Выезд с прилегающей территории не является перекрестком — ВС | Российское агентство правовой и судебной информации
МОСКВА, 23 мая — РАПСИ, Никита Ширяев. Выезды с прилегающих территорий не могут считаться перекрестками, говорится в решении Верховного суда (ВС) РФ.
В среду ВС отказал в удовлетворении административного искового заявления о признании недействующим пункта 1.2 Правил дорожного движения (ПДД) в части понятия “перекресток”.
В соответствии с данной нормой под перекрестком понимается место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Доводы истца
С административным иском в ВС обратилась Любовь Кобцева. По мнению заявительницы, определение понятия “перекресток”, приведенное в ПДД, не соответствует определению, содержащемуся в Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах от 8 ноября 1968 года. “Конвенция была ратифицирована в нашей стране в 1974 году. Таким образом, РФ обязана исполнять положения Конвенции и привести в соответствии с ней внутренние нормативные акты”, — подчеркнула Кобцева.
По ее словам, такие словосочетания как “воображаемые линии”, “начало закруглений проезжих частей”, содержащиеся в оспариваемом понятии, являются расплывчатыми и могут трактоваться по-разному. Кроме того, административный истец не согласилась с тем, что выезды с прилегающих территорий не могут считаться перекрестками, поскольку в Венской конвенции нет прямого указания на это.
Кобцева пояснила, что в ее родном городе, в связи с большим количеством запрещающих знаков, практически отсутствуют бесплатные парковки. “Ситуация изменится, когда перекресток приведут в соответствии с нормами международного права”, — отметила заявительница.
Позиция МВД и прокурора
Светлана Ивашечкина, представляющая интересы административного ответчика в лице Министерства внутренних дел заявила, что формулировка перекрестка, имеющаяся в ПДД, никоим образом не противоречит Венской конвенции, поскольку в обоих случаях под понятием “перекресток” фактически понимается пересечение одноуровневых дорог. “Кроме того, конвенция не запрещает странам-участникам уточнять и дополнять положения документа”, — добавила Ивашечкина.
Представитель МВД уточнила, что прилегающими территориями являются территории, не предназначенные для сквозного движения, а именно дворы, жилые массивы, автостоянки, заправки.
Прокурор Лариса Масалова также не нашла оснований для удовлетворения исковых требований. “Каких-либо противоречий понятию перекресток, приведенному в конвенции, оспариваемая норма не содержит. Она является ясной и определенной. Как было установлено в ходе заседания, оспариваемое положение в отношении административного истца не применялась. Прошу в иске отказать”, — заключила Масалова.
Верховный суд определил зону действия знака – Авто – Коммерсантъ
Российские правила дорожного движения (ПДД) не противоречат Венской конвенции о дорожном движении и изменены не будут. Соответствующее решение вынес Верховный суд (ВС). Любовь Кобцева из Воронежа оспаривала в ВС трактовку термина «перекресток»: она настаивала, что любой выезд со двора или парковки является перекрестком, после которого действие запрещающих знаков прекращается. Суд в итоге стал на сторону МВД. Эксперты тем не менее призывают власти решить проблему с нехваткой знаков на перекрестках.
Верховный суд рассматривал исковое заявление воронежского юриста Любови Кобцевой, оштрафованной за стоянку в запрещенной зоне на одной из улиц. Она считала, что припарковалась в рамках правил, так как проехала перекресток, а значит, действие знака, запрещающего стоянку, прекратилось. Но местная ГИБДД госпожу Кобцеву все-таки оштрафовала, пояснив, что это был не перекресток, а выезд с прилегающей территории. Пострадавшая, изучив документы, пришла к выводу, что ПДД в этой части противоречат Венской конвенции о дорожном движении 1968 года, где про выезды с прилегающих территорий речи нет и перекрестками считаются любые пересечения дорог.
Сначала Любовь Кобцева обратилась в правительство РФ с просьбой поправить ПДД, но, получив «абстрактный», по ее словам, ответ, обратилась в ВС. Она потребовала признать российский термин «перекресток» противоречащим международным нормам.
«Поскольку Россия ратифицировала конвенцию, то обязана ее исполнять»,— заявил Любовь Кобцева, выступая в суде. Ситуация, в которой она оказалась, говорит истец, встречается на улицах довольно часто, в частности, в Воронеже из-за этого серьезные проблемы с парковкой. В целом термин «перекресток» непонятен для водителей, отметила госпожа Кобцева.
Напомним, перекрестком считается «место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей». «Что такое воображаемые линии? Как нужно определять начало закругления?» — возмущалась Любовь Кобцева.
Правительство РФ и МВД в ВС представляла Светлана Ивашечкина. Она заметила, что Венская конвенция не запрещает России использовать в национальных ПДД какие-либо дополнения к терминологии. Поэтому российское понятие «перекресток» и исключение из него выездов со двора, заправки или из любых тупиковых проездов, включая выезды с предприятий, вполне допустимо. Ее поддержала и представитель Генпрокуратуры Лариса Масалова: «Ставить вопрос о правовой неопределенности этой части ПДД нет оснований, норма абсолютно ясная».
Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов отмечает, что в Москве проблема идентификации перекрестков стоит остро. Ситуация, отмечает он, усугубилась на фоне того, что столичные власти в прошлом запустили программу по сокращению числа знаков на улицах, чтобы те не портили внешний вид города (пилотный проект был запущен в районе Хамовники, “Ъ” сообщал об этом). «Это внесло грандиозную путаницу»,— отмечает господин Шкуматов.
Глава экспертного центра Probok.net Александр Шумский с ним не согласен. «Отличить перекресток от выезда с прилегающей территории довольно легко, путаются совсем неопытные водители,— говорит он.— Подход при установке знаков должен быть все-таки разумный, невозможно после каждого перекрестка ставить новый указатель. Если пойти по пути обозначения знаками абсолютно всех объектов, то возникнет еще большая путаница». По его словам, Probok.net в ближайшее время проведет исследование, какое количество указателей для водителей является предельным для «ясного понимания ограничений и правил, действующих на конкретной улице».
Иван Буранов
Прилегающая территория или перекресток?
Добрый день, уважаемый читатель.
Сегодня будет рассмотрен очередной спорный вопрос правил дорожного движения. Речь пойдет о том, как определить, что находится перед Вашим автомобилем: перекресток или выезд с прилегающей территории.
На самом деле многие водители не задумываются над этим вопросом до тех пор, пока сами не окажутся в неоднозначной ситуации.
Напомню, что правила проезда прилегающих территорий и перекрестков несколько отличаются. Например, движение задним ходом на перекрестках запрещено. Отличаются также и правила приоритета при проезде равнозначных перекрестков и выездов с прилегающих территорий.
В этой статье мы рассмотрим признаки, по которым можно точно определить перекресток или прилегающую территорию, а также признаки, которые не дают нам никакой информации о пересекаемой проезжей части. Приступим.
Понятия перекресток и прилегающая территория
Начнем с рассмотрения основных понятий, которые будут использоваться в статье:
“Перекресток” – место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
“Прилегающая территория” – территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
Итак, согласно этим понятиям, основное отличие перекрестка и прилегающей территории состоит в объектах инфраструктуры, к которым ведет пересекаемая проезжая часть.
Пример перекрестка (его панорама
):
Пример прилегающей территории – выезд из двора (его панорама
):
Итак, две предыдущие картинки не вызвали у Вас никаких затруднений, однако на практике так бывает далеко не всегда.
Спорные выезды на дорогу
Рассмотрим парочку неоднозначных ситуаций (панорама 1
и панорама 2
):
Посмотрите внимательно на картинки выше и ответьте на вопрос, что изображено на каждой из них: перекресток или выезд с прилегающей территории?
Поразмыслили? Поняли, что все не так уж и однозначно? Ни в одном из этих примеров невозможно понять, что находится перед нами, не заезжая в приведенные съезды. Т.е. первый вывод, который сделаем по результатам этой статьи, – далеко не всегда можно понять, что перед нами: перекресток или пересечение проезжих частей.
Поэтому предлагаю рассмотреть признаки, которые помогут нам в дальнейшем понять, какой объект перед нами.
Признаки перекрестка
1. Светофоры. Стандартные светофоры, в соответствии с ГОСТ, устанавливаются только на регулируемых перекрестках и регулируемых пешеходных переходах. Они никогда не регулируют выезды с прилегающих территорий.
2. Дорожные знаки 2.3.1-2.3.7 устанавливаются только перед перекрестками:
Также только перед перекрестками устанавливается табличка 8.13:
Обратите внимание, что других отличительных признаков у перекрестков нет. Например, знаки “Уступите дорогу” или “Главная дорога” ничего определенного Вам не говорят, однако об этом чуть позже.
Признаки прилегающей территории
Прилегающая территория не обозначается никакими дорожными знаками, поэтому судить о ней можно только по объектам, к которым ведет дорога. Например, вплотную к дороге может располагаться АЗС или автостоянка. Это прилегающие территории.
Тем не менее нельзя утверждать, что если сбоку от дороги есть заправка, то Вы съезжаете на прилегающую территорию. Приведу пример, чтобы пояснить сказанное:
Предположим, что наш автомобиль едет по большой дороге справа налево. На первый взгляд водителю может показаться, что выезжающий сверху автомобиль покидает автозаправочную станцию, т.е. выезжает с прилегающей территории. На самом же деле этот автомобиль едет по маленькой дороге и выезжает на равнозначный перекресток. Думаю, идея ясна.
Второй важный вывод: Не всё то прилегающая территория, что АЗС или стоянка.
