Ошибка
- Автомобиль – модели, марки
- Устройство автомобиля
- Ремонт и обслуживание
- Тюнинг
- Аксессуары и оборудование
- Компоненты
- Безопасность
- Физика процесса
- Новичкам в помощь
- Приглашение
- Официоз (компании)
- Пригородные маршруты
- Персоны
- Наши люди
- ТЮВ
- Эмблемы
- А
- Б
- В
- Г
- Д
- Е
- Ё
- Ж
- З
- И
- Й
- К
- Л
- М
- Н
- О
- П
- Р
- С
- Т
- У
- Ф
- Х
- Ц
- Ч
- Ш
- Щ
- Ъ
- Ы
- Ь
- Э
- Ю
- Я
Навигация
- Заглавная страница
- Сообщество
- Текущие события
- Свежие правки
- Случайная статья
- Справка
Личные инструменты
- Представиться системе
Инструменты
- Спецстраницы
Пространства имён
- Служебная страница
Просмотры
Перейти к: навигация, поиск
Запрашиваемое название страницы неправильно, пусто, либо неправильно указано межъязыковое или интервики название.
Возможно, в названии используются недопустимые символы.
Возврат к странице Заглавная страница.
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
Замена главного цилиндра сцепления Форд Фокус 2
Оглавление
- 1 Какие бывают характерные неисправности ГЦС
- 1.1 Где находится главный цилиндр сцепления в Форд Фокус 2
- 1.2 Какие инструменты могут понадобится для замены ГЦС
- 2 Инструкция по замене главного цилиндра сцепления
- 3 Видео по замене главного цилиндра сцепления Форд Фокус 2
Давайте разберемся для чего все-таки нужен главный цилиндр сцепления (далее ГЦС). ОН нужен для того чтобы передать усилие с педали сцепления и преобразования значения усилия до той величины, которой хватит для того чтобы вилка сцепления начала перемещаться. При этом механизм сцепления срабатывает и связь между колесами авто и двигателем разрывается.
Какие бывают характерные неисправности ГЦС
- — недостаточный уровень рабочей жидкости,
- — попадание воздуха в систему гидропривода.
При первом дефекте, достаточно проверить уровень тормозной жидкости, если уровень низкий, необходимо долить ее до рабочего уровня. Что бы исключить такую ситуацию, периодически проверяйте уровень жидкости в бачке.
Причиной попадания воздуха в ГЦС, могут быть износ деталей, трещины в шлангах, либо поломка самого цилиндра. Попадание воздуха в систему, может привести к поломке сцепления, для того чтобы система работала нужно устранить источники попадания воздуха в систему и источники подтеканий, либо замена главного цилиндра.
Процесс замены ГЦС, достаточно трудоёмкий, однако его можно заменить самостоятельно в гараже, не забудьте позвать на помощь товарища, если у вас будет ассистент процесс замены станет значительно проще.
Где находится главный цилиндр сцепления в Форд Фокус 2
ГЦС установлен на держателе педали сцепления и располагается высоко под передней панелью.
Какие инструменты могут понадобится для замены ГЦС
Для замены главного цилиндра сцепления нам понадобятся:
- — Две шлицевые отвертки,
- — Рожковый ключ или ключ-головка размером на «10»,
- — Шприц.
Инструкция по замене главного цилиндра сцепления
1. С помощью шприца в моторном отсеке, нам нужно откачать немного тормозной жидкости из бачка, откачать надо столько, чтобы уровень жидкости стал ниже штуцера подсоединения наливного патрубка привода выключения сцепления.
2. Далее нужно будет отсоединить муфту наливного патрубка привода выключения сцепления от расходного бачка.
отсоединить муфту наливного патрубка
3. Трубки, которые соединяют рабочий и главный цилиндр сцепления нужно разъединить. Для того чтобы разъединить цилиндры, поддеваем отверткой пружинный фиксатор, после сдвигаем фиксатор вверх.
поддеваем отверткой пружинный фиксатор
4. Муфту с резиновой опорой вынимаем из кронштейна крепления.
Муфту с резиновой опорой вынимаем из кронштейна
5. Перемещаемся в салон автомобиля, сдвигаем водительское сидение до упора назад.
6. Необходимо снять датчик положения педали. Для этого отводим датчик в сторону на жгуте проводов.
