Видео замена втулок стабилизатора форд фокус 2: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Замена втулок стабилизатора Ford Focus (Форд Фокус) в Москве

• Главная
• Ремонт европейских автомобилей в Москве
• Ford
• Focus
• Ремонт ходовой
• Замена втулок стабилизатора

4,9 из 5 11 оценок

Рейтинг составлен по отзывам от клиентов в нашем автосервисе и в приложении.

⭐⭐⭐⭐⭐ Замена втулок стабилизатора Ford Focus в Москве. 🚩 Сеть специализированных автосервисов Ford. ✅ Дешевле дилера до 55%. ✅ Диагностика по 43 пунктам в подарок.

Замена втулок стабилизатора Форд Фокус ⏰ записаться в техцентр «Кволити Моторс» ☎️ 8(800)775-65-21.

Рассчитать стоимость работы Заказать запчасти Записаться на диагностику Записаться в автосервис Оценить стоимость ремонта по фото Вызвать эвакуатор Пожаловаться руководству

Шиномонтаж Ford Focus

Замена сайлентблоков подвески Ford Focus

Ремонт пневмоподвески Ford Focus

Диагностика ходовой части Ford Focus

Диагностика подвески Ford Focus

Замена амортизаторов Ford Focus

Замена стабилизаторов Ford Focus

Замена стоек стабилизатора Ford Focus

Показать все

Специализированный автосервис

Специализированная сеть техцентров по ремонту авто

Дешевле дилера Ford до 55%

Существенная экономия, при этом качество не ниже

Собственный склад запчастей

Минимальные сроки ремонта Ford Focus и только качественные запчасти

Гарантия на ремонт 2 года

Гарантия на ремонт Ford Focus до 24 месяцев. Мы уверены в качестве нашей работы

Примеры выполненных работ

Замена втулок стабилизатора Ford Focus цена:

• Замена стабилизаторов

  Замена втулок стабилизатора

  от 1 120 ₽

  Замена втулок заднего стабилизатора

  от 1 120 ₽

  Замена задних стоек стабилизатора

  от 800 ₽

  Замена переднего стабилизатора

  от 2 400 ₽

  Замена втулок переднего стабилизатора

  от 1 120 ₽

  Замена передних стоек стабилизатора

  от 800 ₽

  Замена стоек стабилизатора

  от 800 ₽

  Замена заднего стабилизатора

  от 2 880 ₽

  Замена стабилизаторов

  от 2 880 ₽

★ ДИАГНОСТИКА Ford Focus за 490₽ по 43 параметрам Подробнее

✓ Диагностика в подарок при ремонте в нашем автосервисе «Кволити Моторс».

Замена втулок стабилизатора Ford Focus

Замена втулок стабилизатора Ford Focus (Форд Фокус) избавит от скрипов и стуков во время движения автомобиля, повысит управляемость. Несмотря на тот факт, что срок службы деталей превышает 100-150 тыс. км пробега, они приходят в негодность существенно раньше в результате поездок по низкокачественному дорожному полотну.

Подберут резиновые или полиуретановые втулки, заменят их механики автосервиса Ford «Кволити Моторс». Записаться на обслуживание в сервисный центр в Москве можно в удобное вам время. Каждый клиент может рассчитывать на скидки и выгодные предложения. Предоставляется длительная гарантия на услуги, запчасти.

Директора сети автосервисов Кволити Моторс

Владимир Директор (Севастопольский)

Станислав Директор (Мичуринский)

Алексей Директор (Дмитровка)

Юрий Директор (Калужская)

Мичуринский

ул. Удальцова, 60

Ежедневно с 8:00 до 22:00

+7 (495) 150-77-21

4. 4 из 5

построить маршрут построить маршрут

СЕВАСТОПОЛЬСКИЙ

Севастопольский пр-т, 95Б с.1

Ежедневно с 8:00 до 22:00

+7 (495) 150-70-36

4.6 из 5

построить маршрут построить маршрут

ДМИТРОВКА

ул. Лобненская, 17 стр 1

Ежедневно с 8:00 до 22:00

+7 (495) 150-70-73

4.3 из 5

построить маршрут построить маршрут

Калужская

Научный проезд, 14А стр.