Знаки, сбивающие с толку
Рассмотрим несколько дорожных знаков, которые могут сбить с толку водителя:
Обратите внимание, что знак “Главная дорога” устанавливается не только перед перекрестками, но и на других участках дорог. Т.е. на практике возможна ситуация, когда знак главная дорога установлен перед выездом с прилегающей территории.
Что касается знаков “Уступите дорогу” и “Движение без остановки запрещено”, то они также могут устанавливаться на выездах с прилегающих территорий.
Три перечисленных знака не помогут нам в вопросе определения перекрестка или прилегающей территории. Запомните это.
Что делать в спорной ситуации?
Давайте еще раз вернемся к одному из неоднозначных примеров из начала статьи:
Как Вы уже догадались, на данной картинке изображен “неизвестный” объект и водитель не может однозначно понять, что перед ним. Что же делать?
Все довольно просто. Если Вы не понимаете, что перед Вами, то считайте, что Вы попали в худшее положение. В данном случае худшее положение – это равнозначный перекресток.
Т.е. двигаться задом на нем нельзя, а также следует уступать дорогу автомобилям, въезжающим на перекресток справа относительно Вас. Это убережет Вас от возможных штрафов ГИБДД, ведь, как известно, полицейские любят трактовать неоднозначности ПДД против водителя.
Удачи на дорогах!
Выезд с прилегающей территории на перекресток
Вопрос читателя: Т-образный перекресток. Главная дорога — прямая. Напротив второстепенной дороги (там стоит знак «Уступи дорогу») расположен выезд с прилегающей территории (выезд никак знаками не обозначен).
Вопрос. При одновременном выезде со второстепенной дороги и прилегающей территории кто имеет преимущество, если траектории авто пересекаются? Часто возникает конфликтная ситуация.
Ответ. Прилегающая территория (согласно определению) не имеет сквозного проезда, поэтому дорогой, как таковой, она не является.
В соответствии с пунктом 8.3 ПДД, водитель, который выезжает с прилегающей территории на дорогу, должен уступить транспортным средствам и пешеходам, движущимся по этой дороге. Это, по сути, и есть ответ на поставленный вопрос.
Водитель автомобиля, выезжающего с прилегающей территории на нерегулируемый перекресток, должен уступить всем участникам, путь которых он будет пересекать.
Однако, многообразие вариантов подобного «соседства» прилегающей территории и перекрестка достаточно велико, поэтому правила проезда такого участка дороги трактуется людьми не однозначно.
Чтобы избежать разногласий в этих обстоятельствах важное условие чтобы водитель, выезжающий с прилегающей территории (либо из двора) на перекресток понимал, что он движется именно по прил.территории! а не по второстепенной дороге.
Поскольку перекресток нерегулируемый, а главная дорога прямая (у едущих по главной дороге бесспорный приоритет), рассмотрим взаимодействие автомобилей, подъезжающих к этому перекрестку с «второстепенных сторон»: один — по второстепенной дороге, а второй — по прилегающей территории.
Разногласия в преимуществах между этими водителями возникают тогда, когда пути их машин пересекаются.
Для водителя, который едет по второстепенной дороге, правовая ситуация более или менее понятна. Подъехав к перекрестку, он должен уступить всем ТС, которые движутся по главной дороге. Он не обязан уступать встречным машинам, которые выезжают с прил.территории, потому что он помнит о существовании пункта 8.3 ПДД.
Теперь посмотрим на этот перекресток глазами водителя, выезжающего с прилегающей территории. С этой стороны возможно два варианта событий.
Вариант 1. Водитель действует в соответствии с пунктом 8.3 ПДД. В таком случае никаких конфликтов не возникает. Он выезжает на перекресток, когда проезд свободен, и своим появлением он никому не создает помех.
Вариант 2. Водитель думает (предполагает), что и его автомобиль, и встречный автомобиль, который подъехал по второстепенной дороге, находятся в равных правах, и проезд подчиняется пункту 13.12 ПДД: при повороте налево или развороте водитель обязан уступить дорогу ТС, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.
При таком рассуждении, в случае, если этот водитель выезжает с прил.территории с поворотом налево, то приоритет между встречными водителями выполняется, и разногласий между ними не возникает.
Но если водитель с прил.территории проезжает «прямо» или поворачивает направо, то при рассуждении по 2-му варианту (пункт 13.12) он искренне считает, что у него приоритет. А, ведь, его встречный оппонент, который с второстепенной дороги поворачивает налево, так не считает. Между водителями возникают разногласия. Пример на рисунке ниже.
Как избежать ДТП при возникающих разногласиях?
Правило №1: использовать свой приоритет (преимущество) целесообразно только в том случае, когда вы уверены в том, что вам уступают дорогу. При этом, в случае возникновения опасности, вы должны быть готовы остановиться (прекратить движение) в целях избежать ДТП.
При возникающих разногласиях другого способа, чтобы избежать столкновения, нет.
Еще может возникнуть следующая ситуация. Вы понимаете, что должны уступить, и выезжаете на перекресток очень медленно, т.е. не стоите на месте, а очень медленно движетесь в надежде, что встречный водитель, у которого преимущество, успеет проехать перед вами. Вы контролируете ситуацию.
Но что происходит в этот момент? Водитель встречного автомобиля вместо того, чтобы ускориться и проехать перекресток, останавливается перед вами, и начинает выражать возмущение в том, что вы ему не уступаете с его точки зрения должным образом, т.е. ваш автомобиль не стоит на месте.
Причины такого поведения лежат в области психики, но лично вас это не должно тревожить никаким образом. Все ваше внимание — на дорогу. Вы останавливаетесь, пропускаете того вперед, он вам что-то кричит, возмущается, и пусть едет с миром. Можно ему махнуть рукой, мол, проезжай, не задерживай. Все.
Проблема в том, что люди, привыкшие поучать других, сами нередко создают опасные ситуации, даже не подозревая об этом, потому что они действуют на эмоциях. А в порыве эмоций рациональная часть мозга как бы «отключается», это общеизвестный медицинский факт. Поэтому, любое событие нужно оценивать с некой долей хладнокровия.
На сайте есть статья по разбору дорожной ситуации Не договорились. Ее тема отличается от нынешней, но как пример происходящего, очень подходит. Еще пример эмоциональной реакции на ситуацию рассмотрен в статье Эмоции на дороге – плохой советчик.
Все, что изложено выше по тексту, относится к правилам выезда с прилегающей территории на нерегулируемый перекресток и проблемам безопасности в этом процессе. Но вполне реально оказаться в похожих обстоятельствах, когда выезд с прил.территории происходит на перекресток с работающим в режиме «красный-желтый-зеленый» светофором.
На фото ниже один из таких участков. Белой стрелкой обозначено направление выезда из жилой зоны прямо на регулируемый перекресток. Особенность в том, что непосредственно сам выезд из двора или с территории НЕ регулируется светофором.
В некотором роде светофор облегчает выезд с прил.территории, потому что периодически ограничивает движение то по «прямой» главной дороге, то с примыкающей дороги. ПДД данную ситуацию не регламентируют, поэтому заехать на перекресток разрешается (не запрещено) в любом удобном случае, помня требования пункта 8.3 ПДД: не создавать помех другим ТС.
При интенсивном движении целесообразно выезжать на перекресток с прил.территории по зеленому сигналу встречного светофора, уступая дорогу встречным транспортным средствам. Если в направлении «прямо» сразу проехать не удается, то, как вариант, можно повернуть направо, затем развернуться, и подъехать к этому перекрестку уже по дороге. Далее — по сигналам светофора.
Будьте внимательны за рулем.
Навигация по серии статей<< Помеха справа на прилегающей территорииВыезд с прилегающей территории | Выезд из двора
Вопрос: Считается ли выезд из арки жилого дома на главную дорогу перекрестком неравнозначных дорог или это выезд из двора, т.е. с прилегающей территории?
Ответ. Обратимся к определению терминов «Прилегающая территория» и «Перекресток», данным в пункте 1.2 ПДД:
«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
Правила движения во дворах и жилых зонах (в т.ч. на прилегающих территориях) рассмотрены в одноименной статье – Движение во дворах и жилых зонах.
«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Согласно определению, двор жилого дома относится к прилегающей к дороге территории. Таким образом, въезд и выезд из двора это есть въезд на прилегающую территорию и, соответственно, выезд с прилегающей территории.
Выезд с прилегающей территории перекрестком НЕ считается (это следует из определения термина «перекресток»). Следовательно, выезд из арки жилого дома (читайте — выезд из двора) НЕ считается перекрестком.
Любому выезду с прилегающей территории (любому выезду из двора) присвоен статус второстепенной дороги. В связи с этим перед выездом из двора, с некой территории, с площадки и прочих примыкающих к дороге объектов, нередко можно встретить установленный знак 2.4 «Уступите дорогу».
Наличие перед выездом на дорогу знака 2.4 в указанных! условиях НЕ делает данное пересечение перекрестком. Знак 2.4 на выезде из двора или прилегающей территории применяют для указания того, что водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.
Выдержка из ГОСТ Р 52289-2019: «Знак 2.4 устанавливают перед выездами с грунтовых дорог на дорогу с твердым покрытием, а также в местах выезда на дорогу с прилегающих территорий, если признаки примыкающих дорог могут неоднозначно распознаваться водителями транспортных средств, выезжающих на главную дорогу в любое время суток».
