, при помощи которого набираем масло и заливаем его в лунку. В автомобилях, в которых нет ни щупа, ни заливной пробки, масло следует заливать через отверстия счетчиков.В большинстве случаев это блок регулирования скорости или датчик обратного хода. При заговоре важно не перегружать рукоять, так как избыток смазочной жидкости может способствовать мгновенному выходу из строя КПП.

Мероприятия по замене трансмиссионного масла на Форд Фокус 2

Даже новичок может выполнить процедуру, только следуя инструкции:


На этом нашу операцию по замене масла в ручной коробке можно считать завершенной.

Замена масла в коробке Форд Фокус 2 вообще не требуется, так заявляет производитель.Однако бывает, что для замены сальников требуется демонтаж коробки передач. В таких случаях необходимо слить масло, а залить тренировку, которая уже потеряла в какой-то мере коэффициент вязкости и хуже смазывает - не стоит ...

Основной задачей трансмиссии, как и моторного масла, является смазка всех трущихся частей, чтобы максимизировать трение, жалить и защищать трущуюся металлическую поверхность.

Сразу хочу предупредить, речь идет о масле для механической коробки, а не о масле для коробки передач Форд Фокус 2!

Рекомендуемая трансмиссия малого Ford Focus 2 для механической коробки - всесезонный FordService 75W90 BO.Цена начинается от 1050 до 1250 рублей за 1 литр. С учетом того, сколько масла в коробке Ford Focus 2 (механика), покупка обойдется в 2100-2500 рублей, объем масла в коробке 2 л 100 составляет 2 л 200 гр (максимальный уровень).

Естественно, масло для Ford MCP, как и всех зарубежных трансмиссий МКПП, иномарок должно быть стандарта GL5, в отличие от ВАЗ MCPP, стандарт для которого GL 4.

Перед покупкой масла для КПП и необходимо знать рекомендуемую вязкость продукта, но при этом важно учитывать климатические особенности эксплуатации автомобиля.Если не хотите дважды заменять летнее масло на зимнее каждый год, лучше брать всесезонное. Для умеренного климата, температурного диапазона от -40 до + 35 градусов Цельсия наиболее подходят стандарты SAE (международный стандарт для масел) и будет 75W-90. Буква W означает, что всесезонное масло адаптировано к зимним холодам.

Помимо отсутствия оригинального масла от Ford, я купил 4-литровую канистру трансмиссии Enios Gear Oil 75W-90 и нисколько не жалею об этом...

Этой канистры хватит как раз на две замены масла ...

Для умеренного климата этот индекс вязкости является наиболее оптимальным. Но не для Сибири, не для жарких тропиков. На таких участках уровень вязкости должен быть выше или ниже в соответствии с температурой

.

Выдающийся корейский продукт под японским брендом Nissan. У меня на улице всегда есть машина. На морозе коробка на этом масле замерзает намного лучше, чем, например, на полусинтетическом ЗЕКе и движется моментально, на холодной коробке не сложно включить трансмиссию.А летом будет еще проще.

Хорошее качество по демократичной цене

Трансмиссионное масло

Enios Gear Oil 75W 90 идеально подходит для Ford Focus 2, цена 1150 рублей за 4 литра.

Подробнее о классификации трансмиссионных масел Смотрите видео ..

Перед этим заливал трансмиссионное масло зек.

Вязкость 80W-90

Но, при сильных морозах трансмиссионное полусинтетическое масло ZIC оказывается слишком густым.

Практически во всех современных автомобилях производитель не настаивает на замене масла в механических коробках передач. Ford Manual Focus 2 также утверждает, что совы на маслопроводе хватит на весь период эксплуатации автомобиля . Тем не менее большинство владельцев и автомехаников рекомендуют менять масло в МКПП не менее 70-90 тысяч пробега. Это связано как с качеством смазки, так и с тяжелыми условиями работы трансмиссии.

Видео о замене масла в МКПП на Форд Фокус 2:

На заводе в мануал заливается FordService 75W-90 BO.

В отличие от тех случаев, когда КПП ремонтировали с заменой сальников, никакой спешки и четкого регламента замены трансмиссии на фокусе второго поколения. Разве что когда масло льется из-под того же сальника. Поэтому будем выбирать масло и вдумчиво.

Оригинальная трансмиссия Ford для механических коробок подлежит замене. FordService 75W-90 BO С каталожным номером 17

.

Его вязкость по SAE - главный, но не единственный критерий поиска аналогов.

Цвет оригинального масла желтый, прозрачный.

  • Цена на масло Форс не менее 1300 рублей за литр это не совсем демократично.
  • Объем масла в МКПП - 2,8 л, но при замене, как правило, не более 2,2 л .

Характеристики и допуски

Масло с МЦНД на пробеге 60 000 км.

Но мы знаем его физико-технические характеристики и допуски:

  • допуск по вязкости SAE 75W-90 ;
  • Класс масла
  • по ARI - GL5 ;
  • температура сепарации - 186 градусов ;
  • полная температура - - - - 54 градуса ;
  • Кинематическая вязкость
  • при 100 градусах - 15.09 мм2 / с ;
  • вязкость кинематическая при 40 градусах - 75,99 мм2 / с .

Аналоги масла в МКПП

Следовательно, по этим параметрам мы можем найти с десяток заменителей от известных производителей.

Motul Gear 300 75W-90

Motul Gear 300 75W-90.

Например, масло Motul Gear 300 75W-90 имеет идентичные характеристики, но его порог замерзает на уровне -36 градусов, а для северных регионов эта температура уже близка к критической.

Mobil Mobilube 1 SHC ™ 75W-90

Обратная сторона упаковки.

То же самое можно сказать и о трансмиссии Mobil Mobilube 1 SHC ™ 75W-90. Несмотря на такой же индекс вязкости SAE, это масло и на сильных морозах показало себя не лучшим образом. Для теплых регионов эти масла вполне подходят, а цены на них (от 800 рублей за литр) вполне сбалансированы.

Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Хорошо работает на морозном масле Liqui Moly Hochleistungs-Getriebelo 75W-90.Он обеспечит плавное включение передачи , легкую работу рычага и достаточно прочный . Многие предпочитают заливать форд фокус в МКПП именно это масло.

Castrol 75W-90

Масло

Больше пользователей хвалят Castrol 75W90, однако для России, он делает его с немного другим составом , чем для Европы, но это не должно влиять на это.

Трансмиссионное масло Enios 75W-90

Иногда используют даже более дешевое Enios Gear Oil 75W-90, но оно тоже не предназначено для работы на 40-градусном морозе, да и в умеренном климате работает очень хорошо.Радует и цена его от 1,5 тыс. За четыре литра.

Шелл Спиракс 75W-90

Одно из самых недорогих масел в МКПП.

выводы

Таким образом, зная основные физико-технические параметры масла, мы легко можем найти аналог оригинальному маслу Ford для механической коробки передач Focus. Удачного подбора и очистки всех включений трансмиссии при любой температуре!

Практически на всех современных автомобилях производитель не настаивает на замене масла в механических коробках передач.В МКПП Форд Фокус 2 также утверждается, что залитого на конвейер масла хватит на весь период эксплуатации автомобиля. Тем не менее большинство владельцев и автомехаников рекомендуют менять масло в МКПП не менее 70-90 тысяч пробега. Это связано как с качеством смазки, так и с тяжелыми условиями работы трансмиссии.

Что залил в коробку Форд Фокус 2 на заводе

На заводе в мануал заливается FordService 75W-90 BO.В отличие от тех случаев, когда КПП ремонтировали, заменяли сальники, никакой спешки и четкого регламента замены трансмиссии на фокусе второго поколения. Разве что когда масло льется из-под того же сальника. Поэтому будем выбирать масло и вдумчиво.

Заменить оригинальную трансмиссию Ford на механическую коробку FordService 75W-90 BO с каталожным номером 17

. Ее вязкость по SAE и есть основной, но не единственный критерий поиска аналогов.

Цвет оригинального масла желтый, прозрачный.Цена на Fords Oil не менее 1300 рублей за литр, что не совсем демократично. Объем масла в МКПП - 2,8 л, но при замене, как правило, заливается не более 2,2 л.

Характеристики и допуски

Масло с МЦНД на пробеге 60 000 км. Но мы знаем его физико-технические характеристики и допуски:

  • допуск по вязкости sAE 75W-90;
  • Класс масла
  • по ARI - GL5;
  • температура возгорания - 186 градусов;
  • температура полной заливки - - 54 градуса;
  • Кинематическая вязкость
  • при 100 градусах - 15.09 мм2 / с;

Кинематическая вязкость при 40 градусах - 75,99 мм2 / с.

Аналоги масла в МКПП

Следовательно, по этим параметрам мы можем найти с десяток заменителей от известных производителей.

Motul Gear 300 75W-90

Например, масло Motul Gear 300 75W-90 имеет идентичные характеристики, но его порог замерзает на уровне -36 градусов, а для северных регионов эта температура уже близка к критической.

Mobil Mobilube 1 SHC ™ 75W-90

То же самое можно сказать и о трансмиссии Mobil Mobilube 1 SHC ™ 75W-90.Несмотря на такой же индекс вязкости SAE, это масло и на сильных морозах показало себя не лучшим образом. Для теплых регионов эти масла вполне подходят, а цены на них (от 800 рублей за литр) вполне сбалансированы.

Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Хорошо работает на морозном масле Liqui Moly Hochleistungs-Getriebelo 75W-90. Он обеспечит мягкие включения шестерни, легкую работу рычага и достаточно прочный. Многие предпочитают заливать форд фокус в МКПП именно это масло.

Castrol 75W-90

Масло

Больше пользователей хвалят Castrol 75W90, правда, для России делают его с несколько большим составом, чем для Европы, но это не должно повлиять на это.

Трансмиссионное масло Enios 75W-90

Иногда используют даже более дешевое Enios Gear Oil 75W-90, но оно также не предназначено для работы при 40-градусном морозе, а в умеренном климате работает очень хорошо. Радует и цена его от 1,5 тыс. За четыре литра.

Шелл Спиракс 75W-90

Таким образом, зная основные физико-технические параметры масла, мы легко можем найти аналог оригинальному маслу Ford для механической коробки передач Focus.Удачного подбора и очистки всех включений трансмиссии при любой температуре!

Посмотрите интересное видео по этой теме:

2006 Ford Focus Hatchback заем масла в МКПП

Для 2006 Focus Hatchback второго поколения (MK2) Ford рекомендует использовать трансмиссионные масла WSD-M2C200-C, WSS-M2C936-A и WSS-M2C200-D2. Чтобы выбрать подходящее трансмиссионное масло, см. Таблицу ниже.

Сколько трансмиссионного масла вам нужно залить в 2006 Focus Hatchback, зависит от условий, перечисленных ниже.