8

Ежедневно с 8:00 до 22:00

+7 (495) 374-50-55

4.7 из 5

построить маршрут построить маршрут

Повторная отправка одной и той же формы не допустима.

Ваша заявка уже была отправлена ранее.

Мы скоро с Вами свяжемся.

На сервере произошла ошибка.

Пожалуйста, попробуйте позже.

Замена втулок стабилизатора Рено Дастер: фото и видео

Во многих автомобилях при большом пробеге на пересеченной местности начинаются шумы в передней части кузова. Точнее, данные шумы будут в области колес и обозначают повреждение втулок стабилизатора. Причем, шум или даже грохот вызывает совершенно небольшая поломка, которая, однако, требует значительных усилий по устранению.

Содержание

• 1 Что делать при таких симптомах?
  • 1. 1 Покупка новой втулки стабилизатора. Зачем нужен артикул?
  • 1.2 Втулки из полиуретана
• 2 Самостоятельная замена втулок стабилизатора на Рено Дастер
• 3 Рекомендации к проверке и возможной замены

Что делать при таких симптомах?

Как правило, подобные неисправности приводят водителя в паническое состояние и он сразу же едет в автосервис для диагностики и ремонта. Впрочем, данная ситуация может быть исправлена легко самостоятельно и, практически без использования инструментария или даже подъемника.

Как показывает практика, для замены втулок стабилизатора потребуется всего пара ключей из стандартного набора водители и, любое место, в котором этот самый автомобиль можно подвесить за «передок».

Покупка новой втулки стабилизатора. Зачем нужен артикул?

Старая (справа) и новая (слева) втулка стабилизатора

Для приобретения втулки стабилизатора на Рено Дастер можно использовать поиск по специализированным сервисам или интернет ресурсы, предлагающие оригинальные детали на авто.

В данном случае, если ведется поиск на интернет-ресурсах, можно добавить в поисковый запрос артикул (номер) втулки – 8200852550.

При помощи артикула детали можно не только быстрее найти для замены новые запчасти, но и убедиться перед заказом в правильности выбора. Как правило, большая часть интернет ресурсов указывает в каждом товаре его артикул, что исключит вероятность покупки «не той» детали.

Втулки из полиуретана

Втулки стабилизатора из полиуретана хорошо себя зарекомендовали на отечественных дорогах

Самостоятельная замена втулок стабилизатора на Рено Дастер

Итак, первым действием для самостоятельной замены втулки стабилизатора будет «подвешивание» автомобиля. Точнее, транспортное средство необходимо приподнять спереди, для чего можно использовать подложенные кирпичи, деревянные бруски или аналогичные подручные материалы.

Дальнейшие действия можно оформить в виде простой пошаговой инструкции, которая легко воспринимается не только в видео-формате, но и обычным описанием работ.

1. Подвешивание передка автомобиля и снятие колес. Данные действия не требуют дополнительных пояснений и могут быть выполнены любым водителем или владельцем транспортного средства.
2. Снятие пластиковой защиты. После снятия колес откроется доступ к арочному пространству, а вот доступ к самим болтам прижимной пластины стабилизатора так и останется закрыт. Откроет его, только снятие пластиковой защиты, которую держат клипса, защелка и барашек.