Кроме этого пункт 8.3 ПДД обязывает водителя:
- при выезде на дорогу с прилегающей территории (выезжая из двора) — уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней;
- при съезде с дороги (въезжая на прилегающую территорию, во двор) — уступить пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
Выезжая из двора или с прилегающей территории на дорогу с двухсторонним движением, в первую очередь нужно обратить внимание на дорожное пространство с левой стороны, поскольку именно оттуда другой едущий автомобиль окажется ближе всего к вам (в нашей стране правостороннее движение).
Поэтому, поворачивая из двора направо, следует сначала контролировать левую сторону дороги, одновременно посматривая в правую сторону – еще нужно видеть, куда поворачивает ваш автомобиль. На левом повороте из двора придется уступать едущим машинам и слева, и справа, так что сначала целесообразно убедиться в том, что путь свободен.
В заключение, предлагаю ознакомиться с материалом серии статей Выезд с прилегающей территории.
Будьте внимательны за рулем.
Перекресток или выезд с прилегающей территории (неоднозначности ПДД)
Перекресток или выезд с прилегающей территории? Давайте попробуем разобраться вместе в этом вопросе, так как есть различия не только в значениях, но в правилах проезда. На перекрестках запрещено движение задним ходом, когда на выезде с прилегающей территории нет. Также правила при проезде равнозначного перекрестка, отличаются от проезда пересечений с прилегающей территорией. Выезды с прилегающих территорий не отменяют действия дорожных знаков.
Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Действие знака 4.1.1, установленного в начале участка дороги, распространяется до ближайшего перекрестка. Знак не запрещает поворот направо во дворы и на другие прилегающие к дороге территории.
Основные понятия:
«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
На снимке, первый поворот во двор (прилегающая территория), далее перекресток.
Признаки перекрестка:
Светофоры Т.1 и Т.1.г применяют на перекрестках в случае одновременного пропуска транспортных средств во всех разрешенных направлениях с данного подхода к перекрестку и на регулируемых пешеходных переходах, расположенных между перекрестками;
Знаки дополнительной информации (таблички): 8.13 «Направление главной дороги». Указывает направление главной дороги на перекрестке;
Предупреждающие знаки: 1.6 «Пересечение равнозначных дорог» устанавливают на подъездах к перекрестку равнозначных дорог, с которых расстояние видимости перекрестка вне населенных пунктов менее 150 м, а в населенных пунктах — менее 50 м.
Дорожные знаки приоритета — необязательно будут указывать, что мы перед перекрестком:
2.1 «Главная дорога». Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.
2.4 «Уступите дорогу». Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.
2.5 «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге.
2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой». «Примыкание второстепенной дороги». Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.
Ниже на фото, пример примыкания к дороге прилегающей территории и наличие знака 2.1 «Главная дорога».
При этом, не всегда перекрестки в населенных пунктах обозначают знаками приоритета.
ГОСТ Р 52289-2004 (Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств).
5.3.2 Знак 2.1 «Главная дорога» устанавливают в начале участка дороги с преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков.
В населенных пунктах знак устанавливают перед каждым перекрестком на главной дороге. Перед нерегулируемыми перекрестками, на которых главная дорога проходит в прямом направлении, а пересекающая дорога имеет не более четырех полос, допускается устанавливать знак размером 350х350 мм.
В населенных пунктах знак допускается не устанавливать на противоположной примыканию стороне перед примыканием второстепенной дороги к главной.…5.3.5 Допускается не устанавливать знаки 2.1, 2.3.1-2.3.7 перед съездами пересечений дорог в разных уровнях, а также перед примыканиями к дороге с твердым покрытием дорог с грунтовым покрытием, перед примыканиями к дороге выездов с прилегающих территорий, если все перечисленные признаки примыкающих дорог могут однозначно распознаваться водителями транспортных средств, следующих по главной дороге в светлое и темное время суток.
5.3.6 Знак 2.4 «Уступите дорогу» применяют для указания того, что водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге.
Знак устанавливают перед выездами с грунтовых дорог на дорогу с твердым покрытием, а также в местах выезда на дорогу с прилегающих территорий, если признаки примыкающих дорог могут неоднозначно распознаваться водителями транспортных средств, выезжающих на главную дорогу в светлое и темное время суток.
5.3.7 Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» применяют для указания водителю остановиться и уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге.
Знак 2.5 устанавливают вместо знака 2.4, если не обеспечена видимость транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге.
Пример перекрестка. Но при приближении к перекрестку знаки отсутствуют.
Выезд с прилегающей территории, отличий нет.
Что делать в ситуации, когда однозначно не можете определить, что перед Вами перекресток или выезд с прилегающей территории? Наверное лучший ответ был бы, смотреть на соответствующие знаки. К сожалению, так мы не всегда сможем верно определить, что перед нами.
Можно посоветовать следующее:
Двигаясь по дороге, при наличии запрещающих знаков: 3.16 «Ограничение минимальной дистанции», 3.20 «Обгон запрещен», 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен», 3.24 «Ограничение максимальной скорости», 3.26 «Подача звукового сигнала запрещена», 3.27 «Остановка запрещена», 3.28 «Стоянка запрещена», 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца», лучше двигаться до пересечения проезжих частей, обозначенного дорожными знаками приоритета и отсутствия сомнений, что перед вами перекресток. Помним, что:
Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
При проезде пересечения, когда не можете явно определить, что вы на главной дороге, лучше считать, что находитесь на перекрестке равнозначных дорог, в особых случаях на второстепенной. Не забыв конечно, обязательно убедиться перед выездом, что вам уступают дорогу с других направлений.
Перед тем, как принять решение выполнить разворот на пресечении, при невозможности определить, перекресток или выезд с прилегающей территории, стоит убедиться, что хватит места для разворота за один прием. Если есть сомнения в возможности выполнения маневра, лучше найти другое место.
Удачи на дороге!
Верховный суд пересмотрит понятие “перекресток” — Российская газета
В Верховный суд подан иск о признании частично недействующим одного пункта Правил дорожного движения. Речь идет о термине “перекресток”.
Каждый водитель знает, что зона действия многих знаков распространяется до конца населенного пункта или до ближайшего перекрестка.
Но не всякий водитель в путанице наших дорог и правил четко определит, что считать перекрестком. Как правило, заблуждения на этот счет заканчиваются штрафом. Простейший пример: едет человек по Третьему транспортному кольцу, где знаками установлено ограничение 80 км/ч с “ненаказуемой” скоростью 95 км/ч в крайнем левом, пятом ряду. Примыкает к ТТК некая маленькая улочка. И знаков никаких за ней нет. Да ее вообще сложно заметить из крайнего левого ряда. И продолжает водитель ехать свои 95 км/ч, не подозревая о том, что они стали наказуемыми. Ведь он проехал перекресток. А ограничение “80” действовало именно до этой маленькой улочки. А после нее, как и везде в городе, “60”.
Если выезд с прилегающей территории не предназначен для сквозного проезда, действие знака не прерывается
Или ищет водитель место для парковки. Проехал мимо знака “Остановка запрещена”, через некоторое время увидел проезд, а за ним никаких знаков нет. Там и остановился. Но в результате был наказан за остановку в зоне действия знака “Остановка запрещена”. Оказывается проезд – это вовсе не дорога, а выезд с прилегающей территории. Грубо говоря, из двора. Как отличить одно от другого?
Именно в такой ситуации оказалась юрист Любовь Кобцева. Получив постановление о штрафе, она подала иск в Верховный суд. В нем она просит ВС признать частично недействующим пункт 1.2 Правил дорожного движения в части определения понятия “перекресток”.
По ее мнению, нынешняя формулировка не согласуется с тем, что указано в Венской международной конвенции о дорожном движении 1968 года, которую подписала Россия.
Согласно конвенции, термин “перекресток” обозначает любое пересечение на одном уровне, соединение и разветвление дорог. Термин “дорога” означает всю полосу отвода любой дороги или улицы, открытой для движения.
Как сообщил газете “Коммерсантъ” официальный представитель МВД в Верховном суде Гайк Марьян, перекрестком, согласно правилам, является пересечение дорог, а дорога – это “обустроенная или приспособленная и используемая для движения полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Если пересекаются две обустроенные дороги – с разметкой и знаками,- это является полноценным перекрестком, после которого действие знака прерывается. Если же знаков и разметки нет, выезд ведет с прилегающей территории, двора или парковки и не предназначен для сквозного проезда, действие знака не прерывается.
Но вот беда, у нас дворами некоторые населенные пункты можно насквозь проехать. Даже в Москве таких сквозных дворовых проездов масса. И есть выезды из дворов, которые оборудованы разделительной разметкой, бордюрами и знаками лучше, чем иная дорога.
Как пояснили корреспонденту “РГ” в Госавтоинспекции, к терминам Правил дорожного движения претензий нет. Но есть претензии к организаторам дорожного движения, которые должны устанавливать дублирующие знаки в спорных ситуациях. Например, если двор имеет сквозной проезд. Кстати, и ГОСТ о дорожных знаках рекомендует дублировать такие указатели после выездов с прилегающих территорий. Однако это лишь рекомендация, которую не всегда выгодно соблюдать. Лишний штраф казны не портит.
Комментарий
Сергей Смирнов, юрист
Если смотреть с точки зрения прямого толкования, то определения в наших правилах не соответствуют терминам Венской конвенции. Но как на это будет смотреть суд – сказать сложно. У нас международные договоры имеют большую силу, чем законы. Не говоря уже о постановлении правительства, которым утверждаются Правила дорожного движения.
Лев Воропаев, адвокат
Вероятнее всего, Верховный суд не удовлетворит этот иск. Во-первых, ВС не является органом, который уполномочен вносить изменения в нормативно-правовые акты, если тот или иной заявитель считает это целесообразным. ВС лишь проверяет их на соответствие высшим законодательным актам.