Добавить эту машину в вашем гараже, чтобы облегчить поиск в будущем.

expand_more1.4 с бензиновым прямым двигателем 4 1,4 л 79 л.с. при 5700 об / мин, 124 Нм при 3500 об / мин (2004.7–2012.9)

Коробка передач IB5 2.43 US qt. 2,02 UK qt. 2,3 л
Трансмиссионное масло: WSD-M2C200-C

expand_more1.6 TDCi с дизельным двигателем 4 1,6 л 107 л.с. при 4000 об / мин, 240 Н · м при 1750 об / мин (2004.7–2012.9)

Коробка передач MPS6 6.34 US qt. 5,28 UK qt. 6 л
Трансмиссионное масло: WSS-M2C936-A
Коробка передач MTX 75 2.01 US qt. 1.67 UK qt. 1,9 л
Трансмиссионное масло: WSS-M2C200-D2

expand_more1.6 TDCi с 4-цилиндровым дизельным двигателем 1,6 л 99 л.с. (2004.7–2012.9)

Коробка передач IB5 2.43 US qt. 2,02 UK qt. 2,3 л
Трансмиссионное масло: WSS-M2C200-D2

expand_more1.6 с бензиновым прямым двигателем 4 1,6 л 99 л.с. при 6000 об / мин, 150 Н · м при 4000 об / мин (2004.7–2012.9)

Коробка передач IB5 2.43 US qt. 2,02 UK qt. 2,3 л
Трансмиссионное масло: WSD-M2C200-C
Коробка передач MTX-75 2.01 US qt. 1.67 UK qt. 1,9 л
Трансмиссионное масло: WSD-M2C200-C

expand_more1.8 Flexifuel с 4-цилиндровым бензиновым двигателем 1,8 л 129 л.с. (2005.12–2008.1)

Коробка передач IB5 2.43 US qt. 2,02 UK qt. 2,3 л
Трансмиссионное масло: WSD-M2C200-C
Коробка передач MTX-75 2.01 US qt. 1.67 UK qt. 1,9 л
Трансмиссионное масло: WSD-M2C200-C

Expand_more1.8 Flexifuel с бензиновым / спиртовым прямым двигателем 1,8 л, 123 л.с. (2006.1–2012.9)

Коробка передач IB5 2.43 US qt. 2,02 UK qt. 2,3 л
Трансмиссионное масло: WSD-M2C200-C
Коробка передач MTX-75 2.01 US qt. 1.67 UK qt. 1,9 л
Трансмиссионное масло: WSS-M2C200-D2

expand_more2.0 (2005.6–2008.9)

Коробка передач MTX-75 2.01 US qt. 1.67 UK qt. 1,9 л
Трансмиссионное масло: WSS-M2C200-D2

expand_more 2.0 TDCi с дизельным рядным 4-цилиндровым двигателем 2,0 л 131 л.с. (2004.7–2008.1)

Коробка передач MMT6 1.85 US qt. 1,54 UK qt. 1,75 л
Трансмиссионное масло: WSS-M2C200-D2
С 6-ступенчатой ​​коробкой передач с автоматическим переключением передач 5.92 US qt. 4,93 UK qt. 5,6 л
Трансмиссионное масло: WSS-M2C936-A

expand_more 2.0 TDCi с дизельным рядным 4-цилиндровым двигателем 2,0 л 134 л.с. при 4000 об / мин, 320 Нм при 2000 об / мин (2004.7–2012.9)

Коробка передач MMT6 1.85 US qt. 1,54 UK qt. 1,75 л
Трансмиссионное масло: WSS-M2C200-D2
С 6-ступенчатой ​​коробкой передач с автоматическим переключением передач 5.92 US qt. 4,93 UK qt. 5,6 л
Трансмиссионное масло: WSS-M2C936-A

expand_more2.0 с 4-цилиндровым бензиновым двигателем 2,0 л 143 л.с. при 6000 об / мин, 185 Нм при 4500 об / мин (2004.7–2012.9)

Коробка передач MTX-75 2.01 US qt. 1.67 UK qt. 1,9 л
Трансмиссионное масло: WSS-M2C200-D2

Все остальные модификации

Коробка передач MTX 75 2.01 US qt. 1.67 UK qt. 1,9 л
Трансмиссионное масло: WSD-M2C200-C

Замену масла в механической коробке передач для вашего Ford Focus Hatchback 2006 года можно произвести прямо у вас на подъездной дорожке. Вся работа займет около 30–60 минут и сэкономит вам около 100 долларов.

На трансмиссии есть две пробки - сливная пробка внизу и заливная пробка сбоку. Первым делом открутите пробку заправочной горловины, а затем открутите сливную пробку.Используйте гаечный ключ или рвотную головку правильного размера. После того, как масло потекло, закрутите сливную пробку с новой прокладкой. Затем залейте в трансмиссию новое трансмиссионное масло.

Обратите внимание, что все указанные здесь мощности являются приблизительными. Проверяйте уровни жидкости при добавлении или заправке, как рекомендовано в руководстве пользователя Ford Focus Hatchback 2006 года выпуска. Имейте в виду, что вся информация здесь предоставляется «как есть» без каких-либо гарантий.

Перед тем, как делать какие-либо услуги своими руками, проверьте свой страховой полис и гарантийный полис Ford для вашего региона.В некоторых регионах услуга «сделай сам» может привести к аннулированию гарантии.

Выбрать какое масло заливать в механическую коробку Ford Focus 2

Практически во всех современных автомобилях производитель не настаивает на замене масла в механических коробках передач. Ford Manual Focus 2 также утверждает, что совы на маслопроводе хватит на весь период эксплуатации автомобиля . Тем не менее большинство владельцев и автомехаников рекомендуют менять масло в МКПП не менее 70-90 тысяч пробега.Это связано как с качеством смазки, так и с тяжелыми условиями работы трансмиссии.

Видео о замене масла в МКПП на Форд Фокус 2:

Что залил в коробку Форд Фокус 2 на заводе

На заводе в мануал заливается FordService 75W-90 BO.

В отличие от тех случаев, когда КПП ремонтировали с заменой сальников, никакой спешки и четкого регламента замены трансмиссии на фокусе второго поколения.Разве что когда масло льется из-под того же сальника. Поэтому будем выбирать масло и вдумчиво.

Оригинальная трансмиссия Ford для механических коробок подлежит замене. FordService 75W-90 BO С каталожным номером 17

.

Его вязкость по SAE - главный, но не единственный критерий поиска аналогов.

Цвет оригинального масла желтый, прозрачный.

