Разное

Загорелась лампочка подушки безопасности: Почему горит лампочка подушки безопасности на приборной панели

Содержание

Что делать, если на панели приборов загорелся индикатор подушек безопасности – Лайфхак

  • Лайфхак
  • Эксплуатация

Фото: www.yourmechanic.com

Если на индикатор Check Engine, «выскочивший» на приборную панель, особого внимания водители не обращают, то лампа подушек безопасности — человечек с огромным шаром на коленках — вызывает у многих автомобилистов приступ легкой паники. Что делать, если компьютер вдруг начал сигнализировать о несправности «эирбегов», подскажет портал «АвтоВзгляд».

Кристина Извекова

Система пассивной безопасности (SRS) включает в себя не только всевозможные подушки, «раскиданные» по салону автомобиля, но и модули управления, различные сенсоры, датчики ускорения, преднатяжители ремней, активные подголовники, источники питания, массу соедитительных кабелей, коннекторов для передачи данных в «мозг» машины и так далее. Важно помнить, что индикатор «эирбегов», появившийся на табло, может указывать на неисправность любого из этих элементов.

Лампой подушек безопасности, как и рядом других «ошибок», всегда сопровождается включение зажигания — это норма. Другой вопрос, если по прошествии нескольких секунд она не пропадает или — альтернативный сценарий развития событий — «выскакивает» ни с того, ни с сего во время движения. Наиболее вероятно, компьютер «засек» реальную неисправность.

Фото: www.colson.com

Сходу сказать, какой именно элемент системы «приболел», крайне трудно: причин может быть множество. Приведем самые распространенные из них.

Индикатор «эирбегов» может указывать на нарушение целостности какого-либо элемента или повреждение проводки. Не исключается дефект ударного датчика, проблемы с контактами в дверях, креслах, рулевой колонке или других местах, к которым прикладывали свои руки доморощенные тюнингеры. Порой «ошибка» вылезает вследствие некорректной замены аккумулятора или даже попадания воды в датчики — к примеру, после капитальной мойки.

Многих — особенно начинающих — водителей интересует, а можно ли ездить с «поселившимся» на приборной панели индикатором неисправности системы SRS. Прямого запрета на эксплутацию автомобиля в данном случае производители не дают, продолжать движение можно. Однако это довольно опасно: кто знает, с какой неиправностью вы имеете дело, и сработают ли «эирбеги» при столкновении.

986386

Фото: feedz.zarsara.com

1433529

Разумеется, выявить истинную причину срабатывания контрольной лампы можно лишь при помощи диагностического оборудования и человека, умеющего с ним работать. Но прежде, чем бросать свои дела и мчаться в сервис, попробуйте скинуть минусовую клемму аккумулятора. Если «ошибка» не пропадет, то записывайтесь на СТО, а в противном случае — упомяните о ней при плановом визите в автомастерсткую, сообщение останется в памяти системы.

Игнорировать же индикатор неисправности системы пассивной безопасности, откладывая визит на сервис до лучших времен — не лучшая затея, все-таки это вопрос жизни и здоровья тех, кто находится в машине. И не лишним будет провести диагностику SRS даже безо всяких контрольных ламп, если ваш автомобиль уже «разменял» второй десяток, ведь со временем детали, устройства и контакты, как ни крути, изнашиваются.

  • Прилавок
  • Гаджеты
Выбираем оптимальное комбо-устройство в автомобиль

67306

  • Прилавок
  • Гаджеты
Выбираем оптимальное комбо-устройство в автомобиль

67306

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

  • Telegram
  • Яндекс.Дзен

безопасность дорожного движения, авария, ДТП, автосервис, ремонт

Что делать, если горит лампочка подушки безопасности

Фраза «AirBag» в дословном переводе с английского языка означает «подушки безопасности» или, если говорить дословно, «воздушный пакет». Данное устройство имеет непосредственное отношение к системе активной безопасности и обеспечивает защиту жизни водителя и пассажиров в случае попадания в дорожно-транспортное происшествие.

Если вдруг данная опция «загорается», это вовсе не свидетельствует о том, что «виновата» подушка. Ведь система безопасности автомобиля представляет собой целую сложную систему, состоящую из большого количества всевозможных устройств. Поэтому при возникновении в ней неполадок происходит изменение функционирования индикатора. Это явление требует проведения комплексной проверки у специалистов.

Данная лампочка может загореться по нескольким причинам.