снять датчик положения педали
7. Из отверстий крепления педали вынимаем пистоны, которые крепят жгут проводов.
8. Головкой или обычным ключом на «10», нужно открутить 4 гайки кронштейна педали сцепления, который крепят его к авто.
ключом на «10», откручиваем 4 гайки кронштейна
9. Снимаем со шпилек крепления кронштейн, а месте с ним и трубки гидропривода выключения сцепления.
10. Аккуратно вынимаем трубки из отверстия в кузове машины, которое ведет из салона в моторный отсек.
Далее перемещаемся к верстаку и весь дальнейший процесс находимся там.
вынимаем наконечник трубки из муфты
11. На корпусе ГЦС Отверткой цепляем пружинный фиксатор и вытаскиваем из муфты наконечник трубки.
12. Сжимаем пластиковый фиксатор и отсоединяем от штуцера наливную пробку.
Наконечник штока ГЦС при помощи фиксатора установлен в теле педали.
отсоединяем наливную трубку от штуцера
13. С помощью двух отверток сжимаем пластиковый фиксатор, как только он сжался выводим его из корпуса педали.
Корпус ГЦС установлен в кронштейне педали.
14. По часовой стрелке поворачиваем корпус ГЦС, пока выступы на корпусе цилиндра не совпадут с пазами в кронштейне, после этого извлекаем из кронштейна ГЦС.
15. Устанавливаем новый главный цилиндр, и в обратной последовательности осуществляем его сборку.
Видео
по замене главного цилиндра сцепления Форд Фокус 2Не забудьте по окончании сборки ГЦС долить до максимального уровня тормозную жидкость, а затем прокачать систему гидропривода выключения сцепления.
Конечно кому-то процесс замены ГЦС может показаться слишком трудным, но при наличии напарника и соблюдении всех наших инструкций вы сможете самостоятельно заменить неисправный ГЦС.
Как заменить главный цилиндр сцепления на Форд Фокус?
Сделай сам
| |||
Форд Фокус – Видеоурок Модель: Форд Фокус МК 1 – Годы выпуска 1998-2004 В этом видео мы можем посмотреть как заменить насос сцепления на Форд Фокус. Опубликовано 30 января 2022 г. Автор: ScegliAuto | Как снять руль Audi A3 Как снять руль Audi A3? Давайте посмотрим в этом видео, как продолжить удаление. Перед тем, как разобрать подушку безопасности на руле, разбираем хомуты аккумуляторной батареи; вставляем ключи для разборки в прорези на задней части руля и разблокируем подушку безопасности. Смотрите видео! by ScegliAuto Еще видео
|
Для этой операции нам понадобятся: торцевые ключи на 8,10,11 и 13мм, ключи на 11 и 10мм, различные отвертки и тормозная жидкость Super Dot 4. воздуха. Далее снимаем бардачок, расположенный над педальным блоком, воздуховоды кондиционера, различные педальные переключатели и отсоединяем рулевую колонку. Продолжаем откручивать болты крепления помпы, отсоединяя два жидкостных патрубка и откручивая еще один болт. На этом этапе мы можем заменить насос, собрать все в обратном порядке и долить жидкость, стараясь выпустить весь воздух из контура.
После освобождения подушки безопасности: отсоедините клеммы питания и снимите ее с рулевого колеса. Откручиваем большой центральный штифт и снимаем руль со ствола. Для обратной сборки: вставляем руль в рулевую трубу и накручиваем гайку, затем, подсоединяем хомут питания подушки безопасности и руками нажимаем на руль (закручиваем стопорные штифты.Замена главного и рабочего цилиндров сцепления R&R ПОМОГИТЕ!
JavaScript отключен.
Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
1 – 20 из 20 сообщений
Эскорт230
·Я назвала своего ребенка О.Дж.
марклер
·Администратор
denisond3
·Супермодератор
Эскорт230
·Я назвала своего ребенка О.Дж.
Joey_Twowagons
·Зарегистрировано
Эскорт230
·Я назвала своего ребенка О.
Дж.Joey_Twowagons
·Зарегистрировано
pextor
·Супермодератор
Эскорт230
·Я назвала своего ребенка О.Дж.
denisond3
·Супермодератор
Эскорт230
·Я назвала своего ребенка О.Дж.
Joey_Twowagons
·Зарегистрировано
Эскорт230
·Я назвала своего ребенка О.