  • Цена на масло Форс не менее 1300 рублей за литр это не совсем демократично.
  • Объем масла в МКПП - 2,8 л, но при замене, как правило, не более 2,2 л .

Характеристики и допуски

Масло с МЦНД на пробеге 60 000 км.

Но мы знаем его физико-технические характеристики и допуски:

  • допуск по вязкости SAE 75W-90 ;
  • Класс масла
  • по ARI - GL5 ;
  • температура сепарации - 186 градусов ;
  • полная температура - - - - 54 градуса ;
  • Кинематическая вязкость
  • при 100 градусах - 15.09 мм2 / с ;
  • вязкость кинематическая при 40 градусах - 75,99 мм2 / с .

Аналоги масла в МКПП

Следовательно, по этим параметрам мы можем найти с десяток заменителей от известных производителей.

Motul Gear 300 75W-90

Motul Gear 300 75W-90.

Например, масло Motul Gear 300 75W-90 имеет идентичные характеристики, но его порог замерзает на уровне -36 градусов, а для северных регионов эта температура уже близка к критической.

Mobil Mobilube 1 SHC ™ 75W-90

Обратная сторона упаковки.

То же самое можно сказать и о трансмиссии Mobil Mobilube 1 SHC ™ 75W-90. Несмотря на такой же индекс вязкости SAE, это масло и на сильных морозах показало себя не лучшим образом. Для теплых регионов эти масла вполне подходят, а цены на них (от 800 рублей за литр) вполне сбалансированы.

Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Хорошо работает на морозном масле Liqui Moly Hochleistungs-Getriebelo 75W-90.Он обеспечит плавное включение передачи , легкую работу рычага и достаточно прочный . Многие предпочитают заливать форд фокус в МКПП именно это масло.

Castrol 75W-90

Масло

Больше пользователей хвалят Castrol 75W90, однако для России, он делает его с немного другим составом , чем для Европы, но это не должно влиять на это.

Трансмиссионное масло Enios 75W-90

Иногда используют даже более дешевое Enios Gear Oil 75W-90, но оно тоже не предназначено для работы на 40-градусном морозе, да и в умеренном климате работает очень хорошо.Радует и цена его от 1,5 тыс. За четыре литра.

Шелл Спиракс 75W-90

Одно из самых недорогих масел в МКПП.

выводы

Таким образом, зная основные физико-технические параметры масла, мы легко можем найти аналог оригинальному маслу Ford для механической коробки передач Focus. Удачного подбора и очистки всех включений трансмиссии при любой температуре!

Как поменять масло в коробке передач на Форд Фокус?

Некоторые действия по техническому обслуживанию, такие как замена моторного масла, могут показаться очевидными и фундаментальными, хотя другие, такие как , замена масла в коробке передач от Ford Focus , могут показаться менее естественными.Однако не заблуждайтесь, замена коробки передач так же важна, как и замена моторного масла. В этой статье описывается функция масла в коробке передач, затем , почему необходимо менять коробку передач вашего Ford Focus, и, наконец, , как менять масло в коробке передач Ford Focus .

Роль трансмиссионного масла на Ford Focus

Итак, мы начнем содержание нашей статьи с функции трансмиссионного масла на Ford Focus. Цель этого краткого введения - показать вам интерес к этой жидкости, которая обеспечивает хорошую работу вашего автомобиля.Коробка передач вашего автомобиля имеет миссию умножить мощность, передаваемую двигателем, и отправить ее обратно на ваши колеса . Он состоит из шестерен и шестерен, которые позволяют колесам вращаться с разной скоростью в зависимости от кривых и включенной передачи. Он будет работать с помощью оси и дифференциала. Все эти детали должны быть плотно смазаны , чтобы они работали должным образом, ограничивали трение и выдерживали высокие температуры, создаваемые двигателем и трением.Трансмиссионное масло имеет высокую вязкость и предотвращает образование опилок или поломку шестерен, , поэтому оно имеет решающее значение для правильной работы коробки передач.

Зачем нужно менять масло в коробке передач от Форд Фокус?

Теперь мы выясним, какой смысл сливать масло из коробки передач вашего Ford Focus?

Интерес к замене масла в коробке передач Ford Focus

Есть некоторые интересы по частой замене коробки передач вашего автомобиля, мы перечислим их и подробно расскажем ниже:

  • Со временем масло потеряет свою вязкость из-за трение и повышение температуры, что приведет к меньшему смазыванию шестерен и шестерен и, следовательно, к риску поломки некоторых из них.
  • То же, что и вязкость, время и повышение температуры снизят сопротивление масла температуре двигателя. Таким образом, при нагревании двигателя масло будет легче псевдоожижаться, что плохо для вашей коробки передач.
  • Накопление металлических остатков: Наконец, даже если у вас постоянно есть качественное масло, коробка передач - это элемент, который изнашивается и образует железные опилки при трении, масло собирает их, и если оно накапливает слишком много этих остатков может переключиться на передачи и сломать их.

Когда нужно менять масло в коробке передач на Форд Фокус?

Если вы хотите заменить масло в автоматической или механической коробке передач на Ford Focus или на сильном>, процесс не похож, тем не менее, дилеры не дают рекомендаций по пробегу для замены масла в вашей коробке передач, однако, когда вы выполняете ремонт коробку передач желательно заменить, в любом другом случае вот причины, которые заставят вас задуматься о замене масла.

Замена масла в механической коробке передач Ford Focus

  • Шестерни подскакивают: вероятно, отсутствует масло, и у вас может быть утечка масла в коробке передач. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашей статьей об утечках из коробки передач на Ford Focus.
  • Коробка передач трескается при переключении передач: масло совершенно потеряло вязкость и слишком жидкое, поэтому шестерни застревают.
  • Трудности переключения передач: Та же проблема, что и раньше, масло, несомненно, слишком жидкое.