   Места крепления отмечены стрелочками

3. В первую очередь освобождается клипса, расположенная внизу пластиковой защиты. После нее необходимо свинтить барашек, для чего не потребуется ключей или других инструментов.
4. Чтобы освободить от защелок щиток необходимо потянуть на себя, взяв за верхнюю часть. Процедуру нужно выполнить аккуратно и снятие проводить не только на себя, но и наклоняя вниз. Самой сложной будет процедура освобождения от защелок посредине щитка, поэтому и начало снятия нужно проводить с этого места.
5. Снятие крепления. Данная деталь будет освобождена после снятия защитного щитка и крепится при помощи двух болтов. Болты выкручивается накидным ключом на 13. Важно: При выкручивании болтов крепления ключом с длинной рукояткой работе может помешать ремень привода, за которой конец этого ключа будет цепляться. Можно начать выкручивание таким ключом и продолжить обычным рожковым.
   

   Болты крепления фиксирующей накладки обозначены стрелочкой

6. Замена втулки. После снятия крепления место под установку новой втулки следует тщательно очистить. Также очищается и часть стабилизатора. Старая втулка должна свободно сняться, а новая легко одеться на место благодаря прорезям.

   Внешний вид фиксирующего устройства

Обратные действия по сборке выполняются также легко и просто. Защитная пластина быстро устанавливается, защелкиваясь и прикручиваясь при помощи барашка. Проведение замены втулок на правом и левом колесах полностью идентично.

Слева оригинальная б.у. втулка, справа аналог SIDEM

Видео-инструкция по замене втулок стабилизатора на Рено Дастер

Судя по данной инструкции, все действия можно выполнить в любом месте, даже при остановке в пути из-за сильного грохота. Естественно, для ремонта потребуются сами втулки стабилизатора и небольшой набор самого простого инструмента. Да и для подвешивания передка автомобиля можно использовать обычный домкрат.

Рекомендации к проверке и возможной замены

25-30 тысяч километров — дольше по нашим дорогам втулки не живут

Однако, чтобы не допускать подобных поломок и не проводить ремонт в экстренном темпе можно заменять втулки по прохождении определенного километража. Для Рено Дастер таким километражам будет 25-30 тысяч километров. Да, при этом пробеге втулки не будут повреждены, но их замена значительно улучшит работу стабилизатора и не приведет к непоправимым последствиям.

Замена тяг переднего стабилизатора Ford Focus

/

Видеотека

Инструкция по установке Шаги

Стенограмма видео Стенограмма

Связанные транспортные средства Подходит

Привет, я Майк из 1A Auto. Мы занимаемся продажей автозапчастей более 30 лет!

Мы собираемся работать над этим Ford Focus 2001 года выпуска. Первое, что мы собираемся сделать, это снять шину. Следует отметить, что у него есть эти маленькие колпачки, которые надеваются на зажимные гайки. На этом автомобиле не хватает двух, обычных 19-миллиметровых, но поскольку крышки отсутствуют, нам придется использовать 18-миллиметровую головку, чтобы снять их.

Так что мы будем использовать 19миллиметровая головка и ломик.

Просто взломайте их, прежде чем мы поднимем машину. Теперь я переключусь на 18. Они очень тугие, обычно они не должны быть такими тугими. Мы используем двухстоечный подъемник для подъема и поддержки автомобиля. Можно использовать домкрат и подставки. Теперь снимем эти гайки, воспользуемся трещоткой и головкой на 18 мм. Снимите последнюю гайку, снимите шину. Просто ударь пару раз.

Этот довольно тугой, так что мы собираемся ударить его молотком. Так что я надел одну гайку, чтобы колесо не упало, когда я ударю его молотком. И я очень сильно ударю вот здесь по шине, и она тут же лопнет. Теперь откручиваем эту гайку и снимаем колесо. Мы собираемся удалить ссылку на стабилизатор поперечной устойчивости. Эти гайки очень ржавые, поэтому я собираюсь использовать пенетрант. Замочите это, а затем и то, что внутри. Сделай это до того, как мы начнем, это поможет нам. Я собираюсь использовать гаечный ключ на задней стороне этого звена стабилизатора поперечной устойчивости. Там есть гайка, которая будет удерживать шпильку от вращения, поэтому я буду использовать 18-миллиметровый ключ, который будет удерживать ее, пока я откручиваю эту гайку снаружи.