Что касается Венской конвенции, то она указывает на то, что договаривающиеся стороны имеют право конкретизировать тот или иной термин. Скорее всего суд сочтет, что правила в части определения термина “перекресток” не противоречат ни российским правовым актам, ни Венской конвенции. Тем более, что ВС уже рассматривал подобный иск и противоречий не нашел.
Результаты поиска
Результаты 1 – 16 из 17 для перекрестка .
Расходящаяся алмазная развязка… форма, которая позволяет двум направлениям движения на перекрестке временно разделиться и перейти на противоположную сторону ……
Инженерное программное обеспечение… и 4-полосные автомагистрали не имеют эстакад на перекрестке , съездов и съездов, обочин …….
Набор исторических ресурсов…Право NRHP для коммерческих исторических районов в перекрестках сообществ в Северо-Западном и Центральном Техасе 08/11 ……… Право на участие в NRHP исторических даунтаунов в перекрестках сообществ Исторические мотели в Техасе от. ..
I-45 Центральный проект округа Уокер… и мосты; благоустройство подъездных дорог, перекрестков , прилегающих к новым съездам и развязкам.Проект ……… дренажные сооружения, мосты, подъездные пути и перекресток , прилегающие к новым съездам и развязкам. Повышенный …
Общественные слушания – I-45 Central Walker County… и мосты; благоустройство подъездных дорог, перекрестков , прилегающих к новым съездам и развязкам. Проект ……… и мосты; благоустройство подъездных дорог, перекрестков , прилегающих к новым съездам и развязкам.Проект …
Инженерное программное обеспечение… и 4-полосные автомагистрали не имеют эстакад на перекрестке , съездов и съездов, обочин …….
Результаты 1 – 16 из 17 для перекрестка .
🥨 🤗 🍆 Перекресток – что это? ПДД: Перекресток 👩👧👧 💊 🍽️
Еще со школы и детского сада мы боялись перекрестков. В конце концов, они такие опасные. На самом деле, если эти участки пересекать правильно, то они не хуже любой другой дороги. Но нужно быть особенно осторожным. Впрочем, как и везде на проезжей части. Но что такое перекрестки? Какие они? Как нужно двигаться, чтобы не случилось такого неприятного события, как авария на перекрестке?
Что это такое?
Перекресток – это пересечение нескольких дорог, которые в основном проходят перпендикулярно друг другу.Такой участок встречается в тех местах, где пересекаются несколько улиц. Это довольно простое построение, которое действительно чревато повышенной опасностью.
Поэтому очень важно соблюдать требования пересечения этих участков. Особенно это актуально для нерегулируемых перекрестков. Но о них мы поговорим ниже.
Классификация
Перекрестки бывают определенных типов. Очень важно не перепутать их с прилегающей территорией.Это совершенно разные концепции, и в ПДД им есть свои разделы. Существует четыре основных типа перекрестков:
- Четырехугольник и Х-образный. Это довольно распространенный тип перекрестка, позволяющий объединить две длинные улицы.
- Т-образный. Такие перекрестки появляются там, где заканчивается одна улица, и есть необходимость перейти на другую. Очень часто у Т-образных перекрестков есть основная и второстепенная дороги. Однако бывают исключения. Также возможно, что «ножка» буквы «Т» окажется не перпендикулярно другой дороге, а под углом.
- Многосторонний. Такие перекрестки становятся необходимыми, когда большие площади соединяются с улицами, где движение всегда довольно интенсивное.
- Циркуляр. Самый красивый, функциональный и безопасный вид перекрестков.
Мы рассмотрим только три их типа. В общем, перекресток – это участок дороги, который может существенно различаться в разных странах. Поэтому сегодня мы рассмотрим основные виды таких дорожных образований.
Крестообразное пересечение
Крестообразное или X-образное пересечение – это две разновидности четырехсторонних пересечений.Для них характерны такие особенности:
- Две дороги пересекаются, что довольно много по сравнению с западными странами. Однако у нас также есть большие дорожные образования, через которые соединяются многие дороги. Однако, когда мы говорим о перекрестках, мы мысленно представляем именно этот тип.
- Потенциальные угрозы обычно находятся слева или сзади при движении автомобиля. Однако для следующего типа перекрестков этот пункт также применяется. Но на кольцевых развязках машинам обычно угрожают направо, так как на круг есть выезд с второстепенной дороги.Этот нюанс нужно обязательно учитывать.
- Возможно наличие главной дороги, которой отдается приоритет при движении. В принципе, то же самое и с тройником.
Распознать этот тип очень просто. Для этого достаточно посмотреть количество пересекающихся дорог.
Тройник
Менее опасны тройники. При этом они сохраняют все черты предыдущего вида. Говоря о меньшей опасности, мы имеем в виду пешехода.Как можно распознать этот тип пересечения?
- Две дороги соединяются, но одна из них не имеет продолжения.
- Движение на этом перекрестке происходит только вправо, в то время как в предыдущих случаях водитель мог ехать вперед или повернуть налево.
- Если смотреть сверху, такой элемент дороги действительно напоминает букву «Т».
Карусель
Достаточно редкая, но не менее интересная развязка. Это самое безопасное место по сравнению с другими участками дороги.Это связано с особым круговым типом движения. Водитель замедляется перед движением по этому типу дорожного движения, что позволяет ему с большей вероятностью сохранить контроль над своей машиной в трудные времена.
Этот вид имеет огромное количество преимуществ:
- Перекрестки позволяют любоваться красивыми малыми архитектурными формами или разнообразными клумбами. Особенно это актуально летом. Конечно, это мелочь, но, согласитесь, приятно. Красота в последнее время меньше ценится, так что это откровенный плюс такого типа.
- Нет необходимости регулировать такие перекрестки в связи с тем, что для выхода на главную дорогу отведена отдельная часть маршрута. Это очень удобно, а главное – практически безопасно.
- Выезд на машине на нужную улицу максимально комфортный. Не нужно ждать, пока проедут машины. Движение можно начать в любой момент благодаря специальной системе дорожной разметки. Собственно, этот пункт можно комбинировать с предыдущим.
В целом, круговое движение – один из лучших способов соединить дороги.К тому же у них есть такой недостаток, как большая площадь. Перечисленные выше типы намного компактнее каруселей. Но при этом сам круг, составляющий основу последнего, позволяет создать удачный декор прилегающей территории. Именно поэтому так приятно прохождение перекрестков такого типа.
Типы перекрестков
На этом классификация не заканчивается. Знание того, что представляют собой данные об основных типах дорожных образований, позволяет более детально изучить прохождение перекрестков во всех его возможных вариациях.Все перекрестки, независимо от типа, делятся на регулируемые и нерегулируемые.
Регулируемые перекрестки
Этот тип более безопасен и обычно плотно забит машинами. То есть дорожное движение намного лучше выражено на регулируемых перекрестках. Как правило, регулирование движения здесь осуществляется двумя способами:
- Светофор – лучший вариант. Но поскольку это электроника, иногда у человека могут возникнуть перебои в работе.
- Контроллер.Он контролирует перекресток, когда светофор не работает. Здесь необходимо понимать его движения. Он принимает специальную позу, в которой указывается, кто должен стоять, а кому разрешено ездить.
Механизм работы этих перекрестков очень прост. Пока одна улица движется, машины стоят на другой. Таким образом, значительно снижается риск аварии при пересечении перекрестков.
Нерегулируемые перекрестки
Нерегулируемые перекрестки далеко не всегда находятся на пересечении двух улиц с малым движением транспорта.Если по дорогам движется большое количество машин, то в идеале, конечно, должен быть либо светофор, либо регулировщик. Но на практике перекрестки с активным движением часто не регулируются. Соответственно, количество ДТП на них намного больше, и они довольно опасны.
Нерегулируемый перекресток разрешен только при проезде небольшого количества транспортных средств.
Разница между перекрестком и прилегающей территорией
Важно уметь отличать перекресток от прилегающей территории.Пересечение дорог имеет свои отличия не только во внешнем виде или других особенностях покрытия, но и в правилах поведения автомобилиста. Существуют правила для конкретного типа дороги. Транспортная развязка рассматривается как самостоятельное образование, не сочетающееся с каким-либо уличным объектом. В свою очередь, прилегающая территория принадлежит какому-то дому. В этом разница.
Иногда возникают ситуации, когда сложно определить, какой тип представляет конкретный элемент дороги.В этом случае не забывайте, что мы все еще имеем дело с перекрестком, и нам нужно вести себя так, чтобы не спровоцировать аварию. Строгое соблюдение правил необходимо по следующим причинам:
- Сотрудники полиции любят трактовать неточности в правилах дорожного движения (перекресток, следует напомнить, по правилам дорожного движения является зоной повышенной опасности на фоне другие дороги) явно не в вашу пользу. Поэтому во всех сложных ситуациях они будут считать, что вы неправильно двигались на перекрестке.Обязательно учтите эту особенность.
- Если это действительно окажется перекресток, то вы будете в большей безопасности, чем сожалеете, если будете вести себя так, как будто это просто прилегающая территория.
Во-первых, в сомнительных местах нельзя включать заднюю передачу. Кто знает, чем может закончиться такой псевдоманевр.
Перекресток
А теперь подробнее остановимся на том, какие ключевые моменты нужно учитывать при движении по перекрестку. В общем, этот пункт очень сложный.Учтено все:
- Дорожное покрытие. Оказывается, это может отрицательно сказаться на видимости машин вдалеке при повороте, а также при движении прямо.