Замена масла в АКПП

  • Медленный старт из нейтрального положения в первое: довольно часто проблема с вязкостью.
  • Затруднение или даже невозможность переключения передач: Отсутствие масла

.

Как заменить масло в коробке передач Форда Фокус?

Наконец, чтобы завершить эту статью, мы расскажем вам , как слить масло из коробки передач вашего Ford Focus , это проще, чем вы думаете, вот несколько рекомендаций, которых следует придерживаться, чтобы сделать это правильно:

  • Нагрейте свой Ford Focus примерно 10 минут, чтобы масло стало жидким, и поставьте его на 4 стойки.
  • Установите сливной поддон под сливную пробку, откройте его и хорошо очистите, потому что он может собирать опилки.
  • Дайте маслу стечь, пока не вытечет все.
  • Замените и закрутите крышку, затем заполните шприцем через крышку заливной горловины рекомендованной производителем дозой

Если вам нужны дополнительные учебные материалы по Ford Focus, перейдите в нашу категорию Ford Focus.

Объем моторного масла Ford Focus 1 в квартах - литрах - Объем моторного масла для всех автомобилей

Объем моторного масла Ford Focus 1 в квартах - литрах. С года: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.

Сколько литров моторного масла необходимо для замены масла, включая замену масляного фильтра, для Ford Focus первого поколения.

Если вы хотите самостоятельно выполнять техническое обслуживание своего Ford, если вы хотите заменить моторное масло и фильтры, посмотрите, и вы не знаете, насколько велик объем вашего двигателя или сколько квартов / литров масла поступает в двигатель вашего автомобиля под вами. Вы можете узнать, каков объем масла в двигателе вашего автомобиля и какое масло необходимо использовать.

Ford Focus I с двигателем 1.4 л, объем моторного масла в квартах / литр.

  • Ford Focus с двигателем 1,4 л.
  • Автомобильное топливо: бензин.
  • Код двигателя Ford Focus
  • : zetec.
  • Объем двигателя: 1388 куб. См (84,28 куб. Дюймов).
  • Объем моторного масла Ford Focus, литры: 3,75 литров или 3,96 кварты или 0,99 галлона.
  • Объем масла в МКПП Ford Focus: 2.3 л или 2,43 кварты или 0,60 галлона.
  • Емкость масла в АКПП Ford Focus.
  • Ford Focus рекомендованное моторное масло: 5w-30.
  • Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и мощность в кВт или л.с. есть твоя машина.

Ford Focus I с двигателем 1,6 л, заправка моторного масла в квартах / литрах.

  • Ford Focus с двигателем 1.6 л.
  • Автомобильное топливо: бензин.
  • Код двигателя Ford Focus
  • : zetec.
  • Объем двигателя: 1596 куб. См (96,90 куб. Дюймов).
  • Объем моторного масла Ford Focus, литры: 4,25 литров или 4,49 кварты или 1,12 галлона.
  • Объем масла в механической коробке передач Ford Focus: 2,3 л или 2,43 кварты или 0,60 галлона.
  • Объем масла в АКПП Ford Focus: 6.8 л или 7,18 кварты или 1,79 галлона.
  • Ford Focus рекомендованное моторное масло: 5w-30.
  • Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и мощность в кВт или л.с. есть твоя машина.

Ford Focus I с двигателем 1.8 TDCi, объем моторного масла в квартах / литрах.

  • Форд Фокус с двигателем 1.8 л.
  • Автомобильное топливо: дизельное.
  • Код двигателя Ford Focus: BHDA, BHDB, F9DA / DB, FFDA, C9DA / B / C.
  • .
  • Объем двигателя: 1753 куб. См (106,44 куб. Дюймов) для 1,8 DI и 1796 куб. См (109,04 куб. Дюймов) для 1,8 TDCi.
  • Объем моторного масла Ford Focus, литры: 5,6 литров или 5,91 кварты или 1,47 галлона.
  • Объем масла в МКПП Ford Focus: 2.0 л или 2,11 кварты или 0,52 галлона.
  • Емкость масла в АКПП Ford Focus.
  • Ford Focus рекомендованное моторное масло: 5w-30.
  • Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и мощность в кВт или л.с. есть твоя машина.

Ford Focus I с двигателем 1,8 л, заправка моторного масла в квартах / литрах.

  • Ford Focus с двигателем 1.8 л.
  • Автомобильное топливо: бензин.
  • Код двигателя Ford Focus
  • : zetec.
  • Объем двигателя: 1796 куб. См (109,04 куб. Дюйма).
  • Объем моторного масла Ford Focus, л: 4,25 литров или 4,49 кварты или 1,12 галлона.
  • Объем масла в механической коробке передач Ford Focus: 2,3 л или 2,43 кварты или 0,60 галлона.
  • Емкость масла в АКПП Ford Focus.
  • Ford Focus рекомендованное моторное масло: 5w-30.
  • Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и мощность в кВт или л.с. есть твоя машина.

Ford Focus I с двигателем 2.0 RS , объем моторного масла в квартах / литрах.

  • Форд Фокус с двигателем 2,0 л.
  • Автомобильное топливо: бензин.
  • Код двигателя Ford Focus
  • : zetec, duratec - rs.
  • Объем двигателя: 1988 куб. См (120,70 куб. Дюймов).
  • Объем моторного масла Ford Focus, л: 4,25 литров или 4,49 кварты или 1,12 галлона.
  • Объем масла в МКПП Ford Focus: 2,0 л или 2.11 кварт или 0,52 галлона.
  • Емкость масла в АКПП Ford Focus.
  • Ford Focus рекомендованное моторное масло: 5w-30.
  • Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и мощность в кВт или л.с. есть твоя машина.

Вся информация о масле в двигателе или коробке передач взята из инструкции по эксплуатации Ford Focus MK1.

Послушайте, вы можете найти инструкции по сбросу служебного индикатора Ford после замены моторного масла.