Я собираюсь использовать 15-миллиметровую головку и трещотку. Я должен быть в состоянии снять его вручную, вы можете вытащить шпильку вот так. Теперь я снова воспользуюсь этим 18-миллиметровым гаечным ключом на задней стороне, на этом нижнем, точно так же, как я сделал это наверху, а затем я собираюсь использовать 15-миллиметровую головку и ломающую планку, чтобы открутить эту гайку. . Только расслабься сначала. Как только он освободится, я воспользуюсь 15-миллиметровой головкой и трещоткой. Сними эту гайку, сдерни ту, мы снимем гаечный ключ и вытащим звено.

Вот наша старая ссылка на стабилизатор поперечной устойчивости, вот наша новая ссылка стабилизатора поперечной устойчивости с 1AAuto.com. Поставляется с новыми гайками, поставляется с таким же замком, чтобы вы могли надеть гаечный ключ, чтобы его было легче устанавливать и снимать. Получите свой на 1AAuto.com, и вы будете готовы к рок-н-роллу.

Итак, мы собираемся вставить новое звено. Мы собираемся сделать так, чтобы этот нижний шпилька двигался к центру автомобиля, а затем этот верхний шпилька собирался выйти наружу автомобиля. Вы можете подняться на этом стабилизаторе, просто выровняйте их обоих. Как только они оба выстроятся в ряд, мы можем положить гайки, запустить те, запустить эту, а затем мы начнем нижнюю здесь.

Хорошо, тогда мы собираемся затянуть это с помощью нашей 15-миллиметровой головки и храповика, и убедитесь, что вы держите шпильку своим 18-миллиметровым ключом. Теперь мы собираемся использовать 15-миллиметровую головку динамометрического ключа. Мы собираемся ужесточить это до 37 футо-фунтов. Мы продаем эти динамометрические ключи на 1AAuto.com. Затяните верхнюю гайку так же, как и нижнюю. Точно, уютно. Теперь мы собираемся затянуть его динамометрическим ключом до 37 футо-фунтов.

Вытащите наш ключ на 18 миллиметров. Таким образом, это колесо и шина при отрыве от автомобиля требовали больших усилий, чтобы их снять. Одной из причин этого является коррозия двух разнородных металлов. У вас была коррозия металла от ступицы, а также алюминия от колеса. Итак, мы возьмем проволочную щетку, просто слегка прокатимся по колесу и немного почистим его. Вы не хотите делать слишком много. Вы действительно не хотите шлифовать колесо и причинять ему какие-либо повреждения, но просто удалите его немного. Просто так, а затем на ступице, мы можем обойти всю ступицу, очистить отсюда всю эту коррозию, и это поможет надевать и снимать колесо. Одним из способов предотвращения этого является использование небольшого количества противозадирной смазки. Я не люблю использовать много этого, только немного, и только в тех случаях, когда это действительно плохо, поэтому мы просто добавим туда немного, тогда в следующий раз, когда мы снимем колесо, это будет легче.

Теперь мы собираемся подбросить колесо, и оно пошло дальше. Наденьте наши гайки, просто затяните эти гайки. Я собираюсь затянуть эти зажимные гайки с помощью 19-миллиметровой головки и динамометрического ключа до 98 футо-фунтов. Мы продаем эти динамометрические ключи на 1AAuto.com. Вы собираетесь сделать это в перекрестном порядке, чтобы правильно затянуть колесо. И я переключусь на свою 18-миллиметровую головку для этих других гаек.

Спасибо за просмотр. Посетите нас на 1AAuto.com, чтобы получить качественные автозапчасти, быструю и бесплатную доставку и лучшее обслуживание клиентов в отрасли.