  1. Проблема, связанная с целостностью подушек.
    В этом случае есть вероятность прекращения получения модулем сигнала от подушек, ремней, датчиков и прочих элементов. Использование ПБ целесообразно только в той ситуации, когда водитель и пассажир пристегнуты. Скорость, на которой она «выстреливает», составляет 200 километров в час. Принимая во внимание данное обстоятельство, производители автотранспортных средств запрограммировали «воздушные пакеты» так, что при отсутствии использования ремня подушка не сработает. Поэтому никакой безопасности система не гарантирует.
  2. Недостаточно выраженный контакт в рамках проводки питания или его полное отсутствие. Неплотное подключение разъемов.
  3. Наличие неисправности или повреждений датчиков ударного типа.
  4. Попадание воды или другой жидкости
    в области замка ремня или зону контактов, а также прочих важных частей, которые не переносят этого.
  5. Нарушение контакта в области дверей в случае или смены или организации ремонтных мероприятий. Чтобы справиться с этой задачей, необходимо обнулить модульную память.
  6. Неисправности управляющего модуля. В этой ситуации может помочь исключительно работа по замене.
  7. Отсутствие рациональной работы предохранителей.Если в них есть какие-либо поломки, это нередко приводит к загоранию индикатора ПБ. Основная ошибка водителей в этом случае заключается в том, что они списывают проблему на предохранитель в последнюю очередь. Или вообще не подозревают подобные неисправности.
  8. Замена панели приборов и кресел. Если во время проведения этого мероприятия произошло повреждение клемм или проводов, есть риск возникновения проблем с лампой.
  9. Ошибки, допущенные в ходе замены колеса рулевого.
     Если контакт недостаточно хороший, или провод питания поврежден, имеется вероятность постоянного горения лампы SRS или Air Bag.
  10. Восстановительные работы. Если подушки подвергались ремонту или полноценной замене после срабатывания, система может «вспомнить» прежнее положение, согласно соответствующей записи, внесенной в журнал. Целесообразнее всего в этом случае заняться удалением ошибки.
  11. Истечение периода функционирования подушки. Обычно этот срок составляет 8-10 лет, после чего гарантию безопасности никто не обеспечивает.
  12. Недостаточное напряжение в сети. В данной ситуации необходимо осуществить проверку АКБ, а при необходимости произвести замену с соблюдением пошагового алгоритма действий.

Стоит заметить, что данные проблемы возникают не только на Фольксваген. Обстоятельств, при которых горит лампочка подушки безопасности на Шкода октавия и даже мигает, достаточно много.

Установить причины в самостоятельном порядке проблематично. Ведь игнорирование норм диагностики или ремонта/замены в данном случае может спровоцировать отсутствие срабатывания при наступлении аварийной ситуации. Так что не стоит рисковать. Целесообразнее всего доверить это дело профессионалам, что обеспечит качественное выполнение работы и исправное функционирование системы безопасности автомобиля. Звоните нам по тел. 067-226-26-65 для консультации.

(Visited 1 758 times, 1 visits today)

Понравилась статья?
Расскажи друзьям:

Популярные записи:

5 причин включения индикатора подушки безопасности (и минимальная скорость раскрытия) представляют собой различные сигнальные лампы на приборной панели автомобиля. Большинство людей увидят, что они загораются только тогда, когда с их автомобилем возникает конкретная проблема, на которую указывает этот свет.

Знаете ли вы это или нет, вы, вероятно, уже видели, как загорается индикатор подушки безопасности, даже не осознавая этого. Например, когда вы садитесь в автомобиль и запускаете двигатель, вы можете увидеть сигнальную лампу, которая напоминает вам о необходимости пристегнуть ремень безопасности.

В некоторых моделях автомобилей индикатор ремня безопасности совпадает с индикатором подушки безопасности. Это означает, что люди привыкли видеть этот свет как предупреждение о ремне безопасности. Они не привыкли видеть в этом предупреждение о подушках безопасности. В результате они могут захотеть просто игнорировать этот индикатор, если он загорается, не понимая, что это относится к проблеме с подушками безопасности, а не с ремнем безопасности.

Если вы пристегнуты ремнем безопасности, а индикатор подушки безопасности все еще горит, вам не следует игнорировать этот индикатор, так как это, вероятно, означает, что в вашем автомобиле есть как минимум одна неработающая подушка безопасности.