- Степень поворота по горизонту. Некоторые дороги являются непрямыми на перекрестке, а затем поворачивают. Это существенно влияет на видимость автомобилей.
- Скорость автомобиля. Очевидно, этот вариант очень важен. При этом следует учитывать, что в некоторых случаях на перекрестках скорость автомобилей может существенно искажаться в нашем восприятии.А это увеличивает риск несчастных случаев.
- Повороты на перекрестках, которые вдруг решают сделать автомобили. Иногда бывает, что машина едет, и невозможно понять, выключится она или нет. Одна из причин этого – неработающие поворотники. Необходимо внимательно отслеживать дорогу на предмет наличия таких машин, так как в последнее время это происходило довольно часто.
Как видите, действительно есть много осложняющих факторов.Но это нормально. Каковы основные правила, которым нужно следовать, когда вы решите сделать перекресток?
- Внимательно следите за передвижениями других людей.
- Снизьте скорость при приближении к перекрестку.
- Перекресток – это место, где нужно внимательно следить за поведением автомобиля.
- Поверните в правый ряд. Если вам нужно повернуть налево, то вам следует некоторое время двигаться по дороге, постепенно поворачивая в правильном направлении, так чтобы вы оказались в правой полосе перпендикулярной дороги.Но будьте осторожны: этот маневр может быть опасен для вашей жизни. Намного проще и безопаснее найти уединенную дорогу, до которой можно добраться.
- Если вы видите сельскохозяйственную машину, то будьте готовы к тому, что она не может маневрировать так же быстро, как легковой автомобиль. Вроде бы простой совет, но почему-то многие водители о нем забывают.
Таких нюансов очень много.
выводы
Важно понимать, что все же стоит изучить правила дорожного движения.Но никогда не забывай повернуть голову. Помните, что правила были составлены по законам логики. Но поскольку их сделали люди, в них много неточностей. И когда вы, проезжая перекресток, сомневаетесь в сложной ситуации, лучше подумайте, как избежать возможных неприятностей. Любое неправильное решение, принятое на проезжей части, может стоить вам здоровья и даже жизни.
Crossroads Plaza станет развязкой I-4 для Disney Area
ORLANDO, Fla. – У арендаторов бывшего популярного Crossroads возле Walt Disney World теперь есть время до конца августа, прежде чем им придется уехать.
Что нужно знать
- FDOT приступит к сносу Crossroads Plaza Август
- FDOT превращает этот район в новую развязку I-4 для SR 535
- Развязка, предназначенная для улучшения транспортного потока в Дисней-Спрингс, близлежащие торговые точки
С тех пор, как Департамент транспорта Флориды объявил о переходе на землю для новой развязки между I-4 и State Road 535, несколько предприятий уехали.
«Это, безусловно, опора в этой области. Я помню, как приходил сюда в старшую школу, делал покупки и ходил в сундучок, – сказал Бен Ричардсон, главный операционный директор пиццерии Flippers.
Пока Flippers все еще открыты, соседний супермаркет Gooding’s, являвшийся якорем Перекрестка на протяжении десятилетий, закрыл свои двери.
Используя выдающийся домен, FDOT захватывает землю после того, как судья постановил, что они должны заплатить 198 миллионов долларов.
«Многие люди пытаются выйти на том же выходе, поэтому он отступает и мешает магистрали I-4.Таким образом, вся реконструкция этой развязки будет улучшена », – сказала Джессика Оттавиано, представитель FDOT.
Не только новая развязка, но и эстакадные пандусы, которые предоставят водителям I-4 прямой доступ как к Дисней-Спрингс, так и к торговому центру.
Рендеринг из FDOT показывает, как будет выглядеть новая развязка I-4 на участке Crossroads.
FDOT сообщает, что 75 000 автомобилей курсируют по SR 5 каждый день и 224 000 поездок ежедневно на этом сегменте I-4.
Ричардсон определенно знает, что в этом есть необходимость.
«Иногда это может быть сложно, вам нужно добавить 10-15 минут времени доставки, чтобы справиться с трафиком здесь, на 535», – сказал Ричардсон.
Ричардсон говорит, что Flippers удовлетворены сделкой, которую они получили от FDOT. Это позволяет им открыть новый ресторан недалеко от планируемого района под названием O-Town West.
«Мы с гордостью можем сказать, что мы чувствуем, что у нас будет хорошее положение, выйдя из этого, в, может быть, даже лучшем районе, чем это было в период его расцвета», – сказал он.
Новая развязка на I-4 и State Road 535 является частью I-4 Beyond the Ultimate.
Проект все еще находится на стадии проектирования и отвода.
Снос начнется на Перекрестке, как только арендаторы уедут в конце августа.
Powells Crossroads, TN Real Estate – Powells Crossroads Дома на продажу
при посредничестве Heart Realty, Inc.
$ 70 000
2170 Highway 283,Whitwell, TN 37397
Электронный агент
Realty
182000 долларов США
1936 Ketner Cove Rd,Whitwell, TN 37397
Агент электронной почты
При посредничестве CENTURY 21 Cumberland Realty
165000 долларов США
21 76 Acresbailey Lnwell000 370075 Эл.При посредничестве Crye-Leike, РИЭЛТОРЫ
$ 40,000
Ketner Cove Rd,Whitwell, TN 37397
Агент электронной почты
При посредничестве COLDWELL BANKER PRYOR REALTY
$ 40 37321
Электронный агент
Показан 561 дом в радиусе 20 миль.
При посредничестве Keller Williams Realty
159 900 долл. США
750 Pickett Cross Rd,Whitwell, TN 37397
Агент электронной почты
При посредничестве CENTURY 21 Cumberland Realty
$ 37380
Электронный агент
При посредничестве CENTURY 21 Cumberland Realty
132,500 долларов США
111 Мэрилин Др,Джаспер, TN 37347
Электронный агент
Group
Профессиональные услуги при посредничестве CENTURY ,
Dunlap, TN 37327
Электронный агент
При посредничестве Teems & Teems Realty
160 000 долларов США
245 Glenda Dr,Джаспер, TN 37347
Электронный агент
При посредничестве D.M. Simpson Realtors & Auctioneers
169 900 долл. США
199 Russell St,Dunlap, TN 37327
Электронный агент
При посредничестве SquareOne Realty, LLC
325 000 долл. США
13444 Mullins Cove Rd 13444 Mullins Cove Rd, 9000 агентПри посредничестве Keller Williams Realty
90 000 долл. США
Highway 150,Sequatchie, TN 37374
Агент электронной почты
При посредничестве Keller Williams Realty
37000 Dunlap
9000 Ced Агент электронной почты
При посредничестве Heartland Realty & Auction, In
138 900 долларов США
60 Juanita St,Dunlap, TN 37327
Агент электронной почты
При посредничестве Keller Williams Realty 9000,900
Rollins Whitwell, TN 37397
Электронный агент
$ 275000
185 Coppinger Rd, Chat tanooga, TN 37405
Электронный агент
При посредничестве Exp Realty Llc
319000 долларов США
2509 Dowler Cir,Signal Mountain, TN 37377
Электронный агент
- 00020002 При посредничестве Exp Realty Llc Rd,
Dunlap, TN 37327
Электронный агент
При посредничестве CENTURY 21 Professional Group
$ 349 900
178 Wheeler Ridge Rd,Dunlap, TN 37327
Агент CENTURY Real 9665
200000 долларов США
912 Highland Ave,Jasper, TN 37347
Электронный агент
При посредничестве Keller Williams Realty
998000 долларов США
2423 Henson Gap Rd,Dunlapred, TN 37327
0005 Williams Realty379000 долларов США
220 E Georgia Ave,Whitwell, TN 37397
Электронный агент 9000 5
При посредничестве EXIT REALTY BOB LAMB & ASSOCIATES
Свяжитесь с нами по цене
580 Long Island Rd,South Pittsburg, TN 37380
Агент электронной почты
При посредничестве CENTURY 5000 Cumberland Savage Rd,
Palmer, TN 37365
Электронный агент
При посредничестве CENTURY 21 Professional Group
399 000 долларов США
20366 США 127 N,Dunlap, TN 37327
Электронный агент
UR Профессиональная группа через посредничество CENTURY 21
309 000 долл. США
7310 E Valley Rd,Dunlap, TN 37327
Электронный агент
При посредничестве Keller Williams Realty
479 000 долл. США
918 Coca Cola Rd,Dunlap
9000 900, TN900, электронная почта by CENTURY 21 Professional Group
309000 долларов США
1711 Elm St,Dunlap, TN 37327
Электронный агент
При посредничестве Crye-Leike, REALTORS
250 000 долл. США
1498 Hudlow Rd,Dunlap, TN 37327
Агент электронной почты
При посредничестве MOUNTAIN Bluap REALTORS
TN 37327
Электронный агент
При посредничестве Crye-Leike, REALTORS
424 900 долл. США
2517 Hendon Rd,Soddy Daisy, TN 37379
Агент электронной почты
URY
URY 340 Lukes Ln,
Jasper, TN 37347
Агент электронной почты
При посредничестве Mossy Oak Properties, Tennessee Land & Farm, Llc
$ 399 900
32438 State Route 108,Gruetli Laager, TN 39 Электронная почта
При посредничестве Southeastern Land Group
174 900 долл. США
650 Dogwood Trl,South Pittsburg, TN 37380
Электронный агент
При посредничестве Elite Properties
120 000 $
Clubhouse Dr Lot 4,Джаспер, TN 37347
Электронный агент
При посредничестве Keller Williams Realty
720 Miller Rd,Signal Mountain
, TN 37372 Электронная почтаSignal Mountain, TN 37372
При посредничестве Charlotte Mabry Team
799 990 долларов США
2125 Shirewood Ln,Signal Mountain, TN 37377
Агент электронной почты
При посредничестве Heart Realty, Inc.