2000 – 2009 Ford Focus

2010 – 2010 Ford Focus

Магазин товаров

Форд Фокус передний стабилизатор поперечной устойчивости ТРК ПСА67822

Комплект из 2 звеньев переднего стабилизатора поперечной устойчивости Ford Focus TRQ PSA55616 со стороны водителя и пассажира

• 2 шт.
• (1) Тяга стабилизатора поперечной устойчивости переднего пассажира
• (1) Тяга переднего стабилизатора со стороны водителя

39,95 $

Как заменить передние тяги стабилизатора поперечной устойчивости 2002-07 Mazda 6

Как снять, заменить и установить концевую тягу стабилизатора поперечной устойчивости на Mazda 6 07.

Опубликовать на:

0000 Sway-Bar Screaing-Google Suce

AllevideoSbildershoppingMapsNewsbücher

Sucoptionen

Как починить автомобиль, который скрипят на заднем плане (Sway Bar Busings)

Www.youtube.com. скрипит сзади. Как починить машину, которая скрипит сзади. Как заменить стабилизатор…
Опубликовано: 3:01
Прислано: 22.06.2010

Ähnliche Fragen

Почему мой стабилизатор скрипит?

Почему во время вождения я слышу скрип?

Стабилизаторы должны шуметь?

Этот скрип похож на стабилизатор поперечной устойчивости… или я скоро умру?

www.corvetteforum.com › … › C5 Tech

20.03.2009 · Не думаю, что это втулки стабилизатора. Шум возникает, когда вы тянете и толкаете спицу колеса. Это указывает на то, что колесо не закреплено на ступице …

Скрип/скрип правой передней части… ЭТО НЕ ВТУЛКИ ПОВОРОТНОГО СТАНКА.

Достал скрип втулки стабилизатора! – КорветФорум

Скрипит передняя часть. . Втулки стабилизатора??? Помощь – CorvetteForum

Дополнительная информация на www.corvetteforum.com

Скрипящий шум с новыми стабилизаторами поперечной устойчивости и концевыми тягами

www.subaruforester.org › threads › criking-noise-…

· 10.1 скрип, который вы слышите, является результатом контакта втулки со стабилизатором поперечной устойчивости при проезде неровностей… это полиуретановые втулки …

Whiteline Скрип стабилизатора поперечной устойчивости – Hyundai Veloster N Forum

www.velostern.com › … › Тормоза и подвеска

15.05.2021 · Втулки самосмазывающиеся. Они почти выглядят так, как будто они покрыты мехом. Если он скрипит, то обычно это звенья стабилизатора поперечной устойчивости. I …

Заменены тяги стабилизатора, но передняя часть все равно скрипит!!

www.trailvoy.com › … › OEM ​​Issues

07.06.2009 · Концевые тяги стабилизатора обычно издают звенящий звук (из-за разболтанности соединений). Скрипящий звук обычно можно отнести к сухой втулке в …

Почему “скрипит” передний стабилизатор?? – Honda-Tech

honda-tech.com › honda-civic-del-sol-1992-2000-1

Если скрипит втулка, ослабьте ее и смажьте внутреннюю часть вазалином. втулку, затем собрать ее обратно. Если это концевая тяга, …

Как убедиться, что скрип исходит от втулки стабилизатора?

honda-tech.com › … › Honda Accord (1990 – 2002)

Необходимо смазать втулки в местах их соприкосновения друг с другом и с шайбами. Когда вы это сделаете, они больше не будут скрипеть. Обычно они должны …

Скрип передней подвески со стороны водителя? рядом с фр. втулки стабилизатора …

www.audiworld.com › … › TT (Mk1) Обсуждение

07.06.2017 · TT (Mk1) Обсуждение – Скрипит передняя подвеска со стороны водителя? рядом с фр. втулки стабилизатора поперечной устойчивости, где искать в первую очередь?….> – Я ездил на своей машине сегодня днем, и я .