Крайне важно, чтобы вы устранили любую проблему с системой подушек безопасности, потому что именно подушки безопасности могут спасти вашу жизнь, если вы попадете в автомобильную аварию. Вы не хотите выяснять на собственном опыте, работают ли ваши подушки безопасности или нет.

Содержание

Из-за чего может загореться индикатор подушки безопасности?

Ниже приведены пять распространенных причин загорания индикатора подушки безопасности:

1) Подушка безопасности отключена

Наиболее распространенная причина загорания индикатора подушки безопасности заключается в том, что система подушек безопасности деактивирована или отключена. Для этого может быть несколько причин, которые вы не могли контролировать.

Возможно, проблема с датчиком столкновения, модулем SRS или другим компонентом подушки безопасности. В качестве альтернативы, датчик на пассажирском сиденье, который определяет, должна ли эта подушка безопасности быть активной или нет, может быть неисправен.

2) Ремень безопасности Выпуск

Как упоминалось ранее, если не пристегнуть ремень безопасности, может загореться индикатор подушки безопасности. Но могут быть и другие проблемы с ремнями безопасности, которые также могут привести к тому, что этот индикатор загорится.

Возможно, ваш ремень безопасности неплотно защелкивается в пряжке и остается на месте. Возможно проблема с датчиками в пряжке и они не точно сообщают компьютеру, что вы пристегнули ремень безопасности.

В качестве альтернативы может быть проблема с преднатяжителем ремня безопасности, который может потребовать ремонта или замены.

3) Небольшая авария

Можно попасть в небольшую автомобильную аварию (изгиб крыла), которая не сработает подушками безопасности, но по-прежнему активирует датчики столкновения. Это означает, что индикатор вашей подушки безопасности будет гореть до тех пор, пока вы не обратитесь в автомастерскую или к специалисту по подушкам безопасности и не отремонтируете ее и не замените необходимые детали.

Небольшой аварией может быть ситуация, когда вы столкнетесь с чем-то передней частью вашего автомобиля, когда вы едете со скоростью менее 8 миль в час. Датчики столкновения, как правило, чувствительны к любому типу аварии, независимо от того, насколько она велика или мала.

4) Повреждение водой

Если внутренние компоненты вашего автомобиля по какой-либо причине повреждены водой, то на датчиках столкновения вашей системы подушек безопасности может образоваться коррозия.

Эта коррозия нарушит их способность функционировать должным образом и может привести к включению индикатора подушки безопасности.

5) Система подушек безопасности не сброшена

Если вы попали в аварию, в результате которой сработали подушки безопасности, простой замены подушки безопасности недостаточно. Датчики столкновения, часовая пружина, преднатяжители ремней безопасности и другие компоненты SRS также должны быть заменены. Кроме того, блок контроля подушек безопасности (мозги системы подушек безопасности) необходимо будет сбросить или перепрограммировать.

Вам потребуется помощь квалифицированного механика или дилера для сброса/перепрограммирования модуля SRS, чтобы можно было снова использовать систему подушек безопасности. В качестве альтернативы, некоторые компании позволяют вам отправить им блок контроля подушек безопасности, они сбрасывают его за определенную плату, а затем отправляют вам обратно готовым к установке.

См. также: Средняя стоимость замены подушки безопасности

Минимальная скорость срабатывания подушки безопасности

Подушки безопасности предназначены для срабатывания, когда передняя часть (или почти передняя) вашего автомобиля сталкивается с другим транспортным средством или твердым препятствием. Однако для того, чтобы подушки безопасности сработали, минимальная скорость, с которой вы должны двигаться во время столкновения, составляет от 8 до 14 миль в час.

Большинство людей в момент аварии ездят на скорости, значительно превышающей указанную, обычно между 35 и 60 милями в час. Чем быстрее вы едете во время столкновения, тем больше вам понадобится подушка безопасности, чтобы спасти свою жизнь.

  • Автор
  • Последние сообщения

Кевин

Кевин был очарован всем, что касается автомобилей, начиная с его первого картинга в детстве и заканчивая работой автотехником в Dodge после получения степени в области автомобильных технологий. Когда он не работает над автомобилями и не пишет о них, вы можете найти его и его E36 M3 на мероприятии местного отделения BMW CCA.

Последние сообщения Кевина (посмотреть все)

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

4 причины, по которым в вашем автомобиле горит сигнализатор подушки безопасности

Перейти к основному содержанию