25 500 долл. США
7989 Highway 41,Джаспер, TN 37347
Агент электронной почты
При посредничестве CENTURY 21 Prestige
760 Raven Cliff Rd Unit 3,Graysville, TN 37338 9000 9002
Агент электронной почты 9029 CENTURY 21 Professional Group
445000 долларов США
1071 Raven Cliff Rd,Graysville, TN 37338
Электронный агент
При посредничестве CENTURY 21 Professional Group
18900 долларов США
E John Burch Rd Lot 3,Агент электронной почты
При посредничестве CENTURY 21 Professional Group
$ 18 900
E John Burch Rd Lot 2,Dunlap, TN 37327
Агент электронной почты
При посредничестве Keller Williams Realty
$ 249
Джаспер, TN 37347
Электронный агент
При посредничестве Keller Williams Realty
815000 долларов США
392 Tunnie Pt,Dunlap, TN 37327
Электронный агент
При посредничестве Keller Williams Realty
$ 825 000
157 Twlight Trl,Dunlap, TN 37327
Агент электронной почты 9665 5
369 900 долл. США
18024 # Us41 # US41,Чаттануга, TN 37419
Агент электронной почты
Национальные парки Колумбии на перекрестке путей, когда новый директор установил
- Когда критики парков Колумбии столкнулись с жестокой вырубкой лесов, произошел пожар. над недавно назначенным директором национальных парков Орландо Молано, не имеющим опыта в области охраны окружающей среды.
- За 17 лет работы бывшего директора Джулии Миранды было создано восемь новых парков, а национальный природный парк Чирибикете был расширен и стал крупнейшим в мире парком с тропическими лесами.
- Экологи опасаются, что под надзором Молано развитие рекреационной инфраструктуры в парках может иметь приоритет перед охраной природы в стране, где процветает коррупция.
- Национальные парки Колумбии критически связаны с борьбой против обезлесения, хотя ответственность за борьбу с обезлесением лежит непосредственно на президенте Иване Дуке, а не на администрации национальных парков.
Это случилось так, как это часто бывает в Колумбии: правительство объявило о новом официальном назначении, и последовало возмущение. К концу 2020 года министр окружающей среды Карлос Корреа, недавно назначенный, сообщил стране в твиттере, что администрацию национальных парков возглавит некто Орландо Молано.
Молано, архитектор, практически не имеющий опыта в области охраны окружающей среды, в настоящее время руководит правительственным агентством, которое охраняет сеть жизненно важных экосистем на территории почти 20 миллионов гектаров (50 миллионов акров), что составляет примерно одну шестую площади Колумбии.
Группа из 66 видных деятелей академического и природоохранного секторов подписала открытое письмо президенту Колумбии Ивану Дуке, в котором выражается обеспокоенность по поводу назначения Молано.
К наименее благотворительным комментаторам относится Густаво Боливар, сенатор от прогрессивной партии Humane Colombia, который высмеивал Молано как «экологического хищника». Умберто де ла Калле, главный переговорщик по мирному соглашению Колумбии 2016 года с повстанцами FARC и постоянный кандидат в президенты, заявил, что национальные парки Колумбии «осиротели».”
Оправдан ли шум?
На самом деле, у Молано есть опыт работы с парками, но не с каньонами, стаями диких животных и другими праздниками природы. При последней администрации Энрике Пеньялосы на посту мэра Боготы с 2016 по 2019 год Молано отвечал за управление Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD), департаментом парков и отдыха столицы. Находясь в этом офисе, Молано сделал себе имя, реконструировав 1387 городских парков. Он также построил 60 новых и 165 футбольных полей с искусственной травой, многие из которых были там, где раньше росли деревья.Молано, по словам одного горожанина, «парень, известный тем, что строит тренажерные залы в джунглях и сооружает астротурф в городских парках».
«Для борьбы с вырубкой лесов, – написал в Твиттере один колумбийский юрист, – у нас будет модель Пеньялосы в национальных парках: синтетические деревья, синтетические корты, синтетические полы и велосипедные дорожки».
Одним из самых ярых критиков нового назначения был Мануэль Родригес-Бесерра, первый министр окружающей среды Колумбии с 1993 по 1996 год, основатель и президент Национального экологического форума и дважды президент США.Форум Н. по лесам. «Это позор», – написал в Twitter . «Назначить Орландо Молано директором национальных парков хуже, чем назначить Орландо Молано министром финансов».
Ручей в тропических лесах Амазонки в Колумбии. Фото Ретта А. Батлера / Mongabay.Молано вошел, Миранда ушел
Некоторая боль, связанная с новым назначением, связана с тем, кого он сменил.
Джулия Миранда возглавляла администрацию национальных парков (официально называемых Национальными природными парками Колумбии) почти 17 лет, за это время в Колумбии было создано восемь новых парков.В результате количество охраняемых территорий увеличилось до 59. Площадь Национального природного парка Чирибикете, драгоценного участка леса Амазонки, который также хранит десятки тысяч наскальных изображений тысячелетней давности, была увеличена вдвое. Сегодня это крупнейший национальный парк тропических лесов в мире. Под руководством Миранды количество охраняемых районов моря выросло с 8,59% до 13,31% вод Колумбии, что сделало страну более успешной по крайней мере в отношении одной из целевых задач по сохранению биоразнообразия, принятых в Айти (номер 11).
Каждое из этих достижений было добыто с большим трудом. Обеспечение защиты новых земель – это задача, которая предполагает столкновение с нефтяным и горнодобывающим лобби, крупнейшими отраслями промышленности Колумбии, поскольку добыча в национальных парках запрещена законом.
С тех пор, как в 1960 году были созданы национальные природные парки Колумбии, их директора до сих пор безоговорочно назначались первосвященниками природного наследия. Они имели разное профессиональное образование – прошли подготовку в области антропологии, биологии, права – но неизменно пользовались уважением в своих областях и заслужили уважение экологов в течение длительного срока.Карлос Кастаньо прослужил 14 лет в конце прошлого века; уходящая Миранда сохраняла свою позицию в течение пяти президентских сроков под руководством глав государств, столь же различных по направлению и темпераменту, как Альваро Урибе и лауреат Нобелевской премии мира Хуан Мануэль Сантос.
«Политика [стабильности] была очень эффективной», – сказал Родригес-Бесерра, бывший министр окружающей среды, в интервью Mongabay. «Менее 10% территорий парков претерпели глубокие изменения в землепользовании», – сказал он, цитируя данные из «Карты экосистем» выпуска 2017 года, опубликованной Колумбийским институтом гидрологии, метеорологии и экологических исследований (IDEAM).Несмотря на случаи вырубки лесов, это значительный контроль над временем в государстве, которому никогда даже не удавалось установить монополию на насилие.
Как и многие другие эффективные защитники природы до нее, Джулия Миранда – юрист по вопросам окружающей среды, одна из первых зеленых юристов, прошедших обучение в престижной юридической школе Universidad Externado de Colombia. Как и Молано, ее преемник в Национальных природных парках Колумбии, она работала на известного мэра Боготы Энрике Пеньялоса.Но вместо того, чтобы строить, она была начальником Консультационного отдела по управлению окружающей средой Института городского развития. В качестве директора национальных парков Миранда преследовала стратегию общественного участия, которая стремилась вовлечь коренные, афро-колумбийские и местные фермерские сообщества в процессы сохранения.
Напротив, Орландо Молано имеет степень бакалавра архитектуры, специализацию последипломного образования в области строительства и степень магистра делового администрирования. В своей вышеупомянутой роли директора парков и зон отдыха в Боготе он часто вступал в конфликт с защитниками окружающей среды и аполитичными жителями города, которые возмущались тем, что его видение реформированных городских парков требует вырубки деревьев.До сих пор он никогда не занимал должности в области сохранения или устойчивого развития.
За время своего пребывания в должности Джулия Миранда получила награды от глобальных экологических организаций, включая МСОП и Международный фонд охраны природы (ICCF). В Колумбии она получила награду от Министерства обороны, которое наградило ее высшей гражданской медалью за выдающиеся заслуги в защите колумбийского наследия.
Залив Сапзурро в департаменте Чоко региона Дарьен в Колумбии.Фото Ретта А. Батлера / Mongabay.Парки разума
Представьте себе: окаймленные снегом пики в двух шагах от экватора. Реки, протекающие через кордильеры семи разных цветов. Обширные горные болота, усеянные марцесцентными растениями, похожими на высотные обелиски. Карибские пляжи, огражденные валунами и орошаемые ледниковыми ручьями. Гигантские полосы тропических лесов с большим количеством видов птиц, чем в любой другой стране мира. Это лишь некоторые из сокровищ, которые находятся на охраняемых территориях, которые покрывают 17% территории Колумбии, что намного превышает глобальную цифру в 14.7% – и переданы в ведение администрации национальных парков Колумбии.
Такое монументальное природное богатство сопряжено с огромными трудностями в управлении, поэтому понятно, что назначение чиновника, не знакомого с этой обширной областью, вызвало ужас.