Послушайте, вы можете найти расход топлива в литрах или галлонах для Ford.

Пробка заливного отверстия МКПП ford focus 2. Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах

Добрый день. Сегодня к нам в автосервис пришел Форд Фокус 2. Хозяин пожаловался на сложное переключение передач в сильный мороз. После прогрева коробки передачи хорошо переключаются.Поэтому в этой статье мы решили рассказать, как слить старое масло из МКПП на Форд Фокус 2 и залить новое. Масло рекомендуется менять каждые 100 тысяч километров.


Видео слив и замена масла в МКПП Форд Фокус 2:

Особенностью большинства коробок передач автомобилей Форд является то, что замена масла в АКПП Форд Фокус не производится. Согласно регламенту, американский производитель не предусматривает замену трансмиссионной жидкости как таковой.

Но бывают ситуации, когда масло в коробке передач менять просто необходимо. Может быть превышен срок службы автомобиля, сложнее переключать посторонние звуки, шумы, скорость. В этом случае, если вы не хотите платить много денег СТО за ремонт коробки передач, вы можете попробовать заменить масло самостоятельно.

Сразу отметим, что замена расходного элемента трансмиссии на шестерни механических и автоматических коробок передач Ford Focus моделей 1, 2 и 3 происходит по разным принципам... Поэтому процессы замены рассмотрим отдельно. Точных сроков замены MTF - масел для МКПП и ATF (АКПП) нет, поэтому лучше делать это каждые 100 тысяч километров.

Ford Focus Car

[Скрыть]

Выбор масла для автомобиля

Чтобы понять, что трансмиссионная жидкость нуждается в замене, достаточно взглянуть на нее. Масло, утратившее смазывающие свойства и все необходимые компоненты, будет жидким почти как вода и темным на вид.Кроме того, в масле может присутствовать металлическая пыль от компонентов системы трансмиссии. Эти признаки говорят о том, что жидкость в коробке передач нужно срочно менять.

Если вы решили запустить этот процесс, то следует внимательно отнестись к непосредственному выбору масла. Обратите внимание - автомобили американского производства чутко воспринимают некачественный товар. Поэтому следует воздерживаться от покупки трансмиссионной жидкости на рынке или у непроверенных производителей. Лучше сходить в официальный магазин запчастей Ford и найти там подходящую модель для механической или автоматической коробки передач, чтобы продавец подскажет масло для вашего автомобиля.

Если вам негде узнать, какой «расходник» лучше заливать, то можете ориентироваться на выбор профессионалов. В частности, техники СТО и владельцы автомобилей Ford 1, 2 и 3 рекомендуют заливать в МКПП синтетическую жидкость SAE 75W-90. Что касается АКПП, то здесь лучше всего выбрать марку «WSS-M2C919-E». Если вы не уверены, что масло подойдет для вашего автомобиля, лучше позвонить дилеру и узнать точное название масла именно для вашей модели автомобиля.

Что нам нужно?

Итак, для замены трансмиссионной жидкости в МКПП моделей Форд Фокус 1, 2 и 3 потребуется: Масло

  • (объем «расходника» в МКПП - 2,2 литра). Лучше приобретать 4 литра жидкости (для чистки коробки понадобится дополнительная MTF), но на практике отечественные умельцы не чистят коробку передач и заливают по 2 литра;
  • Шестигранник на «8» и ключ на «19»;
  • емкость для отработанного трансмиссионного масла;
  • специальный шприц для наполнения.

MTF 75W-90 BO для МКПП

Что касается АКПП:


Пошаговая инструкция по замене

Замена масла в АКПП

Пошаговый процесс замены ATF в АКПП Focus 3 выглядит следующим образом:

  1. Сначала нужно заехать в яму или эстакаду.
  2. Затем следует залезть под машину и демонтировать защиту картера (имеется на большинстве автомобилей).
  3. Откручиваем несколько болтов поддона, за которым скрывается ваш редуктор.
  4. В АКПП маслосливная пробка не оборудована, поэтому берем нож, срезаем уплотнительную резинку и осторожно поддень поддон с одной стороны (оттуда будет стекать ATF).
  5. Подставляем заранее подготовленную емкость и ждем полного слива масла.

    Слив ATF из ящика «автомат»

  6. Когда жидкость слита, нужно полностью открутить и снять поддон.
  7. Затем находим датчик фильтра, отключаем, и аккуратно снимаем сам фильтр (в нем остатки масла, которое обязательно выльется вам на голову при его демонтаже).

    Фильтр с датчиком АКПП

  8. С поддона необходимо слить всю жидкость, очистить магнит от металлической пыли и других загрязнений.
  9. Теперь очищаем поддон от остатков прокладки и герметика.
  10. Берем новую резиновую прокладку, приклеиваем на герметик. Также нужно промазать герметиком. сиденье поддона на ящике.

    Фильтр АКПП с прокладкой

  11. Установка нового фильтра.
  12. Ставим поддон на место.
  13. Берем новую ATF и заливаем в коробку.
  14. Затем необходимо отсоединить подающий патрубок от радиатора охлаждения вашей АКПП и подсоединить к нему заранее подготовленный прозрачный шланг. Другой его конец должен находиться в сливной емкости ATF.
  15. На коробке передач включить положение «P» и запустить двигатель.
  16. Наблюдаем, как темная отработанная жидкость из гидротрансформатора начинает стекать из подсоединенного шланга.
  17. Когда слилось от одного до полутора литров объема жидкости, двигатель можно выключить.
  18. Затем добавьте новую ATF и повторяйте этот процесс до тех пор, пока из шланга не начнет вытекать чистое масло.
  19. Вставляем патрубок на радиатор охлаждения вашей коробки передач, замеряем уровень залитой жидкости.
  20. Теперь нужно провести процесс прогона ATF через систему трансмиссии: нажать на тормоз и не отпускать его.
  21. При включенном тормозе переключаем все передачи.
  22. Заглушаем машину и ждем минут 5-10, пока все масло не растечется по системе.
  23. Повторяем процедуру еще раз и замеряем уровень масла. Если все в норме, то замену можно считать завершенной.