Многие национальные парки по всему миру представляют собой не что иное, как так называемые «бумажные парки», линии, нарисованные на картах без институциональной силы, необходимой для обеспечения их защиты. Дорога от объявления охраняемой территории к соответствующему использованию бюджета и институционального потенциала для ее эффективного сохранения часто бывает долгой и сложной.Например, изысканные районы земноводных в Колумбии были объявлены Рамсарскими водно-болотными угодьями, но пока не имеют планов управления и находятся в серьезной деградации.
Чтобы восполнить этот пробел, МСОП, глобальный орган по сохранению и устойчивому использованию природных ресурсов, объединяющий правительства и организации гражданского общества и принимающий Всемирный конгресс парков, разработал Зеленый список охраняемых и охраняемых территорий. Это своего рода золотой стандарт, которым отмечаются парки с хорошим управлением, продуманным дизайном и планированием, эффективным управлением и положительными результатами сохранения.
Под руководством Джулии Миранды пять охраняемых территорий Колумбии вошли в Зеленый список МСОП из семи в целом по всей Латинской Америке. Миранда работала над распространением стандарта на все охраняемые территории страны, включая частные.
Ручей тропических лесов в колумбийской Амазонке. Фото Ретта А. Батлера / Mongabay.Битва за Тайрону
Учитывая выдающуюся работу Миранды в администрации национальных парков, предположения о том, почему ее заменили, были быстрыми, яростными и явно пристрастными.
Было известно, что Миранда не желала уходить с должности. Несмотря на это, она уже прослужила 17 лет; возможно, в конце концов ее время должно было прийти.
Наиболее широко разрекламированное и зажигательное объяснение увольнения Миранды заключается в ее стойком противодействии строительству новых отелей в национальном природном парке Тайрона. Названный в честь доколумбовой нации чибчан, он является одним из первых и, возможно, самым символическим национальным парком Колумбии. Страна чудес леса, камня и берега, Тайрона поднимается от карибских пляжей вдоль окраин Сьерра-Невада-де-Санта-Марта вверх к высокогорным озерам и, наконец, к ледникам.Его пейзажи – родина народов аруако, когуи, канквама и вива. На пересечении знаний коренных народов, природных богатств и частных интересов Тайрона является отражением колумбийских парков в целом.
В мае 2019 года бывший президент Альваро Урибе, политический покровитель нынешнего президента Колумбии, выступил с резкой и публичной критикой администрации национальных парков Миранды. «Недопустимо, чтобы президент Дуке объявлял туризм новой нефтью Колумбии, но тогда национальные парки создают препятствия, препятствующие развитию и развитию туристической инфраструктуры в Тайроне», – сказал Урибе .
Многие увидели в этом тонко завуалированное заявление Урибе о поддержке сестер Клаудии Давилы Зуниги и Беатрис Давилы Зуниги и их амбиций в отношении Тайроны. Через свою компанию Sociedad Promotora Arrecifes они работали по крайней мере с 2008 года, чтобы получить разрешения на два гостиничных проекта в национальном парке, курорт Six Senses и другое место под названием Los Ciruelos. Женщины – сестры Хосе Франсиско Суньига, который, по его собственному признанию, стал мэром Санта-Марты в 2004 году благодаря поддержке Эрнана Хиральдо.Последний, в свою очередь, является осужденным преступником и командиром Фронта сопротивления Тайрона военизированных сил самообороны Колумбии (AUC), известного своими наиболее унизительными посягательствами на права человека во время гражданской войны в Колумбии.
«Тайрона кружат по кругу семей, из-за которых Карточный домик выглядит как Улица Сезам», – сказал Монгабай один аналитик на условиях анонимности.
Поступали сообщения о секретных собраниях, проводимых в кулуарах сената Колумбии, чтобы повлиять на судьбу Тайрона.Сама Миранда сказала, что процесс обновления плана управления Тайрона оказался под давлением. Перед уходом в отставку она оформила штраф в размере около 1,3 миллиона долларов на компанию, которая, как было установлено, незаконно создала банановые плантации в парке и сбрасывала отходы в реку Дон-Диего.
«Я не позволю им срубить ни единого дерева», – сказала Миранда El Espectador в 2013 году, имея в виду Тайрону.
В прошлом месяце, после ухода Миранды, губернатор департамента Магдалена, в котором расположен парк Тайрона, представил письмо в Министерство внутренних дел, в котором утверждалось, что четыре коренных народа Тайрона должны участвовать в управлении парком.«Мы работали над тем, чтобы объявить Тайрону объектом всемирного наследия, несмотря на коммерческие интересы тех, кто ставит экономическую выгоду выше благосостояния общины Магдалены», – сказал он.
Несмотря на эту историю, Миранда публично выразила сомнение в том, что ее противодействие этим проектам в Тайроне было причиной ее увольнения, заявив, что юриспруденция в отношении парков полностью соответствует интересам сохранения. Но очевидно, что за время своего долгого пребывания на посту руководителя национальных природных парков Колумбии она была оплотом против коммерческого развития в охраняемых пустынях страны.
Карибское море в парке Тайрона в Колумбии. Фото Ретта А. Батлера / Mongabay.Совместное использование возвышенного пространства: туризм и охрана природы
Национальные парки по самой своей природе находятся в состоянии противоречия между целями сохранения и удовольствия человека. При правильном управлении это напряжение может быть продуктивным, поскольку по мере того, как граждане знакомятся со своими парками, они становятся более приверженными их сохранению и заботе о природе в более широком смысле. Сохранение природы должно быть в первую очередь соображением в парках, но туризм также может обеспечить средства к существованию для местных сообществ, которые в такой стране, как Колумбия, в противном случае могут прибегнуть к животноводству, заготовке древесины или другим методам, которые ущемляют биоразнообразие парка.
Но баланс между этими двумя интересами всегда деликатен. Учитывая опыт Орландо Молано в строительстве и склонность страны к чрезмерному влиянию частных интересов на политику, его критики опасаются, что развитие рекреационной инфраструктуры может превалировать над заботой о природе.
Эти опасения проиллюстрированы в статье, опубликованной на популярном сатирическом веб-сайте Колумбии Actualidad Panamerica, в которой шутилось, что при новой администрации Национальный природный парк Чирибикете будет преобразован в Chiribik-t , тематический парк с механическими аттракционами, включая водные горки, колесо обозрения, банкоматы и аттракцион «глифосатный опыт».«Это должен быть парк для всех, – саркастически восхвалял Actualidad Panamerica, – а не только для нескольких богатых, прогрессивных любителей домашнего обучения и энтузиастов аяхуаски из Боготы».
Долина Рио-Дон-Диего, бывший район выращивания коки в Колумбии. Фото Ретта А. Батлера / Mongabay.Кто отвечает за вырубку лесов?
Как и все национальные парки, Колумбия сталкивается с угрозами обезлесения, фрагментации, чрезмерной вырубки, загрязнения, инвазивных видов и изменения климата.
Но в Колумбии парки сталкиваются с дополнительной угрозой убийства.
В прошлом году под смертельными угрозами со стороны незаконных вооруженных формирований смотрители парков эвакуировались из национальных парков Амазонки. Угрозы не были пустыми: 6 февраля 2020 года был убит Ямид Алонсо Сильва Торрес, 38-летний рейнджер национального природного парка Эль-Кокуи. Год спустя все еще существует четыре парка с тропическими лесами (Пуре, Яигодже Апапорис, Ла Пайя и Кахуинари), куда рейнджеры не смогли вернуться.
Ответственность за прекращение обезлесения и обеспечение безопасности в парках Колумбии не может лежать в первую очередь на администрации национальных парков.Скорее, это прямая компетенция президента Ивана Дуке, который единственный имеет право развертывать вооруженные силы и организовывать другие ведомства в рамках исполнительной власти.
Президент Дуке взял на себя обязательство по нулевой вырубке лесов на охраняемых территориях и сокращению общей вырубки на 50% к концу своего срока полномочий в августе 2022 года. В конце апреля 2019 года он начал операцию «Артемиза» в качестве своей основной стратегии по решению проблемы вырубки лесов. Его возглавляет Национальный совет по борьбе с обезлесением, который принимает решения о том, где действовать, на основе информации, предоставленной IDEAM, институтом экологических исследований.Администрация национальных парков даже не имеет места в совете, который возглавляет министр окружающей среды, которому подчиняется управление парков. В рамках операции «Артемиса» вооруженные силы и Генеральная прокуратура должны работать в гармонии с природоохранными органами для защиты лесов.
Но, по словам Сандры Виларди, директора аналитического центра Parques Nacionales Cómo Vamos, вырубка лесов в парках растет (особенно в парках Макарена и Тинигуа), потому что операция «Артемиза» не нацелена на управляющих ею криминальных авторитетов.В наиболее обезлесенных регионах Колумбии вырубка лесов и разведение крупного рогатого скота – лишь средства для прекращения захвата земель.
Производство лесов на территории бывшего района выращивания коки. Фото Ретта А. Батлера / Mongabay.Измерение прогресса в парках
Независимый аналитический центр, которым руководит Сандра Виларди, является консорциумом двух самых престижных университетов Колумбии (Pontificia Universidad Javeriana и Universidad de los Andes), его ведущей экологической газеты ( Semana Sostenible ), важного центра исследований в области прав человека (DeJusticia) , четыре частных фонда, WWF Колумбии и Общество охраны дикой природы.Предприятие было задумано в ходе разговора между Мануэлем Родригесом-Бесеррой, первым министром охраны окружающей среды Колумбии, и Алехандро Сантодоминго, колумбийским миллиардером и филантропом.
«Parques Nacionales Cómo Vamos – это инициатива десяти организаций гражданского общества, которые хотят представить систематизированную и аргументированную информацию для содействия участию общества и усиления управления охраняемыми территориями», – сказал Виларди Mongabay. «Мы также стремимся влиять на государственную политику, чтобы улучшить управление этими огромными природными активами.”