Замена масла в МКПП

Теперь рассмотрим инструкцию по замене расходного элемента в МКПП. Как и в случае с «автоматом», MTF необходимо заменять на эстакаде или яме.


Видео «Замена ATF в АКПП Форд Фокус 2»

На видео описан процесс замены «АКПП» Форд Фокус 2.

Вам есть что сказать? Может быть, вы испытали замену масла в автомобиле Ford и у вас есть собственная технология? Расскажите об этом нашим читателям!

Конструкция коробки передач не предусматривает замену масла в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда может возникнуть необходимость замены масла (например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т. Д.).

Вам понадобятся: торцевые головки «на 8», «на 19», шестигранный ключ «на 8», шприц, широкая емкость для слива масла.

Примечания (править)
Залейте в трансмиссию масло, рекомендованное производителем в соответствии со спецификациями Ford ... При его отсутствии трансмиссия может использоваться как замена. Масла Castrol или качество API класса Mobil GL-4/5 SAE 80W-90.
Если автомобиль длительное время эксплуатируется при температуре окружающей среды ниже -30 ° C, рекомендуется заменить масло, залитое на заводе, на трансмиссионное масло. Масло SAE 75W.

1. Снимите брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя») и защиту картера двигателя, если таковая имеется.

2. Снимите крышку крышки механизма переключения передач (см. «Замена тросов управления коробкой передач»).

3. Крышку механизма переключения передач рекомендуется снять, так как слитое из КПП масло будет растекаться внутри крышки и потом, вылившись из нее, загрязнить рабочую зону ... Для этого открутить три болты крепления кожуха ...

4. ... и снимите его.

Примечание
Если имеется устройство для сбора вытекающего масла (например, профилированная воронка), крышку рычага переключения передач снимать не нужно.

5. Снимите пробку маслосливного отверстия ...

6.… поставить под отверстие емкость и слить в нее масло. Подождите, пока масло полностью стечет (не менее 15 минут), и снова закрутите пробку.

Примечание

На маслосливную пробку установлен магнит (на фото стрелкой). Осмотрите его и удалите все приставшие металлические частицы и мусор. Наличие на магните большого количества металлических частиц косвенно свидетельствует о какой-то неисправности коробки передач.В этом случае проверьте и при необходимости отремонтируйте коробку.

7. Вытрите капли масла и установите крышку переключения передач (если снята).
8. Снимите пробку маслозаливной горловины ...

9.… и залейте в коробку передач масло до нижнего края маслозаливного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

10. Удалите потеки масла тряпкой и установите на место пробку маслозаливного отверстия.
11. Установите крышку переключения передач и брызговик двигателя.

Практически во всех современных автомобилях производитель не настаивает на замене масла в МКПП.В мануале Форд Фокус 2 также сказано, что залитого на конвейер масла хватит на весь период эксплуатации автомобиля ... Тем не менее большинство владельцев и автомехаников рекомендуют менять масло в МКПП хотя бы после 70-90 тыс. пробега. Это связано как с качеством смазки, так и со сложными условиями эксплуатации трансмиссии.

Видео о замене масла в МКПП на Форд Фокус 2:

На заводе МКПП заправляется FordService 75W-90 BO.

В отличие от тех случаев, когда ремонтировали коробку передач, заменяли сальники, спешки и четкого регламента замены трансмиссии на Фокусе второго поколения нет. Разве что только когда масло льется струей из-под того же сальника. Поэтому выбирать масло будем медленно и вдумчиво.

Для замены может подойти оригинальная трансмиссия Ford для МКПП FordService 75W-90 BO с каталожным номером 17

.

Его вязкость по SAE является основным, но не единственным критерием поиска аналогов.

Цвет оригинальный масляно-желтый, прозрачный.

  • Цена масла Ford - не менее 1300 руб. За литр , что не совсем демократично.
  • Объем масла в МКПП 2,8 л, но при замене, как правило, заливается не более 2,2 л .

Характеристики и допуски

Масло с МКПП на пробеге 60 000 км.

Но мы знаем его физико-технические характеристики и допуски:

  • допуск по вязкости SAE 75W-90 ;
  • Класс масла
  • по API - GL5 ;
  • температура возгорания - 186 градусов ;
  • Температура полного затвердевания - - 54 градуса ;
  • вязкость кинематическая при 100 градусах - 15,09 мм2 / с ;
  • вязкость кинематическая при 40 градусах - 75,99 мм2 / с .

Аналоги масла в МКПП

Следовательно, по этим параметрам мы можем найти с десяток заменителей от известных производителей.

Motul Gear 300 75W-90

Motul gear 300 75W-90.

Например, масло Motul Gear 300 75W-90 имеет идентичные характеристики, но его порог застывания составляет -36 градусов, а для северных регионов эта температура уже близка к критической.

Mobil Mobilube 1 SHC ™ 75W-90

Обратная сторона упаковки.

То же самое можно сказать и о трансмиссии Mobil Mobilube 1 SHC ™ 75W-90. Несмотря на тот же индекс вязкости SAE, это масло и в сильные морозы показало себя не лучшим образом. Для теплых регионов эти масла вполне подходят, а цены на них (от 800 рублей за литр) вполне сносные.

Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Хорошо работает на холодах масло Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90.Он обеспечит плавное переключение передач , легкое управление рычагом и достаточно прочный ... Многие предпочитают заливать это масло в МКПП Ford Focus.

Castrol 75W-90

Масло

Другие пользователи хвалят Castrol 75W90, правда, для России сделан с немного другим составом , чем для Европы, но это не должно особо сказаться на качестве.