22 мая, в Международный день биологического разнообразия, Parques Nacionales Cómo Vamos опубликует свой первый годовой отчет о состоянии национальных парков Колумбии.
Отчет основан на группе показателей, которые были разработаны путем объединения данных об экосистемах, полученных как от правительства, так и от партнерских организаций, с социальной и экономической информацией о таких факторах, как сельскохозяйственная деятельность и присутствие групп коренных народов – своего рода многослойный атлас. мест, где сосредоточено биоразнообразие Колумбии.
Эти различные потоки информации никогда раньше не объединялись. Итоговое упражнение по географии будет опубликовано в интерактивном формате, который можно бесплатно загрузить с веб-сайта Parques Nacionales Cómo Vamos. Предстоящее предложение будет включать в себя первоначальный отчет, который будет служить базой для будущих оценок развития парков, а также краткое изложение, карты и инфографику для читателей-неспециалистов.
«Это будут надежные и простые для понимания индикаторы», – сказал Виларди.
Когда эти данные станут доступными, деятельность правительства станет объектом более широкой и безжалостной проверки, чем когда-либо.
Растительность тропических лесов Амазонки. Фото Ретта А. Батлера / Mongabay.Дикая природа на перекрестке
Орландо Молано становится директором национальных природных парков Колумбии в критический момент. Даже несмотря на внутреннее давление, парки Колумбии никогда не изучались так наукой и не ценились так высоко за то, что они могут внести в глобальный проект по защите окружающей среды.Молано также будет распоряжаться самым крупным бюджетом в истории учреждения, во многом благодаря успеху его предшественницы, которая за время своего пребывания в должности увеличила ассигнования на национальные парки в четырнадцать раз.
2021 год станет решающим для окружающей среды, поскольку представители стран мира соберутся вместе на Конференции сторон Конвенции о биологическом разнообразии (COP15) и следующей Конференции сторон по изменению климата (COP26). Охраняемые территории обычно являются важным инструментом для решения неотложных вопросов на конференциях.
Колумбия объявила об амбициозных обязательствах, взятых на себя на обоих ПС. Если нация хочет добиться своих целей, Орландо Молано довольно быстро должен стать одним из самых важных защитников природы в мире.
Молано получил степень в области архитектуры в вечерней школе. К тому времени он уже не привык работать; Осиротев в возрасте 6 лет, он провел свое детство, торгуя конфетами и рождественскими открытками на улицах в центре Боготы, чтобы свести концы с концами. Этика, созданная суровостью нищеты, в сочетании с его целеустремленностью как воссоздавшего городские пейзажи послужила толчком к удивительному подвигу: он строил парк в день в течение четырех лет подряд, будучи слугой города Богота.
Конечно, задача национальных природных парков Колумбии состоит в том, чтобы сохранять ландшафты, а не переделывать их в точности. Тем не менее, если Молано сможет направить огромную энергию, которую он вложил в свою последнюю работу, в реальное сохранение окружающей среды; сможет ли он остаться незапятнанным перед лицом политического давления; и если граждане, наделенные информацией, собранной в Parques Nacionales Cómo Vamos, смогут осуществлять надлежащий надзор, у национальных парков Колумбии еще есть надежда.
Изображение баннера: Ручей в тропических лесах Амазонки в Колумбии.Фото Ретта А. Батлера / Mongabay.
Вырубка лесов, Факторы обезлесения, Леса, Управление, Правительство, Незаконная вырубка, Вырубка тропических лесов, Тропические леса, Угрозы тропическим лесам, Угрозы Амазонке, Тропические лесаПЕЧАТЬ
Cross Roads, TX Real Estate – Cross Roads Homes на продажу
19 домов Сортировка поРелевантным объявлениямНаиболее низкая ценаНаибольшая ценаДата открытия домаНедавно сниженаБольшой квадратный футРазмер лотапри посредничестве Magnolia Realty Argyle
Почтовый агент
При посредничестве IRICK REAL ESTATE
499 900 долларов США
2500 Tipps Rd,Crossroads, TX 76227
Электронный агент
При посредничестве Classic Ave Management
rey, Moss 401 090 Техас 76227
Электронный агент
При посредничестве Classic Property Management
345 516 долларов США
305 Moss Cove Dr,Обри, Техас 76227
Почтовый агент
При посредничестве ООО «Фатом Риэлти»,95
Colinas Trl,
Crossroads, TX 76227
Электронный агент 90 005
При посредничестве Classic Property Management
344 711 долларов США
401 Moss Cove Dr,Aubrey, TX 76227
Электронный агент
При посредничестве Sunny Mattern
$ 699 999
590 Oak22 BluffroЭлектронный агент
При посредничестве Keller Williams Realty Dallas Preston Rd.
$ 135 000
551 Keyes Ln,Crossroads, TX 76227
Электронный агент
При посредничестве Classic Property Management
$ 346 411
209 Moss Cove Dr,Aubrey, TX 76227 Broke
Электронная почта
Homes On The Lake Realty Llc
5401 W Oak Shores Dr,Crossroads, TX 76227
Агент электронной почты
При посредничестве Texas Ally Real Estate Group
$ 650 000
1071 E Oak Shores Dr,Crossroads, TX
Crossroads, TX 76227 Агент электронной почты
При посредничестве Бриггса Фримена Sotheby’s International Realty
1 379 000 долларов США
5400 FM 424 Lot 49,Crossroads, TX 76227
Агент электронной почты
При посредничестве Halo Group Unit2 1200
000 долларов США 2,Crossroads, TX 76227
Электронный агент
При посредничестве Classic Property Managem ent
625 220 долл. США
11300 Сидар-Крик Dr,Обри, Техас 76227
Агент электронной почты
При посредничестве Astra Realty Llc
410 000 долл. США
8704 Timber Ridge Dr,75
Обри,
76002 При посредничестве IRICK REAL ESTATE
$ 1,100,000
3201 Fishtrap Rd Lot 4,Crossroads, TX 76227
Агент электронной почты
При посредничестве Ebby Halliday – Preston Plano Parkway
$ 1,350,000
Crossroads,
Dr.Электронный агент
700000 долларов США
121 Лас-Колинас Трл,Crossroads, TX 76227
Электронный агент
При посредничестве Keller Williams Realty Dallas Preston Road
, TX 1075000 RR 9000id2 1450
Электронный агент
Магазины на перекрестке Ола
Основные моменты
Cross Streets: Highway 81 & N.Ола Роуд
Межгосударственный доступ: Межгосударственный 75
Рынок: McDonough, GA
Якорные арендаторы: Publix
Общая арендуемая площадь: 70 396 кв. Ft.
Год открытия: 1 квартал 2021 года
The Development: Shoppes at Ola Crossroads стратегически расположен рядом с выездом 216 с I-75 на шоссе 81 и Н. Ола-роуд. Shoppes at Ola Crossroads будет состоять из Publix в качестве якорного арендатора, а также из Great Clips, Lush Nails, Graffiti’s Pizza, Cake n Shake и салона красоты Beehive Beauty.
Outparcels: Около магазинов на перекрестке Ola находятся три outparcels. Средний размер участка составляет +/- 1,04 сотки.
Основные работодатели: Госпиталь Генри в Пьемонте, Федеральное управление гражданской авиации, школы округа Генри, Luxottica Retail Group, Briggs & Stratton и PVH Corp
Информация о рынке
- Округ МакДонаф / Генри переживает огромный рост за последние несколько десятилетий. 3,8% с 2000 по 2010 год и 3,4% с 2010 по 2018 год.
- По данным Бюро переписи населения США, округ Генри был восьмым по численности населения самым быстрорастущим округом в стране и шестым по росту жилищного строительства.
- Согласно прогнозам, в течение следующих четырех лет Atlanta MSA вырастет на 3% с 80 000 новыми рабочими местами и 65 000 домашних хозяйств в год. Округ Генри может поглотить большую часть этого нового роста домохозяйств, поскольку он продолжает превращаться в ориентированное на стоимость жилое направление.
- Легкость доступа к МакДоно делает его идеальным местом с 3 съездами на I-75 и несколькими автомагистралями, проходящими через центр города.
- Округ Генри занимает седьмое место по количеству домашних хозяйств в регионе Атланты из 20 округов с более чем 79 100. Это также восьмой по численности населения округ в штате.
- Школьная система округа Генри является крупнейшим работодателем в округе с более чем 6000 сотрудников.
- Более 42% населения в пределах трех миль имеет средний семейный доход более 75 000 долларов.
- Соседний госпиталь Генри в Пьемонте насчитывает более 400 врачей и 500 медсестер, обслуживающих более 200 коек.
- Atlanta Motor Speedway находится в Хэмптоне, примерно в 12 милях от объекта исследования. Ипподром NASCAR и комплекс площадью 887 акров служат главным спортивным, корпоративным, семейным и развлекательным центром, ежегодно привлекающим более 1 миллиона человек.
Демография
Демография | 1 Ми. Радиус | 3 Ми. Радиус | 5 Ми. Радиус | 5 мин. Время в пути | 10 мин. Время в пути | 15 мин.Время в пути |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 Население | 1,089 | 16 183 | 37 117 | 8,101 | 37 996 | 85 658 |
2020 Дневное население | 88 | 1,125 | 3,365 | |||
2020 Средний семейный доход | $ 106 948 | $ 108 561 | $ 107 794 | |||
2020 Домохозяйства | 349 | 5 302 | 12 065 | |||