Трансмиссионное масло Enios 75W-90

Иногда используется даже более дешевое Enios Gear Oil 75W-90, но оно также не предназначено для работы в 40-градусный мороз, да и в умеренном климате работает очень хорошо.Радует и цена - от 1,5 тыс. За четыре литра.

Шелл Спиракс 75W-90

Одно из самых недорогих масел в МКПП.

выводы

Таким образом, зная основные физико-технические параметры масла, мы легко можем найти аналог оригинального масла Ford для МКПП Focus. Удачи всем с подбором и четким переключением передач при любой температуре!

Официальные дилерские сервисные центры по всему миру в один голос говорят, что смазка в МКПП Ford Focus 2 залита на весь срок службы автомобиля, вне зависимости от типа коробки передач.Конструктивно коробка ib5 не получила даже щупа для проверки уровня и маслозаливной горловины. А масло сливается через крепежный болт механизма переключения передач. Когда и как менять масло, его допустимые виды и как правильно выбрать, разберемся сегодня.

В зависимости от условий эксплуатации и пробега трансмиссия в механической коробке второго Фокуса со временем теряет свои свойства и уже не может эффективно смазывать сложный механизм.

Такое бывает на пробеге от 60 до 120 тыс. Км. К тому же после ремонта коробки или после замены сальников масло все равно придется менять. Процедура несложная и вполне возможно выполнить самостоятельно по этому алгоритму.

  1. Находим емкость для слива шахты, заправочный шприц, ключ на 19 и Г-образный шестигранник на 8. Это все, что нужно для замены. Не считая, конечно, нового масла, которого потребуется 2-2.2 литра.

    Для заливки масла понадобится специальный шприц; без него процесс замены будет намного сложнее.

  2. Устанавливаем отапливаемый автомобиль на эстакаду, подъемник или смотровую яму.
  3. Из-под машины попадаем в пластиковый защитный чехол и свободно расстегиваем застежки крышки. На крышке 6 защелок.

    Снимите пластиковую защитную крышку.

  4. Добраться до пробок нам мешают тросы привода селектора и скоба, которая их удерживает.Отсоедините кабели с кожухом от кронштейна.

    Сливные отверстия после снятия пыльника КПП - обычным ключом добраться до верхнего болта очень проблематично.

  5. Отсоединяем концы тросов от тяг - снимаем верхний трос со шкива, нижний трос при помощи кнопки.
  6. Ослабляем крепление крышек к кронштейну поворотом двух пластиковых гаек. Все делается вручную без особых усилий.
  7. Теперь крышку можно полностью снять.Для этого откручиваем четыре болта.
  8. Снимите скобу, удерживающую крышки кабелей, открутив две гайки.

    После снятия кронштейна появляется нормальный доступ к верхней заглушке.

  9. Выкрутите верхнюю пробку заливного отверстия с помощью шестигранника, это же отверстие будет контрольным.

    Установка и откручивание заливной пробки.

  10. Ключом на 19 откручиваем нижнюю пробку, подставляем емкость и откручиваем пробку полностью, слив майнинг в емкость.

    Откручиваем нижнюю сливную пробку.

  11. Отработку слить не менее 15 минут, после полного слива закручиваем нижнюю пробку.

    Полностью сливаем отработанное масло.

  12. Набираем в заливной шприц около двух литров свежего масла и заливаем смазку через верхнее контрольное отверстие.

    Закручиваем сливную пробку на место и шприцом заливаем свежее масло.

  13. Как только появятся первые капли, прекратите заправку.
  14. Закручиваем пробкой контрольное отверстие и собираем привод селектора в обратной последовательности.

Запускаем двигатель и проверяем коробку передач на работоспособность, убеждаемся в отсутствии течи масла. При замене масла можно не откручивать стержни, но в этом случае работать будет не так удобно и при сливе масло попадет на трос и стержни. Теперь определимся с типом масла для МКПП Focus.

Если вы не нашли шприц для наполнения, можно воспользоваться подручными средствами. ... Например, возьмите пластиковую бутылку, врежьте штуцер в крышку и подсоедините трубку. Чем больше диаметр трубки, тем быстрее пойдет процесс заливки масла.

Спецификация масла

Производитель прямо заявляет, что для замены масла подходит только фирменное масло. Ford 75w-90 BO , однако его цена находится в пределах 1300-1500 рублей за литр и мы прекрасно понимаем, что компания Ford никаких масел не производит.

Исходя из известных нам стандартов и допусков для этой коробки передач, вы можете выбрать абсолютно идентичные масла и даже сэкономить деньги.Масло должно соответствовать следующим стандартам и допускам:

  • по спецификации Ford - WSD-M2C200-C или указание на упаковке утверждения марки масла производителем;
  • по вязкостным характеристикам стандарт SAE - 75w-90 ;
  • по классификации API масло должно быть не ниже GL4 .

Выбор масла

Исходя из этих стандартов, мы нашли как минимум четыре марки масла, которые можно смело заменять заводским.Вот они:

  1. Addinol Multi Transmission Fluid 75W-90 Жидкость для трансмиссий Addinol Multi Transmission Fluid 75W-90 ... Это масло можно использовать в средней полосе и в южных регионах, так как его индекс вязкости на 10% ниже, чем у Форда, а температура замерзания на 14 градусов ниже. При этом вязкость при низких температурах почти в пять раз выше, чем у обычного масла.
  2. Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 Масло ... Наиболее приемлемая замена стандартному маслу, так как температура застывания всего на три градуса ниже, а индекс вязкости и показатели кинематической вязкости абсолютно такие же, как у оригинала.Выливаем смело.
  3. Масло Wolfoil Gear Oilgl 4+ Sae 75w-90 Synthetic ... Несуществующий стандарт API GL4 + несколько сбивает с толку, но в остальном все показатели, кроме температуры застывания (на 6 градусов выше), аналогичны оригинальному маслу Ford.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *